«Промышленная и коммерческая Южная Америка»

Антьокия, следующий и самый большой департамент, имеет меньшую береговую линию. Прибрежная часть граничит с Боливаром на востоке и заливом Ураба на западе; но большая часть находится к югу от Боливара, гранича на востоке с рекой Магдалена, напротив департаментов Сантандер и Бояка. На западе находится река Атрато, а через центр протекает река Каука. Все эти реки в той или иной степени судоходны для пароходов, как и некоторые их притоки; другие — по крайней мере для плотов и каноэ. Пересекаемая также Западной и Центральной Кордильерами, Антьокия обладает большим разнообразием характеристик. Это ведущий департамент в горнодобывающей промышленности, образовании и как центр промышленности; он является одним из передовых в сельском хозяйстве, имеет самое многочисленное, предприимчивое и процветающее население. Почти четверть кофе, экспортируемого из Колумбии, поступает из Антьокии, причем кофе из Медельина имеет самую высокую цену. Леса содержат твердую древесину и каучук. В департаменте есть пять городов, помимо столицы, с населением 20 000 человек и выше, и еще 30 городов с населением более 10 000 человек.

Медельин, столица, второй по величине город Республики, считается самым богатым для своего размера городом в Южной Америке. Здесь широкие улицы, хорошо построенные дома, много фабрик и много учебных заведений. Климат отличный, высота над уровнем моря составляет 4600 футов. Здесь находится Национальный монетный двор.

Кальдас, к югу от Антьокии и ранее бывший ее частью, — небольшой департамент, очень гористый, с Кундинамаркой на востоке и Чоко на западе. Население, преимущественно белое, обладающее крепкими качествами, занимается горным делом, животноводством и сельским хозяйством различных зон. Реки имеют богатые аллювиальные отложения, что стимулирует подачу 2600 заявок на добычу полезных ископаемых. В долинах средняя температура колеблется от 77° до 86°. Пальмовая солома и волокна используются для изготовления шляп, веревок и мешковины.

Манисалес, столица, — важный, сравнительно новый город, основанный в 1846 году. Хотя он находится вдали от какой-либо реки или железной дороги на высоте более 7000 футов, он быстро растет как распределительный центр. Рядом находятся серные и соляные шахты, а также термальные и соленые источники; на равнинах пасутся большие стада скота.

Чоко, следующий прибрежный регион после Антьокии, резко контрастирует с Кальдасом. Интенденсия, граничащая с Панамой и Тихим океаном, а также с Карибским морем, богата возможностями для горнодобывающей промышленности, а также сельскохозяйственными и лесными продуктами; но чрезмерные осадки и сильная жара, неприятные по всему округу, делают низменности болотистыми и нездоровыми, а весь регион непривлекательным для поселения. Менее одной десятой населения составляют белые; негры составляют подавляющее большинство остальных, есть также немного индейцев. Из последних в бассейне Атрато есть три основных племени, а рядом с остальной частью Карибского побережья — четыре. Бассейн Атрато вместе с бассейном Сан-Хуан образует один из богатейших горнодобывающих районов Колумбии, важный для добычи редкой платины, причем большинство притоков несут этот металл вместе с золотом. Бассейн Сан-Хуан, вероятно, богаче платиной. Каучук, какао, шкуры и древесина — другие статьи экспорта. Регион будет развиваться со временем.

Кибдо, столица, — оживленный торговый центр, население которого за последние десять лет увеличилось в четыре раза, несмотря на неприятный климат.

Эль-Валье, департамент на юге, снова представляет собой разительный контраст. Хотя он включает полосу побережья с главным тихоокеанским портом Буэнавентура, название департамента указывает на ту часть, которая считается наиболее важной; и та, что является Долиной среди столь многих, должна, как мы ожидаем, обладать особыми достоинствами. На высоте 3000 футов и выше это прекрасный сад между Западной и Центральной Кордильерами, где подорожник вырастает до двух футов в длину, гроздь бананов весит 200 фунтов, какао без культивации ценится выше, чем эквадорское, где его культура является специализацией; а сахарные плантации, как говорят, дают урожай в течение нескольких поколений без пересадки или удобрения. На больших высотах растут продукты умеренного климата. Такой регион должен когда-нибудь получить интенсивную культуру, хотя сейчас ведущей отраслью является скотоводство; поскольку высшие классы ленивы, как говорят, как и негры-рабочие. Тем не менее блестящее будущее обязательно наступит. Перспективы добычи полезных ископаемых хорошие. Подано много заявок на золотые рудники, некоторые на платину и серебро, по одной на наждак, тальк, медь, железо. Есть большое месторождение угля и богатого кристалла. Реки обладают золотоносным аллювием.

Кали, столица, — старый, но прогрессивный и важный коммерческий город с прекрасным климатом, высота 4000 футов, средняя температура 77°. Здесь есть прекрасные старые здания и новые, плохие отели, банки, автомобили и т. д. Другие оживленные города дальше на север — Пальмира с населением 27 000 человек и Картаго с населением 21 000 человек.

Каука следует далее, в пять раз больше Эль-Валье, но с не большим населением, из которого 25 процентов — белые. Он простирается от океана к югу от Эль-Валье и департамента Уила. В регионе много неразработанных угольных шахт и других полезных ископаемых, с обилием тропической и умеренной растительности. В некоторых частях есть густые леса. Подано более 4000 заявок на добычу полезных ископаемых, экспортируются золото и платина, но сельское хозяйство является главной отраслью.

Попаян, столица, был основан в 1536 году на высоте почти 6000 футов. У подножия потухшего вулкана и в 17 милях от действующего, с хорошим климатом, он подвержен сильным электрическим бурям и землетрясениям. Здесь есть несколько прекрасных старых зданий, университет, и некоторые говорят, что здесь говорят на лучшем испанском языке в Новом Свете.

Нариньо, последний департамент на юге, имеет большое оседлое индейское население, с некоторыми нецивилизованными индейцами. Он содержит ряд вулканов, некоторые из которых активны; несколько рек впадают в Тихий океан, Патия — самая важная. Золотые рудники разрабатывались с колониальных времен, и золото является одним из основных экспортных товаров. Существуют и другие рудники, подано 2500 заявок. Была отмечена богатая медь; найдены корунд и сапфиры. Помимо золота, основными экспортными товарами являются панамские шляпы, шкуры, каучук, кофе, табак и анис.

Пасто, столица, на высоте 8650 футов, у подножия вулкана Галера, имеет прекрасное расположение, хороший климат и выносливых трудолюбивых людей. Рядом находятся 21 индейское поселение. Барбакоас, в 100 милях от побережья, — значительный город с населением более 12 000 человек, где производство панамских шляп является ведущей отраслью. Тумако, с населением 15 000 человек, — живописный островной порт с лучшим климатом, чем Буэнавентура.

Путумайо, комисария на востоке, простирающаяся далеко на юго-восток от Нариньо, находится на северо-восточной границе Эквадора, от которого она отделена водоразделом между рекой Напо и Путумайо, причем последняя отделяет ее от Какеты, обе реки являются притоками Амазонки. Северная часть с высотой 3000 футов и более имеет комфортный климат.

Мокоа, столица, находится в этом районе, а также несколько небольших городов, некоторые из которых полностью индейские.

Какета, прилегающая комисария, схожа по характеру, более высокая часть — хорошая скотоводческая местность. Животных вместе с другими продуктами можно было бы легко отправлять вниз по течению в Манаус, где они ценились бы высоко. Нижняя часть — хороший каучуковый район; корица, какао, тагуа, шкуры, масла, бальзамы, сарсапарель, лаки и перья — другие продукты региона.

Ваупес, следующая комисария, разделяет характеристики низкого, нетронутого, дождливого лесного региона и более открытых и приятных земель выше, многообещающая территория для довольно отдаленного будущего. В районе Ваупес реки имеют черную воду, рядом с которой нет комаров, поэтому это более здоровый регион. Вдоль рек с белой водой, которых большинство, комары — ужасная напасть. Это различие обычно преобладает в странах северного побережья.

К северу от региона Амазонки находится регион льянос, принадлежащий бассейну Ориноко. Между ними едва ли есть настоящий водораздел; в ряде мест каналы, особенно в сезон дождей, соединяют различные притоки, помимо хорошо известного соединения Касикьяре между Ориноко и, через Рио-Негро, Амазонкой.

Интенденсия Мета, ранее отделенная от Ваупеса рекой Гуавьяре, самым южным притоком Ориноко в Колумбии, простирается до реки Мета на севере. Этот участок вместе с некоторыми землями дальше на север похож на льянос Венесуэлы, в основном это пастбища низкого качества с участками леса. Он поддерживает некоторое количество скота и мог бы поддерживать гораздо больше, хотя большая часть пастбищ очень влажная в долгий сезон дождей и настолько сухая в короткий сухой сезон, что во многих районах трава практически исчезает. Река Мета в своей нижней части имеет Венесуэлу на севере; выше на северо-западе находится регион Касанаре (похожий) департамента Бояка. Рядом с рекой Мета больше городов, несколько центров скотоводства, более богатая почва, с более легким выходом к Венесуэле, куда в основном идут немногие экспортные товары. Леса этого района изобилуют оленями и другими животными, реки полны аллигаторов; единственный вход в Касанаре, безопасный от племен диких индейцев, — это шоссе Краво из Согамосо, древнего города в Бояке, где когда-то жили жрецы чибча во дворцах, крытых золотом.

Комисария Вичада, организованная так недавно, что ее нет ни на одной карте (1921 г.), находится вдоль реки Вичада между Ваупесом и Метой.

Араука, небольшая комисария, является частью региона к северу от реки Мета между Боякой и Венесуэлой.

Араука, столица, на реке Араука, находится всего в трех днях пути по воде (обычно семь) от Сьюдад-Боливара, восточного порта Венесуэлы на Ориноко.

Бояка, на западе и севере, за исключением провинции Касанаре, является департаментом, расположенным преимущественно в tierra fria Восточной Кордильеры. Население в основном индейское и метисское, сельское хозяйство в основном умеренного характера: пшеница, ячмень, кукуруза, люцерна, картофель. Активно ведется добыча полезных ископаемых: золото, серебро, медь, железо, ртуть, мрамор, заявлено 157 изумрудных приисков. Разрабатывается асфальт; есть соляные промыслы в Чите, старом индейском городе с населением 11 000 человек.

Тунха, столица, называется прекрасным старым городом с тремя публичными библиотеками.

Северный Сантандер, к северу от Сантандера, также пересекается Восточной Кордильерой. Средние температуры сильно варьируются: 46° на нескольких парамос и 81° в долинах Кататумбо и Сулия. Добываются золото, серебро, медь, свинец, уголь. Рио-де-Оро, приток Кататумбо, имеет богатые золотоносные месторождения, и, что сейчас более важно, он проходит через район, богатый нефтью. Разнообразные сельскохозяйственные культуры являются главным источником богатства: пшеница и картофель, кофе и какао.

Кукута, столица, высота 1000 футов, с температурой 84°, является важным коммерческим городом.

Сантандер, также пишется с Sur, к югу от Северного Сантандера и Магдалены, имеет Бояку на востоке и юге; Антьокия и Боливар находятся через реку Магдалена на западе. Похожий на Северный Сантандер, он имеет больше низменных равнин. Найдены золото, серебро, медь, тальк, асфальт.

Букараманга, столица, имеет среднюю температуру от 64° до 84°.

Кундинамарка, к югу от Бояки, имеет Мету на востоке, Толиму и Уилу на юге, и Толиму на западе. Менее половины населения — белые; около трети находится на высоком плато, остальные на склонах или в долине Магдалены, или на водоразделе Ориноко. Рассеянное население проживает в 110 муниципалитетах. Сельское хозяйство наиболее важно, земля около Боготы особенно хорошо возделана. В городе работает много фабрик и ведется разнообразная торговля. Рудники широко распространены: железо, золото, серебро, медь, свинец, уголь, яшма и т. д.

Богота является столицей департамента, а также страны.

Уила, к югу от Кундинамарки и Толимы, имеет Мету и Какету на востоке, Кауку на юге, и Кауку и Толиму на западе. Половина Уилы — государственная земля, лес и горы. Скотоводство хорошо развито. Пшеница, кукуруза, рис, кофе, сахар, табак выращиваются в больших масштабах. Есть четыре кварцевых рудника, и внимание уделяется золотым россыпям.

Нейва, столица, практически находится в верховьях пароходного судоходства на реке Магдалена. С высотой около 1500 футов она имеет ровную температуру, приближающуюся к 80°.

Толима, к западу от Уилы и Кундинамарки, — длинный департамент с рекой Магдалена на востоке и Центральной Кордильерой на западе. Какао и кофе выращиваются на теплых низменностях. Двадцать шесть миллионов кофейных деревьев плодоносили; возможно, еще 4 000 000 сейчас в стадии плодоношения. Более 2 000 000 табачных растений растут на предгорьях, другие культуры выше, также скот. Последнего насчитывается 580 000, также 140 000 лошадей, 100 000 свиней, с меньшим количеством овец и коз. Реки золотоносны, и 60 объектов разрабатываются на золото и серебро.

Ибаге, столица, — приятный и важный город, активный торговый город с рудниками и термальными источниками по соседству, экспортирующий разнообразные товары, и со значительной торговлей скотом.

ГЛАВА V КОЛУМБИЯ: ПОРТЫ И ТРАНСПОРТ

Морские и речные порты

Внешняя торговля осуществляется в основном через пять портов: Буэнавентура на Тихом океане; на Карибском море — Картахена, Пуэрто-Колумбия, Санта-Марта и Риоача. Помимо них есть Тумако далеко на юге на Тихом океане и Вильямисар в Сантандере на реке Сулия, недалеко от границы с Венесуэлой, хорошо расположенный для торговли с этой соседней страной.

Пуэрто-Колумбия, главный морской порт страны, расположен немного западнее устья реки Магдалена. Несмотря на примечательный пирс длиной в милю, место небольшое, просто посадочный порт для более крупного города на Магдалене, к которому ведет железная дорога длиной 17 1/2 миль.

Барранкилья часто упоминается как порт вместо Пуэрто-Колумбии, поскольку в нем находится национальная таможня, через которую проходит не менее 60 процентов торговли страны. Тем не менее это не настоящий морской порт, так как он находится в 15 милях вверх по реке, которая недоступна для океанских пароходов. Когда канал будет прорыт через Бока-де-Сениса, чтобы такие пароходы могли достичь Барранкильи, это будет большим преимуществом для торговли. Эта работа, ранее запланированная, но заблокированная началом Европейской войны, может быть скоро завершена.

Возможно, было бы лучше использовать «Дике», естественный речной канал длиной 60 миль, простирающийся от Каламара до моря в 15 милях к югу от Картахены. Сейчас он используется в сезон дождей речными пароходами, хотя болота около Картахены создают трудности. Планируемые улучшения канала от Синсерина, где находится большая сахарная плантация и завод, сделают его судоходным для судов в несколько сотен тонн. Начиная с «Дике», богатые сельскохозяйственные земли простираются на юг.

Картахена, второй по значимости порт, имеет прекрасную естественную гавань и отличные причальные сооружения; таможенные склады рядом — одни из лучших в Южной Америке. До Нью-Йорка менее 2000 миль (4500 до Ливерпуля) и 266 от Колона.

Санта-Марта, на северо-востоке, прекрасно расположена в хорошей гавани. Как и упомянутые порты, она имеет еженедельные пароходы до Нью-Йорка, Нового Орлеана, а также до Англии.

Риоача, с населением 10 000 человек, еще дальше на восток, — плохой порт гораздо меньшего значения. Будучи просто открытым рейдом, он редко посещается пароходами, но часто посещается парусными судами из Кюрасао и других мест.

Буэнавентура, главный колумбийский порт на Тихом океане, с населением 9000 человек, расположен на острове в одноименном заливе, который может принимать суда с осадкой 24 фута. Новый пирс длиной 679 футов, только что завершенный, имеет двойные доки и два железнодорожных подхода; с одной стороны глубина воды 28-44 фута. Место регулярно посещается пароходами и является важным портом входа для богатой долины Каука.

Тумако, дальше на юг, город с 15 000 жителей, — порт некоторого значения для южной Колумбии, залив принимает суда с осадкой 21 фут, которые обслуживаются лихтерами.

Вильямисар на реке Сулия через нее и Кататумбо связан с озером Маракайбо и Карибским морем.

Орокуэ, с населением 2500 человек, на Мете, и Араука на реке Араука могут быть достигнуты пароходом из Сьюдад-Боливара на Ориноко и, таким образом, сообщаться с морем.

Внутренний транспорт

Очевидно, что физическое строение Колумбии таково, что крайне затрудняет строительство железных дорог или вообще дорог любого вида. Нехватка капитала и внутренние беспорядки способствовали замедлению развития в этом направлении. Поэтому реки имеют первостепенное значение для внутренних путешествий и перевозок. Хотя они дополняются местными железными дорогами и гужевыми дорогами, большая часть перевозок по этой обширной территории, помимо водных путей, осуществляется с помощью вьючных и верховых животных по caminos или тропам различной степени благоустроенности.

Река Магдалена является главной транспортной артерией, ее обычные перевозки более чем удвоены из-за важных железных дорог, ведущих к реке или ответвляющихся от нее. Поскольку ее устье судоходно только для легких катеров, почти весь груз и путешественники прибывают по железной дороге либо из Пуэрто-Колумбии в Барранкилью, 17 миль, либо из Картахены в Каламар, 65 миль. Однако Барранкилья имеет некоторое сообщение с Санта-Мартой с помощью паровых катеров с малой осадкой через каналы дельты. По Картахенской железной дороге груз доставляется без гужевой перевозки в Каламар в течение пяти дней. В этом городе с населением 10 000 человек есть хороший пирс, но плохие гостиничные условия для путешественника, который может быть вынужден ждать некоторое время парохода. Река имеет ширину от полумили до мили и среднюю глубину 30 футов, но в сухой сезон отмели иногда на месяц препятствуют подъему парохода по реке. Много времени уходит на погрузку дров для топлива, а также на другие остановки, и часть пути небезопасна для навигации ночью. По крайней мере, так было, но недавнее и перспективное дноуглубление как на Магдалене, так и на Кауке обещает гораздо лучшие условия в будущем.

Магдалена, регулярный маршрут путешествия в Боготу, судоходна около 600 миль, до Ла-Дорады на западном берегу, для пароходов в 500 тонн. Удобства для шести-девятидневного путешествия (которое затягивалось до трех недель в периоды низкой воды) включают каюты с электрическим освещением; но пассажиры теперь должны брать с собой простыни, подушки и противомоскитные сетки; а некоторые берут еду, чтобы дополнить столовый рацион, или делают покупки в пути. Сообщается, что в феврале 1919 года 100 яиц были куплены за 2 доллара. Если пять планеров с осадкой всего в несколько дюймов, заказанные во Франции для Магдалены, окажутся успешными, условия для путешествий будут значительно улучшены. Гидропланная служба для пассажиров и почты, Барранкилья — Жирардот, сейчас находится в регулярной эксплуатации. Предлагается другое обслуживание в других местах.

В Ла-Дораде, конечной точке плавания по нижней реке, делается пересадка на железную дорогу длиной 70 миль, которая была построена до Амалемы, с населением 7000 человек, чтобы избежать порогов Хонда. Над ними возвышается оживленный город Хонда, с населением 10 000 человек, в департаменте Толима, в течение 300 лет важный центр торговли. Подвесной мост пересекает реку, от которого по грубой тропе до 1908 года большая часть трафика шла в Боготу, находящуюся в 67 милях. Некоторые грузы все еще идут по этой тропе в Боготу или в Факатативу, 45 миль, двухдневная поездка, а также несколько туристов, чтобы лучше насладиться пейзажем, избежать жары долины, или, скорее всего, когда вынуждены из-за того, что верхняя река слишком мелкая для пароходного движения.

Обычно железная дорога покидается в Пуэрто-Бельтране, высота 755 футов, население 2000 человек (чуть ниже Амалемы), где берется 100-тонный пароход на 100 миль по более мелкому потоку выше до Жирардота, нового города, население 13 000 человек, на восточном берегу, с десятью отелями, и быстро растущего в коммерческом значении.

От Жирардота, высота 1000 футов, до Факатативы, население 11 000 человек, Колумбийская национальная железная дорога поднимается по Восточной Кордильере около 8000 футов на расстоянии 82 миль на пути к Боготе. Еще двадцать пять миль по Сабанской железной дороге, дороге другой колеи, доставляют к столице, сделав шесть пересадок с океанского парохода: сначала на железную дорогу в порту; затем на пароход на нижней реке; в-третьих, на железную дорогу в Ла-Дораде; в Пуэрто-Бельтране на меньший пароход до Жирардота; в-пятых, на железную дорогу до Факатативы; оттуда на ту, что до Боготы.

