Иллюстрация на обложке создана составителем и передана в общественное достояние. KEY TO NORTH DAKOTA TOURS СЕВЕРНАЯ ДАКОТА ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ШТАТУ СЕВЕРНЫЕ ПРЕРИИ АМЕРИКАНСКАЯ СЕРИЯ ПУТЕВОДИТЕЛЕЙ СЕВЕРНАЯ ДАКОТА ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ШТАТУ СЕВЕРНЫЕ ПРЕРИИ Написано сотрудниками Федерального писательского проекта Управления общественных работ по штату Северная Дакота Под эгидой Исторического общества штата Северная Дакота С иллюстрациями ИЗДАТЕЛЬСКАЯ КОМПАНИЯ «НАЙТ» Фарго, Северная Дакота 1938 УПРАВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВЕННЫХ РАБОТ Гарри Л. Хопкинс, администратор Эллен С. Вудворд, помощник администратора Генри Г. Алсберг, директор Федерального писательского проекта ПРЕДИСЛОВИЕ В качестве губернатора штата Северная Дакота я рад написать предисловие к первому подробному путеводителю, когда-либо созданному для нашего штата. Эта книга, составленная северодакотскими авторами, была издана благодаря финансированию из федерального бюджета и бюджета штата. Важность этой книги заключается не только в том, чтобы привлечь внимание туристов и приезжих к живописным пейзажам и исторически значимым местам Северной Дакоты, но и в том, чтобы пробудить в жителях Северной Дакоты осознание их исторического, социологического и культурного наследия. (Подпись) Уильям Лангер, губернатор штата Северная Дакота. ОТ АВТОРОВ «Северная Дакота: путеводитель по штату Северные прерии» — это нечто новое для этой части страны. Впервые жители Северной Дакоты и их гости получили краткий, но исчерпывающий обзор штата, который подсказывает им, что именно стоит увидеть, а также почему и как это сделать. Нашей целью было создать книгу, которую можно было бы не только использовать в поездках по штату, но и читать для удовольствия у камина — всем тем, кто стремится лучше понять Северную Дакоту. Будучи одним из томов «Американской серии путеводителей», созданных членами Федерального писательского проекта Управления общественных работ, путеводитель по Северной Дакоте имеет значение, выходящее далеко за рамки одного штата, хотя и само по себе оно велико. Национальный проект задумывался прежде всего для того, чтобы обеспечить полезной работой нуждающихся писателей и исследователей; он перерос в гораздо более масштабное начинание. «Американская серия путеводителей», охватывающая сорок восемь штатов, Пуэрто-Рико, Аляску, а также многочисленные города и селения, разворачивает уникальную и вдохновляющую панораму Соединенных Штатов Америки с их ярким прошлым и динамичным настоящим. Путеводитель по Северной Дакоте вносит свой вклад в общее дело, давая читателю представление о штате, его земле и ресурсах, его истории, жителях, построенных ими городах и селениях, а также о главных достопримечательностях. Новые главы в истории Северной Дакоты и другие аспекты ее жизни и деятельности еще предстоит рассказать. Этот том — новаторское предприятие в штате, где летопись прошлого и разнообразная жизнь современности до сих пор не были собраны воедино, — вполне может послужить стимулом и фундаментом для будущих книг. Не десять, не пятьдесят и не сто, а поистине сотни жителей Северной Дакоты помогали в создании этого путеводителя: от множества людей, предоставивших информацию о своих местных сообществах или сферах деятельности, до горстки редакторов и авторов, которые объединили эту информацию под обложкой данной книги. Выражая признательность Проекта за эту дружескую и столь щедро оказанную помощь, я хочу особо поблагодарить г-на Рассела Рида, управляющего Исторического общества штата Северная Дакота, и его сотрудников, особенно г-жу Флоренс Х. Дэвис и г-на Арнольда Гоплена; г-на Джорджа Уилла и г-на Роберта А. Риттербуша из Бисмарка; доктора Ирвина Лавина из Университета Северной Дакоты; г-на Э. А. Миллигана из Мичиган-Сити; г-на Дж. А. Паттерсона из Майнота; доктора Э. К. Стуке из Гаррисона и г-на Генри Уильямса из Аппама. Этель Шлазинджер директор штата CONTENTS Foreword v By William Langer, Governor of North Dakota Preface vii By Ethel Schlasinger, State Director, Federal Writers' Project Illustrations and Maps xiii General Information xv Annual Events xix I. SURVEY OF THE STATE Contemporary North Dakota 3 North Dakota: Its Natural Setting 5 Indians and Their Predecessors 16 History 35 Agriculture and Farm Life 59 Industry and Labor 72 Racial Groups and Folkways 78 Schools, Churches, and Social Currents 88 Transportation 95 Press and Radio 99 Architecture 102 Recreation 106 II. CITY NEIGHBORS (City Descriptions and Points of Interest) Bismarck 111 Fargo 126 Grand Forks 145 Minot 158 III. PLAYGROUNDS Fort Abraham Lincoln State Park 169 Roosevelt Regional State Parks 173 IV. HIGHWAYS AND TRAILS Tour 1 Canadian Line (Winnipeg) to South Dakota Line (Watertown). US 81 185 1A Mayville to Hatton. ND 7 & 18 200 2 Canadian Line (Brandon) to South Dakota Line (Aberdeen). ND 4 & US 281 202 3 Canadian Line (Virden) to South Dakota Line (Pierre). US 83 207 3A Garrison to Stanley. ND 37 & 8, unnumbered roads 211 3B Junction US 83 to Junction US 10. Unnumbered roads 215 4 Canadian Line (Moosejaw) to South Dakota Line (Belle Fourche). US 85 218 4A Hanks to Writing Rock State Park. ND 50 and unnumbered roads 225 4B New England to Flasher. ND 21 228 5 Hamilton to Montana Line (Scobey). ND 5 232 5A Junction ND 5 to Leroy. ND 32 & 55, unnumbered road 243 6 Minnesota Line (Duluth) to Montana Line (Glasgow). US 2 247 6A Circular tour from Devils Lake. ND 20 & 27, Indian Service Roads 263 6B Junction US 2 to Fort Buford State Park. Unnumbered road 269 7 Carrington to Canadian Line (Estevan). US 52 272 8 Minnesota Line (Minneapolis) to Montana Line (Glendive). US 10 277 8A Valley City to South Dakota Line (Aberdeen). ND 1 303 8B Dazey to Junction US 2. ND 1 & 7 308 8C Mandan to South Dakota Line (McLaughlin). ND 6, 21, & 24 312 8D Junction US 10 to Junction US 85. ND 25 318 9 South Dakota Line (McIntosh) to Montana Line (Miles City). US 12 323 10 Medora to Bismarck. Little Missouri and Missouri Rivers 328 Chronology 339 Bibliography 345 Index 361 ИЛЛЮСТРАЦИИ И КАРТЫ Ring-billed Gulls Pasques Flickertail A Modern Indian Scaffold Burial, Formerly Used by Some Indian Tribes between pages 44 and 45 Ancient Indian Turtle Effigy Sioux Sun Dance as Originally Performed A Modern Sioux Sun Dance Ceremonial North Dakota In 1879, From an Old Map of Dakota Territory between pages 76 and 77 Gen. George A. Custer Sitting Bull Battle of the Badlands A "Little Old Sod Shanty" of Early Days State Capitol, Bismarck Reviving a Norwegian Folkdance, Esmond, N. Dak. between pages 108 and 109 An Early School (Oliver County, 1885) Administration Building, Agricultural College, Fargo Threshing Sakakawea, Bismarck between pages 140 and 141 A Red River Valley Wheatfield Oats between pages 172 and 173 Law Building, University, Grand Forks Roosevelt Monument, Minot between pages 204 and 205 Fort Abraham Lincoln State Park, Blockhouse of Fort McKeen Fort Abraham Lincoln State Park, Slant Indian Village Lodge Marquis de Mores Badlands between pages 236 and 237 Rabbit's Ears Near Amidon Grand Canyon of the Little Missouri between pages 268 and 269 Lignite Strip Mining, Velva Arikara Woman Pounding Cherries Writing Rock Near Grenora Lake Upsilon, Turtle Mountains Buffalo, Sully's Hill National Game Preserve between pages 332 and 333 Barnes County Courthouse, Valley City Sioux Camp Gathering, Fort Yates Agency Sioux Tipis Sioux Hoop Dance Magpie Rock, Killdeer Mountains between pages 340 and 341 MAPS North Dakota State Map Inside back cover North Dakota Key Map to Tours Inside front cover Bismarck 112 Fargo 127 Grand Forks 146 Minot 159 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (Маршруты шоссе, железных дорог и авиалиний см. на карте штата). Железные дороги: Чикагская и Северо-Западная ж. д. (Northwestern); Чикагская, Милуокская, Сент-Польская и Тихоокеанская ж. д. (Milwaukee); компания «Фармерс грэйн энд шиппинг» (Farmers' Line); Великая северная ж. д. (G. N.); Средняя континентальная ж. д. (Midland); ж. д. Миннеаполиса, Сент-Поля и Су-Сент-Мари (Soo); Северная тихоокеанская ж. д. (N. P.). Главная линия Северной тихоокеанской железной дороги пересекает штат почти строго с востока на запад. Главная линия Великой северной железной дороги идет на север, затем на запад, в то время как срезанный участок пролегает в северо-западном направлении. Линия Су тянется с юго-востока на северо-запад. Шоссе: Восемь федеральных шоссе, семь из которых являются трансконтинентальными или имеют международные соединения. Досмотр на международной границе. Дорожная патрульная служба штата пресекает нарушения законов о дорожном движении и обеспечивает соблюдение правил. Налог на бензин — 3 цента. Правила дорожного движения (краткая выдержка): Максимальная скорость — 50 миль; на поворотах и перекрестках — 20 миль; при приближении на расстояние ближе 50 футов к железнодорожному переезду с ограниченной видимостью — 20 миль; на любом шоссе в деловой или жилой зоне — 25 миль; при обгоне школы во время перемены или в часы прихода и ухода детей — 20 миль. Срок управления автомобилем в штате для нерезидентов — 90 дней. При повороте или остановке необходимо подавать сигналы рукой. Прожекторы разрешены. О получении травм или материальном ущербе (на сумму 50 долларов и более) необходимо сообщать гражданским властям. Запрещено: Парковка на шоссе; использование на ветровом или других стеклах наклеек, за исключением предусмотренных законом. Автобусные линии: Northland Greyhound Lines: Фарго через шоссе US 10 до Глендайва, шт. Монтана; Фарго через шоссе US 81 до Виннипега. Minot-Crosby Bus Line: Майнот до Кросби через шоссе US 52 и шоссе штата ND 5. Checker Greyhound Lines: Нунан через шоссе ND 40 до Реджайны, провинция Саскачеван. Studebaker Bus Line: Девилс-Лейк до Джеймстауна через шоссе US 281 и шоссе штата ND 19. Swanson Bus Line: Джеймстаун через шоссе US 281 до Абердина, шт. Южная Дакота. Carpenter Bus Line: Уиллистон до Боумана и Хеттингера через шоссе US 85, шоссе штата ND 25, шоссе штата ND 22 и шоссе US 12. Checker Transportation Co.: Фарго до Майнота через шоссе US 10, шоссе штата ND 18, шоссе штата ND 7 и шоссе US 52; а также Фарго до Майнота через шоссе US 10, шоссе штата ND 18, шоссе US 81 и шоссе US 2. Interstate Transportation Co.: Бисмарк до Майнота через шоссе US 83, Майнот до Уиллистона через шоссе US 2, Майнот до Портала через шоссе US 52, Майнот до Бисмарка через шоссе US 52, шоссе штата ND 41 и шоссе US 83. Northern Transportation Co.: Майнот до Роллы через шоссе US 83 и шоссе штата ND 5, Майнот до Уотфорд-Сити через шоссе US 83 и шоссе штата ND 23. N. T. Co.: Куто до Нортгейта через шоссе штата ND 8 и шоссе US 52. Jack Rabbit Lines: Фарго до Уотертауна, шт. Южная Дакота. Triangle Transportation Co.: Фарго до Гранд-Форкса через шоссе US 81. Interstate Transit Co.: Уиллистон до Калберсона, шт. Монтана, через шоссе US 2. Авиалинии: Northwest Airlines: Чикаго — Сиэтл (остановки в Фарго и Бисмарке); Фарго — Виннипег (остановка в Пембине). Hanford Airlines: Бисмарк — Талса (остановка в Бисмарке). Аэродромы: Сорок шесть посадочных площадок. Освещенные площадки: класс А-1 — Фарго и Бисмарк; промежуточные — Валли-Сити, Джеймстаун, Доусон, Глен-Уллин, Дикинсон, Голва, Пембина. Таможенные правила: Лица, въезжающие в Соединенные Штаты, обязаны явиться в Иммиграционную службу США и Таможенную службу США. Автомобили могут быть ввезены в Соединенные Штаты на 90 дней без оформления официальной таможенной декларации при условии надлежащего заявления в пункте въезда. Если машины предполагается оставить здесь более чем на 90 дней, необходимо предоставить залог или депозит, а также гарантию вывозa автомобиля в течение 6 месяцев с момента ввоза. Лица, въезжающие в Канаду, должны обратиться к канадским иммиграционным и таможенным офицерам в пункте въезда. Граждане Соединенных Штатов должны быть готовы подтвердить свое гражданство. Лица, не являющиеся гражданами, должны иметь возможность доказать, что они легально проживают в Соединенных Штатах и что они будут допущены обратно при возвращении в эту страну. Автомобили могут быть допущены в Канаду бесплатно в туристических целях и могут эксплуатироваться в течение 60 дней по лицензиям штата; по запросу этот срок может быть продлен до 90 дней. На срок от 90 дней до 6 месяцев необходимо предоставить залог или денежный депозит. Автомобили, возвращающиеся в Соединенные Штаты, должны пройти проверку у канадского таможенника на границе. Условия размещения: Места размещения за пределами городов и селений ограничены. Почти в каждом маленьком городке имеется туристический лагерь. Несколько ранчо в районе бедленда принимают туристов и предоставляют лошадей для конных прогулок. Условия на озерных курортах предлагаются только в летние месяцы. В неделю праздника Четвергого июля места на озерных курортах переполнены. Налоги с продаж и на табачные изделия: Двухпроцентный налог с продаж на все покупки, выплачиваемый наличными. Налог в размере 3 центов на пачку из 20 сигарет. Климат и снаряжение: Путешествующим летом следует готовиться к очень жаркой погоде. Тем не менее рекомендуется иметь пальто средней плотности, так как вечера обычно прохладные. Весной и осенью дни стоят то прохладные, то теплые, и пальто является необходимостью. Лица, не знакомые с Северо-Западом, должны следить за прогнозами погоды и бюллетенями дорожного департамента штата и одеваться как можно теплее во время зимних поездок. То, что кажется легким снежным шквалом, может за несколько мгновений превратиться в метель, которая заносит дороги и делает передвижение невозможным. Города и фермы находятся далеко друг от друга; температура может внезапно упасть далеко ниже нуля. Зоны отдыха: Район Чертл-Маунтин (Маршрут 5): плавание, рыбалка, катание на лодках, пеший туризм, охота. Региональные парки штата имени Теодора Рузвельта: верховая езда, автомобильные поездки, пеший туризм. Парк в долине реки Шейен (Маршрут 1): пикники, плавание, пеший туризм; зимой пригодится для катания на лыжах. Район гор Килдир (Боковой маршрут 8D): пеший туризм, верховая езда, пикники. Парк штата Тертл-Ривер (Маршрут 6): плавание, кемпинг, пикники. В крупных городах имеются лыжные трамплины и горки для тобоггана, катки. Правила рыболовства и охоты: К ценным промысловым рыбам относятся большеротый окунь, судак, северная щука, окунь-перик, солнечник, краппи, форель и пресноводный лосось. Сроки сезона рыбной ловли (даты включительно): Окунь, краппи и солнечник — с 16 июня по 31 октября; форель и пресноводный лосось — со 2 мая по 30 сентября; щука любых видов и окунь — с 16 мая по 31 октября. Губернатор имеет право сократить сезон или закрыть его досрочно. Лицензии: Для жителей — 50 центов, для нерезидентов — 3 доллара. Лица моложе 12 лет от лицензий освобождаются. Выдаются комиссаром по делам рыболовства и охоты в Капитолии штата в Бисмарке, а также окружными аудиторами в зданиях окружных судов. Нормы вылова: Окунь, форель и пресноводный лосось — по 5 штук, но не более 5 в общей сложности всех видов; судак и северная щука — по 10 штук, но не более 10 в общей сложности обоих видов; краппи и солнечник — по 15 штук, но не более 15 в общей сложности обоих видов; окунь — 25 штук. Запрещен вылов окуня, пресноводного лосося, форели или щуки длиной менее 10 дюймов; краппи длиной менее 6 дюймов; солнечника длиной менее 5 дюймов. Эти нормы установлены на день; ни у одного человека при себе не должно быть улова, превышающего двухдневную норму. Запрещено: Использование ядов, извести, рыболовных ягод или взрывчатых веществ. Промысел рыбы любыми способами, кроме ужения на удочку с крючком и леской, удерживаемыми в руке или прикрепленными к удилищу. (Промышленное рыболовство разрешено в определенных районах при наличии коммерческой лицензии.) Сроки сезона охоты: Даты охотничьего сезона на оленей и пернатую дичь из года в год варьируются, равно как и районы, где разрешена охота. Экземпляр правил охоты выдается вместе с охотничьей лицензией. Лицензии: На крупную дичь: для жителей — 5 долларов, для нерезидентов — 50 долларов; на пернатую дичь: для жителей — 1,50 доллара, для нерезидентов — 25 долларов. Иностранцам охотиться не разрешается. Лицензии выдаются комиссаром по делам рыболовства и охоты, его заместителями или окружными аудиторами. Нормы добычи: Окунь, форель и пресноводный лосось — 5 штук, но не более 5… [ошибка в оригинале текста: перечисление птиц смешалось с рыбьим лимитом]; рябчики с темной грудью, воротничковые рябчики (куропатки), китайские фазаны, серые куропатки — в общей сложности 5 штук в день, однако количество особей каждого вида, составляющих этот сборный лимит, в некоторых округах различается; 10 уток, 4 гуся (включая казарку), 12 лысух и 10 бекасов в день. При себе единовременно разрешено иметь не более чем однодневную норму добычи перелетной пернатой дичи. Оленей разрешается иметь при себе в течение 90 дней после окончания сезона. Лицензиат-нерезидент может вывезти из штата по лицензионному ярлыку двухдневную норму дичи, если она перевозится в открытом виде и снабжена биркой с указанием его имени, адреса и номера лицензии. Костры: Любое лицо, оставившее костер непогашенным должным образом настолько, что он сжигает лес или прерию, виновно в мисдиминоре, наказываемом штрафом, тюремным заключением или тем и другим вместе. Ядовитые змеи и растения: Гремучие змеи редки, но иногда встречаются в следующих районах: к югу от Бисмарка в окрестностях реки Миссури; в западной части округа Эммонс вдоль Миссури; в долинах рек Харт, Малая Миссури и Кэннонболл; а также в бедленде. Каждого, кого укусила гремучая змея, следует порезать рану острым ножом и высосать кровь, чтобы удалить яд. Выше раны следует наложить жгут и немедленно обратиться за медицинской помощью. Ядовитый плющ распространен в лесистых районах. В июне на нем появляются рыхлые гроздья тусклых зеленовато-белых цветков, сменяющиеся позже в течение сезона блестящими непрозрачными ягодами такого же цвета. Плети ядовитого плюща часто прячутся в высокой траве и листве. Чтобы предотвратить раздражение от контакта с ядовитым плющом, перед уходом в лес вымойте руки и лицо 5-процентным раствором хлорного железа в смеси спирта с водой или глицерина с водой в пропорции один к одному. Если кожа все же соприкоснется с растением, прекрасным средством является промывание одним из вышеуказанных растворов либо хозяйственным мылом и теплой водой. Избегайте распространения яда путем расчесывания или растирания. Омовение пораженных участков горячей водой облегчит раздражение. При наличии открытых ран не используйте свинцовый сахар или оксид цинка. Служба туристической информации: Общая информация о штате предоставляется по запросу секретарем Ассоциации Большой Северной Дакоты, г. Фарго, шт. С. Дакота. КАЛЕНДАРЬ ЕЖЕГОДНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Здесь перечислены мероприятия общего характера, ежегодно проходящие в Северной Дакоте. Даты могут меняться из года в год, их следует уточнять. (б/д — без точной даты) Jan. 1 Fargo Ice Carnival 3rd wk Fargo Farmers and Homemakers Week, Agricultural College 4th wk (usually) Grand Forks All-American Turkey Show n f d Valley City Ski Tournament n f d Williston Old Fiddlers Contest n f d Varies State Poultry Show Feb. 21 Grand Forks Carney Song Contest, University 2nd wk Grand Forks Winter Sports Carnival 2nd wk Grand Forks Hobby Show 4th wk Fort Totten Indian Agency Midwinter Fair n f d Devils Lake Lake Region Sports Carnival n f d Minot Winter Sports Carnival n f d Varies State Class B High School Basketball Tournament Mch. 17 Fessenden Alfalfa Festival n f d Bismarck State Class A High School Basketball Tournament n f d Park River Midwinter Fair n f d Park River Ski Tournament Apr. 4th Fri. Grand Forks Engineers' Day, University May 17 State-wide Norwegian Independence Day 17 Fargo Northwest Norwegian Whist Tournament 30 Nishu (Old Fort Berthold) Memorial Day Ceremony 1st wk Fargo May Festival, Agricultural College 2nd wk Zap Lignite Festival 4th wk Grand Forks Interfraternity Sing, University n f d Fargo Lilac Festival, Agricultural College n f d Grand Forks May Festival and High School Week, University mid month Bismarck State Art Exhibit, Capitol June 24 St. John St. John's Day 29 Strasburg SS. Peter and Paul's Day 1st wk Williston Upper Missouri Band Tournament n f d Devils Lake Rhythm Pageant, Deaf School n f d Devils Lake Governor's Day, Camp Grafton n f d Fargo North Dakota State Fair n f d Fargo Valleyland Music Festival n f d Grand Forks North Dakota State Fair n f d Grand Forks State Peony Show n f d Hazelton Emmons County Breeders Association Stock Show n f d Nishu Fort Berthold Indian Reservation Mother Corn Ceremonies n f d Nishu Fort Berthold Indian Reservation Sage Dance n f d Turtle Mountain Reservation Chippewa Indian Sun Dance July last wk Belcourt St. Ann's Day Aug. 15 Elbowoods Indian Congress 1st wk Peace Garden Rededication and Highlander's Frolic n f d Varies Golden Grain Festival Sept. 1st wk Elbowoods Fort Berthold Indian Reservation Fair 1st wk Fort Totten Indian Agency Fair 1st wk Fort Yates Standing Rock Indian Agency Fair 3rd wk Grand Forks Harvest Festival 4th wk Valley City Barnes County Corn and Lamb Show Oct. last wk Bismarck State Corn Show n f d Fargo Harvest Festival, Agricultural Extension Division n f d Turtle Mountain Reservation Indian Fair Dec. n f d Fargo 4-H Boys and Girls Club Achievement Institute, Agricultural College n f d Valley City Ice Carnival ОБЗОР ШТАТА СОВРЕМЕННАЯ СЕВЕРНАЯ ДАКОТА Ничто, пожалуй, не вызывает у преданного жителя Северной или Южной Дакоты такого возмущения, как слышать, когда его штат называют просто «Дакота». Подобно тому как ревностный житель Калифорнии выразил бы негодование, если бы его записали просто в «жители Запада», уроженец Северной Дакоты возмущается тем, что его индивидуальность размывается общим термином «дакотец». И вполне справедливо; ибо, не находя изъянов у своих соседей, он сильно отличается от них и имеет полное право настаивать на особом характере собственного штата. Человек, который спрашивает: «Что это за место — Северная Дакота?», может получить самые разные ответы, и все они будут правдивыми, но при этом далекими от целостного представления о штате. Ему могут неопределенно ответить: «Это где-то на западе» или более конкретно: «Северная Дакота — это пшеничный штат» или «Разве не там у фермеров эта Лига непартийных?». Эти ответы лишь отчасти верны, поскольку они едва касаются двух основных проблем — экономики и политики, в отношении которых Северная Дакота ныне достигает зрелости. Это молодой штат. Колеи, оставленные фургонными караванами первых исследователей, военных экспедиций и переселенцев, еще не стерлись на прериях. Краснокожие и белые люди, которые охотились на бизонов и сражались при Литл-Бигхорн, которые видели, как железные дороги прокладывают свои сверкающие пути через равнины, которые помнят тщедушного молодого человека по имени Теодор Рузвельт, охотившегося в бедленде со своей укороченной винтовкой, всё еще живы и рассказывают свои истории. В те юные дни земля была богата надеждами. Бонанза-фермы раскинули свои обширные пшеничные поля, тысячи голов скота вольготно бродили по оврагам и прериям западных округов. Весть разнеслась повсюду, и из Европы и восточных штатов потянулись мужчины и женщины, чтобы распахать новую землю. Дерновые дома и сарины, каркасные дома и ветряные мельницы оставили свою печать на прериях. Тонны пшеницы, тысячи голов крупного рогатого скота, овец и лошадей свидетельствовали о плодородии Северной Дакоты. Более полувека почву эксплуатировали безрассудно. Затем внезапное истощение и засуха привели к осознанию того, что эта эксплуатация не может продолжаться. Водосбережение, диверсификация сельского хозяйства и строительство плотин быстро стали частью сельскохозяйственного плана и возмещают ущерб от бездумного хищнического использования. Огромные минеральные ресурсы были признаны и разрабатываются в коммерческих целях, придавая новый облик экономике Северной Дакоты. Сбыт сельскохозяйственной продукции отразился на экономической жизни штата и заставил его жителей чутко реагировать на меняющиеся социальные тенденции. Характерно, что в восточной части штата, где почва богаче, а осадков выпадает больше, люди более консервативны; в то время как на западе, где климат суше, а почва менее плодородна, процветают «измы», служащие оплотом для левых элементов бурной политической жизни штата. Из-за неприятия контроля над ранней аграрной деятельностью со стороны внештатных коммерческих интересов была создана Лига непартийных с ее социалистической платформой, и многие ее предприятия были учреждены — некоторые успешно, а некоторые иначе. Кооперативная экономика занимает видное место в общественном сознании аграрной Северной Дакоты, и такие группы, как Фермерский союз, подчеркивают тенденцию к кооперации, укрепляя свои позиции тем, что обеспечивают членов чисто социальной деятельностью, а также серьезными экономическими проблемами, в которые те могут вникнуть. Сельский характер штата охотно признается, и здесь редко пытаются прикрыть местную неустроенность лаком восточной культуры. Редкие литераторы штата признают и ценят потенциал своего родного материала; и каждый год появляется разрозненная горстка книг, обычно стихов, рассказывающих о той Северной Дакоте, которую знают они и еще семьсот тысяч жителей Северной Дакоты. Какова она, известная им Северная Дакота? Штат бескрайних равнин, холмов и бедлендов — простор для жизни. Великолепные закаты. Сильные ветры и перекати-поле. Фермы, плуги и бескрайние поля. Суслики, мелькающие на дороге. Маленькие городки, переполненные в субботний вечер, и оживленные города, отправляющие продукцию Северной Дакоты и обеспечивающие нужды производителей. Внезапные слепящие, изолирующие метели и мягкие, благоухающие весенние дни с крошечными ростками зерна, зеленеющими сквозь верхний слой почвы. Сон-трава и кактус, лилия Филадельфия и поля желтой горчицы. Печальный, медленный вой койота над затихшей прерией. Люди — норвежцы, немцы, русские, поляки, чехи, исландцы, но все они американцы. Квадрильи на чердаках амбаров и студенческие балы с бутоньериками и торжественными шествиями. Учителя, разводящие огонь онемевшими руками в печах обледеневших однокомнатных школ. Мужчины в непривычной «лучдшей одежде», заседающие в величественных залах заседаний небоскреба-капитолия. Политические страсти — порой тлеющие, порой вспыхивающие, но пылающие всегда. Бесконечные грани проявляются в настроении и духе жизни, мысли и действия людей этого штата — по-прежнему нового народа, первопроходцев... "Brave spirits stirred with strange unrest, They found broad waters and new lands, And carved the empires of the west." СЕВЕРНАЯ ДАКОТА: ЕЕ ПРИРОДНОЕ ОКРУЖЕНИЕ Северная Дакота представляет собой прямоугольную территорию площадью 70 837 квадратных миль, расположенную в том месте, которое Геологическая служба США определила как центр североамериканского континента. Она находится примерно в 1 500 милях от Атлантического, Тихого океанов, Мексиканского залива и Арктического архипелага Северной Америки. С севера на юг она простирается на 210 миль, а с востока на запад — в среднем на 335 миль. На севере находятся провинции Манитоба и Саскачеван (Канада); на востоке Ред-Ривер-оф-the-North и Буа-де-Сью образуют границу между этим штатом и Миннесотой; на юге находится Южная Дакота, а на западе — Монтана. ПОВЕРХНОСТЬ ЗЕМЛИ Поверхность земли напоминает три широкие ступени прерии, поднимающиеся на полмили в высоту от восточной границы к западной. Первые две ступени лежат в пределах Центральных низменностей Внутренних равнин, третья — в районе Великих равнин. Самая нижняя ступень — это плодородная, плоская, как пол, долина Ред-Ривер, некогда бывшая дном ледникового озера Агассис. Близ канадской границы долина имеет ширину около 40 миль, но постепенно сужается, пока у границы с Южной Дакотой ее ширина не составляет всего 10 миль. При северном уклоне всего около одного фута на милю, еще более пологом восточном уклоне и отсутствии заметных элементов рельефа земля не встречает препятствий для обзора простирающихся на много миль ровных полей в шахматном порядке. Естественные леса растут вдоль Ред-Ривер и ее извилистых медленных притоков, а фермерские рощи усеивают ландшафт. Пембинский уступ, представляющий собой подъем на 300–400 футов вдоль западного края долины, определяет начало центральной ступени рельефа — ледниковой прерии (Дрифт-Прери) или ледниковой равнины. На северном конце уступа, который является продолжением Манитобского уступа в Канаде, лежат покрытые лесом Пембинские горы, резко возвышающиеся над дном долины. К югу от этих холмов подъем выражен менее отчетливо, за исключением южной оконечности, где холмы снова становятся заметными, сливаясь с плато Кото-де-Прери, уступом, расположенным главным образом в Южной Дакоте. Ледниковые отложения, или ледниковые наносы (дрифт), состоящие из мелко измельченной породы, песка и гравия, дали название ледниковой прерии (Дрифт-Прери). Это холмистая плодородная равнина шириной от 70 до 200 миль, пересеченная невысокими грядами холмов, мелкими кули (оврагами) и многочисленными небольшими озерами. К северо-западу лежит долина реки Сурис — небольшое ложе ледникового озера, напоминающее долину Ред-Ривер. Девилс-Лейк, самое большое озеро в штате, находится в северной части Дрифт-Прери и вместе с озером Стамп-Лейк образует основу внутренней дренажной системы; у его южного конца берут начало реки Джеймс и Шейен, обе текущие на юг — Джеймс впадает в Миссури, а Шейен в Ред. Миссурийский уступ, поднимающийся на 300–400 футов над Дрифт-Прери и пересекающий штат по диагонали в северо-западном и юго-восточном направлениях, знаменует подъем третьей ступени рельефа — Миссурийского плато, которое простирается на запад до Скалистых гор. Вдоль вершины плато, местами недалеко от уступа, а в других точках в 50 милях к западу от него, тянется Альтамонтская морена — пояс пересеченных холмистых возвышенностей, указывающий на максимальное продвижение дакотского лопасти Висконсинского ледникового щита. На севере эта морена является частью Земляного Выступа, образующего водораздел между текущими на север и на юг реками континента. Между уступом и рекой Миссури плато известного как Кото-де-Миссури. К западу от реки оно местно именуется Миссурийским склоном. Поверхность плато, типичная для Великих равнин, неровная и холмистая, усеянная старыми озерными котловинами (некоторые из них содержат крупные залежи сульфата натрия) и подстилаемая огромными пластами бурого угля, а также ценными месторождениями глины и бентонита. На Миссурийском склоне находится самый необычный район штата — бедленд Малой Миссури. Здесь эрозия сформировала и продолжает формировать фантастический ансамбль останцев (бьют), в котором ярко обнажены слои кирпично-красного шлака (обожженной глины) и серых, синих и желтых глин. Крутые останцы и столовые горы характеризуют ландшафт, увеличиваясь в размерах и количестве по направлению к юго-западному углу штата. Среди них — Блэк-Бьют, возвышающийся на 3 468 футов над уровнем моря, самая высокая точка Северной Дакоты. КЛИМАТ Отсутствие резких различий в физиографии обусловливает