С усилиями г-на Пауэлла опровергнуть мои утверждения можно покончить в короткие сроки. Сначала он пытается доказать, что Джеймс был прав насчет тоннажа кораблей; но все, что он делает, — это показывает, что его автор привел для английских фрегатов и шлюпов правильный тоннаж по английским и французским правилам. Этого я ни на минуту не оспаривал. Я сказал, что сравнительный тоннаж различных пар комбатантов, приведенный Джеймсом, был совершенно неверным; и это г-н Пауэлл даже не обсуждает. Джеймс правильно применил одну систему к английским судам; но он применил совсем другую к американским (особенно на озерах). Г-н Пауэлл фактически цитирует адмирала Чадса как свидетеля, потому что тот говорит, что его отец считал описание боя «Явы» у Джеймса точным; если он желает таких свидетельств, я могу представить много родственников Перри, Портеров и Роджерсов 1812 года, которые настаивают на том, что я сделал гораздо меньше, чем должно, для американской стороны. Он говорит, что я молча прошел мимо графика размеров фрегатов и шлюпов Джеймса. Это ошибка; я показал на свидетельстве капитанов Биддла и Уоррингтона и лейтенанта Хоффмана, что его сравнительные измерения (абсолютные измерения не имеют значения) для американских и британских шлюпов совершенно неверны; то же самое верно и для фрегатов.
Г-н Пауэлл обращается с весом снарядов точно так же, как и с тоннажем — то есть он стремится показать, каким был абсолютный вес британских снарядов; но он не затрагивает спорный момент, сравнительный вес британских и американских снарядов.
Когда дело доходит до боев на озерах, г-н Пауэлл вынужден сделать вывод, что то, что я утверждаю, должно быть точным, потому что он думает, что «Конфианс» был размером с «Дженерал Пайк» (вместо того, чтобы быть в полтора раза больше; она несла 30 орудий в батарее на главной палубе против 26 у «Пайка» и относилась к последней так же, как «Констеллейшн» к «Эссексу»), и потому что американский автор (вполне справедливо) выражает недовольство коммодором Чонси! Что, по мнению г-на Пауэлла, доказывает это последнее утверждение, сказать трудно. В основной части моей работы я вдаюсь в мельчайшие детали силы комбатантов в бою на озере; я ясно показываю, что Джеймс был виновен в грубой и умышленной фальсификации истины; и ни одно существенное утверждение, которое я делаю, не может быть успешно опровергнуто.
Столько о г-не Пауэлле. Но гораздо более авторитетный источник, г-н Фрэнк Чисвелл, недавно опубликовал несколько статей, которые склоняют к мысли, что мои выводы относительно тоннажа морских судов (а не озерных судов, которые взяты из других источников) открыты для сомнения. В приложении к моему первому изданию я сам показал, что совершенно невозможно примирить все различные утверждения; что самое большее, что можно было сделать, — это взять один метод и применить его повсеместно, признавая, что даже таким образом невозможно свести все случаи друг с другом.
Г-н Чисвелл утверждает, что «американские измерения тоннажа, если их проводить правильно, никогда не могли дать результатов для фрегатов, сильно отличающихся от английского тоннажа». Но подобное утверждение пустое; ибо ответ на «никогда не могли» заключается в том, что они могли. Если г-н Чисвелл обратится к «Военно-морским происшествиям» Джеймса, он обнаружит, что «Чесапик» указан как 1135 тонн, а «Македониан» — как 1081 тонна; но в списках американского флота, которым я следовал, «Чесапик» указан как 1244 тонны. Простое применение правила пропорции показывает, что даже если бы я принял цифры Джеймса, я был бы вынужден считать «Македониан» примерно в 1185 тонн, чтобы она соответствовала системе, которую я принял для американских кораблей.
