«Дорога Форбса (Старая поляна): Исторические дороги Америки, том 5»

Примечание переработчика: Очевидные ошибки в орфографии и пунктуации были исправлены. Сноски перенесены в конец основного текста. Кроме того, иллюстрации перемещены из середины абзаца к ближайшему межабзацному разделению, что привело к отсутствию номеров страниц для страниц с этими иллюстрациями и к наличию пустых страниц в этой электронной книге.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ШОССЕ АМЕРИКИ ТОМ 5

ИСТОРИЧЕСКИЕ ШОССЕ АМЕРИКИ ТОМ 5

Старая дорога Глейд (Форбса) (ШТАТНАЯ ДОРОГА ПЕНСИЛЬВАНИИ)

Арчер Батлер Халберт

С картами и иллюстрациями

ИЗДАТЕЛЬСТВО АРТУРА Х. КЛАРКА КЛИВЛЕНД, ОГАЙО 1903

COPYRIGHT, 1903

BY

The Arthur H. Clark Company

ALL RIGHTS RESERVED

CONTENTS

PAGE Preface9 I.The Old Trading Path15 II.A Blood-Red Frontier35 III.The Campaigns of 175865 IV.The Old or a New Road?81 V.The New Road124 VI.The Military Road to the West163 VII.The Pennsylvania Road190

ИЛЛЮСТРАЦИИ

I.Shippen’s Draught of the Monongahela and Youghiogheny Rivers, and Braddock’s Road (1759)29 II.Frontier Forts and Blockhouses in 175651 III.Forbes’s Road to Raystown (1757)103 IV.The Remains of Bouquet’s Redoubt at Fort Pitt184

ПРЕДИСЛОВИЕ

Когда генерал Эдвард Брэддок высадился в Виргинии в 1755 году, одним из его первых действий в ходе кампании на Огайо стало требование к губернатору Моррису проложить дорогу на запад через Пенсильванию. Он желал иметь еще одну дорогу, параллельную той, которую должна была прорубить его собственная армия, с тем чтобы существовал более короткий маршрут, чем его собственный, к северным колониям, по которому его курьеры могли бы быстро перемещаться, а повозки — быстрее прибывать из Пенсильвании, бывшей тогда «житницей Америки».

Было неизбежно, что кратчайший путь из центра колоний к Огайо станет важнейшим. Дорога, которую Брэддок просил Морриса проложить, была достроена всего в трех милях за нынешний город Бедфорд, штат Пенсильвания, когда дорожные рудокопы поспешно вернулись домой по получении известия о поражении Брэддока.

Брэддок произнес предсмертное пророчество: оно заключалось в том, что британцы в следующий раз поступят лучше. В 1758 году Питт возложил невыполненную задачу Брэддока на плечи бригадного генерала Джона Форбса, который дошел до Бедфорда по новой дороге, проложенной Моррисом; оттуда он проложил вдоль общего направления доисторической «торговой тропы» новую дорогу к Огайо. Это было отчаянное предприятие, но Форбс триумфально завершил свою кампанию в ноябре 1758 года ценой собственной жизни.

Эта дорога, укрепленная в Карлайле, Шиппенсбурге, Чемберсбурге, Лаудоне, Литтлтоне, Бедфорде, Лигоньере и Питтсбурге, стала главным военным маршрутом от атлантического побережья до трансаллеганской империи. По ней форт Питт был деблокирован во время восстания Понтиака, а индейцы Огайо были приведены к повиновению. На протяжении всей Войны за независимость эта дорога была главной артерией, по которой западные форты получали боеприпасы и припасы. В мрачные дни последнего десятилетия XVIII века, когда пионеры Кентукки и Огайо боролись за обретенный ими на Западе плацдарм, эта дорога сыграла жизненно важную роль.

Когда необходимость в ней отпала, дорога Форбса тоже ушла в прошлое. Две великие железные дороги по обе стороны тянутся на запад, следуя по водным артериям, которых старая дорога тщательно избегала, придерживаясь возвышенности между ними. Между этими новыми и быстрыми путями человеческого движения старая дорога Глейд пролегает среди холмов и в пыли или снегу обозначает путь армий, проложивших дорогу через горы и сделавших возможной нашу экспансию на запад.

«Старая дорога Глейд» — старинное название Йохиогенийского участка (дороги Берда, или «Турки-Фут») этой артерии — была выбрана в качестве названия этого тома как более отличительная, чем «пенсильванская дорога», которая подошла бы к многочисленным шоссе.

А. Б. Х.

Мариетта, Огайо, 30 декабря 1902 года.

Старая дорога Глейд (Форбса)

ГЛАВА I

СТАРАЯ ТОРГОВАЯ ТРОПА

Когда в середине XVIII века образованные белые люди начали пересекать Аллеганские горы и проникать в бассейн Огайо, одним из наиболее практичных маршрутов оказалась старая торговая тропа, которая шла почти строго на запад от Филадельфии до нынешнего места расположения Питтсбурга. По словам индейцев, это был самый легкий путь от Атлантического склона через густые лавровые заросли к Огайо.[1] Направление этой тропы лучше всего описывается маршрутом старой государственной дороги Пенсильвании на Питтсбург, построенной в первое пятилетие после Войны за независимость. Эта дорога проходила через Шиппенсбург, Карлайл, Бедфорд, Лигоньер и Гринсбург; старая торговая тропа в целом проходила через те же пункты. Сравнивая эту тропу, ставшую дорогой Форбса, с тропой Немаколина, которая шла параллельно ей и сходилась в той же точке на Огайо, можно сказать, что первая была сухопутной тропой, а вторая, строго говоря, — волоковой тропой. Старая торговая тропа не предлагала волока между ручьями, как тропа Немаколина между Потомаком и Мононгахилой. Она шла по более высокой, сухой местности и не пересекала ни одной важной реки. Это делало ее самым легким и надежным путем; в зимнее время, когда Йохиогени, Мононгахила и их притоки выходили из берегов, старая торговая тропа должна была быть самым безопасным маршрутом к Огайо; она держалась возвышенности между Мононгахилой и Аллегейни. Именно к этой возвышенности, по которой проходила тропа, пытался добраться злосчастный Брэддок после пересечения Йохиогени у брода Стюартс-Кроссинг. Глубокие овраги заставили его отступить. Почти нет сомнений, что он добился бы успеха, если бы достиг этого водораздела и двинулся к форту Дюкен по старой торговой тропе.

