«Индустриальная республика: исследование Америки через десять лет»

Из брокерского циркуляра, который недавно пришел по почте, я вырезал еще несколько примеров работы трастовых финансов. Аргумент циркуляра заключается в том, что мне не нужно пугаться их предложения заставить мои деньги зарабатывать более шести процентов — что «более ста процентов часто зарабатываются законным бизнесом». Так, компания Diamond Match недавно выплатила десять процентов на капитализацию в пятнадцать миллионов долларов, хотя ее первоначальная капитализация составляла всего шесть миллионов долларов. Western Union Telegraph Company начала в 1858 году всего с трехсот восьмидесяти пяти тысяч долларов, однако в 1874 году она выплатила сто четырнадцать процентов на семнадцать миллионов долларов. Любой, кто вложил бы тысячу долларов в эти акции в 1858 году, к 1890 году получил бы пятьдесят тысяч долларов в виде дивидендов акциями и сто тысяч долларов наличными. Нынешний капитал составляет более девяноста семи миллионов — «и большая часть оборудования была создана за счет доходов компании!» В случае со страховой компанией Prudential Life Insurance Company (благодаря, хотя циркуляр об этом умалчивает, небольшой сделке между сенатором США Драйденом и законодательным собранием штата Нью-Джерси) на каждую тысячу долларов, первоначально внесенную, акционеры теперь владеют акциями на двадцать две тысячи долларов и получают ежегодные денежные дивиденды в размере двух тысяч двухсот долларов, или двести двадцать процентов на свои первоначальные инвестиции!

А затем, чтобы разнообразить тему, давайте рассмотрим тариф и его разнообразные грабежи. В письме в New York Evening Post от 26 октября 1904 года мистер Дж. Р. Данлэп привел несколько цифр, показывающих «скандальные налоги, налагаемые трестами на народ»:

«Теперь, чтобы показать, как пошлина Дингли в восемь долларов за тонну на стальные рельсы облагает налогом американские железные дороги и, следовательно, глубоко залезает в карманы грузоотправителей и пассажиров на американских железных дорогах, мне достаточно привести тот факт, что в течение 1903 года наши американские железные дороги закупили у стального пула ровно три миллиона сорок шесть тысяч восемьсот тридцать шесть тонн новых стальных рельсов (см. статистический сборник Министерства торговли и труда). Цена для иностранных железных дорог составляла, скажем, двадцать долларов за тонну — как мы теперь знаем — а цена пула для американских железных дорог составляла двадцать восемь долларов за тонну, это означает, что американский народ в течение одного только последнего года внес чистую прибыль в размере двадцати четырех миллионов трехсот семидесяти четырех тысяч шестисот восьмидесяти восьми долларов в пользу рельсового пула — предположительно, из-за своей «патриотической» веры в пошлины Дингли! И за последние шесть лет — с момента принятия закона Дингли — эти же американские железные дороги были вынуждены внести в пользу немногих членов рельсового пула ровно сто два миллиона шестьсот двадцать одну тысячу двести пятьдесят шесть долларов, или восемь долларов за тонну на двенадцать миллионов восемьсот двадцать семь тысяч шестьсот пятьдесят семь тонн купленных и использованных рельсов. Разделив эту колоссальную сумму защитной прибыли (сто два миллиона шестьсот двадцать одна тысяча двести пятьдесят шесть долларов) на восемьдесят миллионов населения, мы увидим, что только один рельсовый пул — не говоря уже о других объединениях, «укрытых» пошлинами Дингли — собрал налог ровно в один доллар и двадцать восемь с четвертью центов ($1.28¼) с каждого мужчины, женщины и ребенка в Америке, белого и цветного».

«Чтобы еще больше проиллюстрировать баснословные прибыли, которые пошлины Дингли делают возможными для наших «младенческих» отраслей черной металлургии, мне достаточно привести недавние и знакомые записи. Весной 1899 года, когда Стальной трест находился в процессе формирования и когда влиятельным людям в сталелитейной промышленности стало необходимо доказать, какие огромные прибыли получают производители стали, и тем самым побудить инвестирующую публику вкладывать свои деньги в акции Стального треста — именно тогда мистер Чарльз М. Шваб, президент, написал мистеру Генри К. Фрику, председателю Carnegie Steel Company, знаменитое письмо от 15 мая 1899 года, ставшее теперь достоянием общественности, в котором мистер Шваб использовал такие слова:»

««То, что верно для рельсов, в равной степени верно и для других стальных изделий... Вы знаете, что мы можем производить рельсы менее чем за двенадцать долларов за тонну, оставляя хорошую маржу на внешнеторговых операциях».

«Заметьте, это было в 1899 году, когда бум был в зените, когда заработная плата была самой высокой и когда все издержки производства были значительно выше всех средних показателей последних лет бума».

«Чтобы показать, насколько точен был мистер Шваб в этих утверждениях и насколько заслуживал доверия его уверенный прогноз будущих прибылей, мне достаточно привести следующие красноречивые цифры из двух годовых отчетов, которые были обнародованы United States Steel Corporation, а именно:»

Общее количество сотрудников:

1902. 1903.

168,127 167,709

Общая сумма выплаченных годовых зарплат и заработных плат:

$120,528,343.00 $120,763,896.00

Чистая прибыль:

$133,308,763.72 $109,171,152.35

«Можно заметить, что в течение этих двух лет средняя годовая чистая прибыль Стального треста превышала общие затраты на оплату труда всей их продукции!»

ЛЕКАРСТВЕННЫЕ ПРЕПАРАТЫ

«Переходя от черной металлургии, мы могли бы взять хинин и многие другие лекарственные препараты; мы могли бы взять химикаты, многие из которых наиболее важны в производственной индустрии; мы могли бы взять буру, которая продается в Америке по семь с половиной центов за фунт, а в Британии — по два с половиной цента за фунт, потому что пошлина Дингли составляет ровно пять центов за фунт; мы могли бы взять слюду, продукт горнодобывающей промышленности, широко используемый в электротехнической, обойной и печной промышленности, которая пользуется скромной защитой в диапазоне от ста пятидесяти до четырех тысяч процентов. Короче говоря, мы могли бы взять каждый основной продукт, производимый сейчас в Америке и излишне защищенный пошлинами Дингли, и доказать, путем сравнения цен внутри страны и за рубежом, что баснословные прибыли, которые сейчас получают господа, занятые в этих отраслях — и которые они капитализировали в раздутые «промышленные» акции — обусловлены главным образом и непосредственно покровительственной заботой закона Дингли, который был разработан для защиты наших «младенческих» отраслей».

В том же выпуске другой корреспондент, мистер У. Дж. Гибсон, показывает, как правительство служит инструментом трестов в тарифных поборах. Он приводит несколько колонок фактов о таких возмутительных случаях, как «Дела о рупии». Например:

«Было девять или десять решений по этому одному вопросу против правительства, и все же министр финансов отказывается вернуть деньги, которые, как суды так часто постановляли, он взыскал незаконно. Деньги, которые он распорядился неправомерно начислить и взыскать и которые удерживает в этих делах, известных как «Дела о рупии», составляют более миллиона долларов. Стороны не могут получить никаких процентов за свои деньги, так неправомерно удерживаемые, а таможенным чиновникам по-прежнему предписано оценивать все товары, поступающие из Индии, на основе рупии по стоимости тридцать два цента в наших деньгах. Это продолжается уже более шести лет, вопреки решению окружного суда Соединенных Штатов от 7 января 1899 года».

А теперь можем ли мы получить хоть какой-то широкий взгляд на результаты этого долгого процесса концентрации богатства? В 1850 году богатство Соединенных Штатов оценивалось в девять миллиардов; в 1870 году — в тридцать миллиардов; в 1890 году — в шестьдесят пять миллиардов; а в 1900 году — в девяносто пять миллиардов. Как распределяется это богатство? Писавший в 1896 году доктор К. Б. Спар сделал свой знаменитый расчет, воплощенный в утверждении, что одна восьмая часть населения владеет семью восьмыми богатства, и что один процент владеет большим, чем остальные девяносто девять процентов. И в то время механизм эксплуатации едва начал работать. Лучшая попытка оценки с тех пор — это работа Люсьена Саниала, опубликованная Американским отделением Международного института социальных наук. Это результат тщательного анализа переписи 1900 года; он показывает, что из девяносто пяти миллиардов нынешнего богатства страны шестьдесят семь миллиардов принадлежат классу капиталистов из двухсот пятидесяти тысяч человек, двадцать четыре миллиарда — среднему классу из восьми миллионов четырехсот тысяч человек, и четыре миллиарда — рабочему классу из более чем двадцати миллионов человек. И теперь, если предположить, что шестьдесят семь миллиардов, принадлежащих капиталистам, приносят десять процентов — что, безусловно, является разумной средней суммой — то наши люди будут платить проценты на четыреста пятьдесят миллиардов долларов по истечении двадцатилетнего периода!

И это представляет собой централизацию фактического владения богатством; но человек не получит реального понимания ситуации, пока не начнет рассматривать централизацию контроля над богатством. Объясняя борьбу за излишки страховых компаний жизни, один из наших финансовых магнатов заметил мне: «Я бы предпочел иметь власть манипулировать четырьмястами миллионами долларов, чем фактическое владение пятьюдесятью миллионами». И, имея в виду этот решающий факт, пусть каждый рассмотрит цифры, приведенные мистером Серено С. Праттом в The World’s Work за декабрь 1903 года и обобщенные в «Социальном прогрессе» доктора Стронга следующим образом:

«Одна двенадцатая часть оценочного богатства Соединенных Штатов представлена на заседании Совета директоров United States Steel Corporation.

Они представляют в качестве влиятельных директоров более двухсот других компаний. Эти компании эксплуатируют почти половину железнодорожной сети Соединенных Штатов. Они являются крупными добытчиками и перевозчиками угля. Ведущая телеграфная система, трамвайные линии Нью-Йорка, Филадельфии, Питтсбурга, Буффало, Чикаго и Милуоки, а также одна из главных экспресс-компаний представлены в совете. Эта группа включает также директоров пяти страховых компаний, две из которых имеют активы в семьсот миллионов долларов. В Стальном совете есть люди, которые говорят от имени пяти банков и десяти трастовых компаний в Нью-Йорке, включая First National, National City и Bank of Commerce, три величайших банка страны, а также главы важных сетей финансовых институтов. Телефонные, электрические, риэлторские, кабельные и издательские компании представлены там, и наш величайший купец сидит за столом совета директоров.

Каково индивидуальное богатство этих людей, оценить было бы невозможно и не к месту; но один из них, мистер Джон Д. Рокфеллер, общепризнанно считается самым богатым человеком в мире. Но не личное, а представительное богатство этих людей делает группу необычайной. Они контролируют корпорации, чья капитализация в совокупности превышает девять миллиардов долларов — сумма (если капитализации являются реальными стоимостями), равная примерно совокупным государственным долгам Великобритании, Франции и Соединенных Штатов. Именно эта концентрация власти является значимой. На момент последнего отчета в Стальной корпорации было шестьдесят девять тысяч девятьсот пятьдесят пять акционеров. Но контроль над этой корпорацией возложен на двадцать четыре директора, и этот совет директоров направляется исполнительным и финансовым комитетами, которые, в свою очередь, в значительной степени направляются своими председателями, которые, вероятно, выбраны великим банкиром, организовавшим корпорацию и в значительной степени определяющим ее политику.

Исследования показывают, что концентрация контроля над этими великими банками Нью-Йорка зашла так далеко, что сравнительно небольшая группа капиталистов обладает властью регулировать поток кредитов в этой стране. В конечном счете обнаруживается, что на самом деле существуют только два основных влияния и что они сосредоточены в руках мистера Моргана и мистера Рокфеллера. Можно выразить в приблизительных цифрах степень влияния Моргана» — которую автор показывает в таблице, составляющей более шести миллиардов двухсот шестидесяти восьми миллионов долларов. Насколько консервативна оценка мистера Пратта, видно из того факта, что он указывает число держателей акций железных дорог этой страны как девятьсот пятьдесят тысяч человек; с чем читатель может сравнить следующий редакционный абзац из недавнего выпуска New York Times:

«Судя по доказательствам, собранным Межштатной торговой комиссией и переданным в Сенат, владение железнодорожной системой этой страны не так широко распространено, как предполагалось. На 30 июня 1904 года 1220 железных дорог, отчитывающихся перед Комиссией, имели только 327 851 зарегистрированного акционера. Этот итог включает много дублирований, так как было невозможно узнать, в скольких случаях один капиталист был представлен в акционерном интересе нескольких железных дорог. Предполагая, что население Соединенных Штатов составляет, в круглых цифрах, восемьдесят миллионов, вся протяженность железных дорог, осуществляющих межштатные перевозки, принадлежит примерно четырем десятым 1 процента населения этой страны».

Такова ситуация. Она завершает наш взгляд на процесс индустриальной эволюции, насколько он продвинулся на сегодняшний день. Состояние подобно дубу, посаженному в горшок, или цыпленку, развивающемуся внутри своей скорлупы; бесконечное продолжение этого процесса немыслимо. Какую форму примет крах и когда его можно ожидать — это проблема, которую предстоит рассмотреть следующей.

ГЛАВА VI РЕВОЛЮЦИЯ

Сейчас находишься в крайне невыгодном положении, пытаясь описать индустриальный кризис. Мы находимся на самом пике процветания; железные дороги парализованы объемом деловой активности страны; угольные шахты не могут обеспечить углем, а фермеры сжигают свое зерно, потому что не могут доставить его на рынок; у стального треста заказы на два года вперед — и так далее без конца. Мне приходится просить читателя представить, что процентные ставки падают до нуля в то время, когда они выше, чем были за десятилетие; мне приходится просить его представить избыток всего в стране в то время, когда ни на что не хватает. И все же весь этот избыток «процветания» является неотъемлемой частью явления, которое мы изучаем.

Если бы процесс концентрации богатства и перепроизводства капитала продолжался без изменений под влиянием какого-либо другого фактора, мы стали бы свидетелями постепенного роста цен на товары, постепенного увеличения числа безработных и постепенного падения процентных ставок. Однако, как это бывает, движение происходит ритмичными пульсациями, подобно качанию маятника или приливам и отливам. Это происходит из-за фактора расширения кредита, который нам еще предстоит интерпретировать.

Мы представили Капитал — вездесущий, бесконечно изобретательный, непрерывно бдительный — «требующий дивидендов». Конкуренция — это форсирующий процесс, посредством которого каждое устройство, увеличивающее прибыль, внедряется в общее использование и подвергается максимальному напряжению. Самым очевидным из этих устройств является кредит.

У делового человека есть определенное количество капитала. Если он совершает «оборот» раз в год, он получает, скажем, десять процентов прибыли; если он может совершить «оборот» дважды в год, он получает двадцать процентов. Он видит перспективу бизнеса и поэтому влезает в долги. И, конечно, этот шаг дает импульс бизнесу человека, который производит его оборудование, и человеку, который выращивает его сырье, и железным дорогам, которые обрабатывают и то, и другое. Эффект этого условия, преобладающего во всем сообществе, заключается в колоссальном ускорении индустриального процесса; при нем капитал сообщества становится, точно так же, как в случае с железными дорогами, не фактической определенной стоимостью существующих инструментов производства, а совершенно гипотетической вещью, функцией ожидаемых доходов.

Так получается «бум» — период яростной и лихорадочной активности, в котором каждый видит, как вокруг него возникают состояния; а затем приходит какой-то тревожный фактор, который подсказывает ряду людей целесообразность реализации своих ожиданий; и холод оседает на сообществе, и начинается дикая гонка за сбором долгов, и обнаруживается, что большая часть ожидаемых прибылей не существует.

Есть еще одно соображение, которое необходимо затронуть, прежде чем мы будем готовы рассмотреть конкретную проблему в Америке. Описанный процесс является индустриальным; события здесь представлены так, как они происходили бы в сообществе, полностью занятом производством, добычей полезных ископаемых и транспортировкой. Но на самом деле мы должны считаться не только с тринадцатью миллиардами долларов промышленных товаров в год, но и с четырьмя миллиардами долларов сельскохозяйственной продукции. Важность этого нового элемента заключается в том, что владение фермами по-прежнему в значительной степени находится в руках масс; это означает, что раз в год процесс, который мы описывали, приостанавливается, пока американский народ избавляется от четырех миллиардов долларов денег на расходы, которые приходят к ним вне и независимо от фонда заработной платы. Таким образом, как ни странно, обильные урожаи имеют тенденцию смягчать кризис «перепроизводства», в то время как неурожай сделал бы больше, чем что-либо другое в мире, чтобы ускорить его.

Имея в виду эти факты, мы теперь в состоянии интерпретировать нашу недавнюю индустриальную историю. У нас в Америке обычно были тяжелые времена с десятилетними интервалами, с особенно серьезными кризисами с двадцатилетними интервалами. Наш последний серьезный приступ был в 1893 году, и мы должны были ожидать один из менее серьезных в 1903 году. То, что произошло тогда, было очень интересно наблюдать в свете только что объясненных взглядов. В начале зимы и весны 1904 года лавина была в самом разгаре. Вот, например, заметка, вырезанная из Chicago Tribune в апреле того года:

«Организованный труд сталкивается с величайшим кризисом заработной платы со времен паники 1893 года, если прогноз его лидеров верен. По оценкам, до конца года крупнейшие работодатели страны уволят почти один миллион человек, большинство из них — чернорабочие и рабочие общего профиля. Из этого числа железные дороги, как ожидается, уволят двести тысяч сотрудников; владельцы шахт — пятьдесят тысяч; машиностроительные, железоделательные, сталелитейные и жестяные заводы — двести пятьдесят тысяч; а строительные профессии — сорок тысяч. Железные дороги и сталелитейные заводы уже начали работу по сокращению своих сил, и ликвидация заработной платы грозит стать такой же сенсационной, как недавняя ликвидация акций».

А затем, 25 мая, New York Herald сообщила, что железные дороги страны уволили семьдесят пять тысяч человек; и процитировала следующее в интервью с Джеймсом Дж. Хиллом:

«Весь вопрос сводится прежде всего к сокращению бизнеса и причине этого. Почему железные дороги перевозят меньше грузов, чем год или два года назад? Потому что спрос на продукцию Соединенных Штатов не соразмерен предложению. Мы производим, выращиваем и добываем больше, чем можем потребить в Соединенных Штатах. Следовательно, мы зависим от внешних рынков, чтобы продать излишки».

Причины, по которым мы пережили этот период ликвидации только с серьезным испугом, две: во-первых, потому что осенью пришел «рекордный» урожай беспрецедентных масштабов, который дал железным дорогам новый старт; и во-вторых, и это самое важное, потому что случилось так, что в точный час нашего стресса разразилась одна из величайших военных битв всей истории.

Война, вы понимаете, была новым мировым рынком. Внезапно миллион или два человек были брошены на уничтожение промышленных товаров; и в то же время еще несколько миллионов были оторваны от своих обычных задач, чтобы обеспечивать и поддерживать их, пока они это делали; и большая часть излишков капитала цивилизации была изъята для оплаты счетов. Дело было не только в том, что в течение первых четырех месяцев конфликта Япония и Россия купили наших запасных продуктов на пятьдесят миллионов долларов или что они забрали сотни миллионов наших свободных наличных. Не имело никакого реального значения, где были собраны деньги или где они были потрачены; человек, который их получил, потратил их снова, и рано или поздно большая их часть пришла к нам, потому что у нас были вещи на продажу. В условиях современного капитализма весь мир един; и когда нация идет на войну, тот, у кого есть лишний доллар, одалживает его на оплату счетов, и где бы в мире ни был праздный рабочий, он ставится на работу, чтобы помочь поддерживать бойцов обеих наций. Взамен мир получает от воюющих правительств бумажное обещание выжать эквивалентное количество услуг из своего народа в какой-то будущий день.

Прежде чем идти дальше, я должен упомянуть, что существует другой взгляд на события 1904 года. Я слышал, как мистер Артур Брисбен утверждал, что у нас больше не будет кризисов перепроизводства по той причине, что, поскольку конкуренция была упразднена во всех наших основных отраслях, наши трестовые магнаты могут так приспособить предложение к спросу, чтобы смягчить стресс и дать вместо этого периоды частичного бездействия в широко разбросанных отраслях.

Диаграмма, подготовленная Wilshire’s Magazine. ДИАГРАММА ПОКАЗЫВАЕТ, КАК ВЫСОКИЕ ЦЕНЫ СЛЕДУЮТ ЗА ВОЙНАМИ. Диапазон средних цен 25 ведущих железнодорожных акций за последние 22 года

Если это правда, то это очень важно, ибо означает долгое продолжение правления Трестов; но я не верю, что это правда. Тресты, конечно, положили конец слепому производству без какой-либо гарантии рынка; но даже если предположить, что наша индустрия была настолько систематизирована, а наше управление настолько консервативно, что мы никогда не производили товары, кроме как по определенному заказу — как это могло бы удержать в узде сообщество, сошедшее с ума от опьянения процветанием? Например, у стального треста сейчас заказов на два года вперед; и на основе этих заказов его администраторы продолжают строить новый «стальной город». Но знает ли стальной трест, какая доля его заказов на стальные рельсы предназначена для перевозки чисто спекулятивных грузов? Знает ли он, какая доля его заказов на конструкционную сталь предназначена для зданий для воображаемых арендаторов? Заботится ли он о проблеме, смогут ли его клиенты найти какое-либо применение материалам, которые они купили?

В этом аргументе могло бы быть больше правдоподобия, если бы наши трестовые магнаты были людьми совести и острым чувством ответственности; но на самом деле их отношение к своей работе чисто хищническое. Они вовсе не администраторы производства, а паразиты на производстве, эксплуататоры и разрушители. Далекие от стремления регулировать безумие публики, они соревнуются между собой, чтобы раздуть его в пламя, чтобы они могли капитализировать ожидания своих собственных владений. [5]

5. Любому, кто желает провести научное исследование истинных функций современных финансов, рекомендуется прочитать последнюю книгу профессора Веблена «Теория делового предприятия», самое необычайное исследование всей области современной экономики. На мой взгляд, эта книга, вместе с другим шедевром ее автора, «Теорией праздного класса», представляет собой величайший вклад в социальную науку, когда-либо сделанный в Америке, и, возможно, величайший в мире со времен Карла Маркса. Стоит добавить мимоходом, что профессор Веблен был изгнан из Чикагского университета мистера Рокфеллера за то, что написал ее.

Отлив приближается; единственный вопрос — когда? Согласно прецеденту, он должен наступить в 1913 году; но я ожидаю его гораздо раньше, отчасти потому, что не верю, что у нас была хоть сколько-нибудь тщательная ликвидация в 1904 году, и отчасти из-за крайней жестокости нынешней активности. В течение последнего года «бум» достиг недвижимости, а это всегда означает, что другие пути инвестиций забиты.

Я предвижу шторм в 1908 или 1909 году; но я не предсказываю его, потому что это зависит от неопределенных факторов. Еще одна великая война могла бы отложить его на десять лет; а с другой стороны, неурожаи могли бы ускорить его этим летом. Что я действительно верю, что могу предсказать — по причинам, которые я изложил во введении к этому аргументу — это курс, который примут политические события в этой стране с того часа, когда придут «тяжелые времена».

Как мы видели из заметки в Chicago Tribune, первым признаком беды является увольнение миллиона рабочих; и каковы последствия — экономические последствия — увольнения миллиона человек? Согласно переписи, средняя годовая заработная плата фабричного рабочего составляет четыреста тридцать семь долларов. Доктор Питер Робертс говорит, что средняя заработная плата в антрацитовом угольном районе составляет менее пятисот долларов. В Средних штатах треть всех рабочих получают менее трехсот в год, а на Юге почти шестьдесят процентов получают меньше. Перед Промышленной комиссией было доказано, что максимальная заработная плата ста пятидесяти тысяч железнодорожных и путевых рабочих и двухсот тысяч вагоновожатых и цеховых рабочих составляла сто пятьдесят долларов на Юге и менее трехсот семидесяти пяти на Севере. И это чтобы кормить и одевать семью, и обеспечивать себя на случай болезни, несчастного случая и старости! Смысл этого просто в том, что когда миллион человек увольняют, через месяц или два они и их семьи голодают.

И это, вы понимаете, означает потерю рынка — рынка из пяти миллионов человек — населения, равного населению Доминиона Канада. И, конечно, поэтому те, чьей работой было снабжать этих людей, останутся без работы, а также те, кто снабжает поставщиков. И даже это — самое меньшее из последствий; ибо другая часть нашего внутреннего рынка зависит от того факта, что наши рабочие тоже смогли сформировать тресты. И когда наступит этот период депрессии, их тресты развалятся, и конкуренция начнется снова — процесс, который, как они обнаружат, не смогут остановить все кирпичи и динамит в стране. Работодатели, конечно, будут напрягать все силы, чтобы свести концы с концами; и поэтому заработная плата пойдет вниз, и когда будут объявлены забастовки, голодающий рабочий станет «штрейкбрехером», и забастовки провалятся. У нас будут бунты, и, возможно, пулеметы Гатлинга на наших улицах, но заработная плата пойдет вниз; и шаг за шагом, по мере того как заработная плата будет падать, потребление будет падать, с потерей еще одного Доминиона Канада. Когда дело будет начато, это будет лавина, которую не сможет остановить никакая сила на земле; и это будет началом Революции.

Это слово звучит зловеще. Читатель думает об уличных боях и баррикадах. Под Революцией я подразумеваю полную передачу экономической и политической власти страны из рук нынешнего эксплуататорского класса в руки всего народа; и в достижении этой цели люди будут действовать, как и во всем остальном, по пути наименьшего сопротивления. Гораздо меньше хлопот бросить бюллетень, чем выйти на улицы и стрелять: и наши люди привыкли к методу голосования. Однако солидный и респектабельный Harper’s Weekly, который называет себя «Журналом цивилизации», предположил в 1896 году, что если мистер Брайан будет избран, имущим классам, возможно, придется не допустить его к власти. Если что-то подобное будет предпринято в этот грядущий кризис, ну что ж, тогда будет насилие — точно так же, как оно будет в таких странах, как Германия и Россия, которым еще предстоит научиться позволять людям идти своим путем. Худшая черта ситуации у нас заключается в том, что мы привыкли позволять нашим выборам проводиться путем подкупа; и это, вероятно, сыграет с нами злые шутки в этой новой чрезвычайной ситуации.

Читатель, возможно, возражает против моей теории, что это изменение должно произойти внезапно. Это такое огромное изменение — и не было бы лучше, если бы оно происходило понемногу? Несомненно, было бы гораздо лучше; но время начинать было десять или двадцать лет назад. Теперь лошадь украдена, и мы тратим все наши силы и даже не можем добиться того, чтобы после этого запереть дверь конюшни.

Они осуществляют это постепенно в Австралии и Новой Зеландии — единственных странах в мире, в которых люди эффективно регулируют прогресс Джаггернаута капитализма. Это потому, что эти страны очень молоды, со сравнительно небольшим капиталом, без трущоб и с интеллектуальным рабочим классом. У меня есть идея — я не знаю, есть ли в ней что-то — что необычайный успех Новой Зеландии может отчасти объясняться тем фактом, что это было поселение каторжников; люди, которых капитализм превращает в преступников, по большей части являются очень превосходным классом людей, активными, независимыми и нетерпимыми к несправедливости. Перевезенный в новую землю и получив справедливый шанс, я думаю, что грабитель или разбойник должен стать очень отличным социалистом.

Вы спрашиваете, возможно, не осуществляется ли это также постепенно в Англии и на Континенте; вы указываете на «муниципальное хозяйство», на Совет графства Лондона, на государственные железные дороги и телефоны Германии, Швейцарии, Швеции и т. д. Вы привыкли слышать, как эти вещи называют государственным социализмом, и вы приняли это утверждение — не понимая, что сущность социализма — это демократия и что он фундаментально противостоит патернализму в любой мыслимой форме. Муниципальная и государственная собственность — это вовсе не государственный социализм, а государственный капитализм. При нем правительство покупает определенные концессии, оплачивает их облигациями, а затем управляет дорогами, чтобы платить держателям облигаций. Несомненно, это лучшая система для людей, чем частный капитализм, по той причине, что она фиксирует налог эксплуататоров, вместо того чтобы позволять раздуванию акций продолжаться бесконечно. Но, к сожалению, экономическое управление государством возможно в настоящее время только в таких странах, которые имеют аристократический правящий класс, ревниво относящийся к власти капиталиста. В этой стране держатели муниципальных облигаций, которые также владеют заводами по производству трамваев, сталелитейными заводами и угольными шахтами, использовали бы проценты, которые они получали от города, чтобы подкупать городских служащих для оплаты непомерных цен за все трамваи, стальные рельсы, уголь и другие припасы, которые городу пришлось бы иметь, чтобы эксплуатировать дороги. Вы видели это прекрасно проиллюстрированным на примере нашей почты. Например, мы платим железным дорогам в качестве аренды за наши почтовые вагоны в два раза больше в год, чем стоит построить эти вагоны; и вагоны настолько хлипкие, что страховые компании, которые владеют большой долей железных дорог и вагонов, отказываются страховать жизни почтовых клерков, которые работают в них!

Однако целесообразность муниципальной собственности в нынешних условиях — вопрос чисто академический, по той причине, что капиталист никогда не даст нам шанса попробовать это. Капиталист владеет всем, и он «стоит на своем». Когда вы говорите о «реформе», он произнесет вам столько прекрасных речей и прочитает столько моральных проповедей, сколько вы пожелаете; но когда дело доходит до того, чтобы отдать хоть какие-то доллары — он всю свою жизнь учился держаться за свои доллары.

Вы думаете, возможно, о президенте Рузвельте, которого приветствуют как успешного реформатора. Во-первых, важно отметить, что президент Рузвельт — полная аномалия в нашей политической жизни; он был, вероятно, последним республиканцем в стране, которого выбрали бы править нами. Он сделал себя губернатором с помощью хитрого устройства под названием «Rough Riders»; он стал президентом в первый раз от пули убийцы, а во второй раз — из-за смерти Марка Ханны. Благодаря серии таких слепых случайностей людям дали шанс проголосовать за то, что они хотят, и они, конечно, ухватились за этот шанс. Но, безусловно, в планы «Системы» не входило спрашивать их, чего они хотят, и даже не входило позволять им самим выяснить, чего они хотят.

В сложившихся обстоятельствах «Системе» ничего не оставалось, как убедиться, что президент ничего не добьется; и это она сделала как само собой разумеющееся. Говоря это, позвольте мне еще раз напомнить читателю о моем различии между моральным бунтом и экономическим средством. У меня нет желания недооценивать колоссальную важность услуг президента Рузвельта в пробуждении народа; но я говорю, что, что касается реальных конкретных достижений, он мог бы так же хорошо никогда не пошевелить пальцем. В одном случае, в иске против Бумажного треста, он действительно добился снижения цен; но в том случае он был просто пешкой в борьбе между двумя трестами — из которых Газетный трест оказался сильнее. Ни в одном случае, где были замешаны только люди, он не произвел никаких экономических изменений вообще. Решение по Northern Securities было обойдено другим устройством; иски против Мясного треста и Standard Oil закончились номинальными штрафами. По вопросу регулирования тарифов у нас была двухлетняя агитация — и ни один тариф не был снижен. В борьбе за реформу страхования жизни, которой президент оказал всю свою моральную поддержку, несколько коррумпированных чиновников были затравлены до смерти; но реальное и жизненно важное зло, эксплуатация излишков для целей манипулирования акциями, едва ли было затронуто. А потом последовали скандалы на чикагских мясокомбинатах — и я могу говорить о них с некоторым знанием дела. Иногда, когда я оглядываюсь на них, это кажется сном — я едва могу поверить, что когда-либо играл свою роль в этом космическом фарсе. Только подумайте — у нас были президент, Конгресс и все газеты страны, обсуждавшие это — у нас была вся эта нация из восьмидесяти миллионов человек, буквально ни о чем другом не думавшая месяцами — нет, более того, у нас было внимание всего цивилизованного мира, прикованное к этим грязным мясным фабрикам. Мы раскрыли преступления, за которые конфискация каждого доллара стоимости собственности в Пакингауне была бы номинальным наказанием; а затем мы откинулись назад со вздохом удовлетворения, потому что наняли еще несколько инспекторов и заставили побелить стены некоторых скотобоен. И мы оставили монстра-дерево коммерциализма процветать нетронутым — продолжать год за годом приносить свои плоды коррупции и смерти!

От капиталиста ничего не добиться. Я раньше думал, что то же самое верно и для политика. Вместе с большинством социалистов я думал, что Революция должна будет ждать, пока люди не придут к полному осознанию своей цели и не изберут социалистического президента и социалистический конгресс. Но во время угольной забастовки, когда Дэйв Хилл выступил за государственную собственность на угольные шахты, я понял, что политик — это шакал, а не лев. Конечно, у нас есть политики-любители — капиталисты, которые играют в эту игру — и они не уступят; но профессиональный политик — не богатый человек, конкуренция была слишком острой. Он служил капиталисту, потому что это приносило доход; и когда люди будут готовы добиться своего, будет выгодно служить людям. Это действительно очень важный вопрос, ибо наш политический механизм сложен, и люди к нему привыкли. Было бы ужасной тратой энергии создавать новый механизм — на самом деле, я не думаю, что наша Конституция выдержала бы такое напряжение.

Теперь мы предположим, что индустриальный кризис наступил. Каковы будут политические последствия? Требуется два или три года, чтобы индустриальные условия перевели себя в политические акты в этой стране; это означает огромное количество агитации — десятки тысяч собраний должны быть проведены и сотни тысяч речей произнесены; а затем есть весь механизм съездов и выборов. Паника 1893 года, например, привела к движению Брайана в 1896 году. Это движение было бунтом класса должников; если бы оно преуспело, оно ускорило бы панику, и это было бы несчастьем по той причине, что и люди, и их лидеры были невежественны, и вместо Индустриальной республики у нас была бы серьезная реакция. Марк Ханна был хитрым человеком; но если бы он был еще хитрее, он никогда не собрал бы шесть миллионов долларов, чтобы купить президентство для Уильяма Мак-Кинли — он позволил бы людям иметь свободное серебро, и тогда он имел бы людей.

Мы подошли к выборам 1900 года на гребне волны процветания; но процветанию тоже требуется время, чтобы быть осознанным, поэтому Ханна принял меры предосторожности, собрав четыре миллиона долларов и снова купив выборы. [6] А затем настал 1904 год, который, я думаю, был самыми интересными выборами из всех. Среди политиков бум процветания все еще сохранял свое влияние. Марк Ханна уже подготовил Рузвельта к отставке; а демократы старой закалки, сторонники «прав штатов», восстали и похоронили мистера Брайана в самом глубоком склепе партийных катакомб. Но затем пришли люди — в то время как страна дрожала на грани очередных «тяжелых времен». Они дали президенту Рузвельту самое огромное большинство, когда-либо зафиксированное в Америке; и, кстати, как будто этого было недостаточно, чтобы показать их чувства, они отдали почти полмиллиона голосов за Юджина Дебса!

6. Цифры приведены, очевидно, на основе инсайдерской информации, газетой Washington Post в 1906 году.

Эти выборы, согласно моему графику, соответствуют выборам 1852 года во время кризиса Гражданской войны. «Благоразумная и здравомыслящая» Демократическая партия, получившая смертельный удар в 1904 году, соответствует старой партии вигов. Вероятно, она будет выдвигать независимых кандидатов в 1908 и 1912 годах, точно так же, как это делали виги, и получит голоса всех тех, кто верит в решение новых проблем согласно старым формулам.

Тем временем настоящие участники грядущего кризиса выстраивают свои ряды. При обычных обстоятельствах Республиканская партия была бы партией замаскированного, но неумолимого консерватизма; и нашими президентами в 1904 и 1908 годах были бы либо марионетки вроде Фэрбенкса и Шоу, либо хитрые обманщики народа вроде Кэннона и Рута. Как бы то ни было, сейчас кажется, что президент Рузвельт останется хозяином своей партии, и в этом случае в 1908 году у нас будет умеренный реформатор вроде Тафта или, возможно, даже губернатор Хьюз. Одно можно сказать наверняка: кто бы ни получил республиканскую номинацию, он станет следующим президентом. Если это будет человек Рузвельта, его изберет престиж президента; или если «Система» решит настоять на своем, его поставят путем подкупа. В любом случае он пройдет, и будет лучше, если он пройдет. Пока у нас существует капитализм, правильно, чтобы капиталист имел свободу действий. Лично я счел бы избрание радикала в 1908 году бедствием; ибо «тяжелые времена» будут как раз на пороге, и я очень хочу увидеть, как Кэннона, Олдрича и остальных из них «поймают с поличным».

Кто будет кандидатом от демократов? Будет ли это защитник западных фермеров или пролетариата наших восточных городов? Я не знаю, но склонен думать, что это будет мистер Брайан; и мне в некотором роде жаль, потому что это выведет его из гонки в 1912 году. Я проникся глубоким восхищением мистером Брайаном после его последней речи в Нью-Йорке.

Никогда в нашей истории общественный деятель не сталкивался с большим искушением, чем он после двух лет путешествий; все в стране, казалось, стало консервативным, и денежная власть, напуганная Рузвельтом, была готова броситься в его объятия. Он же занял позицию по великому вопросу, вокруг которого будет вестись битва следующих шести лет — национализация железных дорог; и тем самым он вписал свое имя в список наших государственных деятелей.

The Type. Chattel Slavery.

(1846–1863.) Wage Slavery

(1893–1914.)

The Conservative Reformer Daniel Webster. Grover Cleveland

The Unwilling Prophet John C. Calhoun Marcus A. Hanna

The Great Compromiser Henry Clay Theodore Roosevelt

The Timid Conservative Edward Everett. Alton B. Parker.

The Editor of Radicalism Horace Greeley. Arthur Brisbane

The Statesman of Radicalism Charles Sumner. Wm. J. Bryan.

The Politician of Radicalism Wm. H. Seward. Robt. M. LaFollette.

The Agitator of the Revolt Wm. Lloyd Garrison. Eugene V. Debs.

The Orator of the Revolt Wendell Phillips. Geo. D. Herron.

The Martyr of the Revolt John Brown. Charles H. Moyer ( ?).

The Voice of the Victim Frederick Douglass. Jack London.

The Compromising Reactionist Stephen A. Douglas. John C. Spooner.

The Aggressive Reactionist Jefferson Davis. Nelson W. Aldrich.

The Organiser of Reaction Wm. Lownds Yancey. David M. Parry.

The Last Figurehead James Buchanan (1856). William H. Taft (1908).

The Untried Hope Abraham Lincoln (1860). Wm. Randolph Hearst (1912).

Пару лет назад я набрасывал свое сравнение кризиса Гражданской войны и нашего собственного в разговоре с английским джентльменом, который попросил меня составить для него таблицу, показывающую параллель между людьми двух периодов. Эта таблица была впоследствии опубликована в Independent с пояснительным письмом (в ходе которого я отметил, что не следует воспринимать ее слишком буквально или искать сходство во внешних деталях). [7]

7. См. таблицу на стр. 199.

В своем редакционном комментарии Independent предложил другую параллель — между «Джунглями» и «Хижиной дяди Тома»; а затем выразил недоумение по поводу того, что я осмелился сравнить Херста с Линкольном.

Нет человека в нашей общественной жизни сегодня, который интересовал бы меня так сильно, как Уильям Рэндольф Херст. Я наблюдаю за ним десять лет, последние полдюжины из которых взвешиваю и проверяю его как человека грядущего часа. Я не говорю, что он будет этим человеком; все, что я могу сказать, это то, что у него больше всего шансов стать кандидатом от Демократической партии в 1912 году; и что человек, который обеспечит себе эту номинацию, если он выполнит свою работу (а не выполнить ее для него почти немыслимо), впишет свое имя в нашу историю рядом с именами Вашингтона и Линкольна.

Мистер Херст — один из побочных продуктов промышленного процесса, представитель «второго поколения». Вы должны представить себе многие тысячи молодых людей, наследников огромных состояний наших промышленных магнатов; они воспитываются в роскоши и полном безделье — мир дает им карт-бланш, в результате чего в раннем возрасте они пресыщаются всеми обычными человеческими удовольствиями. И в то же время у них большие, здоровые тела, и они жаждут волнений.

Было бы интересно составить список некоторых вещей, которые они совершали. Конечно, очень многие просто идут по стопам своих отцов и становятся коммерческими пиратами; некоторые посвящают себя автомобилям и скаковым лошадям, некоторые — светской жизни и сплетням, некоторые — просто грубому разврату, как отпрыски ныне исчезнувшего рода Пулманов, которые имели обыкновение крушить салуны Чикаго, а время от времени развлекались, швыряя кирпичи в окна дома своего отца. Время от времени находится кто-то, кто увлекается охотой на крупную дичь, или «обезьяньими обедами», или воскресными школами, или социализмом, или летательными аппаратами; и был один, который увлекся газетами!

Его отец неохотно потакал этой прихоти — он думал, что миллионная конюшня в конечном итоге обойдется дешевле, чем сорокатысячная газета: что, конечно, задело самолюбие молодого человека, заставило его взяться за то, чтобы сделать газету прибыльной и «показать старику». Чтобы сделать ее прибыльной, ему нужно было добиться тиража; а чтобы добиться тиража, ему нужно было что-то новое — не было смысла делать вещи, как старые газеты, которые не приносили прибыли, а должны были финансироваться политическими силами, которые их использовали. Так что вы снова видите капитал, как я его изобразил — «как дикий зверь в клетке, расхаживающий взад-вперед, высматривающий возможность здесь и там».

И где эта возможность? Ну, конечно, народ! Народ, который безжалостная машина эксплуатации подавляет, топчет, отталкивает в сторону и забывает. Они огрубели и невежественны, они отупели от тяжелого труда, но все же они люди, они жаждут жизни. Они никогда не читают газет, но дайте им то, что они хотят, и они научатся читать. Дайте им крупные заголовки и шок на каждой странице; дайте им королевских особ и «светскую жизнь», скандалы и пикантности, битвы, убийства и внезапную смерть — и тогда они будут покупать вашу газету.

Мистеру Херсту было весело это делать. Наблюдая за его газетами, больше всего меня поражает их чистая дерзость. Дерзость — его характерное качество, и это характерное американское качество — оно ставит его в один ряд с нашими национальными сокровищами, наряду с Марком Твеном, П. Т. Барнумом, Буффало Биллом и миссисипскими пароходами с «негром на предохранительном клапане».

Друзья мистера Херста говорят мне, что его инстинкт с самого начала был направлен на демократию. Если так, тем лучше; но для моей гипотезы это не обязательно. У газеты должны быть редакционные мнения; и лучше всего, если это будут мнения, которые нравятся ее читателям. Если мы собираемся издавать газету для чтения массами, мы должны также выражать надежды и чаяния масс.

Так мистер Херст стал предателем своего класса. Похоже, он сделал это инстинктивно и без угрызений совести. Я обнаруживаю, что очень странно и поразительно, что члены его собственного класса ненавидят его не только публично, но и лично. Похоже, ему доставляло удовольствие бросать вызов всем их условностям. Мне рассказывали, например, что, когда он впервые приехал в Нью-Йорк, он устроил скандал в «Тендерлойне». Я был озадачен этим, ибо члены нашего «второго поколения» обычно хорошо известны в «Тендерлойне», и никто не называет это скандалом. Но один молодой светский человек, который хорошо знал Херста, объяснил мне причину — и он говорил с настоящей серьезностью: «Дело было не в том, что он делал — мы все это делаем: дело было в том, как он это делал. Он не утруждал себя тем, чтобы скрывать то, что он делал».

Я ясно выразил в этой книге свое убеждение, что массы толкает к восстанию давление суровой и безжалостной экономической силы. Они были невежественны и беспомощны, и среди наших людей богатства и власти не было никого, кто мог бы им помочь — не было никого среди наших интеллектуальных лидеров, кто мог бы озвучить их обиды. Они были предоставлены сами себе — так что может быть естественнее, чем то, что какому-нибудь предприимчивому молодому миллионеру придет в голову прыгнуть в эту брешь? Можно было завоевать бесконечное волнение и известность — а в конце, возможно, власть нового и совершенно невероятного рода.

Вы заметите, что я сознательно придерживаюсь самого низкого из возможных взглядов. Я имею дело с материальными условиями и рисую материальное средство для их исправления. Мой довод в том, что кем бы он ни был лично, мистер Херст заложен, телом и душой, курсу, которому он себя посвятил; не только его общественная репутация, но и все его состояние находится в его газетах, а публика — хозяин его газет. Он вызвал бурю, которую никак не может контролировать — он должен доиграть до конца роль, которую выбрал.

Очень любопытно наблюдать, как его роль овладела им и изменила его. Мне рассказывали, что, когда он впервые приехал в Нью-Йорк, он носил клетчатые брюки и модные галстуки; а теперь он носит традиционную мягкую шляпу и сюртук наших государственных деятелей. И также, я думаю, эта роль изменила его характер. Ибо эта борьба — настоящая, это борьба народа за жизнь; это дело правды и справедливости, и не живет еще тот человек, который мог бы сражаться за него, как это делал мистер Херст, и не загореться страстью к нему. Не живет еще тот человек, который мог бы нажить врагов, которых нажил мистер Херст, и не проявить реального и жизненного интереса к задаче поставить их на колени. Я верю, что мистер Херст сегодня такой же искренний человек, как и любой другой в нашей политической жизни.

Может быть, конечно, кто-то другой получит номинацию от демократов в 1912 году; это совершенно не имеет значения для моего тезиса — одно можно сказать наверняка: это будет человек, который обязался положить конец классовому правлению. Вслед за этим последует кампания такой яростной интенсивности, какой эта страна еще никогда не видела в своей истории.

Давайте в нескольких словах обрисуем ситуацию, которая тогда сложится.

Во-первых, будет два или три миллиона — возможно, пять или десять миллионов — безработных. Они будут без работы год или два и у них будет достаточно времени, чтобы разжечь волнение. Возможно, они заставили Конгресс предоставить им какую-то временную работу — что, конечно, будет первым вкусом крови для тигра. Они, безусловно, будут вести забастовки с насилием, какого еще не знали — их будут расстреливать в больших количествах, и они, возможно, совершат немало поджогов и взрывов. То, что какая-то особо заметная личность, вроде мистера Рокфеллера или мистера Бэра, может быть убита, кажется более чем вероятным; то, что «Армия Кокси» гораздо большего размера промарширует на Вашингтон, кажется совершенно определенным.

Когда я был в Чикаго, сразу после последней «мясной забастовки», я встретил полдюжины профсоюзных лидеров, которые рассказали мне интересную историю. В Чикаго самый революционно настроенный рабочий класс из всех городов страны, и к концу этой забастовки они были глубоко взволнованы, и было проведено несколько конференций, на которых была разработана полная программа «антиарендной забастовки». В определенный день все трудящиеся Чикаго должны были отказаться платить арендную плату, пока мясопромышленники не уступят. Проект был сорван урегулированием забастовки, но он лишь ждет нового повода, чтобы быть приведенным в исполнение. К тому времени, которое мы здесь рисуем, он совершенно точно распространится на восток и запад до двух океанов, так что к этому моменту не половина нашего городского населения будет платить арендную плату за свои дома.

Авторское право, 1894, Leslie’s Weekly

Авторское право, 1894, Leslie’s Weekly. АРМИЯ КОКСИ НА МАРШЕ И В ВАШИНГТОНЕ

И также, конечно, будут процессии на улицах и демонстрации безработных каждый день. На каждом углу будет проходить социалистическое собрание — на протяжении всего этого периода напряжения вы должны представлять себе социалистов, работающих как пчелы во время роения. Такова функция Социалистической партии на протяжении всего этого кризиса: будоражить и организовывать пролетариат, чтобы быть уверенными, что в кризис народ не будет невежественен относительно пути. Они будут возглавлять голодные парады, неся знамена и произнося речи, распространяя брошюры и пятимиллионные тиражи «Appeal to Reason». Они будут набирать неслыханное количество голосов — в одном или двух городах они будут побеждать на выборах, и социалистические мэры будут конфисковывать уличные железные дороги и сажать в тюрьму судей-препятственников. Социалистическая партия — это партия агитации, а не управления; но жизненно важно, чтобы она существовала повсюду как партия последней надежды, дубина, занесенная над Обществом. Повсюду будет звучать крик: сделайте то и сделайте это, иначе социалисты захватят страну.

Так начнется избирательная кампания и смертельная схватка. Вы попытаетесь отбить народ, как делали это раньше — но на этот раз у вас не получится. Раньше народ был невежественен — но теперь он будет знать. У них перед глазами будет вскрыта вся гноящаяся язва коммерциализма. Вы не сможете свалить вину на профсоюзы, ни на Закон о тарифах, ни на Рузвельта, ни на негров, ни на эскимосов. Вы не сможете запугать народ никакими великими именами или одурачить их респектабельностью. Их научили рассматривать лидеров наших деловых кругов как осужденных и не наказанных преступников; и если бы вы предложили что-то вроде «парада деловых людей», вас встретили бы криком ярости.

Вы будете в полном ужасе от положения дел. Кредит будет падать, и деловая жизнь страны будет затаив дыхание ждать. Вы подпишете фонд кампании в десять — пятнадцать — двадцать миллионов долларов — но будет мистер Херст с его экстренными выпусками в дюжине городов и его двадцатью миллионами бесплатных экземпляров в день, и он расскажет, сколько вы собираете, и многое другое. Так что будут комитеты безопасности для охраны бюллетеней — и еще несколько хороших лозунгов кампании. Будут неистовые конференции среди наших политических миллионеров, и за неделю или две до дня выборов оппонент мистера Херста — вполне вероятно, экс-президент Рузвельт — выступит в поддержку почти всех его радикальных предложений, но заявит, что они не должны быть осуществлены социалистом вроде мистера Херста. Мистер Херст ответит своей десять тысяч десятой декларацией о том, что он не социалист и не питает симпатий к социализму — заявление, которое социалисты, которые ни в малейшей степени не будут понимать значения событий, сердечно подтвердят. Мистер Херст заявит, что он стоит на платформе американизма и что он ищет лишь равных прав для всех — и поэтому федеральной собственности на все преступные монополии.

Так наступит день выборов, и мистер Херст будет избран; и в течение следующей недели деловая жизнь страны рассыплется в прах. Банки закроются, заводы будут простаивать — не будет грузоперевозок, и железные дороги потерпят крах. Жителям Нью-Йорка напомнят, что если железные дороги остановятся, город умрет с голоду через пару недель; и поэтому, возможно, еще до того, как мистер Херст вступит в должность, государственная собственность на железные дороги будет реализована.

Как это будет достигнуто? Это удивительно простой процесс — я мог бы сделать это сам. Вы когда-нибудь слышали внутреннюю историю о том, как была урегулирована последняя угольная забастовка? Операторы настаивали на своих правах как лиц, которым Бог в Своей бесконечной мудрости доверил заботу об имущественных интересах страны; и всю зиму люди испытывали недостаток в угле. Затем внезапно президент Рузвельт, который является мастером искусства чувствовать пульс общества, сделал открытие, что государственная собственность на угольные шахты вот-вот кристаллизуется в вопрос практической политики. Поэтому он послал министра Рута встретиться с Морганом и сказать ему, что угольные операторы должны уступить. Морган встретился с операторами, и они настаивали на своих правах, и поэтому Рут вернулся в Вашингтон и снова пришел сказать, что, как хорошо знал мистер Морган, угольные дороги ведут дела в прямом нарушении закона; и что если в течение двадцати четырех часов они не дадут своего согласия на назначение президентом арбитражной комиссии, вся мощь офиса Генерального прокурора Соединенных Штатов будет направлена на расследование их методов ведения бизнеса. И так забастовка была урегулирована за один день.

И очень похожими способами будут решаться будущие проблемы. Будут подобные конференции; а затем в один прекрасный день должным образом аккредитованный комиссар от президента отправится, скажем, в Филадельфию и войдет в офисы Пенсильванской железной дороги, главного коррупционера великого штата Кистоун. Директора компании встретят его с поклонами и улыбками, разложат свои книги перед ним и его штабом и предоставят себя и свой офис в его распоряжение. Он выслушает краткий отчет о ситуации, а затем отдаст свои приказы президенту и другим должностным лицам дороги: о том, что расписания должны соблюдаться, как и прежде; что все зарплаты останутся неизменными до дальнейшего уведомления; и что тарифы на пассажирские и грузовые перевозки должны быть снижены до точки, где чистая прибыль будет сведена к нулю. Затем он пожмет руки директорам и поблагодарит их за их услуги в строительстве дороги, добавив, что их услуги теперь закончены. И это, для всех практических целей, будет применением социализма к Пенсильванской железной дороге.