Нет, не только в них, но и в памяти. Прекрасное видение не исчезнет от нас, даже если весло в последний раз зачерпнуло кристальную каплю с волн, а лодка вытащена на берег. Мы можем еще посетить много прекрасных и уединенных мест — луга, густо поросшие фиалками, или дома застенчивой родоры, или те склонившиеся лесные приюты, где крошечная линнея склоняет свои двойные головки, — но ни одна сцена не задержится в нашем воображении так, как этот ежегодный Праздник Лилий. На опаленных горах, среди сырых ветров прерий или на величественном океане белое зрелище вернется к нам снова, со всей роскошью летнего зноя и всей ароматной прохладой, которая может принести облегчение. Мы снова представим себя среди этих флотилий стоящих на якоре лилий — снова, подобно Урваши, резвящимися посреди Озера Лотосов.
Ибо то, что помнится, часто ярче того, что видится. Глаз лучше рисует в присутствии, а сердце — в отсутствии самого дорогого объекта. «Тот, кто тоскует по прекрасной Природе, может лучше всего описать её, — говорила Беттина, — тот же, кто находится посреди её прелести, может только лечь и наслаждаться». Истинность стихов поэта усиливается тем, что он пишет их в своем кабинете. Отсутствие — это сама атмосфера страсти, и всё лучшее описание — in memoriam. Как и с нашей человеческой возлюбленной: когда грациозное присутствие рядом с нами, мы не можем анализировать или описывать, а лишь обладаем, и только после её ухода она может быть изображена нашими тоскующими желаниями; так и с Природой: только теряя её, мы обретаем силу описать её, и мы приобщаемся к Искусству, как и к Вечности, через утрату наших спутников.
ПЯТЬДЕСЯТ И ПЯТНАДЦАТЬ.
С постепенным мерцанием брезжил день, виднелись еще несколько задержавшихся звезд, когда за нами захлопнулась садовая калитка — ему пятьдесят, мне пятнадцать.
Высокая коляска и старый серый пони ждали на дорожке: отец лениво покачивал бичом, легко держал вожжи.
Звезды тихо вернулись на небо, ночные туманы рассеялись, и золотые ободки и малиновые короны легли вдоль вершин холмов.
В то утро поля, конечно, никогда не выглядели так прекрасно; и никогда прежде от пурпурного клевера не исходило такого аромата.
Над холмами и низкими романтическими долинами и по цветочным проселочным дорогам я пела свои простейшие, знакомые песни, чтобы он мог подпевать им тоже.
Наши души были открыты для всякого удовольствия — никакая тень не вставала между нами; двое детей, занятые своим досугом — ему пятьдесят, мне пятнадцать.
* * * * *
Когда я лежу на кушетке в одинокой истоме и плету обманчивую рифму, возвращается со странно сладким воспоминанием то давно ушедшее время.
Медленно идущие годы принесли печальные перемены между тем утром и этим; и теперь, на земле, мои годы — пятьдесят, а его, на небесах, — пятнадцать.
ИЛЛИНОЙС ВЕСНОЙ: ВЗГЛЯД НА ЧИКАГО.
Я очень хорошо помню, что, когда я изучал «Тысячу и одну ночь» с преданностью, которую с тех пор мне было трудно проявить при чтении лучших книг, больше всего мое воображение возбуждал зачарованный локомотивный ковер, дарованный одним из любезных джиннов своему любимцу, которому он давал силу мгновенно оказываться там, где его никто не ожидал, наносить визиты в самые неподходящие часы и становиться в целом вездесущим, когда того требовал интерес или любопытство. Другие чудеса не были неисчерпаемыми. Ослами, которые разговаривали после того, как им отрубали головы, ничуть не хуже, чем некоторые ослы с ними на плечах, — старыми кошками, превращенными в прекрасных девиц, — птицами, которые любезно носили кольца между разлученными любовниками, — всем этим вскоре пресыщаешься. Пещеры, полные золота и серебра, освещенные драгоценными камнями, сияющими, как звезды, — всё это было очень хорошо, но быстро утомляло. После того как ваше воображение выбрало несколько колец и браслетов, ожерелий и диадем и унесло один или два сундука, полных золота, что оно могло сделать с остальным — особенно если они могли исчезнуть или превратиться в гальку или лесные орехи в ваших шкатулках?
