Это рассмотрение трудностей, сопровождающих точные определения машинного оборудования, не является праздным, ибо оно ведет к более ясному осознанию тонко градуированной эволюции, которая изменила характер современной промышленности не путем катастрофической замены радикально иных методов, а путем непрерывного устойчивого развития определенных элементов, общих для всех видов промышленной деятельности, и соответствующего непрерывного вырождения некоторых других элементов.
§ 2. Рост машинного производства, таким образом, может быть измерен увеличением числа и сложности процессов, связанных друг с другом в механическом узле или машине, и соответствующим сокращением зависимости продукта от мастерства и воли человека, который обслуживает машину или сотрудничает с ней. Каждый продукт, изготовленный с помощью инструмента или машины, как промышленный продукт или товар, является выражением мысли и воли человека; но по мере того, как машинное производство становится более высокоразвитым, все больше мысли и воли изобретателя и все меньше — непосредственного человеческого агента или машиниста выражается в продукте. Но очевидно недостаточно сказать, что трудосберегающая машина просто заменила труд ремесленника, который был сэкономлен, накопленным и сконцентрированным усилием изобретателя. Это означало бы игнорировать экономию мускульной силы, обусловленную заменой болезненных усилий человека силами природы — водой, паром, электричеством и т. д. Именно мысль изобретателя плюс действие различных механических и других физических сил сберегли труд человека при производстве товара. Дальнейший вопрос — насколько эта экономия труда в отношении данного товара компенсируется увеличенным количеством товаров, к которым применяется человеческий труд, — является соображением, которое относится к более поздней главе.
При прослеживании эффекта применения современных машин в английской промышленности появляются два заметных фактора, которые для определенных целей требуют отдельного рассмотрения: рост усовершенствованного механического аппарата и эволюция нечеловеческой движущей силы.
Мы называем промышленность, которая преобладает с середины XVIII века, машинным производством не потому, что до этого времени не было машин, а, во-первых, потому, что с этого периода начинается огромное ускорение изобретения сложных машин, применяемых почти во всех промышленных искусствах, и, во-вторых, потому, что именно тогда впервые проявилось применение в широком масштабе нечеловеческих движущих сил.
Один важный внешний эффект и показатель значительного характера этих изменений можно найти в ускорении того процесса, начало которого было заметно еще до великих изобретений, — замены домашней системы производства фабричной системой.
Своеобразное отношение машинного производства к фабричной системе заключается в том, что размер, дороговизна и сложность машин, с одной стороны, и использование нечеловеческой силы, с другой стороны, были силами, которые объединились, чтобы вытеснить труд из домашней мастерской в крупную специализированную мастерскую — фабрику.
«Ватермашина, чесальная машина и другие машины, которые Аркрайт выпустил в готовом виде, требовали как больше места, чем можно было найти в коттедже, так и больше силы, чем могла быть применена человеческой рукой. Их вес также делал необходимым размещение их в прочно построенных стенах, и их также нельзя было выгодно вращать никакой другой силой, известной в то время, кроме воды. Далее, использование машин сопровождалось большим разделением труда, и поэтому требовалась большая кооперация, чтобы привести все процессы производства в гармонию и под центральное руководство». [60] Следовательно, рост машинного производства в значительной степени синонимичен росту современной фабричной системы.
§ 3. Человек выполняет свою работу, перемещая материю. Следовательно, машины могут помочь ему только путем увеличения движущей силы, находящейся в его распоряжении.
(1) Машины позволяют более эффективно применять силы человека или природы с помощью различных механических приспособлений, состоящих из рычагов, блоков, клиньев, винтов и т. д.
(2) Машины позволяют человеку получить использование различных двигательных сил вне его тела — ветра, воды, пара, электричества, химического действия и т. д. [61]
Таким образом, путем обеспечения новых производительных сил и более экономичного применения всех производительных сил машины совершенствуют промышленные искусства.