Как справедливо для стольких великих западных маршрутов, так и для этой тропы: отважный Кристофер Гист был первым белым человеком имеющим значение, оставившим надежную запись о ней. В 1750 году он был нанят для поездки на запад от имени компании Огайо. Здесь имеет значение только его путь туда.[2] В среду, 31 октября, он отправился от колониста Кресапа близ Камберленда, штат Мэриленд, и направился «вдоль старой-старой индейской тропы на север под углом 30 градусов к востоку около 11 миль».[3] Это привело его вдоль подножия горы Грейт-Уорриор-Маунтин через округ Флинтстоун в округе Аллегейни, штат Мэриленд. Тропа вела далее в округ Бедфорд, штат Пенсильвания, и через ущелье Уорриорс-Гэп к реке Джуниата. Здесь, возле старого поселения Блади-Ран, ныне Эверетт, тропа соединилась с хорошо наезженной дорогой, идущей на запад, известной под привычным названием «Старая торговая тропа». В восьми милях к западу от этого соединения, около нынешнего места расположения Бедфорда, хорошо известная тропа в долину Аллегейни отходила от старой торговой тропы и проходила через индейское селение Франкс-Таун и на северо-запад к французскому Венанго — Франклину, штат Пенсильвания. Оставив его справа, Гист продолжил путь на запад по старой торговой тропе. «Снег и такая дурная погода» замедлили его продвижение; с пятого по девятое число он провел время между тем, что ныне является Эвереттом в округе Бедфорд и Стойестауном в округе Сомерсет.[4] Одиннадцатого числа он пересек северный и восточный рукава Квемахонинга, часто называемые «Ковамахонинг» в ранних записях.[5] Двенадцатого числа он «пересек большую Лавровую гору» — Лорел-Хилл. Четырнадцатого числа он «отправился на север под углом 45 градусов к западу на 6 миль к Лойлханнану, старому индейскому поселению на ручье Огайо по имени Кискоминитис, затем на север 1 милю и на северо-запад 1 милю к индейскому лагерю на названном ручье».[6] Нынешний город Лигоньер в округе Уэстморленд занимает место этого индейского поселения. «Лорел-ханне на языке делаваров означает средний ручей. Ручей здесь находится на полпути между Джуниатой в Бедфорде и Огайо [Питтсбургом]».[7] Между этим местом и Огайо Гист не упоминает никаких собственных имен. Тропа шла на северо-запад от нынешнего места Лигоньера через хребет Честнат-Ридж «в ущелье Миллерс-Ригл-Гэп и снова достигала ручья у Биг-Боттома ниже нынешнего города Латроб на Пенсильванской центральной железной дороге; там тропа разветвлялась... главная тропа [по которой путешествовал Гист] вела прямо на запад к Шанноппинс-Тауну курсом, параллельным Пенсильванской железной дороге и в нескольких милях к северу от нее».[8]

Следующая таблица расстояний от Карлайла до Питтсбурга была представлена в Совет Пенсильвании 2 марта 1754 года:

MILES From Carlisle to Major Montour’s10 From Montour’s to Jacob Pyatt’s25 From Pyatt’s to George Croghan’s at Aucquick Old Town[9]15 From Croghan’s to the Three Springs10 From the Three Springs to Sideling Hill7 From Sideling Hill to Contz’s Harbour8 From Contz’s Harbour to the top of Ray’s Hill1 From Ray’s Hill to the 1 crossing of Juniata[10]10 From 1 crossing of Juniata to Allaquapy’s Gap[11]6 From Allaquapy’s Gap to Ray’s town[12]5 From Ray’s town to the Shawonese Cabbin[13]8 From Shawonese Cabbins to the Top of Allegheny Mountain8 From Allegheny Mountain to Edmund’s Swamp[14]8 From Edmund’s Swamp to Cowamahony Creek[15]6 From Cowamahony to Kackanapaulins5 From Kackanapaulins To Loyal Hanin[16] foot Ray’s Hill18 From Loyal Hanin to Shanoppin’s Town[17]50

Согласно этому раннему измерению, общая дистанция между Карлайлом и Питтсбургом по индейской тропе составляла сто девяносто миль: девяносто семь миль от Карлайла до Райстауна и девяносто три мили от Райстауна до Питтсбурга.[18] Если вспомнить, что это была первоначальная индейская тропа, совершенно не затронутая вниманием белого человека, интересно отметить, что великая государственная дорога Пенсильвании от Карлайла до Питтсбурга, проложенная в 1785 году, настолько точно следовала индейскому маршруту, что ее протяженность между этими точками (в 1819 году) составляла ровно сто девяносто семь миль — на семь миль длиннее[19], чем у доисторического следа индейцев и бизонов. Возможно, нет более показательного примера практичности индейских маршрутов в Соединенных Штатах, чем этот. Сам факт того, что индейская тропа была не намного короче первой государственной дороги, показывает, что она была сугубо утилитарным путем. Тот, кто интересуется этим знаменательным сравнением, будет рад сравнить маршруты старой тропы и государственной дороги, данные по компасу.[20]

Другие упоминания о старой торговой тропе делаются такими торговцами, как Джордж Кроган и Джон Харрис. Кроган писал Ричарду Питерсу 23 марта 1754 года: «Дорога, по которой мы теперь путешествуем... от Ларел-Хилла до Шанопенса (возле развилки Огайо), составляет всего 46 миль, если считать по нынешней дороге, что, полагаю, может составить тридцать с лишним миль по прямой линии».[21] В «Счете дороги к Логс-Тауну на реке Аллегейни, составленном Джоном Харрисом в 1754 году», приводится следующий путеводитель:

“From Ray’s Town to the Shawana Cabbins8 M To Edmund’s Swamp8 M To Stoney Creek6 M To Kickener Paulin’s House, (Indian)6 M To the Clear Fields7 M To the other side of the Laurel Hill5 M To Loyal Haning6 M To the Big Bottom8 M To the Chestnut Ridge8 M To the parting of the Road[22]4 M Thence one Road leads to Shannopin’s Town the other to Kisscomenettes, old Town.”[23]

Столько о старой торговой тропе до памятного 1755 года. Показательно, что маршрут уже был «засвидетельствован съемкой»; сама Пенсильвания желала доли индейской торговли, которую Виргиния надеялась монополизировать через свою компанию Огайо, уже имевшую построенные склады в Уиллс-Крике на Камберленде и в Редстоун-Олд-Форте на Мононгахиле. Но с началом военных действий с французами, спровоцированных Вашингтоном и его виргинцами в 1754 году, индейская торговля теперь полностью остановилась.

Генерал Брэддок и его армия, которой суждено было маршировать на запад и захватить форт Дюкен, прибыли в Александрию, штат Виргиния, 20 февраля 1755 года. Заместитель генерал-квартирмейстера Брэддока, сэр Джон Сент-Клер, уже прошел через Мэриленд и Виргинию и определил маршрут армии к форту Камберленд, пункту сбора. Через четыре дня после прибытия Брэддока в Александрию губернатор Пенсильвании Моррис получил письмо от Сент-Клера с просьбой «проложить дорогу к истоку Йохиогени или любым другим путем, который ближе к французским фортам», чтобы припасы, поставляемые северными колониями, могли следовать более коротким путем, чем по дорогам, которые тогда прокладывались через Мэриленд и Виргинию.[24] Моррис немедленно ответил: «...из Карлайла на запад через горы нет никакой дороги для повозок, а есть лишь конная тропа, по которой индейские торговцы имели обыкновение перевозить свои товары и шкуры на Огайо и обратно, пока эта торговля оставалась открытой».[25] Хотя Моррис обычно обращался к ассамблее напрасно, просьба относительно этой дороги была удовлетворена, и в середине марта Моррис получил полномочия проложить дорогу «через Карлайл и Шиппенсбург к Йохиогени и к лагерю в Уиллс-Крике».[26] Он немедленно назначил Джорджа Крогана, Джона Армстронга, Джеймса Берда, Уильяма Бьюкенена и Адама Хупса найти дорогу к трем точкам слияния Йохиогени — или «Турки-Фут», как это место было привычно известно на границе. 29 апреля Берд сообщил Моррису следующее: «...Мы осмотрели и разметили дороги, ведущие отсюда к Йохиогени и лагерю в Уиллс-Крике, и прилагаем их чертежи... Мы разослали наши объявления по округам Ланкастер, Йорк и Карлайл, чтобы поощрить рабочих прийти на работу, и намереваемся отправиться, чтобы начать расчистку в ближайший понедельник».[27] Так медленно старая торговая тропа расширялась в грубую проезжую дорогу на запад от Карлайла. 26 мая Джон Армстронг написал губернатору Моррису, что на работе занято более ста лесорубов.[28] Пять дней спустя Берд написал Ричарду Питерсу, что на работе занято сто пятьдесят человек; но он зловеще добавляет: «Люди все тревожатся о получении оружия, и если вы сможете доставить мне оружие, я не стану беспокоить генерала насчет прикрытия; но если вы не сможете, они не захотят идти мимо Райс-Тауна без охраны».[29] Неудивительно: авангард армии Брэддока двинулся на запад в Аллеганы за день до написания этого письма, и леса уже были полны шпионов, посланных французами, и сообщалось о многих резнях. Лошади и повозки, которые Франклин добыл для Брэддока, составляли почти все его снаряжение. Они отправились к форту Камберленд по старой «Монокасийской дороге» и паромной переправе Уоткинса.[30]