практически одинаковый климат во всех частях штата. Северная Дакота расположена в умеренной зоне с умеренным количеством осадков и благодаря своему положению в центре Внутренних равнин Северной Америки имеет типично континентальный климат. Одной из характеристик такого климата является большой диапазон температур, и штат может этим похвастаться. В Северной Дакоте зарегистрирован диапазон от 124° F (зафиксировано 3 сентября 1912 года в Медоре) до -60° F (зафиксировано 15 февраля 1936 года в Паршалле). Эти температуры, разумеется, необычны, но ртутный столбик летом часто достигает 100° F, тогда как 30–40 градусов мороза по Фаренгейту (от -30° F до -40° F) зимой не редкость. Средняя температура июня, июля и августа составляет 65,7° F, а декабря, января и февраля — 9,7° F. Относительно низкая влажность, в среднем составляющая 68 процентов, делает эти крайности менее обременительными, чем если бы воздух содержал больше влаги. Районы штата различаются по количеству осадков сильнее, чем по любому другому климатическому фактору. В среднем выпадает около 18 дюймов в год: от примерно 22 дюймов в юго-восточном углу до примерно 14 дюймов в юго-западном углу. Большая часть осадков выпадает поздней весной и летом. За период 1925–1934 годов в течение трех лет количество осадков превышало норму, а в семь лет наблюдался их дефицит. Для этого региона типичны долгие и суровые зимы. Тем не менее лето, хотя и сравнительно короткое, благоприятно для сельского хозяйства благодаря долгому солнечному сиянию. На пике, примерно 21 июня, световой день длится до 16 часов; это наряду с безоблачным небом способствует быстрому росту и раннему созреванию сельскохозяйственных культур. КАК ФОРМИРОВАЛАСЬ ЗЕМЛЯ Сравнительно однородная поверхность Северная Дакоты не проще лежащего под ней геологического узора. Отложенные морями трех геологических эпох горизонтальные пласты пород напластовываются друг на друга в методичной и несложной последовательности. В далекие палеозойские времена, когда все обитатели Земли были беспозвоночными, странные моллюски, не похожие ни на одно из существующих ныне создании, обитали среди богатой растительности на дне неглубокого моря, покрывавшего этот регион. Сотни разновидностей ископаемых растений и раковин вкраплены в песчаник, известняк и сланцы, которые море отложило на неровной поверхности существовавших тогда кристаллических пород. Эти палеозойские породы были обнаружены в глубоких скважинах на востоке Северной Дакоты, хотя нигде в штате они не выходят на поверхность. К концу палеозойской эры изменяющиеся климатические условия привели к гибели многих форм жизни на Земле и развитию новых, более выносливых типов. Вместе с ними в мезозойскую эру появились новые владыки Земли — рептилии. Большая часть земного шара от Северного Ледовитого океана до Нью-Мексико была покрыта великим морем, на болотистых берегах которого нашли свой дом огромные динозавры, аллигаторы и крокодилы. Самым крупным из этих гротескных существ был бронхозавр с его длинной змеевидной шеей и головой и огромным туловищем. За первенство в болотах с ним боролся бронированный стегозавр, чей ряд вертикальных пластин вдоль хребта от головы до кончика хвоста делал его грозным врагом. Среди растительного и животного мира, процветавшего на морском дне, были моллюски трех футов и более в диаметре. Ранние моря мезозойской эры отложили дакотский песчаник, подстилающий всю территорию штата, за исключением долины Ред-Ривер. Это мягкий белый или серый камень, содержащий множество морских окаменелостей. Хотя он нигде в штате не выходит на поверхность, его изучили по образцам, полученным из местных глубоких скважин или из обнажений в других штатах. Многие реки, впадавшие в доисторические моря, приносили ил и глину, смешивавшиеся с донными осадками и образовавшие сланцы, которые сегодня подстилают большую часть Великих равнин, включая Северную Дакоту. Нижний из них, бентоновый сланец, имеет темно-серый, местами почти угольно-черный цвет и содержит кусочки пирита (обманного золота) и гипса. Над ним залегает голубовато-серый ниобрарский сланец, в котором встречается природный цемент. В Пембинских горах и долине Шейен, где эти породы выходят на поверхность, они дали раковины пластинчатожаберных (предков нынешних моллюсков и устриц) и кости крупных рыбообразных акул. Поверх этих двух пластов залегает толща пьерских сланцев темно-голубовато-серого цвета. Ее часто можно наблюдать в речных долинах к востоку от Миссурийского плато, но на поверхность она выходит лишь в двух местах к западу от Миссурийского уступа — там, где Миссури покидает штат, и в долине ручья Малый Бивер на юго-западе Северной Дакоты. В нем были обнаружены окаменелости головоногого наутилуса, устрицы и других морских животных, крокодила и плезиозавра — того неуклюжего пресмыкающегося, у которого было «тело черепахи, нанизанное на змею». Море вновь покрыло штат и оставило ржаво-красный фокс-хиллский песчаник, который особенно заметен вдоль реки Кэннонболл, где воздействие подземных вод сформировало его в ржавые сферы, давшие реке ее название. Сходным образом сформированные цилиндры этого песчаника в конкреционной форме также встречаются вдоль речного русла, а крупные цилиндры выступают из вершины горы Кэннон-Бьют в бедленде, подобно орудийным стволам из башни гигантского броненосца. Ближе к концу мезозойской эры климат Северной Дакоты стал теплее, почти как в штатах Южной Атлантики. По болотам бродили рогатые плотоядные динозавры, особенно трицератопсы, обладаввшие «самой большой головой при наименьшем мозге среди пресмыкающихся». Снова и снова море вторгалось в это болото, отлагая лансскую формацию, состоящую из слоев массивного песчаника и сланцев, в которых бурная растительность региона создала тонкие пласты бурого угля. Лансская формация подстилает большую часть Миссурийского плато и выходит на поверхность в двух местах — в окрестностях Бисмарка и близ Мармарта. Ископаемые останки рептилий найдены как в буром угле, так и в прослойках породы между ними. На заре кайнозойской эры, когда на земном шаре зарождалось млекопитающееся животное царство, очередное вторжение моря оставило после себя великое плато, перемежающееся болотами, топями, реками и озерами. На равнине росли гигантские секвойи, кипарисы, можжевельники и другие субтропические деревья. По толстому ковру мхов, лишайников и печеночников в болотах ползали черепахи, аллигаторы, ящерицы и прочие пресмыкающиеся чудовищных размеров. Королем этих джунглей был титанотерий с его огромным телом, короткой плотной шеей и колоннообразными ногами. Долговязые косматые мастодонты и гигантские носороги оспаривали его первенство. Пока эти лесные титаны тяжело ступали сквозь подлесок, у них с дороги разбегались стада Merycoidodon culbertsoni, или жвачных свиней, изящных оленеподобных существ Leptomeryx evansi ростом не больше суслика, и маленькие трехпалые лошадки. Формация Форт-Юнион, образованная последовательными пресноводными отложениями осадков в болотах, содержала колоссальное количество буйной болотной растительности. За прошедшие миллионы лет она превратилась в бурый уголь — очень мягкий уголь, ставший самым ценным полезным ископаемым Северной Дакоты. Пласты бурого угля в этой формации свидетельствуют о том, что море покрывало данный район по меньшей мере одиннадцать раз в период формирования этой толщи. Помимо бурого угля, глинистые сланцы и песчаники Форт-Юниона содержат залежи чистой пластичной глины и немного бентонита — глинистого минерала, имеющего коммерческую ценность. Отступление морей оставило широкую и полого-холмистую равнину, разрезанную медленными реками, в лесистых долинах которых обитали потомки великих болотных зверей. Когда воды вновь нахлынули на равнину, кости этих монстров оказались запечатаны в отложениях, ставших формацией Уайт-Ривер — самой молодой коренной породой, подстилающей штат. Ископаемые останки в нижних слоях Уайт-Ривер настолько многочисленны, что эти пласты называют титанотериевыми слоями. Тем не менее окаменелости встречаются по всей формации: от костей млекопитающих до останков рыб и черепах. Эрозия стерла значительную часть формации Уайт-Ривер в Северной Дакоте, но она ярко выражена на вершинах гор Уайт-Бьют (или Чоки-Бьют), Сентинел-Бьют, Блэк-Бьют и Килдир, а также в нескольких других небольших изолированных участках на Миссурийском склоне. Постепенно, по мере отложения этих формаций, зимы в этом регионе становились все суровее. Массы льда медленно двигались с юга от Арктического региона, покрывая значительную часть земли и превращая близлежащие леса, луга и болота в безлесную равнину из черной илистой почвы с вечномерзлым подпочвенным слоем, поросшую мхами, лишайниками и карликовыми кустарниками. Суровые зимние бури собирали свою дань с мамонтов, носорогов и северных оленей, обитавших в тундре. По мере продвижения ледников на юг животные были вынуждены спасаться бегством в более теплые края. Вскоре ледяной массив покрыл всю Северную Дакоту, за исключением совсем небольшого участка в юго-западном углу за горами Килдир. Когда он наконец отступил, то оставил после себя валуны, гравий и тилл — моренный грунт, состоящий из глины, песка, гравия и валунов. Большая его часть к настоящему времени размыта; на западной стороне Миссури сохранились лишь немногие разрозненные участки, а на восточной стороне тилл, хотя и более сплошной, часто представляет собой лишь тонкий слой толщиной в несколько футов. За ранним ледником последовал Висконсинский ледниковый щит, дакотская лопасть которого покрыла большую часть этого штата, сместив реку Миссури, которая прежде текла на север в Гудзонов залив, в ее нынешнее русло. В конце концов этот ледник тоже растаял и отступил, оставив огромное озеро глубиной около 650 футов, длиной почти 700 миль и шириной 200 миль с площадью не менее 110 000 квадратных миль, включая регион, ныне известный как долина Ред-Ривер. Это озеро было названо в честь Луи Агассиса, первого видного сторонника теории о том, что ледниковые наносы образованы материковым льдом. Озеро Агассис существовало около 10 000 лет назад, просуществовало, вероятно, 1 000 лет и покрывало площадь, превышающую современные Великие озера. Его единственными остатками сегодня являются озера Виннипег, Виннипегосис, Манитоба и Лесное озеро. Продуктивная почва и грунтовые воды, тесно связанные между собой ресурсы, — величайшее достояние Северной Дакоты. Висконсинский ледник и озеро Агассис в значительной степени ответственны за плодородные почвы, покрывающие три пятых поверхности штата. На месте долины Ред-Ривер озеро оставило мелкодисперсный илистый нанос толщиной от 20 до 30 футов. Последовательные береговые линии озера, показывающие его постепенное отступление, отчетливо видны в грядах песка и гравия, поднимающихся на 10–25 футов вдоль западного края долины. Также на западной границе долины находятся три обширные песчаные равнины — дельты рек Пембина, Шейен и Элк, образованные ледниковыми обломками вперемешку с речным илом. Ложе ледникового озера Сурис, находящееся в излучине теперешней реки Сурис, напоминает долину Ред-Ривер по своей геологической истории, но занимает гораздо меньшую площадь. Сразу под илом древних озерных котловин и на поверхности Дрифт-Прери залегает ледниковый дрифт, или тилл. На большей части юго-запада штата, особенно вдоль западных притоков Миссури, ледниковые отложения отсутствуют; верхний слой почвы состоит главным образом из сланцев и песчаника и, хотя он не столь плодороден, как древние озерные ложа и ледниковые равнины на востоке, представляет собой прекрасные пастбищные угодья. ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ Особенно ценны для тех, кто зависит от земли в своем жизнеобеспечении, многочисленные артезианские скважины и естественные источники, обеспечивающие необходимые запасы воды. Артезианский бассейн на южной границе штата, простирающийся в Южную Дакоту, охарактеризован федеральным ведомством как самый важный в Америке и, вероятно, в мире. В последние годы жители штата осознали необходимость сохранения водных ресурсов. Долгое злоупотребление кажущимися безграничными артезианскими запасами привело к падению напора в скважинах. Одновременно засуха, сильные ветры и оголенные безлесные равнины способствовали истощению поверхностных вод, оставляемых дождями и зимними снегами. В течение 20 лет треть озер в Северной Дакоте исчезла. Для противодействия этим пагубным последствиям начата программа федерального, государственного и частного сохранения водных ресурсов и почв. Высаживаются деревья для закрепления почвы и сохранения влаги дождей и снегов. Во всех округах штата реализуется программа строительства плотин. Внедрены суходольное земледелие и дополнительное орошение для сохранения почвы и возвращения ей элементов, утраченных в результате постоянной обработки. Северная Дакота обязана древним морям и ледникам не только плодородием своих почв, но и многими важнейшими минеральными ресурсами. Практически неисчерпаемы огромные запасы бурого угля, оцениваемые в 600 миллиардов тонн и подстилающие западную половину штата. Угольные пласты, бывшие некогда буйной растительностью далекой эпохи, варьируются по толщине от доли дюйма до 40 футов. В юго-западном углу штата находятся превосходные залежи глины, отложенные морями и ныне используемые для производства строительных материалов и гончарных изделий. Два пласта в окрестностях Дикинсона, каждый объемом примерно по 29 миллионов кубических ярдов, дают лучшие глины в штате. Здесь слой желтоватой песчанистой глины залегает поверх белесоватой пластичной разновидности; соединяясь, они дают множество цветов и обладают дополнительным преимуществом — в них нет железа. Важные залежи пластичной глины, хотя и не столь ценные в коммерческом отношении, как дикинсонские месторождения, встречаются по всему юго-западному углу штата. Они дают один из редчайших и ценнейших типов глины для гончарного дела и других специализированных нужд. Сланцы, обнаруженные вблизи западных залежей глины, используются в производстве более дешевых строительных материалов. Открытие в 1930 году двух крупных месторождений бентонита на юго-западе Северной Дакоты положило начало новому минеральному ресурсу. Этот глиноподобный минерал используется в качестве связующего агента и наполнителя в ряде технологических процессов, например при производстве мыла, красок и косметики. Крупнейшее месторождение — в Малом бедленде — охватывает 25 квадратных миль и содержит около 100 миллионов тонн этого минерала, тогда как месторождение у Чоки-Бьют близ Амидона содержит около 60 миллионов тонн. Пласты легкодоступны, так как во многих местах они не прикрыты наносами. Обширные залежи сульфата натрия образовались в старых озерных котловинах на северо-западной окраине штата, где минерализованные воды испарились, оставив отложения кристаллов сульфата натрия. К северу от поселка Гренора участок площадью 1 150 акров покрыт пластами сульфата натрия глубиной от нескольких дюймов до более чем 30 футов. Озера Миллер, Норт и Маккон близ Алкабо содержат более 20 миллионов тонн. Сульфат натрия, также известный как глауберова соль, имеет коммерческую ценность, особенно в целлюлозно-бумажной промышленности. Из-за недостатка сведений о его наличии в нашей стране он главным образом импортировался из Канады. Хотя геологи сомневались в наличии в Северной Дакоте нефти в промышленных масштабах, значительный интерес вызывают скважины близ Мармарта в юго-западном углу штата. Их близость к нефтяным месторождениям Монтаны повышает вероятность успеха этих скважин. Большой интерес проявлен и к разработке потенциального нефтяного месторождения к югу от Рэя на северо-западе Северной Дакоты. Скрытыми под земной поверхностью остаются иные минералы, отложившиеся в ходе геологического формирования различных пластов. К ним относятся отбеливающая земля, песчаник, гранит, гнейс и золото; однако ввиду их ограниченного количества и труднодоступности они не имеют коммерческого значения. Ледниковые отложения важны тем, что включают в себя песок и гравий, широко используемые для дорожного покрытия. Некоторые восточные озерные котловины содержат мергель — глину, из которой производят портландцемент. Масштабы и чистота этих залежей достоверно не известны. (Обзор промышленного освоения минеральных ресурсов см. в разделе ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ТРУД). РАСТИТЕЛЬНЫЙ И ЖИВОТНЫЙ МИР Северная Дакота делится на три четкие зоны растительного и животного мира: район Тертл-Маунтин и несколько разрозненных участков в канадской (холодной) зоне; долины Миссури и Малой Миссури в верхней астральной (более теплой) зоне; и оставшуюся часть штата в переходной зоне. Из-за полузасушливого климата лесная зона штата составляет всего 600 квадратных миль. Естественные леса встречаются главным образом по берегам рек и озер, а также в горах Тертл и Килдир. Несмотря на ограниченную площадь лесов, здесь произрастает удивительное разнообразие деревьев. По всей долине Ред-Ривер, в горах Тертл и районе Девилс-Лейк растительный мир схож с миннесотским типом, в то время как такие деревья, как вяз, зеленый ясень, клен ясенелистный, тополь и хлопчатник, также обычны. Хотя способность хлопчатника противостоять засухе делает его одним из самых желанных видов деревьев в Северной Дакоте, во многих городах предпринимаются попытки искоренить эти деревья из-за повсеместного мягкого белого «пуха», который слетает с их ветвей, напоминая летние снежные хлопья. Осенью и в начале зимы заросли в долине северной Ред-Ривер алеют от ягод клюквы высокорослой, которая подарила свое индейское название Пембине, первому постоянному поселению белых в штате. Другие ягоды в изобилии растут вдоль всех восточных ручьев, и многие семьи обеспечивают себе зимний запас варенья и джемов, собирая иргу, черемуху, дикую сливу и дикий виноград. В лесах вдоль Миссури и Малого Миссури растут деревья миссурийского типа: тополь дельтовидный, ивы, ясень, вяз, бузиника и смородина золотистая. Следы скалистогорского типа леса встречаются в бедлендах и на останцах Малого Миссури, где растут сосна желтая и можжевельник красный. Не только деревья, но и другие формы растительности сильно различаются в восточной и западной частях штата. Высокая овсяница и мятлик луговой, типичные для востока, на западных пастбищах сменяются низкорослыми бизоньей травой и дерниником, образующими плотный дерновый покров на земле. Из-за разницы в количестве осадков западные травы гораздо более тусклые и имеют более серый оттенок, чем травы восточной части. С ранней весны до первых осенних заморозков тысячи полевых цветов украшают прерии. Многие виды распространены по всему штату, в то время как другие типичны только для определенных районов. Еще до того, как растают последние клочки снега, сине-серая прострел-трава, настолько похожая на крокус, что ее часто называют этим именем, появляется на холмистых прериях и северных склонах холмов. Вскоре за ней следуют петрушка собачья, фиалка Наттолла, или желтая фиалка, и яркие султаны гравилата пурпурного. Большинство весенних цветов имеют мягкие, нежные оттенки, такие как василистник белоснежный, петрушка, купена ложная, элаг серебристый, крестовники, пастернак луговой, синеглазка и колокольчик. С наступлением середины лета краски становятся более яркими. Душистая роза прерий, цветок штата, обильно цветет на полях и вдоль обочин дорог. Эффектная рудбекия волосистая, или ложный подсолнечник, пылающий мальвник прерий, дикий синий и желтый лен, яркая лилия лучезарная, эхинацея пурпурная и черноглазая Сьюзен украшают летние поля. Вдоль рек Пембина и Шейенн, а также в Национальном заповеднике дикой природы Саллис-Хилл растут грушанка и венерин башмачок. Водяные лилии плавают в заводях и на мелководье в западной части штата. В бедлендах растут хризотамнус, пушистая примула, ложный люпин, опунция и шлаковая лилия, которая днем напоминает чертополох и раскрывает свои хрупкие восковые лепестки только после захода солнца. Желтый — цвет прерий осенью, когда среди увядающей листвы доминируют золотарник, подсолнечник, астра и лиатрис. Некоторые дикие цветы, такие как вьюнок полевой, настолько обычны, что их считают сорняками. Однако они не так досаждают фермерам, как русские сорняки (солянка), щетинник, пырей ползучий, щирица, горчица, репейник и осот полевой, которые часто захватывают зерновые поля. Семена большинства этих растений были занесены вместе с посевным зерном из европейских стран, и их искоренение — трудный процесс. Другим вредным растением, против которого фермеры вели активную борьбу, является барбарис обыкновенный, на котором процветают паразитические грибки, вызывающие стеблевую ржавчину пшеницы. Тем не менее многие сорняки считаются ценным подспорьем на полях и пастбищах, где они растут. К ним относятся астрагал американский, или дикий душистый горошек, который является важной добавкой к сену, а также белый и фиолетовый клевер прерий, которые, хотя и слишком жесткие для использования на корм скоту, служат для обогащения почвы. Когда первые поселенцы прибыли в эту часть страны, они описывали землю как покрытую бесчисленными разновидностями полевых цветов. С тех пор распашка и засуха изменили картину. Усилия по сохранению местной растительности в ее естественной среде встретили понимание как со стороны федеральных ведомств, так и органов штата. Созданные заповедники также являются убежищами для птиц и животных, на численность которых недавняя засуха и суровые зимы оказали губительное воздействие. Под эгидой комиссии штата по делам дикой природы и рыболовства 2700 акров земли были выделены под пять ферм по разведению диких животных и рыбы, в то время как 240 000 акров частных земель были объявлены охотничьими заказниками. Федеральное правительство создало около 60 заповедников на площади 225 000 акров, из которых примерно 90 000 акров находятся в частной собственности. Зоны животного мира в штате выражены ярче, чем зоны растительного мира. Леса Черепаховых гор, находящиеся в точке схождения канадской зоны и зоны перехода, изобилуют дикими животными обоих регионов. Здесь обитает более 300 видов пернатой дичи и певчих птиц, включая дакотскую певчую овсянку, черноклювую кукушку, иволгу и голубую сойку. В заброшенных норах барсуков, лисиц и сусликов обитают те странные луговые птицы — земляные совы. Поганки, утки, гуши, цапли и изредка лебеди населяют озера этого региона. Обычны олени, рыжие лисицы, кролики, красные белки и северные бурундуки; а по ночам можно увидеть большеглазых мышеподобных бурозубок Ричардсона и серебристых летучих мышей. Время от времени поступают сообщения о рысях. В долине Ред-Ривер и в центральных прериях штата, где когда-то происходила охота на бизонов, сегодня осталось очень мало крупной дичи. Несколько бизонов обитают в Национальном заповеднике дикой природы Саллис-Хилл, а в долине Шейенн и горах Пембина все еще встречаются олени. Тем не менее пернатая дичь в этом регионе изобилует, и благодаря восстановлению мест ее обитания она теперь в огромных количествах разводится в многочисленных заповедниках. Ранние путешественники в западной части штата были поражены городками луговых собачек, усеивавшими эту местность. Некоторые из этих городков существуют и поныне в крайних западных районах. Их обитатели типичны для верхней австральной зоны, как и койоты, чей долгий унылый вой разносится над прерией в сумерках или на рассвете. Бурундуки, белки, суслики и хорьки также находят здесь свой дом. Вдоль Миссури и в лесных районах бедлендов обитают как белохвостые, так и чернохвостые олени. Единственная птица, свойственная австральной зоне, — это шалфейный тетерев; а американская сорока, которую здесь часто видят, в других частях штата редка. Такие птицы, как малиновка, воробей, черный дрозд, ласточка, рогатый жаворонок и луговой жаворонок, обычны для всего штата. Жаворонок появляется одним из первых ранней весной, и его чистый сладкий свист можно услышать, когда прерии только начинают зеленеть. Одним из самых распространенных животных в штате является длиннохвостый суслик Ричардсона, иначе известный как гофер, или «фликртеил» (щелкохвост). Именно этому крошечному, проворному существу желтоватого цвета Северная Дакота обязана своим прозвищем «Штат фликртеилов». Другим знакомым обитателем прерий является заяц-беляк. Жизнь рыб, подобно растительному и животному миру, пострадала от недавних засух, но предпринимаются усилия по разведению рыбы и обеспечению достаточного количества воды для ее существования. В более крупных озерах и реках водятся окунь, черный и каменный окуни, щука-китайка (маскинонг), щука, солнечник и сом. Была завезена некоторая пресноводная лососевая рыба, но она не приспособлена к озерам и рекам Северной Дакоты. Чудские рыбы и карпы обычны, но они не считаются ценными промысловыми рыбами. ИНДЕЙЦЫ И ИХ ПРЕДШЕСТВЕННИКИ ДРЕВНИЙ ЧЕЛОВЕК В СЕВЕРНОЙ ДАКОТЕ Точно не известно, когда и где в туманном, бесконечном прошлом индейцы Северной Дакоты или даже обеих Америк начали отделяться от общего корня. Оружие и орудия труда, вытесанные из камня и найденные в пластах, отложившихся ближе к концу плейстоцена, или ледникового периода, свидетельствуют о том, что еще 15 000–20 000 лет назад люди бродили вдоль рек и по болотам тех районов, которые позже стали Нью-Мексико, Небраской и Миннесотой. Очень вероятно, что во время долгих охотничьих побоищ отряды этих людей проникали на территорию нынешней Северной Дакоты. Каменные орудия и оружие, найденные в окрестностях Бисмарка, предполагают раннее заселение этого района, хотя никто не знает, как давно это было. Много веков ближе к нашему времени, но все же, возможно, тысячу или более лет назад, люди усердно копали кремниевые карманы в 19 милях к северу от Хеброна и в 12 милях к северо-западу от Доджа, а также в других местах на реке Найф. С помощью добытого здесь кремня они изготавливали наконечники стрел и копий для охоты на бизонов или для защиты своих жилищ от враждебных племен. Одно из таких заросших дерном мест на реке Найф содержит более 300 ям, большинство из которых имеют диаметр от 8 до 10 футов и глубину от 3 до 5 футов. Обширные курганы и земляные сооружения, обнаруженные в восточной половине Северной Дакоты, до сих пор исследованы лишь поверхностно, отчасти потому, что археологи лишь недавно осознали потенциал этого района. Однако недавно обнаруженные скелеты, изделия из кости и камня, а также общие находки в этом регионе свидетельствуют о возможности прослеживания важных миграций племен. Все чаще высказывается предположение, что в доисторические времена в прериях восточной половины штата проживало значительное население. Считается, что, подобно тому, как, по имеющимся сведениям, поступали шайенны в исторический период, в доисторические времена ассинибойны и черноногие, а до них и другие племена, вели оседлый земледельческий образ жизни до того, как стали кочевниками. Разумеется, передвижения этих племен не ограничивались рамками нынешней Северной Дакоты. Возможно, спустя сотни лет после возведения курганов в восточной половине штата — примерно от одного до четырех столетий назад — какое-то племя или племена, вероятнее всего сиу или некоторые из оседлых индейцев, строивших селения, создавали изображения черепах, часто встречающиеся на холмах к западу от Миссури, а также строили более распространенные и известные каменные кольца-святилища. Назначение этих грубых очертаний на прерии точно не установлено. Поскольку черепаха играет заметную роль в религиозных церемониях индейцев манданов, некоторые считают, что изображения черепах создавались для того, чтобы снискать расположение определенных духов. Другие утверждают, что они строились, чтобы указать уставшему индейцу путь к хорошей воде — эта теория также применима к ряду каменных туров (каирнов), изредка возвышающихся на вершинах высоких холмов. Другие туры имеют ритуальный или мемориальный характер. Каменные кольца, которые иногда встречаются в большом количестве, но чаще представлены лишь одним или двумя экземплярами в том или ином месте, некогда считались кольцами от типи. Однако тот факт, что многие из них находятся на склонах и вершинах холмов, опроверг это предположение. Почитание так называемых священных камней штата, вероятно, началось в период создания геоглифов, но происхождение весьма интересных «скал с письменами» (см. побочные маршруты 3B, 4A, 8A и 8C), несомненно, уходит в гораздо более глубокую древность. Значение знаков на этих камнях до сих пор не определено. ПОЯВЛЕНИЕ ИНДЕЙСКИХ ПЛЕМЕН В СЕВЕРНОЙ ДАКОТЕ Примерно в то время, когда создавались первые изображения черепах — возможно, 200 лет назад — в постоянных селениях из землянок в долине Миссури обитала весьма интересная группа людей, которые выращивали множество культурных растений, строили укрепленные поселения и в целом вели довольно упорядоченный образ жизни. Это были манданы, которые, насколько известно наверняка, первыми из исторических племен ступили на землю штата. Их точное происхождение неясно. Некоторые из их преданиях утверждают, что некогда они жили на востоке у большого водоема — большинство авторитетных исследователей предполагают Восточное побережье или Мексиканский залив. Во всяком случае, за много поколений до прихода белых манданы — вероятно, вытесненные другими племенами — начали мигрировать на запад. По-видимому, их долгий путь в конце концов привел их вместе с женами и детьми к слиянию Белой реки с Миссури на территории нынешней Южной Дакоты. Поросшие травой места их старых селений вдоль речной террасы показывают, как эти люди в поисках нового, более удобного дома продвигались на север в ходе последовательных миграций, пока со временем не добрались до устья реки Харт в окрестностях нынешних Мандана и Бисмарка. Здесь они, по-видимому, оставались на протяжении поколений, ведя оседлый земледельческий образ жизни. В 1738 году их посетили братья Верандре (см. Маршрут 8), в то время у них было шесть крупных, хорошо укрепленных селений. Оценки их численности в этот период колеблются от 2500 до 15 000 человек. Они принадлежат к тем четырем группам индейцев Северной Дакоты — манданам, хидатса, шайеннам и арикара, которые из-за своей земледельческой деятельности называются земледельческими племенами. Пока манданы строились на Миссури, хидатса, вероятно, жили несколько севернее и восточнее. У них есть предание о том, что они изначально прибыли с большого озера на востоке, возможно, озера Девилс-Лейк. Позже, предположительно вынужденные каким-то другим племенем, они перевели свои семьи по прериям к Миссури в районе реки Харт и в конце концов объединились с манданами. Их дальнейшая история очень близко повторяет историю последнего племени. Пока манданы и хидатса жили на Миссури, шайенны мигрировали на запад от истоков Миссисипи через Лак-ки-Парл в нынешней Миннесоте, озеро Траверс и большую излучину реки Шейенн к Миссури, ища место, где они могли бы возделывать землю и мирно растить детей, не подвергаясь преследованиям со стороны сиу. В то же время арикара, несомненно также пытаясь увести свои семьи подальше от опустошительных набегов дакота, поднимались вверх по Миссури. Название этого племени произошло от их обычая носить в волосах два куска кости, торчавших по обе стороны головы наподобие рогов. Они пришли с юго-запада, и их язык отличается от языка пауни лишь диалектными особенностями. В 1770 году