«Эволюция современного капитализма: Исследование машинного производства»

Примечание транскрибатора:

Непоследовательное использование дефисов в оригинальном документе сохранено.

Очевидные опечатки были исправлены. Полный список см. в конце этого документа.

Нажмите на изображения, чтобы увидеть их увеличенную версию.

СЕРИЯ «СОВРЕМЕННАЯ НАУКА». Под редакцией ХЭВЛОКА ЭЛЛИСА.

ЭВОЛЮЦИЯ СОВРЕМЕННОГО КАПИТАЛИЗМА.

ЭВОЛЮЦИЯ

СОВРЕМЕННОГО

КАПИТАЛИЗМА

ИССЛЕДОВАНИЕ МАШИННОГО ПРОИЗВОДСТВА.

ДЖ. А. ГОБСОНА, МАГИСТРА ИСКУССТВ,

ДЖОНА А. ГОБСОНА, МАГИСТРА ИСКУССТВ,

АВТОРА КНИГИ «ПРОБЛЕМЫ БЕДНОСТИ».

THE WALTER SCOTT PUBLISHING CO., LTD., ПАТЕРНОСТЕР-СКВЕР, ЛОНДОН, E.C. CHARLES SCRIBNER'S SONS, 153-157 ПЯТАЯ АВЕНЮ, НЬЮ-ЙОРК. 1902.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

Пытаясь выразить и проиллюстрировать некоторые законы структурных изменений в современной промышленности, я выбрал область исследования, находящуюся между широким философским обзором в трактатах о социальной эволюции и специальными исследованиями современной машинной индустрии, содержащимися в таких работах, как «Экономия мануфактур» Бэббиджа и «Философия мануфактур» Юра, или, в более недавнее время, в тщательном исследовании хлопчатобумажной промышленности профессора Шульце-Геверница. Используя термин «эволюция», я стремился обозначить данное исследование как изучение предмета, находящегося в процессе органических изменений, и попытался проследить в нем некоторые из тех масштабных движений, которые характерны для любого естественного роста.

Подзаголовок «Исследование машинного производства» указывает на дальнейшее сужение предмета исследования. Выделив работу современных машин и двигателей для особого внимания, я стремился добиться более четкого признания органического единства, остановившись на более материальных аспектах промышленных изменений, которые отличают последние полтора столетия от всех предшествующих промышленных эпох. Положение центральной важности, отведенное таким образом машинному оборудованию как фактору промышленной эволюции, может быть — и в некоторой степени должно быть — обманчивым, но при применении научного анализа к явлениям столь сложным и столь недостаточно изученным, необходимо выбрать некую единую, ясно различимую точку зрения, даже рискуя не представить всю полноту сложности сил в их справедливом, но ошеломляющем взаимодействии.

Прослеживая основные структурные и функциональные изменения, сопровождающие развитие машинного производства, в бизнесе, торговле и промышленном организме, я не пытался следовать многочисленным отраслям социальных исследований, которые отходят от основной линии изысканий. Тем не менее, представлены два исследования «конкурентной системы» в ее современном функционировании: одно рассматривает процесс ограничения, посредством которого конкуренция капиталов уступает место различным формам объединения; другое прослеживает в периодических торгово-промышленных кризисах естественный результат неограниченной конкуренции в частном капиталистическом производстве.

В нескольких заключительных главах я попытался указать на основные последствия изменений промышленной структуры для некоторых более глубоких проблем общественной жизни, в частности, на проблему промышленного города и положение женщины как промышленного конкурента.

Часть глав VIII, IX и X уже публиковалась в «Contemporary Review» и «Political Science Quarterly Review», и я признателен редакторам за любезное разрешение использовать их.

Я также должен с глубокой благодарностью отметить ценную помощь, оказанную доктором Уильямом Смартом из Университета Глазго, который был любезен прочитать корректурные оттиски значительной части этой книги и внести множество полезных исправлений и предложений.

ДЖ. А. ГОБСОН.

CONTENTS

CHAPTER I.

PAGE

INTRODUCTION 1

Section

1. Industrial Science, its Standpoint and Methods of Advance.

2. Capital as Factor in Modern Industrial Changes.

3. Place of Machinery in Evolution of Capitalism.

4. The Monetary Aspect of Industry.

5. The Literary Presentment of Organic Movement.

CHAPTER II.

THE STRUCTURE OF INDUSTRY BEFORE MACHINERY 10

1. Dimensions of International Commerce in early Eighteenth Century.

2. Natural Barriers to International Trade.

3. Political, Pseudo-economic, and Economic Barriers—Protective Theory and Practice.

4. Nature of International Trade.

5. Size, Structure, Relations of the several Industries.

6. Slight Extent of Local Specialisation.

7. Nature and Conditions of Specialised Industry.

8. Structure of the Market.

9. Combined Agriculture and Manufacture.

10. Relations between Processes in a Manufacture.

11. Structure of the Domestic Business: Early Stages of Transition.

12. Beginnings of Concentrated Industry and the Factory.

13. Limitations in Size and Application of Capital—Merchant Capitalism.

CHAPTER III.

THE ORDER OF DEVELOPMENT OF MACHINE INDUSTRY 44

1. A Machine differentiated from a Tool.

2. Machinery in Relation to the Character of Human Labour.

3. Contributions of Machinery to Productive Power.

4. Main Factors in Development of Machine Industry.

5. Importance of Cotton-trade in Machine Development.

6. History refutes the "Heroic" Theory of Invention.

7. Application of Machinery to other Textile Work.

8. Reverse order of Development in Iron Trades.

9. Leading Determinants in the General Application of Machinery and Steam-Motor.

10. Order of Development of modern Industrial Methods in the several Countries—Natural, Racial, Political, Economic.

CHAPTER IV.

THE STRUCTURE OF MODERN INDUSTRY 88

1. Growing Size of the Business-Unit.

2. Relative Increase of Capital and Labour in the Business.

3. Increased Complexity and Integration of Business Structure.

4. Structure and Size of the Market for different Commodities.

5. Machinery a direct Agent in expanding Market Areas.

6. Expanded Time-area of the Market.

7. Interdependency of Markets.

8. Sympathetic and Antagonistic Relations between Trades.

9. National and Local Specialisation in Industry.

10. Influences determining Localisation of Industry under World-Competition.

11. Impossibility of Final Settlement of Industry.

12. Specialisation in Districts and Towns.

13. Specialisation within the Town.

CHAPTER V.

