Удивительно счастливая Медная гавань! Ваше довольное спокойствие не нарушается всей бурной борьбой политиков.
Ее озерный фасад украшен фортом, который уже давно является водолечебницей. Все эти западные форты, возведенные много лет назад, кажутся предназначенными не для нападения, а скорее как частоколы или блокгаузы для укрытия от индейцев. Они устроены как обширные жилые помещения внутри, пробитые для мушкетного огня, и только в некоторых случаях с террасами для пушек. Эти пограничные форты, долгое время бывшие жилищем охотника или его семьи в дикой природе, охранялись ротой солдат, которые защищали поселенцев и поддерживали суверенитет нашего флага и нации над этими отдаленными дикими местами. Они всегда расположены в самых подходящих и командных позициях и, кажется, по замыслу обеспечили заселение этих точек, которые во всех случаях стали многолюдными городами или любимыми городами постоянно растущего Запада. Так, в Европе древние римские укрепленные лагеря на их границах основали Кельн, Честер, Вену, Милан, Верону и другие города, некогда их военные аванпосты против варварства.
Около 7 часов утра 4 августа мы покинули Медную гавань на нашем курсе и вскоре достигли Игл-Ривер. Это еще одно поселение по добыче меди, разбросанное вдоль своей бедной гавани, несколько большее, чем Медная гавань, и более живописное. Высадив часть нашей компании, мы отплыли в Онтонагон, самый большой из этих городов медных рудников (возможно, две тысячи человек населения), расположенный на песчаной косе в устье своей реки, которая ведет к великой шахте Миннесота, расположенной в восемнадцати милях.
Рано ясным утром 5 августа мы поднимались по заливу Аллуэз. Медленно промеряя глубину над его отмелью и проходя мимо мыса и острова Миннесота, между устьями рек Сент-Луис и Немаджи, мы прибыли в Супериор-Сити, нашу намеченную гавань.
Супериор-Сити, благодаря своему претенциозному названию, большому расстоянию и нашим ожиданиям, приобрел в нашем воображении большое значение, но реальная сцена представляла собой широкий контраст. Большой город — или мегаполис — в бедной гавани, без внутренних ресурсов или коммуникаций, был поспешно спроектирован. Его называют главой океанской навигации и конечной точкой многих предложенных, но пока еще воображаемых железных дорог. В то время как права на всю землю все еще находятся в судебном разбирательстве, дикая природа затеняет его улицы, и, за исключением редкого прибытия индейского почтальона на снегоступах в течение шести месяцев сильного холода, они изолированы от всего человечества. Его грандиозный проспект, выпущенный около пяти лет назад, привлек туда около трех тысяч человек; и вскоре после этого, голодные и разочарованные, почти все, кроме, возможно, пятисот, покинули его. Было построено около двух миль улиц, выложенных досками от грязи, с каркасными жилищами, и они уже достигли первого муниципального блага — налогов — на общую сумму 45 000 долларов, подлежащих уплате этим слабым остатком поселения, состоящим в основном из заброшенных жилищ. Если железные дороги, так часто исследуемые и предназначенные для завершения здесь, будут действительно построены, Супериор-Сити может увидеть в будущие годы в некоторой степени то процветание, которое его проектировщики, ослепленные своими надеждами, считали уже реализованным.
Мало какие позиции более живописны. Впереди берега Портленда и Миннесоты поднимаются в прекрасном величии, а залив и гавань, хотя и несовершенные, богато покрыты лесом и очень изящны; в то время как весь путь туда, от Ла-Пойнта, воды озера, лежащие среди гор, затененные их густой листвой, очень напоминают пейзажи Нижнего Дуная. У этого «призрака города» осталось не так много интересного, и мы провели наш день, договариваясь о путешествии через страну на юг до Сент-Пола.
