* Мистер Браун — сын Николаса Брауна, чье щедрое пожертвование колледжу в Провиденсе и активное содействие его благополучию побудили факультет присвоить этому учебному заведению его имя. Оно называется Браунским университетом.
** Северная часть залива довольно узкая, и пространство от Потаксета до его вершины обычно называют рекой Провиденс.
«Гаспе». — Поведение ее командира. — Набросок мыса Гаспе. — Губернатор Уонтон.
выше мыса Гаспе. Когда мы прибыли на мыс, был отлив, и, бросив якорь, мы попытались добраться до берега на маленькой лодке — задача оказалась непростой из-за мелководья. Я прождал почти час, пока отлив не обнажил мыс, прежде чем сделать свой набросок.
Упомянутым историческим эпизодом был поджог «Гаспе», британской вооруженной шхуны, в 1772 году. Она впервые появилась в водах залива Наррагансет в марте, будучи отправлена туда таможенными комиссарами Бостона для пресечения нарушений законов о пошлинах и прекращения незаконной торговли, которая долгое время велась в Ньюпорте и Провиденсе.
Ее появление встревожило жителей, а ее вмешательство в свободное судоходство по заливу раздражало их. Вице-губернатор Сешнс, проживавший в Провиденсе, написал от имени тамошних жителей губернатору Уонтону * в Ньюпорт, выразив мнение, что командир «Гаспе», лейтенант Даддингтон, не имеет законных полномочий для своих действий. Губернатор Уонтон немедленно направил Даддингтону письменное послание через высшего шерифа, в котором потребовал от этого офицера без промедления предъявить свою комиссию. Лейтенант отказался это сделать, и Уонтон предъявил второе требование о предъявлении его предписаний. Даддингтон, видимо, шокированный мыслью о том, что колониальный губернатор может претендовать на право хоть в какой-то мере контролировать передвижения офицеров его величества, не ответил, но переслал письма Уонтона адмиралу Монтегю в Бостон.
* Джозеф Уонтон был уроженцем Ньюпорта, штат Род-Айленд. В 1751 году он окончил Гарвард. В 1759 году он был избран губернатором Род-Айленда и удерживал этот пост путем переизбрания до 1775 года, когда его несогласие со взглядами народа и уклонение от принятия присяги в надлежащее время заставили Ассамблею объявить его место вакантным. Его заместитель, Николас Кук, исполнял обязанности губернатора. Доверие народа к его приверженности американской свободе было несомненно подорвано его назначением под большой печатью Англии для расследования дела «Гаспе». Но в этом он действовал как совестливый человек, и с его стороны явно наблюдалось желание, чтобы поджигатели этого судна не были названы, хотя он и трудился с видимым усердием для их обнаружения. До конца жизни он считался лоялистом. Он умер в Ньюпорте в 1782 году.
** Этот вид снят с берега бухты чуть ниже мыса, если смотреть на северо-восток, и демонстрирует его внешний вид во время отлива, когда на нем собирают моллюсков. Буй виден за крайней оконечностью мыса справа. Высота берега составляет около пятнадцати футов. Напротив Потаксета, примерно в миле выше, находятся остатки брустверов, насыпанных во время войны 1812 года. Брустверы имеются также у Филдс-Пойнт, в двух милях ниже Провиденса, где находится флагшток. Там же располагается карантинная зона.
Дерзкое письмо Монтегю. — Ответное послание Уонтона. — Пакетбот капитана Линдси, преследуемый «Гаспе». — Посадка «Гаспе» на мель.
