«Мужчины на палубе: капитан, помощники и команда, их обязанности и ответственность»

Личное имущество умерших матросов.

Всякий раз, когда какой-либо матрос или ученик, принадлежащий к какому-либо торговому судну (будь то судно заграничного плавания или каботажное судно) или отправленный на нем домой, занятый в рейсе, который должен завершиться в Соединенных Штатах, умирает во время такого рейса, капитан принимает под свою ответственность все денежные средства, одежду и имущество, которые он оставляет на борту, и по своему усмотрению может распорядиться о продаже всей или любой части такой одежды и имущества с аукциона у грот-мачты или на другом публичном аукционе, после чего подписывает запись в официальном судовом журнале и обеспечивает ее заверение помощником капитана и одним из членов экипажа, содержащую следующие сведения:

Первое. Заявление о сумме денег, оставленной умершим таким образом.

Второе. В случае продажи — описание каждого проданного предмета и сумма, полученная за каждый из них.

Третье. Заявление о сумме, причитающейся умершему в качестве заработной платы, и общей сумме удержаний (если таковые имеются), подлежащих вычету из нее. (Пересм. стат., 4538.)

В случаях, охватываемых предыдущей статьей, соблюдаются следующие правила:

Первое. Если судно немедленно следует в какой-либо порт в Соединенных Штатах, капитан в течение сорока восьми часов после своего прибытия передает любое такое имущество, оставшееся непроданным, и выплачивает любые деньги, которые он принял под свою ответственность или получил от такой продажи, а также остаток причитающейся умершему заработной платы комиссару по найму в порту назначения в Соединенных Штатах.

Второе. Если судно заходит и остается в каком-либо иностранном порту до прибытия в какой-либо порт в Соединенных Штатах, капитан сообщает о случае находящемуся там консульскому должностному лицу Соединенных Штатов и предоставляет такому должностному лицу всю информацию, которую оно требует относительно назначения судна и предполагаемой продолжительности рейса; и такое должностное лицо может, если сочтет целесообразным поступить таким образом, потребовать, чтобы имущество, деньги и заработная плата были доставлены и выплачены ему, и при такой доставке и выплате выдает капитану расписку; и капитан в течение сорока восьми часов после своего прибытия в порт назначения в Соединенных Штатах предъявляет ее находящемуся там комиссару по найму. Такое консульское должностное лицо в любом таком случае делает индоссамент и удостоверяет в соглашении с экипажем сведения в отношении такой доставки и выплаты.

Третье. Если консульское должностное лицо не требует производить такие выплату и доставку ему, капитан принимает под свою ответственность имущество, деньги и заработную плату и в течение сорока восьми часов после своего прибытия в порт назначения в Соединенных Штатах доставляет и выплачивает их находящемуся там комиссару по найму.

Четвертое. Капитан во всех случаях, в которых любой матрос или ученик умирает во время рейса или срока найма, предоставляет такому должностному лицу или комиссару по найму отчет в такой форме, в какой они могут соответственно потребовать, об имуществе, деньгах и заработной плате, подлежащих доставке и выплате таким образом; и никакие удержания, заявленные в таком отчете, не разрешаются, если они не подтверждены записью в официальном судовом журнале (если таковой ведется) и такими другими подтверждающими документами (если таковые имеются), которые могут быть обоснованно востребованы должностным лицом или комиссаром по найму, которому предоставляется отчет.

Пятое. При надлежащем соблюдении тех из положений настоящей статьи, которые касаются действий, совершаемых в порту назначения в Соединенных Штатах, комиссар по найму выдает капитану свидетельство об этом. Никакое таможенное должностное лицо не производит оформление отхода любого судна заграничного плавания без предъявления такого свидетельства. (Пересм. стат., 4539.)

Всякий раз, когда какой-либо капитан не берет на себя ответственность за деньги или другое имущество матроса или ученика во время рейса либо не делает таких записей в отношении них, либо не обеспечивает такое заверение таких записей, либо не осуществляет такую выплату или выдачу любых денег, заработной платы или имущества любого матроса или ученика, умирающего во время рейса, либо не предоставляет такой отчет в отношении них, как указано выше, он несет ответственность за деньги, заработную плату и имущество матроса или ученика перед окружным судом, в юрисдикции которого расположен такой порт назначения, и выплачивает и выдает их соответственно; и он дополнительно за каждое такое правонарушение подлежит штрафу в размере не более трехкратной стоимости денег или имущества либо, если такая стоимость не установлена, не более двухсот долларов; и если любые такие деньги, заработная плата или имущество не выплачены, не выданы и не учтены капитаном надлежащим образом, владелец судна выплачивает, выдает и учитывает их, и такие деньги и заработная плата, а также стоимость такого имущества подлежат взысканию с него соответственно; и если он не учитывает и не выплачивает их, он в дополнение к своей ответственности за деньги и стоимость подлежит такому же штрафу, который налагается на капитана за аналогичное правонарушение; и все деньги, заработная плата и имущество любого матроса или ученика, умирающего во время рейса, подлежат взысканию в судах и посредством тех способов судопроизводства, с помощью которых матросы могут взыскивать причитающуюся им заработную плату. (Пересм. стат., 4540.)

Всякий раз, когда какой-либо такой матрос или ученик умирает в каком-либо месте за пределами Соединенных Штатов, оставляя какие-либо деньги или имущество не на борту своего судна, консульское должностное лицо Соединенных Штатов в этом месте или ближайшее к нему истребует и принимает под свою ответственность такие деньги и имущество и, если сочтет нужным, продает всё или часть такого имущества либо любое имущество умершего матроса или ученика, переданное ему в соответствии с положениями настоящего Титула [Пересм. стат., 4501–4613], и ежеквартально переводит в окружной суд округа, охватывающего порт, из которого вышло такое судно, или порт, где завершается рейс, все деньги, принадлежащие или происходящие от продажи имущества либо выплаченные в качестве заработной платы любых умерших матросов или учеников, которые поступили в его распоряжение; и представляет отчеты об этом, требуемые окружным судом. (Пересм. стат., 4541; 3 марта 1897 г., ст. 4.)

Всякий раз, когда какой-либо матрос или ученик умирает в Соединенных Штатах и во время своей смерти имеет право требовать от капитана или владельца любого судна, на котором он служил, любой невыплаченной заработной платы или имущества, такой капитан или владелец выплачивает и выдает таковые или отчитывается за них перед комиссаром по найму в порту, где матрос или ученик был уволен или должен был быть уволен либо где он умер. (Пересм. стат., 4542; 3 марта 1897 г., ст. 6.)

