«Шведы на Делавэре, 1638–1664»

27 февраля «Фама» находилась у американского побережья, а 11 марта ее паруса были убраны перед Кристиной в Новой Швеции. Около середины июня она была готова к обратному рейсу, но встречные ветры или другие обстоятельства задержали отплытие. 20 июля или вскоре после этого она снялась с якоря и отправилась в Европу с большим грузом табака и шкур.

После двухмесячного плавания корабль зашел в Харлинген для пополнения запасов. Оттуда он должен был отправиться в Швецию, но, поскольку шла война с Данией, было решено разгрузить груз в Голландии. Однако в разрешении на разгрузку было отказано. Мало того, корабль был захвачен Голландской Вест-Индской компанией, и помимо обычных импортных акцизов была потребована пошлина в размере 8 процентов. После многих протестов и совещаний по этому вопросу Петеру Спирингу удалось освободить судно.

Тем временем прибыл и «Кальмар Нюкель». Когда корабль отделился от «Фамы», направляясь на запад в начале 1644 года, он проследовал прямо к Карибским островам, где груз был обменян на табак. Корабль покинул острова в обратный путь в конце лета или начале осени. Он зашел в Дувр, чтобы получить припасы. Оттуда он направился в Харлинген, где был захвачен по приказу Голландской Вест-Индской компании. Однако он был освобожден в то же время, что и «Фама».

Грузы обоих кораблей были проданы Лукасом Арентценом. Бобровые шкуры на «Фаме» принесли 15 000 флоринов, а табак на «Кальмар Нюкель» — 8666 флоринов. Но чистая выручка была уменьшена комиссией Арентцена, а также фрахтовыми расходами и другими затратами. Расходы, связанные с захватом кораблей, также были значительными, и Арентцен заплатил более 3000 за припасы и провизию.

IV.

Принц и Папегоя отправили настоятельные просьбы о новых колонистах и дополнительных припасах с «Фамой» в 1644 году. Но события в Северной Европе, имевшие гораздо большее значение для благополучия Швеции, чем маленькая колония на Южной реке, занимали умы государственных деятелей в Стокгольме. Швеция вела одну из своих самых успешных войн с Данией. Каждый корабль, который можно было использовать, был призван на службу. «Сван» и «Каритас», совершавшие рейсы в Новую Швецию, принимали участие в битве при Фемарне, и когда «Фама» и «Кальмар Нюкель» достигли Гётеборга летом 1645 года, они были снаряжены для участия в борьбе. 7 августа «Кальмар Нюкель» вступил в ожесточенный бой с датским кораблем «Святой Петр» между Копенгагеном и Мальмё. Только двенадцать человек со шведского судна пережили столкновение, а М. Йоханссон, совершивший несколько поездок в Новую Швецию и Вирджинию в качестве секретаря, был тяжело ранен.

В таких условиях нельзя было выделить корабли для экспедиций в Америку. Война не только препятствовала и задерживала подготовку к новому путешествию, но и лишила колонию самого стойкого и горячего сторонника — Флеминг был убит в июле 1644 года шальной пулей из датской батареи.

Канцлер Оксеншерна был теперь неназначенным директором компании, но он был слишком занят, чтобы думать о колонии и ее нуждах. В 1644 году он был назначен мирным комиссаром на длительные конференции, которые длились около полутора лет. Большую часть документов он писал собственной рукой, и ему «приходилось бороться не только против врагов и посредников в мирных переговорах, но и против оппозиционной мирной партии в шведском совете». В результате дела компании находились «в большом беспорядке». Письма и отчеты от Принца отправлялись канцлеру, который был слишком занят, чтобы заниматься ими; и поэтому другие офицеры компании в Швеции не знали о положении дел в колонии. Бумаги и документы Принца были в конечном итоге отправлены Крамеру и Бейеру, которые предприняли некоторые усилия, чтобы выполнить просьбы губернатора. Поскольку груз нельзя было безопасно отправить из шведского порта в Америку во время войны, планировалось отправлять припасы напрямую из Голландии в Новую Швецию. Но Спиринг, которому было поручено выполнить эти планы, не смог этого сделать, так как «грузы «Фамы» и «Кальмар Нюкель» были захвачены, а других средств под рукой не было».

«Скипетр», флагман адмирала Класа Флеминга, на котором он был убит. Из Г. Унгера «Иллюстрированная история шведских морских войн», I.

13 августа 1645 года был заключен мир с Данией, и корабли можно было использовать для коммерческих рейсов. Новую экспедицию следовало подготовить немедленно, и правительство должно было оплатить все расходы. В своем отчете за 1644 год губернатор Принц просил о большом количестве солдат и колонистов, и, по-видимому, существовали серьезные намерения выполнить его просьбу. В Королевском архиве в Стокгольме сохранилась «смета провизии, необходимой на три месяца для 1000 человек, малых и больших», состоящая из 400 мужчин, половина из которых должны были быть солдатами, а другая половина — колонистами, 400 женщин и 200 детей. Провизия для такого количества людей стоила бы около 8000 риксдалеров, и для перевозки такого числа потребовалось бы не менее трех или четырех судов. Столь большой капитал не удалось собрать, и проект, по-видимому, не получил должного внимания.

Но подготовка к экспедиции меньшего масштаба продолжалась. «Гюллене Хай» был куплен в Голландии с полным такелажем, и там же был закуплен большой груз. В марте корабль отплыл в Гётеборг, откуда должен был отправиться в Америку в ближайшее время. «Фаму» также следовало подготовить; но по какой-то причине «Гюллене Хай» совершил рейс в одиночку. В мае 1646 года «Хай» снялся с якоря и расправил паруса к Кристине на Делавэре. У него было штормовое плавание, и он прибыл в колонию только 1 октября, потеряв паруса, топ-мачту и несколько инструментов. «Капитан корабля, помощник и весь экипаж, кроме одного человека, были больны, так что, по их словам, они все погибли бы, если бы не достигли земли, когда это сделали». Моряки долго выздоравливали, и судно было отремонтировано только в декабре. Обратный рейс был задержан льдом на реке, и отплытие состоялось только в начале марта. Обстоятельства обратного пути неизвестны, но корабль достиг Гётеборга в июне, а осенью проследовал в Стокгольм со своим грузом табака.

V.

Грузы для новой экспедиции были заказаны еще до возвращения «Haj» в Европу в 1647 году, и, поскольку урожай в Новой Швеции в 1646 году по большей части не удался, для нужд колонии было закуплено некоторое количество ржаной муки. Были отданы распоряжения снарядить «Fama», но судно оказалось непригодным для долгого плавания, и вместо него выбрали «Swan». В начале лета Бейер и Крамер были заняты в Стокгольме подготовкой судна, и 12 августа оно вышло в море. Вероятно, к концу месяца оно прибыло в Гётеборг. Тем временем груз для торговли с индейцами был отправлен из Голландии и передан на попечение Ханса Маклира. Юхан Папегоя, действовавший согласно инструкциям по сбору колонистов и найму солдат, добился лишь умеренных успехов, и на корабль село немного переселенцев. Эта экспедиция была подготовлена быстрее, чем обычно, и судно снялось с якоря 25 сентября. По-видимому, экспедиция избежала сильных штормов и обошлась без потерь, так как осенью судно благополучно прибыло в Форт Кристина.

Судно «Swan», подготовленное ранней весной, покинуло Форт Эльфсборг 16 мая с ценным грузом шкур. 19-го числа оно миновало мыс Хенлопен, взяв курс на открытое море, а 13 июня уже было в поле зрения Плимута, пересекши Атлантику менее чем за месяц. 17-го числа пассажиры увидели Ютландию и скандинавские берега. Корабль проследовал в Стокгольм, не заходя в гавань Гётеборга, и прибыл в столицу 3 июля.

Журналы, бухгалтерские книги и ведомости по заработной плате за период с февраля 1643 по март 1648 года были доставлены в Швецию на «Swan» Монсом Клингом. Их передали бухгалтеру Хансу Крамеру, который перенес записи в официальные книги компании и составил опись активов и пассивов. Из балансовых отчетов следовало, что пассивы составляли 41 331 риксдалер, а активы — 31 332 риксдалера, что указывало на убыток в 9 399 риксдалеров. Таким образом, стало ясно, что финансы компании находятся не в лучшем состоянии. Акциз на табак, предназначенный для выплаты жалованья офицерам и солдатам в колонии, составлял лишь около половины годового бюджета, и даже эти деньги (за исключением 1000 далеров) были использованы правительством на ремонт Королевского дворца в Стокгольме. Поскольку поступало много жалоб, королева в конце концов постановила, что причитающиеся компании акцизные деньги должны быть переданы казначею, и были приняты другие меры для облегчения финансового затруднения.

VI.

6 апреля 1648 года на заседании совета были зачитаны письма из Новой Швеции, в которых Принц вновь просил прислать больше колонистов и товаров, а летом с кораблем «Swan» пришло письмо от Папегои, в котором он просил разрешения вернуться в Швецию, если корабли и люди не прибудут в ближайшее время. В результате этих донесений и писем было решено отправить еще одну — девятую — экспедицию.

В начале 1649 года правительство попросили снарядить «Kalmar Nyckel» за свой счет и при первой возможности (поскольку адмиралтейство задолжало компании несколько тысяч далеров). Но «Kalmar Nyckel» был стар и непригоден к плаванию, поэтому стало целесообразным отремонтировать и оснастить «Katt» («Кот») «для путешествия в Виргинию».

В это время среди населения распространялись слухи о замечательных возможностях для поселенцев в Новой Швеции — посредством писем или устных сообщений, и после 1648 года многие желающие были готовы отправиться на кораблях. Существует, например, прошение в Королевском архиве, представленное неким Матсом Эрикссоном из Вермланда от имени 200 финнов, «которые просили Ее Королевское Величество отправить их в Новую Швецию для возделывания земли». Однако Новая Швеция по-прежнему считалась нежелательным местом для офицеров и солдат, состоящих на службе у короны. В июле 1648 года Ларс Кагг писал канцлеру, что 300 человек из определенного полка, которые из упрямства остались дома, должны быть наказаны, чтобы послужить примером для других. «И поскольку обнаруживается, — писал он, — что они испытывают великий страх перед Новой Швецией, было бы полезно отправить некоторых из них туда, когда корабль пойдет обратно». Вероятно, часть этих призванных и нелояльных солдат была отправлена в Новую Швецию в девятом рейсе.

Из большого числа претендентов было отобрано около семидесяти колонистов, включая многих женщин. Среди наиболее видных из них были преподобный Маттиас Нертуниус, бухгалтер Иоахим Люке с семьей, цирюльник-хирург Тимон Стидден, командир Ханс Амундссон с семьей, Юхан Рудберус и Ханс Перссон. Ханс Амундссон был отправлен в колонию в качестве командира. Корнелис Люцифер был капитаном судна, а Ян Янссон Бокхорн — первым помощником.

После, по-видимому, многих ненужных задержек груз был погружен на корабль в Гётеборге. Пушки и большое количество боеприпасов, согласно спискам и спецификациям губернатора Принца, также были приняты на борт, а в трюмах были размещены запасы провизии, рассчитанные на двенадцать месяцев.

Корабль был готов к отплытию в воскресенье, 2 июля 1649 года, «но возникли некоторые препятствия». Однако на следующий день он вышел из гавани при благоприятном северо-западном ветре. Курс пролегал недалеко от Англии, через Испанское море и «Восточный проход». Приблизившись к Вест-Индским островам, капитан решил зайти на Антигуа с целью пополнения запасов пресной воды. Пресной воды получить не удалось, но шведы были любезно приняты английским губернатором. С Антигуа они направились на Сент-Кристофер, где встали на якорь 21 августа. Здесь воды и других припасов было вдоволь, и губернатор острова щедро ими поделился. Затем совет корабля решил купить несколько ластов соли на Сент-Мартене, и 22 августа они бросили там якорь. В субботу вечером, 26 августа, они снова были готовы продолжить плавание. Как только капитан поднялся на борт, он приказал распустить паруса, но одного из пассажиров не оказалось на месте, и Амундссон с другими офицерами умоляли капитана не покидать порт, пока все пассажиры не будут на корабле. Однако ночью, когда Амундссон спал, он поднял якорь. Отличный ветер всю ночь и следующий день наполнял паруса, и корабль мчался вперед, словно современный пароход. Но на второй вечер они попали в опасные воды. Около двух часов ночи шхуна с грохотом ударилась о риф. Мгновенно все оказались на палубе. Амундссон и другие офицеры с тревогой просили капитана спустить паруса и остановить корабль, но он, подобно капитану Чубину из романа Дюма, просто ответил: «все обойдется». Однако последовал второй удар, и офицеры снова настойчиво потребовали от капитана убрать паруса и не двигаться дальше; но он сказал: «Я здесь хорошо знаком, все обойдется». Но последовал третий удар, грохот и долгий крик; риф пробил нос, и корабль сел на скалу. В надежде снять его с мели они выбросили балласт за борт. Позже воду и соль с Сент-Мартена отдали волнам, но корабль остался на рифе. С рассветом люди увидели землю примерно в тринадцати милях — небольшой необитаемый остров, примерно в восьмидесяти милях от Пуэрто-Рико. Туда на спасательных шлюпках переправили женщин и детей, но мужчины остались на корабле. Тем временем поднялся сильный шторм, из-за чего пришлось срубить мачты, чтобы ветер не переломил корабль пополам. На следующее утро провизию выгрузили с корабля, и мужчины покинули его, присоединившись к женщинам на берегу. Потерпевшие кораблекрушение оказались в жалком положении, так как «не могли найти ни капли воды на острове». «Нам приходилось лизать камни языками», — говорит рассказчик об их несчастьях. В таком состоянии они провели восемь дней.

