«Лондонские рабочие и лондонские бедняки, том 2»

Рабочий, чтобы быть самодостаточным и избежать становления «бременем» для прихода, требует чего-то большего, чем деньги на голое существование в качестве вознаграждения за свой труд, и все же это обычно способ, которым мы проверяем достаточность заработной платы. «Человек может жить очень комфортно на это!» — восклицание тех, кто редко задумывался о том, что составляет минимум самообеспечения в этой стране. Заработная плата человека, чтобы предотвратить пауперизм, должна включать, помимо текущего существования, то, что доктор Чалмерс назвал «его вторичными нуждами»; а именно, достаточность для оплаты его содержания: 1-е, во время мертвого сезона; 2-е, когда нет занятости; 3-е, когда болен; 4-е, когда стар. Если этого недостаточно, очевидно, что человек в такие времена должен искать приходской помощи; и именно путем снижения заработной платы до голого существования дешевые работодатели сегодняшнего дня перекладывают бремя поддержки своих рабочих, когда они не заняты, на приход; тем самым фактически увековечивая систему пособий или помощи в дополнение к заработной плате при старом законе о бедных. Раньше способ найма рабочих был по годам, так что работодатель был обязан содержать людей, когда они не были заняты. Но теперь преобладает поденная работа, или наем по дням, и рабочие, получая — и то лишь деньги на существование — только когда нужны, вынуждены становиться либо пауперами, либо ворами, когда их услуги больше не требуются. Именно, более того, это изменение от годового к поденному найму и последующее увольнение людей, когда они больше не нужны, частично вызвало огромную массу избыточных рабочих, которые постоянно бродяжничают по стране, прося милостыню или воруя по пути — людей, для которых есть только две или три недели работы (сбор урожая, сбор хмеля и тому подобное) в течение года.

Тем не менее, нет ни малейших сомнений в том, что подрядчики, занимающиеся вывозом домашнего мусора и очисткой улиц, ведут обширную систему махинаций. Сведения, которые я привел на странице 210, дают нам некоторое представление о системе сговора, существующей среди работодателей, а чрезвычайные колебания цен, получаемых подрядчиками, наводят на мысль, что этот бизнес представляет собой скорее азартную игру, нежели торговлю. Следующие отчеты были получены г-ном Кокрейном в течение последних нескольких дней:

“Average yearly cost of cleansing the whole of the public ways within the City of London, including the removal of dust, ashes, &c., from the houses of the inhabitants, for eight years, terminating at Michaelmas in the year 1850£4,643 Square yards of carriage-way, estimated at430,000 Square yards of footway, estimated at300,000

Более конкретный и поздний отчет выглядит следующим образом:

Received for Dust.Paid for cleansing, &c. £s.d.£s.d. 1845000283320Streets not cleansed daily. 1846135450603460Streets cleansed daily. 1847445550801420 18481328150722616 18490007486116 18500006779160

«Из вышеприведенного отчета, — говорит г-н Кокрейн, — можно сделать вывод, что ежегодные суммы, выплачиваемые за очистку в 1844 и 1843 годах, не превышали 2281 фунта стерлингов, поскольку это составило бы средний расчет за восемь лет в 4643 фунта стерлингов».

Поскольку улицы стали очищать ежедневно, можно заметить, что средний показатель составил 7188 фунтов стерлингов. Наименьшая сумма в 1846 году составила 6034 фунта стерлингов, а наибольшая в 1847 году — 8014 фунтов стерлингов, что означало внезапное увеличение на 1980 фунтов стерлингов.

Здесь мы видим немедленное увеличение платы за уборку улиц в период между 1846 и 1847 годами почти на 33 процента, и, поскольку заработная плата рабочих в последнем году не была пропорционально увеличена работодателями, из этого следует, что прибыль подрядчиков должна была возрасти до такой огромной степени. Единственный эффективный способ предотвратить продолжение этой системы махинаций за счет рабочих — это включение в каждый приходской контракт пункта, аналогичного тому, что был введен Комиссарами по канализации, — о том, что каждый подрядчик должен выплачивать нанятым им людям по крайней мере справедливую заработную плату, обеспечивающую прожиточный минимум. Это может быть вмешательством в свободу труда, согласно «ханжескому» языку экономистов, но, по крайней мере, это ограничение тирании капитала, ибо свободный труд означает, в буквальном переводе, неограниченное использование капитала, что (особенно когда моральные нормы торговли не на высоте) является, пожалуй, величайшим злом, от которого может страдать государство.

Позвольте мне теперь рассказать о «недобросовестных» (scurf) рабочих. Моральные и социальные характеристики уличных уборщиков, работающих за более низкую плату, существенно не отличаются от характеристик более высокооплачиваемой и более регулярно занятой группы, за исключением, пожалуй, того, что среди них больше «случайных» людей или тех, кто был воспитан для других профессий и был вынужден нуждой, несчастьем или проступком «подметать улицы»; и не только это, но и считать «разрешение трудиться» в таком качестве благом. Они составляют, так сказать, дешевую рабочую силу в этом ремесле.

Среди сторон, участвующих в низкооплачиваемой уборке улиц, звучат обычные взаимные обвинения. Приходские власти больше не могут мириться с вымогательством подрядчиков. Подрядчики больше не могут мириться со скупостью приходов. Уличные уборщики, на чьи плечи ложится самое тяжелое бремя — как это бывает во всех обесцененных ремеслах, — ропщут на тех и других. Однако я не могу утверждать, что обнаружил среди этих людей ту горькую ненависть к своим хозяевам, которую я нашел у массы рабочих-портных, сапожников, модисток и т. д. по отношению к капиталистам, занимающимся дешевым массовым производством, которые их нанимали.

Я указал, в чем главным образом проявлялось «недобросовестное» обращение с рабочими: в сверхурочной работе за меньшую плату; в выполнении восьми или девятидневной нормы за шесть дней; и в оплате только за шесть дней труда, причем не всегда по обычной ставке даже за более легкий труд — не 2 шиллинга 8 пенсов, а 2 шиллинга 6 пенсов или даже 2 шиллинга 4 пенса в день. Для богатых эти 2 или 4 пенса в день могут показаться пустяком, но я слышал, как один уличный уборщик (бывший маляр) представил это в ярком свете: «Эти 3 или 4 пенса в день, сэр, — это арендная плата бедной семьи». Арендная плата, должен заметить, как результат моих расспросов среди более приличных слоев рабочих, часто является первостепенным соображением: «Видите ли, сэр, у нас должна быть крыша над головой».

Один уборщик, работавший на недобросовестного хозяина, дал мне следующий отчет. Это был мужчина средних лет, прилично одетый, ибо, когда я его видел, он был в своем «воскресном костюме», и говорил спокойным тоном, даже когда высказывался с горечью.

