«Жизнь Айзека Ингаллса Стивенса, том 1»

Все эти рекомендации были оперативно приняты законодательным органом, за исключением вопроса об ополчении, по которому не было принято никаких мер; досадная небрежность, которая оставила людей почти беззащитными, когда менее чем через два года разразилась индейская война.

Вскоре после прибытия в Олимпию губернатор Стивенс пишет своему другу Халлеку, объявляя о своем прибытии и успешном завершении исследования. В этом письме он выражает мнение, что воды залива Сан-Франциско и Пьюджет-Саунд должны иметь свои соединения со штатами по железной дороге.

Он спрашивает Халлека, как следует жертвовать и управлять землями для создания университета на Территории Вашингтон, и каковы его взгляды на план и т. д.

9 января он пишет Джозефу Гриннеллу и Ко из Нью-Йорка, крупной торговой, судоходной и китобойной фирме, предлагая им создать китобойную и рыболовную базу в одной из гаваней нижнего залива.

Халлек пишет сердечное письмо в ответ губернатору и дает ему возможность заглянуть «за кулисы» политики Калифорнии и южных демократов, что проливает свет на действия Джефферсона Дэвиса по прекращению дальнейшего исследования Северного маршрута.

«Я ни в коем случае не потерял интереса к Демократической партии или великим общественным вопросам дня. Первый и самый важный из них — великая континентальная железная дорога. Нынешние исследования кажутся почти окончательными против центрального проекта Бентона. Если так, эта дорога должна идти из какой-то точки в Нью-Мексико к какому-то перевалу около Лос-Анджелеса, а оттуда в Сан-Франциско (и, возможно, в Сан-Диего».

«Если будет выбран этот южный маршрут, он приведет к другому северному маршруту, возможно, тому, который исследовали вы сами до Пьюджет-Саунда. Даже если на центральной линии будет принята одна дорога, она должна разветвляться на Сан-Франциско и Пьюджет-Саунд, два великих конечных пункта тихоокеанского побережья.

«Партия расширения рабовладения будет очень усердно работать против штатов Северного Тихоокеанского побережья, которые по необходимости должны оставаться свободными. Первой ветвью этого проекта был созыв нового конвента в Калифорнии, разделяющего ее на два штата, делая южный рабовладельческим штатом, с Сан-Диего в качестве порта и конечного пункта железной дороги через Техас. Циркуляры и письма на этот счет были разосланы сторонникам рабства в Калифорнии, и была предпринята попытка разделить штат, но она провалилась. Следующим шагом было приобретение Нижней Калифорнии и части Соноры и Чиуауа, делая Гуаймас конечным пунктом, а вновь приобретенные территории — рабовладельческими штатами. Для одной и той же цели были запущены два отдельных плана: «флибустьерская» экспедиция Уокера против Нижней Калифорнии и Соноры и договор Гадсдена с Санта-Анной. Первый пока является самым полным и презренным провалом, но ходят слухи, что последний, вероятно, будет успешным, и, несомненно, будет, если его поддержат достаточными деньгами. Если территория будет приобретена, она будет рабовладельческой, и будут предприняты колоссальные усилия, чтобы проложить железную дорогу, если не «ту самую» железную дорогу, от Техаса до Гуаймаса, с веткой до Сан-Франциско».

Среди всех этих неотложных и поглощающих официальных обязанностей губернатор нашел время купить свою будущую усадьбу в Олимпии, квартал 84, а также участок в десять акров немного дальше, где сейчас расположен Мейпл-Парк. Он также заключил контракт на покупку северной половины участка Уокера, участка в триста двадцать акров, расположенного в полутора милях к югу от города и на полпути к Тамвотеру. Все эти участки тогда были погребены в густом и высоком еловом лесу; но когда местность была расчищена, оказалось, что губернатор выбрал их с безошибочным суждением, ибо это лучшие места в городе или его окрестностях.

В течение всего этого времени губернатор, офицеры и научные сотрудники экспедиции усердно работали над отчетами о своих операциях, обрабатывая наблюдения и классифицируя коллекции. По мере того как Макклеллан, Донелсон, Ландер, Сакли, Гиббс, Арнольд, Тинкем и Гровер поочередно прибывали в Олимпию, принося свежие вклады информации, собранной в их поездках, каждый брался за работу. Офисы съемки располагались в двух небольших одноэтажных зданиях на западной стороне Мейн-стрит, между Второй и Третьей, арендованных у отца Рикара, и представляли собой оживленную сцену, заполненную столами, инструментами, коллекциями, картами и бумагами, среди которых молодые люди писали и работали не на жизнь, а на смерть.

Лейтенант Арнольд и доктор Сакли выполнили порученные им разведки весьма удовлетворительно. Лейтенант Гровер, отправившись из форта Бентон в январе со своей собачьей упряжкой, пересек главный хребет до долины Биттер-Рут, обнаружив всего восемь дюймов снега, а оттуда продолжил путь с лошадьми вниз по Кларкс-Форк и озеру Панд-Орей до Даллса. По прибытии в Ванкувер губернатор отправил экспресс лейтенанту Маллану через Спокан Гарри, который сопровождал его до этого пункта, а в январе он отправил фурманщика Хиггинса со вторым экспрессом в тот же пункт. Таким образом, благодаря этим экспрессам, идущим туда и обратно, он заставил маршрут между долиной Биттер-Рут и Олимпией пройти четыре раза в дополнение к поездке Гровера. Лейтенант Маллан пересек главный континентальный водораздел шесть раз той зимой, расширив свои поездки до форта Холл на верхнем Снейк-Ривер и проехав почти тысячу миль. Исследования, проведенные молодыми офицерами, включая Тинкема и Доти, были весьма замечательными и ценными и сопровождались временами большими усилиями и лишениями, и полные отчеты о них приведены в окончательном отчете.

Таким образом, своими зимними постами и отрядами губернатор решал самым полным и удовлетворительным образом вопросы горных снегов и климата. Из Олимпии он доложил военному министру Дэвису о результатах исследований и, в частности, по этим пунктам. Он настаивал на том, чтобы посты были продолжены, а более благоприятные горные перевалы подверглись более тщательному изучению, и чтобы были проведены линии от Северного маршрута до Большого Соленого озера и до Сан-Франциско.

На этом этапе губернатор Стивенс получил резкий и категоричный приказ от секретаря Дэвиса, не одобряющий его распоряжения и приказывающий ему распустить зимние отряды и завершить свои операции. Подтверждая получение приказа 13 февраля, он заявляет, что он будет оперативно выполнен, и продолжает:

«Но я настоятельно представляю департаменту важность продолжения этих съемок и питаю надежду, что Конгресс сделает щедрые ассигнования, как в законопроекте о дефиците, так и в общем законопроекте об ассигнованиях, чтобы поле, на которое так хорошо вступили, могло быть полностью занято».

«Я почтительно обращу внимание департамента на особые обстоятельства моего исследования, которые, как мне кажется, объяснят превышение ассигнований, при всем желании и усилиях с моей стороны так организовать масштаб и вести его, чтобы не вызвать дефицита. Поле было почти совершенно новым, что делало невозможным составление сметы. Много разведывательных работ должно было быть проделано, что ранее было сделано для всех других маршрутов, прежде чем можно было дать направление железнодорожным исследованиям и собственно оценкам. Непредвиденные расходы в виде подарков и т. д. должны были быть понесены для примирения индейских племен, ибо наш маршрут был единственным, насколько я был информирован, который в то время считался особенно опасным; и исследование вопроса о снеге было жизненно важным и фундаментальным, существенным для составления какого-либо надежного отчета вообще, и включенным в явные требования первоначальных инструкций. Я глубоко сожалел о дефиците, который, как я обнаружил, назревал в форте Бентон, и я предпринял в этом месте тот курс, который, как я полагал, предприняли бы Конгресс и департамент при данных обстоятельствах».