Помимо трафика в столицу, Магдалена с ее 500 притоками приносит огромную пользу. Лодки заходят во многие небольшие места (иногда один дом) вдоль реки, откуда муловые тропы (или поток) ведут к внутренним городам в различных департаментах. Первый речной порт значения, около 70 миль от Барранкильи, — Каламар, где путешественники и грузы из Картахены берутся на борт. Маганге, население около 15 000 человек, — следующий значительный город. Между Маганге и Банко Каука входит в реку.

Вверх по Кауке пароходы ходят 170 миль до Касереса; также по одному из ее притоков, Нечи. На большей части своей длины Каука почти параллельна Магдалене, но, ограниченная узкой долиной, ее курс гораздо менее гладкий. Выше Вальдивии навигация предотвращается участком в 250 миль узкого каньона и порогов; в верхней долине есть еще один судоходный участок в 200 миль, от Кали до чуть ниже Картаго. Будучи отключенным от Карибского моря, этот участок должен искать выход на Тихий океан.

Река Сан-Хорхе, почти параллельная нижней Кауке и входящая в Магдалену немного дальше, судоходна на 112 миль.

В Банко, городе из 7700 человек на Магдалене, можно взять меньшую лодку вверх по реке Сесар, идущей с северо-востока; в Бодега-Сентраль, население 4000 человек, одну вверх по Лебрихе к Букараманге, к которой есть другой маршрут через Пуэрто-Вильчес дальше. От последнего железная дорога, давно запланированная и работающая на 12 миль, сейчас в строительстве, крайне необходимая для развития этой части страны. Расстояние составляет 90 миль. От Ла-Сейбы, 70 миль вверх по Лебрихе, муловая тропа ведет к Оканье, население 20 000 человек, а также одна к Букараманге, до которой также можно добраться более коротким маршрутом из точки в 22 милях вверх по более мелкому Согамосо, когда это осуществимо.

Первая железная дорога выше Каламара, найденная в Пуэрто-Беррио, население 1000 человек, почти 500 миль к югу от Барранкильи, ведет к важному городу Медельин. Это, старейшая дорога в Колумбии, имеет разрыв, где необходима 15-мильная поездка через горы. Когда туннель, на который заключен контракт, будет завершен, вся длина дороги составит 120 миль. Ее перспективы отличные. Вторая железная дорога имеет Медельин, Амага, идущая 23 мили на юг к богатой долине Каука, до которой она скоро дойдет. Говорят, что эти две дороги перевозят больше грузов, чем любые другие в стране.

От Марикиты, население 6000 человек, на железной дороге Дорада, воздушная канатная линия идет вверх к Манисалесу, в Кальдасе, отличное обслуживание для грузов. От Манисалеса строится железная дорога к реке Каука; 15 миль открыто, 1921 г.

От реки Магдалена напротив Жирардота, где строится мост, железная дорога Толима простирается на расстояние 99 миль до Ибаге.

Выше Жирардота пароходы в высокую воду ходят до Нейвы, временами немного дальше. Здесь и выше в общем пользовании небольшие лодки и плоты.

Картахена, в дополнение к своей связи с рекой Магдалена, имеет коммерческие отношения с окружающими районами, включая регион Чоко, который мог бы обслуживаться напрямую океанскими пароходами, если бы не тот факт, что река Атрато закрыта для них песком в устье, хотя судоходна внутри, 280 миль до Кибдо. Поскольку только лодки с осадкой в три или четыре фута могут пройти, и поскольку нет хорошего порта в заливе Ураба, торговля осуществляется через Картахену путем перевалки, как и в города на реке Сину.

От Буэнавентуры, главного тихоокеанского порта, железная дорога ведет через Западную Кордильеру, 100 миль, к важному городу Кали. Отсюда дорога разветвляется на юг 21 милю к Попаяну и на восток 16 миль к Пальмире, население 27 000 человек, затем на север к Буге, население 13 555 человек, и Картаго, население 21 500 человек. От Буэнавентуры пароходы ходят вверх по реке Сан-Хуан 140 миль, которая вместе с притоками имеет 300 миль судоходных каналов, только для лодок с осадкой 7 или 8 футов из-за песчаных отмелей в дельте.

От Тумако несколько пароходов курсируют по Патии и другим рекам до Барбакоаса и других городов на многие мили.

Транспорт по притокам Амазонки уже упоминался, а также по Мете и Ориноко. До Пуэрто-Вильямисар на Сулии есть железная дорога из Кукуты длиной 45 миль. С этой дороги большая часть трафика департамента Северный Сантандер переводится на пароходы, идущие вниз по реке к озеру Маракайбо в Венесуэле.

Другие существующие железные дороги и планы

В связи с плантационными железными дорогами, одна длиной 60 миль идет от Санта-Марты до Фундисьона, откуда велись разговоры о продолжении до Банко на Магдалене, в устье притока Сесар. В настоящее время считается лучше продлить линию на 30 миль к Аригуани, району с водой для бананового орошения, древесиной и хорошей скотоводческой землей; а позже к Валье-де-Упар, чтобы использовать богатые месторождения меди и угля, найденные там.

Американцами был представлен план железной дороги от Баия-Онда, отличной гавани недалеко от конца полуострова Гуахира, чтобы пройти через хорошие лесные и скотоводческие земли и Валье-де-Упар, в конечном итоге достичь Боготы. Ветка шла бы от Тунхи к порту напротив Беррио, и поперечные дороги, от Кукуты до Тамаламеке и от Пуэрто-Вильчеса до Букараманги. Работа, требующая шести лет, финансировалась бы американцами.

Сабанские железные дороги имеют большое значение. Помимо железной дороги до Факатативы, две другие ведут из Боготы, одна на юг около 20 миль до Сибате, одна на север около 40 миль до Сипакиры и Немокона, население 5000 человек. От Сипакиры, население 10 000 человек, дорога продолжается до Чикинкиры, население 22 500 человек, в Бояке, откуда планируется провести ее вниз по долине Караре к Магдалене. Достигнув реки ниже Ла-Дорады, будут сэкономлены перевалки грузов, а время поездки из Барранкильи значительно сокращено.

Железную дорогу Толима ожидается продлить до долины Каука через перевал Киндио до Пальмиры на Тихоокеанской железной дороге через Сарсаль у подножия перевала. Богота тогда будет соединена полностью железнодорожным маршрутом с Тихим океаном в Буэнавентуре, расстояние 210 миль.

Был заключен контракт на железную дорогу, которая должна быть завершена в 1923 году, от Амалемы (Бельтран) до точки на железной дороге Толима, чтобы дать Толиме прямое сообщение с Нижней Магдаленой. Железная дорога от Бельтрана до Фландеса напротив Жирардота, как говорят, также была согласована.