Двенадцатого июня Аллисон и Максвелл написали Ричарду Питерсу, что «Сиделинг-Хилл», в шестидесяти семи милях к западу от Карлайла и в тридцати милях к востоку от Райстауна, «прорублен очень искуссно, даже искуснее, чем мы когда-либо видели; первая повозка, которая везла по нему груз, взяла пятнадцать сотен [фунтов] без единой остановки»; однако было много разочарований — «в течение четырех дней у рабочих не было ни капли спиртного!»[31] Пятнадцатого июня Уильям Бьюкенен сообщил, что дорога расчищена до Райстауна.[32] Но некоторые повозки были «весьма изрядно потрепаны». Семнадцатого июня Эдвард Шиппен написал Моррису из Ланкастера: «Я понимаю, что мистер Берд прорубил дорогу на 5 миль за Райс-Таун, который находится в 90 милях от Шиппенсбурга».[33] Двадцать первого числа генерал Брэддок написал губернатору Моррису из Бир-Кэмпа (в семи милях к западу от Литл-Кроссингс) следующее: «Поскольку здесь прекрасно понимают, в какой именно части прокладываемая в вашей провинции дорога должна соединиться с той, по которой я сейчас продвигаюсь к форту Дюкен, я должен попросить, чтобы вы и мистер Питерс немедленно уладили это и отправили за мной нарочного со специальным поручением с самым точным ее описанием, дабы не произошло ошибки в столь важном деле».[34] Третьего июля Моррис написал Берду, командовавшему рабочей партией, относительно этой просьбы Брэддока. Он считает «само собой разумеющимся... что дорога должна пройти через Турки-Фут... и что никакой дороги к северу проложить не удалось бы». При таких обстоятельствах он утверждал, что кратчайшим путем к дороге Брэддока будет прямая линия от Турки-Фута (Конфлюэнс, штат Пенсильвания) до Больших Переправ через Йохиогени (Смитфилд, штат Пенсильвания). Он попросил Берда урегулировать этот вопрос и немедленно отправить свое решение Брэддоку.[35]

Нажмите здесь для увеличения изображения

Shippen’s Draught of the Monongahela and Youghiogheny Rivers and Braddock’s Road (1759) (Большие Переправы были предполагаемым местом соединения дороги Паддока и дороги Берда) (С оригинала, хранящегося в Историческом обществе Пенсильвании)

Рабочая партия на пенсильванской дороге подверглась нападению в начале июля и нуждалась в каждом из пяти десятков человек, которых Брэддок смог выделить для их защиты.[36]

Берд ответил[37] с «вершины Аллеганских гор» 17 июля, еще не зная о полном разгроме Брэддока: «В настоящее время я не могу составить никакого суждения о том, где именно я пересеку дорогу генерала, кроме того, что знаю, что наш курс ведет нас к Турки-Футу, по информации мистера Крогана, когда мы впервые прокладывали дорогу. Мистер Кроган уверял меня, что будет со мной на дороге, чтобы проводить от того места, где мы перестали ставить отметки на деревьях. Вместо этого он никогда здесь не был, и нет ни одного человека в моем отряде, который когда-либо бывал в этих краях у Турки-Фута, но отряд, который я отправлю, обнаружит место, где мы проложим дорогу, и сообщит генералу, и по их возвращении я прикажу им ставить отметки на деревьях обратно ко мне».

Известие о поражении Брэддока доходило медленно до прорубщиков этой исторической дороги из центральной Пенсильвании к Йохиогени. Во вторник вечером, 15 июля, к ним был отправлен гонец из форта Камберленд, прибывший ночью того же дня, когда было написано вышеуказанное письмо.[38] Данбар написал Моррису «из окрестностей Больших Переправ» 16-го числа: «Я отправил курьера капитану Хоггу, который прикрывает людей, прорубающих вашу новую дорогу, поскольку я не считаю его продвижение в ту сторону безопасным, с приказом немедленно отступить».[39] Берд сообщил Моррису из Шиппенсбурга 25 июля, что его отряд отступил к форту Камберленд с вершины Аллеганских гор 17 июля; «Сент-Клер сказал мне, — добавил он в качестве предположения, — что я выполнил свой долг». Он уехал до прибытия курьера Данбара.[40]

Такова первая глава истории освоения белым человеком старой торговой тропы и старой дороги Глейд — названия, обычно применяемого к той части, которую Берд проложил от главной тропы с места ее расхождения в четырех милях к западу от Бедфорда до вершины Аллеганской горы. Эта ветвь также была известна как «дорога Турки-Фут».[41] Старая торговая тропа теперь стала дорогой белого человека от Карлайла до Бедфорда и на четыре мили дальше. Но волна войны теперь перекинулась через горы после поражения Брэддока, положив конец любому благоустройству новой грубой дороги, которая была проложена. И все же не все завоеванные позиции были потеряны. Губернатор Ширли, принявший командование, опрометчиво приказал Данбару снова двигаться на запад, чтобы исправить ошибки Брэддока, но здраво добавил, что в случае поражения «вы должны сделать наиболее целесообразную расстановку сил его величества для прикрытия границ провинций, в частности в городах Шиппенсбург и Карлайл, а также в месте, называемом Макдауэллс-Милл, или рядом с ним, где в Пенсильвании начинается новая дорога к Аллеганским горам, от набегов противника, пока вы не получите дальнейших приказаний».[42]

Был ли это намек на то, что Брэддок был отправлен не по тому маршруту и что его преемник марширует к форту Дюкен по старой торговой тропе?

ГЛАВА II

КРОВАВО-КРАСНАЯ ГРАНИЦА

Нет более верного отражения мрачных дней 1755–1756 годов вдоль границ Пенсильвании и Виргинии, чем то, что представлено в переписке Вашингтона того времени. Тяжелое бремя легло на его молодые плечи с провалом кампаний 1755 года. Хотя он вовсе не был виноват, он сильно страдал из-за ошибок и провалов других. Британская армия пришла и была разбита. Теперь, после победы, о которой индейцы никогда и не мечтали, границы Виргинии и Пенсильвании протяженностью в пятьсот миль оказались беззащитными перед бандами дерзких мародеров, опьяненных кровью убитых людей Брэддока.

