«История Свободного государства Конго»

Вид на порт Леопольдвиль (Стэнли-Пул).

«Я уверен, что выражаю [сказал Президент, объявляя Конференции о существовании этих договоров] единодушное мнение Конференции, приветствуя как радостное событие сообщение, сделанное нам по поводу почти единогласного признания Международной ассоциации Конго. Все мы здесь воздаем должное высокой цели работы, с которой Его Величество король бельгийцев связал свое имя; мы все знаем об усилиях и жертвах, с помощью которых он довел ее до того состояния, в котором она находится сегодня; мы все выражаем пожелание, чтобы самый полный успех увенчал предприятие, которое должно столь полезным образом способствовать взглядам, которыми руководствовалась Конференция».

Таковы были слова великого Бисмарка. Сэр Эдвард Малет (Великобритания) сказал:

«Та роль, которую правительство королевы Виктории сыграло в признании флага Ассоциации флагом дружественного правительства, дает мне право выразить удовлетворение, с которым мы рассматриваем создание этого нового государства, ставшее возможным благодаря инициативе Его Величества короля бельгийцев. В течение долгих лет король, движимый чисто филантропической идеей, не жалел ничего — ни личных усилий, ни денежных пожертвований, — что могло бы способствовать реализации его цели. И все же мир в целом относился к этим усилиям с почти полным безразличием. Кое-где Его Величество встречал некоторое сочувствие, но это было скорее сочувствие из жалости, нежели из поддержки. Люди говорили, что предприятие не по его ресурсам, что оно слишком грандиозно для того, чтобы добиться успеха. Теперь мы видим, что король был прав и что идея, которую он преследовал, не была утопией. Он довел ее до счастливого завершения, не без трудностей, но именно эти трудности сделали успех еще более впечатляющим. Воздавая Его Величеству эту дань уважения признанием всех трудностей, которые он преодолел, мы приветствуем новорожденное государство с величайшей сердечностью и выражаем искреннее желание видеть, как оно процветает и растет под его эгидой».

Барон де Курсель (Франция) сказал: «Новое государство обязано своим происхождением великодушным стремлениям и просвещенной инициативе принца, окруженного уважением Европы». Другие члены Конференции были столь же теплы, как и представители Великобритании и Франции, в своем восхвалении великой работы, проделанной королем Леопольдом, и их мнения о жизненном подвиге Его Величества были превосходно подытожены князем Бисмарком в его речи при закрытии Конференции, в ходе которой он назвал укрепление Свободного государства Конго «драгоценной услугой делу человечества».

Центральная Африка теперь стала во всех существенных отношениях государством. Оно было признано таковым Соединенными Штатами 22 апреля 1884 года, за семь месяцев до открытия и за десять месяцев до закрытия Берлинской конференции, но теперь его географические границы были определены, политический статус зафиксирован, а нейтралитет обеспечен. Большая роль, которую сыграл Леопольд, король бельгийцев, в его создании, получила полное и всестороннее признание со стороны ведущих географов и государственных деятелей мира, которые объединились в восхвалении короля не только за его удивительное достижение, но и за высокий гуманитарный мотив, вдохновлявший Его Величество на протяжении всех лет его трудного осуществления.

Hard Work Ahead.

Но пусть никто не думает, что из всего этого как необходимое следствие вытекало, будто будущее управление Центральной Африкой будет таким же легким делом, как плавание по спокойным водам. Новое государство было создано, это правда, и его спонсорами выступили великие державы мира, признавшие Леопольда II, короля бельгийцев, его суверенным правителем. Но государствам, так же как и отдельным лицам, не под силу существовать без денег, и управление территорией площадью почти в миллион квадратных миль — около пятой части Европы или трети Соединенных Штатов, — населенной двадцатью миллионами или около того полуварварских племен, было нелегкой задачей. «Африканский исследовательский фонд» Географического общества Лондона внес 250 фунтов стерлингов, а Бельгийский комитет собрал среди своих соотечественников 500 000 франков — щедрый дар, но совершенно недостаточный для такой колоссальной задачи, как цивилизация Центральной Африки. Бельгийцы как народ ни в коей мере не несли ответственности за расходы на филантропическое колониальное предприятие, предпринятое Леопольдом, их королем, как частным лицом. Масштаб этих расходов станет очевиден любому, кто уделит этому предмету хотя бы минуту размышлений. Оплата труда исследователей — людей первого ранга по интеллектуальным достижениям, таких как Стэнли, — стоимость их снаряжения (запасы, носильщики, озерные пароходы и т. д.), прокладывание маршрутов, создание станций, покупка земли у местных вождей, примирительные дары и прочее — все это серьезно истощило крупное личное состояние короля Леопольда.

Хотя все цивилизованные страны были в той или иной степени заинтересованы в открытии Центральной Африки, за пределами Бельгии на эту цель было собрано менее двадцати тысяч долларов. Поэтому за несколько лет до Берлинской конференции возникла необходимость собирать деньги для продолжения работы. 25 ноября 1878 года в Брюсселе был сформирован Comité d’Études du Haut-Congo (Комитет по изучению Верхнего Конго) с королем Леопольдом в качестве почетного президента и полковником Страухом в качестве президента. Комитет был фактически компанией, и его капитал составлял миллион франков. Благодаря не столько мудрому руководству, сколько достаточному капиталу, операции Комитета увенчались таким успехом, что он вскоре узурпировал место Международной африканской ассоциации в качестве главного агента цивилизаторского крестового похода, предпринятого королем Леопольдом. Работа Комитета была консолидирована и значительно ускорена Генеральным актом Берлинской конференции, обеспечившим суверенитет над государством Конго королю Леопольду, поскольку было вполне естественно, что бельгийцы должны были испытывать большее доверие к государству, находящемуся под надежным правлением их собственного короля, и быть склонными инвестировать в него свои деньги более свободно, чем когда форма его правления была предметом сомнений. Хотя многое еще предстояло сделать, Свободное государство Конго было теперь основано, и сам этот факт был достаточен, чтобы внушить доверие повсюду, но особенно среди бельгийского народа, чей король был его основателем.

Строительство дороги (175 километров) для автомобилей (Кванго).

ГЛАВА IV РАННИЕ БЕЛЬГИЙСКИЕ ЭКСПЕДИЦИИ

Cartography and Civilisation.

Изложив основные политические обстоятельства, которые привели к основанию Свободного государства Конго, теперь необходимо вернуться к более раннему периоду и кратко обрисовать различные бельгийские экспедиции, трудам которых мы в значительной степени обязаны нашими знаниями о географии Центральной Африки, подавлением там работорговли и установлением цивилизованного и гуманного управления бельгийцами.

