Корпус морской пехоты США

«Операции морской пехоты США в Корее, 1950–1953. Том 5: Боевые действия в Западной Корее»

Страница 11 из 29 · 54 146 зн. · 63 мин. чтения

Подробности этого боя см. в письме Канадского министерства национальной обороны директору военной истории штаба КМПК от 8 января 1970 г. в т. V, файл корейских комментариев.

В других местах до конца года КНД захватили один передовой пункт в районе IX корпуса, справа от I корпуса, но потерпели сокрушительное поражение от эфиопского батальона при попытке прорвать этот участок линии 2-й дивизии США. После короткой перестрелки китайцы были вынуждены отступить, оставив 131 убитого военнослужащего КНД на позициях эфиопов. Попытки северокорейцев захватить критически важную местность в секторах X корпуса и I корпуса Республики Корея на самом дальнем восточном конце линии 8-й американской армии в Корее были аналогичным образом сорваны 40-й дивизией США и 5-й дивизией Республики Корея.

К концу 1952 года генерал Ван Флит не только оживил свою оборону за счет недавней ротации передовых подразделений, но и укрепил линию, введя еще одну дивизию в критический и давно проблемный Чорвон-Кумхваский сектор IX корпуса на правом фланге I корпуса. В результате этих изменений к концу декабря на линии находилось 16 дивизий 8-й американской армии в Корее — 11 корейских, 3 армейские дивизии США, 1 дивизия морской пехоты и 1 британского Содружества, — плюс 4 дивизии в резерве (1 корейская и 3 армейские дивизии США). Почти 75 процентов линии Командования ООН было доверено соединениям Республики Корея. Их показатели стали данью уважения растущему военному мастерству Республики Корея и оправдали решение 8-й американской армии в Корее возложить на корейские войска большую роль в наземной обороне союзников.

Медленный темп пехотных действий в последние два месяца 1952 года продолжился и в новом году. Рейды небольших подразделений Командования ООН выделялись на фоне ограниченных боевых действий в январе и феврале. В течение следующего месяца темп фронтовых боев ускорил свой ход, отчасти из-за расширения патрульной активности. Ряд ожесточенных столкновений в нейтральной полосе привел к нескольким неудачам коммунистов, но подтолкнул противника к более широкому использованию засад. Эти ловушки первоначально застали войска Командования ООН врасплох, нанеся им тяжелые потери. Однако самые тяжелые бои нового года развернулись тогда, когда китайцы в марте возобновили яростные атаки на передовые пункты и главную линию сопротивления.

Снова западный сектор I корпуса стал основным районом боевых действий по мере нарастания вражеского давления вдоль фронта. Считалось, что это отчасти связано с «растущей чувствительностью китайцев к рейдам I корпуса», а также с попыткой КНД вернуть инициативу, поскольку они начали направлять более крупные силы для разведки боем и штурма позиций Командования ООН. 17 марта китайцы предприняли батальонную атаку на высоту 355 («Маленький Гибралтар»). Эта позиция ГЛС оборонялась элементами 2-й пехотной дивизии США, находившейся на линии непосредственно к востоку от дивизии морской пехоты, в секторе, обычно занимаемом 1-й дивизией Содружества. (Армейское соединение сменило британскую дивизию 30 января.) Вторая крупномасштабная атака на высоту в том же месяце также была отражена.

Hermes, Truce Tent, p. 392.

23 марта полк китайских народных добровольцев попытался захватить три передовых пункта, укомплектованных 7-й дивизией США на самом правом фланге линии I корпуса. Высоты 225 («Порк-Чоп-Хилл») и 191 удержались. Основное усилие противника было направлено против высоты 266 («Олд-Болди»), обороняемой подразделениями колумбийского батальона этой дивизии. Одна атака захватила позицию несмотря на подкрепления ротной численности первоначальных защитников. Две сильные контратаки ООН на следующий день с целью отбить передовой пункт потерпели неудачу, и китайцы удержали гребень Олд-Болди. Хотя КНД добились своей цели на высоте 266, бои на трех холмах стоили противнику 750 человек потерь, согласно документам 7-й дивизии.

В определенном отношении характер и масштабы наземных операций повлияли на тип воздушной активности над Северной и Южной Кореей зимой 1952–1953 годов. Внедрение стратегии «ПРЕШШЕР» (давление), воплощавшей политику ВВС Дальнего Востока с середины 1952 года, привело к привлечению большего числа самолетов для непосредственной авиационной поддержки наземных войск 8-й армии, что порадовало командиров корпусов. Когда интенсивные бои за передовые пункты в октябре сошли на нет до лишь эпизодических стычек в ноябре, временно отпала необходимость в большом количестве вылетов НАП. В результате высвободилось больше самолетов для ударов в рамках стратегии давления. Эти удары поначалу казались возвращением к прежней стратегии «СТРЭНГЛ» (удушение), поскольку целями часто становились железные дороги. Но изоляция транспортной системы была лишь частью воздушной концепции давления, которая также призывала наносить удары по объектам производства, ремонта и хранения противника. Стратегия союзников при проведении воздушного наступления оставалась прежней: сделать так, чтобы бомбардировки причиняли коммунистам боль, дабы те прекратили намеренную тактику затягивания на сессии перемирия и присоединились к Командованию ООН в осуществлении урегулирования в Корее.

Зимой ВВС Дальнего Востока поддерживали постоянное воздушное давление на коммунистов. Время от времени проводились крупные налеты, но количество стратегических целей постепенно сокращалось из-за повторяющихся воздушных ударов Командования ООН. Более того, значительная часть тыловой сети противника ушла столь глубоко под землю в ходе затяжного позиционного тупика, что бомбардировки и ракетные удары ООН оказывали лишь ограниченный разрушительный эффект. Американские B-29, которые несли борьбу с врагом с первой недели корейского конфликта, обнаружили свои последние стоящие цели в складах, спрятанных в северокорейских городах и селениях. У истребителей 5-й воздушной армии было мало возможностей для повышения своего мастерства в воздушных боях, поскольку летчики коммунистов продолжали использовать маневры уклонения и избегали воздушных боев.

Авиация военно-морского флота внесла важный вклад в воздушные операции Командования ООН с сентября 1952 по март 1953 года. В первый день этого периода три авианосца осуществили крупнейший за всю историю ВМС корейский авиаудар, одновременно атаковав нефтеперерабатывающий завод в Аоджи и другие цели в северо-восточном углу Кореи. Менее чем две недели спустя два авианосца провели еще один налет в том же районе страны. Значение этих сентябрьских ударов проистекало из практически полного отсутствия ответных действий со стороны противника. По-видимому, коммунисты в этом районе чувствовали себя в безопасности и под защитой, поскольку их территория примыкала к китайской границе. Фактически их расположение вблизи убежища исключало ранее предлагавшиеся бомбардировки. Удары в этой части Кореи особенно подходили для палубных самолетов Седьмого флота, чьи мобильные аэродромы выводили цели в зону легкой досягаемости по подходам, которые не нарушали маньчжурское убежище.

Пожалуй, величайшим вкладом военно-морского флота в воздушную войну стали «чероки-страйки» — удары, названные так в честь командующего Седьмым флотом вице-адмирала Джозефа Дж. Кларка из-за его индейского происхождения. Этот новый тип глубокой воздушной поддержки, вошедший в практику в октябре 1952 года, использовал принцип массированной доставки боеприпасов. Как правило, цели располагались непосредственно в тылу ГЛС противника, но за пределами дальности действия дружественной артиллерии. В мае 1952 года, когда программа изоляции железных дорог сворачивалась и пилоты адмирала Кларка столкнулись с сокращающимся числом первоклассных промышленных целей, командующий флотом выдвинул теорию о том, что он сможет наиболее эффективно навредить противнику бомбардировкой складов снабжения, артиллерийских позиций и резервных сил непосредственно в тылу китайской ГЛС. Как рассуждал адмирал, противник не мог вести ту войну, которую он вел, «и при этом держать все свои силы, снабжение и снаряжение под землей. Часть его запасов должна была находиться на поверхности земли, вне поля зрения и вне досягаемости нашей артиллерии».

Цитата по: Cagle and Manson, Sea War, Korea, p. 461.

8-я армия приветствовала возросшую поддержку, которая последовала бы в результате этих ударов, однако ВВС Дальнего Востока выразили обеспокоенность по поводу отсутствия координации на высшем уровне. Адмирал Кларк предложил разрешить командиру корпуса 8-й американской армии в Корее санкционировать эти удары, в которых задействовалось от 24 до 36 самолетов. 5-я воздушная армия первоначально настаивала на том, чтобы контролировать «чероки-страйки» точно так же, как и миссии НАП. Этот вопрос был окончательно разрешен в ноябре.

После конференции на высшем уровне было решено, что удары внутри линии бомбометания будут подвергаться координации 5-й воздушной армии, а минимальный объем тактического контроля будет осуществляться командиром корпуса. 8-я армия оказала большую помощь ВМФ, сместив линию бомбометания на расстояние до 3000 метров (почти две мили) от линии передовых пунктов. Была также проведена линия примерно в 25 милях за линией бомбометания, отделявшая зону «общей поддержки» от «изоляции». В дальнейшем «чероки-страйки» эффективно проводились по объектам противника за пределами 3000-метровой линии, но в пределах 20 000 метров от наземного фронта. Генерал Кларк, главнокомандующий Командованием ООН, высоко оценил эти удары, которые Седьмой флот применял до конца войны.

Надводные корабли флота находились примерно в такой же ситуации статичной войны, что и сухопутные и воздушные компоненты Командования ООН. Помимо демонстрации у Коджо в середине октября, флот имел мало разнообразия в своей ежедневной рутине, помимо поддержания осады вокруг Вонсана. Эта операция началась в середине февраля 1951 года и выросла из первоначального плана по захвату определенных стратегически расположенных островов на обоих побережьях в попытку изолировать весь порт и город Вонсан. Каждый день союзные тральщики очищали гавань; по ночам флот вражеских сампанов заново высеивал минные поля. Ежедневно, как правило во время операций по тралению мин, корабли оперативного соединения 95 вели огонь по батареям в горах за городом и по другим военным целям в самом Вонсане и его окрестностях. Время от времени тяжелые силы Седьмого флота бомбардировали этот район, чтобы держать противника в напряжении и частично сдерживать массированное наращивание коммунистических вооружений и оборонительных сооружений чуть севернее 39-й параллели.

События на дипломатическом фронте

Если не указано иное, материалы этого раздела взяты из: Журнал боевых действий 1-й дивизии морской пехоты, дек. 1952 г.; Berger, Korea Knot; Clark, Danube to Yalu; Hermes, Truce Tent; Robert Leckie, Conflict—The History of the Korean War, 1950–1953 (New York: G. P. Putnam’s Sons, 1962), далее Leckie, Conflict; Rees, Korea.

Для многих военнослужащих Командования ООН тупиковая боевая ситуация в Корее к концу 1952 года превратилась в удручающую, лишенную победных перспектив ежедневную рутину. На родине в Штатах корейская война была не только непопулярной и слабо поддерживаемой, но и медленный прогресс конфликта притупил общественный интерес. В ходе кампании по выборам президента вопрос Кореи все больше становился предметом широкой национальной озабоченности. За две недели до дня выборов республиканский кандидат, бывший генералом армии Дуайт Д. Эйзенхауэр, поклялся положить конец боевым действиям в Корее. В качестве первого шага к выполнению этого он пообещал в случае избрания посетить линию фронта.

Эйзенхауэр ушел в отставку со службы после своего возвращения в Штаты в апреле для участия в выборах.

Некоторые окрестили заявление Эйзенхауэра «Я отправлюсь в Корею» простым предвыборным жестом. Генерал намеревался выполнить это обещание и после своего избрания начал четырехдневный визит в Корею 2 декабря 1952 года. Часть краткого турне избранного президента по Корее прошла на командном пункте генерала Поллока. Здесь 3 декабря руководитель сухопутных сил морской пехоты проинформировал своего будущего главнокомандующего о текущих операциях дивизии морской пехоты. Генералы Кларк, Ван Флит и Кендалл сопровождали Эйзенхауэра и его делегацию. В нее входили генерала армии Омар Брэдли, председатель Комитета начальников штабов, а также Чарльз Е. Уилсон и Герберт Браунелл-младший, назначенные на посты министра обороны и генерального прокурора соответственно.

Хотя обещание генерала Эйзенхауэра лично посетить Корею, чтобы ознакомиться с ситуацией на месте, и его последующее избрание возобновили американские надежды на скорый мир в Корее, переговоры там зашли в тупик с 1951 года из-за обмена пленными. Разногласия по этому вопросу стали главным препятствием, которое не удавалось преодолеть вплоть до подписания перемирия почти 20 месяцев спустя. Коммунисты настаивали на репатриации на родину всех военнопленных из состава Корейской народной армии и Китайских народных добровольцев, удерживаемых Командованием ООН. Более 60 000 из 132 000 пленных врагов, содержавшихся Командованием ООН в лагерях для военнопленных в Южной Корее, не желали возвращаться в коммунистические режимы, что подтвердилось проведенным ООН опросом.

Чтобы отвлечь внимание от этой непопулярной позиции, коммунисты через гражданские и военные связи, существовавшие в лагерях для военнопленных, организовали серию бунтов весной 1952 года. Худший из них, на острове Кодже (неподалеку от побережья Пусана), длился шесть дней главным образом потому, что коммунистические заключенные спланировали и успешно осуществили захват командира лагеря ООН. Его освобождение 12 мая было достигнуто лишь после того, как новый командир подписал под принуждением заявление, которое коммунисты немедленно использовали в попытке дискредитировать достоверность опроса военнопленных.