«Мой отец, — сказал он, — когда-то занимался мясным делом, но разорился, а потом был наемным мясником, но его очень уважали, я знаю, и я подрабатывал и помогал ему. О да, конечно! Я умею читать и писать, но мне очень редко приходится писать, только я думаю, что этого никогда не забываешь, это как учиться плавать; и я иногда читаю в кофейнях. Мой отец умер довольно внезапно, и мне с братом пришлось искать работу. Мой брат был старше меня, ему тогда было 20 или 21 год, и он пошел в солдаты, кажется, куда-то в Индию, но с тех пор я о нем ничего не слышал. Я получил место на живодерне, но мне это совсем не понравилось, там было так тесно, и я бы сбежал, если бы не ушел по-хорошему. Не могу припомнить, сколько времени назад это было, может, лет 16 или 18, но я знаю, что в то время был какой-то шум по поводу того, чтобы сделать улицы и дворы чище. Пришел человек, поговорил с управляющим, и говорит он, говорит управляющий, говорит он: «если вам нужен ловкий парень с метлой, а больше он ни на что не годен» — но это он врал — «вот ваш человек»; так меня наняли молодым уборщиком за 10 шиллингов в неделю. Я работал в Хакни, но так много слышал о железных дорогах, что накопил 10 шиллингов, заложил траурный костюм, который у меня остался после смерти отца, за 22 шиллинга и добрался до Йорка, пешком и на попутках. Вскоре я получил работу на железной дороге; тогда был большой спрос на железные дороги, но я не знаю, сколько времени с тех пор прошло, и я был землекопом лет шесть или семь, или больше. Потом я вернулся в Лондон. Не знаю точно, что заставило меня вернуться, но мне не сиделось на месте, и я думал, что смогу найти работу в Лондоне так же легко, как в деревне, но не смог. Я привез с собой в Лондон 21 золотой соверен, зашитый в кармане для сохранности, в мешочке из оленьей кожи. Они продержались не так долго, как должны были. Я не любил выпивать, только когда был в компании, но я был немного легкомыслен. Однажды ночью я потратил более 12 шиллингов в садах Сент-Елена в Ротерхите, а такие вещи быстро заставляют деньги таять. Я получил работу у возчика мусора, настоящего негодяя. Я зарабатывал у него всего около 8 шиллингов в неделю, потому что я был ему не нужен то полдня, то целый день, и если я что-то говорил, он отвечал, что я могу идти к черту, он может найти таких полно, и я знал, что он может. Потом я устроился к бригадиру, которого знал, на подметание улиц. У меня было 15 шиллингов в неделю, но работа была нерегулярная, а когда работы не было, я получал 2 шиллинга 8 пенсов в день. Потом я работал у другого хозяина за 14 шиллингов в неделю, и меня часто ругали за то, что я плохо одет, ибо, хотя этот хозяин платил низкую зарплату, он злился, если его люди не выглядели прилично на улицах. Я слышал, что он говорил, будто платит лучшую зарплату, когда его об этом спрашивали. После этого у меня была еще одна работа, за 15, а потом за 16 шиллингов в неделю, у подрядчика, у которого была пристань; но ни одного раба-негра так не эксплуатировали, как меня. Я работал всю ночь, когда было очень светло от луны, загружая баржу, и работал так до трех-четырех часов утра, а потом мы с другим парнем спали час или два в сарае, примыкавшем к его конюшням, а потом снова должны были приниматься за дело. Некоторые из этих хозяев невежественны и обращаются с людьми как с грязью, но этот всегда был вежлив и заставлял своих людей быть вежливыми. Но, Господи, у меня на спине не осталось ни лохмотьев. Все было изношено в клочья от такой тяжелой работы, а потом меня уволили. Потом я работал у мистера... Он отличный парень. Я был у него только временно, но мне сказали, что это временно, когда я шел, так что жаловаться не могу. На этой неделе я без работы, но у меня были кое-какие дела у мясника, и в понедельник я снова выхожу на работу. Не знаю, на какую зарплату. Бригадиры сказали, что посмотрят, на что я способен. Думаю, будет 15 шиллингов, а если 16 — то с переработкой».

«Да, я люблю кружку пива время от времени, и это необходимо, но я не напиваюсь. Однажды я подметал две недели, пока один человек болел, и получил больше пива и двухпенсовиков, чем сейчас за год; да, в два раза больше. Мы с напарником всегда были очень вежливы, и люди говорили: «вот хороший парень, подмети-ка эту кучку мусора здесь во дворе и убери ее». Это было сверх наших обязанностей, но мы делали. У меня очень мало ночной работы, только для одного хозяина; он еще и трубочист. Я получаю за это 2 шиллинга 6 пенсов за работу. Да, обычно есть что выпить, но требовать ничего нельзя. Ночная работа — это пустяк, сэр; как и работа на живодерне».

«Я плачу 2 шиллинга в неделю за аренду, но мне стирают и даже дают мыло. Моя хозяйка берет стирку, и когда у ее мужа, ведь они пожилая пара, случается ревматизм, я немного зарабатываю, развозя белье на тачке, а миссис Смит идет с ними и следит за доставкой. У меня своя мебель».

«Ну, я не знаю, сколько я трачу на жизнь в неделю. У меня есть немного мяса, или одна-две сардельки, или кусочек бекона каждый день, в основном когда я на работе. Иногда я готовлю себе еду сам в своей комнате. Нет, я не веду никаких счетов. В этом было бы мало пользы или удовольствия, когда нечего считать. Когда я стану нетрудоспособным, полагаю, мне придется идти в работный дом. Иногда я жалею, что не пошел в солдаты, когда был достаточно молод. Я бы не возражал поехать за границу. Мне бы это даже понравилось, потому что я люблю быть в разъездах; да, я люблю перемены».

«Я хожу в часовню каждое воскресенье вечером и хожу регулярно с тех пор, как мистер... (мясник) дал мне этот поношенный костюм. Я обещал ему, что буду, когда получу одежду».

«У меня все было бы хорошо, если бы у меня была постоянная работа и справедливая оплата. Не знаю, что делает зарплату такой низкой. Полагаю, это богатые люди пытаются получить все деньги, какие могут, и им нет дела до прав бедняков, а бедняки иногда вынуждены сбивать цену друг на друга, потому что полбуханки, знаете ли, сэр, лучше, чем совсем без хлеба» (пословица, кстати, которая принесла немало вреда).

В заключение могу заметить, что, хотя мне вначале говорили, что в подметании улиц существует субподряд, я не смог услышать никаких фактов, подтверждающих это. Мне действительно сказал один джентльмен, который проявлял большой интерес к приходским делам с целью их «реформирования», что такая вещь крайне маловероятна, ибо если бы подрядчик передал часть своей работы на субподряд, это вскоре стало бы известно, и, поскольку было бы очевидно, что работу можно выполнить по более низкой ставке, подрядчик оказался бы в худшем положении при заключении следующего контракта.

О машине для подметания улиц и уличных уборщиках, работающих с ней.