«В следующий четверг, 31 августа», мимо острова в миле или двух прошла небольшая барка. Шведы дали два сигнала бедствия, но барка взяла курс на Пуэрто-Рико, чтобы доложить об этом. Оттуда к шведам были посланы два испанских корабля, которые спросили, что это за люди и откуда они прибыли. В ответ был предъявлен шведский пропуск; но испанцы притворились, что никогда не слышали о Швеции, и, как говорит Рудберус, вызвали несчастных людей на бой или потребовали сдаться. Впрочем, им дали воды и других припасов, а затем доставили на борт их потерпевшего крушение корабля. Испанцы обещали Амундссону, что ни груз, ни провизия не будут тронуты, но, поднявшись на борт шведского клипера, они забрали все, что попалось на глаза. Не довольствуясь этим, они сорвали одежду со своих жертв, мужчин и женщин, в поисках денег и других ценностей.

1 сентября шведам приказали встать к помпам, так как корабль давал течь. Преподобный Нертуниус, который также участвовал в откачке воды, был в старых брюках и прятал деньги в чулках. Чтобы обмануть испанцев и заставить их поверить, что на нем нет брюк, он выпустил рубашку наружу и стоял так, откачивая воду, что вызвало большое веселье среди шведов. Однако, когда испанский командир обнаружил, что он священнослужитель, он дал ему немного одежды и шапку, «но называли его papistam perro Lutheran». 3 сентября потерпевшие кораблекрушение были высажены в городе Пуэрто-Рико и приведены на рыночную площадь «с барабанами, дудками и великим шумом». «Был разведен большой костер, на котором сожгли все шведские книги». Амундссон жаловался на обращение с ними губернатору де ла Риве. Последний заверил Амундссона, что если бы он (де ла Рива) присутствовал лично, имущество шведов не было бы отобрано, а обращение с ними было бы иным — довольно бесполезное утешение. Он обещал отпустить шведов на свободу, но их товары и имущество вернуть было невозможно. Вскоре после этого шведы отправили письма и двух представителей в Стокгольм, чтобы сообщить о своем положении и попросить правительство прислать судно им на помощь. Тем временем в Пуэрто-Рико с грузом рабов прибыл голландский капитан Дидрик Дидриксен. Он обещал предоставить шведам проезд на своем люггере либо в Америку, либо в Голландию, но как раз когда он собирался отплыть, губернатор захватил его судно в качестве приза, забрал его деньги и решил отправить корабль королю Испании в качестве подарка. Тогда шведы получили разрешение отправиться на этом судне в Испанию. Для них был подготовлен паспорт, и им было велено готовиться к посадке. По заверениям губернатора, они перенесли свои вещи на пристань, но когда они уже собирались отплыть, губернатор заболел. Он не отдал никаких распоряжений, и городской совет решил не позволять никому, кроме Амундссона, подняться на борт. Амундссон отказался уезжать без своих людей, но его принудили остаться на корабле. Солдаты взяли его семью на борт, «и оставили нас на берегу с великим плачем и криками», — говорит Рудберус.

Со временем другие колонисты нашли способ покинуть остров, и в апреле 1650 года представилась счастливая возможность для отъезда оставшихся. Город захватил небольшую барку, которую приобрели Рудберус и Йоран Дуфва. Губернатор выдал им паспорта и предоставил немного провизии. К концу апреля или началу мая остатки потерпевших кораблекрушение шведов, всего двадцать четыре души, снялись с якоря. Их целью было добраться до Сент-Кристофера, откуда они надеялись попасть с каким-нибудь голландским шкипером либо в Новую, либо в Старую Швецию. Возле острова Санта-Крус они встретили французскую барку, офицеры которой поднялись на их судно. Шведский паспорт был встречен насмешками и разорван в клочья, но испанский паспорт удалось сохранить. Затем шведов доставили на берег. Их немногочисленные пожитки были поделены между французами, которые «дрались из-за них, как собаки», и, если верить рассказу Рудберуса, шведы подверглись самым бесчеловечным пыткам. Их привели к губернатору, который обыскал их одежду в поисках денег и других ценностей. Чтобы запугать несчастных людей (и ради собственного развлечения), он приказал привязать некоторых шведов к столбам и приказал своим солдатам стрелять из ружей рядом с ними. Женщины, которых держали в отдельной комнате, «громко кричали и горько плакали, опасаясь, что их мужчин убили». Позже Рудберуса, Йорана Дуфву, некоего Андреаса и помощника капитана связали с руками за спиной и подвесили на крюках примерно в ярде от земли на две ночи и два дня, пока «их тела не посинели, а кровь не выступила из-под ногтей».

«Теперь наши женщины и мальчики спрятали немного денег и жемчуга в земле, — говорит Рудберус, — о чем стало известно французам, из-за чего они страшно пытали и мучили нас, выкручивали пальцы пистолетными замками, жгли ноги женщин на раскаленных плитах, продали нас всех в рабство по всей стране, одного здесь, другого там, а также запретили кому-либо разговаривать друг с другом». Одна женщина, в которую был влюблен губернатор, была убита по его приказу после того, как он вступил с ней в незаконную связь против ее воли. Были совершены и многие другие злодеяния.

Тем временем голландская барка зашла на Санта-Крус за запасом пресной воды. Барка была захвачена французами в качестве приза, но позже возвращена шкиперу, который взял курс на Сент-Кристофер. В момент его прибытия туда в гавани торговали табаком два брата: Юхан Клаусен из Роттердама и Андреас Клаусен из Амстердама. Шкипер рассказал им о страданиях и мучениях шведов. Тронутые этой историей, они попросили у губернатора разрешения забрать заключенных шведов с Санта-Круса. Губернатор усомнился в правдивости сообщения, так как не имел никаких известий об этом деле, однако выдал им паспорт вместе с приказом об освобождении заключенных, если таковые будут найдены. Один из братьев предоставил корабль, а другой — провизию и матросов. Когда они достигли Санта-Круса, в живых из двадцати четырех осталось только пятеро: Юхан Рудберус, две женщины и двое детей. Женщин и детей сразу же поместили на борт корабля, но Рудберус был продан капитану за 500 фунтов табака. Однако ему удалось бежать с помощью немца, и ночью он поднялся на борт корабля; но его обнаружил владелец, который потребовал и получил свои 500 фунтов табака в качестве претензии за «своего раба». В тот же день они покинули остров. На следующий день две женщины и старший ребенок умерли. Другого ребенка отдали на попечение французской женщине, но он прожил недолго. На Сент-Кристофере «капитан Юхан Клаусен посадил меня на свой корабль и благополучно доставил в Голландию, где проявил ко мне много доброты», — говорит Рудберус. Только девятнадцать колонистов, помимо нескольких офицеров и солдат, снова увидели родную землю. Рудберус, который был в числе последних, добравшихся до Швеции, прибыл в Стокгольм осенью 1651 года. Амундссон, благополучно высадившись в Испании с семьей, отправился оттуда в Голландию (где мы находим его в июле), а оттуда в Стокгольм. Люке и преподобный Нертуниус добрались до столицы. Тимону Стиддену удалось добраться до Амстердама с женой и пятью детьми, но в самом жалком положении. Из Голландии его доставил в Швецию капитан Бундер. Люке, Амундссон и преподобный Нертуниус представили устные отчеты в Стокгольме, и многочисленные другие подтвердили эти печальные рассказы.