Каждый комиссар по найму в Соединенных Штатах в течение одной недели с даты получения любых таких денег, заработной платы или имущества любого умершего матроса или ученика выплачивает, переводит или передает в окружной суд округа, в котором он проживает, деньги, заработную плату или имущество за вычетом тех удержаний, которые могут быть разрешены окружным судом для расходов, понесенных в отношении таких денег и имущества; и если какой-либо комиссар не выплатит, не переведет и не передаст таковые в окружной суд в вышеупомянутый срок, он подвергается штрафу в размере не более трехкратной стоимости таких денег и имущества. (Пересм. стат., 4543.)

Если деньги и имущество любого матроса или ученика, выплаченные, переведенные или переданные в окружной суд, включая деньги, полученные за любую часть его имущества, которая была продана либо до передачи в окружной суд, либо по его указаниям, не превышают по стоимости сумму в триста долларов, то, с учетом нижеследующих положений и всех таких удержаний на расходы, понесенные в отношении матроса или ученика либо его денег и имущества, которые упомянутый суд сочтет целесообразным разрешить, суд может выплатить и передать указанные деньги и имущество любым заявителям, которые могут доказать, что они являются его вдовой или детьми либо имеют право на имущество умершего по его завещанию, по какому-либо закону или по общему праву, либо имеют право оформить свидетельство о праве на наследство или получить выданные судом официальные свидетельства исполнителя завещания либо администратора наследства, хотя бы таковые свидетельства об исполнении завещания или оформлении наследства не получались, и тем самым освобождается от любой дальнейшей ответственности в отношении денег и имущества, выплаченных и переданных таким образом; или может, если сочтет нужным поступить так, потребовать получения свидетельства о праве на наследство или официальных свидетельств исполнителя завещания либо администратора наследства, после чего выплатить и передать указанные деньги и имущество законным личным представителям умершего; и если такие деньги и имущество превышают по стоимости сумму в триста долларов, то, за вычетом расходов, суд выплачивает и передает их законным личным представителям умершего. (Пересм. стат., 4544.)

Окружной суд по своему усмотрению может в любое время распорядиться о продаже всего или какой-либо части имущества умершего матроса или ученика, которое он получил или может получить в дальнейшем, и хранит выручку от такой продажи так же, как хранится заработная плата умерших матросов. Если никакие претензии на заработную плату, имущество или выручку от продажи имущества умершего матроса или ученика, полученные окружным судом, не будут обоснованы в течение шести лет после их получения судом, суд имеет абсолютное право по своему усмотрению — если будет подана какая-либо последующая претензия — удовлетворить ее или отклонить. Такие суды периодически выплачивают в Казначейство Соединенных Штатов любые денежные средства, поступающие из невостребованной заработной платы и имущества умерших матросов, удерживать которые, по их мнению, не нужно для удовлетворения претензий, и такие денежные средства образуют фонд для помощи больным, нетрудоспособным и неимущим матросам, принадлежащим к службе торгового флота Соединенных Штатов, и направляются на эти цели. (Пересм. стат., 4545; 3 марта 1897 г., ст. 7.)

Больные и нетрудоспособные матросы.

Президент уполномочен принимать пожертвования недвижимого или личного имущества от имени Соединенных Штатов для строительства или содержания больниц для больных и нетрудоспособных матросов. (Пересм. стат., 4801.)

Термин «матрос», где бы он ни употреблялся в законодательстве, касающемся службы морских госпиталей, должен пониматься как включающий любое лицо, занятое на борту судна в уходе за ним, его сохранении или судовождении либо на службе на борту у лиц, занятых в таком уходе, сохранении или судовождении. (3 марта 1875 г., ст. 3.)

Ни одно лицо, занятое в судоходстве, управлении или эксплуатации канальных судов, занятых в каботажной торговле, или связанное с ними, не имеет в силу этого права на какое-либо пособие или помощь из фонда морских госпиталей. (Пересм. стат., 4804.)

Больные и нетрудоспособные матросы с иностранных судов и судов [не подлежащих сборам на содержание госпиталей] могут обслуживаться службой морских госпиталей по таким ставкам и в соответствии с такими правилами, которые могут быть предписаны Министром финансов. (3 марта 1875 г., ст. 6.)

Больные иностранные матросы могут приниматься в морские госпитали в пределах Соединенных Штатов, если это может быть сделано без затруднений, по заявлению капитана любого иностранного суда, к которому может принадлежать такой матрос. Каждый принятый таким образом матрос облагается сбором в размере [семидесяти пяти центов] в день за каждый день его пребывания в госпитале, который выплачивается капитаном такого иностранного суда сборщику налогов того округа сбора налогов, в котором расположен такой госпиталь. И сборщик не выдает разрешение на отход любому иностранному судну до тех пор, пока причитающиеся с ее капитана деньги не будут выплачены. Должностное лицо, заведующее каждым госпиталем, настоящим предписывается под угрозой штрафа в пятьдесят долларов составлять счета в отношении каждого иностранного матроса, который может быть помещен в госпиталь под его руководством, и представлять их сборщику. (Пересм. стат., 4805; 3 марта 1875 г., ст. 6.)

Пациенты с психическими расстройствами указанной службы [морских госпиталей] принимаются в Правительственный госпиталь для лиц с психическими расстройствами по распоряжению Министра финансов и находятся на попечении в нем до излечения или до выписки по тому же распоряжению; и плата за каждого такого пациента не должна превышать четырех долларов пятидесяти центов в неделю, каковой платеж выплачивается из фонда морских госпиталей. (3 марта 1875 г., ст. 5.)

Привилегия поступления в морские госпитали, находящиеся под управлением Правительства Соединенных Штатов, и временного лечения в них настоящим распространяется на начальников и команды Службы спасения на водах на тех же правилах и условиях, которые регулируют положение матросов и моряков, и для целей настоящего Закона члены Службы спасения на водах принимаются в указанные госпитали и проходят лечение в них, а также в их амбулаториях наравне с матросами судов США, внесенных в судовые реестры; однако настоящий Закон не должен толковаться как принуждающий к созданию больниц или амбулаторий на благо указанных начальников и команд либо как учреждающий приют для них в случае их постоянной нетрудоспособности. (4 августа 1894 г.)

Юрисдикция в отношении американских матросов в иностранных портах и иностранных матросов в американских портах.

