«Дорога и обочина»

Никогда не приближайтесь к железнодорожному переезду, не высматривая паровоз под звон колокола и не прислушиваясь к тому, приближается ли поезд; ибо есть большой здравый смысл, как и хороший закон, в предположении главного барона Поллока о том, что железнодорожный путь сам по себе является предупреждением об опасности для тех ступающих на него, и предостерегает их убедиться в приближении поезда. И наш суд постановил, что при приближении к железнодорожному переезду человек обязан держать глаза открытыми и смотреть вверх и вниз по рельсам, прежде чем выйти на них, не дожидаясь, пока машинист позвонит в колокол или даст свисток. 98 Это обязанность, продиктованная здравым смыслом и осмотрительностью, — подходить к железнодорожному переезду внимательно и осторожно, как ради собственного благополучия, так и ради тех, кто путешествует по железной дороге. Если кто-то слепо и умышленно выходит на железнодорожный путь при неизбежной и очевидной опасности и несет ущерб, он должен нести последствия собственного безрассудства и глупости.

Не гоняйте лошадей или других животных, пораженных заразными болезнями, по общественной дороге, не позволяйте им пить в общественных местах водопоя и не держите их дома, если на то пошло. Общее право разрешает человеку держать в собственных владениях лошадей, страдающих сапом, или овец, страдающих гниением копыт, или других домашних животных, страдающих любыми болезнями, при условии, что он охраняет их с усердием и не позволяет им убежать на землю соседа или на общественную дорогу. Но согласно статутному праву этого штата, человек, знающий о существовании заразной болезни среди любого вида домашних животных, подлежит штрафу в размере пяти долларов или тюремному заключению сроком на один год, если он незамедлительно не сообщит общественным властям о такой болезни. 99 Помимо наказания по статутному праву, это явно является наказуемым деянием для любого лица — выводить домашних животных, пораженных заразными болезнями, зная или имея основание знать об их заболевании, на общественные дороги, где они могут передать такие болезни здоровым животным; кроме того, он понесет ответственность в виде возмещения ущерба. 100

Если вы страдаете заразной или инфекционной болезнью, не появляйтесь на шоссе или в общественном месте; и не выставляйте напоказ другого человека, страдающего такой болезнью, поскольку тем самым вы можете подвергнуть опасности здоровье других людей, а также свое имущество в случае, если на вас подаст в суд кто-то, пострадавший по вашей небрежности. 101

Когда на земле лежит снег и движение ваших саней сравнительно бесшумно, не выезжайте на общественную дорогу без по крайней мере трех колокольчиков, прикрепленных к какой-либо части вашей упряжи, поскольку таково требование как статутного, так и общего права. Согласно статутному праву, вы обязаны уплатить штраф в размере пятидесяти долларов за каждое правонарушение. И согласно статутному и общему праву, в случае столкновения с другой упряжкой вы, вероятно, будете признаны виновными в преступной небрежности и вынуждены выплатить крупные убытки. Конечно, вам будет дозволено доказать, что отсутствие колокольчиков на вашей упряжке не стало причиной аварии и не оправдывает небрежность возницы другой упряжки, но это будет обстоятельство, которое сыграет против вас на любом этапе дела. 102

Если вы не знакомы с характером и привычками лошадей и не имеете опыта вождения или верховой езды на них, не пытайтесь поначалу ездить верхом или управлять какой-либо из них на общественной дороге, а ограничьте свои упражнения в коневодстве собственной землей, пока не приобретете обычные навыки в управлении ими; ибо закон требует от каждого возницы или всадника на шоссе разумного мастерства в уходе и управлении любым животным, которое он берется вести через общественный путь. 103

Не ездите с небрежным возницей, если можете этого избежать, поскольку каждый путешественник в экипаже настолько отождествляется с тем, кто правит им или направляет его, что если он понесет какой-либо ущерб от столкновения с другим транспортным средством или поездом по причине небрежности или обоюдной небрежности возницы, он не сможет взыскать убытки за свои травмы. Пассажир, по закону, считается находящимся в том же положении, что и возница экипажа, и разделяет с ним его небрежность, если не его грехи. 104

Если у вас есть норовистая и склонная к побегу лошадь, и вы знаете об этом, вам лучше продать ее или заставить работать на ферме. Во всяком случае, не используйте ее на дороге сами и не давайте ее другим людям для использования там; ибо если по вашей вине она причинит вред человеку или имуществу, вам придется оплачивать счета; и если она причинит вред человеку, которому вы ее дали внаймы, если только вы предварительно не уведомили его о характере и привычках лошади, вы будете обязаны выплатить все убытки, причиненные дурным нравом лошади. Если вы попадете в аварию по причине дефекта на шоссе, вы не сможете ничего взыскать, как бы тяжело вы ни пострадали или какой бы ущерб ни понесли, при условии, что дурные привычки лошади способствовали аварии. 105

При езде верхом или в повозке держитесь за вожжи и не позволяйте лошадям выходить из-под вашего контроля; ибо если вы это сделаете, ваши шансы на победу в судебном процессе будут весьма призрачными. Если вы свяжете вожжи ради того, чтобы пройтись пешком и согреться или облегчить груз, и пустите лошадей бесконтрольно, и они переедут ребенка на дороге и убьют его или серьезно покалечат, вам, вероятно, придется заплатить больше стоимости лошадей, если только они не очень хороши. Или если, двигаясь таким бесконтрольным образом, они не проявят должной осмотрительности и здравого смысла при встрече с другими упряжками, и вследствие этого возникнут убытки, от вас потребуют уладить все наилучшим образом, поскольку от вашей упряжки требуется соблюдение «закона дороги», находитесь вы с ней или нет, особенно если вы отпустите ее на свободу на шоссе. Даже если вы держите вожжи в руках, а ваши лошади выходят из-под контроля по причине испуга или иной причины и впоследствии вы попадаете в аварию из-за дефекта на шоссе, вы не можете ничего взыскать. 106