Едва ли нужно говорить, что столь великое предприятие было невозможно осуществить без человеческих жертв, а также без больших личных потерь и страданий; что многие люди с высокими интеллектуальными способностями и несгибаемым мужеством пали на этом пути, став мучениками болезней, предательства и бесчисленных несчастных случаев на воде и на суше, которые всегда преследуют по пятам первопроходцев-исследователей. Официальные записи экспедиций, по большей части подтвержденные независимыми свидетельствами (главным образом английскими), устанавливают вне всякого спора терпеливую снисходительность и гуманность исследователей в их отношениях с туземцами. Достоинство истины теряется при слишком частых оправданиях, и то, что кое-где были допущены некоторые ошибки, ставшие результатом чрезмерного рвения со стороны отдельных лиц, откровенно признается; такое признание ни в коей мере не умаляет уверенного утверждения, что ни одно исследование неизвестных земель никогда прежде не совершалось с таким малым количеством трений с их коренными обитателями. Здравое суждение проявляется не столько в том, чтобы никогда не совершать ошибок, сколько в том, чтобы никогда их не повторять. Ошибка, заблуждение — это дисциплина, через которую мы все продвигаемся, и величайший из пороков — не осознавать ни одного из них.

A Bad Start.

Первая бельгийская экспедиция прибыла на Занзибар в декабре 1877 года, проведя три месяца в пути из Остенде. Ею командовал капитан Креспель, офицер бельгийской армии, и в ее состав входили, помимо лейтенанта Камбье, также из бельгийской армии, доктор Маэс и г-н Марно, австриец. Эти исследователи провели некоторое время на Занзибаре, закупая припасы и нанимая эскорт, прежде чем отправиться вглубь страны; задача, в которой им помогал султан Сейид Бургаш, просвещенный правитель, выступавший против рабства и сочувствовавший экспедиции и ее целям. К сожалению, за этими благоприятными предзнаменованиями не последовали столь же счастливые события. Менее чем через месяц после прибытия экспедиции на Занзибар доктор Маэс умер от лихорадки; а капитан Креспель, который болел с того самого момента, как ступил на африканскую землю, пережил доктора Маэса всего на несколько дней.

Незадолго до этих двух печальных событий Камбье и Марно начали свое путешествие вглубь страны и сразу же стали жертвами всякого рода несчастий. Их скот был измучен и уничтожен мухой цеце, которая в том году приняла масштабы эпидемии, а поскольку их маршрут пролегал через болотистую местность, продвижение стало невозможным. Два месяца спустя они вернулись на Занзибар изнуренными и подавленными, ничего не достигнув, лишь для того, чтобы быть встреченными печальной новостью о смерти капитана Креспеля и доктора Маэса. Командование экспедицией теперь перешло к лейтенанту Камбье, который решил дождаться подкрепления из Бельгии.

Только в сентябре следующего года лейтенант Камбье в сопровождении лейтенанта Вотье и доктора Дютриё решился двинуться вперед. Во второй раз он отправился из Багамойо. Его трудности, если и не были такими же великими, как в предыдущем путешествии, устрашили бы любого обычного смертного. Его туземные носильщики доставляли много хлопот, постоянно дезертируя или угрожая дезертировать во время перехода через пустыню Мгонда-Мкали. Однако, пройдя через бесконечные опасности и трудности, Камбье удалось достичь территории Мирамбо, и он настолько преуспел в своих усилиях заручиться дружбой и помощью этого могущественного вождя, что они заключили договор о союзе и прошли через странно варварскую церемонию принятия клятвы крови; после чего, согласно африканскому суеверию и обычаю, они стали братьями. Это был первый пример того, как бельгийский офицер и туземный вождь принесли клятву крови. Камбье пошел на это только после того, как убедился, что это церемония, святость которой негритянская раса считает нерушимой, и поэтому она в точности соответствовала его цели.

Верховой бык, Кассаи.

Европеец путешествует в округе Уэлле.

Целью экспедиции было основание станции на берегах озера Танганьика. Получив некоторые необходимые припасы от своего новоиспеченного «кровного брата», г-н Камбье собирался возобновить свое путешествие, до конца которого оставалось еще сто пятьдесят миль, когда он с ужасом узнал о смерти г-на Вотье, способного лейтенанта, которому он поручил трудную задачу поддерживать связь с побережьем, который скончался от климата после длительного воздействия проливных дождей. Г-н Вотье был третьим бельгийцем, потерявшим жизнь в деле исследования Африки. Его место занял г-н Брион, швейцарский путешественник с большим опытом, который оказал хорошую и верную службу. Но хотя до цели было так близко, трудности г-на Камбье отнюдь не закончились. Как и прежде, именно его носильщики создавали проблемы. Они были непокорны, ссорились между собой и дезертировали в большом количестве при малейшей провокации, а часто и вовсе без причины. Наконец, однако, 12 августа 1879 года Карема на озере Танганьика была благополучно достигнута, и первая станция Международной ассоциации по исследованию и цивилизации Центральной Африки была основана Бельгийским комитетом. Место, выбранное для станции, представляло собой около пяти тысяч акров земли, очень здоровое по расположению, которое Камбье получил по договору с местным вождем. Таким образом, через трудности и опасности, ценой затрат энергии, денег и самой жизни, цель первой бельгийской экспедиции была успешно достигнута, и г-н Камбье отправился обратно в Бельгию. Когда он достиг побережья, он был удивлен, встретив вторую экспедицию, о существовании которой он ничего не знал, которая только что прибыла из Бельгии. В результате г-н Камбье решил не возвращаться в Европу, а остаться в Африке на некоторое время, чтобы помочь, насколько мог, в этом втором предприятии. Это был май 1879 года. Новая экспедиция под командованием капитана Попелена из штаба, при содействии доктора Ван ден Хёвела и лейтенанта Дюталиса, еще не завершила приготовления к своему путешествию вглубь страны, когда последний заболел и был вынужден немедленно вернуться в Бельгию. Экспедиция привезла с собой четырех индийских слонов, за которыми ухаживали два английских смотрителя, привыкших к обращению с этими животными, поскольку королю Леопольду было предложено, что слоны лучше приспособлены для транспортных целей в Центральной Африке, чем волы. Эксперимент оказался дорогостоящим провалом. Все четыре слона умерли, прежде чем их можно было использовать, а их английские смотрители были подстережены разбойниками и убиты по пути обратно на Занзибар. Несмотря на эти несчастья, г-да Камбье и Попелен храбро продолжали свою задачу, снабдили станцию в Кареме провизией и организовали туземную охрану для ее защиты.

Третья экспедиция, судя по результатам, едва ли заслуживает того, чтобы называться таковой. Она состояла всего из двух бельгийцев (г-да Бурдо и Роже), и поскольку здоровье первого пошатнулось сразу по прибытии на Занзибар, он был вынужден немедленно вернуться домой. В то время шла война между вождями Мирамбо и Симбой; но хотя каждый из участников был дружелюбен к бельгийцам, конфликт сделал их положение очень шатким. В этих обстоятельствах г-да Камбье и Попелен сочли целесообразным разделить свои силы, чтобы обеспечить эффективную защиту недавно основанной станции в Кареме и маршрута оттуда к побережью.

