«Бразилия и её народ сегодня»

Возможно, неправильно думать только о практическом посреди сцен естественной красоты, но когда наш поезд мчался со своей «grande velocidade» мимо порогов, которые могли бы быть преобразованы в неисчислимую энергию для производства, столь необходимого в мире, я не мог удержаться от мысли, какая прекрасная энергия здесь пропадает зря. Немного ее используется для генерации электричества для городов Нитерой и Петрополис, и есть несколько хлопчатобумажных фабрик, работающих на водной энергии этого потока. Однако ни одна единица доступной энергии не используется, хотя в этой стране дорогого топлива существует большой спрос на электрическую энергию и ток. Наконец, достигается река Параиба, еще более прекрасный поток воды, и железная дорога следует вверх по этому потоку. В Энтре-Риос (что означает «между реками») осуществляется пересадка с железной дороги Леополдина на Центральную, которая является государственной линией. Через пару часов поезд достигает Жуиз-де-Фора, который является крупнейшим городом в штате Минас-Жерайс. В 1867 году Жуиз-де-Фора был описан писателем как город с «одной пыльной или грязной улицей, или, скорее, дорогой, через которую парами посажены пальмы».

В настоящее время этот город насчитывает население, возможно, в двадцать пять или тридцать тысяч человек. Он находится в регионе большой продуктивности, в мягком и субтропическом климате. Окружающая холмистая местность образует богатый и обширный кофейный район, а также очень благоприятна для выращивания кукурузы и фасоли, а также других продуктов. Разведение крупного рогатого скота также является важной отраслью. Это сравнительно современный город, и его улицы проложены гораздо шире, чем в старых городах. Здесь есть несколько колледжей, и государственные школы необычайно хороши, так что число образованных людей здесь превышается немногими местами во всей республике. Несколько небольших производственных предприятий были созданы, чтобы использовать пороги реки Параиба, которая протекает через город.

Примерно в десяти часах пути в северном направлении от Жуиз-де-Фора лежит Белу-Оризонти, новая столица штата Минас-Жерайс. После выезда из Жуиз-де-Фора железная дорога поднимается на более высокие высоты, и вскоре кофейный регион остается позади. Атмосфера становится прохладнее и бодрее по мере увеличения высоты. Как и большинство городов, Белу-Оризонти построен в долине, окруженной холмами, с рекой, протекающей через него. Это город, сделанный на заказ, ибо место было выбрано всего шестнадцать лет назад. В то время на выбранном месте едва ли было хоть одно жилище, но расположение, казалось, понравилось правительству, и поэтому было решено возвести город, который будет использоваться в качестве столицы. Подобно Ла-Плате в Аргентине, это город, построенный по проектам архитектора, и из-за сложных планов, составленных для него, получил название «bello», что означает красивый. Он был уподоблен восторженными бразильцами нашему собственному городу Вашингтону из-за его широких проспектов и многих площадей, а также современного стиля его зданий. Главный проспект, Аффонсо Пенна, названный в честь покойного президента, который основал этот город, будучи президентом штата, имеет ширину сто пятьдесят футов и имеет тройной ряд тенистых деревьев по всей своей длине. Общественные здания привлекательны из-за своей новизны и являются радикальным отходом от большинства общественных зданий, которые можно увидеть в Бразилии. Был возведен великолепный дворец для исполнительной власти, а также ряд зданий для законодательного органа и других ветвей правительства. Город хорошо освещен и в целом является ярким и веселым местом.

Штат Минас-Жерайс — один из самых больших и важных штатов в Бразилии. Он больше Франции и содержит население более четырех миллионов человек. Он получил свое название от своего минерального богатства, ибо Минас-Жерайс означает «главные рудники». В его границах много рудников, и он обладает старейшим золотым рудником в стране. Есть много маленьких городков, но нет больших городов, так что большая часть населения живет в маленьких деревнях. Большая часть этого штата, как и многие другие, все еще не освоена, и железные дороги еще не проникли в его большие части.

Этот штат имеет честь нанести первый удар за свободу от гнетущего правления Португалии. Жоаким Жозе да Силва Шавьер — традиционный герой этого события в Бразилии. Этот патриот был бродячим дантистом и из-за своей профессии получил прозвище Тирадентис, что означает «вырывать зубы». Он принадлежал к клубу людей, которые объединились для патриотических целей. Подстегнутые успехом американской революции и разгневанные попыткой метрополии наложить несправедливые налоги на колонию, эти люди встречались в тайне в течение многих месяцев. Тирадентис в своих поездках по стране проповедовал свою революционную доктрину, и многие новые приверженцы были добавлены к их делу. Бродячий дантист, вероятно, не был инициатором различных схем этого органа мечтателей, ибо среди них были люди гораздо способнее его, но он, вероятно, сделал больше для распространения доктрины, чем кто-либо другой. Наконец, в 1789 году, прежде чем их планы были полностью созрели, заговор был раскрыт, и лидеры были арестованы в Ору-Прету, в то время столице, и брошены в тюрьму в этом городе. Они были заключены в темные и сырые камеры на многие месяцы в ожидании суда и решения дела.

Каждый из заговорщиков был в конечном итоге приговорен к смерти, но все избежали этой крайней меры наказания благодаря влиятельным связям, кроме несчастного Тирадентиса. Он был сделан козлом отпущения всего дела и был казнен на общественной площади Ору-Прету 21 апреля 1792 года. Его тело было четвертовано, а голова выставлена в этом городе. Правая рука и нога, а также левая рука и нога были отправлены в разные города, чтобы быть выставленными публично в качестве предупреждения другим возможным заговорщикам. Его дом был снесен, а земля посыпана солью, чтобы очистить ее; и было приказано, чтобы никакое здание никогда больше не было построено на этой оскверненной почве. Его имущество было конфисковано; его семья и их потомки были объявлены «бесчестными» и опозоренными, даже до третьего поколения. Сегодня имя Тирадентиса почитается по всей Бразилии, ему воздвигнуты памятники, а улицы названы в его честь во многих городах. На главной площади Ору-Прету находится мраморная колонна, на которой стоит статуя замученного «зубодера». Пьедестал этого памятника — это оригинальный камень, на котором он был выставлен у позорного столба и публично высечен, на том самом месте, где сейчас стоит его великолепный памятник. Многие места, связанные с этим заговором, сохранены; и даже место, на котором стоял дом Тирадентиса, который был разрушен по приказу правительства, священно сохраняется и охраняется ради патриотических уроков, которые он преподает.

Ветка Центральной железной дороги идет от главной линии назад среди холмов к этому городу Ору-Прету, «черному золоту». Он лежит в ложбине узкой долины и полностью окружен высокими, покрытыми скалами холмами. Повсюду на холмах — грубые, красные и серые, желтые и коричневые ямы, сделанные старыми шахтерами, которые были расширены и размыты дождями. Грубо вымощенные улицы, поднимающиеся и спускающиеся по холмам, узкие, кривые и нерегулярные. Телеги и экипажи малопригодны, и груз обычно перевозится на спинах вьючных мулов. Можно увидеть строительные бревна, камни, муку и воду, перевозимые таким образом по улицам Ору-Прету почти в любой день.

