Мы находим, что закупка материалов и расходных материалов находится в ведении агента по закупкам. Мы находим, что эти закупки проверяются клерком по приемке, передаются кладовщику и подлежат проверке штатным инспектором. Затем они помещаются в складское помещение, откуда они изымаются по мере необходимости для различных отделов, мастера которых подписывают определенные заказы на такие виды, количества и качества, которые могут потребоваться, указывая цели, для которых они должны быть использованы, или конкретные заказы, на которые они должны быть отнесены. При выдаче они подтверждаются распиской лица, получающего их. Все это проводится с таким же соблюдением деловых правил, как если бы мастер делал покупку за свой собственный счет и платил за товары. Мы находим, что продажа продукции находится в руках эксперта — менеджера по продажам, которому часто помогает штат инженеров, чертежников, бухгалтеров и клерков, числом превышающий весь штат непроизводственного персонала завода двадцать лет назад. Отдел кредитов и сбора платежей занимается всеми сборами, а казначей и кассир следят за тем, чтобы деньги на выплату заработной платы были в наличии, когда они нужны. Инженер по производству регулирует объем работы, поступающей в цех, и последовательность механических операций, с помощью которых каждая деталь или часть должна быть обработана и доведена до совершенства. Помощник суперинтенданта следит за состоянием и обслуживанием территории и зданий, дворов и транспортных средств завода.
Благодаря этому развитию системы управления в разделение обязанностей и ответственности, время, внимание и способности суперинтенданта могут быть посвящены его законным целям суперинтендантства или надзора, планирования и руководства работой помощников и руководителей отделов.
Типичный производственный завод. Для того чтобы подойти к вопросу управления систематически и практически, мы должны сначала предположить, что у нас есть цех для управления; и во-вторых, что это завод типичного типа, построенный, организованный и управляемый в настоящее время. План такого завода приведен на рис. 1.
При планировании завода такого характера необходимо в первую очередь предусмотреть различные отделы для следующих целей:
1. Инженерный отдел, в котором могут быть спроектированы машины, составляющие продукт, и сделаны чертежи для различных классов механиков, которые должны выполнять работу по выпуску продукта.
2. Отдел изготовления моделей, в котором изготавливаются необходимые модели для использования в литейном цехе для производства отливок.
3. Кузнечный цех, способный производить такие поковки, которые требуются в машинах, подлежащих постройке.
4. Чугунолитейный и латунолитейный цех, в котором могут быть произведены черновые отливки деталей, которые должны войти в состав машин, составляющих продукт.
5. Производственные отделы, в которых все детали (большие и малые) продукта изготавливаются из чернового материала — такого как отливки, поковки, сортовой прокат и тому подобное, до готовых деталей, готовых к сборке.
6. Сборочные и монтажные отделы, в которых отдельные детали могут быть собраны в группы связанных деталей, а затем смонтированы в комплектные машины.
7. Энергетическая установка, содержащая надлежащее оборудование для обеспечения необходимой энергией для привода машин в этих различных отделах, а также для обеспечения освещения и отопления завода.
Рис. 1. Типичная планировка производственного завода.
Общий офис предприятия, конечно, подразумевается; но, поскольку его нельзя должным образом отнести к отделам завода, он не включен в вышеприведенный перечень.
В дополнение к вышеприведенному списку основных отделов будут существовать следующие — столь же необходимые, но вторичные по важности:
1. Транспортная система, включая цеховые и дворовые пути и вагонетки, лифты, краны, подъемники и все подобные приспособления для перемещения материалов.
2. Инструментальная кладовая для изготовления инструментов, кондукторов и приспособлений, а также для их надлежащего хранения удобным способом для выдачи по требованию.
3. Экспериментальная комната, которую все прогрессивные предприятия находят необходимой при разработке своего продукта.
4. Складское помещение, в котором хранятся сырье и закупленные материалы, либо частично, либо полностью изготовленные, которые выдаются в различные отделы по мере необходимости для их повседневной рутинной работы.
5. Склад готовых деталей, в котором мелкие детали продукта по мере их завершения хранятся и удерживаются до тех пор, пока они не потребуются для процесса сборки.
6. Помещение для хранения моделей. В этом отделе, часто занимающем несколько этажей здания, специально построенного для этой цели, хранятся все модели для чугунолитейных и латунолитейных цехов, а также те, которые отправляются на сторонние литейные заводы для получения ковких и стальных отливок.
7. Столярный цех. Это отдел общего назначения, изготавливающий ящики и обрешетку для транспортировки; выполняющий столярные работы по поддержанию территории и зданий в надлежащем ремонте и вносящий необходимые изменения в них; изготавливающий и ремонтирующий опоки для литейного цеха; и выполняющий аналогичную работу.
8. Малярный цех. Небольшая комната, служащая немногим больше, чем склад для красок и малярных материалов, так как их работа в основном выполняется в различных точках цехов, где бы ни находились машины или детали.
9. Отдел отгрузки. На заводе, строящем крупные машины, отдел отгрузки — это просто офис для экспедитора, а физическая работа по отгрузке выполняется в цехах, где бы ни находилась машина в данный момент.
Обращаясь к плану, приведенному на рис. 1, можно увидеть, что административное здание расположено практически в центре передней линии завода. Первый и второй этажи такого здания обычно отводятся под административные, коммерческие и бухгалтерские цели. Верхний этаж обычно занимает инженерный отдел и чертежная.
Три производственных здания под номерами 1, 2 и 3 отведены под различные операции по изготовлению деталей, из которых состоит машинная продукция. Затем эти детали отправляются в сборочный цех (№ 4).
Система цехового транспорта состоит в основном из цеховых путей и вагонеток и распространяется на двор, будучи спроектированной так, чтобы соединять все здания завода друг с другом и с двором. Она также достигает железнодорожных путей в многочисленных точках. Мостовые краны покрывают производственные здания и заходят в сборочный цех настолько, чтобы образовать соединение с большим мостовым краном, обслуживающим его, с помощью которого крупные части машин переносятся с места на место по мере необходимости для монтажников. Этот кран служит для погрузки готовых машин на железнодорожные вагоны, когда они должны быть отправлены, причем железнодорожный путь для этой цели заведен внутрь здания, как показано на рис. 1.
Инструментальной кладовой отведено максимально центральное расположение, и она естественным образом должна находиться рядом с местом соединения здания № 2 со сборочным цехом.
Экспериментальная комната не имеет определенного места, но часто располагается так, чтобы быть вдали от активных производственных операций, с которыми она может помешать, если будет слишком тесно связана.
Общее складское помещение для закупленных материалов может находиться в сборочном цехе, но часто располагается для удобства связи ближе к общим офисам — например, перед зданием № 1.
Мелкие детали хранятся в складе готовых деталей, обычно расположенном в этом здании. Оттуда они выдаются в сборочный отдел по мере необходимости.
Здание модельного цеха часто будет состоять из трех этажей. На первом этаже будет столярный цех и работы по изготовлению и ремонту опок. На втором этаже будет цех изготовления моделей, а на третьем этаже — помещения для хранения моделей. Большой лифт обслуживает все три этажа.
Малярный цех иногда располагается в одном из производственных зданий или в сборочном цехе; но поскольку покраска деталей машин и комплектных машин обычно выполняется в любом из отделов, где находится работа, а малярный цех едва ли является чем-то большим, чем склад для красок, надлежащее рассмотрение вопроса пожарной безопасности указывает на то, что его лучше разместить в небольшом здании, полностью отделенном от всех производственных зданий.
Энергетический цех при прежнем методе передачи энергии с помощью валов и ремней располагался как можно ближе к центру пространства, по которому должна была распределяться энергия. С момента появления электричества и его обычного использования для передачи энергии вопрос о расположении энергетического цеха освобождается от этого условия; он может быть расположен в точке, наиболее удобной для железнодорожных путей для получения топлива или для получения необходимой воды для котлов, для противопожарных целей и т. д.
На заводе, производящем небольшие машины или вид продукции, который отправляется в небольших количествах, очевидно, что отдел отгрузки должен быть удобен для точки, из которой эти товары должны забираться железнодорожными вагонами, лодками или гужевым транспортом. Если большая часть отгрузки состоит из крупных машин или изделий, которые должны обрабатываться кранами, железнодорожные пути будут заведены в сборочный цех, и машины будут загружаться там, чтобы избежать расходов на дополнительную обработку и их перемещение. Это расположение показано на рис. 1. В этом случае отдел отгрузки может находиться в административном здании, чтобы быть удобным для других офисных отделов. В некоторых видах бизнеса удобно иметь отдел отгрузки и общий склад рядом друг с другом, так как в каждом из них выполняется значительная часть работы, которая довольно тесно связана с другой.
Чугунолитейный и латунолитейный цех обычно располагается на некотором расстоянии от производственных зданий, чтобы последние были как можно более свободны от раздражения дымом и пылью. Он соединен с другими отделами системой цеховых и дворовых путей, а железнодорожный подъездной путь проходит через один конец здания для удобства отгрузки отливок. Также имеется ветка, проходящая вдоль стороны здания литейного цеха для доставки кокса, угля, формовочного песка, чугуна в чушках, металлолома и других литейных материалов.
Следует отметить, что здания, показанные на плане, расположены компактной массой, со значительно меньшим, чем обычно, дворовым пространством. В данном случае, однако, план был составлен таким образом, чтобы сэкономить место на чертеже. В некоторых европейских странах законом установлено, что не более 50 процентов площади производственной площадки должно быть покрыто крышами. Такой закон был бы очень ценен в этой стране, чтобы предотвратить скученность зданий до такой степени, чтобы это было вредно для здоровья сотрудников.
Хотя заводские здания часто возводятся от трех до шести этажей, современная тенденция заключается в сокращении количества этажей во всех цехах и производственных зданиях; а в случае машиностроительных цехов подавляющее большинство из них строится только в один этаж. Некоторые, однако, имеют широкие галереи сбоку, за счет которых добавляется значительное пространство второго этажа; в то время как центральная часть остается открытой до крыши и обеспечивает достаточно места для размещения мостового крана, а также необходимую дополнительную высоту, нужную для монтажа крупных машин.
Литейные цеха обязательно строятся в один этаж, хотя есть несколько в разных частях страны, где формовочные помещения расположены так высоко, как на третьем этаже. Это последнее расположение обычно делается для латунного литья, а не для чугунного литья.
Организация производственного завода. Имея проект завода и предполагая, что необходимые здания были возведены в соответствии с этим планом, следующим шагом будет организация управления как в общем плане, так и в отношении различных отделов, обычно необходимых для начала производственного бизнеса.
Поскольку объем этого трактата охватывает только цех и его управление, нам не нужно рассматривать коммерческую организацию компании, посредством которой она капитализируется и поддерживается. Поэтому мы будем рассматривать генерального менеджера как главу организации и перейдем к изучению методов, обычно принимаемых для разделения власти и ответственности от него до фактических рабочих на верстаке, у станков и на этажах.
Диаграмма, показанная на рис. 2, иллюстрирует план организации. Почти все второстепенные чиновники и офисные сотрудники, такие как бухгалтеры, клерки, стенографисты и т. д., опущены из этой диаграммы, чтобы избежать путаницы и упростить понимание плана организации и его многочисленных деталей.
Генеральный менеджер имеет личного помощника, а для своих коммерческих дел — услуги коммерческого бухгалтера и кассира. Другие офисные сотрудники аналогичны по количеству, обязанностям и ответственности тем, что находятся в обычном коммерческом офисе.
Обращаясь к диаграмме, можно увидеть, что организация разделена на две совершенно разные части. Первая — это производство или собственно изготовление; и вторая — это продажа или маркетинг произведенной продукции.
В этом случае производственный отдел является наиболее многочисленным и сложным. Это, однако, не всегда так — как, например, в случае производственного предприятия, продающего свой продукт через местных агентов. Часто территория, на которой осуществляются продажи, делится по границам штатов, и для каждого штата назначается районный агент. Они, в свою очередь, назначают местных агентов. Это требует организации сотен местных агентов, контролируемых государственными или районными агентами, а те, в свою очередь, генеральным агентом. Таким образом, создается очень большая организация для сбыта продукции.
Рис. 2. Диаграмма, иллюстрирующая план организации типичного производственного завода. Показывает каналы власти, соединяющие чиновников и отделы.
Другой план — это наем разъездных агентов, каждый из которых имеет определенную территорию для охвата, которые представляют свои отчеты либо государственным или районным агентам, либо генеральному агенту, расположенному в центральной точке — иногда на заводе, но не обязательно.
По мере того как конкуренция становится сильнее, а чистая прибыль меньше, проблема маркетинга продукции становится все более важной; необходимы большие и более сложные организации по продажам; и расходы на продажу увеличиваются. Рекламная организация, или то, что стало известно как отдел рекламы, является наиболее важным дополнением к современному производственному бизнесу; и большие суммы денег ежегодно расходуются на его содержание.
В рассматриваемом случае продажа продукции находится в ведении менеджера по продажам, у которого в качестве офисного персонала есть менеджер по рекламе; предварительный инженер, а также чертежники и сметчики, которые помогают ему; генеральный продавец, который в действительности является личным помощником менеджера по продажам; и клерк по кредитам и сбору платежей.
Менеджер по рекламе, иногда называемый рекламным менеджером, отвечает за всю рекламу любого вида, демонстрации на выставках и в агентствах, и, по сути, за всю работу, которая может быть должным образом включена в термин «реклама» — то есть информирование общественности о продукции компании и ее приспособляемости к потребностям общественности в специальных линиях, которые она производит.
Предварительный инженер отвечает за такие инженерные вопросы, которые необходимы при новой работе или работе, по которой менеджер по продажам желает составить смету. Часто случается, что значительное проектирование и черчение необходимы в этой связи до того, как будут даны определенные заказы или подписаны контракты. Часто случается, что продукт предприятия должен быть изменен в определенных деталях, чтобы адаптировать его к использованию различными клиентами, к различным местным условиям, в которых он должен использоваться, и к различным целям, для которых он должен использоваться. В случае, если заказ дан и контракты подписаны, предварительные чертежи, таким образом созданные, становятся частью сделки и используются производственным отделом при получении оборудования для выполнения заказа.
Цель офиса кредитов и сбора платежей — изучить финансовое положение клиентов и потенциальных клиентов; при необходимости производить сборы; и в целом консультировать менеджера по продажам по этим важным вопросам. Чиновник, отвечающий за этот офис, часто называется кредитным специалистом и должен быть человеком с особыми способностями в своей специальной области, чтобы защитить предприятие от мошенничества, навязывания и финансовых потерь при работе с клиентами с обычно неизвестной или сомнительной финансовой способностью и положением.
Производственный отдел находится под руководством фабричного менеджера, который имеет в качестве личного помощника инженера по производству или суперинтенданта, который планирует производственную схему фабрики и контролирует распределение работы по отделам и цеховые операции, необходимые для рутинной работы над ней. На крупном производственном предприятии инженер по производству будет во главе значительного штата чертежников и клерков, составляющих то, что иногда называют отделом планирования, который организует все операции, цеховую рутину, графики времени, премиальные ставки и подобные вопросы. Фабричный менеджер также будет иметь обычных офисных помощников и иметь прямой контроль над отделом закупок, отделом учета времени и затрат, общим складским помещением и отделом отгрузки. На некоторых предприятиях отдел учета времени и затрат является частью отдела планирования, так как записи этого отдела охватывают почти каждый вид информации, требуемой для систем учета времени и затрат.
Все остальные отделы фабрики делятся на два общих класса. Первый включает общие отделы, а именно:
Инженерный отдел, или чертежная.
Отдел экспериментов и разработок.
Энергетическая установка, как для генерации, так и для распределения энергии.
Чугунолитейный и латунолитейный цеха.
Кузнечный цех и отрезные помещения.
Столярный цех (включая иногда отделы изготовления и ремонта опок).
Малярный цех и помещение для хранения материалов маляров.
Транспортный отдел для цехов и дворов.
Они находятся под надзором генерального суперинтенданта, который отвечает за все механические вопросы, за исключением тех, которые строго относятся к производству или к фактическому изготовлению продукта.