Тот чиновник, забыв, что губернатор Род-Айленда избран на должность голосом свободного народа — что он является главным магистратом колонии свободных англичан, а не креатурой короны — написал 6 апреля 1772 года оскорбительное и напыщенное письмо губернатору Уонтону в защиту Даддингтона и с осуждением его оппонентов. В нем он использовал следующие оскорбительные слова: «Я доложу о ваших двух дерзких письмах моему офицеру [Даддингтону] государственным секретарлям его величества и предоставлю им решать, какое право вы имеете требовать предъявления всех ордеров, которые я буду давать всем офицерам моей эскадры; и я бы посоветовал вам впредь не отправлять своего шерифа на борт королевского корабля с подобными нелепыми поручениями». Губернатор Уонтон написал на это письмо полный достоинства ответ. «Я весьма обязан, — заявил он 8 мая 1772 года, — за обещание переслать мои письма государственным секретарлям. Однако я несколько шокирован вашим невоспитанным выражением, использованным по этому случаю. В ответ на эту любезность я также перешлю ваше письмо государственному секретарю и предоставлю королю и его министрам решать, на чьей стороне лежит обвинение в дерзости. Что же касается вашего совета не посылать шерифа на борт какого-либо из кораблей вашей эскадры, то знайте: я буду посылать шерифа этой колонии в любое время и в любое место в ее пределах, когда сочту нужным». 20 мая губернатор Уонтон во исполнение решения Ассамблеи направил отчет об этом деле графу Хиллсборо; но прежде чем удалось получить какой-либо ответ, «Гаспе» превратилась в обломки при следующих обстоятельствах:
9 июня 1772 года около полудня капитан Линдси вышел из Ньюпорта в Провиденс на своем пакетботе *, при южном ветре. ** «Гаспе», командир которой не делал различий между хорошо известными пакетботами и чужеродными судами, заходившими в гавань, прежде неоднократно открывала огонь по первым, принуждая их капитанов спускать флаги в ее присутствии — этакий надменный морской Геслер, требовавший поклонения своей имперской шапке. Поскольку капитан Линдси на этот раз не убрал флаг, «Гаспе» пустилась в погоню и продолжала ее до Намквитского (ныне Гаспе) мыса. Шел отлив, но отмель была закрыта водой. Как только Линдси обогнул мыс, он взял курс на запад. Даддингтон, командир «Гаспе», стремившийся настичь беглеца и не ведавший о протяженности скрытого под водой мыса от берега, продолжал идти прямым курсом и через несколько минут ударился о песок. Быстро падающий отлив вскоре оставил его судно без надежды сняться с мели. Капитан Линдси прибыл в Провиденс на закате и немедленно сообщил о посадке «Гаспе» на мель мистеру Джону Брауну, одному из ведущих купцов этого города. Зная, что шхуна не сможет сняться с мели до прилива после полуночи, Браун счел это прекрасным моментом положить конец неприятностям, вызываемым ее присутствием. Он приказал подготовить восемь самых больших баркасов в гавани под общим командованием капитана Уиппла, одного из своих самых надежных судовых капитанов; в каждой лодке должно было быть по пять весел, уключины обернуты тканью, и все это следовало привести в готовность к половине девятого вечера у причала Феннера, недалеко от резиденции покойного Уэлкома Арнольда. В сумерках человек по имени Даниель Пирс прошел по Мейн-стрит, ударяя в барабан и сообщая жителям, что «Гаспе» сидит на мели у мыса Намквит; что она не сможет сняться с нее раньше трех часов утра; и приглашая тех, кто готов принять участие в ее уничтожении, собраться у дома Джеймса Сабина, впоследствии ставшего резиденцией Уэлкома Арнольда. Лодки вышли из Провиденса между десятью и одиннадцатью часами, заполненные шестьюдесятью четырьмя хорошо вооруженными людьми, причем в каждой лодке морской капитан выполнял роль рулевого. С собой они захватили запас круглых булыжных камней для мостовой. Между часу и двум часам ночи они достигли «Гаспе», когда часовой на борту окликнул их. Поскольку ответа не последовало, Даддингтон появился в одной рубашке на правом фальшборте и, махая лодкам прочь, выстрелил в них из пистолета. Этот
* Этот пакетбот назывался «Ханна» и курсировал между Нью-Йорком и Провиденсом, заходя в Ньюпорт.
** Купер в своей «Истории военно-морского флота» (т. i, стр. 81) утверждает, что «Ханне» «благоприятствовал свежий южный ветер». Приводимые здесь подробности взяты главным образом из заявления покойного полковника Эфраима Боуэна из Провиденса, который был одним из участников нападения на «Гаспе». Полковник Боуэн говорит, что ветер дул с севера. Обстоятельства погони, однако, показывают, что он должен был дуть с юга.
Экспедиция против «Гаспе». — Ее уничтожение. — Попытки обнаружить поджигателей. — Комиссары.
выстрел был встречен мушкетным залпом из одной из лодок. * Даддингтон был ранен в пах и унесен вниз. Лодки тем временем подошли к шхуне, и люди поднялись на ее борт без особого сопротивления, поскольку команда отступила в трюм, когда их раненого командира спустили вниз. Находившийся среди американцев студент-медик перевязал рану Даддингтона **, и его вынесли на берег в Потаксете. Команде шхуны приказали собрать свои вещи и покинуть судно, что они и сделали; и после того, как все имущество лейтенанта Даддингтона было тщательно уложено в одну из американских лодок для передачи владельцу, «Гаспе» подожгли, и на рассвете она взлетела на воздух. ***
Получив известие об этом событии, губернатор Уонтон издал прокламацию, предписывающую усердно разыскивать лиц, осведомленных об этом преступлении, и предлагающую вознаграждение в пятьсот долларов «за обнаружение 1 июня виновников сего злодеяния, выплачиваемое немедленно по осуждении любого одного или нескольких из них». Адмирал Монтегю также предпринял попытки обнаружить поджигателей. Впоследствии правительство метрополии предложило вознаграждение в пять тысяч долларов за выдачу главаря и две тысячи пятьсот долларов любому лицу, которое укажет остальных участников, с обещанием помилования, если информатор окажется сообщником. Была создана следственная комиссия под большой печатью Англии, заседавшая с 4 по 22 января 1773 года. **** Затем она прервала работу до 26 мая, после чего заседала до 23 июня. Но не удалось обнаружить ни малейшей нити, ведущей к установлению личностей виновных, несмотря на то, что столь многие из них были известны народу. (v) Цена предательства со стороны любого сообщника означала бы изгнание из родного дома и отечества; а предложенное вознаграждение не соответствовало подобной жертве, даже если слабые моральные устои или сильная алчность подвергались искушению пойти на это. Комиссары завершили свою работу 23 июня, и дальнейшие расследования не предпринимались. (vi)
* Томас Баклин, молодой человек девятнадцати лет от роду, выстрелил из мушкета. Впоследствии он помогал перевязывать рану, нанесенную его пулей.
** Это был доктор Джон Моуни. Его доброжелательность и внимание к Даддингтону вызвали благодарность этого офицера, который предложил молодому Моуни золотую пряжку для шейного платка; когда от нее отказались, была предложена серебряная, и ее приняли.
*** Главными действующими лицами в этом деле были Джон Браун, капитан Абрахам Уиппл, Джон Б. Хопкинс, Бенджамин Данн, доктор Джон Моуни, Бенджамин Пейдж, Джозеф Баклин, Турпин Смит, Эфраим Боуэн и капитан Джозеф Тиллингхест. Разумеется, в то время все эти имена держались в строгом секрете.
**** В состав комиссии вошли губернатор Джозеф Уонтон из Род-Айленда; Даниель Хорсманден, главный судья Нью-Йорка; Фредерик Смит, главный судья Нью-Джерси; Питер Оливер, главный судья Массачусетса, и Роберт Окмати, судья Адмиралтейского суда.
*(v) Барабан бил открыто; шестьдесят четыре человека смело отправились в экспедицию без всякой маскировки; и, как утверждает мистер Джон Хоуланд (доныне здравствующий), на следующее утро после происшествия молодой человек по имени Джастин Джейкобс прошел парадным шагом по «Большому мосту», месту весьма многолюдному, в расшитой золотом бобровой шляпе лейтенанта Даддингтона на голове, во всех подробностях рассказывая о случившемся обступившим его людям.
*(vi) См.: Documentary History of the Destruction of the Gaspee, by the Honorable William R. Staples; Providence, 1845. В сложенной в то время песне, состоящей из пятидесяти восьми строк неуклюжих стихов, искусно изложена история этого происшествия. Она завершается следующим намеком на предложенные награды:
«Чтобы этих людей отыскать, Король Георг щедр на посулы опять. Тысячу фунтов за каждого он отдаст, Кто ранил Уильяма Даддингтона в тот час. Еще тысячу, говорит, не пожалеет, Для тех, кто шерифовых людей разумеет. Еще тысяча фунтов хранится доселе, Чтоб выдать имя того, кто в деле; А также по пятьсот фунтов на брата Для каждого из членов того отряда. Но как ни старайтесь, хоть лоб расшибите, Полагаю, вы вряд ли кого сыщете Из этих золотых сердец впотьмах, Хоть посулите в пятьдесят раз сверх».
