«История Кубы, том 5»

Возможность в конечном итоге превратить этот дренажный канал в транспортную артерию между северным и южным побережьями, обеспечив тем самым водный или дешевый транспорт между Гаваной, Матансасом, Карденасом и Сьенфуэгосом или другими портами на южном побережье, естественно, привлекла инженеров, изучавших местность. Нет никаких инженерных трудностей, которые помешали бы превращению канала такого рода в глубокий судоходный канал через остров, который сократил бы расстояние между Нью-Йорком и Панамой по крайней мере на двести миль. Пароходы, направляющиеся на север из Панамы, пересекали бы Карибское море, проходили бы от бухты Кочинос до Карденаса, сразу попадая в Гольфстрим, сила течения которого еще больше сократила бы время между Панамой и тихоокеанскими портами на юге, а также всеми атлантическими портами к северу от Кубы. Инженерная задача не могла бы быть проще, так как это всего лишь вопрос дноуглубительных работ в земле и мягкой известняковой породе на расстоянии семидесяти пяти миль, используя, как и нынешний дренажный канал, реку Аутон, где она впадает в бухту Карденас. То, что такая экономия времени и расстояния когда-нибудь будет реализована, более чем вероятно. Не только экономика и выгоды, которые можно получить от такого сокращения миль между местными пунктами в мирное время, но и стратегическое преимущество короткого пути для военно-морских подразделений в военное время более чем очевидны для любого, кто хоть немного знаком с географией Кубы и Вест-Индии. Куба по коммерческим и экономическим причинам глубоко заинтересована в строительстве канала, который сделал бы провинцию Матансас межморскими воротами не только для ее собственной каботажной торговли, но и для значительной части северного трафика, который в ближайшем будущем будет перевозить миллионы тонн сырья с западного побережья Южной Америки в крупные производственные центры Северной Атлантики.

Параллельно северному берегу ряд примечательных холмов резко поднимается над окружающей ровной равниной на высоту в тысячу футов или более. Один из них известен как «Пан-де-Матансас», чью круглую, покрытую пальмами вершину можно увидеть с моря на многие мили. Суда, идущие из Нью-Йорка, обычно замечают этот пик над горизонтом раньше, чем какая-либо другая часть острова попадает в поле зрения.

Река Юмури в далеком геологическом прошлом проложила себе путь через эти холмы и нашла выход в бухту Матансас. Долина, лежащая между двумя этими параллельными хребтами, через которую протекает Юмури, стала знаменитой благодаря Александру Гумбольдту, который, посетив это место зимой 1800 года, путешествуя по большей части Южной и Центральной Америки, назвал ее самой красивой долиной в мире. Никакие слова похвалы не будут слишком велики, чтобы воздать должное Юмури; но по правде говоря, следует сказать, что Гумбольдт никогда не видел долину Виньялес, расположенную в ста тридцати милях к западу, иначе он, вероятно, воздержался бы от столь превосходной похвалы в адрес Юмури.

Всего в нескольких милях к югу от Юмури другая река, известная как Сан-Хуан, прорвалась через хребет, который лежит вдоль западного берега, и впадает в бухту. Другой небольшой поток, Канима, вливающий свои воды в бухту чуть дальше на восток, протекает через серию известняковых скал, покрытых богатством тропического леса, и служит источником отдыха для посетителей и многих жителей столицы, которые совершают экскурсии к границе судоходства на моторных лодках.

Провинция имеет среднюю длину около 70 миль при ширине с севера на юг в пятьдесят миль и образует довольно правильный параллелограмм. Из центра береговой линии узкая полоска земли, известная как Пунта-Икако, выступает на северо-восток примерно на пятнадцать миль, замыкая бухту Карденас с запада. Внешний берег этой полоски земли, известный как Эль-Верадеро, образует лучший пляж для купания на всей Кубе, куда те, кому не удобно посещать Соединенные Штаты летом, могут приехать в более теплые месяцы.

Цепь островов, варьирующихся по размеру от маленьких рифов площадью в пол-акра до Кайо-Романо длиной семьдесят миль, простирается от нескольких миль к востоку от Пунта-Икако вдоль северного берега Кубы до гавани Нуэвитас, на расстояние в триста миль. Бухта Карденас, хотя и большая по размеру, довольно мелководна по сравнению с большинством гаваней Кубы. Однако обширные дноуглубительные работы сделали ее доступной для пароходов с осадкой 20 футов.

Южная граница провинции образована рекой Гонсало, довольно глубокой на протяжении половины своей длины, но загроможденной мелями в устье. Верхнее продолжение этого потока, известное как Ханабана, протекает вдоль большей части его восточной границы. К югу от реки Гонсало лежит большая Сьенага-де-Сапата, или Болото Обуви, которое принадлежит провинции Санта-Клара. Земля вдоль северного берега реки также низкая и болотистая, с острыми известняковыми скалами, часто выступающими на поверхность. Судоходных рек у Матансаса на самом деле нет, достойных упоминания, но железными дорогами он снабжен довольно хорошо.

Поверхность в целом слегка холмистая и давно находится под возделыванием, особенно в производстве сахарного тростника, для которого почти вся эта часть отлично приспособлена. В провинции Матансас активно работают сорок сахарных плантаций, произведших в 1917 году более четырех миллионов мешков. Выращивание сахарного тростника, как и в других провинциях, является главным источником богатства и приносит наибольший доход.

В последние годы, или с тех пор, как революции практически уничтожили промышленность Юкатана, капитал был привлечен к выращиванию хенекена и к извлечению волокна, известного как сизаль, из которого делают не только веревки и кабели, но и шпагат для связки, столь необходимый для урожая пшеницы в Соединенных Штатах.

Покидая город Карденас, который обещает вскоре стать еще одним крупным центром сизаля, и путешествуя на запад по автомобильной дороге в сторону Матансаса, можно увидеть настоящую панораму растущего хенекена, раскинувшуюся по обе стороны дороги, насколько хватает глаз. Своеобразный сине-зеленый цвет полей этого ценного текстильного растения, усеянных королевскими пальмами, производит завораживающий эффект, когда проезжаешь лигу за лигой через плантации хенекена.

В провинции Матансас много известняковых холмов, плато и равнин, поверхность которых, покрытая тонким слоем богатой красной почвы, особенно приспособлена для роста и культивирования хенекена, и вполне возможно, что сизалевая промышленность в скором времени может сравняться, если не превзойти по важности сахарную промышленность провинции.

