Примечание перебежчика: очевидные опечатки были исправлены.

ЮЖНЫЕ ШТАТЫ. МАРТ, 1894 ГОД.

РЕКА ФРАНЧ-БРОД.

СТРАНА НЕБЕС!

Автор: Джеймс Р. Рэндалл.

Покойный судья Уильям Д. Келли был сугубо практичным человеком и вовсе не склонным к рапсодиям, однако он оставил свидетельство о том, что Западная Северная Каролина — это самый прекрасный край, на который когда-либо падали его взор или ноги. Он побывал во многих землях и созерцал множество потрясающих панорам, развернутых Творцом Вселенной. Он был преданным и горячим сыном Пенсильвании, с энтузиазмом любил ее благородные пейзажи и восхищался ими, но когда он узрел небывалое величие и живописность Западной Северной Каролины, его честная душа распахнулась перед открывшимся видом, и в порыве искреннего чистосердечия он заявил, что никогда прежде не видел столь возвышенного и одновременно пленительного края. То, что произнес судья Келли, повторяли многие другие энтузиасты в различных фразах и с тем же настроем. Этот край называют Страной Небес вовсе не из-за его высоты над уровнем моря. Есть немало мест, превосходящих его в этом отношении, но, полагаю, дело тут в особом феномене здешних мест, когда лазурная атмосфера, которую мы зовем небесами, опускается — или кажется, будто опускается, — поистине волшебным образом на верхушки деревьев и горные склоны, так что ослепленный зритель почти инстинктивно протягивает руку, чтобы коснуться этого таинственного полога. Когда дитя земли оказывается тронуто таким образом небесами, когда голубой эфир озарен солнечным светом, а альпийские группы меняют очертания под влиянием проплывающих облаков, неудивительно, что его разум блаженно хмелеет, душа устремляется ввысь, а чувства обретают крылья, чтобы оторваться от тверди земной, что сковывает его стопы. Самое тусклое воображение не способно противиться этому чарующему воздействию.

Пылкий поэтический темперамент испытывает условное предвкушение того, каково это — сбросить земную оболочку и обрести духовную бдительность. Но эта великолепная земля предстает таковой далеко не всегда. У нее бывают настроения огромной мощи, и чтобы сделать возвращающуюся мягкость еще более манящей — подобно тому как искусный мастер музыки вплетает резкие аккорды в свою славную мелодию, — она вуалирует благолепное совершенство своего лица бурей хмурых туч, но лишь таких, какие порой способна принимать лишь триумфующая красота. Тогда альпийские утесы облачаются в туман, в то время как местный Хайдер-Али Страны Облаков замирает на склонах, преисполненный черной ярости, перед тем как обрушиться разрозненными батальонами на лежащие внизу равнины. Но разрушений нет. Маленькая хижина местного жителя остается невредимой, все так же испуская виющийся дымок из своей грубой печи, а величественный особняк, примостившийся на каком-нибудь гордом пике, стоит непоколебимо, пока обитающая там сказочная дева игриво погружает свои белые пальцы в пену небесной пучины. Из темного полога великого гиганта Смоки-Ранж вырывается живая молния, и раскаты грома гремят, трещат или бормочут в бесчисленных причудливых ущельях, но мы знаем, что за этим хмурым фасадом, намекающим на улыбку Бога сквозь бурю, наша прелестная Леди Небес все еще смеется, с весной в своих сияющих глазах и полевыми цветами, озаренными солнцем, в ее золотистых волосах. Вскоре, поскольку времена года изменчивы, открывается новая фаза. Воздух становится холодным, словно во власти какого-то сибирского пришельца, и перистые хлопья обрушивают «звездный снегопад», а могучие монстры горного мира кротко сдаются своему холодному бродячному савану, но мы чувствуем, что это лишь одно из проявлений бесконечного разнообразия нашего волшебника и что наши души пленены в ожидании нового преображения. И какое доблестное воодушевление вселяет в нашу кровь холодное дыхание насыщенного озоном бриза, и какие розы распускаются на наших щеках! Как мы с непреодолимой поступью властвуем на пешеходных тропах, или как мы верим в легенду о кентавре, когда в пылу окружающего пейзажа мы приобщаемся к радости и самой жизни резвого скакуна, на которого мы отважно взобрались! В других краях и в иных условиях мы ощущали вялость, тупость или беспокойную неспособность ни к чему, но здесь, благодаря мощному вдохновению панорамы и атмосферы, все наше существо трепещет с дерзкой живостью и властной активностью. В подавляющем ощущении задействованных могучих сил мы не задаемся вопросом, стоит ли жизнь того, чтобы жить, но благодарим Бога за то, что мы живы и преисполнены алхимии Страны Небес. Когда эти силы идут на спад и требуют ослабления натянутого лука, мы отдыхаем, быть может, на верандах грандиозного отеля, устремив успокоенный взгляд на Писка и огромное окаменелое изваяние крысы, которая никогда не покидает своего логова. Быть может, с окрепшим и непреодолимым аппетитом мы набрасываемся на поданное лакомое угощение, но то и дело поглядываем сквозь большие окна на великолепные картины снаружи, словно боясь, что какое-то мимолетное проявление этого амфитеатра ускользнет от нас незаметно. Мы прогуливаемся, счастливые и довольные, по открытой веранде и разваливаемся в кресле-качалке, попыхивая трубкой или сигарой, но не переставая с восхищением смотреть на виды, которые опьяняли нас с самого начала. Солнце прогнало свою огненную, сияющую колесницу за огромный барьер из суглинка и базальта, оставив за собой искрящийся, светящийся, лучезарный след. Облака краснеют, подобно традиционным невестам, и чародей неба сгруппировал их среди сияющих озер, островов и сторожевой перспективы, которые под силу создать и растворить лишь этому неподражаемому художнику. Вскоре вы понимаете, как поэт лишь приоткрыл то, что он видел, когда Ночь уронила свой багровый плащ и заколола его звездой. И не было преувеличением, когда мрачный Карлайл призывал нас наблюдать, как Волопас тащит своих нежелающих подчиняться собак на поводке из звездного огня, или как закованный в латы Орион пламенеет своими перьями среди ярко выстроенных в боевой порядок планет. Когда мистические сумерки облачают привычный пейзаж в траурный покров, мы слышим, если стоит подходящая пора, как мир насекомых беседует на тысячах языков, внезапно потревоженный пронзительным криком ночной птицы, и, возможно, мы задаемся вопросом, была ли мимолетная тень на диске луны блуждающим пером птицы Минервы или сверкающим ударом орла, согнанного с его дремотного насеста. Затем видение угасает, и какой-то сонный эльф, кружащийся в воздухе, заражает нас дремотой. Мы не можем противиться этому, если только крепкий кофе или какое-то подобное коварное снадобье на время не нарушило благословенное покровительство сна, ради обретения которого люди, предававшие его или потерявшие, отдали бы миллионы. Мы направляемся в свои покои в благодушной праздности, и едва наша голова касается манящей подушки, как мы достигаем того состояния, в котором, как говорит Лью Уоллес, даже грешники перестают грешить. И если мы научно и разумно позволили здоровому воздуху немного проникать сверху и снизу нашего окна, какой сон мы наслаждаемся, если только мы намеренно не посягнули и не нарушили каждый закон, способствующий покою! Мы знаем, что пока мы отдыхаем, ничто вредоносное не может проникнуть в наши легкие, но чистый, сладкий, бодрящий ветер с высот посещает весь наш организм и восстанавливает то, что другие атмосферы могли поставить под угрозу. Какое благословение после такого освежения подняться ранним утром и с молитвой подойти к окну ради еще одного взгляда на страну чудес, которая сделала нас добровольным пленником своих чар! Мы приветствуем горы как верных друзей, и они на свой манер, кажется, отвечают нам взаимностью. Они тоже словно обновлены ночной росой, и их пестрые одежды сверкают украшениями. Пленяющие изгибы реки Франч-Брод рассекают ландшафт, и стремительный, чистый поток омывает подножия гигантских пиков, чьи плодородные долины, улыбающиеся, быть может, сельскохозяйственным изобилием, свидетельствуют о том, что это столь же плодородный, сколь грандиозный и привлекательный край. Как эта прекрасная ферма под названием Такеости выдается подобно огромному хребту на холмистое предгорье, и как вы размышляете о счастье хозяина, владеющего правами на такое поместье! Но вам требуется более близкий обзор, и поскольку в вашем распоряжении имеются всевозможные экипажи и лошади, вы совершаете туда экскурсию, пересекая железнодорожное полотно и красивый мост, чтобы выехать на прочную проселочную дорогу. Вы оглядываетесь назад, и перспектива радует глаз великолепными отелями, виллами в разнообразных архитектурных стилях и городом Эшвилл, который главным образом благодаря туристическому потоку стремительно занимает лидирующие позиции среди городов штата благодаря промышленности, канализации и осознанию того, что весь чистый воздух на земле не сможет компенсировать заражение воды. И теперь, когда щедрые и невинные источники повсюду к услугам человека, Эшвиллу и всей Западной Каролине больше не о чем желать в плане физического здоровья и счастья.

ВИДЫ В ОКРЕСТНОСТЯХ ЭШВИЛЛА.

Побуждаемые духом приключений, вы погоняете коня все выше и выше по крутому склону и обнаруживаете, что какой-то богач обустроил свое жилище с тем или иным величием на вершине альпийского плато, и вы смотрите свысока на более скромные горы и вдаль в перспективу, где локомотив прокладывает свой путь из Хендерсона или, возможно, из Хикори-Гэп. Спускаясь по дороге, вы следуете вдоль яркого, журчащего потока, минуя жилища самого разного рода — порой грубые и скромные, а порой уютные или очаровательные. Наконец вы достигаете места, о котором поэт Мур восторженно слагал бы бессмертные песни, ибо оно достойно любого певца, который, сколь бы ни был он искусен в песнопениях, вполне мог бы отчаяться воздать должное царству столь великой красоты. Жилище там — не дворец, но очевидно обитель вкуса и богатства. Сад — это то, о чем вы мечтали в юности, зачитываясь поэмой «Лалла Рук». Какое изобилие цветов и как они художественно расставлены! Воздух наполнен ароматами вокруг этого сказочного королевства, и вы невольно искоса оглядываетесь в поисках появления Прекрасного Принца или Прекрасной с Золотыми Волосами. Принца я не видел, но Прекрасная была видна, и под ее руководством мне позволено в уютном уголке созерцать окружающие красоты. Другого столь же безупречного места для идеального жилища не сыскать, ибо оно находится у слияния вод, которые блещут далеко внизу. Здесь стремительный Франч-Брод спешит в объятия нежной Суаннаноа, и здесь их смешавшиеся потоки смеясь и искрясь спешат поцеловать ждущее и поглощающее их море. Горы выстроились на парад единым могучим кольцом вокруг этого центра прелести, и сон, в который вы добровольно погрузились, рассеивается — причем вполне приятно — прозаичными стальными рельсами, блестящими у подножия холма, и пыхтящим, лязгающим или свистящим паровозом, который мчится со своим составом к станции, ныне известной в местных кругах как место, где наш современный Кубла-хан, мистер Джордж Вандербильт, должен сойти с поезда, чтобы посетить несравненный дворец наслаждений, возведение которого он повелел на высотах за летним домиком Прекрасной с Золотыми Волосами, где мы сейчас мысленно выступаем в роли зрителей. Излишне повторять, сколько мистер Вандербильт потратил или продолжит тратить на то, что молва провозглашает самым полным и великолепным поместьем, принадлежащим частному лицу и таким, каковое немногие королевские особы могли бы заполучить. Не вдаваясь в часто повторяющиеся и сухие статистические данные о размерах его резиденции, флигелей, конюшен, сараев и акров, достаточно понимать, что по примеру другого поразительного человека, преобразившего Сент-Огастин, здесь сошлись бесконечное богатство и современное искусство ради материального преобразования. Никакие деньги не смогли бы воссоздать природное великолепие этого места, но наука, мастерство и лампа Аладина, каковой являются наличные деньги и их избыток, способны возводить замки и облагораживать земли так, чтобы они соответствовали столь величественным и прекрасным аркадским пейзажам вокруг. Это делает честь молодому богачу — высокообразованному, весьма искушенному, любящему литературу во всех ее проявлениях, доброму, мягкому и благожелательному, — что он решил выбрать именно это место из всех мест на земле, чтобы возвести свой несравненный дом и стать подлинным монархом если и не всего, то многого из того, что окидывает его взор. И все же, однажды узрев эту манящую сферу, было бы поистине удивительно, если бы она не оказала на него те чары, которые я столь слабо здесь описываю. Воображение уносится ввысь и рисует себе возможные итоги такого замысла. Будет ли он, когда дворец будет завершен и все исчерпано для придания ему желаемого облика, более доволен, чем прежде? Бросит ли он могучий Вавилон Востока и поселится ли в своем великолепном южном уединении с его имперским антуражем? Будет ли он просто налетать туда время от времени, а в остальные периоды оставлять свое владение подобно замку с призраками, грандиозному выставочному месту или пресловутой причуде? Обоснуется ли он там и, быть может, сочетается браком с Прекрасной с Золотыми Волосами, став плоть от плоти землей Старого Севера и расточая радость, гостеприимство, щедрость и разумную благотворительность? Сумеет ли он, превзойдя автора «Ватека» в строительстве, дожить подобно Бекфорду до созерцания крушения своих устремлений? Но к чему перебрасывать эти позолоченные жонглируемые шары в воздухе воображения и задавать вопросы будущему, которое не принадлежит ни одному смертному? Достаточно сказать с практической точки зрения, что молодой мистер Вандербильт оценил Юг, воздал должное его природному магнетизму и заставил свои поступки говорить громче слов похвалы. Будем считать само собой разумеющимся, что он никогда не устанет от своих замыслов и что Провидение приготовило для него и его окружения особые и исключительные благословения.

Рядом с владениями мистера Вандербильта располагается территория отеля «Кенилуэрт Инн», которая привела бы в восторг Эми Робсарт и обезоружила бы ее врагов. Никогда прежде британская красота любой эпохи не получала в свое распоряжение — даже от особ королевской крови — стольких удобств, сколько щедро демонстрирует «Кенилуэрт» для утешения самого взыскательного создания. Раз так, к чему умножать слова и измерять яршинами великолепие различных помещений этого дома или его просторного барского парка? Если только вы не безразличны к любым соблазнам, вас непременно потянет увидеть эти чудеса собственными глазами, а затем сравнить свои впечатления с моими.

Возможно, вы, посещая Западную Северную Каролину, чувствуете в себе пробуждение буйной крови Ориона, Нимрода или Буффало Билла и желаете проявить ее в истреблении зверей и птиц. Что ж, вооружившись своим усовершенствованным оружием, со всеми современными смертоносными приспособлениями, в любимой старой одежде со сморщенными на швах и мешковатыми на коленях штанами, вы можете вместе с суровым отцом Эсмеральды или одним из ее крепких, проворных братьев преследовать черного медведя до его логова или выслеживать куропаток, тетеревов или белок в их лиственных убежищах, знакомя их со смертью или болью. Вы можете даже без штудий трудов Изаака Уолтона воспылать страстью к ловле на приманку дипломатичных и воинственных форелей с помощью искусственной мушки, созданной мастером, или местного живца; и в таком случае выбор рек будет прост, а ваша охотничья сумка должна ломиться от трофеев, когда вы будете держать путь домой с аппетитом пахаря в предвкушении блюд французского шеф-повара, которого полковник Кокс сманил в качестве главного гения своей кухни и кладовой. И полковник после ужина будет веселиться с вами, как подобает элегантному джентльмену, который пронес свои таланты по всему миру и который с улыбкой заявляет, что он «единственный оставшийся в живых человек, убитый с обеих сторон во время войны». У него были владения на Севере и на Юге, и его соответствовавшие им заместители пали среди храбрых, не вернувшихся из боя. Так что доверенным лицом он был убит дважды и тем не менее все еще жив к радости сонма друзей и поклонников. Вы непременно получите от него приглашение прокатиться с весёлой компанией обоих полов на его таллихо — открытом экипаже-четверике, который снаряжен столь же прекрасно, как любой другой в стране, и это незабываемое зрелище — видеть, как он управляет поводьями четырех чистокровных лошадей, вскормленных на самой отборной и сочной кентуккийской траве. Поездка с полколленом Коксом и такими дамами и господами, которых он собирает вокруг себя, — это переживание, которое вы будете лелеять в памяти в тот день, когда дела или избитая банальная связь привяжут вас к унылому или задымленному городу. Вы тогда поймете ту бедняжку, сельскую героиню и живую мученицу, которая смогла простить несчастного мужчину, отплатившего ей неблагодарностью и бегством, но никак не могла постичь, как, оставив ее, он мог оставить «Горы».

ГОРА МИТЧЕЛЛ — 6700 ФУТОВ НАД УРОВНЕМ МОРЯ.

В задорном настроении вы можете рискнуть нанести быстрый визит Биллу Наю, который, хотя и отпускает дежурные периодические шутки в адрес Страны Небес, цепляется за нее, когда может, изо всех сил, словно шкура к телу, и в серьезные интервалы времени любит даже ее порой откровенно скверные дороги, которые тем не менее живописны и неформальны. Он может проводить вас в тайное убежище своего друга, логово «химика», алхимика незаконного виски (самогона), которое, несомненно, гарантированно убивает с трехсот ярдов. Я всегда сочувствовал этим опальным братьям, жертвам нашего внутреннего закона или того, что не кто иной, как сам Томас Джефферсон, как утверждают, назвал «дьявольским». Самогонщик вполне закономерно имеет столько же прав вываривать свои фрукты или зерно в спиртное, сколько фермер имеет прав бросать горячую гоминю в котел, но закон накладывает запрет на его притязания и поощряет, балует тресты, которые так сильно тревожат демократическую совесть, но при этом изощренно используются для выплаты пенсий или содержания правительства. Вот почему горный химик вынужден скрываться, а порой, когда преследование становится слишком настойчивым, отстреливаться от преследователей. Все это неправильно, поскольку противозаконно, но вдолбить это в серое вещество его мозга сложно. Жутко видеть этих тощих, кожаных, неухоженных, полуварварских собратьев, которых приводят в суд в кандалах и без лишних разговоров отправляют в унылое изгнание в отдаленные подземелья. Глядя на них, их жен и потомство, вы будете удивляться тому, как такая страна может порождать стольких экземпляров человечества, но при наличии объяснений это становится понятным. В том регионе выращивают лучший скот, овец, птицу и фрукты, но самогонщик презирает их. Он предпочитает — или привычка и нищета заставляют его предпочитать — размокшее горячее печенье, чрезмерное количество кофе, исхудалый жирный бекон, убитый на сковороде. Он пьет слишком много собственного огненного зелья и слишком мало целебной воды, которая бьет ключом, бурлит и искрится повсюду. Если бы удалось переловить юных самогонщиков — мальчиков и девочек, кормить их цивилизованной пищей, окружить надлежащим комфортом, прилично одеть, обходиться с ними по-доброму и разумно обучить, — трансформация была бы полной, поразительной и высшей. Это был бы наглядный урок, несущий в себе собственную мораль, и им стало бы появление множества Эсмеральд вне подмостков театра, а также множество крепких, красивых, доблестных, интеллектуальных мужчин, которые могли бы сменить в Сенате таких типичных каролинцев, как Вэнс и Рэнсом.

К слову о Вэнсе: если бы вы зазимовали или задержались в Стране Небес среди лета, вы могли бы добраться до Гомбуна, его горного приюта, и быть уверенными в старомодном гостеприимстве. Ни у кого нет более широкой души, и никто в большей степени не является поклонником — если можно так выразиться — Западной Северной Каролины. Он рассказал бы вам характерные анекдоты о своей удивительной карьере и удерживал бы вас, подобно старому мореходу свадебных гостей, своим остроумием и мудростью, о которых мастер Кольридж никогда «и не помышлял в своей философии». Так что вы поняли бы из общения с ним, какими мощными возможностями обладает этот климат и как из самих его стихий выгоняется тончайшая эссенция, в которой растворено рождение благородных мужчин и прекрасных женщин.

Если бы, например, у вас собралась приятная, гармоничная компания друзей и знакомых в отеле «Баттери-Парк» и вам захотелось бы совершить идеальную поездку — не слишком долгую и способную увлекательно пополнить ваш запас очарования, — я не сомневаюсь, что мистер Маккиссик, молодой, общительный и интеллигентный, как подобает южному кавалеристу и управляющему грандиозным караван-сараем, предложил бы поездку к Горячим Источникам, которые находятся всего в нескольких милях езды по железной дороге. Если бы вам удалось уговорить Маккиссика присоединиться к вашей компании, это стало бы особым удовольствием, ибо он был страстным, опытным, искушенным газетчиком и прямо-таки фонтанирует крепким здоровьем и свежим юмором. Эта вылазка поистине восхитительна. Из окна вагона вы получаете быстрые, но непрерывно меняющиеся виды на Франч-Брод, которая, то пересекаясь с путями, то вновь удаляясь и сопровождая их параллельно, никогда не исчезает из виду. Она то мягко и чисто струится; то бурлит, несется и звучит; то течет свободно без преград; то терзается порогами и загромождена валунами, словно здесь разыгралась бурная битва титанов, приведшая к грозному разрушению; она неизменно очаровательна. Время, затраченное на дорогу, ни на секунду не тяготит вас, и даже самый разговорчивый собеседник рад позволить своему языку «отдохнуть по-воскресному» — как выразился один старый негр — в присутствии этого водного потока, ниспадающего с величием через горные теснины. Эти горы обступают вас, но они не похожи на своих швейцарских собратьев — голые, унылые и рыжевато-бурые, — а бушуют изумрудной листвой или возделываны до самых макушек. Отель «Маунтин-Парк» в Хот-Спрингс, как и все первоклассные заведения в здешних местах, обустроен роскошно. В нем имеются милые сердцу прогулочные веранды. Он примостился в счастливой долине. Река протекает совсем рядом и в этом месте узка, но энергична. Это холодная река, но здесь, всего в нескольких футах от поверхности, скрыты горячие источники, и любое заметное возмущение земной коры сопровождается паром. Ванны манят, тем более, быть может, что вы погружаетесь в ослепительные мраморные чаши, а жидкость ласкает вас, как движущийся бархат. Вы можете пить эту воду в огромных количествах, ибо она обладает поразительной легкостью и заставляет нежный желудок чувствовать себя «как джентльмен». Об их целебных свойствах рассказывают удивительные сказки, и я полагаю, что страдающий ревматизмом или диспепсией мужчина или женщина вскоре стыдятся — в таких омовениях и питье — терзающих мышц и лазурных чертенят. С помощью какого вулканического процесса происходит этот феномен, мы можем лишь гадать. Вероятнее всего, внутренние огни залегают ближе к поверхности, чем обычно, или же кипящие воды, до которых в обычных условиях можно добраться лишь путем тяжелого, упорного горного труда на глубине тысяч футов, находят здесь собственный проход и движущую силу, нуждаясь лишь в легком толчке, чтобы явить свои достоинства. Если они и не «создают дух под ребрами смерти», то подстегивают аппетит, который мог утратить всякий вкус, а когда человек с нетерпением ждет трапезы и вкушает ее с удовольствием, болезнь удерживает в нем лишь слабые позиции.

СУАННАНОА.

Одно из самых жутких зрелищ в этом регионе — горный пожар. Темной ночью такие пожарища, разумеется, еще более зрелищны, и когда пояса пламени охватывают обширные пространства и яростно отделяются друг от друга, сходство с Килауэа, огненным озером Сандвичевых островов, поражает воображение. В нынешние дни гавайских потрясений и дискуссий легко вообразить себя в Эдемском острове Тихого океана и ожидать, что мимо промчатся смуглые девы на лошадях с алыми цветами гибискуса, алеющими в их блестящих черных волосах.

В этот зачарованный край можно добраться по железной дороге Ричмонд энд Данвилл, линии которой обеспечивают подъезд и ко многим другим местам в альпийской местности Южной Каролины и Джорджии, которые заслуживают не меньшего внимания, чем эти столь несовершенно описанные или запечатленные по памяти пейзажи. Кэсарз-Хед близ Гринвилла — настоящее чудо природы, и даже бывалый европейский или скалистый путешественник признает, что вид с этой крутой возвышенности внушает благоговейный трепет и вдохновляет. В старинном городке Кларксвилл в Северной Джорджии пейзажи просто трансцендентны. Увидев гору Йонах однажды, вы никогда ее не забудете, и разве изгладится из вашей памяти поразительное изваяние, созданное волшебством в далекой перспективе — гигантский чероки, раскинувшийся на своем ложе на фоне неба? С веранд виллы «Розенет» лучше всего разглядывать это странное очертание. Вот он простирается в огромных размерах, высеченный на горизонте, четкий и призрачный индейский силуэт с поникшими перьями. Местные жители хорошо знают его под именем Скияхджагуста. Вы можете в поисках золота — ибо этот край полон им — попытаться проникнуть к этой таинственной фигуре, но она исчезнет по мере вашего приближения, превратившись в обычные скалы, деревья и кустарники, и вновь появится по воле волшебства, когда вы вернетесь в «Розенет» и вызовете его из-за реки Сокви. Здесь астма не имеет хватки, а ревматизм перестает терзать. Немецкий рабочий приехал сюда покалеченным из Нью-Джерси и вскоре полностью выздоровел в этом климате. Он усердно трудится по дереву и железу в собственной мастерской и счастлив обладать маленькой фермой со знаменитым виноградником, похожим на те, что украшают берега Рейна или Мозеля.

Сразу за Кларксвиллом лежит одна из красивейших долин во всем мире — долина Накучи, где над плодородной равниной возвышается Йонах, а вокруг нее журчит верхнее течение реки Апалачикола. Здесь некогда находилось излюбленное место обитания строителей курганов этого континента, и здесь они оставили монументальные свидетельства своего существования. Здесь любили жить чероки, и прямо на берегах реки и вокруг кургана, где клевер и кукуруза достигают исключительных размеров, находится кладбище, изобилующее останками индейцев. От Кларксвилла до Токкоа и водопадов Таллула всего лишь час или около того езды. Но к чему пытаться описать изящный каскад и страшный поток? Бен Перли Пур, странствовавший по многим землям и обожавший все виды природы высокого и исключительного толка, однажды сказал мне, что после всех его странствий в его памяти дольше и трепетнее всего оставались виды вокруг Кларксвилла и Таллулы. О, вы должны сами увидеть этот не имеющий равных грузинский водопад с его огромной бездной и отвесным падением — не единым грохочущим потоком воды, а чередой прыжков, скачков и стремнин, попеременно разделяющихся в водоворотах перед тем, как броситься головой вниз на трепещущую равнину. Каждый водопад уникален сам по себе и обладает разной яростью, в чем вы убедитесь, глядя либо с края пропасти, либо соприкасаясь с живым потоком. Это тоже Страна Небес — славный край, и сюда в грядущие времена, как и в другие уголки альпийского Юга, восторженно приедут многие тысячи людей. Сент-Огастин долго ждал своего Флаглера, а Эшвилл — своего Кокса, но они появились в надлежащее время и удивительно хорошо выполнили возложенную на них работу. Если бы такие люди в своем изобилии решили возвеличить Кларксвилл, Накучи и Таллулу, какие новые великолепия придут в Страну Небес и какие благословения прольются на тысячи людей, которым нужно лишь узнать Юг, чтобы полюбить его, и которых манят обратно к здоровью, силе и счастью туда, где

“Far, vague and dim,

The mountains swim.”

ЮГ ДО ВОЙНЫ.

Автор: Ричард Х. Эдмондс.

I.

Чтобы понять и оценить прогресс, достигнутый Югом за последние десять лет, необходимо иметь представление о его состоянии до войны и сразу после этой разрушительной борьбы. «Новый Юг» — термин, столь популярный везде, кроме самого Юга, — как предполагается, олицетворяет страну с иными идеями и иными методами ведения бизнеса, нежели те, что преобладали в старые довоенные дни. Происхождение этого термина было предметом множества дискуссий, однако автору редко доводилось видеть отсылки к тому случаю, который он считает первым его употреблением. Во время войны гавань и город Порт-Ройал в Южной Каролине находились во владении северных войск, и пока они там располагались, мистер Адам Бадо, впоследствии ставший секретарем генерала Гранта, основал газету под названием «The New South». Вероятно, это было первое применение данного термина по отношению к Южным штатам. Его нынешнее использование в значении того, что прогресс Юга в последние годы представляет собой нечто совершенно новое и чуждое этому региону, нечто достигнутое благодаря притоку внешней энергии и денег, является глубоко несправедливым по отношению к Югу прошлого и настоящего. Требуется совсем немного исследований, чтобы показать: еще до войны Юг шел в ногу со временем во всех коммерческих вопросах, а тот удивительный промышленный рост, которого он добился после 1880 года, главным образом обусловлен усилиями южан и южными деньгами. Юг от всей души приветствует инвестиции внешнего капитала и иммиграцию всех достойных людей, независимо от их политических пристрастий, но он настаивает на получении от мира той доли признания, которой он заслуживает за достижения собственного народа. В деле восстановления Юга после войны южане шли впереди. Из мрака, окутывавшего этот регион до 1876 года, они прокладывали путь к процветанию. Они строили хлопчатобумажные фабрики и металлургические печи, демонстрируя прибыльность этих предприятий. Южане основали и построили Бирмингем, который впервые открыл миру поразительные минеральные богатства того края, и именно южанам обязана своим удивительным прогрессом Атланта — один из самых оживленных и процветающих городов Соединенных Штатов. Когда жители Юга сделали все это, северные капиталисты, увидев возможности для зарабатывания денег, обратили свое внимание на тот благодатный край.

Народ Юга не испытывает недостатка в энергии или предприимчивости, и не испытывал его до 1860 года. С момента образования этого государства они демонстрировали во всех сферах деятельности — в политической жизни, на полях сражений, в литературе, науке и масштабных деловых начинаниях, — что на любом поприще они являются ровней самым прогрессивным людям в мире. С момента основания колоний и вплоть до 1860 года экономическая летопись подтверждает это. После 1865 года условия изменились столь радикально, что у народных масс не стало возможностей, и только этим объяснялось их кажущееся отсутствие энергии. Население значительно превышало число людей, необходимых для выполнения всей имевшейся работы. По меньшей мере половина всего населения оставалась без работы, поскольку война уничтожила почти все существовавшие ранее обрабатывающие производства; сельское хозяйство являлось практически единственным источником занятости для масс. При отсутствии потребителей на разнообразную фермерскую продукцию было бы безумием заниматься ее выращиванием. Хлопок и только хлопководческая культура оставались единственной культурой, на которую можно было легко найти покупателей, и к тому же это была единственная культура, под залог которой в преддверии ее сбора можно было получить деньги, необходимые для ее выращивания.

Северный фермер предприимчив. Он выращивает фрукты и овощи, занимается молочным животноводством и смежными отраслями, поскольку у него есть внутренний рынок для сбыта этих товаров. У южного фермера такого рынка не было и создать его он не мог. Он мог сокрушаться о своем вынужденном бездействии, видя нужду своей семьи, но это не привлекло бы покупателей на его яйца, кур или фрукты при полном отсутствии в его регионе потребителей. Практически неограниченный объем работы для механиков и чернорабочих в целом на Севере позволял каждому человеку найти себе занятие. На Юге же работа подобного рода практически полностью отсутствовала. Люди околачивались у деревенских лавок просто потому, что не было никакой работы, способной принести им хоть какой-то доход. С развитием промышленности произошли большие перемены. Появились возможности для труда, и то, с каким рвением люди, доселе простаивавшие без дела, ринулись на фабрики, в доменные цеха и повсюду, где можно было найти занятие, продемонстрировало, что им всего лишь требовался шанс проявить свою энергию.

Величайшим благом, которое принесла Югу промышленная активность, стало то, что она ежедневно создает новую работу для тысяч доселе праздных рук, а также формирует внутренний рынок для разнообразной фермерской продукции везде, где открывается завод или фабрика. Спящая энергия народа была пробуждена к действию, и весь Юг трудится.

