Джеймс Лейн Аллен

«Регион Блуграсс в Кентукки и другие статьи о штате»

Страница 6 из 6 · 45 823 зн. · 53 мин. чтения

На следующее утро я выглянул из своего окна на длинную приятную долину, укрытую горами и пересеченную извилистым Камберлендом; здесь и там уже были построены или строились коттеджи в модном современном стиле; в другом направлении — деловые кварталы из кирпича и камня, спланированные улицы и проспекты, и мощеные дороги; а в других местах — лесопильные и строгальные заводы, коксовые печи и другие свидетельства коммерческого развития. Через открытую дверь церкви я увидел католическую общину, уже стоящую на коленях, а верующие различных протестантских деноминаций смотрели в сторону своих собственных храмов. Старый Пайнвилл, удачно расположенный дальше по реке, у самого входа в перевал, быстро приходил в упадок. Страсть к убийству сменилась страстью к земельным спекуляциям. Тот самый человек, из-за которого во время моего предыдущего визита старый Пайнвилл был разделен на две смертельные фракции, чье имя во всем регионе когда-то означало средневековое насилие, стал агентом по недвижимости. Меня представили ему.

— Сэр, — сказал я, — я не чувствую себя так уж сильно напуганным вами.

— Сэр, — ответил он, — я сам не люблю бегать.

Таково, вкратце, впечатление, произведенное новым Пайнвиллом — новые люди там, новые отрасли промышленности, новая моральная атмосфера, новая цивилизация.

Объяснение этой перемены нетрудно найти. В силу своего командного положения как единственных внутренних ворот на Север, этот перевал был центральным пунктом распределения для юго-восточного Кентукки. Впадающий в Камберленд на северной стороне горы — Клир-Крик, а на южной стороне — Стрейт-Крик, два главных потока этого региона, обеспечивающие водную энергию и дренаж. Притоками этих потоков являются, скажем, полмиллиона акров благородных лесных угодий; в окружающих горах — лучшие угли, коксующиеся и бытовые; в других местах — железные руды, чистые бурые, гематиты и карбонаты; неисчерпаемые количества известняка, сине-серого песчаника, кирпичных глин; бьющие из гор обильные потоки целебной фристоунской воды; на северных склонах холмов — глубокий суглинок, пригодный для травы, садов и фруктов. Добавьте к этому, что через этот водный проход, следуя пути Уайлдернесс-роуд, как Уайлдернесс-роуд следовала пути индейцев и буйволов — через этот водный проход должны были пройти все железные дороги, которые соединили бы Север и Юг с помощью той исторической и древней магистрали торговли и путешествий.

На основе этих фактов три года назад несколько юристов из Луисвилла купили 300 акров земли недалеко от буйного старого города Пайнвилл, и в том же лету была организована «Пайн-Маунтин Айрон энд Коул Компани», которая сейчас, однако, владеет около двадцатью тысячами акров с акционерным капиталом в 2 000 000 долларов. Следует отметить, что южане и местный капитал начали это предприятие, и что, хотя другие акционеры из Чикаго и Новой Англии, большая часть капитала остается в штате. Развитие быстро продвигалось вперед, и в текущем году было продано участков на сумму более пятисот тысяч долларов. Приятно размышлять о будущем, которое обещано этому месту; приятно слышать, что более шестисот акров в этой приятной долине должны быть размечены; что здесь будут железные печи и электрическое освещение, бетонные тротуары и уличная железная дорога, больше мостов, кирпичные заводы и средняя школа; и что семьдесят пять коксовых печей, работающих сейчас, будут увеличены до тысячи. Пусть будет записано в заслугу этому энергичному маленькому горному городку, что это первое место в том регионе, которое вывело кентуккийский кокс на рынок и создало на него широкий спрос в отдаленных кварталах — один только Цинциннати предлагает забирать ежедневный выпуск 500 печей.

Таким образом, промышленные и человеческие проблемы начинают решаться рука об руку в захолустье Кентукки. Вы начинаете с кокса и заканчиваете христианством. Пайнвилл гордится тем, что как только он начнет производить собственное железо, он сможет строить свои дома, не обращаясь к внешнему миру за унцией материала.

III

Мидлсборо! В течение многих лет в Англии и во всем мире это имя ассоциировалось с богатством и коммерческим величием — идея мощного города недалеко от устья Тиса, в Северном райдинге Йоркшира, который стал главным центром английской торговли железом. Поэтому любопытно вспомнить, что ближе к началу века на месте этого мощного города стояли четыре фермерских дома и разрушенная святыня Святой Хильды; что потребовалось тридцать лет, чтобы довести население до ста пятидесяти четырех душ; что открытие железной руды, как, кажется, называют ее на той стороне, дало ему бум, как называют его на этой; так что десять лет назад в нем было около шестидесяти тысяч человек, сто тридцать доменных печей, помимо других производств, и годовой выпуск чугуна почти в два миллиона тонн.

Но сейчас в Америке есть английский Мидлсборо, который уже придает этому имени другое значение на фондовом рынке Лондона и среди финансовых журналов королевства; и если идея его основателей когда-нибудь будет реализована, если нынешний темп его развития сохранится, он со временем будет представлять столько же богатства в золоте и железе, сколько и старый город.

В самой идее американского или кентуккийского Мидлсборо — ибо, хотя он, кажется, предназначен для Америки, его можно найти в Кентукки — есть нечто, что привлекает внимание с точки зрения оригинальности. То, что внимание богатых простолюдинов, банкиров, ученых и металлургов Великобритании — некоторые из них люди, долгое время занимавшиеся медными, оловянными и золотыми рудниками в самых отдаленных уголках земного шара, — что внимание таких людей должно быть сосредоточено на определенном месте в захолустье Кентукки; что они должны неоднократно посылать экспертов для отчета о сочетании минеральных и лесных богатств; что на основе таких отчетов они должны сформировать компанию под названием «Американская ассоциация, Лимитед» и приобрести 60 000 акров земли, лежащих по обе стороны Камберлендских гор и вокруг точки встречи штатов Вирджиния, Теннесси и Кентукки; что союзная ассоциация под названием «Мидлсборо Таун Компани» должна разместить здесь место для города с идеей сделать его главным центром производства железа и стали в Соединенных Штатах; что они должны взяться за создание этого города, вливая капитал для каждой необходимой цели; что они должны устранить гигантские препятствия, чтобы соединить его с национальными магистралями торговли; что они должны таким образом потратить около двадцати миллионов долларов и дать понять, что все миллионы, которые потребуются дополнительно, будут предоставлены — в идее этого достаточно, чтобы заставить остановиться.

Как нельзя размышлять об идее предприятия, не будучи впечатленным его масштабностью, так нельзя посетить это место, не будучи пораженным энергией, с которой реализуется план. «Недостаточно знать, что эта собственность обладает углем и железом хорошего качества и в значительных количествах, и что месторождения расположены близко друг к другу, но что они существуют в таких обстоятельствах, которые дадут нам значительные преимущества перед любыми конкурентами, которые либо существуют сейчас, либо чье существование можно каким-либо образом предвидеть в ближайшем будущем». Таковы были инструкции этих английских капиталистов своему агенту в Америке. Это было характерно для их расы и того метода ведения бизнеса, благодаря которому они стали хозяевами торговли во всем мире. В этом заключается зерно их идеи — основать город для производства железа и стали, который благодаря своему богатству ресурсов, преимуществам положения и полному развитию поставил бы конкуренцию в невыгодное положение и, таким образом, сделал бы ее невозможной.

Еще предстоит увидеть, можно ли это сделать. Возможно, даже надежда на это возникла из-за недостаточного знания того, насколько обширный регион они вошли и насколько неисчислимо его богатство. Возможно, было слишком много ожидать, что любой город, как бы он ни был расположен, как бы ни был связан, как бы ни был развит, сможет поглотить или даже контролировать развитие этого региона и распределение его ресурсов во все точки страны. Это наводит на мысль об одном дятле, надеющемся унести вишню с дерева, за которым наблюдает благородная компания кошек, соек и других птиц; или о семействе белок, которые поселились бы в определенной норе с идеей съесть все грецкие орехи в лесу. Но как бы это ни обернулось, эти англичане, однажды поставив перед собой цель, никогда не сворачивали с пути к ее достижению; и они работают над развитием своего города с надеждой, что это принесет такое же большое изменение на рынке стали Соединенных Штатов, какое несколько лет назад было сделано на рынке железа производством южного железа.

Если вы подробно рассмотрите реализацию их плана развития, то увидите то же самое — никакой скупости, никакого отступления или сворачивания в сторону, никакого уменьшения величайших намерений. Им нужно место для своего города — они выбирают для этого места то, что с полной правдивостью можно назвать одним из самых стратегических горных перевалов в американской истории. Им нужно имя — они выбирают имя главного центра английской торговли железом. Им нужен завод для производства стали основным процессом — они обещают, что он будет крупнейшим в Соединенных Штатах. Им нужна кожевенная фабрика — она будет самой большой в мире. Ручей нужно выпрямить, чтобы улучшить дренаж — они тратят на это сто тысяч долларов. Они хотят, чтобы их минеральные ресурсы были известны — они заказывают вагон, наполняют его экспозицией своих минералов, поручают его техническим экспертам и отправляют его по стране. Им приходит в голову идея основать казино, санаторий и отель — это должно стоить более семисот тысяч долларов. Гора стоит у них на пути — та могучая стена Камберлендских гор, которая стояла на пути у всех Соединенных Штатов более ста лет — они убирают эту гору; то есть они прорывают через нее большой союзный туннель длиной 3750 футов, начинающийся в Кентукки, проходящий под углом Вирджинии и выходящий в Теннесси. Если бы они не сделали ничего, кроме этого, они сделали бы достаточно, чтобы заслужить благодарность нации, ибо это событие национального значения. Оно соединяет Юг и Атлантическое побережье с долиной Огайо и озерами; оно делает больше для того, чтобы сделать Север и Юг единым целым, чем любая другая отдельная вещь, произошедшая с момента окончания Гражданской войны.

В той же поездке, которая привела меня в Пайнвилл пять лет назад, я ехал оттуда на юг к стене Камберлендских гор. Я хотел подняться на эту стену в той огромной впадине, известной как Камберленд-Гэп. Это был спокойный вечер, когда я держал путь по древней Уайлдернесс-роуд через долину Йеллоу-Крик. Много раз с тех пор память об этой поездке возвращалась ко мне — леса великолепных деревьев, открытые пространства расчищенной земли, показывающие амфитеатр холмов в пурпурной дали, извилины тенистого потока с зелеными берегами, спокойное одиночество, чистота первобытного уединения. Порхание птицы между мной и лазурным небом над головой было компанией, полевой цветок, склонившийся над краем воды, был дружбой. Ничто грубо не нарушало дух сцены, кроме придорожной бревенчатой хижины здесь и там, с ее безнадежной нищетой, безнадежными человеческими обитателями. Если воображение искало облегчения от одиночества, оно находило его только в том, чтобы вызывать из пыли дороги тот бесчисленный караван жизни от варварства к цивилизации, от дикаря к солдату, который проходил туда и обратно, оставляя богатство природы нетронутым, ее уединение не нарушенным.