Более того, чтобы обеспечить средства, необходимые для немедленных нужд съемки, губернатор выписал векселя на Коркоран и Риггс, правительственных банкиров в Вашингтоне, на сумму 16 000 долларов, и все эти векселя были опротестованы.

Но приказ секретаря прибыл слишком поздно, чтобы сорвать тщательные меры губернатора Стивенса по определению вопроса о снеге. Проблема была решена до того, как работу зимних отрядов можно было остановить, и этот важнейший пункт был ясно и удовлетворительно изложен в отчете. Многострадальные горные снега оказались сильно преувеличенными и не представляющими реального препятствия для работы железных дорог. В этом отношении отчет был полностью подтвержден последующим опытом, и на самом деле в горах столкнулись с меньшими трудностями из-за снега, чем на равнинах Дакоты.

Поэтому он решил поспешить в Вашингтон в самый ранний момент, который позволяли его тройные обязанности губернатора, индейской службы и исследования, полный твердой решимости предотвратить прекращение исследования, обеспечить оплату опротестованных векселей и просветить правительство относительно необходимости совета черноногих и погашения индейских прав собственности в пределах его собственной Территории.

Чтобы оправдать свой отъезд без предварительного получения разрешения, законодательный орган принял совместную резолюцию о том, что «никакого ущерба для Территории не будет, если губернатор посетит Вашингтон, если, по его суждению, интересы исследования Северной Тихоокеанской железной дороги могут быть тем самым продвинуты».

ГЛАВА XXIII ВОЗВРАЩЕНИЕ В ВАШИНГТОН. — ОТЧЕТ ОБ ИССЛЕДОВАНИИ

Губернатор Стивенс покинул Олимпию 26 марта и, проследовав через Коулиц к Колумбии и пароходом вниз по побережью, достиг Сан-Франциско в начале апреля. Здесь он нашел группу своих старых друзей и братьев-офицеров, включая Мейсона, Халлека и Фолсома, и можно представить, как тепло они его встретили и насколько интересными они нашли его рассказы об исследовании, индейцах и многих диких и новых сценах, через которые он прошел. Его прибытие привлекло большое общественное внимание; его исследование считалось очень важным и замечательным, проведенным с выдающимися способностями и успехом; и в Музыкальном зале на Буш-стрит 13 апреля перед переполненной аудиторией, представленный мэром Гаррисоном, он выступил с умелой речью о Северном маршруте. В этой речи он смело выступал за три железные дороги через континент, заявляя, что предмет внутренних коммуникаций слишком велик, чтобы рассматривать его с секционной точки зрения. Он продемонстрировал благоприятный характер маршрута и страны, которую он исследовал, судоходность верхнего течения Колумбии и Миссури и незначительные препятствия от снегов. Впечатление, произведенное этой речью, отражено в редакционной статье «Герольд» Сан-Франциско:

«Из всех изысканий, предписанных генеральным правительством в Вашингтоне с целью выбора маршрута для трансконтинентальной железной дороги, изыскания, порученные губернатору Стивенсу, являются, безусловно, самыми удовлетворительными. Он приступил к работе в июне прошлого года, покинув реку Миссисипи 15-го числа того же месяца, и, неуклонно продвигаясь на запад — направляя отряды вправо и влево от своей линии, обследуя каждый сколько-нибудь значимый ручей, снова и снова изучая каждый перевал, — он за это время выполнил съемку полосы, простирающейся на две тысячи миль с востока на запад и от ста пятидесяти до двухсот миль с севера на юг. В Скалистых горах его исследования охватили более четырехсот миль с севера на юг, а в Каскадных горах — более двухсот пятидесяти миль. В то время как велись основные работы по рекогносцировке, вспомогательные отделы геологии, естественной истории, ботаники и т. д. работали с энергией и успехом. Полученные за столь короткий срок результаты, насколько нам известно, не имеют аналогов».

«Маршрут, пройденный губернатором Стивенсом и его отрядом, — это путь двух великих рек, пересекающих континент: Миссури и Колумбии. Их притоки переплетаются; весь горный хребет разбит на отроги и долины, и снег не создает никаких препятствий. Весь маршрут в высшей степени пригоден для строительства. Максимальный уклон составит пятьдесят футов на милю. Уровень вершины дороги будет находиться примерно на пять тысяч футов выше уровня моря. Будет только один туннель. Снега будет меньше, чем в штатах Новой Англии. Река Миссури была обследована и признана судоходной для пароходов до водопадов, примерно в семистах милях от Пьюджет-Саунда и в пятистах милях от точки, где основное русло Колумбии впервые достигается железной дорогой с Востока. Эти пятьсот миль частично проходят вдоль притока Кларка, где сто миль пригодны для судоходства пароходов».

«Результаты изысканий можно подытожить следующим образом: проложены три линии от реки Миссисипи до Скалистых гор; исследовано девять перевалов в Скалистых горах; проложены три линии от Скалистых гор до реки Колумбия и Пьюджет-Саунда; исследованы Каскадные горы от Колумбии до 49-й параллели; Пьюджет-Саунд изучен с точки зрения размещения железнодорожного депо; факт отсутствия малейших препятствий из-за снега установлен вне всяких сомнений».

После недолгого пребывания в Сан-Франциско губернатор Стивенс сел на пароход до Панамского перешейка и в мае прибыл в Нью-Йорк, а на следующее утро воссоединился со своей женой и маленькими дочерьми в Ньюпорте. После его тяжелых и продолжительных трудов морское путешествие вынудило его к столь необходимому отдыху. В таких поездках он отбрасывал свое привычное напряженное, форсированное рабочее настроение и, расслабившись, наслаждался успокаивающим влиянием старого Нептуна.

Он немедленно отправился в Вашингтон со своей семьей, за исключением сына, который учился в Академии Филлипса в Андовере и присоединился к нему позже во время летних каникул, и снял номера в отеле «Нэшнл» на Пенсильвания-авеню. Еще многое предстояло сделать для завершения отчета об экспедиции, и вместе с Тинкемом, Осгудом и другими помощниками он взялся за него с присущей ему энергией. 30 июня он представил его в департамент — это был первый отчет по всем маршрутам, хотя он охватывал самую большую территорию и был, безусловно, самым всеобъемлющим и исчерпывающим.