И здесь мы обнаружили, что мы действительно пионеры. Никакой дороги или транспорта, как утверждалось, не существовало. Мы проявили упорство. Индейцы и трапперы осаждали нас своими проектами отслеживания и волока по реке Сент-Круа и другим рекам, требующими лагерной жизни со странными спутниками почти на месяц, чтобы преодолеть расстояние всего в сто шестьдесят три мили, эквивалентное расстоянию от Олбани до Нью-Йорка. Военная дорога прямо через дикую местность часто исследовалась и однажды была прорублена, шириной около восьмидесяти футов, почти до Санрайз-Сити, в пятидесяти милях от Сент-Пола; в этой точке густой лес переходит в дубовые рощи и прекрасные прерии. Эта единственная просека, давно заросшая высокими соснами, с частыми изысканиями и контрактами, с 1852 по 1857 год стоила правительству Соединенных Штатов на этом расстоянии около ста двенадцати миль 150 000 долларов; и никакой реальной дороги так и не было сделано. К счастью для нашего предприятия, мы встретили джентльмена, который только что благополучно пробрался верхом. Мы были обнадежены и наняли единственный доступный фургон и упряжку — небольшое, хрупкое сооружение, лишенное крыши, сидений или пружин; и, с достаточным запасом провизии, взгромоздившись на наш багаж, мы выехали из Супериор-Сити в тот вечер и, проехав мимо его значительно большого кладбища, сразу же вошли в лес. Эти леса состоят в основном из сосны, кедра, лиственницы или тсуги, гигантских размеров, унылое уединение, не посещаемое никакой птицей или дичью, за исключением случайного ястреба или совы. Они — лишь южные аванпосты той лесной армии, которая окружает Гудзонов залив и распространяет свой мрачный барьер из тех же деревьев вокруг владений Короля Льда, в то время как это единственный лес, который можно встретить во всей долине Миссисипи.
Ширину около восьмидесяти футов — ту теоретическую дорогу, за которую Соединенные Штаты платили так часто и так хорошо — можно было увидеть между могучими деревьями-стражами; но посреди них поднялся свежий рост, часто почти сто футов высотой, окруженный огромными пнями и густым подлеском обновляющегося леса, с безнадежными грязевыми ямами и болотами, и только с интервалами около двадцати миль было какое-либо жилье.
Такова была «великая военная дорога». Возможно, ее прогресс соответствовал реальным потребностям этого региона; ибо население еще не заполнило ни одну из лесных границ. Тогда она только начинала слабо строиться как дорога прилегающими городками по законам штата; и мы часто останавливались в лагерях этих выносливых сынов труда. Наш первый путь в двадцать одну милю до Твин-Лейкс, при лучшей скорости, с хорошими лошадьми, занял восемь часов, три из которых, посреди ночи, прошли под проливным дождем, сопровождавшимся громом и молнией самого пугающего величия, подпрыгивая в фургоне без укрытия по пням и болотам через унылые леса.
Твин-Лейкс — или перешеек между двумя маленькими озерами в глубине леса — это одинокий бревенчатый дом и конюшня. Его владелец и наш хозяин для ночлега, кажется, был по фамилии Джон Смит. Со своей семьей он жил там, держа этот «отель» в течение нескольких лет, владея «несколькими участками» в бумажном «городе Твин-Лейкс», богатом ожидаемым потоком прибыли, который должен был хлынуть с оживленной магистрали великой военной дороги.
Счастливый человек! Мы были первой группой «на колесах», которая еще пыталась проехать по этой дороге. Возможно, его потомки терпением смогут получить свою награду.
Наш ливень с листовой молнией и раскатами грома был непрекращающимся всю ночь. Его эхо среди лесных пустынь было ужасным; и наш беспокойный сон разнообразился дождем, капающим между бревнами нашего укрытия.
