«Триумфы и чудеса XIX века: Истинное зеркало феноменальной эпохи»

AMERICAN PORTAL, ST. CLAIR TUNNEL. NORTH OF DETROIT, MICH.

Туннельная съемка. — Туннельная съемка, развитая в течение этого столетия, является одним из чудес геодезических работ. Если туннель должен быть длиной в несколько миль, то не только выемка грунта начинается с каждого конца, но одна или несколько промежуточных шахт часто опускаются до уровня туннеля, и выемка расширяется в каждом направлении от шахт. Чрезвычайно важно, чтобы эти секции туннеля «встретились» точно. Если они не сделают этого на сколько-нибудь заметную величину, необходимые модификации часто бывают дорогостоящими и поэтому оправдывают самые тщательные меры предосторожности в геодезических работах, тем более что съемка стоит гораздо меньше, чем последствия такой ошибки. Туннель Хусак имеет длину более 25 000 футов. Забой с восточного конца встретился с забоем от центральной шахты в точке на расстоянии 11 274 фута от восточного конца и 1563 фута от шахты. Ошибка в выравнивании составила пять шестнадцатых дюйма, ошибка в уровнях — «несколько сотых», ошибка в расстоянии — «пустяковая». Затем исправленное выравнивание было продолжено к забою с западного конца, с которым оно встретилось в точке на расстоянии 10 138 футов (почти две мили) от западного конца и 2056 футов от шахты. Здесь ошибка в выравнивании составила 9/16 дюйма, а ошибка в уровнях — около 1-5/8 дюйма. Геодезическая работа спиральных туннелей на железной дороге Сен-Готард (будет описана позже) — еще один пример удивительно точной работы в исключительно неблагоприятных обстоятельствах.

Туннель Сен-Готард. — Чтобы оценить масштаб проблемы, вершиной которой является этот великий туннель, следует получить некоторое представление об альпийской топографии, лежащей между Силененом в Швейцарии и Бодио в Италии, расстояние между которыми менее сорока миль. Идея соединения Швейцарии и Италии железной дорогой, проходящей над или через Альпы, с использованием перевала Сен-Готард, насколько это возможно, восходит к 1850 году или даже раньше. Предприятие такого масштаба могло быть завершено только после многих лет обсуждений, планирования, съемок, переговоров и даже международных соглашений. В 1871 году был наконец ратифицирован договор между Германией, Италией и Швейцарией, которым строительство и финансирование были должным образом санкционированы. 7 августа 1872 года был подписан контракт на строительство с условием, что работа должна быть завершена в течение восьми лет. 30 апреля 1880 года передовые забои встретились, и вскоре после этого почта регулярно перевозилась через него, хотя туннель не был фактически завершен в указанное время.

Принятый маршрут был достаточно смелым, чтобы ошеломить финансиста, если не инженера. Начинаясь от Силенена, Швейцария, он требовал подъема почти на 2000 футов, чтобы достичь Гёшенена, принятого северного портала туннеля. Это потребовало бы среднего уклона в 200 футов на милю на десяти милях расстояния, или фактического уклона в 370 футов на милю в верхней части линии, если бы следовала речная долина. Поэтому линия была «развита», то есть расстояние было намеренно увеличено путем принятия непрямой линии, чтобы уклон мог быть меньше. Было найдено возможным проложить линию от Силенена до Пфаффенспрунга, расстояние около шести миль, с относительно низким уклоном в 137 футов на милю. В этой точке линия внезапно погружается в гору и изгибается по кругу, который составляет примерно 2000 футов в диаметре, продолжая подъем с уклоном 121,5 фута на милю. Пройдя 4845 футов такого туннеля, линия снова выходит на открытый воздух, повернув почти на три четверти круга в твердой скале. Примерно через 2000 футов линия фактически пересекает сама себя, причем верхняя линия там на 167,5 футов выше нижней линии, которая в этой точке находится внутри туннеля. С помощью этого устройства, которое называется спиралью, линия прокладывается с приемлемым уклоном, и высота в 167,5 футов преодолевается путем введения 6986 футов «развития». Рядом со входом в туннель Леггиштейн линия находится менее чем в 500 футах (по горизонтали) от нижней части линии, которая примерно на 350 футов ниже по высоте. Место не позволяет продолжить описание этого подъема на 2000 футов до Гёшенена, где линия погружается в недра земли и не выходит снова, пока не пройдет девять с четвертью миль и не достигнет южного склона Альп. Даже здесь портал находится на высоте 3755 футов над уровнем моря, а долина вниз к Бодио местами круче, чем долина Ройсса. Четыре спирали используются при спуске примерно на 2650 футов на расстоянии по прямой менее 19 миль. В одном месте даже верхняя линия, где она пересекает нижнюю, находится в твердой скале. Представьте, что вы стоите в мраке туннеля и думаете, что вертикально под вашими ногами — более чем на 100 футов глубже в недрах земли — находится другой туннель, принадлежащий той же линии дороги. Подавляющее большинство туннелей прямые. У некоторых есть кривые на одном или обоих концах, но нигде больше в мире нельзя найти такие примеры спиральных туннелей, высеченных в живой скале.

INTERIOR OF ST. CLAIR TUNNEL, NORTH OF DETROIT, MICH.

Туннель Сент-Клэр. — Взгляд на карту Нижней Канады и Мичигана покажет, что весь железнодорожный трафик Нижней Канады и даже тот, что идет из Монреаля и Квебека и проходит так далеко на запад, как Чикаго, должен либо пересекать реку Детройт в Детройте, либо реку Сент-Клэр в Порт-Гуроне или рядом с ним. Планы по строительству моста через реку составлялись часто, но канадское правительство неизменно отказывало в разрешении. Трафик вдоль реки в 1896 году составил более 35 000 000 тонн, или больше, чем было отгружено в портах Нью-Йорка, Лондона или Ливерпуля, и значительно превышал тот, что проходил через Суэцкий канал. Такой трафик не должен быть затруднен даже разводным мостом; и поэтому туннель был единственной альтернативой. Проблема была во многих отношениях уникальной. Бурения показали, что туннель должен проходить через глину и случайные карманы плывуна, и поэтому необходимо было использовать пневматический метод. Брюнель использовал «щит» на туннеле под Темзой полвека назад; но все более ранние туннели, построенные этим методом, были намного меньше, а трудность и опасность очень быстро возрастают по мере увеличения размера.