Не посягайте на шоссе и не злоупотребляйте им ни путем сдвигания заборов или зданий за его пределы, ни используя его в качестве складского двора. Если вы установите здание по линии дороги, а затем выставите за линию дверные ступени, карнизы и эркеры этого здания, вы подлежите судебному преследованию за создание общественного препятствия; и возможно, суд предпишет вам немедленно удалить их за собственный счет. 107 Если вы построите дорогую подпорную стену в качестве забора дороги и разместите какую-либо ее часть за линией, вы должны будете убрать ее по требованию общественных властей либо рискнуть подвергнуться судебному преследованию за создание незаконного препятствия на шоссе. Если вы выгрузите на обочину бревна, лесоматериалы, гонт, камни или что-либо еще, что представляет собой препятствие для движения или дефект на дороге, либо способное испугать лошадей с обычным нравом, и позволите этому оставаться там в течение неоправданно долгого времени, вы несете ответственность по возмещению убытков за все вытекающие из этого травмы. Даже если городу придется улаживать вопросы с убытками в первую очередь, к вам все равно могут предъявить требование о возмещении расходов городу. 108

Не ездите на внешней платформе пассажирского экипажа; ибо если вы цепляетесь за переполненный дилижанс или уличный вагон и добровольно занимаете положение, в котором ваша опора неизбежно шаткая и неопределенная, вы не имеете права жаловаться на любой несчастный случай, который является прямым следствием опасности, которой вы сочли нужным себя подвергнуть. Однако, если экипаж остановлен для того, чтобы вы сели, и с вас взимается плата за поездку, тот факт, что вы находитесь на платформе, не является неопровержимым доказательством против вас; но суд позволит присяжным определить на основании всех доказательств и при всех обстоятельствах, проявляли ли вы должную осмотрительность, проинструктировав их, что бремя доказывания лежит на вас с целью показать, что травма произошла исключительно по вине владельцев экипажа. 109

Не спрыгивайте с пассажирского экипажа во время его движения; ибо если вы выходите, ничего не делая и не говоря, или если вы звоните в колокол, а затем выходите до того, как экипаж остановился, без какого-либо уведомления лиц, ответственных за него, и без их ведома или без проявления ими халатности в незнании того, что вы делаете, владельцы экипажа не несут ответственности за любые травмы, которые вы можете получить в результате падения, вызванного внезапным троганием экипажа во время вашей попытки выйти. 110

Не ломайте умышленно, не повреждайте, не убирайте и не уничтожайте верстовой столб, верстовую доску или указательный столб, установленные на общественной дороге, и не убирайте умышленно и не изменяйте надпись на любом таком камне или доске, а также не гасите фонарь, не ломайте, не уничтожайте и не убирайте фонарь, фонарный столб, перила или столбы, установленные на улице или в другом общественном месте; ибо если вы это сделаете, вы подлежите шестимесячному тюремному заключению или штрафу в пятидесять долларов. 111

Если во время путешествия вы обнаружите, что дорога непроходима или закрыта на ремонт, и вам удобно свернуть в сторону и выйти на прилегающую землю, чтобы продолжить путь, не будьте беспечны или неосмотрительны; ибо если вы снесете больше заборов и причините больше ущерба, чем необходимо, вам, возможно, придется ответить убытками перед собственником земли; и если вы попадете в аварию, находясь таким образом вне дороги, вы не можете рассчитывать на какое-либо вознаграждение со стороны города за это, поскольку, покидая пределы дороги добровольно, вы действуете на свой страх и риск и под собственную ответственность. 112

Не совершайте ошибку, полагая, что все, что пугает вашу лошадь или вызывает аварию на шоссе, является дефектом, за который город несет ответственность. Если город по небрежности допускает сохранение снежных заносов на дороге в течение долгого времени, и тем самым вам препятствуют проехать по дороге для выполнения ваших дел, или при попытке проехать ваши лошади попадают в снег и вы подвергаетесь большим хлопотам, расходам и потере времени на их извлечение, вы остаетесь без средств правовой защиты, если только не получаете какое-либо физическое повреждение вашей личности или имущества; поскольку средство правовой защиты, предусмотренное статутами в случае дефектов на шоссе, не распространяется на расходы или потерю времени, если они не связаны с таким физическим повреждением. Другими словами, статут никому не дает права на возмещение ущерба, понесенного вследствие невозможности воспользоваться дорогой. 113 И поэтому поселок или город не обязаны освещать шоссе, и упущение этого не является дефектом дороги, за который они несут ответственность. 114

Также простая узость и извилистость дороги не являются дефектом в значении статутов. Поселки и города обязаны поддерживать шоссе в надлежащем состоянии лишь в том виде, в каком они проложены общественными властями, и они не имеют права выходить за пределы, определенные прокладкой, ради того чтобы сделать дорогу более безопасной и удобной для движения. Если шоссе настолько узкое или извилистое, что становится небезопасным, надлежащим средством правовой защиты является обращение к окружным комиссарам с целью расширить или выпрямить его. 115 Также гладкий и скользкий лед на загородной дороге или городской улице не является дефектом, за который поселок или город несет ответственность, если дорога, на которой накапливается лед, разумно ровная и хорошо построенная. В нашем климате образование тонкого, но скользкого льда на всей поверхности земли часто занимает всего несколько часов; и требовать от поселков и городов немедленного или вообще какого-либо его удаления означает предполагать, что законодательный орган намеревался возложить на них обязанность, которую невозможно выполнить, и бремя, превышающее их возможности. 116

Если вы попадете в аварию на шоссе по причине дефекта на нем, не забудьте направить письменное уведомление в течение тридцати дней округу, поселку, месту или лицам, обязанным по закону поддерживать данное шоссе в исправном состоянии, с указанием времени, места и причины травмы или ущерба. 117 Это уведомление является обязательным предварительным условием для права на поддержание иска о такой травме или ущербе и не может быть отменено городом или поселком. 118 Ничто не может послужить оправданием для отсутствия такого уведомления, кроме физической или умственной недееспособности пострадавшего лица, в каковой ситуации он может направить уведомление в течение десяти дней после устранения такой недееспособности, а в случае его смерти оно может быть направлено его исполнителями или администраторами. 119 Раньше было существенно важно, чтобы время, место и причина травмы излагались в уведомлении со значительной подробностью, но теперь уведомление не является недействительным по причине какой-либо неточности в изложении времени, места и причины, если ошибка не является умышленной и лицо, имеющее право на уведомление, не введено в заблуждение. 120

