Мишель Шевалье

«Общество, нравы и политика в Соединенных Штатах»

Страница 1 из 15 · 54 840 зн. · 63 мин. чтения

ОБЩЕСТВО, НРАВЫ И ПОЛИТИКА В СОЕДИНЕННЫХ ШТАТАХ: СЕРИЯ ПИСЕМ О СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ.

МИШЕЛЬ ШЕВАЛЬЕ.

ПЕРЕВОД С ТРЕТЬЕГО ПАРИЖСКОГО ИЗДАНИЯ.

БОСТОН: WEEKS, JORDAN AND COMPANY. 1839.

Зарегистрировано в соответствии с Актом Конгресса в 1839 году компанией Weeks, Jordan & Co. в канцелярии окружного суда штата Массачусетс.

ТИПОГРАФИЯ TUTTLE, DENNETT AND CHISHOLM, Школьная улица, № 17, Бостон.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

М. Шевалье был отправлен в эту страну в 1834 году под покровительством Тьера, тогдашнего министра внутренних дел Франции, для инспекции наших общественных работ. Однако, привлеченный необычным зрелищем, которое представляло собой общество в Соединенных Штатах, он продлил срок своего пребывания и расширил сферу своих наблюдений среди нас, проведя два года в поездках почти по всем частям Союза и изучая работу нашего социального и политического механизма. Его письма содержат результаты его наблюдений, впечатления, произведенные на него, и его размышления относительно будущей судьбы наших институтов, а не подробное изложение фактов и событий, которые, впрочем, приводятся там, где это необходимо для иллюстрации или доказательства. Переводчик, разумеется, не несет ответственности за все мнения и утверждения оригинала; однако, по его суждению, читатель обнаружит, что М. Шевалье изучал предмет с прилежанием и проницательностью, делал выводы с осторожностью и разборчивостью, а свои взгляды излагал ясно, убедительно и интересно. Он кажется совершенно свободным от какой-либо ограниченности или предвзятости, готовым признать все хорошее или имеющее добрую тенденцию, будь то в характере, нравах, образе жизни, политических и социальных институтах, привычках или мнениях, не обращая внимания на личные симпатии и антипатии; и столь же откровенным в осуждении, когда он замечает в нашей практике нарушение наших собственных принципов или принципов просвещенной философии. Он высказывает много горьких истин всем партиям и классам. Некоторые отрывки из писем и многие примечания, не представляющие особого интереса для этой страны, были опущены. Труд М. Шевалье был очень благосклонно встречен на его родине, где он выдержал несколько изданий.

Т. Г. Брэдфорд.

Бостон, октябрь 1839 г.

СОДЕРЖАНИЕ.

Page.

Introduction.

Course of our Civilisation over the World.—Oriental Civilisation, European Civilisation.—Their approaching Contact.—The Arabians stand between them.—Movement of European Civilisation towards the East.—Two Routes to the East.—The Three European Types.—Latin Europe, Teutonic Europe, Sclavonic Europe.—Mixed Character of France and Austria.—The part to be played by France 9

LETTERS.

I. The Railroad from London to Paris.

Analogy between certain Political and Voltaic Phenomena.—France and England.—In what we should imitate the English.—Railroads.—Objects of a Journey in England.—The Feudal Castle of Heidelberg and the London Brewery 19

II. Liverpool and Manchester Railroad.

Impressions of the Railroad.—Railroads in France.—Steam Carriages will not interfere with Railroads.—Analogy between the present Condition of France and the State of England after the Expulsion of the Stuarts.—Religion in Liverpool 29

III. War of the President of the United States upon the Bank.

State of the Question.—History of Banks in the United States.—Creation of the Bank of the United States in 1816; it restored order in the finances of the country.—Causes of the Antipathy of the Body of the People against Banks.—Benefits which all Classes have derived from Banks.—Commercial Crisis 37

IV. The Democracy.—The Bank.

Democratic Movements in France.—Less Influence than in the United States.—Errors of the Local Banks.—Their Dividends.—Wisdom of the Bank of the United States.—Political Dangers of the great National Bank.—Services rendered by it.—The President's Accusations against the Bank.—The Multitude applauds 46

V. Movement of Parties.—Bank Question.

Industrial Crisis.—Backstairs Influence in Monarchies and Republics.—Party Demonstrations.—Imperfection of the Banking System.—Excess of Paper Money.—Modification of the Bank Charter.—Good Sense of the American Democracy.—How great Questions are settled in the United States 55

VI. Progress of the Struggle.—New Powers.

Length of the Debates in Congress.—The Bank must withdraw.—Old Dignities and old Politics.—New Dignities and new Politics.—New Power of Industry 69

VII. Railroads in the United States.

Rage of the Americans for Railroads.—Universal Use of Railroads.—Glance at Railroads in the United States 80

VIII. The Banks.—Preservation of the Union.

Truce between the Parties.—Possibility of a Compromise.—The Democracy must prevail.—The Bond of Union grows weaker.—Probability of the Preservation of the Union.—Changes which it may undergo.—The three Sections, North, South, and West 87

IX. The First People in the World.

Pretensions of every Nation to Superiority.—Pretensions of the Americans.—The Superiority passes from People to People.—New Peoples.—Russia and the United States.—English Opinions of the United States.—The Social System in the United States superior in respect to the Condition of the Labouring Classes 100

X. The Yankee and the Virginian.

Course of Emigration toward the West—Two great Columns of Emigrants.—Character of each.—Share of Europe.—Virginian Type.—Yankee Type.—Yankee Predominance in the last half Century.—The Virginian may in turn get the upper Hand.—Advantages of the Contrast of Character.—Two Types in History.—Nations of three Types.—Excess of Unity in France 109

XI. The City of Lowell.

Losses of the Jackson Party.—Aspect of Lowell.—Rise of American Manufactures.—Founding of Lowell.—Lowell Railroad.—Influence of Manufactures on the Happiness and Morality of the People 125

XII. Factory Girls of Lowell.

Results of Machinery.—The Locomotive Engine.—Wages in Lowell.—Factory Girls.—American Manners.—Measures of the Manufacturing Companies to preserve Good Morals in Lowell.—French Manners.—Will Good Morals last at Lowell?—Moral and Political Influence of the Public Lands. 133

XIII. The Bank.—Slavery.

Preparations for the Elections.—Bank Question.—Slavery gives the Means of saving the Bank.—States' Rights Party.—Concessions of the North in regard to Slavery. 145

XIV. The Elections.

The Jackson Party repairing its Losses.—Decisive Results in New York.—New Acts of Hostility against the Bank.—Hatred of Monied Men on both sides of the Atlantic. 157

XV. Pittsburg.

French Settlement of Pittsburg.—Aspect of Pittsburg.—Its Manufactures.—Rise and Growth of Towns in the United States.—Triple Symbol of the Church, of Schools and the Press, and of the Bank. 166

XVI. General Jackson.

Revolution effected by the General.—His Military Success.—His Character.—His bold Tactics.—His Embarrassments. 176

XVII. Public Opinion.

Public Opinion in America very different from Public Opinion in Europe.—Government of the Democracy.—The Senate. 185

XVIII. Cincinnati.

Situation and Aspect—Manufactories.—Slaughtering of Hogs.—Water Works.—General Harrison.—Dependent Condition of the Public Officers. 190

XIX. Cincinnati.

Industry of the Inhabitants.—Industrial Feudalism.—Patronage.—Absence of Idlers.—Rigourous Supervision kept up over them in the whole Country.—Why the Americans do not please certain European Travellers.—Gratitude which Posterity will feel for them. 200

XX. Western Steamboats.

Influence of Means of Communication on Civilisation and Liberty.—State of the West before the Introduction of Steamboats.—Introduction of Steamboats.—Description.—Passengers.—Life aboard.—Accidents; little Attention which they attract.—Real Rulers in the West.—Importance of the West. 209

XXI. Intercommunication.

Hydrographical, Political, and Commercial Divisions of the Union.—Systems of Public Works resulting therefrom.—Lines extending from East to West.—Erie Canal, Pennsylvania Canal, &c.—Communications between the St. Lawrence and Mississippi Basins.—Ohio Canal and others.—Improvements in the Navigation of both Rivers.—Communication along the Atlantic Coast.—Coasting Trade.—Lines of Railroads and Steamboats.—Routes radiating from the Capitals.—Works around Coal Mines.—Miscellaneous Works.—National Road.—Character of the Public Works in the United Slates.—American Engineers.—The Public Works strengthen the Union.—Necessity of the European Governments executing similar Works. 227

XXII. Labour.

French Essays in planting Colonies in America.—The English Colonial System.—American Society organised for Work.—Haste.—Organisation of Labour peculiar to America.—Organisation proper for France.—Canada.—Algiers. 276

XXIII. Money.

Money among the English and Americans.—System of Honour.—Its present Impracticability in France.—Pay for Public Services.—Gratuitous Services in France.—Condition of Public Functionaries in the United States.—Influence of the Progress of Manufactures on the Pay of Public Officers.—No Marriages for Money in the United States.—No Misers. 292

XXIV. Speculations.

Speculation in Land, in Railroads, and in Banks.—Speculation necessary to the Americans.—Unsettled Condition of every thing in the United States.—Trades' Unions.—Inconveniencies of the Excess of the Innovating Power. 305

XXV. Bedford Springs.

Exclusiveness.—Religious Festivals formerly Democratic Festivals.—Political Processions.—Camp Meetings.—Women in Camp Meetings; and in the Roman Catholic Festivals.—Suppression of the popular Festivals in Europe.—Influence of the Philosophy of the XVIIIth century on the Imagination.—Struggle between the Young, Middle-Aged, and Old in France.—Pleasures of the Imagination in England and the United States. 315

XXVI. Power and Liberty.

Situation and Character of Richmond.—Slavery.—Richmond Flour.—Inspection Laws.—American Liberty is Liberty of Industry and Locomotion.—Few Restrictions upon the Interior Trade.—Old Restrictions upon French Commerce.—Decline of the Foreign Commerce of France.—Twofold Authority in the United States.—Ancient Authority, Cæsar.—Duties imposed by Self-Government.—The Authority of Cæsar could be destroyed in the United States, but not in Europe.—New Authority by the side of Cæsar.—Canal, School, and Bank Commissioners; their Powers.—How Industry may flourish in Europe by the side of Cæsar.—Of American Liberty.—The Liberty of the Yankee would be intolerable to a Frenchman.—Liberty of the Virginian more like our own.—Mixture of the two Liberties. 325

XXVII. Progress of Society.

Universal Appearance of Comfort in the American Population.—Effect upon the Condition of Women.—State of the Blacks in the United States.—Diminution of Taxes considered as a Measure of Relief for the poorer Classes.—The encouragement of Industry a more effectual Relief.—American Prosperity the Fruit of Labour.—Means of giving Activity to Industry in France.—1. Industrial Education.—2. The bad State of Credit in France paralyses the Spirit of Enterprise.—Banking Institutions suited to France.—3. Credit must be made accessible to the Cultivator.—Saving effected by an improved System of Credit.—4. Means of Internal Communication.—Influence of a Credit System on the Means of Communication.—Diminution of Price caused by Facility of Carriage.—5. Legislative Reforms.—The Civil Code too closely modelled on the Roman Law; its Defects in regard to Industry.—The Laws in the United States.—Jury Trials in Civil Causes. 341

XXVIII. Social Reform.

Moral Obstacles to the Emancipation of the Blacks in the United States.—Exclusive Spirit of the English Race.—The Yankees are new Jews.—The Difficulty in the Way of the Emancipation of the Labouring Class in Europe also of a Moral Kind.—Insufficiency of Philanthropy and Philosophy.—Necessity of Religion.—Inaction of the Religious Authority in Europe.—Religion has effected the Elevation of the lower Classes in the United States.—Influence of Political Institutions on the Social Reform.—Connection between the Religion and the Political Condition of Nations.—Protestantism is Republican; Catholicism Monarchical.—The Growth of Liberty depends on the Development of Local and Municipal Institutions.—The Spirit of Association and the Spirit of Division.—The Principles of Unity and Association must prevail in France. 360

XXIX. The Empire State.

Tendency to Centralisation in the State of New York; in the School System; in the Banking-System; in the System of Public Works.—Results of Public Works.—Charters of Canal and Railroad Companies.—Influence of the Example of New York.—Modern Nations cannot dispense with the Action of Authority.—Religion cannot fully take the place of Political Authority.—Authority must change its Attributes.—Banks, Means of Communication, and Schools are the Instruments of Government, which must, in part, take the Place of the Ancient Attributes of Authority.—Inviolability of the Individual.—Favourable Disposition of the Public Mind. 370

XXX. Symptoms of a Revolution.

Riots and Outrages Committed.—Decrease of Respect for the Laws.—Wrongs of Popular Justice.—Havoc committed in Baltimore—Neglect of great Principles.—Diminution of Civil Courage.—Dependent State of the Press.—Want of restraining Power.—Industrial Superiority and Political Inferiority of the present Generation in the United States.—Probable Issue of the Crisis. 385

XXXI. The Middle Classes.

Elements of French Society.—Remnants of the Aristocracy.—Active Portion of the Middle Class; Idle Portion.—Labourers and Peasants.—Elements of American Society.—Middle Class and Democracy.—Difference between the North and the South.—Disappearance of an Idle Class in America.—The Idle Part of the Middle Class must disappear in Europe.—There is no Reason for its Existence.—It has no Office.—Advantages resulting from its being merged in the Active Portion of the Class. 396

XXXII. Aristocracy.

Authority is yet to organise itself in the United States.—Authority is founded upon Centralisation and Distinction of Ranks.—Present Character of Authority in America.—Representative Government, become the Government of the Majority, tends to Tyranny.—Difference between the South and the North.—Aristocracy of Birth; Aristocracy of Talents.—Both co-existed in Ancient Society.—Forms of Aristocracy among the Romans and the Greeks.—Vigourous Organisation of the Feudal Aristocracy.—Violent Reaction against the Nobility.—Christianity has contributed to this Reaction.—The Feudal System fixed the Barbarians.—Primogeniture in the English Commons.—Advantages of a Hereditary Aristocracy.—Growth of the Sentiment of Family.—Necessity of balancing the Innovating and the Conservative Elements of Society.—How Stability has been secured without the Hereditary Principle.—Difficulty in the Way of the immediate Abolition of the Hereditary Aristocracy in Europe.—The absolute Hereditary Principle has been irretrievably weakened.—Hereditary Transmission of Office.—Where can the Elements of an Aristocracy in France be found?—How can an Aristocracy be established in the United States?—Germs of Aristocracy in the South.—Dangers of American Society. 405

XXXIII. Democracy.

Burden of the Past on the old Societies.—Difficulty of Reforms in old Countries.—Facility of Innovation in new Countries.—Advantages possessed by the Anglo-Americans for making Social Experiments.—The American Labourer is initiated.—Absence of the Profanum Vulgus in the United States.—The Labouring Classes in the United States are superior to those of other Countries.—Defects of the American Democracy.—Analogy to the Romans.—Superiority of the Educated Classes in Europe.—The respective Merits, present and future, of America and Europe. 422

ПРИМЕЧАНИЯ В КОНЦЕ ТОМА.

Page.

1. Use of Iron.—Manufacture of Iron in France and England.—Its future use in Architecture, 441

2. Coal mined in England, France and Belgium, 442

3. Exports of Domestic Produce from France, England, and the United States, 443

4. Navigation.—Tonnage of the Shipping of France, England, and the United States, 443

5. Nullification, (omitted.)

6. The Bank of the United States.—Comparison with the Bank of France and the Bank of England.—Local Banks.—Private Bankers and Joint Stock Banks in England.—Provincial Banks in France, 444

7. Of Failures in the United States, 449

8. The Press in the United States;—compared with the English and French Press, 452

9. Transfer of Funds by the Bank of the United States, 453

10. Paper Money and Metallic Currency.—In France; in the United States; in England, 453

11. The Cherokees, Creeks, and other Indian Tribes.—Indian Policy of the Federal Government, (omitted.)

12. Public Lands.—System of Survey and Sale.—Quantity sold and for sale, (omitted.)

13. Temperance Societies, (omitted.)

14. The Cotton Manufacture in France, England, and the United States, 454

15. Production and Consumption of Cotton throughout the World, 456

16. Degradation of the People of Colour, (omitted.)

17. Trial of the Incendiaries of the Ursuline Convent, 456

18. Anthracite Coal, (omitted.)

19. Conclusion of the Question of the Public Deposits, (omitted.)

20. Taxation in the United States, 458

21. Construction and Cost of Steamboats in the West.—Number of Steamboats in the United States, 460

22. Summary View of Public Works in the United States, 462

23. Geological Surveys, 466

ПИСЬМА О СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ.

ВВЕДЕНИЕ.

1. Та форма цивилизации, которая преобладала среди европейских народов, в своем движении по земному шару перемещалась с востока на запад. Из своих колыбелей в глубинах древней Азии и Верхнего Египта она продвигалась последовательными этапами к берегам Атлантики, вдоль которых распространилась от южной оконечности Испании до северной конечности Британских островов и Скандинавского полуострова. Казалось, она достигла здесь своей цели, когда Христофор Колумб указал ей путь в Новый Свет. На каждом этапе она принимала новую веру, новые нравы, новые законы, новые обычаи, другой язык, одежду и пищу, иные способы жизни, общественной и частной. Великие вопросы, касающиеся отношений человека к Богу, к своим ближним и к Вселенной, а также вопросы внутреннего, социального и политического порядка, которые были решены в начале остановки, спустя некоторое время вновь становились предметом обсуждения, и тогда цивилизация, возобновляя свой путь, двигалась вперед к западу, чтобы дать им новое решение.

Этот поток, направляющийся с востока на запад, сформирован слиянием двух других, текущих от двух великих библейских рас — Иафета и Сима; они, приходя с севера и юга, встречаются и смешиваются, пополняясь из своих соответствующих источников в течение каждого периода нашей цивилизации, через все эпизоды, которые препятствуют и разнообразят это величественное паломничество. По очереди каждая из этих сил, чье объединенное действие составляет движущую силу, несущую человечество вперед по его пути, подавлялась другой. Отсюда и происходит то, что наша цивилизация, вместо того чтобы двигаться по прямой линии с востока на запад, отклонялась в своем марше то с севера на юг, то с юга на север, принимая извилистый и окольный путь и собирая по очереди более чистые капли крови Сима или Иафета. Однако между Севером и Югом существовало то различие, что Юг чаще всего воздействовал на Север, посылая ему ростки цивилизации, не наводняя его новой расой; в то время как Север пробуждал дремлющую цивилизацию Юга, изливая на него полчища суровых варваров, audax Japeti genus. Так исполняется великое пророчество об Иафете: «да вселится он в шатрах Симовых».

2. Независимо от нашей цивилизации и в отличие от нее существует другая, на крайнем Востоке, центром которой является Китай, а форпостами — Япония, и которая охватывает сотни миллионов людей. Она движется в направлении, противоположном нашему, с запада на восток, и ее локомотивные силы невелики; мы могли бы сравнить относительную скорость этих двух цивилизаций с двумя великими оборотами земного шара: годовым обращением по орбите и тем, который порождает предварение равноденствий. Эта восточная цивилизация, подобно западной, неоднократно возрождалась благодаря новому смешению человека Севера с человеком Юга. Раса Иафета, которая дала нам наших варваров, а до варваров — пеласгов, скифов, кельтов и фракийцев, и с тех пор дала нам турок и славян, также снабдила Восток своими монголами и маньчжурами. Семья Чингисхана, завоевавшая Восток, в то же время продвинула свои победоносные орды к Рейну.

Восточная цивилизация, менее активная и менее легко приводимая в движение, чем западная, вероятно, потому, что в ней недостаточно крови Сима и слишком много крови низших рас, не поднялась до той же степени совершенства, что и ее сестра. Но мы должны отдать ей должное и признать, что ей принадлежит честь нескольких важнейших изобретений и открытий, таких как морской компас, книгопечатание и порох, которыми мы гордимся; и мы должны, кроме того, признать, что она решила проблему сохранения под одним законом в течение неопределенного числа веков населения, превышающего население всей Европы. Римская империя, население которой было меньше, чем у Китая, просуществовала целиком лишь триста лет. Духовная власть Папы распространялась на меньшую территорию, чем Римская империя, и была абсолютно признана только от Карла Великого до Лютера.

3. Две цивилизации, таким образом собранные на двух оконечностях старого континента и повернувшиеся друг к другу спиной, были разделены огромным пространством, прежде чем западная закрепилась в Америке; теперь пройдено более половины этого расстояния: Мексика и Южная Америка покрыты отпрысками последней со стороны, обращенной к Азии, так же как и с той, что обращена к нам; Соединенные Штаты не могут долго откладывать свое расширение от моря до моря; острова Южного моря начинают заселяться европейцами. С этой точки зрения ясно, что Америка, расположенная между двумя цивилизациями, предназначена для великих судеб и что прогресс населения в Новом Свете является делом глубочайшего интереса для всего человеческого рода.

Соединение двух цивилизаций — это, безусловно, самый широкий предмет, который может занимать человеческий разум; в глазах друга человечества это событие, более других исполненное надежд. Оно охватывает, политически, ассоциацию всех народов, равновесие мира, частью которого является лишь равновесие Европы; в религии — весь закон человеческой семьи, истинный католицизм; морально — наиболее гармоничное взаимное действие двух противоположных природ, которые разделяют каждую расу, каждый пол, каждый народ и каждую семью и которые олицетворены в Библии Каином и Авелем; интеллектуально — полную энциклопедию и универсальный язык; индустриально — определенный план развития ресурсов земного шара. В наше время этот вопрос уже не является чисто умозрительным; теперь это нечто большее, чем просто пища для мечтаний философов; он должен стать предметом размышлений государственных деятелей.

Со времен Людовика XIV купцы, являющиеся пионерами государственной политики, с постоянно возрастающим рвением стремились установить отношения с Китаем, ибо они осознали важность регулярной системы обмена между Европой и массой в двести миллионов производителей и потребителей. Эмансипация Северной Америки и совсем недавно отмена монополии английской Ост-Индской компании придали усилиям торговли непреодолимую силу; перед этой мощью законы, закрывающие небесную империю, — ничто. Китай окружен: на юге — англичанами и их данниками, на севере — казаками, авангардом России; британские и американские флоты рыщут вдоль ее берегов; сонные испанцы из Мексики и Филиппин вспоминают дни галеонов и держат свои полуоткрытые глаза устремленными на нее. Человеческий род только что овладел новыми средствами коммуникации, которые сокращают расстояние в неожиданной степени. Две цивилизации скоро достигнут друг друга и смешаются; это будет величайшее событие в истории человека.

4. До того как искусство навигации было доведено до совершенства, до Христофора Колумба и Васко да Гамы, Европа имела связи с Китаем через посредство арабов, независимо от караванов, пересекавших Центральную Азию. Арабы, завоеватели и миссионеры, помещенные между двумя цивилизациями, распространялись по очереди то на Восток, то на Запад. Этот народ, столь активный временами, был для Востока вестником Запада, а для Запада — курьером и фактором Востока. К несчастью, с тех пор как западная цивилизация засияла с наибольшим блеском в Европе, Аравия испускает лишь слабые отблески света; с тех пор как Провидение наполнило нас пожирающей активностью, арабы впали в глубокую летаргию; с той стороны, следовательно, общение, которое никогда не было полным или быстрым, почти прекратилось. Но если, как некоторые полагают, арабская раса вот-вот пробудится от своего долгого оцепенения по зову и с помощью Европы, то последняя получит мощного союзника в своих усилиях захватить и удержать Азию или передать ей средства для осуществления собственного восстановления, и эта прославленная раса таким образом внесет существенный вклад в бракосочетание двух цивилизаций.

5. Наша цивилизация в своем марше на запад иногда поворачивала назад к Востоку; так, у нее были свои аргонавты, свои Агамемноны и свои Александры, а позднее — свои герои крестовых походов и свои португальские капитаны. Эти частичные движения были лишь временными прерываниями ее торжественного марша на Запад; они были просто противотечениями, напоминающими водовороты, которые всегда существуют в течениях рек. До нашего времени Европа не основывала в Азии никаких прочных и значительных поселений; по мере того как наша цивилизация продвигалась на запад, страны, которые она оставляла позади, ускользали из-под ее влияния, и расстояние между ней и восточной цивилизацией становилось все больше. Александр — единственный человек, которого Китай мог опасаться, и он промелькнул, как вспышка молнии. Парфяне, сарацины или турки были неприступными оплотами восточной Азии. Миссия Европы состояла прежде всего в том, чтобы достичь и заселить новое полушарие.

В настоящее время неоспоримое превосходство западных наций в богатстве, в механическом мастерстве, в средствах передвижения, в управлении, в военном искусстве позволяет им прокладывать путь через Старый Свет к самым отдаленным уголкам Азии. Народы, которых мы привыкли называть восточными, но которые являются лишь обитателями Малого Востока, перестали быть грозными противниками для Европы; они сложили свое оружие при Гелиополе, Наварине и Адрианополе. Колонизация Америки теперь наконец завершена от Гудзонова залива до мыса Горн, но Европа может и должна двигаться на Восток так же, как и на Запад; Суэцкий перешеек имеет такие же шансы, как и Панамский, стать путем западной цивилизации к Большому Востоку.

6. Наша европейская цивилизация имеет двойной источник: римляне и тевтонские народы. Оставляя пока в стороне Россию, которая является новичком и которая, однако, уже сравнялась с самыми могущественными из старых государств, она подразделяется на две семьи, каждая из которых отмечена сильным сходством с одной из материнских наций, способствовавших рождению обеих. Таким образом, существует Латинская Европа и Тевтонская Европа; первая включает юг, вторая — народы севера; первая — римско-католическая, вторая — протестантская; одна говорит на тевтонских языках, другая — на идиомах, в которых преобладает латынь. Эти две ветви, латинская и германская, вновь появляются в Новом Свете; Южная Америка, подобно южной Европе, является римско-католической и латинской; Северная Америка принадлежит протестантскому англосаксонскому населению.