Но чтобы в полной мере понять Юг в его отношении к деловой сфере, необходимо изучить его экономическую историю до того, как война породила степень нищеты, не имеющую аналогов в современной истории.

В начале этого столетия и даже ранее Юг опережал всю страну по темпам промышленного развития. Производство железа превратилось в важную отрасль в Виргинии, Каролинах и Джорджии, а Ричмонд, Линчберг и другие города славились масштабами и разнообразием своих мануфактур. Отец Вашингтона проявлял большой интерес к выплавке железа, а Томас Джефферсон задействовал часть своих рабов в производстве гвоздей. Южная Каролина была настолько пропитана индустриальным духом, что около начала Революции правительство штата предложило щедрые премии всем, кто организует чугунолитейное производство. Согласно переписи 1810 года, объем и разнообразие промышленной продукции Каролин и Джорджии превосходили показатели всей Новой Англии вместе взятой. Южно-Каролинская железная дорога, протянувшаяся от Чарлстона до Гамбурга и построенная силами жителей Южной Каролины, стала выдающимся инженерным достижением своего времени не только в нашей стране, но и во всем мире. Однако еще более масштабным был проект дороги, задуманный Робертом Я. Хейном из Чарлстона с целью соединить Чарлстон и Цинциннати и сделать тем самым первый из названных городов экспортером и импортером для великого Запада. К несчастью для Юга, Хейн был направлен в Сенат Соединенных Штатов, и нараставшая межрегиональная вражда на почве рабства настолько поглотила его внимание, что его грандиозное железнодорожное предприятие пришлось свернуть.

Стимул, приданный выращиванию хлопка внедрением хлопкоочистительной машины и распространением рабства, наряду с высокими прибылями от хлопководства в условиях преобладания высоких цен почти на всем протяжении с 1800 по 1840 год, вызвал концентрацию капитала и энергии в сфере плантационного хозяйства. Однако между 1840 и 1850 годами последовало несколько лет низких цен, и внимание вновь обратилось на промышленную деятельность. Десятилетие, завершившееся в 1860 году, ознаменовалось весьма заметным ростом железнодорожного и мануфактурного секторов Юга, но при этом не наблюдалось никакого спада в устойчивом прогрессе, который превращал Юг в один из богатейших сельскохозяйственных регионов мира. В этот период полным ходом шло железнодорожное строительство: на Юге было проложено 7562 мили новых путей против 4712 миль в Новой Англии и Средних штатах вместе взятых. В 1850 году протяженность железных дорог на Юге составляла 2335 миль, а в Новой Англии и Средних штатах — 4798 миль; к 1860 году Юг увеличил свою сеть до 9897 миль, то есть учетверил показатель 1850 года, в то время как Новая Англия и Средние штаты увеличили ее до 9510 миль, показав прирост лишь примерно в 100 процентов. В 1850 году протяженность путей в двух северных регионах превышала южную сеть на 2463 мили. К 1860 году ситуация изменилась на противоположную, и теперь Юг опережал конкурентов на 387 миль. За рассматриваемое десятилетие Юг, согласно официальным данным, израсходовал на расширение своих железных дорог свыше 220 000 000 долларов, причем подавляющая часть этих средств была местным капиталом. Данная активность не ограничивалась каким-либо отдельным штатом, а охватывала весь Юг, и каждый штат продемонстрировал стремительный рост протяженности путей. В Виргинии этот показатель возрос с 515 до 1771 мили; две Каролины увеличили сеть с 537 до 1876 миль; Джорджия — с 643 до 1404; Флорида — с 21 до 401; Алабама — с 132 до 743; Миссисипи — с 75 до 872; Луизиана — с 79 до 334; а Кентукки — с 78 до 569. Ни у Техаса, ни у Арканзаса, ни у Теннесси в 1850 году не было ни единой мили железных дорог, однако к 1860 году в Теннесси насчитывалось 1197 миль путей, что свидетельствовало о замечательной строительной активности в течение десятилетия, тогда как в Техасе было проложено 306 миль, а в Арканзасе — 38.

Темпы прироста населения на Юге с 1850 по 1860 год, даже с учетом рабов, составили 24 процента, в то время как в остальной части страны этот показатель, обусловленный главным образом иммиграцией, которой Юг не получал вообще, достиг 42 процентов. Тем не менее с 1850 по 1860 год Юг увеличил протяженность своих железных дорог на 319 процентов, тогда как в остальной части страны прирост составил лишь 234 процента. В 1860 году на Юге приходилась одна миля путей на каждые 700 белых жителей; во всех остальных регионах вместе взятых — одна миля на 1000 жителей. Таким образом, при подсчете только белого населения Юг лидировал в стране по обеспеченности железнодорожными путями на душу населения, а если включить в расчет рабов, Юг все равно оставался наравне со страной в целом по подушевой протяженности железных дорог.

Уделяя огромное внимание железнодорожному строительству, Юг в течение десятилетия, завершившегося в 1860 году, также добился стремительного прогресса в развитии разнообразных мануфактур. Перепись 1860 года свидетельствует, что в 1850 году объем производимой южными мельницами муки и крупы оценивался в 24 773 000 долларов, а к 1860 году этот показатель вырос до 45 006 000 долларов — прирост составил 20 000 000 долларов, или почти четверть от общенационального прироста, причем темпы роста в процентном отношении оказались значительно выше, чем по стране в целом, несмотря на мощный приток иммигрантов в зернопроизводящие штаты Запада в тот же период. Объем пиломатериалов и строганых изделий Юга в 1860 году составил 20 890 000 долларов против 10 900 000 долларов в 1850 году; этот прирост в 10 000 000 долларов значительно превышал одну треть суммарного прироста по всем остальным регионам вместе взятым, хотя даже с учетом рабов доля Юга в населении страны составляла менее одной трети.

Прирост в чугунолитейном производстве составил от 2 300 000 долларов в 1850 году до 4 100 000 долларов в 1860 году, то есть 1 800 000 долларов — гораздо более высокий процент увеличения, чем по всей стране в целом. В производстве паровых двигателей и машин прирост во всех регионах за пределами Юга составил 15 000 000 долларов, тогда как на самом Юге он достиг 4 200 000 долларов, причем в первом случае рост оказался менее 40 процентов, а во втором — свыше 200 процентов. Хлопчатобумажное производство начало привлекать к себе все большее внимание, и в южные текстильные фабрики было инвестировано почти 12 000 000 долларов. Особенно процветала эта отрасль в Джорджии, где в период с 1850 по 1860 год вложенный в нее капитал увеличился почти вдвое. Верно, что большинство южных производственных предприятий были сравнительно небольшими, но таковыми на ранних этапах были и предприятия Новой Англии. Война стерла предприятия Юга с лица земли, в то время как предприятиям Новой Англии та же война принесла колоссальное процветание, оправдывавшее их постоянный рост в размерах. В совокупности же число южных фабрик разрослось до весьма внушительных пропорций: общее их количество в 1860 году составляло 24 590 при суммарном вложенном капитале в 175 100 000 долларов.

Изучение приведенных фактов должно убедить каждого, что Юг в ранний период своей истории уделял пристальное внимание развитию промышленности, и хотя позднее огромные прибыли от выращивания хлопка вызвали концентрацию капитала и энергии этого региона на сельскохозяйственных работах, после 1850 года вновь проявился интерес к индустриальным вопросам, приведший к поразительному прогрессу в железнодорожном строительстве и мануфактурном деле. Но это лишь малая часть имеющихся свидетельств, неопровержимо доказывающих высокую энергию и предприимчивость тех шести с половиной миллионов белых людей, которые населяли Юг.

(Продолжение следует.)

АМЕРИКАНСКАЯ ИТАЛИЯ.

Автор: Эрвин Ледирд.

Южные штаты Союза получили лишь малую долю потока иммиграции, который устремлялся в эту страну на протяжении последнего полувека и особенно в последние двадцать пять лет, увеличивая население новых содружеств, заставляя города вырастать за одну ночь, подобно дворцу Аладдина, и обеспечивая феноменальный и удивительный рост населенных пунктов. Целью данной статьи не является поиск причин такого положения дел; достаточно констатировать неоспоримый факт. За последнее десятилетие жители этих Южных штатов серьезно озаботились задачей привлечения иммигрантов, что позволило бы повысить их индустриальную значимость и задействовать хотя бы часть огромных массивов земли, простаивающих ныне без дела. Издавались книги и брошюры, описывающие климат, почву, продукцию и ресурсы различных штатов, проводились съезды и назначались агенты. Результаты этих усилий начинают сказываться уже сейчас. Число иностранных переселенцев на Юге неуклонно растет, и категория прибывающих в этот регион иммигрантов, говоря в целом, весьма желанна. Это люди, обладающие достаточным интеллектом, чтобы мыслить и действовать самостоятельно, а также сходить с проторенных дорог, по которым шли большинство их соотечественников.

В течение ряда лет ирландцы составляли самую многочисленную категорию иммигрантов, приезжавших на Юг. Они селились главным образом в городах и, подобно тому как они поступали в других местах, рано проявили огромную склонность к политике и большую тягу к занятию муниципальных должностей. По большей части они были полезными и патриотичными гражданами, глубоко интересующимися общественными делами и преуспевающими в различных профессиях. Затем появились немцы — тоже трудолюбивые и более бережливые, чем их кельтские предшественники. Они также за редким исключением становились горожанами. Меньше интересуясь механизмами и тонкостями политики, чем американцы или ирландцы, они значительную часть своего досуга посвящали общественному отдыху, музыкальным и драматическим обществам, обучая как уроженцев страны, так и иммигрантов полезному уроку: умеренное потребление вина и пива доставляет гораздо больше разумного удовольствия, нежели неумеренное потребление крепких напитков, и не оставляет после себя головной боли.

В течение всего этого времени, продолжавшегося примерно до восьми-десяти лет назад, немногие иммигранты, приезжавшие на Юг, селились в сельской местности. Некоторые, возможно, и понимали, что «Бог создал деревню, а человек — город», но мало кто решался отправиться в то, что было для них terra incognita, — в регион, где, по их мнению, негры были единственными людьми, которые пахали, мотыжили и сажали, и где им пришлось бы конкурировать с этой категорией рабочей силы. Теперь о Юге известно больше, и тот факт, что белые люди в этом регионе годами обрабатывали небольшие фермы собственным индивидуальным трудом, теперь полностью признан, а в Техасе и других южных штатах выходцы из других стран обратили свое внимание на обработку земли. Волна иммиграции больше не исчерпывает себя при достижении городов.

Этот факт особенно заметен в крупных округах Мобил и Болдуин в южной части штата Алабама. Несколько лет назад итальянское поселение расположилось недалеко от Дафны в округе Болдуин, вблизи восточного берега Мобилского залива. Эта колония расцвела и преуспела, занимаясь выращиванием фруктов и винограда, а также сельскохозяйственной деятельностью. Короткая прогулка приводит ее членов к городу Дафна, откуда они могут любоваться водной гладью длиной в тридцать миль и шириной от двенадцати до пятнадцати миль, которая, хотя и не столь прекрасна, как знаменитый неаполитанский залив, все же хороша собой и порой сияет столь же великолепными закатами, какие отражаются в синих водах Средиземного моря, в то время как поднимающийся с ее берегов дым — это дым не дремлющего вулкана, грозящего опустошением и разрушением, а промышленности и торговли, сулящих мир, процветание и счастье.

Успех этой колонии привлекает других итальянцев в округ Болдуин, а также в его соседа через залив — округ Мобил. Немало людей купили земли вдоль линии Железной дороги Мобил — Огайо, на плоскогорье или плато, которое начинается примерно в двадцати милях от города Мобил и простирается до северной границы округа. Это плато находится на высоте от 350 до 380 футов над уровнем моря, а его ширина составляет от пяти до десяти миль. Итальянцы, поселившиеся на нем, расчистили свою землю для обработки и построили себе удобные дома. Все они высаживают фруктовые деревья, главным образом груши и сливы, а также черенки винограда различных сортов. Грушевые деревья представлены в основном так называемыми сортами «Ле-Конт» и «Бартлетт», тогда как виноград — сортами «Делавер», «Конкорд», «Катавба» и некоторыми другими. Со временем они, вероятно, обратят свое внимание на виноделие и смогут тогда использовать виноград «Скуппернон», который растет почти как дикорастущий в том регионе, где они поселились, и редко дает осечки в плане обильного урожая.

Эти итальянцы — совсем иной класс людей, нежели те, кого встретишь на задворках фруктовых кварталов или в трущобах крупных городов. Они в основном выходцы с севера Италии, хотя некоторые родом из Неаполя и его окрестностей. Они умны, трудолюбивы, дисциплинированы и законопослушны, а их манеры и поведение настолько вежливы и жизнерадостны, что общаться с ними одно удовольствие. Они, судя по всему, воспринимают людей с имуществом и положением, вблизи чьих имений они живут, как друзей и советников, заслуживающих почтения и уважения. Многие хорошие люди в этой стране составили свое представление об итальянцах по прочитанному о лаццарони Неаполя или обожающих вендетту жителях Сицилии. У других есть смутное представление, почерпнутое из опер и мелодрам, будто большинство итальянцев, не являющихся владельцами шарманток и обезьян, носят либо красные ночные колпаки и полосатые рубахи, либо высокие шляпы в форме старинной сахарной головки, курточки или пиджаки с металлическими пуговицами и короткими фалдами, а также гетры, состоящие в значительной степени из разноцветных лент. Этот костюм они дополняют кушаком или поясом со стилетом и парой злодейского вида седельных пистолетов, а также старомодным дульным ружьем с изогнутым прикладом. Эти простые люди были бы весьма удивлены, если бы смогли увидеть сынов Италии, принесших свои лара и пенатов к берегам Мексиканского залива. Они одеваются так же, как среднестатистический американский гражданин, и единственная вендетта, клятву в которой они дают, направлена против тех птиц и животных, что вредят их урожаю. Их надежда — вскоре сидеть под собственной виноградной лозой и фиговым деревом в земле, действительно источающей молоко и мед, и сделать свою жизнь яркой благодаря беспечной радости и мирному довольству, которые делали существование приятным даже среди тягот и лишений солнечной, но непомерно облагаемой налогами и перенаселенной Италии. Уже звуки музыки несут вечерние ветры, когда эти пионеры великого движения своей расы отдыхают на исходе дня от своих трудов и радуются избавлению от тяжелых бремен и тому чувству независимости, которое владение землей дает иностранцам с небольшим или умеренным достатком.

Этих поселенцев поистине можно считать авангардом расового движения, которое со временем превратит Южную Алабаму, Южную Миссисипи и часть Западной Флориды в американскую Италию. Приезд итальянцев в Алабаму больше нельзя считать экспериментом. Как уже говорилось ранее, поселение в округе Болдуин было основано около шести-восьми лет назад. Эти люди способны жить на меньшие средства, чем американцы или негры, поскольку они привыкли к строжайшей экономии на родине. Главный порок цветной расы и, в значительной степени, их белых работодателей на Юге — это расточительность. Когда негры могут зарабатывать на жизнь на земле в рассматриваемом регионе, итальянцы уж точно смогут это сделать. Они испытывают абсолютную уверенность в своей способности справиться с этим. Негров не устраивает жизнь, если у них нет мяса на столе каждый день в году. Рабочие на фермах, в садах и виноградниках в Италии привыкли питаться хлебом, фруктами и овощами неделями напролет. Их трапеза часто состоит из куска хлеба и грозди винограда или куска хлеба и луковицы.

То, что эта категория иммигрантов принесет огромную пользу региону, который они привлекли к себе, выражаясь галлицизмом, само собой разумеется. Они станут хорошими гражданами, поскольку не стали бы искать сельской жизни, если бы являлись приверженцами какой-либо особой политической пропаганды. Опыт полностью продемонстрировал тот факт, что все иностранцы, придерживающиеся крайних взглядов в отношении государства и общественного порядка и приезжающие в эту страну — русские нигилисты, немецкие социалисты, французские анархисты, ирландские динамитчики и итальянские красные республиканцы, — обретают свой дом в городах, причем, как правило, в крупных. Тишина сельской жизни им претит. Они должны жить посреди ажиотажа и сумятицы и постоянно посещать собрания, где они произносят подстрекательские или социалистические речи либо слушают их, иначе существование становится для них почти невыносимым. Эти поселенцы в Южной Алабаме, напротив, вполне довольны институтами той страны, куда они прибыли в поисках жилья, ценят безопасность и защищенность, обеспечиваемые верховенством закона и порядка, и с надеждой смотрят на благополучную и счастливую жизнь в краю, где неизвестна война, где баланс сил не тревожит души государств и где не содержатся огромные армады вооружений ценой обременительного и тяжкого бремени для народа. Они прибыли сюда всерьез и надолго, и многие последуют по их стопам. Регион, куда они направились, годами служил рыночным огородом для Запада. Теперь он станет также садом и виноградником. Мы живем в эпоху прогресса, и нас ждут удивительные перемены и свершения.

ПИСЬМА ОТ ФЕРМЕРОВ С СЕВЕРА И ЗАПАДА С РАССКАЗАМИ ИХ ОПЫТА НА ЮГЕ — VI.

[Письма, публикуемые в этом номере, составляют шестой выпуск в серии, начатой в октябрьском номере этого журнала. Эти сообщения публикуются в ответ на многочисленные запросы северян, желающих больше узнать о сельскохозяйственных условиях на Юге и о том, чего добиваются переселенцы из других регионов страны. Эти письма написаны практиками-фермерами и плодоводами, главным образом выходцами с Севера и Запада, которые обрели свой дом на Юге. Реальный опыт этих переселенцев, изложенный в данных письмах, представляет как интерес, так и поучителен для тех, чьи мысли устремлены на Юг. — Редактор.]

Плодоводство в Центральной Джорджии.

Чарльз Т. Смит, Конкорд, шт. Джорджия. — Конкорд расположен в плодовом поясе Центральной Джорджии. Местность здесь слегка холмистая и хорошо обеспечена водой. Почва плодородна и легко может быть доведена до весьма высокого состояния плодородия. Годами основной товарной культурой был хлопок, но теперь у Короля Хлопка появился мощный соперник в лице персиков и винограда. Плодоводство было внедрено в Центральной Джорджии около двенадцати лет назад. Первые посадки были небольшими, и скептиков было немало. Отрасль оказалась весьма прибыльной, и каждый год демонстрировал увеличение площадей под садами, так что фруктовые фермы площадью от 100 до 500 акров теперь отнюдь не редкость, а сотни вагонов винограда и персиков ежегодно отправляются на продажу и известны далеко за пределами своих мест благодаря своему превосходному качеству. Джорджийский виноград и персики добиваются более высокой цены на всех ведущих рынках, чем те же фрукты из любого другого штата Союза, и с каждым сезоном их популярность растет.

Будущие перспективы весьма обнадеживающие. Цены, которые можно получить сейчас, не так высоки, как прежде, но с ростом производства появились лучшие методы выращивания и транспортировки, а также улучшенные условия отгрузки, и получаемая прибыль остается примерно такой же и куда более удовлетворительной, чем от любых других культур, которые можно выращивать. Эта отрасль во многом поддерживалась северянами, которые всегда находились в авангарде прогресса. Их усилия увенчались успехом, и теперь они могут с радостью взирать не только на те прекрасные владения, что они сколотили, но и на эту великолепную новую отрасль, в развитии которой они выступили первопроходцами.

Наблюдения северянина за южанами.

Л. С. Пакард, Пайн-Блафф, округ Мур, шт. С. К., бывший житель Уорренсберга, шт. Нью-Йорк. — Мало кто, проезжая через Юг, осознает, на что способна почва при тщательной обработке. После нескольких лет пребывания среди южан я многое узнал о них самих и их методах работы, об уходе, в котором нуждаются земли, и об урожаях, на которые можно рассчитывать при хорошей агротехнике. Вкратце излагаю свои наблюдения:

Южные мужчины и женщины по праву заслуживают той хвалы, которую они получают как самые гостеприимные люди в Соединенных Штатах. Большинство из них живут легко, наслаждаются жизнью и довольны тем, что идут вперед по тихим путям своих отцов. Некоторые, однако, расширяют горизонты, учатся делать деньги и сколачивают состояния на фермах и на фабриках. Среди северян бытует общее мнение, что южане не способны преуспеть.

Чтобы показать пример того, как уроженец Юга добился успеха, я ограничу свою статью одним человеком и одной фермой, а в будущих письмах назову имена северян, приехавших на Юг. В пределах мили от Железной дороги Сиборд-Эр-Лайн в округе Кларк штата Джорджия мистер Джон Смит владеет фермой площадью в несколько сотен акров. Он начинал со скромными средствами, но совершенствовался: каждый год покупал больше земли и скота, строил новые амбары и лучшие дома, пока не обзавелся одной из лучших, прекрасно укомплектованных и упорядоченных ферм в Соединенных Штатах. Его поля зерновых, клевера и трав так же прекрасны, как любые в Пенсильвании или Нью-Йорке. Его скот ухожен и впечатляет количеством и качеством; он вполне выдерживает сравнение с лучшими образцами в Охио, Мичигане или любой части Северо-Запада. Его хлопковые поля прекрасны описанию. В его распоряжении есть любые удобства в виде современной техники. Он построил и оснастил железную дорогу от своей фермы до Афин, шт. Джорджия, возвел завод по производству хлопкового масла, фабрику удобрений и ведет общую торговую деятельность для обеспечения арендаторов и работников.

Сельскохозяйственной деятельности мистера Смита было достаточно, чтобы убедить меня: всё, в чем нуждается почва, — это тщательная обработка и постоянное внимание, чтобы давать втрое большую прибыль, чем любая земля в северных штатах или штатах Новой Англии.

Недавно я встретил мистера Дж. Т. Патрика из Саутерн-Пайнс, шт. С. К., который является известным деятелем на ниве развития Юга и, пожалуй, одним из наиболее осведомленных людей на Юге относительно происходящих там перемен. Я заговорил с ним о мистере Смите. Мистер Патрик сказал: «Я видел его ферму, и она делает честь мистере Смиту и Югу, но есть и множество других южан, которые преуспевают не хуже него, но я полагаю, вы не видели их ферм. Мажор Р. С. Такер из округа Уэйк, доктор У. Р. Кейпхарт из округа Берти и тысячи других по всему Югу владеют столь же прекрасными фермами и управляют ими, каких не сыщешь ни в одной части Соединенных Штатов. Вы, северяне, не удаляетесь от железнодорожной линии, чтобы посмотреть, что делают наши люди, и нас обычно судят, клеймят и выносят приговор люди, которые проносятся через нашу страну со скоростью сорок миль в час в пульмановском вагоне-люкс и не видят разницы между растением хлопка и стеблем гречихи».

В словах мистера Патрика немало правды. Северянам, которые приезжают на Юг учиться, следует приезжать сюда готовыми остаться на достаточно долгое время, чтобы заехать вглубь страны и посмотреть на фермы, а не судить о Юге по одному дурно ухоженному хозяйству, но по тем, которыми управляют с умом.

Политические взгляды не в счет.

Джеймс М. Дикки, управляющий Национальным кладбищем, Коринф, шт. Миссисипи. — В 1881 году я был жителем округа Ларнед-Пони в Канзасе. С 1 марта 1882 года по март 1884 года был прикомандирован к Барранкасу, шт. Флорида, недалеко от Пенсаколы. С апреля 1884 года по настоящее время являюсь жителем Коринфа, шт. Миссисипи.

Мои наблюдения за это время были несколько ограничены, но в материальном прогрессе земледельческих классов наметился значительный сдвиг. Старая теория о том, что хлопок — единственная культура, которую можно выращивать с прибылью, отброшена. Кукуруза, картофель, томаты, клубника, виноград, фрукты и т. д., а также почти все виды продукции, которые может вырастить специалист по товарному овощеводству, находят выгодный сбыт. Климат и показатели здоровья исключительно хороши. Я не обращался за помощью к врачу на протяжении периода в девять лет.

Церкви представлены методистской, баптистской, пресвитерианской и христианской общинами. Школы в Коринфе государственные, разделенные на начальные, промежуточные, средние и старшие классы. Обучение длится семь месяцев, с двумя дополнительными месяцами платной школы для тех покровителей, которые пожелают отправить туда детей.

Единственный великий и важнейший вопрос, который задавали мне приезжие в эти места, звучал так: «Как люди относятся к вам? Не подвергаетесь ли вы остракизму в обществе?» и т. д. Мой ответ был — и у меня нет причин менять его, — что привычки и поведение человека являются его паспортом или пропуском в общество. В Северной Миссисипи нет никакой разницы, приехал ли человек из Джорджии или из Мичигана; прием в обществе одинаков.

Политическая терпимость граждан здесь столь же высока, как и везде. Обладая собственными искренними убеждениями, они уважают убеждения других. Мои политические взгляды находятся в меньшинстве, но за все это время никто не поставил под сомнение и не подверг сомнению мои мотивы или убеждения и не ущемил мои избирательные права.

Центральная Джорджия в сравнении с Севером и Западом.

Г. Н. Баркер, Лонгстрит, шт. Джорджия. — Будучи жителем Центральной Джорджии на протяжении двух лет после десяти лет проживания на Западе и Северо-Западе, где я занимался разведением скота и прочим, я, пожалуй, смогу указать на некоторые преимущества и различия, касающиеся этих мест. Что больше всего поразит фермера по прибытии в этот край, так это полное отсутствие травянистых лугов или каких-либо видимых условий для выпаса скота, но, как ни странно, летом можно заготовить в изобилии довольно питательное сено, обладающее достаточной питательной ценностью при добавлении небольшого количества зерна для скота. Урожай кукурузы в пересчете на акр невелик для того, кто привык к Западу; овес же дает хороший урожай при надлежащей обработке и освобождает землю уже в мае, причем на том же самом участке в тот же год удается вырастить и хороший урожай сена. Трава бермудская обеспечивает неисчерпаемый запас пастбища для всего скота, за исключением трех зимних месяцев, когда ее заменяют зеленая рожь, ячмень или овес. Итальянский райграс, как я обнаружил, бурно растет зимой и весной и дает больше молока, чем почти любое другое растение. Полевица белая также прекрасно приживается. Летом здесь в изобилии имеются кормовые культуры для всех видов скота, причем хорошего питательного качества. Скот здесь здоров, если содержать его в чистоте и не перекармливать чересчур откармливающими кормами. Мое здоровье значительно улучшилось в этом климате, и я оправился от последствий невзгод Северо-Запада. Земля здесь бедная и истощенная, но хорошая обработка и умеренное внесение удобрений быстро восстанавливают плодородие, которое поражает каждого, кто видел лишь то, что удается вырастить без удобрений. Главными препятствиями в этой местности являются полная неспособность рабочих, торговцев и деловых людей осмыслить или поддержать что-либо, кроме хлопка. Все виды фруктов процветают при должном уходе за ними.

Фермерам, приезжающим из других мест, придется либо самим выполнять мельчайшие детали своего дела, либо тщательно их контролировать; ничего нельзя пускать на самотек при обращении с цветной рабочей силой, а у них еще нет практического опыта применения лучших методов работы или орудий труда. Лесоматериалы дешевы, равно как и плотники; для человека, привыкшего к западным ценам, здесь доступно столько удобств, которых не сыщешь в тех краях. Жара не является помехой и близко не достигает максимальных показателей, отмечаемых в Северной Дакоте и Монтане, однако лето здесь долгое и изнурительное для новосела, которому следует проявлять благоразумие и не находиться слишком долго на солнце в первый сезон. Качественный маточный скот всех видов можно приобрести здесь по умеренным ценам. Жизнь очень дешева, а труд не тяжел, если оставить в покое хлопок, так как круглый год остается больше времени для работы, чем в более холодных регионах. Дороги сносные, а железные дороги многочисленны, что избавляет от необходимости преодолевать огромные расстояния на Западе до своей станции и почтового отделения. В качестве места для комфортного проживания, из-за отсутствия резких атмосферных изменений, дешевизны жизни и земли, а также прочих условий, необходимых для комфорта фермера, я считаю, что Юг имеет множество разнообразных преимуществ перед Севером и Западом.

Из Нью-Гэмпшира в Северную Каролину.

Р. М. Кауч, Саутерн-Пайнс, шт. С. К. — Изложение фактов, которое я приведу в этом письме, во всех случаях будет склоняться к консерватизму, поскольку после восьми лет проживания здесь и обширной переписки с теми, кто ищет правдивую информацию, я усвоил, что истина сама по себе хороша, а преувеличения — глупость. По совету врача я покинул Нью-Гэмпшир и обосновался здесь, и с тех пор не ездил на Север даже с визитом; а поскольку климат был для меня главным соображением, позвольте мне безоговорочно заявить, что я считаю его столь же близким к совершенству круглый год, какое только можно отыскать в любой точке земного шара. В этом выводе меня укрепляют свидетельства множества людей, которые искали эту гавань здоровья после того, как опробовали такие места, как Колорадо, Калифорния, Нью-Мексико, Аризона и даже юг Франции и Италии. Здоровый характер этой местности был доказан, и следующим вопросом, вставшим передо мной, были средства к существованию; а поскольку мы не утверждаем, что эта почва (легкий песчаный суглинок) приспособлена для общего земледелия, нам пришлось рассчитывать на плодоводство как на наиболее вероятный способ выбиться в люди, и мы с лихвой вознаграждены за этот риск. Доказано, что сухой воздух и пористая почва дают фрукты с очень тонким вкусом и что в этом климате фрукты также лучше «окрашиваются» и выглядят гораздо привлекательнее, чем выращенные в более холодном и менее солнечном климате. Но одна из главных опор плодоводства кроется в нашем географическом положении относительно сезона созревания, что выводит наши фрукты на рынок вне конкуренции с любым другим регионом. Этот факт был доказан нашими отгрузками в прошлом сезоне.

В течение пяти лет в этой непосредственной местности было высажено 1500 акров плодовых деревьев, и чтобы ваши читатели имели возможность напрямую связаться с любым из садоводов или со всеми ими, я назову их имена по памяти: С. Дж. Иглсфилд был первопроходцем в малых масштабах; С. Н. Уиппл — владелец обширной фермы по выращиванию персиков, слив, винограда и орехов; Садоводческая компания Ван Линдли — 350 акров персиков, груш, слив и ежевики; Виноградная компания «Ниагара» — 107 акров винограда; Компания по выращиванию фруктов в Саутерн-Пайнс — восемьдесят акров винограда; Бенджамин Дуглас-младший из Оранджа, шт. Нью-Джерси; Тарбелл и Карлтон, Х. П. Билью, доктор К. В. Уивер, С. Д. Тарбелл, Томас Карлтон, Фред Оберхаузерхейр, Джеймс Х. Мюррей, С. В. Томас, Чарльз Х. Томпсон, Эдвин Ньютон, доктора Бойнтон, Стивенс и Р. М. Кауч, преподобный А. А. Ньюхолл, Б. Ван Херфф, Дж. Т. Уилсон, доктор У. П. СВЕТТ, Х. П. Стеббинс, Дж. А. Моррисс, Р. С. Маркс, Л. С. Джонсон, К. С. Митчелл, Джон Хаттонхомер, Ф. Дж. Фолли, преподобный Дж. В. Джонстон, миссис Л. А. Рэймонд, миссис Луиза Янг, П. Понд, Фред Диксон и другие. Из этого пункта в прошлом сезоне было отгружено 150 тонн, причем это был первый год плодоношения самых старых виноградников значительного размера. Плодоносящие виноградники и сады в предстоящем сезоне более чем удвоят объемы поставок, а через два года все упомянутые виноградные деревья вступят в пору плодоношения.

Цены в Вашингтоне и Нью-Йорке в июле прошлого года составляли от шести до семи центов за фунт черного винограда и тринадцать-четырнадцать центов за фунт «Делавера» и «Ниагары», а также от $3.50 до $4.50 за бушелевый ящик персиков и слив. Спрос в конце сезона был столь же хорош, как и в начале. Пишите доктору К. В. Уиверу, С. Н. Уипплу, Х. П. Билью, С. Д. Тарбеллу, К. Б. Мэбору, чтобы узнать цены, полученные от их собственных поставок. Доктор Уивер выручил с трех акров своих лучших делаверских сортов винограда по $150 чистой прибыли с акра.

Таким беглым образом я дал вашим читателям представление о климате и сельскохозяйственных ресурсах песчаных холмов округа Мур, шт. С. К.

Саутерн-Пайнс — это город восьмилетнего возрастов, расположенный посреди скипидарного региона Северной Каролины, в шестидесяти восьми милях к юго-западу от Роли, на линии железной дороги Роли — Огаста (части Железной дороги Сиборд-Эр-Лайн), в пятнадцати часах езды от Нью-Йорка, на высоте шестисот футов над уровнем моря, что является наивысшей точкой во всем скипидарном поясе. Почва представляет собой песчаный суглинок и обладает безупречным дренажем. Малярия неизвестна. Присутствие длиннохвойной сосны в больших количествах вызывает выделение озона в такой степени, что делает эту местность практически панацеей от болезней горла и легких. Многие врачи и большое число исцелившихся и почувствовавших облегчение свидетельствуют о ее удивительном воздействии. Город населен главным образом выходцами с Севера, в нем имеется четыре отеля, хорошая школа и церковные службы каждое воскресенье. Здесь работают три магазина, а также железнодорожный, телеграфный и экспресс-офисы. Возводится множество прекрасных жилых домов и крупный четырехэтажный отель длиной 300 футов со всеми современными удобствами.

Плодоводство в Техасе.

Р. Т. Уилер, Хичкок, округ Галвестон, шт. Техас. — Я изучил ваш журнал и остался им очень доволен, особенно отделом сельскохозяйственной корреспонденции. Это чрезвычайно интересная и важная рубрика, способная во многом содействовать заселению и развитию Юга. Ваше издание выполняет возвышенную миссию и идет по верному пути.

В отличие от большинства ваших корреспондентов, я уроженец этого штата и коренной житель здешних мест, а потому от природы предвзято отношусь к этой стране, климату и людям, будучи при этом свободным от каких-либо предрассудков по отношению к любой другой части страны. Хотя в строгом смысле я не фермер и не владею на профессиональном уровне ни одной из отраслей садоводства или земледелия, у меня есть десятилетний практический опыт возделывания этой почвы, а мое десятилетнее пребывание на этой станции, в четырнадцати милях от города Галвестон, предоставило мне возможность наблюдать за ее стремительным прогрессом и развитием за последние пять-шесть лет: из чисто скотоводческой местности, голой прерии, где земля ценилась не дороже пятидесяти центов за акр и использовалась исключительно для разведения обычного техасского скота, причем по скромным подсчетам требовалось десять акров, чтобы прокормить одну корову стоимостью около $6, — в процветающую и независимую общину фруктовых фермеров и овощеводов, где разбито более 150 000 грушевых деревьев, более 100 акров занято клубникой, которая сейчас созревает и готова к рынку, принося от $300 до $600 с акра; около 300 акров находится под посевами общих овощных культур; здесь есть церковь, хорошие государственные школы со средней посещаемостью более пятидесяти учеников ежедневно, хорошие магазины, около двадцати артезианских скважин, изливающих прекрасную, чистую, здоровую воду в величайшем изобилии с глубины около 600 футов; питомники и розовые сады с несколькимистами сортами роз, которые сейчас цветут пышным цветом под открытым небом; здесь нет ни одного бедного мужчины или женщины, и каждый зарабатывает себе на достойную жизнь; это сообщество, чья репутация распространяется на все штаты и Канаду, чья продукция хорошо известна в Чикаго и на других рынках, а клубника продается на западе вплоть до Солт-Лейк-Сити.

Огромная доля этого удивительного развития страны принадлежит полковнику Х. М. Стрингфеллоу, который около девяти лет назад внедрил груши сортов «Ле-Конт» и «Кифер» и чей фруктовый сад, выражаясь словами экс-губернатора Техаса, «просто бьет все мировые рекорды». Прошлый год, как мы все знаем, был годом как засухи, так и паники, и тем не менее на своем тринадцатиакровом саду мистер Стрингфеллоу выручил чистой прибылью значительно более $5000 только на одних плодах груши и намного больше от продажи укорененных черенков груши, поскольку эти груши размножаются черенками. Я мог бы написать об этой стране целую книгу и все равно столкнулся бы с той же проблемой, что и царица Савская, но я опасаюсь, что это письмо превысило разумные пределы длины. Несмотря на это необычайное развитие, земли все еще сравнительно дешевы; лучшие из них можно приобрести по цене от $20 до $50 за акр.

Мнение об Арканзасе после трех лет испытаний.

Дж. М. Соул, Драйден, шт. Арканзас. — Я приехал сюда из Мичигана в июне 1890 года. Поселился в местечке, ныне называемом Драйден, чуть к западу от Гилкерсона на Юго-Западной железной дороге Сент-Луиса, вместе с семнадцатью семьями и несколькими одинокими мужчинами, всего семьдесят человек. Железная дорога Б. и Ю.-З. ныне проходит через наш город.

Две семьи вернулись с концами; еще три заскучали здесь в лесах и уехали, рассчитывая остаться навсегда, но не прошло и двух месяцев после их отъезда, как они признались, что тоскуют по здешним местам, и действительно вернулись, поскольку им пришлись по душе здешние нравы, прекрасная погода и хорошее здоровье. Все находящиеся здесь теперь намереваются остаться насовсем, и большинство из них приобрели землю.

У нас такие приятные теплые солнечные дни и погода зимой. Здоровье здесь лучше, чем в любом месте, где мы когда-либо жили. Из семидесяти человек за три года и восемь месяцев лишь восемь заболели настолько, что слегли в постель. Умерла одна двухлетняя девочка; скончался другой трехмесячный младенец — она была здорова в полночь, а утром ее нашли мертвой в постели; и умерла одна пятидесятилетняя женщина от чахотки (полагаем, наследственной, так как ее отец, мать и пять братьев и сестер скончались от той же болезни). Трое умерших входят в число тех восьми заболевших, за исключением младенца.

Почва здесь хорошая и никогда не подводит в плане урожая из-за засухи или по какой-либо иной причине. Мы собирали по пятьдесят бушелей обмолоченной кукурузы с акра на нашей самой бедной земле и по бушелю картофеля с двадцати четырех лунок, и на самом деле почти все виды культур дают выдающиеся результаты. Округа эти от природы созданы для персиков, слив и винограда. Основные хорошие урожаи составляют кукуруза, хлопок, пшеница, овес, тимофеевка, клевер, полевица белая, мятлик луговой, ежевика, малина, яблоки, груши и айва.

Общество здесь хорошее; доля членов церкви по отношению к численности населения выше, чем в любом месте, где мне доводилось бывать. Законы соблюдаются лучше, чем где бы то ни было на моем веку.

Этот округ представляет собой мирное и безопасное место для жизни, поскольку нас окружают лучшие, услужливые соседи, а также законопослушные граждане.

Общий ответ на многочисленные письма с запросами.

А. К. Фишер, Аббевилл, шт. Джорджия. — Мое письмо, опубликованное некоторое время назад в вашем журнале, принесло мне столько писем с вопросами об этом крае, о нашем методе ведения хозяйства, о стоимости подготовки земли к обработке и т. д., что на каждое потребовалось бы отвечать пространным посланием, и я оказался не в силах с этим справиться. Написанием этого письма я теперь хочу охватить все темы заданных вопросов.

В Аббевилле проживает около 2000 человек, он является административным центром округа Уилкокс, шт. Джорджия, и расположен на Железной дороге Саванна — Америкус — Монтгомери, в шестидесяти пяти милях к востоку от Америкуса, в месте пересечения железной дорогой реки Окмалги. Эта река судоходна; неподалеку от ее устья находится Брансуик.

В Аббевилле есть две церкви — методистская и баптистская; пресвитериане также проводят здесь богослужения. Школы в целом не столь хороши, как в большинстве северных штатов, но постепенно улучшаются; у нас есть несколько учителей с Севера.

До сих пор продукцией этого региона являлись лесоматериалы, скипидар, канифоль, хлопок, некоторое количество говяжьего скота и шерсть.

Еще несколько лет назад состояния зарабатывались за короткое время в лесной и скипидарной промышленности при правильном управлении, однако большинство дельцов расширили свое дело, скупили крупные участки земли, набрали кредитов и т. д. Теперь цены на эту продукцию упали до уровня себестоимости или ниже, а последние два года наши банки не выдают кредиты, так что эти лица вынуждены распродавать свои земли по бросовым ценам. Несмотря на то что этот край быстро заселяется, землю можно купить дешевле, чем два года назад.

За последние двадцать лет цена на хлопок упала с двадцати до семи центов за фунт. Когда хлопок стоил от пятнадцати до двадцати центов за фунт, хлопковод располагал всеми необходимыми деньгами и не выращивал на продажу ничего другого. Будучи сословием, они тратили деньги бездумно; если требовались новые средства до получения урожая, они могли легко получить авансы под будущий урожай хлопка; теперь же эта основная культура находится ниже себестоимости, тем не менее многие вынуждены выращивать хлопок, поскольку это единственная культура, под которую им дают авансы. Переход на другие рельсы требует затрат на сельскохозяйственный инвентарь и технику для посадки и сбора урожая, необходимости корчевать пни и т. д. Выращивание фруктов требует нескольких лет ожидания отдачи. Большинство плантаторов владеют большими земельными уделами и стремятся избавиться от их части; некоторые надеются, что каждый год площади под хлопком будут сокращаться (поскольку многие переводят свои земли под другие культуры), что приведет к росту цен на хлопок и принесет им выгоду. Они предпочитают выращивать хлопок, никогда не занимавшись ничем другим. Те из них, кто пытался сеять сено, потерпели неудачу при первой попытке, поскольку у них не было надлежащего инвентаря, к тому же они оставляли его под росой и дождем после сушки или частичной просушки.

Древесина в этой местности представлена длиннохвойной сосной, за исключением речных берегов, где в изобилии растут лиственные породы, а именно: различные виды дуба, гикори, ясень, камневое дерево, кипарис и немного вяза. Сосны стоят на земле не густо; главные корни уходят прямо вниз; поверхностная почва песчаная, вперемешку с темной галькой, с глинистым подпочвенным слоем. Метод расчистки земли заключается в том, чтобы умертвить деревья кольцеванием, сжечь бревна и мусор на земле, поставить ограду и запустить плуг. Тому, кто к этому не привык, выглядит это крайне неряшливо, но я полагаю, что это лучший план, так как через несколько лет деревья сгнивают и падают на землю. Деревья мешают не больше, чем пни; мертвые сердцевины гораздо легче расщепляются на колья или сгорают, чем зеленые. Сердцевинные колья прослужат пятнадцать лет; обходится установка кольев в изгороди примерно в $10.00 за тысячу штук; длина колышков составляет десять футов. Я строю дощатые изгороди; лесоматериалы обходятся мне на лесопилке в $5.00 за тысячу футов. Лесопилок в изобилии. Я делаю столбы путем раскалывания мертвых сердцевин и обтесывания топором; они обходятся мне примерно в три цента за штуку на месте изгороди. Когда земля влажная, человек может выкопать семьдесят ям в день; когда сухо, глинистый подпочвенный слой становится очень твердым, и половина указанного числа будет хорошей нормой выработки.

Я выкорчевал пни на 200 акрах земли при затратах около $2.00 на акр; обычно это обходилось бы от $2.00 до $6.00 за акр в зависимости от того, как давно была расчищена земля. Я не пробовал динамит; некоторые пробовали, но не могу сказать, дали ли результаты удовлетворительный эффект; я полагаю, что да, особенно на целинных землях. Мы сажаем кукурузу рядами, обычно на расстоянии шести футов друг от друга и от двух до трех футов друг от друга в ряду, по одному стеблю в лунку. При последней обработке кукурузы мы подсаживаем один или два ряда гороха на каждый ряд кукурузы; горох и кукуруза созревают одновременно. Когда кукуруза собрана, мы собираем достаточно гороха на семена, а затем запускаем свиней, которые откармливаются этим горохом. Некоторые сорта такого гороха остаются лежать на земле всю зиму и дают всходы следующим летом. Урожай гороха стоит не меньше урожая кукурузы.

Выращиваемая здесь кукуруза стоит семьдесят центов за бушель. С шестидесяти акров я собрал более 1200 бушелей кукурузы. Я внес на эти шестьдесят акров две тонны фосфата стоимостью $16.00 за тонну в смеси с навозом от четырех мулов и 200 бушелей хлопкового семени стоимостью пятнадцать центов за бушель. Кто-то собирает больше, кто-то меньше, в зависимости от ухода и объема внесенных удобрений. Один из моих соседей на протяжении нескольких последних лет собирает по сорок бушелей кукурузы с акра.

Со 100 акров овса я получил 2000 бушелей; эти сорта устойчивы к ржавчине и всегда пользуются спросом на семена; я продал все по шестьдесят центов за бушель. Никаких удобрений под овес я не вносил; обычно я снимаю два урожая сена за тот же сезон с того же участка после того, как уберу овес. Я пашу, бороную и укатываю землю в июне. Я вношу под сено гуано стоимостью около $6.00 на каждый акр и получаю по две тонны сена с акра стоимостью $18.00 за тонну здесь, на месте. Эта трава вырастает сама собой после того, как земля обрабатывается несколько лет, и дает превосходное сено. На Севере она не растет. В этом году один из моих соседей скосил с двенадцати акров 600 бушелей овса; удобрений под овес он не вносил, но в предыдущем году на этом же участке уже рос овес, и после его уборки в июне он посадил там горох; когда горох созрел, он запустил туда свиней; к октябрю свиньи подчистили весь горох, после чего он запахал стебли гороха и засеял поле овсом. Это самый экономичный способ улучшить наши земли. Урожай гороха окупает все расходы. Мы скармливаем нашим свиньям совсем немного кукурузы.

Пшеница в этом регионе выращивается мало. Когда хлопок стоил двадцать центов за фунт, никто не хотел выращивать пшеницу, поэтому мельницы были либо разобраны, либо сгнили от старости, однако в скором времени поблизости появится мельница для помола пшеницы. Мельниц для помола кукурузы здесь в изобилии. Почти все овощи, выращиваемые на Севере, прекрасно чувствуют себя здесь и поступают на рынок гораздо раньше, причем многие виды, которые там не растут, прекрасно удаются здесь. Капуста и картофель прекрасно удаются здесь, но посаженные весной, они созревают в начале лета и хранятся не дольше пары месяцев; посаженные в июле, они созревают осенью и лежат сносно, хотя порой получить дружные всходы в июле бывает трудно.

Это примерно 32-я северная широта; персики, груши, сливы, виноград и некоторые сорта яблок прекрасно растут здесь и начинают плодоносить в гораздо более раннем возрасте, чем на Севере; возможно, они не столь долговечны, но до сих пор за ними не ухаживали должным образом.

В лесу трава летом вырастает от одного до полутора футов в высоту и дает великолепное пастбище, особенно в течение шести месяцев, начиная с апреля. Скот, овец и свиней никогда не подкармливают. В это время года все они худые, но в мае и крупный рогатый скот, и овцы приходят в отличную форму. Имея зимние пастбища для поддержания упитанности скота к зимнему рынку, бычки могли бы приносить фантастические деньги на местном рынке. Летом здесь вдоволь хорошего мяса; зимой наше мясо поступает с Запада (из холодильников) и обходится по восемь центов за фунт за четверть туши.

Мы сеем овес с сентября по февраль; я использую свой под небольшой зимний выпас, но здесь имеется целый ряд трав, образующих прекрасные зимние пастбища. Люцерна с успехом выращивается в некоторых частях этого штата; нет сомнений, что она отлично приживется и здесь. Этот скот, овцы и свиньи на свободном выпасе никогда не улучшались путем скрещивания с племянными породами; правило здесь заключалось в том, чтобы оставлять каждого десятого самца для целей разведения. Путем скрещивания местных маток с некоторыми улучшенными породами, а также при подкормке на зимних пастбищах ягнят можно выводить на северные рынки гораздо раньше, чем из штатов, расположенных еще севернее. Весь этот скот и овец сгоняют в определенное время для стрижки и клеймения, после чего предназначенных на продажу животных сбывают закупщикам, которые отправляют их в города для продажи мясникам. Некоторых животных хозяева вообще не видят. Молодняк клеймят материнским тавром, шерсть связывают и маркируют, владельцу направляют извещение, он оплачивает стрижку и забирает ее. Вся неограбленная земля считается общественной и открыта для всех. Можно владеть 1000 голов скота и не иметь в собственности ни единого акра земли. Свиньи живут и растут на подножном корму, но развиваются гораздо лучше, если их подкармливают; особи возле рек жиреют на желудях.

Строительные материалы дешевы. Сухая камерная сушка и строганная половая доска и вагонка стоят от $8.00 до $12.00 за тысячу футов; кирпич № 1 на заводе — $5.00 за тысячу.

Масло стоит тридцать центов за фунт, яйца — пятнадцать центов за дюжину, цельное молоко — десять центов за кварту, пахта — пять центов за кварту.

В феврале прошлого года в этот край прибыло несколько человек из Охио; некоторые купили землю сразу по приезде, другие приобрели ее этой зимой; все остались здесь. Они говорят, что не ощущают жары сильнее, чем в Охио, поскольку у нас дует больше ветров, а ночи стоят приятные. Солнечные удары неизвестны. Несколько дней назад группа из Охио купила 300 акров земли в полутора милях от Аббевилла, тридцать акров из которых расчищены, вся пригодная для продажи древесина на остальной площади вырублена, но на участке ее достаточно для хозяйственных нужд; постройки оцениваются в $150; сада нет; 250 акров — приличные сосновые земли, пятьдесят акров имеют небольшую ценность; уплаченная цена составила $1600; $1150 наличными, $150 в рассрочку на двенадцать месяцев. Покупатель намерен заняться молочным животноводством, а также садоводством и разведением породистого скота. Землю можно купить по цене от $2.00 до $10.00 за акр в зависимости от удаленности от железной дороги, построек и т. д., и мой опыт подсказывает, что с одного акра здесь можно получить большую прибыль от земледелия, чем на Севере, где земли ценятся от $50.00 до $75.00 за акр. Налоги составляют около пятидесяти центов на каждые $100 стоимости. Вблизи рек, прудов и т. п. случаются некоторые лихорадки. Я живу здесь последние двенадцать лет; у меня не было ни одного случая лихорадки ни в семье, ни среди рабочих в имении.

У нас нет мошек или комаров, за исключением того, что комары водятся около прудов и водных артерий. Мы не подвержены торнадо или циклонам, как в некоторых районах Запада. Рабочая сила у нас смешанная, преимущественно негры. Сельскохозяйственным рабочим платят от $8.00 до $12.00 в месяц и выдают пайки. Паек состоит из четырех фунтов бекона и одного пека муки за шесть дней работы. Если трудятся белые работники, их содержат на полном пансионе в семье фермеров. Местные негры составляют сильную конкуренцию во многих профессиях, особенно среди плотников, кузнецов и маляров, а также каменщиков. Наш климат настолько мягок, что ради комфорта нет необходимости штукатурить или обивать досками дома изнутри; очень немногие дома фермеров имеют это; не требуется и столь дорогая одежда, как на Севере. В ночи пятого и шестого текущего месяца у нас наблюдался слабый ледок на лужах на земле; это были самые холодные ночи этой зимы. За последние двенадцать лет я несколько раз видел снег; этой зимой снега не было совсем. Плуги могут работать всю зиму. Несколько персиковых деревьев уже цветут (14 февраля). В этом штате нет государственных или казенных земель для заселения по гомстеду или продажи, но предостаточно земель на продажу, как необработанных, так и возделанных. Мы обрабатываем слишком много земли здесь; нам следовало бы обрабатывать меньше, но работать и удобрять лучше.

Жители очень хотят, чтобы северные фермеры приезжали и селились здесь, и окажут любым искателям нового дома любую посильную помощь, предоставят им транспорт для поездок и позаботятся о них, пока те подыскивают участки и т. д. Я бы не посоветовал приезжать тем, у кого нет капитала; каждый приезжающий должен отправляться сюда с расчетом работать на себя, а не на других. Я заметил, что железные дороги «Биг Фор» и Сент-Луиса продают билеты туда и обратно в пункты назначения в Джорджии, действительные в течение двадцати дней, по цене одного билета в один конец. Эти билеты выпускаются на 8 марта и 9 апреля.

ЗАМЕТКИ О ФЕРМАХ И ФЕРМЕРАХ

Небольшие фермы во Флориде.

Кажется странным, что фермеры с Севера покупают землю под сельскохозяйственные нужды по $100 и более за акр, в то время как на Юге имеется в изобилии земля по цене от $5 до $25 за акр, с которой, акр к акру, можно получать больший доход. Из-за разнообразия культур, выращиваемых на Севере, ни одна ферма площадью менее сорока акров не считается достаточно большой для содержания семьи.

В Севере преобладает тенденция к укрупнению ферм, и многие фермеры не удовлетворяются участками площадью менее 160 акров. Сократите площадь до сорока акров, и ферма будет стоить 4000 долларов. На двадцати акрах земли во Флориде, которую можно купить по 25 долларов за акр, можно получить большую годовую прибыль в долларах, чем с фермы за 4000 долларов на Севере.

Это утверждение не нуждается в доказательствах. Оно демонстрируется из года в год по всему штату, и его нужно лишь донести до сознания огромной армии искателей новых мест по всей стране, чтобы вызвать такой их приток, который сделает Флориду одним из самых густонаселенных регионов страны. Тысячи людей на Севере хотят именно таких домов, какие здесь им по силам приобрести. У них недостаточно денег, чтобы заплатить за подходящий дом по высоким ценам Севера, но у них достаточно имущества, чтобы обеспечить себе хороший дом во Флориде. Если бы только им открыли глаза на то, что ждет их здесь, они хлынули бы сюда вовсю. — The Citizen, Джексонвилл, шт. Флорида.

Улучшенные методы работы южного фермера.

Газета «Savannah Morning News» находит повод для одобрительных отзывов в усовершенствованных методах работы южного фермера. В ней говорится: «По сравнению со средним южным хозяйством пятнадцатилетней давности, типичная южная ферма сегодняшнего дня представляет собой яркий наглядный пример прогресса Нового Юга. Плуги, мотыги и прочий сельскохозяйственный инвентарь больше не оставляют в полях или без укрытия во дворах на ночь или на недели подряд по прихоти пользователя. Повозки и телеги не оставляют стоять покрытыми грязью в самом удобном для их бросания месте. Упряжь не бросают на забор, колышек или коновязь под воздействием непогоды до тех пор, пока она не понадобится. Теперь эти вещи имеют свои упорядоченные места под навесом и за ними должным образом ухаживают. Дождливые дни больше не проводят в праздности около кухни, а хозяин и наемный работник тратят время дождливого дня в амбаре на починку упряжи, смазку техники, подтягивание болтов повозок и т. д.»

Все это свидетельствует об экономности и бережливости и отчасти объясняет, почему у многих джорджийских фермеров имеются свободные средства, которые можно ссужать под проценты.

Положение фермеров Джорджии.

На заседании Сельскохозяйственного общества штата Джорджия, состоявшемся в Брансуике, шт. Джорджия, 14 февраля, полковник Уодделл, президент общества, заявил в своей речи:

«Положение фермеров Джорджии понимают неверно. Взгляд оптимиста слишком розовый, а пессимиста — слишком удручающий. Они ближе к избавлению от долгов, чем когда-либо прежде, у них больше припасов собственного производства за последние годы, и они управляют своими делами с большим рассудком и осмотрительностью, чем когда-либо ранее. Но они испытали острую нехватку денег, и некоторые из них обременены долгами, которые были бы погашены, если бы не падение стоимости их земель и продуктов их хозяйств. Вы, как практичные фермеры, знаете, что выращивание хлопка по семь-восемь центов за фунт не приносит денег, и что наша единственная надежда на успех заключается в производстве у себя дома каждой возможной статьи первой необходимости. К счастью, мы не зависим от урожая хлопка, ибо по разнообразию видов продукции, а также по почве и климату Джорджия предоставляет несравненные преимущества, и эти преимущества признаются и используются все больше и больше с каждым годом».

Производители табака в Техасе организуют ассоциацию.

Производители табака образовали ассоциацию в целях взаимной выгоды и содействия развитию этой отрасли растениеводства. Она будет называться Ассоциацией производителей сигарного листового табака и намеревается издавать газету в интересах техасского табака.

О. А. Смит из Уиллиса является президентом; Х. Ф. Мэлоун из Уиллиса — вице-президентом, а Дж. Ф. Ирвайн — секретарем и казначеем. В состав исполнительного комитета входят следующие лица: Кларк Арнольд из Галвестона; Дж. М. Бакли из Уиллиса; Т. Г. Вулс из Ондо; Дж. Х. Брунинг из Галвестона; Дж. Дж. Строзьер из Уиллиса; К. Ф. Роде из Галвестона; О. А. Смит из Уиллиса и Х. С. Элдерс из Уиллиса.

Уставы Национальной ассоциации производителей табака, принятые в Вашингтоне, принимаются данной ассоциацией.

Прибыльное рисоводство.

Нью-йоркская газета «Journal of Commerce» в статье о выращивании риса на юго-западе Луизианы отмечает: пару лет назад урожай был чрезмерным, но последний урожай успешно распродан, и нет почти никаких сомнений в том, что потребление риса в этой стране значительно вырастет. С научной и практической точек зрения это один из лучших продуктов питания, и вкус к нему растет. Части этого района Луизианы имеют достаточное количество воды за счет естественного разлива, однако значительная его часть орошается искусственно. Некоторые фермеры говорят, что выращивать рис немного хлопотнее, чем пшеницу или кукурузу, но большинство считает, что меньше; большой разницы в стоимости нет. Общее мнение сводится к тому, что на возделывание уходит от 5 до 6 долларов за акр, за исключением орошения, которое, как уже говорилось, требуется не всегда. Один доллар на семена, два на культивацию и два на сбор урожая — такова оценка многих фермеров, хотя некоторые оценивают затраты на доллар или два дороже, а отдельные лица доводят их до 10–12 долларов. Десять баррелей в неочищенном виде многие растениеводы считают вполне средним урожаем, однако урожайность в двенадцать и пятнадцать баррелей является обычной. Фермеры обычно получают от 2 до 3 долларов за баррель, а иногда и чуть больше. Рисовод из Лейк-Отора, шт. Луизиана, пишет: «Я могу честно и определенно сказать, что человек может сколотить огромное состояние за четыре-пять лет на выращивании риса… Я знаю множество фермеров, у которых за последние три года средняя урожайность составляла пятнадцать баррелей с акра, а их чистая средняя цена за баррель за три года составляла 2,85 доллара». Эти цифры дают валовую выручку в размере 42,75 доллара с акра.

Выращивание фруктов в Луизиане.

На недавнем ежегодном собрании Сельскохозяйственного общества штата Луизиана Ф. Х. Барнетт, специалист по плодоводству Государственной экспериментальной станции в Батон-Руже, зачитал интересный доклад о южных фруктах.

Профессор Барнетт уделяет много времени развитию плодоовощной отрасли Луизианы, проводя эксперименты с различными сортами фруктов, коренными для этого климата, используя свои знания в области зарубежного садоводства и проводя опыты на станции. Он представил полный отчет об этих экспериментах. Доклад представлял особый интерес для мелких производителей фруктов, подробно освещая сорта персиков, груш и апельсинов, которые можно успешно выращивать в Луизиане, а также новые сорта японских и китайских слив и хурмы, которые он с успехом вырастил в Батон-Руже.

На том же собрании судья Льюис из Опелоуса рассказал о культивировании инжира как товарной культуры, которая при пристальном внимании к уходу за деревьями неизменно дает выгодные результаты. Он также рассказал о варенье из цедры кислых апельсинов и инжира, производимом в Опелоусе, которое продается в магазинах Опелоуса. Фиговое дерево неприхотливо в уходе и представляет собой самообеспечивающийся сад, свободный от климатических влияний. Он подробно рассказал о возможностях консервирования фруктов Луизианы и их отправки на рынки Севера.

Фермеры округа Самтер, штат Джорджия, в котором расположен Америкус, все больше отказываются от монокультуры хлопка и переходят на выращивание фруктов.

Мистер Дж. Б. Дьюбос из Ридж-Спринг, округ Эджфилд, шт. Южная Каролина, с большим успехом провел эксперименты по выращиванию сельдерея. Утверждается, что продукция его фермы во всех отношениях не уступает лучмому каламазуйскому сельдерею.

Товарное овощеводство вокруг Уелдона, шт. Северная Каролина, за последние год-два получило значительное развитие. Для обслуживания этой растущей отрасли железная дорога «Wilmington & Weldon» прокладывает дополнительные подъездные пути.

В штате Джорджия действует одна из сельскохозяйственных экспериментальных станций, учрежденных правительством Соединенных Штатов, которая существует уже около четырех лет. Ее цель — оказывать помощь фермерам штата посредством экспериментов по подготовке, удобрению и обработке почвы и т. д. Она содержится за счет ежегодного ассигнования в размере 15 000 долларов от федерального правительства. Имущество, используемое для нужд станции, принадлежит штату. Это имущество состоит из 130 акров земли с постройками, включая молочную ферму, хлопкоочистительную станцию, теплицу, табачный сарай, лабораторию и т. д.

Бюллетень с результатами публикуется раз в квартал и бесплатно рассылается каждому гражданину Джорджии, занимающемуся любым видом сельского хозяйства. Станция расположена в Эксерименте, недалеко от Гриффина. Ее руководство имеет следующий состав: Р. Дж. Реддинг, директор; д-р Х. К. Уайт, вице-директор и химик; Х. Н. Старнес, специалист по садоводству; Джеймс М. Кимбро, агроном; Х. Дж. Винг, специалист по молочному делу.

Несколько немцев, живущих недалеко от Экстелла, штат Техас, недавно занялись пчеловодством и добились больших успехов. Мистер Л. Дж. Миллер, живущий в том районе, в прошлом году произвел 1187 фунтов меда и 165 фунтов пчелиного воска. Мед шел по двенадцать с половиной центов, а воск — по семнадцать с половиной центов.

Недавний бюллетень, изданный Техасской экспериментальной станцией, приводит интересные сравнения четырех ведущих культур в штате. Посевы хлопка в Техасе занимают 4 520 310 акров и оцениваются в 69 439 476 долларов; посевы кукурузы занимают 3 166 353 акра и оцениваются в 28 429 125 долларов; посевы пшеницы занимают 442 337 акров и оцениваются в 5 244 303 доллара; посевы батата занимают 29 928 акров и оцениваются в 1 503 764 доллара. Согласно приведенной статистике, стоимость каждой культуры в расчете на акр составляет: хлопок — 15,36 доллара; кукуруза — 8,94 доллара; пшеница — 11,88 доллара; батат — 50,24 доллара. Затраты на выращивание акра любой из этих культур существенно не различаются. Здесь наблюдается значительная разница в пользу батата.

Мистер Джере Мабри из Белтона, шт. Техас, сообщает, что результаты его работы за 1893 год на арендованной ферме площадью восемьдесят акров составили денежные поступления на общую сумму 1 974,91 доллара. Помимо того, что он продал, он вырастил запасы продовольствия, по большей части для собственных нужд. Его общие денежные расходы составили 506,85 доллара, в результате чего чистая денежная прибыль от работы за год составила 964,06 доллара.

Один толковый фермер из округа Роуэн, шт. Северная Каролина, на днях сказал: «Фермеры в моем округе еще никогда не жили так хорошо. У них вдоволь кукурузы, пшеницы, мяса и прочей продукции, а у многих припасено по тюку-другому хлопка. У фермеров Роуэна нет никаких причин для разговоров о тяжелых временах. Правда, денег у них мало, но они им и не нужны, дома есть все, что они могут потребить. Подумать только, многие фермеры выращивают на ферме все необходимое. Я знаю людей, у которых сейчас полно мяса, а несколько лет назад они даже свинью не держали, так что они, видите ли, умнеют и процветают, как и подобает хорошим фермерам. Правда, некоторые фермы в Роуэне заложены и сильно увязли в долгах, но это, как правило, те самые люди, которые большую часть времени праздной толпой околачиваются в городе и запускают свои хозяйства, уповая на залог под следующий год».

Компания «Southern Pines Orchard Co.» приобрела в 1890 году 1200 акров лесистой земли недалеко от Саутерн-Пайнс, и 360 акров из них были расчищены и засажены следующим образом: 51 000 деревьев персика, 5000 — груши, 1000 — сливы, 16 000 кустов ежевики. В тех краях урожай персиков никогда не терпит неудачу. В прошлом году молодые деревья дали немного персиков, а в этом году ожидается обильный урожай. Президентом компании является мистер Дж. Ван Линдли из Гринсборо, шт. Северная Каролина, который также владеет питомниками «Pomona Nurseries» в Гринсборо.

В последние несколько недель среди фермеров в окрестностях Оглторпа, шт. Джорджия, а также во всех частях округа наблюдалась большая активность. Снова пришло время сажать урожай, и к этой обязанности они подходят весьма энергично. Удобрений используется далеко не столько, сколько в предыдущие годы, и, как сообщает газета «Macon News», фермеры округа Мейкон, шт. Джорджия, находятся в лучшем положении, чем за долгое время. Почти у всех имеется более чем достаточно мяса собственного производства на весь год. Жалобы на тяжелые времена слышны редко.

Передовые производители табака в Техасе экспериментировали с целью выращивания высококачественного кубинского сигарного листа, и результаты, как говорят, оказались вполне удовлетворительными. Сообщения из округов Бразос, Парис, Кэлхун, Нуэсес, Либерти, Граймс, Уокер, Монтгомери и других свидетельствуют о том, что на юге и юго-востоке Техаса можно выращивать табак кубинских сортов очень высокого качества.

Площади рисовых полей в округе Орандж, штат Техас, в этом году существенно увеличатся, и почти параллельно вырастет площадь под фруктовыми садами, для разведения которых этот регион чрезвычайно подходит.

Мистер Г. В. Дункан из Гринвилла, шт. Алабама, откормил тридцать девять свиней за этот сезон на двадцати акрах арахиса и говорит, что в земле сейчас достаточно арахиса, чтобы откормить еще столько же свиней и поддерживать их сытыми еще целый месяц.

ПЛОДОВОДЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ ПОБЕРЕЖЬЯ ЮЖНОЙ АТЛАНТИКИ.

Автор: Кларк Белл.

Меня попросили написать статью для журнала Southern States , поделившись впечатлениями от моей первой поездки на Юг. Я отвечу так же, как уже отвечал моему другу мистеру Кларку Хауэллу из Атланты, шт. Джорджия, для колонок его газеты — с позиций делового человека и фермера, а не в связи с моим участием в недавней поездке делегации по прибрежным штатам, состоявшей главным образом из редакторов медицинских изданий, их жен и друзей.

Нельзя не выразить высшую степень признательности доктору У. К. Вайлу из Данбери, шт. Коннектикут, за содействие в организации поездки группы северных медицинских редакторов и их друзей, благодаря чему их внимание было привлечено к исключительным преимуществам предгорного района южных прибрежных штатов для северной иммиграции.

Эти уважаемые джентльмены в скором времени изложат свои взгляды на страницах своих изданий, однако то, о чем я скажу сейчас, будет совершенно свободно от каких-либо профессиональных соображений.

Северную Каролину или Джорджию непременно следует считать раем для садовода-плодовода. У меня за плечами большой опыт виноградарства и виноделия в западной части штата Нью-Йорк — я закладывал один из первых виноградников на берегах озера Кьюка и был одним из учредителей компании «Urbana Wine Co.», кроме того, я на практике знаком с высокодоходной культурой черной малины в округе Йейтс, штат Нью-Йорк, которая поставляет столь востребованные ныне выпаренные сухофрукты, и меня по праву можно считать специалистом, способным судить об общих особенностях садоводства с практической точки зрения. Винодельческая отрасль, находящаяся в Северной Каролине еще в зачаточном состоянии, зашла достаточно далеко, чтобы продемонстрировать гарантированный успех и доходность для тех, кто ведет производство на основе коммерческих методов. Эксперименты, проведенные в Саутерн-Пайнс, шт. Северная Каролина, зашли достаточно далеко, чтобы не оставлять никаких сомнений в блестящих результатах в ближайшем будущем.

Трудности, с которыми сталкивается северный садовод, — это высокая стоимость земли и рабочей силы, а также ранние заморозки. Рабочая сила как в Джорджии, так и в Северной Каролине в изобилии и дешева. Восемь долларов в месяц покроют заработную плату работников с учетом продовольственного пайка, который можно оценить в 2,50 доллара в месяц. Заморозки здесь исключены. Стоимость земли в удачных местах составляет от 3 до 10 долларов за акр, а если взять необработанную землю, то чистых 10 долларов будет вполне достаточно, чтобы подготовить хороший участок под посадку винограда. Плуг может работать в обоих штатах в любой месяц года.

Через Норфолк рынки Нью-Йорка и Филадельфии доступны для плодоводов этих штатов в такой же степени, как и для западной части штата Нью-Йорк, как по времени в пути, так и по тарифам. Северная Каролина, судя по всему, с опаской относилась к иммиграции иностранцев. Из того огромного потока европейской крови, который за последние двадцать пять лет излился в порты Нью-Йорка, ни Северная Каролина, ни Джорджия не получили ничего сколько-нибудь значимого. Этот поток пронесся мощной волной по Западу, но не по побережью Южной Атлантики. Вы могли бы привлечь желанных переселенцев, и при правильной работе это вполне осуществимо.

Жители северных штатов неверно понимают ваш регион. Им следует приехать и внимательно изучить возможности ваших штатов. Ничто так не рассеивает иллюзии, как непосредственный контакт и личный осмотр. Север полон активных, энергичных, трудолюбивых людей, привыкших к труду, которые не знают, какие преимущества вы предлагаете, иначе они хлынули бы сюда, раскупили ваши незанятые земли и составили великолепный элемент в формирующемся Новом Юге. Будут ли северные поселенцы приняты гостеприимно? На Севере этот вопрос был бы ключевым. Генеральный управляющий Уіндер из Железной дороги Сиборд-Эр-Лайн заверяет меня, что в его штате северному поселенцу будут рады больше всего. Бывший губернатор Джарвис из Северной Каролины в недавней беседе заверил меня, что южное гостеприимство будет сердечным, полным и лишенным малейшей угрозы какого-либо вмешательства. Я располагаю столь же авторитетными данными из Джорджии об аналогичных настроениях общественности. Северным поселенцам, как бы странно это для вас ни звучало, требуется получить гарантии в этих вопросах.

Нынешнее угнетенное состояние финансовых дел не является помехой для такой иммиграции в текущий момент. Ваши великолепные железные дороги должны предоставить особые льготы в виде сниженных тарифов на перевозки для реальных поселенцев. Остин Корбин, один из наших величайших железнодорожников, бесплатно перевозит по своим железным дорогам каждый фунт материалов, которые реальный поселенец завозит на свою землю для улучшений. Я бы выступил за бесплатную транспортировку домашнего скарба каждого реального северного поселенца вашими крупными железнодорожными линиями.

Я не смею заявлять, что я думаю о будущем Северной Каролины и Джорджии в ближайшие пятьдесят лет. Да что там, двадцать пять лет. Ни один джорджианец или каролинец не поверит тому, что я вижу грядущим в следующем поколении. Обладая климатом, который не просто соперничает с итальянским, но превосходит его, я говорю жителям Джорджии и Северной Каролины: если вы сами откроете глаза северян на колоссальные преимущества ваших великих штатов, то в течение следующих тридцати лет вы станете свидетелями зрелища столь же поразительного, какое мы видели в Атланте, где из пепла, оставленного армией Шермана, подобно птице Феникс, восстал великолепный город. И новые штаты Джорджия и Северная Каролина вступят в новую и более величественную жизнь, которая станет таким же чудом для следующего поколения, каким Атланта является для нынешнего.

ЮЖНЫЕ ШТАТЫ.

Южные штаты.

ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ [так в ориг. / ежемесячный] ЖУРНАЛ, ПОСВЯЩЕННЫЙ ЮГУ.

Издается Издательской компанией «Manufacturers’ Record» Здание «Manufacturers’ Record», БАЛТИМОР, МЭРИЛЭНД

ПОДПИСКА: 1,50 доллара в год; 1 доллар за шесть месяцев

УИЛЬЯМ Х. ЭДМОНДС,

Редактор и управляющий.

БАЛТИМОР, МАРТ 1894 ГОДА.

Журнал «SOUTHERN STATES» является проводником интересов иммиграции и недвижимости и общего развития Юга, а также изданием, содержащим точную и исчерпывающую информацию о ресурсах и прогрессе Юга.

Его цель — месяц за месяцем точно и сдержанно излагать причины, по которым Юг является для фермера, переселенца, искателя жилья и инвестора несравненно самым привлекательным регионом этой страны.

Возможность для капитала.

В общих дискуссиях о различных инструментах, на которые следует полагаться для расширения и ускорения иммиграционного движения на Юг, судя по всему, уделялось мало внимания частным предприятиям как одному из них.

Много говорилось о долге и личной заинтересованности железных дорог в этом вопросе, а также много было сказано и написано в поддержку активных мер со стороны штатов. Совершенно верно, что железные дороги должны проводить максимально либеральную политику в деле поощрения и развития иммиграции. Каждый фермер, поселяющийся на территории любой дороги, становится постоянным генератором трафика для этой дороги, и независимо от того, владеет ли железнодорожная компания землями или нет, наиболее прибыльными расходами, которые она может понести, являются такие, которые помогают заселить и обустроить регион, тяготеющий к ее путям. Верно и то, что каждый южный штат должен иметь иммиграционный департамент или бюро, возглавляемые не мелкими политиганами, а наиболее способными людьми, каких только можно найти, и поддерживаемые не скудными ассигнованиями, а щедро обеспеченные достаточными денежными средствами, чтобы сделать возможным применение самых прогрессивных и масштабных методов.

Но, к сожалению, идеала не удастся достичь ни в отношении железных дорог, ни в отношении штатов. И те и другие в совокупности сильно не дотянут до того, что должно быть сделано, и это наиболее отчетливо и прискорбно проявится в деятельности правительств штатов.

Как же тогда, помимо этих структур, продвигать дело иммиграции? Этот вопрос и порождающие его условия открывают возможности для капитала и предпринимательства. Практически в любой части Юга можно собрать очень крупные земельные массивы по весьма низким ценам. Имея достаточно денег для покупки и надлежащего освоения сельскохозяйственных земель и при разумном управлении, можно вести прибыльный бизнес через иммиграционные или колонизационные компании практически без ограничений. Например, компания, способная купить скажем 10 000 — 20 000 акров земли единым массивом или составить эту площадь путем объединения ряда ферм, купленных у разных владельцев, а затем разбить ее на мелкие фермы по двадцать, сорок, восемьдесят или более акров, проложить дороги по всей территории, осушить ее целиком, привести все в наилучшее состояние для передовых методов земледелия или садоводства, построить дома и т. д., после чего заняться колонизацией участка или продажей его индивидуальным переселенцам — такая компания при наличии достаточного капитала и надлежащем управлении смогла бы быстро заселить практически любой земельный массив и принести огромную прибыль своим акционерам. Помимо участков, продаваемых как мелкие фермы, неизбежно возникнут одно или несколько центрально расположенных деревенских поселений, которые мгновенно обретут ценность как городская недвижимость. Нет ничего проще, чем побудить северных фермеров отправиться на Юг. Условия ведения сельского хозяйства и жизни на Юге настолько несравненно превосходят северные, что их нужно лишь настойчиво донести до внимания северных фермеров, чтобы те ими воспользовались. Обладая миллионами акров дешевых земель, Юг имеет преимущество совершенно новой и неосвоенной страны, и при этом располагает всеми достоинствами, удобствами и привлекательными сторонами устоявшейся и передовой цивилизации. Юг в целом здоровее любой другой части Соединенных Штатов, спектр его сельскохозяйственных и садовых культур шире, он предлагает лучшие возможности для прибыльного земледелия и во всех отношениях представляет собой регион, где можно жить с большим комфортом, чем на Севере. Убедившись в этих фактах, сотни тысяч солидных и зажиточных фермеров в других частях страны быстро перебрались бы на Юг. На самом деле, уже сейчас по всему Севере и Северо-Западу наблюдается склонность к переезду на Юг. Как отмечалось в письме, опубликованном в январском номере журнала Southern States , «существуют тысячи тех, кто переехал бы на Юг, если бы кто-нибудь сдвинул дело с мертвой точки». Таковы условия. При надлежащем использовании они могут послужить широким и богатым полем для применения части тех миллионов, которые ныне лежат мертвым грузом в финансовых центрах.

Законодательное собрание Виргинии и иммиграция.

Законодательное собрание Виргинии в своем весьма здравом и заслуживающем одобрения стремлении содействовать иммиграции в штат обсуждает принятие чрезвычайного законодательства. Законопроект, находящийся ныне на рассмотрении сената, предусматривает назначение комиссара по иммиграции, который должен хранить в своем офисе описание любых земель, представленных ему любым владельцем или агентом по недвижимости, и получать комиссионные в размере не более 5 процентов от продажи таких земель вместо жалованья. Очевидно, по мнению автора этого законопроекта, выгоды от увеличения численности населения штата исчерпываются продажей земель и ограничиваются собственниками таковых. Узкий характер меры, которая возлагала бы на какую-то одну категорию людей расходы на иммиграционный департамент, очевиден. Бесчисленные и широко разветвленные блага, проистекающие из разумных усилий по иммиграции, разделяются всеми без исключения, и расходы должны нести все.

Помимо этой несправедливости, имеется немало возражений против плана наделения предполагаемого комиссара долей в продаже земель. Как должностное лицо штата, он должен быть свободен от какой-либо предвзятости в отношении любой части штата или конкретных объектов недвижимости.

Комиссара по иммиграции определенно следует назначить и выделить адекватный фонд на расходы его ведомства, но эти средства должны поступать из налоговых сборов и таким образом справедливо распределяться между всеми классами.

Обязательства Флориды перед мистером Дистоном.

Утверждение о том, что никакой другой штат не обязан столь многим какому-либо одному человеку, сколь Флорида обязана Гамильтону Дистону из Филадельфии, является всеобъемлющим, но оно, вероятно, верно. Около пятнадцати лет назад некоторых северных инвесторов удалось склонить к мысли о строительстве железных дорог во Флориде. В ходе расследования выяснилось, что штат не может выделить какие-либо свои земли железнодорожным компаниям, поскольку все земли штата были обременены общей закладной, выданной в обеспечение облигаций штата. Без этого стимула никто не желал вкладывать ни цента в железнодорожное строительство во Флориде по той причине, что ранние доходы от перевозок не могли оправдать такие вложения. В этой критической ситуации мистер Дистон пришел на выручку штату. Он выкупил 4 000 000 акров земли во Флориде, выплатив сумму, достаточную для погашения всего долга штата, тем самым освободив земли, принадлежавшие штату, и создав условия для выдачи земельных наделов железным дорогам. Сразу после этого были заключены контракты с нью-йоркскими капиталистами, и Флорида вступила в эпоху железнодорожного строительства и общего развития.

Конечно, не вызывает сомнений то, что колоссальные ресурсы и возможности Флориды со временем привели бы железные дороги вместе с сопутствующим им развитием, но верно и то, что без этого своевременного вмешательства и помощи со стороны мистера Дистона начало этого периода роста и процветания было бы отложено, возможно, на многие годы.

Вслед за этой своевременной помощью мистер Дистон возложил на штат новые обязательства перед ним за одну из самых грандиозных и успешных работ по благоустройству общего характера, когда-либо предпринятых в этой стране. Как кратко сообщалось в февральском номере журнала Southern States , он вернул штату многие миллионы акров земель, которые без его предприимчивости навсегда остались бы пустошью. Правда, он и сам пожинает обильные плоды, как и подобает, однако это не умаляет выгод, получаемых штатом, к тому же весь риск взял на себя он один, поскольку единственной платой со стороны штата за миллионы долларов, потраченные на дренажные работы, стала доля земель, спасенных от затопления.

Ценность заслуг, оказанных мистером Дистоном Флориде, не поддается оценке.

Как это делается.

Газета «The News» из Бирмингема, шт. Алабама, совершенно справедливо утверждает, что сниженные тарифы железных дорог не дадут больших результатов в деле привлечения иммигрантов, если эта мера не будет сопровождаться масштабной рекламой. В газете говорится:

Эффективная реклама привлечет десяток хороших поселенцев без всяких половинных тарифов там, где простая реклама половинных тарифов приведет лишь одного; как правило, те, кто приезжает исключительно из-за дешевизны, никогда не становятся поселенцами, однако в сочетании эти две меры дают отличный результат, достигая более высоких слоев.

Журнал Southern States — это тот канал, через который можно достучаться до внимания Севера и Северо-Запада. Это единственный южный иммиграционный журнал; единственное издание, к которому можно обратиться за информацией о почве, климате, сельскохозяйственных возможностях и т. д. всего Юга. Он одинок на этом поле. Еще никогда не было такого стремления к фактам о Юге. Из Новой Англии, Средних штатов, с Запада и особенно с Северо-Запада к нам потоком идут запросы на образцы номеров и письма с вопросами о Юге.

Реклама в журнале Southern States будет ежемесячно читаться многими тысячами людей по всему Северу и Северо-Западу, которые алчут получить информацию, позволяющую им определить, какая часть Юга лучше всего им подойдет.

Никакой такой опасности.

Газета «Boston Herald» в передовой статье о работе журнала Southern States отмечает: «Отчеты крайне благоприятны в отношении плодородия и разнообразия культур, и главная опасность заключается, судя по всему, в том, что спекулянты южными землями, равно как и многие железные дороги, удерживают цены на свои земли на таком уровне, который отпугивает более бедные, но трудолюбивые слои иммигрантов от их приобретения». Опасность, опасаемая «Herald», не существует вовсе. На Юге имеются многие миллионы акров лучших земель, которые можно заполучить по чисто символическим ценам. Проблема не в том, что с землей что-то не так, а в том, что на Юге недостаточно людей, чтобы обрабатывать больше лишь незначительной ее части, и излишки, следовательно, в некотором смысле не имеют ценности, сколь бы плодородными и урожайными они ни были. Существует немало миллионов акров железнодорожных земель, а в некоторых штатах — и земель самого штата, которые можно приобрести по таким ценам и на таких условиях, к которым никто не сможет придраться. Что же касается частных владений отдельных лиц, то в каждой части Юга имеется слишком много неиспользуемой земли, а потому слишком много владельцев, желающих продать часть того, чем они владеют, чтобы сделать возможным какое-либо спекулятивное взвинчивание цен.

Как добраться до потенциальных иммигрантов.

То, что Северной Каролине необходимы иммигранты правильного толка, признано слишком всеобщим образом, чтобы требовать доказательств; и все усилия, предпринимавшиеся до сих пор в этом направлении, кажутся столь же очевидно провальными. Представляется не менее очевидным, что циркуляры, справочники и пресса штата не достигают своей цели в этом отношении, поскольку они никогда не доходят до той категории людей, на которую мы хотим повлиять. — The Gazette, Вашингтон, шт. Северная Каролина.

«The Gazette» права. Многие тысячи долларов тратятся впустую на печать книг и брошюр, которые никто никогда не читает. Однако существует способ достучаться до того слоя, на который желательно оказать влияние. Это можно сделать через журнал Southern States . Southern States — это информационный журнал о Юге. Он занимается делом популяризации ресурсов почвы, климата и сельскохозяйственного потенциала южных штатов. И таково стремление к точной и исчерпывающей информации об этом регионе, что, несмотря на существование журнала всего в течение одного года, он проникает в каждый уголок Новой Англии, Средних штатов, Запада и Северо-Запада и читается тысячами фермеров и деловых людей, стремящихся получить информацию о наиболее привлекательных местах на Юге.

Журнал Southern States предоставляет канал для эффективного воздействия на ту категорию потенциальных иммигрантов, которые так необходимы на Юге.

Работа южных железных дорог по содействию иммиграции.

В общем и весьма справедливом требовании железнодорожной помощи делу иммиграции на Юг не следует забывать, что многие южные дороги годами уделяют этому делу заметное и щедрое внимание. Благодаря усилиям таких дорог, как, например, «Mobile & Ohio», «Illinois Central», «Baltimore & Ohio», «St. Louis, Iron Mountain & Southern», «Missouri, Kansas & Texas», «St. Louis Southwestern» и других, сотни тысяч солидных фермеров, ремесленников и предпринимателей были привлечены к переезду на Юг, и все эти дороги постоянно расширяют свою иммиграционную работу. Ярким примером широкого и прогрессивного руководства в деле содействия иммиграции является дорога «Georgia Southern & Florida», чьи методы стали предметом статьи, опубликованной в январском номере журнала Southern States .

Другие южные дороги начинают пробуждаться по этому вопросу. Система железнодорожных линий «Seaboard Air Line», руководство которой столь же прогрессивно и либерально, как и у любой другой дороги в стране, готовится к внедрению комплексной иммиграционной политики, а дорога «Richmond & Danville» также принимает меры для привлечения северных фермеров к поселению вдоль ее путей. Системы «Louisville & Nashville» и «Central Railroad of Georgia» также предпринимают передовые шаги в том же направлении.

Внедрение артезианской воды в некоторых южных городах, в частности в Олбани и Брансуике, шт. Джорджия, произвело революцию в плане здоровья этих мест; упомянутые два населенных пункта, которые ранее славились распространенностью малярийных и прочих заболеваний, ныне столь же славятся в качестве курортов. Последним джорджийским городом, присоединившимся к процессу бурения артезианских скважин, стал Куитман, шт. Джорджия. Апрельский номер журнала Southern States будет содержать исчерпывающую статью мистера Джеймса Р. Рэндалла о питьевой воде. Мистер Рэндалл в течение многих лет ведет исследования на эту тему, и его статья станет откровением не только для широкой публики, но и для большинства врачей и гигиенистов.

Газета «The Augusta Chronicle», приводя мудрое замечание человека, сколотившего большое состояние, который на вопрос о том, как он заработал деньги, ответил, что он всегда покупал, когда все хотели продавать, и продавал, когда все хотели покупать, настоятельно рекомендует нынешнее время людям с деньгами для осуществления инвестиций. Цены всякого рода достигли минимума, и ввиду гарантированного скорого восстановления и неизбежного отскока к очень высоким ценам, которые последуют за затяжным периодом депрессии, сейчас, как предполагает «Chronicle», самое время покупать активы.

Не успела Атланта как следует развернуться со своим масштабным проектом Международной выставки 1895 года, как Мейкон выступает со своей собственной выставочной инициативой. Было запущено движение за проведение выставки осенью 1894 года. Эти джорджийские города умеют работать с огоньком.

В статье мистера Кларка Белла, опубликованной в другом месте, содержится следующее утверждение:

«Остин Корбин, один из наших величайших железнодорожников, бесплатно перевозит по своим железным дорогам каждый фунт материалов, которые реальный поселенец завозит на свою землю для улучшений. Я бы выступил за бесплатную транспортировку домашнего скарба каждого реального северного поселенца вашими крупными железнодорожными линиями».

Это рекомендуется вниманию руководителей южных железных дорог.

Законодательное собрание Виргинии, судя по всему, питает некоторую неприязнь к агентам по недвижимости. Не довольствуясь существующим обременительным и совершенно несправедливым налогом, взимаемым с торговцев недвижимостью в штате, теперь предлагается заставить агентов по недвижимости нести расходы по содержанию иммиграционной комиссии штата.

Мистер Джон Т. Патрик из Саутерн-Пайнс, шт. Северная Каролина, секретарь Южного информационного бюро, заслуживает большой похвалы за свою предприимчивость и общественный дух в организации ознакомительной поездки по Югу редакторов ряда ведущих северных медицинских журналов. Это начинание мистера Патрика служит делу искоренения впечатления, все еще существующего в сознании значительной части северных людей, будто Юг является нездоровым регионом.

На последнем заседании Коммерческой и промышленной ассоциации Монтгомери, шт. Алабама, президент заявил в своем ежемесячном отчете: «Ассоциация должна рекламировать город и всячески пропагандировать его преимущества, чтобы привлекать капитал и побуждать предприимчивых граждан селиться здесь. Наступает новая эра роста и предприимчивости, и Монтгомери должен быть готов пожинать причитающиеся ему плоды». Этот призыв может быть с пользой воспринят каждой общиной на Юге.

Мистер Кларк Белл, автор статьи о плодоводческом потенциале побережья Южной Атлантики, является нью-йоркским юристом и редактором нью-йоркского журнала «Medico-Legal Journal». Он имеет весьма обширный практический опыт в садоводстве, и его суждение о возможностях Юга в этой отрасли сельского хозяйства является мнением компетентного эксперта. Мистер Белл был членом группы редакторов медицинских журналов, которые недавно совершили турне по южным атлантическим штатам под эгидой Южного информационного бюро, расположенного в Саутерн-Пайнс, шт. Северная Каролина.

Южанину кажется непостижимым, что в сознании северных людей могут возникать хоть какие-то сомнения относительно того, будут ли северные поселенцы хорошо приняты на Юге. Мистер Кларк Белл в статье в этом номере говорит: «Северным поселенцам, как бы странно это для вас ни звучало, требуется получить гарантии в этих вопросах», и он считает необходимым процитировать заверения на этот счет, полученные им от видных южных джентльменов. Северные фермеры и предприниматели будут не только хорошо приняты на Юге, но и обнаружат, что их ждет самое горячее гостеприимство. Высказывания газет по всему Югу, заявления публичных лиц, личные письма фермеров и торговцев в газеты, действия торговых палат свидетельствуют не только о приветствии в адрес северного поселенца, но и о глубоком понимании ценности иммиграции с Севера для Юга, а также о самом страстном желании такой иммиграции. Ни один северянин, достаточно респектабельный, чтобы иметь вес в собственном обществе у себя дома, может не опасаться, что он встретит на Юге самое искреннее расположение и добрую волю.

Превосходное расписание поездов на дороге «Chesapeake & Ohio» хорошо известно всем пассажирам этой системы. В течение января поезд № 1 совершил рейс между Вашингтоном, округ Колумбия, и Цинциннати в течение двадцати девяти дней точно по расписанию, а в два других дня опоздал всего на двадцать минут. Поезд № 2 совершил каждый рейс между городами вовремя, а «Fast Flying Virginian», один из лучших экспрессов в стране, прибыл в Цинциннати вовремя в тридцати рейсах из тридцати одного, хотя в семи рейсах он вышел из Вашингтона на час позже из-за ожидания стыковочных поездов. Это месячный показатель, которым оперативный отдел может гордиться.

Иммиграционные новости.

Дельта Язу.

Помощник земельного комиссара железной дороги «Illinois Central» майор Г. В. Макгиннис в недавнем интервью на тему иммиграции в дельту Язу высказался следующим образом:

«Я считаю, что сейчас настало время для привлечения белого труда. Наша дорога, помимо агентов по всему Северо-Западу, имеет людей в Германии, а также в Голландии, которые собирают семьи вместе для заселения нашей земли. Многие жители Дакоты и других северо-западных штатов хотят более мягкого и лучшего климата с почвой более плодородной, чем на Северо-Западе. Всеми этими преимуществами обладает Дельта».

«К этому движению проявляется величайший интерес. Едва ли проходит день, чтобы мы не получали от пятидесяти до семидесяти пяти писем с запросами».

«Колонисты, которые уже воспользовались нашими предложениями и обосновались вдоль Дельты, заколачивают деньги лопатой. Они выращивают хлопок, кукурузу, овощи, скот и фрукты. Самые крупные персики из тех, что я видел в своей жизни, были привезены из Дельты».

«Когда наша работа будет завершена, мы увидим каждого человека хозяином собственной земли, и, кстати, эти иностранцы склонны держаться подальше от столь распространенного на Юге состояния бедности при наличии земли. Им не нужно больше земли, чем они могут обработать с помощью своих семей, скажем, сорок акров. Фактически, некоторые из них покупают не более двадцати. Они составляют прекраснейшее население для сельскохозяйственных районов, какое только можно вообразить. Они сделали Северо-Запад тем, чем он является».

«Как только движение будет по-настоящему запущено, поток иммиграции остановить будет невозможно. Северные люди всегда перемещаются массами. Когда едет один, едут все».

Алабамские фермеры приглашают поселенцев с Севера.

Следующие резолюции были приняты на заседании Сельскохозяйственного общества штата Алабама, состоявшемся в Бирмингеме 23 февраля:

Решено , Сельскохозяйственным обществом штата Алабама, что мы приглашаем в Алабаму всех честных и трудолюбивых фермеров, желающих сменить место жительства, и выражаем им сердечный приём, уверяя их, что фермеры штата протянут им руку помощи и выкажут те чувства, которые всегда принято проявлять одному добропорядочному гражданину по отношению к другому.

Решено (2), что мы горячо поддерживаем и одобряем нашего достопочтенного комиссара сельского хозяйства и его превосходительство губернатора Алабамы в энергичных и непрерывных усилиях по иммиграции, предпринимаемых через Департамент сельского хозяйства в соответствии с действующим законодательством. На том же заседании мистер Чаппелл Кори, редактор газеты «Birmingham Age-Herald», по приглашению зачитал доклад в поддержку усилий по привлечению иммиграции с Севера.

Железные дороги и иммиграция.

Организация земельных компаний с целью привлечения иммиграции в Западный Теннесси заслуживает всяческой похвалы, особенно когда эти компании действуют по плану той компании, которая предлагает открыть для освоения территорию вдоль линии железнодорожной компании «Падука, Теннесси и Алабама». Капитал компании весьма мал, и для ее создателей в этом предприятии мало прибыли. Они намерены лишь привлечь внимание иммигрантов к тем преимуществам, которые этот благословенный небесами регион таит для рачительного и трудолюбивого фермера. Дорога эта новая, но она проходит через исключительно плодородный край, прекрасно приспособленный для мелкотоварного земледелия. Железная дорога «Иллинойс Сентрал» сделала многое для привлечения поселенцев в Миссисипи, и каждая железная дорога в этом регионе должна проявлять такую же бдительность. Именно железнодорожный агент превратил территории в штаты на Северо-Западе, и тот факт, что теперь он берется за южные земли, является самым обнадеживающим признаком. Железнодорожная компания — лучшее из всех иммиграционных или колонизационных обществ. Она способна добиться большего с меньшими затратами, чем любое другое. Поэтому пример, поданный должностными лицами дороги «Падука, Теннесси и Алабама», заслуживает наивысшей похвалы. Процветание железной дороги зависит от численности населения страны, по которой она проходит, и чем быстрее застраивается край, тем быстрее акционеры получат отдачу от своих инвестиций. Общество глубоко заинтересовано в подобных предприятиях. «Апил-Аваланш» не оказывает поддержки чисто спекулятивным и «бумным» авантюрам, но выступает в поддержку всех начинаний, цель которых — продвижение преимуществ почвы, климата и транспортно-распределительных возможностей, которыми Теннесси и другие южные штаты пользуются в столь исключительной степени.— Memphis Appeal-Avalanche.

«Луисвилл и Нэшвилл» активизирует иммиграционную работу.

Полковник К. П. Атмор, главный пассажирский агент железной дороги «Луисвилл и Нэшвилл», с большой энергией продвигает вопрос иммиграции на Юг. Когда его недавно расспросили на эту тему, он сказал, что у дороги «Луисвилл и Нэшвилл» есть несколько агентов на Северо-Западе и в Европе, которые быстро отправляют семьи вниз по назначению. В планы дороги входит разместить от 200 до 300 семей на своей линии между Парисом и Мемфисом.

В целях поощрения этого движения железная дорога «Луисвилл и Нэшвилл» в настоящее время организует поездки для тех, кто ищет новые места, из различных пунктов по тарифу в один конец за проезд туда и обратно. Ей принадлежит множество тысяч акров земли между Новым Орлеаном и Фломатоном, шт. Алабама, а также между Пенсаколой и Ривер-Джанкшн.

На Нэшвиллской, Шеффилдской и Флорентийской ветке упомянутой линии имеется норвежская колония численностью около 200 семей. Эта колония преуспела на редкость хорошо, и дорога очень довольна своим предприятием.

Заполняется прибрежный район Техаса.

Недавно в Веласко, шт. Техас, прибыло несколько вагонов прекрасного упряжного скота, принадлежащего недавно приехавшим фермерам из Небраски, а на следующий день разгружалось несколько вагонов с домашним скарбом для другой колонии из Канзаса, которая купила фермы в округе Бразория. М. М. Миллер из Национального банка Веласко и другие получили письма от лиц, которые прибывают с семьями и скотом из обоих этих штатов, а также из Нью-Мексико, Айвы, Миссури и Иллинойса.

Говорят, что при нынешних темпах население округа Бразория удвоится к концу текущего года; по меньшей мере 90 процентов прироста начали прибывать менее двух лет назад.

Планы колонизации Флориды.

Г-н О. Дж. Джонсон, экскурсионный, земельный и колонизационный агент из Миннеаполиса, вел изыскания во Флориде в поисках участка для расселения иммигрантов с Севера и Северо-Запада.

По словам г-на Джонсона, он уведет на Юг добрую пару сотен человек, если встретит надлежащую поддержку. В течение девяти лет он был иммиграционным агентом железной дороги «Северная Тихоокеанская».

С г-ном Джонсоном сотрудничают четверо деловых людей из Миннеаполиса. Это г-н Н. К. Вестерфилд, д-р Уильям Э. Уилок, господа П. С. Маккей и К. Э. Ченнел. Их идея заключается в том, чтобы приобрести земельный участок площадью от 10 000 акров и более, разделить его на более мелкие фермы и участки, а затем продать эти участки тем поселенцам, которых они хотят видеть.

«У меня за плечами большой опыт в этой сфере, — сказал г-н Джонсон, — и я знаю, что нужно делать. Я вполне доволен климатом и достопримечательностями Флориды и знаю, что мы сможем разместить многие сотни хороших людей. У нас уже есть большое количество запросов, и я убежден, что мы сможем устроить всех людей, с которыми хотим иметь дело. Фермеры Дакоты и других мест на Северо-Западе недовольны, и сотни и сотни их приедут в тот момент, когда получат заверения в том, что этот штат сулит им сносную жизнь при том труде, который они вынуждены тратить сейчас лишь на поддержание жалкого существования».

Ассоциация плодоводов собирается обосноваться в Техасе.

Должностные лица Фруктовой и благоустроительной ассоциации Рок-Айленда находятся в Техасе с инспекцией земель. Цель ассоциации — приобрести крупный земельный участок в регионе побережья Мексиканского залива в Техасе, в центре которого разметить территорию под город, выделив каждому члену ассоциации городской участок. Уставом ассоциации ограничивается максимальное и минимальное владение землей. Предусмотрены резервные участки под школы, церкви, ратушу, парк и кладбище. Земли не могут удерживаться в необработанном состоянии для спекуляции; определенная часть земли каждого владельца должна быть улучшена в течение первого года путем посадки фруктовых деревьев, овощей или других продукции садоводства, и по меньшей мере по два дополнительных акра каждый последующий год, пока земли каждого владельца не окажутся под обработкой. Когда продукция будет готова к отправке, отгрузки будут производиться вагонами на самые выгодные рынки страны.

Ассоциация рассчитывает насчитывать 100 семей, состоящих из лиц, которые отправятся в прибрежный регион Техаса и устроят там свои дома; до этого они были фруктоводами, огородниками, механиками с правительственных заводов на острове Рок-Айленд, клерками, ремесленниками и т. д. Пока их фруктовые деревья будут развиваться, члены ассоциации станут выращивать товарные овощи для отправки. Должностные лица ассоциации намерены посетить наиболее выгодные районы побережья Мексиканского залива от Хьюстона до Корпус-Кристи и посвятят этой цели около четырех недель времени. Первооткрывателем этого предприятия является г-н И. Э. Уистлер, чье внимание к Техасу как к краю плодоводства было привлечено тем, что он увидел и отведал несколько прекрасных экземпляров персиков, отправленных из Тайлера, шт. Техас, в июне прошлого года в Нью-Йорк, которые соперничали с лучшими калифорнийскими персиками в размерах и намного превосходили их по вкусу. Должностные лица ассоциации, совершающие эту поездку: И. Э. Уистлер, президент; Дж. О. Логан, вице-президент, и В. Э. Хилтон, попечитель.

Великая работа дороги «Мобил и Огайо».

Хотя железная дорога «Мобил и Огайо» пересекает лишь несколько миль Алабамы, она, пожалуй, сделала больше для привлечения иммиграции в штат с 1890 года, чем любая другая линия, благодаря масштабной рекламе в сочетании с превосходными буклетами и картами, которые широко распространялись по Мичигану, Огайо, Индиане, Иллинойсу, Висконсину, Миссури, Айове, Канзасу и т. д. Они также проводят такую же либеральную политику в отношении местных земельных агентов и всех, кто занят содействием иммиграции вдоль их дороги, распространяя свои рекламные материалы и оказывая им любезности, необходимые для того, чтобы побудить местных жителей постараться принести им пользу своей работой по привлечению иммигрантов. Алабама хочет, чтобы 10 000 семей с Севера обосновались в ее пределах в следующие двенадцать месяцев, и этого можно добиться только с помощью упорного совместного труда народа и железных дорог, и сейчас самое время организоваться и поддерживать это движение. Давайте проявим инициативу в этом вопросе, и мы сможем достичь нашей цели.— The News, Бирмингем, шт. Алабама.

Фермеры организуют иммиграционное общество.

Фермеры в окрестностях Огасты, шт. Джорджия, начинают проявлять интерес к предлагаемому плану организации иммиграционного общества, и многие выразили желание принять активное участие в создании постоянной организации такого рода.

Один видный купец-фермер из округа Уилкс заявил недавно, что жители его части страны очень воодушевлены организацией иммиграционного общества в Огасте.

«Вы были бы крайне удивлены, — сказал он, — узнав, сколь многие из наших купцов и плантаторов подхватили эту идею и как они стремятся к тому, чтобы такое образование было учреждено в Огасте. Наш народ готов помогать всеми возможными способами, ибо понимает, что именно он пожнет плоды, и потому желает разделить труды».

«Видите ли, фермеры по всей стране в целом богаты землей, но бедны наличными деньгами, и чего они хотят сделать, так это найти кого-то, кто станет работать и снимет с их рук часть этой земли».

Иммиграционный законопроект на рассмотрении легислатуры Виргинии.

Легислатура Виргинии пытается выработать какой-то метод содействия иммиграции в штат. В Сенат был внесен законопроект, учреждающий должность комиссара по иммиграции Виргинии и предусматривающий выборы такого должностного лица, которое будет должным образом рекламировать преимущества штата и по просьбе любого агента по недвижимости или собственника земли хранить в картотеке список выставленных на продажу земель и беспристрастно направлять всех предполагаемых покупателей в различные районы штата в соответствии с их требованиями.

Предусмотрено, что комиссар получает комиссионные в размере не более 5 процентов от продажи любых земель, реализованных через его ведомство. Любой владелец земли, находящейся в Виргинии, имеет право зарегистрировать ее для продажи у комиссара по иммиграции, который безвозмездно для владельца рекламирует тот факт, что такие земли предлагаются к продаже.

В заключение законопроекта предусматривается, что расходы, связанные с такой должностью, покрываются из фонда, образующегося за счет налога на производителей удобрений.

Полковник Э. С. Джемисон, президент; М. Г. Хау, генеральный менеджер; майор Том Кронин, суперинтендант, и генерал Джон М. Клейборн, иммиграционный агент железной дороги «Хьюстон Восток и Запад Техас», пытаются заинтересовать жителей вдоль своей линии в каком-либо плане, с помощью которого иммиграция могла бы быть привлечена в этот район штата.

Г-н Дж. Т. Мерри из округа Харлем, шт. Небраска, пишет из Веласко, шт. Техас, в свою местную газету следующее:

«Вот мы и в Веласко, шт. Техас, в стране солнца и цветов. Несомненно, этому месту суждено стать крупным городом; в трех милях от устья реки Бразос находится большая глубокая гавань, куда корабли заходят и уходят по своему желанию и грузятся прямо здесь, в этом городе, тяжелее, чем в любой точке побережья Мексиканского залива. Конечно, местность здесь новая, но овощи и фруктовые деревья всех видов растут прекрасно. Хорошую землю под фрукты и овощи можно купить по цене от 4 до 12 долларов за акр. Вся округа вокруг, за исключением побережья залива, представляет собой полого волнистую равнину, которая заселяется выходцами из северной части штата, главным образом из Дакоты и Небраски, а также из Айовы, хотя некоторые родом из Миссури и других мест».

Шведский джентльмен, имеющий значительный опыт создания колоний своих соотечественников в Соединенных Штатах, проводил консультации с г-ном Джонатоном М. Ли из Шривпорта, шт. Луизиана, представляющим земельный отдел железнодорожной компании «Виксберг, Шривпорт и Тихоокеанская», осмотрел местность и говорит, что при благоприятных условиях может разместить несколько сотен семей.

Г-н В. Э. Пабор, основатель колонии Пабор-Лейк близ Форт-Мида, шт. Флорида, недавно побывал на своей прежней родине в Денвере, шт. Колорадо, и убедил ряд семей переехать во Флориду.

В Арканзасе для заселения открыто больше земель, чем было в Чероки-Стрип. «Литл-Рок Демократ» мудро замечает: «Если подсчитать все виды наших общественных земель в Арканзасе — правительственные, штатные и железнодорожные, — у нас наберется почти 7 000 000 акров. Если бы мы могли разделить эти земли на участки под гомстеды, широко рекламировать их и безвозмездно передавать в определенные сроки реальным поселенцам, какой мощный импульс получил бы штат. Что нужно штату, так это не деньги за его земли, а активные и предприимчивые создатели очагов, которые стали бы производителями богатства и плательщиками налогов. Проводимая штатом и железными дорогами либеральная земельная политика вскоре привела бы к колоссальному росту нашего благосостояния и населения».

Одна из крупнейших экскурсионных групп искателей земель, когда-либо отправлявшихся на Юг по железной дороге «Мобил и Огайо», прибыла недавно в Мобил под руководством г-на Ф. В. Грина, генерального агента железной дороги «Мобил и Огайо» в Сент-Луисе. Группа состояла из представителей всех категорий искателей новых мест и инвесторов, которые заинтересовались этим регионом благодаря усилиям пассажирского отдела железной дороги «Мобил и Огайо». В экскурсии участвовало свыше 200 человек, причем некоторые останавливались в населенных пунктах Миссисипи и Алабамы. Они прибыли из Мичигана, Иллинойса, Айовы, Южной Дакоты, Индианы и Огайо.

Дальнейшие события, касающиеся пароходной линии, которая должна быть учреждена между Галвестоном и Данией, свидетельствуют о том, что она будет иметь огромное значение для Юго-Запада. Суда предполагается использовать для перевозки иммигрантов из Норвегии, Швеции и Северной Европы напрямую в Техас и на Запад через Галвестон. До сих пор этих пассажиров отправляли в Нью-Йорк, откуда они добирались до своего будущего места жительства по железной дороге. Торговая палата Форт-Уэрта заинтересовалась этим проектом и горячо его одобряет. Вице-консул Дании Тюгге Согарт, ныне находящийся в Канзас-Сити, выступает одним из организаторов этой линии.

Г-н Гамильтон Дистон сообщает, что г-н Шульцен, видный скандинав, основат скандинавскую колонию близ Киссимми. Г-н Дистон встретил г-на Шульцена на Всемирной Колумбовой выставке и поразил его воображение плодородием почв Южной Флориды, посоветовав ему испытать их. Тот так и сделал и остался настолько удовлетворен бурным ростом сахарного тростника и персиков, что уже приняты меры для немедленного расселения скандинавов на Южно-Флоридской железной дороге между Ранимидом и Киссимми. Отец и брат г-на Шульцена находятся сейчас на Севере, распродавая свои фермы в рамках подготовки к переезду во Флориду.

Последний ежемесячный отчет президента Коммерческой и промышленной ассоциации в Монтгомери, шт. Алабама, содержал следующий абзац:

«В настоящее время наблюдается всеобщий интерес к теме иммиграции на Юг. Заметное падение доходов железных дорог с перспективами сохранения низких показателей заставило крупные магистрали Юга осознать необходимость предпринять целенаправленные усилия, чтобы побудить жителей Севера и Запада посетить Юг и вложить средства в предприятия вдоль различных дорог. Некоторые ведущие магистрали созвали съезды своих агентов для обсуждения путей и средств увеличения перевозок и деловой активности. Эта ассоциация вместе с другими коммерческими структурами штата окажет содействие в любых заслуживающих одобрения попытках побудить достойных людей обустроить заброшенные уголки штата, увеличить численность населения и содействовать всеобщему процветанию».

Северо-Алабамская иммиграционная компания — это организация, созданная во Флоренции, шт. Алабама, с целью привлечения иммигрантов в округ Лодердейл и прилегающие районы. Должностные лица: Дж. Овертон Эвин, президент; Р. Г. Бэнкс, генеральный менеджер; Р. Т. Симпсон-младший, адвокат, и Джон Ратер Джонс, секретарь и казначей. Компания рассчитывает привезти в этот район Алабамы несколько экскурсионных групп с Северо-Запада. Д-р Н. А. Нельсон является северо-западным агентом в Доусоне, шт. Миннесота.

Район долины Виргинии вокруг Лексингтона привлек некоторое внимание потенциальных покупателей с Севера, Запада и Северо-Запада, которые собираются поселиться в каком-нибудь месте в долине Шенандоа. Поступают дополнительные запросы относительно домов и ферм, и есть все перспективы к тому, что с наступлением теплой погоды ряд таких лиц нанесет визит в этот край, чтобы осмотреть местность.

Иммиграционное движение в Юго-Западный Техас развивается живыми темпами. Новые поселенцы в основном родом из Канзаса и Небраски.

К. Р. Камп, разъездной агент по поиску новых мест, рассчитывает организовать в марте экскурсию фермеров с Северо-Запада в различные пункты Юга. Его план состоит в том, чтобы запустить серию ежемесячных поездок, начиная примерно с 1 марта и продолжая их в течение двенадцати месяцев. Он говорит, что категория людей, которых он приведет на Юг, принадлежит к числу лучших граждан Севера и Северо-Запада — это трудолюбивые и практичные фермеры, которым нужны хорошие сельскохозяйственные земли и которые совершают переезд из-за климата.

Большое количество фермеров из Небраски, Айовы, Иллинойса и Канзаса поселилось в окрестностях Порт-Лаваки, шт. Техас. Именно здесь Земельная компания Филлипса из Канзас-Сити, шт. Миссури, купила около 6000 акров земли и разделила ее на мелкие фермы для немецких колонистов.

16 февраля группа из шестидесяти человек из Айовы и Небраски прибыла в Форт-Уэрт, шт. Техас, по пути к побережью Мексиканского залива для изучения возможностей этого региона в области плодоводства. Большинство участников группы являются потомками людей, которые обустроили Небраску и вывели этот штат в первые ряды среди производящих богатство штатов Союза. Хотя большинство из них неплохо устроились у себя дома, они горячо стремятся жить в более благоприятном по климату месте и уже давно положили глаз на Техас.

В ответ на многочисленные запросы из северо-западных штатов г-н М. В. Ричардс из железнодорожной компании «Балтимор и Огайо» организовал ряд так называемых специальных льготных земельных экскурсий из Чикаго и пунктов к западу от реки Огайо до станций «Балтимор и Огайо» в долине Шенандоа с целью побудить переселенцев приехать в этот регион. Г-н Ричардс намерен извлечь максимум пользы из снижения тарифов, разрешенного Южной пассажирской ассоциацией на определенные даты в феврале, марте и апреле с целью содействия южной иммиграции.

Большое количество искателей земель недавно побывало в Кроули, шт. Луизиана, и большинство из них приобрели недвижимость. Среди представленных штатов были Индиана и Небраска. Прибывшие сообщают о сильном недовольстве среди фермеров в их родных штатах и говорят, что в этом году Луизиана примет множество иммигрантов.

Господа Саппингтон и Хау из Литл-Рока, шт. Арканзас, работают над планом объединения земель штата и железных дорог в Арканзасе общей площадью 7 000 000 акров с тем, чтобы предложить их к продаже по номинальным ценам в назначенный день открытия торгов.

В телеграмме из Рокфорда, шт. Иллинойс, сообщается, что значительная группа шведского населения Рокфорда планирует переехать в Миссисипи этой весной.

Торговая палата Хантсвилла, шт. Алабама, получает множество писем с Запада с вопросами о сельскохозяйственных землях в окрестностях. Хантсвилл — один из самых восхитительных городов Юга. Он окружен превосходной сельскохозяйственной местностью.

Норвежские изыскатели каждый день отправляются в округ Лоуренс, шт. Теннесси, и большинство из них покупают дома. Здесь насчитывается более 100 семей. Они отличные фермеры и составляют хороших граждан.

Зародилось движение за то, чтобы поселить на богатых прериях и лесных землях, примыкающих к Шарлотт-Харбору во Флориде и лежащих к западу от него, колонию чешских земледельцев.

Сообщается, что участок земли общей площадью около 12 500 акров у Уилсон-Стейшн, шт. Алабама, на железной дороге «Луисвилл и Нэшвилл», был куплен для немецкой колонии. Первое поселение будет названо «Милтон-Гроу» в честь г-на Милтона Х. Смита, президента железной дороги «Луисвилл и Нэшвилл».

Недавний поселенец из Норт-Лероя, шт. Флорида, настолько восхищен этой страной, что уговорил семнадцать семей своих бывших соседей по Миссури переехать во Флориду.

Деловые люди Батон-Ружа, шт. Луизиана, организуют клуб развития для продвижения интересов привлечения иммиграции и т. д.

Группа из двадцати иллинойсских капиталистов, включая г-на А. Л. Кланка, владельца питомника из Шампейна, шт. Иллинойс, осматривала Арканзас с целью осуществления крупных инвестиций в фруктовые сады.

Железная дорога «Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская» недавно перевезла в Техас 200 искателей новых мест из Канзаса и Небраски, и еще 400 должны были последовать за ними.

Сообщается, что в настоящее время готовится сделка, в результате которой 3000 семей общей численностью населения 15 000 человек должны быть размещены в дельте Язу.

Новости недвижимости.

Пригородное строительство в Балтиморе.

Годовой отчет компании «Роланд Парк Компани» из Балтимора демонстрирует показатели, которые, учитывая крайнюю депрессию в бизнесе последних полутора лет, являются весьма примечательными. Компания «Роланд Парк Компани» занята развитием прекрасного пригородного жилого парка к северу от Балтимора, в трех-четырех милях от центра города. Первые строительные работы начались в октябре 1892 года. Первый дом был завершен ранней весной 1893 года. По состоянию на 30 декабря 1893 года, на дату составления годового отчета, построенные и строящиеся жилые дома представляли общую стоимость более чем в 300 000 долларов. Запространство в один год местность, которая по сути являлась не более чем фермерской усадьбой, в период беспрецедентного финансового и делового застоя превратилась в красивый и быстро растущий жилой пригородок со всеми удобствами, благами и принадлежностями жизни в густо застроенной части города. От тридцати до сорока семей переехали в парк на постоянное жительство и проживают в домах стоимостью от 4000 до 15 000 долларов каждый. При зарождении этого предприятия в Балтиморе не нашлось бы ни одного человека, который ожидал бы подобного развития, даже при благоприятных условиях в бизнесе.

Балтимор представляет собой аномалию в вопросах пригородного жилья. Еще два-три года назад в городе не было скоростного транспорта и, следовательно, пригородного строительства. Его полмиллиона жителей обитали в плотно застроенных рядах кирпичных домов, не имевших ни палисадников, ни дворов с боков. Предприятие компании «Роланд Парк Компани» стало первой крупномасштабной инициативой по развитию высококлассных пригородов. Господа Джарвис и Конклин из Канзас-Сити и Нью-Йорка, инвестировавшие в эту страну свыше 30 000 000 долларов английских денег, приобрели 500 или 600 акров земли непосредственно к северу от Балтимора и приступили к ее застройке в качестве элитного жилого пригорода. Через владения был проложен проспект шириной 120 футов, а через территорию построена двухпутная электрическая дорога к месту отдыха у озера Роланд, ведущая в центр города к зданию мэрии и почтамту. Были созданы система водоснабжения, полноценная научная система канализации, мощеные проезжие части, асфальтированные тротуары, вдоль которых высажены тенистые деревья, а также проведены электрическое освещение и прочие удобства и элементы комфорта. Под управлением г-на Эдварда Х. Боутона, вице-президента и генерального менеджера компании, достигнутый в реальном строительстве прогресс далеко превзошел ожидания, и есть много оснований для уверенности в том, что он покажется незначительным по сравнению с тем развитием, которое произойдет наступающей весной и летом.

Нынешний высокий уровень налогообложения в самом городе и недавние крупные расходы на общественные нужды, которые потребуют скорого повышения налоговой ставки, подталкивают людей к переезду в пригороды. Это и многие другие веские причины указывают на быстрое застраивание пригородной территории Балтимора.

Существенное развитие Атланты.

Рынок недвижимости в Атланте оживляется. Только одна фирма с 1 января продала недвижимость в городе и окрестностях на сумму 128 000 долларов. Сэмюэл Гуд, специалист по недвижимости, высказывает следующее мнение о перспективах в Атланте:

«Практическая уверенность в том, что тюрьма Соединенных Штатов будет размещена в Атланте, прямая вероятность того, что Великая армия республики проведет здесь свой следующий съезд, и устоявшийся факт того, что величайшая выставка из всех, что видел Юг, откроется здесь в 1895 году — все эти факторы в совокупности внушили нашему народу надежду и уверенность в продолжающемся стремительном росте Атланты, и робкие начали обретать мужество, чтобы высвободить свои деньги для ссуд и прямых инвестиций в недвижимость. Действительно, перемена к лучшему стала весьма заметна для риелторов за последние шестьдесят дней. Столь заметен вовсе не какой-то особый рост цен, поскольку в этом отношении никакого спада никогда не наблюдалось, а тот факт, что люди начинают покупать по нормальным ценам. Самые лучшие цены на недвижимость за все время были получены за последние шесть месяцев».

«Еще одним свидетельством возвращающейся уверенности и активности является стремление и готовность собственников продавать свою недвижимость с аукциона. У нас уже есть разнообразное имущество, выставленное на такие продажи ранней весной. В прошедшем году наши горожане проявили по отношению друг к другу дух справедливости и великодушия, который поистине заслуживает похвалы; в результате кредиторы, обеспечивавшие свои требования недвижимостью, не принуждали к продаже имущества, не обрушивали цены и не доводили до бедствия или разорения своих должников; напротив, они проявили мудрую выдержку и вскоре будут вознаграждены полной выплатой всего причитающегося им, а стоимость в Атланте удержалась так, как ни в каком другом известном мне городе. Все признаки указывают на активный весенний рынок и на инвестирование сюда значительного внешнего капитала».

Пригородное строительство в Новом Орлеане.

Синдикат из Сент-Луиса возводит пригородный жилой парк в Новом Орлеане. Купленный недавно для этой цели земельный массив имеет около 700 футов по фронту по улице Сент-Чарльз и 8000 футов в глубину. Планы предусматривают декоративный вход в середине фасада и посыпанную гравием подъездную дорогу посередине участка. Согласно проекту, вход будет защищен красивыми воротами: проем для экипажей шириной около 100 футов и две калитки для пешеходов по обе стороны. Изящно оформленные электрические огни усеют край арки, ведущей к вершине, где декоративная конструкция из металлоконструкций будет поддерживать дополнительные лампы. Было построено около 1500 футов проезжей части, ведущей от ворот вглубь территории, в то время как по обе стороны уложены равные отрезки покрытия Шиллингера. Посередине зарезервирована площадка для тенистых деревьев и кустарников.

В Остине, шт. Техас, организована Компания по операциям с недвижимостью и инвестициям столицы с акционерным капиталом в 30 000 долларов. Президентом является Х. П. Н. Гаммель.

Дейтона, шт. Флорида, радуется высокой активности на рынке недвижимости.

Две самые известные коневодческие фермы в Кентукки, обе недалеко от Лексингтона, недавно были проданы. Известный конник г-н Джон Т. Хьюз приобрел имение «Принц Георг» за объявленную сумму в 60 000 долларов. Восточный конник Дж. Р. Кин купил ферму «Каслтон», принадлежавшую полковнику Форду из Виргинии. Цена указана в размере 70 000 долларов.

Южное фермерское агентство из Линчберга, шт. Виргиния, недавно продало несколько ферм жителям Севера и рекламирует в этом номере журнала «Южные штаты» ряд великолепных объектов недвижимости, которые можно приобрести по очень низким ценам. Между прочим, Южное фермерское агентство — одно из самых предприимчивых и прогрессивных агентств недвижимости на Юге.

Президент Коммерческой и промышленной ассоциации Монтгомери, шт. Алабама, в своем последнем ежемесячном отчете заявляет: «Рынок недвижимости Монтгомери демонстрирует некоторые признаки улучшения. Из сводок по этому городу за январь видно, что рост продаж превышает 20 процентов по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Стоимость востребованной коммерческой и жилой недвижимости, а также удачно расположенных и облагороженных сельскохозяйственных земель осталась стабильной и твердо удерживается. Также считается, что весна и лето продемонстрируют еще большую активность, возможно, с ростом цен. Для города размером с Монтгомери пустующих домов сравнительно немного, но перспективы и объемы строительства в предстоящем году несколько снизятся».

Участок площадью 1575 акров близ Веласко, шт. Техас, был продан Дж. Б. Вагонеру и Дж. Т. Гулду из Юрики, шт. Иллинойс, за 19 687 долларов.

Покойный С. С. Хоутон, миллионер и глава известного бостонского дома галантерейных товаров «Хоутон энд Даттон», построил несколько лет назад великолепную зимнюю резиденцию в Хомосассе на побережье Мексиканского залива во Флориде. Г-н Хоутон скончался прошлой весной, и его вдова продала имение в Хомосассе г-ну Дж. А. Роуэллу, вице-президенту Национального торгового банка в Окале. Строение и земля, как говорят, обошлись в 100 000 долларов.

Здание, занимаемое почти тридцать лет «Пиплс Бэнк» в Луисвилле, шт. Кентукки, было продано «Бэнк оф Коммерс» и через несколько недель будет занято последним финансовым институтом. Уплаченная цена составила 27 000 долларов.

Делегация северных лесопромышленников под руководством Э. С. Рэндалла, оператора по недвижимости из Чикаго, недавно провела некоторое время за осмотром лесных угодий в Южном Арканзасе.

Газета «Литл-Рок Газетт» (шт. Арканзас) публикует списки недавних переуступок земель в этом городе и в округе, из которых следует, что бизнес с недвижимостью в этой местности не слишком страдает от тяжелых времен.

Губернатор Арканзаса и государственный комиссар по шахтам, промышленности и сельскому хозяйству предложили земельным дилерам штата предоставить им описания продающейся недвижимости, чтобы иметь точные сведения для людей, ищущих жилье в Арканзасе и пишущих им с запросами о ценах и местоположении земель.

В Форт-Уэрте, шт. Техас, говорят, что уже много лет не было такого спроса и таких запросов на недвижимость, как сейчас. Приток иммигрантов был беспрецедентным, особенно в Северном и Западном Техасе, причем многие из приезжих обосновались в округе Таррант, где расположен Форт-Уэрт. Агенты по аренде сообщают, что спрос на жилье значительно превышает предложение.

Земельное управление Техаса сдало в аренду 375 000 акров земли Дж. С. Догерти из Далласа, шт. Техас, сроком на пять лет. Говорят, что это самый крупный земельный надел, когда-либо сданный в аренду какому-либо частному лицу штатом. Эта аренда будет приносить в фонд государственных бесплатных школ доход в размере 15 000 долларов ежегодно.

Южное фермерское агентство из Линчберга, шт. Виргиния, только что продало г-ну А. Э. Милтимору из Катскилла, шт. Нью-Йорк, 2000 акров земли в округе Аппоматтокс на железной дороге «Норфолк и Западная». Г-н Милтимор уже привез несколько вагонов овец и лошадей и намерен устроить здесь прекрасную животноводческую ферму, для которой, по отзывам, она во многих отношениях весьма превосходно приспособлена.

Г-н Джордж Х. Зер из Рединга, шт. Пенсильвания, приобрел прекрасное имение близ Моррисвилла в округе Фокир, шт. Виргиния, и будет жить там.

Питтсбургские капиталисты купили тридцать два акра земли близ Уилинга, шт. Западная Виргиния.

Флоренс, шт. Южная Каролина, переживает значительную активность на рынке недвижимости.

Г-н В. П. Клайд из судоходной компании «Клайд Стимшип Компани» купил 2000 акров земли на острове Хилтон-Хед близ Бофорта, шт. Южная Каролина, по 3,00 доллара за акр. Г-н Клайд уже владел фермой на этом острове.

Недавно опубликованный годовой отчет компании «Роанок Девелопмент Компани» за 1893 год свидетельствует об удовлетворительном положении дел. Акционеры приобрели участки компании почти на 282 000 долларов, расплатившись за них отчасти акциями. В дополнение к этому компания продала участки посторонним лицам на сумму 14 258 долларов. К настоящему моменту продажи составили 340 428 долларов, что соответствует средняя цене в 2535 долларов за акр. У компании остается 1153 нераспроданных акра. Должностные лица компании: П. Л. Терри, президент; Малколм В. Брайан, вице-президент; С. В. Джемисон, казначей; Л. Р. Солленбергер, секретарь.

Джордж Логан из Сейлема, шт. Виргиния, только что купил ферму площадью 318 акров рядом с этим городом за 9000 долларов.

Е. Ф. Портер, один из ведущих лесопромышленников Канзас-Сити, приезжал с инспекцией с целью покупки участка в 25 000 акров сосновых и дубовых лесных земель в Южном Арканзасе, принадлежащих земельному отделу дороги «Сент-Луис, Айрон-Маунтин и Южная».

Крупный земельный участок, известный как Клиффборн, в парке Рок-Крик близ Вашингтона, округ Колумбия, был продан недавно Фрэнсису Г. Ньюлендсу за 185 000 долларов.

Ферма площадью 265 акров близ Стонтона, шт. Виргиния, была продана Дж. Б. Смитом и Х. Г. Эйхельбергером из Стонтона джентльмену из Мэна, который переедет туда со своей семьей.

Г-н О. Ван Бускирк из Маунт-Стерлинга, шт. Огайо, купил 330 акров земли возле Флоренса, шт. Алабама, и переедет туда. Вместе с ним отправятся несколько семей помимо его собственной.

Г-н Р. С. Оглсби из Линчберга, шт. Виргиния, недавно продал ферму в округе Бедфорд Джеймсу В. Доусону из компании «Джон Шиллито Компани» из Цинциннати, шт. Огайо.

Известные на Севере и Западе агенты по недвижимости на Юге получают постоянные запросы о сельскохозяйственных землях. Большая часть запросов, судя по всему, поступает из Дакоты.

Э. Маллен из Айронвуда, шт. Мичиган, приобрел ферму возле Кловердейла, шт. Алабама, и привлекает к округу Лодердейл некоторых из своих соотечественников. Г-н Маллен — финн и несколько лет занимался фермерством на Северо-Западе. Ряд его друзей рассчитывают купить фермы и поселиться в том же округе.

В последнее время наметилось явное улучшение спроса на магазины и торговые помещения в Ричмонде, шт. Виргиния. Господа Дж. Томпсон Браун и К° сообщают о заключении ряда крупных договоров аренды.

Город Спрингфилд, шт. Флорида, переживает строительный бум. Возводится около тридцати жилых домов, проектируется ряд резиденций и магазинов. Бизнес с недвижимостью идет оживленно.

Ранчо в округе Кэлхун, шт. Техас, в двух милях от Порт-Лаваки, площадью 22 000 акров, принадлежавшее г-ну В. Х. Томасу, было куплено северным синдикатом за 132 000 долларов. Оно будет разбито на мелкие участки и колонизировано. Планы его развития также предусматривают строительство фабрик, гостиницы и т. д.

Железнодорожная компания «Виксберг, Шривпорт и Тихоокеанская» продала Отто Плоку из Парижа, Франция, 7554 акра земли, расположенных в приходе Уошито, шт. Луизиана. Сумма сделки составила 26 440,68 доллара наличными. Говорят, что целью покупателя является создание крупной шведской колонии на этих землях с продажей их переселенцам небольшими участками на условиях выплаты в рассрочку.

В Форт-Уэрте, шт. Техас, недвижимость по-прежнему активна. Наблюдается огромный спрос на небольшие дома. «Если бы у меня сегодня было двадцать пять таких домов, я бы сдал их все до наступления вечера», — сказал г-н В. Р. Саннер, агент по недвижимости. «Я не знаю лучшего вложения средств, — продолжил он, — чем строительство таких жилых домов со всеми современными удобствами стоимостью от 1000 до 2500 долларов». У господ Хаффман и К° находится в работе сделка в прилегающих округах в интересах лиц из Огайо на сумму 20 000 долларов. Лица из Калифорнии ведут переговоры о пастбищных землях, оцениваемых в 16 000 долларов.

Господа Дж. Томпсон Браун и К° в Ричмонде, шт. Виргиния, недавно получили письмо из Кальяо, Перу, от джентльмена, желающего приобрести недвижимость в Ричмонде. Та же фирма сообщает, что с каждой почтой им приходит от двух до пяти писем от лиц с Запада и Северо-Запада, которые пишут, что решили обосноваться в Виргинии и хотят получить информацию о недвижимости и т. д. За последние десять дней они вели переговоры с одним или несколькими лицами из Огайо, Мичигана, Нью-Йорка, Миннесоты, Чикаго, Пенсильвании, Колорадо, Сент-Пола, Индианы, Иллинойса, Небраски, Канзаса, Висконсина и других мест, желающими купить фермы, участки под производство или строительство. Из одного из названных мест они пытаются устроить колонию из пятидесяти семей на участке в 5000 акров.

В телеграмме из Роки-Маунта, шт. Северная Каролина, сообщается, что лица с Севера ведут переговоры о покупке 20 000 акров земли в округах Наш и Галифакс с целью ее освоения и инвестиций.

В Галвестоне, шт. Техас, организована Компания по составлению рефератов «Айленд Сити Абстракт Компани» с капиталом в 20 000 долларов; президентом стал Х. М. Трухарт, секретарем — И. А. Харрингтон, казначеем — Джозеф Лобит.

В Ньюпорт-Ньюсе, шт. Виргиния, организована «Компания по недвижимости, правовым титулам и поручительствам» со следующими назначенными должностными лицами: Картер М. Бракстон, президент; Л. П. Стернс, вице-президент; Чарльз Шеппард, секретарь; Артур Ли, казначей. Капитал составляет 100 000 долларов.

Нью-йоркский капиталист только что вложил 62 500 долларов в недвижимость в Новом Орлеане. Сделка была заключена через агентов по недвижимости господ Робинсон и Андервуд в Новом Орлеане, которые заявляют, что за этой покупкой последуют другие.

Господа Г. М. Рейнольдс и К° из Норфолка, шт. Виргиния, недавно продали ряд участков, прилегающих к Портсмуту, как застроенных, так и незастроенных, на общую сумму 13 000 долларов.

Заметки о прогрессе Юга.

Предполагаемая выставка в Атланте.

Жители Атланты продвигают свою предполагаемую выставку с той же энергией, с какой они взялись за предварительную организацию. Энтузиазм, который знаменовал каждый шаг продвижения вперед, показывает, насколько серьезно настроена Атланта, и сулит то, чего можно ожидать от выставки. Директор-распорядитель Палмер приводит свои рабочие силы в порядок и сообщает, что со всех концов страны поступают самые сердечные и восторженные отзывы. Если она будет осуществлена в том масштабе, в каком была задумана, эта выставка станет для Юга тем же, чем Всемирная выставка была для Чикаго и страны в целом. Она сосредоточит на Юге объем интереса, который едва ли осознается сейчас, но который будет означать инвестиции многих миллионов и со временем многих сотен миллионов долларов. Это также будет означать стимуляцию тенденции переселения на Юг, и тысячи тех, кто размышляет о переезде на Юг, примут окончательное решение под влиянием работы выставки. Все указывает на то, что выставка пройдет в масштабе, далеко превосходящем все то, что когда-либо прежде видел Юг.

Улучшение канала Дизмал-Свамп.

Господа Росс и Сэнфорд из Балтимора ведут приготовления к началу работ по углублению и расширению иным образом так называемого канала Дизмал-Свамп. Канал длиной в двадцать две мили будет продолен земснарядами до средней глубины в десять футов и расширен до шестидесяти футов. Для этого потребуется извлечь 3 000 000 кубических ярдов грунта. Поскольку производительность среднего земснаряда составляет 3000 ярдов в день, можно оценить масштаб работы. Другой важной задачей станет строительство двух главных и двух вспомогательных шлюзов, причем размеры главных шлюзов составят 250×40 футов каждый в свету. Благодаря шлюзовой системе уровень воды в канале может быть поднят на тринадцать футов. Когда работы будут завершены, суда с девятифутовой осадкой смогут проходить по водному пути без труда. Часть пиломатериалов, необходимых для строительства задействуемых земснарядов, уже прибыла к месту проведения работ.

Сумма денег, подлежащая расходу на эти работы, составит ровно 1 000 000 долларов. Этот проход будет широко использоваться лесовозными баржами, пароходами для перевозки фруктов и товарных овощей и другими судами, курсирующими между Хэмптон-Роудс и водами Северной Каролины. Усовершенствования будут способствовать значительному росту торговли между Норфолком, Портсмутом и приливно-отливной страной к югу от этих городов.

Отправка алабамского угля в Мексику.

Рост угольного бизнеса в Пенсаколе, шт. Флорида, весьма заметен, и отмечается отличный спрос на алабамский уголь, который до сих пор был единственным видом угля, отправляемым из этого города. Экспортная угольная компания сообщает, что у нее есть один контракт на 11 000 тонн с поставкой в Тампико к 1 марта, а также другой контракт на 60 000 тонн с поставкой в Веракрус и Тампико в течение 1894 года. У компании также есть заказ из Галвестона на 30 000 тонн, который должен быть выполнен к 1 июня. Экспорт алабамского кокса пока очень мал, но признаки указывают на то, что в этом году объем значительно возрастет.

Развитие Ньюпорт-Ньюса.

Все, казалось бы, способствует созданию великого портового города в Ньюпорт-Ньюсе, шт. Виргиния. Бизнес на скоростной грузовой линии, созданной дорогами «Кливленд, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луис» и «Чесапик и Огайо» с Запада на Ньюпорт-Ньюс, увеличивается за счет поставок зерна из мест вдоль дороги «Чикаго и Северо-Западная». Был установлен сквозной тариф на злаки для экспорта в Ливерпуль, в результате чего новая линия привлекает бизнес не только из Миссури, Канзаса и территории, пересекаемой системой «Биг-Фор», но и из региона в Дакоте, Миннесоте, Висконсине и Айове, выходом для которого служит дорога «Северо-Западная». Поскольку последняя имеет около 3500 миль линий в этих штатах, очевидна огромная выгода от наличия дороги «Северо-Западная» в качестве питающей линии. Люди, продвигающие этот бизнес, очень тщательно изучили возможности в Ньюпорт-Ньюсе и остались настолько довольны ими и тем, как велось дело, что намерены осуществлять более масштабный экспорт через этот порт.

В связи с этим сообщается, что семейство Вандербильтов в частном порядке приобрело более крупную долю участия в дорогах Chesapeake & Ohio и Big Four, чем когда-либо прежде, и намеревается полностью контролировать эту линию от Чикаго до морского побережья вместе с флотом пароходов из Ньюпорт-Ньюса.

Южный уголь в Чикаго.

Президент М. Х. Смит из компании Louisville & Nashville договорился о снижении тарифов на перевозку угля из Джеллико, что позволит поставлять уголь из Джеллико в Чикаго, а также в пункты на территории Ильиной и Мичигана на тех же условиях, что и уголь из Западной Виргинии. Сообщается, что это также коснется Мидлсборского района. Снижение тарифов, несомненно, приведет к значительному росту западных поставок кентуккийского угля, высокое качество которого сформировало на него спрос на Западе несмотря на высокие фрахтовые ставки.

Открытие угольных шахт в Техасе.

Утверждается, что обширные залежи угля вблизи Рио-Гранде, в округе Пресидио, штат Техас, будут разработаны компанией San Carlos Coal Co. в крупных масштабах; компания контролирует 53 000 акров земли, содержащей пласты полубитуминозного угля толщиной до сорока одного дюйма в некоторых местах. Президент компании С. А. Джонстон в письме в «Manufacturers’ Record» сообщает, что его компания заключила контракт на продажу по меньшей мере 115 000 тонн угля ежегодно железной дороге Southern Pacific Railroad. Северный офис компании находится в Питтсбурге, шт. Пенсильвания.

Еще один канал во Флориде.

Вскоре начнется строительство канала во Флориде, который будет иметь огромное значение для лесного и сельскохозяйственного секторов тех мест, через которые он пройдет. Он протянется от точки в округе Мэрион, у истока прерии Рэтклиффа, до болота Милл-Крик. Его длина составит одиннадцать миль, а ширина по дну — тридцать футов. Предполагаемая стоимость дноуглубительных работ на канале составляет 75 000 долларов. Цель канала — осушить тысячи акров затопленных болотных земель, покрытых богатым илистым грунтом глубиной от пяти до десяти футов на глинистом основании, а также обеспечить транспортировку сосновой и кипарисовой древесины.

Заинтересованный синдикат приобрел 15 000 акров земли вдоль трассы канала. По завершении работ они рассчитывают заняться масштабным выращиванием риса и сахарного тростника, а также предлагают выгодные условия переселенцам, желающим приобрести богатые земли по дешевке. Инженером проекта является Д. Д. Роджерс из Окалы. Среди заинтересованных капиталистов — Кристиан Акс из фирмы G. W. Gail & Ax, Балтимор.

Еще одно крупное предприятие для Норфолка.

Вслед за объявлением о том, что дорога Chesapeake & Ohio приходит в Норфолк, поступает заявление о том, что компания United States Cotton Warehouse & Loan Co. запросила законодательные полномочия на строительство причалов, складов, элеваторов и других зданий, а также на сооружение и эксплуатацию терминальной железной дороги протяженностью не более пяти миль. Она также будет осуществлять общую деятельность по предоставлению причалов и складских услуг с капиталом в размере не менее 50 000 долларов. Главный офис будет находиться в Норфолке или Портсмуте. Учредителями являются Эдвард А. Пирсон из Нью-Йорка; Джон Х. Динги из Филадельфии; Ж. Андре Моттю из Норфолка; Дж. Р. МакМюрран из Сент-Пола, шт. Миннесота; Хебер Альтер из Филадельфии; Джеймс Й. Ли из Норфолка; С. Генри Норрис из Филадельфии; Уильям Баррингтон из Филадельфии; Герман Нимейер из Портсмута; Фергус Рид из Норфолка; С. В. Мурда, Марцеллус Миллер из Беркли; Парк Пойндекстер из Беркли; Уильям Годдин из Филадельфии; Уильям Шмоеле-младший из Портсмута; Джон Л. Вогман, О. П. Хит, С. Л. Барроуз и Вальтер С. Тейлор. В списке фигурирует ряд известных капиталистов, и это предприятие, очевидно, сулит многое Норфолку и его окрестностям.

The Florence Pump Co., of Florence, Ala., has made a contract with a Philadelphia firm to supply $40,000 worth of pumps.

Водопроводные сооружения в Йорквилле, шт. Южная Каролина, были завершены, испытаны и приняты городским советом. Комплекс сооружений включает около трех миль магистральных трубопроводов, напорный резервуар высотой семьдесят футов на пятидесятифутовой башне (всего 120 футов) емкостью 60 000 галлонов. Вода нагнетается в напорный резервуар насосом производительностью 500 000 галлонов, а питающий его ручей будет давать (по оценкам) 150 000 галлонов воды в сутки. Имеются 800 футов шлангов, а общая стоимость, включая шланги, составила 16 800 долларов.

Компания Shea Plating and Manufacturing Co. из Кливленда, шт. Огайо, заключила контракт на переезд в Мейкон, шт. Джорджия, и работы по переносу предприятия уже начались.

Железнодорожное сообщение и строительство заводов по производству льда на западном побережье Флориды привели к созданию важной рыболовецкой отрасли, которая быстро развивается. Сент-Питерсберг, Клируотер, Данидин, Озона, Си-Сайд и Тарпон-Спрингс являются основными пунктами отправки, и из этих портов в 1893 году в общей сложности было отгружено 7901 бочек.

Газета «Fort Worth Gazette» сообщает о Террелле, штат Техас: «Никогда прежде в истории Террелла и его окрестностей не было такого спроса на жилье и пахотные земли. Многие владельцы крупных пастбищ распродают их под фермы, по крайней мере их часть, и если спрос будет расти, крупные пастбища придется уступить под сельскохозяйственные нужды вместо травяных пастбищ. В этом году в нашем округе будет введено в обработку несколько тысяч акров новых земель».

В течение нескольких недель фирма Rand, McNally & Co., печатники и издатели, держала на Юге своего агента, который подыскивал наиболее подходящее с точки зрения бизнеса и расположения место для открытия распределительного центра, поскольку их главные офисы находятся в Нью-Йорке и Чикаго. Шарлотт, шт. Северная Каролина, в конце концов был признан наиболее желательным пунктом.

Ньюпорт-Ньюс удостоился чести построить первые железные и стальные торговые суда на Юге и самые крупные из тех, что когда-либо спускались на воду в Соединенных Штатах. Судно «Эль-Сид», прославившееся тем, что его переоборудовали в военный корабль для бразильского правительства, обладает тем отличием, что побило все рекорды скорости в рейсе между Нью-Йорком и Новым Орлеаном. «Эль-Норте», «Эль-Рио» и «Эль-Суд» отстают от него ненамного. Следом за этим достижением идет постановка в сухой док для ремонта крупного американского лайнера «Нью-Йорк», которая была осуществлена 19 февраля. «Нью-Йорк» — самое крупное судно из всех, когда-либо ставившихся в доки в Америке. Ни одна другая верфь по эту сторону Атлантики не смогла бы сделать этого. У дока в Ньюпорт-Ньюсе есть лишь один соперник по размерам — государственный док в Бруклине, — и еще сомнично, достаточно ли он велик, чтобы принять это судно. Как только большой корабль коснулся дока, на работу с ним была брошена бригада из 1000 человек.

Новое производственное предприятие некоторой важности вот-вот будет запущено в Бедфорд-Сити, шт. Виргиния, мистером У. Б. Данном, который организовал компанию Bedford Manufacturing Co., заняв в ней пост секретаря. Цель компании — производить одежду по индивидуальному заказу на продажу по ценам производителей, специализируясь на брюках и используя продукцию всех ведущих шерстопрядильных фабрик Юга, а также другие качественные иностранные и отечественные ткани. Предполагается назначить агентов во всех городах и населенных пунктах Юга с населением 4000 человек и более.

Городская ратуша в Ричмонде, шт. Виргиния, недавно завершенная постройкой стоимостью 1 370 000 долларов, является одним из красивейших муниципальных зданий в стране.

Сообщается, что бостонские капиталисты, решившие инвестировать около 300 000 долларов в офисное здание в Атланте, шт. Джорджия, приобрели участок и собираются немедленно подготовить проекты. Мистер Х. М. Аткинсон, являющийся их представителем в Атланте, заявляет, что здание будет огнестойким, десятиэтажным и будет обладать всеми особенностями современных офисных строений.

Достопочтенный Джонатан Норкросс из Атланты, шт. Джорджия, готовит проект пятиэтажного офисного здания стоимостью в несколько сотен тысяч долларов.

Общие заметки.

Маленькая, но энергичная.

Железная дорога Houston East & West Texas Railroad, проходящая от Хьюстона, шт. Техас, до Шривпорта, шт. Луизиана, невелика по протяженности линий, но в ней кипит куда больше энергии, чем проявляет большинство дорог, превосходящих ее по длине в десять раз. Имея всего 232 мили путей, компания делает относительно больше для развития обслуживаемой ею территории, чем почти любая другая дорога в стране. Недавно в ней был создан отдел развития во главе с генералом Джоном М. Клейборном, старым газетчиком. Помимо обычных уступок переселенцам в отношении пассажирских и грузовых тарифов, среди прочих методов развития территории дороги компания предложила внести в общий фонд сумму, равную всему тому, что смогут собрать жители округов, через которые проходит дорога, — эти деньги должны быть потрачены на привлечение поселенцев. Дорога обещает поселить по крайней мере одну семью на каждые два доллара, которые соберут жители этих округов. Местность, по которой проходит эта дорога, включает в себя прекрасные фермерские и садовые земли, а также большие площади первозданного лесного массива — сосны и твердых пород древесины, и благодаря энергии и напору руководства дороги не пройдет много времени, как в эти края хлынут иммигранты.

Должности в руководстве дороги занимают: Э. С. Джемисон — президент, М. Г. Хау — вице-президент, М. С. Мелдрум — секретарь и казначей, Т. Кронин — управляющий; все они из Хьюстона.

Мистер А. А. Артур и Мидлсборо.

Жители Мидлсборо, шт. Кентукки, и собственники недвижимости в Мидлсборо, проживающие в других местах, предпринимают настойчивые усилия, чтобы побудить компанию Middlesborough Town Lands Co. вновь назначить мистера А. А. Артура на пост активного управляющего делами компании. С самого окончания управления мистера Артура город находится в состоянии фактического застоя, и считается, что только мистер Артур способен спасти его от краха и вернуть к прежнему состоянию роста и процветания.

Несколько делегаций горожан и собственников недвижимости нанесли визит нынешнему комиссару компании в Мидлсборо, мистеру Лайонелу Х. Грэму из Лондона, и настоятельно призвали его добиться назначения мистера Артура. 17 февраля состоялось общее собрание, на котором были приняты следующие резолюции:

Резолюция, принятая народом Мидлсборо на общем собрании: воспользоваться возможностью, предоставленной мистером Л. Х. Грэмом, который находится ныне среди нас в качестве представителя акционеров Town Lands Co. за информацией и воодушевлением для руководства своих соратников, и мы, граждане и собственники недвижимости Мидлсборо, принявшие на себя всю тяжесть невзгод последних двух с половиной лет, ставшие свидетелями и исследователями обоих периодов правления и разделившие с акционерами как процветание, так и невзгоды, почтительно, но решительно просим вернуться к старому первоначальному плану управления делами Town Lands Co.

Резолюция: мы знаем, что все те великие и ценные ресурсы, с которых начинался город, по-прежнему существуют; мы видели, как к нам проложили железные дороги и как в наших краях возникли великие предприятия. Были созданы необходимые условия для городского быта, произведены все законные расходы, и теперь для восстановления кредита, деловой активности и прогресса не остается ничего иного, кроме как назначить руководителя — человека мудрого и великодушного, обладающего интеллектом, широким кругозором, честностью и обширными связями, человека, к которому мы можем питать глубокое доверие.

Резолюция: мы находим такого человека в лице мистера А. А. Артура, создателя и зачинателя Мидлсборо и всей прилегающей территории. Ни у кого другого нет столь глубокого интереса. Мы будем стоять за него горой и верим, и знаем, что только он один способен вытащить вас, акционеров, и нас, горожан, из того жалкого состояния, в котором мы сейчас находимся.

Резолюция: мы горячо просим о повторном назначении мистера А. А. Артура на пост активного управляющего Middlesborough Town Lands Co. и всемерно поддержим его; мы верим, что он сможет спасти этот город от гибели, и чем скорее управление окажется в его руках, тем скорее вернется доверие и восстановятся стоимости.

Резолюция: интересы Town Lands Co. — это в равной степени интересы города и его граждан; одно не может процветать без другого, поэтому горожане и собственники недвижимости глубоко искренни в своем желании видеть мистера Артура возвращенным к власти, поскольку они верят, что его возвращение вдохнет новую жизнь не только в Мидлсборо, но и в Юго-Восточный Кентукки, и что мы вступим на путь беспрецедентного процветания.

Ежегодная ярмарка в Нью-Берне, шт. Северная Каролина.

Ежегодная ярмарка Восточно-Каролинской промышленной ассоциации проходила в Нью-Берне с 19 по 23 февраля включительно и была торжественно открыта губернатором Карром прекрасной речью, в которой он назвал приливной регион райским угодком континента, перечислив его ресурсы и оценив их экономическую ценность — как нынешнюю, так и перспективную. Экспозиция в целом стала неожиданностью как для местных посетителей, так и для приезжих, особенно в части морской, сельскохозяйственной и механической продукции. Ее минералогическая выставка поражала воображение разнообразием местных руд и драгоценных камней. Тридцать один округ штата ведет прибыльную добычу золота. Демонстрировались самородки стоимостью от 52 долларов и выше. Было представлено восемьдесят пять разновидностей коммерческих пород древесины. Имелось большое разнообразие строительных камней. Демонстрировались шестидюймовые растения томатов, трехдюймовый садовый горох и цветущая земляника. Отдел женского рукоделия был превосходен. Молочная продукция была скудной: было выставлено всего три образца масла. Было представлено большое разнообразие кормов в тюках: местная трава, кормовой горох и кукурузная солома. Выставлялись прекрасные образцы шерсти и одеял. Те же самые одеяла получили премию в Чикаго. Можно было увидеть прекрасных овец породы саутдаун с фермы Такер близ Рали. Были представлены прекрасные коровы джерсейской, девонской и олдернейской пород, а также отменные свиньи беркширской и красно-джерсейской пород и жирные свиньи весом до 600 фунтов.

Выставка рыбы и устриц с сетями и снастями неизменно является заметной частью ежегодных выставок и была представлена на высоком уровне. Икряная севрюга была удивительно хороша.

Привлекательной была выставка живой и битой дичи и пушных зверей, а также двух любопытных гибридов индейки, цесарки и плимутрокской курицы. Цветочная выставка была просто изысканна, а колониальные реликвии, старое семейное серебро и диковинки — весьма интересны. Земля еще не видела столь грандиозной выставки птицы по качеству и разнообразию. Было показано по меньшей мере два вида!

В отделе женского труда творения искусных пальцев поражали воображение во всех тканях, кружевах, золотой вышивке, перьях, цветах и т. д., соперничая с японским искусством и заставляя валансьенские кружева краснеть от зависти. В целом наблюдалось удивительное многообразие промышленных изделий, которыми старый Северный Штат и все его сестры могут гордиться. Сам Нью-Берн заслужил почести.

Законопроект об иммиграции в законодательном собрании Мэриленда.

В заседающее ныне законодательное собрание Мэриленда будет внесен законопроект, расширяющий полномочия начальника бюро промышленной статистики с целью наделить его правом заниматься поселением иммигрантов в Мэриленде. Законопроект вменяет начальнику бюро в обязанность сбор достоверной информации в каждом округе штата по вопросу иммиграции и уполномочивает его назначать местного комиссара по иммиграции в каждом округе. Местным комиссарам полагается по 2,50 доллара в день за каждый день фактической работы и личные расходы; расходы должны быть детализированы и заверены перед мировым судьей, а также выплачивается по 1,00 доллару за каждого поселенного ими в своих округах иммигранта в возрасте шестнадцати лет и старше. Под руководством начальника бюро в их обязанности входит добывание статистики и информации, необходимой для надлежащего освещения фактов, преимуществ и условий округов, выполнение иных обязанностей, относящихся к работе бюро, по мере необходимости, а также получение опционов на сельскохозяйственные земли по таким ценам и на таких условиях, которые окажутся по средствам иммигрантам, желающим поселиться на них, и оказание им необходимой помощи, заботы и информационной поддержки в пределах своей компетенции.

Владельцы земель, на которые таким образом были получены опционы, при продаже этих земель через посредничество бюро обязаны выплатить начальнику бюро комиссионные в размере 5 процентов от общей суммы продажи; полученная таким образом сумма идет на покрытие общих расходов бюро и учитывается начальником бюро в постатейном отчете о доходах и расходах, который он в настоящее время по закону обязан публиковать в своем отчете и предоставлять государственному контролеру штата.

Начальник бюро уполномочен посещать те штаты и страны, которые он сочтет нужным, или направлять уполномоченного агента с целью привлечения иммигрантов, уделяя особое внимание характеру и благонадежности иммигрантов. Он должен применять такие средства рекламирования преимуществ штата, которые покажутся ему целесообразными, включая карты, схемы и т. п., наиболее способные иллюстрировать географические, геологические, топографические и физические особенности штата, а также заключать договоры с железными дорогами, пароходными и другими транспортными компаниями и капитанами парусных судов в целях обеспечения низких тарифов на перевозку иммигрантов и принятия необходимых мер для их временного приема и размещения по прибытии до тех пор, пока они не будут расселены.

Законопроект предусматривает выделение суммы в 10 000 долларов или такой ее части, какая потребуется, в дополнение к текущему ежегодному ассигнованию бюро на выполнение положений закона.

Мясокомбинаты на Юге.

Жители Юга так долго привыкли покупать мясо на северных и западных рынках, что предложение об организации мясокомбинатов в южных городах исполнено новизны и неожиданности. Мясокомбинаты, распределенные по территории Юга, стали бы стимулом для фермеров выращивать больше свиней и крупного рогатого скота лучшего качества и тем самым создали бы источник доходов, который сейчас для них практически закрыт.

Разве наши люди не убедились в безумии продажи своего товарного скота перекупщикам и покупки собственного мяса, оплачивая тем самым транспортные расходы в оба конца вдобавок к прибыли, получаемой каждым посредником?

Свинина и говядина, выращенные на наших собственных фермах и переработанные на наших собственных мясокомбинатах, позволили бы оставлять дома те крупные суммы денег, которые ежегодно отправляются на сторону для обеспечения мясом населения.

Бакалейщики Джексона ежегодно закупают мяса и сала примерно на 100 000 долларов для потребителей в этом непосредственном районе, и нетрудно понять, что мясокомбинат в Джексоне был бы прибыльным предприятием. Он обеспечил бы местный рынок сбыта для свиноводов и скотоводов и стимулировал бы производство продукции наилучшего качества. Каждый шаг в этом направлении — важный выигрыш, и эта тема заслуживает пристального внимания наших деятельных и прогрессивных граждан. — «The Whig», г. Джексон, шт. Теннесси.

Промысел губок во Флориде.

Суда, используемые в этом промысле, имеют преимущественно шхунное вооружение и варьируются по размеру от пяти до двадцати пяти тонн водоизмещения. На них несут службу экипажи численностью от пяти до пятнадцати человек на самых крупных судах, причем среднее число людей на лодке составляет девять человек. Лишний человек в каждом случае — это кок, который остается на борту, чтобы заботиться о внутреннем содержании экипажа (обычно поразительно аппетитном), и ведет судно, пока остальные отправляются на небольших лодках, именуемых динги, на поиски губок. Каждое судно снабжено шестами различной длины — от пятнадцати до пятидесяти футов, в зависимости от глубины воды, на которой ведется работа, — к которым прикреплены трехрогие крюки, по форме напоминающие зубья садовых грабель, несколько более тяжелые, с помощью которых губки отделяются от предметов, к которым они прикреплены, и втаскиваются в динги.

Для управления динги необходимы два человека: один — «крючник» — пользуется шестом, а гребец держит лодку в движении, следуя указаниям крючника, который свешивается за борт и ищет губки через обычное деревянное ведро со вставленным в днище стеклом, после чего обнаруженная губка захватывается крюками.

Рыбаки — почти сплошь бывшие жители островов; многие из них жили на Багамах, причем численность белых людей и негров примерно одинакова.

Жители материка называют их «конхами» из-за того, что, проживая на своих родных островах, они используют этих моллюсков в пищу.

Поездка длится от восьми до десяти недель, если только судовладелец и экипаж взаимно не договорятся завершить ее раньше, а «неокупившийся» рейс — это тот, который не покрывает понесенных расходов, и такое случается нечасто, за исключением периодов бедствий, подобных пережитому только что.

По завершении промысла улов доставляется на рынок, где покупатель делает ставки на него по определенной цене за пучок или за всю партию, предварительно оценив их стоимость в фунтах на основе своих глубоких знаний товара.

Перед отправкой на различные рынки их сначала аккуратно подрезают и очищают от всех камней и ракушек, а затем упаковывают в тюки удобных размеров в прессе, который уменьшает их в объеме и облегчает обращение с ними.

Вследствие дефицита предложения спрос в настоящее время очень велик, и за них удается выручить отличные цены.

Хлопчатобумажная фабрика Ньюнана (шт. Джорджия) (6300 веретен) переводит ночную смену на работу своего предприятия, чтобы справиться с заказами, которыми она сейчас завалена до отказа.

Мистер Л. С. Портер, владелец отеля «Виндзор» в Миннеаполисе, шт. Миннесота, решил переехать вместе с семьей в Уилмингтон, шт. Северная Каролина. Он находится в Северной Каролине с 28 декабря.

«Я хочу уехать от холодных и долгих зим Северо-Запада, — сказал он, — и приехал сюда на разведку. Я путешествовал на север, восток, юг и запад, и по моим наблюдениям, здесь самый лучший климат из всех, что я когда-либо видел. Если бы у вас не было этого преимущества в климате и ваших прекрасных возможностей для инвестиций в придачу к нему, вы бы не дождались, чтобы я здесь обосновался».

Говорят, что у мистера Портера есть на примете план создания колонии скандинавов в Восточной Северной Каролине. Он рассчитывает поселить где-нибудь поблизости от Уилмингтона от пятидесяти до 100 зажиточных семей. В течение двадцати лет он занимался поддержкой колоний на новых землях Висконсина и Мичигана.

В Ноксвилле, шт. Теннесси, организуется Деловая ассоциация молодых людей.

В Саванна создается коммерческий клуб.

В Мейконе, шт. Джорджия, примерно 10 марта ожидают визита группы инвесторов и искателей новых мест из Индианы, которых Бюро рекламы и информации Мейкона уговорило совершить ознакомительную поездку.

Коммерческий клуб Аннистона, шт. Алабама, собирается открыть выставочный зал для демонстрации сельскохозяйственных, минеральных и промышленных ресурсов и продукции округа Кэлхун.

Мистер Чеппелл Кори, секретарь Бирмингемского коммерческого клуба, проявил большой интерес к вопросу иммиграции. Недавно на заседании Государственного сельскохозяйственного общества он выступил с очень толковой речью на эту тему, которая была исключительно тепло встречена присутствовавшими фермерами. Во второй половине февраля по его приглашению собрался ряд риелторов Бирмингем для обсуждения темы иммиграции. Присутствовал мистер Х. Д. Лейн, комиссар по сельскому хозяйству штата, который обратился к собравшимся с речью. После его выступления состоялось общее обсуждение темы, по окончании которого была принята следующая резолюция:

Резолюция: мы горячо одобряем движение за иммиграцию, очерченное комиссаром Лейном, и обещаем ему наше искреннее содействие как в качестве риелторов, так и в качестве граждан Бирмингем и Алабамы.

В Атланте, шт. Джорджия, создана компания с капиталом в 500 000 долларов для участия в учреждении загородных банков везде, где обнаружатся хорошие возможности.

Большая группа видных углепромышленников Чикаго и других западных городов изучала угольные месторождения Кентукки с целью масштабной торговли кентуккийским углем, а также инвестирования средств в угольную собственность.

Новая хлопчатобумажная фабрика с водяным приводом будет построена в Южной Каролине на порогах Пенни-Шоулс на реке Тайгер близ Уэллфорда компанией, недавно зарегистрированной как Tuscapan Mills Co. Во главе предприятия стоит мистер С. Э. Флеминг из Спартанберга.

Общественные земли в Арканзасе — правительственные, штатные и железнодорожные — в общей сложности составляют более 7 000 000 акров. Насчитывается более 4 000 000 акров правительственных земель, подлежащих оформлению по гомстеду. Любой гражданин мужского пола Соединенных Штатов, являющийся главой семьи или достигший двадцати одного года, имеет право оформить 160 акров земли, уплатив следующие сборы: за сорок акров — 6 долларов; за восемьдесят акров — 7 долларов; за 120 акров — 13 долларов; за 160 акров — 14 долларов. У штата также есть 1 200 000 акров, которые он продаст по 1,25 доллара за акр, либо любой гражданин старше двадцати одного года или глава семьи может получить безвозмездно 160 акров, уплатив сбор в 10 долларов. В дополнение к этому компания St. Louis, Iron Mountain & Southern Railway Co. владеет более чем 2 000 000 акров, которые она продает в рассрочку на пять лет по цене от 2 до 5 долларов за акр, получая в уплату векселя, начисляющие 6 процентов годовых. За последние два года поселенцам было безвозмездно передано 166 940 акров земли, а переселенцам, выполнившим требования закона, выданы акты на владение 131 957 акрами.

Мало кому известно, что почти вся самая западная часть Техаса огорожена и разбита на огромные пастбища. Например, есть одно пастбище, пересекаемое железной дорогой Fort Worth and Denver Railroad, на пересечение которого у скорого экспресса уходит четыре часа пятнадцать минут. Другое, в округах Диккенс, Кросби и Эмма, принадлежащее компании Espinella Cattle Co., занимает свыше 1 500 000 акров. Если бы это пастбище имело форму квадрата, его стороны были бы длиной около пятидесяти миль, что потребовало бы 200 миль изгороди.

Фабрика Empire Plaid Mill в Хай-Пойнте, шт. Северная Каролина, завалена заказами. До самого недавнего времени предприятие в течение нескольких месяцев работало в две смены.

Из годового отчета Торговой палаты Юфолы, шт. Алабама, секретарем которой является мистер С. Б. Гетчиус, следует, что у Юфолы был очень активный деловой год вопреки тяжелым временам. Стоимость построенных за год жилых домов и магазинов в общей сложности составляет около 50 000 долларов. В качестве свидетельства сравнительных объемов бизнеса в 1892 и 1893 годах указывается, что денежные поступления в железнодорожную кассу в 1893 году были на 8500 долларов больше, чем в 1892 году. За недавний период финансовых и коммерческих катастроф и банкротств в Юфоле не произошло ни единого краха, и ни одно торговое предприятие не закрылось, за исключением одного случая временных затруднений, которые были быстро улажены.

Компания Liberty Woolen Manufacturing Co. из Бедфорд-Сити, шт. Виргиния, получила от правительства еще один контракт на пошив обмундирования для армии. На этот раз заказ требует 7000 ярдов сукна стоимостью свыше 8000 долларов.

Последнее ежегодное послание мэра Огасты, шт. Джорджия, изданное в виде брошюры, представляет собой весьма обстоятельный обзор дел города за 1893 год.

Шестьдесят газетчиков из Северной Дакоты посещают Техас.

Компания Eufaula Cotton Mill Co. в Юфоле, шт. Алабама, только что завершила пристройку к своему предприятию стоимостью 50 000 долларов. На том же месте строится новая хлопчатобумажная фабрика другой компании — Chewalla Cotton Mill Co.

Руководство дороги Seaboard Air Line проявило большой интерес к вопросу иммиграции. Мистер Р. К. Хоффман из Балтимора, президент компании, и майор Дж. К. Уиндер, генеральный управляющий в Уилмингтоне, шт. Северная Каролина, рассматривают планы привлечения северных фермеров к поселению на их территории. Железная дорога Seaboard Air Line пересекает местность, в высшей степени подходящую для земледелия и животноводства и особенно для выращивания ранних фруктов и овощей.

Жители Тускалусы организовали «Коммерческую ассоциацию округа Тускалуса». Должностные лица и директора: президент — А. Ф. Принц; вице-президент — Джордж В. Кристиан; секретарь — Вальтер Гильд. Совет директоров: Фестус Фиттс, Виктор Фридман, В. К. Джемисон, Дж. К. Харрисон, А. С. Вандеграафф, Х. Ф. Хилл, Джордж А. Серси, Чарльз Р. Максвелл, Т. Н. Хейс.

Железная дорога Richmond & Danville выпустила прекрасно иллюстрированную книгу «Снежки и апельсиновые цветы», экземпляр которой будет выслан по запросу.

Мистер Джордж В. Труитт из Ла-Гранжа, шт. Джорджия, опубликовал брошюру под названием «Беседы с фермерами Дикси». Она полна ценных советов и предложений.

Компания Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co. имеет на руках заказы, которые обеспечат ее работой на два года.

Несколько сотен рабочих были направлены на строительство железной дороги Chesapeake Beach railway, которая должна соединить Вашингтон, округ Колумбия, с предполагаемым курортом на Чесапикском заливе в Южном Мэриленде. Кажется удивительным, что этот великолепный водоем до сих пор так мало использовался городами Вашингтон и Балтимор. Этот новый курорт на Чесапик-Бич станет благом для обоих городов. Он будет находиться менее чем в часовой езды от Вашингтона, и до него также будет легко и быстро добраться из Балтимора.

Железная дорога Chesapeake Beach проходит через участок местности, который восхитительно подходит как для товарного овощеводства, так и для общего земледелия. Мистер Вашингтон Даенхауэр, чей офис находится в здании Loan & Trust building в Вашингтоне, уже провел ряд переговоров относительно размещения колонии фермеров с Северо-Запада вдоль линии дороги.

Компания Sibley Manufacturing Co. из Огасты, шт. Джорджия, приступила к масштабному расширению своей хлопчатобумажной фабрики. Выпуск продукции фабрики значительно увеличится.

Для людей, незнакомых с подробностями деловой жизни Флориды, поразительно слышать об объемах операций, совершаемых в небольших городках во внутренних районах и вдоль побережья. По правде говоря, некоторых из тех, кто здесь живет, удивляют итоги годового оборота отдельных фирм в этих городах, и если бы тем или иным способом не удавалось добраться до осязаемых причин этих цифр, была бы склонность усомниться в их правильности. Но когда выезжаешь в окрестную местность и видишь множество апельсиновых рощ и множество просторных акров, засаженных овощами, находится ключ, отмыкающий всю эту картину.

Во Флориде вместо больших площадей обрабатываемой земли имеются лишь местные заросли, то тут, то там усеянные расчищенными участками и засаженные фруктами и овощами. Для их возделывания требуется совсем немного скота и сравнительно мало рабочих рук для выполнения работы. Урожай, собираемый с одного акра флоридской почвы, в среднем равен урожаю с пятнадцати-двадцати акров в хлопковых регионах, причем каждый доллар идет на экспорт: фермер получает за свой урожай наличные, а затем реинвестирует их на нужды своего хозяйства и фермы. Вот тут-то и кроется весь объем оборота, совершаемого флоридскими торговцами. — «Jacksonville Times-Union».

Возделывание клещевины в Техасе может быть опробовано в более крупных масштабах, чем прежде. Консул Соединенных Штатов в Бреслау, Германия, мистер Фредерик Опп наводил справки о климате и почве Техаса для Макса Штраля, который подумывает о покупке земли в округе Бехар с целью выращивания упомянутых растений. Согласно заявлению мистера Штраля, клещевине требуется гораздо меньше дождя, чем хлопку; ее можно убирать в гораздо более короткие сроки; на нее требуется лишь треть от объема трудозатрат, и она приносит производителю гораздо большую прибыль.

В письме в «San Antonio Express» мистер Опп пишет: «Я отправил образец бобов в Департамент сельского хозяйства в Вашингтоне. Надеюсь, что мистер Штраль вскоре окончательно решит поселиться в Техасе и запустить это предприятие. Он знаток выращивания клещевины и культивирует ее в больших количествах в Индии».

Компания Rock Island & Texas Town Co. владеет участком земли площадью 300 акров возле Бойда, шт. Техас, который был разбит на участки по десять акров под фермы по выращиванию мелкоплодных культур и овощей.

Жители Накогдочеса, шт. Техас, организовали общество, целью которого будет привлечение иммигрантов в округ Накогдочес и продвижение общих интересов этого края. Списки земель на продажу с ценами и т. д., а также общая информация о местности будут предоставляться по запросу. Президент общества — Джордж Х. Дэвидсон.

Мистер Гай М. Брайан, банкир из Брайана, шт. Техас, владеющий крупными объектами недвижимости в округе Бразория близ Веласко на побережье залива, организует бурение артезианских скважин для затопления значительной площади древних озерных котловин, которые он преобразует в обширные рисовые фермы.

Гототящийся в настоящее время доклад мистера Ф. Х. Ньюэлла из Геологической службы США о состоянии, объемах и местонахождении общественной земли, все еще остающейся в руках государства, показывает, что государственных земель имеется около 600 000 000 акров. Однако в докладе отмечается, что все свободные земли, остающиеся у государства на Западе, представляют собой либо горную страну, либо земли, которые вследствие скудных осадков или иных условий пригодны лишь для выпаса скота.

Национальная ассоциация строителей Соединенных Штатов проведет свой следующий съезд в Балтиморе в октябре 1895 года. Президент ассоциации — мистер Нобл Х. Григер из Балтимора; первый вице-президент — мистер Чарльз А. Рупп из Буффало; второй вице-президент — мистер Джеймс Меат из Детройта, шт. Мичиган; секретарь — мистер Уильям Х. Сейворд из Бостона; казначей — мистер Джордж Тапперк из Чикаго.

Компания Rock Hill Cotton Factory Co. из Рок-Хилла, шт. Южная Каролина, которая до сих пор производила только пряжу, добавляет к своему предприятию 192 ткацких станка.

Мистер Джордж С. Пауэр, промышленный комиссар железнодорожных компаний Illinois Central и Yazoo & Mississippi Valley Railroad Companies, в интервью репортеру газеты «New Orleans Picayune» сказал: «Я побывал к югу от реки Огайо с двумя или тремя группами лиц, желающих разместить деревообрабатывающие фабрики. Эти лица выразили крайнее удовлетворение обнаруженными там лесоматериалами и условиями для работы с ними, а также тем радушием, с которым их встретили жители Юга. Более чем вероятно, что две из этих групп разместятся там в течение следующей недели или десяти дней.

«Я обнаруживаю, что хотя банки везде, где я побывал, располагают избытком денег, они не могут выгодно их ссужать. Кое-где кредитование фермеров сокращается, но в большинстве мест заявок на ссуды меньше, чем за несколько предыдущих лет. Отели заполнены разъездными коммивояжерами, и все они, судя по всему, ведут неплохой бизнес, торгуя главным образом галантереей, одеждой, шляпами, фуражками, обувью и товарами аналогичного характера, и очень немногие торгуют продовольствием. Во многих местах закупают более качественные мануфактурные товары, чем это делалось за последние двадцать лет. Торговцы ожидают очень хорошей весенней торговли.

„Чтобы показать, как обстоят дела у мелких фермеров, я приведу один случай. В дельте Язу один фермер вырастил все продовольствие — кукурузу и семена — для своего нового урожая и имеет достаточно остатков, чтобы купить жатку для предстоящего сбора сена. Он законтрактовал продукцию с пяти акров картофеля, семи акров лука, и с этого дня он будет полностью обеспечивать себя сам. Он лишь один из очень многих, и мне кажется, что при меньшем количестве заявок на кредиты и меньшем спросе на деньги под залог хлопка капитал будет вынужден искать другие сферы приложения. Большая его часть, скорее всего, будет вложена в надежные промышленные производства, которые создадут рынок сбыта для сырья, до сих пор в значительной степени не имеющего ценности“.

Шарлотт, шт. Северная Каролина, устал от своей вялой Торговой палаты и предлагает организовать более активную и прогрессивную Торговую биржу.

Торговая палата Хантсвилла, шт. Алабама, получает множество запросов от северных фермеров, которые хотят узнать об условиях ведения сельского хозяйства вокруг Хантсвилла.

Сообщается, что в Колумбии, шт. Южная Каролина, не хватает жилья для размещения растущего населения и что открывается прекрасная возможность для возведения офисного здания.

Секретарь Бюро информации Ньюпорт-Ньюса, шт. Виргиния, постоянно получает письма с запросами об информации о Ньюпорт-Ньюсе и прилегающей местности.

Компания Denison Land & Investment Co. из Денисона, шт. Техас, избрала А. П. Чилдза из Беннингтона, шт. Вермонт, президентом; Э. Х. Ханну из Денисона — вице-президентом и А. Х. Коффина из Денисона — казначеем.

К. С. Дурлинг из Нью-Йорка был основоположником рефрижераторного дела во Флориде, став первым человеком, запустившим вагоны с льдом для транспортировки фруктов и овощей в Нью-Йорк. До того как он начал это делать, ягоды можно было отправлять только экспрессом, да и то лишь в прохладную погоду и пока ягоды кислые. Теперь же флоридские ягоды отправляют на Север вплоть до 1 мая.

Рефрижераторная компания на этой неделе начнет работу в Гейнсвилле, шт. Флорида, и за дополнительную плату в десять центов за место она гарантирует прибытие овощей к месту назначения в том же состоянии, в каком они были погружены в вагоны здесь.

Некоторые города Теннесси загорелись идеей проведения выставки в честь столетнего юбилея штата. На заседании Коммерческого клуба Нэшвилла была принята резолюция, предусматривающая создание комитета из двадцати пяти членов в составе семи человек от Коммерческого клуба, шести от Торговой палаты и по три человека от Южной инженерной ассоциации, Исторического общества и Художественной ассоциации для организации конвента, который пройдет в городе в марте с целью обсуждения планов проведения выставки.

Торговая палата Нэшвилла, шт. Теннесси, — одно из немногих подобных заведений, отличающееся жизнью, активностью и прогрессивностью. Майор А. У. Уиллс, недавно избранный секретарь, — человек, полный энтузиазма и энергии, и он сделает торговую палату мощным фактором продвижения Нэшвилла и окружающего края.

Акционеры Luna Cotton Mills в Форт-Милле, шт. Южная Каролина, проголосовали за расширение предприятия и добавление значительного количества нового оборудования, включая 100 ткацких станков.

За последние двенадцать месяцев налогооблагаемые ценности в Техасе увеличились на 30 000 000 долларов.

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ.

Дорога Richmond & Danville на передовой.

Компания Richmond & Danville Railroad Co. выпустила следующий циркуляр, предлагающий переселенцам особые льготы:

«Железная дорога Richmond & Danville избирает это средство в качестве одного из своих многочисленных методов доведения до сведения изыскателей и искателей новых мест многочисленных преимуществ, которыми обладает пересекаемая ею территория.

«Осознавая, что каждый уголок нашей великой земли в определенной степени зависит от процветания целого, мы не желаем умалять достоинств ни одного региона, но стремимся заявить о возможностях, которые доступны тем, кто помышляет о перемене мест.

«Мы получили сотни запросов от лиц, находящихся на Севере и Северо-Западе, которые желают получить информацию касательно более мягкого и благоприятного климата, характера почвы и т. д. Их и всех прочих, кто может пожелать информации, мы приглашаем посетить пункты на наших линиях, которые охватывают штаты Виргиния, Северная Каролина, Южная Каролина, Джорджия, Алабама и Миссисипи, и для стимулирования иммиграции мы предоставим добросовестным изыскателям специальные льготы по тарифам от наших восточных узловых станций.

«Климат и продукты последних четырех поименованных выше штатов хорошо известны, однако Виргиния и Северная Каролина не столь удачливы в этом отношении.

«Климат в этих штатах-побратимах (Виргинии и Северной Каролине) примерно одинаков и показывает круглогодичное в среднем значение около 55° по Фаренгейту, без экстремальной жары или холода, что позволяет фермерам собирать два или более урожаев с одной и той же земли за сезон. Почва приспособлена для любых культур, выращиваемых в южных или средних штатах, и особенно благоприятна для товарного овощеводства, прибыльность которого повышается за счет близкого расположения лучших восточных рынков, а именно: Линчберга, Ричмонда, Вашингтона, Балтимора, Филадельфии и Нью-Йорка. Она также восхитительно приспособлена для садоводства и виноградарства».

«Не отдавая предпочтения какой-либо конкретной части любого из этих штатов, мы считаем себя вправе обратить особое внимание на район Блу-Ридж в Северной Каролине как на превосходно приспособленный для выращивания фруктов и винограда. Горы и склоны холмов во многих местах в настоящее время покрыты виноградниками и фруктовыми садами, приносящими их владельцам хороший доход, в то время как плодородные долины используются под зерновые культуры и табак.

Учитывая производственные качества этих земель Виргинии и Северной Каролины, их можно приобрести по весьма разумным ценам и на льготных условиях.

В целях защиты от обмана необходимо предусмотреть определенные гарантии при выдаче льготных билетов для изыскателей, как указано выше; и поскольку все изыскатели перед отправлением в такую поездку ведут переписку с каким-либо земельным или риэлторским агентством, мы просим всех соискателей таких льготных билетов получить подтверждение личности у того агента или земельного агентства, с которым они вели переписку».

Inquiries may be addressed to W. A. Turk, general passenger agent, 1300 Pennsylvania avenue, Washington, D. C.

Еще один мост через Миссисипи.

Мост Южно-Тихоокеанской железнодорожной компании, который планируется построить через реку Миссисипи в Новом Орлеане, шт. Луизиана, станет, как полагают, крупнейшим стальным железнодорожным мостом в мире, учитывая количество металла, использованного при его строительстве, и его длину. Это будет двухпутный мост длиной около 10 500 футов. Подходные пролеты будут варьироваться от 25 до 150 футов в длину в зависимости от высоты опор. Главный речной мост будет построен по консольной системе и иметь длину 1070 футов с пролетами по 608 футов с каждой стороны. Основания опор будут уходить на глубину 80 футов ниже дна реки и будут погружаться методом открытого черпания. Расчетная масса необходимого металла составляет 25 000 тонн, или 50 000 000 фунтов. Стоимость составит около 5 000 000 долларов.

Этот мост обеспечит системе Южно-Тихоокеанской дороги беспересадочный железнодорожный въезд в Новый Орлеан и станет важнейшим звеном в железнодорожном сообщении между Техасом, Юго-Западом и штатами у Мексиканского залива к востоку от реки Миссисипи.

Крупнейшим из построенных железнодорожных мостов является мост через залив Ферт-of-Форт в Шотландии. Основная конструкция имеет длину 5330 футов, однако подходы к ней, как утверждается, короче, чем у новоорлеанского моста.

Судебное решение, представляющее большой интерес для железных дорог.

В ходе двух недавно возбужденных исков против Техасской и Тихоокеанской дороги судья из Нового Орлеана вынес решение, представляющее самый широкий интерес. Суть решения сводится к тому, что железная дорога связана признаниями, содержащимися в коносаменте, точно так же, как грузоотправитель связан его условиями. Несколько недель назад против Техасской и Тихоокеанской дороги были поданы два иска, совершенно идентичных за исключением сумм и личностей истцов. В обоих случаях требовалось возмещение ущерба за хлопок, поступивший в поврежденном состоянии, который, согласно коносаменту, был принят дорогой в исправном состоянии.

В обоих случаях истцы представили коносаменты в качестве доказательств. Они доказали подписями уполномоченных агентов дороги, что хлопок был принят дорогой к отправке в исправном состоянии. Дорога в своей защите попыталась доказать, что хлопок был принят в том же состоянии, в каком был доставлен, и что он не был поврежден при транспортировке.

Оба истца доказали, что по получении коносаментов, в которых указывалось, что хлопок был принят дорогой в исправном состоянии, они оплатили его по предъявлении переводных векселей в пользу грузоотправителей.

В своих решениях, которые были абсолютно одинаковыми, судья постановил, что доказательства, опровергающие утверждения, содержащиеся в коносаменте дороги, являются недопустимыми, и что коносамент возлагает ответственность за состояние хлопка на дорогу. По этой причине решение по обоим делам было вынесено в пользу истца. Вывод суда заключался в том, что когда грузополучатель оплачивает товар по предъявлении переводного векселя на основании сведений коносамента, доказательства того, что груз не был получен в исправном состоянии, недопустимы.

Сообщается, что в рамках плана по сокращению расстояния между Сент-Луисом и пунктами в Западном Техасе и Мексике был сформирован синдикат для завершения строительства дороги Ред-Ривер и Саут-Вестерн, которая проектируется от пункта на дороге Рок-Айленд на Индейской территории через Западный Техас до Сан-Анджело для соединения с Южно-Тихоокеанской дорогой на узле Спотсвуд. По оценкам, новый маршрут сократит расстояние между Мексикой и Сент-Луисом почти на 600 миль, в то время как пункты в Юго-Западном Техасе окажутся на 200 миль ближе к последнему городу.

К. В. Чирс, ранее занимавший должность помощника общего агента по грузовым перевозкам в Бирмингеме компании Канзас-Сити, Мемфис и Бирмингем, но подавший в отставку 1 января, назначен общим агентом по грузовым и пассажирским перевозкам дороги Саванна, Америкус и Монтгомери с штаб-квартирой в Америкусе.

Большой интерес вызвали законопроекты, находящиеся на рассмотрении в легислатуре Виргинии, об инкорпорации дорог Ричмонд и Нортерн и Ричмонд и Манассас. Утверждается, что первая представляет собой проектируемую дорогу от Ричмонда до Фредериксберга, а вторая — между Ричмондом и Манассасом. Каждая из них образовала бы часть линии от Ричмонда почти до Вашингтона, и намекается, что дорога Балтимор и Огайо может быть заинтересована в одной из них.

Утверждается, что дорога Балтимор и Огайо готовится построить свою ветку от пункта к северу от Джорджтауна, округ Колумбия, до Фэрфакса, шт. Виргиния, работы на которой начались некоторое время назад, но были приостановлены по какой-то неизвестной причине. Фэрфакс находится всего в небольшом расстоянии от Ричмондской и Данвиллской дороги, с которой дорога Балтимор и Огайо поддерживает тесные отношения, и очевидно, что строительство этой ветки означает соединение с Ричмондской и Данвиллской дорогой.

Дорога Норфолк и Вестерн также добивается принятия необходимых законодательных мер для выхода в Вашингтон.

Одним из признаков стремительно развивающейся торговли между Севером и Югом является учреждение Атлантической береговой линией ускоренных сквозных грузовых перевозок из Нью-Йорка на Юг. Грузы по новому регламенту, какова бы ни была мала партия, доставляются с Севера без промедления. С каждым новым сезоном эта услуга расширялась и совершенствовалась, не отставая от развития породивших ее отраслей промышленности, пока наконец не достигла такой степени полезности и совершенства, которую трудно улучшить. Однако до нынешнего сезона эта специальная услуга ограничивалась расписанием северного направления; но в последнее время стало очевидно, что потребность в аналогичной службе с Севера на Юг становится с каждым днем все более настоятельной. Атлантическая береговая диспетчерская служба также учредила линию рефрижераторных вагонов из Нью-Йорка в Чарлстон, причем эта услуга призвана обеспечить наиболее безопасную и оперативную транспортировку всех скоропортящихся грузов южного направления. Эти вагоны окажутся особенно полезны крупным отправителям яблок, масла и других скоропортящихся продуктов.

Считается, что нынешнее руководство Ричмондской и Данвиллской дороги вскоре обеспечит себе выход к побережью в Норфолке или Портсмуте — либо путем приобретения Атлантической и Данвиллской дороги, которая, как указано в другом месте, должна быть куплена английскими держателями облигаций на судебном аукционе и реорганизована, либо путем строительства новой линии. Планы новой компании, образованной для строительства продолжения Атлантической и Данвиллской дороги от Данвилла до Бристоля, шт. Теннесси, через богатые и неразведанные залежи угля и руды, излагаются в другом месте. Строительство предлагаемой Виргинской прибрежно-западной дороги и контроль над Атлантической и Данвиллской дорогой со стороны Ричмондской и Данвиллской дороги дали бы последней не только новую конечную станцию на побережье, но и значительные объемы перевозок угля, лесоматериалов и руды из Теннесси и Виргинии, а также установили бы новый маршрут из Теннесси, Кентукки и Северо-Запада к Атлантике.

Инициаторы создания Первой межгосударственной железнодорожной компании (Gulf & Interstate Railroad), которая должна протянуться от Северной Дакоты до Мексиканского залива, получили опцион на имущество в Порт-Боливаре на заливе Галвестон напротив Галвестона, шт. Техас, с целью сделать его конечным пунктом дороги.

Дороги Нью-Йорк, Техас и Мексика и Галвестон, Западный Техас и Тихий океан, являющиеся частями Южно-Тихоокеанской системы, избрали следующих должностных лиц: президент — Дж. Крутцшмитт; вице-президент — У. С. Хоскинс; секретарь — Б. М. Смит; казначей — У. Дж. Крейг.

Ведется движение за создание пароходной линии между Джексонвиллем, шт. Флорида, и Провиденсом, шт. Род-Айленд.

Сообщается, что дорога Балтимор и Огайо планирует продлить свое Долинное отделение от Лексингтона до Роанока.

Судоходная компания «Клайд» рассматривает вопрос о продлении своего сообщения до Нового Орлеана.

Бизнес на дороге Норфолк и Саузерн в Северной Каролине развивается до такой степени, что компания решила открыть шесть новых станций в этом штате.

Иллинойсская центральная железная дорога проявляет большую энергию в деле привлечения иммигрантов на Юг. Э. П. Скин, земельный комиссар дороги в Чикаго, капитан Дж. Ф. Мерри из Манчестера, шт. Айова, помощник агента по пассажирским перевозкам, Дж. М. Эберли из Чикаго, земельный агент и агент по иммиграции, К. В. Макгиннес, земельный комиссар дороги Язу и Миссисипи-Вэлли, находящийся в Мемфисе, и Дж. Т. Сэвидж, дивизионный суперинтендант дороги Язу и Миссисипи-Вэлли в Гринвилле, шт. Миссисипи, — все они уделяют активное и всестороннее внимание этой работе.

К. Дж. Хейл, общий агент по пассажирским перевозкам Центральной железной дороги Джорджии, пользуется экскурсионными тарифами, предложенными для изыскателей полномочиями Южной пассажирской ассоциации, чтобы распространять на Северо-Западе циркуляры, описывающие сельскохозяйственные прелести местностей, тяготеющих к его дорогам. Мистер Хейл — предприимчивый и прогрессивный железнодорожник и в полной мере осознает ценность заселения земель, пересекаемых его дорогой, плотным потоком фермеров с Севера.

У. С. Ринарсон, общий агент по пассажирским перевозкам маршрута Куин-энд-Кресент, пытается договориться с Южной пассажирской ассоциацией о том, чтобы билеты на его линию через Чаттанугу давали право на остановку в пути в Чаттануге, дабы у путешественников была возможность осмотреть гору Лукаут, Национальный военный парк и другие достопримечательности Чаттануги.

По просьбе полковника К. П. Атмора, общего агента по пассажирским перевозкам Луисвиллской и Нэшвиллской дороги, агенты по пассажирским перевозкам дорог, имеющих интересы в Мемфисе, шт. Теннесси, встретились в этом городе 14 февраля для организации пассажирской ассоциации.

На собрании фермеров, занимающихся товарным овощеводством, состоявшемся в Чаттануге, шт. Южная Каролина, 19 февраля для рассмотрения вопроса о транспортировке овощей и фруктов в Нью-Йорк, один из участников высказался следующим образом в похвалу знаменитой пароходной линии «Олд Доминион»:

«У них есть быстроходные пароходы, специально построенные для перевозки особо скоропортящихся грузов; они располагают достаточным тоннажем для обработки всех поступающих к ним заказов, а их доставка в Нью-Йорк не только удобна для торговли, но и осуществляется быстрее, чем любой другой линией, с которой мы ведем дела.

В дополнение к своему и без того большому флоту они собираются спустить на воду два великолепных новых парохода — "Джеймстаун" и "Йорктаун", которые будут готовы к 10 апреля и, как ожидается, станут самыми быстроходными каботажными пароходами из Нью-Йорка.

Наш опыт работы с компанией "Олд Доминион" насчитывает более тридцати лет. За это время они всегда неизменно проявляли готовность сделать все от них зависящее для помощи производителю как в улучшении обслуживания, так и в предоставлении столь низких фрахтовых ставок, какие совместимы с быстрыми перевозками».

Система Атлантической береговой линии была одной из самых либеральных и прогрессивных дорог на Юге в деле поощрения бизнеса товарного овощеводства вдоль своей линии. Она специализировалась на перевозках овощей в течение многих лет, и именно ее предприимчивости во многом обязаны масштабы бизнеса, который ныне ведется из Чарлстона.

Только что завершено строительство Средне-Джорджийской и Атлантской дороги от Атланты до Милледжвилла. По этому маршруту расстояние от Атланты до Милледжвилла на семьдесят пять миль короче, чем по любому другому. Более сорока миль линии между Ковингтоном и Итоном не имеют вообще никакого облигационного долга: акции на сумму 450 000 долларов были выкуплены и оплачены жителями Джорджии. Конечным пунктом линии является Саванна. Генеральным менеджером является У. Б. Томас.

Атлантическая и Данвиллская дорога, простирающаяся от Данвилла через Южную Виргинию к побережью, привлекла значительный интерес в связи с тем, что была организована компания, состоящая главным образом из держателей облигаций этой дороги, для строительства линии от Данвилла до Бристоля, шт. Теннесси, под названием «Виргинская прибрежно-западная». Атлантическая и Данвиллская дорога должна быть продана по распоряжению суда 3 апреля и, как ожидается, будет выкуплена держателями облигаций. Новая дорога, если она будет построена, будет иметь длину около 115 миль и соединится с системой Восточно-Теннессийской, Виргинской и Джорджийской дорог в Бристоле. Это дало бы последней выход на Атлантическое побережье и позволило бы освоить множество минеральных богатств восточного Теннесси и южной Виргинии, продукция которых в настоящее время не имеет возможности доставляться к печам.

ГОСТИНИЦЫ.

Вновь открылся великолепный отель «Фур-Сисонс» в Харрогейте, шт. Теннесси.

Господа Г. С. Аткинс с сыновьями, владельцы «Океанского отеля» в Эсбери-Парке, шт. Нью-Джерси, купили «Брок-Хаус» в Энтерпрайзе, шт. Флорида, вместе с 2300 акрами прилегающей земли.

Господа Стивен Грин из Филадельфии, Мартин Лейн из Уилмингтона и Леви З. Кондон из Балтимора создали компанию «Люрейские пещеры» для эксплуатации Люрейских пещер, строительства гостиницы и т. д.

Владельцы отеля «Сан-Марко» в Сент-Огастине, шт. Флорида, в качестве одного из способов развлечения своих гостей позволяют им собирать для использования в отеле овощи и фрукты из отельного сада, и ясными утрами многих гостей можно увидеть еще до завтрака за сбором редиса, гороха, помидоров, салата-латука и т. д., которые будут поданы к столу.

Деловые люди Колумбии (шт. Южная Каролина) говорят о сборе средств на строительство большого отеля. После изменения маршрута Атлантической береговой линии, в результате которого Колумбия оказалась на главной линии между Флоридой и Севером, считается, что крупный курортный отель мог бы вести прибыльный бизнес.

Перспективы наступающего сезона в Маунтин-Лейк-Парке в Западном Мэриленде весьма многообещающие. Будет построено два десятка или более новых коттеджей, и на многие из них уже получены предварительные заказы.

Отель «Ройал-Пуансьяна» в Лейк-Уорте, шт. Флорида, возведенный на месте старого дома Маккормика, ведет большой бизнес.

Газета Macon news призывает к строительству большого отеля в Мейконе в подражание Саванне и городам Флориды.

Отель «Флорентина» в Хантингтоне, шт. Западная Виргиния, перешел в руки господ Л. Х. Кокса и Р. Ф. Джонса. Мистер Кокс родом из Луисвилла, шт. Кентукки; мистер Джонс ранее управлял домом Джоя в Финдли, шт. Огайо. Они заявляют, что будут проведены масштабные улучшения.

В отеле «Индиан-Ривер» в Рок-Ледже, шт. Флорида, остановилось 350 гостей, и он рассчитывает быть заполненным до отказа в течение всего марта.

В Чарлстоне, шт. Южная Каролина, должен быть построен новый отель стоимостью около 450 000 долларов. Он займет квартал размером 150×545 футов. Проектом предусмотрены широкие веранды, примыкающие к гостиным и выходящие на садовую зону, которая будет больше любой аналогичной территории, принадлежащей какому-либо отелю в стране.

Форт-Уэрт, шт. Техас, рассчитывает получить новый первоклассный отель.

Суд отказался утвердить недавнюю продажу отеля «Оглторп» в Брансуике, шт. Джорджия, и распорядился провести новую продажу.

ПЕРЕПИСКА.

Ценное предложение из Англии.

Читатель журнала Southern States, живущий во Флоренции, шт. Алабама, отправил экземпляр январского номера другу в Англию и получил от него следующее весьма интересное и примечательное письмо, которое мы публикуем с разрешения:

«Большое спасибо за полученный мной сегодня утром январский номер журнала Southern States. Предполагаю, что вы прислали его, зная, что интересные письма, касающиеся темы иммиграции в южные штаты, столь полно совпадают с моими взглядами, которых я придерживался долгое время и которые высказывал вам относительно иммиграции из Великобритании на Юг.

Эти взгляды подтвердились снова всего несколько дней назад следующим образом: один мой знакомый, строитель, пожелал "поговорить со мной об Америке" — задачка довольно масштабная, если бы он немного подумав, поскольку, обладая лишь ограниченными средствами и растущей семьей, он "подумывал об эмиграции". Куда ему было отправиться? Он упоминал многие штаты, которые я хорошо знаю, но ничего не знал о Юге, кроме того, что во Флориде есть апельсины и аллигаторы. При этом он был вполне разумным человеком. После долгого разговора, длительность которого вы поймете, если я скажу, что провел своего друга из ослепительных снежных бурь Небраски к благодатному солнечному свету Алабамы, я пообещал раздобыть для него печатную информацию от каких-нибудь эмиграционных агентов в Лондоне, чтобы он мог составить представление о требованиях, возможностях и ресурсах Юга. Что ж, я попытался сдержать свое обещание и обошел многочисленных агентов. Я мог получить сколько угодно информации о любой части Канады и западных штатов, но в этом великом городе с населением в 6 000 000 человек я, опытный лондонец, не смог раздобыть ни строчки об Алабаме, Теннесси, Миссисипи, Джорджии, Луизиане или любом другом южном штате, кроме Флориды; и поскольку я наслаждался жизнью в последнем штате более трех лет, я мог описать гофера или "флоридского крекера" лучше, чем это мог сделать агент. Стоит ли удивляться тому, что люди из Англии знают Запад и ничего не ведают о прелестях Юга? Вот вам ваша южная проблема в двух словах. На этих маленьких островах проживает более 35 000 000 человек, очень немногие из которых действительно хоть что-либо знают о южных штатах. У нас есть десятки тысяч людей — мелких капиталистов, промышленников, квалифицированных ремесленников, фермеров, молочников, рыночных садоводов и деловых людей всех классов, — которые оставили бы здешнюю в большинстве своем безнадежную борьбу (безнадежную с точки зрения достижения обеспеченного благосостояния) и перебрались бы в южные штаты со своими женами и семьями, если бы только они знали силу своего мастерства, трудолюбия и упорства в стране, где эти качества принесут более щедрую, честную и справедливую награду, чем здесь. Эти люди, чернорабочие, являющиеся становым хребтом каждой процветающей страны, нуждаются в информации, официальной, авторитетной, надежной информации о Джорджии, Алабаме, Луизиане, Теннесси и т. д.; и именно потому, что такая информация отсутствует, ее трудно достать или она ненадежна, когда ее достают, столь многие едут на Запад и Северо-Запад, в то время как другие, которых можно было бы склонить к поездке на Юг, остаются и продолжают бороться по старому шаблону из-за отсутствия пробуждения. Я абсолютно уверен, что если бы здесь, в Лондоне, было создано справочное бюро, обеспеченное литературой, картами и т. д., описывающими южные штаты, и должным образом прорекламировано по всей Великобритании, результаты быстро бы сказались, в то время как расходы были бы ничтожными по сравнению с выгодами, которые со временем неизменно проявились бы. Такое бюро, однако, должно управляться человеком (или людьми) честным и опытным, который был бы максимально беспристрастным и полностью свободным от региональных предрассудков. Агент должен обладать достаточным деловым тактом, чтобы понимать: он никогда не принесет пользу Джорджии или Алабаме, очерняя Колорадо или Калифорнию. Я знаю, что многие агенты в Англии стараются умалить значение каждого другого штата и каждого другого региона штата, за исключением того маленького пятачка, в заселении которого они в данный момент финансово заинтересованы. Их цели сужены до простого получения комиссионных за железнодорожные и океанские билеты и небольшого заранее оговоренного процента от любой небольшой покупки земли, которую иммигрант может совершить у агента в Америке, описанного столь красочно и очень, очень часто правдиво».

«Бюро информации Южных штатов, подобное тому, что я предлагаю создать в Лондоне, следует полностью оградить от махинаций нечистоплотных спекулянтов землей, которые, как мы все знаем, в слишком многих случаях наносили серьезнейший ущерб штатам и местностям исключительно ради достижения собственных мелких и эгоистичных целей. На мой взгляд, расходы на содержание такого бюро информации должны нести железнодорожные предприятия Юга, а лондонское бюро должно работать во взаимодействии с уже существующими агентствами или субагентствами во всех крупных городах и населенных пунктах Великобритании, а также поддерживать тесную связь с агентствами в Соединенных Штатах, преследующими ту же цель, а именно: стимулирование иммиграции в Южные штаты. Юг в его истинном виде способен занять достойное положение благодаря собственным достоинствам и хорош для абсолютно любого человека, независимо от его круга — будь то капиталисты, хлопковые короли, сталелитейные магнаты, владельцы угольных шахт, фермеры или ревностные, трудолюбивые ремесленники. Юг способен обеспечить всё необходимое для каждого, от сырья до готовой продукции. Вот лишь немногие из тех фактов, о которых люди здесь, в Англии, не ведают и о которых им следует знать, в то время как многие из ваших собственных соотечественников на Севере и Северо-Западе осведомлены о многом не намного лучше. Пара летних сезонов назад надо мной посмеялись в моем отеле в Нью-Йорке, когда я заметил: „Я больше не могу терпеть эту духоту; я отправлюсь на Юг, где прохладнее“. Меня сочли „упрямым британцем“, но я всё равно оказался прав, поскольку во Флоренции, шт. Алабама, было прохладнее, чем в Нью-Йорке!»

Письмо из Западной Джорджии.

Мистер Джордж В. Труитт из Ла-Грейнджа, шт. Джорджия, один из самых передовых и успешных фермеров нынешнего поколения прогрессивных аграриев Джорджии, пишет в журнал «Southern States» следующее:

«Заметив ваши заслуживающие всяческой похвалы усилия по рекламе привлекательных сторон и ресурсов Юга и привлечению иммигрантов к поиску постоянного жижища в нашей стране, я прошу предоставить место на ваших страницах для обзора некоторых преимуществ, которые предлагает этот конкретный регион.

Этот округ — Трут — расположен в Западной Джорджии, а городок Ла-Грейндж является его административным центром.

Население Ла-Грейнджа составляет около 4000 человек, и он прекрасно расположен на высоте 850 футов над уровнем моря — на маршруте почтового поезда двойного ежедневного сообщения из Нью-Йорка в Новый Орлеан, а также на новой и великолепной линии из Палатки, шт. Флорида, через Мейкон, шт. Джорджия, в Бирмингем, шт. Алабама. По своим климатическим условиям и оздоравливающему эффекту он не имеет равных. В нем действуют два лучших женских колледжа на Юге и отличная мужская средняя школа. Различные религиозные конфессии представлены девятью церквами. Город освещается электричеством и располагает прекрасной системой водоснабжения. Два надежных банка обеспечивают все необходимые финансовые средства для деловых предприятий. Знаменитые „Террасы“, или цветочные сады Террелла, находятся в миле от центра города. Здесь действует производственное предприятие стоимостью 400 000 долларов, включающее в себя хлопчатобумажную фабрику Ла-Грейнджа, литейный и механический цеха, маслобойные заводы и фабрику по производству гуано, и все они находятся под нашим управлением.

В пределах городской черты работают две экипажные фабрики, фабрика по производству плугов, деревообделочные заводы, универсальное производство и завод по производству льда. В скором времени будет построена консервная фабрика и создана система государственных школ.

Ла-Грейндж окружен одним из лучших сельскохозяйственных регионов Джорджии.

Фермерские земли здесь плодородны, легко поддаются обработке и при квалифицированном уходе дают обильные урожаи. За последние двадцать пять лет в этом регионе не было ничего похожего на неурожай. Климат здесь просто безупречен. Экстремальная жара и холода случаются редко. Наши земли холмистые, с естественным дренажем, изобилуют строевым лесом и чистой водой. Фермеры могут приступать к обработке своих полей уже через полдня после самых сильных дождей.

Сельскохозяйственная отрасль переживает серьезные и быстрые перемены к лучшему. Мы отказались от идеи монокультуры.

С 1 января 1894 года в этом пункте не было продано более одного вагона западной кукурузы и мяса. Прошло не так много лет с тех пор, как за примерно такой же период времени здесь было продано сорок вагонов этих двух видов продукции.

Земли здесь можно приобрести по выгодной цене. Крупнейшие землевладельцы осознают всю важность увеличения нашего белого населения, разделяют полное согласие и симпатию с любым движением, направленным на улучшение ситуации в этом отношении, и готовы с открытым сердцем и дружеской поддержкой приветствовать надежный, зажиточный класс людей с небольшим капиталом и огромным запасом воли и энергии.

Одно из преимуществ, заслуживающих внимания иммигранта в этом округе, заключается в том, что фермер имеет гарантированный местный рынок сбыта для излишков своей сельскохозяйственной продукции. Уже через несколько месяцев в радиусе пятнадцати миль вокруг Ла-Грейнджа со стороны уже действующих и строящихся хлопчатобумажных фабрик возникнет спрос на 10 000 тюков хлопка больше, чем производит весь округ; а это означает 30 000 тюков, в то время как мы ежегодно производим около 20 000. Многие тысячи тюков будут отправляться прямо с полей по мере их сбора на фабрику, где за хлопок и семена будет выплачиваться наличный расчет на месте, причем стоимость семян увеличивает общую ценность хлопка по меньшей мере на один цент за фунт. Рабочие фабрик обеспечивают рынок сбыта для излишков продовольственной продукции фермеров на тысячи долларов.

Клевер и травы растут здесь превосходно, особенно трава бермуда, которая обеспечивает девять месяцев пастбищного содержания и дает обильный урожай сена, уступающего по питательной ценности лишь чистейшему тимофееву.

Вот несколько фактов и цифр из реального опыта ведения сельского хозяйства в наших местах: сено из травы бермуда стоимостью 96 долларов с полутора акров; устойчивый к ржавчине овес стоимостью 60 долларов с одного акра; кукуруза стоимостью 64 доллара с одного акра; 2180 фунтов волокнистого хлопка (прекрасного сорта) с одного акра были проданы за 174,40 доллара, а семена принесли 120 долларов.

В нашем округе живет фермер, который двенадцать лет назад владел имуществом стоимостью не более 1000 долларов, а теперь владеет свободным от обременений имуществом на сумму более 30 000 долларов; и всё это заработано исключительно сельским хозяйством, он никогда не занимался никаким другим бизнесом.

Каждый южанин и каждая южанка должны быть вам благодарны за ту услугу, которую вы им оказываете. И я знаю, что любой уважаемый иммигрант, который под вашим влиянием решит обрести дом где-нибудь в этом штате, очень скоро выразит вам свою признательность.

Эта страна и любая другая станут поистине великими тогда, когда человек, идущий за плугом, станет полноправным хозяином обрабатываемой им земли».

Интерес к Югу растет.

Агент по продаже недвижимости и иммиграции из Айовы пишет в «Southern States» следующее:

«Я читаю журнал „Southern States“ и глубоко интересуюсь его работой. Я сам занимаюсь вопросами иммиграции на протяжении тридцати лет и прекрасно вижу некоторые трудности, стоящие на пути стимулирования иммиграции на Юг. Их можно с легкостью преодолеть. При использовании надлежащих методов нет никаких препятствий для того, чтобы вызвать масштабный отток переселенцев из северных штатов на Юг. Жители Севера начинают осознавать жизненную необходимость смены места жительства, и вопрос переезда на Юг представляет для них столь же большой интерес, сколь и для населения самого Юга. Всё во многом зависит от железнодорожных компаний. При наличии надлежащих стимулов и сотрудничества можно было бы организовать ознакомительные поездки агентов по Югу, отчеты которых по возвращении домой повлияли бы на огромное количество семей в их общинах. Разумеется, они будут оплачивать свои расходы самостоятельно, но им следует предоставить бесплатный проезд на поездах. Подобные льготы, разумеется, должны распространяться исключительно на авторитетных и уважаемых людей, имеющих вес в обществе, чьи благоприятные отзывы приведут к переселению целых групп семей. Мне доводилось вывозить группы фермеров на Запад и Северо-Запад. Я нахожусь в таком положении, когда могу подробно объяснить интересующимся любую особенность каждого округа, например в Канзасе и Небраске. На Юг их увезти было бы даже проще; однако я точно знаю, какую информацию давать о Канзасе и Небраске, в то время как мои знания о Юге до некоторой степени ограничены. Я получаю очень много запросов о Юге. Сейчас ко мне обращается ряд лучших фермеров Айовы с просьбой поехать на Юг, осмотреть местность, составить список выставленных на продажу земель, цен, условий и т. д., а также выяснить для них какова ситуация на самом деле. К Югу проявляется огромный интерес, и, судя по всему, что я слышу и читаю, он бесконечно превосходит Дальний Запад как место для тех, кто ищет новый дом, но железным дорогам и другим заинтересованным лицам необходимо проявить такую же щедрость в развитии и поощрении иммиграционных усилий, какую проявили западные железные дороги, чтобы добиться какого-либо масштабного движения подобного рода».

Никаких тяжелых времен на севере Арканзаса.

Мистер В. М. Дункан, президент Гражданского банка в Юрика-Спрингс, шт. Арканзас, пишет в журнал «Southern States» следующее:

«В этом регионе Арканзаса, который обычно называют Северным Арканзасом — под чем подразумеваются два северных яруса округов по всей ширине штата, — финансовое положение фермеров лучше, чем когда-либо за последние пять лет. Они увеличивают производство продуктов питания и при этом весьма существенно сократили свои долги и улучшили свое имущество. К северу от гор Бостон выращивается очень мало хлопка; основными зерновыми культурами являются кукуруза, овес, рожь и сорго, в то время как разведение крупного рогатого скота, свиней и овец ведется с большой выгодой и прибылью. За последние пять лет не было отмечено ни одного неурожая. Перспективы для фермеров в текущем году весьма благоприятны, и это само по себе делает общую деловую ситуацию в поселках и городах этого региона в высшей степени благоприятной.

Великая финансовая депрессия, которую недавно пережила страна, судя по всем отчетам, меньше всего ощущалась в этой части Юго-Запада. Причина заключалась в том, что наши фермеры имели хорошие запасы откормленных свиней и скота, готовых к продаже, и благодаря этому смогли быстро реализовать их и выполнить требования своих банкиров, вызванные бессмысленной паникой из-за утраты доверия, столь повсеместно наблюдавшейся во всех финансовых институтах.

Наша главная отрасль, хотя пока еще весьма скромная по масштабам — выращивание фруктов (особенно яблок), заслуживает внимания всех лиц, подбирающих место для занятия садоводством. Яблоки Северного Арканзаса завоевывали первые призы в Новом Орлеане, Сан-Франциско, Бостоне и на Всемирной выставке. Здесь имеются несколько тысяч акров молодых яблоневых садов, которые принесут первый урожай в грядущем году, и за последние два года было высажено не меньшее количество деревьев. Наш климат исключительно благоприятен для этого.

Нынешнее состояние дел у торговцев и владельцев универсальных магазинов обстоит гораздо лучше, чем ожидалось, и есть все основания полагать, что к началу лета удастся вернуться к привычной оживленной торговле».

Сильное стремление перебраться на Юг.

Мистер Дж. Б. Рэндольф из Аннистона, шт. Алабама, пишет в «Southern States» о своих наблюдениях во время недавней поездки на Северо-Запад следующее: «Я встретил множество фермеров и животноводов, а также производителей мелких ягодных культур (последние могут мало чего добиться в том регионе). Я обнаружил среди местных жителей сильное стремление из-за суровых зим и плохих дорог перебраться в более благоприятный климат. Это, конечно, вполне естественно; люди закономерно тяготеют к стране, сулящей наибольшие выгоды. Здесь у нас не только мягкие зимы, но и лето не такое жаркое, как в Иллинойсе. Случаи солнечного удара в нашем штате совершенно неизвестны. Наша почва плодородна и легко поддается обработке. По своему характеру наша почва представляет собой красную глину и песчаный суглинок и способна давать всё, что может произрастать в умеренной зоне. Огромное внимание сейчас уделяется садоводству, виноградарству и выращиванию ягод. Кроме того, мы доказываем, что эта земля отлично подходит для культуры табака. У нас на редкость здоровый край. Мне неизвестно ни одного случая возникновения легочных заболеваний, которые начались бы здесь. В качестве показателя внимания, уделяемого этому региону, отмечу, что за последние два дня я получил запросы о землях из штатов Нью-Йорк, Индиана, Иллинойс и Миссури. Я буду рад ответить на любые вопросы потенциальных переселенцев. До сих пор мы сталкивались с серьезным препятствием в виде чрезмерных тарифов железных дорог для изыскателей и иммигрантов; теперь же, к моей радости, дороги проявляют склонность к либерализации, и восьмого числа каждого месяца у нас организуются экскурсии. Различные железнодорожные линии Севера продают билеты туда и обратно по цене одного билета со сроком действия двадцать дней во все пункты этого региона».

ПРЕССА КОММЕНТИРУЕТ

Дельта Язу.

Газета «Memphis Appeal-Avalanche» пишет: «Судя по текущим признакам, проблема рабочей силы в долине Миссисипи близка к разрешению. Ответ прост — замена черного труда белым.

Все, кажется, указывает на то, что безалаберный, беспечный, погрязший в долгах негр, круглый год зависящий от того, кто его опекает, вскоре уйдет в прошлое. Конечно, есть среди негров и исключения из правил — те, кто вовремя платит по счетам, ведет экономный образ жизни и знает цену доллару, но таких единицы.

В том, что дельта Миссисипи является райским уголком земного шара, не сомневается никто. Ее почва неизменно отзывчива к рукам пахаря. Она способна давать самые разнообразные урожаи. Как хлопковый край она не имеет себе равных. Все виды фруктов прекрасно растут в ее мягком климате. Леса изобилуют ценнейшими породами древесины. Как животноводческий регион она не уступает региону мятликовых лугов Кентукки. Всему, что нужно Дельте, — это человеческая рука для ее освоения, и люди начинают понимать, что их труд принесет там больше пользы, чем где бы то ни было.

В качестве примера разницы между трудом европеоидов и негров неоценимо одно недавно вскрывшееся обстоятельство. Богатый плантатор, владеющий фермой в Дельте, сдал часть ее иностранным семьям, а остальное — неграм. Иностранцы работали усердно. Они выращивали разнообразные культуры. Они жили настолько экономно, насколько это возможно, и к концу года не только выплатили арендную плату, но и обзавелись амбарами, полными припасов, и банковскими книжками с солидными вкладами. Негры же арендную плату не внесли и погрязли в долгах, а вдобавок зависели от посторонней помощи в приобретении припасов, чтобы продержаться в грядущем году. Эти две категории арендаторов представляли собой полную противоположность: одна воплощала независимость, другая — зависимость.

Железная дорога Язу и Миссисипи-Вэлли, недавно приобретенная системой «Illinois Central», проходит прямо через Дельту. Ей принадлежит значительная часть земель, по которым она пролегает, и в настоящее время она предпринимает систематические усилия по заселению этой территории иммигрантами с Северо-Запада и из Европы. В настоящее время большой участок земли, известный как район Богу-Фалия, получает наибольшую выгоду от этих усилий, и семьи быстро перебираются туда и вступают во владение».

Газета «Times-Union» из Джексонвилла, шт. Флорида, изрекает следующие глубокие истины: «Капитал похож на Провидение лишь в одном отношении. Он помогает тем, кто помогает себе сам. Он не станет рисковать в обществе, где народ клеймит инвестиции как неблагонадежные, отказываясь в них участвовать. Капиталисты знают, что повсюду люди ищут выгодных вложений, и предприятие, не получающее поддержки на местном уровне, считается плохим объектом для инвестиций, сколько ни говори слов с целью убедить людей в обратном. Настоящий момент весьма благоприятен. Миллионы долларов северного капитала ищут применения, и они направятся в те места, которые делом, а не словом доказывают веру в предлагаемые ими инвестиции».

Газета «Atlanta Constitution», выступая с редакционным комментарием по поводу заметки в «Southern States», отмечает:

«Мы утверждаем, что Юг является наиболее перспективным регионом в Союзе для предприимчивых фермеров, которые станут вести свое дело правильным образом. Северные и западные фермеры начинают это осознавать. Они приходят к выводу, что проявляют недальновидность, покупая землю по 100 и более долларов за акр, тогда как могут приобрести множество прекрасных сельскохозяйственных угодий на Юге по цене от 5 до 25 долларов за акр. Северному фермеру требуется по меньшей мере сорок акров, и в родном регионе это обойдется ему в 4000 долларов. Данная сумма позволила бы ему купить по 25 долларов за акр южную ферму площадью 160 акров, но он с легкостью сможет найти хорошие земли и по гораздо более низким расценкам. И действительно, имея 1500 или 2000 долларов, можно приобрести ферму в 150 или 200 акров в плодородном регионе. Северный фермер, который перебирается на Юг и придерживается своей системы многопольного земледелия, избежит долгов и начнет делать деньги с самого начала. К тому же он обнаружит, что пользуется здесь теми же удобствами, условиями, институтами и общественным укладом, к которым привык у себя дома. Он не испытает никаких трудностей переезда в новую страну среди незнакомцев. Наше население состоит из коренных американцев — их здесь 98 процентов, — и приезжающие сюда американцы из других регионов легко ассимилируются с ними, а межрегиональные предрассудки отсутствуют, так что чужакам не придется чувствовать себя неуютно. Когда иммигрант дает понять, что он является добропорядочным гражданином, его южные соседи охотно протягивают ему руку помощи, не расспрашивая о том, откуда он родом».

А вот мнение редактора, который переехал из Небраски в Теннесси и ныне редактирует издание «Advance of Harriman»:

Мы приехали на Юг из штата столь прекрасного, какого не сыскать под солнцем. В некоторых отношениях он не имеет себе равных среди всех земель, что нам доводилось видеть. Но не это делает край привлекательным для постоянного проживания круглый год.

При всех достоинствах Небраски, а никакой северный штат не может превзойти ее или даже сравниться с ней, в ней есть определенные недостатки, которые делают ее более чем на сто процентов хуже этой местности.

Во-первых, здесь нет полезных ископаемых, нет строевого леса, а следовательно, нет и обрабатывающей промышленности, способной обеспечить внутренний рынок сбыта для сельскохозяйственной продукции. Все излишки зерна должны отправляться на внешний рынок, а расстояние и стоимость фрахта столь велики, что фермеру достается совсем немного. Кукуруза чаще продается дешевле двадцати пяти центов за бушель, чем дороже или даже по этой цене.

Затем — долгие зимы и суровые снежные бураны. Мы знаем, каково это, ибо боролись с ними добрый десяток лет и имеем возможность сравнить таможенный климат с здешним.

Относительно перспектив земледелия в этом крае мы убедились в двух фактах.

Первый заключается в том, что такое же ведение сельского хозяйства на этой южной почве, какое практикуется на земле Севера, принесет столь же хорошие урожаи. В этом мы не сомневаемся ни малейшим образом.

Второй заключается в том, что в то время как фермеры Северо-Запада вынуждены продавать свою продукцию по самым низким ценам, целиком завися от внешнего рынка, здесь, имея наши запасы неразведанных ископаемых и огромное количество древесины, подлежащей переработке, фермер сможет рассчитывать на хороший местный рынок сбыта в течение следующих ста лет.

Газета «Age-Herald» из Бирмингема, шт. Алабама, пишет: «Стремление фермеров Севера и Северо-Запада перебраться на Юг с каждым днем становится все более очевидным. Они тоскуют по благодатному климату и плодородным почвам Юга. Когда Юг покроется мелкими фермами, принадлежащими трудолюбивым белым аграриям, тогда он расцветет пышным цветом. Негр проявляет склонность бежать от фермы. Он создание компанейское и любит общество и возбуждение, царящие в городе. Он стекается к доменным печам и фабрикам вокруг города. Он неплохо переносит жар и любит горячую работу у печей. Он зарабатывает больше на общественных работах. Он безалаберен, не умеет вести дела и не способен сделать фермерство прибыльным. Вполне возможно, что произойдет значительная смена мест между белыми и черными, которая принесет пользу всей стране».

ЧТО ПРЕССА ПИШЕТ О ЖУРНАЛЕ «SOUTHERN STATES».

Все внимание редактора и авторов этого журнала сосредоточено на продвижении Юга как сельскохозяйственного региона и на распространении информации, которая одновременно привлечет иммигрантóв, укажет им, где лучше всего обосноваться, и подскажет, чего ожидать по прибытии. Несомненным фактом является то, что во многих штатах к югу от линии Мейсона — Диксона тысячи акров земли с выдающимся потенциалом плодородия остаются без хозяев и продаются по очень низким ценам, и похоже, что северный или восточный фермер с бережливыми, экономными и трудолюбивыми привычками и практическим знанием своего дела непременно преуспеет на Юге. «Юг и иммиграция» — это первая статья в нынешнем выпуске, и она состоит из писем видных железнодорожных чиновников, демонстрирующих помощь, которую эти организации оказывают иммигрантам. Следующий материал составлен из писем южных банковских учреждений, всеобщее свидетельство которых гласит, что во всех этих штатах наблюдается неуклонно растущее финансовое благополучие, а «Письма северных и западных фермеров об их опыте жизни на Юге» призваны доказать то же самое утверждение. Этот журнал служит средством осуществления огромной и бесценной работы. — «Boston Herald».

Это точное и верное зеркало южной страны и бесценное подспорье в ее возрождении и рекламе. Невежество остального мира обо всем южном поразительно, и оно поддерживается и подпитывается иммиграционными агентами и земельными компаниями посредством умышленных и нелепых искажений фактов относительно ее населения, климата, методов ведения дел и всего остального, что связано с Югом как с краем, пригодным для будущих поселенцев. До недавнего времени у Юга не было защитников от этой клеветы. Бороться с этими заблуждениями и доносить до мира правду — такова миссия журнала «Southern States», и неуклонно растущий приток иммигрантов в эту часть Союза в значительной мере обусловлен его интеллектуальными и неустанными усилиями.

Журнал «Southern States» с поразительным усердием посвящает себя иллюстрации привлекательности Юга для фермеров и промышленников и с этой целью публикует в своих ежемесячных выпусках письма от земледельцев и руководителей железных дорог со всего этого региона, которые показывают, каковы возможности в деле обработки почвы и получения доступа к рынкам страны. Силы иммиграции были направлены главным образом на Север и Запад, пока значительная часть той страны не оказалась занята; однако промышленные ресурсы Юга лишь слегка затронуты, но еще не развиты, и железные дороги настойчиво призывают людей, готовых иммигрировать в различные уголки Юга и приобрести небольшие фермы. В то же время большое число фермеров рассказывают о своем реальном опыте работы в качестве аграриев в различных южных штатах. — «Boston Herald».

Журнал «Southern States» должен встретить самую горячую поддержку со стороны каждого южанина, заинтересованного в процветании своего края. — «Commercial», Юнион-Сити, шт. Теннесси.

Мистер Уильям Х. Эдмондс продал свою долю в газете «Baltimore Telegram», которая стремительно завоевывала популярность как одно из лучших литературных еженедельных изданий страны, и взял на себя обязанности редактора и управляющего журнала «Southern States», ежемесячного издания, запущенного несколько месяцев назад балтиморской издательской компанией «Manufacturers’ Record». Мистер Эдмондс сейчас занят делом, которое ему глубоко по душе, поскольку главная цель журнала «Southern States» совпадает с той, которую он наметил для «Telegram», когда приобрел то издание. Под руководством нового редактора «Southern States», мы уверены, будет стремительно набирать популярность, особенно на Юге. Мистер Эдмондс неразрывно связан с материальным и промышленным прогрессом Юга, а его исключительная преданность журнальному делу гарантирует появление публикации высочайшего литературного уровня и необычайного общеароматного интереса. Газета «Enquirer-Sun» шлет свои наилучшие пожелания новому руководству. — «Enquirer-Sun», Коламбус, шт. Джорджия.

Журнал «Southern States», иллюстрированное ежемесячное издание, выходящее в Балтиморе, положил начало движению, которое призвано принести больше пользы, чем любое другое предпринятое ранее начинание, направленное на то, чтобы побудить стойких фермеров Северо-Запада искать более благоприятные места для жизни в Южных штатах, где суровость климата не препятствует и не мешает земледельцу. — «The Landmark», Норфолк, шт. Виргиния.

Невозможно переоценить объем благотворной работы, проводимой для Юга этим великолепным журналом «Southern States». В его январском номере тема «Юг и иммиграция» обсуждается ведущими железнодорожными руководителями, представляющими почти 30 000 миль южных железных дорог, причем эта и другие затронутые темы рассматриваются исключительно практическим образом. — «The Post», Хьюстон, шт. Техас.

Журнал «Southern States», издаваемый Издательской компанией «Manufacturers’ Record» в Балтиморе, делает для Юга больше, чем, пожалуй, любое другое печатное издание в этой благословенной небесами земле. — «The Times», Сельма, шт. Алабама.

Газета «News» с удовольствием отмечает усилия журнала «Southern States» по привлечению благоприятного внимания к огромным преимуществам, которыми обладает Юг в сельскохозяйственной сфере, и каждый южанин, любящий свою южную землю, должен приобрести экземпляр «Southern States» за февраль, поскольку в нем содержится опыт людей, которые на практике испробовали различные уголки Юга на поприще земледелия, и мы рады видеть по реальному опыту людей, способных выносить суждения, что Юг не уступает ни одному другому региону по объемам сельскохозяйственного производства и значительно превосходит их все в успешном выращивании фруктов. — «Chattanooga (Tenn.) News».

Этот журнал выполняет великолепную работу по развитию Юга. — «The Citizen», Джексонвилл, шт. Флорида.

Каждый выпуск «Southern States» демонстрирует литературное и художественное совершенство, что вызывает величайшую радость у жителей Юга, в интересах которых издается этот журнал. — «The Post», Хьюстон, шт. Техас.

Любой, кто подумывает о переезде на Юг, найдет в этом журнале ценнейшее руководство. — «Western Farmer», Лафайет, шт. Индиана.