В то время как дела обстояли таким образом, прибыла четвертая экспедиция, самая сильная и лучше всего оснащенная из всех, когда-либо отправленных Бельгией, под командованием капитана Рамакерса, опытного африканского путешественника, искушенного в туземных хитростях, который был более успешен в своих отношениях с чернокожими, чем любой другой бельгиец. Капитана Рамакерса мастерски поддерживали г-да Беккер и Де Лё, лейтенанты бельгийской артиллерии, и опытный фотограф. Момент прибытия этой экспедиции был удачным, ибо трудности г-д Камбье и Попелена, вызванные войной между туземцами, возрастали с каждым днем, и они находились в плохом положении. Капитан Рамакерс сделал все возможное, чтобы поспешить им на помощь, и после опасного путешествия преуспел в том, чтобы присоединиться к своим коллегам на берегах озера Танганьика; но он потерял по пути из-за смерти своего храброго лейтенанта Де Лё, жертву малярийной лихорадки, а здоровье фотографа пошатнулось настолько, что его пришлось отправить домой. Капитан Рамакерс теперь принял командование от лейтенанта Камбье, который вел работу в Центральной Африке в течение трех лет и теперь желал вернуться в Европу. За этот период Камбье удалось совершить много ценной работы, ценность которой сегодня более очевидна, чем в декабре 1880 года, когда он сложил с себя командование. Но при оценке ее ценности, тогда или сейчас, никогда не следует упускать из виду огромные трудности, в которых он работал. Эти трудности были настолько велики, что их едва ли можно преувеличить. Язык неадекватен, чтобы передать хоть какое-то верное представление о бездорожных пустынях, непроходимых лесах и малярийных болотах, через которые пролегал маршрут исследователей, осложненный двумя дружественными, но враждующими племенами, каждое из которых с подозрением относилось к отношениям чужестранцев с другим.

Попелен и Рамакерс, в отличие от Камбье, не были суждены увидеть свою родную землю снова. Через восемнадцать месяцев после отъезда Камбье Попелен умер от малярийной лихорадки, а вскоре после этого и Рамакерс по той же причине. Несмотря на эти ужасные потери, бельгийская станция продолжала существовать и даже процветала в своей работе. Командование теперь перешло к лейтенанту Стормсу, который в то время направлялся в Центральную Африку, чтобы основать новую станцию на западном берегу озера Танганьика. Когда Стормс прибыл и принял командование, он выбрал в качестве места для новой станции точку под названием Мпала, прямо напротив Каремы. Вождь округа, который сам носил имя Мпала, оказался дружелюбным к экспедиции, и новая станция вскоре стала такой же важной, как и сама Карема. Настолько велико было влияние, оказанное Стормсом на Мпалу, что этот вождь, умирая, оставил назначение своего преемника на усмотрение бельгийского офицера. Стормс показал себя ловким дипломатом и за два с половиной года своего управления сделал многое для консолидации работы своих предшественников.

До сих пор, как мы видели, эти экспедиции были исключительно бельгийскими. Они были обязаны своим возникновением королю Леопольду, подавляющая часть тяжелых расходов, которые они влекли за собой, покрывалась из личного кошелька Его Величества, а личный состав был бельгийским почти до последнего человека. Будучи гуманитарными по своей цели, экспедиции проводились настолько гуманно, что не было причинено никакого вреда никому, в чем можно было бы обвинить экспедиции. За исключением двух английских смотрителей слонов, убитых арабскими разбойниками, потери в жизни были полностью бельгийскими, возникая в каждом случае из-за тяжелого климата Экваториальной Африки.

An Intrepid Journalist.

Но еще до того, как началась какая-либо бельгийская экспедиция, Генри М. Стэнли, великий англо-американский путешественник, проник в Африку до самого устья Конго и поразил мир информацией, содержащейся в его письмах, адресованных оттуда в «Нью-Йорк Геральд» и лондонскую «Дейли Телеграф». В ярких и резких выражениях Стэнли продемонстрировал будущее коммерческое значение превосходной реки Конго и многозначительно указал, что до сих пор ни одна европейская держава, кроме Португалии, не предъявила никаких претензий на контроль над ней — претензий, которые Англия, Франция и Соединенные Штаты отказались признать.

Это многозначительное заявление вызвало широкие отклики, но король бельгийцев был единственным, кто действовал на основе этой поразительной информации. Его Величество пригласил г-на Стэнли в Брюссель для совещания с некоторыми выдающимися географами, купцами и финансистами; и из этой встречи вырос Comité d’Études du Haut-Congo (Комитет по изучению Верхнего Конго), о котором упоминалось в предыдущей главе. Вскоре после этого, однако, название этого органа было изменено на Международную ассоциацию Конго. Г-на Стэнли пригласили поступить на ее службу и основать вдоль Конго ряд станций, задуманных как базы для будущих операций, гуманитарных и коммерческих, т. е. подавления работорговли и обеспечения торговли в стране Конго.

То, как Стэнли принял это приглашение и выполнил миссию, которую доверил ему король бельгийцев, известно почти так же хорошо, как история открытия тем же бесстрашным путешественником доктора Ливингстона несколькими годами ранее. Только с десятью спутниками (пять бельгийцев, два англичанина, два датчанина и один француз) Стэнли покинул Европу в январе 1879 года. На Занзибаре он надеялся получить подкрепление по крайней мере из тех, кто был связан с ним в его предыдущем путешествии. Тем временем пароходы «En Avant» и «Royal», двухвинтовой пароход «La Belgique», одновинтовая баржа «Young Africa» и две стальные баржи были отправлены прямо из Бельгии к устью Конго, чтобы там ждать прибытия Стэнли. Стэнли набрал сто сорок чернокожих (аскари и кабинда), не говоря уже о носильщиках, которых он получал по мере необходимости во время своего продвижения вдоль Конго.

Difficult Pioneering.

Первой станцией, которую предстояло основать, была Виви, и шесть месяцев ушло на ее укрепление. Затем последовало строительство дороги от Виви до Исангилы — на пятьдесят миль выше по реке, — необходимой для перевозки пароходов в разобранном виде, припасов, товаров и т. д. Это оказалось грозной задачей и заняло целый год. Но Стэнли и его люди оказались на высоте, и была основана еще одна станция в Исангиле. На этой станции, к счастью, Конго снова оказалась судоходной, и Стэнли на лодке продвинулся до Маньянги, где основал третью станцию. Именно во время пребывания в Маньянге Стэнли впервые узнал о том, что г-н де Бразза установил французский флаг на северном берегу Стэнли-Пул и назвал его Браззавиль, факт, о котором упоминалось ранее.

Стэнли ответил на этот акт основанием на равнине Кинтамо, недалеко от озера, станции, из которой вырос современный Леопольдвиль, названный в честь короля бельгийцев и теперь признанный столицей Центральной Африки.

Распространение французского влияния вплоть до Браззавиля было значительным и зловещим. Очевидно, нации Европы просыпались к пониманию важности и ценности Центральной Африки. Оставив экспедицию под началом капитана Ханссенса, Стэнли поспешно вернулся в Брюссель, чтобы лично доложить об обстоятельствах. Это было в апреле 1882 года; а к февралю 1883 года он снова был с экспедицией в Африке, как бы перезаряженный энергией, и занялся созданием многочисленных станций.

