Такая программа будет состоять из трех элементов. Первый — свобода морей; второй — совместный империализм; третий — продвижение экономического интернационализма.
Свобода морей необходима, потому что без нее другие элементы не могут быть обеспечены. Никакое разделение или совместное использование колоний не будет способствовать миру, если каждая нация не будет уверена в постоянном доступе к таким колониям. Обещание продуктов и прибылей отсталых стран не удовлетворит нацию, если она полагает, что при первом же начале войны она будет лишена не только колониальных, но и всех коммерческих прав.
В последние десятилетия проблема свободы морей приобрела значимость, поскольку доступ к океанам стал более важным, а нации — все более взаимозависимыми. Сегодня трансокеанские колонии бесполезны, торговля небезопасна, а удовлетворительная экономическая жизнь дома затруднительна без такого доступа. В мирное время суда всех наций могут путешествовать куда угодно, но в военное время торговые суда воюющей стороны могут быть захвачены и конфискованы, а ее берега — блокированы. Она может быть даже лишена права импортировать товары через соседние нейтральные страны.
В отстаивании свободы морей Соединенные Штаты принимали ведущее участие, в то время как Англия проводила политику обструкции. В этом отношении Англия была угрозой для мира во всем мире. Она довольно последовательно выступала против модернизации морского права; настаивала на праве захвата торговых судов и праве на блокаду, а в нынешней войне вернулась, правда, под серьезной провокацией, к самым жестким морским репрессиям. Именно с помощью нашего влияния на Англию мы можем сделать первый шаг к созданию лучшей международной системы.
Если мы хотим стать друзьями с Англией, ценой должна быть свобода морей. Может показаться нелогичным предлагать в качестве условия дружбы, чтобы наш друг ослабил себя, но, как будет указано позже, такой отказ от прав со стороны Великобритании мог бы в конечном итоге обернуться ее безопасностью и большей силой. Причина очевидна. Незащищенность каждой нации — это слабость всех. Пока нация не защищена, она будет вооружаться. Пока одна нация вооружается, все должны вооружаться. Более того, Англия особенно уязвима. Британская империя находится под угрозой всякий раз, когда какая-либо нация ищет выхода к морю. Нации будут строить флоты против Великобритании до тех пор, пока без флотов их торговля и колонии находятся под угрозой.
Случай германо-британского конфликта является показательным. Англия лежит на военно-морской базе Германии. Это прискорбная вещь для Германии, да и для Англии, но это географический факт, и его нельзя изменить. Для Германии эта ситуация терпима, пока длится мир, но когда разражается война, вся ее торговля останавливается. Будущее Германии зависит от ее промышленного развития до такой степени, что она больше не сможет кормить свое население со своих собственных ферм. Ей нужны, если не колонии, то хотя бы рынки. Ей требуется иностранная база для своей промышленности и бесперебойный доступ к этой иностранной базе как в военное, так и в мирное время. Ее можно задушить, удавить, заморить голодом при нынешних обычаях морской войны. Война может быть не ее собственного производства. Иными словами, двадцать или пятьдесят лет коммерческого развития могут быть сметены в одно мгновение в войне, объявленной, возможно, Англией в чисто коммерческих целях.
На эти опасения немцев Англия может ответить, что в мирное время германская торговля находится в безопасности. Но необходима неприкосновенность как в военное, так и в мирное время. Поэтому немцы делают то, что сделали бы другие нации в подобных обстоятельствах: берут дело в свои руки. Они строят флот, достаточно сильный, чтобы заставить Англию колебаться перед нападением на их торговый флот. Это понятная попытка защитить то, что является абсолютно жизненно важным интересом. Но для Германии строить флот, способный помериться силами с британским флотом, невыносимо для Великобритании. Бесполезно для Германии протестовать, что она не будет использовать свой флот агрессивно. Пока она может использовать его агрессивно, она является угрозой для жизни Англии. Англия должна помешать Германии построить флот, равный по силе, ибо если она будет побеждена на море, ее судьба предрешена. Германия должна находиться под угрозой на суше со стороны Франции и России, иначе она сможет посвятить свою энергию исключительно своему флоту и, таким образом, перестроить Англию. Учитывая эту ситуацию, англо-германская война неизбежна.
Ситуация в Северном море не является уникальной. Как только этот конфликт интересов начинается, он распространяется повсюду. Германия не может иметь Марокко или Триполи, потому что, имея плацдарм и военно-морскую базу в Средиземном море, она могла бы оказывать там давление, чтобы изменить условия в других местах. Точно так же тихоокеанская торговля России находится во власти Японии; ее черноморское сообщение — во власти Турции или того, кто контролирует Турцию; ее балтийское сообщение — во власти Германии, Дании и Англии. Неудивительно, что Россия требует Константинополь, который по крайней мере откроет внутренние двери Черного моря. Но если она получит Константинополь, она будет контролировать все дунайское сообщение Австрии, Венгрии и Румынии, а сама она будет под угрозой британских и французских флотов на Мальте, Гибралтаре и в Адене.
Какова вероятная, или, по крайней мере, возможная политика России в таких обстоятельствах? Не немедленно, не некстати, но в нужное время? Очевидно, это строительство флота, который обеспечит ей контроль над Средиземным морем и тем самым защитит ее исходящую торговлю из Одессы и Батума, а также ее входящую торговлю. Хотя Россия не является преимущественно морской державой, она должна в конечном итоге стремиться достичь того, что пыталась сделать Германия — сделать опасным для Англии угрожать ее средиземноморской и красноморской торговле даже в военное время. Но обеспечить военно-морское превосходство в Средиземном море означает угрожать Египту и Индии, тем самым сломав хребет Британской империи. Учитывая нынешнюю несвободу моря, жизненные интересы Великобритании противостоят интересам России, как сейчас они противостоят интересам Германии.
В этом заключается смысл исторической британской политики права захвата на море, права блокады, права использовать военно-морскую мощь для нанесения ущерба торговле враждебных стран и предотвращения колониальной экспансии. Эта политика является угрозой для Британской империи и для независимости самой Великобритании. Она стимулирует другие нации перестраивать Великобританию. И в конечном итоге это, по крайней мере, возможная непредвиденная ситуация. Если через поколение или два Россия и Германия объединятся, Россия атакует в Средиземном море и помогает Германии в Северном море, Британская империя будет подвергнута суровому испытанию. Может не быть способа спасти Египет и Индию или Голландию и Данию, и, когда эти форпосты исчезнут, Великобритании могут угрожать и атаковать ее на досуге. Если ее флоты будут побеждены, она будет голодать. Правила морской войны, которые Британия так долго поддерживала, будут обращены против нее.
Таким образом, в реальных интересах Великобритании отказаться от этой доктрины. В нынешней войне она была ценной, но только потому, что Германия и Австрия были окружены мощными врагами, а все соседние нейтральные державы с морскими базами были достаточно малы, чтобы их можно было запугать. Блокада нации сегодня малоценна, если соседние нации также не могут быть блокированы. Железная дорога объединяет все сухопутные нации. Если бы Франция была нейтральной в этой войне, Германию нельзя было бы блокировать, ибо британская угроза блокировать Францию бросила бы ее в объятия Германии. Даже если бы Италия оставалась нейтральной, эффективная блокада могла бы вынудить Италию вступить в войну на стороне тевтонских держав. Англия использует оружие, которое в лучшем случае означает серьезную потерю для ее врагов, но которое, будучи эффективно обращено против нее, означало бы мгновенную смерть.
В Англии есть определенные влиятельные группы, которые упорно выступают против любого пересмотра морского права в пользу нейтральных и воюющих наций. Они чувствуют сегодня то же, что Питт чувствовал в 1801 году, когда была выдвинута доктрина о том, что нейтральный флаг может защищать собственность врага. «Должны ли мы, — спрашивал Питт, — отказаться от нашего морского значения и подвергнуть себя насмешкам, издевательствам и презрению? Никто не может больше, чем я, оплакивать потерю человеческой крови — бедствия и страдания войны; но будете ли вы молча стоять в стороне и, признавая эти чудовищные и неслыханные принципы нейтралитета, страховать своего врага от последствий вашей враждебности!... Какую бы форму она ни принимала, она (эта доктрина) является нарушением прав Англии и властно призывает англичан сопротивляться ей, даже до последнего шиллинга и последней капли крови, вместо того чтобы покорно подчиниться унизительным последствиям или слабо уступить права этой страны постыдной узурпации»[1]. Эта доктрина, вместо принятия которой Питт был готов к тому, чтобы Англия сражалась до смерти, была спокойно принята Великобританией в Парижской декларации (1856 г.), а полвека спустя (1909 г.) Лондонская декларация защищала нейтральные права еще сильнее. Но дух Питта отнюдь не умер. Лондонская декларация не была ратифицирована в парламенте отчасти из-за простой фракционной оппозиции, а отчасти из-за древней гордости за военно-морское превосходство Англии. Считалось, что Британия, будучи сильнейшей военно-морской державой, должна поддерживать все морские права и все необходимые морские агрессии как против воюющих сторон, так и против нейтральных стран.
Аргумент, выдвигаемый в поддержку этой позиции, заключается в том, что до тех пор, пока враг игнорирует международное право в сухопутной войне, Британия имеет право игнорировать законы морской войны. Если Германия нарушает нейтралитет Бельгии, почему Англия должна отказываться от своей силы оказывать максимальное давление на своего беспринципного врага?
Этот аргумент, однако, предрешает весь вопрос о том, является ли реальным преимуществом Британии то, чтобы морское право вернулось к тому, чем оно было во времена Питта и Наполеона, вместо того чтобы прогрессивно либерализоваться. Британия является не только величайшей военно-морской, но и подавляюще величайшей морской нацией в мире. У нее есть что выиграть и все потерять от реакции в сторону нерегулируемой морской войны 1801 (и 1916) годов; у нее есть много что выиграть и мало что потерять от установления истинной свободы моря.
Пока Англия упорствует в реакционной военно-морской политике, ей будет угрожать каждая нация, которая чувствует себя под угрозой с ее стороны, и каждое будущее развитие морской войны. Жесткость британской позиции в этом вопросе морской войны ведет к таким жестоким репрессиям, как германская кампания подводных лодок против торговых судов. Эта кампания не осталась без влияния на парализацию коммерческой деятельности Великобритании; если бы война разразилась десятью годами позже, когда Германия была бы лучше оснащена подводными лодками, результат мог бы быть гораздо более серьезным. Будущая подводная война, которую Франция вела бы против Англии, могла бы стать катастрофической для островного королевства. Даже германская кампания, будучи затрудненной малочисленностью и удаленностью германских военно-морских баз, могла бы легко оказать парализующее воздействие на британскую промышленную жизнь, если бы не давление, оказанное на Германию Соединенными Штатами. В конечном счете, Англия не может усидеть на двух стульях. Она должна либо защищать свою торговлю от подводных лодок в одиночку, либо принять пересмотр морского права.
К счастью, в Великобритании есть люди, которые принимают этот более широкий взгляд. «Одним из обещаний победы, — пишет англичанин Г. Сайдботам, — является то, что Великобритания сможет пересмотреть всю свою военно-морскую политику в свете опыта, полученного в войне. Сэр Эдвард Грей сам указал, что такой пересмотр может быть уместен в переговорах о мире после того, как победа будет одержана»[2].
К такому изменению отношения общественное мнение Соединенных Штатов может внести большой вклад. Хотя большинство американцев решительно поддерживают Британию и ее союзников, они делают мало различий в своем мышлении между ненавистным германским милитаризмом и ненавистным британским военно-морским подходом. Наше традиционное отношение — это враждебность к претензиям владычицы морей. «Сколько еще примеров нам нужно, — пишет профессор Дж. У. Берджесс, — чтобы продемонстрировать нам, что система колониальной империи с господством на морях и неограниченной территориальной экспансией, на которую она претендует, несовместима со свободой и процветанием мира? Может ли любой американец, хоть немного видящий, не заметить, что наш величайший интерес в исходе этой войны заключается в том, чтобы моря стали свободными и нейтральными, и что, если они нуждаются в охране, это должно стать международным; что открытые двери для торговли и коммерции должны занять место колониальных ограничений или преференций, или влияний и должны в мирное время быть универсальным принципом; что частная собственность в открытом море должна быть неприкосновенной; что торговля между нейтральными странами в военное время должна быть полностью неограниченной, а контрабанда войны должна иметь международное определение?»[3]
Даже если бы Англия не признала свой истинный национальный интерес в пересмотре морского права, мы не могли бы сотрудничать с ней в какой-либо широкой попытке установить условия мира в Европе без такого отказа с ее стороны от прав, которые стали невыполнимыми. Конечно, не стоит ожидать, что полная свобода моря будет установлена немедленно, но если нациям, не контролирующим океан, не будут даны разумные гарантии безопасности для их торговли и колониального развития, каждая новая война будет лишь сеять семена новых войн.
Для установления свободы моря желательны пять вещей:
(1) Отмена права захвата.
(2) Отмена коммерческой блокады. Это позволило бы блокировать военно-морской порт или базу, исключать или уничтожать военно-морские суда, обыскивать торговые суда на предмет абсолютной и условной контрабанды, а также блокировать город или порт, где военно-морская блокада была лишь завершением сухопутной блокады, но это дало бы всем обычным торговым судам, будь то вражеские или нейтральные, такой же доступ к вражеским портам, каким они пользуются в мирное время, без какой-либо задержки, кроме той, которая необходима для предотвращения ненейтральных действий со стороны торговых судов.
(3) Создание международных призовых судов и передача споров в такие суды.
(4) Интернационализация таких проливов, как Дарданеллы, Суэцкий канал, Панамский канал, Кильский канал, Гибралтарский пролив, насколько это может быть достигнуто путем международного соглашения.
(5) Создание международной военно-морской конвенции и международного органа для обеспечения исполнения ее решений, в который должны быть допущены все державы, как морские, так и неморские.
Англо-американское соглашение об обеспечении соблюдения такой конвенции могло бы стать краеугольным камнем международной организации, открытой для всех наций. Военно-морские силы нейтральных держав обеспечивали бы свободу моря в интересах врагов Англии и в ее собственных интересах. С таким соглашением в силе большая часть нынешнего военно-морского соперничества потеряла бы свой смысл. Если бы германская торговля была в безопасности в военное время, если бы ее нельзя было блокировать и захватывать ее суда, у нее был бы более слабый интерес в строительстве против Англии. Она могла бы по-прежнему желать иметь флот для бомбардировки вражеских берегов или вторжения в Англию, но даже без такого флота она имела бы значительную степень безопасности. Она вполне могла бы предпочесть отказаться от некоторых своих военно-морских амбиций, чтобы обеспечить британскую дружбу. В любом случае, даже военно-морская катастрофа не была бы столь сокрушительной для Англии и столь большим бедствием для Германии, как при нынешних условиях.
Естественно, ценность такой договоренности зависела бы от веры наций в ее добросовестное исполнение всеми подписавшими сторонами. Международные обещания падают в цене, когда войны начинают вестись мощными коалициями, а не отдельными нациями, каждая из которых значительно слабее всей группы нейтральных держав. Когда все нации первого ранга оказываются вовлеченными активно или по симпатии, истинно нейтральные державы слишком слабы, чтобы оказывать большое влияние. Они не могут заставить воюющие стороны даже соблюдать свои признанные соглашения. Какова в таких случаях ценность военно-морской конвенции между Англией и Германией, в которую ни одна из наций не верит, что другая будет соблюдать ее в день испытания?
Трудность реальна, как это убедительно доказывают неконтролируемая дикость и бесчисленные нарушения международного права во время нынешней войны. Именно это сомнение в том, будут ли противоборствующие группы соблюдать свои соглашения или будут ли нейтральные группы обеспечивать соблюдение таких соглашений, бьет в корень международной, как и национальной сплоченности. Если мы верим, что наши соседи не будут платить свои налоги на личное имущество, весьма маловероятно, что мы будем платить свои; нация, которая верит, что ее враг нарушит соглашение, предвосхищает такое действие, нарушая соглашение первой[4]. Однако без таких международных соглашений никакой международный концерт невозможен. Более того, само условие, которое сделало соглашения столь недолговечными во время нынешней войны (количество и сила воюющих сторон и слабость нейтральных стран), является тем, что само по себе, вероятно, будет исправлено соглашениями, заключенными заранее. Если Германия, Англия, Франция, Италия и Россия будут иметь хотя бы квалифицированное чувство безопасности в отношении своих заморских владений и своей торговли, они с меньшей вероятностью вступят в эти враждебные, всемирные коалиции, которые лишают такие соглашения столь большой части их ценности. Особенно это было бы верно, если бы определенные условия соглашения — такие как нейтрализация стратегических водных путей — могли быть осуществлены в мирное время. В любом случае, это развивающееся и растущее полудоверие к соглашениям является одним из хрупких инструментов, с которыми мы должны работать. Если, следовательно, была бы достигнута международная договоренность или серия пактов между отдельными нациями, посредством которых, например, группа держав обещала бы атаковать любую нацию, нарушающую эти военно-морские соглашения (даже если она ссылалась бы на встречные нарушения со стороны врага), была бы заложена основа веры в новые договоренности.