Очень желательное железнодорожное сообщение — от Кукуты до Магдалены. Хотя дорога к речному порту Тамаламеке, 265 миль выше Барранкильи, прошла бы через густой тропический лес с немногими жителями, кроме диких индейцев, чтобы избежать уплаты дани Венесуэле, вывозя грузы Северного Сантандера через Барранкилью, это могло бы оказаться вполне стоящим; и новая богатая лесная страна могла бы таким образом открыться. Гужевая или автомобильная дорога уже находится в стадии строительства.

Тихоокеанская железная дорога. Помимо поперечного соединения от долины Каука к Магдалене, ожидается продление существующей дороги от Буэнавентуры до Кали, дальше вниз по долине Каука к железной дороге Медельин-Амага-Каука (Амага, город с 10 000 жителей), последняя скоро будет завершена до реки Каука; эта связь с долиной Магдалены может быть сформирована первой. Дорога долины Каука, сейчас идущая на юг к Попаяну, позже будет продлена до Пасто и оттуда к эквадорской границе, чтобы там присоединиться к Панамериканскому полностью железнодорожному маршруту, который может быть завершен через Эквадор и Перу до того, как северное соединение будет сделано через Панаму к Колумбии.

Среди других запланированных железных дорог — одна от Медельина до Картахены через Монтерию.

Дорожный транспорт и строительство

Строительство дорог в Колумбии лишь немногим менее сложно, чем железных дорог; поэтому существует мало хороших дорог. Центральная Северная простирается на 200 миль или более к Букараманге; до Согамосо, население 16 500 человек, 140 миль, она используется автомобилями, лучший участок дороги в Республике. Северо-Восточная дорога простирается на некоторое расстояние. Carretera de Cambao ведет от этого порта на Магдалене 130 миль до Боготы, тем самым избегая пересадок через Ла-Дораду. Дорога из Боготы в Пасто, Южная, частично используется или находится в стадии строительства. От Пасто она продолжается до Тумако и, возможно, до Ибарры в Эквадоре. Дорога с частями в эксплуатации ведет из Пасто через Мокоа к Пуэрто-Асис на Путумайо, важная для национальной обороны, а также для развития региона. Дорога из Памплоны, старого города, население 14 000 человек, в Северном Сантандере, частично сделана к региону Касанаре. В Антьокии несколько дорог расходятся от Медельина. Долина Каука имеет несколько, на одной из которых от Пальмиры до Буги установлено автосообщение. Другие дороги находятся в различных секциях, как важная автомагистраль, строящаяся от Кукуты до Магдалены. Недавно было построено много мостов.

Помимо речного сообщения на пароходах и небольших судах, большая часть передвижений и перевозок по этой обширной территории осуществляется на лошадях и мулах по caminos, или вьючным тропам, качество которых варьируется; многие из них находятся в крайне плохом состоянии, а порой почти или вовсе непроходимы; некоторые тропы предназначены только для пешеходов. Самая известная camino пролегает от Ибаге через перевал Киндио до Картаго в долине Каука. Другой древний путь, имеющий большое значение, идет от Нейвы через paramo Центральной Кордильеры до Попаяна. Сеть этих caminos покрывает хорошо заселенную часть страны, причем размеры ячеек этой сети сильно различаются.

ГЛАВА VI КОЛУМБИЯ: РЕСУРСЫ И ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Хотя разнообразные источники богатства Колумбии уже были затронуты, ниже приводятся некоторые сведения о различных направлениях производства и экспорта.

Сельское хозяйство

Страна обладает таким разнообразием высот и такой плодородностью почвы, что почти все виды растительности не только процветают в ее пределах, но и произрастают в большинстве департаментов. Перечисление всех местностей, где встречаются различные культуры, было бы излишним повторением. Однако будут упомянуты департаменты, где преимущественно выращиваются определенные продукты. При надлежащей культивации и наличии достаточного количества рабочей силы можно было бы производить продукты питания, удовлетворяющие любые потребности, но многие из них импортируются из других стран легче, чем их можно было бы перевезти из одной части Колумбии в другую.

Кофе с коммерческой и экспортной точки зрения является важнейшим сельскохозяйственным продуктом; по объему производства он занимает второе место после Бразилии, а по качеству некоторыми считается вторым после аравийского. Выдающимися центрами его выращивания являются департаменты, через которые проходят Центральная и Восточная Кордильеры, особенно Кундинамарка, Антьокия, Кальдас, Сантандер-дель-Норте, а также Каука, Эль-Валье, Толима и северный склон Сьерра-Невада-де-Санта-Марта. В Колумбии кофе лучше всего растет на высотах от 2000 до 6000 футов, причем чем выше, тем мягче вкус кофе. На высоте 5000 футов затенение не требуется, хотя оно необходимо при первоначальной посадке в большинстве мест, где его выращивают. Повсюду кофе, по-видимому, предпочитает склоны. В Кауке, где на акр высаживают 720 деревьев, они плодоносят в течение 50 или 60 лет. Кофе из Сантандера, который в основном вывозится через Маракайбо, продается под этим названием. Мы вряд ли думаем о кофе как о продукте умеренного пояса, но в Колумбии он классифицируется именно так, поскольку растет на тех же высотах, что и фрукты, овощи и зерновые умеренного пояса.

Бананы являются важнейшей культурой низменностей, особенно после начала эксплуатации района Санта-Марта компанией United Fruit Company. Девяносто процентов бананов, выращенных в этом районе, экспортируются компанией по контракту с частными производителями. Банановые плантации компании хорошо спланированы, имеют оросительные каналы, дома для управляющих и рабочих и т. д. Экспорт значительно увеличился. Поскольку район орошается пятью реками и множеством ручьев, он особенно благоприятен для необходимого орошения. Стебли и листья растения, которые могли бы использоваться для производства веревок, бумаги, картона и текстиля, в настоящее время пропадают зря. Стоимость расчистки и подготовки земли для этой отрасли при посадке 350 деревьев на акр составляет около 45 долларов. В течение двух лет ежегодная выручка достигает 40 долларов, что в значительной степени является прибылью. Компания владеет 28 000 акров освоенной земли (10 000 из которых отведены под скот) и вдвое большим количеством неосвоенной земли. Бананы освобождены от экспортных пошлин и налогов. Фрукты можно выращивать во всех низменных районах, где возможно орошение, а это почти повсеместно. До войны немцы недалеко от залива Ураба заложили плантацию площадью 12 000 акров, треть которой находится под культивацией.

Плантаны широко выращиваются для местного потребления, так как они составляют основной продукт питания населения в низменных районах. Выше основной культурой является кукуруза. Плантан требует минимального ухода, дает обильные урожаи, а плантации плодоносят годами. Фрукты употребляют в пищу как зелеными, так и спелыми.