Машины могут увеличить сферу производительных способностей человека двумя способами. Трудность концентрации большой массы человеческой силы в одной точке в одно и то же время создает определенные количественные пределы производительной эффективности человеческого тела. Паровой молот может выполнять определенную работу, которая количественно находится за пределами физической силы любого количества людей, работающих с простыми инструментами и черпающих движущую силу из своих собственных тел. Другой предел производительной силы человека возникает из-за несовершенной непрерывности человеческих усилий и несовершенного контроля над их направлением. Трудность поддержания небольшого, ровного, точного давления или точного повторения одного и того же движения является скорее качественным, чем чисто количественным пределом. Превосходная надежность и регулярность машин позволяют выполнять определенную работу, которую человек в одиночку не мог бы сделать или сделал бы менее совершенно. Работа печатной машины не могла быть достигнута человеком. Машины улучшили текстуру и качество некоторых шерстяных тканей; [62] недавние улучшения в помоле приводят к улучшению качества муки и так далее. Машины также могут выполнять работу, которая слишком тонка или деликатна для человеческих пальцев, или которая потребовала бы ненормального мастерства, если бы выполнялась вручную. Экономия времени, которую Бэббидж [63] считает отдельной экономией, справедливо включена в только что названные виды экономии. Большая быстрота, с которой могут быть достигнуты определенные производственные процессы — например, крашение, — возникает из-за превосходной концентрации и непрерывности силы, возможной при машинном производстве. Все преимущества, возникающие от быстрого транспорта, относятся к тем же причинам.
Непрерывность и регулярность машинной работы также отражаются в определенных видах экономии измерений. Способность к саморегистрации, которая потенциально принадлежит всем машинам и которая используется все больше с каждым днем, выполняет несколько услуг, которые можно суммировать, сказав, что они позволяют нам точно знать, что происходит. Когда к саморегистрации применяется способность к саморегулированию, в определенных пределах добавляется новая экономия силы и знаний. Но машины могут также регистрировать и регулировать расход человеческой силы. Бэббидж хорошо говорит: «Одно из самых удивительных преимуществ, которые мы получаем от машин, заключается в контроле, который они обеспечивают против невнимательности, праздности или мошенничества человеческих агентов». [64] Этот контроль машины над человеком имеет определенные результаты, которые относятся к другому аспекту машинной экономии. [65]
Это источники всех улучшений экономии, приписываемых машинному производству. Все улучшения в машинах, применяемые в промышленных искусствах, принимают поэтому одну из следующих форм:
(1) Перестановка или улучшение машин с целью более полного использования производительной силы природы или человека. Улучшения, позволяющие одному человеку обслуживать больше веретен или позволяющие одной и той же машине при том же давлении в котле вращать больше колес, относятся к этому порядку улучшений.
(2) Экономия в источнике энергии. Они подпадают под четыре заголовка:
1. Замена более дорогих видов человеческой силы более дешевыми. Вытеснение труда мужчин трудом женщин или детей.
2. Замена человеческой силы механической. Большинство великих улучшений «трудосберегающего» характера машин должным образом подпадают под этот заголовок.
3. Экономия топлива или пара. Самой важной иллюстрацией является принятие горячего дутья и замена кокса каменным углем в металлургической промышленности. [66]
4. Замена старого механического двигателя новым, полученным из тех же или других запасов энергии — например, пара на энергию воды, природного газа на пар.
(3) Расширенное применение машин. Новые промышленные искусства, обязанные своим происхождением научным изобретениям, а своей практикой — машинам, возникают для использования отходов производства. Под «отходами производства» мы можем включить (а) природные материалы, услуги которых не были признаны или не могли быть использованы без машин — например, нитраты и другие «отходы» почвы; (b) отходы производственных процессов, которые фигурировали как «отходы», пока не было найдено какое-то неожиданное применение для них. Яркие примеры этой экономии встречаются во многих отраслях промышленности. В промежутке между великими новыми изобретениями в машинах или в применении энергии многие из основных улучшений относятся к этому порядку. Газовый деготь, который раньше выбрасывали в реки, загрязняя их, или смешивали с углем и сжигали в качестве топлива, теперь является «сырьем для производства красивых красителей, некоторых из наших самых ценных лекарств, сахаристого вещества в триста раз слаще сахара и лучших дезинфицирующих средств для уничтожения микробов болезней». «Вся великая индустрия крашения и ситцепечатания была революционизирована новыми красящими веществами, полученными из старого отработанного материала — газового дегтя». [67] Эта экономия как в топливе, так и в использовании отработанного материала в значительной степени обусловлена увеличенным масштабом производства, который приходит с развитием машинного производства. Многие отходы могут быть использованы только там, где они существуют в больших количествах.
