«Экспозиция 1851 года»

1820-25.

1 апреля 1823 года было получено письмо из Казначейства с просьбой к Совету рассмотреть план, который был представлен Правительству г-ном Бэббиджем, по «применению механизмов для целей вычисления и печати математических таблиц»; и Лорды Казначейства далее пожелали «получить мнение Королевского общества о достоинствах и полезности этого изобретения [28]».

Это самое раннее упоминание знаменитой Вычислительной машины г-на Бэббиджа в записях Общества [29]. Но изобретение было представлено им в предыдущем году письмом г-на Бэббиджа сэру Г. Дэви от 3 июля 1822 года, в котором он дает некоторое описание небольшой модели своей машины для вычисления разностей, которая «производила цифры со скоростью 44 в минуту и выполняла с быстротой и точностью все те вычисления, для которых она была предназначена [30]». Затем он переходит к перечислению различных таблиц, которые машина была приспособлена вычислять, и заключает: «Я осознаю, что эти утверждения могут, возможно, рассматриваться как нечто большее, чем утопические, и что философы Лапуты могут быть призваны оспорить мою претензию на оригинальность. Если бы это было так, я надеюсь, что сходство будет найдено в природе предмета, а не в том, как он был обработан. Сознавая по собственному опыту трудность убеждения тех, кто мало искушен в математических знаниях, в возможности создания машины, которая будет выполнять вычисления, я был естественно обеспокоен, представляя ее публике, апеллировать к свидетельству того, кто столь выдается в записях британской науки [31]. Побуждаемый убеждением в великой полезности таких машин, чтобы на некоторое время отвлечь свое внимание от предмета, которым я занимался в течение нескольких лет и который обладает прелестями более высокого порядка, я теперь пришел к точке, где успех больше не вызывает сомнений. Он должен, однако, быть достигнут при очень значительных расходах, которые, вероятно, не были бы возмещены работами, которые она могла бы производить в течение длительного периода времени, и что является предприятием, которое я чувствовал бы нежелание начинать, как совершенно чуждое моим привычкам и занятиям».

Совет назначил Комитет для рассмотрения плана г-на Бэббиджа, который состоял из следующих джентльменов: сэр Г. Дэви, г-н Брэнд, г-н Комб, г-н Бэйли, г-н (ныне сэр Марк Изамбард) Брюнель, майор (ныне генерал) Колби, г-н Дэвис Гилберт, г-н (ныне сэр Джон) Гершель, капитан Кейтер, г-н Понд (Королевский астроном), д-р Волластон и д-р Янг. 1 мая 1823 года Комитет доложил: «Что представляется, что г-н Бэббидж проявил большие таланты и изобретательность в конструкции своей машины для вычисления, которую Комитет считает полностью адекватной для достижения целей, предложенных изобретателем, и что они считают г-на Бэббиджа весьма заслуживающим общественного поощрения в преследовании его трудного предприятия [32]».

Этот Отчет был передан Лордам Казначейства, которыми он был, вместе с письмом г-на Бэббиджа сэру Г. Дэви, напечатан и представлен Парламенту [33].

В июле 1823 года г-н Бэббидж имел интервью с Канцлером казначейства г-ном Робинсоном (ныне граф Рипон), чтобы выяснить, является ли желанием Правительства, чтобы он сконструировал большую машину такого рода, которая также печатала бы результаты, которые она вычисляла. К сожалению, никакой протокол этого разговора не был сделан в то время, и не было достигнуто достаточно четкого понимания, так как впоследствии оказалось, что противоположное впечатление осталось в уме каждой из сторон [34]. Убеждение г-на Бэббиджа состояло в том, что, какими бы ни были труд и сложность предприятия, сама машина, конечно, станет собственностью Правительства, которое заплатило за ее конструкцию.

Вскоре после этого интервью с Канцлером казначейства из Казначейства в Королевское общество было отправлено письмо, информирующее их, что Лорды Казначейства «распорядились выдать 1500 фунтов г-ну Бэббиджу, чтобы позволить ему довести свое изобретение до совершенства, способом, который был рекомендован».

Эти слова «способом, который был рекомендован» могут относиться только к предыдущей рекомендации Королевского общества; но из их Отчета не следует, что какой-либо план, условия или положения были указаны.

К концу июля 1823 года г-н Бэббидж принял меры для конструкции нынешней Разностной машины [35], и она регулярно продолжалась в течение четырех лет.

И здесь правильно будет заявить, что г-н Бэббидж отдавал свой умственный труд безвозмездно и что от начала до конца он не получил никакого вознаграждения от Правительства [36]. Секционные и другие чертежи самого деликатного характера должны были быть сделаны; инструменты должны были быть сформированы специально для встречи механических трудностей; и рабочие должны были быть обучены практическому знанию, необходимому при конструкции машины. Механический отдел был помещен под управление г-на Клемента, чертежника больших способностей и практического механика самого высокого порядка [37]. Деньги выдавались время от времени Казначейством, счета, представленные инженером, проходили проверку аудиторов [38] и проходили через руки г-на Бэббиджа. Таким образом, годы проходили, и общественное внимание в конечном итоге стало направлено на тот факт, что большая сумма была потрачена на конструкцию машины, которая не была завершена. Снова был запрошен совет Королевского общества.

В декабре 1828 года Правительство просило Совет «учредить такие запросы, которые позволили бы им отчитаться о состоянии, к которому она (машина) тогда пришла; а также подтверждает ли прогресс, сделанный в ее конструкции, их мнение, которое они ранее выразили, что она в конечном итоге окажется адекватной важной цели, которую она была предназначена достичь».

Сопровождая это сообщение, было заявление от г-на Бэббиджа о состоянии машины, в котором он говорит:

«Машина потребовала большего времени и больших расходов, чем ожидалось, и г-н Бэббидж уже потратил около 6000 фунтов на этот объект. Работа сейчас находится в состоянии значительной продвинутости, многочисленные и большие чертежи ее были сделаны, и большая часть механизма была выполнена, и многие рабочие заняты ежедневно в ее завершении».

Комитет был назначен Советом, состоящий из г-на Гилберта (Президента), д-ра Роже, капитана Сабина, сэра Джона Гершеля, г-на Бэйли, г-на Брюнеля, капитана Кейтера, г-на Донкина, г-на Пенна, г-на Ренни, г-на Бартона и г-на Уорбертона. [39]

Они детально осмотрели чертежи, инструменты и части машины, тогда выполненные, и составили отчет, «отказываясь рассматривать принцип, от которого зависит осуществимость механизма, и общественную полезность объекта, который она предлагает достичь; потому что они считали первое полностью признанным, а последнее очевидным для всех, кто рассматривает огромное преимущество точных числовых таблиц во всех вопросах вычисления, которые, как заявлено, являются объектом машины вычислять и печатать с идеальной точностью».

Они далее заявили, что «прогресс, сделанный, был так велик, как можно было ожидать, учитывая многочисленные трудности, которые должны быть преодолены; и наконец, что они не имели колебаний в том, чтобы дать это как свое мнение, что машина, вероятно, выполнит ожидания, возлагаемые на нее ее изобретателем».

Совет принял Отчет, выражая свою уверенность, что в то время как ум г-на Бэббиджа был интенсивно занят предприятием, вероятно, делающим так много чести его стране, он мог быть освобожден насколько возможно от всех других источников беспокойства.

Ясно, что Совет Королевского общества рассматривал машину г-на Бэббиджа, как она тогда существовала, в благоприятном свете и был оптимистичен относительно ее удовлетворительного завершения.

Правительство действовало согласно вышеупомянутому Отчету; средства были выделены, механизм был объявлен национальной собственностью, и работы были продолжены. Но было очевидно сомнение со стороны Лордов Казначейства, ибо официальные выплаты вскоре перестали покрывать тяжелые и растущие расходы, понесенные г-ном Бэббиджем.

При таких обстоятельствах, по совету г-на Уолрича Уитмора (шурина г-на Бэббиджа), встреча личных друзей г-на Бэббиджа была проведена 12 мая 1829 года. Она состояла из:

The Duke of Somerset, F.R.S.,

Lord Ashley, M.P.,

Sir John Franklin, Capt. R.N., F.R.S.,

Mr. Wolryche Whitmore, M.P.,

Dr. Fitton, F.R.S.,

Mr. Francis Baily, F.R.S.,

Sir John Herschel, F.R.S.

Они составили прилагаемый Отчет:

«12 мая 1829 г.

«Внимание нижеподписавшихся личных друзей г-на Бэббиджа, будучи привлеченным им к фактическому состоянию его Машины для Вычисления и Печати Математических Таблиц; и к его отношению к Правительству с одной стороны, и к Инженерам и рабочим, занятым им в ее исполнении с другой, объявляют себя удовлетворенными, из его заявлений и из документов, которые они изучили, в следующих фактах.

«Что г-н Бэббидж был первоначально побужден взяться за работу в ее нынешнем обширном масштабе, пониманием с его стороны, что это было желанием Правительства, чтобы он сделал так, и авансом в 1500 фунтов в начале, с полным впечатлением в его уме, что такие дальнейшие авансы будут сделаны, как прогресс работы потребует, и как должны обеспечить его от окончательной потери.

«Что общественная и научная важность Машины была признана в Отчете Комитета Королевского общества, сделанном во время ее первого получения санкции Правительства Его Величества, и что ее фактическое состояние прогресса таково, что по мнению самых выдающихся Инженеров и других Членов Королевского общества, как подробно изложено в дальнейшем Отчете Комитета этого органа, гарантировать их впечатление моральной уверенности в ее успехе, если средства не будут отсутствовать для ее завершения.

«Что представляется, что фактические расходы г-на Бэббиджа составили почти 7000 фунтов и что вся сумма, выданная ему Правительством, составляет 3000 фунтов.

«Что г-н Бэббидж с самого начала своего трудного предприятия уделял работе самое прилежное и тревожное внимание, в ущерб своему здоровью, пренебрегая другими выгодными занятиями и отказываясь от них.

«Что для завершения Машины, насколько он может предвидеть, потребуются еще весьма значительные расходы, вероятно, в размере не менее 4000 фунтов стерлингов; однако, по их мнению, личное состояние г-на Бэббиджа не таково, чтобы оправдать жертвы, на которые он должен пойти, завершая ее без дальнейшей и действенной помощи со стороны Правительства; принимая во внимание не только его собственные интересы, но и интересы зависящей от него семьи.

«В этих обстоятельствах они полагают, что Правительству должно быть сделано полное и безотлагательное представление по данному делу, причем самым прямым образом — путем личного обращения к Его Светлости герцогу Веллингтону.

«И что в случае, если такое обращение не приведет к получению действенной и адекватной помощи, они должны считать, что г-н Бэббидж более не обязан — учитывая те финансовые и личные жертвы, которые он к тому времени принесет; учитывая полное и добросовестное расходование всего, что он получил из государственной казны, на цели, для которых эти средства предназначались, и учитывая моральную уверенность, к которой в конечном итоге привели его усилия, — более не обязан продолжать предприятие, которое может привести к подрыву его здоровья и значительному ущербу, если не к разорению его состояния.

«Что, по их мнению, г-ну У. Уитмору и г-ну Гершелю следует просить об аудиенции у герцога Веллингтона с целью сделать это представление.

(Signed,) Somerset.

Ashley.

John Franklin.

W. W. Whitmore.

Wm. Henry Fitton.

Francis Baily.

J. F. W. Herschel.”

В результате того, что произошло на этой встрече, состоявшейся согласно предложению, герцог Веллингтон в сопровождении Канцлера казначейства (г-на Гулберна) и лорда Эшли осмотрел модель машины, чертежи и детали, находящиеся в работе. Герцог рекомендовал выделить грант в размере 3000 фунтов стерлингов на завершение машины, что было надлежащим образом выплачено Казначейством.

Тем временем возникли трудности иного рода. Инженер, который конструировал Машину под руководством г-на Бэббиджа, представил свои счета в таком виде, что было невозможно судить, насколько расходы были справедливыми и разумными; и хотя г-н Бэббидж уже выплатил несколько тысяч фунтов, оставался значительный остаток, который невозможно было погасить до тех пор, пока счета не будут проверены, а расходы не будут одобрены профессиональными инженерами.

С целью привлечения внимания к этим расходам г-н Бэббидж направил Канцлеру казначейства следующее письмо: —

“Dorset Street, 21 December, 1830.

«Милорд,

«Позвольте мне обратить внимание Вашей светлости на прилагаемый счет[40] расходов на Машину для вычисления и печати математических таблиц, из которого следует, что сумма в 592 фунта 4 шиллинга 8 пенсов осталась причитающейся мне по последнему счету, и что еще одна сумма в размере почти 600 фунтов с тех пор стала причитаться г-ну Клементу.

«Именно на оплату этой последней суммы я хочу обратить внимание Вашей светлости. Г-н Модсли, один из инженеров, назначенных Правительством для проверки счетов г-на Клемента, из-за болезни не смог присутствовать, его отчет был задержан, и г-н Клемент сообщает мне, что если деньги не будут выплачены в ближайшее время, он будет вынужден из-за нехватки средств уволить часть рабочих; событие, которое, как мне нет нужды сообщать Вашей светлости, было бы весьма пагубным для прогресса машины.

«Еще один момент, который я хотел бы представить вашему вниманию, когда у Вашей светлости будет досуг лично осмотреть нынешнее состояние работ, заключается в том, что, поскольку абсолютно необходимо найти дополнительное помещение для сборки машины, становится предметом серьезного рассмотрения вопрос о том, не способствовало бы более быстрому завершению машины, а также экономии расходов, перенос работ в окрестности моей собственной резиденции.

«Имею честь и т. д.

«Ч. Бэббидж».

Получение этого письма побудило Казначейство направить следующее сообщение Секретарю Королевского общества: —

“Treasury, 24 December, 1830.

«Сэр,

«Лорды-комиссары Казначейства Его Величества, рассмотрев письмо г-на Бэббиджа, содержащее отчет о расходах, понесенных при создании Машины для вычисления и печати математических таблиц, на сумму 7192 фунта 4 шиллинга 8 пенсов, и просьбу об авансе в 600 фунтов для покрытия части этих расходов, повелели мне направить вас к Отчету Совета Королевского общества от 16 февраля 1829 года, который полностью убедил их светлостей в целесообразности поддержки г-на Бэббиджа в создании этой машины, и заявить, что авансы на сумму 6000 фунтов были сделаны по этому счету, и что даны указания о дальнейшем авансе в 600 фунтов.

«Я также должен сообщить вам, что Машина является собственностью Правительства, и, следовательно, лорды намерены покрыть дальнейшие расходы, необходимые для ее завершения. Я также должен просить вас побудить Совет Королевского общества организовать инспекцию машины и любезно сообщить лордам их мнение о том, продвигается ли работа удовлетворительным образом и без излишних затрат, и какая еще сумма может потребоваться для ее завершения.

«Имею честь и т. д.

«Дж. Стюарт».

«Секретарю Королевского общества».

Рассмотрение этого письма было передано тому же Комитету, который был ранее назначен для аналогичной цели, с добавлением сэра Джона Лаббока и г-на Троутона.

Комитет снова встретился[41] с г-ном Бэббиджем по адресу: Проспект-Плейс, 21, Ламбет (где велось строительство машины), и детально осмотрел механизмы и чертежи.

Их Отчет содержал все факты дела: качество изготовления различных частей машины было признано выполненным с максимально возможной степенью совершенства, а усилия, предпринятые для проверки расходов со стороны Правительства, — вполне удовлетворительными. Было рекомендовано, чтобы вакансия, возникшая в связи с кончиной г-на Модсли, который был назначен для проверки счетов, была заполнена другим инженером, знакомым с изготовлением механизмов и их стоимостью. Что касается предложенного переноса мастерских ближе к резиденции г-на Бэббиджа, Комитет выразил полное согласие на том основании, что это позволит достичь большей быстроты в выполнении работ, и что крайне важно без промедления обеспечить сохранность всех механизмов и чертежей в огнеупорном помещении. Участок земли, арендуемый г-ном Бэббиджем, прилегающий к его саду позади дома на Дорсет-стрит, был рекомендован как желательное место для предполагаемых построек, планы и сметы которых были представлены Комитету. Составители Отчета в заключение заявили, что:

«Такое устройство будет в высшей степени способствовать быстрому и экономичному завершению Машины, а также эффективной работе и использованию ее после того, как она будет завершена.

«Что касается суммы, которая может потребоваться для завершения Машины, они прилагают к настоящему документу смету г-на Брюнеля»[42].

Отчет вместе со сметой г-на Брюнеля был направлен в Казначейство 13 апреля 1831 года: и, будучи одобренным Комитетом инженеров-практиков, назначенных Правительством, последний действовал в соответствии с содержащимися в нем рекомендациями. Участок земли, прилегающий к саду г-на Бэббиджа, был взят, и было возведено огнеупорное здание, предназначенное для хранения планов и чертежей, а также машины после ее завершения. Но возникли новые и непредвиденные трудности. Когда было потрачено около 17 000 фунтов стерлингов, дальнейший прогресс был остановлен из-за недопонимания с г-ном Клементом, который выдвинул самые экстравагантные требования в качестве компенсации за продолжение строительства машины в новых зданиях. Эти требования не могли быть удовлетворены с должным вниманием к справедливости по отношению к Правительству. Г-н Клемент, соответственно, вышел из дела и забрал с собой все ценные инструменты, которые использовались в работе; поступок тем более прискорбный, что многие из них были изобретены специально для выполнения необычных форм и комбинаций, возникающих из-за новизны конструкции[43].

Было сделано предложение сдать инструменты за определенную сумму, от чего отказались, и работы остановились. Но другие обстоятельства помешали завершению первоначального проекта.

Во время приостановки работ г-н Бэббидж был лишен возможности пользоваться своими собственными чертежами. Размышляя тем временем, естественно, об общих принципах, на которых могут быть построены механизмы для вычислений, ему пришел на ум принцип совершенно нового рода, власть которого над самыми сложными арифметическими операциями казалась почти безграничной. Это было выполнение аналитических операций с помощью аналитической машины. При повторном изучении своих чертежей, когда они были возвращены ему инженером, новый принцип, казалось, был ограничен только масштабом механизма, который мог потребоваться. Изобретение более простых механических средств для выполнения элементарных операций машины теперь приобрело гораздо большее значение, чем оно имело до сих пор; и если бы такие упрощения были обнаружены, казалось трудно предвидеть или даже переоценить те огромные результаты, которые могли быть достигнуты.

Эти новые взгляды приобрели дополнительное значение из-за их отношения к машине, уже частично выполненной для Правительства; ибо, если бы такие упрощения были обнаружены, могло бы случиться так, что Аналитическая машина выполняла бы с большей быстротой вычисления, для которых предназначалась Разностная машина; или что Разностная машина сама была бы вытеснена гораздо более простым способом конструкции.

Хотя эти взгляды, возможно, в тот период могли показаться провидческими, впоследствии они были полностью реализованы. Позволить возобновить строительство Разностной машины, скрывая при этом эти новые концепции от Правительства, было бы неправильно; однако состояние неопределенности, в котором тогда неизбежно находились эти взгляды, делало любое письменное сообщение об их вероятном влиянии на эту машину задачей очень большой трудности. Поэтому г-ну Бэббиджу показалось, что самый прямой путь — это просить об аудиенции у главы Правительства и сообщить ему точное положение дел.

26 сентября 1834 года г-н Бэббидж попросил аудиенции у лорда Мельбурна с целью изложить ему эти взгляды; его светлость согласился на просьбу, но по какой-то причине встреча была отложена; а вскоре после этого министерство ушло в отставку, так и не проведя желаемой конференции.

Продолжительность администрации герцога Веллингтона была короткой; и никакого решения по вопросу о Разностной машине получено не было.

В мае 1835 года г-н Бэббидж объявил в письме[44] М. Кетле, которое было представлено Академии наук в Брюсселе, что он «в течение шести месяцев был занят составлением чертежей новой вычислительной машины гораздо большей мощности, чем первая». «Я сам поражен, — говорит г-н Бэббидж, — той мощью, которую мне удалось придать этой машине; год назад я не поверил бы, что этот результат возможен. Эта машина предназначена для содержания ста переменных, или чисел, подверженных изменению, и каждое из этих чисел может состоять из двадцати пяти цифр. Самые большие трудности изобретения уже преодолены, и планы будут закончены через несколько месяцев».

Вслед за датой этого письма г-н Бэббидж посетил Турин, где объяснил барону Плане, М. Менабреа и нескольким другим выдающимся философам этого города математические принципы своей Аналитической машины, а также чертежи и гравюры наиболее любопытных механических приспособлений, с помощью которых эти принципы должны были быть воплощены в жизнь. М. Менабреа с согласия г-на Бэббиджа опубликовал полученную информацию в 41-м томе «Bibliothèque Universelle de Génève». Статья примечательна тем, что дает первое описание Аналитической машины[45]. Английский перевод с обширными оригинальными примечаниями, сделанный леди выдающегося ранга и таланта[46], был опубликован в третьем томе «Scientific Memoirs» Тейлора.

Но она не содержала всей информации относительно Разностной машины, которая была желательна, и г-н Бэббидж, следовательно, был вынужден сообщить короткую статью по этому вопросу в «Philosophical Magazine», которая помещена в 23-м томе[47]. Более полные заявления и официальные документы, которые г-н Бэббидж предоставил в мое распоряжение, делают ненужным делать что-либо, кроме упоминания этой статьи.

В течение девяти лет, то есть с 1833 года, когда строительство Разностной машины было приостановлено, до 1842 года, никакого решения относительно машины принято не было, хотя г-н Бэббидж сделал несколько обращений к Правительству по этому вопросу.

21 октября 1838 года он написал Канцлеру казначейства, заявив, что вопрос, который он хотел бы урегулировать, заключается в следующем: — «Требует ли Правительство от него завершения Разностной машины, строительство которой было приостановлено в течение последних пяти лет, в соответствии с первоначальным планом и принципом, или же они намерены прекратить его вовсе». Это письмо не принесло результата. Время шло, и сэр Роберт Пиль стал Премьер-министром. Это было в 1841 году. До окончания парламентской сессии в 1842 году г-н Бэббидж не получал никакого другого сообщения по этому вопросу, кроме записки от сэра Джорджа Клерка (Секретаря Казначейства), написанной в январе того же года, в которой говорилось, что он опасается, что неотложные официальные обязанности сэра Роберта Пиля не позволят ему обратить внимание на это дело в течение нескольких дней.

Воспользовавшись несколькими частными каналами для напоминания сэру Роберту Пилю об этом вопросе безрезультатно, г-н Бэббидж 8 октября 1842 года снова написал ему, прося о скорейшем решении.

Наконец, г-н Бэббидж получил следующее письмо: —

«Даунинг-стрит, 3 ноября 1842 г.

«Мой дорогой сэр,

«Генеральный солиситор сообщил мне, что вы очень хотите получить скорый и решительный ответ относительно определения Правительства в отношении завершения вашей Вычислительной машины. Я, соответственно, воспользовался первой же возможностью, чтобы связаться с сэром Р. Пилем по этому вопросу.

«Мы оба сожалеем о необходимости отказаться от завершения Машины, на которую было потрачено так много научной изобретательности и труда. Но, с другой стороны, расходы, которые потребовались бы для того, чтобы сделать ее удовлетворительной для вас или общеполезной, по самым скромным подсчетам, настолько превышают то, что мы были бы оправданы понести, что мы считаем, что у нас нет другой альтернативы.

«Мы надеемся, что, отозвав все претензии со стороны Правительства на Машину в ее нынешнем виде и предоставив ее в ваше полное распоряжение, мы сможем в некоторой степени помочь вашим будущим усилиям на благо науки.

«Имею честь и т. д.

«Генри Гулберн.

«Чарльзу Бэббиджу, эсквайру».

«P.S. Сэр Р. Пиль просит меня добавить, что, поскольку я взял на себя обязательство выразить вам наше общее мнение по этому вопросу, он надеется, что вы извините его за то, что он не ответил отдельно на письмо, которое вы адресовали ему по этому поводу некоторое время назад».

На это письмо г-н Бэббидж ответил следующим образом: —

«Дорсет-стрит, 6 ноября 1842 г.

«Мой дорогой сэр,

«Позвольте мне подтвердить получение вашего письма от 3 ноября, содержащего ваше и сэра Роберта Пиля решение относительно Машины для вычисления и печати математических таблиц посредством Разностей, строительство которой было приостановлено около восьми лет назад.

«Вы сообщаете мне, что оба сожалеете о необходимости отказаться от завершения Машины, но, не чувствуя себя вправе нести большие расходы, которые она, вероятно, может потребовать, у вас нет другой альтернативы.

«Вы также предлагаете от имени Правительства отозвать все претензии на Машину в ее нынешнем виде и предоставить ее в мое полное распоряжение с целью содействия моим будущим усилиям на благо науки.

«Чертежи и части Машины, уже выполненные, являются, как вы знаете, абсолютной собственностью Правительства, и я не имею на них никаких претензий.

«Благодаря вас за чувство, которое проявляет это предложение, я должен, при всех обстоятельствах, отклонить его принятие.

«Имею честь и т. д.

«Ч. Бэббидж».

У г-на Бэббиджа была встреча с сэром Р. Пилем после даты вышеупомянутого письма: результат, однако, был совершенно неудовлетворительным; и таким образом, с сообщением от тогдашнего Канцлера казначейства, завершилось обязательство, которое существовало более двадцати лет, в течение которого, следует отдать должное г-ну Бэббиджу, он отказался от более чем одного весьма желательного и выгодного положения[48], чтобы посвятить все свое время и мысли выполнению контракта, который, как он считал, он заключил с Правительством.

Что касается Разностной машины, остается добавить немногое. В 1843 году было подано обращение к Правительству со стороны Попечителей Королевского колледжа в Лондоне с просьбой разрешить перенести Машину в том виде, в каком она существовала, в музей этого учреждения. Просьба была удовлетворена; и Машина, заключенная в стеклянный футляр, теперь стоит почти в центре Музея. Она способна вычислять до пяти цифр и двух порядков разностей и выполняет работу с абсолютной точностью; но никакой части печатного механизма, который был одной из великих целей при создании Машины, не существует. Все чертежи механизмов и других приспособлений также находятся в Королевском колледже.

Прежде чем закрыть эту Главу, будет нелишним зафиксировать состояние Аналитической машины в этот период (1848 г.).

Были сделаны Механические нотации как действий отдельных частей, так и общего действия целого, которые покрывают около четырех или пятисот больших листов бумаги формата фолио.

Оригинальные черновые эскизы содержатся примерно в пяти томах. Существует более ста больших чертежей. Никакая часть конструкции Аналитической машины еще не была начата. Однако был проведен длинный ряд экспериментов по искусству формовки металлов; и инструменты, которые должны быть использованы для этой цели, были обсуждены, и многие чертежи их подготовлены. Великая цель этих исследований и экспериментов заключается, с одной стороны, в максимально возможном упрощении конструкции, а с другой — в изобретении новых и более дешевых средств исполнения, чтобы в конечном итоге снизить расходы до тех пределов, которыми может располагать частное лицо.

[28] В нижеследующем описании Разностной и Аналитической машин, помимо рукописных документов из архивов Королевского общества, я использовал весьма ценные сведения из неопубликованного заявления, составленного мистером Бэббиджем, который любезно предоставил его в мое распоряжение. Оригиналы документов, находящиеся во владении мистера Бэббиджа и на которые здесь даются ссылки, я изучил лично.

[29] Идея вычислительной машины не нова. Знаменитый Паскаль сконструировал устройство для выполнения обычных арифметических операций, описание которого можно найти в «Encycl. Méthod.» и в «Сочинениях Паскаля» (т. IV, стр. 7, Париж, 1819). В своих «Мыслях», упоминая об этой машине, он говорит: «Арифметическая машина производит действия, которые ближе к мышлению, чем все, что делают животные; но она не делает ничего такого, что позволило бы сказать, что она обладает волей, как животные». Впоследствии Лейбниц изобрел машину, с помощью которой, как говорит мистер Де Морган, «можно было производить арифметические вычисления». Полени, ученый и изобретательный итальянец, изобрел машину, с помощью которой выполнялось умножение, а механические приспособления для выполнения отдельных арифметических процессов создавались около века назад, но они были лишь модификациями машины Паскаля. Эти машины сильно отличались от Разностной машины мистера Бэббиджа.

[30] Это письмо было напечатано и опубликовано в июле 1822 года.

[31] Сэр Г. Дэви был свидетелем работы машины и выразил свое восхищение ее возможностями.

[32] Из достоверных источников мне известно, что доктор Юнг придерживался мнения, отличного от мнения своих коллег. Не сомневаясь в том, что машину можно создать, он полагал, что было бы гораздо полезнее вложить предполагаемые средства на строительство такой вычислительной машины в государственные фонды, а дивиденды направлять на оплату труда вычислителей.

[33] Парламентский документ № 370, 1823 г.

[34] Мистер Бэббидж совершенно справедливо отмечает, что если бы взаимные отношения двух сторон и детали принятых тогда планов были четко определены, то нет сомнений, что Разностная машина существовала бы уже давно.

[35] Желательно различать:

1. Малую модель оригинальной или Разностной машины.

2. Саму Разностную машину, принадлежащую правительству, из которой собрана лишь часть.

3. Проекты другой машины, называемой Аналитической машиной.

[36] Сэр Р. Пиль прямо признал это в Палате общин в марте 1843 года.

[37] Рассказывают любопытный анекдот, иллюстрирующий то великое совершенство, до которого мистер Клемент имел обыкновение доводить механизмы. Он получил заказ из Америки на изготовление большого винта «наилучшим возможным образом» и, соответственно, сделал его с величайшей математической точностью. Однако его счет составил несколько сотен фунтов, что совершенно ошеломило американца, который никак не рассчитывал заплатить за винт более 20 фунтов стерлингов в крайнем случае. Дело было передано арбитрам, которые вынесли решение в пользу мистера Клемента.

[38] Ими были господа Брюнель, Донкин и Филд.

[39] Полковник Сабин сообщает мне, что впоследствии в Комитет был включен доктор Уэвелл.

[40]

£ s. d.

Expense to end of 1824 600 0 0

Expense to end of 1827 521 16 9

Mr. Clement’s Bills to June, 1827 4,775 15 3

Ditto, 9th May, 1829 730 12 8

6,628 4 8

Deduct old tools sold 36 0 0

6,592 4 8

Mr. Clement’s Bill to December, 1830, about 600 0 0

7,192 4 8

[41] У меня перед глазами письмо сэра Дж. Гершеля, в котором он выражает сожаление, что не смог присутствовать по этому случаю, но заверяет, что его вера в машину и ее изобретателя осталась непоколебимой.

[42] Смета мистера Брюнеля приведена в следующем письме к мистеру Уорбертону:—

«28 февраля 1831 г.

Дорогой сэр,

Приняв во внимание возведение предлагаемых мастерских, перемещение оборудования, обеспечение условий для него, а также для изготовителя; приняв также во внимание дальнейшее завершение чертежей и окончательное доведение машины до состояния, когда она будет способна производить пластины для печати; хотя я уверен, что суммы в 8000 фунтов стерлингов будет вполне достаточно для реализации намеченных целей, я тем не менее рекомендовал бы посоветовать правительству предусмотреть сумму в 12 000 фунтов стерлингов в качестве сметы, и что ежегодная требуемая сумма, за исключением средств, необходимых для зданий и перемещения (скажем, 2000 фунтов стерлингов), не превысит от 2000 до 2500 фунтов стерлингов.

Искренне ваш и т. д.

М. И. Брюнель».

«Генри Уорбертону, эсквайру»

[43] Этот мистер Клемент имел на это законное право. Как бы удивительно это ни показалось неспециалисту, тем не менее фактом является то, что инженеры и механики обладают правом собственности на все инструменты, которые они сконструировали, даже если расходы на их создание были оплачены их нанимателями.

[44] Мистер Бэббидж сообщает мне, что это письмо предназначалось только для частной переписки.

[45] В «Девятом Бриджуотерском трактате» мистер Бэббидж привел различные аргументы, выведенные из принципов Аналитической машины, которые дают некоторое представление о ее возможностях. См. второе издание. В 1838 году несколько копий планов этой новой машины, гравированных на дереве, были распространены среди друзей мистера Бэббиджа на собрании Британской ассоциации в Ньюкасле.

В 1840 году мистер Бэббидж заказал литографию одного из своих общих планов Аналитической машины в Париже.

[46] Я уполномочен леди Лавлейс заявить, что переводчиком является леди Лавлейс.

[47] «Разностная машина могла только составлять таблицы и по своей природе была неспособна к развитию; Аналитическая машина предназначалась либо для составления таблиц, либо для развития. Разностная машина — это воплощение одного конкретного и весьма ограниченного набора операций, Аналитическая машина — воплощение науки об операциях. Отличительной характеристикой Аналитической машины является внедрение в нее принципа, который Жаккар разработал для регулирования с помощью перфокарт самых сложных узоров при изготовлении парчовых тканей. В Разностной машине ничего подобного нет. Мы можем очень точно сказать, что Аналитическая машина плетет алгебраические узоры, точно так же, как жаккардовый ткацкий станок плетет цветы и листья!» — Примечание к переводу мемуаров Менабреа. 59-й том «Эдинбургского обозрения» содержит глубокую и обстоятельную статью о Разностной машине, написанную доктором Ларднером.

[48] Мистер Бэббидж показал мне письма, из которых следует, что он отклонил высокооплачиваемые должности, принятие которых помешало бы его работе над Разностной машиной.

Прилагаемый обзор одиннадцатой главы «Истории Королевского общества» мистера Уэлда, написанный профессором Де Морганом, был перепечатан с его разрешения и разрешения редактора дословно из «Атенеума» от 14 октября 1848 года.

Для пояснения были добавлены три примечания в нижней части страниц.

За ними следуют замечания к ним, перепечатанные из «Атенеума» от 16 декабря 1848 года.

Обзор профессора Де Моргана на «Историю Королевского общества» Уэлда.

THE ATHENÆUM. ЛОНДОН, СУББОТА, 14 ОКТЯБРЯ 1848 Г.

ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ МАШИНА МИСТЕРА БЭББИДЖА.

В нашем обзоре «Истории Королевского общества» мистера Уэлда [см. выше, стр. 621] мы отметили, что одна глава посвящена истории вышеупомянутого знаменитого предприятия. Эта глава взята из материалов, предоставленных самим мистером Бэббиджем, причем все документы прошли проверку мистера Уэлда. Из недавних публикаций по этому вопросу стоит отметить: 1. Краткий отчет о сделках с правительством, сообщенный мистером Бэббиджем в «Философском журнале» за сентябрь 1843 года. 2. Очерк Аналитической машины (над которой мистер Бэббидж сейчас работает, в то время как та, что была начата правительством, является Разностной машиной), написанный на итальянском языке Менабреа и переведенный с примечаниями (и списком всех предыдущих публикаций) графиней Лавлейс (август 1843 г.). Таким образом, заявления, выдвинутые мистером Бэббиджем, по существу находились на виду у публики в течение пяти лет без опровержений: ибо, хотя отчет (№ 1) не был подписан, было заявлено, что он исходит «от авторитетного лица», что было позволено редакторами журнала, и общепринято понималось, что он исходит от мистера Бэббиджа. Мы обязаны принять это первое заявление как признанное правительством, тем более после публикации мистера Уэлда, которая, как признано, была сделана на основе документов, предоставленных самим мистером Бэббиджем: и, безусловно, мы понимаем мистера Уэлда так, что он считал себя четко проинформированным мистером Бэббиджем о том, что все документы, имеющие какое-либо значение, были представлены.

Основные этапы публичной истории Разностной машины таковы: в апреле 1823 года правительство запросило мнение Королевского общества о плане мистера Бэббиджа по «применению механизмов для целей вычисления и печати математических таблиц». Королевское общество дало благоприятный отзыв о том, что машина «полностью соответствует предложенным целям», — и этот отчет был представлен в Парламент. В июле мистер Бэббидж имел встречу с Канцлером казначейства (графом Рипоном), чтобы выяснить, желает ли правительство, чтобы он сконструировал машину для печати, а не только для вычислений. Протокола этой беседы не существует, и стороны по-разному ее помнят. Но вскоре после этого Казначейство сообщило Королевскому обществу, что мистеру Бэббиджу должно быть выделено 1500 фунтов стерлингов, «чтобы позволить ему довести свое изобретение до совершенства, как было рекомендовано». Мистер Уэлд отмечает, что никакого плана не было указано; но следует заметить, что первоначальный запрос касался мнения о вычислении и печати, что в отзыве говорилось о «полной адекватности» плана для «предложенных целей» и что окончательное решение правительства заключалось в том, чтобы действовать «как рекомендовано». Если только не существовало предварительной договоренности о том, что все документы должны либо обладать словесной полнотой обвинительного акта, либо быть полностью недействительными, ясно, что правительство решило помочь мистеру Бэббиджу в реализации полного изобретения и сообщило ему об этом. [49]

Работа продолжалась четыре года при периодических авансовых платежах: средства расходовались мистером Бэббиджем, а счета проверялись господами Брюнелем, Донкином и Филдом. Мы полагаем, что правительство не превысило предложенный аванс в 1500 фунтов стерлингов; но прямо об этом не говорится. В декабре 1828 года правительство снова обратилось в Королевское общество с просьбой отчитаться о состоянии, прогрессе и перспективах машины. Мистер Бэббидж в то же время заявил, что он израсходовал 6000 фунтов стерлингов — подразумевая, как мы полагаем, 4500 фунтов стерлингов сверх правительственного аванса. Комитет, состоящий из господ Гилберта, Роже, Сабина, Гершеля, Бейли, Брюнеля (старшего), Кейтера, Донкина, Пенна, Ренни, Бартона, Уорбертона, отказался отчитываться о практичности или полезности, считая и то, и другое полностью установленным, и сообщил, что, учитывая трудности, прогресс был настолько велик, насколько можно было ожидать, и что машина, вероятно, оправдает ожидания своего изобретателя. На основании этого отчета правительство сделало дальнейшие авансы, и машина была объявлена национальной собственностью. Но официальные платежи вскоре прекратились: и мистер Бэббидж созвал собрание частных друзей в мае 1829 года, которые, основываясь на заявлении, что он сам к тому времени вложил 4000 фунтов стерлингов в дополнение к правительственному авансу в 3000 фунтов стерлингов, настоятельно советовали ему не продолжать работу без адекватной помощи со стороны правительства. По этому представлению герцог Веллингтон, мистер Гулберн и лорд Эшли осмотрели то, что было готово, и Казначейство выделило еще 3000 фунтов стерлингов. В декабре 1830 года мистеру Бэббиджу все еще причиталось около 600 фунтов стерлингов «по последнему счету», и такая же сумма — управляющему, мистеру Клементу. Казначейство дало указания о выделении 600 фунтов стерлингов для оплаты мистеру Клементу и запросило новую инспекцию и мнение Королевского общества. Вышеупомянутый Комитет (с добавлением сэра Дж. Лаббока и мистера Троутона) сообщил (апрель 1831 г.) столь же благоприятно, как и прежде, по всем пунктам и рекомендовал обратить внимание на предложение мистера Бэббиджа о переносе мастерских в окрестности его резиденции. Что касается вероятных расходов, они приложили смету мистера Брюнеля, согласно которой 8000 фунтов стерлингов дополнительно было бы достаточно; но рекомендовали посоветовать правительству предусмотреть 12 000 фунтов стерлингов в качестве сметы. Был взят участок земли, прилегающий к саду мистера Бэббиджа, и построено огнеупорное здание. Когда в общей сложности было израсходовано около 17 000 фунтов стерлингов, дальнейший прогресс был остановлен экстравагантными требованиями, выдвинутыми мистером Клементом в качестве компенсации за продолжение строительства в новых зданиях. Они были исключены из рассмотрения: и мистер Клемент ушел, забрав с собой все инструменты, которые использовались, многие из которых были изобретены для этого случая. Ибо по закону инженеры и механики обладают правом собственности на все инструменты, которые они сконструировали, даже если расходы на строительство были оплачены их нанимателями. Читатель скажет, что следовало заключить специальное соглашение относительно этих инструментов; но кто виноват в этой небрежности — мистер Бэббидж или правительство — пусть скажут те, кто чувствует себя в силах. Поскольку очень редко случается, что наниматель предоставляет инструменты, легко понять, как необходимость специального соглашения могла ускользнуть от внимания всех сторон.

До сих пор все достаточно понятно, и никакой вины не лежит ни на одной из сторон, по крайней мере, такой, которую мы могли бы рискнуть вменить. Но теперь вопрос разделяется любопытным образом. Пока работы были приостановлены, мистер Бэббидж пересмотрел весь вопрос и изобрел то, что он называет Аналитической машиной, — которую мы примем, по его словам и публикации Менабреа, основанной на его сообщениях, за неизмеримо превосходящую Разностную машину. Возобновлять последнюю, пока правительство не было знакомо с этими новыми и более простыми концепциями, было бы неправильно; писать о незавершенных спекуляциях было бы трудно. Поэтому мистер Бэббидж (сентябрь 1834 г.) запросил личную встречу с лордом Мельбурном; на что было дано согласие, — но до того, как она состоялась, министерство было распущено. С этого времени и до 1842 года мистер Бэббидж обращался к различным администрациям, которые оставались без ответа; пока, наконец, в ноябре 1842 года письмо от мистера Гулберна в ответ на новое обращение не уведомило мистера Бэббиджа, что правительство намерено прекратить проект по причине расходов.

Тем временем мистер Бэббидж подвергся суровой критике в научных кругах как сам являющийся причиной задержки. Утверждалось, что он скомпрометировал Королевское общество, которое так настоятельно рекомендовало его проект правительству. Было довольно широко распространено мнение, что задержка возникла из-за его решимости заставить правительство взяться за новую машину и отказаться от старой.

Но до тех пор, пока заявление, сделанное им, не будет доказано как ложное или дефектное, должно оставаться фактом, что правительство никогда не давало ответа на вопрос: «Должна ли быть построена новая машина или следует продолжать работу со старой?» Мы придерживаемся мнения, что они должны были потребовать от него продолжения работы со старой. Они должны были сказать: «Общественность может судить только по результатам: насколько бы ни были удовлетворены люди науки тем, что новая машина неизмеримо превосходит старую, общество в целом никогда не поймет отказа от схемы, на которую было потрачено так много; они скажут: что, если при создании № 2 будет обнаружен № 3, настолько же превосходящий № 2, насколько № 2 превосходит № 1!» И если бы мистер Бэббидж отказался продолжать свой первый проект, будучи так настоятельно принуждаемым, по нашему мнению, он заслужил бы очень сурового порицания. И в этом мы уверены: если бы правительство позволило ему закончить первую машину, и он сделал бы это с успехом, Палата общин охотно выделила бы деньги на вторую, — да, и на третью, и на четвертую, если бы он их изобрел. Но само правительство помешало делу прийти к такому исходу. Возможно, сэр Р. Пиль и мистер Гулберн позволили хорошо известному желанию [50] мистера Бэббиджа отказаться от первого плана в пользу нового повлиять на их решение. Может быть, они были поражены, обнаружив, что 17 000 фунтов стерлингов, потраченных на один проект, были лишь предвестником другого. Если так, мы считаем, что они сами оказались неправы, не поставив перед мистером Бэббиджем альтернативу: либо продолжать существующее строительство, либо взять на себя всю ответственность за отказ. В том виде, в каком дело обстоит сейчас, и если мистера Бэббиджа нельзя опровергнуть, ответ на вопрос, почему он не продолжил работу, заключается в том, что в течение восьми лет, когда ему приходилось нести вину за задержку, он не мог добиться даже внимания правительства, не говоря уже о каком-либо решении относительно курса действий.

Общепринято считать, что мистер Бэббидж полон решимости продолжать работу над Аналитической машиной постепенно и за свой собственный счет; и что чертежи находятся в состоянии большой готовности. По словам самого мистера Бэббиджа, было проведено много экспериментов с целью «с одной стороны, максимально упростив конструкцию, а с другой — придумав новые и более дешевые средства исполнения, в конечном итоге снизить расходы до тех пределов, которыми может распоряжаться частное лицо».

Рассматривая все обстоятельства этого заявления, мы сожалеем о его разделенной ответственности. Мистер Уэлд видел документы мистера Бэббиджа. Если он сделал недостаточную выборку, кто виноват? Мистер Уэлд говорит: «Я получил очень ценную информацию из неопубликованного заявления, составленного мистером Бэббиджем, который был так любезен, что передал его в мои руки. Оригиналы документов, которые находятся во владении мистера Бэббиджа и на которые даются ссылки, я изучил сам». Из всего этого мы должны сделать вывод, что если бы мистер Уэлд что-то упустил или впал в какое-либо заблуждение, мистер Бэббидж уже давно бы это исправил. Но было бы более удовлетворительно, если бы мы имели собственное согласие мистера Бэббиджа с таким заявлением как с тем, на чем он готов основывать свое дело; по крайней мере, до тех пор, пока какое-либо конкретное встречное заявление не потребует более детального объяснения. Продолжающееся молчание будет равносильно такому согласию.

Есть также одна информация, которую необходимо извлечь, прежде чем дело может быть окончательно решено. Мы находимся в таком положении: научные слухи гласят, что мистер Бэббидж вынудил правительство отказаться от него, потребовав разрешения оставить Разностную машину и заменить ее Аналитической. На это, с формальной точки зрения, мистер Бэббидж полностью ответил, показав, что правительство никогда не сообщало ему, что их воля состоит в том, чтобы он продолжал работу по первоначально задуманному плану. Вопрос теперь остается: настаивал ли мистер Бэббидж в своих многочисленных безответных обращениях к Министерству на требованиях новой машины и отказе от старой? Если да, то делал ли он это таким образом, чтобы дать понять или сделать очевидным, что он не согласится возобновить операции с того момента, на котором они были прерваны? «Несколько обращений», которые были сделаны с 1833 по 1838 год, не конкретизированы, тем более не описаны по содержанию. Но в октябре 1838 года мистер Бэббидж написал Канцлеру казначейства, заявив, словами мистера Уэлда, что «вопрос, который он хотел урегулировать», заключался в том, требует ли правительство от него руководить завершением Разностной машины в соответствии с первоначальным планом и принципом, или они намерены прекратить ее вовсе. Теперь процитированные слова очень похожи на идиому, которую использовал бы человек, имевший в виду, что до того времени какой-то другой вопрос был среди тех, что предлагались для обсуждения. И стоит отметить, что все сообщения не описаны, пока мы не доходим до сообщения от октября 1838 года; что показывает, что тогда, по крайней мере, независимо от того, было ли это раньше или нет, мистер Бэббидж поставил вопрос на правильную основу. Какого же толка были неописанные обращения? [51] Если того же, что и в октябре 1838 года, то мистер Бэббидж совершенно чист; но если они были такими, что справедливо могли породить вышеупомянутый слух, то нужно сказать, что хотя у него было всякое желание поступить неправильно, правительство всегда предотвращало его, блокируя его путь собственной ошибкой. Но в любом случае следует помнить, что в течение последних четырех лет безответных обращений мистер Бэббидж стоял на правильной почве; а также то, что слух об отказе продолжать работу никогда не был подтвержден.

Общественность, мы полагаем, имеет право на объяснение со стороны правительства и на дальнейшее объяснение со стороны мистера Бэббиджа. Сэр Р. Пиль отшутился в Палате общин. Он рекомендовал, чтобы машину настроили на вычисление времени, когда она будет полезна. Ему следовало бы скорее посоветовать настроить ее на вычисление количества обращений, которые могут оставаться без ответа у Министра, если предмет не является таким, который может повлиять на его парламентскую власть. Если бы она сделала это, она показала бы, что ее полезность началась.

[49] Словами «никакого плана» рецензент здесь явно ссылается на механический и математический план, о пригодности которого Королевское общество, как он отмечает, уже сделало отчет. Мистер Уэлд, с другой стороны, ссылается на взаимные отношения двух сторон, мистера Бэббиджа и Канцлера казначейства, относительно расходов и даже собственности на Разностную машину, как видно из сноски (34) на странице 256.

Ч. Б.

[50] Вряд ли возможно, чтобы это предполагаемое желание могло повлиять на сэра Роберта Пиля, потому что у него перед глазами было письменное опровержение этого от самого мистера Бэббиджа.

Ч. Б.

[51] Следующие два достаточно объяснят их: — 23 декабря 1834 года мистер Бэббидж направил заявление герцогу Веллингтону, указав единственные планы, которые, по его мнению, могли быть предприняты для завершения вопросов, касающихся Разностной машины, а именно:

Во-первых, правительство могло пожелать, чтобы мистер Бэббидж продолжил строительство машины в руках лица, которое до сих пор было занято ее изготовлением.

Во-вторых, правительство могло пожелать узнать, можно ли заменить инженера, занятого в настоящее время, другим лицом для продолжения строительства; курс, который был возможен.

В-третьих, правительство могло (хотя он и не предполагал, что они это сделают) заменить мистера Бэббиджа кем-то другим для руководства завершением машины.

В-четвертых, правительство могло быть склонно полностью отказаться от предприятия.

Письмо сэра Р. Пиля от мистера Бэббиджа, датированное 7 апреля 1835 года и содержащее вышеуказанные планы, заканчивается так: —

«Задержки и трудности многих лет, надеюсь, извинят мое выражение желания, чтобы я был наконец избавлен от них скорым решением правительства по этому вопросу».

Ч. Б.

From the Athenæum of Saturday, Dec. 16th, 1848.

Мистер Бэббидж перепечатал для частного распространения главу мистера Уэлда о своей Вычислительной машине и приложил к ней наш обзор [52] этой главы [см. выше, стр. 1029] с тремя короткими сносками. Первая из них касается пункта, несущественного для дела; вторая и третья содержат четкие изложения фактов от мистера Бэббиджа в отношении наших комментариев о его действиях и действиях правительства. Наши читатели помнят, что с сентября 1834 по ноябрь 1842 года мистер Бэббидж не мог добиться внимания правительства к состоянию машины, на которую было потрачено 17 000 фунтов стерлингов; и что примерно в начале этого периода мистер Бэббидж изобрел новую машину, которую он назвал Аналитической машиной. И далее, они помнят, что всякое представление о возможности того, что мистер Бэббидж справедливо навлек на себя вину, основывалось в нашем комментарии на гипотезе, что он представил свое желание отказаться от Разностной машины и заменить ее Аналитической перед правительством в такой форме, которая давала им право предполагать, что он не желает продолжать работу с первой. На наше замечание о том, что возможно, что сэр Р. Пиль и мистер Гулберн позволили его хорошо известному желанию повлиять на их решение, мистер Бэббидж замечает: — «Вряд ли возможно, чтобы это предполагаемое желание могло повлиять на сэра Роберта Пиля, потому что у него перед глазами было письменное опровержение этого от самого мистера Бэббиджа».

Опять же, о первой половине периода безответных обращений мистер Уэлд не дает отчета относительно содержания обращений, сделанных в это время к правительству: хотя он показывает документами, что в течение второй половины мистер Бэббидж, повторяя нашу собственную фразу, «стоял на правильной почве». И на этом мы выразили наше мнение, что общественность имеет право на объяснение со стороны правительства и на дальнейшее объяснение со стороны мистера Бэббиджа. Это дальнейшее объяснение мистер Бэббидж теперь дает следующими словами; среди которых мы вставляем некоторые комментарии в скобках: —

«Следующие два [обращения к правительству] достаточно объяснят их [неописанные обращения первой половины периода безответных обращений]: — 23 декабря 1834 года мистер Бэббидж направил заявление герцогу Веллингтону, указав единственные [читатель заметит это слово «единственные»] планы, которые, по его мнению, могли быть предприняты для завершения вопросов, касающихся Разностной машины, а именно: Во-первых, правительство могло пожелать, чтобы мистер Бэббидж продолжил строительство машины в руках лица, которое до сих пор было занято ее изготовлением. Во-вторых, правительство могло пожелать узнать, можно ли заменить инженера, занятого в настоящее время, другим лицом для продолжения строительства — курс, который был возможен. В-третьих, правительство могло (хотя он и не предполагал, что они это сделают) заменить мистера Бэббиджа кем-то другим для руководства завершением машины. В-четвертых, правительство могло быть склонно полностью отказаться от предприятия». Письмо сэра Роберта Пиля от мистера Бэббиджа, датированное 7 апреля 1835 года и содержащее вышеуказанные планы, заканчивается так: «Задержки и трудности многих лет, надеюсь, извинят мое выражение желания, чтобы я был наконец избавлен от них скорым решением правительства по этому вопросу».

Из вышесказанного следует, что в конце 1834 года мистер Бэббидж — хотя тогда был настолько полон мыслей о новой машине, что в сентябре просил аудиенции у лорда Мельбурна, чтобы сообщить точное положение дел и запросить, конечно, его рассмотрение вопроса о том, должна ли новая машина занять место старой или нет — начал свои обращения к правительству с четкой отсылкой к старой машине и к вопросу о ее завершении или отказе от нее. Конечно, первое из двух обращений было не вовремя, ибо оно было сделано, когда герцог Веллингтон держал все печати, а правительственный курьер охотился за сэром Робертом Пилем по всей Италии, чтобы сказать ему скорее вернуться домой и стать Премьер-министром. Но оно было повторено сэру Роберту Пилю в апреле следующего года, когда последний также официально владел предыдущим письмом.

Мистер Бэббидж, таким образом, заполнил единственный пробел, на который ему указала пресса, и мы можем лишь повторить, что те, кто хотел бы вменить ему вину за неудачу правительства в завершении его Вычислительной машины, должны начать с доказательства того, что его заявление является ложным или дефектным. В 1835 году он жалуется правительству на «задержки и трудности», которые, как он подразумевает, в основном вызваны правительством, и не получает никакого ответа на неоднократные обращения до 1843 года. Те, кто распространял слухи о том, что его поведение было причиной задержки и что он скомпрометировал своих друзей в Королевском обществе, которые помогали привлечь к нему внимание правительства, обязаны в будущем воздержаться от этого или привести доказательства.

Мы заканчиваем цитатой из мистера Уэлда, которую мы воздерживались приводить до тех пор, пока полагали, что прекращение работы над Вычислительной машиной может быть в какой-то степени виной мистера Бэббиджа. «Мистер Бэббидж показал мне письма, из которых следует, что он отклонил высокооплачиваемые должности, принятие которых помешало бы его работе над Разностной машиной».

[52] В этом обзоре мы сказали, что мемуары Менабреа были на итальянском языке: — нам следовало сказать на французском.

КОНЕЦ.

Примечания транскрибера.

Новое оригинальное оформление обложки, включенное в эту электронную книгу, передано в общественное достояние.

Некоторые слова пишутся через дефис непоследовательно, например «light-house», «lighthouse» и «astronomer-royal», «astronomer royal». Они оставлены так, как были напечатаны изначально.

Сноски были перенумерованы по всей книге и перенесены в конец глав.

Приложение состоит из выдержек из других публикаций. Сноски были перенумерованы, но остались ссылки на номера страниц в оригинальных публикациях.

Были внесены следующие небольшие изменения:

Закрывающая кавычка в конце первого предложения сноски 47 была удалена, так как весь этот текст взят из цитируемого примечания.

Для получения правильного выравнивания текста:

На странице 126 тире, служащие для обозначения повторяющегося текста, были заменены дублированным текстом.

В таблице в сноске 40 знаки повтора были заменены дублированным текстом.

В таблице на странице 220 «The Bath» было повторено вместо того, чтобы быть заключенным в скобки к «Military» и «Civil».