Суббота. — Мы прибыли в Мус-Джо после очень качающегося путешествия, такого плохого, что я не могла спать и сидела в кресле часть ночи; наконец, однако, холод и сонливость преодолели весь страх, и я спала в своей постели крепко. Мы видели много индейцев в красных и белых одеялах, уродливых и неинтересных существ. Мы познакомились с римско-католическим архиепископом, который путешествовал в вагоне рядом с нашим. Он французский канадец, но хорошо говорил по-английски. Он очень приятный. Он представил меня двум священникам, один из которых работал среди индейцев тридцать лет. Позже он разговаривал с Джоном и заметил мою молодость, чтобы быть его матерью. Конечно, меня всегда принимают за его жену, и они, кажется, очень озадачены этим в целом.
Суббота вечером, 20-е. — Мы достигли Калгари после более спокойной ночи — довольно важный город. Много деревянных домов, две или три церкви (думаю, прихожан должно быть очень мало в каждой), и в воскресенье утром все жители были в своих лучших нарядах, мужчины слонялись и курили вокруг, а довольно нарядные молодые леди демонстрировали свои украшения с большим удовольствием, как они делают дома. Офицер конной полиции пригнал пару хороших лошадей, чтобы встретить некоторых своих людей, и здесь есть кавалерийские казармы для них. Поезд дважды в неделю из Виннипега — их единственная связь с внешним миром, поэтому, когда он прибывает, все, даже издалека, заполняют платформу. Мы всегда гуляем в этих местах отдыха, но это нервное дело — уходить далеко, так как поезд отправляется без предупреждения, и они никогда не придерживаются названного времени.
Среда, 25 сентября. — После отъезда из Калгари, который, я забыла сказать, находится рядом с угольной шахтой (мистер де Винтон, сын сэра Фрэнсиса, имеет ранчо поблизости) и, вероятно, станет важным местом когда-нибудь, мы поехали в Лагган, который находится глубоко в горах, и там мы увидели профессора Джорджа Рэмси, брата сэра Джеймса, и он сказал нам найти подрядчика, мистера Росса, который поможет нам насчет поездки дальше. Железнодорожные люди и т. д. все говорили к нашему большому отвращению, что дамам не будет позволено спускаться по крутому склону в Британскую Колумбию; после этого мы нашли мистера Росса, и он любезно согласился взять нас вниз по Тихоокеанскому склону в своем собственном вагоне. Сначала мальчики сказали, что мне лучше остаться позади в нашем собственном вагоне, но я чувствовала, что если есть риск, я предпочла бы встретить его с ними, и я хотела увидеть больше страны, поэтому мы приготовились отправиться в понедельник, но лил дождь, и мистер Росс не хотел ехать до вторника. Мы взяли маленькую сумку с ночной рубашкой, щеткой и расческой и т. д. и оставили остальную часть наших вещей на попечение отвратительного, но, я думаю, честного Дэвида, и отправились вчера утром в вагоне мистера Росса, в некоторых отношениях более удобном, чем наш, ибо в нем есть письменный стол и печь в гостиной после раннего завтрака в половине восьмого. Это был великолепный солнечный день. У нас было два паровоза, перевернутых, один спереди и один сзади, и бесконечное количество тормозов с предохранительными «переключателями», время от времени включаемыми, чтобы отправить нас вверх по холму, если паровозы убегут с нами, и мы ползли вниз очень медленно. Это было очень захватывающе, и пейзаж великолепный, виды заснеженных гор открывались постоянно, когда мы поворачивали за углы, покрытые блестящей желтой, красной и пурпурной листвой; и когда мы подошли к подножию горы Стивен (названной в честь мистера Джорджа Стивена из Монреаля), мистер Росс сказал: «Мы должны назвать одну гору Рэлей». Я воскликнула: «О, да! Есть красивая снежная, которая была видна всю дорогу вниз, пусть это будет Рэлей». И так было решено, и Э. и я сделали наброски ее. — Позже мистер Росс