Когда Тридцатилетняя война подошла к концу, Швеция, стремясь заручиться дружбой всех наций, отправила Матиаса Пальбитского поздравить короля Испании с заключением мира и установить прочную дружбу между двумя странами, а также урегулировать торговые отношения. До отъезда Пальбитского пришли известия от потерпевших кораблекрушение шведов в Пуэрто-Рико. Была составлена опись ущерба, согласно которой убытки правительства оценивались в 4670:43 риксдалера, а частные счета «лиц, состоящих на службе у короны», — в 297:24 риксдалера, что составило общую сумму 5069:19 риксдалера (но требования компании не были включены). Этот счет был передан Пальбитскому для предъявления испанскому королю.

Миссия Пальбитского была успешной. Король немедленно занялся этим вопросом, написал губернатору Пуэрто-Рико и проконсультировался по этому поводу со своим Вест-Индским торговым советом. Осенью он снова написал губернатору и уведомил свой «торговый дом в Севилье», что корабль должен быть освобожден, а заключенные — отпущены на свободу. Но письмо короля не возымело немедленного действия. Шведы к тому времени уже покинули остров или умерли; а поскольку некому было настаивать на требованиях, губернатор не стал платить.

Дело было на время оставлено, но в 1653 году, когда начались приготовления к новой экспедиции на Делавэр, было решено, что один из кораблей должен пойти через Пуэрто-Рико, чтобы потребовать возмещения ущерба за «Katt». Ханс Амундссон был назначен для сбора счетов и командования экспедицией, но позже его отстранили от должности, а на его место назначили Эльсвика. Была произведена новая оценка, которая с учетом процентов составила сумму 33 669:19 риксдалера. Эльсвику было поручено предъявить эти требования в Пуэрто-Рико; и если испанцы не захотят выплатить всю сумму, он должен был принять часть суммы, а остальное оставить на потом.

Эльсвик прибыл в Пуэрто-Рико 30 июня 1654 года. Власти приняли его хорошо, по прибытии он был вызван к губернатору, и, по-видимому, был уверен в успехе. Проработав четыре дня над своими документами и счетами и добавив множество частных счетов, он предъявил требование на 52 206 риксдалеров. Это была гораздо большая сумма, чем та, которую король Испании приказал выплатить, и больше, чем мог собрать губернатор. Эльсвик не согласился с испанскими оценками, и соглашение не было достигнуто. 15 августа шведское судно покинуло остров, не выполнив своей миссии. По-видимому, дальнейших попыток, по крайней мере в течение некоторого времени, не предпринималось, и в 1763 году претензия к Испании так и не была удовлетворена.

Дворец Тидё, загородная резиденция Оксеншерны. Из «Svecia Antiqua».

Экспедиция 1649 года, которую так тревожно ожидал Принц и которая, если бы она прибыла в Новую Швецию, могла бы оказать значительное влияние на историю колонии, таким образом, была не только совершенно бесполезной, но и способствовала подрыву сил компании и ограничению ее деятельности. Если бы корабль прибыл в Новую Швецию, события 1651 года могли бы не произойти, Форт Казимир, возможно, не был бы построен, и, вероятно, экспедиция Стёйвесанта 1655 года не состоялась бы; ибо тогда у Рисинга не было бы форта для захвата, а у Стёйвесанта — захвата, который нужно было бы отмстить.

VII.

Как только известие о кораблекрушении достигло Стокгольма, офицеры компании задумались о том, чтобы в ближайшее время отправить груз из Голландии на Делавэр. Петеру Тротцигу было отправлено несколько тысяч флоринов «в качестве начала», на которые ему было приказано закупить товары, и в сентябре «ежедневно ожидали, что государственный совет примет решение отправить груз из Голландии в Новую Швецию». Но по какой-то причине такого решения принято не было, и груз не был подготовлен.

В то же время начались приготовления к новой экспедиции в Новую Швецию. По-видимому, в казне компании были деньги. «Gyllene Haj», который стоял на якоре с 1648 года, был покрашен и отремонтирован, но приготовления были прекращены. Причины неясны. Возможно, виновато было правительство. Оксеншерна, который был уже стар, утратил свою прежнюю активность и работоспособность, а королева Кристина уделяла больше внимания придворным празднествам, балам и маскарадам, чем государственным делам.

Осенью 1650 года снова пришли письма от губернатора Принца, в которых говорилось, что он ничего не слышал из Швеции, хотя писал четыре раза. Состояние страны было хорошим, но ощущалась большая нехватка людей. В ноябре в Стокгольм прибыл Свен Скуте, который был отправлен с донесением; но ни письма Принца, ни присутствие Скуте, по-видимому, не придали большого импульса усилиям, предпринимавшимся от имени колонии, и прошел почти год, прежде чем начались приготовления к новому путешествию.

Осенью 1651 года в этом деле снова наблюдалось некоторое оживление. В Гётеборг было отправлено большое количество товаров, но прошли месяцы, а экспедиции все не было. Однако весной 1652 года правительство проявило признаки интереса к своей маленькой забытой колонии на Южной реке, и 16 марта королева присутствовала в зале заседаний совета для обсуждения колониальных дел. Лейтенант Скуте и несколько других лиц, знакомых с положением дел в Новой Швеции и деятельностью компании, были вызваны в зал для представления отчетов и выражения своего мнения. Затем были сформулированы планы помощи губернатору Принцу. Колонистов теперь было легко найти, так как многие выразили желание поселиться в Америке. Некоторые голландцы также подали прошение о разрешении поселиться на Делавэре, и канцлер был того мнения, что им следует разрешить это сделать, при условии, что их число будет не слишком велико. Было также предложено, чтобы Коммерц-коллегия взяла на себя «заботу о торговле с Новой Швецией», и ее члены должны были представить планы развития колонии и возделывания земли.

18 марта королева снова присутствовала в зале заседаний совета, и, по-видимому, это заседание считалось важным. Были зачитаны письма от губернатора Принца, в которых сообщалось, что Стёйвесант «вторгся в Новую Швецию, купил у индейцев землю, уже приобретенную шведами, и воздвиг форт» в пределах шведских границ. Губернатор также горько жаловался на «бесчинства» голландцев, говоря, что Стёйвесант не уважает власть Ее Королевского Величества, препятствует торговле, требует пошлину с чужеземцев, подстрекает индейцев против шведов и лично побуждает свободных жителей Новой Швеции нарушить присягу на верность и присоединиться к голландцам под угрозой изгнания «из дома и с земли». Поэтому была запрошена немедленная помощь, а также несколько солдат и два военных корабля для размещения на Делавэре на два года. Первым делом совета было обсуждение этих донесений. Вопросом, которому было уделено наибольшее внимание, были, конечно, враждебные действия голландцев. По-видимому, некоторые из советников предлагали немедленно отправить силы на Делавэр, чтобы изгнать голландцев с реки, как сказано в протоколах совета: «тогда идея Ее Величества заключалась в том, чтобы сначала обратиться к Генеральным штатам для урегулирования». Никаких немедленных шагов предпринято не было, и тема была на время оставлена с замечанием канцлера, «что дело заслуживает рассмотрения». Как можно заключить из заявления королевы, дело привело к некоторой дипломатической переписке; но голландский представитель в Стокгольме, как и Генеральные штаты, дали уклончивые ответы шведскому правительству, и дело было оставлено без движения.

