СТАТЬЯ XIV
Все материалы любого рода, необходимые для строительства и эксплуатации Железной дороги, будь то импортируемые из-за границы или перевозимые из провинций к месту работ, освобождаются от ликина или других пошлин до тех пор, пока такое освобождение остается в силе в отношении других китайских железных дорог. Облигации Займа вместе с купонами и доходы Железной дороги освобождаются от налогов любого рода со стороны Правительства Китайской Республики.
СТАТЬЯ XV
В целях поощрения китайской промышленности предпочтение отдается китайским материалам при условии их соответствия по цене и качеству.
При равных ценах и качестве товары британского производства пользуются предпочтением перед другими товарами иностранного происхождения.
СТАТЬЯ XVI
Подрядчики могут с одобрения Корпорации и при условии соблюдения всех своих обязательств передавать или делегировать все или любые свои права, полномочия и усмотрения своим преемникам или правопреемникам.
СТАТЬЯ XVII
Как только настоящее Предварительное соглашение будет подписано, оно направляется Правительству Китайской Республики на утверждение. После того как оно получит одобрение Правительства Китайской Республики, должно быть составлено необходимое Детальное соглашение, воплощающее принципы настоящего Соглашения с такими дополнениями и расширениями, которые могут быть взаимно согласованы между сторонами.
СТАТЬЯ XVIII
После одобрения настоящего Соглашения и принятия изложенных в нем обязательств Правительство Китайской Республики официально уведомляет об этом британского посланника в Пекине, и это одобрение считается распространяющимся на Детальное соглашение, упомянутое в статье 17.
СТАТЬЯ XIX
Настоящее Соглашение составлено в четырех экземплярах на английском и китайском языках, один экземпляр остается у Корпорации, один направляется Правительству Китайской Республики, один направляется британскому посланнику в Пекине и один остается у Подрядчиков, и в случае возникновения сомнений относительно толкования Соглашения английский текст принимается в качестве основного.
Подписано в Шанхае договаривающимися сторонами в четвертый день седьмого месяца второго года Китайской Республики, что соответствует четвертому июля тысяча девятьсот тринадцатого года.
ПРИЛОЖЕНИЕ II
Миссия Соединенных Штатов Америки
Пекин, 17 марта 1919 г.
Dr. Sun Yat Sen,
29 Rue Molière,
Shanghai, Kiangsu.
Уважаемый доктор Сунь,
Я с большим интересом прочитал ваш эскизный проект международного развития Китая, изложенный в вашем письме ко мне от первого февраля. Поздравляю вас с широким и государственным подходом, с которым вы рассматриваете этот важнейший вопрос. Ваше предложение об объединенном международном участии в развитии ресурсов Китая заслуживает поддержки всех друзей Китая. Было бы поистине прискорбно, если бы старый режим сфер влияния, борьбы за концессии и деятельности, отдающей эгоистической эксплуатацией, не ушел в прошлое с окончанием войны. Вы правы, признавая необходимость замены старого порядка, и ваше предложение о единой политике под международной организацией с участием Китая для более масштабного развития в Китае, при условии, что неотъемлемые права китайского народа будут надежно защищены, превосходно отвечает этому требованию.
Мы надеемся, что условия в Китае могут стать такими, что сам китайский народ будет поощряться вкладывать свои деньги в производительные предприятия и участвовать в более масштабных разработках. Мы надеемся, что недалек тот день, когда китайское правительство сможет активно заинтересоваться поощрением национальной промышленности, чтобы национальный капитал, которого имеется весьма значительное количество, мог быть привлечен к производительным предприятиям благодаря доверию к конструктивной политике со стороны правительства.
Если позволите, я бы предложил сократить вашу замечательную программу до той, которая была бы более созвучна пределам нынешних мировых ресурсов капитала. Как мы все знаем, разоренная Европа требует капитала для восстановления, а другие страны хотят капитал для программ развития значительных масштабов. Таким образом, представляется, что программа развития Китая должна обязательно учитывать ее самые насущные и самые неотложные потребности. Мы все едины в том, что транспорт занимает видное место в такой программе. 50 000 миль железных дорог и 100 000 миль хороших дорог, по-видимому, достаточно, чтобы занять наше внимание при любых планах на ближайшее будущее. Это дало бы широкие возможности для проникновения в богатые, незанятые регионы Севера и Запада, которые должны быть открыты для колонизации и развития как можно скорее, чтобы ослабить экономическое давление перенаселения в районах вдоль побережья и водных путей, а также дать возможности для установления связи богатых регионов Западного Китая с торговлей остального Китая и мира в целом.
Наряду с транспортом Китаю необходимо развивать свои ресурсы железа и угля, два великих элемента современного индустриализма. Следует принять меры, при которых иностранный капитал мог бы прийти на помощь Китаю в этих двух важных отраслях, но следует проявлять осторожность, чтобы сохранить за Китаем железо и уголь, необходимые для собственных нужд, и предотвратить закладывание сталелитейной промышленности Китая иностранным интересам таким образом, чтобы поставить под угрозу будущее Китая в этой важной отрасли.
Реформа валюты и реформы в управлении внутренними налогами являются вопросами первостепенной важности для экономического и промышленного развития Китая.
Одной из величайших областей потенциала в неотложных требованиях Нового Китая является сельское хозяйство. Страна в конечном итоге зависит от процветания своего сельского хозяйства. В настоящее время, вероятно, до 80% населения Китая занято в сельском хозяйстве. Величайшая проблема Китая — надлежащее обеспечение продовольствием и одеждой своего огромного населения. Улучшение условий в сельском хозяйстве, освоение новых земель для культивации, ирригационные и мелиоративные работы, поощрение животноводства и овцеводства, развитие хлопковой промышленности и улучшение чая, шелка и семенных культур Китая — своевременные темы в любой программе развития. В сельском хозяйстве Китая предстоит проделать огромную работу, которая приведет к всеобщему процветанию и сделает возможным развитие с помощью национального капитала в других сферах деятельности, тогда как если сельскохозяйственные улучшения будут запущены, будет трудно обеспечить процветание в других направлениях.
Таким образом, на данный момент я надеюсь, что основное внимание может быть сосредоточено на улучшениях в транспорте, в валютной и налоговой администрациях, в развитии угольной и железной промышленности и в сельском хозяйстве. Многие из предложенных видов деятельности, включенных в вашу весьма обширную программу, последуют как следствие вышесказанного.
Размышляя обо всех этих разработках, я считаю, что мы всегда должны помнить о том, что имеем дело не с новой страной, а с той, в которой социальные отношения чрезвычайно сложны и в которой существует давно проверенная система сельскохозяйственной и промышленной организации. На мой взгляд, крайне важно, чтобы переход к новым методам промышленности и труда не был внезапным, а чтобы старые способности и ценности постепенно трансформировались. Важно, чтобы художественные способности, существующие в производстве шелка, фарфора и т. д., сохранялись и поощрялись, а не вытеснялись более дешевыми процессами. Также крайне важно, чтобы экспорт продовольствия не допускался, за исключением четко установленных излишков производства. Это вызвало бы огромные страдания, если бы цены на продовольствие в Китае внезапно были подняты до уровня мирового рынка. Один из факторов современной организации, который китайцы должны научиться лучше понимать, — это корпорация и фидуциарные отношения, которые должностные лица корпорации должны занимать по отношению к акционерам. Если китайцы не научатся правильно использовать корпорацию, организация национального кредита не может быть осуществлена. Здесь также необходимо, чтобы капитал личной честности, накопленный при старой системе, не был потерян, а перенесен на новые методы ведения бизнеса. Поэтому в каждой точке, где мы планируем лучшую и более эффективную организацию, кажется необходимым держаться за ценности, созданные в прошлом, и не нарушать весь баланс общества слишком внезапными изменениями.
Я хочу еще раз поздравить вас с государственным взглядом, с которым вы рассматриваете весь вопрос развития вашей страны, и с очень своевременными предложениями, которые вы вносите в отношении единой политики международного участия в этих разработках. Я рад отметить, что умы лидеров среди китайского народа сегодня все больше сосредоточиваются на конструктивных потребностях страны и предпринимаются усилия для удовлетворения этих потребностей, при полном понимании отношений Китая с народами других стран, чтобы развитие Китая в будущем могло идти в гармонии с мировым развитием в целом.
Я был бы рад услышать от вас дальнейшие и более подробные сведения о планах развития.
Поверьте мне, с глубочайшим уважением,
Искренне ваш, (Подпись) Пол С. Рейнш.
ПРИЛОЖЕНИЕ III
МИНИСТЕРСТВО ТОРГОВЛИ Офис Секретаря Вашингтон
12 мая 1919 г.
Hon. Sun Yat Sen,
29 Rue Molière,
Shanghai, China.
Ваше Превосходительство,
Я с величайшим интересом прочитал проект Международного развития Китая, приложенный к вашему письму от 17 марта, и согласен с вами в том, что экономическое развитие Китая принесло бы величайшую пользу не только Китаю, но и всему человечеству.
Однако предлагаемые вами планы настолько сложны и обширны, что на их детальную проработку уйдут многие годы. Вы, несомненно, прекрасно осознаете, что для осуществления даже небольшой части ваших предложений потребуются миллиарды долларов и что большинство из них не смогут покрывать процентные платежи и операционные расходы в течение нескольких лет. Поэтому первый вопрос, который необходимо решить, заключается в том, как можно было бы покрыть процентные платежи по необходимым займам. Доходы Китайской Республики уже слишком сильно обременены процентными платежами по существующим государственным займам, чтобы оправдать дальнейшие расходы, и поэтому представляется необходимым на данный момент ограничить проекты развития теми, которые кажутся достаточно прибыльными, чтобы привлечь частный капитал. Правительство Соединенных Штатов последовательно стремилось проявлять свою бескорыстную дружбу к народу Китая и, несомненно, будет сотрудничать всеми надлежащими способами в предложениях по продвижению их лучших интересов.
Пожалуйста, примите мою благодарность за вашу любезность при представлении ваших предложений.
С уважением, (Подпись) Уильям К. Редфилд, Секретарь.
ПРИЛОЖЕНИЕ IV
Военный министр
Rome, 17 Maggio, 1919.
Most Honorable
Sun Yat Sen,
29 Rue Molière,
Shanghai, China.
Многоуважаемый сэр,
Благодарю вас за то, что вы так любезно сообщили мне об интересном проекте относительно того, как использовать через Международную организацию бурную промышленную деятельность, созданную войной, для эксплуатации великих скрытых богатств Китая.
Хотя я осознаю практические трудности, которые возникают при осуществлении этого проекта, заверяю вас, что он встречает мое полное признание за современный дух, которым он проникнут, и за глубину его концепции.
Примите мои наилучшие пожелания полного успеха на благо вашей благородной страны и в интересах человечества.
Поверьте мне, искренне ваш, (Подпись) Генерал Кавилья.
ПРИЛОЖЕНИЕ V
Пекин, 17 июня 1919 г.
Достопочтенному Сунь Ятсену, Шанхай.
Уважаемый сэр,
Позвольте мне, как профессиональному железнодорожнику, выразить свое удовольствие по поводу вашей статьи, опубликованной в «Far Eastern Review» за июнь.
Я не буду в данный момент выражать одобрение или неодобрение выбранного вами маршрута, но идея линии, соединяющей великий сельскохозяйственный внутренний район с густонаселенным побережьем, сильно импонирует мне. Я чувствую, что вы вносите определенный вклад в теорию железнодорожной экономики в этом отношении, в то время как сама линия сняла бы перегруженность, открыла бы производственную зону, которая снизила бы стоимость продовольствия, обеспечила бы работой большое количество солдат, подлежащих демобилизации, и пустила бы в обращение большое количество твердой валюты, что во многом способствовало бы исправлению валютной ситуации.
Я особенно рад, что ваша статья появилась именно сейчас, так как я уже написал одну по просьбе издателей готовящегося журнала «Trans-Pacific», в которой я затронул тот же ход мыслей. Она появится только в июле, и к тому времени ваши мнения сделают многое для подготовки умов скептиков по этому вопросу.
Надеюсь, что это вторжение совершенно незнакомого человека будет прощено и что вы продолжите поддерживать мысль, которую вы так умело представили.
Искренне ваш, (Подпись) Дж. Э. Бейкер.
ПРИЛОЖЕНИЕ VI
Пьяцца дель Пополо, 3, Рим
30 августа 1919 г.
Dr. Sun Yat Sen,
29 Rue Molière,
Shanghai, China.
Мой дорогой доктор Сунь Ятсен,
Благодарю вас за ваше очень любезное письмо от 19 июня, которое только что было переслано мне из моего офиса в Риме, а также за вашу любезность прислать мне ваш великолепный проект «По содействию перестройке послевоенных отраслей промышленности» и программу «Международного развития Китая».
Заверяю вас, что я прочитал ваши предложения и изучил карты в связи с вашим убедительным и логичным аргументом с глубочайшим интересом. И прошу вас принять мои сердечные поздравления.
Я полностью убежден, что ваши благородные идеалы будут реализованы не только на благо Китая и благополучие вашего собственного народа, но и на благо и процветание всего человеческого рода.
Нации не могут продолжать отрицать в будущем, как они делали это в прошлом, безграничные природные ресурсы вашей богатой плодородной страны — продовольствие, минералы, уголь, железо и т. д.; и ваши планы развития и деятельности, а также ваши методы коммуникации для расширения и культивирования почти нетронутых миль девственной почвы и доставки этих продуктов к дверям «Мирового рынка» с помощью практичного и экономичного плана, научно изученного, сразу ставят вас в число очень редких бескорыстных гуманитарных благодетелей и так ясно раскрывают ваши глубокие международные симпатии.
Развитие природных ресурсов Китая даст новый импульс и жизненную силу промышленности и торговле в вашей стране и принесет не только неоценимую пользу вашему собственному народу, но и предложит неоспоримые и безграничные преимущества всем людям во всех нациях. Поэтому правительства и иностранные финансисты не должны колебаться в предоставлении вашим планам самого тщательного рассмотрения и поддержки и прийти к вам на помощь в реализации вашего великого гуманитарного проекта.
Строительство великого «Великого Северного порта» в заливе Печили и строительство системы железных дорог от этого великого Северного порта до северо-западной оконечности Китая, а также строительство каналов для соединения внутренних водных систем Северного и Центрального Китая с великим «Великим Северным портом» и развитие угольных и железных месторождений в Шаньси, что потребовало бы строительства металлургических заводов, не только предложило бы работу миллионам ваших соотечественников, но и шире и выгоднее открыло бы двери тысяч хорошо организованных отраслей промышленности во многих странах.
Мне очень приятно, дорогой доктор Сунь Ятсен, знать, что вы благосклонно смотрите на мои планы «Международного мирового центра коммуникаций» и что вы будете продвигать эту идею среди своих соотечественников, написав о ней в своем журнале «Строительство».
Этот город, возведенный на нейтральной территории, сразу предложил бы практическую основу для насущных потребностей Лиги Наций и мог бы стать ее достойным «Административным центром», увенчанным Международным судом.
Я представил планы и предложения этого Мирового центра правителям и правительствам всех наций и надеюсь, что смогу поехать в Вашингтон в октябре, чтобы продемонстрировать большие оригинальные чертежи и лично объяснить проект с практической и экономической точки зрения перед иностранными делегатами, которые могут встретиться там для содействия формированию Лиги Наций, и я написал президенту Вильсону, который после получения томов, содержащих предложения и планы, написал, что «он ценит их очень высоко».
Я надеюсь, что в самом ближайшем будущем этот Международный мировой центр коммуникаций может стать реальностью. Это было бы средством четкого определения и фокусировки внимания на высочайших природных продуктах, а также на важнейших промышленных достижениях всех стран. Это достижение было бы одним из первых конкретных шагов к более дружественным социальным и экономическим отношениям, и практичность установления такого сотрудничества не может быть оспорена.
Этот Город Мира должен подняться и стоять как Международный памятник, воздвигнутый международным вкладом в память о героической борьбе и благородной жертве миллионов, отдавших свои жизни на полях сражений, в воздухе и на море, чтобы справедливость восторжествовала и открыла пути для прогресса человечества в мире, свободном от тирании в будущем.
С заверением, дорогой доктор Сунь Ятсен, в моих самых глубоких симпатиях к вашему благородному проекту и с моей глубокой благодарностью за ваш живой интерес к моим планам,
Позвольте мне оставаться с высоким уважением
Искренне ваш, (Подпись) Хендрик Кристиан Андерсен.
(Click image for large, detailed version)
Примечания транскрибаторов
Пунктуация и орфография были приведены к единообразию, когда в этой книге было обнаружено преобладающее предпочтение; в противном случае они не менялись. Возможно, непоследовательное написание имен и географических названий было сохранено.
Простые опечатки были исправлены; случайные несбалансированные кавычки сохранены.
Непоследовательное использование дефисов и неоднозначные дефисы в конце строк были сохранены.
«Линия Чоцзян-Кория» пишется именно так на протяжении всей книги.
Страница 195: «Великий Южный порт» был напечатан как «Greatern»; исправлено здесь.
Страница 247: «mileage» было напечатано как «milage»; исправлено здесь.
Транскрибатор разделил полную Карту Китая на квадранты для лучшей читаемости. Если ваше устройство для чтения не может отобразить ее напрямую, вы найдете полноразмерную версию на Project Gutenberg:
http://www.gutenberg.org/files/45188/45188-h/images/endmapl.jpg
The Project Gutenberg eBook of The International Development of China, by Sun Yat-Sen.
back