167 Ibid., 5; Ridge Comments, 28 Feb 56.
Командир батальона подчеркнул в беседе со своими офицерами необходимость поддержания столь хороших отношений с местными жителями, насколько это позволяла безопасность. Всегда поддерживалась строгая дисциплина войск, а деревенским жителям разрешалось иметь собственных мэра и совет наряду с такими законами или обычаями, которые не противоречили задаче морской пехоты. Политика справедливости и честности принесла свои плоды, когда местные жители предупредили группу контрразведки о готовящемся нападении регулярных войск КНА.
168 LtCol T. L. Ridge, interv with HistDiv, HQMC, 22 Aug 51.
Допросы военнопленных и сообщения гражданских лиц позволили идентифицировать вражеское подразделение как 15-ю дивизию КНА, включая 45-й, 48-й и 50-й полки под командованием генерал-майора Пак Сун Чола. После разгрома КНА дивизия смогла сохранить свою организационную структуру при инфильтрации на север из Пусанского периметра и совершении налетов на деревни с целью добыть продовольствие. Сообщалось, что ее задачей являлось занятие и контроль верховьев долины реки Имджин в качестве базы для партизанских операций, причем дорожный узел Маджон-ни был назначен одной из главных целей.
Боевой отчет 3/1 за 7 окт. — 25 нояб. 50 г., 8; ежедневные разведывательные сводки (PIR) 1-й дивизии морской пехоты № 21 и 22.
Утверждалось, что численность противника достигала 11 000 человек. Но к этой цифре, как и к большинству восточных оценок численности, следовало относиться с традиционной долей скептицизма.
Во всяком случае, утром 2 ноября у морских пехотинцев не осталось сомнений в том, что им противостоит решительный противник, искушенный в партизанской тактике. Взвод роты «Хау» под командованием второго лейтенанта Харви А. Госса, усиленный 81-мм минометами, легкими пулеметами, группой артиллерийских передовых наблюдателей (FO) и передовым авиационным наводчиком (ПАН), попал в засаду в глубоком ущелье в пяти милях к югу от Маджон-ни во время проведения моторизованного патрулирования. Морские пехотинцы, расстреливаемые ружейным и автоматическим огнем невидимого противника, скрывавшегося на высотах по обе стороны дороги, успели передать лишь сообщение: «Мы обстреляны, пришлите помощь, пришлите помощь», — прежде чем рация была повреждена.
Описание засады на роту «Хау» взято из: боевой отчет 3/1 за 7 окт. — 25 нояб. 50 г., 5; боевой отчет VMF-312, 8–9; служебная записка 3/1: «Сводка о положении своих сил по состоянию на 16:00», 2 нояб. 50 г.; разведывательное донесение (S-3) 1-го полка морской пехоты № 8, 3; боевой отчет 2/11, 16; интервью с Симмонсом от 4 нояб. 55 г. и письмо от 14 янв. 56 г.; комментарии кап. Р. А. Дойла без даты; комментарии майора К. Э. Корли без даты.
Эффективному развертыванию на узкой дороге мешали застрявшие машины. Число потерь росло, когда второй лейтенант Кеннет А. Ботт и рядовой первого класса Дональд О. Хоффштеттер прошли сквозь град огня на джипе. Они добрались до Маджон-ни невредимыми, хотя одна шина джипа была пробита пулей.
КП 3/1 задержался с вызовом авиации из-за трудностей радиосвязи. Этот срыв связи встревожил майора Симмонса, выполнявшего обязанности координатора поддерживающих вооружений (SAC). Он уговорил пилота самолета OY пролететь над местом засады. С высоты своего наблюдательного пункта Симмонс имел хороший обзор развертывания двух оставшихся стрелковых взводов капитана Корли, ехавших на артиллерийских грузовиках и усиленных тяжелыми пулеметами и 81-мм минометами, которые были отправлены из Маджон-ни для деблокады патруля. 81-мм минометы были установлены прямо у дороги и начали обстрел позиций северокорейцев на обрыве. Рядовой первого класса Джек Голден, представлявший собой целое подразделение в одном лице, поднялся с 94-фунтовым тяжелым пулеметом на высоту, откуда мог вести огонь сверху вниз по коммунистам. «Корсары» морской пехоты прибыли на позицию — несколько с опозданием из-за плохой радиосвязи, — и остатки противника скрылись в холмах.