Туземные служащие государства в ожидании пайка в Боме.

В общей сложности Стэнли прослужил пять лет с этой экспедицией, которую, несмотря на его национальность, по справедливости следует считать бельгийской экспедицией.

Таковы, значит, были ранние экспедиции в Центральной Африке, предпринятые Леопольдом, королем бельгийцев. Были и другие современные им экспедиции в том же регионе, предпринятые Францией, Германией и Россией, или, скорее, уроженцами этих стран, предположительно работавшими в интересах своих соответствующих наций, но их результаты не выдерживают сравнения с теми, что были достигнуты бельгийцами. Одно время у короля Леопольда было намерение назначить генерала Гордона на главное командование на Конго, и этот необычайный человек согласился принять предложение Его Величества; но британское правительство имело преимущественное право на услуги Гордона, который отправился в Хартум и погиб там при трагических обстоятельствах, настолько хорошо известных, что их не нужно здесь пересказывать.

ГЛАВА V ВОДНЫЕ ПУТИ КОНГО

Discovery of the Congo.

Именно Диего Кан, бесстрашный португальский мореплаватель, в 1484 году, совершая плавание к мифическим Ост-Индиям, открыл Конго. От имени своего суверена, короля Хуана II, он вступил во владение страной, хотя не похоже, чтобы он продвинулся далеко вглубь страны. От «n’zadi», туземного названия реки, португальцы образовали слово «Заир», и именно под этим именем река долгое время называлась. Оно так и значится на карте Мартина из Богемии, который сопровождал экспедицию. Глобус, подготовленный этим немецким космографом, до сих пор можно увидеть в музее Нюрнберга. Только два столетия спустя река стала называться Рио-де-Конго.

Пароход «Леопольдвиль», направляющийся в Бому.

На южном мысе дельты португальцы воздвигли колонну в ознаменование своего открытия. Этот мыс до сих пор известен как Падран-Форленд. Несомненно, что эти португальцы, которые были миссионерами, прежде чем стать исследователями, оставались значительное время в дельте; ибо они обратили короля Эконго, как тогда называлась страна, в христианство. Именно к этому королю возводили свое происхождение суверены Анголы, и показательно, что их синее знамя с золотой звездой сегодня является флагом Свободного государства Конго.

Примерно через семь лет после первой экспедиции из Португалии была отправлена вторая, и руины торговых постов, основанных тогда, под названием Сан-Антонио и Сальвадор, можно увидеть до сих пор. Старое королевство Эконго продолжалось на сто миль вглубь страны. Оно граничило на севере с Н’зади, современным Конго, а на юге — с рекой Коанза. Отчеты ранних торговцев, некоторые из которых до сих пор хранятся в государственных архивах Португалии, изобилуют причудливыми описаниями. Для средневекового ума лес был населен мифическими чудовищами. Вероятно, именно по этой причине суеверные португальцы держались так близко к побережью.

В 1534 году Сан-Сальвадор, который до прибытия португальцев был известен как Амбасса, стал местом епископства. Здесь был воздвигнут собор, но позже кафедра была перенесена в Сан-Паулу-де-Лоанда, который таким образом стал столицей португальской власти.

В 1784 году, чтобы сохранить свою оккупацию Конго, португальцы построили форт в Кабинде, примерно в тридцати милях к северу от устья реки. В глубине страны также было основано несколько рабовладельческих станций. С этой позиции они вскоре были вытеснены французами, хотя последние не делали попыток основать колонию.

В 1816 году британское правительство отправило экспедицию в Конго. Джеймс Кингстон Такки, руководитель, исследовал реку от ее устья на расстояние 170 миль вглубь страны. В своем описании страны Такки говорит о многочисленных рабовладельческих станциях вдоль берегов. В этот период ежегодно экспортировалось две тысячи рабов. Пятьдесят лет спустя это число увеличилось до более чем ста тысяч!

Конго со своими многочисленными притоками образует речной бассейн, не имеющий себе равных даже среди бассейна Миссисипи. Эта огромная территория, шириной более четырнадцати сотен миль, охватывает площадь почти в миллион квадратных миль. Хотя размер не всегда является мерой важности, все же этот регион не превзойден по природным ресурсам ни одной частью мира. Уступая по объему только Амазонке, Конго низвергает около 2 000 000 кубических футов воды каждую секунду в Атлантику.

Этот огромный бассейн был разделен географами на три постепенные террасы: первая и самая низкая находится у побережья; вторая — в регионе Верхнего Конго; и самая высокая — вблизи великих озер. Согласно официальному Акту, бассейн ограничен водоразделами соседних бассейнов Ниари, Огове, Шари и Нила на севере; восточной линией водораздела притоков озера Танганьика на востоке; и водоразделами бассейнов Замбези и Логе на юге. Конголенд имеет площадь около 1 500 000 квадратных миль. От своего западного фронта в 400 миль он расширяется на восток, пока у озера Танганьика не достигает границы около 1500 миль.

Многочисленные разветвления Конго открывают быстрые и экономичные каналы связи с внутренними районами. Этому великолепному водному бассейну страна также обязана своим непревзойденным плодородием. Многие из рек, ныне практически бесполезных, со временем могут быть сделаны судоходными благодаря мастерству инженеров. Там, где взрывные работы по расчистке русел невозможны, можно построить каналы для соединения судоходных частей потока. Очевидно также, что влияние на этот жаркий климат этих великих рек, шириной от одной до двадцати миль, должно быть значительным. Без них страна была бы засушливой пустыней, еще одной Сахарой, смертельной для жизни, как животной, так и растительной.

Мы сначала проследим последовательные стадии Конго, как Шамбези, Луапула и Луалаба, в огромном водоразделе на восточной границе между озерами Ньяса и Танганьика.

Source of the Congo.

Исток Конго находится в горах Чингампо, на британской территории, примерно в 50 милях от западных пределов Германской Восточной Африки, откуда он берет начало как Шамбези. Именно Ливингстон в 1867 году открыл Шамбези. Ошибочно приняв его за неоткрытый исток Нила, он исследовал его в юго-западном направлении — 250 миль — до озера Бангвеулу. Оттуда он следовал по его постепенному изгибу на север, сначала как Луапула, через озеро Мверу, до Анкорро; а затем как Луалаба, в северо-западном направлении до Ньянгве, в 1300 милях от своего истока. Река принимает отличительное название Конго впервые в Ньянгве. Именно из этого места Стэнли в 1876 году совершил свой знаменитый спуск по реке. Путешествие, которое охватило 1660 миль по воде и 140 миль по суше, было совершено за 281 день.

От Ньянгве река течет строго на север 400 миль до водопадов Стэнли. Страна между этими двумя местами населена каннибалами бакуму. С «этими безумными яростями дикой земли» Стэнли имел много кровавых столкновений. «На каждом повороте этой страшной реки», — пишет он в своей ныне знаменитой книге, — «крики дикарей громко разрывали наши уши, змееподобные каноэ стремительно бросались в атаку, в то время как барабаны, рога и крики поднимали яростный и оглушительный шум».