В вечерней тишине и среди безмолвия вечности я натянул поводья своей уставшей лошади на месте нынешнего города. Передо мной в дали, очерченной на фоне славы неба, наконец возвышалась могучая горная стена, показывая огромную впадину перевала — портал к величию содружества. Простиралась во всех направлениях широкая равнина, разбитая кое-где лесистыми холмами и соединяющаяся изящными изгибами с пологими склонами окружающих гор. Невыразимая красота, огромный покой, внушающее трепет величие исторического портала, воспоминания, тени — их никогда не забыть.

БРОД НА КАМБЕРЛЕНДЕ.

Несколько недель назад я достиг того же места, когда вставало солнце, прибыв туда из Пайнвилла по железной дороге. Когда я сошел с поезда, я увидел, что тенистая долина моих воспоминаний невероятно преобразилась. Некоторое представление о плане нового города можно получить из того факта, что Камберленд-авеню и Питерборо-авеню, пересекающиеся друг с другом вблизи центральной точки, в завершенном виде должны быть соответственно три с половиной или четыре с половиной мили в длину. Всего двадцать проспектов и тридцать улиц, шириной от ста до шестидесяти футов. Настолько длинны, широки и ровны магистрали, что план, как спроектировано, предполагает сравнение с Луисвиллом. Сама долина содержит около шести тысяч доступных акров.

Следует понимать, что компания владеет собственностью на стороне Теннесси у перевала, и что у подножия долины, где бьет великолепный источник, с различными другими минеральными источниками поблизости — железистыми и серными — предлагается основать отель, санаторий и казино, которые будут равны по роскоши самым известным европейским курортам.

Когда я стоял однажды в этой долине, которая уже начала приобретать вид цивилизации, с ее отелем, железнодорожной станцией, мельницами и красивыми усадьбами, я увидел зрелище, которое показалось мне полным воплощением прошлых и настоящих тенденций, действующих там — суммированием прошлого и пророчеством будущего. Медленно пробираясь мимо станции — так медленно, что не знаешь, с чем сравнить, кроме как с минутной стрелкой на циферблате часов — медленно пробираясь по Уайлдернесс-роуд к подъему на Камберленд-Гэп, ехал горный фургон, выцветший и старый, с грязным рваным брезентом, висящим неподвижно, и запряженный парой горных волов, которые, казалось, двигались во сне. На сиденье впереди, с выцветшей шляпой-лопатой, венчающей его массу грубых спутанных волос, и одетый всего в две другие одежды — выцветшую рубашку и выцветшие бриджи — сидел выцветший, изможденный и скудный горный мальчик. Веревка, которой он погонял свою пару, упала между его сжатыми коленями. Он забыл о ней; не было нужды помнить. Его голодное белое лицо вспыхнуло выражением страстного голода и возбуждения. В одной грязной когтистой руке он сжимал маленький бумажный пакет, в открытый рот которого он просунул другую руку, как скряга мог бы просунуть свою в мешок с золотом. Он только что купил за несколько центов какое-то лакомство цивилизации, которое собирался впервые попробовать. Я сидел и смотрел, как он удаляется и начинает подъем к перевалу. Медленно, медленно, извиваясь то так, то этак по склону горы, то скрываясь, то появляясь, они двигались — спящие волы, ползущий фургон, голодный горный ребенок. Наконец, когда они собирались исчезнуть в проеме, они прошли за столбом белого пара от лесопилки, которая пыхтела на небольшом расстоянии передо мной; и, скрытые в этом паре, они исчезли. Это был последний из горцев, уходящий перед дыханием цивилизации.

IV

Представьте теперь, что вы стоите с южной стороны великой стены Камберлендских гор у Камберленд-Гэп. Вы прошли через великолепный туннель внизу или перебрались через вершину по старинке, но теперь вы стоите у подножия, на стороне Теннесси, в знаменитой долине реки Пауэлл.

Поверните налево и следуйте вверх по этой долине, держа гору по левую руку. Вы не первый, кто выбрал этот путь: вереницы людских муравьев когда-то ползли здесь, чтобы перебраться через стену в ущелье. Заметьте, насколько неприступна эта стена в любом другом месте. Заметьте также, что по мере вашего движения вас сопровождают две маленькие черные параллельные железные нити — железная дорога, одна из величайших систем Юга. Вдоль всего горного склона, нависающего над железной дорогой, залегает железная руда; за гребнем горы — строевой лес и уголь. Наблюдайте также за особенностями местности: вода здесь в изобилии, чистая и холодная; поля, отягощенные урожаем кукурузы и овса; постоянно меняющаяся панорама прекрасных картин. Чем дальше вы идете, тем богаче и процветающее земля, тем благодатнее почва для зерновых, садов и огородов; она несет на себе бремя лесов — ореха, каштана, дуба и могучих буков; открывает взору на близком расстоянии возделанные склоны холмов и тучные луга; простирается в зеленые и тенистые лесные долины; звучит быстрыми, кристально чистыми ручьями — это край прекрасных видов.

Хорошо запомните эту долину, лежащую вдоль подножия горной стены. Она давно известна как житница юго-западной Виргинии и восточного Теннесси; но со временем, по мере развития цивилизации во всем Аппалачском регионе, ожидается, что она станет местом обитания плотного сельского населения, снабжающего густонаселенные промышленные районы новых горнодобывающих и производственных городов молоком, маслом, яйцами, фруктами и овощами. Если бы не близость таких сельскохозяйственных районов к центрам добычи руды и угля, было бы, пожалуй, невозможно основать в этих отдаленных местах города, необходимые для освоения и транспортировки их богатств.