§ 4. Если мы проследим исторически рост современных капиталистических экономик в различных отраслях промышленности, мы обнаружим, что они обычно делятся на три периода:
1. Период ранних механических изобретений, знаменующий вытеснение домашнего производства фабричным.
2. Эволюция нового двигателя в производстве. Применение пара к производственным процессам.
3. Эволюция парового транспорта и его влияние на промышленность.
Поскольку эти периоды не являются материально исключающими друг друга, существуют также тесные экономические отношения между развитием машин и двигателей, а также между улучшениями в производстве и транспортной индустрии. Но чтобы понять природу нерегулярности, которая прослеживается в истории развития машин, необходимо рассматривать эти факторы как отдельно, так и в исторической и экономической связи, в которой они находятся друг с другом. Для этой цели мы рассмотрим две крупные основные отрасли промышленности — текстильную и металлургическую промышленность Англии, чтобы мы могли проследить на главных этапах их прогресса законы эволюции современных машин.
Текстильная промышленность предлагает особые возможности для такого исследования. Будучи сильнейшим и наиболее распространенным из английских производств, она в начале XVIII века дает самые ясные примеры различных форм промышленности. К различным отраслям этой индустрии были применены самые ранние из великих изобретений. Этот старт в промышленном развитии был сохранен, так что наиболее развитые формы современной фабрики встречаются в текстильной промышленности. Более того, пристальное внимание, которое уделялось, и тщательные записи, которые велись по определенным отраслям этой работы, в частности по хлопчатобумажной промышленности Ланкашира, позволяют нам проследить действие новых промышленных сил здесь с большей точностью, чем в любой другой отрасли. Как говорит Шульце-Геверниц в своем мастерском исследовании о хлопчатобумажной промышленности: «Английская хлопчатобумажная промышленность является не только старейшей, но и во многих отношениях той современной индустрией, которая наиболее ясно проявляет характеристики современных промышленных методов, как в их экономических, так и в их социальных отношениях». [68]
Металлургическая промышленность была выбрана на основании ее тесной связи с применением машин с паровым приводом в различных отраслях промышленности. В некотором смысле это самая фундаментальная индустрия современности, поскольку она обеспечивает материальную среду великих современных экономических сил. Более того, у нас есть преимущество прослеживания роста производства железа ab ovo (с самого начала), ибо, как мы видели, до промышленной революции оно играло самую незначительную роль в английской торговле.
Наконец, изучение отношений между ростом металлургической и текстильной промышленности будет особенно полезным, помогая нам осознать характер взаимодействия различных производств в условиях растущей интеграции современной промышленности. [69]
§ 5. Наблюдая порядок изобретений, примененных в текстильной промышленности, первым важным моментом является то, что хлопок, небольшая индустрия, ограниченная частью Ланкашира и до 1768 года зависящая от льна для обеспечения полной ткани, должен был взять на себя лидерство.
Шерстяные промыслы в первой половине XVIII века, как мы видели, занимали внимание значительно большего числа людей и играли гораздо более важную роль в нашей торговле. Шелковая торговля получила новую жизнь от притока интеллигентных французских рабочих, и первой современной фабрикой со сложными машинами была та, что была создана для шелкокручения Ломбом. Тем не менее, подавляющее большинство важных текстильных изобретений XVIII века применялись либо в первую очередь к производству хлопка и переносились, иногда после перерыва во многие годы, на шерстяные, камвольные и другие текстильные промыслы, либо, будучи изобретенными для шерстяных промыслов, оказывались безуспешными до применения к хлопку. [70]
Хотя происхождение и применение изобретательского гения в значительной степени не зависят от известных законов и могут быть временно отнесены к области «случайности», существуют определенные причины, которые благоприятствовали хлопчатобумажной промышленности в промышленной гонке. Ее концентрация в Южном Ланкашире и Стаффордшире по сравнению с широким распространением шерстяных промыслов способствовала быстрому принятию новых методов и открытий. Более того, хлопчатобумажная промышленность, будучи более позднего происхождения и обосновавшись в неважных деревнях и городах, избежала влияния официальных правил и обычаев, которые преобладали в центрах шерстяной промышленности и оказались серьезными препятствиями для внедрения новых промышленных методов. [71] Даже в самом Ланкашире официальные инспекторы регулировали шерстяную торговлю в Манчестере, Рочдейле, Блэкберне и Бери. [72]
Хлопчатобумажная промышленность с самого начала была свободна от всех этих оков. Проницательный, практичный деловой характер, который отличает Ланкашир сегодня, вероятно, является как причиной, так и результатом великого промышленного развития последних ста лет.