Не передавайте по гарантийному акту купли-продажи земельный участок, по которому проходит общественная или частная дорога, без передачи с обременением в виде такой дороги; ибо если вы это сделаете, вас могут попросить возместить разницу в стоимости земли с обременением на ней и без него, что рассматривается как справедливая компенсация за ущерб, возникающий в результате такого обременения. 121

Наконец, не заводите собаку, имеющую привычку выбегать на дорогу и лаять на проходящие упряжки. Вам лучше избавиться от нее или отучить ее от этой привычки. Согласно нашим статутам, владелец или содержатель собаки несет ответственность перед любым лицом, которому она причинила вред в отношении личности или имущества, в двойном размере понесенного ущерба; и после того, как он получил уведомление о дурном нраве своей собаки, он несет ответственность с увеличением ущерба в тройном размере.

Каждая собака, имеющая привычку лаять на людей на шоссе, в любой день рискует навлечь на своего владельца или содержателя крупные обязательства; ибо если она пугает лошадь, прыгая на нее или лая просто забавы ради, и лошадь убегает или опрокидывает экипаж, в который она запряжена, ее владелец или содержатель несет ответственность в двойном размере за ущерб, причиненный таким образом его собакой. Следовательно, я повторяю напутствие: избавьтесь от такой собаки или отучите ее от этой привычки; а если это невозможно сделать, тогда скрутите ей шею.

Возможно, в этой связи стоит сказать, что любой путешественник на дороге, едущий верхом или идущий пешком мирным образом, на которого внезапно нападает собака, независимо от того, имеет она лицензию или нет, может на законных основаниях убить ее и тем самым избавить ее владельца или содержателя от неприятной обязанности. 122

ГЛАВА XVII.

ПЕШЕХОДНЫЕ ДОРОЖКИ.

Воздух, солнечный свет и физические упражнения абсолютно необходимы для правильного физического и интеллектуального развития человеческих существ. Торо считал необходимым для людей, желавших сохранить свое здоровье и бодрость духа, проводить по четыре часа в день на свежем воздухе, прогуливаясь пешком по лесам, холмам и полям, свободными от всяких мирских забот. Без сомнения, он говорил со своей личной точки зрения, и многим людям не требуется столько физических упражнений на свежем воздухе, сколько требовалось ему для сохранения здоровья и бодрости духа; но правильное соблюдение законов здоровья безусловно требует от каждого проведения части каждого приятного дня на свежем воздухе и по возможности пешком. С тех пор как утренние звезды впервые запели вместе, все творение стонало и мучилось, подготавливая землю для обитания человека; и влияние и учения Природы всегда мощно помогали в совершенствовании человека и созидании правящих наций мира.

Прародители каждой энергичной расы всегда находили в лесу и дикой природе тоники и источники своей силы. Потребовалось сорок лет скитаний по пустыне, чтобы подготовить израильтян к занятию обетованной земли. В открытой и уличной жизни афинян развилась цивилизация, благородная своими высокими устремлениями к идеалу красоты и жизни, богатая литературными и ораторскими достижениями и славная великими и глубокими мыслями бессмертных учителей и философов. Августейшая и всепобеждающая цивилизация римлян берет свое начало на Палатинском холме, когда по нему бродили пастухи и волки. В Голландии, где народ всегда находится в конфликте со стихиями Природы, земля была отвоевана человеческими усилиями у «многочисленных волн моря». Потоки, некогда разливавшиеся по земле или прятавшиеся в зыбучих песках и зарослях, заставлены течь по руслам и образовать сеть водных артерий для торговли и удобрения почвы; и там, где раньше находили свой дом лагуны и топи, ныне располагаются приятные усадьбы, великие города и красивые деревни. Англосаксонская раса, которая является сейчас и была на протяжении веков самой энергичной и прогрессивной в мире, всегда испытывала ненасытную жажду земли и любовь к жизни в полях у ручья или у обочины дороги. Всюду мы находим высший тип цивилизации там, где человек одержал победу над Природой трудом своих рук. Родина такой цивилизации обычно обнаруживается там, где были вырублены леса и изгнана дикая растительность первобытных времен, чтобы освободить место для тысячи и одного произведения современного земледелия; где склоны холмов и горные утесы были украшены гирляндами виноградных лоз и заставлены цвести, как роза; где водные пути были превращены в артерии торговли и использованы в производственных целях; и где мрачные топи и влажные низины были осушены и сделаны плодородными и пригодными для жизни путем дренажа и культивации.

Поскольку тесный контакт с Природой необходим для создания наций, ее уроки столь же существенны для максимального расширения человеческого разума. Все великие учители расы находили в Природе зародыши мыслей, которые расширяли границы человеческого знания «с течением веков». «Обратись к земле, и она научит тебя», — такова была основа философии Иова. Когда Давид нуждался в просвещении и помощи, он возводил очи свои к холмам, откуда приходила его помощь. Платон учил в освященных рощах Академии, а Аристотель — на приятных полях Нимфея или на тенистых аллеях Ликея. Христос учил своих учеников прислушиваться к урокам Природы, и он искал силы и вдохновения в пустыне и горах. Библиотека Вордсворта находилась в его доме, но его кабинет был под открытым небом. Но к чему перечислять, когда вся интеллектуальная история нашей расы демонстрирует, что каждое изобретение или мысль, расширившие умственный кругозор и знания человека, развились из открытия какой-то доселе скрытой закономерности материального мира или из уроков Природы, которые всегда предвосхищают фундаментальные принципы, царящие в видимом и невидимом мире? Следовательно, все, что способствует привлечению людей на свежий воздух и к более тесному общению с Природой, заслуживает поощрения.

Хорошие пешеходные дорожки обеспечили бы легкий и удобный способ приобщения к Природе; будучи свободными от пыли и жары шоссе и в некоторой степени уединенными и скрытыми от глаз, они на протяжении значительной части года наполнялись бы пением птиц и радовали бы глаз зеленой листвой и прекрасными цветами. Эти дорожки побуждали бы людей совершать долгие прогулки, и эта привычка несомненно способствовала бы их долголетию и крепкому здоровью. А укрепление здоровья в настоящее время рассматривается в каждом просвещенном сообществе как одна из целей правительства. Наслаждение жизнью в значительной степени зависит от состояния нашего здоровья. Когда воздух кажется бодрящим, а еда и питье кажутся нам приятными, многое другое в жизни кажется приятным, что в противном случае показалось бы кислым и неприятным. Хороший дренаж и вакцинация — не единственные доступные средства для укрепления общественного здоровья. Людей следует поощрять и приучать к привычке уделять достаточно времени физическим упражнениям на свежем воздухе, поскольку таким образом общественное здоровье улучшится.

Одна из прелестей старой Англии заключается в ее многочисленных пешеходных дорожках и зеленых аллеях, которые признаны законом, поскольку многие из них старше самих шоссе. Когда пешеход устает от общественного пути или спешит, если он знает местность, он может свернуть на какую-нибудь пешеходную дорожку и добраться до места своего назначения короткими путями через зеленые аллеи, по приятным лугам и вдоль тенистых живых изгородей. Проходя по этим уютным тропинкам, человек видит с каждой возвышенности или поворота новый вид на пейзаж, перемежающийся деревьями, то и дело — яркий блеск воды сквозь листву и время от времени — какой-нибудь красивый панорамный вид на парки и усадьбы. Таким образом можно переходить из города в город и передвигаться по стране совершенно независимо от шоссе. К большинству сельских церквей можно подойти по аллеям и пешеходным дорожкам, которые, кажется, пролегают мимо всех домов в округе и своим сладким очарованием призывают всех людей идти в церковь, по крайней мере в приятную летнюю погоду.

В Массачусетсе и некоторых других штатах поселки и города обладают полномочиями прокладывать пешеходные дорожки таким же образом, как и общественные пути. Следует надеяться, что в скором времени интеллигентные и общественно активные граждане наших поселков и городов станут время от времени устраивать хорошую пешеходную дорожку там, где она сократила бы расстояние от одного места до другого и, возможно, проходила бы через живописные поля и леса, а также по холмам, с которых открываются прекрасные и обширные виды. Неприятно ходить по пыли и на виду у всех на шоссе или по гравийным дорожкам в искусственных парках, где указатели и полицейские то и дело предупреждают вас: «Не ходите по траве».

Прежде чем наши поселки и города потратят еще хоть какие-то деньги на строительство бульваров и открытие новых парков, не было бы благоразумно рассмотреть целесообразность прокладки нескольких пешеходных дорожек для комфорта и удобства пешеходов? Во всяком случае, пешеходные дорожки можно было бы обустроить вдоль дорожного полотна некоторых общественных путей, чтобы каждому пешеходу не приходилось в обязательном порядке плестись по пыли или грязи, неизбежным в середине дороги.

ГЛАВА XVIII.

ВПРЕДЕЛАХДОРОЖНОЙПОЛОСЫИЗАЕЕРПРЕДЕЛАМИ.

Помимоюридическойобязанности,которуюнесеткаждыйживущийудорогичеловек,—пользоватьсяейсучетоминтересовиправнобщества,—онтакженесетморальнуюихристианскуюобязанностьподдерживатьпорядок и чистоту как в пределах дорожной полосы, так и за ее пределами. Занятия и блага жизни переплетаются и смешиваются столь тесно, что никто не может жить исключительно для себя, оставаясь справедливым по отношению к себе или к общему делу. В самом существе вещей заложено нечто такое, что влечет за собой вознаграждение за бескорыстные усилия и осуждение эгоистичных поступков. «Ибо кто хочет душу свою сберечь, тот потеряет ее; а кто потеряет душу свою ради Меня, тот сбережет ее». Общественный дух, подобно добродетели, сам по себе есть величайшая награда. Когда человек приносит пользу сообществу, в котором живет, тем самым он приносит пользу и себе; а когда он обладает правильным общественным духом, он украшает и облагораживает свою усадьбу и придорожную полосу и даже убирает булыжники с проезжей части перед своим домом без какой-либо компенсации или даже надежды на финансовое вознаграждение.

Когда он сажает дерево исключительно ради того, чтобы сделать что-то для потомства, а затем изо дня в день наблюдает за его ростом и развитием, пока не привыкнет к его разнообразному облику в солнечную и штормовую погоду, и наконец, прогуливаясь под его прохладной тенью и видя, как его ветви изящно покачиваются над окружающими предметами, сердцем проникается к нему чувством нежности и любви и чувствует, что был вознагражден тысячекратно за то, что посадил его. Когда после долгих лет стараний поддерживать свою придорожную полосу аккуратной, чистой и поросшей зеленой травой он обнаруживает, что его пример оказывает некоторое влияние на соседей и что даже дорожные рабочие начинают уважать его усилия по благоустройству обочины, он чувствует, что получил с лихвой компенсацию за все свои хлопоты и заботы в виде возросшего личного удовольствия и того наслаждения, которое он смог подарить обществу.

Первые впечатления всегда оказывают огромное влияние на наш ум. Ничто не произведет на путешественника столь убогого и жалкого впечатления о городе и его жителях, как ветхие здания, окруженные мусором и развалившимися заборами. Когда путешественник проезжает мимо дома такого рода, он инстинктивно говорит себе: «Здесь живет какая-то нерадивая и нищая семья»; но когда он проезжает мимо ухоженного дома в приятном окружении, он говорит: «Это, должно быть, жилище интеллигентных и состоятельных людей». Ему хочется остановиться и познакомиться с ними, ибо он уверен, что такое знакомство стоило бы завести. Наше мнение о характере человека всегда в той или иной степени зависит от одежды, которую он носит, и от дома, в котором он живет. Окружение любого дома, где царят интеллигентность и опрятность, должно указывать на то, что это не обитель вульгарных и невежественных людей. Поэтому каждый владелец усадьбы должен стремиться сделать ее уютным и приятным домом для себя и своей семьи. Он должен испытывать справедливую гордость за то, что поддерживает свои постройки в хорошем состоянии, хорошо окрашенными и должным образом приспособленными для ведения дел и счастливой, здоровой семейной жизни. Окружение следует сделать аккуратным и привлекательным за счет отсутствия мусора и присутствия зеленой травы и тенистых деревьев.

Если он владеет большим земельным участком, он должен обладать достаточными познаниями в ландшафтном дизайне, чтобы высаживать фруктовые и тенистые деревья и планировать свои поля наилучшим образом с точки зрения удобства и живописности. Он также должен обладать достаточным сельским вкусом, чтобы не располагать свой амбар и другие хозяйственные постройки таким образом, чтобы они загораживали лучшие виды из его дома. Он также должен иметь общее представление о природе и назначении деревьев и лесов, а также о необходимости их выращивания во благо себе и все человечество.

Лесные и тенистые деревья значительно усиливают красоту сельской местности, и ни одна страна не может быть прекрасна в высшей степени без них. Если бы зеленые холмы и горы Новой Англии лишились своих лесов, любители природных пейзажей и сельской жизни стали бы искать утешения для своих вкусов в другом месте. Даже величественные дома Англии выглядели бы заурядно при отсутствии тех величественных деревьев и лесов, которые окружают их в настоящее время. Простой, скромный дом, расположенный посреди открытой лужайки и укрытый несколькими красивыми тенистыми деревьями, выглядит прекраснее и сильнее трогает чувства, чем самый величественный особняк, не защищенный от солнца. Кто захотел бы жить у самого чистого ручья или водоема, если бы они не были окаймлены деревьями? Если бы не деревья, была ли бы какая-то красота в горе, холме или долине — ведь кто может вообразить красивый пейзаж без деревьев?

Любовь к деревьям, по-видимому, заложена во всех благородных натурах. Древние верили, что «рощи были первыми храмами богов». Кристофер Норт говорит, что человек, не любящий деревья, не задумываясь совершил бы убийство.

Некоторые люди в оправдание того, что не сажают деревья, ссылаются на то, что те растут так долго, что они не доживут до того момента, когда смогут ими насладиться. Эгоистичность этого оправдания достаточна для его осуждения; однако оно несостоятельно с любой точки зрения. Было сказано, что тот, кто выращивает два колоска травы там, где раньше рос только один, является благодетелем своего рода; и среди всех занятий, связанных с интересами человечества, что может быть источником более истинного и бескорыстного счастья, чем осознание того, что ты сыграл свою роль в превращении заброшенного и бесплодного клочка земли в обитель тенистой и волнующей красоты? Цицерон говорит о посадке деревьев как о самом восхитительном занятии в преклонном возрасте; а сэр Роберт Уолпол однажды заметил, что среди различных деяний его хлопотной жизни ни одно не доставило ему столько удовлетворения в процессе исполнения и столько незапятнанной радости при воспоминании, как посадка собственными руками многих из тех великолепных деревьев, которые ныне составляют гордость Хоутона.

Разумеется, никто не утверждает, что у каждого должны быть дорогие постройки в усадьбе или раскидистые газоны вокруг дома. Многие находятся в таком положении, что не могут позволить себе жить в дорогих домах или тратить много денег на благоустройство своего окружения; но каждый может сделать свой дом, каким бы скромным он ни был, приятным и уютным, а также содержать свой палисадник и обочину дороги в чистоте от старого мусора. Я могу понять, как любовь может быть счастлива в хижине, но я не считаю возможным, чтобы семья росла в знаниях и добродетели и наслаждалась жизнью, обитая в убогих и грязных помещениях.

Чистота соседствует с благочестием, и это справедливо как для внешней стороны дома, так и для внутренней. Приятный и красивый экстерьер обычно свидетельствует о приятной атмосфере и покое внутри. Хотя огороженные и хорошо возделанные фермы всегда радуют глаз, а аккуратно оформленные обочины дорог, как правило, желательны, отсюда не следует, что на фермах или у обочин дорог нельзя позволять расти кустарникам или лесным зарослям. Голый и каменистый холм или возвышенность наводят на мысль о мрачной и бесплодной пустыне, холодных ветрах и палящем солнце; в то же время холм, одетый и увенчанный лесом, производит впечатление богатой и очаровательной местности. Поэтому землю, непригодную для выпаса скота или обработки на ферме, лучше покрыть группами деревьев или лесами; а старую каменную стену или кучи камней зачастую можно с выгодой скрыть с помощью вьющихся растений и кустарников, поскольку они добавляют красоты пейзажу, служат укрытием для птиц и нередко защищают посевы от холодных ветров. Многие участки дорог в сельской глуши настолько грубы и неровны, каменисты и изобилуют выбоинами, что их лучше покрыть диким кустарником природы, чем расчищать таким образом, чтобы выставлять напоказ все неприглядные объекты. В тех случаях, когда обочину невозможно покрыть зеленой травой, местным кустарникам и диким лианам следует позволить скрывать свою наготу под зеленой листвой и красивыми цветами. Они придают красоту придорожному пейзажу и усиливают интерес и удовольствие тех, кто путешествует по дороге.

ГЛАВА XIX.

НАСЛАЖДЕНИЕ ДОРОГОЙ.

В путешествии, едет ли человек верхом или идет пешком, для надлежащего наслаждения дорогой недостаточно знать, как продвигаться вперед законным образом, нужно уметь настроить себя в гармонию с силами природы и прочувствовать «веселое, свежее настроение дороги». Первым условием для такого наслаждения является наличие надежды и солнечного нрава. Когда люди окрылены надеждой, они находят радость в самых неблагоприятных обстоятельствах. Адам и Ева, согласно Милтону, впервые увидели без страха, как солнце опускается за горизонт, темнота окутывает землю, а «небосвод сияет живыми сапфирами», хотя они еще не знали о предстоящем восходе солнца. И все же даже в такое время, по словам этого поэта, эти наделенные надеждой натуры шли рука об руку «в приятном мягком вечерке» и вели столь милые беседы друг с другом, что забыли все время, все времена года и их смену, ибо все радовало одинаково. Так было вначале, и так будет в конце; ибо даже в самые темные, как и в самые светлые часы, исполненное надежды человечество устремляет взгляд в будущее к чему-то лучшему, как —

«О днях лучших и более ярких

Человек вечно говорит и грезит».

И кто бы пожелал иного? Подобно тому как солнечный свет — важнейшая вещь в мире природы, он является лучшим благом и в человеческой жизни. Люди с солнечным нравом всегда счастливы и желанны везде: на дороге, в палате больного или в залах веселья. Они прогоняют хандру и приносят надежду и бодрость; без них жизнь не стоила бы того, чтобы жить.

Французский философ Фигье был настолько впечатлен ценностью солнечного света в человеческой природе, что учил, будто солнечные лучи, приносящие свет, тепло, жизнь и все благословения земле, суть не что иное, как любящие эманации праведных душ, достигших солнца — конечной обители всех бессмертных душ; а его свет и тепло являются результатом их лучезарной доброты и солнечного нрава.

Следовательно, каждый путешественник, который желает испытать хотя бы обычные и очевидные радости пути, должен отправляться в путь с легким сердцем и богатым надеждой; но если он желает вкусить также и скрытые радости пути, он должен обладать наблюдательным взором и любовью к природе в сердце. Удивительно, как систематическое развитие наблюдательных способностей развивает в человеке привычку замечать свое окружение и наслаждаться им. Эта привычка растет так же быстро, как небесная мудрость в том, кто предпринял честную попытку постичь познание Бога, когда —

«Каждая способность, стремящаяся постичь Его,

Обрела бездну там, где просили о капле росы».

Какая же сокровищница удовольствий, утешения и отдыха открывается тому, кто умеет различать и ценить прекрасное в природе! Он слышит в каждом дуновении ветерка и в каждом всплеске воды голос, который неразвитое ухо услышать не способно; и он видит в каждом проплывающем облаке и в каждом изменчивом обличье природы такую красоту, которую невежда узреть не может.

«Земля преисполнена небес,

И каждый заурядный куст объят огнем Бога;

Но лишь тот, кто видит, снимает обувь свою».

Есть доля правды в метких словах Платена: «Чем больше вещей ты учишься познавать и ценить, тем полнее и насыщеннее будет для тебя радость жизни».

Мы часто обнаруживаем, что когда два человека оказываются в одинаковых условиях, один находит много поводов для радости, в то время как другой — нет, и исключительно потому, что у одного в сердце живет любовь к природе, а у другого — нет. Один человек, живущий посреди прекраснейших природных пейзажей, не очарован ничем из того, что он видит на земле или на небе. Для него вся природа подобна пустому скотному двору, в котором нет ничего, что могло бы вдохновить его на благородную мысль или взволновать щедрым чувством. Другой человек, живущий в той же местности, видит в своем окружении множество поводов для восхищения и наслаждения. Он с восторгом смотрит на закатное зарево; он видит красоту в траве и величие в цветах; он созерцает с восхищением и трепетом грозовые тучи, черные и устрашающие, несущиеся навстречу друг другу, словно подлинные боевые кони, илигромоздящиеся подобно горам, рокочущие небесной артиллерией и пылающие огнем; куда бы он ни глянул, почти каждый пейзаж радует его; и для него природа, подобно Священному Писанию, нова каждое утро и нова каждый вечер. Такой человек с большей вероятностью окажется лучшим соседом, лучшим гражданином и лучшим христианином, чем тот, у кого в сердце нет любви к природе. Раскин говорит: «Любовь к природе — неизменный признак доброты сердца и справедливости нравственного восприятия; что пропорционально степени этого чувства, вероятно, будет и степень восприятия любого благородства и красоты характера; что когда оно отсутствует в каком-либо уме, этот ум во многих других отношениях является черствым, мирским и деградировавшим». Любовь к природе всегда была характерна для величайших и благороднейших умов. Для Вордсворта самый скромный из распускающихся цветов пробуждал мысли, слишком глубокие для слез; а для Христа полевая лилия была одета прекраснее, чем Соломон во всей своей славе. Подобным образом мы часто обнаруживаем, что двое путешественников идут вместе по одному маршруту, и один видит в пути много достойного восхищения и радости, а другой не видит ничего ни для восхищения, ни для наслаждения. Тот, у кого глаз наблюдателен и кто наслаждается прекрасными и величественными природными пейзажами, замечает в каждом уголке и закоулке на пути какой-нибудь прекрасный цветок или изящный кустарник, которым можно восхищаться, и, подобно Вордсворту, —

«У озера, среди ветвей,

Пляшущих средь легких дней,

Он видит золотистый нарцисс».

И он не только наслаждается открывшимся зрелищем, но и упивается этой картиной всякий раз, когда вспоминает о ней впоследствии, когда мысленно воссоздает ее вновь и вновь, —

«Ибо часто, лежа в постели

В пустом или задумчивом настроении,

Они вспыхивают перед моим внутренним взором,

Что является блаженством одиночества;

И тогда сердце наполняется радостью

И танцует с нарциссами».

А в обычной и незаметной траве на обочине дороги или в поле он может разглядеть в каждом стебельке систему каменной кладки и архитектуры, которую до сих пор не смогло превзойти ни одно человеческое мастерство. Стебель очень тонкий, но настолько упругий и прочный, что грациозно покачивается на ветру и клонится к земле в бурю, не ломаясь, а затем вновь принимает вертикальное положение. Он состоит из тончайших клеток и совершенных, сложных каналов, по которым скрытые токи жизни пульсируют и текут столь же таинственно, как жизненная кровь по человеческому телу. Он окрашен в изумрудный тон столь прекрасных оттенков, что во все времена художники безуспешно пытались скопировать его. За эпохи и эпохи до того, как человеческая рука обрела свою ловкость, прозвучало повеление траве приносить семена по ее роду; и сегодня она изящно колышется на каждом поле, увенчанная теми же прекрасными цветами и метельчатыми семенными коробочками, что и прежде. Люди в своем надменном честолюбии возводили куда более масштабные сооружения. Они воздвигали башни, пирамиды, обелиски, шпили, памятники и триумфальные арки, которые вызывали восхищение у их создателей и их сограждан во всех частях света; но каждый принцип их каменной кладки и архитектуры является подражанием тому, что заложено в скромнейшем стебельке травы. Таким образом, каждый путешественник на проселочной дороге окружен памятниками, более древними, более впечатляющими и более прекрасными, чем все, что древний или современный мир может показать как творение человеческих рук.

Он находит много удовольствия в изучении форм и особенностей различных деревьев у дороги. Если дорога проходит по возвышенности, в ветреный день он может смотреть сверху вниз или поверх волнующихся верхушек лесных деревьев, чьи раскачивающиеся движения напоминают ему морские волны. В каждом виде он может увидеть не только разнообразие цвета и формы листвы, но и черту, напоминающую ему о каком-то человеке. Суровый дуб или яблоня напоминают ему крепкого мужчину, обладающего огромной силой и честностью характера, с живописными, но неуклюжими манерами. Изящно покачивающиеся ветви величественного вяза или плакучей ивы напоминают ему женщину, чьи элегантные форма и манеры делают ее прекрасной, как луна, и красивой, как свет. Быстрое и непрестанное движение листвы тополя и осины напоминает ему нервного и возбудимого человека, который не бывает спокоен или расслаблен ни на минуту. Чинная ель наводит его на мысль о человеке формальных привычек и чопорности в одежде. Симметричные клен и сосна напоминают ему спокойный и достойный характер, гармоничный и завершенный во всех отношениях. Патриархальное дерево, пережившее всех своих собратьев и стоящее в одиночестве с редкими и увядшими ветвями, но все еще возносящее свою величественную голову к небесам, словно в мольбе о благословении для земли, напоминает ему седовласого человека, который, полный лет и богатый верой, после прожитой с пользой жизни приближается и почти видит другой берег реки, отделяющей эту жизнь от вечного мира.

Если у него есть вкус к домашним и пасторальным пейзажам, он удовлетворяет его, созерцая зеленые пастбища и луга, волнующиеся поля зерновых и редкие блики воды сквозь листву. Время от времени он проходит мимо какого-нибудь жилища, где прелести культуры соединились с прелестями природы. Благодаря заботливому уходу газон перед дверью превратился в освежающий участок зелени. Благодаря тщательной обрезке и формированию деревья на лужайке стали объектами красоты, отбрасывая изящные тени на бархатистую зеленую траву под ними. Жимолость, искусно пущенная по крыльцу, клумба во дворе, яркая от цветов, а также огород и фруктовый сад на поле — все это призвано радовать и освящать человеческую жизнь в таком жилище. Быть может, дорога пролегает мимо какой-нибудь сельской усадьбы, напоминающей ему собственный родовой очаг — скромный, но прекрасный для него, и все картины детства живо встают в памяти, когда нежные воспоминания являют их взору. Он снова босоногий мальчик, и кругом сияет внешнее солнце, а в душе царит радость. Он снова утоляет жажду из колодца у двери или у родника на склоне холма; и он вновь навещает старые знакомые места для игр, тропинку, по которой гонят коров, ручей, где моют овец, ловят рыбу и куда мальчишки бегают купаться.

Когда дорога приводит его в горы или открывает вид на них, он бывает очарован их величием и поражен их возвышенностью. Горная панорама представляет все характерные фазы природы и все изменчивые переливы атмосферы. Порою они увенчаны облаками и окутаны туманом, а затем в невероятно короткое время сверкают в ореоле солнечного света. Когда созерцаешь их величественные вершины, о которые веками бились бури, исчезающие по мере того, как сумерки сменяются ночью, нельзя не почувствовать себя подавленным мрачностью и меланхолией этой картины. Но поутру, когда —

«Светила ночи догорели, и радостный день

Стоит на цыпочках на туманных вершинах гор»,

нельзя не согласиться с Раскином в том, что «горные пейзажи созданы для того, чтобы объединить в себе — насколько это возможно и в самых тесных пределах — все средства для услаждения и освящения человеческого сердца. Горы словно воздвигнуты для человеческого рода одновременно как их школы и сокровища-соборы, полные сокровищ иллюминированных рукописей для ученика, добрые в простых уроках для труженика, тихие в бледных клуатрах для мыслителя, сияющие в святости для молящегося».

Затем, сельская дорога — прекрасное место для знакомства с некоторыми формами животного и растительного мира. Запахи растущей зелени, движение белок и других существ, пение птиц — все это производит впечатление того, что материальный мир одушевлен жизнью. И когда солнце изливает потоки сияющего света, окутывая путешественника и весь мир своими теплыми и животворными лучами, он осознает, что солнце является источником каждого материального блага. В городе люди лишь в общих чертах знают, что солнце служит источником тепла и света и добавляет им комфорта и удобств, подобно электрическому свету и очагу в доме; но они едва ли осознают, что его лучи необходимы для их существования — не говоря уже о комфорте — хотя бы на неделю. Но когда путешественник поутру видит, как вся ожившая природа трепещет и ликует в пульсации согретой и омоложенной жизни; когда он смотрит на пейзаж и видит, как солнце поднимает в виде туманных испарений воду, питающую наши родники, озера и ручьи и освежающую землю ливнями, он понимает, что солнце — не только огонь, согревающий мир, но и мощнейшая гидравлическая машина природы.

Таковы лишь некоторые радости пути; но каждый вдумчивый и наблюдательный путешественник знает, что их невозможно перечислить. Подобно Берроузу, «он не обособлен, но един с вещами, с фермами и промыслами по обе стороны дороги. Жизненные, универсальные токи пульсируют в нем. Он знает, что земля жива: он чувствует биение ветра и читает безмолвный язык вещей. Все его симпатии пробуждены; его чувства постоянно передают послания его разуму. Ветер, мороз, дождь, жара, холод — всё для него имеет значение. Он не просто зритель панорамы природы, но ее участник. Он переживает ту страну, через которую едет, — пробует ее на вкус, чувщает, впитывает».

И он не ограничен материальными проявлениями природы в своем наслаждении дорогой. Некоторые из величайших проповедей и речей были обдуманы именно в дороге. Одинокий путешественник может спокойно и вдумчиво размышлять над великими проблемами жизни и смерти и научиться ценить тот факт, что «боги одобряют глубину, а не суету души».

University Press: John Wilson & Son, Cambridge.

Сноски

1 11 Allen, 530.

2 Pub. St. c. 49, § 94.

3 128 Mass. 63.

4 7 Cush. 394.

5 5 Pick. 492.

6 14 Gray, 214.

7 4 Cush. 291.

8 6 Met. 329.

9 Pub. St. c. 49, § 99.

10 13 Gray, 601.

11 Pub. St. c. 52, § 12.

12 St. 1885, c. 123.

13 . St. c. 54.

14 Pub. St. c. 54.

15 125 Mass. 216.

16 128 Mass. 546.

17 8 Allen, 473.

18 13 Allen, 429.

19 122 Mass. 389.

20 3 Allen, 374; 8 Allen, 237.

21 100 Mass. 49.

22 98 Mass. 578.

23 Pub. St. c. 53, §§ 1-5.

24 Pub. St. c. 217; 108 Mass. 140.

25 Pub. St. c. 27, § 50.

26 125 Mass. 526.

27 St. 1885, c. 123.

28 Pub. St. c. 54, § 6.

29 St. 1885, c. 157.

30 Pub. St. c. 54, §§ 7, 8.

31 Pub. St. c. 54, §§ 10, 11.

32 4 Gray, 178.

33 8 Allen, 522.

34 3 Cush. 300; 114 Mass. 518.

35 1 Addison on Torts, 466.

36 Pub. St. c. 93.

37 Angell on Highways, § 336.

38 Shear. & Red. on Negligence, § 309.

39 121 Mass. 216.

40 12 Met. 415.

41 10 Cush. 495; 3 Carr. & Payne, 554; Angell on Carriers, § 555.

42 12 Allen, 84.

43 4 Pick. 125; 8 Met. 213.

44 111 Mass. 360.

45 Pub. St. c. 113, § 37; 7 Allen, 573.

46 24 Wend. 465.

47 23 Penn. St. 196.

48 5 Carr. & Payne, 407.

49 1 Allen, 180.

50 1 Addison on Torts, § 480.

51

14 Allen, 475; Barker v. Worcester, 139 Mass. 74.

52 9 Met. 1.

53 103 Mass. 391.

54 1 Watts, Pa. 360.

55 Pub. St. c. 202, § 34.

56 Pub. St. c. 202, § 35.

57 35 N. H. 257.

58 136 Mass. 75.

59 14 Gray, 242.

60 106 Mass. 281; 126 Mass. 506.

61 30 Q. B. Ont. 41.

62 2 F. & F. 229.

63 3 Salk. 183.

64 Pub. St. c. 27, § 15, and c. 53; 97 Mass. 221.

65 136 Mass. 75.

66 St. 1884, c. 306.

67 15 Johns, 447.

68 107 Mass. 414.

69 4 Gray, 215; 136 Mass. 10.

70 6 Mass. 454.

71 16 Mass. 33; 8 Allen, 473.

72 Pub. St. c. 53, § 10.

73 38 Me. 195.

74 24 Pick. 187.

75 1 Cush. 443; 13 Met. 115; 107 Mass. 264; 14 Gray, 75; Pub. St. c. 112, § 17.

76 4 Allen, 444.

77 10 Cox, 102.

78 25 Me. 538.

79 114 Mass. 466.

80 7 Cush. 408.

81 134 Mass. 522.

82 13 Allen, 211, 291; 136 Mass. 119.

83 123 Mass. 26.

84 101 Mass. 251; 106 Mass. 194.

85 4 Carr. & Payne, 262, 337; 51 N.Y. 229; 19 Conn. 507.

86 14 Mass. 49; 2 Met. 457; 14 Gray, 126.

87 12 Mass. 65.

88 10 Gray, 65.

89 Wash, on Ease. *196.

90 2 Allen, 543.

91 5 Gray, 409; 14 Gray, 473.

92 Wash, on Ease. *196.

93 2 Met. 457.

94 31 N. Y 366; 44 N. H. 539; 4 M. & W. 245.

95 23 Pick. 201.

96 16 Gray, 175.

97 3 Allen, 402; 115 Mass. 239.

98 12 Met. 415.

99 St. 1885, c. 148.

100 2 Rob. N.Y. 326; 16 Conn. 200.

101 4 M. & S. 73; Wood on Nuisances, 70.

102 12 Met. 415; 11 Gray, 392; 8 Allen, 436.

103 2 Lev. 173.

104 Addison on Torts, § 479.

105 4 Gray, 478; 117 Mass. 204.

106 101 Mass. 93; 106 Mass. 278; 40 Barb. 193.

107 107 Mass. 234.

108 Wood on Nuisances, §§ 326, 327; 102 Mass. 341; 18 Me. 286; 41 Vt. 435.

109 103 Mass. 391; 8 Allen, 234; 115 Mass. 239.

110 106 Mass. 463.

111 Pub. St. c. 203, § 76.

112 8 Met. 391; 7 Cush. 408; 7 Barb. 309.

113 13 Met. 297; 6 Cush. 141.

114 136 Mass. 419.

115 105 Mass. 473.

116 12 Allen, 566; 102 Mass. 329; 104 Mass. 78.

117 Pub. St. c. 52, §§ 19-21.

118 128 Mass. 387.

119 Pub. St. c. 52, § 21.

120 St. 1882, c. 36.

121 2 Mass. 97; 15 Pick. 66; 2 Allen, 428.

122 11 Gray, 29; 1 Allen, 191; 3 Allen, 191.