Сахарный тростник, широко выращиваемый на плодородных землях долин без удобрений и при периодической прополке, дает урожай 80 тонн с акра, в среднем 40 тонн. Он процветает на высотах до 7000 футов. Небольшие примитивные мельницы являются нормой, но было установлено несколько предприятий с современным оборудованием, одно из них — недалеко от Картахены. На небольших мельницах в основном производят коричневый сахар, pantana, который является вкусным и питательным; однако часть сахара рафинируется для столового использования и для шоколадных фабрик. Большое количество сахара используется для производства chicha (сахарный сироп, ферментированный кукурузой), денатурированного спирта и aguardiente, разновидности рома; последнее является государственной монополией. Производства сахара едва хватает для местных нужд.

Табак, который некоторые считают равным лучшему гаванскому, выращивается в основном для местного потребления; ранее значительная его часть экспортировалась в Бремен.

Какао растет в диком виде на тысячах акров, некоторые деревья достигают высоты 45 футов; но для получения наилучших результатов его необходимо культивировать. Его высаживают для ранней защиты под бананами вместе с другими деревьями, которые впоследствии будут давать тень. Местный спрос поглощает большую часть предложения. Его культивации уделяется мало внимания, хотя долины Магдалены и Кауки хорошо для этого приспособлены. Встречаются плодоносящие деревья в возрасте 60 лет.

Кокосовые пальмы могли бы культивироваться более широко, плантации существуют главным образом на побережье и островах. Волокна и масло полезны, и многие орехи экспортируются.

Рис свободно растет на богатых, жарких, орошаемых землях, но культивируется не в больших масштабах.

Хлопок отличного качества выращивается из египетских семян на побережье Карибского моря и в Антьокии; он встречается в диком виде на низких и умеренных высотах по всей стране. Однако он мало используется, за исключением мест, где поблизости есть фабрики, которые способствуют его культивации. Растения, многолетники, достигают 12 футов в высоту. Весь хлопок, не имеющий себе равных по длине волокна, используется на месте.

Другими волокнистыми растениями являются Agave Americana, или столетник, который культивируется в качестве живой изгороди; его производится достаточно, чтобы удовлетворить большую часть внутреннего спроса на волокно для обычных веревок и шпагата, а также для изготовления простых упаковочных мешков и alpargatas — сандалий, которые носят бедные слои населения. Здесь растут рами и другие кустарники, волокно которых используется для растительного шелка. Рами на реке Богота дает 6 урожаев в год без орошения, стебли длиной 6 футов имеют очень прочное волокно. Большую часть земель Магдалены нельзя было бы использовать лучше, чем для выращивания таких растений. Недавнее изобретение по извлечению волокна химическим способом делает его культивацию важной. Джут в Колумбии на той же почве, что и рами, достигает двойной высоты по сравнению с той, что достигается в его родной стране, и дает два урожая в год, первый — через три месяца после посадки.

Пшеница дает хорошие урожаи на высокогорьях, а кукуруза растет повсюду, в богатых нижних долинах принося три урожая в год. Картофель и другие овощи растут на различных высотах.

Лесное хозяйство

Природное богатство лесов огромно, хотя в настоящее время они в значительной степени недоступны из-за отсутствия транспортных средств — условие, которое можно было бы легко исправить в отношении лесов тихоокеанского побережья, а также бассейнов рек Атрато и Магдалена. Основными продуктами сейчас являются каучук и орехи тагуа.

Каучук бывает двух разновидностей: caucho и hevea; первый — низкого качества, добывается путем вырубки деревьев, второй, hevea, или высококачественный пара, — путем подсочки. Первый добывается толименцами в районе Рио-Негро, второй — индейцами Ваупеса, откуда он отправляется вниз по течению в Манаус. Каучук также поступает из Чоко, его собирают индейцы и негры, которые обменивают его на товары в Кибдо, в местах на реке Сан-Хуан, а также в Барбакоасе, за Тумако. Несколько плантаций было заложено в долинах Атрато и Магдалены и недалеко от Тумако. Также экспортируются балата и чикле.

Орехи тагуа, которые нужно только собрать, заготавливают в лесах на тихоокеанском склоне, а также в бассейнах Атрато и Магдалены; лучшее качество — из притока последней, Согамосо. Это так называемая растительная слоновая кость, из которой делают пуговицы и т. д.

Существует древесина большой ценности, небольшая часть которой экспортируется: колумбийское красное дерево, ценные породы дерева и красильные деревья; но лесопилок мало, а большое разнообразие деревьев на небольшой площади затрудняет их эксплуатацию.

Лекарственные растения многочисленны: хинное дерево, сарсапарель, ипекакуана, бальзамы и т. д. В изобилии встречаются многие другие ценные растения, но они мало эксплуатируются.

Животноводство

Скотоводство — одна из наиболее благоприятных отраслей для получения немедленной прибыли. Трава наилучшего качества встречается на равнинах Магдалены, Боливара и Атлантико, где имеются большие площади искусственных пастбищ. Полтора акра прокормят одного бычка. Пара-трава, родом из Бразилии, используется на влажных или болотистых почвах, а гвинейская трава — на более сухих. На восточных льянос обитают миллионы диких коров, есть и несколько ранчо; но трава там обычно настолько плохая, что скот иногда привозят в долину Магдалены на откорм, хотя это и затруднительно. В стране насчитывается 4 000 000 голов скота, из которых 80 000 ежегодно доступны для экспорта. В настоящее время при значительной государственной поддержке создаются современные мясохладобойни. Материалы и припасы для строительства освобождаются от импортных пошлин, а продукция — от экспортных налогов на 20 лет. При должном внимании к разведению и хорошему корму для откорма производство может соперничать с аргентинским.

В регионе долины Сину, как говорят, насчитывается от 1 000 000 до 1 500 000 голов скота. Американская и колумбийская компания, владеющая 75 000–100 000 акров вдоль реки со стадом в 40 000 голов, в настоящее время (1921 г.) строит мясохладобойню стоимостью 1 750 000 долларов в заливе Моррискильо, в 60 милях от Картахены. Они рассчитывают вскоре начать работу, забивая 500 голов в день. Из-за близости к Соединенным Штатам цены на колумбийский скот, вероятно, не смогут быть уравнены здесь странами, расположенными дальше на юг. Мясохладобойня в Кали может быть желательна.

Другой скот. Лошади. Поскольку из-за нехватки дорог для повозок они являются абсолютной необходимостью, разводят много верховых лошадей — андалузских, скрещенных с арабскими или английскими. Некоторых верховых лошадей импортируют из Перу. В большом количестве встречаются мулы и ослы. Повсюду многочисленны козы, а на высокогорьях разводят овец. Существует большой экспорт шкур и кож.

Горнодобывающая промышленность

Это отрасль с большими перспективами, и пока еще поверхностная разработка недр показывает бесконечные возможности для будущего. Практически каждый минерал, имеющий коммерческую ценность, был найден, включая редкие металлы. Отсутствие надлежащего транспорта делает некоторые районы непрактичными, а другие — труднодоступными, но важная работа ведется во многих местах; возможности открыты во многих других. Золото встречается почти во всех районах, как в кварцевых жилах, так и в россыпях. Существует самородное серебро, а также серебро с золотом и оловом. Платиновые руды с содержанием от 80 до 85 процентов встречаются вместе с золотом и другими металлами. Железо широко распространено; также медь, часто с золотом, оловом и в примитивных горных породах. Марганец, свинец, ртуть, сера, цинк, сурьма, мышьяк, селитра, квасцы существуют, но мало разрабатываются, за исключением серы, которую добывают из некоторых вулканов. Разработка соляных шахт является государственной монополией, каменная соль и источники существуют в больших количествах. От соляной шахты Сипакира в Кундинамарке правительство получает доход около 1 000 000 долларов в год.

Уголь был впервые обнаружен в 1865 году недалеко от залива Санта-Марта, а впоследствии были найдены и другие месторождения. Наиболее важными в настоящее время являются пласты недалеко от Кали, которые считаются очень обширными и, как полагают, простираются через горы к тихоокеанскому склону. Говорят, что можно добывать достаточно угля, чтобы обеспечить как соседние республики, так и саму Колумбию. Вероятные запасы оцениваются в 27 миллионов тонн. Характер угля в стране варьируется от лигнита до битуминозного. Широкая жила кеннельского угля тянется от Сьерра-Невада-де-Санта-Марта в сторону полуострова Гуахира; месторождение антрацита толщиной 25 футов простирается на 50 миль к северу и югу недалеко от залива Ураба. Месторождения угля существуют на расстоянии 300 миль к северу и югу от Боготы недалеко от Восточной Кордильеры, другие — в формациях Центрального и Западного хребтов. Один пласт недалеко от Кали местами достигает 22 футов в толщину. Угольные пласты в три слоя пересекаются железной дорогой Амага, и локомотивы заправляются прямо на путях.

Нефть существует в неопределенном, но вряд ли переоценимом количестве. Огромный участок страны, простирающийся на несколько сотен миль от всего южного побережья Карибского моря, по-видимому, содержит скопление нефтяных резервуаров, которые могут превосходить по величине таковые в любом другом районе Западного полушария. Нигде в мире, как говорят, нет такого большого количества выходов нефти и нефтеносных грязевых вулканов.

Колумбия представляет три более или менее различных региона с различными месторождениями, в которых велись работы; другие, в которых поверхностные признаки, несомненно, будут способствовать тщательному изучению в будущем. Три хорошо известных региона — это Карибский, Магдалена и Маракайбо; последние два также упоминаются вместе как месторождение Магдалена-Сантандер, поскольку нефтяной пояс простирается от Венесуэлы на юго-юго-запад через Сантандер и реку Магдалена. Но поскольку горный хребет отделяет бассейн Маракайбо от долины Магдалены, эти два региона совершенно различны.

Карибский регион, который простирается вдоль побережья от Риоачи до залива Ураба, имеет 300 или более квадратных миль предположительно продуктивной территории. Многие американские компании получили концессии; более 100 организованы для эксплуатации этого и других районов. Участки были заняты так быстро, что значительная часть прибрежной полосы к западу от Магдалены уже занята. Британские интересы также приобрели обширные владения в Республике. Выбросы газа происходят во многих местах, и это первая страна в Южной Америке, где наблюдались большие объемы. Среди нефтеносных грязевых вулканов есть самый большой из известных где-либо. В месторождении Тубара есть скважина глубиной 3000 футов, из которой выходили огромные количества газа. Было предложено проложить трубопровод для газа в Барранкилью для использования в городе.

Бассейн или регион Магдалены простирается вдоль долины реки на несколько сотен миль. Уже занятые месторождения находятся в основном на восточной стороне. В этом районе недалеко от Барранка-Бермеха, примерно в 400 милях к югу от Барранкильи, был получен первый нефтяной фонтан Колумбии. Вторая скважина глубиной 2270 футов выбрасывала нефть над вышкой в течение нескольких часов, прежде чем ее удалось перекрыть. Ее дебит оценивался от 2000 до 20 000 баррелей в сутки. Устойчивый поток оценивается в 6000–8000 баррелей в сутки. Нефть, темная с примесью асфальта, дает около 30 процентов бензина, 6 — керосина, 20 — смазочного масла и 12 — асфальта. От трех скважин, пробуренных недалеко от реки Колорадо, на 35 миль до Барранка-Бермеха, где был построен нефтеперерабатывающий завод, строятся трубопровод и дорога для повозок. Говорят, что он должен обеспечить Колумбию бензином, керосином и смазочными материалами по ценам, не превышающим нью-йоркские. Использование остаточного мазута на речных пароходах значительно облегчит их эксплуатацию. Вероятно, что более крупный нефтеперерабатывающий завод будет построен в Картахене или, как ходят слухи, на острове в устье Магдалены, но стоимость сообщаемых трубопроводов длиной 300 или 400 миль в этом регионе была бы непомерно высокой. Танкеры хорошо послужат этой цели.

Выше по реке недалеко от Хонды находится месторождение Толима, где происходят естественные выходы нефти и была пробурена скважина. [Многие участки были закреплены на протяжении нескольких сотен миль вдоль долины.] Это месторождение включает верхний бассейн Магдалены, к которому относятся группы на краю равнин Сан-Мартин и Касанаре к востоку от Кордильеры. В бассейне Ориноко нефть видели плавающей на поверхности рек.

Бассейн Маракайбо, который находится главным образом в Венесуэле, имеет часть, переходящую в Колумбию, где расположена концессия Барко. Площадь более миллиона акров занята американской компанией. Здесь выходы нефти включают несколько удивительных источников. Нефть из одного из них питает небольшой нефтеперерабатывающий завод, который производит 25 баррелей в день. Нефть с потерей всего 1,1 процента, как говорят, по сути соответствует высококачественной пенсильванской нефти, продаваемой по 4 доллара за баррель на скважине. Скважины были впервые пробурены на венесуэльской стороне Рио-де-Оро, притока Кататумбо; позже — на колумбийской стороне.

Существует также тихоокеанский район, простирающийся к северу и югу от Буэнавентуры на расстояние 60 или 70 миль, от Кибдо на Атрато до Кали на Кауке с небольшой частью на побережье. Вероятная продуктивная площадь составляет 18 миль, но ни один участок не доказан.

Расположение этих обширных месторождений, многие из которых находятся в пределах 200 миль от приливных вод, имеет первостепенное значение для коммерческого мира, особенно из-за их близости к Панамскому каналу, который вскоре станет одним из великих судоходных путей мира. Более того, порт Картахена, который уже имеет несколько нефтеперерабатывающих заводов и будет служить главным складом экспорта и снабжения, находится ближе к Нью-Йорку, чем Тампико, на 400 миль, и ближе, чем Галвестон, Техас, на 50 миль. Он также намного ближе к Лондону, Панаме и нашему собственному тихоокеанскому побережью. Очевидно, что развитие нефтяных месторождений Колумбии представляет величайший интерес и важность для Соединенных Штатов. Считается, что ее нефтяные месторождения будут равны или превзойдут месторождения Перу.

Платина. В данный момент величайшее горное богатство заключается в золоте, с хорошей долей платины. В 1917 году было экспортировано платины на сумму более 2 000 000 долларов. Платина, обычно вместе с золотом, встречается в реках недалеко от Тихого океана: Атрато, Кондото, Платина и Сан-Хуан. Работы велись в нескольких районах. Концессии американской компании включают участок на Сан-Хуане и один на его притоке Кондото и его ответвлениях, с владениями к северу и востоку от речных месторождений. С помощью небольшого дноуглубительного снаряда, работающего на дровах, с годовой производительностью всего 250 000 кубических ярдов, в 1918 году было получено платины на сумму около 600 000 долларов, когда государственная цена была установлена на уровне 105 долларов за унцию. Со вторым и более крупным дноуглубительным снарядом, который сейчас работает, и третьим, ожидаемым в ближайшее время, будет достигнуто гораздо большее производство. В 1920 году стоимость колебалась от 70 до 165 долларов за унцию. В июне 1921 года она составляла 75 долларов. Стоимость двух участков оценивается в 52 000 000 долларов по прежней государственной цене. Расходы немногим больше, чем на месторождениях Калифорнии и Новой Зеландии, и при принятии соответствующих мер предосторожности в плане дренажа, противомоскитных сеток и т. д., как в Панаме, и при хорошем медицинском обслуживании санитарные условия были доведены примерно до уровня условий на перешейке. Были показаны необычайные показатели по платине; гравий, обработанный в 1918 году, дал золота и платины на 2,50 доллара за кубический ярд. Широкое использование платины в стоматологии, ювелирном деле и для важного, хотя и ограниченного обслуживания в определенных производствах, в листовой, проволочной и гранулированной форме, указывает на годовую потребность в 165 000 унций только в Соединенных Штатах. В Колумбии предлагается уникальная возможность для добычи этого ценного металла.

Золото. Золото россыпей Чоко широко известно со времен испанского завоевания. Четыреста миллионов долларов было извлечено кастильцами из мелководья и легко разрабатываемых речных берегов. В последние годы работает ряд компаний. Рудники Пато занимают 40 000 акров недалеко от Сарагосы, население 2700 человек, Антьокия, где работает дноуглубительный снаряд. На рудниках Нечи стоимость дноуглубительных работ составляет 9 центов за ярд, доход — около 75 центов. В Антьокии есть 20 рек с золотым аллювием, но работы ведутся главным образом на Кауке, Нечи, Пато и Порсе. Береговой гравий очень глубокий, и его можно разрабатывать с прибылью (за исключением случаев, когда это делают местные жители) только с помощью техники, как это обычно и бывает. Поэтому для успешного предприятия необходим значительный капитал. В Антьокии известно более 12 000 золотоносных участков; многие — в Нариньо, Кальдасе, Эль-Валье, Толиме и Чоко. Добыча золота в Колумбии со времен завоевания оценивается более чем в 600 000 000 долларов, а серебра — в 30 000 000 долларов.

Изумруды. Самая известная горнодобывающая отрасль страны — изумруды; нигде больше они не производятся в таком количестве, и здесь они лучшие. Рудники разрабатывались задолго до прихода испанцев, и с тех пор фактический труд выполнялся индейцами. Добыча была государственной монополией. Площадь составляет регион в 4000 квадратных миль, но единственный рудник, который недавно эксплуатировался, — это Музо, в 92 милях к северо-западу от Боготы. Сейчас он разрабатывается открытым способом, хотя ранее — туннельным. Рабочие живут на территории в зданиях, предоставленных для мужчин и офицеров, с полицией для предотвращения воровства. Нынешние работы ведутся на почти вертикальных скалах, поднимающихся от 100 до 550 футов над небольшими долинами. Рыхлая почва не удаляется водой, как утверждается в других источниках; изумруды отделяются от почвы сухим методом; вода используется для удаления детрита, а также для промывки остатка, оставленного материалом из разрушенных жил, чтобы обнажить мелкие кристаллы изумруда. Объем производства в обычные годы приближается к 800 000 каратов. Не следует пытаться получить возможную концессию без тщательного расследования и достаточного капитала. То же самое можно сказать о любом горнодобывающем предприятии. Концессия на добычу изумрудов была получена американской компанией.

Другие отрасли

Производство поощряется высокими пошлинами на многие товары; кроме того, концессиями, такими как освобождение от налогов, земельные гранты или денежные средства лицам, создающим фабрики. Взамен товары должны продаваться дешевле, чем импортные. Некоторые крупные коммерческие фирмы финансируют другие предприятия, такие как производство кофе и фабрики. Из производств наиболее важным является текстильное. В Барранкилье есть 200 британских электрических ткацких станков, на которых работают мальчики и женщины; британская пряжа импортируется и перерабатывается в ткани и тики; есть другие фабрики в Боготе, Картахене, Медельине и две для производства тонкой шерстяной ткани в Боготе. Проводится некоторое прядение хлопка; две новые прядильные фабрики в Барранкилье имеют по 2500 веретен каждая. В коттеджах есть много ткацких станков для прядения шерсти, в чем индейцы очень искусны.

В том или ином месте есть фабрики почти всех видов: шелковые, мукомольные, шоколадные, спичечные, обувные, кожевенные, ледяные, минеральных вод, пивоваренные, черепичные, железо- и сталелитейные, стекольные, свечные, мыловаренные и т. д. В Боготе наибольшее количество фабрик, около 40, в Медельине — следующее; другие хорошо разбросаны по всей стране. Немногие делают что-то большее, чем удовлетворение местных потребностей, отчасти из-за трудностей с транспортировкой.

Экспорт. Единственным промышленным продуктом, важным для экспорта, являются панамские шляпы. Основными центрами этой отрасли являются Антьокия, Нариньо, Уила и Сантандер-Сур. Шляпы изготавливаются из пальмы toquilla, молодые листья которой срезаются, расщепляются на тонкие полоски небольшим деревянным ножом, раскладываются на солнце для просушки, а затем плетутся. Шляпы не делают под водой, но солому нужно держать очень влажной, чтобы избежать поломок и расщеплений; поэтому ткачи иногда уходят во влажные пещеры. Рядом с Пасто, Нариньо, шляпы делают почти равными по тонкости шляпам из Монтекристи, Эквадор. У отрасли блестящее будущее, если только Япония за счет более дешевой рабочей силы не вытеснит южноамериканский продукт с рынка. Чтобы предотвратить это, экспорт сырой соломы может быть запрещен.

Инвестиции

Колумбия, очевидно, предлагает широкое и разнообразное поле для инвестиций, но, как и другие южноамериканские республики, из-за низкой заработной платы она не представляет возможностей, благоприятных для обычных рабочих, если только в сельском хозяйстве. Иммигрант может получить бесплатный земельный участок в 6175 акров, который он должен в течение десяти лет культивировать более чем на одну треть площади; или, если это пастбищные земли, две трети должны быть заняты.