[pg 201]

THE BAY STATE MONTHLY

 A MASSACHUSETTS MAGAZINE.

 VOL. I.

 APRIL, 1884.

 NO. IV.

 Entered according to Act of Congress, in the year 1884, by John N. McClintock and
 Company, in the office of the Librarian of Congress, at Washington.

Дж. Г. Перкинс

КАПИТАН ДЖОРДЖ ГАМИЛЬТОН ПЕРКИНС, ВМС США

 By CAPTAIN GEORGE E. BELKNAP, U.S.N.

Проезжая по железной дороге Конкорд — Клэрмонт из Конкорда, наблюдательный путешественник, несомненно, замечал добротную и уютную на вид усадьбу с большим и ухоженным палисадником, затененным густо посаженными раскидистыми кленами, по правую сторону от дороги после пересечения моста, перекинутого через

 "Contoocook's bright and brimming river,"

приятную на вид деревню Контукуквилл в северной части Хопкинтона.

Там, под этим гостеприимным кровом, 20 октября 1836 года родился герой этого очерка, ДЖОРДЖ ГАМИЛЬТОН ПЕРКИНС, старший сын в семье из восьми детей.

Его отец, достопочтенный Гамильтон Элиот Перкинс, унаследовал все земли в той части города и в молодости, помимо профессиональной деятельности в качестве адвоката и члена коллегии адвокатов округа Мерримак, построил мельницы в Контукуквилле и, по сути, стал основателем процветающего поселения в этом месте.

Его дед по отцовской линии, Роджер Элиот Перкинс, приехал в Хопкинтон из окрестностей Салема, штат Массачусетс, будучи еще молодым человеком, и благодаря своей энергии, предприимчивости и гражданской позиции вскоре проявил свою индивидуальность в обществе и стал одним из ведущих граждан города.

Его матерью была мисс Клара Бартлетт Джордж, дочь покойного Джона Джорджа, эсквайра из Конкорда, чьи предки были одними из первых поселенцев Уотертауна, штат Массачусетс. Говорят, что он был человеком деятельного склада, расторопным в делах, твердым духом, прямолинейным в речи, честным в своих намерениях и никогда ни в чем не подводил тех, кто имел с ним дело.

Как «ребенок — отец человека», так и детство и юность капитана Перкинса стали залогом тех качеств, которые в его молодые годы суровые испытания морем и мрачные кризисы войны развили в полной мере. «Неважно» — это была его первая отчетливо произнесенная фраза, намек на детское упрямство, которое предвещало настойчивость зрелых лет. Среди прочих подвигов его мальчишеской отваги рассказывают, что, будучи еще совсем ребенком, едва надевшим свои первые брюки, он однажды отправился ловить жеребенка на одном из отцовских полей, граничащих с рекой Контукук. Жеребенок не дался в руки и после резвого бега бросился в реку и переплыл ее. Ничуть не испугавшись, отважный маленький сорванец сбросил куртку, нырнул в быстрое течение и, благополучно преодолев его, вскоре пустился в погоню на другом берегу; а после долгой погони и упорной борьбы сумел поймать резвое животное и с триумфом привести его домой. Всегда страстно любивший животных и преждевременно ставший экспертом во всех видах спорта на открытом воздухе, он таким образом рано начал укрощать это благороднейшее из животных — лошадь.

[pg 202]

Когда ему исполнилось восемь лет, отец перевез семью в Бостон и, вложив свои средства в судоходство, на некоторое время занялся торговлей с западным побережьем Африки. Сын часто бегал по пристаням вместе с отцом, и вид кораблей и общение с «Джеком» (моряками), несомненно, пробудили в нем вкус к морю, который предстояло удовлетворить позже.

Вернувшись в старую усадьбу на Контукуке спустя два года или более, они возобновили прежнюю, тихую, но для юного возраста полную шалостей жизнь на свежем воздухе, и мальчик быстро рос среди сельских пейзажей и обширного хозяйства этого щедрого дома; возможно, не слишком прилежный в учебе и тяготившийся, как это бывает с мальчишками, ограничениями, налагаемыми изучением ежедневных уроков и их пересказом матери.

В двенадцать лет его отправили в Академию Хопкинтона, а затем в академию в Гилмантоне. Во время пребывания в Гилмантоне генерал Чарльз Х. Пизли, тогдашний член Конгресса от избирательного округа Конкорд, предложил ему назначение на должность исполняющего обязанности мичмана, чтобы заполнить вакансию в Военно-морской академии в Аннаполисе, штат Мэриленд, на что родители после некоторых колебаний дали свое согласие. Его забрали из Гилмантона и отправили в Конкорд готовиться к поступлению в Аннаполис под руководством частного репетитора. Он оставался на таком обучении до пятнадцати лет, когда с началом учебного года, в октябре 1851 года, он предстал в форме «мичмана» в этом учебном заведении, и дело всей его жизни началось всерьез.

Для молодого и беспокойного юноши, привыкшего в любое время и в любой час быть в полях с лошадью, собакой и ружьем, и только что приехавшего из загородного дома, где «помпезность и обстоятельства» военной жизни не имели иного воплощения, кроме случайных проблесков старых «дней учений и смотров», столь дорогих мальчишкам Нью-Гэмпшира сорок лет назад, переход к ограничениям и дисциплине; негибкому распорядку и суровым командам; ярким мундирам и новым порядкам; виду кораблей и использованию лексики, которая всегда отдает морем; призывам барабана и трубы к каждому действию дня, от подъема, молитв и завтрака, через часы занятий, декламации, строевой подготовки и отдыха, до вечерней зари и отбоя, когда каждый студент должен быть в постели, — был поистине удивительной трансформацией; но течение дисциплины и распорядка настолько регулярно и императивно, что их потоки незаметно запечатлеваются в юном уме и вскоре становятся, так сказать, частью его натуры. Поэтому мы можем сделать вывод, что наш молодой претендент на военно-морские почести не стал исключением из правил и вскоре приспособился к этим новым жизненным колеям так спокойно, как только позволял его пылкий темперамент.

[pg 203]

Дисциплина в Академии в те дни была более суровой и требовательной, а офицеры учебного заведения — выходцами из более строгой и опытной морской школы, чем сейчас; и трехмесячные учебные плавания через Атлантику, которые разные классы совершали поочередно летом, когда «молодых джентльменов» приучали выполнять всю работу моряков, как внизу, так и наверху, и они жили на старом флотском рационе из солонины, свинины с бобами и сухарей, без каких-либо излишеств, были чем угодно, только не шуткой. Академия также находилась в переходном состоянии от системы, действовавшей до 1850 года включительно, до которого мичманы отправлялись в море сразу после назначения, почти по образцу Питера Симпла и Джека Изи, а по прошествии пяти лет приходили в школу на год зубрежки и подготовки перед выпуском в качестве сдавших экзамен мичманов. Последний из таких назначенцев выпустился в 1856 году, и когда-то намекавшееся разлагающее влияние «стариков» на «молодняк» навсегда ушло в прошлое, хотя намек на разложение всегда казался автору сомнительным, поскольку, по его опыту, привычка и склонность молодежи к озорству, по-видимому, не требовали ни поощрения, ни поддержки. Действительно, их методы и изобретательность в обходе правил и положений и неподчинении дисциплине были столь же оригинальны, сколь и настойчивы, и если бы комната на третьем этаже здания, занимаемая героем этого очерка, могла заговорить, она рассказала бы историю о проказах и забавных случаях, которые нашли бы параллель только на неподражаемых страницах Марриэта. Удобные приспособления для тушения или жарки устриц, приготовления яиц пашот или смешивания освежающих напитков можно было легко спрятать от инспектирующего офицера, или же верный слуга мог пронести жареного гуся или индейку из какого-нибудь ресторана снаружи; и стоило лишь после отбоя накинуть одеяло на окно, зажечь газ и достать потрепанную колоду карт для игры в «Калифорнийского Джека» или дро-покер; или превратить простой сосновый стол в бильярдный, с шариками из мрамора, на которые в мгновение ока разыгрывались многие воротнички, шейные платки, рубашки и другие предметы не слишком богатого гардероба, в то время как воздух в переполненной комнате становился густым и удушливым от дыма запретного табака. Один из компании внимательно следил за возможным появлением иногда ходившего в резиновой обуви мичмана, выполнявшего полицейские функции, и, при необходимости, сигналы опасности подавались из подвального этажа постукиванием по паровым трубам, который повторялся из комнаты в комнату и с этажа на этаж, как правило, заблаговременно, чтобы молодые вакханали могли безопасно разойтись. Если же гуляк случайно ловили, они на следующий вечер на параде выслушивали объявление о проступке и наложенных взысканиях в присутствии батальона с таким непринужденным хладнокровием, которое задевало измученный морем опыт «стариков», вызывая у них изумление. Пусть никто не судит этих ребят слишком строго, ибо день настал, слишком скоро, когда им предстояло встать перед лицом врага и с таким же невозмутимым, но более суровым мужеством вступить в бой в защиту флага, который их учили защищать, многие завоевали бессмертную честь и славу, некоторые встретили безвременную, но героическую смерть в «войне, сохранившей Союз».

[pg 204]

Наш мичман вскоре стал любимцем всех, от сурового старого суперинтенданта до самого маленького новичка в школе. Его яркий, веселый и добродушный нрав, а также откровенные, сердечные манеры были очень привлекательны, и если в учебе он не занимал лидирующих позиций и не приходил в восторг от аналитики, исчисления и биномов, то его ценили как энергичного, сердечного парня из хорошей семьи, подающего надежды, воспитанного с благородными целями и стремлениями, с явно выраженной склонностью к благородной профессии, которая больше, чем любая другая, требует героизма, который никогда не колеблется, мужества, которое никогда не дрогнет; ибо, помимо своей особой работы по поддержанию и защите флага и всего, что он символизирует, в открытом море до самых отдаленных уголков земного шара, «те, кто спускается в море на кораблях», ближе других подходят к проявлениям невыразимого могущества и величия Всемогущей Силы. Моряк, которого от вечности отделяет лишь доска, никогда не знает, в какой момент ему придется проявить все мастерство и находчивость, непоколебимое усилие и самопожертвование, которых его призвание в чрезвычайной ситуации всегда требует без остатка.

 "Where'er the surge may sweep, the tempest's breath prevail,

 He searches all its stormy deep, its dangers all unveil."

Среднего роста, стройный и подтянутый, с чистой кожей и пронзительными серыми глазами особого блеска, смягченного веселым огоньком, предвещающим скрытое озорство, молодой Перкинс был красивым и интересным юношей. Он ходил быстрой, упругой походкой, держал голову слегка набок и имел привычку, когда что-то приятно поражало его воображение, пожимать плечами и энергично потирать руки, что, казалось, недвусмысленно заявляло, что он счастлив до глубины души!

Во время одного из обычных летних плаваний он прославился на стрельбах из тяжелых орудий, подробности которых приведены в одном из его писем домой следующим образом:--

 "We had target practice one day, and it came my turn to shoot. There was quite a
 swell on, which made it very difficult to get any kind of a shot, but when I fired
 I hit the target, which was a barrel with a small flag on it, set up about three
 quarters of a mile distant. Such a thing as hitting a small target at sea, with the
 ship in motion, and a swell on, is considered almost out of the question, so they
 all said it was 'luck.' But another target was put out, and I fired again and stove
 it all to pieces. Then the crew all cheered, and made quite a hero of me. Still
 some said it must be luck, and another target was put out in exactly the same
 manner. This one I did not quite hit, but the shot fell so near, that all gave it
 up it was not luck, and that I was a first-rate shot with broadside guns."

После такой демонстрации неудивительно, что его считали человеком с очень точным глазомером, и с тех пор его всегда приглашали стрелять, когда требовались эксперименты. Военно-морская артиллерия, заметим мимоходом, — это совсем не то, что армейская практика: в первом случае, когда платформа никогда не находится в покое, это похоже на стрельбу по летящей птице, когда расстояние и движение должны быть точно рассчитаны и учтены; во втором случае, при стрельбе из орудия на неподвижной платформе, это лишь вопрос измерения расстояния до объекта, при необходимости с помощью инструментов, и хорошей наводки. Моряк стоит непосредственно позади орудия, направляя взгляд вдоль прицела, корректируя его наводку — то вправо, то влево, то «хорошо», и держа в руке натянутый шнур замка, готовый дернуть его в тот момент, когда объект будет в прицеле, и будучи готовым отскочить в сторону от отката. Солдат обращается со своим орудием более неторопливо, прицеливается не спеша на неподвижной платформе и, если орудие установлено на барбете, отходит за траверс перед выстрелом.

[pg 205]

Выпустившись в июне 1856 года, теперь уже полноправный мичман Перкинс мог оглянуться на свой пятилетний испытательный опыт с множеством приятных воспоминаний, хотя, несомненно, благодарил судьбу за то, что его ученичество закончилось.

За время его пребывания в академии сменилось два суперинтенданта. Первым был капитан К. К. Стриблинг, прекрасный моряк старой школы, строгих пресвитерианских взглядов, суровый, мрачный и точный, с резкими манерами, резким и пронзительным голосом, который, казалось, не знал смягчения, и чьи методы исполнения служебных обязанностей и концепция дисциплины напоминали идеал «истинной синевы» старых ковенантеров в их принуждении к послушанию и сохранении морали. Вторым был капитан Л. М. Голдсборо, человек статного роста и пропорций, с внешностью, облагораживающей командование; ученый и образованный, но грубый и подавляющий в речи, резкий и нетерпеливый в манерах, но обладавший при этом доброй натурой и острым чувством юмора, которое позволяло ему с удовольствием воспринимать шутки, какими бы практичными они ни были; и сочувственной проницательностью, которая часто заставляла его прощать моральные проступки, от которых некоторые чопорные профессора приходили в ужас. Его ответы во время церковной службы звучали как рычание медведя, а когда он отчитывал собравшихся мичманов, выстроенных в батальон, за какое-нибудь серьезное нарушение дисциплины, он расхаживал вдоль строя с походкой слона и разъяснял Статьи войны громоподобным голосом, равным реву быка! Но если, случайно, в благоговейных пределах своего кабинета он впоследствии натыкался на какой-нибудь пасквиль, написанный остроумным мичманом с описанием такой сцены, никто не наслаждался этим больше, чем он!

После трехмесячного отпуска домой мичман Перкинс получил приказ присоединиться к шлюпу Cyane, капитан Робб. Этот корабль входил в состав эскадры береговой охраны и в ноябре 1856 года отплыл в Аспинуолл, чтобы обеспечить защиту наших граждан, почты и грузов при транзите через Панамский перешеек в Калифорнию и обратно. В тот период безопасный и быстрый транзит в этом регионе бунтов и революций был гораздо важнее, чем сейчас, — Тихоокеанская железная дорога существовала только в умах немногих проницательных людей, — и поддержание пути через гибельный перешеек было национальной необходимостью. В течение многих лет наши военно-морские силы по обе стороны имели частые поводы высаживать экспедиции для защиты жизни и собственности наших граждан, а совсем недавно от рук разношерстной толпы в Панаме произошла ужасная резня пассажиров. Ситуация была критической, и одно время казалось, что Соединенным Штатам придется захватить и удерживать эту часть колумбийской территории. Но время шло без вспышек насилия со стороны пылких свободолюбцев этой так называемой республики, и постоянное присутствие кораблей как в Панаме, так и в Аспинуолле, несомненно, убедило их в безумии дальнейших попыток беспокоить ненавистных янки.

[pg 206]

Тем временем печально известный Уокер совершил флибустьерский набег в Центральную Америку, который закончился неудачей, и Cyane отправился в Грейтаун, чтобы доставить больных и раненых из числа его обманутых последователей в Аспинуолл для переправки в Нью-Йорк. Около ста двадцати офицеров и матросов, оказавшихся в руках костариканцев, были приняты на борт, большинство из них в плачевном состоянии. Некоторые умерли до того, как был поднят якорь для следования в Аспинуолл, и поскольку у мичманов нет четко определенных обязанностей, кроме выполнения приказов, какими бы они ни были, мичмана Перкинса однажды отправили в шлюпке исполнить роль капеллана при погребении одной из жертв. «Когда мы вышли в море, — писал он, — я прочитал над ним несколько молитв, а затем его выбросили за борт, и матросы сказали: «Бог благословит тебя!», когда тело погрузилось в воду». Этот печальный долг заставил его почувствовать себя торжественным и задумчивым, но, скорее всего, по прибытии на борт его сразу же вызвали как «помощника мастера по спиртовой кладовой» для раздачи грога экипажу корабля! На военном корабле крайности сходятся, и времени для морализаторства мало и недостаточно.

Так шло время, мичман Перкинс выполнял свои многочисленные обязанности с готовностью и одобрением, пережив несколько опасных приключений на воде и на суше в погоне за дичью, до июля 1857 года, когда монотонность плавания была нарушена поездкой к берегам Ньюфаундленда для защиты наших рыболовных интересов, включая визиты в Бостон, Сент-Джонс и Галифакс.

Жители провинций были очень гостеприимны, и контраст между смуглыми девицами перешейка и румяными красавицами Сент-Джонса и Галифакса был чрезвычайно ярким; и молодой Перкинс, всегда галантный в общении с женским полом и хороший танцор, нашел большое расположение у провинциальных красавиц и, несомненно, восполнил прошлые лишения в пленительном контакте с их прелестями.

Возвращаясь осенью на юг, корабль крейсировал среди Вест-Индии, посетив, среди прочих портов, мыс Гаити, старую столицу острова Гаити, чтобы расследовать дело об аресте американского торгового капитана. Это место до Французской революции было городом великого великолепия и красоты — Парижем островов; и старая французская знать, владевшая огромными земельными поместьями и большим количеством рабов, жила в состоянии почти сказочного величия и роскоши; но правление негров, перенос резиденции правительства в Порт-о-Пренс и великое землетрясение 1842 года уничтожили все, кроме подобия его былой славы и важности.

Среди других достопримечательностей, посещенных офицерами, был старый дом графа Кристофа, замок огромных размеров и прочности, построенный на одном из самых высоких холмов, примерно в двенадцати милях от города. Рассказывали, что старый граф каждый год закапывал большие суммы денег из своих доходов, а затем расстреливал раба, который выполнял эту работу, чтобы тайна места была известна только ему самому.

В январе 1858 года мичман Перкинс был переведен с Cyane, и он навсегда распрощался с ее темным, тесным, освещенным сальными свечами кубриком, мешковатым гамаком и скудной пищей, где случайным десертом к обеду из солонины были сушеные яблоки, смешанные с хлебом и приправленные виски! В те дни для мичманов не было завтраков в одиннадцать часов, а консервированное мясо, сгущенное молоко, консервированные фрукты и другие предметы роскоши, ныне обычные на борту корабля, были почти неизвестны.

[pg 207]

Несколько коротких дней дома, и пришел приказ присоединиться к транспортному судну Release, которое после трехмесячного плавания в Средиземном море вернулось в Нью-Йорк, чтобы пополниться запасами и провизией для парагвайской экспедиции. Эта экспедиция имела своей целью наказание диктатора Лопеса за определенные подлые акты, совершенные против нашего флага на реке Парана.

Из-за нехватки офицеров, так как многие отсутствовали на другой иностранной службе, мичман Перкинс был назначен исполняющим обязанности штурмана, что было очень ответственной должностью для столь молодого офицера, и это, с добавлением комфорта каюты и хорошо организованного стола в кают-компании, было почти королевским контрастом по сравнению с обязанностями, темным кубриком и скудной пищей на борту Cyane. Трудно заставить сухопутного человека осознать масштаб подразумеваемого изменения, но пусть он в воображении отправится через континент в старомодном, тесном дилижансе, полном пассажиров, с такой грубой пищей, которую можно было подобрать изо дня в день, и вернется в вагоне «Пуллман» с хорошо укомплектованной кладовой и пристроенным рестораном, и он получит представление о разнице между жизнью в кубрике и кают-компании на борту военного корабля.

Release была чем-то вроде корыта, и из-за слабых и встречных ветров и штилей ей потребовалось шестьдесят два дня, чтобы добраться до места сбора, Монтевидео, куда она прибыла в январе 1858 года. Там она обнаружила весь флот на якоре, и офицеры и матросы вскоре забыли об усталости долгого перехода, получив письма из дома и встретившись со старыми друзьями. Все восхищались прекрасным климатом, и, поскольку эта часть Южной Америки — величайшая страна в мире для лошадей, молодой штурман радовался возможности предаться своему любимому занятию — верховой езде. Он также проявил свое мастерство как преданный охотник в прекрасном спорте, доступном в пампасах, что позволило ему догнать и застрелить южноамериканского тигра.

Тем временем коммодор Шубрик, командовавший экспедицией, завершил подготовку к подъему по Паране, и флот вскоре двинулся к удобному пункту, а сам коммодор продолжил путь вверх по реке на небольшом судне в Корриентес, чтобы встретиться с Лопесом и передать ему ультиматум Соединенных Штатов. После некоторого «отступления и маневрирования», как охарактеризовал бы дипломатию старый морской волк, Лопес пришел к выводу, что «осторожность — лучшая часть доблести», и, принеся удовлетворительные извинения, парагвайская война бескровно закончилась, и надежды ожидающих героев с видениями о повышении растворились, как летние облака.

Молодой Перкинс был теперь, в августе 1858 года, переведен на фрегат Sabine для проезда домой на экзамен на звание сдавшего экзамен мичмана. Успешно пройдя это испытание, чему способствовали лестные рекомендательные письма от его командиров, он провел три счастливых месяца дома, а затем получил приказ о службе на борту парохода Sumter в качестве исполняющего обязанности мастера, пунктом назначения которого было западное побережье Африки, где в соответствии с положениями статьи 8 договора Уэбстера-Эшбертона (1842 г.) Соединенные Штаты содержали эскадру, имевшую не менее восьмидесяти орудий, в сотрудничестве с британским правительством для подавления работорговли. Эта статья продолжала действовать девятнадцать лет, когда Соединенные Штаты, имея небольшую проблему с рабством дома, дали оговоренное предварительное уведомление и отозвали корабли.

[pg 208]

Sumter прибыл на побережье в октябре 1859 года, бросив свой первый якорь в прекрасной гавани на западной стороне острова Принсипи. Этот остров, расположенный примерно на 1° 30' северной широты, покрытый всей пышностью тропической растительности и зелени, разбитый на все мыслимые формы вершин, скал с зубцами, расщелин и хмурых обрывов, исчерченных серебристыми нитями прыгающих потоков в их стремлении к морю, действительно является одним из самых очаровательных мест, на которые когда-либо падал взгляд. Главным обитателем прекрасного острова была мадам Феррара, женщина французского происхождения, которая жила одна в большом, разросшемся доме, окруженная рабами, которые возделывали ее плантации и готовили какао, пальмовое масло, ямс и кокосовые орехи для торговли, которая искала ее двери.

Пополнив запасы воды, Sumter направился к острову Фернандо-По, испанскому владению вблизи материка, в заливе Биафра, где встретил несколько английских и французских военных кораблей и получил приказы о своих дальнейших действиях.

Первым делом, в соответствии с обычаем эскадры, был набор пятнадцати или двадцати негров, известных как крумены, чей дом находится в стране Кру в Верхней Гвинее, к югу от Либерии. Они выполняли всю тяжелую лодочную работу на корабле, тем самым облегчая труд экипажа и максимально оберегая их от воздействия смертоносного климата. Большие, жилистые, мускулистые парни, многие из них с формами, которым мог бы позавидовать Аполлон, они с младенчества были приучены чувствовать себя в воде так же уверенно, как и на суше, и могли проплыть дюжину лиг в море или грести веслами весь день напролет без видимой усталости. Удивительно искусные в обращении с лодками, особенно в тяжелом прибое, который с непрекращающимся объемом и непреодолимой силой накатывается на побережье, его опасная линия почти не прерывается хорошей гаванью, от мыса Доброй Надежды до Гибралтарского пролива, их услуги в общении с берегом были просто неоценимы. Старшие крумены обладали деспотической властью над своими бандами, а людям давали причудливые имена, под которыми они и записывались в бухгалтерские книги казначея. «Бутылка пива», «Джек Сковородка», «Том Бобстей», «Вверх тормашками» и тому подобное были любимыми именами; и наш любящий веселье молодой штурман намекает в своих письмах того времени, что архивы офиса четвертого аудитора в Вашингтоне могут хранить имена некоторых красавиц из Аннаполиса, которые носили некоторые из этих чернокожих людей!

[pg 209]

Район крейсирования охватывал побережья Верхней и Нижней Гвинеи и побережье Биафры, с периодическими визитами для пополнения запасов и отдыха в Кейптаун и на остров Святой Елены. Работа была тяжелой, монотонной и изнурительной, особенно в сезон дождей, когда палубы постоянно заливало водой, а сухая одежда была исключением, а не правилом. Погода была всегда жаркой, часто влажной и душной, а атмосфера на берегу настолько гибельной, что никому не разрешалось оставаться там после захода солнца. Но это правило не было лишением, так как опасности прохода через безжалостные буруны, кишащие акулами, были настолько велики, что мало кто хотел посещать берег, кроме случаев крайней необходимости. Корабли крейсировали в основном в пределах видимости побережья, чтобы следить за передвижениями торговых судов, все из которых в той или иной степени находились под подозрением как работорговцы, выжидающие шанса уйти с грузом. С одной стороны был закругленный горизонт, погружающийся в широкую Атлантику; с другой — гневная линия бурунов с их громоподобным ревом, подкрепленная белым пляжем и густым лесом, с редкими проблесками синих холмов в далекой глубине. Это и ничего больше, изо дня в день, за исключением тех случаев, когда в поле зрения появлялась небольшая деревня из соломенных хижин, добавляя скудную черту к пейзажу; или одинокое каноэ за линией прибоя; или странный парус в сторону моря; или стая дельфинов, прыгающих и пускающих фонтаны, направляющихся против ветра; или голодная акула, рыщущая вокруг корабля, придавали минутный интерес водному одиночеству. Было привилегией встретить другой крейсер, будь то нашего или английского флага. В таких случаях спускались шлюпки для обмена визитами, сравнения заметок, а иногда и обсуждения обеда. Английские офицеры могли рассказать о многочисленных захватах и солидных суммах призовых денег, в то время как наши люди, как правило, могли говорить только о надеждах и возможностях. Наши законы, регулирующие захваты, были такими же негибкими, как Вестминстерский катехизис, и капитан не мог задержать судно без большого риска гражданских исков, если рабы не находились на борту фактически. Подозреваемые корабли могли иметь на борту все приспособления и позорное снаряжение для работорговли, но если их капитаны предъявляли правильные документы, суда нельзя было трогать; и наши офицеры нередко испытывали унижение, узнавая, что корабли, которые они досмотрели и считали работорговцами, но не могли захватить по своим инструкциям, в конечном итоге уходили с побережья с большими грузами черного человечества на борту.

Не так было с английскими командирами, чьи инструкции позволяли им захватывать и отправлять в свои призовые суды все суда, кроме тех, что были под американским флагом, при малейшем проявлении гнусного характера; и их уловы призовых денег были богатыми и частыми.

Общение с английскими офицерами, отмечает мастер Перкинс, поначалу сердечное и приятное, через несколько месяцев стало холодным и безразличным. Офицеры Ее Величества больше не заботились о том, чтобы проявлять вежливость или дружеские чувства. Первые предчувствия восстания в рейде Джона Брауна, распад демократии в Чарльстоне и ярость южной прессы по поводу вероятных результатов предстоящих президентских выборов убедили их в том, что давно предсказанный и желанный день — распад Республики — близок, и их истинные чувства как англичан проявились слишком явно; но об этом позже.

Несмотря на опасности прибоя, угрозы негостеприимного климата и недружелюбный характер некоторых диких племен, с которыми приходилось встречаться, авантюрный дух и бесстрашное мужество мастера Перкинса не могли быть сломлены. Вызываясь на любую службу, какой бы опасной она ни была, вряд ли какая-либо шлюпка покидала корабль, чтобы он не был в ней. Душа компании благодаря своему неизменному хорошему настроению и неиссякаемому потоку энергии, он был душой каждой экспедиции, будь то служба или удовольствие; и до того, как плавание продолжительностью около двадцати двух месяцев закончилось, он узнал почти каждое видное племя, вождя и короля на побережье. То обедая с королем самыми странными яствами; то ведя «палавер» с другим; то проводя день с вождем и его многочисленными женами; то посещая французский барракун, где под фикцией закона жертвы собирались для отправки в качестве невольных учеников, а не рабов, чтобы вернуться в свои родные дебри, если они проживут достаточно долго; то поднимаясь по опасной для лодок реке, где, если бы лодка перевернулась, он сам и экипаж послужили бы утренним обедом голодным акулам, почитаемым как фетиш туземцами вдоль реки, которые ежегодно приносят в жертву молодых девушек, выращенных для этой цели, для их умилостивления; то прочесывая кустарник в погоне за гориллой или стреляя гиппопотамов по полдюжины, и другие приключения и подвиги, в которых долг, волнение и удовлетворенное любопытство перемежались с опасностью и спасением на волосок от смерти, на которые мало кто решился бы.

[pg 210]

Однажды он вызвался пойти с экипажем шлюпки и найти устье реки Сетти, не мечтая о высадке через необычно сильный прибой. «Но, — сказал он, — при гребле примерно в полумиле от берега бурун ударил лодку и перевернул ее. Конечно, нам пришлось плыть к берегу; на самом деле, мы мало что могли сделать, потому что в тот момент, когда лодка перевернулась, нас затянуло в прибой, и никто из нас не думал, что мы когда-нибудь доберемся до берега, потому что если бы мы не погибли в прибое, акулы съели бы нас. Когда я поднялся на гребень волны, я мог смотреть вперед и видеть полосу дикого, бушующего прибоя, в котором, казалось, невозможно выжить; но когда я оглянулся, я мог пересчитать всех своих людей, которые плыли, что было очень обнадеживающе, так как я боялся, что один или двое могут быть под лодкой. Я на мгновение подумал обо всех вас дома и задался вопросом, не испугается ли мама, если узнает, как велики шансы против того, что ее сын получит еще хоть одно письмо из дома. В этот момент бурун ударил меня и увлек так глубоко, что я был пойман обратным течением и унесен в сторону моря, а не суши. Когда я поднялся на поверхность, я попытался высмотреть следующий бурун, но это было бесполезно; первый наполовину утопил меня, а следующий держал меня под водой так долго, что, когда я поднялся, я оказался в самом бурном прибое, который кувыркал и катал меня так, как мне совсем не нравилось. Мои глаза, нос и рот были полны песка, и, по правде говоря, я думал, что мой час пробил. В этот момент я посмотрел на берег и увидел двух своих людей, вытаскивающих кого-то из воды, и при этом виде я сделал отчаянный рывок и сумел подобраться достаточно близко, чтобы двое людей могли дотянуться до меня; но это все, что я помнил об этом деле до тех пор, пока немного после заката я не осознал, что меня сильно трясут, и услышал, как один из людей сказал: «Ободритесь, мистер Перкинс! Ваша лодка и все люди на берегу». Это была такая хорошая новость, что я не особо обращал внимание на неудобное положение, в котором оказался. Я был покрыт песком и растянут поперек бревна высотой около двух футов, голова с одной стороны, а ноги с другой. Люди долго работали, чтобы привести меня в чувство. Трое из людей были наполовину утоплены, а один ранен. Нам удалось затащить лодку в реку, но мы ужасно страдали от жажды. На следующее утро мы сбились с пути и, проплавав до середины дня, наткнулись на туземцев, ловивших рыбу. Мы последовали за ними домой, но нашли их такими жалкими, плохо выглядящими неграми, что ожидали неприятностей. Зная, что туземные деревни днем остаются под присмотром стариков и женщин, и не зная, что может случиться, когда вернутся мужчины, мы убили несколько кур и со сладким картофелем приготовили неплохой обед. Самые сильные из нас, я и трое других, приготовились к драке, в то время как остальные заняли места в лодке, готовые к отступлению. Вскоре после этого вернулся вождь и с ним около сотни человек. Я сказал вождю, что пришел нанести ему визит, и у нас был большой палавер; но он не дал нам ничего поесть, и мы решили, что это опасное соседство; поэтому мы переместились на песчаную косу в поле зрения корабля и там оставались три дня и три ночи. Мы построили палатку и укрепление, выменяли большую часть нашей одежды на что-нибудь поесть и спали неприятно близко к нескольким сотням кричащих дикарей. Все это время корабль не мог оказать никакой помощи; но на третий день крумены вышли на берег с несколькими веслами, и, промучившись весь день, мы сумели, как раз в сумерках, пройти через прибой и вернуться на корабль. Это было счастливое время для нас, и я могу сказать, для всех на борту, так как они очень беспокоились о нас. Недалеко к северу отсюда, если вам случится быть выброшенным на берег, вас сразу же убьют и съедят, ибо каннибализм отнюдь не исчез среди негров».

[pg 211]

Следствием этого опасного опыта стало то, что все они были поражены страшной африканской лихорадкой, которая, если не всегда убивает, то слишком часто разрушает конституцию безвозвратно; и тот факт, что пять офицеров, включая одного командира, и пропорциональное число матросов были отправлены домой по болезни, а другой командир умер, и все это по климатическим причинам, свидетельствует об общем нездоровье побережья. Можно было бы рассказать и о других интересных инцидентах и спасениях на волосок от смерти, в которых участвовал мастер Перкинс, если бы не нехватка места; но сказанного достаточно, чтобы подчеркнуть тот факт, что африканское крейсирование, даже на хорошо оснащенном военном корабле, — это не совсем работа и удовольствие праздника; однако, просматривая письма молодого Перкинса, мы не можем удержаться от этого описания мастерства круменов при высадке через прибой.

«Когда шлюпка отходит от корабля, крумены, совершенно голые, за исключением набедренной повязки, затягивают песню и, гребя величественно в ее ритмичном темпе, вскоре достигают края прибоя и лежат на веслах. Все глаза теперь устремлены в сторону моря в поисках большого буруна, на гребне которого нас вынесет на берег, и царит общее чувство волнения. Вскоре появляется ожидаемый бурун; крумены с криком налегают на весла, туземцы на берегу вопят изо всех сил, лодка устремляется вперед на гребне волны с невероятной скоростью, прибой гремит, как рев батареи, и в целом кажется, что мир подошел к концу и все те парни в адских безднах были выпущены на волю. Теперь мы должны полностью довериться удаче; нет отступления и нет помощи, ибо лодка находится вне власти любого человеческого управления, и вы должны выйти на берег либо в лодке, либо под ней. В тот момент, когда лодка ударяется о пляж, крумены прыгают за борт, а вы вскакиваете на спину одного из них, и он бежит с вами вверх по пляжу, подальше от следующего буруна, который немедленно следует за ним, разбиваясь о лодку, часто переворачивая ее и всегда намочив все внутри. Если вы избежали хорошего купания, вы можете считать себя счастливчиком».

[pg 212]

В разгар этой работы пришли поразительные новости о грозных событиях на родине. Редкая почта начала приносить гневные ропот, роковые вести, которые предвещали восстание. Каждое новое прибытие лишь добавляло волнения и усиливало недоумение, которое так неожиданно обрушилось на эскадру; ибо, будучи далеко от места событий и не будучи ежедневными свидетелями явных актов обезумевшего Юга, они в основном верили, что угрожающий конфликт будет преодолен и правительство сможет продолжать свой привычный мирный курс. Теперь стена, как из огня, поднялась между офицерами; каждый кубрик на каждом корабле был разделен против самого себя; вчерашние братья по оружию сегодня стали врагами; и никто не говорил о перспективах дома иначе как шепотом и взвешенными словами, из страха, что горькая чаша переполнится здесь и сейчас, и вода превратится в кровь. Многие южные офицеры сразу же подали в отставку, и все, как с Севера, так и с Юга, стремились домой, чтобы выполнить свой долг на той или иной стороне.

«В последнее время, — писал мастер Перкинс, — иностранцы здесь проявляют к нам мало уважения и, кажется, считают нас сломленной силой; и это очень провокационно, ибо, по моему мнению, пройдет много времени, прежде чем какая-либо держава сможет позволить себе презирать Соединенные Штаты». И он отмечает тот факт, что денег больше нельзя было получить, — что кредит правительства исчез! Ах! каким счастливым был день для верных, но уставших сердец на этом негостеприимном берегу, когда пришла новость о призыве Президента семидесяти пяти тысяч человек, дающая уверенность в том, что у нас все еще есть правительство и мы намерены сохранить его ценой доблести, крови, сокровищ нации, если потребуется!

После необъяснимой и досадной задержки Sumter получил приказ в июле 1861 года следовать в Нью-Йорк; тем временем он захватил рабский бриг Falmouth, желанный финал плавания, и, учитывая офицеров, переведенных на него, и отставки, которые имели место, мистер Перкинс теперь стал исполнительным офицером, прекрасная должность в те дни для человека его лет.

Совершив путь домой за тридцать шесть дней, офицеры и матросы разошлись по домам для короткого отдыха перед вступлением в суровые обязанности, которые ожидали их, и мистер Перкинс имел удовлетворение получить свое назначение в качестве мастера.

Восстановив свое подорванное здоровье за короткое время в своем гостеприимном доме, он был назначен исполнительным офицером Cayuga, одной из так называемых девяностодневных канонерских лодок, несущей батарею из одного 11-дюймового орудия Дальгрена, одной 20-фунтовой нарезной пушки Паррота и двух 24-фунтовых гаубиц, под командованием лейтенанта-командира Н. Б. Харрисона, верного вирджинца, который ни на мгновение не колебался в своем долге, когда его штат бросил перчатку восстания.

Потребности войны вскоре исчерпали списки регулярных офицеров и те несколько тысяч матросов, которые были обучены на службе, и большие наборы офицеров и матросов были сделаны из торгового флота, а также большие уловы зеленых сухопутных людей, которые никогда не мечтали о соленой воде; и первый лейтенант Перкинс, как единственный регулярный офицер на борту, кроме капитана, вскоре обнаружил, что он чрезвычайно занятой человек, организуя, дисциплинируя, обучая и формируя в место и распорядок около девяноста офицеров и матросов, все одинаково новые для жизни и методов военного корабля, и требующие необходимого времени и инструкций, чтобы подготовить их к новым обязанностям. Хорошего солдата можно сделать за три месяца — хорошего моряка не за три года.

[pg 213]

Корабль получил приказ присоединиться к флоту Фаррагута в заливе, но из-за обычных задержек, свойственных новым кораблям, не вышел из Нью-Йорка до первой недели марта, прибыв на остров Шип 31-го числа через Ки-Уэст и сделав приз по пути. Поскольку молодой исполнительный офицер был произведен в лейтенанты накануне отплытия из Нью-Йорка, его видения о призовых деньгах, несомненно, были пропорционально усилены захватом!

Cayuga.

На следующий день она отплыла к устью Миссисипи, где, а также у начала проходов, был собран остальной флот, и флаг-офицер Фаррагут был занят завершением подготовки к атаке на Новый Орлеан.

Флот состоял из четырех тяжелых шлюпов класса Hartford; трех корветов класса Iroquois; девяти канонерских лодок класса Cayuga и большого колесного парохода Mississippi, несущих в совокупности сто пятьдесят четыре орудия, главным образом 9-дюймового и 11-дюймового калибра; но поскольку большие корабли несли свои батареи в основном в бортовом залпе, фактическое число, которое можно было направить при самых благоприятных условиях на каждую заданную точку, было бы сокращено до девяноста орудий.

Поддерживая эту силу в качестве вспомогательной для бомбардировки фортов Джексон и Сент-Филип, был мортирный флот Портера из двадцати шхун, каждая из которых несла 13-дюймовую мортиру, и флотилия из пяти колесных пароходов, а также канонерская лодка Owasco, несущие в общей сложности тридцать орудий.

[pg 214]

Карта реки Миссисипи с фортами Джексон и Сент-Филип. Из Береговой службы США. Снято в 1870 году Джоном Н. Макклинтоком.

Упомянутые форты, составлявшие основные оборонительные сооружения Нового Орлеана, представляли собой тяжелые казематные укрепления с траверсами наверху для барбетных орудий, примерно в девяноста милях ниже города в точке, где река делает резкий поворот на юго-восток. Форт Сент-Филип на левом берегу имел сорок два орудия, а форт Джексон, включая его водную батарею, имел шестьдесят семь орудий на позициях, все калибра от длинной 24-фунтовой пушки до тяжелой 10-дюймовой колумбиады, включая несколько 6-дюймовых и 7-дюймовых нарезных орудий.

[pg 215]

Протянутые поперек реки от берега до берега, чтобы перекрыть канал, почти напротив форта Джексон и подверженные перпендикулярному огню Сент-Филипа, были тяжелые корабельные цепи, поддерживаемые и удерживаемые на плаву остовами, плотами и бревнами, а также полдюжиной больших шхун. Мятежники также создали некоторые укрепления на берегах реки примерно в четырех милях от города, известные как батареи Макгихи и Чалметт, причем последняя была расположена в месте, навсегда памятном в американской истории как сцена сокрушительного поражения британцев генералом Джексоном в 1815 году.

Их надежда на плаву заключалась в Louisiana, броненосце, несущем девять нарезных и семь гладкоствольных орудий тяжелого калибра; таране Manassas, одно орудие; McRae, семь орудий; Moore и Quitman с двумя орудиями каждая; шести речных пароходах с форштевнями, окованными железом для действий в качестве таранов, и нескольких защищенных железом буксирах.

Собрав флот у начала проходов, после больших трудностей с проведением тяжелых кораблей через бар, Фаррагут приказал кораблям раздеться, как атлетам, для битвы. Вниз пошли мачты и реи, пока ничего не осталось стоять, кроме нижних мачт, — и даже те были сняты с некоторых канонерских лодок, — и вскоре все, что было вне досягаемости выстрела, было выгружено, оставив чистые палубы и отсутствие такелажа, который мог бы быть срезан снарядами противника и обрушиться на головы орудийных расчетов.

Примерно в это же время английские и французские военные корабли, которые стояли перед Новым Орлеаном, оказывая помощь и поддержку врагу и веселясь, распевая мятежные песни на борту, особенно на английских судах, покинули реку, а их офицеры объявили невозможным для флота проход мимо фортов и препятствий.

В этой связи следует упомянуть, что крейсеры Джона Буля на протяжении всей войны рыскали вдоль побережья, порой получая разрешение заходить в блокированные порты, передавая информацию и оказывая поддержку врагу, а также радуясь каждой беде, постигавшей войска Союза; это, наряду с молчаливым попустительством британского правительства, позволившего выйти в море «Алабаме», и другими враждебными актами, должно храниться в памяти против Великобритании до тех пор, пока существует Республика.

Шестнадцатого апреля Фаррагут подошел к точке непосредственно под фортами, а восемнадцатого, разместив суда мортирного флота на расстоянии от двух тысяч девятисот пятидесяти до четырех тысяч ярдов от Джексона, частично скрытые деревьями на одном берегу реки и замаскированные кустарником на другом, начал бомбардировку, которая продолжалась с небольшими перерывами шесть дней и ночей; корветы и канонерские лодки по очереди принимали участие, подходя ближе, ведя огонь и отходя с течением обратно вне зоны досягаемости. Форты отвечали энергично, и каждую ночь враг пускал вниз по течению брандеры, но без особого успеха.

[pg 216]

Тем временем под покровом ночи и прикрытием огня флота капитан флота Белл и лейтенанты-командиры Кросби и Колдуэлл с канонерских лодок «Пинола» и «Итаска» сумели проложить канал через заграждения — задача, потребовавшая самого твердого и бесстрашного мужества, в которой Колдуэлл, уроженец Массачусетса, проявил себя выдающимся образом благодаря хладнокровию своих методов и тщательности работы. И вот, в ночь на двадцать третье число, после последней проверки, проведенной Колдуэллом на двенадцативесельной шлюпке, все было признано чистым, и флот должен был сняться с якоря в два часа ночи.

Флот был сформирован в три дивизии: первая включала флагман «Хартфорд», «Бруклин» и «Ричмонд»; вторая состояла из восьми судов с дивизионным флагом капитана Бейли на борту «Каюги»; третья — из шести судов с флагом капитана флота Белла на «Сциоте»; однако был отдан приказ проходить через заграждения одной колонной или в кильватерном строю, с «Каюгой» во главе. Фаррагут намеревался возглавить строй сам, но по настоятельной просьбе Бейли уступил ему эту честь.

Письма лейтенанта Перкинса, неизменно пылающие жаром ради благого дела, были в то время полны патриотического рвения и стремлений, и когда он говорил: «Я надеюсь, что «Каюга» пойдет ко дну, прежде чем сдастся, и «я полагаю», так оно и будет», — он определенно говорил это всерьез! И вот настал решающий момент, когда он должен был подкрепить эту надежду доблестными делами, и он без колебаний ступил в ослепительный свет героизма, по которому могут ходить лишь храбрые.

Сигнал к снятию с якоря был своевременно подан в два часа утра, но работа ночью всегда задерживается, и было уже половина четвертого, прежде чем маленькая «Каюга», возглавлявшая строй, на полном ходу отважно прорвалась через заграждения, стремясь в бой, за ней в назначенном порядке следовали тяжелая «Пенсакола» и другие корабли; но нехватка места не позволяет дать общее описание сражения, и мы намерены лишь проследить за судьбой «Каюги».

Лейтенант-командир Харрисон оказал своему старшему помощнику высокую честь, позволив ему вести судно, и Перкинс занял позицию на носу, на брам-баке, в то время как лейтенант-командир Харрисон и капитан Бейли стояли на корме, возле штурвала, а всем людям, кроме рулевых, было приказано лечь на палубу, пока не придет время обслуживать батарею. Ничком на палубе у ног Перкинса, прижавшись головой к самому борту, лежал капитан бака, чтобы следить за каналом и своевременно предупреждать о любых препятствиях, которые могли ускользнуть от более широкого взгляда бесстрашного молодого лоцмана; и когда «Каюга» устремилась вперед, принимая на себя первый удар из фортов, какой лучший сюжет для художника, чем эта гибкая молодая фигура, стоящая в смелом и непоколебимом рельефе на самом носу корабля, вглядывающаяся в утренние сумерки, чтобы безопасно провести его по пути, среди ослепительного пламени и визжащих снарядов, грохота выстрелов и треска разрывов, взрывов и оглушительного рева сотни заряженных орудий, пока судно входило в пасть смерти, ведя флот в один из самых знаменательных и памятных конфликтов в военно-морской истории. Не следует забывать и хладнокровного Харрисона, и великого старого Бейли, которых постоянные вспышки густо разрывающихся снарядов выхватывали стоящими, спокойными и суровыми, на своих постах, готовыми направлять движения судна и колонны и вступить в бой с врагом на суше и на море; не следует забывать и нетерпеливых офицеров и экипаж, которые с нетерпением ждали приказа броситься к своим орудиям и ответить на сокрушительный огонь, обрушивавшийся на них, пока еще не отмщенный.

[pg 217]

«Заметив, — сказал Перкинс, — что орудия врага нацелены на середину реки, я направил судно прямо под стены Сент-Филиппа, и хотя наши мачты и такелаж были сильно изрешечены, корпус почти не пострадал. Пройдя последнюю батарею, я оглянулся в поисках наших судов, и сердце у меня ушло в пятки, когда я обнаружил, что не вижу ни одного. Я подумал, что все они, должно быть, потоплены фортами. Взглянув вперед, я увидел одиннадцать вражеских канонерских лодок, идущих прямо на нас, и решил, что нам конец. Три из них бросились на абордаж, но залп из нашей одиннадцатидюймовой пушки покончил с одной из них, «Губернатором Муром». Таран «Манассас» едва не задел нас с кормы, и вскоре мы расправились с другой. В этот момент некоторые из наших канонерских лодок пришли на помощь «Каюге», и началось невообразимое; вокруг царило полное безумие. «Варуна» дала бортовой залп по нам, а не по врагу. Другая атаковала один из наших призов; три судна спустили флаг перед нами еще до того, как подошли наши корабли, но когда они подошли, мы все навалились и потопили одиннадцать судов примерно за двадцать минут».

Короткая стычка с «Муром» была очень захватывающей. Суда находились борт о борт, и оба перезаряжались — орудия дуло к дулу, всего в нескольких футах друг от друга. Орудие, которое выстрелит первым, решит судьбу одного или другого. Перкинс спрыгнул вниз и, лично взяв на себя управление дымящейся одиннадцатидюймовой пушкой, придал новую энергию ее заряжанию и, выстрелив в тот же миг, как был вынут банник, снес орудие «Мура» с лафета и убил или вывел из строя тринадцать членов его экипажа.

«Каюга», продолжая путь вверх по реке, на рассвете наткнулась на полк, расположившийся лагерем близ берега, и Перкинс, как рупор капитана, окликнул их и приказал подняться на борт и сложить оружие, иначе он «разнесет их в клочья».

Это оказался полк Шалметт, и после сдачи офицеры и солдаты были отпущены под честное слово, а первым было разрешено оставить при себе личное оружие, «за исключением, — сказал Перкинс, — одного капитана, который, как я обнаружил, был из Нью-Гэмпшира. Я отобрал у него шпагу и оставил ее себе!»

Теперь подошел Фаррагут на «Хартфорде» и подал сигнал флоту встать на якорь. Это было недалеко от карантинной станции, примерно в пяти милях выше фортов. Все суда успешно прошли сквозь огонь, за исключением трех канонерских лодок, и Новый Орлеан теперь фактически был во власти флота; но «Варуна» была протаранена и затонула в жарком бою с вражеской флотилией прямо над Сент-Филиппом.

«Каюга» получила сорок два попадания в мачту и корпус, шесть человек были ранены.

Ураган снарядов прошел по большей части слишком высоко, чтобы нанести смертельный вред экипажу, отчасти благодаря умелому маневру Перкинса, который так рано в ходе боя направил судно к берегу с середины реки.

[pg 218]

Отдохнув до следующего утра, чтобы позаботиться об убитых и раненых и исправить повреждения, флот снова снялся с якоря, «Каюга» по-прежнему в авангарде; и когда с ее палубы показались шпили города, ее доблестный экипаж издал «три громовых ура и тигра». Но отважная маленькая канонерская лодка слишком быстро вырвалась вперед, ибо, подойдя вплотную к батарее Шалметт, которая казалась покинутой, она внезапно попала под огонь, вынудивший ее остановиться. Превосходя силами пять к одному и получив четырнадцать попаданий, под градом снарядов, она замедлила ход и немного отошла с течением, пока подоспевшие «Хартфорд» и «Бруклин» не заставили врага замолчать своими тяжелыми бортовыми залпами, в то время как «Пенсакола» аналогичным образом позаботилась о вражеских укреплениях на противоположном берегу. Затем флот продолжил путь без дальнейших препятствий, прибыл и встал на якорь напротив города около полудня; обнаружив, что дамба по всей своей длине пылает от горящего хлопка, угля, кораблей, пароходов и другого имущества, которое разъяренный враг предал огню.

Потери флота в этом дерзком и блестящем подвиге составили тридцать семь убитых и сто тридцать семь раненых.

Излишне говорить, что лейтенант Перкинс не только получил высокую похвалу от капитана Бейли и лейтенанта-командира Харрисона, но и завоевал признание и восхищение всех на борту и во флоте благодаря хладнокровию и бесстрашию, проявленным им в каждой критической ситуации боя и прохода вверх по реке.

Первые известия, полученные в Вашингтоне и предвещавшие успех атаки, пришли через мятежные телеграммы, сообщавшие: «одна из вражеских канонерских лодок» — «Каюга» — «выше фортов». Впоследствии между Бейли и Фаррагутом возник вопрос относительно позиции «Каюги» при проходе, что в схемах, прилагаемых к официальным отчетам, противоречило тексту, ставя «Каюгу» третьей, а не первой в авангарде. Фаррагут с готовностью внес исправление.

Вскоре после постановки на якорь Бейли получил приказ сойти на берег и потребовать безоговорочной капитуляции города, и он попросил лейтенанта Перкинса сопровождать его. Эта обязанность была почти такой же опасной и заметной, как проход фортов, ибо разъяренная и наглая толпа следовала за ними от пристани до офиса мэра, а пока они находились там с мэром и генералом Ловеллом, осаждала двери, требуя выдать им «янки-офицеров», чтобы повесить их. Демонстрация в конце концов стала настолько угрожающей, что мэр отвлек внимание толпы речью перед зданием, в то время как офицеры Союза сели в закрытый экипаж с тыльной стороны и, быстро доехав до своей шлюпки, благополучно добрались до корабля.

Бейли удалось поднять флаг над монетным двором, который на следующий день сорвала группа мятежников, но власти отказались сдать город или спустить знаки мятежа. Затем последовала переписка, от которой при чтении в наши дни кровь стынет в жилах из-за наглости мятежников, и растет удивление терпением Фаррагута; но двадцать девятого апреля он отправил капитана флота Белла на берег с двумя гаубицами, обслуживаемыми матросами, и батальоном из двухсот пятидесяти морских пехотинцев, и взял город под контроль. Тем временем форты сдались Портеру из мортирного флота, а генерал Батлер, прибывший первого мая, освободил Фаррагута от дальнейшей ответственности за город.

[pg 219]

ВЫСАДКА НА БЕРЕГ С ТРЕБОВАНИЕМ КАПИТУЛЯЦИИ НОВОГО ОРЛЕАНА.

«Каюга» была так сильно изрешечена снарядами, что ее выбрали для доставки капитана Бейли на север в качестве курьера с депешами, и, высадив его в Форт-Монро, она направилась в Нью-Йорк для ремонта. Это позволило лейтенанту Перкинсу совершить короткий визит в Конкорд, куда переехал его отец, ставший к тому времени судьей по делам о наследстве округа Мерримак, и он сам, и его семья получили множество поздравлений, личных и письменных, по поводу блестящего послужного списка, который он составил в недавних памятных операциях на Миссисипи.

Скромный и непритязательный, с добродушной прямотой в манерах, которая одинаково приятно действовала на квартердеке или улице, в семейном кругу или гостиной, он носил свои почести самым тихим образом, никогда не говоря о своей роли в храбрых делах того времени, кроме как когда его принуждали к этому, и тогда с такой сдержанностью, которая была даже раздражающей, из-за обоснованного подозрения, что он утаивает суть реальной истории личного участия, которую мог бы рассказать без тени преувеличения или хвастовства.

Вернувшись на «Каюгу», он обнаружил нового командира, лейтенанта-командира Д. МакН. Фэрфакса, еще одного верного вирджинца, который не только оставался верен флагу при любых обстоятельствах, но и, будучи офицером с «Сан-Хасинто», поднялся на борт «Трента» и забрал с него главных заговорщиков, Мейсона и Слайделла, претерпев оскорбления со стороны мятежных дам при приеме, оказанном ему дочерью комиссара Слайделла.

Фэрфакс и Перкинс знали друг друга по побережью Африки, и это была встреча старых друзей, ставшая вдвойне приятной благодаря сердечной оценке старшим лавров, так доблестно завоеванных младшим, и самодовольству по поводу обещанного комфорта иметь старшего помощника с такой энергией, способностями и репутацией.

Вернувшись в эскадру Фаррагута, Перкинс нес другую доблестную и разнообразную службу на «Каюге» до ноября 1862 года, когда был переведен на «Пенсаколу», а в следующем месяце произведен в лейтенант-командиры — новый ранг, созданный Конгрессом для соответствия званию майора в армии.

В июне 1863 года генерал Бэнкс, осаждавший тогда Порт-Хадсон, передал теперь уже контр-адмиралу Фаррагуту, что ему нужно больше пороха или он откажется от осады, вследствие чего адмирал приказал канонерской лодке «Нью-Лондон» выполнять важную задачу по транспортировке пороха и конвоированию, назначив Перкинса командиром до прибытия офицера, заказанного департаментом с Севера. В то время враг владел примерно тремястами милями реки ниже Порт-Хадсона, с батареями, установленными в различных пунктах, и снайперами, распределенными вдоль берегов.

Пять раз Перкинс успешно проходил через огненный ад, но в шестой раз его судно было выведено из строя в ожесточенном бою у Уайтхоллс-Пойнт. Один снаряд врага взорвал котел «Нью-Лондона», а другой повредил паровой ящик. В этом критическом состоянии, прямо под орудиями вражеской батареи, под огнем снайперов на берегу и покинутый своим консортом «Виноной», его положение казалось отчаянным, почти безвыходным; но, будучи изобретательным и дерзким до безрассудства в исполнении, он наконец преуспел, после почти невероятных усилий и опасных личных приключений, в установлении связи с флотом ниже по течению, и судно было спасено.

[pg 220]

Теперь, когда прибыл командир с Севера, Перкинс был переведен на командование девяностодневной канонерской лодкой «Сциота», лучшим командованием в то время в эскадре для офицера его лет, и назначен на блокадную службу у побережья Техаса. Для человека с его общительным характером и активным темпераментом блокада, вечно изматывающая и монотонная, была, как он писал, «живой смертью», добавляя, что «мы все выговорились, и иногда проходит неделя, а я едва произношу больше, чем необходимое слово». Несколько раз отважившись сойти на берег во время охотничьих вылазок, он в конце концов едва не был захвачен врагом и после этого придерживался мнения, что «заточение в каюте предпочтительнее мятежной тюрьмы», и поэтому оставался на борту. Однажды за те девять томительных месяцев скука была нарушена захватом жирного приза — шхуны, груженной хлопком. Будем надеяться, что призовой суд и его сопровождающие чиновники не поглотили слишком большую долю выручки!

«ЧИКАСО».

Освобожденный от этого командования в конце мая 1864 года с отпуском для возвращения домой, он прибыл в Новый Орлеан в июне, чтобы обнаружить, что идет активная подготовка к бою за Мобил, и хотя он не был дома два года, он не мог позволить себе упустить такую славную возможность для активной службы и поэтому вызвался остаться. Фаррагут, восхищенный такой решимостью, совершенно отличной от опыта, который у него был с некоторыми офицерами, назначил Перкинсу командование выше его ранга — «Чикасо», двухбашенный монитор, несущий четыре одиннадцатидюймовых орудия и экипаж из ста сорока пяти человек и двадцати пяти офицеров. Она была построена вместе с «Виннебаго», однотипным судном, в Сент-Луисе мистером Джозефом Б. Идсом, выдающимся инженером, по его собственным чертежам. Из-за малой осадки и корпуса, а также своеобразной конструкции некоторые офицеры не доверяли ее прочности и мореходным качествам. «Чикасо» также была еще не достроена, механики все еще работали над ее машинами и оснасткой, а ее экипаж, за исключением полудюжины военных моряков, состоял из речников и сухопутных людей, ничего не знавших о морском плавании или военно-морской дисциплине. Но время поджимало: каждый момент был бесценен; и Перкинс, отклонив все светские приглашения, с характерной энергией принялся готовить свой корабль к грядущему конфликту. И его работа по подготовке и учениям не прекращалась ни в реке, ни снаружи, вплоть до глубокой ночи, предшествовавшей знаменательному дню в заливе Мобил, который должен был добавить еще одну блестящую страницу в летопись флота.

[pg 221]

Двадцать восьмого июля он покинул Новый Орлеан, чтобы присоединиться к флоту у Мобила, и по пути вниз по реке произошел эпизод, который едва не решил судьбу «Чикасо» без риска или шанса на бой; ибо при приближении к бару Перкинс на мгновение покинул рубку, чтобы заняться некоторыми делами, требующими внимания снаружи. Он едва успел достичь места, к которому стремился, когда, обернувшись, увидел, что лоцман изменил курс корабля и направляется прямо на обломки судна вблизи борта, столкновение с которыми положило бы конец карьере «Чикасо» здесь и сейчас. Вскочив обратно в рубку, он схватился за штурвал и вернул корабль на курс, затем, выхватив пистолет из пояса, сказал предателю: «Ты здесь, чтобы провести этот корабль через бар, и если он коснется земли или чего-либо еще, я вышибу тебе мозги, черт возьми!» Бледный от сдерживаемой ярости и дрожащий от страха, лоцман оправдывался, что «дно неровное, и лучший лоцман на реке не может не задеть его временами».

«Неважно, — ответил Перкинс, — если ты любишь Конфедерацию больше своей жизни, выбирай сам; но если ты коснешься хоть одного выступа, я тебя пристрелю!» Излишне говорить, что никаких выступов не было найдено, как и то, что лоцман поспешил убраться из такой компании, как только ему было позволено это сделать; также мы не можем сомневаться, что ангел-хранитель с легчайшим прикосновением зафиксировал крепкие выражения, использованные почти преданным капитаном!

«Чикасо» прибыла к бару Мобила 1 августа, где царило ожидание и подготовка к грядущему бою, бою, который, возможно, имел больше драматического интереса, чем любое другое морское сражение войны. Деревянные корабли, пробивающиеся в залив через усеянный торпедами канал и под яростным штормом снарядов из форта Морган, связанные попарно для взаимной поддержки в случае беды; внезапное и трагическое потопление «Текумсе» от удара торпеды, с потерей героического Крейвена и большинства его храбрых офицеров и матросов; остановка «Бруклина» посреди канала перед лицом этой страшной катастрофы, которая, с угрозой скучивания кораблей вместе из-за внутреннего прилива, предвещала быстрое замешательство и возможное поражение; интуитивное восприятие и быстрое решение, которые буквально позволили Фаррагуту воспользоваться приливом, ведущим к удаче, в мгновенном приказе «Хартфорду» идти вперед со своим флагом и взять на себя лидерство, от которого он отказался только по настоятельной просьбе командира «Бруклина»; восстановленный порядок и быстрое следование флота, невзирая на торпеды, по новому курсу, проложенному орлиным глазом и решительным языком бесстрашного старого адмирала, когда он справлялся с чрезвычайной ситуацией с вант-путенсов флагмана; маленькая шлюпка, отчалившая от «Метакомета», внезапно освещенная своим дерзким знаменем, посреди огненного хаоса и громоподобного рева битвы, чтобы спасти несколько душ, борющихся в воде с несчастного «Текумсе», вызвавшая восхищение как у друзей, так и у врагов бесстрашием своей миссии; рывок мощного вражеского тарана «Теннесси», закованного в тяжелейшую броню, вдоль линии Союза, пытающегося поразить каждое судно по очереди; разделение сцепленных кораблей, когда они оказались вне досягаемости орудий Моргана, и рывок канонерских лодок во главе с Джуэттом с «Метакомета», словно гончие, спущенные с поводка, на вражескую флотилию; повторное появление левиафана «Теннесси» и яростный турнир, который последовал за этим, с черепахообразным «Чикасо», следовавшим вплотную под ее кормой с бульдожьей хваткой, которая не знала ослабления; бесстрашное мастерство и отчаянная доблесть, никогда не превзойденные, с которыми таран маневрировал и выдерживал удары и тараны деревянных кораблей, грохот и разрушение броненосцев, прежде чем он уступил неизбежной судьбе, ожидавшей его, — все это вместе создало сцену грандиозных и драматических обстоятельств, почти не имеющих аналогов в морской войне.

[pg 222]

Самый молодой офицер в командовании в тот день — пятое августа, — столь роковой для угасающей судьбы Конфедерации, столь славный для восходящей звезды Союза, никто не внес большего в его славу и успех, чем Перкинс с «Чикасо»; и на любой другой службе под солнцем он получил бы немедленное повышение за то, что сделал в тот день. Будь он англичанином, ему были бы дарованы рыцарские почести, а также повышение, но как американец он все еще ждет адекватного признания за дела, столь же храбрые, сколь заметные и значимые.

Сказал мистер Идс, строитель, когда услышал о результатах битвы и выдающейся роли «Чикасо» в ней: «Я бы прошел пятьдесят миль, чтобы пожать руку молодому человеку, который командовал ею!» И вспоминая пренебрежение, которое было высказано в адрес судна и ее однотипного корабля «Виннебаго», его энтузиазм не знал границ, и он приложил усилия, чтобы собрать все детали блестящей работы «Чикасо».

С потерей «Текумсе» броненосная часть флота сократилась до «Манхэттена», вооруженного двумя пятнадцатидюймовыми орудиями, и «Чикасо» и «Виннебаго» с двумя одиннадцатидюймовыми орудиями каждое; но одно из орудий «Манхэттена» вышло из строя в начале боя из-за куска железа, застрявшего в запальном отверстии, а башни «Виннебаго» не вращались, так что ее орудия можно было наводить только маневрированием судна. Но «Чикасо», благодаря предусмотрительности и упорной работе Перкинса, была в идеальном состоянии, что проиллюстрировано всей ее службой в тот знаменательный день, а также во всех последующих случаях, пока капитуляция Мобила не завершила драму мятежа на южном побережье.

Деревянные корабли, облегченные, как при Новом Орлеане, для предстоящей суровой работы, насчитывали четырнадцать, а количество орудий, перевозимых флотом, составляло сто пятьдесят пять, выбрасывавших, благодаря дополнительной возможности поворота и башни, девять тысяч двести восемь фунтов металла бортовым залпом, из которых тысячу триста двадцать нужно вычесть из-за ранней потери «Текумсе» и поврежденного орудия «Манхэттена».

[pg 223]

Оборона врага состояла из форта Морган, контролирующего канал у Мобил-Пойнт, с семьюдесятью орудиями; форта Гейнс на восточной оконечности острова Дофин, примерно в трех милях к северо-западу от форта Морган, вооруженного тридцатью орудиями, и форта Пауэлл, примерно в четырех милях от Гейнса на северо-запад, у прохода Гранта, с четырьмя орудиями.

Через канал, который проходит близко к Моргану, было установлено несколько линий торпед, а чуть дальше к северу от форта, в строю фронта, ожидая своей возможности, находилась мятежная эскадра, включавшая «Теннесси», флагман адмирала Бьюкенена, и канонерские лодки «Морган», «Гейнс» и «Сельма», имевшие в совокупности двадцать два орудия — восемь нарезных и четырнадцать гладкоствольных. «Теннесси», самое мощное судно, когда-либо поднимавшее флаг Конфедерации, имело двести девять футов в длину и сорок восемь футов в ширину, с тяжелым железным шпором, выступающим из носа на два фута под водой. Ее борта «заваливались внутрь» под углом сорок пять градусов и были покрыты броней толщиной пять и шесть дюймов поверх конструкции из дуба и сосны толщиной двадцать пять дюймов. Ее орудия, шесть тяжелых нарезных пушек Брука, были расположены для эффективного кругового огня, а ее скорость составляла шесть узлов.

«ТЕННЕССИ».

Все было готово к атаке вечером четвертого августа, и в половине шестого следующего утра был подан сигнал сняться с якоря и встать в предписанный порядок; деревянные корабли парами, а броненосцы отдельно в линии; «Текумсе» в авангарде, а «Чикасо» в арьергарде, в соответствии с рангом их командиров.

[pg 224]

В половине седьмого флот пересек бар и выстроился в боевой порядок. Теперь не было ни звездного света, ни благоприятных облаков, чтобы частично скрыть его движения, как при проходе фортов Джексон и Сент-Филипп, но радостный солнечный свет, заливающий землю и море своей яркостью и отражающий свои открывающие лучи на форте, корабле и вымпеле, служил другу и врагу одинаково беспристрастно. Увы! для храбрых душ, для которых этот милостивый утренний свет был последним на земле, но мы можем надеяться, что они проснулись в свете еще более сияющем и славном, и среди песнопений радостного воинства, воспевающего: «Хорошо, ты, добрый и верный раб, отдавший свои жизни Богу и стране!»

Мягкий южный ветер того прекрасного утра пришел как благословение для флота, теперь несущегося с приливным течением, и тишина, подобная чувствующему присутствию, нарушаемая только звуком винта или гребного колеса, когда они поворачивались вперед, висела над кораблями, пока не была нарушена извергающим ревом чудовищных орудий «Текумсе», когда она выпустила два пятнадцатидюймовых снаряда в Морган — ее первые и последние! И вот, в семь часов, «по звону», бой стал всеобщим, и «Текумсе», зарядившись тяжелейшим зарядом и сплошным стальным снарядом, пошла вперед «Бруклина», чтобы атаковать «Теннесси»; но Крейвен, думая, что видит движение со стороны тарана, чтобы уйти с пути, вместе с казавшимся слишком узким пространством между роковым буем и берегом для маневра в случае необходимости, отдал приказ положить руль на правый борт и направиться прямо на бдительный «Теннесси», ожидающий с запальными шнурами в руках, чтобы приветствовать монитор, когда он приблизится — доблестный противник, достойный ее стали! Так близко и все же так далеко, ибо едва «Текумсе» прошла длину к западу от сигнального буя, как судьба, уже намеченная, поглотила ее, и ее железные стены стали гробом, саваном и погребальным покровом для Крейвена и большинства храбрых душ с ним, и все так внезапно, что те, кто видел катастрофу, едва могли осознать, что произошло.

Наша цель — не следовать далее деталям боя, а отправиться с Перкинсом на «Чикасо» и увидеть вещи так, как он видел их в тот волнующий день, как собрано из его писем и подкреплено другими источниками. Обладая неутомимой энергией и беспокойной активностью, и сурово стремясь сделать «Чикасо» второй после никого в великой работе, требуемой от флота, он вселил нерв и энтузиазм во все судно; то в рубке, присматривая за рулевым; то в передней башне, лично прицеливаясь из орудий; то на вершине башни, осматривая окрестности.

Его прекрасный дух и высокое моральное мужество получили характерную иллюстрацию, когда накануне боя, вызвав своих офицеров в каюту, он обратился к ним так: «Джентльмены, к этому времени завтра судьба этого флота и Мобила будет решена. У нас у всех есть долг, который нужно выполнить, и победа, которую нужно одержать. Я послал за вами, чтобы сказать, что ни капли вина, спиртного или пива не должно быть выпито на борту этого судна с этого часа, пока битва не закончится и победа не будет одержана, или пока смерть не придет к нам. Мое желание, чтобы каждый офицер и человек пошел в бой с ясной головой и крепкими нервами. Я полагаюсь на вас в выполнении этого требования, уверенный, что «Чикасо» и ее экипаж могут таким образом лучше всего выполнить свой долг целиком».

[pg 225]

Офицер, занимавший высокое положение на борту флагмана, пишет: «Перкинс пошел в бой в рубашке и соломенной шляпе, и когда он проходил мимо «Хартфорда», он был на вершине башни, размахивая шляпой и танцуя от восторга и возбуждения». — «Броненосцы, — сказал Перкинс, — получили приказ следовать внутри флота, между флотом и фортом. У меня был приказ быть резервной силой и оставаться с деревянными судами после прохождения заграждений. Наш курс был между определенным буем и берегом. Этот проход, как было известно, был свободен от торпед и был оставлен для прорывателей блокады. Все суда имели приказ держаться между этим буем и берегом, но в других отношениях броненосцы имели отдельные приказы от деревянных судов. В путанице, возникшей в результате уничтожения «Текумсе» и движений «Бруклина», мониторы не получили никаких приказов и следовали в линии других судов». Скажем мимоходом, что у Перкинса не было лоцмана, и при виде гибели «Текумсе» один из людей в рубке упал в обморок, оставив только Перкинса и одного человека управлять судном, пока энергичные методы не привели человека в чувство и не освежили его мужество! Рубка находилась за передней башней, а не сверху, как в случае с классом «Текумсе», и в нее входили через люк, который держали открытым во время боя, ибо судно было недостроено, и не было способа открыть его изнутри, когда он был закрыт.

«Я продвигался вперед так быстро, как только мог, но мое судно в любом случае было поставлено последним из броненосцев, так как я был самым молодым в командовании. Мы стреляли по форту, чтобы подавить его огонь, пока деревянные корабли не прошли. Когда «Теннесси» прошла, она была с моего левого борта; затем она направилась к форту Морган. Некоторые из наших судов встали на якорь, другие продолжали движение, и когда «Теннесси» снова приблизилась к флоту, она была немедленно атакована деревянными судами, но они не произвели на нее никакого впечатления. Приказ был теперь доставлен броненосцам флотским хирургом Палмером, чтобы они атаковали таран, но когда они направились к ней, она, казалось, снова двинулась, как будто отступая к форту, но «Чикасо» нагнала ее, и после короткого боя удалось принудить ее к сдаче, сбив ее дымовую трубу, уничтожив рулевое управление и заклинив ее кормовые части так, что ее кормовые орудия стали бесполезны. Поскольку она не могла управляться, она дрейфовала вниз по заливу, носом вперед, и я следовал за ней вплотную, стреляя так быстро, как мог, мои орудия и башни, несмотря на нагрузку на них, продолжали работать в идеальном порядке. Когда Джонстон вышел на крышу «Теннесси» и показал белый флаг как сигнал сдачи, ни одно судно флота не было ближе, чем на четверть мили, но «Оссипи» приближалась, и ее капитан был намного старше меня. Я был мокрым от пота, испачканным порохом и истощенным долгими усилиями. Я отступил и позволил капитану Ле Рою принять сдачу, хотя мой первый лейтенант Гамильтон сказал мне в то время: «Капитан, вы совершаете ошибку».

Зная прекрасно, что одиннадцатидюймовый снаряд «Чикасо» не пробьет прочную бортовую броню «Теннесси», Перкинс направился к самой слабой части судна — ее корме, и завис там вплотную, вливая сплошные снаряды из железа и стали в эту жизненно важную часть с точностью пистолетной стрельбы, пока таран не сдался; затем, взяв ее на буксир, доставил ее к флагману. Он выпустил пятьдесят два снаряда, и, как говорит уже цитировавшийся офицер «Хартфорда»: «Орудия «Чикасо» заклинили рулевое управление тарана, а также портовый стопор кормового порта, выведя из строя кормовое орудие, а снаряд с «Чикасо» сломал ногу адмиралу Бьюкенену».

[pg 226]

Но сказал командир Николсон с «Манхэттена» в своем официальном отчете: «Из шести пятнадцатидюймовых снарядов, выпущенных с этого судна по мятежному броненосцу «Теннесси», я заявляю четыре как попавшие, нанесшие большинство реальных повреждений, которые она понесла»; затем перечисляя нанесенные повреждения, которые включали большинство тех, что приписывались «Чикасо». На это заявление, выдвинутое «Манхэттеном», автор осмеливается высказать мнение: во-первых, что четыре попадания из шести выстрелов были плохой стрельбой для монитора по такой цели, как «Теннесси», и предполагали значительное расстояние между судами; во-вторых, что очевидцы подтвердили, что только один снаряд «Манхэттена» возымел действие, сплошной снаряд, который ударил таран в левый борт, сокрушив ее броню и расщепив подкладку, но не войдя в каземат, хотя оставив чистое отверстие насквозь; в-третьих, что эффект этого одного снаряда показал, чего мог бы достичь «Манхэттен», если бы занял такую же выгодную позицию, как та, что была выбрана «Чикасо»; в-четвертых, что считается, что отчет комиссии подтвердил мнение относительно того одного снаряда; в-пятых, что, учитывая большую разницу звука при выстреле пятнадцатидюймового орудия и одиннадцатидюймового, и больший разрушительный эффект более крупных снарядов, который не мог не ощущаться теми, кто его принимал, враг лучше всего мог бы знать, из какого источника они понесли самый жизненно важный ущерб; в-шестых, что совпадающие мнения того времени, данные корреспондентами прессы, очевидцами конфликта, сводками журналов, официальными отчетами, похвала Перкинсу на каждой губе, разговоры о его повышении выдающимися офицерами и свидетельства самих врагов, включая адмирала Бьюкенена и капитана Джонстона, все свидетельствуют о том, что сдача «Теннесси» произошла больше из-за упорных и неустанных усилий и умелого руководства Перкинса с «Чикасо», чем по любой другой причине.

Спросил лоцман «Теннесси» Джуэтта с «Метакомета»: «Кто командовал монитором, который зашел под нашу корму?» добавляя: «Черт возьми! он прилип к нам, как пиявка; мы не могли от него уйти. Именно он отрезал рулевое управление, заклинил кормовые портовые ставни и ранил адмирала Бьюкенена».

Сказал капитан Джонстон в том же духе: «Если бы не эта черная туша, висящая на нашей корме, мы бы справились достаточно хорошо; она нанесла нам больше ущерба, чем весь остальной Федеральный флот».

«Похвала командиру Перкинсу, — писал сын Конкорда, сам активный участник боя, — за превосходное руководство своим командованием и самую восхитительную и эффективную работу его корабля была на устах у всех».

Можно было бы процитировать страницы подобных похвал, но зачем множить свидетельства столь прямые и убедительные относительно доблести и достижений Перкинса, оспариваемые только в кругах, где лучше было бы соблюдать осмотрительность молчания и намек на скромность!

Остается только добавить в этой связи, что до тех пор, пока «Теннесси» продолжала выставлять свой флаг перед флотом, работа того славного дня была ничем; что ее захват, произошедший в наибольшей степени благодаря усилиям «Чикасо», завершил работу и обеспечил без затруднений продолжение операций против форта Морган и других укреплений в заливе.

[pg 227]

Перкинс, не довольствуясь уже завоеванными лаврами, снялся с якоря после обеда и направился к форту Пауэлл, взяв это укрепление с тыла. Снаряды с «Чикасо» уничтожили резервуары с водой, и капитан Андерсон доложил, что, считая невозможным выбить броненосец с его позиции и опасаясь, что снаряд с «Чикасо» взорвет пороховой погреб, он решил спасти свое командование и взорвать форт, что было сделано той ночью в 10.30. Днем «Чикасо» захватила баржу, груженую припасами, из-под орудий форта Пауэлл и отбуксировала ее к флоту.

На следующий день, всегда готовая и бдительная «Чикасо» под командованием своего неутомимого командира спустилась к форту Гейнс и обстреливала это укрепление до сумерек с таким поразительным эффектом, что, в сочетании с тем фактом, что сухопутные силы под командованием генерала Грейнджера, блокирующие его тыл, были теперь готовы открыть огонь совместно с флотом, мятежный командир капитулировал на следующее утро.

Морган был теперь единственным оставшимся укреплением внешней линии обороны Мобила, которое нужно было «захватить и оккупировать», и генерал Грейнджер, после того как ввел достаточный гарнизон в Гейнс, перебросил свою армию и осадный поезд на другую сторону залива и, высадившись в Нэви-Коув, примерно в четырех милях от Моргана, начал его осаду.

Пока это происходило, «Чикасо» не бездействовала, но постоянно использовала свои орудия в одном пункте и другом, с периодическим обменом снарядами с таранами и батареями через заграждения в реке Дог, образующими внутреннюю линию обороны города, примерно в четырех милях.

Двадцать второго августа, когда подступы были завершены, сухопутные и военно-морские силы открыли ужасающий огонь по преданному Моргану и продолжали его в течение всего дня с таким эффектом, что генерал Пейдж, командующий гарнизоном, спустил флаг и сдался на следующий день.

«Чикасо» была так же заметна в бомбардировке, как и во всей своей работе с момента входа в залив. В темпераменте Перкинса не было быть иначе, и сказал очевидец в то время: «Это было славное зрелище — видеть доблестного Перкинса на «Чикасо», почти все утро почти касающегося пристани и вливающего свои ужасные снаряды, по два за раз, заставляя кирпичи и раствор лететь во все стороны, затем двигаясь вперед или назад немного, чтобы занять новое место. Он оставался там почти до полудня, когда отошел, чтобы охладить свои орудия и дать своим людям некоторое подкрепление. Днем он снова повел свой корабль, и башня за башней опустошались по бедному форту».

Перкинс отправил домой флаг, который развевался над фортом во время бомбардировки, он получил его таким образом: «Матросы с этого корабля, — сказал он, — спустили флаг, и один из них схватил его и спрятал за пазуху; от него мало что осталось; он был изрешечен и разорван. Он принес его мне, заявляя, что никто не имеет на него права, кроме капитана «Чикасо». Я едва знал, что с этим делать, но человек казался таким искренним, что я не мог отказать ему в том, чтобы взять его».

[pg 228]

Залив был теперь закрыт для прорывателей блокады, и Мобил, измеренный с точки зрения его коммерческой важности для Конфедерации, мог бы с таким же успехом находиться среди гор северной Алабамы, как и на заливе; и из-за стратегических причин операции по его немедленному взятию остановились. Но двадцать седьмого марта 1865 года сухопутные и военно-морские силы начали совместное движение против укреплений, окружающих город, и двенадцатого апреля силы Союза были в полном владении. В этих последних операциях, которые стоили потери двух броненосцев с малой осадкой, канонерской лодки и нескольких других меньших судов от торпед, мы можем знать, что «Чикасо» никогда не была на заднем плане.

В июле Перкинс был освобожден от командования и приказан домой. Он вызвался на бой за Мобил, но был задержан на борту «Чикасо» почти тринадцать месяцев.

По прибытии домой он был переполнен поздравлениями по поводу своей доблести и достижений в заливе Мобил; но его друзья чувствовали возмущение, что за ними не последовало никакого повышения, полагая, что по крайней мере тридцать номеров, разрешенных законом «за выдающееся и заметное поведение в бою», не могли быть разумно ему отказаны. Но он не стал бы работать лично в этом направлении, ни дергать за политические ниточки, чтобы достичь этого. С ним повышение должно было прийти непрошенным или не прийти вовсе. Оно никогда не пришло, и другие оспаривали с бесстыдной наглостью лавры, которые он завоевал. Не только это, но он видел, как и другие, тех, кто нес наименьшую службу во время войны, получали признание и место выше тех, кто «нес жар и бремя дня» в течение тех четырех лет, столь знаменательных в летописях Республики.

Следующей зимой он был расквартирован в Новом Орлеане, в ведении броненосцев, а в мае 1866 года был назначен старшим офицером «Лакаванны» для трехлетнего круиза в северной части Тихого океана. Настали «мирные времена», и офицеры, имевшие важные командования, теперь должны были сделать шаг назад к регулярным обязанностям своего ранга. Вернувшись из Тихого океана ранней весной 1869 года, он был назначен на Бостонскую верфь на артиллерийскую службу, а в марте 1871 года получил свое назначение в качестве коммандера. Два месяца спустя он был выбран командовать транспортным судном «Релиф», чтобы доставить провизию страдающим французам франко-германской войны. По возвращении, спустя шесть месяцев, он возобновил свои обязанности на Бостонской верфи, пока не был назначен инспектором маяков Бостонского округа, которую должность он занимал до января 1876 года.

Тем временем он взял себе жену, женившись в 1870 году на мисс Анне Майнот Уэлд, дочери мистера Уильяма Ф. Уэлда из Бостона. Плодом брака стал один ребенок, дочь, родившаяся в 1877 году.

С марта 1877 года по май 1879 года он командовал пароходом Соединенных Штатов «Ашуэлот» на азиатской станции, совершив очень интересный круиз и имея некоторое время удовольствие от компании генерала Гранта на борту в качестве гостя.

С момента возвращения из того круиза он находится в «ожидании приказов», разнообразных случайными обязанностями в качестве члена военных судов, экзаменационных комиссий и тому подобного.

В марте 1882 года он был произведен в пост-капитаны, как назывался ранг капитана во флоте в старые времена, который соответствует званию полковника в армии.

[pg 229]

Капитан Перкинс имеет дом в Бостоне, где он живет зимой, но ничто никогда не ослабляло его привязанности к старому Гранитному штату, и ничто не радует его больше, когда это возможно, чем оставить позади вихрь и отвлечение города для тихого наслаждения свежим, бодрящим воздухом, непритязательной, здоровой жизнью и существенными путями, которые ждут его среди его дорогих родных холмов.

Взглянув на «Портреты для потомства», автор отмечает заметное отсутствие военно-морского представительства среди «поддельных изображений», которые украшают стены Капитолия в Конкорде и залы Дартмута, и осмеливается предложить губернатору Прескотту, выдающемуся и неутомимому коллекционеру большинства картин, что портреты Торнтона с «Кирсарджа» и Перкинса с «Каюги» и «Чикасо» могли бы подобающе занять место среди тех, кто в различных сферах жизни придал отличие и добавил блеск провинции и штату Нью-Гэмпшир с колониальных времен до сих пор. Пусть люди моря не будут забыты!

ОТ БЕЛОЙ ЛОШАДИ ДО МАЛЕНЬКОЙ РОДИ.

 BY CHARLES M. BARROWS.

Если бы не было других средств, прогресс человеческого рода можно было бы довольно точно измерить по способам передвижения. На такой основе классификации можно выделить пеший период, период паломничества, период верховой езды, период гужевого транспорта, период дилижансов и период железных дорог.

В относительном рассмотрении каждый указанный способ передвижения служил бы показателем потребностей и активности своего времени. Кочевые народы жили в неспешном мире и довольствовались ходьбой пешком; их нужды были просты, стремления умеренны; пропитание для себя и своих стад было их главной заботой, и только когда трава выгорала, а ручьи пересыхали, они отправлялись на поиски новых пастбищ. Однако со временем вождь племени с неторопливым мышлением стал проявлять любопытство к тому, что лежит за узким горизонтом его пустыни, и люди надевали сандалии, подпоясывались, брали посохи и протаптывали тропы по долинам, плетясь за ослом или вьючной лошадью, которые несли их пожитки. Еще один шаг вперед, и человек, гнавший перед собой животное, обнаружил, что оно способно нести и его самого, и его поклажу; дрессировка вскоре позволила животному ускорить шаг и быстро перевозить хозяина через длинные участки пустынной местности. Прошел еще один период, и амбициозный человек обнаружил, что, расчистив путь для колес, груз можно переложить со спины животного на повозку, которую оно тянет за собой; так в обиход вошли экипажи, и человечество покатилось по большой дороге прогресса с удивительной скоростью. Затем транспортные средства начали совершенствоваться, и беспокойный ум изобретателя создал дилижанс для удобства тех, у кого не было собственных экипажей или кто не хотел ими пользоваться; хотя поначалу они были грубыми, вскоре они стали роскошными, с надежными рессорами, обивкой и стеклянными окнами. Но даже это шумное транспортное средство, сокращавшее расстояния и сближавшее далекие города, переросло свою полезность и уступило место своему сопернику — паровому поезду, который мог мчать людей через всю страну, словно на крыльях урагана. И теперь та же раса, которая на заре мира довольствовалась тем, что проходила четыре или пять миль от восхода до заката и не желала двигаться быстрее, едва может вынести медлительность вагона-салона, скользящего по стальным рельсам со скоростью миля в минуту, а генерал Мейгс умоляет законодательное собрание разрешить строительство железной дороги, по которой поезда будут ходить в три раза быстрее.

[pg 230]

Было бы слишком много просить этот спешащий, беспокойный мир девятнадцатого века вернуться по железным и платным дорогам, верхом и пешком к медлительному патриарху, который сохранял молодость сто лет и за все это время, возможно, не проезжал столько, сколько современный пригородный житель проезжает за один путь от дома до своего места работы в Бостоне. Однако мир мог бы остановиться достаточно надолго, чтобы насладиться видом дилижанса, на котором его деды передвигались так быстро, грохоча перед облаком пыли по прямой платной дороге, соединявшей когда-то метрополию с каким-нибудь небольшим городом.

Такой магистралью была платная дорога Норфолк — Бристоль, главная артерия общественного сообщения между Бостоном и Провиденсом и одно из звеньев непрерывного пути, соединявшего Новую Англию с Нью-Йорком и Вашингтоном. Она была открыта в годы бурной деятельности, ознаменовавшие младенчество нации, и имела собственную корпоративную историю, подобно железной дороге, которая ее погубила, и находилась в собственности и управлении акционерного общества. Хотя вся дорога была менее пятидесяти миль в длину, первоначальное предприятие предусматривало лишь ее часть, которая, в соответствии с актом об инкорпорации, принятым законодательным собранием штата в 1802 году, была построена от здания суда в Дедхэме, административном центре округа Норфолк, до молитвенного дома северного округа в Атлборо, тогда небольшом пограничном городке округа Бристоль.

Членами первоначальной корпорации, владевшей франшизой на дорогу, были Фишер Эймс, Джеймс Ричардсон и Тимоти Гей-младший из Дедхэма; Тимоти Уитни и Джон Уайтинг из Роксбери; Элифалет Слэк, Сэмюэл С. Блэкинтон, Уильям Блэкинтон, Израэль Хэтч, Элайджа Даггетт и Джозеф Холмс из Атлборо; Эфраим Старквезер, Оливер Уилкинсон и Озайас Уилкинсон из Потакета, Род-Айленд. Все они были предприимчивыми деловыми людьми своего времени, хорошо известными по всему Восточному Массачусетсу, и предприятие, ради которого они объединились, казалось сельским жителям городов, через которые оно проходило, столь же грандиозным, как предприятие Тихоокеанской железной дороги для капиталистов двадцать лет назад. К удивлению честных фермеров, считавших кривые окружные дороги достаточно хорошими для себя, она пролегла почти по прямой линии от одного конечного пункта до другого и была проложена шириной в четыре жезла — безрассудная трата земли — в качестве меры защиты от снежных заносов зимой. Вместо того чтобы следовать изгибам долин и рек, как другие дороги, эта платная дорога поднималась прямо через все встречающиеся холмы, в соответствии с самыми одобренными теориями инженеров-строителей того времени; и там, где участки тех старых дорог до сих пор остаются нетронутыми, забавно наблюдать, с какими крутыми, прямыми уклонами они были сделаны, чтобы преодолевать самые резкие подъемы, не сворачивая ни вправо, ни влево из милосердия к лошадям.

[pg 231]

Но не следует полагать, что общественное сообщение на дилижансах по указанному маршруту началось с открытием платной дороги Норфолк — Бристоль. Первый экипаж такого рода начал свой извилистый путь по плохим окружным дорогам из Бостона в Провиденс в 1767 году; и причудливый Джедедайя Морс отмечает, что двенадцать лет спустя «сообщение в стране едва требовало двух дилижансов и двенадцати лошадей на этой линии»; но тот же источник утверждает, что в 1797 году использовалось двадцать дилижансов и сто лошадей, а число различных дилижансов, отправлявшихся из Бостона в течение недели, составляло двадцать.

Первым дилижансом, проехавшим по этой новой платной дороге, управлял Уильям Ходжес, которого фамильярно называли «Билл», знаменитый Иегу, чьи подвиги с вожжами и кнутом, будучи действительно высокого уровня мастерства, живо описывались любому пассажиру, делившему с ним козлы, после того как дух Билла поднимался, а язык развязывался после необходимого количества «стопок»; и возросший комфорт и скорость путешествия были настолько очевидны, что вскоре после этого линия была продлена, чтобы соединить столицы штата «Бэй Стейт» и «Маленькой Роди».

В те дни был только один путь выезда из Бостона, и то узкий, известный как «Шейка», за которым находился Роксбери. Через этот перешеек должны были проходить все направляющиеся на север, запад и юг транспортные средства, покидая город или въезжая в него. Самое узкое место находилось на нынешнем пересечении Довер-стрит с Вашингтон-стрит, или, как ее тогда называли, Оранж-стрит. В довоенные времена это была южная граница города, и здесь стояли ворота, открывавшиеся на дамбу, которая пересекала «соленые болота», заливавшиеся водой во время прилива. К этим воротам, таким образом, была продлена платная дорога от здания суда в Дедхэме; и когда работа была завершена, дилижанс, отправлявшийся от таверны «Белая лошадь» в Бостоне, стоявшей недалеко от места, где сейчас находится отель «Адамс», только что открытый господами Холлом и Уипплом, катился по «гладкой и удобной дороге» к берегу реки Провиденс, совершая долгое путешествие за невероятно короткий срок в шесть часов подряд, когда дорога была в хорошем состоянии.

Эта грандиозная работа, о которой говорили за годы до того, как к ней приступили, и на завершение которой потребовались годы, была триумфом дорожного строительства, которым по праву гордились как владельцы, так и подрядчики; и тем, кто знаком с регионом, через который она проходила, маршрут будет достаточно понятен, если отметить здесь и там путевые знаки. Покинув Бостонскую «Шейку», она следовала по уже хорошо выровненной дороге через Хайлендс до точки рядом с нынешней станцией корпорации Бостонской и Провиденсской железной дороги в Роксбери, затем через Западный Роксбери в Дедхэм и далее через Норвуд в Восточный Уолпол; она оставляла центральную деревню Уолпол в миле или около того к западу, держась рядом с границей Шэрон, выходила на западный край Фоксборо к точке, называемой «Четыре угла», затем через Шепардсвилл в Рентеме к Северному Атлборо, «городу» Атлборо, Потакету и Провиденсу. Большая часть дороги до сих пор поддерживается в исправном состоянии, так что можно взять экипаж и проследовать по маршруту на всем его протяжении.

Для содержания такой дорогостоящей платной дороги было необходимо взимать налог с тех, кто ею пользовался, и с этой целью было установлено несколько платных ворот, у которых пассажиры были вынуждены останавливаться и платить пошлину. Эти ворота располагались в Роксбери, Дедхэме, Восточном Уолполе, Фоксборо «Четыре угла», Северном Атлборо и Потакете; и поток транспорта по дороге был настолько велик, что ежегодный доход, полученный из этих источников, приносил акционерам солидные чистые дивиденды.

[pg 232]

С выходом из употребления дилижансов исчезло и такое общественное удобство, как сельская таверна — учреждение, с которым современный отель имеет мало общего. Оно соответствовало нуждам и вкусам прежнего поколения, и, возможно, времени,

 "When men lived in a grander way,

 With ampler hospitality."

Но ни один отель сегодняшнего дня, с его показной обстановкой и блеском, гонгами и звонками, множеством подобострастных официантов, оценивающих свое внимание по вашей одежде, не выдержит сравнения со старой таверной по домашнему уюту и сердечному, доброму обслуживанию. Гость по прибытии, уставший и голодный, не отделывался холодным признанием клерка, который просто записывал напротив его имени номер комнаты, а затем, отвернувшись, говорил: «Официант, проводите этого джентльмена в номер девяносто семь». Вылезая из дилижанса, он был уверен, что увидит хозяина, толстого, веселого человека, который приветствовал его, будь то друг или незнакомец, с поклоном искреннего радушия, освобождал его от ручной клади, проводил к открытому огню в баре и действительно спрашивал, что он желает на ужин. И этот личный интерес не прекращался, как только гость удобно устраивался; ибо хозяин обязательно находил несколько приятных слов для него в течение вечера и заставлял его почувствовать, прежде чем он отправится на покой, что, приехав в это конкретное время, он оказал хозяину или кому-то из других гостей особую услугу, так что он отходил ко сну в самом лучшем расположении духа.

Такие гостиницы можно было найти в каждом значительном городе Новой Англии сто лет назад, и каждая из них имела особую репутацию благодаря общему гостеприимству, сердечности хозяина или превосходству своего стола или напитков. Каждую из этих древних гостиниц можно было бы также метко описать как

 "A kind of old Hobgoblin Hall,

   Now somewhat fallen to decay,

 With weather-stains upon the wall,

   And creaking and uneven floors,

   And chimneys huge, and tiled and tall."

Везде, где устанавливалась линия дилижансов, хорошая сельская таверна через каждые несколько миль вдоль маршрута становилась необходимостью. Она процветала благодаря клиентам, которых дилижанс привозил к ее дверям; ее кухня и амбары обеспечивали готовый рынок для продукции фермеров, и она была великим центром новостей и деревенских бездельников.

Платная дорога Норфолк — Бристоль была удачлива в своих тавернах, которые считались одними из лучших в штате, от «Белой лошади», откуда отправлялся каждый дилижанс, до последней, встречавшейся на самых границах земли Роджера Уильямса. Там была таверна Биллингса в Роксбери, где считалось вполне правильным для отъезжающих пассажиров выйти и выпить что-нибудь для укрепления сил перед тяготами пути, особенно если погода была очень холодной или очень жаркой.

[pg 233]

Следующая таверна на линии была широко известна как «Брайдс», а позже как «Гейс», в Дедхэме, место, где все, кто садился на ранний дилижанс из города, с удовольствием останавливались позавтракать. Здесь можно было найти один из лучших столов на линии, и предание гласит, что Билл Ходжес, который, кстати, должен был быть компетентным судьей, называл старый ром «Медфорд» из «Брайдс» лучшим, который он когда-либо пробовал. В лучшие дни дилижансного сообщения было обычным делом, когда сто человек завтракали в этой гостинице, прежде чем продолжить путь в Провиденс. Именно здесь президент Джон Адамс обычно садился в дилижанс, когда отправлялся в Вашингтон, будучи сначала доставленным в эту точку из Куинси в своем собственном экипаже.

В Южном Дедхэме, ныне Норвуде, был небольшой общественный дом, который почти не пользовался популярностью, а следующей примечательной таверной была «Поллис» в Восточном Уолполе, которая имела славу заведения с лучшим пансионом, который можно было найти между Бостоном и Нью-Йорком, и там все путешественники на дороге останавливались на обед. Это был также удобный пункт для посадки пассажиров из многих соседних городов, откуда почтовые кареты сходились к общему центру, и десятки частных экипажей привозили небольшие посылки или другие поручения для дилижанса; ибо следует помнить, что кучер выполнял функции экспресс-агента или общего перевозчика и ему доверяли множество сообщений и ценностей для доставки по маршруту, причем плата за такие услуги обычно рассматривалась как его законные чаевые.

Таверна Шепарда в Фоксборо была обычным местом остановки; но следующая большая остановка после выезда из «Поллис» делалась у Хэтча в Северном Атлборо. Здесь приближение каждого дилижанса возвещалось звуком рога, и кучер имел обыкновение размахивать своим длинным кнутом с щегольством вокруг потных боков своих передних лошадей так, чтобы заверить их, что он настроен серьезно, затем давал подбадривающий удар своим коренным лошадям и подлетал к знаменитой гостинице на бешеной скорости, которая говорила маленьким мальчикам: «Уйдите с дороги!» — и заставляла местных бездельников, которые всегда собирались на веранде при первом звуке рога, завидовать мастерству, которое могло так обращаться с кнутом и управлять с видимой легкостью самой горячей четверкой лошадей.

С исторической точки зрения ни одна другая таверна на линии не обладала таким антикварным интересом, как таверна Хэтча. Она занимала место старого гарнизона, построенного и занятого Джоном Вудкоком, знаменитым борцом с индейцами, в качестве крепости против нападений его краснокожих врагов. Он отправился туда из Провиденс-Плантейшн около середины семнадцатого века, когда город был нетронутой пустыней в северной части так называемого Северного приобретения Рехобота, поселился там и вырастил свою семью в одиночестве внутри тесных частоколов, которые он установил вокруг своего дома. Первый дом, который носил название таверны Хэтча, был построен на этом старом гарнизоне, который, по сути, составлял часть его самых стен, и только когда владелец счел необходимым возвести новый и более крупный дом, когда была открыта платная дорога, последние следы оплота Вудкока исчезли.

[pg 234]

Хозяин этой гостиницы, полковник Израэль Хэтч, был также человеком важным в свое время, пользовавшимся завидной репутацией благодаря своим военным достижениям и занимавшим видное место в общественных делах. Ни в одном другом пункте на линии путешественник не был уверен в большем гостеприимстве или более сердечном приеме, чем тот, который оказывал полковник Хэтч, хотя его лучшая комната, которая была зарезервирована для именитых посетителей, возможно, и не содержала подлинной надписи, приписываемой майору Молино:--

 "What do you think?

 Here is good drink.

 Perhaps you may not know it;

 If not in haste, do stop and taste;

 You merry folks will show it."

После выезда из Северного Атлборо оставшиеся двенадцать миль до Провиденса удобно сокращались короткими остановками у таверн Бишопа и Барроу в «городе» Атлборо и Западном Атлборо, а также в одном или двух местах в Потакете, так что ни один пассажир не был вынужден оставаться голодным или испытывать жажду на протяжении многих миль.

Безусловно, самым известным пассажиром, когда-либо перевозившимся по дороге Норфолк — Бристоль, а их было немало, достойных упоминания, считается президент Джеймс Монро, который вскоре после своей инаугурации в марте 1817 года совершил турне по штатам Новой Англии, подобное тому, что совершил президент Хейс в 1877 году. Это событие было грандиозным, ибо Монро и его партия выехали из Провиденса утром, остановились у Хэтча на обед, поужинали у «Поллис» и были встречены по прибытии в Дедхэм делегацией из Бостона, которая сопровождала их в «Пуп Вселенной». Великим было любопытство сельских жителей увидеть президента, и улицы, по которым должен был проехать его фаэтон, были заполнены нетерпеливой, ожидающей толпой, которая приветствовала его возгласами и была вознаграждена любезным поклоном. И один маленький мальчик, ныне почтенный и уважаемый член коллегии адвокатов округа Бристоль, стоял со своим отцом в открытой фермерской повозке, когда президент вышел в Северном Атлборо, и воскликнул с явным разочарованием: «Папа, да он не больше любого другого человека!»

ДАНДЖОН-РОК, ЛИНН.

 BY FRANK P. HARRIMAN.

По всей стране есть местности, к которым так или иначе прикрепились названия, указывающие на нечто сверхъестественное или призванные вызывать опасения. Какое твердое сердце не содрогнется перед настоящим подземельем? Тюрьма под землей — это нечто ужасное для созерцания. У кого не встанут волосы дыбом при мысли о возможном заключении в темную, сырую, холодную каменную тюрьму, с ржавыми или даже запечатанными дверями, где ни одно окно не открывается навстречу дневному свету; где никогда не слышно дружеского голоса; где освобождение невозможно, и где, проклятый остатком жизни, человек обречен на жалкое существование, пока смертное и бессмертное не разделятся? Избавь нас от таких ужасов!

Посещая Данджон-Рок, однако, как и большинство мест подобного характера, мы обнаруживаем, что нет особой причины для страха, несмотря на говорящее название и множество леденящих кровь преданий, с ним связанных.

Был прекрасный осенний день, когда мы вместе с друзьями набрались смелости, чтобы отдать дань уважения этому ныне знаменитому месту. Мы нашли путь туда из города Линн на конке, часть пути на барже и пешком. Кучер баржи, как и большинство кучеров таких транспортных средств, проявил немалое количество «научного» вождения. Почему почти все «научное» вождение обычно приводит к какому-нибудь происшествию, мы определить не можем. Но мы пришли к выводу, что та особая наука, о которой мы говорим, обычно порождается тем, что кучер перед началом поездки сгибает локоть в каком-нибудь баре. Во всех таких случаях остановки случаются довольно часто; ветки деревьев не объезжаются, и они грозят уничтожить наши лучшие костюмы или вовсе сбросить нас с сидений; тормоза не работают; постромки расстегиваются; огромный кнут размахивается и щелкает; лошади становятся неуправляемыми; испуганные женщины на высоких нотах кричат «Помилуйте!», и поездка становится не только опасной, но и невыносимой.

[pg 235]

После поездки вверх и вниз по извилистой дороге, окаймленной лесными деревьями с обеих сторон, нас оставили в лесу у подножия крутого холма. Остаток нашего пути пролегал по тропе самого примитивного характера, что-то, как мы полагаем, вроде троп туземцев-паутакетов, за исключением крутого подъема, ибо туземцы были мудрее нас в прокладке своих дорог, так как они избегали и холмов, и болот. Вскоре мы оказались в непосредственной близости от Данджон-Рок, который расположен на вершине увенчанной гранитом возвышенности, возвышающейся над окружающей местностью. Довольно большая толпа людей собралась по этому случаю, по-видимому, чтобы провести день и «хорошо повеселиться» в целом. Мы должны были сказать раньше, что это считается своего рода Меккой для тех, кто придерживается спиритуалистической веры. Там есть несколько зданий, которые, кажется, были сброшены без особого порядка, и большая платформа, оборудованная дощатыми сиденьями. Было представлено развлечение, хотя для какой цели или кем, мы не знали. Было прекрасное пение, соло, дуэты и квартеты, а стройная маленькая девочка показала хорошие губы, большие легкие и проворные пальцы на серебряном корнете, из которого она стреляла повторяющимися залпами фыркающих джиг в развеселившихся зрителей.

Первый историк Линна, который в некоторой степени имел дело с традициями, среди прочего, говорит по существу: «В начале 1658 года, приятным вечером, вскоре после заката, небольшое судно было замечено на якоре недалеко от устья реки Согас. Вскоре с его борта была спущена лодка, в которую спустились четыре человека и направились вверх по реке на значительное расстояние, после чего они высадились и направились прямо в лес. Их заметили лишь немногие люди; но в те ранние времена, когда люди были окружены опасностью и легко поддавались тревоге, такой инцидент был вполне способен вызвать подозрение, и в течение вечера эта новость была передана во многие дома. Утром судна не было, и никаких следов его или его экипажа найти не удалось». Он далее утверждает, что при посещении литейного цеха, связанного с существовавшими тогда железоделательными заводами, было заказано изготовить и оставить в определенном месте количество кандалов, наручников, топоров и других железных изделий, за которые будет найдено вознаграждение серебром. «Это было сделано» (так говорит историк), и таинственные подрядчики выполнили свою часть обязательства, но остались нераскрытыми. Несколько месяцев спустя четверо мужчин вернулись и поселились в месте, которое по сей день называют «Пиратским оврагом», где они построили хижину и вырыли колодец. Предполагается, что они зарыли деньги в этой местности, но наше мнение таково, что большинство денег тогда, как и сейчас, хранилось над землей. Их убежище было обнаружено, на побережье появился один из королевских крейсеров, и трое из них были арестованы, доставлены в Англию и, вероятно, казнены. Другой, по имени Томас Вил, сбежал на скалу в лесу, в которой была просторная пещера, где пираты ранее спрятали часть своей добычи. Там беглец практиковал ремесло сапожника. Он продолжал жить здесь до великого землетрясения 1658 года, когда вершина скалы сорвалась и рухнула в устье пещеры, замуровав несчастного человека в том, что с тех пор называют «Пиратским подземельем» или Данджон-Рок. Мы не можем поручиться за полную правдивость утверждений этого историка.

[pg 236]

В 1852 году некий Хирам Марбл приобрел у города Линн участок лесной земли, на котором расположен Данджон-Рок. Он пришел, как утверждалось, под влиянием спиритических откровений.

Направляемый духом покойного пирата Тома Вила, мистер Марбл начал раскопки в этой очень твердой порфировой скале в поисках подземного хранилища, в которое, как предполагалось, были влиты неправедно нажитые богатства всех пиратов, от капитана Кидда до последнего морского разбойника. Двадцать семь лет звук молота и бура и глухой стук взрывного порошка эхом отдавались в лиственных лесах, а затем все стихло.

Хирам Марбл скончался в своем уединенном жилище в Данджон-Рок 10 ноября 1868 года в возрасте шестидесяти пяти лет. Он был широко известен своим упорством в работе, которой занимался. Шестнадцать лет он трудился без осуществления своих горячих надежд. Он оставался спиритуалистом до конца, и те, кто разделял его веру, были приглашены на похоронные службы, которые состоялись на следующий день после его смерти.

«Его вера не была без дел, а его мужество не было бесплодным, и спустя столетия, если его имя и личность будут забыты, этот странный труд могут приписать какому-нибудь отшельнику-циклопу, который заблудился здесь из мистических земель».

«Эдвин Марбл, сменивший своего отца в странных поисках сокровищ, скончался 16 января 1880 года в возрасте сорока восьми лет. Он был похоронен у подножия скалы на юго-западном склоне, так как его прямым желанием было быть погребенным рядом с местом своих полных надежд, хотя и бесплодных трудов».

Разбитая скала, которую они удалили исключительно своими руками, сама по себе представляет целую гору.

Мы решили войти в место, где было потрачено так много лет бесплодного труда. Деревянные ворота на ржавых петлях открылись, мы вошли, и ворота закрылись за нами.

Раскоп достаточно высок и широк, чтобы два высоких человека могли идти в ряд, и на своем извилистом пути, по спирали, возвращаясь назад, он ведет вниз на сто пятьдесят футов в недра земли, все время через твердую скалу, которая оставалась нетронутой столетиями, пока не началась работа этого заблудшего Марбла. Вниз, вниз мы шли, из теплого солнечного света в этот холодный, сырой подземный проход, петляя туда-сюда, пока не достигли ледяного бассейна с водой, который постоянно пополняется из какого-то скрытого источника и, если бы его не удаляли насосами, заполнил бы это место до краев.

[pg 237]

Этот высеченный в скале проход освещается фонарями, подвешенными на различных поворотах, так что спуск и подъем, несмотря на то, что путь неровный, могут быть совершены безопасно. Хотя день был теплым снаружи, мы очень быстро продрогли до костей и были рады выбраться наружу. Как эти люди могли вынести много долгих лет труда в этом огромном холодильнике и сохранить хоть какую-то степень здоровья — это проблема. Вера и рвение, несомненно, заставляли кровь двигаться по их венам. Говорят, что нож, или кинжал, и пара ножниц очень древнего происхождения, которые нам показали, были найдены мистером Марблом в трещине этой твердой скалы. Что они были оставлены там пиратами много лет назад, ни один здравомыслящий человек не может поверить ни на мгновение. Вероятнее всего, кто-то обманул мистера Марбла.

Когда этот заблудший искатель приключений начал эту работу, он обладал примерно пятнадцатью сотнями долларов, которые потратил задолго до своей смерти, после чего зависел от благотворительности тех, кто сочувствовал ему в его начинании.

В одном из зданий, упомянутых выше, есть несколько портретов пиратов и их жен, нарисованных, как говорят, кем-то под влиянием духов за удивительно короткий промежуток времени. Среди них есть несколько жен капитана Кидда.

Капитан Кидд должен был быть замечательным человеком, чтобы желать иметь более одного такого персонажа в качестве спутницы, при условии, что сходство соответствует действительности; во всяком случае, мы совсем не удивлены, что он был пиратом при таких обстоятельствах.

Чтобы проиллюстрировать, как мистер Марбл утверждал, что получал указания, мы приводим следующую переписку с духами:--

Мистер Марбл писал: «Я хочу, чтобы Вил или Харрис сказали, какой шаг предпринять дальше».

Этот запрос был покрыт пятнадцатью слоями бумаги, после чего был вызван медиум, который, просто ощупав внешнюю сторону бумаги, написал то, что дух Вила открыл через него. Капитан Харрис, названный в сообщении, считается лидером пиратской банды.

Ответ Вила: «Мой дорогой подопечный, — Вы просите меня или капитана Харриса посоветовать вам, что делать дальше. Что ж, поскольку Харрис говорит, что на его плечах всегда была основная тяжесть груза, я постараюсь ответить сам и дам Харрису отдохнуть. Ха! ха! Что ж, Марбл, мы должны немного пошутить; если бы мы этого не делали, мы бы впадали в уныние, как вы в некоторые из тех дождливых дней, когда не видите ни одного живого человека у скалы, кроме своих дорогих близких. Ни звука вы не слышите, кроме дятла и той маленькой серой птички [канарейки мистера Марбла], которая поет весь день напролет, особенно в сырые дни, титри, титри, титри. Но, Марбл, как говорит Лонг [покойный друг Марбла], «Не падайте духом». Мы делаем все так быстро, как можем. Что касается курса, вы сейчас в правильном направлении. Вам нужно сделать еще один поворот, прежде чем вы выйдете на курс, ведущий к пещере. У нас есть причина не пускать вас в пещеру сразу. Моисей был Господом сорок лет удерживаем на своем окольном пути, прежде чем он увидел ту землю, что текла молоком и медом. У Бога была своя цель в этом, несмотря на то, что Он мог бы привести Моисея к обещанному за очень немногие дни с самого начала. Но нет; Бог хотел развить истину, и не быстрее, чем умы людей были готовы ее принять. Ободритесь, Марбл, мы с вами и делаем все, что можем.

[pg 238]

«Ваш проводник,

«ТОМ ВИЛ».

Другое сообщение от К. Б. Лонга содержит следующее: «Имена Хирама и Эдвина Марблов будут жить, когда пройдут миллионы лет с этого времени, и когда даже короли и государственные деятели будут забыты».

И так человек, а после него и его сын, работали, пока, насколько это касалось их, смерть не закрыла сцену. Будет ли кто-нибудь в грядущие годы следовать за этими заблудшими тружениками и продолжит работу там, где они ее оставили, — это вопрос.

Легендарные предания о Данджон-Рок затмеваются доминирующим импульсом жизней, поглощенных идеей, основанной на сверхъестественном вмешательстве. Хотя это свидетельство заблудшего рвения, не имеющего себе равных ни с чем, что весь мир, вероятно, знал до сих пор, само по себе это не является тайной.

Тайна в том, что когда-либо жили люди, готовые взяться за такую бесперспективную работу, где требовались такие лишения и упорство, и где глупость любой надежды на успех должна была быть очевидна разумному человеку каждый день, с начала до конца двадцати семи лет рабского труда.

ЛАНКАСТЕР В АКАДИИ И АКАДИЙЦЫ В ЛАНКАСТЕРЕ.

 BY HENRY S. NOURSE.

Прошло почти сто тридцать лет

 " ... since the burning of Grand-Pre,

 When on the falling tide the freighted vessels departed,

 Bearing a nation, with all its household gods, into exile;

 Exile without an end, and without an example in story."

Из многочисленных читателей «Эванджелины» в Ланкастере немногие сейчас подозревают, как близко печальная история бессовестно разоренной Акадии коснулась истории их собственного города. Из архивов Новой Шотландии все детали этого акта безжалостного вероломства были исключены из стыда; но на коронных чиновниках, бывших тогда у власти в провинции, история и поэзия неизгладимо поставили клеймо позора за ненужный указ об изгнании, который опустошил один из прекраснейших регионов Америки и оторвал семь тысяч простодушных и мирных людей от сцены сельского счастья, редко равного на земле, чтобы рассеять их в нищете крайней бедности среди чужаков, говорящих на странном языке и ненавидящих их религию. Агентами, верно исполнившими жестокий указ, были люди из Массачусетса, неохотно подчинившиеся «приказам Его Величества», данными им письменно Чарльзом Лоуренсом, губернатором Новой Шотландии.

Двадцатого мая 1755 года подполковник Джон Уинслоу отплыл из Бостона с силами около двух тысяч человек, организованными в два батальона. Они были завербованы на срок в один год, если не будут уволены раньше, для специальной службы по вытеснению французов с их недавно укрепленных позиций вдоль северной стороны залива Фанди и на перешейке, соединяющем Нью-Брансуик и Новую Шотландию. Среди судов флота был шлюп «Виктория», и к нему была приписана рота, принадлежавшая второму батальону, или батальону подполковника Скотта, в значительной степени состоявшая из жителей Ланкастера, список имен которых прилагается:--

[pg 239]

Капитан Абиджа Уиллард. Первый лейтенант «Хаскал». [Генри Хаскелл?] Второй лейтенант Уиллард. [Леви?] Энсин Уиллард. [Аарон?] СЕРЖАНТЫ. Томас Биман, фермер, 25 лет. Джеймс Хоутон, фермер, 25 лет. КАПРАЛЫ. Джейкоб Уиллард, фермер, 31 год. Томас Уиллард, фермер, 23 года. БАРАБАНЩИКИ. Джозеф Фарнсворт, фермер, 20 лет. Джозеф Фелпс, фермер, 21 год. РЯДОВЫЕ. Бенджамин Атертон, рабочий, 20 лет. Финеас Атертон, рабочий, 16 лет. Дэниел Атертон, рабочий, 21 год. Джонатан Браун, рабочий, 17 лет. Джозеф Бейли, рабочий, 30 лет. Финеас Диволл, рабочий, 22 года. Абель Фарнсворт, фермер, 22 года. Джон Фарнсворт, рабочий, 30 лет. Джеремайя Филд, рабочий, 18 лет. Эфраим Госс, рабочий, 22 года. Томас Хендерсон, рабочий, 40 лет. Дэниел Харпер, рабочий, 21 год. Элиас Хаскелл, бондарь, 19 лет. Уильям Хатсон, сапожник, 22 года. Джон Джонсон, рабочий, 22 года. Сэмюэл Килхэм, рабочий, 20 лет. Маттиас Ларкин, рабочий, 30 лет. Джозеф Меткалф, бондарь, 21 год. Джозеф Пратт, рабочий, 30 лет. Джозеф Прист, рабочий, 45 лет. Дэниел Сандерс, рабочий, 19 лет. Айзек Соллендайн, рабочий, 21 год. Джейкоб Стайлс, плотник, 19 лет. Лемуэль Тернер, рабочий, 18 лет. Натаниэль Тернер, рабочий, 18 лет. Уильям Тернер, рабочий, 18 лет. Аарон Уайлдер, рабочий, 30 лет. Уильям Уорнер, рабочий, 20 лет. Дэвид Уилсон, рабочий, 18 лет. Леви Вудс, рабочий, 20 лет. Сайлас Уиллард, рабочий, 19 лет. Юзайя Уайман, аптекарь, 21 год. Джон Уорнер, рабочий, 20 лет. Джеймс Уиллард, рабочий, 18 лет. Джон Уилсон, рабочий, 20 лет.

Помимо вышеуказанных сорока пяти, в других ротах было три уроженца Ланкастера:--

Натаниэль Джонсон, землевладелец, 25 лет. Джонас Мур, землевладелец, 32 года. Джон Рагг, фермер, 31 год.

Какую особую роль эти люди сыграли в осаде и захвате грозного форта Бо-Сежур или в штурмах второстепенных фортов, не говорят ни записи, ни предания, и мы в равной степени не осведомлены об их участии в жалких сценах, разыгравшихся вдоль берегов заливов Минас и Чигнекто. Массачусетские архивы не содержат платежных ведомостей этой экспедиции, и не известно о существовании каких-либо бумаг капитана Абиджи Уилларда, проливающих свет на ее историю. То, что служба была не только отчасти бесславной и неблагодарной для истинно храбрых, но и сопряженной с большими трудностями, подтверждается следующими документами, скопированными из Массачусетских архивов, lv, 62 и 63. Они написаны рукой секретаря Джозайи Уилларда:--

«Сэр: Я получил ваше письмо, в котором вы даете мне отчет о трудностях, которым подвергаются ваши бедные солдаты. Я искренне сочувствую их несчастному положению и молю Бога найти какой-нибудь способ для их облегчения. Губернатора здесь не ждут до декабря. Когда он прибудет, я постараюсь упомянуть об этом деле ему. Тем временем я написал письмо генерал-майору Уинслоу, которое оставил открытым, оставляя вам право доставить его или нет, как вы сочтете нужным, предварительно запечатав его перед доставкой. Совет, будучи проинформирован, что я получил от вас письмо по поводу этих трудностей солдат, попросил меня сообщить его им, что я и сделал. Что они предпримут по этому поводу, я не знаю.

«31 октября 1755 г.

АБИДЖЕ УИЛЛАРДУ».

[pg 240]

"BOSTON, Oct. 31, 1755

«Сэр: Я недавно получил письмо от моего родственника капитана Абиджи Уилларда, выражающего его нежную заботу о своих солдатах, которые вынуждены лежать в палатках в это холодное время года, которое сейчас наступает, а их одежда уже износилась. Я хотел бы использовать любой интерес, который я мог бы проявить, чтобы способствовать облегчению положения этих и других провинциальных солдат в Новой Шотландии, находящихся в подобных обстоятельствах, но я совершенно не знаком ни с губернатором Лоуренсом, ни с полковником Монктоном. Но знакомство, которое я имею с вами, и мое знание вашего сострадательного духа, особенно по отношению к солдатам под вашим командованием в подобных обстоятельствах, побуждает меня написать вам по этому случаю (не из-за какого-либо недоверия, которое я испытываю к вашей заботе в этих вопросах, но, возможно, поскольку ваше расстояние от места, где расквартирована эта рота, может держать вас в некотором неведении о трудностях, которые испытывают эти бедные люди), чтобы пожелать, чтобы вы приложили свои лучшие усилия для их облегчения. Кажется, что эти люди могут быть мало полезны в исполнении долга, требуемого от них, пока они так лишены необходимых удобств и подкреплений жизни. Вы извините эту свободу. С моими искренними пожеланиями милостивого присутствия Бога с вами и, в частности, процветания ваших предприятий на благо вашей нации и страны, я, сэр, ваш очень покорный слуга,

«ДЖОЗАЙЯ УИЛЛАРД».

Это был не первый опыт капитана Уилларда в Новой Шотландии, и не последний. Десять лет назад он записался в экспедицию против Луисбурга, будучи первым лейтенантом роты капитана Джошуа Пирса в Четвертом Массачусетском полку, полковником которого был его отец, Сэмюэл Уиллард. Там он был произведен в капитаны 31 июля 1745 года, через три дня после своего двадцать первого дня рождения. Прошло немногим более двадцати лет с тех пор, как он помогал принудительно изгонять убитых горем акадийских фермеров, и снова он отплыл в Новую Шотландию, сам будучи беглецом, объявленным вне закона как лоялист, его обширное поместье конфисковано, а имя стало упреком среди его соседей, с которыми он прожил всю жизнь. Как тысячи французских нейтралов от Джорджии до залива Массачусетс вздыхали, умирая от тоски по своей потерянной Акадии, так мы знаем, что Абиджа Уиллард, пока жил, смотрел на запад с тоскующим сердцем к тому дому, затененному вязами, столь знакомому всем ланкастерцам. На побережье залива Фанди, недалеко к западу от Сент-Джона, есть местность, которую до сих пор называют Ланкастер. Полковник Абиджа Уиллард дал ей это имя. Это было его убежище в изгнании, и там он умер в 1789 году.

Из тысячи акадийцев, распределенных по провинции Массачусетс, комитет, назначенный Генеральным судом для распределения их по городам, отправил три семьи, состоящие из двадцати человек, в Ланкастер. Это были Бенони Мелансон, его жена Мэри и дети: Мэри, Джозеф, Симеон, Джон, Безалеэль, «Карре» и еще одна дочь, не названная по имени; Джеффруа Бенуэй, Эбигейл, его жена, и дети: Джон, Питер, Джозеф и Мэри; Теаль Форре, его жена Эбигейл и дети: Мэри, Эбигейл, Маргарет. Семья Форре вскоре была переведена в Гарвард. Они прибыли в феврале 1756 года, и отчеты городских старост об их содержании регулярно представлялись до февраля 1761 года. Они были нищими, болезненными и, по-видимому, совершенно неспособными прокормить себя, и были расквартированы то здесь, то там, среди фермеров, по фиксированной цене два шиллинга и восемь пенсов за каждого в неделю за их пансион. Иногда для них нанимали дом, и в дополнение к уплаченной арендной плате мы находим в расходах старост такие статьи, как эти:--

[pg 241]

£ с d гр. За наличные, уплаченные переводчику и за бумагу, 3 4. За то, что мы нашли им необходимое, 1 0 8 0. За 472 фунта говядины, 3 3 2 1. За кукурузу, которую они имели и использовали, с соусом, 10 8. За один бушель соли и засолку говядины, 5 6. За одну стиральную лохань, 2 глиняных горшка и ведро, 4 0. За дрова на зимний сезон 1757 года, 1 6 8.

Прямое доказательство беспомощного состояния двух семей французских нейтралов в Ланкастере приведено в письме старост от 24 января 1757 года, найденном в Массачусетских архивах, xxiii, 330:--

«А здесь следует отчет об обстоятельствах, возрасте и поле этих людей, всего две семьи, состоящие из пятнадцати человек, а именно: Бенони Мелансон с женой около сорока четырех или пяти лет, и у них семеро детей, три мальчика и четыре девочки, старшей девочке около 17 лет, следующий мальчик около 15 лет, болезненный. Ничего не может делать. Следующий мальчик 12 лет. Следующий мальчик 10 лет, и четыре девочки, все младше их, до двух лет, и женщина почти калека....

Имя других — Джеффри и его жена, он почти идиот и около 46 лет... у них четверо детей, 3 мальчика и одна девочка. Старшему мальчику 10 лет, а остальные до двух лет.

«УМ. РИЧАРДСОН } «ДЖОН КАРТЕР } Старосты Ланкастера.» «ДЖОШУА ФЭРБЭНК»

Вскоре после даты вышеуказанного эти несчастные люди внезапно исчезли из своего жилища. Безрассудные от тоски по дому, они украдкой ушли и сделали смелый рывок к морю в тщетной надежде, что на нем они смогут доплыть обратно до бассейна Минас. Это было в разгар зимы, в феврале 1757 года. Они вышли к побережью в Уэймуте. Там они вскоре столкнулись с допросами местных властей, и, чтобы оправдать свое вторжение, Мелансон подал жалобу на своих ланкастерских опекунов, история которой находится в Массачусетских архивах, xxiii, 356.

«Комитет, которому была передана петиция Бенони Мелансона от имени себя и ряда других французских людей, встретившись и выслушав петицию и одного из старост Ланкастера, касающуюся различных вопросов, на которые в ней жаловались, а также выслушав представителя Уэймута, где в настоящее время проживают французские люди, упомянутые в вышеуказанной петиции: просит разрешения доложить следующее. А именно: что не представляется, что у заявителя были какие-либо основания жаловаться на старост Ланкастера или кого-либо из них в отношении дела, на которое жаловались, и поэтому просит разрешения далее доложить, что комитет придерживается мнения, что вышеуказанным французским людям следует приказать немедленно вернуться в Ланкастер, откуда они беспорядочным образом удалились, все из чего покорно представлено.

[pg 242]
«по приказу комитета

«СИЛВАНУС БОРН».

«В Совете, 24 февраля 1757 г.

«Прочитано и приказано, чтобы этот отчет был принят в той части, которая касается жалобы заявителя на его обращение в Ланкастере как не имеющей оснований, но поскольку заявитель предлагает взять на себя обязательство по содержанию себя и других французов, удаленных из Ланкастера, за исключением статьи расходов на топливо и помещение, и также согласен, чтобы двое его сыновей были размещены в семьях, и поскольку заявитель по профессии рыбак, что невозможно осуществлять в Ланкастере, поэтому приказано, чтобы он имел свободу проживать в городе Уэймут, пока этот суд не постановит иное, и старосты указанного города уполномочены разместить двух его сыновей в английских семьях на разумный срок и обеспечить помещение для остальных, а также свободу рубки такого количества дров, которое необходимо, на участке, который можно будет получить. Отчет о расходах на аренду дома и дрова должен быть оплачен из казны провинции.

Направлено на согласование.

ТОМАС КЛАРК, зам. секретаря.

25 февраля 1757 г.

В Палате представителей.

Прочитано, единогласно не согласовано, и постановлено: отчет комитета принять, а вышеупомянутых так называемых французских нейтралов обязать незамедлительно вернуться в город Ланкастер.

Направлено на согласование.

Т. ХАББАРД, спикер.

В Совете, 25 февраля 1757 г.

Прочитано и согласовано. А. ОЛИВЕР, секретарь.

Одобрено С. ФИПСОМ.

Вскоре они снова оказались в тех местах, откуда бежали. В июне 1760 года семья Мелансонов была разделена между Люненбургом, Леоминстером и Хардвиком, в то время как Бенуэ остались. Среди просителей, желавших позднее отправиться в «Старую Францию», значатся «Бенони Мелансон и Мари с семьей из семи человек», и с той поры скитальцы из Акадии больше не упоминаются в летописях Ланкастера.

ПОЖЕРТВОВАНИЯ КОЛЛЕДЖАМ И УНИВЕРСИТЕТАМ.

 BY CHARLES F. THWING.

Щедрость американского народа в деле пожертвований своим учебным заведениям поистине велика. Эта щедрость идет в ногу с ростом благосостояния. В 1847 году Эбботт Лоуренс пожертвовал пятьдесят тысяч долларов Гарвардскому университету на основание научной школы, которая теперь носит его имя. Этот дар был назван «крупнейшей суммой, когда-либо переданной единовременно при жизни дарителя какому-либо государственному учреждению в этой стране». Однако с 1847 года частными лицами было пожертвовано образовательным учреждениям, вероятно, не менее пятидесяти миллионов долларов. В ряде случаев делались взносы, каждый из которых приближался к миллиону долларов или даже превышал его. Балтиморский купец Джонс Хопкинс пожертвовал не менее трех миллионов долларов великому университету, который, подобно Гарварду, носит имя своего основателя. Генри У. Сейдж и Эзра Корнелл внесли более миллиона на эндаумент Корнеллского университета. Пожертвования Амасы Стоуна университету Адельберта в Кливленде в совокупности составляют более полумиллиона. С 1864 года Арио Парди пожертвовал Лафайет-колледжу более пятисот тысяч долларов, а пожертвования Джона К. Грина Принстону в совокупности приближаются к миллиону долларов. Александр Агассис, достойный сын достойного отца, пожертвовал более четверти миллиона долларов на оснащение Музея сравнительной зоологии и анатомии, основанного его отцом. Джозеф Э. Шеффилд наделил средствами научную школу в Нью-Хейвене, которая носит его имя. Покойный Натаниэль Тейер из Бостона внес около двухсот пятидесяти тысяч долларов в пользу Гарварда. Среди различных учреждений Запада, Юга и Севера госпожа Валерия Г. Стоун из Молдена, штат Массачусетс, за последние пять лет распределила более миллиона долларов. Благотворительные взносы Джорджа Пибоди составляют восемь миллионов долларов, около четверти которых формируют Южный образовательный фонд, а около одной восьмой пошли на эндаумент Института Пибоди в Балтиморе. Джон Ф. Слейтер пожертвовал миллион долларов на дело образования на Юге. Суммы, внесенные на развитие колледжского и университетского образования за последние десять лет, можно резюмировать следующим образом:

[pg 243]

1872 — 6 282 461 долл. 1873 — 8 238 141 долл. 1874 — 1 845 354 долл. 1875 — 2 703 650 долл. 1876 — 2 743 348 долл. 1877 — 1 273 991 долл. 1878 — 1 389 633 долл. 1879 — 3 878 648 долл. 1880 — 2 666 571 долл. 1881 — 4 601 069 долл.

За девятнадцать лет, прошедших с окончания войны, было основано множество учреждений с щедрыми эндаументами, таких как университет Джонса Хопкинса, колледж Смита в Нортгемптоне, Уэллсли; и еще больше учреждений значительно увеличили свои ресурсы. Имущество Гарварда, возможно, утроилось; доходы Принстона под руководством доктора Маккоша значительно выросли; доходы Йеля также получили значительные приращения. Колледжи в каждом штате стали получателями щедрых даров. Тем не менее, несмотря на эту благотворительность, большинство колледжей находятся в состоянии постоянной бедности. По правде говоря, можно сказать, что каждый колледж должен быть бедным; то есть его потребности должны значительно превышать его непосредственные средства для их удовлетворения. Гарвард часто обращается с просьбами о выделении средств, которые, по-видимому, нужны в Кембридже не меньше, чем в новом колледже нового города нового штата. В настоящее время колледжи испытывают особую потребность в пожертвованиях на общие административные нужды. Средства часто выделяются на конкретную цель, например, на учреждение профессорской кафедры. Но сумма может оказаться недостаточной. Отклонять дар нецелесообразно. Поэтому для надлежащего обеспечения новой кафедры приходится изымать доход из общих фондов, которые, таким образом, сокращаются. Наибольшую пользу колледжу приносят пожертвования, свободные от условий относительно их использования.

[pg 244]

Потребность учебных заведений в эндаументе в настоящее время особенно подчеркивается снижением процентных ставок. Как хорошо знает каждый казначей колледжа, трудно инвестировать средства с такой надежностью, чтобы они приносили более пяти процентов годовых. Десять лет назад на Востоке было так же легко получить семь процентов, как сейчас пять. В один год один колледж увидел, как его доход сократился на многие тысячи долларов из-за этого снижения процентной ставки. Боудин-колледж отличается успехом, с которым управляются его фонды. В настоящее время эти фонды, как говорят, приносят около шести процентов годовых, но это ставка выше той, которую способны получить многие колледжи. Из-за этого снижения страдают зарплаты профессоров, доходы от стипендий и весь бюджет в целом.

Можно привести много доводов в пользу благотворительности в отношении учебных заведений. Средства, переданные таким образом, как правило, управляются с исключительным финансовым мастерством. Их сохранность выше, чем сохранность средств в трастовых компаниях и сберегательных банках. Гарвард, старейший колледж, и Йель, следующий за ним по старшинству (за исключением Уильяма и Мэри), до сих пор имеют фонды, которые не были растрачены и по-прежнему используются для целей, намеченных теми, кто предоставил их в первые годы их основания.

Более того, пожертвования колледжу — это применение правильного принципа благотворительности: помогать тем, кто помогает себе сам. Попечители и профессора, соразмерно своим доходам, являются наиболее щедрыми. Нередко они жертвуют годовое жалование на благо учреждений, в которых официально служат. Первые девятнадцать жертвователей колледжа Табор в Айове, многие из которых были его сотрудниками, отдали не менее шестидесяти процентов от оценочной стоимости своего имущества. Энергичный президент Колорадского колледжа был занят зарабатыванием денег для своего колледжа в рамках законной деятельности, предпочитая это созданию собственного состояния. Студенты, как и сотрудники колледжей, стремятся всеми подходящими способами обеспечить себе образование. Преподавание в школах, выполнение мелкой работы, поручения, репетиторство среди сокурсников — вот различные способы, которыми они пытаются проложить себе путь через колледж.

Те, кто жертвует свои деньги, в больших или малых суммах, способствуют высшим интересам нации. Из учебных заведений исходят лучшие силы национальной жизни. Литература, изобразительное искусство, патриотизм, филантропия и религия получают таким образом свои самые сильные побудительные мотивы. Высшее образование в Соединенных Штатах теснейшим образом связано с выдающимися умами американской литературы. Лонгфелло, Готорн, Лоуэлл, Холмс были отчасти сформированы Боудином и Гарвардом. Среди наиболее эффективных офицеров минувшей войны были выпускники колледжей. Без колледжа духовенство стало бы поистине «медью звенящей и кимвалом звучащим», а без образованного духовенства церковь пришла бы в упадок. В начале века г-н Джон Норрис из Салема предложил пожертвовать крупную сумму денег на дело иностранных миссий. Однако его убедили передать этот дар на основание Андоверской теологической семинарии, заверив, что тем самым он на самом деле жертвует на миссионерское дело. Так оно и вышло. Ибо первые американские миссионеры прошли обучение в Андовере. Таким образом, тот, кто отдает свои деньги колледжу, отдает их на взращивание самых высоких и лучших сил в американской мысли и характере.

[pg 245]

ПЕСНЯ ВЕТРОВ.

 BY HENRY B. CARRINGTON.

 I.

 Thin as the viewless air,

   Swifter than dreams can be,

 Above, around, and everywhere,

   We speed with pinions free.

 No barrier bounds our path,

   But, ever, to and fro,

 Angels of mercy and of wrath.

   Onward, in haste we go.

 II.

 Our birth, mid Chaos rude,

   Ere Earth had formed its shell;

 And nursed we were, in solitude,

   Where hoary night did dwell.

 We tossed her raven hair,

   Ere sun began to glow,

 And whirled the atoms through the air,

   To form the moon, I trow.

 III.

 We heard the Eternal Voice

   Pronounce, "Let there be Light!"

 And, shrieking, fled, beneath the wings

   Of the escaping Night.

 We saw the earth arise,

   Childlike, from Nature's womb,

 And flew to it, with joyous cries,--

   We knew it was our home.

 IV.

 How brilliant, then, its dyes,

   O'er past we could not grieve;--

 We rocked the trees of Paradise,

   And whisked the locks of Eve.

 Mid things so gay and calm,

   With wings, as those of doves,

 We floated o'er those fields of balm,

   As lightest zephyr roves.

[pg 246]

 V.

 All changed from peace to wrath

   When stern Archangel came

 And drove that pair from garden path,

   With sword of lambent flame.

 Our wings grew strong and broad,

   Our anger burst on high,

 We tore huge trees,--we dashed along,

   Our shadows gloomed the sky.

 VI.

 Our home, the boundless air

   Or Ocean's surging breast,--

 We meet the lightnings' lurid glare,

   Or hang on rainbow's crest;

 At touch, the forests bow,

   The lake uplifts its voice,

 The long grass hums its anthem low,

   And ocean waves rejoice.

 VII.

 Our flocks, the drifting clouds

   That sweep across the plain,

 Like vessels seen, with netted shrouds,

   At rest upon the main.

 We laugh to see them spread

   With darkened fleece, afar,--

 While thunders mutter, overhead,

   Like trumpet notes of war.

 VIII.

 We scorn the pride of man,

   With us he dare not cope,

 Build vessel strong as e'er he can,

   We shiver mast and rope.

 Too long we tarry now--

   Away,--with speed, away,

 More than a thousand miles we go,

   To sink a ship to-day.

[pg 247]

БРИТАНСКИЕ ПОТЕРИ В РЕВОЛЮЦИИ.

 FROM APRIL 19, 1775, TO THE SURRENDER OF GENERAL BURGOYNE, OCTOBER 17, 1777

 [The following account of the losses of the British in the Revolution, for the
 first thirty months of the war, is taken from The London Magazine of February,
 1778, and is interesting in that it differs from all the statements that appear in
 our United States Histories of that portion of the war.--ED.]

В марте 1776 года Парламент Великобритании проголосовал за выделение 42 390 человек для службы в Америке; эти войска высадились соответствующим образом и понесли потери согласно своим отчетам, как следует ниже:--

Places Where
Killed.
Wounded.
Prisoners.

At Lexington and Concord
43
70

Bunker Hill
746
1,150

Ticonderoga and Quebec
81
110
350

On the Lake, by General Arnold
93
64

Sullivan's Island
191
264

Ceder
40
70

Norfolk, in Virginia
129
175
40

Different Actions on Long Island
840
660
60

Harlem and Hell's Gate
236
773
43

New York, in time of landing
57
100

White Plains, General McDougal
450
490
270

Fort Washington
900
1,500

Fort Lee
20
30

Trenton Hessians
35
60
948

Princetown
74
100
210

Boston Road, by Admiral Hardy
52
90
750

Transports taken

390

Danbury
260
350
40

Iron Hill, near Elk
59
80
20

Brandy Wine
800
1,170

Reden Road, by General Maxwell
40
60

Staten Island, by General Sullivan
94
150
278

Bennington
200
1,100
1,100

Fort Montgomery
580
700

Fort Mifflin and Red Bank
328
53
84

General Burgoyne's Army
2,100
1,126
5,572

Deserted
1,100

8,448
10,495
10,155

[pg 248]

БОСТОНСКАЯ АССОЦИАЦИЯ МОЛОДЫХ ХРИСТИАН.

 BY RUSSELL STURGIS, JR.

В год Господень 1844 молодой клерк по имени Джордж Уильямс посоветовался с несколькими другими людьми и решил, что нужно что-то сделать, чтобы спасти молодых людей, тысячами прибывавших в Лондон, от ужасных искушений и сетей, которым они были подвержены. Прошли старые времена, когда молодой человек приезжал в город с рекомендацией к какому-нибудь другу, который проявлял к нему личный интерес, брал его в свой дом или находил ему хорошее жилье; который чувствовал ответственность за него и был обязан знать, куда он ходит и с кем общается; который часто приглашал его к своему столу, если не постоянно, и ожидал увидеть его в своей семейной церковной скамье в воскресенье.

Старое здание.

Возможно, это положение дел по необходимости ушло в прошлое; возможно, внедрение машин и занятость большого числа молодых людей в городах сделали такие личные отношения более невозможными. Возможно это или нет, но остается фактом, что эта тесная связь между работодателем и наемным работником прекратилась. Даже сейчас существуют некоторые благородные исключения, как в случае с самим г-ном Уильямсом и фирмой «Сэмюэл Морли и компания».

Сегодня молодой человек приезжает свежим из чистого воздуха и ясного, обильного солнечного света своего деревенского дома, где украшенная цветами летняя зелень — это непрерывный праздник, а зимние красоты — не меньший восторг. Будь то катание на санях по снегу, или спуск с холма, или быстрый бег на коньках по замерзшей реке, или уютный вечер у камина перед пылающими бревнами — все радуются простым удовольствиям, и молитва завершает день. Дорогой деревенский дом, где каждый звук — это служение: утренний петух и кудахтанье курицы, полная надежд утренняя песня птиц, щебечущая ласточка, полуденный отдых и здоровый аппетит, мычание скота, благодарная вечерняя нота птиц, деревенский колокол — эхо старого комендантского часа, стук по стеклу, ветер в верхушках деревьев, далекий лай сторожевого пса в качестве колыбельной и тихий спокойный сон; его величайшие забавы — те, что на вечерней деревенской лужайке: яблочные посиделки, обдирание кукурузы и еженедельная школа пения.

Вечером он стоит, глядя на великолепие пылающего горна кузнеца, а утром говорит всем «прощай» и отправляется в путь в город.

[pg 249]

Прибыв и найдя работу, он трудится с определенного часа утра до вечера, а затем идет домой — куда? Это весь дом, который у него есть — все, что он может себе позволить: комната, или, возможно, часть комнаты, на верхнем этаже высокого дома, на узкой улице — кругом дома — вид только на кирпич и шифер — солнечный свет никогда не проникает к нему — воздух спертый и тяжелый; здесь для него нет ни одного привлекательного момента. Но по пути с работы он вынужден проходить мимо многих фасадов, где электрический свет отбрасывает свои яркие лучи прямо через улицу. Да, этот владелец может позволить себе дорогостоящее заманивание — это окупается — настоящий свет вредителя, чтобы заманить к погибели. Его пагубная яркость превращает в день эту темную узкую улицу. Внутри тепло, компания, музыка, вино, игры — все, что воздействует на натуру молодого человека. Что удивительного в том, что он сворачивает сюда, вместо того чтобы идти дальше в свою холодную, унылую комнату.

Войдя, он чувствует себя желанным гостем; они кажутся сердечными добрыми парнями. Правда, они сильно отличаются от его старых друзей внешностью, манерами и языком, и поначалу он сторонится их, но чаша вина вскоре стирает различия, и он чувствует, что никогда раньше не встречал таких избранных душ. Смеясь над их шутками и грубыми историями, он забывает обо всем в диком возбуждении момента. Его голос теперь самый громкий. Он поет, кричит и, наконец, теряя сознание, просыпается только больным и совершенно несчастным. Он решает, что это будет в последний раз. Никогда больше его там не увидят. Но он вступил на путь легкого падения, и все ниже и ниже он опускается. Он спешит к смерти.

Его работодателя заботит лишь то, чтобы он был на своем месте утром и оставался там работать до вечера. Он не может следить за ним, и если привычки молодого человека становятся такими, что нанимать его «больше не выгодно», его увольняют, и быстро находят другого, чтобы занять его место. Огромное количество молодых людей шло к гибели в городах, когда Джордж Уильямс и его друг решили сделать что-то, чтобы удержать их от разрушения, и так они сформировали первую Ассоциацию молодых христиан в мире, шестого июня 1844 года.

Осенью 1851 года корреспондент «Watchman and Reflector», религиозной газеты, издаваемой в Бостоне, написал отчет о своем посещении лондонских комнат. Капитан Салливан увидел статью и, сам посетив Лондонскую ассоциацию, поговорил с другими, и результатом стало собрание в ризнице Центральной церкви 15 декабря 1851 года тридцати двух человек, представлявших двадцать конгрегаций различных деноминаций.

Это собрание было перенесено на 22 декабря в Старую Южную часовню на Спринг-Лейн. 29 декабря был принят устав. 5 и 10 января были выбраны должностные лица, и работа началась всерьез.

Г-н Фрэнсис О. Уоттс из Епископальной церкви Святого Павла был первым президентом этой, первой Ассоциации молодых христиан Соединенных Штатов. Это странное совпадение, легко понятное христианину, что двадцать пятого ноября, месяцем ранее, без какого-либо ведома со стороны Бостона, первая Ассоциация молодых христиан Америки была организована в Монреале, в Канаде.

[pg 250]

Принятый устав был основан на уставе материнской Ассоциации и предусматривал, что, хотя любой молодой человек мог быть членом и пользоваться всеми другими привилегиями Ассоциации, только члены евангелических церквей могли занимать должности или голосовать. Причина этого была ясна и правильна. Те, кто основал материнскую Ассоциацию, и те, кто сформировал эту, верили в доктрины Вселенской Церкви Христовой — в гибель души и ее искупление только кровью Господа Иисуса Христа; и они не могли удовлетвориться никакой работой для молодых людей, которая не была бы направлена хотя бы на обращение.

Председатель международного комитета в феврале прошлого года высказался так: «Когда какая-либо Ассоциация опускает религиозный элемент и религиозную цель, которые она провозглашает высокими, ниже светских агентств и сил, она перестает заслуживать название Ассоциации молодых христиан. Она тогда принадлежит к классу обществ, которых у нас много, и в которых, как христианские молодые люди, стремящиеся к обращению наших ближних как к высшей цели, мы не имеем особого или специфического интереса». Десятый ежегодный отчет так говорит по этому поводу: «Связь, которая объединяет нас, — это общая вера. Мы дорожим этой верой превыше всего и считаем ее существенной, а потому достойной защиты любыми средствами. Нельзя ожидать, конечно, что мы совершим столь самоубийственный поступок, как допущение к праву равного голоса в управлении нашим обществом тех, кто прямо противостоит самой сути нашего бытия».

НОВОЕ ЗДАНИЕ.

Преимущества Ассоциации предназначены для всех — ограничено только ее управление.

[pg 251]

В мире сейчас насчитывается почти две тысячи пятьсот Ассоциаций, все на так называемой евангелической основе, и в Соединенных Штатах и британских провинциях только Ассоциации на этой основе имеют членство или представительство в Международной организации, сформулированной в Париже в 1855 году следующим образом:--

 "The Young Men's Christian Associations seek to unite those young men who,
 regarding Jesus Christ as their God and Saviour according to the Holy Scriptures,
 desire to be his disciples in their doctrine and in their life, and to associate
 their efforts for the extension of his kingdom among young men."

Факт заключается в том, что всякий раз, когда в какой-либо Ассоциации предпринималась попытка (а это случалось часто) предоставить равные права в управлении тем, кто не разделяет нашу веру, эта Ассоциация либо вскоре принимала нашу основу, либо прекращала свое существование.

Поскольку духовное благо ее членов всегда было ее конечной целью, Лондонская ассоциация в свои ранние годы не вела никакой другой работы; и как только была сформирована Бостонская ассоциация, она тоже взялась за это. Некоторое время она проводила библейский класс и еженедельное молитвенное собрание; но в мае 1857 года было учреждено ежедневное молитвенное собрание, которое продолжается почти без перерыва до настоящего времени. Посещение больных членов, распространение брошюр и проведение общих религиозных собраний были регулярной работой специальных комитетов. Последние проводились тогда и там, где они казались необходимыми: на Коммоне, на пристанях, на борту кораблей в гавани и, особенно во время нашей Гражданской войны, на борту приемного судна «Огайо»; в театрах, в Тремонт-Темпл и в Мейонаоне, где в разное время в течение недель проводились полуденные собрания для деловых людей.

Ассоциация также была точкой сбора и главным инструментом в великих движениях возрождения под руководством церквей, и особенно в том, что проходило под руководством г-на Муди в большом Табернакле. Бостонская ассоциация никогда не забывала главную цель своего существования, и, хотя не без некоторых колебаний, она не прерывала свою религиозную работу.

Мы говорили, что в Лондоне работа поначалу была полностью религиозной. В этой стране, однако, социальный и интеллектуальный элемент в молодых людях был немедленно признан, и были приняты меры для их удовлетворения. Поэтому приятные комнаты были сразу же получены, устланы коврами, обставлены мебелью, украшены картинами и снабжены газетами, журналами и книгами; и по мере того, как работа расширялась и приобретались дополнительные и более просторные помещения, литературный класс и периодические лекции в комнате здания Тремонт-Темпл переросли в первом собственном здании на углу улиц Тремонт и Эллиот в вечерние классы, социальные собрания, чтения и концерты; и здесь впервые мы смогли предоставить нашим членам, которые этого желали, преимущества гимнастического зала и ванных комнат. И когда благодаря щедрости деловых людей Ассоциация смогла занять свое нынешнее здание, безусловно, не имеющее себе равных в мире ни по красоте экстерьера, ни по удобствам, стало возможным каждое приспособление для физической, социальной, интеллектуальной и духовной работы.

[pg 252]

Посетите здание вместе с нами. Вот оно стоит, на углу двух широких улиц, посреди лучших общественных и частных зданий города. Уникальное по архитектуре, простое по дизайну, теплое по цвету и прекрасное в своих пропорциях, это здание, которым Бостон может по праву гордиться, в то время как каждый христианин должен радоваться мысли, что оно построено во славу Того, чья благословенная эмблема венчает его самый верхний фронтон. По широкой каменной лестнице, под девизом Ассоциаций «Teneo et teneor» («Держу и держим»), и через вестибюль мы входим в большой приемный зал. Сразу слева белый мраморный фонтан подает ледяную воду всем желающим; дальше, богато устланные коврами и хорошо обставленные, со стенами, увешанными хорошими картинами, находятся две гостиные. Здесь у членов есть комнаты отдыха, равные тем, что есть даже в этом привилегированном районе. Те немногие, кого мы находим здесь, безусловно, ценят свой комфорт. Приятная комната по соседству — это кабинет генерального секретаря, где его обычно можно найти и где каждому члену рады для беседы или совета. Дальше, снова, находится офис, где трем людям приходится нелегко справляться с непрерывным потоком приходящих за приветствием, членством или информацией. Библиотека — это большая, красивая, солнечная комната, хорошо оборудованная полками, но не так хорошо книгами; и все же от двадцати до пятидесяти человек тихо читают здесь. Следующая комната предназначена для общего чтения. Повсюду на стенах газеты почти отовсюду, а на столах все периодические издания этой страны и многие из-за рубежа. По всей комнате сидят или стоят читатели, многие из которых на время снова дома, собирая местные новости своего города или деревни. Комната дальше называется «игровой». За каждым маленьким столиком сидят игроки в шахматы или шашки, в то время как многие заинтересованные наблюдают за ними.

[pg 253]

Вот уборная, оснащенная всем необходимым, за исключением, пожалуй, того, что длинное полотенце на ролике уже успело сегодня вечером побывать в слишком многих руках. Запах ваксы также свидетельствует о том, что владелец доволен своими вычищенными и отполированными сапогами. В том небольшом зале, вмещающем около трехсот человек, доктор ---- читает молодым людям лекцию об уходе за телом. Это одна из шести лекций, которые безвозмездно проводят бостонские врачи.

Мы поднимаемся по лестнице на следующий этаж. Эти две комнаты сдаются коммерческому колледжу. Дверь напротив ведет в зал, рассчитанный на девятьсот человек. Он предельно прост, но оттенки стен и потолка восхитительны, и стоит лишь послушать участников клуба ----, арендовавших его для своих концертов, чтобы понять, что его акустические свойства безупречны.

Еще выше мы находим зал правления, где по крайней мере раз в месяц директора ужинают за свой счет и управляют делами Ассоциации. Здесь же собираются ее различные комитеты. В соседней комнате идет урок французского языка, в той — немецкого, в этой — чистописания. Еще выше мы находим репетицию хорового клуба «Тек», а эта большая смежная комната заполнена теми, кто изучает вокальную музыку. Здание кажется настоящим ульем — везде что-то происходит.

Давайте теперь спустимся в подвал. Здесь в самом разгаре занятия в гимнастическом зале. Мужчины в самых разных костюмах и во всевозможных, а для многих и невозможных, позах, в то время как управляющий внимательно наблюдает за каждым, чтобы убедиться, что он правильно развивается; здесь же под рукой все виды ванн, многие из которых уже готовы, а также раздевалки с ячейками на восемьсот человек.

И это огромное здание, и все это оборудование — дар граждан Бостона молодым людям из сельской местности. Многие из жертвователей помнят то время, когда они сами приезжали в город в одиночестве, и решили, если смогут это предотвратить, что ни один молодой человек сегодня, оказавшись в таком же положении, не должен остаться без места, где предоставляется все то, в чем они сами так остро нуждались.

Эти потребности удовлетворяются следующим образом. В начале истории Ассоциации каждому евангелическому пастору в Новой Англии было разослано циркулярное письмо с просьбой сообщать о каждом молодом человеке, прибывающем в город, чтобы его могли встретить на вокзале или принять в помещениях Ассоциации.

[pg 254]

Давайте набросаем пример: мы получили известие, что Джон ---- должен прибыть из Г---- таким-то поездом. Во время путешествия мысли о дорогих людях, которых он оставил, теснятся в его голове. Он уже тоскует по дому, оглядываясь вокруг и не видя ни одного знакомого лица. Он впервые покинул родную гавань. Все, что ждет его впереди, неопределенно; все вокруг чужое. Он прибывает в город; на вокзале друзей встречают те или иные его попутчики. Он не знает никого. Никому нет дела до его приезда. Никому? Да, есть один молодой человек, который внимательно вглядывается в проходящие лица. Внезапно его взгляд встречается с нашим путешественником, и сразу же следует вопрос: «Вы Джон ----? Хорошо. Я из Ассоциации. Мы вас ждем». Вместе они направляются к зданию, и еще до того, как они добираются до него, наш незнакомец уже не совсем чужой. По крайней мере один человек проявляет к нему интерес. «Это и есть здание». «Что, это прекрасное место готово принять меня? Это просто великолепно!» Здесь тоже есть электрический свет, но не зловещий, не ложный огонек вредителя, а подобный свету на пирсе, указывающий путь к безопасному входу и якорной стоянке. «Это наш секретарь. Мистер Д., это Джон ----». «Рад вас видеть. У вас была приятная поездка? Что мы можем для вас сделать? Вам нужно жилье? Что ж, вот книга. Сколько вы можете платить? Очень хорошо, у миссис Б. есть свободная комната, и это как раз то, что вам нужно. Я пошлю с вами кого-нибудь. Ваша рекомендация такова, что мы уже нашли для вас место, и они будут готовы принять вас завтра. Сегодня вечером у нас развлекательная программа, и я буду рад представить вас нескольким молодым людям». Представьте себе, если сможете, что такое знакомство с городской жизнью для молодого человека и что значит его приезд в город без него. Теперь он не чужой. Он нашел утешение, общение, сочувствие, занятие. Его сердце действительно стремится домой, но с благодарностью он пишет и описывает свое окружение, и рад он в конце вечера присоединиться к другим в молитве и благодарении Богу своей матери за благословения Ассоциации; а позже, в тишине своей комнаты, он возобновляет свои благодарности, спит спокойно и, полный надежды, берется за работу утром. Его направляют в церковь по его выбору и представляют пастору. Таким образом, с самого начала он окружен добрым влиянием в городе, где тысячи людей следят за каждым его шагом, готовые соблазнить таких вот незнакомцев на погибель как души, так и тела. Если Джон ---- будет готов, в свою очередь, помочь другим, для него найдется достаточно работы в одном из нескольких отделов общественной или духовной жизни.

[pg 255]

Если он заболеет, комитет Ассоциации посещает и заботится о нем, а при необходимости дежурит у его постели. Было много случаев, когда молодых людей тщательно выхаживали во время долгой болезни, и несколько, когда даже расходы на похороны брала на себя Ассоциация, и даже предоставлялось место для погребения на участке Ассоциации на кладбище Форест-Хиллс. Это не вымышленный очерк. Здесь изображено много, очень много реальных Джонов, и многие души со временем будут благодарить Бога за то, что он вложил в сердца своих слуг решение основать Ассоциацию молодых христиан.

Но откуда взялось это хорошо оборудованное здание? В течение первого года существования Ассоциации был создан строительный фонд, и, насколько нам известно, это был абсолютно первый шаг в этом направлении, предпринятый какой-либо Ассоциацией как в этой стране, так и где-либо еще. В то же время был создан и библиотечный фонд.

Было получено несколько пожертвований на строительство, которые в 1858 году составили 1200 долларов. В 1859-60 годах было добавлено 1644 доллара. В 1873 году (на переделку и обстановку) — 5700 долларов. В 1873-74 годах — 4400 долларов. В 1874-75 годах — 7800 долларов. В 1882 году поместье Дэниела П. Стоуна пожертвовало 25 000 долларов. Вдохновленные этим, граждане провели собрание в отеле «Брансуик», где были назначены финансовые комитеты, результатом чего стала подписка на сумму 175 000 долларов, итого 220 744 доллара. По завещанию были оставлены средства: Чарльзом Х. Куком — 300 долларов, мисс Нэбби Джой — 5000 долларов, Дж. Салливаном Уорреном — 13 059 долларов, доктором Джорджем Э. Хаттоном — 5000 долларов, итого 23 359 долларов. А также пожертвования в связи с ярмарками: 1859 год — Китайская ярмарка — 4787 долларов, 1873 год — Базар наций — 12 246 долларов, итого 17 033 доллара. Всего 261 136 долларов.

Мы упомянули «ярмарки». Их было три; каждая проводилась в Музыкальном зале и была обязана своим успехом не только энергии молодых людей, но и сердечному сочувствию и неустанным усилиям дам из бостонских церквей.

Первая была проведена в 1858 году и принесла чистую прибыль в 9650 долларов. Вторая называлась Китайской ярмаркой, все декорации были китайскими — пагода, достигавшая пятидесяти шести футов в высоту, до самого потолка зала, что принесло 33 000 долларов. Третья была самой сложной — Базар наций; Музыкальный зал был превращен в улицу с иностранными домами, где люди в костюмах продавали товары разных стран. Она пришлась на весну, сразу после пожара, но принесла 28 673 доллара. Всего 71 323 доллара.

[pg 256]

Безусловно, в заслугу Ассоциации можно поставить то, что до 1882 года, когда было обеспечено крупное пожертвование в размере 200 000 долларов, сумма, собранная благодаря усилиям молодых людей и дам, превышала более чем на 10 000 долларов все остальные пожертвования.

Влияние Бостонской ассоциации не было чисто местным. Благодаря мистеру Л. П. Роуленду, долгое время бывшему ее генеральным секретарем, а ныне ветерану-секретарю Соединенных Штатов в качестве секретаря по переписке международного комитета, была проделана первая работа на уровне штата и сформированы Ассоциации во всех частях Массачусетса. Нынешнее здание в Бостоне является штаб-квартирой комитета Массачусетса, где всегда можно связаться с секретарем штата. Секретарь Ассоциации является членом комитета штата, нынешний член правления и экс-президент в настоящее время является его председателем. В национальных делах Бостонская ассоциация также откликалась на каждый призыв. В первые дни войны один из членов правления организовал тренировочный клуб, и он, как и многие его люди, пошел на службу. А по призыву мистера Стюарта из Филадельфии комитет Христианской комиссии был представлен экс-президентом, и в Ассоциации был сформирован армейский комитет, который отправил на фронт крупную сумму денег в размере 333 237,49 долларов и огромные запасы всевозможных товаров.

Тот же комитет выступал в роли раздатчика милостыни во время великого пожара в Чикаго, а также когда лесные пожары на Западе причинили такие страдания.

[pg 257]

Без хвастовства, ибо можно было сделать гораздо больше, Бостонской ассоциации нечего стыдиться своей истории. Начав с того, что все были готовы критиковать, а многие не одобряли, Ассоциация завоевала доверие общества; и преподобный Джозеф Кук, который был представлен в Бостоне как лектор под ее эгидой, так отзывается об Ассоциации по прошествии четверти века. Он говорит:--

«Во-первых, что существует огромный объем работы, которую необходимо выполнять для молодых людей в городах, и что, поскольку доля американского населения, живущего в городах, увеличилась с начала этого века с одной двадцать пятой до одной пятой, важность этого велика и растет».

«Во-вторых, что ни отдельные церкви по отдельности, ни отдельные деноминации по отдельности не могут выполнить эту работу легко или адекватно».

«В-третьих, что все евангелические деноминации, объединенные в городе, могут легко выполнить эту работу путем организации Ассоциации молодых христиан в качестве своего представителя».

Некоторое время назад согласительный комитет, состоящий из восьми ведущих городских священнослужителей и стольких же мирян, по двое от каждой деноминации, единогласно принял следующие резолюции:--

«Решено, что великие и особые опасности, которым подвергаются молодые люди в этом, как и в других городах, ясно призывают к работе Ассоциации молодых христиан».

«Решено, что Ассоциация представляет Церковь, работающую через своих молодых людей для искупления молодых людей, и поэтому она имеет право на постоянное доверие, поддержку и сотрудничество со стороны церквей».

После долгих лет терпеливой и упорной работы Бостонская ассоциация молодых христиан завоевала доверие христианского сообщества в размере более 300 000 долларов в осязаемой форме камня и кирпича, что украшает одно из лучших мест в нашем городе. Она также стоит как памятник щедрости христианского Бостона и его признательности за эту великую работу для молодых людей во имя Господа.

НАВОДНЕНИЯ НА РЕКЕ ОГАЙО.

 BY THE HON. GEORGE E. JENKS.

Называется несколько причин чрезмерного подъема воды в долине Огайо. Этот водораздел имеет площадь двести тысяч квадратных миль и лежит на границе жарких и холодных температур. Он подвержен сильным штормам, а иногда, зимой, и большим скоплениям снега. Предположительно, количество осадков здесь также выше, чем в среднем по стране. Когда после больших снегопадов случаются теплые, сильные и продолжительные дожди, неизбежны чрезмерные наводнения. Добавьте к этим совпадениям тот факт, что леса, когда-то существовавшие, теперь почти уничтожены, так что почти нет защиты от быстрого таяния снега, а внезапное промерзание земли в промежутке между последними штормами препятствует впитыванию выпадающих впоследствии дождей. Образующиеся таким образом воды без преград стекают в основные потоки, подобно дождю с крыш зданий. Скопление воды в этой долине, поднимающееся от пятидесяти до семидесяти одного фута, происходит ежегодно, усиливаясь в зависимости от избыточности и полноты этих совпадений.

[pg 258]

Ущерб от наводнения на Огайо в 1882 году оценивался в двенадцать миллионов долларов; в 1883 году — от тридцати пяти до сорока миллионов долларов. Если эти оценки приблизительно верны, каким же должен был быть ущерб от наводнения 1884 года!

Существуют и другие причины наводнений в долине Огайо и во всех южных реках, которые почти не рассматривались, но которые оказывают несомненное и огромное влияние на решение особенностей рассматриваемого вопроса и создают поразительные контрасты в разных частях этой страны.

В Северной Америке представлены две водные системы. К северу от сорок первой параллели — вероятно, южной границы некогда ледникового региона — в верховьях всех рек преобладает система резервуаров. Она включает Новую Англию, Нью-Йорк, Мичиган, Висконсин, Миннесоту, Дакоту, водораздел Скалистых гор и все британские провинции до Полярного круга. Она также в некоторой степени встречается на западном склоне Скалистых гор. Этот регион примечателен великой системой озер и огромным количеством небольших озер и прудов — естественных внутренних резервуаров, которые, как предполагается, в значительной степени имеют ледниковое происхождение, удерживают значительные части кумулятивных вод на любом данном водоразделе и служат для сдерживания оттока, даже после того, как они заполнены. Эти бассейны оказывают благотворное и защитное влияние во многих отношениях.

К югу от сорок первой параллели реки не имеют резервуаров, чтобы удерживать какую-либо часть потока со своих водоразделов. В пределах этой обширной территории существует мало озер или прудов. Избыток воды не встречает препятствий и сразу устремляется в низины. К этой южной системе, несомненно, относится река Огайо со всеми ее притоками. В пределах ее площади в двести тысяч квадратных миль едва ли можно найти хотя бы один естественный резервуар. Ни одна другая часть страны так не лишена бассейнов. Ее притоки осушают западные склоны Аллеганских гор и Камберлендских гор — Западная Пенсильвания и Западная Виргиния, представляющие шестьдесят тысяч квадратных миль, южные части Огайо, Индианы и Иллинойса, а также большую часть Кентукки и Теннесси. В этих штатах нет озер или прудов. Ничто не мешает удерживать какую-либо часть огромного потока от этих природных совпадений, о которых говорилось ранее, и поэтому случаются чрезмерные наводнения прошлого и этого года. Такие результаты будут продолжать следовать.

Во время летних засух преобладает другая крайность. Из-за отсутствия системы резервуаров для удержания и контроля потока воды река падает с уровня паводка — семьдесят один фут — до отметок настолько низких, что это серьезно затрудняет или предотвращает судоходство. Иногда даже самые маленькие пароходы и баржи не могут пройти между Питтсбургом и Цинциннати, и угольный голод случается нередко из-за затрудненного судоходства. Равномерный поток этой реки невозможен. Она всегда будет подвержена этим крайностям. Ничто, кроме обширного метода заполнения или создания дамб, вряд ли предотвратит затопление городов и деревень, которые не находятся на семьдесят футов выше отметки низкой воды, с сопутствующими страданиями и разрушением жизни и имущества. Все южные реки подвержены подобным крайностям.

[pg 259]

Напротив, можно отметить, что река Святого Лаврентия лишь незначительно меняет свой поток выше Монреаля из-за сдерживающей силы Великих озер, ее притоков. Верхняя Миссисипи не поднимается до избытка из-за тысяч озер и озерков в Висконсине, Миннесоте и Дакоте, являющихся ее истоками. Наводнения случаются в ее южной части, главным образом ниже Сент-Луиса. Если бы не эта система резервуаров, ее судоходство в верхней части было бы серьезно затруднено в летние сезоны.

Катастрофические наводнения вряд ли могут произойти на реках Сент-Джон, Сент-Круа, Пенобскот, Кеннебек, Андроскоггин, Сако, Пискатакуа, Мерримак, Коннектикут или Гудзон, за исключением случаев заторов льда зимой или весной (и эта причина встречается редко), такова сложная система резервуаров в верховьях этих рек. Эта северная страна получает огромную пользу от этих углублений, возникших по геологическим причинам.

Река Мерримак имеет водораздел около четырех тысяч квадратных миль — одну пятидесятую часть водораздела Огайо. У нее есть озера Уиннипесоки, Скуам и Ньюфаунд, а также сотни прудов, которые заполняются и хранят большое количество воды, прежде чем в реке может произойти какой-либо значительный подъем, а затем они сдерживают поток. Никакого избытка воды не проходит через реку Уиннипесоки, хотя она является выходом водораздела почти такого же размера, как у Пемигевассета. Паводки Мерримака происходят в основном из последней названной реки и второстепенных притоков. Без этих резервуаров производственные предприятия в Лоуренсе, Лоуэлле и Манчестере перестали бы работать на водной энергии во время летних засух. Самый высокий поток воды в Мерримаке, известный за сорок шесть лет, измеренный на плотине в Лоуэлле, составлял тринадцать и семь двенадцатых фута. Это произошло в 1852 году. Лишь несколько раз паводки превышали подъем на десять футов над этой плотиной.

Самое большое падение воды и подъем паводка в этой долине, известные в Конкорде, Нью-Гэмпшир, произошли в августе 1826 года. Этот шторм, в частности, вызвал оползень в долине Сако, который похоронил семью Уайли. Следующий был в начале октября 1869 года, который вызвал оползень семидесяти пяти акров земли на западной стороне горы Три-Пирамид в реку Мэд в Уотервилле.

Фирма Rand, McNally and Company из Чикаго в своем «Атласе мира» приводит данные, иллюстрирующие две упомянутые речные системы страны. Названы шестьдесят семь озер в штате Мэн, а кроме них есть почти бесчисленные пруды. Согласно статистике переписи, их площади водохранилищ и земель соотносятся как 1 к 13. Нью-Гэмпширу приписывают триста шестьдесят два озера и пруда, что составляет 1 акр на 41 акр земли. В Вермонте сорок одно озеро и пруд, включая озеро Шамплейн, что составляет 1 акр на 24 акра земли. Массачусетс — сорок семь озер и прудов; Род-Айленд — сорок семь; Коннектикут — восемнадцать; Нью-Йорк — двести шестьдесят, помимо великих озер; Нью-Джерси — десять; Пенсильвания (главным образом северо-восточная часть) — пятьдесят восемь; Мичиган — девяносто восемь озер и пруды в большом количестве; Висконсин — семьдесят два озера и большое количество прудов; Миннесота — сто сорок два озера и бесчисленные пруды; Дакота — пятнадцать озер и большое количество прудов; и Айова — сорок восемь озер.

[pg 260]

Напротив, в Виргинии есть только озеро Драммонд — фактически часть болота Дисмал; в Западной Виргинии, Огайо, Кентукки и Теннесси их нет; в Индиане — одиннадцать озер, а в Иллинойсе — восемь, все на северном водоразделе. В Каролинах, Джорджии и Алабаме резервуаров нет. Лагуны существуют в штатах, граничащих с рекой Миссисипи и Мексиканским заливом, которые заполняются разливом рек.

Консультация с любым хорошим атласом нашей страны подтвердит эти утверждения.

Таким образом, две части страны противопоставлены друг другу. Северные штаты имеют основания быть очень благодарными за свою более равномерную систему, за движущую силу, которую обеспечивают ее резервуары, и за освобождение от катастрофических наводнений, а также от циклонов и торнадо.

[pg 261]

БОСТОНСКОЕ ЧАЕПИТИЕ.

 [This account of the Boston Tea-Party is taken, verbatim, from "The Boston
 Evening Post, Monday, December 20, 1773. Thomas and John Fleet, at the Heart and
 Crown, in Cornhill, Messi'rs Printers." It adds another link in the chain of
 evidence to prove that the patriots were disguised as Indians.--ED.]

Случайно прибыв в Бостон с визитом к другу накануне собрания «Тела народа» 29 ноября, любопытство и настойчивые приглашения моего любезного хозяина побудили меня посетить это собрание. Должен признаться, что я был весьма приятно, и, надеюсь, народ простит меня, если я скажу, неожиданно развлечен и просвещен правильным, разумным и здравым поведением и высказываниями собравшихся там людей, что я скорее подумал бы, что меня перенесли в британский сенат, а не на авантюрное и беспорядочное собрание людей из отдаленной колонии, если бы я не был убежден подлинной и неиспорченной честностью и мужественной стойкостью ораторов того собрания, что они еще не были развращены продажностью или избалованы роскошью.

Поведение этого мудрого и рассудительного органа в их различных сделках явно было направлено на сохранение собственности Ост-Индской компании. Должен признаться, я был весьма неприятно поражен поведением мистера Хатчинсона, их наемного губернатора, на следующий день, который весьма несвоевременно и, как мне сообщили, весьма произвольно (не имея санкции закона) составил и исполнил мандат о разгоне народа, что, по моему мнению, с менее благоразумным и умеренным народом стоило бы ему головы. Сила этого органа была направлена на то, чтобы добиться возвращения чая в Великобританию; было потрачено много аргументов. Было использовано много мольб для достижения этой желаемой цели. Мистер Ротч вел себя, по моей оценке, весьма безупречно; его расположение, по-видимому, заключалось в том, чтобы соответствовать желаниям народа перевезти чай первоначальным владельцам. Консигнаторы вели себя как негодяи, отказываясь принять груз или возместить убытки владельцу корабля, который доставил этот отвратительный товар в этот порт. Были предприняты все возможные шаги для сохранения этой собственности. Поскольку народ был раздражен поведением администрации в этом деле, были приложены большие усилия и проявлено много политики, чтобы обеспечить постоянный караул для этой цели.

[pg 262]

«Тело народа» постановило, что чай не должен быть выгружен; решение было взвешенным, было разумным; жертва их прав, единства всех колоний была бы результатом, если бы они действовали с меньшей решимостью: на Комитет корреспонденции они возложили заботу о том, чтобы их резолюции были своевременно исполнены; этот орган, как мне сообщил один из его членов, предпринял все шаги, которые могли подсказать благоразумие и патриотизм, чтобы достичь желаемой цели, но потерпел поражение. Орган снова собрался, я снова присутствовал; такое собрание людей было для меня в новинку; около семи тысяч человек из нескольких городов, джентльмены, купцы, фермеры и другие, уважаемые за свой ранг и способности, и почтенные за свой возраст и характер, составляли собрание; они пристойно, единодушно и твердо придерживались своего прежнего решения, что пагубный товар, который должен был закрепить и установить пошлину, никогда не будет выгружен; чтобы предотвратить зло, они повторили пожелания Комитета городов, чтобы владелец корабля подал заявку на таможенную очистку; оказалось, что мистер Ротч был обработан и все еще находился под влиянием противоположной стороны; он сопротивлялся просьбе народа подать заявку на очистку своего корабля с упрямством, которое, по моему мнению, граничило с упорством — наконец, покоренный категорическим требованием Органа, он согласился подать заявку, комитет из десяти уважаемых джентльменов был назначен сопровождать его к сборщику пошлин; Орган, встретившись в то же утро после перерыва, распорядился, чтобы мистер Ротч подал протест в официальной форме, а затем обратился к губернатору за пропуском через замок; мистер Ротч выполнил свое поручение добросовестно, но пропуск получить не удалось, его превосходительство оправдывался в своем отказе тем, что он не создаст прецедента выдачи пропуска до получения таможенной очистки, что было действительно ошибкой, так как это было обычно для него в обычных случаях — мистер Ротч, вернувшись вечером, сообщил вышеуказанное; Орган затем проголосовал, что его поведение является удовлетворительным, и, рекомендуя порядок и регулярность народу, распустился. До роспуска ряд лиц, предположительно аборигенных туземцев по цвету лица, приблизившись к дверям собрания, издали боевой клич, на который ответили немногие на галереях дома, где было созвано собрание; была потребована тишина, и снова было предписано благоразумное и мирное поведение. Дикари направились к кораблям, которые содержали пагубный чай, и начали свое разорение до роспуска собрания — они принялись за уничтожение товара всерьез и в течение около двух часов разбили 342 сундука и сбросили их содержимое в море. Караул, как мне сообщили, был расставлен для предотвращения хищений, и ни одна унция чая не была позволена быть украденной населением. Один или два человека, будучи уличенными в попытке положить в карман небольшое количество, были лишены своих приобретений и с ними очень грубо обошлись. Стоит отметить, что, хотя значительное количество товаров разных видов все еще оставалось на борту судов, никакого ущерба не было нанесено; такое внимание к частной собственности соблюдалось, что маленький навесной замок, принадлежавший капитану одного из кораблей, будучи сломанным, другой был приобретен и отправлен ему. Я не могу не выразить своего восхищения поведением этого народа. Не находясь под влиянием партии или какой-либо другой привязанности, я полагаю, что меня не заподозрят в искажении фактов. Ост-Индская компания должна утешиться тем размышлением, что если они и пострадали, то нанесенный им ущерб не проистекает из вражды к ним. Роковая необходимость сделала эту катастрофу неизбежной — выгрузка чая была бы фатальной, так как она обременила бы колонии пошлиной, наложенной без их согласия, и которую никакая сила на земле не может осуществить. Их сила и численность, дух и просвещенность делают эксперимент опасным, а поражение — неминуемым: Консигнаторы должны приписать себе потерю собственности Ост-Индской компании: если бы они своевременно успокоили умы людей отставкой, все было бы хорошо; таможня и человек, который позорит Величество, представляя его, действуя в сговоре с заклятыми врагами Америки, глупо противостояли каждой мере, направленной на возвращение чая. — Что американцы могут сорвать любую попытку поработить их, — самое горячее желание моего сердца. Я вернусь домой, вдвойне укрепившись в своем решении предотвратить это осуждаемое бедствие — выгрузку чая в Род-Айленде, и утешусь счастливейшей уверенностью, что мои братья имеют не меньше добродетели, не меньше решимости, чем их соседи.

БЕСПРИСТРАСТНЫЙ НАБЛЮДАТЕЛЬ.

ОТДЕЛ ИЗДАТЕЛЕЙ.

В этом номере «Бей Стейт» мы представляем факсимильное воспроизведение с редкого экземпляра, находящегося в нашем распоряжении, «Орации, произнесенной в Ганновере, Нью-Гэмпшир, четвертого июля 1800 года» Дэниелом Уэбстером. Эта орация была произнесена, когда будущему государственному деятелю было восемнадцать лет. Она не может не заинтересовать каждого читателя журнала и станет подарком для каждого коллекционера американы.

Наша статья о Лоуэлле в мартовском номере «Бей Стейт Мансли» подверглась суровой критике — особенно иллюстрации. Для старых жителей этого города каждая картинка была интересна по ассоциации. Нам следовало бы отдать должное превосходной «Истории Лоуэлла», написанной Чарльзом Коули, доктором права, и «Ежегоднику», опубликованному «Мейл».

«Система риторики» — название книги К. У. Бардина, опубликованной в 1884 году издательством A. S. Barnes and Company из Нью-Йорка.

Предмет разделен на составление предложений, беседу, написание писем, эссе, ораторское искусство и поэзию. Рассматриваемая книга является способным и исчерпывающим трактатом и должна стать высоко ценимым учебником.

«Краткая история древних, средневековых и современных народов, с некоторым описанием их памятников, институтов, искусств, манер и обычаев» — название книги объемом шестьсот страниц с двумястами сорока иллюстрациями, выпущенной теми же издателями.

В ее обложках содержится огромное количество информации, доступной благодаря тщательному указателю.

[pg 264]

ДЕКОРАТИВНЫЙ КАМИН. (Художественное литье Magee.)

Уникальный дизайн, массивная красота и художественное изящество художественного литья Magee ставят их в один ряд с лучшими работами из латуни и бронзы. От антикварных доспехов, покрытых платиной, до легкого и изящного листа для хранения пера и карандаша, их ассортимент включает большое разнообразие декоративных изделий: плитки, щиты, панели, бра, кронштейны, плакетки, гербы, подносы, камины и шкатулки для драгоценностей.

Их воспроизведение странных и фантастических рукотворных этюдов китайских и японских художников озадачило бы самих жителей Поднебесной, особенно в плане расцветки и отделки. Профессиональные критики часто обманываются относительно используемых материалов, настолько тонкую отделку может получить железо.

Этот класс работ находится в зачаточном состоянии — его возможности очень многочисленны.

 Footnote 1: (return)
 Составлено на основе различных отчетов Комиссара по образованию Соединенных Штатов.

 Footnote 2: (return)
 ПРИМЕЧАНИЕ. — Иллюстрации предоставлены архитекторами нового здания, господами Стерджисом и Бригамом.

 Footnote 3: (return)
 Этот караул состоял из 24–34 человек, которые служили добровольцами 19 дней и 23 часа.

 Footnote 4: (return)
 Примечание. — Из-за задержки художника эта страница, предназначенная для статьи о Челси в февральском номере «Бей Стейт Мансли», не была готова вовремя. — Ред.

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back

back