Никогда не было никакой части Континентальной армии более чем в трех или четырех из тринадцати штатов одновременно, наблюдающей за движениями британской армии и ограничивающей их защитой своих военных кораблей. Что же тогда было в оставшихся девяти или десяти штатах в качестве инструмента тирании? Это слишком смехотворно, чтобы требовать многих слов.
Его светлость заключает с различием, если возможно, менее обоснованным, чем его утверждения. Он говорит, что Конгресс США никогда не будет вести переговоры, но что народ и Ассамблеи будут. Где его светлость находит основание для своего различия между Конгрессом США и Ассамблеями? Разве члены Конгресса США не сделаны из той же глины? Разве они сами не являются членами Ассамблей? Разве они не являются созданиями Ассамблей? Разве они не создаются ежегодно? Разве они не зависят каждый момент от Ассамблей в своем существовании? Разве Ассамблеи не имеют права отозвать их, когда они пожелают, и назначить других по закону и конституции? Разве Ассамблеи не имеют права инструктировать их, как действовать? Если они не подчиняются этим инструкциям, не могут ли Ассамблеи сместить их и назначить других, которые будут более послушными? Если бы Ассамблеи желали примирения с Англией, не назначили бы они Конгресс США, который тоже этого желал? Если бы народ желал этого, не могли бы они назначить Ассамблеи, которые вскоре создали бы Конгресс США, подходящий для их цели? Но я был слишком долог; его светлость выдает такую дезинформацию о фактах, такое невнимание к тем очевидным признакам чувств народа, которые являются безошибочными указаниями на их замыслы, и такое отсутствие знаний о законах и конституции Соединенных Штатов, которые вызывают изумление у беспристрастного исследователя и искреннее сострадание к несчастной нации, которая обречена на уничтожение из-за его ошибок и заблуждений. [4]
Имею честь быть и т. д.
ДЖОН АДАМС.
ПРЕЗИДЕНТУ КОНГРЕССА США.
Париж, 4 июня 1780 года.
Сэр,
Мы узнаем из Гааги от 30 мая, что их Благородные и Великие Могущества решили после предложения о торговле взять для оснащения военных судов, введенных в строй, определенную часть экипажей торговых судов.
Поскольку я желаю информировать Конгресс США в то или иное время обо всех выдающихся личностях в Европе, которые достаточно проникли в систему событий, составляющих нынешнюю великую эпоху, и имели достаточную твердость, чтобы противостоять неестественным усилиям и домогательствам, которые Великобритания предпринимала, чтобы нарушить ее, я считаю уместным отметить, что граф Панин, который был очень болен хроническим расстройством, 2 мая чувствовал себя намного лучше и появился при дворе в Санкт-Петербурге. Этот министр, я полагаю, будет иметь большую заслугу перед потомством за ту роль, которую он играл в течение нескольких лет в политике Европы.
Выдержка из письма из Кадиса от 2 мая: «Конвой под эскортом г-д де Томаско и де Солано оставался в поле зрения весь день 28 апреля; 29-го он ушел при попутном ветре, который продолжается до сих пор. Мы ожидаем дивизию из Тулона через пятнадцать дней. Тогда дон Гастон выйдет с эскадрой из двенадцати кораблей и всеми французскими судами, которые могут быть собраны в Кадисе. Если тринадцать судов, которые готовы в Ферроле, присоединятся к этому командующему, его флот будет очень внушительным и не будет бояться, что враг воспрепятствует его соединению с флотом из Бреста».
Тулон, 10 мая. «Приказ, который получили неожиданно корабли Короля Zélé и Marseillois семидесятичетырехпушечные, чтобы выйти в море, дает место нескольким догадкам. Наиболее вероятно, что они должны присоединиться к дивизии французских судов, которые находятся в бухте Кадиса; и что после того, как они будут объединены, они отправятся в согласии с испанской эскадрой в Брест, чтобы составить часть флота, предназначенного для крейсирования в Английском канале. В нашем порту было зафрахтовано несколько торговых судов за счет Короля с целью отправиться и доставить в Кадис провизию французской дивизии под командованием шевалье Боссе. Подтверждается, что Experiment под командованием г-на де Мартелли Шотара прибыл в Марсель, чтобы эскортировать оттуда в согласии с фрегатом Graciente и куттером Naiade значительный конвой судов, направляющихся на острова в Америке».
Брест, 15 мая. «Конвой, который шел сюда из Бордо, чтобы сформировать вторую дивизию экспедиции под командованием г-д де Тернея и де Рошамбо, избежал шторма, укрывшись в Лорьяне. Magnanime, который шел сюда из Рошфора, потеряв якорь, был вынужден вернуться туда».
Париж, 25 мая. «Письма из Кадиса, датированные 5-м числом этого месяца, объявляют об отплытии французской эскадры, которая была на рейде под командованием г-на де Боссе. Она была снабжена провизией на шесть месяцев, и прежде чем она вышла в море, она взяла еще на шесть недель; она должна была отплыть 6-го. Мы абсолютно не знаем цели его экспедиции. Г-н Боссе имеет депеши, которые он не должен открывать, пока не прибудет на определенную широту. Эта эскадра, состоящая из пяти линейных кораблей и загруженная провизией на семь с половиной месяцев, направляется ли она в Индию? Мы не верим, что это так. Но чтобы объединиться с г-ном де Тернеем на определенной широте? Некоторые люди предполагают так. Другие утверждают, что эта эскадра должна составить часть флота наблюдения в Канале и что обстоятельство с провизией на семь с половиной месяцев — это ложь, которой не следует верить».
Пишут из Рошфора, что Invincible, новый корабль в сто четыре пушки, фактически находится на рейде. Командование этим судном было дано г-ну де ла Кари. Следующая статья показывает, что некоторые иностранные купцы предпринимают торговлю в сторону Америки.
Остенде, 23 мая. «Корабль City of Brussels, капитан Питер Вуген, в пятьсот тонн, принадлежащий купцам из Брюсселя, которые загрузили его для Синт-Эстатиуса, имел несчастье удариться 20-го числа этого месяца при выходе из бассейна. Несмотря на готовность, с которой они работают, чтобы снять его с мели и исправить повреждения, которые он получил по этому случаю, мы думаем, что он не может быть снова приведен в состояние, чтобы продолжить путь к месту назначения».
Лейден, 30 мая 1780 года. «Конвой войск, который прибыл так кстати на Барбадос, а оттуда на Сент-Люсию, в самый тот момент, когда граф де Гишен вел на Антильские острова значительное подкрепление для французских войск, — это тот, который отплыл из Портсмута 27-го, а из Плимута 30 января под конвоем Intrepid в шестьдесят четыре пушки, с некоторыми фрегатами, и который был рассеян у побережья Ирландии. Офицер шестьдесят восьмого полка (один из четырех полков, погруженных на этот конвой) пишет из Антигуа 19 марта: «Мы прибыли сюда два дня назад; мы отплыли из Плимута 30 января в согласии с восемьдесят седьмым, девяностым и девяносто первым полками под конвоем Intrepid в шестьдесят четыре пушки. На следующий день мы были отделены от конвоя сильным штормом, который длился шесть дней, и мы больше не видели ни одного судна. Не имея приказов относительно нашего назначения, так как мы не должны были получать их, пока не обогнем мыс Лизард, мы были в большой тревоге относительно того, какую часть мы должны принять. Командуя восемьюдесятью солдатами на борту этого судна, мне пришлось направлять их маршрут. Я приказал капитану вести нас к первому из наших Вест-Индских островов, который мы могли достичь, и в результате мы прибыли сюда целыми и невредимыми. Бог знает, что стало с остальной частью конвоя; я надеюсь, что он скоро присоединится к нам».
Следующую статью я добавляю из «Меркурия Франции» от 3 июня. Я не могу ручаться за ее правдивость, и я не знаю, что она ложна.
«Пишут из Лондона 11 мая, что курьер, отправленный из Гааги сэром Джозефом Йорком, прибыл со следующими новостями. Вследствие разрешения, предоставленного Генеральными штатами Нидерландов на проход рекрутов из Брауншвейга, Гессена, Ханау и т. д., находящихся на жалованье Великобритании, через территорию Республики и на их погрузку в одном из их портов, один военный корабль и транспорты отплыли из Англии, чтобы принять на борт этих рекрутов, предназначенных для армии в Канаде. Но едва войска и их багаж были погружены, как прибыл приказ Генеральных штатов Нидерландов остановить их отплытие. Они приписывают это поведение Генеральных штатов Нидерландов формальному требованию, которое они предъявили Великобритании о реституции голландских судов, захваченных коммодором Филдингом. Вследствие этого транспорты и рекруты должны оставаться в Голландии, пока не будет дано полное удовлетворение Генеральным штатам Нидерландов по этому объекту».
Брюссель, 30 мая. «Прибытие чрезвычайных курьеров постоянно из Версаля и Мадрида в Лиссабон дает повод к догадкам, что доброе согласие, которое царит между этим Двором и Двором Лондона, может очень хорошо измениться отчасти, и что, по крайней мере, Его Самое Верное Величество недалеко от принятия системы Голландии и Северных держав, эффектом которой должно быть поддержание свободы навигации и торговли их соответствующих подданных против постоянных грабежей каперов».
Париж, 30 мая. «Мы узнаем из писем из Ферроля, что интендант морского флота в этом порту получил приказы отправить без промедления восемь линейных кораблей и четыре фрегата и доставить им пакеты, которые ему присланы, не открывать их, кроме как на определенной широте. Пишут из Бреста, что они продолжают работать над вооружением судов, предназначенных для флота; их уже несколько на рейде. Actif в семьдесят четыре пушки вошел 17-го. Они ожидали в этом порту флот из Бордо, загруженный припасами, провизией и вином. Их прибытие необходимо, чтобы полностью оснастить эскадру, предназначенную для транспортировки второй дивизии войск в четыре или пять тысяч человек. Конвой, который отплыл из Сен-Мало в Страстную пятницу, был еще в Шербуре. Он тем более ценен, что состоит отчасти из литых пушек и других артиллерийских орудий, привезенных в фургонах из арсеналов для десанта, который должен был быть сделан в прошлом году. Англичане, которые знают его ценность, не упускают его из виду, как они говорят. И говорят, если бы их не сдерживал расчет расходов, они бы бомбардировали Шербур, если бы не могли добраться до судов в порту, чтобы сжечь их. Считается, что несколько линейных кораблей могут скоро выйти из Бреста, чтобы преследовать англичан и рассеять их от Шербура».
Лондон, 20 мая. «Депеши, которые Двор получил от своих министров при Северных дворах, подтверждают план конфедерации держав этой части Европы для защиты торговли своих подданных против атак воюющих сторон, и мы не можем скрыть, что большая умеренность с нашей стороны предотвратила бы это событие, которое вот-вот нанесет последний удар нашему морскому превосходству и вырвет у нас навсегда империю морей, которые вот-вот станут снова свободными, как они должны быть».
Кадис, 5 мая. «Флот, который отплыл из этого порта 28-го числа прошлого месяца, был встречен на широте Лагоса судном, которое прибыло вчера. С того времени его продвижение не было замедлено. Ветер изменился и благоприятен. Он состоит из двенадцати линейных кораблей, пяти фрегатов, семи каперов, вооруженных торговлей, шестидесяти четырех транспортных судов с двенадцатью тысячами сухопутных войск, артиллерией и военными припасами, и пятидесяти девяти торговых судов, три из которых французские и три американские. В этом порту остаются пятнадцать линейных кораблей, из которых десять готовы выйти в море, пять других будут немедленно. Есть восемь в Корунье, пять фрегатов и один куттер в состоянии отплыть по первым приказам. Конвой, который отплыл из Бреста 14-го, прибыл туда с фрегатом Leocadia. Мы видели, как вошел на якорь в этой бухте парламентер Sartine, который привозит из Индии г-на де Белькома, бывшего губернатора Пондишери, и других офицеров. Это судно, находясь у Сент-Винсента, имело несчастье встретить эскадру коммодора Джонстона. Он подал сигналы парламентера и, пытаясь бежать, когда в презрении к закону наций коммодор Джонстон, который был на Romney, послал ему два бортовых залпа, которые убили и ранили двадцать пять человек на борту Sartine. Капитан и два офицера в числе убитых. Они так мало ожидали такой атаки, что люди были все на палубе, и одна пуля упала мертвой к ногам г-на де Белькома. Джонстон, зная свою ошибку или, по крайней мере, притворяясь, что ошибся, прекратил огонь и написал письмо с извинениями. Можно было бы подумать, что он не выйдет так легко и что его нация не должна даже довольствоваться тем, чтобы дезавуировать его поведение».
«Г-н де Боссе отплыл вчера со своими пятью судами; он идет крейсировать на широте Лиссабона, и он может очень хорошо объединиться с семью судами, которые должны были выйти из Ферроля. Считается, что он вернется сюда, как только прибудет эскадра из Тулона».
Имею честь быть и т. д.
ДЖОН АДАМС.
ПРЕЗИДЕНТУ КОНГРЕССА США.
Париж, 5 июня 1780 года.
Сэр,
Флоты Грейвса и Уолсингема — реальные объекты юмора. Вся Европа была развлечена эскадрой Уолсингема и уверялась, что она должна была отплыть еще в январе или феврале прошлого года. Едва ли появлялась газета в Европе с того времени, но в ней была какая-то статья относительно этого, все направленные на то, чтобы показать, что она была готова или почти готова отплыть. Это для того, чтобы поддерживать дух друзей и в то же время играть на страхах врагов. Последний Courier de l'Europe имеет следующую статью.
Торбей, 20 мая. «Хотя ветер был благоприятным в течение десяти дней, флот Уолсингема не мог воспользоваться ими, коммодор получил 10-го приказы от Адмиралтейства ждать остальные транспорты, направляющиеся в Квебек, и корабли Ост-Индской компании, которые сейчас стоят в Портсмуте. Он будет эскортировать их, не меняя курса, до Мадейры».
Плимут, 9 мая. «Эскадра адмирала Грейвса, отплывшая отсюда сегодня утром, предназначена для Ямайки. Она состоит из четырех линейных кораблей, двух фрегатов и транспортов, имеющих на борту три тысячи сухопутных войск. Этот флот — подкрепление, которое вооружение, готовившееся на Ямайке для экспедиции, ожидало 6 апреля прошлого года, когда отплыл пакетбот. Переход такого флота не может занять менее двух месяцев; так что он не может прибыть на Ямайку до конца июля. Никогда не было такой путаницы, робости, нерешительности и неустойчивости в морских и морских делах Англии. Свидетель — следующий параграф».
Портсмут, 22 мая. «Следующие военные суда должны были отплыть со своими соответствующими конвоями, но они вернулись сюда снова. Endymion в сорок четыре пушки, капитан Картарет; Beaver's prize в шестнадцать, капитан Драммонд, и Zephyr в четырнадцать, капитан Инглис, для побережья Гвинеи. Фрегат Aurora для Плимута, шлюпы Swallow и Wasp».
25 мая. «Говорят, полк полковника Рейнсфорда прошел через Лондон, чтобы отправиться в Портсмут, предназначенный для Ямайки. Он будет эскортирован из Канала Гранд-флотом, затем он будет держать общий курс до определенной широты с флотом, предназначенным для Ост-Индии».
Петербург, 9 мая. «Наш флот, предназначенный для поддержания нейтралитета на море, готов отплыть из Кронштадта. Говорят, что после прохождения Зонда он очистит всех крейсеров вообще, не только в Балтийском море, но и тех, которые находятся в окрестностях Норвегии, вплоть до Архангельска. Преобладает даже слух, что мы немедленно оснастим вторую эскадру, предназначенную для усиления первой».
Гаага, 31 мая. «Торговцы зерном, живущие в Амстердаме, представили в прошлую пятницу две петиции, первая из которых следующего содержания».
«Их Высоким Могуществам, нашим Лордам Генеральным штатам Нидерландов Соединенных провинций».
«Подписавшиеся купцы, торгующие главным образом зерном на Бирже торговцев зерном города Амстердама, почтительно доводят до сведения, что нехватка зерна среди иностранцев была причиной того, что они были обременены некоторое время и со всех сторон очень значительными комиссиями на отправку своего, что не может не дать новой активности этой важной отрасли торговли; трудности, которые в нынешнем положении дел затрудняют навигацию, подняли цену фрахта до такой степени, что несколько капитанов судов полностью отказались плавать в сторону юга, считая, что они не могут подвергать себя исполнению комиссий упомянутых купцов по зерну, не рискуя быть захваченными и взятыми, что стало крайне пагубным для зерна, которое подвержено порче и гниению; откуда должно неизбежно следовать, что из-за отсутствия продаж просители видят себя с одной стороны лишенными разумной прибыли, а с другой стороны вынужденными держать свое зерно в своих магазинах в течение более длительного времени, в то время как, более того, импорт через Балтику, который уменьшается таким образом значительно, не может не дать также этой отрасли торговли, столь интересной для Республики, самый чувствительный удар, к большому ущербу просителей, а также к сельскому хозяйству этих провинций, преимущество которого увеличивается пропорционально увеличению экспорта зерна».
«По этим причинам просители обращаются со всей человечностью к вашим Высоким Могуществам, почтительно моля, чтобы согласно вашей известной мудрости и дальновидности, вашим Высоким Могуществам было угодно предоставить им средство защиты и предоставить им защиту столь же быструю, как и удобную для торговли и навигации просителей, с тем чтобы их суда, загруженные зерном, могли без каких-либо препятствий держать путь ко всем местам, которые являются свободными. Просители, со своей стороны, будут усердны в том, чтобы энергично поддержать все меры, которые в этом отношении ваши Высокие Могущества могут счесть удобными и необходимыми».
Вторая из петиций содержит следующее.
«Их Благородным и Великим Могуществам, нашим Лордам, Штатам провинции Голландия и Западная Фрисландия».
«Нижеподписавшиеся, купцы, торгующие главным образом зерном на бирже торговцев зерном города Амстердама, почтительно дают понять, что с целью сохранения и поддержания этой отрасли торговли, столь важной для них, они сочли крайней необходимостью обратиться путем петиции к их Высоким Могуществам Генеральным штатам Нидерландов Соединенных провинций, стремясь запросить быструю, удобную и достаточную защиту в пользу их навигации по причинам, более полно детализированным в упомянутой петиции, копию которой они берут на себя смелость приложить; смиренно прося ваших Благородных и Великих Могуществ бросить благосклонный взгляд на обращение просителей и быть столь добрыми, чтобы оказать ему вашу мощную защиту, чтобы они могли быть наконец избавлены от несправедливых притеснений и разорительного захвата их судов, и против всех оков, которые были наложены на их торговлю, в то время как просители со своей стороны предлагают содействовать всем сердцем и с усердием во всех удобных мерах, которые в этом отношении ваши Благородные и Великие Могущества сочтут необходимыми, чтобы прийти к предложенной цели».