(1) Разработать методы и тактику переброски штурмовых подразделений вертолетами в десантных операциях;
(2) Оценить возможность использования малого вертолета в качестве замены самолетов типа OY для корректировки огня, наблюдения и связи в ходе десантной операции. 282
282 CMC ltr to CO MCAS, Quantico, 3 Dec 47.
Второй результат привел к появлению малых вертолетов Sikorsky и Bell из состава эскадрильи VMO-6, высадившихся в Корее в составе 1-й временной бригады морской пехоты в августе 1950 года. Хотя изначально предполагалось, что винтокрылые машины могут заменить самолеты OY, боевой опыт вскоре показал, что наилучших результатов удается достичь при сохранении обоих типов в примерно равных количествах.
Эскадрилья HMX-1 проводила десантные учения в условиях, приближенных к боевым, выполняя первую задачу. Сначала на вооружении эскадрильи были только трехместные вертолеты. Позже, когда полезность вертолетов была полностью осознана, даже новых 10-местных «вертушек» никогда не хватало в достаточном количестве. Однако указанная вместимость этих машин была скорее номинальной, чем реальной, поскольку вертолеты могли поднять лишь от четырех до шести человек в дополнение к пилоту, второму пилоту и члену экипажа. Несмотря на такие недостатки, эскадрилья HMX-1 разработала тактические и тыловые приемы высадки десантов с широко рассредоточенных авианосцев против противника, применяющего ядерное оружие.
Запоздалые поставки авиатехники задержали ввод в строй первой в мире транспортной вертолетной эскадрильи HMR-161 до 15 января 1951 года на базе Эль-Торо. Командиром был назначен подполковник Джордж В. Херринг, а исполнительным офицером — подполковник Уильям П. Митчелл.
Прошло почти три месяца, прежде чем прибыли первые три транспортных вертолета. Численный состав эскадрильи постепенно довели до 43 офицеров и 244 рядовых при полном штате из 15 вертолетов HRS-1. Эти машины производства компании Sikorsky, спроектированные по спецификациям Корпуса морской пехоты, по своей конфигурации представляли собой просто увеличенный трехместный вертолет HO3S с аналогичным главным несущим винтом и рулевым винтом вертикального типа. При максимальном вылете лопастей несущего винта длина HRS-1 составляла около 62 футов, а ширина со сложенными лопастями — 11,5 футов. Ниже приведены некоторые другие характеристики:
Полный вес на уровне моря — 7 000 фунтов; крейсерская скорость — 60 узлов; полезная нагрузка на уровне моря — 1 420 фунтов; десантовместимость — от четырех до шести человек с полным боевым снаряжением или от трех до пяти раненых на носилках. 283 Возможности, разумеется, варьировались в зависимости от таких факторов, как высота над уровнем моря, температура и опыт пилотов.
283 Cavalry of the Sky , 157.
161-я транспортная вертолетная эскадрилья морской пехоты прибыла в Корею в последний день августа, а к 10 сентября она передислоцировалась на передовую, разделив аэродром X-83 (см. карту 18) с эскадрильей VMO-6. 284 11 сентября было посвящено разведывательным полетам в поисках посадочных площадок, и 12 сентября транспортная эскадрилья была готова к своей первой боевой миссии. В Корею прибыло новое средство тыловой и тактической поддержки, которое должно было произвести революцию в боевых действиях и попасть на первые полосы газет.
284 Вспомогательные взлетно-посадочные полосы в Корее имели обозначение «X», а аэродромы категории «K» были крупными объектами. Объекты, расположенные вблизи центров армии США, обозначались литерею «A».
До прибытия эскадрильи начальник штаба дивизии полковник Виктор Х. Крулак провел многочисленные совещания по планированию со штабными офицерами дивизии, и подготовка к применению эскадрильи HMR-161 добилась заметных успехов. Затем генерал Томас отдал приказ о проведении первой операции эскадрильи в боевых условиях, и масштабная проблема тылового обеспечения по доставке грузов и эвакуации раненых была успешно решена. В 16:00 13 сентября 1951 года — в дату, которая приобрела историческое значение — началась операция WINDMILL I.
