«История Великой войны, Том 4»

В течение последующих дней история русского отступления и германо-австрийского наступления мало изменилась в своих существенных чертах. Так быстро, как позволяли дороги и как скоро можно было преодолеть препятствия на пути, силы Центральных держав продвигались вперед. С равной решимостью русские войска использовали каждую возможную, а порой и казавшуюся невозможной возможность задержать это продвижение. Каждый ручей становился поводом для обороны, каждый лес становился средством задержки врага, каждая железнодорожная или шоссейная насыпь должна была дать шанс создать новое препятствие на тернистом пути наступающего захватчика. Всякий раз, когда последний, казалось, замедлялся на мгновение, чтобы установить контакт со своими главными силами или отдохнуть после особенно тяжелых форсированных маршей, русские были тут как тут с атакой. Но как только атака была совершена, германцы, австрийцы или венгры, или все трое вместе, были готовы забыть обо всем, что касалось временной передышки, и были готовы встретить атаку. Затем преследование начиналось снова.

Во время наступления на Брест-Литовск, охватившего практически весь август 1915 года после падения Варшавы, операции южной группы фон Макензена были настолько тесно связаны и переплетены с операциями центральной группы, что они были подробно рассмотрены вместе с последними. В течение всего этого времени крайнее правое крыло в Восточной Галиции делало сравнительно немногое, кроме предотвращения наступления русских сил на этом участке. Однако с падением Брест-Литовска и началом отступления русских вдоль всего фронта деятельность на юго-восточном конце русско-германо-австрийского театра военных действий возобновилась.

28 августа 1915 года германские и австро-венгерские силы под командованием графа Ботмера прорвали русскую линию вдоль реки Золотая Липа, как к северу, так и к югу от галицийского города Бржезаны, примерно в пятидесяти милях к юго-востоку от Лемберга, и, несмотря на решительное сопротивление и неоднократные контратаки, оттеснили русских на некоторое расстояние к русско-галицийской границе. В то же время другие части армии фон Макензена успешно атаковали русскую линию у Владимира-Волынского, в нескольких милях к востоку от Верхнего Буга и несколько севернее польско-галицийской границы. Объединенная атака привела к постепенному отходу всей русской линии, насколько она располагалась в Галиции, общей протяженностью почти 160 миль. Только эти операции принесли австро-германцам около 10 000 русских пленных. Эта атака была более или менее неожиданной, но, несмотря на это, велась крайне ожесточенно. К 30 августа 1915 года правое крыло оттеснило русских к реке Стрыпе и находилось всего в нескольких милях к западу от Тарнополя.

Дальше на север другая армия под командованием австрийского генерала Бём-Эрмоли встретила решительное сопротивление вдоль линии Злочев — Белый Камень — Радзивиллов, где русские были поддержаны очень сильно укрепленными позициями. Еще дальше на север атака продвигалась в направлении сильно укрепленного города Луцка на реке Стырь, менее чем в пятидесяти милях к западу от крепости Ровно в русской Волынской губернии. Эта крепость вместе с Дубно, расположенным южнее на Икве, притоке Стыри, и с самим Ровно образовывала очень мощный треугольник постоянных укреплений, возведенных Россией в самое последнее время. Цель, для которой они предназначались, несомненно, была двоякой: во-первых, создать препятствие для любого вторжения в ту часть Российской империи со стороны австро-венгерских войск с базой в Лемберге, и, во-вторых, служить базой для возможной русской атаки на Галицию.

В свете этих фактов было удивительно, что 31 августа 1915 года, всего через три дня после возобновления активных боевых действий в Восточной Галиции, было объявлено о падении Луцка. Сама форма официального австрийского сообщения скорее указывает на то, что русские, должно быть, эвакуировали Луцк по собственной воле, возможно, после того, как сняли орудия и либо вывезли, либо уничтожили их. Ибо в отчете говорится, что только один — 54-й пехотный — полк выбил русских штыковыми атаками из их траншей первой линии, а затем последовал за ними прямо в Луцк. Это, конечно, не могло быть достигнуто так быстро, если бы русские уже не отступили в этом пункте, как и везде. В то же время их линия была также прорвана у Балди и Каменца, что вынудило их отойти со всего западного берега Стыри. Германские войска, сражавшиеся под командованием генерала фон Ботмера в сотрудничестве с австро-венгерской армией генерала Бём-Эрмоли, в тот же день (31 августа 1915 года) взяли штурмом ряд высот на берегах Стрыпы к северу от Зборова, хотя они встретили там самое решительное сопротивление со стороны русских сил.

Огромные потери в людях, орудиях и материалах, которые русские понесли в течение августа 1915 года, несмотря на их талант отводить огромные массы людей в нужный момент, будут видны из следующего официального заявления, опубликованного 1 сентября 1915 года Главной квартирой германских армий. Эти цифры не включают потери, понесенные русскими армиями, которые в Восточной Галиции сражались против австро-венгерских войск.

«В течение августа число пленных, взятых германскими войсками на восточном и юго-восточном театрах военных действий, и количество захваченных за тот же период военных материалов составили в общей сложности более 2 000 офицеров и 269 800 нижних чинов, взятых в плен, а также 2 000 орудий и 560 пулеметов.

Из них 20 000 пленных и 827 орудий были взяты в Ковно. Около 90 000 пленных, включая 15 генералов и более 1 000 других офицеров, а также 1 200 орудий и 150 пулеметов были взяты в Новогеоргиевске. Подсчет орудий и пулеметов, взятых в Новогеоргиевске, однако, еще не закончен, в то время как подсчет пулеметов, взятых в Ковно, еще не начинался. Приведенные в качестве итоговых цифры, следовательно, будут значительно увеличены. Запасы боеприпасов, продовольствия и овса в двух крепостях не поддаются оценке».

Падение Луцка имело серьезные последствия для русских. С потерей этой крепости вся линия к югу от нее оказалась под угрозой, если не будет немедленно отведена. Поэтому неудивительно, что когда 1 сентября 1915 года левое крыло австро-германских сил форсировало Стырь на широком фронте к северу от Луцка, вся русская линия от этого пункта должна была отступить. Это, конечно, означало эвакуацию Галиции русскими. Броды, примерно на полпути между Лембергом и Ровно на железной дороге, соединяющей эти два города, были взяты армией Бём-Эрмоли 1 сентября 1915 года, и эти войска немедленно продвинулись через границу. Силы генерала фон Ботмера, несколько южнее, продолжали свое наступление от Залошцев и Зборова в направлении Тарнополя и реки Серет. Еще дальше на юг третья группа под командованием генерала Пфланцер-Балтина оттеснила русских с высот на восточном берегу Нижней Стрыпы. Общим результатом всех этих операций стал отход русского фронта вдоль Днестра между Залещиками на юге и Бучачем на север к новой линии вдоль Серета, начинающейся от слияния последнего с Днестром. Но там русские оказали сопротивление. Тяжелейшие бои происходили 4 сентября 1915 года по всей линии в Галиции, на Волыни и на бессарабской границе. Многие из них были рукопашными, ибо обе стороны возвели укрепления и вырыли траншеи, которые они по очереди штурмовали и защищали.

