«СТАРОЕ ЖЕЛЕЗОБОКОЕ»

Старый фрегат «Конституция» в своем уютном доке на Бостонской военно-морской верфи, где он бережно сохраняется как историческая реликвия.

Фотография Н. Л. Стеббинса, Бостон.

БОРЬБА ЗА СВОБОДНОЕ МОРЕ

ХРОНИКА ВОЙНЫ 1812 ГОДА

РАЛЬФ Д. ПЕЙН

ТОМ 17

СЕРИЯ «ХРОНИКИ АМЕРИКИ»

АЛЛЕН ДЖОНСОН, РЕДАКТОР

1920

CONTENTS

I. «НА КАНАДУ!»

II. ПОТЕРЯННЫЕ ЗЕМЛИ ОТВОЕВАДЫ

III. ПЕРРИ И ОЗЕРО ЭРИ

IV. ПРИЛИВЫ И ОТЛИВЫ НА СЕВЕРНОМ ФРОНТЕ

V. ФЛОТ В ОТКРЫТОМ МОРЕ

VI. БЕЗУПРЕЧНЫЕ ФРЕГАТЫ И ИХ ДУЭЛИ

VII. «НЕ СДАВАЙТЕ КОРАБЛЬ!»

VIII. ПОСЛЕДНИЙ ПОХОД «ЭССЕКСА»

IX. ПОБЕДА НА ОЗЕРЕ ШАМПЛЕЙН

X. ПОЧЕТНЫЙ МИР

БИБЛИОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА

УКАЗАТЕЛЬ

ИЛЛЮСТРАЦИИ

«СТАРОЕ ЖЕЛЕЗОБОКОЕ»

Старый фрегат «Конституция» в своем уютном доке на Бостонской военно-морской верфи, где он бережно сохраняется как историческая реликвия. Фотография Н. Л. Стеббинса, Бостон.

ТЕАТР БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В ВОЙНЕ 1812 ГОДА

Карта У. Л. Г. Йорга, Американское географическое общество.

ОЛИВЕР ХАЗАРД ПЕРРИ В БИТВЕ НА ОЗЕРЕ ЭРИ

Картина Дж. У. Джарвиса. В здании муниципалитета Нью-Йорка, принадлежит корпорации. Воспроизводится с разрешения Муниципальной комиссии по делам искусств города Нью-Йорка.

АЙЗЕК ЧОНСИ

Картина в Управлении контройлера, ратуша Нью-Йорка, принадлежит корпорации. Воспроизводится с разрешения Муниципальной комиссии по делам искусств города Нью-Йорка.

КОММОДОР СТИВЕН ДЕКЕЙТЕР

Картина Томаса Салли, 1811 г. В Управлении контролера, принадлежит городу Нью-Йорку. Воспроизводится с разрешения Комиссии по делам искусств города Нью-Йорка.

«КОНСТИТУЦИЯ» И «ГЕЗЬЕР»

Старинная гравюра, иллюстрирующая момент боя, когда грот-мачта «Гезьера», сокрушенная сокрушительным огнем американского фрегата, рухнула за борт, превратив первое судно в плавающий обломок и положив конец сражению. На картине точно переданы удивительно незначительные повреждения «Конституции»: обратите внимание на сломанный гафель контр-бизани и пробоины от ядер на марселях.

АЙЗЕК ХАЛЛ

Картина Дж. У. Джарвиса. В ратуше Нью-Йорка, принадлежит корпорации.

УИЛЬЯМ БЕЙНБРИДЖ

Картина Дж. У. Джарвиса. В ратуше Нью-Йорка, принадлежит корпорации. Воспроизводится с разрешения Муниципальной комиссии по делам искусств города Нью-Йорка.

ФРЕГАТ 1812 ГОДА ПОД ПАРУСАМИ

Фрегат «Констеллейшн», фотография которого здесь представлена, несколько меньше «Конституции»: он классифицируется как 38-пушечный против 44-пушечного у последнего. Однако по внешнему виду и особенно по вооружению оба типа очень похожи. Хотя сама «Констеллейшн» не участвовала в боях в войне 1812 года, она представляет собой прекрасный образец тяжело вооруженного американского фрегата той эпохи и единственная из них, которую еще можно было увидеть в море под парусами в последние годы. В настоящее время «Констеллейшн» пришвартована у пирса Военно-морской учебной станции в Ньюпорте, шт. Род-Айленд. Фотография Э. Мюллера-младшего, инк., Нью-Йорк.

ДЖЕЙКОБ БРАУН

Картина Дж. У. Джарвиса. В ратуше Нью-Йорка, принадлежит корпорации.

ТОМАС МАКДОНАХ

Картина Дж. У. Джарвиса. В ратуше Нью-Йорка, принадлежит корпорации.

ГЛАВА I

«НА КАНАДУ!»

Американский народ наших дней, взвешенный на весах величайшего вооруженного конфликта всех времен и признанный несокрушимым, может позволить себе взглянуть — в духе непредвзятого анализа и без воскрешения старых обид — на тот бурный эпизод становления своей нации, который вошел в историю как война 1812 года. Несмотря на поражения и разочарования, эта война стала в широком и непреходящем смысле победой. Именно в этом возобновленном вызове Англии мечта отцов-основателей Республики и идеалы сражавшихся фермеров Банкер-Хилла и Саратоги достигли своей цели. Отныне мир стал уважать эти Штаты не как разрозненные колонии, ожесточенно грызущиеся между собой, а как суверенную и независимую нацию.

Война 1812 года, подобно Американской революции, была доблестной борьбой за выживание духа свободы. Она была по сути своей близка к всемирной борьбе столетия спустя, когда сыновья давних врагов 1812 года — сыновья раскрашенных индейцев и кентуккийских пионеров в бахромчатых замшевых куртках, сыновья нью-гемпширских пахарей в домотканых одеждах, сыновья канадского ополчения и облаченных в красные мундиры регулярных солдат британской линейной пехоты, сыновья просоленных морских воинов с «Конституции» и «Гезьера» — встали плечом к плечу как братья по оружию, чтобы спасти от жестокого уничтожения тот же самый дух свободы. И именно поэтому сегодня на полях Фландрии маки цветут над могилами сыновей тех людей, которые сражались друг с другом столетие назад в мичиганских диких лесах и у Ландис-Лейн.

Причины и предыстория войны 1812 года изложены в другом томе этой серии хроник. [1] Великая Британия, не на жизнь а на смерть схватившись с Наполеоном, обращала мало внимания на права и достоинства нейтральных держав. Суровая и эгоистичная морская политика той эпохи, выраженная в британских Навигационных актах и усугубленная борьбой с Наполеоном, заставила Владычицу Морей чинить одно оскорбление за другим кораблям и морякам, которые доставляли американские грузы по всему миру. Соединенные Штаты потребовали свободы морей, которую Великобритания предоставлять не желала. Следовательно, такие бесполезные орудия, как эмбарго и акты о ненападении, были вынуждены уступить место мушкету, штыку и карронаде. Компромисс между сталкивающимися доктринами был невозможен. Соединенным Штатам надлежало заявить о себе вопреки любым трудностям или же погрузиться в состояние покорной зависимости от воли Великобритании и деревянных стен ее непобедимого флота.

[1] См. «Джефферсон и его коллеги» Аллена Джонсона (в серии «Хроники Америки»).

«Свобода торговли и права моряков!» — таков был боевой клич Америки. В нем выражались две жалобы, перевешивавшие все остальные: вмешательство в американское судоходство и безжалостный насильственный набор моряков с кораблей под Звездно-полосатым флагом. Не менее вероломными, чем действия Великобритании, были посягательства Наполеона на американскую торговлю, и для войны с Францией имелись веские основания. И все же американцы испытывали большую враждебность по отношению к Англии — отчасти как наследие Революции, но главным образом из-за того огромного ущерба, который Англия нанесла им благодаря своему превосходству на море.

Разумеется, в конфликте присутствовали и другие мотивы. Было бы ошибочно полагать, что жители фронтиры на Северо-Западе и Юго-Западе, с энтузиазмом приветствовавшие войну, пылали страстным желанием искупить обиды, причиненные их соотечественникам-морякам. Их враждебность по отношению к Великобритании складывалась из совершенно иных претензий. За недавними войнами с индейцами на фронтире они видели — или думали, что видят, — британских кассиров. Краснокожие охотники и следопыты лесов с кровью защищали свои земли; между ними и британцами в Канаде существовали давние узы интересов. Британцы были известны племенам в целом как торговцы пушниной, а не «похитители земель»; а та масштабная торговля, которую вели монреальские купцы не только в канадских дебрях, но и на американском Северо-Западе, естественным образом объединяла канадцев и индейцев в одном лагере. «На Канаду!» — таким был лозунг фронтирсменов. В нем одновременно выражалось их стремление наказать извечного врага и избавиться от недружественной державы на севере.

Соединенные Штаты оказались крайне слабо подготовлены и оснащены к военным и военно-морским кампаниям, когда в июне 1812 года Конгресс объявил войну Великобритании. Ничего не было извлечено из дорого обошедшихся ошибок Революции, а заблуждение о том, что готовность к войне представляет угрозу для демократии, довело правительство до абсурдных крайностей. Регулярная армия насчитывала всего шесть тысяч семьсот человек, разбросанных по огромной стране и несших гарнизонную службу, с которой их нельзя было безопасно снять. У них не было ни традиций, ни опыта реальных боевых действий. Уинфилд Скотт, бывший в то время молодым офицером регулярной армии, писал:

Старые офицеры в массе своей погрузились либо в лень, невежество, либо в привычку к неумеренному пьянству... Многие назначения были откровенно скверными, а большинство оставшихся — посредственными. Партийный дух того времени не знал границ и, разумеется, был слеп к политике. Федералисты почти полностью исключались из списков кандидатов, хотя великое множество их рвалось в бой... Там, где не было недостатка в образованных людях среди правящей партии, назначения получали в основном хвастуны, иждивенцы, обедневшие джентльмены и прочие «непригодные ни для чего другого», которые неизменно оказывались совершенно непригодными ни для каких военных целей.

Основная ставка делалась на ополчение и добровольцев — армию свободного народа, бросившегося к оружию для защиты своих свобод, как выразился Джефферсон и повторил более чем столетие спустя другой глашатай демократии. В этих фермерах и лесорубах таился материал для великолепных солдат, но во многих прискорбных случаях их полки представляли собой не более чем безответственные вооруженные толпы. Вплоть до недавней войны с Испанией сохранялось опасное заблуждение о том, что штаты должны сохранять контроль над своими разрозненными ополчениями в военное время и отказывать в высшей власти федеральному правительству. Именно эта доктрина едва не погубила дело Революции. Джордж Вашингтон усвоил этот урок на горьком опыте, но его советы были полностью проигнорированы; и поскольку они служат текстом и истолкованием значительной части той унизительной истории, которую нам предстоит проследить, эти советы частично приводятся здесь. Вашингтон писал, оглядываясь назад:

Если бы мы создали постоянную армию с самого начала, которая благодаря сохранению одних и тех же людей на службе оказалась бы способной к дисциплине, нам никогда не пришлось бы отступать с горсткой людей через Делавер в 1776 году, трепеща за судьбу Америки, которую лишь ослепление противника смогло спасти; мы не оставались бы всю последующую зиму на их милости, не имея порой даже достаточного числа людей для выставления обычных караулов, рискуя в любой момент быть рассеянными, если бы они только сочли нужным двинуться против нас; мы не были бы вынуждены сражаться при Брендивайне с неравным числом необученных войск, а затем наблюдать, как Филадельфия падает жертвой победоносной армии; мы не оказались бы в Вэлли-Фордже с силами, составляющими менее половины сил неприятеля, лишенные всего, в ситуации, когда невозможно ни сопротивляться, ни отступать; мы не увидели бы Нью-Йорк оставленным с горсткой людей, но превосходящим главную армию этих Штатов, в то время как основная часть их сил была отправлена на усмирение двух из них; мы не обнаружили бы себя этой весной столь слабыми, что нас оскорбляли 5 тысяч человек, будучи не в состоянии защитить наш обоз и склады, уповая лишь на бравый вид и отсутствие предприимчивости у неприятеля; мы не были бы большую часть войны слабее неприятеля, обязаны своим спасением его бездеятельности, испытывая порой горькое разочарование, видя, как заманчивые возможности разгромить его проходят мимо без использования из-за нехватки сил, которые страна была вполне способна выставить, и наблюдая, как страна опустошается, наши города сжигаются, жители грабятся, подвергаются насилию, убиваются безнаказанно по той же самой причине.

Война 1812 года, помимо того что она осложнялась кратковременными призывами, путаницей в командовании и некомпетентными офицерами, велась страной и армией, расколотыми изнутри. Когда Конгресс санкционировал набор ста тысяч ополченцев, губернаторы Массачусетса и Коннектикута отказались предоставить свои контингенты, возражая против подчинения офицерам Соединенных Штатов и отправки людей за пределы собственных штатов. Эта позиция вполне отражала настроения в Новой Англии, которая выступала против войны и открыто говорила об отделении. Более того, состоятельные купцы и банкиры Новой Англии отказались подписываться на государственные займы, когда казна в Вашингтоне была банкротом, а из портов Новой Англии в Канаду неприятелю отправлялись огромные партии припасов. Это был удивительный парадокс: те самые штаты, чьих моряков тысячами забирали в насильственный набор и которые тяжелее всего пострадали от нападений Англии на нейтральную торговлю, ополчились с яростной оппозицией против общего дела и правительства. Это была «война мистера Мэдисона», говорили они, и пусть он выигрывает ее или проигрывает — и оплачивает счета, если на то пошло.

Американский флот находился в едва ли лучшем положении, чем армия. Над шестьюстами военными кораблями Англии реял королевский военно-морской флаг, и она была бесспорной владычицей морей. Противостоять этой могучей армаде могли лишь пять фрегатов, три корабля и семь бригов, которые Монро рекомендовал «держать единым целым в безопасном порту». Не стоило и упоминания о двухстах смехотворных крошечных канонерских лодках, у которых единственную пушку приходилось прятать в трюм во избежание опрокидывания, когда они отваживались выйти из гавани. Эти суденышки были излюбленной идеей Джефферсона. «Сам я считаю, — говорил он о них, — что канонерские лодки — это единственная защита на воде, которая может быть нам полезна и уберечь нас от гибельного безумия иметь военный флот, а потому я доволен всем, что обещает их усовершенствовать».

Нация с восьмимиллионным населением, неподготовленная, совершающая ошибки, раздираемая внутренними распрями, решилась бросить вызов Англии, закаленной в войнах и колоссально превосходящей ее в военных ресурсах. Однако это не было сплошным безумием, поскольку огромная империя Канады была открыта для вторжения, и в этом отношении противник был на редкость уязвим. Генри Клэй выразил мнение большинства своих соотечественников за пределами Новой Англии, когда объявил Конгрессу: «Завоевание Канады в ваших руках. Надеюсь, меня не сочтут самонадеянным, если я заявлю, что искренне верю: одно лишь кентуккийское ополчение способно бросить Монреаль и Верхнюю Канаду к вашим ногам. Разве ничего не значит для британской нации, разве ничего не значит для гордости ее монарха то, что последнее громадное североамериканское владение, удерживаемое им в начале его правления, будет исторгнуто из его владений?» Даже Джефферсон заблуждался, предсказывая, что захват Канады вплоть до Квебека станет простым делом марша по стране и придаст войскам опыт для штурма Галифакса и окончательного изгнания Англии с американского континента.

Британские провинции, простиравшиеся на двенадцать сотен миль на запад до озера Верхнего, имели население менее пятисот тысяч человек; но треть из них составляли английские иммигранты или американские лоялисты и их потомки — люди того склада, которые вряд ли стали бы сидеть сложа руки в ожидании вторжения. То, что они окажут сопротивление или ответный удар, судя по всему, не принималось в расчет в военных советах любезного мистера Мэдисона. Не принимались во внимание и другие многочисленные опасности теми, кто советовал начать войну. Великие озера были беззащитны, воинственные индейцы Северо-Запада были вооружены и ожидали британского призыва, в то время как весь край за Уобашем и Моми оставался почти без охраны. Кое-где изолированно стояли блокгаузы с дюжиной людей, лишенных надежды на спасение, — пограничные форты того, что ныне зовется Средним Западом. Планы кампаний составлялись без учета непреодолимых трудностей транспортировки через регионы, где не было ни дорог, ни продовольствия, ни городов, ни судоходных рек. Армиями маневрировали и победы одерживали по картам в кабинете военного министра. Генералы подбирались по какому-то непостижимому принципу, согласно которому тупоголовые, напыщенные бездарности проваливали кампании и губили жизни.

Было мудро решено, что из всех стратегических точек вдоль этой протяженной и слабо удерживаемой границы Детройт должен привлечь внимание в первую очередь. Этот пункт надлежало любой ценой обезопасить как плацдарм для продвижения в Канаду с запада. Удаленный торговый пост на расстоянии ружейного выстрела от врага на другом берегу и под угрозой враждебных индейских племен, Детройт насчитывал тогда восемьсот жителей и был защищен лишь крепкой бревенчатой оградой. На протяжении двух сотен миль до ближайших дружественных поселений в Огайо линией связи служила лесная тропа, которая некоторое время тянулась вдоль озера Эри и могла быть легко перерезана противником. Из Детройта американцы намеревались нанести первый удар по близлежащему канадскому посту Амхерстберг.

Все было готово к появлению генерала Уильяма Халла в качестве одной из тех злосчастных, негероических фигур, которым президентская власть наделяла регалии высшего военного командования. Он был далеко не худшим из них. Напротив, выбор казался благоприятным. Халл с честью служил в Революции и заслужил уважение Джорджа Вашингтона. Теперь он занимал пост губернатора территории Мичиган. В свои шестьдесят лет он вовсе не жаждал обнажать меч. Тем не менее Мэдисон уговорил его принять чин бригадного генерала и возглавить войска, направленные к Детройту. Его инструкции были расплывчатыми, но в июне 1812 года, незадолго до объявления войны, он принял командование двумя тысячами регулярных солдат и ополченцев в Дэйтоне, штат Огайо, и начал трудный переход через глухие леса в направлении Детройта. Предприятие началось энергично. Эти выносливые, уверенные в себе люди умели прокладывать дороги, наводить моды через реки и существовать на скудных пайках. Пока болезни не начали косить их ряды, они продвигались с обнадеживающей скоростью и находились почти на полпути к Детройту, когда их настигли вести о начале боевых действий. Генерал Халл незамедлительно поспешил со своими войсками к реке Моми, оставив позади лагерное снаряжение и тяжелые запасы. Здесь он совершил свою первую вопиющую ошибку. Хотя британцы контролировали воды озера Эри, он отправил вперед шхуну со всеми своими больничными припасами, шанцевым инструментом, официальными бумагами и ведомостями личного состава. Суденышко было захвачено на глазах у Детройта, и документы оказались бесценными для британского командующего Верхней Канадой, генерал-майора Айзека Брока, который получил благодаря этому полное представление об американских планах и приступил к действиям соответствующим образом. Брок был солдатом исключительного ума и решительности, проявившим себя с самой блестящей стороны и контрастировавшим со своими американскими противниками образом, на который было довольно больно смотреть.

Наконец Халл добрался до Детройта и переправился через реку, чтобы перейти в наступление. Он сильно надеялся на успех. Канадцы казались дружелюбными, и несколько сотен из них искали его защиты. Даже неприятельское ополчение дезертировало под его знамена. В прокламации Халл выражал надежду на бескровное завоевание, сообщая канадцам, что они будут освобождены от тирании и угнетения и возвращены к достойному положению свободных людей. «У меня есть сила, которая сокрушит любое сопротивление, — заявлял он, — и эта сила — лишь авангард гораздо большей силы».

Он здраво рассуждал, что если не удастся предпринять наступление на Ниагару, на другом конце озера Эри, то вся мощь британцев может быть обрушена на него и он рискует оказаться в ловушке в Детройте. Существовал общий план кампании, представленный генерал-майором Генри Дирборном до начала войны, который предусматривал трехстороннее вторжение — из Сакеттс-Харбора на озере Онтарио, из Ниагары и из Детройта — в поддержку грандиозной атаки по маршруту, ведущему через озеро Шамплейн на Монреаль. Теоретически это была вполне здравая стратегия, но никаких попыток подготовить ее исполнение не предпринималось, и не было лидера, способного ею руководить.

В ответ на настоятельные призывы Халла Дирборн, который слонялся без дела между Бостоном и Олбани, признался, что ничего не знает о происходящем на Ниагаре. Он числился главнокомандующим американскими силами и очнулся от своего обычного ступора, чтобы задать этот поразительный вопрос: «Кто должен командовать операциями в Верхней Канаде? Беру на себя смелость полагать, что мое командование не распространяется на этот отдаленный край». Если Дирборн не знал, кто управляет операциями на Ниагаре, можно было с уверенностью сказать, что не знал никто другой, и Халлу пришлось самому разбираться с возрастающими силами перед ним и ордами индейцев в тылу, гарнизоном Детройта, штурмом форта в Амхерстберге, разгромом британских военно-морских сил на озере Эри — и все это без малейшей помощи или содействия со стороны своего правительства.

Между тем Брок выяснил, что американские силы на Ниагаре состояли из нескольких сотен ополченцев без ответственного командира, которые лишь имитировали патрулирование тридцати шести миль фронта. Они были недисциплинированными, оборванными, без палаток, обуви, денег и боеприпасов, готовыми отступить в случае нападения или отправиться домой, если их скоро не сменят. Не имея причин опасаться за этот участок, Брок собрал по дороге небольшой отряд регулярных войск и направился в Амхерстберг, чтобы покончить с делом несчастного Халла.

Совершенно очевидно, что Халл заслуживает как некоторой жалости, так и того позора, который обрушился на него. Большинство его войск были плохо оснащены, ненадежны и недисциплинированны. Даже во время марша к Детройту ему пришлось задействовать регулярный полк, чтобы принудить к повиновению двенадцать сотен взбунтовавшихся ополченцев, отказавшихся идти дальше. Их собственный офицер ничего не мог с ними поделать. В Детройте двести из них отказались переправляться через реку на том основании, что они не обязаны служить за пределами Соединенных Штатов. Однако, даже признавая подобные смягчающие обстоятельства, Халл показал себя столь слабым и жалким перед лицом опасности, что не мог рассчитывать на сохранение уважения к себе со стороны своих бойцов.

Его фатальным изъяном было отсутствие мужества и расторопности. Он не умел хорошо разыгрывать плохую карту. В создавшейся чрезвычайной ситуации он напоминал тупой меч в ржавых ножнах. Пока враг ждал подкрепления, он мог бы захватить Амхерстберг. У него были превосходящие силы, и все же он медлил и падал духом, в то время как его полки редели из-за болезней и дезертирства и высмеивали его руководство. Бдительные индейцы под предводительством знаменитого Текумсе научились презирать американцев вместо того, чтобы бояться их, и жаждали выйти на тропу войны против столь легкой добычи. Тем временем другие отряды храбрецов спешили с озера Гурон и от Макино, американский гарнизон которого был уничтожен.

Погруженный в мрачные мысли и потрясенный, словно совершенно сломленный старик, Халл оставил свое помпезное вторжение в Канаду и отступил обратно за реку, чтобы укрыть свои войска за бревенчатыми баррикадами Детройта. Он отправил шестьсот человек попытаться проложить путь к Огайо, но после ожесточенного столкновения с британским отрядом Халл был вынужден признать, что они «могли проложить сообщение лишь на дальность полета своих штыков». Единственной его мыслью было выпутаться самому, а не стоять и сражаться за победу любой ценой. Его офицеры испытывали лишь презрение к его трусости. Они были убеждены, что ход событий можно повернуть в их пользу. В рядах были стойкие люди, горевшие желанием померяться силами с «красными мундирами». Полковники открыто бунтовали и, решив сместить генерала Халла, предложили командование полковнику Миллеру из регулярных войск, который отказался его принять. Когда Халл предложил всеобщее отступление, ему дали понять, что каждый боец ополчения Огайо откажется подчиняться приказу. Эти войска, бывшие столь непостоянными и ревностно оберегавшие свои права, не желали разделять позор своего вождя.

Через два дня после своего прибытия в Амхерстберг генерал Брок направил американцам требование о капитуляции, добавив с хищным пониманием влияния этой угрозы на разум человека, с которым он имел дело: «Вы должны отдавать себе отчет в том, что многочисленный отряд индейцев, примкнувших к моим войскам, выйдет из-под моего контроля в ту самую минуту, как начнется бой». Халл видел перед собой лишь жуткую картину резни женщин и детей за деревянными укреплениями Детройта. Он не понял, что его тысяча боеспособных пехотинцев могла неделями продержаться за этими бревенчатыми бастионами против нескольких сотен регулярных солдат и добровольцев Брока. Два с половиной года спустя Эндрю Джексон со своим ополчением вписал совсем другую историю за кипарисовыми брустверами Нового Орлеана. Помимо тысячи человек в форте, Халл выделил пятьсот под началом полковников Макартура и Касса для попытки прорваться через индейский кордон в своем тылу и добыть припасы. Теперь он тщетно пытался отозвать их, затягивая с окончательным ответом на ультиматум Брока.

Нерешительность обрекла осажденный гарнизон. Воины Текумсе переправились через реку и оказались между фортом и колонной Макартура. Брок смело решился на штурм — предприятие отчаянное, но он наверняка знал, что воля Халла рухнула. Насчитывавший всего семьсот человек небольшой британский отряд переправился через реку незадолго до рассвета 16 августа и смог выбрать позиции без малейшего противодействия. Несколько небольших полевых орудий, установленных на канадском берегу реки, вели огонь по форту, убив четырех людей Халла, а в пределах досягаемости находились две вооруженные британские шхуны.

Брок продвигался вперед, ожидая больших потерь от тяжелых орудий, установленных для прикрытия главного подхода к форту, но его люди миновали опасную зону и нашли укрытие, где приготовились штурмовать укрепления Детройта. Когда сам Брок двинулся вперед, чтобы оценить обстановку перед отдчей финальных приказаний, с батареи перед ним взметнулся белый флаг. Не сделав ни единого выстрела, Халл сдал Детройт, а вместе с ним и огромную территорию Мичигана — самую тяжкую потерю земель, которую Соединенные Штаты когда-либо терпели в войне или в мирное время. В тот же самый день Форт-Дирборн (Чикаго), забытый правительством, был сожжен индейцами после того, как все его защитники были перебиты. Эти две катастрофы вкупе с более ранним падением Макино практически стерли американское владычество с западной империи Великих озер. Мечты о завоевании Канады оказались таким образом грубо омрачены в самых первых боях войны.

Генерал Халл предстал перед военным трибуналом по обвинению в измене, трусости и служебной халатности. Он был признан виновным по последним двум пунктам и приговорен к расстрелу с ходатайством о помиловании перед президентом. Приговор был утвержден Мэдисоном, однако тот отменил приведение приговора в исполнение из-за заслуг старика в Революции. Виновный или нет, но разгневанный и униженный народ сделал его козлом отпущения за грехи пренебрежения и упущений, в которых было повинно их собственное правительство. В показаниях, данных на его суде, прозвучала яркая, живая и очень человечная деталь, обрисовавшая его в последние часы трагического эпизода в Детройте. Отвергнутый своими офицерами, он сидел на земле, прислонившись спиной к брустверу, в то время как он, «видимо, бессознательно набивал рот табаком, закладывая порцию за порцией больше обычного; слюна, окрашенная табачным соком, капала изо рта на его нашейник, бороду, галстук и жилет».

Последующие события на Северо-Западной территории показали, что британские успехи в том регионе были достигнуты главным образом благодаря недостойному союзу с индейскими племенами, чьи варварские методы ведения войны опозорили репутацию тех, кто их использовал. «Через реку Детройт никогда не переправлялось более семи-восьми сотен британских солдат, — говорит Генри Адамс, — но Соединенные Штаты выставили по меньшей мере двадцать тысяч человек, истратили не менее пяти миллионов долларов и множество жизней на их изгнание. Одни лишь индейцы сделали столь масштабные расходы неизбежными. Кампания при Типпеканоэ, капитуляция Детройта и Макино, бойни у форта Дирборн, на реке Райзен и у форта Мегс, убийства вдоль границы и кампания 1813 года — такова была цена, уплаченная за индейские земли в долине Уобаша».

Прежде чем повествование перенесется на другие театры военных действий, представляется логичным проследить до их окончательного успешного результата кровопролитную, расточительную борьбу за возвращение утраченной территории. Эта операция потребовала крупных армий и долгих кампаний, а также господства на озере Эри, завоеванного в следующем году Оливером Хазардом Перри, прежде чем отступающие британские войска оставили обугленные руины Детройта и Амхерстберга и были наголову разбиты в битве на Темзе — единственной решительной, чистой американской победе в войне на канадском фронтире. Эти события показали, что от генерала Уильяма Халла ожидали слишком многого: он понимал свои трудности, но не сделал попытки проложить себе путь силой, забыв, что умереть и победить всегда лучше, чем жить и потерпеть поражение.

ГЛАВА II

ПОТЕРЯННЫЕ ЗЕМЛИ ОТВОЕВАДЫ

Генерал Уильям Генри Гаррисон, герой Типпеканоэ и губернатор территории Индиана, чья столица находилась в Винсеннесе на Уобаше, обладал опытом и инстинктами солдата. Он предвидел, что Халл, если ему не окажут поддержку, будет вынужден либо оставить Детройт, либо оказаться в безнадежной осаде. Задача защиты западного рубежа была с энтузиазмом принята штатами Кентукки и Огайо. Они верили в войну и были готовы поддержать ее людьми и ресурсами энергичного населения численностью почти в миллион человек. Когда пришла весть о том, что Халл находится в отчаянном положении, Гаррисон поспешил организовать спасательную экспедицию. Прежде чем он успел выступить, Детройт пал. Но волна энтузиазма увлекла его вперед, к попытке вернуть утраченную империю. Федеральное правительство одобрило его планы и назначило его командующим Северо-Западной армией численностью в десять тысяч человек.

Ранней осенью 1812 года генерал Гаррисон начал свою амбициозную и внушительную кампанию, в ходе которой три отдельные группы войск должны были наступать и сойтись на расстоянии удара от Детройта, в то время как четвертая должна была вторгнуться и уничтожить индейские гнезда на реках Уобаш и Иллинойс. Активный британский отряд мог бы атаковать и разгромить эти изолированные колонны поодиночке, поскольку они находились вне зоны поддержки друг друга; но Брок теперь нуждался в своих регулярных войсках для защиты Ниагарского фронта. Рассеянная американская армия, включавшая бригады из Виргинии и Пенсильвании, была слишком сильна, чтобы ее можно было остановить набегами индейцев, однако она не приняла в расчет препятствия в виде недружественной дикой природы и климата. В октябре, едва ли через месяц после того, как горны просигнализировали наступление, кампания застопорилась — деморализованная и погруженная в мрачную неизвестность. Огромное болото преградило путь барьером, а проливные дожди сделали его непроходимым.

Халл перешел то же болото со своим небольшим отрядом в благоприятный летний сезон, но Гаррисон оказался не в состоянии перебросить продовольствие и военное снаряжение, необходимые для его десяти тысяч человек. В пункте назначения у стремнины Моми требовалось миллион пайков, и тем не менее после двух месяцев изнурительных усилий ни единого фунта продовольствия не было доставлено ближе чем на пятьдесят миль от этого места. Фургоны и обозы с вьючными животными увязали в грязи и бросались на произвол судьбы. Реки замерзли и сделали невозможным использование флотилий плоскодонок. Наступила зима, и американская армия безнадежно увязла в грязи и оказалась заблокированной на протяжении двух сотен миль фронта. Войска в форте Дефайенс ели корни и кору. Среди них разразился тиф, и они умирали как мухи. За неспособность обеспечить армию продовольствием несет главную ответственность военное министерство, и министр Юстис вполне справедливо подал в отставку в декабре. Это избавило список от одной вопиющей бездарности, но не улучшило положение Гаррисона.

Лишь когда суровые январские морозы 1813 года сковали болота, Гаррисон смог вызволить свои войска и перебросить припасы к берегу озера Эри для наступления на Амхерстберг. Первым выступило левое крыло из тринадцати сотен кентуккийских ополченцев и регулярных солдат под началом генерала Уинчестера. Этот офицер был пожилым плантатором, который, подобно Халлу, носил мундир во времена Революции. Он не обладал особыми военными способностями и не пользовался уважением у кентуккийцев своего отряда — голодных, взбунтовавшихся и разочарованных людей, которые считали дни до окончания срока своей службы. Ничем не примечательный Уинчестер не был тем командиром, который мог бы удержать их в узде и подстегнуть их угасшую решимость.

Пока они возводили склады и бревенчатые укрепления на опасном близком расстоянии от британского поста в Амхерстберге, пришло соблазнительное известие о том, что поселение Френчтаун на реке Райзен, в тридцати милях от них и в пределах британских позиций, удерживается всего двумя ротами канадского ополчения. Здесь представлялась возможность для дерзкого предприятия, и Уинчестер приказал половине своих сил выступить и уничтожить этот неприятельский отряд. Войска соответственно выдвинулись, провели стремительную атаку, очистили Френчтаун от защитников и закрепились на занятых позициях в ожидании приказаний.

Тогда Уинчестер осознал, что бросился в дело, не подумав. Он серьезно ослабил собственные силы, в то время как колонна во Френчтауне подвергалась опасности со стороны двух тысяч вражеских солдат и индейцев, находившихся всего в восемнадцати милях за рекой Райзен. Оставшиеся с ним кентуккийцы решили все сами. Они настояли на марше на помощь своим товарищам во Френчтауне. Тем временем генерал Гаррисон узнал об этом безрассудном разделении сил и спешил к базе у водопадов на реке Моми. Там он обнаружил лишь триста человек. Все остальные ушли с Уинчестером на подкрепление во Френчтаун. Вызывать войска из других мест было уже поздно, и Гаррисон ждал с предчувствием катастрофы.

Через два дня до него дошли новости. Американцы на Райзене потерпели не просто поражение, а подверглись резне. Почти четыреста человек были убиты в бою или во время бегства. Выжившие попали в плен. Из тысячного отряда спаслось не более тридцати человек. Неприятель добился этого необычайного успеха силами пяти сотен белых солдат и примерно такого же числа индейцев под предводительством полковника Проктора, которого Брок назначил командовать фортом в Амхерстберге. Имя Проктора покрыто дурной славой в анналах войны. Худшие традиции индейских зверств, оставленных без контроля и даже поощряемых, сопутствуют его памяти. Позднее он был повышен в звании вместо того, чтобы быть разжалованным, — дорогостоящая ошибка, о которой Англия впоследствии пожалела и которую в конце концов искупила. Будучи заведомо некомпетентным офицером, в этот единственный раз — в битве на реке Райзен — он действовал решительно и воспользовался промахом американцев.

Поведение генерала Уинчестера после прибытия во Френчтаун необъяснимо. Он ничего не предпринял для подготовки своих войск к бою даже после того, как стало известно, что британцы наступают из Амхерстберга. В донесении о катастрофе, после упоминания о том, что ночью не выставлялось ни патрулей, ни секретов, говорится далее:

Войскам было позволено самим выбирать себе любые квартиры на западном берегу реки, какие кому больше понравятся, в то время как сам генерал расположился на восточном берегу, причем не уделялось ни малейшего внимания обороне, порядку, регулярности или системе в размещении различных подразделений... Лишенные артиллерии, инженеров, людей, которые хоть раз слышали или видели нечто подобное неприятелю, имея крайне неадекватный запас боеприпасов, — как он вообще мог питать самые отдаленные надежды на успех или какое право имел претендовать на него, для меня является одной из самых странных вещей на свете.

На рассвете 21 января британцы и индейцы, переправившись накануне по льду через реку Детройт, выстроились в пределах ружейного выстрела от американских позиций и открыли огонь из батареи трехфунтовых орудий. Они могли бы броситься на лагерь со штыками и томагавками и перебить большинство спящих защитников, но канонада встревожила кентуккийцев, и те укрылись за изгородью из кольев, пустив в ход свои длинные винтовки столь искусно, что перебили или ранили сто восемьдесят пять британских регулярных солдат, которым после этого пришлось бросить свою артиллерию. Тем временем американский регулярный отряд, застигнутый на открытой местности, был обогнут с флангов и отброшен к реке, увлекая за собой полк ополчения. Среди этих несчастных людей началась паника, и они побежали по глубокому снегу — среди них был и Уинчестер, — в то время как шесть сотен улюлюкающих индейцев безжалостно убивали и скальпировали их на бегу.

Но из-за изгороди из кольев кентуккийцы по-прежнему прицеливались вдоль стволов своих винтовок и досылали пули в обертках. Составив триста восемьдесят четыре человека, они проявили такой дух, который сделал их поведение светлым, героическим эпизодом того мрачного дня. Забыты их мятежи, их циничное пренебрежение Статьями о войне, их насмешки над генералами и тому подобное. Они завершили дело с шиком и искупили множество своих грехов. Раздетые, голодные, брошенные на произвол судьбы, грязные и несчастные, они доказали, что достойны называться американскими солдатами. Они сражались до тех пор, пока не закончились боеприпасы, пока их не окружила тысяча неприятелей, и тогда они с честью сдались.