Подполковник Херринг присутствовал на финальном совещании по планированию в штабе дивизии в 08:30 13 сентября, где ему сообщили, что операция будет заключаться в переброске суточного запаса снабжения для 2/1 на расстояние в семь миль. Командир 2/1 должен был выбрать подходящие посадочные площадки, а командир 1-го батальона берегового обеспечения отвечал за предоставление групп поддержки для работы в пунктах погрузки и высадки. 285
285 Интервью с подполковником Х. В. Эдвардсом от 20 фев 61.
На подготовку и тренировки было отведено всего два дня, но ни минуты не было потеряно даром. Утром 13 сентября подразделение пункта погрузки распределило грузы на сбалансированные партии весом около 800 фунтов на вертолет. Погрузка началась в 15:20. Полчаса спустя семь машин были готовы к вылету, в то время как еще четыре отправились вперед, чтобы доставить группу посадочной площадки на заранее разведанный участок.
Маршрут пролегал по долине насколько это возможно, так что вертолеты большую часть пути находились в укрытии от наблюдения противника. 11-й полк морской пехоты поставил дымовую завесу для маскировки.
Группа посадочной площадки за 20 минут расчистила площадку размером 20 на 40 футов (позже расширенную до 100 на 100 футов) и обозначила ее флуоресцентными полотнищами. В 16:10 первый HRS-1 завис в воздухе с грузовыми сетями, подвешенными на крюк, который освобождался вручную. Через несколько минут он взлетел с пятью ходячими ранеными и двумя тяжелоранеными на носилках.
Каждый вертолет вывозил как можно больше раненых, в зависимости от количества топлива в баках. Прошло всего 30 минут с момента ранения морпеха до его прибытия в госпитальный сортировочный пункт в 17 милях позади линии фронта.
Радиосвязь обеспечивалась между вертолетами в воздухе, штабом HMR-161, командным пунктом 2/1 и группой берегового обеспечения на посадочной площадке.
Пятнадцать самолетов использовались в течение одного часа, три — в течение двух часов и один — в течение двух часов 45 минут (всего 28 вылетов за общее время 2,5 часа). Вертолеты приземлялись с интервалом в две минуты и взлетали, как только группа посадочной площадки успевала погрузить раненых. И хотя высота 2 100 футов ограничивала вес грузов, к моменту возвращения последней «вертушки» на аэродром X-83 в 18:40 в район было доставлено 18 848 фунтов грузов и эвакуировано 74 раненых.
Даже для самого пессимистичного наблюдателя операция WINDMILL I завершилась полным успехом — настолько успешным, что 19 сентября была проведена аналогичная операция WINDMILL II. Двумя днями позже была завершена первая вертолетная переброска боевых подразделений. Наступила новая эра военных перевозок.
Бой за высоту 749
Хотя к одному лишь батальону 2/1 было прикомандировано 240 корейских носильщиков-каргадоров, 7,5 тонн доставленных вертолетами грузов (в основном боеприпасов) были жизненно необходимы двум штурмовым батальонам 1-го полка морской пехоты. Сменив роту «Фокс» из 2/7 южнее высоты 749 в 11:00 13 сентября, 2/1 под командованием подполковника Найхарта часом позже перешел в атаку. С самого начала противник оказал жесткое сопротивление. Смена остальных двух рот батальона 2/7 осложнялась тем, что они находились примерно в 400 ярдах от указанных позиций на обратном скате высоты 749. Весь день эти морпехи вели ожесточенные бои с противником. 286
286 Источники для этого раздела идентичны источникам для предыдущего раздела, если не указано иное.
