— Национальные армии столкнулись с большими трудностями, и все, казалось, двигалось с невыносимой медлительностью. Вашингтонские власти, видимо, полагали, что раз флот Фаррагута прошел мимо батарей ниже Нового Орлеана, он способен пройти мимо любых батарей, и проявляли нетерпение из-за того, что река не была быстро и тщательно очищена и взята под контроль. При этом упускалась из виду весьма важная разница в обстоятельствах. Форты ниже Нового Орлеана стояли на низменности, и когда флот проходил мимо, его палубы находились почти или совсем на одном уровне с бастионами, которые можно было сметать огнем бортовых залпов. Но у Виксберга и Порт-Худсона батареи располагались на высоких утесах и могли вести по кораблям навесной огонь, на который флот едва ли мог эффективно ответить.
— Наконец адмирал получил категорический приказ «расчистить реку до конца», что означало: прорваться мимо укреплений Виксберга и захватить или уничтожить суда конфедератов выше этого пункта, находившиеся на плаву или в постройке. Наиболее важным из них был мощный броненосный таран «Арканзас», который должен был выйти из рек Арканзас или Язу в Миссисипи и атаковать флот канонерок.
— Фаррагут появился у Виксберга в мае и потребовал сдачи города; однако последовал отказ, и без содействия сухопутной армии выполнить требование не представлялось возможным. После этого строительство оборонительных сооружений ускорилось, и когда в конце июня пришел категорический приказ, позиция была очень сильной. 28-го числа он попытался пройти с десятью судами при поддержке мортирной флотилии. Пока мортиры засыпали укрепления снарядами, корабли двумя колоннами двинулись вверх по реке и прошли все батареи, за исключением трех судов арьергарда, которые из-за недопонимания приказов отступили. Потери флота составили пятнадцать человек убитыми и сорок ранеными. В одну канонерку попал снаряд, пробивший котел, что унесло жизни шести человек от ошпаривания кипятком. Никаких других серьезных повреждений суда не получили.
— Корабль Дьюи, «Миссисипи», в этом предприятии не участвовал. Этот эпизод описан здесь кратко из-за его влияния на более поздний и опасный поход, в котором ей довелось принять участие — к ее собственной гибели. Прорыв виксбергских батарей убедил моряков в том, что с небольшими потерями они могут пройти любые батареи, как бы те ни располагались. Фаррагут писал: «Департамент увидит из моего отчета, что форты можно пройти, и мы это сделали, и можем сделать снова столько раз, сколько от нас потребуется».
— Это было летом 1862 года, когда Виксберг был укреплен лишь частично, а Порт-Худсон — едва ли вообще. Но правительство конфедератов осознало исключительную важность этих пунктов, и работы по их укреплению пошли полным ходом. В некоторых отношениях укрепления Порт-Худсона, по крайней мере со стороны реки, были даже грознее виксбергских. Проведя рекогносцировку осенью 1862 года, командир Лаури докладывал: «План, судя по всему, таков: расположить свои позиции так, чтобы после того, как мы пройдем или подавим одну или несколько нижних батарей, открылись другие скрытые батареи, которые обрушат перекрестный огонь на корму кораблей, и тогда те окажутся под перекрестным огнем батарей, к которым еще только предстоит приблизиться и подавить их, а также замаскированных батарей, оставленных позади».
— В марте 1863 года было решено, что Фаррагут прорвется мимо батарей Порт-Худсона, в то время как Бэнкс с двенадцатью тысячами человек атакует их с суши. Целями прорыва батарей были: сосредоточение флота выше Порт-Худсона для уничтожения судов конфедератов; блокада Ред-Ривер и байу; связь с военно-морскими и сухопутными силами, осаждавшими Виксберг.
Order of attack on Port Hudson.
A. Hartford (flagship), Captain James S. Palmer.
a. Albatross, Lieut.-Com. John E. Hart.
B. Richmond, Commander James Alden.
b. Genesee, Commander W. H. Macomb.
C. Monongahela, Captain J. P. McKinstry.
c. Kineo, Lieut.-Com. John Waters.
D. Mississippi, Captain Melancton Smith.
E. Essex, Commander C. H. B. Caldwell.
F. Sachem, Act. Vol. Lieut. Amos Johnson.
G. G. Mortar schooners.
H. Spot where Mississippi grounded.
— 14-го числа Фаррагут завершил приготовления, и эту ночь выбрали для маневра. Его флот состоял из четырех кораблей и трех канонерок, не считая мортирных шхун и сопровождавших их канонерок. К левому борту каждого корабля, кроме «Миссисипи», привязывалась канонерская лодка, чтобы в случае выхода из строя одного корабля канонерка могла протащить его сквозь бой или вывести из него. «Миссисипи» не могла взять канонерку, поскольку была колесным пароходом. Все суда были приведены с дифферентом на нос, чтобы при посадке на мель они ударялись носом вперед и их не разворачивало течением. При этом были повторены те тщательные меры предосторожности, что принимались ниже Нового Орлеана. Порядок колонны был следующим:
The flagship Hartford, with the gunboat Albatross.
The Richmond, with the gunboat Genesee.
The Monongahela, with the gunboat Kineo.
The Mississippi.
— «Старой прялкой» по-прежнему командовал капитан Меланктон Смит, а лейтенант Дьюи исполнял обязанности старшего помощника, как и во время участия в захвате Нового Орлеана.
— У Порт-Худсона река делает крутой изгиб, и глубокий фарватер проходит вплотную под утесами восточного берега, в то время как вода мелеет к низкому западному берегу. В сумерках был вывешен сигнал флоту выстроиться в линию и следовать за флагманом. Это был красный фонарь, вывешенный на корме «Хартфорда». Приказ был выполнен тихо и без промедления. Как и каждый офицер флота, лейтенант Джордж Дьюи находился на своем посту и рвался в дело. Его пост теперь, как и прежде, находился на мостике для управления курсом корабля.
— Каждый человек на борту был настороже. Осколочные сети были натянуты, а плотники готовы заделывать пробоины или устранять иные повреждения. Морские пехотинцы держали напоготове мушкеты для отражения абордажа. Один офицер проверял, все ли готово к «пожарной тревоге», если будет подан такой сигнал, а другой следил за нарезным орудием. Расчеты тяжелых орудий засучили рукава в ожидании немедленной работы.
— Темнота сгущалась стремительно, ночь выдалась абсолютно тихой. «Хартфорд» медленно двинулся вперед, и остальные корабли заняли свои места в строю.
— Но несмотря на всю возможную скрытность подготовки, бдительных конфедератов нельзя было обмануть или застать врасплох. Едва флот тронулся с места, как с правого берега реки в небо взлетели две ракеты, и вслед за тем первая из береговых батарей открыла огонь. Одновременно зажглись несколько огромных костров, и после этого все на реке стало отлично видно, пока бой не породил плотную пелену пушечного дыма. Остальные береговые батареи открыли огонь одна за другой, и мортирные шхуны незамедлительно приступили к работе. Огромные 13-дюймовые бомбы с горящими трубками поднимались красивыми дугами и пролетали над головами наподобие метеоров, чтобы упасть и взорваться внутри и вокруг укреплений. По мере того как корабли оказывались в пределах досягаемости неприятеля, они открывали ответный огонь, и вскоре дым стал настолько густым, что канониры могли целиться лишь по вспышкам. Но они неуклонно продвигались вперед, делая все возможное под страшным огнем с утесных батарей и непрекращающейся стрельбой снайперов с западного берега. «Хартфорд» со своей канонеркой прошли дальше, потеряв лишь одного человека убитым и двух раненых; однако, несмотря на наличие двух опытнейших лоцманов, корабль сел на мель прямо под пушками неприятеля и какое-то время находился под угрозой уничтожения. Благодаря умелому маневрированию канонеркой его сняли с мели задним ходом, после чего он продолжил путь вверх по течению за пределы зоны огня. Адмирал оглянулся в поисках остальных кораблей, но их нигде не было видно.
Passage of the batteries of Port Hudson.
— «Ричмонд», едва не столкнувшийся с «Хартфордом», когда тот сел на мель, добрался до последней батареи и через несколько минут оказался бы вне досягаемости ее орудий, как вдруг снаряд попал в его паропровод возле предохранительных клапанов и вывел машину из строя. Канонерская лодка не смогла протащить его дальше против сильного течения, и им пришлось скатываться вниз по течению из зоны боя. Они потеряли трех человек убитыми и двенадцать раненых. Пушечное ядро оторвало ногу старшему помощнику, и через несколько дней он скончался. Была предпринята попытка подорвать корабль торпедой, но в момент взрыва, хотя он и разбил стекла в каюте, устройство оказалось недостаточно близко, чтобы нанести серьезный урон.
— «Мононгахела» села на мель у западного берега вблизи речного изгиба и полчаса подвергалась безжалостному обстрелу. Руль ее канонерки вышел из строя, а затем ядро разнесло мостик «Мононгахелы», сбросив капитана Маккинстри на палубу и выведя его из строя, после чего, пролетев дальше, убило трех человек. Хотя в корабль постоянно попадали снаряды, выведшие из строя три орудия, офицеры сохраняли абсолютное хладнокровие, а команда — дисциплину. Канонерку перевели к другому борту корабля, вскоре его стянули на глубокую воду и он возобновил движение вверх по течению, забрасывая укрепления снарядами и шрапнелью. Он уже почти миновал главную батарею, когда кривошипный палец его машины перегрелся и движение пришлось прекратить. Тогда ему тоже пришлось идти вниз по течению с попутным течением за пределы дальности стрельбы. Его потери составили шесть человек убитыми и двадцать один ранеными.
— Пока Фаррагут с тревожным ожиданием всматривался вниз по течению в надежде увидеть приближение потерянного флота, в небо внезапно взметнулся огромный столб света, и матрос на марсе доложил, что горит корабль.
— «Миссисипи», подобно другим судам, неуклонно шла следом за флагманом, нащупывая путь в дыму и быстро ведя огонь из правых орудий, когда она тоже села на мель на повороте и «накренилась на три шпангоута на левый борт». Машину тотчас перевели на задний ход, пушки левого борта откатили внутрь, а давление пара подняли до предельно возможного для котлов уровня, но все было напрасно — сняться с мели самостоятельно она не могла, а канонерки в помощь ей не досталось.
— Между тем три батареи пристрелялись по ней, и под этим ужасным перекрестным огнем в ее корпусе от каждого залпа появлялись пробоины. Орудия правого борта по-прежнему обслуживались регулярно и как можно быстрее, чтобы ослабить огонь противника. Затем один за другим последовали приказы капитана Смита:
"Spike the port battery and throw it overboard!"
"Spike the pivot gun and throw it overboard!"
"Bring up the sick and the wounded!"
— Забивание запалов выполнили лейтенант Дьюи, мичман Бачелдер и помощник механика Тауэр, но времени на то, чтобы выбросить пушки за борт, уже не оставалось.
— Каждый человек на корабле понимал смысл этих приготовлений к его оставлению.
— Капитан Смит решил: раз ему суждено лишиться корабля, от него не должно остаться ничего для врага. Прикуривая сигару, он сказал Дьюи:
— Вряд ли нам удастся спастись, и мы должны предпринять все приготовления, чтобы гарантировать уничтожение корабля.
— Команде приказали выбросить за борт стрелковое оружие, а механикам — уничтожить машину. Затем подожгли носовой крюймовейный отсек, но вскоре три пробивших борт ниже ватерлинии снаряда впустили достаточно воды, чтобы залить огонь. После этого судно подожгли в четырех местах. В корпус корабля попало двести пятьдесят вражеских снарядов.
— Маленьких шлюпок было всего три, и их использовали в первую очередь для эвакуации больных и раненых. Ни в один момент среди команды не наблюдалось ни малейшей паники или беспорядка; но когда матросы увидели, как быстро старый корабль приближается к гибели и как ограничены средства спасения, некоторые из них прыгнули за борт и поплыли к берегу, и по ним открыли огонь береговые снайперы. Заметив, что один из них, сильный пловец, внезапно почти лишился сил, Дьюи догадался, что в него попала пуля. Поскольку лейтенанту в тот момент оставалось лишь ждать возвращения шлюпки, он бросился в реку, поплыл к раненому матросу и вскоре оказался достаточно близко, чтобы узнать его.
— Эй, ты это, Билл Аммон? — окликнул Дьюи.
— Так точно, сэр, — ответил Билл, даже в мучениях не забывая флотский этикет.
— Что с тобой?
— Пуля в плечо, сэр.
— Лейтенант подплыл к нему и одной рукой поддерживал его, пока они медленно плыли к обломку реи, который по счастливой случайности плавал неподалеку. Убедившись, что его старый школьный товарищ достаточно силен, чтобы держаться за него до прибытия помощи (к этому времени подошел «Эссекс» и спустил шлюпки), Дьюи поплыл обратно к кораблю.
— Когда все были эвакуированы, кроме стоявших на юте капитана и старшего помощника, капитан Смит спросил:
— Вы уверены, что она выгорит до ватерлинии?
— Я спущусь и проверю лично, — ответил Дьюи и с риском для жизни спустился в кают-компанию, убедившись, что все объято пламенем.
— Когда он вернулся на палубу и доложил об этом, капитан остался доволен, после чего оба офицера сели в последнюю шлюпку и под огнем батарей ушли к «Ричмонду».
— Когда пламя достаточно облегчило «Миссисипи», она сошла с мели, развернулась носом по течению и поплыла вниз.
— Батарея левого борта, заряженная, но не стрелявшая, теперь сама собой произвела выстрел в сторону врага — словно старое судно осознавало себя и желало исполнить свой долг до конца. В половине шестого утра огонь добрался до крют-камеры, и последовавший чудовищный взрыв не только разнес корабль на куски, но был слышен и ощущаем за несколько миль. Судно потеряло шестьдесят четыре человека из состава экипажа: часть погибла от снарядов, часть утонула, а часть попала в плен при попытке доплыть вплавь до берега.
Removing the wounded.
— ГЛАВА IX.
THE CAPTURE OF FORT FISHER.
— Порт Уилмингтон в Северной Каролине на реке Кейп-Фир, примерно в двадцати милях от ее устья, был одним из самых трудноблокируемых, и когда остальные порты южных штатов закрывались один за другим, он остался главной опорой Конфедерации в деле ввоза необходимых припасов. Отсюда и стремление федеральной администрации и военного командования запечатать его. Сделать это можно было лишь захватив его защитные укрепления, главным из которых являлся форт Фишер — сильнейшее из существовавших тогда земляных укреплений. Это фортификационное сооружение вместе с передовыми укреплениями занимало оконечность узкого полуострова между рекой Кейп-Фир и океаном. Оно было вооружено тридцатью восемью тяжелыми орудиями; брустверы имели толщину двадцать пять футов и высоту двадцать футов; там имелись мощные траверсы с бомбоубежищами; его окружали рвы и палисады, а снаружи были зарыты мины, соединенные с электрическими батареями в казематах. Гарнизон насчитывал около двух тысяч человек.
— В декабре 1864 года было предложено захватить этот объект совместными силами сухопутных войск и флота. Направленными для этой цели войсками командовал генерал Батлер. Флот был крупнейшим из всех, когда-либо собиравшихся под американским флагом, и им командовал контр-адмирал Дэвид Д. Портер. Он состоял из пятидесяти шести деревянных судов и четырех броненосцев. «Колорадо» под командованием капитана Генри К. Тэтчера была одним из крупнейших деревянных кораблей; именно ее не смогли провести через бар для участия в атаке на форты ниже Нового Орлеана. Ее местом в этом бою стала вторая позиция во втором дивизионе.
— Лейтенант Джордж Дьюи после службы на «Миссисипи» некоторое время провел в составе флотилии реки Джеймс под командованием коммандера Маккомба, после чего получил назначение на «Колорадо», на борту которой участвовал в обеих атаках на форт Фишер.
— Случайный взрыв шлюпки с порохом, произошедший незадолго до того и породивший сотрясение, от которого рушились здания, подсказал возможность повреждения форта аналогичным способом, и было решено испробовать этот эксперимент. Старый пароход, набитый порохом и замаскированный под прорыватель блокады, провели вплотную к форту ночью 23 декабря и взорвали в трехстах ярдах от пляжа. Однако это не произвело ни малейшего эффекта на сам форт или его вооружение.
— На следующий день две трети флота — остальные находились в резерве — медленно вошли внутрь, встали на якорь в назначенном порядке и начали бомбардировку, направляя огонь главным образом по орудиям форта. Обстрел продолжался весь день, и над укреплениями и внутри них разыгралась такая канонада из разрывающихся снарядов, какой еще не видывали. Было взорвано два пороховых погреба и сожжено несколько зданий. Форт отвечал огнем, и некоторые корабли получили повреждения от снарядов, но потерь от этого не было, за исключением взрыва снаряда в котле парохода «Макино». Тем не менее во флоте произошли тяжелые потери из-за разрывов стофунтовых нарезных орудий. Произошло четыре таких несчастных случая, в результате которых пятнадцать человек погибли и двадцать два были ранены.
— На следующий день, на Рождество, с транспортов высадили войска, и флот возобновил бомбардировку в расчете на то, что пехота маршем уйдет в тыл форта и пойдет на штурм. Но генералы Батлер и Вейтцель провели рекогносцировку и сошлись во мнении, что взять укрепления штурмом невозможно. Поэтому они вновь погрузили войска на корабли и ушли обратно к форту Монро. За два дня флот выпустил пятнадцать тысяч снарядов и вывел из строя девять пушек в форте.
— Это фиаско стало разочарованием и ударом по самолюбию президента и генерала Гранта, которые считали, что предоставили силу, от которой имели право ждать реальных результатов. Поэтому они решились на вторую попытку, и на этот раз командование войсками было поручено генералу Альфреду Х. Терри. Флот Портера пополнил запасы угля и боеприпасов, одновременно поддерживая умеренный огонь по форту, чтобы помешать ремонту повреждений или возведению новых укреплений.
Транспорты Терри прибыли в первую неделю января в разгар сильного шторма. Тем не менее судам удалось благополучно переждать непогоду, после чего начались приготовления к скорой атаке. 13-го числа флот встал на якорь как можно ближе к форту, насколько позволяла глубина воды, в том же порядке, что и прежде, и почти целый день вёл бомбардировку, пока шла высадка войск. Произошел любопытный случай, когда они обстреливали лес позади форта: несколько сотен находившихся там голов скота, предназначавшегося для гарнизона, испугались разрывов снарядов и бросились к пляжу, где люди Терри захватили их.