Жизнь человека в суде зависит от дыхания. Помните об этом, вы, кто судит жизни своих ближних!
Другой рассказал нам, как его юнга (он сам был морским капитаном) прыгнул за борт в бурном море, чтобы достать швабру, которую случайно уронил. Ему это удалось, но с риском для жизни. «Я спросил его, — сказал капитан, — как он додумался до такого? И этот маленький чертенок ответил мне: «Я боялся, что вы дадите мне плетей, если швабра пропадет». — «Я задам тебе жару, олух, — сказал я, — если ты сделаешь такое снова». — Вот и все о человечности капитана. Это неплохой пример общего деспотизма, практикуемого на борту кораблей.
Любители изящной словесности будут возражать против грубости фразеологии в этом письме; и при других обстоятельствах я не дал бы им повода для жалоб: но если бы она была изменена здесь, мы больше не были бы в компании морских капитанов и пассажиров из Биллингсгейта в грейвсендской лодке.
ПИСЬМО III
Мы расстались во время штиля в моем последнем письме; но помните, что мы еще не в Грейвсенде. В остроумии, вульгарном или утонченном, каламбуры являются более частыми агентами, чем обычно полагают острословы. Услышав плач ребенка на руках у женщины, матрос воскликнул: «Так! У нас шквал: скоро будет бриз». — «Да, — ответил второй, — надеюсь, к мехам приставят еще одну руку».
Случилось так, что каламбурщик оказался пророком. Паруса надулись; и рулевой сказал нам, что «мы не могли бы получить лучшего ветра, даже если бы купили его». На что другой добавил, что «хотел бы найти дорогу в бюро погоды».
Я сомневаюсь, существует ли нация более искусная и расторопная на воде, чем англичане. Темза, в частности, имеет суда, столь многочисленные и столь разнообразных видов, которые бороздят ее волны в бесконечных направлениях, что непривычный глаз путается в попытках различить и индивидуализировать движущееся множество. Корабли, шнявы, бриги, шлюпы, куттеры, баржи, лихтеры, лодки, суда всех форм и размеров, и со всех регионов Земли! Мое сердце билось, пока я наблюдал за ловкостью, с которой они взаимно избегали столкновений, которые в каждое возвращающееся мгновение грозили друг другу опрокидыванием. В такой опасности мы однажды оказались. Рулевой тяжелой баржи отвлекся от своих обязанностей, возможно, не более чем на три секунды; и только с величайшим усилием и присутствием духа активные парни на борту «Шарлотты» удержали ее от столкновения с баржей. Опасность миновала, они были в ярости и начали ругать баржевика: который, рассерженный на себя и пристыженный, в грубом тоне велел им «заниматься своим делом». «А ты не занимаешься своим», — метко парировал один из них. «Будь я проклят, если ты тот, кто поджег Темзу».
Меня немало позабавил странствующий книготорговец, один из пассажиров, который открыл свой карман и разложил товары на палубе: и, чтобы удивить и привлечь покупателей, среди прочего, выставил небольшое издание кварто по ботанике с цветными иллюстрациями; которое, как он сказал нам, предназначалось для удивительно ученого джентльмена в Уэст-Тарроке. (Кстати о Тарроке. Все книжники склонны к этимологии. Скажите, не была ли это скала готического бога Тора?) Среди его литературных сокровищ было шестипенсовое описание проезда по воде из Лондона в Грейвсенд, составленное эрудированным библиополом Пококом из последнего места: из которого, если у вас хватит терпения прочитать, вы можете узнать, сколько изгибов или поворотов в этом пути. Грабя историю этого лодочника и указывая на берег, наш проницательный торговец сказал нам: «все эти дома были построены за один день». Лживый плут должен был сделать другое ударение и сказать «за один день». Но остроумие всегда было изворотливым малым и редко бывало другом правды. Шутки коробейника, из того же источника, были затем направлены на церковь, вид на которую у нас был: он сказал, что она так же светла ночью, как и днем! В правдивости этого причудливого каламбура изобретатель не сомневался. Хотя неизменная сила гравитации, возможно, не абсолютно достоверна. Но я уже захожу слишком далеко; и поэтому поспешу на берег в Грейвсенд. Несмотря на благородный поток, омывающий берега, этот самый Грейвсенд — грязное, неприятное место; и не имеющее себе равных по жалкому вымогательству. Если у вас мало денег в кошельке, или если вы чувствуете негодование или печаль, видя человека в ежедневной практике мелкого воровства, пока укоренившаяся привычка не заставляет его верить, что воровство — это справедливость и необходимость для его счастья, устройте свои дела так, чтобы остаться в Грейвсенде лишь на короткое время. Мне посчастливилось остаться там всего на одну ночь. Мое путешествие было ненужным: пропуск не требовался. Но я об этом не знал. Расходы и хлопоты были пустяковыми, персонажи и сцена действий новыми, а боль неопределенности прошла. А теперь поблагодарите свои благосклонные звезды за то, что вы выбрались из грейвсендской лодки и заплатили лишь столь ничтожный налог на здравый смысл и хорошие манеры. Северный властитель, от чьего дыхания все содрогается, удостоив яхту своим присутствием, издал указ, повелевающий ей больше не оставаться жалкой яхтой, а стать славным фрегатом. Петр был не так велик, как Павел; ибо Петр мог лишь превратить коричневую буханку в банберийскую баранину.