Всякий раз, когда договором или конвенцией между Соединенными Штатами и любой иностранной нацией предусмотрено, что генеральный консул, консулы, вице-консулы либо консульские или коммерческие агенты каждой нации обладают исключительной юрисдикцией в отношении споров, трудностей или беспорядков, возникающих в море либо в водах или портах другой нации между капитаном или офицерами и любым из членов экипажа либо между самими членами экипажа любого судна, принадлежащего нации, интересы которой представляет такое консульское должностное лицо, такие положения выполняются и приводятся в исполнение в пределах юрисдикции Соединенных Штатов, как заявлено ниже. Но прежде чем эта статья вступит в силу в отношении судов какой-либо конкретной нации, имеющей такой договор с Соединенными Штатами, Президент должен убедиться в том, что аналогичные положения были приняты для выполнения такого договора другой договаривающейся стороной, и издать свою прокламацию на этот счет, объявляя эту статью вступившей в силу в отношении такой нации. (Пересм. стат., 4079.)

Во всех случаях, подпадающих под действие предыдущей статьи, генеральный консул, консул или другой консульский либо коммерческий орган такой иностранной нации, на которого возложены соответствующие обязанности в конкретном деле, может обратиться в любой суд записи Соединенных Штатов, или к любому судье такового, либо к любому комиссару окружного суда, заявляя, что возникли такие спор, трудность или беспорядок, кратко излагая их характер, а также когда и где они произошли, и предъявляя заверенную копию или выписку из судовых ролей, судового списка или другого надлежащего документа судна, подтверждающую, что рассматриваемое лицо входит в состав экипажа или судовой команды такого судна; и дополнительно заявляя и удостоверяя, что такое лицо удалилось или, как полагают, собирается удалиться из-под контроля и дисциплины капитана и офицеров судна, либо что оно отказалось или собирается отказаться подчиняться законной юрисдикции такого консульского или коммерческого органа в данном вопросе; и дополнительно заявляя и удостоверяя, что по наилучшему разумению и убеждению удостоверяющего должностного лица такое лицо не является гражданином Соединенных Штатов. Такое заявление должно быть составлено в письменной форме и надлежащим образом заверено консульской или другой достаточной официальной печатью. После этого такой суд, судья или комиссар выдает ордер на арест лица, на которое подана такая жалоба, на имя маршала Соединенных Штатов по соответствующему округу или по своему усмотрению на имя любого лица, являющегося гражданином Соединенных Штатов, которого он может специально уполномочить для этой цели, требуя доставить такое лицо к нему для разбирательства в определенное время и в определенном месте. (Пересм. стат., 4080; May 28, 1896 г.)

Если в ходе такого разбирательства выясняется, что арестованное лицо является гражданином Соединенных Штатов, оно незамедлительно освобождается из-под ареста и подлежит обычному порядку судопроизводства. Но если это не выяснится и такой суд, судья или комиссар найдет на основании упомянутых ранее документов достаточные prima facie основания полагать, что дело касается исключительно внутреннего порядка и дисциплины такого иностранного судна либо, будучи по своему характеру гражданским или уголовным, не затрагивает напрямую исполнение законов Соединенных Штатов или права и обязанности какого-либо гражданина Соединенных Штатов, он незамедлительно по своему ордеру помещает такое лицо в тюрьму, куда могут законно помещаться заключенные, отбывающие наказание по приговору суда Соединенных Штатов, либо по своему усмотрению передает капитану или старшему помощнику такого иностранного суда для подчинения законным распоряжениям, контролю и дисциплине такого капитана или старшего помощника и юрисдикции консульского или коммерческого органа нации, которой принадлежит такое судно, исключая любую власть или юрисдикцию Соединенных Штатов или любого Штата в отношении данного вопроса. Ни одно лицо не должно содержаться под стражей более двух месяцев после его ареста, но по истечении этого срока подлежит освобождению и не может быть вновь арестовано по той же причине. Расходы по аресту и содержанию под стражей арестованного таким образом лица оплачиваются консульским должностным лицом, подающим заявление. (Пересм. стат., 4081.) (См. Пересм. стат., 5280 с изменен., внесенными 4 марта 1915 г.)

Окружные суды и комиссары Соединенных Штатов обладают полномочиями приводить в исполнение в соответствии с их истинным смыслом и значением решение, арбитражное решение или постановление любого консула, вице-консула или коммерческого агента любой иностранной нации, принятое или вынесенное в силу полномочий, предоставленных ему как таковому консулу, вице-консулу или коммерческому агенту для заседания в качестве судьи или арбитра в таких разногласиях, которые могут возникнуть между капитанами и экипажами судов, принадлежащих нации, интересы которой возложены на его попечение, причем заявление об осуществлении таких полномочий предварительно подается в такой суд или комиссару путем петиции такого консула, вице-консула или коммерческого агента. И указанные суды и комиссары могут выдавать все надлежащие процессуальные средства защиты, промежуточные и окончательные, для полного приведения в исполнение такого решения, арбитражного решения или постановления и для обеспечения соблюдения таковых посредством тюремного заключения в тюрьме или другом месте заключения в округе, в котором Соединенные Штаты могут законно заключать в тюрьму любое лицо, арестованное по полномочию Соединенных Штатов, до тех пор, пока такое решение, арбитражное решение или постановление не будут выполнены либо стороны не будут иным образом освобождены от них с письменного согласия такого консула, вице-консула или коммерческого агента либо его преемника по должности, или по полномочию иностранного правительства, назначившего такого консула, вице-консула или коммерческого агента: При условии, однако, что расходы на такое тюремное заключение и содержание заключенных, а также стоимость производства по делу несут такое иностранное правительство либо его консул, вице-консул или коммерческий агент, требующий такого тюремного заключения. Маршалы Соединенных Штатов вручают все такие процессуальные документы и выполняют все другие действия, необходимые и надлежащие для приведения в исполнение вышеуказанного под руководством указанных судов и комиссаров. (Пересм. стат., 728; 3 марта 1911 г., ст. 271.)

Выплаты свидетелям-матросам.