Свирепый Проктор, зная, что индейцы совершат чудовищные зверства, если их не сдерживать, тем не менее вернулся в Амхерстберг со своими войсками и пленными, оставив американских раненых на произвол судьбы. Той же ночью дикари вернулись во Френчтаун и устроили бойню среди тех раненых и беспомощных людей числом в тридцать человек.

Этот прискорбный инцидент кампании, являвшийся скорее не сражением, а катастрофой, задержал операции Гаррисона. Его неудачи подорвали общественное доверие, и в конце этой мрачной зимы, после шести месяцев разочарований, в течение которых десять тысяч человек ничего не добились, он был вынужден доложить военному министру:

Среди причин, делающих необходимым использование крупных сил, я с сожалением должен упомянуть уныние и нежелание служить, которые, судя по всему, царят на западных землях; многочисленность должна придавать ту уверенность, которую должна порождать осознанная доблесть и бесстрашие, каковая никогда не существовала ни в одной армии в большей степени, чем среди большей части ополченцев, находившихся со мной всю зиму. Новые призывники из этого штата [Огайо] совершенно иного склада, и на них нельзя полагаться. Тем не менее я не сомневаюсь, что можно набрать достаточное число хороших людей, и если им разрешить служить в конном строю, Кентукки предоставит несколько полков, которые не уступят тем, что сражались на реке Райзен; а те были, по моему мнению, лучше любого ополчения, когда-либо выходившего в поле в современную эпоху.

Немедленного возобновления боевых действий между Проктором и Гаррисоном не последовало. Каждый из них, по-видимому, проникся к силам противника столь глубоким уважением, что они принялись увеличивать расстояние между собой так быстро, как только могли. Опасаясь преследования и многократно превосходящих сил противника, британский лидер отступил в Канаду, в то время как американский военачальник пребывал не менее в тревожном состоянии духа. Гаррисон незамедлительно поджег свои склады и припасы у стремнин Моми — свою передовую базу близ озера Эри. Таким образом, весь этот труд, старания и расходы обратились в дым, в то время как он, выражаясь принятым в войне языком, отошел миль на пятнадцать. В столь великой спешке избавиться друг от друга противники находились через полтора дня после боя на реке Райзен на расстоянии шестидесяти миль. Гаррисон провел две недели на этой обратной тропе и собрал две тысячи своих войск, с которыми вернулся к руинам своего передового поста и начал всю задачу сначала.

Возведенные им теперь оборонительные сооружения были названы фортом Мегс. О вторжении в Канаду какое-то время больше не говорили. Срок службы ополчения Кентукки и Огайо истекал, и эти закаленные полки таяли как снег. Вскоре в форте Мегс осталось не более пяти сотен потрепанных в боях людей, способных противостоять британским операциям на воде и на суше. К счастью, Проктор растратил свои силы во Френчтауне и, казалось, был склонен к отдыху, поскольку не предпринимал никаких усилий для атаки немногих слабых гарнизонов, охранявших американскую территорию поблизости. С января по апрель он упускал возможности, в то время как новые партии американского ополчения маршировали домой, Гаррисон отсутствовал, а форт Мегс оставался недостроенным.

Наконец британское наступление было организовано, и тысяча белых солдат и столько же индейцев во главе с Текумсе выступили из Амхерстберга при поддержке военно-морских сил из двух канонерских лодок. Из Детройта были притащены тяжелые орудия для разрушения бревенчатых стен, поскольку предполагалось окружить и осадить форт Мегс по правилам европейской военной науки. Тем временем Гаррисон вернулся из вербовочной поездки; а новая бригада кентуккийского ополчения численностью в двенадцать сотен человек под командованием бригадного генерала Грина Клея должна была спуститься на лодках по рекам Оглез и Моми. Орудия Проктора уже громили стены форта Мегс 5 мая, когда восемьсот солдат из этого свежего американского подкрепления прибыли на расстояние удара. Они бросились на британские батареи и захватили их в штыковой атаке безумным, стремительным броском. После этого их задачей было незамедлительно перестроиться и защитить себя, но из-за отсутствия подготовки они не подчинились приказу и бросились преследовать неприятеля — каждый сам за себя. Между тем три роты британских регулярных войск и некоторое число добровольцев воспользовались сумятицей, позвали индейцев и развязали свирепую контратаку.

На глазах у генерала Гаррисона и гарнизона форта Мегс эти дерзкие кентуккийцы были вскоре выбиты с захваченных батарей, рассеяны, перестреляны или взяты в плен. Лишь сто семьдесят из них спаслись, причем они потеряли даже свои лодки и припасы. Потери британцев составили не более пятидесяти человек убитыми и ранеными. Проктор вновь разжег ненависть и презрение своих американских врагов тем, что сорок его пленных были забиты томагавками под охраной британских солдат. Он не предпринял никаких усилий, чтобы спасти их, и лишь вмешательство индейского вождя Текумсе предотвратило резню всех пятисот пленных.

На другом берегу реки полковник Джон Миллер из американской регулярной пехоты предпринял доблестную вылазку из форта и захватил батарею, однако эта вылазка не оказала большого влияния на исход боя. Гаррисон потерял почти тысячу человек, половину своей боевой силы, и вновь оказался заперт за баррикадами и блокгаузами форта Мегс. Проктор продолжал осаду лишь на четыре дня дольше, поскольку его индейские союзники устали от нее и растворились в лесу. Он без возражений принял это оправдание для отступления. Его собственное ополчение разбегалось, регулярные части страдали от болезней и невзгод, а сам форт Мегс оказался крепким орешком, чем он предполагал. Поэтому Проктор отступил в Амхерстберг и не чинил больше неприятностей до июня, когда отправил рейдовые отряды в Огайо, посеяв панику среди изолированных поселений.

Гаррисон пришел к убеждению, что его кампания должна быть исключительно оборонительной до тех пор, пока на озере Эри не удастся собрать сильные американские военно-морские силы. Он перенес свой штаб в Аппер-Сандаски и Кливленд и решил выжидать, пока строится флот Перри. Перспективы для его растянутой линии гарнизонов и баз снабжения выглядели, однако, мрачными. Им угрожали со всех сторон, но больше всего он беспокоился за важный склад, созданный им в Аппер-Сандаски, всего в тридцати милях от любого места высадки британского десанта, если тот решит пересечь озеро Эри. Этот пункт не имел укреплений; его удерживало всего несколько сотен неопытных новобранцев, и единственным препятствием для вражеского подъема по реке Сандаски был небольшой частокол у ее устья, называвшийся фортом Стивенсон.

Потеря американцами накопленных запасов и боеприпасов, составлявших почти единственный результат годичной кампании, стала бы фатальным ударом. Гаррисон был крайне встревожен, услышав, что Текумсе собрал своих воинов и следует по тропе, ведущей к Аппер-Сандаски, а Проктор движется вдоль побережья со своими войсками во флотилии под веслами и парусами. Гаррисон находился — или считал, что находится, — в страшной опасности оказаться в положении, схожем с положением Уильяма Халла, окруженного с фронта, с флангов и с тыла. Его первой мыслью было эвакуировать частокол форта Стивенсон и сосредоточить свои силы, хотя это открывало реку Сандаски для британского наступления с берега озера Эри.

Юному майору Крогану, удерживавшему форт Стивенсон со ста шестьюдесятью человеками, был отправлен приказ сжечь постройки и отступать как можно быстрее вверх по реке или вдоль берега озера Эри. Этот офицер, кентуккиец едва двадцати одного года от роду, делавший честь своему полку, сознательно ослушался командующего. Поступив так, он издал звонкий аккорд, подобный зову труб посреди неудач, туманных неопределенностей и отсутствия волевого руководства, усеявших путь этой войны. Он отправил генералу Уильяму Генри Гаррисону следующий письменный ответ: «Мы решили удержать эту позицию и, клянусь Небом, удержим».

В известном смысле это был поворотный момент, предвещавший более обнадеживающие события, предупреждение о том, что дорогу следует уступать молодежи и что дряхлеющие старики должны уступить место тем, кто способен выдержать суровые и требовательные испытания войны. Столь опрометчивый пыл не соответствовал прецедентам. Гаррисон незамедлительно освободил буйного Крогана от командования и прислал ему на смену полковника. Но Кроган столь красноречиво отстаивал свою правоту, что на следующий день частокол был возвращен под его начало, и он получил шанс проявить себя или погибнуть. Гаррисон утешительно сообщил ему, что он должен отступать в случае нападения британских войск, «но что пытаться отходить перед лицом индейских сил было бы бесполезно».

Майор Кроган с легким сердцем готовился к чему угодно, только не к отступлению, в то время как генерал Гаррисон оставался в десяти милях от него, планируя битву против индейцев Текумсе на случай, если они вздумают двинуться в его сторону. 1 августа разведчики Крогана сообщили ему, что в лесах кишат индейцы и что британские лодки поднимаются вверх по реке. Проктор снова оказался на месте, и едва его четыреста регулярных солдат нашли место для высадки, как майору Крогану поступило резкое требование о капитуляции. Британские гаубицы начали обстреливать частокол сразу после того, как был передан отказ, но они не смогли сломить дух бесстрашных ста шестидесяти американских защитников. На следующий день, 2 августа, Проктор глупо повторил свою ошибку прямой атаки на укрытых стрелков, которая дорого обошлась ему при Райзине и у форта Мейгс. Он приказал своим красномундирникам взять форт Стивенсон. Они снова и снова шли вперед, пока все офицеры не были перебиты, а пятая часть отряда не была убита или ранена. Американская доблесть и меткость стрелков доказали свою состоятельность перед лицом превосходящих сил противника. К заката разбитые британцы толпами устремились в свои лодки, и Проктор снова направился в Амхерстберг. Свое оправдание за трепку он возложил на индейцев:

Войска, после того как артиллерия применялась в течение нескольких часов, атаковали с двух сторон и, попытавшись совершить невозможное, потерпели неудачу. Форт, откуда в ходе атаки велся самый сильный огонь, который я когда-либо видел, был хорошо защищен. Войска проявили величайшую храбрость, причем бо́льшая их часть добралась до форта и приложила все усилия для проникновения внутрь; однако индейцы, которые сами предложили штурм и, если бы он не был одобрен, навеки заклеймили бы британский характер, едва попав под огонь, тут же выбежали из зоны его досягаемости. Принеся более чем достаточную жертву индейскому мнению, я отвел храбрых нападавших.

Звуки выстрелов Крогана были слышны в лагере генерала Гаррисона в Сенеке, в десяти милях выше по реке. Гаррисон не сказал ничего, кроме следующего: «Кровь падет на его собственную голову. Я умываю руки». Это было опрометчивое высказывание, которое страна встретила с явным неодобрением, в то время как молодого Крогана прославляли как истинного героя западной кампании. Он также проявил себя не только успешным, но и преданным подчиненным, поскольку умело защищал Гаррисона от негодования, угрожавшего его положению командующего армией. Новый военный секретарь Джон Армстронг иронично отзывался о Прокторе и Гаррисоне как о людях, вечно пребывавших в страхе друг перед другом: один фактически бежал от своего мнимого преследователя после фиаско у форта Стивенсон, а другой ждал лишь прибытия Крогана в Сенеку, чтобы устроить лагерный пожар и бежать в Аппер-Сандаски.

Освобождение Мичигана и Северо-Запада теперь зависело от американского флота. Гаррисон мудро приостановил свои бесславные операции на суше до тех пор, пока корабли и моряки не будут готовы действовать совместно. Поскольку господство британцев на Великих озерáх никем не оспаривалось, общая ситуация противника была значительно лучше, чем в начале кампании. За год войны Соединенные Штаты неуклонно теряли людей, территории и престиж, и это несмотря на то, что противостоящие силы по ту сторону канадской границы были значительно меньше.

То, что американские моряки будут готовы без промедления поддержать традиции службы, в малой степени проявилось в инциденте предыдущего года на озере Эри. В сентябре 1812 года лейтенант Джесси Д. Эллиотт был отправлен в Буффало для поиска места под строительство военных кораблей. Несколько недель спустя он оснащал несколько купленных шхун за островом Скво. Внезапно из Амхерстберга прибыли под парусом и бросили якорь у форта Эри два британских вооруженных брига: «Детройт», который был сдан Халлом, и «Каледония», помогавшая усмирить американский гарнизон на Макинаке. У Эллиотта не было готовых к бою кораблей, но его не могли устрашить такие препятствия. Так случилось, что капитан Айзек Чонси отправил посуху из Нью-Йорка девяносто американских матросов. Эти бравые моряки преодолели расстояние пешком — около пятисот миль, — с холщовыми мешками за плечами, и прибыли в порт в полдень, как раз вовремя, чтобы послужить целям Эллиотта. Они были несомненно утомлены, но он не дал им ни минуты на отдых. Порция мяса и хлеба, крепкая стопка грога — и они сразу же принялись за дело, укомплектовав шлюпки, которым предстояло с наступлением темноты вырезать два британских брига.

Эллиотт собрал с бору по сосенке пятьдесят солдат и, заполнив две канонерки своим амфибийным отрядом, тайком вышел из Буффало и направился к форту Эри. В час ночи 9 октября они подошли вплотную к паре вражеских бригов, и матросы с пехотинцами разом перемахнули через фальшборты с абордажными саблями, пистолетами и абордажными пиками. Через десять минут оба судна были захвачены и легли в дрейф под парусами к американскому берегу. «Каледония» благополучно уткнулась носом в берег у Блэк-Рока, где Эллиотт строил свою небольшую верфь. Ветер, однако, был столь слаб, что «Детройт» унесло течением реки вниз, и ему пришлось бросить якорь под огнем британских батарей. Она вела с ними бой из своих орудий, пока весь порог не был расстрелян. Затем она перерубила кабель, снова подняла паруса и села на мель у острова Скво, где ее держали на мушке как британские, так и американские орудия. Эллиотту пришлось покинуть ее и поджечь корпус, но впоследствии он поднял ее артиллерию.

Замысел Эллиотта показывает характер этого готового к действиям морского офицера. «Веским побудительным мотивом, — писал он, — было то, что с этими двумя судами и теми, что я приобрел, я смогу противостоять оставшимся силам британцев на Верхних озерах». Потеря «Детройта» несколько разочаровала этот амбициозный план, но успех дерзкого предприятия предвещал более поздние и крупные подвиги с далеко идущими последствиями. Айзек Брок, британский генерал в Канаде, обладал гениальностью, позволившей ему постичь смысл этого военно-морского подвигах. «Это событие исключительно прискорбно, — писал он, — и может ввергнуть нас в неисчислимые бедствия. Противник прилагает все усилия для завоевания военно-морского превосходства на обоих озерах; если им это удастся, я не представляю, как мы сможем удержать эту страну». А Проктору, своему командующему в Детройте, он открыл значение этой морской потери для судеб западной кампании: «Это ввергнет нас в великие бедствия. Будьте любезны указать имеющиеся в вашем распоряжении средства, которые позволили бы нам возместить, насколько это возможно, понесенную нами тяжелую потерю в виде „Детройта“».

Однако потребовался еще один год, чтобы преподать американскому правительству урок о том, что несколько небольших судов, наскоро сколоченных из досок, распиленных в лесу, с несколькими сотнями матросов и пушек могут оказаться куда более решающими, чем беспорядочные действия пятидесяти тысяч солдат. Этот урок, однако, был наконец усвоен; и поэтому летом 1813 года генерал Уильям Генри Гаррисон ждал в Сенеке на реке Сандаски до тех пор, пока 10 сентября не получил бессмертное донесение коммодора Оливера Хазарда Перри: «Мы встретили врага, и он принадлежит нам». Военно-морской флот наконец расчистил путь для армии.

Оперативно сорок пятьсот пехотинцев были посажены на корабли и высажены всего в трех милях от желанного форта в Амхерстберге. Конный полк численностью в тысячу кентуккийцев, набранный для защиты границ Ричардом М. Джонсоном, двинулся по дороге на Детройт. Гаррисон собирался сквитаться с Проктором, у которого не было охоты вести упорную оборону. Текумсе, все еще верный британскому делу, созвал под королевские знамена тридцать пять тысяч своих воинов, чтобы остановить это американское вторжение. Они ожидали, что Проктор окажет мужественное сопротивление, поскольку под его началом также находилось почти тысяча закаленных британских солдат, прошедших годовые бои. Но звезда Проктора закатилась, и его ждал позор. Для Текумсе, вождя, который вел войну из-за несправедливостей, перенесенных его собственным народом, мысль об отступлении в этот кризисный момент была трусливой и невыносимой. Когда Проктор объявил о своем намерении искать спасения в отступлении, Текумсе прямо сказал ему, что он похож на жирную собаку, которая держала хвост торчком, а теперь, испугавшись, поджала хвост между ногами и пустилась наутек. Англичане могли удирать сколько душе угодно, но индейцы останутся, чтобы встретить американских захватчиков.

Это был беспорядочный исход из Амхерстберга и Детройта. Все имущество, которое нельзя было увезти, сожгли или уничтожили, и Проктор двинулся к Моравиантону на реке Темс, в семидесяти милях по дороге на озеро Онтарио. Гаррисон, пораженный таким поведением, докладывал: «Поведением генерала Проктора могло руководить лишь одно безумие. В день, когда я высадился ниже Малдена [Амхерстберга], в его распоряжении было свыше трех тысяч индейских воинов; его регулярные силы, усиленные ополчением округа, сделали бы его численность почти равной моей общей численности, которая в день высадки не превышала сорока пятисот... Его младшие офицеры утверждают, что его поведение представляло собой череду сплошных грубых ошибок».

Проктор оторвался на неделю, прежде чем Гаррисон выступил из Амхерстберга в погоню, но британская колонна была обременена в бегстве женщинами и детьми с оставленных постов, больными и ранеными, обозами с повозками, запасами и багажом. Организация разрушилась из-за деморализующего примера, поданного ее лидером. Сто миль дикой местности лежали между беглецами и убежищем. Настигнутые на реке Темс, они были лишены выбора. Пришлось сражаться или сдаваться. Впереди американских пехотных бригад двигались конные кентуккийцы Джонсона, вооруженные мушкетами, винтовками, ножами и томагавками, ведомые находчивым и предприимчивым солдатом. Проктор был вынужден выстроить свои боевые порядки поперек дороги на северном берегу Темсы, иначе эта грозная американская кавалерия растоптала бы его рассредоточенные ряды. Индейцы Текумсе, расположившись в болоте, прикрывали его правый фланг, а река прикрывала левый. Гаррисон настиг противника во второй половине дня 5 октября и построил свои боевые порядки. Бой велся образом, «не санкционированным ничем из того, что я видел или о чем слышал», — говорил впоследствии Гаррисон. Эта первая американская победа в войне на суше была действительно весьма необычной и нестандартной. Она была одержана конными стрелками Джонсона, которые разделились и атаковали как красномундирников с фронта, так и индейцев на болоте. Один отряд проскакал сквозь первую и вторую линии британской пехоты, в то время как другой загнал индейцев на левый фланг американцев и полностью разгромил их. Текумсе оказался среди убитых. Все было кончено за одну час и двадцать минут. У пехотинцев Гаррисона не было шансов сойтись с врагом врукопашную. Американцы потеряли лишь пятнадцать человек убитыми и тридцать ранеными, захватив около пяти всюду пленных и всю артиллерию Проктора, мушкеты, обозы и припасы.

Северо-Западная территория была не только возвращена Соединенным Штатам, но и мощь индейского союза оказалась сломленной. Большинство враждебных племен теперь отступились от британского дела. Конфедерация индейских наций Текумсе рассыпалась со смертью ее вождя. Британская армия Верхней Канады, разбитая и неспособная получать подкрепления из-за океана, больше не угрожала Мичигану и западному рубежу американской линии. Генерал Гаррисон не спеша вернулся в Детройт, а добровольцы и ополченцы маршировали домой, поскольку для защиты всей этой огромной территории требовалось не более двух регулярных бригад. Борьба за обладание ею была закрытой страницей. Однако в этих краях боевой клич «На Канаду!» больше не звучал. Соединенные Штаты были удовлетворены тем, что вернули утраченное при капитуляции Халла и избавили свои фронтиры в диких землях от угрозы вторжения и ужасов индейских погромов. Из видных участников борьбы Проктор претерпел официальный позор от собственного правительства, а Уильям Генри Гаррисон стал президентом Соединенных Штатов.

ОЛИВЕР ХАЗАРД ПЕРРИ В БИТВЕ НА ОЗЕРЕ ЭРИ

Картина Дж. В. Джарвиса. Находится в мэрии Нью-Йорка, принадлежит муниципалитету.

АЙЗЕК ЧОНСИ

Картина в Управлении контролера, мэрия Нью-Йорка, принадлежит муниципалитету.

ГЛАВА III

ПЕРРИ И ОЗЕРО ЭРИ

Среди затяжных перипетий этих западных кампаний два подчиненных офицера — юный майор Кроган у форта Стивенсон и лихой полковник Джонсон со своим кентуккийским конным ополчением — проявили качества, отвечающие лучшим традициям американского оружия. Родственной им по духу и гораздо более прославленной фигурой был капитан Оливер Хазард Перри из военно-морского флота США. Перри столкнулся с аналогичными препятствиями и унынием — необученные люди, нехватка материалов, изъяны в поддержке — и преодолел их в гораздо больших масштабах, будучи всегда готовым и стремящимся встретить врага в час нужды. Если существует разумная аксиома никогда не презирать противника, то не менее верно и то, что излишняя осмотрительность погубила немало сражений. Девиз Фаррагута служил лейтмотивом успехов всех великих морских капитанов: «Смелость, еще раз смелость и всегда смелость».

Лишь после того, как урок капитуляции Халла взволновал гражданские власти, капитан Чонси с военно-морской верфи в Нью-Йорке получил в сентябре 1812 года приказ «принять командование военно-морскими силами на озерах Эри и Онтарио и приложить все усилия, чтобы установить над ними контроль этой осенью». Чонси был опытным сорокалетним офицером, не покрывшимся ржавчиной от бездействия, в отличие от преклонных лет генералов, которым доверили командование армиями. Он знал, что ему нужно и как этого добиться. Прибыв почти на пустое место, он с таким блестящим успехом занялся делом, что уже через три недели смог отрапортовать об отправке в Сакеттс-Харбор на озере Онтарио «ста сорока судовых плотников, семисот матросов и морских пехотинцев, более чем ста пушек, большая часть которых крупного калибра, с мушкетами, ядрами, лафетами и т. д. Почти все лафеты были изготовлены, а ядра отлиты за это время. Более того, можно сказать, что почти каждое отправленное изделие было произведено на месте».

Перебросить часть этой артиллерии в Буффало оказалось невозможно из-за из рук вон плохих дорог, по которым тяжелый транспорт мог передвигаться только на санях во время зимних снегопадов. Это препятствие разрушило надежды вывести боеспособные силы на воду озера Эри во второй половине 1812 года. В результате Чонси устроил свою главную базу в Сакеттс-Харбор и без промедления занялся постройкой и покупкой судов. Спустя сорок пять дней после закладки киля он спустил на воду корабль корветского класса, на треть превосходивший океанские крейсера «Уэсп» и «Хорнет», и заявил: «А девять недель назад древесина, из которой он состоит, еще росла в лесу».

Лейтенант Эллиотт в то же время не сидел сложа руки на своей небольшой верфи в Блэк-Роке близ Буффало, где он собрал один небольшой бриг и несколько шхун. В декабре Чонси проинспектировал работу и решил перенести ее в Преск-Айл, ныне город Эри, который был гораздо менее уязвим для вражеских налетов. Здесь он собрал материалы для двух бригов водоизмещением по триста тонн каждый, которым девять месяцев спустя предстояло составить главную силу эскадры Перри. Торопясь вернуться на озеро Онтарио, где действующий флот требовался еще более остро, Чонси с радостью получил от коммодора Оливера Хазарда Перри прошение о службе под его началом. Перри без промедления переложили бремя и ответственность за сокрушение британской военно-морской мощи на озере Эри. События вскоре должны были продемонстрировать заметные различия в темпераменте и способностях этих двух людей. Несмотря на более широкие возможности на озере Онтарио, Чонси действовал излишне осторожно и слишком уважал противника; из-за чего он уклонялся, парировал удары и вел безрезультатные бои с флотом сира Джеймса Йo, пока судьба не обошла его стороной. Он вошел в историю как компетентный и предприимчивый начальник доков и снабжения, но не как победоносный моряк.

Перри, находившемуся в расцвете своей юности в возрасте двадцати восьми лет, была дарована бессмертная искра величия, способность дерзать и действовать, а также личность, побуждавшая людей охотно служить ему и умирать за него. Его трудности были огромными, но он взялся за них с уверенностью, которую ничто не могло поколебать. Сначала ему предстояло сосредоточить свои разрозненные силы. Флотилия шхун лейтенанта Эллиотта в то время стояла в Блэк-Роке. Было необходимо перевести их в Эри с огромным риском захвата неприятелем, но бдительность и морская выучка позволили осуществить этот маневр. Оставалось достроить и оснастить крупные суда, строительство которых продолжалось. Двумя из них были те самые бриги, постройку которых приказал заложить Чонси — «Лоуренс» и «Ниагара». Помимо них, боевая эскадра состояла из семи малых шхун и захваченного британского брига «Каледония». По своим размерам и вооружению они были нелепыми скорлупками даже в сравнении с современным эсминцем, но им суждено было покрыть себя неувядаемой славой. Флагманский корабль Перри был не больше старых каботажных шхун, что и поныне курсируют между Бангором и Бостоном с грузами леса и угля.

Зимой и весной 1813 года плотники, конопатчики и кузнецы собирали новые корабли из сырого леса и досок, которые лесорубы и пильщики добывали в лесу. Железо, парусина и все прочие материалы доставлялись лошадьми и волами из мест, удаленных на несколько сотен миль. В конце июля эскадра была готова к активной службе, но испытывала опасный некомплект личного состава. Это, впрочем, меньше всего беспокоило Перри. Он подсчитал, что для управления кораблями и ведения боя требуется семьсот сорок офицеров и матросов, однако он не колеблясь вышел в море с общим числом в четыреста девяносто человек.

Из них сотня являлась солдатами, присланными ему всего за девять дней до выхода в плавание, причем большинство из них впервые ступили на палубу. Чонси был настолько поглощен собственными заботами и рисками на озере Онтарио, что вряд ли мог выделить Перри больше людей, чем можно было оторвать от своих сил. Эта скупость заставила Перри отправить исполненный энергии протест, в котором он заявлял: «Люди, прибывшие с мистером Чамплином, представляют собой разношерстную компанию: чернокожие, солдаты и мальчишки. Не могу поверить, что вы видели их после того, как они были отобраны».

Будучи старшим по званию, Чонси обиделся на эту критику и ответил предупреждающим упреком: «Поскольку вы заверили министра, что будете считать себя равным или превосходящим противника при численности людей гораздо меньшей, чем я счел необходимой, от вас будет ожидать очень многого в вашей стране, и я надеюсь, что они не будут разочарованы высокими ожиданиями, возлагаемыми на вашу храбрость и рассудительность».

Вспыльчивый характер Перри дал о себе знать. Он собирался выйти в плавание на поиски британского флота с теми людьми, которые у него были, поскольку не мог получить больше, и справедливо рассчитывал на то, что Чонси восполнит нехватку. Поддавшись порыву, он попросил освободить его от командования и выразил свое обиженное чувство в письме министру военно-морских сил, в котором, помимо прочего, говорил: «Я не могу служить под началом офицера, столь абсолютно проигнорировавшего мои чувства... Критическое положение генерала Гаррисона было таково, что я взял на себя ответственность выйти в море с теми немногими молодыми офицерами, которых вам было угодно мне прислать, с теми немногими матросами, что у меня были, и с таким количеством добровольцев, какое мне удалось собрать из ополчения. Я не уклонялся от этой ответственности, но, сэр, в тот самый момент я поистине не ожидал получить письмо, каждая строка которого является оскорблением». К величайшему счастью, просьбу Перри о переводе не могли удовлетворить до тех пор, пока битва на озере Эри не была проведена и выиграна. Министр ответил в мягко укоризненном тоне: «Смена командующего при существующих обстоятельствах одинаково неприемлема как в отношении интересов службы, так и вашей собственной репутации. Справедливо, чтобы вы сами пожали посеянный вами урожай».

Возмущение Перри кажется извинительным. Он продемонстрировал радостную готовность взвалить на себя всю тяжесть ноши, а его тревоги были куда сильнее, чем казалось его начальству. Капитан Баркли, командовавший британскими военно-морскими силами на озере Эри и круживший у Эри в то время, когда американские корабли ожидали людей, запросто мог бы направить свои шлюпки ночью и уничтожить всю эскадру. У Перри не хватало матросов для защиты кораблей, а полк пенсильванского ополчения, расквартированный в Эри для охраны военно-морской базы, отказывался нести службу на борту кораблей после наступления темноты. «Я говорил мальчишкам идти, капитан Перри, — объяснял их никчемный полковник, — но мальчишки не идут».

Счастливая звезда Перри уберегла его от катастрофы, и 2 августа он предпринял опасную и тяжелую работу по проведению своих крупных судов через мелкий бар гавани Эри. Блокирующие силы Баркли исчезли. Для Перри это был вопрос «сейчас или никогда». В любой момент марсели неприятеля могли появиться вновь, и американские корабли оказались бы в абсолютно беззащитном положении. Сначала Перри расставил свои плоскодонные шхуны для прикрытия фарватера, а затем выгрузил орудия брига «Лоуренс» и опустил их в лодки. Плоскодонки, или «верблюды», как их называли, были привязаны к борту судна, чтобы при откачке из них воды приподнять корабль. Воды на баре было не более четырех футов, и военный бриг то и дело ударялся о дно и садился на мель, даже будучи облегченным и получая всю возможную помощь. После ночи и дня непрекращающихся усилий его перетащили на глубокую воду, и орудия быстро закинули на борту обратно. «Ниагару» вывели из гавани тем же хитроумным способом, и 4 августа Перри смог отрапортовать, что все его корабли прошли бар, хотя Баркли к тому времени вернулся и «противник был на виду весь день».

Перри попытался принудить противника к бою без промедления, но британский флот отступил к Амхерстбергу, поскольку Баркли ожидал новый мощный корабль «Детройт» и предпочитал выиграть время. В результате американские суда встали на якорь у Эри и пополнили припасы. На их борту находилось менее трехсот человек, и для Перри ободряющей новостью стало известие о том, что сотня офицеров и матросов под командованием коммодора Джесси Д. Эллиотта спешит к нему на соединение. Эллиотт стал вторым помощником Перри и принял командование «Ниагарой».

Почти целый месяц над мачтами американских кораблей развевался звездно-полосатый флаг, не встречая сопротивления. Перри устроил свою базу в Пут-ин-Бей, в тридцати милях к юго-востоку от Амхерстберга, откуда мог перехватывать противника, направляющегося на восток. Британский командующий Баркли также страдал от нехватки матросов и был склонен отложить боевые действия. Тем не менее его подгонял генерал-губернатор Канады сир Джордж Прево, говоривший ему, что «нужно лишь осмелиться, и его ждет успех». Еще более настоятельным призывом к Баркли вступить в бой была нехватка продовольствия в районе Амхерстберга, где водный путь теперь блокировался американскими кораблями. Британцы кормили четырнадцать тысяч индейцев, включая воинов и их семьи, и если бы припасы иссякли, краснокожие, скорее всего, разбрелись бы.

На рассвете 10 сентября матрос на марсе «Лоуренса» заметил британскую эскадру, которая пересекала озеро под попутным ветром, готовясь принять бой. Перри немедленно разослал свои экипажи по боевым постам и подправил паруса, чтобы выйти из бухты и сформировать линию в открытых водах. Он горел желанием проявить инициативу, и можно предположить, что он забыл благоразумное предостережение Чонси: «Первой целью будет уничтожение или вывод из строя вражеского флота; но во всех посягательствах на флот следует проявлять величайшую осторожность, ибо потеря даже одного корабля может решить исход кампании».

Какой бы малой, примитивной и поспешно укомплектованной ни была эскадра в этом знаменитом пресноводном сражении, следует помнить, что проверенные принципы военно-морской стратегии и тактики оставались столь же надежными и верными, какими их демонстрировали Нельсон и Родни в грандиозных сражениях флотов в открытом море. На последнем совещании в своей каюте Перри повторил слова Нельсона, сказав, что ни один капитан не ошибется сильно, если поставит свое судно вплотную к кораблям противника. Совет Чонси, напротив, стоил бы им победы. Решение Перри наносить удары и принимать их, невзирая на то, обойдется ли это в один или два корабля, принесло ему победу.

Британские силы уступали как по количеству кораблей, так и по весу бортового залпа, но это отставание отчасти компенсировалось большей дальнобойностью и убойной силой длинноствольных орудий Баркли. У каждой из сторон имелось по два тяжелых линейных корабля, условно говоря: у британцев — «Детройт» и «Куин Шарлотт», а у американцев — «Лоуренс» и «Ниагара». Следующими по значимости и примерно равными друг другу были «Леди Прево» под флагом Баркли и «Каледония» под флагом Перри. Оставались легкие шхуны, которых у американской эскадры было шесть, а у британской — всего три. Перри понимал, что если он сможет выставить корабль против корабля, то шансы окажутся в значительной степени на его стороне, поскольку с батареями карронад, забрасывавших снаряды лишь на короткую дистанцию, было бы неразумно маневрировать в поисках позиции и позволять врагу крушить себя на дальнем расстоянии. Его план боя полностью определялся знанием сил Баркли и возможностей собственного флота.

При слабом ветре и лавируя на ветер, корабль Перри двинулся на перехват британской эскадры, выстроившейся в кильватерную колонну с заложенными назад марселями в ожидании боя. Американские бриги продвигались вперед благодаря легкому ветерку, гулявшему в их высоких парусах, тогда как шхуны почти потеряли ход, и четыре из них плелись в арьергарде, а их команды тянули за длинные весла. Две из них, наиболее быстроходные — «Скорпион» и «Ариэль», — скользили в авангарде, где поддерживали американский флагман «Лоуренс», и Перри не собирался задерживаться в ожидании остальных. Незадолго до полудня Баркли открыл бой из длинных орудий «Детройта», но Перри пока не мог достать противника и поставил на «Лоуренсе» больше парусов, чтобы сократить дистанцию.

Британские канониры «Детройта» уже находили цель, и Перри обнаружил, что «Лоуренс» плохо слушается руля, поскольку большую часть его такелажа перебили. Он шел вперед, пока его корабль не оказался всего в двухстах пятидесяти ярдах от «Детройта». Даже тогда расстояние оставалось больше желаемого для главной батареи карронад. Хороший гольфист может загнать мяч с ти на расстояние, равное пространству воды, разделявшему эти два несгибаемых флагмана во время их схватки. Это был совсем другой род морской войны, нежели сегодняшний, в котором супердредноуты поражают цели на боевых дистанциях в двенадцать и четырте миль.

Планы Перри теперь оказались под угрозой из-за того, что другой тяжелый корабль, «Ниагара», не справился со своим противником — «Куин Шарлотт», которая вырвалась вперед и заняла позицию, откуда своими бортовыми залпами помогла превратить «Лоуренс» в груду обломков. Ожесточенный спор, затронувший мужество и рассудительность коммодора Эллиотта с «Ниагары», стал последствием этого изъяна в ходе сражения. Выдвигалось обвинение, что он не пришел на помощь своему главнокомандующему, когда флагманский корабль уничтожали на его глазах. Факты не оставляют сомнений: он отстал в хвост и в течение двух часов оставался едва ли не зрителем отчаянного боя, в котором его корабль был крайне необходим, в то время как если бы он последовал приказу подойти ближе, «Лоуренсу» никогда не пришлось бы спускать флаг перед врагом.

В свое оправдание он заявлял, что недостаток ветра помешал ему продвинуться вперед для вступления в бой и отвлечения «Куин Шарлотт», и что ему было поручено удерживать определенную позицию в строю. В тот момент Перри не нашел в его действиях вины, лишь записав в своем отчете, что «в половине третьего, когда поднялся ветер, капитан Эллиотт смог доблестно ввести свое судно, „Ниагару“, в ближний бой». Позднее Перри выдвинул против своего второго помощника официальные обвинения, обвинив его в следовании курсом, «который уже через несколько минут вывел бы упомянутое судно из сферы боя». Эти документы были положены под сукно, а следственная комиссия охарактеризовала Эллиотта как храброго и умелого офицера, заслужившего лавры в этой «блестящей победе».

Этот вопрос обсуждался военно-морскими экспертами, которые ожесточенно спорили, но славы хватило на всех, и флаг не был запятнан. Несомненно то, что сражению недоставало бы его самого блестящего драматического эпизода, если бы Перри не был вынужден перенести свой вымпел с пылающего остова «Лоуренса» на шкиперскую палубу «Ниагары», чтобы возобновить бой, сплотить свои корабли и вырвать триумф из тени катастрофы. Это был один из величайших моментов в легендарной летописи американского флота, сравнимый с тем, как Джон Пол Джонс кричал «Мы еще не начинали сражаться!» с палубы избитого, набравшего воду «Бонхомма Ричарда», или как Фарраган, привязанный к снастям, ревел: «К черту торпеды! Полный вперед!»

Из-за неспособности Эллиотта немедленно ввести «Ниагару» в бой, как это было предписано планом сражения, Перри оказался в отчаянном положении на борту разбитого «Лоуренса». Его цвета все еще развевались, но он мог вести огонь лишь из одной пушки из всей батареи, и более половины экипажа было убито или ранено — восемьдесят три человека из ста сорока двух. Управлять кораблем или держать штурвал было невозможно, и он дрейфовал беспомощно. Именно тогда Перри, заметив близко подошедшую мешкающую «Ниагару», приказал спустить шлюпку и перебрался на корабль, который все еще был пригоден и готов продолжать бой. Едва он покинул их, оставшиеся в живых члены команды «Лоуренса» спустили свой флаг в знак капитуляции, ибо им ничего больше не оставалось делать.

Едва ступив на палубу, Перри принял командование «Ниагарой», отправив Эллиотта за отстающими шхунами. Теперь не было никакого промедления или колебаний. Под всеми марселями «Ниагара» ринулась на «Детройт», движимая свежевеющим бризом. Искалеченный флагман Баркли попытался избежать продольного обстрела и запутался со своим контрпартнером — «Куин Шарлотт». Оба британских корабля оказались сцепленными вместе, в то время как американские пушки обрушивали на них страшной силы огонь. Вскоре они освободились друг от друга и мужественно попытались продолжить бой. Но шансы были безнадежными. Офицер, на долю которого выпала тяжелая обязанность сигнализировать о сдаче «Детройта», говорил об этом британском флагмане следующее: «Корабль стал совершенно неуправляемым, все брасы перебиты, бизань-стеньга и гафель рухнули, все остальные мачты тяжело повреждены, на носу не осталось ни одного штага, корпус сильно расколот, множество орудий выведено из строя, а эскадра неприятеля ведет продольный обстрел обоих кораблей с носа и кормы, причем ни одно из наших судов не находится в положении, позволяющем оказать нам поддержку, я был вынужден с болью в сердце ответить неприятелю о нашем поражении, так как „Куин Шарлотт“ сделала это ранее».

Позднее сообщалось о «Детройте», что было «невозможно положить руку на тот борт, который подвергся вражескому обстрелу, не задев при этом какую-то часть раны от картечи, круглых ядер, книппелей или цепных ядер». Экипаж пострадал не меньше корабля. Доблестный командующий эскадрой капитан Баркли был боевым моряком, потерявшим руку при Трафальгаре. В битве на озере Эри он был дважды ранен и его пришлось снести вниз. Его первый лейтенант был смертельно ранен, и в критические моменты командование кораблем перешло к второму лейтенанту. Столь доблестно Перри и Баркли, оба наследники бульдожьей англосаксонской закваски, вели свою кровавую дуэль без колебаний, и именно так британский моряк сохранил свою честь незапятнанной в поражении.

Маленькие американские шхуны сыграли свою роль в разгроме неприятеля. «Ариэль» и «Скорпион» удерживали позиции в авангарде, и их длинные орудия помогли нанести последние удары по «Детройту», в то время как остальные подоспели при усилении ветра и вступили в бой с соответствующими противниками. «Каледония» успешно вывела из строя «Куин Шарлотт». Когда более крупные британские корабли сдались, меньшие судна были вынуждены последовать их примеру, и эскадра покорилась Перри после трех часов боя. Свои знаменитые слова нации он отправил не хвастливо, а как констатацию лаконичного факта. Он встретил врага, и они все принадлежали ему. Именно руководство — блестящее и упорное — задействовало импровизированные суда, разномастные пушки и экипажи, включавшие ополченцев, больных и «пеструю компанию чернокожих и мальчишек». Баркли трудился в условиях не менее тяжелых преград, но его судьбой было столкнуться с превосходящими силами и человеком несомненного военно-морского гения. Оливер Хазард Перри, вне всяких сомнений, сделал бы себе имя, если бы его карьера привела его в открытое море и под командование величественных фрегатов.

На озере Онтарио Чонси провозился со своей военно-морской кампанией два сезона, после чего оставил противника хозяином положения. Перри же, расчистив путь для Гаррисона, отвоевал Северо-Запад для Соединенных Штатов благодаря мудрому следованию доктрине Наполеона о том, что «войну нельзя вести, не рискуя». За его дерзостью, однако, стояли неустанная, кропотливая подготовка и глубокое знание своего дела.

ГЛАВА IV

ПРИЛИВЫ И ОТЛИВЫ НА СЕВЕРНОМ ФРОНТЕ

События войны на суше обычно столь же запутаны при изложении, какими они были на самом деле. Множество набегов, стычек и отступлений вдоль канадской границы были лишь кампанией по названию, амбициозно задуманными, но крайне вяло осуществленными. Генерал-майор Дирборн, старший офицер американской армии, не смог начать операции в центре и на восточном фланге вовремя, чтобы отвлечь противника от Детройта; но осенью 1812 года он был готов предпринять вторжение в Канаду через Ниагару. Непосредственное командование было поручено генерал-майору Стивену Ван Ренсселаеру из ополчения штата Нью-Йорк, которому предстояло наступать, как только соберется шесть тысяч военнослужащих. Поначалу Дирборн казался полным надежд на успех. Он предсказывал, что «с ополчением и другими войсками, находящимися там или на марше, они смогут, полагаю, переправиться в Канаду, захватить все укрепления в Ниагаре и триумфально продвинуться к другим постам в этой провинции».

Прекрасные перспективы вскоре омрачились, однако Дирборн, имевший сомневающийся, легко поддающийся унынию склад характера, отчасти из-за возраста и немощей, обнаружил, что «странный рок, казалось, пронизывал все приготовления». И это происходило в то время, когда передвижение войск и припасов осуществлялось гораздо быстрее и было лучше организовано, чем можно было ожидать, а вооруженные силы втрое превосходили силы Брока, британского генерала, охранявшего сорока миль фронта вдоль реки Ниагара с менее чем двумя тысячами человек. В Квинстоне, бывшем целью первой американской атаки, находилось не более двух рот британских регулярных войск и немного ополченцев, всего около трехсот человек. Остальные силы Брока находились в Чиппеве и форте Эри, где ожидались основные удары.

Американская регулярная бригада направлялась маршем к Буффало, но ее командир, бригадный генерал Александер Смит, не подчинялся Ван Ренсселаеру, и между ними произошла ссора. Смит не обратил внимания на просьбу о совете военного командования и пошел своим путем. Ночью 10 октября Ван Ренсселаер попытался переправиться через реку Ниагара, но возникла какая-то неразбериха с лодками, и разочарованные войска вернулись в лагерь. Две ночи спустя они предприняли еще одну попытку, но обнаружили британцев начеку и не смогли выбить их с высот Квинстона. Небольшому отряду американских регулярных сил под предводительством бравого молодого капитана Вулла удалось вскарабкаться по тропе, до того считавшейся непроходимой. Там они удерживали шаткую позицию в ожидании помощи. Брок, лично командовавший британцами, был мгновенно убит во время штурма этого склона во главе подкреплений. В его лице противник потерял своего самого способного и бесстрашного лидера.

Утро тянулось, а тяжело раненный капитан Вулл все еще цеплялся за высоты со своими двумястами пятьюдесятью людьми. Подоспевшая колонна подкрепления, переправившаяся через реку, оказалась беспомощной из-за отсутствия артиллерии и шанцевого инструмента и была вынуждена отступить. Ван Ренсселаер забыл о своих распрях с генералом Смитом и послал ему срочное требование спешить на выручку. Уинфилд Скотт, бывший тогда подполковником, вызвался добровольцем и принял командование над отрядом смертников молодого капитана Вулла. Постепенно на высоты подтягивалось все больше людей, пока позицию не стали защищать триста пятьдесят регулярных солдат и двести пятьдесят ополченцев.

Между тем британские войска собирались вверх по реке у Чиппевы, а красные шеренги их ветеранов были замечены наступающими из форта Джордж внизу. Отряды индейцев мчались вдоль полей и лесов, чтобы прикрыть передвижения британцев и изнурять американские линии. Трагический поворот событий, по-видимому, ошеломил генерала Ван Ренсселаера. Неудачу со спасением осажденных и уступающих численностью американцев на высотах он возложил на свои войска, доложив на следующий день, что его подкрепления высаживались очень медленно. «Я немедленно переправился, чтобы ускорить их, — говорил он, — но к моему крайнему изумлению обнаружил, что в самый момент, когда полная победа была в наших руках, пыл незадействованных войск полностью угас. Я скакал во всех направлениях, убеждая людей переправиться всеми возможными доводами; но все было тщетно».

Судя по всему, откровенный факт заключался в том, что этот генерал ополчения устроил жалкий кавардак со всем этим делом, а его люди потеряли всякую веру в его способность переломить неблагоприятный ход событий. Он стоял и смотрел, как шестьсот доблестных американских солдат совершают свой последний рубеж на скалистой возвышенности, в то время как британцы бросали на склон все новых и новых людей. Единая скоординированная атака бездействующей американской армии смела бы их как мякину. Но на поле боя был лишь один Уинфилд Скотт, и его судьба была связана с теми, кто сражался до горького конца в качестве жертвы глупости. Эти шестьсот человек были окружены. Их оттеснили назад превосходящие силы противника. И все же они погибали на своих местах, пока выживших буквально не столкнули со скалы вниз к берегу реки.

Там они сдались, поскольку не было лодок, чтобы перевезти их на другой берег. Лодочники бежали в укрытие, как только индейцы открыли по ним огонь. Уинфилд Скотт оказался среди пленных вместе с бригадным генералом и еще двумя подполковниками, захваченными ранее в тот же день. Девяносто американцев были убиты и гораздо больше ранены, в то время как общие потери пленными за время всего боя составили девяносто человек [девятьсот человек]. Ван Ренсселаер потерял почти столько же войск, сколько Халл потерял при Детройте, и не получил взамен ничего. На следующий день он весьма благоразумно подал в отставку.

Выбор его преемника, однако, снова оказался неудачным. Бригадный генерал Александер Смит был генеральным инспектором регулярной армии до того, как ему поручили руководство пехотной бригадой. Он имел чрезвычайно лестное мнение о себе, и продвижение по службе до командования армией совершенно вскружило ему голову. Красноречие, с которым он принялся забрасывать друзей и врагов, представляет собой единственную нотку юмора в главе, которая в остальном наводит уныние. Через газеты он известил свои войска, что их доблесть была выдающейся, «но нация оказалась несчастлива в выборе некоторых из тех, кто ею руководил... Причина этих неудач очевидна. Командующими были популярные люди, „лишенные как теории, так и опыта“ в военном искусстве». «Через несколько дней, — объявил он, — войска под моим командованием водрузят американский стяг в Канаде. Это люди, привычные к послушанию, тишине и стойкости. Они победят или умрут. Будете ли вы стоять сложа руки и смотреть на эту захватывающую борьбу?.. Или раса выродилась? Или вы под пагубным влиянием борющихся фракций забыли свою страну?.. Стыд, где твой румянец? Нет!»

Это вторжение в Канаду должно было стать мрачным, смертоносным делом, а вовсе не пустяком. Его героическим войскам предстояло не открывать огонь, пока они не окажутся в пяти шагах от врага, а затем с криками пойти в штыковую атаку. Им следовало помнить о поруганной чести своей страны, попранных правах, порабощенных сыновьях, погибающих от томагавков младенцах, а также не забывать быть сильными и храбрыми и положить конец разбойничьей власти британского короля на этом континенте.

Базой для этого конкретного завоевания Канады стал Буффало. Передовой отряд должен был пересечь реку Ниагару из Блэк-Рока, чтобы уничтожить вражеские батареи, после чего армия в составе трех тысяч человек должна была двинуться вперед. Первые отряды переправились через реку рано утром 28 ноября, выполнили свою задачу доблестно и умело и захватили орудия, несмотря на тяжелые потери. Однако на рассвете войска начали посадку в лодки, но к полудню в них оказалось всего двенадцатьсот человек. Они неторопливо продвигались вверх по течению и высадились на берег для обеда. Остальная же часть трехтысячного войска так и не появилась, и Смит отказался вторгаться без полного состава. Всего к Ниагаре было направлено четыре тысячи солдат, все регулярные, но многие из них выбыли из строя из-за болезней.

После этого генерала Смит созвал военный совет, переложил ответственность со своих плеч и решил отложить вторжение. Снова передумав, два дня спустя он приказал людям садиться в лодки. На этот призыв откликнулись полторы тысячи человек. Генерал снова вывел их на берег после еще одного военного совета и там же отказался от своего личного завоевания Канады. Его армия буквально растаяла: «около четырех тысяч человек без всякого порядка и сдерживающих факторов палили из мушкетов во всех направлениях», — пишет очевидец. Они изрешетили палатку генерала пулями, выражая таким образом свое мнение о нем, и он покинул лагерь, опережая своих усердных солдат едва ли не на пару прыжков. После того как газеты заклеймили его трусом, он попросил разрешить ему навестить семью, и этот визит затянулся навсегда. Его имя вычеркнули из списков армии без соблюдения формальностей в виде расследования. Стране казалось уже слишком тяжелым испытанием то, что в первый год войны ее армии страдали от неудач Халла, Ван Ренсселера и Смита.

Была надежда, что генерал Дирборн сможет осуществить собственный замысел операции против Монреаля одновременно с проведением Ниагарской кампании. На берегу озера Шамплейн Дирборн командовал самыми крупными и перспективными силами под американским флагом, включавшими семь полков регулярной армии. Взяв на себя личное руководство в Платтсбурге, он повел эту массу войск на двадцать миль в сторону канадской границы. Здесь ополченцы отказались идти дальше, и спустя четыре дня боевых действий он двинулся обратно. Сломленный ревматизмом и унынием, он написал военному министру: «Я ожидал разочарований и неудач в начале войны, но я никоим образом не предвидел такой нехватки регулярных войск и такой череды бедствий, свидетелями которых мы стали». К этой жалобе прилагалась просьба разрешить ему «удалиться в тень частной жизни и оставаться простым, но заинтересованным зрителем происходящих событий».

Правительство, однако, еще не было готово освободить от должности генерал-майора Дирборна, но поручило ему организовать наступление, которое позволило бы установить контроль над рекой Святого Лаврентия и тем самым прервать сообщение между Верхней и Нижней Канадой. Это был излюбленный план Армстронга, когда он стал военным министром, и, как только представилась возможность, он привел в движение военную машину. В феврале 1813 года Армстронг велел Дирборну собрать четыре тысячи человек в Сакеттс-Харборе на озере Онтарио и три тысячи в Буффало. Более крупные силы должны были весной пересечь озеро под защитой флота Чонси, захватить важный военно-морской пункт Кингстон, затем атаковать Йорк (Торонто) и наконец соединиться с отрядом в Буффало для проведения еще одной операции против британцев на реке Ниагаре. Но Дирборн не горел желанием участвовать в этом предприятии. Он пояснил, что у него недостаточно сил для операции против Кингстона. При поддержке коммодора Чонси он предложил иное наступление, направленное сначала против Йорка, затем против Ниагары и в конце концов против Кингстона. Это предложение перевернуло программу Армстронга, и тот позволил ему повлиять на свое решение. Таким образом, война сместилась на запад от реки Святого Лаврентия.

Единственный видимый успех этой кампании был достигнут в Йорке, столице Верхней Канады, где 27 апреля одно строившееся судно было сожжено, а другое захвачено после того, как небольшой британский гарнизон был отброшен вглубь сусташи. Общественные здания также были уничтожены пожаром, хотя Дирборн утверждал, что это было сделано вопреки его приказам. Однако в следующем году противник ответил на это сожжением Капитолия в Вашингтоне. Бои в Йорке были кровопролитными, и американские силы потеряли убитыми и ранеными пятую часть личного состава. Они пробыли на канадской стороне всего десять дней, после чего вернулись, чтобы высадиться у Ниагары. Здесь Дирборн заболел, и управление армией фактически перешло к его начальнику штаба полковнику Уинфилду Скотту.

В мае 1813 года большая часть войск из Платтсбурга и Сакеттс-Харбора была переброшена в район Ниагары с целью проведения крупной операции по захвату с тыла форта Джордж в устье этой реки и тем самым искупления неудачи предыдущей кампании. Коммодор Чонси со своим флотом на озере Онтарио был готов оказать содействие и перебросить войска. Три американских бригадных генерала — Бойд, Уиндер и Чендлер — красиво осуществили высадку десанта, в то время как Уинфилд Скотт вел за собой передовой отряд. Под прикрытием кораблей они продвигались вдоль пляжа и обошли правый фланг британских оборонительных сооружений. Форт Джордж был оставлен, но большая часть сил ускользнула и проложила себе путь к Квинстону, откуда они продолжили отступление на запад вдоль берега озера Онтарио. Британский генерал Винсент сообщил о своих потерях убитыми, ранеными и пропавшими без вести в количестве трехсот пятидесяти шести человек. Американцы понесли гораздо меньший урон. Это была четкая, слаженная операция, и, по словам наблюдателя, «девять десятых этого сражения выиграл Уинфилд Скотт». Но главной целью было уничтожение британских сил, и в этом предприятие потерпело неудачу.

Генерал Дирборн вовсе не смирился с тем, что гарнизон форта Джордж ускользнул от него, и поэтому отправил генерала Уиндер с тысячей человек в погоню. К ним присоединилось еще столько же солдат; вместе они пошли по следам отступающих британцев до Стони-Крика и разбили там лагерь на ночь. Винсент со своими шестнадцатьюстами британскими регулярными солдатами распобился биваком в десяти милях дальше. Неудача у форта Джордж отнюдь не отбила у них охоту воевать. Сам Винсент среди темной ночи (6 июня) повел назад шестьсот человек и напал на американский лагерь. Завязался беспорядочный бой. Обе стороны смешались в проклинающие, закалывающие друг друга, кружащиеся группы. Американские генералы Чендлер и Уиндер прямо угодили в руки врага и попали в плен. Британцы прорвались и захватили американские батареи, но удержать их не смогли. В конце концов обе стороны отступили, понесшие тяжелые потери. Американцы утратили всякий пыл к преследованию и на следующий день отступили на десять миль, после чего вскоре получили приказ вернуться к форту Джордж.

Генерал Дирборн был крайне опечален этим злосчастным эпизодом и находился в столь слабом здравии, что снова умолял об отставке. Он говорил, что «настолько ослаб, что неспособен осуществлять какое-либо командование». Временное командование у Ниагары принял генерал Морган Льюис, но, будучи вскоре вызван в Сакеттс-Харбор, он передал свои полномочия генералу Бойду, которого Льюис с добротой охарактеризовал в качестве рекомендации следующими словами: «Смесь невежества, тщеславия и вздорности, в которой нет ничего похвального, кроме того особого вида храбрости на поле боя, которая является напускной, шумной, заглушающей мысли, ослепляющей наблюдательность и больше подобающей забияке, нежели солдату».

Чтобы оправдать эту похвалу, Бойд 24 июня отправил полковника Бурстлера с четырьмястами пехотинцами и двумя орудиями бомбить и захватить досаждающий каменный дом в одном дне марша от форта Джордж. Однако двести враждебных индейцев так испугали Бурстлера, что он попытался отступить. Тридцать враждебных ополченцев заставили его приостановить отступление и запросить подкрепление. Подкрепление подоспело в количестве ста пятидесяти человек, но британцы также появились с сорока семью дополнительными солдатами. После этого полковник Бурстлер сдал в общей сложности пятьсот сорок своих солдат. Генерал Дирборн, все еще номинальный командующий войсками, с горечью назвал эту катастрофу «неудачным и необъяснимым событием».

Однако о событиях в Сакеттс-Харборе в том же самом мае месяце можно рассказать куда лучше. Операции на Ниагарском фронте лишили эту американскую военно-морскую базу войск и защиты флота Чонси. Сэр Джордж Прево, главнокомандующий в Канаде, не мог упустить такую возможность, хотя и не отличался особой энергией. Он сел с отрядом регулярных войск численностью в восемьсот человек на корабли сэра Джеймса Йо в Кингстоне и переплыл через озеро Онтарио.

Сакеттс-Харбор защищали лишь четыреста регулярных солдат из нескольких полков и около двухсот пятидесяти ополченцев из Олбани. Как только были замечены британские корабли, курьеры поскакали по всей округе, и из ферм, лавок и с мельниц потянулись сотни добровольцев. В них еще живил тот самый старый дух Лексингтона и Банкер-Хилла, а вести их вызвался настоящий мужчина и солдат, твердо стоявший на ногах — Джейкоб Браун, бригадный генерал ополчения штата, согласившийся командовать в чрезвычайной ситуации. Он знал, что нужно делать и как передать людям свою собственную непоколебимую храбрость. На берегу прекрасной небольшой гавани он расставил пятьсот ополченцев и добровольцев, чтобы чинить препятствия британскому десанту. Его вторую линию составляли регулярные части. Позади находились форты с укомплектованными расчетами орудий.

На рассвете 28 мая британские гренадеры были выброшены на берег под яростным огнем американских мушкетов и винтовок, но их дисциплинированные ряды двинулись вперед, оттесняя ополчение в штыковой атаке и заставляя отступать даже регулярные части. Регулярные войска остановились у блокгауза, где в качестве защиты также использовались бревенчатые казармы и брусья верфи, и оставались там вопреки попыткам британских гренадеров выбить их. Джейкоб Браун, отважный и стойкий, перестроил ополчение на новых позициях. Об этом бое один британский офицер сказал: «Я не преувеличу, если скажу, что пули, как мушкетные, так и картечь, падали вокруг нас, как град... Те из солдат, что остались за казармами, бросились вперед в атаку на врага; но огонь был настолько губительным, что их тут же повернули назад и прозвучал сигнал отступления. Сэр Джордж, бесстрашный перед лицом опасности и презирающий бегство или позволение своим людям бежать, неоднократно призывал их отступать в порядке; однако многие удрали так быстро, как только могли».

До того как прозвучал сигнал отступления, британская экспедиция понесла тяжелые потери. Каждый третий солдат был убит или ранен, а остальным едва удалось избежать плена. Джейкоб Браун с безмятежным видом доложил генералу Дирборну, что «все ополченцы собрались с силами до того, как враг отступил, и маршировали прямо у него на глазах к тылу его правого фланга; и я уверен, что даже тогда, если бы сэр Джордж с предельнейшей поспешностью не ретировался к своим лодкам, он был бы отрезан».

Хотя Джейкоб Браун задал врагу хорошую трепку, его законное удовлетворение было омрачено уничтожением военно-морских казарм, судов и складов. Это было делом рук легкомысленного лейтенанта американского флота, который слишком поспешно решил, что битва проиграна, и потому поджег здания, чтобы припасы и корабли не достались врагу. Джейкоб Браун прямо и без уловок возложил вину туда, куда следовало:

Сожжение морских казарм было столь же позорным деянием, какое когда-либо случалось среди военных. Огонь был зажжен в тот момент, когда противник встретился с нашими регулярными частями на главной линии; и если что-то и могло испугать этих доблестных мужей, так это пламя у них в тылу. Я полагаю, все мы пострадали в глазах общественности из-за этого позорного поджога. Однако факт заключается в том, что армия заслуживает гораздо более высокой похвалы, чем если бы этого не произошло. Один лишь флот несет ответственность за то, что случилось на Нэви-Пойнт, и для них благо, что у них достаточно репутации, чтобы выдержать этот удар.

Несколько недель спустя генерал Дирборн после своих неоднократных неудач пошатнуть хватку британцев на Ниагарском фронте и несчастий, омрачивших его кампании, был отправлен в отставку по собственному желанию. Но американский народ еще не избавился от своих неудачливых генералов. Джеймс Уилкинсон, которого непонятным образом выбрали преемником Дирборна, был человеком с дурной репутацией и низким профессиональным авторитетом. «Выбор этого беспринципного слабоумца, — сказал Уинфилд Скотт, — не был оплошностью министра Армстронга». Вдобавок ко всему Уилкинсон был человеком с подорванным здоровьем. Его перевели с должности командующего в Новом Орлеане, поскольку южные сенаторы настаивали на том, что он ненадежен и некомпетентен. Регулярная армия относилась к нему с презрением.

Военный министр Армстронг попытался исправить положение, разместив собственную ставку в Сакеттс-Харборе, где под его руководством планировалось следующее наступление на Монреаль. Успех зависел от сотрудничества и соединения двух действующих отдельно армий: одна под началом Уилкинсона спускалась по реке Святого Лаврентия, другая под началом Уэйда Хэмптона выступала из Платтсбурга на озере Шамплейн. Тот факт, что эти два офицера годами ненавидели друг друга, не делал и без того сложную задачу проще. Хэмптону были присущи незаурядные способности и храбрость, но он был горд и чувствителен, как и подобало джентльмену из Южной Каролины, и ненавидел Уилкинсона всей душой. Уступать первенство тому, кого он считал негодяем, было для него невыносимо, и он принял командование на озере Шамплейн с тем условием, что не станет выполнять приказы Уилкинсона до тех пор, пока две армии не объединятся.

Экспедиция из Сакеттс-Харбора была готова выступить по реке Святого Лаврентия в октябре 1813 года и насчитывала семь тысяч боеспособных войск. К тому времени командующий генералом и военный министр уже начали считать это предприятие сомнительным и обвиняли друг друга в уклонении от ответственности. Уилкинсон заявлял Армстронгу: «Для моего оправдания необходимо, чтобы вы по полномочию Президента направили действия подведомственной мне армии конкретно против Монреаля». Армстронг заявлял Уилкинсону: «Я говорю предположительно, но если мы преодолеем каждое препятствие при спуске по реке, мы двинемся на Монреаль, не зная противостоящих нам сил, и в случае несчастья, не имея отступления, армия должна будет сдаться на милость победителя». Это был едва ли не тот дух, который способен вдохновить армию-победительницу. Словно чтобы подтвердить свою неверу в предприятие, военный министр приказал построить зимние квартиры для десяти тысяч человек за много миль от Монреаля, объяснив годы спустя, что он подозревал, будто кампания завершится так, как и завершилась — «позором ничегонеделания».

17 октября армия погрузилась в плоскодонные лодки и поплыла вдоль озера Онтарио к устью реки Святого Лаврентия. После задержек из-за штормовой погоды флотилия миновала британские орудия напротив Огденсбурга и остановилась в двадцати милях ниже по течению. Там Уилкинсон созвал военный совет, чтобы решить, продолжать ли путь или отступать. Четыре генерала проголосовали за нападение на Монреаль, а двое высказывались с неохотой, но не видели «никакой другой альтернативы». Затем Уилкинсон заболел и не мог покинуть свою лодку или отдавать приказы. Несколько британских канонерских лодок обошли блокаду Чонси и донимали тыл экспедиции. Восемьсот британских пехотинцев из Кингстона следовали вдоль берега и осыпали лодки ружейным и картечным огнем везде, где река сужалась. В конце концов американцам пришлось высадить десант, чтобы отогнать врага. Джейкоб Браун взял бригаду и расчистил берег впереди флотилии, которая сплавлялась вниз до фермы под названием Кристлерс и ошвартовалась на ночлег.

Генерал Бойд, отправленный назад с большими силами для защиты тыла, на следующее утро доложил, что противник наступает колонной. Ему было велено повернуть назад и атаковать. Он сделал это силами трех бригад. Это была блестящая возможность захватить или уничтожить восемьсот британских солдат под предводительством лихого морского офицера капитана Малкастера. Бойд оправдал свою репутацию, из-за которой Джейкоб Браун отказывался служить под его началом. В этом бою у фермы Кристлерс, имея в своем распоряжении две тысячи регулярных солдат, он был немилосердно разбит. И Уилкинсон, и Морган Льюис лежали на спине пластом, слишком ослабленные, чтобы заботиться о сражениях. Американские войска сражались без связного плана и были разбиты и разгромлены по частям. Почти четыреста из них были убиты, ранены или взяты в плен. Их поведение отражало половинчатое отношение их командующего и некоторых его подчиненных. Потрепанные бригады спешно сели в лодки и преодолели пороги, остановившись в первой же гавани ниже по течению. Там Уилкинсон получил известия от армии Уэйда Хэмптона, которые заставили его прервать плавание вниз по реке Святого Лаврентия, и, справедливости ради, можно предположить, что он не пролил ни слезинки от разочарования.

В сентябре Хэмптон отвел свои войска, пополненные до четырех тысяч пехотинцев и нескольких драгунов, от озера Шамплейн к канадской границе в точном соответствии с инструкциями присоединиться к движению против Монреаля. Его маршрут пролегал на запад к реке Шатоге, где он занял позицию, угрожавшую как Монреалю, так и этой жизненно важной артерии — реке Святого Лаврентия. Строя дороги и подвозя припасы, он ждал там, пока Уилкинсон приведет в движение свое собственное предприятие. От военного министра Армстронга пришло указание продвигаться вдоль реки, держать врага под контролем и готовиться к соединению с армией Уилкинсона. Хэмптон действовал незамедлительно и встревожил британцев в Монреале, которые предвидели серьезные последствия и стягивали войска со всех сторон. Затем Хэмптон узнал, что его армия противостоит противнику, обладающему колоссальным превосходством в силах и имеющему все преимущества естественной обороны, в то время как сам он начал убеждаться, что Уилкинсон — ненадежная опора и никакой дальнейшей поддержки от правительства ждать не стоит. Собственные отчеты и письма генерала Прево свидетельствовали о том, что он сосредоточил в районе Монреаля и подготовил для обороны по меньшей мере пятнадцать тысяч солдат регулярного состава, включая ополчение, созванное для отражения наступления Хэмптона. Американская позиция при Шатоге была не менее опасной, чем позиция Гаррисона на Моми, и куда более опасной, чем та, что принесла Дирборну столько бедствий у Ниагары.

Хэмптон продвигался вперед без энтузиазма. Он получил сообщение из военного ведомства о том, что его войскам следует готовить зимние квартиры, и эти приказы подтвердили его подозрения, что никаких попыток захватить Монреаль не замышлялось. «Эти бумаги разрушили мои надежды, — написал он в ответ, — и посеяли серьезные сомнения в столь ожидаемой действенной поддержке. Я бы отвел колонну назад, но она уже была в движении, а темнота ночи делала это невозможным».

Последние слова касаются столкновения с небольшим отрядом канадского ополчения под предводительством подполковника де Салаберри, который выдвинулся вперед, чтобы помешать продвижению американцев. Эти канадцы перегородили дорогу срубленными деревьями и завалами, отступая до тех пор, пока не нашли удобную местность, где весьма мужественно окопались. Этот бесстрашный отряд состоял из нескольких гленгаррских фенсиблей и трехсот франко-канадских вольтижеров. Полковник де Салаберри был кадровым военным и теперь продемонстрировал блестящую храбрость и изобретательность. Два американских подразделения, атаковавших его, не смогли преодолеть его брустверы, были отброшены вдоль речного берега и обращены в бегство. Войска Хэмптона бросили большую часть своего снаряжения и вернулись в лагерь, потеряв около пятидесяти человек.

В Канаде царила великая радость, и вполне заслуженно, ведь победа была одержана блестяще и без помощи британских регулярных войск; а горстке франко-канадцев полковника де Салаберри досталась заслуга по срыву американских планов против Монреаля. Но, не умаляя выдающейся доблести этого достижения, документальные свидетельства доказывают, что неудача Хэмптона в значительной степени объяснялась халатностью его правительства. Его душевное состояние в то время было таковым, что он писал: «События вовсе не меняют моего мнения о судьбе, уготованной мне, равно как и моего решения уйти из службы, где я не могу чувствовать ни безопасности, ни ждать почета».

С этим безрадостным итогом армии Уилкинсона и Хэмптона забились на зиму в бревенчатые хижины. Обе стороны обвиняли военного министра в том, что он втянул их в невыполнимое предприятие, а затем бросил на произвол судьбы, в то время как он, в свою очередь, принял их отставки с военной службы. Этот фиаско дорого обошлось совсем по другой причине, поскольку Ниагарский сектор оказался забыт в ходе сложной попытки захвата Монреаля. Немногие американские солдаты, закрепившиеся на канадской стороне у форта Джордж и деревни Ниагара, остались без поддержки, в то время как все боеспособные регулярные части были отправлены в армии Уилкинсона и Хэмптона. Как только британцы осознали, что грандиозное вторжение рассыпалось, они вспомнили о заманчивой возможности вернуть свои форты на Ниагаре.

Уилкинсон посоветовал американцам эвакуировать форт Джордж, что они и сделали 10 декабря, когда пятьсот британских солдат маршировали туда для его отвоевания. Никаких усилий по подкреплению гарнизона не предпринималось, хотя в то же время десять тысяч американских солдат бездельничали по зимним квартирам. Форт Ниагара на американской стороне все еще реял под звездами и полосами, но в ночь на 18 декабря полковник Мюррей с пятьюстами пятьюдесятью британскими регулярными солдатами стремительно атаковал форт, застал часовых врасплох и потерял всего восемь человек при захвате этого опорного пункта и его трех с половиной сотен защитников. Это больше походило на бойню. Шестьдесят семь американцев были убиты штыками. Несколько ночей спустя наемные индейцы были спущены с поводка на Буффало и Блэк-Рок и опустошили тридцать миль приграничной полосы. Поселения были беспомощны. Правительство не предприняло ни малейшей попытки защитить или отстоять их.

Шел второй год войны, и на суше Соединенные Штаты добились лишь возвращения того, что Халл потерял у Детройта. Покорение Канады оказалось разбитой иллюзией, печальной сказкой о растраченной энергии, плохо управляемых армиях, грязных интригах и неорганизованности. Несколько никчемных генералов были сметены на помойку, куда им и следовало отправиться, и это было главным пунктом на кредитной стороне бухгалтерской книги. Система ополчения штатов показала свою несостоятельность; необученные призывники, бросающие вызов власти и несчастные в заботе о них, были бездарно растрачены в противостоянии с несколькими тысячами дисциплинированных британских регулярных солдат. Разгневанная и растерянная нация усваивала эти уроки. История 1814 года должна была принести куда более яркие эпизоды.

ГЛАВА V

ФЛОТ НА ПРОСТОРЕ ОКЕАНА

Американскому сознанию было угодно воспринимать войну 1812 года как морской конфликт. Это вполне естественно, ибо на кону стояла свобода морей, а достижения кораблей и моряков янки ярко выделялись на мрачном фоне некомпетентности армии. Считалось, что наступательные действия подобали сухопутным силам, имевшим колоссальные преимущества перед Канадой, в то время как флоту приходилось действовать оборонительно в условиях подавляющего превосходства противника. Истина заключается в том, что флот справился удивительно хорошо, хотя и не смог помешать эскадрам неприятеля блокировать американские порты или безнаказанно совершать набеги на побережье. Несколько стычек одиночных кораблей не могли кардинально повлиять на ход войны; однако они послужили созданию непреходящей славы знамени и службы, а также нанесли сокрушительный удар по гордыне и престижу врага, чьей давнишней хвастливой претензией было то, что Британия правит волнами.

Удивительно то, что флот вообще сумел хоть чего-то добиться, будучи заброшенным и практически презираемым тем самым общественным мнением, которое допустило, чтобы армейская система превратилась в унылую шутку. За десятилетие, в течение которого Великобритания захватила сотни американских торговых судов в мирное время и насильно набрала более шести тысяч американских моряков, Соединенные Штаты построили два шлюпа с восемнадцатью пушками и позволили трем из дюжины своих фрегатов сгнить у швартовых бочек. Офицеры службы получали мизерное жалованье и подвергались позорному обращению со стороны правительства. Капитан Бейнбридж, выдающийся офицер, просил об отпуске, чтобы заработать деньги на собственное содержание, объясняя это следующим образом: «До сих пор я отказывался от подобных предложений в предположении, что моей стране понадобятся мои услуги. Это предположение отпало, и даже высказываются сомнения в долговечности военно-морского флота».

Но хотя Конгресс отказывался строить новые фрегаты или разрабатывать программу защиты американских берегов и торговли, крошечный флот поддерживал искру долга и готовности, в то время как нация неотвратимо катилась к войне. Нехватки способных моряков не ощущалось, ибо торговый флот служил превосходной школой подготовки. В те далекие дни техника мореплавания и морского боя была сравнительно простой. Торговый моряк легко ориентировался на фрегате, поскольку по своему рангоуту, управлению и навигации корабли были очень похожи. И американские моряки 1812 года были настроены воинственно; провокации подтачили их до остроты клинка. Они понимали значение лозунга «Свободная торговля и права моряков», если этого не понимали сухопутные жители. В каждом порту открытого моря находились дюжие матросы, готовые следовать за флейтой и барабаном вербовочного отряда. Ополчение могло препираться о «правах», но все, о чем просили матросы — это наветренное положение по отношению к британскому военному кораблю. Они не желали терпеть таких ораторов, как Джозайя Куинси, заявлявший, что Массачусетс не станет воевать ради оспаривания права Великобритании досматривать американские суда в поисках британских матросов. Они не забыли и не простили смертельного оскорбления 1807 года, когда их фрегат «Чесапик», несущий широкий вымпел коммодора Джеймса Баррона, отказался позволить британскому «Леопарду» подняться на борт и провести обыск, за что по нему открыли огонь без предупреждения и принудили к подчинению после того, как двадцать один американский член экипажа был убит или ранен.

Этот позорный эпизод соответствовал отношению британского флота к вооруженным судам Соединенных Штатов — «нескольким еловым поделкам с кусочками полосатой материи на верхушках мачт», как охарактеризовал их Джордж Каннинг, британский министр иностранных дел. Задолго до объявления войны британские эскадры барражировали у порта Нью-Йорка, чтобы шмонать торговые суда или захватывать их в качестве призов. В ходе наполеоновских войн Англия встретила и уничтожила флоты всех своих врагов в Европе. Битвы при Копенгагене, Ниле, Трафальгаре и сотни сражений поменьше громогласно возвестили миру о существовании непобедимой морской державы.

