Мы привезли домой три пары снегоступов, которые очень хорошо представляют форму, находящуюся в общем употреблении. № 89912 [1736], рис. 350, был выбран в качестве типового образца. Обод сделан из ивы, имеет длину 51 дюйм и ширину 10½ дюймов в самой широкой части и состоит из двух полос толщиной около 1 дюйма и шириной ¾ дюйма, соединенных на носке длинным нахлесточным соединением, удерживаемым четырьмя короткими горизонтальными или слегка наклонными стежками из сыромятного ремня. Каждая полоса имеет эллиптическое сечение с вертикальной длинной осью и килевидную внутреннюю поверхность, за исключением участка между перекладинами. Каждая полоса значительно сужается от носовой перекладины к носку и слегка сужается к пятке. Два конца скреплены коротким горизонтальным стежком из китового уса. Кончик переходит в небольшой «хвост», а внутренняя сторона каждого снегоступа немного прямее внешней — то есть они делятся на «правые и левые».
Рис. 350. — Снегоступ.
Перекладины имеют эллиптическое сечение, сплющены, а их концы врезаны в обод. Они находятся на расстоянии около фута друг от друга и сделаны из дуба, носовая перекладина длиной 9,2 дюйма, а пяточная — 8,5 дюйма. Обе имеют одинаковую ширину и толщину: 1 на ½ дюйма. Имеется также дополнительная перекладина для укрепления задней части снегоступа в 10 дюймах от кончика. Она также сделана из дуба, длиной 4,8 дюйма, шириной 0,5 и толщиной 0,3 дюйма. Сначала натягиваются сетки носка и пятки. По внутренней стороне каждого пространства проходят небольшие равноудаленные вертикальные отверстия. Те, что в ободе, просверлены через упомянутый выше киль и соединены неглубокой канавкой сверху и снизу; отверстия в перекладинах находятся примерно в ½ дюйма от края и соединены канавкой только на нижней стороне носовой перекладины. В эти отверстия продевается кусок бабиша, который завязывается узлом в каждом отверстии, образуя ряд петель шириной около ¾ дюйма по внутренней стороне пространства. В частях, соединенных на носке, нет отверстий для шнуровки, но шнуровка проходит через петлю каждого стежка. У носовой перекладины шнуровка проходит прямо от обода к ободу около трех раз, причем последняя часть обернута вокруг остальных.
На левом снегоступе конец возвращается с левой стороны, проходит через первое отверстие в перекладине сверху, идет вдоль канавки на нижней стороне к следующему отверстию, вверх через него и вокруг шнуровки, и обратно через то же отверстие, причем обе части скручены вместе между перекладиной и шнуровкой. Это продолжается, «закрепляя» шнуровку фестонами к перекладине, до последнего отверстия справа, где она заканчивается завязыванием конца вокруг последнего «стопора». Стопоры, по-видимому, сделаны отдельным куском на правом снегоступе. Шнуровка на пяточной перекладине также двойная или тройная, но последняя часть, которая обернута вокруг остальных, завязана в каждом отверстии, как на ободе. Шнуровка на ободе пяточного пространства завязана одинарным узлом вокруг каждого конца дополнительной перекладины.
При описании сеток всегда следует иметь в виду, что верхняя поверхность снегоступа обращена к мастеру, при этом кончик направлен вверх, если описывается пяточная сетка, и наоборот для носочной. Начнем с пяточной сетки, которая проще: она состоит из двух частей, одна от пяточной перекладины до дополнительной перекладины (собственно пяточная сетка), а другая от последней до кончика (сетка кончика). Сетка неизменно крепится к шнуровке путем продевания конца через петлю сверху и возвращения его обратно поверх самого себя. При изготовлении сетки кончика конец бабиша завязывается узлом вокруг перекладины в правом нижнем углу одинарным узлом. Другой конец идет вверх к шнуровке на кончике и спускается к левому нижнему углу, где он привязывается вокруг перекладины, как на рис. 351, затем идет вверх к самой нижней петле на левой стороне, пересекает пространство к соответствующей петле на правой стороне, спускается вниз и привязывается, как и прежде, вокруг перекладины внутри начальной точки. Это создает ряд прядей вокруг внешней стороны пространства: две идут наклонно справа налево, длинная на правой стороне и короткая на левой; две аналогичные пряди слева направо, длинная на левой и короткая на правой, и одна поперечная прядь у основания треугольника (см. диаграмму, рис. 352 a). Следующий виток идет вверх к первой петле вверху слева, пересекает пространство к соответствующей петле справа, а затем образует те же пряди, что и первый виток, идя параллельно им и примерно на полдюйма ближе к центру пространства (см. диаграмму, рис. 352 b). Каждый последующий виток следует за предыдущим, каждый раз приближаясь на ½ дюйма к центру, пока все пространство не будет заполнено, что приводит конец последнего витка к середине перекладины, вокруг которой он завязывается одинарным узлом. Это создает три набора прядей: два наклонно-продольных, один набор справа налево и один слева направо, и один поперечный, причем все пряди каждого набора параллельны и равноудалены, или почти так, и каждая переплетена попеременно поверх и под каждой последующей прядью, которую она встречает.