В результате этого опыта позже была запрошена радиостанция, способная связываться с самолетами. Сообщение 3/1 командиру 1-й дивизии морской пехоты, б/н, 2 нояб. 50 г.
Лейтенант Роберт Дж. Флейшакер (медицинская служба ВМС США), батальонный врач, и его помощники оказали помощь менее тяжелым раненым морским пехотинцам. Один человек умер за ночь, но большинство остальных были эвакуированы на следующий день тремя вертолетными рейсами — к величайшему изумлению местных жителей. Флейшакер и его помощники также время от времени лечили корейских гражданских лиц, и спасение жизни деревенского мальчика с помощью экстренной аппендэктомии во многом способствовало завоеванию благосклонности общины.
172 LtCol V. J. Gottschalk interv, 21 Nov 55; R. A. Doyle Comments; Cdr R. J. Fleischaker Comments, n. d.
Запрос на сброс припасов с воздуха
Радиосвязь между Маджон-ни и Вонсаном из-за разделяющего их горного массива была настолько ненадежной, что пробиться удавалось лишь на несколько часов ночью. Самым надежным средством связи было письменное сообщение, доставляемое пилотами вертолетов или самолетов OY, которые должны были обеспечить доставку в полк после посадки на аэродроме Вонсана.
173 Col T. L. Ridge, ltr, 28 Nov 55; R. A. Doyle Comments.
Проблема снабжения начала давать о себе знать еще до окончания первой недели. Конвой прошел из Вонсана без помех 29 октября, но это был последний конвой за неделю. 1 ноября, просто для перестраховки, подполковник Ридж запросил учебный сброс с воздуха, который прошел удовлетворительно. Его правота подтвердилась утром в день засады на роту «Хау», когда колонна снабжения 3/1 была атакована в семи милях к западу от Вонсана (см. карту 5) и вынуждена была повернуть назад.
Первый лейтенант Джеймс Д. Билер командовал стрелковым взводом роты «Джордж», сопровождавшим колонну машин снабжения, которая находилась под началом второго лейтенанта Джеймса Л. Крачфилда из штабной и тыловой роты. Третий грузовик в колонне, груженный дизельным топливом и пластитом C-3, вспыхнул после того, как попал под град пуль вражеских винтовок и автоматического оружия. Тем временем первые два грузовика продолжали движение, пока не уперлись в блокпост, созданный подрывом воронки. Развернувшись под интенсивным огнем, они вернулись к месту первоначальной засады как раз в тот момент, когда остальные машины пытались развернуться в обратную сторону; в суматохе два грузовика съехали с узкой дороги, в результате чего общее число потерянных машин составило три.
174 Взрывчатка C-3 представляет собой мощное пластичное вещество, используемое главным образом военными инженерами для подрывных работ.
Звено из трех «Корсаров» из состава VMF-312 под командованием подполковника Дж. Фрэнка Коула рассеяло вражеский отряд численностью примерно от 200 до 250 человек. Колонна была высвобождена и возвращена в Вонсан после того, как 1-й полк морской пехоты направил оперативную группу в составе четырех танков, танка-бульдозера и шести грузовиков с пехотой. Потери личного состава в засаде составили девять человек убитыми и 15 ранеными. 175
175 S-2 1stMar to G-2 1stMarDiv, 1200 2 Nov 50; 1stMar tel to G-3 1stMarDiv, 1115 2 Nov 50; VMF-312 SAR , 8–9; 1stTkBn SAR , 11; 1stMar URpt ( S-3 ) 8 , 2–3; 1stLt J. L. Crutchfield ltr to CMC, 23 Jan 56.