До появления машин, которые сейчас можно увидеть в Лондоне, я полагаю, никаких механических приспособлений для подметания улиц не предпринималось, вся такая работа выполнялась вручную и обеспечивала работой по всему Соединенному Королевству огромное количество бедняков. Поэтому машина для подметания улиц приобретает значение как еще один пример вытеснения или попытки вытеснения человеческого труда механизмом двигателя.

Машины для подметания улиц были введены в Лондоне около пяти лет назад, после того как ранее использовались под управлением компании в Манчестере, изобретателем и изготовителем которых был г-н Уитворт из того города. Новизна и изобретательность аппарата вскоре привлекли внимание общественности, и в течение первой или двух недель передвижной уличный подметальщик сопровождался в своем движении толпой восхищенных и любопытных пешеходов, которых так легко собрать в мегаполисе. Вначале машины возили по улицам просто для того, чтобы продемонстрировать их способ и мощность работы, и водители и сопровождающие нередко вступали в контакт с обычными уборщиками, когда происходил оживленный обмен уличным остроумием, причем население часто поощряло обе стороны. В настоящее время машина для подметания улиц движется по своему маршруту так же малозаметно, за исключением приезжих, особенно иностранцев, как и любое другое транспортное средство. Корпус подметальной машины, хотя размеры могут быть не все одинаковыми, составляет около 5 футов в длину и 2 фута 8 дюймов или 3 фута в ширину; высота составляет около 5 футов 6 дюймов или 6 футов, а форма — крытая повозка с закругленным верхом. Боковые стороны снаружи из чугуна, верх деревянный. В задней части повозки закреплена сама подметальная машина, закрытая наклонными досками, которые спускаются от верха повозки, слегка выступая позади транспортного средства к земле; под наклонными досками находится бесконечная цепь щеток шириной с повозку, в количестве 16 штук, расположенных на равном расстоянии и устроенных так, что при вращении каждая щетка по очереди проходит по земле, сметая грязь вместе с собой к нижней наклонной доске и таким образом перенося ее внутрь повозки. Цепь щеток приводится в движение по поверхности мостовой с помощью трех чугунных зубчатых колес; они работают от вращения колес повозки, причем зубья воздействуют на шпиндели, к которым прикреплены метлы. Шпиндели, щетки и наклонные доски можно поднимать или опускать с помощью вращения инструмента, называемого «метлоподъемником»; или все можно заблокировать. Метлы поднимаются, когда нужно подмести подъем, и опускаются на спуске. Транспортное средство должно быть водонепроницаемым, чтобы удерживать грязь.

В наполненном состоянии машина вмещает около половины груза повозки или полтонны грязи; она опорожняется путем опускания задней части наподобие люка. Если содержимое твердое, его приходится выгребать вилами; если более жидкое, его «высыпают», как из повозки, при этом внутреннюю часть обычно грубо соскабливают, чтобы завершить опорожнение.

Районы, которые до сих пор очищались машинами, являются тем, что можно считать правительственным владением, будучи общественными магистралями под контролем Комиссаров по лесам и лесному хозяйству, проходящими от Вестминстерского аббатства до Риджент-серкус на Пикадилли и включая Спринг-гарденс, Карлтон-гарденс и часть Уэст-Стрэнда, где они впервые были использованы в Лондоне; они также использовались в некоторых частях Сити; и в настоящее время используются приходом Сент-Мартин-ин-зе-Филдс. Компания, которой ведется бизнес по механической уборке улиц, использует 12 машин, 4 поливальные машины, 19 лошадей и 24 человека. Они также имеют право пользования, но не исключительного, двумя пристанями и баржами в Уайтфрайарс и Миллбэнке. Машины в общей сложности собирают около 30 грузов уличной грязи в день, что эквивалентно четырем или пяти грузам барж в неделю, если бы все перевозилось по воде. Две баржи в неделю обычно отправляются в Рочестер, остальные вверх по реке в Фулхэм и т. д. Средняя цена составляет от 5 фунтов 10 шиллингов до 6 фунтов за груз баржи, но когда груз состоял в основном из навоза, фермер платил за него до 8 фунтов.

Машина для подметания улиц, по-видимому, заслужила одобрение Генерального совета здравоохранения, хотя выражение одобрения Советом не лишено оговорок. «Даже этот эффективный и экономичный инструмент, — говорится в одном из отчетов, — машина для подметания улиц, оставляет много грязи в промежутках между камнями и немного на поверхности». Можно было бы представить, однако, что эффективный и экономичный инструмент не оставил бы этой «много грязи» на своем пути; но Совет, полагаю, говорил сравнительно.

Причина ограниченного внедрения машины — говорю это с некоторой неохотой, но на основании совпадающих свидетельств — по-видимому, заключается в том, что она не подметает достаточно чисто. Она подметает поверхность, но только поверхность; не очищая то, что уборщики называют «выемками» и «дырами», а Совет здравоохранения — «промежутками» в мостовой.

Один человек обязан идти вместе с каждой машиной, чтобы сметать гребень грязи, неизменно остающийся у края следа транспортного средства, в линию следующей машины, чтобы его можно было «слизать». В хорошую погоду эта работа часто достаточно легкая. В обязанности сопровождающего уборщика также входит сметание грязи с наклонных краев общественных дорог прямо на путь машины, ибо щетки бесполезны вдоль таких склонов; он также должен выметать содержимое любой ямы или углубления, которые могут быть на улицах, как это часто бывает, когда мостовая была нарушена при перекладке или ремонте газовых или водопроводных труб. Если бы не это устройство, мне сказали, щетки проходили бы «чисто поверх» таких мест или только разбрасывали бы грязь, не убирая ее. Действительно, неровности любого рода на мостовой являются большими препятствиями для эффективности машины для подметания улиц.

Более того, есть некоторые места, совершенно не поддающиеся подметанию машиной; во многих частях прихода Сент-Мартин, например, есть местности, где машину невозможно применить; таковы — Сент-Мартинс-корт; мощеные плиткой дорожки вокруг Национальной галереи; и подход вдоль церкви к Лоутер-Аркад; мостовая вокруг фонтанов, украшающих «самое благородное место в Европе»; и множество переулков, проходов, дворов и второстепенных улиц, которые должны очищаться ручным трудом.

В хорошую погоду, опять же, поливальные машины незаменимы перед машинным подметанием, ибо если земля просто сухая и пыльная, набор метел не будет «брать».

Теперь мы переходим к оценке относительной стоимости механического и ручного труда, применяемого для уборки улиц. Средняя скорость машины для подметания улиц при выполнении работы уборщиков составляет около двух миль в час. Однако не следует полагать, что две улицы длиной по одной миле каждая могли бы быть подметены за один час; ибо для этого транспортному средству пришлось бы проехать вверх и вниз по этим улицам столько раз, сколько улицы шире машины. Машины, иногда две, иногда три или четыре, следуют параллельно следам друг друга при подметании улицы, чтобы не оставить ни одной части неподметенной. Таким образом, предполагая, что улица длиной полмили и девять ярдов шириной, и что каждая машина подметает ширину в ярд, тогда три такие машины, проехав один раз вверх, один раз вниз и еще один раз вверх по такой улице, очистили бы ее за три четверти часа. Чтобы сделать это ручным трудом за то же или почти то же время, потребовались бы усилия пяти человек. Было подсчитано, что каждая машина обладает механической мощностью, равной усердию пяти уличных уборщиков; и это, исходя из вышеприведенного расчета, по-видимому, является фактом. Я не включаю водителей в этот перечень, так как, конечно, лошадь в повозке уборщика и в машине требуют одинакового ухода человека, и к каждому транспортному средству (механическому или нет) приставлен один рабочий (помимо возчика), чтобы подметать после основной работы. Следовательно, каждые два человека с машиной выполняют работу семи человек вручную.

Установив, таким образом, относительную стоимость двух сил, применяемых при очистке улиц, позвольте мне теперь перейти к изложению того, что представляет собой «экономия труда», возникающая в результате использования подметальной машины. В следующей таблице приведено количество людей, в настоящее время занятых компанией по эксплуатации машин при очистке тех районов, где машина находится в эксплуатации, а также годовая сумма заработной платы, выплачиваемой машинным рабочим; эти факты затем сопоставляются с количеством ручных рабочих, которые потребовались бы для выполнения той же работы по обычной контрактной системе (предполагая, что каждые два рабочих с машиной выполняют работу семи рабочих вручную), а также с суммой заработной платы, которая выплачивалась бы таким ручным рабочим; и, наконец, количество людей и сумма заработной платы при одной системе очистки улиц вычитаются из другой, чтобы прийти к количеству уличных уборщиков, в настоящее время вытесненных машинным трудом, и годовой потере в заработной плате для людей, таким образом вытесненных; или, говоря экономически, последний столбец представляет собой сумму, на которую уменьшается Фонд заработной платы уличных уборщиков в результате использования машины.

ТАБЛИЦА, ПОКАЗЫВАЮЩАЯ РАЗНИЦУ МЕЖДУ КОЛИЧЕСТВОМ ЛЮДЕЙ, В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАНЯТЫХ НА ПОДМЕТАНИИ УЛИЦ МАШИНАМИ, И КОЛИЧЕСТВОМ, КОТОРОЕ ПОТРЕБОВАЛОСЬ БЫ ДЛЯ ПОДМЕТАНИЯ ТЕХ ЖЕ РАЙОНОВ ВРУЧНУЮ, ВМЕСТЕ С ГОДОВОЙ СУММОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ, ПРИХОДЯЩЕЙСЯ НА КАЖДОГО.

DISTRICTS.Machine Labour. Number of Men employed to attend Machines.Annual Wages received by Machine Men, at 16s. a Week. St. Martin’s-in-the Fields8£33216s. Regent-street and Pall-mall (see table, p. 214)124994 Other places, connected with Woods and Forests41668 Total249988

DISTRICTS.Manual Labour. Number of men that would be required to sweep the Streets by Manual labour.Annual Wages that would be received by Manual Labourers, at 15s. a Week. St. Martin’s-in-the Fields28£10920s. Regent-street and Pall-mall (see table, p. 214)4216380 Other places, connected with Woods and Forests145460 Total8432760

DISTRICTS.Difference. Number of Men displaced by Machine-work.Annual Loss in Wages to Manual Labourers by Machine-work. St. Martin’s-in-the Fields20£7594s. Regent-street and Pall-mall (see table, p. 214)30113816 Other places, connected with Woods and Forests1037912 Total60227712

Следовательно, мы видим, что не менее 60 уличных уборщиков лишаются работы из-за машины для подметания улиц, и что валовой Фонд заработной платы этих людей уменьшается в результате использования механического труда не менее чем на 2277 фунтов стерлингов в год.

Но давайте предположим, что машина для подметания улиц войдет в общее пользование, и все люди, которые в настоящее время наняты подрядчиками, как крупными, так и мелкими, для подметания улиц вручную, будут ею заменены, каков будет результат? Какого количества денег будут лишены ручные рабочие в год, и сколько самодостаточных рабочих будет тем самым превращено в пауперов? Следующая таблица покажет нам: в первом отделении, приведенном ниже, у нас есть количество ручных рабочих, занятых по всему Лондону крупными и мелкими подрядчиками, и сумма заработной платы, ежегодно получаемая ими; во втором отделении приведено количество людей, которое потребовалось бы для подметания тех же районов машиной, и сумма заработной платы, которую они получали бы по нынешней ставке; а третье и последнее отделение показывает валовое количество рук, которые были бы вытеснены, и годовую потерю, которая возникла бы для рабочих в результате замены механического труда ручным при подметании улиц.

ТАБЛИЦА, ПОКАЗЫВАЮЩАЯ РАЗНИЦУ МЕЖДУ КОЛИЧЕСТВОМ ЛЮДЕЙ ПОДРЯДЧИКОВ, В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ЗАНЯТЫХ НА ПОДМЕТАНИИ УЛИЦ ВРУЧНУЮ, И КОЛИЧЕСТВОМ, КОТОРОЕ ПОТРЕБОВАЛОСЬ БЫ ДЛЯ ПОДМЕТАНИЯ ТЕХ ЖЕ РАЙОНОВ МАШИННОЙ РАБОТОЙ, ВМЕСТЕ С СУММОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ, ПРИХОДЯЩЕЙСЯ НА КАЖДОГО.

Manual Labour. Number of Men at present employed by Contractors to sweep the streets.Annual Wages received by Contractors’ Men for sweeping the Streets, at 15s. a Week. Districts at present swept by large contractors (see table, p. 214)262£10,2180s. Districts swept by small contractors135070 Total27510,7250

Machine Labour. Number of Machine Men that would be required to attend the Street-sweeping Machines.Annual Wages that would be received by Machine Men, at 16s. a Week. Districts at present swept by large contractors (see table, p. 214)75£31200s. Districts swept by small contractors41668 Total7932868

Difference. Number of Men that would be displaced by Machine-work.Annual Loss that would accrue to Manual Labourers by Machine-work. Districts at present swept by large contractors (see table, p. 214)187£ 70980s. Districts swept by small contractors934012 Total196743812

Здесь мы обнаруживаем, что почти 200 человек были бы превращены в пауперов, теряя свыше 7000 фунтов стерлингов в год, если бы машина для подметания улиц вошла в общее пользование по всему Лондону. Но до появления машин магистрали прихода Сент-Мартин подметались только раз в неделю в сухую погоду и три раза в неделю в слякотную погоду, а с появлением машин их стали подметать ежедневно; допуская, следовательно, что дополнительная очистка возникла из-за дополнительной дешевизны машинной работы — хотя, по-видимому, это было результатом улучшенных санитарных правил, ибо в частях, где машина не использовалась, произошло то же изменение — делая такую поправку, однако, можно, пожалуй, сказать, что такое же увеличение очистки произошло бы по всему Лондону; то есть, что улицы подметались бы машинами, если бы они широко использовались, в два раза чаще, чем они подметаются в настоящее время вручную. При такой ставке для работы потребовалось бы 158 машинных рабочих вместо 79, как рассчитано выше; так что, учитывая увеличение занятости, которое могло бы возникнуть из-за возросшей дешевизны работы, мы видим, что если бы машины для подметания улиц использовались по всему мегаполису, почти 120 из 275 ручных рабочих, в настоящее время занятых на уборке улиц крупными и мелкими подрядчиками, остались бы без работы и были бы лишены не менее чем 4680 фунтов стерлингов в год.

Эту сумму, конечно, приходы положили бы себе в карман, за вычетом суммы, которая стоила бы им содержания вытесненных уборщиков в качестве пауперов, так что в данном случае, по крайней мере, мы видим, что, каким бы большим благом ни была дешевизна для богатых классов, для более бедных классов она далеко не такого выгодного характера; ибо ровно настолько, насколько налогоплательщики выигрывают в вопросе очистки улиц, рабочие должны проигрывать — экономия труда в ремесле, где уже слишком много рабочих и где объем работы не допускает неограниченного увеличения, означает просто увеличение пауперизма.

«Вопрос о труде», связанный с работой подметальных машин, требует лишь краткого изложения, так как не представляет новых особенностей. Большинство машинных рабочих можно охарактеризовать как «разнорабочих (неквалифицированных)» до того, как они занялись своими нынешними занятиями: рабочие у строителей, кирпичников, возчиков мусора, в доках и т. д.

Среди них есть только один, который был воспитан как механик; остальные все были рабочими, кирпичниками и тем, что я слышал, называли «тачечниками» на железных дорогах, причем последние наиболее многочисленны.

Работа получается путем обращения на пристани. Среди машинных рабочих нет ничего похожего на профессиональное общество; ничего в виде пособий или больничных касс, если только рабочие сами не решат записаться в общее общество взаимопомощи, о чем я не слышал ни одного случая.

Оплата производится еженедельно и без вычетов под видом или маскировкой штрафов или подобных взысканий за использование инструментов и т. д.; оплата, более того, всегда производится деньгами.

Единственное вознаграждение — в случае, если что-то найдено на улицах; но правило относительно вознаграждений, по-видимому, является полностью договоренностью между людьми. Распоряжение тем, что может быть подобрано на улицах, по-видимому, более того, в значительной степени остается на усмотрение подобравшего. Если что-то найдено в содержимом транспортного средства при опорожнении, это вознаграждение водителя, который также является разгрузчиком; от него, однако, ожидается, что он угостит людей «на том же маршруте» из любого такого «найденного сокровища», когда указанное сокровище достаточно значительно, чтобы оправдать такую щедрость. Случайные шестипенсовики, шиллинги или медные монеты, как мне сообщили, находились почти каждую неделю, но я не смог установить никакого общего среднего показателя. Один человек некоторое время назад нашел кошелек внутри транспортного средства, содержащий 20 шиллингов, и «потратил его весь до копейки на себя» в трехдневной попойке. В результате он потерял свое место.

Количество людей, занятых компанией в этом ремесле, составляет 24, и они выполняют всю работу, требуемую при вождении и обслуживании машин на улице, при погрузке барж, уходе за лошадьми и т. д. Есть, правда, двадцать пятый человек, но он кузнец, и его заработная плата в 35 шиллингов в неделю включена в смету износа, приведенную ниже, ибо он подковывает лошадей и ремонтирует машины.

Ставка заработной платы, выплачиваемая машинной компанией, составляет 16 шиллингов в неделю, так что полная сумма заработной платы выплачивается людям.

Но хотя компанию нельзя причислить к эксплуататорам в ремесле уборки улиц, их необходимо поместить среди «погонщиков».

Меня уверяют те, кто знаком с таким трудом, что 24 человека, занятые мастерами машин, выполняют работу более чем 30 человек в почетном ремесле, с соответствующей экономией для своих работодателей, благодаря приверженности главному пункту недобросовестной системы — переутомлению людей без дополнительной оплаты.

Ранее было сказано, что в сухую погоду дороги требуют полива перед подметанием, чтобы щетки могли «брать». Летом машинные рабочие иногда начинают эту часть своего бизнеса в три часа утра; а в другие периоды года — иногда рано утром, когда светит луна. Летом часы работы на улицах — с трех, четырех, пяти или шести утра до половины пятого дня; зимой — от рассвета до заката, а после улицы может быть работа во дворе и на барже.

Экономия от этой недобросовестной системы, таким образом, составляет:—

30 men (honourable trade), 16s. weekly£1248yearly. 24 men (scurf-trade) doing same work, 16s. weekly998„ Saving to capitalist and loss to labourer£250„

Теперь остается только подвести итог капитала, дохода и расходов ремесла машинной уборки улиц.

Стоимость машины для подметания улиц составляет от 50 до 60 фунтов стерлингов, с дополнительными 5 фунтами 5 шиллингами за комплект метел. Износ этих машин весьма значителен. Человек, который присматривал за одной из них, сказал мне, что когда на нее была большая нагрузка, он знал, как железные зубья внутренних колес «дребезжали, дребезжали, щелкали, щелкали», пока становилось трудно продолжать работу. Метлы тоже при тяжелой работе и в «липкую» погоду склонны ломаться, и при обычном износе их приходится обновлять каждые четыре или пять недель. Комплекты метел сделаны из басса, прочно сработанного медной проволокой. Весь аппарат можно отвинтить и разобрать на части для очистки или ремонта. Ремонт, независимо от обновления метел, был рассчитан в 7 фунтов стерлингов ежегодно на каждую машину. Капитал, вложенный, таким образом, в двенадцать машин для подметания улиц, в лошадей и то, что можно считать принадлежностями ремесла, вместе с ежегодными расходами, может быть рассчитан следующим образом:—

Капитал ремесла машинной уборки улиц.

12 machines, 60l. each£720 12 sets of brooms, 5l. 5s. each set63 19 horses, 25l. each475 4 water-carts, 20l. each80 19 sets of harness (new), 7l. each set133 4 barges, 50l. each200 £1671

Ежегодные расходы.

24 men, 16s. weekly£998 120 sets of brooms for 12 machines, 4l. per set480 Wear and tear, &c. (15 per cent.)255 Keep of 19 horses, 10s. each weekly494 Rent (say)150 Clerk (say)100 Interest on capital, at 10 per cent.170 £2674

В этом расчете я включил износ всего инвентаря, товаров и т. д., взяв износ метел по самой умеренной оценке. Согласно шкале оплаты приходом Сент-Мартин (которая сейчас составляет 1000 фунтов стерлингов в год), вероятные поступления за один год будут:—

Ежегодные поступления.

£s.d. For hire of 12 machines250000 200 barge-loads of manure, 5l. 15s. per barge1150100 3650100 Yearly expenditure267400 Profit976100

Об очистке улиц трудом пауперов.

Под заголовком различных способов и характеристик очистки улиц я указал на стр. 207 настоящего тома, что на уборке общественных магистралей мегаполиса было занято не менее четырех различных видов рабочих. Это были:—

1. Самодостаточные ручные рабочие. 2. Самодостаточные машинные рабочие. 3. Рабочие-пауперы. 4. «Филантропические» рабочие.

Я уже изложил отличительные черты первых двух из этих различных разрядов рабочих в связи с ремеслом уборки улиц и теперь перехожу в должном порядке к рассмотрению характеристик третьего.

Тема труда пауперов в целом является одной из самых трудных тем, с которыми может иметь дело социальный философ. Однако здесь невозможно сделать больше, чем привлечь внимание к наиболее важным пунктам вопроса. Более всестороннее рассмотрение этого дела должно быть отложено до того времени, когда я перейду к рассмотрению бедных специально под заголовком тех, кто не может работать.

Согласно 43-му закону Елизаветы, который обычно рассматривается как основа существующих законов о бедных в этой стране, было предписано, чтобы в каждом приходе фонд собирался путем местного налогообложения не только для помощи престарелым и немощным, но и для предоставления работы всем лицам, не имеющим средств к существованию и не занимающимся никаким обычным или повседневным ремеслом для добывания средств к жизни.

Однако вскоре было обнаружено, что одно дело — принять закон о предоставлении работы трудоспособным пауперам, а другое — сделать это. «В каждом месте, — как справедливо говорит г-н Торнтон в своем превосходном трактате «О перенаселении», — есть только определенный объем работы, который нужно выполнить» (ограниченный размером рынка), «и только определенный объем капитала для оплаты этого; и если количество рабочих больше, чем пропорционально работе, занятость может быть предоставлена тем, кто в ней нуждается, только путем отнятия ее у тех, у кого она есть».

Позвольте мне проиллюстрировать это обстоятельствами ремесла уборки улиц. По всему Лондону насчитывается 1760 миль улиц, и для их очистки, по-видимому, требуется около 600 уборщиков. Поэтому самоочевидно, что если 400 пауперов будут «поставлены» подметать определенные районы, то такое же количество самодостаточных рабочих должно быть лишено занятости, и если они не могут получить работу в другом месте, они, конечно, должны стать пауперами тоже, и, ища помощи, быть поставлены на тот же вид работы, которого они были изначально лишены, и это только для того, чтобы вытеснить и превратить в пауперов в свою очередь такое же количество независимых рабочих.

Работа в стране, таким образом, будучи ограниченной (капиталом и рынком для продукции), может быть только два способа предоставления работы пауперам: (1) путем полного лишения занятости независимых рабочих и замены их рабочими-пауперами; (2) путем предоставления части работы пауперам и, таким образом, уменьшения занятости, а следовательно, и заработной платы регулярных рабочих. В любом случае, однако, независимые рабочие должны быть низведены до состояния сравнительной или полной зависимости, ибо невозможно сделать рабочих из пауперов перенаселенной страны, не сделав пауперов из рабочих.

Некоторые экономисты утверждают, что, поскольку пауперы являются потребителями, они должны, всякий раз, когда они способны работать, быть сделаны также производителями, иначе они истощают национальное богатство, в которое не вносят вклад. Это могло бы быть здравой аксиомой, если бы работы хватало на всех. Но в перенаселенной стране работы недостаточно, что доказывается самим фактом перенаселения; и трудоспособные пауперы являются пауперами просто потому, что они не могут получить работу, так что нанимать тех, кто без работы, — значит вытеснять тех, кто при работе, и таким образом превращать в пауперов самодостаточных.

Все дело, по-видимому, сводится к этому одному вопросу—

Кто должен содержать пауперов? Налогоплательщики-торговцы или неплательщики-рабочие?

Если пауперы будут поставлены на работу в такой стране, как Великобритания, они неизбежно должны быть вовлечены в конкуренцию с самодостаточными рабочими и, таким образом, вынуждены делить с ними фонд заработной платы, уменьшая цену труда пропорционально дополнительному количеству таких рабочих-пауперов, между которыми должен быть разделен капитал ремесла. Следовательно, бремя содержания пауперов будет фактически переложено с капиталиста на рабочего, причем налог на бедных будет, таким образом, реально выплачиваться из заработной платы рабочих, вместо прибыли торговцев, как это должно было бы быть.

И здесь кроется великая несправедливость труда пауперов. Он обременяет бедных содержанием их более бедных собратьев, в то время как богатые не только не вносят ничего в их поддержку, но и становятся еще богаче благодаря возросшей дешевизне, возникающей в результате обесценивания труда и их последующей способности получать большее количество товаров за ту же сумму денег.

В иллюстрацию этого аргумента скажем, что заработная плата 600 независимых уборщиков составляет, при 15 шиллингах в неделю каждому в течение года, 23 400 фунтов стерлингов в год; и скажем, более того, что содержание 400 пауперов составляет, при 5 шиллингах в неделю каждому, в общей сложности 5200 фунтов стерлингов; следовательно, общие ежегодные расходы для различных столичных приходов на очистку улиц и содержание 400 пауперов составили бы 23 400 фунтов стерлингов + 5200 фунтов стерлингов = 28 600 фунтов стерлингов.

Если, однако, 400 пауперов будут поставлены на работу по уборке улиц и заставлены делать что-то для своего содержания, должно последовать одно из двух: (1) либо 400 дополнительных рук получат свою долю из 23 400 фунтов стерлингов, выделенных на оплату рабочих-уборщиков, и в этом случае заработная плата каждого из регулярных рабочих будет снижена с 15 до 9 шиллингов в неделю; следовательно, содержание пауперов будет возложено на 600 независимых рабочих, которые потеряют не менее 9360 фунтов стерлингов в год, в то время как налогоплательщики будут избавлены от содержания 400 пауперов и, таким образом, выиграют 5200 фунтов стерлингов в год от этого изменения; (2) либо 400 самодостаточных рабочих должны быть лишены работы, и в этом случае вытесненные рабочие потеряют не менее 15 600 фунтов стерлингов, в то время как налогоплательщики выиграют свыше 5000 фунтов стерлингов.

Читатель теперь, я полагаю, в состоянии понять несправедливость, причиняемую самодостаточным уборщикам использованием труда пауперов при очистке улиц.

Подготовка материала для дорог прихода, по-видимому, насколько это касается мегаполиса, в одно время поставляла главный «тест», к которому приходы прибегали в отношении готовности к труду со стороны трудоспособных просителей помощи. Когда случайные отделения работных домов были открыты для приема всех бродяг, искавших ночлега, каждый странник должен был разбить определенное количество камней утром, прежде чем получить определенную порцию хлеба, супа или чего-то еще на завтрак; и затем он мог быть снова принят под кров этого случайного приюта. В некоторых приходах отделения были открыты без теста разбивания камней, и туда был переполненный наплыв, особенно во время преобладания голода в Ирландии и иммиграции ирландских крестьян в Англию. Любимым местом бродяг был работный дом Мэрилебон, и ирландские иммигранты очень часто предъявляли клочки бумаги, на которых какой-нибудь странник, встреченный ими по пути, написал «работный дом Мэрилебон» как лучшее место, куда они могли бы обратиться, и эти простые ирландцы предлагали их как паспорта для допуска!

Постепенно приют этих отделений, с трудовыми тестами или без них, был прекращен, и в одном, где трудовой тест раньше сильно навязывался — в Сент-Панкрасе — на месте каменного двора была построена школа для детей пауперов.

Этот трудовой тест был неравным, когда применялся ко всем приходящим; ибо то, что было легкой работой для сельскохозяйственного рабочего, железнодорожного землекопа, каменотеса или любого, привыкшего владеть молотом, было болезненным и вызывало волдыри у голодающего портного. И этот тест не навязывался надзирателями и не рассматривался пауперами как доказательство готовности работать, а просто как наказание за бедность и как средство удержания нуждающихся от обращения за помощью. Делать труд наказанием, однако, — это не уничтожать, а на самом деле подтверждать праздные привычки; это давать более глубокий корень укоренившемуся отвращению бродяги к работе. «Ну, я всегда думал, что это неприятно, — скажет про себя бродяга, — работать ради хлеба, а теперь я в этом убедился!» Опять же, во многих работных домах работа, на которую ставили пауперов, была явно нерентабельного характера, будучи работой ради самой работы; а ставить людей на непроизводительный труд — значит уничтожать все обычные мотивы к труду — отнимать единственный стимул к усердию и удалять саму волю к работе, которую трудовой тест должен был обнаружить.

Трудовой тест, таким образом, или постановка бедных на работу как доказательство их готовности трудиться, по-видимому, столь же глуп, сколь и порочен; возражениями против него являются: (1) неравенство теста, применяемого к различным видам рабочих; (2) его тенденция подтверждать, а не ослаблять праздные привычки, делая труд чрезмерно отталкивающим; (3) устранение обычного стимула к усердию из-за непроизводительности работы, на которую бедных обычно ставят.

А теперь, разобравшись с темой приходского труда как теста готовности к работе со стороны просителей помощи, я перейду к рассмотрению той части самой работы, которая связана с очисткой улиц.

И прежде всего о занятости пауперов вообще на улицах. Если пауперизм — это позор, то несправедливо выводить человека на общественные магистрали, носящего знак нищенства, чтобы на него указывали пальцем и презирали за его бедность, особенно когда мы становимся такими особенно внимательными к нашим преступникам, что заставляем их носить маски, чтобы даже их лица не были видны. Также не согласуется с принципами просвещенной национальной морали, чтобы мы заставляли группу честных людей трудиться на шоссе, заклейменных унизительной одеждой, как каторжников. Также не мудро делать это, ибо стыд бедности вскоре притупляется от повторного воздействия общественного презрения; и таким образом случайный получатель приходской помощи в конечном итоге превращается в ожесточенного и закоренелого паупера. «Раз паупер — всегда паупер», — уверяли меня, было приходским правилом; и здесь кроется обоснование этого факта. Не так давно эта система использования заклейменных пауперов для труда на общественных магистралях доходила до гораздо более оскорбительной степени, чем даже в настоящее время. В одно время пауперы-рабочие определенного прихода привлекали внимание каждого прохожего, пока были на работе, ибо на спине одежды каждого человека — своего рода блузы — было отмечено с достаточной заметностью: «Клеркенвелл. Останови это!» Это публичное уведомление о том, что рабочие были не только пауперами, но и рассматривались как воры, от которых ожидалось, что они украдут приходскую одежду, которую носили, привлекало внимание общественности и сурово комментировалось на собрании. «Останови это!» поэтому было отменено, и на блузах теперь просто написано «Клеркенвелл». До изменения люди очень часто носили одежду наизнанку.

Нынешняя одежда приходских уборщиков улиц обычно представляет собой свободную рабочую блузу стоимостью от 1 шиллинга 6 пенсов до 2 шиллингов и глазированную шляпу примерно по той же цене. В некоторых случаях, однако, рабочие могут носить эту одежду или не носить — по своему усмотрению.

Нищих уборщиков улиц, нанимаемых различными столичными приходами, можно разделить на три класса:

1. Нищие, проживающие в работном доме, которые не получают никакой заработной платы (их жилье, питание и одежда считаются достаточным вознаграждением за их труд).

2. Нищие, проживающие вне работного дома, которым платят частично деньгами, а частично натурой, и которые в одних случаях работают три дня в неделю, а в других — шесть.

Их можно подразделить на: (а) одиноких мужчин, которые получают, или, вернее, получали, 9 пенсов и четвертную буханку хлеба за каждый из трех или более дней, когда они были так заняты; (б) женатых мужчин с семьями, которые получают от 7 шиллингов и 3 четвертных буханок хлеба в неделю до 1 шиллинга 1,5 пенса и 1 четвертной буханки хлеба за каждый день работы.

3. Безработные трудящиеся округа, которых приход привлекает к работам по уборке улиц и которым выплачивается регулярная денежная заработная плата — при постоянной занятости и размере вознаграждения от 1 шиллинга 3 пенсов до 2 шиллингов 6 пенсов в день за каждый из шести дней, или от 7 шиллингов 6 пенсов до 15 шиллингов в неделю.

На стр. 246–247 я привожу таблицу заработной платы, выплачиваемой каждым из столичных приходов. Эти данные были собраны с большим трудом, чтобы докопаться до истины в этом важнейшем вопросе, для чего я лично посетил различные приходы. Из этого документа видно, что в настоящее время только один приход использует своих нищих, проживающих в работном доме, для уборки общественных улиц; 3 прихода нанимают 48 нищих, проживающих вне работного дома, которым платят частично деньгами, а частично хлебом (денежное вознаграждение варьируется от 1 шиллинга 1,5 пенса в день, выплачиваемых в Клеркенвелле, до 7 шиллингов в неделю, выплачиваемых в Челси); кроме того, 31 приход нанимает 408 просителей пособия (их нельзя назвать нищими), выплачивая им вознаграждение исключительно деньгами, которое варьируется от 15 шиллингов в неделю до 7 шиллингов 6 пенсов (выплачиваемых в Либерти-оф-зе-Роллс), при занятости от 6 до 3 дней в неделю. Как правило, выяснилось, что наибольшие жалобы со стороны властей на лень бедняков, а со стороны бедняков на тиранию властей, поступали в тех приходах, где вознаграждение было наименьшим. Например, в Сент-Люке, Челси, где вознаграждение составляет всего 7 шиллингов в неделю и три буханки хлеба, взаимные обвинения приходских чиновников и нищих были почти одинаково резкими и горькими. Я должен, однако, заметить, что люди, работающие в этом приходе, с большой похвалой отзывались о сюрвейере мистере Паттисоне, говоря, что он всегда давал им понять, что они свободные рабочие, и неизменно относился к ним как к таковым. Рабочие, трудящиеся на приход Бермондси, также очень высоко отзывались о своем смотрителе, который, по-видимому, проявил заботу, чтобы обеспечить их непромокаемыми плащами. Некоторые дорожные советы или трасты принимают всех нищих рабочих, присланных им приходом, в то время как другие дают работу только тем, кто им нравится. Эти советы обычно платят хорошую заработную плату и пользуются расположением рабочих.

Способ работы, что касается использования инструментов и ручного труда, в целом одинаков у нищих уборщиков улиц и у уборщиков улиц вообще, как я это описывал.

Рассмотрение вопроса о размере приходской платы беднякам, занятым на уборке улиц, осложняется различными способами осуществления этой занятости, ибо, как мы видим, существует: 1-е — труд по уборке улиц обитателей работного дома без какой-либо оплаты, кроме расходов на содержание и одежду; 2-е — «краткосрочный» или трехдневный труд в неделю, с «пособием» в виде хлеба или без него; и 3-е — шестидневная рабочая неделя с денежной заработной платой без хлеба или чего-либо в форме оплаты натурой или «пособия».

Позвольте мне начать с первой упомянутой системы труда, а именно с использования нищих, проживающих в работном доме, без какой-либо заработной платы, когда их питание, жилье и одежда считаются эквивалентом их труда. Главное зло, связанное с этой формой приходской работы, заключается в ее принудительном характере: люди рассматривают ее не как работу, выполняемую в обмен на те или иные блага, а как нечто, что из них вымогают; и, по правде говоря, это в точности соответствует рабству, будучи в равной степени лишенным всякого стимула к труду и, следовательно, требующим почти такой же системы принуждения и надзора, чтобы заставить людей работать. Всякий интерес к работе уничтожается, так как с ней не связано никакого вознаграждения; и, следовательно, требуется такая же организованная система принуждения к труду, как и в случае со скотом. Существует лишь два стимула к добровольному действию — боль, которой нужно избежать, или удовольствие, которое нужно получить, или, другими словами, привлекательность и отталкиваемость объектов. Уберите денежную привлекательность труда, и люди станут просто вьючными животными, которых можно заставить работать только страхом наказания; следовательно, система приходского труда, с которой не связано прямое вознаграждение, неизбежно должна быть тиранической и, таким образом, способствовать развитию лени и ненависти к работе вообще.

Из различных форм труда нищих уборка улиц, я склонен полагать, является самой непопулярной среди бедняков. Уборка обычно производится в одежде работного дома, и это для всех, за исключением закоренелых нищих, а иногда даже и для них, крайне неприятно. К тому же у таких рабочих, как я уже говорил, нет стимула в виде надежды на вознаграждение, которое, как бы мало оно ни было, все же подслащивает самый отталкивающий труд. Опытный бригадир подрядчика сообщил мне, что общеизвестно, что работники из работного дома — самые нерадивые уборщики на улицах. «Они не так хорошо метут, — сказал он, — и не берутся за дело, как обычные рабочие; они делают все спустя рукава». Часто утверждается, что этот труд обитателей работного дома применяется как «испытание», но это мнение, по-видимому, относится скорее к прошлому, чем к настоящему.

Один человек, занятый таким образом, дал мне следующий отчет. Он был болтлив, но не склонен к общению, как это часто бывает с людьми, которые любят слушать собственный голос и нечасто могут найти слушателей. Он выглядел достаточно здоровым, но сказал мне, что он «хилый» или был таковым. Он ворчливо возражал против вопросов о своей молодости или о причинах, по которым он стал нищим, но, казалось, был полон историй о работном доме и жалоб на него.

«Уборка улиц, — сказал он, — унижает человека, а если человек беден, у него нет нужды быть униженным. Почему бы им не заставить воров и карманников мести? За ними можно было бы легко присматривать; всегда найдутся бездельники, которые считают себя настоящими джентльменами, которых можно нанять для присмотра и таких легких работ, ведь им платят за это столько же, сколько трем людям за тяжелую работу в неделю. Я никогда не был в тюрьме, но слышал, что там людей кормят лучше и заботятся о них лучше, чем в работных домах. Что это значит, сэр, я хотел бы знать? Вы не можете мне сказать, а я могу. Работный дом сделан как можно более отвратительным, чтобы бедные люди стремились покинуть его и рискнули умереть на улице». [Здесь человек пустился в сбивчивое перечисление ряда жалоб нищих, которые мне было трудно прервать или перевести в другое русло. На мой вопрос, разделяют ли другие нищие его мнение об уборке улиц, он ответил:] «Конечно, разделяют; все те, у кого есть ум, чтобы иметь хоть какое-то мнение; тут двух мнений быть не может. Нет, я не хочу, чтобы меня содержали и чтобы я ничего не делал. Я хочу настоящую работу. И по справедливости, меня могли бы содержать, ничего не заставляя делать, так же как... или...» [приходских чиновников]. «Разве им нечего делать?» — спросил я. «Ничего, кроме как творить зло и забирать то, что должно идти беднякам. Именно жалованья и тому подобное пожирают налоги, и это знает каждая бедная семья, которая хоть что-то знает. Нравилась ли мне когда-нибудь моя работа больше? Конечно, нет. Стараюсь ли я при ее выполнении? Ну, какая от этого польза? Я могу мести достаточно хорошо, когда захочу, но если бы я мог делать больше, чем лучший человек, которому мистер Дарк платил фунт в неделю, мне бы от этого не стало ни на йоту лучше — ни на йоту, сэр, уверяю вас. Мы все делаем все спустя рукава, когда можем, но работа должна быть сделана. Единственное хорошее в этом то, что вы выходите из дома. Это, конечно, перемена. Но мы работаем как лошади, а с нами обращаются как с ослами». [На мое напоминание о том, что он только что сказал мне, что они все делают все спустя рукава, когда могут, и довольно часто, он ответил:] «Ну, а разве лошади не делают так же? Но нет большого смысла говорить, сэр. Только те, кто был в работных домах и на приходских работах, могут понять все тонкости этого дела».

Приводя вышеуказанные и последующие высказывания, я стремился выявить чувства нескольких нищих, с которыми беседовал. Бедные, невежественные или предубежденные люди могут легко ошибаться в своих мнениях или в том, что они считают своими «фактами», но если удается получить ясное изложение их настроений, это служит ориентиром к истине. Поэтому я привел изложение мнений нищего, проживающего в работном доме, в том ворчливом тоне, в котором они были высказаны, поскольку я считаю, что это чувства тех из его класса, кто, как он сказал, вообще имел хоть какое-то мнение.