Следуйте по этой долине на расстояние шестидесяти миль от Камберленд-Гэп и остановитесь там, ибо вы дошли до верховьев долины и достигли еще одного прохода в горной стене. Вы вышли из Теннесси в Виргинию, на небольшое расстояние от границы Кентукки, и горная стена больше не называется Камберлендской: в двадцати милях к юго-западу от того места, где вы сейчас находитесь, эта гора разделилась, выпустив этот южный отрог, называемый Стоун-Маунтин, а остальную свою часть направив между границами штатов Кентукки и Виргиния под названием Биг-Блэк-Маунтин. Поймите также общее расположение места, в которое вы прибыли. Оно находится в той же системе Аллеганских гор — богатейшем металлоносном регионе в мире, северная часть которого давным-давно создала Питтсбург; южная часть которого с тех пор создала Бирмингем; а средняя часть, где вы сейчас находитесь, по свидетельству экспертов, охватывающему долгий период лет и исходящему от различных и совершенно незаинтересованных авторитетов, считается богатейшей из трех.

Поскольку этот горный перевал находится не в Кентукки, можно спросить, почему в серии статей о Кентукки он заслуживает места. Ответ прост: не потому, что кентуккиец выбрал его в качестве места для будущего города, или потому, что кентуккийцы в значительной степени развили его, или потому, что кентуккийцы в основном владеют им и придали ему определенный превосходный социальный тон; а по той причине, что если идея его развития будет осуществлена, он соберет вокруг себя обширную сеть железных дорог из восточного Кентукки, атлантического побережья, Юга, а также долин Огайо и Миссисипи, что глубоко повлияет на внутреннюю жизнь Кентукки и изменит его отношения с различными частями Союза.

Биг-Стоун-Гэп! Звучит не очень внушительно. Что это такое? В определенной точке этого продолжения Камберлендских гор, называемой Стоун-Маунтин, главный рукав реки Пауэлл с течением веков проложил себе путь до удобного железнодорожного прохода на уровне воды, тем самым открыв сообщение между коксующимся углем на севере и железными рудами на юге горы. Ни один перевал, который я когда-либо видел — за исключением тех, что созданы рекой Доу в регионе Крэнберри в Северной Каролине, — не обладает такой дикой, восхитительной прелестью; возвышающиеся по обе стороны горные стены, древние, серые и грубо беспорядочные; в каждом выгодном месте на них, вцепившись в их крутые контрфорсы, как когти огромного орла могли бы вцепиться в самый край утеса, — огромные деревья, растущие одно над другим, а среди деревьев — зеленое кружево подлеска. Внизу, в узком извилистом русле, заваленном валунами, с выступающими скатами и похожими на шлюзы расщелинами, — внизу и против них река бросается, пенясь, ревя, кружась, длинным каскадом белой или прозрачной воды. Это и есть Биг-Стоун-Гэп, а долина, в которую река изливает свой полный мощный поток, является местом расположения города. Это высокая долина, имеющая высоту 1600 футов над уровнем моря, с окружающими ее горами, которые поднимаются на высоту 4000 футов, — долина, поверхность которой плавно перекатывается и спускается к этим опоясывающим основаниям, постоянно радуя глаз, и достаточно просторная, вместе с открывающимися в нее долинами, чтобы вместить город с населением Нью-Йорка.

Этот горный перевал, лежащий в самом сердце этой заповедной глуши лесов, углей и руд, всегда имел свою тонкую нить местной истории. С незапамятных времен это была тропа буйволов и индейцев, ведущая к верховьям рек Камберленд и Кентукки; во время Гражданской войны он сыграл свою роль в определенных местных военных подвигах и личных приключениях в духе Дон Кихота; а в старину богатые фермеры округа Ли перегоняли через него свой скот, чтобы откормить его на горошке и мятлике, густо растущих на соседних горных вершинах. Но за последние двадцать пять лет — ту четверть века, которая развила в Соединенных Штатах постоянно растущую потребность в железе и стали, твердых породах дерева и всех разновидностях угля; период, который видел, как один за другим резервные лесные регионы страны истощались и исчерпывались, — за последние двадцать пять лет внимание все больше обращалось к лесам и угольным месторождениям в регионе, занятом южной системой Аллеганских гор.

Недостаточно было знать, что в Биг-Стоун-Гэп есть водный проход, допускающий прохождение железной дороги с каждой стороны на уровне воды и соединяющий смежные пригодные для разработки угли с рудами; недостаточно было неоднократно проверять обилие, разнообразие и чистоту того и другого; недостаточно было знать, что на небольшом расстоянии один вертикальный разрез угленосных пород имеет толщину над уровнем дренажа 2500 футов, самую большую во всем Аппалачском угольном бассейне от Пенсильвании до Алабамы; недостаточно того, что отсюда по доступной железной дороге до бессемеровских стальных руд в районе Крэнберри в Северной Каролине — это кратчайшее расстояние в известном мире, разделяющее такой кокс и такие руды; недостаточно того, что здесь в избытке известняк и вода, южный рукав реки Пауэлл извивается по долине, полный, смелый поток, а в нескольких милях от города верховья этой же реки имеют падение в 700 футов; недостаточно того, что рядом находится богатый сельскохозяйственный регион для снабжения необходимых рынков, а сама долина имеет естественный дренаж, восхитительный климат и идеальную красоту — всего этого было недостаточно. Нужно было знать, что великий водный проход через гору в этом месте, в силу своего положения и в силу своего отношения к другим проходам и долинам, ведущим к нему, рано или поздно неизбежно приведет к концентрации здесь железнодорожных линий для сбора, развития и распределения его ресурсов.

С любой мыслимой точки зрения такое место подвергается беспощадному испытанию, прежде чем оно будет окончательно выбрано в качестве места для города и вступит в процесс развития. Ничто лучше не проиллюстрирует ту колоссальную силу, с которой новый Юг, рука об руку с новым Севером, работает с помощью ума, капитала и науки. Несколько лет назад это место находилось в семидесяти милях от ближайшей железной дороги. С тех пор эта дорога была построена к нему с юга; вторая приближается к нему с расстояния ста двадцати миль на западе; третья — с востока; и когда последние две соединятся, эта точка окажется на великой магистральной линии восток-запад, соединяющей долины Огайо и Миссисипи с атлантическим побережьем. Более того, Законодательное собрание Кентукки только что приняло закон об учреждении Межштатной туннельной железнодорожной компании и уполномочило ее построить межштатную двухпутную магистраль от верховьев рек Камберленд и Кентукки до Биг-Стоун-Гэп, проложив туннели через горы Блэк и Камберленд и обеспечив проход на север и юг для нескольких железных дорог восточного Кентукки, которые уже направляются к этой точке. План включает два двухпутных платных туннеля с двухпутными подходами между ними и по обе стороны туннеля, которые будут принадлежать акционерному обществу и контролироваться им, что позволит всем железным дорогам проходить за плату. Если это предприятие, требующее затрат более двух миллионов долларов, будет осуществлено, железнодорожная проблема в Биг-Стоун-Гэп, а вместе с ней и проблема развития минеральных богатств юго-западной Виргинии и юго-восточного Кентукки, по-видимому, будет практически решена.

То, что так много железных дорог приближаются к этой точке с стольких разных направлений, по-видимому, сразу поднимает ее до положения чрезвычайной важности.

Но прошло всего несколько месяцев с тех пор, как ближайшая из них достигла этого места; и, поскольку в остальном мало что можно было сделать для развития, в Биг-Стоун-Гэп можно увидеть процесс создания города на более ранней стадии, чем в Мидлсборо. Тем не менее, строятся водопроводные сооружения из чистой горной реки на высоте 400 футов, в шести милях от города, которые будут поставлять ежедневно 2 500 000 галлонов воды; две железные печи мощностью сто тонн в сутки; электроосветительная установка, начинающаяся с пятидесяти уличных дуговых ламп и 750 ламп накаливания для жилых домов, и колоссальный отель на 300 номеров. Это можно рассматривать как свидетельство огромного масштаба, в котором будет осуществляться развитие, не говоря уже о паровой уличной железной дороге, кольцевой линии, лесопильных, кирпичных и отделочных заводах, объединенном депо и коксовом заводе, смоделированном по образцу завода в Коннеллсвилле. И в целом можно сказать, что уже продано недвижимости на сумму более миллиона долларов и что восемь компаний по развитию земель, угля и железа сосредоточили здесь развитие объектов общей стоимостью в миллионы.

Особенностью этих промышленных городов, которые таким образом основываются в одном из самых красивых горных регионов страны, является то, что они не должны быть просто промышленными городами. Они стремятся стать городами или домами для лучших людей; новыми центрами, в которые будут привнесены новейшие элементы цивилизации с Севера и Юга; убежищами для утомленных искателей удовольствий; приютами для инвалидов. И поэтому они планируются с учетом удобств и красоты, а также промышленности — с прицелом на использование изысканной горной флоры и парковых лесов, естественных бульваров вдоль их водотоков и естественных дорог к видам на очаровательные горные пейзажи. То, что будет сделано в Мидлсборо, не будет забыто. В Биг-Стоун-Гэп, в развитие этой идеи, была сформирована Ассоциация горных парков, которая купила около трех тысяч акров земли на вершине в нескольких милях от города с идеей сделать ее заповедником дичи и парком для стрельбы, украшенным раскидистым клубным домом в швейцарском архитектурном стиле. В этом заповеднике находится Хай-Ноб, возможно, самая высокая гора в Аллеганском хребте, высота которой превышает четыре тысячи футов над уровнем моря, широкая вершина которой устлана мятликом и белым клевером посреди великолепного лесного массива.

РЕКА КЕНТУККИ У ХАЙ-БРИДЖ.

V

Представьте еще раз, что вы стоите снаружи Камберлендских гор или Стоун-Маунтин у ущелья. Теперь повернитесь и следуйте вниз по красивой долине Пауэлл, возвращаясь по своему пути к Камберленд-Гэп. Пройдите его, продолжая движение вниз по той же долине и держа по правую руку ту же параллельную горную стену. Отметьте еще раз, насколько она неприступна в каждой точке. Отметьте еще раз богатую землю и процветающее земледелие. Пройдя около тридцати миль за Камберленд-Гэп, снова остановитесь. Вы подошли к другому проходу — еще одним замечательным воротам. Вы выехали из Кентукки в Теннесси, и Камберлендская гора сменила свое название и стала горой Уолден, находящейся на расстоянии около пятнадцати миль от границы штата Кентукки.

Необходимо еще раз определить топографические ориентиры. С северо-востока на юго-запад тянется эта Камберлендская гора, имеющая высоту от двух с половиной до трех тысяч футов. Почти параллельно ей, на расстоянии от десяти до двадцати миль, и имея высоту около двух тысяч футов, лежит Пайн-Маунтин в Кентукки. Во внешней или Камберлендской горе, как мы уже видели, есть три замечательных ущелья: Биг-Стоун-Гэп на востоке, где река Пауэлл прорезает Стоун-Маунтин; Камберленд-Гэп посередине, который является не водным проходом, а понижением в горе; и Биг-Крик-Гэп на западе, где Биг-Крик прорезает гору Уолден — последнее находится на расстоянии около сорока миль от второго и около девяноста от первого. Теперь заметьте, что в Пайн-Маунтин есть три водных прохода, имеющих поразительную связь с ущельями в Камберлендских горах — то есть за Камберленд-Гэп находится проход у Пайнвилла; за Биг-Стоун-Гэп и за ним, в конце горы, находятся Брекс-оф-Сэнди; а за Биг-Крик-Гэп находятся Нарроуз, естественный водный проход, соединяющий Теннесси с Кентукки.

Но было замечено, что англичанам пришлось прокладывать туннель через Камберлендскую гору в Мидлсборо, чтобы открыть долину между горами Пайн и Камберленд для железнодорожного сообщения с югом. Также было замечено, что в Биг-Стоун-Гэп возникла необходимость планировать огромный туннель под Биг-Блэк-Маунтин, а также под Пайн-Маунтин, чтобы установить северное и южное сообщение для железных дорог и контролировать развитие юго-восточного Кентукки и юго-западной Виргинии. Но теперь отметьте преимущество ситуации в Биг-Крик-Гэп: водный проход на уровне железной дороги, дающий вход с юга, и в семнадцати милях — соответствующий водный проход на уровне железной дороги, дающий выход с юга и вход с севера. Таким образом, в этой точке, и только в этой точке, обеспечиваются двойные естественные ворота — неоценимое преимущество. Здесь, следовательно, обнаружен третий отчетливый центр в Камберлендских горах, где, как ожидается, будет работать новая промышленная цивилизация Юга. Все общие условия, изложенные в других местах, присутствуют здесь — леса, угли и руды, известняк, гранит, вода, пейзажи, климат, флора; красота та же, богатство не меньше.

С целью развития компания выкупила и владеет на правах собственности 20 000 акров угольных земель и около семи тысяч акров железной руды в долине и вдоль предгорий на южном склоне горы. Они выбрали и разметили в качестве места для города более шестнадцати сотен акров красивой долинной земли, лежащей по обе стороны Биг-Крик, где он прорезает гору, на высоте 1200 футов над уровнем моря. Но здесь снова сталкиваешься с процессом создания города на еще более ранней стадии развития. То есть город существует только на бумаге, и благоустройство еще не началось. Взятый сейчас, он находится на той стадии, на которой когда-то были Мидлсборо или Биг-Стоун-Гэп. Так что не следует считать его менее реальным только потому, что он рудиментарный или эмбриональный. Взгляд на богатства, прилегающие к этой точке, вскоре развеет сомнения в том, что здесь в будущем, как и на других стратегических горных перевалах Камберленда, будет основан важный город.

Только подумайте, что все 20 000 акров, принадлежащие компании Big Creek Gap Company, подстилаются углем, и что высокие горы между Пайн и Камберленд содержат вертикальные разрезы угленосных пород большей толщины, чем где-либо еще в обширном Аппалачском бассейне; что Уолнат-Маунтин на земле компании — западное продолжение Блэк-Маунтин и Лог-Маунтин в Кентукки — находится на высоте 3300 футов над уровнем моря и имеет 2000 футов угленосных пластов над уровнем дренажа; и что уже выявлено наличие шести угольных пластов пригодной для разработки толщины над уровнем дренажа, пять из которых подстилают все 20 000 акров, за исключением тех мест, где небольшие части были срезаны ручьями.

Самый нижний уголь над уровнем дренажа — Шарп — представляет собой выход пласта примерно в двадцати футах над руслом ручья и подстилает всю купленную территорию. Он давно славится для бытового использования в этой местности. Вход, пробитый примерно на шестьдесят футов, показывает двенадцатидюймовый кеннельский уголь с пятидюймовым мягким сланцем, горящий ярким пламенем и широко используемый в долине Пауэлл; а также битуминозный уголь толщиной сорок три дюйма, имеющий прочную кровлю, дешевый в добыче и дающий кокс с содержанием чистого углерода более 93 процентов.

Следующий уголь выше — это кеннельский уголь, имеющий выход пласта на Среднем рукаве Биг-Крик в тридцать шесть дюймов, а на северном склоне гор, в шести милях отсюда, — тридцать восемь дюймов, что свидетельствует о постоянном пласте повсюду.

Выше этого находится уголь Дугласа, вход в который на сорок футов показывает толщину пятьдесят дюймов с хорошей кровлей, а на северном склоне гор, у реки Камберленд, — толщину шестьдесят дюймов. Это газовый уголь превосходного качества, также дающий кокс, хороший, но с высоким содержанием серы. Выше Дугласа находится неисследованный участок большой толщины, показывающий угольные пятна и обнаженные, но неразработанные угли.

Самый верхний обнаруженный уголь и самый высокий из вскрытых в Теннесси — уголь Уолнат-Маунтин — представляет собой коксующуюся разновидность превосходного качества, толщиной пятьдесят восемь дюймов, и, хотя он лежит почти у самой вершины горы, защищен песчаниковой кровлей. Он пригоден для добычи с низкими затратами, восхитителен для газа и здесь подстилает около двух тысяч акров.

Что касается богатства железных руд, было сказано, что компания владеет около семью тысячами акров в долине и вдоль южных склонов Камберлендских гор. Существует непрерывный выход мягкой красной ископаемой, или клинтонской, железной руды длиной десять миль, нигде в различных выходах не имеющий толщины менее шестидесяти дюймов, исключительной насыщенности и чистоты, хорошо расположенный для дешевой добычи и прилегающий к угольным пластам. Действительно, там, где он пересекает Биг-Крик у ущелья, он находится всего в миле от коксующегося угля. Лежащая на высоте от ста до двухсот футов над уровнем дренажа долины, где должна быть построена железная дорога, и параллельно этой дороге на расстоянии нескольких сотен футов, эта руда может быть погружена в вагоны и доставлена на печи Биг-Крик-Гэп по оценочной стоимости в доллар за тонну. Известно о наличии двух пластов красной руды.

Параллельно красной ископаемой руде и рядом с ней вдоль подножия Камберлендских гор была выявлена превосходная бурая руда, лимонит — та же, что используется в печах Лоу-Мур, Лонгдейл и других печах округа Клифтон-Фордж. Эта руда — орискани — была прослежена до десяти миль от земель компании, и есть все основания полагать, что она будет освоена на них. В начале этой статьи было сказано, что железо превосходного качества ранее производилось в Биг-Крик-Гэп и находило готовый рынок сбыта по всему центральному Кентукки.

Параллельно руде и легко добываемым является субкаменноугольный известняк, один толстый пласт которого содержит 98 процентов карбоната кальция; так что, с учетом щедрого запаса на стоимость сырья, проценты, износ, оценивается, что железо здесь можно производить по такой же низкой стоимости, как и где-либо в Соединенных Штатах, и что печи будут иметь преимущество в перевозках при выходе на рынки долины Огайо и дальше на Юг. Более того, различные породы деревьев этого региона достигают совершенства, редко встречающегося, и при небольшой расчистке ручья бревна можно сплавлять во время паводков к рекам Клинч и Теннесси. Сегодня лесопилки отправляют эти лесоматериалы от Бостона до Скалистых гор.

Расположенный в одной из самых красивых долин, на высоте 1200 футов над уровнем моря, окруженный парковыми лесами и плодородными долинными землями, имеющий обилие чистой воды и идеальный дренаж, с железной рудой всего в миле от кокса и двойным водным проходом, обеспечивающим легкий проход для железных дорог, Биг-Крик-Гэп развивает особую силу и возможности важности, когда показана его связь с теми городами, которые будут его естественными рынками, и с системами железных дорог, для которых он будет неизбежным выходом. В пределах двадцати миль от него лежат три величайшие железнодорожные системы Юга. Он находится всего в тридцати восьми милях от Ноксвилла, и восемь миль низкосортной дороги через плодородную долину мятлика, населенную умными, процветающими фермерами, свяжут его с магнитными и зеркальными рудами для производства стали или с горой бессемеровской руды в Крэнберри. Его кокс примерно на триста миль ближе к печам Шеффилда и Декейтера, чем кокс Покахонтас, который сейчас отправляется к ним. Он ближе к Сент-Луису и Чикаго, чем их нынешние источники снабжения. Это ближайшая точка к великой угольной станции для пароходов, которая сейчас строится в Брансуике. И это одна из ближайших баз снабжения для Пенсаколы, которая, в свою очередь, является ближайшим портом снабжения для Центральной и Южной Америки.

Никакого элемента богатства или преимущества положения, по-видимому, не хватает, чтобы сделать это место одной из контролирующих точек того обширного коммерческого движения, которое связывает Север и Юг вместе и меняет отношение Кентукки к обоим, делая его великой магистралью железнодорожного сообщения, новым центром производства и распределения и постоянным источником минерального снабжения.

VI

Внимание таким образом кратко направлено на ту линию городов, которые возникают или со временем возникнут в горных проходах Камберленда и делают глушь Кентукки передним краем новой цивилизации. Через эти три прохода во внешней стене Камберлендских гор и через тот проход у Пайнвилла во внутренней стене за Камберленд-Гэп — через эти четыре, как полагают, должны хлынуть железные дороги, несущие на Юг его лесоматериалы и угли; на Север — его лесоматериалы, уголь и железо; и несущие обоим из этих городов, как независимых центров производства, все те продукты, сырые материалы для которых существуют в экономических комбинациях на месте.

Бессмысленно говорить, что все эти места не могут стать важными. Конкуренция будет острой, и выживет сильнейший; но все они пригодны для выживания, каждое имеет свои преимущества. Биг-Стоун-Гэп находится гораздо ближе к Востоку и атлантическому побережью; Биг-Крик-Гэп гораздо ближе к Западу и долинам Огайо и Миссисипи и озерам; Камберленд-Гэп и Пайнвилл гораздо ближе к промежуточному региону.

Но, как заявил автор, именно человеческая, а не промышленная проблема, которую предстоит решить этим развитием, представляла для него главный интерес. Кажется, видишь в пробивании и разрушении Камберлендских гор событие, столь же решающее для судьбы Кентукки, как если бы рухнула огромная стена, уничтожив изоляцию штата, привнеся в него новое и позволив старому рассеяться, пока оно не будет потеряно. Но хотя здесь нет места для того, чтобы иметь дело с теми изменениями, которые быстро происходят в жизни Кентукки и стирают старые манеры и обычаи, старые типы характера и идеалы жизни, старые добродетели и грации, а также старые пороки и ужасы, — есть специальная тема, слишком тесно связанная с вышеизложенными фактами, чтобы ее не рассмотреть: влияние этого развития на кентуккийских горцев.

Скупка горных земель дестабилизировала большую часть этих людей. Уже сформировался среди них класс арендаторов, платящих ренту и живущих в своих старых домах. Но в основном среди них наблюдаются три движения. Некоторые совсем покидают горы и спускаются в регион Блуграсс со страстью к фермерству. В дни окружных судов в городах Блуграсс в последнее время можно было заметить этот своеобразный тип, смешивающийся на рыночных площадях с традиционным типом фермера Блуграсс. Таким образом, особенно вдоль пограничных округов, происходит тихое взаимопроникновение двух человеческих элементов — кентуккийского горца и кентуккийского жителя низин, столь долго различавшихся по крови, телосложению, истории и идеям жизни. В меньшей степени горцы уходят дальше на запад, начиная жизнь заново за Миссисипи.

Вторая общая тенденция среди них — быть поглощенными цивилизацией, которая зарождается в горах. Они стекаются в эти города, держат магазины, являются проницательными и активными спекулянтами недвижимостью и успешными девелоперами небольшого капитала. Первый деловой дом, построенный в новом Пайнвилле, был построен горцем.

Но третье, и, насколько можно узнать, самое общее движение среди них — это отступать при приближении цивилизации в более отдаленные регионы гор, где они могут жить без критики или наблюдения своей наследственной, убогой, неамбициозной, стационарной жизнью. Но в эти убежища они со временем должны быть выслежены, оттуда вытеснены и снова приведены в движение. Таким образом, целая раса людей рассеивается, поглощается, цивилизуется. Вы можете уйти далеко, прежде чем найдете факт, столь полный последствий для будущего штата.

Через несколько лет содружеству Кентукки исполнится сто лет. В целом, кажется, что с окончанием первого столетия старый Кентукки уходит в прошлое; и что второе столетие принесет новый Кентукки — новый во многих отношениях, но новый прежде всего благодаря цивилизации Камберленда.

КОНЕЦ

[323]

ФЛЕЙТА И СКРИПКА,

И другие кентуккийские рассказы и романы. Джеймс Лейн Аллен. С иллюстрациями. Пост 8vo, ткань, орнамент, $1 50.

Внимательное прочтение шести напечатанных здесь рассказов раскрывает и подчеркивает редкий талант и силу в романтической прозе, которые столь же редки, сколь и приемлемы.... Наша родная проза не может показать ничего более изящного в своем роде, чем эти прекрасные кентуккийские истории, которые только выигрывают от того, что имеют южный колорит и изображают идеальную сторону южной жизни. — Hartford Courant.

Рассказы этого тома — это проза высокой художественной ценности — проза, которую нужно читать и помнить как нечто редкое, тонкое и глубоко трогательное. — Independent, N. Y.

Это прекрасные очерки.... Никогда, пожалуй, очарование кентуккийских пейзажей не было проиллюстрировано более ярко и заманчиво, чем в этой работе, а по нежности прикосновения и патетическому интересу немногие рассказы могут сравниться с «Сестрой Долорозой». Во всех рассказах есть восхитительная пряность романтики, а художественный вкус, с которым они рассказаны, делает их образцами хорошего рассказывания историй. — Observer, N. Y.

Очень очаровательные истории.... «Два джентльмена из Кентукки» — особенно восхитительный очерк. — N. Y. Sun.

В этих рассказах мистер Аллен дал нам несколько нежных и трогательных работ, которые характерны и не избиты, и индивидуальный колорит которых наиболее освежает. Есть также сила в этих рассказах, которая трогает читателя. — Boston Courier.

Все рассказы необычны по характеру, сцене и обработке, и все они окупят внимательное чтение. — San Francisco Chronicle.

С темпераментом и симпатиями идеалиста мистер Джеймс Лейн Аллен сочетает верность деталям, обычно ассоциирующуюся только со строгим приверженцем реализма в искусстве, и результатом является — для читателя, несколько пресыщенного излияниями обычных авторов рассказов, — серия совершенно новых и приятных ощущений. — Boston Beacon.

Опубликовано HARPER & BROTHERS, Нью-Йорк.

Вышеуказанная работа продается всеми книготорговцами или будет отправлена издателями с предоплатой почтовых расходов в любую часть Соединенных Штатов, Канады или Мексики при получении цены.

ЧАРЛЬЗ ДАДЛИ УОРНЕР.

КАК МЫ ГОВОРИЛИ. С портретом и иллюстрациями Г. У. Маквикара и других. 16mo, ткань, орнамент, $1 00.

Пусть будет счастьем каждого обладать такой изящной и восхитительной маленькой книжкой. — Evangelist, N. Y.

Кто, кроме мистера Уорнера, мог бы так грациозно играть этими пустяками перед умом и заставлять их грани вспыхивать новыми и скрытыми смыслами. — Critic, N. Y.

НАША ИТАЛИЯ. Экспозиция климата и ресурсов Южной Калифорнии. Иллюстрировано. 8vo, ткань, орнамент, золотой верх и необрезанные края, $2 50.

Мистер Уорнер — принц путешественников и осмотрителей достопримечательностей — такой добродушный, такой любезный, такой готовый быть довольным, такой невозмутимый при дискомфорте, такой полный интерпретации, такой пророческий в надежде.... В этой книге есть немного истории, немного пророчества, несколько захватывающих статистических данных, много интересных фактов, много практических предложений и много юмора и очарования. — Evangelist, N. Y.

МАЛЕНЬКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО МИРУ. Роман. Пост 8vo, полукожа, золотой верх и необрезанные края, $1 50.

Энергия и яркость рассказа и его устойчивый интерес — не единственные и не главные его достоинства. Это исследование американской жизни сегодняшнего дня, обладающее проницательностью и верностью. — Джордж Уильям Кертис.

ИССЛЕДОВАНИЯ НА ЮГЕ И ЗАПАДЕ. С комментариями о Канаде. Пост 8vo, полукожа, золотой верх и необрезанные края, $1 75.

Остроумная, поучительная книга, столь же блестящая в своих картинах, сколь и теплая в своей доброте: и мы уверены, что с патриотическим порывом говорим, что будем рады узнать, что количество ее читателей соразмерно ее достоинствам и ее силе во благо. — N. Y. Commercial Advertiser.

ИХ ПАЛОМНИЧЕСТВО. Богато иллюстрировано К. С. Рейнхартом. Пост 8vo, полукожа, золотой верх и необрезанные края, $2 00.

Перовые зарисовки мистера Уорнера персонажей, типичных для каждого курорта, образа жизни, которому следуют в каждом из них, юмора и абсурдов, свойственных Саратоге, Ньюпорту или Бар-Харбору, в зависимости от обстоятельств, так же добродушны, как и умны. Сатира, когда она есть, самая мягкая, и общий тон — это тон человека, радующегося возможности взглянуть на самую светлую сторону веселого, ищущего удовольствий мира. — Christian Union, N. Y.

Опубликовано HARPER & BROTHERS, Нью-Йорк.

Вышеуказанные работы продаются всеми книготорговцами или будут отправлены издателями с предоплатой почтовых расходов в любую часть Соединенных Штатов, Канады или Мексики при получении цены.

Примечание транскриптора:

Непоследовательное написание и расстановка дефисов соответствуют оригиналу.

The Blue-Grass Region of Kentucky, by James Lane Allen. —a Project Gutenberg eBook

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость