Примечание транскрибатора:

Изображение на обложке создано транскрибатором и является общественным достоянием.

SELLING LATIN AMERICA

ПРОДАЖИ В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ. Проблема международного торгового искусства. ЧТО ПРОДАВАТЬ И КАК ЭТО ПРОДАВАТЬ

BY

WILLIAM E. AUGHINBAUGH, M.D., LL.B., LL.M.

Illustrated from Photographs

BOSTON

SMALL, MAYNARD & COMPANY

PUBLISHERS

Copyright, 1915

By Small, Maynard and Company

(INCORPORATED)

Printers

S. J. Parkhill & Co., Boston, U.S.A.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Я познакомился с доктором У. Э. Огинбо около восьми лет назад, когда возглавлял рекламный отдел крупной компании, ведущей международный бизнес. Доктор пришел к нам, чтобы курировать экспортную торговлю, особенно в Вест-Индии и Южной Америке. Моя работа естественным образом привела к тесному сотрудничеству с ним, и я вскоре начал ценить его незаурядные способности во многих областях и особую пригодность для занимаемой им должности. Казалось, не было такого аспекта коммерции на отдаленных рынках, в котором он не разбирался бы в совершенстве; причем эти знания не ограничивались только Латинской Америкой. Ранее он путешествовал по дальним рынкам Востока в интересах американской фирмы, чью продукцию успешно там внедрил, и для него Дальний Восток был как открытая книга.

Он восемь раз бывал в Египте с деловыми миссиями. Он объездил Сомалиленд, Палестину, Малую Азию, Марокко, Тунис, Триполи, Алжир, Южную Африку, Персию, Аравию, Афганистан, Кашмир, Белуджистан, Индию, Ассам, Бирму, Сиам, Китай, Кохинхину, Японию, Ост-Индию и всю Европу, за единственным исключением России. Доктор также провел два года своей беспокойной жизни на Крайнем Севере, куда важная деловая миссия привела его в Исландию, Гренландию, Лабрадор, Ньюфаундленд, на остров Кейп-Бретон, остров Принца Эдуарда и в регион Гудзонова залива. Что касается Вест-Индии и Южной Америки, он не только бывал там, но и многократно объездил их вдоль и поперек, посетив каждое пригодное для жизни место, где можно было вести дела. Некоторое представление о частоте его визитов в Южную Америку можно получить, упомянув тот факт, что он тридцать шесть раз пересекал экватор.

Доктор Огинбо говорит о рынках зарубежных стран с авторитетом, основанным на многолетнем опыте, поскольку он занимается этими специальными областями уже более двадцати лет; при этом он остается молодым человеком с современным взглядом на вещи. Он владеет языками многих стран и говорит на них хорошо. Его информация — это данные из первых рук, надежные сведения, собранные на местах, где он жил и работал, с людьми которых он был знаком и мог говорить на их родном языке, а не ненадежные, поверхностные измышления какого-нибудь дилетанта-путешественника, который «бегло осмотрел» главные достопримечательности цивилизации и поэтому считает себя компетентным экспертом, чтобы писать о торговле, обычаях и нравах иностранных государств, языков которых он не понимает без помощи переводчика или не смог бы найти дорогу обратно к железнодорожной станции или пристани без помощи гида.

Доктор Огинбо — не такой легковес. Он написал эту книгу не потому, что считает, будто знает всё. Предоставленный самому себе, он никогда бы ее не написал. Только после неоднократных настояний со стороны некоторых его друзей, которые ценили его способность написать необычную книгу, он согласился взяться за эту работу, да и то сделал это неохотно.

Можно уместно спросить, как человек мог путешествовать в интересах одного направления и при этом обладать такой массой информации, касающейся любой другой сферы; или как можно освоить тонкости иностранного банковского дела и кредитования и при этом заниматься своим делом. Ответ на всё это заключается в том, что никто не может успешно осваивать внешние рынки, если он не больше, чем просто «приемщик заказов». Что касается способности доктора оценивать потребности рынка во всем, от зерновых до бетона, то это можно объяснить тем фактом, что он одновременно врач и выпускник юридического факультета, и хотя он никогда не практиковал в суде в значительной степени, у него был значительный опыт в медицине — профессии, которая развила естественно аналитический склад ума, так что он смотрел на вещи глазами исследователя и с точки зрения подготовленного диагноста. В течение шести лет он занимался медициной в Латинской Америке, в конце концов оставив ее, чтобы принять предложение от крупной компании, которая соответственно вознаградила его. Его опыт только в этой области провел его по всему миру, а ответвления бизнеса привели его в тесный контакт с маркетингом почти каждого другого товара. Но даже если бы это было не так, он из тех людей, кто почувствовал бы деловую возможность, потому что он от природы наблюдателен, и его интересует всё. Он тот тип человека, который впитывает информацию; ему не нужно показывать — он видит сам.

Итак, перед нами человек, обладающий запасом исключительно ценной информации — особенно ценной сегодня, когда Европа охвачена военной безумием и в своем кровавом неистовстве оставила открытой дверь возможностей для миролюбивого Дяди Сэма. Почему бы не облечь эту информацию в конкретную форму на благо торговли США?

Эти соображения были представлены автору некоторыми его друзьями, которые знали его как проницательного, точного, аналитически мыслящего наблюдателя, писателя и рассказчика с незаурядными способностями, и результатом стала эта книга.

Вероятно, никогда — будем горячо надеяться, что никогда по той же причине — у Соединенных Штатов не будет другой такой возможности, как нынешняя, выйти на те плодородные поля на юге, где Европа в целом, и Германия в частности, пожинала золотой урожай в течение стольких лет.

Внимательное прочтение этой книги — а это нетрудно, ибо, в отличие от большинства трудов по коммерции, она полна живого интереса — будет полезно каждому деловому человеку, интересующемуся темой Латинской Америки. Она будет ценна для тех, кто оснащен или готов подготовиться к тому, чтобы справиться с условиями такими, какие они есть на самом деле, и столь же ценна для тех, кто не готов, ибо она может уберечь их от дорогостоящих ошибок экспериментирования на зарубежных полях.

Maurice Switzer.

Нью-Йорк, 20 марта 1915 г.

CONTENTS

CHAPTER |  | PAGE
I | General Remarks on Foreign Trade | 1
II | Brazil | 13
III | Argentine | 31
IV | Uruguay | 49
V | Paraguay | 57
VI | Chile | 67
VII | Bolivia | 79
VIII | Peru | 91
IX | Ecuador | 106
X | Colombia | 114
XI | Venezuela | 126
XII | Central America | 138
XIII | Mexico | 156
XIV | Cuba | 168
XV | Santo Domingo | 176
XVI | Haiti | 182
XVII | Porto Rico | 186
XVIII | The Guianas: British, Dutch and French | 191
XIX | European Possessions in the West Indies | 199
XX | Foreign Trade with Latin America and How It Developed | 212
XXI | Methods of Doing Business | 224
XXII | The Salesman and the Customer | 242
XXIII | Custom-Houses and Tariffs | 266
XXIV | Trade Marks | 276
XXV | Finance and Credits | 288
XXVI | Packing and Shipping | 311
XXVII | Advertising | 331
XXVIII | Reciprocity | 345
XXIX | Health Precautions | 368
| Appendix | 377
| Index | 401

ИЛЛЮСТРАЦИИ

| PAGE
The harbor of Rio de Janeiro | 14
Avenida Rio Branco and Opera House, Rio de Janeiro | 28
Taking produce to the station, Argentine | 36
Grain elevators, Buenos Aires | 44
Interior of a gentlemen’s hat store, Asuncion, Paraguay | 60
A country store in Colombia | 60
Valparaiso | 68
Lake Titicaca at Puno, Peru | 86
Oroya Line, Peru | 98
A comparison of climates | 224
Drying hides and skins in Argentine | 240
Avenida Central, Rio de Janeiro | 262
Calle Rivàdavia, Buenos Aires | 288
A Pack-train on the Andes Trail in Colombia | 312
Llamas in Cerro de Pasco, Peru | 316
Chilean infantry. See page 220 | 340
Advertisement of Cognac Bisquit | 340
South American appreciation of advertisements “made in U. S. A.” | 342
The Plaza Hotel in Buenos Aires | 368
MAPS
South America | Frontispiece
Central America | 138
Mexico | 156
The West Indies | 168

SELLING LATIN AMERICA

I. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ О ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛЕ

Война полностью меняет торговые потоки. Победитель забирает устоявшуюся и прибыльную торговлю, оставляя побежденному более тяжелые направления бизнеса и развитие новых областей. Это так же верно для первой войны, зафиксированной историей, как будет верно и для последней.

В качестве иллюстрации правдивости этого утверждения достаточно вспомнить нашу войну с Испанией. До своего поражения Испания контролировала основную часть банковского дела и торговли Филиппин, Кубы и Пуэрто-Рико. В свои владения она экспортировала вина, продукты питания, промышленные товары, текстиль, лекарства, парфюмерию, консервы, обувь и шляпы, получая взамен их сахар, табак и кофе.

Сегодня Соединенные Штаты потребляют весь этот экспорт, в то время как потребности этих трех стран обеспечиваются Америкой, которая также осуществляет их финансирование через банки, организованные в этих владениях и капитализированные американскими деньгами. Чтобы быть более точным и привести конкретный пример, позвольте мне упомянуть Кубу, которая в 1913 году экспортировала продукции на 165 000 000 долларов, из которых все, кроме 15 процентов, было принято Соединенными Штатами, а объем поставок в Испанию составил около четырех десятых одного процента. За тот же период времени она импортировала товаров на сумму 132 000 000 долларов, из которых мы поставили 65 процентов против 8 процентов Испании. С 1902 года внешняя торговля Кубы увеличилась на 250 процентов, что полностью обусловлено ролью, которую сыграли Соединенные Штаты в испано-американской войне. Такое же положение дел в экспорте, импорте и других направлениях в равной степени верно, хотя, конечно, не в таком масштабе, для Филиппин и Пуэрто-Рико.

Наполеоновские войны дали Англии сильную позицию, которую она сейчас занимает в финансовом и коммерческом мире. Ее банкиры и грузоотправители, купцы и промышленники единодушно ухватились за представившуюся тогда возможность и удерживали завоеванное таким образом превосходство более века.

Возможно, именно воспоминание о том, что дало Великобритании старт в этой области, побудило лондонский «Спектейтор» заметить в начале войны в 1914 году:

«Нынешняя война дает Соединенному Королевству отличную возможность захватить экспортную и импортную торговлю Германии и Австро-Венгрии».

Если Англия, участвующая в самой отчаянной и дорогостоящей войне, которую когда-либо знали она или цивилизованный мир, с ее огромными ресурсами, напряженными до предела, увидела «возможность» для расширения торговли, насколько больше шанс в этом направлении у абсолютно нейтральной державы, населенной проницательными деловыми людьми и обеспеченной природой беспрецедентными производственными возможностями.

Война в Европе создала для Соединенных Штатов самую замечательную деловую ситуацию, когда-либо представлявшуюся какой-либо нации. Фактическое закрытие всех дверей экспортной и импортной торговли Старого Света и почти полная зависимость до сих пор Дальнего Востока и особенно Латинской Америки от Европы в плане финансов и торговых связей сделали войну поистине психологическим моментом для нас, как нации, не только чтобы преодолеть лидерство европейского коммерческого мира, но и чтобы скрепить узами дружбы, причитающейся нам не только из-за нашего идеального географического положения, но и из-за нашей схожей республиканской формы правления, не только деловыми связями.

Используя эту необычайную возможность — по-видимому, почти созданную для нашей прямой выгоды, поскольку мы являемся единственным народом, способным извлечь из нее пользу, — мы можем сделать страны, которые ранее зависели от Европы в поддержке своих торговых предприятий, нашими деловыми союзниками, нашими искренними друзьями и доброжелателями, и в то же время осуществить новую торговую расстановку, чтобы вся Америка пожинала плоды.

Давайте кратко рассмотрим некоторые из огромных возможностей внешней торговли в странах Латинской Америки.

Латинская Америка — то есть страны Центральной и Южной Америки, вместе с Мексикой, Кубой, Санто-Доминго и Пуэрто-Рико — включает двадцать отдельных государств с общим населением около 65 000 000 человек, значительную часть которых составляют индейцы и метисы — факт, который мы не должны упускать из виду ввиду огромного импорта.

Статистика, недавно составленная Панамериканским бюро, показывает, что эти страны в 1913 году вели внешнюю торговлю на сумму 2 870 178 575 долларов. Из этой суммы импорт составил 1 304 261 763 доллара, а экспорт — 1 565 916 812 долларов, что дало Латинской Америке положительное сальдо в 261 655 049 долларов.

Только десять из этих стран закупили товаров на сумму 961 000 000 долларов. Из этой суммы Великобритания поставила 273 000 000 долларов; Германия — 180 000 000 долларов; Франция — 84 000 000 долларов; Италия — 54 000 000 долларов; Бельгия — 47 000 000 долларов и Австро-Венгрия — 8 000 000 долларов. Соединенные Штаты экспортировали в эти десять стран в прошлом году товаров на 160 000 000 долларов и импортировали из них на 250 000 000 долларов. Бразилия в 1913 году импортировала только текстиля на 15 000 000 долларов, из которых Соединенные Штаты поставили лишь 500 000 долларов. За тот же период времени Аргентина импортировала товаров на сумму 468 999 996 долларов, из которых менее 8 процентов было поставлено этой страной. Соединенное Королевство экспортировало во всю Латинскую Америку угля на 23 500 000 долларов в 1913 году, Соединенные Штаты за тот же период времени — на 750 000 долларов.

Практически ту же историю по всем направлениям экспорта можно было бы рассказать об этих странах, демонстрируя, что индивидуально почти во всех случаях Соединенные Штаты являются крупнейшим потребителем их сырья или готовой продукции и наименьшим экспортером товаров, которые им наиболее необходимы.

Опасаясь, что кто-то может сделать вывод, взглянув на эти цифры, что европейские страны имеют преференциальные пошлины в Латинской Америке, позвольте мне со всей определенностью заявить, что это не так. За одним единственным исключением, никакого фаворитизма не оказывается ни одной из торговых наций в вопросе импортных сборов, и в этом случае мы получаем от этого выгоду. Бразилия устанавливает решительный преференциальный тариф в пользу некоторых наших товаров ввиду того факта, что мы являемся крупнейшими потребителями ее основного продукта — кофе.

Каждая из этих стран находится в процессе развития и расширения. У них в изобилии есть то, что больше всего нужно занятому миру. Их рудники — самые богатые из известных человеку. Некоторые разрабатывались тысячи лет и до сих пор продуктивны. Их широкие поля суждено сделать их житницами мира. Их мили пастбищных земель и обширные площади означают, что Европа и Соединенные Штаты будут зависеть от них в плане мяса. Их обширные девственные леса способны снабжать человечество ценными и другими породами древесины в течение нескольких столетий. Их торговля и импорт поэтому должны увеличиваться. Очевидно, что они не могут уменьшиться. Мы не можем как нация позволить себе дольше оставаться равнодушными к их возможностям и перспективам.

Вполне естественно, что со стороны наших деловых людей было много возражений против того, чтобы стремиться к этой торговле, которую вся Европа напрягала все ресурсы, чтобы приобрести и контролировать. Утверждалось, что у нас есть весь бизнес, который нам нужен; что нам не хватает иностранных банковских учреждений; что наш торговый флот мал и неэффективен; что ехать за границу ради торговли означает изучение новых языков, приобретение новых обычаев, открытие новых счетов, принятие на себя больших рисков. Эти условия были в равной степени верны, когда европейский купец решил выйти на это поле. Он встретил и преодолел все эти трудности в гораздо более неблагоприятных обстоятельствах, чем существуют для нас сегодня. Его опыт на этой территории проложил путь для нас, и если мы воспользуемся маяками, которые он воздвиг, мы будем спасены от многих ловушек.

Латинская Америка с тем, что больше всего нужно миру — пшеницей, мясом, шерстью, кофе, сахаром, нитратами, минералами, древесиной — никогда не может полностью рухнуть из-за какого-либо финансового кризиса. Более того, ее способность быстро восстанавливаться после любой неблагоприятной паники поистине феноменальна. Я вспоминаю Венесуэлу в год, когда она закончила свою самую кровавую революцию при Кастро, собрав и экспортировав рекордный урожай кофе, который немедленно устранил ее денежную депрессию, и это быстрое состояние выздоровления повторялось снова и снова после каждого периода внутренних проблем, пережитых всеми этими странами.

Природа была щедра в своих дарах этим благословенным землям солнца. Если в данной местности почва не плодородна, она богата минеральными ресурсами или покрыта пышными лесами. По всей Латинской Америке большие и малые реки обеспечивают легкие и дешевые средства передвижения. Засухи или чрезмерные осадки сравнительно неизвестны. Несмотря на то, что большинство населения живет примитивно, эпидемии тяжелого характера случались редко. Революции, ранее бывшие бичом этих земель, становятся редкими, и в большинстве этих стран не было таких восстаний или демонстраций подобного характера более двадцати лет.

Возможности для успешного бизнеса практически в любой выбранной сфере в Латинской Америке безграничны, при условии, что человек использует обычное суждение и простой такт в начинании. Более того, требуется меньше капитала для начала предприятия, чем в странах, где конкуренция более острая, и меньше энергии, необходимой для обеспечения успеха. Истина этих утверждений наиболее полно демонстрируется тем фактом, что миллионы европейцев — многие из них необразованные и не обладающие большими способностями или деньгами — поселились по всей территории этих земель и обосновались в процветающих занятиях.

Наибольшие возможности существуют в области общего развития. Все эти страны новые; большинство из них практически не исследованы — многие из них даже не имеют четко установленных границ. Подумайте, каковы должны быть возможности в Бразилии — стране, большей по площади, чем Соединенные Штаты, и поддерживающей только 20 000 000 человек — или в Аргентине, раскинувшейся почти на такой же территории, как Европа, за исключением России и Австро-Венгрии, с населением чуть более 7 000 000 человек. Именно в эти страны перенаселенная Европа должна прийти за свободным пространством — за проблеском солнца.

Как только бизнес или завод основан в Латинской Америке, не нужно испытывать сильного страха перед острой местной конкуренцией. Эти люди никогда не были производственными или творческими в своих желаниях, и велика вероятность, если мы собираемся предсказывать их будущее по их прошлому, что они никогда не станут конкурентами ни в одной из этих областей. Климатические условия, расовые и наследственные черты заставили их следовать по пути наименьшего сопротивления, и они стали скотоводами и крупными фермерами, в то время как сравнительно немногие вошли в коммерческую жизнь. Поскольку это верно, отсюда следует, что эти страны идеальны для тех, кто желает вести активную коммерческую или производственную карьеру.

Вся Латинская Америка находится в процессе пробуждения. Они строят железные дороги, проводят обширные муниципальные и национальные улучшения, эксплуатируют свои природные ресурсы, модернизируют свои сельскохозяйственные методы. Приход иностранца был мощным фактором в повышении их уровня жизни. Если бы эти люди подняли свой уровень жизни до уровня Соединенных Штатов в настоящее время, это было бы эквивалентно, насколько это касается рыночных возможностей, созданию трех новых Америк. Каждый день видит некоторый прогресс в этом направлении, а вместе с ним и желание большего комфорта современной цивилизации — большего количества вещей, которые составляют полную и завершенную жизнь. Это означает занятость для их людей — гражданский прогресс — и процветание.

Их рынки легко доступны, купцы готовы покупать, наши производители способны предоставить вещи, которые им требуются. Их первые заказы могут быть небольшими, но они становятся огромными покупателями, когда находят товар, адаптированный для их нужд. Европейские рынки, которые могли бы поставлять вещи, требующиеся этим нациям в их росте, не смогут делать это долгое время, что дает нам идеальную возможность захватить эти рынки и в то же время внедрить американские методы по всей длине и ширине земли.

II. БРАЗИЛИЯ

Республика Соединенных Штатов Бразилии, включая территорию Акри, является крупнейшей из южноамериканских стран, и если мы включим Аляску и наши островные владения, она действительно больше по площади, чем Соединенные Штаты Америки, примерно на 200 000 квадратных миль. Она в пятнадцать раз больше Германии и в шестнадцать раз больше Франции. За исключением Эквадора и Чили, ее граница соприкасается с каждой страной Южной Америки, будучи ограниченной на севере Британской, Французской и Голландской Гвианой и Венесуэлой; на западе — Колумбией, Перу, Боливией, Парагваем и Аргентиной; на юге — Уругваем, в то время как Атлантический океан образует ее восточную и часть северной границы. Ее самая восточная точка находится всего в трех днях плавания от западного побережья Африки. Это четвертая по величине страна в мире, и она наиболее широка между экватором и тропиком Козерога, занимая площадь 3 292 000 квадратных миль.

Население оценивается по-разному: от 20 000 000 до 24 000 000 человек, из которых менее 1 000 000 — аборигены, что дает ей около одной пятой населения на квадратную милю от населения Соединенных Штатов Америки. Ее жители — белые, черные, мулаты, индейцы и смешанные расы, причем значительный процент составляют потомки рабов, первоначально ввезенных из Африки, поскольку рабство в Бразилии было отменено в 1888 году.

Язык Бразилии — португальский, за исключением индейских племен, каждое из которых имеет свой собственный диалект. Эти индейцы встречаются во внутренних и отдаленных районах и являются пренебрежимо малой величиной, насколько это касается торговли, живя примитивной жизнью и имея мало потребностей, которые богатая страна и реки не могут удовлетворить.

Гавань Рио-де-Жанейро

Бразилия была открыта 22 апреля 1500 года Педру Алварешем Кабралом, португальским исследователем, но никаких определенных попыток заселить ее или принять правящую власть португальцами не предпринималось до 1549 года, через пятьдесят семь лет после того, как Колумб побывал в Америке, когда Португалия осознала великие возможности страны и отправила своего первого генерал-губернатора в лице Томе де Соузы.

В течение столетия, последовавшего за прибытием ее первого конституционного губернатора, Бразилия стала ареной многочисленных нападений и вторжений со стороны французов, голландцев и британцев, каждый из которых стремился приобрести части ее территории, будучи привлеченным текущими историями о ее великом богатстве и скрытых ресурсах. Некоторое время и Франция, и Голландия обосновывались в небольшом масштабе в пределах ее границ, но в конечном итоге покинули свои форпосты.

С 1640 по 1808 год Бразилия управлялась вице-королем, который проживал в Рио-де-Жанейро. Победоносные армии Наполеона и их продвижение через Пиренейский полуостров в конечном итоге заставили короля Жуана покинуть свою столицу в Португалии и бежать в Бразилию, где он обосновался в Рио-де-Жанейро (в 1808 году) и правил Португалией из этого одного из своих владений. Это единственный случай в истории, когда какая-либо часть Европы управлялась с западного континента. Когда в Европу пришел мир, король Жуан вернулся, оставив Бразилию под регентством своего старшего сына дона Педру, который в 1822 году провозгласил Бразилию независимой от Португалии и утвердил себя у власти как император, первый и единственный случай такой формы правления в Южной Америке. Дон Педру был вынужден отречься от престола в 1831 году в пользу своего сына дона Педру II, который после правления через регентство взошел на трон по достижении совершеннолетия в 1840 году. Нет необходимости подробно описывать причины, которые привели к бескровной революции 15 ноября 1889 года, закончившей его правление и посредством которой Бразилия провозгласила себя республикой, приняв конституцию, смоделированную по нашей собственной, и правительство, состоящее из президента, с законодательными полномочиями, возложенными на Конгресс, состоящий из двух органов: Сената и Палаты депутатов.

Бразилия настолько огромна, расположена между пятым градусом северной широты и тридцать третьим градусом южной широты, и ее топография настолько разнообразна, что она имеет все виды климатов, за исключением экстремального холода. Находясь в умеренном и тропическом поясах, можно было бы склониться к убеждению, что здесь будет более или менее тепло, но ее многочисленные реки и горы, ее высокие плоскогорья и плато оказывают благотворное влияние в этом отношении и существенно смягчают то, что в противном случае было бы экстремальными степенями жары.

Более половины Бразилии — это возвышенное плато, варьирующееся от 2000 до 3000 футов в высоту. Она имеет четыре отчетливых горных хребта, которые отклоняют ее дожди и образуют обширные водоразделы для орошения плодородных земель у их подножия. Восточная и центральная части возвышены, в то время как главными характеристиками севера и запада являются ее плодородные равнины и долины.

Побережье Бразилии тянется более чем на 5000 миль и снабжено многочисленными естественными гаванями, где ранние поселенцы основали города, которые выросли и процветали, главными из которых с севера на юг являются Белен, или Пара, Сан-Луис, Парнаиба, Форталеза или Сеара, Натал, Параиба, Ресифи или Пернамбуку, Масейо, Аракажу, Сан-Салвадор или Баия, Виктория, Рио-де-Жанейро, Сантос, Паранагуа, Сан-Франциско, Риу-Гранди-ду-Сул и Порту-Алегри. Как правило, каждый из этих портов является конечной точкой железнодорожной системы, проникающей вглубь страны, предназначенной исключительно для цели доставки продуктов на рынок и перевозки припасов и предметов первой необходимости в ту часть страны, которая от нее зависит. Практически нет магистральных или межштатных линий, но сейчас формулируются планы по преодолению этого состояния.

Манаус — это внутренний порт Бразилии, известный как торговый склад и один из центров резиновой промышленности. Он расположен на Риу-Негру, в устье, где она впадает в великую Амазонку, в одной тысяче миль от Атлантического океана, и поддерживает прямое пароходное сообщение с Соединенными Штатами и Европой, а также другими портами Бразилии.

Пожалуй, ни одна другая страна в мире не обеспечена реками так хорошо, как Бразилия. Могучая, мутная Амазонка, величайшая река в существовании, практически пересекает страну с востока на запад в своем путешествии длиной 3850 миль к морю. Некоторое представление о ее силе и объеме можно получить, когда я заявлю, что ее желтые воды окрашивают Атлантику на более чем 100 миль за пределами ее устья и освежают соленую воду на расстоянии 180 миль. Впадают в эту Королеву Рек более 200 притоков, более 100 из которых судоходны, знаменитая Риу-Рузвельт или Река Сомнения, образующая один из них. Существует более 10 000 миль судоходных водных путей для океанских судов и 20 000 миль для лодок с малой осадкой.

Бразилия — пасторальная страна, и есть признаки того, что она всегда останется таковой. Ее обширные саванны и поля сформировали идеальные места для разведения скота и сахара, в то время как ее горные склоны и плато не имеют себе равных для выращивания ее основного продукта — кофе, средний годовой урожай которого составляет огромное количество 1 596 000 000 фунтов. Рис, хлопок, сахар, табак, мате (вид чая для местного использования), маниока (крахмалистый клубень, из которого делают хлеб, очень любимый местными жителями) и какао также широко выращиваются. Индийский каучук, использование которого было рано известно индейцам Бразилии, которым он обязан своим названием, является вторым ведущим продуктом этой замечательной земли. Дерево, сок которого производит эту необходимость двадцатого века, растет диким в северной части страны, хотя его можно успешно культивировать. Никаких усилий не предпринимается для сохранения деревьев, когда они однажды надрезаны, и резиновые старатели постоянно уходят все дальше и дальше вглубь страны в поисках новых районов. Деревья имеют от трех до двенадцати футов в диаметре, медленно растут, являются коренными для региона Амазонки и ее притоков, растут дикими, разбросанными по джунглям и тропическому кустарнику.

Леса Бразилии практически девственны. Они изобилуют красильными, ценными и твердыми породами дерева, и возможности для развития в этой области только огромны. Благодаря тому факту, что страна имеет замечательную серию водных артерий, проблема транспортировки на мельницы и рынки легко решается, и водная энергия может быть использована при подготовке древесины для отправки.

Бразилия в настоящее время имеет больше местных фабрик, чем все остальные латиноамериканские страны вместе взятые, сорок процентов ее промышленных товаров составляют хлопчатобумажные изделия, которые находят готовый рынок. В Федеральном округе Рио-де-Жанейро пять из этих фабрик имеют восемь тысяч рабочих, производя ежегодно около 80 000 000 ярдов. Петрополис имеет четыре фабрики, а Сан-Паулу — двадцать пять с общим объемом производства почти 100 000 000 ярдов. Количество предприятий только в этой отрасли составляет 3664, давая работу 168 760 рабочим, с общим годовым объемом производства 275 000 000 ярдов товаров.

В последнее время обувная промышленность развилась обширно. В 1913 году во всей Бразилии было 4524 фабрики, нанимающие десять или более рабочих, с общим инвестированным капиталом 18 857 000 долларов. Эти заводы почти все работают на американском оборудовании, многие из них под американскими управляющими, спрос на американское оборудование достаточно велик, чтобы оправдать крупные дома обувного оборудования и обувных материалов Новой Англии в содержании собственных офисов и хранении собственного запаса в крупных городах, посвященных этому бизнесу.

Бразилия удивительно богата рудниками драгоценных и полудрагоценных камней. Среди полудрагоценных камней, которые можно найти, — ахроит, актинолит, агаты, аметисты, анальцим, анатаз, андалузиты, антофиллит, апофиллит, апатит, аквамарины, цимофан, цитрин, колумбит, деземин, иолит, яшма, опалы, рубин, сапфиры, шпинель, топаз, турмалины. Существует много месторождений минералов, таких как медь, железо, серебро, золото, мышьяк, барий, висмут, киноварь, кобальт, галенит, марганец, никель, платина, олово и вольфрамит. Есть также богатые жилы асбеста, угля, мыльного камня, серы, соли, мрамора, слюды и свидетельства наличия нефти.

Золото добывалось в Бразилии более 300 лет, основные месторождения находятся в штате Минас-Жерайс. Рудник около станции Онарио-Бикальо произвел с 1888 по 1912 год золота на сумму более 26 000 000 долларов и еще в 1911 году выплатил дивиденд в 10 процентов. Английский эксперт оценил общий объем добычи золота на сегодняшний день со всех рудников в 1 000 000 000 долларов.

Бразилия считается второй по величине алмазодобывающей страной в мире, бразильский камень считается на пятьдесят процентов лучше других благодаря постоянному истиранию, которому он подвергался в доисторические времена. Одно время более 40 000 человек были заняты в этой индустрии только в Минас-Жерайс. Лучшие алмазные поля простираются от 10 до 25 градусов южной широты, и было обнаружено много огромных и высококачественных камней, общее количество экспортированных за 175 лет или до 1903 года оценивается в четыре тонны. Эдвин Стритер в своей книге о драгоценных камнях говорит, что «Штат Минас-Жерайс произвел в первые двадцать лет 144 000 каратов. До 1850 года было продано 5 844 000 каратов на сумму 45 000 000 долларов, и около 10 000 000 долларов было украдено с рудников служащими». В качестве доказательства того факта, что эти рудники все еще продуктивны, в 1909 году в округах Диамантина было зарегистрировано 456 заявок, которые произвели драгоценных камней на сумму 1 000 000 долларов. В 1911 году в штате Минас-Жерайс было зарегистрировано 437 заявок.

Путешествие вдоль побережья и в города, расположенные на железнодорожных линиях, сравнительно удобно и комфортно, хотя и очень дорого. В глубинке и вдали от проторенных путей оно затруднительно и наполнено трудностями.

Стоимость жизни высока — гораздо выше, чем в крупных городах Штатов или Европы. Отели далеки от стандарта, к которому привыкли в городах соответствующего размера по всему миру — утверждение, в равной степени верное для всей Латинской Америки.

Сначала денежная система Бразилии может сбить с толку, ее валюта находится на основе золотого стандарта. Мильрейс является единицей стоимости, и хотя он подвержен колебаниям, может для всех практических целей считаться стоящим .33⅓ цента, или три мильрейса как эквивалент доллара Соединенных Штатов. Символ для единицы — $, и стоимость нашего доллара была бы выражена так: 3$000. Конто, или около 333.33 долларов, было бы написано 1000$000. Банковское дело Бразилии в основном контролируется британцами, в то время как Германия является их ближайшим конкурентом, причем и Франция, и Италия представлены каждая банком. Национальный городской банк Нью-Йорка недавно открыл филиал в Рио-де-Жанейро с субагентствами по всей Бразилии, так что прямой обмен на Нью-Йорк теперь можно купить.

Бразилия импортировала в 1913 году товаров на сумму 326 428 509 долларов, из которых Соединенное Королевство поставило 79 881 008 долларов; Германия — 57 043 754 доллара; Соединенные Штаты — 51 289 682 доллара; Франция — 31 939 752 доллара; Аргентина — 24 293 712 долларов.

За тот же период времени она экспортировала товаров на сумму 315 164 687 долларов, Соединенные Штаты приняли около одной трети от общего количества, или, если быть точным, 102 652 923 доллара; Германия — 44 392 410 долларов; Соединенное Королевство — 41 701 815 долларов; Франция — 38 685 561 доллар; Голландия — 23 252 700 долларов.

Соединенные Штаты должны вести гораздо большую торговлю с Бразилией благодаря преференциальной пошлине, предоставленной нашей нации ввиду того факта, что мы являемся крупнейшими потребителями ее ведущего основного продукта — кофе. Согласно правительственному указу № 9323 от 17 января 1912 года, мука, импортируемая из Штатов, облагается на 30 процентов меньшей пошлиной, чем если бы она импортировалась из любой другой страны, в то время как сухофрукты, сгущенное молоко, пишущие машинки, резиновые изделия и принадлежности, весы, холодильники, цемент, корсеты, школьная мебель, ветряные мельницы, часы, письменные столы и печатные краски облагаются на 20 процентов меньшей пошлиной, чем аналогичные товары, импортируемые из других стран.

Бразилия экспортирует кофе, каучук, шкуры, кожи, какао, табак, соль, хлопок, сахар, древесину, орехи, драгоценные и полудрагоценные камни и золото. Она импортирует продукты питания, обувь, оборудование, текстиль, строительную древесину, боеприпасы, пшеницу, автомобили, транспортные средства, треску, сухофрукты, стекло, туалетные принадлежности, строительное и кухонное оборудование, цемент, научные инструменты, железо и сталь, эмалированную посуду, краски и лаки, галантерейные товары, хлопчатобумажные изделия, шляпы, гофрированное железо, оцинкованное железо, инструменты, сгущенное молоко, канцелярские товары, трубы, печатные материалы и прессы, электрическое оборудование и принадлежности, пишущие машинки, гвозди, шурупы и заклепки.

Американские фрукты пользуются большим спросом в Бразилии, и сегодня существует отличный рынок для яблок. Картофель, лук, свекла, чеснок и другие свежие овощи также хорошо продавались бы, и прибыльная торговля этими предметами первой необходимости могла бы быть развита без каких-либо больших усилий. Холодильные суда, идущие из Аргентины в Нью-Йорк с мясом, могли бы перевозить в качестве обратного груза эти скоропортящиеся грузы по низкой ставке.

Пароходные сообщения между Европой и Соединенными Штатами с бразильскими портами многочисленны, а рейсы сравнительно часты, и, как правило, условия размещения — всё, что можно пожелать. Из Нью-Йорка линия Бут (английская) имеет два парохода в месяц в Северную Бразилию и города на реке Амазонка, заходя в Барбадос, Пара и Манаус, с кораблем каждые шесть недель в Икитос, Перу. Один пароход идет каждый месяц в порты Северной Бразилии, включая Парнаибу, Натал и близлежащие местности. Линия Соединенных Штатов (американская) имеет одно судно ежемесячно в Пернамбуку, Рио-де-Жанейро и Сантос, причем груз перераспределяется в этих портах для промежуточных пунктов. Линия Ллойд Бразилейро (бразильская) поддерживает полумесячное обслуживание между Нью-Йорком и Наталом, и Параибой; и Пернамбуку, Рио-де-Жанейро и Сантосом, с эпизодическим обслуживанием в другие крупные порты. Эти лодки, как правило, не перевозят пассажиров. Они также поддерживают обслуживание вдоль небольших прибрежных городов и рек, ведущих вглубь Бразилии, даже имея регулярные рейсы из Асунсьона, Парагвай, в бразильские речные города. Линия Лампорт и Холт (английская) имеет еженедельные рейсы из Нью-Йорка в Баию, Рио-де-Жанейро и Сантос, обычно останавливаясь в Тринидаде и Барбадосе, Вест-Индия, в своем рейсе на север. Линия Принс (британская) заходит раз в месяц в Рио-де-Жанейро и Сантос, перевозя главным образом груз. Другие суда этой линии делают ежемесячные заходы в Пернамбуку, Баию, Рио-де-Жанейро и Сантос. Многочисленные трамповые суда также отплывают из американских портов на восточном побережье Штатов в Бразилию.

Фотография Андервуд и Андервуд. Авенида Рио-Бранко и Оперный театр, Рио-де-Жанейро

Бразилия имеет 15 272 мили железных дорог, федеральных, государственных и частных, по многим из которых выдаются билеты, соответствующие нашим километровым книжкам, для удобства путешествующей публики. Многие новые линии находятся в процессе строительства или планируются, и предпринимаются очень решительные усилия по объединению различных магистральных линий соединительными дорогами, чтобы вся республика, включая ее самые отдаленные районы, могла быть таким образом достигнута.

Ведущие города, которые следует посетить для деловых целей, это:—

| Population
Rio de Janeiro | 1,128,000
São Paulo | 450,000
Bahia | 300,000
Belem or Para | 250,000
Pernambuco | 200,000
Porto Allegre | 125,000
Mañaos | 60,000
Santos | 45,000
Campinas | 40,000
Ceara | 40,000
San Luiz or Maranao | 40,000
Parahiba | 32,000
Nichteroy | 30,000
Florianopolis, or Desterro | 27,000
Rio Grande do Sul | 20,000

Некоторые штаты и муниципалитеты Бразилии имеют специальный налог для коммерческих агентов, который варьируется из года в год, относительно уплаты которого договоренности лучше всего делать, находясь на месте. Небольшой налог также взимается с торговых образцов, предположительно подлежащий возврату при выезде из страны. Целесообразно узнать, как лучше всего справиться с ситуацией, у путешественников, с которыми вы встретитесь в пути. Как правило, все это — лишь вопрос деталей, и их можно выгодно уладить через надлежащий канал.

III. АРГЕНТИНА

Хуан Диас де Солис в 1508 году открыл Рио-де-ла-Плата, иначе известную как Ла-Плата, во время поисков южного прохода к Тихому океану. В 1525 году Себастьян Кабот вошел в реку и дал ей имя, которое она носит сейчас, одновременно возведя форт недалеко от ее устья. Богатый испанец Педро де Мендоса в 1536 году в обмен на определенные земельные права и правительственные привилегии основал то, что сейчас является нынешним городом Буэнос-Айрес.

Для целей этой книги нет необходимости делать больше, чем кратко заявить, что условия, навязанные Испанией всем своим колониям, были возмутительно несправедливыми и вызывали много разногласий. Усилия к прогрессу были задушены, и трения с метрополией развивались до завоевания Испании Наполеоном, что дало многим испанским колониям, которые стали полностью пресыщены отвращением и презрением к мадридскому правительству, шанс восстать и утвердиться в качестве независимых наций. Воспользовавшись положением в Европе и имея в виду успешную революцию американских колонистов, народ Аргентины, Боливии, Парагвая и Чили восстал и после многих сражений окончательно изгнал испанские войска со своих берегов. 25 мая 1810 года народ Буэнос-Айреса провозгласил свою независимость. Конгресс был проведен в Тукумане 9 июля 1816 года, результатом которого стало более полное объединение аргентинского народа под названием Соединенные Провинции реки Ла-Плата. Правительство в 1860 году приняло в качестве своего национального названия «Аргентинская Нация», как оно теперь предпочитает называться.

Мало кто знает, что британцы имели алчные планы на эту поистине замечательную страну и дважды вторгались в нее, один раз в 1806 году и снова в 1807 году. После того как их флот обстрелял столицу, войска высадились и оба раза были полностью разбиты, некоторые из захваченных английских боевых знамен до сих пор выставляются в Буэнос-Айресе.

Правительство Аргентинской Нации смоделировано по образцу Соединенных Штатов Америки и имеет конституцию, схожую в своих важных чертах. Существует три ветви власти: исполнительная, законодательная и судебная; законодательная власть возложена на Конгресс, состоящий из Сената и Палаты депутатов. Исполнительная власть возложена на президента и вице-президента, избираемых так же, как в Соединенных Штатах, каждый из которых занимает должность в течение шести лет. В последнее время правительство было очень стабильным, и было меньше тенденций к свержению уполномоченной власти, чем в большинстве латиноамериканских стран. По договору с Чили в 1881 году великая территория Патагонии, к югу от Аргентины, была разделена между этими двумя нациями.

Аргентина занимает площадь 1 153 418 квадратных миль, или около одной трети размера Соединенных Штатов. Чтобы быть более точным, она размером с Техас и всю нашу территорию к востоку от Миссисипи. Она ограничена на севере Боливией и Парагваем, на западе — Чили, на юге — частью Чили и Атлантическим океаном. Парагвай, Бразилия и Уругвай, вместе с Атлантическим океаном, который омывает ее берега более чем на 1500 миль, составляют ее восточную границу. Более 700 000 000 акров ее земли удивительно приспособлены для разведения скота и выращивания зерновых, факт, который много говорит в пользу ее будущего развития и процветания.

Ее население оценивается по-разному: от 6 000 000 до 9 000 000 человек, но его с уверенностью можно определить в 7 000 000, причем чуть менее 25 процентов ее жителей проживают в городе Буэнос-Айрес, который имеет 1 700 000 граждан, довольно необычное положение дел. Ранние поселенцы Аргентины были, конечно, испанцами, и их потомки составляют основную часть населения сегодня. Существует сравнительно мало черных или смешанных рас, так как рабство было отменено в 1813 году, в то время как индейцы и аборигены разбросаны вдоль границы. Рано в своей истории Аргентина поощряла эмиграцию из Европы, используя в качестве стимула бесплатное предоставление государственных земель, что оказалось особенно привлекательным для итальянца и испанца. Фактически преобладание итальянца в деловой и социальной жизни из-за этого движения оказало заметное влияние на испанский язык, на котором говорят в этой стране. С 1857 по 1913 год общее количество новоприбывших составило 4 781 653 человека, многие из которых стали землевладельцами и начали сразу же вносить вклад в рост и богатство страны. Население сегодня составляет 7.8 человек на квадратную милю против 32.31 человека на квадратную милю в Соединенных Штатах. Более 300 000 человек мигрируют в эту страну каждый год.

Главной характеристикой физического формирования Аргентины являются ее обширные пампасы или равнины, простирающиеся от Рио-де-ла-Плата на запад, заканчивающиеся у предгорий Анд или Кордильер. Пожалуй, ни одна часть земной поверхности не имеет таких плоских, гладких, безлесных равнин, как здесь, перед которыми предстает путешественник. Климатические условия, благодаря тому факту, что она простирается на тридцать четыре градуса широты, варьируются от тропических на севере до практически арктической холодности на юге, причем сезоны являются обратными нашим — то есть у них зима, когда у нас лето, и наоборот. Большая часть страны находится в умеренном поясе, лето очень жаркое, а зимы характеризуются сильными дождями, особенно в восточной части, уменьшающимися к западу, где часто бывает много засухи. На крайнем юге, в том, что раньше было Патагонией, сильные зимние снега заменяют дожди, что вместе с теплым летом создает пышный рост травы, особенно приспособленной для выпаса овец.

Фотография Андервуд и Андервуд. Доставка продукции на станцию, Аргентина

Аргентина уже несколько лет является одной из житниц мира, и по мере того, как ее доступная земля становится возделанной, ей суждено играть более важную роль в этой области. Некоторое представление о ее быстром развитии можно получить из того факта, что в 1904 году 26 000 000 акров находились под возделыванием, в то время как в 1913 году было засеяно более 60 000 000. Пшеница, конечно, является ее главным зерновым, в прошлом году было возделано более 17 000 000 акров. Аргентинский сельскохозяйственный департамент заявляет, что за тот же период времени было 12 000 000 акров кукурузы; 4 000 000 овса и 15 000 000 люцерны или альфальфы, пропорционально большие территории были засажены ячменем, сахаром, виноградом, рисом, хлопком и табаком.

Эта страна была второй по величине нацией-производителем льна в мире, уступив первое место Индии. В прошлом году почти 6 000 000 акров были посвящены выращиванию только этого семени.

Сравнительно мало внимания уделяется огородничеству или выращиванию кухонных овощей, фруктов или ягод, и это предлагает замечательную возможность тому, кто сведущ в этом предмете. Условия для выращивания этих предметов первой необходимости наиболее благоприятны, но ими пренебрегали в усилиях, предпринятых для развития других источников дохода.

Тукуман был центром сахарной промышленности, практически весь сахар потребляется внутри страны, 43 нефтеперерабатывающих завода и предприятия посвящены этому бизнесу. Виноград, выращенный у подножия восточных склонов Анд, около и вокруг Мендосы, дает 500 000 000 кварт вина ежегодно, большая часть идет для внутреннего потребления. Из-за смены сезонов здесь урожаи собирают, когда наши только засеваются.

В последнее время молочное животноводство получило значительное развитие: более 1300 маслодельных и сыроваренных заводов производят сливочное масло и сыр, а их валовой оборот составляет почти 9 000 000 долларов. Значительная часть масла и сыра отправляется в Англию, Бразилию и Южную Африку. В прошлом году, впервые в истории страны, сливочное масло было экспортировано в США.

Мукомольное производство в Аргентине было основано еще в XVI веке. До этого момента потребности в муке покрывались за счет поставок из Чили. Сегодня Аргентина не только полностью обеспечивает собственные нужды, но и экспортирует значительное количество муки в Бразилию, Чили и Европу. В стране функционирует около 800 мукомольных заводов, объем инвестиций в которые составляет приблизительно 14 000 000 долларов.

Со времен первых испанских поселенцев животноводство процветало и всегда будет оставаться одной из главных отраслей экономики страны. Это понимают как правительство, так и частные лица, которые сотрудничают друг с другом с целью выведения лучших пород скота.

По всей стране расположено множество «refrigerificos» — холодильных складов и скотобоен. В течение многих лет Европа получала практически всю животноводческую продукцию Аргентины: только в 1914 году экспорт в этой сфере составил около 350 000 000 долларов. Поскольку эти предприятия управлялись на британский капитал, большая часть мяса, естественно, направлялась в Англию. Крупные американские мясоперерабатывающие компании теперь также вышли на этот рынок с двойной целью: снабжать своих европейских и американских клиентов продукцией из этого региона. Прямые рейсы судов-рефрижераторов теперь связывают Ла-Плату с Нью-Йорком, доставляя грузы аргентинской говядины и баранины. Последняя перепись показала наличие 30 000 000 голов крупного рогатого скота, 9 000 000 лошадей, 500 000 мулов, 300 000 ослов, 90 000 000 овец, 4 000 000 коз и 3 000 000 свиней.

Природа, по-видимому, ограничилась тем, что одарила эту страну плодородными пампасами и сельскохозяйственными землями, поэтому полезных ископаемых на ее территории сравнительно немного. Тем не менее, встречаются жилы золота, серебра, меди и вольфрама. Недавно была обнаружена нефть, но в небольших количествах. В Аргентине нет угля, однако в некоторых районах обширные площади занимают торфяники, которые ждут своего освоения.

На севере и во внутренних районах расположены леса ценных пород деревьев, насчитывающие более тридцати трех видов, имеющих коммерческое значение. Дерево квебрахо встречается в провинциях Санта-Фе, Сантьяго-дель-Эстеро и Корриентес. Оно очень твердое, не пропускает влагу и не подвержено гниению. Благодаря этим замечательным качествам его раньше использовали для изготовления железнодорожных шпал, но теперь, из-за того что оно чрезвычайно богато танином, его применяют почти исключительно для дубления кожи. Раньше его экспортировали в Европу или Штаты в виде крупных бревен, из которых извлекали дубильные экстракты, но сегодня в районах произрастания дерева работает множество заводов, занимающихся непосредственным получением танина, что существенно снижает стоимость продукта. Поскольку шкуры и квебрахо являются продуктами Аргентины, представляется, что при надлежащем управлении дубление кожи могло бы развиться здесь в крупную отрасль. Экспорт танина в 1914 году превысил 11 000 000 долларов.

Помимо упомянутых отраслей, а также нескольких пивоваренных, сигарных и швейных фабрик, производящих товары для местного потребления, в Аргентине нет развитой промышленности в широком смысле.

Ни одна другая страна Латинской Америки не обеспечена железными дорогами так хорошо, как Аргентина, и не имеет столь регулярного и качественного сообщения с Европой, Штатами и всеми частями света. Более пятидесяти пароходных линий регулярно прибывают в различные аргентинские порты и отправляются из них, при этом представлены все морские державы мира. В 1852 году один наблюдатель насчитал в гавани Буэнос-Айреса более 600 судов под американским флагом, что более чем вдвое превышало количество судов всех остальных стран вместе взятых. Сегодня в огромном грузопотоке этого оживленного порта их можно увидеть лишь немногие.

Аргентинская Республика занимает девятое место среди стран мира по протяженности железных дорог, имея около 22 000 миль путей. Многие линии находятся в процессе строительства или проектирования, поскольку и общественность, и правительство осознают, что полная сеть железных дорог, ведущих к портам, ускоряет транспортировку урожая и скота и абсолютно необходима для процветания страны. Буэнос-Айрес, вполне естественно, является главным узлом большинства дорог, в то время как Санта-Фе, Росарио, Баия-Бланка и Ла-Плата быстро выдвигаются вперед как центры судоходства и обеспечивают надлежащие условия для ведения торговли. Говорят, что каждая железная дорога в стране все больше расширяет свои линии вглубь страны, и теперь возможны железнодорожные поездки в Бразилию, Парагвай и Боливию, а также в Чили. Интересно отметить, что самый длинный прямой участок пути, известный строителям железных дорог, находится в Аргентине, где рельсы тянутся на расстояние 175 миль без каких-либо поворотов.

Гужевые дороги за пределами крупных городов плохие и находятся в неудовлетворительном состоянии, и в этом отношении многое еще предстоит сделать.

Существует множество еженедельных рейсов самых современных и быстрых пассажирских судов в Европу; одна итальянская линия совершает рейс из Буэнос-Айреса в Геную за пятнадцать дней. Также можно добраться через Гамбург или Англию в Нью-Йорк на более качественных судах практически за те же деньги и за меньшее время, чем на судах, совершающих прямой рейс из Буэнос-Айреса в Нью-Йорк. Линия Lamport & Holt (британская) осуществляет прямые еженедельные рейсы из Нью-Йорка в Буэнос-Айрес, перевозя грузы и пассажиров. Линия Prince Line (британская), Barber Line (американская, но под британским флагом), Norton Line (британская) и American Rio Plate Line (американская) отправляются из Нью-Йорка в аргентинские порты дважды в месяц. Линия Houston Line (британская) из Бостона и Нью-Йорка, а также New York and South American Line совершают ежемесячные рейсы из Нью-Йорка в порты Ла-Платы. Линия Munson Line (американская) из Мобила, штат Алабама, отправляет два судна в месяц в Буэнос-Айрес. В этой торговле также задействовано множество трамповых судов из американских портов.

Доки и оборудование для обработки грузов в Буэнос-Айресе не имеют себе равных в мире; они построены по образцу знаменитой ливерпульской системы и обошлись более чем в 50 000 000 долларов. Пароходы разгружают товары непосредственно в правительственные таможенные склады, с другой стороны которых проложена сеть железнодорожных путей, откуда грузы могут быть отправлены во внутренние районы страны. Каждый из больших каналов или бассейнов с цементированными берегами для судоходства снабжен шлюзами или водяными воротами, а каменные склады, здания и элеваторы тянутся на многие мили вдоль городской набережной. Тем не менее, деловая активность порта выросла настолько, что наблюдается сильная перегруженность, особенно в определенные сезоны года, и рассматриваются планы по удвоению существующих мощностей.

С разрешения редактора The Americas. Зерновые элеваторы, Буэнос-Айрес

Значительная часть импульса в торговых кругах этой страны обусловлена присутствием англичан, немцев и итальянцев, которые контролируют банковское дело, транспорт и коммерческую жизнь страны. Как британцы, так и немцы вложили крупные суммы во все виды предприятий, общая сумма которых оценивается в 2 000 000 000 долларов. Итальянцы превратились в мелких лавочников и фермеров. Только в одном Буэнос-Айресе выходят две ежедневные газеты на английском языке, что дает некоторое представление о численности англоговорящего населения в этом городе. Также издаются ежедневные газеты на итальянском, немецком, французском и арабском языках.

Практически все страны Европы представлены в банковском бизнесе, причем США последними вышли на этот рынок. Англичане являются самыми сильными игроками, за ними следуют немцы.

Считается, что Аргентина находится на золотом валютном стандарте, где золотое песо стоит сто сентаво, или, в наших деньгах, 96,5 центов. Золотое песо обозначается знаком $C/L, где символ C/L означает curso legal, или законное платежное средство. Это практически воображаемая монета, а деньги, которые можно увидеть, — это бумажная валюта, где бумажное песо стоит 44 процента от своего номинала, или 42,46 цента в золоте США. Это обозначается следующим образом: $M/N, что означает moneda nacional, или национальная валюта. Эта бумажная валюта ежедневно немного колеблется, завися от рыночных условий. Аббревиатуры O/S, C/L и M/N ставятся перед знаком доллара или песо, как, например, O/S $500, или могут следовать за ним, как, например, $500 M/N.

Аргентина давно известна своими неблагоприятными сборами, взимаемыми с путешественников: каждая провинция имеет отдельный тариф, варьирующийся в зависимости от товара, который вы можете продавать. Они подвержены таким изменениям в кратчайшие сроки, что приводить их здесь бесполезно, к тому же этот вопрос был рассмотрен в другом месте этой книги. Прежде чем начинать бизнес, разумно тщательно обдумать этот вопрос. Пошлина на образцы товаров не взимается.