В 1886 году была организована «St. Clair Tunnel Company», фактически детище «Grand Trunk Railway Company», а в 1888 году начались работы. После ложного старта, сделанного путем опускания шахт, которые впоследствии были заброшены, на каждом конце были начаты открытые выемки, которые были продолжены до точек на расстоянии 6000 футов друг от друга, между которыми туннель был вырыт и облицован. Круговая облицовка, имеющая внешний диаметр 21 фут, выполнена из чугуна, изготовленного из сегментов, которые скреплены болтами, с полосками дерева толщиной три шестнадцатых дюйма, помещенными в стыки. Жидкий асфальт широко использовался в качестве консерванта и для герметизации стыков. Туннель был вырыт почти на 2000 футов с каждой стороны как обычный открытый туннель, пока выемка не оказалась фактически под рекой; затем с каждой стороны была построена диафрагма со шлюзами, и та часть туннеля, которая лежит под рекой — 2290 футов в длину — была построена под давлением воздуха. Во время строительства было выявлено несколько любопытных фактов. Материал, вынутый за пределами щитов, выбрасывался внутрь, грузился на вагонетки и перевозился мулами к диафрагме. Было обнаружено, что лошади не могут работать в сжатом воздухе. Мулы могли это делать, но даже они иногда страдали от «кессонной болезни», заболевания, похожего на паралич, которое часто случалось среди людей. Щиты продвигались вперед двадцатью четырьмя гидравлическими цилиндрами, каждый из которых имел грузоподъемность 125 тонн, или 3000 тонн для каждого щита. Обычно было достаточно усилия в 1200–1500 тонн. Было встречено много газа, который из-за своей взрывоопасности препятствовал применению взрывных работ для разбивания валунов, которые часто встречались. Преимущества электрического освещения в работе со сжатым воздухом были продемонстрированы в этом туннеле. В августе 1890 года, примерно через год после того, как щиты были установлены с каждой стороны реки, они встретились около центра. Прогресс каждого щита составлял в среднем почти десять футов в день. Учитывая частоту, с которой стоимость великих инженерных работ превышает первоначальную смету, примечательно отметить, что в данном случае фактическая стоимость (2 700 000 долларов) была меньше первоначальной сметы, которая составляла около 3 000 000 долларов.

ПРОГРЕСС СТОЛЕТИЯ В МИРЕ ЖИВОТНЫХ. Д. Э. Сэлмон, доктор медицины, начальник Бюро животноводства Министерства сельского хозяйства США.

I. О БОЛЕЗНЯХ ЖИВОТНЫХ.

Войны Наполеона, которые в первые годы девятнадцатого века так серьезно повлияли на правительства и институты Европы, оказали столь же заметное влияние на развитие животноводства в странах, которые оказались в сфере военных действий. Эта глава истории того периода, по-видимому, была проигнорирована писателями, которые усердно копались в деталях предметов гораздо меньшего интереса и важности. Однако различными историками было зафиксировано достаточно, чтобы показать, что во многих случаях те, кто занимался успешными операциями по улучшению пород домашних животных, были вынуждены оставить работу, которой посвятили свою жизнь и для которой их специально подготовили долгие исследования и опыт, и стать единицами в огромных армиях, которые были организованы только для того, чтобы растаять в кровавых и катастрофических кампаниях той эпохи. Но забирали не только людей. Лучших лошадей забирали для нужд офицеров и кавалерии, для артиллерии и транспортных обозов. Овец и свиней забивали для пропитания армий, а скот угоняли для той же цели. Не избежали этой участи ни отборные стада, ни самые великолепные особи, созданные искусством селекционера. Плоды многих лет терпеливых усилий по отбору и направлению сил наследственности были стерты; оставшихся животных было мало, и они были низкого качества. В довершение всех этих бедствий, самые смертоносные формы заразы были собраны из своих укрытий вместе с животными, которые были захвачены, чума, которую они вызывали, распространялась среди огромного скопления зверей, которые требовались для службы армий, и, наконец, они были рассеяны по всем секциям, в которые проникали эти армии.

Сельскохозяйственные производители Великобритании, благодаря изоляции из-за значительного пространства воды, которое отделяет их территорию от материка, избежали не только вторжений вооруженных и разрушительных орд, но и эпидемий, которые их сопровождали. Поэтому, в то время как фермеры континента боролись за спасение немногих оставшихся у них животных от опустошений сапа, чумы крупного рогатого скота, ящура, плевропневмонии и других чум, фермеры Британских островов без помех завершали работу своих предков. Эти обстоятельства, упущенные из виду многими, в некоторой степени объясняют кажущийся удивительным успех британских земледельцев в развитии столь многих пород лошадей, крупного рогатого скота, овец и свиней до того чудесного совершенства, которое мы видим в конце девятнадцатого века. Благоприятный климат, вместе с обильной и питательной травой, несомненно, были факторами в производстве британских пород, но сила и возможность отбирать лучших животных и сохранять их для целей разведения также должны были иметь огромное влияние.

Влияние инфекционных заболеваний на замедление развития животного мира можно оценить по тщательно составленным расчетам, согласно которым в последние годы XVIII века одна только чума крупного рогатого скота (риндерпест) уничтожила в Европе двести миллионов голов скота, оцениваемых в семь миллиардов долларов. В течение первой половины XIX века чума крупного рогатого скота, плевропневмония и ящур нанесли особенно катастрофический ущерб животноводству на континенте Европы, а несомненно, и по всей Азии, которая, по-видимому, была первоначальным очагом этих эпидемий. В течение последней трети этого столетия развитие ветеринарной науки, наряду с принятием санитарного законодательства и применением разумных мер по борьбе с болезнями, практически искоренило чуму крупного рогатого скота в странах Европы, и нам остается лишь отметить как важные события ее занос в Великобританию в 1865 году, что привело к созданию нынешней превосходной санитарной организации, а также обширную вспышку на континенте после франко-прусской войны. За последние шесть лет эта чума охватила значительные части Африканского континента, уничтожив почти весь крупный рогатый скот в регионах, подвергшихся нашествию первыми, и если бы не счастливое и своевременное открытие успешного метода профилактической вакцинации, скотоводство было бы полностью уничтожено.

Плевропневмония, почти столь же разрушительная, как и чума крупного рогатого скота, и гораздо более стойкая, широко распространилась по континенту Европы в XVII веке и достигла Англии около 1840 года. Много лет было потеряно в бесплодных спорах о природе ее заразности, и лишь в последние двадцать лет были приняты решительные меры по ее искоренению. Тем временем инфекция была занесена в Австралию и Южную Африку, где она с тех пор и обосновалась, став постоянным источником убытков для скотоводов. Ущерб от этого заболевания в Европе сейчас сравнительно невелик, но в странах Азии и Африки, а также в Австралии оно по-прежнему является тяжким бременем. Ящур, менее смертоносный по своим последствиям, чем другие упомянутые болезни, по-видимому, труднее поддается контролю, и в последние годы столетия мы наблюдаем его широкое распространение в основных странах континентальной Европы.

Болезни, которые наиболее серьезно повлияли на развитие других видов животных, — это сап лошадей, оспа овец и три болезни свиней, известные в Европе как рожа, чума свиней и свиная чума. Они были чрезвычайно распространены и смертоносны во многих частях Европы. Сап, чума свиней и свиная чума были занесены на Американский континент и здесь оказались даже более разрушительными, чем в местах своего исконного обитания.