сказал: «У Рэлея целая семья после него», любопытная последовательность постепенно уменьшающихся вершин, и мы согласились, что они должны быть его пятью братьями. В одном месте мы спустились к мосту, очень высоко над рекой, и я подумала: «было бы неприятно, если бы паровоз убежал здесь», но, как ни странно, я совсем не нервничала, ибо чувствовала, что так много заботы было проявлено, и это был великолепный день, и пейзаж поднял душу выше малых вещей жизни здесь и заставил думать о Том, кто создал все эти чудеса, и все же стал нашим человеческим другом и сочувствующим, и теперь живет, чтобы дать нам со временем даже «большие вещи, чем эти!» Наконец мы добрались до Флэтс в безопасности, а затем Джон и Дик дошли до конца «строительства», около пяти миль. Если бы кто-то был готов ехать верхом и терпеть лишения, можно было бы добраться до Тихого океана за десять дней, но дамы не могли перенести лишения, и мы не остались бы одни. Мистер Росс сообщил нам, что мы должны скоро вернуться к озеру Кикинг-Хорс и Лаггану, так как позже поезда не будет. Однако мы сказали, что Джон чрезвычайно хочет увидеть работу линии в конце, и было бы большой жалостью для него не иметь времени, и «можем ли мы остаться на ночь?» Он ответил: «конечно». Хедли и Э. пошли дальше в быстром темпе после двух других, выше моих сил, и я прогуливалась спокойно одна, встречая только нескольких людей, принадлежащих к железной дороге в большинстве случаев и работающих на линии, которая является единственной дорогой, по которой можно ходить комфортно здесь, и я прошла три мили, но потом ужасный мост остановил меня, так как я ненавижу ходить по доскам далеко друг от друга над высотой без помогающей руки. Я была все время поражена гораздо лучшим акцентом и хорошим английским рабочих людей в Америке (Канаде особенно); у них часто очень хорошие черты лица тоже, и они носят хорошо сформированные усы, и встречают вас с улыбкой. Они относятся к вам как к равным, но они совсем не грубы и всегда готовы помочь. Я говорила с некоторыми в своей одинокой прогулке, и только если бы они не были заняты тяжелой работой, забивая гвозди и т. д., я бы хотела «рассказать им историю». Они все вернулись с конца «строительства» на грузовом поезде, Дик и Э. на открытом вагоне, а Хедли и Джон в кабине паровоза. Мы затем обедали; такой толстый цветной человек у мистера Росса в его вагоне! Он едва мог протиснуться через узкие проходы, но ему удалось дать нам что-то поесть. Мистер Росс получил телеграмму позже, чтобы сказать, что мистер Ангус, наш хозяин в Монреале, мистер Дональд Смит, оба директора Канадской тихоокеанской железной дороги, мистер Сайрус Филд и т. д. и т. д. были в Калгари и хотели приехать, поэтому все устроено для них, и их ожидают скоро, и мы надеемся вернуться с ними сегодня после обеда в Лагган, в наш собственный вагон. Вчера вечером Э. внезапно сказала: «Я хочу, чтобы мы могли спать в палатке?» Мистер Росс ответил: «Я могу легко устроить это для вас», и соответственно два деловых человека (я думаю, подрядчики по еде и т. д.) были выселены из своей палатки и пришли в наш вагон, а Джон и Э. спали в своей маленькой палатке рядом с рекой. Я не думаю, что они захотят сделать это снова, и я была лучше устроена в хорошей комнате совсем одна, где я могла одеться комфортно, но не имела много приспособлений для этой цели. Мы все встретились в восемь часов на завтраке, и наш черный человек (который выглядел больше чем когда-либо как большой валик, хорошо наполненный и завязанный сверху для его головы), приготовил нам съедобный бифштекс, и после этого Джон и брат мистера Росса «Джек» ускакали, чтобы проникнуть так далеко, как они могли за «строительство». Я немного нервничаю из-за его поездки, ибо дорога — это просто тропа, и очень неровная, однако вагоны и мулы ездят по ней. Э. сделала много красивых набросков; мои скудные и совершенно ужасные. Я не улучшаюсь совсем. Солнце пытается выйти. Мы на запасном пути, близко к количеству палаток и мулов и вагонов, своего рода депо для провизии, одежды и т. д. Я никогда не видела пьяного человека или женщину с тех пор, как я высадилась в Квебеке! и во многих частях Канады алкоголь нельзя купить, и наказание всегда суровое за продажу или дачу его индейцу. Дальше я проезжала вчера целую «город» палаток; над одной было напечатано «Отель Флетчер», другая, «Ресторан, еда в любое время», «Денвер Отель», «Прачечная», «Салон» и т. д. Это спекуляции, и не связаны с железнодорожными чиновниками. Некоторые из людей (один фотографировал «город») имеют американский акцент. Мистер Росс уезжает, как только прибудут директора, далеко во внутренние районы, в исследовательскую поездку в хребет Селкирк и т. д. Линия «выровнена» около пятидесяти миль дальше, и мосты и туннели делаются. Они работают с другого конца от Порт-Муди на Тихом океане и встретятся к весне следующего года. Какая жалость, что визит Британской ассоциации в Канаду был не в 1885 году вместо 1884? Некоторые дни собираются нести линию выше, чтобы избежать крутого склона, вниз по которому мы ехали так осторожно, но они очень хотят сделать линию как-нибудь, и это действительно удивительно, с какой скоростью они идут.
Калгари, 27 сентября. — В среду, 24-го, после того как Джон уехал верхом, Дик и я ждали вагон директоров, который мы ожидали в то утро, но увы! хотя он прибыл в одиннадцать, они только остановились у телеграфного офиса на мгновение, не обратили на нас внимания и поехали дальше к концу «строительства», возвращаясь примерно через час (Джон вернулся гораздо позже, и мы удивлялись, почему мистер Росс посоветовал ему ехать, так как это заставило его пропустить этот вагон); они снова сделали только паузу, во время которой Дик говорил с мистером Ангусом, и Э. также имела несколько слов с мистером Д. Смитом, но она была слишком скромна в настаивании на наших требованиях быть помогшими вверх по склону, и они уехали и оставили нас в беде. Я слышала позже, что американская часть компании была в большой спешке, чтобы ехать дальше, мистер Ангус Филд имел телеграммы, следующие за ним вдоль всей линии, но мы не задержали бы их, и им пришлось бы только высадить нас в Лаггане, где наш собственный вагон ждал. Так что нам пришлось ждать еще одну ночь, и все легли спать очень сердитыми!
Четверг, 25-е. — После завтрака мы прошли некоторое расстояние, а затем Хедли и я остались на телеграфной станции (это единственный источник информации в этих краях), а остальные пошли дальше. Час или два спустя грузовой поезд начал думать о начале движения вверх по склону, и Хедли и я сели в кабину паровоза. Мы вскоре догнали Э., которая присоединилась к нам там. Милях в двух или трех дальше Джон и Дик появились, дико жестикулируя, стоя на середине линии, чтобы попытаться остановить нас, но машинист заявил, что мы сейчас на слишком крутом склоне, и мы поехали дальше, к нашему большому ужасу, ибо это влекло за собой тридцать или сорок миль ходьбы для ревматичного Джона и не очень сильного Дика. Мы достигли вершины нормально и обнаружили себя у «озера Кикинг-Хорс», и к нашему большому облегчению подошли Джон и Дик. Кажется, они бросились к поезду, когда он проезжал, и Джон запрыгнул на открытый вагон нормально — но Дик зацепил ногу за шпалу и упал, но имел присутствие духа подняться очень быстро и поймал последний паровоз (у нас был один на каждом конце) и запрыгнул на путеочиститель! Я содрогнулась, думая, что могло случиться с Диком, когда он упал, но он получил только синяк на колене и серьезное повреждение брюк! Мы достигли Лаггана около половины первого и обнаружили нашего повара все еще очень больным, с настоящим негром, чтобы помочь ему! Я думаю, негры гораздо более мужественны и в целом приятнее, чем метисы, которые подлы, недовольны и дерзки, когда осмеливаются. Этот негр был отличным слугой и жил со своим нынешним хозяином (к которому он возвращался после отсутствия оного в Европе) двенадцать лет. Мы покинули Лагган в половине девятого, в пятницу 26-го, и имели великолепный пейзаж, большую часть которого мы ранее проезжали в темноте. Скалистые горы с их снежными вершинами вокруг нас и прекрасная желтая, красная и пурпурная расцветка на их склонах. Э. делала наброски энергично, а я мазала! Мы достигли Калгари около пяти и обнаружили индейцев в большой силе, ибо они получили свои договорные деньги совсем недавно и были одеты в великолепные одеяла красного, белого и синего цветов и любое количество золотых и цветных бус! Они достаточно тихие и совсем не выглядят так, как будто они осмелились бы снять с нас скальп или произнести речь, как «Чинканчук», с достойным красноречием; выражение старших неприятно, и вы можете сразу увидеть результаты даже небольшого образования по более ярким и счастливым лицам мальчиков и девочек. Я совершила одинокую прогулку по прерии, над которой дул сильный холодный ветер. Я видела несколько человек, едущих верхом вдали. Мы покинули Калгари 27-го, в субботу, на поезде, частично грузовом, и, следовательно, он качался и прыгал, и грохотал и хрустел, и мы едва могли играть в вист или слышать друг друга, и когда мы легли спать, сон был изгнан, по крайней мере из моих глаз. Я смотрела на звезды вместо этого, и блестящую утреннюю звезду около трех или четырех часов, сияющую как маленькая луна, а затем восход солнца над прерией. Мы прибыли в Виннипег около шести часов, в понедельник, 29-го; наш противный повар не приготовил для нас обеда, и хотя у нас было разрешение оставаться ту ночь в вагоне, чтобы спать, противоречивые приказы произвели всякого рода неприятности, и нас переставляли и увозили на две или три мили от депо, где только мы могли получить что-то поесть. После того как мы подняли большой шум, нас отвезли обратно, и мы хорошо пообедали в ресторане, что нам понравилось после нашей монотонной еды в вагоне. Наши горничные, которые были две недели в отеле, ничего не делая, кроме траты наших денег, встретили нас и принесли письма и т. д. Дик получил письмо от Августы впервые — ее письма не доходили до него.
ЛОRD РЭЛЕЙ, ПРЕЗИДЕНТ БРИТАНСКОЙ АССОЦИАЦИИ, И ЕГО ГРУППА ВОЗВРАЩАЮТСЯ ИЗ СКАЛИСТЫХ ГОР.
Лорд Рэлей, президент Британской ассоциации содействия развитию науки, леди Рэлей, Клара, леди Рэлей, достопочтенный Хедли Стратт и достопочтенный Ричард Стратт вернулись вчера днем из Скалистых гор в отдельном вагоне, прицепленном к обычному поезду.
Репортер «Таймс» поднялся в вагон около девяти часов вечера и приятно побеседовал с лордом Рэлеем и членами группы. Они доехали почти до самой реки Колумбия, видели, как укладывают рельсы на Канадской тихоокеанской железной дороге, и были весьма впечатлены удивительной быстротой, с которой велись работы. Лорд Рэлей сказал, что считает Скалистые горы одним из чудес света, на что мистер Стратт и Клара, леди Рэлей, добавили: «Вслед за Канадской тихоокеанской дорогой». Последняя отметила, что группу поразили яркость, интеллект и доброта людей, работающих на линии Канадской тихоокеанской железной дороги. Доброту, которую они проявили к ним, невозможно забыть. Группа едва могла поверить, что городки вдоль железной дороги выросли до своих нынешних размеров за последние два-три года, поскольку они не считали это возможным в такой новой стране. Они не скупились на похвалы стране и предрекали, что тысячи эмигрантов приедут из Англии в Манитобу в результате визита Ассоциации. Сегодня группа остановилась в отеле «Поттер Хаус» и сегодня же вечером отправится на восток. — «Виннипег Дэйли Таймс», 30 сентября.