THE FORMATION OF MONOPOLIES IN CAPITAL 117

1. Productive Economies of the Large Business.

2. Competitive Economies of the Large Business.

3. Intenser Competition of the few Large Businesses.

4. Restraint of Competition and Limited Monopoly.

5. Facilities for maintaining Price-Lists in different Industries.

6. Logical Outcome of Large-Scale Competition.

7. Different Species of "Combines."

8. Legal and Economic Nature of the "Trust."

9. Origin and Modus Operandi of the Standard Oil Trust.

10. The Economic Strength of other Trusts.

11. Industrial Conditions favourable to "Monopoly"

CHAPTER VI.

ECONOMIC POWERS OF THE TRUST 143

1. Power of a Monopoly over earlier or later Processes in Production of a Commodity.

2. Power over Actual or Potential Competitors.

3. Power over Employees of a Trust.

4. Power over Consumers.

5. Determinants of a Monopoly Price.

6. The Possibility of low Monopoly Prices.

7. Considerations of Elasticity of Demand limiting Prices.

8. Final Summary of Monopoly Prices.

CHAPTER VII.

MACHINERY AND INDUSTRIAL DEPRESSION 167

1. The external phenomena of Trade Depression.

2. Correctly described as Under-production and Over-production.

3. Testimony to a general excess of Productive Power over the requirement for Consumption.

4. The connection of modern Machine-production and Depression shown by statistics of price.

5. Changing forms in which Over-supply of Capital is embodied.

6. Summary of economic relation of Machinery to Depression.

7. Under-consumption as the root-evil.

8. Economic analysis of "Saving."

9. Saving requires increased Consumption in the future.

10. Quantitative relation of parts in the organism of Industry.

11. Quantitative relation of Capital and Consumption.

12. Economic limits of Saving for a Community.

13. No limits to the possibility of individual Saving—Clash of individual and social interests in Saving.

14. Objection that excess in forms of Capital would drive interests to zero not valid.

15. Excess is in embodiments of Capital, not in real Capital.

16. Uncontrolled Machinery a source of fluctuation.

CHAPTER VIII.

MACHINERY AND DEMAND FOR LABOUR 220

1. The Influence of Machinery upon the number of Employed, dependent on "elasticity of demand."

2. Measurement of direct effects on Employment in Staple Manufactures.

3. Effects of Machinery in other Employments—The Evidence of French Statistics.

4. Influence of Introduction of Machinery upon Regularity of Employment.

5. Effects of "Unorganised" Machine-industry upon Regularity.

6. Different Ways in which modern Industry causes Unemployment.

7. Summary of General Conclusions.

CHAPTER IX.

MACHINERY AND THE QUALITY OF LABOUR 244

1. Kinds of Labour which Machinery supersedes.

2. Influence of Machine-evolution upon intensity of physical work.

3. Machinery and the length of the working day.

4. The Education of Working with Machinery.

5. The levelling tendency of Machinery—The subordination of individual capacity in work.

CHAPTER X.

THE ECONOMY OF HIGH WAGES 261

1. The Economy of Low Wages.

2. Modifications of the Early Doctrine—Sir T. Brassey's Evidence from Heavy Manual Work.

3. Wages, Hours, and Product in Machine-industry.

4. A General Application of the Economy of High Wages and Short Hours inadmissible.

5. Mutual Determination of Conditions of Employment and Productivity.

6. Compressibility of Labour and Intensification of Effort.

7. Effective Consumption dependent upon Spare Energy of the Worker.

8. Growth of Machinery in relation to Standard of Comfort.

9. Economy of High Wages dependent upon Consumption.

CHAPTER XI.

SOME EFFECTS OF MODERN INDUSTRY UPON THE WORKERS AS CONSUMERS 285

1. How far the different Working Classes gain from the Fall of Prices.

2. Part of the Economy of Machine-production compensated by the growing Work of Distribution.

3. The Lowest Class of Workers gains least from Machine-production.

CHAPTER XII.

WOMEN IN MODERN INDUSTRY 290

1. Growing Employment of Women in Manufacture.

2. Machinery favours Employment of Women.

3. Wages of Women lower than of Men.

4. Causes of Lower Wages for Women.

5. Smaller Productivity or Efficiency of Women's Labour.

6. Factors enlarging the scope of Women's Wage-work.

7. "Minimum Wage" lower for Women—Her Labour often subsidised from other sources.

8. Woman's Contribution to the Family Wages—Effect of Woman's Work upon Man's Wages.

9. Tendency of Woman's Wage to low uniform level.

10. Custom and Competition as determinants of Low Wages.

11. Lack of Organisation among Women—Effect on Wages.

12. Over-supply of Labour in Women's Employments the root-evil.

13. Low Wages the chief cause of alleged Low "Value" of Woman's Work.

14. Industrial Position of Woman analogous to that of Low-skilled Men.

15. Damage to Home-life arising from Women's Wage-work.

CHAPTER XIII.

MACHINERY AND THE MODERN TOWN 324

1. The Modern Industrial Town as a Machine-product.

2. Growth of Town as compared with Rural Population in the Old and New Worlds.

3. Limits imposed upon the Townward Movement by the Economic Conditions of World-industry.

4. Effect of increasing Town-life upon Mortality.

5. The impaired quality of Physical Life in Towns.

6. The Intellectual Education of Town-life.

7. The Moral Education of Town-life.

8. Economic Forces making for Decentralisation.

9. Desirability of Public Control of Transport Services to effect Decentralisation.

10. Long Hours and Insecurity of Work as Obstacles to Reforms.

11. The Principle of Internal Reform of Town-life.

CHAPTER XIV.

CIVILISATION AND INDUSTRIAL DEVELOPMENT 350

1. Imperfect Adjustment of Industrial Structure to its Environment.

2. Reform upon the Basis of Private Enterprise and Free Trade.

3. Freedom and Transparency of Industry powerless to cure the deeper Industrial Maladies.

4. Beginnings of Public Control of Machine-production.

5. Passage of Industries into a public Non-competitive Condition.

6. The raison d'être of Progressive Collectivism.

7. Collectivism follows the line of Monopoly.

8. Cases of "Arrested Development:" the Sweating Trades.

9. Retardation of rate of Progress in Collective Industries.

10. Will Official Machine-work absorb an Increasing Proportion of Energy?

11. Improved Quality of Consumption the Condition of Social Progress.

12. The Highest Division of Labour between Machinery and Art.

13. Qualitative Consumption defeats the Law of Decreasing Returns.

14. Freedom of Art from Limitations of Matter.

15. Machinery and Art in production of Intellectual Wealth.

16. Reformed Consumption abolishes Anti-Social Competition.

17. Life itself must become Qualitative.

18. Organic Relations between Production and Consumption.

19. Summary of Progress towards a Coherent Industrial Organism.

INDEX 385

ЭВОЛЮЦИЯ СОВРЕМЕННОГО КАПИТАЛИЗМА.

ЭВОЛЮЦИЯ СОВРЕМЕННОГО КАПИТАЛИЗМА.

ГЛАВА I. Оглавление

ВВЕДЕНИЕ.

§ 1. Промышленная наука, ее точка зрения и методы развития.

§ 2. Капитал как фактор современных промышленных изменений.

§ 3. Место машинного оборудования в эволюции капитализма.

§ 4. Денежный аспект промышленности.

§ 5. Литературное представление органического движения.

§ 1. Наука становится все более историчной в том смысле, что она все более настойчиво стремится показать, что законы или принципы, с изложением которых она имеет дело, не просто правильно выведены из наблюдения за явлениями, но и охватывают весь спектр этих явлений в объяснении, которое они дают. Точно так же история становится все более научной в том смысле, что факты или явления упорядочиваются в своем контексте таким образом, чтобы выделить идеи или принципы, которые, по-видимому, связывают их и выражением которых они являются. Таким образом, старая резкая грань различия стерлась, и мы видим, что не существует окончательного барьера между изучением фактов и изучением законов или принципов, которые доминируют над этими фактами. Таким образом, разделение истории и науки становится менее логически оправданным. Тем не менее, все еще удобно говорить об одной области исследования, что она является исторической в том смысле, что она непосредственно и сознательно занимается сбором и ясным выражением фактов или явлений в том виде, в каком они объективно существуют в пространстве или времени, без какого-либо сознательного обращения к законам, которые связывают или объясняют их; а о другой области исследования — что она является научной, поскольку занимается открытием, формулированием и правильным выражением законов, согласно которым факты связаны между собой, не претендуя на полное представление этих фактов. Изложение в этой книге в этом смысле относится скорее к экономической науке, чем к промышленной истории, являясь попыткой обнаружить и интерпретировать законы движения промышленных сил в период XVIII и XIX веков.

Однако нельзя утверждать, что такое научное исследование может обладать высокой степенью точности.

Две главные трудности сопровождают любую попытку объяснить промышленные явления путем прослеживания законов действия сил, проявляющихся в них. Первая заключается в том, что лишь ограниченная доля явлений, которые в любой момент времени составляют промышленность, является ясно и определенно устанавливаемой, и всегда возможно, что законы, удовлетворительно объясняющие статические и динамические отношения этих явлений, могут быть подчиненными или даже противодействующими силами более масштабных движений, доминирование которых проявилось бы, если бы все части промышленного целого были одинаково известны.

Вторая трудность, тесно связанная с первой, заключается в присущей промышленности сложности, в постоянном и тесном взаимодействии ряда явлений, чьи точные размеры и относительная важность постоянно меняются и сбивают с толку самого проницательного наблюдателя.

Эти трудности, общие для всех наук, усиливаются в социологических науках невозможностью проведения адекватного эксперимента в специально подготовленных условиях.

Степень точности, достижимая в промышленных науках, таким образом, может казаться ограниченной развитием статистических исследований. Поскольку сбор точной статистики, даже по тем вопросам, которые являются наиболее важными и наиболее легко поддаются статистическому описанию, является современным приобретением, которое еще не широко распространилось по всему миру, в то время как способность классифицировать и правильно использовать статистику встречается еще реже, некоторые полагают, что в исследовании, где так много зависит от точных количественных утверждений, в настоящее время возможен лишь незначительный прогресс.

И, конечно, верно то, что до тех пор, пока развитие организованного любопытства не обеспечит нас полным измерением промышленных явлений в широкой сфере торговли и в течение значительного периода времени, индуктивная экономическая наука не сможет приблизиться к точности.

Но исследование, которое не может претендовать на такую точность, все же может быть наукой и может иметь свою ценность. Гипотеза, которая лучше всего объясняет общепринятую связь между определенными известными явлениями, не перестает быть научной от того, что она может быть заменена другими гипотезами, которые с равной относительной точностью объясняют более широкий круг подобных явлений. Верно, что в исследованиях, где мы знаем о существовании ряда неустановленных факторов, мы будем ожидать более фундаментального вытеснения ранних и более спекулятивных гипотез, чем в исследованиях, где мы знаем или думаем, что знаем, что большинство явлений, с которыми мы имеем дело, в равной степени находятся в поле нашего зрения: но раннее научное рассмотрение, насколько оно возможно, является столь же необходимым и столь же научным.

В современных промышленных изменениях многие различные факторы, материальные и моральные, заметно связаны друг с другом множеством сложных способов. В зависимости от того, какой из ведущих факторов принимается за научную цель, исследование приобретает совершенно иной характер.

Например, поскольку целью промышленности является богатство для потребления, можно было бы сгруппировать промышленные явления в соответствии с тем, насколько полно и непосредственно они служат удовлетворению человеческих потребностей, или как они влияют количественно или качественно на стандарт потребления, и рассмотреть обратное воздействие измененного потребления на способы промышленной деятельности. Или, опять же, рассматривая промышленность как состоящую по существу из организованных производительных усилий человека, факторы, наиболее тесно связанные с изменениями в характере, условиях и интенсивности труда, могли бы сформировать центр научного интереса; и мы могли бы сгруппировать наши факты и силы в соответствии с их влиянием на это. Эти точки зрения дали бы нам различные объективные научные исследования.

Или, еще раз, приняв чисто субъективную точку зрения, мы могли бы искать интеллектуальное выражение этих промышленных изменений в меняющемся мышлении и чувствах эпохи, прослеживая воспитательное влияние промышленного развития на: (1) взвешенные суждения делового мира и экономических мыслителей, как это отражено в экономических трудах; (2) политику, литературу и искусство через изменения социальной среды и прямое стимулирование новых идей и настроений. Более глубокие и важные человеческие последствия изменений в промышленной среде могли бы таким образом быть выдвинуты на первый план, наряду с реакцией, посредством которой через различные социальные каналы права, общественного мнения и частной организованной деятельности эти интеллектуальные силы, в свою очередь, воздействовали на промышленную структуру.