Сколь бы незначительной она ни была, служба на американском флоте гордилась своей историей и высоким моральным духом. Его корабли не стояли без дела. Молодые офицеры служили вместе с ветеранами, которые ходили в плавания и сражались с Биддлом, Барни и Полом Джонсом во время Революции. Многие из них заслужили повышение за храбрость в рукопашных схватках в абордажных командах, за то, что следовали за дерзким Стивеном Декейтером в 1804 году, когда он захватил и поджег «Филадельфию», попавшую в руки пиратов в Триполи, и помогали Томасу Тракстуну в 1799–1800 годах, когда «Констеллейшн» побила французов — «Льенсюржан» и «Ла Веньян». В офицерской кают-компании или в кубрике почти каждый мог рассказать о боях, в которых он проявил себя с лучшей стороны. Воспитанный в школе суровых испытаний, матрос знал цену дисциплине и артиллерийскому делу, ладно скроенному кораблю и сговорчивому экипажу, в то время как на суше солдат ржавел и терял свой пыл.

Матросы были добровольцами, а не рекрутами насильственного набора, приговоренными к жестокому рабству; они боролись за свои шкуры на торговых судах, совершавших рейсы под угрозой каперов, пиратов и морских разбойников от Карибского моря до Китайского. Американский торговый меркантильный флот переживал зенит своей предприимчивости и дерзновения, привлекая цвет и сливки молодости, и предоставлял несравненный материал для военно-морской службы и флотов стремительных каперов, которые роями вылетали на охоту за английской торговлей.

[2] Обзор каперов 1812 года см. в книге Ральфа Д. Пейна «Старый торговый флот» (из серии «Хроники Америки»).

Американские фрегаты, смирившие надменную Повелительницу Морей беспрецедентным образом, превосходили по скорости и ударной силе все, что держалось на воде в их классе. Ничуть не умаляет завоеванной ими славы то обстоятельство, что во всех случаях они были крупнее, лучше спроектированы и вооружены, чем британские фрегаты, которые они с такой методичной точностью расстреливали на куски.

Когда была объявлена война, американское правительство не совсем четко понимало, как поступить с флотом. В гавани Нью-Йорка находилась эскадра из пяти кораблей под началом коммодора Джона Роджерса, включая два более тяжелых фрегата, или «сорокачетырехпушечника», — «Президент» и «Юлианские Штаты». У Роджерса также были более легкий фрегат «Конгресс», бриг «Аргус» и шлюп «Хорнет». Его приказы заключались в том, чтобы отыскать британские крейсеры, донимавшие торговлю у Сэнди-Хука, прогнать их, а затем вернуться в порт для «дальнейших, более масштабных и детальных распоряжений». Спустя час после получения этих инструкций жаждущий действий Роджерс вышел в море вместе с капитаном Стивеном Декейтером в качестве командира эскадры. Добычей стал фрегат «Бельвидера», самый докучливый из кораблей британских сил блокады. Этот боевой корабль был замечен «Президентом» и настигнут в течение сорок восьми часов. Затем произошло несчастливое происшествие. Вместо того чтобы поравняться с врагом, «Президент» начал стрельбу с дистанции и пробивал ядрами его корму, когда на баке взорвалось орудие, убив или ранив шестнадцать американских матросов. Коммодора Роджерса подобрали со сломанной ногой. Тем временем «Бельвидера» выбросила за борт свои шлюпки и якоря, опорожнила бочки с пресной водой, чтобы улучшить ходкость, и, выставив все паруса до единого, оторвалась от преследования и скрылась из виду. Тогда Роджерс забыл свои приказы вернуться в Нью-Йорк и отправился на поиски крупного конвоя британских торговых судов, шедших домой из Ямайки, который назывался флотом сокровищ. Он доплыл до самого Ла-Манша, прежде чем прекратить преследование, после чего крейсерским курсом направился обратно в Бостон.

Тем временем капитан Айзек Халл с «Конституции» принял на борту в Аннаполисе команду и припасы и направился вдоль побережья в Нью-Йорк. Удача Халла казалась не лучше удачи Роджерса. Возле Барнегата он едва не заплыл прямо в сильную британскую эскадру, присланную из Галифакса. Побег из этого опаснейшего затруднения стал подвигом морского искусства, который хранится среди заветных воспоминаний службы. Это было начало пути «Конституции», чье имя до сих пор остается самым славным в списках американского флота, а ее командиры, Халл и Бейнбридж, причисляются к великим капитанам. Какая привилегия — созерцать сегодня в Бостонской военно-морской верфи этот доблестный фрегат, сохраненный как наследие: его высокие мачты и изящные реи возвышаются над суровыми серыми цитаделями, которые мы называем линкорами. Верно то, что один современный снаряд уничтожил бы этот устаревший, архаичный фрегат, некогда проносившийся по морям подобно метеору, но сам его образ по-прежнему способен волновать сердца и воодушевлять мужество американского моряка.

В то злополучное июльское утро на рассвете у берегов Нью-Джерси казалось, что «Конституция» поднимет британские флаги раньше, чем ей представится шанс вступить в бой. С подветренной стороны от нее стояли два английских фрегата, «Гезьер» и «Бельвидера», а в пяти милях позади шла «Шеннон», в то время как остальная враждебная флотилия поднимала марсели над южным горизонтом.

Ни малейший ветерок не шевелил воду. Капитан Халл вызвал шлюпки, и матросы налегали на весла, очень медленно буксируя «Конституцию» вперед. Капитан Брок с «Шеннон» незамедлительно последовал его примеру и подал сигнал всем шлюпкам эскадры. Длинной колонной они тянулись на конце буксирного троса, и «Шеннон» подкрадывалась все ближе. Порывы ветра рябили воду, и сначала один корабль, а затем другой отыгрывали по нескольку сотен ярдов, когда верхние ярусы парусов ловили слабое дуновение. «Шеннон» была первоклассным кораблем, и лучшего экипажа в британском флоте не сыскалось бы, в чем Лоуренс с «Чесапика» впоследствии убедился к своему смертельному прискорбию. Постепенно «Шеннон» сокращала разделявшее их расстояние до тех пор, пока не смогла задействовать носовые орудия.

Тогда капитан Халл решил попытаться протащить корабль на верпах, отправив шлюпку на полмили вперед с легким якорем и всеми имевшимися на борту запасными канатами. Экипаж крутил кабестан и подтягивал корабль к якорю, который затем поднимали, относили вперед и снова сбрасывали. «Конституция» использовала два верпа на протяжении всего этого летнего дня, но «Шеннон» вела ту же самую игру, и оба корабля сохраняли относительное положение друг друга. Они перестреливались с такой большой дистанции, что никакого урона нанесено не было. Перед сумерками «Гезьер» поймал струю бриза и подплыл достаточно близко, чтобы палить по «Конституции», которая, поистине, оказалась между молотом и наковальней.

Наступила ночь. Матросы, британские и американские, трудились до тех пор, пока не падали замертво на месте, вытягивая верповые якоря и канаты или налегая на весла катеров, которые время от времени осуществляли буксировку и подвергались обстрелу. Казалось невозможным, чтобы «Конституция» смогла ускользнуть от этой своры способных фрегатов, преследовавших ее словно гончие. Ближе к полуночи переменчивый бриз проснулся и погнал корабли вперед под лиселями и всеми легкими парусами, которые обычно изгибались к небу. В течение двух часов люди спали на палубе как убитые, в то время как те, кто находился на вахте, кряхтели у насосных рукоятей, а шланги смачивали паруса, чтобы те лучше держали ветер.

Однако бриз стих, и до конца ночи все сводилось к верпам и буксировке, а «Шеннон» и «Гезьер» упорно висели на хвосте, уверенные в том, что возьмут свою добычу. Наступил новый день, жаркий и безветренный, и ситуация оставалась прежней. Другие британские корабли подползли или дрейфом подошли ближе, но «Конституция» неизменно находилась чуть за пределами досягаемости их тяжелых орудий. Мы можем представить себе Айзека Халла, шагающего по шканцам туда и обратно, румяного, плотного, соблазнительного в треуголке и мундире с золотым шитьем, поднимающего взгляд к небу или щурящегося в медную подзорную трубу, пока он проклинал врага крепким морским словцом. Он был племянником генерала Уильяма Халла, но напоминать ему об этом было бы нечестно.

Ближе к закату второго дня этого уникального испытания на мореходность и выносливость на «Конституцию» наддвинулся дождевой шквал, скрывший океан. Прямо перед тем, как яростный порыв ударил в корабль, ее матросы взбежали на мачты и убрали верхние паруса. Этого было вполне достаточно для безопасности, но, усмотрев шанс обмануть врага, Халл приказал взять нижние паруса в два рифа, как будто корабль застал шторм. Британские корабли поспешно повторили его маневр, прежде чем их постигла та же участь, и отвернули от преследования. Укутанная дождем и сумраком, «Конституция» снова поставила все паруса и со скоростью в двенадцать узлов помчалась по курсу к спасительному порту. Хотя на следующее утро два британских фрегата все еще были видны, «Конституция» оставила их далеко позади и благополучно добралась до Бостона.

Мореходная Новая Англия быстро оценила достоинства этого побега. Даже федералисты, которые противились войне на суше и чинили ей препятствия, с энтузиазмом хвалили капитана Халла и его корабль. Они обогнали и перехитрили лучшие британские боевые корабли у американского побережья, и общее чувство безнадежности уступило место страстному желанию испытать боевое испытание сызнова. Окрыленные этим духом офицеры и команда, Халл несколькими днями позже снова вышел в одиночное плавание на восток с намерением потрепать вражескую торговлю и в надежде отыскать фрегат, который пожелает сойтись с ним в поединке. Пройдя от Ньюфаундленда на юг, он 18 августа встретил салемского капера, который сообщил о близком нахождении британского военного корабля. «Конституция» вела поиски до полудня следующего дня и наконец заприметила своего старого знакомого — «Гезьер».

Пересказывать историю их боя на всем исчезнувшем морском жаргоне тех дней было бы непонятно сухопутному человеку и утомительно для тех, кто знаком с предметом. Боцманы свистели команду: «всем наверх, приготовить корабль к бою»; флейта и барабан били тревогу к бою; и четыреста человек стояли у талей дульнозарядных пушек на их неуклюжих деревянных лафетах или взбирались на марсы, чтобы использовать мушкеты или править паруса. Палубы посыпали песком, чтобы не поскользнуться при пролитии крови. Мальчишки суетились, складывая мешки с порохом или раздавая ведра с пистолетами, готовыми для абордажных команд. А у мачт наготове стояли абордажные сабли и пики.

Капитан Джон Дакрес с обреченного «Гезьера» был английским джентльменом, а также доблестным офицером. Но он не знал своего противника. Подобно своим товарищам по службе, он не смог уразуметь тот факт, что «Конституция» и другие американские фрегаты ее класса представляли собой самые грозные суда на воде, не считая линейных кораблей, и что им суждено было на полвека вперед произвести революцию в проектировании военных судов. Они были фрегатами, или крейсерами, поскольку несли орудия на двух палубах, но главная батарея из длинных двадцатичетырехфунтовых орудий являлась новшеством, а тимберсы и обшивка были прочнее, чем когда-либо строились на кораблях подобного рода. Настолько прочными, поистине, были борта, что ядра отскакивали от них не один раз, благодаря чему «Конституция» получила ласковое прозвище «Старомодная железнобокая».

Возвышенно игнорируя этот расклад сил, капитан Дакрес уже отправил вызов с наилучшими пожеланиями коммодору Роджерсу с американского фрегата «Президент», заявив, что будет весьма рад встретиться с ним или любым другим американским фрегатом равной силы у Сэнди-Хука «с целью проведения небольшой тет-а-тет беседы». С величайшей охотой подняли боевые флаги «Конституция» и «Гезьер», сближаясь с опаской в течение часа и ведя перестрелку с дальних дистанций, как было заведено, в надежде повредить рангоут или такелаж друг друга и тем самым получить преимущество в маневре. Однако, найдя этот род боя безрезультатным, Халл выставил больше парусов и пошел на сближение, чтобы поспорить на бортовые залпы, хладнокровно выжидая время, хотя Моррис, его лейтенант, снова и снова подбегал к нему с мольбами разрешить начать стрельбу. Возле пушек гибли люди, стоявшие в готовности дернуть за спусковые шнуры. Корабли поравнялись друг с другом на расстоянии не более нескольких ярдов, прежде чем «Конституция» ответила канонадой, грохотавшей из каждого пушечного порта ее противника.

Менее чем за десять минут бизань-мачта «Гезьера» была снесена за борт, а его корпус сокрушен точным огнем канониров янки, обученных стрелять на крене корабля вниз, чтобы поражать цель ниже ватерлинии. Почти невредимая «Конституция» двинулась вперед и со страшной силой продольным залпом прошлась по палубе врага, прежде чем корабли сцепились снастями. Они раздрейфовали до того, как абордажные команды успели приступить к своему кровавому делу, и тогда оставшиеся мачты британского фрегата рухнули за борт, превратив его в беспомощную калошу. Семьдесят девять членов его экипажа были убиты или ранены, и корабль шел ко дну под их ногами. Капитан Айзек Халл мог правдиво доложить: «Менее чем через тридцать минут с того момента, как мы подошли к врагу вплотную, у него не осталось ни одной стоячей мачты, а корпус был разбит на куски так, что оказалось трудно удерживать его на плаву».

Капитан Дакрес спустил флаг, и поднявшиеся на борт американские матросы обнаружили сорванные с лафетов пушки, разбросанных среди дикого сплетения рангоута и такелажа мертвых и умирающих, а также огромные дыры, пробитые в бортах и палубах. «Конституция» получила столь незначительные повреждения, что уже через несколько часов была исправна и готова к бою. Из ее экипажа были убиты всего семь человек и столько же ранены. Это был более крупный корабль, и шансы в его пользу составляли десять к семи, если считать по людям и пушкам, по каковой причине капитан Халл и должен был победить. Значение его победы заключалось в том, что он во всех отношениях превзошел британский фрегат и буквально разнес его в щепки. Его команда была сформирована всего пять недель назад, и ее вполне можно было назвать неопытной, в то время как «Гезьер», хотя и испытывал нехватку людей, обладал штатом ветеранов-моряков. Британский флот никогда не колебался вступать в бой с вражескими военными кораблями превосходящей силы и обычно побеждал их. Из двухсот сражений одиночных кораблей против французов, испанцев, итальянцев, русских, датчан и голландцев англичане проиграли лишь пять. Убеждение капитана Дакреса в том, что он сможет одолеть «Конституцию», было поэтому ни безрассудным, ни беспочвенным.

В команде английского капитана было десять американцев, но он не стал принуждать их сражаться против соотечественников и отправил вниз, хотя отчаянно нуждался в каждом человеке, способном тянуть пушечный таль или выходить на рей. Будучи раненым и убитым горем из-за катастрофы, он проявил безупречное рыцарство и счел за долг сообщить: «Я считаю своим долгом заявить, что поведение капитана Халла и его офицеров по отношению к нашим людям было поведением храброго и великодушного врага: величайшая забота проявлялась к тому, чтобы наши люди не лишились ни малейшей мелочи, и величайшее внимание уделялось раненым».

Когда англичанин в качестве пленного поднимался по борту «Конституции», Айзек Халл подбежал, чтобы помочь ему, воскликнув: «Дайте мне руку, Дакрес. Я знаю, что вы ранены». Неудивительно, что эти два капитана стали закадычными друзьями. Именно потому, что морская война изобилует столь мужественными инцидентами, современный военно-морской кодекс Германии, нашедший отражение в действиях ее командиров подводных лодок, выглядел столь своеобразно варварским и отталкивающим.

На борту «Гезьера» находился капитан Уильям Б. Орн с салемского торгового брига «Бетси», захваченного в качестве приза. Его рассказ о бое не слишком широко известен и заслуживает того, чтобы привести его частично:

В два часа пополудни мы обнаружили большой парус с наветренной стороны, идущий примерно на север от нас. Вскоре мы разглядели, что это фрегат. Он шел полным ветром, держа курс на юго-запад, очевидно, с намерением отрезать нас как можно скорее. «Гезьер» вскоре подал сигналы, но поскольку на них не ответили, вывод, разумеется, заключался в том, что это был либо французский, либо американский фрегат. Капитан Дакрес казался озабоченным тем, чтобы выяснить его принадлежность, и, поглазев на него с этой целью, протянул мне свою подзорную трубу, попросив высказать свое мнение о незнакомце. Вскоре по специфике его парусов и общему виду я понял, что это без сомнения американский фрегат, о чем и сообщил капитану Дакресу. Он тут же ответил, что, по его мнению, тот приближается слишком дерзко для американца, но вскоре добавил: «Чем лучше он себя ведет, тем больше чести мы снискаем, захватив его».

Когда незнакомый фрегат подошел на расстояние двух или трех миль, он привел к ветру, убрал все легкие паруса, взял рифы на марселях и решительно приготовился к бою. Было около пяти часов пополудни, когда он левелс и направился к «Гезьеру». В этот момент капитан Дакрес вежливо сказал мне: «Капитан Орн, поскольку вы, полагаю, не желаете сражаться против своих соотечественников, вы вольны спуститься ниже ватерлинии». Вскоре после этого я удалился с квартердека в кубрик; разумеется, больше я не видел боя до тех пор, пока стрельба не прекратилась, но я слышал и ощущал многое из его последствий, ибо вскоре после того, как я покинул палубу, на борту «Гезьера» началась стрельба, которая продолжалась почти непрерывно примерно до шести часов, когда я услышал страшный взрыв с вражеского фрегата. От удара ее снаряда «Гезьер», казалось, зашатался и задрожал так, будто принял на себя толчок землетрясения.

Сразу после этого я услышал страшный грохот на палубе, и мне сказали, что бизань-мачта снесена ядрами. Через несколько мгновений кубрик наполнился ранеными. После того как стрельба стихла, я вышел на палубу и предстал перед зрелищем, которое трудно описать: все мачты «Гезьера» были сбиты, и, поскольку у нее не было парусов, чтобы удерживать ровный ход, она качалась, как бревно, во впадине между волнами. Множество людей занимались тем, что выбрасывали мертвецов за борт. Палубы имели вид мясной бойни; орудийные тали не были закреплены, и несколько пушек сорвались с мест и метались из стороны в сторону.

Некоторые унтер-офицеры и матросы после боя раздобыли спиртное и напились; а стоны раненых, шум и смятение озлобленных уцелевших членов экипажа обреченного корабля превратили всю эту сцену в настоящий ад.

Предав остов «Гезьера» огню, капитан Халл взял курс на Бостон с плененным экипажем. Вести, которые он привез, были способны изумить американцев, не ожидавших ничего от своего флота, позвольвших торговым судам гнить у причалов и смотревших на операции своих армий с самыми мрачными предчувствиями. Новая Англия безумствовала от радости по случаю победы, столь необычно ее собственной. Капитана Халла и его офицеров провели процессией по Стейт-стрит на банкет в Фанел-холл, в то время как ликующие тысячи людей выстроились вдоль тротуаров. Несколькими днями ранее пришли вести о сдаче Детройта, но теперь мрак рассеялся. Американцы все-таки умели воевать. Популярными тостами того дня были:

НАШ ЮНЫЙ ФЛОТ — Мы должны взлелеять молодого Геркулеса в его колыбели, если намерены извлечь пользу из трудов его мужества.

ОТМЕЧАЕМАЯ НАМИ ПОБЕДА — Бесценное доказательство того, что мы способны защищать свои права на океане.

Листовки разнесли новость по всей стране, а артиллерийские салюты возвестили о ней от Каролины до Уобаша. Конгресс выделил пятьдесят тысяч долларов в качестве призовых денег героям «Конституции» и медали ее офицерам. Жители Нью-Йорка вручили им шпаги, а капитан Халл и лейтенант Моррис получили изделия из серебра от патриотов Филадельфии. Федералисты на время отложили свое противодействие войне и провозгласили, что их партия создала и поддержала флот. Моральный эффект победы намного превосходил ее стратегическое значение. Это было подобно солнечному свету, прорывающемуся сквозь туман. Подобные ликования небывали даже в решительные моменты Войны за независимость. Это послужило доказательством того, насколько глубоко укоренилось в американцах убеждение, будто британское господство на море подобно заговору, который невозможно разрушить.

КОМОДОР СТИВЕН ДЕКЕЙТЕР

Картина Томаса Салли, 1811 г. Находится в канцелярии финансового инспектора, собственность города Нью-Йорка.

«КОНСТИТУЦИЯ» И «ГЕЗЬЕР»

Старинная гравюра, запечатлевшая момент боя, когда грот-мачта «Гезьера», разнесенная ужасающим огнем американского фрегата, рухнула за борт, превратив первый из кораблей в плавучий обломок и положив конец сражению. На картине точно переданы удивительно незначительные повреждения, полученные «Конституцией»; обратите внимание на сломанный гафель контр-бизани и пробоины от ядер в ее марселях.

ГЛАВА VI

БЕСПОДОБНЫЕ ФРЕГАТЫ И ИХ ПОЕДИНКИ

Вскоре стало очевидно, что впечатляющая победа над «Гезьером» не была ни счастливой случайностью, ни результатом доблести, присущей исключительно «Конституции» и ее экипажу. Судно за судном, американский флот превосходил британский. Эта истина с сенсационной силой доказывалась одним боевым столкновением за другим. За первые восемь месяцев войны произошло пять таких поединков, и в каждом случае противник был вынужден спустить флаг. В тавернах и банкетных залах гуляющие все еще пили за здоровье капитана Айзека Халла, когда пришло потрясающее известие о том, что «Уэсп», восемнадцатипушечный корабль, или шлюп, как называли этот тип судов на военно-морском жаргоне, разгромил «Фролик» в редком по накалу бою. Противники были настолько равны во всех отношениях, что не оставалось места для оправданий, а с обеих сторон были проявлены столь упорная стойкость и столь бесстрашная морская выучка, что англосаксу оставалось лишь гордиться тем, что эти противники были порождены общим корнем.

«Уэсп» вышел из Делавэра 13 октября, держа курс на юго-восток в поисках британских торговых судов на вест-индском маршруте. Его командиром был капитан Джейкоб Джонс — имя, возрожденное в наши дни эсминцем Куинстаунского флота в тяжелой войне против немецких подводных лодок. Разбитый торпедой, «Джейкоб Джонс» затонул за семь минут, и шестьдесят четыре офицера и матроса погибли, исполняя свой долг до конца, дисциплинированные, бесстрашные, доказав тем самым свою достойность американской военно-морской службы и памяти несгибаемого капитана 1812 года.

Маленький «Уэсп» попал в сильнейший шторм, который сорвал его паруса и смыл людей за борт. Но команда произвела ремонт и отважно устремилась в погоню за британским конвоем, который эскортировал восемнадцатипушечный бриг «Фролик» под командованием капитана Томаса Уиньяутса. «Фролик» также пострадал от непогоды, и грузовые суда рассеялись далеко вокруг. «Уэсп» заметил несколько из них при лунном свете, но, опасаясь, что они могут оказаться военными кораблями, следовал осторожно, пока утренний свет не открыл с подветренной стороны «Фролик». Джейкоб Джонс незамедлительно уменьшил площадь парусов, что являлось морским эквивалентом засучивания рукавов, и подошел вплотную для атаки.

Казалось нелепым пытаться вести бой, пока моря оставались чудовищно взволнованными и их гребни захлестывали палубы этих судов водоизмещением менее пятисот тонн. Они бешено кренились и зарывались носом в ревущие валы. Торговым судам, наблюдавшим за этим дерзким вызовом ветру и волнам, приходилось прикладывать все усилия, чтобы избежать смыва за борт или лишения мачт. Борт о борт переваливались «Уэсп» и «Фролик» на расстоянии шестидесяти ярдов друг от друга, в то время как пушки погружали жерла в воду, а канонеры были ослеплены брызгами. И британец, и янки — каждый экипаж мог слышать сердечные возгласы противника, выжидая удобного момента, чтобы пустить в ход банник и прибойник и открыть огонь, когда палуба приподнималась над морем.

Каким-то образом «Уэсп» ухитрился стрелять прямо и быстро. В этом упорном шлюпе собралась истинно породистая команда водных бродяг, однако на борту «Фролика» не было матросов для хорошей погоды, и они поражали цель много чаще, чем того хотелось бы. Менее чем за десять минут они избавили капитана Джейкоба Джонса от хлопот с управлением парусами, сбив его верхние мачты, реи и большую часть такелажа. «Уэсп» представлял собой обломок наверху, но «Фролик» пострадал куда сильнее, ибо, как обычно, американские наводчики целились в палубу и корпус; к тому же они были тщательно обучены стрельбе по мишеням. Британские матросы несли страшный урон от этой бури картечных и книппельных снарядов, но те, кто остался в живых, по-прежнему сражались непреклонно. Казалось, «Фролик» мог ускользнуть, поскольку мачтам «Уэспа» грозил облом за борт. Помня об этой неприятности, капитан Джейкоб Джонс переложил руль и сблизился для рукопашной развязки.

В течение нескольких минут оба корабля мчались вперед так близко друг к другу, что прибойники американских матросов ударялись о борт «Фролика», когда они досылали снаряды в пасть пушек. Это была буквально схватка жерло в жерло. Затем они столкнулись, и утлегарь «Уэспа» вклинился между мачтами «Фролика». В таком положении британские палубы прочесывались убийственным огнем по мере того, как Джейкоб Джонс трубным голосом отдавал приказ: «На абордаж!» Джек Ланг, матрос из Нью-Джерси, выкарабкался на бушприт, с саблей в кулаке, не дожидаясь, пока за ним последуют товарищи, и спрыгнул на бак «Фролика». Лейтенант Биддл попытался сделать то же самое, запрыгнув на фальшборт и карабкаясь на другое судно при их столкновении на следующем подъеме волны, но дюжий мичман, ища удобную опору, схватил его за фалды мундира, и они рухнули обратно на собственную палубу. Еще одна попытка — и Биддл присоединился к Джеку Лангу по бушприту. Эти двое таким образом захватили «Фролик», ибо, когда они бросились на шкафут, единственными живыми людьми на палубе оставались несгибаемый матрос у штурвала и три офицера, включая капитана Уиньяутса и лейтенанта Уинтла, которые были настолько тяжело ранены, что не могли стоять без поддержки. Они покачнулись вперед и сдали свои шпаги, после чего лейтенант Биддл запрыгнул в такелаж и спустил британский военно-морской флаг.

Из ста десяти человек команды «Фролика» невредимыми оставались лишь двадцать, да и те бежали во внутренние помещения, спасаясь от страшного огня «Уэспа». Орудийная палуба была усеяна телами, и волны, заливавшие корабль, гоняли их туда-сюда, мертвых и раненых вперемешку. Ни один офицер не избежал смерти или увечья. «Уэсп» в большей или меньшей степени запутался в снастях наверху, но ее корпус был цел, и из ее людей погибло лишь пятеро, а ранено было пятеро. Ни один матрос не смог бы сражаться храбрее капитана Уиньяутса и его британского экипажа, но они были сокрушены за три четверти часа превосходящим мастерством, хладнокровием и рассудительностью.

Ни одно морское сражение этой войны не было столь блестящим, однако капитан Джейкоб Джонс задержался с возвращением домой за заслуженными аплодисментами. Его призовая команда находилась на борту «Фролика», наводя порядок в ужасной бойне и готовя побитый корабль к плаванию в Чарлстон, а «Уэсп» держался поблизости, когда на горизонте вырос исполинский трехделочник — британский линейный корабль «Поитье». «Уэсп» распустил паруса, чтобы попытаться уйти, но они были изрезаны в клочья, и ее вскоре догнали. Теперь восемнадцатипушечный корабль не мог спорить с величественной семьдесятчетверкой. Капитан Джейкоб Джонс подчинился с такой грацией, какую только мог проявить, и «Уэсп» со «Фроликом» были уведены на Бермуды. Американский экипаж вскоре был обменян, а Конгресс залечил душевные раны этих прекрасных моряков, наполнив их карманы призовыми деньгами на сумму в двадцать пять тысяч долларов.

Всего неделю спустя флот преподнес восхищенной нации на бис. На сей раз королевское представление разыгралось между величественными фрегатами. 8 октября комодор Роджерс вывел свою эскадру из Бостона в третий поход. После четырех дней в море «Юлианские Штаты» отделились, и капитан Стивен Декейтер направился на восток в поисках развлечений. Двухнедельная монотонность прервалась появлением странного парусника, который оказался новым британским тридцативосьмипушечным фрегатом «Македония». Его командир, капитан Карден, был самого высокого мнения о своем корабле и экипаже, и один из его офицеров свидетельствовал, что «состояние дисциплины на борту было превосходным; ни на одном британском судне не уделялось большего внимания артиллерийскому делу. Перед этим походом корабль почти ежедневно вступал в боестолкновения с противником; а в мирное время экипаж постоянно упражнялся в стрельбе из тяжелых орудий».

«Юлианские Штаты» были систершипом «Конституции», построенным по тем же чертежам и потому более грозным, чем их британский противник, как три к двум. Однако капитан Карден не испытывал никаких сомнений и немедленно бросился в погоню за американским фрегатом. Но ему не посчастливилось столкнуться с одним из способнейших флотских офицеров, в то время как его собственный талант был посредственным. Исход отчасти определялся этим личным фактором в бою, в котором «Македония» была переиграна тактически, а также превзойдена в бою. И снова артиллерия стала решающим фактором. Наблюдатели отмечали, что бортовые залпы «Юлианских Штатов» полыхали с такой быстротой, что казалось, будто корабль охвачен огнем.

В начале боя капитан Карден упустил возможность пройти вплотную перед носом «Юлианских Штатов» и тем самым продольным залпом нанести ей разрушительный урон. Затем, опрометчиво сойдясь на близкую дистанцию, «Македония» подверглась опустошительному обстрелу из тяжелых орудий американского фрегата и за девяносто минут превратилась в груду обломков. Погода благоприятствовала артиллеристам янки, и война не дала более драматичного подтверждения их превосходной, разумной выучки. Корпус «Македонии» получил более ста пробоин от ядер, несколько — ниже ватерлинии, одна мачта была переломлена надвое, а остальные стали бесполезны. Более ста ее офицеров и матросов были убиты или ранены. «Юлианские Штаты» почти не пострадали, было сбито лишь несколько веревок и мелких рангоутных деревьев, а в списке потерь числилось всего двенадцать человек. Капитан Декейтер справедливо хвастался, что у него подобрался столь прекрасный экипаж, какого еще не хаживало по палубам — американские матросы, с величайшим тщанием обученные своему ремеслу. Английское мнение дошло до того, что признало следующее: «Как проявление мужества облик нашей службы был поддержан благородно, но мы обманывали бы себя, если бы признали, что сравнительное мастерство экипажей в артиллерийском деле было столь же удовлетворительным. Принимая во внимание разницу в последствиях, о которой говорит капитан Карден, мы должны сделать вывод: сравнительные потери убитыми и ранеными вместе с ужасающим отчетом, который он дает о состоянии собственного корабля, при том что он признает корабль противника в сравнительно хорошем порядке, должны были проистекать из неполноценности артиллерийской подготовки, равно как и превосходства в силах».

Декейтер отправил «Македонию» в Ньюпорт в качестве военного трофея и переслал ее боевой флаг в Вашингтон. Он прибыл как раз тогда, когда в разгаре был грандиозный морской бал в честь захвата «Гезьера», чей военно-морской флаг уже красовался на стене. Это был великий момент для молодого лейтенанта с «Юлианских Штатов», которому было поручено это задание, когда он объявил о своей миссии и под возгласы одобрения президента, кабинета министров и других почетных гостей с гордостью продемонстрировал флаг еще одного британского фрегата для украшения бального зала!

Между тем «Конституция» вновь вышла в море, чтобы распустить свои брамселы под пассатами Южной Атлантики и охотиться за неуклюжими британскими ост-индцами. Капитан Айзек Халл изящно уступил командование в пользу капитана Уильяма Бейнбриджа, который являлся одним из старейших и наиболее уважаемых офицеров своего ранга и заслуживал возможности стяжать отличие. Бейнбридж героически проявил себя при Триполи и логично шел к тому, чтобы принять один из первоклассных фрегатов. Матросы «Конституции» немного поворчали по поводу потери Айзека Халла, но вскоре вновь обрели бодрый и готовый к труду дух, когда поняли, что у них появился еще один первоклассный «старик» в лице Уильяма Бейнбриджа. Генри Адамс отмечал, что средний возраст Бейнбриджа, Халла, Роджерса и Декейтера составлял тридцать семь лет, в то время как средний возраст четырех генералов, наиболее заметных в неудачах армии — Дирборна, Уилкинсона, Уильяма Халла и Уэйда Хэмптона, — равнялся пятидесяти восьми годам. Разница эта примечательна и упоминается здесь ради того значения, какое она может иметь.

Осенью 1812 года фрегат крейсировал под тропическими солнцами, большую часть времени у берегов Бразилии. В наши дни о здоровье и комфорте матроса заботятся столь скрупулезно во всех возможных отношениях, что боевой корабль служит эталоном совершенства в организации службы. Удивительно, как на таком корабле, как «Конституция», четыреста человек могли сохранять бодрость духа и готовность к бою после недель и даже месяцев в море. Они были тесно заперты ниже ватерлинии, без надлежащего отопления, водопровода, освещения и вентиляции, причем каждому человеку выделялось всего по двадцать восемь дюймов на восемь футов пространства для подвешивания гамака к балкам под потолком. Цинга и другие болезни свирепствовали вовсю. Целых семьдесят членов экипажа «Конституции» числились в лазарете незадолго до того, как она вступила в бой с «Гезьером». Пища была здоровой для крепких мужчин, но ограничивалась исключительно солониной, сухим хлебом, сушеным горохом, сыром, свининой и спиртным.

Однако подобные условия не сломили бодрости тех выносливых матросов «Конституции», когда 29 декабря в поле зрения у берегов Бразилии впередсмотрящий на марсе крикнул капитану Бейнбриджу, что под легкими парусами приближается крупный корабль. Им оказался фрегат Его Британского Величества «Ява» под командованием капитана Генри Ламберта, который, подобно Кардену, совершил ошибку, настояв на бое. Его доводы были более вескими, нежели у Дакреса или Кардена, поскольку «Ява» лишь незначительно уступала «Конституции» по вооружению и несла столько же людей. Во всех отношениях противники были настолько равны, что испытание битвой не могло оставить после себя никаких оправданий.

«Ява» немедленно устремилась в погоню за американским судном, которое удалялось от берега, словно спасаясь бегством, хотя истинной целью было вырваться из нейтральных бразильских вод. «Конституция», должно быть, представляла собой картину, способную взволновать сердце и разжечь воображение: ее черный корпус кренился под давлением высоких парусов, длинные ряды пушек грозно чернели в открытых пушечных портах, а разноцветные флаги реяли гордым вызовом: на грот-мачте развивался вымпел комодора, на бизань-пике и брам-стеньге развевались Звездно-полосатые флаги, а на фор-мачте красовался британский гюйс. «Ява» была украшена не менее браво, и капитан Ламберт привязал флаг к такелажу на случай, если остальные его цвета будут сбиты.

Оба корабля начали схватку на том, что они называли дальней дистанцией, составлявшей около мили, а затем помчались дальше, расходясь противоположными галсами. Это был излюбленный маневр по попытке захватить наветренное положение, и пока они подбирались к ветру, ядро разбило штурвал «Конституции», что на мгновение так затруднило ее управление, что капитан Ламберт, прекрасно воспользовавшись оплошностью, позволил «Яве» пройти за кормой противника и обрушил бортовой залп, поразивший нескольких американских матросов. Оба командира продемонстрировали в высшей степени искусство управления парусными судами, когда они приводились к ветру или уваливались и упорно маневрировали за выгодную позицию, в то время как канонеры вели бой в дыму, стелившемся между фрегатами.

В конце концов капитан Ламберт убедился, что встретил превосходящего мастера в этом проворном стиле ведения боя, и решил сойтись на короткую дистанцию до того, как «Ява» получит фатальные повреждения. Ее мачты и реи с грохотом падали на палубу, а бойня среди экипажа уже была ужасающей. Морские пехотинцы и матросы собирались на шкафутах и баке, чтобы прыгнуть на борт «Конституции», но капитан Бейнбридж вскоре после столкновения отвел свой корабль на чистую воду и продолжил превращать «Яву» в щепки своими бортовыми залпами. Исход боя больше не вызывал сомнений. Британский фрегат был охвачен огнем, капитан Ламберт получил смертельное ранение, и все его пушки умолкли. «Конституция» легла в дрейф для устранения повреждений и вернулась час спустя, чтобы настигнуть последний удар. Но флаг «Явы» трепещуще опустился, и старший офицер сдал корабль.

«Конституция» вновь сокрушила противника с минимальными собственными повреждениями и была готова продолжать поход, потеряв убитыми всего девять и ранеными двадцать пять человек. «Ява» же представляла собой прекрасный корабль, полностью уничтоженный, тонущий, лишенный мачт остов, со сто двадцатью четырьмя убитыми или страдающими от ранений членами экипажа. Показательно узнать, что за шесть недель в море они произвели лишь шесть учебных залпов холостыми патронами, хотя в команде было много новичков, в то время как матросы «Конституции» непрерывно упражнялись в стрельбе до тех пор, пока их слаженность не стала напоминать игру команды по американскому футболу. Никакой стрельбы навскидку не было. Под руководством Халла и Бейнбриджа их обучили ремеслу: наводить орудие на цель и стрелять как можно быстрее.