В великом предприятии сближения европейской и азиатской цивилизаций тевтонские и латинские нации могут найти поле деятельности; обе занимают в Европе и Америке, на суше и на море, восхитительные форпосты и превосходные позиции вокруг той невозмутимой Азии, в которую их целью является пробиться. Но в течение последнего века превосходство, которое ранее принадлежало латинской семье, перешло в руки тевтонской расы, отчасти благодаря энергии Англии в Старом Свете и ее сыновей в Новом, а отчасти из-за ослабления старых религиозных и моральных связей среди латинских наций. Славянская раса, которая недавно проявила себя и которая теперь образует третью группу наций в Европе, кажется готовой оспорить у латинской расы даже обладание вторым рангом; только русские и англосаксы интересуются Дальней Азией и давят на ее границы по суше и по морю. Народы латинского происхождения, однако, не должны оставаться в бездействии в грядущей борьбе, иначе дело обернется против них по умолчанию; сейчас предлагается отличная возможность вернуть утраченный ранг.

7. В нашей трехголовой Европе — тевтонской, латинской и славянской — две нации, Франция и Австрия, представляют себя с менее отчетливыми чертами и менее исключительными характерами, чем другие. Франция разделяет тевтонскую и латинскую натуры; в религии она католическая по чувству, но протестантская по капризу; она соединяет нервный рассудок немцев с элегантным вкусом южных народов. Австрия, по воспитанию и происхождению народов ее различных штатов, наполовину славянская, наполовину тевтонская, и она связана с латинской семьей своей религией. Франция и Австрия являются, таким образом, естественными посредниками в общении: одна — между немцами и латинянами, другая — между немцами и славянами; Австрия преимущественно тевтонская, как Франция — по существу латинская. Из этого смешанного характера Франции и Австрии мы можем заключить, что всякий раз, когда равновесие Европы или гармоничное объединение всех европейских наций в одной общей цели станут предметом обсуждения, обе будут оказывать решающее влияние, и их сердечное сотрудничество в общем деле сделает их непреодолимыми. Австрия имеет более центральное положение, чем Франция; у нее больше точек соприкосновения с различными типами западной цивилизации; но Франция сочетает в себе неоценимые преимущества более однородного устройства и более гибкого темперамента; у нее более ярко выраженная физиономия, более четко определенная миссия и, прежде всего, у нее больше социального духа. Она стоит во главе латинской группы; она ее защитница.

8. В событиях, которые, по-видимому, вот-вот наступят, Франция может, таким образом, принять самое важное участие; она является хранителем судеб всех латинских наций обоих континентов. Только она может спасти всю семью от поглощения двойным потоком славян и германцев. Ей принадлежит право пробудить их от летаргии, в которую они погружены в обоих полушариях, поднять их до уровня других народов и позволить им снова занять место в мире; она также призвана, возможно, больше, чем любая другая держава, поощрять новый дух, который, кажется, оживляет арабов, и через них потрясти Восток. Таким образом, политический театр, увиденный с французской точки зрения, показывает на дальнем фоне встречу восточной и западной цивилизаций, в которой мы призваны выступить посредниками, а на переднем плане — воспитание Францией всех латинских наций и многих арабских племен, живущих вокруг Средиземного моря.

Могут существовать разногласия относительно того, когда произойдут эти революции, которые должны взволновать глубины Азии; я один из тех, кто считает, что это недалеко. Я легко могу представить также, что некоторые лица хотели бы сузить круг французского влияния и ограничить его южными странами Европы; хотя мне Франция кажется призванной осуществлять благожелательную и полезную заботу о народах Южной Америки, которые еще не готовы заботиться о себе сами, и хотя старые традиции крестовых походов, завоевание Алжира и воспоминания об экспедиции в Египет, кажется, обещают нам одну из первых ролей в драме, которая будет разыграна на восточных берегах Средиземного моря.

Что касается европейских наций латинской семьи, то никто, полагаю, не может сомневаться в нашем верховенстве над ними или в наших обязанностях как по отношению к ним, так и по отношению к самим себе в связи с ними. Мы были общепризнанно главой семьи со времен Людовика XIV, и мы не можем уклониться ни от бремени, ни от привилегий нашего положения. Наше превосходство признано всеми ее членами, наша защита была принята всеми, когда бы она ни предлагалась без эгоистических взглядов. Счастлива была бы Франция, если бы, довольствуясь этой высокой прерогативой, ее принцы, и прежде всего тот, кто придал новый блеск имени Императора, не были упорно склонны к противоестественной цели распространения своей власти на членов тевтонской семьи!

9. С тех пор как вес был брошен на саксонскую чашу весов, с тех пор как английская раса превзошла Францию и Испанию в Азии, в Америке и в Европе, новые институты, новые правила управления, новые идеи, новые способы действия в социальной, политической и индивидуальной жизни возникли среди англичан и, особенно, среди их преемников в Новом Свете; все, что связано с трудом и положением большинства рабочих, было доведено до степени совершенства, ранее неслыханной. Кажется, что с помощью этих улучшений превосходство англосаксов над латинской семьей должно постоянно возрастать. Французы из всех латинских наций наиболее благоприятно расположены и являются единственными, кто хорошо расположен, чтобы воспользоваться этими улучшениями, адаптировав их к своим собственным потребностям. Мы полны энергии; никогда наш разум не был более открыт; никогда наши сердца не были более готовы биться для благородных предприятий.

Но мы должны приступить к работе без промедления; мы должны сделать это, отбросив все соображения общей политики и контакта, более или менее отдаленного, двух цивилизаций. Это вопрос крайней необходимости в отношении нас самих, даже если предположить, что нам не нужно передавать южным народам Европы, чьими старшими мы являемся, и жителям Леванта те улучшения, которых требует их положение и которые они готовы принять из наших рук; на кону наше собственное благополучие, наше собственное существование. Как и в какой форме мы сможем сделать инновации английской расы своими собственными? Этот трудный и сложный вопрос был главным объектом моего внимания во время моего пребывания в Новом Свете; я не претендую на честь даже частичного его решения. Но я буду удовлетворен, если мысли, внушенные мне видом порядка вещей, столь непохожего на наш собственный, попав на глаза кому-то более дальновидному, чем я, направят его на путь решения.

ПИСЬМО I.

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ИЗ ЛОНДОНА В ПАРИЖ.

Лондон, 1 ноября 1833 г.

В то время как в Париже говорят о железных дорогах, здесь их строят. Дорога от Лондона до Бирмингема уже начата; ее длина составит 112 миль, и все акции на сумму 12 000 000 долларов были выкуплены по подписке; эта дорога будет продолжена другой, почти такой же длины, от Бирмингема до Ливерпуля, и через пять лет Ливерпуль и Лондон будут находиться всего в восьми часах езды друг от друга. Пока английские капиталисты осуществляют эти великие начинания, парижские капиталисты наблюдают, но не двигаются; они даже не составляют проектов. Никто из них, кажется, серьезно не задумывался о том, что даже при нынешнем положении вещей число путешественников между Парижем и Версалем более чем вдвое превышает число путешественников между Ливерпулем и Манчестером, хотя железная дорога между последними была открыта три года назад. В Лондоне, следовательно, мало рассчитывают на помощь французских капиталистов в строительстве железной дороги от этого города до Парижа; они желают ее, они были бы рады иметь возможность добираться из одной столицы в другую за пятнадцать часов и с незначительными затратами; все классы в восторге от идеи такой вещи. Но они чувствуют, что такая работа не является ни целесообразной, ни осуществимой без совместных действий обеих наций; и так как они не смеют надеяться на сотрудничество Франции, о ней мало говорят как о серьезном деле.

Среди всех приобретений, которые с конца прошлого века обогатили область науки, ни одно не открыло более широкого поля, чем открытия Вольты, касающиеся движения электричества и его развития посредством контакта. Явления, возникающие от двух полюсов вольтова столба, предлагают неисчерпаемую шахту для физика; нет факта в науке, более общего по своей природе, ибо если любые два тела соприкасаются друг с другом, они немедленно образуют, благодаря своему взаимному действию и противодействию, вольтов столб большей или меньшей энергии. Этот физический факт имеет свой аналог в моральном порядке вещей; если вы сведете вместе двух людей, которые до сих пор были отделены друг от друга, то, какой бы незначительной ни была у них какая-либо яркая черта, их трение обязательно вызовет искру. Если вместо двух людей двумя полюсами вашей батареи являются две нации, результат больше в пропорции нации к индивиду. Если эти две нации — Англия и Франция, то есть два самых просвещенных и самых могущественных народа в мире, то этот род вольтова явления приобретает чудовищную интенсивность; он влечет за собой не что иное, как безопасность старой или создание новой цивилизации.

Преобладающие качества, хорошие или плохие, Франции и Англии могут быть расположены в ряд параллелей, соответствующие члены в каждой из которых будут дополнять друг друга. Англия превосходит в делах и качествах, которые к ним относятся: хладнокровие, экономия, точность, метод, настойчивость; вкус и гений к изящным искусствам, с энтузиазмом, безрассудством, капризом, нерегулярными привычками, расточительностью, по крайней мере во времени и словах, которые характеризуют художника, выпали на долю Франции. С одной стороны — разум, осторожный и трезвый, но твердо стоящий на ногах, здравый смысл, ползающий по земле; с другой — воображение с ее блестящей дерзостью, но также с ее незнанием вещей и метода, ее порывами и спотыканиями. Здесь — восхитительная энергия в борьбе против природы и метаморфозе физических черт земного шара; там — несравненная интеллектуальная активность и дар согревать сердце человечества своими огнями. В Англии — сокровища индустрии и груды золота; во Франции — сокровища мысли, колодцы науки, потоки вдохновения. В гордом Альбионе — степенные, но безрадостные манеры, сдержанность, доведенная до леденящего излишества; в нашей прекрасной Франции — легкость манер, доведенная до распущенности, старая галльская веселость, часто отдающая лагерем, нечто от непринужденности, граничащей с беспорядочностью (un sans-façon expansif qui frise la promiscuité). С обеих сторон — большая доза гордости; среди наших соседей — расчетливая, амбициозная гордость; гордость государственного деятеля и купца, которая питается только властью и богатством; которая для страны желает завоеваний, обширных колоний, всех Гибралтаров и островов Святой Елены, орлиных гнезд, с которых контролируются все моря и все берега; и которая для себя жаждет богатства, аристократического парка, места в Палате лордов, гробницы в Вестминстерском аббатстве. Среди нас — тщеславная гордость, которая жаждет нереального, идеальных удовольствий; жажда аплодисментов для себя, славы для нашей страны; гордость, которая для Франции удовлетворилась бы восхищением мира, для себя — воздушными замками, лентой, эполетом, строкой Беранже в качестве надгробной речи; гордость актера на сцене, рыцаря на турнире. К северу от Ла-Манша преобладают религия и позитивная вера; к югу — скептицизм, смешанный с энтузиазмом. Там — глубокое чувство порядка и уважения к рангу в сочетании с гордым чувством достоинства человека; здесь — народ, жаждущий равенства, возбудимый, беспокойный, буйный, но послушный, часто даже до слабости, доверчивый, даже до легковерия, легко поддающийся лести своих льстецов, позволяющий топтать себя ногами, как тушу, в период своей летаргии, и временами предающийся самому придворному раболепию. Среди англичан преобладает почтение к традиции, среди французов — страсть к новизне; среди первых — уважение к закону и повиновение человеку при условии, что его высшим правилом будет закон; среди вторых — поклонение великим людям и подчинение законам, если они защищены мечом Цезаря. С одной стороны — повелитель морей, с другой — арбитр континента, будоражащий мир по своему желанию, один — своим рычагом из золота, другой — одним лишь звуком своего голоса. Безусловно, от взаимных влияний двух наций, так устроенных и так расположенных на земном шаре, должны последовать самые важные последствия не только для общего дела цивилизации, но и для их собственного взаимного улучшения.

Индустриальное развитие — это, конечно, не развитие всего человека, но с начала девятнадцатого века ни один народ не может позволить себе считаться в первом ряду наций, если он не продвинут в индустриальной карьере, если он не может трудиться и производить. Ни один народ не будет могущественным, если он не богат, а сейчас нет другого способа разбогатеть, кроме как трудом. В отношении производства и труда нам многому нужно поучиться у Англии, и это урок, который нужно усваивать глазами, а не ушами, наблюдением лучше, чем чтением. Если бы, следовательно, существовала железная дорога между Лондоном и Парижем, французы, которые сейчас имеют мало знаний о бизнесе, отправились бы в Лондон, где инстинкт метода в крови, чтобы учиться. Наши спекулянты отправились бы посмотреть, как просто, быстро и ясно осуществляются великие предприятия; наши лавочники и покупатели должны научиться у Англии, что завышать цены и торговаться не имеет никакой связи с выгодной покупкой и продажей; наши капиталисты и купцы — что не может быть прочного коммерческого процветания или безопасности для капитала там, где нет системы кредита; они увидели бы операции Банка Англии с его филиалами и частными банками, и, возможно, они были бы побуждены привезти домой, с необходимыми модификациями, институты и практики, столь прибыльные одновременно для акционеров и для публики. Они впитали бы здесь дух ассоциации, который в Лондоне сочится из каждой поры. [A] Все мы могли бы здесь увидеть, в чем состоит и как реализуется тот комфорт, та забота о человеке, столь существенная для мира и спокойствия жизни, и Париж, возможно, был бы побужден освободиться от грязи веков, которая некогда дала ему его имя и против которой восемнадцать сотен лет спустя Вольтер, которому древняя монархия и вера наших отцов не могли противостоять, воевал напрасно. Поскольку мы полны самолюбия, мы вернулись бы из Англии, стыдясь жалкого состояния нашего сельского хозяйства, наших дорог и наших начальных школ, униженные ничтожностью нашей внешней торговли и стремящиеся соперничать с нашими соседями. Мне не нужно останавливаться, чтобы указать, что англичане могли бы приехать искать среди нас, они уже обращенные в этом вопросе, они кишат в Париже, в то время как было бы легко пересчитать французов, которые были в Лондоне. Не говоря о том, что англичане получили бы в Париже, я могу утверждать, что они оставили бы там много соверенов. Для Парижа, города удовольствий, земного рая для иностранцев, железная дорога была бы золотой жилой, и англичане, познакомившись с Францией, нашли бы среди нас выгодные вложения для своего капитала, что придало бы жизнь и энергию полезным предприятиям.

Железная дорога из Лондона в Париж была бы коммерческим предприятием первостепенной важности; она была бы также политическим инструментом, прочной связью между Англией и Францией. Но именно как средство образования ее следует рекомендовать наиболее высоко, ибо нет опасений, что другие точки зрения будут упущены из виду. Индустриальные искусства, как я сказал ранее, изучаются главным образом через глаза; это особенно верно в отношении рабочих, ибо в них, благодаря их образу жизни, мир ощущений преобладает над миром идей. Теперь прогресс механических искусств зависит не меньше от рабочих, чем от мастеров и управляющих работами; было бы целесообразно, следовательно, отправить определенное число отобранных рабочих, чтобы они провели подходящее время в Англии, точно так же, как Совет общественных работ (Ponts et Chaussées) сейчас имеет обыкновение отправлять туда нескольких инженеров. Железная дорога, сокращая расходы и хлопоты путешествия, вероятно, предоставила бы возможность отправлять компании ремесленников, выбранных из числа наиболее достойных этой привилегии. Согласно плану одного купца из Лиона, очень разумного человека, это можно было бы сделать в больших масштабах и с небольшими затратами; и он далее предложил систему взаимности, по которой английские рабочие были бы заняты во Франции, а французские рабочие — в Англии. Не исключено, что этот проект может однажды стать основой нового закона, призванного способствовать реализации взглядов нашего превосходного закона о начальном образовании; но железная дорога между Лондоном и Парижем должна быть сначала построена.

Из небольшого числа французов, посетивших Англию, [B] очень немногие были движимы деловыми мотивами. Большинство предприняли путешествие из смутных чувств любопытства или просто ради удовольствия; и объектами их внимания были живописное, поэтическое. Они посещали готические руины монастырей и замков, пещеру Фингала и озера Шотландии, восхищались костюмом горцев, лошадьми и жокеями великих лордов и цветущим цветом лица женщин. Они прогуливались по одному или двум паркам, посещали теплицы, где собраны все растения мира, бросая вызов за стеклом облачному небу Великобритании. Они проходили через верфи и военные арсеналы, когда могли получить разрешение, под эскортом сержанта, видели юных красавиц в Almacks и старые диковинки Тауэра и путешествовали по Англии точно так же, как совершили бы тур по Италии или Швейцарии. Если тема индустрии и занимала их внимание на мгновение, то только в отношении моды какого-нибудь оперного декора. Они, конечно, стояли в изумлении перед тысячами судов, чьи мачты тянутся из виду вдоль Темзы или в доках; [C] они были в восторге от размеров больших промышленных городов, величины мануфактур и высоты их труб, от магического блеска газовых фонарей, от смелых мостов из камня или железа и от фантастического вида кузнечных огней в ночи. Но они никогда не спрашивали, как Англия получила такое огромное количество кораблей, как она умножила и расширила свои мануфактуры до такой удивительной степени и как создала эти города, столь простые в своей архитектуре, но столь привередливо опрятные в своих просторных улицах; они не подумали спросить о причинах всего этого богатства и процветания.

Тем не менее тот, кто ожидает вернуться удовлетворенным из Англии, должен посетить ее как Королеву индустрии; он должен увидеть Сити, а не Риджентс-парк, Ост-Индский дом, а не Виндзорский замок, искать Банк раньше собора Святого Павла, Клиринговую палату раньше Сомерсет-хауса, проявлять больше интереса к докам и Коммерческому дому, чем к доспехам, хранящимся в Тауэре. Он должен отправиться на склады, в конторы, в мастерские в погоне за гением Великобритании. Он должен оторваться от великолепного гостеприимства английских загородных домов и отдать свое время шахтам и кузням, которые снабжают индустрию ее ежедневным хлебом, углем и железом. (Примечания 1 и 2 в конце тома.) Он должен общаться с крепкими и активными рабочими точно так же, как с более утонченным обществом в салонах знати. Что касается меня, я не нашел в Лондоне ничего, что поразило бы меня больше и доставило бы мне большее удовольствие, чем магазин в Олд-Чейндж, чьи складские помещения содержат в двадцать раз больше товаров, чем самый большой склад в Париже, и чьи деловые операции составляют два миллиона фунтов стерлингов в год, и великая пивоварня Barclay, Perkins & Co. возле Лондонского моста, порядок и устройство которой еще более поразительны, чем ее огромные размеры.

Когда я стоял в этой пивоварне, на этаже, на котором, распределенные по разным комнатам, находилось девяносто девять чанов, некоторые из них вмещали 500 000 или 600 000 бутылок, я подумал о знаменитой Гейдельбергской бочке, которую видел несколько лет назад. Это единственный объект в сносном состоянии сохранности в восхитительном замке пфальцских графов, и его добросовестно посещают все путешественники, которые едут посмотреть на эту прекрасную руину, возможно, самый прекрасный реликт феодальных времен. Какая разница теперь между старым замком Гейдельберга с его бочкой и колоссальным заведением английского пивовара с его полком чанов! Старый замок рассыпается в прах; богатые готические скульптуры изнашиваются. Тщетно французский художник (и, странное совпадение! этот художник сам — еще один реликт феодальной эпохи, эмигрант, который с похвальным рвением долгое время был самопровозглашенным хранителем этого прекрасного старого памятника) тщетно призывал правительство Бадена, которому принадлежит замок, принять некоторые меры для его сохранения. Каждый год новые разрушения вызываются морозами зимы и штормами осени; старый замок скоро станет бесформенной массой, сами камни, вероятно, будут проданы, и ничего не останется, кроме рисунков М. де Грембера, чтобы показать, чем он был. Зал Рыцарей лишен крыши — арки, которые поддерживают превосходную террасу, откуда глаз блуждает по прекрасной долине Неккара и ее красивым высотам, — те арки, разорванные порохом Лувуа, — когда-нибудь рухнут. Тем временем пивоварня обогащается: один день — новым зданием, другой — новым паровым двигателем; и в случае какого-либо ущерба от пожара, как недавно случилось, убыток немедленно возмещается; на месте здания, уничтоженного пламенем, вырастает более великолепное, в котором свободное использование железа будет защитой от новых опустошений.

