Примечание переписчика
• Незначительные опечатки были исправлены без комментариев. Во всех остальных случаях географические названия, орфография, расстановка дефисов и прописные буквы сохранены в том виде, в каком они были в оригинальном издании.
• Расположение некоторых иллюстраций было изменено для улучшения читаемости.
U. S. Official Photo
La Forêt de Nesle, France. 307th Infantry in France
РОТА B 307-й ПЕХОТНЫЙ ПОЛК
ИСТОРИЯ СПИСОК ПОЧЕТА СПИСОК ЛИЧНОГО СОСТАВА
Sept., 1917
May, 1919
Составил Юлиус Клауснер-младший 1920
Upton * Flanders * Vosges * Lorraine * Vesle * Argonne * Home
We Who Live Remember—
И помня об этом, мы всегда будем стремиться оправдать самопожертвование тех товарищей, которые тренировались с нами и сражались с нами, но без которых в силу их величайшего служения мы вернулись.
Они погибли, но, будучи мертвыми, продолжают жить, и их дух призывает нас стремиться к тому, за что они отдали свои жизни.
Знамя было их святыней, поля Франции — их могилой, и они вечно будут овеяны великой славой Божьей.
© Underwood & Underwood
Major-General Robert Alexander
Commander of the Seventy-Seventh Division
Генерал-майор Роберт Александер — роте B
Приветствую!
Я очень рад, что рота B 307-го пехотного полка облекает в эту форму те многочисленные воспоминания о Великой войне, которые остались у тех из нас, кто участвовал в ней, как светлые пятна на нашем жизненном пути.
Работа, проделанная 77-й дивизией, была весьма примечательной, и в этой работе рота B 307-го пехотного полка приняла самое активное участие и внесла свой полный вклад. Послужной список роты таков, что любая организация может по праву гордиться им. Она принимала участие в операциях в Вогезах; на рубеже реки Вель; и в наступлении от реки Вель до реки Эна, причем 77-я дивизия оказалась единственной американской дивизией, достигшей последней реки. В Аргоннско-Маасской наступательной операции, приведшей войну к победному завершению, рота вместе со своим полком, бригадой и дивизией сыграла заметную роль. Боевые потери, понесенные ротой B, и боевые награды, присвоенные её военнослужащим, говорят сами за себя.
Не последним из подвигов роты стал тот, который, завершившись вечером 7 октября 1918 года, принес спасение долго находившемуся в осаде батальону под командованием подполковника Чарльза Уиттлси — так называемому «Потерянному» батальону.
Офицер, которому выпала высшая честь разделить с вами в качестве вашего командира дивизии тяготы, опасности и почести той величайшей кампании, приветствует вас! Ни один командир не мог бы желать более преданной поддержки от своих товарищей всех званий, чем та, которая была мне оказана в полной мере. В вашей будущей карьере в гражданской жизни или куда бы ни забросила вас судьба, вы унесете с собой мои искренние наилучшие пожелания и мое теплое расположение. Качества мужества, верности и преданности, проявленные вами во время вашей службы в качестве солдат, будут, я уверен, служить вашей Стране как в мирное время, так и в военное.
Formerly Major-General in Command of the 77th Division.
19 ноября 1919 года.
Captain Blanton Barrett
Killed in Action, July 21st, 1918
Upton * Flanders * Vosges * Lorraine * Vesle * Argonne * Home
ИСТОРИЯ РОТЫ B 307-го ПЕХОТНОГО ПОЛКА
Кэмп-Аптон — с 10 сентября по 5 апреля
Приглашены — все мы. И мы толпой направились в сторону Яфенка, что на Лонг-Айленде, словно отправляясь на пикник. Каковым он в течение недели и являлся. Затем нас резко вернули к действительности. 17 сентября 1917 года родилась 77-я дивизия. Одной из первых частей, сформированных в составе дивизии, стала рота B 307-го пехотного полка, образованная также 17 сентября.