Через несколько дней после вышеупомянутого совещания королева приказала адмиралтейству снарядить «Swan» для «нового путешествия в Вест-Индию». Но так как корабль был слишком стар, компания подготовила свое собственное судно, «Gyllene Haj». Офицеры были активны весной и летом, но когда наступила осень, корабль все еще стоял на якоре в гавани Гётеборга.

Зимой пришли новые письма от губернатора Принца. Голландцы сильно давили на него. Они поселили сорок семей на территории короны, и англичане также угрожали появиться на реке с большими силами. Пять лет у него не было товаров для продажи индейцам, которые вследствие этого становились беспокойными и опасными. Колонисты были недовольны, и многие дезертировали. Вода повредила зерно, и припасы приходилось покупать у голландцев и англичан по двойным ценам. Соседи открыто говорили, что поселение забыто и полностью заброшено правительством метрополии. В довершение всего Принц был болен и не расположен оставаться.

Эти письма положили начало новому периоду активности в Стокгольме от имени колонии. В мае Крамер составил опись запасов в Гётеборге, которые были готовы к отправке, а в июне были зарегистрированы несколько расходов в связи с подготовкой к путешествию. Примерно в то же время Крамер приказал покрасить, оснастить и тщательно отремонтировать «Gyllene Haj». Однако тех, кто интересовался Новой Швецией, снова ждало разочарование. Путешествие было отменено, и снова наступил период бездействия. В течение следующей зимы, весны и лета ничего больше не было сделано. Осенью 1653 года к колонии и американской торговле был проявлен новый интерес, но это относится к следующей главе.

VIII.

В течение этого десятилетия (1643–1654) компания, помимо обычной торговли бобрами и табаком, занималась торговлей солью и медью. Медь продавалась в Голландии, а соль — в Финляндии. Торговля бобрами была сравнительно небольшой, и из колонии в Швецию был отправлен только один крупный груз шкур — в 1648 году.

Потребление табака в Швеции с 1638 по 1643 год колоссально возросло, и контрабанда была прибыльным делом. Постановления правительства игнорировались, и табак «в больших количествах тайно ввозился в страну по морю и по суше». В начале 1643 года положение дел ухудшалось. В апреле правительство опубликовало новое постановление. Табак, ввозимый не компанией, подлежал конфискации, а на владельца табака или на «шкипера, на чьем корабле был найден табак», в случае, если владельца обнаружить не удавалось, налагался штраф в размере четырех эре серебром за фунт. Соответственно, Новая Шведская компания продолжала оставаться единственным импортером и должна была быть эксклюзивным дистрибьютором табака в королевстве напрямую или через агентов.

В июне 1643 года была организована табачная компания, которой было предоставлено исключительное право в течение шести лет продавать табак в любой части Швеции или ее зависимых территорий. В течение этих лет Новая Шведская компания должна была продавать свой табак Табачной компании, которая, в свою очередь, обещала закупать все свои запасы у первой. Контракт далее предусматривал, что Табачная компания должна снабжать каждую местность королевства и нанимать проживающих в разных городах бюргеров в качестве агентов, насколько это возможно, за исключением Коппарберга, где она имела право размещать своих собственных продавцов и возводить свои собственные общественные склады. Все виды табака были включены в контракт; но Новая Шведская компания сохранила привилегию продавать порошкообразный табак или нюхательный табак аптекарям, которые, в свою очередь, могли продавать его населению.

В июне Боннелл продал около 23 000 фунтов Табачной компании, которая в течение следующих пяти лет продолжала ежегодно закупать большие количества. Поскольку поставок из Новой Швеции было недостаточно, Боннелл заказывал тысячи фунтов из Голландии. Однако вскоре стали поступать жалобы на то, что табак ввозится и продается в больших количествах вопреки указам правительства. Были изданы новые резолюции, но незаконный ввоз не был пресечен. Наконец, осенью 1649 года правительство отозвало привилегии, предоставленные Новой Шведской компании, и разрешило свободный ввоз и продажу табака всем желающим, будь то швед или иностранец, при условии уплаты пошлины. В результате Табачная компания была фактически распущена.

Но вскоре стало очевидно, что неограниченный ввоз табака непрактичен. Табак ввозился в королевство контрабандой в больших количествах, чем когда-либо, и акциз был существенно снижен. Поэтому было решено восстановить старые привилегии Новой Шведской компании. Была также организована новая Табачная компания и опубликованы новые правила. Но все усилия по регулированию торговли и предотвращению контрабанды были тщетны. В апреле 1653 года привилегии Новой Шведской компании были еще раз аннулированы, и торговля табаком снова стала свободной.

Юхан Принц, губернатор Новой Швеции. С портрета, подаренного королем Густавом V Шведскому колониальному обществу.

ГЛАВА VI. Социальная и экономическая жизнь колонии при губернаторе Принце, 1643–1653 гг.

I.

Командир Риддер со своими немногочисленными солдатами и колонистами спокойно проводил зиму 1642–1643 годов в Форте Кристина. Празднование Нового года закончилось. Случайная охотничья экспедиция, ежедневные утренние и вечерние молитвы, а время от времени визиты индейцев были почти единственными развлечениями в монотонной жизни. 6 и 7 февраля по территории Новой Швеции пронеслись шторм и снег, и колонисты оставались у каминов в своих бревенчатых хижинах. Но снова появилось солнце, снег растаял, и все стало как прежде — наполовину весна, наполовину зима, ибо климат Делавэра в это время года обычно переменчив.

