TRANSCRIBER’S NOTE Сноски обозначены номерами в квадратных скобках ([number]), а сами сноски размещены в конце абзаца.
Некоторые незначительные изменения в тексте отмечены в конце книги.
ЖИВОПИСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ТИХООКЕАНСКОМУ ПОБЕРЕЖЬЮ
MOUNT HOOD.
ПОБЕРЕЖЬЕ
ТИХОГО ОКЕАНА: ЖИВОПИСНЫЙ ТУР
ОТ ЮЖНОЙ КАЛИФОРНИИ ДО АЛЯСКИ, ЧЕРЕЗ КАНАДСКУЮ ТИХООКЕАНСКУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ, ЙЕЛЛОУСТОНСКИЙ ПАРК И ГРАНД-КАНЬОН
АВТОР: ГЕНРИ Т. ФИНК Автор книг «Романтическая любовь и личная красота», «Шопен и другие музыкальные эссе»
С ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ
ЛОНДОН САМПСОН ЛОУ, МАРСТОН, СЕРЛ И РИВИНГТОН С ограниченной ответственностью Дом Сент-Данстена Феттер-лейн, Флит-стрит, E.C. 1891
Печатники: Бервик и Смит, Бостон, США.
МОЕМУ ДРУГУ И КОЛЛЕГЕ УЭНДЕЛЛУ ФИЛЛИПСУ ГАРРИСОНУ
ПРЕДИСЛОВИЕ.
Книг о Калифорнии и Аляске существует в изобилии, если не в избытке; однако соседние штаты Орегон и Вашингтон оказались сравнительно обделены вниманием, что кажется удивительным, если принять во внимание их замечательные живописные и климатические достопримечательности, промышленные ресурсы и великое будущее, которое, несомненно, ожидает их. Настоящий том представляет собой попытку дать общий и беспристрастный обзор всего Тихоокеанского побережья от Сан-Диего до Ситки. Охватывая столь обширную территорию, он, конечно же, не может претендовать на исчерпывающую полноту, а является лишь попыткой воспроизвести местный колорит каждого штата путем описания нескольких типичных и важных мест в каждом из них. Я естественным образом выбрал самые благоприятные образцы, как поступает любой автор или иной смертный, демонстрируя образцы того, что он любит. Я люблю Тихоокеанское побережье, потому что, прожив на нем в общей сложности одиннадцать лет в разное время и двенадцать лет на Атлантическом побережье, я обнаружил, что пейзажи здесь гораздо величественнее, а климат намного приятнее и бодрящее на западной стороне нашего континента, чем на восточной; а климат и пейзажи, по моему мнению, составляют добрую половину человеческого счастья. Пейзаж, поистине, требует некоторой эстетической культуры для его оценки, но климат влияет на всех одинаково; и там, где небо обычно затянуто тучами, а воздух влажен и духовен, миллионер страдает от привычной подавленности духа точно так же, как и нищий.
Если энтузиазм, пронизывающий эти страницы, окажется заразительным для некоторых читателей, я не боюсь, что кто-либо из них впоследствии станет упрекать меня в том, что я подтолкнул их к эмиграции на Запад, — меньше всего те, кто находится в обеспеченном положении и желает провести свои последние дни в яркой и жизнерадостной обстановке и в климате, благоприятствующем долголетию. Я твердо намерен когда-нибудь построить себе шато где-нибудь на Тихоокеанском побережье, если мне удастся обеспечить «благополучное положение». Однако туристам, должен добавить я, возможно, придется совершить живописный тур по Тихоокеанскому побережью, описанный в этом томе, и вернуться более или менее разочарованными. Вероятно, так и случится, если они посетят Южную Калифорнию в июле, Йосемити в октябре, Орегон и Вашингтон в августе, а Аляску до июля или после сентября; ибо тогда они обнаружат, что температура в Южной Калифорнии неприятно высока, а водопады в Йосемити сведены к минимуму; в то время как в Орегоне и Вашингтоне они, вероятно, вообще ничего не увидят из-за густого дыма от лесных пожаров; а на Аляске горы будут скрыты туманом и дождем. Но подобно тому как благоразумный путешественник не посещает Швейцарию иначе как в период с середины июня до середины октября, мы имеем право ожидать от него, что он спланирует свою поездку на Тихоокеанское побережье на самое благоприятное время года. Это может показаться сложным из-за огромного расстояния, которое предстоит преодолеть, и разнообразия климатических условий; но на самом деле это проще простого. Поистине, эту поездку можно совершить таким образом, чтобы каждая местность, описываемая последовательно в этом томе, предстала в наилучших возможных условиях. Если бы агент по организации экскурсий планировал климат Тихоокеанского побережья, он не смог бы сделать его более восхитительно удобным для туристов. Все, что вам нужно сделать, — это следовать за весной на север. Покиньте Восток в отвратительные зимние месяцы и проведите несколько месяцев в Южной Калифорнии, которая с января по апрель представляет собой рай. Если воспользоваться Южно-Тихоокеанской или Атлантико-Тихоокеанской железной дорогой, не возникнет никакой опасности снежных заносов, температура будет комфортной, а достопримечательности — многочисленными. В начале мая, когда растительность в Южной Калифорнии увядает, следует посетить Йосемити, чтобы увидеть его водопады во всем их великолепии. Сан-Франциско и озеро Тахо также наиболее привлекательны в мае. Продолжая движение на север, мы обнаруживаем, что Орегон и Вашингтон в июне все еще одеты в весенний наряд, в то время как снежные вершины еще не скрыты дымом. Июль и август можно посвятить морскому побережью и Аляске, а в сентябре совершить обратный путь по Канадской тихоокеанской железной дороге, главными достопримечательностями которой являются три горных цепи и Национальный парк; или по Северной тихоокеанской дороге, в число достопримечательностей которой входят пейзажи реки Колумбия, снежные вершины Орегона и Вашингтона, озеро Панд-дорей и Йеллоустонский национальный парк; или по Юнион Пасифик, включающей Сьерра-Неваду, озеро Тахо, потрясающие пейзажи Рио-Гранде, Солт-Лейк-Сити, Денвер и Скалистые горы, — три маршрута, между которыми трудно сделать выбор.
Чтобы завершить Американский живописный тур, мы, конечно же, должны включить в него одно из Великих озер, Ниагарский водопад, Тысячу островов и пороги реки Св. Лаврентия, озера Шамплейн и Джордж, а также реку Гудзон — пейзажи, которые описывались слишком часто, чтобы касаться их здесь. Я видел части четырех континентов, но все еще ищу тур, равный тому, что описан в этой книге, с только что названным добавлением. Он включает в себя самые грандиозные водопады, крупнейшие озера, самые прекрасные речные пейзажи и гейзеры, самые грандиозные ледники и одни из самых великолепных снежных вершин и хребтов во всем мире; в то время как Йосемити и Гранд-Каньон абсолютно уникальны и не имеют себе равных нигде.
Большинство иллюстраций в этом томе воспроизведено с любезного разрешения по фотографиям из превосходных коллекций господ Табера в Сан-Франциско, Хейнса в Йеллоустонском парке, Б. С. Тауна, Макалпина и Лэмба в Портленде, а также Пирса и Бланшара в Лос-Анджелесе.
Г. Т. Ф.
Токио, Япония, август 1890 г.
СОДЕРЖАНИЕ.
I. Los Angeles County.
PAGE
Across the Continent—A Storm in the Desert—A Contemptuous City—Progress and Prospects—The Land Boom—Climate and Crops—Ostrich-Farming—A Vineyard Terror—The Native Wines—Quail-Hunting 1
II. Southern California in Winter.
A Collapsed “Boom”—Los Angeles To-day—Prospects for Immigration—Poultry and Cattle—Five Sources of Water for Irrigation—Windmills, and Tunnels under River-Beds 15
III. The Great American Paradise.
Value of Reservoirs—Winter in Southern California—Flowers and Sunshine—Where Rain means “Better Weather”—Dry Air and Sea-Breezes—Fogs and Frost—California for Invalids as compared with Italy, Spain, and Africa—Rural Cities of the Future—The Pacific Andalusia—Some Disadvantages—Gophers, Dust-Storms, Drought—Enemies of the Orange and Vine 25
IV. The Home of the Orange.
The German Colony at Anaheim—Rabbit-Hunting in the Cactus Fields—Cows and Oranges—The Best California Orange—Riverside and its Model Orchards—Orange-Picking—A Wonderful Avenue—Local Flavor in Oranges—An English Colony—How Prohibition prohibits—Scenes between Riverside and San Diego 36
V. Over the Mexican Border.
San Diego and Coronado Beach—An Ideal Climate—An Artificial Lake—How Towns are raised—The National Boundary—Donkeys versus Railroads—More Saloons than Houses—Limes versus Lemons 49
VI. Santa Catalina Island.
From San Diego to Los Angeles—Along the Coast—A Romantic Spot—Lost in a Mustard Field—San Pedro—Floating Highlands—Sun and Ocean Baths in Winter—Avalon Village—The Luxury of Existence—Flowers, Humming-Birds, and Poison Ivy—Rattlesnakes—Hunting Wild Goats—Indian Relics—Abalone Shells and their Hunters—Sport for Fishermen—A Submarine Garden—The Seals at Home 55
VII. Santa Barbara and the Yosemite.
A Dam under a River-Bed—Beans and Culture—An Æsthetic Town—Beautiful Gardens—Spanishtown and Chinatown—Mojave Desert—On the Way to the Yosemite—A Fine Stage Ride—Floral Wonders—The Sierra Snow-Plant and Mariposa Lilies—Resemblance to Oregon Scenery—Discovery of the Valley—The Yosemite and Bridal Veil Falls—Rainbow Spray—El Capitan and Mirror Lake—Origin of the Valley—Yosemite as a Lake—Glacier Point and Other Excursions—The Big Trees in the Mariposa Grove 75
VIII. San Francisco and Chinatown.
Mountainous Character of the Pacific Coast—The Hills of San Francisco—Cable-Car Tobogganing—The Golden Gate and Cliff House—Scenes in the Chinese Quarter—John’s Table Delicacies—Lunch in a Chinese Restaurant—An Honest Bookseller—Chinese Women—Opium Dens—Behind the Scenes in a Chinese Theatre—The Asiatic Trade—California Hotels, Restaurants, and Wines—Berkeley and the University—The Climate of San Francisco 108
IX. Lake Tahoe and Virginia City.
Climatic Paradoxes in San Francisco—A Long Ferry-Boat—Snow-Sheds and Donner Lake—Truckee River—Logging and Fishing—Tahoe City—Round Trip on a Boat—A Lake amidst Snow Mountains—A Cinnamon Bear—Butterflies, Snow, and a Blue Sky—Large Trout, and how to catch them—Sunsets reflected in the Lake—Other Color Phenomena—The Flume to Carson Valley—A Mountain Railway—Desolate Nevada Mountains—Mining under a City—Gold Hill 126
X. Mt. Shasta and Crater Lake.
The Oregon and California Railroad—California’s Grandest Mountain—Isolated Peaks of the Cascade Range—Volcanic Remnants—Sisson’s—Indians at Home—Sources of the Sacramento—Effects of Rain—Oregon’s Numerous Rivers—Fish and Crawfish—Southern Oregon—A Mysterious Mountain Lake—The Oregon National Park—The Willamette Valley—Oregon Wheat and Fruit 149
XI. Portland and its Sea-Beaches.
A Picturesque Situation—Five Snow-Peaks in Sight—Portland versus Los Angeles—Clearings—Chinese Anecdotes—Propitiating the Gods—Appreciation of Female Beauty—Summer Resorts—Yaquina Bay and Long Beach—Bathing in the North Pacific—Catching Crabs at Low Tide—A Sad Accident—Clatsop Beach and Tillamook Head—An Exposed Lighthouse—In the Virgin Forest—Oregon Mosses, Ferns, and Trees—Flowers and Berries 162
XII. Up and Down the Columbia River.
An Ungrateful Republic—The Columbia compared with Other Rivers—Snow-Peaks—Salmon-Canneries—Astoria and the Mouth of the River—Cape Horn and Rooster Rock—Water-Falls—The Cascade—Salmon-Wheels—In the Highlands—The Last of the Mohicans—Low and High Water—The Scenery and the Railroad—The “Place of the Winds”—“Swift Water”—A River turned on Edge 182
XIII. Oregon and Washington Snow-Peaks.
From Portland to Tacoma—Views of and from Mt. Hood—American Scenery—Advantages of Isolation—Ascent of Mt. St. Helens—Masculine and Feminine Peaks—Tacoma and the Jungfrau—American Names for American Mountains—Indian Names—A Hop Valley—Cascade Division of the Northern Pacific Railroad—Mt. Tacoma—Its Fourteen Glaciers and Five Rivers 203
XIV. The American Mediterranean.
A Strange Fact—History of Tacoma—Advantages of its Situation—Navigation—Forests and Saw-Mills—Splendors and Disadvantages of Forest Fires—Coal-Fields of Washington—Scenic Features of Puget Sound—Olympia—Seattle since the Fire—The Olympic Mountains—Port Townsend 217
XV. A Week in Alaska.
A Great Salt-Water River—The Genuine American Switzerland—Highest Snow-Mountain in the World—The Excursion Season—Islands and Forests—Indian Traits—Alaskan Villages—Glacier Bay—An Iceberg Factory 231
XVI. Across the Canadian Pacific.
Advantages of an Autumnal Trip—English Aspect of Victoria—Vancouver a “Boom Town”—The Frazer River and Cañon—Eagle Pass—Reappearance of the Columbia River—Mountain-Side Forests—Comparison with Switzerland—Construction of Snow-Sheds—Banff and the National Park—The Bow River—Devil’s Head Lake—Sulphur Mountain—Winnipeg and Lake Superior 248
XVII. Through Yellowstone Park.
An Independent Journey on Horseback—Geysers and Paint-Pots—Waiting for an Eruption—Yellowstone Cañon and Falls—The Lake and its Trout—A Tent Hotel—Mysterious Sounds 279
XVIII. The Grand Cañon of the Colorado.
From Los Angeles to Peach Spring—Desert Wind—An Arizona Village—Indians—Descensus Averno—Extraordinary Mountain Architecture—Silence and Desolation—A Bewitched Creek—Up the Diamond Cañon—The Grand Cañon and the River—New Mexico and Kansas 294
СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ.
Mt. Hood Frontispiece
FACING PAGE
Ostrich Farm—Southern California 12
Fruit Farm in Southern California 22
Orange Grove—Southern California 42
North Dome—Yosemite Valley 96
Big Tree—Yosemite Valley 104
Seal Rocks—San Francisco 110
Lake Tahoe 132
Mt. Shasta 152
Crater Lake 158
Castle Rock—Columbia River 196
Great Dalles—Columbia River 202
Sitka 244
Frazer Cañon 254
The Selkirk Glacier 262
Canadian Pacific Hotel at Banff 268
Devil’s Head Lake 272
Minerva Terrace—Yellowstone Park 282
Falls of the Yellowstone 292
The Grand Cañon of the Colorado 296
THE PACIFIC SLOPE—FROM MEXICO TO ALASKA.
I. ОКРУГ ЛОС-АНДЖЕЛЕС.
ЧЕРЕЗ КОНТИНЕНТ — БУРЯ В ПУСТЫНЕ — ПРЕЗРИТЕЛЬНЫЙ ГОРОД — ПРОГРЕСС И ПЕРСПЕКТИВЫ — ЗЕМЕЛЬНЫЙ БУМ — КЛИМАТ И УРОЖАЙ — СТРАУСОВАЯ ФЕРМА — УГРОЗА ВИНОГРАДНИКАМ — МЕСТНЫЕ ВИНА — ОХОТА НА ПЕРЕПЕЛОВ.
Двадцать три года назад, когда начиналось строительство первой трансконтинентальной железной дороги, в возможности не только ее успеха, но и самого ее строительства почти повсеместно сомневались, и банкирам Сан-Франциско, выделявшим деньги на это предприятие, приходилось делать это тайно, чтобы не вызвать паники среди вкладчиков. Сегодня существует пять трансконтинентальных линий, или шесть, если считать Орегонскую короткую линию отдельно, и турист или больной может заплатить деньги и сделать выбор в зависимости от сезона: Канадская тихоокеанская, Северная тихоокеанская или Юнион Пасифик — летом; Атлантико-Тихоокеанская или Южно-Тихоокеанская — зимой. Последняя менее интересна в живописном отношении, чем некоторые северные маршруты, но для больных, покидающих Восток зимой, она представляет то преимущество, что позволяет сразу окунуться in medias res, по крайней мере, что касается субтропического климата.
От южных штатов США по эту сторону Миссисипи из окна поезда остается довольно неблагоприятное впечатление, так как большая часть пути от Вашингтона до Нового Орлеана и на сорок с лишним миль дальше представляет собой не что иное, как одно безбрежное болото с поросшими мхом деревьями, редкими низкими горными хребтами, полями кукурузы и хлопчатника и жалкими хищинами в качестве единственных элементов пейзажа. Монтгомери кажется сонной деревушкой; и хотя в Новом Орлеане есть достопримечательности, заслуживающие внимания, чтобы добраться до них, требуются мужество и склонность к спартанскому образу жизни; ибо улицы (по своей природе склонные быть грязными, поскольку город лежит ниже уровня Миссисипи) замощены настолько ужасно, что даже житель Нью-Йорка должен всплеснуть руками и возблагодарить Небеса за то, что он не живет в таком городе. Без всякого преувеличения, швейцарская горная дорога для дилижансов не так ухабиста и тряска, как трамвайные пути в Новом Орлеане; а о том, каковы дороги за пределами мощеных улиц, можно судить по тому факту, что в январе мне показалось абсолютно невозможным добраться до Городского парка (где несколько лет назад проходила выставка) пешком от конечной остановки трамвая. Некоторые сады по пути были украшены апельсиновыми деревьями, усыпанными спелыми плодами, но как деревья, так и плоды являли собой унылый контраст с той роскошью, которую я увидел в Лос-Анджелесе тремя днями позже; и столь же великим был контраст между влажной, теплой, расслабляющей атмосферой луизианских болот и сухими, прохладными горными и океанскими бризами Южной Калифорнии.
Если вы выедете из Нового Орлеана, скажем, в среду в полдень, то в субботу до десяти вечера будете в Лос-Анджелесе. Желательно запастись большим количеством литературы для чтения, так как в течение дня или двух смотреть почти не на что, кроме кустов кактуса, нескольких разрисованных индейцев и унылых гор, некоторые из которых находятся за мексиканской границей. В Эль-Пасо, который называет себя «Парижем Юго-Запада» и насчитывает двенадцать тысяч жителей, поезд останавливается достаточно надолго, чтобы дать возможность доехать на автомобиле через реку до мексиканской земли. Газеты Эль-Пасо изо всех сил стараются убедить пассажиров, ищущих исцеления, остаться там и придерживаются весьма дурного мнения о Калифорнии. Газета Herald, которую я купил, в редакционной статье описывала «недавние ужасные ливни» в этом штате и находила трудным решить, какое место хуже для больных — «Голландия с ее влажными болотами или Золотой штат». Редактор, вероятно, перепутал этот штат с Аризоной; ибо по прибытии в Калифорнию мы обнаружили, что там не было ни капли дождя уже несколько недель, в то время как в Аризоне мы застали пустыни, насколько хватало глаз, в виде одной огромной равнины из сверкающей полужидкой грязи, перемежающейся с большими временными озерами. Дождь лил ослепительными потоками и с истинно тропической яростью, образуя на пустыне промоины глубиной в несколько футов и швыряя тридцатифутовые железные рельсы, как соломинки.
Зрелище этой бури в пустыне было настолько призрачным и возвышенным, что мы с радостью смирились с участью прибыть в Лос-Анджелес на двенадцать часов позже графика; ибо поезд из-за многочисленных размывов и зыбких участков мог только ползти, а за Тусоном нам пришлось ждать пять часов рассвета, так как машинист не осмеливался ехать дальше в темноте. Подобные штормы и размывы, очевидно, часты в этом регионе, ибо шпалы и рельсы разбросаны вдоль всей дороги на случай чрезвычайных ситуаций. Природа, возмущенная тем, как легко («soft thing») Южно-Тихоокеанская дорога справилась со строительством этой ровной трассы, похоже, воспользовалась этим средством, чтобы расквитаться с ней. В Колтоне, штат Калифорния, пейзаж становится горным, покрытым снегами, и интересным, и остается таковым вплоть до Лос-Анджелеса.