Молодой полковник остатков Виргинского полка взялся за трудную задачу защиты южной границы с такой готовностью, будто тихая и счастливая жизнь на его богатых фермах была столь же невозможной, сколь и заманчивой альтернативой. Но, пожалуй, кровоточащий приграничный край никогда в мире не нуждался в двадцатитрехлетнем юноше так сильно, как Виргиния нуждалась теперь в своем молодом сыне. Девятый вал убийств и грабежей прокатился по Аллеганам. Набеги дикарей заставили людей опомниться, поскольку с границы поступали самые ужасные рассказы. Но вскоре возник вопрос: «Где же граница?» Великий путь, который Брэддок проложил для завоевания долины Огайо, стал путем его победителей, и вскоре форт Камберленд, приграничный форпост, оказался далеко в тылу вражеской территории. Индейцы вскоре обнаружили дорогу Берда на вершине Аллеганских гор и хлынули по ней через Райс-Таун к Карлайлу и Шиппенсбургу. Каждый день приближал линию поселений все ближе и ближе к густонаселенным районам Виргинии и Пенсильвании, пока Винчестер не превратился в подвергшийся опасности форпост, а за Ланкастер и Йорк возникли серьезные опасения. Сотни тех, кто отказал отчаявшемуся Брэддоку в лошадях и повозках, теперь воочию увидели убитых жен и детей и сожженные дотла усадьбы.

Поступил ли Данбар правильно или неправильно, поспешив назад в Виргинию, это был горький день для Виргинии и Пенсильвании. Когда его армия поспешно отступила с границы, она стала добычей тех врагов, аппетит которых эта армия и раздразнила. И все же Ширли, передумав насчет своего прежнего плана, приказал Данбару отправляться в Нью-Йорк. Навлеченный на Виргинию и Пенсильванию полный огонь французов и индейцев, этот армейский корпус был отправлен в Нью-Йорк.

Оглядываясь назад, помня суровые 1775–1782 годы, легко понять, что тогда, в 1755 году, Пенсильвании и Виргинии предстояло пройти суровую школу ради благородной цели. Их должны были обучить военному искусству. О нем они практически ничего не знали. У них не было эффективного ополчения. О военной этике они не имели ни малейшего представления. Они не знали, что такое послушание, и не понимали делегированных полномочий. Их свобода была вседозволенностью или ничем. О силе организации, концентрации, дисциплины, рутины и методов они знали почти так же мало, как и их краснокожие враги. Хотя жителям Новой Англии не приходилось преодолевать столь великие препятствия, несомненно то, что их ополчение было гораздо более адекватным всему, что знали в Пенсильвании или Виргинии, по крайней мере до 1758 года.[43] И тем не менее Брэддок умер, проклинай свои регулярные войска и превознося колонистов!

Вашингтон был избран главнокомандующим в Виргинии на его собственных достойных условиях; армия была увеличена до шестнадцати рот, и на общую оборону было выделено 40 000 фунтов стерлингов. К октябрю молодой командующий находился в Винчестере, где столкнулся с отчаянным и ужасающим положением дел. Округа охватил ужас, и едва ли удавалось найти людей даже для обороны; многие предпочитали «умереть со своими женами и семьями». Те немногие десятки людей, которые пытались остановить поток отступления, были почти бессильны. «Никакие приказы не выполняются, — писал Вашингтон Динвидди, — кроме тех, которые подкрепляются отрядом солдат или моим собственным обнаженным мечом». Таково было безумие отступления приграничного населения, что звучали угрозы «вышибить мозги» всем облеченным властью лицам, которые им противостояли. Но молодой командующий продолжал действовать бесстрашно. Он реквизировал людей, лошадей и повозки и отправлял их на поиски муки, пулевых пуль и кремней; он заставлял людей возводить небольшие крепости, куда жители могли бежать.

Не меньшим из его испытаний — и, несомненно, самым обескураживающим — была неблагонадежность войск, отправленных губернатором Динвидди на смердящую кровью границу. Многие из них сами были охвачены паникой и бежали обратно вместе с чернью. Весь режим ополчения был несостоятельным; у командующих офицеров не было полномочий достаточного веса, чтобы позволить им справиться хотя бы с дерзостью, не говоря уже о дезертирстве. «Я должен взять на себя смелость, — писал Вашингтон губернатору, — выразить некоторое удивление по поводу того, что мы единственные настолько ревностно оберегаем свою свободу, что не наделяем властью там, где интересы и политика так безоговорочно этого требуют... Разве мы не знаем, что каждая нация под солнцем извлекает из этого пользу и что без этого нельзя соблюдать никакой порядок или регулярность? Почему же тогда от нас, столь юных и неопытных, ожидают управления и поддержания надлежащего духа дисциплины без законов, когда лучшие и самые опытные едва ли могут сделать это при их наличии?»

С приближением зимы 1755–1756 годов зверства индейцев прекратились, и на несколько месяцев установилось затишье. Но с наступлением ранней весны набеги возобновились с безжалостной регулярностью. Каждый день приносил новые рассказы об убийствах и грабежах; и очень скоро каждая дорога заполнилась беглецами, «приносившими в Винчестер новый ужас».

Со своими немногочисленными людьми этот первый герой Винчестера (который, к слову, находился на своем посту, а вовсе не «в двадцати милях от него») снова изо всех сил напрягал все силы, чтобы Виргиния не лишилась огромного протяжения прекрасной страны к западу от Голубого хребта. «Умоляющие слезы женщин и трогательные петиции мужчин доводят меня до столь смертельной скорби, что я торжественно заявляю: если я знаю свои собственные мысли, я мог бы предложить себя в качестве добровольной жертвы врагам-мясникам, если бы это могло способствовать облегчению участи народа». Возможно, колеблющийся Динвидди швырнул это письмо как слишком пылкое для руки военного; если так, Эдвард Эверетт поднял его высоко, чтобы показать своим потрясенным зрителям «всего человека» Вашингтона. «Жители переселяются ежедневно, — писал он снова... — через короткое время они оставят этот край столь же опустошенным, как Хэмпшир». До такой степени перепуганы были люди, что проводились тайные собрания, где лидеры открыто говорили о заключении мира с французами и индейцами путем отказа от всех претензий на Запад — будучи ничуть не меньшими предателями истинного блага колоний, чем те, кто праздновал поражение Брэддока.[44]

Кампания 1756 года под руководством Ширли не сулила никакого облегчения ни Пенсильвании, ни Виргинии; «я настолько погружен во тьму, — восклицал Вашингтон, — что не знаю, готовиться ли мне к наступлению или к обороне; однако то, что было бы абсолютно необходимо в одном случае, оказалось бы совершенно бесполезным в другом». Он прекрасно знал, что решительный удар по форту Дюкен, «шлюзу, открывающему разрушение и горе», был единственной надеждой южных и центральных колоний. Тем временем он вел отчаянно раздражающую жизнь, пытаясь удержать границу своей оборванной армией, следуя примеру Пенсильвании по строительству линии фортов для защиты страны. Не было такой нищеты или бедствия, о которых он бы не знал; временами он умолял о ковдрах, чтобы прикрыть своих обнаженных солдат, а порой — об обуви и рубашках; было мало исправных ружей, и порой в дни опасности к нему стекались сотни тех, кого нельзя было ни накормить, ни вооружить. Его жизнь, должно быть, была известна лорду Фэрфаксу, который писал в следующем ключе: «Такая смесь недисциплинированного ополчения должна доставлять вам самые разные хлопоты, но, имея при себе «Записки» Цезаря и, возможно, Квинта Курция, вы прочли в них о больших невзгодах, ропотах, мятежах и дезертирствах, чем те, что, вероятно, выпадут на вашу долю». Дело в том, что в те дни не было ни одной офицерской обязанности, с которой Вашингтон не был бы знаком. Он руководил строительством фортов, переброской припасов, пушек и боеприпасов, то отчитывая грубого горца за сквернословие, то возглавляя разведчиков, прочесывавших горы в поисках затаившихся делаваров; он лично отправлял повозки с мукой и порохом к подвергшимся опасности форпостам, а затем выслушивал и успокаивал страхи обезумевших женщин и мужчин.