Болезни, которые в настоящее время считаются наиболее серьезными, в начале столетия привлекали мало внимания или были неизвестны. Туберкулез стал теперь великим бичом молочных коров и другого высокопородного скота, разоряя многие лучшие стада и угрожая здоровью потребителей молока, если не говядины. Техасская лихорадка — болезнь крупного рогатого скота, впервые изученная в Соединенных Штатах, но теперь известная как широко распространенная на континентах Южной Америки, Африки и Австралии, — в последние годы замедлила работу по улучшению и увеличению поголовья скота и серьезно ограничила сбыт животных из зараженных районов.

THOROUGHBRED.

Этим кратким обзором, касающимся инфекционных заболеваний и их последствий, ограничивается внимание, которое в данной статье можно уделить условиям, которые на протяжении всей истории были важны, а во многих случаях и играли решающую роль в формировании тенденций и развитии поголовья животных. Однако по мере приближения двадцатого века влияние эпидемий среди животных идет на убыль, и после еще нескольких лет активных научных исследований они будут настолько надежно взяты под контроль, что катастрофические нашествия прошлого никогда не повторятся, и они даже не будут служить помехой или угрозой для животноводов.

II. УВЕЛИЧЕНИЕ ЧИСЛЕННОСТИ.

Как и следовало ожидать, произошло увеличение численности домашних животных, содержащихся в различных странах мира, но этот рост был далеко не равномерным и его нельзя измерить ни ростом населения, ни степенью процветания. Очевидно, что большое влияние оказали плотность населения, развитие промышленности и плодородие почвы.

В Соединенном Королевстве в 1800 году насчитывалось 1 500 000 лошадей, а в 1898 году — 2 000 000. За это время поголовье крупного рогатого скота увеличилось с 5 000 000 до 11 000 000; овец — с 25 000 000 до 31 000 000; а свиней — с 3 000 000 до 3 700 000. Таким образом, в то время как поголовье крупного рогатого скота за столетие удвоилось, количество лошадей увеличилось лишь на треть, овец — на четверть, а свиней — на четверть. Поскольку за тот же период население страны выросло с 16 200 000 до 40 000 000 человек, то есть в два с половиной раза, нетрудно понять, почему Англия стала крупнейшим в мире рынком сбыта животных и продуктов животноводства.

Важно отметить рост поголовья животных в нескольких основных странах Европы. Во Франции в начале столетия было 1 800 000 лошадей, а в 1896 году — 3 418 000. Поголовье крупного рогатого скота увеличилось с 6 000 000 до 13 334 000; свиней — с 4 500 000 до 6 400 000; коз — с 800 000 до 1 500 000; в то время как поголовье овец сократилось с 30 000 000 до 21 200 000. То есть, в круглых цифрах, количество лошадей, крупного рогатого скота и коз удвоилось, свиней — увеличилось почти на 50 процентов, а овец — уменьшилось на четверть. Население выросло с 27 350 000 до 38 500 000 человек, или примерно на 40 процентов.

В Германии с 1828 по 1892 год количество лошадей увеличилось с 2 500 000 до 3 836 000; крупного рогатого скота — с 9 770 000 до 17 500 000; коз — с 700 000 до 3 000 000; свиней — с 4 500 000 до 12 174 000; а поголовье овец сократилось с 17 300 000 до 13 600 000. Население за тот же период увеличилось с 29 700 000 до 49 500 000 человек.

В Европейской России с 1828 по 1888 год количество лошадей увеличилось с 12 000 000 до 20 000 000; крупного рогатого скота — с 19 000 000 до 23 840 000; овец — с 36 000 000 до 47 500 000; в то время как поголовье свиней сократилось с 15 800 000 до 9 200 000. Население за этот период увеличилось с 45 000 000 до 90 000 000 человек.

Это страны, которые представляют наибольший интерес из-за своего влияния на мировые рынки. Что касается Европы в целом, то из-за отсутствия статистики мы можем лишь приблизительно оценить положение дел в начале столетия. Согласно имеющимся данным, насчитывалось около 20 600 000 лошадей, 61 800 000 голов крупного рогатого скота, 157 500 000 овец и 36 600 000 свиней. Население Европы в то время оценивалось в 175 000 000 человек. В 1900 году в Европе будет около 44 250 000 лошадей, 108 000 000 голов крупного рогатого скота, 180 575 000 овец и 56 800 000 свиней. Население достигнет примерно 380 000 000 человек.

Из этих цифр следует, что в целом по Европе численность населения росла быстрее, чем численность любого из этих видов домашних животных. Другими словами, население составляет 2,17 от того, что было в начале столетия, в то время как лошадей стало лишь в 2,14 раза больше, крупного рогатого скота — в 1,75 раза, свиней — в 1,55 раза, а овец — в 1,14 раза.

WATERING THE COWS.

Этот растущий дефицит поголовья животных в сочетании с увеличением потребления мяса на душу населения привел к импорту огромного количества животных и больших объемов мяса и других продуктов животноводства. Возникшая торговля стимулировала производство животных в других частях света, особенно в Соединенных Штатах Америки, Австралии и Аргентине, во всех из которых наблюдалось поразительное развитие.

Достоверной статистики о количестве животных в Соединенных Штатах в начале столетия не существует. Некоторые оценивали его лишь в 300 000 лошадей, 600 000 голов крупного рогатого скота и 600 000 овец; но автор придерживается мнения, что их было от 500 000 до 1 000 000 лошадей, не менее 3 000 000 голов крупного рогатого скота и от 2 000 000 до 3 000 000 овец. В 1840 году, при населении 17 063 000 человек, насчитывалось 4 300 000 лошадей, 14 900 000 голов крупного рогатого скота, 19 300 000 овец и 26 300 000 свиней; в то время как в 1899 году это число оценивается в 15 800 000 лошадей и мулов, 44 000 000 голов крупного рогатого скота, 39 000 000 овец и 38 600 000 свиней.

В 1888 году в Канаде насчитывалось 1 100 000 лошадей, 3 790 000 голов крупного рогатого скота, 2 600 000 овец и 1 205 000 свиней. В том же году Мексике приписывали 2 000 000 лошадей, 3 000 000 голов крупного рогатого скота, 2 000 000 овец и 5 000 000 коз. Если взять всю Северную Америку и сделать поправку на рост поголовья с 1888 года в Канаде и Мексике, можно с уверенностью предположить, что к концу столетия там будет около 19 000 000 лошадей и мулов, 55 000 000 голов крупного рогатого скота, 50 000 000 овец и 40 000 000 свиней.

В Южной Америке Аргентина намного опережает все другие страны по производству продукции животноводства. Количество лошадей, которое в 1864 году составляло 3 875 000, к 1895 году увеличилось до 4 447 000; поголовье крупного рогатого скота за тот же период увеличилось с 10 215 000 до 21 702 000; овец — с 23 110 000 до 74 380 000. Население в 1895 году составляло всего 3 964 000 человек. В Уругвае в 1895 году насчитывалось 402 348 лошадей, 5 248 000 голов крупного рогатого скота и 14 333 000 овец. В Парагвае в 1896 году было 246 000 лошадей и 2 100 000 голов крупного рогатого скота. Последние данные по Чили (1882 г.?) дают 450 000 лошадей, 1 530 000 голов крупного рогатого скота и 2 500 000 овец. Что касается положения дел в Бразилии, у нас нет достоверной статистики.

Животноводство в Австралазии продемонстрировало самое удивительное развитие за столетие. В 1800 году там было всего 200 лошадей, 1040 голов крупного рогатого скота и 6100 овец. В 1810 году насчитывалось 1130 лошадей, 12 440 голов крупного рогатого скота, 25 900 овец и 9540 свиней. В 1896 году было 1 923 554 лошади, 12 701 600 голов крупного рогатого скота, 110 524 000 овец и 1 000 000 свиней.

В Азии содержится огромное количество животных, но предоставить статистику невозможно, за исключением Британской Индии, где в 1895 году насчитывалось 1 152 000 лошадей, 49 000 000 голов крупного рогатого скота и 17 200 000 овец.

Мистер Саймондс предпринял попытку установить количество каждого вида домашнего скота в мире в 1890 году, и его выводы можно принять как приблизительно верные. Он оценил общее количество лошадей во всех странах в 63 469 000, ослов и мулов — в 10 318 000, крупного рогатого скота — в 309 807 000, овец — в 588 935 000, свиней — в 102 526 000 и коз — в 59 971 000.

III. УЛУЧШЕНИЕ ПОРОД ЖИВОТНЫХ.

Увеличение количества животных, содержащихся в настоящее время в различных частях мира, не дает адекватного представления о росте производства продуктов животноводства по сравнению со столетней давностью. В течение последнего столетия происходило постоянное улучшение различных пород животных с целью совершенствования их форм и сокращения времени, необходимого для их роста. Селекционер научился стимулировать развитие и закрепил качество скороспелости через наследственное влияние, так что теперь оно передается с той же регулярностью, что и другие характеристики.

Крупный рогатый скот больше не откармливают до трех-четырех лет перед отправкой на бойню, и было установлено, что можно получить такое же количество говядины лучшего качества в возрасте от восемнадцати месяцев до двух лет. Именно мясо таких молодых животных, которое широко обсуждается под названием «baby beef» (молодая говядина). Эта говядина ценится не только за свою нежность, высокую питательную ценность и более равномерное распределение жира в мышечной ткани, но и потому, что такое сокращение периода откорма позволяет фермеру производить значительно большее количество продуктов питания для людей с того же количества акров. То есть, сократив возраст, в котором бычков отправляют на рынок, с трех с половиной лет, как это было принято раньше, до двадцати месяцев, фермер может производить на треть больше животных за определенный ряд лет.

Можно признать, что не весь мясной скот, и даже не большая его часть, достиг этой высокой степени скороспелости, но большая часть его в некоторой степени развилась в этом направлении. Крупнокостный, тощий и длиннорогий скот Техаса почти исчез, и даже в Мексике его быстро заменяют другими породами лучшего качества. Самый важный факт заключается в том, что существуют породы, на которые можно положиться для быстрого преобразования всего поголовья скота, когда возникает такая необходимость.

Подобное ускорение созревания было достигнуто у мясных пород овец, у многочисленных разновидностей свиней и в значительной степени у домашней птицы.

A TEMPERANCE SOCIETY. (HERRING.)

Развитие молочных пород крупного рогатого скота также было поразительным. Это лучше всего можно оценить, противопоставив полудиких коров наших западных равнин, которые в лучшем случае дают лишь два-три литра молока в день, а полгода не дают его вовсе, высокоспециализированным типам, которые производят от двадцати до тридцати литров ежедневно в период полного удоя и у которых секреция молока продолжается из года в год без перерыва.

Выход масла увеличился так же, как и выход молока, и среди молочных пород есть такие, которые особенно ценятся за свою способность к производству масла. В то время как неулучшенная корова дает лишь от четверти до половины фунта масла в день, хорошие экземпляры лучших пород производят от полутора до трех фунтов, а во многих случаях и значительно больше.

В производстве шерсти также произошел удивительный прогресс. Волокно увеличилось в длине, руно стало распределяться более равномерно по поверхности тела, а качество волокна было изменено в соответствии с требованиями производства бесконечного разнообразия тканей, востребованных современной цивилизацией. Руно сегодня, вероятно, в три раза тяжелее, чем сто лет назад.

Улучшение типа мериносов было поистине удивительным. Благодаря упорной селекции были не только развиты прекрасные длинные и шелковистые шерсти пород рамбулье и саксонской, но и тело мериноса, ранее мелкое и почти бесполезное для получения мяса, было доведено до стандарта, близкого к лучшим мясным породам.

К сожалению, перемены в моде во второй половине столетия сделали производство особо тонкой шерсти менее прибыльным, чем грубых сортов, и, как следствие, многие стада, которые были выведены до высочайшей степени совершенства в этом направлении, пошли под нож, и их особые достоинства были утрачены.

ART CRITICS. (GEBLER.)

Что касается домашней птицы, то было выведено огромное количество разновидностей и линий, среди которых самый взыскательный вкус легко найдет свой идеал. Некоторые из них были усовершенствованы с точки зрения полезности, в то время как для других руководящим принципом был чисто эстетический. Так, существуют породы, которые характеризуются своим размером, быстрым ростом и превосходным качеством мяса; другие, которые были развиты просто как машины для производства яиц и которые даже утратили материнский инстинкт насиживания; и еще другие, в которых красота, сложность и совершенство оперения составляют главные претензии на внимание.

Стандартный вес тяжелых разновидностей, таких как брама и кохинхин, сейчас составляет от 11 до 12 фунтов для петухов и от 8,5 до 9,5 фунтов для кур. В Соединенных Штатах был выведен особый американский класс птиц среднего веса, из которых плимутроки и виандоты являются наиболее популярными разновидностями. Петухи этих разновидностей весят от 8,5 до 9,5 фунтов, а куры — от 6,5 до 7,5 фунтов. Они ценятся как за мясо, так и за яйценоскость. Быстрое размножение разновидностей современными селекционерами иллюстрируется виандотами, которые появились в последней трети столетия и которых сейчас существует пять отдельных разновидностей: серебристые, золотистые, белые, палевые и черные.

FRENCH COACH-HORSE “GLADIATOR.”

Искусство селекционера наиболее успешно проявилось в стимулировании функции яйценоскости. Еще несколько лет назад средний годовой выход в 125–150 яиц от кур даже небольшого стада считался пределом возможного, но в настоящее время существуют разновидности, от которых можно ожидать более 200 яиц в год. В некоторых случаях утверждается, что в небольших стадах, которым уделялось особое внимание, был достигнут средний показатель почти в 300 яиц в год.

Не следует забывать, что произошло также значительное улучшение различных пород лошадей. Тяжеловозов вывели в более компактной форме, с лучшими ногами и копытами и менее вялым нравом. Однако наиболее заметный прогресс произошел в более легких классах лошадей, и это было в значительной степени достигнуто путем прилития крови английской чистокровной верховой. Французы, систематически скрещивая тяжелых кобыл страны с чистокровными жеребцами при тщательном отборе потомства, вывели чрезвычайно ценную породу каретных лошадей, известную там как demi-sang (полукровки), которые были завезены в Соединенные Штаты как французские каретные лошади. Эти животные, прекрасные по форме и движениям, были доведены до высокой степени совершенства, и порода настолько хорошо утвердилась, что ее хорошие качества надежно передаются из поколения в поколение.

Существуют также немецкие каретные лошади и подобные породы в ряде других стран, которые были созданы путем следования тому же общему плану, что был принят французами. Эти породы являются специфическим продуктом девятнадцатого века и находятся в своем наиболее ценном состоянии к моменту завершения столетия.

Американская рысистая лошадь, без сомнения, была одним из самых замечательных триумфов искусства селекционера, которые видело столетие. Возникнув в значительной безвестности, но, несомненно, обязанная многим из своих достоинств чистокровной верховой, рысак родился вместе с веком и постоянно увеличивал свою скорость до самого конца. Теперь он обещает продолжать свою эволюцию по крайней мере в течение значительной части двадцатого века. В десятилетии с 1800 по 1810 год лучшая зарегистрированная скорость на этом аллюре составляла 2:59; с 1810 по 1820 год время было снижено до 2:48½; с 1830 по 1840 год оно достигло 2:31½; с 1840 по 1850 год предел составил 2:28; с 1850 по 1860 год — 2:19¼; с 1860 по 1870 год — 2:17¼; с 1870 по 1880 год — 2:12¾; с 1880 по 1890 год — 2:08¾; и с 1890 по 1898 год — 2:03¾.

Этот необычайный и постоянно прогрессирующий рост скорости в течение столетия вызвал интерес и восхищение во всем мире. Однако довольно общепризнано, что слишком много внимания уделялось скорости и недостаточно — нраву, размеру, экстерьеру и здоровью, чтобы довести животных до их наивысшей ценности для целей, отличных от скачек.

Из-за относительно небольшой площади сельскохозяйственных территорий и большого развития промышленности Великобритания стала лучшим рынком в мире для животных и продуктов животноводства. Закупки крупного рогатого скота, овец, говядины и баранины были особенно велики. Рассматривая, во-первых, импорт крупного рогатого скота, можно обнаружить, что в течение пяти лет с 1861 по 1865 год включительно среднее число составляло 174 177; с 1866 по 1870 год среднее число составляло 194 947; с 1871 по 1875 год — 215 990; с 1876 по 1880 год — 272 745; с 1881 по 1885 год — 387 282; с 1886 по 1890 год — 438 098; с 1891 по 1895 год — 448 139; и за два года, 1896 и 1897, — 590 437.

Этот беспрецедентный рост потребления иностранного скота оказал заметное влияние на стимулирование развития скотоводства в некоторых других частях мира, особенно в Соединенных Штатах, Канаде и Аргентине. Экспортная торговля Соединенных Штатов развивалась даже быстрее, чем импортная торговля Великобритании. В 1871 году этот оборот находился в зачаточном состоянии, и было экспортировано лишь 20 530 голов крупного рогатого скота на сумму 400 000 долларов. К 1879 году это число увеличилось до 136 720 на сумму 8 300 000 долларов. Затем последовали британские ограничения, запрещающие американскому скоту покидать доки, где он был выгружен, и требующие его убоя в этих доках в течение десяти дней с момента прибытия. Эти правила стали грубым ударом для американских скотоводов и привели к принятию здесь мер по контролю и искоренению болезней крупного рогатого скота, которые были названы английскими властями причиной их неблагоприятных действий.

Хотя плевропневмония, по поводу которой высказывалось наибольшее опасение, давно была искоренена, и была организована тщательная инспекционная служба, чтобы предотвратить вывоз любых больных животных с наших берегов, ограничения были продолжены. К счастью, торговля была лишь временно затруднена и продолжала свой рост, несмотря на это препятствие. В 1889 году этот экспорт впервые превысил 200 000, а в следующем году достиг 394 836. С тех пор это число колебалось между 287 000 и 392 000, пока в 1898 году не достигло огромного совокупного показателя в 439 255 голов на сумму 37 800 000 долларов. Не все эти животные отправились в Великобританию, но именно туда была направлена подавляющая их часть.

PACING HORSE “STAR POINTER.” TIME, 1 M. 59¼ S.

Экспорт овец сильно варьировался в зависимости от колебаний рынков внутри страны и за рубежом. С 1870 по 1873 год число варьировалось от 39 000 до 66 000; с 1874 по 1889 год оно варьировалось от 110 000 до 337 000. В 1890 году экспорт составил лишь 67 500; в 1891 году — 60 900; в 1892 году — 46 900; и в 1893 году — 37 200. Начиная с 1894 года, экспорт овец снова увеличился, достигнув в том году 132 000; в 1895 году он составил 405 000; а в 1896 году — 491 000. В 1897 году произошло снижение до 244 000, а в 1898 году — дальнейшее снижение до 200 000 на сумму 1 213 000 долларов.

Экспортная торговля лошадьми и мулами была незначительной, варьируясь от 2000 до 8000 в год до 1895 года, когда в иностранные порты было отправлено 14 000 лошадей и 4800 мулов. Эта торговля увеличилась в 1896 году до 25 126 лошадей и 6534 мулов, общей стоимостью около 4 000 000 долларов. В 1897 году был достигнут дальнейший рост до 39 532 лошадей и 7753 мулов, стоимость которых составила 5 400 000 долларов. И, наконец, в 1898 году было экспортировано наибольшее количество за всю историю из этой страны, составившее 51 150 лошадей и 6996 мулов на сумму 6 691 000 долларов.

Свиньи не экспортируются в очень больших количествах, так как они плохо переносят транспортировку. Наибольшее количество, отправленное за границу, составило 158 581 в 1874 году, стоимость которых составила 1 625 837 долларов. В 1897 и 1898 годах экспортировалось всего по 16 800 голов каждый год. Очень немногие из них пересекают океан.

Это резюме развития международной торговли живыми животными и состояния животноводства было бы неполным без упоминания рынков продуктов животноводства. Количество иностранного мяса, потребляемого в Великобритании, весьма примечательно. Импорт свежей говядины, который с 1861 по 1865 год составлял в среднем лишь 15 772 центнера, увеличился в 1891–1895 годах в среднем до 2 020 668 центнеров, а в 1897 году превысил 3 000 000 центнеров. Доля этого объема, поставляемая Соединенными Штатами, видна из отчетов за 1896 год, дающих в общей сложности 2 659 700 центнеров импортированной говядины, из которых эта страна поставила 2 074 644 центнера.