Хотя добыча золота в Бразилии никогда не достигала тех масштабов, что в Мексике и Перу, она была не последним фактором в раннем развитии страны. Еще в середине шестнадцатого века партии бесстрашных пионеров проникли на несколько сотен миль вглубь страны. Они нашли золотоносную почву в некоторых потоках в том, что сейчас является штатом Минас-Жерайс. Как только новости достигли поселений, последовали другие партии исследователей, и плоскогорья, горы и потоки этого района были наводнены из Сан-Паулу на юге и из Баии на востоке. Нельзя не восхищаться суровым мужеством этих крепких старателей, которые отправились в непроходимые леса и пустоши в поисках желтого металла. Они строили мосты через реки, порабощали индейцев и усеивали провинцию маленькими поселениями. Вскоре небольшой, но устойчивый поток золота потек через море в Португалию. Корона взимала налог в двадцать процентов со всей продукции, и это естественно привело к большому количеству контрабанды.

Из-за этой тайной добычи невозможно дать весь объем продукции золотых рудников этой провинции. Официальные записи, однако, показывают, что в период между 1700 и 1820 годами было произведено не менее тридцати миллионов унций стоимостью более 500 000 000 долларов. Рассказываются легенды о сказочной продукции определенных рудников, и несколько рудников разрабатывались более века.

Из-за используемых примитивных методов и трудности работы на больших глубинах многие рудники были заброшены до того, как они были действительно исчерпаны. Один из основных рудников, разрабатываемых сейчас, — это Морро-Вельо, который долгое время эксплуатировался колониальными поселенцами бессистемно. В 1818 году он был объявлен исчерпанным. Несколько лет спустя этот рудник был вновь открыт и с тех пор разрабатывается английской компанией, и до сих пор дает прибыльную продукцию. Он достиг большой глубины. Золото встречается почти по всему штату Минас, хотя производство сегодня не так велико, как в более ранние дни. Большая часть его — это руда низкого качества, которую можно разрабатывать с выгодой только с помощью новейшего усовершенствованного оборудования, так что не только стоимость операции может быть снижена до минимума, но и наибольший процент золота и серебра может быть извлечен из гравия и кварца.

Многие другие минералы встречаются в этом штате, но немногие из них разрабатываются. Сообщается о ряде выходов железной руды, которые, как говорят, состоят из почти чистой руды. Медь была найдена в Минасе, а также в нескольких других штатах, хотя эксплуатация велась мало, и платина также добывается. Бразилия содержит крупнейшие рудники марганцевой руды, которые были обнаружены до сих пор. Этот металл обещает быть более ценным в будущем. Монацит, важный элемент в производстве сеток для ламп накаливания, добывается в больших количествах и отправляется в Европу.

Многие драгоценные камни встречаются в Бразилии. Среди них аметисты, турмалины, аквамарины, топазы — и, наконец, алмаз. Индия была первоначальным источником алмазов. В 1728 году, почти два столетия назад, эти драгоценные камни были впервые обнаружены в Бразилии. В течение полутора веков Бразилия удерживала абсолютное превосходство в производстве алмазов, пока открытие южноафриканских месторождений не перенесло центр алмазной промышленности в тот регион. Хотя количество алмазов в Бразилии сегодня гораздо меньше, чем в Южной Африке, эксперты говорят, что бразильские алмазы имеют гораздо большую долю того, что классифицируется как «чистой воды», те, которые имеют оттенок голубоватой стали в них, чем любая другая страна, и алмазы этой страны приносят самую высокую рыночную цену.

Центр алмазной промышленности в Бразилии находится в Диамантине, в штате Минас-Жерайс, хотя эти драгоценные камни также встречаются в штатах Мату-Гросу, Баия, Гояс и Парана. До сих пор методы добычи алмазов в Бразилии были самого примитивного сорта, те же, что использовались почти со времени первого открытия. Совсем недавно американский капитал приобрел ведущие рудники, и было установлено современное землечерпательное оборудование, а также оборудование для отделения гравийных продуктов от алмазов. Эти машины работают на водной энергии, генерируемой из потоков, вдоль которых встречаются алмазы. Это произведет революцию в алмазной промышленности в Бразилии, и есть вероятность, что производство алмазов в этой стране будет значительно увеличено.

Существует, и всегда существовало, очарование алмаза. Он не только не имеет себе равных по блеску, яркости и игре, но и настолько тверд, что никакое известное вещество не может разрезать его или сделать малейшее углубление, кроме другого алмаза. Популярная поговорка о том, что алмаз алмазом режут, буквально верна. Более того, он состоит из чистого углерода и, таким образом, связан с двумя из самых распространенных веществ, углем и графитом. Внешний вид алмаза, когда его только находят, очень отличается от его внешнего вида после того, как искусный огранщик и полировщик сделали свою работу, ибо он очень тусклый, и неспециалист, вероятно, не узнал бы его.

Открытие алмазов в Бразилии произошло случайно. В поисках золота и серебра были обнаружены некоторые необычные камни, которые считались галькой. Негритянские рабочие были привлечены их необычными качествами и геометрическими формами и показали их своим хозяевам. В карточных играх, которые были популярны в шахтерских лагерях, эта галька использовалась в качестве счетных фишек. Наконец, офицер, который был в Индии и видел алмазы этой страны, заподозрил их истинную природу. При сравнении веса с другой галькой он обнаружил большую разницу. В результате некоторые из них были отправлены в Лиссабон для осмотра, откуда они были переправлены в Голландию, и голландцы объявили их настоящими алмазами. Было подсчитано, что за сто восемьдесят один год после открытия алмазов Бразилия произвела две с половиной метрические тонны этих ценных камней, или двенадцать миллионов каратов. Стоимость продукции каждый год составляет около одного миллиона долларов фактической стоимости. Это мало по сравнению с рудниками Южной Африки, но никакой такой силы или жизненной энергии не было затрачено на добычу. И все же производство гораздо проще. Алмазоносные поля Южной Африки потребовали самого дорогого оборудования и каждого устройства, которое человеческая изобретательность могла придумать для успешного извлечения алмазов. В Бразилии, насколько обнаружено, алмазные месторождения все аллювиальные и находятся на поверхности, и в или вдоль русел рек. Следовательно, глубокая добыча не требуется, как в Африке. Эти речные гравии также содержат значительное количество золота, которое помогает оплатить стоимость дноуглубительных работ. Примитивные процессы, используемые здесь, очень похожи на те, что используются при промывке россыпного золота. Гравий выкапывают и помещают в маленькие деревянные чаши. Затем шахтеры направляются к удобному месту на потоке и кропотливо вымывают свой материал, постепенно избавляясь от частиц, которые не нужны. Иногда выкапывается яма, и часть потока отводится в нее для процесса промывки.

Хотя в Бразилии не было найдено алмазов таких больших, как некоторые из необычайных драгоценных камней, которые были выкопаны на рудниках Кимберли, были обнаружены некоторые красивые и крупные камни. Один из них, называемый «Регент Португалии», весил двести пятнадцать каратов и, по оценкам, стоит более миллиона долларов. Он сейчас числится среди французских государственных драгоценностей. Другим была «Звезда Юга», которая была найдена негритянкой, работавшей на рудниках возле Диамантины. Этот алмаз весил в необработанном виде двести пятьдесят четыре с половиной карата, но после огранки был уменьшен до ста двадцати пяти каратов. Это прекрасный камень первого качества. Крупный камень был обнаружен в 1908 году, который был длиной один и одна треть дюйма и шириной три четверти дюйма, что сделало бы его необычайного размера.

Открытие алмаза Браганса — интересная история. Это было в 1791 году. Три человека, осужденные за тяжкие преступления, были отправлены в изгнание среди индейцев и диких зверей. Поскольку им было запрещено входить в какой-либо город или поддерживать какое-либо общение с миром, они искали сокровища. Во время промывки золота в реке Абаите их привлек блеск любопытного камня. Поскольку промывка алмазов была запрещена, они отнесли камень священнику. Он рискнул отвести их к губернатору, и алмаз был представлен ему. По просьбе священника трое мужчин были помилованы, но правительство сохранило драгоценный камень.

Черные алмазы, называемые «карбонадос», встречаются в Бразилии в больших количествах, чем в любой другой стране. Они используются исключительно в коммерческих целях для изготовления наконечников для буров. Они такие же твердые, как и другие алмазы, но лишены прозрачности и блеска белых камней. «Карбонадос» встречаются в гораздо больших размерах, чем другие, был обнаружен один весом три тысячи семьдесят восемь каратов. Эти камни имеют значительную стоимость и стоят от 25 до 75 долларов за карат, цена зависит от спроса и предложения. Ничего не было обнаружено, что было бы так хорошо для бурения твердых пород, как алмазные буры, изготовленные из этих «карбонадос», и они успешно использовались при бурении многих железнодорожных туннелей.

ГЛАВА VI. ПРОГРЕССИВНЫЙ ШТАТ

Расстояние от Рио до Сан-Паулу, второго по величине города республики, составляет триста миль, и поездка весьма интересна, особенно в первые два-три часа. Это время уходит на то, чтобы железнодорожный состав преодолел горный хребет, который повсюду тянется вблизи побережья. Некоторое время после отправления с Центрального вокзала в Рио поезд идет через город и пригородные поселки, между которыми налажено хорошее и частое сообщение. Затем полоса довольно низменной земли открывает путешественнику неплохой вид на бразильский лес из невысоких деревьев и подлеска, переплетенных паразитическими растениями и образующих почти сплошную зеленую массу, в которой можно заметить множество орхидей. До начала подъема у Белема поезд проходит мимо довольно хорошо возделанных полей, но после этого местность почти не обрабатывается. По мере того как поезд поворачивает на изгибах пути и выходит из одного из многочисленных туннелей, открываются великолепные виды на горные пейзажи. Горы, холмы и долины, текущие ручьи и каскады водопадов сливаются в панораму удивительной красоты. В Барра-ду-Пираи дорога на Сан-Паулу ответвляется от линии на Белу-Оризонти и постепенно спускается к более низким уровням.

Значительная часть земли, по мере того как склоны становятся менее крутыми, в прошлом была занята кофейными плантациями, но теперь заброшена. Мертвые или почти засохшие кофейные деревья все еще стоят среди дикой поросли, поднявшейся после того, как землю перестали возделывать. Эта часть Минас-Жерайс одно время считалась одним из богатейших кофейных регионов Бразилии и оставалась бы ценной землей даже сегодня, если бы не недальновидные и расточительные методы среднего плантатора. Деревья сажали слишком густо, и никто не пытался вернуть в почву элементы, которые из нее извлекались. Считалось дешевле купить девственную землю в новом месте, чем делать что-либо для улучшения уже имеющейся. То же самое наблюдается и в других частях штата Минас-Жерайс и штата Рио-де-Жанейро, причем последний является штатом, где изначально выращивался знаменитый кофе «Рио».

Дорога большую часть пути идет вдоль реки Параиба, то по одному берегу, то по другому. Долины становятся шире, хотя иногда путь пролегает через интересный горный хребет. На последних ста милях города встречаются чаще и становятся крупнее. Итальянский элемент становится более заметным, и многих итальянцев можно увидеть на станциях и в поездах. Воловьи упряжки, тянущие неуклюжие повозки, по-видимому, являются основным средством перевозки грузов, а пассажиров возят двухколесные экипажи устаревшего типа, которые, должно быть, были прообразами лондонских кэбов. На одной из станций между этими двумя видами транспорта затесался автомобиль старого образца, и он выглядел странно неуместным, хотя сам автомобиль был таким же архаичным для своего класса, как и остальные повозки в своем.

Во многих местах ландшафт усеян огромными муравейниками. Эти холмики зачастую достигают трех-четырех или пяти футов в высоту и странно напоминают старомодные ульи с их закругленными верхушками. Красная пыль облаками просачивается через окна вагона. Поскольку из-за этого окна приходится держать закрытыми, пассажир оказывается в турецкой бане в крайне неблагоприятных условиях. Более того, как бы жарко ни было, изнывающему от зноя путешественнику не разрешается снимать пиджак, так как это нарушение этикета, недопустимое здесь. Я попробовал это сделать, и меня сразу же очень вежливо попросили надеть его обратно. Вы можете сплевывать на пол сколько угодно, но снять пиджак — «Нет, сеньор; это против правил компании».

Пыль образуется из-за красной глины, которую здесь используют в качестве балласта, поскольку ее находят вдоль всей линии, и она дешевле камня. Мы проезжаем несколько кофейных полей, а затем въезжаем в долину шириной во много миль, и путешественник впервые видит по-настоящему ровную землю в Бразилии. Наконец, после одиннадцатичасовой поездки поезд прибывает на станцию Норте в городе Сан-Паулу, и каригадорес начинают борьбу за ваш багаж. Затем, освободившись из их цепких рук, вы попадаете в нежные объятия извозчика, и путешественник с радостью приветствует комфорт ванны в своем отеле, чтобы смыть дорожную пыль.