От водопадов Стэнли река, теча на запад и северо-запад, делает огромный изгиб в форме подковы до Экваторвиля, где происходит слияние Конго с Руки. На протяжении всего этого огромного изгиба, называемого Средним Конго, и на юг до Леопольдвиля, на расстоянии 1068 миль, река судоходна. На прилегающей территории живут балоло, или «люди железа», кузнецы металлических инструментов. Знаменитые как воины, они также известны как искусные ремесленники и являются ценными союзниками государства.

От слияния озера Матумба с Конго река, теча на юго-запад около 450 миль до Маньянги, образует границу между французскими и бельгийскими владениями. Оттуда вниз до Матади она следует южным курсом около 100 миль через территорию государства. От Матади, откуда она течет на запад к морю, она образует на протяжении 30 миль северную границу португальского Конго.

Отъезд генерального комиссара Хальфейта на борту парохода «Стэнли», Стэнливиль, 1899 г.

У Стэнли-Пул Конго больше не судоходна. Здесь, собирая всю мощь своих вод, ныне огромная река прокладывает себе путь на протяжении более 200 миль через Кристальные горы, откуда чередой падений она устремляется вниз к Матади, на 1800 футов ниже.

От Матади, беспрепятственно и торжествующе, она выбрасывает подавляющий объем своего течения далеко в Атлантику. При встрече с морем Конго, ныне более 3000 миль в длину, достигает полной ширины в двадцать миль.

До недавнего времени существовали значительные споры относительно истинного верхнего течения Конго. Это было наконец установлено исследованиями Делькомма, Биа и Брассёра; и теперь принято считать, что верхнее течение — это продолжение Шамбези, называемое Луапула, а не Луалаба, как считалось ранее.

Луапула, граница между государством Конго и Северо-Восточной Родезией, судоходная на 340 миль выше Кассонго, длиннее Луалабы. Она, однако, уступает последней по размеру и по количеству и важности своих притоков. Луалаба берет начало в южной части территории Конго, примерно в пятидесяти милях к западу от Северо-Западной Родезии. Исток этой реки был открыт лейтенантами Дершейдом и Франки.

Вдоль важных притоков Луапулы находится Луфупа, которая впадает в нее недалеко от Нзило. Именно в ущелье Нзило встречаются первые пороги на Луапуле. Они продолжаются почти непрерывно на протяжении сорока трех миль. Другой приток Луапулы — Лубуди, значительная река слева, которую из-за ее ширины и объема поначалу ошибочно принимали за основное русло. Следующий важный приток — Луфила — впадает в Луапулу у озера Кассали. Она течет через плодородную страну Катанга.

Этот регион, известный своими минеральными ресурсами, описывается путешественниками как «земля, текущая молоком и медом». Он был впервые исследован тем неутомимым первопроходцем Делькоммом. До недавнего времени Катангой правил свирепый тиран Мсири. Теперь, когда этот деспот мертв, страна быстро развивается. Климат здесь гораздо более здоровый, чем в регионах вокруг Нижнего или Среднего Конго. Плодородие почвы и благоприятный климат предвещают блестящее будущее для этой части государства. Условия, по сути, хорошо приспособлены к нуждам белой расы, и здесь, несомненно, со временем будут основаны города, не менее важные и процветающие, чем города Явы. Уже строится железная дорога в Катангу. Известно, что здесь существуют большие залежи меди, и ожидается, что развитие этих ресурсов положит начало новой эре в истории Центральной Африки. Благодаря железной дороге Катанга будет приближена на расстояние шести недель пути от европейских центров.

An African Switzerland.

В этой местности также находятся горы Кибала, которые, несомненно, вскоре привлекут туристов со всех концов света. Красоты этого участка описываются их первооткрывателем Делькоммом:

«Сидя на скале из песчаника, жадно осматривая все вокруг, бросая взгляд в каждую сторону, мы были поражены этой картиной, которую не мог бы передать ни один карандаш. Ни одна из громко восхваляемых красот Швейцарии и Пиренеев, где, тем не менее, существуют очаровательные пейзажи, не могла соперничать с этими затерянными уголками гор Кибала, общее впечатление от которых, в свою очередь живописное и дикое, внушительное и грандиозное, казалось смягченным и сделанным приятным блестящей экваториальной растительностью».

Теперь мы кратко остановимся на более важных притоках собственно Конго, сначала взяв те, которые присоединяются к реке с юга.

Из них Ломами судоходна почти на 650 миль. Берет начало на плато Усамба, в 600 милях к востоку от озера Мверу, и течет почти параллельно Конго, пока не впадает в этот поток в 150 милях к западу от водопадов Стэнли. Ломами варьируется по ширине от 60 до 400 ярдов. Местами она имеет глубину двадцать футов, и ей суждено сыграть важную роль в развитии этой части континента. Именно на Ломами был основан один из тех укрепленных лагерей, которые оказались столь эффективными в изгнании арабов и подавлении работорговли. Многие притоки Ломами, некоторые из которых судоходны, делают эту реку естественной базой также и для коммерческих операций.

Следующий южный приток Конго — Лулонго. Берет начало недалеко от долины Ломами, течет несколько сотен миль в юго-западном направлении и впадает в Конго у Уранги. Северным притоком Лулонго является Лопори. Оба этих потока становятся более важными из-за того, что, будучи свободными от препятствий, они судоходны. Они орошают красивую и чрезвычайно плодородную страну, часть которой еще не исследована.

К югу от Лулонго и почти параллельно ей течет Руки. Она имеет два верхних течения и берет начало недалеко от великой долины Ломами. Руки — широкая, открытая река, почти шестьсот миль в длину. Она впадает в Конго у Экваторвиля, и благодаря своим нескольким притокам она делает большую территорию легко доступной.

Отход парохода «Goodwill» из Упото.

Но самый большой из всех южных притоков — Кассаи, который по важности стоит сразу после самого Конго. Точный курс Кассаи до недавнего времени был предметом значительных предположений. Это теперь окончательно определено, и Санкуру, которую некоторые географы ранее считали основным руслом этой реки, теперь известна как ее самый большой приток. Кассаи берет начало почти в тысяче миль к югу от места, где она впадает в Конго, недалеко от португальских владений в юго-западном углу государства Конго. Ее курс — север, северо-восток и северо-запад. Судоходная от водопадов Виссманна, которые расположены примерно на полпути ее длины, она образует слияние с Конго недалеко выше Стэнли-Пул. К Кассаи, недалеко от Бокалы, присоединяется река Кванго, которая, беря начало в португальских владениях, течет прямо на север на несколько сотен миль. Санкуру, как и многие другие реки Конго, берет начало на плато Самбас. Ее курс сначала строго на север, затем на запад, и в месте слияния с Кассаи это внушительный поток, почти такой же глубокий и широкий, как сама Кассаи. Лубефу, северный приток Санкуру, доходит почти до долины Ломами.