Возвращение в Провиденс. — Визит к мистеру Джону Хауланду. — Его военная служба в годы Революции
После завершения зарисовки Намквита, или Гаспи-Пойнт (стр. 60), мы отправились на судне в Провиденс, а с северо-запада дул штормовой ветер. Мы с большим трудом управляли нашим судном; и прежде чем достигли гавани, нас промочили насквозь брызги, перехлестывавшие через фальшборт с наветренной стороны. В компании с мистером Уиденом я посетил прекрасную библиотеку Атенейской ассоциации*, а впоследствии имел удовольствие ненадолго побеседовать в его резиденции с достопочтенным мистером Хауландом, президентом Исторического общества. Его хорошо развитый ум был столь ясен и энергичен, что я пожалел о краткости моего визита, обусловленной скорым приближением времени отправления парохода, на котором мне предстояло следовать в Ньюпорт. Мистер Хауланд отметил свой девяносто первый день рождения всего за несколько дней до моей встречи с ним. В начале войны за независимость он был солдатом, будучи призван в качестве бойца ополчения (минутмена) зимой 1775 года для отправки в Ньюпорт. Впоследствии он был зачислен в Род-Айлендский полк под командованием полковника Липпинкотта и присоединился к Континентальной армии под началом Вашингтона у Кингсбриджа, на северной оконечности острова Йорк, или Манхэттен. Осенью 1776 года он участвовал в отступлении к Уайт-Плейнс и сражался в стычке на Чаттертонс-Хилл. Он рассказал об одном забавном случае, произошедшем во время того отступления. Пока американцы останавливались на Чаттертонс-Хилл, англичане, преследовавшие их по пятам, на короткое время расположились на другой возвышенности неподалеку. Ирландец, один из слуг полковника Липпинкотта по прозвищу «Папаша Холл», казалось, сильно тревожился из-за присутствия противника. Он отвечал за лошадь полковника и то и дело восклицал: «Что мы здесь делаем? Почему мы здесь останавливаемся? Почему мы не идем дальше? Я не верю, что полковник знает, будто эти красномундирные негодяи так близко». Пулмастер Декстер², видя смятение бедняги, сказал: «Папаша Холл, ты боишься! Ты дрожащий трус!» Гнев ирландца всколыхнулся от этих слов, и, глядя пулмастеру в лицо со презрительным изгибом губ, он произвел: «Черт побери! Нет, месье Декстер, я боюсь не больше вашего; но клянусь верой! вы сами убедитесь, что одна пара хороших ног стоит двух пар рук до наступления ночи; если нет, зовите Папашу Холла мерзавцем». Так оно и вышло; ибо до захода солнца американцы бежали от преследователей, будучи больше признательны ногам, нежели рукам, за свое спасение.
Мистер Хауланд сопровождал Вашингтон при его отступлении через Нью-Джерси и состоял в дивизии Кадволадера в Бристоле, которой предстояло переправиться через Делавэр в ту ночь, когда Вашингтон пересек эту реку и застиг врасплох гессенцев в Трентоне. 25 декабря 1776 г. Лед помешал этому; но на следующий день они переправились и были расквартированы в Кросвиксе на день или два. Мистер Хауланд оказался среди тех находившихся в Трентоне людей, которых британцы вытеснили за реку Ассанпинк вечером 2 января, накануне битвы при Принстоне. Мост через Ассанпинк был сильно перегружен, и мистер Хауланд помнит, как его руку поцарапал один из шпор Вашингтона, когда тот проезжал
* Мистер Уиден некогда был библиотекарем этого учреждения. Оно расположено в красивом здании на восточной стороне Бенейфит-стрит и насчитывает около пяти тысяч томов, среди которых имеется экземпляр фундаментального труда по Египту, изданного под руководством Денона и опубликованного Наполеоном за счет французского правительства. Этот экземпляр принадлежал принцу Полиньяку, министру Карла X. Многие листы были раскрашены по его указанию. Это прекрасный экземпляр в сафьяновом переплете.
** Мне сообщили после отъезда из Провиденса, что мистер Декстер все еще жил в северной части города в возрасте девяноста двух лет.