Пропагандистские успехи позволили коммунистам занять доминирующую позицию на переговорах о перемирии. Тем временем ООН предложила несколько планов, пока 28 апреля адмирал Джой не представил «то, что мы назвали нашим окончательным пакетным предложением». Введя тактику объявления перерыва всякий раз, когда коммунистам нечего было предложить конструктивного (рекомендация адмирала Джоя), ООН вернула себе преимущество за столом переговоров. Переговоры продолжались, но без заметного прогресса. 8 октября 1952 года после продолжающейся неуступчивости коммунистов бригадный генерал Уильям К. Харрисон, ставший старшим делегатом ООН в конце мая, проявил инициативу и объявил перерыв в переговорах о перемирии. Это неожиданное действие, заставшее противника врасплох, последовало за тремя раздельными предложениями Харрисона по прекращению спора о военнопленных. Все они были незамедлительно отвергнуты делегацией коммунистов. Как генерал Харрисон сообщил одному из ее представителей, северокорейскому генералу Нам Илу:

Joy, Truce Negotiations, p. 156. Предложение представляло собой «полное соглашение о перемирии», а не просто очередное предложение по решению вопроса военнопленных.

Мы не прекращаем переговоры о перемирии, мы лишь объявляем в них перерыв. Мы готовы встретиться с вами в любое время, когда вы будете готовы принять одно из наших предложений или внести собственное конструктивное предложение в письменном виде, которое могло бы привести к почетному перемирию... Поскольку вы не предложили ничего конструктивного, мы объявляем перерыв в заседании.

Цитата по: Berger, Korea Knot, p. 153.

После октября, пока переговоры о перемирии находились в периоде бессрочного перерыва, офицеры связи в Пханмунджоне поддерживали каналы связи открытыми между коммунистической стороной и Командованием ООН. Несколько событий по другим дипломатическим направлениям примерно в это же время должны были принести больший результат и проложить путь к разрешению спора о военнопленных и, по сути, к окончанию войны.

В середине ноября была предпринята попытка покончить с тупиком в обмене военнопленными посредством резолюции, внесенной Индией на заседании Организации Объединенных Наций. Компромиссная мера признавала позицию США, а именно то, что при возвращении заключенных на родину не должна применяться сила. Этот принцип получил известность как концепция добровольной репатриации.

Для примирения сильно различающихся взглядов коммунистов и Командования ООН на обращение с военнопленными в индийском предложении содержалась рекомендация создать комиссию по репатриации. Этот орган должен был состоять из представителей двух коммунистических и двух союзных государств. Он действовал бы в пределах назначенной демилитаризованной зоны в Корее, через которую принимались и обрабатывались бы все военнопленные. Каждому заключенному предоставлялся выбор: возвращаться на родину или нет. Обе стороны получали бы возможность объяснить не желающим возвращаться согражданам «их права» на репатриацию. Если эти убедительные усилия терпели неудачу и человек все же решал не возвращаться в свою страну, его направляли на специальную политическую конференцию, учрежденную соглашением о перемирии.

Если эта комиссия по репатриации из четырех членов все же не приходила к согласию по урегулированию статуса нерепатриированных лиц, окончательное решение должно было приниматься официальным лицом, назначенным комиссией или Генеральной Ассамблеей ООН. Многие страны Командования ООН поддержали индийское предложение. Официальная реакция США была откровенно скептической и критической, поскольку там хорошо осознавали, что многочисленные расплывчатые аспекты предложения легко могли быть использованы коммунистами во вред отдельному военнопленному. Несмотря на обещание изрядной головной боли при его реализации, ООН приняла компромиссную индийскую резолюцию в декабре 1952 года 54 голосами против 5.

Позднее в том же месяце Исполнительный комитет Лиги обществ Красного Креста, заседавший в Женеве, принял еще одно положение индийского предложения, предлагавшее обмен больными и ранеными военнопленными до заключения перемирия. Как отмечал генерал Кларк, «это едва ли было благоприятным предзнаменованием для перемирия, однако именно это действие привело в движение цепь событий, которые в конечном итоге привели к прекращению огня».

Clark, Danube to Yalu, p. 240.

На другом фронте официальные лица Государственного департамента уведомили Комитет начальников штабов о том, что резолюция, аналогичная резолюции Красного Креста, вероятно, будет внесена при возобновлении заседаний ООН 24 февраля. После предложения Комитета начальников штабов сначала сделать «зондирующее» предложение коммунистам, генерал Кларк написал лидерам КНА и КНД 22 февраля. Его письмо было адресовано премьер-министру Северной Кореи Ким Ир Сену и генералу Пэн Дэхуаю, военному командующему КНД. Переданное через офицеров связи в Пханмунджоне, оно запрашивало немедленный обмен больными и ранеными военнопленными. Пока и дипломатические, и военные лидеры в сомнениях ожидали результатов, совершенно неожиданное и далеко идущее событие — смерть российского лидера премьера Иосифа Сталина — потрясло коммунистический мир. Его отголоски вскоре достигли палатки переговоров в Пханмунджоне и решительным образом повлияли на ход переговоров там.

Командование морской пехоты в третью зиму

Если не указано иное, материалы этого раздела взяты из: Журналы боевых действий 1-й дивизии морской пехоты за нояб. 1952 — янв. 1953 гг.; Журналы боевых действий 1-го полка морской пехоты за нояб. 1952 — февр. 1953 гг.; Журнал боевых действий 5-го полка морской пехоты за дек. 1952 г.; Журналы боевых действий 7-го полка морской пехоты за нояб. 1952 г., янв. 1953 г.; Журналы боевых действий 11-го полка морской пехоты за янв.—февр. 1953 г.; Журнал боевых действий 2/1 за нояб. 1952 г.; Журнал боевых действий 1-го авиакрыла морской пехоты за янв. 1953 г.; Журнал боевых действий 12-й авиагруппы морской пехоты за янв. 1953 г.; Журнал боевых действий 33-й авиагруппы морской пехоты за окт. 1952 г.; Журнал боевых действий 2-го командно-авиационного крыла морской пехоты за февр. 1953 г.

Хотя возобновленные переговоры с целью положить конец войне велись с противником в конце 1952 и начале 1953 года, боевые действия на фронте продолжали изнурительную военную рутину. Исключением из общей вялости по всему фронту стало 22 ноября в правом полковом секторе. Дорассветный рейд был проведен 1-м полком морской пехоты, который выдвинулся на передовую при смене 7-го полка морской пехоты после их боя за Хук. При укомплектовании левого и правого батальонных секторов силами 1/1 и 3/1 соответственно, 2/1 под командованием подполковника Чарльза Е. Уоррена, находившийся в полковом резерве, получил приказ выделить роту для проведения рейда по китайским позициям напротив боевых охраняемых пунктов Рино и Вегас. Эту задачу получила рота D (капитан Джей В. Поадж).

Проведенный под кодовым наименованием УЕЙКАП рейд осуществлялся способом, типичным для многих предыдущих вылазок против опорных пунктов китайцев. Его результаты также по большинству параметров были схожи с исходом прежних рейдов. Была выполнена артиллерийская подготовка района цели, пехотные штурмы несколько не дошли до целей из-за сильного оборонительного огня КНД, а захват пленных в рамках миссии остался невыполненным. В качестве противовеса этому — и что придало рейду ценность для полка — была получена информация об обороне противника и реакции китайцев на рейд. Это был один из редких случаев, когда КНД не применили артиллерийский огонь во время атаки на их позиции, используя вместо этого минометы и автоматическое оружие против штурмовых сил морской пехоты.

Рейды, подобные УЕЙКАПу, патрули и засады стали стандартом действий в конце ноября и декабре. Ранее в ноябре произошли некоторые изменения в дислокации ГЛС. 3 ноября в 23:45 1-й батальон «Блэк Уотч» 29-й пехотной бригады 1-й дивизии Содружества сменил 1/7 в ответственности за сектор Хука, завершив пребывание морской пехоты на той части ДЖЕЙМСТАУНА. А 16 ноября сам 7-й полк морской пехоты был заменен на линии 1-м полком морской пехоты. Между этими сменами командования на передовой генералы Поллок и Джером получили множество поздравлений и добрых пожеланий от боевых командований и от правительственных чиновников в Штатах. Поводом стала 177-я годовщина со дня рождения Корпуса морской пехоты. Оба этих старших командира передали своим морским пехотинцам не только юбилейное послание коменданта, но и поздравления от командующего Командованием ООН генерала Кларка.

В это время также был установлен новый рубеж разграничения между дивизией и британской дивизией. Это немного уменьшило полосу обороны дивизии морской пехоты до 33 миль и позволил двум полкам ГЛС сократить свои линии и содержать несколько более крупные резервные подразделения. PacFlt EvalRpt No. 5, Chap. 8, p. 8-23.

Хотя дивизия Содружества приняла район Хука у пехотинцев-морпехов, участие дивизии в обороне британского сектора завершилось не полностью. 18–19 ноября 11-й полк морской пехоты израсходовал более 2000 снарядов для отражения китайских атак на Хук. Этот огонь артиллерийского полка помол отблагодарить британцев за их «сотрудничество и выдающуюся артиллерийскую и танковую поддержку во время боев 26–28 октября...»

313 Командующий 1-й дивизией морской пехоты, донесение командующему 1-й дивизией Содружества, от 29 окт. 52, в 1stMarDiv ComdD, Oct 52, App. II, p. 6.

314 Командующий 1-й дивизией Содружества, донесение командующему 1-й дивизией морской пехоты, от 19 нояб. 52, в 1stMarDiv ComdD, Nov 52, App. I, p. 3.

В течение декабря 1952 и января 1953 годов затишье в наземных боях продолжалось. Массированные удары «Чероки», наносимые летчиками ВМС и морской пехоты адмирала Кларка, начались для дивизии морской пехоты 17 декабря, когда рубеж бомбометания был передвинут ближе к ГЛС для расширения масштабов операций. Из не боевых мероприятий: позже в том же месяце Фрэнсис кардинал Спеллман, архиепископ Нью-Йоркский и викарий католических капелланов вооруженных сил, провел рождественскую мессу на командном пункте дивизии. 31-го числа Его Высокопреосвященство посетил 1-е авиакрыло морской пехоты на аэродроме К-3 (Пхохан). Там он выступил с речью перед примерно 1000 морскими пехотинцами, пожал руку почти каждому из них, а позже выслушал исповеди многих. Другим особым гостем вскоре после этого стал епископ Епископальной церкви Остин Пардью из Питтсбургской епархии, который провел святое причастие в дивизионной часовне.

Уход 1952 года и наступление нового года не отметились какими-либо особыми событиями на поле боя. По сути, казалось, не было никаких изменений, заслуживающих внимания; морские пехотинцы, как и остальные войска 8-й армии, придерживались прежнего обычного, сокращенного зимнего распорядка. Деятельность подразделений пехоты морской пехоты заключалась в активном патрулировании, рейдах и совершенствовании второстепенных оборонительных рубежей Джеймстаун и Канзас. Подразделения в резерве дивизии в течение января также участвовали в операциях MARLEX (учения морской пехоты по десантированию).

В декабре никаких крупных наземных операций не проводилось, хотя патрули морской пехоты с полдюжины раз вступали в непродолжительные боестолкновения и перестрелки с силами противника численностью до 50 человек. Однако январь стал совсем другой историей. 8 января рейдовый отряд 7-го полка морской пехоты при поддержке авиации, артиллерии и танков вступил в перестрелку с 85 китайцами в районе высоты 134 недалеко от ОП 2, с которого просматривался Пханмунджон. Десять дней спустя 1-й и 7-й полки морской пехоты вместе с артиллерийским полком приняли участие в операции «БИМБО». Это была очередная попытка совместными действиями пехоты, артиллерии, танков и авиации создать впечатление, что районы целей КНД находятся под ударом.

Операция «БИМБО» началась с мощной артиллерийской подготовки силами 11-го полка морской пехоты, включая 155-мм снаряды, выпускавшиеся 4-м батальоном 11-го полка, которые нанесли первоначальный урон живой силе и материальной части КНД. В 0630 18 января передовые батальоны двух участвующих пехотных полков открыли огонь; резервные батальоны оказывали поддержку заградительным огнем из пулеметов. Бронетехника усилила эффект военной хитрости, обстреливая китайские позиции с заранее подготовленных позиций ГЛС. Штурмовики морской пехоты стремительно проносились над целью, сбрасывая зажигательный напалм. В ответ на имитацию атаки «БИМБО» китайцы открыли минометный огонь по предполагаемым направлениям подхода и районам сосредоточения морской пехоты. Передовые наблюдатели на линии Джеймстаун смогли заметить некоторое перемещение вражеских войск (артиллерия морской пехоты открыла по этим построениям интенсивный огонь), но, как и во время аналогичных демонстративных операций в прошлом, противник вновь не клюнул на приманку. Операция продолжалась примерно полтора часа.

За зимние месяцы в боевых организациях морской пехоты в Корее произошел ряд кадровых изменений в командовании. В 1-м авиакрыле морской пехоты ротация командиров началась на самом верхнем уровне, когда 8 января генерал Джером передал боевое знамя авиакрыла генерал-майору Вернону Е. Меги. Во время церемонии в штабе авиакрыла в тот день генералы ВВС Уейланд и Баркус воздали должное «исключительно заслуженной службе» генерала Джерома на посту командующего 1-м авиакрылом морской пехоты с апреля 1952 года, вручив ему медаль «За выдающиеся заслуги».

Новый командующий авиакрылом, генерал Меги, был летчиком морской пехоты на протяжении 20 лет, получив свои крылья в 1932 году. Его карьера в Корпусе морской пехоты началась более чем десятью годами ранее, с зачисления на службу в 1919 году. Получив офицерское звание в 1922 году, он служил в пехотных, артиллерийских и экспедиционных должностях до прохождения подготовки пилотов в 1931 году. После прохождения обучения, службы на штабных и командных должностях майор Меги был назначен советником министра авиации Перу с 1940 по 1943 год. Во время Второй мировой войны полковник Меги был отправлен за границу в качестве начальника штаба 3-го авиакрыла морской пехоты в начале 1944 года. В качестве командира 1-го подразделения управления он участвовал в кампании на Иводзиме, заслужив орден «Легион почёта». Позже на Окинаве он командовал всеми подразделениями управления авиационной поддержкой сил десанта Корпуса морской пехоты. Получив звание бригадного генерала в 1949 году, генерал Меги был назначен начальником штаба сил морской пехоты в Атлантике (FMFLant). Получив вторую звезду в 1951 году, он занимал должность командующего на базах Черри-Пойнт, Эль-Торо и в авиации сил морской пехоты на Тихоокеанском театре военных действий до своего назначения в Корею. 315

315 Отдел информации штаба Корпуса морской пехоты, Биография генерал-лейтенанта Вернона Е. Меги, 1959.

Внутри авиакрыла и дивизии во всех высших инстанциях командования в конце 1952 и начале 1953 годов произошли смены командиров:

1-й полк морской пехоты — полковник Хьюитт Д. Адамс сменил полковника Лейера 21 ноября;

5-й полк морской пехоты — полковник Льюис У. Уолт сменил полковника Смоука 10 декабря;

7-й полк морской пехоты — полковник Лорен Э. Хаффнер принял командование у полковника Мура 5 ноября;

11-й полк морской пехоты — полковник Джеймс Е. Миллс вместо полковника Си 22 февраля;

2-я авиационная группа управления (MACG-2) — полковник Кеннет Д. Керби сменил полковника Джека Р. Крама 16 февраля;

12-я авиагруппа морской пехоты (MAG-12) — полковник Джордж С. Боуман-младший вместо полковника Кондона 13 января;

33-я авиагруппа морской пехоты (MAG-33) — полковник Луис Б. Робертшоу сменил полковника Герберта Уильямсона 22 октября.

Операции 1-го авиакрыла морской пехоты в 1952–1953 гг. 316

316 Если не указано иное, материал в этом разделе взят из: PacFlt Eval Rpts No. 5, Chap. 9 and No. 6, Chap. 10; 1stMarDiv ComdD, Nov 52; 1st MAW ComdDs, Oct 52, Jan-Feb 53; MAG-12 ComdDs, Nov 52, Jan 53, Mar 53; MAG-33 ComdDs, Nov 52, Jan-Mar 53; VMA-121 ComdDs, Nov-Dec 52, VMF-115 ComdDs, Nov-Dec 52; VMF(N)-513 ComdDs, Oct 52-Jan 53; HMR-161 ComdDs, Jul 52, Nov-Dec 52, Jan 53; Futrell, USAF, Korea; Montross, SkyCav.

Интенсивные наземные бои на фронте 8-й армии в октябре 1952 года потребовали значительного задействования подразделений 1-го авиакрыла морской пехоты. В том месяце летчики морской пехоты совершили наибольшее количество самолетовылетов за все время с июня 1951 года — 3897. 317 В результате интенсивных действий пехоты в секторе 1-й дивизии морской пехоты был установлен еще один авиационный рекорд — 365 эвакуаций раненых вертолетами эскадрильи HMR-161 за октябрь. Это был пиковый показатель на тот момент для транспортной вертолетной эскадрильи, для которой медицинская эвакуация была второстепенной задачей. Эти «миссии милосердия» не ограничивались только ранеными пехотинцами-морпехами или сбитыми летчиками.

317 Было совершено в общей сложности 1362 боевых вылета на непосредственную авиационную поддержку (НАП), из них 443 — в интересах 1-й дивизии морской пехоты. На изоляцию района прилось 1842 вылета, а также дополнительные смешанные и разведывательные полеты авиации. 1st MAW ComdD, Oct. 52.

Когда и где бы ни требовалось немедленное спасение с воздуха, вертолеты отправлялись на задание. В июле 1952 года эскадрилья HMR-161 эвакуировала «650 военнослужащих армии и ВВС, а также 150 корейцев» 318 с затопленного речного острова. Ночью 18 января 1953 года вертолет вывез пятерых морских пехотинцев с не нанесеного на карту минного поля после того, как один из членов группы случайно наступил на мину. 13 марта эскадрилья HMR-161 подняла в воздух три вертолета в попытке спасти пятерых человек из 1-го батальона плавающих транспортеров, застрявших в грязи у кромки реки Имджин, а позже в том же месяце эскадрилья направила вертолет для спасения охотника, отрезанного от большой земли посреди реки Хан.

318 Montross, SkyCav, p. 189.

Почти незаметными на фоне впечатляющих успехов миссий милосердия, особенно опасных эвакуаций раненых пилотами VMO-6, оставались проблемы, с которыми сталкивались эскадрильи наблюдения и вертолетов. Находясь в оперативном подчинении дивизии и административном подчинении авиакрыла, эскадрильи столкнулись с пересекающимися полномочиями командования, что иногда приводило к противоречащим друг другу директивам из вышестоящих штабов. Некоторые военнослужащие эскадрильи считали, что создание вертолетной группы в составе 1-го авиакрыла морской пехоты могло бы решить многие организационные проблемы, но такое подразделение в Корее так и не было создано, отчасти из-за того, что существовала всего одна вертолетная эскадрилья (плюс половина эскадрильи наблюдения).

Другая организационная трудность преследовала VMO-6. Имея два типа летательных аппаратов и две несвязанные задачи (медицинская эвакуация для вертолетов HTL и HO5S; наблюдение и корректировка артиллерийского огня для небольших самолетов OY и, позднее, OE-1), эскадрилья столкнулась с удвоившимися проблемами снабжения и технического обслуживания, а также с чрезвычайной сложностью оперативного управления своими секторами винтокрылых и неподвижнокрылых машин. В качестве возможного решения этих трудностей предлагалось прикомандирование вертолетов VMO-6 (для эвакуационных, административных и связных миссий) к HMR-161, но это так и не было осуществлено.

Другие проблемные области проявились в течение зимы 1952–1953 годов. Сопутствующими морозам трудностями стали проблемы с запуском и, в течение короткого времени, с полетами вертолетов. Чтобы преодолеть проблему запуска двигателей в ходе выполнения задач по экстренной эвакуации, эскадрилья HMR-161 в условиях экстремальных холодов производила предварительный подогрев своего резервного воздушного судна номер один каждые два часа. Для сокращения времени запуска в холодную погоду также применялись разбавление моторного масла бензином и использование утепленных палаток (последние были в дефиците).

