Это, однако, не принесло облегчения. Не было ни бухты, ни дока, ни укрытия даже для такого маленького судна, и поэтому мы встали на якорь в нескольких сотнях ярдов от берега, вдоль которого тянется длинная линия неокрашенных (по большей части), потрепанных непогодой каркасных жилищ этой северной столицы.
К этому времени я едва держался на ногах, но они спустили тяжелую гребную лодку, и нескольким из нас — было еще четыре пассажира-мужчины — помогли ввалиться. Я сажусь назад и, чтобы удержаться, хватаюсь за борта лодки, только для того, чтобы в следующий момент быть ударенным о большое судно с рукой между ними. Это было почти слишком, морская болезнь и вдобавок очень болезненная травма. К счастью, пальцы не были раздавлены, просто сильно ушиблены — они легко могли быть превращены в кашу.
Они гребут нас внутрь, и мы вываливаемся на песок, и никого нет, чтобы встретить кого-либо или обратить внимание. Однако через некоторое время случайно появляется старый двухместный Форд. Трое из нас набиваются внутрь, оставляем несколько более громоздких вещей, которые привезли с собой на пляже без присмотра, и едем в другой конец города, в отель «Голден Гейт».
Это большое старое каркасное здание, перекошенное в нескольких направлениях. В просторном вестибюле никого нет. Однако через некоторое время кто-то, не очень похожий на владельца — больше похожий на конюха за работой — выходит откуда-то и без лишних слов показывает каждому из нас комнату. Моя пахнет затхлостью, старым потом, одеялами и плесенью, и выходит на обветшалую жестяную крышу — нужно попросить другую. Наконец получаю одну «переднюю» за 3 доллара — другая была всего 2,50. Тоже затхлая, но довольно большая, и с двуспальной кроватью с, наконец-то снова, чистыми простынями.
Небритый — в хаки, пострадавшем от дождя и работы — с пальцами, настолько больными, что они не могут вынести прикосновения, лихорадочный, и голова все еще кружится — я иду на обед. По пути останавливаюсь у здания Береговой охраны — никого нет; в Дорожной комиссии — офис пуст; в Таможне — ни души. Но в здании суда мне говорят, где судья Ломен иногда обедает, и поэтому я иду туда. Это рядом — здесь ничто не находится далеко — и поэтому я вскоре сижу у миссис Нибелинг, справедливо знаменитой «для всех» в Номе, за чистым столом и за большим цивилизованным обедом. Заказываю жаркое из оленины — нахожу его на этот раз, в моем состоянии, не таким уж выдающимся — едва можно отличить от аналогично приготовленной говядины — и начинаю пить кофе, когда входит молодой человек, спрашивает меня, не доктор ли я, и представляется как мистер Альфред Ломен, сын судьи; и через минуту или две входит сам судья, добрый человек лет 70 с лишним. Все это заставляет меня чувствовать себя намного лучше, хотя все еще слабым. Обедаем вместе и разговариваем, но не продвигаемся далеко в чем-то, что меня интересует; но судья берет меня к католическим отцам здесь, у которых есть приют где-то рядом, куда я хочу дальше идти, и оставляет меня с отцом Постом. Отец добр, но сам не знает многого, и поэтому договаривается о моей встрече на следующий день с отцом Лафортюном, который работает среди эскимосов.
Затем я иду еще раз к зданию Береговой охраны и встречаю капитана Росса, ответственного за него. «Беар», узнаю я, только что прибыл сюда и скоро идет на север. Он — мой дар божий, очевидно. Поэтому капитан Росс посылает меня к капитану Кокрану. Встреча хорошая, и у меня есть обещание, что меня возьмут на мыс и некоторые другие станции. Но «Беар» сначала идет за углем в Сент-Майкл, а затем посетит остров Святого Лаврентия. Поэтому я предлагаю сначала поехать в Теллер, посмотреть, что смогу, на «поле битвы» чукчей-эскимосов рядом с ним, и быть взятым оттуда «Беаром». Священники дают мне некоторую надежду добраться туда по внутреннему маршруту, но позже говорят мне, что одна из лодок приюта, которая находится в том регионе, ушла, а другая сломалась, так что не будет возможности совершить поездку через Соленое озеро и в Теллер. Но «Виктория» (судно из Сиэтла, которое придет сегодня вечером) пойдет в Теллер. К сожалению, если погода суровая или нет пассажиров, она не остановится в Номе, так что все снова неопределенно. «Сильвер Уэйв» идет на север в следующий понедельник, но у меня ужас перед ней. Все это записано лишь для того, чтобы слегка показать, чего может ожидать исследователь без собственной лодки в этих регионах.