Следует посетить следующие города:

| Population
Buenos Aires | 1,700,000
Rosario | 300,000
Cordoba | 120,000
La Plata | 100,000
Tucuman | 80,000
Bahia Blanca | 75,000
Mendoza | 65,000
Santa Fe | 50,000
Salta | 40,000
Parana | 37,000
Corrientes | 30,000
San Juan | 16,000
San Luis | 15,000

В 1913 году Аргентина экспортировала товаров на сумму 468 999 410 долларов, а за тот же период импортировала товаров на сумму 408 711 966 долларов, из которых менее 8 процентов пришлось на долю США. Англия контролировала основную часть торговли, Германия занимала второе место, а Франция — третье.

Основными статьями экспорта являются мясо и мясные продукты, сельскохозяйственная продукция, такая как пшеница, кукуруза, овес, ячмень, семена льна, сено, люцерна, древесина и красильные породы дерева, живые животные, шерсть, шкуры, кожи, сливочное масло и сыр. Импортируются продукты питания, текстиль, железо, сталь, железнодорожные материалы и подвижной состав, сельскохозяйственные орудия и машины, фургоны, экипажи, автомобили и автомобильные принадлежности, электрооборудование, стекло, фарфор, готовая одежда, головные уборы, обувь, туалетные принадлежности, лекарства и химикаты, краски и лаки, чулочно-носочные изделия, шелк, кухонная утварь, эмалированная посуда, инструменты, овощи, фрукты, яйца, масла, жиры и уголь.

IV УРУГВАЙ

Первым европейцем, ступившим на уругвайскую землю, был человек, открывший Рио-де-ла-Плату — Хуан Диас де Солис. Это произошло в 1508 году. Он и его спутники были немедленно атакованы индейцами чарруа, которые уничтожили отряд. Позже португальские поселенцы из Бразилии пытались колонизировать эту землю, но встретили отпор, как и последовавшие за ними испанские колонисты. В результате вторжения португальцев и испанцев на эту территорию, она стала предметом притязаний обеих стран и яблоком раздора между ними на протяжении более двухсот лет. Португальские колонисты были окончательно изгнаны, и их город Монтевидео, основанный в 1724 году, перешел под контроль испанского вице-короля. Португалия продолжала настаивать на своих правах на эту провинцию, и когда дон Педру создал Бразильскую империю, он также попытался распространить свою юрисдикцию на Уругвай. В конечном итоге это привело к войне между Бразилией и Аргентиной, в которой уругвайцы выступили на стороне аргентинцев, разгромив бразильцев. 27 августа 1828 года был подписан мирный договор, при посредничестве Англии, который предоставил Уругваю независимость.

Нынешнее правительство основано на модели США и включает исполнительную власть в лице президента и вице-президента, избираемых на четыре года, и законодательный орган, состоящий из Палаты представителей и Сената.

Уругвай занимает площадь 72 210 квадратных миль, что примерно равно площади всех штатов Новой Англии. Это практически обширная волнистая равнина, имеющая в северной части ряд горных хребтов, лишь немногие из которых превышают 2000 футов в высоту. На востоке он граничит с Атлантическим океаном, а на севере — с Бразилией, по которой протекает река Рио-Куарейм. Река Уругвай, разделяющая Аргентину и Уругвай, образует западную границу, а широкое устье Рио-де-ла-Платы можно назвать южной границей.

Климат чрезвычайно умеренный и здоровый — настолько, что страна быстро превращается в летний курорт для чилийцев, аргентинцев и бразильцев; многие из богатейших представителей этих национальностей построили дома на побережье в пределах ее границ, особенно за пределами Монтевидео. Сильная летняя жара, подобная той, что бывает в Буэнос-Айресе, здесь никогда не встречается, хотя бывают дни зимой, когда особенно холодно. Иногда выпадает снег.

Население Уругвая составляет 1 500 000 человек, и его жители — одни из лучших в Латинской Америке. Как и в Аргентине, индейцев сравнительно немного, и они встречаются только в отдаленных районах. Практически нет негров и метисов. Благодаря притоку английских, итальянских и швейцарских колонистов уровень населения постоянно растет, а географическое положение, здоровый климат и обширные площади пахотных земель будут привлекать все больше желающих поселиться здесь. Иммиграция поощряется самыми современными и прогрессивными методами.

Уругваю повезло с наличием множества судоходных рек, главными из которых являются Рио-де-ла-Плата и Уругвай, что дает в общей сложности более 700 миль водных путей, достаточно глубоких для океанских судов. Только одна река — Уругвай — имеет десять портов, открытых для межконтинентальной торговли; города на этой реке: Кармело, Нуэва-Пальмира, Сориано, Фрай-Бентос, Нуэва-Берлин, Каса-Бланка, Пайсанду, Нуэва-Пайсанду, Сальто и Санта-Роса. Мерседес — крупный город на реке Рио-Негро, который используется как порт захода для океанских судов. Также есть озеро Мерин на границе с Бразилией, по которому ходят небольшие катера.

В Уругвае сравнительно мало железнодорожных систем и всего 1600 миль железных дорог. Однако существует много проектов по развитию железных дорог, и завершение запланированного строительства быстро выведет страну на передовые позиции. Американский капитал сейчас начинает проявлять интерес к этой сфере.

Хотя в горных районах встречаются некоторые полезные ископаемые, страна всегда будет оставаться скотоводческой. Известно о наличии слюды, золота, драгоценных камней и нефти, однако в этом направлении сделано сравнительно мало, если вообще что-то сделано.

Из 45 000 000 акров земли менее 5 процентов отведено под сельское хозяйство из-за нехватки населения. Около 1 700 000 акров занимают девственные леса и более 40 000 000 акров отведено под выпас крупного рогатого скота и овец.

Пшеница является основной выращиваемой зерновой культурой, за ней следуют кукуруза, ячмень, овес и семена льна. Проводились испытания по выращиванию табака с благоприятными результатами.

Разведение всех видов скота и содержание скотобоен и мясоперерабатывающих предприятий с целью снабжения Европы мясом является крупнейшей отраслью. Только один завод во Фрай-Бентосе, принадлежащий компании Liebig, где производится одноименный экстракт, забивает более 3 000 000 голов в год. Естественно, производятся и экспортируются в больших количествах побочные продукты мясного производства. Экспортируется много мороженого и консервированного мяса. Некоторое представление об огромных масштабах животноводческой отрасли здесь можно получить, если узнать, что в настоящее время в Уругвае насчитывается более 9 000 000 голов крупного рогатого скота, 30 000 000 овец, 800 000 свиней, 600 000 коз и 430 000 лошадей.

Одной из ведущих отраслей является стрижка шерсти, вся продукция которой идет на экспорт. Хорошие климатические условия в сочетании с вниманием к селекции привели к производству шерсти превосходной длины и текстуры, и, как следствие, покупатели шерсти из Европы привлекаются на этот рынок. В 1913 году объем экспорта достиг огромной суммы в 35 875 975 долларов.

Несмотря на то, что у Уругвая нет собственной золотой монеты, он находится на золотом стандарте, и его песо, или доллар, стоит почти на четыре цента больше нашего, или, если быть точным, 1,034 доллара. Это решительно необычное положение дел для Латинской Америки, что благоприятно сказывается на финансовом состоянии страны.

Здесь вложено много английского капитала, и в значительной степени торговля находится в руках англичан. Представлено много немецких и итальянских торговых домов, и эти национальности также начинают проявлять интерес к местным предприятиям.

Уругвай экспортирует шерсть, шкуры, рога, волос, мясо и мясные продукты, жир, сало, зерно и злаки; общая сумма в цифрах за 1913 год составила 65 142 000 долларов.

В 1913 году страна импортировала товаров на сумму 50 666 000 долларов, основными статьями были продукты питания, железо, сталь, стекло, фарфор, изделия из дерева, масла, химикаты, медикаменты, канцелярские товары, туалетные принадлежности, табак, текстиль, обувь, головные уборы и шелк.

Хотя коммерческие агенты должны платить ежегодную лицензию в размере 100 долларов, от этого можно освободиться, установив надлежащие связи с каким-либо местным дилером или комиссионной конторой.

Следует посетить следующие города:

| Population
Montevideo | 500,000
Pysandu | 35,000
Mercedes | 25,000
Salto | 25,000
Fray Bentos | 15,000
Rivera | 10,000
Guadalupe | 10,000
Minas | 10,000
Florida | 10,000
Colonia | 10,000

Из Уругвая еженедельно отправляются от трех до пяти пароходов напрямую в Европу или США.

Все суда, отправляющиеся из Европы или США и заходящие в Буэнос-Айрес, заходят в Монтевидео за день до прибытия в Буэнос-Айрес, а также на обратном пути. Две ночные линии комфортабельных пароходов соединяют Буэнос-Айрес и Монтевидео, расстояние между которыми составляет около 110 миль. Также предоставляется достаточное трансокеанское и каботажное грузовое сообщение.

V ПАРАГВАЙ

Из-за амбиций одного человека — Карлоса Антонио Лопеса, диктатора худшего типа с наполеоновскими планами, Парагвай, одна из прекраснейших стран Южной Америки, обладающая блестящими перспективами и огромными возможностями, сегодня является самой отсталой и имеет самое маленькое население.

Парагвай был открыт Себастьяном Каботом в 1526 году. Вслед за ним пришли Хуан де Айолас и Доминго Ирала, которые в 1536 году основали город Асунсьон, ныне столицу республики. До 1810 года он был испанской колонией, управлявшейся вице-королем из метрополии, который проживал в Буэнос-Айресе. В то время он назывался провинцией Парагвай. Страна провозгласила свою независимость от метрополии в 1811 году, при поддержке испанского генерал-губернатора. После попыток различных форм правления в 1844 году она стала республикой, которая существует до сих пор, при этом исполнительная власть принадлежит президенту и вице-президенту, а законодательный орган состоит из Сената и Палаты депутатов.

Даже в кратком описании этой поистине удивительной страны невозможно удержаться от упоминания того самого человека, Лопеса, чье стремление к власти привело к почти полному уничтожению народа. Его деспотичное правление втянуло нацию в споры с большей частью Европы и США и привело к войне с Уругваем, Бразилией и Аргентиной. В дополнение к этому развились внутренние распри, в которых играли свою роль убийцы и палачи. Когда Лопес был наконец убит и его власть пала, население Парагвая, согласно известному историку Доусону, сократилось с «1 300 000 до чуть более 200 000, из которых только около 29 000 были мужчинами и 90 000 — детьми в возрасте до пятнадцати лет». На одного мужчину приходилось пять женщин. В результате этого опустошения страна так и не оправилась. Недавние революции отбросили ее еще дальше, и все хорошее, что может прийти на эту многострадальную землю, должно быть написано в будущем времени.

Парагвай — почти внутриконтинентальная страна, имеющая лишь один выход к морю через реку Парана. Его территория площадью 196 000 квадратных миль граничит на севере с Бразилией и Боливией, на западе и юге — с Аргентиной, а на востоке — с Аргентиной и Бразилией. Река Парагвай протекает прямо через его территорию с юга на север, разделяя ее на две части: Западный Парагвай, или Чако, и Восточный Парагвай. Страна хорошо орошается множеством небольших рек, а на севере и востоке расположены горные цепи.

Климат Парагвая настолько ровный, что страну иногда называют «санаторием». Существует два сезона: дождливый и сухой. В этой стране никогда не бывает снега, а цветы в огромном разнообразии и буйстве красок цветут постоянно. Две трети южной части находятся в умеренном поясе, а одна треть северной части — в тропическом.

Население оценивается в 800 000 человек, из которых более 100 000 — дикие индейцы, а остальные — в основном смешанного происхождения, с преобладанием негритянской крови. Были предприняты некоторые спорадические попытки поощрения иммиграции, которые не привели к какому-либо значительному движению в этом направлении из-за нестабильности правительства и отсталого состояния народа, а также из-за общей изоляции страны.

Путешествия по Парагваю крайне примитивны. Дорог мало, и большая часть торговли осуществляется на воловьих упряжках по почти непроходимым тропам или караванами по узким дорожкам. Лишь одна железная дорога общей протяженностью около 250 миль влачит жалкое существование, проходя от Асунсьона, столицы, до Вилья-Энкарнасьон. Чтобы открыть страну, необходимо построить много железных дорог. Из Асунсьона в Буэнос-Айрес можно добраться по железной дороге за два дня, поездка требует переправы на пароме от Посадаса до Вилья-Энкарнасьон. Транспарагвайская железная дорога, находящаяся сейчас в стадии строительства, внесет большой вклад в развитие страны. Связь с внешним миром через Монтевидео или Буэнос-Айрес поддерживается речными пароходами, поездка до Асунсьона, который находится примерно в 1100 милях от аргентинской столицы, занимает от пяти дней до недели.

Интерьер мужского шляпного магазина, Асунсьон, Парагвай

Сельский магазин в Колумбии

Из Асунсьона можно отправиться во внутренние районы или даже в Бразилию на пароходах с небольшой осадкой; водопады Гуайра, расположенные в 1300 милях выше столицы, останавливают судоходство по реке Парана в этой точке.

Река Парагвай судоходна для судов с осадкой двенадцать футов до Асунсьона и для судов меньшего размера — еще на 700 миль дальше.

Большая часть торговли Парагвая осуществляется на баржах, буксируемых буксирами, и этих посланников торговли можно встретить на всех реках и водных путях этой страны.

Существует несколько озер, судоходных для небольших судов, но они не имеют значения с коммерческой точки зрения.

Хотя и климат, и почва позволяют утверждать, что Парагвай пригоден для высокого сельскохозяйственного развития, в этом отношении мало что сделано, за исключением местного производства небольшого количества овощей и фруктов, необходимых для внутреннего потребления. Сахарный тростник, табак, тропические фрукты и хлопок процветали бы в этой стране. Каждый из этих основных продуктов успешно выращивался, причем хлопок был чем-то вроде нашего знаменитого сорта «Си-Айленд».

Малый по объему, но имеющий большое значение и ограниченный этой местностью бизнес — производство масла петигрейн, разновидности апельсинового парфюма, широко используемого европейскими парфюмерными домами в качестве основы для туалетных и ароматических экстрактов. Эфирное масло добывается самым примитивным способом и всегда пользуется большим спросом.

Кружево, характерное для этой страны, называемое «нандути», или паучье кружево, изготавливается местными женщинами, и при надлежащей коммерциализации оно могло бы превратиться в прибыльный промысел.

Выращивание и обработка «йерба мате», местного чая, широко используемого в Парагвае, Уругвае, Бразилии, Аргентине и Чили, приносит значительный доход, но никогда не станет предметом большой международной торговли. Растение или кустарник растет в диком виде. Урожай составляет около 18 000 000 фунтов в год.

Квебрахо, древесина красного цвета, богатая танином, является эндемиком страны. Она используется для изготовления мебели и железнодорожных шпал, а экстракт, полученный из нее, применяется при дублении кожи. За один год в США было импортировано более 4 000 000 долларов этой древесины, причем большая ее часть использовалась для изготовления мостовой плитки.

Тысячи акров лесов с ценными породами деревьев для столярных изделий и других коммерческих целей находятся в лесах, но не имеют ценности из-за их изоляции и отсутствия транспортных средств для доставки на рынки.

В стране есть некоторые месторождения руд. Основные из них — медь, ртуть, марганец и железо. Их невозможно разрабатывать из-за их удаленного расположения.

Из этого следует, что основными отраслями Парагвая на долгие годы останутся производство сырья и разведение скота, для чего его хорошо орошаемые равнины идеально подходят. Сейчас здесь около 6 000 000 голов крупного рогатого скота и овец и две скотобойни, забивающие около 40 000 голов ежегодно. В животноводческой отрасли заняты две крупные американские компании, а также одна крупная немецкая фирма в той же сфере.

Парагвай не привлекал капитал, и стимулов такого рода не стоит ожидать в течение некоторого времени.

Хотя страна якобы находится на золотом стандарте, деньги из этого металла существуют лишь как фикция. Неконвертируемое бумажное песо имеет колеблющуюся стоимость, временами опускаясь до двух с половиной центов золотом США и поднимаясь до пяти центов золотом США, в зависимости от стабильности правительства и местных коммерческих условий.

Кредиты следует предоставлять с величайшей осторожностью.

В 1913 году Парагвай экспортировал материалов на сумму 5 462 000 долларов, главным образом фруктов в Аргентину, а также йерба мате, лесоматериалов, шкур, сушеной говядины, квебрахо, кружев и табака. Большая часть экспорта забиралась соседними республиками и ими же переправлялась на мировые рынки. Экспорт в США за 1913 год не указан, но в 1912 году он составил всего 593 доллара. Германия является ее крупнейшим европейским кредитором, в прошлом году закупив ее продукции на сумму более 1 198 686 долларов.

В 1913 году Парагвай импортировал текстиль, продукты питания, скобяные изделия, галантерейные и туалетные товары, обувь, головные уборы, спиртные напитки, лекарства, одежду, сталь и железо на сумму 7 671 551 доллар, из которой США внесли 181 367 долларов против 989 898 долларов Германии и 963 418 долларов Англии.

Коммерческие агенты должны платить пошлину, пропорциональную объему их бизнеса. На самом деле, никаких усилий для сбора этого налога не предпринимается, и местный торговец обычно защищает посещающего его агента от такой эксплуатации.

Следует посетить следующие города:

| Population
Asuncion | 60,000
Villa Rica | 35,000
Concepcion | 25,00
Encarnacion | 10,000

Из-за своего расположения, чтобы добраться до Парагвая, необходимо ехать поездом или плыть на лодке из Буэнос-Айреса или на лодке из Монтевидео; поездка из Буэнос-Айреса — самая быстрая и комфортная.

Все товары, предназначенные для Асунсьона или других пунктов в стране, перегружаются либо в Буэнос-Айресе, либо в Монтевидео, договоренности о чем могут быть достигнуты с линиями, идущими из Европы или США напрямую в любой из этих портов. Либо ваш клиент в Парагвае проинструктирует вас отправить его заказ через агента, которого он укажет в своих инструкциях по отгрузке, который позаботится о рутинных деталях по пересылке груза.

VI ЧИЛИ

После того как Писарро завоевал Перу, он отправил Диего де Альмагро с армией, поручив ему исследовать и захватить территорию на юге, или то, что сейчас является Чили. Он не смог выполнить эту задачу. В 1540 году Писарро отправил еще одну экспедицию под руководством Педро Вальдивии, которому улыбнулась удача и который проник на территорию нынешнего города Сантьяго, основанного им в 1541 году. Более 100 лет воинственные индейцы арауканы совершали неоднократные нападения на поселенцев на этой территории, и испанцам стоило больших усилий покорить их. Мирный договор был заключен в 1640 году.

Когда в Южной Америке началось революционное движение против Испании, Чили 18 сентября 1810 года провозгласила свою независимость и стала ареной ожесточенных боев, наконец, 5 апреля 1818 года навсегда сокрушив испанскую власть и став абсолютно независимой.

Была принята республиканская форма правления, исполнительная власть была возложена на президента, а законодательная — на две палаты: Сенат и Палату депутатов.

Республика Чили имеет площадь 292 580 квадратных миль, изрезанную береговую линию протяженностью 2 627 миль, а ее ширина варьируется от 90 до 248 миль. Она граничит на севере с Перу, на востоке — с Боливией и Аргентиной, на юге и западе — с Тихим океаном.

Две почти параллельные горные цепи, Береговая Кордильера и Анды, тянутся с севера на юг, а между ними расположена долина длиной более 500 миль и шириной 40 миль. В этой горной цепи насчитывается более 30 потухших вулканов высотой от 11 700 до 21 340 футов.

Из-за своей огромной протяженности Чили обладает множеством климатических зон. На севере сухо и жарко, центральная часть — решительно умеренная, со сменой времен года, почти как в Калифорнии, в то время как на юге температура понижается, а дожди усиливаются. На крайнем юге много снега и холода, но мало растительности.

Вальпараисо

В 3 500 000 населения Чили практически нет негров. Некоторые авторы оценивают, что 25 процентов жителей — немцы или лица немецкого происхождения, эта нация имеет много деловых людей и крупные колонии в Республике, особенно на юге и вокруг Вальдивии. Возможно, 50 процентов являются потомками индейцев арауканов от ранних испанских исследователей. Существует большой процент англичан; по оценкам, в Вальпараисо, городе с населением 250 000 человек, проживает не менее 20 000 англосаксов. Французские и итальянские колонии также довольно многочисленны.

Чили занимает третье место в Южной Америке по протяженности железных дорог, имея в общей сложности 3800 миль, почти 2000 из которых принадлежат правительству. Продольная железная дорога, спроектированная так, чтобы проходить практически по всей длине страны — 2132 мили — с севера на юг, находится в процессе строительства. Она будет соединена с побережьем и внутренними районами дорогами, пересекающими ее под прямым углом, и призвана развивать всю страну и иметь стратегическое значение для транспортировки войск. В дополнение к той, что сейчас проходит от Лос-Андеса до Мендосы, планируются две новые трансандинские дороги: одна должна проходить примерно в 300 милях к северу от Сантьяго, другая — пересекать в 400 милях к югу от столицы. Предлагаются и другие линии от небольших портов к продольной дороге, всего проектируется более 3000 миль. Что касается дорог, обслуживаемых правительством, можно сказать, что они работают с большими ежегодными убытками, что может существенно повлиять на процветание страны в ближайшем будущем. Многие из частных дорог используются только в связи с нитратной промышленностью.

В Чили много небольших рек длиной от 25 до 150 миль, берущих начало в горах и устремляющихся к морю. Большинство из них пересыхают большую часть года, но в сезон дождей превращаются в бурные потоки. За исключением нескольких в южной части страны, они не являются судоходными, но при надлежащей системе сохранения и накопления воды могли бы быть полезны для выработки энергии или освещения.

Обширная береговая линия дает Чили 59 портов на Тихом океане, большинство из которых являются открытыми рейдами и в определенное время года представляют реальную опасность, погрузка и разгрузка судов осуществляется с помощью барж, так как суда вынуждены стоять на расстоянии от одной до двух миль от берега. Основные порты с севера на юг в указанном порядке: Арика, Писагуа, Икике, Токопилья, Антофагаста, Тальталь, Кальдера, Каррисаль, Кокимбо, Вальпараисо, Талькауано, Коронель, Вальдивия, Пуэрто-Монт, Анкуд и Пунта-Аренас — самый южный город на этом континенте и один из крупнейших рынков меха в мире.

Чили сегодня тратит миллионы долларов на модернизацию своих ведущих портов, чтобы должным образом обезопасить жизнь и имущество, но пройдут годы, прежде чем эта работа будет завершена.

Прежде всего, богатство Чили происходит от ее нитратных месторождений и возможностей добычи полезных ископаемых. Только в нитратную промышленность вложено около 150 000 000 долларов — 55 000 000 долларов английского капитала и 51 000 000 долларов местного. Американский капитал в этой сфере представлен мало. Экспорт в 1913 году составил 60 500 000 квинталов, при этом квинтал равен 101,41 фунта; стоимость в деньгах составила 98 239 569 долларов. Йод является одним из побочных продуктов производства нитратов и контролируется объединением или трестом; в прошлом году было экспортировано йода на сумму 1 876 277 долларов, при этом США закупили 183 тонны, Англия — 65 тонн, а остальная часть Европы — 264 тонны.

Нитратные пласты тянутся на расстояние 450 миль к югу от реки Камаронес, на высоте от 4000 до 5000 футов и на расстоянии от 10 до 20 миль вглубь страны. Выдвигалось много теорий относительно этих месторождений, общепринятой является та, что эти поля когда-то были дном какого-то моря, поднятого титаническим сдвигом. Пласты варьируются в ширину от половины до пяти миль, а «caliche», или слой земли, содержащий нитрат, обычно покрыт песком и грязью толщиной от нескольких дюймов до 10 футов. Его взрывают динамитом, отделяют от посторонних примесей путем промывки и кипячения, затем упаковывают в мешки и отправляют. Трудно представить себе более пустынное место, чем нитратная «officina», как называют эти перерабатывающие заводы. Никаких деревьев или растительности не видно, и даже воду приходится возить за многие мили в вагонах для работы механизмов и других нужд. Мнения экспертов относительно размеров месторождений расходятся: одни утверждают, что они будут исчерпаны через 20 лет, другие же заявляют, что запасов хватит на 200 лет. Нитрат широко используется в искусстве, для производства пороха и взрывчатых веществ, а также в качестве удобрения в сельском хозяйстве.

Медь встречается в большом изобилии, в прошлом году ее было экспортировано на сумму 7 947 307 долларов. Один из крупнейших медных рудников принадлежит Braden Copper Company, американскому предприятию. В 1913 году его средняя суточная добыча составляла 30 тонн медных слитков. Устанавливается оборудование, которое должно удвоить этот объем производства. Чили в свое время поставляла одну треть мирового запаса этого металла, и минералоги утверждают, что существуют еще огромные залежи высококачественной руды, ожидающие своего первооткрывателя.

Уголь встречается по всему югу Чили, одно только угольное месторождение оценивается в 1 862 000 000 тонн. В это предприятие вложено более 7 500 000 долларов.

Железная руда отличного качества и без примесей серы встречается в больших количествах. Американская компания в значительной степени заинтересована в развитии этого рынка и планирует инвестировать 6 000 000 долларов в свою собственность.

Существуют месторождения серебра и золота, соли и буры, а также кобальта, никеля, ртутьсодержащих руд, вольфрама, цинка, графита, серы и квасцов. Все они ждут надлежащего освоения, так как существуют в промышленных количествах.

Значительная часть территории, напоминающая Калифорнию по пейзажу, климату и строению, отдана под сельское хозяйство. В 1912 году было собрано более 600 000 тонн пшеницы, 71 000 тонн ячменя, 50 000 тонн овса и 40 000 тонн кукурузы. Некоторые эксперты называют Чили четвертой по величине винодельческой страной в мире, причем большая часть урожая потребляется на месте.

Животноводство растет, особенно на юге, где овцы выгодно пасутся. Последняя перепись дает количество крупного рогатого скота в 1 900 000 голов, овец — 5 000 000 и коз — 300 000. Производится много шерсти с длиной волокна от трех до четырех дюймов, в прошлом году было экспортировано 20 563 833 фунта. Молочное животноводство быстро растет. Пчеловодство становится постоянной отраслью, в 1913 году в Чили было 90 000 ульев. Экспортируется много меда и воска.

На юге существуют миллионы акров девственных лесов ценных твердых пород деревьев, в то время как север — это бесплодная, безлесная страна. Основные деревья — чилийский дуб, раули, вяз, кипарис, сосна, вишня, лавр, а в последнее время широко распространяется эвкалипт.

Существуют некоторые отрасли промышленности, такие как обувные фабрики, консервные заводы, пивоварни, винокурни, сахарные заводы, фабрики по производству крекеров и тому подобное, но их продукция предназначена для местного потребления.

Фрукты Чили, такие как вишня, персик, груша, яблоко, нектарин, слива, абрикос и дыня, не уступают нашим. Поскольку времена года здесь противоположны нашим, эти сочные фрукты могли бы поступать на наши рынки зимой, и это могло бы развиться в прибыльную торговлю.

Чили экспортирует нитрат натрия (нитрат), медь, йод, пшеницу, борат извести, железо, золото, серебро, шерсть, шкуры, древесину, мед и воск.

Она импортирует бутылки, вагоны и подвижной состав, цемент, хлопчатобумажные изделия, стеклянную посуду, изделия из железа и стали, такие как проволока, гвозди, трубы, гофрированное железо, скобяные изделия, инструменты, локомотивы, горнодобывающее и сельскохозяйственное оборудование, минеральные воды, бумагу, нефть, рис, мешки, консервированный лосось, нитки, чай, шерстяные изделия, обувь и головные уборы.

Чилийские деньги нестабильны и колеблются изо дня в день, бумажное песо, или доллар, стоит от 17 до 36 центов, в зависимости от изменений валютного курса. Золотое песо существует фиктивно для торговых целей, оцениваясь в 18 пенсов или 36 центов золотом США. Когда за этим знаком «$» следует слово oro, сумма понимается как золотая. Если же используется аббревиатура «m/c», это означает «moneda corriente», или бумажные деньги.

Чили долгое время говорила об изменении своей валюты и придании ей стабильности. Чем скорее это будет сделано, тем лучше для страны. Такое движение сильно тормозилось людьми, которые зарабатывали деньги на колебаниях валюты.

Как англичане, так и немцы имеют здесь крупные интересы и, как следствие, ведут основную часть экспортно-импортного бизнеса с Чили. Импорт в 1913 году составил 122 075 994 доллара против 139 878 201 доллара экспорта. Индия в 1913 году поставила в Чили джутовых мешков для нитратов на сумму 3 500 000 долларов и занимает седьмое место в списке стран, поставляющих товары сюда, США занимают третье место с 16 806 341 долларом на своем счету против 38 616 886 долларов Англии и 33 189 070 долларов Германии.

Коммерческие агенты не обязаны платить лицензионный сбор. Власти очень либеральны в отношении допуска образцов товаров.

Следующие города стоит посетить для торговых целей:

| Population
Santiago | 400,000
Valparaiso | 250,000
Iquiqui | 50,000
Concepcion | 50,000
Chillon | 45,000
Antofagasta | 35,000
Punta Arenas | 20,000
Talcahuano | 16,000
Valdivia | 16,000
Coquimbo | 12,000

До Чили можно добраться, воспользовавшись любой линией из Нью-Йорка до Буэнос-Айреса, затем пересечь Анды по Трансандинской дороге до Сантьяго или Вальпараисо, или любой линией пароходов, идущих до Колона, оттуда поездом до Панамы, откуда еженедельно отправляются английские, немецкие, чилийские или перуанские пароходы, заходящие во все ведущие прибрежные порты. Есть также английские и немецкие суда напрямую из Европы, которые проходят через пролив Смит на юго-западном побережье Чили и заходят во все его порты как на пути туда, так и на обратном пути.

VII БОЛИВИЯ

Боливия, четвертая по величине из южноамериканских республик, занимающая площадь 708 195 квадратных миль, не имеет выхода к морю, потеряв контроль над своими портами на Тихом океане в результате войны между Перу и Чили. Эта страна занимает столько же территории, сколько все штаты к востоку от Миссисипи, за исключением штатов Новой Англии, или равна совокупной площади Калифорнии, Вашингтона, Орегона, Айдахо, Аризоны, Юты и Невады, и граничит на севере и востоке с Бразилией, на юге — с Парагваем, Аргентиной и Чили, в то время как ее западная граница образована Перу и Чили.

После того как Писарро открыл Перу, он организовал экспедицию, исследовал Боливию и присоединил ее к испанской короне, которая контролировала ее судьбу до тех пор, пока вся Латинская Америка не восстала против метрополии. В 1809 году испанские власти были свергнуты, а независимость провозглашена в 1825 году в результате битвы при Аякучо, состоявшейся 9 декабря 1824 года, когда испанские войска были полностью разгромлены.

Симон Боливар, герой восстания против Испании, составил ее конституцию, которая предусматривала президента, двух вице-президентов и две палаты Конгресса — Сенат и Палату депутатов.

Хотя Боливия полностью находится в тропическом поясе, она благословлена разнообразием климатов, главным образом благодаря своей высоте. Существует два сезона: дождливый с декабря по май и сухой, охватывающий остальную часть года.

Из-за какого-то гигантского природного катаклизма, произошедшего много веков назад, то, что очевидно было дном океана, было вытеснено вверх и теперь образует огромное плато длиной более 500 миль, покрывающее более 60 000 квадратных миль, на средней высоте 12 000 футов. Это сравнительно бесплодный участок земли с небольшой растительностью, но чрезвычайно богатый месторождениями полезных ископаемых.

С севера на юг, по восточной и западной сторонам этого обширного плато, проходят две горные цепи Анд, расстояние между которыми составляет около 85 миль. В дополнение к этим основным хребтам есть много других, которые пересекают страну в различных направлениях. Лишь в немногих, если вообще в каких-либо странах мира, можно найти такое богатство пейзажей, поскольку Боливия обладает тремя самыми высокими вершинами в этом полушарии, а именно: Ильямпу, Сората и Ильимани, страж Ла-Паса, чья покрытая снегом вершина возвышается в пространстве на 22 500 футов.

Как можно догадаться, климат в горных и плоскогорных районах прохладный и бодрящий большую часть года, но чрезвычайно жаркий летом, в то время как по мере спуска местности к Бразилии и верховьям Амазонки он становится мягче, пока не достигает тропического тепла.

Из-за большой высоты Боливии путешественники обычно страдают от приступов того, что на местном наречии называют «пуно» или «сорроче» — или, проще говоря, горной болезни, вызванной разреженностью атмосферы. Хотя это состояние крайне неприятно и может вызывать сердцебиение, одышку, кровотечение из носа и ушей, а также другие неприятные симптомы, оно редко приводит к летальному исходу. Отдых до акклиматизации и использование под наблюдением врача сердечных стимуляторов — это все, что необходимо для восстановления нормального состояния пациента. Тучные люди склонны страдать больше других, и им следует по возможности избегать физических нагрузок. В большинстве пассажирских поездов имеется сжатый кислород для оказания неотложной помощи в случае опасности, связанной с горной болезнью, а поездная бригада проинструктирована о порядке его применения.

Население Боливии оценивается в 2 300 000 человек, однако перепись никогда не проводилась, и сомнительно, что в стране насчитывается более 1 500 000 жителей. Половину населения составляют покорные индейцы чистой крови, ведущие самый примитивный образ жизни и говорящие на собственных диалектах; лишь немногие старосты владеют испанским, который является официальным или государственным языком. Бени, или «белые индейцы» Боливии, — довольно воинственный народ, сохранивший свои племенные законы, контроль над своими землями и обычаи, несмотря на все попытки их подчинить. На самом деле боливийцы относятся к ним с трепетом. В стране насчитывается около 500 000 «чолос» — местный термин для обозначения метисов или лиц смешанного происхождения, 250 000 белых испанского происхождения и, возможно, 10 000 иностранцев, то есть американцев и европейцев, занятых в бизнесе.

Боливия стала ареной значительного развития железных дорог, поощряемого правительством. На сегодняшний день в эксплуатации находится около 900 миль путей, около 400 миль находятся в процессе строительства, и рассматриваются планы и сметы на завершение строительства еще почти 2500 миль.

Эти железные дороги поддерживают три торговые артерии, связывающие внутренние районы с тихоокеанским побережьем, и выходят к океану через озеро Титикака в Мольендо (Перу), в Антофагасту, а также в Арику (Чили). Последний маршрут является кратчайшим и наиболее прямым путем от побережья до столицы Ла-Паса (расстояние 274 мили), он был завершен совсем недавно, и поездка по нему занимает около 14 часов. Путь до Ла-Паса через Мольендо или Антофагасту гораздо длиннее и требует двух дней, но вознаграждает путешественника великолепными пейзажами, открывающимися на всем протяжении пути.

Ведется строительство дорог от Потоси до Сукре, чтобы обеспечить выход для продукции шахт, расположенных в этой местности, и от Уюни до Тупицы, недалеко от границы с Аргентиной, что позволит наладить прямое сообщение с этой страной, а также с Чили и Перу. Строятся и другие дороги: от Оруро до Бандерани, от Оруро до Кочабамбы, а также от Ла-Паса до Юнгаса, от Юнгаса до Пуэрто-Панда и от Кочабамбы до Чимона. Правительство также намерено построить дороги от Якуйбы до Санта-Круса, а оттуда до Пуэрто-Суареса. Соединительные линии будут построены к знаменитой железной дороге Маморе-Мадейра в Бразилии.

В Боливии существует целая сеть рек, расположенных главным образом в северо-восточных и юго-восточных районах, многие из которых судоходны для судов с малой осадкой и лихтеров. По оценкам, реки Парагвай, Бени, Итенес, Маморе, Пилькомайо, Парагуа и другие обеспечивают общую протяженность водных путей более 11 000 миль. Однако эти реки можно более выгодно использовать для перевозки грузов в направлении Бразилии, Парагвая и Аргентины, чем в страны западного побережья. Были предложены различные проекты по их углублению и строительству шлюзов для развития обслуживаемых ими территорий, но сомнительно, что в следующем столетии эти работы будут начаты, хотя это и осуществимо.

Озеро Титикака — самый высокогорный судоходный водоем в мире; пароходы, работающие на нем, были доставлены из Европы по частям и собраны на его берегах. Это одно из крупнейших озер в данном полушарии, занимающее площадь более 4000 квадратных миль, при длине 160 миль и ширине 30 миль. Хотя пароходы, курсирующие по его поверхности, перевозят пассажиров, они также доставляют все грузы, ввозимые в страну или вывозимые из нее через порт Мольендо в Перу.

Боливию по праву можно назвать мировой кладовой минералов, ибо в сердце ее многочисленных гор скрыты несметные богатства, а те тонны, которые она уже дала миру, ничтожно малы по сравнению с тем, что еще остается. Ее неисчерпаемые высохшие озера буры и соли, сверкающие, как снег, в чистом воздухе высокогорья, разрабатывались веками, но запасы их, по-видимому, не уменьшились. Здесь имеются богатые месторождения золота, серебра, меди, олова, сурьмы, висмута, буры, цинка, вольфрама и угля.

По добыче олова Боливия занимает второе место, уступая лишь Малайскому полуострову. Олово составляет около 70 процентов от общего объема экспорта Боливии, достигая в денежном выражении более 23 000 000 долларов; Великобритания закупает около 90 процентов продукции этих шахт и перепродает ее другим странам мира. В этой стране все еще остаются огромные неразработанные месторождения этого металла.

Авторское право Underwood & Underwood. Озеро Титикака в Пуно, Перу, с местными бальсами на переднем плане. Бальсы, сделанные из связанных вместе тростников, используются для перевозки грузов и пассажиров.

Боливия является одной из крупнейших стран-производителей висмута в мире и третьей по добыче меди, а также богата сурьмой и вольфрамом. В 1912 году, за который имеются последние достоверные данные, она экспортировала следующее количество металлов:

Antimony | $ 26,615
Bismuth | 784,183
Copper | 1,311,156
Gold | 23,039
Silver | 1,676,704
Tin | 23,289,732
Wolfram | 114,847
Zinc | 129,243

Если бы леса Боливии, а также территория, спускающаяся к Бразилии, были более доступны, ценность ее продукции значительно возросла бы. Эта земля особенно приспособлена для животноводства и сельского хозяйства, а также для выращивания лекарственных растений и деревьев.

В 1912 году Боливия экспортировала каучук на сумму более 6 000 000 долларов.

Она поставляет в фармакопею следующие лекарственные средства: аконит, арнику, белладонну, некоторое количество камфоры, кокаин, дигиталис, ипекакуану, ялапу, хинин, квассию, сарсапарель, тамаринд, толуанский бальзам и валериану.

Ценные породы древесины, такие как эбеновое дерево, красное дерево, палисандр, атласное дерево и кедр, встречаются в большом изобилии. Процветают фрукты тропического и умеренного поясов. В больших масштабах выращиваются кофе и какао.

Боливия — одна из немногих стран мира, не имеющих государственного долга, что является примечательным положением дел, особенно для латиноамериканской страны. Ее денежная система основана на золотом стандарте, а единицей является боливиано, стоящий около 39 центов в нашей валюте.

Английский капитал в значительной степени инвестирован в различные шахты и железные дороги, но большая часть торгового бизнеса, особенно в сфере сырых лекарственных средств, находится в руках немцев, которые в прошлом году отправили на родину более 83 000 фунтов из 100 000 фунтов экспортированного хинина.

В 1913 году Боливия экспортировала олово, каучук, серебро, медь, висмут, какао, вольфрам, цинк, свинец, шкуры, шерсть альпаки, лекарственные и сырые препараты на сумму 36 551 390 долларов. Ее импорт за тот же период составил 20 600 000 долларов и включал железо, сталь и материалы для строительства железных дорог, текстиль, оборудование, оружие и боеприпасы, продукты питания, туалетные принадлежности, стеклянную посуду и медикаменты.

Боливия — одна из тех стран, где коммерческий агент обязательно должен платить налог; носильщики, гостиничные служащие и другие лица помогают, конечно, на комиссионной основе, тому, кто имеет эту концессию. Сбор, составляющий около 115 долларов, часто можно «обойти» по договоренности с местным торговцем, с которым вы желаете установить связи. Ни при каких обстоятельствах не позволяйте узнать, что вы коммерческий агент, пока не продумаете свои планы относительно этой проблемы.

Следует посетить следующие города:

| Population
La Paz (the capital) | 85,000
Cochabamba | 35,000
Sucre | 30,000
Potosi | 28,000
Oruro | 25,000
Santa Cruz | 20,670
Tarija | 10,000
Tupiza | 5,000

До Боливии можно добраться через три упомянутых города, а именно Мольендо, Антофагасту и Арику; эти места являются портами захода для всех судов. Перуанские и чилийские пароходные компании, а также европейские линии также заходят сюда. Следует ожидать, что некоторые из крупных линий из Нью-Йорка организуют рейсы через Панамский канал с заходом в эти места, тем самым избегая долгого пути вокруг мыса Горн или перегрузки в Колоне и Панаме.

VIII ПЕРУ

Недавние археологические находки дают основания некоторым ученым утверждать, что Перу было домом для высокоцивилизованного и культурного народа за 25 000 лет до нашей эры. Народ, населявший эту землю тогда, были чиму, предки инков, которых Писарро обнаружил, когда его экспедиция прибыла в Перу из Панамы в 1532 году. Инки имели социалистическую форму правления, были способными инженерами, хорошими хирургами, известными земледельцами и поистине удивительным народом. Обращение с этой покорной и интеллектуальной нацией со стороны вторгшихся испанцев — одна из самых мрачных страниц истории.

Франсиско Писарро основал Лиму, столицу Перу, в 1535 году, был назначен Короной губернатором вновь приобретенной территории и был убит перед своим дворцом в 1541 году.

Огромные богатства, которые Перу через свои богатые шахты поставляла Испании, дали этой стране основание сделать данное владение вице-королевством, причем вице-король одно время управлял всеми испанскими владениями в Южной Америке из Лимы.

Движение за независимость от испанского контроля, начавшееся в начале прошлого века, нашло много сторонников в Перу, и после нескольких поражений иго Испании было сброшено 28 июля 1821 года, в 1822 году был организован конгресс, представляющий республиканскую форму правления, а в 1823 году был инаугурирован первый президент.

В 1879 году из-за вопроса о границах Перу оказалась втянутой в войну с Чили, длившуюся пять лет, результатом которой стало поражение Перу и вторжение в ее столицу. Вследствие этого Перу уступила одну из своих богатейших провинций, Тарапаку, непосредственно Чили, а территории Такна и Арика — условно на десять лет, по истечении которых в этих провинциях должно было быть проведено голосование, и жители должны были решить, под властью какой страны они предпочитают остаться. Чилийцы, несмотря на неоднократные просьбы Перу, не выполнили это условие мирного договора, и эти территории со всем их богатством до сих пор находятся под контролем завоевателей. Методы, применяемые немцами в Эльзас-Лотарингии, были использованы здесь Чили, и есть все шансы, что этот район навсегда останется в руках нынешних правителей.

Президент и два вице-президента, вместе с законодательным органом из двух палат — Сената и Палаты представителей — управляют судьбами Перу.

Перу занимает 687 600 квадратных миль и граничит на севере с Эквадором и Колумбией, на востоке с Бразилией и Боливией, на юге с Чили, а ее западная граница на всем протяжении 1600 миль омывается водами Тихого океана. Для сравнения: Перу занимает территорию, равную штатам Техас, Невада, Юта, Нью-Мексико и Аризона вместе взятым.

Через эту страну проходят три горных хребта, между которыми находятся чрезвычайно плодородные и продуктивные плоскогорья — место значительной части сельскохозяйственного развития страны. Земля от побережья до предгорий Анд, как правило, бесплодна, и если бы не течение Гумбольдта, которое проходит близко к берегу и охлаждает его, она была бы чрезвычайно тропической. На восточных склонах Анд, по мере их простирания к Бразилии и Боливии, наблюдается богатство зелени, растительности и девственных лесов, что обусловлено обильными дождями и воздействием тропического солнца. Это составляет три четверти территории Перу. Плоскогорья прохладны и имеют умеренный климат. С июня по ноябрь дни отмечены мелким моросящим дождем, особенно вдоль побережья, но в остальное время года плащи и зонты не нужны.

Перу заявляет о населении в 4 500 000 человек, но я серьезно сомневаюсь, что оно достигает 3 500 000. Из этого числа почти половина — неграмотные, невежественные индейцы, лишенные амбиций, нуждающиеся в малом и живущие крайне примитивно. Четверть — метисы, потомки завоевателей и инков. Около двух процентов населения составляют китайцы. Здесь следует отметить, что многие археологи и антропологи полагают, что первые поселенцы Перу пришли из Китая через «ступеньки» в линии, соответствующей выступу Аляски, указывающему на Азию, и постепенно блуждали вниз по западному побережью Америки, в конечном итоге основав правительство недалеко от того места, где сейчас находится город Куско. Возможно, 15 процентов — чистые белые. В Перу проживает около 50 000 европейцев и американцев. Итальянцы и их потомки представлены наиболее многочисленно, за ними следуют немцы и англичане.

В Перу нет судоходных рек на западном побережье, многие потоки, впадающие в Тихий океан, пересыхают или сильно мелеют, за исключением периодов сильных дождей. При надлежащем использовании их гидроэнергия могла бы эффективно применяться. Сегодня они служат для орошения, а вблизи некоторых крупных городов, таких как Лима и Кальяо, выгодно используются для выработки электрического освещения и энергии для трамвайных систем. На восточной стороне Перу имеется около 3500 миль рек, судоходных для судов с малой осадкой, с осадкой от 8 до 15 футов; все эти потоки в конечном итоге впадают в Атлантику.

Икитос с населением 20 000 человек, расположенный на Амазонке в 2500 милях от Атлантического океана, является центром каучуковой промышленности и более доступен из Нью-Йорка, чем из столицы Республики, Лимы.

Перу имеет 1840 миль железных дорог, 1300 из которых — стандартной колеи и 500 — узкоколейные. Почти 3500 миль дорог были обследованы и находятся в различных стадиях строительства. Номинально около 1200 миль этих дорог принадлежат правительству, но эксплуатируются и контролируются Peruvian Corporation, Ltd., английской организацией, чье присутствие очень заметно в Перу и которая также управляет линией пароходов на озере Титикака. Согласно текущему контракту с правительством, эта компания будет контролировать железные дороги до 1973 года, при этом определенный процент прибыли будет поступать государству, а другая часть будет использоваться для расширения железных дорог.

Peruvian Corporation, следует отметить, была организована европейцами, владевшими перуанскими облигациями, по которым было невозможно получить гарантированные проценты из-за бесхозяйственности правительства, а также исхода войны с Чили. Эта корпорация взяла на себя и аннулировала задолженность в обмен на определенные привилегии, среди которых было право эксплуатации железных дорог.

Генри Мейггсу, американцу из Сан-Франциско, Перу и весь мир обязаны завершением строительства самых удивительных железных дорог на земном шаре. Благодаря серии поворотов и изгибов, включающих 65 туннелей и 67 мостов, она поднимается на самую высокую точку в мире, когда-либо достигнутую железной дорогой, — 15 665 футов над уровнем моря на расстоянии 138 миль, к тому, что на местном наречии называют «крышей мира». Некоторое представление о быстроте подъема можно получить, если я скажу, что на первых двадцати пяти милях от Лимы поезд поднимается на 2800 футов над уровнем моря, а двенадцатью милями далее достигает 5000 футов.

Еще одна замечательная дорога идет от Мольендо через Арекипу и далее к Пуно, на краю озера Титикака, проходя через великолепнейшие пейзажи и поднимаясь на высоту 14 665 футов. В управлении перуанскими железными дорогами занято множество американцев, и практически весь подвижной состав поступает из Штатов.

Многочисленные горы, идущие параллельно побережью, делают строительство железных дорог трудной и дорогостоящей задачей. Возможно, это будет иметь большое значение для замедления прогресса в развитии горнодобывающей промышленности, поскольку многие месторождения полезных ископаемых почти недоступны из-за их расположения во внутренних районах.

В отличие от Чили, Перу имеет много естественных гаваней, обеспечивающих защиту от штормов; Мольендо, Салаверри и Этен — единственные, которые действительно опасны для судоходства и жизни. Порты с севера на юг: Тумбес, Пайта, Этен, Пакасмайо, Салаверри, Чимботе, Уачо, Анкон, Кальяо, Писко, Мольендо и Ило. Доки в Кальяо, главном порту, вполне современны и способны принимать самые крупные суда.

Авторское право Underwood & Underwood. Линия Оройя, Перу.

Продукция Перу — преимущественно минеральная и сельскохозяйственная.

Ее шахты давно знамениты, производя золото, серебро, медь, железо, уголь, висмут, свинец, ртуть, вольфрам, сурьму, молибден, ванадий и буру. Ее нефтяные месторождения являются источником большого дохода. Ее индустрия гуано возрождается путем защиты птиц, которые часто посещают острова, и путем ограничения разработки этих месторождений. Выгодно выращиваются сахарный тростник, хлопок и рис.

Леса восточной части богаты ценными и лекарственными породами деревьев.

Медь является основным добываемым металлом: объем производства в 1912 году оценивался в 9 625 000 долларов, в то время как количество серебра, добытого за тот же период, составило 5 152 412 долларов. Существует ванадий, используемый для закалки стали, причем месторождения здесь крупнее, чем в любой другой местности. Более 500 000 долларов, или 70 процентов мирового объема производства, было экспортировано в 1912 году. Большая часть этих отраслей контролируется американским капиталом, и занято много американцев.

В 1912 году в Перу было добыто 268 000 длинных тонн угля, 254 088 из которых поступили с шахты, принадлежащей американским компаниям, работающим в Серро-де-Паско, и использовались главным образом на плавильных заводах. Геологи оценивают, что в этой стране имеется каменноугольный бассейн с запасами приблизительно 40 000 000 тонн угля.

Перу к счастью богата тем, что обладает нефтяными месторождениями, дающими высококачественную нефть, большая часть которой отправляется в Штаты и Европу для очистки. Один местный нефтеперерабатывающий завод имеет мощность 300 000 галлонов в месяц. Standard Oil Company владеет некоторыми из этих объектов, но крупнейшими держателями являются британцы и итальянцы. В 1912 году было произведено 214 947 метрических тонн нефти. Национальная линия пароходов работает на нефтяном топливе.

В 1913 году Перу экспортировала хлопка на сумму более 51 000 000 долларов и сахара на 7 500 000 долларов; шерсти викуньи, альпаки, ламы и овечьей шерсти на 2 000 000 долларов; кокаина на 500 000 долларов и каучука на 3 000 000 долларов. Выращивается много кофе, табака и какао, большая часть которых используется для внутреннего потребления.

Урожаи Перу производятся главным образом за счет орошения, причем водоразделы на склонах гор являются большим преимуществом в этом отношении.

Хлопок перерабатывается в ткань на фабриках, расположенных в Лиме, Арекипе и Ике. Существуют также шерстяные фабрики, но они даже близко не покрывают местный спрос, и многое импортируется.

Панамские шляпы производятся в больших количествах, в 1911 году экспорт в этой области достиг огромной суммы в 2 147 668 долларов. Около двадцати пяти фабрик в долине Куско посвящены производству кокаина, причем мировые поставки в значительной степени поступают из этого сектора. Отрасли животноводства и шерстоводства способны к гораздо большему развитию.

Перу находится на золотом стандарте, единицей стоимости является соль. Это серебряная монета, обозначаемая знаком «$». Десять солей ($10) равны золотой либре или фунту, стоящему фунт стерлингов или $4.8665 золотом США и выражаемому знаком «Lp.», что означает Libra Peruana, или перуанский фунт. Соль содержит 100 сентаво, или центов.

Экспорт Перу в 1912 году составил 45 871 504 доллара, а импорт — 25 066 354 доллара, причем основная часть бизнеса ведется с Соединенным Королевством, Соединенные Штаты на втором месте. За последние пять лет экспорт из Штатов и импорт в них существенно увеличились и быстро приближаются к показателям нашего величайшего конкурента, Англии. Это объясняется, возможно, развитием горнодобывающей промышленности под контролем американского капитала. В 1910 году Англия отгрузила в Перу товаров на 8 134 189 долларов против наших 4 484 214 долларов и 3 842 855 долларов Германии. В 1912 году цифры были следующими: Англия — 6 800 708 долларов, Соединенные Штаты — 5 763 423 доллара и Германия — 4 557 698 долларов. Несомненно, цифры за 1913 год, когда они станут доступны, покажут для нас решительный дальнейший рост.

Перу экспортирует медь, золото, серебро, ртуть, ванадий, висмут, кокаин, хинин, шерсть, сахар, нефть, шкуры, шляпы и гуано, а импортирует текстиль, горное оборудование, нефтяное оборудование, трубы, железнодорожные принадлежности, ветряные мельницы, гофрированное железо, инструменты, скобяные изделия, муку, консервы, обувь, электрические принадлежности, пишущие машинки, минеральные воды, вина и ликеры.

Основная часть инвестированного капитала — английская, но в этой области американцы выходят на передний план. Немцы, итальянцы и французы в основном заинтересованы как торговцы по всей стране.

На коммерческих агентов не налагаются никакие налоги или ограничения, а образцы ввозятся беспошлинно.

Если вы занимаетесь горным оборудованием или устройствами для использования в шахтах или на нефтяных месторождениях, очевидно, что местности, где процветают эти отрасли, следует посетить лично. Многие шахты имеют при своих владениях фирменные магазины, которые стоит посетить, в то время как другие содержат агентов по закупкам в Лиме для этой цели. Запрос местным властям даст всю необходимую информацию, в противном случае следует посетить следующие города:

| Population
Lima | 150,000
Callao | 35,000
Arequipa | 35,000
Cerro de Pasco | 18,000
Piura | 15,000
Trujillo | 12,000
Mollendo | 6,000

Куско с населением 26 000 человек вряд ли стоит посещать в деловых целях, но он интересен своими историческими ассоциациями. Это была древняя метрополия империи инков. Почти все его здания были из камня, соединенного так же чудесно, как пирамиды, их стыки были настолько совершенны, что между ними нельзя вставить лезвие ножа. Улицы пересекались под прямым углом и были вымощены камнями естественного цвета, образующими сложные узоры и геометрические фигуры, которые можно увидеть до сих пор. Был внушительный храм, посвященный солнцу, стены которого были усыпаны золотыми пластинами. Вода с гор текла по городским улицам, а вокруг всего города были укрепления, многие из которых сохранились до сих пор. Его цивилизация была высочайшего порядка.

Икитос (20 000) следует посещать только из Манауса в Бразилии. Это хороший деловой город.

До перуанских портов можно добраться через Магелланов пролив и канал Смит из Нью-Йорка или через Колон и Панаму. Еженедельно ходят прямые европейские пароходы из Англии и Германии с пересадкой в Панаме либо через свои собственные линии, либо через чилийские или перуанские национальные пароходы, оба из которых заходят во все порты вдоль побережья. Есть также трампы и грузовые суда из Сан-Франциско, которые перевозят пассажиров, но для личного комфорта этот сервис не рекомендуется.

Чтобы добраться до Икитоса, воспользуйтесь речными судами из Манауса, Бразилия.

IX ЭКВАДОР

Себастьян де Беналькасар, лейтенант Писарро, 6 декабря 1534 года стал первым европейцем, вошедшим в Королевство Кито, резиденцию правительства индейцев карас. Испанцы контролировали эту территорию в разное время из Лимы (Перу) или из Боготы (Колумбия), как того требовали условия.

В 1809 году эквадорцы попытались сбросить иго Испании, но безуспешно пытались установить свою независимость от метрополии до 24 мая 1822 года, когда генерал Сукре разгромил испанские войска при Пичинче, в результате чего Эквадор вошел в союз, созданный Великим Освободителем Симоном Боливаром и включавший в качестве других штатов Колумбию и Венесуэлу. Внутренние разногласия, которые росли, привели к распаду этой троицы республик, и 14 августа 1830 года Эквадор провозгласил себя независимой республикой, приняв конституцию, подобную тем, что были в ходу в Латинской Америке. Исполнительная власть принадлежит президенту и вице-президенту, законодательная — Национальному конгрессу, состоящему из двух палат: Сената и Палаты депутатов.

Эквадор имеет площадь 116 000 квадратных миль, или примерно такую же, как общая площадь Миссури и Арканзаса. Галапагосские острова, которые одно время Соединенные Штаты пытались приобрести путем покупки для угольной станции, лежащие в 750 милях к западу, с площадью около 2500 квадратных миль, также принадлежат этой стране.

Эквадор имеет форму клина, граничит на севере и востоке с Колумбией, на юге с Перу, в то время как воды Тихого океана омывают его западную береговую линию.

Климат разнообразен, проходя все гаммы изменений от тропического, полутропического и умеренного до холодного. Тропический регион, как можно догадаться, начинается от береговой линии и продолжается до предгорий, где постепенно переходит в полутропический на высоте 6000 футов и в холодный на плодородном плоскогорье, на котором расположен Кито, на высоте около 9000 футов. Выше этого в горах всегда гораздо холоднее. Экватор проходит через северную оконечность страны недалеко от Кито, в то время как два хребта Анд проходят параллельно на всем протяжении в 520 миль, охватывая некоторые из самых высоких вершин системы, Чимборасо высотой 20 498 футов и Котопахи 19 613 футов. Плоскогорье между этими хребтами имеет среднюю ширину 65 миль и среднюю высоту 8250 футов.

Эти горы образуют водоразделы, дающие начало двум речным системам, текущим соответственно к морю и к внутренним районам, которые в конечном итоге развиваются в 91 отдельную реку, из которых только одна, Гуаяс, на которой расположен Гуаякиль примерно в 60 милях от места впадения в море, имеет большое коммерческое значение. Другие реки, судоходные на короткое расстояние, — это Дауле и Винсес на западе, в то время как продолжение Амазонки в Эквадоре, называемое там Мараньон, обеспечивает прямое сообщение с Бразилией.

Перепись в Эквадоре никогда не проводилась, но население оценивается в 1 500 000 человек. Возможно, 1 200 000 было бы ближе к истинной цифре. Семьдесят пять процентов — индейцы, 200 000 метисов, 100 000 белых, 2500 негров, с плавающим иностранным населением в 7500 человек.

В Эквадоре меньше железных дорог, чем в любой другой стране Южной Америки. Одна железная дорога, принадлежащая и управляемая американцами, идущая от Дурана, на противоположном берегу реки от Гуаякиля, до Кито, на расстояние 285 миль, может быть кратко описана как самая живописная дорога в мире. Есть еще одна дорога около 20 миль и одна или две планируемые линии.

Эквадор был проклят революциями и подавлен отсутствием предприимчивости со стороны его различных правительств. Гуаякиль, возможно, самый грязный город в мире и во все времена — рассадник грязи и болезней. По этим причинам его избегают как туристы, так и путешественники, хотя это один из лучших рынков, которые я знаю на западном побережье.

В стране нет крупных отраслей промышленности. Однако она восприимчива к огромному развитию. В ней нет сельского хозяйства, о котором стоило бы говорить, но она может успешно выращивать сахар, табак, кофе, хлопок, какао, бананы, пшеницу, зерновые, а также тропические и умеренные фрукты. Ее леса богаты ценными и твердыми породами древесины. В изобилии встречаются лекарственные деревья, а также дерево тагуа, из которого получают слоновую кость, и виды пальм, которые поставляют волокно для панамских шляп. Кокосовые орехи в изобилии и отличного качества. Имеются минералы в количествах, достаточных для того, чтобы окупить добычу, такие как уголь, сера, медь, золото, железо и серебро. Недавно была обнаружена нефть. На большей части земли скрываются болезни, а амбиции местных жителей мертвы.

Денежной единицей стоимости является сукре, названный в честь одного из его военных героев; он имеет стоимость в американских деньгах 48,7 цента. Десять сукре эквивалентны фунту стерлингов и называются кондор, в честь андской птицы.

Здесь ведут бизнес несколько английских домов, но большая часть торговли находится под немецким контролем. Многие сирийцы приехали в страну и обосновались как мелкие торговцы.

Какао в больших количествах выращивается в Эквадоре, причем бобы высокого качества, богатые цветом и жирами. Как ни странно, практически никакой коммерческий шоколад здесь не производится, экспортируются только сырые сушеные бобы. В 1912 году только этого товара было экспортировано на 7 653 505 долларов, главным образом в Европу, несмотря на тот факт, что мы, как нация, являемся крупнейшими потребителями шоколада.

Сорок миллионов сто сорок три тысячи четыреста пятьдесят два фунта тагуа, или орехов слоновой кости, стоимостью 936 511 долларов были экспортированы за то же время, большая часть их отправилась в Германию для изготовления пуговиц; одна немецкая деревня имеет четырнадцать фабрик, перерабатывающих этот продукт в готовое коммерческое изделие.

Панамские шляпы изготавливаются частными лицами, собираются оптовиками и экспортируются, эта торговля в 1912 году составила 1 372 051 доллар.

Более 1 000 000 долларов каучука было экспортировано в 1913 году, и за то же время кофе на сумму 783 787 долларов, большая часть которого ушла в Чили.

Общий объем экспорта в 1912 году составил 13 717 884 доллара против 10 652 843 долларов импорта, ведущими статьями которого являются обувь, свечи, готовая одежда, посуда, лекарства, продукты питания (мука и консервы), шляпы, скобяные изделия, оборудование, масла, бумага, духи, текстиль, вина и ликеры.

Я не могу удержаться от повторения того, что Эквадор из-за распространенности болезней пропускается большинством путешественников, и, как следствие, здесь мало конкуренции, и можно быть уверенным в ведении бизнеса здесь, если ваш продукт подходит.

Небольшая лицензия или сбор является одним из законных требований для продажи товаров в этой стране, но это правило чаще нарушается, чем соблюдается.

Эти города следует посетить:

| Population
Guayaquil | 80,000
Quito | 80,000
Cuenca | 35,000
Riobamba | 18,000

На Галапагосских островах есть только один город, а именно Флориана. Они не заслуживают никакого внимания с коммерческой точки зрения.

До Эквадора можно добраться наиболее прямо из Панамы примерно за три дня. Путешественники, направляющиеся в Перу или Панаму из любого из его портов, задерживаются на карантин и подвергаются дезинфекции багажа. Это правило строго соблюдается. Грузы следует отправлять любой линией до Колона или Панамы для перегрузки, так как прямых судов мало. Из Сан-Франциско линия Kosmos из Гамбурга ранее поддерживала двухмесячный прямой сервис, который может быть возобновлен после войны. Линия West Coast из Нью-Йорка имеет нерегулярные рейсы через Магелланов пролив, перевозя только грузы; рейс занимает около трех месяцев, так как корабли выгружают груз по пути.

X КОЛУМБИЯ

Колумб в своем четвертом путешествии к Новому Свету был первым европейцем, увидевшим Колумбию. Он плыл вдоль побережья в сентябре 1502 года, но не предпринял попытки высадиться. Алонсо де Охеда в 1508 году получил патент от испанской короны и, неоднократно отбивая атаки воинственных индейцев, закрепился в Картахене, которую начал укреплять. Другие с грамотами от короля Испании также вошли на эту территорию, в конечном итоге подчинив индейцев и основав столицу в Боготе в 1538 году.

Провинция называлась Новая Гранада и управлялась вице-королем до 1810 года, когда революционное движение свергло его, и 17 декабря 1819 года родилась Республика Колумбия. Под руководством Симона Боливара Венесуэла и Эквадор объединились с Колумбией, сформировав союз этих республик, который не смог удержаться после смерти основателя в 1830 году. После распада этого объединения штатов 17 ноября 1831 года появилась Республика Новая Гранада, название которой было изменено на Соединенные Штаты Колумбии в 1863 году.

Колумбия занимает площадь 438 436 квадратных миль и, подобно Соединенным Штатам, обладает уникальным преимуществом иметь береговую линию на двух океанах — Карибское море на северо-западе является частью Атлантики, а Тихий океан — на юге и западе. Эквадор и Перу образуют ее южную границу, Бразилия и Венесуэла находятся на ее восточной границе, в то время как Венесуэла простирается через большую часть ее северных пределов, а Республика Панама — единственная земля на западе.

Колумбия — страна гор, плоскогорий и широких равнин. На востоке и юге находятся большие участки ровной земли, известные как «льянос» или «сельвас», покрытые травой и тропическими зарослями, включая девственные леса. В этом районе выпадают огромные осадки, очень тепло, нездорово и малонаселенно, фактически он почти не исследован. Существуют три различные горные системы, идущие с северо-востока на юго-запад, между которыми находятся богатые, пышные долины, способные к большим сельскохозяйственным возможностям. Эти горы содержат много потухших вулканов разной высоты, один из которых высотой 18 000 футов.

Климат варьируется от тропического до умеренного, Богота, столица, имеет равномерно прохладную и весеннюю температуру в течение всего года из-за своей высоты 8600 футов. В низинах, и особенно вдоль обоих побережий, жара гнетущая и далеко не здоровая. Это также верно для большей части низменной внутренней страны. Города на обоих побережьях заметно антисанитарны.

Колумбия заявляет о населении чуть более 5 000 000 человек, но я сомневаюсь, что оно действительно достигает 4 000 000. Около одной десятой жителей — чистые белые, и есть 200 000 диких индейцев, живущих примитивно под властью племенных вождей, номинально под контролем местного правительства. Остальные — смеси белых, черных и индейцев в разной пропорции, более 300 000 из которых — негры и мулаты. Мало что можно ожидать от большинства этих людей из-за их низкого происхождения и климатических условий, которые их окружают.

Правительство признает доктрину прав штатов и является республиканским по форме с обычными ветвями власти: судебной, законодательной и исполнительной. Президент с двумя вице-президентами представляет исполнительный контроль, а законодательный орган состоит из Сената и Палаты представителей.

Горная топография Колумбии во многом способствовала нехватке железных дорог, делая их строительство дорогим, а из-за большого расстояния между возможными конечными пунктами — вероятно, убыточными предприятиями. В Колумбии около 650 миль железных дорог, многие из которых дополняют речной транспорт или соединяют порты с внутренними городами. Сомнительно, что это состояние когда-либо существенно изменится.

Торговля Колумбии осуществляется главным образом по реке Магдалена, которая имеет длину 1060 миль с быстрым течением и судоходна до Хонды, города в 600 милях от Барранкильи в ее устье. Морская железная дорога вокруг порогов в Хонде позволяет небольшим пароходам проходить около 200 миль выше этого внутреннего порта. Товары, предназначенные для Боготы, обычно идут по железной дороге от Пуэрто-Колумбии до Барранкильи, расстояние около шестнадцати миль, а затем перегружаются на кормовые колесные речные пароходы, работающие на дровах, совершенно похожие на те, что ходят по Миссисипи. Поездка из Барранкильи или Картахены в Боготу занимает по реке Магдалена от десяти до четырнадцати дней, в зависимости от уровня воды в реке, и включает путешествие на пароходе, железной дороге и мулах. При совершении этой поездки путешественнику рекомендуется взять консервированные продукты и бутилированную минеральную воду.

Путешествие по Колумбии в лучшем случае затруднительно, дороги плохие, а отели ужасные. Товары, предназначенные для Боготы, имеют шесть перегрузок от океана до места назначения — аргумент в пользу хорошей упаковки.

Река Атрато, которая берет начало в предгорьях Анд и впадает в залив Дарьен, рукав Карибского моря, и которую Англия угрожала превратить в канал, соединяющий два океана, если ей не предоставят особые привилегии в Панамском канале, судоходна примерно на 225 из своих 350 миль. Крупнейшая река на тихоокеанской стороне — Сан-Хуан, судоходная на 150 из своих 200 или более миль. Реки, впадающие в Амазонку, судоходны для каноэ и лихтеров, но находятся так далеко и в таком малонаселенном районе, что являются пренебрежимо малыми величинами в этом отношении.

Сельскохозяйственные эксперты оценивают, что только одна треть Колумбии пригодна для обработки, восточная часть заболочена, а высокогорные земли не способны поддерживать какой-либо рост, особенно на высоте 13 000 футов. Пояс прибрежных земель вместе с плоскогорьями может быть высокопродуктивным.

Кофе — пожалуй, самый крупный урожай, в 1913 году объем производства составил почти 55 993 тонны стоимостью 16 777 908 долларов, практически весь он поступил из долины Каука и почти весь был закуплен Соединенными Штатами.

Выращивается некоторое количество хлопка с особенно длинным волокном, и эта отрасль могла бы легко развиться в более крупную.

Благодаря работе United Fruit Company из Бостона, которая содержит банановые плантации недалеко от Санта-Марты и Картахены, выращивание этого основного фрукта расширяется в большой бизнес, благодаря тому, что почвенные и климатические условия идеальны для его размножения. В 1913 году было отгружено этого фрукта на сумму 1 996 999 долларов.

Каучук на сумму 736 427 долларов, табак стоимостью 442 461 доллар, большая часть которого ушла в Германию, орехи слоновой кости, или тагуа, стоимостью 754 708 долларов и панамские шляпы на сумму 1 174 641 доллар были отгружены в 1913 году. Эти отрасли способны к большему росту.

Животноводческий бизнес мог бы существенно развиться в некоторых районах страны, где сейчас пасется около 3 000 000 голов. Разведение коз могло бы быть прибыльным. Шкуры на сумму 2 661 721 доллар были экспортированы в прошлом году, причем Соединенные Штаты забрали большую часть. Около 30 000 шкур аллигаторов ежегодно отправляются на кожевенные рынки Европы и Америки.

Отличные твердые, ценные и красильные породы древесины встречаются ближе к внутренним районам, но плохие транспортные условия замедляют развитие торговли в этой области.

Главное богатство Колумбии — в ее шахтах. Много золота, а также железа, серебра, свинца, меди и угля. По производству платины эта страна занимает второе место после России. Обнаружена нефть, и нефтяная промышленность быстро принимает большие масштабы. Практически все изумруды мира сегодня поступают из Колумбии, причем этот драгоценный камень стоит дороже за карат, чем алмазы. Правительство контролирует эксплуатацию изумрудных шахт, сдавая их в аренду операторам. Основные группы шахт — Музо, Коскуэс, Чивор и Куинча, причем первая из них имеет годовой объем добычи 262 548 каратов первого сорта, 467 690 — второго, 22 700 — третьего и 17 800 — четвертого класса. Группа Чивор, по оценкам, способна производить этих камней на 500 000 долларов в год.

Золото на сумму 6 634 914 долларов было экспортировано в 1913 году. Его производство увеличивается ежегодно. Около 1 000 000 долларов серебра и 600 000 долларов платины были отправлены за границу в 1913 году.

Колумбия предположительно находится на золотом стандарте, имея в качестве единицы стоимости песо или доллар, равный по стоимости американскому. Однако на самом деле валюта в обращении — это неконвертируемый бумажный доллар, который колеблется в стоимости в зависимости от стабильности правительства. Я видел, как триста таких долларов равнялись одному нашему. Сейчас бумажный доллар стоит около одного цента золотом. Деловые операции обычно совершаются в долларах Соединенных Штатов или английских фунтах.

Большая часть бизнеса Колумбии находится в руках немцев, которые содержат дома в портовых городах и филиалы в других торговых центрах во внутренних районах. Англичане — следующие по величине инвесторы, за ними следуют французы.

Колумбия в 1913 году импортировала товаров на сумму 28 535 780 долларов и экспортировала продукции на 34 315 252 доллара. Из этих сумм Соединенные Штаты отгрузили ей 27 процентов, Великобритания — 20 процентов и Германия — 14 процентов. Колумбия отгрузила нам 55 процентов своей продукции, Великобритании — 16 процентов и Германии — 9,5 процента. Выраженное в цифрах: мы купили у Колумбии на 18 861 880 долларов и продали ей на 7 629 000 долларов. Очевидно, что мы должны вести гораздо большую торговлю со страной, особенно когда она практически по соседству с нами. Наша торговля с ней текстилем сейчас составляет 1 500 000 долларов против 3 500 000 долларов Англии. В этой одной области мы должны быть в состоянии сделать 100-процентный прирост.

Колумбия экспортирует кофе, золото, изумруды, платину, каучук, орехи тагуа, шкуры, кожи, перья, бананы, шляпы и нуждается в текстиле, продуктах питания, муке, керосине, железнодорожных материалах, скобяных изделиях, оборудовании, медикаментах, бумаге, металлах, винах и спиртных напитках.

Хотя Колумбия как таковая не взимает налог за ведение бизнеса на своей территории, многие муниципалитеты делают это. Данная проблема, как правило, может быть урегулирована с главным представителем полиции города.

Основные города:

| Population
Bogota | 150,000
Medellin | 72,000
Barranquilla | 50,000
Cartagena | 40,000
Manizales | 35,000
Sonson | 30,000
Pasto | 28,000
Aguadas | 27,000
Cali | 27,000
Ibague | 25,000
Palmari | 24,000
Neiva | 22,000
Monteria | 21,000
Yarumal | 21,000
Cucuta | 20,000
Bucaramanga | 20,000

Путешествия утомительны, до городов трудно добраться, образцы товаров сложно перевозить. Страну можно полностью охватить, посетив торговые предприятия в Барранкилье, Картахене, Боготе, Санта-Марте, Рио-Аче, Медельине и Букараманге. Крупные торговые дома расположены в этих пунктах и имеют филиалы в небольших городах, куда отгружаются товары и с которыми они поддерживают тесную связь.

В Колумбию можно попасть напрямую из США на судах компании United Fruit Company, которые заходят во все порты Карибского моря, либо можно отправиться прямо в Колон и там пересесть на другое судно, которых множество курсирует вдоль побережья.

Буэнавентура и Тумако — крупнейшие порты на тихоокеанском побережье, имеющие еженедельное сообщение с Панамой посредством небольших пароходов.

XI ВЕНЕСУЭЛА

Венесуэла была открыта Колумбом во время его третьего путешествия в Америку 1 августа 1498 года. В то время она была домом для более чем 150 различных племен воинственных индейцев, которые до последнего сопротивлялись попыткам Испании завоевать их и исследовать страну. В 1520 году на побережье Карибского моря был основан Кумана — старейшее европейское поселение в этом полушарии. Однако индейцы вели непрерывную войну против захватчиков, постепенно оттесняя их вглубь страны, в то время как завоеватели обосновались вдоль побережья в городах, укрепленных для защиты от вторжений флибустьеров, которые часто совершали на них набеги.

В 1718 году была предпринята попытка обретения независимости, которая была подавлена. Несмотря на квазилояльность испанской короне, было много неудачных попыток революции, которые окончательно оформились в 1810 году, когда жители Каракаса открыто восстали и 5 июля 1811 года провозгласили независимость Венесуэлы. Однако Испания подавила это восстание и восстановила свою власть, сохраняя контроль над колонией до 7 августа 1819 года, когда Симон Боливар разгромил кастильскую армию и сделал Венесуэлу одним из трех штатов Великой Колумбии. С распадом этого союза Венесуэла стала полностью независимой 22 сентября 1830 года.

Венесуэла расположена на северной оконечности Южной Америки, имея северо-западную границу протяженностью 2000 миль по Карибскому морю. На востоке она граничит с Британской Гвианой, на юге — с Бразилией, а на западе — с Колумбией. Общая площадь составляет 393 976 квадратных миль, хотя сомнительно, что точные размеры страны известны, особенно вдоль бразильской границы. Она по размеру равна штатам Иллинойс, Индиана, Огайо, Мичиган, Висконсин и Айова.

В Венесуэле есть три различных горных региона — продолжение Анд: Береговой хребет и хребет Парима, между которыми расположено множество высоких плато. Горные хребты достигают высоты почти 10 000 футов, а самое высокое плато находится на высоте около 6000 футов.

Благодаря горным системам Венесуэла делится на три климатические зоны: тропическую, простирающуюся вдоль побережья и вверх по долине, через центр которой протекает река Ориноко; субтропическую зону, которую можно найти в льянос, или широких равнинах или плато между горными хребтами; и умеренную зону вдоль склонов гор, где выращивают знаменитый кофе, которым славится страна.

Соединенные Штаты Венесуэлы — это федеративный союз с республиканской формой правления, где штаты, которых насчитывается 20, полностью автономны в своих внутренних делах. Исполнительная власть принадлежит президенту и двум вице-президентам, а законодательная — двум палатам: Сенату и Палате депутатов.

Хотя официальная оценка численности населения составляет 2 743 000 человек, сомнительно, что в стране проживает 1 500 000 жителей. Около 400 000 человек составляют полукочевые индейцы, остальные — люди смешанной крови: частично индейцы, частично негры, частично белые или смесь всех трех. Чистокровных белых и чистокровных негров сравнительно мало. В стране проживает, возможно, 20 000 европейцев, занятых в бизнесе и расположенных в крупных городах; страны, представленные в порядке численности их населения: Германия, Италия, Франция, Испания, Англия и очень немногие американцы.

На северо-западе страны расположено озеро Маракайбо, имеющее окружность 370 миль и площадь 8000 квадратных миль, судоходное по всей своей поверхности. Это озеро соединено с Карибским морем проливом длиной 34 мили и шириной от 8 до 12 миль. Его канал позволяет входить океанским судам водоизмещением 5000 тонн и менее.

Речные системы Венесуэлы многочисленны: около 70 рек судоходны для судов с малой осадкой на протяжении более 6000 миль, причем третья по величине река в мире — Ориноко — со своими многочисленными притоками обеспечивает около 4000 миль этого расстояния. Примерно в 600 милях вверх по этой реке расположен город Сьюдад-Боливар, ранее известный как Ангостура, где впервые стали производить одноименную настойку. Регулярные линии океанских судов и пароходов ходят до этого внутреннего порта, при этом река судоходна для небольших судов до Сан-Фернандо-де-Апуре, где река Апуре впадает в нее более чем в тысяче миль от устья. Она осушает территорию площадью более 370 000 квадратных миль. Другие судоходные реки: Мета, Португеса, Яракуй и Эскаланте. Вдоль побережья Венесуэлы насчитывается около 50 гаваней и 32 порта.

Для своих размеров в Венесуэле мало железных дорог, общая протяженность которых составляет около 550 миль, и, скорее всего, пройдет много лет, прежде чем в этой области наступит заметная активность из-за топографии страны, нехватки населения и склонности к революциям. Некоторое представление об условиях, с которыми сталкивается инженер, можно получить, если я скажу, что немецкая железная дорога от Каракаса до Валенсии протяженностью 111 миль прорублена сквозь горы в 86 различных туннелях и проходит по 212 мостам, часто выходя из туннеля на мост и снова входя в туннель. Каждый раз, когда начиналась революция, некоторые из ее мостов взрывались или туннели блокировались. Английская дорога от Ла-Гуайры до Каракаса протяженностью 23 мили нигде не имеет 50 футов прямого пути и поднимается в гору на всем своем протяжении с уклоном 4 процента. Дорога от Валенсии до Пуэрто-Кабельо протяженностью 33 мили, принадлежащая английской компании, требует дополнительного зубчатого пути для преодоления некоторых подъемов.

Из этой страны не экспортируются промышленные товары. Немногие вещи, производимые в ее пределах — спички, свечи, обувь, пиво, алкоголь, сахар и тому подобное — предназначены для местного потребления.

Скорее всего, ее народ всегда будет заниматься скотоводством. Кофе и какао этой страны всемирно известны и составляют значительную долю ее экспорта, причем около 25 процентов населения занято в этой сфере. В 1912 году было экспортировано кофе на сумму 15 137 994 доллара, две пятых которого ушли в США, а остальное — в Германию. Какао «Каракас» знаменито, большая часть продукции идет во Францию, которая в 1913 году импортировала этого товара на сумму 2 305 475 долларов.

Tonka beans, used in flavoring extracts, are shipped to the United States, which bought $137,156 worth of them in 1913.

Эта страна богата красильными, поделочными и твердыми породами дерева, но большое расстояние лесов от морского побережья сдерживает развитие этой отрасли.

«Баллата», низкосортный каучук, широко используемый в искусстве и встречающийся в лесах, граничащих с Ориноко и ее притоками, стал важной статьей экспорта: в 1913 году за границу было отправлено продукции на сумму 1 767 259 долларов.

Одно из крупнейших в мире месторождений асфальта площадью 1000 акров находится в штате Бермудес. Оно принадлежит американской компании и практически полностью экспортируется в Штаты: 294 184 доллара из 303 589 долларов, отгруженных в прошлом году, ушли в Америку, а оставшиеся 9 405 долларов — в Англию.

Венесуэла, благодаря своим обширным травянистым, хорошо орошаемым равнинам, суждено стать одной из величайших стран мира по производству скота и способна прокормить многомиллионное поголовье. По оценкам, сегодня в этой стране насчитывается более 2 000 000 коз и 3 000 000 голов мясного скота. Были открыты четыре скотобойни, приспособленные для отправки замороженного мяса в Европу, и они, казалось, были на грани успеха, когда правительственное вмешательство закрыло их.

В 1913 году из этой страны в Соединенные Штаты поступило шкур на сумму 1 010 636 долларов и козьих шкур на сумму 365 447 долларов. Перья, рога, шкуры диких животных, оленьи шкуры и рыбий клей также являются крупными статьями экспорта.

Степень минерального богатства Венесуэлы неизвестна, но, скорее всего, она чрезвычайно богата такими месторождениями. Несомненно, здесь есть золото, серебро, медь, железо, олово, сера, асфальт, уголь, свинец, нефть, фосфаты, марганец и каолин. Один золотой рудник в период с 1871 по 1890 год принес 25 000 000 долларов. Я видел много индейцев, приносивших в магазины бутылки с золотым песком для обмена на припасы. В стране, несомненно, можно найти много золота, и человек с решимостью и предприимчивостью, который последует этой подсказке, обязательно получит богатую прибыль.

Остров Маргарита, расположенный у побережья Венесуэлы и принадлежащий республике, производит лучший жемчуг и перламутр. Другие острова у побережья богаты гуано и фосфоритами.

Венесуэла находится на золотом стандарте, единицей стоимости является боливар, равный почти 20 центам в нашей валюте. Песо, согласно которому рассчитываются счета страны, состоит из четырех боливаров и является фиктивной монетой, не существующей в реальности. «Песо фуэрте», или пятиболиваровая монета, является обычной серебряной монетой.

Основная часть бизнеса Венесуэлы находится в руках немцев, хотя Соединенные Штаты забирают большую часть ее экспорта, Франция — на втором месте, Германия — на третьем, а Англия — на четвертом. Немецкие купцы есть по всей стране, итальянцы также весьма заметны.

В 1912 году, по последним доступным данным, Венесуэла экспортировала товаров на сумму 25 260 908 долларов и импортировала товаров на сумму 20 568 940 долларов.

Она закупает сельскохозяйственные орудия, оружие, боеприпасы, мешки для кофе и какао, пиво, масло, консервы, кондитерские изделия, химикаты, лекарства, медикаменты, муку, стеклянную посуду, железные изделия, сало, кожу, масла, краски, бумагу, парфюмерию, железнодорожные материалы (в основном из Европы), обои, вина, текстиль, хлопчатобумажные и шерстяные ткани, обувь, шляпы, а экспортирует кофе, какао, шкуры, кожи, рога, перья, красильные деревья, бобы тонка, золото, жемчуг, гуано, фосфориты, рыбий клей и балллату.

С коммерческих агентов не взимаются никакие сборы или налоги, а образцы товаров, как правило, допускаются беспошлинно.

Следует посетить следующие города:

| Population
Caracas | 100,000
Valencia | 65,000
Barquisimeto | 60,000
Maracaibo | 50,000
Puerto Cabello | 40,000
Ciudad Bolivar | 40,000
La Guaira | 20,000
Cumana | 10,000
Carupano | 10,000
Barcelona | 10,000

Посещение острова Маргарита не является обязательным, поскольку его торговцы сами приезжают в порты Венесуэлы за припасами.

В связи с тем, что в Венесуэле грузополучатель может получить свои товары, не предъявляя инвойс или коносамент, целесообразно, если только торговец, которому отгружаются товары, не является надежным, отправлять их через какой-либо банк или банкира с приложенным траттой.

В Венесуэлу можно добраться линией Red D Line, идущей под американским флагом напрямую из Нью-Йорка в Ла-Гуайру, которая поддерживает еженедельные грузовые и пассажирские рейсы. Royal Dutch West Indies Line под голландским флагом совершает рейсы из Нью-Йорка дважды в месяц, предоставляя грузовые и пассажирские услуги, но их маршрут включает много остановок и занимает примерно вдвое больше времени, чем прямой рейс Red D Line.

До Сьюдад-Боливара можно добраться любой из этих линий или доехав до Тринидада (Британская Вест-Индия) на любом из судов, заходящих туда, а затем пересев на речные пароходы, которые пересекают залив Пария и совершают остановки на реке Ориноко. Лучший проезд и более быстрое время можно обеспечить до этих портов, воспользовавшись судном Red D до Ла-Гуайры и перегрузившись там на одно из каботажных судов.

XII ЦЕНТРАЛЬНАЯ АМЕРИКА

Благодаря множеству сходств в продукции и климате, а также географическому положению, пять республик Центральной Америки, английскую колонию Британский Гондурас, а также Республику Панама можно рассматривать вместе.

Никарагуа и Коста-Рика были открыты Колумбом во время его последнего путешествия в Новый Свет в 1502 году, и им было основано небольшое поселение в Коста-Рике, которое индейцы впоследствии уничтожили, будучи возмущенными обращением, полученным от рук захватчиков. В 1540 году была предпринята успешная попытка основать торговый пост, и, наконец, в 1565 году был назначен испанский губернатор, так как эти колонии оказались ценными приобретениями для короны.

[Нажмите в любом месте карты для получения изображения в высоком разрешении.]

Тем временем Кортес, полностью покорив ацтеков в Мексике, разослал своих офицеров во всех направлениях для исследования стран на юге. Педро Альварадо после серии сражений наконец установил испанское правление над Сальвадором в 1525 году и Гватемалой в 1527 году, когда он основал город Гватемала. Испанский Гондурас был приобретен в 1526 году путем завоевания.

Британский Гондурас первоначально был частью Гватемалы, так как размещенные там испанские войска завоевали его, и он был уступлен Испанией Англии в 1760 году.

Панама была частью Колумбии и была открыта Колумбом в 1502 году, который тщательно исследовал ее берег в поисках ожидаемого прохода к Тихому океану. В 1903 году она восстала против Колумбии и стала независимой республикой.

В 1821 году пять центральноамериканских испанских колоний после многих безуспешных попыток обретения независимости сформировали Федерацию, известную как Центральноамериканская федерация. Однако эта независимость была недолгой, так как Агустин Итурбиде, провозгласивший себя императором Мексики, аннексировал их к своей территории в 1822 году, несмотря на их протесты. После падения правительства Итурбиде и казни его главы эти штаты снова сформировали новый союз в 1824 году. Постоянные трения и отсутствие гармонии между различными странами привели к его распаду, и один штат за другим выходили из него и в конечном итоге устанавливали и провозглашали свою независимость. После разрыва 1839 года было предпринято несколько неудачных попыток реорганизовать этот союз, и, скорее всего, эти штаты всегда будут сохранять свою отдельную индивидуальность.

Каждая из них, включая Панаму, организована как республика с конституцией, основанной на конституции Соединенных Штатов, исполнительной властью в лице президента и законодательным органом, состоящим из двух палат — Сената и Палаты представителей или Палаты депутатов.

Британский Гондурас управляется губернатором, присланным из Англии.

Гватемала имеет общую площадь 48 290 квадратных миль с населением 2 000 000 человек, большая часть которых — индейцы, метисы, некоторые негры, в основном из Вест-Индии, и, возможно, 50 000 белых, в основном европейцы и американцы. Она граничит на севере с Мексикой, на востоке — с Британским Гондурасом и Сальвадором, в то время как Тихий океан образует ее южную и западную границу.

Сальвадор с площадью 7 225 квадратных миль является самой маленькой из центральноамериканских республик. Его население составляет 1 700 000 человек, и его жители — прогрессивного типа. Среди жителей большой процент индейцев и людей смешанной крови, а также значительное число белых. Тихий океан образует его южную границу, Гватемала — западную, а испанский Гондурас — северную и восточную.

Гондурас простирается на 46 250 квадратных миль с населением 600 000 человек, в основном индейцев, 100 000 из которых нецивилизованны. Белых мало, много метисов. Его северная граница — залив Гондурас, рукав Карибского моря. Гватемала находится на его западной границе, Сальвадор с заливом Тихого океана — на юге, а Никарагуа — на востоке.

Никарагуа имеет 49 200 квадратных миль территории с 700 000 жителей, в основном индейцев и метисов, с постепенным увеличением белой расы. Гондурас проходит по диагонали с северо-востока на юго-запад, Тихий океан находится на его западном побережье, Коста-Рика — на южной границе, а Карибское море омывает его восточную границу.

Коста-Рика занимает 23 000 квадратных миль и имеет 399 424 гражданина, около 7000 из которых — европейцы, американцы или выходцы из Вест-Индии. Около 5000 индейцев, остальные — белые, черные и мулаты. Ее северный сосед — Никарагуа, Карибское море омывает ее восточный берег, Панама является ее южной границей, в то время как Тихий океан омывает все ее западное побережье.

Панама, площадью 33 800 квадратных миль, с населением около 400 000 человек и шириной от 37 до 110 миль, почти не нуждается в описании. Она граничит на севере с Коста-Рикой, на востоке — с Карибским морем, на юге — с Колумбией, а на западе — с Тихим океаном.

Через ее центр проходит полоса земли, простирающаяся на пять миль по обе стороны от Панамского канала на расстояние 45 миль и известная как Зона канала. Согласно Конвенции об Истмийском канале от 18 ноября 1903 года, Соединенные Штаты приобрели бессрочное право на оккупацию, использование и контроль над Зоной, выплатив Республике Панама сумму в 10 000 000 долларов и, начиная с 26 февраля 1913 года, сумму в 250 000 долларов ежегодно до тех пор, пока такая оккупация продолжается. Зона канала управляется президентом Соединенных Штатов. Население этой полосы во время строительства канала достигало 70 000 человек, но сомнительно, что сегодня в ней проживает 30 000 жителей. С завершением строительства канала штат рабочих, необходимых для поддержания его в рабочем состоянии, вместе с гражданскими служащими и гарнизоном Соединенных Штатов составит постоянное население, возможно, в 25 000 человек.

Британский Гондурас с площадью 7 562 квадратных мили и населением 40 000 человек является единственной европейской колонией в Центральной Америке. Его жители — индейцы и негры, с небольшим количеством метисов и менее чем тысячей белых. У него нет железных дорог, хотя предпринимались некоторые попытки заинтересовать капитал, пока безуспешно. Британское правительство, по-видимому, полностью пренебрегло этим владением. Его реки, судоходные на некоторое расстояние, удовлетворяют все его транспортные потребности.

Топография и климат всех этих стран примерно одинаковы. Горные хребты пересекают их вдоль и поперек, имея вершины значительной высоты, многие из которых являются до сих пор действующими вулканами. Как очевидно, эти горные системы в значительной степени влияют на климат, делая его всегда приятным и весенним на плато, простирающихся между ними, а также на промежуточных плоскогорьях. На больших высотах всегда прохладно, в то время как низменные прибрежные районы чрезвычайно теплые и, как правило, нездоровые. Водораздел, который они образуют, направляет потоки, возникающие в них, либо к Тихому, либо к Атлантическому океану. При освоении эти потоки можно было бы с большой выгодой использовать для освещения и энергии. Рядом с побережьем они судоходны для небольших пароходов с малой осадкой и каноэ, а также полезны для вывоза леса, обеспечивая дешевый способ транспортировки его к побережью.

Из-за небольшого размера стран и сложностей в инженерных задачах, особенно в горах, существует сравнительно мало железных дорог.

Коста-Рика имеет 490 миль железных дорог, с помощью которых столица поддерживается в связи с портами на Атлантическом и Тихом океанах.

В Сальвадоре эксплуатируется около 174 миль железных дорог, еще около пятидесяти находятся в процессе строительства. Транспортировка внутри страны удобна и комфортна благодаря 2000 миль действительно хороших дорог, построенных в соответствии с самыми современными методами.

Гватемала содержит 450 миль железных дорог, которые обеспечивают сообщение от океана до океана.

Гондурас обладает чуть более чем 100 милями дорог в плохом состоянии с устаревшим подвижным составом. Инженеры проводят предварительные изыскания, что будет означать существенное увеличение протяженности железных дорог здесь.

Никарагуа содержит около 225 миль железных дорог, которые касаются ее ведущих городов. В дополнение к этому, озеро Никарагуа длиной 92 мили и озеро Манагуа длиной 32 мили широко используются для транспортных целей и имеют довольно большой флот пароходов, работающих в связи с железными дорогами.

В Панаме в настоящее время нет собственных железных дорог, хотя у нью-йоркских банкиров было заимствовано 3 000 000 долларов для строительства линий по всей республике.

Панамскую железную дорогу, принадлежащую правительству Соединенных Штатов, проходящую через Зону канала и имеющую протяженность около 50 миль, можно считать частью железнодорожной системы Республики Панама, поскольку ее граждане используют ее для любых целей.

По существу, все железные дороги Центральной Америки оснащены американским подвижным составом и управляются, за немногими исключениями, под американским контролем. Крайне сомнительно, что требования этих республик оправдают очень большое расширение железных дорог в ближайшие годы.

В этих странах нет мануфактур, и они были предназначены природой для сельского хозяйства. Со временем, с развитием пароходного сообщения, они могут стать огородными базами для Соединенных Штатов, так как их почва удивительно приспособлена для овощей, ранних фруктов, дынь и ягод. В некоторых районах, особенно в Никарагуа и Гондурасе, можно было бы гораздо шире развивать животноводство. Есть рудники, но не такой богатства, чтобы привлечь много капитала.

Благодаря разнообразию зон существуют возможности для многих видов фруктов, овощей и зерновых. На протяжении веков эти страны были покрыты самыми пышными тропическими зарослями, так что подпочва покрыта толстым слоем гумуса, оцениваемым в более чем десять футов глубиной, способным к чрезмерным производственным возможностям. Табак, сахар, индиго, рис, кукуруза, кофе, какао, кокосы и бананы являются основными продуктами.

Девственные леса многочисленны; фактически они существуют по всей Центральной Америке. В изобилии сосна, дуб, многие натуральные твердые породы дерева, такие как железное дерево и красное дерево, много кедра и множество идеально зернистых поделочных пород дерева, поддающихся высокой полировке. Кампешевое дерево, диви-диви, квебрахо и другие деревья поставляют красильные породы дерева. По всей территории этих стран растет перуанский бальзам, из которого получается известный бальзам торговли. Есть каучуковые деревья. Большая часть чикла, из которого делают жевательную резинку, поступает из этих земель, а также другие смолы медицинского характера.

Выращивание бананов сделало многое для процветания Коста-Рики, Гватемалы, Никарагуа, Гондураса и Панамы, и, скорее всего, эта отрасль станет главной для всех этих стран вдоль их низменностей, которые так хорошо приспособлены для размножения этого фрукта, пользующегося сейчас таким большим спросом.

В качестве доказательства роста этого бизнеса и того, что он значит для этих местностей, позвольте мне заявить, что в 1913 году Коста-Рика экспортировала бананов на сумму 5 200 000 долларов; Панама — 1 150 000 долларов; Никарагуа — 425 000 долларов; Гватемала — 825 000 долларов; Гондурас — 1 400 000 долларов и Британский Гондурас — 200 000 долларов. И эта торговля еще находится в зачаточном состоянии. Рынки Европы, особенно Германии и Англии, также снабжаются из этих стран, и в течение двадцати пяти лет спрос, несомненно, удвоится из-за открытия канала, который позволяет отправлять фрукты вдоль западного побережья Южной Америки на современных судах.

Кофе также является важным экспортным товаром. В 1913 году Коста-Рика экспортировала кофе на сумму 3 600 000 долларов; Никарагуа — 1 780 000 долларов; Гватемала — 12 250 000 долларов; и Сальвадор — 7 900 000 долларов.

Золото и серебро на сумму 6000 долларов были экспортированы из Панамы в прошлом году; 875 000 долларов из Коста-Рики; 900 000 долларов из Никарагуа; 900 000 долларов из Гондураса и 1 600 000 долларов из Сальвадора.

Они вместе со шкурами и кожами, кокосами, орехами слоновой кости, поделочными и другими породами дерева, каучуком, бальзамом, чиклом, черепаховым панцирем, жемчужными раковинами, сахаром и табаком составляют основные статьи экспорта.

Экспорт и импорт в 1913 году были следующими:

Country | Exports | Imports
Panama | $ 2,467,556 | $10,400,000
Costa Rica | 10,432,553 | 8,778,497
Nicaragua | 3,861,516 | 4,966,820
Salvador | 9,928,724 | 6,173,545
Guatemala | 14,449,926 | 10,062,328
Honduras | 3,300,254 | 5,132,678
British Honduras | 2,850,000 | 3,500,000

Основная часть экспортно-импортной торговли всех этих стран находится в руках Соединенных Штатов благодаря нашему географическому положению и тому факту, что у нас много граждан, живущих в их границах и занятых в различных предприятиях. Англия, Германия и Франция — наши ближайшие конкуренты. Возможно, Германия вложила сюда больше реальных денег, и в этих странах наблюдается большое преобладание немецких торговых заведений. В следующей таблице приведены подробные данные за 1913 год:

IMPORTS TO CENTRAL AMERICA FOR 1913
Country | U. S. | Germany | United Kingdom
Guatemala | $5,053,060 | $2,043,329 | $1,650,387
Salvador | 2,491,146 | 713,855 | 1,603,846
Honduras | 3,463,662 | 558,327 | 751,651
Nicaragua | 2,549,026 | 804,038 | 939,290
Costa Rica | 4,515,871 | 1,355,417 | 1,303,187
Panama | 5,483,678 | 970,263 | 2,453,118
British Honduras | 2,250,000 | 7,280 | 300,000
EXPORTS FROM CENTRAL AMERICA FOR 1913
Country | U. S. | Germany | United Kingdom
Guatemala | $3,923,354 | $7,653,557 | $1,600,029
Salvador | 2,823,251 | 1,699,694 | 705,607
Honduras | 2,869,188 | 176,112 | 13,467
Nicaragua | 1,766,548 | 702,265 | 515,381
Costa Rica | 5,297,146 | 509,804 | 4,364,436
Panama | 2,130,000 | 240,000 | 86,000
British Honduras | 1,325,000 | 55,000 | 675,000

Каждая из этих стран нуждается в хлопчатобумажных и шерстяных тканях, железных и стальных изделиях, гофрированном железе, инструментах, оборудовании, продуктах питания, муке, винах, спиртных напитках, минеральных водах, деревянных изделиях и мануфактурах, сельскохозяйственных орудиях, мыле, духах, фармацевтических препаратах, хирургических инструментах, обуви, шляпах, скобяных изделиях, масле, свечах, электрических принадлежностях, стеклянной посуде, мешках для кофе, носках, чулках, резиновых изделиях, музыкальных инструментах и красках. Фактически они зависят от внешнего мира во всех промышленных предметах первой необходимости.

Американские деньги принимаются в предпочтении к любым другим по всей этой части мира, хотя каждая страна имеет свою индивидуальную денежную систему.

В Зоне канала американские и панамские деньги взаимозаменяемы, то есть валюта Соединенных Штатов или Панамы принимается одинаково хорошо. Республика Коста-Рика, а также английская колония Британский Гондурас находятся на золотом стандарте, в то время как испанский Гондурас и Сальвадор — на серебряном стандарте, а национальные деньги, находящиеся в общем обращении в Гватемале, представляют собой неконвертируемую бумагу, подверженную ежедневным колебаниям, зависящим от рыночных условий и закона спроса и предложения. Никарагуа и Панама находятся на золотом обменном стандарте.

В следующей таблице приведены необходимые данные о денежных единицах и их соответствующей стоимости в золоте Соединенных Штатов:—

CENTRAL AMERICAN CURRENCY
Country | Standard | Unit | Value in U. S. Gold | Condition
Costa Rica | Gold | Colon | 46½ | cents | Staple.
British Honduras | Gold | Dollar | 100 | cents | Staple.
Nicaragua | Gold exchange standard | Cordoba | 100 | cents | Staple.
Panama | Gold exchange standard | Balboa | 100 | cents | Staple.
Honduras | Silver | Peso | 39 | cents | Practically staple.
Salvador | Silver | Peso | 44 | cents | Practically staple.
Guatemala | Inconvertible paper | Peso | 5 | cents | Subject to daily fluctuation.

Во всех этих странах вопрос о сборах с коммерческих агентов можно кратко опустить, заявив, что Британский Гондурас, Коста-Рика, Панама и Сальвадор требуют уплаты сборов, а остальные — нет. Проявив такт, часто можно избежать этих платежей, особенно если достигнуты надлежащие договоренности с каким-либо местным агентом или торговцем.

Следует посетить следующие города:

Country | Cities | Population
British Honduras | Belize | 20,000
Guatemala | Guatemala City | 100,000
| Quezaltenango | 25,000
| Coban | 23,000
Salvador | San Salvador | 70,000
| Santa Ana | 60,000
| San Miguel | 30,000
Honduras | Tegucigalpa | 40,000
| La Ceiba | 10,000
Nicaragua | Leon | 70,000
| Managua | 40,000
| Granada | 15,000
| Bluefields | 6,000
Costa Rica | San Jose | 50,000
| Cartago | 5,000
| Puerto Limon | 6,000
Panama | Panama | 40,000
| Colon | 20,000
| Bocas del Toro | 10,000

За единственным исключением Сальвадора, во все эти страны легче всего добраться с восточного побережья, так как существует множество пассажирских и грузовых судов с регулярными рейсами из Нью-Йорка, Балтимора, Мобила и Нового Орлеана. United Fruit Company поддерживает отличное сообщение дважды в неделю между главными портами Центральной Америки и Нью-Йорком и Новым Орлеаном.

Пароходное сообщение вдоль западного побережья ужасное, пассажирские и грузовые тарифы чрезмерны. Пассажирские суда из Сан-Франциско старые, плохо оборудованные, медленные, а еда низкого качества. Путешественникам рекомендуется въезжать в эти страны с востока, добираясь по железной дороге до западного побережья, а оттуда местным каботажным пароходом до места назначения. Kosmos Line поддерживает нерегулярное сообщение из Сан-Франциско. Сальвадор имеет национальную линию пароходов, совершающих заходы в порты Никарагуа, Гондураса и Гватемалы и доходящих на север до Салина-Крус в Мексике, западной конечной станции железной дороги Теуантепек, откуда товары, поступающие из восточной части Соединенных Штатов, после пересечения Мексики перегружаются для портов западного побережья Центральной Америки.

XIII МЕКСИКА

До вторжения испанцев в Мексику ацтеки, населявшие страну, развили удивительную систему религии, образования, цивилизации и управления. Эрнан Кортес высадился 12 апреля 1519 года примерно там, где сейчас находится Веракрус, двинулся вглубь страны и с помощью дружественных индейцев сумел окончательно покорить жителей, сжигая их города, уничтожая их библиотеки и убивая их императоров, в награду за свою службу став губернатором Новой Испании, как испанцы называли эту землю в 1522 году. Испанские владения в Мексике и Центральной Америке были объединены для целей управления, и вице-король был назначен впервые в 1535 году, этот метод контроля над этими колониями использовался до 1821 года. Испанское правление в Мексике, как и во всех ее зависимых территориях, было суровым, и дух восстания достиг пика в 1810 году под руководством испанского священника Мигеля Идальго-и-Костильи, который был разбит и казнен в 1811 году. Движение за свободу поддерживал другой священник, Хосе Мария Морелос, который был схвачен и убит в 1815 году. В 1821 году Агустин Итурбиде разгромил испанскую армию и добился того, что 21 июля 1822 года был коронован императором Мексики. Он был вынужден отречься от престола в 1823 году и покинуть страну, но, вернувшись в 1824 году, был схвачен и расстрелян. После отъезда Итурбиде генерал Антонио Лопес де Санта-Анна провозгласил страну республикой, а Гвадалупе Виктория стал первым президентом. Испания отправила армию, чтобы вернуть Мексику в 1829 году, но была полностью разгромлена в течение трех месяцев после высадки, и в конечном итоге испанская корона признала независимость Мексики 28 декабря 1836 года.

[Нажмите в любом месте карты для получения изображения в высоком разрешении.]

21 апреля 1836 года Техас отделился от Мексики и был аннексирован Соединенными Штатами в 1845 году, после чего Мексика вступила в войну со своим северным соседом, была покорена, а ее столица оккупирована американскими войсками.

Воспользовавшись Гражданской войной в Америке, Наполеон III при поддержке Англии и Испании в 1862 году посадил австрийского принца Максимилиана на трон в Мексике, поддерживая его власть европейской армией. Когда Гражданская война закончилась и стало очевидно, что вашингтонское правительство будет противостоять этому европейскому вторжению в Мексику, Наполеон III отозвал свою военную поддержку, Максимилиан был схвачен и 19 июня 1867 года расстрелян в Керетаро. Со смертью второго императора Мексики республика снова возникла; шесть президентов управляли ее судьбами до убийства Франсиско Мадеро и принятия исполнительной власти Викториано Уэртой. Порфирио Диас, правивший с 1877 по 1911 год, придал Мексике стабильность, которой она никогда не обладала ни до, ни после.

За бурную жизнь мексиканской независимости было зафиксировано более 300 успешных или неудачных попыток революции. Смешение империй, республик, диктатур и военных узурпаций сменяли друг друга с ошеломляющей быстротой. Между 1821 и 1868 годами форма правления менялась десять раз, более пятидесяти человек сменяли друг друга на постах президентов, диктаторов или императоров. И конца этому пока не видно. Проклятие анархии и военной диктатуры висит над страной, как саван. Убийства, покушения, казни, грабежи, бессмысленное уничтожение собственности и полный паралич торговли нации заставляют нас спросить: как долго это может продолжаться? Можно с уверенностью предположить, что когда найдется человек, достаточно сильный, чтобы собрать изорванные фрагменты этого народа и навести порядок из хаоса, республиканская форма правления будет снова установлена.

Ее конституция, основанная на нашей, призывает к федеративной форме правления, при которой различные штаты свободны регулировать свои внутренние дела; исполнительная власть принадлежит президенту и вице-президенту, избираемым на шесть лет каждый, с законодательным органом из двух ветвей, а именно Сената и Палаты депутатов.

Мексика, включая острова вдоль ее побережья и Южную Калифорнию, простирается на площади 767 097 квадратных миль. Ее северная граница — Соединенные Штаты, береговая линия протяженностью 4574 мили по Тихому океану отмечает ее западный и южный предел в связи с частью Гватемалы и Британского Гондураса, в то время как небольшая часть Гватемалы, 1400 миль Мексиканского залива и 327 миль по Карибскому морю образуют ее восточные пределы.

Две горные системы пересекают всю страну, между которыми находится серия плато различной высоты и множество плодородных долин. Доказательство масштабов этих возвышенных плоскогорий можно сформулировать, если осознать, что в Мексике пятьдесят три города расположены на высоте более 4000 футов. Мехико в долине Анауак находится на высоте 7850 футов над уровнем моря. Горы имеют много высоких пиков и потухших вулканов, всегда покрытых снегом, главными из которых являются Попокатепетль (17 748 футов), Истаксиуатль (16 176 футов) и Ахуско (13 628 футов).

Благодаря расположению страны частично в умеренном, а частично в жарком поясах, климат разнообразен, причем различные высоты смягчают экстремальную жару, за исключением, конечно, низменностей вблизи обоих побережий. Существует два сезона — влажный и сухой, время дождей существенно зависит от высоты и местоположения, но в целом соответствует нашим зимним месяцам.

Нынешнее население составляет около 14 000 000 человек, хотя в 1910 году оно оценивалось в 15 063 207 человек. Большая часть этих людей — неграмотные индейцы и метисы. В прибрежных районах есть немного негров. Большая часть бизнеса страны находится в руках иностранцев, среди которых преобладают американцы, а также много англичан, испанцев, французов и немцев.

В Мексике находится около 16 000 миль железных дорог в фактической эксплуатации, еще 1000 планируется. Мексиканскому правительству принадлежит 8612 миль дорог, в то время как остальная часть контролируется частными интересами. Эти дороги образуют сеть внутри страны и ведут от обоих побережий и Соединенных Штатов к Мехико.

В Мексике нет крупных рек, пригодных для навигации океанских судов на сколько-нибудь значительное расстояние. Однако она имеет много доступной водной энергии, которая пропадает зря, и обладает тридцатью четырьмя глубоководными портами на восточном берегу и тридцатью одним на Тихом океане.

Главное богатство Мексики заключается в ее рудниках, хотя сельскохозяйственные продукты и разведение скота значительно увеличивают ее источник дохода, годовая стоимость которого оценивается более чем в 200 000 000 долларов.

Почва исключительно продуктивна, давая кофе, хенекен, кукурузу, какао, табак, фрукты, бобы и хлопок. Одно время экспортировалось много каучука, и сегодня существует много поместий с культивируемым каучуком, неспособных отгружать свою продукцию.

Леса имеют ценные породы дерева и были мало эксплуатированы. На севере находятся отличные сосновые леса, в то время как кедр, красное дерево, красильные и многие поделочные породы дерева изобилуют на юге.

Выращивание хенекена, из которого делают веревки, является процветающей и прибыльной отраслью в южной Мексике. Чикле, смола из смолистого дерева, встречается по всем тропическим лесам страны, в то время как гваюла, своего рода бастард-каучук, выращивается в больших масштабах. Из-за неспокойного состояния Мексики в последние несколько лет было невозможно получить достоверные данные о количествах, экспортируемых по этим различным направлениям.

Более 700 000 000 долларов инвестировано в горнодобывающую промышленность Мексики, из которых 500 000 000 долларов — американские, 90 000 000 долларов — английские, 10 000 000 долларов — французские и 30 000 000 долларов — мексиканские.

Ведущими минералами, экспортированными в 1912 году, по последним доступным записям, были:

Silver | $44,784,177
Gold | 24,952,558
Copper | 13,285,192
Lead | 3,009,060
Antimony | 859,876
Zinc | 441,897

The production of petroleum is rapidly increasing, in 1912 over 17,000,000 barrels being the output from the wells.

Мексика зависела от Европы и Соединенных Штатов в своих поставках угля, ее годовые потребности составляли около 5 000 000 тонн, из которых она производила на местных рудниках почти 1 000 000 тонн. Однако существуют огромные месторождения этого товара, и при надлежащем развитии Мексика могла бы удовлетворять свои собственные потребности в этой области, а также стать экспортером.

Местные отрасли включают бумажные фабрики, хлопчатобумажные фабрики, сигаретные фабрики, шерстяные фабрики, пивоварни, сахарные заводы, обувные, мебельные и спичечные фабрики. Они производят только достаточное количество для внутреннего потребления.

Мексика экспортировала товаров на сумму 150 202 808 долларов в 1913 году, в то время как за тот же период ее импорт достиг суммы 97 886 169 долларов, причем Соединенные Штаты покупали и продавали большую часть этого.

В следующей таблице показаны относительные объемы экспорта и импорта, приходящиеся на ведущие торговые нации.

Country | Imports from Mexico | Exports to Mexico
United States | $48,643,778 | $116,017,854
United Kingdom | 12,950,046 | 15,573,551
Germany | 12,610,384 | 8,219,009
France | 9,168,977 | 3,575,509

Денежная система Мексики сегодня полностью дезорганизована из-за выпуска бумажных денег многими революционными лидерами. Мексика номинально находится на золотом обменном стандарте, песо имеет стоимость в американском золоте 49,846 цента. До нынешних беспорядков в этой стране существовали прямые банковские связи между Европой и Соединенными Штатами.

Некоторые штаты и муниципалитеты взимали налоги с коммерческих агентов, в то время как другие — нет. Как правило, этих сборов можно избежать.

При обычных условиях условия для путешествий в Мексике неплохие, а отели сносные.

Ниже приведены ведущие города:

| Population
City of Mexico | 500,000
Guadalajara | 120,000
Pueblo | 100,000
Monterey | 65,000
San Luis Potosi | 61,000
Vera Cruz | 60,000
Merida | 50,000
Guanajuanto | 42,000
Aguas Caliente | 40,000
Morelia | 40,000
Queretero | 40,000
Zacatecas | 36,000
Chihuahua | 35,000
Orizaba | 35,000
Toluca | 30,000
Jalapa | 25,000
Saltillo | 25,000
Tampico | 25,000
Torreon | 25,000
Colima | 21,000
Campeche | 20,000
Irapuato | 20,000
Mazatlan | 20,000
Cuernavaca | 15,000
Manzanillo | 12,000

В Мексику можно въехать по железной дороге из Соединенных Штатов через Ногалес, Сьюдад-Порфирио-Диас, Сьюдад-Хуарес и Ларедо. Существует много линий пароходов из Европы, Нью-Йорка и портов Мексиканского залива, курсирующих до крупных городов восточного побережья. До ее западного побережья можно добраться прямыми пароходными линиями из Сан-Франциско, Канады и одной линией каждые две недели из Японии, заходящей по пути в Китай, Гонконг и на Гавайи и направляющейся вниз по западному побережью Южной Америки, заходящей во все ведущие порты до Коронеля, Чили, включительно.

XIV КУБА

Куба так близка к нам, и наши коммерческие и политические отношения с ней настолько тесны, что она заслуживает тщательного изучения. Она была открыта Колумбом во время его первой поездки в Америку 28 октября 1498 года, и в 1511 году Диего Веласкес был назначен ее первым испанским губернатором. Его главной задачей было покорение воинственных индейцев-карибов. В 1762 году, когда Испания воевала с Англией и Францией, Гавана была захвачена англичанами, которые, когда наконец был объявлен мир, вернули ее Испании.

Было предпринято много спорадических попыток обретения независимости, самые ранние из которых датируются началом прошлого века, когда все колонии Испании в этом полушарии восстали. Однако ни одна из них не была успешной до американского вмешательства в 1898 году, когда Куба стала свободной и в мае 1902 года инаугурировала своего первого президента.

[Нажмите в любом месте карты для получения изображения в высоком разрешении.]

Куба, расположенная в Атлантическом океане, всего в нескольких часах плавания от Флориды, имеет длину 760 миль, ширину чуть более 90 миль на восточном конце и около 20 миль на западной оконечности, с береговой линией около 2000 миль, содержащей много глубоководных гаваней. Ее площадь составляет 45 881 квадратную милю. В 38 милях от южного побережья Кубы находится остров Пинос площадью 1214 квадратных миль с населением 3500 человек, включая многих американских колонистов, занимающихся выращиванием цитрусовых. Остров управляется Кубой.

Главными топографическими особенностями Кубы являются многочисленные горные хребты, которые пересекают и перекрещивают друг друга, причем восточный конец особенно горист, с одной вершиной высотой 8600 футов. Между горами много плодородных, здоровых и красивых долин и плато.

Климат варьируется от тропического тепла побережья до прохлады на плато и склонах гор. Пассаты делают многое для смягчения жары и добавляют приятности температуре. Существует два сезона: влажный и сухой, первый длится с мая по октябрь, а сухой — в остальное время года, среднее количество осадков составляет пятьдесят четыре дюйма. Термометр колеблется от 60° до 92° по Фаренгейту. После американского вторжения, когда ее различные города были очищены и приведены в санитарное состояние, Куба претендует на звание второй самой здоровой страны в мире со смертностью 12,69 на тысячу против 12,00 на тысячу в Австралии.

Население Кубы составляет 2 457 990 человек, около половины из которых — белые, а остальные — черные или мулаты. Больший процент ее иностранных жителей составляют испанцы, решившие остаться после окончания войны, и американцы.

Ее правительство относится к республиканскому представительному типу, состоящему из президента и вице-президента, избираемых на четыре года, а также Сената и Палаты представителей, причем конституция основана на конституции Соединенных Штатов.

Куба имеет 2360 миль паровых железных дорог, более 200 миль электрических систем и 1246 миль отличных макадамовых дорог, которые, вероятно, не имеют себе равных нигде в мире и идеально подходят для автомобильного движения, имея ширину более шестнадцати футов.

Большинство рек Кубы короткие, с течениями, слишком быстрыми для навигации. Некоторые из них могут использоваться на короткие расстояния лодками с малой осадкой, что является излюбленным способом доставки сахара в порты. Кауто судоходна на 50 миль, а Сагуа-ла-Гранде — на 20 миль.

Сахар — король на Кубе, урожай 1914 года стоил 240 000 000 долларов, при этом только 4 процента доступной почвы находится под культивацией и лишь 172 поместья выращивают и перемалывают тростник.

Табак занимает второе место по важности, годовое производство составляет в среднем 32 000 000 долларов. Эта отрасль сосредоточена в провинции Пинар-дель-Рио, где выращивают знаменитый лист Вуэльта-Абахо. Большая часть этого табака превращается в сигары и сигареты в стране, местные фабрики экспортировали в 1913 году продукции на сумму 13 878 436 долларов, в то время как листовой табак на сумму 17 604 299 долларов был отправлен за границу в то же время.

Хотя плантации еще молоды и не достигли периода полного плодоношения, в 1913 году было отгружено цитрусовых и овощей на сумму 10 000 000 долларов. Ежегодно экспортируются ананасы, хенекен, кедр, красное дерево, бананы, манго, инжир, кокосовые орехи, тамаринд, гуава и мед на сумму 8 000 000 долларов.

В 1911 году в правительстве было зарегистрировано 1074 рудника, включая месторождения железа, меди, золота, ртути, свинца, цинка, сурьмы, угля, асбеста, асфальта и марганца; общая стоимость их добычи в 1913 году составила 5 068 449 долларов, при этом основным экспортируемым металлом было железо, стоимость которого превысила 4 000 000 долларов.

Существуют отличные возможности для товарного овощеводства, пчеловодства, лесозаготовок и скотоводства. Хорошие рынки сбыта для всей этой продукции преобладают как на Кубе, так и в США.

Nearly $400,000 worth of sponges and $50,000 worth of tortoise shell are annually exported.

В 1913 году Куба экспортировала товаров на сумму 165 135 059 долларов; ее импорт в том же году составил 143 826 829 долларов. За десять лет объем ее экспортной торговли увеличился на 140 процентов, а импорта — на 82 процента. С тех пор как Куба стала республикой, ее внешняя торговля выросла на 250 процентов.

США закупают 85 процентов кубинского экспорта и обеспечивают около 60 процентов потребностей страны; Великобритания получает 11 процентов, Германия — 2 процента, Франция — 1 процент, а Испания, которая ранее контролировала эту торговлю, — лишь четыре десятых процента. Англия экспортирует 13 процентов, Испания — 8 процентов, Германия — 7 процентов и Франция — 6 процентов от общего объема импорта Кубы.

Кубе требуются продукты питания, текстиль, обувь, оборудование, инструменты, скобяные изделия, химикаты, медикаменты, туалетные принадлежности и бумажные материалы. Основными статьями импорта и их стоимостью в прошлом году были:

Potatoes | $ 1,897,066
Condensed Milk | 2,165,766
Flour | 4,327,806
Lard | 6,148,827
Hams | 735,918
Wines and Liquors | 1,473,391
Cotton Goods | 12,648,470
Shoes | 4,980,055

Куба только что ввела собственную чеканку монет. Ее денежная система основана на золотом стандарте. Денежной единицей является золотое песо, равное ровно одному доллару США. Используется серебряная разменная монета, включая вспомогательные монеты, напоминающие наши пяти-, двух- и одноцентовики, которые также эквивалентны по стоимости американским деньгам того же номинала. Ранее в обращении находилась американская валюта, и весьма вероятно, что она продолжит приниматься по номиналу на всей территории острова.

Здесь многочисленны банковские дома, тесно связанные с американскими финансовыми институтами, и в этой связи предоставляются все современные услуги. Американский капитал в значительной степени инвестирован в различные предприятия; Англия и Канада также широко представлены здесь.

Коммерческие агенты не платят налог на Кубе, а образцы товаров ввозятся беспошлинно.

Путешествовать удобно и комфортно, а отели довольно хорошие, особенно в городах.

Следует посетить следующие места:

| Population
Havana | 350,000
Matanzas | 75,000
Cienfuegos | 75,000
Camaqüey | 70,000
Manzanillo. | 56,000
Santiago | 55,000
Pinar del Rio | 53,000
Santa Clara | 48,000
Guantanamo | 45,000
Trinidad | 31,000
Cardenas | 30,000
Guanabacoa | 27,000

На Кубу можно добраться железнодорожным или морским транспортом; теперь, благодаря морскому парому через Флориду, можно прибыть в Гавану в том же спальном вагоне, в котором вы выехали из Нью-Йорка.

Еженедельно из ведущих портов США на Кубу отправляются 22 парохода, помимо других судов, регулярно курсирующих из Европы и Мексики. Еженедельно ходят суда из Нью-Йорка, Бостона, Нового Орлеана, Мобила и Галвестона в Гавану. Также существует прямое ежедневное сообщение между Тампой, штат Флорида, и Гаваной.

XV САНТО-ДОМИНГО

Доминиканская Республика занимает восточную и большую часть острова, известного как Санто-Доминго или Гаити.

Этот остров был открыт Колумбом во время его первого плавания 6 декабря 1492 года. Мирные аборигены, которых он встретил при высадке, подвергались таким притеснениям при испанском правлении, что к 1500 году их погибло около 90 процентов, и колонисты обратились к Африке за рабами для работы на своих поместьях; в 1517 году сюда было завезено 4000 человек.

Французские, голландские и английские флибустьеры сделали этот остров своим пристанищем благодаря его выгодному расположению. Франция признала их государственным образованием в 1630 году и предоставила им защиту метрополии. В 1697 году Франция установила контроль над западной половиной острова, а в 1795 году по договору получила оставшуюся часть.

В 1809 году Испания и Франция находились в состоянии войны, и испанское правление на острове было восстановлено. Испаноязычная часть этой территории провозгласила независимость от Испании в 1821 году, а в 1822 году гаитяне установили контроль над всем островом, управляя им до 1844 года, когда в результате восстания 1846 года Санто-Доминго стал независимым, оставаясь таковым до 1861 года, когда, снова опасаясь завоевания, он обратился к Испании с просьбой взять на себя управление его судьбой. После революции 1863 года испанское правление прекратилось в 1865 году, и с тех пор страна известна как Доминиканская Республика. Восстания и революции следовали одно за другим, и внешний долг накопился до такой степени, что возникла угроза европейского вторжения. В 1907 году США взяли на себя управление делами правительства через американских чиновников, ежегодно погашая часть внешнего долга страны из ее доходов, а другую часть направляя на внутренние национальные улучшения.

Действующая конституция предусматривает наличие президента в качестве исполнительной власти, а также Сената и Палаты депутатов для законодательных целей.

Остров Санто-Доминго, или Гаити, имеет около 400 миль в длину и 160 миль в ширину, его берега обладают многочисленными глубоководными бухтами и заливами. В его границах существуют четыре почти параллельных горных хребта, одна вершина, гора Тина, достигает 10 300 футов в высоту. Эти горы образуют отличный водораздел, в результате чего образуется множество ручьев и рек, но лишь немногие из них судоходны, и то только для судов с очень малой осадкой.

Вдоль побережья и на низменностях жара экстремальна, причем на Гаити гораздо жарче, чем в Санто-Доминго. Высокогорья внутренних районов и плато между горами приятны и здоровы. Постоянные морские бризы существенно повышают комфорт жителей.

Доминиканская Республика имеет площадь 19 325 квадратных миль и население 673 611 человек, в основном чернокожих или мулатов. Существует небольшое белое иностранное население, насчитывающее, возможно, 10 000 человек.

Имеется 160 миль железных дорог, частично находящихся в государственной собственности, и 250 миль железных дорог, находящихся в частной собственности и используемых в связи с крупными сахарными поместьями.

Существуют исключительные возможности для разведения крупного рогатого скота и коз. Лесозаготовки твердых, красильных и поделочных пород дерева могли бы быть прибыльно развиты. Золото в небольших количествах намывается из рек, также встречаются медь, железо и серебро.

Сахарный тростник широко выращивается по всему острову, объем экспорта в 1912 году составил 5 841 357 долларов. Какао выращивается в больших объемах, урожай в прошлом году принес 4 248 724 доллара. Табак, кофе, пчелиный воск, мед, бананы, бакаут, красильные деревья, красное дерево, камеди, смолы, шкуры и копра составляют другие ведущие статьи экспорта, который в 1913 году составил 12 385 248 долларов.

За тот же период импорт составил 8 217 898 долларов, состоящий из хлопчатобумажных изделий на сумму 2 000 000 долларов, железа и стали на 1 400 000 долларов, мяса и масла на 660 000 долларов, муки на 450 000 долларов, медикаментов на 225 000 долларов, бумаги на 125 000 долларов и мыла на 100 000 долларов. В прошлом году страна использовала 16 221 141 фунт риса, 94,5 процента которого поступило из Германии — страны, которая не выращивает ни фунта этого злака.

США закупают значительно более 50 процентов экспорта этой страны и поставляют ей около 70 процентов необходимых товаров; Германия занимает второе место, за ней следуют Англия и Франция.

Санто-Доминго не имеет собственной валюты, но использует американские деньги. В городе Санто-Доминго существует американский банк, являющийся единственным финансовым учреждением в стране, который предоставляет все услуги в денежных вопросах. Кредиты довольно надежны, и подробная информация будет предоставлена банком.

Путешественники не платят налог, а образцы товаров ввозятся беспошлинно.

Основные города:

| Population
Santo Domingo | 30,000
Santiago | 15,000
Puerto Plata | 10,000
San Pedro de Macoris | 7,000
Sanchez | 5,000

Компания Clyde S. S. Company (американская) поддерживает полумесячное сообщение из Нью-Йорка, заходя во все порты Республики. Существует также много европейских линий, заходящих в различные порты.

XVI ГАИТИ

Значительная часть истории Гаити связана с ее соседом, Санто-Доминго, и ее не нужно пересказывать. После того как французы установили свое правительство на этом острове, они завезли негров из Африки в качестве рабов. Они восстали в 1791 году и в 1801 году провозгласили свою независимость, окончательно изгнав французов в 1804 году. Эта земля была ареной многих кровопролитий и страдает от отсутствия стабильности в правительстве, что будет продолжаться до тех пор, пока она не будет взята под контроль какой-либо сильной державой.

Ее география и климатические условия такие же, как у Санто-Доминго, ее площадь в 10 200 квадратных миль поддерживает население, оцениваемое в 2 000 000 человек, при этом языком общения является французский или «патуа». Возможно, 95 процентов жителей — негры или имеют негритянскую кровь. Страна отсталая. Было предпринято лишь несколько попыток модернизировать ее, и сегодня это одна из самых безнадежных наций в этом полушарии. В эксплуатации находится около 75 миль железных дорог. Судоходных рек нет. Дорог нет, передвижение во внутренних районах осуществляется по тропам. Местные жители невежественны, необразованны, и в некоторых частях страны, как предполагается, практикуют каннибализм. Существует два сезона — дождливый и сухой, причем дождливый длится с апреля по ноябрь.

Основными продуктами Гаити являются кофе, которого в прошлом году было экспортировано 40 000 тонн, какао, красильные и поделочные породы дерева, лекарственные камеди, каучук, семена клещевины и кора для дубления. Ее экспорт в 1913 году на сумму 17 300 000 долларов распределился следующим образом:

France | $8,500,000
Germany | 6,400,000
United Kingdom | 1,300,000
United States | 1,100,000

в то время как ее импорт за тот же период составил 8 700 000 долларов, приходящихся на следующие страны:

United States | $6,500,000
France | 800,000
United Kingdom | 630,000
Germany | 530,000
Others | 240,000

Ее потребности включают муку, рис, продукты питания, свечи, масло, хлопчатобумажные изделия, обувь, головные уборы и инструменты.

Страна находится в состоянии регресса, и нет никаких стимулов для капитала, чтобы оживить ее истощенное финансовое состояние.

Денежная система находится в безнадежной путанице и основана на неконвертируемых бумажных деньгах, где гурд — единица стоимости — колеблется от 20 до 24 центов золотом США. Были разговоры о переводе финансов на золотой стандарт, но это утопия. Существует один банк — Banque Nationale de la Republique d’Haiti, финансируемый американскими деньгами, но он был закрыт правительством. Никто не может авторитетно и с уверенностью заявить об исходе в результате такого положения дел. Кредиты следует тщательно контролировать. Из-за огромного государственного долга и неспособности правительства управлять своими делами вполне возможно, что Соединенные Штаты рано или поздно будут вынуждены сыграть ту роль, которую они в настоящее время играют в Санто-Доминго.

Существует налог для путешественников, но по договоренности с некоторыми мелкими муниципальными властями полную сумму можно не платить. Образцы товаров должны быть бесплатными.

На Гаити можно добраться из Нью-Йорка через линию Clyde Line (американская), которая высаживает своих пассажиров в Санто-Доминго. Оттуда можно воспользоваться трамповыми пароходами или каботажными судами до гаитянских портов, либо отправиться напрямую линией Royal Dutch West India Mail, отходящей дважды в месяц из Нью-Йорка.

Основные города Гаити:

| Population
Port au Prince | 65,000
Jeremie | 35,000
Cape Haitien | 30,000
Aux Cayes | 25,000
Mole St. Nicholas | 12,000

XVII ПУЭРТО-РИКО

Пуэрто-Рико был открыт Колумбом в 1493 году и колонизирован Понсе де Леоном в 1509 году. Поскольку большая часть населения острова говорит по-испански и обладает чертами, стремлениями и наклонностями этой расы, его можно кратко рассмотреть, несмотря на то, что он является американским владением с 1898 года. В течение следующих 25 лет практически все из 1 120 000 его жителей смогут говорить или понимать по-английски, который сейчас преподается во всех школах, причем образование является обязательным. Значительная часть населения — негры и мулаты. Также много американцев и европейцев.

Остров имеет 100 миль в длину и 35 в ширину, содержит 2 300 000 акров, из которых только 24 процента находятся под культивацией. Он чрезвычайно горист во внутренних районах, одна вершина достигает высоты 3700 футов, низменность, на которой выращивается сахар, находится вдоль побережья. Климат теплый, но ровный и комфортный, пассаты смягчают любую тенденцию к чрезмерной жаре. Пуэрто-Рико — это страна вечного лета, сохраняющая свою исключительную зелень благодаря осадкам, среднегодовое количество которых составляет 77,30 дюйма.

Пуэрто-Рико имеет около 500 миль паровых железных дорог и почти 1000 миль отличных дорог. Судоходных рек нет, но много хороших гаваней.

Его правительство находится под контролем Островного совета Военного министерства США, губернатор назначается президентом Соединенных Штатов. У губернатора в качестве Совета есть шесть местных американских чиновников и шесть местных жителей, которые вместе с Палатой делегатов из 35 членов составляют Законодательное собрание; право вето принадлежит исполнительной власти; законодательство подлежит окончательному пересмотру Конгрессом Соединенных Штатов. Постоянный комиссар в Соединенных Штатах, имеющий место в Конгрессе, избирается народом каждые два года.

С тех пор как иго Испании было сброшено, остров чудесно прогрессировал под американским управлением. В 1904 году его экспорт составлял 16 250 000 долларов и вырос до огромной суммы в 43 000 000 долларов в 1914 году, в то время как его импорт в 1904 году составлял 13 000 000 долларов; за 10 лет он увеличился до 35 500 000 долларов. Его развитие и процветание неуклонно шли вверх. Благодаря тому, что он имеет свободную торговлю с Соединенными Штатами, мы ведем большую часть его бизнеса, в прошлом году закупив 34 400 000 долларов его экспорта и отправив ему 31 750 000 долларов его импорта.

Его основные статьи экспорта:

Sugar (400,000 tons) | $28,000,000
Tobacco (170,000,000 cigars, 12,000,000 packs cigarettes) | 5,000,000
Coffee (20,000 tons) | 7,000,000
Fruits (oranges, pineapples, grape-fruit, cocoanuts) | 3,000,000

Пуэрто-Рико — это по существу сельскохозяйственная страна и останется таковой. Можно разводить скот. Минеральных ресурсов нет.

Его потребности включают продукты питания, муку, мясо, инструменты, удобрения, масло, оборудование, цемент, конструкционное железо, овощи, сухофрукты и рыбу, хлопчатобумажные изделия, обувь, вина и спиртные напитки, кондитерские изделия, масло и туалетные принадлежности.

Используются исключительно деньги Соединенных Штатов, как и наши системы мер и весов. Прямые банковские операции осуществляются с Соединенными Штатами через девять банков на острове.

Английский — официальный язык, испанский — популярный язык.

Налогов для путешественников нет, а образцы товаров не облагаются пошлиной.

Наиболее важными являются следующие города:

Cities | Population
San Juan | 50,000
Ponce | 35,000
Mayaguez | 17,000
Caguas | 11,000
Arecibo | 10,000
Fajardo | 9,000
Yauco | 8,500
Guayama | 8,500
Humacao | 7,000
Aguadilla | 6,000
Cayey | 5,000
Coamo | 4,000

Тринадцать линий судов соединяют этот остров с Соединенными Штатами, четыре идут прямо в Нью-Йорк и обеспечивают полунедельное почтовое сообщение. Есть также суда в Европу, а также на близлежащие острова.

XVIII ГВИАНЫ: БРИТАНСКАЯ, ГОЛЛАНДСКАЯ И ФРАНЦУЗСКАЯ

Большинство путешественников игнорируют Британскую, Голландскую и Французскую Гвиану, полагая, что климатические условия неблагоприятны, а малый размер населения означает отсутствие спроса на товары. Дело в том, что они не являются нездоровыми, их кредитоспособность хороша, их купцы надежны, их покупательная способность пропорционально их жителям отлична, и особенно голландские и британские колонии дружелюбны к нам и тому, что мы производим. Они стоят того, чтобы их посетить, и ежегодно тратят в Соединенных Штатах совместно около 3 000 000 долларов. Кроме того, они легко доступны либо из Тринидада, либо с Барбадоса.

Британская Гвиана — безусловно, самая большая и процветающая. Весь этот участок когда-то находился во владении Испании и был под ее контролем до 1624 года. Голландцы в 1648 году, после окончания войны с Испанией, через одну из своих торговых компаний получили торговый порт в том, что впоследствии стало известно как Голландская Гвиана. После их шага англичане под руководством сэра Уолтера Рэли приобрели свое нынешнее владение, основав город, ныне известный как Суринам, англичане впоследствии отдали часть этой территории голландцам в обмен на их владения в Северной Америке. Примерно в то же время французы основали колонию в Кайенне, а позже чуть не были втянуты в войну с Бразилией из-за пограничной линии, которая в конечном итоге была полюбовно урегулирована.

Эти три европейские колонии, кстати, единственные в Южной Америке, причем Британская Гвиана — самая западная, Французская Гвиана — восточная, а Голландская Гвиана — между остальными, имеют своей северной границей Атлантический океан. Венесуэла является западным соседом Британской Гвианы. Бразилия граничит с каждой из этих колоний в качестве их южной границы, также образуя западную границу Французской Гвианы.

Топография всех этих владений схожа. Во внутренних районах находятся горы, чей водораздел образует множество небольших рек и ручьев, текущих к Атлантике. Между горами и океаном находятся широкие поля или саванны, площадью в миллионы акров, которые постепенно переходят в низменности у моря. В высокогорьях и ближе к горам внутренних районов климат весенний, но вдоль побережья всегда очень тепло, температура составляет около 80 градусов по Фаренгейту в течение всего года. Осадков много — 100 дюймов в среднем за год.

Британская Гвиана занимает площадь 90 277 квадратных миль с населением около 300 000 человек, состоящим из около 160 000 кули, импортированных по контракту из Индии и находящихся под надзором британского правительства, остальные — белые, черные и смешанных кровей. Местные индейцы никогда не были подсчитаны из-за труднодоступного расположения их поселений. Восточные индийцы были привезены с целью работы на сахарных плантациях, так как рабочей силы было очень мало. Есть также около 5000 китайцев.

Georgetown with 55,000 inhabitants is the capital, the other settlements being Essequibo and Berbice.

Экспорт, представляющий продукцию страны, в 1913 году составлял:

Sugar | $5,250,000
Rum | 1,000,000
Gold | 1,400,000
Balata | 800,000
Rice | 500,000
Diamonds | 80,000

Of this the United Kingdom took goods worth $9,300,000 and the United States but $125,000.

За тот же период импорт составил 7 750 000 долларов, при этом Англия и ее колонии поставили 5 545 000 долларов, а Соединенные Штаты — 1 800 000 долларов.

Эта колония имеет около 100 миль железных дорог, ее многочисленные реки и ручьи достаточны для внутреннего транспорта.

Лицензия путешественника не требуется.

Банковское дело осуществляется через Канаду и Лондон; банки в этих местах имеют отделения в Джорджтауне и продают валюту на Нью-Йорк. Используются английские или американские деньги.

Сахар — главная культура здесь, а ром, побочный продукт сахарного тростника, — вторая по величине. Скот можно было бы разводить в больших масштабах. Леса богаты поделочными породами дерева. Какао, рис, бананы, каучук и кокосовые орехи могли бы выращиваться более широко. Работают некоторые золотые и несколько алмазных рудников. Эта колония могла бы быть развита гораздо сильнее.

Бизнес почти полностью находится в руках британцев, Англия продает около 65 процентов ее потребностей, а Соединенные Штаты — 25 процентов.

Они импортируют мешки и сумки, ботинки и обувь, муку, кукурузную муку, уголь, медикаменты и лекарства, овощи, скобяные изделия, оборудование, одежду, текстиль, масла, вина и спиртные напитки, табак, сигары и сигареты.

Джорджтаун — единственный город, который стоит посетить, и лучше всего до него добраться одним из нескольких пароходов, отходящих из Тринидада или с Барбадоса.

Голландская Гвиана, иногда называемая Суринамом, имеет площадь 46 060 квадратных миль с населением 87 500 человек, в основном индейцев, негров и яванцев, которых привозят для работы на тростниковых полях. Доля белых невелика, и они в основном купцы и государственные служащие.

Эта страна восприимчива к сельскохозяйственному развитию, ее продукты и потребности такие же, как у Британской Гвианы. Парамарибо с 40 000 жителей — столица и единственный город, который стоит посетить. Эта колония не очень прогрессивна, и ее торговля сокращается. В 1912 году ее экспорт составил 3 500 000 долларов, в основном сахар, а также немного какао, кофе, балата, золото, бананы и ром, из которых Голландия взяла на 1 500 000 долларов, а Соединенные Штаты — на 900 000 долларов.

It imported goods to the value of $3,000,000, Holland supplying $1,700,000 and the United States $700,000.

Здесь есть возможности, но по какой-то причине колония была заброшена, в столице, Парамарибо, нет никаких современных удобств, даже водоснабжения, хотя она идеально расположена для канализации и акведуков.

Используются голландские деньги, хотя принимаются американские и английские. Купцы ведут счета в Нью-Йорке или Европе для своих нужд. Кредиты хорошие. Английский язык понимают все деловые люди.

Линия Royal Dutch West Indies Mail напрямую из Нью-Йорка имеет два рейса в месяц в эту колонию. Она также доступна из Тринидада, Кюрасао и Барбадоса.

Французская Гвиана имеет 49 000 квадратных миль территории с населением около 13 500 человек, около 8 500 из которых — каторжники, так как это исправительная колония. Капитан Дрейфус был заключен здесь на Чертовом острове. Это наименее развитая и менее перспективная из этих колоний. Сельского хозяйства мало, а скотоводства еще меньше. Вся торговля, которая есть, контролируется Францией.

В 1912 году экспорт составил:

Gold | $2,000,000
Phosphate | 55,000
Balata | 20,000
Rosewood oil | 46,000
Rosewood | 19,000
Cocoa and hide | 2,400,000

Большая часть этого была отправлена напрямую в метрополию.

Из импорта в 2 000 000 долларов 70 процентов поступило из Франции, наша доля составила 300 000 долларов. Сомнительно, что наша торговля здесь может быть существенно увеличена. Кайенна — единственный город, который стоит посетить, и лучше всего до него добраться из Тринидада или из французских владений Мартиника или Гваделупа. Используются французские деньги, и хотя дилеры дают тратты на Париж или Лондон, большинство из них имеют дело с Нью-Йорком через какое-либо отделение Credit Lyonnais.

Сбор с путешественников не требуется. Говорят по-французски.

Все эти владения управляются чиновниками, присланными из метрополии на срок в несколько лет.

XIX ЕВРОПЕЙСКИЕ ВЛАДЕНИЯ В ВЕСТ-ИНДИИ

Четыре европейские страны — Англия, Франция, Голландия и Дания — имеют владения в Вест-Индии. Они легко доступны, чисты, привлекательны, гостеприимны и стоят того, чтобы их посетить как по делам, так и для удовольствия. Все они зависят от внешнего мира в отношении своих основных товаров и продовольственных запасов, и сегодня им уделяется большое внимание со стороны канадских купцов, которые во многих случаях вытеснили нас, особенно в таких предметах первой необходимости, как мука, сушеная рыба, масло, картофель, лук, сыр и фрукты. Их торговля заслуживает того, чтобы ее обслуживать, и многое из нее можно перенаправить в американские каналы. За исключением Мартиники и Гваделупы, английский язык повсеместно распространен, даже на голландских и датских островах.

Голландская колония Кюрасао состоит из острова с тем же названием и прилегающих островов Бонайре, Аруба, Синт-Эстатиус, Саба и южной части острова Сен-Мартен, северная часть которого принадлежит Франции. Эти острова небольшие и расположены примерно в 60 милях от побережья Венесуэлы на север, имея общую площадь 403 квадратных мили, причем Кюрасао — самый большой, около 30 миль в длину с площадью 210 квадратных миль. Они почти все кораллового происхождения и не могут вырастить достаточно продовольствия для пропитания своих 50 000 жителей, 30 000 из которых проживают на Кюрасао.

Виллемстад с 25 000 жителей — столица и резиденция голландского губернатора. Он хорошо оборудован для бункеровки и снабжения судов, являясь свободным портом, и, поскольку он находится на оживленном пути из Европы к Панамскому каналу, его будущее кажется светлым.

Жители этих островов — бедные белые, которые вступали в браки между собой, и немного чернокожих. Кюрасао, однако, является домом для многих богатых евреев, чьи предки были изгнаны из Португалии, так как эти острова ранее принадлежали этой стране. Все они купцы или торговцы, владеющие каботажными судами, которые курсируют вдоль берегов Латинской Америки и других островов. Их кредитоспособность хороша, и они полностью современны в своих методах ведения бизнеса.

Хотя используются голландские деньги, американская, английская, французская, немецкая и другая валюта принимается по текущему обменному курсу. Государственных банков нет, но каждый купец имеет кредиты в Соединенных Штатах или Европе и покупает и продает валюту против них.

Общий экспорт этих островов составляет менее 1 000 000 долларов в год, 300 000 долларов приходится на уголь, привезенный из Соединенных Штатов и перепроданный пароходам. Экспортируется много соломенных шляп, изготовленных из волокна, импортированного из Венесуэлы и Колумбии, годовое производство составляет около 350 000 долларов. Алоэ на сумму 70 000 долларов и диви-диви, красильное дерево, на сумму 25 000 долларов, наряду со шкурами, кожей и местным кружевом, являются основными статьями экспорта. Аруба отгружает немного фосфатной породы и имеет один небольшой работающий золотой рудник. Много контрабанды осуществляется в Латинскую Америку.

Эта группа импортирует около 2 000 000 долларов, 500 000 долларов поступает из Соединенных Штатов, 250 000 долларов из Голландии, а остальное — из ведущих европейских стран. Им требуются мука, рис, фасоль, лук, чеснок, кукурузная мука, сгущенное молоко, медикаменты, масло, свечи, консервы, супы, ветчина, хлопчатобумажные изделия, обувь и скобяные изделия.

Пошлины или сборы с путешественников не взимаются.

Пароходная линия «Red D» (американская) имеет один рейс в неделю из Нью-Йорка на Кюрасао, а до других островов можно добраться каботажными судами из этого порта.

Датская Вест-Индия состоит из трех небольших островов в Карибском море: Сент-Томас, Санта-Крус и Сент-Джон, их общая площадь составляет 138 квадратных миль, с населением около 25 000 человек, в основном негров, нескольких мулатов и некоторых европейских чиновников. Сент-Томас, самый большой в группе и находящийся примерно в 26 милях от Фахардо, Пуэрто-Рико, используется как угольная станция для судов Hamburg-American в латиноамериканской торговле. Его импорт в 1 000 000 долларов в 1913 году в основном объясняется одной статьей — углем из Соединенных Штатов на сумму 550 000 долларов. Здесь перегоняется много бай-рома. Панамский канал может оживить торговлю этого острова благодаря его расположению на пути следования пароходов.

St. Croix, with 14,000 people in its 81 square miles of area, raises sugar and cotton. They also make considerable rum.

Соединенные Штаты в 1913 году экспортировали 600 000 долларов из 1 000 000 долларов импорта Сент-Томаса и 550 000 долларов из 800 000 долларов импорта Санта-Круса.

На этих островах с коммерческих путешественников не взимаются никакие сборы.

Американские деньги используются здесь так же часто, как и датские. Банков нет, купцы поддерживают кредиты на рынках Нью-Йорка или Европы от продажи своего экспорта и выставляют на них тратты. Английский язык распространен повсеместно.

Компания Quebec Steamship Company, отходящая из Нью-Йорка, соединяется с Сент-Томасом; до других островов можно добраться каботажными судами из этого пункта. Есть много возможностей добраться из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, до Сент-Томаса.

Эти люди покупают у нас уголь, продукты питания, муку, сушеную рыбу, свечи, масло, рис, лук, фасоль, обувь, одежду, ботинки, медикаменты, мыло и другие товары первой необходимости.

Французские острова в Карибском море — это Мартиника и Гваделупа, и они импортируют свои потребности из метрополии, благодаря тому, что такие товары не облагаются пошлинами. Город Сен-Пьер на Мартинике со всем своим населением в 70 000 жителей был полностью разрушен извержением потухшего вулкана Мон-Пеле 8 мая 1902 года. Жозефина, первая жена великого Наполеона, родилась в Фор-де-Франс, Мартиника.

Мы продаем этим колониям некоторые продукты питания, масла и товары первой необходимости, наши ежегодные продажи на Мартинику составляют около 700 000 долларов, а на Гваделупу — около 900 000 долларов.

Мартиника выращивает сахар и производит ром, ее производство сахара составляет около 3 000 000 долларов в год, а экспорт рома равен 2 000 000 долларов ежегодно. Гваделупа экспортирует около 3 000 000 долларов ежегодно, в основном какао, лавровый лист и ванильные бобы.

Все туземцы говорят по-французски и в основном являются неграми и полукровками, с обычной примесью французских чиновников и солдат. Гваделупа имеет около 1200 квадратных миль и население 160 000 человек, в то время как Мартиника обладает площадью 380 квадратных миль с около 200 000 жителей.

Меньшие острова Мари-Галант, Сен-Бартелеми и половина острова Сен-Мартен также принадлежат Франции и получают свои припасы либо с Мартиники, либо с Гваделупы.

Компания Quebec Steamship Company поддерживает прямое сообщение между Нью-Йорком и этими островами, сообщение с меньшими портами осуществляется каботажными судами. Франция также имеет линию судов напрямую из Европы.

Британская Вест-Индия состоит из следующих островов:

Тринидад и Тобаго, Ямайка и Теркс, с островами Кайкос и Каймановыми островами; Барбадос; Подветренные острова, состоящие из Антигуа, Сент-Китс, Барбуда, Редонда, Виргинские острова, Невис, Ангилья, Монтсеррат и Доминика; Наветренные острова, включающие Гренаду, Гренадины, Сент-Винсент и Сент-Люсию; Багамы и Бермуды.

Население этих островов составляет, возможно, 1 500 000 человек, в основном черных и мулатов, с небольшим процентом белых чиновников и купцов. Более крупные острова Ямайка с 900 000 человек, Барбадос с 200 000 и Тринидад с 300 000 — единственные, которые стоит посетить для деловых целей, так как купцы в этих местах имеют торговые связи с жителями меньших населенных пунктов. Кингстон на Ямайке, Джорджтаун на Барбадосе и Порт-оф-Спейн на Тринидаде — единственные крупные города, имеющие хорошие отели и процветающие торговые дома.

Английский язык используется исключительно везде, а американские деньги принимаются по номиналу так же охотно, как и английская валюта во всех этих владениях. Более крупные острова имеют отделения канадских и английских банков с прямой связью в Нью-Йорке. Кредиты хорошие.

В 1913 году экспорт был следующим:

Trinidad and Tobago | $26,000,000
Jamaica and her outlying islands | 11,000,000
Barbados | 5,000,000
Leeward Islands | 2,800,000
Windward Islands | 2,900,000
Bahamas | 1,300,000
| $49,000,000

Тринидад (с Тобаго, расположенным в двадцати милях), площадью 1754 квадратных мили, является, пожалуй, самым важным. Из 26 000 000 долларов следует отметить, что 11 000 000 долларов приходилось на уголь, перегруженный, а не произведенный в стране, тем самым снижая ее фактическую производительную мощность в деньгах до 15 000 000 долларов. Ее основной экспорт был следующим:

Cocoa | $7,000,000
Sugar | 2,000,000
Asphalt | 1,300,000
Petroleum | 400,000
Cocoanuts | 500,000

в дополнение к копре, рому и патоке. Из этого экспорта Соединенные Штаты взяли 7 000 000 долларов, Франция — 2 500 000 долларов, Англия — 2 400 000 долларов, Канада — 875 000 долларов и Германия — 675 000 долларов.

Ее импорт в 1913 году составил 13 750 000 долларов, Англия поставила 4 500 000 долларов; Соединенные Штаты — 4 000 000 долларов, Канада — 1 250 000 долларов, Франция — 300 000 долларов и Германия — 200 000 долларов.

И Англия, и Канада пользуются преференциальным тарифом.

Ямайка занимает площадь 4424 квадратных мили. Ее экспорт в 1913 году составил 11 000 000 долларов против 14 000 000 долларов импорта. Ее основной экспорт:

Bananas | $5,000,000
Logwood | 850,000
Coffee | 750,000
Cocoanuts | 650,000
Rum | 500,000
Sugar | 260,000
Ginger | 180,000
Tobacco | 180,000

Из них Соединенные Штаты взяли 6 200 000 долларов, Великобритания — 2 000 000 долларов, Франция — 750 000 долларов, Канада — 425 000 долларов и Германия — 425 000 долларов.

Основным экспортным товаром Ямайки являются бананы, почти все из которых закупаются Соединенными Штатами, которые в ответ продают ей 50 процентов ее импорта, за ними следуют Англия, Канада и Германия в указанном порядке с 5 300 000, 1 300 000 и 340 000 долларов соответственно на их счету.

Ямайка не имеет преференциального тарифа с Соединенным Королевством и не будет иметь его до тех пор, пока Соединенные Штаты остаются ее лучшим клиентом.

Барбадос с площадью 166 квадратных миль является самым густонаселенным участком земли в мире, с 200 000 жителей. В 1913 году он импортировал товаров на 6 500 000 долларов и экспортировал на 2 600 000 долларов. Это большая угольная станция для океанских судов, ее торговля только в этой области составила 2 400 000 долларов в прошлом году.

Соединенные Штаты закупили 330 000 долларов ее продукции в 1913 году и продали ей товаров на сумму 1 850 000 долларов. Англия контролирует большую часть ее торговли. Основными статьями экспорта являются сахар, ром и патока.

Следующая таблица показывает импорт и экспорт основных из оставшихся островов:

Islands | Imports | Exports
St. Kitts and Nevis | $1,250,000 | $ 950,000
Antigua | 830,000 | 850,000
Dominica | 720,000 | 735,000
Montserrat | 150,000 | 180,000
Granada | 1,350,000 | 1,800,000
St Lucia | 1,500,000 | 550,000
St. Vincent | 600,000 | 550,000

Все эти острова имеют договор о преференциальной пошлине с Канадой и Великобританией, несмотря на что наши собственные продажи с ними в 1913 году составили около 2 000 000 долларов.

Сахар и ром — их основные продукты. Доминика и Монтсеррат экспортируют лаймы, лаймовый сок и цитрат лайма. Гренада и Сент-Люсия экспортируют какао, а основным продуктом Сент-Винсента является аррорут. В прошлом году Сент-Люсия поставила 135 000 тонн угля судам, большая часть которого поступила из Соединенных Штатов.

Багамская группа, столицей которой является Нассау с 13 000 населения, экспортировала в прошлом году товаров на сумму 1 300 000 долларов, из которых 850 000 долларов пришлось на губки и 350 000 долларов на сизаль, причем Соединенные Штаты закупили товаров на 620 000 долларов. Импорт за тот же период составил 2 000 000 долларов, из которых мы поставили 1 400 000 долларов.

Бермуды, 20 квадратных миль с 3000 жителей, зависят от туристов, которые посещают их, и от того, что мы покупаем у них и отправляем на их берега. Основным экспортом являются пасхальные лилии, картофель и ранние овощи, 4000 из 12 000 акров находятся под культивацией, принося островам 500 000 долларов ежегодно. Из 2 775 000 долларов импорта эта страна поставила 1 600 000 долларов, Англия — 750 000 долларов и Канада — 350 000 долларов.

Ни один из этих островов не является самодостаточным. Им нужны предметы первой необходимости: мука, продукты питания, ветчина, мясо, овощи, масло, сало, свечи, масло, обувь, хлопок, текстиль, медикаменты, мыло, туалетные принадлежности, стеклянная посуда, оборудование и гофрированное железо.

Компания Quebec Steamship Company и Royal Mail Steamship Company, отходящие из Нью-Йорка, останавливаются в ведущих городах более крупных островов, предусмотрено меж-островное пароходное сообщение. Линия Lamport and Holt заходит как на Тринидад, так и на Барбадос во время своего северного рейса, а суда United Fruit Company останавливаются на Ямайке. Суда линии Hamburg-American заходят на многие из этих островов.

XX ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ С ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКОЙ И КАК ОНА РАЗВИВАЛАСЬ

Ни одна военная кампания никогда не планировалась с такой точностью деталей и тщательностью, как та, что характеризовала предварительные шаги экспортирующих стран Европы по установлению контроля над латиноамериканскими рынками. Когда франко-прусская война закончилась и державы Старого Света перешли к развитию своих ресурсов, вскоре стало очевидно, что необходимо искать внешние поля, на которых можно было бы сбывать излишки продукции их промышленности. С этой целью правительства, торговые ассоциации, производители, грузоотправители, экспортеры, гражданские и социальные общества, колледжи, купцы и частные лица объединились в одном гармоничном движении для достижения этой цели. Хотя каждая нация следовала более или менее одному и тому же общему плану, все же Германия подошла к проблеме с той тщательностью, которая так типична для ее народа, что ее курс в этом направлении может быть взят в качестве примера того, что следует делать в подобных непредвиденных обстоятельствах, и об этом стоит упомянуть подробно.

Чтобы внушить латиноамериканскому народу, что их торговлю ищут как нация, так и индивидуальный производитель, из Европы в каждую из этих стран были направлены правительственные комиссии, по возможности на военном корабле страны, их отправляющей. С большой помпой и торжественностью происходил обмен визитами между членами этого органа и властями на берегу, и прилагались все усилия для развития национального чувства уважения между обеими сторонами, очень похоже на то, что мы делали, когда коммодор Перри открыл Японию миру. В каждой стране проводилось много времени, и ничто не упускалось из виду, что могло бы помочь в достижении поставленной цели.

Вслед за этими эмиссарами европейской державы прибыли представители торговых органов и бизнес-организаций, профессора колледжей и писатели, каждый из которых изучал ситуацию со своей точки зрения и отмечал наиболее востребованные вещи и методы, по которым велся бизнес. Одним из предметов, которому было уделено самое полное и далеко идущее внимание, был вопрос банковских отношений и того, как лучше всего развить эту важную область, ибо рано стало ясно, что это сформирует самое важное звено в совершенной цепи делового успеха. Тем временем правительство метрополии распорядилось напечатать на всей своей территории полные и конкретные факты относительно стран, характера их почв, всего, что можно было получить о флоре и фауне, их горах и минералах, различных водных путях, климатических условиях и о том, какие культуры можно выращивать с прибылью, с полными данными о деловых возможностях. Были открыты коммерческие школы, где студентов обучали испанскому и португальскому языкам и тщательно тренировали в латиноамериканских методах ведения бизнеса и этикете. Понимая, что большая часть их будущего успеха в этих землях будет зависеть от наличия колоний по всей их территории, прилагались все усилия для поощрения эмиграции, так как официальные власти прекрасно знали, что привязанность к Отечеству и вера в превосходство его продуктов существенно помогут в распространении его товаров и поддержат спрос на товары домашнего производства, пока они не завоюют прочное положение среди туземцев благодаря своим собственным достоинствам. Как прямой результат этого плана колонизации, полностью одна четвертая часть населения Чили является либо немцами, либо немецкого происхождения, и южная часть этой страны напоминает скорее часть Германии по типу зданий, характеристикам жителей, их одежде, характеру их бизнеса и образу жизни, чем латинскую нацию. То же самое верно и для южной части Бразилии, где у немцев много колоний, каждая из которых обеспечена государственными школами, в которых туземцев действительно обучают немецкому языку до того, как они освоят свой родной язык.

Настоящий посол торговли — коммивояжер — вежливый, учтивый, общительный, знакомый с торговыми обычаями, национальными манерами и в совершенстве владеющий испанским и португальским языками, появился на сцене рано, уделяя особое внимание требованиям купца. Если определенный стиль ткани был слишком широким, услужливый немец делал его требуемых размеров. Если цвет был слишком сдержанным для аборигенного покупателя местного купца, рисунок и пигмент менялись, чтобы удовлетворить покупателя. Если требовались плуги с одной ручкой вместо двух, чтобы фермер мог держать другую свободной для манипуляций со своей сигаретой, его желание радостно выполнялось. Идея, которая наполняла умы продавцов из Европы, заключалась в том, чтобы дать покупателю именно то, что он хотел, и это правило никогда не нарушалось. Не предпринималось никаких попыток заставить лавочника принять обычаи Европы в чем-либо, но подчеркивался тот факт, что их единственная цель — угодить покупателю во всем и удовлетворить его требования. Предложение лавочника о том, что он получил шесть месяцев отсрочки от английских производителей на эту линию товаров, было встречено неопровержимым аргументом, что продавец будет рад выставить счет на восемь месяцев, если это желательно.

Образцы изделий местного производства, которые хорошо продавались, также закупались предприимчивыми представителями и отправлялись домой с полными и исчерпывающими данными о цене, стоимости производства, потребляемых количествах и любой другой полезной подсказке, которую могло подсказать практическое наблюдение, чтобы те, кто в Германии, имели возможность экспериментировать с целью снижения стоимости изделия и тем самым получить коммерческий контроль над этой конкретной линией. Одним словом, не было оставлено камня на камне, чтобы достичь цели, всегда имевшейся в виду, а именно — полного захвата этих рынков.

Когда заказы начали поступать и были готовы к экспорту, Германия внезапно осознала, что столкнулась с проблемой, которую она не рассматривала серьезно ранее — проблемой национального торгового флота. Без судов этот огромный бизнес, теперь практически приобретенный, был во власти иностранца, у которого были суда, чтобы перевозить его на рынки за морями. С непомерными фрахтовыми ставками, которые начали взиматься по мере того, как грузы множились, а судов становилось мало, стало очевидно, что вся эта вновь обретенная торговля будет серьезно поставлена под угрозу, если не полностью потеряна, если вся ситуация не будет под абсолютным контролем правительства и в руках немецкого народа. Соответственно, государство взялось за этот вопрос, и, короче говоря, результатом стало развитие огромного немецкого торгового флота — пожалуй, самого полного и совершенного в мире — с субсидиями из национальной казны, которые позволили судовладельцам назначать фрахтовую ставку за тонну настолько низкую, что было дешевле перевозить товары немецкого производства из Гамбурга в Вальпараисо, чем из Гамбурга во многие внутренние города Отечества для внутреннего потребления. Этот последний ход генеральства в этой бизнес-кампании за коммерческое превосходство дал Германии величайший импульс к достижению цели, на которую были устремлены ее глаза, и в результате ее экспортная торговля, как и импортная, увеличивалась семимильными шагами, делая ее предметом зависти всей Европы, условие, которое, по мнению многих людей, несомненно, имело много общего с ускорением Европейской войны.

Вкратце такова история того, как Германия обеспечила себе контроль не только над торговлей в Латинской Америке, но и над значительной частью мирового зарубежного бизнеса. В республиках к югу от нас национальный эффект этого коммерческого вторжения весьма заметен. Местных жителей приглашали посетить Германию и познакомиться с немцами, и те, кто принимал приглашение, встречали столь любезный прием и проникались таким глубоким впечатлением от совершенства германской нации во всех сферах предпринимательства, что возвращались домой энтузиастами этого дела. Один из результатов этого сегодня можно наблюдать в армиях Колумбии, Мексики, Чили, Аргентины, Венесуэлы и некоторых стран Центральной Америки. Все они прошли обучение под руководством немецких офицеров, специально приглашенных для этой цели и любезно предоставленных германскими военными властями — факт, заслуживающий серьезного размышления, если учесть, что однажды Германия может обратить алчные взоры на некоторые части Латинской Америки. Когда видишь, как некоторые из этих подразделений маршируют со своими специфическими ранцами, «гусиным шагом» и в касках «пикельхельм», возникает ощущение, что находишься в Германии, по крайней мере на время. Вдоль и поперек Центральной и Южной Америки можно встретить немецкие гастрономы и отели, немецкие магазины и пивоварни, немецкие банки и пароходные линии, немецких коммивояжеров и немецкие школы, каждая из которых зависит от поставок из Фатерланда и, в свою очередь, играет эффективную роль, внося весомый вклад в продвижение Германии на передовые позиции во всех отношениях.

При освоении местных рынков их методы были столь же уникальны и практичны. Я вспоминаю, например, первую пивоварню, открытую в Венесуэле. Венесуэльцы знали о пиве примерно так же, как мы в Штатах знаем о мате — траве, столь широко используемой в Аргентине, Уругвае и Парагвае для приготовления напитка: то есть они читали о нем и слышали, как люди упоминают его, но мало кто действительно знал, как оно выглядит или каково на вкус. Естественно, все относились к нему с большей или меньшей подозрительностью. Ничто не остановило флегматичных тевтонцев, вложивших свои деньги в строительство завода, в реализации их невозмутимого, заранее намеченного плана по внедрению пива в качестве национального напитка вместо легких кларетов и других вин, ранее столь широко употреблявшихся в этих странах. В самом видном месте города Каракаса было арендовано здание, в котором расставили стулья и столы, как в немецких пивных залах, а рядом с барной стойкой, где пиво подавали прямо из бочки, находился буфет с превосходными деликатесами. Когда все было готово, приглашения были разосланы семьям высшего класса, чтобы они пришли и бесплатно воспользовались гостеприимством пивоваренной компании с целью лучше ознакомиться с полезными для здоровья и укрепляющими свойствами настоящего немецкого пива. Врачи были «проинструктированы» в деталях и узнали, когда назначать этот чудесный напиток при определенных заболеваниях и особенно в период выздоровления, и чего от него ожидать. Через несколько месяцев пивная стала местом встреч элиты. В конечном итоге пиво вытеснило все другие алкогольные напитки в этом конкретном городе. Тот же план был реализован и в других городах, и я уверен, что Латинская Америка сегодня может похвастаться большим количеством пивоварен на душу населения, чем Германия. Другие проблемы местной торговли решались таким же разумным, простым и практичным способом, в результате чего немецкие товары неизменно завоевывали популярность и спрос.

Англия, Франция и Италия, конечно, развивали свой бизнес в этих краях примерно по тем же принципам, но ни одна из этих стран не демонстрировала столь тщательно спланированной агрессивности и единства целей, или той решительной общности духа, которая воодушевляла немцев. Англия сделала больше для установления своих связей по всей Латинской Америке путем масштабных инвестиций в национальные и местные ценные бумаги, строительства железных дорог, углубления гаваней и возведения доков, в то время как Франция, полагаясь на общепризнанный факт, что весь цивилизованный мир ориентируется на нее в вопросах моды, стилей, головных уборов, одежды, туалетных принадлежностей и предметов роскоши, вполне естественно воспользовалась сложившимися условиями и использовала это как фундамент для развития своей торговли. Тот коммерческий престиж, который приобрели Испания или Португалия в этих странах, был почти полностью обусловлен присутствием тысяч граждан этих наций, которые создавали спрос на товары отечественного производства, и этот спрос относительно невелик.

Именно таким простым, но основательным образом был проложен путь к успеху в бизнесе в этой области. Опыт наших предшественников и извлеченные ими уроки должны сослужить нам хорошую службу в наших усилиях и помочь уберечь нас от всех возможных ловушек. На самом деле, следуя их попыткам и совершенствуя их, если это возможно, мы должны достичь коммерческого превосходства на этой территории менее чем за половину времени, затраченного европейцами.

XXI МЕТОДЫ ВЕДЕНИЯ БИЗНЕСА

Вопрос о том, какой метод использовать для развития бизнеса в Латинской Америке, зависит прежде всего от вашего капитала и характера вашего продукта. Очевидно, что мы производим множество вещей, которые эти страны не могут использовать. Многие из наших производителей, по-видимому, совершенно не осведомлены о товарах, подходящих для этих рынков, или об их специфических требованиях. Я встречал в Бразилии человека, который продавал, или, вернее, пытался продать снегоуборочные машины. Совершенно очевидно, что никакое количество рекламы или аргументов не могло бы дать результатов с таким товаром. За исключением нескольких наиболее южных городов Южной Америки и некоторых городов, расположенных в самых высоких горах, было бы бесполезно посылать представителя в эти края с целью внедрения системы отопления, какими бы достоинствами она ни обладала. Я знаю об американской компании по производству каноэ, рекламирующей свои товары в той части Аргентины, которая абсолютно сухая и не имеет судоходных вод, в результате чего импортированные лягушки-быки умирают от старости, так и не поплавав. Поэтому каждому следует провести полное и исчерпывающее исследование через все возможные источники информации и убедиться, действительно ли его товары подходят для этих земель. Еще один момент, заслуживающий внимания, заключается в том, что товары, специально адаптированные для использования в одних странах, могут быть совершенно непригодны для других. Точные предварительные данные надежного характера, как правило, можно получить, обратившись к консулам США, расположенным в различных морских портах стран Латинской Америки. Эти господа специально подготовлены для получения всей необходимой информации и обязаны по поручению правительства США предоставлять исчерпывающие сведения всем обратившимся.

Сравнение климатов. На этой карте Южная Америка с ее городами и странами расположена так же далеко к северу от экватора, как они фактически лежат к югу от него, чтобы позволить с первого взгляда сравнить климатическое соотношение между рынками США и Южной Америки. Эффект такой же, как если бы карту Западного полушария сложили по экватору и отпечаток южноамериканской части перенесли на карту Северной Америки. Долготное положение каждой части Южной Америки при этом остается верным. Карта на первый взгляд заставила бы сказать, что Аргентина имеет диапазон климата, равный расстоянию от города Мехико до Гудзонова залива, но климат Южной Америки нельзя оценивать таким образом. Холодное океаническое течение вдоль западного побережья и теплое вдоль восточного значительно его изменяют. Высота над уровнем моря частей континента в тропической зоне также смягчает жару. Крайний север Аргентины описывается как имеющий климат Южной Флориды. Среднегодовая температура в самой южной части Аргентины, как говорят, примерно такая же, как в штате Мэн, с минимумом, едва ли ниже умеренного минимума Пьюджет-Саунда, и максимумом, не выше, чем в Новой Шотландии. Говорят, что вся Аргентина не имеет такого экстремального диапазона температур, как в Соединенных Штатах. Показывая, насколько сильно океанические течения компенсируют широту, острова Великобритании также нанесены на карту в их положении относительно экватора. Лондон находится севернее самой северной точки Соединенных Штатов, за исключением Аляски. (Перепечатано с разрешения редактора журнала The Americas, издаваемого National City Bank of New York).

Самый мудрый и лучший план, как только вы решили выйти на эти рынки, — это чтобы один из руководителей фирмы или один из ведущих должностных лиц компании совершил предварительную поездку по соответствующим странам с целью изучения ситуации и выяснения спроса на аналогичные товары. В такой поездке следует внимательно наблюдать за ценами, уделяя пристальное внимание пошлинам, фрахту и другим сопутствующим расходам. Именно отмечая и изучая эти условия, вы сможете встретить и преодолеть конкуренцию. Особую осторожность следует проявлять в том, чтобы давать местным жителям именно то, что они хотят, а не пытаться навязать им то, что вы хотите им продать, даже если это лучше, дешевле и практичнее. С этой целью следует проводить интервью с местными дилерами и торговцами и позаботиться о том, чтобы выяснить каждую деталь, которая может иметь какое-либо отношение к вашим будущим маркетинговым планам. Тщательная подготовка заранее значительно помогает сгладить путь, который предстоит пройти. Образцы конкурирующих товаров с ценами и подробными данными всех видов следует отправлять в головной офис для справочных целей.

Вскоре станет очевидно, при условии, что должностное лицо или представитель, посетивший этот регион, находит его полным возможностей, что ваш бизнес в Латинской Америке может вестись по одному из следующих направлений:

Первое. Открытие собственного филиала для каждой страны или для группы стран.

Второе. Установление эксклюзивного агентства для каждой страны с проживающим там торговцем.

Третье. Продажа через собственного представителя напрямую и ведение собственных перевозок и банковских операций.

Четвертое. Маркетинг вашего товара через какую-либо американскую экспортно-комиссионную фирму.

Пятое. Продвижение ваших товаров через собственного представителя и передача счета местной или туземной комиссионной фирме или торговцу для пересылки товаров и сбора платежей за них.

Шестое. Объединение с несколькими производителями в смежных отраслях и отправка одного коммивояжера для представления ваших интересов на кооперативной основе.

Какая из этих конкретных форм внедрения лучше всего подходит для вашей специальной линии — решать только вам.

Предполагая, что ваш капитал и товар позволяют вам создать филиал в каждой отдельной стране или в группе стран, что является безусловно лучшим планом ведения бизнеса, вопрос первостепенной важности заключается в том, чтобы вы располагались в главном морском порту или рядом с ним, чтобы быть ближе к судоходству, а также иметь возможность лично контролировать выгрузку товаров и их очистку через медлительные местные таможни. Следует проявлять большую осторожность, чтобы находиться на главной железнодорожной линии или рядом с как можно большим количеством различных линий, чтобы облегчить пересылку товаров к месту их назначения и во внутренние районы. Это жизненно важные факторы, которые следует тщательно взвесить при определении вашего местоположения. Если ваш бизнес требует хранения большого и разнообразного ассортимента, будет довольно сложно получить надлежащие складские помещения, особенно в мегаполисе или порту, и, возможно, потребуется построить собственное здание для этой цели.

Принятие этой системы внедрения ассортимента товаров требует тщательного планирования, и невозможно переоценить важность выбора тактичного и опытного менеджера для вашего предприятия. Необходимо наладить банковские отношения. Нужно предусмотреть муниципальные и государственные налоги и уделить внимание тысяче и одной детали, которые неизвестны и неслыханны в этой стране, каждая из которых требует терпения и такта в решении и означает расходы денег и кажущуюся трату большого количества времени. Другими словами, первоначальные расходы намного выше, чем аналогичное начинание в Соединенных Штатах или Европе, и только бизнес, приносящий большую прибыль, может выдержать огромные финансовые затраты, которые предстоит понести. Хотя зарплаты местного офисного персонала будут сравнительно меньше, чем цены, выплачиваемые в Соединенных Штатах, все же будет заметно увеличение расходов на содержание выездного персонала, а также необходимых американских сотрудников штата. Транспортные расходы высоки, и стоимость коммивояжера в любой из этих стран означает как минимум двойные расходы по сравнению с аналогичным человеком в этой стране. Транспортные возможности плохие, расстояния между рынками большие, и много времени должно быть потрачено в каждом посещаемом городе, особенно в предварительных поездках, что увеличивает расходы на путешественника и в первые несколько лет делает его довольно дорогим удовольствием. С этим нужно смириться с терпением, ибо от его усилий зависит ваш успех. Из этого следует, что бизнес должен быть крупным, чтобы позволить себе такие предварительные расходы, а его перспективы на будущее должны быть самыми блестящими. То, что такие агентства могут содержаться с прибылью, однако, доказывается тем фактом, что все крупные дома Европы предпочитают вести бизнес по этой линии, и в сравнительно недавние годы этот метод стали использовать крупные американские дома и корпорации, выходящие на эти территории. Standard Oil Company, Vacuum Oil Company, Singer Sewing Machine Company, National Cash Register Company и многие из крупных торговых домов и производственных предприятий содержат свои собственные филиалы в главных городах стран Латинской Америки и полностью удовлетворены результатами.

Создание собственного агентства в стране указывает общественности на ваше намерение стать частью местного делового сообщества и дает вам прочное положение в торговле, помимо того, что вы входите в более тесный и интимный контакт с потребителем. У него есть много других выгодных особенностей, которые должны быть очевидны.

Если ваш бизнес не оправдывает таких затрат, следующим лучшим методом подхода к ситуации является назначение какого-либо высококлассного местного торговца, иностранца или местного жителя, в каждой стране в качестве вашего эксклюзивного представителя. Очевидно, нет необходимости говорить, что при таком выборе следует проявлять величайшую осторожность, чтобы самым тщательным образом изучить деловую репутацию и финансовое положение назначаемого лица. Очень часто мудрее дать свое агентство какой-то небольшой, молодой агрессивной фирме с ограниченным капиталом, чем солидному старому дому с большими деньгами и престижем. Эти предложения даются для того, чтобы вы могли ими воспользоваться. Здравый смысл подскажет фирму, которая, по вашему суждению, лучше всего подходит для того, чтобы представлять вас должным образом. Старые солидные дома, как правило, имеют капитал и средства для внедрения товаров по всей стране и часто гарантируют размещение определенного объема бизнеса в течение года на условиях, которые будут оговорены. Как только вы разместили свое агентство, обязательно передавайте все запросы или заказы, полученные с их территории, им для внимания. Это, к моему сожалению, не было типичным для американских домов и заставило многие ответственные фирмы колебаться в вопросе принятия эксклюзивных агентств. Строгое соблюдение этого предложения будет способствовать установлению вашей честности намерений и будет глубоко приятно вашим местным представителям.

Фирма, принимающая ваше агентство, будет иметь своих собственных коммивояжеров, которые будут ездить по стране и представлять вашу линию торговле в дополнение к другим соответствующим средствам для этой цели. Они будут только рады, если ваш представитель будет время от времени сопровождать их местного сотрудника, и высоко ценят такой интерес, потому что это стимулирует как клиента, так и их представителя, и в то же время дает вам возможность точно знать, что они делают и что им приходится преодолевать в плане предрассудков и конкуренции. Всегда полезно помочь местному агентству небольшим рекламным пособием, которое будет потрачено так, как подскажет ваше общее суждение. Это дает им дополнительное доказательство вашего желания заниматься торговлей и поддерживает их интерес к вашей линии более интенсивно. К сожалению, слишком многие американские дома считают, что нет необходимости тратить деньги на рекламу своих товаров в этих странах. Чем скорее они воспользуются рекламными возможностями, предоставляемыми этими девственными полями, тем больше и быстрее придут доходы. Очень часто целесообразно делать специальные отчисления фирме, держащей ваше местное агентство, с целью того, чтобы их представители совершали специальные поездки от вашего имени. Это, однако, все детали, которые должны быть выгодно проработаны между договаривающимися сторонами и будут предлагать себя по мере развития условий.

В случае, если ваша организация имеет экспортный отдел, должным образом оборудованный для ведения переписки на родном языке и прямого внимания к возникающим банковским проблемам, а также к доставке и пересылке, целесообразно иметь своего собственного путешественника или путешественников, чтобы охватить одну или несколько стран или всю вовлеченную территорию. Это поддерживает головной офис в более тесном контакте со всеми деталями бизнеса и заслуживает похвалы в определенных отраслях торговли, но целесообразно только тогда, когда ваш иностранный отдел полностью усовершенствован и находится в руках компетентного менеджера.

Заказы, присланные вашим путешественником, будут содержать такие полные и конкретные инструкции по пересылке и банковским операциям, что с ними можно будет разумно обращаться с минимальными затратами с вашими собственными силами. Следует, однако, заметить, что ваши представители в первые несколько лет должны объезжать всю территорию не реже одного раза в двенадцать месяцев, а если условия позволяют, то и чаще, чтобы постоянно держать ваши товары перед глазами дилеров и запечатлеть в их памяти, что вы на рынке всерьез и надолго и хотите обслуживать их и их потребности.

Если условия таковы, что вы не можете позволить себе личного представителя, комиссионный экспортный дом предлагает возможности для привлечения внимания местного дилера к вашим товарам. В Соединенных Штатах расположено много таких фирм; Нью-Йорк, Новый Орлеан и Сан-Франциско особенно хорошо ими обеспечены, благодаря тому, что они являются крупнейшими портами на Востоке, Юге и Западе соответственно и имеют отличные возможности для пересылки. Как правило, эти фирмы хорошо обеспечены капиталом и способны оказывать эффективные и действенные услуги. Однако они открыты для одного возражения, что, вполне естественно, они будут уделять наибольшее внимание линии, приносящей им наибольшую прибыль, и как именно побудить их обрабатывать ваши товары в ущерб другим конкурентам — это проблема, которую вам предстоит решить с фирмой, которую вы решите использовать для своих целей. Более того, вашей прямой обязанностью должно быть твердое убеждение в том, что ваш клиент полностью защищен от того, чтобы комиссионный дом делал какие-либо дополнительные начисления или увеличивал первоначальную цену, указанную вами вашему клиенту. Это была обычная практика, и она имела эффект сдерживания бизнеса и предубеждения торговли в этих странах.

Как правило, эти агенты платят наличными за товары при доставке, что является особенностью, привлекательной для производителя или торговца, работающего с ограниченным капиталом и требующего свои деньги быстро. Их финансовые связи таковы, что позволяют им делать это, допуская очень небольшую комиссию за свои хлопоты. В дополнение ко всем этим особенностям у них есть штат экспертов, знакомых с процедурами доставки, проблемами страхования, маршрутизацией фрахта, упаковкой, банковскими операциями, а также деталями иностранной переписки, так что большая часть осложнений и неприятностей экспортной торговли снимается с ваших плеч и ложится на людей, знакомых со всем предметом. Каждые несколько месяцев многие из этих организаций имеют обыкновение отправлять своих представителей по всей территории Латинской Америки с идеей развития торговли и получения заказов. Не может быть никаких сомнений в их месте в этой области или в их общей эффективности, и всегда полезно обсудить с каким-нибудь высококлассным комиссионным экспортным домом, что они могут предложить вашей конкретной линии, когда вы обдумываете возможности ведения бизнеса в этих странах.

Некоторые американские торговцы сочли целесообразным продавать товары через своих собственных представителей, передавая счета для доставки какой-либо местной фирме с целью пересылки товаров и сбора платежей по ним. Хотя это может быть целесообразно при некоторых условиях, все же это не та практика, которую следует рекомендовать, и она оправдана только тогда, когда местный или туземный комиссионный агент является высококлассным и финансово ответственным, и где покупатель может навязать что-то покупателю с помощью некоторых из многих методов, принятых среди определенного типа мелких местных деловых людей.

Вместо того чтобы доверять будущее своего бизнеса в экспортной сфере неполноценному представителю, было бы лучше сотрудничать с несколькими производителями в смежных отраслях и отправить одного человека представлять всю группу. Сомнительно, чтобы один путешественник мог отдать должное более чем пяти или шести линиям, и они по очевидным причинам должны быть связаны друг с другом, причем основная идея заключается в экономии времени и расходов того, кто ими занимается. Например, представитель мог бы возить галстуки, рубашки, воротнички, носки, мужское нижнее белье и шляпы, или такие линии, как корсеты, чулки, женское нижнее белье и блузки, могли бы быть эффективно представлены одним коммивояжером.

Следует проявлять строжайшую осторожность при выборе лица, представляющего каждую группу торговцев, и ни при каких обстоятельствах не следует позволять возить линии, которые рано или поздно могут превратиться в конкурирующие.

Такое соглашение особенно привлекательно для мелкого производителя или торговца тем, что оно доводит его товары до сведения иностранного дилера с минимальными затратами при максимальной эффективности и прокладывает путь для развития рынка. Многие из ведущих продавцов в Латинской Америке сегодня начинали именно с этого направления кооперативной торговли.

Какое бы средство вы ни сочли мудрым выбрать при выходе на эти рынки, помните о том, что ни при каких обстоятельствах ваш представитель не должен перегружать покупателя товарами. Гораздо лучше сначала получать небольшие заказы, чем продавать крупные, которые могут двигаться медленно. Климатические условия таковы, что в Латинской Америке многие товары, если их не продать быстро, быстро портятся, и последующий убыток ляжет на отдельного торговца и приведет к жалобам со стороны покупателя, если он станет обладателем поврежденных товаров, тем самым предубеждая ваш товар в его глазах. Коммивояжер, предостерегая таким образом дилера, проявит свой материальный интерес к будущему благополучию торговца и более основательно установит прочную деловую дружбу со своим клиентом.

Во многих странах Латинской Америки, из-за их огромных размеров и отсутствия транспортных возможностей, а также непомерных местных фрахтовых ставок и больших расстояний, которые необходимо преодолеть, часто бывает мудро создать более одного агентства. В Бразилии, например, было бы хорошо разместить агентства в Рио-де-Жанейро, Сантосе, Баии, Пернамбуку и Пара по простой, но достаточной причине, что фрахт на товары из Нью-Йорка в любой из этих портов напрямую меньше, чем местные фрахты между многими из этих городов. Добраться из Кальяо, Перу, на западном побережье до Икитоса на восточной границе этой республики — сложная проблема. На самом деле быстрее, дешевле и гораздо удобнее и комфортнее приехать сначала в Нью-Йорк, затем отправиться в Бразилию и вверх по Амазонке в Икитос, чем предпринимать опасное путешествие в много недель через рискованные сухопутные тропы через внутренние районы Перу. Предполагая, что вы желаете дать агентство на какую-то специальную линию товаров, которая может быть хорошим продавцом на восточной границе Перу, а также по всей республике, одно агентство должно быть размещено в Кальяо или Лиме, а другое — в Икитосе. В Чили также часто целесообразно разместить агентство по товарам в одном из северных портов республики, а также в Вальпараисо или Сантьяго, причем для этой цели выбираются либо Икике, либо Антофагаста, как наиболее приспособленные для достижения центра нитратной промышленности.

Фотография Underwood & Underwood. Сушка шкур и кож в Аргентине

Многие страны Центральной Америки, особенно Никарагуа, Гватемала и Гондурас, а также Мексика, имеющие побережья на обоих океанах, представят проблемы для определения местоположения агентств, доступных для обоих океанов. Эти и другие условия будут постоянно возникать. После обсуждения вопроса с вашим фактором или вашим представителем, здравое деловое суждение будет единственным безопасным и разумным правилом, которое гарантирует вам принятие решения.

XXII КОММИВОЯЖЕР И КЛИЕНТ

Успех или неудача делового предприятия в Латинской Америке существенно зависит от характера представителя, отправленного на эти рынки торговли. Никогда не видя и не слыша о вас или ваших товарах, для иностранного торговца вполне естественно делать свои выводы на основе вашего эмиссара.

Типичный посол торговли для южноамериканских полей должен сочетать элегантность одежды и учтивость манер; быть лингвистом; ученым; дипломатом; философом; всегда студентом, а также деловым человеком. Он должен постоянно помнить, что его визит непрошен — что в некотором смысле он агрессор, незваный гость, и превыше всего он должен соответствовать обычаям, которые установил этикет в этой части мира.

Европейские торговцы и их путешественники, надеясь укрепить свое положение, распространили необоснованную идею о том, что янки хитер во всех своих сделках, и с этим состоянием нужно всегда бороться не теоретически, а очевидно и практически. Будьте откровенны с потенциальными клиентами. Не пытайтесь нагрузить их товарами. Соблюдайте свои соглашения до буквы. Выполняйте свой контракт, даже если вы теряете деньги, делая это. Точно следуйте любым данным инструкциям по доставке.

После первоначального визита к потенциальному клиенту целесообразно развивать его социальную сторону. Узнайте, в каких клубах он состоит, и добейтесь того, чтобы вас туда приняли, чтобы появилась возможность увидеть его после того, как заботы, которые одолевают день, уйдут. Вы найдете латиноамериканца джентльменом, мастером искусства этикета, Честерфилдом в вопросах приличия и приятным компаньоном. У него, как и у нас, есть свои слабости. Узнайте, какие они, и потакайте им. Он будет отзывчив, после того как узнает вас. Количество лести, которое он выдержит и усвоит, не поддается описанию. Испанский язык особенно приспособлен для этой цели и предоставляет средства для возведения в n-ю степень превосходной степени. Не думайте ни на минуту, что вы имеете дело с ребенком, ибо, хотя, как и китаец, он представляет собой мягкую внешность, он пугающе мудр. Он знает свою линию, цены и рыночные условия. Существуя в мире небольшого волнения, немногих развлечений и одной иностранной почты в неделю, его ум не отвлекается, и он бессознательно концентрируется и становится специалистом в своем бизнесе. Всегда живя за тысячи миль от рынков, он научился прогнозировать развитие торговли на годы вперед.

Он ожидает, что вы будете говорить с ним по-испански, за исключением Бразилии, где язык португальский, и он скажет вам, что 100 000 000 человек по всему миру говорят на этом языке; что европейские продавцы разговаривают с ним на этом языке. Очевидно, что если вы можете обсуждать дела с ним на его собственном языке, вы на пути к успеху. Он часто говорит и по-французски, и если вы не можете говорить на языке донов, он попросит вас сделать это на языке галлов. Только в крупнейших заведениях больших портовых городов можно найти торговцев с сотрудником или двумя, знакомыми с английским. Поэтому очевидно, что без знания испанского языка продавец на этой территории безнадежно и серьезно ограничен. На самом деле он неэффективен. Европейцы, признавая важность этого, нанимают только представителей, говорящих на языках стран, в которых они путешествуют. Я помню, как встретил немца в Ассаме, свободно говорящего на местном языке, а позже столкнулся с ним в Аравии, разговаривающим по-арабски на рынке. Американцы никогда не были лингвистами, но в нашем деловом лексиконе не должно быть такого слова, как «невозможно».

Я помню американского путешественника от компании по производству нефтяного оборудования, который поразил тех, кто находился в столовой главного отеля в Лиме, Перу, указывая на меню и попеременно хрюкая и визжа вслух. Он не мог говорить по-испански. Через несколько минут в заведении поднялся шум. Некоторые думали, что он сошел с ума; другие — что он оскорбляет перуанцев или владельца отеля. Старший официант подбежал ко мне и попросил выяснить, в чем дело. Представьте мое удивление, когда мой соотечественник в объяснение своей имитации скотного двора сказал: «Я пытался сказать этим проклятым дуракам, что хочу ветчины». Подобные инциденты никогда не забываются; всегда преувеличиваются, когда рассказываются, и неизменно серьезно вредят нам, социально и иначе. Это маленькое дело, случившееся в чужой стране, где новости редки, обсуждалось в отелях, клубах и кафе, печаталось в журналах и иллюстрировалось в комических газетах. Американцы всегда упоминались каждым рассказчиком как неотесанные, и история разбиралась с большими деталями и точностью. Бабушки и дедушки в Перу через сто лет будут рассказывать эту байку своим внукам.

Я давно перестал удивляться отсутствию здравого смысла, проявляемому некоторыми крупными американскими домами при выборе типа человека, которого они нанимают для Латинской Америки. Я помню одну известную фирму в этой стране, которая отправила человека продавать копировальную бумагу и ленты для пишущих машинок, который говорил только по-английски. О человеке лично я скажу только то, что по натуре он был полной противоположностью всему, чем он должен был быть. Посещая ведущего оптовика в своей линии в Боливии, который говорил только по-испански, он обнаружил, что невозможно вести бизнес, и попытался сообщить свои цены, выкрикивая их, метод, принятый среди тех, кто владеет одним языком и кто, кажется, чувствует, что если вы можете громко повторить в крещендо, и с большой точностью, то, что вы должны сказать, ваш слушатель в конечном итоге какими-то оккультными средствами поймет. В разгар этого вокального упражнения американца случайно заглянул немец, также желающий продать дилеру товары, и любезно предложил перевести для янки, на что предложение было охотно принято. Джентльмен из Фатерланда также продавал принадлежности для пишущих машинок, и я слышал, как он позже рассказывал своим друзьям в отеле с большим удовольствием, как он справился с этим делом. Я не буду пытаться повторять разговор. Мне было унизительно думать, каким дураком позволил себе стать мой согражданин. Когда американец сказал: «Эти ленты стоят 4 доллара за дюжину», немец перевел: «Эти ленты стоят 8 долларов за дюжину». Американский продавец сказал мне позже, что он написал своей фирме, что они не могут конкурировать с европейскими ценами на этом рынке, и я уверен, что эта фирма никогда больше не будет искушена даже рассматривать возможности Латинской Америки. Эти два случая поразительно служат для иллюстрации важности знакомства с испанским языком или языком страны, в которой вы должны продавать товары.

Чрезвычайно чувствительные и быстро оценивающие доброту, стоит изучить социальные обычаи среди латиноамериканцев и жить в соответствии с ними, когда находишься среди них. Например, считается хорошим тоном всегда ходить по той стороне улицы, которая ближе к тротуару, снимать шляпу и стоять с непокрытой головой, когда проходит похоронная процессия пеона или плутократа, кланяться всем присутствующим, когда вы входите в трамвай или кафе, и приветствовать их аналогично, когда вы уходите, в то время как джентльмены всегда поднимают шляпы, когда встречаются. Соблюдение этих легкомысленных тонкостей отмечает джентльмена, несоблюдение этого — человека, и зияющая бездна между этими двумя степенями мужественности для латиноамериканского ума не может быть преодолена.

Вообще говоря, каждый латиноамериканец назван в честь какого-то святого и соблюдает праздник этого канонизированного лица как социально, так и религиозно. Узнайте, какой это день, и всегда посылайте небольшое напоминание. Это создает близость, которую трудно понять нам, хладнокровным северянам. Никогда не забывайте церковные и национальные праздники. Оба они дороже импульсивным туземцам, чем наши собственные, и празднуются более тщательно. Стоит вести записную книжку для этой цели, отмечая данные такого рода, чтобы всегда быть в тесном личном контакте с клиентами и потенциальными клиентами. Маленькие открытки и другие соответствующие сувениры с севера, посвященные этим событиям, высоко ценятся, а также глубоко признаются и возводят невидимые и эффективные баррикады вокруг симпатизирующего латиноамериканца, достаточные, чтобы отразить атаки других продавцов.

Религиозные и политические условия никогда не должны обсуждаться. Латиноамериканец почти всегда суеверно религиозен и интенсивно политичен. Принятие не той стороны в теологическом споре может привести вас в больницу, в то время как ошибка в суждении по политической проблеме может означать тюрьму. Оба места следует избегать в этих краях. Кроме того, такие споры всегда служат тому, чтобы сделать человека решительно непопулярным и существенно повредить деловым перспективам.

Религиозные процессии часты на улицах. Они вызывают любопытство и часто забавны, если смотреть с нашей точки зрения. Делайте то, что делает население, когда они проходят: встаньте на колени или поднимите шляпу, в противном случае уходите со сцены как можно быстрее. Многие церковные парады превращались в беспорядки из-за какого-то глупого иностранца, не соблюдавшего эти предложения.

За редким исключением, отели в Латинской Америке ужасны. Туалетные и банные удобства плохие, готовка отвратительная, а блюда невкусные, в то время как кровати невыносимы. Склепы на американских кладбищах гораздо предпочтительнее в качестве жилых помещений по сравнению с некоторыми комнатами, в которых я спал в этой части мира, особенно в маленьких городах и деревнях внутренних районов. Условия быстро ухудшаются, чем дальше уходишь от больших городов, и по мере того, как проникаешь в глухие места, рекомендуются гамаки и собственные запасы еды. Было бы почти невозможно описать примитивность, которая существует в этой части Западного континента вдали от проторенных путей. Транспортные возможности отвратительны. Поезда медленные и опаздывают, а условия проживания решительно плохие. Пароходы маленькие и душные и небезопасные. Речные лодки снабжены немногими, если вообще какими-либо удобствами. Поднимаясь вверх по реке Магдалена в Колумбии от Барранкильи до Боготы, путешествие около десяти дней, путешественник раньше должен был обеспечивать свои собственные спальные удобства, и это было мудро, и всегда показывало хорошее суждение носить с собой консервированную еду и бутилированную воду.

Назначенные встречи чаще нарушаются, чем соблюдаются, чаще забываются или откладываются, чем выполняются. Бизнес без видимой причины откладывается на «маньяна» (завтра). Время не учитывается нашими друзьями, проживающими в окрестностях экватора.

Эти и многие другие душераздирающие условия будут противостоять вам каждый день вашей поездки по стране «Маньяна». Будьте философом. Не ворчите. Вы приехали по делам. Эти задержки и лишения — лишь инциденты в игре; они делают достижение цели еще большей победой. Сожмите зубы и двигайтесь вперед. Если блохи, комары и постельные клопы кусают, не мстите своему возможному клиенту, рассказывая ему, что вы думаете о его стране и соотечественниках. Учитесь улыбаться. Это помогает здесь больше, чем где-либо еще.

Будьте студентом со дня, когда вы отплываете из Америки, до дня, когда вы сдаете свой последний отчет о расходах. Это улучшит вас умственно и поможет вашей фирме финансово. Изучайте потребности различных стран, через которые вы проходите. Наблюдайте, что требуется людям. Слушайте предложения из всех источников. Европейские успехи на этих рынках были значительно продвинуты тем, что людям давали именно то, что они хотели. Ваши придут таким же образом. Помните, что подавляющее большинство населения, которое вы встретите, — это либо индейцы, либо индейского происхождения. Их вкусы обязательно будут примитивными, склоняться к кричащим расцветкам и отсутствию практичности. Помните также, что они оплачивают счета. Если они хотят вещи, которые оскорбляют ваш образованный, эстетический глаз, забудьте об этом и объясните фирме, почему они должны делать их так, как желают. Всегда легче следовать стилям, бытующим веками, чем создавать новые и навязывать их публике.

Латинская Америка всегда была рассадником болезней. Будьте воздержанны в еде и питье. Алкогольные напитки должны быть под запретом, поскольку они излишне нагревают систему. Водоснабжение неэффективно и часто загрязнено. Ваша питьевая вода должна быть кипяченой; если хорошая вода не доступна иначе, пейте какую-нибудь надежную минеральную воду. Помните, что чума приходит от укуса блохи, а желтая лихорадка и малярия — от укуса комара, поэтому избегайте, насколько это возможно, мест, где можно найти этих вредителей. Ежедневные ванны склонны устранять опасность от укусов блох, а сон под сеткой минимизирует возможности заражения желтой и малярийной лихорадками. Личная гигиена должна всегда соблюдаться. За двадцать лет самых грубых и тяжелых путешествий вверх по ручьям и вниз по тропическим рекам, через леса, тяжелые от росы, через бесплодные, продуваемые ветрами равнины, через горы, на высоких и низких высотах, упражняя эти предложенные меры предосторожности, у меня была только одна серьезная болезнь, желтая лихорадка. Условия значительно улучшились с тех пор, как я впервые начал свои поездки, и становятся лучше с каждым годом. С суждением можно было бы теперь совершить путешествие по всей Латинской Америке без каких-либо физических опасностей или серьезной болезни, и с меньшим риском, чем он был бы склонен столкнуться в поездке между Нью-Йорком и Чикаго.

Из прочтения требований, необходимых для продавца на этой территории, и я могу добавить, что я не перекрасил или недооценил их, очевидно, что правильного человека будет трудно найти. Если фирма не может видеть свой путь ясным для входа в эту область с правильным видом представителя, ей лучше остаться вне ее совсем или объединиться с несколькими фирмами в смежных линиях и отправить одного высококлассного человека представлять их совместно. Крайне сомнительно, чтобы кто-то мог отдать должное более чем пяти фирмам в таком предприятии. План, принятый европейскими домами, заключается в том, чтобы отправить способного молодого человека в одну из стран и позволить ему жить там, пока он не приобрел язык, обычаи людей и их способы ведения бизнеса. Затем они ставят его на дорогу. Это служит для демонстрации тщательности, которая отмечала каждый шаг европейского завоевания этих рынков. Наши американские государственные школы теперь обучают учеников испанскому языку, и латиноамериканцы приезжают в эту страну, чтобы приобрести английский в увеличивающемся количестве прямо сейчас, так что возможности таковы, что в течение нескольких лет эти условия изменятся к лучшему. Сегодня, однако, эффективный, компетентный и надежный продавец для Латинской Америки настолько редок и настолько востребован, что он может практически назвать свою собственную зарплату.

Почти каждая страна в Латинской Америке требует, чтобы лицензия на продажу товаров была получена продавцом, прежде чем он сможет вести бизнес на ее территории, и в результате возникло много причин для жалоб. Как правило, эти налоги или сборы слишком высоки и не пропорциональны тем, которые взимаются где-либо еще в мире, тем самым создавая естественную тенденцию к уклонению от закона всеми возможными средствами. В некоторых местностях бегунки вокруг отелей стоят с властями и за небольшую сумму предоставляют гостям необходимую бумагу, дающую им право продавать товары, в то время как в других местах закон практически игнорируется.

Право собирать этот налог во многих странах продается ежегодно муниципальными властями за единовременную сумму какому-то лицу, которое всегда стремится собрать как можно больше с концессии. Остерегайтесь человека, который обладает этим правом. У него на побегушках есть множество мелких служащих по городу и вокруг отелей, которые сообщают ему о ваших передвижениях, и результат обычно катастрофичен для вас, особенно если вы пытаетесь вести бизнес без его разрешения.

В Аргентинской республике, например, каждая провинция имеет фиксированную плату для этой цели, и общая сумма, если она будет выплачена, исключит прибыль из среднего объема ваших продаж. Неуплата обычно означает срок в тюрьме.

Ежегодные налоги торговца во многих странах включают право продавать товары коммивояжерами, и если к нему правильно обратится нерезидентный представитель, он позволит ему воспользоваться своей деловой дальновидностью и использовать это разрешение, тем самым давая законную и легальную возможность не платить эти отвратительные сборы. Соблюдая эти предложения и упражняя дипломатию и здравое суждение, мало чего нужно бояться от властей в этой связи.

Перед первым въездом в иностранную страну хорошо получить рекомендательные письма к ведущим торговцам и особенно к правительственным чиновникам. Они оказываются удивительно полезными и весьма успешными в сглаживании грубых мест, которые обязательно встретятся на путях бизнеса. Обычно выгодно действовать неявно по совету, данному ответственными людьми, живущими в земле, в которой вы являетесь паломником, ибо они хорошо знакомы с местными идиосинкразиями и могут предложить точное место, где небольшие чаевые облегчат дела существенно.

Обязательно культивируйте знакомство с высококлассным старым путешественником, которого вы обязательно встретите рано или поздно в своей поездке. Вы найдете его полным уместных и полезных предложений, которые сделают многое для того, чтобы сделать вашу первоначальную поездку успешной. Годы опыта в латиноамериканской школе бизнеса дали ему удивительное количество мудрости, которую вы всегда найдете его желающим раздать, если вы правильного вида и не пытаетесь впечатлить мир своим превосходным знанием.

Как из вежливости, так и как хорошее деловое предложение, обязательно посетите американского консульского офицера, которого вы всегда найдете в порту. Он находится в контакте с местными торговцами, обычно хорошо информирован о рыночных условиях и может дать вам много практических предложений. Он также имеет представление о финансовом положении большинства дилеров на всей своей территории.

Убедитесь, что ваши бланки заказов напечатаны в трех экземплярах и на испанском языке для всех стран, кроме Бразилии, где язык португальский. Достаточно места должно быть предоставлено под заголовками «Условия»; «Как упаковано»; «Как выставлен счет»; «Как отправлено». Когда возможно, я всегда настаивал на том, чтобы покупатель подписывал заказ и заполнял собственным почерком упомянутые места. Не может быть причин для отказа принять товары, если вы выполнили письменные условия торговца. Вполне естественно, когда заказ подписан, торговец должен иметь копию, другая отправлена в дом, в то время как вы сохраняете третью для своих личных файлов и для будущего использования.

Если возможно, всегда носите свои образцы в одном или нескольких чемоданах. Одежда никогда не должна быть упакована с ними, а в отдельных сундуках. Время от времени вы будете встречать назойливых и чрезмерно энергичных таможенных чиновников. Относитесь к ним с вежливостью, даже если они раздражают вас. Помните, что они могут доставить вам бесконечные неприятности и что они могут понять любые язвительные замечания, которые вы можете рискнуть сделать на английском языке. Как правило, однако, эти чиновники очень внимательны. Если вы продаете обувь, мудро приносить только один образец каждой пары. Если вы везете линию серебряных изделий, пусть каждый образец будет распилен пополам. Это сразу снимет подозрение с вас, насколько это касается таможни.

Если вы собираетесь путешествовать по Вест-Индии, Центральной Америке и северным странам Южной Америки, включая Бразилию, Колумбию, Венесуэлу и Эквадор, следует полагаться на легкую одежду. Помните также, что в высокогорьях и горных районах этих стран часто прохладно, особенно ночью, и поэтому рекомендуется легкое пальто. В высокогорьях Перу, Боливии и Чили всегда носят тяжелую одежду. Климат Южного Чили, Аргентины, Уругвая и Парагвая очень похож на наши средние штаты, за исключением того, что сезоны перевернуты, их зима соответствует нашему лету и наоборот. Сундук, упакованный для полной поездки по всей Латинской Америке, должен поэтому включать как летнюю, так и зимнюю одежду.

Мудро уделять много внимания стилю и характеру вашей переписки. Американские деловые люди годами концентрировали и сжимали свои мысли — говоря в нескольких словах то же самое, что раньше выражалось страницами. Латиноамериканец еще не практиковал этот консервативный метод выражения себя, и в результате его переписка объемна, и он предается словесным картинам, которые живописны и уникальны, но не практичны. Если вы не столь чрезмерны в этом отношении, как он, шансы таковы, если только он не знает вас чрезвычайно хорошо, что он истолкует ваши письма как резкие и далекие от вежливых. Его письма будут наполнены сентиментальными фразами прошлых веков. Это его идея вежливости и должна быть вашим руководством в обращении к нему. Вы не можете быть слишком многословны в своих сообщениях. Он происходит из расы, известной своими напыщенными декламациями, и эта типичная характеристика, это желание фигурально позолотить очищенное золото, добавить аромат фиалке и белизну лилии, значит для него многое. Это один из его способов оценки вашей образовательной ценности и калибровки вашего положения как джентльмена. Я не знаю лучшего примера этого, чем сравнение между цветистым способом, которым заканчиваются латиноамериканские письма, и нашим собственным. Это более лично, более почтительно и более впечатляюще подписаться: «Ваш внимательный и верный слуга, который целует вашу руку», чем кратко и резко: «Искренне ваш», однако первый метод — это тот, которым заканчиваются практически все письма, приходящие из этих солнечных земель.

Авенида Сентраль, Рио-де-Жанейро

Счета, каталоги, прайс-листы, одним словом, вся «литература» должна быть на языке страны по очевидным причинам, и при переводе их обязательно нанимайте только опытных и способных переводчиков. Ничто не прокладывает путь к такому количеству насмешек, как плохо выраженные и плохо произведенные деловые документы, ибо острый глаз латиноамериканца отмечает ошибки с большой точностью. Эффективно произведенные и художественно напечатанные материалы такого рода впечатляют в этих краях и помогают существенно дать вам и вашей фирме высокое положение в умах местных торговцев, в то время как плохо сделанные брошюры и тому подобное открывают его шлюзы критики и предубеждения как против вас, так и против ваших товаров. Все веса и измерения должны быть в метрической системе.

Всегда помните, что пересылка почты первого класса в страны Латинской Америки, за исключением Панамы, Мексики, Кубы и Пуэрто-Рико, стоит пять центов за унцию или ее часть и три цента за каждую дополнительную унцию или ее часть; все печатные материалы — один цент за каждые две унции или их часть. Поэтому будьте внимательны и оплачивайте почтовые расходы на всю корреспонденцию в полном объеме, иначе ваша почта будет задержана, а получатель подвергнется ряду штрафов за ваш грех недоплаты, что в конечном итоге навредит вашему делу. Подобные ошибки недопустимы, и вам следует предупредить фирму и лицо, ответственное за почту, чтобы они наклеивали на письма марки надлежащим образом. Латиноамериканские торговцы всегда рассматривают письма с недостаточной оплатой как хитрый план янки заставить их оплачивать часть расходов вашего предприятия. С их точки зрения, это недалеко от истины, поскольку они никогда не допускают такой ошибки, столь распространенной среди американцев.

Если у вас нет постоянного адреса, поручите своим корреспондентам отправлять всю почту на имя консула Соединенных Штатов Америки в каждом порту, где вы планируете остановиться. Помните, что консулы находятся только в морских портах. Адресовать письмо «На имя консула Соединенных Штатов Америки, Богота, Колумбия» практически означает, что вы никогда его не получите, по той причине, что эти должностные лица в Колумбии, например, находятся в Барранкилье, Саванилье, Санта-Марте и вдоль побережья. Неразумно отправлять почту «до востребования». Впоследствии, после того как вы объедете территорию и установите дружеские отношения с каким-либо дилером или торговцем, почту можно будет отправлять на его имя.

Паспорта в Латинской Америке не требуются.

Средства следует иметь при себе в форме аккредитивов. Разумно взять один из них в долларах и центах, а другой — в фунтах стерлингов, так как будет много возможностей выгодно использовать один из них при продаже валюты, когда другой нельзя будет применить таким образом. Конечно, все это зависит от местного спроса на иностранную валюту, и перед покупкой денег разумно выяснить, какой аккредитив можно использовать более выгодно. Экономия, которую можно получить в ходе длительной поездки, внимательно следя за курсом валют и совершая покупки, когда условия благоприятствуют вам, заслуживает вашего самого пристального внимания.

XXIII ТАМОЖНИ И ТАРИФЫ

Никто не может в полной мере оценить, какие трудности могут создать таможни и тарифы, пока не столкнется с ними в Латинской Америке. Таможенные чиновники считают своим долгом преследовать, смущать, раздражать и приумножать неприятности, заботы и расходы торговцев в этих краях. Они — настоящие валуны на пути делового прогресса. Сборы, пошлины, тарифы, налоги и сотни мелких и необоснованных расходов, которых нет ни на одной другой таможне в мире, кроме латиноамериканских, меняются изо дня в день и допускают столько толкований, сколько существует государственных служащих, имеющих хоть какое-то отношение к рассматриваемым товарам. Было бы верхом безрассудства пытаться привести тарифы и другие таможенные сборы в какой-либо латиноамериканской стране сегодня, ибо к завтрашнему дню добрая половина из них изменилась бы, и позвольте добавить, что изменения всегда происходят в форме дополнительного сбора, а не снижения. Тарифы экстремальны и непомерны, зависят от прихотей и финансовых потребностей тех, кто находится у власти, и подвержены полному изменению без предупреждения. Таможенные чиновники всегда набираются из класса «политиков», о которых говорилось выше. Должности, которые они занимают, — это политические «лакомые кусочки» страны. Эти люди не пекутся об интересах своей страны, своих соотечественников или торговцев в пределах своих границ. Их желание — нажить богатство, эксплуатируя тех, с кем их служебные обязанности приводят их в контакт, и они довели это до совершенства. Деятельность Таммани — это детский сад по сравнению с этими приверженцами теории, что победителю достаются трофеи. Схемы, придуманные этими современными инквизиторами, почти невероятны и могли исходить только из умов тех, чьи предки получили образование в те времена, когда «аутодафе» было обычным делом, а Торквемада правил безраздельно. Позвольте проиллюстрировать это несколькими таможенными постановлениями, взятыми наугад из разных латиноамериканских портов.

В одной центральноамериканской стране клинические термометры ввозятся беспошлинно согласно правительственному тарифному расписанию. Находясь под впечатлением от этого убеждения, местный аптекарь заказал сто штук. Представьте его удивление, когда таможенный сборщик взыскал с него пошлину, установленную для графинов из ограненного стекла, классифицировав термометры как «контейнеры из травленого стекла». Их содержимое — ртуть — было классифицировано как взрывчатое вещество по запретительной ставке, и за «попытку уклонения от таможни» был наложен штраф в размере 500 долларов, или же, вместо того чтобы ввезти товар без сборов, импортер был вынужден заплатить 642,50 доллара или отправиться в тюрьму.

При ввозе партии солений из-за того, что в инвойсе не было указано, были ли они приготовлены в уксусе или горчице, был взыскан штраф в размере 100 долларов.

На коробку конфет весом пять фунтов, отправленную в качестве подарка, не был указан состав ингредиентов каждой отдельной конфеты, в результате чего был наложен и взыскан штраф в размере 80 долларов.

Барная стойка одного известного бывшего боксера годами находилась на латиноамериканской таможне, потому что импортер так и не смог собрать деньги для оплаты произвольно назначенного штрафа. Латунь облагается высокой пошлиной согласно тарифу страны, в которую была отправлена эта стойка, потому что из нее можно изготавливать патроны, хотя во всей стране нет ни одного патронного завода. В украшениях деревянных колонн в конце стойки было одна или две полоски латуни шириной около двух дюймов. Вся стойка была оценена как изделие из этого металла, и была наложена пошлина и штраф в размере нескольких тысяч долларов, что заставило американца, который купил ее и намеревался открыть кафе в одном из городов, уехать из этого места на первом же корабле, оставив стойку в качестве сувенира.

Железная кровать с четырьмя полыми латунными шарами в качестве украшений на торцевых стойках подверглась такому же обращению на той же таможне, заплатив пошлину в 200 долларов.

Театральный реквизит везде ввозится бесплатно, особенно если он является собственностью гастролирующей труппы. Несмотря на этот факт и четкое положение об этом в таможенных правилах, я знал одну крупную латиноамериканскую страну, где в допуске карусели или аттракциона «летающие лошадки» было отказано, если владелец не заплатит пошлину, взимаемую за живой скот, причем каждая деревянная лошадка оценивалась по ставке 25 долларов, что является тарифом на племенных жеребцов.

Кражи, совершаемые мелкими служащими таможни, встречаются слишком часто. Как правило, эти люди плохо оплачиваются и пополняют свой скудный доход, присваивая все, что попадает им в руки. Я знал случаи, когда ящики с мылом, провизией, духами, обувью и тому подобным полностью конфисковывались таким образом. Возмещения добиться абсолютно невозможно. Очень часто высшие служащие замешаны в этих гнусных практиках. В одном из крупнейших и наиболее прогрессивных латиноамериканских городов все иностранные и местные торговцы получали ящики с нехваткой содержимого по сравнению с инвойсом. Жалобы властям не исправляли положения. В конце концов воры стали наглее, а кражи — масштабнее, многим торговцам предлагали купить их собственные товары по ценам ниже, чем они изначально стоили за границей. Было оказано согласованное дипломатическое давление, и было обещано расследование. За день до официального слушания весь квартал таможенных складов, замешанных в этом, сгорел, причем странным совпадением было то, что четыре трамвайных пути перед ним были заняты гружеными товарными вагонами, так что пожарные машины не могли подобраться достаточно близко, чтобы остановить пожар. Все записи были таким образом уничтожены, и ничего нельзя было сделать, а убытки, исчисляемые миллионами долларов, как обычно, легли на плечи иностранного торговца.

Страницы можно было бы заполнить подобными данными. Все наши консульские учреждения осведомлены об этих бесчинствах, однако ничего определенного для их прекращения предпринято не было. Независимо от того, какие меры предосторожности принимает экспортер или насколько точно он следует инструкциям по отгрузке, его клиент всегда может стать жертвой этих интригующих чиновников. Европейские страны страдают наравне с нами, и кажется, что настало время для совместных действий со стороны великих стран-экспортеров, чтобы исправить это растущее зло, ибо нельзя отрицать, что оно вредит торговле.

Необоснованные и чрезмерные пошлины взимаются не только с импорта, но и с экспорта, и за этот экспорт платим мы, как крупнейший потребитель товаров, производимых в Латинской Америке. Этими условиями следует заняться немедленно, и делом нашего Государственного департамента должно быть их надлежащее урегулирование.

На шкуры, кофе, каучук и сахар, которые являются основными статьями экспорта из этих стран, США не взимают пошлину или взимают лишь номинальную. Примечательной особенностью этой торговли является то, что каждая латиноамериканская страна налагает на все эти товары тяжелые экспортные сборы, которые согласно их собственным законам являются неконституционными, а мы оплачиваем счета, в то же время позволяя им налагать непомерные пошлины, возмутительные портовые сборы и незаконные штрафы на наш экспорт к ним. Можно возразить, что в конечном итоге расходы несут они сами, но факт остается фактом: нашему правительству предстоит проделать большую работу, чтобы преодолеть эти условия на благо всех вовлеченных сторон. Решительно несправедливо, когда страна собирает доходы в обоих направлениях, а именно: со своего экспорта к нам и с нашего экспорта к ней.

Именно импортер несет основную тяжесть этих обременений. Он постоянно платит взятки или штрафы, которые, конечно же, добавляются к стоимости товаров. Неспособность с его стороны «раскошелиться» означает задержки, потерю товаров, более высокие портовые сборы и неисчислимые неприятности. Одно из главных возражений против этой системы грабежа, помимо ее базового принципа ошибки, заключается в том, что одна поставка не служит средством для расчета цены на следующую. Новый таможенный чиновник (а таможенные чиновники в этих краях меняются так же часто, как хамелеон меняет цвет) может вступить в должность между поставками, требуя более высокого уровня штрафов и взяток для умиротворения. Это очевидно вредит продаже любого товара и заставляет торговца колебаться при возобновлении заказов. И импортеры, и экспортеры предпочитали терпеть притеснения, опасаясь, что их отказ выполнить эти необоснованные и незаконные требования приведет к исключению их товаров из страны, условие, которое часто навязывалось. Согласованные действия всех стран по прекращению этого шантажа встретили бы поддержку торговцев и импортеров этих земель, и чем скорее будет сделан какой-либо шаг в этом направлении, тем лучше.

При существующем положении дел и долгой позиции нашего правительства по отношению ко всей Латинской Америке кажется, что для наших людей или торговцев нет никакой надежды и что мы должны безропотно подчиняться этим несправедливостям. Нет сомнений в том, что существование такого положения дел во многом замедлило здоровый рост торговых отношений между всеми этими странами и остальным миром. Латиноамериканские торговцы абсолютно бессильны исправить ситуацию самостоятельно. Попытки улучшений должны исходить извне, представляться по дипломатическим каналам и на них следует самым решительным образом настаивать. Решительные усилия со стороны этого правительства многое сделали бы для того, чтобы добиться перемен, и стали бы мощнейшим фактором в расширении наших торговых отношений в этих краях.