Одна из самых тяжелых битв этого периода произошла 6 сентября 1915 года, продолжаясь до ранних утренних часов 7-го, вдоль фронта шириной около двадцати пяти миль, центр которого находился примерно у Радзивиллова, небольшого городка как раз за границей железной дороги Лемберг — Ровно, в нескольких милях к северо-востоку от Брод. Там русские сильно укрепились. Бои были крайне ожесточенными, особенно вокруг замка Подкамень, который войска Бём-Эрмоли вырвали у русских только благодаря неоднократным и яростным атакам пехоты и в ходе ужасающе кровавых рукопашных схваток. Однако в конце концов русские были вынуждены отступить, оставив более 3 000 человек в руках своих противников. Дальше на юг армии генералов фон Ботмера и Пфланцер-Балтина также должны были выдерживать непрерывные атаки русских, и более или менее ожесточенные бои шли по всему юго-восточному фронту вплоть до Новой Сельницы, в нескольких милях к юго-востоку от Черновиц, в точке, где сходятся границы Румынии, Галиции и Бессарабии.

Результатом австрийской победы 7 сентября 1915 года под Радзивилловом стал дальнейший отход 8 сентября 1915 года русской линии, протянувшейся более чем на пятьдесят пять миль к восточному берегу реки Иквы, притока Стыри, на западе примерно в тридцати милях к северо-востоку от Радзивиллова на железной дороге Лемберг — Ровно. Этот отход, конечно, серьезно угрожал этой крепости, которая, находясь на западной стороне Иквы, была открыта для прямой атаки с запада и юга, как только русские были отброшены за Икву. И действительно, следующий день, 9 сентября 1915 года, принес падение города и крепости Дубно. Австрийские войска под командованием генерала Бём-Эрмоли взяли его штурмом, в то время как другие отряды продвинулись к Верхней Икве и за город Новые Алексинцы. Это было столь же серьезной потерей для русских, сколь и большим приобретением для их врагов. Ибо Дубно контролировало не только долину Иквы, но и блокировало очень важную железную дорогу и шоссе, идущие от Лемберга к Ровно.

Дальше на юг вдоль Серета русские линии были значительно усилены новыми войсками, подтянутыми из тыла по железной дороге Киев — Жмеринка — Проскуров — Тарнополь. Это позволило русским предпринять решительные атаки вдоль всей реки, которые были особенно сильными в окрестностях Теребовли. Германская армия генерала фон Ботмера поначалу успешно выдерживала эти атаки, несмотря на численное превосходство русских, но в конце концов была вынуждена отойти с западного берега Серета на высоты между этой рекой и рекой Стрыпой, которые находятся на высоте от 750 до 1 000 футов над уровнем моря. Но 9 сентября 1915 года германские силы снова перешли в наступление и отбросили русских вдоль почти всей линии снова за Серет. Дальше на юг на этой реке, близ ее слияния с Днестром, австрийские полки под командованием генерала Бениньи и принца Шёнбурга в тот же день штурмовали русские позиции к северо-западу от Шупарки, захватив более 4 000 русских.

В то время как армия фон Макензена продвигалась к Пинску, главному городу в районе Припятских болот, вдоль обеих сторон единственной ведущей к нему железной дороги — линии Брест-Литовск — Кобрин — Пинск — Гомель, — тяжелые бои продолжались на Волыни и в Восточной Галиции. К западу от Ковно русские 9 сентября 1915 года были отброшены австрийцами за реку Стубелку. Германская армия генерала фон Ботмера, составлявшая центр сил на Волыни и в Галиции, продвинулась от Залошцев на Серете к Збаражу, в нескольких милях к северо-востоку от Тарнополя. Перед последним городом, который русские, по-видимому, были полны решимости удерживать любой ценой, появились новые подкрепления, которые с величайшим ожесточением противостояли продвижению австро-германских сил. В этом секторе они перешли от обороны к наступлению и превосходящими силами 10 сентября 1915 года снова отбросили врага от Серета на высоты восточного берега Стрыпы. Но с этими высотами за спиной германская линия устояла, и все русские атаки захлебнулись.

Несмотря на это, они возобновились 11 сентября 1915 года с такой силой, что небольшим отрядам удалось временно закрепиться в траншеях противника, где произошли кровопролитнейшие рукопашные бои. В этот момент генерал фон Ботмер приказал атаковать оба фланга русских, которые тем самым были вынуждены отказаться от преимущества, купленного такой дорогой ценой. Однако это не заставило русских пасть духом. Снова и снова они шли в атаку, и их натиск был настолько яростным, что австро-германская линия в конце концов была отведена на западный берег Стрыпы 13 сентября 1915 года. На севере, вдоль Иквы от Дубно до границы, русские также подтянули подкрепления и сумели остановить любое дальнейшее продвижение австрийских войск. Особенно тяжелые бои происходили в окрестностях Новых Алексинцев, небольшой деревни как раз за границей на Волыни.

15 сентября 1915 года фон Макензен взял Пинск, выбив русских практически со всей территории между реками Ясельдой и Припятью. Учитывая, что этот город находится по прямой линии более чем в 220 милях к востоку от Варшавы, это достижение было почти чудом, особенно в свете того факта, что территория, окружающая Пинск — Припятские болота, — представляла огромные трудности. Однако с теми же трудностями в еще большей степени столкнулись отступающие русские, потому что, хотя к западу от Пинска есть немного твердой земли, к северу, югу и востоку от города, в направлении, в котором неизбежно должно было происходить русское отступление, практически нет ничего, кроме болот. Таким образом, фон Макензен смог 17 сентября 1915 года сообщить о захвате 2 500 русских к югу от Пинска.

На волынском и галицийском театре военных действий борьба продолжалась без какого-либо ослабления. Ни одной из сторон, однако, не удалось добиться каких-либо прочных и определенных преимуществ. В один день русские отбрасывали своих врагов за Стрыпу, только чтобы на следующий день самим испытать ту же участь в отношении Серета. Более или менее те же условия существовали к востоку от Луцка и вдоль Иквы, в обоих этих регионах русские продолжали свои попытки отбросить австро-германцев повторными атаками.

После завоевания Пинска армия фон Макензена в течение нескольких дней продолжала свое наступление от этого города в северо-восточном, восточном и юго-восточном направлениях. Но и здесь наступление остановилось около 23 сентября 1915 года, после того как некоторые отряды, переправившиеся к северу и северо-востоку от Пинска через Огинский канал у Лагишина и через Ясельду между ее слиянием с каналом и железной дорогой Пинск — Гомель, должны были быть отведены в этот день. В этом секторе — от Ясельды до Стыри у Чарторийска как раз к югу от железной дороги Ковель — Киев — бои приняли форму позиционной войны, точно так же, как и вдоль остальной части фронта к югу от реки Вилии. Фронт там проходил вдоль Ясельды от ее слияния с Огинским каналом, огибал Пинск и к востоку от него полукругом через Припятские болота, пересекал реку Припять у Нобеля, а затем продолжал идти в южном направлении к Боровому на Стыри, вдоль этой реки на протяжении около двадцати миль, пересекал железную дорогу Ковель — Киев у Рафаловки до Чарторийска на Стыри.

Дальше на юг русские добились некоторых незначительных успехов и даже вынудили германцев отступить на западный берег Стыри у Луцка. Бои в тех окрестностях и вдоль Иквы были очень тяжелыми. Особенно это касалось окрестностей Новых Алексинцев, где в очень холмистой местности русские предпринимали атаку за атакой против австро-германских сил, не сумев, однако, выбить их с их очень сильных позиций. Битва яростно бушевала 25 сентября 1915 года, когда некоторым русским отрядам удалось продвинуться на несколько миль к юго-западу от Новых Алексинцев в окрестности Залошцев. Однако австрийское сопротивление было настолько сильным, что русские потеряли около 5 000 человек. Когда 27 сентября 1915 года германская армия под командованием генерала фон Линзингена снова пробилась через Стырь у Луцка и создала угрозу обхода правого крыла русских сил, последние в конце концов отступили в направлении Ковно. Русская попытка прорвать австро-германскую линию, удерживаемую армией генерала фон Ботмера, на Стрыпе западнее Тарнополя была предпринята 2 октября 1915 года, но не удалась. То же самое было с атаками на Икву западнее Кременеца и севернее Дубно близ Олыки, предпринятыми 6 октября 1915 года. За ними на следующий день, 7 октября 1915 года, последовали дальнейшие атаки вдоль всего волынского, восточно-галицийского и бессарабского фронта.

В то время этот фронт проходил следующим образом: начинаясь у Чарторийска на Стыри, в нескольких милях к югу от железной дороги Ковель — Гомель, он шел почти прямо на юг через Цумань, пересекал Брест-Литовскую железную дорогу в миле или двух к северу от Олыки, проходил примерно в пятнадцати милях к западу от Ровно до железной дороги Ровно — Лемберг, которую пересекал в нескольких милях к востоку от Дубно, затем следовал более или менее по течению Иквы и проходил через Новые Алексинцы. Там он слегка поворачивал на запад, пересекал Серет примерно в десяти милях южнее, проходил через Езерну на железной дороге Лемберг — Тарнополь и пересекал Стрыпу в точке, где эта река пересекается железной дорогой Бржезаны — Тарнополь, примерно в пятнадцати милях к западу от последнего города. Снова изгибаясь, на этот раз на восток, он продолжал идти немного западнее Стрыпы до точки на этой реке примерно в пятнадцати милях к северу от Бучача, затем следовал по течению Стрыпы по обеим сторонам до этого города, изгибался еще больше на восток, проходя через Плустов, примерно в десяти милях к юго-востоку от которого пересекал Серет в нескольких милях к северу от его слияния с Днестром, наконец заканчиваясь у одного из бесчисленных изгибов Днестра, практически на галицийско-бессарабской границе и примерно в двадцати милях к северо-западу от крепости Хотин. Хотя количество территории, завоеванной австро-германцами в период, начавшийся с падения Варшавы, было в том секторе меньше, чем в любом другом на восточном фронте, оно все же было достаточным, чтобы оставить теперь в руках русских лишь очень малую часть Галиции, шириной чуть более сорока миль в самом широком месте и едва восемьдесят миль длиной в самом длинном.

ГЛАВА XXIV

В ПРИПЯТСКИХ БОЛОТАХ

Большая часть боев после падения Брест-Литовска 27 августа 1915 года происходила в обширных болотистых землях, окружающих город Пинск и расположенных по обе стороны реки Припяти, и вблизи них. Русским эта часть страны известна как Полесье; ее официальное название — Ракитненские болота, по названию маленького городка, расположенного несколько западнее, но обычно их называют Припятскими болотами. Части этого нездорового и очень труднопроходимого региона расположены в пяти русских губерниях: Могилевской, Киевской, Волынской, Минской и Гродненской, и поэтому эти болота являются пограничной землей Польши, Великой России и Малой России. Сравнительно небольшая их часть была тщательно исследована, и их точные границы никогда не были определены. На западе и востоке реки Буг и Днестр соответственно образуют четкую границу, которой нет на юге и севере, в то время как на северо-западе знаменитую Беловежскую пущу можно считать их границей. Согласно очень грубой оценке, Припятские болота примерно вдвое меньше королевства Румыния; через них протекает только одна важная река — Припять, от которой, собственно, болота и получили свое популярное название. По обе стороны Припять имеет большое количество притоков, среди которых справа: Стырь, Горынь, Уша, а слева — Пина, Случь и Птичь. По всему району разбросано большое количество небольших озер. Построено довольно большое количество каналов, один из которых соединяет Пину с Бугом, другой — Березину, наполеоновской славы и приток Днепра, с Улой, а через последнюю — с Двиной. Таким образом, можно добраться до Балтийского моря по непрерывным водным путям из Черного моря.

Очень трудно составить ясное представление об этом регионе, не увидев его воочию. В некотором смысле его можно назвать гигантским озером, которое вдали от своих берегов было в небольшой степени засыпано песком, а в большей степени превратилось в болота. Оно густо покрыто камышом, и из его вод, которые далеко не прозрачны, поднимается множество каменистых островков, покрытых густым подлеском. Его центр окружен еще более густой полосой сосновых лесов. Его реки и ручьи настолько медленны, что их едва можно отличить от стоячих вод. Единственный город, имеющий хоть какое-то значение в его пределах, — это Пинск на Пине.

В общих чертах через различные части Припятских болот было проложено пять железнодорожных линий; наиболее важной из них является участок железной дороги Ровно — Вильна; две другие, имевшие особое значение для русского отступления, — это Брест-Литовск — Пинск — Гомель и Ивангород — Люблин — Холм — Ковель — Киев. Железная дорога Брест-Литовск — Минск также проходит большей своей частью через окраинные участки Припятских болот. Влияние этих болотистых земель на русское отступление и германское наступление, конечно, было двояким: оно увеличивало трудности русского отступления, создавая в то же время очень серьезные препятствия на пути наступающих германцев.

К югу, в регионе, очень похожем по всем своим характеристикам, находится волынский треугольник крепостей: Луцк, Дубно и Ровно. Здесь тоже, во время боев вокруг этих трех мест, русским и германским армиям приходилось сталкиваться с огромными трудностями, вызванными главным образом тем фактом, что эта часть страны, за исключением нескольких участков, была почти непроходимой. Этот факт, несомненно, был главной причиной решения русского правительства разместить эти три мощные крепости именно в этом пункте, потому что сами трудности, которые предоставила природа, стали ценными помощниками для сильной обороны против вторжения австро-венгерских войск на русскую территорию с юга.

Крепости Луцк и Дубно ведут свое начало с 1878 года, когда они были построены по планам русского генерала Тотлебена. Чуть позже к этой группе были добавлены укрепления Ровно, и тем самым был сформирован один из самых сильных треугольников русских укреплений. Стороны этого треугольника составляют соответственно тридцать, двадцать пять и сорок миль. Самая длинная из них — линия между Луцком и Ровно, обращенная тылом к Припятским болотам. Из трех крепостей Ровно является наиболее важной со стратегической точки зрения, ибо она защищает узел трех наиболее ценных железных дорог: железной дороги, ведущей из Лемберга на Волынь, той, что идет на юг из Вильны в Галицию, и железной дороги, которая через Бердичев косвенно соединяет Киев как с Варшавой, так и с Брест-Литовском. Таким образом, три крепости действовали как клин между самыми юго-восточными и польскими зонами операций. Они обеспечивали связь любых русских сил в Польше с внутренними районами России и делали возможной переброску сил благодаря защите, которую они давали различным железнодорожным линиям, необходимым для такой переброски. Из-за условий окружающей территории любой наступающей армии было невозможно справиться с крепостями, блокировав их частью своих имеющихся сил, в то время как остальные продолжали бы свое наступление; ибо единственный путь к стране за тремя крепостями лежал через сами крепости, что, конечно, означало, что их нужно было взять прежде, чем наступление могло быть продолжено. Кроме того, крепости также действовали как барьер, защищая подступы к Киеву, позволяя беспрепятственно сосредоточить армию в этой защищенной зоне, пока враг был бы занят тем, что пробивал себе путь через крепостной треугольник. Последние были еще более усилены реками Иквой и Стырью, которые протекают к юго-западу и северу от них.

Укрепления всех этих трех пунктов не были особенно недавнего происхождения, хотя они и перестраивались в разное время с момента их первоначального создания. Луцк, город с населением около двадцати тысяч человек, расположен на небольшом острове на Стыри и контролирует участок Ковель — Ровно железной дороги Брест-Литовск — Бердичев. Около десяти фортов различной степени прочности окружали центральные укрепления, образуя пояс фортов с окружностью около десяти миль. Дубно, к юго-востоку от Луцка, город с населением около пятнадцати тысяч человек, расположен в долине Иквы на ее левом берегу и защищает участок Броды — Здолбица железной дороги Лемберг — Ровно — Вильна с ветками на Ковель, Брест-Литовск и Киев. Фортов здесь не так много, как в Луцке, но они более выгодно расположены и, следовательно, оказались более трудными для наступающих австро-венгерско-германских войск. Помимо рек Стыри и Иквы, этот сравнительно небольшой сектор предлагает другие естественные преимущества в виде ряда более мелких рек, обороне которых значительно способствуют болотистое состояние их берегов и густой подлесок, который можно там найти.

Ровно, самый большой из трех городов, с населением около двадцати тысяч человек, был впервые укреплен в 1887 году, и как железнодорожный узел он даже более важен, чем Луцк или Дубно. Его укрепления построены так, чтобы служить укрепленным плацдармом. Они состоят из семи фортов, из которых пять расположены на левом берегу Усти, а два — на правом. Эти форты были построены в форме полукруга на расстоянии от четырех до шести миль от самого города и с окружностью около двадцати пяти миль. Первоначально эта группа крепостей, несомненно, предназначалась для того, чтобы служить базой для русского вторжения в Галицию и Венгрию, а не как средство обороны против вторжения из этих стран. И действительно, в начале войны, когда русские пробились в Галицию и к Карпатским горам, они выполнили свою цель с большим успехом, чем им было суждено достичь теперь в качестве средства обороны.

ГЛАВА XXV

БОИ НА ДВИНЕ И В ДВИНО-ВИЛЕНСКОМ СЕКТОРЕ

Во время падения Варшавы, в начале августа 1915 года, восточный фронт к северу от Немана проходил следующим образом: начинаясь на западном берегу Рижского залива, в точке примерно в двадцати милях к западу от Риги и около тридцати милях к северо-западу от Митавы, он шел слегка изогнутой линией в юго-восточном направлении к городу Посволь на реке Муше, проходя как раз к западу от Митавы и реки Аа, примерно в десяти милях к западу от Бауска. От Посволя выступ диаметром около двадцати миль простирался вокруг Поневежа на железной дороге Либава — Двинск, с самой восточной точкой в нескольких милях к западу от Купишек на той же железнодорожной линии. Оттуда южная сторона выступа проходила через Субоч и Рогов к Кейданам на Невяже и вдоль берегов этого потока до его слияния с Неманом, примерно в пяти милях к западу от Ковно.

В предыдущей главе мы узнали, как эта линия была оттеснена германцами во время и после наступления на Ковно и Вильну. После падения Вильны 18 сентября 1915 года германцы продвинулись вдоль западного берега Рижского залива к Дубельну, примерно в десяти милях к западу от Риги, в дельте Аа. Но, хотя германцам удалось форсировать Аа у Митавы и закрепиться к востоку от этого города, они не смогли тогда, да и в последующие месяцы, подойти ближе к Риге на этом участке, так что к западу от Риги образовался выступ, который в самом широком месте находился на расстоянии более двадцати миль от этого пункта. Чуть южнее Митавы южная сторона этого выступа поворачивала почти прямо на восток на расстояние тридцати миль, пока не достигала Икскюля на Двине, примерно в двадцати милях к юго-востоку от Риги. Оттуда линия следовала почти точно по восточному берегу Двины, проходя через важные города Фридрихштадт и Якобштадт, откуда она поворачивала строго на юг, постепенно удаляясь к западу от реки Двины и проходя западнее и юго-западнее Двинска на расстоянии около десяти миль. Вдоль всей этой линии в течение сентября 1915 года происходили значительные бои, о чем уже было рассказано.

В период с 21 по 22 сентября 1915 года эти бои были особенно ожесточенными к западу и юго-западу от Двинска, где германские войска предпринимали безуспешные отчаянные попытки прорвать русские линии и выйти на расстояние удара по Двинску. Однако, несмотря на то что им удалось удержать свои позиции против всех атак русских и захватить около 5000 пленных, прорвать русскую оборону они не смогли.

Русскими силами на этом участке командовал генерал Рузский, среди подчиненных которого был Радко-Дмитриев, прославившийся во время Балканских войн. Оба этих генерала по праву считаются одними из величайших русских военачальников, и они были особенно опытны во всем, что касалось крепостей и их обороны. Как бы ни была хороша германская военная машина, какими бы суровыми ни были их часто повторявшиеся наступления, каким бы превосходным ни было их снабжение артиллерией и боеприпасами как по качеству, так и по количеству, Рузский и Радко-Дмитриев оказались достойными противниками для них всех. Обладание Двинском в тот конкретный момент означало бы для германцев неоценимое преимущество, точно так же, как его потеря могла бы означать полный разгром русских. Ибо как только линия была бы прорвана на достаточно широком участке, все русские силы, опиравшиеся на Петроград, Смоленск и Москву, могли бы быть полностью обойдены.

Это огромное значение Двинска одинаково хорошо понимали обе стороны. Со стороны германцев это понимание выливалось в непрекращающиеся атаки всеми доступными средствами и силами, в то время как русские, со своей стороны, были готовы защищать свои позиции с упорством и решимостью, не имеющими себе равных в случае с любой другой крепостью, за возможным исключением Риги и Ровно. Чем сильнее германцы бросали свои армии на Двинск, тем упорнее русские сражались, чтобы отбить их. Последним в этом очень помогло то, что на этот критический участок были направлены сильные подкрепления из Петрограда и других внутренних районов. Еще более важным стало начало значительного улучшения снабжения русских войск орудиями и снарядами. Хотя в этом отношении Рузский, несомненно, все еще значительно отставал от своего германского оппонента фон Гинденбурга, в тот момент он находился в гораздо лучшем положении, чем любой другой русский генерал. Двинск должен был быть удержан любой ценой — по-видимому, так решило русское Генеральное штаб, и поэтому в Двинск были направлены все имеющиеся орудия и боеприпасы.

Изначально крепость Двинск была далека от того, чтобы быть современной или особенно эффективной и внушительной. Она состояла из старой цитадели, которая, правда, была значительно улучшена; но даже тогда ее внешние укрепления простирались едва ли дальше чем на милю за пределы ее собственного радиуса. Как только генерал Рузский принял командование, он начал лихорадочно улучшать эти условия. В этом начинании ему очень помог характер местности вокруг Двинска. Непосредственно к северо-западу, западу, югу и юго-востоку река Двина образовывала сильную линию естественной обороны. За ней находился регион, густо покрытый мелкими и крупными озерами, которые огибали Двинск как центр в форме огромного трехчетвертного круга, начинающегося к югу от железной дороги Либава—Паневежис—Двинск и заканчивающегося чуть западнее железной дороги Двинск—Псков—Петроград. Диаметр этого круга варьируется от тридцати до шестидесяти миль. Земля между этими озерами во многих местах болотистая, труднодоступная и сравнительно легко обороняемая даже против превосходящих сил, особенно потому, что большая ее часть не является совершенно плоской, а перемежается холмами и лесами.

По всему этому району русские построили густую сеть траншей, и именно благодаря им германцы были отбиты не только успешно, но и с большими потерями для своих атакующих сил. Более важные из этих земляных укреплений были построены по новому образцу. Основная часть каждого из них имела форму полумесяца, рога которого были обращены к противнику. Каждая атака со стороны последнего, чтобы найти точку, достаточно большую для эффективного наступления, должна была носить фронтальный характер; это означает, что она должна была быть направлена против основной части траншеи в форме полумесяца. Но всякий раз, когда такая фронтальная атака осуществлялась и как только атакующие оказывались внутри сторон полумесяца, пулеметный и ружейный огонь с его двух рогов поражал их с обоих флангов и часто полностью уничтожал. Чтобы заставить германцев продвинуться достаточно далеко внутрь полумесяца, перед его рогами были построены передовые траншеи, которые соединялись с основной частью полумесяца ходами сообщения.

Эти передовые траншеи занимались сравнительно небольшими силами, в задачу которых входило оказать достаточно сильное сопротивление, чтобы завлечь довольно значительное число германцев. После выполнения этой цели войска в передовых траншеях отступали по ходам сообщения на свои основные позиции. Снова и снова германцы следовали за ними в смертоносную ловушку, чтобы быть безжалостно уничтоженными описанным выше способом. В то же время русские орудия открывали огонь и направляли шквал снарядов в тыл атакующим, тем самым наиболее эффективно отрезая любые подкрепления, которые могли бы позволить германцам либо штурмовать основную траншею, либо отвести хотя бы ту часть своей атакующей группы, которая еще не стала жертвой русской изобретательности. Говорят, что генералу Рузскому удалось возвести укрепления такого рода вокруг Двинска огромным кругом, который имел диаметр двадцать миль, а его окружность образовывала фронт почти в двести миль. Конечно, этот фронт не был в форме непрерывной линии. Вдоль него было множество мест, которые могли быть заняты германцами практически по желанию. Но, оказавшись там, следующее продвижение неизбежно приводило их лицом к лицу с новым препятствием, убивало сотни из них и часто приводило к отходу остатков на свою основную линию, откуда на следующий день незамедлительно предпринималась новая попытка наступления.

Еще одна особенность этих укреплений в значительной степени способствовала тому, что они стали практически неприступными. Русские инженерные войска позаботились о том, чтобы все эти сооружения были построены как можно более узкими и вырыты как можно глубже, насколько позволяла почва. Именно этот факт сделал германский артиллерийский огонь столь удивительно неэффективным на этом участке. Несмотря на его непрекращающуюся ярость, результаты, которых он достигал, были ничем по сравнению с усилиями и затратами, которые он требовал. Ибо, конечно, как бы ни была блестяща артиллерия, как бы ни были замечательны пушки, как бы ни были разрушительны снаряды, если цель, по которой они направлены, находится достаточно далеко и достаточно мала, результат будет разочаровывающим; и русские под Двинском позаботились о том, чтобы германцы испытали длинную серию дорогостоящих и душераздирающих разочарований такого рода.

Венгерский штатный корреспондент, находившийся в армии фон Гинденбурга, так отозвался об осаде Двинска, или, скорее, об атаках на его внешние укрепления: «Германская армия не могла использовать свою тяжелую артиллерию, ибо она оказалась совершенно бесполезной из-за чрезвычайной узкости русских траншей. В озерном районе к югу от Двинска русские максимально использовали свои естественные оборонительные рубежи, и даже передовые траншеи там занимались только после очень тяжелых потерь, а затем удерживались в самых тяжелых условиях. При взятии Ново-Александровска — деревни примерно в пятнадцати милях к юго-западу от Двинска на почтовом тракте Двинск—Ковно — потери, понесенные с нашей стороны, были беспрецедентными по своей тяжести».

Другой корреспондент в письме в свою газету «Vossische Zeitung» описывает укрепления Двинска следующим образом: «Каждый род земли покрыт постоянными траншеями, надежно защищенными от шрапнели и осколков снарядов и соединенными с так называемыми «лисьими норами» — небольшими укрытиями, в которых гарнизоны находятся в безопасности от самых тяжелых снарядов. Песчаные траншеи, искусно расположенные так, что они взаимно фланкируют друг друга, поглощают взрывающиеся снаряды. Фланговый огонь пулеметов часто уничтожает нападающих, когда они, казалось бы, успешно атакуют. Одна только рота таким образом потеряла пятьдесят одного человека убитыми за один день. В период с 15 сентября по 26 октября 1915 года Двинск в некотором смысле был захвачен пятнадцать раз, но он все еще находится в руках русских. Бомбардировка уменьшила размер крепости наполовину, не повлияв ни на йоту на прочность остальной части».

К югу от Двинска, однако, германцам удалось продвинуть свою линию немного дальше на восток. 27–28 сентября 1915 года и в последующие дни они вели бои на берегах озера Дрисвяты, примерно в десяти милях к востоку от железной дороги Двинск—Вильна, и у Постав, в десяти милях к югу от реки Дисны, южного притока Двины. Снова 1 октября 1915 года русские атаковали к северу от Постав, а также к югу на берегах озер Нарочь и Вишнев, но без успеха. В течение следующего дня бои продолжались, хотя и не были особенно ожесточенными. Но 6 октября 1915 года более сильные русские войска снова были брошены на германские линии. Вначале они добились успеха у Козян на Дисне и южнее на озерах Дрисвяты и Вишнев, но по итогам дня германцы остались на своих старых позициях. Русские атаки в этом районе 7–8 октября 1915 года постигла та же участь.

В последний из этих дней германцы предприняли атаку крупными силами к югу от Иллукста, в десяти милях к северо-западу от Двинска, и взяли деревню Гарбуновка, захватив более 1000 русских и несколько пулеметов. На следующий день, 9 октября 1915 года, русские безуспешно пытались вернуть эти позиции, а также были разбиты к западу от Иллукста, к северу от железной дороги Паневежис—Двинск. 10-го числа атаки к западу от Двинска и Видз, к северу от Дисны, не принесли лучших результатов.

В течение следующей недели, с 10 по 17 октября 1915 года, русская армия непрерывно атаковала вдоль всей линии к западу и югу от Двинска. В некоторых случаях им удавалось временно и на короткие расстояния прорвать германскую линию. Но ни в одном случае это не привело к длительному успеху, и в некоторых случаях германцы закрывали линию настолько быстро, что русские отряды, прорвавшиеся вперед, оказывались отрезанными от своих основных сил и попадали в руки германцев.

Как 22, так и 23 октября 1915 года русские предприняли сильные атаки возле Садеве, к югу от Козян, которые в обоих случаях были отбиты. В последний день германцы снова атаковали к северо-западу от Двинска, возле Иллукста, и захватили некоторые русские позиции, а также более 3500 человек и двенадцать пулеметов, удерживая первые перед лицом сильных русских контратак 24 октября 1915 года. Небольшие германские отряды, продвинувшиеся к северу от Иллукста в тот день, однако, были вынуждены незамедлительно уступить превосходящим русским силам. Несмотря на это, германцы повторили эксперимент на следующий день с более сильными отрядами и на этот раз добились своего. 26 октября 1915 года германцы прорвали русскую линию к югу от железной дороги Паневежис—Двинск, между последним городом и станцией Абеле, но были вынуждены оставить часть вновь занятых позиций в течение ночи, только чтобы вернуть их снова на следующее утро. Русская атака против этой позиции, предпринятая позднее в тот же день, 27 октября 1915 года, захлебнулась под германским артиллерийским огнем, не успев полностью развиться.

Подобным же образом самые яростные бои происходили в этот период на Рижском выступе. Там тоже русские успешно удерживали германцев на безопасном расстоянии. Во второй половине октября 1915 года, когда фон Гинденбург, по-видимому, убедился, что ему не удастся взять Двинск до прихода зимы, если это вообще возможно, германский генерал начал смещать центр своих операций к северу и сосредоточил крупные силы против Риги. Согласно некоторым сообщениям, в этом пункте было сосредоточено до шести армейских корпусов. Местность там, хотя и отличалась от той, что была в окрестностях Двинска, была едва ли менее сложной для германцев и предлагала почти столько же возможностей для естественной обороны русским.

Мы уже описали в начале этой главы точное расположение выступа, который проходил вокруг Риги от Дуппельна на Рижском заливе через Митаву до Икскюля на Двине. Первый сектор его — Дуппельн—Митава — был длиной примерно двадцать пять миль, а второй — Митава—Икскюль — около тридцати миль. С западной и северо-западной стороны он в значительной степени был ограничен рекой Аа и восточной половиной озера Бабит. Последнее имеет длину около десяти миль, но ширину чуть более одной мили и проходит почти параллельно части южного берега Рижского залива, на расстоянии около трех миль.

С южной и юго-восточной сторон выступ следовал на протяжении около десяти миль сначала по почтовому тракту, а затем по железной дороге от Митавы до Крейцбурга на Двине — примерно в пятидесяти милях к северо-западу от Двинска — а затем поворачивал на северо-восток еще на двадцать миль или около того. На этом последнем участке он пересекал два притока реки Аа, Эккау и Миссу. Через всю глубину выступа, в юго-западном направлении от Риги, проходит участок длиной около двадцати пяти миль железной дороги Рига—Митава—Либава, разделяющий его практически на две равные части. Другая железная дорога соединяет Ригу с Дуппельном, а еще одна — с Икскюлем, так что русские имели хорошее железнодорожное сообщение с каждой точкой выступа. Внутри последнего, помимо упомянутых рек, находилось около полудюжины других более мелких водных путей, притоков Аа и Двины, и он был почти полностью покрыт густыми лесами. В центре их расположены обширные болота, известные как Тирульские болота, и небольшие участки болотистых земель также встречаются в различных других частях этих лесов.

За исключением железной дороги Митава—Рига, существует только два способа подхода к Риге: довольно хорошая дорога, которая ведет вдоль озера Бабит от Аа к Риге, и другая, которая идет от Гросс-Эккау на реке Эккау через леса через Кеккау к Риге и в своей северной части идет параллельно Двине. Последняя река значительно расширяется примерно в десяти или пятнадцати милях выше Риги и образует много небольших островов, самый крупный из которых — остров Дален, как раз к северу от Кеккау. От материка его отделяет лишь сравнительно узкий рукав Двины. Северная оконечность острова представляет собой твердую, несколько возвышенную землю и господствует над восточным главным рукавом Двины, а также над ее восточным берегом. Если бы германцы могли захватить этот остров, их шансы добраться до Риги с юга многократно возросли бы. Атаке в этом направлении нечего было опасаться флангового движения со стороны русских, потому что последние не смогли бы добраться до своего наступающего врага ни с запада, ни с северо-запада из-за непроходимых Тирульских болот.

16 октября 1915 года германцы решили предпринять этот маневр и совершили довольно неожиданную атаку к востоку от Митавы и к северу от Эккау и оттеснили русских за реку Миссу, восточный приток реки Аа, возле Басуи, по какому случаю они заявили о захвате более 10 000 человек. Еще немного земли было отвоевано в тех окрестностях в течение следующих трех дней.

Немедленно русские ответили столь же неожиданной военно-морской операцией далеко на севере, у западного входа в Рижский залив. Там появилась русская флотилия и обстреляла порты Домеснес и Гипкен. Были высажены десанты. Хотя они разрушили некоторые укрепления, возведенные там германцами, и рассеяли небольшие силы, которые германцы там имели, они отошли в течение нескольких дней. Эта операция практически не оказала влияния на дальнейшее развитие событий вдоль остальной части фронта, за исключением того, что, будучи угрожающей на тот момент германскому тылу, она привела к временному снижению давления, которое германцы пытались оказать с юга.

Еще одна попытка добраться до Риги до прихода зимы была предпринята в конце октября. По-видимому, германский план состоял в том, чтобы предпринять тройную атаку на балтийскую крепость. С юга был предпринят еще один натиск на остров Дален. С юго-запада новое наступление началось от Митавы в направлении Олая вдоль железной дороги Митава—Рига, а с запада подкрепления, сосредоточенные в Тукуме, продвигались по обе стороны озера Бабит. Однако это наступление тоже было безуспешным. Особенно дорого обошлось германцам наступление, начатое вдоль северного берега озера Бабит. Там полоса земли между заливом и озером нигде не шире трех миль, а во многих местах и того меньше. Через всю ее длину протекает Аа. Она лишь местами покрыта лесом. Сравнительно небольшие русские силы успешно противостояли наступающим германцам, чей узкий фронт легко простреливался и отбрасывался пулеметным и полевым артиллерийским огнем; с залива также русские военные суда направляли свои орудия на германцев, и атака была быстро отбита со значительными потерями для нападавших и лишь небольшими потерями для оборонявшихся. Против этих условий германцы оказались бессильны. Они отступили вдоль северного берега озера Бабит и вдоль Аа к своей базе в Шлоке. Это, конечно, потребовало одновременного отхода германских сил на южном берегу озера. Русские немедленно воспользовались своим преимуществом, и к 6 ноября 1915 года германцы отвели все свои силы из района к северу от Тирульских болот. Примерно в то же время германцы отошли за Аа на ее западный берег, а 8 ноября 1915 года русские штурмом взяли деревню Кеммерн, примерно в пяти милях к западу от Шлока. В течение следующих двух недель, с 8 по 22 ноября 1915 года, к северу от железной дороги Шлок—Тукум шли непрерывные бои. Это привело к штурму русскими деревень Антинг и Рагазем на берегах озера Кангер и отходу германцев за западный берег этого озера.

Уже в начале ноября погодные условия сделали боевые действия в широком масштабе невозможными на несколько недель. Атаки и контратаки, подобные тем, что мы только что описали, продолжались перед Двинском и Ригой, правда, но они постепенно теряли в размахе и силе и практически не приносили никаких важных изменений. Вдоль остальной части фронта, вплоть до Вилии, боевые действия приняли, как и везде на восточном фронте, форму позиционной войны, прерываемой время от времени артиллерийскими дуэлями значительной силы, наносившими, однако, больше ущерба ландшафту, чем военным силам. Авиационные атаки в небольшом масштабе также были обычным делом с обеих сторон, когда позволяли возможности и климатические условия. Такое положение дел сохранялось в течение ноября и декабря 1915 года, а также января и февраля 1916 года.

В течение этого периода русско-германские линии в секторе Двина—Вилия оставались практически неизменными, хотя, конечно, кое-где происходили незначительные перегруппировки. На севере, вдоль Аа и Двины, и перед Двинском, она все еще находилась на той же позиции, которая была описана в начале этой главы, за исключением того, что она была оттеснена от Дуппельна к озеру Кангер, Кеммерну и реке Аа. В точке, где она пересекала железную дорогу Вильна—Двинск, примерно в десяти милях к юго-западу от Двинска, она изгибалась еще больше на юго-восток, проходила к востоку от озера Дрисвяты, затем примерно в десяти милях к востоку от Видз, пересекала Дисну возле Козян и достигала своей самой восточной точки в нескольких милях к западу от деревни Дуниловичи. Оттуда она снова изгибалась в западном направлении, но все еще шла на юг, примерно в десяти милях к востоку от озера Нарочь и на таком же расстоянии к западу от города Вилейки к Вилии, чуть севернее Сморгони.

Несмотря на все ожесточенные бои перед Двинском и Ригой, ни один из этих городов еще не был доведен до зоны досягаемости большинства германских орудий, даже несмотря на то, что германские войска добивались постоянных локальных успехов. Потери, которые понесли последние, не могут быть указаны определенно, поскольку официальных цифр, ни русских, ни германских, нет. Однако они должны были быть тяжелыми. Таким образом, чистым результатом всех боев в районе перед Двинском, которые к тому времени продолжались практически пятьдесят дней, было почти ничего для германцев и едва ли больше для русских. Ни одна из сторон не смогла добиться какого-либо определенного успеха над другой. В течение всего этого времени германцы не только предпринимали бесчисленные пехотные атаки, но и вели непрерывный артиллерийский огонь, обрушивая до 100 000 снарядов в день на русские позиции. То, что они не добились своего, говорит в пользу не только доблести русской армии, но и способностей ее лидера, генерала Рузского.

ГЛАВА XXVI

ЗИМНИЕ БОИ НА РЕКАХ СТЫРЬ И СТРИПА

По мере того как осень 1915 года подходила к концу и приближалась зима, боевые действия вдоль восточного фронта сменились с атак на более или менее обширных пространствах на позиционную войну на очень ограниченной территории и артиллерийские дуэли. Это изменение произошло, как мы уже видели, что касается фронта от реки Вилии до южных границ Припятских болот, еще в конце сентября 1915 года. Южнее, однако, вдоль Стыри и ее притока Иквы, а также в регионе, через который протекают Стрипа, Серет и Днестр, в русских провинциях Волыни и в австро-венгерской Восточной Галиции, бои самого ожесточенного характера продолжались гораздо дольше.

Предыдущая глава довела нас, что касается этой территории, до 7 октября 1915 года. В тот день русские атаковали со всеми имеющимися силами людей и боеприпасов вдоль всего Волынского, Галицийского и Бессарабского фронта. Одним из главных пунктов спора был небольшой городок Чарторыйск на Стыри, примерно в пяти милях к югу от железной дороги Варшава—Ковель—Киев. К северо-западу от него германцы под командованием генерала Линзингена начали контратаку 7 октября 1915 года и отбросили русских за Стырь. Русская контратака, предпринятая 8-го числа с целью вернуть утраченную позицию, была сорвана артиллерийским огнем. На севере, прямо через железную дорогу у Рафаловки, атаки и контратаки следовали одна за другой так же регулярно, как день и ночь. Около двух недель серия локальных столкновений на этом небольшом фронте в десять или пятнадцать миль происходила с такими короткими периодами отдыха, что вполне можно говорить о них как о битве при Чарторыйске. Ни одна из сторон, однако, не могла добиться заметного преимущества.

Около 18 октября 1915 года русским удалось, после подтягивания подкреплений, вбить клин в австро-германскую линию, который они смогли удерживать до 21 октября 1915 года. В тот день австро-германцы также подтянули подкрепления и начали сильное наступательное движение. С трех сторон небольшой выступ был атакован возле Оконска, и после яростного сопротивления он рухнул. Русские контратаки на севере и юге, предпринятые для того, чтобы ослабить давление на центр, не возымели эффекта. Русские были вынуждены отступить и оставили 15 офицеров, 3600 человек, 1 пушку и 8 пулеметов в руках своих врагов. Однако русские наступали снова и снова, и битва продолжалась несколько дней. Шаг за шагом русские войска были вынуждены отступать обратно к Стыри. Деревня за деревней штурмовались объединенными австро-германскими силами. Во многих случаях небольшие деревни переходили из рук в руки три или четыре раза за столько же дней. Не проходило ни дня без неоднократных попыток обеих сторон прорвать линию. Но хотя некоторые из них были успешными, иногда для русских, а иногда для их противников, успехи были лишь временными и локальными и обычно вскоре снова сводились на нет. 16 ноября 1915 года, однако, австро-германские силы одержали решительную победу над русскими, которые были отброшены на восточный берег Стыри с очень тяжелыми потерями. К тому времени зимняя погода стала слишком суровой для обширных операций, и на этой части фронта воцарилось относительное затишье.

В то время как бушевала битва при Чарторыйске, столкновения различной важности и масштаба, но все чрезвычайно ожесточенные и дорогостоящие как для победителя, так и для побежденного, происходили на других участках Волынского, Галицийского и Бессарабского фронта. Чуть южнее Чарторыйска, возле Колков на Стыри, австрийские войска заняли дополнительную территорию 7 октября 1915 года. Еще южнее, у Олыки, к западу от Ровно, русские были отброшены штыковой атакой, проведенной двумя австро-венгерскими пехотными полками. На Икве, к северо-западу от Кременеца, завязалась очень ожесточенная борьба за деревню Сопанов, которая в течение одного дня, 7 октября 1915 года, переходила из рук в руки не менее четырех раз, но в конечном итоге осталась во владении австро-венгерских сил к западу от Тарнополя. Русские атаки имели временные успехи, которые были потеряны снова, когда на помощь были подтянуты германские и австро-венгерские подкрепления. 8 октября 1915 года эти атаки были не только повторены, но и развились новые атаки на Стрипе у Бучача, Тлусте и Бурканова, которые, однако, были все отбиты. За эти два дня русские потеряли более 6000 человек на реках Стырь и Стрипа. Снова, 9–10 октября 1915 года, русские атаковали вдоль этих двух водных путей и на Икве. В последний день только у Бурканова было предпринято четыре отдельные атаки. 14-го числа была предпринята еще одна попытка прорвать линию к западу от Тарнополя. Затем наступил период относительного отдыха примерно на неделю.

Но 20 октября 1915 года новая русская атака возле Ново-Алексинца, небольшой пограничной деревни, привела к небольшому успеху, который, однако, не удалось развить, несмотря на героические усилия. Атака к востоку от Залошца на Серете также была безрезультатной. Обе они были повторены 21–22 октября 1915 года без лучших результатов. В течение следующей недели боевые действия значительно сократились по объему и интенсивности, пока 30 октября 1915 года новая атака пополненными силами против линии Стрипы не начала все сначала. В тот же день юго-восточнее Луцка был сбит русский аэроплан.

Согласно официальным данным, опубликованным Генеральными штабами германской и австро-венгерской армий соответственно, русские потери за октябрь 1915 года составили 244 офицера, 41 000 человек, 23 пушки и 80 пулеметов, захваченных германскими войсками, и 142 офицера, 26 000 человек, 1 пушку, 44 пулемета и 3 аэроплана, захваченных австро-венгерскими войсками. Соответствующие цифры для армий Центральных держав отсутствуют.

В последний день октября 1915 года возобновились бои на Стрипе, возле Синявы, где русские сосредоточили сильные силы. Австрийцы встретили сильную атаку быстрой контратакой и одержали верх. Как и прежде, бои, начавшись в одной точке на Стрипе, быстро распространились. 2 ноября 1915 года столкновение у Синявы продолжилось, и новая атака развилась возле Бучача с обычным более или менее отрицательным результатом для обеих сторон — удержанием всех атакованных позиций без захвата новой территории. Еще одна серия очень ожесточенных столкновений произошла между 4 и 7 ноября 1915 года возле деревни Сенковцы на Стрипе. В тот же период бои шли также во многих других пунктах этой небольшой реки, которая к тому времени видела пролитие почти столько же крови, сколько воды.

К юго-востоку от деревни Вишневчик на Стрипе в течение этих четырех дней было предпринято семь отдельных русских атак. 7-го числа сильная атака была предпринята также в окрестностях Дубно со стороны Ровно, не принеся территориальных приобретений. Изолированные атаки различного масштаба происходили еще несколько дней. Но к тому времени суровая зимняя погода ограничила операции в этом секторе точно так же, как она сделала это вдоль остальной части восточного фронта. Конечно, время от времени начинались атаки, когда затишье в снежных бурях или благоприятное изменение температуры делали это возможным. Но, в общем и целом, участок Стыри и Стрипы теперь перешел к позиционной войне, артиллерийским дуэлям и мелким столкновениям между передовыми постами. Русские потери за ноябрь 1915 года, насколько они были нанесены австро-венгерскими войсками, составили в общей сложности 78 офицеров, 12 000 человек и 32 пулемета.

В конце декабря 1915 года, 24-го числа, русские, не обращая внимания на климатические условия, вновь начали обширное наступательное движение в Восточной Галиции и на Бессарабской границе, с Черновцами, столицей австро-венгерской провинции Буковина, в качестве своей очевидной цели. Оно длилось до 15 января 1916 года, или двадцать три дня, прерываясь лишь изредка на день или два незначительного снижения активности. Его чистым результатом для русской армии, несмотря на очень тяжелые потери убитыми, ранеными и пленными, была лишь уверенность в том, что они нанесли довольно тяжелые потери германским и австро-венгерским войскам, противостоящим им. Территорию они захватить не смогли, по крайней мере не в достаточном масштабе, чтобы оказать влияние на дальнейшее развитие событий. Самые ожесточенные бои во время этих операций происходили возле Топоровцев и Рарауче на Бессарабской границе. Большая часть их велась на очень близком расстоянии, и во многие дни русские предпринимали три и четыре, иногда даже больше, последовательных атак против одной и той же проблемы. Особенно ожесточенные бои произошли 11 января 1916 года, когда одна позиция была атакована пять раз в течение дня и шестой раз в десять часов вечера.