Но это еще не все. Джеймс дает длину «Македониана» как 154 фута 6 дюймов. В Министерстве военно-морского флота в Вашингтоне есть два плана «Македониана». Один датирован 1817 годом и дает ее длину как 157 футов 3 дюйма. Эта разница в измерениях составила бы разницу в 20 с лишним тонн; так что по американскому методу она, безусловно, должна была быть более 1200 тонн, а не менее 1100, как по британским правилам. Второй план в Министерстве военно-морского флота, гораздо более детальный, чем первый, датирован 1829 годом и дает длину 164 фута; вероятно, именно ему следовали Эммонс и списки ВМС США — как и я сам, называя тоннаж «Македониана» 1325 тоннами. Однако после обнаружения плана 1817 года я думаю, что другой относится ко второму судну с таким названием, которое было построено в 1832 году. Если это правда, то «Македониан» (как и «Герьер» и «Ява») следует считать примерно на 120 тонн меньше, чем измерения, приведенные Эммонсом и принятые мной; но даже если это так, ее следует считать тоннажем более 1200, используя метод, который я применил к «Чесапику». Следовательно, принимая ту же систему, которую я применяю к американским 38-пушечным фрегатам, британские 38-пушечные фрегаты были более 1200, а не менее 1100 тонн.
Что касается «Сианы», Джеймс делает ее длиной всего 118 футов 2 дюйма, в то время как американский «Пикок» он ставит на 119 футов 5 дюймов. Но официальный отчет лейтенанта Хоффмана делает первую 123 фута 3 дюйма, а планы в Государственном департаменте в Вашингтоне делают последнюю 117 футов 11 дюймов в длину. Меня не интересуют различные методы измерения различных судов; что я хочу получить, так это сравнительное измерение, и оно остается таким, как указано выше. Таким образом, сравнительный тоннаж прямо противоположен тому, что указано цифрами Джеймса.
Наконец, что касается бригов, Джеймс делает их на десять футов короче американских шлюпов. В вашингтонских архивах я не могу найти ни одного плана с измерениями захваченного «Эпервье»; но в Министерстве военно-морского флота, том 10 «Писем мастер-командантов, 1814 г.», под датой 12 мая, есть заявление инспектора порта Чарльстон о том, что она измерялась в 467 тонн (в другом месте указано 477). Джеймс дает ей 388; но поскольку он дает американскому «Уоспу» 434, тогда как в нашем списке он значится как 450, применение того же правила, что и с фрегатами, дает нам, даже принимая его собственные цифры, 400 тонн, если измерять так, как измерялись наши корабли. Но измерения инспектора порта, который осматривал «Эпервье», подтверждаются заявлениями капитана Биддла, который захватил ее сестринский бриг, «Пингвин». Биддл сообщил, что последний был на два фута короче и немного шире его собственного корабля, «Хорнета», который был 480 тонн. Это почти точно соответствовало оценке инспектора.
Все еще кажется невозможным примирить все эти противоречивые утверждения; но я склонен думать, что в целом для морских (не озерных) судов я завысил британский тоннаж. По шкале, которую я принял для американских 44-пушечных и 38-пушечных фрегатов и 18-пушечных шлюпов, таких как «Хорнет» и «Уосп», британские 38-пушечные фрегаты следует считать чуть более 1200 тонн, а британские 18-пушечные шлюпы — от 400 до 450 тонн. Другими словами, из двенадцати боев одиночных кораблей в войне пять — «Чесапик» и «Шеннон», «Энтерпрайз» и «Боксер», «Уосп» и «Фролик», «Хорнет» и «Пикок», «Хорнет» и «Пингвин» — были между судами почти равного размера; в шести американец был сильнее примерно в пропорции пять к четырем (несколько больше в случае фрегатов, несколько меньше в случае бригов); и в одном, «Аргус» и «Пеликан», британский шлюп был больше в несколько схожем соотношении.
Эта поправка была бы в пользу британцев. Но в более важном пункте, я думаю, я поступил несправедливо по отношению к американцам. Мне следовало бы учесть недовес американского металла на озерах, вычтя семь процентов из номинальных бортовых залпов Перри и Макдонаха; ибо американская артиллерия была точно такого же качества, как и на океанских судах, в то время как британская была привезена из Англии и должна была демонстрировать то же превосходство, что и на морских кораблях.
Более того, я теперь склонен полагать, что и «Герьер», и «Ява», которые изначально были французскими кораблями, все еще несли французские 18-фунтовки на главной палубе, и что, следовательно, около 20 фунтов следует добавить к весу металла бортового залпа каждого из них. Американские отчеты утверждали, что это было так в обоих случаях; но я не обращал на них внимания, пока мое внимание не было обращено на тот факт, что англичане захватили огромное количество французских пушек и снарядов и, безусловно, использовали захваченную артиллерию на некоторых своих кораблях.
При написании своей истории мне пришлось иметь дело с массой запутанных и противоречивых свидетельств, которые иногда было совершенно невозможно примирить, причем трудность значительно усугублялась расчетливой лживостью Джеймса и некоторых других ранних авторов, как американских, так и британских. Часто мне приходилось просто взвешивать вероятности и выбирать между двумя наборами цифр, осознавая, что, что бы я ни выбрал, многое можно сказать против этого выбора. Поэтому было совершенно невозможно избежать ошибок; но я уверен, что они были в такой же степени в пользу британцев, как и американцев; и по всем важным пунктам мои утверждения по существу точны.
Я не верю, что мои окончательные выводы о различных боях могут быть оспорены. Джеймс утверждает, что американскими кораблями командовали хитрые трусы, а экипажи наполовину состояли из перебежчиков-британцев. Я показываю, что процент неамериканских моряков на борту американских кораблей, вероятно, был лишь немногим больше, чем процент небританских моряков на борту британских кораблей; а что касается обвинений в трусости, то было лишь два случая, когда это можно было справедливо предъявить побежденному экипажу — британскому «Эпервье» и американскому «Аргусу» (ибо случаи с сэром Джорджем Кольером, коммодором Роджерсом, Чонси, Йео, командиром «Бон Ситуайен» и т. д. нельзя рассматривать в этом ключе). Джеймс утверждает, что обычно на стороне американцев было большое превосходство в силе; это правда; но я показываю, что оно было далеко не таким большим, как он его представляет, и что при рассмотрении озерных флотилий его цифры абсолютно ложны, вплоть до того, что меняют относительную силу комбатантов на озере Шамплейн, где американцы победили, хотя и с меньшими силами. В одной примечательной британской победе, «Шеннона», все британские авторы не делают никакой скидки на жизненно важный факт, что экипаж «Шеннона» тренировался семь лет, тогда как «Чесапик» имел абсолютно новый экипаж и вышел из порта всего восемь часов назад; однако такая разница в продолжительности тренировок важнее, чем разница в весе металла.
В целом следует сказать, что обе стороны проявили равное мужество и решимость; что американцы обычно обладали преимуществом в материальной силе; и что они также проявили явное превосходство в боевом мастерстве, особенно в меткости стрельбы.
УКАЗАТЕЛЬ
Абей, Абукир, Акаста, Адамс, Адамс (капеллан), Адамс (лейтенант), Адонис, Эол, Этна, Африка, Алакрити, Альбион, Алерт, Александрия, Альфред, Элисон (г-н), Аллен, Аллен (лейтенант Уильям Генри), Аллигатор, Алми (штурман Томас К.), Элвин (Джон К.), Амбускейд, Амелия, Американский, Американская революция, Американские государственные документы, Ангус (командор С.), Аннаполис (Мэриленд), Эпплинг (майор), Араб, Арбетнот (капитан Джеймс), Аретуза, Арго, Аргус, Ариадна, Ариэль, Армада, Армида, Армстронг (лейтенант), Арундел (штурман), Асп, Аспинуолл (лейтенант), Аталанта, Атлас, Австрия, Эвенджер, Эйвон, Эйлвин, Эйскоу (сэр Джордж), Азорские острова
Бэббитт (лейтенант Л. Х.), Бадахос, Бадер-и-Заффер, Бейнбридж (мастер-командан), Бейкер (капитан), Баллаху, Баллард, Баллард (капитан), Балтийское море, Балтимор (Мэриленд), Барбадос, Барклай (капитан Р. Х.), Барни (капитан Джошуа), Барнуэлл (штурман), Баросса, Баррас (адмирал), Барри (сэр Роберт), Барри (капитан), Бартоломью (капитан), Бартлетт (г-н), Бассетт (штурман Р.), Бастард (капитан Джон), залив Фанди, Бэйн (генерал-адъютант Э.), Байоннез, Бил (Джордж-мл.), Белл (лейтенант), Бельпуль, Беллона, Бельведер, Бентам (капитан Джордж), Берсо, Бересфорд, Бересфорд (капитан Джон Поэр), Бермуды, Биддл (капитан), Биддл (лейтенант), Бигналл (лейтенант Г.), Бингем (капитан), Блэк-Рок, Блэк-Снейк, Бладенсбург (Мэриленд), Блейк (г-н), Блейкли (капитан Джонстон), Блэнд (Фрэнсис), блокирующий, Блюхер (г-н), Блайт (капитан Сэмюэл), Бёрстлер (полковник), Бон Ситуайен, Бостон, Бостон (Массачусетс), Боксер, Бойс (лейтенант), Бойд (генерал), Бойд (помощник штурмана), Бойл (капитан Томас), Брейлсфорд (мичман), Бреймер (капитан), Брант, Брекенбридж (лейтенант), Брентон (Эдвард П.), Брайн (капитан), Брок (генерал), Брок (адмирал Филип Вир), Брукс (лейтенант), Брум (лейтенант Джеймс), Браун (капитан Томас), Браун (генерал), Браун (лейтенант), Брюс (лейтенант), Бьюкен (лейтенант Эдвард), Бадд (лейтенант Чарльз), Бадд (лейтенант Джордж), Буффало (Нью-Йорк), Булджер (лейтенант), Буллок (капитан Джеймс Д.), Банкер-Хилл, Бурлетон (адмирал сэр Джордж), Берлингтон (Вермонт), Берроуз, Берроуз (лейтенант Уильям), Буш (лейтенант Уильям С.), Бинг (капитан Генри Д.), Байрон (капитан Ричард)
Кабул (г-н), Калдер (сэр Роберт), Каледония, Колл (Уильям), Кэмпбелл (лейтенант), Кэмпбелл (помощник штурмана Дж.), Кампердаун, Канада, мыс Доброй Надежды, мыс Рейс, Каприсьез, Карден (капитан Джон Сёрнем), Карнейшн, Каролина, Кэрролл (генерал), Каррон, Картер (штурман), Кассин (капитан), Кастильян, Кэткарт (капитан), Сентип, Церера, Серф, Чадс (лейтенант Генри Д.), Хамелеон, Чамплин (штурман Стивен), острова Шанделер, Чендлер (генерал), Чарльстон (Южная Каролина), Чарвелл, Чонси (коммодор), Чонси (лейтенант Уолкотт), Шассёр, Шеруб, Чесапик, Чесапикский залив, Чикаго (Иллинойс), Чилдерс, Чиппеуэй, Чиппеуэй, Чисвелл (Фрэнк), Хлоринда, ферма Крайслера, Чабб, Гражданская война, Клэкстон (лейтенант), Клемент (штурман Джордж), Клеопатра, Клайд, Кокрейн (адмирал сэр Александр), Кокберн (контр-адмирал), Кодрингтон (лорд Эдвард), Коффи (генерал), Кольер (сэр Джордж), Кольер (сэр Ральф), Колумбия, Комус, Конфианс, Конгресс, Конгресс, Конклин (лейтенант А. Х. М.), Конклинг (лейтенант), Коннер (лейтенант), Коннор (лейтенант Д.), Конквест, Констеллейшн, Конститушн, Контест, Купер (Дж. Фенимор), Копенгаген, Корник (лейтенант Х. Д.), Корнуоллис, Кошнахан (мичман), Косвелл (лейтенант Дж. Г.), Кураже, Курьер-Насьональ, Курсер, Кокс (У. С.), Кокс (лейтенант), остров Краб, Крейн (лейтенант), Крейн (мастер-командан Уильям В.), остров Крэни, Кроуфорд (министр), Крири (лейтенант Джон), Кроган (полковник), Крокер (г-н), Куба, остров Камберленд, Каммингс (мичман Дж. К.), Кёрлью, Карри (лейтенант Роджер С.), Сиана, Кипр
Дакрус (капитан Джеймс Р.), Дедал, Дэйли (штурман), Дант, Дэвис (лейтенант Дэвид), Дирборн (генерал), Декейтер (Стивен), Дефорест (мичман), де Грасс (граф), де ла Гравьер (адмирал Жюрьен), залив Делавэр, Дания, Дент (капитан), де Рюйтер, Дезире, Деспатч, де Сюффрен, Детройт, Детройт (Мичиган), Девастейшн, Диадем, Дикенсон (капитан Джеймс), Диктатор, Дидон, Диксон (штурман), Доббс (капитан), Доггер-банка, Долфин, Дувр, Дуглас (капитан Джордж), Дуглас (лорд Говард), Дауни (капитан Джордж), Даунс (лейтенант), Даунс (лейтенант), Дрэгон, Драммонд, Драммонд (генерал), Дадли (мичман), Дандональд (лорд), Дарем (адмирал)
Игл, Эрл оф Мойра, Эрл (коммодор), Ост-Индия, Экфорд (Генри), Эдвардс (лейтенант), Эжиптьен, Эллиот (лейтенант), Эллис (капитан), Эммонс (лейтенант Джордж Э.), Эндимион, Ла-Манш, Энтерпрайз, Эпервье, Эпворт (капитан), Эребус, Эри, Эспигль, Эссекс, Эссекс Джуниор, Этуаль, Эврот, Эвриала, Эвридика, Эванс (Амос А.), Эверард (капитан Томас), Эксперимент
Фэр Американ, Фэри, Фалкон (капитан Гордон Томас), Фалкинер (лейтенант), остров Фолс-Дак, Фаррагут (адмирал Дэвид Глазго), Феррис (штурман Джон Д.), Финч, Финч (лейтенант Болтон), Финнис (капитан), Файрфлай, Фишер (подполковник), Фламбо, Флорида, Флорида, Флойд (капитан Роберт), Форрест (лейтенант), форт Бойер, форт Эри, форт Джордж, форт Макгенри, форт Макино, форт Мейгс, форт Сент-Филип, форт Стивенсон, форт Вашингтон, Форте, Форчун оф Уор, Форти-Майл-Крик, 14-й полк легких драгун, Франция, Франклин, Фредриксхорн, Френчтаун, Французская революция, Фролик, Фултон, Функ (Джон Мессер), Фюнон
Гейнс (генерал), Галатея, Гэмбл (лейтенант Питер), Гамо, Гарден (капитан С. Дж.), Гарланд, Гарланд (лейтенант), Дженерал Армстронг, Дженерал Пайк, Джорджия, Джорджиана, Гент, Гиббс (генерал), Глазго, Глуар, Глостер, Гордон (капитан Джеймс А.), Гордон (лейтенант Х. К.), Гавернор Томпкинс, Гранд-Бэнкс, Грейвс (сэр Томас), Грин (капитан Пил Барнаби), Гринвич, Грегори (лейтенант Фрэнсис А.), Гриффит (контр-адмирал), Гроулер, Герен (Леон), Морские войны, Герьер, Герьер, канонерская лодка № 5, канонерская лодка № 23, канонерская лодка № 156, канонерская лодка № 162, канонерская лодка № 163, канонерская лодка № 168, Джипси
Гамильтон, Гамильтон (секретарь Пол), Хэмптон (генерал Уэйд), Хэмптон-Роудс, Хананетт (капитан), Харди (капитан), Харди (сэр Томас), Харрисон (генерал), Харт (мичман), Гаванна, Хокинс (капитан Ричард), Хейс (капитан Джон), Хед (капитан Майкл), Гебрус, Гектор, Хендерсон (капитан), Хенли (капитан Дж. Д.), Хенли (капитан Роберт), Гермес, Хикс (лейтенант Уильям), Хайфлайер, Хильяр (капитан Джеймс), Хинн (г-н), Хислоп (генерал-лейтенант), История британского флота, История ВМС США, Хоффман (лейтенант Б. Ф.), Холдэп (лейтенант), Холлоуэй (капитан), Холмс (капитан), Гондурас, Худ (сэр Сэмюэл), Хоуп (капитан Генри), Хоуп (лейтенант Дэвид), Хорнет, Хорсшу-Бенд, Хоу (Джеймс), Хьюз (сэр Эдвард), Халл (генерал Айзек), Умбер (генерал), Хамбл (Джеймс), Хант (Уильям Х.), Хантер, Халберт (г-н), Хатчинсон (лейтенант Уильям)
Икарус, насильственный призыв на флот, Индефатигейбл, Индепенденс, Индийский океан, индейцы, Инглис (лейтенант Джордж), Ингрэм (лейтенант Уильям), Инсюржант, Ирвин (лейтенант), Иль-о-Нуа, Италия, Изард (генерал)
Джексон (генерал Эндрю), Ямайское серебро, Джеймс (Уильям), Жассёр, Ява, Джефферсон, Джефферсон (Томас), Джон Адамс, Джон (подполковник), Джонсон (лейтенант Роберт), Джонсон (штурман), Джонстон (штурман), Джонс, Джонс (капитан Джейкоб), Джонс (лейтенант Томас Кейтсби), Джулия, Жюнон
Кин (генерал), Кирни (капитан Палмер), Кент (лейтенант Бартоломью), Кентукки, Керр (капитан Роберт), Кинг (капитан), Кинг (лейтенант), Кингстон, Класон (капитан)
Лаколь-Милл, Ла Диан, Леди Гор, Леди Мюррей, Леди оф зе Лейк, Леди Прево, Лафит, озеро Борнь, озеро Шамплейн, озеро Эри, озеро Гурон, озеро Онтарио, Лэмб (мичман), Ламберт (капитан), Ламберт (генерал), Лэндон (капитан Х.), Лэндрейл, Лэнг (Джек), Лафурн (Т. Л. О.), Лоуренс, Лоуренс (капитан), Леандр, Лежуай, Леопард, Ле-Пти-Кокий, Левант, Линнет, Литтл Белт, Локьер (капитан), Луара, Лондонская морская хроника, пролив Лонг-Айленд, Лосак (капитан Вудли), Лоттери, Луизиана, Лоу (лейтенант), Ладлоу, Ладлоу (лейтенант А.), Ламли (капитан), Ландис-Лейн, Линкс
Макколл (лейтенант Эдвард), Макклинток (мичман), Макклюр (генерал), Маккрири (лейтенант Дэвид), Макдональд (лейтенант), Макдонах (коммодор), Македониан, Макги (лейтенант Джеймс), Макгоуэн (мичман), Маккей (Чарльз), Маккивер (лейтенант Айзек), Макнайт (лейтенант Декейтер), Макомб (генерал), Макферсон (лейтенант), Мэдисон, Мэдисон (Джеймс), Магнет, Мэн, Мейтленд (капитан), Маджестик, Мэнли, Мэннерс (капитан Уильям), Мэплс (капитан Джон Ф.), Марблхед (Массачусетс), Марс, Маршалл (лейтенант Джон), Мартин, Мэри, Мэриленд, Маттерфейс (лейтенант Уильям), Медуза, Медуэй, Мелвилл, Менелай, Менсинг (командор Адольф), Мерримак, Метеор, Мексика, Милан, Милбрук, Миллер (капитан), Миллс (полковник), Милн (капитан), Миндхэм (Уильям), Минерва, Минерв, река Миссисипи, Митчелл (полковник), Микс (штурман), Мобил-Пойнт, Могавк, Мольтке, Монк (штурман Джеймс), Монтегю, Монтгомери, Монреаль, Монтрезор (капитан), Морган (генерал), Морган (майор), Моррис (капитан Чарльз), Мозель, Мьюир (капитан), Малкастер (капитан Уильям Хау), Мюррей (полковник Дж.)
Нэнси, Нантакет, Наполеон, Нарцисс, Наутилус, Морская хроника, Морская артиллерия, Военно-морская история Великобритании, Военно-морская история Соединенных Штатов, Военно-морские происшествия, Министерство военно-морского флота, Наяден, Назер (лейтенант Келли), Нил (лейтенант), Нельсон (лорд), Нереида, Нереида, Нетли, Неттл, Нёшатель, Нью-Гэмпшир, Нью-Джерси, Новый Орлеан, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Ньюарк, Ньюкасл, Ньюфаундленд, Ниагара, Ниагара, Николсон (лейтенант Н. Дж.), Нилс Реджистер, Ноктон, Нонсач, Норман (лейтенант Чарльз Р.), Норт-Пойнт, Норвич, Нимфа
О'Брайен (г-н), О'Коннор (капитан), Оденхеймер (лейтенант), Огденсбург, Огайо, Оливер (капитан Р. Д.), Онейда, Онтарио, Ордоно (капитан), Орфей, Осгуд (лейтенант), Освего
Пакенхэм (генерал Эдвард), Пакет (лейтенант Джон Х.), Пейн (штурман Томас), Палинур, Палмер (капитан), Паркер (капитан), Паркер (Джордж), Паркер (лейтенант), Паркер (сэр Питер), Пэсли, Паттерсон (капитан), река Патаксент, Полдинг (адмирал), Полдинг (мичман Хирам), Пикок, Пикок (британский), Пик (Уильям), Печелл (капитан), Пеликан, Пендлтон (Томас М.), Пингвин, Перри, Перри (капитан Оливер Х.), Перт, Петерель, Петтигрю (лейтенант), Петтипог, Филадельфия, Филлот (капитан), Фиби, Феникс, Пикту, Пьемонтез, Пигот (капитан), Пайк, Пайк (бригадный генерал), Пилот, Пик, Плантагенет, Платтсбург, Пуатье, Полкингхорн (лейтенант Джеймс), Помона, Помона, Попем (капитан), Поркьюпайн, Портер (капитан Дэвид), Порто-Прайя, Пуэрто-Рико, Портсмут (Нью-Гэмпшир), Португалия, река Потомак, Пауэлл (Г. Т.), Пратт (лейтенант), Пребл, Президент, Преск-Айл, Прево (сэр Джордж), Примроуз, Принс Риджент, Принсесс Шарлотт, Принг (капитан Дэниел), каперы, Проктор (полковник), Прометей, Просперос, Прюдант, Психея
Квазивойна (1799-1800), Куин Шарлотт, Куинстаун, Квидпрокво
Рейсер, Рэдклифф (лейтенант), Радерхерст (лейтенант), Рейнбоу, Роли, Рамильи, Раттлснейк, Рэттрей (капитан Джеймс), Рейвен, Роул (лейтенант Ричард), Рид (Джордж Кэмпбелл), Рид (полковник), Риди (лейтенант Генри), Ред-Хаус, Рид (капитан Сэмюэл К.), Рейндир, Ренни (полковник), Реншоу (лейтенант-командан), Резолюшн, Риал (генерал), Райфлмен, Рипли (г-н), Риволи, Роуч (лейтенант Айзек), Робертс (капитан), Робинсон (Батти), Роджерс (коммодор Джон), Родни, Ролетт (лейтенант), Росс (генерал), Рота, Рувье (Шарль), Ройял Джордж, Россия, Сакеттс-Харбор, Св. Лаврентий, Св. Лаврентий, Саламанка, Сэмвелл (мичман), Сан-Доминго, Сан-Флоренцо, Сан-Сальвадор, Сан-Себастьян, Сандерс (капитан), Сэнди-Крик, Сэнди-Хук (Нью-Джерси), Сапфо, Саранак, Саратога, Сондерс (лейтенант), Сойер (вице-адмирал), шхуна, Скотт (полковник), Скотт (генерал), Скотт (Роберт), Скорпион, Скурж, Си Хорс, Сен, Сенека, Серингапатам, Северн, Шеннон, Шиф (генерал-майор), Шелберн, Шербрук (генерал-лейтенант), Шерриф (капитан), Шилдс (Томас), Шубрик (лейтенант Дж. Т.), Сигурни (г-н), Симко, Симмонс (капитан Т. Ф.), Сиссон (штурман), Синклер (капитан Артур), Смит (лейтенант Сидни), Смит (мичман), Шомберг, Соли (Дж. Рассел), Сомерс, Сомервилл (капитан Филип), река Сорель, Сульт, Саут Каролина, Саутгемптон, Сауткомб (капитан), Испания, Спарк, Спиди, Спилсбери (капитан), Спитфайр, Спеддес (лейтенант Роберт), остров Скуо, Стар, Статира, Стивенс (Джон), Стюарт (капитан Джордж), Стоддарт (Бенджамин), Стоукс (лейтенант Томас), Стоун (генерал-майор), Стюарт (лорд), Суперб, Сьюпириор, Сюрет, Сёрвейор, Суоллоу, Сибилла, Сидни Смит, Сайкс (лейтенант), Сильф, Сайрен
Тагус, Тарбелл (капитан), Тартарус, Татналл (лейтенант), Тейлор (капитан Джон), Тейлор (генерал-майор), Текумсе, Тенедос, Теннесси, Террор, Талия, река Темза, Торн, Торнтон (полковник), Тикондерога, Тигресс, Тигрис, Том Боулайн, Томпкинс, тоннаж, Тоннан, Торч, Торонто (см. Йорк), Торпедо, Тулуза, Таунсенд (капитан лорд Джеймс), Тоусон (капитан Н.), Трафальгар, Трант (штурман), Трэвис (Уильям С.), Трент, Триполи, Трипп, Тромп, Труде, Тракстан (коммодор), Такер (капитан Томас Тюдор), Такер (генерал), Турция, Тернер (лейтенант Дэниел), Тайлер (вице-адмирал)
Ульрик (штурман Джордж), Юнайтед Стейтс, Аптон (капитан)
Вальпараисо, Ван Хорн (полковник), Ван Ренсселер (генерал), Вашон (капитан), Воган (штурман), Венджанс, Вермонт, Весталь, Викториус, Виктория, Вильнёв (М.), Винсент (генерал), Вайпер, Вирджин, Вирджиния, Виксен, Волкано
Уодсворт (полковник), Уэльс (капитан), Военное министерство, Уорд (командор Дж. Х.), Уэрхем, Уоррен (адмирал сэр Джон), Уоррингтон (мастер-командан Льюис), Вашингтон, Вашингтон (округ Колумбия), Уосп, Уотерс (мичман Кервин), Уотсон (лейтенант), Уотт (лейтенант), Уоттс (Джордж), Визел, Веллингтон (герцог), Уэллс (лейтенант Генри), Вест-Индия, Вестфаль (лейтенант Филип), Уиньятес (капитан Томас), Уилкс (коммодор), Уилкинсон (генерал), Уильям, Уильямс (лейтенант Александр Д.), Уилмер, Уилмер (лейтенант), Уинчестер, Уиндер (генерал), Уинтл (лейтенант), Уайз (Джордж С.), Вулф, Вуд (лейтенант Питер В.), Вудбридж, Вулси (капитан М. Т.), Уорсли (лейтенант), Уорт (лейтенант Фредерик А.), Рэгг (мичман), Райт (лейтенант)
Ярналл (лейтенант), Йео (сэр Джеймс Лукас), Йорк (Торонто), залив Йорк, Янг Уосп
Конец книги «Военно-морская война 1812 года» Теодора Рузвельта, проект «Гутенберг»