Великобритания также импортировала 3 193 276 центнеров свежей баранины в 1897 году, более девяти десятых из которых составляли замороженные туши из Аргентины и Австралазии. Свежей и соленой свинины Соединенные Штаты поставили 4 183 800 центнеров из общего объема в 6 563 688 центнеров. Основными другими продуктами животноводства, импортируемыми этой страной, являются 1 750 000 центнеров свиного сала, 276 458 центнеров кроликов и 1 683 810 000 яиц.

Континент Европы потребляет значительные количества свиного сала и соленой свинины, которые в основном поставляются Соединенными Штатами, несмотря на неблагоприятное отношение правительств к такой торговле и существование множества раздражающих и вредных правил. Свежее мясо из Америки практически исключено.

Британские рынки молочных продуктов и шерсти также оказали значительное влияние на процветание животноводства в различных частях мира. Быстро растущий спрос на молочные продукты заслуживает внимания. В 1877 году в Соединенное Королевство было импортировано 1 637 403 центнера сливочного масла и маргарина. В 1897 году импорт был увеличен до 3 217 801 центнера сливочного масла и 936 543 центнеров маргарина, или в общей сложности 4 154 344 центнера, что в два с половиной раза больше количества, импортированного в 1877 году.

The quantity of cheese imported in 1877 was 1,653,920 cwts., and had increased to 2,603,608 cwts. in 1897.

Страной, поставляющей наибольшее количество сливочного масла в 1896 году, была Дания, Франция — второй, Швеция — третьей, Голландия — четвертой, а Австралазия — пятой. Почти весь маргарин поступал из Голландии. Наибольшее количество сыра поступало из Канады, Соединенные Штаты были вторыми, с менее чем половиной количества, поставленного их соседом с севера, а Голландия — третьей.

Количество шерсти, импортируемой Соединенным Королевством, Францией, Германией, Австрией, Бельгией, Соединенными Штатами и другими странами-потребителями, увеличилось с 200 000 тонн в десятилетии 1821–1830 годов до 3 300 000 тонн в 1871–1880 годах. Эта шерсть поступала в основном из Австралии, бассейна Ла-Платы, Южной Африки, России и Испании.

Превышение импорта шерсти в Соединенное Королевство над экспортом составило в 1892 году 312 217 111 фунтов, а в 1896 году — 383 845 450 фунтов. Из общего количества, импортированного Соединенным Королевством в 1896 году, Соединенные Штаты поставили лишь 4 500 000 фунтов, в то время как Австралазия поставила 477 600 000 фунтов; Мыс Доброй Надежды — 70 000 000 фунтов; Британская Ост-Индия — 43 000 000 фунтов; Наталь — 21 000 000 фунтов; Франция — 20 000 000 фунтов; Турция — 16 500 000 фунтов; и Бельгия — 11 400 000 фунтов.

Тенденция последнего десятилетия девятнадцатого века заключалась в вытеснении лошадей и переходе на механические двигатели. Огромный рост паровых железных дорог, канатных дорог, электрических трамваев, велосипедов и автомобилей настолько снизил спрос на этих животных, что их стоимость упала более чем на пятьдесят процентов. Хотя рынок для лошадей, пригодных для использования в каретах, для грузовых повозок, для армейской службы и для сельскохозяйственных целей, все еще существует, покупатели становятся более критичными, а будущее — неопределенным. Поскольку проходит пять или шесть лет после создания племенного хозяйства, прежде чем произведенные лошади могут быть выставлены на рынок, эффект этой неопределенности заключается в том, чтобы обескуражить потенциальных коневодов и склонить их к другим предприятиям.

AUTOMOBILE OR HORSELESS CARRIAGE.

Конец столетия также застает овцеводческую отрасль в депрессивном состоянии из-за перепроизводства. Огромные количества шерсти, выращенной в Австралазии и Южной Африке, настолько забили рынки, что австралийская шерсть на лондонском рынке упала с 15 пенсов за фунт в 1877 году до 8¼ пенсов в 1897 году, а южноафриканская шерсть — с 15¾ пенсов до 7½ пенсов за тот же период. Другие виды шерсти упали примерно в той же пропорции. Хотя овец разводят как для производства баранины, так и шерсти, и тенденция в Соединенных Штатах была направлена на разведение мясных пород овец, стоимость этих животных снизилась примерно наполовину.

Были периоды депрессии в отраслях разведения крупного рогатого скота и свиней, но цены удерживались на хорошем уровне. Европейские рынки ежегодно требуют все больших поставок, а поголовье мясного скота в Соединенных Штатах по отношению к численности населения быстро сокращается. Уменьшение численности в незначительной степени компенсируется более ранним созреванием; но если сделать должную поправку на это, становится ясно, что у Соединенных Штатов нет того избытка говядины, которым они хвастались несколько лет назад. В то же время нашей мясной торговле на мировых рынках угрожает более серьезная конкуренция со стороны Южной Америки, Австралазии и даже России.

Столетие завершается периодом удивительных достижений в расширении транспортных возможностей и в просвещении масс во всех частях мира. Производитель в Южной Америке, Африке и Австралазии идет в ногу с самыми просвещенными животноводами Европы и Америки в своих знаниях о лучших породах, наиболее экономичных методах кормления и наиболее желательном обращении со своей продукцией. Нет такого скоропортящегося продукта животноводства, который нельзя было бы теперь отправить с антиподов в Лондон в хорошем состоянии. Все это принесло удивительные изменения в торговле между различными странами и в модификации отраслей для соответствия новым условиям. Производители из самых отдаленных частей мира агрессивно выходят на наши ближайшие рынки. Конкуренция становится более интенсивной, а коммерческое соперничество приобретает более похожий на войну вид, чем прежде. Нации мира активно занимаются поддержкой своих людей в этой борьбе. Они распространяют информацию о лучших и наиболее экономичных методах производства, они ищут новые рынки, они субсидируют транспортные линии, они помогают во внедрении новых видов товаров, они поддерживают своих подданных в самых агрессивных практиках, они исключают продукты конкурирующих стран с помощью тарифов и враждебных настроений, с помощью дискриминации, распаковки, задержки или повреждения товаров под предлогом инспекции, а также с помощью обременительных сборов и правил. Некоторые страны зашли так далеко, что полностью запретили конкурирующие продукты по всеобъемлющим, но неопределенным санитарным причинам.

Исход этой коммерческой войны невозможно предвидеть. Борьба была и остается наиболее ожесточенной вокруг международной торговли животными и продуктами животноводства. Величайшие силы мира сегодня спорят о том, каким будет будущее. Соединенные Штаты лишь недавно начали осознавать, что они также должны принять участие в этой коммерческой борьбе, если хотят сохранить рынки для своих продуктов и обеспечить процветание своему народу. Их торговля была несправедливо запрещена и подверглась дискриминации, с их купцами обращались несправедливо и их оскорбляли, а их протесты встречали с плохо скрываемым презрением. Несмотря на все эти попытки подавления, американская торговля продолжала расти поразительными темпами, поскольку сдержанность правительства была с лихвой перевешена энергией народа. Став одной из величайших держав мира с великолепными, еще не освоенными ресурсами, Соединенные Штаты, несомненно, сохранят свою позицию и продолжат снабжать рынки мира лучшими животными, лучшим мясом и, вероятно, лучшими молочными продуктами.

ГЛАВНЫЕ ВОЙНЫ СТОЛЕТИЯ. Генерал-майор ДЖОЗЕФ УИЛЕР, армия США.

I. ВОЙНЫ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ.

Прогресс девятнадцатого века во всем, что относится к цивилизации, искусствам и наукам, был больше, чем совокупный прогресс за любое десятилетие столетий в истории мира, и это в равной степени верно в отношении искусства и науки ВОЙНЫ; ибо расходы крови и сокровищ на ведение войн и сражений этого столетия намного превышают таковые за любой другой подобный период.

Первый год девятнадцатого века наступил для Соединенных Штатов в мире со всем светом. В сентябре 1800 года Наполеон, обнаружив, что не может принудить молодую нацию к «запутанному союзу», и опасаясь, что Соединенные Штаты могут присоединиться к Англии в противостоянии ему, счел своей лучшей политикой заключить мир. Блестящие достижения недавно организованного флота под командованием коммодора Тракстона не только осветили эти ранние страницы нашей истории, но и создали престиж, который до сих пор не был утрачен; ибо история этого рода наших войск не имеет себе равных, начиная с первой попытки во время Революции, предпринятой Эсеком Хопкинсом, и заканчивая действиями Джорджа Дьюи в Маниле, а также Сэмпсона и Шлея в Сантьяго.

Война с варварийскими государствами. — В 1803 году Соединенные Штаты решили положить конец пиратству варварийских государств, и в Средиземное море была отправлена экспедиция под командованием коммодора Пребла. Фрегат «Филадельфия», преследуя пирата, сел на мель у побережья Триполи и был захвачен триполитанцами, которые обратили экипаж в рабство, а офицеров — в плен. В феврале 1804 года капитан Декейтер с семьюдесятью шестью людьми со своего корабля «Интрепид» взял на абордаж «Филадельфию», перебил или разогнал мавров, поджег судно и вернулся без потери ни одного человека, несмотря на яростный обстрел со стороны береговых батарей. В июле коммодор Пребл со своей эскадрой осадил Триполи, но его бомбардировка была неэффективной. Генерал Итон, консул в Тунисе, убедил Хамета, брата Юсефа, узурпировавшего власть в Триполи, предоставить ему отряд арабской кавалерии и роту греков. С ними, а также с группой триполитанских повстанцев и отрядом американских моряков он пересек пустыню Барка, штурмом взял и захватил Дерну, восточный морской порт Юсефа. Последний был рад заключить мир, и 4 июня 1805 года был подписан договор.

Индейские войны. — С 1809 по 1811 год бои с индейцами на Юге и Северо-Западе были постоянными. Главными действующими лицами были генерал Харрисон и знаменитый индейский вождь Текумсе.

Война 1812 года. — Соперничество между Англией и Францией за господство на морях стало причиной войны 1812 года. Англия объявила побережье Германии и Франции находящимся в состоянии блокады. Наполеон в 1806 году сделал такое же заявление в отношении британских портов. В 1807 году Англия запретила торговлю с побережьем Франции. Американская торговля пострадала и была почти уничтожена совместными действиями двух держав. Четыре года ушло на переговоры при постоянных агрессивных действиях со стороны Англии, и 19 июня 1812 года Конгресс объявил войну. Величайшей ошибкой кампании была попытка вторжения в Канаду. Если бы война велась исключительно на море, ранний мир мог бы наступить гораздо быстрее.

Война началась на Великих озерах, и, получив отпор в попытке закрепиться на канадском берегу и отступив, Халл сдал Детройт 5 августа. Снова, при Квинстауне 13 октября, американцы были разбиты с потерей тысячи человек. В целом первый год войны был катастрофическим на суше.

COMMODORE STEPHEN DECATUR.

На море флот, состоявший не более чем из полудюжины фрегатов с великолепно дисциплинированными офицерами, был исключительно успешен. 13 августа «Эссекс» под командованием капитана Портера захватил британский шлюп «Алерт»; 19 августа капитан Халл, командуя «Конституцией», уничтожил «Герьер» у залива Святого Лаврентия; 18 октября «Уосп» под командованием капитана Джонса захватил «Фролик», но позднее в тот же день и «Фролик», и «Уосп» попали в руки британского корабля «Пуатье». 25 октября капитан Декейтер на фрегате «Юнайтед Стейтс» захватил «Македониан» у Азорских островов; 29 декабря, после отчаянного боя в Южной Атлантике, капитан Бейнбридж, командуя «Конституцией», разгромил британский корабль «Ява».

Кампания 1813 года началась на канадской границе с несколькими дивизиями под командованием генералов Харрисона, Дирборна и Хэмптона. 8 июня генерал Уинчестер с восемью сотнями кентуккийцев выбил британцев и индейцев под командованием Проктора из Френчтауна на реке Рейзин, но, вернувшись с силами в пятнадцать сотен человек, они вынудили Уинчестера сдаться, на что он согласился только при условии обещания Проктора защитить американцев от индейцев; это обещание Проктор вероломно нарушил и ушел, оставив больных и раненых кентуккийцев на растерзание. С тех пор боевым кличем кентуккийцев стало: «Помни реку Рейзин», и многие британцы и индейцы имели повод страшиться этого лозунга. 5 мая генерал Харрисон, подкрепленный генералом Грином Клеем и его кентуккийскими войсками, отбил атаку британцев и их смуглых союзников под предводительством Текумсе. 21 июля они вернулись в количестве четырех тысяч человек, но снова были отбиты.

COMMODORE PERRY AT BATTLE OF LAKE ERIE.

Американцы, благодаря удивительным усилиям и тяжелой работе, построили и оснастили в Эри эскадру из девяти кораблей с пятьюдесятью пятью орудиями, командование которой было поручено коммодору Перри. 10 сентября Перри одержал свою великую победу на озере Эри над английской эскадрой из шести кораблей и шестидесяти трех орудий. Это был поворотный момент войны, и имя Перри вошло в историю вместе с бессмертными именами, которые никогда не умирают. 5 октября генерал Харрисон, доставленный кораблями Перри, высадил свои войска в Канаде и полностью уничтожил армию Проктора, причем Текумсе оказался среди убитых. Так закончилась война на Северо-Западе.

Тем временем генерал Дирборн сражался с переменным успехом в Верхней Канаде. Джексон на Юге мстил за резню в Форт-Мимсе, окончательно разгромив криков в начале следующего года. Британцы под командованием ненавистного адмирала Кокрейна грабили, разоряли и сжигали все в пределах досягаемости, от Льюистона до побережья Каролины, захватывая негров и продавая их в Вест-Индии. В течение этого года американский флот продолжал действовать успешно, неся небольшие потери, хотя бои были еще более отчаянными.

5 июля 1814 года американцы разбили британцев при Чиппеве; а 25-го состоялось сражение при Ландис-Лейн, где генералы Браун и Скотт были ранены. В этой отчаянной битве с обеих сторон было потеряно по восемьсот человек; и хотя битва была нерешительной, она имела эффект победы для американцев. 14 августа пять тысяч солдат под командованием генерала Росса были высажены на Патаксенте и, разбив генерала Уиндера, который занял позицию с горсткой людей возле Бладенсберга, двинулись к городу Вашингтон. После сожжения Капитолия, Белого дома и других зданий они поспешно отступили. Попытка взять Балтимор оказалась безуспешной, и 14 сентября британцы вновь погрузились на корабли. Именно в это время Ки написал «Знамя, усыпанное звездами». 15 августа враг был отбит у форта Эри с потерей тысячи человек, а месяц спустя был окончательно отброшен. Вся британская эскадра на озере Шамплейн сдалась коммодору Макдонаху после ожесточенного боя, длившегося несколько часов, 17 сентября, и в тот же день британская армия из двенадцати тысяч человек была вынуждена отступить от Платтсбурга под натиском сил генерала Макомба в сорок пятьсот человек.

Во Флориде испанцы позволили, если не поощряли, англичанам использовать свою территорию для подготовки экспедиций против Соединенных Штатов. Джексон с двумя тысячами человек занял Пенсаколу 7 ноября, изгнав оттуда британцев.

28 декабря британцы открыли огонь по Новому Орлеану; снова 1 января 1815 года; а 8 января Пакенхэм с двенадцатью тысячами человек предпринял свою решающую попытку. Силы Джексона теперь составляли около шести тысяч человек. Британцы были отброшены к своим кораблям, потеряв две тысячи человек убитыми и ранеными, причем их генерал оказался среди убитых. Американские потери составили семь человек убитыми и шесть ранеными. Война продолжалась на океане до марта, последним захватом стал британский бриг «Пингвин», взятый американским шлюпом «Хорнет» в Южной Атлантике.

Гентский мирный договор был подписан 24 сентября 1814 года, и известие о славной победе при Новом Орлеане достигло Вашингтона одновременно с известием о подписании договора. Война была настолько неприятна жителям Новой Англии, что Массачусетс и Коннектикут приняли законы, прямо противоречащие законам Соединенных Штатов, и возникли опасения враждебных действий между федеральным правительством и правительствами штатов, которые, возможно, были предотвращены только окончанием войны. Вопросы, приведшие к войне 1812 года, остались нерешенными договором, но Англия больше никогда не пыталась вмешиваться в американское судоходство.

Вторая война с варварийскими государствами. — Сразу после окончания войны 1812 года алжирцы, полагая, что американский флот сильно потрепан, снова начали свои набеги на американскую торговлю. Коммодор Декейтер был отправлен в Средиземное море с эскадрой и еще раз задал им американскую трепку. 17 июня 1815 года он уничтожил два алжирских судна; 28 июня перед городом Алжир он потребовал освобождения всех американских пленных, возмещения ущерба за все уничтоженное имущество и отказа от всех претензий на дань со стороны Соединенных Штатов. Дей быстро согласился на условия и подписал мирный договор. Тунис, Триполи и Марокко были также приведены к покорности, благодаря чему Соединенные Штаты заняли лидирующее положение среди всех других держав в своей решимости покончить с пиратством варварийских государств.

Мексиканская война. — Республика Техас стала по своей собственной просьбе и по Акту Конгресса одним из Соединенных Штатов 4 июля 1845 года. Мексика готовилась к войне; Соединенные Штаты приняли меры для защиты нового штата. 8 марта 1846 года генерал Закари Тейлор выступил с пятнадцатью сотнями человек к точке на Рио-Гранде напротив Матамороса, где он возвел форт Браун.

SCHOOLSHIP SARATOGA.

Военному министру Уильяму Л. Марси и генералу Уинфилду Скотту принадлежал план кампании, сражения которой, подобно мгновенным вспышкам победы с начала войны до ее конца, освещают страницы американской истории. Тогда, как и сейчас, Конгресс медленно реагировал на нужды военного ведомства правительства.

24 апреля 1846 года начались военные действия. Генерал Тейлор продвинулся вглубь Мексики и 8 мая одержал блестящую победу при Пало-Альто, а на следующий день — в битве при Ресака-де-ла-Пальма. Силы Тейлора составляли менее трети численности противника, потери которого составили тысячу человек. Эти две битвы сокрушили цвет армии Санта-Анны. Тейлор вернулся на помощь форту Браун, гарнизон которого мужественно выдерживал канонаду в течение 168 часов. 24 сентября Монтеррей и его гарнизон из девяти тысяч человек были взяты генералом Тейлором, имевшим шесть тысяч солдат.

23 февраля 1847 года Тейлор одержал славную победу при Буэна-Виста, в которой мексиканские потери составили 2000 человек, американские — 714. Временами мексиканцы подходили на несколько ярдов к орудиям Брэгга. «Еще немного картечи, капитан Брэгг», — гласил знаменитый приказ Тейлора, исполнение которого решило исход дня. Американские войска понесли тяжелые потери среди офицерского состава. Силы Тейлора, сократившиеся более чем на две трети из-за отправки подкреплений генералу Скотту, едва насчитывали сорок пятьсот человек; мексиканские войска насчитывали двадцать тысяч. Капитан Фримонт при содействии коммодоров Слоата и Стоктона покорил Калифорнию; генерал Кирни и полковник Донифан — Северную Мексику. Донифан разбил мексиканцев при Брасито 25 декабря 1846 года и при Сакраменто 8 февраля 1847 года, овладел Чиуауа, городом с сорокатысячным населением, и 22 марта выступил на соединение с генералом Вулом в Сальтильо.

В начале января 1847 года генерал Скотт достиг устья Рио-Гранде, где ожидал восемь тысяч солдат, присланных генералом Тейлором. Это увеличило его силы до двенадцати тысяч. Они были высажены у Са крифисиоса. Американцы высадились чуть ниже Веракруса между закатом и десятью часами вечера 8 марта без единого происшествия. С удивительным мастерством была завершена осада Веракруса и замка Сан-Хуан-де-Улуа. 22 марта губернатору Веракруса было предложено сдаться. День и ночь мортирные батареи вели огонь по городу при умелой поддержке флота, и 29-го числа звезды и полосы взвились над стенами города и крепости. Американцы потеряли лишь двух офицеров и нескольких солдат. 18 апреля была одержана великолепная победа при Серро-Гордо, где было захвачено три тысячи мексиканцев; 19 апреля была взята Халапа; 22 апреля был захвачен Пекоте, сильнейший из мексиканских фортов, а 15 мая Пуэбла сдалась генералу Уорту. За два месяца было захвачено десять тысяч пленных, семьсот пушек, десять тысяч единиц стрелкового оружия и тридцать тысяч ядер и снарядов. Когда армия вошла в Пуэблу, она насчитывала всего сорок пятьсот человек.