Письмо № 7
Вашингтон, воскресенье, 5-е
Я была вынуждена прерваться вчера, а теперь продолжаю рассказ, начатый еще в поезде до Чикаго. Я рассказывала вам о нашем прибытии в Виннипег и т. д. После обеда мы вернулись в наш вагон и во время первого сна обнаружили, что нас отцепили и отогнали в ремонтное депо, и вскоре я услышала, что на вагон будто бы обрушился град камней. Сидя в постели, я могла выглянуть в окно и увидела двух мужчин, которые яростно поливали вагон водой из шланга, причем часть воды попала мне в постель. Я показала свое прекрасное лицо с растрепанными волосами и возмущенным выражением и крикнула: «Вы что, хотите утопить меня в постели?», на что услышала, как один мужчина сказал: «Ой! Там в окне молодая леди! Не беспокойте ее!». Однако на рассвете они принялись за свое снова, а в шесть часов начали переставлять нас в депо. Я вскочила и в халате начала высказывать им свое недовольство прямо на платформе (все остальные еще спали) и настаивала, чтобы они запросили распоряжения у начальства. К счастью, как раз в этот момент появилась ранняя пташка в лице представителя прессы, и я попросила Джона поговорить с ним. Он отправился к властям, нас снова отогнали на вокзал, и к десяти часам мы позавтракали. Репортеры всегда думают, что я жена Джона (Э. обычно где-то пропадает), и, кажется, последняя их догадка состоит в том, что у нас с Джоном уже взрослые дети, один из которых — Э.! Довольно забавно давать интервью, и Джон теперь меньше стесняется этого и соглашается (до некоторой степени) отвечать на вопросы. После завтрака мы все поехали на конке по главной улице, дважды сходили с рельсов и застревали в грязи, так что мальчикам приходилось помогать вытаскивать омнибус. Улицы потихоньку мостят, но я уверена, что нигде раньше не было такой грязной дороги, называющей себя улицей. Впрочем, здесь есть хорошие магазины, а люди ходят или ездят в приличных нарядах. Мы пообедали и привели себя в порядок в «Поттер Хаус», где во время нашего отсутствия в Скалистых горах жили наши горничные. Оказывается, хозяйка отеля, миссис Смит, приехала от леди Уорд, знала Клоутонов и много лет жила с мисс Бейкер в Боссе (такие неожиданные встречи заставляют осознать, насколько тесен мир). Окрестности Виннипега унылы, поэтому, нанеся визит архидиакону, с которым мы познакомились по пути сюда около двух недель назад, и осмотрев его милый дом и жену, мы поужинали на вокзале и отправились в Чикаго. Наш цветной повар ходил и слонялся без дела, по-видимому, чувствуя себя вполне хорошо теперь, когда избавился от нас. В поезде у нас были спальные места — над моим спал какой-то незнакомец, и мне приходилось одеваться и раздеваться за занавесками своей койки. В среду утром мы завтракали в Барнсвилле, а вечером остановились под проливным дождем в Милуоки. Это город с прекрасным расположением, но вокзал недавно сгорел, и мы два часа мерзли и чувствовали себя крайне неуютно. Развлекаясь, мальчики наткнулись на большой длинный ящик из еловых досок, адресованный миссис Дж. Стейси, с прикрепленной карточкой: «Настоящим удостоверяется, что мистер Дж. Стейси скончался не от инфекционного заболевания». Так что он ждал там, чтобы его отправили к ней следующим поездом, и мы надеемся, что она получила его в целости.