Примерно в начале февраля, можно предположить, индейцы принесли в маленькое поселение весть о том, что на реке появились корабли. Были ли это шведские суда или голландские? Конечно, индейцы не знали. Но надежда оживила угасший дух; суда могли быть из Гётеборга. Жаждущие глаза днями всматривались в Делавэр, и около полудня 15 февраля два корабля медленно поднялись вверх по реке при слабом попутном ветре. Каждый человек в форте следил за парусами. Повсюду была суета и спешка. Новость распространилась, и колонисты прибежали со своих плантаций. Действительно, на топах мачт были подняты шведские цвета. В одно мгновение золотисто-синий крестовый флаг взвился на ветру на флагштоке форта Кристина, и приветственный крик встретил «Swan» и «Fama», когда они проходили мимо устья Фиш-Килл. В два часа дня корабли бросили якорь в гавани Кристина, и пассажиры с матросами сошли на берег. Преподобный Торкиллус со всей своей паствой стоял на мостике, чтобы встретить их, и губернатор Риддер в окружении своего небольшого штаба отдал дань уважения прибывшему губернатору, в то время как какой-то индеец, притаившийся за соснами на острове, наблюдал за сценой. Пассажиров встречали слезами радости, и рукопожатиям, казалось, не было конца. Но за работу, за работу! Нужно было разгрузить грузы, высадить лошадей и скот. До самого вечера продолжалась работа. Для новоприбывших искали кров, но некоторые спали на корабле из-за нехватки места в жилищах. В тот вечер огни в каминах горели дольше обычного, а свечи или еловые факелы горели до утренних часов. Желали новостей из Швеции, от родственников и друзей, о ходе войны, о победах, одержанных шведскими армиями, о том, какие новые указы были изданы, какие новые налоги введены, кто из родственников и знакомых колонистов был призван и отправлен на немецкие поля сражений — такие и сотни других вопросов, мы можем быть уверены, задавались. И когда поселенцам рассказывали о великих победах при Глогау, при Швейднице и при Брейтенфельде, и о славных подвигах Торстенссона и Банера, их патриотизм возрастал, и они гордились тем, что принадлежат к такой нации и являются ее представителями в Новом Свете. Но и путешествие через океан не было забыто. Рассказывали о страданиях на пути из Гётеборга в залив Година, описывали штормы и неудачи у Хорн-Килл. Постепенно наступила ночь; огни погасли; уставшие путешественники вскоре уснули, и все стихло.

Рано утром все снова были за работой. После обеда все люди собрались в Форте Кристина. Риддер передал свои полномочия губернатору Принцу, и в присутствии народа были зачитаны инструкции и приказы шведского правительства. В течение следующих нескольких дней комиссары были заняты составлением описи товаров на складе и подготовкой к обратному рейсу кораблей.

Весна стремительно приближалась. Новоприбывшие свободные поселенцы стремились начать возведение построек и расчистку лесов, а губернатор хотел выбрать место для нового форта. По этим причинам, а также для того, чтобы иметь возможность составить отчет на основе личных наблюдений, губернатор Принц в сопровождении Риддера, нескольких солдат и, возможно, индейского проводника, «прошел по территории Новой Швеции сначала от мыса Хенлопен до Бомкинс-Хук, а оттуда вверх до Санкикана». Этот осмотр дал губернатору хорошее представление о земле. Он отметил места, наиболее приспособленные для ферм, и как можно скорее новым колонистам были отведены места для расчистки земли и строительства домов.

Однако обеспечение безопасности колонии от нападений было первоочередной обязанностью губернатора. Его инструкция предписывала ему построить «новую крепость либо на мысе Хенлопен, либо на острове Жака, либо в любом другом подходящем месте, чтобы Южная река могла быть закрыта и охраняема ею». Ему было приказано сохранить право собственности на территорию у Варкенс-Килл и утвердить власть шведского правительства над проживающими там англичанами. Возведение крепости рядом с британским поселением было бы одним из самых эффективных средств утверждения этой власти, и крепость могла бы служить главной и дополнительной цели закрытия реки для незваных гостей. Соответственно, около 1 марта было выбрано удобное место на восточном берегу Делавэра, немного южнее Милл-Крик на острове Апланд (нынешний «Элсинбург Форт Пойнт»), и немедленно начались приготовления к закладке фундаментных балок. Работа была ускорена настолько, что 6 мая иностранные суда были вынуждены спустить флаг перед фортом. Когда пушки были установлены на позиции, был дан шведский салют, и крепость была названа Форт Эльфсборг. Это было земляное укрепление, построенное «по английскому плану с тремя углами близко к реке», и «плотник сделал к нему красивые ворота». «Восемь двенадцатифунтовых железных и медных пушек и одна мортира», самые крупные орудия в колонии, были установлены на его стенах. Это был самый хорошо гарнизонированный форт Новой Швеции, и Свен Скуте, второй по рангу после Принца, был назначен его комендантом.

Весной 1643 года английское поселение у Варкенс-Килл было на грани распада, страдая от болезней. Поэтому вероятно, что эти колонисты были не против «присягнуть на верность короне Швеции», когда прибыл губернатор Принц. Во всяком случае, некоторые остались «как шведские граждане» и продолжали возделывать свой маис и табак.

Принц несколько месяцев жил в Кристине, но он имел право выбрать место своего проживания, и как только работа у Варкенс-Килл была налажена, он начал строительство жилища на острове Тиникум и принял меры для укрепления этого места. Эта крепость была готова к концу июля или началу августа, и ей было дано название Новый Гётеборг. Она была «сделана из балок тсуги, уложенных одна на другую», и была вооружена «четырьмя небольшими медными пушками». Она была построена у самой кромки воды на высоком мысе Тиникума, и ее пушки контролировали реку. Поскольку она была невыгодно расположена для защиты маленького поселения на острове от нападений индейцев, на сухопутной стороне был построен большой склад таким образом, чтобы солдаты могли удерживать дикарей на расстоянии оттуда, если когда-нибудь раздастся военный клич, пугающий мирную общину.

На возвышенной части Апланда, примерно в двенадцати милях к северу от Кристины, где некоторым колонистам была выделена земля, был также построен блокгауз, и комендантом там был назначен Кристер Бойе.

Тем временем Форт Кристина был отремонтирован и приведен в состояние обороны, но вооружение осталось прежним. Главный склад по-прежнему находился там, и долгое время он был центром активности в Новой Швеции.

Склад (ныне в Скансене, Стокгольм), показывающий расширенный «балкон» и «бревенчатую лестницу», ведущую к нему.

Губернатор Принц также обратил внимание на другие вопросы. Около середины апреля он представил правительству свой первый отчет о состоянии колонии, а также о местоположении и характере земли. Он обнаружил, что «это была удивительно красивая страна со всеми благами, о которых человек мог только мечтать на земле, и жаль, что она не была занята истинными христианами. Она была украшена всевозможными плодовыми деревьями. Почва была пригодна для посадки и посева, и если бы Ее Величество сделала серьезное начало, колония вскоре стала бы желанным местом для жизни».

Принц стремился правильно использовать эту «подходящую почву» и многие преимущества, найденные там, и вполне вероятно, что земля была распределена между некоторыми колонистами еще в марте. Новые поселения были основаны в Финляндии, Апланде (Честер), Текирасси, Тиникуме и на острове Провинс (в пределах нынешней Филадельфии), и здесь свободные поселенцы трудились, основывая новые дома в окружении плодородных полей. Остров Тиникум был расчищен и подготовлен для личного пользования Принца, а на материке был выделен участок земли для компании, где работали наемные или законтрактованные слуги.

Странное зрелище предстало перед глазами вождя дикарей, посетившего западные берега Делавэра от Кристины до Нового Гётеборга весной 1643 года. Его древние охотничьи угодья преображались; его первобытные леса уступали место полям и возделанным участкам. Тишина раннего утра нарушалась звуком топора дровосека, эхо которого, отзываясь с разных сторон, время от времени прерывалось грохотом падающих деревьев. На мгновение все стихало, дровосек смотрел на поваленное дерево, словно измеряя его длину, затем топор снова пускался в ход, ветви и сучья обрубались со ствола и сбрасывались в кучу для сжигания, ствол измерялся, а верхушка отсекалась — бревно, пригодное для укладки в стену нового здания, было готово. Постепенно ветви и другой мусор сжигались или удалялись с расчисток, и свободные поселенцы в свое время сеяли зерно или сажали кукурузу и табак.

Принцу было поручено сажать табак, чтобы не было необходимости покупать его у английских купцов, когда корабли вернутся в Швецию. Но Риддер посоветовал губернатору сажать кукурузу в больших количествах, говоря, что «посадки одного человека дадут достаточно кукурузы для годового пропитания девяти человек». С этой целью губернатор Принц в 1643 году засадил кукурузой почти всю доступную землю; но было подготовлено и несколько небольших табачных участков, и был нанят эксперт-табаковод с жалованьем тридцать пять флоринов в месяц. Шведские свободные поселенцы, вероятно, последовали примеру своего губернатора, в основном сажая кукурузу на своих полях и лишь немного табака. Вероятно, они также сеяли по крайней мере немного зерна. Англичане в Варкенс-Килл в основном выращивали табак.

Принцу было поручено по возможности поддерживать мир со своими соседями и дать свободный и беспрепятственный ход переписке, уже начатой его предшественником. Он должен был стараться снабжать индейцев теми товарами, в которых они нуждались и которые желали, и должен был стремиться завоевать их торговлю, продавая товары дешевле, чем англичане и голландцы. Он должен был обращаться с ними гуманно и по-доброму, и не позволять своим людям причинять им какой-либо вред, чтобы завоевать их доверие и добрую волю. Торговля бобрами должна была вестись в интересах компании, а свободным поселенцам и другим лицам было запрещено торговать с дикарями. Во всем этом Принц был успешен, пока в его распоряжении были средства. Он прибыл в Новую Швецию 15 февраля. В мае он начал сделки с индейцами, и подарки стоимостью двадцать два флорина, большие для тех дней, были преподнесены минкам, чтобы побудить их торговать со шведами, а также внушить им доверие. В то же время вампум стоимостью 607 флоринов был обменян на 972 бушеля индейской кукурузы, и дополнительные подарки были даны некоторым индейцам за доставку кукурузы в Кристину. В течение мая с туземцами было совершено много других торговых сделок.

«Swan» и «Fama», вероятно, были готовы к отплытию в Европу в апреле, хотя был получен лишь небольшой груз. Несколько офицеров и солдат покинули колонию на этих судах, некоторые, однако, с намерением вернуться. Принц отправил свое первое донесение, сделал запросы на большие поставки и больше людей, и отправил Юхана Папегою для представления устного отчета.

Поскольку «Swan» и «Fama» доставили в колонию в 1643 году лишь небольшие грузы, Принц счел необходимым закупать сукно и другие товары у англичан и голландцев. В мае Джон Уиллкокс, который был проинформирован о прибытии шведской экспедиции, пришел из Виргинии и предложил на продажу большое разнообразие товаров по разумным ценам. 22 мая он продал барку грузоподъемностью 10 ластов, 2 охотничьих ружья, 82 ярда парусного полотна, 862½ ярда вампума, 144 ножа, 3 котла, 15 топоров и множество других вещей, всего на сумму 7224 флорина. Хенрик Хёйген, который теперь прилагал огромные усилия для получения грузов для возвращающихся кораблей, купил 3000 фунтов табака у «виргинского купца по имени Мур», торговавшего тогда на реке. К концу мая была совершена торговая поездка в Новую Голландию. Хенрик Хёйген и Кристер Бойе были отправлены туда, чтобы закупить припасы для колонии и захватить нескольких дезертиров. Бобровые шкуры и вампум использовались для текущих расходов на поездку, ибо бобровые шкуры и вампум были валютой в те ранние дни. Питание Хёйгена, которое состояло из копченой свинины, хлеба, масла и гороха, стоило девять бобровых шкур, оцененных в шестьдесят три флорина, а за проживание в гостинице в Новом Амстердаме он заплатил пять шкур. Паруса барки, которые были порваны ветром, были отремонтированы за шесть бобровых шкур. Было также сделано несколько закупок сукна и вампума.

Коносамент, показывающий количество бобровых шкур и бочек табака, отправленных из Новой Швеции в июле 1644 года. Оригинал, подписанный Юханом Принцем и Хендриком Хёйгеном, хранится в N. S. ’I. (R. A.), Стокгольм.

Дезертировавших поселенцев не удалось захватить сразу, так как они скрывались примерно в двадцати милях от Нового Амстердама. Однако их обнаружили индейцы, которые сообщили Хёйгену об их местонахождении. Между губернаторами соседних колоний существовала договоренность о том, что дезертиры должны быть задержаны и возвращены, или, по крайней мере, выданы, когда прибудут офицеры, чтобы забрать их обратно. Соответственно, голландский губернатор не чинил препятствий Хёйгену и Бойе. Фактически, голландский провост-маршал был нанят для поимки беглецов, которых доставили на шведский шлюп и охраняли голландские солдаты, пока судно не отплыло в Новую Швецию.

В начале мая английская барка подошла к Форту Эльфсборг. Форт находился в процессе строительства, и Принц был там, чтобы руководить работой. Губернатор потребовал пропуск у шкипера и экипажа, и «когда он заметил, что они не правы в своих намерениях, он взял их (хотя и по их собственной воле) в Кристину, чтобы купить у них муку и другие припасы, допрашивая их, пока одна служанка не призналась и не предала их». После этого они были арестованы, и была составлена опись их товаров. Они были слугами «губернатора Эдмунда Плоудена», который тогда находился в Америке. Зимой или ранней весной 1643 года Плоуден купил одну вторую часть барки у Филлипа Уайта в Кикитане. Около 1 мая он погрузил на свой корабль муку и другие припасы и отплыл из Хеккемака в Кикитан с экипажем из шестнадцати человек. Но шкипер вступил в сговор с матросами против него и вместо Кикитана взял курс на мыс Генри. Однако по пути они высадили сэра Эдмунда на острове Смита «без еды, одежды и оружия, где не жили ни люди, ни другие животные, кроме волков и медведей». Двое молодых дворян, воспитанных Плоуденом, сбежали с барки и остались со своим господином. Четыре дня спустя английский шлюп случайно проплывал в пределах слышимости острова и спас несчастных жертв. Плоудена доставили в Хеккемак, где он вскоре поправился, хотя «был полумертв и черен как земля». Вскоре после этого шлюп, спасший группу, был отправлен на поиски преступников, неся письма не только губернатору Принцу, но и всем губернаторам и комендантам вдоль побережья. Судно посетило Новую Швецию летом. Принц передал заключенных, барку и имущество английскому коменданту и представил счет на 425 риксдалеров за понесенные расходы. Заключенных доставили в Виргинию, где главных зачинщиков расстреляли как предателей. Эдмунд Плоуден, хотя и не преуспел в своих попытках поселений на Делавэре, выдал комиссию английским кораблям свободно торговать на реке; но Принц «не позволял никому из них пройти мимо Форта Эльфсборг».

