Сьерра-Леоне: нет данных%
Сингапур: 3% (оценка 2000 г.)
Словакия: 17% (оценка 2000 г.)
Словения: 7,1% (оценка 1997 г.)
Соломоновы Острова: нет данных%
Сомали: нет данных%
Южная Африка: 30% (оценка 2000 г.)
Испания: 14% (оценка 2000 г.)
Шри-Ланка: 8,8% (оценка 1999 г.)
Судан: 4% (оценка 1996 г.)
Суринам: 20% (1997 г.)
Свазиленд: 22% (оценка 1995 г.)
Швеция: 6% (оценка 2000 г.)
Швейцария: 1,9% (оценка 2000 г.)
Сирия: 20% (оценка 2000 г.)
Таджикистан: 5,7% включает только официально зарегистрированных безработных; также большое количество частично занятых работников и незарегистрированных безработных (декабрь 1998 г.)
Танзания: нет данных%
Таиланд: 3,7% (оценка 2000 г.)
Того: нет данных%
Токелау: нет данных%
Тонга: 13,3% (1996/97 финансовый год)
Тринидад и Тобаго: 12,8% (2000 г.)
Тунис: 15,6% (оценка 2000 г.)
Турция: 5,6% (плюс неполная занятость 5,6%) (оценка 2000 г.)
Туркменистан: нет данных%
Тёркс и Кайкос: 10% (оценка 1997 г.)
Тувалу: нет данных%
Уганда: нет данных%
Украина: 4,3% официально зарегистрированных; большое количество незарегистрированных или частично занятых работников (декабрь 1999 г.)
Объединенные Арабские Эмираты: нет данных%
Великобритания: 5,5% (оценка 2000 г.)
США: 4% (2000 г.)
Уругвай: 14% (оценка 2000 г.)
Узбекистан: 10% плюс еще 20% частично занятых (оценка 1999 г.)
Вануату: нет данных%
Венесуэла: 14% (оценка 2000 г.)
Вьетнам: 25% (оценка 1995 г.)
Виргинские острова: 4,9% (март 1999 г.)
Уоллис и Футуна: нет данных%
Западный берег реки Иордан: 40% (включая сектор Газа) (конец 2000 г.)
Западная Сахара: нет данных%
Мир: 30% суммарной безработицы и неполной занятости во многих неиндустриальных странах; в развитых странах безработица обычно составляет 4%–12% (оценка 2000 г.)
Йемен: 30% (оценка 1995 г.)
Югославия: 30% (оценка 2000 г.)
Замбия: 50% (оценка 2000 г.)
Зимбабве: 50% (оценка 2000 г.)
Тайвань: 3% (оценка 2000 г.)
======================================================================
@Waterways
Afghanistan:
1,200 km
примечание: в основном река Амударья, по которой ходят судна дедвейтом до 500 тонн (2001 г.)
Албания: 43 км
примечание: включает албанские участки Скадарского озера, Охридского озера и озера Преспа (1990 г.)
Алжир: нет
Американское Самоа: нет
Андорра: нет
Angola:
1,295 km
Ангилья: нет
Антигуа и Барбуда: нет
Argentina:
10,950 km
Армения: нет данных км
Аруба: нет
Острова Ашмор и Картье: нет
Australia:
8,368 km (mainly used by small, shallow-draft craft)
Австрия: 358 км (1999 г.)
Азербайджан: нет
Багамские Острова: нет
Бахрейн: нет
Остров Бейкер: нет
Bangladesh:
up to 8,046 km depending on season
note: includes 3,058 km main cargo routes
Барбадос: нет
Бассас-да-Индия: нет
Беларусь: нет данных км; примечание — в Беларуси имеются разветвленные и широко используемые каналы и речные системы
Belgium:
2,043 km (1,528 km in regular commercial use)
Белиз: 825 км (речная сеть используется судами с малой осадкой; судоходна в сезон)
Бенин: реки судоходны на небольших участках, имеют значение только на местном уровне
Бермудские Острова: нет
Бутан: нет
Bolivia:
10,000 km (commercially navigable)
Босния и Герцеговина: нет данных км; большие участки Савы заблокированы затонувшими мостами, илом и обломками
Ботсвана: нет
Остров Буве: нет
Brazil:
50,000 km
Британская территория в Индийском океане: нет
Британские Виргинские острова: нет
Бруней: 209 км; судоходно для судов с осадкою менее 1,2 м
Болгария: 470 км (1987 г.)
Буркина-Фасо: нет
Burma:
12,800 km
note: 3,200 km navigable by large commercial vessels
Бурунди: озеро Танганьика
Cambodia:
3,700 km
примечание: круглый год судоходно для судов с осадкой 0,6 м или менее; 282 км судоходны для судов с осадкой до 1,8 м
Cameroon:
2,090 km (of decreasing importance)
Canada:
3,000 km (including Saint Lawrence Seaway)
Кабо-Верде: нет
Каймановы Острова: нет
Центральноафриканская Республика: 900 км
примечание: традиционная торговля осуществляется с помощью долбленых каноэ с малой осадкой; Убанги — самая важная река, судоходная круглый год для судов с осадкой 0,6 м или менее; 282 км судоходны для судов с осадкой до 1,8 м
Chad:
2,000 km
Чили: 725 км
China:
110,000 km (1999)
Остров Рождества: нет
Остров Клиппертон: нет
Кокосовые острова: нет
Colombia:
18,140 km (navigable by river boats) (April 1996)
Коморские Острова: нет
Congo, Democratic Republic of the: 15,000 km (including the Congo and its tributaries, and unconnected lakes)
Congo, Republic of the: 1,120 km
примечание: реки Конго и Убанги обеспечивают 1120 км коммерчески судоходных водных путей; остальные реки используются только для местного движения
Острова Кука: нет
Острова Кораллового моря: нет
Коста-Рика: 730 км (судоходна в сезон)
Кот-д'Ивуар: 980 км (судоходные реки, каналы и многочисленные прибрежные лагуны)
Хорватия: 785 км
примечание: (круглогодично судоходна; большие участки Савы заблокированы затонувшими мостами, илом и обломками)
Куба: 240 км
Кипр: нет
Чехия: 303 км
примечание: (Лаба (Эльба) является главной рекой) (2000 г.)
Дания: 417 км
Джибути: нет
Доминика: нет
Доминиканская Республика: нет
Ecuador:
1,500 km
Egypt:
3,500 km
примечание: включая Нил, озеро Насер, водный путь Александрия — Каир и многочисленные мелкие каналы в дельте; Суэцкий канал (193,5 км включая подходы), используемый океанскими судами с осадкой до 16,1 м
Сальвадор: река Лемпа частично судоходна
Экваториальная Гвинея: нет
Эритрея: нет
Эстония: 320 км (круглогодично судоходна)
Эфиопия: нет
Остров Европа: нет
Фолклендские острова (Мальвинские острова): нет
Фарерские острова: нет
Фиджи: 203 км
примечание: 122 км судоходны для моторных судов и барж грузоподъемностью 200 тонн
Finland: 6,675 km
note: includes Saimaa Canal; 3,700 km suitable for large ships
France:
14,932 km (6,969 km heavily traveled)
French Guiana:
3,300 km navigable by native craft
примечание: 460 км судоходны для небольших океанских судов, а также прибрежных и речных пароходов
Французская Полинезия: нет
Французские Южные и Антарктические Земли: нет
Gabon:
1,600 km (perennially navigable)
Гамбия: 400 км
Сектор Газа: нет
Грузия: нет
Germany:
7,500 km
примечание: к основным рекам относятся Рейн и Эльба; Кильский канал является важным соединением между Балтийским и Северным морями (1999 г.)
Ghana:
1,293 km
примечание: реки Волта, Анкобра и Тано обеспечивают 168 км круглогодичного судоходства для катеров и лихтеров; озеро Волта обеспечивает 1125 км магистральных и питающих водных путей
Гибралтар: нет
Острова Глориосо: нет
Греция: 80 км
примечание: система состоит из трех прибрежных каналов, включая Коринфский канал (6 км), который пересекает Коринфский перешеек, соединяя Коринфский залив с Сароническим заливом, и сокращает морской путь из Адриатики в Пирей на 325 км; имеются также три несвязанные между собой реки
Гренландия: нет
Гренада: нет
Гваделупа: нет
Гуам: нет
Гватемала: 990 км
примечание: 260 км судоходны круглый год; дополнительные 730 км судоходны в период высокой воды
Гернси: нет
Guinea:
1,295 km (navigable by shallow-draft native craft)
Гвинея-Бисау: несколько рек доступны для каботажного судоходства
Guyana:
5,900 km (total length of navigable waterways)
примечание: реки Бербис, Демерара и Эссекибо судоходны для океанских судов на протяжении соответственно 150 км, 100 км и 80 км
Гаити: пренебрежимо мало; судоходно менее 100 км
Остров Херд и острова Макдональд: нет
Святой Престол (Город-Ватикан): нет
Гондурас: 465 км (судоходно для мелкосидящих судов)
Гонконг: нет
Остров Хауленд: нет
Hungary:
1,373 km (permanently navigable) (1997)
Исландия: нет
India:
16,180 km
note: 3,631 km navigable by large vessels
Indonesia:
21,579 km total
note: Sumatra 5,471 km, Java and Madura 820 km, Kalimantan 10,460
km, Sulawesi (Celebes) 241 km, Irian Jaya 4,587 km
Иран: 904 км
примечание: Шатт-эль-Араб обычно судоходен для морского транспорта на протяжении около 130 км; фарватер углублен до 3 м и используется
Iraq:
1,015 km
примечание: Шатт-эль-Араб обычно судоходен для морского транспорта на протяжении около 130 км; фарватер углублен до 3 м и используется; реки Тигр и Евфрат имеют судоходные участки для судов с малой осадкой; канал Шатт-эль-Басра был судоходен для судов с малой осадкой до закрытия в 1991 году из-за войны в Персидском заливе
Ирландия: 700 км (ограниченные возможности для коммерческого движения) (1998 г.)
Израиль: нет
Italy:
2,400 km
примечание: для различных видов коммерческого движения, хотя и имеет ограниченную общую ценность
Ямайка: нет
Ян-Майен: нет
Japan:
1,770 km approximately
примечание: морские суда курсируют по всем прибрежным внутренним морям
Остров Джарвис: нет
Джерси: нет
Атолл Джонстон: нет
Иордания: нет
Остров Жуан-ди-Нова: нет
Kazakhstan:
3,900 km
примечание: на реках Сырдарья и Иртыш
Кения: Н/Д
примечание: часть системы озера Виктория находится в пределах границ Кении
Риф Кингмен: нет
Кирибати: 5 км (небольшая сеть каналов на островах Лайн)
Korea, North:
2,253 km
примечание: в основном судоходно только для небольших судов
Korea, South: 1,609 km
примечание: ограничено небольшими местными судами
Кувейт: нет
Кыргызстан: 600 км (1990 г.)
Laos:
4,587 km approximately
примечание: в основном Меконг и его притоки; дополнительные 2897 км периодически судоходны для судов с осадкой менее 0,5 м
Латвия: 300 км (круглогодично судоходные)
Ливан: нет
Лесото: нет
Либерия: нет
Ливия: нет
Лихтенштейн: нет
Литва: 600 км (круглогодично судоходные)
Люксембург: 37 км (на Мозеле)
Макао: нет
Македония, Бывшая Югославская Республика Македония: примечание: только озерный транспорт на греческой и албанской границах
Мадагаскар: примечание: имеет только местное значение
Малави: 144 км
примечание: на озере Ньяса (озеро Малави) и реке Шире
Malaysia: 7,296 km
note: Peninsular Malaysia 3,209 km, Sabah 1,569 km, Sarawak 2,518 km
Мальдивы: нет
Mali:
1,815 km
Мальта: нет
Остров Мэн: нет
Маршалловы Острова: нет
Мартиника: нет
Мавритания: примечание: паромное сообщение на реке Сенегал
Маврикий: нет
Майотта: нет
Mexico:
2,900 km
примечание: судоходные реки и прибрежные каналы
Микронезия, Федеративные Штаты: нет
Острова Мидуэй: нет
Молдова: 424 км (1994 г.)
Монако: нет
Монголия: 400 км (1999 г.)
Монтсеррат: нет
Марокко: нет
Mozambique:
3,750 km (navigable routes)
Намибия: нет
Науру: нет
Остров Навасса: нет
Непал: нет
Netherlands:
5,046 km
note: 47% of total route length is usable by craft of 1,000 metric
ton capacity or larger
Нидерландские Антильские острова: нет
Новая Каледония: нет
New Zealand:
1,609 km
примечание: имеет небольшое значение для удовлетворения общих потребностей в транспорте
Nicaragua:
2,220 km (including 2 large lakes)
Нигер: 300 км
примечание: река Нигер судоходна от Ниамея до Гая на границе с Бенином с середины декабря по март
Nigeria:
8,575 km
примечание: состоит из рек Нигер и Бенуэ, а также более мелких рек и протоков
Ниуэ: нет
Остров Норфолк: нет
Северные Марианские Острова: нет
Norway:
1,577 km (along west coast)
примечание: судоходно для судов с максимальной осадкой 2,4 м
Оман: нет
Пакистан: нет
Палау: нет
Атолл Пальмира: нет
Панама: 882 км
примечание: 800 км судоходны для судов с малой осадкой; 82 км Панамского канала
Papua New Guinea:
10,940 km
Парасельские острова: нет
Paraguay:
3,100 km
Peru:
8,808 km
note: 8,600 km of navigable tributaries of Amazon system and 208 km
of Lago Titicaca
Philippines:
3,219 km
примечание: ограничено судами с осадкой менее 1,5 м
Острова Питкэрн: нет
Poland:
3,812 km (navigable rivers and canals) (1996)
Португалия: 820 км
примечание: относительно неважно для национальной экономики, используется мелкосидящими судами грузоподъемностью 300 метрических тонн или менее
Пуэрто-Рико: нет
Катар: нет
Реюньон: нет
Romania:
1,724 km (1984)
Russia:
95,900 km (total routes in general use)
примечание: пути с навигационными знаками, обслуживающие Речной флот России — 95 900 км; пути с ночными навигационными средствами — 60 400 км; искусственные судоходные пути — 16 900 км (январь 1994 г.)
Руанда: примечание: озеро Киву судоходно для барж с малой осадкой и местных судов
Остров Святой Елены: нет
Сент-Китс и Невис: нет
Сент-Люсия: нет
Сен-Пьер и Микелон: нет
Сент-Винсент и Гренадины: нет
Самоа: нет
Сан-Марино: нет
Сан-Томе и Принсипи: нет
Саудовская Аравия: нет
Сенегал: 897 км
примечание: 785 км по реке Сенегал и 112 км по реке Салум
Сейшельские Острова: нет
Сьерра-Леоне: 800 км (из них 600 км судоходны круглый год)
Сингапур: нет
Словакия: 172 км (все на Дунае)
Словения: Н/Д
Соломоновы Острова: нет
Сомали: нет
Южная Африка: Н/Д
Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова: нет
Spain:
1,045 km (of minor economic importance)
Острова Спратли: нет
Шри-Ланка: 430 км (судоходно для судов с малой осадкой)
Sudan:
5,310 km
Suriname:
1,200 km
примечание: важнейшее средство транспорта; океанские суда с осадкой до 7 м могут ходить по многим основным водным путям
Шпицберген: нет
Свазиленд: нет
Sweden:
2,052 km
примечание: судоходно для небольших пароходов и барж
Швейцария: 65 км
примечание: по Рейну осуществляется интенсивное движение на участках Базель — Райнфельден и Шаффхаузен — Боденское озеро; имеется также 12 судоходных озер
Сирия: 870 км (минимальное экономическое значение)
Таджикистан: нет
примечание: озеро Танганьика, озеро Виктория и озеро Ньяса являются основными путями торговли между Танзанией и ее соседями по этим озерам
Thailand:
4,000 km
примечание: 3701 км круглогодично судоходны для судов с осадкой до 0,9 метра; многочисленные второстепенные водные пути обслуживают мелкосидящие местные суда
Того: 50 км (река Моно)
Токелау: нет
Тонга: нет
Тринидад и Тобаго: нет
Остров Тромлен: нет
Тунис: нет
Turkey:
1,200 km (approximately)
Туркменистан: Амударья является важным внутренним водным путем для Туркменистана
Острова Теркс и Кайкос: нет
Тувалу: нет
Уганда: озеро Виктория, озеро Альберт, озеро Кьога, озеро Джордж, озеро Эдуард, Виктория-Нил, Альберт-Нил
Ukraine:
4,499 km
note: (1,672 km are on the Pryp'yat' and Dnistr) (1990)
Объединенные Арабские Эмираты: нет
United Kingdom:
3,200 km
United States:
41,009 km
примечание: судоходные внутренние каналы, за исключением Великих озер
Uruguay:
1,600 km ( used by coastal and shallow-draft river craft)
Uzbekistan:
1,100 km (1990)
Вануату: нет
Venezuela:
7,100 km
примечание: река Ориноко и озеро Маракайбо принимают океанские суда
Vietnam:
17,702 km
note: more than 5,149 km are navigable at all times by vessels up
to 1.8 m draft
Виргинские острова: нет
Остров Уэйк: нет
Уоллис и Футуна: нет
Западный берег реки Иордан: нет
Западная Сахара: нет
Йемен: нет
Югославия: 587 км
примечание: река Дунай, соединяющая Европу с Черным морем, протекает через Сербию; с начала 2000 года понтонный мост, заменивший разрушенный обычный мост, препятствует речному движению в Нови-Саде; это препятствие можно обойти по системе каналов, но недостаточный размер шлюзов ограничивает габариты судов, которые могут проходить (2001 г.)