Отправление в Ньюпорт. — Внешний вид Род-Айленда. — Старая башня в Ньюпорте. — Особняк губернатора Гиббса
между толпой главнокомандующего, сидевшего на своем белом коне у южного конца моста. Он совершил тоскливый ночной марш сквозь снег в сторону Принстона и участвовал в тамошней битве на следующее утро. Срок его службы истек в то время, когда американская армия находилась в Морристауне, куда она прибыла из Принстона. Из Морристауна он и его товарищи пробирались пешком сквозь глубокие снега обратно в Провиденс, пересекая реку Гудзон у Кингс-Ферри (Стоуни-Пойнт), а Коннектикут — у Хартфорда. С радостью слушал бы я до заката рассказ о его великом опыте, но первый колокол пакетбота позвал меня в путь.
Я покинул Провиденс в три часа на «Перри» и прибыл в Ньюпорт, находившийся в тридцати милях оттуда, около пяти, будучи поучен в дороге беседой достопочтенного Уильяма Крэнстона из Эттлбери, штат Массачусетс, которому тогда исполнился восемьдесят один год и который был жителем Ньюпорта в годы Революции. Отрешенный облик Род-Айленда, оживляемый лишь фруктовыми садами, выглядевшими вдали как темные пучки зелени, с несколькими ветряными мельницами и разбросанными фермерскими домами, представлял собой странную и неблагоприятную картину по мере нашего приближения к Ньюпорту; в то время как на небольших островах и материке виднелись руины фортов и батарей, свидетельствовавшие о военном значении вод, по которым мы плыли. Это было
"Род-Айленд, земля, где изгнанник искал покой;
Эдем, где блуждал угнетенный Пилигрим.
Будь твое имя бессмертно! здесь человек стал свободен,
Угнетенные всех стран нашли в тебе убежище.
"Здесь широкие крылья Свободы наши отцы распустили,
Знамя для наций и надежда для мира;
Здесь и иудей, и язычник всегда наслаждались
Свободой совести в поклонении Богу".
Артур А. Росс.
Прекрасные посулы приятного завтрашнего дня, столь сладостно выраженные ярким лунным вечером 22 октября 1848 г., не оправдались, ибо на рассвете по моему окну застучали крупные капли дождя, а ветер свистел со всем усердием внезапного «юго-восточного шторма». Я намеревался отправиться рано утром в окрестности Квакер-Хилл, к северной оконечности острова, месту боевых действий 1778 года; но шторм сорвал мои планы, и я провел день, посещая достопримечательности города и его ближайших окрестностей. Объектом наибольшего притяжения для приезжего в Ньюпорте является Старая башня, или ветряная мельница, как ее иногда называют. Она стоит на пустом участке, принадлежащем губернатору Гиббсу, прямо напротив его прекрасного старинного особняка, который был построен в 1720 году и тогда являлся одним из лучших жилищ в колонии. Это кирпичное здание, обложенное красным кедром. Главный объект на иллюстрации — изображение башни в том виде, в каком она предстала во время моего визита. Справа от нее видна резиденция губернатора Гиббса*, окруженная обилием тенистых деревьев и цветущих кустарников. Я провел бурное утро под ее крышей; и я признателен владельцу за проявленную во время моего визита в Ньюпорт доброту, а также за ценные соображения относительно этого странного реликта прошлого, который стоит на его земле столь же безмолвным и таинственным, как мумия. В вопросе ее возведения история и предание хранят молчание, а назначение ее постройки остается одинаково неизвестным и умозрительным. Это массивный цилиндр, состоящий из неотесанных камней — обычного гранита, сланца, песчаника и конгломерата, — скрепленных грубым раствором из почвы, на которой стоит сооружение, и ракушечной извести. Она покоится на восьми круглых колоннах диаметром чуть более трех футов и высотой в десять футов от земли до пяты арок. Толщина стен составляет три фута, а все здание в настоящее время имеет высоту двадцать четыре фута. Внешний диаметр равен двадцати трем футам. Губернатор Гиббс сообщил мне, что при раскопках у основания одной из колонн он обнаружил почву глубиной около четырех футов, залегающую на пласте твердой породы, и что фундамент колонны, опиравшийся на эту скалу, состоял из грубо обтесанных каменных сфер, нижние из которых были около четырех футов в окружности. С внутренней стороны, чуть выше арок, имеются небольшие квадратные