Более того, еще до рождения великих изобретений было признано, что хлопчатобумажные товары при вступлении в свободную конкуренцию с шерстяными товарами могут легко продаваться дешевле и вытеснять их в массовом потреблении. Это знание открывало перспективу неисчислимого состояния изобретателям, которые, применив машины, преодолели бы ограничения, наложенные на производство ограниченным числом эффективных рабочих в некоторых процессах, через которые должна пройти хлопчатобумажная пряжа.
Но стимул, который одно изобретение давало другому, придавал кумулятивную силу применению новых методов. Это особенно видно в чередовании изобретений в двух главных процессах — прядении и ткачестве.
Еще до изобретения летучего челнока Джона Кея, который удвоил количество работы, которую ткач мог сделать за день, мы обнаружили, что прядильщики испытывали большие трудности в обеспечении достаточного количества пряжи для ткачей. Это, по-видимому, относилось как к ланкаширскому хлопковому, так и к йоркширскому шерстяному производству. После того как летучий челнок вошел в общее употребление, это давление спроса на прядильщиков было очевидно увеличено, и самая искусная организация посредников-суконщиков не могла поставить достаточное количество пряжи. Это экономическое соображение направляло все больше внимания на эксперименты с прядильными машинами, и поэтому мы находим, что задолго до изобретения дженни и ватермашины изобретательные люди, такие как Джон Кей из Бери, Уайатт, Пол и другие, пробовали многие патенты для улучшения прядения. Великие изобретения Харгривса, Аркрайта и Кромптона позволили прядению догнать и перегнать ткачество, и когда около 1790 года пар начал применяться к значительному количеству прядильных фабрик, уже не прядение, а ткачество стало ограничивающим процессом в производстве шерстяных и хлопчатобумажных тканей.
Это напряжение в ткачестве, которое усиливалось в период великих улучшений прядения, послужило особым стимулом для Картрайта, Хоррокса и других усовершенствовать механический ткацкий станок в его применении сначала к шерстяной, а затем к хлопчатобумажной промышленности. Только в XIX веке, когда паровая энергия была полностью применена благодаря многим незначительным улучшениям, искусства прядения и ткачества были полностью приведены в соответствие. Полная фабрика, где несколько процессов чесания, прядения, ткачества (и даже крашения и отделки) проводятся под одной крышей и работают в соответствии друг с другом, знаменует полный переход от более ранней формы домашней промышленности, где семья выполняла с помощью простых инструментов свои различные процессы под домашней крышей. [73]
§ 6. История этих текстильных изобретений во многом развеивает «героическую» теорию изобретательства — теорию об идее, внезапно вспыхивающей в мозгу одинокого гения и осуществляющей быструю революцию в торговле. Ни одно из изобретений, которые были величайшими по своему эффекту — дженни, ватермашина, мюль-машина, механический ткацкий станок, — в основном не было приписано усилиям или способностям одного человека; каждое представляло в своем успешном виде добавление многих последовательных приращений открытия; в большинстве случаев успешное изобретение было чуть более совершенным выжившим из многих подобных попыток. «Нынешняя прядильная машина, которую мы сейчас используем, считается соединением около восьмисот изобретений. Нынешняя чесальная машина — это соединение около шестидесяти патентов». [74] Такова история большинства изобретений. Давление промышленных обстоятельств направляет интеллект многих умов к пониманию какой-то одной центральной точки трудности, общее знание эпохи побуждает многих прийти к схожим решениям: то решение, которое немного лучше приспособлено к фактам или «хватается за полы счастливого случая», выходит победителем, а изобретатель, поставщик или, в некоторых случаях, грабитель коронуется как великий изобретательный гений. Именно пренебрежение этими соображениями дает ложную интерпретацию анналам промышленного изобретательства, придавая нерегулярный и катастрофический вид работе силы, которая по своему внутреннему давлению гораздо более регулярна, чем по своему внешнему выражению. Более ранние приращения великого промышленного изобретения не фигурируют в анналах истории, потому что они не окупаются, а последнее приращение, которое достигает точки окупаемости, получает всю славу, хотя присущая важность и изобретательский гений более ранних попыток могли быть такими же или большими.