Книга представляет собой подробное руководство по принципам адмиралтейского и морского права Соединенных Штатов Америки, написанное Джорджем Л. Канфилдом и Джорджем В. Далзеллом в 1921 году. В издании рассматриваются основные институты морского права без излишней академической перегрузки, делая акцент на практическом применении норм для студентов, судовладельцев, капитанов и операторов.
Труд охватывает широкий спектр тем, включая правовой статус судна, вопросы приобретения титула и передачи прав на корабль, регистрацию и документирование судов в США, права и обязанности совладельцев, корпоративные формы владения флотом, а также полномочия, ответственность и статус капитана судна. Особое внимание уделено правовому положению моряков, заключению трудовых договоров, правилам выплаты заработной платы, медицинскому обеспечению при травмах и новым законодательным актам, регулирующим труд на море. Авторы подробно анализируют вопросы морской перевозки грузов и пассажиров, контракты фрахтования, коносаменты, обязательства и ограничения ответственности судовладельцев, включая положения знаменитого закона Хартера и законов об ограничении ответственности.
Рассматриваются вопросы, связанные с морскими залогами и привилегированными требованиями, ипотекой судов, правилами предупреждения столкновения судов на море, а также принципами расследования аварий и распределения ответственности. Включены разделы, посвященные буксировке, лоцманской проводке, операциям по спасению на море (сальважу), институту общей аварии, а также вопросам юрисдикции и расследования преступлений, совершенных на борту судов в открытом море. Завершает книгу сводный анализ навигационных законов США, подготовленный Джаспером Йейтсом Брингтоном, и полный текст Закона о торговом мореплавании 1920 года (Закон Джонса). Книга является ценным источником для понимания того, как исторически формировались и применяются на практике нормы морской торговли и навигации.