Для малочисленного американского флота 1812 год подошел к концу с послужным списком успехов, столь блестящим, что он казался почти невероятным. Гораздо достойнее воздержаться от восхваления собственных подвигов и вспомнить о влиянии этих морских поединков на умы людей, государственных деятелей и прессы тогдашней Англии. Их вспышки гневного унижения были реакцией морской державы, которой было мало или совсем неинтересно течение американской войны на суше. То была соленая традиция, жизнеспособная и непрекращающаяся, которая столетие спустя и в более дружественном обличье породит Гранд-Флот, несущий дозор в туманных Оркнейских водах и оберегающий Семимостье от военно-морской мощи Имперской Германии. Тогда, как и теперь, английская нация верила, что ее вооруженные корабли — ее спасение.

Имея это в виду, легче понять, почему после боя с «Гезьером» лондонская газета «Таймс» предалась столь безумным сетованиям:

Мы были свидетелями мрака, который это событие набросило на высокие и благородные умы... Никогда еще в истории мира английский фрегат не спускал флаг перед американским, и хотя мы не можем утверждать, что капитан Дакрес при всех обстоятельствах заслуживает наказания за этот поступок, мы все же утверждаем, что в английском флоте есть командиры, которые в тысячу раз предпочли бы пойти ко дну с развевающимися флагами, чем подать своим товарищам-морякам столь пагубный пример.

Всемогущий Бог! Как могли несколько коротких месяцев так изменить тон британских настроений! Правда ли или нет, что наш флот привык относиться к американцам с крайним презрением? Правда ли или нет, что «Гезьер» курсировал вдоль американского побережья с выведенным крупными буквами именем на парусах в мальчишеском вызове комодору Роджерсу? Стал бы какой-либо капитан, сколь бы юным он ни был, предаваться столь глупому хвастовству, если бы его не увлекало вперед почти единодушное мнение его коллег?

Впоследствии мы отправили в море новые линейные корабли и более тяжелые фрегаты. Несомненно, теперь мы намерены задушить американский флот. За очень короткое время до захвата «Гезьера» американский фрегат был предметом насмешек для наших честных морских волков. Теперь же предрассудки явно меняют направление, и друзья министров прикладывают огромные усилия, чтобы подготовить общественность к сдаче британской семьдесятчетверки противнику, еще недавно столь презренному.

Именно когда до Англии дошла весть о том, что «Ява» была уничтожена «Конституцией», негодование достигло апогея в крике протеста газеты «Пилот», ведущего авторитета по военно-морским вопросам:

Общественность узнает с чувствами, которые мы не беремся предвосхищать, что третий британский фрегат спустил флаг перед американцем. Это событие требует серьезного осмысления — это, а также факт, приведенный в нашей вчерашней газете, что в списках Ллойда содержатся сообщения о более чем пяти сотнях британских судов, захваченных за семь месяцев американцами. Пятьсот торговых судов и три фрегата! Могут ли эти утверждения быть правдой, и могут ли англичане слушать их равнодушно? Любой, кто предсказал бы такой исход американской войны в это же время в прошлом году, был бы сочтен безумцем или предателем. Ему сказали бы, если бы его оппоненты снизошли до спора с ним, что задолго до истечения семи месяцев американский флаг будет сметен с морей, презренный флот Соединенных Штатов — уничтожен, а их военно-морские арсеналы — превращены в груду развалин. И тем не менее до сей минуты ни один американский фрегат не спустил свой флаг. Они оскорбляют и высмеивают нашу нехватку предприимчивости и энергии. Они покидают свои порты, когда им угодно, и возвращаются в них, когда им удобно; они пересекают Атлантику; они осаждают Вест-Индские острова; они подходят к самым воротам Пролива; они красуются у берегов Южной Америки; ничто не преследует их, ничто не перехватывает, ничто не вступает в бой иначе как для того, чтобы уступить им победу.

Само собой разумелось, что Англия предпримет нечто большее, чем просто ворчание по поводу дерзости американского флота. Даже после объявления войны ее самые влиятельные люди надеялись, что отмена одиозных Органов в советах еще сможет предотвратить решение американской проблемы с помощью меча. Наблюдалось нежелание задействовать всю полноту военной и военно-морской мощи, а Новая Англия воспринималась почти с дружелюбием из-за ее оппозиции наступательной войне против Великобритании и вторжению в Канаду.

Будучи поглощенной более масштабным противостоянием с Наполеоном, Англия тем не менее побуждена была к более энергичным действиям против Соединенных Штатов и разработала жесткие меры блокады к весне 1813 года. Не имея возможности действовать против кораблей противника в составе крупных сил или прорываться из портов, запечатанных бдительными эскадрами, американский флот на большую часть времени оказался обречен на бездействие до конца войны. Происходили случайные столкновения и заслуженно завоевывались отличия, но ничто не могло сравниться с блеском 1812 года, сиявшим незапятнанным и подарившим летописи нации одну из величайших глав героических и мастерских свершений. Было исключительно символично, что благородные и победоносные американские фрегаты носили имена «Конституция» и «Юлианские Штаты». Они вдохнули новое уважение к флагу со звездами и полосами и ко всему, что он символизировал.

УИЛЬЯМ БЕЙНБРИДЖ

Картина Дж. У. Джарвиса. В Сити-холле Нью-Йорка, собственность муниципалитета.

АЙЗЕК ХАЛЛ

Картина Дж. У. Джарвиса. В Сити-холле Нью-Йорка, собственность муниципалитета.

ГЛАВА VII

«НЕ СДАВАЙТЕ КОРАБЛЬ!»

Второй год войны на море начался достаточно блестяще, чтобы удовлетворить американский народ, который теперь был настроен ожидать от своего флота слишком многого. В феврале история с «Уэслом» и «Фроликом» повторилась силами двух кораблей точно такого же класса. Американский шлюп «Хорнет» плавал к Южной Америке вместе с «Конституцией» и был отряжен для блокады в порту Баия британского военно-морского шлюпа «Бонн Ситуанен», на борту которого находились сокровища на сумму полмиллиона фунтов стерлингов наличностью. Капитан Джеймс Лоуренс с «Хорнета» отправил вызов на бой один на один, давая честное слово, что «Конституция» не станет вмешиваться, но британский командир, возможно, помня о своем драгоценном грузе, отклонил приглашение. Вместо этого он благоразумно послал вестового к крупной семьдесятчетверке в Рио-де-Жанейро с мольбой прийти и прогнать надоедливый «Хорнет».

Британский линейный корабль прибыл столь неожиданно, что капитану Лоуренсу пришлось маневрировать и спасаться бегством в темноте. Оказавшись на волосок от гибели, он вышел в открытое море и устремился вдоль побережья. В течение нескольких недель «Хорнет» бездельничал туда-сюда в тщетных поисках торговых призов, а затем у реки Демерара 24 февраля 1813 года встретил британский бриг «Пикок», несший королевский флаг. Дело длилось не более пятнадцати минут. «Пикок» славился блестящей полированной латунью, безупречной покраской и безукоризненной подтянутостью яхты, но ее артиллерийская подготовка была запущена, из-за чего она пошла ко дну на шести саженях воды с пробоинами в корпусе и тридцатью семью членами экипажа, выведенными из строя. Укус «Хорнета» оказался быстрым и фатальным. У капитана Лоуренса был убит лишь один человек и ранено двое, а его корабль оставался в полном порядке. Перегрузив пленных к себе и испытывая недостаток в провизии и воде, он взял курс на родной порт и бросил якорь в гавани Нью-Йорка. Он успел вовремя, чтобы разделить с Бейнбриджем карнавал из салютов, процессий, обедов, поздравительных адресов, вотумов благодарности, шпаг, медалей, призовых денег, повышений — всех возможных даров обожающего и благодарного народа.

Одной из наград, присужденных Лоуренсу, стало командование фрегатом «Чесапик». Среди моряков он считался несчастливым кораблем, и от Лоуренса уверенно ждали разрушения этого зловещего заклятия. Его прежняя команда покинула его после последнего похода, не принесшего успехов, и другие матросы неохотно шли на него служить. Каперство привлекало многих из них, и флот испытывал трудности с набором желаемого типа людей. Лоуренсу пришлось нанимать разношерстный сброд: португальцев, нескольких британцев и множество сухопутных крыс. Дай ему время сплотить их в тяжелой службе на море, он несомненно создал бы из них отличную команду, как это сделал Айзек Халл за пять недель с матросами «Конституции», но судьба распорядилась иначе.

Весной 1813 года бостонская гавань блокировалась британским тридцативосьмипушечным фрегатом «Шеннон» под командованием капитана Филипа Вера Брока, который провел на этом корабле семь лет. По мнению капитана Мэхэна, «это был один из тех случаев, когда исключительные заслуги офицера и совершенно выдающееся внимание к долгу еще не получили возможности проявиться. Вероятно, можно смело утверждать, что в британском флоте за двадцать лет войны с Францией не появлялось более безупречно эффективного корабля своего класса».

Капитан Брок справедливо полагался на собственное лидерство и эффективность корабельного состава, сохранившего преемственность организации за столькие годы его личного и энергичного руководства. Действительно, капитан британского флагмана на американской станции писал: «Люди с „Шеннона“ были натренированы и понимали артиллерийское дело лучше любых людей, которых я когда-либо видел». Каждое утро матросы упражнялись в наведении орудий, а во второй половине дня — в обращении с палашом, мушкетом и пикой. Дважды в неделю команда стреляла по мишеням из тяжелых орудий и мушкетов, и матрос, попадавший в яблочко, получал фунт табака. Без предупреждения капитан Брок приказывал выбросить за борт бочонок, а затем внезапно отдавал приказ какой-нибудь конкретной пушке потопить его. Короче говоря, «Шеннон» обладал теми качествами, которые были столь заметны на победоносных американских фрегатах и которых плачевно не хватало «Чесапику».

Люди Лоуренса не знали ни друг друга, ни своих офицеров, и им никогда прежде не доводилось выходить в море вместе. Последняя партия матросов поднялась на борт в тот самый момент, когда поднимался якорь и «Чесапик» выходил навстречу своей гибели. Даже большинство ее офицеров были новичками на корабле. У них не было ни малейшего шанса натренировать или обуздать эту толпу между палубами. Между тем капитан Брок страстно желал сразиться с этим американским фрегатом как равным «Шеннону» по размерам и мощи. Он уже направил капитану Лоуренсу вызов, формулировка которого была образцом вежливости, но при этом предельно провокационной. Моряк героического склада Лоуренса вряд ли мог избежать подобного поединка, будучи подстегнут непрерывными успехами собственного флота в дуэлях между фрегатами.

Первого июня капитан Брок смело вошел в бостонскую гавань и поднял свой флаг в знак вызова «Чесапику», стоявшему на якоре, словно в ожидании выхода в море. Незамедлительно приняв приглашение, капитан Лоуренс поднял цвета, выстрелил из пушки и построил экипаж. В этой церемонной манере, подобно тому как джентльмены привыкли сходиться с пистолетами для разрешения какого-либо вопроса чести, «Чесапик» вышел сразиться с поджидавшим его «Шенноном». Новость распространилась далеко и широко, и тысячи людей, точно направляясь в театр, поспешили на высоты Молдена, в Нахант, к мысам Салема и Марблхеда в надежде стать свидетелями этого знаменитого зрелища. Они полагали, что победа неизбежна. Любое иное предположение казалось нелепым.

Однако эти алчные до зрелищ толпы были обмануты, ибо «Чесапик», миновав Бостонский маяк, взял курс на восток и скрылся за горизонтом, пока его паруса не затерялись в летней дымке, а «Шеннон» следовал за ним, словно они направлялись к общему рандеву. Когда их видели в последний раз, они вели стрельбу, и ветер доносил отголоски пушек, слабые и далекие. Совершенно необычным было то, что прошло три недели, прежде чем люди поверили вестям о катастрофе. Лоцман, покинувший «Чесапик» в пять часов пополудни, сообщал, что час спустя все еще находился достаточно близко, чтобы видеть сцепившиеся бортом к борту два корабля, что на борту «Чесапика» произошел страшный взрыв и что сквозь разрыв в боевом дыму он разглядел британский флаг, развевающийся над американским фрегатом.

Это сообщение подтвердилось рыболовецким судном с мыса Энн и пассажирами каботажного пакетбота, но общественность сомневалась и продолжала надеяться, пока из Галифакса не пришли газеты с описанием прибытия «Чесапика» в качестве приза «Шеннону» и с отчетом о погребальных почестях, оказанных телу капитана Джеймса Лоуренса. Трагическое поражение произошло в крайне мрачный момент войны, когда почти все надежды были разрушены и будущее окутывала тьма. Ричард Раш, американский дипломат, писал, вспоминая это событие:

Я помню — какой американец не помнит! — первые слухи об этом. Я помню то потрясающее ощущение. Я помню поначалу всеобщее неверие. Я помню, как почтовые отделения осаждались на протяжении многих дней тысячами встревоженных людей; как скопления горожан выезжали на мили вперед по шоссе, расспрашивая почтальонов, чтобы узнать хоть что-то наперед. Наконец, когда стала известна определенность, я помню общую скорбь; надгробные речи и траурные повязки свидетельствовали о ней. «Не сдавайте корабль» — предсмертные слова Лоуренса — были у каждого на устах.

Стало известно, что «Чесапик» преследовал «Шеннон» до пяти часов, после чего последний лег в дрейф и продемонстрировал готовность начать бой. Лоуренсу предоставили выбор позиции при западном ветре, но он отверг это преимущество, предпочитая положиться на пушки с неопытным экипажем, нежели на сложное и деликатное дело маневрирования под парусами. Он на всех парах помчался прямо на «Шеннон», в свою очередь лег в дрейф и вступил в бой с дистанции в пятьдесят ярдов. Ветер был сильным, и проворный американский фрегат продвинулся вперед быстрее, чем рассчитывал Лоуренс, так что вскоре орудия его бортового залпа перестали действовать по цели.

Пока Лоуренс пытался погасить инерцию и вернуть желаемую позицию, вражеский снаряд вывел из строя его носовые паруса, и «Чесапик» вывелся на ветер со всеми трепещущими парусами. Это была оплошность, которую команда опытных моряков могла бы быстро исправить, но фрегат подбросило ветром назад — то есть ветер погнал его кормой вперед по направлению к «Шеннону» и подставил под смертоносный обстрел, на который американские канонеры не могли ответить. Надежда на спасение заключалась в том, чтобы снова сдвинуть корабль с места или пойти на абордаж «Шеннона». Именно в этот момент битва была выиграна и проиграна: каждое орудие британского бортового залпа прочесывало американскую палубу по диагонали от кормы до носа, в то время как морские пехотинцы на марсах «Шеннона» отстреливали офицеров и матросов «Чесапика», расстреливая их ружейными пулями. Это было подобно стремительному порыву урагана. Лоуренс упал, смертельно раненный. Ладлоу, его первый лейтенант, был унесен вниз. Второй лейтенант находился между палубами, а третий оставил свой пост, чтобы помочь тем, кто переносил Лоуренса вниз на орудийную палубу. Ни один офицер не остался на шканцах, и ни единого живого человека не осталось на квартердеке, когда после четырех минут этого адского разрушения «Чесапик» дрейфом навалился на «Шеннон». При столкновении судов капитан Брок бросился вперед с криками призыва на абордаж, возглавив переход на американскую палубу. Не более пятидесяти человек последовало за ним, и триста янки-матросов должны были бы легко уничтожить этот отряд, однако большая часть экипажа «Чесапика» находилась внизу и, деморализованная отсутствием дисциплины и руководства, отказалась подниматься и принимать бой. Мужественное сопротивление оказали те немногие, кто остался на палубе, и еще дюжина последовала за вторым лейтенантом Джорджем Баддом, бросившимся на помощь отчаянной надежде.

Это была отчаянная стычка, пока она длилась, и капитан Брок был полоснут саблей, когда вел атаку на бак. Тем не менее двух минут хватило, чтобы очистить палубы «Чесапика», а редких уцелевших сбросили в люки. Одиночные выстрелы смолкли, и экипаж внизу передал извещение о сдаче. Фрегаты разошлись, оставив Брока и его матросов сражаться без подкрепления, но прежде чем они снова сошлись, победа была уже одержана. Самым унизительным аспектом этого эпизода было то, что горстка британских матросов и морских пехотинцев захватила американский фрегат абордажем.

Не следует делать вывод, что «Чесапик» не нанес никаких повреждений за пятнадцать минут этого знаменитого боя. Тридцать семь британских абордажников были убиты или ранены, а американские морские пехотинцы — «кожаные шейки» тогда и «дьявольские псы» теперь — сражались в соответствии с духом корпуса, завоевавшего свои первые лавры еще в Революцию. Те бортовые залпы, которые «Чесапик» смог произвести, легли точно в цель и нанесли тяжелые потери. Победа обошлась «Шеннону» в восемьдесят два убитых и раненых, в то время как американский фрегат потерял сто сорок семь человек личного состава, то есть более трети своей численности. Даже в поражении «Чесапик» покарал противника куда суровее, чем «Конституция» смогла это сделать.

Лоуренс лежал в кубрике, или лазарете, когда его люди начали в смятении и паническом страхе без предводителя толпами спускаться вниз. Находясь в сознании, он понимал, что их постигла катастрофа, и с умирающим дыханием снова и снова бормотал: «Не сдавайте корабль. Взорвите его». Так ушел к заслуженной славе американский морской офицер великой доблести и личного обаяния. Хотя он и принес своей стране горькое унижение, тот факт, что он умер с мечом в руке, а его последняя мысль была о флаге и службе, искупил его ошибки опрометчивости и самоуверенности. Шансы были против него, и злой рок разрушил его возможность преодолеть их. Он посрамил себя не больше, чем Дакрес, когда сдавал «Гезьер» более тяжелому кораблю, или чем Ламберт, умирая на собственной палубе, когда он видел, как спускают флаг «Явы».

«Шеннон» увез свой приз в Галифакс, и когда дошли известия о том, что капитан «Чесапика» мертв в британском порту, загорелые морские волки Салемского морского общества решили доставить его тело на родину способом, подобающим его концу. Капитан Джордж Крауниншилд получил разрешение от правительства отправиться под парламентским флагом в Галифакс и снарядил бриг «Генри» для этой скорбной и торжественной миссии. Его экипаж был набран из шкиперов Салема, среди которых были и каперские капитаны, причем каждый человек был проверенным капитаном дальнего плавания. Это был такой экипаж, какого никогда ни до, ни после не выводило из американского порта ни одно судно. Когда они вернулись в Салем с останками капитана Лоуренса и лейтенанта Ладлоу, легендарный старый портовый город наблюдал, как их траурный кортеж проходит по тихим и запруженным улицам. Несущие гроб носили имена, которые заставляют трепетать американские сердца и поныне — Халл, Стюарт, Бейнбридж, Блейкли, Крейтон и Паркер, все флотские капитаны. Салемская газета просто и с бессознательным пафосом описывала церемонии:

День был безоблачным, словно не желая упустить ни единого происшествия, увенчивающего разум меланхолией и скорбью; ветер дул с того же направления, и море представляло ту же гладкую поверхность, что и перед нашим тревожным взором, когда в тот памятный первый день июля мы видели, как бессмертный Лоуренс гордо ведет свой корабль в бой... Бриг «Генри», содержащий драгоценные реликвии, стоял на якоре в гавани. Их поместили в баркасы и в сопровождении длинной процессии лодок, заполненных матросами в синих мундирах и брюках, с синей лентой на шляпах, несущей девиз «Свободная торговля и права моряков», погребли на минутном ходу до конца Индийской пристани, где носители были готовы принять почтенных мертвецов. С того момента, как лодки покинули бриг, и до тех пор, пока тела не были высажены на берег, американский бриг «Раттлснейк» и бриг «Генри» по очереди давали минутные пушечные залпы... По прибытии к молельному дому гробы были установлены в центре церкви матросами, доставившими их к берегу, которые стояли во время церемонии, опершись на них в скорбной позе. Церковь была украшена кипарисом и вечнозелеными растениями, а имена Лоуренса и Ладлоу красовались золотыми буквами на фасаде кафедры.

Совершенно естественно, что подвиг «Шеннона» вызвал пылкий энтузиазм в груди каждого британца. Раны, нанесенные Халлом, Декейтером и Бейнбриджем, все еще саднили, но о них теперь забыли, а громкие британские хвастливые речи превосходили все рассказы о бахвальстве янки. Один из членов парламента заявил, что «бой, который Брок провел с „Чесапиком“, во всех отношениях не имеет себе равных. Он не мог — и он знал, что делает смелое заявление, — быть превзойденным никаким другим сражением, украшающим военно-морские летописи Великобритании». Адмирал Уоррен все еще пребывал в раздраженном настроении из-за тяжелых ударов, нанесенных Королевскому флоту, когда писал, поздравляя капитана Брока: «В этот критический момент вы не могли вернуть британской военно-морской службе первенство, которое она всегда сохраняла, или опровергнуть более убедительным образом грязные инсинуации и клевету самодовольного, хвастливого врага, чем посредством совершенного вами блестящего деяния. Рассказ о таком событии возвращает историю былых времен и принесет службе больше пользы, чем можно себе вообразить».

Капитан Брок был произведен в баронеты и удостоен других почестей и наград, которых он всецело заслуживал, однако ранение, полученное им во главе абордажной партии, лишило его возможности нести дальнейшую службу на море. Если влияние «Конституции» и «Юлианских Штатов» оказалось столь масштабным в деле повышения эффективности американского флота, можно также сказать, что победа «Шеннона» преподала британскому флоту урок ценности пристального внимания к артиллерии и высококвалифицированному, дисциплинированному личному составу.

Американское огорчение несколько смягчилось несколько недель спустя, когда два крошечных корабля, «Энтерпрайз» и «Боксер», сошлись в яростной схватке у гавани Портленда в штате Мэн, подобно двум бойцовым петухам, и 5 сентября 1813 года британец потерпел быстрое поражение. «Энтерпрайз» был янкесской шхуной со времен войны с Триполи, однако впоследствии был переоборудован в судно с прямым парусным вооружением и получил больше орудий и людей для противодействия вражеским каперам. Бриг военного назначения был типом судна, который моряки искренне недолюбливали, и ныне они исчезли с открытых морских просторов. Бессмертный боцман Чакс из произведений Марриета заявлял, что «они наверняка обрекут своего изобретателя на вечные муки в аду» и что «их простые, низменные названия вроде "Пинчер", "Трэшер", "Боксер", "Баджер" и тому подобные им вполне подходят».

Командовал «Энтерпрайзом» капитан Уильям Барроуз, двадцати восьми лет от роду, за плечами которого был всего месяц активной службы в этой войне. Капитан С、эмуэль Блай из «Боксера» проложил себе путь к этому незначительному посту после долгих лет тяжелой службы в британском флоте. Он мог бы отказаться от схватки с «Энтерпрайзом», поскольку его экипаж насчитывал всего шестьдесят шесть человек против ста двадцати, однако он прибил свой флаг к грот-мачте и заявил, что тот никогда не спустят, пока в нем теплится жизнь.

День был тихий, ветер — переменчивый, и маленькие бриги дрейфовали вокруг друг друга, пока не сблизились на расстояние ружейного выстрела. Затем оба судна дали бортовые залпы под храдрые возгласы матросов, и оба капитана пали: Блай был убит на месте, а Барроуз получил смертельное ранение, но продолжал кричать, что флаг ни в коем случае нельзя спускать. Опасности этого не было, поскольку «Энтерпрайз» продольным огнем буквально изрешетил британский бриг, пока сопротивление не стало бессмысленным. Капитан Блай сдержал свое слово. Он не дожил до того дня, когда его флаг был сорван. Обладая великими сердцами в малых кораблях, эти два капитана были похоронены бок о бок на церковном погосте, с которого открывается вид на залив Каско, и там вы можете прочесть их эпитафии по сей день.

Суровая сила обстоятельств начала менять военно-морскую политику Соединенных Штатов. Несмотря на драматические успехи, к концу 1813 года их флаг был почти изгнан из открытого моря. Фрегаты «Констеллейшн», «Юлианские Штаты» и «Македоньян» были заперты в портах британской блокадой; «Адамс» и «Конституция» встали на ремонт; а единственными грозными военными кораблями, бороздившими просторы океана, оставались «Президент», «Эссекс» и «Конгресс». Более мелкие суда, которым удалось ускользнуть в море и которые сыграли столь огромную роль в уничтожении британской торговли, обнаружили, что система конвоирования торговых судов флотами по сто или двести парусников оставила океан почти без призов. Однако у этих конвоев была привычка рассеиваться по мере приближения к родным портам: каждый шкипер на всех парусах устремлялся вперед, а отстающему доставалось худшее — порок, доживший до сегодняшнего дня, и многие гневливые офицеры американского крейсера или эсминца в войне против Германии могли от всего сердца повторить жалобу Нельсона времен его капитанства: «ведут себя отвратительно скверно, как и все виденные мною конвои, и каждый день отбиваются от компании».

Именно поэтому американские военные корабли и каперы покидали собственные берега и осмеливались крейсировать в Ла-Манше, как за поколение до этого делал Пол Джонс на «Рейнджере». Было обнаружено, что вражеские торговые суда можно захватывать гораздо легче в пределах видимости их собственных берегов, нежели за тысячи миль от них. Первым этот факт в войне 1812 года подчеркнул военно-морской бриг «Аргус» под командованием капитана Уильяма Х. Аллена, который совершил летний переход и целый месяц беспрерывно крейсировал в Ирландском море и в устье Ла-Манша, получив великолепную награду за свою бесстыдную дерзость. Англия негодовала до посинения, пока наглый «Аргус» захватил двадцать семь судов и отобрал самые ценные грузы по своему усмотрению. Его путь можно было проследить по пылающим корпусам, которые он оставлял за собой, и именно так британский артиллерийский бриг «Пеликан» в конце концов настиг его.

Хотя преимущество в размере и вооружении было на стороне «Пеликана», следовало ожидать, что «Аргус» окажется сильнее его. Американский командир, капитан Аллен, сыграл выдающуюся роль в нескольких самых знаменитых эпизодах истории флота. Будучи третьим лейтенантом «Чесапика» в 1807 году, он поднял голыми руками горячий уголь из камбуза, сжал его в пальцах и тем самым произвел единственный выстрел по «Леопарду» в том позорном инциденте с внезапным нападением и капитуляцией. Как первый помощник командира фрегата «Юлианские Штаты», он снискал заслуженную славу за великолепную артиллерийскую стрельбу, которая сокрушила «Македоньян», и наслаждался триумфом от доставки приза в порт. Командование «Аргусом» было дано ему в награду за заслуги. Увы, в этом бою у берегов Уэльса он потерял и корабль, и жизнь, и Англия снова одержала победу. На сей раз не было никакой злой воли случая — нечем было оправдаться. Американский бриг упустил шанс на победу, потому что его стрельба была поразительно плохой, и вместо того, чтобы защищать палубу с пистолетами, пиками и мушкетами, когда абордажная команда перешла через нос, экипаж спустил флаг.

Это был утренний бой 14 августа 1813 года, в ходе которого капитану Аллену оторвало ногу ядром спустя всего пять минут после того, как оба брига вступили в схватку. Он отказался спускаться вниз в лазарет, но потеря крови вскоре лишила его возможности командовать, а вскоре его первый лейтенант был оглушен картечным снарядом, который скользнул по его скальпу. Корабль, однако, шел под парусами отлично и занял позицию для нанесения смертоносного продольного удара по «Пеликану», но выстрелы ушли в молоко и не причинили почти никакого вреда. Британский капитан выбрал собственную дистанцию и методично превратил «Аргус» в руины за двадцать минут сокрушительного огня, маневрируя вокруг него по своему усмотрению, в то время как ни одно орудие не отвечало на его бортовые залпы. Затем он вплотную подошел к неприятелю и приготовился покончить с ним на палубе «Аргуса», когда тот капитулировал, потеряв из строя двадцать три человека экипажа. «Пеликан» пострадал настолько мало, что в нем погибли всего два человека. Офицер, оставшийся командовать «Аргусом», объяснял этот прискорбный исход «превосходящим размером и огневой мощью нашего противника, а также усталостью, которую перенес экипаж от череды быстро сменяющих друг друга захватов призов». Нашлись на борту и те, кто винил в этом бочонки с португальским вином, снятые с последнего приза, которые матросы тайком откупорили. Честность — лучшая политика, даже при общении с врагом. История с «Аргусом» и «Пеликаном» отнюдь не способствовала возвышению гордости янки.

Однако этому противостояли два блестящих боя небольших кораблей. Новый «Пикок», названный в честь захваченного британского брига, под командованием капитана Льюиса Уоррингтона проскользнул мимо блокады Нью-Йорка. 29 апреля у берегов Флориды он заметил конвой и атаковал эскортный бриг «Эпервье», вооруженный восемнадцатью пушками. В данном случае поведение американского судна и его экипажа было безупречным, и в нем нельзя было найти ни единого изъяна. Они сорок пять раз пробили британский бриг насквозь ниже ватерлинии, превратили его палубу в кровавую бойню и сделали это ценой жизни всего одного человека.

Еще более сенсационным стал последний поход «Уэспа» под командованием капитана Джонстона Блейкли, который вышел из Портсмута в штате Нью-Гэмпшир в мае и бороздил Ла-Манш на ужас всем добропорядочным британским торговцам. Военный бриг «Рейндир» попытался положить конец его карьере, но девятнадцати минут хватило для завершения боя, в котором «Уэсп» перебил половину британского экипажа и трижды отбил попытки абордажа. Задача эта была не из легких, поскольку, как откровенно выразился Майкл Скотт, британский автор «Книги Тома Крингла»:

В поле или в смертельной схватке на скользкой от крови палубе вражеского судна британский солдат или матрос — храбрейший из храбрых. Никакой солдат или матрос никакой другой страны, за исключением этих проклятых янки, не может противостоять им... Я не люблю американцев. Никогда не любил и никогда не полюблю. У меня нет никакого желания есть с ними, пить с ними, вести дела или общаться каким бы то ни было образом; но позвольте мне сказать всю правду,— разве что не сражаться с ними, если бы не лавры, которые можно стяжать, одолев врага столь храброго, решительного, бдительного и во всех отношениях столь достойного твоего оружия, какими они всегда себя показывали.

Проведя ремонт во французском порту, отчаянный Блейкли снова вывел «Уэсп» в море и встретил конвой, охраняемый огромным неповоротливым линейным кораблем. Ничуть не смутившись, «Уэсп» шмыгнул среди робких торговых судов и выхватил ценный приз с грузом пушек и военных припасов. Пытаясь захватить еще один, он был согнан с места разгневанным семьдесятчетверочным кораблем и упорхнул на поиски другой добычи, пока не заметил четыре незнакомых парусника. Трое из них оказались британскими военными бригами, преследующими янкесского капера, и Джонстон Блейкли был рад попытать счастья в этой игре. Он выбрал себе противника, которым оказался «Эйвон», и настиг его в вечерней темноте. Подгоняемые сильным ветром, они неслись бок о бок, в то время как пушки вспыхивали багровым огнем в тенистом сиянии высоких парусов. Так они мчались полтора часа, после чего «Эйвон» подал сигнал о том, что он побежден: пять его орудий были выведены из строя, сорок два человека убиты или ранены, трюм заполнен водой на семь футов, крюйт-камера затоплена, а рангоут и такелаж почти полностью уничтожены.

Блейкли уже собирался отправить на борт свою команду, когда другой враждебный бриг, оставив маневренного капера янки, подошел на помощь «Эйвону». «Уэсп» был вполне готов принять этого второго противника, но как раз в этот момент из темноты вынырнул третий британский корабль, и океан показался несколько перенаселенным для безопасности. Блейкли ушел полным ветром, вынужденный бросить свой приз. «Эйвон» же был исколочен до такой степени, что пошел ко дну еще до того, как с него успели снять раненых моряков. Оттуда «Уэсп» направился к Мадейре, и позже поступали сообщения, что его видели у островов Зеленого Мыса, но после этого он исчез с морских просторов, поглощенный какой-то трагической судьбой, тайна которой так и не была раскрыта. В порт пропавших кораблей он унес храброго Блейкли и его людей после метеорного пути, пронесшего его от одной победы к другой.

Из фрегатов лишь три приняли участие в боевых действиях за последние два года войны, и из них «Президент» и «Эссекс» были вынуждены спустить флаги перед превосходящими силами противника. «Конституции» посчастливилось выйти в открытое море в декабре 1814 года, и 20 февраля она провела свой прощальный бой с фрегатом «Сиан» и шлюпом «Левант». В этом бою капитан Чарльз Стюарт показал себя достойным преемником Халла и Бейнбриджа. Вдвоем британские корабли были сильнее «Конституции», но Стюарт ловко разбил сначала один из них, а затем другой и захватил оба. Чести также заслуживал отважный маленький «Левант», который вместо того, чтобы пуститься наутек, остался поддержать своего более крупного товарища, как терьер у горла волка. Интересно отметить, что оба капитана — англичанин и американец — получили известие о заключении мира, но без официального подтверждения предпочли проигнорировать его. Дух, придающий военно-морскому делу черты дуэли, был слишком силен, чтобы упустить такую возможность.

«Президент» пал жертвой неуклонно нараставшей военно-морской мощи, с помощью которой Великобритания к концу войны сумела задушить мореходную торговлю и коммерцию Соединенных Штатов. Капитан Декейтер, принявший командование этим фрегатом, отмечал «великий страх и опасность», которые ощущал Нью-Йорк наряду со всем побережьем, а также беспокойство городского самоуправления по поводу того, чтобы экипаж корабля остался для защиты порта. Каботажное судоходство было почти полностью парализовано, и тысячи шлюпов и шхун боялись отправляться в плавания до Филадельфии, Балтимора или Чарлстона. Вместо них крытые холстом фургоны непрерывными потоками пробирались по плохим дорогам между Новой Англией и прибрежными городами Юга. Этот неловкий результат блокады вызвал чувство юмора у поэтов-янке, которые снабжали фургоны такими девизами, как «Свобода торговли и права волов», и переделывали стихотворение «Моряки Англии» на следующий лад:

Ye wagoners of Freedom
Whose chargers chew the cud,
Whose wheels have braved a dozen years
The gravel and the mud;
Your glorious hawbucks yoke again
To take another jag,
And scud through the mud
Where the heavy wheels do drag,
Where the wagon creak is long and low
And the jaded oxen lag.

Columbia needs no wooden walls,
No ships where billows swell;
Her march is like a terrapin's,
Her home is in her shell.
To guard her trade and sailor's rights,
In woods she spreads her flag.

Однако подобные площадная чепуха была несправедлива по отношению к флоту, который действовал великолепно, пока его не заглушили и не подавили чистым превосходством в силах. В январе 1815 года капитан Декейтер наконец вышел из гавани Нью-Йорка в надежде провести «Президент» мимо блокирующего соединения, которое было согнано в открытое море сильным северо-восточным штормом. Британские корабли с трудом возвращались на свои позиции, когда заметили фрегат янки у южного побережья Лонг-Айленда. Началось погоня, Декейтер уходил от преследования вражеской эскадры по пятам и не мог развернуться для боя, потому что перевес сил был безнадежным. Фрегат «Эндимион» оказался быстрее своих соратников, и когда он подошел в одиночку, «Президент» замедлил ход для обмена бортовыми залпами, после чего снова бросился бежать на всех парусах. Его скорость снизилась из-за того, что он задел грунт при выходе мимо Сэнди-Хук, иначе он мог бы обогнать нерасторопного противника. Но вскоре в погоню включились «Помона» и «Тенедос» — фрегаты класса «Шеннона» и «Гезьера». Декейтер был загнан в угол, но его пушки вели огонь до тех пор, пока пятая часть экипажа не вышла из строя, корабль не был изувечен, а силы, вчетверо превосходившие его собственные, не стали смыкать кольцо для уничтожения в удобное для них время. «Я счел своим долгом сдаться», — заявил он, и благородный американский фрегат, более грозный, чем «Конституция», пополнил список Королевского флота.

ФРЕГАТ 1812 ГОДА ПОД ПАРУСАМИ

«Констеллейшн», фотография которого представлена здесь, несколько меньше «Конституции»: он классифицируется как 38-пушечный против 44-пушечного у последнего. Однако по общему внешнему виду и особенно по парусному вооружению эти два типа очень схожи. Хотя сама «Констеллейшн» не участвовала в боях в войне 1812 года, она является отличным примером тяжело вооруженного американского фрегата той эпохи — и единственным из них, который в последние годы еще можно было увидеть в море под парусами. В настоящее время «Констеллейшн» пришвартована у пирса Военно-морской учебной станции в Ньюпорте, штат Род-Айленд.

Фотография Э. Мюллера-младшего, Инк., Нью-Йорк.

ГЛАВА VIII

ПОСЛЕДНИЙ ПОХОД «ЭСУЭКСА»

Последний поход фрегата «Эссекс», хотя и стал несчастливым, представляет собой историю куда менее мрачную, чем судьба «Президента». Это был первый военный корабль, поднявший американский флаг в просторах Тихого океана. Его долгое и полное приключений плавание до сих пор считается одним из величайших достижений военно-морского флота, и оно навсегда запечатлело славу капитана Дэвида Портера. «Эссекс» обладает особым правом на теплую память, помимо весьма доблестного конца своего пути, поскольку в самые его тимберсы была заложена вера и патриотизм жителей новоанглийского портового города, построившего и спустившего его на воду в дар нации в годину прежних испытаний.

В конце XVIII века Франция была морским врагом, которого ненавидели куда сильнее Англии, и с «Ужасной Республикой» велась необъявленная война. Это положение предвосхитил еще в 1798 году военный министр Джеймс Макгенри, когда он с возмущением заявил Конгрессу: «Воздерживаться при таких обстоятельствах от принятия военно-морских и военных мер для обеспечения нашей торговли, защиты наших территорий в случае вторжения, а также для предотвращения или пресечения внутреннего мятежа означало бы отдать Соединенные Штаты на растерзание Франции и явить миру печальное зрелище национальной деградации и слабоумия».

Конгресс тут же постановил построить два десятка судов, которые заставили бы Францию соблюдать приличия на открытом море, но казна была слишком бедна, чтобы выплатить миллион долларов, в который должен был обойтись этот скромный флот. Поэтому в нескольких портовых городах были открыты подписки, и частный капитал выделил средства для спуска на воду необходимых фрегатов. «Эссекс» был незамедлительно предоставлен Салемом, а рекламное объявление мастера-судостроителя звучит смело и звучно:

К сынам свободы! Всем истинным любителям свободы вашей страны! Выступайте вперед и окажите помощь в строительстве фрегата для противостояния французской наглости и пиратству. Пусть каждый обладатель белого дуба стремится быть первым в доставке древесины в Салем, где будет возведено это благородное сооружение для отстаивания ваших прав на морях и обретения уважения к имени Америки среди народов мира. Требуются ваши самые крупные и длинные деревья, а также их сучья для книц и набодных колен. Требуется четыре дерева для киля, которые в общей сложности составят 146 футов в длину и шестнадцать дюймов в сечении.

История постройки «Эссекса» — это история пробудившегося и уверенного в себе народа. Большие стволы деревьев были срублены в лесополосах близлежащих городов и протащены по заснеженным улицам Салема на возах, запряженных волами, под приветственные крики толпы. «Эссекс» был салемским кораблем от киля до клотика. Его канаты были изготовлены на трех канатных заводах. Капитан Джонатан Хараден, самый знаменитый салемский капер времен Революции, изготовил такелаж для грот-мачты на своем чердаке. Паруса были скроены из парусины, сотканной для этой цели на фабрике по Брод-стрит, а изделия из железа выкованы салемскими кузнецами. Когда огромные пеньковые кабели были готовы к отправке на фрегат, рабочие взвалили их на плечи и под звуки флейты и барабана прошли процессией. В 1799 году, спустя полгода после того, как дубовые бревна еще стояли в виде деревьев, «Эссекс» со стапелей скользнул в гавань старого Салема. Он был самым красивым и быстроходным американским фрегатом своего времени, а когда его передали правительству, он обошелся в казавшуюся по тем временам весьма солидную сумму в семьдесят пять тысяч долларов.

Однако мир с Францией был заключен, и «Эссекс» был вынужден бороздить более банальные воды — то в Индийском океане, то в составе Средиземноморской эскадры, — пока в 1812 году не началась война с Англией. Предполагалось, что капитан Портер соединится с «Конституцией» и «Хорнетом» в южноамериканских водах для хорошо спланированного похода против британской торговли, но другие обязательства задержали Бейнбриджа, в особенности его столкновение с «Явой», и в результате они разминулись примерно на тысячу миль. Не имея средств связи, Портер поступил вполне в своем духе, решив действовать самостоятельно вместо того, чтобы бесцельно блуждать в поисках друзей.

Портер задумал дерзкий план: обогнуть мыс Горн и устроить погром среди британского китобойного флота. Это приключение унесло бы его на десять тысяч миль от ближайшего американского порта, но он рассчитывал захватить достаточно провизии для питания экипажа и припасов для ремонта корабля. По своим масштабам рейдерства этому походу не было равных вплоть до того момента, как полвека спустя «Алабама» устроила буйство среди клиперов и китобойных барков янки. Однако стояло неподходящее время года для преодоления скверной погоды у мыса Горн, и «Эссекс» жестоко трепало и заливало одним свирепым штормом за другим. Но в конце концов он пробился сквозь ненастье, будучи крепким кораблем, и его уставшие матросы нашли кратковременную передышку в гавани Вальпараисо 14 марта 1813 года. Оттуда Портер взял курс вдоль побережья, замаскировав изящный фрегат так, что он походил на неуклюжее испанское торговое судно с высоким квартердеком.

Удача флота сопутствовала американскому капитану: когда он шарил по окрестностям Галапагосских островов, он застал врасплох три прекрасных крупных британских китобоя, каждый из которых был вооружен пушками и слишком полезен, чтобы их уничтожать. На один из них, «Джорджиану», он перенес дополнительные пушки, посадил на борту команду из сорока человек под началом лейтенанта Джона Даунса, поднял американский флаг и ввёл свой приз в ранг крейсера. Два других он также укомплектовал экипажами — и теперь взгляните на него, если угодно, рассекающего волны Тихого океана с эскадрой из четырех прекрасных кораблей! Вскоре он настиг и захватил два британских вооруженных судна по патентной грамоте капера, отлично вооруженных и готовых к бою, и в мгновение ока под его началом оказалась не эскадра, а целый флот из семи кораблей, несших восемьдесят орудий, триста сорок человек личного состава и восемьдесят пленных. Два из этих призов оказались набиты до отказа люками снаряжения: канатами, краской, смолой, парусиной и свежими припасами. Этот перечень не мог быть более желанным, даже если бы сам капитан Дэвид Портер подписал заявку на нью-йоркской военно-морской верфи.

Лейтенант Даунс был отправлен в самостоятельное крейсерство, и столь успешно он воспользовался примером и поучениями своего капитана, что вскоре собрал собственную мини-эскадру из трех судов с двадцатью семью пушками и семьюдесятью пятью матросами. Когда он воссоединился с флагманом в гавани на материке, Портер наградил его, присвоив его крейсеру имя «Эссекс, Младший», повысив его в звании до коммандера и увеличив его вооружение. Затем они возобновили крейсерство двумя эскадрами, захватывая новые британские корабли и отправляя их в нейтральный порт Вальпараисо или на родину в Соединенные Штаты с ценными грузами китового жира и китового уса. За несколько месяцев он почти полностью очистил Южную Тихоокеанию от британских торговых судов, китобоев и каперов. С приближением зимы Портер направился к приятным Маркизским островам и поставил «Эссекс» на прикол для капитального ремонта. Враг обеспечил все необходимые припасы и даже деньги для выплаты жалованья офицерам и матросам.

Приведя себя в боевую готовность, «Эссекс» и «Эссекс, Младший» направились в Вальпараисо, где получили известие, что 36-пушечный фрегат британского флота «Фиби» усердно разыскивает их. Он был отправлен из Англии с заданием проследовать к северо-западному побережью Америки и уничтожить пушную факторию в устье реки Колумбия. В Рио-де-Жанейро капитан Хиллиар услышал слухи о бесчинствах «Эссекса» и счел своим долгом выследить этого дерзкого янки. Чтобы гарантировать успех, он взял с собой шлюп «Черуб» и, обогнув Горн, направился прямиком в Вальпараисо. Дэвид Портер проведал о преследовании, но полагал, что «Фиби» идет одна. Он не пытался избежать встречи, а напротив, даже искал боя со своим старым приятелем Хиллиаром, с которым был знаком по службе на Средиземноморской станции. Для офицера с характером и выучкой Портера захват британских китобоев был делом полезным, но отнюдь не славным. Он верил, что истинное призвание фрегата американского флота — вступать в бой с врагом.

«Фиби» и «Черуб» вошли на рейд чилийского порта в феврале 1814 года и обнаружили там «Эссекс». Когда капитан Хиллиар заходил в порт в поисках места для стоянки, штурман британского торгового судна поднялся на его борт, чтобы сообщить, будто «Эссекс» не готов к нападению и может быть легко захвачен. Накануне ее офицеры давали бал в честь испанских сановников Вальпараисо, и палубы все еще были закрыты тентами и украшены праздничными флагами и вымпелами. Не желая упускать столь соблазнительную возможность, капитан Хиллиар вошел в порт и привел судно к ветру всего в нескольких ярдах от «Эссекса». К его разочарованному удивлению, американский боевой корабль был готов к бою сию же секунду. Хотя строгие ограничения нейтрального порта должны были заставить их отложить бой, Портер был бдителен и не собирался рисковать. Береговые партии были отозваны на корабль, палубы очищены, артиллеристы отправлены по боевым постам с зажженными фитилями, а абордажная команда стояла у гамачных сеток с зажатыми в руках абордажными саблями. Попытаясь извлечь максимум выгоды из этого неожиданного поворота событий, английский капитан крикнул приветствие Дэвиду Портеру и вежливо передал свои комплименты, добавив, что его собственное судно также готово к бою. Фрегаты в этот момент находились настолько близко, что утлегарь «Фиби» нависал над фальшбортом «Эссекс», и Портер резко крикнул, что если будет тронут хоть один канат, он ответит бортовым залпом. Учтивый капитан Хиллиар, осознав свое невыгодное положение, воскликнул: «У меня не было намерения подходить так близко. Право же, я очень сожалею». С этими словами он отвел свой корабль на почтительное расстояние. Позже он побеседовал с капитаном Портером на берегу и, когда его спросили, намерен ли он поддерживать нейтралитет порта, поспешил заверить: «Сэр, вы так тщательно соблюдаете правила, что я чувствую себя обязанным по чести поступить так же».

Спустя несколько дней «Фиби» и «Черуб» покинули гавань и настороженно замерли снаружи, установив строгую блокаду и решив уничтожить «Эссекс», если тот вздумает выйти в море и принять бой. Дэвид Портер был бесстрашным, но не безрассудным моряком. У него был более быстроходный фрегат, но он на свою беду заменил его батарею дальнобойных пушек на более многочисленные, но короткоствольные карронады. Он не боялся рисковать в дуэли с «Фиби» даже с таким гандикапом в вооружении, однако шлюп «Черуб» был грозным кораблем для своих размеров, а «Эссекс, Младший», являвшийся лишь переоборудованным торговым судом, мало что значил в жестоком артиллерийском противостоянии военных кораблей.

Со своей стороны, капитан Хиллиар не собирался позволить фрегату янки ускользнуть от него. «Он был старым учеником Нельсона, — отмечает Мэхэн, — пропитанным убеждением, что успех, а не личная слава должны диктовать действия. Обладая прочной репутацией храбреца и человека дела, он не собирался полагаться на прихоти судьбы, способные решить исход боя между равными противниками. Поэтому он не принимал никаких провокаций к бою без "Черуба". Его долгом было уничтожить "Эссекс" с наименьшими возможными потерями».

Портер терпел это досадное положение в течение шести недель, а затем, узнав, что по его следам идут другие британские фрегаты, решил прорваться в открытое море. Это решение требовало ожидания наиболее благоприятного момента с точки зрения ветра и погоды, но 28 марта Портеру пришлось действовать в спешке из-за свирепого южного шторма, который налетел на открытый залив Вальпараисо и сорвал «Эссекс» с якоря. Один из его кабелей лопнул, пока экипаж пытался поставить паруса. Когда корабль понесло в открытое море, Портер решил воспользоваться чрезвычайной ситуацией и рискнуть проскочить наветренную сторону «Фиби» и «Черуба». Поэтому он перерубил второй кабель, и «Эссекс» бросился на ветер под рифлеными марселями, пытаясь обойти мыс. Как только он собирался преодолеть его, свирепый шквал снес грот-стеньгу. Эта авария обернулась тяжелой катастрофой, поскольку поврежденный фрегат теперь не мог ни укрыться обратно в гавани, ни пробиться мимо британского корабля.

В качестве крайней меры капитан Портер повернул назад и пошел вдоль побережья на расстоянии ружейного выстрела, глубоко внутри трехмильной зоны нейтральных вод, и бросил якорь примерно в трех милях к северу от города. Капитан Хиллиар не имел юридического права преследовать его там, но, по его мнению, цель оправдывала средства, и он решил атаковать. Неторопливо «Фиби» и «Черуб» заняли позиции и поздним штормовым днем начали беспощадную бомбардировку искалеченного «Эссекса». Имея лишь карронады, Портер не мог ответить на ущерб, наносимый бортовыми залпами более дальнобойных орудий, равно как и не мог маневрировать своим кораблем для сближения и перелома хода событий в отчаянной абордажной схватке. Тем не менее он попытался предпринять этот последний шаг и отдал якоря. Но корабль отказался двигаться вперед. Его шкоты, галсы и фалы были перебиты вражеским огнем. Паруса повисли клочьями.

Пушки Портера, однако, отнюдь не молчали даже в этой безнадежной ситуации, и немногие экипажи умирали столь упорно или сражались столь сурово, как эти матросы «Эссекса». Среди них был маленький мичман, раненый, но остававшийся на своем посту — сущий ребенок тринадцати лет по имени Дэвид Фаррагут. Ему выпала судьба связать те ранние дни американского флота с эпохой полувеком позже, когда он завоевал славу величайшего из американских адмиралов.

Во многих новоанглийских портах рассказывали истории об этом последнем бое «Эссекса», пока они не стали почти легендарными: о матросе Джоне Рипли, который после потери ноги воскликнул: «Прощайте, парни, я больше вам не пригожусь», — и тут же бросился за борт через носовой порт; о Джеймсе Андерсоне, умершем со словами ободрения товарищам сражаться храбро за защиту свободы; о Бенджамине Хазене, который облачился в чистую рубашку и куртку, заявил товарищам по кубрику, что никогда не смирится с участием в пленении англичанами, и немедленно прыгнул в море, где утонул. Подобные эпизоды помогают нам разглядеть сквозь дым и бойню той отчаянной схватки дух доблестного Дэвида Портера. Никогда еще изречение «Дело не в кораблях, а в людях на них» не находило столь яркого подтверждения. Портеру выпало величие в поражении — участь, выпадающая на долю немногих.

В течение двух часов он и его люди переносили столь ужасные удары, каких не выпадало на долю почти ни одного корабля. Он вновь попытался подойти ближе к врагу, пока у него не осталось людей, способных служить у орудий или тянуть за жалкие осколки рангоута. В самом крайнем случае Портер предпринял попытку уничтожить свое судно и спасти команду от плена, пустив «Эссекс» на мель. Был отдан стоп-анкер, и дюжина матросов зашагала вокруг шпиля, пока запевала затягивал матросскую песню, но удача вновь отвернулась от него: швартов лопнул, и ветер стал сносить фрегат на большую глубину. То, что произошло затем, лучше всего вспоминать простыми словами самого капитана Дэвида Портера:

Тогда я послал за офицерами дивизионов, чтобы посоветоваться с ними, и каково же было мое удивление, когда в живых остался лишь исполняющий обязанности лейтенанта Стивен Декейтер Макнайт... Мне доложили, что в лазарете, в кубрике, в офицерской кают-компании и на жилой палубе больше нет мест для раненых, что раненых убивают прямо во время перевязок хирургами, и что если срочно ничего не предпринять, корабль скоро затонет от множества пробоин в днище. Когда я послал за плотником, он доложил, что вся его команда убита или ранена.

Враг, пользуясь невозможностью достать его нашими карронадами и слабым эффектом от нашего огня, который к тому времени сильно ослаб, получил возможность прицеливаться по нам как по мишени; его ядра никогда не промахивались мимо нашего корпуса, и мой корабль был изувечен так, как, пожалуй, еще никогда не видывали; словом, я не видел надежды спасти его, и в двадцать минут седьмого вечера отдал мучительный приказ спустить флаги. Семьдесят пять человек, включая офицеров, — вот все, что осталось от всего моего экипажа после боя, причем многие из них были тяжело ранены, а некоторые с тех пор скончались.

Враг продолжал вести огонь, и мои храбрые, хотя и несчастные товарищи продолжали падать вокруг меня. Я приказал выстрелить из орудия с противоположного борта, чтобы показать им, что мы не намерены продолжать сопротивление, но они не прекратили стрельбу. Четверо мужчин были убиты рядом со мной и другие в разных частях корабля. Теперь я поверил, что он намерен не давать нам пощады, что умереть с развевающимся флагом так же хорошо, как и со спущенным, и уже собирался снова поднять его, как примерно через десять минут после спуска флагов он прекратил стрельбу.

...Мы потерпели неудачу, но не опозорились — защита «Эссекса» оказалась не менее почетной для ее офицеров и команды, чем захват равных сил; и теперь я считаю свое положение менее неприятным, чем положение капитана Хиллиара, который в нарушение всяких принципов чести и великодушия и пренебрегая правами наций, атаковал «Эссекс» в его искалеченном состоянии на расстоянии ружейного выстрела от нейтрального берега, в то время как в течение шести недель я ежедневно предлагал ему честный и благородный бой на условиях, весьма выгодных для него.

Однако поведение капитана Хиллиара после капитуляции было в высшей степени гуманным и учтивым, а течение времени несколько сгладило горечь американских оценок его поступков. Если он и не был столь рыцарственен, как ожидали его противники-янки, следует помнить о тяжелой обиде и долгом счете за опустошения, учиненные среди британских торговых судов и китобоев, а также о том, что в те дни права южноамериканских нейтральных стран ценились не слишком высоко.

ГЛАВА IX

ПОБЕДА НА ОЗЕРЕ ШАМПЛЕЙН

Сколь бы ни были зрелищными подвиги американского флота на море, они имели гораздо меньшее непосредственное значение для определения судеб войны, чем морские сражения на пресных водах между наспех сформированными эскадрами. На озере Эри победа Перри вернула утраченную империю и обеспечила безопасность Запада от вторжения. Горстка судов Макдонаха на озере Шамплейн вынудила отступить десять тысяч британских ветеранов кампаний Веллингтона, которые спустились из Канады со всеми шансами раздавить американское сопротивление. Это была последняя и самая грозная попытка со стороны противника завоевать территорию и добиться перелома путем затяжного наступления. Ее крах знаменовал начало конца, а такие события, как взятие Вашингтона и битва за Новый Орлеан, носили характер эпизодов.

Тот сентябрьский день 1814 года, когда Макдонах завоевал себе место в военно-морском зале славы, стал также кульминацией и завершением долгой борьбы американских армий на северном рубеже — запутанной летописи поражений, колебаний и распадающихся сил, искупленной под конец войсками, научившимися воевать, и новыми командирами, возвратившими честь знамени при Чиппаве и Ландис-Лейне. Хотя амбициозные попытки захвата Канады, повторявшиеся столь часто, до самого конца оставались в значительной мере напрасной тратой усилий, они перестали быть бесславными. Часы качнулись в другую сторону летом 1814 года с возобновлением борьбы за Ниагарский район, где британцы закрепились на американской земле.

Командование энергичной и дисциплинированной американской армией принял генерал Джейкоб Браун — тот стойкий доброволец, который доказал свою состоятельность при высадке врага у Сакеттс-Харбора. Он не был кадровым военным, но его войска были обучены и организованы Уинфилдом Скоттом, бывшим теперь бригадным генералом. После двух лет мрачных неудач Соединенные Штаты учились вести войну. Некомпетентность больше не являлась признаком высокого воинского звания. Предполагалось, что генерал должен хоть что-то смыслить в своем ремесле и обладать собственной волей.

Имея три с половиной тысячи человек, Джейкоб Браун предпринял решительное наступление с целью отыскать силы британского генерала Риалла, гарнизоны которого занимали форты Сент-Джордж, Ниагра, Эри, Куинстон и Чиппава, и вступить с ними в бой. Ранним утром 3 июля 1814 года американские войска двумя дивизиями переправились через реку и с ходу захватили форт Эри. Затем они продвинулись вперед на пятнадцать миль, пока не встретили британскую линию обороны на реке Чиппава в месте ее впадения в Ниагру.

Поле боя напоминало парк с открытыми травянистыми пространствами и полосой леса, служившей зеленым занавесом, скрывающим маневры обеих армий. Риалл смело взял на себя инициативу в наступлении, хотя знал, что у него меньше людей. Его инструкции намекали на то, что с американцами можно позволить себе вольности, которые показались бы рискованными «военному человеку, незнакомому с характером противника, с которым ему предстоит бороться, или с событиями последних двух кампаний на том рубеже». Вывод был нелицеприятным, но сделанным задним числом.

Британская атака оказалась неожиданной. Стояло Четвертое июля, и в честь праздника Уинфилд Скотт устроил своим людям лучший обед, который мог предоставить интендант, а в прохладный час летнего полудня вывел их на луг для учений и смотра. Празднество, однако, было прервано ружейной стрельбой и суматохой среди ополченцев, оказавшихся на передовой, и Скотт бросил свою бригаду вперед, чтобы принять на себя удар мощного штурма. Генерал Джейкоб Браун проскакал мимо галопом, размахивая шляпой и бодро выкрикивая: «У вас будет бой!». Он спешил подтянуть остальные силы, но тем временем колонна Скотта быстрым шагом пересекла мост и встретилась лицом к лицу с батареями противника.

Подвергшись нападению, застигнутые врасплох и уступая численно, Уинфилд Скотт и его полки тем не менее оказались на высоте положения. Один батальон был отправлен прикрывать фланг в густом лесу, в то время как главные силы устремились прямо на колонны британской пехоты и с расстояния в шестьдесят шагов пошли в штыковую атаку. Американские шеренги шли ровно и сомкнуто, несмотря на град ружейных пуль, и сокрушили британскую контратаку силами трех полков еще до того, как та набрала ход. Прекрасно проведенный и выигранный бой не был решающим и его можно было назвать разве что стычкой, но его значение было огромным, ибо при Чиппаве проявился новый дух американской армии.

Риалл отступил со своими регулярными войсками в красных мундирах на более прочную позицию у Куинстона, в то время как Джейкоб Браун отправлял тревожные послания коммодору Чонси, умоляя его использовать свой флот для содействия и тем самым сокрушить мощь врага в Верхней Канаде. «Ради Бога, дайте мне вас увидеть», — умолял он. Но американские корабли на озере Онтарио вновь упустили возможность, и на этот раз бездействие Чонси встревожило не только генерала Брауна, но и правительство в Вашингтоне. Флот оставался в Сакеттс-Харборе под предлогами, которые казались неубедительными: проводились определенные перестановки среди офицеров и экипажей, и снова «эскадре помешали вовремя подготовиться к выходу в море задержки с получением блоков и изделий из железа». Впоследствии Чонси заболел, что, возможно, имело некоторое отношение к его падению активности. Вся карьера этого военно-морского командира на озере Онтарио обманула ожидания, пусть даже министр и хвалил его «усердие, талант, стойкость, мужество и благоразумие высшей пробы». Беда заключалась в том, что Чонси упускал один шанс за другим завоевать контроль над озером Онтарио в генеральном сражении. Постоянно чрезмерно увлеченный строительством новых кораблей вместо того, чтобы воевать на тех, что у него были, он потому и не вошел в славную компанию Перри и Макдонаха.

Это бездействие в тот момент, когда Джейкоб Браун столь доблестно пытался отвоевать у британцев драгоценный Ниагарский полуостров, привело к отчаянному и безрезультатному сражению при Ландис-Лейне. Уинфилд Скотт прямо возложил вину за неуспех на свободу, с которой британские войска и припасы перемещались по озеру Онтарио. В течение десяти дней Джейкоб Браун пребывал в мучительном состоянии неопределенности и растерянности, пока наконец не пришло известие о том, что никто не знает, когда американский флот выйдет в плавание. Как он и опасался, британское командование, имея возможность беспрепятственно перебрасывать войска через озеро, планировало атаковать его с тыла и перерезать его коммуникации на нью-йоркской стороне реки Ниагара. С этой целью два неприятельских брига были заполнены войсками и отправлены к форту Ниагра с намерением продолжить переброску.

Именно для отражения этой угрозы Браун двинул свои силы и спровоцировал столкновение при Ландис-Лейне. «Поскольку выяснилось, — пояснял он, — что неприятель при возросшей силе собирается воспользоваться уязвимым положением нашего багажа и припасов на нашей стороне Ниагары, я счел самым действенным способом отвлечь его от этой цели выступление в сторону Куинстона. Генерал Скотт со своей бригадой соответственно был отправлен по дороге, ведущей туда».

Схватка произошла примерно в миле от ревущего потока Ниагары, ниже водопада, где второстепенная дорога, известная как Ландис-Лейн, вливалась в большак, идущий параллельно реке. Здесь колонна Скотта неожиданно наткнулась на отряд британских красных мундиров под предводительством генерала Драммонда. Скотт не решался атаковать, поскольку перевес сил был на стороне противника, но, опасаясь влияния отступления на идущие позади дивизии, он послал Брауну весть, что удержит позицию и попытается повернуть левый фланги неприятеля к Ниагаре. Был поздний вечер, и солнце почти зашло. Постепенно Скотт оттеснил британский фланг, а Браун ввел подкрепления, пока бой не стал всеобщим. Схватка продолжалась с яростью даже после наступления темноты, и никогда еще люди, занятые ремеслом убивать друг друга, не проявляли столь упорного мужества. Обе стороны были одинаково полны решимости и сражались до тех пор, пока истощение буквально не заставило их остановиться.

Позже вечером свежие войска были брошены в бой с обеих сторон, и схватка возобновилась с прежним напором. Небольшой холм, через который проходил Ландис-Лейн, был целью, за которую сражались американцы. Они наконец взяли его штурмом «столь решительным образом, — докладывал противник, — что наши артиллеристы были заколоты штыками прямо во время зарядки орудий, а дула пушек неприятеля находились в считанных ярдах от наших». Туда и обратно качался прилив битвы кровавыми волнами до полуночи. Затем угрюмо и в полном порядке американцы отошли на три мили к лагерю при Чиппаве. На следующий день противник вернул себе позицию и удерживал ее без нападений с чьей-либо стороны.

Справедливо назвать Ландис-Лейн ничейным боем. Потери с каждой стороны составили чуть более восьмисот человек, а участвовавших войск было около двух с половиной тысяч американцев и примерно столько же британцев. Оба потрепанных отряда вскоре укрылись за мощными укреплениями. Генерал Драммонд отвел британские войска в лагерь у Ниагарского водопада, а генерал Рипли, временно принявший командование американскими бригадами после ранений Скотта и Брауна, занял незавершенные укрепления форта Эри на канадской стороне, как раз там, где воды озера Эри впадают в реку Ниагара.

Британцы решили подвергнуть эти стены и окопы бомбардировке из тяжелых орудий, а затем взять их пехотным штурмом. Но этот план потерпел сокрушительный провал. 15 августа британцы пошли на штурм бастионов и батареей тремя колоннами, но были свирепо отброшены на каждом участке, потеряв девятьсот человек убитыми, ранеными и пленными, в то время как у защитников было всего восемьдесят пять потерь. Тогда Драммонд обосновался лагерем для осады этого места и преуспел в создании столь невыносимых условий, что Джейкоб Браун, оправившийся от ранения, организовал вылазку крупными силами, состоявшуюся 17 сентября. В последовавшем бою британские батареи были подавлены, а американское ополчение продемонстрировало великолепную стойкость и доблесть. Джейкоб Браун с гордостью сообщил губернатору Нью-Йорка, что «ополчение Нью-Йорка реабилитировало свою репутацию — они вели себя доблестно. Из вызванных по последнему набору полторы тысячи человек перешли границу штата нам на помощь. Это подкрепление имело для нас колоссальное значение; оно удвоило нашу эффективную силу, и их хорошее поведение не может не возыметь счастливейшего влияния на нашу нацию».

Этот дерзкий удар положил конец ниагарской кампании. Британцы отступили, а американская армия была не в состоянии преследовать их. За десять недель Джейкоб Браун провел четыре сражения без единого поражения, и, если не считать битвы за Новый Орлеан, его краткая кампания стала той единственной сухопутной операцией войны, на которую американцы могли оглядываться с хоть какой-то долей удовлетворения.

Теперь события переместились на озеро Шамплейн. Главной задачей стало создание армии для отпора угрожающим приготовлениям к британскому вторжению из Монреаля. Среди новых американских генералов, получивших повышение за заслуги, а не по знакомству, был Джордж Изард, прошедший обучение в военных школах Англии и Пруссии и бывший адъютантом Александра Гамильтона во время его командования армией Соединенных Штатов. Изард был отправлен в Платтсберг в мае 1814 года, буквально накануне масштабной британской кампании, и обнаружил всё в плачевном состоянии неподготовленности и неэффективности. Пока он мужественно боролся с этими трудностями, военный министр Армстронг приказал ему отправить четыре тысячи своих людей на помощь Джейкобу Брауну на ниагарском направлении. Генерал Изард послушно и незамедлительно выступил в поход, хотя оборона озера Шамплейн в результате лишилась этого крупного воинского соединения. Впрочем, эта экспедиция оказалась практически бесплодной, и в то время, когда каждый обученный солдат был нужен для противодействия маршу британских ветеранов, Изард находился у Форт-Эри, бездействуя, ожидая постройки зимних казарм и заявляя в письмах Военному министерству: «Признаюсь, я крайне смущен. От командующего самой боеспособной армией, которой Соединенные Штаты располагали за всю эту войну, многое должно ожидаться; однако я не вижу ни одной цели, которую можно было бы достичь в этом пункте и которая стоила бы риска, сопряженного с ее попыткой».

Изард уже предсказывал, что вывод его сил из Платтсберга оставит северо-восток штата Нью-Йорк на милость британцев, и он оказался прав. Едва его дивизии двинулись на запад, как британская армия численностью в десять тысяч человек под командованием генерала Прево перешла границу и стремительно двинулась к реке Саранак, а затем прямиком на Платтсберг. Британцы особенно желали овладеть этим торговым городом, поскольку через него проходил огромный объем незаконной торговли с Канадой. И Изард, и Прево сходились в утверждении, что британская армия почти целиком снабжалась продовольствием из Нью-Йорка и Вермонта через озеро Шамплейн. «Две трети армии в Канаде снабжаются говядиной американскими подрядчиками», — писал Прево, и дорог не хватало для того, чтобы вместить все стада скота, которые перегоняли через границу.

Защитить этот источник снабжения путем завоевания региона — такова была задача, поставленная перед великолепной армией британских регулярных войск, воевавших под началом Веллингтона. Завершение кампании на Пиренейском полуострове высвободило их для службы в Америке, и Англия впервые получила возможность бросить всю свою военную мощь против слабых сил Соединенных Штатов. Было объявлено о намерении британского правительства взять под контроль и удерживать озера, от Шамплейна до Эри, в качестве территориальных вод и постоянного барьера. Противостоять крупной и закаленной армии, которой предстояло воплотить эти планы в жизнь, могла лишь американская сила численностью в пятнадцать тысяч человек под предводительством бригадного генерала Александра Макомба. Всё, что он мог сделать, — это попытаться удержать оборонительные сооружения в Платтсберге и отправить вперед небольшие разведывательные отряды для беспокойства британской армии, которая наступала сомкнутым строем, не утруждая себя развертыванием.

6 сентября сэр Джордж Прево со своей армией достиг Платтсберга и разбил лагерь прямо у города. С гряды холмов британский военачальник созерцал редуты, мощные полевые укрепления и блокгаузы, а на якоре в бухте стоял небольшой американский флот коммодора Томаса Макдонаха. Прево казалось слишком затратным делом пытаться взять эти укрепления штурмом, и потому он решил дождаться прибытия британских кораблей капитана Джорджа Дауни. Совместная атака с суши и моря, как он полагал, не встретит затруднений в сокрушении американского сопротивления.

Таковы были обстановка и тяжелая ответственность, вставшие перед Макдонахом и его матросами. Это был самый критический момент войны. Обладая моряцким глазом на оборону, Макдонахов встретил его, расположив свои суда в тщательно выбранной позиции и с моряцкой дальновидностью подготовившись к любой непредвиденной ситуации. Платтсбергская бухта имеет ширину около двух миль и длину в две мили и открыта с южной стороны, причем ее с востока ограничивает мыс под названием Камберленд-Хед. Именно в этих защищенных водах Макдонахов ожидал нападения, а его корабли стояли на якоре примерно в миле от американских береговых батарей. Эти пушки должны были быть захвачены британской армией и обращены против него согласно планам генерала Прево, который торопил капитана Дауни поспешить со своим флотом и предпринять совместные действия, ибо, как он говорил: «Имеет высочайшее значение, чтобы корабли, суда и канонерские лодки вашего командования объединили усилия с дивизией армии под моим началом. Я жду лишь вашего прибытия, чтобы выступить против последней позиции генерала Макомба на южном берегу Саранак».

Эти требования становились всё более настойчивыми, хотя самый крупный британский корабль, «Консьянс», был спущен на воду всего за несколько дней до этого, и механики всё еще трудились день и ночь, чтобы подготовить его к бою. Это был грозный фрегат размером с американский «Чесапик», и ожидалось, что он с лихвой превзойдет весь флот Макдонаха в целом. Капитан Дауни определенно рассчитывал на поддержку армии, которой так и не дождался, ибо он четко изложил свою позицию перед морским сражением: «Когда батареи будут взяты штурмом и захвачены британскими сухопутными силами, что командующий сухопутными силами пообещал сделать в момент начала морского боя, неприятель будет вынужден оставить свою позицию, благодаря чему мы получим решающее преимущество над ними в ходе царящей неразберихи. В противном случае я предпочел бы сразиться с ними на озере и подождал бы, пока наши силы не придут в боеспособное состояние, но я опасаюсь, что они укроются вверху по озеру и не станут встречаться со мной на равных условиях».

Вынужденные искать и принимать бой в Платтсбергской бухте, британские суда обогнули Камберленд-Хед утром 11 сентября и легли в дрейф, пока капитан Дауни шел впереди на шлюпке, чтобы осмотреть американскую позицию. Он заметил, что Макдонахов поставил свой флот на якорь в кильватерном строю в следующем порядке: бриг «Игл» (двадцать пушек), флагманский корабль «Саратога» (двадцать шесть пушек), шхуна «Тикондерога» (семь пушек) и шлюп «Пребл» (семь пушек). Имелась также значительная эскадра небольших канонерских лодок или галер, приводимых в движение веслами и вооруженных одним орудием. Противостоял этой силе величественный «Консьянс» с его тремястами моряками и тридцатью семью пушками — корабль столь мощный, что он мог бы отважиться вступить в бой с «Конституцией» на просторах открытого моря, а также «Чаб», «Линнет» и «Финч», весьма схожие с тремя меньшими суднами Макдонаха, не говоря уже о флотилии крошечных дерзких канонерских лодок, походивших на тучи шершней.

Макдонахов был юношей двадцати восьми лет, которому выпала эта возможность, отказанная офицерам, поседевшим на службе. Военно-морской флот, который также был очень молодым, наложил на него свой отпечаток, и свое продвижение по службе он заслужил чистым мастерством. Самостоятельный и непреклонный, подобно Оливеру Хазарду Перри, он боролся с трудностями и был готов встретить врага вопреки им. Его слава среди моряков затмевает славу Перри, и он считается величайшим сражающимся моряком под американским флагом вплоть до того момента, как Фаррагат превзошел их всех.

Битва в Платтсбергской бухте велась напрямую, лицом к лицу, почти без шансов на такие маневры, как борьба за наветренное положение или поворот оверштаг. Когда один флот стоит на якоре, как Нельсон продемонстрировал при Абукире, надлежащим делом для другого было идти вперед и попытаться прорвать линию или обойти ее фланг. Именно это капитан Дауни попытался проделать храбрым и весьма искусным образом: «Консьянс» вошел в бухту с намерением сокрушить «Игл» своими первыми бортовыми залпами. Однако ветер стих, и британский фрегат бросил якорь на близкой дистанции от «Саратоги», на которой развевался вымпел Макдонаха, и обрушил на этот корабль столь точный огонь, что сорок американских матросов, то есть пятая часть экипажа, были выведены из строя первым же залпом британских пушек.

Тем временем «Линнет» заняла назначенную ей позицию и вела бой с американским «Иглом» столь успешно, что последний получил повреждения и был вынужден выйти из линии. В противовес этому «Чаб» была повреждена настолько сильно, что дрейфовала в беспомощном состоянии среди американских кораблей и была вынуждена спустить флаг. «Финч» совершила ошибку в судовождении и, не сумев удержаться достаточно близко к ветру, который вскоре стих, в конце концов села на мель и не приняла участия в сражении. «Пребл» была выбита со своей якорной стоянки и выброшена на берег под платтсбергскими батареями, а «Тикондерога» не сыграла никакой иной роли, кроме отражения мелких британских галер.

Таким образом, решающее сражение велось четырьмя кораблями: американскими «Саратога» и «Игл» и британскими «Консьянс» и «Линнет». Именно тогда Макдонахов проявил себя как человек, который не знал, когда он побежден. «Консьянс», возвышавшийся подобно линейному кораблю, так жестоко потрепал «Саратогу», что та казалась обреченной пойти ко дну. Столь многие из его канониров были убиты сдвоенными бортовыми залпами, что Макдонахов спрыгнул с шюртдека, чтобы самому принять участие в бою и ободрить выживших. Он наводил орудие, когда ядро перебило бизань-гик, а осколок тяжелого рангоута сбил его с ног.