Главная трудность адекватного научного подхода заключается в том, что каждая из этих научных целей должна преследоваться одновременно; то есть весь комплекс явлений — промышленных, интеллектуальных, политических, моральных, эстетических — должен быть представлен в их справедливых, но постоянно меняющихся пропорциях.

Этот более широкий философский подход упоминается лишь для того, чтобы стало понятно, насколько узким и неполным было бы даже самое полное выполнение цели, указанной в названии этой книги.

§ 2. Промышленная наука еще недостаточно развита, чтобы можно было предпринять полное рассмотрение объективных явлений.

Принятый здесь метод состоит в том, чтобы взять в качестве нашей интеллектуальной цели один важный фактор современных промышленных движений, изучить законы его развития и активности и, наблюдая отношения, существующие между ним и другими ведущими факторами или силами в промышленности, получить более ясное понимание структуры промышленности в целом и ее отношения к эволюции человеческого общества. Этот центральный фактор обозначен описательным термином, особо применяемым к современной промышленности, — Капитализм. Ясный взгляд на явления, сгруппированные под заголовком «Промышленная революция», не может не выделить изменения, произошедшие в структуре и функциональном характере капитала. Какие бы трансформации ни произошли в характере земли, сырья промышленного богатства, и труда, или тех способностей и качеств человека, которые воздействуют на сырье, они произошли главным образом и непосредственно через посредство расширенного и более сложного использования тех форм материального богатства, которые, воплощая в себе некоторый элемент человеческого усилия, не являются непосредственно пригодными для удовлетворения человеческих потребностей.

Авторы по политической экономии привнесли много метафизической проницательности в определения капитала и пришли к весьма расходящимся выводам относительно того, что этот термин должен означать, игнорируя ясное и довольно последовательное значение, которое этот термин фактически имеет в деловом мире вокруг них. Деловой мир действительно имеет два взгляда на капитал, но они согласуются друг с другом. Абстрактно, деньги или контроль над деньгами, иногда называемый кредитом, — это капитал. Конкретно, капитал состоит из всех форм рыночного материала, воплощающего труд. Земля или природа исключаются, за исключением улучшений: человеческие способности исключаются, поскольку не являются материей; товары в руках потребителей исключаются, потому что они больше не являются рыночными. Таким образом, фактические конкретные формы капитала — это сырье для производства, включая готовую стадию магазинных товаров; и оборудование и инструменты, используемые в различных процессах промышленности, включая денежные инструменты обмена. Конкретный деловой капитал состоит из этого и только из этого. [1] Принимая современные промышленные явления в качестве предмета научного исследования, лучше принять такую терминологию, которая общепринята и последовательно воспринимается деловыми людьми, чем изобретать новые термины или придавать частное значение какому-либо принятому термину, которое будет отличаться от значения, придаваемого другими научными исследователями, и, если судить по прошлому опыту, вероятно, уступать в логической точности текущему значению в деловом мире.

§ 3. Главным материальным фактором в эволюции капитализма является машинное оборудование. Растущее количество и сложность машин, применяемых в целях производства и транспортировки, а также в добывающих отраслях, является великим особым фактом в повествовании о расширении современной промышленности.

Поэтому именно на развитие и влияние машин на промышленность мы будем главным образом направлять наше внимание, приняв следующий метод исследования. Прежде всего необходимо получить ясное понимание структуры промышленности или «промышленного организма» в целом и его составных частей до того, как начали действовать новые промышленные силы. Затем мы должны попытаться установить законы развития и применения новых сил к различным отраслям промышленности и различным частям промышленного мира, исследуя в определенных типичных машинных производствах порядок и темпы применения новых машин и двигателей к отдельным процессам. Обратив наше внимание снова на промышленный организм, мы постараемся установить основные изменения, которые были вызваны в размере и структурном характере промышленности, в отношениях между отдельными частями промышленного мира, отдельными отраслями, составляющими промышленность, процессами внутри этих отраслей, предприятиями или единицами, которые составляют отрасль или рынок, и единицами капитала и труда, составляющими предприятие. Затем останется предпринять более детальные исследования некоторых важных специальных результатов машинного и фабричного производства. Эти исследования будут разделены на три класса. (1) Влияние машинного производства на размер единиц капитала, интенсификацию и ограничение конкуренции; естественное формирование трестов и других форм экономической монополии капитала; торгово-промышленные кризисы и серьезные промышленные беспорядки, вызванные расхождениями между индивидуальными и социальными интересами в функционировании современных методов производства. (2) Влияние машин на труд, количество и регулярность занятости, характер и оплату труда, место женщин в промышленности. (3) Влияние на промышленные классы в качестве потребителей, рост крупного промышленного города и его влияние на физическую, интеллектуальную и моральную жизнь общества. Наконец, будет предпринята попытка суммировать чистое влияние современного капиталистического производства в их отношении к другим социально-прогрессивным силам и указать на те отношения между ними, которые кажутся наиболее способствующими благополучию общества, измеряемому общепринятыми стандартами характера или счастья.

Поскольку каждый промышленный акт в современном обществе имеет свой денежный эквивалент, и его важность обычно оценивается в денежном выражении, становится очевидным, что рост капитализма можно было бы с большой пользой изучать в его денежном аспекте. Соответственно изменениям в методах производства при механических машинах мы обнаружили бы быстрый рост сложной денежной системы, отражающей в своем международном и национальном характере, в своей сложной структуре кредита, ведущие характеристики, которые мы находим в современной производственной и распределительной промышленности. Весь промышленный процесс можно было бы рассматривать с финансовой или денежной точки зрения. Но хотя такое исследование было бы способно пролить свет на движения конкретных промышленных факторов во многих точках, интеллектуальные трудности, связанные с одновременным следованием двойному исследованию, постоянным переходом от более конкретного к более абстрактному созерцанию промышленных явлений, слишком сильно обременяли бы умственную гибкость студентов и значительно уменьшили бы шанс существенно точного понимания любого из аспектов современной промышленности. Поэтому в данном исследовании мы ограничим наше внимание конкретным аспектом капитализма, лишь мимоходом указывая на некоторые из прямых эффектов сложной денежной системы современного обмена на промышленные методы, особенно в расширении и сложности рынков.

Присущая трудность, которая сопровождает любое литературное представление исследования живого и меняющегося организма, присутствует здесь в немалой степени. Книга по физиологии неизбежно несовершенна в том, что она не может представить ни справедливую одновременность явлений, которые происходят вместе, ни справедливую последовательность явлений, которые являются последовательными. Диаграммы могут эффективно служить для изложения довольно простой одновременности, но сложная диаграмма неизбежно не достигает своей цели; ибо она сбивает с толку зрение того, кто стремится одновременно охватить целое, и тем самым вынуждает к последовательному изучению различных частей, что обычно уступает квалифицированному повествованию, поскольку не дает никакой гарантии наиболее подходящего порядка изучения частей. Для некоторых простых отношений между движениями нескольких определенных объектов может быть полезна рабочая модель; но когда существуют сложные изменения формы, темпа и местных отношений, когда происходит запутанное взаимодействие и когда возникают новые явления, влияющие своим присутствием на все прежние, мало что можно сделать с помощью такого визуального представления. Еще меньше последовательность диаграмм может помочь нам осознать непрерывность функционирования таких меняющихся сил, которые представлены в промышленных движениях.

Таким образом, хотя невозможность адекватного экспериментирования, трудности научного наблюдения за явлениями столь огромного масштаба и столь запутанными в своих отношениях делают исследователя социологических предметов более зависимым от печатных записей для своего материала, чем это имеет место в большинстве других наук, эти печатные записи вызывают последовательность мыслей, антагонистичную пониманию живого и движущегося единства. Эта причина в первую очередь ответственна за неспособность многих из самых способных и тонких экономических трактатов запечатлеть в сознании читателя ясное представление о промышленном мире как о едином «действующем предприятии». Каждая часть механизма четко описана, и читатель информирован о том, как она вписывается в части, которые наиболее тесно связаны с ней, но одновременного понимания механизма как работающего целого не достигается. Когда мы прививаем к идее механизма тот характер непрерывного саморазвития, который превращает его в «организм», синтез меняющихся явлений становится еще труднее понять. Эти трудности могут быть преодолены только признанием того, что научное воображение должно играть здесь большую роль, чем в тех науках, предмет которых более поддается прямому наблюдению. В последних главная функция воображения будет заключаться в увеличении знаний посредством гипотез, которые предварительно выходят за пределы области известных фактов.

В экономической науке, как убедительно показал Кэрнс, использование гипотезы гораздо шире, служа в значительной мере заменой эксперимента. [2] Но научное воображение должно выполнять и другую постоянную службу. Его упражнение постоянно требуется от экономиста, и в целом от социолога, чтобы собрать в истинные отношения времени, пространства и причинности те запутанно связанные явления, которые, хотя индивидуально поддаются чувственному представлению, не могут быть представлены таким образом как совокупность в их правильном органическом порядке.

Попытки построить дедуктивную экономическую науку на основе частных теорий заработной платы, ренты, стоимости, функций денег и так далее, в настоящее время признаются в значительной мере неудачными именно потому, что они включают фундаментальную научную ошибку предположения, что отдельные части органического целого могут быть изучены отдельно, и что из этого изучения частей мы можем построить правильную идею целого. Как в экономической теории, так и в понимании промышленной истории, никакое детальное исследование множества различных куч фактов, кропотливо собранных интеллектуальными кротами, не будет достаточным для нашей цели. Чтобы понять эволюцию системы современной промышленности, мы должны применить к кучам голых неупорядоченных фактов те принципы порядка, которые в настоящее время признаны как самые широкие обобщения или самые обоснованные предположения, выводимые из других наук, и стремиться, без рабского соответствия формулам этих других наук, проследить в росте промышленных организмов те общие законы развития, которые кажутся общими для всех тел тесно связанных явлений.

СНОСКИ:

[1] Профессор Маршалл считает это ограниченное использование капитала «вводящим в заблуждение», справедливо утверждая, что «есть много других вещей, которые действительно выполняют услуги, обычно приписываемые капиталу» («Принципы», кн. II, гл. iv). Но если мы расширим наше определение так, чтобы включить все эти «другие вещи», мы будем вынуждены прийти к политической экономии, которая будет широко выходить за рамки промышленности, как мы понимаем этот термин сейчас, и будет охватывать всю науку и искусство жизни, насколько это касается человеческих усилий и удовлетворения. Если удобно и оправдано сохранять для определенных целей исследования ограниченную коннотацию промышленности, принятую в настоящее время, то ограничение капитала, как указано выше, торговым капиталом логически оправдано. Для более полного рассмотрения вопроса об использовании термина «капитал» при формировании терминологии, описывающей части промышленности, читатель отсылается к главе VII, и в частности к Приложению I.

[2] «Логический метод политической экономии», стр. 81 и сл.

ГЛАВА II. Оглавление

СТРУКТУРА ПРОМЫШЛЕННОСТИ ДО ПОЯВЛЕНИЯ МАШИН.

§ 1. Масштабы международной торговли в начале XVIII века.

§ 2. Естественные барьеры для международной торговли.

§ 3. Политические, псевдоэкономические и экономические барьеры — протекционистская теория и практика.

§ 4. Природа международной торговли.

§ 5. Размер, структура, отношения различных отраслей промышленности.

§ 6. Незначительная степень местной специализации.

§ 7. Природа и условия специализированной промышленности.

§ 8. Структура рынка.

§ 9. Сочетание сельского хозяйства и мануфактуры.

§ 10. Отношения между процессами в мануфактуре.

§ 11. Структура домашнего бизнеса: ранние стадии перехода.

§ 12. Начало концентрированной промышленности и фабрики.

§ 13. Ограничения в размере и применении капитала — купеческий капитализм.

§ 1. Чтобы получить ясное понимание законов функционирования новых промышленных сил, которые преобладают при машинном производстве, прежде всего необходимо правильно знать структуру и функциональный характер «промышленного организма», на который они были призваны воздействовать. Чтобы построить ясное представление о промышленности, можно выбрать один из двух способов исследования. Взяв в качестве первичной ячейки или единицы то сочетание труда и капитала под единым контролем для единой промышленной цели, которое называется бизнесом, мы можем изучить структуру и жизнь бизнеса, затем перейти к тому, чтобы обнаружить, как он соотносится с другими бизнесами, образуя рынок, и, наконец, как различные рынки связаны локально, национально, международно, чтобы дать сложную структуру промышленности в целом. Или, наоборот, мы можем взять промышленность в целом, промышленный организм, как он существует в любой данный момент времени, рассмотреть природу и степень сплоченности, существующей между его различными частями, и, далее, разложив эти части на их составные элементы, получить близкое понимание того, до какой степени дифференциация промышленных функций была доведена в различных подразделениях.

Хотя в любом социологическом исследовании эти два метода одинаково обоснованы, или, говоря более строго, одинаково сбалансированы по достоинствам и недостаткам, последний метод здесь предпочтительнее, потому что по порядку своего спуска от целого к составным частям он более определенно выявляет слабую сплоченность и интеграцию промышленности за пределами национальных границ и служит для подчеркивания тех качеств национализма и узкого местничества, которые отмечают характер промышленности начала XVIII века. Мы, таким образом, лучше способны распознать природу и масштаб работы, проделанной современными промышленными силами, которые являются центральным объектом исследования.

В то время как рынок или торговля в наше время все меньше определяются или ограничиваются национальными или другими политическими границами, и национализм поэтому является фактором уменьшающейся важности в современной экономической науке, верховное господство политики над крупной торговлей в прошлом столетии, действуя в сотрудничестве с другими расовыми и национальными силами, обязывает любой справедливый анализ промышленности XVIII века придать ясный и ранний акцент незначительному характеру коммерческой взаимозависимости между нациями. Степень важности, которую государственные деятели и экономисты придавали этой внешней торговле по сравнению с внутренней торговлей, и та большая роль, которую она играла в обсуждении и определении общественного поведения, придали ей в письменной истории известность, далеко выходящую за рамки ее реальной ценности. [3]

Правда, на протяжении Средних веков ряд европейских наций возвысился благодаря развитию мореплавания и международной торговли: Италия, Португалия, Испания, Франция, Голландия и Англия; но ни по размеру, ни по характеру эта торговля не имела первостепенного значения. Даже в случае тех наций, где она была наиболее развита, она составляла очень малую долю всей промышленности страны и была главным образом ограничена пряностями, слитками, декоративными тканями и другими предметами искусства и роскоши.

Важно признать, что в первой половине XVIII века международная торговля все еще в значительной степени носила этот характер. Она не только составляла гораздо меньшую долю в общей промышленности различных стран, чем внешняя торговля сегодня, но и все еще в сравнительно малой степени занималась транспортировкой предметов первой необходимости или основных удобств жизни. Каждая нация, что касается более важных составляющих ее потребления, основных продуктов питания, предметов одежды, домашней утвари и главных инструментов промышленности, была почти самодостаточной, производя мало того, что она не потребляла, и потребляя мало того, что она не производила.

В 1712 году экспортная торговля Англии официально оценивалась в 6 644 103 фунта стерлингов [4], что значительно меньше одной шестой части внутренней торговли того времени, как рассчитано Смитом в его «Мемуарах о шерсти». Однако такая оценка дает преувеличенное впечатление об отношении внешней торговли к внутренней, поскольку в последней не учитывается крупное внутреннее производство товаров и услуг, которые не фигурируют ни в какой статистике. Более поучительной является оценка, которая оценивает общее потребление английского народа в 1713 году в сорок девять или пятьдесят миллионов, из которых около четырех миллионов покрывает потребление иностранных товаров. [5] В 1740 году импорт составил 6 703 778 фунтов стерлингов, экспорт — 8 197 788 фунтов стерлингов. В 1750 году они выросли соответственно до 7 772 339 и 12 699 081 фунтов стерлингов [6], а десять лет спустя — до 9 832 802 и 14 694 970 фунтов стерлингов. Макферсон, чьи «Анналы торговли» являются кладезем богатства по истории внешней торговли в XVIII веке, после комментария о невозможности получения справедливой оценки стоимости внутренней торговли, ссылается на расчет, который ставит ее в тридцать два раза больше размера экспортной торговли. Макферсон довольствуется выводом, что она «по стоимости гораздо больше, чем вся внешняя торговля». [7] Есть все основания полагать, что в случае Голландии и Франции, двух других европейских наций со значительной внешней торговлей, будет применим тот же общий вывод.

РАЗВИТИЕ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ В АНГЛИИ.

Незначительность той роли, которую внешняя торговля играла в промышленности, означает, что в ранней части XVIII века промышленный организм в целом должен рассматриваться как ряд довольно самодостаточных и поэтому однородных национальных форм, прикрепленных друг к другу связями, которые немногочисленны и слабы. До сих пор существовало мало специализации в национальной промышленности, и поэтому мало интеграции национальных частей мировой промышленности.

§ 2. Поскольку разрушение международных барьеров и укрепление промышленных связей между нациями будет рассматриваться как один из наиболее важных эффектов развития машинной индустрии, требуется некоторое изложение природы этих барьеров и их влияния на размер и характер международной торговли.

Хотя к началу XVIII века Англия и Голландия добились значительных успехов в улучшении гаваней, создании маяков и развитии морского страхования [8], мореплавание все еще подвергалось значительным рискам потери жизни и инвестиций, в то время как эти «естественные» опасности усиливались распространенностью пиратства. Путешествия были медленными и дорогими, торговля между отдаленными нациями была неизбежно ограничена товарами менее скоропортящегося характера, которые могли выдержать плавание. Торговля свежими продуктами, которая составляет столь значительную часть современной торговли, была бы невозможна, за исключением побережий соседних стран. К этим естественным барьерам для торговли можно отнести недостаточное знание положения, ресурсов и потребностей больших частей земли, которые сейчас занимают важное место в торговле. Новый свет был лишь слегка открыт, и его известные ресурсы не могли быть широко использованы до развития более адекватного транспортного оборудования. Мы едва можем осознать неудобства, расходы и риски, связанные с более отдаленными отраслями внешней торговли в то время, когда капитан торгового судна все еще фрахтовал свое судно за свой собственный счет, и когда каждое путешествие было отдельной спекуляцией. Даже в начале XIX века производитель обычно отправлял свой избыточный продукт на свой страх и риск, нанимая купца на комиссионных началах, а в торговле с Индией, Китаем или Южной Америкой он часто должен был ждать своих денег или обратного фрахта индиго, кофе, чая и т. д. до восемнадцати месяцев или двух лет, и нести расходы по складированию, а также ущерб, который время и прилив наносили его товарам.

§ 3. Далее идет ряд барьеров, отчасти политических, отчасти псевдоэкономических, в которых антагонизм наций обрел форму, формирование политических и экономических теорий, которые направляли коммерческие сношения наций в определенные узкие и определенные каналы.

Две экономические доктрины, раздельные в мире ложных идей, хотя их совместное применение в мире практики заставило многих путать их, оказали доминирующее влияние на уменьшение количества и определение качества международной торговли в XVIII веке. Эти доктрины имели отношение соответственно к созданию и поддержанию отечественных отраслей промышленности и торговому балансу. Первая доктрина, которая была не столько сознательно разработанной теорией, сколько близоруким интеллектуальным предположением, движимым настоятельным импульсом корыстных интересов в практическое действие, учила, что, с одной стороны, импортная торговля должна быть ограничена товарами, которые не были и не могли быть с выгодой произведены дома, и обеспечением дешевыми материалами для существующих мануфактур; в то время как экспортная торговля, с другой стороны, должна была в целом поощряться системой премий и возвратов пошлин. Эта доктрина была впервые жестко применена французским министром Кольбером, но политика Франции была верно скопирована Англией и другими коммерческими нациями и котировалась как ортодоксальная теория международной торговли.

Доктрина торгового баланса оценивала ценность сношений нации с другой по превышению экспортной торговли над импортной, что приносило количество слитков в экспортирующую страну. Эта теория также была широко распространена, хотя очевидно, что ее общее применение было бы разрушительным для всей международной торговли. Более либеральная интерпретация доктрины удовлетворялась благоприятным балансом совокупного экспорта над совокупным импортом страны, но более строгая интерпретация, обычно доминирующая на практике, требовала, чтобы в случае каждой конкретной нации баланс был благоприятным. При рассмотрении торговли Англии с иностранной нацией любое превышение стоимости импорта над экспортом называлось «убытком для Англии». Англия сознательно прекратила всю торговлю с Францией в период с 1702 по 1763 год системой запретительных тарифов, вызванных двойным страхом, что баланс будет против нас, и что французские текстильные товары могут успешно конкурировать с английскими товарами на внутренних рынках. С другой стороны, мы культивировали торговлю с Португалией, потому что «мы получаем больший баланс от Португалии, чем от любой другой страны вообще». Практическая политика, преобладавшая в 1713 году, таким образом суммируется одним из ее восторженных сторонников: «Мы позволяем товарам и товарам Голландии, Германии, Португалии и Италии ввозиться и потребляться среди нас; и хорошо, что мы делаем, ибо мы ожидаем гораздо большую стоимость нашего собственного в эти страны, чем мы берем от них. Так что потребление этих наций платит гораздо большие суммы за аренду наших земель и труд наших людей, чем наше делает их. Но мы держимся как можно дальше от товаров и товаров Франции, потому что наше потребление их очень сильно помешало бы потреблению наших собственных и уменьшило бы большую часть сорока двух миллионов, которые она сейчас платит за аренду наших земель и труд наших людей». [9] Таким образом, наша политика заключалась в том, чтобы ограничить нашу импортную торговлю иностранными предметами роскоши и сырьем для производства, которые не могли быть произведены здесь, привлеченными исключительно из стран, где такая торговля не повернула бы баланс против нас, и, с другой стороны, навязать нашу экспортную торговлю любой стране, которая приняла бы ее. Поскольку каждая европейская нация была в значительной степени под влиянием схожих идей и мотивов, и навязывала своим колониям и зависимым территориям схожую линию поведения, многие взаимно выгодные обмены были предотвращены, и торговля была ограничена определенными узкими и искусственными пазами, в то время как национальная промышленная энергия тратилась на производство многих вещей дома, которые могли быть более дешево получены из иностранных стран через обмен.

Следующий пример может быть достаточным, чтобы проиллюстрировать запутанность законодательства, принятого в соответствии с этой политикой. Он описывает изменение детальной политики в поддержку и регулирование текстильной торговли:—

«На иностранный лен был наложен налог, чтобы обеспечить фонд для выращивания конопли и льна дома; в то время как премии были даны на эти необходимые статьи из наших колоний, премия на экспорт конопли была отозвана. Пошлины на иностранную льняную пряжу были отозваны. Премии были даны на экспортированную британскую льняную ткань; в то время как производство камбриков поощрялось, отчасти путем запрета иностранных, а отчасти путем предоставления новых стимулов, хотя и без успеха, к производству камбриков на нашем острове. Индиго, кошениль и кампешевое дерево, необходимые для красителей, были разрешены к свободному импорту». [10]

Поощрение английского судоходства (отчасти по коммерческим, отчасти по политическим причинам) приняло сложную форму в Навигационных актах, предназначенных для обеспечения английским судам монополии на каботажную торговлю между Англией и всеми другими странами, которые отправляли товары к английским или колониальным берегам. Эта политика поддерживалась сетью второстепенных мер, дающих премии нашим колониям за экспорт судостроительных материалов, смолы, дегтя, конопли, скипидара, мачт и рангоута, и дающих премии дома за строительство обороноспособных судов. Эта навигационная политика дала сильную фундаментальную поддержку всей протекционистской политике. Вероятно, побудительные мотивы этой политики были более политическими, чем промышленными. Голландия, первая применившая этот метод систематически, значительно укрепила свою морскую мощь. Франция, хотя и менее успешно, последовала по ее стопам. Несомненно, было много ясно мыслящих англичан, которые, хотя и осознавали ущерб, нанесенный торговле нашими ограничительными правилами о судоходстве, считали, что поддержание мощного флота для защиты королевства и его иностранных владений является преимуществом, которое перевешивает ущерб. [11]

Эгоистичная и близорукая политика этой протекционистской системы нашла свою кульминационную точку в обращении с Ирландией и американскими плантациями. Первой было запрещено любое производство, которое могло бы прямо или косвенно конкурировать с английской промышленностью, и она была вынуждена иметь дело исключительно с Англией; американским колониям было запрещено ткать ткань, делать шляпы или ковать болты, и они были вынуждены брать все промышленные товары, необходимые для их потребления, из Англии.

Свобода и расширение международной торговли были далее затруднены политикой предоставления монополий колониальной и внешней торговли закрытым чартерным компаниям. Эта политика, однако, защитимая как поощрение ранних купеческих приключений, была доведена далеко за пределы этих законных границ в XVIII веке. В Англии Ост-Индская была самой мощной и успешной из этих компаний, но назначение торговли с Турцией, Россией и другими странами чартерным компаниям было явным препятствием для развития внешней торговли.

Наша внешняя торговля в тот период могла действительно быть классифицирована или оценена в соответствии со степенью поощрения или обескураживания, предлагаемого государством.

Импорт делился бы на четыре класса.

1. Импорт, запрещенный либо (а) законодательным запретом, либо (б) запретительным налогообложением.

2. Импорт, допущенный, но облагаемый налогом.

3. Свободный импорт.

4. Импорт, поощряемый премиями.

Экспорт мог быть оценен аналогичным образом.

1. Запрещенный экспорт (например, овцы и шерсть, сырые шкуры, дубленая кожа, шерстяная пряжа, текстильные инструменты [12], некоторые формы квалифицированного труда).

2. Экспорт, на который взимаются пошлины (например, уголь [13]).

3. Свободный экспорт.

4. Экспорт, поощряемый премиями или возвратами пошлин.

Неестественный и вредный характер большей части этого законодательства лучше всего доказывается заметной неспособностью эффективно обеспечить его применение. Чартерные компании постоянно жаловались на нарушение их монополий частными авантюристами, и более чем одна из них потерпела неудачу из-за неспособности подавить эту незаконную конкуренцию. Поразительным осуждением нашей политики в отношении Франции был рост огромной незаконной торговли, которая, несмотря на трудности, которые ее сопровождали, составляла значительную часть нашей совокупной внешней торговли в течение всего столетия. Отсутствие какого-либо ясного восприятия взаимности выгоды во внешней и колониальной торговле было коренной ошибкой, лежащей в основе этих ограничений. Профессор Каннингем справедливо говорит о колониальной политике Англии, что она «подразумевала, что каждый отдельный член должен укреплять голову, а вовсе не то, что эти члены должны взаимно укреплять друг друга». [14]

Поэтому, как мы пытались взять верх над нашими колониями, еще более строго мы применяли те же методы к иностранным странам, рассматривая каждый выигрыш, который доставался нам, как преимущество, которое полностью ушло бы к иностранцу, если бы мы не обеспечили его для себя твердостью и предприимчивостью.

Незначительная степень внешних сношений, однако, отчасти была обусловлена причинами, которые следует рассматривать как подлинно экономические. Жизнь и опыт огромной массы населения всех стран были чрезвычайно ограничены; они были разбросанным и сельским народом, чьи потребности и вкусы были простыми, немногими, доморощенными и привычными. Обычный стандарт потребления, медленно выстроенный в соответствии с местным производством, давал мало поощрения внешней торговле. Более того, чтобы удовлетворить новые вкусы и более разнообразное потребление, которое постепенно проникало в эту страну, было в соответствии с экономической теорией и практикой того дня предпочесть создание новых отечественных отраслей промышленности, оснащенных, если необходимо, импортным иностранным трудом, импорту продуктов такого труда из-за рубежа. Что касается Англии, в частности, отношение благоприятствовало политическому и религиозному угнетению французского правительства, которое снабжало Англию в начале XVIII века постоянным потоком квалифицированного ремесленного труда. Многие английские производители извлекли выгоду из этого потока. Наши текстильные отрасли в шелке, шерсти и льне, ситцепечатании, стекле, бумаге и гончарном деле особенно обязаны новым искусствам, таким образом введенным.

Среди экономических барьеров следует учитывать слабое развитие международного кредита и механизмов обмена.

§ 4. Эти барьеры — естественные, политические, социальные, экономические — против свободных международных сношений проливают важный свет на общую структуру мировой промышленности в XVIII веке.

В этом применении они определяли и строго ограничивали не только количество, но и природу международной торговли. Экспортная торговля Англии, например, в 1730 году была практически ограничена шерстяными товарами и другими текстильными материалами, небольшим количеством кожи, железа, свинца, серебра и золотой посуды, а также определенным количеством реэкспортируемых иностранных продуктов, таких как табак и индийские ситцы. Импортная торговля состояла из вина и спиртных напитков, иностранных продуктов питания, таких как рис, сахар, кофе, масло, меха, и некоторого количества иностранной шерсти, конопли, шелка и льняной пряжи, как материала для наших особо благоприятствуемых мануфактур. Принимая во внимание пропорцию различных товаров, было бы не большим преувеличением суммировать нашу внешнюю торговлю, сказав, что мы отправляли шерстяные товары и получали иностранные продукты питания. Они составляли основную массу нашей внешней торговли. [15] За исключением шерстяных товаров и небольшой торговли металлами, кожа является единственной промышленной статьей, которая фигурировала в какой-либо заметной степени в нашем экспорте 1730 года. В то время ясно, что в основном английская мануфактура, как и английское сельское хозяйство, была предназначена для удовлетворения английских потребностей. То же самое было верно и для других промышленных стран. Голландия и Франция, которые делили с Англией морское превосходство, имели внешнюю торговлю, которая, хотя тогда считалась значительной, не имела большей пропорции к общей промышленности этих стран, чем в случае Англии. Германия, Италия, Россия, Испания и даже Португалия были почти полностью самодостаточными.

Рассматривая, таким образом, известный и связанный мир того времени в свете промышленного организма, мы должны считать его таким, в котором процессы интеграции и дифференциации частей продвинулись лишь на небольшое расстояние, состоящим пока из ряда однородных и несвязных национальных ячеек.

Эта однородность, конечно, квалифицируется различиями в производстве и потреблении, обусловленными климатом, природными продуктами, национальным характером и институтами, а также развитием промышленных искусств в различных нациях.

§ 5. Это рассмотрение приблизительной однородности национальных единиц мировой промышленности придает более высокую научную ценность анализу одной типичной промышленной нации, такой как Англия, чем это было бы в современные времена, когда работа по дифференциации промышленных функций между различными нациями продвинулась гораздо дальше.

Принимая, следовательно, национальную промышленность Англии в качестве специального предмета анализа, мы можем попытаться получить ясное представление о размере, структуре и связях различных отраслей промышленности, уделяя особое внимание мануфактурам, на которые должны были главным образом воздействовать новые промышленные силы.

Невозможно сформировать очень точную оценку относительной важности различных отраслей промышленности, измеренную либо денежной стоимостью их продуктов, либо количеством труда, занятого в их производстве. Статистика XVIII века, как мы видели, не давала точной оценки общего дохода нации или стоимости внутренних отраслей промышленности. Поскольку никакой прямой переписи английского населения не проводилось до 1805 года, цифры никогда не были точно известны, и экономисты XVIII века тратили много времени и изобретательности, пытаясь установить рост населения путем расчетов, основанных на количестве занятых домов, или путем обобщения из скудных и ненадежных местных статистических данных, не приходя в конечном итоге к какому-либо близкому согласию. Еще менее надежными будут оценки относительного размера и важности различных отраслей промышленности.