Рис. 351. — Узел на снегоступе.
На правом снегоступе четырнадцать продольных прядей в каждом наборе и тринадцать поперечных; на левом — на одну меньше в каждом наборе. На левом снегоступе конец проводится вверх от последнего узла к шнуровке на кончике, а затем возвращается к перекладине, прикрепляя другую часть к сетке шестью равноудаленными полуштыками. Собственно пяточная сетка натягивается немного иначе, так как пространство, которое нужно заполнить, уже не треугольное. Она начинается, как и прежде, в правом нижнем углу, где завязывается в петлю, проходя от обода к пяточной перекладине; идет вверх к середине дополнительной перекладины, вокруг которой привязывается, как уже описано, затем вниз к левому нижнему углу; вверх к первой петле на левом ободе, через пространство к соответствующей на правой стороне и вниз к первой петле на пяточной перекладине. Это завершает первый виток (см. диаграмму, рис. 353 a). Второй виток идет вверх к задней перекладине слева от первого, спускается только до поперечной пряди первого витка слева, идет вверх к петле на ободе над первой, пересекает пространство вправо и возвращается к поперечному витку первых рядов. Все эти пряди, кроме поперечной, находятся слева от первого витка. Третий виток следует за первым, что переносит все его пряди, кроме поперечной, вправо от первого витка (см. диаграмму, рис. 353 b). Последующие нечетные витки следуют за первым, а четные — за вторым, перенося продольные пряди попеременно вправо и влево от первого витка, пока не будут достигнуты концы задней перекладины — то есть пока пространство снаружи от первого витка не будет заполнено, причем каждая поперечная прядь ложится поверх предыдущей. Это делается регулярно на левом снегоступе, десятый виток доходит до левого конца перекладины, а одиннадцатый — до правого. Двенадцатый виток доходит до петли в левом верхнем углу и пересекает пространство к соответствующей петле на другой стороне. Затем он следует за нечетными витками, образуя таким образом шесть прядей, четыре продольных и две поперечных, как в сетках кончика. Все оставшиеся витки следуют этому, пока все пространство не будет заполнено, что приводит конец последнего витка к середине пяточной перекладины, где он привязывается к петле.
Рис. 352. — Сетка кончика пятки снегоступа: (a) первый виток; (b) первый и второй витки.
На правом снегоступе мастер, по-видимому, допустил ошибку на восьмом витке, что вынудило его изменить порядок остальных прядей и закончить половиной витка. Вместо того чтобы вести конец восьмого витка только до предыдущей поперечной пряди, он довел его до пяточной перекладины, что переносит девятый виток влево, следуя за четными витками, и доводит его до конца задней перекладины, десятый — до правого конца перекладины, так что именно одиннадцатый делает первый поперечный виток вверху. Узор такой же, как в сетках кончика. На правом снегоступе 25, 24 и 19 прядей в трех наборах соответственно, а на левом — 25, 25 и 19. Сетки носка натягиваются таким же образом, причем первый виток идет к средней петле на носке и пересекает пространство к первой петле на правой стороне, второй идет к первой петле на левой стороне и пересекает пространство справа к первому витку, а третий идет к первому витку на носке и пересекает пространство справа к петле.
Рис. 353. — Пяточная сетка снегоступа; (a) первый виток; (b) первый, второй и третий витки.
Все четные витки идут к петле на носке и пересекают пространство к предыдущему четному витку, а все нечетные витки идут к предыдущему нечетному витку на носке и пересекают пространство к петле, пока пространство снаружи от первого витка не будет заполнено продольными прядями, после чего они начинают делать нисходящие поперечные витки через носок, идя от петли слева к соответствующей справа и таким образом следуя за нечетными витками. Четырнадцатый виток на правом снегоступе начинает это, двенадцатый на левом. Это приводит конец последнего витка к середине носовой перекладины. Затем он проводится вверх к петле на носке, опускается вниз и снова вверх, и конец используется для крепления этих трех частей к сетке равноудаленными полуштыками — четырнадцать на правом снегоступе и тринадцать на левом. Узор, конечно, такой же, как и прежде, с 33, 33 и 26 прядями на правом снегоступе и 31, 31 и 25 на левом, в каждом наборе соответственно.
Сетка для стопы имеет совсем другой узор и состоит из семи поперечных и тринадцати продольных прядей, из которых шесть средних не доходят до носовой перекладины, оставляя продолговатое поперечное отверстие, через которое носок давит на снег в начале шага. Поперечные пряди представляют собой кусок прочного сыромятного ремня (шкура моржа или морского зайца), к концу которого двойными прорезями приращен длинный кусок более тонкого тюленьего ремня, образующий продольные пряди. Семь поперечных прядей проходят внутрь и наружу через отверстия в ободе, в то время как продольные пряди проходят поверх перекладин, за исключением средних трех пар, которые проходят вокруг горизонтальной пряди позади носочного отверстия, притягивая ее к следующей пряди. Конец тринадцатой пряди прочно сплетает их вместе, как и две пары продольных прядей по обе стороны от носочного отверстия, и завершает сетку, обматывая два набора прядей вместе «птичьим стежком».
Цель сложного плетения вокруг носочного отверстия, во-первых, укрепить заднюю границу, на которую давит носок при ходьбе, и, во-вторых, обеспечить прочное крепление для ремней, которые закреплены в месте соединения сдвоенных и скрученных продольных прядей с первой и второй поперечными. Каждый ремень представляет собой цельный кусок прочного тюленьего ремня, прикрепленный к снегоступу двумя петлями следующим образом: на внутренней стороне снегоступа конец продевается в носочное отверстие и делает круговой оборот вокруг сдвоенных продольных прядей, а затем проходит под двумя поперечными прядями, выходя позади них и между двенадцатой и тринадцатой продольными прядями. Затем он сплетается с основной частью двумя прорезями, образуя петлю диаметром около 3 дюймов. Другой конец, оставляя петлю, достаточно большую, чтобы охватить пятку владельца, продевается через только что сделанную петлю, наматывается таким же образом, как и прежде, вокруг прядей в другом углу носочного отверстия и превращается в аналогичную петлю путем привязывания конца к основной части марлинь-узлом с оставленной петлей. На правом снегоступе этот узел сделан в прорези на основной части. Конец, вероятно, оставлен длинным для регулировки длины ремня по ноге владельца.
При надевании снегоступа носок просовывается боком через петлю, пока петля не поднимется высоко над пяткой, а затем поворачивается и просовывается под две петли, которые вместе образуют ремень для фиксации носка к снегоступу, оставляя последний свободным для качания при поднятии пятки. Обратным процессом снегоступ легко сбрасывается. Эти ремни должны быть очень точно подогнаны, иначе снегоступ может соскочить. Это очень аккуратно сделанная пара снегоступов, и деревянные части сверху окрашены в красный цвет.
№ 89913 [1737] — пара похожих снегоступов, также из Уткиагвика. Каркас сделан таким же образом и полностью из ивы, за исключением дополнительной задней перекладины, которая сделана из моржовой кости. Эти снегоступы короче и несколько шире предыдущих и сделаны не так хорошо. Их длина 48,5 дюймов, ширина 11. Два снегоступа не имеют заметных различий в форме. Шнуровка, сделанная из плетеной жилы, наложена так же, как на предыдущей паре, за исключением того, что она крепится непосредственно в отверстия на носовых перекладинах. Вся пяточная сетка выполнена цельным куском и сделана точно так же, как сетки кончика первой пары, причем конец проведен вверх по середине к кончику пятки и снова опущен к перекладине, как на сетках носка, но закреплен марлинь-узлами. Количество прядей одинаково в каждом снегоступе, по двадцать три в каждом наборе. Сетки носка довольно точно следуют узору предыдущей пары.
Рис. 354. — Маленький снегоступ.
Снегоступы не совсем одинакового размера: на правом 35, 35 и 28 прядей, а на левом 33, 33 и 25 в каждом наборе соответственно. Нет строгого правила относительно количества прядей в любой части сетки, цель состоит просто в том, чтобы ячеи всегда были примерно одного размера. Сетка для стопы сделана из прочного и очень белого ремня из шкуры морского зайца. На этих снегоступах нет веревок.
№ 89914 [1738] — пара довольно маленьких снегоступов из Уткиагвика, один из которых показан на рис. 354. Они делятся на правые и левые, их длина 42 дюйма, ширина 10. Каркас полностью дубовый и отличается от типового только отсутствием дополнительной задней перекладины и тем, что пяточная и носовая перекладины примерно равны по длине. Кончики скреплены деревянным нагелем, а также стежком из китового уса. Пяточные сетки наложены с идеальной регулярностью, как на последней описанной паре, но носочные сетки, хотя и начинаются обычным образом, не следуют никакому регулярному правилу последовательности, витки иногда накладываются внутри, а иногда снаружи предыдущего, пока все пространство не будет заполнено. Сетки для стопы сделаны несколько неуклюже, особенно на правом снегоступе, который, по-видимому, был сломан в нескольких местах и «починен» неискусным мастером. Имеется только пять поперечных прядей, которые на левом снегоступе двойные, а продольные пряди не примотаны к ним, а переплетены, и каждая пара скручена вместе между поперечными прядями. Позади носочного отверстия нет плетения, а одна пара продольных прядей сбоку от последнего на левом снегоступе не сдвоена. Веревки наложены так же, как на типовом образце, за исключением того, что концы завязаны узлами, а не сплетены. Эта пара снегоступов использовалась автором во многих коротких экскурсиях вокруг станции в течение зим 1881–1882 и 1882–1883 годов. Они были старыми, когда их приобрели.
У меня была лишь одна возможность увидеть процесс изготовления каркасов снегоступов. Илубвага, часто упоминаемый «внутренний» туземец, особенно искусный мастер, взялся сделать пару снегоступов для лейтенанта Рэя в наших помещениях, но не смог их закончить, так как ясеневая древесина, которую мы привезли из Сан-Франциско, оказалась слишком хрупкой для этой цели. Имея длинный кусок дерева, он «вывел» весь обод из одного куска. Обычно соединение на носке должно быть сделано, по крайней мере временно, прежде чем каркас можно будет согнуть в нужную форму. Он размягчил дерево, обернув его тряпками, смоченными в горячей воде. Некоторые другие туземцы, однако, рекомендовали погрузить дерево в соленую воду на день или два, из чего я делаю вывод, что это обычная практика. Медленно и очень осторожно согнув носок почти до нужной формы, он вставил в изгиб плоский деревянный блок подходящей формы для носка и привязал каркас к нему. Заостренный блок также использовался для придания правильной формы пятке; перекладины вставлялись в пазы до того, как концы были сведены вместе. Временные обвязки сохраняются до тех пор, пока дерево не высохнет в нужной форме. Носки загибаются вверх путем связывания снегоступов вместе, подошва к подошве, и вставки поперечной палки между кончиками носков.
Использование тонко отделанных снегоступов такой конструкции на мысе Барроу относится к сравнительно недавнему времени. Доктор Симпсон дает четкие сведения об использовании снегоступов в его время (1853–1855 гг.). Он говорит: «Снегоступы так редко используются на севере, где наметенный снег представляет собой твердую замерзшую поверхность для ходьбы, что ко времени нашего прибытия на мысе Барроу их было, конечно, не более полудюжины пар, и те были низкого качества». Я уже упоминал о повсеместном использовании этих снегоступов в настоящее время, так что этот обычай должен был возникнуть за последние тридцать лет. Конструкция используемого сейчас снегоступа идентична снегоступам индейцев тинне или атабасков (что ясно видно из коллекций Национального музея), и я склонен полагать, что туземцы мыса Барроу научились использовать их у «нунатагмиутов», у которых они, действительно, покупают готовые снегоступы в настоящее время, как мы сами наблюдали. Известно, что «нунатагмиуты» или близкородственные им люди с реки Кувук имеют тесные торговые отношения с индейцами и даже во времена Симпсона использовали индейские снегоступы, по крайней мере иногда. Тот факт, что в последнее время семьи «нунатагмиутов» завели привычку проводить зиму с жителями мыса Барроу и общаться с ними во время зимней охоты на оленей, объясняет, как последние пришли к признанию превосходства индейского снегоступа.
Это более вероятно, чем то, что они научились использовать их у восточных туземцев, с которыми они встречаются лишь на короткое время летом, хотя последние использовали снегоступы индейского стиля по крайней мере еще в 1826 году. Франклин упоминает, что видел на мысе Демаркации пару снегоступов, сплетенных из оленьих жил и по форме напоминающих снегоступы индейцев Маккензи.
Большинство других эскимосов Аляски, которым вообще нужно использовать снегоступы, применяют стиль снегоступов, гораздо менее эффективный и более грубо сделанный, причем обод состоит из тяжелых, довольно кривых кусков ивы или ольхи. Описание Симпсона очень хорошо подходит к этой форме, которая используется даже так далеко на севере, как мыс Айси, откуда г-н Нельсон привез пару. По-видимому, это также преобладающая, если не единственная, форма на сибирском побережье и острове Святого Лаврентия, судя по рисунку Норденшёльда и коллекциям г-на Нельсона.