«Исследования Юга и Запада с комментариями о Канаде»

Общие расходы за 1880 год составили 2 000 803 доллара; это включает 1 023 394 доллара, выплаченные суперинтендантам и учителям, и крупные суммы на новые здания, аппаратуру и ремонт. Общие денежные поступления на школьные цели составили 2 091 951 доллар. Из них из фонда школьного налога поступило 1 758 053 доллара (общий городской налог на все цели составил 5 308 409 долларов), а остальное — из дивидендов штата, облигаций школьного фонда и прочих источников. Эти цифры показывают, что образование не заброшено.

О качестве и эффективности этого образования не может быть двух мнений, как видно из школ, которые я посетил. Средняя школа на западной стороне — модель в своем роде; но, возможно, столь же интересным примером народного образования, как и любой другой, является грамматическая и начальная школа Франклина на северной стороне, в районе рабочих людей. Здесь было 1700 учеников, все дети рабочих, в основном шведов и немцев, в возрасте от шести лет и старше. Здесь были найдены некоторые дети покойных анархистов, и нигде больше нельзя увидеть более интересную попытку создать разумных американских граждан. Обучение поднимается через несколько классов от предметных уроков, рисования, письма и чтения (и письма и чтения хорошо) до элементарной физиологии, политической и конституционной истории и физической географии. Здесь маленьких детей учат тому, чего они не могут узнать дома и что иначе могли бы никогда не понять ясно; не только кое-что из географии и истории страны, но и отличительные принципы нашего правительства, его конституционные идеи, рост, вероучения и отношения политических партий, а также личности великих людей, которые представляли их. Что ученики довольно хорошо понимают эти предметы, я имел доказательства в ответах, которые были столь же приятными, сколь и удивительными. Таким образом, Чикаго обучает свое иностранное население американским идеям, и справедливо предположить, что подрастающее поколение будет иметь некоторое представление о природе и ценности наших институтов, что спасет их от склонности разрушать их.

Общественное мнение сильно взволновано вопросом о введении трудового обучения в государственных школах. Идея некоторых людей заключается в том, что трудовое обучение должно использоваться только как помощь умственному обучению, чтобы придать определенность и точность мышлению; другие хотели бы, чтобы преподавались реальные ремесла; а третьи считают, что вне функций государства преподавать что-либо, кроме элементарных умственных дисциплин. Тема потребовала бы отдельного эссе, и я лишь упоминаю ее, чтобы сказать, что Чикаго вполне жив проблемами и самыми передовыми образовательными идеями. Если кто-то хотел бы изучить философию и практическую работу того, что можно назвать физико-умственным обучением, я не знаю лучшего места в стране, чтобы сделать это, чем Нормальная школа округа Кук, недалеко от Энглвуда, под руководством полковника Ф. У. Паркера, создателя того, что известно как Система Куинси (Массачусетс). Это учебная школа для около 100 учителей, в здании, где они имеют практику на около 500 детях на всех стадиях образования, от детского сада до восьмого класса. Это можно назвать школой тщательного трудового обучения, но не для обучения ремеслам, работа ведется в рисовании, моделировании из глины, создании рельефных карт и резьбе по дереву. Система Куинси, которую иногда описывают как развитие характера через развитие ума и тела, имеет свою литературу. Эта замечательная школа, которая привлекает учителей для обучения со всей страны, является примечательным примером гостеприимства Запада к новым и передовым идеям. Она не пренебрегает литературной стороной в образовании. Здесь и в некоторых грамматических школах Чикаго успешно опробуется эксперимент по заинтересованности маленьких детей в лучшей литературе путем чтения им произведений лучших авторов, древних и современных, и привития им вкуса к тому, что является превосходным, вместо мусора, который, вероятно, попадет им в руки — культивирование устойчивого и последовательного интереса к повествованиям, эссе и описаниям в хорошей литературе, вместо отрывочных подборок и книг для чтения, написанных на детском уровне. Письменные комментарии и критика детей на то, что они приобретают таким образом, являются идеальным оправданием эксперимента. Следует также сказать, что этот вид образования, в сочетании с трудовым обучением и привитой любовью к порядку и аккуратности, начинает сказываться на домах этих детей. Родители фактически обучаются и цивилизуются через государственные школы.

Возможность для высшего технического образования предоставляется в Чикагской школе трудового обучения, основанной и поддерживаемой Коммерческим клубом. Она имеет красивое и удобное здание на углу Мичиган-авеню и Двенадцатой улицы, которое вмещает более двухсот учеников под руководством доктора Генри Х. Белфилда, которому помогает способный корпус учителей и практических механиков. Она работает только с 1884 года, но полностью продемонстрировала свою полезность в подготовке молодых людей для мест ответственности и прибыли. Некоторые из учеников из городских школ, но она открыта для всех мальчиков с хорошим характером и перспективами. Курс рассчитан на три года, обучение стоит 80, 100 и 120 долларов в год; но клуб обеспечивает оплату обучения ограниченного числа заслуживающих мальчиков, чьи родители не имеют средств дать им такое образование. Курс включает высшую математику, английский и французский или латинский языки, физику, химию — короче говоря, курс средней школы — с рисованием и всеми видами технического обучения в работе по дереву и железу, использовании и изготовлении инструментов и создании машин, вплоть до строительства паровых двигателей, стационарных и локомотивных. На протяжении всего курса один час каждый день отводится на рисование, два часа на работу в мастерской, а остальная часть школьного дня на учебу и повторение. Мастерские — столярные, литейная, кузнечная, машинная — чрезвычайно хорошо оборудованы и хорошо управляются. Посетитель не может не быть доволен тоном школы и интеллектуальным энтузиазмом учеников. Это учреждение, вероятно, будет расти и, возможно, станет ядром великой технической школы, в которой Запад очень нуждается. Оно также достойно внимания как иллюстрация общественного духа, проницательности и щедрости чикагских деловых людей. Они, вероятно, видят, что если город должен значительно увеличить свое значение как производственный центр, он должен обучить значительную часть своего населения высококвалифицированному труду, и что великолепно оборудованные и хорошо обучаемые технические школы сделали бы для Чикаго то, что подобные учреждения в Цюрихе сделали для Швейцарии. Чикаго готов к действительно всеобъемлющему техническому и промышленному колледжу, и, вероятно, никакие другие инвестиции сейчас не добавили бы больше к прочному процветанию и богатству города.

Такое учреждение не помешало бы, а скорее помогло бы высшему образованию, без которого лучшее техническое образование имеет тенденцию материализовать жизнь. Чикаго должен в скором времени признать ценность интеллектуальной стороны, начав основание колледжа чистой науки. Ибо ни в чем западное общество сегодняшнего дня не находится в большей опасности, чем в поверхностном полуобразовании, которое называют «практическим», и в недостатке логики и философии. Тенденция к литературной стороне — пробуждение любви к хорошим книгам — в государственных школах очень обнадеживает. Существование некоторых хорошо подобранных частных библиотек показывает ту же тенденцию. В искусстве и археологии также много обещаний. Институт искусств — это очень хорошее здание, с энергичной школой рисования и живописи, и его периодические выставки показывают, что город содержит немало прекрасных картин, хотя едва ли пропорционально его богатству. Историческое общество, которое имело невосполнимое несчастье дважды терять свои полные коллекции из-за пожара, начинает заново с энергией и вскоре возведет здание на свои собственные средства. Среди частных коллекций, которые имеют историческую ценность, — та, что относится к индейской истории Запада, сделанная мистером Эдвардом Эйером, и большая библиотека редких и дефицитных книг, в основном английского шекспировского периода, преподобного Фрэнка М. Бристолла. Они, вместе с замечательной коллекцией мистера К. Ф. Гюнтера (о которой будет сказано далее), являются пророчествами великого литературного и археологического музея.

Город имеет основания гордиться своей Свободной публичной библиотекой, организованной в соответствии с общим библиотечным законом Иллинойса, который разрешает поддержку свободной библиотеки в каждом инкорпорированном городе, поселке и тауншипе путем налогообложения. Эта библиотека поддерживается налогом в полмилли на оценочную стоимость всей городской собственности. Это приносит сейчас около 80 000 долларов в год, что делает ее доход на 1888 год, вместе с фондом и штрафами, около 90 000 долларов. В настоящее время она размещается в Сити-холле, но скоро будет иметь свое собственное здание (в Дирборн-парке), на возведение которого у нее есть значительный фонд. Она имеет около 130 000 томов, включая приличную справочную библиотеку и много дорогих книг по искусству. Учреждение до сих пор хорошо управлялось, несмотря на его связь с политикой при назначении попечителей мэром и его зависимость от городских советов. Читальные залы переполнены ежедневно; средний ежедневный оборот увеличивался ежегодно; он составлял 2263 в 1887 году — прирост на одиннадцать процентов по сравнению с предыдущим годом. Это стимулируется созданием восьми пунктов выдачи в разных частях города. Космополитический характер пользователей библиотеки указывается необычным количеством немецких, французских, голландских, чешских, польских и скандинавских книг. Из книг, выданных в пунктах выдачи в 1887 году, двенадцать процентов были на чешском языке. Обнадеживающая вещь в этой свободной библиотеке заключается в том, что она не только свободно используется, но и так же свободно поддерживается голосующим населением.

Другое учреждение, которое обещает иметь еще большее влияние на город и, действительно, на весь Северо-Запад, — это библиотека Ньюберри, которая сейчас организуется под руководством способного совета попечителей, выбравшего мистера У. Ф. Пула в качестве библиотекаря. Щедрый фонд дарителя сейчас оценивается примерно в 2 500 000 долларов, но стоимость собственности будет намного больше через несколько лет. Временное здание для библиотеки, которая медленно формируется, будет возведено немедленно, но библиотека, которая должна занять площадь на северной стороне, не будет возведена до тех пор, пока планы не будут полностью созревшими. Это должна быть библиотека исключительно для справок и изучения, и предполагается, что книги будут распределены по отдельным комнатам для каждого отдела, с достаточными удобствами для чтения и изучения в каждой комнате. Если библиотека будет построена и коллекции будут сделаны в соответствии с имеющимися средствами и в духе ее проектировщиков, это мощно будет способствовать тому, чтобы сделать Чикаго не только денежным, но и интеллектуальным центром Северо-Запада, и привлечь к нему множество студентов со всех сторон. Трудно переоценить влияние, которое такая библиотека, как эта, окажет на характер и привлекательность города.

Я надеюсь, что она будет иметь достаточно места для, и что она получит, определенные литературные коллекции, такие как те, что являются славой и привлекательностью, как для студентов, так и для туристов, великих библиотек мира. И это подводит меня к разговору о сокровищах мистера Гюнтера, самой замечательной частной коллекции, которую я когда-либо видел, и уже достойной стоять в одном ряду с некоторыми из самых известных на публичной выставке. Мистер Гюнтер — производитель конфет, который имеет археологический и «антикварный» вкус, и в течение многих лет посвящал сумму денег на покупку исторических реликвий, которая, если бы стала известна, вероятно, удивила бы публику. Только образцы того, что у него есть, могут быть выставлены в большой комнате, отведенной для этой цели над его магазином. Коллекция разнообразна, образуя разнообразный и весьма интересный музей. Она содержит реликвии — многие из них уникальны, и большинство из них имеют историческую ценность — из многих стран и всех периодов со времен Средневековья, и сильна в реликвиях и документах, относящихся к нашей собственной истории, от колониального периода до конца нашей гражданской войны. Но отличие коллекции — в ее оригинальных письмах и рукописях знаменитых людей, и ее миссалах, иллюминированных рукописях и редких книгах. Едва ли возможно упомянуть имя, знаменитое с тех пор, как Америка была открыта, которое не представлено здесь автографным письмом или какими-то личными реликвиями. Мы можем пройти мимо таких памятных вещей, как стол Аппоматтокса, сэмплер, вышитый королевой Елизаветой, молитвенник Марии, королевы Шотландской, личные вещи Вашингтона, Линкольна и сотен других исторических персонажей, но мы должны уделить немного места книгам и рукописям, чтобы можно было увидеть, что все богатство Чикаго не в зерне и мясе.

Здесь можно упомянуть лишь некоторые из оригинальных писем, рукописей и исторических документов, входящих в это замечательное собрание, насчитывающее более семнадцати тысяч единиц. В нем представлены почти все великие имена литературы нашей эпохи. Здесь есть собственноручное письмо Мольера — единственное известное за пределами Франции, если не считать одного в Британском музее; есть письма Вольтера, Виктора Гюго, мадам Ролан и других французских писателей. Следует понимать, что это не просто коллекция автографов, а собрание писем или оригинальных рукописей упомянутых лиц. Германия представлена почти всеми великими поэтами и писателями — Гёте, Шиллером, Уландом, Лессингом и др.; Англия — Мильтоном, Поупом, Шелли, Китсом, Вордсвортом, Кольриджем, Купером, Хантом, Греем и др.; здесь есть рукопись «Прометея» Байрона, «Auld Lang Syne» Бёрнса и его «Дневник в горах», «Sweet Home» в авторской рукописи; стихотворение Теккерея; рукописные рассказы Скотта и Диккенса. Среди итальянцев — Тассо. Из американских авторов представлены почти все известные, без исключения. Имеются письма почти всех видных реформаторов — Кальвина, Меланхтона, Цвингли, Эразма, Савонаролы; письмо Лютера по поводу папской буллы; письма выдающихся лидеров — Вильгельма Молчаливого, Иоанна Твердого, Густава Адольфа, Валленштейна. Существует любопытная коллекция писем святых — Франциска Сальского, Викентия де Поля, Карло Борромео; письма пап за три с половиной столетия и многих великих кардиналов.

Я должен привести еще несколько известных имен, причем без особого порядка. Здесь есть рукопись Шарлотты Корде (вероятно, единственная в этой стране), Джона Баньяна, Исаака Уолтона, Джона Коттона, Микеланджело, Галилея, Лоренцо Великолепного; письма королевы Елизаветы, Марии Стюарт, Марии Английской, Анны, несколько писем Виктории (одно из них — в возрасте двенадцати лет), Екатерины Медичи, Марии-Антуанетты, Жозефины, Марии-Луизы; письма всех Наполеонов, Фридриха Великого, Марата, Робеспьера, Сен-Жюста; письмо Эрнана Кортеса Карлу V; письмо Альвареса; письма королей всех европейских стран, а также бесчисленное множество писем государственных деятелей и генералов.

Коллекция богата материалами колониального периода и эпохи Революции; оригиналы писем из Плимутской колонии 1621, 1622, 1623 годов — полагаю, единственные известные; рукописные проповеди ранних американских священников; письма первых епископов, Уайта и Сибери; письма Джона Андре, Натана Хейла, Костюшко, Пуласки, Де Кальба, Штойбена и огромного числа генералов и младших офицеров французской и революционной войн; рукописный отчет Уильяма Тюдора о битве при Банкер-Хилле; письмо адъютанта Роберта Орма губернатору Пенсильвании о поражении Брэддока; оригинал первой прокламации Вашингтона о Дне благодарения; отчет комитета Континентального конгресса о посещении Вэлли-Фордж в связи с бедственным положением армии; оригиналы протоколов уполномоченных колоний в Кембридже по организации Континентальной армии; оригиналы списков гессенцев, захваченных в плен при Принстоне; строевые книги Континентальной армии; рукописи и отчеты об исследованиях ранних путешественников; письма пирата Лафита, Пола Джонса, капитана Лоуренса, Бейнбриджа и так далее. Документы, относящиеся к семье Вашингтонов, весьма примечательны: оригинальное завещание Лоуренса Вашингтона, передающее Маунт-Вернон Джорджу; завещание Джона Кастиса своей семье; письма Марты, Мэри, матери Джорджа, Бетти Льюис, его сестры, всех его пасынков и внуков из семьи Кастис.

В области музыки представлены оригинальные рукописные композиции всех ведущих музыкантов нашего современного мира, а также большая коллекция хоровых книг из древних монастырей и церквей. Имеются изысканные иллюминированные миссалы на пергаменте всех периодов, начиная с восьмого века. О большом собрании Библий и других ранних печатных книг невозможно говорить иначе, как в общих чертах. Есть экземпляр первой английской Библии, Ковердейла, а также очень редкое второе издание Мэтью и большинство других изданий английской Библии; первые шотландские, ирландские, французские, валлийские и немецкие лютеранские Библии; первая индейская Библия Элиота 1662 года и вторая 1685 года; первые американские Библии; первые американские буквари, альманахи, газеты и первый патент, выданный в 1794 году; первая книга, напечатанная в Бостоне; первые печатные отчеты о Нью-Йорке, Пенсильвании, Нью-Джерси, Виргинии, Южной Каролине, Джорджии; первая картина города Нью-Йорка, оригинальный план города 1700 года и план 1765 года; ранние планы Бостона, Филадельфии и Нью-Йорка; самые ранние карты Америки, включая первую, вторую и третью карты мира, на которых появляется Америка.

Возвращаясь к Англии, отметим наличие фолиантов Шекспира 1632 и 1685 годов; первое издание его печатных «Стихотворений» и «Похищения Лукреции»; раннее кварто «Отелло»; первое издание Бена Джонсона 1616 года, в котором имя Шекспира фигурирует в списке актеров пьесы; а также письма графа Саутгемптона, друга Шекспира, сэра Уолтера Рэли, Фрэнсиса Бэкона и Эссекса. Есть также письмо, написанное Оливером Кромвелем во время его участия в завоевании Ирландии.

Реликвии, документы и письма, иллюстрирующие нашу Гражданскую войну, постоянно пополняются. Есть много старых гравюр, карикатур и листовок. Среди портретов маслом есть три оригинала Вашингтона: работы Стюарта, Пила и Полка, и, кажется, я помню одну или две миниатюры. Есть также портрет Шекспира маслом, который может стать важным экспонатом. Оригинальный холст был перетянут, и на нем есть несомненные признаки возраста, хотя историю картины можно проследить лишь примерно на сто пятьдесят лет назад. Владелец надеется доказать, что это современная автору работа. Интересный факт заключается в том, что, хотя она не является выдающимся произведением искусства, ее сразу можно узнать как изображение того, что мы, судя по другим портретам и бюстам, считаем лицом и головой Шекспира, и все же она отличается от всех других известных нам картин, поэтому не возникает впечатления, что это копия.

Самым важным в коллекции мистера Гюнтера является автограф Шекспира; если он окажется подлинным, то станет одним из четырех существующих в мире и великим достоянием для Америки. Этот автограф наклеен на форзац фолианта 1632 года, который принадлежал некоему Джону Уорду. В 1839 году в Лондоне были опубликованы отрывки из дневника Джона Уорда (1648–1679), викария и врача из Стратфорда-на-Эйвоне, хранившегося в рукописях Медицинского общества. Именно этому дневнику мы обязаны некоторыми ранее неизвестными фактами о Шекспире. Редактор, мистер Стивенс, держал этот том в руках во время составления своей книги и ссылается на него в предисловии. Он полагал, что он принадлежал Джону Уорду, викарию, который вел дневник. Однако оказалось, что он был собственностью актера Джона Уорда, который был в Стратфорде в 1740 году, был энтузиастом возрождения Шекспира и играл там Гамлета, чтобы собрать деньги на ремонт бюста поэта в церкви. Этот фолиант выглядит сильно потрепанным. На форзаце есть надпись Уорда и его подпись; его рукой сделаны пометки на полях и указания, а несколько страниц, с которых были оторваны части, были отремонтированы аккуратно вклеенным рукописным текстом.

Подпись Шекспира наклеена на лист над именем Уорда. Бумага, на которой она написана, по своей текстуре отличается от бумаги книги. Клочок бумаги был наклеен, когда лист еще не был таким коричневым, как сейчас, что видно по одному краю, где он приподнят. Подпись написана четко и полностью: William Shakspeare, как и в завещании, и отличается от двух других, которые представляют собой поспешные каракули, как будто пишущему не хватало места, или он закончил последний слог росчерком, не заботясь о начертании букв. У меня была возможность сравнить ее с тщательной калькой подписи на завещании, присланной мистером Хэллоуэлл-Филлипсом. На первый взгляд обе подписи кажутся идентичными, но при ближайшем рассмотрении это не так; в них есть именно та разница в штрихах, интервалах и начертании букв, которая всегда проявляется в двух подписях одной и той же руки. Одна не является копией другой, и та, что в фолианте, произвела на меня впечатление несомненной подлинности. Насколько я понимаю, эксперты по почерку и микроскописты в этой стране, исследовавшие чернила и бумагу на предмет древности, считают ее подлинной.

Похоже, что на всем протяжении нет оснований подозревать подделку. Что может быть естественнее, чем то, что Джон Уорд, владелец книги и энтузиаст Шекспира, обогатил свой любимый том автографом, который он где-то нашел в Стратфорде? А в 1740 году не было никакого ажиотажа или споров вокруг Шекспира, чтобы сделать подделку его автографа целью. И нет никаких подозрений, что книга была «подправлена» для продажи. Она никогда не продавалась за деньги. Она была найдена в Юте, куда попала из Англии вместе с эмигрантом, и он охотно отдал ее в обмен на новое, свежее издание сочинений Шекспира.

Я довольно подробно остановился на этой коллекции, во-первых, из-за ее внутренней ценности, во-вторых, из-за ее важности для Чикаго как ядра того, что (я надеюсь, в связи с библиотекой Ньюберри) станет одним из самых интересных музеев в стране, и, наконец, как иллюстрация того, что может сделать западный деловой человек со своими деньгами.

Нью-Йорк — первая, а Чикаго — вторая база операций на этом континенте; вторая с точки зрения отправной точки, я не скажу для другой цивилизации, но для великого цивилизующего и завоевательного движения, одновременно являющаяся резервуаром и распределительным пунктом энергии, власти и денег. И именно здесь предстоит разрешить некоторые из важнейших проблем, касающихся труда, снабжения и транспорта. Как бы ни были поразительны операции купцов, промышленников и торговцев, ничто в городе не привлекает воображение больше, чем железные дороги, которые там сходятся, рассматриваем ли мы их пятьдесят тысяч миль путей, огромные инвестиции в них или их конкуренцию за грузоперевозки в обширных регионах, которые они прорезают и, по-видимому, вынуждают быть придатками центрального города. История их строительства читалась бы как роман, а простое изложение их организации, управления и бизнеса соперничает с делами империи. Нынешнее развитие кольцевой дороги вокруг города, которая должна служить путем обмена грузами для всех линий, подобно перевалочным площадкам между Сент-Полом и Миннеаполисом, оказывается делом огромного масштаба, каким оно и должно быть, чтобы вместить транспортные потоки, представляющие инвестиции в акции и облигации на сумму 1 305 000 000 долларов.

Поскольку в мои намерения не входит описание железнодорожных систем Запада, а лишь разговор о некоторых связанных с ними проблемах, достаточно будет упомянуть две ведущие корпорации. Опуская крупные восточные линии, а также такие, как «Иллинойс Сентрал», «Чикаго, Олтон и Сент-Луис», «Атчисон, Топика и Санта-Фе», которые работают в основном на юг и юго-запад, и «Чикаго, Милуоки и Сент-Пол» — одну из крупнейших корпораций с протяженностью путей, достигшей 4921 мили к 1 декабря 1885 года и увеличившейся с тех пор, — мы можем назвать «Чикаго энд Норт-Уэстерн» и «Чикаго, Берлингтон энд Куинси». Каждая из этих великих систем, выросших путем накопления, расширения и консолидации мелких дорог, эксплуатирует более четырех тысяч миль путей, если не считать протяженности системы «Омаха», которую контролирует «Норт-Уэстерн». Если посмотреть на карту, каждая из этих систем полностью занимает обширную территорию, одна в основном к северу от другой, но они в некоторой степени переплетаются и дублируют друг друга в очень важных конкурентных направлениях.

Система «Норт-Уэстерн», которая включает, помимо линий, носящих ее имя, «Сент-Пол, Миннеаполис энд Омаха», «Фримонт, Элкхорн энд Миссури Вэлли» и несколько второстепенных дорог, занимает северный Иллинойс и южный Висконсин, направляет линию вдоль озера Мичиган к озеру Верхнее с ответвлениями, линию до Сент-Пола с ответвлениями, снова выходящими к озеру Верхнее в Бэйфилде и Дулуте, направляет еще одну магистральную линию с ответвлениями в далекие поля Дакоты, спускает сплетение линий через Айову в Небраску, направляет еще одну большую линию через северную Небраску в Вайоминг с ответвлением в Блэк-Хилс и сводит все эти питающие линии в Чикаго по другой магистральной линии из Омахи. Согласно отчету за 1887 год, валовая выручка этой системы (в круглых цифрах) составила более двадцати шести миллионов, расходы — более двадцати миллионов, оставив чистый доход более шести миллионов долларов. В этих статьях поступления от грузоперевозок составили более девятнадцати миллионов, а от пассажирских — менее шести миллионов. Не вдаваясь в запутанные детали, масштаб системы виден из общего балансового отчета за май 1887 года, когда стоимость дороги (4101 миля), амортизационные фонды, общие активы и операционные активы составили 176 048 000 долларов. Более 3500 миль этой дороги уложены стальными рельсами; для оснащения потребовалось 735 паровозов и более 23 000 вагонов всех типов. Примечательно, что в таблице чистая прибыль от 4000 миль дороги в 1887 году лишь немногим больше, чем от 3000 миль дороги в 1882 году — очевидно, что это больший выигрыш для общества, чем для железной дороги.

Говоря об этой системе территориально, я включил «Чикаго, Сент-Пол, Миннеаполис энд Омаха», но не в приведенные выше цифры. У двух систем один президент, но разные генеральные менеджеры и другие должностные лица, и отчеты раздельные. Поэтому к более чем 4000 миль других линий «Норт-Уэстерн» следует добавить 1360 миль системы «Омаха» (отчет за декабрь 1886 года, с тех пор значительно увеличившийся). Балансовый отчет системы «Омаха» (декабрь 1886 года) показывает стоимость более пятидесяти семи миллионов. Ее общая чистая прибыль после операционных расходов и налогов составила около 2 304 000 долларов. Тогда для нее требовалось оснащение из 194 локомотивов и около 6000 вагонов. Эти цифры, конечно, приводятся не для специфической железнодорожной информации, а лишь для того, чтобы дать общее представление о масштабах операций. Это можно проиллюстрировать другим пунктом. В течение года, за который были приведены вышеуказанные цифры, вся система «Норт-Уэстерн» в среднем ежедневно пропускала 415 пассажирских и 732 грузовых поезда. Также может быть интересным сравнением сказать, что все железные дороги в Коннектикуте, включая те, что проходят в другие штаты, имеют 416 локомотивов, 668 пассажирских вагонов и 11 502 других вагона, а их общая протяженность в штате составляет 1405 миль.

«Чикаго, Берлингтон энд Куинси» (отчет за декабрь 1886 года) эксплуатировала 4036 миль дорог. Ее единственным эксцентричным развитием была недавняя «Берлингтон энд Нортерн», идущая вверх по реке Миссисипи до Сент-Пола. Ее главная магистраль из Чикаго разветвляется по северному и западному Иллинойсу, идет вниз до Сент-Луиса, оттуда до Канзас-Сити через Ганнибал, имеет магистральную линию до Омахи, пересекает северную Миссури и южную Айову, огибает и прорезает Канзас и довольно плотно занимает три четверти Небраски сетью путей, направляя линии к северу от Платта, одну к Шайенну и одну к Денверу. Общая сумма акций и облигаций на декабрь 1886 года составляла 155 920 000 долларов. Валовая выручка за 1886 год составила более двадцати шести миллионов (более девятнадцати из которых — за грузоперевозки и более пяти — за пассажирские), операционные расходы — более четырнадцати миллионов, что оставило более двенадцати миллионов чистой прибыли. В том году система выплатила восемь процентов дивидендов (как это было в течение долгого ряда лет), оставив после фиксированных платежей и дивидендов около полутора миллионов для переноса в резерв или на капитальные затраты. Оснащение за год потребовало 619 паровозов и более 24 000 вагонов. Эти цифры не дают точного представления о нынешнем состоянии дороги, а лишь указывают на масштаб ее дел.

Обе эти великие системы хорошо управлялись и обе были и остаются важными агентами в развитии Запада. Обе они были прибыльными для инвесторов. Сравнительно небольшая стоимость строительства дорог на Западе и прибыль до сих пор привлекали капитал и стимулировали строительство дорог, которые не были абсолютно необходимы. Для капиталистов слишком много миль дорог. А слишком ли много их для нужд общества? Какая местность была бы готова отказаться от своей дороги?

Трудно понять отношение западных «грэнджеров» и западных законодательных собраний к железным дорогам, или было бы трудно, если бы мы не знали довольно хорошо природу демагогов во всем мире. Люди повсюду жаждут дорог, все больше и больше дорог. Весь Запад, который мы рассматриваем, создан железными дорогами. Без них большая его часть была бы непригодна для жизни, земли имели бы малую ценность, а продукция была бы бесполезна из-за отсутствия рынка сбыта. Нет железных дорог — нет цивилизации. Год за годом поселения увеличивались во всех регионах, затронутых железными дорогами, цены на землю росли, а стоимость грузоперевозок снижалась. И все же, как только люди получают железные дороги рядом с собой, они становятся враждебными к компаниям; враждебность к железнодорожным корпорациям, по-видимому, является доминирующим настроением в сознании западного человека и тем, которое наиболее естественно вызывается любым политическим демагогом, желающим подняться выше на выборной должности. Дороги клеймят как «монополии» — слово, которое начинают применять к любым частным лицам, преуспевающим в бизнесе, — а их консолидация рассматривается как постоянная угроза обществу.

Конечно, само собой разумеется, что крупные корпорации с исключительными привилегиями склонны быть высокомерными, несправедливыми и алчными, и особенно когда, как в случае с железными дорогами, они объединяют частные интересы и общественные функции, они нуждаются в ограничении законом и тщательном ограничении полномочий. Но ситуация на Западе, тем не менее, очень любопытна. Естественно, когда капитал идет на большой риск, он вправе рассчитывать на соразмерную прибыль; но прибыль всегда поощряет конкуренцию, и великие западные линии уже ведут войну за существование, для которой не нужно много недружественного законодательства, чтобы сделать ее фатальной. Фактически, снижение тарифов в железнодорожных войнах в последние годы шло так быстро, что самое активное законодательное собрание «грэнджеров» не может принимать враждебные законопроекты достаточно быстро, чтобы поспеть за ним. Консолидация вызывает возражения. И все же нельзя упускать из виду следующее: Запад изрезан местными дорогами, которые не могли бы существовать сами по себе; они не покрывали бы операционных расходов, если бы не стали частями великой системы. Какова бы ни была опасность системы консолидации, страна, несомненно, выиграла от нее.

Нынешняя тенденция законодательства, доведенная до своего логического завершения, ведет к практической конфискации железнодорожной собственности; то есть ее тенденция заключается в том, чтобы настолько вмешиваться в управление, настолько ограничивать свободу организации, настолько снижать тарифы, что компании с трудом смогут продолжать операции. Первым следствием этого неизбежно станет ухудшение обслуживания и износ оборудования и путей. Дороги, которые не процветают, не могут поддерживать безопасные линии. Опытные путешественники обычно избегают тех, что находятся в руках конкурсного управляющего. Западные дороги, о которых я говорю, были известны своим отличным обслуживанием и либеральностью по отношению к публике в плане удобств, особенно в прекрасных вагонах и вопросах, касающихся комфорта пассажиров. Некоторые вагоны-рестораны на системе «Омаха» в прошлом году содержались за счет компании с убытком в десять тысяч долларов сверх выручки. Западные законодательные собрания исходят из того, что, поскольку железная дорога, густо усеянная городами, может перевозить пассажиров по два цента за милю, железная дорога, проходящая по почти незаселенной равнине, может перевозить по той же цене. Они также исходят из того, что, поскольку железнодорожные компании в глупой борьбе за бизнес снижают тарифы, самая низкая ставка, которой они достигают, является для них приемлемой. Та же логика, которая побуждает законодательные собрания устанавливать тарифы на перевозки напрямую или с помощью комиссии, привела бы их к установлению цен на мясо, пшеницу и бакалею. Законодательное ограничение — это одно, законодательное разрушение — другое. Существует повальное увлечение запретами и вмешательством. Айова охвачена этим приступом. В Небраске не только законодательное собрание, но и суды были настолько враждебны к железнодорожному предпринимательству, что сто пятьдесят миль новой дороги, проложенной в прошлом году, которая должна была получить рельсы этой весной, не будут достроены, потому что компании небезопасно делать дальнейшие инвестиции в этом штате. Между «грэнджерами» с одной стороны и профсоюзами с другой железные дороги оказались в тисках. Каких бы ограничений ни требовали крупные корпорации, тот вид нападок, который сейчас ведется на них на Западе, совершенно иррационален. Всегда ли это делается из общественных побуждений? Законодатели одного западного штата привыкли получать от различных линий, сходящихся в столице, проездные билеты на поездки, в дополнение к своим личным годовым проездным. Проездные на поездки — это билеты, которые члены собрания могут посылать своим родственникам, друзьям и политическим союзникам, желающим посетить столицу. В один год несколько дорог договорились, что не будут выдавать такие проездные. Когда члены собрания попросили агента о них, им сказали, что они не готовы. Когда прошли дни, а проездных все не было, в законодательное собрание начали вносить враждебные и досадные законопроекты. Через шесть недель их был целый поток. Дороги уступили и начали выдавать проездные. После этого о законопроектах больше не было слышно.

То, на что общественность имеет право жаловаться, — это манипуляции с железными дорогами в азартных играх на Уолл-стрит. Но это не объясняет враждебности к корпорациям, которые развивают Запад за счет чрезвычайных денежных затрат и перерезают себе горло войной тарифов. Огромные интересы, поставленные на карту, и невежество в отношении связи законодательства с законами бизнеса делают железнодорожную проблему для наблюдателя в Чикаго предметом поглощающего интереса.

В ходе всестороннего обсуждения всех интересов необходимо признать, что железные дороги сами накликали на себя многие из своих бед своими алчными войнами друг с другом, а возможно, в некоторых случаях и тем, что учили законодательные собрания, которые превзошли своих учителей, и что тирания в управлении и несправедливая дискриминация (такая, которую был призван остановить Закон о межштатной торговле) имеют много общего в провоцировании враждебности, которая переживает многие из своих причин.

Я не могу покинуть Чикаго, не сказав ни слова о городе Пулман, хотя он уже был полностью изучен на страницах «Харперс Мансли». Это один из самых интересных экспериментов в мире. Поскольку ему всего чуть более семи лет, было бы праздным делом пророчествовать о нем, и я могу лишь сказать, что до сих пор многие предсказания относительно эффекта «патернализма» не сбылись. Если окажется, что его единственный ценный результат — это «наглядный урок» достойной и упорядоченной жизни, эксперимент не будет напрасным. Следует помнить, что это не филантропическая схема, а чисто деловая операция, проводимая исходя из идеи, что комфорт, чистота и приятное окружение способствуют процветанию труда и капитала больше, чем их противоположности.

Пулман — единственный существующий город, построенный с самого основания на научных и санитарных принципах, а не являющийся в большей или меньшей степени результатом случайности, разнообразия целей и некомпетентности. Прежде чем что-либо еще было сделано на плоской прерии, были обеспечены идеальный дренаж, канализация и водоснабжение. Мастерские, дома, общественные здания, парки, улицы, площадки для отдыха — все это последовало затем в разумном созидании. Его общественные здания прекрасны, и их группировка вокруг открытых, засаженных цветами пространств очень эффективна. Это красивый город, с единственным недостатком — монотонностью хорошо построенных домов. Пулман находится в пределах деревни Гайд-Парк, но он не включен в аннексию последней Чикаго.

Это, безусловно, приятный промышленный город. Мастерские просторные, светлые, хорошо вентилируемые, идеально систематизированные; например, лесоматериалы поступают в один конец длинного вагоностроительного цеха и, не возвращаясь назад, выходят в виде товарного вагона на другом конце, причем мощность цеха составляет один товарный вагон каждые пятнадцать минут рабочего времени. Существует множество отраслей промышленности, в которых занято около 4500 рабочих. Из них около 500 живут за пределами города, и есть около 1000 рабочих, которые живут в городе, а работают в другом месте. Компания содержит в порядке улицы, парки, газоны и тенистые деревья, но все остальное, кроме школ, не является бесплатным. Школы отличные, в них зачислено более 1300 детей. У компании есть хорошо подобранная библиотека из более чем 6000 томов, содержащая много научных и художественных книг, которая открыта для всех жителей при уплате ежегодного взноса в три доллара. Ее использование растет с каждым годом, и в связи с ней формируются учебные классы. Компания сдает мастерские торговцам, но сама не ведет никакой торговли. Заработная плата выплачивается работникам без вычетов, за исключением арендной платы, и женщины ценят положение, которое обеспечивает им дом вне всяких сомнений.

Конкуренция среди торговцев доводит цены до чикагских или ниже, а большой город легко доступен для покупок. Арендная плата за жилье для обычных рабочих немного выше, чем в Чикаго, но не выше пропорционально удобствам, а жизнь считается немного дешевле. Отчеты показывают, что заработки рабочих превышают заработки в других рабочих общинах, составляя в среднем на душу населения (исключая более высокую оплату общего руководства) 590 долларов в год. Я заметил, что сдельная оплата труда применялась повсеместно, и всегда, когда это было возможно. Город — это улей занятых работников; работа предоставляется всем классам, кроме школьников, и прекрасный моральный и физический облик молодых женщин в обивочных и других рабочих комнатах порадовал бы любого филантропа.

Как здоровье, так и моральный дух города исключительны; и моральный тон рабочих постоянно улучшался в приятном окружении. Те, кто предпочитает тот вид независимости, который дает им грязные дома и деморализующие ассоциации, по-видимому, предпочитают жить в другом месте. В Пулмане проживает 10 000 человек. Я не знаю другого города с населением 10 000 человек, в котором не было бы места, где продается спиртное, ни дома, ни профессиональной женщины дурного поведения. При ограничениях в отношении достойной жизни община свободна в своих политических действиях, своих церковных и других обществах, а также во всей здоровой социальной деятельности. В нем есть несколько священников; кажется, требуются услуги только одного или двух полицейских; он содержит четырех врачей и одного юриста.

Я знаю, что любой контроль, любое вмешательство в индивидуальную ответственность — это не по-американски. Наша теория заключается в том, что каждый человек знает, что для него лучше. Это неправда, но это может быть безопаснее при решении всех социальных проблем, чем любое уменьшение ответственности как в доме, так и в гражданских делах. Когда я сравниваю грязные многоквартирные дома с сопутствующими соблазнами к пороку и праздности в некоторых частях Чикаго с домами Пулмана, я рад, что этот эксперимент был проведен. Возможно, стоит пойти на некоторые жертвы, чтобы научить людей тому, что для них лучше, морально и материально, жить в чистоте и под образовательным влиянием, которое повышает их самоуважение. Без сомнения, лучше всего, чтобы люди владели своими домами и чтобы они брали на себя всю ответственность гражданства. Но давайте дождемся полной эволюции идеи Пулмана. Город не мог быть построен как наглядный урок никаким иным способом, кроме того, как он был построен. Надежда заключается в том, что трудящиеся будут добровольно делать впредь то, что их здесь побудили принять. Город-модель стоит там как урок, удивительное творение менее чем восьми лет. Компания сейчас готовится продавать участки на западной стороне железнодорожных путей, и мы увидим, какое влияние это ядро порядка, чистоты и системы окажет на более крупную общину, быстро собирающуюся вокруг него. Конечно, люди должны быть свободны подниматься или опускаться. Пострадают ли они от возможности увидеть, насколько приятнее подниматься, чем опускаться?

XI. — ТРИ СТОЛИЦЫ — СПРИНГФИЛД, ИНДИАНАПОЛИС, КОЛУМБУС.

У человека, путешествующего по этой огромной стране, особенно по северным и западным частям, складывается поверхностное впечатление единообразия и даже монотонности: города похожи друг на друга, города имеют общее сходство, границы штатов не признаются, и идея конформизма и централизации легко усваивается. Сходные институты, легкость общения, склонность к более сильной национальности, говорим мы, быстро сплавляют нас в одну федеральную массу.

Но когда мы изучаем штат в его центре, его политические действия, его организацию, его дух, управление его учебными и благотворительными учреждениями, тенденции, ограничительные или либеральные, его законодательства, даже тон общественной жизни и кодекс манер, мы обнаруживаем различия, индивидуальности, почти столько же различий, сколько и сходств. И мы видим — спасительную истину в нашей национальной жизни, — что каждый штат является почти неразрушимой сущностью, империей в себе, гордой и осознающей свои особенности, и ревниво относящейся к своим правам. Мы видим, что границы штатов — это не воображаемые линии, проведенные географами, которые могли бы быть легко изменены центральной властью. Ничто, действительно, во всем нашем национальном развитии, учитывая общие влияния, которые создали нас, не является столь примечательным, как различие между отдельными штатами. Даже на линиях общего заселения, скажем, из Новой Англии и Нью-Йорка, заметьте различия между северным Огайо, северной Индианой, северным Иллинойсом, Висконсином и Миннесотой. Или возьмите другую линию и посмотрите на различия между южным Огайо, южной Индианой, южным Иллинойсом и северной Миссури. Но каждый штат с его разнообразным населением имеет определенную однородность и характер. Мы можем понять это там, где есть большие различия в климате, или когда один штат гористый, а другой плоский. Но почему Индиана должна быть настолько совершенно непохожей на два штата, которые ее окружают, во многих проявлениях цивилизованной жизни или в замедленном действии; и почему Айова, по всему своему темпераменту и духу, должна быть настолько непохожей на Иллинойс? Один штат копирует институты другого, но всегда есть что-то в его жизни, чего он не копирует ни у кого другого. И незыблемость Союза покоится на обособленности и целостности этой жизни штата. Признаюсь, что меня не столько впечатляет масштаб нашей страны, сколько удивительная система нашего сложного правительства в единстве, которая допускает свободнейшее развитие человеческой природы и совершеннейшую приспособляемость к местным условиям. Я не могу представить себе большего врага Союза, чем тот, кто любой попыткой дальнейшей централизации ослабил бы самостоятельность, гордость и достоинство отдельного штата. Мне кажется, что человек напрасно путешествует по Соединенным Штатам, если он не усваивает этот урок.

Штат Иллинойс географически очень благоприятен как для сельского хозяйства, так и для торговли. Имея доступ к Мексиканскому заливу через две великие реки, которые ограничивают его с двух сторон, и общаясь с Атлантикой через озеро Мичиган, предпринимательство помогло этим коммерческим преимуществам, покрыв его железными дорогами. Простираясь от Галены до Каира, он имеет большое разнообразие климата; он хорошо орошается многими благородными потоками и содержит на своей огромной площади почти не имея пустошей. У него есть свои контрасты цивилизации. В северной половине находятся процветающие города; крайняя южная часть, отчасти из-за более изнурительного, менее здорового климата, а отчасти из-за менее энергичного, амбициозного населения, все еще сохраняет свою «египетскую» репутацию. Но железные дороги уже произвели большие перемены в южном Иллинойсе, и образование преображает его. Создание педагогического училища в Карбондейле в 1874–1875 годах изменило облик целого региона. Государственный суперинтендант образования сказал мне, что контраст в одежде, манерах, культуре сельской толпы, которая пришла засвидетельствовать освящение первого здания, и тех, кто пришел увидеть инаугурацию новой школы двенадцать лет спустя, был чем-то поразительным.

Проезжая через центральную часть штата в Спрингфилд, спустя много лет, скажем, поколение, я был впечатлен трансформацией, которую претерпела страна благодаря посадке деревьев и росту значительных участков леса. Штат в целом процветает. У фермеров есть деньги, некоторый излишек, чтобы тратить на предметы роскоши, на образование своих детей, на музыкальные инструменты, на украшение своих домов. Это универсальный отчет коммерческих путешественников, этих современных курьеров бизнеса и информации, которые роями бегают туда-сюда по всей земле. Для них это показательно — их мнение может стоить того, чего оно стоит, — что Иллинойс не пробовал ограничительного и запретительного законодательства своего западного соседа, Айовы, которая со своими холмистыми прериями и паркоподобным лесом, любимая в сезон птиц и цветов, является одним из самых плодородных и прекрасных штатов на Западе.

Спрингфилд, который широко раскинул свои 30 000 жителей по равнине на реке Сангамон, процветает и в то время года, когда любое место может быть приятным, является красивым городом. Вяз хорошо растет в богатой почве, и его многочисленные широкие, хорошо затененные улицы с красивыми отдельно стоящими домами и лужайками делают его очень привлекательным, восхитительной сельской столицей. Крупные города Иллинойса медленно поднимаются из трясины богатых улиц, лучше приспособленных для посевов, чем для торговли; хотя хороший материал для мощения нигде не является обильным. Спрингфилд недавно улучшил свое состояние, замостив, в основном кедровыми блоками, двадцать пять миль улиц. Я замечаю, что в некоторых западных городах пробуют черепичное покрытие. Производство растет — есть процветающий прокатный стан и успешная часовая фабрика, — но подавляющий интерес города заключается в том, что он является центром политических и образовательных институтов — жизни, исходящей из Капитолия штата.

Капитолий штата, я полагаю, знаменит. Это большое здание, на него было потрачено много средств в плане украшения, и он обладает отличием самого высокого купола Капитолия штата в стране — 350 футов. Он также имеет достоинство быть хорошо расположенным на возвышенности, а его комнаты просторны и очень хорошо спланированы. Это внешне несообразная груда, смешивающая многие стили архитектуры, помещающая коринфские капители на дорические колонны и в целом теряющая впечатление достойной массы в деталях. Внутри он особенно богат настенными панелями из красивого и пестрого мрамора, каждая панель изысканна, но все вместе они стремятся рассеять любую идею единства дизайна или простоты. Ничего нельзя сказать в пользу многих сцен в рельефе или настенных росписей (кроме того, что они иллюстрируют историю штата), ни в пользу большинства статуй в коридорах, но украшение главных комнат, в смешении цветов и материалов, откровенно варварское.

Иллинойс имеет репутацию медлительного в вопросах образования и реформ. День в офисах штата, однако, даст посетителю впечатление интеллекта и энергии в этих направлениях. Офис Фармацевтического совета штата в Капитолии показывает строгое соблюдение закона в надзоре за лекарствами и аптекарями. Управление тюрьмами также имеет самое разумное рассмотрение. Две великие тюрьмы, Южная в Честере (с около 800 заключенными) и Северная в Джолиете (с около 1600 заключенными), не требуют особых комментариев. Тюрьма в Джолиете — модель в своем роде, с большой библиотекой и таким обучением, которое практически возможно в системе, и хорошо управляется; и я рад видеть, что мистер Макклари, начальник тюрьмы, считает, что неисправимых следует держать постоянно, и что классификация, дисциплина труда и образования, с системой условно-досрочного освобождения, могут сделать законопослушными гражданами многих заключенных.

В школьном образовании штат, безусловно, не является пассивным в усилиях. Из населения штата около 8 500 000 человек в 1887 году было 1 627 841 человек в возрасте до двадцати одного года и 1 096 464 человека в возрасте от шести до двадцати одного года. Школьный возраст для бесплатного посещения — от шести до двадцати одного года; для обязательного посещения — от восьми до четырнадцати лет. Было зачислено 749 994 ребенка, и 500 197 посещали ежедневно. Те, кто был зачислен в частные школы, насчитывали 87 725 человек. В частных школах было 2258 учителей, а в государственных — 22 925; из последних 7402 были мужчины и 15 403 женщины. Средняя ежемесячная зарплата мужчин составляла 51,48 доллара, а женщин — 42,17 доллара. Сумма, доступная для школьных целей в 1887 году, составляла 12 890 515 долларов при оценочной стоимости налогооблагаемого имущества в 797 752 888 долларов. Эти цифры от доктора Н. У. Эдвардса, суперинтенданта народного образования, чья энергия ощущается в каждой части штата.

Штат гордится своими благотворительными учреждениями. Я видел некоторые из них в Джексонвилле, в часе езды к западу от Спрингфилда. Джексонвилл — очень красивый город с населением около 15 000 человек, с обсаженными вязами проспектами, которые увенчивают, но не соперничают с Нью-Хейвеном — один из тех интеллектуальных центров, которые являются постоянным сюрпризом для наших английских друзей в их озадаченном исследовании нашей монотонной земли. Будучи западным центром платонической философии, он больше похож на Конкорд, чем на Нью-Хейвен. Это дом большого числа людей, которые путешествовали, которые уделяют разумное внимание искусству, литературным занятиям в небольших обществах и клубах — его мужской клуб «Понедельник вечером» намного опередил большинство подобных учреждений на Востоке — и социальным проблемам. Я, конечно, не ожидал найти, как я это сделал, акварели Тернера в Джексонвилле, помимо многих других свидетельств культуры, которые должны изменить многие восточные идеи о том, что такое Запад и чем он становится.

Иллинойсский колледж находится в Джексонвилле. Это один из двадцати пяти небольших колледжей в штате, и я полагаю, единственный, который придерживается старой учебной программы и не принимает совместное обучение. В нем около шестидесяти студентов в самом колледже и около ста тридцати в подготовительной академии. Большинство колледжей Иллинойса имеют подготовительные отделения, и до тех пор, пока они их имеют, и различные секты рассеивают свою энергию среди столь многих учреждений, молодежь штата, желающая получить высшее образование, будет вынуждена ехать на Восток. Школа, пожалуй, самая энергичная сейчас — это Иллинойсский университет в Урбане, школа сельского хозяйства и прикладной науки в основном. Центральная больница для душевнобольных (одна из трех в штате), под руководством доктора Генри Ф. Карриэля, — прекрасное учреждение, модель чистоты и хорошего управления, с более чем девятью сотнями пациентов, около трети из которых выполняют некоторую легкую работу на ферме или в доме. Большая оранжерея растений и цветов справедливо рассматривается как лечебное средство в лечении пациентов. Здесь также есть прекрасная школа для обучения слепых.

Учреждение для обучения глухонемых, доктор Филип Г. Джиллетт, суперинтендант, является, я полагаю, крупнейшим в мире и, безусловно, одним из наиболее тщательно оборудованных и успешных в своих целях. В нем от пятисот до шестисот учеников. Все отделения, найденные во многих других учреждениях, объединены здесь. В школе есть отделение трудового обучения; преподается артикуляция; школа искусств демонстрирует удивительные результаты в способностях как к рисованию, так и к живописи; и ремесла преподаются в степени, дающей каждому ученику профессию или некоторые средства к существованию — сапожное дело, столярное дело, печатное дело, шитье, садоводство и выпечка.

Такое учреждение, как это, поднимает много интересных вопросов. Сразу становится очевидным, что потеря слуха оказывает влияние на характер, моральный и интеллектуальный. Каким бы ни было образование глухонемого, он останется в некоторых существенных и нелегко характеризуемых отношениях отличным от других людей. Чрезвычайно трудно культивировать в них дух самозависимости или искоренить представление о том, что общество обязано им постоянной заботой и поддержкой. Образование глухонемых и обучение их ремеслам, чтобы они стали разумными и продуктивными членами общества, конечно, побуждают к бракам между ними. Не рассчитано ли это на увеличение числа глухонемых? Доктор Джиллетт так не думает. Жизненная статистика показывает, что кровнородственные браки являются большим фактором в глухонемоте; около десяти процентов, по оценкам, глухонемых являются потомками родителей, связанных кровным родством. Наследственные дефекты не всегда увековечиваются в своем роде; они могут передаваться в физической деформации, в глухоте, в слабоумии. Глухота более склонна передаваться в боковых ветвях, чем по прямой линии. Поразительным фактом в таблице родственных связей, подготовленной доктором Джиллеттом, является то, что, хотя 450 перечисленных глухонемых имели 770 родственных связей с другими глухонемыми, составляя в общей сложности 1220, только двенадцать из них имели глухонемых родителей, и только двое из них — одного глухонемого родителя, причем мать этих детей могла слышать, и что ни в одном случае мать не была единственным глухонемым родителем. Из учеников, покинувших это учреждение, 251 вступил в брак с глухонемыми, а 19 — со слышащими людьми. Эти браки были такими же плодотворными, как и в среднем, и среди них всех только у шестнадцати есть глухонемые дети; в некоторых семьях, имеющих глухого ребенка, есть другие дети, которые слышат. Эти факты, говорит отчет, ясно указывают на то, что вероятность глухого потомства от глухих родителей невелика, в то время как другие факты могут ясно указывать на то, что глухой человек, вероятно, имеет или будет иметь глухого родственника, отличного от ребенка.