Ясен ли великолепный урок этих лет? По провидению свыше эти колонии представляли собой миниатюру Америки 1775 года, внезапно брошенную на собственные ресурсы и ввергнутую в войну. Божественная рука видна в нашем национальном развитии не менее ясно, чем в борьбе колоний между 1745 и 1763 годами, которая подготовила нацию к часу провозглашения ее независимости. И именно тогда Вашингтон, Гейтс, Мерсер, Глэдвин, Льюис, Патнем, Кроуфорд, Гибсон, Стивен, Сент-Клер и Стюарт научились сами, а затем научили своих соотечественников воевать; тогда Вашингтон узнал, что значит быть командующим босоногих армий, будучи уже героем двух поражений, ему еще предстояло сыграть роль героя в суровых, жалостных крайностях, стать убежденным приверженцем безнадежных крайних мер, несущим бремя за сотни оставшихся без крыши над головой людей — оплотом народа, когда другие колеблются. Теперь, как и в 1775 году, его задачей было пробудить народ, лишь наполовину осознавший кризис; продемонстрировать превосходство мудро упорядоченной свободы над вседозволенностью и неполноценность личной независимости по сравнению с единством, укрепленным верным сотрудничеством и освященным взаимным самопожертвованием. И какое счастье было для всех колоний, что Англия заставила их научиться носить тяжелую упряжь войны сейчас, перед лицом дня, когда они будут атакованы чем-то более катастрофически фатальным для дела свободы, чем дикари, подстрекаемые к убийствам и грабежам французским бренди.

Во все эти дикие дни старая тропа на запад от Шиппенсбурга и Карлайла часто была заполнена беглецами, спасавшимися от смердящей границы, и столь же часто окутана облаком пыли, поднимаемым отрядами изможденных ополченцев, спешивших на запад для защиты форпостов. Хотя ни один офицер, охранявший этот стратегический проход, не полюбился соотечественникам так, как Вашингтон, здесь были проявлены героизм и преданность, если таковые вообще являлись на этом континенте. Планы Англии в эти годы будут описаны в другом месте, но сейчас для нас важно знать, что на данный момент она бросила южные провинции; что она «предпочитала дождаться, пока дожди замочат порох, а крысы сгрызут тетивы луков противника, чем пытаться изгнать их со своих [южных] границ». До 1756 года вопрос защиты пенсильванской границы оставлялся почти полностью на усмотрение отдельных лиц. Но дорога через Карлайл и Шиппенсбург уже была укреплена. Форт Лоутер был возведен в Карлайле еще в 1753 году. Он был важным пунктом на пути в Виргинию, через который повозки и лошади, собранные Франклином для Брэддока, частью переправлялись к форту Камберленд. Сюда прибыл губернатор Моррис, чтобы быть ближе к Брэддоку, и здесь его застигли вести о поражении.

Форт Франклин был возведен на старой дороге в Шиппенсбурге, в двадцати милях к западу от Карлайла и в тридцати шести от паромной переправы Харриса (Гаррисберг). Он был построен незадолго до времен Брэддока, но после 1756 года не использовался. Десятью милями дальше, у Фэллинг-Спрингс (Чемберсбург), в 1755 году не было никаких укреплений, равно как и в Лаудоне (Лаудон), в тринадцати милях к западу от того места. В двух милях к югу от форта Лаудон Моррис возвел склад в Макдауэллс-Милле (Бриджпорт, округ Франклин), но, хотя это место было хорошо известно на границе, постоянного форта там, судя по всему, не было вплоть до 1756 года.[45] Именно в этом месте новая дорога на Райстаун ответвлялась на запад от главной дороги, идущей на юг в Виргинию. К моменту поражения Брэддока это пересечение считалось стратегическим пунктом, о чем свидетельствует приказ Ширли Данбару, процитированный в конце предыдущей главы.

Вплоть до поражения Брэддока Ассамблея Пенсильвании не сделала ничего для сохранения колонии, за исключением приказа о прокладке дороги от Карлайла к реке Йохиогени. Они не предоставили ни одного человека для армии Брэддока и не проголосовали ни за фунт стерлингов на расходы по обеспечению повозками и лошадьми, которые сделали возможным поход Брэддока. Припасы, которые губернатор Моррис заготовил вдоль линии дороги, в Шиппенсбурге и Макдауэллс-Милле, были добыты и отправлены без помощи Ассамблеи. Хотя многие пенсильванцы служили тем или иным образом в неудачной экспедиции, общественность разделилась по этому вопросу. Одни были верны Ассамблее, а многие выступали за военные меры. Утверждалось, что если бы дорога Форбса не была построена в 1758 году, ее строительство было бы отложено на двадцать лет.

Оставляя в стороне это интересное предположение, можно с уверенностью сказать, что поражение Брэддока принесло Пенсильвании страшное и кровавое пробуждение; ничто не может показать это более ярко, чем тот факт, что когда прибыл преемник Брэддока, всего тремя годами позже, Ассамблея Пенсильвании быстро поддержала его, проголосовав за выделение двадцати семи сотен человек для наступательных действий и ассигновав полмиллиона долларов на войну.

Это изменение было не более поразительным, чем нужда в нем. Все ужасающие сцены в Виргинии повторились в Пенсильвании; дикари хлынули через горные проходы и с беспрецедентной яростью обрушились на сотни беззащитных поселений. К этому времени Пенсильвания не продвинулась дальше Голубых гор. Поэтому ее граница была далеко не такой широкой, как у Виргинии, а приграничная линия огня находилась не так далеко от населенных районов. В то же время вполне вероятно, что индейцы из Логстауна и Киттанинга могли добыть скальп быстрее (с точки зрения расстояния) из Пенсильвании, чем из Виргинии — а французы платили за него одинаково!

В конце 1756 года Ассамблея Пенсильвании, теперь осознавшая положение дел, вызванное их дальновидной политикой предрассудков, взяла дело защиты границы в свои руки. Не сумев предоставить унцию профилактики, они быстро явились с фунтом лечения. Была запланирована цепь фортов, которая, протянувшись вдоль барьерной стены Голубых гор от Потомака до Делавэра, должна была охранять наиболее заметные проходы. «Иногда цепь защитных сооружений проходила по южной стороне, а зачастую занимались обе стороны гор, как того требовали нужды населения. Некоторые из этих фортов состояли из оборонительных сооружений, ранее возведенных поселенцами, которые подходили для этой цели и над которыми правительство установило контроль, в то время как другие были построены заново. Почти без исключения они состояли из частокол из тяжелых брусьев, окружавших пространство земли более или менее значительных размеров, на котором были построены от одного до четырех блокгаузов, пробитых бойницами для ружейного огня и занятых в качестве казарм солдатами и поселенцами-беженцами. В дополнение к этим регулярным фортам в различных точках, где опустошения были наиболее частыми, возникла необходимость иметь вспомогательные места защиты и убежища, которые также гарнизонировались солдатами и обычно включали фермерские дома, выбранные из-за их превосходящей прочности и удобного расположения, вокруг которых возводился обычный частокол или же иногда строились для этой цели блокгаузы. Солдатами, гарнизонировавшими эти форты, были провинциальные войска, которые почти без исключения представляли собой отряды из Первого батальона Пенсильванского полка под командованием храброго и энергичного офицера подполковника Конрада Вейзера».[46] Прилагаемая карта является фотографией оригинала, который был изготовлен в этом, 1756 году — так как форты 1757 года на нее не попали. Она представляет особый интерес потому, что дает полное кольцо фортов вдоль границы от Гудзона до последнего форта в Виргинии, который строил Вашингтон. Помимо прочего, эта карта наглядно показывает, насколько шире были границы южных колоний по сравнению с северными. Самый западный форт в Виргинии находился на пятьдесят миль западнее форта Дюкен. Аппалачский хребет простирается в юго-западном направлении, и его влияние на экспансию колоний весьма значительно.