Опомнившись, однако, он вернулся к своему орудию. Но другой снаряд снес голову командиру пушки и швырнул ее Макдонаху в лицо с такой силой, что его отбросило через всю палубу. В конце концов все орудия по борту, обращенному к «Консьянсу», кроме одного, были разбиты или сорваны с станков, а это последнее орудие сломало крепежные болты, соскочило со станка при сильной отдаче и рухнуло в главный люк. Лишенная голоса, пробитая насквозь, с палубами, усеянными мертвыми, «Саратога» могла бы тогда с честью спустить флаг. Но Макдонахов еще и не начинал сражаться. Подготовившись к такой непредвиденной ситуации, он отдал кормовой якорь, перерубил носовой канат и «развернул» судно так, что к «Консьянсу» оказался обращен ее другой борт с неповрежденным рядом пушек. Капитан Дауни к тому времени погиб, и исполняющий обязанности командира британского флагмана попытался выполнить тот же маневр, но «Консьянс» была слишком сильно изувечена, чтобы ее можно было развернуть. Пока она барахталась, «Саратога» принудила ее к капитуляции. Один из уцелевших офицеров заявил, что «судовая команда объявила, что больше не встанет к пушкам, и офицеры не могли расшевелить их никакими усилиями». Корабль тонул, имея более сотни рваных пробоин в корпусе и полсотни убитых или раненых людей. Пятнадцать минут спустя отважная «Линнет» сдалась после долгой и отчаянной дуэли с «Иглом». Британские галеры ускользнули из бухты под парусами и на веслах, поскольку ни один американский корабль не был способен их преследовать, но Королевский военно-морской флот прекратил свое существование на озере Шамплейн. Более двух часов битва велась с бульдожьей стойкостью, редко встречающейся на мрачных страницах военно-морской истории. И ближе, чем любой другой эпизод войны 1812 года, она могла быть названа решающей.

Американская победа сделала положение армии Прево абсолютно невыносимым. С переходом контроля над озером Шамплейн в руки Макдонаха британские линии связи оказались бы под постоянной угрозой. Десяти ветеранам кампаний Веллингтона не оставалось ничего другого, как отступить, и они не задерживались, пока не пересекли границу Канады. Хотя путь лежал перед ними открытым, они не дали ни единого сражения, а были изгнаны из Соединенных Штатов — выселены, можно сказать, несколькими небольшими судами под управлением нескольких сотен американских матросов. Подобно тому как Перри вернул своей нации обширный Северо-Запад, Макдонахов — куда более весомо — отвел от Нью-Йорка и Новой Англии волну вторжения, которую иначе было бы невозможно остановить.

ТОМАС МАКДОНАХ

Картина Дж. В. Джарвиса. Находится в мэрии Нью-Йорка, принадлежит корпорации. Воспроизводится с любезного разрешения Муниципальной художественной комиссии города Нью-Йорка.

ДЖЕЙКОБ БРАУН

Картина Дж. В. Джарвиса. Находится в мэрии Нью-Йорка, принадлежит корпорации. Воспроизводится с любезного разрешения Муниципальной художественной комиссии города Нью-Йорка.

ГЛАВА X

МИР С ЧЕСТЬЮ

Рейды британского флота на американское побережье в течение последних двух лет войны представляли собой бесчисленные попытки обеспечить эффективность блокады, начавшейся с прокламации декабря 1812 года, закрывавшей Чесапикский и Делавэрский заливы. Последовавшие приказы 1813 года закрыли практически все морские порты от Нью-Лондона в Коннектикуте до границы с Флоридой, а последняя всеобъемлющая прокламация мая 1814 года установила строгую блокаду «всех портов, гаваней, заливов, бухт, рек, проливов, устьев, островов и морских побережий Соединенных Штатов». Именно блокада портов Средних штатов вызвала столь масштабное разорение среди купцов и судовладельцев и в конце концов поставила само правительство на грань банкротства.

Первая серьезная тревога была поднята весной 1813 года в связи с появлением британского флота под командованием адмирала сэра Джона Борлаза Уоррена и контр-адмирала Джорджа Кокберна в Чесапикском и Делавэрском заливах. По-видимому, жителям побережья и в голову не приходило, что война может сделать их жизнь неприятной, и они не предприняли никаких мер защиты. Беспрепятственно Кокберн проплыл вверх по Чесапикскому заливу до устья Саскуэханны весной 1813 года и основал удобный лагерь на острове, откуда пятьсот матросов и морских пехотинцев опустошали страну по своему усмотрению, грабя и сжигая такие процветающие городки, как Хавр-де-Грейс и Фредериктаун. Жители Мэриленда и Вирджинии принялись прятать свое имущество и вывозить семьи вглубь страны. Паника охватила эти гордые и мощные штаты. Кокберн не испытывал никаких угрызений совести, поджигая частные дома, «чтобы заставить собственников, которые покинули их и пополнили ряды ополчения, бежавшего в леса, понять и прочувствовать, на что они навлекают себя, возводя форты и проявляя по отношению к нам столь бесполезную злобу». Хотя Кокберн был офицером британского флота, в своем поведении по отношению к некомбатантам он оставался законченным головорезом, и его собственные соотечественники не могли смотреть на его карьеру с удовлетворением.

Адмирал Уоррен имел больше оснований для нападения на Норфолк, где находились военно-морская верфь и форты, а потому он был откровенно воюющей стороной. К несчастью для него, важнейшая батарея была укомплектована сотней матросов с «Констеллейшн» и пятьюдесятью морскими пехотинцами. Семьсот британских моряков попытались высадиться с баркасов, но батарея разбила три шлюпки с большими потерями для нападавших. Несколько расстроенный адмирал Уоррен решил отправиться в другое место и совершил набег на беззащитную деревню Хэмптон, во время которого позволил своим людям предаться бесчинному грабежу и разрушениям. Часть его флота затем поднялась по Потомаку и вызвала сильнейшую, тягостную истерию в Вашингтоне. Однако этот маневр был лишь отвлекающим маневром, и, напугав Балтимор и Аннаполис, корабли в течение нескольких месяцев крейсировали и осуществляли блокаду залива.

В сентябре следующего года другое британское соединение опустошило побережье Мэна, сначала захватив Истпорт, а затем высадившись в Белфасте, Бангоре и Кастине и вымогая крупные выкупы деньгами и припасами. Новая Англия была охвачена дикой тревогой. За несколько недель весь Мэн к востоку от Пенобскота был завоеван, оккупирован и официально присоединен к Нью-Брансуику, хотя одни лишь два округа с легкостью могли выставить двенадцать тысяч бойцов для отпора небольшим отрядам британских матросов, действовавших в неспешной безопасности. Жители прибрежных городов отдавали этим грубым пришельцам своих овец и быков, жали кукурузу и выкапывали для них картофель, сдавали весь порох и огнестрельное оружие, а также соглашались достроить и передать шхуны, стоявшие на стапелях.

Следующим пострадал Кейп-Код, поскольку два военных корабля взыскали дань в тысячи долларов с Уэллфлита, Брюстера и Истэма, а также грабили и разрушали другие города. Еще южнее другой флот вошел в пролив Лонг-Айленд, подверг бомбардировке Стонингтон и сравнял его с землей. Предлогом для всего этого хаоса стал набег нескольких американских солдат, которые переправились к Лонг-Пойнту на озере Эри 15 мая 1814 года и сожгли несколько канадских мельниц и пару жилых домов. Американское правительство незамедлительно открестилось от этой экспедиции как от несанкционированной, однако в качестве возмездия британскому флоту было приказано опустошить все доступные для нападения города на атлантическом побережье, пощадив лишь жизни невооруженных граждан.

В британский план кампании на 1814 год входило прибрежное нападение, достаточно масштабное, чтобы отвлечь усилия американцев от канадской границы. Именно поэтому армия под командованием генерала Росса была погружена на транспорты на Бермудских островах и под конвоем флота отправлена в Чесапикский залив. Набеги на небольшие прибрежные порты, хотя и прибыльные, не имели никакой военной ценности, кроме подрыва морального духа населения. Цель этой более крупной операции оставалась неопределенной. Заманчивыми казались либо Балтимор, либо Вашингтон. Но сначала британцам предстояло разделаться с досадною канонерской флотилией коммодора Джошуа Барни, чье имя заслужило глубокое уважение как имя моряка Революции, который отродясь не дрожал при виде дюжины британских знамен. Он нашел укрытие для своих вооруженных шаланд — ибо они были не более чем таковыми — в реке ПатукСент, но, поскольку он не мог надеяться защитить их от совместной атаки британских кораблей и войск, он благоразумно взорвал их. Этот поворот дел оставил прекрасную британскую армию в полном составе на берегу, не имеющую никаких иных занятий, кроме прогулок по живописному краю, где никто не оказывал сопротивления. Генералы и адмиралы обсудили вопрос и решили неспешно направиться к Вашингтону вместо Балтимора. В августовскую жару британские полки шагали по дорогам, то и дело останавливаясь отдохнуть в тени, пока не оказались в десяти милях от столицы государства. Там они обнаружили американские аванпосты на сильной позиции на возвышенности, но те долго не задержались, и захватчики прошли еще милю, прежде чем разбить лагерь на ночь. Трудно относиться к захвату Вашингтона с той серьезностью, которой заслуживает этот прискорбный эпизод. Город был крайне удивлен, узнав, что враг действительно замышляет столь грубую бестактность, а правительство было огорчено выше всяких слов. Но помимо этого проявления эмоций ничего предпринято не было. Война шла уже два года, однако не было принято абсолютно никаких мер для защиты Вашингтона, хотя не было никаких сомнений в том, что британские военно-морские силы могут подняться по реке в любой момент, когда им вздумается.

Неприятная весть о том, что пятьдесят вражеских кораблей бросили якорь у Потомака, однако, напомнила президенту и его советникам, что не было запланировано ни единого рва или вала, что под рукой нет никаких войск и что уже поздно давать советы, которые, казалось, были единственным в изобилии имевшимся боеприпасом. Вполне гармонично, что командовал войсками генерал Уиндер, который никак не мог потерять голову даже в этой жуткой чрезвычайной ситуации, поскольку у него ее просто не было. Его послужной список некомпетентности на фронте, вне всякого сомнения, послужил рекомендацией для этого поста. Он носился по Вашингтону, приказывая возводить укрепления, строить которые уже не было времени, прислушиваясь к миллиону безумных предложений, проводя всевозможные совещания и умоляя губернаторов Пенсильвании, Мэриленда и Вирджинии прислать ополчение.

Британская армия насчитывала менее пяти тысяч человек. Е им противодействию генерал Уиндер наспех сколотил от пяти до шести тысяч человек, в основном ополченцев с небольшой примесью регулярных войск и четырехсот матросов из флотилии Барни. В ночь перед мнимым сражением лагерь представлял собой сцену воображаемого хаоса, пока проводились безуспешные военные советы. Войска при их смотре президентом Мэдисоном воплощали идеалы Джефферсона о гражданском ополчении — неискусном, но сильном своей любовью к родному дому, бросающемся с оружием в руках на защиту от захватчика. Генерал Джейкоб Браун и Уинфилд Скотт у Лэндрис-Лейн, битва при которой произошла в том же месяце, могли бы весьма выразительным языком указать на то, что между сырьем и готовым продуктом существует большая разница.

24 августа британская армия продвинулась к Бладенсбургу, в пяти милях от Вашингтона, где мост перекинулся через восточный рукав Потомака. Здесь холмистые берега предоставляли американцам отличную линию обороны. Кабинет министров отправился на вашингтонскую военно-морскую верфь по просьбе генерала Уиндера, чтобы подсказать ему, что он должен делать, но эта финальная конференция была прервана новостью о том, что неприятель пришел в движение. Американские силы всё еще мобилизовались в суматошном порядке, и к месту действия наперегонки устремились ополченцы, добровольцы, не приписанные к частям регулярные солдаты, матросы, генералы, простые граждане, члены кабинета министров и сам президент Мэдисон.

Несколько мэрилендских ополченцев поспешно присоединились к балтиморским частям на гряде холмов за деревней Бладенсбург, но часть собственных сил генерала Уиндера всё еще находилась на марше и еще не заняла позиций, когда передовой отряд британской легкой пехоты бросился вниз по склону через реку и пошел в атаку прямо на мост. Они не утруждали себя поисками брода или обходом фланга, а устремились прямо на американский центр. Именно здесь находились артиллерия Уиндера и его самые стойкие полки, которые оказали упорное сопротивление, разрывая британский авангард картечью и кося людей налево и направо. Но эти закаленные британские вояки повидали много худших дней, чем этот, на кровопролитных полях Испании и продолжали наступать, смыкая ряды в брешах, пока не пересекли мост и не нашли кратковременную передышку под укрытием деревьев, росших вдоль ручья. Наступая вновь, они изощренно выпускали ракеты, и с помощью этих новых снарядов они не только дезорганизовали ополчение перед собой, но и обратили в паническое бегство батарейных мулов. Большая часть американской армии незамедлительно последовала за мулами и попыталась установить новый рекорд по бегу наперегонки от Бладенсбурга до Вашингтона. Члены кабинета министров и другие почтенные зрители были увлечены этим общим бегством.

Коммодор Джошуа Барни и его четыреста видавших виды синемундирников отказались участвовать в этом состязании по скорости. Они привыкли к качающейся палубе и не имели склонности к спринту, к тому же они придерживались простодушного мнения, что их долг — сражаться. До сих пор они удерживались приказами и прибыли как раз в тот момент, когда американские линии рассыпались в безумной неразберихе. С ними было пять орудий, которые они приволокли на позицию поперек главного шоссе и быстро сняли с передков. Британцы спешили настигнуть бегущего противника, когда столкнулись с этим неловким препятствием. Они трижды атаковали батарею Барни и были трижды отброшены матросами и морскими пехотинцами, которые сражались с ними мушкетами, тесаками и банниками, а также обслуживали те пять орудий с эффективностью, которая порадовала бы Айзека Халла или Бейнбриджа.

Не желая платить цену за прямую атаку, британский генерал Росс мудро приказал своей пехоте окружить упрямый отряд Барни. Американские войска, которые должны были поддерживать и защищать эту военно-морскую батарею, не удержали позиции и растворились в толпе, катившейся к Вашингтону. Матросы, хотя и брошенные на произвол судьбы, продолжали сражаться до тех пор, пока британцы не стали расстреливать их с тыла и с обоих флангов. Барни пал раненым, а некоторые из его канониров были заколоты штыками с зажженными фитилями в руках. Озверевшие, неустрашимые матросы прорвались сквозь кольцо и спаслись, будучи последними, кто покинул поле боя, на котором не было видно ни единого американского солдата. Они истратили свой боезапас до конца и противостояли пяти тысячам британских ветеранов; тем самым они выполнили то, чего от них ждал флот. В день столь позорный, что ни один уважающий себя американской гражданин не может читать о нем без покраснения, они сотворили единственный искупительный эпизод. Коммодор Барни описал это сражение прямым и не украшенным языком:

Сражение продолжалось, неприятель наступал, а наша собственная армия отступала перед ним, по-видимому, в большом беспорядке. Наконец неприятель показался на главной дороге, большими силами, перед фронтом моей батареи и, увидев нас, остановился. Я приберег наш огонь. Через несколько минут неприятель снова пошел вперед, и тогда я приказал выстрелить из восемнадцатифунтовой пушки, которая полностью очистила дорогу; вскоре после этого последовала вторая и третья попытка неприятеля продвинуться вперед, но все они были пресечены. Затем они перешли на открытое поле и попытались обойти наш правый фланг. Там его встретили три двенадцатифунтовые пушки, морские пехотинцы под командованием капитана Миллера и мои люди, действовавшие как пехота, и он снова был полностью разбит. К этому времени от американской армии не осталось и следа, за исключением отряда из пяти-шести сотен человек, засевших на высоте справа от меня, от коих я ожидал большой поддержки ввиду их прекрасного расположения.

Барни попал в плен, хотя его люди оставались с ним до тех пор, пока он не приказал им отступить. Потеря крови сделала его слишком слабым, чтобы его можно было вынести с поля боя. Генерал Росс и адмирал Кокберн лично позаботились о том, чтобы за ним хорошо ухаживали, и оказали ему величайшее уважение и учтивость. Что касается других британских офицеров, то они тоже были людьми чести, восхищавшимися храбрецом даже в мундире врага, и Барни сообщил, что они обращались с ним «как с братом».

Американская армия помчалась в Вашингтон с общими потерями в десять человек убитыми и сорок ранеными среди пяти тысяч солдат, собранных в Бладенсбурге для защиты и спасения столицы. Британцы попытались организовать преследование, но дневная жара была палящей, а быстрый темп, заданный американскими силами, оказался настолько утомительным для захватчиков, что многих из них сразил солнечный удар. Позволять своим людям бегать до смерти не казалось разумным британским командирам, и потому они присели перевести дух перед финальной прогулкой в Вашингтон в прохладе наступающего вечера. Они обнаружили беззащитный, почти опустевший город, откуда бежало правительство и исчезла армия.

Марш проходил в порядке, с надлежащим уважением к мирным жителям, но теперь Росс и Кокберн выполнили свои приказы о грабеже и сожжении. Во главе своих войск они подъехали к Капитолию, дали залп через окна и подожгли здание. Затем двести человек направились к резиденции президента, разгромили комнаты и оставили ее в пламени. На следующий день они сожгли официальные здания и несколько жилых домов и, довольные учиненным разбором, покинули этот унылый город и вернулись в лагерь в Бладенсбурге. Но американцев ждали новые неприятности: британский флот прокладывал себе путь вверх по Потомаку, чтобы встать на якорь у Александрии. Здесь повторилось то же испуганное подчинение: жители просили об условиях сдачи и отдавали муку, табак, военно-морские запасы и суда на сто тысяч долларов.

Затем британская эскадра вернулась в Чесапикский залив и присоединилась к основному флоту, готовившемуся к атаке на Балтимор. Армия генерала Росса была отозвана на транспорты и высажена на берег в устье реки Патапско, пока корабли поднимались выше, чтобы подвергнуть бомбардировке форт Макгенри, над которым развевался усыпанный звездами флаг. Для защиты Балтимора на суше было собрано более тринадцати тысяч солдат под командованием генерала Сэмюэля Смита. Трагический фарс Бладенсбурга, однако, ничему его не научил, и против пяти тысяч закаленных регулярных солдат генерала Росса он выставил лишь три тысячи неопытных ополченцев, большинство из которых никогда не бывали под огнем. Они оказали на редкость хороший бой и заслужили похвалы, но скверное руководство привело к тому, что они выстроились на открытом поле с незащищенными флангами, и вскоре были отброшены назад. На следующее утро — 13 сентября — британцы пошли вперед, но обнаружили дороги настолько загроможденными поваленными деревьями и завалами, что продвижение шло медленно и с большим трудом. Оборонительные сооружения, венчавшие холмы Балтимора, выглядели настолько устрашающе, что британцы решили дождаться действий флота и предпринять ночной штурм.

Генерал Росс был убиты во время наступления, и эта потеря вызвала разногласия на совещании. Крупные корабли не могли подойти на эффективную дальность стрельбы к фортам из-за мелководья и преграды из затопленных корпусов, а форт Макгенри почти не пострадал от бомбардировки более легких судов. Всю ночь американский гарнизон из тысячи человек вел решительный ответный огонь, и хотя британский флот понес незначительный урон, вице-адмирал Кокрейн пришел к выводу, что морская атака — безнадежное предприятие. Он уведомил об этом армию, которая после этого отступила к транспортам, а флот поплыл вниз по Чесапикскому заливу, оставив Балтимор свободным и невредимым.

Среди тех, кто наблюдал за фортом Макгенри при зареве артиллерийского огня сквозь эту тревожную ночь, был молодой вашпинтонский юрист Фрэнсис Скотт Ки, задержанный британским флотом внизу по заливу во время попытки осуществить обмен пленными. Он имел склонность к сочинению стихов. Большинство его поэм были посредственными, но вид ревевшего на утреннем ветерке звездно-полосатого флага вдохновил его на написание бессмертных строф, которые, будучи положены на старинную мелодию «Анакреон на небесах», его страна приняла в качестве своего национального гимна. В этот возвышенный момент ему было суждено издать трубный глагол, ясный и далеко разносимый эхом, подобно тому как Руже де Лиль с пылающей душой написал «Марсельезу» для Франции. Если судьбой войны 1812 года было сплотить нацию в единый союз, то дух этого свержения нашел выражение на все времена в строчках, которые сегодня поют сто миллионов свободных людей:

O! say can you see by the dawn's early light,
What so proudly we hail'd at the twilight's last gleaming
Whose broad stripes and bright stars through the perilous fight,
O'er the ramparts we watch'd, were so gallantly streaming?

Злосчастная попытка захватить Балтимор с суши и моря стала последней британской экспедицией, встревожившей атлантическое побережье. Вражеские армейские и военно-морские силы отошли на Ямайку, из каковой базы планировалась и предпринималась луизианская кампания и битва за Новый Орлеан.

Блестящее руководство и операции Эндрю Джексона стояли особняком и были столь удалены от всей прочей деятельности, что можно было сказать, будто он вел свою собственную войну. Мэдисону казалось очевидным, что в качестве военной меры контроля надлежит силой отнять Западную Флориду у Испании, чья нейтральность вызывала сомнения и чья территория у Мексиканского залива служила местом сбора каперов, пиратов и прочей беззаконной публики, помимо предоставления удобной возможности для британского вторжения с моря. Еще осенью 1812 года были собраны войска для захвата и удержания этого региона на время войны. Жители долины Миссисипи приветствовали это предприятие с энтузиазмом. Оно было направлено против европейской державы, которая предположительно считалась дружественной, но чистая страсть к завоеваниям и старые счеты, требующие урегулирования, служили мотивами, которые отметали любые споры. Эндрю Джексон был генерал-майором ополчения Теннеси, и столько стойких добровольцев стекалось под его начало, что ему пришлось проводить их отбор, зачислив в Нэшвилле две тысячи человек, о которых он сказал: «Они — сливки наших граждан. Они идут по нашему зову исполнять волю правительства. Никакие конституционные сомнения не тревожат их. Более того, они будут рады возможности водрузить американского орла на редутах Пенсаколы, Мобила и форта Сент-Огастин».

Куда вел пламенный Эндрю Джексон, там не было ни промедлений, ни колебаний. Он немедленно отправил свою пехоту из числа жителей фронтира вниз по реке на лодках, в то время как конница двинулась сушей. Четыре недели спустя в Натчезе его настигло известие о том, что Конгресс отказался санкционировать экспедицию. Когда военный министр сухоньким тоном сообщил ему, что его корпус «уволен с государственной службы», разгневанный Эндрю Джексон проигнорировал приказ и вместо того, чтобы распустить людей, повел их обратно в Нэшвилл. Впрочем, долго сидеть без дела ему не пришлось, поскольку мощная конфедерация индейцев криков была взбудоражена визитом великого Текумсе, и военные барабаны звучали в унисон с племенами канадской границы. В Джорджии и Алабаме разрисующиеся пророки и знахари распространяли слухи об индейских победах над белыми людьми у реки Райзин и Детройта. Британские чиновники, кроме того, унюхали слухи о грозящем восстании на Юге и тайком поощряли его.

Алабамские поселенцы встревожилисть и покинули свои бревенчатые дома и расчищенные участки, чтобы искать убежища в ближайших блокгаузах и частоколах. Одно из таких укреплений принадлежало Сэмюэлю Мимсу, фермеру из метисов, который благоразумно укрепил свою ферму на излучине реки Алабама. Квадратный частокол огораживал акр земли вокруг его дома, и в это убежище поспешили несколько сотен пионеров со своими семьями, вместе с их чернокожими рабами и несколькими офицерами и солдатами. Здесь они подверглись внезапному нападению и были перебиты тысячей нагих индейцев, которые называли себя Красными Палками из-за жезлов, носимых их фанатичными пророками. Двести пятьдесят скальпов были унесены на шестах, а когда прибыли войска, они не обнаружили ничего, кроме куч пепла, изуродованных тел и стервятников, пирующих на падалью.

От форта Мимс индейцы наводнили страну, словно жуткая кара, убивая и сжигая все на пути, пока огромный регион не опустел от жителей. Первыми на жалобные призывы о помощи откликнулся Теннесси, и в течение нескольких недель две с половиной тысячи пехотинцев и тысяча кавалеристов двинулись в Алабаму под предводительством Эндрю Джексона, который еще не оправился от ранения, полученного в драке с Томасом Х. Бентоном. Среди солдат Джексона были два молодых человека под стать ему самому — Дэвид Крокетт и Сэмюэл Хьюстон. Селения воинственных криков на Хикори-Граунд лежали за стою шестидесятью милями дикой местности, но Джексон не стал ждать припасов. Он устремился вперед, живя кое-как за счет местных ресурсов, пока его бойцы, начавшие ломаться под бременем голода и прочих лишений, не объявили открытый мятеж. Но Джексон ругал их, угрожал им, доводами снова и снова принуждал к повиновению. Когда такие уговоры не срабатывали, он приказывал выкатить пушки, чтобы прочесать их ряды картечью, и заявлял, что им придется пройти по его трупу, если они откажутся идти дальше.

Неспособность других воинских частей поддержать его маневры и упавший духом губернатор Теннесси не смогли сломить его решимость. Ему говорили, что кампания провалилась и борьба бесполезна. На это он отвечал, что скорее погибнет сам, а энергия и решимость вместе с обещанными ему свежими войсками разрешат кризис. Шли месяцы, и ополченцы, у которых истек срок службы, отправлялись по домам, в то время как другие поднимали новые, еще более серьезные мятежи. Немногих регулярных солдат, присланных к Джексону, он использовал в качестве жандармов для поддержания порядка среди ополченцев. Предание военно-полевому суду и расстрел рядового возымели благотворный эффект.

С этим недовольным, ненадежным, изнуренным войском Джексон в конце концов добрался до большого военного лагеря индейцев криков у излучины реки Талапуса под названием «Подкова» (Horseshoe Bend). Здесь около тысячи отборных воинов возвели оборонительные сооружения, которые были достойны таланта обученного инженера. У них также имелось столь же эффективное огнестрельное оружие, как и у белых войск, штурмовавших этот оплот. Эндрю Джексон обстрелял их из двух легких орудий, перебросил своих людей через бруствер и захватил укрепления в рукопашном бою, в котором пленных не брали и не просили о пощаде. Не более ста индейцев ушли живыми, а среди бревен и кустарника остались лежать мертвыми три знаменитых пророка в роскошной военной раскраске и перьях, проповедовавших учение об истреблении бледнолицых.

Имя Эндрю Джексона прокатилось далеко и широко среди враждебных индейских племен, и самые свирепые вожди боялись его, как бури. Одни покорились, а другие присоединились к подписанию мирного договора, продиктованного им Джексоном на условиях столь же суровых, сколь суров был нрав покорившего их человека.

За свои выдающиеся заслуги Джексон был произведен в генерал-майоры регулярной армии. Затем его направили в Мобил, где его бурный гнев был вызван новостью о том, что британцы высадились в Пенсаколе и сорвали испанский флаг. Былое великолепие этого старинного морского порта кануло в лету, а вместе с ним и флотилии галеонов, матросы которых слышали звон минных колоколов и видели, как сверкают медные пушки мощных крепостей, охранявших в те прежние дни богатую торговлю сухопутного торгового пути на Сент-Огастин.

Прежде бывший одним из прославленных и романтических портов Испанского Главного моря, теперь Пенсакола дремала в неприглядном запустении и представляла собой не более чем селение, куда стекались контрабандисты Карибского моря, пираты Залива и негодяи всех рас и мастей. Испанский губернатор все еще жил в дворце с горсткой неряшливых солдат, но он мог лишь выразить протест, когда сотня королевских морских пехотинцев сошла на берег с двух британских шлюпов, а командир, майор Николлс, разразился громогласной прокламацией к угнетенным жителям прилегающих американских штатов, давая им знать, что он готов помочь им в освобождении родной почвы от вероломного, слабоумного правительства. Им не следовало пугаться его приближения. Они должны были встать под знамена своих предков или оставаться нейтральными.

Произведя эту словесную пальбу из пушки, майор Николлс отправил шлюп за заручиться поддержкой Жана и Пьера Лафиттов, предприимчивых братьев, которые держали на заливе Баратария в Мексиканском заливе, милях в сорока к югу от Нового Орлеана, весьма прибыльное пристанище для пиратов и работорговцев. Там они бросали вызов закону и дьяволу, торгуя добычей, награбленной у честных торговых судов, чьи команды ходили по доске. Сам Пьер Лафитт являл собой весьма подобающую фигуру пирата, верную лучшим традициям своего ремесла. Но при этом он проявлял известное рыцарство в искупление своих злодеяний, ибо он с презрением отверг британское золото и уговоры и предложил свою шпагу и своих людей для защиты Нового Орлеана как верный американскому делу человек.

Если целью Николлса было отвлечь внимание Джексона от Нового Орлеана, который должен был стать целью британской экспедиции, готовившейся на Ямайке, он преуспел в этом великолепно; но, решив атаковать силы Джексона в Мобиле, он совершил тяжкую ошибку. Допотопный Николлс не осознал, что связался с крутым нравом в лице генерала Джексона — «Старого Гикори», жилистого обитателя фронтира, который скорее предпочел бы драться, чем есть, и которого собственные солдаты боялись больше, чем врага. Как и следовало ожидать, гарнизон из ста шестидесяти солдат, удерживавших форт Бойер, который господствовал над гаванью Мобила, торжественно поклялся между собой, что они не сдадутся до тех пор, пока валы не будут разрушены над их головами и в живых не останется меньше капральского караула. Таков был стиль Эндрю Джексона.

Четыре британских корабля общей силой в семьдесят восемь орудий вошли в Мобилский залив 15 сентября и выстроились в боевую линию, будучи самоуверенно уверены в том, что разнесут в щепки форт Бойер с его двадцатью пушками, в то время как десантный отряд морской пехоты и индейцев занял позиции за песчаными дюнами в ожидании сигнала. Дело длилось не более часа. Американская артиллерия сокрушила британскую эскадру. Шлюп «Гермес» был вынужден перерубить канат и дрейфовал под продольным огнем, пока не сел на мель и не взлетел на воздух. «Софи» отступила, потеряв многих матросов, а два других корабля последовал за ней в море, задержавшись лишь для того, чтобы подобрать морских пехотинцев и индейцев, которые просто наблюдали со стороны. На рассвете эскадра распустила марсели, чтобы вернуться в Пенсаколу.

Эндрю Джексон жаждал отплатить той же монетой, но, не имея под рукой достаточно войск для похода на Пенсаколу, был вынужден ждать и томиться, пока его силы не увеличились до четырех тысяч человек. Затем он бросил их на объект с прямо-таки потрясающей энергией. 3 ноября он покинул Мобил и тремя днями позже потребовал сдачи Пенсаколы. На следующее утро он взял город штурмом, выждал еще день, пока британцы не эвакуировались и не взорвали форт Барранкас в шести милях ниже города, а затем вернулся в Мобил. Болезнь свалила его с ног, но, будучи ослабленным, он совершил путешествие в Новый Орлеан короткими переходами и принял командование над теми американскими войсками, которые сумел наскоро собрать, чтобы отразить мощнейшее нападение, предпринятое Великобританией в ходе Войны 1812 года. Было известно, и предупреждение из Вашингтона повторялось неоднократно, что неприятель намерен направить грозную экспедицию против Луизианы, но когда Джексон прибыл в начале декабря, лекарислатура не проголосовала ни за какие деньги, не сформировала ни одного полка, не разработала никакого плана обороны и была не готова оказать хоть какое-либо сопротивление.

Британский флот численностью около пятидесяти вымпелов, несший, пожалуй, тысячу орудий, собрался для выполнения поставленной задачи. Палубы были заполнены обученными и закаленными войсками — теми самыми подразделениями, которые рассеяли американцев при Бладенсбурге залпом и криком, шотландцами в килтах, знаменитыми полками, заслужившими похвалу Железного Герцога на Пиренейском полуострове, и дюжими негритянскими отрядами, набранными в Вест-Индии. Это была такая армия, которую сочли бы вполне способной противостоять лучшим войскам Европы. Командование осуществлял один из самых блестящих полководцев Англии, генерал сир Эдвард Пакенхэм, о котором Веллингтон говорил: «Моя привязанность к нему не вводит меня в заблуждение, когда я говорю вам, что он один из лучших, что у нас есть». Он был кумиром своих офицеров, которые сходились на том, что им еще никогда не доводилось служить под началом человека, чьего доброго мнения они так сильно желали бы удостоиться, «а пасть в его глазах было бы хуже смерти». Короче говоря, это был благородный и рыцарственный военачальник, отдавший двадцать лет активной службы в важнейших кампаниях Европы.

Для Пакенхэма было несчастьем не быть знакомым с крайне нерегулярными и нетрадиционными методами ведения войны, принятыми в Америке, где войска предпочитали укрываться в укрытиях вместо того, чтобы быть перебитыми во время парада по открытой местности в плотных колоннах. Импровизированные брустверы были для него в новинку, а урок Банкер-Хилла оказался позабыт. Эти великолепно организованные и закаленные батальоны были уверены, что пройдут сквозь американцев в Новом Орлеане так же, как они сделали это в Вашингтоне или как сам Пакенхэм сокрушил лучшую французскую пехоту при Саламанке, когда Веллингтон сказал ему: «Нед, видишь тех парней на холме? Построй свою дивизию в колонну; на них и гони их к черту».

Страннее вымысла был контраст между военачальниками и между армиями, ведшими это необычайное сражение за Новый Орлеан, когда после объявления мира Соединенные Штаты одержали свою единственную знаменитую, но запоздалую победу на суше. На северной границе такой человек, как Эндрю Джексон, мог бы изменить весь ход войны. Он был великим полководцем с редким свойством правильно читать мысли противника и предугадывать ход его действий, наделенный несгибаемым характером и железной рукой, неуклонной целью и способностью вдохновлять солдат следовать за ним, подчиняться ему и доверять ему в последней крайности. Он был одним из них, олицетворяя их страсти и предрассудки, их слабости и добродетели, разделяя их лишения так, будто он был рядовым солдатом, и никогда не скупясь на то, чтобы отдать им должное в случае успеха.

В свете предыдущих событий вполне вероятно, что любой другой американский генерал счел бы себя вправе оставить Новый Орлеан без боя. В самом городе находилось всего восемьсот недавно набранных регулярных солдат и тысяча добровольцев. Но Джексон рассчитывал на прибытие закаленных в боях с индейцами полков Теннесси, которые пробирались через болота со своими бригадирами Коффи и Кэрроллом. Первые из них прибыли в Новый Орлеан в тот самый день, когда британцы высаживались на речном берегу. Тощие, небритые, дикие — таковы были эти лихие воины, не божащиеся ни Богу, ни черту, но радовавшиеся возможности сражаться и умереть вместе с Эндрю Джексоном. В шапках из енота, рубахах из оленьей кожи, бахромчатых гамашах они гордо шагали в Новый Орлеан, презирая дисциплину и не терпя никаких ограничений, с охотничьими ножами за поясами и длинными винтовками на плечах. Там они пили с такими же дикими матросами, что служили на кораблях небольшой флотилии Джексона либо вызвались помочь за частоколами, а также с тощими, длинноногими янки с Дальнего Востока, смуглыми изгоями, плававшими под началом Пьера Лафитта, португальскими и норвежскими бродягами, дезертировавшими со своих торговых судов, и даже испанскими искателями приключений из Вест-Индии.

Британский флот высадил свою армию в конце декабря после невероятно тяжелых трудностей из-за многих миль мелких байу и утомительных болот, задерживавших продвижение. На переброску семи тысяч человек в малых лодках с кораблей на остров Иль-о-Пуа на озере Борнь, выбранный в качестве десантной базы, потребовалась неделя. Оттуда бригада прошла на лодках вверх по байу и 23 декабря высадилась в точке примерно в трех милях от Миссисипи, после чего сушей и каналами пробилась к самому краю реки. Здесь они были атакованы ночью Джексоном силами около двух тысяч бойцов, в то время как военная шлюпка обстреливала британский левый фланг с реки. Это был жуткий бой. Отряды гренадер, шотландцев, креолов и теннессийских фронтировщиков вслепую сражались друг с другом в тумане ножами, кулаками, штыками и прикладами мушкетов. Затем Джексон отступил, а британская бригада стала дожидаться подкреплений и артиллерии.

В день Рождества Пакенхэм принял командование над силами на передовой, насчитывавшими теперь около шести тысяч человек, но не решался атаковать. И он вполне мог колебаться, несмотря на свое численное превосходство, ибо Джексон хорошо использовал время и теперь укрепился за парапетом, защищенным каналом или рвом шириной в десять футов. Неимоверными усилиями к передовой притащили и приплыли еще пушки, пока восемь тяжелых батарей не заняли позиции. Утром 1 января британские канониры открыли огонь, будучи безмятежно уверены в том, что уничтожат грубые укрепления из тюков хлопка и кипарисовых бревен. К их изумлению, американская артиллерия обслуживалась с гораздо большей точностью и эффективностью матросами и регулярными солдатами, прошедшими подготовку под руководством Джексона. К полудню большинство британских орудий были подавлены или сброшены с лафетов, а расчеты перебиты или обращены в бегство. «Никогда еще неудача не была столь примечательной или неожиданной, чем эта», — заявил один из британских артиллерийских офицеров. Генерал Пакенхэм в ужасе созвал военный совет. Утверждают, что на его собственное решение повлиял властный вице-адмирал Кокрейн, язвительно заметивший, что «если армия не может взять те грязевые насыпи, защищаемые оборванным ополчением, он берется сделать это с двумя тысячами матросов, вооруженных лишь абордажными саблями и пистолетами».