Город Сан-Паулу (произносится Сау-Паулу, с носовым звуком после «а») является вторым городом республики по численности населения и коммерческому значению. Он расположен на равнине с невысокими холмами на всем горизонте. Его население составляет около трехсот пятидесяти тысяч человек. Хотя в радиусе пятидесяти миль от Сан-Паулу производится мало кофе, город является центром этой торговли, и значительный рост производства стал причиной удивительного развития этого города. Он больше похож на американский город, чем любой другой бразильский населенный пункт, потому что, в какую сторону ни посмотри, видны высокие дымовые трубы многочисленных фабрик. Пригородов много, они новые, и повсюду видны признаки строительной активности и возведения общественных объектов. Рост города действительно поразителен. Двадцать лет назад Сан-Паулу был сравнительно незначительным городом с населением в двадцать пять тысяч человек. Теперь он вырос и расширился, охватив обширную территорию. Стоимость недвижимости выросла настолько, что сегодня недвижимость на улице Сан-Бенту или улице 15-го ноября стоит почти столько же, сколько на главных улицах подобных городов в Соединенных Штатах. Он стал распределительным и производственным центром этого, самого прогрессивного штата республики. Температура в Сан-Паулу, возможно, имеет некоторое отношение к энергичному характеру его жителей. Хотя широта не сильно отличается от Рио, высота более 2000 футов над уровнем моря делает климат очень приятным. Я был там в середине их лета, и, хотя дни были довольно жаркими, ночи были восхитительно прохладными, и одеяла на кровати были очень кстати.

РУА ДИРЕЙТА, САН-ПАУЛУ.

Деловой центр города представляет собой треугольник, образованный двумя вышеупомянутыми улицами и улицей Руа-Дирейта, что означает «прямая улица». Вокруг этого треугольника по вечерам дамы совершают прогулки за покупками; вечером это место для променада, и всех людей, которые находятся в центре города ночью, можно увидеть где-нибудь на этом маршруте. Сан-Паулу не является типичным бразильским городом, поскольку он перерос многие из тех характеристик, которые можно увидеть в городах, более типично португальских. Здесь большой иностранный элемент, и их влияние заметно во всех частях города и даже в жизни самих паулистас. Большая часть замкнутости семейной жизни исчезла, и молодых женщин города можно увидеть на улице за покупками или по делам без сопровождения дуэньи, что было бы немыслимо в более консервативном Рио. В городе, возможно, проживает сто тысяч итальянцев, а к ним добавляются несколько тысяч представителей других национальностей, при лишь небольшом вкраплении американцев по рождению. И все же, хотя число американцев невелико, американское влияние является первостепенным, и куда бы я ни ходил, среди высокопоставленных чиновников или деловых людей, я находил огромный интерес к американским вещам и стремление подражать институтам Соединенных Штатов и учиться у них. Их цель — прогресс, и, хотя некоторые методы довольно грубы и иногда непрактичны, усилия очевидны, и делается много хорошего.

Компания трамвайных путей, освещения и электроэнергии Сан-Паулу оказала огромное влияние на этот город и, я полагаю, стала образовательным фактором в его деловом развитии. Она принадлежит той же группе капиталистов, которые контролируют компанию, имеющую аналогичные концессии в Рио, но их влияние здесь прослеживается легче. Устав этой компании канадский, но методы работы строго соответствуют тому, что мы называем американскими, и ряд наших сограждан работают в ней. Бразильские молодые люди считают за честь работать в этой компании. Они обеспечивают отличную систему электрической тяги с путями протяженностью около восьмидесяти миль. Электричество вырабатывается на водопаде на реке Тиете, в нескольких милях отсюда. По трамвайным линиям перевозится много грузов, и нередко можно увидеть вагон за вагоном, груженные визжащими свиньями, которых везут через весь город.

Английский язык преподается в государственных школах и является обязательным для получения диплома, так что пройдет не так много лет, прежде чем все образованные классы будут владеть этим языком. «И», — сказал способный директор школ, — «мы стремимся научить разговорному владению языком, а не просто чтению». «Более того», — добавил он, — «мы копируем образовательные методы Соединенных Штатов так быстро, как только возможно внедрять новые методы. Все это нельзя сделать сразу, поскольку существуют определенные предрассудки в пользу старых систем».

ГРИФЫ НА РЫНКЕ, САН-ПАУЛУ.

«Estado, сеньор? Correio?» — эти крики приветствуют слух, когда бойкие маленькие газетчики предлагают свой товар, точно так же, как их коллеги в нашей стране. Этот город поддерживает дюжину ежедневных газет. Две вышеупомянутые — очень предприимчивые издания, которые публикуют больше иностранных новостей, чем средняя американская ежедневная газета, хотя большая их часть — европейские. Затем повсюду видны лотереи. В некоторых кварталах есть три или четыре агентства, не считая уличных торговцев. Бразильцы — прирожденные игроки, и это их любимый способ ухаживания за капризной богиней удачи. Существует национальная лотерея, и, пожалуй, следующая по популярности — лотерея этого штата. Розыгрыши проводятся почти каждый день, с периодическим главным призом в пятьдесят тысяч долларов. Я встретил одного американца, который только что выиграл приз в шестьдесят тысяч долларов в Национальной лотерее, и это вызвало настоящий переполох в англоговорящей колонии. Люди забывают, что на четыре выплаченных доллара, возможно, не приходится ни одного доллара выигрыша, но они всегда надеются, что молния ударит в их сторону. Мужчины, женщины и школьники, люди в шелках и лохмотьях, черные, белые и коричневые — все покупают маленькие полоски бумаги с магическими числами и с нетерпением изучают результаты розыгрышей, когда их вывешивают. Впрочем, Бразилия не одинока в этом безумии, ибо все окружающие ее республики поощряют ту же форму азартных игр.

Поскольку Сан-Паулу является столицей штата, здесь есть обычные общественные здания, которые можно найти для ведения государственных дел. Самое красивое и внушительное здание в городе — Муниципальный театр, который является вполне достойным соперником театра в Рио-де-Жанейро. Он еще не совсем закончен, но экстерьер очень изящен и выполнен со вкусом. Есть несколько красивых домов на проспекте Тирадентис и проспекте Паулиста, причем последний является сравнительно новой улицей. Новые магистрали широкие и просторные, в то время как улицы в старом городе по большей части очень узкие и плохо приспособлены для движения транспорта большого города. Это в некоторой степени преодолевается тем, что на многих улицах разрешено только одностороннее движение автомобилей и уличного транспорта.

ИПИРАНГА.

Сразу за Сан-Паулу, всего в нескольких минутах езды на электрическом трамвае, находится великолепное здание, известное как Ипиранга, которое заслуживает большего, чем мимолетное внимание, ибо оно построено на месте рождения бразильской независимости. Дон Педру, представитель португальской власти в Бразилии, был также сыном короля Португалии. В борьбе между Бразилией и Лиссабонскими кортесами, которые стремились увеличить налоги в этой стране и в то же время отменить те немногие конституционные свободы, которые были предоставлены, этот принц был всей душой на стороне народа. Во время долгой борьбы дон Педру расположил к себе народ, пока все не объединились вокруг него. Бразильских депутатов в кортесах осыпали оскорблениями, отказывая им в праве говорить в защиту дела своей страны. Наконец, дону Педру был отправлен категорический приказ о немедленном возвращении в Португалию. Посланник, доставивший этот указ, встретил принца, когда тот возвращался с охоты на берегу небольшого ручья под названием «Ипиранга». Прочитав его, он обратился к своим последователям и заявил, что никогда не покинет Бразилию. «Independencia ou morte (независимость или смерть) — мой девиз», — сказал он. Сторонники подхватили этот девиз, и он распространился как лесной пожар по всей стране. Это было 7 сентября 1822 года, а месяц спустя дон Педру был провозглашен императором Бразилии. В Бразилии можно найти много улиц, названных «7-го сентября» в память об этом «грито», или кличе независимости.

Музей очень внушителен, так как он стоит на возвышенности, с которой открывается вид на окрестности на многие мили вокруг. Он построен из мрамора, но красный песок этой местности придал ему очень своеобразный эффект, почти как у старой слоновой кости. Он содержит много интересного с научной точки зрения. Особенно хороша коллекция колибри, жуков и бабочек. Есть несколько экземпляров кузнечика «Louvadeus», который поднимает свои усики и принимает позу, почти напоминающую молитву. Название означает «хвали Бога». Одним из главных объектов интереса является большая картина, изображающая сцену, когда принц провозгласил девиз «независимость или смерть».

ОБЩИЙ ВИД СТАНЦИИ ДЛЯ ИММИГРАНТОВ В САН-ПАУЛУ.

Правительства нескольких различных штатов стремятся привлечь иммигрантов. Усилия Сан-Паулу оказались наиболее успешными, и их методы копируются другими штатами. Этот штат содержит великолепный иммиграционный офис в городе Сан-Паулу, который является строго современным. Иммигранты по прибытии в Сантус доставляются специальным поездом на эту станцию, и здесь их содержат в течение недели или десяти дней за государственный счет. В это время они размещаются в отличных помещениях, получают хорошую пищу и находятся под наблюдением врачей. Многим из них правительство полностью оплатило расходы на переезд из дома. В этих зданиях есть офисы, где иммигранты получают работу на различных фазендах. Ведется учет каждого фазендейро, чтобы проверить, выполняет ли он свои контракты. Вывешиваются объявления о том, где требуется рабочая сила на фазендах или железных дорогах. Между работодателем и работником составляются и подписываются письменные контракты в юридической форме. Заработная плата, которую обычно получают такие работники, составляет от 0,90 до 1,25 доллара в день. Содержатся переводчики, способные общаться на многих языках, которые могут потребоваться. Затем работник отправляется к месту назначения во внутренних районах страны за государственный счет. Это сильно отличается от того, как их принимают в нашей стране, и я только хотел бы, чтобы несколько сотен тысяч тех, кто каждый год ищет берега Соединенных Штатов, повернули свои стопы в эту сторону. Им было бы там лучше, чем в наших собственных больших городах.

Когда я посетил эту иммиграционную станцию, там находилось около девятисот иммигрантов, которые только что прибыли. Из этого числа четыре пятых составляли испанцы, с небольшим количеством русских, поляков, австрийцев, венгров и итальянцев. Несколько дней спустя я видел, как еще пара сотен иммигрантов тех же разнообразных национальностей высадились в Сантусе и были погружены в специальный поезд до Сан-Паулу. Мне всегда жаль этих бедных иммигрантов, которые приезжают в новую страну без денег, с небольшим количеством одежды, множеством детей и ничем иным, кроме большой надежды на что-то или веры в кого-то в своей груди. Общее число иммигрантов, прибывших во всю Бразилию за прошлый год, за вычетом тех, кто уехал, не превысило бы восьмидесяти тысяч.

Правительство Сан-Паулу основало ряд колоний в штате, одну или две из которых я посетил. В этих колониях земля размечена на участки по пятьдесят акров, которые продаются колонистам по 500 долларов за участок с оплатой по одной десятой части каждый год. Колонисту разрешается один год бесплатно жить в доме колонии, но в течение этого времени он должен построить свой собственный дом. Некоторые из этих колоний оказались весьма успешными, и многие иммигранты смогли таким образом приобрести дом со своим собственным виноградником и фиговым деревом вокруг него. Это, безусловно, лучшее для колониста, ибо у него есть шанс обеспечить себя собственным домом, и это должно стать стимулом, чтобы проявить все лучшее, что есть в человеке. В менее развитой части штата земли будут предоставляться колонисту практически бесплатно.

Итальянский элемент в Бразилии велик и с каждым годом увеличивается за счет иммиграции. Во всех городах южной Бразилии итальянцев много, но, вероятно, они достигают своего наибольшего процентного соотношения в штате Сан-Паулу, где они составляют около сорока процентов населения. Из двух с половиной миллионов человек в этом штате, возможно, один миллион — итальянского происхождения. Повсюду можно увидеть свидетельства этих детей солнечной Италии, которые искали дома в новой стране из-за перенаселения на родине. Большинство из них приехали из Северной Италии, и говорят, что они работают лучше, чем выходцы из Южной Италии. Кофейным плантаторам было бы трудно обрабатывать свои плантации, если бы не эти люди, и каждая плантация имеет одну или несколько колоний этих рабочих. Плантаторы обычно предпочитают их негритянским рабочим. Большинство из них трудолюбивы и бережливы. Многие из них в конечном итоге присоединяются к одной из государственных колоний и покупают небольшой участок земли; другие становятся торговцами и открывают небольшой магазин, чтобы обслуживать своих соотечественников; третьи ходят от двери к двери, продавая мелкие предметы домашнего обихода, необходимые домохозяйкам. Вы услышите те же уличные крики, увидите те же характерные тюки и узлы и заметите те же стили одежды, которые распространены в северных провинциях Италии. В последние годы число итальянцев, приезжающих в Бразилию, сократилось из-за ограничений итальянского правительства.

В этом штате, почти в три раза большем, чем вся Новая Англия, все еще имеется изобилие земли, ожидающей освоения. Вся западная половина, состоящая из плодородной девственной почвы, практически не эксплуатируется. Недавнее завершение строительства железной дороги, которая следует вдоль реки Тиете до ее слияния с Параной, откроет этот регион для эмиграции. Вдоль этой реки и других водотоков штата встречается много прекрасной древесины твердых пород, которая хорошо подходит для отделочных работ. Некоторые из этих пород древесины похожи на красное дерево и поддаются такой же тонкой полировке. Трудность заключается в их сбыте. Бревна не плавают, поэтому необходимо строить плоты, на которых их можно перевозить. Поскольку ни одна из рек не течет прямо к Атлантике, бревна приходится сплавлять через систему Ла-Платы, а многочисленные водопады делают это непрактичным. Дешевые железнодорожные тарифы — единственное решение этой проблемы.

Водная энергия, ожидающая освоения в этом штате, почти невероятна. Поскольку количество осадков велико и они часты, объем воды постоянен и надежен. Только на реке Тиете есть сотни футов гидравлических падений, которые могли бы обеспечить тысячи лошадиных сил энергии для практических целей. То же самое можно сказать о реках Пирасикаба, Риу-Гранди, Паранапанема и Можи-Гуасу, а также о самой могучей Паране, которая образует западную границу Сан-Паулу.

Одной из самых интересных поездок, совершенных мною в Бразилии, была поездка в Рибейран-Прету, который находится в самом центре богатейшего кофейного района в мире. Маршрут сначала пролегал по путям железной дороги Сан-Паулу до города Жундиаи. Эта линия проходит через холмы и постепенно достигает более низкого уровня. До Жундиаи не встречается сколько-нибудь значительных деревень, да и сам город интересен лишь как железнодорожный узел. Здесь была сделана пересадка на Паулистскую железную дорогу, поездка по которой в течение часа доставляет путешественника в Кампинас, город, некогда очень процветающий, поскольку он был центром кофейной торговли. За последние несколько лет этот город пришел в упадок, потому что производство кофе в этом районе значительно сократилось. В городе, вероятно, проживает двадцать пять тысяч человек, и это типичный бразильский город — гораздо более характерный, чем его более успешный соперник Сан-Паулу. В районе Кампинаса все еще есть сотни акров кофейных деревьев, которые приносят урожай, но за ними плохо ухаживают, так как, по-видимому, существует общее намерение забросить их, когда нынешние деревья перестанут плодоносить. Я посетил одну плантацию в этом районе, Фазенда-да-Лапа, и это было очень интересно, потому что это была первая плантация, которую я осмотрел, но она не может сравниться с теми, которые будут описаны позже. Очаровательное гостеприимство этих фазендейро просто покоряет. Во время посещения этой плантации владелец угостил нас фруктами, достойными стола короля. Это было в начале января, и у нас были апельсины, бананы, инжир, манго, ананасы, клубника, сливы и несколько сортов винограда, все они были выращены на плантации, и большинство из которых мы сами помогали собирать.

ЖИВОПИСНАЯ ФАЗЕНДА-ДА-ЛАПА В КАМПИНАСЕ.

В Кампинасе расположен Агрономический институт, который является экспериментальным учреждением правительства штата. Его цель — изучать различных врагов, которые нападают на растительность, и находить способы, если возможно, для их искоренения. Он также экспериментирует с выращиванием различных видов зерновых и культивированием фруктов. Работа, запланированная для этого учреждения, хороша, ибо то, что нужно в Бразилии, — это практическое применение хороших сельскохозяйственных принципов, изучение почвы и знание того, для чего она приспособлена. Оборудование этого учреждения хорошее, а здания большие и вместительные. Но много денег тратится на то, что можно назвать показными элементами, в то время как их можно было бы лучше потратить на практические цели. Я считаю, что существует огромное поле для выращивания фруктов. В такой стране, как эта, где фруктовые деревья растут почти без ухода, очень большой процент фруктов импортируется. Например, в отелях подавали американские или португальские яблоки и виноград Малага. И все же прямо здесь, в этом институте, я видел виноград, на мой взгляд, лучше, чем тот, который привезли через тысячи миль воды. При надлежащем возделывании здесь можно было бы выращивать почти каждый из обычных фруктов тропической и умеренной зоны, причем высокого качества. Вместо этого тысячи долларов отправляются из страны за фрукты, которые можно было бы лучше выращивать дома.

Из Кампинаса путешествие было продолжено по железной дороге Можияна, узкоколейному пути. Линия некоторое время проходит через кофейные плантации, а затем выходит на необрабатываемые земли, где единственной отраслью является животноводство. Часть пройденной земли — это заброшенные сельскохозяйственные угодья, а часть никогда не была под пашней. Скот, который можно увидеть на этих фермах, лишь среднего качества, так как не было приложено много усилий для разведения животных до высокого стандарта. С множеством изгибов и грациозных поворотов дорога следует вдоль ручья, пересекает долины и огибает холмы. Нет ни одной части десятичасового пути, где холмы приличного размера не были бы заметной особенностью на переднем плане. Проезжается ряд городов, и несколько очень узкоколейных железных дорог отходят к плантациям, которые не видны с железных дорог. Почва почти цвета запекшейся крови, и эта красная грязь просачивается через окна огромными облаками. Эта кроваво-красная пыль окрашивает все, к чему прикасается, в красноватый оттенок. Одежда вскоре окрашивается ею, и даже цвет лица детей показывает последствия, ибо бразильские дети, как и их кузены по всему миру, любят играть в грязи. Но эта красная почва — хорошая кофейная земля, и кофейные плантации видны на вершинах холмов. Наконец поезд достигает Рибейран-Прету, вблизи которого расположены лучшие и крупнейшие кофейные плантации не только в Бразилии, но и в мире. Город сравнительно современный, ибо этот район новее Кампинаса, и он год за годом рос в значении в последние два десятилетия. Сейчас это город с десятью или пятнадцатью тысячами жителей.

ФАЗЕНДА «МОНТЕ-АЛЕГРЕ».

На станции ждали экипажи из гостеприимной фазенды «Монте-Алегре», резиденции полковника Франсиску Шмидта, которого называют «кофейным королем». Этот человек приехал в Бразилию бедным мальчиком-эмигрантом полвека назад и полол кофейные деревья для других фазендейро на землях, которыми теперь владеет сам. Сидя на широкой веранде «Монте-Алегре», можно было видеть аллеи кофейных деревьев, простирающиеся по холмам, а хорошие кофейные земли всегда холмисты, пока они не терялись на горизонте. Хотя их нельзя было увидеть, все же знали, что они продолжаются в тех же непрерывных рядах вниз по другому склону. Я часами ездил в экипаже с полковником через непрерывную череду кофейных деревьев в течение трех дней, что я был его гостем, и конца им не было видно. Когда вы учитываете, что на каждом акре от двухсот пятидесяти до трехсот деревьев, вы легко поймете, что число деревьев вскоре исчисляется тысячами, затем десятками тысяч и, наконец, миллионами. Поэтому не удивляйтесь, когда я скажу вам, что у этого кофейного короля на его различных фазендах растет почти невероятное число — восемь миллионов кофейных деревьев. Я не видел их всех, но я видел так много, что числа потеряли свое значение, и я мог думать только миллионами.

Двадцать три миллиона фунтов кофе были реализованы этим человеком за один год. Этого достаточно, чтобы дать каждому мужчине, женщине и ребенку в Соединенных Штатах и Канаде по чашке кофе на завтрак в течение одной недели. У него двадцать железнодорожных станций на его тридцати двух различных фазендах. У него двадцать машин, работающих на воде или паровой энергии для очистки кофе, и акры за акрами сушильных дворов, все из которых являются сценами активности в сезон сбора урожая. Почти тысяча лошадей заняты на работе плантаций, помимо более чем такого же количества мулов и волов. Есть также полностью оборудованный сахарный завод, который производит тысячи фунтов рафинированного сахара каждый год. Фактически, полковник сказал мне, когда мы сидели за большим обеденным столом, который мог вместить сорок человек и который был накрыт благами жизни: «Все на столе, кроме муки, используемой для приготовления хлеба, было выращено на этой плантации».

Полковник напомнил мне феодальных лордов прошлого, ибо восемь тысяч человек, которые живут на его плантациях, не только зависят от него в работе, но и смотрят на него снизу вверх и уважительно приподнимают шляпы всякий раз, когда видят его. Работа по уходу за кофейными деревьями отдается семьям по определенной цене за тысячу деревьев в год, и семья берет на себя уход за пятью тысячами деревьев. Цена, выплачиваемая за прополку и очистку полей, составляет от 25,00 до 30,00 долларов за тысячу в год, и им платят в дополнение к этому за сбор кофе по установленным ставкам. Более того, им разрешается сажать кукурузу и фасоль между рядами кофе, что дает им дополнительную прибыль. Дневным рабочим платят по ставке от 0,90 до 1,00 доллара за каждый день работы.

Все на этой плантации ведется систематически, и в этом секрет успеха полковника Шмидта. Все тридцать две фермы соединены с его домом телефоном, для чего было проложено более восьмидесяти миль телефонного провода. Все, включая сантехнические принадлежности, содержится в систематическом порядке, и сам владелец знает, где можно найти каждый предмет. Машины, когда они не используются, тщательно хранятся под навесом, чтобы защитить их от ржавчины. На плантации содержатся полдюжины кузнецов, столько же столяров, шорников, сапожников и т. д., и даже личный портной работает в доме. Работает дюжина или более универсальных магазинов для удовлетворения потребностей сотрудников. С этим и многими другими деталями эта огромная плантация управляется по современным бизнес-методам, с такой же совершенной системой бухгалтерского учета, которую использует средний деловой человек. Из этих книг можно с первого взгляда узнать точную стоимость каждой плантации за каждый год, ее продукцию и чистую прибыль владельцу. И, прежде всего, полковник — очаровательный хозяин, и находит время, чтобы сделать пребывание интересным для тех, кто, подобно мне, посещает его там, где он — король.

ПЛАНТАЦИЯ КАУЧУКОВЫХ ДЕРЕВЬЕВ МАНИСОБА.

Фазенда «Дюмон» примыкает к только что описанной, и это вторая по величине плантация в Бразилии, а возможно, и в мире. Ранее она принадлежала семье Сантос-Дюмона, аэронавта, но сейчас находится под контролем английской компании. Они владеют частной железной дорогой с более чем сорока милями путей, которая ведет в Рибейран-Прету. Колея имеет ширину всего двадцать шесть дюймов, а вагоны довольно узкие, с местом только для одного человека с каждой стороны прохода. Специальный поезд с лучшим вагоном, который есть у дороги, ведомый паровозом Болдуина, был прислан за нами, и нас провезли по кофейной плантации, которая насчитывает почти пять миллионов деревьев. Было также очень интересно путешествовать по тысячам акров, принадлежащих им, в рядах кофейных деревьев, которые местами почти задевали вагон, в этом удобном, хотя и миниатюрном вагоне, и видеть методы культуры и ухода за кофе, которые немного отличаются от тех, что применяются на другой плантации. Было также интересно найти современного американца, отвечающего за огромные интересы этой английской компании, и знать, что один из наших соотечественников преуспевает в кофейной индустрии, так же как и в других областях. Эта компания реализует весь свой кофе через вспомогательную компанию в Англии в упаковках под своими собственными этикетками. Фазенда «Дюмон» также проводит эксперимент по культивированию каучука и сейчас имеет сорок тысяч растущих деревьев, некоторые из которых почти готовы к подсочке. Если каучук продолжит расти в цене, как это было в прошлом году, эта часть их плантации может оказаться более прибыльной, чем выращивание кофе.

ГЛАВА VII. АМЕРИКАНСКАЯ КОЛОНИЯ ПОД ЮЖНЫМ КРЕСТОМ

Вы когда-нибудь слышали о Вила-Американа в Бразилии?

Вполне вероятно, что нет, ибо я сам никогда не слышал о ней, пока мой визит в эту интересную страну не привлек к ней мое внимание. Мы часто слышим о немецких деревнях, венгерских поселениях и итальянских колониях, но поселение североамериканцев на другой стороне экватора — это что-то новое. И все же колония не новая, ибо она была основана более поколения назад; выросли и поженились дети, которые все еще называют себя североамериканцами и которые никогда не ступали на землю, над которой развеваются звезды и полосы. Путешествуя по Бразилии, я часто встречал американских молодых людей и женщин, которые сообщали мне, что они приехали из Вила-Американа. Так часто это название достигало моих ушей, что я решил посетить это место и увидеть своими глазами, что это за поселение и как эти добровольно эмигрировавшие соотечественники живут в этой стране, столь отличной от нашей. Это поездка около двух часов из Кампинаса по Паулистской железной дороге.

Но сначала позвольте мне рассказать вам историю этой колонии. В конце гражданской войны многие южные семьи, чьи плантации были опустошены северными армиями, чувствовали, что не могут больше жить под старым флагом. Гордые духом и непокоренные, эти храбрые южные ветераны, которые маршировали со Стоунволлом Джексоном, Ли и Джонсонами, решили, что покинут землю, которая дала им рождение, и будут искать удачу заново в новой стране и среди новых условий. Бразилия привлекала лидеров этого движения, потому что плантационная система была похожа на ту, при которой они выросли, и рабство было законным в той земле, которая все еще была империей. Несколько человек отправились в качестве передового отряда и выбрали место примерно в ста милях к северо-западу от города Сан-Паулу. Благоприятный отчет был сделан тем, кто все еще оставался в Штатах, и вскоре несколько сотен семей покинули свои южные дома и создавали новые дома под Южным Крестом. Всего, по оценкам, по крайней мере пятьсот американских семей поселились в той части штата Сан-Паулу, Бразилия, между 1865 и 1870 годами. Они приехали из Техаса, Джорджии, Алабамы, Теннесси и, возможно, одного или двух других отделившихся штатов.

Когда я сошел с «рапидо», как называют там экспресс-поезд, название Вила-Американа, что означает «Американская деревня», на аккуратной маленькой станции затронуло симпатичную струну в моем сердце. Было также приятно видеть на платформе в ожидании прибывающего поезда несколько высоких, стройных мужчин, типичных южных типов, каких можно увидеть почти на любой станции в Теннесси или Джорджии. Один член колонии, который был на государственной службе, был со мной и выполнил необходимые представления. «Как поживаете», «Рад вас видеть», «Приходите навестить меня» и подобные сердечные выражения исходили от каждого. И самое лучшее в том, что они были искренними, а не пустыми, бессмысленными выражениями, которые так часто слышишь. Было приятно принять несколько этих приглашений, столько, сколько позволяло мое ограниченное время.

ВИД В ВИЛА-АМЕРИКАНА.

Войдя в дом, пожалуй, самого процветающего члена этой колонии, я почувствовал желание встать «по стойке смирно» и отдать честь, когда увидел шелковый звездно-полосатый флаг дяди Сэма, прикрепленный на стене в «лучшей комнате». Сам дом с его большим холлом, просторными комнатами и широкой верандой, окружающей дом, выглядел как один из плантационных домов, столь распространенных на Юге. У этого человека была большая семья детей, все из которых, за одним исключением, получили образование в школах Соединенных Штатов, и двое мальчиков в то время учились в одном из наших колледжей. Во всем доме была американская атмосфера, которая согревала саму кровь сердца путешественника так далеко от дома. И так было в других домах, которые я посетил; в каждом была та же сердечность, то же удовольствие от встречи с кем-то из «Штатов» и та же лояльность ко всему американскому. У некоторых из молодых членов можно было заметить легкий акцент в английской речи, что всегда заметно, когда дети изучают латинский язык в младенчестве. Старшие говорили, что эти молодые люди говорят по-португальски с похожим иностранным акцентом. Молодые леди американской колонии, а их немало, были типичными американскими девушками, яркими, веселыми и свободными, как их сестры дома, и такими отличными от бразильских молодых женщин, среди которых они живут и которые так стеснены обычаями и традициями расы. Мы совершили поездку на «троллейбусе» по поселению, но он довольно сильно отличается от американского троллейбуса, ибо это не что иное, как старомодная повозка.

Многие из первоначальных членов колонии остались недовольны и вернулись в свои прежние дома. Однако четыре или пятьсот американцев все еще живут в этой колонии или в радиусе нескольких миль. Некоторые переехали в другие части Бразилии, а другие вступили в брак с бразильцами; но, в целом, они остались верны своему американизму. Некоторые из первоначальных семей покупали рабов и работали на своих плантациях таким образом, пока этот институт не был отменен в 1888 году. Некоторые очень преуспели, но многие другие преуспели лишь в меру. Один из самых богатых людей сделал свое небольшое состояние на арбузах. У других есть сахарные плантации, и они делают бренди или выращивают кофе; а третьи занимаются общим фермерством, подобным тому, к которому они привыкли в южных штатах. Протестантская церковь, называемая Юнион-Черч, украшает один холм, а школьное здание — заметное сооружение — находится в другой части деревни.

БРАЗИЛЬСКИЙ ФРУКТОВЫЙ РЫНОК. ДЫНИ ИЗ ВИЛА-АМЕРИКАНА.

Кто-то сказал мне, что война — это запретная тема; что немногие оставшиеся старшие члены все еще сражаются в битвах. Когда я встретил старейшего члена колонии, который покинул Соединенные Штаты в 1865 году, возник импульс проверить эту тему. Я упомянул тот факт, что мой собственный отец служил в армии Союза и сражался за свою страну на той стороне. Этот старик, которому было за семьдесят и который сражался с тем бесстрашным воином Стоунволлом Джексоном, затем рассказал мне всю историю колонии и причины, которые привели к ее основанию. «Это была ошибка», — сказал он, — «но мы тогда этого не осознавали, а потом было слишком поздно жертвовать тем, что у нас здесь было, и возвращаться обратно. Мы все еще любим старый флаг». Когда я уходил, он обнял меня по-бразильски в знак особого расположения; и я искренне верю, что оставил хорошего друга в этом старике, который обладал чертами, которые мы все любим в южном джентльмене.

Когда сенатор Рут, тогдашний государственный секретарь, посетил Бразилию четыре года назад, новая станция была названа Элиу Рут в его честь на Паулистской железной дороге, и это имя заметно выделяется в каждом расписании этой линии. Специальный поезд, перевозивший его, проезжал через Вила-Американа, и его попросили остановиться и обратиться к американцам. Когда поезд остановился, многие из пожилых жителей встретили его со слезами на глазах; и, как мне сказали, глаза выдающегося американца не были сухими; и он сказал, что это был самый трогательный инцидент в его поездке. Его спросили, было бы лучше для колонии остаться в Бразилии или вернуться в Соединенные Штаты. «Оставайтесь там, где вы есть», — сказал он, — «и будьте хорошими бразильцами. Вы найдете Штаты настолько изменившимися, что они больше не будут казаться домом».

Секретарь был прав. За несколько месяцев до моего собственного визита один из процветающих членов колонии отправился со своей семьей в свой старый дом в Техасе с намерением остаться там. Он оставил свою собственность в руках агента для продажи. Через несколько недель после своего прибытия в Техас он отправил телеграмму своему агенту не продавать собственность, так как он возвращается. Через несколько месяцев он и его семья вернулись в Вилу, объясняя это тем, что старый район изменился настолько, что он не кажется таким домом, как Бразилия.

Члены этой колонии теперь являются бразильскими подданными, младшие — из-за своего рождения в этой стране, а старшие — в силу общей прокламации. Немногие из них фактически принимают какое-либо участие в политике страны. Все они, конечно, говорят на португальском языке, но используют английский в своих домах. Они все еще американцы в душе. Мой визит в это маленькое американское поселение в самом сердце великой Республики Бразилия навсегда останется приятным воспоминанием о самой восхитительной поездке.

ГЛАВА VIII. УМЕРЕННЫЙ ПОЯС

Бразилия не вся находится в тропиках. Тропик Козерога проходит через пригороды города Сан-Паулу. К югу от этой линии находится умеренный пояс, в который включены штаты Санта-Катарина и Риу-Гранди-ду-Сул, почти весь штат Парана и часть штатов Сан-Паулу и Мату-Гросу. Покинув Сан-Паулу, двухчасовая поездка по уникальной железной дороге доставляет путешественника в самый оживленный порт Бразилии. Поездка вниз по Серро восхитительна в ясный день. Поезд разделен на небольшие секции, каждая со своим мощным маленьким двигателем, которые прикреплены к кабелю. Одна секция всегда поднимается, в то время как другая спускается, чтобы сбалансировать нагрузку. Через туннели, по эстакадам и вдоль полок, вырезанных из твердой скалы, поезд постепенно спускается, пока не достигается уровень побережья, и короткая поездка доставляет путешественника на великолепную станцию в Сантусе.