Каждому матросу или другому лицу, направляемому в Соединенные Штаты из любого иностранного порта, станции, моря или океана любым министром Соединенных Штатов, поверенным в делах, консулом, капитаном или командиром для дачи показаний по любому уголовному делу, рассматриваемому в любом суде Соединенных Штатов, выплачивается такое вознаграждение, за исключением содержания и проезда, какое такой суд сочтет надлежащим, но не превышающее одного доллара за каждый день, фактически затраченный на такой рейс и на прибытие к месту проведения разбирательства или судебного процесса. При определении такого вознаграждения суд принимает во внимание положение указанного матроса или свидетеля и то, был ли его рейс прерван к его ущербу из-за его отправки в Соединенные Штаты. Когда такое лицо или матрос перевозятся на вооруженном судне Соединенных Штатов, плата за содержание или проезд не разрешается. Когда он перевозится на любом другом судне, компенсация за его проезд и содержание, не превышающая ни в коем случае пятидесяти центов в день, может быть установлена судом и выплачивается капитану указанного судна соответственно. (Пересм. стат. 851.)

Укомплектование торговых судов экипажами.

На всех торговых судах Соединенных Штатов валовой вместимостью более ста тонн, за исключением тех, которые совершают плавание исключительно по рекам, гаваням, заливам или проливам, матросы во время нахождения в море должны быть разделены по меньшей мере на две, а кочегары, смазчики и помощники машинистов — по меньшей мере на три вахты, которые несут службу последовательно для выполнения обычных работ, связанных с плаванием и управлением судном. Матросы не должны наниматься для работы поочередно в котельном отделении и на палубе, а нанятые для палубной службы не должны привлекаться к работе в котельном отделении, или наоборот; однако эти положения не ограничивают ни полномочия капитана или другого офицера, ни повиновение матросов, когда, по мнению капитана или другого офицера, весь экипаж или любая его часть необходимы для маневрирования судном либо выполнения работ, необходимых для безопасности судна или его груза, либо для спасения жизней на борту других судов, находящихся в опасности, либо когда в порту или в море требуется участие всего экипажа или любой его части в проведении учений по пожарной тревоге, спасательным шлюпкам и других учений. Пока такое судно находится в безопасной гавани, ни от одного матроса не требуется выполнять какую-либо ненужную работу по воскресеньям или в следующие дни: Новый год, Четвертое июля, День труда, День благодарения и Рождество, но это не препятствует отправке судна по регулярному расписанию или когда оно готово к отправлению в рейс. И во все время, пока такое судно находится в безопасной гавани, рабочий день составляет девять часов, включая якорную вахту. Всякий раз, когда капитан любого судна не выполняет требования настоящей статьи, матросы имеют право на увольнение с такого судна и на получение заработанной заработной платы. Но эта статья не распространяется на рыболовецкие или китобойные суда либо яхты. (4 марта 1915 г., ст. 2.) (Вступает в силу с 4 ноября 1915 г.)

Ни одно судно валовой вместимостью сто тонн и более, за исключением судов, плавающих исключительно по рекам и меньшим по размеру внутренним озерам, и за исключением случаев, предусмотренных в разделе первом настоящего Акта, не допускается к отправлению из любого порта Соединенных Штатов, если на его борту нет экипажа, не менее чем семьдесят пять процентов которого в каждом департаменте способны понимать любые приказания, отдаваемые офицерами такого судна, а также если в течение первого года сорок процентов, в течение второго года сорок пять процентов, в течение третьего года пятьдесят процентов, в течение четвертого года после принятия настоящего Акта пятьдесят пять процентов, а после этого шестьдесят пять процентов палубного экипажа, за исключением лиц командного состава и учеников, не имеют квалификации не ниже квалифицированного матроса. Каждый человек должен считаться квалифицированным матросом и иметь право на службу в качестве такового на море, если он достиг девятнадцатилетнего возраста или старше и имеет по меньшей мере трехлетний стаж службы на палубе в море или на Великих озерах на судне или судах, на которые распространяется настоящий раздел, включая палубные рыболовные судна, военно-морские суда или суда Береговой охраны; и каждый человек должен считаться квалифицированным матросом и иметь право служить в качестве такового на Великих озерах и на меньших озерах, в заливах или проливах, если он достиг девятнадцатилетнего возраста или старше и имеет по меньшей мере восемь месяцев стажа службы на палубе в море или на Великих озерах, либо на меньших озерах, в заливах или проливах на судне или судах, на которые распространяется настоящий раздел, включая палубные рыболовные судна, военно-морские суда или суда Береговой охраны; а выпускники учебных судов, одобренных Министерством торговли и управляемых в соответствии с предписанными им правилами, могут квалифицироваться как квалифицированные матросы после двенадцати месяцев службы в море: При условии, что при прохождении экзамена по правилам, предписанным Министерством торговли, в отношении зрения, слуха и физического состояния такие лица или выпускники будут признаны компетентными: При условии далее, что при прохождении экзамена по правилам, предписанным Министерством торговли, в отношении зрения, слуха, физического состояния и знания обязанностей по морской практике лицо, признанное компетентным, может быть квалифицировано как квалифицированный матрос после прохождения службы на палубе в течение двенадцати месяцев в море или на Великих озерах; однако матросы, прошедшие экзамен и получившие квалификацию квалифицированных матросов на основании этой оговорки, ни при каких обстоятельствах не должны составлять более одной четвертой части числа квалифицированных матросов, требуемых настоящим разделом для найма или работы на любом судне.

Любое лицо может обратиться в любой совет местных инспекторов за свидетельством о службе в качестве квалифицированного матроса, и после предоставления данному совету доказательств посредством аффидавита и экзамена в соответствии с правилами, утвержденными Министерством торговли, подтверждающих национальность и возраст заявителя, а также судно или суда, на которых он проходил службу, и то, что он имеет право на такое свидетельство в соответствии с положениями настоящего раздела, совет местных инспекторов выдает указанному заявителю свидетельство о службе, которое должно храниться у него и приниматься в качестве prima facie доказательства его квалификации как квалифицированного матроса.

Каждый совет местных инспекторов обязан вести полный учет всех выданных им свидетельств о службе и лиц, которым они выданы, а также хранить в делах аффидавиты, на основании которых выдаются указанные свидетельства.