Нажмите здесь для увеличения изображения

Frontier Forts and Blockhouses in 1756 (С оригинала в Британском управлении публичных записей)

В этом году, хотя западный поход на форт Дюкен не материализовался, линия старой дороги была значительно укреплена, а по индейцам на Аллегейни был нанесен своевременный и эффективный удар. Первое было важнейшей задачей — куда более важной, чем казалось в то время. Никто тогда не знал ту роль, которую эта дорога на запад от Карлайла должна была сыграть в нашем национальном развитии; нельзя было и помыслить в 1756 году, что этот маршрут станет единственным укрепленным шоссе на Запад — важнейшей военной дорогой равной длины на континенте на протяжении всего XVIII века.

То, что форт Лоутер в Карлайле лежал в руинах в 1756 году, видно из следующего письма, написанного Уильямом Трентом Ричарду Питерсу 15 февраля 1756 года, которое также дает реалистичную картину положения дел, заставившего Ассамблею Пенсильвании начать строительство фортов в том году: «Все люди покинули свои дома между этим местом и горой, одни приходят в город, другие собираются в маленьких фортах.[47] Они перевозят свое имущество из Шиппенсбурга; каждый думает о бегстве, если правительство не предпримет какого-то эффективного метода, причем немедленно, по обеспечению безопасности границ, в этой долине не останется ни одного жителя еще через месяц. Немногие из нас стараются поддерживать дух людей. Мы предложили выступить против врага завтра, но удастся ли набрать достаточное число людей, я не могу сказать; едва ли кто-то кажется тронутым бедствием своих соседей, и по этой причине никто не пошевелится, кроме тех, кто ближе всего к врагу и находится в непосредственной опасности. Форт в этом городе спас бы эту часть страны, но я сомневаюсь, что этот город через несколько дней будет покинут, если этот отряд [дикарей], который находится в походах, убьет кого-нибудь поблизости». Комиссар Янг был в Карлайле вскоре после этого, приводя форт Лоутер в надлежащее состояние; он писал губернатору Моррису: «Я постарался привести этот большой форт в наилучшую возможную обороноспособность; но с сожалением должен сказать, что жителей этого города нельзя уговорить сделать что-либо для собственной безопасности... Они словно погружены в фатальную беспечность, странное ослепление, которое, кажется, царит во всей этой провинции». Форт не был завершен в июле; полковник Армстронг писал Моррису двадцать третьего числа того же месяца: «Обязанности уборочной страды не позволили мне закончить Карлайльский форт силами солдат, это должно быть сделано, иначе солдатами нельзя будет так хорошо управлять, и они могут отсутствовать или находиться вне ворот во время наибольшей необходимости». В том же письме полковник Армстронг — Вашингтон Пенсильвании — писал: «Литтлтон, Шиппенсбург и Карлайл (последние два не закончены) — единственные построенные на данный момент форты, которые, по моему мнению, будут полезны обществу». Показательно, что эти три форты находились на старой дороге на запад, показывая, что этот маршрут имел первостепенное значение в глазах Армстронга.

Форт Литтлтон был одним из четырех важных фортов, возведенных по указанию Армстронга губернатором Моррисом к западу от Саскуэханны в конце 1755 и начале 1756 года. Он был построен «у Сахарных Хижин на новой дороге»; писал Моррису Ширли 9 февраля: «Он [форт Литтлтон] стоит на новой дороге, проложенной этой провинцией в сторону Огайо, примерно в двадцати милях от поселений, и я назвал его фортом Литтлтон в честь моего друга Джорджа. Этот форт не только защитит жителей в этой части провинции, но, будучи расположен на дороге, которая в нескольких милях соединяется с дорогой генерала Брэддока, он предотвратит марш любых регулярных войск в провинцию и в то же время послужит передовым постом или складом на случай похода на запад». Место этого форта находилось на земле, ныне принадлежащей доктору Трауту из Макконнеллсбурга, штат Пенсильвания, — примерно в шестидесяти футах к северу от старой государственной дороги.[48]

Форт Моррис в Шиппенсбурге строился в ноябре 1755 года; «у нас работают сто человек, — писал Джеймс Берд... — сердцем и рукой каждый день. Город полон людей, по пять-шесть семей в доме, испытывающих большую нужду в оружии и боеприпасах; но с тем, что у нас есть, мы полны решимости оказать врагу столь теплый прием, сколь можем. Некоторые из наших людей были взяты в плен, но совершили побег и пришли к нам сегодня утром». Как отмечалось, здесь существовало некоторое укрепление более ранней даты — форт Франклин. Как говорилось ранее, форт Моррис все еще был не достроен 23 июля 1756 года. Несомненно, именно в форте Франклин находился склад во время кампании Брэддока. Форт Макдауэлл в Макдауэллс-Милле также был возведен в 1756 году, являясь важным пунктом на пересечении старой дороги в Виргинию и новой дороги на Райстаун. Ни в одном квартале свирепые нападения индейцев не ощущались так остро, как здесь. В Грейт-Коуве в ноябре 1755 года сорок семь человек были убиты или взяты в плен из общей численности населения в девяносто три человека. Стратегическое положение форта Макдауэлл на пересечении дорог было подчеркнуто полковником Армстронгом, который, сказав, что форты Литтлтон, Шиппенсбург и Карлайл были единственными, которые будут полезны обществу, добавил: «Макдауэллс или его окрестности — необходимый пост; но нынешний форт не обороноспособен».

Форт Лаудон был возведен на старой дороге в 1756 году, в одной миле к востоку от нынешней деревни Лаудон, округ Франклин. Это место было историческим еще до того, как было укреплено, причем поселение здесь было одним из старейших в той части штата. Этот пункт был знаменитым пунктом сбора как в ранние дни, когда старая торговая тропа была главным западным шоссе, так и в последующие дни, когда тропа стала дорогой Форбса. Отсюда караваны вьючных лошадей отправлялись на запад в горы, нагруженные — по двести фунтов на лошадь — товарами, доставленными сюда в повозках из Ланкастера и Филадельфии. Таким образом, место форта Лаудон знаменует западную оконечность ранних колониальных дорог и восточную оконечность «троп упаковщиков» или торговых троп, которые до 1758 года предлагали единственный путь через горы.[49] Форт Лаудон был построен в конце 1755 года после значительных споров по поводу его местоположения. Полковник Армстронг, осмотрев место возле некоего Барра, наконец решил разместить его «на месте в том районе, близко к Парнеллс-Кнобу, где живет некий Паттон... поскольку оно находится близко к новой дороге; это сделает расстояние от Шиппенсбурга до форта Литтлтон на две мили больше, чем через Макдауэллс».