Как только мы появились на бумаге в качестве регулярной части, мы быстро приобрели подобие воинской организации. Под руководством капитана Блэнтона Барретта, первого лейтенанта Александра Д. Б. Пратта и вторых лейтенантов Филипа Чейни и Эверетта А. Баттерфилда нас постепенно превратили в эффективную машину. Капралов производили в званиях и разжаловали, сержанты приходили и уходили, а нас муштровали, муштровали и муштровали.
Мы обменяли наши волосяные матрасы на солому, фарфор — на жесть, дома — на казармы, и нас заставили полюбить это. Сначала мы занимали всего одно здание — раскидистое двухэтажное сооружение со спальными помещениями на всем верхнем этаже. Нижний этаж был отведен под кухню, столовую и комнату отдыха. Комната отдыха, однако, просуществовала недолго, так как по мере роста нашей численности возникла необходимость заставить ее койками. А затем, когда мы достигли полной численности — двести пятьдесят офицеров и нижних чинов, — мы переполнили казарму и заняли половину верхнего и нижнего этажей другой казармы.
Нам были доступны прелести бильярдного стола, пианино и граммофона. У нас были собственная миниатюрная парикмахерская и портной. Талантов у нас было предостаточно, и мы сами устраивали свои представления.
Но мы муштровали, муштровали и муштровали. И у нас были школы — множество их. Когда мы не занимались по «школе солдата», мы посещали занятия по штыковому бою. «Школа отделения» чередовалась с обучением защите от газов. Изучение автоматической винтовки было сложным, но ровно так же, как и «школа взвода». Мы отрабатывали ружейные приемы и учились метать ручные гранаты. Мало-помалу мы совершенствовались в искусстве думать, знать и делать правильные вещи в правильное время.
Camp Upton, New York. Bird's-eye View from Tower Hill
В начале 1918 года мы почувствовали себя готовыми. В День рождения Вашингтона наша дивизия прошла парадом по Пятой авеню в качестве полноценной боевой машины. Мы были готовы к следующему шагу, и крики толпы едва успели затихнуть, как он последовал.
Из Аптона во Францию — с 6 по 20 апреля
В ночь на 5 апреля нам приказали скатать вещевые мешки. Мы сложили койки и получили боеприпасы. И нас поставили в режим томительного ожидания. Суббота, 6 апреля 1918 года, была первой годовщиной объявления Америкой войны. В половине третьего ночи, при приятно прохладном воздухе, залитом лунным светом, мы направились к железной дороге и погрузились в эшелон. Покинув Кэмп-Аптон в три пятнадцать, мы прибыли в Лонг-Айленд-Сити как раз вовремя, чтобы нас поприветствовали обычные заводские гудки в шесть часов.
Ожидавший нас паром поглотил наш батальон, и нас перевезли вниз по Ист-Ривер, вокруг Бэттери и вверх по Гудзону к пирсу № 59 у подножия Западной 18-й улицы на Манхэттене. Была осуществлена методичная пересадка с приземистого и низкого парома на гигантский, но малоизвестный пароход «Юстиция».
Строившийся на верфях в Белфасте, в Ирландии, для «Голландско-Американской линии», «Статендам» был реквизирован Великобританией в начале Европейской войны и эксплуатировался в качестве транспорта под названием «Юстиция» компанией «Уайт Стар Лайн». В то время это было пятое по величине судно на плаву, и то, что оно было особой добычей немецкого подводного флота, подтверждается тем фактом, что подводная лодка атаковала его во время последующего рейса из Англии в Соединенные Штаты 20 июля, и после драматического боя, длившегося около двадцати четырех часов, оно было потоплено. Четырнадцать человек из экипажа в семьсот человек погибли.
Весь день люди и снаряжение вливались на палубы и в трюмы гигантского транспорта. Весь наш полк и один батальон 308-го пехотного полка были размещены между палубами. На следующее утро, до подъема, «Юстиция» тихо выскользнула из Нью-Йоркской бухты через проход Амброз в Атлантический океан.