Но летающие ковры! Они никогда не могли надоесть. Вы усаживались прямо посередине, в самой удобной позе, и по одному желанию вы были прочь (не с ковра, а с этого будничного мира), неслись через солнечные поля воздуха с великолепной легкостью орла, управляя своим разумным транспортным средством одной лишь мыслью и опускаясь, нежно, как снежинка, к садовой беседке или дворцовому окну, освещенному луной киоску или безмолвной горной вершине, как подсказывал каприз или требовали дела. Это было поистине волшебство, достойное джиннов любой эпохи.
Чувство реальности, с которым я принимал это чудо из чудес, породило множество снов, во сне и наяву, с тех пор; и для меня даже сейчас не редкость парить в воздухе, чувствуя его мягкие волны на своем лице и восхитительную свежесть верхнего эфира в груди, только чтобы проснуться, как будто я упал в постель с такой быстротой, что прибытие на землю было чем угодно, только не приятным. Я не уверен, что в этих полетах, в конце концов, нет некоторой реальности. Эти воздушные путешествия могут быть предвкушением тех, которые мы совершим после того, как освободимся от бремени веса. Я, по крайней мере, надеюсь на это.
И все же здесь, внизу, тоже есть хорошие вещи такого рода. В конце концов, что такое волшебный ковер, который мог нести одного удачливого человека — в лучшем случае, своего рода небесную коляску, — по сравнению с железнодорожным поездом, который мчит сотни мужчин, женщин и детей по суше и воде, с любым количеством тяжелого багажа, а также безграничным количеством кринолина? И если этот экипаж, дар джиннов нашего века, кажется, лишен некоторой быстроты и скрытности, которые сопровождали путешественников на летающем ковре, предположим, мы добавим силу шептать другу за тысячу миль самые сокровенные мысли сердца, самые отчаянные планы, самые опасные секреты! Разве эти две объединенные силы не оставляют ковер далеко позади?
Говорят, что Шекспир в тех известных строках —
«Дороги, как капли крови, что посещают это печальное сердце»,
предвидел открытие кровообращения: разве авторы восточных сказок не предвидели железную дорогу и телеграф и не описали их в своем собственном тропическом стиле?
Часто говорят, что, хотя медицинская наука оставляет нас почти такими же, какими нашла, в отношении дней лет нашего паломничества, и до сих пор, со всеми своими открытиями, мало сделала для продления «этого приятного, тревожного бытия», все же материальные улучшения нашего дня фактически удлиняют для нас земную жизнь. И поистине, чего стоила индейская жизнь, когда требовался месяц, чтобы срубить дерево каменным топором, и когда изготовление каноэ было работой на год? Когда двести миль пути поглощали неделю времени, каждое путешествие в двести миль стоило недели жизни; и если мы примем идею одного знаменитого персонажа (не «Квинта Курция», а Джеффри Крейона, я полагаю), что время, которое мы проводим в путешествиях, — это ровно столько, сколько вычтено из нашего короткого отрезка дней, какая страшная потеря жизни должна была произойти из-за наших старых способов передвижения! И все же мы бездумно ворчим на случайную аварию! Так легко нас испортить!
Однако в некоторых умах существуют серьезные сомнения, является ли наша нынешняя быстрота передвижения полным выигрышем по сравнению со старыми методами. Это должно зависеть от обстоятельств. Если приятные люди фактически живут теперь дольше, то же самое делают зануды, мошенники, клеветники, лицемеры и люди, которые едят лук и жуют табак; и железная дорога позволяет им преследовать своих жертв с неизбежной, фатальной быстротой.
Некоторые считают, что удовольствие от путешествия даже уменьшается из-за этого увеличения скорости. Существует такая вещь, как фатальная легкость. С таким же успехом можно съесть концентрированный обед или услышать концерт в одном всеобъемлющем грохоте, разрывающем уши и сбивающем с толку душу, как увидеть мили пейзажа в одно мгновение. Уиллис говорит, что путешествие по английской железной дороге равносильно тому, что перед вашими усталыми глазами разворачивают столько-то миль зеленого дамаста. И, безусловно, хорошего может быть слишком много.
Но вместо того, чтобы обсуждать железные дороги в целом — слишком грандиозная тема для меня, — позвольте мне сказать, что никто не может убедить меня в том, что не восхитительно лететь над землей, едва ли еще ступленной ногой человека; проникать с помощью самых тонких ресурсов изобретательного искусства в те укромные уголки, в которых Природа укрыла себя наиболее приватно, — её гардеробную, так сказать, где мы находим её в её свежести, прежде чем портные-мужчины испортили её красоту попытками улучшения. Контраст между этим чудом искусства, железнодорожным поездом на полной скорости, и широкой, пустынной прерией или темным лесом, безлистным, холодным и безмолвным — если не считать тихого звона ручьев, начинающих вырываться из своих морозных оков, — является одним из самых поразительных во всем широком диапазоне сельских эффектов. Это напоминает мне, хотя, возможно, для кого-то и необъяснимо, прекрасный образ Браунинга —
«И то и дело какой-то яркий белый луч пронзал крышу из сосен, здесь горел и там, как будто посланник Божий сквозь густую лесную завесу погружал и снова погружал свое оружие наугад».
Даже там, где поля начали возделываться, а дома и амбары строиться, испуганное бегство домашних животных при звуке ужасного гостя — неудержимой колесницы цивилизации с косами на осях, скашивающей невежество и предрассудки по мере своего вихревого движения, — рассказывает целую историю перемен и чудес. Мы почти видим тени прошлого, ускользающие в тусклые леса или порхающие над безграничной прерией, дрожащие от страшного свиста и ищущие укрытия от ветра нашего стремительного движения.
Сезон для этого романтического удовольствия пронзать первозданную Природу на крыльях тончайшего Искусства быстро подходит к концу. Как мало доступных регионов мы можем теперь найти, где железнодорожный вагон — это новинка! Сами коровы и лошади в большинстве мест знают, когда его ожидать, и едва ли удостаивают косым взглядом, пока жуют свой зеленый обед. Железная дорога к Тихому океану может дать возбуждению такого рода несколько более долгий срок, но те, кто хочет насладиться этим ощущением на уже используемых маршрутах, должны начать свои исследования немедленно. Нельзя терять время. Если мы будем еще долго проводить все наши лета, топча неизменные тропы Старого Света, наш шанс на свежее, но мимолетное наслаждение, о котором я говорил, пройдет, чтобы никогда не вернуться. Было бы неразумно упустить это, одну из немногих оставшихся дорог к новому ощущению. Европа подождет; но прерии — нет, леса — нет, едва ли реки. Уже цветочные волнующиеся океаны Иллинойса начинают изобиловать кораблями, или тем, что кажется таковыми, — домами, вырисовывающимися на горизонте, иногда как трехмачтовые, иногда как шхуны, а иногда как маленькие пробные шлюпы. Они подползают всё ближе и ближе друг к другу, заполняя и делая обыденными те прекрасные пустыни, где воображение всё еще может найти крылья, а утомленная миром мысль — временный покой. Там, где соседи когда-то были вне пределов видимости маяка, теперь они в пределах слышимости колокола; и как бы приятно это ни было для соседей, это не так хорошо для путешественника, особенно путешественника, который видел Европу. Только подумайте о девственном лесе или прерии после перенаселенной Бельгии или законченной Англии! Европейцы понимают это и неизменно устремляются в прерии; но мы, американцы, как бы мало мы ни видели обоих миров, мало заботимся о чудесах своего собственного. И все же, когда мы едем за границу, мы не можем не краснеть, признавая, что не видели самых поразительных черт нашей собственной страны. Я говорю по опыту. Скотт, описывая засушливые пустоши Гебридских островов —
«Расположенные далеко посреди меланхоличного моря»,
и выметенные догола зимними холодными морскими бризами, сказал —
«Да! Это было возвышенно, но печально; одиночество тяготило твое сердце, пустыня утомляла твой глаз».
Но как отличается одиночество мягко волнующейся прерии — мягкой даже до того, как прорастет новая трава; мягкой в очертаниях, в расцветке, в своем шепчущем безмолвии! Ничего печального или резкого; никакой угрозы или отторжения; только мягкая надежда и обещание легкости и изобилия. Резвятся ли радостные пламена среди длинной сухой травы прошлого года, или плуг переворачивает глубокий слой неисчерпаемой почвы, или стаи луговых тетеревов взлетают из каждой маленькой долины — образы жизни, радости и достатка принадлежат этой сцене. Летние цветы не более веселы, чем весенний пожар, весенняя чернота богатства или весенний гул и трепет. Небо оживлено возвращением перелетных птиц, качающихся взад и вперед, словно колеблющихся, что выбрать, где всё хорошо. Лягушки устраивают шумные юбилеи («Юбилейные собрания», возможно) — очень хриплые, и неудивительно, учитывая их сырое жилище, — но поющие словами, более понятными, чем слова оперных хоров: «Зима ушла! Весна пришла! Нет, не пришла! Да, пришла!» — и «за» побеждает. Стук дятла помогает полевой музыке, где бы он ни нашел дерево. Он, кажется, знает, что плотник приближается, и извлекает максимум из своего короткого сезона. Всё — жизнь, движение, свобода, радость. Даже на самых Альпах, где их черные иглы, кажется, вонзаются в синие глубины, или снежные поля смешиваются с облаками, непосредственное, жизненное сочувствие Земли с Небом не является более очевидным и поразительным.
Сравнительная легкость, с которой прерийные регионы подготавливаются к приходу великого парового автомобиля, в точности типична для тех возможностей, которые они предлагают другим аспектам цивилизации. Как выравнивание пути в прерии, подготовительное к железнодорожной скорости, — это лишь короткая работа по сравнению с трудом, требуемым при грейдировании и выравнивании горных участков для той же цели, так и внедрение всего, что делает жизнь желанной, происходит с беспримерной быстротой там, где земля не требует вырубки тяжелого леса, чтобы сделать её готовой для плуга, и где почва настолько богата по глубине, что никто не боится какой-либо нужды в новом удобрении в течение своей жизни или жизни своего сына. Мы наблюдаем эту разницу повсюду в стране прерий; и, возможно, именно эта мысль, это тесное переплетение заметного внешнего вида с великими человеческими интересами придает стране прерий её атмосферу особого жизнелюбия. Человеку была дана земля; для него были созданы её польза и её красота; именно его идея наделяет её выражением, будь то диким или добрым. Скалы и горы предполагают силу, необходимую для преодоления трудностей, и мощь, которой наделен властелин творения, чтобы покорить их; и главное очарование и интерес таких регионов проистекают, сознательно или бессознательно, из этого внушения. Образы прерий более домашние, тихие, неспешные. Никакого сурового, изнуряющего труда не требуется, прежде чем хлеб и молоко для жены и маленьких детей будут вырваны из неохотных комьев земли. Нет опасности, что сыновья или дочери будут вынуждены покинуть свои дома и бродить по чужим землям ради ненадежного и нищенского существования. Ни один мальчик из прерии никогда не будет носить с собой шарманку и обезьянку или видеть свою сестру, запряженную в плуг, рядом с лошадью или волом. Благословен Бог, что всё еще есть места, где гнетущая бедность не ощущается и не страшится! «Бесчисленные богатства» принадлежат этим глубоким, мягким полям, и они становятся живописными благодаря этой мысли, как море становится таковым благодаря прохождению корабля, а горящая пустыня — благодаря следу путешественника или пеплу его костра.
Это было весенней погодой, ни холодной, ни теплой, то и дело солнечной, а иногда брызжущей сильным ливнем, или туманной под теплым, медленным дождем — снег всё еще лежал маленькими полосками под тенистыми гребнями, — когда я впервые увидел прерии Иллинойса. Все — добрые все! — говорили: «Почему вы не приехали в июне?» Но я, не будучи птицей небесной, которая одна путешествует в полной свободе, имея перед собой мир, где можно выбирать, и Провидение в качестве проводника, не заботился отвечать на этот дружеский вопрос, но обещал интересоваться весенним видом прерий, на свой манер, так же искренне, как более привередливые путешественники могут интересоваться летним. Очень хорошо быть готовым, когда ожидают компанию, но друзья могут прийти в любое время. «Коричневые поля и голые пастбища» не имеют для меня никаких ужасов. Зеленое — веселее, но коричневое — мягче. Голубые небеса не единственные прекрасны; серые оттеняют их — Дождь усиливает сияние. Грязь, конечно; — но ведь железные дороги — это Наполеоны грязи. Доски и платформы подавляют её полностью. Можно путешествовать через цепкие моря её, не испачкав каблука сапога. Есть даже чувство триумфа, когда мы видим, как она лежит угрюмая и бессильная по обе стороны, пока мы катимся в сухости. Когда Ной и его семья вышли из Ковчега и обнаружили всё «мягким от Потопа», было совсем иначе. Перспектива, должно быть, была обескураживающей. Я думал об этом, когда мы ехали через, или, скорее, над прериями. Но если бы в те дни была Центральная Араратская железная дорога, с хорошим «уклоном» и стационарным двигателем, им не нужно было бы посылать голубя или ворона, а можно было бы отправиться домой, как только рельсы засияли на солнце и они смогли бы поставить Ковчег на колеса. Было бы хорошо двигаться осторожно, конечно; и странно думать, какое путешествие они могли бы совершить, время от времени останавливаясь или переключаясь из-за мертвого Мастодонта поперек пути, или тяжело дышащего Левиафана, жадно хлещущего дерзким хвостом, — не говоря уже о более печальных зрелищах и препятствиях.
Были только приятные воспоминания о Великом Потопе, когда мы летели вслед за маленьким. Счастливые мы! в мягком вагоне, с полками, занавесками и, что лучше всего, обставленном «лучшим обществом», sans крахмал, sans кринолин; джентльмены сидят на своих шляпах столько, сколько им угодно, а дамы дают завиткам и воротничкам отставку, все в отличном настроении, чтобы быть довольными. Я мог представить только одно улучшение нашего экипажа — чтобы прикрепленный к нему паровой орган играл, очень тихо, прекрасную ровную музыку Фелисьена Давида «Пустыня», пока мы катились. Между нами и черной или зеленой прерией были длинные сверкающие боковые ручьи — ручьи с маленькой рябью на лицах, когда ветерок целовал их при прохождении, и время от времени ямочка под визитом бродячего новорожденного жука. Называть такие сияющие воды грязью или лужами не соответствовало духу часа; поэтому мы вообразили их «зеркальными водами» поэта и сравнили их с оплодотворяющим Нилом, чьими силами, действительно, они обладают в некоторой степени. По их сторонам должны быть посажены ивы и тополя, и ольхи полудюжины видов, но пока нет. Всему свое время. Жаждущие деревья выпили бы излишнюю влагу и в ответ сэкономили бы топливо, защищая от сметающих ветров, и деньги, отводя тяжелые снега, этих русских врагов наполеоновского рельса, и сохраняя насыпи, которым ничто, кроме переплетающихся корней, не может придать устойчивости. Ряды деревьев, граничащие с её железными дорогами, сделали бы Иллинойс более похожим на Францию, которую во многих отношениях она уже напоминает.