Можно возразить, что, несмотря на систему штрафов, взяток и коррупции, которые так тесно связаны с латиноамериканскими таможнями, страны процветают, а их торговцы преуспевают, но нельзя отрицать тот факт, что эта практика решительно порочна, существенно отражается на честности и достоинстве нации, допускающей ее, и определенно препятствует законному росту торговли.

XXIV ТОРГОВЫЕ МАРКИ

Регистрацией вашей торговой марки следует заняться как можно скорее, если вы намерены выйти на латиноамериканский рынок с товаром, который вы производите. Во многих из этих стран небрежность законов, регулирующих эту важную коммерческую защиту, создает большие трудности для законно учрежденных предприятий. С сожалением должен констатировать, что почти в каждой из этих стран юридически разрешено любому лицу зарегистрировать любую торговую марку при выполнении определенных простых условий и уплате небольшого сбора. Результатом является то, что класс беспринципных людей постоянно высматривает товары, которые хорошо рекламируются в этой стране, зная, что велика вероятность того, что рано или поздно на них возникнет спрос во всем мире и особенно в том месте, где они проживают. Журналы и периодические издания всех классов просматриваются с вниманием, и как только в США или Европе запускаются масштабные рекламные кампании, велика вероятность того, что торговое название эксплуатируемого товара будет одновременно зарегистрировано местным жителем во многих латиноамериканских патентных ведомствах. Следующий шаг в технике этих мошенников — дождаться прибытия какой-либо партии соответствующих товаров, факт, который легко установить, следя за новостями о судоходстве из Штатов и читая инвойсы и имена грузополучателей, данные, которые жадно разыскиваются и публикуются с большими подробностями всеми газетами порта. Затем немедленно получается судебный запрет, и вся партия либо запрещается к выгрузке, либо удерживается на таможне в ожидании утомительных и изнурительных юридических осложнений, с результатом, что квази-владелец рассматриваемой торговой марки всегда выходит победителем, а партия либо полностью исключается из страны, либо присуждается незаконному владельцу бренда в счет судебных издержек и гонораров адвокатов. В последнем случае они затем продаются, а полученные деньги, конечно, идут пиратам, у которых хватило дальновидности зарегистрировать название. Эти люди часто ждут годами, прежде чем достичь своей цели, и с идеей в конечном итоге заработать деньги на своей авантюре, как известно, неоднократно продлевали торговую марку, когда она истекала из-за юридических ограничений.

Конечно, при аресте партии товаров, несущих одну из этих украденных и зарегистрированных торговых марок, местный владелец всегда предлагает продать свою долю в ней, неизменно запрашивая абсурдно завышенную цену, особенно если учесть, что его просят заплатить сумму за право использовать свое собственное имя. Зная, что он держит козыри в споре и что вы должны выполнить его условия, если хотите вести бизнес в стране, и далее, что он поставил вас в решительно невыгодное положение во многих отношениях, ситуация, которая развивается, является крайне тяжелой. Затем следует период конференций, пустая трата времени на интервью, во время которых нужно проявить много терпения, пока в конечном итоге практически не придется заплатить первоначально запрошенную сумму денег. Это был общий опыт почти каждого, кому не посчастливилось столкнуться с такой ситуацией.

Хорошее деловое суждение, следовательно, диктует, что при регистрации вашей торговой марки в Соединенных Штатах вы также должны защитить себя, зарегистрировав ее в основных странах Латинской Америки. Самый простой способ сделать это — через вашего патентного поверенного или юридического консультанта. Если, однако, вы не предприняли этой меры предосторожности, первой обязанностью вашего представителя по прибытии в каждую из соответствующих стран должна быть регистрация вашего торгового названия в надлежащем правительственном ведомстве.

Чтобы уделить этому свое личное внимание, он должен иметь доверенность, уполномочивающую его действовать в этом качестве. Этот документ может быть подготовлен вашим адвокатом и должен быть на испанском языке для всех стран, за исключением Бразилии, где языком является португальский. Этот документ должен быть подписан от имени фирмы лицом, имеющим на это право, а в случае корпораций — соответствующим должностным лицом, с приложением корпоративной печати. Подпись должна быть затем заверена нотариусом, чье имя и печать должны быть подтверждены государственным секретарем штата, в котором фирма или корпорация ведет бизнес или зарегистрирована. Нотариальная присяга и сертификат государственного секретаря могут быть на английском языке. Эти бумаги должны быть затем отправлены государственному секретарю Соединенных Штатов в Вашингтон, округ Колумбия, который, в свою очередь, подтвердит тот факт, что подпись государственного секретаря соответствующего штата является верной, и затем они должны быть пересланы послу, министру или надлежащему представителю латиноамериканской страны, в которой желательно зарегистрировать доверенность, который, в свою очередь, подтвердит подпись государственного секретаря Соединенных Штатов. Вооруженный этим должным образом заверенным и скрепленным печатью документом, ваш представитель по прибытии может подписать ваше имя в заявке на торговую марку и вести любые дальнейшие дела перед местным правительством, вытекающие из этого. Отдельный юридический документ такого рода требуется для каждой страны, в которой вы предлагаете защитить свое торговое название.

В случае, если ваша марка не зарегистрирована до отъезда вашего представителя в Латинскую Америку, разумно следовать вышеописанному курсу и поручить ему заняться этим вопросом лично. Часто случается, что благодаря проявлению здравого смысла и знакомствам, которые будут заведены, или престижу местного адвоката, которого ваш агент наймет, многие возражения, которые могут показаться непреодолимыми, могут быть легко преодолены человеком на месте. Часто также марку можно изменить в слове или дизайне, чтобы избежать уже зарегистрированной, не затрагивая при этом ваши права.

Когда задумываешься о том, что более 80 процентов населения этих стран не умеют ни читать, ни писать и что они поэтому вынуждены узнавать товар по какому-то отличительному знаку или символу, становится очевидной огромная ценность легко различимой, заметной и эффективной торговой марки. На самом деле индейцы, составляющие большую часть покупающей публики этих стран, знают товары только по брендам и спрашивают их у лавочника по их отличительным названиям.

Еще одна особенность, которую следует самым серьезным образом учитывать при выборе названия для вашего товара в Латинской Америке, заключается в том, что испанский алфавит не содержит «W». Эта буква образуется, когда необходимо использовать слово, содержащее ее, путем объединения двух V — таким образом VV. Даже для образованного местного жителя эта буква непроизносима. Поэтому совершенно очевидно, что никакое слово, содержащее ее, никогда не должно использоваться для обозначения какого-либо бренда. Такая торговая марка, например, как «White Wings», вместо того чтобы привлекать клиентов, действовала бы иначе из-за крайней чувствительности местного жителя, опасающегося критики при произношении слов.

Как только ваша торговая марка установлена, какой бы грубой она ни была, никогда не меняйте ее. Я знаю фирму в Балтиморе, которая раньше вела огромный бизнес по продаже свиного сала в Бразилию. Банки, которые они использовали для экспортных целей, были ярко-синего цвета и украшены свиньей слоновьих размеров. По экономическим причинам они решили использовать простые жестяные банки, штампуя поросенка в рельефе на них, но сохраняя его толстокожие пропорции. Результатом стала упаковка, столь же хорошая, насколько это касалось целей доставки, с экономией около двух центов на каждой. Вследствие изменения торговец был абсолютно неспособен продать товары, отгруженные в новом контейнере, и когда позже производители попытались вернуть рынок, который они потеряли, отправив свои прежние банки, местные жители были уверены, что их обманывают, и отказывались покупать и эти товары тоже. Конкуренты, которые жадно искали этот рынок, воспользовались ситуацией, и мэрилендская фирма была полностью вытеснена с территории и абсолютно потеряла свой бизнес.

Другая иллюстрация может послужить для того, чтобы подчеркнуть важность сохранения вашей торговой марки в ее полной оригинальности. Китайцы — большие потребители консервированного лосося, и наши западные рыболовные хозяйства поставляют много этого товара. У одной фирмы в Сан-Франциско был бренд, очень любимый и очень известный среди «сынов Поднебесной». Этикетка на банке показывала ярко окрашенного лосося, имеющего неправильное количество плавников, с хвостом, поднятым в акте прыжка через водопад вниз по течению, в то время как фон был заполнен тропическими пальмами и кокосовыми деревьями. Торговая марка была сама простота и была признана с одобрением по всему «Цветущему царству». Высшее образование, однако, полностью стерло бренд с карты. У главы дома был сын, только что из колледжа, который недавно был принят в фирму. Он начал наводить порядок — быть эффективным на 100 процентов. Его эстетический и образованный глаз сразу увидел, что этикетка на бренде, который сделал состояние фирмы, была живой ложью. Лососи не были окрашены как радуга; прыгали только вверх по течению; имели меньше плавников и опускали свои хвосты, когда совершали акробатические трюки. И ужас из ужасов — никакие тропические пальмы или кокосовые деревья не росли в окрестностях среды обитания лосося. Поэтому этикетка была реконструирована и сделана произведением искусства, научно и ихтиологически правильным, а не просто незаконной комбинацией неправильных деталей. Затем товары с новой и аутентичной этикеткой были отгружены. Когда они попали в Китай, ни одного китайца нельзя было убедить купить их. Они сразу стали сомневаться в измененной этикетке. Живя в стране подозрений, они интуитивно знали, что какой-то интригующий мошенник фальсифицирует их любимую торговую марку. «No samee chop» (не тот же знак) был лаконичным ответом, когда им говорили, что это старые и хорошо известные товары в новом платье. Аргументы были бесполезны. Бренд был полностью потерян для рынка. Я знаю одного торговца в Гонконге, который был вынужден выбросить два товарных вагона этого лосося в море, потому что место в его «go-down» или складе стоило больше, чем то, которое занимал непродаваемый запас.

Если вы по какой-то причине планируете изменить свою торговую марку или цвет, форму или размер вашего контейнера, всегда принимайте мудрую предосторожность, консультируясь с торговцем, обрабатывающим ваши товары за рубежом, и, если возможно, принимайте или руководствуйтесь его предложениями. Он находится на передовой и держит руку на пульсе покупателей, поэтому его мнение заслуживает самого серьезного внимания.

В качестве типичного примера наглых грабежей местных «Диков Терпинов», которые зарегистрировали торговые марки под своими именами в Латинской Америке, позвольте мне заявить, что я знаю двух американских торговцев патентованными лекарствами, чьи продукты широко рекламировались и являются почти нарицательными в Соединенных Штатах, заплативших 28 000 и 25 000 долларов соответственно за привилегию использования своих собственных имен в одной стране Южной Америки. Оба этих концерна вели бизнес в Соединенных Штатах в течение сорока лет, и впоследствии они выяснили, что джентльмены (?), которые зарегистрировали их имена, все это время терпеливо ждали их прихода. Хорошо известная минеральная вода за последние два года, по моему положительному знанию, заплатила 2500 долларов за свою торговую марку и посчитала, что они отделались удивительно дешево. Первоначально запрошенная цена составляла 20 000 долларов, и их представитель провел три месяца на месте, используя все возможные средства, чтобы снизить цифры первоначального требования. Тем временем почти 500 ящиков рассматриваемой воды были задержаны властями, которые отказывались разрешить их выгрузку, пока у них не будет письменного согласия местного жителя, владеющего регистрационными документами. Известная компания по производству пишущих машинок категорически отказалась платить чрезмерно высокую сумму, требуемую стороной, владеющей правом на использование их торговой марки, перевернула свое название и теперь продает свою машину под этим непроизносимым обозначением. Страницы можно было бы заполнить подобными иллюстрациями, показывающими огромную важность надлежащей защиты вашей торговой марки в самом начале.

XXV ФИНАНСЫ И КРЕДИТЫ

Наука о внешней банковской деятельности — самая трудная для понимания из всех департаментов современных финансов. Она требует опыта экспертов, чьи знания должны быть самыми глубокими и полными и включать такие детали, как состояние мировых рынков, существующие урожаи, фабричное производство, местные и внешние политические дела, а также внешнюю и внутреннюю торговлю.

Европейские финансисты и торговцы вскоре осознали важность взаимных банковских соглашений между родными странами и зарубежными рынками и еще в 1862 году, предвидя рост Латинской Америки и чувствуя финансовые потребности ее будущих торговцев, открыли Лондонский и Ривер-Плейтский банк, который с его разветвленной сетью филиалов и агентств в Аргентине, Бразилии, Чили, Нью-Йорке и различных европейских странах был мощным фактором в развитии и контроле бизнеса по британским каналам. Следуя пионерскому шагу этой корпорации, в Англии были организованы другие учреждения, так что сегодня объем британского капитала, инвестированного в банки по всей Латинской Америке, близок к 500 000 000 долларов.

Улица Ривадавия, Буэнос-Айрес

Осознавая выгоды, которые можно извлечь из таких денежных связей в этих странах, и зная, что сотрудничество банка много значит как для покупателя, так и для продавца и формирует, возможно, самое сильное звено в цепи внешней торговли, с помощью которой они надеялись опоясать мир, Германия последовала по стопам Англии и открыла аналогичную серию учреждений на тех же территориях, даже дойдя до того, что имела филиалы в Англии, зная о решительном предпочтении «векселей на Лондон». Через свои офисы в английской столице им удалось сохранить как можно больше бизнеса, который они приобрели за рубежом, в своих собственных руках, получая всю возможную прибыль от каждой транзакции. В свою очередь, и по мере того как их внешняя торговля требовала этого, Франция, Италия, Испания и Швейцария вышли на рынок, но на гораздо меньшей финансовой основе, в то же время ограничивая свою деятельность так, чтобы ограничить ее больше родными странами и лицами своих собственных национальностей, занятыми в этой сфере торговли.

Только недавно законодательные и деловые условия оправдали продвижение американского банкира в эту сферу финансов. Сегодня в Латинской Америке наши банковские учреждения можно найти в Аргентине, Бразилии, Панаме, на Кубе, в Санто-Доминго, Пуэрто-Рико, Мексике и в небольшой степени на Гаити. По мере того как становится очевидным, что наши торговцы и торговцы других стран нуждаются в финансовых организациях для содействия и облегчения торговли с Соединенными Штатами, в этих краях будут открываться дополнительные учреждения, пока в конечном итоге доллар не будет настолько возведен на престол в оценке делового мира, что ему не нужно будет платить дань фунту стерлингов, который до настоящего времени был Верховным Императором в Царстве Финансов.

То, что это движение является разумным, никто, знакомый с этой торговлей, ни на минуту не оспорит. Способность британских банков через свои сильные финансовые артерии давала им исключительные возможности направлять бизнес в руки английских торговцев, обязывая продавца валюты, например, в Буэнос-Айресе на Нью-Йорк платить от 1 до 1,5 процента больше, чем если бы он продавал на Лондон, или, если он желал купить, платить соответственно более высокую цену за тратту на Нью-Йорк, чем на Лондон. В дополнение к тому, что они таким образом использовали свои силы через высокий курс обмена, чтобы загнать торговцев на британские рынки, прибыль при переводе денег, сопутствующая транзакции, была огромной. Истина этого утверждения ярко видна, когда нам говорят, что в 1912 году было продано «векселей на Лондон» на сумму 9 025 000 000 долларов, на каждом пенни из которых английские банкиры получали долю процента прибыли.

Не считается необходимым для целей этой работы вдаваться в тонкости банковской проблемы в Латинской Америке. Такие инциденты, как местные займы, кредиты и финансирование, не должны нас беспокоить, и их лучше оставить для решения тем, кто занимается этим видом бизнеса. Следует надеяться, однако, что присутствие американских банковских учреждений по всей Латинской Америке приведет к финансированию американскими деньгами муниципальных и национальных улучшений, таких как водопроводы, санитария, электрические и газовые компании, метрополитены, портовые улучшения, укрепления, строительство военных кораблей, телефоны, электрические и паровые железные дороги. У европейского финансиста при предоставлении таких займов было принято оговаривать, что работа должна выполняться под наблюдением граждан страны, предоставляющей заем, и с использованием товаров и оборудования, приобретенных в ней. Это было так, как и должно быть. Это дало их инженерам и подрядчикам возможность навязать этим странам свои продукты и методы, обеспечило постоянную занятость для многих их соотечественников, которые в ответ создали спрос на товары отечественного производства.

Мы можем, следовательно, рассматривать банковскую ситуацию только в той мере, в какой она применяется к путешественнику, фирме, которую он представляет, и клиенту, которому он продает, в плане удобств, которые она может им предоставить, и услуг, которые она может оказать всем сторонам. Одной из ее главных функций будет предоставление надежной информации о кредитном рейтинге клиентов.

С финансовой точки зрения всю Латинскую Америку можно разделить на семь групп: (1) страны восточного побережья: Бразилия, Аргентина, Уругвай и Парагвай; (2) страны западного побережья: Чили, Перу, Боливия и Эквадор; (3) северные страны: Венесуэла и Колумбия; (4) центральноамериканские республики: Гватемала, Сальвадор, Никарагуа, Коста-Рика, Гондурас, к которым можно отнести Гаити; (5) Мексика; (6) страны, где существуют американские банковские системы, такие как Панама, Куба, Санто-Доминго и Пуэрто-Рико, и (7) обширная группа иностранных владений и островов, таких как Британская, Французская и Голландская Гвиана, Британский Гондурас, Тринидад, Барбадос, Ямайка, Мартиника, Гваделупа, Кюрасао и Сент-Томас.

Первая и вторая группы этих южноамериканских стран почти полностью находятся под доминированием и контролем европейских финансистов, среди которых англичане являются главными, за ними следуют немцы, французы, итальянцы и испанцы в указанном порядке. По всей Бразилии, Аргентине, Уругваю, Парагваю, Чили, Боливии, Перу и Эквадору, во всех крупных городах и портах, а также во внутренних и изолированных городах, где можно вести бизнес, можно найти филиалы, агентства или представителей банковских домов этих национальностей. Они держат руку на пульсе торговли, знают объемы добычи полезных ископаемых, перспективы урожая, производство скота, стабильность правительств, возможности революций или политических волнений, состояние бизнеса — одним словом, все, что имеет какое-либо отношение к банковскому делу или что могло бы хоть как-то отразиться на денежном рынке. Принимая все эти элементы во внимание вместе с важным фактором вопроса спроса и предложения, они решают цену обмена каждый день или сколько торговец, имеющий иностранное обязательство, должен заплатить за необходимую сумму для погашения своей задолженности. Вполне естественно, что более выгодная цена котируется за деньги, необходимые, если платеж должен быть произведен в монете национальности банка, по той причине, что это требует меньшего фактического движения в средстве обмена, вся транзакция, как правило, совершается на бумаге. Эта предварительная экономия доли процента в большом бизнесе много значит в течение года, и она имеет сильную тенденцию заставлять покупателя искать рынки, расположенные так, чтобы он мог извлечь из этого выгоду. С другой стороны, латиноамериканский торговец, желающий сделать перевод в Соединенные Штаты за товары, купленные в этой стране, вынужден из-за отсутствия прямой финансовой связи в Южной Америке покупать свою валюту на Лондон, Гамбург, Париж или какой-либо другой европейский денежный центр, тем самым давая европейскому банкиру прибыль в долю процента с каждого доллара нашего иностранного бизнеса. Более того, инвойсы и коносаменты часто прикрепляются к банковским документам для таможенной очистки и других целей, тем самым давая европейскому банкиру и через него его клиентам и друзьям возможность узнать наши цены и условия. И так, не довольствуясь тем, что дают иностранному финансисту шанс заработать деньги на нашей экспортной торговле, мы также помогаем нашим величайшим конкурентам, предоставляя цены и информацию, чтобы сорвать нашу коммерческую цель.

Некоторые торговые дома в крупнейших из этих стран поддерживают для собственного использования счета в Нью-Йорке, против которых они выставляют тратты при погашении счетов в Штатах, а также ведут общий банковский бизнес, включая обналичивание тратт и продажу валюты. Очевидно, что только крупное коммерческое предприятие могло позволить себе делать это, и их естественная тенденция — продавать прямую валюту на Нью-Йорк так же дорого, как европейские банки. Дилер с небольшим капиталом или иностранный торговец неизменно по той или иной причине вынужден, как общее правило, вести бизнес через европейского банкира, когда нуждается в американской валюте.

Как в Венесуэле, так и в Колумбии их близость к Соединенным Штатам, прямое пароходное сообщение с нашими ведущими портами и тот факт, что мы как нация берем основную часть их продуктов, объединяются, чтобы преодолеть все попытки со стороны европейцев основать банки в этих странах. Поскольку местные экспортеры отправляют свои товары к нашим берегам, где они реализуются, они поручают своим агентам депонировать полученные таким образом деньги в местных американских банках, против которых они выписывают чеки в погашение задолженности, тем самым устраняя необходимость в услугах международного банкира. Местные банки в этих странах, никогда не будучи очень сильными и всегда подверженными принудительным займам от финансово затрудненных правительств, не входят существенно в деловую жизнь сообщества, хотя они также поддерживают кредиты в Нью-Йорке и продают тратты против них. Следствием этого является то, что каждый ведущий торговец по всей этой земле превращается в иностранного банкира в малом масштабе и покупает и продает валюту. Пока это условие преобладает, и оно работает весьма удовлетворительно, иностранному банку не потребуется открывать свои двери.

Практически такое же положение дел происходит в Центральной Америке, общая тенденция к политическим волнениям и существование неконвертируемой бумажной валюты в некоторых из этих стран (подобные условия распространены в Колумбии) служат для того, чтобы подчеркнуть недоверие к местным банкам и сконцентрировать банковские операции в руках более крупных торговых домов.

До революционных событий, которые сейчас сотрясают Мексику, американские, английские, немецкие, французские и испанские банки можно было найти по всей этой стране. Присутствие американского банкира на этой территории и огромный объем торговых движений между Мексикой и Соединенными Штатами удерживали цену обмена в разумных пределах.

В Панаме, на Кубе, в Санто-Доминго и Пуэрто-Рико существуют американские банки, и американская валюта используется почти исключительно. Все финансовые расчеты производятся в долларах и центах, и в обращении находится полная и совершенная система обмена на ведущие города этой страны, так что предмет не нуждается в дальнейшем обсуждении.

Как и следует предполагать, европейские страны, имеющие владения в Вест-Индии и Южной или Центральной Америке, вполне естественно имеют банковские возможности между этими колониями и каждой метрополией. Кроме того, видные канадские банки успешно основали филиалы в крупнейших из британских колоний с целью создания прямой торговли с Доминионом Канада, тем самым устраняя дань, которую Лондон обычно требует при обмене. Хотя мы берем много экспорта и продаем этим владениям большинство их потребностей, все же индивидуальный бизнес, совершаемый на каждом острове или в колонии, относительно невелик, и сфера деятельности слишком ограничена, чтобы оправдать другие банковские связи. Кроме того, обмен на Нью-Йорк здесь дешевле, чем где-либо еще, благодаря тому факту, что как канадские, так и английские банки поддерживают филиалы в этом городе. В других колониях торговцы, как правило, имеют личные счета в американских банках в Штатах и тем самым могут выгодно вести свои собственные транзакции.

В Латинской Америке используются четыре денежные системы: (1) золотой стандарт, при котором золото является единственным законным платежным средством, а другие формы денег поддерживаются на паритете с правительственной гарантией или без нее; (2) золотодевизный стандарт, при котором золото и другие формы денег являются законным платежным средством, а конвертация законного платежного средства в золото гарантируется правительством; (3) серебряный стандарт, при котором серебро является законным платежным средством, и (4) неконвертируемая бумага, стоимость которой постоянно колеблется и зависит исключительно от стабильности кредита правительства.

Золотой стандарт используется Боливией, Кубой, Коста-Рикой, Эквадором, Перу, Пуэрто-Рико, Санто-Доминго, Уругваем, Британской, Французской, Датской и Голландской Вест-Индией и владениями.

Золотодевизный стандарт используется в Аргентине, Бразилии, Мексике, Никарагуа и Панаме.

Серебряный стандарт принят в Сальвадоре и Гондурасе.

Неконвертируемая бумага встречается в Чили, Колумбии, Гватемале, на Гаити и в Парагвае.

Базис обмена между странами зависит прежде всего от отношения, существующего между золотой стоимостью их соответствующих денег, причем уплачиваемая цена существенно зависит от состояния торгового баланса и социального или политического состояния страны. Например, при торговом балансе в пользу Англии цена обмена на эту страну поднялась бы на долю пункта или около того, в то время как если страна находится в состоянии политической или экономической нестабильности или в состоянии войны, цена обмена на нее идет гораздо выше, чем если бы условия были нормальными. По этим причинам обмен во всех странах варьируется ежедневно, причем цена на день определяется по получении европейских кабелограмм от головного учреждения. Поэтому станет очевидным, что невозможно определить фиксированный курс обмена на какой-либо определенный период. Покупая, когда обмен низкий, и продавая, когда он высокий, можно заработать много денег, особенно если вовлеченная сумма велика. Соединенные Штаты совершили валовый бизнес с Латинской Америкой в 1912 году на сумму 526 468 815 долларов, практически все из которых были оплачены европейским обменом. Предполагая, что взимаемая комиссия составляла половину одного процента, стоимость для американского торговца составила бы 2 632 344 доллара, что само по себе является сильным аргументом в пользу американских банков в этих краях.

Более того, головные офисы всех этих европейских банков, имеющих филиалы по всей Латинской Америке, имели в виду оказание финансовой помощи отечественному торговцу или производителю. Это было особенно верно для немецких организаций, которые были разработаны для содействия и облегчения коммерческих отношений всех видов за рубежом. В штаб-квартирах этих учреждений ведутся полные записи и данные относительно всех зарубежных торговцев, их кредитов и финансового оборота их бизнеса каждый год. Как следствие, когда экспортер представлял свои отгрузочные документы, скажем, в Гамбурге, банк, если он того пожелает, зная рейтинг импортера, дисконтировал вексель, и за оказанную услугу взимал комиссию, в то время как латиноамериканский клиент имел преимущество времени, согласованного для оплаты, согласно условиям продажи. Сравните эту совершенную систему банков, оказывающих любезность экспортерам и импортерам, с американской политикой «наличные против документов», и мы увидим еще одну жизненно важную причину, почему европейцы преуспели в своем завоевании этих рынков. Американский производитель с небольшим капиталом был в невыгодном положении. Его бизнес требовал быстрого оборота; у него не было способа установить латиноамериканские кредиты и не было американских банковских связей, чтобы принять его экспортные отгрузочные документы со скидкой. Как следствие, дверь этой торговли была закрыта для него и его продукции.

В связи с тем, что золотая монета громоздка и тяжела для транспортировки, а бумажные деньги иностранного государства всегда стоят, как правило, гораздо меньше их номинальной стоимости, путешественник привык носить то, что известно как аккредитив. Это документ, выданный банком лицу или фирме, уполномочивающий его или ее выставлять на банк или его корреспондентов тратты на всю или любую желаемую часть суммы, указанной в аккредитиве, посредством тратт по предъявлении или срочных тратт. Предусмотрены обычные средства для предотвращения подделки подписи держателя. При предъявлении этого документа иностранному корреспонденту банка желаемая сумма авансируется в деньгах страны или в денежных терминах, выраженных в аккредитиве. Эти аккредитивы всегда ограничены по времени и выдаются против наличных или какой-либо подходящей гарантии банку, их выдающему.

При путешествии по Южной Америке целесообразно иметь два разных аккредитива: один в фунтах стерлингов, а другой в долларах. В Центральной Америке, Венесуэле, Колумбии, Британской, Голландской и Датской Вест-Индии часто выгоднее использовать доллары при покупке валюты или получении наличных по аккредитиву, в то время как в Чили, Аргентине, Бразилии и Уругвае лучше фунты стерлингов. Перед продажей валюты по вашему аккредитиву или получением денег по нему всегда посещайте банки и смотрите, какой из них предлагает лучший курс и пользуется ли спросом английское или американское золото. Используя эти условия, можно сэкономить много денег в ходе длительной поездки. Открытие американских банков в Латинской Америке многое сделает для того, чтобы сделать доллар популярным, и путешественникам рекомендуется брать аккредитивы через банки Соединенных Штатов, имеющие местные филиалы в этих краях.

Было понятым обычаем, что корреспондентский банковский дом, на который был выставлен аккредитив, должен предоставлять держателю всю желаемую информацию о рейтинге и финансовом положении местных торговцев и помогать ему всеми возможными способами. Это делалось в теории больше, чем на практике. Предполагая, что ваш аккредитив был на английский банк в Буэнос-Айресе и что вы продавали хлопчатобумажные товары, было бы вполне естественно для управляющего банком в Аргентине уклоняться от любой прямой информации о положении возможного клиента, особенно если его головное учреждение дисконтировало векселя для хорошего клиента в Англии, выставленные против местного торговца. Это общее отношение управляющих банками в конкурентных линиях, особенно когда есть тенденция к урезанию торговли их клиентов. В этом отношении их едва ли можно винить, ибо они действительно защищают своих покровителей. Если, однако, кто-то продает муку или что-то, что Англия не может произвести, желаемая информация дается полно и свободно, и оказывается всяческая помощь. Местные или частные банкиры не являются столь надежными или заслуживающими доверия источниками информации.

Только в двух или трех южноамериканских странах есть ответственные коммерческие агентства; поэтому, получив данные, которые вы можете, от банка, всегда хорошо проверить их любыми другими средствами под рукой. Клиенты часто дают рекомендации либо в Европе, либо в Америке относительно своего положения, которые должны быть подтверждены. Поскольку вы желаете получить информацию о кредите и положении ваших клиентов, вы должны быть в равной степени готовы установить репутацию вашей фирмы и для этой цели должны помогать как можно больше в предоставлении любых фактов в этой связи, которые могут потребоваться.

Чтобы проиллюстрировать недостаточность наших знаний относительно латиноамериканских кредитов, позвольте мне привести личный опыт. В начале войны в Европе одной из крупнейших ежедневных газет в Буэнос-Айресе было отказано в кредите на менее чем 100 долларов в неделю за кабельные новости, потому что в Нью-Йорке не было действительно надежного средства для удовлетворения управляющего иностранного пресс-агентства в том, что газета имеет высочайшее финансовое положение. В Аргентине и Европе был объявлен мораторий, и в то время не существовало прямых банковских связей с Соединенными Штатами. Это положение дел только послужило тому, чтобы заставить нью-йоркского управляющего настаивать на том, чтобы услуга оплачивалась еженедельно. Он был абсолютно не желал продлевать кредит даже на девяносто дней, при условии, что газета оплатит кабельные сборы в Буэнос-Айресе, что она предлагала сделать. Издание, его завод, оборудование и здание, которым оно владеет и занимает, легко стоят 5 000 000 долларов. Более того, оно является в высшей степени ответственным и авторитетным. Со всеми многообразными ресурсами великой, богатой газеты было абсолютно невозможно перевести деньги в Соединенные Штаты, чтобы получить военные новости, столь важные для ее читателей. Кабели в Европу были перерезаны, как знает мир, тем самым предотвращая получение отчетов из этого источника. Ее положение было отчаянным. Обнаружив, что усилия получить желаемую услугу от пресс-агентства были бесполезны и что никакой кредит не будет продлен, южноамериканский редактор в отчаянии отправил мне кабель, и я финансировал газету в течение пяти месяцев, оплачивая еженедельно понесенные счета. С открытием Национального сити-банка в Буэнос-Айресе был произведен полный расчет с процентами за деньги, которые я авансировал, причем тратта, отправленная мне, была одной из самых первых, выпущенных этим учреждением. Эта американская новостная ассоциация имела отличную возможность установить прибыльную связь в стране, где услуга такого рода остро необходима, ибо благоприятное отношение прессы является величайшим благом в развитии как деловых, так и дружеских отношений между нациями. Вместо того чтобы воспользоваться ситуацией, позиция, которую она заняла, определенно навредила нам как нации.

Одна из вещей, которую нужно встретить и преодолеть, — это вопрос долгосрочных кредитов. Европейские торговцы изначально предоставляли много времени надежным клиентам. Зафиксированы случаи предоставления от двадцати четырех до тридцати шести месяцев. Товары часто отгружались на консигнацию. Тенденция последнего времени, однако, по мере того как бизнес утвердился в этих краях, заключалась в сокращении кредитов. Это условие — то, которое требует деликатного и дипломатического обращения и очень естественно будет существенно контролироваться обстоятельствами. Европейские банки были организованы, как объяснялось выше, для дисконтирования долгосрочных векселей, при условии, что трассант и трассат считались хорошими рисками. Закон о Федеральной резервной системе, однако, не помогает нам в этом отношении, ибо срок действия иностранного оборотного векселя ограничен им девяноста днями.

Долгосрочные кредиты не следует поощрять. Они были извинительны в эпоху парусных судов и плохих банковских возможностей, но с быстрым транспортным обслуживанием сегодняшнего дня они неразумны и не нужны. Ни при каких условиях не следует допускать более шести месяцев времени, и то только для какой-то специальной линии, зависящей от какого-то будущего непредвиденного обстоятельства, такого, например, как урожаи — сельскохозяйственная техника является хорошей иллюстрацией. Товары первой необходимости и предметы потребления требуют меньше времени для реализации, и девяноста дней должно быть достаточно. Если возможно, было бы мудро заставить клиента согласиться оплатить одну треть инвойса по получении отгрузочных документов, а остаток — через шестьдесят или девяносто дней. По просроченным счетам латиноамериканский торговец всегда привык платить хорошую процентную ставку.

XXVI УПАКОВКА И ОТПРАВКА

Метод упаковки товаров, предназначенных для экспортных рынков Латинской Америки, заслуживает самого тщательного изучения и серьезного рассмотрения. Плохая и ненадлежащая упаковка, столь характерная для товаров американского производства, стала причиной потери нами значительной доли бизнеса, и везде, где бы я ни был в этих странах, она становилась предметом многочисленных нелестных отзывов и вполне обоснованной критики. В последнее время наметилась слабая тенденция к улучшению в этой действительно важной отрасли внешней торговли, однако здесь по-прежнему остается много возможностей для совершенствования.

В США, обладая всеми средствами для перевалки грузов, крупнейшими, лучшими и самыми совершенными транспортными системами на земле, мы склонны думать, что остальной мир точно так же обеспечен современными методами обработки товаров. На самом деле ослы, ламы, верблюды, слоны, кули и индейцы по-прежнему остаются основными перевозчиками, и пройдет еще много, очень много лет, прежде чем пронзительный свисток локомотива вытеснит звенящие колокольчики вьючных караванов или медленно движущиеся караваны на окраинах обитаемой суши. В современной Латинской Америке, соразмерно ее площади, сравнительно мало железных дорог, и пройдет еще доброе столетие, прежде чем она будет обладать хотя бы половиной той протяженности путей, которая имеется у нас в настоящее время в США. Это объясняется, прежде всего, малочисленностью населения, а во-вторых, труднодоступностью многих внутренних городов, построенных в давние времена в отдаленных и уединенных местах, чтобы быть защищенными от частых набегов пиратов, как это было с прибрежными городами, или же ради близости к богатым рудникам или плодородным сельскохозяйственным районам. Узкие горные тропы, вьющиеся своим извилистым и утомительным путем вдоль гигантских горных отрогов, которыми природа так щедро наделила эту часть света, являются единственными путями к этим внутренним городам. Как правило, они едва ли достаточно широки, чтобы два мула или вьючных животных могли разминуться, за исключением определенных участков. С одной стороны они ограничены стенами заснеженных гор, возносящих свои величественные головы к облакам, в то время как с другой стороны разверзаются зияющие бездны глубиной в сотни, а иногда и тысячи футов, по дну которых извилистые водотоки прокладывают свой путь к морю.

Фотография Underwood & Underwood. Вьючный караван на тропе в Андах, Колумбия. «В США, обладая всеми средствами для перевалки грузов, крупнейшими, лучшими и самыми совершенными транспортными системами на земле, мы склонны думать, что остальной мир точно так же обеспечен современными методами обработки товаров. На самом деле ослы, ламы, верблюды, слоны, кули и индейцы по-прежнему остаются основными перевозчиками»

Многие порты Латинской Америки представляют собой открытые рейды, как, например, Мольендо в Перу, одни из ворот во внутренние районы этой страны, а также Боливии. В определенные сезоны года высадиться там практически невозможно, и я знал случаи, когда суда ждали до шести недель, прежде чем им удавалось разгрузить свои товары на качающиеся, подпрыгивающие лихтеры, которые постоянно бьются и ударяются о борт корабля. После того как лихтеры загружены, им, в свою очередь, приходится ждать днями, неделями, а часто и месяцами, прежде чем представится благоприятная возможность доставить груз на берег. Не будучи знакомым с этими условиями, трудно осознать то напряжение и давление, которым подвергаются упаковочные ящики в такие моменты.

После того как товары доставлены на берег не слишком деликатными грузчиками, они вскрываются таможенными органами для досмотра, а затем помещаются в поезда для отправки во внутренние пункты, поскольку практически все эти порты являются конечными станциями железных дорог, ведущих в отдаленные внутренние районы. Когда они доезжают до конца железнодорожного пути, их передают на милость погонщиков мулов, при содействии лам, ослов или мулов, и они могут неделями находиться в пути к конечному пункту назначения.

Следует также уделить должное внимание климатическим изменениям, которым подвергаются товары. Покидая скованные льдом северные порты Штатов зимой, они проходят через штормовые воды одного или обоих океанов до порта выгрузки, где могут днями лежать под палящим тропическим солнцем. Следуя своим путем во внутренние районы, на поезде и на вьючных животных, они проходят через зной и тропические ливни, через продуваемые ветрами плоскогорья, через песчаные и снежные бури, слякоть и град, над облаками на больших высотах и вниз в зеленые долины, через бурные потоки, а затем снова вверх по склонам крутых каньонов и через мрачные леса. Каждую ночь их снимают со спин животных и грубо бросают на землю вдоль тропы или в грязном дворе какого-нибудь горного приюта. Еще до того, как звезды перестают мерцать на ранней заре, их снова взваливают на спины нежелающих, сопротивляющихся животных, и унылый, изнурительный, монотонный марш возобновляется.

Обычай установил точный вес, который понесет каждый осел, лама или мул, и позвольте добавить, что эти животные до тонкостей знают свою ношу и являются пожизненными членами профсоюза, который запрещает своим подопечным нести больше, чем от них ожидается. Попытки перегрузить их вызывают рычание, стоны и мычание, и если эти сигналы протеста игнорируются сопровождающими, животное наотрез отказывается сдвинуться с места, пока груз не будет приведен к стандартному размеру профсоюза — положение дел, которое должно быть чрезвычайно удовлетворительным для дела труда.

Купец, живущий во внутренних районах, всегда четко указывает точные размеры каждого ящика и то, как он хочет, чтобы его обвязали и упаковали, в соответствии с транспортными средствами, которые будут в его распоряжении к моменту прибытия товара. Очевидно, что лама или осел не могут нести такой же тяжелый груз, как мул, и покупатель, который обычно владеет собственными вьючными животными, дает инструкции в соответствии с характером и размером животных, которые составят его караван. Чрезвычайно тяжелые ящики могут перевозиться на шестах между двумя мулами.

Авторское право Underwood & Underwood. Ламы в Серро-де-Паско, Перу, доставляют свои грузы медной руды с близлежащих индейских рудников. «Обычай установил точный вес, который понесет каждый осел, лама или мул, и позвольте добавить, что эти животные до тонкостей знают свою ношу и являются пожизненными членами профсоюза, который запрещает своим подопечным нести больше, чем от них ожидается». См. стр. 315

Соблюдайте эти инструкции по отгрузке в точности. Человек, который их составляет, знает все о трудностях, которые предстоит преодолеть, и знаком с каждым дюймом пути, который необходимо пройти. Не позволяйте превосходному суждению вашего экспедитора изменить ни слова в этих требованиях. Около Дуранго, в Мексике, лежат практически все части крупной установки, изготовленные не в соответствии с инструкциями, данными человеку, который принимал заказ. В чертежном бюро мастерских, построивших оборудование, не могли понять, почему маховик двигателя должен быть выполнен из стольких секций, приспособленных для скрепления болтами, и поэтому они сконструировали его так, как если бы он предназначался для отправки в Буффало, а не так, чтобы мул мог нести каждую составную часть на своей спине. Весь заказ был выполнен таким же образом. В результате оборудование, которое они выпустили, постепенно превращается в оксид железа на железнодорожной станции, ближайшей к руднику, для которого оно предназначалось, в то время как люди, купившие его, полны презрения к американским методам, а американская машиностроительная компания, получившая этот заказ, уже давно поклялась никогда больше не принимать латиноамериканские поручения.

Если в инструкциях по упаковке сказано: «Каждый ящик должен быть сделан из полудюймовых сосновых досок, обвязан железными лентами шириной в полдюйма вокруг каждого конца, завернут сначала в водонепроницаемую бумагу, затем зашит в мешковину и НЕ ДОЛЖЕН ВЕСИТЬ более 40 килограммов (около 100 фунтов)» — делайте именно так и НИЧЕГО больше.

Железные ленты и тяжелое дерево упаковочного ящика обеспечивают защиту от поломок во время морского и железнодорожного путешествия. Водонепроницаемая бумага послужит для защиты содержимого ящика от дождя и снежных бурь, не говоря уже о том, что она предотвратит повреждение содержимого морскими брызгами, пока он находится на лихтере. Мешковина, зашитая поверх всего, является видимой защитой от кражи в пути, будь то со стороны таможенных органов или погонщиков вьючного каравана. Вес в 40 килограммов означает, что его можно привязать к боку осла, и он составит одну из двух таких упаковок, которые он будет нести. Более того, дерево ящика толщиной в полдюйма означает, что когда ящик достигнет места назначения, его можно будет продать гробовщику для изготовления детского гроба, поскольку дерево такого качества в этих краях дефицитно. Металлические полосы найдут другое применение, а водонепроницаемая бумага и мешковинное покрытие послужат какой-то конкретной цели, возможно, будут проданы обойщику.

Ваши инструкции по отгрузке также укажут вам точно, какие знаки или маркировку нанести на внешнюю сторону ящика или его покрытия. Соблюдайте это с точностью. Вес нетто и брутто также должны быть отмечены на нем разборчивым образом. Убедитесь, что при взвешивании и маркировке ящика вы используете метрическую систему, так как это единственная система, используемая во всей Латинской Америке. Они ничего не знают о фунтах и унциях. Разумно будет, чтобы ваш экспедитор ознакомился с этим методом, чтобы избежать ошибок при маркировке, которые могут доставить импортеру много хлопот на таможне по прибытии товара.

Никогда не помещайте ничего постороннего в упаковочный ящик, если только вы не получили на это прямого указания от грузоотправителя. Многие экспортеры часто пользуются небольшим свободным пространством в ящике, чтобы вложить пачку карточек или какой-либо другой рекламный материал. В большинстве латиноамериканских стран законом запрещено, чтобы ящик содержал что-либо, кроме того, что прямо указано в коносаменте или консульском инвойсе, и неприятности, возникающие из этого желания действительно помочь покупателю, никогда не могут быть поняты теми, кто находится так далеко от местного таможенного чиновника, который использует любую возможность, чтобы вымогать деньги у местного дилера в виде штрафов и сборов.

Купец при заказе обычно четко указывает, как именно он хочет, чтобы товары, которые вы ему отправляете, были задекларированы, чтобы должным образом соответствовать классификации, принятой в местной таможне, и ее тарифным правилам. Здесь вам снова следует следовать его инструкциям слово в слово, иначе услужливый таможенный служащий увидит еще один шанс наложить штраф, и несчастный импортер станет соответствующим образом разочарован вашими методами ведения бизнеса с ним.

Наконец, упаковки должны соответствовать по количеству, весу, маркировке, декларациям и содержимому консульскому инвойсу и коносаменту. Это существенно поможет на всем пути, от приемщика пароходной компании до купца, который принимает груз в пункте назначения.

Было бы хорошо, если бы экспедиторы, занятые во внешней торговле, внимательно изучили географию латиноамериканских стран и различные способы маршрутизации товаров, а также топографию каждого государства. Это во многом способствовало бы устранению осложнений. В качестве иллюстрации невежества, так часто проявляемого в этой связи, позвольте мне рассказать, что случилось с совместной партией пива и минеральной воды, предназначенной для Леона, Никарагуа. Заказывая товары из этой страны, латиноамериканский купец часто делает поставку, состоящую из товаров из разных городов. Он просит или требует от экспортера, живущего в порту, из которого должна быть произведена отгрузка, собрать несколько ящиков, составляющих его различные заказы, и отправить их по одному консульскому инвойсу, полагая, что это сэкономит деньги на многих сопутствующих расходах, взимаемых консулами и теми, кто обрабатывает его груз. Пиво пришло из Милуоки, а минеральная вода — со склада в Нью-Йорке. Инструкции по отгрузке гласили следующее:

«Отправить через перешеек Теуантепек до Салина-Крус, затем при первой возможности до Леона, Никарагуа».

Интеллектуальный экспедитор не увидел веской причины для отправки товаров, предназначенных для Никарагуа, через Мексику, поэтому он взял на себя их маршрутизацию, и в результате товары были отправлены напрямую из Нью-Йорка в Блуфилдс, Никарагуа, на восточное побережье этой страны, с инструкциями экспедитору там отправить их к месту назначения на западном побережье. Это было три года назад, и последнее, что я слышал о них, это то, что они были проданы таможенными органами для оплаты хранения и других накопленных сборов. Конечно, экспедитор в Блуфилдсе понимал, что проще отправить товары на Северный полюс, чем через всю страну, как ему было поручено, из-за того, что там почти не было горной тропы, по которой их можно было бы перевезти. В дополнение к этому, путешествие заняло бы несколько недель, а расходы были бы огромными. Эти факты были сообщены грузоотправителям, которые быстро решили отказаться от товаров, ответив, что они не хотят вести бизнес в такой труднодоступной стране. В результате этой колоссальной ошибки товары на сумму более 2500 долларов были потеряны для экспортера и импортера, а с обеих сторон возникли неприязненные чувства. Спекулянт, купивший их на таможенном аукционе, сказал мне, что содержимое бутылок испортилось, так что товары стали негодными к продаже после их долгого пребывания на тропическом складе, и в результате он стал обладателем большого количества бутылок, на которые у него не было покупателей.

Для поставок из США в зарубежную страну требуется так называемый консульский инвойс, сопровождающий их. Этот документ кратко излагает содержимое инвойса, его вес и стоимость, от кого и для кого он предназначен. Эта бумага должна быть оформлена перед консулом или вице-консулом страны, в которую товары должны быть экспортированы, с целью отслеживания бизнеса между странами. Этот документ всегда должен быть на языке страны, для которой предназначена поставка, хотя не все консулы требуют, чтобы это условие соблюдалось неукоснительно. Они должны быть доставлены в офис консула или вице-консула, уполномоченного выдавать и подписывать их, и, как правило, он требует одну или несколько копий для своих файлов и для пересылки своему правительству или таможенным органам в порту, куда направляются товары. За эту услугу он взимает плату, обычно установленную законом. При подготовке этих бумаг следует проявлять большую осторожность, как уже было сказано. Импортер обычно указывает, как именно он хочет, чтобы его товары были задекларированы в этих документах, и лучше следовать его командам, а не тем, которые могут быть выданы или предложены кем-то из сотрудников консульского офиса или даже самим консулом. Кроме того, если вы следуете своим инструкциям по отгрузке, у покупателя не может быть причин для жалоб, если возникнут неблагоприятные условия.

Было бы неплохо, чтобы запечатлеть в сознании читателя некоторые из огромных трудностей, которые необходимо преодолеть, и многочисленные перевалки, которым подвергаются товары в пути, проследить в деталях поставку, фактически осуществленную из Нью-Йорка в Ла-Пас, Боливия, маршрут которой является обычным для товаров, предназначенных для этого места. Заказ был размещен в феврале 1913 года, в начале месяца, а товары прибыли 22 декабря 1913 года, находясь в пути более десяти месяцев. Когда американский торговый агент получил заказ в Ла-Пасе, он был немедленно переслан следующей почтой в Нью-Йорк, где прибыл примерно через пять недель. Партия из 854 ящиков была отправлена с завода на Среднем Западе около 15 апреля 1913 года, и судно с ними вышло из гавани Нью-Йорка 1 мая 1913 года. Исключительно плохая погода в Атлантике, задержки в проливах, штормы в южной части Тихого океана и время, потерянное при разгрузке грузов, предназначенных для промежуточных портов, привели к тому, что только 1 сентября товары достигли Мольендо в Перу, порта выгрузки для внутренних районов. Здесь, из-за плохой погоды, так как Мольендо является одним из худших портов на Тихом океане, и того факта, что дороги и таможня были перегружены грузами, что является обычным явлением в этой части света, потребовался еще месяц, прежде чем ящики были наконец доставлены на берег и пропущены перуанскими властями. Еще несколько дней было потеряно при погрузке их на узкоколейную железную дорогу, которая идет от Мольендо до Арекипы, внутреннего города Перу, и является концом первой железной дороги. Здесь товары были перегружены на дорогу, идущую до Пуно, Перу, на берегах озера Титикака, где они снова были выгружены и вынуждены были ждать много дней, прежде чем пришла их очередь быть погруженными на небольшой пароход, курсирующий через это вечно штормовое озеро в облаках, до Гуаки, где после выгрузки на берег они снова были осмотрены боливийскими таможенными чиновниками. Затем их поместили в поезд, который повез их через продуваемые ветрами плоскогорья Боливии к краю чашеобразной впадины, на дне которой расположен Ла-Пас. Здесь их снова перегрузили, на этот раз на электрический поезд, который доставил их вниз по склону каньона, на 1500 футов, к станции на окраине Ла-Паса. В этом пункте индейские грузчики брали ящики, по одному за раз, на свои спины и несли их на склад купца, где они снова вскрывались и проверялись, после чего их переупаковывали и отправляли дальше во внутренние города, шахтерские лагеря и его филиалы магазинов, на ламах, ослах и мулах.

В этой поставке не было ничего необычного. Она прошла по маршруту, обычно выбираемому, и заняла примерно среднее время. Если вы проследили за ее многочисленными перевалками грубыми людьми, в любую погоду, вы сразу признаете необходимость в прочных упаковочных ящиках, и вы, я уверен, перестанете удивляться, почему товарам, предназначенным для внутренних городов, требуется так много времени, чтобы достичь своей цели.

Мудрая мера предосторожности, которую можно рекомендовать для всех поставок в Латинскую Америку, — это страхование их от кражи в пути. Это может немного увеличить стоимость товара, но это единственная защита от мелкого воровства. Дело в том, что мелкие служащие таможен, а также носильщики, железнодорожники и сопровождающие вьючных караванов так плохо оплачиваются и настолько лишены честности, что существует всякая склонность присваивать все, что привлекает их внимание. Я знал случаи, когда ящики, которые должны были быть с туалетным мылом, прибывали к месту назначения, наполненные металлоломом, чтобы не вызывать подозрений своим весом, и это после того, как пошлина была взыскана на таможне, а фрахт оплачен грузоотправителем. Если нет страховки от этих хищений, у вас нет абсолютно никакой защиты, ибо практически невозможно доказать, где и кем была совершена кража. Более того, если бы удалось добиться обвинительного приговора, это означало бы, что в будущем все товары, несущие вашу конкретную отгрузочную маркировку, будут навсегда обречены на неприятности.

Меня всегда разбирает смех, когда я вспоминаю опыт путешествующего агента известной хлебопекарной компании в США, который совершал свою первую поездку в Южную Америку. Порт, в котором он высадился, был, как это обычно бывает, местом эпидемии желтой лихорадки. Опасаясь заразиться этой болезнью, он решил сесть на первый же поезд до столицы, расположенной в горах и, как правило, свободной от заразы, поражающей порт. Поскольку поезд уходил рано, он оставил свои двенадцать ящиков с образцами на таможне с ключами и просьбой, чтобы после того, как они будут осмотрены, один из людей, которым он дал на чай, отправил их вечерним поездом в его отель. Прождав три дня, не получив сундуков, в течение которых он часто посылал телефонные сообщения таможенным органам и телеграфировал и писал консулу США по этому вопросу, он решил пойти лично, несмотря на свой страх заразиться лихорадкой, и забрать свои образцы. Вы можете представить его удивление, когда, добравшись до своих ящиков, он обнаружил, что каждый из них пуст — торты, печенье и лакомства были съедены таможенными служащими. Конечно, было невозможно возложить вину на кого-либо, и его громкие требования о возмещении ущерба привели к тому, что полиция проводила его до железнодорожной станции и пригрозила арестовать, если он будет продолжать свои демонстрации. Его кабель фирме,

«Образцы съедены таможенными органами. Пришлите дубликаты»,

подтвердил убеждение его работодателей в том, что он внезапно сошел с ума, и принес этот краткий ответ:—

«Возвращайтесь немедленно».

Насколько мне известно, эта крупная компания не предпринимала дальнейших попыток выйти на эти действительно прибыльные рынки, которые по-прежнему доминируются английскими фирмами по производству крекеров и печенья. Я надеюсь, что мораль будет понятна моим читателям: стоит держаться поближе к своим ящикам с образцами и никогда не доверять их ненадежным или неизвестным туземцам.

XXVII РЕКЛАМА

Реклама находится в зачаточном состоянии во всех частях Латинской Америки. Ей не уделялось ни мысли, ни изучения, ни внимания со стороны местного населения, и там, где какой-то конкретный товар имел «успех» или превратился в прибыльный товар благодаря рекламе, скорее всего, кампания проводилась каким-то иностранцем, более или менее знакомым с современными методами. Тысячи долларов ежегодно тратятся впустую неопытными людьми, пытающимися продавать товары по ошибочным направлениям.

Главное, что препятствует успешной работе в этой области, — это огромный процент неграмотности, некоторые авторитеты оценивают его даже в 85 процентов. Чили признает, что 49 процентов ее граждан не умеют читать и писать; Аргентина — 54 процента; Куба — 56 процентов; Мексика — 75 процентов; Бразилия — 85 процентов и Гватемала — 92 процента. Это состояние легко представить, если мы остановимся и подумаем о нехватке как государственных, так и частных школ, а также о большом проценте аборигенов, индейцев, негров и населения смешанного происхождения, особенно в северных странах Южной Америки, а также в Центральной Америке, Мексике и испаноязычных Вест-Индиях.