У роты B не было роскошных кают. Мы ютились в небольшом пространстве — в секции K — глубоко внизу на палубе D, причем спальные гамаки были подвешены прямо над нашими обеденными столами. А наше питание, которое обеспечивали британцы, представляло собой жалкое подобие приемов пищи. Мы были вынуждены носить днем и спать с ними ночью громоздкие спасательные жилеты. Но неудобства отходили на второй план перед интересом к нашему новому окружению. Тайны большого корабля, его безупречное машинное отделение, тонкости судовождения, меры предосторожности против возможной атаки — все это захватывало нас.
Among Those Present—A Group of NCO'S at Camp
Покинув Нью-Йорк, мы взяли курс на север, и в девять часов вечера того же дня бросили якорь в нижней Бедфордской бухте у Галифакса. Рано утром на следующий день мы вошли во внутреннюю гавань, и перед нами предстал печально разрушенный город Галифакс. Огромные районы города были полностью уничтожены в результате взрыва, последовавшего за столкновением бельгийского судна с гуманитарной помощью и корабля, перевозившего взрывчатку.
Этот и следующий день в ожидании сбора нашего конвоя прошли в тренировках со спущенными шлюпками.
Поздним днем 9 апреля наш конвой из десяти пассажирских и грузовых судов вышел из гавани под приветственные крики экипажей двух американских линкоров. Нас сопровождали корабли США «Сент-Луис» и Великобритании «Виктория».
Судовая тревога — хорошо организованная толкотня у спасательных шлюпок — проводилась дважды в день. Каждое утро мы предавались интенсивной зарядке, чтобы оставаться в форме. Практика с глубинными бомбами и дымовыми завесами помогала скрасить монотонность длительного перехода.
По мере приближения к нашему неизвестному пункту назначения наш эскорт был усилен десятью британскими эсминцами. Это были настоящие морские волки, снующие во всех направлениях, преодолевающие волну за волной и неустанно выискивающие коварного гунна.
И вот в пятницу, 19 апреля, земля! Всего лишь гряда на горизонте — голубые холмы Уэльса, — но мы уже могли ощутить в своем воображении твердь, по которой так скучали наши непривычные к качке ноги.
С угасанием дня мы увидели маяк в устье реки Мерси. С криками облегчения нам разрешили снять громоздкие спасательные пояса. Незадолго до сумерек мы вошли в Мерси, проходя совсем близко от прекрасного морского курорта Нью-Брайтон.
Продвигаясь вверх по реке, мы достигли Ливерпуля, и в девять часов вечера того же дня, после почти четырнадцати дней на воде, наш транспорт ошвартовался. Город, каким мы увидели его с палуб «Юстиции», лежал тихо, и в сгущающихся сумерках начали мерцать огни.
Рота за ротой строились и высаживались, и в 23:15 рота B сошла по трапу через полуосвещенные ангары в те странные вагоны с боковыми дверями, столь характерные для Европы. Ровно в полночь наш поезд отошел из Ливерпуля. В 3:00 утра была сделана короткая остановка для горячего кофе в Рагби. Мы проехали через окраины Лондона в 6:00 утра, и в девять двадцать поезд прибыл на вокзал в Дувре.
Частная яхта бельгийской королевы Елизаветы была привлечена в качестве парома для переправы через Ла-Манш, и на этом королевском судне под эскортом эсминцев, самолетов и дирижаблей мы переправились в Кале за час и тридцать пять минут. Переправа оживилась, когда два стрелка из экипажа принялись стрелять по минам, угрожавшим нашему проходу.
Пикардия и Фландрия — с 20 апреля по 10 июня
© Underwood & Underwood
"Let's Go!" Washington's Birthday, 1918
Оказавшись в Кале, мы обнаружили, что разделяем с ротой C нашего полка честь быть первыми двумя ротами Национальной армии, высадившимися во Франции, так как мы высадились на французскую землю 20 апреля 1918 года.
В ту ночь мы впервые по-настоящему соприкоснулись с войной. Укрывшись в палатках в британском лагере отдыха № 6, мы получили приветственный визит от эскадрильи немецких самолетов. Это был поистине захватывающий прием: грохот вражеских бомб чередовался с «пинг!» британских зенитных орудий, а сквозь все это доносилось частое «постукивание» множества пулеметов. Но самое главное — не было никаких потерь.
Следующий день мы потратили на то, чтобы дополнить наше снаряжение противогазами и траншейными касками, и обменяли наши американские винтовки «Энфилд» на британские «Энфилд» — более легкие, короткие образцы с емкостью магазина на десять патронов.
23 апреля познакомило нас со знаменитыми маленькими товарными вагонами французов «40 человек — 8 лошадей». Трехчасовая поездка в них привела нас на британскую базу в Одрюик. Отсюда начался наш первый настоящий пеший марш, завершившийся в Зуафке, небольшой деревушке в Пикардии. Мы заняли одни из лучших овчарен, стойл для скота и курятников в городе и за наше пятинедельное пребывание стали вполне обустроенными жителями.
Зуафк оказался своего рода военной высшей школой, где мы оттачивали наши элементарные знания по тактике. Наши унтер-офицеры были направлены в специализированные школы разведчиков, снайперов, стрелкового дела, автоматических винтовок, гранат и пехотной тактики. Обучение, равно как и продовольствие и снаряжение, было сугубо британским.
Пять недель такой работы — и мы сделали следующий шаг по направлению к траншеям. Выступив пешим маршем из Зуафка в 1:30 ночи 13 мая, мы погрузились в эшелон а-ля хеваль в Одрюике. Однодневное путешествие через Кале, Булонь, Этап и Дуллан привело нас в Мондрекур во Фландрии. Затем последовал почти надрывающий силы марш через Па в израненную войной деревню Куэн.
Наша интеграция в британские силы стала наиболее полной, когда мы оказались сведены в одну бригаду с батальоном ланкаширских фузилеров 125-й британской бригады. Наша позиция находилась в резерве британских линий к северу от Амьена и к юго-западу от Арраса.
Здесь еще пять недель тренировок дали нам право действовать самостоятельно. Мы снова обменяли винтовки, вернув свое американское оружие, и 6 июня отправились в трехдневный марш. Через Жезенкур, Бернавиль, Аййи-ле-О-Клоше — в Пон-Реми, где мы погрузились в поезд.
Вогезы и Лотарингия — с 11 июня по 7 августа
Два дня по железной дороге через Амьен, Версаль, Бар-ле-Дюк и Нанси, и 11 июня мы высадились из поезда в Таоне, в Вогезах. Затем последовал прерывистый пеший марш с остановками в Лоншане, Десторе и Мениле через Рамбервилле и Баккара в Ваквиль в Лотарингии.
Во время пути произошло волнующее событие, когда мы прошли мимо парней из старого 69-го Нью-Йоркского полка. Бруклин приветствовал Бруклин; Гарлем окликал Гарлем; Бронкс встретил Бронкс. Это было дуновение дома для уже ставшего ветеранским 69-го полка и более чем ободряющее приветствие для нас.
Мы делили Ваквиль с батальоном алабамского полка 42-й дивизии «Рейнбоу». Передовые группы были отправлены на передовую, чтобы ознакомиться с позицией, которую нам предстояло сменить. И глухой ночью 20–21 июня рота B сменила тот участок фронта между Ансервиллем и Бадонвиллем, который обозначался как командный пункт (P. C.) Амо и командный пункт Монтрё.
Первый и второй взводы нашей роты занимали позицию в Гран-Буа, на участке леса к юго-востоку от Ансервилля. Второй и третий взводы, а также штаб роты занимали разрушенную деревню Сент-Морис. Сент-Морис являлся частью линии обороны в этом месте и в разное время подвергался сильным артиллерийским обстрелам. От зданий оставались лишь голые скелеты, и любой уголок или щель между обломками стен и под куском крыши использовались в качестве укрытия. Покинутые подвалы были укреплены, усилены и забаррикадированы, чтобы служить защитой от снарядов в случае нападения.