Побуждаемая этим сокрушительным артиллерийским поражением к осторожности, британская армия провела в лагере неделю — передышку, каждый час которой был бесценен для Эндрю Джексона, ибо его измазанные в грязи, изможденные люди трудились с киркой и лопатой, завершая рвы и бревенчатые заграждения. Они слышали, как британские барабаны и горны эхом отзываются в мрачных кипарисовых рощах, в то время как пушки непрерывно рокотали. На красномундирников-часовых охотились, а пикеты подвергались засадам со стороны индейских бойцов, сеявших тревогу и беспокойство. Тем временем Пакенхэм готовился со всем арсеналом средств, известных отборным войскам, которые прошли сквозь бойню Сьюдад-Родриго, Бадахоса и Сан-Себастьяна и были готовы в очередной раз оправдать дань уважения британскому солдату: «Дайте ему простой, безусловный приказ — иди и сделай это — и он выполнит его с хладнокровным, самозабвенным упорством, которым едва ли можно не восхищаться».

План Пакенхэма заключался в том, чтобы нанести фланговый удар по правому берегу Миссисипи, одновременно руководя главным штурмом на восточном берегу реки, где были сосредоточены основные силы Джексона. Для защиты фланга коммодор Паттерсон из состава американских военно-морских сил построил береговую батарею из девяти орудий при поддержке восьмисот ополченцев. Рано утром 8 января двенадцать тысяч человек в лодках под командованием британского полковника Торнтона выступили, чтобы захватить этот западный берег в качестве начального маневра битвы. Их задача задержалась, хотя позднее в тот же день им удалось разгромить ополчение и захватить военно-морские орудия. Эта мелкая победа, однако, оказалась слишком поздно, чтобы спасти армию Пакенхэма, которая была разрезана на куски в лобовом штурме.

Джексон расположил свои главные силы вдоль внутреннего края небольшого канала, тянувшегося от дамбы до заросшего болота. Легендарные тюки хлопка были взорваны или подожжены во время артиллерийской бомбардировки, и защиту обеспечивали лишь грубый незаконченный земляной парапет и двойной ряд бревенчатых брустверов с утрамбованной между ними красной глиной. Это была пестрая армия, которой командовал Джексон. Ближе к дамбе расположились небольшой полк регулярной пехоты, рота Новоорлеанских стрелков, отряд драгун, обслуживавших гаубицу, и батальон креолов в ярких мундирах. Линию продолжали вольные стрелки Пьера Лафитта, головы которых были повязаны алыми платками, группа американских синекафетников, батальон чернокожих из Сан-Доминго, несколько седых старых французских солдат, обслуживавших медное орудие, длинные ряды загорелых, смуглых теннессийцев, еще регулярные войска с кулевриной и шеренга за шеренгой домотканых охотничьих рубашек и длинных винтовок, Джон Адэй и его свирепые кентуккийцы, а по колено в болоте — фронтировщики, шедшие за генералом Коффи к смерти или славе.

Дух безрассудного ликования царил в этой причудливой и грозной маленькой армии, хотя она прекрасно знала, что за два с половиной года почти каждое другое американское подразделение было разбито гораздо менее грозным противником. Тревожными были лица луизианцев, сражавшихся за свой очаг и дом, прижавшись спиной к стене. Им довелось слышать немало жестоких рассказов об этих закаленных в боях британских ветеранах, чьи бесчинства в Португалии были широко известны и которые опустошили мирные деревушки Мэриленда. Всю ночь защитники Эндрю Джексона стояли на ушах, пока утренний туман 8 января не рассеялся и солнечный свет не сверкнул на плотных рядах британских штыков в каких-нибудь четырехстах ярдах от них.

По сигналу ракеты неприятель устремился вперед к каналу; впереди шли роты британских саперов, несших штурмовые лестницы и фашины из сахарного тростника. Они двигались с невозмутимым равнодушием, но американские пушки грянули и косили их до тех пор, пока ров не окрасился кровью в красный цвет. С криками ликования непобедимая британская пехота отбросила тяжелые ранцы, перемахнула через ров и перешла на бег, чтобы достичь земляных валов, вдоль которых полыхала разреженная линия американских винтовок. Против таких стрелков не могло быть никакой работы со штыками, ибо штурмовая колонна буквально валилась, как трава под острой косой. Выжившие, однако, отступили лишь для того, чтобы присоединиться к новой атаке, которую сплотил и повел сам Пакенхэм.

Он погиб вместе со своими людьми, но британская отвага еще раз попыталась совершить невозможное, и шотландская бригада была выбрана вести эту обреченную атаку. Тем вечером волынки заунывно затянули «Лох-Абер больше нет» по изуродованным мертвецам из кланов МакГрегоров, МакЛинов и МакДональдов, лежавшим рядами лицом к врагу. Это был вам не бладенсбургский праздник, и презираемые американцы квитались за старые обиды. Две тысячи лучших солдат британской армии были убиты или ранены за те несколько минут, в течение которых две атаки были столь безрассудно предприняты в парадном строю. Хладнокровно, словно на состязаниях по стрельбе по индейкам на деревенской лужайке, американские стрелки вели огонь по этим массам обреченных людей, и каждая пуля находила свою цель.

На правом фланге линии лихой британский натиск под руководством полковника Ренни захлестнул редут, и все американские защитники погибли до единого. Но британская волна была остановлена и отброшена назад бурей пуль с линии за ней, а разбитые остатки присоединились к общему отступлению, которое протрубили британские горнисты. На следующий день было объявлено перемирие, и в неглубоких траншеях мертвецы были преданы земле ряд за рядом, в то время как глухие барабаны рокотали в честь трех генералов, семи полковников и семидесяти пяти других офицеров, погибших со своими людьми. За бревенчатыми стенами и земляными валами слонялись нечесаные, веселые герои, из которых лишь семьдесят один был убит или ранен, и не более тринадцати из них — в грандиозном штурме, возглавлявшемся Пакенхэмом. «Старый Гикори» говорил им, что они могут надрать задницу любому дикому котору, и они были готовы с ним согласиться.

Величественное, но бесполезное в конечном счете, за исключением гордого наследия для будущих поколений и подтверждения американской доблести перед лицом превосходящих сил, было это сражение за Новый Орлеан, которое велось в то время, когда салемский корабль «Астрея» капитана Джона Дерби спешил домой на запад с вестью о подписании мирного договора в Генте. С чувством взаимного облегчения Соединенные Штаты и Англия завершили войну, в которой ни одна из наций не достигла своих целей окончательно. Договор не упомянул такие жизненно важные вопросы, как насильственный набор моряков и урон торговле посредством бумажных блокад, в то время как Англия, с другой стороны, отказалась от завоевания побережья штата Мэн и своих претензий на военное доминирование на Великих озерах. Британские государственные деятели смертельно устали от войны, в которой они не видели ни выгоды, ни славы, и даже герцог Веллингтон заявил о своем мнении, «что никаких военных преимуществ ожидать не приходится, если война продолжится, и я с большим нежеланием возьмусь за командование, если только мы сначала не предпримем серьезных усилий для достижения мира, не настаивая на удержании какой-либо части наших завоеваний». Поражения первоклассных британских армий при Платтсбурге, Балтиморе и Новом Орлеане стали горьким ударом по английской гордости. Более того, британская торговля на морях была в значительной степени уничтожена толпами янки-каперов, а простолюдины в Англии страдали от нехватки продовольствия и сырья и от высоких цен до степени, сопоставимой с бедствиями, причиненными германской подводной кампанией столетие спустя. И хотя условия мира не удовлетворяли многих американцев, подразумевалось и понималось, что флаг и нация заслужили уважение и признание, которые должны предотвратить повторение стольких несправедливостей, вызвавших Войну 1812 года. Один из членов мирной делегации, Альберт Галлатин, человек с огромным опытом, несомненным патриотизмом и ясным умом, вынес следующий взвешенный вердикт:

Война принесла и зло, и благо, но я считаю, что благо преобладает. Независимо от потери жизней и имущества частных лиц, война заложила основы постоянных налогов и военных институтов, которые республиканцы считали неблагоприятными для счастья и свободных институтов нашей страны. Но при нашей прежней системе мы становились слишком эгоистичными, слишком привязанными исключительно к приобретению богатства, а главное — слишком замкнутыми в своих политических чувствах на местных и государственных проблемах. Война возродила и восстановила национальное чувство и характер, которые дала Революция и которые ежедневно угасали. Теперь у народа появились более общие объекты привязанности, с которыми связаны его гордость и политические взгляды. Они стали в большей степени американцами; они чувствуют и действуют больше как нация, и я надеюсь, что прочность Союза тем самым обеспечена лучше.

Спустя сто лет, в течение которых этот мир не нарушался, командующий американским флотом, выступая на банкете в старинной Гилдхолле Лондона, имел смелость предсказать: «Если когда-нибудь настанет время, когда Британской империи будет серьезно угрожать внешний враг, я полагаю, вы можете рассчитывать на каждого человека, каждый доллар и каждую каплю крови ваших сородичей по ту сторону моря».

Предсказание сбылось в 1917 году, и традиционная враждебность угасла в крестовом походе против общего и ненавистного врага. Откровенный военно-морской офицер стал вице-адмиралом Уильямом С. Симсом, командовавшим всеми американскими кораблями и моряками в европейских водах, где Звездно-полосатый флаг и британский военно-морской флаг развевались бок о бок, а эскадры трудились и отважно действовали вместе в лучших традициях восхищения и уважения. Из Квинстауна вышла флотилия американских эсминцев под началом сурового, непреклонного британского адмирала, про которого было известно, что он никогда не разбрасывается комплиментами. По окончании первого года службы он сказал офицерам этих изнуренных кораблей:

Я хочу выразить глубокую благодарность американским офицерам и матросам за мастерство, энергию и неизменное добродушие, которые они все столь неизменно проявляли и которые качества столь существенно помогли в войне, позволив судам союзных держав пересекать океан в сравнительной безопасности.

Командовать вами — честь для меня, работать с вами — удовольствие, знать вас — значит знать лучшие черты англосаксонской расы.

Соединенные Штаты вели справедливую войну в 1812 году и отстояли принципы, за которые сражались, но до тех пор, пока цветут маки на полях Фландрии, священный долг и неизменная радость ее народа — помнить не те далекие дни как врагов, а эти последние дни как боевых товарищей.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Из десятков книг, написанных о Войне 1812 года, многие посвящены конкретным этапам, событиям или личностям, и большинство из них предвзяты из-за партийных настроений. К сожалению, это справедливо и в отношении учебников, написанных для американских школ, которые, игнорируя поражения и ошибки, упустили возможность извлечь уроки из опыта. Безусловно, лучшим, самым беспристрастным и наиболее полным повествованием о войне, написанным американским историком, является монументальный труд Генри Адамса «История Соединенных Штатов Америки» в 9 томах (1889-91). Результат многолетних научных изысканий, он также представляет собой превосходное чтение.

Труд капитана Мэхэна «Морская мощь в ее отношении к Войне 1812 года» в 2 томах (1905) является, разумеется, последним словом относительно военно-морских событий, но в нем также с тонким анализом описан ход операций на суше и обрисован политический фон причин и следствий. Книга Теодора Рузвельта «Военно-морская война 1812 года» (1882) написана живо и точно, однако не претендует на общий обзор. Сходна с этой полной морского духа книгой, но более ограничена по охвату работа Айры Н. Холлиса «Фрегат „Конституция“» (1900) или «Жизнь коммодора Томаса Макдонаха» (1909) Родни Макдонаха. Эдгар Стэнтон Маклей в «Истории флота» в 3 томах (1902) создал весьма удовлетворительный труд, содержащий несколько прекрасных глав, описывающих бессмертные сражения фрегатов янки.

«Иллюстрированный путеводитель по Войне 1812 года» Бенсона Дж. Лоссинга (1868) пользуется широкой популярностью благодаря своей беседовательной, развлекательной манере. Автор собрал значительную часть материалов из первых рук и обладал талантом рассказчика; однако он не слишком надежен.

В качестве сурового предупреждения катастрофы американских армий использовались несколькими военными экспертами. Самым способным из них был бригадный генерал Эмори Аптон, чей бесценный трактат «Военная политика Соединенных Штатов» (1904) был запрятан военным министерством в рукописи и долгие годы пылился на полке. Он подробно разбирает неудачи 1812 года как неоспоримое доказательство того, что национальная оборона не может быть доверена сырому ополчению и необученным офицерам. В том же ключе, но значительно позже написаны работы Фредерика Л. Хуидекопера «Военная неподготовленность Соединенных Штатов» (1915) и генерал-майора Леонарда Вуда «Наша военная история; ее факты и заблуждения» (1916).

Среди британских историков Уильям Джеймс предпринял наиболее усердное изложение всех событий, озаглавив его «Полный и точный отчет о военных событиях недавней войны между Великобританией и Соединенными Штатами Америки» в 2 томах (1818). Чтение это раздражает американца из-за столь ожесточенной враждебности, что факты умышленно искажаются, а вопиющие неточности принимаются за чистую монету. Как военно-морской историк Джеймс попытался оправдать американские победы в одиночных боях кораблей — задача трудная, с которой он справился из рук вон плохо. Теодор Рузвельт хорош как никогда, когда бичует Джеймса за его ядовитую ненависть ко всему американскому.

Для английского сознания Война 1812 года была лишь эпизодом в мощной и затяжной борьбе против Наполеона, а потому в стандартных английских историях ей уделяется лишь беглое внимание. Для Канады же этот конфликт был близким и жизненно важным, и изложенные с этой точки зрения повествования более солидны и значимы, чем те, что созданы по ту сторону океана. «Канадская война 1812 года» (1906), опубликованная почти век спустя после события, принадлежит перу англичанина сира Чарльза П. Лукаса, чья многолетняя служба в Колониальном министерстве и доскональное знакомство с канадской историей были обращены наилучшим образом. Среди канадских авторов в этой области — полковник Эрнест А. Круикшанк и Джеймс Ханнэй. Полковнику Круикшанку принадлежит большая заслуга как первопроходца благодаря его «Документальной истории кампании на ниагарском фронте» в 8 томах (1896-). Труд Ханнэя «Как Канада была удержана для империи; История Войны 1812 года» (1905) демонстрирует тщательное изучение, но омрачен полемичным и односторонним отношением, которое эта война породила по обе стороны границы.

Полковник Уильям Вуд избежал этого недостатка в своей «Войне с Соединенными Штатами» (1915), изданной в качестве тома серии «Хроники Канады». Эту небольшую книгу в качестве компактного и научного обзора можно порекомендовать американцам, понимающим, что у каждого вопроса есть две стороны. Канадцы упорно и успешно сражались за защиту своей страны от вторжения в войне, чей лозунг «Свободная торговля и права моряков» не имел к ним прямого отношения.

УКАЗАТЕЛЬ

Adair, John, 215
Adams, Henry, quoted, 20, 117
Adams (ship), 141
Alabama, Indians aroused in, 201
Alabama raids compared with those of Essex, 154
Albany, militia at Sackett's Harbor from, 77
Alexandria, British fleet at, 197
Allen, Captain W. H., 142, 143
Amherstburg, Canadian post, 11;
Hull plans assault, 11, 14, 16;
Brock at, 17;
defeat of British, 21, 42;
Harrison against, 24, 25;
Procter commands, 26;
British advance from, 27
Anderson, James, of the Essex, 162
Annapolis, British fleet at, 187
Argus (brig), 94;
and the Pelican, 142-44
Ariel (brig), 57, 62
Armstrong, John, Secretary of War, 37, 175;
plans offensive, 72, 80, 84;
and Wilkinson, 81-82;
orders winter quarters, 82
Army, in 1812, 5-8;
state control, 6-8;
incapable officers, 10-11;
at Niagara, 14-15;
Hull's forces, 15;
mutiny, 17;
failure to supply, 24;
forces under Winchester, 25;
at New Orleans, 210-11
Astrea (ship), 218
Avon (British brig), fight with Wasp, 146-47

Bainbridge, Captain William, 90, 95, 117, 121, 127, 136-137, 138
Baltimore, British fleet at, 187;
attack on, 197-99, 219
Bangor (Me.), British land at, 187
Barclay, Captain R. H., British officer, 52, 53, 54, 56, 60, 61
Barney, Commodore Joshua, 92, 189, 193, 194;
account of battle of Bladensburg, 195
Barrancas, Fort, 208
Barron, Commodore James, 91
Belfast (Me.), British at, 187
Belvidera (British frigate), 96;
fight with President, 94-95
Benton, T. H., and Jackson, 202
Betsy (brig), 104
Biddle, Lieutenant James, on the Wasp, 111-12
Biddle, Captain Nicholas, 92
Black Rock, navy yard at, 39, 48;
Elliott at, 49;
invasion of Canada from, 70;
Indians against, 88
Bladensburg, battle, 191-96
Blakely, Captain Johnston, 137, 144, 145, 146, 147
Blockade, 124-25, 148, 185
Blyth, Captain Samuel, 140
Boerstler, Colonel, 76
Bonne Citoyenne (British sloop-of-war), 126
Bowyer, Fort, 206, 207
Boxer, duel with Enterprise, 189-40
Boyd, General J. P., 74, 76, 83
Brewster (Mass.), war levy, 188
Brock, Major General Isaac, British commander, 12-13, 14;
against Hull, 15, 17;
Hull surrenders Detroit to, 18-19;
on Elliott's victory, 40;
on Niagara River, 65;
killed, 66
Broke, Captain P. V., of the Shannon, 96, 128-29, 130, 134, 138-39
Brown, General Jacob, at Sackett's Harbor, 77, 78, 79;
at Chrystler's Farm, 82-83;
Niagara campaign, 167, 168, 169, 170;
at Lundy's Lane, 171-72, 191
Budd, George, second lieutenant on Chesapeake, 134
Buffalo, Elliott at, 38;
difficulty of taking supplies to, 47;
American regulars sent to, 65;
base of operations, 70, 72;
Indians against, 88
Burrows, Captain William, of the Enterprise, 139

Cabinet advises General Winder, 192
Caledonia (British brig), 38-39;
Elliott captures, 39;
in American squadron, 49-50, 56
Canada, "On to Canada!" slogan of frontiersmen, 4;
vulnerable point in War of 1812, 9, 10;
population and extent, 10;
plans for invasion of, 13-14;
Hull abandons invasion of, 16;
Niagara campaign, 64 et seq., 167-77
Canning, George, British Secretary of State for Foreign Affairs, 92
Carden, Captain J. S., of the Macedonian, 114, 115, 116
Cass, Colonel Lewis, 18
Castine, British land at, 187
Champlain, Lake, Dearborn on, 71;
Hampton in command, 80, 81;
Macdonough's victory, 166 et seq.
Chandler, General John, 74, 75
Chateauguay River, Hampton on, 84, 85
Chauncey, Captain Isaac, leads sailors from New York to Buffalo, 39;
in command of naval forces on Lakes Erie and Ontario, 47, 48;
extreme caution, 49, 55, 56, 170-71;
on Lake Ontario, 49, 50, 63;
and Perry, 50-51, 55, 56;
and Niagara campaign, 72, 73, 74, 77, 82, 170-71
Cherub (British sloop-of-war), 157, 159, 160, 161
Chesapeake (frigate), and Leopard, 91;
Lawrence on, 96, 127-28;
defeated by Shannon, 128-39;
Allen on, 142
Chesapeake Bay, blockade of 185;
Cockburn in, 186;
British army comes to, 189;
British fleet in, 197
Chippawa, Brock's forces at 65, 67;
battle, 168-70
Chrystler's Farm, battle, 83
Chub (British schooner), 180
Clay, Brigadier General Green, 31
Clay, Henry, on conquest of Canada, 9
Cleveland, Harrison's headquarters at, 33
Cochrane, Vice Admiral Alexander, 198, 218
Cockburn, Rear Admiral George, 186, 195, 196
Cod, Cape, British raids on, 188
Coffee, General John, 211, 215
Confiance (British frigate), 179, 180
Congress, declares war on Great Britain (1812), 4;
and the navy, 90;
votes prize money for Constitution, 107;
prize money for Wasp, 113;
and maritime trouble with France, 152;
refuses to sanction Jackson's expedition, 201
Congress (frigate), 94, 141
Connecticut, attitude toward War of 1812, 7
Constellation (frigate), 92, 141, 187
Constitution (frigate), 2, 125;
Hull and, 95, 116, 128;
now in Boston Navy Yard, 95-96;
encounter with British squadron, 96-99;
and Guerrière, 100-07, 108, 122-23;
"Old Ironsides," 101;
under Bainbridge, 116-17;
health conditions on, 117-18;
encounter with Java, 118-21, 123-24, 154;
Lawrence and, 126;
influence, 139;
in 1813, 141;
gains open sea in 1814, 147
Creek Indians, 201
Creighton, Captain J. O., 137
Crockett, David, 202
Croghan, Major George, at Fort Stephenson, 34-35, 36, 38, 46
Crowninshield, Captain George, 136
Cyane (British frigate), 147

Dacres, Captain John, of the Guerrière, 100, 101, 102, 103, 104
Dayton (O.), Hull takes command at, 12
Dearborn, Major General Henry, plans invasion of Canada, 13, 73;
commander-in-chief of American forces, 14;
incompetency, 14;
and Niagara campaign, 64, 65, 74-75, 76;
campaign against Montreal, 71-72;
wishes to retire, 72, 75;
Armstrong and, 72;
Brown reports battle of Sackett's Harbor to, 78-79;
retired, 80;
age, 117
Dearborn, Fort (Chicago), burned, 19;
massacre, 20
Decatur, Captain Stephen, 138;
and the Philadelphia (1804), 92;
squadron commander, 94;
on the United States, 114, 115;
on the President, 148, 149;
Defiance, Fort, 24
Delaware Bay, blockade of, 185
Derby, Captain John, 218
Detroit, 64;
first campaign from, 11, 14;
Hull at, 12, 13, 14, 15, 16;
mutiny at, 15;
surrender of, 17-18, 19, 20, 22, 106-07;
in British hands, 31;
Procter abandons, 42;
Harrison returns to, 45
Detroit (brig), taken from Hull, 38;
Elliott captures, 39-40
Detroit (British ship), 54, 56, 57, 60
Downes, Lieutenant John, 155, 156
Downie, Captain George, British officer, 178, 183
Drummond, General Sir George Gordon, 172

Eagle (brig), 180
Eastham (Mass.), war levy, 188
Eastport (Me.), captured, 187
Elliott, Lieutenant J. D., builds fleet on Lake Erie, 38, 48;
captures Caledonia and Detroit, 39-40;
with Perry, 54, 58
Endymion (British frigate), 150
Enterprise (brig), encounter with Boxer, 139-40
Epervier (British brig), fight with Peacock, 144
Erie, Barclay off, 52;
see also Presqu' Isle
Erie, Fort, Elliott captures ships near, 39;
Brock at, 65;
Americans capture, 168;
Scott and Brown occupy, 173
Erie, Lake, Hull's schooner captured on, 12;
Perry on, 21, 40 et seq.;
Harrison on shores of, 24, 30;
Chauncey in command on, 47, 48
Essex (frigate), 141, 147;
last cruise, 151 et seq.;
building of, 153;
capture by Hillyar, 161-65
Essex, Junior (cruiser), 156, 159
Eustis, William, Secretary of War, 24

Faneuil Hall, banquet for Hull at, 106
Farragut, Admiral D. G., 181;
motto, 46;
cited, 59;
midshipman on Essex, 161-62
Finch (British schooner), 180
Florida, West, Jackson and, 200
France, American feeling toward, 3;
as maritime enemy, 151-52, 154
Fredericktown burned, 186
"Free Trade and Sailors' Rights," 3, 91, 137
Frenchtown, see Raisin River
Frolic (British brig), encounter with Wasp, 108-13

Galapagos Islands, Essex at, 155
Gallatin, Albert, quoted, 219-220
George, Fort, British fort, 67;
evacuated by British, 74-75;
retaken, 87
Georgia, Indians aroused in, 201
Georgiana (British whaling ship), Essex captures, 155;
renamed Essex, Junior, 156
Great Britain, and free sea, 2-3;
Indian wars, 4;
war declared on (1812), 4;
and Indians, 10;
and Napoleon, 124;
blockading measures, 124-25
Great Lakes, British on, 38
Guerrière (British frigate), 2, 96;
encounter with Constitution, 100-07, 108, 122-23;
celebration of capture, 116

Hamilton, Alexander, Izard aide to, 175
Hampton, General Wade, in campaign against Montreal, 80, 81, 83-84, 86;
and Wilkinson, 80-81;
cause of failure, 86;
age, 117
Hampton, British foray on village of, 187
Haraden, Captain Jonathan, 153
Harrison, General W. H., campaign, 22 et seq.;
report to Secretary of War, 29-30;
Croghan and, 35;
Armstrong on, 37-38;
and Perry's victory, 41, 63;
resumes campaign, 42;
becomes President of United States, 45
Havre de Grace burned, 186
Hazen, Benjamin, of the Essex, 162
Henry (brig), 186, 187
Hermes (British sloop-of-war), 207
Hillyar, Captain James, British officer, 157, 158, 159-60, 161, 164-65
Hornet (sloop-of-war), 48, 94;
Lawrence on, 126;
and Peacock, 127;

in South American waters, 154
Horseshoe Bend, battle, 204
Houston, Samuel, 202
Hull, Captain Isaac, of the Constitution, 95, 128, 138;
and British squadron, 96, 97, 98, 99;
and Guerrière, 101, 102, 103, 106;
and Dacres, 104;
victory celebrated, 106, 107, 108;
gives up command of Constitution, 116-17;
at Lawrence's funeral, 136
Hull, General William, 34, 68, 71, 88, 98;
Detroit campaign, 11 et seq.;
troops, 15, 17;
surrender, 19;
court-martial, 19-20;
Harrison and, 22;
age, 117

Impressment of seamen, 90
Indian wars, enmity toward Great Britain because of, 4
Indians, British and, 10, 55;
against Americans, 16, 67, 76;
in Canadian army, 17;
Procter and, 26;
abandon British cause, 44;
ravage frontier, 88;
massacre at Fort Mims, 202
Izard, General George, 175, 176

Jackson, Andrew, at New Orleans, 17-18, 208 et seq.;
and Florida expedition, 200-03;
at Horseshoe Bend, 204;
at Pensacola, 207-08
Jacob Jones (destroyer), 109
Java (British frigate), encounter with Constitution, 118-20, 154
Jefferson, Thomas, and gunboats, 8-9;
on conquest of Canada, 9-10
Johnson, Allen, Jefferson and his Colleagues, cited, 2
Johnson, Colonel R. M., 41, 43, 44, 46;
Jones, Captain, Jacob, of the Wasp, 109, 110, 111, 113;
Jones, John Paul, cited, 59;
American naval officers serve with, 92;
on the Ranger, 141

Kentucky, defends western border, 22;
militia, 24, 31
Key, F. S., Star-Spangled Banner, 198-99
Kingston, plan to capture, 72, 73;
Prevost embarks at, 77

Lady Prevost (British schooner), 56
Lafitte, Jean, 206
Lafitte, Pierre, 206, 211, 215
Lambert, Captain Henry, of the Java, 118
Lang, Jack, sailor on the Wasp, 111
La Vengeance (French ship) and Constellation, 93
Lawrence, Captain James, of the Chesapeake, 96, 127-28, 129-30;
on the Hornet, 126, 127;
fights Shannon, 130-136;
death, 131, 133, 135;
account of funeral, 136-37
Lawrence (brig), 49, 53, 55, 56, 57, 58
Leopard and Chesapeake, 91, 142
Levant (British sloop-of-war), fight with Constitution, 147
Lewis, General Morgan, 75-76, 83
Linnet (British brig), 180
L'Insurgente (French ship) and Constellation, 92
Long Island Sound, British fleet in, 188
Ludlow, Lieutenant A. C, of the Chesapeake, 133, 136, 137
Lundy's Lane, battle, 2, 171-173

McArthur, Colonel, 18
Macdonough, Commodore Thomas, on Lake Champlain, 166, 167, 171, 178, 179-84
Macedonian (British frigate), Decatur captures, 114-16, 142;
as American frigate, 141
McHenry, Fort, 197, 198
Mackinac, fall of, 19, 20
Mackinaw, see Mackinac
M'Knight, Lieutenant, S. D., of the Essex, 163
Macomb, Brigadier General Alexander, 177
Madison, James, and Hull, 12, 19;
reviews troops, 191;
at battle of Bladensburg, 192;
policy as to West Florida, 200
Mahan, Captain A. T., quoted, 128
Maine, British raids, 187
Malden (Amherstburg), 43;
see also Amherstburg
Massachusetts, attitude toward War of 1812, 7, 91
Maumee Rapids, Harrison at, 30
Maumee River, Hull at, 12
Meigs, Fort, massacre at, 20, 32;
built, 30;
Procter besieges, 31-32, 36;
Harrison again at, 33
Merchant marine, 93
Miller, Captain, at battle of Bladensburg, 195
Miller, Colonel John, 17, 33
Mims, Samuel, 202
Mims, Fort, massacre, 202
Mississippi Valley and invasion of Florida, 200
Mobile, Jackson at, 204, 206-207, 208
Montreal, plan of attack, 14;
campaign against, 71, 82-87
Moraviantown, Procter goes to, 42
Morris, Lieutenant Charles, on the Constitution, 101, 107
Mulcaster, Captain W. H., 83
Murray, Colonel, British officer, 87

Napoleon, Great Britain and, 2;
offenses against American commerce, 8
Navy, 8-9, 38;
on Lake Erie, 46 et seq.;
on the sea, 89 et seq.;
augmented by private subscriptions, 152;
victory on Lake Champlain, 166 et seq.
Nelson, Horatio, Viscount, quoted, 141
New England, attitude toward War of 1812, 7-8;
British raids in, 187-88
New Orleans, battle of, 166, 175, 208-18, 219
New York, apprehension in, 148
Niagara, campaign planned, 13-14;
American forces at, 14-15;
campaign, 64 et seq.;
renewal of struggle for region of (1814), 167-77
Niagara (brig), 49, 53, 54, 56, 58, 59
Niagara, Fort, 87
Nicholls, Major Edward, 205
Norfolk, Warren attacks, 187
Northwest Territory regained for United States, 44, 63

Ohio, Hull sends troops to, 16;
defends western border, 22;
militia, 31
"Old Ironsides," 101, see also Constitution
Ontario, Lake, Chauncey in command on, 47, 48, 49, 50;
battle at Sackett's Harbor, 77-79
Orne, Captain W. B., 104

Paine, R. D., The Old Merchant Marine, cited, 93 (note)
Pakenham, General Sir Edward, at New Orleans, 209-210, 212, 213, 214, 216-17
Patterson, Commodore D. T., at New Orleans, 214
Peacock (British brig) and Hornet, 127
Peacock (sloop-of-war), 144
Pelican (British brig), 142
Pennsylvania, brigade in Western campaign from, 23;
militia at Erie, 52-53
Pensacola, British pull down Spanish flag at, 204-05;
Jackson at, 207-08
Perry, O. H., 180-81;
victory on Lake Erie, 21, 46 et seq., 166;
and Harrison, 41, 63;
famous message, 41, 62
Philadelphia (frigate), 92
Phoebe (British frigate) and Essex, 157-65
Pilot, The, on destruction of the Java, 123-24
Plattsburg, Dearborn at, 71;
troops moved from, 74, 80;
Izard at, 175, 176;
Prevost at, 176, 177, 178
Plattsburg Bay, battle of, 177-184, 219
Poictiers (British ship), 113
Pomone (British frigate), 150
Porter, Captain David, of the Essex, 151;
raids on British whaling fleet, 154-56;
Phoebe and Cherub seek, 157-64;
account of surrender of Essex, 163-64
President (frigate), 141, 147, 148, 149;
encounters Belvidera, 94-95;
Rodgers in command of, 101;
captured, 150
Presqu' Isle (Erie), navy yard at, 48;
see also Erie
Prevost, Sir George, Governor General of Canada, 54;
crosses Lake Ontario, 77;
defends Montreal, 84-85;
goes to Plattsburg, 176, 177;
quoted, 176-77, 178-79
Privateers, 93
Procter, Colonel Henry, battle of the Raisin, 26;
character, 26;
and Harrison, 30, 34, 37-38;
at Fort Meigs, 31-32, 33;
at Fort Stephenson, 36;
blames Indians for defeat, 36-37;
Brock reports to, 40-41;
and Tecumseh, 42;
official disgrace, 45
Put-in Bay, Perry at, 54

Queen Charlotte (British ship), 56, 58, 60
Queenston, attack on, 65-67;
British at, 168, 170
Quincy, Josiah, 91

Raisin River, massacre at, 20, 26-30, 36;
Winchester at Frenchtown, 25
Ranger (frigate), 141
Rattlesnake (brig), 137
Reindeer (British brig), 145
Rennie, Colonel, British officer, 217
Riall, General Phineas, 168, 170
Ripley, General E. W., 173
Ripley, John, seaman on Essex, 162
Rodgers, Commodore John, 94, 95, 101, 113-14
Ross, General Robert, 188, 194;
and Barney, 195;
in Washington, 196;
against Baltimore, 197;
killed, 198
Rush, Richard, quoted, 132

Sackett's Harbor, Lake Ontario, invasion of Canada planned from, 13-14;
Chauncey, at, 47, 48;
in Niagara campaign, 72, 74, 76-77;
battle at, 77-79;
campaign against Montreal, 80, 81;
Brown at, 167;
fleet at, 170
St. Lawrence River, plan to gain control of, 72;
Wilkinson's army descends, 80;
Wilkinson abandons voyage down, 83-84
Salaberry, Colonel de, 85, 86
Salem contributes Essex to navy, 152
Salem Marine Society, 136
Saratoga (flagship), 180
Scorpion (brig), 57, 62
Scott, Michael, Tom Cringle's Log, quoted, 145
Scott, Winfield, quoted, 5;
at Queenston, 66;
at Chippawa, 68, 168-69;
taken prisoner, 68;
in control of army, 73;
at Fort George, 74;
on Wilkinson, 80;
trains Brown's troops, 167;
at Lundy's Lane, 171, 172, 191;
wounded, 173
Seneca, Harrison at, 37, 38, 41
Shannon (British frigate), encounter with Constitution, 96-99;
defeats Chesapeake, 128-39
Shipbuilding on Lake Erie, 50
Sims, Vice-Admiral W. S., 220-21
Smith, General Samuel, 197
Smyth, Brigadier General Alexander, 65, 66, 68-69, 70-71
Sophie (British ship), 207
Spain and West Florida, 200
Squaw Island, Elliott at, 38
Stephenson, Fort, Harrison at, 34;
Croghan at, 36, 46;
Procter's defeat, 36, 37-38
Stewart, Captain Charles, 136, 147
Stonington, British bombard, 188
Stony Creek, battle, 75

Tecumseh, 16, 18, 31, 32, 34, 42;
death, 44;
and Creek Indians, 201
Tenedos (British frigate), 150
Thames River, Procter's defeat at, 43-44
Thornton, Colonel Sir William, British officer, 214
Ticonderoga (schooner), 180
Times, London, account of fight of Guerrière, 122-23
Tippecanoe campaign, 20
Toronto, see York
Transportation, effect of blockade on, 148

United States (frigate), 94, 139;
captures Macedonian, 114-116, 142;
and blockade, 141
Upper Sandusky, Harrison's headquarters, 33, 34

Valparaiso, Essex at, 155, 156, 157;
Essex and Phoebe at, 158 et seq.
Van Rensselaer, Major General Stephen, 64, 65, 66, 68, 71
Vincent, General John, British officer, 74, 75
Virginia, brigades from, 23

War of 1812, a victory, 1;
causes, 2-4;
army, 5-8;
"Mr. Madison's War," 8;
navy, 8-9, 89 et seq.;
campaign in West, 11 et seq.;
Perry and Lake Erie, 46 et seq.;
the Northern Front, 64 et seq.;
victory on Lake Champlain, 166 et seq.;
peace with honor, 185 et seq.;
bibliography, 223-25
Warren, Admiral Sir J. B., 138, 185, 187
Warrington, Captain Lewis, of the Peacock, 144
Washington, George, on need of regular army, 6-7;
and Hull, 11
Washington, Capitol burned, 73, 196;
naval ball to celebrate capture of Guerrière, 116;
British fleet causes consternation in, 187;
British decide to attack, 189;
capture of, 166, 190-96
Wasp (sloop-of-war), 48;
encounter with Frolic, 108-13;
last cruise, 144-47;
disappearance, 147
Wellfleet (Mass.), war levy, 188
Whinyates, Captain Thomas, of the Frolic, 109, 112
Wilkinson, James, succeeds Dearborn, 80;
character, 80;
Hampton and, 81, 84;
and Armstrong, 81;
campaign, 82, 83, 84, 86, 87;
age, 117
Winchester, General James, as a leader, 24-25;
at Raisin River, 25, 26-27, 28
Winder, General W. H., in Niagara campaign, 74, 75;
at Washington, 190-91, 192
Wool, Captain J. E., at Queenston, 66

Yeo, Sir James, 49, 77
York (Toronto), plans to capture, 72, 73
capture, 73

back