Как достичь этого класса, каждый член которого является потенциальной возможностью с точки зрения покупательной способности, — это проблема, требующая большого рассмотрения. Яркие цвета привлекают их, а плакаты и карточки, иллюстрирующие ваш товар и показывающие его применение и практичность, имеют свою ценность. Такие сувениры никогда не выбрасываются, а сохраняются годами. Если кто-либо из жителей деревни умеет читать, его просят расшифровать надпись на носителе, и это, по всей вероятности, станет предметом многочисленных обсуждений, так что в конечном итоге все знакомятся с тем, что там написано или изображено, тем самым выполняя миссию, для которой это предназначалось.

Рекламировать роскошь для необразованных классов — это пустая трата денег, ибо у них нет ни средств, ни желания предаваться таким излишествам. Вполне естественно, что большой спрос среди этих людей, как и среди лиц этого класса в других местах, приходится на предметы первой необходимости — хлопчатобумажные товары, текстиль, патентованные лекарства, обувь, сельскохозяйственные орудия, скобяные изделия, оборудование, инструменты и тому подобное. Это вещи, необходимые фермеру и рабочему, которые составляют большую часть населения мира, и, возможно, лучший способ достичь их — это влияние посредника, оптовика и местного лавочника. Из этих трех деревенский купец является, безусловно, самым важным для масс. Он всегда человек с положением в своем сообществе. Его неизменно уважают, и на него равняются. Его слово для многих равносильно закону — его суждение окончательно. Он — денежный человек в округе. Он ведет записи пеонов — помогает им в трудные времена, а когда урожай невелик — предоставляет кредит, когда считает это разумным, и сокращает его, когда это уместно. Поэтому он находится в положении, позволяющем навязывать этому великому классу людей все, что он пожелает. Я помню, как один из этих типичных сельских купцов сказал мне, что практически каждый человек в округе должен ему денег и что поэтому он держит их всех в своей власти, так что он может сказать им именно то, что он хочет, чтобы они сделали или купили, или они будут разорены. Контроль, удерживаемый таким человеком в этих отдаленных сообществах, является далеко идущим и решающим. Совершенно очевидно, что до пролетариата можно достучаться через прямое обращение к нему. Он обычно выписывает местные газеты и те, что публикуются в его непосредственной близости, и обязательно подписывается на одну или несколько ведущих столичных ежедневных газет, чтобы быть в курсе рынков и условий отгрузки. Он знает почти до тонны, сколько составит урожай в этом году; каков будет объем добычи соседних рудников; сколько каучука поступит из глубинки; будет ли шерсть стоить дорого или скот будет дешевле, чем в прошлом году, и в целом является всесторонней энциклопедией полезной информации по любому местному вопросу. Курс действий очевиден — рекламируйте в газетах, которые он выписывает, и в то же время культивируйте его дружбу. Познакомьтесь с ним лично и близко, и стремитесь оказывать ему услуги, когда представляется возможность.

Образованный и лучший класс людей требует всех предметов роскоши и более приятных вещей, которые могут предложить рынки мира. В дополнение к своему родному языку их научили говорить по-французски, и большинство из них используют этот идиом так же часто, как и свой родной язык, и, возможно, в разное время в своей карьере жили в столицах Европы. Их вкусы самые современные. Они требуют лучшего и имеют деньги, чтобы заплатить за это. Очевидно, что это сравнительно простая проблема — достичь этого класса. В каждой латиноамериканской стране можно найти многочисленные еженедельники и ежемесячники, большинство из которых хорошо оформлены типографски и обильно иллюстрированы, которые являются отличным средством для установления прямого контакта с этой желаемой частью покупающей публики. Они также выписывают ведущие столичные ежедневные газеты, и эти газеты очень эффективны в доведении до их сведения товаров, которые они могут пожелать.

Вывески начинают пользоваться хорошей репутацией и появляются по всем крупным городам. Плакаты, хорошо выполненные, но в ярких цветах, и, если возможно, демонстрирующие часть обнаженной женской фигуры, всегда привлекают всеобщее внимание и для многих линий являются отличными средствами. Некоторые страны взимают внутренний налог на все вывески, плакаты, афиши и уличные объявления, соразмерный их размеру. Перед началом кампании, требующей использования этого вида материала, поэтому хорошо выяснить, во сколько обойдется этот сбор, и договориться о его оплате. В некоторых городах рекламные щиты продаются на период лет тому, кто предложит самую высокую цену, который, в свою очередь, сдает их в аренду пользователю на определенное время. Эти места часто являются собственностью муниципалитета, который заключает прямой договор с пользователем на них. В Буэнос-Айресе эти стенды ценятся так высоко, что их часто арендуют на годы вперед.

Кинотеатры изобилуют в крупных городах, как и у нас. Между фильмами принято запускать рекламу, которая проецируется на экран на несколько минут. Это довольно дешевый и практичный способ объявления о своих товарах, поскольку он достигает хорошего класса людей.

Трамваи используются так же широко, как и в США, и заслуживают серьезного внимания при проведении масштабной рекламной кампании. Продаются не только внутренние пространства в вагоне, но и во многих городах эффективно используются пространства снаружи, как над, так и под окнами, а также передние и задние панели.

Электрические вывески пока сравнительно неизвестны. В некоторых крупных городах, таких как Рио-де-Жанейро и Буэнос-Айрес, есть несколько, но они являются исключением из общего правила. Улицы обычно настолько узкие, что хорошие места для демонстрационных целей найти трудно. Это состояние со временем будет преодолено во многих столичных городах с приходом муниципальных улучшений, расширением улиц и прокладкой современных проспектов. Еще один элемент, который препятствует повсеместному использованию «мигающих» вывесок, заключается в том, что они склонны выходить из строя, а механиков, достаточно опытных, чтобы ремонтировать и поддерживать их в рабочем состоянии, в этих местах немного. Поэтому следует, что в течение еще нескольких лет стационарная электрическая вывеска будет более идеальной для этой части мира.

Я сомневаюсь, что какая-либо коммерческая фирма в любой части Латинской Америки действительно знакома с ценностью системы последующих писем, которую мы так удовлетворительно используем в США. Я уверен, что ее внедрение и регулярное использование окажутся прибыльными в развитии любой линии торговли, особенно когда они предназначены для тех, кто в течение года получает сравнительно мало корреспонденции.

Что касается рекламных ставок, латиноамериканский издатель в последнее время становится более последовательным. Было время, когда он просил 600 долларов в год, а брал 60 долларов. Сегодня он ближе придерживается установленной цены, хотя дипломатия и вежливость могут многого добиться в плане щедрой скидки с его первой котировки. Местным дилерам всегда предоставляется гораздо лучшая ставка, чем иностранцам, и перед ведением бизнеса с газетой крайне желательно выяснить каким-либо способом цену, которую платят крупные коммерческие фирмы этого места. Это послужит вам руководством при определении того, сколько платить за ваше место. Всегда принято размещать небольшие «читательские» заметки в колонках, особенно если вы заключили контракт на много рекламы, и так как они ничего не стоят, хорошо подготовить соответствующую рукопись для них и настаивать на ее использовании.

Местные рекламные тексты во многих частях Латинской Америки далеки от нашего представления о том, какими они должны быть, и могут показаться немного поразительными для наших понятий о приличиях. В Перу есть минеральная вода, известная как «Вода Иисуса», этикетки на бутылках, цветные плакаты и другая реклама показывают Христа у источника.

Компания по производству коньяка использует вырезки, плакаты и большие вывески, изображающие Спасителя в акте наливания стакана бренди и говорящего Лазарю, лежащему в гробу у его ног: «Лазарь, встань и выпей стакан коньяка Bisquit». Я видел это объявление в красках на последней странице ведущего иллюстрированного еженедельника.

«Вы предоставляете труп и скорбите — мы делаем все остальное» — это остроумный слоган, объявляющий рекламу похоронного бюро. Позвольте мне добавить, что такие объявления не считаются кощунственными или жестокими, а просто показывают, насколько примитивны условия в этих областях.

Врачи рекламируют пациентов, а пациенты рекламируют врачей в этих благословенных землях солнца. Это считается совершенно этичным и скорее добавляет, чем убавляет репутации обеих сторон. Я помню фотографию в полутонах в ведущем еженедельнике Южной Америки, показывающую фотографии врача и его пациента, известной дамы города. Между ними были сгруппированы репродукции сорока восьми камней, якобы удаленных у страдальца. Изображения ампутаций показаны в деталях, с реалистичными иллюстрациями хирурга. Казни также подробно изображены. Я упоминаю эти факты для того, чтобы получить более полное представление о рекламном расположении и темпераменте публики.

Чилийская пехота. «Видеть, как некоторые из этих войск маршируют мимо со своим своеобразным ранцем, своим гусиным шагом и шлемом пикельхаубе, заставляет чувствовать, что находишься в Германии». См. стр. 220

De venta en los buenos establecimientos. «Местные рекламные тексты во многих частях Латинской Америки далеки от нашего представления о том, какими они должны быть, и могут показаться немного поразительными для наших идей о приличиях... Компания по производству коньяка использует вырезки, плакаты и большие вывески, изображающие Спасителя в акте наливания стакана бренди и говорящего Лазарю, лежащему в гробу у его ног: “Лазарь, встань и выпей стакан коньяка!”» См. стр. 339

Позиция в большинстве газет является величиной неизвестной, и ее ценность мало кто понимает или ценит. Те, кто связан с редакцией, определенно не осознают ее важности. Даже если в вашем договоре оговорено определенное место, не удивляйтесь, если реклама появится где угодно на любой странице. Это делается не для того, чтобы настроить вас против себя, а по вышеупомянутой причине. Попытки сделать вычеты за неправильную позицию при оплате обычно приводят ко всякого рода неприятностям и едким редакционным комментариям. Здесь, как и во всем в Латинской Америке, важна дружба, и если вы позаботились о том, чтобы расположить к себе редактора и верстальщика, вы можете выбирать позицию по своему усмотрению. Я знаю одного представителя, который три года назад рекламировал известную американскую минеральную воду в Южной Америке. Одна из ежедневных газет, в которой он размещал много рекламных объявлений, как раз приобрела новую двухцветную печатную машину, и, поскольку он был в очень близких отношениях с редактором, реклама долгое время печаталась красной краской в центре первой полосы рядом с иностранными телеграфными новостями, ради чего даже разрывали колонки. Дополнительная плата за эту услугу не взималась, а владелец издания считал, что он лишь проявил свое глубокое уважение к джентльмену с Севера.

Перед подготовкой рекламных материалов для Латинской Америки полезно изучить все эти условия и понять, как можно ими воспользоваться, ибо нельзя отрицать, что существуют особые возможности, использование которых может означать успех для вас и вашей фирмы на этой территории.

Как только вы определились с текстом и размером рекламного места, целесообразно заказать изготовление электротипов. Это экономит время и обеспечивает единообразие текста и шрифта вашей рекламы, что невозможно гарантировать, если каждый раз набирать ее в типографии газеты для каждого выпуска. Когда эти электротипы используются по очереди, их следует пронумеровать и приложить к ним печатные инструкции для мастера.

Южноамериканская оценка рекламы «сделано в США». «Они признают американцев лучшими рекламодателями в мире и, не будучи знакомы с английским языком, присваивают и используют наши иллюстрации, несмотря на то, что они абсолютно не имеют отношения к тому, что рекламируется». См. стр. 343

Плагиат процветает. Они признают американцев лучшими рекламодателями в мире и, не будучи знакомы с английским языком, присваивают и используют наши иллюстрации, несмотря на то, что они могут абсолютно не иметь отношения к тому, что рекламируется.

В качестве типичного примера такого воровства я вспоминаю известную картинку из американской рекламы хлопьев для завтрака, на которой изображены двое мужчин, сидящих в вагоне-ресторане и завтракающих. Снаружи земля и деревья покрыты снегом; под эскизом надпись: «Курите сигары Эль Торо», хотя нигде не видно сигары и нет никакой ссылки на нее. Тот, кто выбрал эту картинку, не догадался даже изменить ее настолько, чтобы убрать снежную бурю в стране, где снег неизвестен, или исключить поднятые ложки, наполненные хлопьями, которые держат в руках путешественники.

Полностраничные рекламные объявления муки Pillsbury были целиком присвоены и использованы местной цементной компанией. Тот факт, что они также упаковывают цемент в мешки, показался им достаточным основанием для использования этого макета, хотя изображение повара, окруженного кухонной утварью, не было изменено ни на йоту.

XXVIII ВЗАИМНОСТЬ

Чтобы внешняя торговля была постоянной, она должна строиться на основе взаимности. Рассчитывать на то, чтобы поставлять стране свое сырье или промышленные товары, получая взамен только денежное вознаграждение, — это не справедливо, не разумно и не практично. Это определенно свидетельствует об отсутствии деловой хватки и бросает тень на искренность страны, пытающейся вести торговлю подобным образом.

Пожалуй, главная причина, по которой европейские державы закрепились на внешних рынках, заключается в том, что они принимают в обмен значительную часть сырьевого экспорта этих стран и превращают его в готовую фабричную продукцию. С экономической точки зрения так и должно быть. Это дает работу гражданам стран-импортеров, развивает и поддерживает их торговый флот, требует меньшего перемещения материальных средств в качестве платежного средства за товары со стороны участников сделки и более прочно связывает их деловыми и дружескими отношениями.

Различные страны, составляющие Латинскую Америку, ни в коем случае не являются промышленными. У них мало, если они вообще есть, фабрик или заводов, и те, как правило, заняты производством товаров первой необходимости местного значения, таких как вина, сигареты, сигары, мыло, сахар и другие предметы личного пользования или потребления. Однако они являются крупнейшими в мире производителями сырья. Из-за нашей недальновидности как нации мы позволили европейским купцам и производителям забирать эти продукты из лаборатории природы, создавать из них готовые изделия, и на каждом этапе их совершенствования, от происхождения до завершения, мы платили прибыль не одному, а нескольким предприимчивым иностранцам.

Латиноамериканцы — да и вообще ни одна нация — не будут покупать у нас из чистой любви или высокого уважения к нам как к народу, или даже по острой необходимости. Большинство этих стран добились независимости от Испании, потому что отказались быть объектами дальнейшей эксплуатации со стороны метрополии. Нам, как современным, либерально мыслящим и энергичным деловым людям, следует развивать торговлю на этих территориях так, чтобы наш экспорт в каждую страну оплачивался товарами, которые мы импортируем из нее. Это несложная задача, особенно учитывая, что в настоящее время наш импорт из них превышает стоимость нашего экспорта в них примерно на 100 000 000 долларов ежегодно. Эта сумма должна представлять собой объем расширения торговли с США, который эти страны смогут выдержать на основе взаимности.

Еще один аспект в этой связи, который проявился с началом нынешней войны, — это денежная ситуация в Латинской Америке. Эти страны, как известно всему миру, были странами-заемщиками и практически полностью зависели от Европы в плане финансирования. Сегодня Европа не может помочь им в этом отношении, и они обратились за помощью к нам, что поставило нас в гораздо более выгодное положение, чем то, которое мы занимали ранее в отношении развития нашей торговли на основе взаимности, ибо страна-кредитор всегда может диктовать условия стране-заемщику.

Вслед за ужесточением условий на европейских денежных рынках и их неспособностью оказывать дальнейшую финансовую помощь латиноамериканским предприятиям произошло значительное падение цен на все виды собственности, что дает американскому инвестору, желающему выйти на эти рынки, отличную возможность приобрести контрольные пакеты акций с минимальными затратами в предприятиях, которые со временем восстановят свою прибыльность. Эти условия не следует упускать из виду во время переоценки активов в этой части мира.

Если говорить конкретнее, то, возможно, 80 процентов мировых запасов висмута поступает из Перу. Этот металл широко используется в искусстве и медицине. Итальянская компания владеет практически всеми шахтами. Немцы и англичане покупают руду и отправляют ее своим клиентам в Европе. По прибытии она продается на плавильные заводы, которые производят из нее металл. Химико-фармацевтические компании закупают его и превращают в субнитрат висмута, который так широко используется современными врачами. Этот продукт импортируется американским брокером по лекарственным средствам, который продает его оптовику, чей агент, в свою очередь, сбывает его оптовому химику, через которого он попадает к местному аптекарю и, наконец, к потребителю. Можно с уверенностью сказать, что не менее 30 процентов рецептов, выписанных врачом и приготовленных аптекарем, содержат этот препарат. Если металл используется в искусстве, он проходит через столько же рук, прежде чем дойдет до конечного пользователя. Поэтому нетрудно заметить, что от шахты до потребителя извлекается шесть или семь прибылей, некоторые из которых можно было бы исключить, тем самым снизив стоимость товара, если бы руда доставлялась прямо в эту страну и перерабатывалась здесь. Более того, вместо того чтобы огибать мыс Горн до Европы, фрахт через Панамский канал до американского порта был бы намного дешевле, что привело бы к значительной первоначальной экономии. Почему ни одна химико-фармацевтическая компания не воспользуется этой возможностью?

Такое же положение дел наблюдается с хинным деревом, из которого делают хинин, йодом, опиумом, белладонной, ментолом, касторовым маслом, лакрицей, льном и многими другими широко используемыми и хорошо известными лекарствами. Какой шанс существует только в этой области для установления взаимной торговли и в то же время для снижения высокой стоимости этих лекарств!

В прошлом году Боливия отправила в Германию и Англию 50 000 тонн олова. Мы выкупили обратно 30 000 тонн этого олова у предприимчивых тевтонских и англосаксонских купцов, или, выражаясь цифрами, мы внесли более 16 000 000 долларов на банковские счета этих господ. Мы являемся крупнейшими потребителями олова в мире, а Боливия — вторая по величине страна-производитель олова, с тысячами акров неразработанных оловянных месторождений, которые еще предстоит освоить. От Боливии до Европы примерно в полтора раза дальше, чем до Соединенных Штатов. При наличии надлежащих транспортных мощностей и использовании канала или пути через Калифорнию, одной только экономии на фрахте должно быть достаточно, чтобы заинтересовать какую-нибудь прогрессивную компанию в работе с этим товаром напрямую.

Европа отправляет своих скупщиков шерсти в Аргентину и Уругвай. Я посещал эти рынки и до сих пор не встречал ни одного американского покупателя, представляющего кого-либо из наших производителей шерстяных тканей. Мы покупаем большую часть нашей шерсти на европейских рынках, тем самым принося прибыль бельгийцам, французам, англичанам и немцам, обладающим инициативой и предприимчивостью, за их деловую хватку. Разумно ли это? Это лишь увеличивает то, что каждый из нас платит за свою одежду.

Основным продуктом Эквадора является какао. Это крупнейший производитель данного товара в мире. Эти бобы, пожалуй, самые богатые и ароматные и пользуются большим спросом в торговле. Европа покупает 80 процентов этого товара, и хотя мы являемся крупнейшими индивидуальными потребителями шоколада на земле, наши купцы закупают напрямую лишь 20 процентов. Затем Англия и Германия, и даже маленькая Швейцария, перепродают нам — конечно, с прибылью — пятьдесят процентов того, что они купили в Эквадоре. И мы называем себя купцами! Кто проявляет здравый смысл в такой сделке?

Мировое производство льна сосредоточено в Аргентине и Индии. Мелкий фермер обменивает его на припасы у деревенского торговца, который, в свою очередь, обменивает его на товары у оптовика в столице или морском порту. К этим людям приходят покупатели греческой фирмы, которая практически контролирует эту отрасль, и скупают семена, а мы, самые крупные потребители льняного масла в мире, платим свою дань и пошлину способным и проницательным людям, чьи штаб-квартиры находятся в Афинах. Разве здесь нет чего-то в корне неправильного?

Альпака дает тонкую мягкую шерсть. Практически весь этот материал скупается в Боливии европейцами, которые производят ткань, которую впоследствии продают нам. Я не могу понять, почему какой-нибудь проницательный американец еще не вышел на этот прибыльный рынок.

Времена года в южной части Южной Америки противоположны нашим, так что у них лето, когда у нас зима, а это значит, что их фрукты и овощи, дыни и ягоды созревают, когда у нас лежит снег. Яблоки, персики, груши, сливы, абрикосы, нектарины, вишни, виноград и дыни Чили так же хороши, как наши собственные. Прибыльная отдача ждет того, кто будет отправлять эти товары на рефрижераторных судах на наши крупные северные рынки.

В Колумбии и Эквадоре раньше в диком виде произрастало большое количество тагуа, или слоновой кости. Они размером с гусиное яйцо или чуть больше, очень твердые и мертвенно-белые, защищенные тонкой черной кожицей. Годами никто не знал, что с ними делать. Наконец, предприимчивый немец обнаружил, что их можно превратить в пуговицы. Сегодня орех слоновой кости выращивают для этой цели, и он является одним из ведущих экспортных товаров из названных стран; поставки за 1913 год составили более 5 000 000 долларов. Готовая пуговица продается не только латиноамериканцам, но и по всему миру.

Бразилия — вторая по величине страна-производитель алмазов в мире. Английские компании инвестировали 50 000 000 долларов в эти шахты, что означает, что добытые там алмазы проходят через руки нескольких европейцев, прежде чем они в конечном итоге дойдут до покупателя в Соединенных Штатах. Один штат Бразилии — Минас-Жерайс — в течение последних шести лет экспортировал золото в Европу, иногда до 2 000 000 долларов в месяц, потому что шахтами владеют немцы, бельгийцы и англичане.

Чили содержит крупнейшие известные месторождения «каличе» — то есть землистого материала, из которого производится нитрат. Этот продукт широко используется в искусстве, в производстве пороха и других мощных взрывчатых веществ, а также в качестве удобрения. В прошлом году она экспортировала 50 781 241 центнер, при этом мировое потребление за тот же период составило 51 296 489 центнеров. Я знаю только одну американскую компанию, обосновавшуюся на этих полях. Бизнес почти полностью контролируется английскими и немецкими компаниями.

Нам также следует приложить более решительные усилия для финансирования муниципальных и национальных улучшений в этих странах. Европейские кредиторы быстро воспользовались такими возможностями. Они оказались для них хорошими инвестициями. Мы также должны найти их прибыльными при правильных условиях. В этой области существуют и будут существовать долгие годы огромные возможности, особенно в электрических и газовых станциях, электрических и паровых железных дорогах, водопроводах, канализации и санитарии, шахтах и плавильных заводах. Преимущества, которые можно извлечь из такого источника инвестиций, слишком очевидны. Они дают нашим инженерам, подрядчикам и всем, кто связан с таким предприятием, возможность навязать этим странам наши продукты и методы, обеспечивают постоянную занятость для многих наших соотечественников, которые, в свою очередь, создадут спрос на товары, произведенные в Америке. Англия лидирует в мире по внешним инвестициям такого рода, имея более 10 000 000 000 долларов в различных зарубежных странах, 5 000 000 000 долларов из которых — в Латинской Америке. Немец давно увидел преимущество следования по стопам британца и является вторым по величине инвестором в такие предприятия за рубежом.

Международные банкиры при предоставлении кредитов частным лицам или правительствам, заинтересованным в этих прогрессивных движениях, всегда оговаривали, что материалы, которые будут использоваться, должны быть закуплены в стране, предоставившей деньги на развитие. Это было справедливое и дальновидное деловое предложение, которое должно служить для нас руководством в наших будущих сделках с этими рынками.

Чили сегодня тратит 400 000 000 долларов на улучшение гаваней и укрепления, причем большая часть работы находится в руках европейцев. Планируемые работы потребуют многих лет для завершения, и все это время будут использоваться европейские материалы, а рабочие из Старого Света будут получать прибыль от этого предприятия.

Американец первым получил концессию на строительство метро в Буэнос-Айресе. Он месяцами пытался получить капитал в Соединенных Штатах, но безуспешно. Наконец, немец собрал деньги в Гамбурге, и теперь все на этой линии, от электрической установки до машиниста и его униформы, «Сделано в Германии». Будучи первой и единственной подземной дорогой в Латинской Америке, о ней писали и говорили повсюду, и немцы всегда получали признание за это предприятие и были хорошо разрекламированы как эффективные и замечательные инженеры. Это была еще одна упущенная нами возможность.

До начала европейской войны синдикат англичан, французов и немцев договорился потратить 200 000 000 долларов в Колумбии на строительство железных дорог и обеспечение судоходности реки Магдалена, единственной магистрали к столице Боготе, во все времена года. Из-за нынешних военных действий им пришлось отказаться от проекта. Условия, предложенные Колумбией, были отличными, включая 5 процентов годовых на капитал и дополнительное положение о том, что правительство в конечном итоге в течение определенного периода возьмет дорогу на себя, выплатив исключительную прибыль первоначальным инвесторам. Вот отличная возможность для американского капитала развить взаимный рынок.

Одной из главных причин нехватки инвестированного американского капитала в Латинской Америке является неопределенное и безразличное отношение нашего Государственного департамента, который не защищает своих граждан за рубежом и не добивается возмещения ущерба, причиненного частным лицам или бизнесу, ведущемуся в этих странах.

Ни один народ не является таким предприимчивым, отважным или более истинными пионерами во всех смыслах этого слова, чем мы, американцы. Эта черта — естественное наследие наших предков, которые покинули сравнительно цивилизованную и комфортную Европу, чтобы добывать средства к существованию в диких краях неизвестной и неисследованной Америки. Мы также практичный народ, и когда после долгих лет тяжелого опыта мы окончательно убедились в том, что в наших зарубежных начинаниях мы не имели ни сотрудничества, ни защиты со стороны нашего правительства, мы, вполне естественно, оставили эти заманчивые сферы бизнеса и позволили им прибыльно возделываться гражданами европейских правительств, которые сочувствовали своим подданным в их усилиях по развитию торговли и в то же время обеспечивали им адекватную защиту существенного и внушительного типа.

В первые дни, ознаменовавшие европейскую кампанию за коммерческое господство в Латинской Америке, большинство этих стран были ареной кровопролитий и насилия разрушительных революций. В результате нестабильности их правительств безопасности жизни или собственности практически не было. Торжественно данные концессии безжалостно аннулировались. Бизнес-проекты, требовавшие огромного терпения и больших капиталовложений, были полностью уничтожены. Короче говоря, на иностранца в этих землях смотрели как на захватчика и относились с пренебрежением. Когда американцы оказывались вовлечены в такие события, наш Государственный департамент, за очень редким исключением, игнорировал петиции жертв, пока его небрежность в этом отношении не стала настолько печально известной, что в конце концов ни у одного промоутера не хватало смелости искать капитал в этой стране для какого-либо латиноамериканского предприятия. Такое положение дел во многом способствовало тому, что поток этих начинаний повернул в сторону европейских денежных рынков, что было с готовностью принято всеми сторонами.

С другой стороны, европеец, будь то разведка в заснеженных горах или нагорьях Боливии, или в джунглях Амазонки, знал, что его правительство внимательно следит за ним и поощряет каждое его усилие, во-первых, потому что это было привилегией и обязанностью правительства, а во-вторых, успех индивидуума в этих землях в конечном итоге означал процветание для нации. Если его грабили, сажали в тюрьму или убивали, если результат его многолетнего труда уничтожался в национальных или местных восстаниях, военный корабль всегда появлялся, чтобы подчеркнуть взыскание компенсации, когда дипломатия терпела неудачу.

Такое внимание к своим людям со стороны европейских правительств должным образом впечатляло латиноамериканский ум, особенно когда его сильно облагали налогами, чтобы возместить иностранцу полученный ущерб. В результате европейца стали все больше уважать от Мексики до Патагонии, и ему позволяли идти своим путем в сравнительном мире, в то время как обратное было верно для несчастного американца, который не мог рассчитывать на государственную защиту и становился объектом многочисленных оскорблений и насмешек в этих землях. Истинность этих утверждений настолько очевидна, что мне нет необходимости приводить какие-либо иллюстрации в их поддержку.

Социально говоря, всю Латинскую Америку можно разделить на два общих класса: политик и деловой человек. Как правило, «политико» был причиной всех беспорядков и потрясений, которые пережили эти страны, в то время как продвижение и прогресс этих наций обусловлены «commerciante» — человеком, который использует свой мозг и вкладывает свои деньги в различные предприятия. Крупные прогрессивные предприятия в Испанской Америке — строительство железных дорог, развитие шахт, экспорт, импорт, короче говоря, торговля в целом — в основном осуществляются иностранцами, которым помогают несколько амбициозных, практичных, дальновидных местных деловых людей, но никогда не политиками. Торговля — это великий цивилизующий фактор. Чем выше люди стоят на лестнице цивилизации, тем надежнее будут торговые отношения с ними. Более крупные и важные страны Латинской Америки наконец начали осознавать, что внутренний мир означает процветание, что процветание привлекает, да, приглашает капитал, даже от робких и тех, чье правительство не поддерживает их достойным образом.

Как следствие, несмотря на неблагоприятное отношение Государственного департамента США к иностранным инвестициям, и с идеей показать нашим латиноамериканским друзьям, что мы искренне заинтересованы в установлении наших торговых отношений с ними на основе взаимности, американский капитал в больших суммах начинает находить путь на этот доселе закрытый для нас рынок. Панаме только что было предоставлено 3 000 000 долларов американских денег для использования в строительстве железных дорог и дорог, тем самым приближая производителя к рынкам и пунктам отгрузки страны. В течение пяти лет я берусь предсказать, что в результате этих инвестиций наша торговля с Панамой существенно увеличится, благодаря тому, что сельскохозяйственные продукты, которые ранее не могли попасть к потребителю, смогут делать это с относительной легкостью, особенно в случае тропических фруктов, кокосов, копры и сахара.

Американские банкиры предоставили правительству Аргентины 15 000 000 долларов в 6-процентных золотых облигациях. Темперамент публики в отношении привлекательности займа можно легко оценить, если я скажу, что вся сумма ценных бумаг для покрытия задолженности была продана до четырех часов дня того дня, когда они были предложены. Успешное завершение этого дела — первого, когда-либо заключенного напрямую между правительством Аргентины и банкирами этой страны, — послужит значительному укреплению «entente cordiale», которая сейчас так быстро развивается между Соединенными Штатами и остальной Латинской Америкой.

И это еще не все. Сейчас предпринимаются шаги, ведущие к инвестициям американского капитала в больших суммах практически во всех наших сестринских республиках. С каждым шагом в этом направлении мы как нация, а также наши производители и купцы, более прочно закрепляемся в латиноамериканском коммерческом мире, и наше торговое превосходство в этих землях более позитивно обеспечено.

В качестве типичного примера того, что можно сделать в этих странах, когда к вопросу подходят разумно, позвольте мне упомянуть случай с United Fruit Company, которая работает в Колумбии, на Кубе и практически во всей Центральной Америке. Начав в 1870 году с малого, эта организация сейчас является одной из самых солидных, которые можно найти где-либо в мире. Только в Коста-Рике они инвестировали более 19 000 000 долларов в бананы, в то время как огромные суммы также тратятся в других странах на сахар, кофе, какао, кокосы, развитие шахт и строительство железных дорог и отелей. На самом деле процветание всех этих наций напрямую связано с присутствием этой великой организации, которая находит рынок для своей продукции в Европе и Соединенных Штатах и которая через свои различные местные филиалы и магазины, а также своих многочисленных сотрудников является мощным фактором в представлении американских товаров и американских идей всем, с кем она вступает в контакт. Ее большой флот судов приходит во все ведущие морские порты этой страны, и обширная торговля, которую она сейчас контролирует и которая все еще находится в зачаточном состоянии, способна к огромному росту. В качестве одного примера того, что означает ее бизнес только во фрахте, я могу заявить, что из порта Новый Орлеан эта компания в прошлом году отправила почти 150 000 вагонов бананов на Запад и Средний Запад. Образцовые больницы, которые она установила в каждой из стран, где она работает, для бесплатного лечения своих служащих, заставили наших врачей пользоваться большим уважением во всей этой части Центральной и Южной Америки, и, как следствие, местный житель теперь едет в Соединенные Штаты для серьезных хирургических операций и медицинского лечения, а не в Европу, как раньше. Более того, тесная ассоциация, которая неизбежно возникает, когда так много американцев живут в латиноамериканских общинах, способствовала развитию у каждого должного уважения к способностям и честности другого, и это было полезно для всех заинтересованных сторон.

Следует надеяться, что все страны Латинской Америки воспользуются склонностью, столь очевидной со стороны наших финансистов, к расширению внешних кредитов среди них, и что все усилия будут использованы теми, кто находится у власти, для установления прочного внутреннего мира и гарантии защиты от необоснованных нападок на иностранный капитал. Такая уверенность сделает многое для развития коммерческой стороны этих действительно удивительно продуктивных земель.

Разве не является обязанностью нашего Государственного департамента содействовать такому движению, давая капиталистам и купцам этой страны свое позитивное и определенное заверение в том, что законные инвесторы и инвестиции будут эффективно и действенно защищены правительством Соединенных Штатов, по тем же принципам, которые обычно используются европейскими державами? Такой указ со стороны Соединенных Штатов устранил бы последний большой барьер на пути развития американской торговли в Латинской Америке.

XXIX МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ

Путешествие по Латинской Америке можно сделать сравнительно безопасным с медицинской точки зрения при строгом соблюдении нескольких здравых мер предосторожности. Пожалуй, первое, что нужно рассмотреть, — это вопрос воды. За одним или двумя исключениями, питьевая вода печально известна своей скверностью во всех этих странах, будучи загрязненной и почти наверняка, если ее пить, приводящей рано или поздно либо к брюшному тифу, либо к какому-либо другому кишечному расстройству. Не следует доверять благонамеренным заявлениям местных жителей о том, что вода хорошая. Подобно своим предкам, благодаря постоянному употреблению местной воды, они стали самоиммунизированными к любой форме заражения от ее использования. То, что вода поступает из заснеженных гор, также не гарантирует ее чистоты. Большинство горных ручьев задолго до того, как они достигают резервуаров, используются для стирки одежды или купания и заражаются таким образом. Очевидно, что кипятить всю воду перед питьем не представляется возможным, а если вы вынуждены совершать много поездок вглубь страны или в стороне от проторенных путей, бутилированные минеральные воды не всегда доступны. Поэтому для целей таких экскурсий разумно иметь при себе любой из известных карманных фильтров, которые специально изготовлены для таких целей. Позвольте мне воспользоваться этой возможностью, чтобы исправить ошибочное представление, бытующее у столь многих обывателей, о том, что газированные минеральные воды местного производства свободны от бактерий. Их следует избегать так же, как и местную некипяченую воду. Лучшее, что можно сделать, если вы собираетесь в эти страны, — это сделать свой организм невосприимчивым к бацилле тифа, попросив своего семейного врача сделать вам противотифозную вакцинацию, такую, какая используется в американской армии и на флоте. Ее введение доставляет мало неудобств, и вы можете быть уверены, что после прохождения лечения вы не заболеете брюшным тифом. Пейте бутилированную минеральную воду, когда это возможно. Ее чистота обязательно устранит склонность к желудочным или кишечным расстройствам.

Фотография Underwood & Underwood Отель Plaza в Буэнос-Айресе

Ананасов, ягод, дынь или зеленых сырых овощей, таких как редис, огурцы, лук, кресс-салат, салат-латук и тому подобное, следует избегать по тем же причинам. Огородные хозяйства, где они выращиваются, в основном используют грязную воду для орошения. Даже местные жители знают об этой практике среди многих садовников, и я помню одного человека, чья ферма на окраине крупного южноамериканского города несет такое объявление:—

«Овощи с этого места не орошаются водой из канализации».

Холеры, редкого гостя в этих краях, не стоит бояться, если вы осторожны в своей диете и питьевой воде. Зеленых овощей, ягод, дынь и фруктов следует избегать в случае эпидемии и употреблять только вареные овощи.

Здесь много оспы, особенно в общинах, где большой процент индейского населения, но это не должно быть поводом для беспокойства, если человек привит. Популярный южноамериканский отель, в котором было много случаев этого заболевания среди его постояльцев, повесил в каждой комнате такую табличку:—

“Rooms disinfected when guests leave,”

чтобы внушить доверие своим новым клиентам. Эта табличка могла бы иметь пару, другую, выставленную в ведущем латиноамериканском отеле, гласящую:—

«Гостей просят не плевать через противомоскитную сетку».

Желтая лихорадка всегда существует во многих городах Эквадора, Колумбии, Венесуэлы, Бразилии и большинства мексиканских и центральноамериканских портов. Она вызвана укусом определенного вида комара. При соблюдении мер предосторожности, таких как сон под сеткой и отказ от посещения районов, известных как места размножения этих насекомых, шансы заразиться этим заболеванием существенно минимизируются.

То, что бубонная чума присутствует во многих местностях, нельзя отрицать. Эквадор, Венесуэла, Перу и Бразилия страдают от этого заболевания больше, чем любые другие страны Южной Америки. Оно вызывается укусом специфической блохи. Ежедневные ванны имеют тенденцию смывать микробы, оставленные этим насекомым.

Для того чтобы отпугивать блох, комаров и других вредителей, полезно ежедневно наносить на открытые части тела раствор из равных частей спирта камфоры и масла цитронеллы, пинтовая бутылка которого должна быть частью вашего дорожного набора.

Проказы не стоит бояться. Мой опыт нескольких лет работы в одной из крупнейших лепрозориев в мире, в стране с большим количеством прокаженных среди ее жителей, дает мне право утверждать, что вероятность того, что временный житель заразится этим расстройством, практически равна нулю.

Разумной мерой предосторожности, по очевидным причинам, при путешествии в отдаленные районы является наличие собственной подушки, простыней и постельного белья, причем гамак предпочтительнее кровати, так как он более гигиеничен и его легче перевозить.

Апельсинов, бананов, лаймов и многих других вкусных тропических фруктов не стоит бояться. Вы встретите людей, которые будут предостерегать вас от них, но они не приносят вреда, если употреблять их в умеренных количествах.

Виски, вина и пиво, особенно в теплом климате, следует исключить. Они разогревают кровь и чрезмерно стимулируют. Каждый врач скажет вам, что шансы на выздоровление от болезни всегда против человека, который употребляет алкоголь, и нигде в мире истинность этого не проявляется более ярко, чем в Латинской Америке. В одной больнице, которой я руководил в одной из этих стран, из 47 случаев желтой лихорадки среди иностранцев во время эпидемии 44 скончались. Каждый умерший был крайним потребителем алкоголя в какой-либо форме. Из трех выздоровевших один человек был трезвенником, а двое других — случайными пьющими.

Старый совет врача держать голову в холоде, ноги в тепле, а кишечник в норме, чтобы избежать болезни, так же уместен для Латинской Америки, как и для любого другого места.

Небольшая медицинская аптечка, содержащая каломель, хинин, таблетки соды с мятой, перекись водорода, бинт, немного асептической марли и пакет гигроскопической ваты — это все, что нужно для поездки. Симптомы любого расстройства не следует игнорировать или относиться к ним легкомысленно. Если они сохраняются, обязательно вызовите самого лучшего врача из доступных.

ПРИЛОЖЕНИЕ ПОСЛЕДНЯЯ СТАТИСТИКА, ДОСТУПНАЯ В 1915 ГОДУ ОБ ИМПОРТЕ ЮЖНОЙ АМЕРИКИ

Аргентина

Articles. | From United States. | From United Kingdom. | From Germany. | From France. | Total Imports.
Automobiles | $543,930 | $430,530 | $822,315 | $2,252,835 | $5,159,030
Bagging | 13,025 | 3,299,705 | 68,130 | 5,230 | 8,355,140
Beams, iron | 94,440 | 91,035 | 1,846,070 | 495,815 | 3,276,365
Beverages | 46,690 | 169,155 | 168,350 | 129,525 | 1,149,360
Binder twine | 2,729,950 | 10,655 | 5,835 | 8,760 | 2,765,130
Books and pamphlets | 30,515 | 462,520 | 58,015 | 154,900 | 1,254,810
Book paper | 7,395 | 61,275 | 947,850 | 2,900 | 1,154,760
Brick, paving | 8,375 | 98,520 | 153,625 | 109,400 | 1,055,840
Bridge materials | 66,905 | 776,810 | 110,240 | 3,265 | 997,670
Carriages and cars, accessories and parts of | 64,550 | 350,550 | 406,335 | 389,360 | 1,504,605
Cement, hydraulic | 13,545 | 640,520 | 258,135 | 752,880 | 3,989,340
Cheese |  | 15,825 | 7,010 | 73,890 | 2,074,590
Chemical and pharmaceutical products: |  |  |  |  |
| Candles, stearin | 1,700 | 272,460 | 104,675 | 9,520 | 1,094,570
| Medicinal preparations | 340,680 | 153,065 | 206,685 | 1,154,280 | 2,191,620
| Perfumery | 27,550 | 206,740 | 86,690 | 1,043,180 | 1,411,500
| All other | 1,982,965 | 2,086,355 | 1,764,010 | 1,101,350 | 9,083,685
Cigars | 32,045 | 21,605 | 20,935 | 8,685 | 1,415,630
Coal | 782,910 | 23,642,425 | 381,320 |  | 25,047,240
Coffee | 585 |  | 4,980 | 7,020 | 1,631,615
Cotton and silk goods | 10,635 | 430,995 | 275,395 | 518,345 | 1,447,725
Cotton and woolen goods | 75 | 682,520 | 303,845 | 76,075 | 251,842
Cotton goods made up | 8,200 | 157,340 | 497,315 | 430,635 | 1,186,140
Cotton hose | 750 | 22,000 | 1,101,325 | 223,015 | 1,407,220
Cotton laces | $2,810 | $559,200 | $415,285 | $123,525 | $1,349,000
Cotton tissues: |  |  |  |  |
| White | 21,305 | 4,099,620 | 133,420 | 77,075 | 4,813,065
| Unbleached (linen) | 12,500 | 874,610 | 3,920 | 4,485 | 1,127,060
| Printed | 1,605 | 2,610,395 | 460,140 | 68,935 | 3,693,435
| Dyed | 9,370 | 4,377,675 | 920,095 | 244,910 | 10,315,680
| Color not specified | 3,015 | 534,595 | 170,910 | 121,190 | 1,059,655
Cotton yarn: |  |  |  |  |
| Colored | 2,705 | 111,845 | 129,475 | 20,195 | 1,003,695
| Unbleached | 70,735 | 326,310 | 52,430 | 46,420 | 1,508,790
Cotton goods, all other | 301,675 | 2,568,815 | 1,064,295 | 619,455 | 6,632,860
Ducks | 550 | 493,600 | 162,180 | 156,150 | 1,156,655
Dyes and colors | 249,550 | 997,635 | 722,980 | 199,185 | 2,427,250
Dynamos and motors, electric | 28,545 | 219,935 | 1,212,775 | 42,385 | 1,637,755
Electric and wire cable | 102,885 | 1,205,515 | 1,227,695 | 96,465 | 3,087,700
Furniture, wooden | 587,060 | 513,055 | 308,515 | 489,640 | 2,668,230
Glass and plain crystal | 12,145 | 663,930 | 201,380 | 68,860 | 1,538,850
Harvesting machines | 1,948,165 | 46,200 | 14 |  | 2,712,855
Household and cooking utensils. | 52,450 | 89,910 | 741,430 | 95,940 | 1,210,210
Iron and steel wire, galvanized: |  |  |  |  |
| Smooth— |  |  |  |  |
| Up to No. 14 | 638,990 | 249,100 | 1,027,250 | 1,500 | 2,015,735
| No. 15 and higher | 625 | 53,430 | 13,590 | 465 | 75,945
| Barbed | 635,030 | 106,320 | 137,085 | 2,825 | 926,250
| Twisted | 3,599 | 16,485 | 3,410 | 27 | 25,300
Iron and steel wire, not galvanized: |  |  |  |  |
| Up to No. 14 | 408,200 | 16,495 | 213,970 | 75 | 720,060
| No. 15 and higher | 19,645 | 2,905 | 15,975 | 175 | 41,395
Iron and steel wire, plated (with bronze copper, nickel, or tin) | 79 | 5,750 | 27,630 | 307 | 35,605
Iron axles and wheels | 87,685 | 1,156,005 | 7,750 |  | 1,256,735
Iron bars and sheets | 408,135 | 656,150 | 2,489,430 | 80,800 | 6,288,590
Iron, galvanized | 1,398,165 | 4,088,950 | 381,955 | 24,985 | 6,160,145
Iron, wrought | 321,005 | 1,156,670 | 377,870 | 77,300 | 2,753,025
Jewelry, fine, except watches and loose precious stones | 15,885 | 180,215 | 769,525 | 620,660 | 1,849,545
Leather and manufactures | 1,283,105 | 758,510 | 688,340 | 792,230 | 3,766,540
Locomotives |  | 1,847,135 | 293,845 | 627 | 2,188,660
Machinery, general | 1,119,225 | 2,022,795 | 2,572,365 | 459,975 | 6,939,140
Machines, spare parts | 1,132,290 | 684,510 | 692,340 | 119,950 | 2,909,925
Malt |  |  | 59,385 |  | 1,074,280
Manufactures of copper and bronze | 100,795 | 402,430 | 281,845 | 144,120 | 1,073,095
Manufactures of stone, earth, glass, etc. | 170,240 | 987,185 | 2,050,820 | 616,460 | 4,667,250
Materials for port works | 105 | 110,280 | 66,075 | 14,580 | 204,035
Materials for sanitary works |  | 962,525 | 57,135 | 3,045 | 1,066,365
Motors: |  |  |  |  |
| Windmills, with or without framework, and pumps | 372,580 | 13,980 | 555 |  | 393,275
| Other various | 631,820 | 316,015 | 85,765 | 6,800 | 1,142,485
News print paper | 727,970 | 85,595 | 603,725 | 7,735 | 1,610,380
Oil: |  |  |  |  |
| Lubricating | 1,301,930 | 787,995 | 63,980 | 10,815 | 2,518,350
| Olive | 146,075 | 3,645 | 5,240 | 143,525 | 4,748,915
| Kerosene | 2,289,115 | 156 |  |  | 2,289,275
| Naphtha, unrefined | 5,495,150 | 126,010 | 75,895 | 43 | 5,710,755
Pine, unplaned: |  |  |  |  |
| White | 1,728,450 | 140,350 | 11,773 | 23,160 | 2,130,015
| Pitch | 8,078,590 | 3,880 | 29,170 | 30 | 8,164,720
| Spruce | 1,662,050 | 76,925 | 50,635 | 14,065 | 3,689,605
Pipes, iron: |  |  |  |  |
| Galvanized | 229,180 | 966,955 | 83,565 | 3,205 | 1,294,550
| Other | 51,460 | 756,245 | 238,810 | 34,290 | 1,171,965
Railway coaches | 117,730 | 1,073,510 |  |  | 1,191,240
Railway couplings, steel | 136,585 | 485,835 | 397,810 | 2,480 | 1,147,350
Railway freight cars | 558,855 | 2,650,155 | 74,190 | 16,095 | 3,812,510
Railway materials | 132,810 | 4,152,660 | 237,460 | 93,345 | 5,013,430
Rice: |  |  |  |  |
| Unhulled |  | 30,685 |  |  | 286,055
| Hulled |  | 378 | 76,860 | 5,020 | 2,476,215
Sand for building | 115 |  |  |  | 1,024,380
Sardines | 516 | 27,130 | 26,120 | 44,485 | 1,031,425
Screws and nuts | $170,230 | $401,675 | $156,050 | $183,830 | $1,061,980
Seeds: |  |  |  |  |
| Alfalfa |  | 482 | 155,145 | 73,230 | 740,945
| Flax | 1,020 |  |  | 100 | 1,335
| Corn | 332 |  | 1 | 100 | 1,115
| Wheat | 1,175 | 39 | 48 | 265 | 7,630
| Other kinds | 41,510 | 26,170 | 281,195 | 201,115 | 1,069,415
Silk | 635 | 208,055 | 428,735 | 1,287,600 | 2,341,730
Steel rails | 737,685 | 2,226,600 | 1,343,315 | 17,290 | 5,088,405
Spirits and cordials | 12,070 | 462,545 | 44,365 | 1,685,810 | 3,183,410
Sugar: |  |  |  |  |
| Refined |  | 215 | 467,710 | 228,260 | 852,550
| Other |  | 1,669 | 1,110,785 | 1,575 | 1,117,385
Tea | 230 | 306,100 | 18,930 | 374 | 1,072,030
Tin plate, unworked | 345,530 | 673,230 | 5 | 67 | 1,036,860
Threshing machines with or without motor | 1,182,175 | 179,385 | 119,385 | 97 | 1,517,030
Tobacco dip | 95,545 | 2,153,045 | 6,285 | 520 | 2,348,005
Tobacco, leaf | 378,260 | 19,495 | 82,675 | 4,615 | 3,485,160
Tramway materials | 107,725 | 506,110 | 599,020 | 20,920 | 1,688,460
Watches: |  |  |  |  |
| Gold | 2,270 | 15,420 | 64,010 | 209,035 | 593,300
| Other kinds | 115,450 | 26,985 | 230,270 | 302,665 | 1,395,305
Wines | 9,160 | 21,235 | 39,985 | 8,031,335 | 9,830,910
Woolen goods: |  |  |  |  |
| Made up | 4,150 | 235,295 | 586,865 | 504,855 | 1,418,170
| Tissues, all wool | 4,425 | 3,571,105 | 1,039,340 | 888,125 | 5,957,735
| Mixed | 3,245 | 2,018,030 | 441,055 | 133,225 | 2,799,150
Yerba, Brazilian |  |  |  |  | 4,946,085
Imports by parcel post, etc. | 3,070 | 609,945 | 839,485 | 944,510 | 3,308,795
All other articles | 12,223,614 | 19,315,571 | 21,833,634 | 11,791,528 | 90,808,013
Total | $57,057,505 | $114,515,800 | $61,703,550 | $36,301,925 | $371,383,595

Боливия

IMPORTS
Articles. | Value.
Animals, live: |
| Cattle | $302,553
| Horses | 482,528
Arms and ammunition | 692,047
Breadstuffs: |
| Cereals | 111,462
| Pastes, alimentary | 72,617
| Rice | 194,541
| Wheat flour | 857,148
Candles | 366,220
Cars and carriages: |
| Railway cars | 272,219
| Other | 102,944
Cement | 148,292
Coal and briquettes | 674,512
Cotton manufactures, not mixed with other material | 1,684,088
Earthenware, tiles, and piping of, and porcelain | 151,840
Explosives, including powder | 452,490
Fish, fresh, including shellfish | 125,027
Fruits | 100,636
Gold, coined | 107,082
Hats | 447,937
Hides and skins, manufactures of | 118,023
Instruments, musical and scientific | 107,238
Iron and steel and manufactures: |
| Beaten, drawn, and in sheets | 348,456
| Machinery and apparatus: |
| Electric | 339,731
| Mining | 446,881
| Other and parts | 633,095
| Tools | 225,340
| Iron manufacturers | 2,046,497
Jewelry: |
| Genuine (of precious metals) | 105,702
| Other | 104,271
Leather boots and shoes | 155,088
Medicines, prepared | 154,297
Oils, mineral, and products | 86,315
Paints, colors, and varnishes | 99,604
Paper and manufactures | 386,503
Soap | 97,209
Spirits, wines, and malt liquors: |
| Beer, cider, and “chicha” | 80,160
| Spirituous liquors | 644,226
| Wines | 380,603
Sugar, refined | 1,195,665
Textile manufactures: |
| Laces, embroideries, and trimmings | 188,666
| Knitted goods | 174,418
Wearing apparel, ready-made, except waterproof | 763,364
Wood and manufactures: |
| Unmanufactured, except dyewood | 248,087
| Manufactures: |
| Furniture | 130,702
| Other | 75,794
Wool, pure | 689,861
All other articles | 1,887,017
Total | $19,258,996
EXPORTS
Bismuth | $836,366
Coca | 286,417
Copper | 1,318,389
Rubber | 6,032,892
Silver: |
| Crude | $1,675,940
| Coined | 168,204
Tin | 23,432,658
Wolfram | $202,165
All other articles | 1,104,816
Total | $35,057,841

Бразилия

Articles | Year | United States | United Kingdom | Germany | France | Belgium | Total
Arms and ammunition: |  |  |  |  |  |  |
| Ammunition | 1912 | $457,294 |  | $1,369,956 | $197,561 |  | $2,178,121
| Firearms | 1912 | 572,302 | $21,756 | 1,111,676 |  | $488,328 | 2,280,796
Asphalt | 1912 | 39,334 |  |  |  |  | 172,889
Belting | 1912 | 44,394 | 206,090 | 42,740 | 49,137 |  | 351,719
Bicycles | 1912 | 37,116 | 103,249 | 41,287 | 31,837 |  | 258,786
Blacking, boot | 1912 | 19,573 | 29,039 | 17,163 |  |  | 72,676
Breadstuffs: |  |  |  |  |  |  |
| Flours and meals, not wheat | 1912 | 57,540 | 48,186 |  |  |  | 214,938
| Wheat | 1912 | 213 |  |  |  |  | 14,026,977
| Wheat flour | 1912 | 4,007,047 |  |  |  |  | 11,733,682
Cars, carriages, motor cars, etc.: |  |  |  |  |  |  |
| Railway cars | 1912 | 1,915,701 | 991,730 | 331,761 |  | 3,912,337 | 7,382,069
| Axles and wheels, for railway cars | 1912 | 271,653 | 268,616 | 431,786 |  | 337,014 | 1,328,604
| Carriages, etc. | 1912 | 161,351 | 31,658 | 41,716 |  |  | 285,090
| Axles, etc., for carriages | 1912 | 26,803 |  | 18,790 | 29,125 |  | 93,150
| Motor cars | 1912 | 924,045 | 317,873 | 1,526,018 | 1,470,795 | 186,216 | 5,368,650
| Motor-car accessories | 1912 | 110,530 | 112,434 | 320,209 | 483,508 |  | 1,265,430
Cement | 1912 | 275,942 | 1,138,048 | 2,525,183 | 117,025 | 960,125 | 5,263,961
Cordage, jute and hemp | 1912 | 12,168 | 34,919 | 17,643 | 11,058 |  | 91,014
Cotton manufactures: |  |  |  |  |  |  |
| Piece goods— |  |  |  |  |  |  |
| Bleached | 1912 | 12,094 | 1,310,654 |  |  |  | 1,457,021
| Unbleached | 1912 | 4,386 | 237,242 |  |  |  | 255,016
| Dyed | 1912 | 54,865 | 2,905,293 | 74,654 | 59,781 | 120,078 | 3,320,815
| Printed | 1912 | 1,195 | 836,941 |  |  |  | 935,708
| Other | 1912 | 69,650 | 4,608,054 | 1,461,724 | 376,106 | 438,478 | 8,329,407
| Other | 1912 | 187,005 | 1,091,231 | 2,272,635 | 402,305 |  | 3,788,388
Coal | 1912 | 2,788,601 | 15,490,137 |  |  |  | 18,482,303
| Patent fuel | 1912 |  | 2,099,247 |  |  | 56,702 | 2,214,749
Clocks and watches: |  |  |  |  |  |  |
| Clocks | 1912 | 100,479 |  | 93,059 |  |  | 227,530
| Watches | 1912 | 10,027 |  | 14,586 |  |  | 247,059
Chemicals and drugs: |  |  |  |  |  |  |
| Calcium carbide | 1912 | 52,939 |  |  |  |  | 435,057
| Pills, etc. | 1912 | 47,158 |  |  |  |  | 72,467
| Pharmaceutical goods, etc. | 1912 | 423,164 | 962,656 | 1,364,543 | 1,537,131 |  | 4,908,461
Dynamite and other explosives | 1912 | 10,257 | 417,202 | 91,324 | 37,119 |  | 563,570
Electrical machinery and supplies: |  |  |  |  |  |  |
| Cable | 1912 | 250,047 | 241,369 | 49,997 |  |  | 579,885
| Insulators | 1912 | 55,044 |  | 125,582 |  |  | 204,388
| Machinery | 1912 | 2,060,944 | 569,562 | 1,375,764 | 537,636 |  | 4,811,052
Fishhooks, locks, stirrups, etc. | 1912 | 140,729 | 106,077 | 236,351 | 51,979 |  | 559,805
Fish: |  |  |  |  |  |  |
| Codfish | 1912 | 279,415 | 449,641 |  |  |  | 6,537,176
| Preserved extracts, etc. | 1912 | 144,028 |  |  | 75,259 |  | 1,267,575
Fruits: |  |  |  |  |  |  |
| Dried | 1912 | 19,544 |  |  | 24,847 |  | 703,853
| Fresh | 1912 | 212,010 |  |  |  |  | 961,797
| Preserved, and extracts | 1912 | 33,304 |  |  | 14,359 |  | 64,082
Glass and manufactures: |  |  |  |  |  |  |
| Bottles and tumblers | 1912 | 58,245 |  | 564,005 | 73,050 |  | 776,833
| Window glass | 1912 | 4,042 | 135,855 |  |  | 319,055 | 518,487
Hats | 1912 |  | 89,217 |  | 149,846 |  | 756,931
Ink: |  |  |  |  |  |  |
| Printing | 1912 | 18,148 |  | 59,066 | 32,535 |  | 111,969
| Writing | 1912 | 2,923 | 25,160 |  |  |  | 36,576
Instruments, scientific: |  |  |  |  |  |  |
| Dental | 1912 | 165,793 | 34,385 | 23,810 |  |  | 230,589
| Optical, and goods | 1912 | 19,065 |  | 25,612 | 36,965 |  | 85,485
| Surgical, and goods | 1912 | 36,873 |  | 70,598 | 95,661 |  | 216,052
| Other | 1912 | 172,381 | 75,190 | 191,322 | 110,639 |  | 586,037
Iron and steel, and manufactures of: |  |  |  |  |  |  |
| Cutlery | 1912 | $178,465 | $337,214 | $576,594 | $86,941 |  | $1,193,260
| Enameled ware | 1912 | 13,020 | 59,051 | 379,110 |  |  | 485,525
| Galvanized corrugated sheets | 1912 | 328,994 | 1,540,600 | 91,931 |  |  | 2,060,072
| Furniture | 1912 | 54,393 | 51,471 | 42,635 |  |  | 170,171
| Bars, rods, plates, and sheets | 1912 | 114,879 | 529,803 | 569,338 |  | $397,021 | 1,797,435
| Cast, pig, and puddled iron | 1912 | 7,019 | 331,278 |  |  |  | 372,735
| Locomotives | 1912 | 1,871,639 | 459,850 | 1,290,737 |  | 122,518 | 3,749,149
| Motors and stationary engines | 1912 | 425,918 | 333,763 | 507,533 | 70,511 |  | 1,460,513
| Machinery— |  |  |  |  |  |  |
| Agricultural | 1912 | 409,458 | 84,233 | 179,056 |  |  | 702,012
| Industrial | 1912 | 230,799 | 2,776,668 | 1,784,057 | 354,519 |  | 5,758,613
| Other | 1912 | 3,556,371 | 2,379,798 | 2,249,642 | 888,227 | 345,870 | 10,071,038
| Nails, screws, etc. | 1912 | 117,401 | 143,478 | 116,929 | 80,627 |  | 547,469
| Rails, joints, etc. | 1912 | 1,868,840 | 751,474 | 1,344,151 | 2,071,438 | 3,318,764 | 9,384,650
| Scales | 1912 | 67,337 | 24,013 | 31,839 |  |  | 135,175
| Sewing machines | 1912 | 1,563,131 | 105,297 | 963,594 |  |  | 2,548,510
| Steel bars and rods | 1912 | 94,276 | 518,345 | 81,098 |  |  | 944,537
| Stills, boilers, etc. | 1912 | 77,836 | 466,263 | 78,623 |  |  | 716,563
| Structural material | 1912 | 196,928 | 648,719 | 1,223,603 | 384,630 | 564,202 | 3,099,101
Tubes, pipes, fittings | 1912 | 419,678 | 1,988,125 | 985,359 | 354,521 |  | 3,973,039
| Typewriters and accessories | 1912 | 354,833 |  | 60,116 |  |  | 423,494
| Tools | 1912 | 694,927 | 1,537,651 | 661,834 | 299,377 |  | 3,311,443
| Telegraph poles, bridge and fence material | 1912 | 328,901 | 391,635 | 360,880 | 25,509 | 469,437 | 1,478,680
Leather, and manufactures of: |  |  |  |  |  |  |
| Boots and shoes | 1912 | 333,285 |  |  | 27,181 |  | 531,639
| Sole leather | 1912 | 40 | 20,150 |  |  |  | 20,842
| Other leather | 1912 | 561,458 | 224,854 | 1,585,747 | 896,943 |  | 3,587,909
| Manufactures of leather and skins | 1912 | 35,724 | 92,322 | 120,066 |  | 76,573 | 412,719
Lighting apparatus | 1912 | 60,656 | 107,021 | 223,470 |  |  | 465,826
Meats and products: |  |  |  |  |  |  |
| Bacon | 1912 | 157,373 |  |  |  |  | 187,414
| Hams | 1912 | 15,210 | 458,846 |  |  |  | 525,627
| Lard | 1912 | 92,275 |  |  |  |  | 111,526
| Preserved, and extracts | 1912 | 25,202 |  |  | 35,156 |  | 308,424
Milk, condensed | 1912 | 18,541 |  |  |  |  | 1,396,423
Mills | 1912 | 15,332 | 48,325 |  | 42,722 |  | 128,429
Musical instruments: |  |  |  |  |  |  |
| Phonographs and accessories | 1912 | 138,602 |  | 303,147 |  |  | 458,952
| Pianos | 1912 | 126,894 |  | 607,091 | 79,795 |  | 866,547
Oils: |  |  |  |  |  |  |
| Gasoline | 1912 | 1,164,021 |  |  |  |  | 1,185,084
| Kerosene | 1912 | 4,383,101 |  |  |  |  | 4,424,901
| Lubricating | 1912 | 812,756 | 152,101 | 129,294 |  |  | 1,262,449
Paper, and manufactures of: |  |  |  |  |  |  |
| Card and mill board | 1912 | 4,413 |  | 261,009 |  |  | 451,045
| Playing cards | 1912 | 4,414 |  | 2,451 |  |  | 9,058
| Printing paper | 1912 | 13,595 | 61,101 | 881,228 |  | 111,916 | 2,107,646
| Stationery, etc. | 1912 | 57,291 | 115,605 | 261,500 | 74,376 |  | 525,185
| Writing paper | 1912 | 12,974 |  | 220,869 |  |  | 425,648
Paraffine | 1912 | 13,151 | 29,405 | 14,266 |  |  | 65,229
Photographic apparatus and accessories | 1912 | 51,521 |  | 72,405 | 51,663 |  | 224,255
Presses | 1912 | 6,333 | 14,712 | 10,237 |  |  | 37,519
Pumps, hydraulic, and parts | 1912 | 92,776 | 118,906 | 86,698 |  |  | 365,636
Pipe, lead | 1912 | 1,776 | 45,491 |  |  |  | 51,542
Plated ware | 1912 | 3,368 | 32,398 | 26,423 |  |  | 72,960
Perfumery, dyes, etc., and materials for | 1912 | 277,532 | 620,696 | 301,905 | 1,041,177 | 1,964 | 2,829,581
Paints, prepared | 1912 | 130,806 | 394,256 | 127,948 | 43,801 |  | 753,872
Resin | 1912 | 1,547,214 |  |  |  |  | 1,593,017
Rubber manufacture | 1912 | 182,828 | 278,553 | 288,933 | 111,358 |  | 962,267
Soap, unscented | 1912 | 35,734 | 198,953 | 56,998 |  |  | 289,575
Starch | 1912 | 1,502 | 59,796 | 69,984 |  | 56,828 | 212,972
Salt | 1912 |  | 137,923 |  |  |  | 731,785
Tallow and grease | 1912 | 2,871 | 15,137 |  |  |  | 80,022
Tin plates, in sheets | 1912 | 271,451 | 1,112,935 |  |  |  | 1,421,649
Tinware | 1912 | 6,678 |  | 47,953 | 29,369 |  | 100,931
Tents | 1912 | 2,054 | 13,480 | 14,226 |  |  | 41,336
Type, printers’ | 1912 | 2,089 |  | 107,021 | 37,188 |  | 233,373
Tobacco leaf | 1912 | 44,602 |  |  |  |  | 343,987
Varnishes | 1912 | $49,260 | $115,833 |  |  |  | $198,527
Vegetables: |  |  |  |  |  |  |
| Dried | 1912 | 815 |  | $9,859 |  |  | 35,413
| Preserved and extracts | 1912 | 15,389 |  |  | $118,861 |  | 611,043
Wire: |  |  |  |  |  |  |
| Copper | 1912 | 851,550 | 65,115 | 285,042 |  |  | 1,293,638
| Other | 1912 | 823,876 | 227,990 | 1,403,714 |  | $344,331 | 2,880,837
Wearing apparel | 1912 | 40,577 | 214,689 | 222,144 | 247,057 |  | 1,140,662
Wood, and manufactures of: |  |  |  |  |  |  |
| Furniture | 1912 | 137,340 | 76,271 | 115,560 | 108,453 |  | 871,002
| Pine blocks and boards | 1912 | 2,302,576 |  |  |  |  | 2,768,805
Staves and hoops | 1912 | 7,886 | 28,931 | 112,666 |  |  | 186,883
| Rough, sawed, planed, and veneered | 1912 | 33,123 |  | 25,621 |  |  | 464,835

Чили

Articles | From United States | From United Kingdom | From Germany | Total
Bottles for liquor |  | $498 | $523,145 | $525,154
Cars for portable and aerial railways | $18,727 | 335,521 | 393,922 | 850,535
Cement, Roman | 72,917 | 313,012 | 1,168,373 | 1,703,032
Coal | 502,787 | 7,103,652 | 278,210 | 11,129,959
Coffee, grain | 1,293 | 12,640 | 21,785 | 770,292
Coke |  | 155,402 | 176,455 | 383,753
Colors, common, prepared with waters and oil | 13,893 | 306,272 | 84,326 | 409,157
Cotton goods | 770,188 | 6,923,309 | 3,413,980 | 14,161,177
Cotton yarn | 38,558 | 621,476 | 522,450 | 1,593,200
Glassware | 30,858 | 27,682 | 274,723 | 391,455
Iron and steel, and manufactures of | 3,521,167 | 4,447,775 | 4,446,738 | 13,448,154
| Wire | 465,300 | 28,459 | 146,187 | 694,661
| Iron articles for domestic use | 26,599 | 125,583 | 510,028 | 689,537
| Pipes, tubes, tools, etc. | 152,906 | 813,813 | 568,463 | 1,883,638
| Nails | 216,655 | 58,493 | 205,515 | 525,819
| Railway couplings and plates | 37,157 | 49,141 | 145,620 | 276,940
| Iron and steel, unworked, in bars, plates, and other forms | 240,183 | 149,994 | 413,660 | 1,153,087
| Sheet iron, corrugated, galvanized | 967,402 | 776,490 | 4,150 | 1,748,128
| Rails for railways | 516,384 | 488,551 | 443,247 | 1,516,485
Live animals |  |  |  | 3,919,088
| Cattle |  |  |  | 3,286,871
Locomotives and tenders | 107,932 | 337,791 | 656,819 | 1,119,018
Machinery, implements, etc.: |  |  |  |
| For arts and sciences | 327,923 | 169,531 | 762,327 | 1,369,415
| Mining | 99,827 | 250,047 | 296,913 | 652,828
| Agricultural | 915,971 | 683,360 | 342,550 | 1,979,586
| Industrial | 226,647 | 867,627 | 1,049,792 | 2,345,184
| Motors | 81,737 | 1,022,549 | 304,967 | 1,471,558
| Parts | 153,672 | 494,480 | 613,277 | 1,122,020
Materials for Longitudinal Railway | 316,032 | 148,954 | 201,036 | 666,022
Metals, other than iron and steel | 155,706 | 840,196 | 932,125 | 2,249,211
Mineral water | 9,450 | 145,113 | 90,612 | 401,054
Olive and other edible oils | 560,434 | 28,040 | 162,025 | 1,244,117
Paper, unsized, for printing | 225,398 | 40,477 | 893,543 | 1,220,867
Paraffine in paste form | 87,808 | 94,811 | 440,909 | 634,204
Paraffine and petroleum, naphtha, gasoline, etc. | 1,134,728 | 10,102 | 186 | 1,144,624
Petroleum, fixed, impure | 273,881 | 58,466 | 34,337 | 365,026
Petroleum, crude | 1,240,221 |  |  | 2,527,758
Pine lumber, rough | 1,252,359 | 76,335 | 3,079 | 148,949
Railway freight cars | 13,205 | 187,866 | 62,022 | 430,473
Rice | 720 | 5,352 | 380,485 | 820,954
Sacks, empty |  | 220,705 | 1,105 | 3,285,198
Salmon | 373,640 | 10,613 | 12,292 | 401,314
Silk thread and manufactures | 2,716 | 24,903 | 333,584 | 1,183,838
Sugar: |  |  |  |
| Refined | 205 | 890 | 167,733 | 199,417
| White |  | 409 | 19,618 | 81,182
| Granulated |  | 5,460 | 52,151 | 2,261,793
| Raw | 346 |  | 501 | 23,220
Tea | 5,700 | 829,158 | 60,937 | 933,672
Woolen goods | 8,920 | 3,211,547 | 2,445,224 | 7,047,551
Woolen yarn | $10,168 | $54,294 | $621,698 | $705,738
Yerba maté | 790 | 78,150 | 23,503 | 689,646

Колумбия

Articles | From United States | Total
Animals | $1,608 | $26,016
Arms and accessories | 27,203 | 57,439
Ceramics, crockery, etc. | 157,674 | 503,579
Drugs and medicines | 390,546 | 838,347
Electric machinery and equipment | 110,922 | 175,638
Explosives | 48,876 | 94,116
Food products | 1,573,257 | 3,054,952
Metals | 1,060,274 | 2,916,924
Machinery: |  |
| Agricultural and mining | 182,017 | 381,587
| Locomotive | 876,863 | 1,031,711
| For arts and sciences | 349,060 | 620,251
Musical instruments | 17,398 | 69,622
Oils and fat products | 94,457 | 171,733
Perfumes, soaps, etc. | 92,064 | 152,169
Paper and cardboard | 96,629 | 477,522
Textiles | 1,667,131 | 10,547,134
Varnishes, paints, etc. | 48,824 | 125,862
Wines, liquors, etc. | 68,172 | 835,772
All other articles | 749,062 | 1,884,249
Total | $7,612,037 | $23,964,623

Эквадор

Articles | Value
Animals, live | $47,111
Arms and ammunition | 49,521
Boats, launches, etc. | 10,390
Books, blank and printed | 34,135
Boots, shoes, and findings | 234,302
Candles | 155,938
Carriages in general | 76,809
Cement, stone, and earth | 56,423
Clothing, ready-made | 624,959
Cordage, twine, and thread | 166,328
Crockery and glassware | 161,102
Drugs and medicines | 430,229
Foodstuffs | 1,849,847
Gold and silver coins | 285,333
Hats and caps | 140,185
Iron and steel, and manufactures of: |
| Hardware | 798,971
| Machinery | 620,554
Jewelry | 19,807
Leather | 26,569
Lumber, rough and finished | 94,594
Matches | 26,917
Mineral products | 206,445
Musical instruments | 53,699
Oils in general | 115,092
Paints and varnishes | 41,063
Paper in general | 171,167
Perfumery | 79,065
Textiles: |
| Silk fabrics, pure and mixed | 18,143
| All other | 2,784,944
Vegetable products | 54,899
Wines and liquors | 375,574
Miscellaneous | 830,728
Total | $10,652,843

Парагвай

Articles and countries | Value
Beverages | $281,844
| France | 60,636
| Italy | 61,203
| Spain | 123,670
Drugs | 215,039
| United States | 42,134
| Argentine | 14,191
| France | 33,084
| Germany | 48,936
| United Kingdom | 44,202
Government supplies (for public works) | 119,499
| United States | 18,070
| Argentine | 24,414
| Germany | 62,351
Haberdashery (small wares sold by dry goods stores) | 380,518
| Argentine | 19,865
| France | 84,109
| Germany | 171,797
| Italy | $16,289
| Spain | 18,640
| United Kingdom | 60,874
Hardware | 836,621
| United States | 103,467
| Germany | 368,286
| United Kingdom | 268,886
Provisions | 1,171,578
| United States | 81,795
| Argentine | 448,602
| Austria | 106,492
| Germany | 205,870
| Italy | 64,926
| Spain | 105,738
Textiles | 1,462,367
| France | 64,441
| Germany | 396,413
| Italy | 83,121
| United Kingdom | 835,666

Перу

Articles and countries | 1910 | 1911
Cotton textiles and manufactures: |  |
| United Kingdom | $1,770,615 | $2,131,482
| Germany | 438,676 | 535,076
| Italy | 224,175 | 404,303
| Belgium | 132,222 | 169,378
| United States | 149,202 | 139,605
| Spain | 60,811 | 130,091
| France | 59,629 | 99,281
| Japan | 11,986 | 8,189
| Other countries | 14,337 | 12,064
Total | $2,861,653 | $3,629,469
Wool and animal hair and manufactures: |  |
| United Kingdom | $532,944 | $638,459
| Germany | 277,565 | 577,760
| Belgium | 92,726 | 159,246
| Italy | 61,532 | 84,559
| France | 42,153 | 77,513
| Spain |  | 8,189
| United States | 2,501 | 6,856
| Other countries | 29,026 | 10,138
Total | $1,038,447 | $1,562,720
Linen, hemp, jute, and other textile fibers and manufactures: |  |
| United Kingdom | $249,441 | $280,042
| British India | 88,969 | 188,683
| Germany | 31,194 | 55,531
| Australia | 19,636 | 42,027
| France | 16,088 | 20,113
| Belgium | 13,820 | 16,998
| United States | 5,133 | 13,971
| Spain |  | 10,390
| Italy | $11,338 | $10,283
| Chile | 16,321 | 6,910
| Other countries | 4,245 | 1,230
Total | $456,185 | $646,178
Silk, animal and vegetable, and manufactures: |  |
| Germany | $121,146 | $161,299
| United Kingdom | 63,633 | 66,792
| France | 58,120 | 63,964
| Italy | 23,539 | 20,157
| Belgium | 7,425 | 19,032
| Hongkong |  | 10,399
| Japan |  | 5,742
| United States |  | $4,847
| Other countries | $26,613 | 4,053
Total | $300,476 | $356,285
Hides, skins, and leather goods: |  |
| United Kingdom | $58,957 | $163,144
| United States | 37,481 | 139,040
| Germany | 40,727 | 100,897
| France | 14,108 | 52,626
| Japan |  | 22,814
| Italy |  | 10,745
| Spain |  | 4,618
| Other countries | 17,988 | 13,935
Total | $169,261 | $507,819
Wearing apparel and notions: |  |
| Italy | $108,746 | $47,705
| France | 124,469 | 26,166
| Germany | 118,796 | 12,472
| United Kingdom | 258,955 | 10,769
| United States | 58,081 | 2,331
| Other countries | 145,483 | 3,526
Total | $814,530 | $102,969
Furniture: |  |
| Germany | $53,574 | $49,516
| United States | 40,226 | 45,004
| United Kingdom | 44,007 | 42,912
| France | 10,818 | 22,123
| Hongkong |  | 4,540
| Other countries | 6,732 | 7,536
Total | $155,357 | $171,631
Metals and manufactures: |  |
| United Kingdom | $1,270,759 | $1,948,984
| United States | 498,529 | 1,579,651
| Germany | 205,570 | 616,240
| Belgium | 165,188 | 490,747
| France | 36,814 | 182,843
| Brazil |  | 24,424
| Italy |  | 18,925
| Other countries | 9,166 | 12,432
Total | $2,186,026 | $4,874,246
Stones, earth, coal, glass, and chinaware: |  |
| United Kingdom | $272,100 | $935,964
| Germany | 142,845 | 476,249
| Belgium | 67,955 | 237,524
| United States | 51,925 | 127,507
| Australia | 26,916 | 59,604
| France | 15,178 | 60,305
| Chile |  | 33,194
| Japan |  | 32,011
| Italy |  | 14,044
| Other countries | 17,237 | 12,672
Total | $594,156 | $1,989,074
Woods, lumber, and manufacturers: |  |
| United States | $322,726 | $1,530,689
| Chile | 17,421 | 49,034
| Germany | 15,183 | 53,137
| Ecuador | 16,059 | 36,035
| France |  | 23,943
| Japan |  | 17,601
| United Kingdom | 17,333 | 16,063
| Hongkong |  | 8,939
| Belgium |  | 5,999
| Spain |  | 5,693
| Italy |  | 5,596
| Other countries | 48,542 | 13,187
Total | $437,264 | $1,765,916
Paints, dyes, varnishes, bitumen, gum: |  |
| United States | $213,200 | $491,146
| Germany | 67,604 | 223,551
| United Kingdom | 62,403 | 152,262
| Belgium | 16,433 | 72,282
| Salvador | 15,985 | 43,812
| Mexico |  | $22,760
| France |  | 19,397
| Italy |  | 6,467
| Other countries | $12,896 | 4,960
Total | $388,521 | $1,036,637
Live animals: |  |
| Chile | $10,088 | $44,425
| Ecuador |  | 10,292
| United States |  | 5,313
| Germany |  | $3,309
| United Kingdom |  | 1,747
| Other countries | 35,218 | 786
Total | $45,306 | $65,872
Stationery, paper, and cardboard: |  |
| Germany | $154,574 | $422,898
| Spain | 21,689 | 108,503
| United Kingdom | 35,680 | 98,794
| United States | 46,829 | 97,310
| Belgium | $28,424 | $57,458
| France | 16,706 | 36,999
| Italy |  | 11,733
| Hongkong |  | 4,550
| Other countries | 4,897 | 5,880
Total | $323,466 | $859,404
Tools, ships’ stores, machines and vehicles: |  |
| United States | $436,758 | $749,864
| United Kingdom | 269,136 | 809,800
| Germany | 77,644 | 225,503
| Belgium | 35,685 | 172,842
| France | 57,998 | 49,253
| Italy |  | 11,733
| Hongkong |  | 4,550
| Other countries | 17,066 | 10,725
| Total | $894,287 | $2,034,270
Musical instruments: |  |
| Germany | $19,986 | $75,960
| United States | 7,936 | 30,532
| United Kingdom |  | $11,373
| France |  | 5,499
| Other countries | 8,187 | 14,168
Total | $36,109 | $137,532
Arms, ammunition, and explosives: |  |
| Germany | $17,333 | $172,171
| United Kingdom | 67,225 | 123,851
| United States | 39,331 | 102,317
| France |  | 76,569
| Hongkong | 27,009 | 57,847
| Belgium |  | 8,968
| Other countries | 34,778 | 9,076
Total | $185,676 | $550,799
Dry goods and miscellaneous articles: |  |
| United Kingdom | $2,583,430 | $336,527
| Germany | 1,490,550 | 255,510
| United States | 1,801,962 | 205,638
| France | 1,495,523 | 142,928
| Chile | 143,322 | 134,417
| Belgium | 561,506 | 96,239
| Cuba | 35,374 | 78,049
| Italy | 62,563 | 17,509
| Mexico |  | 16,020
| Ecuador | 55,146 | 11,927
| Japan |  | 11,810
| Hongkong | 42,353 | 9,425
| Spain | 37,349 | 7,922
| Other countries | 156,830 | 3,314
Total | $8,465,908 | $1,327,235
Beverages: |  |
| France | $160,715 | $173,850
| Germany | 88,049 | 87,241
| United Kingdom | 82,375 | 118,708
| Portugal | 69,449 | 63,736
| Italy | 45,447 | 43,350
| Spain | 31,919 | 51,224
| Belgium | 25,111 | 25,417
| United States | 16,394 | 10,331
| Hongkong |  | 4,185
| Other countries | 42,752 | 1,878
Total | $562,211 | $579,920
Comestibles and condiments: |  |
| Australia | $801,639 | $1,013,886
| Hongkong | 507,400 | 626,795
| United States | 547,456 | 568,416
| United Kingdom | 370,549 | 322,906
| Germany | 345,219 | 273,677
| Italy | 182,726 | 185,579
| Chile | 497,755 | 94,935
| France |  | 89,290
| Belgium | 38,065 | 59,390
| Spain |  | 40,552
| Portugal | 56,154 | 28,181
| Brazil |  | 14,331
| Japan |  | 7,586
| Other countries | 227,306 | 6,466
Total | $3,574,269 | $3,331,990
Medicines and pharmaceutical products: |  |
| United States | $118,766 | $212,933
| Germany | 131,346 | 210,426
| France | 76,106 | 177,568
| United Kingdom | 144,568 | 143,950
| Italy | 49,701 | 53,793
| Belgium |  | 12,983
| Hongkong |  | 10,321
| Other countries | 30,877 | 48,925
Total | $551,364 | $870,899
Articles not classified: |  |
| Germany |  | $16,224
| United Kingdom |  | 14,959
| United States | $94,696 | 14,725
| France | 51,229 | 7,494
| Other countries | 52,453 | 10,888
Total | $198,378 | $64,290

Уругвай

Articles | Value
Beverages | $2,224,582
Chemical products, etc. | 1,433,804
Chalk | 52,661
Cement, Portland | 981,279
Coal | 2,742,100
Chinaware | 187,546
Food products: |
| Cheese | 113,573
| Coffee | 365,174
| Codfish | 90,894
| Chocolate | 129,899
| Sardines | 91,011
| Canned goods | 89,599
| Fruits | 370,006
| Indian corn | 317,804
| Oils | 737,926
| Potatoes | $978,165
| Peas | 113,028
| Wheat | 109,620
| Yerba maté | 1,236,542
| Sugar, refined and unrefined | 2,338,379
| Rice | 637,092
Glass bottles and flask | 97,323
Glass, window | 307,585
Hides and skins and manufactures | 66,805
Iron, steel and manufactures: |
| Agricultural machinery and implements | 552,319
| Beams | 555,211
| Carriage springs | 76,135
| Enameled ware | 150,108
| Cutlery | 63,195
| Fence wire | 848,326
| Galvanized iron— |
| Bars and sheets | 144,958
| For roofs | 692,365
| Hoops | 76,279
| Iron in bars and sheets | 697,835
| Machinery, for trades | 634,419
| Nails | 38,933
| Pipes— |
| Iron | 82,818
| Galvanized iron | 81,450
| Rails | 53,998
| Screws and nuts | 50,125
Live animals | 905,318
Metals (other than iron and steel and manufactures of) | 749,770
Oils: |
| Benzine | 283,636
| Lubricating | 129,168
| Gasoline | 45,009
| Kerosene | $85,784
Paints, dyes, inks, etc. | 378,382
Paper, and manufactures of | 1,031,812
Porcelain | 59,749
Sulphur | 79,996
Textile goods: |
| Cotton | 5,370,078
| Linen | 249,387
| Silk | 318,090
| Woolen | 1,773,931
Tobacco | 1,321,860
Wood and manufactures of: |
| Furniture | 258,841
| Other | 2,680,597
Imported from | Value
United Kingdom | $12,648,379
Germany | 7,894,644
United States | 5,671,318
Argentine | 4,173,155
France | 3,952,473
Italy | 3,348,233
Belgium | 3,333,938
Spain | 2,143,455
Brazil | 2,071,535
Chile | 312,828
Australia | 297,341
Netherlands | 242,552
Cuba | 186,004
Paraguay | 166,601
Austria-Hungary | 116,079
Portugal | 31,567
Total | $46,590,102

Венесуэла

Articles | United States | United Kingdom | Germany | France | Netherlands | All Other | Total
Agricultural implements, accessories | $98,438 | $166,525 | $36,159 | $408 | $34,770 | $29 | $336,329
Arms and ammunition | 201,728 | 10,067 | 38,391 | 16,429 | 17,816 | 74,834 | 359,265
Automobiles and accessories | 96,593 | 1,930 | 3,049 | 16,304 |  |  | 117,876
Bags and bagging | 6,677 | 215,460 | 12,213 | 101 | 10,135 | 2,658 | 247,244
Beer | 77 | 8,638 | 58,708 | 7 | 17,617 |  | 85,047
Biscuits | 96,547 | 20,563 | 12,111 | 1,912 | 2,577 | 987 | 134,697
Bottles | 493 | 6,884 | 129,871 | 93 | 1,643 | 316 | 139,300
Butter | 137,977 | 2,692 | 168,080 | 47,443 | 33,718 | 1,001 | 390,911
Canned meats | 95,892 | 17,050 | 20,418 | 16,950 | 10,156 | 21,483 | 181,949
Carbonic acid gas | 1,022 | 939 | 4,585 | 49 | 2,853 |  | 9,448
Cement | 66,461 | 23,246 | 25,954 | 17 | 13,874 | 96 | 129,648
Cheese | 990 | 461 | 5,436 | 1,454 | 55,255 | 3,678 | 67,274
Coal | 11,365 | 81,103 | 11,742 |  | 4,009 | 4,298 | 112,517
Confectionery | 32,978 | 23,480 | 6,132 | 12,546 | 6,374 | 16,522 | 98,032
Cotton goods | 449,663 | 2,745,304 | 378,992 | 75,396 | 325,087 | 388,695 | 4,363,137
Cotton knit goods | 1,363 | 17,826 | 114,133 | 26,110 | 44,657 | 226,667 | 430,756
Drugs and medicines | 287,718 | 32,625 | 111,579 | 130,989 | 37,817 | 34,170 | 634,898
Earthenware and crockery | 3,324 | 11,602 | 46,280 | 1,387 | 11,147 | 641 | 74,381
Electrical apparatus and accessories | 120,585 | 2,626 | 8,530 | 76 | 2,625 | 2,285 | 136,727
Flour | 1,085,821 | 11,697 | 289 |  |  |  | 1,097,807
Glassware | 22,828 | 1,929 | 39,681 | 5,998 | 8,244 | 744 | 79,424
Hams | 72,697 | 795 | 679 | 20 | 309 | 58 | 74,558
Hats | 8,150 | 2,619 | 203,438 | 7,980 | 12,026 | 31,247 | 265,460
Iron, and manufacturers of: |  |  |  |  |  |  |
| Domestic wares | 18,609 | 23,054 | 118,941 | 803 | 25,872 | 331 | 187,610
| Manufactures | 176,498 | 99,154 | 55,367 | 14,311 | 11,011 | 7,152 | 363,493
| Tubes | 40,410 | 17,486 | 7,034 |  |  | 714 | 65,644
| Unfinished | 42,356 | 17,708 | 10,400 | 214 | 501 | 434 | 71,613
Lamps, lanterns, and accessories | 7,345 | 461 | 7,442 | 1,221 | 1,290 | 327 | 18,086
Lard | 382,184 | 6,199 |  | 17 |  |  | 388,400
Leather | 95,488 | 6,607 | 44,448 | 68,008 | 9,736 | 1,099 | 225,386
Machinery | 289,850 | 90,596 | 62,944 | 20,200 | 16,052 | 7,932 | 487,574
Malt | $125 |  | $48,381 |  |  | $170 | $48,676
Nails, iron | 16,931 | $7,528 | 17,130 | 103 | 2,808 | 1,437 | 45,937
Oils: |  |  |  |  |  |  |
| Benzine, gasoline, and naphtha | 14,957 | 672 | 1,677 | 32 | 47 |  | 17,385
| Crude petroleum | 970 | 427 |  |  | 2,203 |  | 3,600
| Engine | 15,755 | 5,739 | 2,908 | 99 | 312 | 1,932 | 26,745
| Kerosene | 160,958 | 2,523 |  |  |  |  | 163,481
| Linseed | 4,298 | 1,597 | 14,548 | 57 | 2,374 |  | 22,874
| Olive | 279 | 4,035 | 2,799 | 8,749 | 5,382 | 180,728 | 201,972
| Other | 3,265 | 58 | 1,946 | 34 | 90 | 360 | 5,753
Olives and capers | 1,286 | 1,268 | 918 | 5,072 | 891 | 13,746 | 23,181
Paints: |  |  |  |  |  |  |
| Ordinary | 31,644 | 4,852 | 15,035 | 407 | 1,751 | 2,332 | 56,021
| Enamel and colors | 7,368 | 180 | 11,257 | 1,363 | 2,073 | 254 | 22,495
Paper: |  |  |  |  |  |  |
| Printing | 41,368 | 110 | 617 | 3 | 157 | 522 | 42,777
| Other | 26,427 | 5,999 | 53,263 | 2,045 | 27,465 | 23,068 | 138,267
Perfumery | 54,518 | 16,664 | 22,800 | 66,381 | 28,527 | 3,971 | 192,861
Powder and dynamite | 17,095 | 426 | 3,021 |  | 1,955 |  | 22,497
Railroad material | 41,974 | 82,754 | 23,090 |  | 16,078 | 1,000 | 164,896
Rice | 17,969 | 28,589 | 253,946 | 58 | 311,139 | 3,030 | 614,731
Sardines | 1,663 | 8,241 | 81,780 | 11,349 | 38,743 | 108,475 | 250,251
Spices | 27,115 | 268 | 5,708 | 123 | 2,398 | 3,129 | 38,741
Stearin and suet | 5,205 | 1,938 | 1,098 | 1,507 | 291,085 | 17,236 | 318,069
Tobacco and products | 5,171 | 2,392 | 2,946 | 106 | 205 | 2,699 | 13,519
Turpentine | 8,063 | 133 | 668 | 15 |  |  | 8,879
Vegetables, dried | 6,756 | 609 | 161 | 274 | 95 | 1,257 | 9,152
Wall paper | 4,698 | 200 | 3,695 | 317 | 335 | 26 | 9,271
Window glass | 942 | 207 | 4,088 | 569 | 2,260 | 666 | 8,732
Wines and liquors | 13,024 | 84,255 | 66,239 | 159,342 | 27,981 | 213,335 | 564,176
Wire: |  |  |  |  |  |  |
| Barbed | 138,388 | 994 | 3,755 |  |  |  | 143,137
| Galvanized and plain | 13,762 | 2,537 | 4,982 |  | 794 |  | 22,075
Woolen goods | 4,526 | 170,149 | 40,553 | 49,002 | 14,167 | 13,885 | 292,282
All other articles | 1,079,696 | 178,356 | 767,354 | 987,960 | 167,868 | 541,239 | 3,722,473
Total | $5,718,323 | $4,281,026 | $3,199,389 | $1,761,410 | $1,666,354 | $1,962,895 | $18,589,387
Coin: |  |  |  |  |  |  |
| Gold | 1,114,115 | 3,860 |  | 78,744 | 4,648 |  | 1,201,367
| Silver |  |  |  | 778,176 |  |  | 778,176
Total, 1912 | $6,832,438 | $4,284,886 | $3,199,389 | $2,618,330 | $1,671,002 | $1,962,895 | $20,568,940
Total, 1911 | 5,219,577 | 5,253,865 | 3,195,945 | 1,857,564 | 1,340,904 | 1,527,034 | 18,394,889

УКАЗАТЕЛЬ

Acre Territory, 13

Advertising, 331

Advertising medicines, 332–333–335–336–337–338

Advertising rates, 338

Africa, 13, 176

Alcoholic drinks in Latin America, 253–373

Almagro, de, Diego, 67

Alpaca, 88

American attitude toward investments, 358

American Banks in Latin America, 290–298

American loans, 363

Angostura bitters, 130

Anguilla, 206

Antigua, 206, 209

Anti-typhoid vaccination, 369

Appendix, 375

Appointments in Latin America, 252

Argentine, 10, 13, 31;

discoveries of, 31;

history, 32;

early government, 31;

present government, 32–33;

wars with England, 32;

area, 33;

Patagonia, treaty with Chile, 33;

boundary, 34;

population, 34;

immigration, 35;

typography, 35;

climate, 36;

crops, 36, 37, 38;

seasons reversed, 38;

butter and cheese, 38;

flour, 38;

animal products, 39;

number of cattle, 39;

minerals, 40;

woods, 40;

peat, 40;

petroleum, 40;

railways, 41–42;

factories, 41;

steamships, 43;

docks, 44;

British investments, 45;

German investments, 45;

daily papers, 45;

money, 46;

travellers’ tax, 46;

cities, 47;

exports, 47;

imports, 48, 375–376–377–378, 219;

illiteracy, 331, 356

Asphalt, 133, 207

Austria-Hungary, 3–5–10

Ayolas, de, Juan, 57

Alvaredo, Pedro, 139

Bahamas, 206, 207, 210

Ballata, 132, 194, 196, 197

Bananas, 120–148–149, 172, 195, 196, 208, 364, 365

Banking, West Indies, 174, 195, 206

Barbados, 205, 207, 209

Barbuda, 206

Belgium, 5

Bermuda, 206, 210

Bills on London, 289, 291

Bismuth, 86, 87, 99

Bolivia, 13, 32;

area, 79;

climate, 80;

population, 82;

railways, 83;

minerals, 86;

forests, 87;

currency, 88;

drugs, 87;

travelers’ tax, 89;

cities, 89;

exports, 88–379–380;

imports, 88–379

Bolivar (Simon), 80, 106, 114

Braden Copper Co., 73

British capital invested, 289

Brazil, 192–215;

illiteracy, 332;

imports, 380–381–382–383–384

Brazil, 6, 7, 10;

area, 13;

boundaries, 13;

population, 14;

discoverer, 14;

history, 15;

language, 14;

early government, 15;

present government, 16;

climate, 17;

geography, 17;

coast, 17;

ports, 18;

rivers, 18, 19;

products, 19;

manufactures, 21;

mines, 22;

railways, 24, 29;

hotels, 24;

money, 24;

imports, 25, 26;

exports, 25, 26;

preferential duty, 25;

steamships, 27;

cities, 29;

travellers’ tax, 30

British Guiana, 13–15, 191;

early history, 192;

topography, 192;

temperature, 193;

area, 193;

exports and imports, 194, 195;

travelers’ tax, 194;

banking, 195

British West Indies, 205

Bubonic plague, 254–371

Cabot, Sebastian, 31–57

Cabral, Pedro Alvarez, 14

Caicos Islands, 205

Canadian banks, 195–206, 299

Canal Zone, 143;

currency, 152

Carib Indians, 168

Castro, Cipriano, 9

Cattle raising, 172, 179

Caymans, 205

Central American Federation, 139

Chicle (gum), 148, 149, 163

Chile, 13, 32;

discoverers, 67;

Indians of, 67;

early history, 67;

government, 68;

area, 68;

coast of, 68;

mountains, 68;

climate, 68;

population, 69;

foreign colonies, 69;

railways, 69;

rivers, 70;

ports, 71;

nitrate, 71, 72;

iodine, 72;

copper, 73;

coal, 74;

minerals, 74;

crops, 74;

wine, 74;

cattle, 75;

forests, 75;

industries, 75;

fruits, 75;

exports, 76;

imports, 76, 77;

money, 76;

business in hands of, 77;

travellers’ tax, 77;

cities, 78;

how to reach, 78–215, 219;

illiteracy, 331, 356;

imports, 384–385

Clothes for Latin America, 260

Cocaine, 87–101–102

Cocoa, 20, 132, 179, 207, 364

Coffee, 19, 88, 110, 119, 131, 135, 149, 183, 188, 196, 208, 364

Colombia, 13;

discoverer, 114;

early history, 114;

area, 115;

topography, 115;

climate, 116;

population, 116;

present government, 117;

railroads, 117;

Bogota, 118;

travel, 118;

rivers, 119;

agriculture, 119;

coffee, 119;

bananas, 120;

Panama hats, 120;

tagua nuts, 120;

cattle, 120;

hides, 121;

mines, 121, 122;

emeralds, 121;

money, 122;

imports, 123, 386;

exports, 123;

travellers’ tax, 124;

cities, 124;

travel, 124;

steamships, 125;

ports, 125, 219–364

Columbus, Christopher, 114–126–139, 168, 176, 186

Commercial agencies, 306

Consuls for United States, 225, 259

Consular invoice, 323

Copper, 63, 110, 133

Copy, advertising, 339, 340;

position of, 341

Cortes, Hernando, 138, 156

Correspondence in Latin America, 261

Costa Rica, early history, 138;

present government, 140;

area and population, 142;

topography, 144;

railways, 145;

agriculture, 147;

forests, 148;

bananas, 149;

coffee, 149;

mines, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 154;

steamships, 154, 364

Cuba, 1, 2, 5;

area, 169;

topography and population, 169, 170;

climate, 170;

правительство, 170;

railways and rivers, 171;

sugar, 171;

fruits, 172;

mines, 172;

exports, 173;

imports, 173;

currency, 174;

banks, 174;

travelers’ tax, 174;

principal cities, 175;

rail and steamship connections, 169, 175;

illiteracy, 331, 364

Curaçao, area, 200;

population, 200;

currency, 201;

banking, 201;

exports, 201;

smuggling, 201;

imports, 202;

steamer connections, 202

Custom House rulings, 268–269, 270

Customs of Latin Americans, 248, 249

Customs and Tariffs, 266

Cuzco (city), 104

Denmark, 199

Devils’ Island, 197

Diaz (Porfirio), 158

Disease in Latin America, 109–253–254–264–369–370–371–373

Dominica, 206, 209, 210

Drinking Water in Latin America, 254–368–369

Dutch Guiana, 13–15, 191;

population, 196;

trade conditions, 196;

exports and imports, 196;

currency, 197;

steamship connections, 197

Eating fruit, 373

Ecuador, 13;

early history, 106;

правительство, 107;

area, 107;

climate, 107;

area and topography, 108;

census, 108;

railways, 109;

revolutions, 109;

diseases, 109;

natural resources, 110;

currency, 110;

exports, 112;

travelers’ tax, 112;

imports, 112;

principal cities, 112;

how reached, 113;

imports, 386

Electro cuts, 342

England, 2–3–5–123, 174, 183, 184, 199, 208, 209, 210, 220

English investments, 355

Europe, 3–4–6–7–12

European attitude toward investors, 360

European Possessions in the West Indies, 199, 205

Exchange, basis of, 300–301

Exchange buying, 291

Exports, Bolivia, 379–380

Export duties, 272

Federal Reserve Act, 309

Finance and Credits, 288

Financing improvements, 292

Foreign commerce statistics, 2–5–6

France, 5–13–47, 176, 183, 184, 197, 198, 199, 204, 205, 208, 220, 222

French banks, 290

French Guiana, 13–15, 191;

extent and population, 197;

exports, 197;

imports, 198;

travelers’ tax, 198;

language, 198

Galapagos Islands, 107–112

Germany, 3–5–13–47–65–77–122–183, 184, 208, 215, 218, 219, 220

German banks, 289

German investments, 355

Gold exchange standard countries, 300

Gold standard countries, 300

Grenadines, 206

Granada, 206, 209

Guadeloupe (French possession), 204, 205

Guano, 99–102–134

Guatemala, early history, 139;

present government, 140;

area and population, 140;

topography, 144;

railways, 145;

agriculture, 147;

forests, 148;

bananas, 148;

coffee, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 153;

steamships, 154;

illiteracy, 332

Guyara Falls, 61

Haiti, early history, geography and climate, 182, 183;

roads, 183;

monetary system, 184;

travelers’ tax, 185;

principal cities, 185;

steamships, 185

Health precautions, 253–368

Henequen (rope), 163, 172

Holland, 15, 192, 199 (West Indian possessions), 200

Honduras (British), early history, 139;

present government, 140;

area and population, 143;

topography, 144;

agriculture, 147;

forests, 148;

bananas, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 153;

steamships, 154

Honduras (Spanish), early history, 139;

present government, 140;

area and population, 141;

topography, 144;

railways, 145;

agriculture, 147;

forests, 148;

bananas, 149;

mines, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 154;

steamships, 154

Hotels, Latin America, 250

Huerta (Victoriano), 158

Illiteracy, 331

Imports, Argentine, 375–376–377–378

Brazil, 380–381–382–383–384

Bolivia, 379

Chile, 384

Colombia, 386

Ecuador, 386

Paraguay, 387

Peru, 103–388–389–390

Uruguay, 391–392

Venezuela, 393–394–395

Inconvertible paper standard countries, 300

Intestinal diseases, 370

Irala, Domingo, 57

Island of Margarita, 134, 136

Isle of Pines, 169

Italian banks, 290

Iturbide, Augustin, 139, 157

Орехи слоновой кости (см. орехи тагуа)

Jamaica, 206, 207, 208, 209

Josephine, Empress of France, 204

Lake Titicaca, 83, 85, 96, 98

Latin America, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 11

La Paz, 83, 84, 89

Leeward Islands, 205, 207

Leprosy, 372

Letters of Credit, 265, 303, 304

Letters of Introduction, 258

Literature for Latin America, 263

London and River Plate Bank, 288

Long credits, 309

Lopez, Carlos Antonio, 57–58

Madero (Francisco), 158

Mail in Latin America, 264

Marie Galante (French possession), 205

Martinique (French), 204, 205

Medicines for Latin America, 372–374

Meiggs (Henry), 97

Mendoza, de, Pedro, 31

Merchant Marine, Germany, 218

Merchants’ tax in Latin America, 257

Methods of Doing Business, 224, 227

Mexico, early history, 156, 157;

revolutions, 158;

form of government, 159;

area, 160;

topography, 160;

population, 161;

railways, 161;

mineral wealth, 162, 163;

forests, 163;

exports, 164;

imports, 165;

monetary system, 165;

commercial tax, 165;

travel and hotels, 165;

principal cities, 166;

railroads, 166;

steamships, 167, 219;

illiteracy, 331

Monetary systems, 299

Montserrat, 206, 209, 210

Mountain sickness, 81

Nanduti lace, 62

Napoleon III, 158

Napoleonic Wars, 2

National Cash Register Co., 231

National City Bank, 308

Nevis, 206

New Granada, 114

Nicaragua, early history, 138;

present government, 140;

area and population, 142;

topography, 144;

railways, 146;

agriculture, 147;

forests, 148;

bananas, 149;

coffee, 149;

mines, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 154;

пароходы 154

Ojeda, de, Alonso, 114

Order blanks, 259

Packing instructions, 316, 317–319

Packing and shipping, 311

Packing weights, 315, 316

Panama (Republic of), early history, 139;

present government, 140;

area and population, 142;

topography, 144;

railways, 146;

agriculture, 147;

forests, 148;

bananas, 149;

mines, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 154;

steamships, 154

Panama hats, 101, 102, 111, 120, 123, 201

Paraguay, 13, 32;

discoverers and early history, 57;

present government, 58;

population, 58–60;

area, 59;

climate, 59;

roads, 60;

railways, 60;

soil, 61;

rivers, 61;

yerba mate, 62;

quebracho, 63;

minerals, 63;

woods, 63;

cattle, 63;

money, 64;

credits, 64;

exports, 64–387;

imports, 65, 387;

travellers’ tax, 65;

cities, 65;

shipping goods, 66

Passports, 265

Pearls, 134

Perry, Commodore, 213

Peru, 13;

early history, 91;

Chumus, 91;

war with Chile, 92;

government, 93;

area, 93;

population, 94, 95;

railways, 96;

mines, 99;

petroleum, 100;

exports, 100, 102;

Panama hats, 101;

currency, 101;

travelers’ tax, 103;

principal cities, 104;

exports, 103–388–389–390;

imports, 103

Peruvian Balsam, 148

Peruvian Corporation, Ltd., 96, 97

Petitgrain, oil of, 62

Petroleum, 23–40–53–99–100–103–110–132–133

Philippines, 1–2

Pizarro, 67, 79, 91, 106

Plagiarism, 343

Population, 5, 10, 14

Porto Rico, 1, 2, 5;

early history, 186;

climate, 187;

roads, 187;

government, 187;

exports, 188;

principal cities, 189;

steamship connections, 190, 204

Ports in Latin America, 313

Portugal, 223

Postage to Latin America, 263, 264

Power of Attorney, 279

Preferential duty, 25, 26, 208–210

Quebracho, 40, 41, 63, 64

Quinine, 102

Raleigh (Sir Walter), 192

Ratings of merchants, 305

Reciprocal opportunities, 347, 348, 350, 351, 352, 353, 354

Reciprocity, 345

Redonda, 206

Registration of Trade Mark, 279

Religious Processions, 250

Rubber, 20, 87, 96, 111, 120, 183

St. Barts (French possession), 205

St. Croix (Danish West Indies), 202, 203

St. John (Danish West Indies), 202

St. Kitts, 206, 209

St. Lucia, 206, 210

St. Martins, 205

St. Thomas (Danish West Indies), 202, 203, 204

St. Vincent, 206

Salesmen and Customer, 242

Salesmen’s requirement, 242

Sample cases for Latin America, 260

Santo Domingo, 5;

early history, 176, 177;

revolutions, 177;

present government, 177, 178;

area, 178;

railways, 179;

exports, 179;

imports, 179;

moneys, 180;

American Bank, 180;

travelers’ tax, 180;

principal cities, 180;

steamships, 180

San Salvador, early history, 139;

present government, 140;

area and population, 141;

topography, 144;

railways, 145;

agriculture, 147;

forests, 148;

coffee, 149;

mines, 149;

exports, 149;

imports, 150, 151;

currency, 152, 153;

travellers’ tax, 153;

cities, 154;

steamships, 154

Shipping instructions, 319, 320, 321

Silver standard countries, 300

Singer Sewing Mch. Co., 230

“Sirroche” (mountain sickness), 81

Sisal (see Henequen), 163

Solis, de, Juan Diaz, 31, 49

Souza, de, Thome, 15

Spain, 1, 2, 168, 177, 192, 223

Spanish banks, 290

Standard Oil Co., 230

Subway, 356

Sugar, 19–57–62–102, 110, 171, 179, 188, 194, 195, 196, 203, 207, 208, 209, 210

Swiss banks, 290

Tagua (nuts), 110, 111, 120, 123, 353

Tannin, 41

Thefts in Custom House, 270, 328

Theft en route, 328

Tin, 86, 87

Tobacco, 19, 53, 62, 64, 171, 179, 188

Tobago, 205

Tonka (bean), 132, 135

Torquemada, 268

Trade commissions, 214

Trade development, 212

Trade Marks, 276

Travel in Latin America, 251

Travelers’ Tax, 174, 180, 189, 194, 245

Trinidad, 205, 206, 207

Tungsten, 99

United Fruit Co., 121, 364, 365

United States attitude toward Latin America, 274;

indifference toward investments, 359–362

Uruguay, 13;

discoverer, 49;

early history, 49;

war with Brazil, 50;

government, 50;

area, 50;

climate, 51;

population, 51;

colonists, 51;

rivers, 52;

ports, 52;

railroads, 52;

agriculture, 53;

minerals, 53;

forest lands, 53;

grazing lands, 53;

packing houses, 53;

cattle census, 54;

money, 54;

exports, 55;

imports, 55, 391–392;

travellers’ tax, 55;

cities, 56;

steamships, 56

Vacuum Oil Co., 230

Valdivia, Pedro, 67

Vanadium, 99–102

Velasquez (Diego), 168

Venezuela, 8–13;

early history, 126;

boundaries, 127;

government, 128;

population, 129;

rivers, 129, 130;

railroads, 131;

asphalt deposits, 132;

cattle, 133;

minerals, 133;

money, 134;

exports, 134;

imports, 135;

principal cities, 135;

commercial fees, 135;

steamships, 136, 192, 200, 219, 220;

imports, 393–394–395

Virgin Islands, 206

Windward Islands, 206, 207

Wolfrain, 23–40–88

Woods, cabinet and dye, 21

Yellow fever, 254–371–373

Yerba mate, 19, 62, 64

ПРИМЕЧАНИЯ ПЕРЕВОДЧИКА

Молчаливо исправлены опечатки и варианты написания.

Сохранены анахроничные, нестандартные и сомнительные написания, как в печатном тексте.

back

back

back