Однако утро наконец наступило, яркое, ясное и спокойное; и рано мы возобновили наш путь на фургоне, выбирая дорогу среди знакомых бревен и пней, соревнуясь как за жизнь с легионами комаров, мошек и т. д. И так мы проехали еще тридцать миль (остановившись в лагере на обед) до «города Ченгватана», который так назван на большой и красивой карте, подготовленной в Нью-Йорке. Он распланирован на Бродвеи, Пятые авеню, Лидиг-авеню и, кажется, площадь Дэйли, названную так в честь Дж. Дэйли из Нью-Йорка, с парками, колледжами и т. д., достаточными для миллиона жителей. Эта прекрасная воображаемая картина оказалась бесполезной для продажи земли. Он все еще остается болотом, граничащим с рекой Снейк, в лоне дикой природы; и все его население состояло только из одного немца и его семьи — действительно неопределенного числа детей — и двух бревенчатых домов, между которыми он перемещался по своему усмотрению.
Мы прибыли во время очередного сильного дождя, который длился до глубокой ночи; но мы считали себя к этому времени непромокаемыми для дорог и воды. На берегу реки, в красном отблеске огня, были видны вигвам и несколько индейцев; и мы часто слышали их выстрелы из винтовок. К нашему удивлению, утром, вместо оленей, они принесли большую корзину озерной форели, каждая из которых была пробита пулей через голову, когда приближалась к свету огня.
Утро застало нас рано на нашем трудном пути к знаменитому «городу Фортуна», чья картина демонстрировала похожее происхождение и воображение, а его реальность была еще более печальной.
Город Фортуна, на реке Кеттл, в лесу, содержал три бревенчатые хижины и никаких жителей. Мальчик пришел сюда, возможно, из Супериора, накануне, чтобы встретить нашу группу. После отражения нескольких яростных атак комариной кавалерии, которая проявила свою энергию после долгого голодания, мы прекратили борьбу и попытались уснуть.
В нашу бревенчатую хижину в тот день пришли несколько инженеров, которые сформировали геодезическую группу для другого железнодорожного проекта, проходящего через этот лес из Сент-Пола, откуда они отправились месяц назад с большим обозом. Индейцы убили возчиков и захватили фургоны со всем их имуществом; и в своей нищете они искали это единственное укрытие. Мы взяли их с собой в Сент-Пол и были очень обязаны их умному обществу и любезному вниманию.
Город Фортуна имел для нас один особый интерес; это была «последняя остановка» и ночлег в лесу. Наша поездка на следующий день — если ее можно так назвать — привела нас к дубовым рощам у Фолсома, расчистке на южной окраине этой дикой местности, а вскоре после этого — к Санрайз-Сити.
Наше сегодняшнее лесное путешествие было разнообразно полным крахом фургона в тщетной атаке на упрямый пень; и мы поневоле шли мили, пока, достигнув лагеря дорожных рабочих на дальнем берегу реки Гриндстоун, мы радостно переправились вброд и нашли укрытие от полуденного зноя и комаров; в то время как немецкий маркитант, который остался один, был занят своей примитивной кулинарией «al fresco», которой мы наслаждались, а затем, пересев в другой фургон, поспешили к нашему месту назначения.
Дубовые рощи — те грандиозные паркоподобные просторы и холмы земли, с величественными группами гигантских дубов — далеко превосходящие всю культуру человека, созданные Творцом на таком благородном лесном фоне, никогда не выглядели более величественно и красиво. Они были полны поющих птиц и наполнены жизнью; у их подножия толпились рябчики или луговые тетерева, проносящиеся сквозь высокую цветущую траву (более богатую, чем все садовые цветы) в таком количестве, что всего в нескольких футах от наших колес мы стреляли их в большом изобилии.
«Санрайз-Сити» — деревня, существующая только со вчерашнего дня (общественные земли, выставленные на продажу по прокламации, прилегающие) — прекрасно расположена на реке Санрайз и могла тогда содержать около пятисот жителей, чьи аккуратные белые коттеджи и приятные улицы, граничащие с романтической рекой и мостом, создавали картину, не похожую на пейзажи Уорикшира, Англия.
Мы достигли этого места — все еще в пятидесяти милях к северу от Сент-Пола — чтобы провести первую ночь нашей поездки в комфортабельном жилище.