Десятью милями к юго-западу от Шиппенсбурга Бенджамин Чемберс, известный пионер, возвел форт Чемберс у Фэллинг-Спринга, в нынешнем Чемберсбурге. Это был частный форт, завершенный в 1756 году; какими-то путями владелец раздобыл две четырехфунтовые пушки, которые он установил в своем маленьком форте, крышу которого уже покрыл свинцом. Опасались, что маленький форт Чемберса будет захвачен дикарями, а пушки обращены против Шиппенсбурга и Карлайла. Но их владелец отверг инсинуации и даже удержал пушки от полковника Армстронга, у которого был приказ губернатора об их сдаче. Между тем он подтвердил свои хвастливые слова делом и удерживал форт с не меньшей воинственностью от дикарей. Полковник Чемберс оказал большую помощь генералу Форбсу в дни 1758 года и, будучи в пожилом возрасте, отправил в 1775 году трех своих сыновей, выросших в свинцово-крытой крепости с ее «большими пушками», в Бостон, чтобы снова сражаться за землю, которую он помог отвоевать у индейцев в мрачные дни Брэддока и Форбса. Такие люди, как Бенджамин Чемберс, сделали дорогу Форбса возможной. Государственная дорога, построенная на запад по следам армий Форбса и Буке, хорошо известна в восточной Пенсильвании как «Чемберсбургская и Питтсбургская платная дорога».[50]

Эти форты к западу от Саскуэханны были укомплектованы гарнизонами из восьми рот второго батальона Пенсильванского полка. Пока продолжались работы по завершению еще не достроенных фортов, бывший губернатор Моррис задумал кампанию гораздо большей важности, чем осознавалось современниками, и разъяснил ее губернатору Денни и Совету. Она включала смелый удар под руководством подполковника Армстронга по кишащему индейцами району Киттанинга на Аллегани. Здесь с кровавым произволом правил делаварский капитан Джейкобс, у которого, согласно донесению индейского лазутчика, недавно побывавшего на месте, в плену находилось около ста белых узников из Виргинии и Пенсильвании.

Пунктом сбора был назначен форт Ширли, и эту небольшую кампанию держали в возможном секрете. Как показывает карта, форт Ширли (№ 23), форт Литтлтон (№ 24) и Шиппенсберг образуют треугольник, самая длинная сторона которого обозначает прямую линию между двумя последними посты. Форт Лаудун находился недалеко от этой линии между фортом Литтлтон и фортом Моррис в Шиппенсберге. Неподалеку от форта Лаудун ответвление старой Киттанингской тропы вело на северо-запад мимо форта Ширли и далее к Аллегани. [51] По этой тропе смелый отряд, собравшийся в форте Ширли в конце августа, должен был войти на индейские земли. Он насчитывал триста семь человек — почти точно столько же, сколько насчитывал отряд Вашингтона, спровоцировавший войну в 1754 году. Но, помня о мрачной судьбе отряда Вашингтона и армии Брэддока, это должно было быть думающее сообщество людей, выступивших из форта Ширли на предпоследний день августа 1756 года. Их успех совершенно не соответствовал их ожиданиям, но соответствовал их храбрости. Меньше чем за неделю был достигнут Киттанинг, окруженный в самый темный час перед рассветом и яростно атакованный в сером туманном утреннем свете. Город был полностью разрушен, около шестидесяти дикарей убиты, а одиннадцать пленных спасены и уведены обратно через горы. Моральный эффект этого броска к Аллегани принес исключительную пользу всему приграничью, а Армстронг, которого индейцы всегда боялись, стал их особым пугалом. Эта экспедиция, предпринятая из вялой Пенсильвании, оказала благотворное влияние на все остальные колонии и во многом способствовала их сплочению в общий союз, который добился больших успехов до того, как прошло два года. Армстронг — как один из строителей новой дороги через Рейстаун, как эффективный офицер в деле фортификации этого маршрута и теперь как лидер одновременно дерзкого и успешного наступательного удара — постепенно готовился к более полезным и важным обязанностям, когда цвет пенсильванского приграничья будет брошен через Аллеганские горы на форт Дюкен.

Мнение этого офицера, уже приводившееся выше, о том, что единственными фортами, стоявшими свеч к западу от Саскуэханны, были те три или четыре, которые укрепляли главный западный маршрут от Карлайла до Рейстауна, судя по всему, к 1757 году встретило одобрение властей; 10 апреля губернатор Денни писал владельцам колонии: «Над Саскуэханной должны остаться только четыре форта, а именно: Литтлтон, Лаудун, Шиппенсберг и Карлайл». [52] Если это считать шагом назад, то это также следует рассматривать как предельно действенную концентрацию сил. Если приграничье от Саскуэханны до мерилендной границы невозможно было удержать в каждом пункте, решение, судя по всему, заключалось в том, что линию старой дороги необходимо было обезопасить любой ценой, после чего все государственные форты, кроме четырех, охранявших эту западную магистраль, были заброшены. Но это решение означало большее. Фактически это была наступательная мера. Вместо того чтобы удерживать линию фортов у горных проходов в качестве щита для поселений, линию дороги на запад предстояло защищать и даже продлевать — это было торчащее острие меча, простирающееся через Аллеганские горы в самое сердце франко-индейского региона. Это доказывается строительством нового форта, еще более западного, чем Литтлтон, — в Рейстауне, недалеко от того места, где дорога Берда, прорубленная в 1755 году в направлении Йохиогени, покидала Старую торговую тропу. Это знаменательное предприятие явно обсуждалось в начале зимы. 22 февраля Армстронг писал Берду: «Это все, что вообще можно сделать до того, как поднимется трава и соберутся надлежащие силы, если только не будет принято решение укрепить Рейстаун, о чем мне пока ничего не известно». Пятого мая он направил губернатору письмо, в котором говорил: «… побуждает меня предложить вашей Чести то, что я давным-давно предлагал покойному губернатору и господам комиссионерам, а именно — строительство форта в Рейстауне, без которого королевское дело и безопасность страны никогда не могут быть осуществлены на западе… Правда, эта служба потребует более пятисот человек, так как они, вне сомнения, будут атакованы, если в форте Дюкен останутся какие-либо силы, поскольку это будет заметный, крупный и прямой шаг к этому месту». Таким образом, очевидно, что каждый шаг на запад по новопроложенной дороге от форта Литтлтон к Рейстауну был шагом к форту Дюкен, и каждое укрепление, построенное на этом пути, было «заметным, крупным и прямым» ударом по мощи Франции на Огайо. Форт в Рейстауне был возведен в течение того же года.

ГЛАВА III

КАМПАНИИ 1758 ГОДА

«Между французами и землетрясениями, — писал Хорас Уолпол в 1758 году мистеру Конвею, — вы не представляете, какими благочестивыми мы стали; никто больше не шьет себе костюм иначе как из власяницы, обштампованной пеплом». Годы 1756 и 1757 были преисполнены разочарований. После провала трех кампаний 1755 года губернатор Ширли стал преемником забытого Брэддока и собрал в Нью-Йорке военный совет в составе губернаторов Ширли, Харди, Шарпа, Морриса и Фитча, полковников Данбара и Скайлера, майоров Крейвена и Резерфорда и сэра Джона Сент-Клера. Как будто в насмешку, совету зачитали королевские инструкции преданному и принесенному в жертву Брэддоку, после чего генерал Ширли объявил план кампаний, которые предстояло провести в новом году. Новый «генералиссимус» предложил четыре кампании: одна армия численностью в пять тысяч человек должна была собраться в Освего, причем четыре тысячи из них планировалось отправить на уничтожение сначала форта Фронтенак, а затем фортов Ниагара, Преск-Иль, Ла-Бёф и Детройт; вторая армия из трех тысяч провинциалов должна была маршировать по дороге Брэддока против форта Дюкен; армия численностью в одну тысячу человек должна была продвинуться к Краун-Пойнту на озере Шамплейн и возвести там форт; четвертая армия из двух тысяч человек должна была «нести огонь и меч» вверх по реке Кеннебек, через волок и вниз по реке Шадьер до ее устья близ Квебека. Совет согласился, как это свойственно советам, со всей этой донкихотской программой, однако настаивая на том, чтобы десять тысяч человек были отправлены к Краун-Пойнту и шесть тысяч — к Освего.

