Книга Смит Хемпстон Оливер Первая четверть века паровозов в Северной Америке

Книга Смита Хемпстона Оливера, куратора отдела наземного транспорта Национального музея США, посвящена истории появления и развития паровозов в Северной Америке в период с 1825 по 1849 год. В издании подробно рассматриваются уцелевшие оригинальные реликвии, редкие детали машин, а также полноразмерные действующие реплики знаменитых локомотивов ранней эпохи американского и британского паростроения. Автор проводит кропотливую исследовательскую работу, преодолевая противоречия в исторических документах, газетах и мемуарах XIX века, чтобы восстановить точную картину создания первых железных дорог. В книге детально описаны такие легендарные локомотивы, как экспериментальный паровоз Джона Стивенса 1825 года, британские «Америка» и «Сторбриджский лев», знаменитый «Том Тамб» Питера Купера, выигравший состязание с конкой, «Йорк» Финеаса Дэвиса, «Лучший друг Чарлстона», открывший регулярное пассажирское сообщение, «Де Витт Клинтон» из Нью-Йорка, старейший действующий паровоз «Джон Булл», а также уникальные «кузнечики» Балтиморской и Огайоской железной дороги, локомотив «Пионер» из Чикаго, «Миссисипи», «Лафаєтт», британская «Ракета», канадский «Самсон», «Лион» из штата Мен и мощный грузовой «Мемнон». Помимо описания реальных исторических машин и их последующих модификаций, издание содержит подробный каталог моделей локомотивов, хранящихся в коллекции Национального музея США, включая более поздние паровые, электрические и тепловозные модели. Книга представляет собой фундаментальный справочник для исследователей истории железнодорожного транспорта, моделистов и любителей техники, документируя уходящую эпоху паровой тяги накануне ее полного вытеснения тепловозами и электровозами в середине XX века.