На левом фланге 2/1 3-й батальон (подполковник Фостер С. Ла-Хью) не мог продвинуться к своей полковой цели — высоте 751, пока противник проявлял активность на высоте 749. Вторая атака 2/1 в 15:00 выбила противника на вершину этой высоты после ожесточенного боя с применением стрелкового оружия, автоматического оружия и ручных гранат. Предстояло проделать еще много работы, прежде чем весь объект будет зачищен, так как на нем оставалось немало спрятанных среди деревьев вражеских бункеров, которые требовалось нейтрализовать.
В 16:00 разрыв примерно в 300 ярдов отделял батальон 2/1 от двух рот батальона 2/7. Сопротивление противника в этом районе было настолько яростным, что людям Найхарта потребовалось время до 20:25, чтобы завершить смену, борясь за каждый фут земли.
Поддержка с воздуха и артиллерии 13 сентября была превосходной, несмотря на то, что в некоторых случаях 2/1 не мог запросить ее из-за опасности поражения подразделений 2/7. Тем не менее 2/11 (подполковник Дейл Х. Хилли) и другие артиллерийские подразделения выпустили 2 133 снаряда, а рота «C» 1-го танкового батальона (подполковник Холли Х. Эванс) внесла свой вклад 720 90-мм снарядами, уничтожив шесть вражеских бункеров. 4,2-дюймовые минометы провели насыщенный день, выпустив 261 осколочно-фугасную и 28 дымовых мин, а рота «C» 1-го инженерного батальона (подполковник Джон В. Келси) поддержала атаку проходом минных полей.
1-й полк морской пехоты подвергался минометному обстрелу всю ночь, а 3/1 отразил серию контратак сил противника численностью примерно в 300 человек. Полк полковника Ворнема продолжил наступление в 08:00 14 сентября. Как 2-й, так и 3-й батальоны медленно продвигались вперед под плотным огнем хорошо прицельных вражеских минометов, артиллерии и автоматического оружия.
Сопротивление КНА продолжалось на поросшем лесом северном склоне высоты 749, где скрытые бункеры приходилось уничтожать один за другим. Батальону 2/1 потребовалось вести непрерывный тяжелый бой, чтобы до сумерек продвинуться на 300 метров, что позволило 3/1 пробиться к вершине высоты 751. Опять же эффективной оказалась стрельба прямой наводкой танков роты «C», выпустивших 400 снарядов по бункерам КНА, в то время как 11-й полк морской пехоты выпустил 3 029 снарядов.
15 число выдалось относительно спокойным днем по сравнению с предыдущими 48 часами. Готовясь к ожидаемой смене полос наступления, подразделения замедлили темп, закрепляясь на позициях. Главным боевым эпизодом дня стало продолжение наступления 2/1 к северу от высоты 749. Хотя командир батальона организовал мощную артиллерийскую подготовку, начавшаяся в 17:10 атака была остановлена в 18:00 жесточайшим огнем минометов и артиллерии КНА в сочетании с перекрестным пулеметным огнем из замаскированных бункеров. Штурмовые подразделения под эффективным прикрывающим огнем 11-го полка морской пехоты отошли на позиции, занимаемые накануне. Цель BAKER еще предстояло взять.
Морпехи не могли не отдать должное мастерству и упорству обороны КНА. Вражеские бункеры были построены настолько прочно, что северокорейцы не колеблясь направляли точный минометный огонь по собственным позициям, когда морпехи приближались для финальной атаки.
Секторы обстрела КНА были рассчитаны с максимальной эффективностью. Морские пехоты, свежо помнившие студенческий американский футбол, называли эффективное использование противником особенностей местности «северокорейской Т-образной расстановкой». На высоте 749, например, главный горный хребет, ведущий к вершине, пересекался под прямым углом другим лесистым хребтом. Нападающие, пробивавшиеся по ножке «Т», попадали под смертоносный перекрестный огонь из головной части воображаемой буквы — поперечного хребта, усеянного минометами и пулеметами, установленными в бункерах.
В соответствии с оперативным приказом дивизии OpnO 25-51 5-й полк (полковник Ричард С. Уид) 15 сентября выдвинулся в районы сосредоточения для смены 3/1 16 сентября с целью продолжения наступления. 3-й батальон 1-го полка морской пехоты в свою очередь должен был сменить 1/1 (майор Эдгар Ф. Карни-младший), чтобы тот мог пройти через боевые порядки 2/1 и продолжить штурм для завершения зачистки высоты 749.
Подразделения КМС и разведывательная рота дивизии должны были освободить 5-й полк от ответственности за рубеж HAYS, в то время как 7-й полк морской пехоты оставался в резерве в Вонтонгни.
Относительное затишье 15-го числа было нарушено спустя минуту после полуночи, когда противник предпринял яростную четырехчасовую атаку, пытаясь выбить 2/1 с высоты 749. Ураганный заградительный огонь КНА, предшествовавший этой попытке, согласно отчету дивизии, «достиг интенсивности, которая, по оценкам, превосходила любой заградительный огонь, с которым когда-либо сталкивалась 1-я дивизия морской пехоты в Корее». 287
287 1stMarDiv HD, Sep 51, 19–20.
Поредевшие роты 2/1 подверглись страшному обстрелу из 76-мм, 105-мм и 122-мм орудий в сочетании с огнем 82-мм и 120-мм минометов. Горны и свистки послужили сигналом к наступлению. Оно было остановлено уставшими морпехами, которые наглядно продемонстрировали КНА, что они тоже способны вести упорную оборонительную борьбу.
Волна за волной нападающие бросались на поредевшие взводы морской пехоты, лишь разбиваясь о сопротивление, которое можно было прогнуть, но нельзя было сломить. Бой запомнился примерами личной доблести. Когда один из передовых взводов морской пехоты был вынужден медленно отступать, капрал Джозеф Виттори из роты «Фокс» бросился сквозь отступающие войска, чтобы возглавить успешную местную контратаку. Пока продолжался ночной бой, «он перескакивал из одного окопа в другой, по очереди удерживая каждый из них по мере роста потерь, вставал за пулемет, когда наводчик был убит, и совершал неоднократные вылазки под сильнейшим артиллерийским огнем для пополнения боеприпасов». 288
288 Jane Blakeney, ed., Heroes, U.S. Marine Corps, 1861–1955 (Washington, 1957), Joseph Vittori Medal of Honor Citation, 45.
Виттори был смертельно ранен в последние минуты боя, став вторым морпехом из батальона 2/1 за 48-часовой период, удостоенным Медали Почета. Его предшественником был рядовой первого класса Эдвард Гомес из роты «Изи». Когда вражеская граната упала посреди его отделения 14 сентября, он «без колебаний предпочел пожертвовать собой и, бросившись в окоп со смертоносным снарядом, принял разрушительную силу взрыва на свое тело». 289
289 Ibid., Pfc Edward Gomez citation, 38.
Атакующие волны противника на высоте 749 утихли только к 04:00 16-го числа. Силы КНА оценивались в полк. Комбинированный штурм силами около 150 военнослужащих противника позиций 3/1 на западе в районе высоты 751 был отражен вскоре после полуночи, как и три менее масштабные попытки ранним утром 16-го числа.
Когда 1-й батальон 1-го полка морской пехоты в 08:30 выступил вперед, чтобы пройти через боевые порядки 2/1 и продолжить бой, это был первый день командования для подполковника Джона Э. Гормана. 290 Смена подразделений замедлилась из-за вражеского минометного огня, и сопротивление КНА усилилось, когда 1/1 атаковал вдоль горного хребта, ведущего к высоте 749. В 18:00, после тяжелого дня боев, цель BAKER была занята, и на ночь были организованы оборонительные позиции.
290 14 сентября подполковник Хорас Э. Кнапп-младший, предыдущий командир 1/1, был тяжело ранен во время рекогносцировки передовых позиций. Он был эвакуирован, и обязанности командира исполнял исполнительный офицер майор Эдгар Ф. Карни-младший, пока в полдень 16-го числа командование не принял подполковник Джон Э. Горман.
Так завершилось наступление 1-го полка морской пехоты. Вокруг высоты 751 продолжал удерживать позиции 3/1. Два других батальона полка, 1/1 и 2/1, удерживали оборонительную линию протяженностью около 1 500 ярдов по обе стороны от высоты 749.
Высота 749 была окончательно взята. Ряд взаимоподдерживающих скрытых вражеских бункеров был уничтожен в ходе безжалостной битвы на уничтожение, и ветеранам тихоокеанского конфликта Второй мировой войны это напомнило случаи, когда японское сопротивление вспыхивало с новой силой после того, как местность считалась зачищенной.
Потери 1-й дивизии морской пехоты за четырехдневный бой за высоту 749, большую часть которых понес атакующий полк, составили 90 человек убитыми в бою, 714 — ранеными в бою и 1 — пропавшим без вести. Потери противника за тот же период составили 771 убитого в бою по официальному подсчету (хотя расчетное число убитых превышало это количество более чем вдвое) и 81 пленного.
5-й полк морской пехоты атаковывает высоту 812
Оперативный приказ дивизии OpnO 25-51 ставил перед 5-м полком задачу пройти через боевые порядки 3/1 в районе высоты 751 и атаковать с целью захвата цели DOG — голой коричневой горной массы, возвышавшейся примерно в 1 000 ярдов впереди. Последние несколько сотен ярдов обещали быть долгими, поскольку главный восточно-западный хребет, ведущий к высоте 812, пересекался с северно-южным хребтом — ножкой и головной частью еще одной «Т-образной» формации. Снова, как и на высоте 749, нападающим пришлось пробиваться через яростный перекрестный огонь.
Батальон 2/5 под командованием подполковника Хьюстона Стиффа на правом фланге вел основное наступление. 3-й батальон 5-го полка морской пехоты (подполковник Дональд Р. Кеннеди) должен был наступать на левом фланге Стиффа с задачей поддержать его атаку на цель DOG, будучи готовым по приказу захватить высоту 980. 1/5 под командованием подполковника Уильяма П. Алстона оставался в полковом резерве. 291
291 Источники для этого раздела, если не указано иное, следующие: 1stMarDiv HD, Sep 51, 19–23; 5thMar HD, Sep 51, 14–19; 1st, 2d, and 3dBn, 5th Mar, HD, Sep 51; LtCol Houston Stiff, interv of 25 Jun 58; Maj G. P. Averill, “Final Objective,” Marine Corps Gazette, vol. 40, no. 8 (Aug 56), 10–16.
Рота «Фокс» возглавила атаку батальона 2/5, начав движение по низине между высотой 673 справа и высотой 680 слева. Из-за задержек с завершением смены подразделений 1-го полка морской пехоты наступление развернулось лишь во второй половине дня 16 сентября. Продвижение шло медленно из-за сильного минометного и пулеметного огня, и в 17:00 наступление было приостановлено для перегруппировки и эвакуации раненых.
Рота «Дог», находившаяся в поддержке на хребте слева, заметила приближающиеся к цели войска и запросила идентификацию позиций штурмовой роты. Для точного определения местоположения в качестве ориентира была использована дымовая граната с белым фосфором. Она привлекла внимание авиации, вызванной батальоном 3/5 против высоты 980 (карта 17), откуда велся огонь. Самолеты, решив, что указана другая цель, атаковали передовые взводы роты «Фокс» напалмом и из пулеметов. Чудом опознавательные полотнища были выставлены до того, как появились жертвы, но бойцы пережили тяжелое потрясение.