Теперь Риджу пришлось всерьез запросить сброс груза с воздуха. Бензин, пайки, гранаты и боеприпасы для артиллерии, минометов и пулеметов общей массой более 21 тонны были упакованы на аэродроме Вонсана 2 ноября 1-м взводом воздушного снабжения капитана Херсела Д. К. Блазингама. Через четыре часа после получения сообщения самолеты C-47 ВВС сбросили 152 парашюта над периметром обороны в Мачон-ни. Это была одна из 141 задачи по пополнению запасов, выполненных взводом воздушного снабжения в ноябре, что составило 864 человеко-часа летного времени и 377 тонн сброшенных припасов. 176
176 1stAirDelPlat, HD , Nov 50 ; 1stMar URpt ( S-3 ) 8 , 3.
Потерь было меньше обычного, однако полковник Пуллер считал настолько необходимым прорвать с боем колонну грузовиков на Мачон-ни, что выделил стрелковую роту в качестве охраны. Эта задача досталась роте «Эбл» капитана Барроу, усиленной одним взводом саперов роты C капитана Лестера Дж. Хармона, секцией 81-мм минометов штаб-сержанта Шелли Уиггинса и секцией 75-мм безоткатных орудий второго лейтенанта Гарольда Л. Коффмана. В колонне, вышедшей из Вонсана в 1430 4 ноября, насчитывалось тридцать четыре единицы транспорта снабжения. 177
177 Остальная часть этого раздела основана на следующих источниках: Maj R. H. Barrow interv, 7 Oct 55; ExecO 1stMar tel to G-3, 1stMarDiv 3 Nov 50; CO 1stMar msg to CG 1stMarDiv, 2010 5 Nov 50; 1stMar URpt ( S-3 ) 8 , 3–4.
Поздний час отправления стал помехой; и хотя разведку вел самолет OY, у колонны не было ПАН. Джип передового авиационного наводчика (TACP), находившийся в хвосте колонны, мог поддерживать связь с самолетом OY, который ретранслировал сообщение двум дежурившим «Корсарам» из VMF-312.
Барроу рассудил, что поскольку для ликвидации многих вражеских завалов требовалось инженерное оборудование, целесообразно пустить вперед машины Хармона, за которыми должен был следовать пехотный взвод первого лейтенанта Уильяма А. Макклелланда. Этот план сулил успех, когда на пути встретились четыре незащищенных завала в виде воронок, которые были быстро засыпаны саперами. Пятый завал, однако, стал местом засады, устроенной северокорейцами, которые заняли крутые высоты по обе стороны узкой извилистой дороги.
Саперы вскоре вступили в ожесточенный огневой бой. Укрывшись за машинами, они действовали весьма успешно. Но застрявшие грузовики задержали пехотный взвод, спешивший им на помощь; а отсутствие ПАН привело к менее эффективной поддержке с воздуха, чем обычно оказывали «Корсары». Таким образом, в условиях приближающихся ранних ноябрьских сумерек капитан Барроу принял решение вернуться в Вонсан.
Почти чудом грузовики развернулись на узкой полке, заменявшей дорогу. По мере усиления вражеского огня большой дальности Барроу приказал выключить фары, когда колонна начала восьмимильный обратный путь. В темноте грузовик с 20 морскими пехотинцами пропустил крутой поворот и рухнул с обрыва. К счастью, авария произошла в одном из немногих мест, где машина могла приземлиться на поросшую лесом пологую обочину, а не лететь в бездну на каменистое дно долины несколькимистами футами ниже. Выяснилось, что в результате того, как цепь людей вытащила пострадавших обратно на дорогу, дело обошлось лишь переломами костей и сотрясением мозга.
Фары включили, и колонна вернулась без дальнейших происшествий. Барроу доложил своему командиру полка в Тогвоне, что его потери составили восемь человек убитыми и 16 ранеными, помимо пяти уничтоженных машин.
Полковник Пуллер заверил его, что неудача была обусловлена неизбежно поздним началом движения и отсутствием ПАН, а не ошибочным суждением.
На следующее утро, после отправления из Вонсана в 0830, авианаводчик не потребовался. Барроу претворил в жизнь новый тактический план, основанный на предположении, что партизаны Аллеи засад будут по обыкновению ждать звука приближающихся грузовиков. Поэтому он подготовил сюрприз, приказав своим пехотным взводам по очереди возглавлять колонну пешим порядком, двигаясь на тысячу ярдов или более впереди машин.
План сработал безупречно, когда взвод второго лейтенанта Дональда Р. Джонса обогнул поворот у места вчерашней засады и застал врасплох около 70 партизан во время еды. Устроители засады фактически сами оказались в засаде. Морские пехотинцы открыли огонь из всех видов оружия, и лишь немногим красным удалось спастись. Больше никаких проблем после возобновления движения колонны не возникло, и во второй половине дня 5 ноября она прибыла в Мачон-ни без единой потери. Потери противника составили 51 человек убитыми и трое пленных.
Первая атака на периметр обороны
Припасы были приняты с не меньшей радостью, чем доставившие их морские пехотинцы, поскольку контрразведывательная группа предупредила о нападении на Мачон-ни в 0100 следующей ночи. Полковник Пуллер подчинил роту «Эбл» в оперативном отношении 3/1 для организации обороны, и командир батальона отвел трем стрелковым взводам и их усилению сектор на периметре между ротами «Хау» и «Джордж».
Это подкрепление позволило подполковнику Риджу отправить своего исполнительного офицера, майора Реджинальда Р. Майерса, во главе моторизованного патруля, достаточного для того, чтобы справиться с сообщавшимся скоплением сил противника численностью от 2000 до 3000 человек примерно в шести милях к северо-западу от Мачон-ни на дороге на Пхеньян. Разведданные, полученные от корпуса, указывали на то, что эти силы сосредоточиваются в районе старых шахт, и была заказана разведка боем силами 3/1.
Оперативная группа морской пехоты в составе рот «Джордж» и «Айтем», а также элементов роты вооружения была поддержана артиллерией из Мачон-ни. Ничего более серьезного, кроме нескольких партизан, стрелявших с большой дистанции, обнаружено не было, однако Майерс привел назад 81 охотно сдавшегося пленника. 178
178 3/1 SAR 7 Oct-25 Nov 50, 5; 1stMar URpt (S-3) 9; Ridge ltr, 28 Nov 55; Narrative of Capt H. L. Coffman, n. d.
Этой ночью в 0130 срабатывание сигнальных мин и взрывы мин-ловушек стали прелюдией к первым разведывательным атакам КНА на периметр. Противник опоздал на полчаса, но в остальном нападение развивалось практически так, как предсказывала группа контрразведки, вплоть до идентификации элементов 45-го полка 15-й дивизии КНА. Нападающие не выказывали желания сближаться, и штурм перерос в беспорядочный перестрелочный бой. В 0500, когда из-за тумана видимость упала почти до нуля, противника было слышно, но не видно во время его атаки на батальонный НП. Эта позиция располагалась на фронте роты «Хау» и обслуживалась связистами и группами передовых наблюдателей артиллерии и минометов. Когда их боеприпасы закончились, эти морские пехотинцы были вынуждены отступить; однако капитан Томас Э. Маккарти, вторые лейтенанты Чарльз Матткокс и Чарльз Р. Стайлз с личным составом штабной роты и роты обслуживания отбили позицию в тот самый момент, когда туман рассеялся. Противник отступил в холмы после того, как на дежурство прибыли «Корсары», и боевые действия завершились в 0730, причем в графе потерь 3/1 в этом боестолкновении числились двое раненых морских пехотинцев. 179
179 S-3 1stMar tel to G-3 1stMarDiv, 0945 7 Nov 50. 1stMar SAR , 10, 3/1 SAR 7 Oct-25 Nov 50 , 5–6; 2/11 SAR , 17; Capt C. R. Stiles ltr to HistBr, G-3, HQMC, 25 Jan 56; Corley Comments.
Рота «Эбл» вернулась в Вонсан тем же утром с 619 пленными, которые скапливались в Мачон-ни до тех пор, пока лагерь для военнопленных почти не переполнился корейцами. Капитан Барроу утрамбовал пленных в открытые грузовики, накрытые брезентом. Эта предосторожность была принята во избежание привлечения внимания к характеру груза при прохождении через Аллею засад, так как могло возникнуть крайне неприятное положение, если бы партизаны попытались освободить пленных, численность которых в три раза превышала число их конвоиров.