С сильными корейскими морозами не были связаны две дополнительные проблемы: одна навигационная, а другая механическая. В январе вертолетная эскадрилья внедрила в практику установленное на джипе радиопеленгационное устройство для действий в условиях ограниченной видимости. Оно оказалось неудовлетворительным из-за помех от других радиопередатчиков в районе, — трудность, которая так и не была устранена до конца войны. Механическая проблема заключалась в винтокрылых машинах эскадрильи HMR-161. 27 марта все ее вертолеты HRS-2 с наработкой лопастей несущего винта более 200 часов были отправлены на прикол. Причиной запрета полетов стало обнаружение в США микроскопических порезов размером 0,002 дюйма на поверхности лопастей, появившихся в ходе изготовления. Новые лопасти были оперативно доставлены самолетом в Корею как из Японии, так и из Соединенных Штатов, и 2 апреля эскадрилья вновь стала полностью боеготовой.

Оценка методов применения транспортных вертолетов продолжалась в течение этого периода вопреки постоянным мелким трудностям. Ежемесячно планировался по меньшей мере один новый тактический маневр силами HMR-161 для оценки существующих процедур и определения полных эксплуатационных возможностей машин. Во время этих учений по десантированию как командиры пехоты и вертолетчиков, так и их штабы получили возможность дальнейшего развития методов вертикального охвата, которые вскоре стали новой визитной карточкой операций Корпуса морской пехоты США.

Большую часть времени операции HMR-161 привлекали больше внимания, чем действия VMO-6, однако пилоты последней части могли рассчитывать на множество пехотинцев дивизии, способных подтвердить мастерство и важнейшую роль, которую выполняли летчики вертолетов в составе смешанной эскадрильи наблюдения. Эскадрилья VMO-6 впервые применила на практике ночную службу медицинской эвакуации и за время активных боевых действий в Корее вывезла из передовых медицинских пунктов в тыловые районы с более совершенным оснащением более 1000 морских пехотинцев. Эти полеты выполнялись в любых погодных условиях и без наличия надлежащих приборов или пеленгационного устройства. Никакое другое вертолетное подразделение 8-й армии не осуществляло регулярную плановую ночную эвакуацию с передовой. 319

319 Относительно небольшое количество полетов ночной медэвакуации выполнялось также эскадрильей HMR-161. Например, в марте 1953 года при доставке 283 раненых на плавучие госпиталя вертолеты эскадрильи совершили лишь 15 вылетов в ночное время.

О мужестве этих пилотов VMO-6 почти 15 лет спустя вспоминал бывший исполнительный офицер 1-го полка морской пехоты:

Полеты эвакуационных вертолетов с импровизированных и неприспособленных площадок для посадки были сродни чуду. Я всегда утверждал, что пилоты эскадрильи наблюдения получали гораздо меньше признания, чем заслуживали. Бывало, они летали по ночам на передовые посадочные площадки, где я сам с трудом передвигался пешком, не сбивая колени. 320

320 Полковник Гленн Р. Лонг, письмо начальнику исторического отдела управления G-3 штаба Корпуса морской пехоты, от 11 июня 1967.

Во второй половине 1952 и в первые месяцы 1953 года отношения подчиненности в командовании 1-го авиакрыла морской пехоты претерпели существенные изменения. 26 января 1953 года генерал Меги направил генералу Баркусу служебную записку-запрос. В документе излагались конкретные рекомендации по возвращению тактических элементов 1-го авиакрыла морской пехоты в оперативное подчинение авиакрыла, несмотря на то что морское авиакрыло продолжало оставаться тактическим компонентом 5-й воздушной армии. В своем предложении командующий 1-м авиакрылом морской пехоты указывал (как и его предшественники), что существующая структура управления фактически полностью обходит стороной командира авиакрыла морской пехоты. Это не позволяло ему осуществлять нормальные функции тактического командования, хотя он несет полную ответственность за деятельность своих авиагрупп и эскадрилий по приказам Дальневосточных военно-воздушных сил (FEAF) / 5-й воздушной армии (FAF). Предложение командира 1-го авиакрыла было призвано парировать прежние возражения ВВС и продемонстрировать, что возвращение к более нормальным отношениям подчиненности «повысит, а не снизит оперативные возможности и эффективность [1-го авиакрыла морской пехоты]». 321

321 PacFlt EvalRpt No. 6, p. 10-76.

В то же время, получив неофициальное уведомление из более ранней беседы о том, что командующий 5-й воздушной армией одобрит по меньшей мере некоторые из выдвинутых запросов, генерал Меги провел изменения в своих штабных секциях G-2 и G-3. Эта реорганизация была направлена на выполнение расширенных функций, которые возникли бы в результате одобрения запроса. Оперативное управление тактическими эскадрильями морской пехоты со стороны 5-й воздушной армии с 1951 года «свелось к тому, что 1-е авиакрыло морской пехоты превратилось в административный штаб, из-за чего его секции G-2 и G-3 частично атрофировались». 322 Для проведения изменений в отношениях подчиненности и перевода авиакрыла на оперативные рельсы секции G-2 и G-3 были расширены. В силу своей организации они изначально не были способны осуществлять целеуказание или тактическое планирование. В разведывательном отделе была создана подсекция информации о целях для сбора данных по целям миссий (и сопутствующих фотографий), поступающих от 5-й воздушной армии, и оценки желаемых результатов.

322 Там же.

По получении этой информации группа планирования G-3 производила расчет по цели, разрабатывала общую тактику проведения удара (количество самолетов, количество и тип боеприпасов, используемые маршруты подхода) и осуществляла оценку цели после нанесения удара. Начальники этих секций совместно представляли готовые данные командиру авиакрыла каждый день во второй половине дня. Он выбирал цели и переправлял по телетайпу и с помощью воздушного курьера представителю G-3 авиакрыла при штабе 5-й воздушной армии отчет о предполагаемых действиях, обеспечивая заблаговременность в 36–48 часов.

Как только отчет о намерениях операций (OP INTENT) отправлялся генералу Баркусу для утверждения, разведывательный отдел 1-го авиакрыла морской пехоты приступал к подготовке досье на цели (включая фотографии, анализ зенитного огня и сопутствующие данные для опознавания) по каждой из утвержденных целей. Собранные досье затем направлялись в соответствующую тактическую эскадрилью. С этого момента, примерно за полдня до издания приказов 5-й воздушной армии, эскадрильи получали два главных преимущества по сравнению с прежней системой:

(1) Адекватная фоторазведка, применявшаяся впервые с тех пор, как 5-я воздушная армия приняла оперативное управление 1-м авиакрылом морской пехоты; и

(2) Значительное преимущество по времени для надлежащего инструктирования пилотов и вооружения самолетов.

После нанесения удара, обычно в течение часа, самолеты морской пехоты фотографировали цели для оценки ущерба. Эти фотографии снабжались аннотациями, и подготавливался отчет об оценке. Затем эта информация представлялась отделами G-2 и G-3 командующему авиакрылом. Сразу после этого отпечатки фотографий рассылались по соответствующим тактическим подразделениям, благодаря чему фотоматериалы после ударов стали более доступными на регулярной основе для участвующих тактических частей.