Первая газовая атака
Обычно Фриц стремился ставить изнуряющий заградительный огонь по любому участку фронта, где, как он знал, происходила смена войск. Но на этот раз он был менее бдителен, чем обычно, когда мы вступали на позиции.
U. S. Official Photo "Hotel de Barn"—Showing Barber Shop and Reading and Writing Rooms
Однако три дня спустя, утром в понедельник, 24 июня, противник очнулся и атаковал наши полковые передовые посты. Чтобы эффективно предотвратить оказание какой-либо помощи со стороны взводов, расквартированных в Сент-Морисе, начиная с 3:30 утра по городу был открыт тяжелый заградительный огонь. В начале обстрела непрерывное применение фугасных снарядов (H. E.) с добавлением время от времени газовых снарядов привело к тому, что люди не только оказались заперты в своих бомбоубежищах-подвалах, но и были вынуждены постоянно носить противогазы. Постепенно фугасные снаряды стали чередоваться с газовыми до тех пор, пока не наступил момент, когда в город падало гораздо больше газовых снарядов, чем фугасных, в результате чего над позицией осел плотный слой фосгена, иприта и слезоточивых газов.
Заградительный огонь прекратился только в 6:00 утра, и тогда взводы были вынуждены занять оборону на случай возможного успеха противника.
В ночь перед атакой солдаты допоздна копали траншейную систему обороны. Это повлекло за собой недосыпание, которое вместе с непрерывным ношением противогаза и переохлаждением сразу после артобстрела настолько ослабило их сопротивляемость, что сделало их легкой добычей ядовитых газов.
Семьдесят девять человек были отправлены в госпиталь из-за воздействия смеси фосгена и иприта. Среди них были наш первый сержант, квартирмейстерский и хозяйственный сержанты, все повара, кроме одного, и оба механика, что оставило нас в крайне ослабленном состоянии.
Тень наших потерь сгустилась, когда мы услышали, что повар Джордж Альбертс, пользовавшийся всеобщей популярностью, умер от газа, вдохнутого при попытке приготовить завтрак роты на заполненной газом кухне. Он стал нашей первой потерей в результате гибели.
U. S. Official Photo
Shell-Proof Dugout—A Shelter in St. Maurice
Непосредственным следствием наших потерь стала дополнительная нагрузка, легшая на плечи тех, кто избежал серьезных последствий. Оставшиеся в Сент-Морисе люди несли постоянную вахту до тех пор, пока рота не была сменена несколько дней спустя.
В ходе последовавшего короткого периода отдыха была проведена реорганизация роты, и в июле мы снова вышли на передовую, заняв командные пункты Амо и Монтрё, как и прежде.
Дневной рейд
В воскресенье, 21 июля, патруль из пятидесяти двух человек из нашей роты в сопровождении двух санитаров предпринял рейд на немецкие траншеи в половине третьего дня. Отряд продвигался к позициям противника гуськом, разделившись на четыре группы, которыми командовали соответственно сержант Тодд, капитан Барретт, сержант Бромбак и лейтенант Мольке.
Замысел состоял в том, чтобы застать противника врасплох дневным рейдом и тем самым получить разведывательные данные путем захвата пленных и наблюдения. Но либо благодаря осведомленности, либо случайно немцы подготовились к этому маневру, и эффект неожиданности обернулся против нас.
Выждав, пока наш патруль окажется глубоко внутри их позиций, а затем частично окружив их, противник обрушил на наших людей смертоносный огонь из винтовок, пулеметов и гранат. Налетчики доблестно отстреливались, но численно превосходили их четыре к одному. После часового боя семнадцать человек из нашего отряда, включая капитана Барретта, лежали мертвыми, а шестнадцать были захвачены в плен. Из двадцати одного вернувшегося тринадцать были ранены. Два пленных немца, захваченных несколькими днями позже, сообщили нам, что семнадцать немцев были убиты.