Секретарь Дэвис, признавая, что в своих мерах по проведению изысканий губернатор Стивенс руководствовался исключительно рвением к государственной службе, представил смету для покрытия дефицита, которая была должным образом утверждена, а опротестованные векселя были оплачены. Генерал Хант приводит следующий случай, который показывает, насколько старые друзья губернатора Стивенса были уверены в его способности добиваться своего:—

«Я следил за ним в той тщательной работе, которую он проделал при изысканиях для Северной тихоокеанской железной дороги, — за его ссорой с Джеффом Дэвисом из-за превышения расходов, выделенных ему, и тем самым предотвращения планов Джеффа по срыву строительства этой дороги. В 1854 году в Форт-Монро мне довелось описывать вашего отца старому майору Холмсу, однокурснику Джеффа. Он поехал в Вашингтон, а по возвращении сказал мне: “Ваш друг Стивенс разорен. Дэвис отказывается рекомендовать Конгрессу возместить расходы, так как они противоречат приказам. Это погубит Стивенса”. “Подождите немного, — сказал я, — я вижу по последнему выпуску “Юнион”, что Стивенс только что прибыл в Панаму по пути в Вашингтон. Он не оставит Джеффу ни единого шанса!”. Вскоре после того, как он прибыл в Вашингтон, последовало ассигнование, покрывающее все его счета, и так Джефф проиграл по всем статьям».

Секретарь Дэвис был, по сути, удивлен и глубоко разочарован результатами изысканий, а также весьма благоприятной картиной северного маршрута и местности, представленной в отчете губернатора Стивенса. Будучи лидером среди южных общественных деятелей, которые вскоре должны были развязать великий мятеж, официальным главой которого он должен был стать, он всей душой стремился к южному маршруту и хотел доказать его превосходство над всеми остальными и добиться его принятия в качестве национального маршрута, чтобы возвеличить свой собственный регион. Поэтому он с трудом мог примириться с ясным и ярким описанием северного маршрута, сделанным губернатором Стивенсом, которое демонстрировало его огромное превосходство по почвенно-климатическим условиям, легким уклонам, отсутствию снега и доступности благодаря внутреннему речному судоходству. Он предпочел считать эти отчеты преувеличенными, как лучший способ поддержать выбранный им маршрут. В своем отчете Конгрессу, представляя изыскания по различным маршрутам, он приложил немало усилий, чтобы принизить результаты трудов губернатора Стивенса и дискредитировать северный маршрут. В своем сравнении маршрутов он произвольно увеличил смету расходов губернатора со 117 121 000 до 150 871 000 долларов, то есть почти на 38 000 000 долларов; преувеличил физические трудности; осудил сельскохозяйственные ресурсы; заявил, что «страну к западу от Скалистых гор до тихоокеанского склона также можно описать как в целом бесплодную», и что «суровый холодный климат на всем протяжении маршрута, за исключением части к западу от Каскадных гор, является одной из его неблагоприятных черт». Он проигнорировал заявления губернатора и рекогносцировку Тинкема относительно снега на перевале Сноквалми и практическую пригодность последнего, и, цитируя Макклеллана с одобрением, заявил, что «снег достигает двадцати футов глубины, перевал едва проходим, и имеющейся информации достаточно, чтобы принять решение против этого маршрута». Примечательно, что он расточает теплые комплименты Макклеллану, отмечая, что «его обследование представляет собой рекогносцировку большой ценности и, хотя выполнено в неблагоприятных обстоятельствах, содержит всю информацию, необходимую для определения пригодности этой части маршрута». И это об офицере, который потратил целый месяц на то, чтобы пройти сто восемьдесят миль; пролежал еще месяц в лагере в долине Якима, проводя лишь самые поверхностные обследования; счел перевалы несуществующими или «непроходимыми»; сообщил о снеге глубиной от двадцати до двадцати пяти футов со слов индейцев; позорно спасовал перед ненастной погодой и снегами, с которыми другие люди храбро столкнулись и справились; и в целом осудил страну и оклеветал стойких первопроходцев. По правде говоря, Макклеллан нашел признание в глазах секретаря не за то, чего он достиг, а за то, чего он не смог достичь, за его неблагоприятный и осуждающий отчет о маршруте и стране, что было именно тем видом свидетельств, которые нужны были секретарю. Страна, заклейменная как «в целом бесплодная», которую губернатор Стивенс назвал прекрасным пахотным регионом с большим плодородием, сейчас является одной из великих житниц страны, дающей от двадцати до тридцати миллионов бушелей зерна в год.

Более того, мистер Дэвис проявлял недовольство и придирчивость по отношению к губернатору. Однажды, когда последний зашел к нему и просил обратить внимание на какой-то важный вопрос, связанный с изысканиями, Дэвис прервал его с заметным нетерпением и дал понять, что у него нет времени его слушать. «Я пришел сюда не для того, чтобы разговаривать с Джефферсоном Дэвисом, — воскликнул губернатор с достоинством, — а чтобы совещаться с военным министром по государственным делам, вверенным моему попечению, и я требую его внимания». Секретарь сразу же выслушал его внимательно и обстоятельно, пока вопрос не был полностью разобран, а когда губернатор уходил, проводил его до двери и искренне извинился за свою минутную грубость. Джефферсону Дэвису не были чужды великодушные и благородные черты, и он оценил серьезный и искренний характер своего посетителя. Но он положил конец дальнейшим работам на северном маршруте, предотвратил любые дальнейшие ассигнования на него и продолжал свою борьбу против него. Некоторое время спустя, говоря об этом маршруте с общим другом, он заявил: «Губернатор Стивенс — человек больших способностей, честного и высокого характера, но он совершенно неверно понял и преувеличил сельскохозяйственные ресурсы северного маршрута. Дело в том, что у него нет знаний о сельскохозяйственных почвах или условиях». Когда это передали губернатору, он заметил: «Действительно, возможно, мистер Дэвис не знает, что я вырос на ферме и жил там до семнадцати лет».

Но губернатор Стивенс не предавался жалобам на это недостойное обращение. Он знал, что информация, приведенная в его отчете, слишком обоснована и обильна, чтобы ее можно было опровергнуть простой официальной злобой. Несмотря на лишение средств, он продолжал работу по исследованию, съемке и наблюдению в течение следующих трех лет, широко используя индейских агентов и добровольческие отряды, находившиеся под его командованием, не жалея собственных сил, и 7 февраля 1859 года представил в Военное министерство «Мой окончательный отчет об исследованиях, проведенных мной и под моим руководством в 1853, 1854 и 1855 годах, с целью определения пригодности северного маршрута для железной дороги к Тихому океану». Этот отчет, опубликованный по распоряжению Конгресса в двух больших томах формата кварто как Части I и II, том XII «Отчетов о Тихоокеанской железной дороге», содержит более восьмисот страниц с таблицами, картами и видами и наиболее полно подтверждает более ранний отчет, помимо добавления огромного количества новой информации. И это был ответ губернатора Стивенса секретарю Дэвису.

Но губернатор нашел душное лето в Вашингтоне очень тяжелым: в тесных помещениях, перегруженный объемными данными и деталями отчета, он подвергался многим досадам. К сожалению, метеорологические и астрономические наблюдения, находившиеся на попечении лейтенанта Донелсона, были утеряны, предположительно на перешейке, по небрежности экспресс-компании, и их не удалось восстановить, хотя этот офицер специально возвращался в Сан-Франциско на их поиски, и эта потеря вызвала серьезные затруднения. Губернатор также обнаружил, что некоторые члены научного корпуса собираются опубликовать как свою собственную отдельную работу материалы, собранные ими в качестве участников экспедиции, и ему пришлось принять решительные и суровые меры, чтобы предотвратить эту бесстыдную попытку. В течение большей части июля он был серьезно болен и неспособен к работе.

В дополнение ко всем этим трудам и заботам он получил санкцию правительства на проведение совета с черноногими, к которому так стремился, для чего был назначен комиссаром, и ему было выделено 10 000 долларов на сбор и доставку западных индейцев в Форт-Бентон. Его взгляды и рекомендации относительно заключения договоров с индейцами Территории Вашингтон и покупки их земель также были приняты, и он был назначен комиссаром для заключения таких договоров. Как уже упоминалось, его рекомендации относительно претензий Компании Гудзонова залива были приняты Государственным секретарем. Конгресс ассигновал 30 000 долларов на строительство гужевой дороги от Форта-Бентон до Уолла-Уолла, вопрос, на котором губернатор настаивал; а также внес поправки в земельные законы, создал должность генерального инспектора и выделил ассигнования на всеобщие изыскания и почтовую службу. Ко всем этим делам «губернатор Стивенс подошел с энергией, способностями и прямотой, которые были его характерными чертами, дополняя более слабые усилия Ланкастера и, вместе с Лейном из Орегона, придя на помощь важнейшим законопроектам для Вашингтона и фактически выполняя работу делегата». Несмотря на отношение секретаря Дэвиса к северному маршруту, губернатор Стивенс, по-видимому, не утратил своего влияния в администрации. Когда он собирался вернуться на тихоокеанское побережье, президент Пирс пригласил его писать ему лично и часто.

ГЛАВА XXIV ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПЕРЕШЕЙКА

Губернатор Стивенс со своей семьей, состоящей из жены, четырех детей, двое младших из которых были в возрасте всего двух и четырех лет, и няни Эллен, миловидной молодой ирландки, отплыл из Нью-Йорка 20 сентября 1854 года по пути к своему дому на дальнем Западе. Судно было переполнено, на борту находилось тысяча триста пассажиров. Еда была отвратительной, мясо и птица — испорченными и почти несъедобными. За лед взималась дополнительная плата — двадцать пять центов за фунт. Стол во втором классе порой напоминал сцену из Бедлама. Голодные пассажиры часто выбрасывали испорченных цыплят за борт под громкие жалобы, смех и имитацию кукареканья петухов и квохтанья кур. На борту были менестрели Кристи, направлявшиеся в Сан-Франциско, — безрассудная, шумная, пьющая компания, но прекрасные исполнители, как инструментальные, так и вокальные, всегда готовые и желающие развлечь пассажиров своими приятными мелодиями. Лучшие каюты были отведены губернатору и его семье, с местами рядом с капитаном за столом, но младшие дети должны были сидеть за вторым столом. Корабль зашел в Гавану на один день, где семья насладилась восхитительным обедом из жареных птиц на тостах и гуавового желе в ресторане «Доминика», а также осмотрела собор и гробницу Колумба. Пересекая Карибское море в жаркую и душную погоду, они прибыли в Аспинуолл 29-го числа.

Это место было убогим, мрачным и отталкивающим. Низкая, плоская, болотистая топь, частично засыпанная земля; огромные лужи грязной, зеленой, стоячей воды; хрупкий, шаткий причал, к которому корабль едва осмеливался прикоснуться, чтобы тот не рухнул; железнодорожный путь вдоль берега; в ста ярдах позади — несколько больших, дешево построенных деревянных домов, похожих на разросшиеся доходные дома, неокрашенных и ветхих; улица — слой грязи, усеянный сломанными досками, отходами пиломатериалов и грудами мусора; черные свиньи, бродящие и роющиеся вокруг; много плутоватых и никчемных на вид туземцев, в которых преобладали негритянские черты, — все это было основательно залито сильными, проливными тропическими дождями. Таким был Аспинуолл, когда разочарованные пассажиры высадились на берег и искали убежища в зданиях, считавшихся отелями, но где не хватало почти всего, кроме грабительских цен.

После неспокойной ночи и жалкого завтрака группа села в вагоны и проехала около двадцати миль до «Саммита», который находился на полпути к Панаме и был конечной точкой дороги на тот момент, куда они прибыли около полудня, и узнала, что остальную часть пути через перешеек придется проделать верхом на лошадях или мулах. Животных наготове не было, но было объявлено, что группе придется ждать до следующего утра, когда будет предоставлено достаточно мулов. Несколько железнодорожных навесов, несколько хижин туземцев и огромный павильон, состоящий из громадной пирамидальной соломенной крыши, возвышающейся над низкими, по большей части открытыми стенами, составляли единственные укрытия, и туда устремились пассажиры.

Большой павильон принадлежал огромному, угольно-черному ямайскому негру по имени Карузи и не был разделен на части, состоя, по сути, только из земляного пола и крыши над ним с низкими стенами. Ночью это грубое сооружение было переполнено уставшими пассажирами. Изящные дамы и дети, грубые мужчины и люди всякого рода и состояния буквально покрывали пол, или, скорее, землю, пытаясь отдохнуть как могли; в то время как в центре помещения, на большой старомодной кровати с четырьмя стойками, лежал гигантский Карузи бок о бок со своей толстой женой, их эбеновые лица контрастировали с белыми подушками и простынями. Менестрели развлекались банджо и песнями до поздней ночи, когда некоторые из них, напившись, начали беспокоить компанию ругательствами и непристойными выражениями, но губернатор Стивенс сделал им замечание в такой строгой и угрожающей манере, что они притихли и погрузились в молчание.

Ожидаемые мулы начали прибывать небольшими группами под присмотром туземцев около полудня следующего дня, и после долгих торгов и споров пассажиры получили своих животных и отправились в путь группами. Губернатор нанял двух туземцев, чтобы нести двух младших детей, которые были еще младенцами, на спинах в креслах, и отправился в путь, за ним последовала остальная часть семьи, каждый верхом на муле. Вскоре начался проливной дождь. Через час он так же внезапно прекратился, и вышло солнце, жаркое и душное, за которым вскоре последовал еще один ливень, и так потоп и солнце чередовались весь день. Проехав два часа по узким, грязным тропам, вверх и вниз по крутым, хотя и коротким холмам, где мулы утоптали глину в настоящие ступени, они достигли реки Чагрес и обнаружили всех пассажиров, которые опередили их, собравшимися на берегу, с ужасом глядя на бушующий желтый поток, ибо река поднялась из-за огромных дождей, и опасаясь пытаться ее пересечь. Внимательно осмотрев реку, губернатор направил своего мула в воду и, направляя его по диагонали, благополучно достиг противоположного берега. Затем, вернувшись, он снова повел всех через реку, его маленькая дочь Сью, всего восьми лет, следовала за ним на своем муле, затем остальная часть семьи, а после них — вся ожидающая толпа. Было уже темно, когда они достигли Панамы и нашли приют в старом монастыре с каменными кельями, который теперь использовался как отель, сменили мокрую одежду на сухую, купленную в ближайшем магазине, и получили столь необходимые еду и отдых. Но о туземцах с двумя младенцами не было ни слуху ни духу, так как они ускользнули по тропинке вскоре после начала пути, и поздно вечером губернатор оседлал свежее животное и с проводником отправился на их поиски, проведя большую часть ночи в тщетных попытках. За завтраком на следующее утро туземцы принесли детей, целых и невредимых и совершенно довольных. Они отвели малышей в свои хижины из-за сильных дождей, где туземные женщины накормили их и уложили спать, высушили их одежду и отправили их на следующее утро, целыми и невредимыми.

В течение дня пассажиров доставили на лодках на пароход «Золотой век», который стоял на якоре в бухте в трех милях от города. Это был более крупный и удобный корабль, чем предыдущий. Путешествие вдоль побережья началось на следующее утро. Остановка на несколько часов была сделана в закрытой гавани Акапулько, которую губернатор использовал, чтобы вывести свою семью на берег и угостить их обедом из жареного цыпленка в небольшой постоялой гостинице на старой и причудливой мощеной главной улице. Панамская лихорадка вскоре проявилась среди пассажиров из-за их пребывания на перешейке; многие заболели, а значительное число умерло и было похоронено в море. Погода была хорошая, море спокойное и гладкое, если не считать длинных волн Тихого океана, и путешествие было бы приятным, если бы не ужасная лихорадка и переполненность судна. На четырнадцатый день корабль вошел в Золотые Ворота и остановился в приветливом порту Сан-Франциско.

Губернатор снял номера в отеле «Ориентал». Его жена и три маленькие дочери заболели лихорадкой на корабле, и их состояние было серьезным, когда они высадились. Доктора Хичкок и Хаммонд, старые армейские друзья губернатора, были неустанны в своей заботе и после нескольких недель ухода вывели больных из опасного состояния, всех, кроме четырехлетней Мод. Ее случай они в конце концов признали безнадежным. Но ее отец не хотел сдаваться. Он приказал сделать ей горячую ванну в качестве последнего средства и сидел у ее постели час за часом, давая жидкую пищу по капле, и в конце концов она миновала кризис и начала поправляться. Из-за всей этой болезни они были вынуждены оставаться в городе более месяца; но в обществе своих старых друзей, среди ярких, энергичных людей и шумных сцен новорожденного мегаполиса, время пролетело быстро и с пользой. Фолсом, богатый человек, предоставил свой прекрасный экипаж и лошадей в распоряжение миссис Стивенс. Халлек подолгу беседовал с губернатором. Доктор Гвин и его семья, старые друзья и соседи, встретили их с настоящим южным радушием.

Один случай стоит упомянуть, потому что он существенно повлиял на последующие события, как полагал губернатор. Несколько офицеров и других джентльменов беседовали в отеле однажды вечером, среди них был генерал Джон Э. Вул, командовавший тогда силами Соединенных Штатов на тихоокеанском побережье. Разговор зашел о битве при Буэна-Виста, и генерал Вул громко приписал себе все заслуги за эту битву, оскорбительным образом преуменьшая роль генерала Тейлора и его участие в ней. Наконец, губернатор Стивенс, чье сильное чувство справедливости было возмущено хвастливой и несправедливой тирадой, высказался и сказал: «Генерал Вул, мы все знаем, какую блестящую роль вы сыграли в битве, но мы все знаем, и история запишет, что генерал Тейлор сражался и выиграл битву при Буэна-Виста». Вул, хотя и был явно оскорблен, не ответил на этот упрек, но он затаил обиду, которая вызвала горькую вражду, впоследствии вылившуюся во враждебные речи и действия.

Путешествие вдоль побережья прошло без особых происшествий; они пересекли бар, поднялись по Колумбии и высадились в Ванкувере в начале ноября. Здесь они оставались две недели, будучи гостями капитана Брента, квартирмейстера, чтобы больные члены семьи могли набраться сил, достаточных для того, чтобы выдержать трудную поездку к заливу. После этого короткого пребывания губернатор отвез свою семью на маленьком пароходе в Портленд, где они провели ночь. Город тогда состоял только из ряда небольших деревянных зданий вдоль берега реки. Улица, или дорога, была настоящим болотом из грязи. Отдельные доски, уложенные нерегулярно, с большими промежутками, служили единственными тротуарами. На следующее утро они сели на пароход и спустились по реке до Ренье, где высадились. Это место состояло из причала и лесопилки. Его называли Ренье, как говорили, в шутку, потому что здесь все время шел дождь; но, несомненно, оно было названо в честь горы Ренье, которая была названа адмиралом Ванкувером в честь лорда британского адмиралтейства. Группа взяла каноэ, управляемые индейцами, в тот же день, пересекла Колумбию и проплыла несколько миль вверх по Коулицу до Монтиселло, где они провели ночь. На рассвете следующего дня губернатор с семьей сели в одно большое каноэ, а сундуки и багаж последовали в другом, и двинулись вверх по течению против быстрого потока. В каноэ были губернатор, его жена и четверо детей, няня и экипаж из четырех индейцев, по двое с каждого конца. Это был темный, моросящий день с частыми ливнями. Пассажиры сидели на дне каноэ на множестве индейских циновок, хорошо укутанные в одеяла, и, за исключением стесненного и утомительного положения, чувствовали себя довольно комфортно. Индейцы, подгоняемые обещанием дополнительной оплаты, гребли энергично. На порогах (а казалось, что почти вся река состояла из порогов) они откладывали весла и, стоя, продвигали каноэ вперед шестами, которыми владели с большим мастерством и энергией. Весь день они гребли и работали шестами с неутомимой энергией, то гребя там, где можно было воспользоваться водоворотом или полосой спокойной воды, то проталкивая каноэ вверх по быстрым порогам, продвигаясь дюйм за дюймом. Было уже темно, когда они достигли Коулиц-Лэндинг, в тридцати милях выше Монтиселло, и нашли приют на ночь в гостеприимной гостинице, которую держали доктор и миссис У. Г. Уорбасс.

Миссис Стивенс пишет об этой поездке:—

«Нас усадили в каноэ с большой осторожностью, чтобы сбалансировать его равномерно, так как оно было хрупким и легко переворачивалось. Поначалу новизна, движение и наблюдение за тем, как наши индейцы ловко гребут, а затем хватаются за свои шесты и проталкивают каноэ по мелководью, напевая низкие, сладкие песни, пока они скользили вперед, было забавным. Поскольку мы сидели на самом дне каноэ, положение стало утомительным и болезненным. Мы провели весь день на этой реке Коулиц. Вечером я не могла стоять на ногах некоторое время после высадки. Мы шли по щиколотку в грязи к небольшому бревенчатому дому, где нас хорошо покормили. Здесь мы встретили несколько грубых, грязных на вид мужчин, с брюками, заправленными в сапоги, и таким количеством волос на головах и лицах, что все они выглядели одинаково. После чая нам показали комнату для сна, полную кроватей, которые предназначались для женщин. Я была так измотана этим новым способом передвижения, что легла на узкую полоску кровати, не раздеваясь, вся моя семья рядом на той же кровати. Губернатор сидел на табурете неподалеку и, как ни странно, проспал всю долгую, мрачную ночь. Ему показали его кровать через дыру в крыше лачуги. Он сказал, что одного взгляда было достаточно. Мужчины были уложены на полу так плотно, как только возможно, в своих одеялах. Пар, исходивший от их мокрой одежды, сапог и одеял, был удушающим. Одно маленькое отверстие, прорезанное в крыше, было единственной вентиляцией».

«Как только завтрак был закончен на следующее утро, мы сели в повозку без рессор и продолжили наше путешествие. Губернатор взял М. на руки, чтобы ее не трясло. Поистине, нигде в мире не было дорог хуже, чем эта. Лошади глубоко увязали в грязи на каждом шагу; колеса погружались до ступиц, и их часто приходилось поддевать рычагами. Мы переправлялись через реки, вода в повозке доходила выше наших щиколоток. Через многие большие, глубокие ямы они перепрыгивали, заставляя лошадей бежать быстро, когда повозка перескакивала через них, страшно нас тряся. В одной из таких ям наши лошади упали, и мы застряли в грязи. Нас вытащили из повозки люди из нашей группы, которые погружались по колено в грязь и выносили нас силой своих рук. После того как нас усадили на поваленное бревно, лошадей с трудом вытащили из грязи. После еще одного долгого утомительного дня пути мы остановились на ночь в бревенчатом доме. Войдя с крыльца, мы обнаружили большую комнату, с дровяным огнем, заполняющим одну сторону, пылающим и потрескивающим, с низкими стульями перед ним; в центре комнаты стоял стол с чистой скатертью, и на нем была подана хорошо приготовленная еда, вкусная и обильная, к которой мы отнеслись с должным вниманием. Наш хозяин был англичанин, фермер, который преуспевал, добродушный, гостеприимный человек. Его жена была выдающейся женщиной. Она пересекла равнины со своим первым мужем. В пути они были окружены индейцами. Он был убит. Она была взята в плен этими дикарями, и после невыразимых страданий ей удалось совершить побег, и, пройдя сотни миль, питаясь по пути ягодами, она пришла в Даллес, несчастная, голодная женщина, почти без одежды, со своим десятилетним сыном. Именно здесь наш хозяин встретил ее и предложил приют ей и ее ребенку, что она с радостью приняла, и в конце концов стала его женой. Она была красивой женщиной и отличной хозяйкой, но у нее было самое печальное выражение лица. Ночью она отвела нас через двор в другой бревенчатый дом, где мы нашли яркий огонь, горящий в очаге, и хорошие, чистые кровати. Мне хотелось остаться в этом уютном убежище, слушая, как дождь барабанит по крыше, по крайней мере до тех пор, пока не закончится сезон дождей».

Упомянутым хозяином был Джон Р. Джексон. Его ферма находилась всего в десяти милях от Коулиц-Лэндинг, но дороги были в таком жалком состоянии, что на преодоление этого короткого расстояния ушел целый день.

После бодрого завтрака на следующее утро путешествие было возобновлено. Джордж У. Стивенс и несколько других джентльменов выехали навстречу губернатору и его семье и сопроводили их в Олимпию. Губернатор оседлал своего коня Чарли, которого он купил у метисов с Ред-Ривер и которого привели для него. Это был большой, мощный серый конь, с высоким духом, способный покрывать двенадцать миль в час размашистой рысью без усталости. Это был еще один дождливый, моросящий день. Дорога была почти непроходимой. У Сондерс-Боттом, где сейчас стоит город Чехейлис, грязь была по колено на протяжении двух миль, что ужасно изматывало животных. Наконец, переправившись через Скукумчак в его устье и пересекая обширную прерию, мокрая, уставшая и испачканная группа достигла бревенчатого дома судьи Сидни С. Форда и нашла гостеприимный приют на ночь, проехав в тот день около двадцати пяти миль.

На следующий день группа достигла Олимпии поздно вечером, после тридцатимильного пути по гораздо лучшим и приятным дорогам, пересекая прерии на протяжении половины пути, включая Гранд-Маунд, Литтл-Маунд и прерии Буша. Это был мрачный, темный декабрьский день. Шел сильный дождь. Дорога от Тамвотера до Олимпии была по щиколотку в грязи и прорезала густой лес узкой тропой. С ожиданиями, поднятыми мыслью об увиденном столицы и главного города Территории, уставшие путешественники поднялись на небольшой холм на краю леса, достигли вершины и с нетерпением посмотрели, чтобы увидеть будущий мегаполис. Их сердца упали от горького разочарования, когда они осмотрели мрачную и заброшенную сцену перед собой. Низкая, плоская полоска земли, уходящая в залив, вниз по ней тянулась узкая, грязная тропа, петляющая среди пней, которые густо стояли по обе стороны; двадцать маленьких деревянных домов граничили с дорогой, а позади них слева и рядом с берегом было несколько индейских хижин, с каноэ, вытащенными на берег, и индейцами и собаками, слоняющимися вокруг. Упомянутый маленький холм — это место, где сейчас стоит здание Масонской ложи, напротив отеля «Олимпия». Место индейского лагеря — это сейчас Колумбия-стрит, между Третьей и Четвертой. Выше, или к югу от Шестой улицы, было всего одно или два здания. Общественная площадь была сплетением поваленных деревьев. Мэйн-стрит заканчивалась причалом Гиддингса, который оставался высоко и сухо во время отлива.

Миссис Стивенс продолжает свой рассказ следующим образом:—

«Ночью нам сказали, поднимаясь на холм: “Вот Олимпия”. Под нами, в глубокой грязи, было несколько низких деревянных домов в верховьях Пьюджет-Саунда. Мое сердце упало, впервые в жизни, при виде этой перспективы. Пробираясь через грязь, мы остановились в главном отеле, чтобы остаться там, пока наш дом не будет готов для нас. Когда мы поднимались по лестнице, там стояло несколько человек, чтобы посмотреть на губернатора и его семью. Я была очень раздражена их пристальными взглядами и замечаниями, которые они делали вслух, и поспешила укрыться в какой-нибудь отдельной комнате, где я могла бы лучше подготовиться к осмотру. Пребывание под дождем в течение многих дней не улучшило наш внешний вид или одежду. Но, казалось, для усталых не было отдыха. После того как нас проводили в общественную гостиную, я обнаружила, что люди отовсюду были приглашены осмотреть нас. Комната была полна. Больной ребенок был капризен и не обращал внимания на все, что ей говорили. Одна из женщин громко сказала: “Какое капризное отродье!”. Я больше не могла этого выносить, открыла дверь и вошла в большой танцевальный зал, и вскоре после этого, когда губернатор пришел искать меня, я разрывалась от горя из-за того плачевного положения, в котором оказалась — холодная, мокрая, неуютная, без огня, дрожащая от озноба. Какая перспектива! Как я мечтала вернуться в дом своего детства, среди добрых друзей и родственников! В этот момент нам сказали, что нас ждут через дорогу. У губернатора там был офис, и нас отвели прямо туда. Это была счастливая перемена. Мы вошли в большую, веселую комнату с кроватями на полу, ярким огнем, книжными шкафами, полными книг, улыбающимися нам. Вскоре мы хорошо поужинали и наконец почувствовали себя комфортно. Через несколько дней мы начали вести хозяйство, очень приятно, все поправлялись в здоровье, и вокруг нас были хорошие друзья».

«Многие люди приходили ко мне. Я нашла их приятными и милыми людьми; многие из них были хорошо образованными и интересными молодыми дамами, которые приехали сюда со своими мужьями, государственными чиновниками, и которые оставили свои городские дома, чтобы жить в этой неизвестной земле, окруженной индейцами и густыми лесами».

«Я оставалась три года в Олимпии, большую часть времени живя одна с детьми, так как губернатор был в отъезде во всех частях Территории, заключая договоры с индейцами, планируя и организуя заселение страны. В Стейлакуме, в двадцати милях от Олимпии, была приятная компания офицеров с женами, с которыми я познакомилась, и у которых бывала в гостях, и которые навещали меня. Военно-морские корабли заходили в Пьюджет-Саунд с приятными офицерами на борту. У меня была лошадь, чтобы ездить верхом по прекрасным прериям. Почти ежедневно я совершала прогулки по живописной, красивой стране, с богатыми, густыми лесами и снежными горами, зелеными маленькими прериями, окаймленными лесом, озерами с глубокой, чистой водой, все это было для меня новым, доставляя огромное удовольствие в исследовании индейских троп и страны, которая была совершенно новой. Я также построила лодку, на которой совершала экскурсии вниз по заливу. Примерно в двух милях ниже была католическая миссия, большой, темный дом или монастырь, окруженный возделанной землей, прекрасный сад перед ним, наполненный цветами, окаймленный с одной стороны, рядом с водой, огромными кустами левкоев в цвету; аромат, напоминающий сладкую английскую фиалку, наполнял воздух своим восхитительным запахом. Отец Рикар, почтенный глава этого дома, был из Парижа. Он жил в этом месте более двадцати лет. С ним был отец Бланше, невысокий, коренастый человек, который управлял всем, что касалось временного комфорта миссии. Под его началом были слуги, которые были заняты различными делами: выпечкой, готовкой, копанием и посадкой. Их фрукты были превосходны и были большой редкостью, так как во всей стране был только один сад. Вокруг них поселилось большое количество флэтхедов, которых научили считать четки, читать молитвы, и они были хорошими католиками во всех внешних обрядах; распевали утренние и вечерние молитвы, которые они пели на своем собственном языке в низкой, сладкой манере, что, когда я впервые услышала это, сидя в своей лодке на закате, было впечатляющим и торжественным. Мы часто ходили навещать отца Рикара, который был высокообразованным человеком, которому, казалось, нравилось иметь кого-то, с кем можно поговорить на его родном языке. Он говорил, что канадцы используют такой плохой французский».

Миссис Стивенс все еще страдала от панамской лихорадки, и прошел год, прежде чем она и маленькая Мод оправились от нее. Новое жилье состояло из двух длинных одноэтажных деревянных зданий, шириной в одну комнату, немногим больше сараев, нанятых у отца Рикара за 900 долларов в год. Они были дешево построены, без штукатурки, но внутри обиты хлопчатобумажной тканью. Между ними был узкий проход, из которого двери вели в разные комнаты. Сзади был большой двор, простирающийся до пляжа, на который выходили ворота в заднем заборе, и где держали лодку. Индейский лагерь начинался у угла двора. Губернатор нанял двух слуг-мужчин: Агнью в качестве повара и У. Ф. Сили, мастера на все руки. Последний был крепким молодым ирландцем, сильным как бык и быстрым как кошка, остроумным, хвастливым, храбрым и преданным губернатору и его семье. Он был членом исследовательской группы, где он сражался и победил всех кулачных героев вплоть до начальника обоза К. П. Хиггинса, которым был красиво повержен и к которому с тех пор относился с большим восхищением и уважением.

Семья вскоре почувствовала себя как дома в новом жилище, среди новых сцен и впечатлений, и подбодренная новыми и старыми друзьями. Джордж Стивенс, Мейсон и лейтенант Арнольд входили и выходили как братья. Были Эванс и Кендалл, которые пришли с экспедицией; майор Г. А. Голдсборо, Джордж Гиббс, полковник Симмонс, Фрэнк Шоу и Оррингтон Кушман, известный как «Старый Куш», с его большой рыжей бородой, большой любимец детей, которого любили и которому доверяли как белые, так и индейцы. Майор Джеймс Тилтон, генеральный инспектор, прибыл со своей семьей после путешествия вокруг Горна — человек с солдатской осанкой и аристократическими вкусами, который должен был оказать ценную услугу. Капитан Дж. Кейн также прибыл в качестве индейского агента — типичный политик из Индианы, но человек способный, честный, с гражданской позицией и настоящий друг.

Второй законодательный орган собрался 4 декабря, и губернатор 5-го числа лично выступил со своим посланием.

Признав внимание, проявленное к нему как к их главе исполнительной власти, и поздравив их с многообещающими перспективами Территории, он рекомендовал им обратиться в Конгресс с ходатайством о дорогах, почтовом сообщении, пароходных линиях и т. д., а также других нуждах, и с сожалением упомянул о неспособности Конгресса обеспечить объекты, за которые он искренне боролся, а именно: прекращение претензий Компании Гудзонова залива, проведение северной пограничной линии и геологическое исследование угольных пластов. Он настаивал на организации эффективного ополчения, ссылаясь на опасность индейских враждебных действий, свою рекомендацию первому законодательному органу и на тот факт, что правительство отказало в его недавних запросах на оружие, потому что ополчение не было организовано. Он подытожил результаты своих изысканий, сказав: «Прекрасные прерии и восхитительные долины, легкие перевалы, проходимые во все времена года, заняли место диких пустынь и горных ущелий, непроходимых полгода из-за снега... Чем больше страна исследуется, тем лучше она развивается».

В заключение он призвал их поддержать его усилия в интересах индейцев:—

«Я буду питать надежду, что тот же дух согласия и высокого патриотизма, который до сих пор отмечал наше политическое существование, сохранится до конца. Особенно я призываю к этому духу в отношении наших индейских отношений. Я верю, что время для их окончательного урегулирования пришло. Ввиду важных обязанностей, которые были возложены на меня, я безраздельно полагаюсь на народ Территории, не сомневаясь, что они окажут мне сердечную и щедрую поддержку в моих усилиях устроить на постоянной основе будущее индейцев этой Территории».

Ссылаясь на военную дорогу через перевал Начесс, он сказал:—

«Было бы большим благом для тех, кто путешествует по этой дороге, если бы законодательный орган предпринял некоторые шаги к засеву травой небольшой прерии, известной как Голая прерия, расположенной немного ниже устья реки Грин, а также склонов горы, известной как Ла-Тет. Эти пункты являются промежуточными на большом расстоянии, лишенном травы, и почти обязательно являются местами остановки во время марша. Очень небольшая сумма покрыла бы расходы на их посадку, а преимущество было бы неоценимым».

Это гуманное и разумное предложение было высмеяно и отклонено одним из тех мудрецов, сильных в своем самомнении и невежестве, которые кишат в большинстве собраний, который закричал: «Губернатору Стивенсу не нужно пытаться заставить траву расти там, где Господь Бог не заставил ее расти».

Со стороны поселенцев существовала большая ревность к далеко идущим претензиям Компании Гудзонова залива, и под влиянием этого чувства совет попросил губернатора сообщить любую информацию, которую он имел о том, каким образом Конгресс пришел к оценочной сумме в 300 000 долларов в качестве стоимости таких претензий. Внимание, оказываемое ему офицерами этой компании в их открытых усилиях завоевать его добрую волю и поддержку, было хорошо известно, и, вместе с тем фактом, что ассигнование вышеуказанной суммы на прекращение претензий прошло через Сенат, вызвало некоторое недоверие к действиям и позиции губернатора по этому важному вопросу. В ответ он просто дал краткое изложение своего отчета Государственному департаменту, что развеяло все сомнения.

ГЛАВА XXV ИНДЕЙСКАЯ ПОЛИТИКА. — ДОГОВОРЫ НА ПЬЮДЖЕТ-САУНДЕ

Губернатор Стивенс рассматривал свои индейские договоры и индейскую политику, а также свое управление индейцами Северо-Запада как одни из самых важных, полезных и успешных услуг, которые он оказал стране. Десятью договорами и многими советами и беседами он прекратил индейские права на владения, превышающие по размеру Новую Англию; а советом и договором с черноногими он установил мир между этими свирепыми дикарями и белыми, а также всеми окружающими племенами, и навсегда умиротворил регион, столь же обширный, охватывающий большую часть Монтаны и северного Айдахо; и в течение четырех лет, 1853–56, он вел переговоры и имел дело с более чем тридцатью тысячами индейцев, разделенных на очень многочисленные и независимые племена и группы, занимающие весь огромный регион от Тихого океана до равнин верховьев Миссури включительно, и теперь составляющий штаты Вашингтон, часть Орегона, северный Айдахо и большую часть Монтаны. Более того, завоевав колеблющуюся дружбу и верность сомнительных племен, и даже многих членов недовольных, он сорвал хорошо спланированные усилия враждебных индейцев вызвать всеобщее восстание и спас молодые поселения от полного уничтожения руками вероломных дикарей.

Его индейская политика была в высшей степени благотворной для индейцев, ревностно защищала их интересы и предусматривала их улучшение и постепенную цивилизацию, в то же время открывая страну для заселения белыми. Мудрость, с которой она была спланирована, и способности и энергия, с которыми она была осуществлена в течение этого короткого периода, подтверждаются замечательным успехом, который сопутствовал ей, и тем фактом, что многие из этих племен сегодня живут по тем самым договорам и добились существенного прогресса в сторону цивилизованных привычек. Считается, что по своему охвату и масштабу, по своим трудностям и опасностям, а также по постоянству и благотворности своих результатов эти операции не имеют аналогов в истории страны. Тем не менее, в течение нескольких лет индейские договоры губернатора Стивенса подвергались ожесточенным нападкам и искажениям как со стороны враждебных индейцев, так и со стороны высокопоставленных чиновников; в их подтверждении было отказано Сенатом Соединенных Штатов, а сам он стал мишенью для яростных оскорблений. В его намерения входило написать историю этих операций, намерение, которому помешали давление государственных обязанностей в течение немногих оставшихся лет его жизни и его ранняя смерть. В своем окончательном отчете о северном маршруте он отмечает словами мужественной стойкости и уверенности:—

«Я верю, что придет время, когда мои договорные операции 1855 года — самые обширные операции, когда-либо предпринятые и осуществленные в эти последние дни нашей истории, — повторяю, я верю, что придет время, когда я смогу оправдать их и показать, что они были мудрыми и правильными, и что они достигли великой цели. Их много критиковали и много оскорбляли; но я всегда чувствовал, что история воздаст этим операциям должное. Я не был нетерпелив во времени, но был готов к тому, что мое оправдание придет по прошествии ряда лет. Пусть недалекие люди осуждают и критикуют невежественно и злонамеренно, и пусть время покажет, что правительство не ошиблось в человеке, которого оно поставило на великое поле деятельности в качестве своего комиссара для заключения договоров с индейскими племенами».

А в другом месте он добавляет:—

«Я намерен в будущем дать очень полный отчет об этих крупных операциях в индейской службе».

В своем путешествии через равнины, среди всех забот и трудов великой экспедиции, губернатор Стивенс приложил максимум усилий, посредством посланий, бесед и советов с черноногими и другими племенами, чтобы подготовить их к великому совету и мирному договору, который, как он видел, был необходим для открытия и заселения страны, и по прибытии на свою Территорию был столь же неутомим в том, чтобы внушить индейцам там преимущества жизни в мире с белым человеком, принятия его лучшего образа жизни и обеспечения помощи и защиты Великого Отца в Вашингтоне. Среди его первых действий было назначение индейских агентов и отправка их для убеждения племен в этих взглядах. Было самое время для разумных и быстрых действий; ибо индейцы, особенно могущественные и воинственные племена верховьев Колумбии, начали тревожиться из-за того, как белые наводняют страну, и, по приглашению Конгресса, данному Законами о дарениях, занимали их лучшие земли, не спрашивая их согласия. Во время своего недавнего визита в Вашингтон он внушил свои взгляды правительству, получил его санкцию и разрешение на совет с черноногими, а также необходимые полномочия и средства для заключения договоров с индейцами своего собственного ведомства. Теперь он планировал сначала заключить договоры с племенами на Пьюджет-Саунде и к западу от Каскадных гор об уступке их земель, затем с великими племенами, занимающими страну между Каскадными и Скалистыми горами, об их землях, а затем, пересекая Скалистые горы, направиться в Форт-Бентон в сопровождении делегаций от охотничьих племен Вашингтона и Орегона и там провести великий заранее оговоренный мирный совет с черноногими, кроу и ассинибойнами с равнин к востоку от гор, а также не-персе, флэтхедами, пенд-орейлями и т. д. с западного склона.

Сразу же по возвращении в Олимпию губернатор разослал агентов и гонцов, чтобы собрать индейцев Пьюджет-Саунда в назначенных пунктах для проведения совета и заключения договора, а в начале января отправил мистера Доти с небольшой группой к востоку от Каскадных гор для проведения предварительных мероприятий по организации совета с индейцами того региона.

Индейцы Саунда, включая тех, кто жил у пролива Хуан-де-Фука, насчитывали около восьми тысяч пятисот человек и делились на множество племен и групп. Это были «каноэ-индейцы», добывавшие большую часть пищи в воде — главным образом лосося и моллюсков, — дополняя рацион дичью, кореньями и ягодами. У тех, кто жил в верховьях Саунда, были табуны пони, на которых они летом кочевали по прериям. Они жили в больших общинных домах, построенных из расколотых кедровых досок, с почти плоскими крышами; такие дома часто достигали тридцати или сорока футов в длину и двадцати в ширину. Они проявляли немалое художественное мастерство в изготовлении каноэ, весел, копий, рыболовных крючков, водонепроницаемых корзин и циновок из камыша. Из цельного кедра с бесконечным терпением и трудом они вытесывали и выжигали самые изящные, красивые и совершенные каноэ, какие только можно было видеть, — настоящие модели клиперов по своим обводам и ходовым качествам. Размеры их варьировались от маленьких рыболовных суденышек, вмещавших всего двух человек, до огромных каноэ, рассчитанных на тридцать гребцов. Они держали в рабстве пленников, захваченных на войне, и их потомков, и, что примечательно, головы рабов оставались в естественном состоянии, тогда как черепа свободных соплеменников с младенчества подвергались деформации путем сжатия, приобретая форму лопаты. Многие группы были остатками некогда крупных племен, значительно сократившихся в численности из-за опустошительных эпидемий оспы и венерических заболеваний. Им недоставало энергии и мужества индейцев внутренних районов, и они жили в постоянном страхе перед гигантскими и свирепыми северными индейцами — хайда и другими группами тлинкитов из Британской Колумбии и Аляски, — которые периодически совершали набеги на побережье на своих огромных военных каноэ, безжалостно истребляя мужчин и обращая в рабство женщин и детей. Они также страдали, хотя и в меньшей степени, от вторжений групп якима из-за гор, которые приходили как ради торговли, так и ради грабежа; их они называли «кликитат», или разбойники — термин, который впоследствии закрепился как название племени. К этим опасностям теперь добавился страх перед всемогущими и постоянно прибывающими белыми. Находясь в таком положении и испытывая подобные опасения, послания и увещевания губернатора, обещавшие им защиту, указывавшие путь к улучшению их положения и даже к подражанию завидному высшему народу, подействовали на них подобно маяку в темную ночь для моряка, застигнутого штормом: они развеяли их страхи и тревоги, подарив надежду. Они поспешили собраться в назначенных местах для совета, стремясь выслушать нового белого вождя и узнать, что он предлагает от имени Великого Отца для их блага.