В письме от 18 февраля генерал Баркус одобрил большинство конкретных запросов командира 1-го авиакрыла морской пехоты, но сохранил полный контроль над эскадрильями генерала Меги, задействованными в непосредственной авиационной поддержке. Это объяснялось тем, что совместная политика 8-й американской армии в Корее и 5-й воздушной армии требовала, чтобы запросы на миссии НАП утверждались Объединенным центром управления воздушными операциями в соответствии с ежедневными приоритетами 8-й армии, которая распределяла самолеты под каждый запрос. В оперативное подчинение авиакрыла морской пехоты возвращались самолеты, использовавшиеся для изоляции района, вооруженной разведки и общего обеспечения — самолеты, наносившие удары за рубежом бомбометания, разведывательные и всепогодные (ночные) эскадрильи. 5-я воздушная армия также сохранила контроль над распределением задач для VMC-1, подразделения радиоэлектронной борьбы.

Хотя некоторые тактические эскадрильи крыла морской пехоты теперь заново получили преимущества полетов под крылом собственного командира, членам штаба 1-го авиакрыла морской пехоты пришлось расплачиваться за эти блага. Возросший объем работы захлестнул отдел G-2, где 7 дешифровщиков были загружены работой 16 часов в сутки, 7 дней в неделю. Личный состав морской пехоты обрабатывал и просматривал в среднем по 100 000 отпечатков в месяц, и это были «лишь те снимки, которые получались от той части усилий VMJ-1, что выделялась на операции 1-го авиакрыла морской пехоты». 323 Расширение штаба 1-го авиакрыла для создания возможностей тактического планирования выявило дефицит в штатном расписании авиакрыла, слабость, которая сохранялась в течение всей остальной войны.

323 Там же, p. 10-80.

В то время как генерал Баркус ранее изучал рекомендации генерала Меги, радионовостной выпуск на родине в США на мгновение привел к созданию неблагоприятной публичности для Корпуса морской пехоты. 1 февраля колумнист общенационального синдиката новостей сообщил о случаях бомбардировок и обстрелов дружественных войск американскими самолетами. Обладая неполной информацией, вещатель утверждал, что самолеты Корпуса морской пехоты действовали наиболее беспечно. Новостной сюжет развился из неудачного пресс-релиза, выпущенного Дальневосточными военно-воздушными силами (FEAF) и касавшегося инцидента с 33-й авиагруппой морской пехоты. Формулировка намекала на то, что летчики морской пехоты «виновны в вопиющей беспечности, повлекшей за собой жертвы среди собственных наземных войск». 324

324 PacFlt EvalRpt No. 5, p. 9-81.

Фактически из 63 инцидентов, в которых жертвы среди дружественных войск произошли от действий самолетов частей 5-й воздушной армии в период с января по октябрь 1952 года, пилоты 1-го авиакрыла морской пехоты были ответственны за 18, или 28,5 процента от общего числа инцидентов и подавляющее большинство потерь. Однако в неблагоприятной публичности умалчивалось о том, что, располагая примерно 14,5 процентами самолетов, представленных в Дальневосточных военно-воздушных силах, летчики морской пехоты ежемесячно выполняли от 30 до 40 процентов всех миссий НАП 8-й армии. Они также выполняли практически все задачи по очень близкой авиационной поддержке (в 50–100 ярдах от ГЛС), что дополнительно снижало относительный процент «беспечности» морской пехоты.

Разумеется, было правдой и то, что в редких случаях странные случайности действительно убивали и ранили войска ООН, несмотря на непрерывное обучение пилотов и наводчиков процедурам нанесения ударов и опознаванию целей. Позиция двух высших командиров морской пехоты в Корее заключалась в том, что хотя любой инцидент с НАП, в который были вовлечены дружественные войска, крайне прискорбен, он находится в той же категории, что и «короткие» минометные и артиллерийские разрывы, и является столь же неизбежным.

Опознавание целей, полеты в условиях низкой видимости и баллистические расчеты делали задачу точной непосредственной авиационной поддержки чрезвычайно сложной. Если на то пошло, было почти удивительно, что несчастных случаев происходило не больше. Несмотря на однообразие корейской географии — бесконечную панораму почти одинаковых вершин холмов, хребтов и ручьев, — пилот должен был сбрасывать боеприпасы на надлежащей высоте и скорости, находясь в сбалансированном (оттриммированном) полете. Во время выполнения пикирования обзор пилота мог быть перекрыт облачностью, а его внимание — отвлечено зенитным огнем, требующим выполнения противозенитного маневра. Даже когда боеприпасы были сброшены правильно, преобладающие ветровые условия могли повлиять на траекторию полета бомб. Это, наряду с человеческим фактором и механическими причинами, такими как периодические отказы деталей, также влияло на точность бомбометания.

В течение периода с ноября 1952 по март 1953 года эскадрильи 1-го авиакрыла морской пехоты продолжали обеспечивать основную массу самолетовылетов на непосредственную авиационную поддержку 1-й дивизии морской пехоты, в соответствии с политикой генерала Баркуса, объявленной ранее в 1952 году. В период с ноября по январь наблюдалось затишье в интенсивных наземных боях, преобладановавших в октябре, и почти не было необходимости запрашивать авиаудары. Однако, когда враждебные силы, противостоящие дивизии, начали проявлять большую активность в феврале, потребность в авиационной поддержке 1-й дивизии морской пехоты значительно возросла. В течение этого месяца авиаторы 1-го авиакрыла морской пехоты достигли исторического максимума по доле всех своих боевых вылетов НАП, выделенных дивизии: два из каждых трех вылетов авиакрыла на непосредственную поддержку пришлись на пехотные полки генерала Поллока.

По жизненно важному вопросу непосредственной авиационной поддержки дивизия морской пехоты к концу 1952 года стала лучше удовлетворена количеством авиационной поддержки, получаемой от 5-й воздушной армии. Постоянной сложностью, однако, оставался запоздалый ответ на запросы о немедленной НАП. Для авиакрыла существовало еще несколько условий, которые беспокоили генерала Меги. Одним из них было то, что базовая авианосно-палубная эскадрилья VMA-312 не задействовалась в какой-либо значительной степени в выполнении задач НАП. Это пагубное обстоятельство возлагало на командира авиакрыла бремя содержания «неквалифицированной» эскадрильи. Оно также не позволяло пилотам практиковать высокоразвитый навык, за поддержание которого они отвечали, хотя позже в ходе войны эта ситуация постепенно сглаживалась. Две другие трудности — централизованное управление распределением задач НАП со стороны Объединенного центра управления воздушными операциями и сохраняющиеся различия между системами связи и процедурами запросов НАП у морской пехоты и ВВС/Армии — так и не были устранены. 325

325 PacFlt EvalRpt No. 6, p. 10-80.

Одна давняя проблема, хотя и не относящаяся к вопросам НАП, была решена в начале зимы. После серии механических неполадок с самолетами F3D-2 в эскадрилье VMF(N)-513 и затянувшейся задержки с получением удлинителей труб для пламегасителей ее 20-мм пушек эскадрилья 1 ноября окончательно стала полностью боеготовой, имея в своем составе 12 новых реактивных самолетов Skyknight. Практически сразу после того, как F3D-2 были готовы к ночной работе, Дальневосточные военно-воздушные силы (FEAF) задействовали их для сопровождения B-29 во время бомбардировочных налетов на Северную Корею. Благодаря сопровождению F3D и изменениям в тактике B-29 потери бомбардировщиков, бывшие тяжелыми, резко сократились. Вражеские истребители появлялись все реже и реже, так что к февралю противодействие в воздухе встречалось лишь изредка. Вместо того чтобы поднимать группы ночных истребителей против сопровождаемых B-29, противник пускал один реактивный самолет поперек боевого порядка бомбардировщиков. Если Skyknight устремлялся в погоню, один или два МИГ-15, находившиеся далеко позади и выше приманивающего самолета, пытались расстрелять Skyknight в ходе преследования. Но благодаря бортовой РЛС предупреждения о задней обзоре на F3D оператор радиолокационной станции морской пехоты мог обнаружить вражеский самолет на подходе для атаки еще до того, как тот оказывался в зоне эффективного огня.

Пилоты эскадрильи VMF(N)-513 под командованием подполковника Хатчинсона вскоре установили завидный рекорд для авиации морской пехоты, сбив к 31 января пять вражеских реактивных самолетов без потери ни одного F3D. Помимо реактивных машин, эскадрилья сбила поршневой самолет и добилась вероятного уничтожения еще одного. За первые три месяца операций с самолетами Douglas Skyknight — первыми поступившими на корейский театр военных действий реактивными ночными истребителями ВМС и морской пехоты — эскадрилья установила два рекорда по ночным победам. Она также быстро доказала правильность теории конструкции и предложенной тактики для Skyknight о том, что вражеские самолеты можно обнаруживать, перехватывать и уничтожать исключительно с помощью электронных средств.

Находясь на ночном воздушном патрулировании в районе аэродрома Синыйджу рано утром 3 ноября, мастер-сержант Г. К. Хоглинд зафиксировал контакт на своем радиолокационном прицеле, переданный ему наземной радиолокационной станцией, и уведомил пилота, майора Уильяма Т. Стрэттона-младшего. Потеряв и заново установив радиолокационный контакт, майор Стрэттон визуально зафиксировал реактивную струю прямо по курсу. Получив разрешение на открытие огня, пилот «Летающего кошмара» выпустил три очереди из 20-мм пушек по другому самолету, опознанному как Як-15. Последовали три взрыва, и самолет рухнул прямо вниз на аэродром. Это был первый случай, когда вражеский реактивный самолет был уничтожен ночью с помощью бортового радиолокационного оборудования перехвата на реактивном истребителе.

Пять дней спустя экипаж в составе капитана Оливера Р. Дэвиса и уорент-офицера Драмуса Ф. Фесслера подбил первый МИГ-15 для эскадрильи. Капитан Дэвис израсходовал всего 20 снарядов из 20-мм пушки в своей воздушной победе, которая произошла к северо-западу от Пхеньяна вблизи Желтого моря.

Следующие два месяца принесли новую славу морским пехотинцам из 513-й эскадрильи. Вскоре после наступления темноты 10 декабря первый лейтенант Джозеф А. Корви вылетел на задание по ночному боевому патрулированию. Примерно в 35 милях к северо-западу от Нампо его оператор РЛС, мастер-сержант Д. Р. Джордж, засек цель на своем индикаторе. Поскольку «бокси» (неопознанный самолет, считающийся враждебным) находился на расстоянии в три миль, пилот быстро сблизился с контактом и сбил его. Практически сразу на радиолокационном экране появилась другая отметка. Лейтенант Корви развернулся для новой атаки и начал сближение, но из-за меньшей скорости вражеского самолета пилот морской пехоты успел выпустить лишь одну короткую очередь до того, как настиг его. За мгновение до пролета мимо вражеского самолета лейтенант Корви увидел, как тот исчез с экрана РЛС, но ни один из членов экипажа «Летающих кошмаров» не зафиксировал визуального контакта с самим самолетом, который числился как вероятно уничтоженный. То, чего эти двое морских пехотинцев добились в ходе своего предыдущего столкновения, было первой попыткой уничтожить вражеский самолет без визуального обнаружения с помощью аппаратуры захвата цели на автосопровождение.

Экипажи всепогодной эскадрильи продолжали демонстрировать способность F3D-2 уничтожать вражеские самолеты путем радиоэлектронного перехвата в течение января. Первый сбитый МИГ-15 записали на свой счет майор Элсвин П. (Джек) Данн и мастер-сержант Лоуренс Дж. Фортин, его оператор РЛС. 28 января капитан Джеймс Р. Уивер и мастер-сержант Роберт П. Бекер уничтожили еще один из российских истребителей-перехватчиков в воздушном бою. Последняя победа состоялась 31-го числа, когда новый командир эскадрильи, подполковник Роберт Ф. Конли (принявший командование VMF(N)-513 20-го числа) в сопровождении мастер-сержанта Джеймса М. Скотта завоевал 12-ю победу над МИГами для летчиков-истребителей морской пехоты за время войны.

В то время как VMF(N)-513 вписала в небесную летопись несколько рекордов, другие эскадрильи из 33-й и 12-й авиагрупп морской пехоты также внесли свой вклад в течение зимы 1952–1953 годов. 16 ноября 21 штурмовик из штурмовых эскадрилий морской пехоты (VMA) -121 и -212 из состава 12-й авиагруппы успешно нанес дневной удар по гидроэлектростанции в 25 милях к юго-востоку от Вонсана. За этот подвиг авиагруппа получила похвалу от командующего 5-й воздушной армией генерала Баркуса. Самолеты VMF-115 под командованием подполковника Джона Б. Мааса-младшего (он сменил подполковника Койна на посту командира эскадрильи 29 сентября) помогли всем морским пехотинцам отметить их 177-ю годовщину, отправив 22 «Пантеры» против вражеских войск и укрытий для снабжения. В этих налетах каждый самолет 33-й авиагруппы был вооружен 760 патронами калибра 20 мм и 4 баками с напалмом (по 500 фунтов каждый); это был первый случай, когда с истребителя-бомбардировщика сбросили 4 бака столь большого размера. Это было частью 98 самолетовылетов, совершенных 1-м авиакрылом против 21 вражеской цели в день годовщины 10 ноября. В декабре 1952 года частота боевых вылетов VMF-115 позволила эскадрильям превзойти свой прежний (август 1951 года) месячный рекорд по числу самолетовылетов. Летчики реактивных «Пантер» установили этот новый рубеж в 726 результативных вылетов за последние 31 день года.

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость