«Дома и карьера в Канаде»

ДОМА И КАРЬЕРА

В КАНАДЕ

ОТ ИЗДАТЕЛЯ

После того как листы этой книги были отпечатаны, выяснилось, что выбранное название «Успех в Канаде» (Making Good in Canada) уже использовалось для другой книги, которая только что вышла из печати. Название пришлось изменить, однако на колонтитулах страниц оно осталось прежним.

ЗДАНИЯ ПАРЛАМЕНТА В ОТТАВЕ.

ДОМА И КАРЬЕРА

В КАНАДЕ

АВТОР:

Г. ДЖЕФФС

С ШЕСТНАДЦАТЬЮ ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ

ЛОНДОН

JAMES CLARKE & CO., 13 & 14 FLEET STREET

1914

БЛАГОДАРНОСТЬ АВТОРА

В АДРЕС

ДОСТОПОЧТЕННОГО ДОКТОРА У. ДЖ. РОША

МИНИСТРА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ДОМИНИОНА

ЗА ОКАЗАННУЮ ЛЮБЕЗНОСТЬ

CONTENTS

CHAPTERPAGE FOREWORDvii I.WHY PEOPLE GO TO CANADA9 II.THE HOME OF A NATION25 III.THE MAKING OF MODERN CANADA31 IV.THE ROMANCE OF RAILWAY CONSTRUCTION50 V.SETTLING ON THE LAND70 VI.CANADIAN INDUSTRIAL DEVELOPMENT104 VII.“REAL ESTATE”146 VIII.THE HOMES OF CANADA164 IX.LEAVING THE OLD COUNTRY183

ИЛЛЮСТРАЦИИ

PAGE PARLIAMENT BUILDINGS AT OTTAWAFrontispiece THE “EMPRESS OF BRITAIN” WITH EMIGRANTS AT RIMOUSKI18 SIX MONTHS OUT FROM HOME24 QUEBEC FROM THE RIVER34 COUNTRY SCENE IN OTTAWA44 THE POWER PLOUGH IN SASKATCHEWAN62 EVANGELINE’S WELL, ANNAPOLIS VALLEY, NOVA SCOTIA70 STEAM PLOUGH IN ALBERTA84 TORONTO, YONGE STREET104 GALA DAY AT WINNIPEG116 REGINA126 CALGARY137 PLOUGHING AND HARVESTING164 STRATHCONA MONUMENT AT MONTREAL171 A SASKATOON SCHOOL182 EMIGRANTS LANDED AT QUEBEC188

ПРЕДИСЛОВИЕ

Эта книга — плод поездки в Канаду, во время которой автор пересек страну от Монреаля до Ванкувера и вернулся из Галифакса, Новая Шотландия. Будучи журналистом и национальным президентом движения «Братство» (Brotherhood Movement), которое консультирует эмигрантов-членов братства и организует их встречу с канадскими единомышленниками, он нашел все двери открытыми для себя. Он провел бесчисленные беседы с людьми всех классов, коренными канадцами и британскими переселенцами, которые жили в стране от двух-трех до сорока лет. Министры правительства Доминиона и провинций охотно отвечали на его многочисленные вопросы о том, какой путь лучше всего выбрать различным категориям эмигрантов, а государственные чиновники Доминиона и провинций предоставили ему всю возможную информацию в откровенных беседах и через ценные государственные публикации. Священнослужители, видные деловые и профессиональные люди, журналисты, агенты по недвижимости, хозяева домов, где его любезно принимали, главы департаментов по делам эмиграции, ведущие должностные лица великих трансконтинентальных железных дорог — все внесли свой вклад в накопление его багажа знаний; и, разумеется, он не упускал возможности увидеть все своими глазами и составить собственное суждение. Во время своих железнодорожных поездок протяженностью 10 000 миль он общался с торговыми представителями в поездах, и от них, из их дискуссий и обмена мнениями, он почерпнул огромное количество бесценной информации о развитии, методах торговли и перспективах страны. Переработка и систематизация материала заняли много времени, но автор надеется, что книга окажется полезной тем, кто ищет карьеру в стране безграничных возможностей, а также растущему числу людей на родине, которые задумываются об инвестировании средств в канадские предприятия. Особое внимание он уделяет помощи тем, кто решил сделать Канаду своей родиной.

УСПЕХ В

КАНАДЕ

ГЛАВА I

ПОЧЕМУ ЛЮДИ ЕДУТ В КАНАДУ

Ежегодно от 350 000 до 400 000 человек въезжают в Канаду с намерением сделать ее своим домом: 60 000 из них пересекают границу из Соединенных Штатов. Вероятно, от 50 000 до 70 000 — это эмигранты из различных небританских стран. Остальные — с Британских островов, главным образом из Англии, Шотландии и Уэльса. Ирландцы предпочитают уезжать в Соединенные Штаты, где уже обосновались около двенадцати миллионов человек ирландского происхождения, и почти в каждой ирландской семье на родине есть представитель в Штатах, который протянет руку помощи. В течение сезона эмиграции — с марта по середину ноября — от 10 000 до 15 000 человек в неделю покидают Глазго, Ливерпуль, Бристоль и Саутгемптон на судах различных линий, направляющихся в Канаду. Трюм эмигрантского судна, если смотреть с одной стороны, представляет собой печальное зрелище. Там находится от 700 до 1500 человек, в основном мужчины и женщины моложе двадцати пяти лет, и даже целые семьи, оставляющие Старый Свет, чтобы стать гражданами новой страны в 3000 миль за Атлантикой. В парламенте и вне его ведутся мрачные разговоры об «обескровливании страны» и об «отправке цвета рабочего мужского и женского населения нашей нации, чтобы они стали конкурентами нашим британским фермерам и рабочим на фабриках, которые будут соперничать с нами самими». Такие разговоры вполне естественны, но кто может винить этих людей за то, что они покидают землю, где они, казалось, были безнадежно подавлены обстоятельствами, без всякой надежды на успех, ради страны, предлагающей всевозможные возможности человеку с талантом, твердым характером и упорством? Способ подавить желание эмигрировать — это шире открыть двери возможностей дома, но это открытие дверей, похоже, ставит в тупик самых мудрых, прогрессивных и гуманных наших государственных деятелей. Мы живем в обществе, которое является результатом полутора тысяч лет социальной эволюции, эволюции, которая не всегда шла по правильному пути. Мы — маленькая страна с очень большим населением, и земля по большей части удерживается горсткой владельцев, немногие из которых обладают дальновидностью, чтобы понять, что настоящее богатство Великобритании заключается не в ее собственности, а в ее людях. Мы дали права собственности и отказали в правах людям. Лошади, крупный рогатый скот, овцы, свиньи, олени и фазаны должны быть окружены заботой, ибо они имеют товарную стоимость или доставляют удовольствие богачам в их счастливых охотничьих угодьях; но в наших деревнях, провинциальных городках и крупных городах сотни тысяч мужчин и женщин с умелыми руками и готовыми к труду сердцами либо лишены права зарабатывать на жизнь, либо вынуждены работать в таких условиях, которые лишают жизнь радости и бодрости. Стоит ли удивляться, если горожанин, чья заработная плата находится на уровне голодного минимума, а занятость крайне нестабильна, который может быть выброшен с работы в любой момент, который зависит в своем ежедневном хлебе от власти или воли работодателя предоставить ему несколько жалких шиллингов в неделю в обмен на его труд, устает от этого, и когда он слышит, что в Канаде есть работа для всех, причем хорошо оплачиваемая, с возможностями подняться из рядов наемных рабочих до гордого положения землевладельца, решает попытать счастья и вскоре оказывается в трюме одного из великих атлантических лайнеров с сотнями единомышленников? Если мы хотим остановить эмиграцию из городов, мы должны решить вопрос занятости, мы должны сделать занятость безопасной, мы должны поднять заработную плату до уровня, который сделает для человека выгодным остаться на родине в привычной обстановке. Мы должны решить вопрос трущоб. Мы создаем трущобы нашими условиями промышленности и занятости. Безработные быстро деградируют физически, умственно и морально и скатываются в трущобы, общаясь там с другими безнадежными и беспомощными людьми, выброшенными на социальную свалку. Лондон — великий центр производства, распределения и обмена богатства в мире. Канцлер казначейства недавно заявил в лондонском Сити, что в 1912 году через Лондонскую расчетную палату прошли ценности на сумму семнадцать тысяч миллионов, и все же есть районы на севере, востоке и юге Лондона, где на улице за улицей целые семьи ютятся в отдельных комнатах, саркастически называемых «домами», в доме за домом, живя в условиях нищеты, которые были бы невыносимы, если бы эта нищета не была настолько постоянной, что чувство боли притупилось почти до полного исчезновения.

В наших деревнях, о которых жалуются, что они пустеют из-за растущей эмиграции рабочих в Канаду, что было сделано, чтобы побудить молодого сельского жителя остаться дома? Мало найдется типичных сельскохозяйственных деревень, где работник на земле получает хотя бы 15 шиллингов в неделю, и его учат считать себя очень счастливым человеком, если кто-то вообще соизволит нанять его. Жилищные и санитарные условия во многих из этих деревень по-прежнему носят самый отталкивающий характер. Земля часто принадлежит одному или двум владельцам, которые отказываются либо продавать участки под строительство коттеджей, либо строить их самим. Молодые люди, желающие вступить в брак, лишены возможности осуществить это желание, потому что нет свободного коттеджа, в котором они могли бы начать вести хозяйство. Мне рассказывали, что из одной деревни с населением чуть более тысячи человек полдюжины молодых людей уехали за год с небольшим, потому что хотели пожениться, а им пришлось бы ждать, пока кто-нибудь умрет и освободит коттедж. Земельный вопрос придется решать революционным путем, таким, который позволит рабочему стать мелким собственником в своей стране и занять приличный дом, который будет либо его собственной собственностью, либо будет сдаваться ему в аренду за разумную плату, если мы хотим остановить эмиграцию из деревень в Канаду и растущую эмиграцию в Австралию. Почему молодой парень, получивший образование за счет государства, читающий свою газету за полпенни и, возможно, посещающий деревенскую читальню, научившийся думать самостоятельно, должен оставаться в деревне, подчиняясь унизительным условиям, которые ему навязывают, и закрытию двери надежды на его законное стремление к лучшему? Молодые люди среднего и высшего класса, естественно, рассчитывают на перспективу улучшения своего положения. Их воспитывают с этой целью, и всячески поощряют максимально использовать свои природные способности и образование; но для деревенского рабочего, как и для среднего наемного работника в городе, образование в подавляющем большинстве случаев лишь обостряет жало нищеты и усиливает чувство унижения. Мы должны принимать человеческую природу такой, какая она есть. Мы должны принять логику нашей социальной системы. Если мы не готовы любой ценой сделать Великобританию страной, в которой стоит остаться наиболее умным и стремящимся к лучшему молодым людям, мы не имеем права жаловаться, если они покидают Великобританию и если из-за этого отъезда страна лишается своего лучшего достояния.

Но, в конце концов, стоит ли нам смотреть на ситуацию так трагически? Мы начинаем понимать, что мир сегодня не разделен на множество герметичных отсеков. Старая идея страны и нации как изолированной сущности, пользующейся своими преимуществами и рассматривающей другие страны как соперников, чьи приобретения являются ее потерями, канула в Лету. Мир удивительно открылся в последние годы. Моря бороздят бесчисленные корабли, перевозящие из страны в страну продукты сельского хозяйства и обрабатывающей промышленности. Богатство создается повсюду путем взаимного обмена этими продуктами. Если процветает Франция, или Германия, или Россия, Англия выигрывает, ибо у этих стран больше средств на покупку того, что производит Англия. Еще больше это относится к британским доминионам за морями. Южная Африка, Австралия, Новая Зеландия и Канада — страны наших сородичей. Кровь гуще воды. Эти люди естественно смотрят на метрополию как на страну, предлагающую им наиболее ценный рынок, и как на страну, у которой они сами желают покупать и использовать товары. Возьмем, к примеру, Канаду. Год за годом она увеличивает не только свою продажную, но и покупательную способность; она становится ценнейшим клиентом для метрополии. Те, кто уезжает от нас, становятся нашими покупателями. Чем больше они процветают, тем больше они покупают у Старого Света. Сельскохозяйственный рабочий, зарабатывающий 15 шиллингов в неделю, едет в Манитобу, Саскачеван, Альберту или Британскую Колумбию и берет гомстед в 160 акров. Он проработал, вероятно, год или два на ферме, изучая методы, исследуя ситуацию, развивая свою мужественность. Если «магия собственности превращает песок в золото», что она может сделать для 160 акров плодородной прерии? Рабочий «распахивает прерию», сажает зерно, пожинает урожай, отправляет его на элеватор, наполняет карман деньгами и настолько доволен собой, что хочет увеличить свой участок. Он действительно увеличивает его. Он тратит деньги на скот, технику, все предметы первой необходимости и некоторые предметы роскоши, и большая часть денег, которые он тратит, возвращается в Старый Свет, стимулируя нашу промышленность и торговлю. Молодой парень, покинувший деревню в Уорикшире, Беркшире или Лестершире, возвращается в свою деревню пять лет спустя на зимние каникулы после того, как распродал урожай. Он тратит деньги свободно. Он так же независим, как самый крупный фермер в округе. Другие деревенские парни разговаривают с ним и слушают его историю. «Почему вы, ребята, не уезжаете?» — говорит он им. «Почему вы остаетесь здесь? Здесь вы никогда не станете жить лучше. Делайте как я — езжайте в Канаду. Там фермеры чуть ли не дерутся друг с другом за каждого хорошего работника, который может что-то делать на земле. Вы сразу найдете работу с хорошей зарплатой, и нет причин, по которым через четыре или пять лет вы не будете жить так же хорошо, как я». Деревенские парни слушают во все уши, с открытыми глазами и ртами. Их скрытое недовольство условиями, в которых они работают и живут, пробуждается к активности. Всякий раз, когда двое рабочих встречаются в поле или на дороге, в парикмахерской, в пабе, разговор идет о том, «как хорошо Том Дженкинс или Сэм Браун устроился» в Саскачеване или Альберте. Его осаждают вопросами о стране, климате, перспективах, о том, какие шаги предпринять, чтобы уехать, и что делать по прибытии. Есть старые школьные товарищи, которых он подбадривает, говоря им, что если они приедут в его округ, он позаботится о том, чтобы они сразу получили работу — очень вероятно, он сам сможет дать им работу. Возвращение одного такого рабочего — а мало найдется деревень в стране, где вы не услышите о таких возвращениях — создает поток эмиграции в Канаду из этой деревни, и этот поток, если не будет осуществлена глубокая земельная реформа, и осуществлена в ближайшее время, неизбежно будет углубляться и расширяться.

«ИМПЕРАТРИЦА БРИТАНИИ» С ЭМИГРАНТАМИ В РИМУСКИ, УСТЬЕ РЕКИ СВЯТОГО ЛАВРЕНТИЯ.

Затем есть фермеры-арендаторы и их сыновья. В Старом Свете хорошая земля сдается в аренду по высокой цене, а условия аренды часто таковы, что делают фермерство одним из самых рискованных занятий. Человеку нужна гарантия владения, если он хочет получить от своей земли максимум. Старые, грубые методы ведения сельского хозяйства в наши дни малоэффективны. Интенсивная культура — это способ зарабатывания денег сегодня. В землю нужно вкладывать ум и капитал, если она должна приносить прибыль. Фермеры, которые зарабатывают больше всего денег в нашей стране, — это те, кто живет в районах, где можно получить в собственность обрабатываемые ими фермы. Совсем недавно я был в Лестершире, в районе, где почти вся сельскохозяйственная земля находится в частной собственности. Там я встретил фермерскую семью, которая получала большую прибыль от интенсивной культуры открытого грунта и выращивания помидоров, огурцов и винограда в теплицах. Один из членов семьи сказал мне, что этого нельзя было бы или не стали бы делать на арендованной земле, ибо человек не будет настолько глуп, чтобы вкладывать капитал в землю, а люди не дадут ему денег на инвестиции, если он не может рассчитывать на получение отдачи в течение нескольких лет. Неудивительно поэтому, что фермер, еще молодой, обремененный высокой арендной платой, имеющий опыт одного или двух плохих сезонов, с колебаниями цен, неизбежными в такой стране, как наша, и всегда находящийся во власти лендлорда, с тоской смотрит через океан на Канаду, когда слышит о легкости, с которой там можно стать владельцем своей фермы и зарабатывать деньги всевозможными способами, если у него правильно развит фермерский инстинкт, он хороший деловой человек, способен адаптироваться к обстоятельствам района, в котором поселяется, и готов вкладывать в землю ум и «потовый труд».

Правительства всех провинций Канады в настоящее время предлагают большие стимулы таким людям для поселения на территориях Доминиона. За последний год или два законодательные органы Новой Шотландии и Нью-Брансуика приняли акты, согласно которым подходящим людям могут быть предоставлены кредиты, 80 процентов которых гарантируются провинцией, для покупки крупных ферм, готовых приносить немедленную прибыль. Тысячи мелких фермеров и сыновей фермеров сейчас преуспевают в провинциях Канады; они уехали с очень небольшим капиталом, но, будучи людьми правильного склада, получили все возможности показать, из какого теста они сделаны.

Вероятно, в данный момент три миллиона из семи с половиной миллионов населения Канады были уроженцами Британии. Это означает, что сотни тысяч семей в Старом Свете связаны узами нежных родственных отношений с гражданством Канады. Британские канадцы возвращаются домой, чтобы провести Рождество. Зима — их сезон отпусков, и у них есть и достаточно времени, и достаточно денег. Они рассказывают истории о своем успехе в Канаде, они устраняют предрассудки против людей, страны и климата и пробуждают амбиции у молодых и честолюбивых членов своих семей «поехать и сделать то же самое».

Опять же, Канада предложила поле для инвестирования британских излишков прибыли, не имеющее себе равных в мире. В течение последних нескольких лет наша страна переживала период беспрецедентного процветания. Было невозможно найти применение в промышленности нашей страны для ежегодных двухсот миллионов или около того излишков прибыли, и большая часть этого излишка вливалась золотой рекой в канадские каналы для развития страны.

В Великобритании десятки тысяч деловых людей и финансистов, которые глубоко заинтересованы в эксплуатации канадской земли, железных дорог и обрабатывающей промышленности. Они часто посещают Канаду, чтобы присматривать за своими интересами там, а канадские представители этих интересов постоянно приезжают в эту страну, чтобы предложить дальнейшее развитие и открыть новые каналы для инвестиций. Эти деловые фирмы и финансовые структуры являются средством увеличения потока эмиграции в Канаду. Они отправляют своих коммивояжеров, клерков, инженеров-экспертов, механиков и прочих в Канаду, чтобы помочь в развитии своих интересов. Говорят, что Канада приняла почти больше британского капитала за последние десять или пятнадцать лет, чем смогла освоить, и что может наступить временный спад. Спад не может быть чем-то большим, чем временным, ибо каждый, кто исследовал ресурсы Канады, убежден, что эти ресурсы богаты сверх всяких расчетов и что тысячи миллионов капитала могут быть с прибылью использованы для их развития. Я надеюсь, что эта небольшая книга может быть полезна тем, у кого есть законные финансовые интересы в Канаде, а также тем, кто подумывает об эмиграции, и тем, кто интересуется эмигрантами.

Канадские правительства очень остро осознают социальную и экономическую ценность каждого иммигранта правильного типа. Каждый человек, способный и желающий работать и адаптироваться к условиям, означает прибавку к экономической мощи развития страны. Он является одновременно производителем и потребителем. Он создает дом, а этот дом означает увеличение торговли для производителя и потребителя каждого предмета первой необходимости. Вот почему не только Доминион, но и все провинциальные правительства предлагают стимулы для эмигрантов правильного типа, чтобы они сделали Канаду своим домом. Есть много эмигрантов, которые не являются «правильными». Человек, который нерадив, бесцелен, склонен к потаканию своим порокам дома, который уклоняется от работы, который всегда ворчит, не нужен в Канаде. Человек, который может работать, но чьи идеи ограничены, который был занят в какой-то специализированной отрасли специализированной промышленности дома и ожидает найти работу в этой специализированной отрасли той же самой индустрии в Канаде, и считает себя обманутым и глубоко обиженным, если не может найти работу в этой специализированной отрасли — он тоже не должен ехать в Канаду. Человек, который преуспевает, — это либо человек, желающий работать на земле и готовый вынести немного трудностей, пока не освоится, либо человек — клерк, механик или кто-то еще — который готов взяться за лучшую работу, какую предлагают, и работать на ней, пока не появится что-то более подходящее и предлагающее большие возможности. Люди, подобные этим, при условии, что у них хорошее здоровье и разумное количество интеллекта, просто не могут не преуспеть в Канаде.

ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ ВДАЛИ ОТ ДОМА.

ГЛАВА II

ДОМ НАЦИИ

Канада — это великолепный и просторный дом великой нации, которая сейчас находится в процессе становления. Это не столько страна, сколько полконтинента. Она граничит с Соединенными Штатами на протяжении 4000 миль на широте, соответствующей югу Европы. Ее восточные провинции омываются волнами Атлантики и обдуваются атлантическими бризами: в 3000 миль к западу Британская Колумбия и территория Юкон выходят к Тихому океану: к северу от Соединенных Штатов Канада простирается до Северного Ледовитого океана. Любопытно думать, что первое английское владение на территории нынешней Канады ограничивалось тремя или четырьмя фортами и торговыми станциями в Гудзоновом заливе. Торговые станции все еще там, под присмотром служащих Компании Гудзонова залива, но эта компания была лишена своей славы, хотя все еще ведет процветающую торговлю, собирая меха у индейцев, имея свои магазины в прерийных провинциях и продавая свои земли. Северо-Центральная Канада, однако, с развитием своих прерийных провинций, перестала быть просто коммерческим задним двором Компании Гудзонова залива. Она также перестала быть собранием британских «колоний». Вы не можете оскорбить современного канадца больше, чем назвав его «колонистом». Он канадец — империалист, человек, который претендует на свою полную долю в делах Британской империи — человек, который твердо убедил себя, что через сто лет Канада, отнюдь не будучи британской зависимой территорией, станет самым стойким защитником метрополии. Эпохальное предложение о даре семи миллионов на добавление трех супердредноутов к британскому флоту — это первое выражение канадского чувства имперской судьбы. Это предложение, безусловно, будет лишь первым из многих канадских вкладов в имперскую оборону и британское господство на морях. Оно было вдохновлено не только чувством людей всех политических партий в Доминионе, что атлантическое и тихоокеанское побережья должны быть защищены от иностранного нападения и блокирования выходов и входов канадской торговли, но и всепоглощающим осознанием канадского народа, что они — Нация Судьбы и что в ближайшем будущем они будут играть большую и возрастающую роль в формировании промышленной и политической истории мира.

У канадского народа уже есть острое чувство национальности. В последние годы вырос интерес к истории Канады, который удивил бы отцов и дедов нынешнего поколения. Иллюстрацией этого интереса является организация доктором Локом (очень способным публичным библиотекарем в Торонто) собраний школьников два или три раза в неделю, чтобы послушать истории из канадской истории, рассказанные так, чтобы будущие граждане гордились тем, что они канадцы. В беседах, которые я вел с общественными деятелями во всех провинциях, постоянно подчеркивалась необходимость сохранения доминирования англосаксонского типа и англосаксонских идеалов. Канада широко открывает свои двери для людей всех наций, ищущих более полной жизни и более богатых возможностей на просторных провинциях и в более свободном воздухе Доминиона. Но существует твердая решимость, что в композитной нации, находящейся сейчас в младенчестве, англосаксонский тип не должен быть поглощен или ослаблен вливанием иностранной крови. Вот почему правительства Доминиона и провинций оказывают самый теплый прием иммигрантам с американской стороны, а также из Великобритании. По крайней мере 100 000 американцев ежегодно вливаются в прерийные провинции и Британскую Колумбию. Они приносят с собой англосаксонские идеи, англосаксонскую религию, англосаксонский дух демократии, англосаксонскую энергию и изобретательность в промышленности, а также англосаксонские солидные и научные методы ведения сельского хозяйства. Американцы через три или четыре года смешиваются с коренным населением, и эта смесь считается наилучшей с точки зрения развития Доминиона по англосаксонским линиям. На самом деле, американцы через несколько лет после прибытия почти более канадцы, чем сами канадцы — именно американцы, а не канадцы, проявляют ревность к наплыву людей других национальностей и поднимают крик «Канада для канадцев». Однако в провинциях (большинство из которых равны или превышают по размеру территорию Франции или Германии) достаточно места для иммиграции из каждой страны под солнцем, и нет причин, по которым процесс ассимиляции не должен быть даже более полным, чем это было в Соединенных Штатах. Канада верит в церкви и школы. Правительства Доминиона и провинций следят за тем, чтобы школы были построены одними из первых зданий, которые появляются в новых городах, и чтобы они были богато обеспечены всем необходимым оборудованием и всеми средствами, которые гарантируют их работу в состоянии наивысшей эффективности. Эти школы подхватывают детей иммигрантов и превращают их в граждан с англосаксонскими демократическими идеалами. Сами люди обеспечивают церкви. Я был удивлен во время своего тура по Канаде, обнаружив, как много церквей существует и как прекрасны церковные здания даже в городах, которые покрывают то, что двадцать лет назад было девственной прерией. Канадцы полностью осознают роль, которую играет религия в развитии нации и цивилизации. Церкви подхватывают иммигрантов, особенно ярких молодых парней и молодых женщин, которые поселяются в Доминионе. Они являются не только духовными очагами, но и социальными центрами, а нет ничего более нужного, чем социальные центры правильного типа в новой стране с быстро притекающим населением. Именно в церквях поддерживаются и сохраняются идеалы, которые спасут канадскую национальность от материализации в колыбели. Существует вероятность того, что само богатство ресурсов Канады, разнообразие и величие возможностей, которые она представляет для продвижения в материальном смысле, могут привести к огрублению национальной ткани, что нанесло бы ущерб всему будущему Канады. Канадцы должны осознать, что нация, как и индивидуум, «живет не хлебом единым», что у нее есть душа, которую нужно спасти, так же как и тело, которое нужно накормить. Канаду нужно уберечь от национальной трагедии превращения в гиганта по объему с силой гиганта — но гиганта без души.

ГЛАВА III

СОЗДАНИЕ СОВРЕМЕННОЙ КАНАДЫ

Хотя Канаде, как стране, исследованной и занятой белыми людьми, более трех столетий, лишь в последние полвека ее возможности начали осознаваться даже ее собственными поселенцами. Есть причины, объясняющие это позднее пробуждение к значимости страны. Во время французской оккупации, которая была решена в ту темную ночь 1759 года, когда армия Вулфа взобралась на Авраамовы высоты в Квебеке и послала свои сокрушительные залпы в полки Монкальма, Канада управлялась так же плохо, как любая зависимая территория западной нации когда-либо управлялась. Отнюдь не поощряя колонизацию и закладывая фундамент французской нации на американской земле, французское правительство Канады делало все, как положительно, так и отрицательно, чтобы задушить ребенка в колыбели. Франция Людовика XV, в частности, сделала хуже, чем просто пренебрегла Канадой. Она посылала в Квебек и Монреаль людей, которые были не просто некомпетентны, но которые безжалостно грабили канадцев всеми законными и незаконными средствами. История, рассказанная Паркманом и другими недавними историками, которые исследовали современный исторический материал о том, как с попустительства квебекского правительства людей чуть ли не сдирали живьем из-за злоупотреблений агентов и подрядчиков, не имеет аналогов в истории массового грабежа и коррупции. Веррес из обвинительной речи Цицерона был ниспосланным небесами благодетелем сицилийцев по сравнению с канадским интендантом финансов Биго. Канадские фермеры не только не имели поощрения выжимать богатства из почвы, но их наказывали за успех. Их заставляли платить снова и снова за все, что было необходимо для сельского хозяйства, чтобы генерал-губернатор, интендант и их рой сателлитов мужского и женского пола могли щеголять, как в миниатюрном Версале, подражая манерам и морали Версаля. Французские колонисты хорошо сражались, несмотря на все, что они претерпели от французского правительства, за французское владычество в Канаде, но когда после капитуляции и мирного договора орда разбойничьих чиновников была отправлена обратно во Францию, они вскоре примирились с британским правительством. Они обнаружили, что чужеземное правительство было по крайней мере правительством, а не систематизированным официальным разбоем, и они занялись своим фермерством и наслаждением своим законным приходским самоуправлением и полной свободой для своего римско-католического богослужения. Французские канадцы сегодня насчитывают два миллиона, в основном сосредоточенных в провинции Квебек, хотя наблюдается растущее движение на запад молодых франкоговорящих канадцев, у которых разыгрался аппетит от историй о состояниях, которые можно сделать в прерийных провинциях. Старики на родине и римско-католическое приходское духовенство косо смотрят на это движение населения, как и на растущую долю британских и других не-французских поселенцев в провинции. Им бесполезно бороться с этим. Провинция Квебек умудряется сочетать самый интенсивный консерватизм в отношении религии, языка, методов ведения сельского хозяйства и образа жизни с политическим либерализмом особого рода. Французы утверждают, что они — настоящие канадцы. «Мы были здесь до вас», — говорят они англичанам. Они гордятся тем, что французский канадец, сэр Уилфрид Лорье, был премьер-министром Доминиона в течение четырнадцати лет, и что во время его пребывания в должности страна совершила скачок вперед. Они — опора Либеральной партии Доминиона, они — империалисты из империалистов, и в то же время они — сторонники самоуправления из сторонников самоуправления. Часто цитировалось высказывание одного французского канадца, что «последняя винтовка, выпущенная в защиту британского владычества в Канаде, будет выпущена французским канадцем», и все же именно французские канадские либералы сделали статьей своего политического кредо то, что будущий канадский флот должен быть канадским флотом, а не неотъемлемой частью британского флота; то есть, что он должен быть построен, укомплектован и находиться под контролем Канады, а не рассматриваться как слитый с кораблями и непосредственно контролируемый британским Адмиралтейством. В результате любопытного изменения позиции либерализм в провинции Квебек означает провинциальное самоуправление, доведенное до крайнего предела, в то время как либерализм в прерийных провинциях означает сохранение контроля Доминиона над провинциальным земельным налогом, а консерватизм прерийных провинций означает провинциальный контроль над земельным налогом, собираемым в провинции.

КВЕБЕК С РЕКИ.

У французских канадцев есть веские причины быть довольными британским правительством, ибо при нем они обладают привилегиями в отношении самоуправления и поддержания своей религии, которыми не обладает ни одна часть населения ни в одной из других провинций. Нет в мире страны, где Римско-католическая церковь находилась бы в таком полном владении, как в провинции Квебек, где она имеет приходскую систему, работающую так тщательно и так полно, и люди настолько покорны приходским священникам, что священники в целом, используя вульгаризм, «заправляют всем». Одной из трудностей, с которыми в настоящее время сталкивается правительство Доминиона, является закон о браке в провинции Квебек. Католическая иерархия провинции ввела в действие декрет Ватикана «Ne Temere», призванный ограничить браки между римскими католиками и протестантами, и Верховный суд провинции должен был склониться, как всегда, перед волей иерархии. Правительство Доминиона желает унифицировать закон о браке по всему Доминиону, но оно наталкивается на каменную стену римско-католической иерархии и самоуправления в провинции Квебек. В настоящее время, кажется, нет способа преодолеть эту трудность, но вполне вероятно, что с годами железная хватка иерархии ослабнет, как она уже ослабевает под влиянием более широких идеалов, которыми наполняются умы молодых французских канадцев в результате путешествий за пределы провинции и того, что многие из них ищут карьеру в англоговорящих провинциях.

Для британского господства в Канаде было удачей, что французские канадцы так часто воевали с янки, что во время Войны за независимость они инстинктивно были на стороне той державы, которая была враждебна янки. Французские канадцы не могли желать ничего меньшего, чем включения в состав пуританских штатов Новой Англии и квакерского штата Пенсильвания. Они уже ощущали благотворное влияние английского правительства и переходили к мирному развитию своих земель. Могла возникнуть опасность того, что они инстинктивно поддержат Францию в будущих войнах между Англией и Францией, но Революция 1789 года положила этому конец. Революция стала концом старого режима во Франции, а вместе с ним и колониального господства галликанской католической церкви. Французские канадцы принадлежали к старому режиму и были сохранены от худших пороков и коррупции Римско-католической церкви в Старом Свете. Канада предложила убежище большому числу священников и эмигрантов, и французские римские католики принесли с собой ужасающие истории об ужасах и богохульствах Революции. Французские канадцы рассматривали англичан во время их долгой войны с Республикой, а затем с Наполеоном, как восстановителей как королевской власти, так и католицизма во Франции, и они каждый день благодарили небо за то, что живут под «Юнион Джеком», а не под имперским знаменем корсиканского узурпатора.

Когда в 1812 году Соединенные Штаты объявили войну Великобритании, французские канадцы сражались так же патриотично и доблестно, как и английские канадцы, против захватчиков-янки и разделили славу изгнания американцев и победы над ними на их собственной земле. Последовал долгий период, в течение которого метрополия проявляла мало интереса к Канаде. Англия придавала небольшое значение своему Доминиону за Атлантикой. Затем возникли политические проблемы, которые могли привести к серьезному восстанию и гражданской войне между английскими колонистами и французскими канадцами. Население росло, и французы не были удовлетворены той долей, которую они принимали в управлении. Проблемы были решены мудрой мерой примирения, которая привела к закладке фундамента для федерации канадских провинций в нынешний Доминион. Теперь, хотя французские канадцы все еще держатся очень обособленно и относятся к своей религии и своему языку почти так же суеверно, как дикари к своим фетишам, единственное соперничество между французскими и англоговорящими канадцами — это соперничество в том, кто из них лучшие канадцы, самые ярые патриоты и самые лояльные британские империалисты.

Одной из причин позднего развития Канады был поток иммиграции в течение большей части девятнадцатого века в Соединенные Штаты. Штаты имели почти трехвековую фору перед Канадой. С 1772 года они были независимой нацией. Они управляли безграничными площадями пригодной для обработки земли. Центры обрабатывающей промышленности были созданы рано и росли с поразительной скоростью. Происходило огромное железнодорожное развитие, облегчающее общение между различными штатами и поощряющее поселение вдоль линий железнодорожного строительства. Вдоль обоих атлантического и тихоокеанского побережий было бесконечное морское побережье, предлагающее фермерам и производителям гавани и реки для ведения морской торговли. Великие эмигрантские нации мира — Ирландия, Шотландия, Италия, Германия — нашли Соединенные Штаты подходящей страной для поселения своего избыточного населения, и те, кто уже обосновался, посылали домой восторженные истории о перспективах и много денег для своих родственников и друзей, чтобы те последовали за ними. Соединенные Штаты стали густонаселенными, богатыми и великими благодаря этим притокам из Старого Света. Канада, напротив, предлагала мало стимулов для поселения. Ее народ был удовлетворен умеренной степенью комфорта и проявлял мало желания приветствовать новых людей. Так Канада оставалась бы до сегодняшнего дня, если бы не открытие страны путем железнодорожного строительства, истории которого будет посвящена будущая глава. Каким-то образом в сознание мира проникла идея, что Канада — это страна невыносимого холода, покрытая в восточных провинциях монотонными и удручающими лесами и практически пустыня в том, что касается Центральной Канады, в то время как только индейцы и несколько шотландцев с железным здоровьем на службе Компании Гудзонова залива терпели ужасы арктического Севера. Некоторые романисты, которые черпали свой материал частично из фактов жизни канадского Дальнего Запада, но главным образом из своих богатых воображений, создали впечатление, что Канада кишит индейцами с томагавками и что жизнь ни одного мужчины и ни одной женщины не стоит многого, если они поселятся за пределами границ Старой Канады. Компания Гудзонова залива во время своего владения Дальним Западом скорее поощряла такие идеи. Она делала все возможное, чтобы держать иммигрантов на расстоянии и предотвратить любое соперничество со своей прибыльной торговлей пушниной, даже со стороны предприимчивых шотландцев и французских канадцев в Квебеке и Монреале, которые не были склонны признавать права, которые Карл II легко раздал, когда даровал хартию Компании Гудзонова залива в 1672 году, даруя им господство над всеми землями, орошаемыми потоками, впадающими в Гудзонов залив. Форт-Гарри, где сейчас находится Виннипег, столица прерийных хлебных земель, был западной границей известной Канады, и добраться даже до Форт-Гарри до того, как Канадская тихоокеанская железная дорога пролегла через континент, было самым огромным приключением. Когда, однако, пионеры Канадской тихоокеанской железной дороги открыли страну, а восстание на Ред-Ривер, вдохновленное несчастным полукровкой Луи Риэлем, было подавлено экспедицией, в которой имя сэра Гарнета Вулсли впервые стало известно славе, Компания Гудзонова залива увидела, что дни ее господства подошли к концу. Ее права были выкуплены, хотя она получила великолепные концессии в качестве цены капитуляции, и очень скоро неисчислимые возможности прерии и Британской Колумбии начали осознаваться, и начался поток иммиграции, который сейчас набирает силу с каждым годом. За последние пять лет темп ежегодной иммиграции увеличился с 300 000 до почти 400 000. Население Канады все еще меньше восьми миллионов, но даже осторожные канадцы предсказывают, что менее чем через двадцать лет оно составит двадцать миллионов и что к 1930 году иммигрантское население превысит коренное население.

Английский интерес к Канаде естественно растет с ростом английской иммиграции в Доминион. Сейчас в Доминионе представлены десятки тысяч семей, тогда как дюжину лет назад такие семьи можно было пересчитать сотнями, и тип иммигранта изменился. Было время, не так давно, когда Канада считалась наиболее подходящим местом для сброса социального мусора Великобритании. Иммигрантов можно было разделить на два класса. Во-первых, это были повесы из хороших семей — молодые люди, которые вели разгульный образ жизни дома и либо уехали в Канаду, чтобы избежать когтей кредиторов или полиции, либо были отправлены в Канаду родственниками, которые не очень-то их любили, но были рады избавиться от них, даже если это означало посылку денежных переводов, чтобы поддерживать их в новой стране, пока они не возьмутся за что-то честное, если у них проявится хоть какая-то склонность попробовать поработать ради разнообразия. Затем были безработные, негодные к работе, «социальные проблемы», люди из пролетариата, которые были отчаянием Старого Света и которых Армия спасения и другие благотворительные общества подхватывали и отправляли в Канаду с оптимистичной верой, что люди, потерпевшие неудачу в Старом Свете, возможно, преуспеют в новом. Канада оказалась хорошим испытательным полигоном для отправленных таким образом эмигрантов. Если их ловили молодыми и они получали некоторое моральное воспитание и некоторую подготовку в промышленности до того, как их отправляли, они преуспевали; но люди, чей моральный хребет был сломлен, а чья физическая выносливость была ослаблена потаканием своим слабостям дома, слишком часто обнаруживали, что успех для морально и физически слабого человека был не более возможен в Канаде, чем в Англии. В течение последних нескольких лет правительства Доминиона и провинций решительно выступают против превращения Канады в свалку для повес и социального мусора Великобритании и всего мира, и они дали строгие инструкции обществам и учреждениям, получающим гранты и комиссии из фондов канадского правительства, что должны отправляться только подходящие люди, в то время как ведется наблюдение за неподходящими, которые проникают, с целью возвращения их через пару лет или около того, как нежелательных, в страны их происхождения. Вполне легко понять неприязнь, которую не только правительства Доминиона и провинций, но и канадцы в целом испытывают к иммигрантам упомянутых типов. Они создают плохую репутацию стране и предубеждают ее в умах людей на родине и людей в других странах, в чьих глазах канадцы желают выглядеть достойно. Канада требует и желает иммигрантов лучшего типа — физически, интеллектуально и морально — чтобы внести вклад в создание канадской нации, которая должна быть. Только такие люди могут играть достойную и ценную роль в развитии удивительных ресурсов страны и создании населения великих городов, которые возникают во всех провинциях. В течение последних нескольких лет эмигранты уезжали из лучших семей Старого Света — молодые люди с образованием и с определенным количеством капитала в своем распоряжении. Канада предлагает им карьеру, не имеющую себе равных по своим возможностям, в то время как в то же время такие люди являются вкладом в будущее процветание Канады, даже более ценным, чем размещение в Канаде британского капитала, который вливается в Доминион все более глубокими и широкими потоками.

СЕЛЬСКИЙ ПЕЙЗАЖ В ОТТАВЕ.

Этот приток британского капитала в Канаду является одним из самых значительных событий последних нескольких лет. Британские дворяне, которым становилось все труднее получать прибыль от земли в Старом Свете, занимались разведкой в Канаде. Они скупали большие участки земли вдоль линий железнодорожного строительства и получали большую прибыль от перепродажи и заселения своих поместий. Не то чтобы Канада потерпела бы в Доминионе создание феодальной земельной системы, подобной той, что у нас в Старом Свете. Владение землей, а не аренда у лендлорда, является правилом в Канаде, и если бы существовала какая-либо опасность создания лендлордовской монополии в Канаде, общественное мнение вскоре заставило бы правительства Доминиона и провинций положить этому конец, но при покупке земли и перепродаже, при строительстве железных дорог и в развитии быстрорастущих промышленных предприятий Канады сотни миллионов британского капитала уже были поглощены, и крик все еще о большем. Везде во время моего тура по Доминиону я слышал жалобу: «Все, что нам нужно, — это капитал. У нас есть все природные ресурсы, которые могла бы пожелать любая страна, но на годы вперед каждый пенни, который мы можем достать, должен идти на капитальные расходы». Глава крупной фирмы по производству сельскохозяйственных орудий в Гамильтоне сказал мне, что его фирма, филиал американской фирмы, потратила в течение пяти лет около пяти миллионов долларов на открытие филиалов в различных центрах, и он сказал: «Я мог бы почти сказать, что мы еще не вернули ни доллара. Фермеры получают большую прибыль, но у них нет денег, чтобы тратить. Как только они продают свою пшеницу, им нужны деньги, чтобы увеличить свои владения, купить технику и скот, и мы должны позволить им брать наши машины в долг на долгий срок или оплачивать по принципу рассрочки. Но», — сказал мой собеседник, — «мы абсолютно уверены, что пожнем нашу награду, и очень богатую награду, в течение года или двух». Торговые представители рассказали мне ту же историю. Они ведут большую и растущую торговлю в новых городах, которые возникают со скоростью один в день вдоль линий железнодорожного строительства. «Но», — сказали они, — «в настоящее время торговцы, фермеры, деловые люди должны вкладывать все деньги, которые могут заработать или занять, в землю, в строительство и в скот. Они дадут нам свои заказы при условии, что мы позволим им год, два, три года платить за товар. Мы знаем, что они заплатят, и мы даем им товар, уверенные, что мы закрепляемся для торговли, которая будет чрезвычайно и все более прибыльной с годами». Путешественники канадских и американских фирм сказали мне, что именно здесь британские фирмы сейчас проигрывают. Они не потрудились понять условия, в которых приходится вести торговлю в новой стране с быстро растущим населением и с ресурсами, которые только начинают развиваться. Британские фирмы хотят вести торговлю, как в Старом Свете и со своими европейскими континентальными клиентами, практически на условиях немедленной оплаты или краткосрочного кредита, и если они не могут вести торговлю на этих условиях, они не считают, что стоит вообще это делать. Следствием, как заверили меня канадские и американские коммерсанты, будет то, что торговля будет почти монополизирована канадцами, американцами и европейскими фирмами, которые признают необходимость встречать канадских клиентов на их собственной почве. Долгий кредит и легкие условия рассрочки должны рассматриваться в свете первоначальных капитальных затрат. Ожидание денег за то, что кажется английским торговцам раздражающим и чрезмерным временем, является единственным условием, на котором могут быть построены канадские связи. Британские торговцы будут винить только себя, если откажутся соответствовать условиям и обнаружат через пять лет или около того, что почва была безнадежно выбита из-под их ног.

Растущая иммиграция британской молодежи в Канаду и увеличивающийся приток британского капитала, безусловно, делают Канаду страной, вызывающей огромный интерес у жителей метрополии. Моя надежда при написании этих глав, основанных на моих личных наблюдениях и беседах с большим числом «сведущих» людей во всех провинциях Доминиона, заключается в том, что эта книга окажется полезной для британских читателей. Существует искреннее стремление как со стороны тех, кто рассматривает Канаду как страну, предлагающую возможности для карьеры способным и энергичным молодым людям, так и со стороны тех, у кого есть капитал для инвестиций и кто хочет получить большую прибыль, чем обычно приносит капитал в нашей собственной стране, узнать реальные факты о Канаде — о стране, людях, ресурсах, развитии и перспективах. Мое желание — сделать эту книгу максимально практичной, чтобы она отвечала запросам таких читателей.

ГЛАВА IV

РОМАНТИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

Современная Канада, как уже было отмечено, является детищем железнодорожного предпринимательства. Если бы не железная дорога, не только прерийные провинции и Британская Колумбия, но и большая часть восточных провинций остались бы незаселенными и неосвоенными. В дожелезнодорожную эпоху население селилось вдоль берегов реки Святого Лаврентия и побережья Великих озер. Существовало несколько небольших разбросанных внутренних поселений, поддерживавших связь с миром через различные «волоки». Какой был смысл возделывать землю, валить лес и разрабатывать недра, если не было средств для их транспортировки и сбыта? Однако с приходом железной дороги для Канады забрезжило великое и славное будущее. Миллионы квадратных миль «земельных площадей», которые считались бесполезной пустыней, оказались богаты неисчерпаемым потенциалом для выращивания зерновых. Бескрайние леса предстали как источники неистощимого богатства. Озера, помимо Великих, разбросанные по провинциям, и реки, судоходные на сотни миль, в глазах практического воображения виделись такими же источниками богатства для огромного населения будущего, которое должно было собирать урожай рыбы и использовать воды в сочетании с железными дорогами как средство транспорта.

Первой железной дорогой в Канаде стала короткая местная линия между Лапрери в провинции Квебек, напротив Монреаля, и Сент-Джоном на реке Ришелье, протяженностью чуть менее семнадцати с половиной миль. Эта железная дорога была включена в систему «Гранд-Транк», получившую хартию в 1852 году от провинций Верхняя и Нижняя Канада. Однако долгое время железнодорожное строительство буксовало, отчасти из-за политических неурядиц, которые закончились примирением французов и англичан и созданием Доминиона Канада согласно Акту о Конфедерации. Именно смелое предприятие Канадской тихоокеанской железной дороги (C.P.R.) по-настоящему положило начало развитию Канады, которой Доминион обязан своим нынешним процветанием и великим будущим.

Мы в Старом Свете не привыкли с теплотой говорить о железной дороге как о друге народа и страны, но я недолго пробыл в Канаде, прежде чем обнаружил, что все говорят о «C.P.R.» так, словно это личный друг. Путешествуя на запад через прерийные провинции в Ванкувер, я слышал, как фермеры, торговые агенты, деловые люди, политики — все постоянно упоминали о том, что Канадская тихоокеанская железная дорога сделала для Доминиона. «C.P.R. создала Канаду», «C.P.R. — опора Канады», «Канада обязана своим будущим C.P.R.» — подобные выражения слышатся постоянно с монотонным повторением. C.P.R. в Канаде, кажется, выполняет ту же функцию, что и погода в Англии, заполняя неловкие паузы в разговоре. Можно было бы вообразить, что сказочные финансисты, не имеющие низменных мыслей о дивидендах, разработали этот план и осуществили строительство C.P.R. из чистого благожелательного стремления творить добро. Но финансисты так не работают. Отцы-основатели C.P.R. были просто людьми с видением, у которых была великая мечта, и они убедили инвесторов поддержать эту мечту миллионами капитала перед лицом пессимистичного карканья целой армии скептиков. «Доходы C.P.R.», — говорили они, — «не окупят даже смазки для осей, которую она будет использовать».

Сорок лет назад Канада была практически той самой Канадой времен британского завоевания Квебека и французской уступки Англии. Даже сегодня все население Доминиона, от Атлантики до Тихого океана, не превышает населения Большого Лондона. К западу от Онтарио на протяжении почти 1500 миль простирались равнинные земли прерий, тянувшиеся на сотни миль от границы с Соединенными Штатами на север к регионам Гудзонова залива. По прерии бродили бизоны, лоси и карибу, находившие богатый корм в обильной траве самой плодородной почвы в мире. Мало кто, кроме индейцев и торговцев Компании Гудзонова залива, следовавших по определенным традиционным тропам, пересекал прерию. Она считалась вечной пустошью, подобно тому как море является пустошью. Какой был смысл возделывать внутреннюю пустыню в 1500 милях от населенной части Онтарио, отрезанную Скалистыми горами от Британской Колумбии и Тихого океана? Но проектировщики C.P.R. в своей мечте видели прерию, волнующуюся от урожаев; они видели города, поднимающиеся посреди «пустоши», и их финансовые души ликовали при виде призрачных поездов, перевозящих пшеницу, которой хватило бы, чтобы прокормить сотни миллионов, по призрачным «стальным путям» еще не воплощенной в жизнь мечты C.P.R. Они убедили правительство, что в этом «что-то есть», и правительство всячески поощряло их «действовать дальше». Сегодня некоторым может показаться, что правительство было слишком щедрым, предоставив мили земли по обе стороны от строящейся линии, но тогда земля в то время не имела никакой ценности, и она никогда бы ее не получила, пока не были бы проложены «стальные пути», и многие люди, считавшиеся проницательными судьями, пророчили, что даже тогда линия будет тянуться на тысячи миль через страну, обреченную навсегда оставаться необитаемой и убыточной. Сегодня на 3800 миль «сталь» C.P.R. охватывает Канаду от Галифакса, Новая Шотландия, на Атлантике, до Ванкувера на Тихом океане. Шпалы уложены на расстоянии фута друг от друга. У строительных бригад есть свои деревянные дома и мастерские через удобные интервалы вдоль маршрута. Тысячи городов и деревень выросли по обе стороны, и некоторые из них стремительно растут до размеров городов с населением в сотни тысяч человек. C.P.R. буквально создала четыре новые провинции Доминиона, каждая из которых теперь имеет собственное правительство, премьер-министра, кабинет и парламент — Манитобу, Саскачеван, Альберту и Британскую Колумбию. Другие железные дороги прокладывают путь через Канаду — «Канадиан Нортерн» и «Гранд-Транк» соревнуются друг с другом в гонке к Тихому океану, которого они рассчитывают достичь в этом году, — но C.P.R. была пророком-первопроходцем, и, спускаясь по ее линии со Скалистых гор в Ванкувер, я обнаружил, что в тридцати-сорока милях от Ванкувера строители работают над вторым путем, который должен продублировать однопутную линию от Тихого до Атлантического океана. C.P.R. чувствует, что должна быть «на высоте» (on its mettle), а также на своем «металле» (on its metal). Помимо соперничества, которого она не боится, ибо новые линии откроют новые земли и будут получать трафик от новых городов, деревень, фермерских и лесозаготовительных районов, нынешние ресурсы C.P.R. сильно перегружены, чтобы удовлетворить растущий трафик прерийных провинций, в то время как открытие Панамского канала наверняка вызовет колоссальный поток трафика в сторону Тихого океана, а также через Великие озера в Штаты и на запад к реке Святого Лаврентия и Атлантике.

Люди рассказывают истории о вездесущности и всезнании C.P.R., о ее отеческой заботе о фермерах и либеральном отношении к своим сотрудникам. Один проницательный переселенец в Реджайне сказал мне, что C.P.R. скорее «избаловала» фермеров, делая для них слишком много. Например, вопрос о зерновых элеваторах. Зерно хранится в этих огромных жестяных сооружениях до тех пор, пока его не смогут забрать грузовые поезда. Фермеры, по словам критика, не должны зависеть от железной дороги в вопросе хранения своего зерна. Им следует объединиться, чтобы обеспечить себя собственными элеваторами. В итоге десятки миллионов бушелей вынуждены оставаться в колосьях на прерии, ожидая обмолота, пока элеваторы не освободятся или грузовые поезда не появятся на запасных путях. Необходима быстрая транспортировка, иначе можно упустить лучший момент на рынке. C.P.R. поощряла заселение своих концессий на самых выгодных условиях для подходящих людей. Сейчас она создает «готовые фермы» с домом и всем необходимым, чтобы люди с небольшим капиталом могли сразу вступить во владение. Кроме того, у нее есть свои отели вдоль всей линии. На курорте в Скалистых горах один канадский «коммивояжер» сказал: «C.P.R. строит шестнадцатиэтажный отель стоимостью два миллиона долларов на озере Луиз». Она даже регулирует время на маршруте. Существует «время C.P.R.», которое в центральной части Канады переходит на европейскую континентальную 24-часовую систему. Рассказывают историю об одном посетителе, который устал от того, что ему постоянно указывают на «депо», элеваторы, отели и прочее, принадлежащие C.P.R., и когда он спросил, который час, и ему ответили «22:18 по времени C.P.R.», он ответил: «Боже мой! Неужели C.P.R. владеет еще и солнцем, и временем?»

Прокладка пути через Скалистые горы и строительство линии через 800 миль горной местности до Ванкувера было одним из самых дерзких и успешных инженерных проектов в истории железных дорог. Британская Колумбия до появления железной дороги была бесполезна; сегодня город Ванкувер имеет население 100 000 человек, выросшее с 5 000 менее чем за двадцать лет, а Виктория, столица на острове Ванкувер, еще больше и является одним из самых красивых городов мира. Было удивительным открытием увидеть грузовые поезда из сотни вагонов, груженных лесом Британской Колумбии, и такие же длинные поезда в прерии, груженные зерном. Большая часть зерна отгружается в Форт-Уильяме и Порт-Артуре, «городах-близнецах» в северо-западном углу озера Верхнее. Оно перевозится на судах водоизмещением от 12 000 до 15 000 тонн через цепь Великих озер в крупные распределительные центры Доминиона и Соединенных Штатов.

Путешествие через Канаду на поезде C.P.R. дает лучший обзор Доминиона с высоты птичьего полета. Не хватит места, чтобы рассказать о впечатлениях от спальных вагонов и вагонов-ресторанов, где подают меню первоклассных отелей с такими местными деликатесами, как индейка с клюквенным соусом, луговая куропатка, а также форель и сиг из озер. Но английскому посетителю, для которого путешествие из Лондона в Эдинбург — это приключение, требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к перегонам в 1400, 890 и 1110 миль, которые являются лишь примерами тех, что совершили мы.