Ном, суббота, 17 июля. Снова плохая ночь — это, кажется, мода на Аляске. «Виктория» пришла ночью (или тем, что должно быть ночью). В разваливающемся большом каркасном отеле, с перегородками настолько тонкими, что они передают каждый звук, было около 40 гостей, и в соседней со мной комнате поселились две женщины, у которых были посетители, женского и мужского пола, их возили кататься после 12, и они вернулись около 2 часов ночи. Одна из них, или их посетитель, имела постоянный вокальный поток, другие подпевали время от времени, и сильный мужской голос добавлял бас время от времени, со старыми Фордами, шумно приезжающими и уезжающими снаружи, и людьми, ходящими вверх и вниз по лестнице. Так что сон в течение нескольких часов был исключен. И ничего нельзя было с этим поделать.
После завтрака пошел встретиться с отцом Лафортюном, католическим священником-миссионером к эскимосам, который хорошо говорит на их языке и который обещал сопровождать меня к их жилищам; и вместе мы провели утро на одной стороне города, среди туземцев с островов Диомида, и большую часть дня на другом конце среди людей с острова Кинг. Это был хороший опыт, результатом которого стало то, что я увидел довольно много эскимосов и получил некоторую информацию, несколько фотографий и довольно много старых образцов. Затем мы пошли в дом священника, где я получил несколько хороших фотографий из коллекции отца Лафортюна. Он — приземленный, всегда готовый помочь, настоящий мужчина, скорее, чем священник и учитель, и большой практический помощник туземцам, которые все являются его друзьями.
Также видел судью Ломена, договорился о лекции завтра, видел капитана Росса по поводу «Беара» и разных других людей; но здесь мало что можно получить о старых стоянках и образцах. Телеграфировал в Институт, а также российскому консулу в Монреале за разрешением посетить остров Большой Диомид. Вечер — упаковка. Туземцы приносят моржовую кость, некоторые отличные куски. Погода весь день облачная, угрожающая, периодические ливни, прохладно, но не холодно.
Воскресенье, 18 июля. Тяжелый сон с 10 вечера до 7 утра, несмотря на пишущую машинку, работающую в соседней комнате, и женщин (теперь, однако, более тихих) с другой стороны.
Дополуденное время провел в беседах с людьми и посещении небольшой службы, в основном для местных жителей, в католической церкви отцов Поста и Лафортюна. Бедно, просто, но искренне и интересно.
После обеда — новые консультации, затем визит в банк, где (даже сегодня) плавят золотой песок, а после — лекция на тему «Заселение Америки» в здании суда. Присутствовало много людей, многие подходили пожать руку после окончания. Затем ужин у судьи Ломена с осмотром ряда интересных и ценных образцов. Среди прочих предметов там есть дубликат сломанного двустороннего топора из Юкона, выполненный из слоновой кости; две бороздки и даже сам излом переданы очень точно. Вечер — осмотр образцов у преподобного Болдуина. Облачно, прохладно, пасмурно, но штормовая погода идет на убыль.
О Номе
Из-за задержки судна «Bear» следующие несколько дней, вплоть до 23 июля, прошли в Номе и его окрестностях. Они оказались более продуктивными, чем ожидалось. У некоторых торговцев было найдено множество интересных образцов, а еще больше предметов, представляющих научную ценность, удалось получить в дар или приобрести для Национального музея. Эти коллекции состояли из каменных изделий — например, наконечников копий, ножей, топоров и т. д., — но прежде всего из утвари, наконечников копий, фигурок и других предметов, некоторые из которых отличались поразительным мастерством исполнения и декором; они были изготовлены из моржовой кости, которая от времени превратилась в «ископаемую».
Среди каменных предметов было несколько топоров, сделанных из зеленоватого твердого нефрита, который добывали на «Нефритовой горе» на реке Кобук. Предметы из ископаемой слоновой кости происходили в основном с острова Святого Лаврентия, островов Диомида, мыса Уэльс, неизвестных частей ближайшего азиатского побережья, а также местами с полуострова Сьюард.
Подавляющее большинство этих предметов сейчас собирают сами туземцы, которые усердно раскапывают старые стоянки, а затем продают их по весу как «ископаемую слоновую кость» экипажам заходящих судов или торговцам в Номе и других местах, чтобы те переделывали их в бусы, подвески и другие украшения, которые легко находят сбыт среди белого населения.
Кроме того, некоторая часть этих предметов откладывается туземцами, особенно жителями островов Диомида, и обрабатывается ими самостоятельно. Чем эффектнее окраска кости, тем она желаннее для изготовления бус и т. п., и тем меньше шансов, что предмет, независимо от его археологической или художественной ценности, будет сохранен. Тем не менее, наиболее художественные изделия обычно продаются отдельно, принося более высокую прибыль, чем можно было бы выручить за бусы.
