«Промышленная и коммерческая Южная Америка»

Различные формы сельского хозяйства могут быть привлекательны для лиц с умеренным капиталом: сахарный тростник, бананы, кофе, какао, хлопок, фрукты и т. д., а также агава или другой волокнистый материал. Рощи тагуа на пустующих государственных землях (baldíos) могут эксплуатироваться.

Первооткрыватели рудников на baldíos, государственных землях, имеют преимущественное право на 1250 акров земли, прилегающей к заявленным рудникам. Изобилие водной энергии представляет большую ценность для инвесторов любого рода, будучи одинаково важным для горнодобывающей промышленности, фабрик и сельского хозяйства.

Фабрики из-за высоких тарифов приносят отличную прибыль. Скотоводство и овцеводство предлагают хорошие перспективы. Общественные работы, включая дренаж, водоснабжение, канализацию, строительство дорог и железных дорог, мостов и развитие электроэнергетики, должны предоставить много разнообразных возможностей.

ГЛАВА VII ВЕНЕСУЭЛА: ПЛОЩАДЬ, ИСТОРИЯ, ПРАВИТЕЛЬСТВО, НАСЕЛЕНИЕ И Т. Д.

К востоку от Колумбии находится единственная другая республика на северном побережье Южной Америки — Венесуэла.

Площадь, население, граница

Площадь. Следуя за Колумбией по расположению, Венесуэла также следует за ней по размеру. Шестая по площади среди южноамериканских республик, ее территория занимает около 394 000 квадратных миль, что равно площади Калифорнии, Аризоны и Нью-Мексико.

Население. С населением около 3 000 000 человек Венесуэла имеет право на тот же ранг по численности населения, ибо хотя Чили с меньшей площадью превосходит ее в этом отношении, Боливия с большей территорией, вероятно, имеет меньше жителей. Поскольку ни одна из стран не имеет точной статистики для консультаций, существует некоторая неопределенность по этому вопросу.

Граница. Венесуэла имеет неправильные очертания, но в целом ее граница выглядит следующим образом. Карибское море находится на севере, Атлантический океан — на северо-востоке, Британская Гвиана — на востоке; также часть Бразилии находится к востоку от южного выступа Венесуэлы; Бразилия находится на юге, а Колумбия — также к югу от западного выступа; Колумбия находится только на западе.

История

Земля Венесуэлы была замечена Колумбом в 1498 году; в 1499 году она была в некоторой степени исследована Алонсо де Охедой, который дал стране ее название (Маленькая Венеция), так как индейские жилища на сваях на озере Маракайбо напоминали ему знаменитый итальянский город. Поселения были основаны в начале XVI века, первые — главным образом ради богатых жемчужных промыслов. Из-за вероломства и жестокости испанцев и воинственного духа туземцев происходило много беспорядков и злодеяний, сопровождавшихся ссорами среди самих испанцев.

В 1810 году граждане Каракаса сместили губернатора; в следующем году была провозглашена независимость, но она была обеспечена только после того, как роялисты были разбиты в битве при Бояке в 1819 году. Затем генералом Боливаром была сформирована Великая Колумбийская Республика, хотя последние сторонники роялистов не сдавались до 1823 года. Венесуэла вышла из состава Союза в 1830 году; герой и патриот Боливар умер в том же году. Многие внутренние трудности и смены правительства характеризовали период независимости, хотя сравнительное спокойствие наступило после ухода Кастро в 1909 году.

Правительство

В отличие от Колумбии, Республика является федеративным, а не централизованным союзом. Она имеет обычные три ветви власти: Президент со своим Кабинетом образует Исполнительный департамент; есть две палаты Конгресса; также Верховный суд.

Двадцать штатов имеют каждый президента и законодательный орган, Верховный и другие суды. Две территории и Федеральный округ управляются губернаторами, назначаемыми президентом, который избирается на семь лет.

Ниже следуют названия штатов и их столиц с оценками их населения, так как до недавнего времени переписи не проводились с 1897 года. Новые цифры (декабрь 1921 г.) получены только для территорий. Прибрежные штаты, начиная с северо-запада: Сулия, Фалькон, Яракуй, Карабобо, Арагуа, Федеральный округ, Миранда, Ансоатеги, Сукре, Монагас. Ансоатеги и Монагас также являются штатами Льянос, наряду с Гуарико, Кохедес, Португеса, Самора и Апуре. Тачира, Мерида и Трухильо — горные штаты; Лара, к северу от Трухильо, почти входит в прибрежный регион. Нуэва-Эспарта — островной штат. Боливар, к югу от Ориноко, лежит между двумя территориями, Дельта-Амакуро и Амасонас.

States Population Capitals Population Altitudes, in Feet

Zulia 185,000 Maracaibo 50,000 20

Falcón 170,000 Coro 20,000

Yaracuy 103,000 San Felipe 15,000 808

Carabobo 200,000 Valencia 60,000 1,577

Aragua 115,000 Maracay 15,000 1,463

Federal District 137,000 Caracas 100,000 3,036

Miranda 173,000 Ocumare del Tuy 10,000 693

Anzoátegui 162,000 Barcelona 16,000 43

Sucre 117,000 Cumaná 15,000

Monagas 90,000 Maturín 16,000 244

Guárico 221,000 Calabozo 10,000 330

Cojedes 75,000 San Carlos 12,000 495

Portuguesa 115,000 Guanare 11,000 636

Zamora 75,000 Barinas 7,000 594

Apure 30,000 San Fernando 8,000 240

Táchira 133,000 San Cristóbal 17,000 2,722

Mérida 115,000 Mérida 15,000 5,415

Trujillo 184,000 Trujillo 12,000 2,640

Lara 231,000 Barquisimeto 35,000 1,868

Nueva Esparta 60,000 La Ascunción 3,000 356

Bolívar 70,000 Ciudad Bolívar 20,000 125

Territories

Delta Amacuro 12,258 Tucupita 1,000 [A]

Amazonas 3,298 San Fernando de Atabapo 400 [A]

[А] Цифры по площади штатов и другие пропущенные данные недоступны.

Население

Количество жителей, оцениваемое чуть менее чем в 3 000 000 человек, составляет около семи человек на квадратную милю. Семьдесят процентов населения называются бедными, следовательно, имеют довольно низкую покупательную способность. Федеральный округ имеет около 15 человек на милю, плотность в целом уменьшается пропорционально расстоянию от столицы. Регион Гвиана, Дельта и Апуре, где, как предполагается, приходится менее половины человека на милю, являются одними из наименее населенных регионов земного шара.

Белое население оценивается примерно в 10 процентов от общего числа, метисы, люди смешанной расы, — в 70 процентов; остальные — африканцы, индейцы и иностранцы. Около 3/4 миллиона живут в 48 городах; 75 000 заняты в сельском хозяйстве. В большинстве городов есть люди, привыкшие к европейскому обществу, со вкусом к европейским предметам роскоши, а также те, у кого более простые привычки и желания. Как и в Колумбии, потребности тех, кто живет высоко в горах, и тех, кто живет на льянос, очень различаются. Иммигрантам предлагаются привлекательные стимулы для колонизации.

Индейцы принадлежат ко многим племенам, некоторые из которых совершенно отличаются от других. Поскольку небольшая часть полуострова Гуахира находится в Венесуэле, там есть гуахиро, подобные тем, что в Колумбии. Большая часть аборигенов смешалась с испанцами; в горных районах севера живет мало индейцев чистой крови. В регионе Дельты и в южной части страны много индейцев по крайней мере 16 племен; некоторые грязные и глупые, другие умные и свирепые; некоторые — хорошие рабочие и лодочники, другие — робкие и занимаются сельским хозяйством. Араваки — кроткие, трудолюбивые и чистоплотные.

Образование

Процент неграмотности в Венесуэле был высоким, но с 1912 года система образования была реорганизована. Национальное правительство создало в главных городах начальные школы с шестью классами. Посещение четырех из них с 1919 года является обязательным. Тогда же было приказано преподавать английский язык. В различных столицах есть 22 colegios (средние школы), в нескольких городах также есть коммерческие школы, школы изящных искусств и школы искусств и ремесел.

В Каракасе и Мериде есть университеты со школами права, медицины, философии и литературы, инженерии, стоматологии, фармации и теологии.

Штаты и муниципалитеты принимают дополнительные меры.

Пресса, религия и т. д.

Пресса включает официальные вестники в столицах штатов и другие периодические издания, посвященные научным, литературным и другим специальным темам.

Религия. Существует свобода вероисповедания; государство, однако, делает взносы в пользу Римско-католической церкви. Законным является только гражданский брак; религиозная церемония обычно следует за ним, хотя в сельских районах, где священников мало, а плата высока, обе церемонии часто опускаются. Развод теперь разрешен.

Венесуэла принадлежит к Всемирному почтовому союзу и имеет посылочную почту; но обслуживание внутренних районов довольно примитивно.

Телеграфная служба, имеющая около 6000 миль проводов, дешева и считается эффективной; телефонные линии имеют вдвое большую длину проводов. В Каракасе, Маракайбо и Маракае есть беспроводные станции, связывающиеся с Кюрасао и, таким образом, с внешним миром. Существует также кабельная связь.

Деньги представлены золотыми, серебряными и никелевыми монетами, а также банкнотами, выпущенными четырьмя банками. Боливар — денежная единица, равная французскому франку: 19,3 цента. Доллар идет за 5 боливаров. Американские деньги циркулируют недалеко от побережья, как и английский соверен. Туземцы часто используют термин песо, для которого они используют знак $. Поскольку песо равен всего 4 боливарам, это создает путаницу, и следует остерегаться ошибок.

Метрическая система является официальной, обязательной и общепринятой.

ГЛАВА VIII ВЕНЕСУЭЛА: ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Конфигурация Венесуэлы проще, чем у Колумбии; страна имеет четыре различных секции:

Первая — горный регион, включающий венесуэльские Анды, которые являются ветвью Восточной Кордильеры Колумбии; и хребет под названием Морские Анды, простирающийся вдоль побережья.

Вторая — лежащая к востоку и югу от гор великая равнина льянос, занимающая большую часть бассейна Ориноко.

Третья — Гвианское или Гваянское нагорье к югу от Ориноко, простирающееся до восточных и южных границ и занимающее огромную территорию неисследованной территории.

Четвертая — прибрежная равнина вокруг озера Маракайбо.

Первая секция

Анды, приходящие из Колумбии, пересекают северо-западную часть Венесуэлы двумя или более хребтами, отделяя великий бассейн Ориноко от низменностей, лежащих между этой цепью и той частью колумбийской Восточной Кордильеры, которая называется Сьерра-де-Периха. Ряд гор превышает 13 000 футов, самая высокая, Ла-Колумна, — 16 522 фута. Хотя ни одна из гор не является вулканом, землетрясения обычны. Общая высота хребта уменьшается на юге в сторону Колумбии и на севере в сторону Карибского моря, пока в одной точке на севере, недалеко от того места, где город Баркисимето расположен в долине между двумя хребтами, река Кохедес не проходит в бассейн Ориноко. За рекой Кохедес Морские Анды тянутся вдоль побережья двумя параллельными хребтами, высокая долина между которыми является наиболее густонаселенной частью страны. Пик над Каракасом, называемый Силла-де-Каракас, один из самых высоких в этой секции, имеет высоту 8650 футов; Найгуата превышает 9000. После значительного разрыва у мыса Кодера горы продолжаются до залива Пария.

Западная ветвь венесуэльских Анд, поворачивая на север, продолжается в сторону побережья низкими хребтами, называемыми Сеговийским нагорьем, с районом Маракайбо на западе.

Вторая секция

К востоку и югу от этой горной страны находится обширный, малонаселенный и малоизвестный регион великого бассейна Ориноко, занимающий три четверти страны; сначала идут льянос, за которыми следует лесистый район с холмистой, горной местностью за ним. Льянос, покрывающие 87 000 квадратных миль на северной стороне великой реки, представляют собой травянистые равнины, прерываемые островками деревьев. Рядом с горами на севере и западе находятся обширные леса. Льянос имеют слегка различающуюся высоту, местами поднимаясь незаметно, но часто террасами или берегами высотой в несколько футов. В западной части есть большие участки в долине Португеса всего в 300 футах над уровнем моря; в других местах земля поднимается до 650 футов и еще выше на столовых горах (месас), которые образуют водораздел между Ориноко и реками Унаре и Арагуа, впадающими в Карибское море.

Третья секция

К югу и востоку от реки Ориноко находится Гвианское нагорье, которое, как говорят, занимает 200 000 квадратных миль, по большей части плато высотой 1000 футов и выше, из которого поднимаются несколько горных цепей, соединенных более низкими холмами, причем хребет Париме отделяет бассейны Ориноко и Амазонки. Несколько пиков поднимаются на 8000 футов; самый высокий из известных — гора Рорайма, 8500 футов, в юго-восточном углу, где сходятся границы Британской Гвианы, Бразилии и Венесуэлы.

Четвертая секция

Этот регион, гораздо меньший, занимает северо-западную часть Республики, которую можно рассматривать как прибрежную равнину. Он включает аллювиальную область вокруг озера Маракайбо, низменности Коро и Парагуана, с открытыми песчаными холмами, простирающимися вдоль берега залива Венесуэлы до конца полуострова Парагуана, и некоторые острова того же характера.

Озерный район несколько похож на дельту Ориноко, со множеством рек, впадающих на юге, и с открытыми лагунами и болотами; он граничит с густыми лесами, часто затопляемыми дождями. К востоку и западу в сторону севера между болотами находятся более высокие земли с некоторыми травянистыми равнинами. На западе находится Сьерра-де-Периха на колумбийской границе.

Реки и озера

Венесуэла, как говорят, имеет 72 крупные и более или менее судоходные реки, из которых Ориноко является главной. Ее длина, по разным данным, может составлять 1570 миль, а площадь бассейна — 370 000 квадратных миль.

Ориноко, берущая начало недалеко от бразильской границы, сначала течет на северо-запад, затем на север, образуя пограничную линию с Колумбией, а от впадения реки Мета — на северо-восток и восток к Атлантическому океану. Ее низкая лесистая дельта занимает 8500 квадратных миль. Бока-де-Навиос, самое большое устье, имеет ширину 20 миль с глубиной 17 футов на баре. Среди 400 или более притоков наиболее важными являются Карони, Каура и Вентуари, осушающие горную и лесистую часть на юге; и Гуавьяре, Вичада, Мета и Апуре, приходящие с запада, первые три — из Колумбии. Касикьяре, упомянутая ранее, соединяет Ориноко с Рио-Негро.

Среди других важных рек — Кататумбо и Эскаланте, впадающие в озеро Маракайбо, и Токуйо, впадающая в Карибское море.

Среди 205 озер Маракайбо, занимающее 8392 квадратных мили, является, очевидно, самым большим и важным. Другие озера — Валенсия, Сулия, Лагунета и Камагуан, но многие из 200 — это просто мелкие лагуны, которые служат местами размножения комаров.

Климат

Как и следовало ожидать, климат страны похож на климат Колумбии с соответствующими вариациями по высоте: тропический до 2000 футов; выше до 7000 — умеренный; еще выше — холодный, со средними годовыми температурами от 60° до нуля или ниже на высоких горах. Жаркий регион, tierra caliente, включает прибрежные равнины с районом Маракайбо, льянос, большую часть Гваянского нагорья и несколько нижних горных долин. Острова — самая прохладная, льянос — самая теплая часть тропического региона; самая жаркая часть последнего находится на юге и западе, дальше всего от моря. Вдоль побережья температура колеблется от 64°-68° до 93°-95°. Умеренный регион включает наиболее густонаселенные участки на умеренной высоте, в то время как холодные горные вершины имеют сравнительно мало жителей. На льянос сухой сезон длится с ноября по май или июнь, дождливый — до ноября. На побережье два сезона дождей: декабрь и январь, и с апреля по июль. Дельта Ориноко и части Гвианского региона — самые нездоровые; самый низкий уровень смертности, как ни странно, в городах льянос, следующий самый низкий — в регионах Анд и Карибских гор.

ГЛАВА IX ВЕНЕСУЭЛА: СТОЛИЦА, ШТАТЫ, ТЕРРИТОРИИ, ГЛАВНЫЕ ГОРОДА

Столица

Каракас, столица Республики, основанный в 1567 году, — очень привлекательный город с восхитительным климатом. Только изредка температура опускается ниже 60° или поднимается выше 80°. Находясь в восьми милях по прямой линии от своего порта Ла-Гуайра, от которого его отделяют 23 мили по железной дороге, город расположен на высоте 3036 футов на южной стороне внешней Береговой Кордильеры. Город выполнен в обычном испано-американском стиле, с красивыми площадями и прогулочными зонами. Исключительно, улицы, которые расположены под прямым углом, пронумерованы вместо названий, но старые названия находятся в общем употреблении. Примечательными зданиями являются Капитолий, занимающий более двух акров, дворец Мирафлорес, собор, университет, Национальный пантеон, масонский храм, называемый лучшим в Южной Америке, красивый театр и т. д. Прекрасный вид открывается с холма Кальварио, на 200 футов выше, склоны которого устроены как общественный сад. Каракас современен в плане удобств, водоснабжения, уличных трамваев и т. д., и имеет хорошее и дешевое такси. Город находится недалеко от западного конца богатой долины длиной 12 миль и шириной 3 мили, которая наклонена в сторону юго-востока. Река Гуайре ниже города впадает в реку Туй.

Отдельные штаты

Далее следуют прибрежные штаты с островным штатом и Лара, которая не является ни побережьем, ни льянос, ни горами, хотя имеет некоторые холмы. Береговая линия простирается более чем на 1800 миль.

Сулия, крупный штат (23 000 квадратных миль), занимающий северо-западный угол Республики, граничит на западе и северо-западе с Колумбией, на северо-востоке — с Венесуэльским заливом, на востоке — со штатами Фалькон, Лара и Трухильо, а на юге — со штатом Мерида и небольшой частью штата Тачира. Этот штат, столицей которого является Маракайбо, — один из самых богатых в Республике, хотя все еще малонаселенный. Маракаибская низменность, наиболее примечательная и важная часть, занимающая большую часть штата, расположена между двумя крупными отрогами Восточной Кордильеры. Само озеро представляет собой водный бассейн длиной около 150 миль и вдвое меньшей шириной; вода в южной половине озера пресная, но к северу становится солоноватой. Количество осадков в этом районе достигает 70 дюймов в год. Таким образом, огромное количество пресной воды из Кордильеры постоянно поступает в озеро через его многочисленные притоки; из них реки Кататумбо с притоком Сулия и Эскаланте судоходны для пароходов. Глубина озера составляет 30 футов, и его обслуживают несколько пароходных линий, а также парусные суда. Несколько небольших городков на берегу озера получают сельскохозяйственную продукцию из окрестностей; вдоль побережья с большой выгодой выращивают какао. Здесь есть прекрасный район для разведения коз; развито рыболовство; существует множество поселений индейцев, живущих в хижинах на сваях в озере по древнему обычаю. К северу от города Маракайбо находятся салинас, или соляные месторождения, из которых ежегодно добывают несколько тысяч тонн соли. К юго-западу от Маракайбо в лесу встречается своеобразное дерево — арболь-де-вака, или пало-де-лече, сок которого, хотя и немного гуще, может использоваться во всех отношениях как коровье молоко. В лесах есть ценная древесина, полезные лианы и деревья, дающие различные камеди или смолы. Вокруг озера обнаружены выходы угля, а также нефти и асфальта.

КОЛУМБИЯ, ВЕНЕСУЭЛА, ГВИАНА, ЭКВАДОР, СЕВЕРНАЯ БРАЗИЛИЯ

Столица, Маракайбо, — оживленный и процветающий город. Несмотря на наличие хороших зданий и других необходимых объектов, город нуждается в улучшении мощения улиц, надлежащей системе канализации и хорошем водоснабжении, чтобы снизить высокий уровень смертности и соответствовать своему выгодному местоположению, хотя климат здесь можно назвать жарким.

Фалькон, расположенный к востоку от Сулии, простирается вдоль побережья Венесуэльского залива (также называемого Маракайбо), огибает полуостров Парагуана, который входит в его состав, и тянется на восток настолько далеко, что следующий прибрежный штат, Яракуй, находится на юге вместе со штатом Лара, расположенным еще западнее; эти три штата включают Сеговийское нагорье; первые два — также и прибрежные земли. Эта часть является старейшей территорией Венесуэлы, за исключением города Кумана.

Чрезвычайно прибыльной отраслью здесь является разведение коз, которые пасутся на кактусовых равнинах. Обширные месторождения угля и салинас значат мало по сравнению с этим. Северная часть штата довольно бесплодна, но нагорья на юге покрыты лесами, с плодородными долинами, где выращивают разнообразную сельскохозяйственную продукцию, главным образом для внутреннего потребления. Здесь протекает одна значительная река, Токуйо, длиной в несколько сотен миль, которая берет начало в горах Лары, течет на север, затем на восток через Яракуй и Фалькон к морю. Из множества притоков два наиболее важных — Карора и Барагуа на левом берегу. Река Токуйо протекает через длинную долину, в то время как многие короткие реки, берущие начало на внешнем хребте, быстро спускаются к морю. Условия здесь превосходны для выращивания кокуизы и других видов алоэ, из которых сейчас изготавливают мешки и гамаки. Другие отрасли промышленности — производство мыла и сигарет; в некоторых районах выращивают отличный табак.

Коро, столица Фалькона, второй старейший город в Республике, содержит первый собор в Новом Свете. Расположенный на равнинах у основания полуострова Парагуана, он находится в 8 милях от своего морского порта Ла-Вела и в 200 милях к западу от Каракаса.

Важный порт Тукакас находится в устье реки Токуйо.

Голландский остров Кюрасао лежит недалеко от побережья, с которым он имеет тесную связь; говорят, что здесь процветает контрабанда.

Яракуй, небольшой штат с очень короткой береговой линией, расположен между Фальконом на севере и Карабобо на юго-востоке, с Ларой на юго-западе. Он известен своими медными рудниками в Ароа.

Помимо столицы, Сан-Фелипе, где недавно была организована ткацкая фабрика, главными городами являются Ниргуа с населением 3000 человек на юге, среди плодородных равнин с разнообразной сельскохозяйственной продукцией, и Яритагуа в 20 милях к западу, где выращивают хороший табак, а также сахар и кофе, которые растут повсюду.

Лара, внутренний штат, граничит с Фальконом, Яракуем, Кохедесом, Португесой, Трухильо и заканчивается Сулией на западе. Помимо обычной сельскохозяйственной продукции, здесь получают волокно из алоэ, используемое в производстве мешков, гамаков и уздечек, которыми славится Баркисимето. Плодородные холмы и склоны, многие из которых сейчас не освоены, девственные леса с ценной древесиной, а также районы, где есть признаки нефти, привлекут внимание теперь, когда обеспечено лучшее транспортное сообщение.

Баркисимето, столица, расположенная на высоте 2000 футов над уровнем моря и в 90 милях от Пуэрто-Кабельо, является важнейшим городом этого региона, центром торговли как для северного андского региона, так и для штата Лара.

К востоку от Сеговийского нагорья находятся штаты, принадлежащие к Центро, региону, прилегающему к Федеральному округу и включающему его. Это Карабобо, Арагуа и Миранда.

Карабобо, к востоку от Яракуя, имеет значительную береговую линию, граничит с Арагуа на востоке, а также с Гуарико и Кохедесом на юге. Карабобо, как и последующие штаты, пересекают Прибрежные Анды, имеющие плодородные долины между двумя хребтами. На юге находятся травянистые равнины, где пасутся большие стада скота. Здесь есть девственные территории с лесными ресурсами: диким каучуком, древесиной и красильными деревьями; на востоке страна заселена более плотно. В штате много сельскохозяйственной и животноводческой продукции, а в холмах есть мраморные карьеры. Около Гуакары выращивают 200 000 растений сизалевой пеньки, урожай которой здесь собирают за три года (обычно за четыре), и говорят, что она превосходит лучшую мексиканскую.

Валенсия, столица, — приятный город, удачно расположенный в красивой и плодородной долине, большую часть которой занимает озеро Валенсия длиной 30 миль, по которому осуществляется пароходное сообщение. Находясь на высоте 1600 футов, город имеет мягкий климат и предприимчивых жителей. В штате находится лучший порт Республики, Пуэрто-Кабельо, соединенный железной дорогой со столицей, которая имеет еще одну железную дорогу, связывающую ее с Каракасом. Небольшой морской порт Окумаре-де-ла-Коста славится превосходным качеством какао, выращиваемого в окрестностях.

Арагуа простирается от побережья на юго-восток между Карабобо и Мирандой, с Гуарико на юге. В штате находится восточная оконечность озера Валенсия, рядом с которым расположен важный город Маракай с населением 6000 человек, посреди богатых пастбищ с травой пара; это великолепный сельскохозяйственный и животноводческий край, чьи молочные фермы производят знаменитый сливочный сыр. Также разводят коз и отличных для тропиков свиней. В 15 милях к югу от Маракая находится Вилья-де-Кура, в главном проходе через внутренний хребет к льянос. Здесь много крупных ранчо, высота над уровнем моря составляет менее 2000 футов.

Ла-Виктория, столица, расположенная на реке Арагуа, а также на железной дороге Валенсия — Каракас, находится в 19 милях к востоку от Маракая и в 53 милях от Каракаса. Это процветающий город с небольшими фабриками различного профиля.

Совсем недавно столицей был сделан Маракай.

Федеральный округ включает длинный участок побережья с портом Ла-Гуайра, а также плодородную долину с прекрасными садами, где растут сочные фрукты, и плантациями кофе и сахара. Говорят, что некоторые кофейные деревья дают до 20 фунтов урожая ежегодно, что кажется преувеличением; вероятно, речь идет о двух.

Миранда, к югу от Федерального округа, имеет длинную полосу побережья дальше на восток. Ансоатеги находится на юго-востоке, Гуарико — на юге, а Арагуа — на западе.

Окумаре-дель-Туй, столица, расположенная примерно к югу от Каракаса, находится на реке Туй, в которую впадает Гуайре у Санта-Терезы. Широкая долина Туй, здесь и восточнее в сторону побережья, полна сахарного тростника и какао. В Гуапо, расположенный дальше на восток, поступают шкуры и другие продукты животноводства из льянос, а также богатая сельскохозяйственная продукция из окрестностей. Рио-Чико, город недалеко от побережья, является процветающим промышленным центром.

Ансоатеги, к востоку от Миранды и Гуарико, — очень большой штат с умеренной береговой линией, но с глубокой и широкой внутренней частью, простирающейся до Ориноко и Боливара; прибрежный штат Сукре и длинный участок Монагаса находятся на востоке. В Ансоатеги льянос выходят к морю, хотя горы снова начинаются в Сукре.

Барселона, столица, — довольно крупный город у моря, в трех милях вверх по реке Невери, но он пользуется портом Гуанта, расположенным в 12 милях. Рядом находятся угольные шахты, принадлежащие венесуэльцам и эксплуатируемые ими, чем они гордятся, поскольку многие отрасли промышленности находятся в руках иностранцев. Экспортируются кофе и продукты животноводства.

Сукре, занимающий северо-восточный угол Республики, является последним штатом на Карибском море; он граничит с морем на западе, севере и востоке, а со штатами Монагас и Ансоатеги — на юге. Здесь мы снова находим двойной хребет Карибских гор, простирающийся через весь штат.

Кумана, столица, основанная в 1513 году, является старейшим европейским поселением на континенте; это место рождения знаменитого патриота Антонио Хосе де Сукре. Город расположен на южной стороне и у входа в залив Кариако, морской рукав длиной 50 миль и шириной 6–7 миль, который простирается с востока на запад, отделенный от моря узким полуостровом Арая. В колониальные времена богатый и процветающий, город с населением 12 000 человек сейчас имеет менее половины этого числа жителей; дважды он был разрушен землетрясениями. Окрестности славятся своими прекрасными фруктами, особенно виноградом, ананасами и манго. Обычные продукты доставляются из внутренних районов для экспорта. Воды восточной, внутренней части залива покрыты множеством диких птиц, которых крестьяне ловят ради их оперения; раньше их убивали, топя, когда люди ныряли вместе с ними под воду. Убой птиц ради их эгреток сейчас запрещен, так как возможны другие методы сбора перьев. На западной оконечности полуострова находятся обширные салинас, экспортирующие 6000 тонн соли ежегодно; на юге есть нефтяные источники.

В этом штате находится порт Карупано, город с населением 11 000 человек, расположенный на полпути между полуостровами Арая и Пария, каждый из которых представляет собой длинный мыс, причем последний вместе с островом Тринидад образует широкий залив Пария. Между полуостровом Пария и Тринидадом, знаменитым своим асфальтовым озером площадью 100 акров, находятся Бокас-дель-Драго (Пасти Дракона), названные Колумбом, через которые корабли с севера или юга проходят в Порт-оф-Спейн, Тринидад, и в другие пункты залива, хотя для некоторых путь ближе через Змеиные Пасти, южный вход в залив. Рядом с оконечностью прекрасно облесенного горного полуострова Пария находится Кристобаль-Колон, самый восточный порт Венесуэлы, напротив дельты Ориноко. Кастро пытался сделать его соперником Порт-оф-Спейна, но рейд настолько плох, что деньги были потрачены почти впустую. В Сукре, немного севернее реки Сан-Хуан и недалеко от Гуаноко, находится великое асфальтовое озеро Бермудес, в десять раз превышающее по размеру более известное озеро на Тринидаде.

Нуэва-Эспарта, островной штат, включает в себя более крупный остров Маргарита, расположенный в 20 милях от берега, меньший остров Кубагуа, остров Коче на полпути между ними и другие более мелкие острова. Когда-то знаменитый своим жемчужным промыслом, который действует и по сей день, нынешний объем добычи обычной рыбы, а также соли на острове Коче имеет не меньшее значение.

Ла-Асунсьон, столица, основанная в 1524 году, находится в долине на восточном конце Маргариты, с портом Пампатар, куда заходят некоторые европейские лайнеры.

Штаты Льянос

Монагас, к югу от Сукре и к востоку от Ансоатеги, — большой штат, имеющий на востоке небольшую береговую линию в заливе Пария с территорией Дельта-Амакуро внизу; на юге находится штат Боливар.

Матурин, столица с населением 16 000 человек, жизнерадостное, здоровое место с удивительно низким уровнем смертности — 12 на 1000 человек, находится на реке Гуарапиче, которая впадает в залив. Это самый восточный штат льянос, и, вероятно, самая приятная его часть находится вокруг Матурина, где травянистая равнина хорошо обеспечена ручьями с глубокими руслами и хорошо облесенными берегами. Климат здесь также приятный. Штат, хорошо орошаемый и облесенный, с лесами у северных холмов, является преимущественно скотоводческим краем; владельцы живут в основном в небольших городках или деревнях у ручьев, но некоторые — в отдельных примитивных коттеджах или хижинах. Путешественнику необходимо иметь с собой гамак, хотя еду можно достать на месте.

Ансоатеги, прибрежный штат, а также штат льянос, уже был описан.

Гуарико, очень большой штат к западу от Ансоатеги и к северу от Боливара и Апуре, находится к югу от Миранды и Арагуа, а на западе граничит с Кохедесом и Саморой.

Калабосо, город с населением 10 000 человек, столица и главный город, расположенный в 125 милях к юго-западу от Каракаса, — жаркое место, но находится в хорошем пастбищном районе. Окрестности известны своими электрическими угрями.

Кохедес, меньший штат к западу от Гуарико, граничит с Карабобо, Яракуем, Ларой, Португесой и Саморой.

Сан-Карлос, столица, как говорят, менее процветает, чем раньше.

Португеса, к юго-западу от Кохедеса, также граничит с Ларой, Трухильо и Саморой.

Рядом с Гуанаре, столицей, выращивают кофе и какао, а также развито скотоводство.

Самора, также к западу от Гуарико, граничит на севере, западе и юге с Кохедесом, Португесой, горными штатами Мерида и Тачира, а также с Апуре.

Баринас, столица, не очень процветает. Раньше здесь был процветающий табачный район.

Апуре, расположенный дальше на юг, чем другие штаты льянос, находится к западу от Боливара; с Гуарико, Кохедесом, Саморой на севере и небольшой частью Тачиры на западе; на южной границе он на большом протяжении граничит с Колумбией.

Сан-Фернандо, столица со средней годовой температурой 91°, и Калабосо считаются двумя самыми жаркими местами в стране.

Андские штаты

Их называют привлекательными и интересными, но из-за отсутствия хороших средств передвижения их посещали мало. Жителям, возможно, возвращающимся из Европы, приходилось несколько дней ехать на мулах, чтобы добраться до своих домов. Чистые, приятные города, прекрасный климат и пейзажи, минеральные богатства, богатые лесные земли на верхних склонах гор, гостеприимные и энергичные люди характеризуют эти три штата, но из-за плохих условий для путешествий прогресс был невозможен. Сейчас в этом направлении начались улучшения, поскольку необходимость в них осознана.

Тачира, самый южный из этих штатов, имеет Сулию и Мериду на севере, Самору и Апуре на востоке, а Колумбию — на юге и западе.

Сан-Кристобаль, столица, расположенная на высоте 3000 футов, является значительным торговым городом. С дорогами из льянос, по которым доставляют скот, и другими — до Сан-Антонио на колумбийской границе, до Ураки, конечной станции железной дороги Тачира из Энконтрадоса, и до Мериды, он, очевидно, является довольно крупным торговым центром.

Мерида, преимущественно горный штат, граничит с Сулией, Трухильо, Саморой и Тачирой. Здесь есть возвышенные равнины, глубокие долины, суровые парамос, или высокогорные перевалы, один из которых достигает 14 500 футов, и более высокие заснеженные горы; последние находятся к востоку от столицы, Мериды.

Мерида, расположенная на плато в миле над уровнем моря, имеет еще один, более низкий горный хребет на западе. Эти горные штаты обладают разнообразием продуктов, встречающихся в некоторых штатах Колумбии: тропические и умеренные фрукты, кофе, какао, хлопок, пшеница, шерсть и т. д.; в Мериде — также золото и серебро.

Трухильо, с более низкими горами, граничит с Сулией, Ларой, Португесой, Саморой и Меридой. Плодородные долины производят лучшее какао, есть крупные сахарные поместья; пшеница растет выше, скот и козы находят подходящие пастбища. На северо-западе находятся леса, в значительной степени неисследованные; нефтяные источники дают надежду на будущее богатство.

Трухильо, столица, — оживленный город с дорогами в нескольких направлениях; он находится в 19 милях от железнодорожной станции в Мотатане. Другие города, имеющие некоторое значение, — Валера, Боконо и Караче.

Гвианское нагорье имеет один штат и одну территорию.

Боливар, огромный штат площадью 90 000 квадратных миль, вдвое больше Пенсильвании, имеет дельту на северо-востоке; на севере, через Ориноко, он граничит с небольшой частью Монагаса, длинным участком Ансоатеги и меньшей частью Гуарико, до точки, где Апуре впадает в Ориноко и последняя река поворачивает на восток. Там, к западу от Ориноко, находится штат Апуре, простирающийся до впадения реки Мета, ниже которой Колумбия находится на западе на небольшом расстоянии. Амазонас находится к югу от западной части Боливара и к западу от юго-восточной части, которая граничит с Бразилией на юге и Британской Гвианой на востоке. Боливар, в значительной степени покрытый девственным лесом, включает в себя обширную территорию неисследованных земель, помимо золотоносного региона, граничащего с Британской Гвианой.

Сьюдад-Боливар, столица, возможно, немного жарче, чем прибрежные порты, имеет более низкий уровень смертности. В двухстах двадцати пяти милях от устья реки, которая на большей части своего течения имеет ширину две мили в сухой сезон и семь в сезон дождей, город расположен в точке, где река сужается до одной мили. Вследствие этого вода может подниматься на 50 футов в сезон дождей, затапливая нижнюю и более бедную часть города.

Хотя столица является официальным портом входа, ниже по течению есть город, известный как Сан-Феликс или Пуэрто-Таблас, сразу за устьем и водопадами реки Карони. Эти водопады, прославленные с тех пор, как их впервые увидел сэр Уолтер Рэли, представляют собой внушительное зрелище: огромная масса воды, низвергающаяся со стены черного гранита в Ориноко внизу, очевидно, является великим источником электричества в будущем. К востоку от Карони, которая течет от южной границы, находятся два самых густонаселенных района штата. Это объясняется золотом. Грунтовые дороги, по которым товары перевозятся на юг, а балата и шкуры доставляются на север, проходят через Упату, столицу округа Пиар, до Гуасипати, 125 миль; но поскольку время колесного транспорта может составлять десять дней и более, путешественник обычно нанимает мула и прибывает за несколько дней. Гуасипати был центром индустрии балаты, но поскольку местные операторы лениво вырубают деревья вместо того, чтобы подсекать их, основное производство перемещается на юг.

Город Эль-Кальяо, в 3 часах езды дальше, находится над знаменитым рудником с тем же названием. На границе Гвианы, в 60 или 70 милях к югу, был открыт район, доступный только по воде. Высокая стоимость транспортировки, а также нехватка, высокая цена и низкое качество рабочей силы сильно препятствуют развитию этого региона. При широком распространении признаков золота мало оснований сомневаться в наличии здесь огромных минеральных богатств.

Помимо покрытых лесом холмов этого района, здесь есть большие участки саванн, занятых или подходящих для скотоводческих ранчо, а также плантации и заводы по производству сахара и рома.

В шести часах к востоку от Кальяо, недалеко от лесов, находится город Тумеремо, центр индустрии балаты, где все еще преобладающее повсеместное уничтожение деревьев положит конец местному производству, а также самому городу. Нагорья реки Карони еще не изучены, но золото, а также древесина и растительные продукты леса, несомненно, однажды вознаградят выносливого исследователя, как и во многих других регионах страны.

Выше Боливара, на Ориноко, в одном месте есть узкое ущелье, где течение временами настолько сильное, что отгоняет речные пароходы. Дальше река Каура впадает с юга, протекая через саванны в нижней части и леса выше. На западном притоке Кауры, Ничаре, говорят, много хорошего каучука. В 130 милях вверх по Кауре находятся водопады или пороги, спускающиеся на 200 футов, великолепный источник энергии для будущих лесопилок. Двумя днями выше есть еще пороги в узком ущелье. Нижняя часть этих притоков Ориноко кишит москитами, мошками и т. д., мучение для исследователей, но их количество уменьшается вверх по течению. Рядом с Кучиверо, следующей значительной рекой, много скотоводческих ранчо; ее верхняя долина богата лесными продуктами.

Территории

Территория Амазонас, начинающаяся, как было сказано ранее, несколько ниже впадения реки Мета в Ориноко, занимает весь регион на юг до Бразилии. Она простирается дальше вниз, чем штат Боливар, имея этот штат и Бразилию на востоке, Колумбию на западе, а Боливар также на севере. Амазонас с 101 000 квадратных миль больше Боливара и еще менее известен, так как исследователи предприняли мало попыток, кроме прохождения нескольких рек.

Сан-Фернандо-де-Атабапо, столица, — деревня, где Атабапо впадает в Ориноко и эта река начинает служить границей с Колумбией; Атабапо является границей на некотором расстоянии дальше на юг. Ориноко, идущая с юго-востока, в своем верхнем течении полностью находится в Амазонасе. Примерно в той же точке, что и Атабапо, Гуавьяре впадает в Ориноко из Колумбии, белые воды этого потока контрастируют с прозрачными черными (один писатель называет их красными) водами Атабапо, что, как помнится, часто указывает на отсутствие москитов, что означает больше комфорта и лучшее здоровье.

Дальше на север, между впадением колумбийских рек Вичада и Мета, встречаются два великих барьера для судоходства на Ориноко: пороги Атурес, нижние и самые большие на реке, и в 50 милях к югу — Майпурес. В каждом из этих участков пенящаяся река мечется среди скал и лесистых островов, что выглядит великолепно с берега, но не привлекательно для плавания. При очевидной водной энергии электрическая железная дорога, соединяющая сообщение нижней Ориноко с тем, что выше порогов Майпурес, может показаться не слишком сложной; был заключен контракт на работу по содействию развитию этого региона.

Амазонас содержит горный район с пиками высотой 7000–8000 футов, хотя большая часть — довольно низкая земля. Здесь есть племена индейцев, некоторые кроткие и робкие, другие настолько дикие, что препятствуют исследованию, особенно гуахарибос, также называемые белыми индейцами, далеко вверх по Ориноко за Эсмеральдой. Территория имеет травянистые равнины, подходящие для скотоводства, но больше лесных земель с каучуковыми деревьями первого класса, некоторые из которых в небольших районах были подсечены; есть естественные участки какао. Минеральные богатства подтверждаются отчетами и образцами от индейцев.

В сорока милях выше слияния Атабапо и Гуавьяре великий приток Вентуари, длиной 300 миль, впадает в Ориноко с востока. В 150 милях выше знаменитый Касикьяре, или Бразо, покидает Ориноко, чтобы соединиться с Рио-Негро и Амазонкой. Старая миссионерская станция Эсмеральда, в 20 милях дальше, на Ориноко, является последним постоянным поселением региона. Водораздел, здесь лишь небольшой берег вдоль левой стороны реки, полностью отсутствует там, где Касикьяре покидает ее, забирая немного воды. Дальше расходящийся поток соединяется с рекой Гуайния в Колумбии, образуя Негро, главный северный приток Амазонки.

Территория Дельта-Амакуро охватывает дельту Ориноко, с некоторой горной местностью на юге перед достижением границы Британской Гвианы, которая вместе со штатом Боливар находится на юге; Монагас находится на западе. Береговая линия проходит с северо-запада на юго-восток от залива Пария, южной границей которого она является, до Гвианы; таким образом, почти все побережье обращено к Атлантике. На болотистом берегу найдено только одно поселение, Педерналес в заливе, мрачное место с непривлекательными жителями. Вверх по Каньо-Педерналес в затопленном лесу прекрасная листва, с более высокими землями позади, где живут примитивные дикие индейцы; дальше — незатопленный лес или открытые саванны с богатой травой для тысяч голов скота; на берегах несколько разбросанных домов. Одно прекрасное ранчо какао проезжают перед тем, как добраться до Тукупиты, столицы, мрачного места, но с некоторыми признаками коммерческой жизни. Вскоре после этого видны горы Гвианы, а затем город Барранкас в Монагасе, самый нижний город и порт на самой Ориноко.

ГЛАВА X ВЕНЕСУЭЛА: ПОРТЫ И ТРАНСПОРТ

Ла-Гуайра, главный порт Центра и самый известный в Венесуэле, соперничает с Пуэрто-Кабельо, который имеет лучшую естественную гавань. Ла-Гуайра с населением 18 000 человек, включая пригороды, как порт столицы Каракаса, привлекает больше путешественников и в настоящее время больше торговли, большая часть которой поступает из других частей страны или направляется туда. Гавань, довольно открытый рейд, была улучшена с большими затратами за счет портовых сооружений. Хотя они облегчают растущий трафик, корабли временами все еще подвергаются сильному волнению. Город жаркий и нездоровый со средней температурой 84,5°, но имеет хорошее железнодорожное сообщение со своими приятными пригородами, более прохладными и санитарными. Порт имеет хорошие пирсы, суда стоят у причала. Глубина воды составляет 28–30 футов.

Пуэрто-Кабельо, в 65 милях к западу, в штате Карабобо, с населением 20 000 человек, как говорят, имеет лучшую гавань глубиной 28 футов на северном побережье Южной Америки. При немного более низкой температуре, чем в Ла-Гуайре, здесь выше уровень смертности. В этот порт поступает большая часть продукции своего штата, Яракуя, штатов льянос Кохедес и Португеса, а также часть из андского региона. Предприятие Venezuela Meat Syndicate с новыми зданиями здесь способствует развитию животноводства и трафику порта. Плавучий док принимает суда водоизмещением 2000 тонн; новый будет вмещать корабли по 4000 тонн.

Карупано, далеко к востоку от Ла-Гуайры, — единственный другой порт, имеющий значение, который посещают крупные океанские пароходы. Хотя он такой же теплый, как Пуэрто-Кабельо, у него гораздо более здоровый климат. Не имея настоящей гавани, а лишь открытый рейд, обслуживающий штат Сукре, он является портом захода для нескольких пароходных линий. Груз должен перевозиться на лихтерах.

Сьюдад-Боливар, хотя и находится далеко вверх по реке Ориноко, как официальный порт входа для половины страны, обслуживает обширный регион. Он общается с внешним миром еженедельными пароходами с малой осадкой до Порт-оф-Спейна, а также каботажными судами. Возвращающиеся пароходы пересекают залив Пария, следуют вверх по Каньо-Макарео до Ориноко и вверх по этой реке до Боливара.

Маракайбо, пятый порт с внешней торговлей, хотя и называется морским портом, не совсем находится на море; он расположен на западном берегу широкого канала шириной 6–12 миль и длиной 30 миль, который соединяет озеро Маракайбо с Венесуэльским заливом. Город имеет прекрасные причалы в красивой бухте, спокойный рейд с глубиной воды 30 футов; но, к сожалению, песчаная отмель у входа в канал ограничивает проход судами с осадкой всего 11 футов, причем условия ухудшаются. Поскольку город сейчас является вторым портом страны с крупнейшим экспортным оборотом, включая часть из Колумбии, было предложено либо углубить один из входных каналов, либо использовать прекрасную естественную гавань Кохоро в заливе, способную вместить крупнейшие пароходы, и соединить этот порт с Маракайбо железной дорогой длиной около 100 миль. В настоящее время внешняя торговля осуществляется национальными, голландскими и испанскими пароходами, а также американскими судами линии Red D. Грузы, не предназначенные для Соединенных Штатов, в основном перевозятся на голландский остров Кюрасао, где осуществляется перегрузка на корабли других линий. Парусные суда также перевозят много продукции.

Эти основные порты, за исключением Карупано, все имеют доки, где корабли подходят к причалу. Новый грузовой и пассажирский сервис из Нового Орлеана в венесуэльские порты был установлен компанией W. R. Grace Company.

Ряд меньших портов обслуживается в основном небольшими судами, паровыми или парусными, которые переправляют грузы в основные порты для океанского трафика. Некоторые из них: Ла-Вела (56 миль от Кюрасао), порт Коро, столицы Фалькона; Тукакас в том же штате, важный как обслуживающий медные рудники Ароа; Каренеро в Миранде, к востоку от Каракаса; Гуанта, долгое время бывший портом Барселоны и соседних угольных шахт; Кумана в Сукре, в миле от устья реки Мансанарес; и Пампатар на острове Маргарита. В Туриамо, естественной гавани между Ла-Гуайрой и Пуэрто-Кабельо, должен быть построен общественный таможенный склад, и будет установлено соединение с Большой Центральной железной дорогой. В Окумаре-де-ла-Коста правительством должны быть построены портовые и гаванные сооружения, а также железная дорога, соединяющая порт с Маракаем, находящимся в 43 милях.

Внутренний транспорт

Развитие железных дорог в Венесуэле незначительно, самая длинная линия составляет 111 миль, а общая протяженность — около 650 миль. Таким образом, на каждого жителя приходится чуть более фута железной дороги. Большинство линий идут от порта во внутренние районы; все они узкоколейные, но разной ширины. Большинство существующих линий были проложены в 1881–1893 годах. Неблагоприятное законодательство препятствовало дальнейшему строительству до изменения законов; позже помешала Великая война. Тарифы на всех железных дорогах очень высоки, однако большинство из них убыточны.

Железная дорога Ла-Гуайра — Каракас является исключением, имея большой объем трафика, больше импортных грузов, чем экспортных. Построенная британцами дорога поднимается на высоту более 3000 футов, чтобы преодолеть хребет, на южной стороне которого находится Каракас, поездка занимает два часа и представляет собой зрелище огромного интереса и красоты. Хотя пути Harbor Corporation имеют ту же колею, что и железная дорога, эти вагоны не подходят к борту парохода, поэтому многие грузы излишне перегружаются дважды. Электрифицированные железные дороги теперь обслуживают пригороды с обеих сторон.

Каракас обслуживается двумя другими железными дорогами, но они имеют другую колею.

Центральная железная дорога, станция которой находится в двух милях через город, идет от Каракаса на восток и юг в сторону Окумаре на реке Туй; 46 миль до Сан-Франсиско-де-Яре завершены; остальные 15 находятся в стадии строительства. Обе эти дороги было трудно строить, так как множество необходимых мостов, туннелей и виадуков делали их очень дорогими. Максимальный уклон составляет около 4 процентов. Последняя дорога идет вниз по долине Гуайре, проходя через Петаре, город Миранды, всего в семи милях от Каракаса.

Если следовать вниз по реке Туй на восток и север, можно выйти к железной дороге Каренеро, которая соединяет небольшой порт с тем же названием с городами Игероте, Рио-Чико, процветающим промышленным центром, и Гуапо, 34 мили, на пути к льянос Гуарико. Из льянос в порт поступают шкуры и другие продукты животноводства, а из окрестностей — богатая сельскохозяйственная продукция, включая какао. Железная дорога управляет пароходной линией до Ла-Гуайры; также обслуживают небольшие шхуны.

Великая железная дорога Венесуэлы, построенная немцами, — это другая линия из Каракаса, самая длинная и самая дорогая в стране. Она идет на запад в Валенсию, второй город Республики. Хотя в целом она менее сложна, чем некоторые другие, есть один участок с уклоном 8 процентов, требующий зубчатых колес, и есть много петель и зигзагов. Дорога пересекает прекрасный сельскохозяйственный и животноводческий край и проходит через важные города Виктория и Маракай в Арагуа, упомянутые ранее. 212 мостов и 86 туннелей на 111 милях могут показаться большим количеством для более легкой дороги. Ветка длиной 2,5 мили идет к деревне Гигуэ.

Железная дорога Пуэрто-Кабельо — Валенсия длиной 33 мили соединяет Валенсию напрямую с морем, проходя через северный хребет гор на высоте 2000 футов. Хотя строительство дороги в целом было менее сложным, чем Ла-Гуайра — Каракас, для ее сокращения на участке длиной 2,4 мили есть зубчатый рельс с максимальным уклоном 8 процентов.

Железная дорога Боливар, дальше на запад, первая в Венесуэле, была построена специально для медных рудников штата Яракуй. Она идет от порта Тукакас, к северо-западу от Пуэрто-Кабельо, до Баркисимето, 100 миль. Часть, построенная первой, сейчас является веткой дороги, ведущей от Ла-Ача к богатым медным рудникам в Ароа в восьми милях. И железная дорога, и рудники являются британской собственностью, последние приносят солидный доход. Пароход компании перевозит грузы в Пуэрто-Кабельо и обратно, так как в Тукакасе нет таможни. Другая ветка железной дороги, от Пальма-Сола до столицы Яракуя, Сан-Фелипе, 25 миль, была открыта в 1916 году. В этом штате есть другие медные рудники, которые не разрабатываются, а также плодородные холмы и равнины, которые не возделываются. Река Токуйо судоходна до Сикисике для пароходов, но трафика недостаточно, чтобы сделать их эксплуатацию прибыльной.

Железная дорога Ла-Вела — Коро длиной 8,5 миль соединяет Коро с его портом.

В штате Сулия есть еще три железные дороги:

The La Ceiba, 50 miles long, runs from that port on the Lake toward the city of Trujillo as far as Motatán.

Великая железная дорога Тачиры длиной 75 миль идет от Энконтрадоса на реке Кататумбо к западу от озера на юг к столице Тачиры, сейчас достигая Сан-Феликса или немного дальше. Она обслуживает колумбийский департамент Сантандер, а также Тачиру. Множество перегрузок грузов являются большим недостатком, в то время как паводки на Кататумбо угрожают разрушить Энконтрадос.

Железная дорога Санта-Барбара — Эль-Вихия длиной 37 миль предназначена для обслуживания города Мерида. Санта-Барбара находится на реке Эскаланте; и дорога в сторону Мериды, которая пересекает несколько ручьев, имела много проблем из-за наводнений реки Чама.

Железная дорога Гуанта — Нарикуаль, далеко на востоке, ведет от порта Гуанта мимо города Барселона, столицы Ансоатеги, к угольным шахтам Нарикуаля. Гуанта, хотя и не является основным портом, имеет отличную естественную гавань, но открытие в 1915 году для судоходства реки Невери, на которой расположена Барселона, сильно уменьшило трафик Гуанты.

Существует несколько частных железных дорог, построенных для деловых целей:

Железная дорога длиной 27 миль асфальтовых рудников Инсиарте в Сулии.

Железная дорога длиной 10 миль асфальтовых рудников Гуаноко, Сукре.

Двухмильная железная дорога асфальтовых рудников Гуанипа, Монагас.

Железная дорога 10 миль от Сан-Лоренцо, Сулия, до нефтяных скважин Caribbean Petroleum Company.

Железная дорога 19 миль от Бобуреса, Сулия, до сахарной плантации.

Железная дорога 19 миль от Рио-Лимон, Сулия, до угольных месторождений в 40 милях к западу от Маракайбо, арендованных Caribbean Coal Company.

Много говорят о значительном железнодорожном строительстве, но единственная непосредственная вероятность — это дорога от порта Кастильетес на Венесуэльском заливе до угольного объекта недалеко от озера Маракайбо, принадлежащего Caribbean Coal Company. Должен быть построен порт, принимающий суда с осадкой 35 футов, нынешняя глубина составляет 16 футов. Железная дорога длиной 93 мили стандартной колеи должна иметь пропускную способность в одну сторону 10 000 тонн ежедневно, с максимальными грузовыми тарифами ниже любых существующих в настоящее время на действующих линиях. Поскольку никакие портовые сборы любого рода не будут взиматься, если строительство и развитие добычи будут осуществлены, как ожидается, это будет важнейшее промышленное развитие для Венесуэлы, которое может повлиять на торговлю Кюрасао и Маракайбо. Поскольку этот порт будет находиться всего в 595 милях от Колона, а уголь, как говорят, самого лучшего качества, это важно для кораблей, использующих Канал.

Венесуэльское правительство сейчас предоставляет щедрые концессии иностранным компаниям или частным лицам, осуществляющим железнодорожное строительство.

Другие методы связи

Дороги. Помимо железных дорог, скудных для страны такого размера, другие средства транспортировки неадекватны. Уличные железные дороги существуют в главных городах: Каракасе, Валенсии, Ла-Гуайре, Пуэрто-Кабельо, Маракайбо, Боливар, Баркисимето, Карупано и Кумане. Огромная водная энергия, доступная для электрической тяги и других целей, должна быть широко развита в будущем. Существуют некоторые автомобильные и гужевые дороги, 1636 миль на конец 1919 года, но в значительной степени транспортировка осуществляется по вьючным тропам или каминос.

Отличная автомобильная дорога ведет из Ла-Гуайры в Каракас. Из столицы такие дороги разветвляются в нескольких направлениях. Одна идет на восток к Гуатире, две на юг к Окумаре-дель-Туй, одна из них с веткой на юг от Куа. Хорошая дорога ведет через Маракай в Валенсию; на полпути ветка ведет на юг через Вилья-де-Кура к Ортису в Гуарико, откуда строительство продолжается до Калабосо, столицы, и далее к Сан-Фернандо, столице Апуре. Другая дорога ведет из Окумаре-де-ла-Коста в Маракай.

Из Пуэрто-Кабельо можно доехать на авто до Валенсии и до Гигуэ, к югу от озера; также из порта до Сан-Фелипе и Баркисимето.

Из города Маракайбо дорога идет на север к Сан-Рафаэль недалеко от устья канала, и одна на юго-запад к Перихе, к западу от центра озера, проходя мимо двух нефтяных участков.

От конечной станции железной дороги Тачира, Урака, дорога ведет к Сан-Кристобалю и одна к Кукуте в Колумбии. От Мотатана хорошая гужевая дорога идет к Трухильо. Вьючные животные обслуживают путь от Эль-Вихии до Мериды. На востоке есть длинная дорога от Сан-Феликса на Ориноко до Эль-Кальяо и Тумеремо.

Другие дороги находятся в стадии строительства или запланированы на ближайшее будущее. От Коро дорога должна идти на юг и юго-запад к Трухильо и дальше, и одна недалеко от побережья к Альтаграсии на канале Маракайбо, к северо-востоку от этого города. Несколько дорог будут ответвляться от Баркисимето и от Валенсии, самая важная — одна от Валенсии на юго-запад к Сан-Карлосу, Гуанаре, Баринасу и Сан-Кристобалю. Более короткие местные дороги будут обслуживать Куману и Карупано.