Около двадцати лет назад в городе Матансас был создан полный завод по производству кабелей, канатов и шпагата для местного рынка. Тысячи акров бесплодных склонов холмов к югу от города были в то время засажены хенекеном и с тех пор поставляют достаточно сырья, чтобы эта веревочная фабрика работала в течение всего года. Декортикатор, или машина, с помощью которой сизаль отделяется от мякоти листьев, расположен недалеко от гребня холма, примерно в полумиле за фабрикой. От этой точки вниз к равнине свежий зеленый сизаль доставляется самотеком в железных корзинах, где его принимают женщины и раскладывают на проволочных линиях для просушки. Через двадцать четыре часа его заносят на фабрику и там прядут в веревки всех размеров, от шпагата до двенадцатидюймовых швартовых канатов. Вода была найдена рядом с фабрикой всего в нескольких футах под поверхностью, где подземный поток обеспечивает неисчерпаемый запас.

Несколько миллионов было инвестировано в промышленность хенекена в Матансасе, начатую компанией немцев, которые недавно продали ее местным и иностранным капиталистам. Говорят, что мощность завода будет значительно увеличена.

Город Матансас, столица провинции, раскинулся по склону и вдоль подножия невысокого холма, образующего западный берег бухты. Хотя он и не обладает богатством Гаваны, общий вид города с его солидными каменными зданиями свидетельствует о процветании и комфорте. Его население составляет примерно 40 000 человек, большая часть которых заинтересована в сахаре, хенекене и других местных отраслях промышленности этого района.

Матансас был впервые заселен в 1693 году, но современный город распланирован с широкими улицами, старейшие из которых, как обычно, расходятся от центральной площади или городского парка — причудливого квадрата, украшенного восточными пальмами и тропическими цветами. Самая претенциозная дорога этой провинциальной столицы, однако, была построена вдоль берега бухты — красивая широкая авеню, обсаженная лаврами и украшенная статуями различных местных героев, что значительно добавляет ей интереса. Вид с противоположной стороны бухты уступает только виду на Гавану с высот Ла-Кабаньи.

Сразу за городом, или, скорее, на краю его северо-западной границы, на фронтоне внушительного мыса, известного как Ла-Лома-де-Монсеррате, расположен причудливый маленький собор, посвященный Деве Эль-Кобре. Алтарь и фон нефа построены из пробки, привезенной из Испании для этой цели много лет назад. С гребня этого плоского холма, защищенного с севера каменной стеной, с просторными сиденьями из того же материала под тенью лавровых деревьев, перед путешественником открывается прекрасный вид на долину Юмури, на которую Гумбольдт смотрел с восхищением около ста лет назад.

РЕКА САН-ХУАН, МАТАНСАС

Вторым после самой Гаваны на северном побережье Кубы является великий коммерческий и жилой город Матансас. Однако вместо того, чтобы стоять на берегу закрытой бухты, Матансас построен на берегах реки Сан-Хуан, широкого глубокого потока, предоставляющего восхитительные возможности для навигации и застроенного на значительном расстоянии отчасти красивыми домами и деловыми зданиями, а отчасти оживленными доками и причалами, заполненными судами всех описаний.

От столицы ведут несколько очень красивых автомобильных дорог; одна из них, направляющаяся на север и огибающая восточную оконечность долины Юмури, открывает прекрасный вид на этот очаровательный бассейн, когда он простирается на запад.

Другая восхитительная дорога пролегает вдоль южного берега в сторону Карденаса. Однако в нескольких милях от Матансаса резкий поворот направо ведет на вершину хребта к югу от Матансаса. Дорога проходит через длинные участки полей хенекена, растения которого поставляют волокно на фабрику возле железнодорожной станции.

На гребне плато, в тени небольшой рощи деревьев, находится странное маленькое здание, которое служит входом в пещеры Бельямар. Этот знаменитый подземный курорт довольно хорошо известен туристам, посещающим Кубу в зимний сезон. Посетители спускаются с помощью лифта на глубину значительно ниже уровня моря, после чего гиды берут группу под свое руководство и ведут через несколько миль интересных подземных проходов, украшенных сталактитами, сталагмитами и другими красивыми образованиями, характерными для тех старинных водных путей, которые прокладывали свои извилистые каналы через недра земли тысячи лет назад.

Многие из этих образований имеют своеобразный жемчужно-белый цвет с нежной текстурой, напоминающей паросский мрамор, и издают металлический звон при ударе. Вся пещера освещена электричеством, а вход в более труднодоступные места стал возможен благодаря искусственным ступеням и балюстрадам. Город Матансас представляет собой интересное и приятное место, где турист может приятно провести несколько дней.

Гавань Матансаса — это широко открытый рейд, врезающийся в Атлантику на пять или шесть миль при ширине, варьирующейся от трех до четырех. Дноуглубительные работы в последние годы значительно улучшили порт, хотя для судов с глубокой осадкой все еще необходима перевалка грузов с помощью лихтеров от складов до различных мест якорной стоянки.

РАТУША И ПЛОЩАДЬ, КАРДЕНАС

Вид на город, покрывающий склоны холмов на западе при входе в бухту, очень привлекателен. Поскольку провинция Матансас не имеет гаваней на южном побережье, почти весь сахар, произведенный на ее сорока крупных заводах, отправляется либо из Матансаса, либо из Карденаса, оба из которых соединены железными дорогами, обслуживающими различные сельскохозяйственные районы, лежащие к югу от них.

Второй город провинции, Карденас, расположен в бухте Карденас, большой и хорошо защищенной гавани в тридцати милях к востоку от Матансаса. Однако по сравнению с большинством гаваней она сравнительно мелководна и требует немало дноуглубительных работ, чтобы стать доступной для судов с глубокой осадкой. Карденас, как и Матансас, сравнительно современен, с широкими, регулярно распланированными улицами. Старая площадь со статуей Колумба была недавно реконструирована со значительными затратами.

Первый серьезный признак восстания кубинского народа против правления Испании был начат здесь генералом Нарсисо Лопесом, который высадился в Карденасе с 600 людьми, в основном американцами из Нового Орлеана, 19 мая 1850 года. В течение нескольких часов они захватили испанский гарнизон и взяли в плен губернатора Серруте и нескольких его чиновников. Город был их, но к невыразимому огорчению генерала Лопеса, только один человек пришел ему на помощь на кубинской земле, и до наступления темноты, после разгрома испанской колонны, посланной для противодействия ему, разочарованный революционер покинул город и со своими последователями отплыл в Ки-Уэст.

Именно 11 мая 1898 года бухта Карденас стала местом сражения между блокирующими судами флота Соединенных Штатов и испанскими батареями, в котором погиб прапорщик Уорт Бэдгли, ставший первым офицером, потерявшим жизнь в этой войне.

Экспорт сахара с богатых земель, прилегающих к этой бухте, всегда придавал Карденасу значение как пункту отгрузки и делал его, для города с населением всего 30 000 человек, довольно богатым и процветающим сообществом. Многие красивые резиденции были построены вдоль его величественных авеню, а великая промышленность хенекена, недавно начатая на обширных полях к западу, несомненно, добавит богатства этой местности. Великолепные каменные склады выстроились вдоль берега на милю или более, обладая вместимостью, достаточной для хранения, пока это необходимо, огромного урожая сахара, который производится в провинции.

Наличие нафты и многие поверхностные признаки нефтяных месторождений к югу и востоку от города Карденас сделали этот район привлекательным как поле для разведки. Однако до настоящего времени не было найдено ни одной прибыльной скважины, хотя многие эксперты по нефти по-прежнему уверены, что весь район от Карденаса до Итабо и даже дальше на восток когда-нибудь окажется ценным месторождением нефтепродуктов.

На полпути между Карденасом и городом Матансас, к северу от красивого шоссе, соединяющего эти два города, поднимается ряд невысоких серпентиновых холмов, высота которых составляет примерно пятьсот футов. Эти своеобразно симметричные, круглые, похожие на буханки возвышения над ровной поверхностью окружающей местности покрыты низким колючим кустарником и несколькими разновидностями магея из семейства агавовых. Ничто другое не растет на этих серпентиновых холмах; следовательно, во многих отношениях они совершенно непривлекательны. Однако с начала международной войны и большого спроса на хром некоторые местные минералоги заметили, что маленькие ручьи и речушки, стекающие с этих холмов, оставляют отложения особого черного блестящего песка. Этот песок при анализе оказался продуктом эрозии хромита — минерала, столь востребованного плавильной промышленностью Соединенных Штатов для закалки стали. Весной 1918 года два известных горных инженера и геолога по указанию из Вашингтона посетили несколько этих серпентиновых холмов и обнаружили ценные месторождения хромита, которые, вероятно, станут очень прибыльным источником этого столь востребованного минерала и значительно дополнят горнодобывающую промышленность этой провинции.

Во время Войны за независимость генералы Антонио Масео и Максимо Гомес впервые привели колонны вторжения Революционной армии в эту провинцию осенью 1896 года. Огромные слои сухих листьев, лежащие между рядами тростника, высушенные ноябрьскими ветрами, стали полезным материалом для повстанческих армий. Стоило поднести факел к этому огромному пороховому погребу, как при господствующих восточных ветрах весь Матансас оказался в огне. Под прикрытием огромного облака дыма, поднявшегося над землей, армии вторжения Оксидента быстро пронеслись через провинцию, сражаясь только тогда, когда это было необходимо, поскольку целью вторжения было перенести войну в Гавану и Пинар-дель-Рио, где революция никогда раньше не была известна.

Обширные тростниковые поля, которые сегодня тянутся вдоль железнодорожных путей с обеих сторон, не несут никаких следов разрушений Революции, в то время как красивые современные заводы, многие из которых были построены с начала великой Европейской войны 1914 года, помогли накормить мир сахаром, который можно было получить в достаточном количестве только в этом месте.

ГЛАВА VII ПРОВИНЦИЯ САНТА-КЛАРА

Вероятно, ни в одной части Кубы топография не является более разнообразной, а пейзажи — более красивыми, чем в провинции Санта-Клара с ее площадью 8250 квадратных миль. Горы, долины, плоскогорья и равнины, кажется, собраны вместе в этой центральной части острова в безрассудном, но живописном беспорядке. Основная система гор, простирающаяся по всей длине Кубы, исчезает и вновь появляется вдоль северного побережья Санта-Клары, тем самым позволяя легко осуществлять связь между ее богатыми центральными равнинами, покрытыми сахарными поместьями, и ее гаванями на побережье.

В юго-западной части центра этой провинции находится еще одна группа гор, предгорий и плодородных долин, в которых расположены некоторые из старых кофейных поместий времен рабства, основанных в конце XVIII века, вскоре после восстания негров в Санто-Доминго. Эти кафетали в первой половине следующего века сделали кубинский кофе знаменитым во всем мире. Приютившись в этой горной колыбели, лежит город Тринидад, основанный Диего Веласкесом в январе 1514 года. Наличие золота, которое индейцы намывали из вод реки Аримо, сделало Тринидад важным центром для ранних испанских конкистадоров в первые годы истории Кубы. Санкти-Спиритус, лежащий на краю плодородного плато, примерно в сорока пяти милях к северо-востоку, был основан несколькими месяцами позже.

Золото было богом испанских конкистадоров, и его получение было их главной целью и амбицией. Его открытие в этой части Санта-Клары принесло надежду им и отчаяние индейцам, от которых первые зависели в плане рабочей силы для добычи этого драгоценного металла из земли. Веласкес нашел туземцев Тринидада, как и жителей Ориенте, кроткими, доверчивыми людьми, которые просили лишь разрешения жить так, как они жили всегда; возделывать землю, рыбачить, общаться и танцевать, в чем они были очень искусны, — идеальная и безвредная жизнь, соответствующая их вкусам. Они выращивали кукурузу, сладкий картофель, табак и юкку, из которой делали свой хлеб касабе, до сих пор используемый сельскими жителями в наши дни. Испанцы, однако, вскоре превратили эту земную мечту о покое и радости в мечту об изнурительном и отвратительном труде, вместо того чтобы подчиниться которому, многие из них совершили самоубийство с помощью яда или утопления.

Веласкес, полный энтузиазма по поводу местоположения своего недавно основанного города Тринидад, немедленно отправил одну из своих каравелл на Эспаньолу в Санто-Доминго с приказом привезти скот, кобыл и другие материалы, необходимые для содействия интересам нового поселения. И так случилось, что эта часть южной Санта-Клары с ее плодородными землями, красивыми пейзажами и обещанием золота сыграла важную роль в ранней колонизации острова.

Желание накопить богатство с помощью труда несчастных индейцев, которых испанцы сделали рабами, искушало даже Лас-Касаса, великого защитника кубинских аборигенов, принять их распределение в качестве дара от короны, чтобы он мог разделить часть процветания ранних конкистадоров. Сообщается, что Лас-Касас раскаялся в этом отступлении от пути праведности и впоследствии был вынужден одобрить ввоз африканских рабов, чтобы спасти кубинских индейцев от истребления.

Именно на берегах прекрасной Аримо, примерно в двадцати пяти милях к востоку от Тринидада, этот знаменитый старый историк и защитник веры содержал свое ранчо и другие мирские владения. На протяжении XVI века эта часть Санта-Клары была важной станцией на линии сообщения между Сантьяго-де-Куба и Гаваной.

Каравеллы, покидающие «Тьерра-Фирме», или великий континент Южной Америки, который был открыт, часто достигали этого берега на другой стороне Карибского моря или были прибиты к нему штормами, после чего экипажи добирались до Сантьяго-де-Куба сухопутным путем вдоль южного побережья. Вероятно, из-за того, что все это побережье от устья реки Саса на восток до Кауто является низким и покрыто густыми джунглями, в Испанию доходили сообщения о том, что большая часть Кубы — это болото, что далеко от истины, поскольку большая часть острова является холмистой и гористой.

Более половины Санта-Клары является холмистой и пересеченной, хотя из-за плодородия почвы это почти не мешает сельскохозяйственному развитию провинции.

Горы Санта-Клары образуют центральную зону великого вулканического подъема, который поднял Кубу из глубин Карибского моря. Широкий пояс или двойная цепь лежит между городом Санта-Клара и Санкти-Спиритус. Другой хребет, к югу от последнего города, простирается от железной дороги Тунас-де-Саса до точки к востоку от реки Манати, недалеко от гавани Сьенфуэгос. Вторая группа лежит между долинами рек Аримао и Агабама, названия которых взяты из первоначальных наименований, данных им индейцами.

Самый высокий пик этого центрального региона, называемый Потрерильо, расположен примерно в семи милях к северу от Тринидада и достигает высоты около 3000 футов. Горы этой группы простираются на северо-запад до долины Маникарагуа. Третья группа, лежащая к юго-востоку от города Санта-Клара, включает Сьерра-дель-Эскамбрай и Сьерра-де-Агабама. Средняя высота этих последних холмов составляет всего около тысячи футов.

Другой хребет холмов начинается в точке на северном побережье провинции, в двадцати пяти милях к востоку от Сагуа-ла-Гранде, и идет параллельно северному берегу острова в провинцию Камагуэй, в западном краю которой он исчезает на великих ровных прериях того региона. Самые высокие пики этой группы — Сьерра-Морена, к западу от Сагуа-ла-Гранде, и Ломас-де-Санта-Фе, недалеко от Камахуани. Чуть дальше на восток они известны как Ломас-де-лас-Сабанас.

За исключением северного прибрежного хребта, другие хребты Санта-Клары возникли в результате сейсмических сил, действовавших, по-видимому, под прямым углом к основной линии подъема, оставив запутанную массу холмов и долин, характерную для этой великой центральной зоны провинции. То, что известно как сланцевые или до-меловые известняки Тринидада, считается древнейшими геологическими образованиями на острове Куба.

От подножия Сьерра-де-Морена, недалеко от северного побережья, широкая, сравнительно ровная равнина простирается через провинцию к Карибскому морю, прерываемая лишь в нескольких местах одним или двумя крутыми холмами к северо-востоку от Сьенфуэгоса. Между северной цепью гор и побережьем мы находим довольно широкую область богатой ровной земли, омываемую солеными лагунами северного побережья.

Опять же, в крайнем юго-восточном углу Санта-Клары находится еще один большой участок, включающий, возможно, тысячу квадратных миль, расположенный между реками Саса и двумя реками Хатабонико, которые образуют границу между провинцией и Камагуэем.

Между различными цепями гор и холмов, которые разрезают провинцию Санта-Клара на сотни парков и долин, находятся исключительно богатые земли, достаточно ровные для возделывания. Долина Маникарагуа, спускающаяся к восточному краю бухты Сьенфуэгос, известна отличным качеством табака, выращиваемого в этом регионе.

Судоходных рек, из-за коротких равнин между различными водоразделами и береговой линией, в Санта-Кларе практически нет, хотя многие потоки имеют значительную длину и используются для сплава бревен к побережью в сезон дождей. Аримао с его водопадами, известными как Абанильо, — это живописный и красивый поток, берущий начало в горах южной центральной зоны и текущий в западном направлении, пока не впадает в бухту Сьенфуэгос.

Канао, еще одна небольшая река, берущая начало недалеко от города Санта-Клара, течет в юго-западном направлении и впадает в ту же бухту. Дамихи течет на юг и впадает в гавань Сьенфуэгоса. Ханабана берет начало в северо-западной оконечности провинции и, протекая на юг и запад, образует значительную часть ее западной границы, пока не впадает в небольшое озеро в нескольких милях к северу от бухты Кочинос, известное как Эль-Тесоро, или Озеро сокровищ. Отсюда продолжение реки, известное как Гонсало, течет строго на запад через всю длину Сьенага-де-Сапата, пока не впадает в бухту Броа, восточный рукав залива Батабано.

Река Манати — небольшой поток, берущий начало в центре горного массива к северу от Тринидада; она течет на юг, пока не впадает в Карибское море, на полпути между портами Касильда и Тунас-де-Саса. Река Саса берет начало из нескольких притоков в северо-восточном углу провинции, откуда она петляет между холмами и грядами, пока наконец не выходит на равнинные земли юго-западного угла провинции, откуда в конечном итоге достигает Карибского моря. Этот поток, хотя и затруднен отмелями сразу за устьем, имеет значительную глубину на протяжении двадцати и более миль.

Самая важная в коммерческом отношении река в этой провинции, известная как Сагуа, берет начало немного западнее столицы, Санта-Клары, и течет в северном направлении, пока не впадает в бухту напротив маяка Сагуа на северном побережье. Город Сагуа-ла-Гранде, небольшое, но аристократическое место, расположен примерно в двадцати милях от устья реки и является распределительным пунктом для этой части провинции. Река судоходна для небольших судов от порта Исабела до вышеупомянутого города. Другой небольшой поток, известный как Сагуа-ла-Чика, впадает в бухту примерно на полпути между Ла-Исабелой и портом Кайбарьен.

Южное побережье провинции Санта-Клара, не считая изгибов заливов и бухт, имеет протяженность около двухсот пятидесяти миль. Разумеется, это включает в себя обширное западное продолжение полуострова Сапата, береговая линия которого составляет сто миль в длину. Северный берег, граничащий с большой лагуной, отделяющей его от Атлантики, составляет сто пятьдесят миль, образуя таким образом для провинции неправильный параллелограмм, средняя ширина которого с севера на юг составляет около семидесяти пяти миль.

В центре южного побережья находится гавань Сьенфуэгоса — красивая, глубоководная, полностью закрытая от суши бухта, усеянная островами, с восточных берегов которой на близком горизонте величественно возвышаются высокие горы. Один из живописных старинных фортов начала XVIII века на западном берегу канала охраняет подход к входу в гавань. Примерно в десяти милях в глубине, на пологом возвышении, расположен город Сьенфуэгос, который после Сантьяго-де-Куба является важнейшим портом на южном побережье.

Насколько известно, в этот порт первым вошел старый испанский конкистадор Окампо в 1508 году. Однако постоянное поселение было основано лишь в 1819 году, когда беженцы от восстания на Санто-Доминго создали колонию, из которой вырос нынешний город Сьенфуэгос. Эти невольные иммигранты с Санто-Доминго были производителями кофе на своей родине, и благодаря их усилиям вскоре в богатых долинах и на склонах гор, лежащих к северо-востоку, появились великолепные кофейные плантации. Большие кофейные рощи, растущие под густой тенью леса, до сих пор сохранились в этих горах, откуда местные жители вывозят на мулах большие урожаи превосходного кофе, выращенного в непростых условиях.

Город Сьенфуэгос, или «Сто огней», основательно построен из камня и кирпича, с широкими улицами, расходящимися от большой центральной площади — излюбленного места встреч, как и во всех испанских городах, где люди обсуждают текущие темы и слушают вечерние концерты муниципального оркестра. В Сьенфуэгосе есть несколько светских клубов и очень хороший театр, а также ратуша и больница, которые делают честь общине. Население оценивается в 36 000 человек.

Санкти-Спиритус — один из семи городов, основанных Диего Веласкесом в 1514 году, и до сих пор сохраняет все признаки своей древности. Его улицы кривые, и мало что было сделано для того, чтобы привести город в соответствие с современным прогрессом. Это во многом связано с тем, что он расположен в двадцати пяти милях от южного побережья и примерно в десяти милях от главной железнодорожной линии, соединяющей восточную и западную части острова. Он лежит на краю плато, к востоку от горной группы южной части Санта-Клары. Старая церковь с высокой башней до сих пор носит дату своего основания Веласкесом. Население города составляет около 15 000 человек.

Санта-Клара, столица, расположена почти в центре провинции, значительно выше уровня моря. Ее широкие, ухоженные улицы свидетельствуют о здоровье и процветании. Город был основан в 1689 году и до 1900 года был восточной конечной станцией главной железнодорожной линии, идущей на восток из Гаваны. Санта-Клару окружают богатые плодородные земли, а горнодобывающие предприятия немного южнее, хотя в настоящее время и не развиты, подают большие надежды на будущее. Медная руда отличного качества была найдена в ряде мест между Санта-Кларой и Тринидадом, в то же время в этой же зоне встречаются серебро, цинк и золото, но до настоящего времени не в количествах, оправдывающих вложение капитала в их разработку. Ежегодно недалеко от города добывается десять тысяч тонн асфальта, а в окрестностях выращивается значительное количество табака. Население оценивается в 15 000 человек.

Сагуа-ла-Гранде расположена на реке Сагуа, в двадцати милях вверх по течению от порта Ла-Исабела. Это сравнительно современный город с широкими улицами, являющийся распределительным пунктом для крупных сахарных заводов этого района. Его население составляет 12 000 человек.

Порт Кайбарьен приобрел значительное значение благодаря большому количеству сахара, доставляемого различными железными дорогами для хранения в больших каменных складах, выстроившихся вдоль причала. Мелководье требует перевалки грузов на лихтеры на расстояние около пятнадцати миль до великолепной якорной стоянки под прикрытием Кайо-Франсес, на внешнем краю большой лагуны с соленой водой, которая охватывает все северное побережье Санта-Клары. Население составляет 7 000 человек.

В пяти милях к западу, на линии между Кайбарьеном и Санта-Кларой, находится маленький старинный город Ремедиос, который когда-то занимал место на побережье, но был вынужден, как и многие другие города Кубы в старые времена, из-за недружественных визитов пиратов отодвинуться от морского берега, чтобы жители могли быть предупреждены о приближении врага. Вокруг Ремедиоса большие поля табака являются основным источником дохода для этого города с населением шесть или семь тысяч человек.

Великая «Сьенага-де-Сапата», или Болото Башмака, названное так из-за своего странного сходства с мокасином на каблуке, хотя географически и является частью провинции Матансас, тем не менее всегда включалась в границы Санта-Клары. Его длина с востока на запад составляет около шестидесяти пяти миль при средней ширине с севера на юг двадцать миль. С момента первого Временного правительства неоднократно разрабатывались планы по осушению и мелиорации этого великого болота Карибского моря, площадь которого составляет примерно двенадцатьсот квадратных миль.

Почти вся поверхность покрыта твердыми породами деревьев, растущими на обширном пространстве воды глубиной от одного до трех футов. Из-за отсутствия уклона в каком-либо направлении мелиорация этой изолированной территории непроста, хотя земля после удаления леса и отвода воды, вероятно, была бы очень ценной.

Огромные залежи торфа и черного растительного ила покрывают западные берега этого полуострова и, при использовании для производства топлива, удобрений или газа, станут важным источником дохода, как и его леса твердых пород, когда станет возможной транспортировка к побережью.

К востоку от «пятки» Сапаты и примерно в сорока милях к западу от гавани Сьенфуэгоса глубокий, открытый, широкоустый рейд вдается в сушу с Карибского моря примерно на восемнадцать миль, почти соединяясь с небольшим озером, известным как «Эль-Тесоро», или Сокровище, расположенным в самой южной точке провинции Матансас. Этот рейд, известный как бухта Кочинос, обеспечивает укрытие от всех ветров, кроме южных, от которых нет защиты, хотя дамбы, возведенные от берега, могли бы дать искусственное укрытие и тем самым сделать его довольно безопасной гаванью.

Довольно большой лес ценных пород деревьев находится в нескольких милях от побережья, между бухтой Кочинос и гаванью Сьенфуэгоса. Однако неровная поверхность скал с острыми краями, на которых стоит этот лес, делает вывоз бревен трудным и опасным, поскольку железные подковы не защитят ноги тягловых животных, используемых при транспортировке древесины к побережью. Узкая полоса очень хорошей растительной земли, уходящая всего на милю или около того от пляжа, тянется вдоль этого участка побережья на двадцать пять миль, ожидая разумных усилий какого-нибудь будущего садовода, чтобы выращивать картофель и другие овощи в больших масштабах для весенних поставок в Сьенфуэгос.

Великим источником богатства провинции Санта-Клара, конечно, является сахар, и именно этой отрасли в настоящее время посвящены почти все ее промышленные силы. В провинции расположено семьдесят крупных сахарных заводов с современным оборудованием, дающих годовой объем производства около восьми миллионов мешков сахара, каждый весом 225 фунтов. Плодородие почв Санта-Клары никогда не было исчерпано, а густая сеть железных дорог, покрывающая провинцию, обеспечивает легкую транспортировку к гаваням Сьенфуэгоса, Сагуа и Кайбарьена. Значительное количество сахара также отгружается из Касильды, порта Тринидада на южном побережье, и некоторое количество из Тунас-де-Саса, в устье реки Саса, на тридцать миль восточнее. Сахар, произведенный в провинции в 1918 году, оценивался в восемьдесят миллионов долларов.

Табак провинции Санта-Клара, хотя и не соответствует стандартному качеству, получаемому в западных провинциях Пинар-дель-Рио и Гавана, все же составляет очень важную отрасль. Табак, поступающий из долины Маникарагуа, к северо-востоку от Сьенфуэгоса, завоевал хорошую репутацию благодаря своему превосходному аромату.

Культура кофе в горах и долинах между Тринидадом и Санкти-Спиритусом, завезенная французскими беженцами с острова Санто-Доминго в первые годы прошлого века, была одно время очень важной отраслью. С внедрением машин для лущения и полировки зерен, а также с улучшением условий для вывоза урожая к побережью, есть все основания полагать, что эта отрасль в ближайшем будущем вернет себе часть того значения, которым она пользовалась полвека назад, или до того, как отмена рабства сделала сбор ягод дорогим, поскольку эта работа может выполняться только вручную. Выращивание кофе предлагает восхитительное и прибыльное занятие для больших семей, поскольку работа по сбору и уходу за ягодами — очень приятное занятие для женщин и детей.

Благодаря плодородию почвы Санта-Клары, обилию тени, богатой траве и многочисленным потокам чистой проточной воды, стекающим с гор, пожалуй, нет другого такого участка Кубы, который предлагал бы большие стимулы для животновода.

Разведение породистых лошадей, высококачественных свиней, ангорских коз, овец и молочных коров, несомненно, когда внимание капитала будет привлечено к природным преимуществам этой части страны, будет соперничать даже с сахарной промышленностью провинции. Ни в одной части мира небольшие стада прекрасных животных не могли бы содержаться лучше, чем на высоких плоскогорьях и в богатых долинах Санта-Клары.

Санта-Клара внесла свой вклад в испытания и страдания, перенесенные патриотами Кубы в Войне за независимость. Горная цепь между Санкти-Спиритусом и Тринидадом в течение тех четырех страшных лет служила безопасным убежищем для кубинских сил, когда солдаты Испании, обильно снабженные боеприпасами, которых никогда не имели их противники, слишком сильно теснили их. Именно в этих густых лесах и скалистых ущельях, предоставленных самой природой, великий старый вождь, генерал Максимо Гомес, в последние годы войны бросал вызов силам Испании.

ГЛАВА VIII ПРОВИНЦИЯ КАМАГУЭЙ

Согласно бортовому журналу «Санта-Марии», первое знакомство Христофора Колумба с островом Куба, когда он плыл юго-западным курсом через Багамскую банку, по мнению многих, произошло в какой-то точке вдоль северного побережья того, что сейчас известно как провинция Камагуэй. Площадь этой провинции, включая Кайос-Романо, Гуахаба, Сабиналь и Коко, составляет примерно 11 000 квадратных миль. Общее направление береговых линий схоже с береговыми линиями провинции Санта-Клара, и длина каждой составляет примерно сто семьдесят пять миль. Средняя ширина провинции составляет восемьдесят миль, хотя между южным продолжением Санта-Крус-дель-Сур и устьем гавани Нуэвитас расстояние составляет сто миль.

В этой части Кубы были найдены те же кроткие, грациозные, безобидные туземцы, что и те, кто первыми встретили испанских завоевателей в Баракоа и других местах острова. Жителей великих равнин, принадлежащих этой провинции, называли камагуэйянос, и хотя в течение многих лет Испания называла эту часть острова Пуэрто-Принсипе, музыкальный индейский термин прижился, и с провозглашением Республики в 1901 году название Камагуэй было официально присвоено этой части Кубы.

В 1515 году Диего Веласкес, одержимый страстью к основанию городов, создал колонию на берегу бухты Нуэвитас и окрестил ее Пуэрто-Принсипе. Однако в те ранние дни не было покоя незащищенным, поэтому первое поселение вскоре было перенесено в другую местность, точно не известную, но год спустя город был окончательно основан в центре провинции, примерно в пятидесяти милях от любого берега, где он остается и сегодня, со многими чертами своей древности.

Первым из старых испанских авантюристов, которому удалось стать одновременно знаменитым и богатым без вопиющего нарушения закона, был Васко Поркальо де Фигероа, один из первых поселенцев, которых Веласкес оставил в городе Пуэрто-Принсипе, основанном в 1515 году. Этот крепкий старый пионер не утруждал себя добычей золота, но преуспел в получении крупных земельных наделов на плодородных равнинах Камагуэя, где он разводил огромные стада скота и лошадей, одновременно осуществляя решительно деспотическое влияние на туземцев и всех остальных в том регионе.

Васко, хотя и проводил более половины года в городах Пуэрто-Принсипе и Санкти-Спиритус, имел свое собственное убежище, вероятно, где-то в Сьерра-де-Кубитас, где он правил по-княжески и охранял свое богатство от назойливых буканьеров и других амбициозных авантюристов того времени. Именно он, встретив Эрнандо де Сото по его прибытии в Сантьяго-де-Куба, сопровождал того знаменитого исследователя через прекрасную холмистую местность Камагуэя, которую он, казалось, считал своим собственным особым владением, и в конце концов принял должность второго в командовании в той злополучной экспедиции Де Сото на полуостров Флорида в 1539 году. Однако борьба с дикими семинолами была не по его вкусу, и старик вернулся в Гавану в течение года, сел на лошадь и поехал домой, твердо убежденный, как он говорил, что Камагуэй — единственная страна, в которой белому человеку стоит жить и умереть.

Даже с переносом столицы далеко вглубь страны миролюбивые граждане не были свободны от беспокойств и незваных визитов. В середине XVII века знаменитый английский корсар Генри Морган, впоследствии губернатор Ямайки, засвидетельствовал свое почтение нескольким кубинским городам, включая Пуэрто-Принсипе. В 1668 году он пересек Карибское море с двенадцатью лодками и семью сотнями английских последователей, намереваясь атаковать Гавану. Однако позже он передумал и, высадившись в бухте Санта-Мария, начал свой марш на столицу Камагуэя.

Жители оказали отчаянное сопротивление, мэр и многие его последователи были убиты, но город был в конце концов вынужден сдаться и подчиниться разграблению, в процессе которого многие женщины и дети были сожжены заживо в церкви, за запертыми дверями которой они укрылись. Морган в конце концов отступил из Пуэрто-Принсипе со своей добычей в 50 000 долларов и пятью сотнями голов скота.

Во время Десятилетней войны провинция Камагуэй стала центром активных военных действий. Жители этой части страны были потомками лучших семей Испании, эмигрировавших из метрополии столетиями ранее. Это были люди утонченные и образованные, люди, чье процветание и контакты с внешним миром сделали жизнь невозможной при гнетущих законах испанской монархии.

Игнасио Аграмонте, отпрыск одной из самых известных семей Камагуэя, был прирожденным лидером людей и вскоре оказался во главе кубинских сил. Борьба была необдуманной, потому что численный перевес был слишком велик, а ресурсы кубинцев были настолько ограничены, что успех был невозможен. Усилия генерала Аграмонте и его последователей, все из которых были людьми известными и занимали высокое социальное положение, были храбрыми, и жертвы женщин, матерей, сестер и дочерей того периода не были превзойдены ни одной страной в ее борьбе за свободу.

Но злополучная смерть генерала Аграмонте и долгая тяжелая борьба привели к неизбежному. Занхонский договор 1878 года был в конечном итоге навязан революционерам, многие из которых впоследствии эмигрировали со своими семьями в Соединенные Штаты, где некоторые остались постоянными гражданами этой Республики; среди прочих — доктор Энрике Аграмонте, брат Игнасио, который после десяти утомительных лет борьбы покинул свою страну, чтобы никогда не вернуться.

В более недавних битвах за кубинскую свободу, известных как Война за независимость, Камагуэй снова принял заметное участие, и генерал Максимо Гомес, сменивший Аграмонте после его смерти, и генерал Антонио Масео имели удовлетворение провести кампанию на Западе, из Ориенте, через Камагуэй, где они разгромили испанские силы в нескольких сражениях, а зимой 1896 года повели свои победоносные войска тремя параллельными колоннами вторжения к самой западной оконечности острова. Таким образом, революция была впервые в истории перенесена за пределы Хукаро-Моронской трочи, или укрепленного рва, недалеко от западной границы Камагуэя.

Узкие кривые улицы все еще преобладают в некоторых частях Камагуэя, и строительство современных зданий, ставшее таким обычным в Гаване, не достигло этого тихого старого муниципалитета равнин, который все еще живет и дышит атмосферой, отдающей прошлыми столетиями.

Топографически, хотя поверхность Камагуэя по высоте и контурам сильно варьируется, в целом она гораздо более ровная, чем любая другая провинция острова. Великие плодородные саванны и покрытые травой равнины преобладают почти в каждой части. Потрерос, или пастбища, Камагуэя сделали его знаменитым как место разведения лошадей и крупного рогатого скота par excellence, и равных ему нет нигде в Вест-Индии.

Несмотря на сравнительно равнинный характер страны, за исключением низкого, густо покрытого лесом пояса, который тянется вдоль всего южного побережья, простираясь вглубь от десяти до двадцати пяти миль, остальная часть провинции больше напоминает возвышенное плато, перемежающееся низкими горными хребтами и предгорьями, которые придают приятное разнообразие общему виду страны.

Самый длинный хребет в Камагуэе является продолжением великой центральной цепи, которая следует направлению острова. Он начинается с заметной вершины, известной как Лома-Кунагуа, которая резко поднимается с низких ровных саванн в десяти милях к востоку от города Морон в северо-западном углу провинции. Немного дальше на юго-восток хребет снова появляется и в конечном итоге переходит в Сьерра-де-Кубитас, которая следует направлению северного побережья, заканчиваясь в конечном итоге живописной вершиной Тубаке на реке Максимо.

Небольшой поток, известный как Рио-Ягуэй, течет на запад вдоль южного края этой гряды и в конечном итоге прорывается через ее западный конец, впадая в лагуну или бухту Кайо-Романо. Параллельная цепь более низких холмов с различными отрогами лежит немного южнее главной Сьерра-де-Кубитас. Обильно орошаемые прерии, долины и парки к югу и западу от этих холмов образуют идеальное пастбище Жемчужины Антильских островов. Несколько крупных стад прекрасных свиней и крупного рогатого скота, недавно созданных в этом районе, вскоре будут играть важную роль в снабжении Кубы мясом.

Как и в Санта-Кларе, независимая группа, или гнездо, низких пиков и красивых, покрытых лесом холмов занимает юго-восточный центр провинции Камагуэй. Земли в этом районе очень плодородны, а восхитительное разнообразие холмов, долин и равнин делает его очень привлекательной страной для постоянного проживания. Несколько возвышенностей умеренной высоты, известных как ломас, поднимаются с более ровной местности, немного севернее вышеупомянутого района, и образуют некое связующее звено между Нахасой, или горами юго-запада, и Сьерра-де-Кубитас северного берега.

Как упоминалось ранее, несколько цепей северного побережья, берущих начало в Санта-Кларе, проходят через Камагуэй и заканчиваются в десяти или пятнадцати милях к востоку от пограничной линии. Горы этого района, благодаря тому, что они находились далеко от побережья, никогда не были лишены своих девственных лесов, и с открытием Кубинской железной дороги, соединяющей Санта-Клару с Сантьяго-де-Куба на южном побережье и бухтой Нипе на севере, в последние годы было вывезено значительное количество ценной древесины.

В Камагуэе нет важных рек, хотя многочисленные потоки, текущие с центральных плато как к северному, так и к южному побережью, используются в сезон дождей для сплава бревен к пунктам отгрузки. Эти короткие потоки, варьирующиеся от десяти до тридцати миль в длину, каждый образует бассейны или долины богатых пастбищ, которые всегда востребованы для животноводства. Между Хатибонико-дель-Сур, который образует часть западной границы провинции, и Рио-Хобобо, который образует юго-восточную границу, находится более дюжины потоков, впадающих в Карибское море. Среди них Лос-Гирос, Альтамиро, Нахаса и Севилья.

Нахаса берет начало немного южнее города Камагуэй и проходит через густо заросшую лесом местность, доставляя много бревен к пристани Санта-Крус-дель-Сур. Несколько лет назад от последнего города к столице была проложена железная дорога, но она так и не была завершена.

На северном побережье, между Хатибонико-дель-Норте, образующим северо-западную границу, и Пуэнтес-Грандес, образующим северо-восточную, у нас есть около десяти или дюжины коротких потоков, среди наиболее важных из которых Рио-де-лос-Перрос, впадающий в лагуну Турагуанао; Рио-Каонао, впадающий в лагуну Романо; Хигуэй, прорезающий западную оконечность Сьерра-де-Кубитас и впадающий в восточный конец вышеупомянутого озера; Рио-Максимо, берущий начало на южной стороне цепи, огибающий ее восточный конец и впадающий в бухту Сабиналь; и Сарамагакан, один из самых длинных в провинции, берущий начало в горах Нахаса, откуда он течет в северо-восточном направлении и впадает в гавань Нуэвитас. И Чамбас, и Рио-Каонао, когда они не заблокированы илистыми отмелями в устьях, судоходны для шхун и шлюпов с небольшой осадкой на протяжении двенадцати или пятнадцати миль вглубь страны.

Ни в одной точке южного побережья Камагуэя нельзя найти гавань, достойную этого названия, хотя в Хукаро, Санта-Крус-дель-Сур и Ромеро значительное количество древесины и сахара отгружается с пирсов, которые уходят в мелководные воды заливов Хукаро и Гуаканабо.

Длинная система заливов или лагун с соленой водой, начинающаяся у Пунта-Икако в Матансасе, продолжается вдоль всего северного побережья Камагуэя и заканчивается в красивой гавани Нуэвитас. Лагуны Камагуэя образованы серией рифов или островов, из которых Кайо-Романо, семьдесят пять миль в длину при средней ширине десять миль, является самым важным.

Хотя большая часть площади этого острова покрыта густыми джунглями из низких деревьев, восточный конец поднимается до довольно высокого мыса с более или менее пахотной землей, засаженной в настоящее время хенекеном и приносящей очень хороший доход владельцу. Неизвестное количество диких пони, оцениваемое по-разному от шестисот до двух тысяч, обитает в джунглях Кайо-Романо, питаясь в основном листьями леса и, следовательно, вырождаясь в размерах и форме до такой степени, что они имеют очень небольшую коммерческую ценность.

Кайо-Коко, фактически продолжение Романо, простирается на запад еще на пятнадцать миль, в то время как остров Гуахаба, отделенный узким проходом с глубиной всего три фута, заключает в себе красивую гавань Гуанаха. Сабиналь, около 25 миль в длину на десять или двенадцать в ширину, образует северный берег гавани Нуэвитас. На последнем рифе есть довольно хорошие пастбища и много территории, которая со временем, вероятно, будет засажена хенекеном, как и мыс Нуэвитас, к северу от одноименного города.

Эти озера или бухты с соленой водой часто имеют двадцать пять миль или более в длину на десять в ширину и среднюю глубину пятнадцать футов. К сожалению, они не только разделены узкими проходами, редко имеющими глубину более трех футов, но и выход в океан для любого судна с осадкой более пяти или шести футов найти очень трудно.

Гавань Нуэвитас, в северо-западном углу провинции, является одной из лучших на острове. Ее ширина варьируется от трех до десяти миль, а длина составляет примерно двадцать, обеспечивая отличную глубоководную якорную стоянку почти на всем своем протяжении. Своеобразный речной проход длиной шесть миль, глубокий и узкий, соединяет ее с Атлантическим океаном.

По сравнению со своим размером провинция Камагуэй имеет меньшую протяженность железных дорог, чем любая другая на острове. До 1902 года, когда сэр Уильям Ван Хорн, покойный президент Cuba Company, соединил город Санта-Клара железной дорогой с Сантьяго-де-Куба, в этой части страны было всего две железные дороги. Одна, дорога Камагуэй — Нуэвитас, соединяла столицу практически с единственным пунктом отгрузки на северном побережье. Другая, построенная много лет назад для военных целей, соединяла город Сан-Фернандо на северном побережье с Хукаро на южном побережье и шла параллельно тому, что было известно как Троча, военный ров длиной около восьмидесяти километров, с двухэтажными бетонными фортами на каждом километре и низкими блиндажами, или стрелковыми ячейками, расположенными на полпути между главными фортами. Земля была расчищена по обе стороны железной дороги на километр, в то время как с обеих сторон идеальная сеть колючей проволоки, закрепленной скобами на верхушках деревянных столбов, затрудняла переход как пехоте, так и кавалерии с одной стороны на другую. Это современное военное устройство было установлено испанскими силами в 1895 году, чтобы помешать кубинцам перенести революцию в Санта-Клару и западные провинции.

Как и в других провинциях Кубы, выращивание тростника и производство сахара составляют главную отрасль, хотя благодаря удивительно богатым потрерос, или пастбищам Камагуэя, животноводство в ближайшем будущем, несомненно, будет соперничать со всеми другими источниками богатства в этой части страны.

В провинции двадцать сахарных заводов с производством около 3 000 000 мешков. Два завода в Лас-Минас и Реденсьон, между Камагуэем и Нуэвитасом, работали много лет, но с открытием железной дороги Ван Хорна был дан новый импульс производству сахара, и за последние десять лет в различных точках вдоль железной дороги, где земли были плодородными и сравнительно дешевыми, было основано около восемнадцати новых заводов.

Линия, известная как Северобережная железная дорога Кубы, соединяющая город Нуэвитас с Кайбарьеном в провинции Санта-Клара, примерно в 200 милях к западу, была спроектирована, и капитал для нее был обещан в 1914 году. Начало европейской войны задержало работы на дороге, но ее завершение можно гарантировать в ближайшем будущем.

Несколько крупных сахарных заводов были расположены вдоль линии, которая откроет территорию, богатую почвой и природными ресурсами. Важные железные рудники в предгорьях Сьерра-де-Кубитас также ждут только этой транспортировки, чтобы добавить важный доход провинции. Большое количество ценной древесины будет доступно, когда линия будет введена в эксплуатацию.

Благодаря крупным залежам ценной руды, принадлежащим минеральной зоне Кубитас, вполне вероятно, что горнодобывающая промышленность когда-нибудь займет место после общего фермерства в Камагуэе, хотя, что касается природных преимуществ, нет такой отрасли, которая в конечном итоге могла бы соперничать с животноводством.

В 1895 году, в первый год Войны за независимость, в провинции Камагуэй было зарегистрировано более миллиона голов упитанного скота, где травы настолько богаты, что в среднем семьдесят голов можно содержать в хорошем состоянии в течение года на ста акрах земли. Две травы, обычно встречающиеся в Камагуэе, были завезены из-за границы. Из них гвинейская трава, импортированная из Западной Африки, пышно растет на всех плоскогорьях и возвышенностях провинции, в то время как парана, длинная бегучая трава из Аргентины, лучше всего растет на низменностях и саваннах. По крайней мере, одному животноводу Камагуэя удалось создать великолепные поля люцерны, с которых каждый год снимают семь или восемь укосов.

Фрукты всех видов, особенно апельсины и ананасы, пышно растут в этой провинции, но из-за отсутствия транспорта, так как железнодорожная перевозка до Гаваны практически запретительна, поставки фруктов и овощей на северные рынки ограничиваются почти исключительно пароходом, который выходит из гавани Нуэвитас раз в две недели.

Возможно, благодаря богатым и сравнительно дешевым землям, предлагаемым провинцией Камагуэй, говорят, что в этой части поселилось больше американцев, чем в любой другой части Кубы. Первая колония, названная Ла-Глория, была основана в 1900 году на красивой бухте Гуанаха, или Индюшачьей бухте, в пяти или шести милях от берега. Местоположение, хотя и здоровое и в продуктивной стране, было крайне неудачным с точки зрения транспортных возможностей. Двести или более семей расчистили участки в лесах Кубитас и создали там себе дома в неблагоприятных условиях. Хуже всего была изоляция этого места и отсутствие связи с каким-либо городом, кроме Камагуэя, примерно в сорока пяти милях к юго-западу, или Нуэвитаса, в сорока милях к востоку; без железных дорог, гужевых дорог или даже водного сообщения судами с осадкой более семи футов.