Zambia: 2,250 km
примечание: включает озеро Танганьика, а также реки Замбези и Луапула
Зимбабве: реки Мазоэ и Замбези используются для транспортировки хромовой руды из Хараре в Мозамбик
Тайвань: Н/Д
======================================================================
Приложение А: Сокращения
АБЭДР: Арабский банк экономического развития в Африке
САС: Совет арабского сотрудничества
АМФО: Агентство франкоязычного сообщества
Группа АКТ: Группа государств Африки, Карибского бассейна и Тихого океана
АфБР: Африканский банк развития
АФЭСР: Арабский фонд экономического и социального развития
Загрязнение воздуха: Конвенция о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния
Загрязнение воздуха — оксиды азота: Протокол 1979 года к Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния, касающийся борьбы с выбросами оксидов азота или их трансграничными потоками
Загрязнение воздуха — стойкие органические загрязнители: Протокол 1979 года к Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния о стойких органических загрязнителях
Загрязнение воздуха — сера 85: Протокол 1979 года к Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния о сокращении выбросов серы или их трансграничных потоков по меньшей мере на 30%
Загрязнение воздуха — сера 94: Протокол 1979 года к Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния о дальнейшем сокращении выбросов серы
Загрязнение воздуха — летучие органические соединения: Протокол 1979 года к Конвенции о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния, касающийся борьбы с выбросами летучих органических соединений или их трансграничными потоками
ЛА: Лига арабских государств
АМФ: Арабский валютный фонд
УАМС: Союз арабского Магриба
Антарктика — Протокол по охране окружающей среды: Протокол по охране окружающей среды к Договору об Антарктике
АНЗЮС: Пакт безопасности между Австралией, Новой Зеландией и США
АТЭС: Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество
Арабсат: Арабская организация спутниковой связи
АРФ: Региональный форум АСЕАН
АзБР: Азиатский банк развития
АСЕАН: Ассоциация государств Юго-Восточной Азии
Автодин: Автоматическая цифровая сеть
Бенилюкс: Экономический союз Бенилюкс
Биоразнообразие: Конвенция о биологическом разнообразии
БМР: Банк международных расчетов
ОЧЭС: Организация черноморского экономического сотрудничества
С: Содружество наций
КАЦМ: Центральноамериканский общий рынок
КАЭУ: Совет арабского экономического единства
КАН: Андское сообщество наций
КАРИКОМ: Карибское сообщество и общий рынок
СВ: радиосвязь в диапазоне гражданских частот
СБГМ: Совет государств Балтийского моря
ССК: Совет таможенного сотрудничества
КБР: Карибский банк развития
СЕ: Совет Европы
ЦЕИ: Центральноевропейская инициатива
СЭВ: Совет экономической взаимопомощи; также известный как СЭВ или Комекон
ЭМОЦА: Экономическое и валютное сообщество Центральной Африки
ЭПВЛ: Экономическое сообщество стран Великих озер
ЦЕРН: Европейская организация по ядерным исследованиям
сиф: стоимость, страхование и фрахт
СНГ: Содружество Независимых Государств
СИТЕС: см. «Исчезающие виды»
Изменение климата: Рамочная конвенция Организации Объединенных Наций об изменении климата
Изменение климата — Киотский протокол: Киотский протокол к Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата
КОКОМ: Координационный комитет по экспортному контролю
Комсат: Корпорация спутниковой связи
КП: Коломбо план
к.г.: календарный год
РМ: развитая страна
Опустынивание: Конвенция Организации Объединенных Наций по борьбе с опустыниванием в тех странах, которые испытывают серьезную засуху и/или опустынивание, особенно в Африке
ДСН: коммутируемая сеть министерства обороны
дедвейт-тонна
ВАБР: Восточноафриканский банк развития
СЕАП: Совет евроатлантического партнерства