Статуи пфальцских курфюрстов свергнуты в своих нишах; ни один сын их вассалов не поставит их снова; но на пивоварне все в полном порядке; каждый инструмент висит на своем гвозде, каждый котел содержится в чистоте и блеске. Конюшни благородного принца — груда руин; в конюшнях пивовара, соперничающих с конюшнями Шантийи, где великий Конде принимал королей, сто пятьдесят лошадей, подходящие скакуны для Голиафа, являются объектами столь же тщательного внимания, как, возможно, те, что окружали персоны первых курфюрстов и их галантных рыцарей. Старая бочка пуста уже полтора века; любопытные могут войти в нее и снять ее мерки; только однажды М. де Грембер видел, как она источала вино; это было в 1813 году, в честь императора Александра и его союзников, суверенов Австрии и Пруссии. Даже тогда это был лишь благочестивый обман: старая бочка не была полной, вино текло из базовой бочки, которую воткнули в нее накануне. Девяносто девять чанов Barclay, Perkins & Co. всегда полны пива; то, что ежедневно сливается и отправляется по всему Соединенному Королевству и Северной Америке и находит путь даже в Ост-Индию, наполнило бы классическую бочку пфальцского Казимира. [D] Секрет этого контраста легко объяснить: великая феодальная бочка могла быть наполнена только продуктом феодальных поборов, в то время как чаны пивоварни наполняются добровольным сотрудничеством трехсот человек, уверенных в том, что ежедневно собирают плоды своего труда; Гейдельбергская бочка опорожнялась только для того, чтобы служить удовольствиям принца или его фаворитов, в то время как чаны пивовара утоляют жажду многочисленного населения, которое усердно работает, получает хорошую плату и хорошо платит своим поставщикам.

Тишина и запустение старого замка, контрастирующие с суетой и процветанием английской пивоварни, являются поразительной эмблемой феодальной системы по сравнению с современной силой мира и созидательной индустрии. Все нации, в той мере, в какой они имеют силу превратить воинственные качества феодальной эпохи в полезные качества труженика, или в той мере, в какой им не хватает способности таким образом переделать себя, могут прочитать свою собственную судьбу либо в состоянии процветающей мануфактуры, либо в состоянии заброшенного и разрушающегося замка. Счастлив народ, который, подобно Франции и Англии, имел силы стряхнуть прошлое и который в спокойном наслаждении своими свободами должен заботиться только о будущем! Горе тому народу, который не хочет или не может оторваться от прошлого! Этот народ изношен; он умрет от чахотки и не оставит после себя ничего, кроме руин, поэтичных, возможно, но все же не менее руин, то есть смерти и запустения: если только, конечно, новая кровь не будет влита в его вены, или, другими словами, если он не будет завоеван, как несчастная Польша.

СНОСКИ:

[A] Таким образом, лондонские купцы обходятся без забот, хлопот и расходов на денежный ящик в своих помещениях, и все денежные операции совершаются небольшим числом банкиров в Клиринговой палате. Сумма этих операций часто достигает пятнадцати миллионов фунтов стерлингов [в день], независимо от тех, которые не являются строго коммерческими, и тех, что принадлежат розничным торговцам, которые не проходят через руки банкиров. См. Бэббидж, «Экономика машин».

[B] Общее число пассажиров в Кале и из Кале, через который проходит большинство путешественников между Англией и Францией, составляет всего около сорока тысяч в год. Это не больше, чем число проходящих между Гавром и Нью-Йорком.

[C] It is estimated that 25,000 vessels enter the port of London yearly.

[D] 50,000 gallons.

ПИСЬМО II.

ЛИВЕРПУЛЬ И ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА.

Ливерпуль, 7 ноября 1833 г.

Я только что вернулся из Манчестера по железной дороге, которая является прекрасным произведением; я не знаю ничего, что давало бы более высокое представление о силе человека. Есть впечатления, которые невозможно описать; таково впечатление от того, что тебя мчат со скоростью полмили в минуту, или тридцать миль в час (скорость поезда, когда мы отправлялись из Манчестера), не испытывая при этом ни малейшего неудобства и с полным чувством безопасности, ибо с момента открытия дороги произошел только один несчастный случай, и тот был вызван неосторожностью погибшего индивида. Вы проезжаете над и под дорогами, реками и каналами; вы пересекаете другие железные дороги и большое количество других дорог без каких-либо хлопот или путаницы. Великая предусмотрительность и дух порядка, которые в Англии впитывают с молоком матери, господствуют в каждой части и делают невозможным, чтобы поезда столкнулись друг с другом или чтобы вагоны сбили неудачливых путешественников или фермерские повозки; вдоль всего маршрута есть ворота, которые открываются и закрываются в точный момент времени, и сторожа на посту. Сколько людей во Франции получили бы пользу от этой короткой поездки, если бы она послужила лишь уроком порядка и прогноза! А затем выемка Маунт-Олив так же стоит того, чтобы ее увидеть, как Роландов пролом; туннель Уоппинг выдержит сравнение с пещерами Кампан; дамба через Чат-Мосс кажется мне столь же полной интереса, как остатки самых знаменитых римских дорог, не исключая даже Аппиевой; и есть колонна, которая, хотя и является лишь дымоходом для парового двигателя, возможно, не менее совершенна в своих пропорциях, чем Помпеева колонна. Многие туристы, даже люди, которые не устали от осмотра достопримечательностей в Швейцарии и Италии, нашли бы Честерский мост, который, правда, не на дороге, но тем не менее очень близко к ней, столь же достойным посещения, как Чертов мост; не говоря уже о том, что горящие угли, которые двигатель разбрасывает вдоль маршрута, могли бы внушить путешественнику, без большого напряжения воображения, идею о том, что его перевозят в огненной колеснице, безусловно, самом поэтичном из всех транспортных средств.

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость