«Я нахожу странное утешение, также, в том, что вы говорите мне об этой религиозной извращенности мадемуазель Шале, которая так раздражает вас. Я никогда не переставал верить, что большинство римских традиций — от дьявола; но с уходящими годами я узнал, что Божественные тайны выше нашего понимания, и что мы не можем начертить Его цели никакой человеческой картой. Чистая вера вашего ребенка, соединенная с ее жизнерадостной гибкостью, — я свободно признаю это, — сгладила резкость многих мнений, которых я когда-то придерживался».
«Мэверик, исполняйте свой долг. Оставьте остальное Небесам».
СВЯЗЬ С ТИХИМ ОКЕАНОМ.
Примечательно, что в то время как мы боролись за национальное существование, происходил постоянный рост Республики. Это не полностью обусловлено силой демократических идей, но отчасти благодаря природному богатству страны — ее девственной почве, ее минеральным богатствам. Развитие шло настолько быстро, что карты 1864 года устарели в 1866 году. Цивилизация одним шагом продвинулась на тысячу миль и завладела домом бизона. Шахтеры с киркой и лопатой бродят по Скалистым горам, исследуя каждый овраг, прокладывая каналы, строя мельницы и возводя свои бревенчатые хижины. Купец, фермер и механик следуют за ними. Долгое одиночество столетий нарушается шумом мельничных колес, жужжанием пил, ударами топора, ударами молотка и мастерка. Кучер щелкает кнутом на горных перевалах. Клик телеграфа и грохот печатного станка слышны в верховьях Миссури, и на ветру доносится смех детей и сладкая музыка субботних гимнов, исполняемых пионерами цивилизации.
Общины растут не случайно, а в результате действия физических законов. Положение, климат, широта, горы, озера, реки, уголь, железо, серебро и золото — это силы, которые определяют род занятий, характер и меру власти и влияния, которые народ будет иметь среди наций. Реки — это естественные торговые пути, в то время как горы — естественные барьеры. Атлантическое побережье везде открыто для торговли; но на тихоокеанском берегу, от Британской Колумбии до Центральной Америки, суровая стена береговых гор, покрытых облаками и белых от снега, поднимается круто и отвесно от моря, и лишь одна река течет наружу из сердца континента. Государственный деятель и политический экономист, которые хотели бы истинно предсказать наш гороскоп будущего, должны принять во внимание реку Колумбия, ее широту, ее связь с Миссури, Миссисипи, озерами и рекой Святого Лаврентия.
Как удивительно развитие тихоокеанских и скалистых горных участков общественного достояния! В 1860 году население Калифорнии, Орегона и территорий, лежащих к западу от Канзаса, составляло шестьсот двадцать три тысячи человек; в то время как нынешнее население оценивается в один миллион, которому не хватает только средств связи со штатами, чтобы увеличиваться в гораздо большей пропорции.
В 1853 году правительством был проведен ряд исследований, чтобы установить практичность железной дороги к Тихому океану. Страна, однако, в то время не была готова участвовать в таком предприятии; но теперь люди требуют больших средств связи с частью страны, изобилующей минеральными богатствами.
Из нескольких исследованных маршрутов у нас будет место в этой статье заметить только линию, проходящую от озера Верхнее до верховьев Миссури, Колумбии и Пьюджет-Саунда, известную как Северная Тихоокеанская железная дорога.
Общественное достояние к северу от 42-й параллели, через которое она проходит, составляет около семисот тысяч квадратных миль — территория больше, чем Англия, Ирландия, Шотландия, Франция, Испания, Португалия, Бельгия, Голландия, все германские государства, Швейцария, Дания и Швеция.
Маршрут, исследованный губернатором Стивенсом, проходит к северу от реки Миссури и пересекает горы через перевал Кларка. Губернатор Стивенс намеревался исследовать другую линию вверх по долине Йеллоустона; и лейтенант Маллан начал разведку маршрута, когда были получены приказы от Джеффа Дэвиса, тогдашнего военного министра, расформировать инженерные силы.
МАРШРУТ.
Недавние исследования показывают, что лучший маршрут к Тихому океану будет найден вверх по долине этой великолепной реки. Расстояния следующие: от Миссисипи выше Сент-Пола до западной границы Миннесоты, затем до реки Миссури, двести восемьдесят миль, по плато, известному как Плато-дю-Кото-дю-Миссури, где дорога может быть построена с такой же легкостью и такими же небольшими затратами, как в штате Иллинойс. Пересекая Миссури, линия идет прямо на запад к Малой Миссури — Уа-Па-Чан-Шока — «реке с густым лесом» индейцев, сто тридцать миль. Эта река течет на север и впадает в Миссури около ее северного изгиба. Семьдесят миль дальше ведут нас к Йеллоустону. Следуя теперь по долине этого потока двести восемьдесят миль, достигается город Галлатин, у слияния рукавов Миссури и у начала судоходства на этом потоке. Долина Йеллоустона очень плодородна, изобилует сосной, кедром, тополем и вязом. Река имеет более глубокое русло, чем Миссури, и судоходна в летние месяцы. У слияния Биг-Хорна, ее крупнейшего притока, в двухстах двадцати милях от устья Йеллоустона, в середине лета глубина составляет десять футов. Биг-Хорн, как сообщается, судоходен на сто пятьдесят миль. От Галлатина, следуя вверх по Джефферсон-Форк и реке Уиздом, сто сорок миль, мы достигаем перевала Биг-Хол в Скалистых горах, где линия входит в долину Сент-Мэри, или Биттер-Рут-Форк, которая впадает в Колумбию. Расстояние от перевала Биг-Хол до Пьюджет-Саунда составит около пятисот двадцати миль, что делает общее расстояние от Сент-Пола до Пьюджет-Саунда около тысячи шестисот миль, или на сто сорок три мили короче, чем исследованное губернатором Стивенсом. Расстояние от судоходных вод Миссури до судоходных вод Колумбии составляет менее трехсот миль.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛИНИИ.
«Реки — это естественные пути наций», — говорит Гумбольдт. Этот маршрут, следовательно, является одним из природных путей. Линия очень прямая. Страна — это в основном холмистая прерия, где дорога может быть построена так же легко, как через штат Айова. Она может быть построена с большой скоростью. Партии, работающие на запад от Сент-Пола и на восток от Миссури, встретились бы на равнинах Дакоты. Другие партии, работающие на запад от Миссури и на восток от Йеллоустона, встретились бы на «реке с густым лесом». Железо, локомотивы, материалы всех видов, провизия для рабочих могут быть доставлены в любую точку вдоль Йеллоустона в пределах ста миль от города Галлатин, и они могут быть доставлены вверх по Миссури до этой точки путем волока вокруг Большого водопада. Таким образом, вся линия к востоку от Скалистых гор может быть в стадии строительства сразу, с железом и локомотивами, доставляемыми водным транспортом, с лесом под рукой.
Характер страны достаточен для поддержания плотного населения. Это всегда был дом бизона, любимое охотничье угодье индейцев. Травы долины Йеллоустона нежные и сочные. Климат мягче, чем в Иллинойсе. Теплые источники бьют в верховьях Йеллоустона. Льюис и Кларк, возвращаясь из Колумбии, варили мясо в воде, нагретой подземными огнями. Есть многочисленные пласты угля, а также нефтяные источники.
«Большие количества угля замечены в скалах сегодня» [D] — это запись в дневнике капитана Кларка, когда он плыл вниз по Йеллоустону, у которого также есть эта заметка относительно страны: «Высокие волнистые равнины, богатая, плодородная земля, окаймленная каменистыми холмами, частично обеспеченными сосной» [E].
О стране Биг-Хорна он говорит: «Это богатая, открытая страна, обеспеченная большим количеством леса».
Уголь изобилует на Миссури, где предлагаемая линия пересекает этот поток [F].
Золотые прииски Монтаны, в верховьях Миссури, едва ли превзойдены по богатству какими-либо в мире. Они были открыты в 1862 году. Продукт за 1865 год оценивается в 16 000 000 долларов. Прииски реки Салмон, к западу от гор, в Айдахо, не дают такого качественного золота, но чрезвычайно богаты.
Многие города возникли по обе стороны гор. В Восточной Монтане у нас есть Галлатин, Бивер-Хед, Вирджиния, Невада, Сентревилл, Баннок, Силвер-Сити, Монтана, Джефферсон и другие горнодобывающие центры. В Западной Монтане — Лабарж, Дир-Лодж-Сити, Оуэн, Хиггинсон, Джордан, Френчтаун, Гарритаун и Хот-Спринг. В Айдахо есть Бойсе, Баннок-Сити, Сентревилл, Уоррен, Ричмонд, Вашингтон, Плейсервилл, Лемхи, Миллерсбург, Флоренс, Льюистон, Крейгс, Клируотер, Элк-Сити, Пирс и Лейк-Сити — все горнодобывающие города.
Джентльмен, который проживал на территории, дает нам следующую информацию:
«Южная часть территории Монтана мягкая; и по свидетельству исследователей и поселенцев, а также из моего собственного опыта и наблюдений, крайняя северная часть благоприятствует климату, здоровому в высокой степени, и вполне такому же мягкому, как во многих северных и западных штатах. Это особенно верно к западу от гор, в соответствии с хорошо известным фактом, что изотермическая линия, или линия тепла, находится дальше на север, когда вы идете на запад от восточных штатов к Тихому океану».
«В Форт-Бентоне [сто тридцать миль прямо на север от Галлатина], примерно на 48° северной широты, торговом посту Американской меховой компании, их лошади и скот, которых у них большое количество, никогда не содержатся в помещении и не кормятся зимой, но добывают себе пропитание без труда...»
«Северо-восточная Монтана пересекается Йеллоустоном, чей источник находится высоко в горах, оттуда извиваясь на восток через территорию и впадая в Миссури у Форт-Юниона; таким образом, пересекая семь градусов долготы, со многими притоками, впадающими в него с юга, в чьих долинах, в связи с долиной Йеллоустона, есть сотни тысяч акров пахотной земли, не говоря уже о притоках Миссури, среди которых Джефферсон, Мэдисон и Галлатин-Форкс, вдоль которых возникают поселения, и сельское хозяйство становится прибыльным делом. Эти долины привлекательны для поселенца. Они окружены холмами и горами, покрытыми сосной, в то время как рост тополя окаймляет извилистые потоки, которые повсюду протекают через них, предоставляя обилие водной энергии».
«Первая попытка земледелия была сделана летом 1863 года, что было успехом, и указывает на продуктивность этих долин. Господа Уилсон и компания распахали тридцать акров прошлой весной, посадив двенадцать акров картофеля — также кукурузу, репу и разнообразие садовых овощей, все из которых хорошо удались. Картофель, как они сообщили мне, дал двести бушелей с акра и продавался в Вирджиния-Сити, в пятидесяти милях, по двадцать пять центов за фунт, репа по двадцать центов, лук по сорок центов, капуста по шестьдесят центов, горох и фасоль по пятьдесят центов за фунт в стручках, и кукуруза по два доллара за дюжину початков. Лозы всех видов, кажется, процветают; и мы не видим причин, почему фрукты не могут быть выращены здесь, так как климат гораздо мягче, чем во многих штатах, где это основной продукт».
«Долина у Трех Рукавов, как и долина вдоль потоков, по мере удаления от слияния, просторны и дают спонтанный рост травы, на которой скот откармливается в течение зимы...»
«Йеллоустон судоходен на несколько сотен миль от своего устья, проникая в сердце сельскохозяйственных и минеральных регионов Восточной Монтаны... Секция волнистая, с хребтами гор, покрытых вечнозелеными растениями, между которыми находятся красивые долины и извилистые потоки, где города и поселки возникнут, чтобы украсить эти горные убежища и дать место расширяющейся цивилизации...»
«На восточной стороне гор прииски богаты сверх всякого расчета, доход до сих пор равнялся самой продуктивной местности Калифорнии равного размера. Баннокские или Кузнечные прииски были открыты в июле 1862 года и расположены на ручье Грассхоппер, который является притоком Джефферсон-Форк Миссури. Горнодобывающий район здесь простирается на пять миль вниз по ручью, от Баннок-Сити, который расположен у начала оврага, в то время как по обе стороны ручья горы пересекаются золотоносными кварцевыми жилами, многие из которых оказались очень богатыми...»
Хотя золото было найдено в количествах, оправдывающих добычу, по всей цепи Скалистых гор, его залежи не ограничиваются этой местностью, а простираются на восток от нее на несколько сотен миль, до гор Биг-Хорн. Золотые месторождения там охватывают обширную территорию.
Губернатор Стивенс говорит: «Путешественники ездят всю зиму от озера Верхнее до Миссури на лошадях и санях, будучи вынужденными прокладывать собственные пути, и их не останавливают снега».
Александр Калбертсон, великий путешественник и торговец с Верхней Миссури, который за последние двадцать лет совершил множество поездок из Сент-Луиса в Форт-Бентон, никогда не находил снежных заносов, которые мешали бы передвижению. Средняя глубина снега составляет двенадцать дюймов, и зачастую она не превышает шести.
Через такую местность, к востоку от гор, пролегает кратчайшая железнодорожная линия между Атлантикой и Тихим океаном — местность, богатая минеральными ресурсами, с плодородной почвой, мягким климатом, зелеными долинами, поросшими лесом холмами, пахотными землями, дающими зерно и сено, с горными ручьями для вращения мельничных колес, богатыми пластами угля и источниками нефти!
ГОРЫ.
В верховьях Миссури есть несколько перевалов, которые можно использовать: перевал Хелл-Гейт, Дир-Лодж и перевал Уиздом-Ривер, или Биг-Хол, как его иногда называют, который ведет в долину Биттер-Рут, или Сент-Мэри. Биг-Хол описан лейтенантом Малланом следующим образом:
«Спуск в сторону Миссури очень пологий; настолько, что, если бы не направление течения вод, его можно было бы принять за почти ровную прерию».
Губернатор Стивенс так отзывается о долине Биттер-Рут:
«Слабые попытки индейцев возделывать почву увенчались успехом; и можно ожидать неплохих урожаев всех культур, приспособленных к северным штатам нашей страны. Пастбищные угодья здесь непревзойденные. Обширные табуны лошадей, принадлежащие индейцам племени флэтхед, занимающим деревню Сент-Мэри на реке Биттер-Рут, прекрасно чувствуют себя и зимой, и летом. Сто лошадей, принадлежащих экспедиции, зимуют в долине; и по 9 марта трава была в хорошем состоянии, выпало мало снега, а погода стояла мягкая. Волы и коровы, принадлежащие здесь метисам и индейцам, получают хороший корм и находятся в хорошем состоянии».
Эта деревня Сент-Мэри находится в шестидесяти милях вниз по долине от перевала Биг-Хол; и все же, несмотря на такую близость, снег выпадает редко, а трава настолько зелена, что лошади и скот круглый год питаются на естественных пастбищах.
Лейтенант Маллан говорит об этом: «Тот факт, что в этой долине необычайно мягкие зимы, был замечен и отмечен всеми, кто когда-либо бывал здесь в зимний сезон. Это дом индейцев флэтхед, которые благодаря содействию и усилиям иезуитских священников построили деревню — не из бревен, а из домов, — куда они возвращаются каждую зиму, и, поскольку эта долина покрыта обилием богатой и питательной травы, они живут так же комфортно, как и любое другое племя к западу от Скалистых гор...»
«Многочисленные горные ручьи, притоки реки Биттер-Рут, протекающие через долину, предоставляют отличные и обильные места для мельниц; а земля, граничащая с ними, плодородна и продуктивна, и, вне всякого сомнения, хорошо подходит для всех отраслей сельского хозяйства. Я видел овес, выращенный мистером Джоном Оуэном, который так же тяжел и превосходен, как и любой другой, что я видел в Штатах; и тот же джентльмен сообщил мне, что выращивал отличную пшеницу, и, основываясь на своем опыте пребывания в горах, он без колебаний заявил, что сельское хозяйство здесь может вестись во всех его многочисленных отраслях, к чрезвычайно большой выгоде для тех, кто им занимается. Долина и горные склоны хорошо покрыты лесом с отличным ростом сосны, которая во всех отношениях равна хорошо известной сосне Орегона. Долина способна не только пасти огромные стада скота любого вида, но и прокормить плотное население».
«Таким образом, дары природы здесь немалы и имеют немалое значение; и пусть те, кто воображал — а некоторые были достаточно смелы, чтобы сказать это, — что от верховьев Миссури до Каскадного хребта существует лишь одна огромная гряда гор, обратят свое внимание на этот участок, пусть они обдумают его преимущества и ресурсы и спросят себя: раз все это существует, может ли пройти много времени, прежде чем общественное внимание будет привлечено и приковано к этому доселе неизвестному региону?»
КЛИМАТ ГОР.
Мы привыкли думать о Скалистых горах как о непреодолимом барьере, как о дикой, унылой пустыне, где зимние бури заваливают горные перевалы снегом. Насколько же это далеко от истины! В 1852-53 годах, с 28 ноября по 10 января, на перевале было всего двенадцать дюймов снега. Зафиксированные наблюдения в течение зимы 1861-62 годов дают следующие измерения на перевале Биг-Хол: 4 декабря — восемнадцать дюймов; 10 января — четырнадцать; 14 января — десять; 16 февраля — шесть; 21 марта — ни одного.
Нам говорили, что зимнее передвижение через горы невозможно — что снег будет лежать сугробами глубиной пятнадцать или двадцать футов; но вместо этого через перевал Биг-Хол ежедневно, круглый год, осуществляется сообщение гужевым транспортом! Снежный пояс узок и существует только на самом перевале.
Лейтенант Маллан в своем недавнем отчете о фургонной дороге говорит: «Снег не создаст серьезных препятствий для передвижения на лошадях или локомотивах от Миссури до Колумбии».
Этот способный и эффективный правительственный чиновник в том же отчете говорит об этой части страны:
«Торговля и передвижение вдоль Верхней Колумбии, где сейчас курсирует несколько пароходов между оживленными торговыми центрами, сами по себе свидетельствуют о том, какие волшебные перемены произошли за эти годы. Помимо золота, на протяжении многих миль вдоль Кутеней встречается свинец. Красный гематит, железная руда, следы меди и графит встречаются вдоль основной реки Биттер-Рут. Говорят, что киноварь встречается вдоль Хелл-Гейт. Уголь найден вдоль Верхней Миссури, и также говорят о существовании залежей каменного угля возле Три-Баттс, к северо-западу от Форта-Бентон. Железная руда была найдена на фермах Томпсона на Кларкс-Форк. Сера встречается на Лу-Лу-Форк и на притоках Йеллоустона, а также говорят, что нефть существует на Биг-Хорн... Эти крупные месторождения полезных ископаемых должны в конечном итоге повлиять на выбор маршрута Тихоокеанской железной дороги, добавляя торговлю, передвижение и богатство к каждой ее миле после постройки...»