Сборщик таможенных пошлин может по собственной инициативе и обязан по присяжному заявлению любого благонадежного гражданина Соединенных Штатов, в котором указано, что данный раздел не соблюдается, потребовать проведения смотра экипажа любого судна для установления этого факта; и ни одному судну, не выполнившему положения настоящего раздела, не выдается разрешение на отход: При условии, что сборщик таможенных пошлин не обязан требовать проведения такого смотра экипажа, если указанное присяжное заявление было подано ему по меньшей мере за шесть часов до отправления судна или до запланированного времени его отправления: При условии далее, что любое лицо, которое умышленно сделает ложный аффидавит для таких целей, признается виновным в лжесвидетельстве и по обвинении в этом наказывается штрафом в размере не более 500 долларов либо лишением свободы на срок не более одного года, либо и тем и другим штрафом и лишением свободы по усмотрению суда. Любое нарушение какого-либо положения настоящего раздела судовладельцем, капитаном или должностным лицом, ответственным за судно, влечет за собой для судовладельца ответственность в виде штрафа в размере не менее 100 долларов и не более 500 долларов: И при условии далее, что Министерство торговли должно издавать такие правила и инструкции, которые могут потребоваться для выполнения положений настоящего раздела, и ничто в настоящем документе не должно рассматриваться или толковаться как препятствие для Совета инспекторов-наблюдателей с одобрения Министерства торговли издавать правила и инструкции, разрешенные законом в отношении судов, исключенных из сферы действия настоящего раздела. (4 марта 1915 г.; разд. 13.) (Вступает в силу на американских судах с 4 ноября 1915 г.; на судах иностранных государств, не охваченных договорами, — 4 марта 1916 г.; на судах других иностранных государств после прекращения действия договоров.)

Недоукомплектованность экипажа.

В случае дезертирства или несчастного случая, повлекшего за собой гибель одного или нескольких матросов, капитан обязан нанять, если это возможно, число людей, равное числу тех, услуг которых он лишился вследствие дезертирства или несчастного случая, причем они должны иметь ту же или более высокую должность или квалификацию, что и те, чьи места они занимают, и сообщить об этом консулу Соединенных Штатов в первом порту прибытия, не подвергаясь наказанию, предписанному двумя предыдущими разделами. Данный раздел не распространяется на рыболовные или китобойные суда либо яхты. (Пересм. ст., 4516; 21 дек. 1898 г.; разд. 1; 4 марта 1915 г.; разд. 1.) (Вступает в силу с 4 ноября 1915 г.)

Положение о сослуживцах.

В любом иске о возмещении ущерба за любую травму, полученную на борту судна или при исполнении служебных обязанностей на нем, моряки, находящиеся в командной должности, не должны признаваться сослуживцами с теми, кто находится под их началом. (4 марта 1915 г.; разд. 20.) (Вступает в силу с 4 ноября 1915 г.)

Немореходные суда.

Если какое-либо лицо умышленно отправляет, пытается отправить или участвует в отправке или попытке отправки американского судна в море в заграничном или каботажном плавании в столь немореходном состоянии, что это может подвергнуть опасности жизнь любого человека, оно признается виновным в каждом таком случае в мисдиминоре и наказывается штрафом в размере не более одной тысячи долларов или лишением свободы на срок не более пяти лет, либо тем и другим по усмотрению суда, если только оно не докажет, что либо оно использовало все разумные средства для обеспечения отправки судна в море в мореходном состоянии, либо выход судна в море в немореходном состоянии был при данных обстоятельствах разумным и оправданным, и для целей предоставления таких доказательств оно может давать показания так же, как и любой другой свидетель. [Данный раздел не распространяется на рыболовные или китобойные суда либо яхты. — 21 дек. 1898 г., разд. 26; 21 дек. 1898 г.; разд. 11.]

Страхование военных рисков.

"Разд. 3а. Что всякий раз, когда Министерству финансов представляется, что осуществление такого страхования желательно в национальных интересах в случае судов, занятых в какой-либо торговле, владелец каждого американского торгового судна, занятого в такой торговле, должен застраховать капитана, офицеров и экипаж такого судна от гибели людей или телесных повреждений вследствие военных рисков, а также на случай выплаты компенсации во время задержания противником Соединенных Штатов после захвата.

"Такое страхование должно осуществляться либо через Бюро страхования военных рисков, либо в страховых компаниях и на условиях, удовлетворяющих Министра финансов.

"Такое страхование должно предусматривать, и Бюро страхования военных рисков уполномочено составлять полисы, предусматривающие следующее:

"(a) В случае смерти, постоянной нетрудоспособности, которая мешает пострадавшему лицу выполнять любые и все виды обязанностей, относящихся к его роду занятий, или потери обеих рук, обоих предплечий, обеих ступней, обеих ног или обоих глаз, либо любых двух из них, выплату суммы, эквивалентной заработку за один год или двенадцатикратному месячному заработку застрахованного, как определено в судовой роли для данного рейса (именуемой далее основная сумма), но ни в коем случае такая сумма не должна превышать 5000 долларов или быть менее 1500 долларов;

"(b) В случае любой из следующих потерь выплату процента от основной суммы, указанного в следующих таблицах:

"Одна кисть руки — пятьдесят процентов;

"Одна рука — шестьдесят пять процентов;

"Одна ступня — пятьдесят процентов;

"Одна нога — шестьдесят пять процентов;

"Один глаз — сорок пять процентов;

"Полная потеря слуха — пятьдесят процентов;

"Бюро страхования военных рисков может включать в свои полисные обязательства пункты об уплате указанных процентов от основной суммы за другие потери или нетрудоспособность; и

"(c) В случае задержания противником Соединенных Штатов после захвата выплату в течение периода продолжения такого задержания компенсации по ставке заработка застрахованного, непосредственно предшествовавшего такому задержанию, определяемой по существу тем же способом, как предусмотрено в подпункте (a) настоящего раздела.

"Совокупные выплаты по настоящему разделу в отношении любого отдельного лица не должны превышать размер основной суммы.

"Выплаты, предусмотренные в настоящем разделе, должны производиться только соответствующему капитану, офицеру или члену экипажа, за исключением того, что выплата в связи с гибелью человека должна производиться наследственному имуществу застрахованного для распределения среди его семьи без обременения долгами, а выплата по причине задержания противником после захвата должна производиться иждивенцам задержанного лица, если они назначены им.

"Никакая претензия по настояжнему разделу не является действительной, если она не заявлена соответствующим капитаном, офицером или членом экипажа либо его наследственным имуществом, или лицом, назначенным в соответствии с настоящим разделом, в течение двух лет после даты, когда Президент приостанавливает действие настоящего Акта в той части, в какой он разрешает страхование Соединенными Штатами".