Несмотря на всю серьезность намерений Ширли, дело продвигалось очень медленно, а склоки между губернаторами и ассамблеями и ревность отстраненных от власти к тем, кто находился у руля, тормозили каждое движение. Застой в Пенсильвании привел к оставлению этой провинции и Виргинии в том, что касалось наступательных мер, и оба губернатора были заняты укреплением своих дымящихся границ, как описано выше. И наконец, северные кампании в сторону озер внезапно остановились, когда генерал Ширли был смещен со своего поста лордом Лаудуном, у которого не хватило ума продвигать планы Ширли и который излишне услужливо и полностью изменил их в то время, когда все зависело от быстрых и согласованных действий. В результате Лаудун двигался на север черепашьим шагом.

Казалось, будто дела в Америке были мгновенно парализованы шоком от колоссального конфликта, развернувшегося теперь на континенте. Восемнадцатого мая Англия объявила войну Франции, и двадцать два дня спустя Франция ответила тем же; начался самый страшный конфликт XVIII века, в ходе которого великий Фридрих при помощи Англии в конце концов смирил трех императриц, чью ненависть он налек на себя. Но пока Людовик отправлял стотысячную армию против Фридриха, у него оставалось еще двенадцать тысяч солдат, чтобы спешно перебросить их в Новую Францию для закрепления успехов 1755 года. Они отплыли под командованием лучшего и храбрейшего из французов со времен Шамплена — Монкальма — третьего апреля. За три месяца Монкальм пронесся вниз по озеру Шамплейн до форта Тикондерога. Затем, словно издеваясь над своим противником — Лаудуном, который отказался от задуманного Ширли плана по захвату Освего, — Монкальм вернулся в Монреаль, с тремя тысячами солдат поспешно спустился по реке Святого Лаврентия и переправился к Освего, который немедленно капитулировал вместе со своими двестью защитниками. Перехитренный Лаудун медленно поплелся к озеру Джордж; наступила зима 1756–1757 годов, и оба военачальника свирепо смотрели друг на друга через узкое пространство снега и льда, разделявшее их. Две важные кампании, запланированные Ширли, потерпели полный крах, а западная кампания против форта Дюкен даже не была предпринята. Французы повсюду усиливались. «Кто бы ни был у власти или вне ее, — восклицал Честерфилд, — я уверен, что мы погибли как дома, так и за рубежом… Мы больше не нация». Но один из ударов Ширли увенчался успехом: Уинслоу захватил Босежур. На западе Армстронг стер с лица земли индейский город Киттанинг на Аллегани. С другой стороны, эти незначительные успехи намного перевешивались уничтожением Освего и форта Булл между Мохоком и озером Онейда, а также угрожающей позицией, которую занял Монкальм в результате усиления Тикондероги, Краун-Пойнта и Фронтенака.

Питт, прекрасный пример человека, обладавшего слишком большой властью, чтобы спокойно занимать свой пост, был вынужден вновь вернуться на должность премьер-министра ближе к концу этого черного 1756 года. Парламент отказывался поддерживать его, герцог Камберлендский, главнокомандующий армией, выступал против него, а король ненавидел его; в начале апреля 1757 года он был отправлен в отставку. Англия нашла своего человека, но пигмеи во власти страшились признать это. С той возвышенной уверенностью, которая раз или два в столетие свидетельствует о скрытом гении, Питт воскликнул: «Я уверен, что могу спасти эту страну, и что никто другой не может». Тем временем Честерфилд вздыхал: «Я никогда не видел столь ужасного времени». 1757 год тянулся столь же мрачно, как и его предшественник. Монкальм, хозяин положения, двинулся на юг к форту Уильям-Генри на озере Джордж и к генералу Уэббу у форта Эдвард. Лаудун оставил театр военных действий и отправился в плавание с флотом против Луисбурга. Форт Уильям-Генри капитулировал, и Монкальм посеял ужас в Олбани и Нью-Йорке. Если бы он развил свое преимущество, еще вопрос, не смог ли бы он занять всю долину Гудзона. То, почему он этого не сделал, лучше объяснили бы в Квебеке, чем в Нью-Йорке. Вечно именно враг за спиной Монкальма был его худшим недугом, который в конце концов и привел его к гибели.

Если официальные дрязги были теперь бичом Новой Франции, то до сих пор некомпетентность сковывала ее врагов по рукам и ногам. Когда Питта в апреле вынудили уйти в отставку, Англия «осталась без правительства». «Англия долго разрешалась от бремени, — говорил пруссак Фридрих, — и наконец произвела на свет мужчину». Ее час долго откладывался, но в начале 1758 года Питт снова стал государственным секретарем, а старый Ньюкасл — первым лордом казначейства. «Это было партнерство сороки и орла. Черная работа правительства, интриги, взяточничество и все покровительство, которое не затрагивало войну, достались на долю старого политика. Если Питт мог назначать генералов, адмиралов и послов, Ньюкасл мог забрать остальное. „Я займу у герцога парламентское большинство, чтобы управлять правительством“, — сказал новый секретарь». [53]

Поистине редко возвышение одного человека во власть приносило столь почти мгновенные результаты, как возвышение Питта. Безвыходность положения Англии, без сомнения, контрастом усиливала успехи, которые пришли, когда он принял всю полноту власти. Англия боролась не с Францией и ее союзниками, а со звездами; вся храбрость и стойкость ее солдат и матросов не могли нейтрализовать невежество и некомпетентность тех, кто до тех пор ими командовал. Теперь же компетентность и способности объединились; подобно удару электрического тока, осознание этого значимого союза передавалось от человека к человеку. Это чувствовали народ, армия и флот, это чувствовали политические пигмеи вокруг трона, равно как и сам король. Питт, тщеславный, как любой гений, попросил доверия последнего; ответом было: «Заслужите его, и оно будет у вас» — и гановерский король Англии сдержал свое слово. «Теперь у меня больше не будет покоя», — вздыхал он, когда умер Пелхем; и если бы бразды правления вскоре не перешли в руки Питта, сомнительно, чтобы у него когда-либо мог быть покой с честью. Англии требовался нож искусного хирурга, а не время для людей, боящихся вида крови; «Великий Общий Простолюдин» оказался искусным хирургом и сразу же дал Англии девиз, которого Пелхем никогда не знал: «Ни флот, ни армия не должны есть народный хлеб в праздности».

Питт сразу же проявил важнейшее качество для своего почетного поста, с неизменным проницательным взором выбирая людей, которые должны были повести как флоты, так и армии из праздности в бой. Его американская кампания 1758 года охватывала три решительных движения: нападение на Луисбург — ступеньку к Квебеку, вторжение на территорию Монкальма на озере Шамплейн и экспедицию к форту Дюкен. Для этих трех движений он выбрал двух из трех лидеров. Те двое, которых он выбрал, выполнили свои задачи с величайшим мужеством и успехом. Третий — Аберкромби, смену которого некомпетентному Лаудуну Питт не смог предотвратить, — потерпел поражение. Словно подтверждая свою дальновидность, Фердинанд Брауншвейгский, которого Питт послал к Фридриху Великому вместо опозоренного герцога Камберлендского, также одержал яркую победу над врагами, заставившими брата короля годом ранее подписать конвенцию, в которой тот обещал распустить свою армию.