Вскоре предполагается построить железную дорогу, соединяющую эти реки, и когда это будет достигнуто, большая территория, ныне не доступная, будет открыта для торговли. Обязательно такие торговые станции будут, по крайней мере некоторое время, нуждаться в правительственной защите. Следовательно, каждая станция будет по своей природе военным учреждением и будет также формировать ядро для будущего города. Кавказец, соблюдая, конечно, определенные необходимые меры предосторожности, найдет климат большой части этого участка вполне подходящим. Он не похож на климат плоскогорий Явы или высокогорий Цейлона. Более того, почва, не меньше, чем леса и минеральные ресурсы этой местности, предложит великолепные возможности для инвестора.

The Coming Country.

Обязательно будущее этой части Конго, так же как и всех регионов, удаленных от судоходных рек, зависит от строительства системы железных дорог, которая приведет их в соприкосновение с остальным миром. То, что такие железные дороги не могут быть построены без больших денежных затрат, очевидно, но успех уже установленных линий и огромные прибыли, которые в конечном итоге окупят инвесторов, рассчитаны на то, чтобы рано или поздно привлечь необходимый капитал. Все, кто посещал эту часть страны Конго, согласны с тем, что ее природные ресурсы несравненно больше, чем ресурсы любой части Европы. Когда они будут развиты, они вызовут удивление мира. Но этот результат, столь горячо желаемый, вовлекающий, как он вовлекает, улучшение миллионов жизней, недавно окутанных густейшим невежеством, не может быть достигнут без некоторых жертв. Капитал, время и труд должны сотрудничать, чтобы привести к этому результату.

The Congo’s Affluents.

На правом или северном берегу Конго можно найти несколько крупных притоков. Из них одним из самых важных является Арувими, которая впадает в Конго чуть ниже Ньянгве. Арувими берет начало в Голубых горах, недалеко от озера Альберт-Ньянза. Оттуда, теча на запад около семисот миль и собирая по пути воды своих многочисленных притоков, она, когда достигает Конго, является обильным потоком шириной более мили. Выше Ямбуи навигация по Арувими становится невозможной из-за череды водопадов, этого проклятия африканского мореплавателя. Однако красота и ресурсы окружающей страны несколько компенсируют эти препятствующие условия. Здесь находится знаменитый лес Итури, дом огромного населения и пристанище многих видов дичи. В Итури и вокруг него произошли некоторые известные стычки с мятежными батетела.

Примерно в 150 милях к западу от Арувими Руби достигает Конго у Итембо. Берет начало в Мабоде примерно в 500 милях к северу от водопадов Стэнли, течет на запад и юго-запад на расстояние 600 миль.

В трехстах милях к западу от Руби находится Монгалла. Она берет начало на северной границе государства и, теча на юго-юго-запад, достигает Конго у Молиеки. Монгалла — прекрасный, открытый поток, и на ее берегах правительство основало линию важных станций. С их помощью государство поддерживает контроль над окружающей территорией и делает возможной торговлю с большим населением. Подобные станции были и строятся вдоль меньших судоходных потоков, и они, когда будут соединены с центрами железной дорогой и телеграфом, как это в конечном итоге будет, сделают всю внутреннюю часть одинаково доступной.

Вероятно, никакой приток Конго не имеет большего значения, чем Убанги. Именно Ван Геле в 1886 году впервые исследовал страну Убанги и продемонстрировал стратегическую ценность и коммерческие возможности этой могучей реки. Уэлле, которая течет в северо-западном направлении, берет начало в Голубых горах. Она была открыта доктором Юнкером, немецким исследователем, и может считаться верхним течением Убанги. Выше водопадов Панга Уэлле судоходна для больших судов до Ниангары.

После принятия вод Уэлле Убанги образует на большом протяжении границу между Свободным государством и французской территорией. За Банзивилем река делает широкий изгиб в сторону севера к Ваддасу, откуда течет почти прямо на юг, впадая в Конго немного выше озера Матумба. Богатая долина, через которую этот великолепный поток, длиной более тысячи миль, совершает свой извилистый путь, охватывает площадь 160 000 квадратных миль. Эмин-паша описывал ее как обладающую удивительной продуктивностью — «Житница Экватории», называл он ее. Здесь туземцы, которые инстинктивно занимаются сельским хозяйством, выращивают табак, кофе и сахарный тростник в больших количествах. Шоссе, которые сейчас строятся, дадут промышленности этого региона немедленный импульс, и туземцы, которые искусны в изготовлении кирпича, внесут большой вклад в развитие. Также предлагается продолжить железную дорогу Уэлле до левого берега Нила. Такой непрерывный маршрут, вполне оправданный ресурсами этого участка и коммерческими соображениями, будет самым желательным завершением.

Луа, восточный рукав Убанги, окажется большой коммерческой важности. Капитан Хейманс, который первым проплыл по Луа, исследовал ее до Бовары. Декере, которая также была частично исследована, вероятно, является верхним течением Луа, и этот непрерывный поток окажется удобным маршрутом к Уэлле.

Таким образом, большой объезд Убанги, в котором находятся непроходимые водопады Зонго и Мокоанги, может быть успешно избегнут.

Важность Мбому, северного разветвления Убанги, возрастает из-за того, что она образует на значительном протяжении естественную границу между Свободным государством Конго и французскими владениями. Ее положение, следовательно, делает ее имеющей значительное политическое значение. Мбому, хотя еще не полностью исследованная, предназначена поэтому сыграть, со своими многочисленными ветвями, большую роль в истории Конго. Страна вокруг не только большой плодородия, но и очень красивая. Здесь можно найти один из самых прекрасных лесов на территории.

Благодаря Конго и его притокам создается замечательная система коммуникаций, разветвления которой, дополненные телеграфом и железной дорогой, в течение нескольких лет сделают доступной каждую часть этой обширной территории. Пропорционально этому будет возрастать авторитет государства и его цивилизующее влияние. Рост торговли, а также безопасность и прогресс туземного населения, по сути, неразрывно связаны с расширением средств сообщения. Крупные реки — Касаи, Кванго, Луалаба и Убанги — патрулируются правительственными пароходами.

The Congo Lakes.

Озера имеют не меньшее значение, чем реки Конго. Помимо крупных судоходных озер, существуют сотни более мелких. Вдоль русел рек встречаются тысячи неглубоких водоемов, подобных тем, что расположены вдоль верховьев Луапулы. Именно проницательный наблюдатель г-н Делькомюн предсказал, что многие из этих озер со временем исчезнут. Он утверждал, что сочетание причин, главной из которых является сухость экваториального климата и последующее испарение воды, постепенно приведет к такому результату. В ходе серии экспериментов, охвативших период более двух лет, он обнаружил уменьшение объема воды в Луалабе. Этот процесс испарения, непрерывно продолжающийся на протяжении веков, полностью поглотит воду в болотах и водоемах и уменьшит объем самих великих рек. Однако это не должно вызывать тревоги. Напротив, считается, что это существенно поможет развитию страны. Это не только осушит зловонные болота, но и обозначит русла рек, чьи течения из-за сужения каналов станут более простыми и определенными.

Благодаря исчезновению водоемов и лагун, которые сейчас встречаются вблизи рек, будут возвращены в пользование сотни тысяч акров ценных пахотных земель. А поскольку эта почва, образованная аллювиальными отложениями, чрезвычайно плодородна, выгоды, которые будут от этого получены, неисчислимы. Знаменитые польдеры Голландии и низменности Египта близ устья Нила демонстрируют возможности такой почвы.

Но не обязательно ждать медленных природных процессов. Обширные территории могут быть осушены искусственным путем, и это, поскольку солнце постоянно оказывает содействие, может быть сделано без больших затрат. Осушенные таким образом земли будут обладать, помимо необычайного плодородия, другими преимуществами, не последнее из которых — их доступность.

Самым важным озером в западной части государства является озеро Леопольда II, открытое Стэнли в 1882 году. Оно широкое, но мелкое и соединяется с Конго реками Мфини и Касаи. На его берегах расположено несколько процветающих станций. К северо-западу от озера Леопольда находится озеро Матумба, из которого судоходная река Иребу течет вверх в Конго.

На северо-восточной границе находится озеро Альберт-Эдуард, западная часть которого принадлежит государству. Это озеро, место обитания многочисленных гиппопотамов, соединяется с озером Альберт-Ньянца, расположенным примерно в 150 милях к северу, рекой Семлики, являющейся границей между бельгийскими и британскими владениями.

Прямо к югу от озера Альберт-Эдуард находится озеро Киву. Из этого озера, часть которого до сих пор не исследована, вытекает река Русиси. Этот бурный поток устремляется через скалистую местность, спускаясь на 2380 футов на протяжении 68 миль. Он впадает в озеро Танганьика. На восточном берегу озера находятся торговые станции Лубуга и Луахилимта, основанные государством. Озеро Киву усеяно сотнями островков и расположено в центре высокого плато. Над этим плато возвышается хребет огромных покрытых снегом вулканических конусов высотой от восьми до более чем четырнадцати тысяч футов над уровнем моря. Из них самым высоким является Кирунга-ча-гонго, который, как говорят, является крупнейшим внутренним вулканом в мире. Первым на него поднялся его первооткрыватель, граф фон Гётцен, а позже — английский натуралист Мур. Вокруг Киву повсюду видны неприступные скалы, выжженные ущелья и засушливые пустыни, что свидетельствует о вулканическом происхождении всего региона. Атмосфера здесь настолько удивительно прозрачна, что очертания каждого утеса и отрога гор видны на расстоянии шестидесяти миль. Леса Киву изобилуют слонами. Путешественники сообщают, что видели здесь до тысячи особей за один день.

Об озере Киву граф фон Гётцен, его первооткрыватель, дал превосходное описание. Я цитирую следующее из его труда «Durch Afrika von Ost nach West»:

«Ложе озера Киву, согласно моим измерениям с помощью гипсометра, находится на высоте 4800 футов. Его протяженность должна быть значительной, ибо при его пересечении я видел, как необъятная гладь синей воды исчезает вдали в облаках. Его общее направление — с севера на юг... Вид островов озера Киву весьма живописен. Их скалистые и белоснежные берега поднимаются пиками, и их часто посещают цапли и журавли. Свежий бриз постоянно веет над озером и приятно охлаждает воздух... Когда переводишь взгляд на север, виден своего рода огромный барьер, образованный Кирунга-ча-гонго и четырьмя другими горами Вирунга... Окрестности Киву чрезвычайно богаты провизией всякого рода».

Прямо к югу от Киву, соединенное с ним рекой Русиси, находится озеро Танганьика, разделенное поровну между Свободным государством Конго и Германской Восточной Африкой. Оно имеет около четырехсот миль в длину и почти пятьдесят в ширину. Именно Стэнли первым совершил кругосветное плавание по озеру Танганьика, хотя оно было открыто в 1858 году, примерно двадцатью годами ранее, Бертоном и Спиком. Фактически именно последний первым привлек внимание мира к региону Конго. На берегах этого озера лейтенант Камбье в 1879 году основал в Кареме первую станцию Международной ассоциации Конго. Камбье был настолько впечатлен возможностями этого региона, что путем покупки и заключения договора он получил от его туземного правителя около пяти тысяч акров земли, и этот участок можно считать ядром колонии короля Леопольда. Именно эта станция на Танганьике впоследствии стала базой операций против арабской работорговли.

Государственная лоцманская баржа, Банана.

Bridge, 80 Metres (Kwilu).

Из Альбертвиля, Бодуэнвиля и других станций на его западном берегу флотилия небольших судов и несколько паровых яхт теперь бороздят это озеро, и вскоре к ним добавятся другие, более крупные суда. Телеграфная и телефонная линия, соединяющая Касонго на Луалабе с Баракой на озере Танганьика, была открыта во второй половине 1903 года. Вскоре эта линия будет продлена до озера Киву.

Регион вокруг Танганьики славится своими прекрасными пейзажами, и большая его часть считается необычайно здоровой. Как и Киву, это озеро расположено на огромном плато, на высоте шести тысяч футов над уровнем моря. Угловой наклон и общая конфигурация всех этих озер в восточной части Конго, по сути, очень похожи; однако каждое озеро имеет свой индивидуальный пейзаж, климат и своеобразную флору. Мур обнаружил, что дно Танганьики устлано раковинами миллионов моллюсков, зоологическими останками мертвого моря. Он также обнаружил здесь три вида губок. На восточных берегах изобилуют огромные болота и обширные заросли мимозы. Темно-красные скалы на западном побережье образуют яркий контраст с синим африканским небом и белыми облаками. Между Танганьикой и Ньянгве, старой рабовладельческой столицей Типпо Типа, страну населяют маньема, известные как сборщики слоновой кости. В настоящее время ведутся изыскания для строительства железной дороги от Бени до Танганьики. Ее предлагается продолжить до Стэнливиля на Среднем Конго.

Озеро Мверу, расположенное в ста милях к юго-западу от Танганьики и являющееся юго-восточной границей между британской территорией и государством, было открыто Ливингстоном. Однако первыми его исследовали бельгийские офицеры Биа и Франки. Это озеро, имеющее сто миль в длину и около пятидесяти в ширину, теперь патрулируется паровой яхтой.

Looking Backward.

Всего несколько лет назад огромный бассейн Конго был необузданной дикой местностью, «парком рабов», как называл его Стэнли, открытым для набегов кровожадных мародеров. Банды хищных арабов, нападая на беззащитных туземцев, уничтожали целые племена и уводили тысячи мужчин, женщин и детей. Работорговец бродил по земле, подобно чуме, оставляя за собой дымящиеся руины сотен деревень и обугленные скелеты своих чернокожих жертв.