В июне и июле Уильям Кокс и Ричард Лорд вели торговлю на Южной реке и продали шведам большое количество товаров. Ламбертон также продолжал там свою торговлю, даже после того, как его плантация на Скулкилле была уничтожена; примерно в середине июня он прибыл на Делавэр на своем пинасе «Кок». 22 июня 1643 года он предъявил шведам протест, утверждая, что купил земли на Скулкилле у законного владельца, а во втором протесте заявил права на землю у Варкенс-Килл. Неизвестно, ответил ли Принц на эти протесты, но вскоре ему представилась возможность проверить эти права и окончательно опровергнуть их, по крайней мере, с его точки зрения.

Ламбертон стоял на якоре со своим кораблем «Кок» примерно в трех милях выше форта Кристина, где торговал с индейцами. Рано утром 26 июня, когда губернатор вернулся после молитвы, Тимон Стидден и Готфрид Хармер принесли донесение, что Ламбертон подкупил индейцев, чтобы те убили шведов и голландцев и уничтожили их поселения. Губернатор немедленно приступил к расследованию этого сообщения. Он отправил Стиддена и Хармера в качестве шпионов на борт пинаса и написал письмо Ламбертону, в котором говорилось, что дикарь «накануне украл золотую цепь у жены губернатора, и что губернатор просит мистера Ламбертона принять меры, чтобы вернуть ее у индейцев». Поскольку на следующий день многие дикари должны были торговать с Ламбертоном, шведские агенты пожелали остаться на борту судна на ночь, «чтобы они могли увидеть тех, кто пришел обменивать свои шкуры, и попытаться обнаружить среди них того, кто украл цепь», так как его легко было узнать по «метке на лице». Их просьба была удовлетворена, но, конечно, ни один индеец с «меткой на лице» не появился. С помощью второго письма Ламбертона под «ложными и вымышленными предлогами» заставили явиться в форт Кристина вместе со своими людьми. По прибытии англичане были арестованы и заключены в тюрьму примерно на три дня. Тем временем губернатор Принц, Ван Дейк и другие провели предварительные допросы, пытаясь вытянуть из людей Ламбертона всю возможную информацию о «планируемой резне». Индейский переводчик Ламбертона, Джон Вуллен, был подвергнут особо тщательному допросу, но ничего определенного выяснить не удалось.

Англичане были наконец освобождены, предположительно под обещание явиться в следственный суд, который должен был состояться в форте Кристина через несколько дней. Суд был созван 10 июля 1643 года и состоял из английских, шведских и голландских комиссаров. Предмет расследования охватывал три основных пункта: 1. Право Ламбертона на Скулкилл (как наиболее важное); 2. Английское право на Варкенс-Килл; 3. Обвинения против Ламбертона лично. После длительных допросов и заслушивания свидетелей суд вынес свое решение. Во-первых, суд установил, что «четыре одобренных свидетеля под присягой и путем изложения обстоятельств доказали, что Ламбертон действительно подкупил индейцев, чтобы убить голландцев и шведов»; но поскольку он не признался в обвинении, суд по просьбе истца отклонил дело. Во-вторых, суд согласился с тем, что «документально полностью установлено, что Ламбертон по праву не владеет никаким местом на реке Делавэр, в ней или вокруг нее». В-третьих, поскольку Ламбертон теперь уже во второй раз покупал бобров у индейцев без комиссии, суд имел право конфисковать не только бобров, но и другие его товары, а также корабль. Тем не менее, в этом вопросе также было проявлено снисхождение, и с 400 бобров, находившихся в распоряжении Ламбертона, была потребована лишь двойная пошлина, с условием, однако, что если он в третий раз будет торговать на реке без разрешения, его кетч и груз будут конфискованы. После закрытия суда Ламбертон уплатил пошлину «в размере двенадцати фунтов стерлингов со ста» на свои покупки, а также несколько других счетов, и вернулся домой со своими людьми.

Летом шведы были заняты завершением строительства своих домов и уходом за небольшими плантациями. Сено косили в июне и июле, а зерновые убирали немного позже. У нас нет возможности узнать, каким было лето 1643 года и каков был урожай зерновых; но урожай кукурузы был плохим. Принц пишет: «Я получил как на одной, так и на другой плантации от работы девяти человек едва ли пропитание для одного человека». Шведы, несомненно, научились у голландцев и индейцев выращивать и использовать кукурузу, и вполне вероятно, что в последующие годы результаты были лучше. Урожай табака был неплохим. Английские колонисты в Варкенс-Килл, присягнувшие на верность шведской короне, смогли продать около 2451 фунта своего урожая 1643 года, а эксперт по выращиванию табака, нанятый Принцем, «показал хорошие доказательства своего мастерства».

В сельском хозяйстве, как и в других отношениях, колонисты в Новой Швеции в значительной степени придерживались обычаев Швеции и Финляндии. «Старую рожь», — говорит Пер Браге в своей «Oeconomia», — «следует сеять от дня святого Олафа до дня святого Ларса, а новую рожь сеют в августе». В Швеции и Финляндии таким образом в землю закладывалось большое количество ржи. Зерно прорастало, и поля некоторое время оставались зелеными осенью. Когда наступали заморозки, овец часто выпускали пастись на ржаные поля, если ростки были достаточно густыми и высокими. Зимние месяцы покрывали поле белым снежным покровом, защищая корни зерновых от суровых холодов, а когда солнце растапливало снег и приносило теплую погоду на север, рожь прорастала снова.

Этот метод теперь должен был применяться в колонии на Делавэре. Индейскую кукурузу можно было сажать без вспашки или большого труда, но для ржи землю нужно было вспахать и подготовить. В колонии было слишком мало лошадей и волов для сельскохозяйственных работ и слишком мало зерна для посева, но этот недостаток можно было восполнить в Новых Нидерландах. Соответственно, ближе к концу августа туда было совершено еще одно путешествие по морю. Хенрик Хейген снова был главным, а бобровые шкуры служили наличными деньгами, как и в прошлую поездку. Хейген купил в Новом Амстердаме 7 волов за 124 бобровые шкуры, оцененные в 868 гульденов, и 1 корову за 22 шкуры стоимостью 154 гульдена. Он также приобрел 75 бушелей ржи за 32 бобровые шкуры. Часть скота была перегнана по суше в Новую Швецию двумя голландцами, которые получили за свою работу 5 бобровых шкур; остальных волов доставили в колонию морем на шлюпе губернатора Кифта, также за 5 бобровых шкур.