ПИСЬМО IV
И вот настал день отъезда: и вот прощай на время Лондон, этот улей душ; сам по себе душа Британии, место действия, город великих событий! Прощайте многие удовольствия и многие боли! Друзья, в которых радовалось сердце! Враги, которые преследовали, не зная почему! Мы отправляемся в поисках лучших дней.
Прежде чем мы отправимся в путь, позвольте мне сделать наблюдение и рассказать историю. Фортуна — капризная девица; она бежит от тех, кто преследует ее, и преследует тех, кто избегает ее. Замечание старое; но, полагаю, не та история, к которой оно ведет.
В городе Хальберштадт не так давно жил кожевник, примечательный тем, что стал невероятно богат против своей воли. Во время Семилетней войны французы, находясь в этом месте, собрали весь скот в округе, шкуры которого им нужно было продать. У кожевников Хальберштадта было мало возможностей покупать, за исключением одного. К нему обратились французы; но, не понимая спекуляции после определенного количества, он категорически отказался от большего. С завоевателями шутки плохи; и, обнаружив, что их убеждения, которых было немало, не могут победить, они прибегли к argumentum baculinum, и кожевника наконец избили до согласия. Это, однако, было при условии, что другие кожевники по справедливой цене одолжат ему свои дубильные ямы; и за это аргументированные французы очень охотно взялись. Кожевников вызвали, они отказались, и риторика бастинадо была снова применена. Она была неотразима; кожевники сдали свои дубильные ямы. Кожевник, который купил шкуры за одну шестую их стоимости, расстался с долларами, которые так хотел сохранить; и через несколько лет стал самым богатым кожевником в Германии.
Я приведу вам еще один пример каприза этой самой мадам Фортуны.
В Германии существуют лотереи различного устройства. В одной из них закон гласит, что тот, кто вытянет первый приз, второй и третий, в четвертый раз должен быть одним из пяти, кто будет тянуть жребий на главный выигрыш в не знаю сколько тысяч долларов. Бондарь, который любил прикладываться к бочкам, которые он обручивал, купил билет, который выигрывал раз, два и трижды; но глупый малый был жаждущим; и, получив предложение выпить на данный момент и денег, чтобы купить еще на две недели вперед, он не смог устоять перед искушением и продал свой билет, который в четвертый раз оказался выигрышным номером. Он утешился своей кружкой и сделал вторую попытку, с точно таким же хорошим и плохим успехом. Для другого человека это было бы ужасно досадно; но веселый бондарь позволил этому пройти; и когда пришла следующая лотерея, сделал еще одну покупку. В третий раз она дошла до третьей стадии выигрыша, и он снова был на грани того, чтобы расстаться со своим шансом. С помощью чего-то вроде убеждения и чего-то вроде силы безрассудного малого удалось удержать. «Фортуна, — сказали его друзья, или, возможно, его жена, хотя это тот тип мужа, которым жена меньше всего знает, как управлять, — Фортуна буквально преследует тебя, чтобы ты принял ее милости: почему ты так упрямо отбрасываешь их от себя?». На этот раз пьяница услышал разум; и теория вероятностей доказала, как опасно ставить на большие шансы; ибо билет бондаря снова выиграл главный приз.
От нас Фортуна улетает; и мы сейчас в погоне. Продолжение покажет, какая она извращенная девица и как твердо решила не быть пойманной.
Первого июля 1799 года мы поднялись на борт «Кеннета», капитан Томсон. Все было в смятении, все в спешке. Баржи, нагруженные чудовищными тюками, лежали рядом с ней; дюжина людей напрягала все силы, чтобы поднять их через борт и уложить между ее ребрами. Вызывало внимание и удивление видеть эти громоздкие тюки, втиснутые с такой изобретательностью, что почти не оставалось свободного места. Все, что могли сделать гибкость конечностей, мышцы, сухожилия и физическая сила, было в постоянном напряжении. Судно должно было спуститься по реке в следующий прилив; что казалось несовместимым с объемом работы, которую предстояло выполнить.
С каким дополнительным удивлением я вспоминаю такие сцены в своей родной стране, сравнив их с невниманием, которое я наблюдал с тех пор. Здесь каждый человек был активен и умен; и один даже превосходил остальных. Действительно, это было поразительно. Он был помощником; он направлял все; его глаз был везде; и его рука, казалось, творила чудеса. Он был ростом полных шесть футов; и когда тяжеловесный груз, казалось, бросал вызов их объединенной силе, он подходил, применял свою гигантскую силу, и при первом же рывке он начинал двигаться. Его ловкость была не менее удивительной и почти несовместимой с такой массой; ибо его запястье вдвое превышало запястье обычного человека. Его понимание было равно его телесной силе; он мгновенно видел, что не так, и способ, которым это нужно исправить. Дайте только его способностям другой круг действий, и поэт-эпик мог бы сделать этого человека своим героем: но он был всего лишь помощником капитана, подчиненным капитану, который, хотя и не был дураком, был далеко не его ровней; и когда я спросил его, не собирается ли он сам стать капитаном, ответил со вздохом: «Желаю, сэр, чтобы мне когда-нибудь так повезло».
В какой извилистой и часто нелепой манере случай устраивает место и должность человека, и дела этого бедного мира!
Помощника звали Бэрд; и он, и его командир были шотландцами. В накладной он был записан как капитан, а капитан как суперкарго; ложь, которую породила позорная практика вербовки; помощник, как и матрос, мог быть завербован насильно.
Когда я поднялся на борт и увидел работу, которую еще предстояло сделать, я пришел к выводу, что это невозможно выполнить. Сам помощник сомневался, но надеялся и работал как легион. Да; на следующий день мы были в Грейвсенде, где нас допросили в Бюро по делам иностранцев; а вечером третьего дня бросили якорь у Нора.
Океан был перед нами; вечер был спокойным; простор огромным; берега Эссекса и Кента были справа и слева; и флот, с которым мы должны были плыть, с нашим конвоем и адмиральским кораблем, охраняющим Нор, были все в поле зрения. Тишина, которая царила, была внезапно прервана восьмичасовым колоколом, который звонил с судна на судно; и, гораздо приятнее, военным оркестром адмирала. Мы были на надлежащем расстоянии; и музыка доносилась до наших ушей настолько смягченной, что это было восхитительно.
Капитан поднялся на борт нашего конвоя; получил инструкции по плаванию; и на следующее утро флот, около тридцати судов, снялся с якоря.
Из-за плотности, с которой был загружен корабль, палубы были так загромождены, что требовалась кошачья ловкость матроса, чтобы пройти, не упав, к баку. Я полагал, что так будет и дальше. Как же я ошибался! Не успели закончить работу по установке парусов, как активный Бэрд начал расчистку. Все руки были в работе; люки открыты; место для укладки еще нашлось; канаты были свернуты; и менее чем через полчаса никаких признаков беспорядка или загромождения не было видно. В некоторых вещах, как полон осторожности моряк! Как он активен и как упорядочен при приближении шторма или битвы! Какие противоречия есть в его привычках! Малейшее проявление дефекта в его вантах, брасах или такелаже должно быть исправлено: его палубы должны ежедневно мыться; всему, что касается безопасности корабля, должно уделяться самое пристальное внимание. Он не должен спать более четырех часов подряд и никогда крепко: малейшая тревога должна вызывать его на палубу. Его глаз должен попеременно быть на страже; его опасение опасности никогда не должно прекращаться. Тем временем его собственное удобство полностью игнорируется. Находясь в море, он надевает любую грязную или рваную куртку, спит на досках или веревках и питается самой грубой пищей. Наш кок был наполовину покрыт жиром и дегтем; его руки были необычайно большими и потрескавшимися; и он мыл свою посуду концом каната. Часто случается, что говядина моряка наполовину протухшая, его масло и сыр такие же; его сухари кишат личинками; а вода воняет. К этому он иногда вынужден прибегать по необходимости, и сухопутный человек поражается привычкам, которым научили такие суровые нужды. Но рейс в Гамбург редко бывает столь суровым; и избалованный пассажир так же редко отправляется в море неподготовленным.
ПИСЬМО V
Наш конвой был медлительным, и пятого числа мы были у побережья Норфолка. Мы послали ему несколько прощальных вздохов, вспоминая родственников и друзей, которые были там; и которые, возможно, зная об этом случае, принесли бы свои телескопы, чтобы бросить последний взгляд. Была ли это привязанность или тщеславие, что навело меня на эту мысль? Позвольте надеяться на лучшее.
Тот, кто совершает путешествие и не встречает приключений, используя обычную фразу, должен быть очень удачлив или очень неудачлив; если только мы не предположим, что он крепко спит, что, при удобстве закрытого экипажа, является способом, которым большинство путешественников видят мир. Сторож, запертый в своей будке в полночь, без помощи своей свечи и фонаря, видит его так же хорошо. Мы были готовы бодрствовать и не нуждались в стимуляторах. Я уже не раз бывал в море, но у меня было бесчисленное количество вещей, которые стоило отметить: особенно потому, что я никогда раньше не плавал с конвоем. «Кеннет» был хорошим ходоком; но если мы обгоняли нашего стража, мы могли получить десятифунтовый снаряд, с возможностью попадания в нас, как предупредительный приказ держаться в кильватере. Если мы были слишком близко, опасность заключалась в том, чтобы столкнуться с кораблями под подветренной стороной коммодора. Если погода становилась туманной, эта опасность возрастала. Если был штиль, мы должны были не менее тщательно соблюдать дистанцию. Если вы предполагали, что, находясь в бескрайнем океане, у вас всегда достаточно морского простора, приведенные выше намеки могут помочь исправить вашу ошибку.
Шестого числа мы были у Текселя; седьмого видели флот лорда Дункана; а восьмого все еще были у голландского побережья. Я повторяю то, что сказали мне моряки и их карты; ибо я не мог видеть землю. Плавание под защитой пушечных ядер, наблюдение, которое велось за приближением врага, и враждебные флоты Британии, гордо бороздящие угрожаемый берег, внушали мысли, которые... Я выберу другое время, чтобы рассказать вам, что это были за мысли. Мы ловили морских петухов, красивая, но жестокая война. Бедное животное обычно час задыхалось в среде, в которой до тех пор дышало, и умирало с трудом.
Произошел более оживляющий инцидент. Возможно, вы не знаете, что контрабандисты, если их преследуют, топят свои грузы джина и оставляют буй; с помощью которого их иногда находят. Из одного такого, как предполагалось, бочонок был замечен плывущим среди флота. Зрелище пробудило две страсти одновременно — пьянство и амбиции. Каким опасностям подвергают себя жаждущие, дерзкие и безрассудные! Флот был под парусами; а бочонок плыл в противоположном направлении. Мы заметили, что на корабле, который был недалеко, проводилось совещание. В мгновение ока один из матросов начал раздеваться. Мы наблюдали за его действиями с удивлением и опасением; мы видели, как он нырнул в море и боролся с волнами с таким рвением, что казалось невозможным, чтобы его силы не истощились в одно мгновение. Как нетерпеливо глаз следил за ним, его голова то скрывалась, то снова танцевала среди волн, пока мы не перестали видеть его. Это было страшное расстояние. В попытке было что-то столь дерзкое, а в исполнении столь энергичное, что он стал своего рода героем; в чьей сомнительной судьбе было заинтересовано каждое сердце.
Тем временем матросы, которые первыми обнаружили искомый приз, легли в дрейф; то есть повернули корабль так, чтобы паруса не ловили ветер: и спустили свою шлюпку. В ней они отправились на поиски пловца и бочонка. Мы не могли видеть их действий; но мы узнали после их возвращения, что матрос догнал и захватил объект своих желаний; и они с триумфом доставили его и его приз снова на борт корабля, к которому он принадлежал.
Безрассудное действие, когда оно успешно, никогда не перестает вызывать восхищение. Людям, живущим на берегу, замечания, язык и приключения моряков часто кажутся забавными. Ответы, однако, которые последние дают пассажирам, часто бывают грубыми и выражают презрение. Моряки, уверяю вас, так же прагматичны и полны педантизма в своем роде, как любой доктор, которого могут предложить университеты. Люди всегда удивлены и развлечены невежеством друг друга; забывая о своем собственном.
Моряк, однако, имеет черту, общую для всех нас; он доволен теми, кто готов выслушать его жалобы. Один из наших людей рассказал мне, как долго он служил на военном корабле, какие страдания он там перенес, и описал деспотизм морских офицеров в анекдотах, которые он рассказывал. Капитан, который, возможно, читал Калпепера или какого-то другого эрудированного автора, счел уместным регулярно раз в месяц давать своему экипажу лекарства; и следить за тем, чтобы дозы, которые он прописывал, действительно проглатывались. Это было еще не все; если люди после этого болели, их сажали в колодки, чтобы убедить их, что они здоровы; и одного беднягу, который был крайне слаб, выпороли за то, что он недостаточно быстро бегал по вантам.