Одновременно с возвращением роты «Эбл» полковник Пуллер приказал своему 2-му батальону (сокращенного состава) двигаться по дороге Мачон-ни на Мунчон-ни. Задача подполковника Саттера была аналогична задаче подполковника Риджа в Мачон-ни: блокировать перемещение противника по тропам, ведущим на север, и осуществлять проверку гражданского населения. Деревенька Мунчон-ни примостилась у вершины высочайшего перевала вдоль Аллеи засад. Грузовики удалось выделить только для одной усиленной стрелковой роты — «Изи», которая выступила из Вонсана в 0830.
В четырех милях не доходя до пункта назначения, моторизованная колонна вошла в подковообразный изгиб дороги, достаточно широкий, чтобы вместить все машины. Слева от дороги был отвесный обрыв, а справа поднимались скалы высотой 200 футов. Последний грузовик только что вошел на изгиб, как движение первого было остановлено завалом, вызванным оползнем. Когда колонна с скрежетом остановилась, противник открыл огонь из винтовок и автоматического оружия с хорошо замаскированных позиций на возвышенности в дальнем конце подковы. 180
180 The account of the Easy Company ambush is derived from: 1stMar URpt ( S-3 ) 9; 2/1 SAR , 6–7; Col A. Sutter Comments 2 Feb 56; TSgt H. T. Jones ltr, n. d.
Морские пехотинцы высыпали из грузовиков и открыли ответный огонь. Однако для выбивания противника требовалось перейти в атаку, и в ходе наступления рота «Изи» понесла в общей сложности 46 потерь — 8 убитых в бою и 38 раненых в бою — в дополнение к шести раненым водителям грузовиков. Пять из семи офицеров получили ранения, включая командира роты капитана Чарльза Д. Фредерика.
По оценкам, завал обороняли около 200 красных корейцев, которые оставили после себя 61 учтенного убитого и, вероятно, увезли с собой по меньшей мере столько же раненых. Морские пехотинцы уничтожили пятьдесят ящиков мин к 120-мм минометам и 300 ящиков патронов к стрелковому оружию.
В 1615 Саттер и оставшаяся часть сил 2/1 прибыли на место из Вонсана как раз в тот момент, когда рота «Эбл» со своими пленными показалась с противоположного направления. Поскольку вертолеты уже эвакуировали тяжелораненых из роты «Изи», рота «Эбл» доставила легкораненых и пленных в Вонсан без дальнейшего вмешательства противника. Силы Саттера продолжили движение на Мунчон-ни в соответствии с первоначальным планом.
Батальон Корпуса морской пехоты Кореи направлен в Мачон-ни
В Мачон-ни НП, обслуживаемый двумя отделениями 2-го взвода роты «Хау» под командованием лейтенанта Рональда А. Мейсона, 8-го числа оказался под угрозой окружения, когда силы красных корейцев, постепенно увеличившиеся примерно до 250 человек, зашли в тыл. Два других взвода роты, усиленные тяжелыми пулеметами и взводом роты «Айтем», были высланы с периметра. Артиллерия и минометы помогли рассеять противника в панике, нанеся ему потери, оцениваемые в 40 процентов. Потери морской пехоты составили один человек убитым и десять ранеными. 181
181 3/1 SAR 7 Oct-25 Nov 50 , 6. 1stMar ISUM, 1200 9 Nov 50; 2/11 SAR , 17; Capt R. A. Mason Comments, 25 Jan 56. See also Corley Comments.
10 ноября, отражая обеспокоенность командира 1-го полка морской пехоты активностью противника в районе Мачон-ни, в качестве подкрепления прибыл 3-й батальон Корпуса морской пехоты Кореи вместе с конвоем снабжения. Командир 3/1 закрепил это подразделение за сектором на периметре, недавно оставленным ротой «Эбл» из 1/1. 182