Таким образом, каждый год со старых стоянок как на азиатской, так и на американской стороне Берингова моря извлекаются сотни фунтов древних орудий, статуэток и т. д., которые затем распиливаются, и их научная ценность утрачивается. К счастью, большая часть ископаемой слоновой кости состоит из предметов, которые, хотя и несут следы человеческой работы, имеют относительно небольшую научную ценность; тем не менее, неоднократно приходилось видеть, как образцы, представляющие реальную археологическую ценность и художественный интерес, уничтожались, если их цвет и текстура делали их пригодными для изготовления более дорогих украшений.
Эскимосы, как неоднократно выяснялось позже, нисколько не колеблясь, раскапывают старые стоянки, и все, что они не могут использовать — а это, как правило, животные и человеческие кости, да и вообще все, кроме каменных орудий и кости, — остается в выброшенной земле и пропадает. Масштабы разрушений, совершаемых таким образом женщинами, детьми и даже мужчинами каждый год, велики и обещают расти из года в год, пока не иссякнут запасы. Это означает, что если не ускорить научное исследование этих старых стоянок, то вскоре почти ничего не останется для изучения.
Торговля ископаемой слоновой костью приняла такие обороты, что многие офицеры и даже члены экипажей заходящих судов, включая таможенные катера, занимаются скупкой кости у туземцев и в свободное время вырезают из нее бусы и другие украшения. Капитан одного известного судна, который вместе со своим экипажем летом 1926 года посетил небольшой остров, где находится обширная промерзшая кухонная куча, содержащая множество костей и орудий труда туземцев, когда-то населявших это место, воскликнул: «Черт возьми, здесь на виду кости на 50 000 долларов».
Экипаж судна забрал около «2 бушелей» кости, или все, что можно было извлечь из обширной промерзшей кучи. Позже я видел часть этой кости, уже полностью распиленную, но на ряде кусков все еще были видны следы древней человеческой работы, а некоторые бусы, сделанные из других частей этой партии, были позже доставлены в мой кабинет в Вашингтоне.
Если американская археология и этнология хотят получить необходимые им знания в этих регионах, совершенно необходимо предпринять скорейшие шаги для надлежащего исследования старых стоянок; кроме того, все усилия должны быть направлены на то, чтобы разумные торговцы, миссионеры, учителя и чиновники спасали наиболее художественные и характерные изделия человеческих рук из древней кости и доводили их вместе с доступными данными до сведения ученых или научных учреждений. На самом деле было бы очень полезно — и автор предлагал это губернатору Аляски — создать местный музей в Номе, где такие предметы могли бы быть собраны и сохранены для науки.
ОСТАТКИ ДРЕВНЕГО НАСЕЛЕНИЯ
Побережье, центром которого сейчас является Ном, вплоть до мыса Уэльс, вместе с близлежащими островами, было заселено подразделением эскимосов, называемым майглемиут (Загоскин) или махлемут (Далл и др.). Это была сильная группа, отличавшаяся великим торговым духом. Во времена Российской империи азиаги с острова, который сейчас называется Следж, и, вероятно, другие жители побережья ежегодно посещали Сент-Майкл и Юкон с торговыми целями, в то время как жители Уэльса, как известно, еще сравнительно недавно торговали вплоть до Коцебу, причем и те, и другие одновременно поддерживали торговые связи с Азией.
От этих туземцев, за исключением жителей Уэльса, осталось немногое. На острове Следж есть только два заброшенных поселения, а на побережье от Порт-Кларенса до востока от Нома не осталось ни одного действующего туземного поселения. Несколько остатков этого народа живут в Номе, но они утратили всякую индивидуальность.
Известно о существовании заброшенных стоянок с запада на восток: на мысе Вули; в устье Соноры или Кварц-Крик; в устье Пенни-Ривер — говорят, некоторые туземцы до сих пор ходят туда рыбачить летом; в устье небольшой реки в 3 милях к востоку от Нома; как к западу (более крупное поселение), так и к востоку (небольшая стоянка) от мыса Ном; и в 18 милях к востоку от Нома (поселение «Нук»).
Большинство этих стоянок были заселены еще на памяти старейших жителей.
Благодаря любезной помощи преподобного доктора Болдуина я смог посетить несколько стоянок к востоку от Нома, в частности поселение Нук, и на этих стоянках все еще удалось найти два скелета и череп.
Стоянка Нук, должно быть, имела значительное значение. Это было особенно крупное поселение, или, скорее, два близлежащих поселения, в одном из которых я насчитал более 30 углублений — остатков полуземлянок с вестибюлями, подобных тем, что описаны в других местах на Юконе.
Здесь можно было наглядно увидеть, какие изменения на стоянках подобного рода могут быть произведены за короткое время силами стихии.
Пятнадцать лет назад, как меня уверяли, вдоль побережья возле поселения Нук все еще было разбросано много захоронений и скелетных останков. Затем в 1913 году случился сильный юго-западный шторм, который в Номе разворотил кладбище и унес некоторые гробы с телами, разбросав их по равнинам в окрестностях. С того шторма не осталось ни следа от каких-либо захоронений или костей возле крупного поселения Нук. При длительном осмотре я не нашел ничего, кроме песков, заросших обычной прибрежной растительностью. Все было унесено или засыпано, а ямы от домов, по-видимому, сами по себе были в значительной степени заполнены.
Захоронения на этом побережье к западу от залива Головин, очевидно, были более простого характера, чем на Нортон-Саунде и Юконе. Плавника здесь в изобилии, но по какой-то причине его не обтесывали в доски для изготовления погребальных ящиков. Умерших просто клали на плавник и накрывали им, хотя это делалось, как позже было замечено в заливе Головин, довольно искусно. Один из двух скелетов, найденных возле мыса Ном, взрослый мужчина, лежал просто среди камней в нижней части склона холма.
Старые стоянки, хотя часто и небольшие, можно с уверенностью искать вдоль всех этих побережий под защитой каждого мыса, в устье каждого ручья и на косах, отделяющих океан от внутренних лагун (как в случае с поселением Нук).
Ном — Берингов пролив — Барроу
Пятница, 23 июля. Получил распоряжение быть на судне «Bear», которое прибыло вчера, до 10 часов утра. Из-за мелководья судно, хотя его осадка составляет всего 18 футов, стоит далеко от берега и представляет собой красивое зрелище, к тому же выглядит довольно большим в этих водах, где нет ничего крупнее нескольких сотен тонн.
Скоро освоился. Капитанская каюта с тремя койками обставлена неплохо, но имеет тот недостаток, что расположена в самой кормовой части судна, над винтом и за ним. Есть еще один пассажир — учительница-медсестра для Барроу. Я занимаю изолированную койку справа, и это становится моим уголком на следующие шесть недель. Около 11 часов утра ветер начинает усиливаться, вскоре после чего мы отправляемся на остров Святого Лаврентия. После полудня ветер значительно усиливается, поднимаются волны, и «Bear» начинает килевать. К концу дня ветер переходит в полушторм, и нас сильно бросает. Приходится лечь в постель. Судно подбрасывает вверх-вниз и во всех направлениях. Тщетно сопротивляюсь, затем, наконец, заболеваю, и это переходит в долгий приступ едва ли не самой сильной морской болезни, которую я когда-либо испытывал. В тот вечер и ночь на «Bear» было много больных.
Суббота, 24 июля. Ветер и вода постепенно успокаиваются, и судно приближается к мысу Чибукак на острове Святого Лаврентия, где расположено главное из двух поселений острова, известное как Гамбелл. «Bear» постепенно подходит на расстояние около полумили от берега, где мы бросаем якорь. Вода здесь спокойнее, и вскоре большая байдара (туземная кожаная лодка) отчаливает от берега и приближается к нашему судну. Это обычная процедура, когда позволяет море. Причалов нет, а ближе к берегу существует опасность из-за камней и мелей. В лодке находится несколько туземцев вместе с местным учителем, и каждый из них, включая учителя, несет мешок с ископаемой слоновой костью, различными изделиями из свежей кости и другими предметами для продажи офицерам и экипажу судна. Они поднимаются на нашу палубу, где, очевидно, чувствуют себя как дома, и через несколько минут начинают оживленную торговлю и обмен со всеми. Мне удается достать прекрасный резец из ископаемой слоновой кости; но основной запас, очевидно, был уже раскуплен, и я вижу его позже только у офицеров, которые любезно отдают мне то, что для них менее ценно, а для науки — более.
Некоторые эскимосы привозят, помимо кости, и другие товары на продажу — рыбу, птиц и мясо северного оленя, которые идут на камбуз судна и являются очень желанным дополнением к рациону. Кроме всего этого, туземцы также часто привозят шкуры лисиц и даже медведя, которые также находят покупателей. Взамен суда увозят почту и припасы, полученные путем обмена или покупки. Эти визиты являются взаимно приятными и выгодными событиями и дают возможность увидеть многих туземцев, даже если нет возможности, как в данном случае, посетить их деревню.