Много прекрасных ферм, только что расчищенных и вспаханных, привлекали нас здесь, а отсюда вдоль прерийной дороги в Сент-Пол, куда мы прибыли в конце следующего дня, который оказался, так как мы не вели календаря, четвергом, 9 августа.
Наша поездка в этот последний день пролегала мимо многочисленных соединенных озер, с их берегами из высокой цветущей миннесотской рисовой травы, домом для американской черной утки, пеликана и лебедя. Проехав через деревню Маленькая Канада, мы поехали к прерии Миннехаха вдоль ее пологого, зеленого склона и мимо сияющих вод Двенадцати озер, украшенных названиями Комо, Гарда и т. д., и украшенных множеством красивых лодок и парусов. Еще несколько миль пути привели нас к верхней террасе прекрасного Сент-Пола.
Как пионеры этого лесного маршрута, мы встретили заметное внимание со стороны всех и провели несколько приятных дней в Сент-Поле, форте Снеллинг, Миннеаполисе, Сент-Энтони и их многочисленных достопримечательностях. Наш путь домой пролегал по реке Миссисипи до Прери-дю-Шен, где старый форт Кроуфорд, тогда лишь жилое помещение, командует слиянием реки Висконсин с Отцом Вод. Этот путь в триста миль занял сорок восемь часов.
Речные берега отступают и наступают в озерных просторах вдоль своего извилистого течения, а их богато покрытые лесом высоты, увенчанные красным песчаником, напоминают разрушенные замки Рейна. Путешествие через озеро Пепин и между штатами Миннесота, Айова и Висконсин было разнообразно частыми и процветающими городами и деревнями.
Из Прери-дю-Шен — картины разбросанного отчаяния — по железной дороге Милуоки и Прери-дю-Шен и Северо-Западной железной дороге, двести двадцать две мили, мы достигли Чикаго и проехали через толпу красивых городов в штате, едва поколение назад отвоеванном у индейцев. Знакомые железные дороги перевезли нас из Чикаго в Детройт, Ниагару, Олбани и Нью-Йорк.
Все наше расстояние путешествия за три недели составило три тысячи четыреста сорок одну милю. Оно было коротким, но приправленным приключениями и пролегало по полю огромного интереса, настоящего и будущего.
Наша прекрасная страна, сделанная единой и неделимой великим и добрым Автором своего существования, благодаря своим могучим природным особенностям, имеет среди своих главных величий эту водную систему великих северных озер, границу вечно прогрессивного и патриотичного Запада и Севера. По размерам, возвышенности и красоте, по общему согласию, она не имеет аналогов на земле.
Объем чистейшей пресной воды собирается в озере Верхнее, без видимого адекватного источника, на глубину в одну тысячу футов, с длиной около пятисот миль и средней шириной сто шестьдесят миль, на дне, поднятом на шестьсот футов над уровнем моря.
Эта неисчислимая масса воды перемещает свою прозрачную волну через Су-Сент-Мари в свои двойные моря, озера Мичиган и Гурон, затем по рекам Сент-Клэр и Детройт изливается через озеро Эри, постоянно постепенно спускаясь, пока у великой Ниагары, «Грома Вод», она не мечется в ярости вдоль своих порогов, перепрыгивает водопад в славе, со скоростью сто миллионов тонн воды в час, а затем устремляется в озеро Онтарио, чтобы сформировать ту северную Миссисипи, реку Святого Лаврентия, которая на протяжении более тысячи миль держит свой постоянно увеличивающийся и расширяющийся поток, в величии к широкой Атлантике. Благодаря каналам у водопадов и Су-Сент-Мари, прямое и непрерывное судоходное и пароходное сообщение для морских судов от Атлантики до Супериор-Сити, крайнего Северо-Запада, или Чикаго на Юго-Западе, более трех тысяч миль через сердце континента, открыто, в то время как американская береговая линия вдоль этих великих вод превышает три тысячи две сотни миль. Полная сама по себе, источник жизни, здоровья, прекрасного климата, плодородия, богатства и бесчисленных благословений для всех своих берегов и долин, она отделена высокими барьерами от всех других главных водных систем Соединенных Штатов. Миссисипи берет начало в высокогорьях Миннесоты у озера Итаска, более чем в ста милях к западу от озера Верхнее, и собирает на своем пути все реки своей долины. Еще более высокие горы отделяют истоки Гудзона и Коннектикута и других рек Атлантического склона.
Благословленный почвой и климатом, не имеющими себе равных, и правительством, наиболее близким к совершенству, этот регион, орошаемый могучим внутренним океаном, уже является главной житницей мира, а также его великим минеральным складом, хотя его железнодорожная система еще не расширена до своих пределов; и за пределами Мичигана прошло едва тридцать лет с тех пор, как американцы получили поселение в его границах.
Величие древней Европы, Азии и Африки собралось вдоль берегов и гаваней Средиземного моря; все за его пределами было варварством, связанным с суверенами Срединного моря только ужасом оружия. Даже по сей день законы и литература этих наций-хозяев все еще доминируют во всем обучении и социальной политике Европы. Эта великая северная водная система географически является Средиземным морем североамериканского континента, а Миннесота, фактический центр, является его омфалосом.
Географический центр Северной Америки в сердце Миннесоты также является вершиной ее водораздела — центральным источником величественных рек, чьи обширные бассейны определяют физический контур, климат, продукты, торговлю, промышленность и политическую судьбу двух пятых всего континента.
С такой сценой для развития будущее этой великой области, находящееся в близком охвате, превосходит воображение. Египет с его бесконечной славой меркнет в ничтожестве по сравнению с ним. Высшее превосходство любой нации зависит исключительно от ее полезности для остального человечества.
Воинственная нация уступает в свою очередь более сильному врагу, в то время как все одинаково являются добровольными данниками естественного арбитра торговли и источника продовольствия. Войны, по законам Провидения, сопровождают потрясения национальных изменений и роста; но все одинаково всегда приветствуют белокрылых голубей торговли как служителей и посланников национальной славы и процветания.
АНГЛИЙСКОЕ И АМЕРИКАНСКОЕ НАЛОГООБЛОЖЕНИЕ.
Было мало более поразительных обстоятельств, связанных с трансцендентными изменениями, которые произошли в этой стране за последние три года, чем постоянная проверка, среди всех изменений, тех великих принципов политической экономии, которые в течение последнего полувека были практическими руководствами европейского законодательства. Фактически, под давлением войны мы медленно начинаем осознавать наше содружество с сообществами Старого Света в законах социальных изменений. Шаг за шагом нация сейчас проходит через все изменения в своем внутреннем и домашнем состоянии, которые произошли в Великобритании во время войн с Наполеоном. Пораженные новизной и кажущимися аномалиями нашего состояния, мы были склонны чувствовать, что оно не имеет аналогов в истории. Но в тот период английской истории, который наблюдал приостановку платежей в звонкой монете, затянувшуюся на двадцать лет, огромное расширение валюты — повышение стоимости золота — рост цен, не имеющий аналогов ни в одной стране — дикий дух спекуляции — и при всем этом, появление удивительного процветания посреди самой изнурительной войны, мы видим отражение нашего собственного состояния и находим уроки, которыми мы должны руководствоваться. Мы теперь впервые стали народом, осознающим налогообложение. Ясно, что бремя будущего должно быть еще большим, чем все, что мы несли в прошлом. Вопросы о наилучших способах налогообложения уже начали вызывать тревожное обсуждение нации. Некоторые задаются вопросом, не достигли ли мы уже того предела, когда налогообложение перестает быть вкладом из излишка общества и за пределами которого оно станет вычетом из жизненных, производительных сил страны. Не может быть бесполезным в такое время изучить историю английского налогообложения в великие периоды подобных испытаний, через которые прошла эта нация.