"Разд. 3b. Что в случае неисполнения владельцем какого-либо судна обязанности по страхованию капитана, офицеров и экипажа такого судна до выхода в плавание в соответствии с разделом три a настоящего Акта, Министр финансов настоящим уполномочивается осуществить такое страхование через Бюро страхования военных рисков за счет владельца такого судна, и последний несет ответственность за такие расходы, а в дополнение к этому — ответственность в виде штрафа в размере не более 1000 долларов. Размер такой премии с процентами, штрафа и всех издержек составляет залоговое право на судно." (12 июня 1917 г.)

ГЛАВА XXV ДИСЦИПЛИНА НА МОРЕ

Власть, по мнению некоторых людей, означает притеснение и несправедливость; людям с таким складом ума следует оставаться на берегу; на судне они никому не нужны — они просто не смогут ужиться.

Дисциплинированный человек живет на борту судна с наибольшей свободой.

Дисциплина на море в значительной степени является вопросом здравого смысла. У офицеров, которые знают свое дело, практически не возникает проблем с поддержанием идеальной дисциплины. Законы, регулирующие вопросы профнепригодности, сурово бьют по человеку, который нанялся выполнять работу, для которой он не квалифицирован. Смутьяну приходится несладко, когда с ним имеет дело капитан, знающий закон и свои полномочия.

Законы, касающиеся правонарушений на борту судна, приводятся не в качестве руководства к преступлениям, а для того, чтобы проинформировать моряка о том, что флаг и законы страны следуют за судном за пределы трехмильной зоны.

Некоторые офицеры обладают таким подходом к делу, который позволяет осуществлять работу судна без трений и с максимальной оперативностью. Эти офицеры досконально знают свое дело. Они абсолютно справедливы, что означает, что бездельник и симулянт принимают на себя весь удар неодобрения. Суровая и жесткая "взбучка" лентяю помогает пробудить уважение к офицеру больше, чем что-либо другое. Когда это сочетается со справедливым подходом и гуманным отношением к делам, таким как забота об удобстве своих людей, счастливый экипаж неизбежно становится результатом.

Моряки любят больше всего знать, что они находятся под началом офицеров, которые ведут дела честно. Это похоже на пребывание под управлением достойного правительства, которое помогает слабому и обуздывает сильного, — в правильном ведении дел есть свое очарование, которое торговые офицеры должны в себе развивать.

Ниже приведены наказания, назначаемые тем, кто верит в индивидуальную вседозволенность и считает, что отдельный человек может делать все, что ему вздумается, не считаясь с остальными из нас. Они неправы, конечно, но больше всего они просто невежественны.

Правонарушения и наказания.

Всякий раз, когда любой моряк, который был законно нанят, или любой ученик морской службы совершает какое-либо из следующих правонарушений, он подлежит наказанию следующим образом:

Первое. За дезертирство — конфискацией всей или любой части одежды или личных вещей, оставленных им на борту, и всей или любой части заработка или вознаграждений, которые он к тому времени заработал.

Второе. За пренебрежение обязанностями или отказ без уважительной причины прибыть на свое судно или отправиться в плавание на своем судне, либо за самовольное отсутствие в любое время в течение двадцати четырех часов до отхода судна из любого порта, как в начале, так и во время выполнения рейса, либо за отсутствие в любое время без разрешения и без достаточных оснований со своего судна и от исполнения своих обязанностей, не составляющее дезертирства, — вычетом из его заработной платы суммы в размере не более двух дней оплаты или достаточной для покрытия любых расходов, которые были должным образом понесены при найме замены.

Третье. За оставление судна без разрешения после ее прибытия в порт назначения и до того, как она будет поставлена в безопасное место, — вычетом из его заработной платы суммы в размере не более месячного заработка.

Четвертое. За умышленное неповиновение любому законному приказу в море — по усмотрению капитана помещением в кандалы до прекращения такого неповиновения, а по прибытии в порт — вычетом из его заработной платы суммы в размере не более четырех дней оплаты либо, по усмотрению суда, лишением свободы на срок не более одного месяца.

Пятое. За продолжающееся умышленное неповиновение законному приказу или продолжающееся умышленное пренебрежение обязанностями в море — по усмотрению капитана помещением в кандалы, на хлеб и воду с полным рационом каждый пятый день, до прекращения такого неповиновения, а по прибытии в порт — вычетом за каждые двадцать четыре часа продолжения такого неповиновения или небрежения суммы в размере не более двенадцати дней оплаты либо лишением свободы на срок не более трех месяцев по усмотрению суда.

Шестое. За нападение на любого капитана или помощника капитана — лишением свободы на срок не более двух лет.

Седьмое. За умышленное повреждение судна либо хищение или умышленное повреждение любых судовых запасов или груза — вычетом из его заработной платы суммы, равной по размеру понесенному от этого убытку, а также по усмотрению суда лишением свободы на срок не более двенадцати месяцев.

Восьмое. За любое деяние контрабанды, в совершении которого он признан виновным и в результате которого капитану или судовладельцу причинен ущерб или убыток, он несет ответственность по выплате такому капитану или судовладельцу суммы, достаточной для возмещения капитану или судовладельцу такого ущерба или убытка, и вся его заработная плата или любая ее часть может быть удержана в удовлетворение или в счет такой ответственности, и он подлежит лишению свободы на срок не более двенадцати месяцев. (Пересм. ст., 4596; 21 дек. 1898 г.; разд. 19; 4 марта 1915 г.; разд. 7.) (Вступает в силу с 4 ноября 1915 г.)

При совершении любого из правонарушений, перечисленных в предыдущем разделе, в официальный судовой журнал в день совершения правонарушения вносится запись, которая должна быть подписана капитаном и помощником капитана или одним из членов экипажа; и правонарушителю, если он все еще находится на судне, до его следующего прибытия в какой-либо порт или, если судно в настоящее время находится в порту, до его отправления оттуда должна быть предоставлена копия такой записи, и она должна быть прочитана ему отчетливо и вслух, после чего он может сделать на нее такой ответ, какой сочтет нужным; и заявление о том, что копия записи была таким образом предоставлена или что она была таким образом прочитана, вместе с ответом правонарушителя, если таковой был сделан, также заносится и подписывается тем же образом. В ходе любых последующих судебных разбирательств записи, требуемые выше, должны, если это осуществимо, быть представлены или доказаны, и в случае непредставления такого доказательства суд, рассматривающий дело, может по своему усмотрению отказаться принимать доказательства совершенного правонарушения. (Пересм. ст., 4597; 21 дек. 1898 г.; разд. 20.)

Вся одежда, личные вещи и заработная плата, которые в соответствии с положениями настоящего Титула [Пересм. ст., 4501–4613] конфискуются за дезертирство, должны направляться в первую очередь на оплату расходов, вызванных таким дезертирством, капитану или судовладельцу судна, с которого произошло дезертирство, а остаток, если таковой имеется, должен быть выплачен капитаном или судовладельцем любому комиссару по найму моряков, проживающему в порту, в котором заканчивается рейс такого судна; и комиссар по найму моряков обязан отчитаться за этот остаток и передать его судье окружного суда в течение одного месяца после получения комиссаром такового, для распоряжения им тем же способом, который предписан для распоряжения денежными средствами, вещами и заработной платой умерших моряков. Всякий раз, когда какой-либо капитан или судовладелец пренебрегает или отказывается выплатить комиссару по найму моряков такой остаток, он несет ответственность в виде штрафа в двойном размере этой суммы, взыскиваемого комиссаром тем же способом, которым взыскивается заработная плата моряков. Во всех остальных случаях конфискации заработной платы конфискация производится в пользу капитана или судовладельца, которым подлежит выплате заработная плата. (Пересм. ст., 4604.)

Любой капитан или любой моряк, или ученик, принадлежащий к любому торговому судну, который посредством умышленного нарушения служебных обязанностей или по причине пьянства совершает любое действие, ведущее к немедленной гибели или уничтожению такого судна либо к серьезному повреждению оного, или ведущее к немедленной угрозе жизни или здоровью любого лица, принадлежащего к такому судну или находящегося на его борту; либо который в результате умышленного нарушения служебных обязанностей, или в результате небрежного исполнения обязанностей, либо по причине пьянства отказывается или упускает совершить любое законное действие, надлежащее и необходимое для совершения им в целях спасения такого судна от неминуемой гибели, уничтожения или серьезного повреждения, либо для спасения любого лица, принадлежащего к такому судну или находящегося на его борту, от неминуемой опасности для жизни или здоровья, признается за каждое такое правонарушение виновным в мисдиминоре, наказуемом лишением свободы на срок не более двенадцати месяцев. (Пересм. ст., 4602.)

Ношение ножей в ножнах не разрешается.

Ни один моряк на торговой службе не должен носить нож в ножнах на борту судна. Обязанностью капитана любого судна, зарегистрированного, внесенного в реестр или получившего патент в соответствии с законами Соединенных Штатов, и лица, заключающего контракт на наем моряка на любое такое судно, является информирование каждого лица, предлагающего нанять себя, о положениях настоящего раздела и требование от него соблюдения таковых под угрозой штрафа в размере пятидесяти долларов за каждое упущение, взыскиваемого по иску и от имени Соединенных Штатов под руководством Министра торговли; половина в пользу информатора, а другая половина в пользу фонда помощи больным и нетрудоспособным морякам. (Пересм. ст., 4608; 14 февр. 1903 г.; разд. 10.)

Телесные наказания запрещены.

Телесные наказания в виде порки и все другие формы телесных наказаний настоящим запрещаются на борту любого судна, и никакая форма телесного наказания на борту любого судна не должна считаться оправданной, и любой капитан или другое должностное лицо такового, которое нарушит вышеуказанные положения настоящего раздела или любое из них, признается виновным в мисдиминоре, наказуемом лишением свободы на срок не менее трех месяцев и не более двух лет. Всякий раз, когда какое-либо должностное лицо, кроме капитана такого судна, нарушает какое-либо положение настоящего раздела, обязанностью такого капитана является передача такого должностного лица надлежащим властям как можно скорее, при условии, что он обладает фактическим знанием о мисдиминоре или жалоба на него подана в течение трех дней после прибытия в порт. Любое неисполнение со стороны такого капитана обязанности проявить должную осмотрительность для соблюдения этого требования, каковое неисполнение приведет к побегу такого должностного лица, делает капитана, судно или судовладельца ответственными в порядке возмещения ущерба за такую порку или телесное наказание лицу, незаконно наказанному таким должностным лицом. (Пересм. ст., 4611; 21 дек. 1898 г.; разд. 22; 4 марта 1915 г.; разд. 9.) (Вступает в силу с 4 ноября 1915 г.)

Процедура.

Все штрафы и конфискации, налагаемые настоящим Титулом [Пересм. ст., 4501–4613], для взыскания которых в настоящем документе не предусмотрен конкретный способ, могут быть взысканы с возмещением судебных издержек в любом окружном суде Соединенных Штатов по иску любого окружного прокурора Соединенных Штатов или по иску любого лица посредством подачи информации любому окружному прокурору в любом порту Соединенных Штатов, где или вблизи которого совершено правонарушение или обнаружен правонарушитель; и если вынесен обвинительный приговор и сумма, назначенная судом в качестве штрафа, не уплачена либо сразу после вынесения приговора, либо в такой срок, который суд назначит во время вынесения приговора, суд имеет право заключить правонарушителя в тюрьму с содержанием там в течение срока, предусмотренного в настоящем документе в случае такого правонарушения, причем заключение под стражу подлежит прекращению при уплате суммы и издержек; и все штрафы и конфискации, упомянутые в настоящем Титуле, для которых не предусмотрено специального назначения, при их взыскании должны выплачиваться и распределяться следующим образом: часть, определяемая судом, а остаток выплачивается суду и перечисляется время от времени по распоряжению судьи в Казначейство Соединенных Штатов и направляется на цели, предусмотренные в статье сорок пятьсот сорок пять: При условии всегда, что суд, перед которым будет возбуждено любое судебное разбирательство для взыскания любого денежного штрафа, налагаемого настоящим актом, имеет право смягчить или уменьшить такой штраф, как покажется такому суду справедливым и разумным; но никакой такой штраф не может быть уменьшен менее чем до одной трети его первоначальной суммы: При условии также, что все судебные разбирательства, подлежащие такому возбуждению, должны быть начаты в течение двух лет непосредственно после совершения правонарушения, если оно было совершено у мыса Доброй Надежды или мыса Горн или за ними, либо в течение одного года, если оно совершено в другом месте, либо в течение двух месяцев после возвращения правонарушителя и лица, подающего жалобу, в Соединенные Штаты; и не может быть никакой апелляции на любое решение любого из окружных судов, если сумма иска не превышает пятисот долларов. (Пересм. ст., 4610.)

ПРЕСТУПЛЕНИЯ

Место проведения суда.

Судебное разбирательство по всем правонарушениям, совершенным в открытом море или в другом месте за пределами юрисдикции какого-либо отдельного штата или округа, должно проводиться в том округе, где обнаружен правонарушитель или в который он впервые доставлен.

Когда какое-либо преступление против Соединенных Штатов начато в одном судебном округе и завершено в другом, оно считается совершенным в любом из них и может рассматриваться, расследоваться, судиться, определяться и наказываться в любом округе точно так же, как если бы оно было фактически и полностью совершено в нем.

Все денежные штрафы и конфискации могут быть предметом иска и взысканы либо в округе, где они возникли, либо в округе, где обнаружен правонарушитель.

Преступления и правонарушения, определяемые в настоящей главе, наказываются в порядке, предписанном в настоящем документе:

Первое. Когда они совершены в открытом море или на любых других водах в пределах адмиралтейской и морской юрисдикции Соединенных Штатов и вне юрисдикции какого-либо отдельного штата, либо когда они совершены в пределах адмиралтейской и морской юрисдикции Соединенных Штатов и вне юрисдикции какого-либо отдельного штата на борту любого судна, принадлежащего полностью или частично Соединенным Штатам или любому их гражданину, либо любой корпорации, созданной по законам Соединенных Штатов или в соответствии с ними, либо любого штата, территории или округа таковых.

Второе. Когда они совершены на любом судне, зарегистрированном, получившем патент или внесенном в реестр по законам Соединенных Штатов и находящемся в плавании по водам любого из Великих озер, а именно: озера Верхнее, озера Мичиган, озера Гурон, озера Сент-Клэр, озера Эри, озера Онтарио или любых вод, соединяющих любые из указанных озер, либо на реке Святого Лаврентия, где она образует международную пограничную линию.

Третье. Когда они совершены на землях или в пределах земель, зарезервированных или приобретенных для исключительного использования Соединенных Штатов и находящихся под их исключительной юрисдикцией, либо в любом месте, купленном или иным образом приобретенном Соединенными Штатами с согласия легислатуры штата, в котором таковое находится, для возведения форта, арсенала, порохового склада, верфи или другого необходимого здания.

Четвертое. На любом острове, скале или рифе, содержащих залежи гуано, которые могут по усмотрению Президента рассматриваться как принадлежащие Соединенным Штатам. (Пересм. ст., 730; 3 марта 1911 г.; разд. 42; разд. 43; 4 марта 1909 г.; разд. 272; отменяет Пересм. ст., 5339.)

Убийство.

Убийство — это противоправное лишение жизни человека с предварительным умыслом. Каждое убийство, совершенное путем применения яда, из засады или любым другим видом умышленного, осознанного, злонамеренного и спланированного лишения жизни; или совершенное при совершении либо попытке совершения поджога, изнасилования, взлома со взломом или грабежа; либо совершенное из спланированного умысла незаконно и злонамеренно причинить смерть любому человеку, кроме того, кто убит, является убийством первой степени. Любое другое убийство является убийством второй степени. (Разд. 273.)

Непредумышленное убийство.

Непредумышленное убийство — это противоправное лишение жизни человека без злого умысла. Оно бывает двух видов:

Первое. Добровольное — вследствие внезапной ссоры или состояния аффекта.

Второе. Недоборовольное — при совершении противоправного деяния, не являющегося тяжким преступлением, или при совершении правомерного деяния, которое могло привести к смерти, противоправным способом либо без должной осмотрительности и осторожности.

Каждое лицо, виновное в убийстве первой степени, подвергается смертной казни. Каждое лицо, виновное в убийстве второй степени, подлежит тюремному заключению на срок не менее десяти лет и может быть приговорено к пожизненному заключению. Каждое лицо, виновное в добровольном непредумышленном убийстве, подлежит тюремному заключению на срок не более десяти лет. Каждое лицо, виновное в недобровольном непредумышленном убийстве, подлежит тюремному заключению на срок не более трех лет или штрафу в размере не более одной тысячи долларов, либо и тому и другому. (Разд. 274; отменяет Пересм. ст., 5341; разд. 275; отменяет Пересм. ст., 5340, 5343.)

Нападение.

Всякое лицо, которое совершает нападение на другого с намерением совершить убийство или изнасилование, подлежит тюремному заключению на срок не более двадцати лет. Всякое лицо, которое совершает нападение на другого с намерением совершить любое тяжкое преступление, за исключением убийства или изнасилования, наказывается штрафом в размере не более трех тысяч долларов или тюремным заключением на срок не более десяти лет, либо тем и другим. Всякое лицо, которое с намерением причинить телесный вред и без уважительной причины или оправдания совершает нападение на другого с применением опасного оружия, инструмента или иного предмета, наказывается штрафом в размере не более одной тысячи долларов или тюремным заключением на срок не более пяти лет, либо тем и другим. Всякое лицо, которое незаконно наносит удары, бьет или ранит другого, наказывается штрафом в размере не более пятисот долларов или тюремным заключением на срок не более шести месяцев, либо тем и другим. Всякое лицо, которое незаконно нападает на другого, наказывается штрафом в размере не более трехсот долларов или тюремным заключением на срок не более трех месяцев, либо тем и другим.

Всякое лицо, которое пытается совершить убийство или непредумышленное убийство, за исключением случаев, предусмотренных в предыдущем разделе, наказывается штрафом в размере не более одной тысячи долларов и тюремным заключением на срок не более трех лет. (Разд. 276; отменяет Пересм. ст., 5345, 5346; разд. 277; отменяет Пересм. ст., 5342.)

Изнасилование.

Всякое лицо, совершившее преступление изнасилования, подвергается смертной казни.

Всякое лицо, которое вступает в плотскую и противоправную связь с лицом женского пола моложе шестнадцати лет или является пособником в таком плотском и противоправном сношении до его совершения, за первое преступление подлежит тюремному заключению на срок не более пятнадцати лет, а за последующее преступление подлежит тюремному заключению на срок не более тридцати лет. (Разд. 278; отменяет Пересм. ст., 5345; разд. 279.)

Соблазнение.

Каждый капитан, офицер, матрос или другое лицо, работающее на борту любого американского судна, которые во время рейса под обещанием брака, посредством угроз, или применения власти, или домогательств, или преподнесения даров или подарков соблазняют пассажирку женского пола и вступают с ней в незаконную связь, наказываются штрафом в размере не более одной тысячи долларов или тюремным заключением на срок не более одного года, либо тем и другим; однако последующий брак между сторонами может быть заявлен в качестве основания для прекращения преследования.