Не только туземцы страдали от набегов безжалостных грабителей; европейцы — исследователи, купцы и миссионеры — также подвергались их тираническим притеснениям. И когда, как в случае с Эмин-пашой, они противостояли замыслам этих расхитителей, их безжалостно убивали. Огонь и меч, грабеж и резня — таковы были главные эпизоды эпопеи Конго еще десять лет назад.

Сегодня этот обширный регион не только географически определен, занят и эффективно защищен, но и власть арабских налетчиков уничтожена навсегда. Регионы, которые веками были ареной кровавой бойни и холокоста, теперь умиротворены. Там, где царили незащищенность и хаос, воцарились закон и порядок.

Природа здесь была настолько щедра на свои дары, что сама эта расточительность в некотором отношении делает задачу колонизации менее легкой. Прежде чем можно было проложить дороги, нужно было вырубить огромные леса; прежде чем можно было основать станции, нужно было исследовать и покорить дикую местность. Тропы, уходящие в джунгли, заканчивались в безлюдных дебрях. Просторы кишели неизвестными опасностями. Требовались исследователи и первопроходцы, но казалось, что должны пройти века, прежде чем возникнет нужда в торговых караванах.

Проложить широкие магистрали от побережья к центру через территорию, столь обширную, опасную и непроходимую, казалось задачей на столетия. Можно с уверенностью предположить, что так оно и оставалось бы, если бы не великолепная водная система региона и великий колонизаторский гений, который направил ее естественное предназначение в цивилизующее русло прогрессивной индустрии. Без этих великолепных текучих торговых магистралей, пульсирующих от сердца континента к морю, удивительный прогресс последней четверти века был бы невозможен. Следуя по пути Конго и его притоков, бельгийские первопроходцы продвигались через великую дикую местность, насаждая плуг и крест, пока сегодня Центральная Африка, так долго скрытая от глаз цивилизованного человека, не предстала перед миром.

Именно с помощью этого инструмента велась осада великого неизвестного. Именно так была покорена эта цитадель отчаяния, оплот Темной Африки. И когда мы смотрим на великолепные результаты и на еще более великолепное будущее, которое эти результаты предвещают, мы не можем не прийти к выводу, что эта естественная помощь усилиям героической группы исследователей была чем-то большим, чем просто проявлением слепого случая.

King and Journalist.

Кампания по исследованию, спланированная королем Леопольдом и осуществленная его мужественными подданными и его способным союзником Стэнли, была первым из тех замечательных достижений практической пользы, которым нет равных в истории современной колонизации. В Конго и его притоках эти строители государства нашли провиденциального и щедрого помощника. Эти широкие реки, вены цивилизации Конго, являются ключом к ситуации, продолжение которой еще довершат триумфальные бельгийские жертвы и доблесть в Центральной Африке.

Таким образом, существованием этих естественных союзников в значительной степени обусловлено быстрое искоренение работорговли, подавление каннибализма, контроль над страной, постепенное приобщение ее населения к спасительному влиянию цивилизации, эффективная система связи между портами и начало освоения тех огромных ресурсов, которые уже возбуждают алчность менее успешных наций. Действительно, без такого преимущества сомнительно, справился бы король бельгийцев с обременительными обязанностями, которые он так охотно взял на себя.

“Change in all Around.”

Но теперь, когда для судоходства открыто более девяти тысяч миль водных путей, немногие участки этого огромного домена сегодня остаются недоступными. Обширные территории, которые еще несколько лет назад были девственными лесами, теперь успешно возделываются. Джунгли, некогда логово каннибалов, стали безопасными и мирными. Там, где налетчик грабил своих кричащих жертв, государство и миссия обучают атрибутам полезной жизни. Хаос наконец уступил место порядку, и за короткий срок в двадцать лет цивилизация одержала еще один триумф. Это великая история, и принцу, который написал ее на лице Африки, не нужно снисходить до того, чтобы слушать шипение зависти, сдерживаемой в горле. Пусть Леопольд II найдет утешение в той суровой философии Карлейля, которая высмеивала робкий нрав своего времени: «Подавить мятеж, раздор, широко распространенное отчаяние мужеством, справедливостью, милосердием и мудростью, пролить свет на хаос и превратить его в зеленый цветущий мир — это величие, превосходящее всякое другое величие, работа для Бога».

ГЛАВА VI. ГОСУДАРСТВО И МЕЖДУНАРОДНОЕ ПРАВО

Ввиду запутанных споров, которые велись между друзьями и врагами Свободного государства Конго относительно его правового основания и существования de facto до Конференции держав, признавших его государственность в Берлине (15 ноября 1884 г. — 26 февраля 1885 г.), представляется уместным в данном месте рассмотреть этот вопрос достаточно подробно.

Central Africa Reviewed.

На протяжении неизвестных веков Центральная Африка была населена многими миллионами диких, полудиких и варварских чернокожих людей, скрытых от всякого цивилизующего влияния. Их социальное положение было различным. Многие были каннибалами, некоторые жили в грубом состоянии первобытного племенного порядка, другие вели непрекращающиеся войны с враждебными племенами, все жили во мраке бесконечной ночи варварского существования. Их единственным контактом с человеческой семьей была работорговля, объектом и жертвами которой они являлись. Белый человек знал об их участи в этом отношении за много лет до того, как внимательно прислушался к призыву об избавлении от арабских мародеров, которые их порабощали. Естественный закон человеческой солидарности еще не вдохновил цивилизованные нации на энергичное движение по улучшению положения дикого чернокожего в Средней Африке. Действительно, исследования Стэнли не были бы завершены, если бы не просвещенная и филантропическая моральная и материальная поддержка Леопольда II. Когда Великобритания отказалась предоставить Стэнли средства для продолжения его смелой работы, король бельгийцев, за несколько лет до этого открыто присоединившийся к настроениям, стремящимся к организации последовательного цивилизующего движения в Центральной Африке, послал за этим бесстрашным исследователем и укрепил его надежды и планы из своего личного кошелька. С самыми высокими побуждениями, с возвышенной точки зрения, Его Величество рассматривал положение этих племен каннибалов. Его забота о бельгийцах, их экономических потребностях, их законной и необходимой экспансии придала смысл его вниманию к далекой стране, где великие природные богатства лежали нераскрытыми и неиспользованными, на благо туземца и его благодетеля. В тех краях изобиловала дикая жизнь, которая благодаря цивилизации могла быть возрождена и вовлечена в сферу человеческой полезности. Здесь возможность, казалось, широко раскрыла свои объятия для принца, у которого хватило мужества предпринять дело, которого великие и малые державы до сих пор ловко избегали. «Я пронжу варварскую тьму; я обеспечу Центральной Африке благословение цивилизованного правительства. И я, если потребуется, возьмусь за эту великую задачу в одиночку». Так говорил Его Величество, когда, будучи герцогом Брабантским, он электризовал Европу тем, что Европа в своем узком консерватизме считала утопическими высказываниями непрактичного и пылкого юноши. Европа улыбалась и пожимала плечами при виде дерзости того, кто пытался проанализировать сердце Африки и прописать ему панацею.