французские торговцы встретили их живущими по берегам реки немного ниже устья реки Шейенн на территории нынешней Южной Дакоты. Миграции хидатса, шайеннов и арикара, как и миграции манданов, прослеживаются по старым местам поселений, которых на прериях штата насчитывается около 75 известных точек. Стоянки арикара преобладают ниже по течению Миссури в Южной Дакоте; более древние стоянки манданов, возможно, построенные еще в 1575–1650 годах, сосредоточены в районе реки Харт; а хидатса жили севернее, около реки Найф. Очевидно, существует два типа стоянок: более новые и более старые. Более новые, возможно, менее тщательно спланированные, чем старые, встречаются в районе устья реки Харт и выше по течению. Более старый тип, судя по всему, имел лучшие укрепления, чем новый, и жилища не выглядели столь тесно расположенными. Из-за своей большей древности они сильнее заросли дерном, и поэтому оставленные обитателями селений изделия, такие как каменные и костяные орудия труда и украшения, обнаруживаются сложнее. Центр их распространения, по-видимому, находится ниже реки Харт, причем стоянка Хафф, расположенная чуть ниже селения Хафф, является, пожалуй, лучшим примером (см. Маршрут 8). Некоторое время — возможно, сто лет — спустя после того, как манданы впервые обосновались в районе устья реки Харт, три кочевых племени Северной Дакоты — сиу, ассинибойны и оджибве — кочевали по лесам около истоков Миссисипи. Тем не менее оджибве не были строго кочевыми, так как у них были более или менее постоянные места стоянок, где они строили свои характерные жилища из коры. Оджибве кочевали от Озерного края через Миннесоту до Черепаховых гор. Они выращивали маис и, по-видимому, жили в относительном мире с сиу до тех пор, пока в начале XVIII века появление белых не принесло им огнестрельное оружие. Воспользовавшись этим преимуществом, они одолели сиу и оттеснили их на юг и запад. Ассинибойны были крупным племенем, чей язык, отличающийся от языка янктонаев (ветви сиу) лишь незначительными диалектными особенностями, свидетельствует о том, что они расстались с последними незадолго до того, как белые впервые встретили их у истоков Миссисипи. В начале XVIII века они находились в окрестностях озера Виннипег, откуда мигрировали на юг, на территорию к западу от Черепаховых гор в современной Северной Дакоте. По-видимому, некогда сиу жили в долине Огайо, но еще до наступления исторического периода они расселились в нескольких направлениях. С появлением белых в середине XVII века они были обнаружены в лесах северной Миннесоты. Стесненные оджибве, они расширили свои владения на запад через прерии до Миссури и к западу от этой реки — от Йеллоустона на севере до Платта на юге, заняв огромную территорию, на которой имя этого могущественного племени внушало страх и трепет всем остальным индейцам. Относительно этих семи народностей Северной Дакоты — манданов, хидатса, шайеннов, арикара, сиу, ассинибойнов и оджибве — существуют достоверные сведения. Следует отметить, что почти все они, за исключением арикара, судя по всему, пришли с востока, в частности из Озерного края, с дополнительным указанием на их более раннее проживание еще дальше на восток или юг. В некоторых случаях также наблюдается четкий переход от оседлого земледельческого образа жизни к кочевому. Очевидно, они прибыли в штат в следующей последовательности: Манданы Хидатса, также известные как гро-вантры, минитари и апсароки Шайенны Ассинибойны, также называемые стоунами Сиу, также называемые дакота Арикара Оджибве, также называемые чиппева В языковом отношении все племена Северной Дакоты относятся к сиуанской языковой семье, за исключением арикара, говорящих на каддоанских языках, а также оджибве и шайеннов, говорящих на алгонкинских языках. РАННЯЯ ЖИЗНЬ ИНДЕЙЦЕВ В СЕВЕРНОЙ ДАКОТЕ Интересно представить себе картину прерий много веков назад, когда равнинами правили индейцы. Земледельческие племена обычно строили свои селения из землянок так, чтобы одна или несколько сторон примыкали к высокому обрыву или реке. Это обеспечивало частичную защиту от сиу. В более древних типах селений земляная стена, иногда возводившаяся с бастионами, защищала уязвимые стороны. Поверх стены шел бревенчатый частокол, а вокруг всего поселения выкапывался ров. Количество жилищ в селении варьировалось от 30 или 40 до примерно 160. Кэтлин писал, что землянки напоминали огромные перевернутые котлы, над которыми возвышались шесты, а также шесты для скальпов и магических амулетов. Жилища в селениях старого типа располагались с определенной степенью упорядоченности. В селениях манданов землянки были обращены входом к центру, где стояла большая бочка или кадка, называемая Большим Каноэ. Согласно преданию, вскоре после того, как манданы появились на земле, случился великий потоп, который уничтожил бы их полностью, если бы мудрый манданин, Первый Человек, приложив невероятные усилия и проявив ловкость, не построил большое каноэ, или ковчег, и не усадил в него спасшихся людей. Этот прочный ковчег выдержал ярость вод и в конце концов остановился на высоком холме возле реки Кэннонболл (см. Побочный маршрут 8C). Большое Каноэ в центре селения было символом этого ковчега. В более поздних типах селений единообразие прослеживалось не столь четко. Между землянкаи оставлялось ровно столько места, чтобы жители могли разойтись; следовательно, широкие земляные крыши служили дополнительно верандами. На этих крышах, особенно летом, кипела жизнь: играли дети, старики высматривали враждебных соплеменников, влюбленные беседовали, соседи сплетничали. Хотя в войне племена часто были безжалостны и жестоки, в своих домах и селениях в прериях они были очень дружелюбными и общительными людьми. Как мужчины, так и женщины предавались самым разнообразным играм и проводили много времени в гостях, устраивая пиры и танцы. Кэтлин при отъезде после того, как прожил среди манданов несколько месяцев, был осыпан подарками и умоляем продолжить свой визит. Зимой носили тяжелые одежды, и в эту пору бизонья шкура была повсеместным явлением как для постельных принадлежностей, так и в качестве предмета одежды; однако летом одежда была довольно скудной. И мужчины, и женщины по утрам спускались к поросшему травой берегу Миссури, чтобы искупаться, часто мало заботясь об одежде — обстоятельство, которое сильно шокировало некоторых ранних путешественников. Когда утреннее солнце заливало узкие грунтовые проулки такого селения, можно было увидеть храбрецов в набедренных повязках и мокасинах, готовившихся к охоте, в то время как голые мальчишки резвились с бесчисленными снующими туда-сюда собаками. Если это было селение манданов, некоторые охотники поражали своей европеоидной внешностью: кожа несколько светлее, чем у среднестатистического индейца, нос не такой широкий, а скуки менее выдающиеся. Ранние путешественники отмечали случаи необычно светлого цвета кожи, а также примеры каштановых волос и голубых глаз — черты, указывающие на европейскую кровь. Некоторые первые белые посетители считали хидатса довольно превосходящими в интеллектуальном отношении, однако в более поздние дни это было заметно не так ярко. На боку охотники носили ножи, а также луки и стрелы в кожаных ножнах. Отправляясь на охоту за кроликами, утками, гусями, бобрами, оленями или лосями вдоль речной поймы, они могли идти пешком. Однако, если они охотились на более диких толсторогих баранов или бизонов, они приводили лошадей из землянок, где тех держали на ночь, так как это было самое безопасное место. Лассо, уздечки и седла были кожаными. Для защиты от вражеских нападений у охотников имелись копья, томагавки, щиты и пики в дополнение к всегда присутствующим лукам и стрелам. Пробираясь между землянками, тут и там они видели женщин, лепивших глиняную посуду из смеси глины и толченого гранита или кремня. Кэтлин говорит, что они придавали ей тысячу форм и что некоторая их утварь вмещала до пяти галлонов. Другие женщины при помощи костяных шильев и игл украшали пояса, веера, мокасины и платья бисером и вышивкой. Одежда, особенно головные уборы, на церемониях отличалась сложностью и эффектностью. Еще другие женщины плели плетеные изделия, как плоские, так и в виде корзин; изготавливали костяные ложки, половники и другую домашнюю утварь; мастерили орудия для работы в садах и обрабатывали шкуры, натянутые на грубые рамы, в процессе дубления. В последнем искусстве все племена Северной Дакоты были необычайно искусны. Подготовленные ими шкуры сохраняли мягкость и эластичность даже после многократного воздействия влаги. Чуть дальше группа мальчишек толпилась вокруг седого старика, который сидел у входа в землянку в лучах мягкого летнего солнца и рассказывал им историю и предания своего племени. Они только что вернулись из прерии за пределами селения, где старшие воины обучали их военному искусству, проводя учебный бой. Победившая сторона исполнила танец скальпов точно так же, как их старшие после реального добывания скальпов, и теперь все собрались вокруг этого старика, чтобы послушать предания своего народа. Если это было селение манданов, старик вполне мог рассказывать им о великом герое племени — Доброй Шкуре с Мехом, который, как предполагается, сыграл столь значительную роль в становлении уклада жизни манданов. Рассказчик поведал бы им и о том, что манданы были первыми людьми, созданными на земле, и что изначально они жили под землей, где вырастили много лоз. Разумеется, они постоянно боролись и стремились найти выход из этого темного подземного мира. Наконец одна из их лоз пробила дыру в земной тверди наверху, и часть их людей поднялась наверх, в богатую прекрасную страну. Однако крупная полная женщина, пытаясь выбраться, сломала лозу, и оставшаяся часть манданов по сей день живет под землей. У рассказчика была и другая версия сотворения мира. Сначала мир целиком состоял из воды, и в нем не обитало ни единого живого существа, кроме лебедя, который неведомо как произвел на свет ворону, волка и водяную курочку. Благодаря неустанным усилиям вороны улучшить их положение водяная курочка была в конце концов отправлена на дно вод за землей. Взяв небольшое ее количество в клюв, ворона сотворила сушу. Позже, продолжая трудиться над улучшением их доли, она приняла облик индейца и создала всех зверей, птиц, рыб и насекомых, став прародителем всех индейцев. Если бы престарелый рассказчик был арикара, его история была бы похожа на предание манданов. Арикара верили, что они, как и все прочие живые существа, сначала пребывали в зачаточном состоянии глубоко под землей. Там они постепенно развивались и после многих поколений упорной борьбы наконец добились успеха в попытке выйти на поверхность. Когда они появились на свет, их направлял Голос, который оставался с ними, утешая и руководя ими, пока после многих трудностей и невзгод они не пришли в прекрасную землю. Здесь к ним явилась прекрасная женщина — та самая, чей голос вел их. Это была Кукурузная Мать, покровительница земледельческих племен и та, что дала им их основной зерновой продукт. Проходя мимо, охотники слышали в селении звуки музыки — примитивных флейт, свистков и барабанов. Все племена Северной Дакоты были музыкальны, пусть даже их творчество и ограничивалось рамками гаммы, состоявшей всего из пяти нот. Фрэнсис Денсмор зафиксировала нотную запись сотен их песен, копии которых опубликованы в бюллетенях Смитсоновского института. То тут, то там поверх звуков музыки раздавались голоса, поднимающие плач. Они доносились с кладбища на помостах в прерии чуть за пределами селения, куда некоторые удалились, чтобы оплакать смерть близких. За смертью следовал великий траур — плач часто был слышен за милю. Манданы наносили себе порезы, пока их тела не покрывались кровью, и предавались скорби в течение года. При погребении на деревьях или помостах, методе, обычно практикуемом племенами Северной Дакоты, кладбище чаще всего располагалось всего в двух-трехстах шагах от селения. Тело заворачивали в одеяла и помещали на помост очень скоро после смерти — некоторые говорят, до того, как солнце снова заходило за прерией. Арикара и оджибве предавали умерших земле: первые укладывали тело в сидячем положении или на бок с подтянутыми к коленям ногами в неглубокую могилу, обложенную камнем. Последние верили, что дух следует по широкой проторенной дороге на запад, в конце которой лежит все, чего может желать индеец. Сиу полагали, что после смерти душа должна отправиться в сторону земли, откуда дует западный ветер. Они верили, что душа покидает тело лишь с наступлением темноты. Под деревом или помостом убивали лошадь, чтобы дух животного мог перенести дух индейца к Млечному Пути, который считался тропой духов. На этой тропе душу умершего встречала Старуха с Палкой. Если покойный проходил надлежащие испытания, она направляла его по левой развилке Млечного Пути к Северному сиянию, которое считалось кострами усопших героев и добрых людей племени. Если же он не выдерживал испытаний, она сталкивала его по правой развилке через пропасть, и он вместе со своей лошадью навечно превращался в жука. Наземный тип кладбищ несомненно способствовал распространению болезней. Разумеется, племена были подвержены различным недугам, причем самым страшным из них была оспа. От этого последнего бедствия земледельческие народы несли катастрофические потери; манданы были почти полностью истреблены ею в начале XIX века. При лечении болезней довольно разумно использовались определенные лекарственные травы, а паровая баня имела несомненную ценность; однако в более тяжелых случаях хворей примитивные больные призывали знахарей и уповали на их заклинания. Пока охотники, опечаленные плачем плакальщиц, шли своей дорогой, до них могли доноситься звуки совершенно иного рода — звуки радости, сопровождающие свадьбу. Жених уже передал лошадей, которыми он расплатился за невесту, и гости собрались у землянки на пир, обычно завершавший относительно простые дела, которыми были ухаживание и брак у прерийных индейцев. Возможно, у жениха уже было несколько жен — обладание шестью женами было обычным делом, а великие люди племени иногда имели до 14 жен. Поскольку женщины выполняли значительную часть работы в поле и в жилище, появление еще одной жены не становилось дополнительным бременем. Тем не менее, несмотря на существование полигамии, индейские семьи не были большими. Можно было увидеть младенцев этой группы, привязанных к дощатым колыбелям, где в те дни проходила значительная часть младенчества — жизнь, которая должна была иметь свои приятные стороны. На этом выгодном насесте ребенок мог сидеть рядышком с типи или землянкой, наслаждаясь солнечным светом, быть подвешенным на дереве, чтобы беседовать с птицами, или путешествовать сбоку от лошади либо на спине матери, безмятежно озирая далекие прерии. В этот момент какой-нибудь гонец мог задержать охотников и передать послание с просьбой о присутствии некоторых из них на совете старейшин племени, созванном для обсуждения насущных вопросов управления. У равнинных индейцев система управления сильно различалась, завися от сочетания обычаев с традициями, а также личных качеств и характера вождя. Возможно, последний элемент играл большую роль в стремительно меняющейся жизни кочевых племен, в то время как среди более оседлых земледельческих народов традиция и наследственные права вождей обладали большим авторитетом. Почти все племена делились на ряд кланов или банд. Если запасы мяса истощались, а близ селения долгое время не появлялось ни одного бизона, главным вопросом на повестке дня совета мог стать вопрос о проведении танца бизона. Земледельческие племена не любили удаляться от защиты своих селений из-за враждебных сиу и часто прибегали к танцу бизона, который никогда не подводил в привлечении бизонов, поскольку его танцевали до тех пор, пока они не приходили. Танцоры надевали бизоньи шкуры, причем голова танцора помещалась в голову шкуры так, чтобы глаза выглядывали точно так же, как у бизона; рога выступали над головой, а хвост волочился по земле. Облачившись таким образом, они танцевали в центре селения, воспроизводя все повадки бизона. Во дни танца бизона визг людей и бой барабанов не прекращались и оглушали. Каждый танцор плясал до полного изнеможения, после чего остальные стреляли в него из тупых стрел; после этого его оттаскивали в сторону и теоретически свежевали и разделывали. Другие танцоры заменяли выбывших таким образом, и танец продолжался до появления бизонов. Иногда сиу в прерии надевали бизоньи шкуры и выманивали жителей селения под засаду. Церемония вызывания дождя была еще одним ритуалом, который всегда приносил результат, поскольку продолжался до тех пор, пока не достигались желаемые результаты. Судя по всему, засухи случались и в те дни, и поля манданской кукурузы увядали под палящим летним солнцем. Кэтлин рассказывает историю об одном мастере вызывания дождя, который, взобравшись на свою землянку и хвастаясь своими силами, призывал облака пролить дождь. Как раз когда он собирался удалиться в неудаче и позоре, из чистого неба раздался похожий на гром звук. Однако этот звук оказался салютом, произведенным пароходом «Йеллоустон» во время его первого рейса вверх по Миссури. Сначала растерявшись, заклинатель дождя в конце концов извлек выгоду из этого совпадения, когда позднее в тот же день на горизонте выросло огромное облако, начался сильный дождь, который продолжался далеко за полночь. Совет также мог рассматривать вопрос о проведении ежегодного праздника Окипа, наиболее важной из всех церемоний манданов. Она строилась вокруг легенды о Ковчеге и Первом Человеке и считалась неотъемлемой частью происхождения и существования племени. Праздник проходил летом и обычно длился около четырех дней. Праздник Окипа содержал множество черт, общих с танцем солнца у других равнинных племен, в особенности элемент самоистязания. Через рыхлую плоть на груди танцора протыкали деревянные шампуры, привязывали ремни, и таким образом танцора поднимали к крыше совета-землянки, пока его тело не оказывалось в шести или восьми футах от земли. Часто через кожу спины протыкали другие шампуры, прикрепляли с помощью ремней грузы и позволяли им волочиться по полу землянки, пока танцор раскачивался вокруг шелста. Вися таким образом, воин хвастался своей доблестью и храбростью, пока его не освобождали путем разрыва плоти. Считалось, что это истязание необходимо для обретения благословения в виде пищи, крова, защиты от врагов и долгой жизни. Пока охотники отсутствовали, некоторые женщины, занимаясь исконным промыслом добывания пищи — рыбалкой, отправлялись на реку в похожих на бадьи круглых лодках-бычках (так называемых буллботах), названных так потому, что они изготавливались из шкуры одного быка-бизона, натянутой на ивовый каркас. Другие отправлялись вдоль обрывов и по долинам выкапывать корни лука узколистного и собирать ягоды, вишню и сливы. Но, пожалуй, самым важным занятием в экономическом отношении была их работа в садах. Насколько уходят в прошлое их предания, племена долины Миссури, судя по всему, были земледельцами. Вдоль реки каждая семья держала поле или сад площадью, по разным оценкам, от одного до четырех или пяти акров. Эти поля удерживались семьей на правах некоего бессрочного владения от общины, причем срок аренды зависел лишь от условия эффективного использования земли. Судя по всему, у них не существовало понятия принятой у белых практики удобрения почвы; когда старое поле истощалось, выбиралось новое. Забор из рогатых палок защищал посевы от лошадей, в то время как то тут, то там на окраинах полей дежурил вооруженный стражник, охранявший женщин от вечно ужасных сиу. Женщинам помогали несколько стариков, слишком немощных для охоты. В садах выращивали сорт табака, несколько разновидностей подсолнечника, кабачки, тыкву, фасоль и дюжину сортов кукурузы. Ранние путешественники отмечали, что початки кукурузы были необычайно малы. Хранительницы садов очень добросовестно ухаживали за растущими растениями и гордились тем, что содержат почву свободной от сорняков. Они работали среди кукурузы с помощью ивовых грабель, вил из оленьих рогов и, пожалуй, самого главного орудия — мотыги из лопатки бизона. В каждом саду возвышалась платформа или смотровая вышка, на которой в определенные сезоны сидела одна или две индейские женщины, в чьи обязанности входило отпугивание мародерствующих ворон и черных дроздов. Эти женщины также пели сторожевые песни растущей кукурузе, как мать поет своему младенцу. Когда охотники, сборщики ягод и садоводы возвращались домой, излишки кукурузы, мяса, кабачков и других продуктов раскладывали на сушильных стеллажах, стоявших у дверей землянок. Вызревшую кукурузу обычно хранили в подземных хранилищах бутылевидной формы или в ямах для запасов, причем лучшие початки укладывали по краям тайника, в то время как в центр бросали рассыпную кукурузу и связки сушеных кабачков. С наступлением вечера внутри куполообразных землянок кипело пиршество, особенно если это было время молодой кукурузы. Вход в землянку защищал своеобразный тамбур, а проем завешивался бизоньей шкурой. Из-за заградительного экрана прямо у входа сиял свет очага, который разводили в обложенном камнем углублении в центре землянки, а в крыше имелось отверстие для вывода дыма. Это же отверстие служило световым люком. Справа от входа в небольшом загоне или стойле находились любимые лошади, надежно запертые на ночь. Коробоподобные кровати для хозяина дома, его жены или жен и детей располагались вдоль стены с другой стороны. Их сооружали, покрывая прочные деревянные каркасы шкурами. В задней части находился алтарь — высокое сооружение, покрытое шкурой и отдаленно напоминающее кресло с балдахином, в которое складывали все священные предметы и самые ценные вещи главы дома. Над огнем, вокруг которого собиралась семья или семьи (обычно в одной землянке жили две-три семьи и их родственники), висели котлы с едой, готовившейся к вечерней трапезе. Кэтлин говорит, что индейцы ели всякий раз, когда проголодаются, или примерно два раза в день. Котел держали кипящим, и каждый брал себе пищу сам. Любой голодный житель селения мог свободно зайти в любую землянку и утолить голод, хотя ленивых и нерадивых презирали. Наверху свет от очага мерцал на огромных опорных столбах землянки, на которых висели предметы одежды, садовые инструменты, а также оружие для войны и охоты. За несколько месяцев до этого с бесконечным трудом и немалой изобретательностью, стесняемые несовершенством имевшихся в их распоряжении примитивных орудий и оборудования, эти ранние дакотские земледельцы вырубили огромные бревна тополиного дерева в поймах Миссури и притащили их на вершину обрывов, чтобы составить каркас для этого земляного жилища. Диаметр землянок варьировался от 30 до 90 футов. После снятия небольшого слоя дерна на участке желаемого размера для создания гладкого и прочного пола, недалеко от центра вертикально устанавливали четыре тяжелых столба для поддержания массивной крыши, в то время как на некотором удалении от них устанавливался круг из более мелких столбов для поддержания стен. Поверх этих опор укладывались стропила из брусьев умеренного размера, после чего всю конструкцию покрывали ивами, сеном и землей — скромным укрытием, которое со всей своей пассивной, эффективной непроницаемостью защищало как от удушающей летней жары, так и от лютых зимних холодов. На просторах прерий, порой вдоль берегов рек или озер, а иногда и на открытой равнине, раскинулись типи-селения врагов — кочевых ассинибойнов и сиу. На фоне вечернего неба типи, на строительство каждого из которых требовалось около 15 бизоньих шкур, поднимались в высоту до 25 футов. В типи диаметром примерно 15 футов обычно размещались две семьи. Неподалеку от селения, под самым тщательным охраной, пасбутся табун лошадей. Лошадь имела огромное значение в кочевом укладе жизни. Она переносила типи и имущество через равнины и ускоряла погоню охотников за бизонами. У каждого воина было две лошади, а у некоторых гораздо больше; конные воины-сиу были, пожалуй, столь же дерзкими и искусными, каких знал мир. Практичность лошади повышалась благодаря использованию травоа (волокуши) — простого транспортного приспособления, состоявшего из двух длинных шестов, часто шестов от типи, передние концы которых, соединенные коротким ремнем, покоились на шее животного, в то время как задние волочились по прерии. Походный скарб приторачивался к середине шестов. Аналогичное, но меньшее устройство крепилось к собакам. Собравшись у костров, сидели воины — мужчины поразительного телосложения и сильного характера, возможно, только что вернувшиеся с охоты, войны или грабительского набега. Одежда кочевых племен была более разнообразной, чем у земледельцев. Мокасины, отдельные штанины, набедренная повязка и кожаная рубашка в холодную погоду дополнялись бизоньими шкурами. Женщины носили мокасины, короткие расшитые леггинсы и свободные кожаные платья до колен. Зимой представители обоих полов носили на голове нечто вроде капюшона. Одежда обычно украшалась бисером и иглами дикобраза. Тут и там вокруг типи висели луки с колчанами для стрел. Как и у земледельческих племен, лук и стрелы являлись главным оружием, и сиу мастерски владели им. Под рукой также находились щиты, палицы, каменные молоты и копья. Интересно отметить, что в качестве средства связи в мирное и военное время племена активно использовали искусство подачи сигналов с помощью костров и дыма. При помощи этого метода сообщения передавались на большие расстояния с невероятной быстротой. Неподалеку от костров некоторые женщины готовились к сушке бизоньего мяса, доставленного с охоты. Другие занимались закладкой сушеных ягод и фруктов в тайники, в изготовлении и маскировке которых сиу были весьма искусны. У большого костра почти в самом центре селения старейшины и вожди собирались на совет для обсуждения какого-либо важного дела, возможно, приготовления к великому ежегодному танцу солнца. Для этого в прерии возводилось специальное типи, вокруг которого все селение разбивало лагерь в форме подковы, обращенной на восток. Церемония занимала несколько дней и включала самоистязание, подобное тому, что практиковалось на манданском празднике Окипа. В одной из групп вокруг костра пожилой мужчина рассказывал историю племени кругу молодых лиц. Некоторые племена вели хронику своей истории с помощью «зимнего счета»: совет собирался зимой и определял выдающееся событие года; впоследствии год обозначался этим событием, которое часто символически изображалось на бизоньей шкуре. С историей, разумеется, по мере появления на небе вечерних звезд переплетались фантазия и легенды. В эту ночь мальчики и девочки слушали рассказы о великом чудовище, которое каждую весну ломает лед на Миссури, о том, как одной птице из гусиного народа во сне привиделось, будто ее сородичи должны улетать каждую осень на юг, чтобы избежать суровой зимы, а также об Иктоми, маленьких «паучках», которых лунными ночами высоко на вершинах холмов можно услышать за работой — они стучат крошечными молоточками, изготавливая наконечники стрел, которые складывают в кучи, чтобы их могли найти индейцы. Один Иктоми, бывший отличным певцом и танцором, проголодался, продолжал рассказчик, и отправился в лес поймать птиц. Потерпев неудачу в попытках их поймать, он пригласил их к себе в дом послушать его пение. После того как они приняли его приглашение, он сказал им, что для того, чтобы услышать его сладкий голос, они должны крепко зажмурить глаза. Он предупредил их, что их глаза станут кроваво-красными, если они их откроют. Затем он запел и затанцевал. Однако во время танца, проходя мимо каждой птицы, он брал ее за голову и сворачивал ей шею. Это продолжалось до тех пор, пока он не подошел к Сияке, утке. Сияка открыл глаза как раз в тот момент, когда Иктоми схватил его, и сумел вырваться. Но там, где Иктоми держал его своей рукой за шею, остался красный ободок, который красуется там по сей день, и теперь Сияка зовется красноносой уткой. Громовые птицы, как гласило другое предание престарелого рассказчика, живут между небом и землей, их крылья поддерживаются молнией. Выше находятся темные тучи. Ниже лежит земля. Когда громовые птицы благосклонно взмахивают крыльями, идет дождь. Было время, когда им надоело жить между небом и землей, и они спросили Великую Тайну, могут ли они стать людьми и жить на земле. Великая Тайна дала им на это разрешение, но велела стать такими людьми, каких еще не бывало. Соответственно, они превратились в гигантов столь огромных, что тот, кто жил на Большом Мадди, мог одним шагом достичь Атлантического океана. Один из них в шутку взял пригоршню земли, и воды, стекавшие в образовавшуюся впадину, сформировали озеро Верхнее, в то время как горсть земли, которую он отбросил в сторону, образовала гору. Они выкопали ров до Мексиканского залива, и теперь он называется рекой Миссисипи. Такие выходки в конце концов породили все озера и реки. Наконец люди-громовые птицы состарились, умерли и вернулись в пространства между небом и землей. Молния — это огонь из их глаз, а гром — рокот их яиц при вылуплении. В то время как ночь становилась темнее и с прерии повеяло прохладой, рассказчик поведал о великом гиганте, который живет на Севере и имя которого Васия. Перья его головного убора — сосульки, а одежда его изо льда. Когда он выдыхает, становится холодно и приходит зима. Позже, когда в северном небе вдали начали играть странные огни, рассказчик поведал услышанную от оджибве историю о Северном сиянии. Женщина во сне однажды побывала в стране, где сияют эти огни, и обнаружила, что они представляют собой призраков, поднимающихся и опускающихся в шагах танца. Все женщины одеты в яркие цвета, а воины размахивают своими боевыми палицами. Мальчики и девочки слышали также о прекрасной индейской девушке, которая пришла из страны заходящего солнца и принесла сиу трубку из странного красного камня, представляющего собой затвердевшую кровь индейцев. Она велела им использовать трубку только во время мира или заключения мира, а также в времена болезней и бедствий; и призвала их быть добрыми к женщинам, потому что те слабы. Теперь она — утренняя звезда, сестра индейцев, и стоит на небесах, облаченная в белую шкуру буйвола. Мальчикам и девочкам рассказывали также, по мере того как сгущалась темнота в прериях, что земля — это Мать индейцев, а солнце — их Отец. Поэтому им следует относиться с добротой и благоговением ко всему на земле и в небесах, поскольку все это — проявления Вакантанки, Великой Тайны или Великого Духа, которому молятся индейцы. УПАДОК ИНДЕЙСКИХ ПЛЕМЕН Вскоре после визита Ла Верандре манданы, по-видимому, пришли в упадок. Когда Льюис и Кларк поднимались по Миссури в 1804 году, селения вокруг реки Харт лежали в руинах. Выше по реке, недалеко от места ее слияния с Найфом, исследователи обнаружили манданов, сократившихся из-за оспы и войн с ассибоинами и дакота до двух небольших селений. В 1837 году снова вспыхнула оспа, сократив численность племени с 1600 до 150 человек, причем некоторые путешественники называют даже меньшую цифру. В начале двадцатого века их насчитывалось около 250. Другие земледельческие племена, судя по всему, постигла участь не менее суровая. Хидатса, насчитывавшие 2100 человек во время визита Льюиса и Кларка, к началу нынешнего столетия сократились до менее чем 500. В 1804 году арикара, стесненные сиу, продвинулись вверх по реке ближе к другим земледельческим племенам. Льюис и Кларк обнаружили их в трех селениях между реками Гранд и Кэннонболл на территории нынешних штатов Северная и Южная Дакота. В то время их насчитывалось 2600 человек, но к началу двадцатого века эта цифра упала до 380. Селение шайеннов на Миссури, несколько ниже места расположения Бисмарка, во время экспедиции лежало в руинах. Череда миграций в конце концов привела шайеннов к верховьям реки Шайенн в юго-западной части нынешней Южной Дакоты. Земледельческие племена в целом были весьма дружелюбны к белым. В 1870 году у слияния рек Миссури и Малая Миссури была выделена большая резервация, которая с тех пор значительно уменьшилась в размерах, для манданов, арикара и хидатса (см. Обходной маршрут 3А). С начала века их численность значительно возросла в процентном отношении, и в настоящее время они насчитывают приблизительно 1650 человек. Остатки тех шайеннов, которые жили в Северной Дакоте, сейчас находятся в резервациях на юге центральной части Монтаны и в Оклахоме. Кочевые племена, особенно сиу, отнеслись к белом вторжению не столь благосклонно, как земледельческие группы. Тем не менее основные волнения с участием этого племени — Миннесотская резня 1862 года, которая распространилась на Аберкромби в пределах границ современной Северной Дакоты; кампания Сибли на Миссури в 1863 году; экспедиции Салли в Дакоту в 1863–1864 годах; и битва при Литл-Бигхорне в 1876 году, когда генералы Джордж А. Кастер и пять рот кавалерии были уничтожены — ни один из этих крупных конфликтов не затрагивал сиу в целом, а скорее одно или несколько из семи Косовых Огней, как они называют свои племенные подразделения. Этими семью группами являются мдевакантон, вахпекуте, сиссетон и вахпетон, населявшие регион вокруг озера Траверс и реки Большой Сиу и на восток до Миссисипи; янктоны и янктонаи, жившие вдоль течения реки Джеймс; и тетон, обитавшие к западу от Миссури. Первые четыре названных Косовых Огня несли ответственность за восстание и резню в Миннесоте в 1862 году, в результате которых около 400 поселенцев и 100 белых солдат лишились жизни. Сибли и Салли были отправлены на территорию Дакота в 1863–1864 годах для наказания виновников этой резни, но хотя они и наказали сиу, они, вероятно, не наказали повинные бандформирования (см. История). В то время как все сиу резко выступали против белых, именно тетоны, или степные сиу, семь банд которых составляли более половины племени, проявляли наиболее непрекращающуюся враждебность. Этими бандами были оглала, бруле, хункпапа, черноногие, миннеконжу, сан-арк и ту-кетл. Из них хункпапа и оглала были самыми многочисленными. Они также были, пожалуй, самыми непреклонными в своем решении не уступать белому суверенитету и составляли костяк индейского сопротивления в катастрофах у Форт-Фил-Керни в Вайоминге и у Литл-Бигхорна в Монтане. Другие кочевые племена Северной Дакоты не доставляли новоприбывшим столько хлопот, сколько сиу. Ассибоины были бродячим народом, менее уверенным в постоянном проживании, чем сиу и оджибве. Несмотря на неопределенность их жизни и постоянные войны с сиу, в начале девятнадцатого века они насчитывали около 1200 вигвамов. Вскоре после этого они сократились из-за эпидемии оспы до менее чем 400 вигвамов. Оджибве заключили договор с Правительством в 1815 году после пограничных столкновений, связанных с Войной 1812 года, и с тех пор оставались мирными, почти все проживая в резервациях или на выделенных землях на своей исконной территории в Мичигане, Висконсине, Миннесоте и Северной Дакоте. К концу восемнадцатого века насчитывалось, пожалуй, 25 000 оджибве, в то время как в начале двадцатого — около 30 000, примерно 1000 из которых находились в Северной Дакоте. Кочевые племена, ныне живущие в Северной Дакоте, находятся в трех резервациях. Около 1000 сиу проживают в Форт-Тоттене (см. Обходной маршрут 6А), в то время как в Стэндинг-Роке (см. Обходной маршрут 8C) на стороне Северной Дакоты насчитывается около 1600 человек. Шесть тысяч триста тридцать четыре оджибве, большинство из которых смешанного происхождения, живут в резервации Тартл-Маунтин (см. Маршрут 5). Члены племени ассибоинов в настоящее время живут в резервациях в Монтане и Канаде. ИНДЕЙСКИЕ ПЛЕМЕНА СЕВЕРНОЙ ДАКОТЫ СЕГОДНЯ Жизнь индейцев современной Северной Дакоты представляет совершенно иную картину по сравнению с той, которую видели ла Верандре в 1738 году, или той, которая три четверти века спустя предстала перед Льюисом и Кларком. Жизнь групп в различных резервациях имеет много общих черт. Все они были очень быстро выведены из каменного века и стремительно брошены в яркий свет современного мира. Все они являются выжившими индейскими народами, чьи ареалы некогда простирались от лесов Великих озер до Скалистых гор и от прерий западной Канады до Платта. Теперь на значительно суженных территориях и посреди сложной и чуждой культуры они стремятся строить дома и воспитывать детей таким образом, чтобы одновременно соответствовать ограничениям, установленным доминирующей белой расой, и в то же время сохранять то, что они считают ценным в собственных культурах и традициях. Несмотря на эти фундаментальные сходства, материальная жизнь индейцев в различных резервациях представляет собой не только смешение белой и индейской культур, но и довольно широкие различия в экономическом положении. За исключением того, что делается в Форт-Бертольде, земледелие ведется мало — ситуация, обычно не обусловленная нехваткой земли; в то время как более 6000 индейцев в Тартл-Маунтине скучены на 72 квадратных милях, и хотя нынешние дома всех племен выглядят весьма незначительными по сравнению с их прежними обширными ареалами, большинству из них пространства для земледелия хватает. Тем не менее, особенно в Стэндинг-Роке, определенная антипатия к оседлому образу жизни белого человека в сочетании с полузасушливыми условиями, неблагоприятными для сельского хозяйства, отбили охоту к усилиям в этом направлении. Земля была в основном распределена в частную собственность, и концепция индивидуального владения в целом принята, хотя в районе Стэндинг-Рок существует движение за возвращение к общинной форме. Небольшая часть пастбищных и лесных земель находится в племенной собственности в Форт-Бертольде и Стэндинг-Роке, причем последняя резервация имеет племенное стадо в 1500 голов скота. Значительная часть индейских земель сдается в аренду белым под пастбища или земледелие. Относительно более благополучное экономическое положение индейцев Форт-Бертольда несомненно объясняется древним аграрным прошлым племени. Долгие века ведения сельского хозяйства подготовили их к быстрой адаптации к сельскохозяйственной жизни резервации. Общий вид земледельческой части их территории производит впечатление, не слишком отличающееся от любого другого сельскохозяйственного участка в аналогичной местности. В то время как многие из них живут в бревенчатых домах из двух-четырех комнат, другие обитают в зданиях лучше тех, что встречаются в среднем сельском районе. Дома в других резервациях варьируются от примитивных лачуг и бревенчатых изб до современных жилищ и обычно сгруппированы вокруг агентств или субагентств. Летом многие индейцы, проявляя тоску по прежней жизни в типи, живут в палатках, установленных во дворах, и готовят на открытом огне. В хорошую погоду также используются викиапы — временные укрытия из ивовых прутьев. Хотя примитивные методы добывания пищи путем охоты и рыболовства не имеют большого экономического значения в настоящее время, индейцы по-прежнему используют свои традиционные знания о некоторых местных продуктах и простых способах их консервирования. Они сушат много еды, особенно мяса и овощей. Среди индейцев Форт-Бертольда все еще можно отведать пеммикан, кукурузные шарики, масло из костного мозга, колбасу и рубец. В кладовую по-прежнему добавляют листья мяты и бальзамина, черемуху, ягоды, корни красной фасоли и типсина, а также дикий лук, артишоки и сливы. Масло гремучей змеи, масло скунса, душистая трава, хвоя кедра и дикий шалфей используются в качестве лекарств. Кроме того, сиу в Стэндинг-Роке делают вакмиза-васна, разминая кукурузную муку и изюм в говяжьем жире и формируя из получившейся массы небольшие лепешки. Вожапи готовится из черемухи, ирги и муки, а некоторые женщины добавляют немного сахара, чтобы получился своего рода пудинг. Дикая фасоль берется из схронов, где она была запасена мышами, причем изъятые запасы всегда заменяются кукурузой. Киникиник, или килликлиг — смесь, используемая для курения, изготавливается из высушенной и измельченной коры красной ивы, посыпанной табаком. До сих пор плетутся некоторые корзины, а большинство индейских групп занимаются выделкой кож и превосходным бисероплетением. В узорах вышивки используются иглы дикобраза, конский волос и перья, а для украшения применяются зубы лося, ракушки, цветные глины и хвоинки ласки. Изделия индейского искусства выставлены на обозрение и продаются на ежегодных ярмарках в резервациях, и их обычно можно приобрести в агентствах или субагентствах. Борьбу за существование для большинства племен осложняет распространенность туберкулеза, жертвами которого, как говорят, является треть жителей Стэндинг-Рока. Трахома также обычна. Несмотря на эти факты, однако, численность племен быстро растет, причем средний уровень рождаемости более чем в два раза превышает уровень смертности. Правительство стремилось помочь индейцу в его переходе к новой культуре, предоставив ему место в сфере политических отношений. Во всех резервациях имеется местная полиция, нанимаемая Правительством; а в Стэндинг-Роке есть два индейских полицейских судьи, которые рассматривают все дела и выносят приговоры по всем мелким нарушениям закона индейцами. В Тартл-Маунтине нет правительственных ограничений на использование земли и скота, и племя полностью распоряжается имуществом. Все индейские группы, кроме группы в Форт-Тоттене, имеют племенные советы, которые, хотя их юридические полномочия невелики, имеют значительный вес в качестве совещательного органа. Принятие племенами фундаментального образовательного принципа белого человека — ежедневного формального обучения — сыграло большую роль в их ассимиляции. Миссионерские школы, основанные различными церквями, часто приносили первое формальное образование индейцам, и большинство групп до сих пор обслуживается такими школами. Были созданы малые и большие правительственные школы, чтобы предоставить индейскому ребенку те же возможности получения образования, что и те, которые предоставляются белым. В Форт-Тоттене и Тартл-Маунтине имеются объединенные индейские школы, а в Вахпетоне поддерживается школа-интернат, предлагающая программу средней школы. Несмотря на их учебу в этих школах и тот факт, что они быстро становятся свободно говорящими по-английски, в большинстве случаев индейцы сохраняют свои родные языки. Исключением из этого является Тартл-Маунтин, где из-за межэтнических браков между французами и индейцами алгонкинский материнский язык оджибве отмирает. Хотя, несомненно, сохраняется много древних привычек и обычаев, таких как те, что относятся к браку, официальные племенные церемонии в настоящее время, судя по всему, проводятся не в очень большой степени. Брак принимает христианскую форму, и христианская религия в целом была принята, причем католическое, епископальное и конгрегационалистское вероисповедания представлены наиболее широко. Однако древние племенные религии по-прежнему оказывают мощное влияние — факт, особенно заметный во время проведения ежегодных церемоний арикара в резервации Форт-Бертольд и ежегодного танца солнца оджибве в Тартл-Маунтине. Крупный танец солнца, проведенный в Литл-Игле в Южной Дакоте в 1936 году сиу из агентства Стэндинг-Рок, стал первым, проведенным этим племенем более чем за 50 лет. Индейцы часто участвуют в социальных танцах, таких как танец травы омаха, танец кролика и танец с обручем; а танцы в национальных костюмах можно увидеть изредка, особенно во время празднования Четвертого июля и на ежегодных ярмарках. Последние проводятся в большинстве резерваций в сентябре или октябре. Музыка для чисто индейских танцев состоит из пения в сопровождении барабанов — небольших индейских ручных барабанов или том-томов, и большого бас-барабана белого человека. Раньше использовался большой барабан индейского изготовления; и до сих пор изготавливаются погремушки, струнные бубенцы и флейтоподобные свистки. Множество групповых мероприятий сосредоточено в школах и церквах, где проходят привычные спортивные, общественные и религиозные события и собрания, встречающиеся в белых общинах. ИСТОРИЯ Колонии атлантического побережья все еще составляли американский фронтир в тот апрельский день 1682 года, когда бесстрашный синьор де Ла Салль в присутствии компании ничего не понимавших краснокожих вступил во владение землями, дренируемыми рекой Миссисипи, «от имени Всевышнего, Могущественного, Непобедимого и Победоносного Князя Людовика Великого, милостью Божьей короля Франции и Наварры, Четырнадцатого этого имени». Его слова в переносном смысле подняли флаг Франции над обширной территорией, которая включала более половины того, что сейчас является Северной Дакотой. Еще две европейские нации должны были владеть частями этого штата, и он должен был числиться в составе девяти территорий Соединенных Штатов, прежде чем действительно стать членом Союза в 1889 году. В официальном протоколе (Procès Verbal) Ла Салль заявил права Франции на обширные земли в водосборных бассейнах Миссисипи и ее притоков. Вся эта территория была уступлена Испании в 1762 году в качестве возмещения убытков, понесенных в качестве союзника Франции. Однако после того, как между Испанией и Англией были урегулированы территориальные владения, Франция «предложила», чтобы Испания уступила земли обратно, что та с неохотой и сделала в 1800 году. Луизианская покупка была заключена в 1803 году, и Соединенные Штаты завладели бассейном Миссисипи, включая юго-западную половину Северной Дакоты. Северо-восточная часть штата, дренируемая Ред-Ривер и Сурис, была приобретена у Великобритании в 1818 году, когда договор зафиксировал канадско-американскую границу по Сорок девятой параллели. По мере того как рост нации распространялся на запад, этот штат последовательно становился частью территорий Луизиана, Великий Северо-Запад, Миссури, Мичиган, Висконсин, Айова, Миннесота, Небраска и, наконец, Дакота. В течение трех лет с момента образования Миннесоты до создания территории Дакота, с 1858 по 1861 год, почти вся нынешняя территория штата, лежащая к востоку от Миссури, была неорганизованной территорией без какого-либо официального управления. Территория Дакота простиралась от канадской границы до Сорок третьей параллели и от Миннесоты и Айовы до главного хребта Скалистых гор. Когда в 1868 году была создана территория Вайоминг, была установлена нынешняя западная граница Дакоты, а южная граница территории была урегулирована в 1882 году. На всеобщих выборах 1887 года жители проголосовали за то, чтобы Седьмая стандартная параллель разделила территорию Дакота на два штата. Президент Бенджамин Харрисон подписал законопроекты о принятии Северной и Южной Дакоты в состав штатов 2 ноября 1889 года: при подписании оба документа были закрыты везде, кроме места для подписи, так что никогда нельзя будет узнать, которая из двух сестер-Дакот является старшей. Оба штата получили свои названия от слова сиу санти дакота, что означает «союзники». РАННИЕ БЕЛЫЕ ИССЛЕДОВАТЕЛИ Пьер Готье де Варенн, синьор де Ла Верандре, был первым белым человеком, о котором известно, что он ступил на землю нынешней Северной Дакоты. Подобно многим другим людям своего времени, Ла Верандре, французский канадец, искал западный путь в Индию. Когда на трон Франции взошел либеральный Людовик XV, он даровал Ла Верандре разрешение исследовать новые земли и заявлять на них права от имени Франции, взамен чего Ла Верандре получал исключительные привилегии на пушную торговлю. Имея за спиной монополию на пушнину, Ла Верандре преуспел в получении финансовой поддержки для своего предприятия, и в 1731 году он и его отряд отправились из Монреаля на поиски, которые должны были занять остаток его жизни. Именно в 1738 году, основав несколько фортов на территории, которая позже стала Манитобой и Саскачеваном, он решил навестить индейцев, называемых мантанами (манданами), о которых он слышал. Соответственно он отправился на юг и запад, мимо Пембинских и Тартл-Маунтин, и в конце концов добрался до селения манданов, расположенного в дне пути от Миссури. До 1936 года это селение считалось историками находившимся недалеко от Саниша, но в свете недавних открытий на участке возле Менокена последнее теперь считается многими историками тем селением, которое посетило подразделение Ла Верандре. Эта теория подтверждается дневником Ла Верандре, в котором он заявляет, что отправил своих сыновей посетить другое селение на Миссури, находившееся в дне пути отсюда (см. Маршрут 8). Об этой поездке к манданам Ла Верандре писал, что их селение состояло из 130 земляных хижин, и добавлял: «Их укрепление... не имеет в себе ничего дикого». Людей он описывал как «смешанной крови, белых и черных. Женщины довольно красивы, особенно светлокожие; у некоторых много светлых волос». Но позже он отмечает, что сделал выговор своим проводникам-ассибоинам за то, что они сказали ему, будто манданы светлокожие, и утверждал, что они солгали ему, на что те ответили, будто светлокожие люди, о которых они говорили, носят металл (броню) и находятся в суточном переходе вниз по реке. Французский отряд оставил вождю манданов свинцовую дощечку с заявлением прав на землю от имени Короля. Что стало с дощечкой, неизвестно; похожая дощечка, зарытая сыном Ла Верандре во время экспедиции в 1743 году, была выкопана в 1913 году в Форт-Пире, шт. Юж. Дакота. Этот визит Ла Верандре в Северную Дакоту был его единственной поездкой в этот регион. Двое его сыновей снова прошли через Северную Дакоту в 1742 году, и во время этой экспедиции они достигли либо Блэк-Хиллс, либо гор Биг-Хорн. Не имея возможности добиться какого-либо удовлетворительного продвижения к океану, они вернулись к своим друзьям манданам, а оттуда — в Форт-ла-Рен в Манитобе. Прошло пятьдесят лет от визитов Ла Верандре до следующей важной экспедиции в Северную Дакоту. В ноябре 1797 года Дэвид Томпсон, английский географ на службе Компании Гудзонова залива, был отправлен на разведку границы и для посещения постов компании. Это была необычайно холодная зима, и отряд сильно страдал во время 68-дневного путешествия. Они исследовали районы вдоль рек Ассибойн и Сурис и западный край Тартл-Маунтин, затем повернули на юго-запад к Миссури, где посетили манданов и хидатса. Томпсон в своем дневнике дал подробный отчет о жилищах, нравах, пище, одежде и сельскохозяйственной деятельности этих индейцев. Он отметил, что, хотя их селения были очень похожи, манданы были более вежливой и лучше воспитанной группой. Названный «величайшим практическим сухопутным географом в истории», Томпсон позже помог разметить линию границы между Канадой и Соединенными Штатами в соответствии с Договором 1818 года. В память о его исследовании этого штата ему был воздвигнут памятник в виде большой каменной сферы в Верандре (см. Маршрут 7). В тот же год, когда Томпсон исследовал центральную часть Северной Дакоты, Шарль Шабуазе, торговец пушниной, прибыл в Пембину, чтобы основать первый пост Северо-Западной компании в пределах нынешних границ этого штата. И Компания Гудзонова залива, и компания XY основали посты поблизости в 1801 году, и в условиях смертельной конкуренции трех великих компаний жизнь в Пембине была красочной и опасной. Оправдывая собственное отсутствие принципов соображениями конкуренции, компании покупали пушнину за спиртное, давая индейцам ром до тех пор, пока те не соглашались на продажу или пока не приходили в такое оцепенение, что переставали понимать, когда у них забирают шкуры. Через три года после основания поста Шабуазе Александр Генри, партнер Северо-Западной меховой компании, построил пост на Ред-Ривер близ устья Парк-Ривер и вскоре после этого перебрался к устью Пембины. Он совершал частые поездки в Гранд-Форкс и засновал там склады, а также в Хэйр-Хиллз, или Пембинских горах. Однажды он совершил поездку к Миссури, чтобы навестить манданов, и в его дневнике об их методах ведения сельского хозяйства говорится следующее: «Весь вид был приятным и больше напоминал страну, населенную цивилизованной нацией, а не кучкой дикарей». Алкоголь лился рекой на посту Генри. Торговцы находили выгодным иметь дело с индейцами, находившимися в пьяном оцепенении. Дневник Генри свидетельствует о том, что драки были обычным делом. В одной из записей говорится: «9 февраля 1806 года. Мужчины и женщины пьянствуют напропалую уже три дня и три ночи, в течение которых только и было что пить, драться — пить, драться — пить и снова драться; их оружием были ружья, топоры и ножи — весьма неприятно». На его посту родились первые два ребенка в Северной Дакоте от родителей неиндейского происхождения. Первая, дочь Пьер Бонза, чернокожего слуги Генри, бывшего некогда рабом в Вест-Индии, родилась 12 марта 1802 года. Первый белый ребенок родился 29 декабря 1807 года у «оркнейского парня» — женщины, которая работала на посту в течение нескольких лет под видом мужчины, пока рождение ребенка не выдало ее пол. Брошенная отцом ребенка, Джоном Скатом, она оставалась на посту до тех пор, пока не был организован сбор средств и ее вместе с младенцем не отправили обратно на родину на Оркнейские острова. Президент Джефферсон уже некоторое время горячо желал, чтобы экспедиция исследовала Миссури, пересекла Скалистые горы и достигла Тихого океана. В 1803 году Луизианская покупка облегчила осуществление его планов, и его секретарь, кап. Мериуэзер Льюис, вместе с другом, кап. Уильямом Кларком, отправился в путь с исследовательскими целями. 13 октября 1804 года экспедиция поднялась по реке Миссури на территорию нынешней Северной Дакоты. Недалеко от нынешнего местоположения Стэнтона, где река Найф впадает в Миссури, Льюис и Кларк обнаружили селения манданов и хидатса. Получив хороший прием, они решили основать зимние квартиры. Был построен Форт-Мандан, и флаг Соединенных Штатов Америки был впервые поднят на земле Северной Дакоты. Именно здесь исследователи заручились услугами Шарбонно, французского переводчика, и его жены Сакакавеи, индейской девушки из племени шошонов, которая успешно провела их через Скалистые горы к Тихому океану (см. Бисмарк). Проведя зиму с дружелюбными индейцами, экспедиция в апреле 1805 года снова отправилась в путь вдоль реки, следуя по ее течению в Монтану. Их путешествие через горы к тихоокеанскому побережью под руководством Сакакавеи представляет собой одно из самых захватывающих приключений в американской истории. Отряд вернулся в сентябре 1806 года в селение хидатса на Миссури, где Льюис и Кларк, попрощавшись со своим верным проводником, отправились в Сент-Луис и домой. Тщательные наблюдения, записанные в дневниках их отряда, представляют собой ценный вклад в историю этого региона. Льюис и Кларк были не единственными исследователями, посетившими регион Миссури в начале девятнадцатого века. За десятилетие до их прихода торговцы уже поднимались вверх по реке, а в последующие годы натуралисты и военные пополнили растущее, хотя и временное, белое население. Среди многих оставивших интересные записи о своих экспедициях и путешествиях были Шарль ле Ре, проведший три года в плену у сиу бруле; Мануэль Лиза, один из важнейших торговцев пушниной на верхнем Миссури; ген. Уильям Эшли, полк. Генри Ливенворт и ген. Генри Аткинсон, покорившие арикара; и Уилсон П. Хант из Асторийской сухопутной экспедиции. Двое венценосных авантюристов побывали здесь: Пауль Вильгельм, принц Вюртембергский, который, как говорят, увез сына Сакакавеи с собой в Германию; и Максимилиан, принц Видский, привезший с собой швейцарского художника Карла Бодмера, чьи картины сохранили многое из жизни и обычаев манданов. Джордж Кэтлин, художник-уроженец этих мест, находился на борту первого парохода, достигшего Йеллоустона. Он писал картины об индейцах Миссури и тексты о них, оставив сотни изображений их быта. Джон Джеймс Одюбон, известный натуралист, провел несколько месяцев в современной Северной Дакоте, изучая более крупные виды североамериканских млекопитающих. НА ФРОНТИРЕ Первой попыткой колонизации в этом штате было поселение Селкирка в 1812 году в Пембине в долине Ред-Ривер. Граф Селкирк организовал переселение группы выселенных шотландских и ирландских крестьян в район Гудзонова залива в Канаде, и некоторые из эмигрантов направились по Ред-Ривер на юг и обосновались в Пембине. Однако торговцы пушниной в тех местах не горели желанием видеть дикую страну населенной. Они сделали жизнь поселенцев Селкирка невыносимой и в конце концов преуспели в изгнании большинства новоприбывших. Среди меховых компаний того времени было два знаменитых конкурента: Компания Гудзонова залива и Северо-Западная компания. Другими были Миссурийская меховая компания, «Шото и Бертольд», Северо-Западная, Колумбийская и компания «Саблетт и Кэмпбелл», причем последняя основала пост Форт-Уильям на месте, которое позже занял военный пост Форт-Бьюфорд. Джон Джейкоб Астор основал Американскую меховую компанию, и в течение многих лет Форт-Юнион на западной границе Северной Дакоты был главным постом этой компании. (См. Обходной маршрут 6B.) Некоторые из наиболее известных пионеров северо-восточной части Северной Дакоты прибыли в этот регион в качестве торговцев пушниной. Джозеф Ролетт был отправлен в Пембину Американской меховой компанией в 1842 году. Будучи членом легислатуры территории Миннесота, он отвечал за сохранение столицы в Сент-Поле. Норман Киттсон, который основал торговый пост в Пембине в 1843 году, стал первым почтмейстером в 181 году на территории того, что сейчас является Северной Дакотой. Он также был членом легислатуры территории Миннесота. Чарльз Кавилер, хотя и не был торговцем пушниной, являлся современником этих людей и исполнял обязанности сборщика таможенных пошлин в Пембине. Прибытие поселенцев ознаменовало упадок пушной торговли, но на пике своего развития она была колоритной. Льюис Кроуфорд, историк из Северной Дакоты, писал: «В этой ранней гонке за империю не участвовал никто, кроме искателей пушнины. Их ритмичные лопасти рассекали каждую речку Запада до ее ручейкового истока; каждая горная вышина и устрашающее ущелье знали их бесстрашные ноги... Каждая национальность внесла свой вклад... Это были истинные первопроходцы, истинные исследователи, вестники империи. Их нагруженные пушниной суда, плывущие вниз по знакомым водам Миссури и ее притоков, олицетворяли богатство, приключения, романтику Северо-Запада». Во времена торговцев пушниной река Миссури, «Дымная вода» индейцев, была судоходной, хотя и столь же бурной и капризной, как и сегодня. Она была дорогой торговца, а позже и искателя золота. Первым пароходом, прошедшим по Миссури через Северную Дакоту, стал «Йеллоустон», который в 1832 году поднялся вверх по реке до Форт-Юниона. Управление судном на этой реке требовало большого мастерства. Знаменитые лоцманы расцвета пароходства, боровшиеся с коварством Миссури, включали Джозефа Лабаржа, Гранта Марша и К. Дж. Аткинса. За 63 года работы в качестве лоцмана Грант Марш разбил лишь одно судно на Миссисипи и никогда не терпел крушений на Миссури или Йеллоустоне. Желтый блеск золота, обнаруженного в Монтане в 1863 и 1864 годах, привлек наплыв старателей. Железные дороги еще не проникли на эту территорию, и Миссури была путем к золотым приискам. Драгоценные грузы золотого песка плыли вниз по Дакоте, направляясь в Сент-Луис. Говорят, что одно судно, «Луэлла», перевезло вниз по реке золотого песка на сумму 1 250 000 долларов в 1866 году. Упадком пароходства на Миссури стало не прибытие железных дорог в Бисмарк в 1873 году, а скорее продление железной дороги на запад до Монтаны в 1883 году. Ред-Ривер-оф-те-Норт была важным транспортным путем для северо-восточной части Северной Дакоты. Пароходов было не так много, как на Миссури, и они не эксплуатировались с столь раннего времени. Для перевозки провизии использовались флотилии барж и плоскодонок. Пароход «Селкирк» под командованием капитана Александра Бриггса, самого известного из лоцманов Ред-Ривер, доставил пассажиров вниз по реке для поселения в Гранд-Форксе в год после того, как он и его команда неожиданно провели там зиму (см. Гранд-Форкс). В территориальные дни военные посты Соединенных Штатов были многочисленными, но недолговечными. Форт-Аберкромби на западном берегу Ред-Ривер, примерно в 12 милях к северу от места расположения Вахпетона, был основан в 1857 году. Снабжение для этого поста доставлялось из Сент-Пола. Когда сиу вышли на тропу войны в 1862 году, переселенцы из Миннесоты искали здесь убежища во время семинедельной осады. Форт был заброшен в 1877 году (см. Маршрут 1). Форт-Райс на западном берегу Миссури появился следующим. Люди генерала Альфреда Х. Салли рубили тополя для его строительства в 1864 году. В форте размещались четыре пехотные роты. Именно в Форт-Райс в 1870 году последовала за своим мужем, доктором Фрэнком Слотером, молодая и талантливая Линда Слотер. Ее очерки, изображавшие жизнь фронтира, попадали во многие восточные газеты и сегодня составляют один из лучших материалов по той эпохе истории штата. В Форт-Райсе она похоронила своего первенца, своего единственного сына, в лютый январский мороз. Она слышала, как стрелы враждебных индейцев со свистом пролетают совсем рядом. Ее роскошные волосы, которые она всегда носила длинными по плечам, были желанным скальпом, и она чуть не рассталась с ними во время одной из своих конных прогулок из форта. Будучи женщиной, которая могла по желанию рисовать, писать или читать лекции, она также могла готовить или ухаживать за больными по мере необходимости. Позднее она написала первую телеграмму, отправленную миру из Эдвинтона — поселка, ставшего Бисмарком. Форт-Райс был демонтирован в 1878 году, когда его место занял расположенный к югу Форт-Йейтс. Форт-Рансом на Шейенне был основан в 1867 году. В 1872 году в Джеймстауне был построен Форт-Сьюард, первоначально называвшийся Форт-Кросс. Военные резервации Форт-Аберкромби и Форт-Сьюард были открыты для подачи заявок на гомстеды в 1880 году. Форт-Тоттен возле Девилс-Лейк был построен в 1867 году и прослужил до 1890 года, когда здания были переданы индейской школе. Форт-Стивенсон на Миссури в устье Дуглас-Крик содержался с 1867 по 1883 год. Форт-Бьюфорд был построен в 1866 году напротив устья Йеллоустона на северном берегу Миссури. После своей капитуляции в 1877 году вождь Джозеф был проведен через Форт-Бьюфорд по пути в Форт-Ливенворт, шт. Канзас, а вожди Галл и Сидящий Бык отправились туда для сдачи после своего бегства в Канаду (см. Обходной маршрут 6B). Форт существовал официально до 1895 года, но незадолго до его оставления гарнизон был переведен в Форт-Ассибоин в Монтане. Основанный на Ред-Ривер близ места расположения Пембины, Форт-Пембина содержался с 1870 по 1895 год. Форт-МакКин, основанный в 1872 году, в том же году стал частью Форта Авраам-Линкольн, гарнизон которого находился там до 1891 года. Именно из Форта Авраам-Линкольн Кастер и его Седьмая кавалерия выступили навстречу смерти и катастрофе на берегах Литл-Бигхорна в 1876 году (см. Государственный парк «Форт Авраам-Линкольн»). После 25 лет оккупации Форт-Йейтс был заброшен в 1903 году, когда недалеко от Бисмарка был построен новый Форт-Линкольн с возможностями для размещения четырех пехотных рот и вспомогательных подразделений. (См. Маршрут 8.) Эти первые форты были созданы для защиты поселенцев вдоль фронтира и для поддержания порядка среди индейцев. Именно после восстания сиу в Миннесоте в 1862 году ген. Генри Х. Сибли был отправлен наказать сиу. В июне 1863 года он направил свое войско на запад из Миннесоты в сторону региона Девилс-Лейк, куда прибыл и обнаружил, что индейцы ушли на юг. Он преследовал их и 24 июля вступил с ними в бой у Биг-Маунда примерно в семи милях к северу от нынешнего города Таппен. Они отступили, и он последовал за ними к озеру Дед-Баффало к северо-западу от Доусона, где 26 июля состоялось еще одно сражение. Два дня спустя он снова встретил их у озера Стони к северо-востоку от Дрисколла, но сиу быстро отступили, и боя не было. Продвигаясь дальше к Миссури, Сибли разбил лагерь на Апл-Крик в семи милях к востоку от нынешнего местоположения Бисмарка и снова возле его устья. Сиу бежали через реку. Сибли на всем протяжении маршрута возводил оборонительные земляные укрепления в каждом из своих лагерей. Все эти места лагерей, которые не были распаханы, были точно локализованы под руководством Исторического общества штата. Ген. Альфред Х. Салли должен был встретиться с Сибли на Миссури, но установить контакт не удалось, и Сибли отправился обратно в Миннесоту 1 августа 1863 года. Салли поднялся вверх по реке из Су-Сити и находился недалеко от Лонг-Лейк, когда узнал, что Сибли ушел домой, а сиу переправились обратно через Миссури и ушли к реке Джеймс. Салли пустился в погоню — он был отправлен воевать с индейцами, и воевать он будет. За этим последовала битва при Уайтстоун-Хилл возле Эллендейла. Участвовали ли индейцы, с которыми сражался Салли, в восстании в Миннесоте, сегодня считается сомнительным, но битва, как говорят, была самой свирепой из всех, когда-либо происходивших на земле Северной Дакоты. Поле боя теперь отмечено памятником кавалеристу (см. Маршрут 2). Салли вернулся в Су-Сити, но в следующем году был отправлен обратно, чтобы учинить сиу еще большую расправу. После того как был основан Форт-Райс, разведывательный отряд был отправлен вслед за неуловимыми краснокожими и вскоре сообщил о сиу возле Киллдир-Маунтин. Здесь 28 июля 1864 года произошло сражение, в котором индейцы понесли суровое наказание, хотя впоследствии выяснилось, что немногие из них были миннесотскими сиу. Войска двинулись вверх по Малой Миссури, где индейцы были обнаружены возле Медоры. С трудом Салли преодолел 12 миль холмов и оврагов бедленда, постоянно подвергаясь беспокоящему снайперскому огню индейцев по пути. Бои этого дня известны как битва в бедленде. После этого столкновения Салли достиг Йеллоустона и вернулся вниз по Миссури. До прибытия в Форт-Райс он был извещен, что кап. Джеймс Л. Фиск с партией иммигрантов находится в опасности. Фиск, совершавший экспедиции по Северной Дакоте в 1862 и 1863 годах, в этой поездке следовал по следам Салли и в бедленде 1 сентября подвергся нападению индейцев с потерей нескольких человек. В течение следующих нескольких дней было совершено еще несколько нападений, хотя никто не был убит. К Салли были отправлены гонцы за помощью, а тем временем отряд возвел посильные укрепления в виде стен из дерна и стал ждать помощи. Через несколько дней подоспели солдаты и отвели иммигрантов обратно в Форт-Райс, откуда большинство из них вернулись по домам. Остатки их импровизированного укрепления, известного как Форт-Дилтс, можно увидеть до сих пор (см. Маршрут 9). Одной из ценнейших экспедиций, совершенных по этому штату, стало обследование Стивенса 1853 года, отправленное для поиска наиболее выгодных маршрутов к Тихому океану для будущих железных дорог. Отряд финансировался за счет федеральных ассигнований, а северный маршрут через нынешнюю Северную Дакоту проходил под руководством ген. И. И. Стивенса. Проводником в этой экспедиции был Пьер Боттино, одна из выдающихся личностей в истории Северной Дакоты и Миннесоты того периода. О нем писали, что «именно проводник Боттино шел пешком от Виннипега до Сент-Пола с Джеймсом Дж. Хиллом, именно разведчик Боттино возглавлял первое изыскание Джей Кука для Северной Тихоокеанской железной дороги через весь континент, именно вождь Боттино дал свое имя округу Боттино, и именно игрок Боттино держал в руке трех дам, поставил на кон остров Николлет и проиграл». В 1871 году экспедиция Уистлера поднялась вверх по Малой Миссури и в Монтану в поисках наиболее практичного маршрута для железной дороги к Тихому океану. Два года спустя экспедиция Стэнли в сопровождении крупного воинского конвоя провела еще одно изыскание на западе. Столкновения с индейцами стоили этой экспедиции нескольких человек. Один сиу, Дождь-в-Лицо, утверждал, что принимал участие в убийстве двух гражданских лиц в ходе изысканий Стэнли, и в результате был заключен в тюрьму в Форт-Линкольне, пока не сбежал. Свою месть он осуществил при Литл-Бигхорне (см. Обходной маршрут 8C). Северная Тихоокеанская железная дорога получила свою хартию от Правительства в 1864 году. Были выделены огромные федеральные земельные наделы: тем не менее дороге было трудно собрать необходимый капитал для финансирования предприятия, и компания «Джей Кук и Ко» взялась за продажу ценных бумаг Северной Тихоокеанской дороги. В последний день 1871 года линия была доведена до Ред-Ривер у Мурхеда, а в начале марта следующего года ее продлили до Фарго. Кук обанкротился после финансового кризиса 1873 года, но смог привлечь частные средства для завершения строительства дороги до Миссури в том же году. Бисмарк оставался западной конечной точкой линии до 1879 года. В течение следующих двух лет были уложены рельсы до границы с Монтаной, что завершило прокладку линии через весь штат. В 1870 году, как раз перед появлением железных дорог, расчетное белое население современной Северной Дакоты составляло не более пятисот человек. Округ Пембина, простиравшийся на всю длину долины Ред-Ривер и до западного предела населения, был единственным организованным округом в штате. Северная Тихоокеанская дорога была доведена до Тихоокеанского побережья в 1883 году. Скваттеры опережали железную дорогу, поселенцы следовали за ней, пытаясь угадать будущие места городов, чтобы заставить компанию выкупить их по самой выгодной цене. Великая Северная была второй важной железной дорогой, пришедшей в штат. К 1882 году Джеймс Дж. Хилл, «Строитель империи», проложил ветку вверх по дакотской стороне Ред-Ривер до Канады. У Хилла было видение великой железной дороги, соединяющей Тихоокеанское побережье с Великими озерами, откуда продукцию можно было бы дешево транспортировать в Нью-Йорк. Строительство началось в 1880 году, и Великая Северная была проложена на запад по северной части Северной Дакоты и в 1893 году достигла побережья. Железные дороги связали Дакоту с Востоком и цивилизацией, но к западу лежала фронтирная зона. Здесь воины племени сиу начали выражать недовольство наступлением белых и захватом их охотничьих угодий. Поэтому было крайне важно содержать солдат в форте Абрахам-Линкольн. Чтобы понять кампанию 1876 года против сиу, в которой генерал Джордж А. Кастер нашел свою трагическую гибель, необходимо вернуться к Индейскому договору 1868 года. По этому соглашению правительство пообещало оставить и разрушить форты Рино и Фил-Керни в Вайоминге и форт Смит в Монтане. После этого сиу была гарантирована свобода на территории между Северной Платткой и реками Миссури и Йеллоустон. Но когда летом 1874 года в Блэк-Хиллс было обнаружено золото в ходе разведывательной экспедиции правительства под руководством Кастера, белые поселенцы и старатели стали требовать доступа к желанной территории. Военные караулы поначалу пытались не пускать их туда, но когда индейцы на совещании по поводу договора в 1875 году отказались продавать или сдавать в аренду земли шахтерам, правительство отвело охрану, и поселенцы хлынули тысячами. КОЛЬЧАТОКЛЮВЫЕ ЧАЙКИ Фото Расселла Рида ПРОСТРЕЛЫ Фото Расселла Рида ТЕЛЕЖНИК (СУСЛИК) Фото Расселла Рида СОВРЕМЕННЫЙ ИНДЕЕЦ Фото Расселла Рида ПОГРЕБЕНИЕ НА ПОМОСТАХ, РАНЬШЕ ПРИМЕНЯВШЕЕСЯ НЕКОТОРЫМИ ИНДЕЙСКИМИ ПЛЕМЕНАМИ Представители властей отлично знали о неизбежности индейской войны при нарушении договора 1868 года; но хотя правительство явно накликало эту войну на собственную голову, оно стремилось сохранить видимость праведности. Многие индейцы имели обыкновение покидать свои резервации из-за желания поохотиться или навестить кого-либо, либо потому, что действия нечестных агентов делали жизнь в резервации невыносимой. Министерство внутренних дел разослало приказы о том, чтобы все индейцы вернулись в свои резервации к определенной дате, но для многих возвращение в установленный срок оказалось невозможным. Министерство причислило этих людей к «враждебным» и передало их в Военное министерство, которое теперь получило предлог для принятия карательных мер. Кампания 1876 года планировалась с целью заставить индейцев переселиться в резервации ради получения уступок в отношении Блэк-Хиллс. Генералы Крук и Гиббон со своими силами должны были встретиться с генералами Терри и Кастером и их войсками около реки Розабад в Монтане. Затем все они должны были двинуться на юг против индейцев, находившихся на холмах вдоль Розабада и Литтл-Бигхорна. Утром 17 мая 1876 года восточное подразделение экспедиции выступило из форта Абрахам-Линкольн. Кавалерия прошла по плацу под мелодию Garry Owen, а затем отправилась в путь под звуки The Girl I Left Behind Me. Миссис Кастер сопровождала мужа в первый день поездки, вернувшись в форт, в то время как кавалеристы продолжили путь на запад. Трагический исход битвы при Литтл-Бигхорне хорошо известен. Ни один человек из непосредственного отряда Кастера не выжил. Причины этого уничтожения широко обсуждались повсюду. Генерал Э. С. Годфри, участвовавший в битве в качестве лейтенанта, в работе «Последняя битва Кастера» подводит следующий итог этому событию: «Причинами поражения Кастера стали, во-первых, подавляющее число врага и их неожиданная сплоченность; во-вторых, паническое бегство Рено из долины; в-третьих, дефектное извлечение стреляных гильз из карабинов... Битва была неизбежна». Грант Марш подошел на своем снабженческом пароходе Far West по Бигхорну вплоть до расстояния в 15 миль от поля боя. Раненые Рено были подняты на борт, и Марш совершил 710-мильный переход вниз по течению до Бисмарка за рекордное время. В полночь 5 июля Far West пришвартовался. Полковник Лаунсбери, редактор газеты Bismarck Tribune и корреспондент Нью-Йорк Herald, поведал эту историю всему миру. Марк Келлог, специальный корреспондент Herald и Tribune, сопровождавший экспедицию, погиб вместе с Кастером. Двадцать шесть вдов оплакивали своих мужей в форте Линкольн. С гибелью Кастера эпоха фронтира в истории Дакоты подошла к концу. Хотя силы Сидящего Быка не потерпели поражения, они нашли убежище в Канаде и оставались там до 1881 года, когда добровольно сдались. Их вернули в резервации. Желая удержать их там, власти отобрали лошадей, седла и оружие как у враждебных, так и у мирных сиу. Этот шаг, хотя и не умиротворил индейцев, положил конец индейским войнам. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ЗАКОНОДАТЕЛИ И СТРАТЕГИЯ Во время кампании при Литтл-Бигхорне территориальное правительство Дакоты функционировало уже 15 лет и должно было просуществовать еще 13 лет. Территория была образована в 1861 году, и президент Линкольн назначил своего семейного врача, доктора Уильяма Джейн, первым губернатором. В своем первоначальном виде новая территория включала современные штаты Северная Дакота, Южная Дакота, Монтана и Вайоминг, но после ряда изменений в 1882 году она была сокращена до площади нынешних штатов Дакота. Янктон, расположенный в южной части территории, был столицей, и там в 1862 году заседала первая легислатура. Это было собрание, представлявшее каждый слой населения территории — и у всех были самые разные грандиозные идеи о том, как удерживать на плаву корабль государства. Палата представителей состояла из тринадцати членов, в то время как сенат (или совет) насчитывал всего девять. На заседании по разным причинам присутствовали Джим Сомерс, фронтьермен, «вооруженный как арсенал»; отец Тернер из Нью-Йорка; Джордж Кингсбери, газетчик; доктор Уолтер Берли, позже связанный с Индейской службой и Северо-Тихоокеанской железной дорогой; и генерал Т. К. Кэмпбелл. Территориальная Дакота проявляла немалый интерес к политике. Избирательные кампании были периодами великого волнения: длинные процессии страстных сторонников следовали за кандидатами, сопровождаясь одобрительными криками, шумом, хвастовством и драками как со стороны соискателей должностей, так и приверженцев. Требовалось быть храбрым человеком, чтобы вести кампанию в те дни. Когда Мозес Армстронг баллотировался в Конгресс от Демократической партии, его друг, генерал Т. К. Кэмпбелл, пригласил его выступить в своей части территории. Во время речи генерала с него сбили шляпу выстрелом, но его ораторское искусство не дрогнуло. Когда настала очередь выступать Армстронгу, он засомневался, стоит ли обращаться к столь буйной толпе, но генерал сообщил ему, что молиться нужно было до пересечения окружной границы, а не после. Перенос окружных центров был главным источником политического интереса, и города на территории отчаянно боролись за привилегии быть столицей округа. Вброс бюллетеней был обычным делом, и во многих случаях, когда голосованием принималось решение о переносе, проигравший город отказывался отдавать окружные архивы, а для защиты от ночных набегов горожан победившего города на хранилища здания суда выставлялась охрана. Когда газета Emmons County Record сорвала планы по переносу окружного центра из Уильямспорта в 1888 году, она в полной мере воспользовалась своим успехом. Под изображением победно кричащего петуха в заголовке колонки в газете Record от 9 ноября того же года появились следующие заголовки, типичные для споров об окружных центрах: ЭЛИ And Billsport Hath The Appellation Earned, For Lo! She Doth Get There With Both Feet. And She Moppeth the Earth With the Cohorts of the Wicked. Yea, Verily, of the Wadites, of the Bumstedites, and the Vanbekites, And They Shall Gnaw a File and Flee Into the Mountains of Hepsidam. FE! FI! FO! FUM! В честь этого события весь тираж был отпечатан красной краской. Территориальные губернаторы и другие высокопоставленные чиновники не пользовались популярностью у населения. Они обычно приезжали с Востока и не проявляли интереса к этой местности, а их главной заботой были жалованье или политическое продвижение. Сразу после того как первая легислатура завершила работу, восстание индейцев встревожило поселенцев. Губернатору и другим чиновникам потребовалось совсем немного времени, чтобы покинуть территорию. Мозес Армстронг, ставший впоследствии конгрессменом, писал: «С такой быстротой они бегут, бледные и запыхавшиеся, что мальчишка мог бы играть в шарики на их развевающихся полы пальто». Территория Дакоты занимала около 150 000 квадратных миль и в 1880-х годах имела 36 представителей в легислатуре при населении в 300 000 человек. Вопросы территориального правосудия находились в ведении четырех судей и трех прокуроров. Вторая сессия легислатуры выдалась не более тихой, чем первая. Из-за споров о делегациях образовалось два состава палаты: один заседал на дамбе у Миссури, а другой — на холме над рекой. После потери большого количества времени разногласия были урегулированы путем компромисса, и работа продолжилась. В 1863 году Ньютон Эдмундс из Янктона был назначен губернатором Дакоты, став единственным уроженцем территории, когда-либо занимавшим этот пост. Следующим губернатором стал Фолк из Пенсильвании, за ним последовали Бербанк из Индианы, Пеннингтон из Алабамы, Ховард из Мичигана, Ордвей из Вермонта, Пирс из Нью-Йорка и Иллинойса, Черч из Нью-Йорка и Индианы, а также Меллетт из Индианы. Северная и южная части территории имели мало общего, и по мере течения времени они все дальше расходились в разные стороны. На сессии 1883 года главным вопросом стал перенос столицы из Янктона. Янктон хотел сохранить ее за собой, Бисмарк, Гурон, Митчелл, Пир и Чемберлен стремились заполучить ее, а Фарго или Джеймстаун приняли бы ее при любом предложении. В конце концов был принят законопроект, согласно которому губернатор назначал девять комиссаров для выбора столицы; они должны были принять предложение не менее чем на 100 000 долларов и 160 акров земли, на которой должен был строиться капитолий. Земля, остающаяся после выделения территории под капитолий, подлежала продаже в пользу строительного фонда. Названными комиссарами стали Майло Скотт из округа Гранд-Форкс, Берли Сполдинг из Касса, Александер Маккензи из Берли, Чарльз Майерс из Спинка, Джордж Мэтьюз из Брукингса, Александер Хьюз из Янктона, Генри де Лонг из Линкольн, Джон П. Белдинг из Лоуренса и М. Б. Томпсон из Клея. По закону комиссары были обязаны встретиться и организовать работу в Янктоне. Страсти накалялись; город не собирался расставаться со столицей без борьбы. Жители Янктона ждали комиссаров. Но, как было неизвестно жителям Янктона, комиссары заказали специальный поезд, отправившийся из Су-Сити 3 апреля в 3 часа ночи. Вагон комиссаров был тускло освещен, когда поезд въехал в пределы Янктона. Заседание было быстро открыто, выбраны должностные лица, и заседание закрылось до второй половины дня в Кантоне. Поезду оставалось проехать до городской черты еще пол-мили, когда заседание уже завершилось. Комиссары удовлетворили требования закона, встретившись, организовавшись и закрыв заседание в Янктоне. В дальнейшем комиссия совершила турне по нескольким городам, и претендовавшие на звание столицы города оказали ей королевский прием. Предложение Бисмарка в 100 000 долларов и 320 акров земли оказалось лучшей ставкой. Таким образом, Бисмарк стал территориальной столицей. Церемония закладки краеугольного камня состоялась 5 сентября 1883 года. Множество высоких должностных лиц и видных граждан с Востока прибыли в качестве гостей Северо-Тихоокеанской дороги на «золотом» поезде Вилларда и присутствовали в качестве почетных гостей на закладке краеугольного камня. Среди них были Генри Виллард, президент Северо-Тихоокеанской железной дороги; генералы Грант и Хаупт; Генри М. Теллер, министр внутренних дел; достопочтенный Саквилл Вест, британский посланник; члены австро-венгерской, датской и норвежско-шведской миссий; имперский германский посланник; территориальный губернатор Ордвей; а также многочисленные сенаторы, губернаторы и мэры Соединенных Штатов. Следующей великой задачей было убедить Конгресс в том, что территория готова к получению статуса штата. Еще в 1871 году легислатура просила Конгресс разделить территорию, а в 1874 году Мозес Армстронг во время работы в Конгрессе подал петицию с требованием образовать из северной части новую территорию под названием Пембина. Практически каждый год в Конгресс направлялась петиция с просьбой о принятии в качестве двух штатов. В 1860 году высказывалось предложение назвать северную часть Северной Дакотой. Территориальное законодательное собрание в 1889 году постановило провести конституционный конвент для Северной Дакоты, и 22 февраля 1889 года Конгресс принял закон о наделении полномочиями для Северной Дакоты, Южной Дакоты, Вашингтона и Монтаны. Делегаты на конвент штата были избраны 14 мая 1889 года, и конвент заседал в Бисмарке 4 июля того же года. Парад, в котором участвовали Сидящий Бык и другие известные индейцы, стал частью развлечений, предложенных делегатам. Голосование за одобрение или неодобрение предложенной конституции состоялось 1 октября 1889 года, и поскольку принятие конституции было делом решенным, одновременно проходили выборы законодателей, должностных лиц штата и конгрессменов. Президент Гаррисон 2 ноября 1889 года объявил Северную Дакоту штатом, и Джон Миллер в тот же момент стал первым губернатором Северной Дакоты. Рука об руку с политическим развитием территории шла социальная и экономическая эволюция. К моменту получения статуса штата фермерские дома и города рассеяли бесплодное одиночество прерий. Саманные лачуги, первые жилища пионеров, заменялись прочными каркасными постройками. Огромные бонанза-фермы нанимали сотни рабочих и применяли передовые методы ведения хозяйства, которые еще не внедрялись на фермах Востока (см. Сельское хозяйство и фермерская жизнь). В каждой общине строились школы. За шесть лет до получения статуса штата был основан один частный колледж, а Университет Северной Дакоты открыл свои двери и предлагал курсы по гуманитарным и точным наукам амбициозной пионерской молодежи. ПОЛИТИКА И ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ С МОМЕНТА ПОЛУЧЕНИЯ СТАТУСА ШТАТА Когда конституционный конвент Северной Дакоты завершил свою работу 17 августа 1889 года, плодом его трудов стал документ, в шесть раз превышавший по объему Конституцию федерации. Основанный на типовой конституции, разработанной профессором Джеймсом Брэдли Тайером из Юридической школы Гарварда, он содержал чрезвычайно передовые и просвещенные положения: 217 разделов, вошедших в 20 статей. С тех пор к ним добавилось 49 поправок. Принятая гражданская структура была очень похожа на ту, что действовала в более старых штатах. Законодательная ветвь власти в Северной Дакоте представлена двухпалатным легислатором, который собирается в январе каждого нечетного года. Во главе исполнительной ветви стоит губернатор, избираемый сроком на два года. Он обладает общим правом вето и полномочиями отклонять любую статью в законе об ассигнованиях. Судебный департамент состоит из верховного суда в составе пяти членов, избираемых на 10-летний срок, окружных судов, судов графств и мировых судей. Штат разделен на шесть судебных округов, каждый из которых находится в ведении избираемого окружного судьи. Суды графств являются судами записей, занимающимися такими вопросами, как наследство и опека, однако в графствах, обладающих судами графств с расширенной юрисдикцией, такие суды обладают совместной с окружными судами юрисдикцией в определенных случаях. Штат разделен на графства, административные функции которых выполняют комиссии из членов, избираемых каждые два года. Любой город или деревня с населением от 500 человек может выбрать либо комиссионную форму правления, либо тип правления в виде мэра и совета. Структура управления, возможно, не слишком отличается от таковой во многих других штатах. Именно законодательство в Северной Дакоте оказалось вовсе не копией законов какого-либо соседнего штата, а результаты некоторых ее политических экспериментов часто вызывали общегосударственный интерес. Экономика штата преимущественно сельская, поэтому существовала тенденция пробовать все, что казалось способным помочь в решении проблем фермера. Легислатура штата Северная Дакота собралась впервые 19 ноября 1889 года. Эта сессия длилась 120 дней, но продолжительность всех последующих сессий была установлена конституцией в 60 дней. Первыми людьми, которых этот штат отправил в Сенат Соединенных Штатов, стали Гилберт Пирс из Фарго и Лиман Кейси из Джеймстауна. Первым конгрессменом был Х. К. Хансбро из Девилс-Лейка. Верховный суд возглавлял главный судья Гай С. Х. Корлисс, а Джозеф М. Бартоломью и Альфред Валлин были младшими судьями. На этой первой сессии легислатура учредила министерство сельского хозяйства для «содействия животноводству, сельскому хозяйству, садоводству, обрабатывающей промышленности и домашним ремеслам». Принятый на этой сессии школьный закон представлял собой просвещенный и детально разработанный законодательный акт. На момент обретения статуса штата в Северной Дакоте действовала хорошо организованная школьная система, включавшая 1,362 государственные школы с 1,741 учителем; государственный университет в Гранд-Форксе; католические школы в Фарго, Гранд-Форксе и Бисмарке; конгрегационалистский колледж в Фарго; пресвитерианский колледж в Джеймстауне; а также баптистский колледж в Тауэр-Сити, который, однако, не уцелел. Одной из самых захватывающих битв первой сессии легислатуры стал законопроект о выдаче лицензии Луизианской лотерее. Циркулировали слухи о применении подкупа, о том, что лоббисты лотереи предлагают щедрые суммы за голоса. Губернатор и его друзья наняли детективов из агентства Пинкертона, чтобы те смешались с законодателями и лоббистами. Когда у детективов оказалась вся необходимая информация, они раскрыли свои личности сторонникам лотереи. Опасаясь разоблачения, энтузиасты лотереи прекратили борьбу, и законопроект был провален. Северная Дакота столкнулась с проблемой засухи во время администрации губернатора Эндрю Берка (1891–1892), и народ ожидал от легислатуры какого-то решения своих проблем. К их петициям далеко не всегда относились серьезно. Один из членов внес резолюцию с призывом к Конгрессу принять закон об учреждении научного бюро дождей и закон о выплате вознаграждения любому, кто обнаружит практическую систему вызывания осадков. Палата передала его резолюцию в комитет по борьбе с пьянством. В начале обретения статуса штата Северная Дакота подчинялась довольно автократичной форме правления вопреки решительно демократическим положениям конституции. Штат экономически зависел от Востока. Руководящие силы в раннем правительстве штата были сосредоточены в Сент-Поле и Миннеаполисе. Восточный капитал обеспечил финансирование железных дорог, а железные дороги отвечали за освоение штата. Точно так же урожай фермера должен был продаваться на Востоке, а его техника и припасы должны были неизменно закупаться там. К моменту принятия Северной Дакоты в Союз Республиканская партия находилась у власти. Демократы в тот период истории штата и долгое время после него были редки и немногочисленны. Эти две старые партии были единственными двумя заслуживающими внимания силами в этот ранний период, хотя популисты набрали большое количество голосов на первых президентских выборах, и Северная Дакота разделила свой первый голос выборщиков: один голос достался кандидату от Демократической партии, один — кандидату от Республиканской партии и один — кандидату от популистов. Железные дороги и финансовые круги Сент-Пола и Миннеаполиса очень рано начали вмешиваться в политику Северной Дакоты. Джадсон Ламур и Александер Маккензи были владыками этой эпохи, оба представляли железнодорожные интересы в политике штата, а оказываемые ими услуги служили защитой от законодательства, враждебного компаниям. Со временем они стали защитниками других интересов, включая банки, страховые компании, сетевые элеваторы и лесопромышленные компании. Первый бунт против этой системы произошел в 1892 году. Губернатор Эндрю Берк наложил вето на законопроект, поддерживаемый Фермерским альянсом, который вынуждал железные дороги сдавать в аренду участки или полосы отчуждения под зерновые элеваторы и склады. Фермерский альянс, демократы и популисты объединились, и Эли К. Д. Шортридж был избран губернатором. В период администрации губернатора Шортриджа легислатура приняла законопроект об улучшении дорог. Были выделены средства на расширение здания капитолия штата. Тенденция законодательной деятельности во время сессии 1893 года определенно склонялась к принципам платформы популистов. При администрации Шортриджа Северная Дакота предприняла свою первую попытку государственного предпринимательства. Сто тысяч долларов были выделены на строительство государственного элеватора в Дулуте, Супериоре или Уэст-Супериоре. Наступил кризис 1893 года, и этот план не был осуществлен. В 1894 году Роджер Аллин, убежденный республиканец, был избран губернатором, и этой победой завершился первый краткий бунт против восточного капитализма. Губернатор Аллин счел необходимым наложить вето на несколько статей расходов, чтобы уложиться в предполагаемые доходы, и у институтов штата практически не осталось средств для работы. В случае с университетом было предусмотрено жалованье для уборщика, но не для профессорско-преподавательского состава. Президент Меррифилд и преподаватели предпочли работать без всякой оплаты, чем закрывать учебное заведение, и необходимые расходы покрывались за счет частных пожертвований. Другие учреждения продолжали работать тем же путем. Во время администрации губернатора Франка Бриггса (1897–1898) разразилась Испано-американская война. Вся Национальная гвардия предложила свои услуги, но многих бойцов не смогли принять из-за квоты, установленной для Северной Дакоты. Добровольцы из Северной Дакоты приняли участие в 30 боях и стычках во время филиппинского восстания. Губернатор Бриггс скончался в июле 1898 года, и его срок дослужил вице-губернатор Джозеф М. Девин, который позже несколько лет работал комиссаром по делам иммиграции. И Бриггс, и Девин были республиканцами, и в 1898 году им наследовал другой член их партии, Фредерик Б. Фанчер, лидер Фермерского альянса. Фанчер отказался баллотироваться на второй срок, и его сменил майор Франк Уайт, служивший на Филиппинах. Уайт обнаружил, что государственный долг является главной проблемой его администрации. Он отслужил два срока и передал свой пост Е. Ю. Сарлесу. Законодательство в период Сарлеса было направлено на контроль и регулирование деятельности корпораций. Было создано управление по надзору за банками штата, а также предписан порядок организации страховых компаний в штате. Сарлес проиграл выборы на второй срок «Честному Джону» Берку, демократу и единственному губернатору этого штата, прослужившему три срока. С поста губернатора он уехал из Северной Дакоты, чтобы стать казначеем Соединенных Штатов при президенте Вильсоне, а позже работал главным судьей Верховного суда Северной Дакоты, оставаясь членом суда до своей смерти в 1937 году. Кроуфорд в своей истории Северной Дакоты отмечал: «Законодательная история администраций Берка является поучительной иллюстрацией идеалов и мотивов, столь характерных для эпохи [Теодора] Рузвельта». Учреждения штата щедро обеспечивались средствами, был принят закон о первичных выборах, обеспечивалось соблюдение законов о сухом законе, улучшались школы, а также создавались различные регулятивные ведомства и советы. Вторая революция в политической истории Северной Дакоты началась с избранием Берка. Прогрессивные республиканцы, энтузиасты поддержки так называемых «реформ Лафоллета», создали коалицию с демократами, чтобы выбрать этого первого губернатора-демократа Северной Дакоты. «Это была, — согласно судье Эндрю Брюсу в его книге „Антипартизанская лига“, — революция, которая заложила основы для нынешней Антипартизанской лиги, поскольку в ней фермеры нашли новый боевой клич и новые объекты для анафемы. Боевым кличем было „Северная Дакота для жителей Северной Дакоты“, а объектами их анафемы были „Крупный бизнес, Маккензи и маккензизм“». Губернатор Луи Б. Ханна сменил Берка в 1913 году. В 1912 году, в год президентских выборов, голоса выборщиков Северной Дакоты достались Вудро Вильсону. Новое распределение округов дало этому штату трех представителей в Конгрессе вместо двух. Губернатор Ханна подтвердил свою приверженность принципам делового управления правительственными ведомствами и пересмотрел методы бухгалтерского учета в департаментах штата. На протяжении этого периода тенденции в штате оставались прогрессивными: одобрялось социальное законодательство; штат быстро рос по численности населения; возникали новые города; наступила эра автомобилей. Через все это проходила нить второй политической революции, начало которой положило избрание Берка и которая продолжалась при администрации Ханны. Она была направлена главным образом против несправедливостей в зерновой торговле. Фермеры были неспособны развивать собственные сбытовые структуры. Миллионы были вложены в мукомольные заводы и элеваторы Сент-Пола, Миннеаполиса и Дулута, а также в компании «сетевых» (корпоративных) элеваторов по всей Северной Дакоте. Фермеры жаловались на нечестные методы классификации и определения засоренности их зерна; они утверждали, что Миннеаполисская торговая палата является закрытой корпорацией, а ее члены связаны с крупными предприятиями мукомольной и элеваторной промышленности. Даже консервативный сенатор Маккамбер из Северной Дакоты протестовал в 1916 году перед Сенатом Соединенных Штатов против злоупотреблений в зерновой торговле. Биржа «Экуити Эксчейндж» была организована в 1909 году в качестве общего агентства по сбыту фермерской продукции в Сент-Поле, но ей было отказано в членстве в Миннеаполисской торговой палате. Общество справедливости и «Экуити Эксчейндж» попытались провести через легислатуру 1915 года законопроект о создании элеватора, принадлежащего штату, но попытка провалилась. Возмущение провалом законопроекта привело к рождению в феврале 1915 года новой политической партии — Антипартизанской [1] лиги. [1] Название партии первоначально писалось через дефис («Non-Partisan»), но в силу употребления изменилось до нынешней формы. А. С. Таунли, гений организации, распространял идеи лиги по всему штату. Таунли начал жизнь в нищете, потерпел неудачу в крупномасштабном предприятии по выращиванию льна и некоторое время был связан с Социалистической партией. А. С. Боуэн предложил сформировать лигу. Чарльз Эдвард Рассел стал первым редактором газеты Non-Partisan Leader, а Уолтер Томас Миллс разработал многие из ее законов. Все трое этих людей были социалистами. После завоевания поддержки видного фермера Фреда Вуда и его двух сыновей движение стало стремительно распространяться. До конца первого года в лиге состояло 30 000 членов. Ее платформа включала пять пунктов: Государственная собственность на терминальные элеваторы, мукомольные заводы, мясокомбинаты и холодильные установки. Государственная инспекция зерна и зерновых примесей. Освобождение фермерских улучшений от налогообложения. Государственное страхование от града на основе поземельного налога. Банки сельскохозяйственного кредита, работающие по себестоимости. «Практическое умение продавать, программа незамедлительных и решительных действий, а также использование автомобиля Форда — вот факторы, главным образом объясняющие подъем Антипартизанской лиги», — заявляет Герберт Гастон в своей книге «Антипартизанская лига». Большинство членов лиги были республиканцами; поэтому использовать аппарат этой партии оказалось легко. На праймериз в июне 1916 года и снова осенью лига одержала победу. Линн Дж. Фрейзер стал первым избранным от лиги губернатором, а три поддержанных лигой кандидата — Р. Х. Грейс, Джеймс Э. Робинсон и Л. Е. Бёрдзелл — заняли посты в верховном суде. Легислатура выделила триста тысяч долларов на выполнение положений законопроекта о Комиссии по терминальным элеваторам, но Фрейзер наложил вето на этот акт, заявив, что ассигнования недостаточны. Среди прогрессивных законов, принятых на этой сессии, были законопроекты, предусматривающие создание дорожного департамента штата, регистрацию прав на землю (впрочем, так и не применявшуюся), увеличение средств на сельские школы, снижение ставки налога на улучшения ферм до 5 процентов от реальной стоимости и гарантирование вкладов в банках штата. Вступление Соединенных Штатов в Первую мировую войну принесло новые задачи для Северной Дакоты весной 1917 года. Подразделения Национальной гвардии были отправлены на службу, был создан Совет национальной обороны для содействия мобилизационной работе, продавались военные облигации, а штат превысил свою квоту в кампании «Объединенная военная работа» на 200 000 долларов. Первая мировая война прервала, но не остановила продвижение программы лиги. Губернатор Фрейзер был переизбран в 1918 году, и семь инициированных поправок были внесены в конституцию штата, составив основу программы лиги. Закон о петициях гражданской инициативы был изменен так, чтобы требовать всего 20 000 подписей; ограничение долга штата в 200 000 долларов было отменено, и штату разрешили выпускать или гарантировать облигации на сумму не более 10 000 000 долларов. Промышленная программа лиги была утверждена на сессии легислатуры 1919 года. Промышленная комиссия, состоящая из губернатора, генерального атторнея и комиссара сельского хозяйства и труда, должна была управлять отраслями и предприятиями, предпринимаемыми штатом. На основании нового законодательства была создана Мукомольная и элеваторная ассоциация Северной Дакоты. В Дрейке был приобретен небольшой завод, а позже в Гранд-Форксе были построены мукомольный завод и элеватор мощностью 3000 баррелей в день и емкостью хранения 1 659 500 бушелей (см. Маршрут 1). В мартовских праймериз 1920 года необычная инициированная мера оказалась в центре внимания. Это был «резыв» (отзыв), предусматривавший смещение любых выборных должностных лиц, даже судей. Эта мера стала Статьей 33 конституции. На выборах 1920 года лига вновь одержала победу. На республиканских праймериз доктор Э. Ф. Ладд, президент сельскохозяйственного колледжа штата, победил сенатора Гронну в борьбе за номинацию в Сенат Соединенных Штатов. Уильям Лангер, избранный генеральным атторнеем в 1916 году при поддержке лиги, выступил против губернатора Фрейзера на праймериз и проиграл с небольшим отрывом. Фрейзер и Ладд были избраны в ноябре. Были приняты две важные инициированные меры: одна предусматривала создание аудиторского совета для проверки счетов государственного казначейства, Банка Северной Дакоты и всех предприятий штата; другая вносила изменения в прежнюю меру, согласно которым, хотя средства штата и средства институтов штата должны были храниться в Банке Северной Дакоты, средства графств, тауншипов, муниципалитетов и школьных округов могли там не храниться. В 1920 году начался спад бума лиги. Верховный суд США признал закон о классификации зерна неконституционным. Ассоциация независимых избирателей, выступавшая против антипартизанцев, утверждала, что при антипартизанцах стоимость государственного управления значительно возросла. На сессии легислатуры 1921 года были назначены комитеты для расследования. Меньшинство сенатского комитета доложило, что промышленная комиссия проводила политику фаворитизма в делах Банка Северной Дакоты при распределении общественных фондов по частным банкам, из-за чего банк не мог в тот момент выполнять свои обязательства; что комиссия не обеспечила надлежащий контроль за Ассоциацией домостроителей Северной Дакоты, в результате чего ее дела оказались безнадежно запутаны; что она одобрила контракты между заводом в Дрейке и частными торговцами, особенно корпорацией «Консьюмерс Юнайтед Сторс Компани», являющейся дочерней структурой Антипартизанской лиги, что привело к убыткам для штата; что она одобрила курс Банка Северной Дакоты, в соответствии с которым 2 000 000 долларов из общей суммы в 5 200 000 долларов действующих исков к платежеспособным банкам приходились на 37 учреждений, в основном классифицируемых как «банки лиги» или политически «дружественные»; что она позволила должностным лицам банка размещать государственные средства в частных банках, в результате чего 1 400 000 долларов этих средств застряли в несостоятельных банках. В Соединенных Штатах впервые была применена процедура отзывов против губернатора штата. На внеочередных выборах 1921 года Фрейзер проиграл Р. А. Нестосу, республиканцу, члену Ассоциации независимых избирателей, или, как их обычно называли, И. В. А. Двое других членов промышленной комиссии — генеральный атторней Уильям Лемке и комиссар сельского хозяйства и труда Джон Хаган — также были отозваны. Но инициированные меры по свертыванию промышленной программы провалились; губернатору Нестосу пришлось управлять программой, против которой выступала его партия. Нестос был переизбран в 1922 году. На тех же выборах бывший губернатор Фрейзер, баллотировавшийся в Сенат Соединенных Штатов, победил демократа Дж. Ф. Т. О'Коннора, который позже стал контролером денежного обращения при президенте Франклине Д. Рузвельте. Губернатор Нестос проиграл кандидату от антипартизан Артуру Г. Сорли на праймериз 1924 года, в то время как республиканцы из И. В. А. завоевали несколько постов в штате. Сенатор Ладд умер во время исполнения полномочий, и на освободившееся место был назначен антипартизанский газетчик Джеральд П. Най. Он занимает эту должность по настоящее время (1938 год). Когда губернатор Сорли скончался, вице-губернатор Уолтер Маддок дослужил срок до конца. В 1928 году губернатором был избран Джордж Шефер, член И. В. А., занимавший пост генерального атторнея при Нестосе, а в 1930 году он был переизбран. Поскольку лимит долга в разное время увеличивался, гарантированный долг Северной Дакоты в 1930 году оценивался в 36 357 200 долларов; 1 000 000 долларов был представлен в акционерном капитале Банка Северной Дакоты; 4 000 000 долларов — в облигациях на строительство мукомольных заводов и элеваторов и по мукомольной части; остальное — в различных сериях облигаций под недвижимость. К 1930 году население Северной Дакоты составляло 680 845 человек, что более чем вдвое превышало показатель на начало столетия. Крупная иностранная иммиграция обусловила примерно 88-процентный рост населения по переписи 1910 года по сравнению с 1900 годом, а к 1920 году этот показатель вырос до 646 872 человек. Статистика Бюро переписи США показывает, что Северная Дакота была единственным штатом яровой пшеницы, где наблюдался прирост населения в период 1930–1935 годов. Рост носил почти исключительно сельский характер; с 1920 по 1930 год в штате не появилось новых городских центров (с населением свыше 2500 человек). Здание капитолия штата было уничтожено пожаром 28 декабря 1930 года, и сразу же начались приготовления к строительству нового правительственного здания. Здание стоимостью 2 000 000 долларов, уникальное тем, что оно является единственным небоскребом Северной Дакоты, красуется сегодня на Капитолийском холме в Бисмарке. Инициативная мера на выборах 1932 года отменила положение о сухом законе в конституции штата, превратив Северную Дакоту, бывшую трезвой с момента образования территории, в «мокрый» штат. Уильям Лангер, избранный генеральным атторнеем по списку антипартизан вместе с Фрейзером и впоследствии проигравший Фрейзеру на выборах губернатора как кандидат от И. В. А., был избран губернатором в 1932 году, вновь баллотируясь от антипартизан. Последующий период оказался тяжелым испытанием для сельского населения Северной Дакоты. Фермеры страдали из-за низких рыночных цен на сельскохозяйственную продукцию, низкой стоимости земли, банкротства банков и неурожаев. Ситуация была острой в начале администрации Лангера, поскольку многие фермерские ипотечные кредиты выдавались под оценки времен до депрессии. Фермеры опасались конфискации за долги и крушения плодов усилий всей своей жизни. Чтобы предотвратить конфискацию, губернатор Лангер издал исполнительные указы о введении различных мораториев на ипотеку фермерских земель. Некоторое время действовало эмбарго на сельскохозяйственную продукцию, запрещающее ее вывоз из штата в надежде подстегнуть цены. Закон, принятый для продления срока выкупа по ипотечным кредитам на недвижимость, был признан Верховным судом Северной Дакоты неконституционным в отношении действующих ипотечных кредитов. В 1933 году были приняты законы, запрещающие закладные на урожай и взыскание разницы в цене при несостоятельности. Последовал бурный период в истории штата, когда губернатор Лангер был отстранен от должности 18 июля 1934 года после того, как верховный суд признал его дисквалифицированным по конституции штата из-за обвинительного приговора по федеральному делу о сговоре, возникшему из-за сбора пожертвований с государственных и федеральных служащих на поддержку его политической газеты Leader. (Позднее федеральные суды отменили обвинительный приговор.) Оле Олсон, вице-губернатор, отбыл оставшуюся часть срока. Томас Х. Муди, первый губернатор-демократ, избранный за 24 года, вступил в должность в январе 1935 года, но уже 2 февраля верховный суд признал его неправомочным из-за недостаточного срока проживания в штате. Уолтер Уэлфорд, вице-губернатор-антипартизан, стал исполняющим обязанности губернатора, заняв кресло главы штата уже четвертым чуть более чем за шесть месяцев. Легислатура 1935 года создала Плановый совет штата для проведения исследований и изысканий, касающихся сохранения и использования природных ресурсов штата, а также Совет социального обеспечения штата, выполняющий роль официального органа штата в любой деятельности по социальной защите, инициированной федеральным правительством, и распределяющий имеющиеся для этих целей средства штата и федеральные фонды. С тех пор плановый совет сотрудничал с федеральным правительством в работе, включавшей освоение природных ресурсов и строительство плотин для преодоления последствий засухи. Другие законы сессии 1935 года предусматривали введение налога с розничных продаж, приведшего к значительному росту доходов на образование и социальные нужды, закона о водительских правах, а также двухлетнего моратория на обращение взыскания по ипотеке. Двумя радикальными изменениями в государственной политике, осуществленными через инициированные меры в 1935 году, стали положения о производстве, продаже и распространении пива, а также о воскресных киносеансах. Бывший губернатор Лангер, проигравший исполняющему обязанности губернатора Уэлфорду на антипартизанских праймериз в борьбе за губернаторскую номинацию в 1936 году, удивил оппонентов как в лиге, так и в других партиях, набрав большинство голосов на выборах и став первым губернатором любого штата, избранным в индивидуальной графе бюллетеня. На тех же выборах Северная Дакота передала контроль над алкоголем в руки графств, муниципалитетов и деревень. Свидетельствуя об увеличивающейся ответственности правительств штатов, социально ориентированная легислатура 1937 года выделила крупнейшие ассигнования на общественное благосостояние в истории штата — более 6 100 000 долларов на двухлетний период 1937–1939 годов. СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО И ФЕРМЕРСКАЯ ЖИЗНЬ Земля сверхкрупных ферм, колышущихся на ветру яровой пшеницы и озимого ржи, гигантских цветников раиси-синего льна — это Северная Дакота, один из величайших сельскохозяйственных штатов страны. Те, кто видел бескрайние поля летом, знают значение этой земли для земледельца и животновода; ибо пока романтически настроенные натуры могут созерцать красоты бронзового пшеничного поля под июльским солнцем или живописные качества прекрасного скота, пасущегося на склоне холма, сельскохозяйственный статистик может указать, что 87 процентов земли в штате отведено под сельское хозяйство, и при достаточном количестве осадков богатейшая почва с лихвой окупит усилия фермера или животновода, зависящего от нее в своем средствах к существованию. Здесь, в Северной Дакоте, находились первоначальные бонанза-фермы, названные так из-за их почти сказочных урожаев пшеницы, некоторые из которых простирались на два или три тауншипа. Сейчас они исчезли, но размеры ферм сегодня по-прежнему поражают тех, кто знаком с сельским хозяйством в других штатах, поскольку многие владения достигают 10 000 акров, а средний показатель по всему штату составляет 463 акра против 154,8 акра в среднем по Соединенным Штатам. Обычно количество осадков достаточно для получения высокоценных урожаев, несмотря на то что в западных двух третях штата они не обильны. В отдельные годы влага распределяется плохо, что приводит к снижению денежной стоимости. Примерно дважды в столетие зона сухого земледелия Соединенных Штатов, частью которой являются западные две трети этого штата, подвергается сильным засухам. В такие периоды ведение хозяйства затруднено, а местами и невозможно без орошения. Во время засухи 1880-х годов в Северной Дакоте было мало людей, которые могли бы пострадать. Потребовалась недавняя сильная засуха, начавшаяся в 1929 году, чтобы внушить не только жителям Северной Дакоты, но и федеральному правительству необходимость частичного полагания на орошение с использованием вод, столь обильно протекающих по территории штата и за ее пределы. В программе Управления общественных работ для штата предусмотрено строительство более тысячи плотин. Многие из них уже завершены, и предпринимаются шаги по переброске вод Миссури в реку Джеймс и Шейенн, а также по использованию вод западных притоков Миссури. К счастью, в Северной Дакоте никогда не было земельного бума. В результате цены на сельскохозяйственные земли невысоки, и с возвращением дождей штат, вероятнее всего, переживет новую волну уверенности и процветания. Естественно, в штате, где 87 процентов земли отведено под сельскохозяйственные нужды, положение в аграрном секторе имеет первостепенное значение практически для каждого человека. Прямо зависят от почвы сельские жители, составляющие 53,6 процента населения Северной Дакоты. Прямо зависят от благосостояния фермера 28,6 процента жителей небольших сельских городков и почти так же прямо — 17,9 процента городского населения. Из городской группы примерно треть занята переработкой сельскохозяйственной продукции. Те же общие границы, разделяющие штат топографически, обозначают и три сельскохозяйственных пояса. Долина Ред-Ривер и Ледниковые отложения объединены в так называемый черноземный пояс, Кото-дю-Миссури образует пояса земледелия и пастбищ, а склон Миссури — пастбищно-кормовой пояс. В черноземном поясе фермы обычно невелики, их средняя площадь составляет менее 400 акров. Здесь среднегодовое количество осадков колеблется от 18 до 24 дюймов, из которых 6–8 дюймов выпадает в мае и июне, когда они наиболее ценны для мелкозерновых культур. Черноземный регион стал первой заселенной частью Северной Дакоты. Пушнина была целью первых белых поселенцев здесь, но ценность занятий сельским хозяйством никоим образом не упускалась из виду даже в тот ранний период. Александер Генри-младший, торговец пушниной, предвидевший, что долина Ред-Ривер станет хорошей сельскохозяйственной землей, если удастся решить транспортную проблему, рассказывает в своем дневнике о посадке сада еще в 1800 году у своего торгового поста в устье реки Пембина, где он выращивал морковь, капусту, свеклу, картофель и другие овощи. Не был он избавлен и от бед, преследующих современного фермера: его урожай несколько лет подряд был весьма удовлетворительным, но в 1808 году все было съедено саранчой, тучи которой пронеслись по земле. Однако аграрные начинания Генри носили вторичный характер по отношению к его торговле пушниной, и лишь когда друзья Чарльза Кавилера обосновались в Пембине в 1851 году, в штате была основана постоянная сельскохозяйственная колония. Более раннее поселение канадских селкиркерцев в 1812 году просуществовало недолго. Однако к моменту прибытия колонии Кавилера селкиркские колонисты, уже обосновавшиеся в форте Дуглас в Виннипеге, не только подарили самому Кавилеру невесту, но и снабдили его людей семенами пшеницы, овса, ячменя и полевого гороха, что стало неоценимым вкладом. Почти 20 лет маленькое поселение в Пембине оставалось единственной земледельческой общиной в штате. Территория Дакоты была открыта для заселения 1 января 1863 года, а бесплатные земли предлагались любому человеку старше 21 года, который обрабатывал и улучшал свой 160-акровый гомстед и прожил на нем 5 лет. При желании он также мог получить лесной участок (tree claim) в 160 акров. Десять акров этого квартала земли должны были быть засажены деревьями, и до того, как поселенец мог получить безусловное право собственности на участок, требовалось подтверждение двумя надежными свидетелями того, что деревья росли в течение восьми лет. Приобретению лесных участков иногда препятствовало совершение жестокого розыгрыша над новичками. Один из группы недобросовестных людей, интересовавшихся деньгами, а не заселением земли и неспособных или не желавших подавать заявки на участки, подходил к новому поселенцу и предлагал ему «сделку» по поводу клочка земли, якобы засаженного в качестве лесного участка, с пробивающимися над землей побегами молодых зеленых деревьев. Поселенец платил солидную сумму за преимущество уже посаженных деревьев и добросовестно оформлял участок, чтобы позже в том же году обнаружить, что вместо 10-акровой рощи у него имеется великолепный, но избыточный урожай репы. Несмотря на такие разочарования, было посажено много прекрасных рощ, которые не только значительно украсили долину Ред-Ривер и центральную часть Северной Дакоты, но и оказались неоценимы в качестве защиты от эрозии почвы. Третий участок площадью 160 акров можно было получить по законам о преимущественном праве покупки, которые позволяли поселенцу занять землю до или после ее межевания, подать декларацию о намерении купить и оплатить землю в течение 18 месяцев после подачи заявления по цене 2,50 доллара за акр для железнодорожной собственности или 1,25 доллара за любую другую землю. Дополнительную землю можно было получить, скупая земельные сертификаты участников армейских кампаний США. Военные земельные сертификаты можно было приобрести по номинальной цене, зачастую всего за 50 центов за акр. Сначала, несмотря на легкость приобретения земли, большого притока поселенцев на новые земли не наблюдалось. Страна была охвачена Гражданской войной, а проблемы с индейцами на Западе не только препятствовали новому заселению, но и отпугнули многих из тех, кто уже обустроил там свои дома. Писатели, побывавшие на Территории, описывали ее как «край метелей и индейцев, засухи и саранчи». Кроме того, оформление гомстеда в северной части Территории осложнялось тем, что ближайшая земельная контора находилась в Вермилионе, в 400 милях отсюда, что было долгим и опасным путешествием в эпоху повозок, запряженных волами, и собачьих упряжек. Единственная обмежеванная земля находилась в окрестностях Пембины. Здесь в 1868 году Джозеф Ролетт, пионер меховой торговли и поселенец, оформил первый гомстед в Северной Дакоте, который оставался единственным до 1870 года. В 1871 году было подано еще несколько заявок, но лишь к 1885 году заселение значительно увеличилось. В том году так много людей «заняли» земли, что Территория Дакота стала известна как «страна свободных и родина бумеров... свободных гомстедеров и бумеров земельных участков под застройку». Продление линии «Северной Тихоокеанской» железной дороги через Ред-Ривер в Северную Дакоту отчасти обусловило этот внезапный рост численности населения. Иммигрантам стало проще добраться до земель, которые предлагало им правительство. По правительственному гранту «Северной Тихоокеанской» дороге были выделены чередующиеся участки земли на расстоянии 20 миль с каждой стороны полосы отчуждения. Земли между этими участками были открыты для заселения по системе гомстедов; и поскольку бесплатные земли были столь же привлекательны, как и ее собственные, железная дорога не могла найти рынок сбыта для своей собственности. Поэтому было решено, что единственный способ получить прибыль от вложений — это поощрять заселение, чтобы возникла повышенная потребность в перевозках внутри новой страны и за ее пределы. В качестве компенсации за свои акции, упавшие в цене во время паники 1873 года, дорога продала некоторым из своих предприимчивых акционеров значительные части своих земельных грантов по 40 и 50 центов за акр. Среди тех, кого удалось убедить вложиться в это дело, были Г. У. Касс, Б. П. Чейни и Оливер Далримпл. Эти трое образовали компанию и передали свои 12 000 акров в окрестностях Фарго под управление Далримпл. Так была создана первая бонанза-ферма, положившая начало важному периоду в сельскохозяйственной истории Северной Дакоты. Главной целью ранних бонанза-ферм было продемонстрировать в грандиозных масштабах потенциальное богатство долины Ред-Ривер. Площадь ферм варьировалась от 3 000 акров до фермы Грандин площадью 65 000 акров, которая охватывала более 100 секций земли. Пшеница была единственной культурой. Все работы велись в крупных масштабах: дюжины самых современных сельхозмашин работали на различных участках ферм одновременно, а в период уборки урожая привлекались огромные бригады из ста и более человек. Рассказы о рекордных урочах вскоре распространялись сезонными «рабочими» уборки урожая, и приезжие и искатели новых мест прибывали со всех концов света, чтобы воочию убедиться, правдивы ли истории о баснословных урожаях. Два новых изобретения способствовали успеху пшеничных бонанза-ферм. Первым из них был очиститель, который позволил производить белую муку высшего сорта из яровой пшеницы. Вторым стал вальцовый станок, упростивший помол твердой пшеницы, в результате чего это зерно стало высоко цениться. За один год стоимость ферм выросла с первоначальных 40–50 центов до 5 долларов за акр, а к 1906 году эти земли стоили от 30 до 40 долларов. Поскольку на бонанза-фермах выращивали лишь одну культуру, управляющим было легко систематизировать и механизировать свою работу. Новейшие сельскохозяйственные машины получили широкое распространение в этом недавно заселенном районе задолго до того, как они появились в более старых штатах. Бонанза-фермы обычно принадлежали восточным синдикатам, а для руководства работами нанимались управляющие на местах. До тех пор пока выращивалась только пшеница, эта система была идеальной. Однако с внедрением других культур возникли трудности, главным образом потому, что акционеры не могли прийти к единому плану работы. Почти все крупные фермы в итоге были разбиты на более мелкие участки и проданы иммигрантам и жителям Востока, которых они привлекли на Запад. Сегодня из 84 606 ферм штата 51 149 управляются их владельцами, 33 122 — арендаторами и лишь 335 — управляющими. Тысячи людей, привлеченных успехом бонанза-ферм и низкими железнодорожными тарифами, приезжали на Запад, чтобы занять землю, и в своей подготовке они пользовались «Путеводителем эмигранта», опубликованным комиссаром по иммиграции Территории Дакота в 1870 году. В нем содержалась не только ценная информация вроде данных о земельных законах, методах ведения сельского хозяйства и транспортных возможностях, но также тарифы на грузоперевозки и перечень цен на основные товары, показывающий, какие припасы следует привезти с Востока, а какие можно с такой же выгодой купить на новой земле. Чай был одним из самых дорогих товаров для первых поселенцев: его цена составляла от 1,25 до 2 долларов за фунт. Сахар также стоил дорого — от 12 до 16 центов за фунт. Для освещения гомстедер мог выбрать свечи по 25 центов за фунт или керосин по 80 центов за галлон. Мебель также могли купить те, кто не хотел везть ее через прерии из своих домов на Востоке. Раздвижные столы продавались по 2 доллара за фут, умывальники стоили от 4,50 до 10 долларов. Бычьи ярма стоили 3 доллара, двойная упряжь — 45 долларов. В поселениях первопроходцев можно было купить столько необходимых для обустройства гомстеда вещей, что, почитав газеты Дакоты того периода, редактор из Северной Каролины заявил, что «люди находятся на самом высоком уровне цивилизации». По мере того как земли долины Ред-Ривер и ледниковых отложений заселялись, поселенцы были вынуждены продвигаться дальше на запад, в земледельческо-скотоводческий пояс Миссурийского кули. Находясь под впечатлением от состояний, сколачиваемых на пшенице в восточной части штата, они тоже стали пшеничными фермерами. Но хотя почва Миссурийского кули почти так же плодородна, как и на востоке, здесь нет столь благоприятного выпадения осадков в период вегетации; и хотя урожаи были успешными, здесь не наблюдалось столь грандиозного производства, как на бонанза-фермах в зоне черноземов. Сегодня фермы в этом регионе несколько крупнее, чем в более восточном поясе, их размер составляет от 450 до 600 акров, но относительная урожайность ниже. Хотя зерновое хозяйство по-прежнему преобладает, в идеале земледельческо-скотоводческий регион представляет собой зону животноводства, особенно в засушливые годы. К западу от этого центрального региона лежит Миссурийский склон, образующий скотоводческо-кормовой пояс. Изначально фермы здесь были намного меньше, чем в других частях штата: после отмены в 1891 году законов об участках под лесопосадки и о преимущественном праве покупки гомстедеры были ограничены 160 акрами бесплатной земли. В течение нескольких лет поселенцы на Миссурийском склоне могли подавать заявки на участки в засушливой местности, получая одну секцию по 1,25 доллара за акр при условии улучшения земли путем орошения; однако столь многие по всей засушливой зоне США подавали на такие участки мошенническим путем, что этот закон в конце концов был изменен: в него включили требование тратить на ирригацию не менее 3 долларов за акр. Несмотря на эти ограничения по земле, в период движения «назад к земле» с 1900 по 1910 год в западную часть Северной Дакоты прибыло много новых поселенцев. Помимо фермеров, занявших бесплатные земли, было немало школьных учителей, рабочих, а также предпринимателей и представителей свободных профессий, которые воспользовались этим способом или получили усеченный гомстед, заявив права на землю, прожив там 14 месяцев и выплатив правительству 1,25 доллара за акр. В этом регионе, где, по оценкам, 30 процентов земли непригодно для обработки, было неизбежно, что многие из этих неопытных людей осядут на никчемных участках. Опытные скотоводы и фермеры понимали, что прибыльно вести хозяйство можно только на крупных фермах, и скупали гомстеды у разочаровавшихся поселенцев. Таким образом размеры ферм увеличивались, достигая теперь 800 и более акров. Самые плодородные почвы западного региона находятся в долине Миссури. Именно здесь Верандре, Льюис и Кларк, Кэтлин и другие ранние исследователи обнаружили, что женщины манданов, хидатса и арикара тщательно обрабатывают свои аккуратные поля, где росли кукуруза, бобы, кабачки, тыква, дыни и подсолнухи. Недостаток осадков — главный недостаток успешного земледелия в скотоводческо-кормовом поясе; однако при орошении можно надежно выращивать полевые культуры. Ценность ирригации была продемонстрирована успехом участка площадью 20 319 акров к западу от реки Йеллоустон в западной части Северной Дакоты, орошаемого в рамках проекта Бюро мелиорации 1906 года. Подобные проекты предлагаются в бассейнах рек Найф, Харт и Гранд. Однако в целом скотоводческо-кормовой пояс малопригоден для земледелия. Техасские скотоводы, перегонявшие свои стада через западную Дакоту для снабжения говядиной пограничных военных постов, оценили его истинную ценность как края для разведения крупного рогатого скота. Питательные травы и естественные укрытия делают этот район идеальным для скотоводства. Одними из первых скотоводов были братья Денфенбах, открывшие ранчо в самом юго-западном углу нынешнего штата в 1878 году. Вскоре за ними последователи и другие, в том числе солдаты, завершившие срок службы на западных армейских постах и стремившиеся обосноваться на новой земле. Разведение крупного рогатого скота и овец стало главной отраслью западной части штата. По мере того как естественные пастбища стали страдать от нагрузок нового промысла, было внедрено сухое земледелие, причем основными культурами стали корма для зимнего содержания скота. Земля в трех сельскохозяйственных поясах Северной Дакоты до сих пор используется в основном для тех же целей, для которых она заселялась. Будучи ведущим штатом по выращиванию яровой пшеницы, Северная Дакота уступает лишь Канзасу по общему объему производства пшеницы в среднем за год. Твердая яровая пшеница, в особенности маркиз и церес, является важной культурой, пользующейся высоким спросом на рынке благодаря высокому содержанию клейковины. Три четверти общенационального объема дурума — устойчивого сорта пшеницы, используемого для изготовления макаронных изделий, — выращивается здесь. В период 1924–1933 годов производство пшеницы в Северной Дакоте составляло в среднем 78 737 682 бушеля в год. Штат занимает первое место по ржи и льну и уступает лишь Минсоте по производству ячменя. По производству семян зерновых и зерновых культур Министерство сельского хозяйства США отводит Северной Дакоте соответственно третье и седьмое места. Подобно золоту пшеницы, синева цветков льна была частью пейзажа Северной Дакоты со времен первопроходцев. Впервые посеянный ради получения немедленного денежного дохода, лен зарекомендовал себя как идеальная вторичная культура, поскольку он удлиняет периоды сева и уборки урожая, и с 1900 года он прочно вошел в систему севооборота северо-центральных штатов. Половина посевных площадей льна в Соединенных Штатах приходится на Северную Дакоту. Уже в 1890 году штат производил 458 117 бушелей. К 1900 году этот показатель вырос до 13 478 283 бушелей, а среднегодовой показатель за 10 лет с 1924 по 1933 год составил 5 081 157 бушелей. Озимая рожь широко высевается из-за защиты, которую она обеспечивает от эрозии после дождливой осени. За пять лет с 1927 по 1931 год в Северной Дакоте собирали в среднем 1 196 000 бушелей. Потребность в увеличении объема кормовых культур для скота, выращиваемого в штате, привела к росту производства ячменя, овса и эммера — зерновых, используемых на месте в качестве корма. Около 85 процентов урожая ячменя скармливается свиньям и ягнятам. Ячмень также полезен в качестве очищающей культуры при борьбе с однолетними сорняками. Среднегодовое производство за 1924–1933 годы составляло 27 227 284 бушеля. Стремление получить быстрый доход от денежных культур, которое стимулировало выращивание льна на фермах пионеров, в значительной степени обусловило внедрение картофеля и сахарной свеклы. Картофель почти всегда выращивался для местного потребления, однако усилий по его производству в коммерческих масштабах не предпринималось. Затем несколько предприимчивых фермеров в долине Ред-Ривер засадили большие площади и успешно сбывали урожай за пределами штата. Благодаря яркому вкусу, рассыпчатости и крупному однородному размеру этот северный картофель пользуется повышенным спросом на рынке. Один склад специализируется на отправке отобранного вручную, завернутого картофеля, упакованного наподобие яблок или апельсинов, для продажи железным дорогам и на другие рынки, требующие картофеля высшего сорта. Тем не менее Северная Дакота известна прежде всего своим семенным картофелем. Низкое содержание клетчатки делает его идеальным семенным материалом, и под федеральным и государственным надзором он сертифицируется для этих целей. В 1934 году в Северной Дакоте было произведено 6 140 254 бушеля семенного картофеля. Экспорт в том году составил в общей сложности 8 390 вагонов. ЭКСПЕРИМЕНТЫ ПОКАЗАЛИ, ЧТО ПОЧВА, ПРИГОДНАЯ ДЛЯ СЕВЕРНОГО КАРТОФЕЛЯ, ТАКЖЕ ОТЛИЧНО ПОДХОДИТ ДЛЯ САХАРНОЙ СВЕКЛЫ. ПЕРВЫЙ УРОЖАЙ СВЕКЛЫ, ДОСТАТОЧНО КРУПНЫЙ, ЧТОБЫ БЫТЬ УЧТЕННЫМ В СТАТИСТИКЕ ШТАТА, СОСТАВИЛ 24 474 ТОННЫ, СОБРАННЫЕ В 1924 ГОДУ. К 1929 ГОДУ ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА УВЕЛИЧИЛСЯ ДО 59 104 ТОНН. ЭТО ОДНА ИЗ КУЛЬТУР, ПОКАЗАВШАЯ РОСТ ПРОИЗВОДСТВА ДАЖЕ В ЗАСУШЛИВОМ 1934 ГОДУ, КОГДА ОБЩИЙ СБОР СОСТАВИЛ 82 304 ТОННЫ, А СВЕКЛА ВЫРАЩИВАЛАСЬ НА 13 466 АkРАХ НА 485 ФЕРМАХ. КОГДА ЭТА ОТРАСЛЬ ТОЛЬКО ПОЯВИЛАСЬ, БОЛЬШУЮ ЧАСТЬ РАБОТ ВЫПОЛНЯЛИ МЕКСИКАНЦЫ. ПО КОНТРАКТУ С СВЕКЛОВОДАМИ ЭТИ ЛЮДИ ПРИЕЗЖАЛИ НА СЕВЕР КАЖДУЮ ВЕСНУ. МАЛО ТОГО, ЧТО ОНИ РАБОТАЛИ ЗА ВЕСЬМА НИЗКУЮ ПЛАТУ, ОНИ ЕЩЕ И ДЕМОНСТРИРОВАЛИ ТАКОЕ КАЧЕСТВО ТРУДА, КОТОРОЕ РЕДКО МОЖНО БЫЛО ВСТРЕТИТЬ У РАБОЧИХ-БЕЛЫХ. ОБРАБОТКА И ПРОПОЛКА САХАРНОЙ СВЕКЛЫ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ПОЧТИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ВРУЧНУЮ, И ЭТО ДОЛГИЙ, УТОМИТЕЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС ПОД ПАЛЯЩИМ СОЛЦЕМ, КОТОРОГО МЕКСИКАНСКИЕ РАБОЧИЕ, КАЗАЛОСЬ, СОВСЕМ НЕ ЗАМЕЧАЛИ. ОСЕНЬЮ БОЛЬШИНСТВО ИЗ НИХ УПАКОВЫВАЛИ СВОИ СЕМЬИ В ПОДЕРЖАННЫЕ МАШИНЫ, КУПЛЕННЫЕ НА ЗАРАБОТАННЫЕ ЗА ЛЕТО ДЕНЬГИ, И ВОЗВРАЩАЛИСЬ НА ЮГ. ОДНАКО ТРУДНОСТИ С АДАПТАЦИЕЙ ЭТИХ РАБОЧИХ К УСЛОВИЯМ ЖИЗНИ НА СЕВЕРЕ ПРЕПЯТСТВОВАЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ МЕКСИКАНСКОГО ТРУДА, И СЕГОДНЯ ЕГО ИСПОЛЬЗУЮТ ЛИШЬ НЕМНОГИЕ КРУПНЫЕ ФЕРМЫ. БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ РАБОТ ТЕПЕРЬ ВЫПОЛНЯЕТСЯ МЕСТНЫМИ СИЛАМИ, ЧАСТО ШКОЛЬНИКАМИ. ПРОЕЗЖАЯ ПО ДОЛИНЕ РЕД-РИВЕР, МОЖНО УЗНАТЬ ФЕРМЫ, НА КОТОРЫХ САХАРНАЯ СВЕКЛА ВЫРАЩИВАЕТСЯ МНОГИЕ ГОДЫ, ПОТОМУ ЧТО НА КАЖДОЙ ТАКОЙ ФЕРМЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЙДЕТСЯ СТАРЫЙ ТОЛЬКОТОЛЬКО КАРТОННЫЙ БАРАК, ПЕРЕОБРУДОВАННЫЙ ПОД ЖИЛЬЕ ВАГОН-КУХНЯ ИЛИ ИНОЕ ПРИМИТИВНОЕ СТРОЕНИЕ, КОТОРОЕ КОГДА-ТО БЫЛО ДОМОМ ДЛЯ СЕМЬИ МЕКСИКАНЦЕВ. НА ФОНЕ В ПРОЧЕМ УХОЖЕННЫХ КРЕСТЬЯНСКИХ УСАДЕБ С СРАВНИТЕЛЬНО СОВРЕМЕННЫМИ ПОСТРОЙКАМИ ЭТО ЖИЛЬЕ РАБОЧИХ ВЫГЛЯДИТ КРАЙНЕ ВЕТХО И НЕУМЕСТНО. Хотя кукуруза не является чисто товарной культурой, подобно картофелю и свекле, ее ценность в Северной Дакоте неуклонно возрастает. Особенно это заметно в юго-восточной части штата, которая является зоной свиноводства Северной Дакоты. За пятилетний период с 1927 по 1931 год среднегодовое производство кукурузы составляло 20 200 000 бушелей. Лишь в редких случаях кукуруза из Северной Дакоты поступает на рынки товарного зерна. Ее не очищают от початков, как во многих штатах Корнового пояса; вместо этого свиньям, а иногда и крупному рогатому скоту позволяют кормиться прямо стеблями на поле. Этот метод сбора урожая кукурузы известен как «выпас свиньями». Около половины урожая ежегодно скашивается на зимний фураж. Другие кормовые культуры также играют важную роль на фермах Северной Дакоты. Многие виды сена и пастбищных культур, особенно красный клевер и люцерна, успешно выращиваются в долине Ред-Ривер. В западных районах люцерну выращивают на семена. Тимофеевка и кострец также являются ценными злаковыми культурами в восточном регионе. В 1914 году донник культивировался только на демонстрационных фермах; но к 1929 году ежегодно засевалось в среднем более полумиллиона акров. Производство семян росло с каждым годом, достигнув пика в 171 600 бушелей в 1933 году. Донник восполняет содержание азота и других необходимых элементов в почве, сильно истощенной избыточным производством пшеницы. Одной из замечательных особенностей этой культуры является ее устойчивость к болезням и вредителям. Овцы распространены по всему штату, хотя северная часть долины Ред-Ривер и юго-западный угол Миссурийского склона зарекомендовали себя как лучшие земли для овцеводства. Животные были завезены в штат с зарождением здесь скотоводства, и в 1933 году из штата было вывезено 706 000 голов овец и ягнят, а 15 000 были забиты на месте. В 1935 году Северная Дакота занимала двадцать второе место по поголовью овец на фермах и пастбищах. Сформировать истинное представление о скотоводстве в Северной Дакоте на основе текущих условий вряд ли возможно. Местные травы западной части штата не смогли противостоять жаре и насекомым последних засушливых лет. В качестве чрезвычайной меры тысячи голов крупного рогатого скота были перевезены с западных ранчо на фермы восточной и центральной частей штата и даже в другие регионы страны, где имелось достаточно кормов для их зимовки. Поголовье крупного рогатого скота и тельцов сократилось с 1 835 000 в 1934 году до 1 157 000 в 1935 году. Сокращение поголовья молочных коров, поскольку их выращивают в менее засушливых районах штата, оказалось намного меньше, чем мясного скота. В 1934 году насчитывалось 620 000 молочных коров, а в 1935 году — 596 000, то есть падение составило всего 24 000 голов. Таким образом, несмотря на неудачи, Северная Дакота сумела сохранить за собой двадцать первое место в стране по поголовью крупного рогатого скота по переписи 1935 года. Хотя птицеводство редко ведется как самостоятельное предприятие, оно показало, пожалуй, наибольший рост среди всех отраслей сельского хозяйства. Какая-либо птица выращивается примерно на 89 процентах ферм штата. В 1929 году Северная Дакота занимала второе место по производству индейки, двадцать пятое по птице и яйцам, тринадцатое по уткам и четырнадцатое по гусям. Птицеводческие организации активно действуют в штате. Государственная птицеводческая ассоциация Северной Дакоты проводит ежегодные выставки с 1895 года, Всеамериканская выставка индеек проводится ежегодно в Гранд-Форксе, также существуют многочисленные региональные и окружные организации. Фермерский союз Северной Дакоты содержит птицеводческий кооператив в Уиллистоне. Северная Дакота уступает лишь Техасу по поставкам индеек к столам жителей страны на День благодарения и Рождество. Множество диких цветов на прериях Северной Дакоты служат обильным источником меда, и благодаря этому естественному стимулу пчеловодство быстро развивается по всему штату. Хотя им можно успешно заниматься почти во всех уголках штата, наиболее масштабные пасеки располагаются вдоль Миссури и в долине Ред-Ривер. Цветение донника является главным источником меда и дает обильный сбор в июле и августе. Количество пчелиных семей в штате увеличилось с 32 000 в 1929 году до 35 000 в 1932 году. Вся Северная Дакота пострадала от затяжной засухи в штатах Великих равнин, которая началась в 1929 году и, за исключением одного года, продолжалась вплоть до 1936 года. Сильные ветры, интенсивная обработка почвы и малое количество осадков привели к самому разрушительному периоду эрозии почв в истории штата с момента его первых поселений. Это сочетание факторов привело к тому, что производство всей сельскохозяйственной продукции упало далеко ниже нормальных уровней. Даже долина Ред-Ривер, хотя ей повезло гораздо больше, чем западной части штата, столкнулась с дефицитом осадков и подвергалась частым пыльным бурям. Чтобы противостоять угрозе засухи для процветания преимущественно аграрного региона, как государственные, так и федеральные ведомства начали поощрение мер по сохранению ресурсов в трех направлениях: воды, почвы и растительности. Благодаря совместным усилиям частных групп и правительственных структур восстанавливаются пруды, болота, озера и ручьи. Некоторые ирригационные проекты, как частные, так и государственные, оказались вполне успешными в западных округах. Запланированные проекты переброски вод реки Миссури с подпроектами на реках Гранд, Найф и Харт позволят мелиорировать значительную территорию Северной Дакоты. Посадка живых изгородей и лесов для удержания влаги в почве и предотвращения усиления эрозии составляет суть программы сохранения почв. Для сохранения растительности рекомендуется программа сухого земледелия, включающая чистый пар и посадку засухоустойчивых культур. Различные ведомства сотрудничают в рамках программы просвещения фермеров по вопросам этих планов природопользования. Специалисты по распространению сельскохозяйственных знаний, включая окружных агрономов и их помощников, наняты Министерством сельского хозяйства США для помощи фермерам. Сельскохозяйственный колледж в Фарго, полевая станция Северных Великих равнин в Мандане, Лесотехнический колледж штата в Боттино, а также опытные станции и фермы постоянно проводят эксперименты по сохранению почв и контролю влажности, призванные поднять сельское хозяйство Северной Дакоты на еще более высокий уровень. ЖИЗНЬ НА ФЕРМЕ Тот факт, что восточная и центральная часть Северной Дакоты были заселены на 25–30 лет дольше западной части штата, заметен по внешнему виду ферм. Типичный фермерский дом на востоке имеет ухоженные и модернизированные постройки, окруженные аккуратным газоном и рощей. На многих фермах используется электричество, поступающее либо от собственной электростанции, либо с близлежащей линии электропередачи. Телефоны, радиоприемники и автомобили в целом считаются предметами первой необходимости. Поскольку фермы небольшие и расположены близко друг к другу, а небольшие города находятся в пределах нескольких миль друг от друга, социальные контакты поддерживаются легко. Жизнь сосредоточена в городах, где фермерши состоят в клубах, ложах и церковных обществах, а мужчины — в братских и гражданских организациях. Укрупненные школы вытеснили многие однокомнатные здания, а родительские комитеты занимают видное положение в социальной жизни. Во многих городах есть библиотеки, которыми пользуются как сельские жители, так и горожане. Фермы в центральной части Северной Дакоты, как правило, не столь современны, как на востоке, но в целом содержатся в порядке. Совсем иную картину представляют собой западные фермы и ранчо. Полузасушливый климат затрудняет даже для самого амбициозного фермера обустройство своего участка деревьями, кустарниками, травой и цветами. Более того, поскольку в этой части штата не было участков под лесопосадки, у первых поселенцев не было стимула сажать рощи. Периоды засухи ощущались здесь острее и помешали многим фермерам провести современную модернизацию своих зданий. На некоторых фермах до сих пор используются лачуги, построенные для подтверждения права владения по закону о гомстедах. Тем не менее есть одно современное удобство, которое в сельских домах запада встречается чаще, чем на востоке, — это печное отопление. Главная причина этого — огромные и доступные запасы бурого угля, топлива, которое плохо горит в обычных печах. Поскольку фермы в западной части Северной Дакоты велики, усадьбы неизбежно находятся далеко друг от друга, и поддерживать социальные контакты нелегко. Большинство домов не имеют телефонов, поскольку рынок ограничен несколькими абонентами и стоимость оказывается непомерно высокой. Большие расстояния до городов приводят к падению интереса к городской развлекательной, социальной и церковной жизни. В западной части Северной Дакоты преобладают однокомнатные школы. Библиотек мало, и большинство людей не пользуются возможностями абонемента, предоставляемыми государственными библиотеками. Фермерские семьи во всех частях штата участвуют в различных сезонных мероприятиях. В весенние и летние месяцы часто проводятся школьные, церковные, клубные пикники и встречи старожилов. С наступлением уборочной страды у фермера забот невпроворот, но всегда находится время поприветствовать гостей из города, которые приезжают посмотреть на молотильщиков и зачастую остаются на обед в вагон-кухне. Позднее осенью, особенно в восточных округах, молодежь собирается на вечеринки у соломенных скирд. Зимой в общественных залах и на сеновалах устраиваются танцы и карточные игры. Зимние развлечения ограничиваются обильными снегопадами, которые часто оставляют населенные пункты и фермы отрезанными снежными заносами на несколько дней. Основные дороги поддерживаются в проезжем состоянии, за исключением периодов с необычно суровой погодой, но второстепенные дороги порой замело снегом неделями. Тогда главным источником развлечений в фермерском доме становится радио; радиоприем на открытой прерии исключительно хорош. Зимой у западных фермеров есть преимущество перед восточными: выпадает меньше снега, а чинуки (теплые сухие ветры, дующие с Скалистых гор) часто смягчают погоду и растапливают снег, позволяя общественной жизни продолжаться почти без перерывов. В каждом сельском сообществе «неделя ярмарки» — важная дата. Фермеры привозят свой лучший скот, свиней, овец и птицу, чтобы побороться с экспонатами соседей за заветные голубые ленты. Сельские женщины отбирают свои лучшие рукоделия, лучшие баночки с желе, джемами и соленьями для участия в конкурсе. Печенье, торты и пироги выпекаются как для выставки, так и для наполнения корзин для пикника, ведь когда семья отправляется на ярмарку, все готовы провести там весь день; один или два члена семьи спешат домой вечером, чтобы управиться со скотом, и возвращаются к началу вечерних представлений на трибунах. Почти в каждом округе ежегодно в июне или июле проходит своя ярмарка, причем старейшей является ярмарка округа Пембина, которая проводится в Гамильтоне каждый год начиная с 1894-го. Еще до этой ярмарки округа Пембина в Гранд-Форксе ежегодно проводилась государственная ярмарка при государственном субсидировании, для чего горожане пожертвовали 80 акров земли. Когда собралась первая легислатура штата, она учредила министерство сельского хозяйства, одной из обязанностей которого было проведение ежегодной сельскохозяйственной выставки. Теперь государственную поддержку также получают ярмарочные ассоциации в Фарго и Майноте. Все большую популярность в последние годы приобретают праздники урожая в различных городах. Они проводятся в сентябре и октябре, когда садовые культуры достигают зрелости, и поэтому по качеству экспонатов они часто превосходят более ранние ярмарки. Младшие торгово-промышленные палаты штата спонсируют Фестиваль золотого зерна, который проходит во второй половине августа ежегодно в новом городе штата. В сентябре проходит Праздник урожая в Гранд-Форксе, а отдел распространения знаний сельскохозяйственного колледжа спонсирует аналогичное мероприятие в Фарго в начале октября. Бисмарк в октябре становится местом проведения ежегодной выставки кукурузы. День люцерны в Фессenden в марте включает в себя демонстрацию сена и семян люцерны, а также мелких злаков, кукурузы и картофеля. Зимняя ярмарка в Парк-Ривере спонсируется Сельскохозяйственным колледжем округа Уолш и состоит из экспонатов фермеров со всей долины Ред-Ривер. Другие выдающиеся выставки включают в себя выставку кукурузы и ягнят округа Барнс, проводимую в Вэлли-Сити на четвертой неделе сентября, и выставку скота Ассоциации животноводов округа Эммонс, которая проходит в Хазелтоне каждый июнь. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ТРУД Любой холодной зимней ночью в начале 1800-х годов нередко можно было увидеть меховщика, отправляющегося из Пембины в долгий путь до Сент-Пола или Форт-Гарри с собачьей упряжкой, груженой ценными шкурами. Без дорог, при минимуме ориентиров и в условиях постоянной опасности нападения индейцев такое ночное путешествие было чрезвычайно рискованным. Однако дневное время таило еще больше опасностей: отражение зимнего солнца от снежного покрова часто вызывало снежную слепоту; дневные температуры размягчали ледниковые отложения так, что собаки глубоко увязали в них, тогда как ночью они легко скользили по замерзшей поверхности. Несмотря на опасности меховой торговли, многие занимались ею, доставляя грузы в пограничные города и привозя обратно на санях припасы, которые обменивались на меха, привозимые индейцами на торговые посты. Первые магазины находились на этих постах, куда индейцы приходили выменивать одеяла, украшения, продовольствие и алкоголь, используя ценную бобровую шкуру в качестве эталона расчета. Чтобы избежать долгих споров о цене товаров, торговцы разработали систему пометок, легко понятную туземцам: одна горизонтальная линия, проведенная на предмете, обозначала стоимость в одну бобровую шкуру, две параллельные линии устанавливали цену в две шкуры и так далее. Качество некоторых одеял английского производства до сих пор обозначается рудиментом этой ранней системы — линиями, известными как «пункты», вплетенными в кайму. Из этой приграничной торговли выросла промышленность Северной Дакоты. В 1909 году, спустя столетие после зарождения пушного промысла, в штате было произведено товаров на сумму 19 150 000 долларов; в 1935 году объем производства оценивался в 40 076 326 долларов, причем насчитывалось 325 предприятий с годовым оборотом в 5 000 долларов и более каждое, на которых суммарно были заняты 3 306 работников. Хотя эти цифры невелики по сравнению с показателями по сути индустриальных штатов, они значительны с учетом молодости Северной Дакоты и ее ярко выраженной аграрной экономики. Пушной промысел процветал вплоть до индейских восстаний 1863–1864 годов. После этого охота на пушного зверя стала опасным занятием, и торговцы с охотниками вернулись на Восток. На Восток же отправилось большинство поселенцев, приехавших заниматься земледелием. Единственными, кто остался, были Чарльз Кавилер и его небольшая колония в Пембине, которые стойко продолжали обрабатывать свои ровные поля перед лицом индейской опасности. За исключением нескольких отважных авантюристов, весь этот район оставался практически в их распоряжении до тех пор, пока в 1871 году продление путей «Северной Тихоокеанской» дороги в долину Ред-Ривер не положило начало периоду активного заселения. Тогда сельское хозяйство впервые заняло ведущее место среди занятий в этом регионе. Многие отрасли промышленности, имевшие важное значение в период развития штата, больше не существуют. Поскольку древесина была дорогим импортным товаром, в 1870-х годах в Гранд-Форксе и Фарго были основаны лесопилки; и так как сторона Ред-Ривер в Северной Дакоте не могла обеспечить достаточный объем сырья для заводов, бревна сплавляли вниз по реке из лесов Миннесоты. Работа лесоруба означала наличные деньги и заработок, и многие гомстедеры оставляли семьи присматривать за своими участками, а сами уходили в Миннесоту, чтобы заработать деньги на семена, технику и строительство постоянных домов на своих фермах. По мере роста судоходства на Ред-Ривер строительство пароходов стало важной отраслью промышленности, для которой предприятия Северной Дакоты поставляли большую часть пиломатериалов. На прериях к западу от долины Ред-Ривер гомстедеры не могли заниматься лесозаготовками ради заработка на улучшение своих ферм; однако они находчиво нашли другой способ добыть средства. Кости бизонов в изобилии валялись на земле от Девилс-Лейк на запад, и производители сахара, использовавшие кости в процессе рафинирования, платили наличными от восьми до десяти долларов за вагон. Многие дома были построены и немало техники куплено на доходы от сбора и продажи этого материала. Постепенно, однако, эти промыслы первопроходцев ушли в прошлое. Более эффективные железные дороги вытеснили речные пароходы. Запасы костей бизона вскоре истощились. Новые отрасли, связанные с расширяющимся сельским хозяйством региона, приобрели важное значение. Первые фермеры здесь столкнулись с большой проблемой нехватки транспорта и рынков сбыта. До 1851 года ближайшими рынками сбыта зерна были Форт-Гарри и Сент-Пол. В том году отец Белькор, основавший миссию там, где ныне стоит город Вахолла, обнаружил, что силы течения реки Пембина в том месте достаточно для работы небольшой мукомольной мельницы. Мельница была построена, и фермеры приезжали пользоваться ею даже из восточной Пембины. В целом же по региону ощущался недостаток мельниц. Элеваторы и пункты отгрузки находились далеко друг от друга, и многим фермерам приходилось везти зерно на телегах за 25–100 миль до рынка. Когда железные дороги были продлены на запад, в городах и у разъездов появились элеваторы, что значительно упростило проблему сбыта. Новые грузовые линии позволили мельницам импортировать топливо с Востока, но, к сожалению, стоимость перевозки оказалась непомерной. Развитие шахт по добыче бурого угля в Северной Дакоте, начавшееся в 1880-х годах, устранило важное препятствие для работы мельниц, а позднее снижение тарифов на грузоперевозки позволило импортировать другое топливо. Хотя значительная часть зерна из Северной Дакоты по-прежнему вывозится, сейчас в штате действуют 27 мукомольных заводов, объем продукции которых в 1931 году оценивался в 12 000 000 долларов. Крупнейшим из них является принадлежащий штату мукомольный завод и элеватор, открытый в Гранд-Форксе в 1922 году в рамках программы государственных предприятий Лиги беспартийных. Одной из важных отраслей промышленности, выросших на основе сельского хозяйства Северной Дакоты, является семеноводство. Картофель, клевер, люцерна, кострец и кукуруза вывозятся в больших количествах. Ряд питомников отправляет деревья, растения и кустарники. Французский аристократ, маркиз де Мор, первым осознал возможности создания мясокомбината в Северной Дакоте. Опираясь на собственные ресурсы и средства своего тестя, он основал предприятие в Медоре в 1883 году. Предприятие потерпело неудачу отчасти потому, что его говядина от скота травяного откорма, производимая с большими затратами из-за его наивных методов ведения бизнеса, не могла конкурировать с мясом зернового откорма; однако сегодня современные мясокомбинаты в Гранд-Форксе и Уэст-Фарго доказывают, что маркиз вовсе не был непрактичным мечтателем, каким его считали современники. Поскольку большая часть промышленности Северной Дакоты связана с переработкой сельскохозяйственной продукции, крупных промышленных центров здесь не возникло; однако мельницы, склады, птицеводческие рынки и маслозаводы были созданы вблизи обслуживаемых ими районов — причем многие из лучших маслозаводов находятся в малонаселенных сельских зонах. Фарго — единственный город в штате, где производятся не только сельскохозяйственные товары. Трудности с отправкой зерна на внешние рынки стали одним из главных факторов создания многочисленных кооперативов, играющих важную роль в современной экономической жизни штата. Зерновые фермеры рано поняли, что действуя в одиночку, они не смогут вести выгодную торговлю с восточными покупателями. К 1891 году в штате насчитывалось десять фермерских элеваторов, и кооперативное движение росло до тех пор, пока Ассоциация справедливости, Национальный альянс производителей и Ассоциация за улучшение земледелия не создали отделение Фермерского просветительского и кооперативного союза Америки в Северной Дакоте, который в настоящее время объединяет около 540 закупочных и потребительских кооперативов в штате. Первоначально бывшие исключительно организациями по продаже зерна, кооперативы расширили свою деятельность, включив в нее торговлю шпагатом, техникой, нефтепродуктами, шинами, электрооборудованием, молочной продукцией и бакалеей. В период после Первой мировой войны произошло возрождение промысла первых белых поселенцев — пушной промышленности. Каждую зиму ведется некоторый отлов зверей, однако нынешние заготовители пушнины не полагаются на этот метод добычи шкурок, характерный для XIX века. Вместо этого у них есть фермы, на которых они разводят пушных зверей, обычно серебристо-черных лисиц. Климат прекрасно подходит для этой отрасли, поскольку холодные зимы способствуют формированию густого и ценного меха. Хотя сельское хозяйство и сопутствующие ему отрасти, вероятно, всегда будут преобладать, в последние годы началось освоение богатейших минеральных ресурсов Северной Дакоты, которые годами оставались заброшенными или недооцененными, пока фермеры пытались повторить феноменальный успех производителей пшеницы на бонанза-фермах. Скотоводы в западных округах рано обнаружили крупные залежи бурого угля — черного или буроватого вещества, находящегося на стадии перехода между торфом и каменным углем, залегающего на поверхности земли или вблизи нее. Бурый уголь имеет бросающийся в глаза древесный вид, на нем часто отчетливо видны годичные кольца или форма стволов и веток, из которых он образовался. Известно, что он залегает под всей западной частью штата. Долгие годы его использование носило сугубо местный характер, главным образом потому, что он содержит много влаги, которая испаряется при соприкосновении с воздухом, из-за чего уголь крошится. Чтобы преодолеть эту трудность, перевозка теперь осуществляется в закрытых крытых вагонах; также успешным оказалось брикетирование бурого угля, и теперь этот минерал стал обычным топливом. Бурый уголь используется исключительно государственными учреждениями и многими производственными предприятиями штата. За восьмимесячный период с 1 ноября 1935 года по 30 июня 1936 года добыча на 355 шахтах составила 1 704 983 тонны на сумму 2 077 800,15 долларов. Постоянно открываются новые шахты. Скорость развития отрасли подтверждается тем фактом, что в 1935 году действовало на 67 шахт больше, чем в 1931 году, а добыча в 1935 году вдвое превышала показатели 1924 года и в восемь раз — показатели 1908 года. Интерес университетской горной школы к экспериментам с бурым углем не ограничился доработкой процесса брикетирования. Последним достижением школы стало производство из бурого угля активированного угля — вещества (ранее получавшегося в основном из костей животных), используемого для очистки воды, рафинирования сахара, производства автомобильных шин и в других технологических процессах. Разработка этого продукта должна обеспечить новую и прибыльную отрасль для западной Северной Дакоты. В западной части Северной Дакоты, помимо пластов бурого угля, имеются крупные залежи глины. Они, как и бурый уголь, привлекали внимание покойного декана Э. Дж. Бэбкока из университетской горной школы и во многом благодаря его усилиям разрабатываются. По его настоянию в 1910 году на базе университета было создано отделение керамики для определения коммерческой ценности местных глин. На основе проведенных экспериментов было установлено, что определенные разновидности дают превосходный кирпич, черепицу и другие строительные материалы, в то время как другие особенно пригодны для гончарного дела. Реплики прекрасной европейской керамики и оригинальные изделия местного дизайна, созданные в университете, привлекли внимание на выставках по всей территории Соединенных Штатов. Масштабная коммерческая разработка глиняных месторождений штата сосредоточена в Дикинсоне, где производятся как строительные материалы, так и гончарные изделия. Сульфат натрия и бентонит — два недавних минеральных открытия в Северной Дакоте. В юго-западной части штата имеются крупные залежи бентонита, которые из-за близкого залегания к поверхности легкодоступны для коммерческого использования. Бентонит используется в производстве красок, резины, мыла, косметики, динамита и множества других продуктов; также было обнаружено, что он придает насыщенные золотистые и коричневые тона декоративным узорам на керамике. Мелочно-белые кристаллы сульфата натрия, иногда известные как глауберова соль, встречаются в США лишь в немногих местах за пределами высохших озерных котловин северо-западной части Северной Дакоты. Сульфат натрия используется главным образом в производстве бумаги. Миллионы тонн этого вещества легко доступны на поверхности высохших озер, где оно было отложено подземными источниками. Развитие минеральных ресурсов должно помочь решить проблему безработицы в штате — проблему, которая постоянно растет. За исключением последних лет, у жителей не возникало проблем с поиском работы, поскольку сельскохозяйственные занятия обычно требуют одинакового количества труда из года в год независимо от цен на сельхозпродукцию. Несмотря на это, новые факторы усиливают безработицу. В период между 1930 и 1935 годами Северная Дакота была единственным штатом в поясе яровой пшеницы, где зафиксирован рост численности населения. Еще одной первопричиной роста безработицы является неуклонно растущая доля лиц старше 40 лет: в 1900 году 18,4 процента населения были старше 40 лет, в 1920 году этот показатель вырос до 20,8 процента, а в 1930 году — до 25,6 процента. В русле относительной малочисленности рабочего движения штата в настоящее время находится и небольшое количество профсоюзов в Северной Дакоте. Первой рабочей организацией штата был Типографский союз Бисмарка, получивший хартию в 1883 году. В 1906 году Американская федерация труда выдала хартию Собранию трудящихся и ремесленников Фарго, а в 1911 году была официально организована Федерация труда штата. Впоследствии отделения последней были образованы практически во всех крупных городах штата. Государственное регулирование условий труда началось в 1907 году с принятия Закона о компенсациях работникам. С тех пор в этот закон было внесено множество изменений. Комиссия по социальному обеспечению штата была создана в 1917 году для регулирования условий труда; а два года спустя, отчасти благодаря усилиям этой комиссии, был принят закон о минимальной заработной плате, переданный в ведение Бюро компенсаций работникам. Тогда же были предусмотрены меры по регулированию заработной платы и рабочего времени женщин-работниц. В 1936 году Северная Дакота была единственным штатом, в котором действовало положение о восьми с половиной часовом рабочем дне для женщин на предприятиях, в магазинах, гостиницах, прачечных, кафе, а также на телефонных и телеграфных станциях. ДРЕВНЕЕ ИНДЕЙСКОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ЧЕРЕПАХИ Фото Расселла Рида ТАНЕЦ СОЛНЦА СИУ В ПЕРВОНАЧАЛЬНОМ ВИДЕ Копия старого рисунка предоставлена Фрэнком Фиском СОВРЕМЕННЫЙ ЦЕРЕМОНИАЛ ТАНЦА СОЛНЦА СИУ Фото Пола С. Блисса NORTH DAKOTA IN 1879, FROM AN OLD MAP OF DAKOTA TERRITORY Первый государственный закон о детском труде был принят в 1909 году. Согласно действующему закону, труд детей младше 14 лет запрещен. Предложенная поправка о детском труде к Конституции Соединенных Штатов была ратифицирована легислатурой Северной Дакоты на сессии 1931 года. РАСОВЫЕ ГРУППЫ И ОБЫЧАИ Международная репутация сельскохозяйственного штата обеспечила Северной Дакоте непрекращающийся поток иммиграции вплоть до Первой мировой войны. Истории о богатых пшеничных землях Дакоты влекли непрерывную череду поселенцев со скарбом из восточных штатов и из-за моря, чтобы получить свою долю плодородных западных акров. Прошло чуть более двух десятилетий с тех пор, как этот приток иссяк. Штат представляет собой лоскутное одеяло из иностранных групп, каждая из которых до сих пор сохраняет множество старосветских обычаев в речи, одежде и общественной жизни. Тем не менее культурная ассимиляция постепенно наложила на жизнь штата американский отпечаток, который медленно проникает в уклады Старого Света и вытесняет их. Распространенность иностранной речи и обычаев выглядит вполне обоснованной данными переписи 1930 года, согласно которой 105 148 человек, или 15,5 процента от общего населения в 680 845 человек, были уроженцами других стран. Вдобавок к этому числу еще большая доля населения, 45,4 процента, приходится на американцев в первом поколении, рожденных от иностранных родителей и потому в годы своего формирования находившихся в тесном контакте с речью и обычаями своих отцов. Сорок две страны, большинство из которых европейские, внесли свой вклад в формирование уроженцев других стран в населении Северной Дакоты. Наибольшее представительство имеет Норвегия, за ней по численности следуют Россия, Германия, Канада, Швеция и другие страны, включая Нидерланды, Данию, Венгрию, Финляндию, Румынию и Исландию. Неблагоприятные социально-экономические условия среди сельского населения Норвегии в сочетании со строгими воинскими правилами подтолкнули большинство норвежских эмигрантов к отъезду в Соединенные Штаты. Северная Дакота стала естественным выбором для многих, чьи семьи на протяжении поколений жили на земле. Норвежцы сегодня составляют 30 процентов населения штата, а лица, родившиеся в Норвегии, — 29,8 процента его иноземного населения. Их поселения рассредоточены по северным и восточным районам штата. В отличие от многих других национальных групп, норвежцы проявляют малую склонность к обособлению, и хотя они преобладают во многих общинах, они не испытывают отвращения к поселению там, где уже представлены другие группы. Гостеприимство норвежцев — их главная отличительная черта. Кофейник всегда в деле, а кофе и выпечка по рецептам Старой страны подаются всякий раз, когда кто-то заглядывает в норвежский дом, равно как во время еды и между приемами пищи. У норвежцев есть очаровательный обычай желать друг другу «Tak for sidst», что означает «Спасибо за последнюю встречу». Они в значительной степени сохраняют родной язык в его различных диалектах или bygdespraag, широко смешанный с английским языком. Они любят музыку, и мелодии горных вальсов, польки и весенние танцы, исполняемые на аккордеоне или скрипке, нравятся как молодежи, так и пожилым. Хардангерскую скрипку, имеющую восемь струн, до сих пор делают и используют музыканты старшего поколения. Взрослый норвежец, будучи по натуре очень независимым, не слишком легко вписывается в оркестр или большой хор; такие коллективы более характерны для молодежи. Самый фантастический из норвежских танцев — танец халлинг, который до сих пор можно увидеть по особым случаям. Считается, что он восходит к «танцу смерти» времен, когда нож был средством сведения счетов из ревности среди молодых людей из долины Халлинг в Норвегии. Когда танцор начинал сложные акробатические па халлинга, остальные участники понимали, что он заметил в толпе врага или соперника, и незаметно отходили к краю танцевальной площадки, оставляя противника — зачастую ничего не подозревавшего — на открытом месте. Затем, совершив мощный вихрь, исполнитель халлинга пускал свой нож лететь по воздуху со смертельным посланием. Сегодня этот танец представляет собой акробатический номер, требующий большого мастерства. Он включает в себя сальто, халлинг-каст — вращательный и ударный шаг — и крукенг, похожий на джигу шаг в полусидячем положении, при котором танцор перемещается по площадке. Во многих норвежских городах «юле букке», или рождественские шуты, до сих пор совершают обходы домов в период между Рождеством и Новым годом. Это молодые люди в костюмах и масках, которые навещают соседей и получают еду и питье в каждом посещенном доме. Среди факторов, поддерживающих интерес к языку и обычаям исторической родины, — «лагеря», или землячества, каждое из которых представляет определенный район Норвегии. Членами таких объединений являются бывшие жители или потомки выходцев из этого района. На их собраниях возрождаются родная музыка, танцы и костюмы. Праздником во всех норвежских общинах является 17 мая — День независимости Норвегии. Праздничные мероприятия обычно включают речи, пикники и танцы. Норвежское влияние ощущается во всех сферах жизни Северной Дакоты. Среди выдающихся деятелей штата были скульптор Пол Фьельде; Конрад Элиас Биркбоу, открывший средство от рожистого воспаления; Карл Бен Эйелсон, пионер авиации на Аляске; Р. А. Нестос, А. Г. Сорли и Оле Олсон, занимавшие посты губернаторов штата. В мире бизнеса выходцы из Норвегии оказали влияние на стремительный рост кооперативного движения. Катание на лыжах, скандинавский вид спорта, является популярным зимним развлечением. Аккордеон, любимый инструмент как норвежцев, так и немцев, широко используется в концертных ансамблях и танцевальных оркестрах. К числу широко известных блюд, хотя их редко готовят за пределами норвежских домов, относятся лютефиск — трещина, вымоченная в щелочи; лефсе — пресный картофельный хлеб, выпекаемый в виде больших плоских, шероховатых серых листов на чугунной плите; а также фаттигманд — выпечка, обжаренная в большом количестве жира. В первые два десятилетия XIX века в России произошла немецкая миграция, отголоски которой позже проявились в Северной Дакоте. Свободные земли, предложенные российским правительством (желавшим, чтобы местное население переняло немецкие методы ведения сельского хозяйства), привлекли многих прусаков, стремившихся избежать тяжелого налогообложения на родине. По всему Причерноморью выросли немецкие колонии; в последующие годы они внесли значительный вклад в поток эмиграции в Америку. Сегодня русские немцы доминируют среди выходцев из России, которые составляют 12,8 процента от общей численности населения этого штата. Из-за такого состава русско-немецкого населения русские и немецкие этнические группы в штате часто пересекаются. Уроженцы Германии составляют 1,5 процента, а лица немецкого происхождения — 8 процентов населения. Русские немцы впервые прибыли в штат около 1889 года, поселившись в центрально-южной части, в округах Макинтош и Эммонс. Другие русские и русско-немецкие поселения находятся на склоне Миссури и в центральном районе штата. Немецкие группы встречаются на юго-востоке штата, в округе Уорд на северо-западе и в округе Мортон в регионе Склона. Среди выдающихся немцев, принявших участие в развитии штата, — два губернатора, Джордж Ф. Шефер и Уильям Лангер. Проживая в России, русско-немецкая группа приобрела множество обычаев, которые теперь отличают их от немецких кузенов, однако у этих двух групп есть много общего. Они упорно держатся за свой родной язык в домах и церквях; однако русские немцы говорят на диалекте, ставшем результатом их проживания в России. Обе группы сохраняют старинные обычаи в одежде, из которых наиболее заметным является использование «туха» или шали, которую женщины носят вместо шляпы. По воскресеньям и в праздничные дни некоторые пожилые женщины появляются в красивых вышитых вручную тюхерах и платьях с пышными юбками, типичных для европейского крестьянства. Пожилые женщины в праздники часто носят белые чулки. Появление зимой фескообразных астраханских шапок изредка выдает русское влияние. Хотя одежда пожилых русско-немецких переселенцев довольно мрачных тонов, их дома выглядят совсем иначе. Полы во всем доме неизменно выкрашены в ярко-оранжевый цвет, причем эта цветовая гамма часто распространяется на заднее и переднее крыльцо и ступеньки. Экстерьеры домов и других построек также порой окрашиваются в яркие тона с контрастной отделкой. Нередким декоративным решением являются два или три чередующихся блестящих оттенка в виде диагональных полос на раздвижных дверях гаражей, зернохранилищ и амбаров. Интерьер летней кухни (которая находится позади большинства фермерских и многих городских домов) часто выкрашен в контрастные яркие цвета: один оттенок используется для создания эффекта панели буазери, другой — для верхней половины стен и потолка, а третий образует разделяющую границу. Под влиянием американской культуры склонность к столь ярким цветам в последние годы стала более сдержанной. Популярным элементом домашнего декора является использование искусственных цветов ярких расцветок, которые часто украшают занавески, фоторамки, а также орган или пианино в домах русско-немцев. Типично русской чертой является повсеместное использование стеклянных стаканов вместо чашек для подачи горячих напитков. Другая привычка — использование цикория в качестве заменителя кофе. Любимым лакомством русско-немцев, также типично русским, являются семена подсолнечника, известные как «русский арахис». Их едят примерно так же, как американцы едят арахис. Семена подсолнечника приобретают популярность в качестве сладости по всему штату и теперь обжариваются и упаковываются для продажи, в отличие от старого метода сушки спелого подсолнечника на солнце, пока семена можно было выбить из растения. Один из красивейших обычаев, сохранившихся у современного поколения католиков-немцев и русско-немцев, — визит «рождественских ангелов». Трое девочек, подготовленных, как правило, монахинями, в костюмах ангелов ходят из дома в дом в общине в сочельник. Они стучат в дверь, и когда им открывают, входят в дом, благословляют его и поют одну-две рождественские колядки. За это им дают небольшую сумму денег. Другой обычай — празднование «именин», когда в день святого, в честь которого назван человек, каждый должен устроить открытый прием для друзей. Посетители приветствуют хозяина или хозяйку словами «Счастливых именин!». Дни рождения же, если они приходятся на день, не совпадающий с именинами, почти полностью игнорируются. Многие немецкие семьи отмечают 31 декабря как «день Сильвестра». В этот день последний вставший с постели считается «Сильвестром», то есть ленивым членом семьи на предстоящий год. Разумеется, каждый в трудолюбивой немецкой семье старается избежать этого клейма. Еще один новогодний обычай заключается в том, что все члены семьи выходят через заднюю дверь дома в полночь и заходят обратно через парадную. Первый человек, вошедший в дом после полуночи, является вестником наступающего года: если он светловолосый, новый год принесет удачу; но если темноволосый, он предвещает несчастье. Немцы любят общую музыку, и под руководством энтузиастов стихийно организовывались многочисленные оркестры и хоры. Они особенно любят петь, и когда группа пожилых людей собирается на вечер посиделок, их главным времяпрепровождением часто становится пение гимнов. Большая часть общественной жизни сосредоточена вокруг церкви, хотя в некоторых общинах «ферайн», или общество, насчитывает много членов и служит поддержанию языка и обычаев исторической родины, во многом подобно норвежскому «лагу». Две интересные немецкие религиозные сектантские группы — это моравские братья, представленные в районе Фарго, и данкеры, или, как их теперь называют, данкары, имеющие поселение возле Кандо. Один из красивейших обычаев моравских братьев — «любовная трапеза», пережиток раннехристианского обычая преломления хлеба как проявления братской любви. Трапеза сегодня обычно состоит из кофе и пончиков, но ее дух остается неизменным. Данкары, или немецкие баптистские братья, следуют ранним сектантским предписаниям о простой одежде и скромном образе жизни. Хотя немногие женщины до сих пор носят «опущенный капор» — небольшой серый или черный чепец от солнца, молитвенное покрывное или небольшое кружевное кружевное по-прежнему надевается во время посещения церковных служб. Старшие члены общины придерживаются ранних правил церкви, запрещающих любые виды страхования. В начале октября каждого года проводится праздник урожая в форме религиозного обряда. Из германской и норвежской групп происходит наиболее заметный иностранный вклад в язык штата: повсеместное использование слова ja («я») вместо yes. С канадцами, которые составляют 1,5 процента иммигрантского населения Северной Дакоты и проживают в северо-восточных округах и долине Ред-Ривер, связано немного групповых особенностей. Многие из них являются потомками селкиркских колонистов, расселившихся от форта Гарри до форта Пембина в начале XIX века. Именно от этих колонистов ведет свое происхождение большинство шотландцев в этом штате. Для франкоканадцев главным праздником года является День святой Анны, 26 июля. Французы и индейцы построили часовню Святой Анны в Белкорте в резервации Тертл-Маунти, и сюда в день святой приходят хромые, увечные и слепые, чтобы пройти пешком или проехать в процессии. Заявлялось о многих чудесах. В франкоканадских общинах долины Ред-Ривер до сих пор соблюдаются красочные свадебные обычаи исторической родины. Под звуки свадебного марша входят жених с невестой и их свита, за которыми следуют молодые люди в сильно набитых французских костюмах и гротескных масках. Они одеты как в мужские, так и в женские наряды, танцуют и резвятся на радость гостям. Подобно своим норвежским соседям, шведы, приехавшие в Америку, преимущественно являются сельскими жителями. В Северной Дакоте они составляют 1,2 процента от общего населения и проживают в восточной части штата, главным образом в округе Касс, а также в центральной части к востоку от Миссури — в округах Берли и Маклин. Более мелкие национальные группы в штате включают голландцев в округе Эммонс у южно-центральной границы; датчан в восточно-центральных округах Касс, Барнс и Статсман; поляков и исландцев в северо-восточном районе; венгров в области Склона; чехов в округах Ричленд и Уолш в долине Ред-Ривер и в округе Старк в области Склона; а также множество других, причем все они проявляют явную тенденцию к локализации. Благодаря своим национальным обществам украинцы в округах Берли, Маклин и Биллингс в западной половине штата сохранили многое из музыки, танцев и костюмов своей родины. Они демонстрируются на клубных собраниях, а также в праздничные дни. Костюмы красочны и сложны, что свидетельствует об искусности девушек в вышивании. Богемцы в округах Ричленд и Уолш также известны своими музыкальными коллективами, однако они не сохранили свои народные костюмы или танцы. Организации «сокол» или гимнастические общества встречаются во многих богемских общинах. Сауна, или паровая баня, является характерной чертой финских поселений в южных и западных районах штата. Вода, разбрызгиваемая на большую кирпичную печь или на раскаленные камни, создает пар для этих бань, которые кажутся удушливыми с первой попытки, но вскоре становятся приятной привычкой. Финцы, подобно норвежцам, подают кофе всем гостям, приходящим в их дома, независимо от времени суток. Кофе пьют из блюдца через кусочек сахара, зажатый за щекой. Два праздника, которые до сих пор отмечаются в стиле исторической родины, — это Иванов день и Новый год. Иванов день, 24 июня, сопровождается пикниками, церковными службами, конфирмацией школьников, улаживанием споров или ссор и игрой в подковы. В канун Нового года гадают, капая кусочки расплавленного припоя в холодную воду. Один кусок, расплавленный и застывший до полуночи, является символом уходящего года; процедура повторяется с другим кусочком после удара полуночи, чтобы предсказать судьбу нового года. И ирландцы, и исландцы продолжают передавать из поколения в поколение легенды, привезенные из Европы. Исландские дети обычно хорошо знакомы с национальными сагами, включая алфа соргюр, рассказывающие о скрытом народе или эльфах; и ни один ирландский ребенок не обделен призраками, банши, лепреконами и прочими загадочными существами Изумрудного острова. В Россе, на северо-западе Северной Дакоты, находится небольшая колония сирийцев, большинство из которых являются мусульманами-ахмади. У них есть собственное место для молитвы, и они проводят службы каждую пятницу, а также в другие священные дни. Они сохранили многие пищевые традиции Ближнего Востока, одной из самых интересных является использование крупы, получаемой путем дробления твердых сортов пшеницы, сваренной и высушенной на солнце. Затем эту крупу тушат с мясом, овощами или растительным маслом. Индустрия производства сахарной свеклы в долине Ред-Ривер привела к притоку мексиканских рабочих, обеспечивающих дешевую и квалифицированную рабочую силу для обработки свекловичных полей. Мексиканское население, однако, невелико, значительно сократившись по сравнению с показателем 1930 года в 600 человек, и не оставило заметного постоянного следа своего фольклора или обычаев. Чернокожее население, никогда не бывшее многочисленным, также стремительно сокращается. Перепись 1930 года зафиксировала в штате 377 афроамериканцев. Хотя индейцы не являются уроженцами других стран, они составляют отдельную расовую группу. В округах Су и Ролетт, где проживают общины Стэндинг-Рок и Тертл-Маунти, сосредоточена большая часть индейского населения, в связи с чем здесь зафиксирован самый высокий уровень неграмотности в штате — от 7 до 8 процентов. В других округах уровень неграмотности обычно составляет менее 1 процента, а иногда и менее половины процента. Индейцы сохраняют множество расовых обычаев и легенд вопреки наступлению цивилизации белого человека. Метисы французского и чипвейского происхождения славились как охотники и звероловы. Многие из них обитали в верховьях долины Ред-Ривер и на прилегающих территориях около 1850 года. Их потомки теперь живут в небольших глинобитных бревенчатых домах, причем значительная часть их домашней утвари и постельных принадлежностей хранится во дворе. Многие характерные народные обычаи Северной Дакоты отражают скорее чужеземные культуры, чем что-то исконно американское. Тем не менее здесь немало местных традиций, которые постепенно впитывают и вытесняют уклады Старого Света. Поскольку Северная Дакота — аграрный штат, многие ее обычаи завязаны на определенных вопросах сельского значения, таких как погода и урожай. Способность или желание фермеров присутствовать на мероприятиях — главный фактор успеха большинства общественных и гражданских событий. Субботний вечер — это время фермера в городе, долгожданный праздник после недели изоляции и труда. Магазины и гаражи становятся как торговыми, так и социальными центрами, где друзья останавливаются, чтобы обменяться новостями, сплетнями и рецептами. Во многих общинах по субботам устраиваются танцы, а в летние месяцы на пустых участках часто показывают кино под открытым небом: зрители сидят в припаркованных автомобилях и сигналят в знак одобрения вместо аплодисментов. Помимо таких общих праздников, как Рождество, Новый год и День памяти, в норвежских районах штата празднично отмечается и День независимости Норвегии 17 мая. У русско-немцев Вознесение Господне является необычайно торжественным праздником. В рождественские дни принято украшать дома, а группы молодежи прогуливаются по улицам или катаются на санях, исполняя колядки. Канун Нового года приносит привычное шумное веселье, и во многих городах принято палить из ружей в знак приветствия при наступлении нового года. Для более серьезно настроенных граждан в церквях устраиваются ночные богослужения. Четвертое июля — важный праздник не столько благодаря своему историческому значению, сколько из-за его местного толкования. За несколько дней до этого небо тревожно сканируют в поисках признаков ненастной погоды. С наступлением рассвета Славного Четвертого раздается салют, обычно в исполнении ветеранов, и вскоре в утреннем воздухе разносится стук молотков: быстро возводятся киоски и торговые палатки, которые украшают гирляндами из флажков. На зданиях и домах появляются флаги. Автомобили начинают стекаться в город, паркуясь возле Главной улицы, перегороженной канатами для проведения состязаний. Площадь быстро заполняется снующей толпой в лучших нарядах, дети сжимают в кулаках долго хранимые монетки в один и пять центов, которые они потратят на газировку, мороженое и хлопушки. Программа дня включает патриотические речи, выступления авиаторов и парашютистов, гонки, танцы под открытым небом, а вечером происходит кульминация этого захватывающего дня — фейерверк. Русские немцы называют этот праздник просто «июль», и в удачный год это повод приобрести новую одежду для всей семьи, которую обычно называют «июльскими платьями» и «июльскими костюмами». Удовольствие от общения часто сочетается с практической необходимостью, создавая поводы для встреч жителей Северной Дакоты. Забой скота, приготовление колбасы, варка мыла, шитье лоскутных одеял, молотьба, похороны, болезни — все это дает возможность друзьям встретиться и пообщаться, выполняя какую-либо необходимую или полезную работу. Фермеру, заболевшему во время сева, соседи часто помогают засеять поле, а осенью его могут позвать на помощь в уборке урожая недавно овдовевшей жене одного из его друзей. Соседу, потерявшему дом от пожара или столкнувшемуся с другим несчастьем, вероятно, устроят вечер помощи, на котором ему преподнесут подарки вещами, а возможно, и деньгами. После жары и сбора урожая, когда требуется сжечь солому, молодежь устраивает вечеринки у соломенных скирд, жаря сосиски и зефир в красном свете пылающих в осенней ночи стогов. Иногда с наступлением сумерек зимних вечеров от погруженных во тьму деревенских домов отъезжают розвальни, полные всех членов семьи — от бабушек и дедушек до младенцев. Часто сани подбирают дополнительных пассажиров у близлежащей усадьбы, и порой они становятся настолько переполненными, что среди снующих ног и раскаленных на плите камней и кирпичей на дне саней едва хватает места для коробок с бутербродами, аккуратно завернутых пирогов и банок с соленьями. Мелодичный скрип полозьев сопровождает песни, которые мощно звучат в ночном воздухе. Вскоре несколько саней достигают назначенного дома, но они не задерживаются надолго. Свет в окне фермерского дома через поля служит прелюдией к их встрече. Они старательно соблюдают тишину, пока не доберутся до двери, а затем врываются с криками «Сюрприз!». Следует суматоха из приветствий и указаний: — Принеси фонарь. — Поставь лошадей в восточное стойло. Джон, покажи Генри, куда поставить его лошадей, и — эй, Джон, выведи Джип и Молли на улицу, чтобы освободить место для лошадей Миллеров. — Принеси те бутерброды, которые я привезла, Хелен. — О небеса, вы же все знали — вон какие нарядные и уже готовы к нашему приезду. С сельской телефонной линией никого невозможно застать врасплох. (Даже там, где нет сельской телефонной линии, застать ничего не подозревающих хозяина или хозяйку врасплох считается своего рода достижением. Тем не менее жители Северной Дакоты любят неожиданные вечеринки и устраивают их на дни рождения, годовщины свадеб и по любому другому подходящему поводу.) Фермерский дом превращается в зал двойного назначения. Аккордеон кладут у печи, чтобы он «отогрелся», верхнюю одежду складывают по углам, на стулья и кровати, за исключением той, что оставлена для младенцев. Столы, швейную машину со складывающейся головкой и все остальное, что может послужить этой цели, расставляют для игры в карты. Одна комната освобождается для танцев. Когда первая вспышка беседы стихает, музыкант берет инструмент на колени, пол посыпают кукурузной мукой или тертым парафином, и вскоре дом содрогается от фундамента до стропил. Кто-то предлагает кадриль, и помещение оглашается командами: "First two gents cross over And leave your lady stand, Side two gents cross over, And take her by the hand. Salute your corner lady, Salute your partners all, Swing the corner lady, And promenade round the hall." "First couple to the right, Birdie in the center and three hands round, Birdie fly out and hunter step in. Three hands round." В полночь, после трех-четырех часов танцев и карточных игр, «женщины» подают легкую закуску. По кругу пускают шляпу для сбора пожертвований музыканту, но он не берет деньги, пока не закончит играть, что обычно бывает около трех часов ночи. Затем, после общего бедлама с поисками забытых пальто, малышей бережно укутывают, младших детей будят, и те со сна протирают глаза, усаживаясь в сани, собирают пустые тарелки из-под пирогов и банки из-под солений, выкрикивают прощания, и лошади, спешащие в родные стойла, увозят сонных гостей домой сквозь холодную ночь. У молодежи штата обычно есть масса возможностей для ухаживаний на таких вечеринках или на собраниях молодежных церковных организаций, в церковных лагерях и юношеских хорах. Однако сватовство все еще существует в изолированных русско-немецких, немецких и норвежских общинах. За исключением крупных городов — а иногда даже и там — молодоженам обычно устраивают серенаду-шаривари («шивари»): новобрачные сидят на каком-нибудь медленно движущемся транспортном средстве, на котором их везут по улицам под акцент ревущих автомобильных гудков и звяканья жестяных кастрюль. Ожидается, что жених завершит эту процедуру, купив напитки или сигары для всей толпы. Сигары широко распространены при рождении первого ребенка, а впоследствии — при рождении сына. Многие верят, что ребенок, родившийся в рубашке, обладает даром предвидения, а также иногда считают, что эта околоплодная оболочка является мощным средством в борьбе с пожарами. Суеверия связаны со многими другими сторонами жизни, а не только с рождением детей. Большинство этих поверий не уникальны для Северной Дакоты, а являются частью общегосударственного фольклора. Упавшая ложка означает, что идут гости, и то же самое предвещает кошка, умывающая лапой мордочку. Змеи не умирают до захода солнца. Брошенный в воду конский волос превращается в змею. Количество звезд в круге вокруг луны показывает число дней до приближающейся бури. Растения, дающие плоды под землей, следует сажать на убывающей луне, а те, что плодоносят над землей, — на растущей. Самопроизвольно скручивающаяся оконная штора предвещает смерть в семье. Множество мириадов суеверий не воспринимаются всерьез, но тем не менее продолжают передаваться дальше. Существует определенная вера в призраков и потусторонние силы, и едва ли найдется хотя бы одна община без истории о странной смерти и с привидениями — например, рассказ о докторе, таинственно убитом на ферме близ Уилтона, чья призрачная упряжка так донимала фермера, что тому пришлось съехать. Однако эти истории часто не принимают на веру, а пересказывают лишь ради эффекта. Что касается гадалок, то самыми популярными прорицателями здесь являются вовсе не те, что толкуют о высоких темноволосых мужчинах и дальних поездках, а те, кто разбирается в изобарах и изотермах, поскольку интересы аграриев Северной Дакоты неотделимы от погоды, которая управляет их судьбами гораздо надежнее любого другого фактора в их жизни. ШКОЛЫ, ЦЕРКВИ И ОБЩЕСТВЕННЫЕ ТЕЧЕНИЯ Долгое время образование и религия в Северной Дакоте были тесно связаны, поскольку первые школы организовывались священниками. Шотландские горцы первого белого поселения Северной Дакоты — колонии Селкирка в Пембине — были глубоко религиозным крестьянским народом, который остро ощущал отсутствие церквей и школ в земле, куда они переселились. Их покровитель, лорд Селкирк, также считал, что церковь добавит гармонии и стабильности общине, и предложил пожертвовать 25 акров под церковь и 20 квадратных миль под школу и миссию, если епископ Квебека одобрят церковь в Пембине. Епископ согласился, и в 1818 году отец Жозеф Дюмулен, отец Жозеф Прованше и катехизатор Уильям Эдж прибыли для основания церквей и школ, а также изучения «диких языков», чтобы «свести эти языки к регулярным правилам, дабы иметь возможность издать грамматику после нескольких лет проживания». ОБРАЗОВАНИЕ Первая школа в Северной Дакоте, в Пембине, насчитывала 60 детей, белых и метисов, а курсы английского языка дополнялись уроками посадки зерновых культур, причем и то и другое было призвано просвещать «диких» чипвеев. Школа работала до 1823 года, когда после определения государственной границы многие селкиркцы ушли на север в Канаду, что привело к распаду колонии. Миссионеры были отозваны, а школа и часовня оставались закрытыми на протяжении четверти века. Когда отец Жозеф Белькур прибыл в этот регион в 1848 году, он вновь открыл Пембинскую миссию и основал другую в Сент-Джозефе в Пембинских горах. Школа, которой руководили сестры из общества Пропаганды веры в Сент-Джозефе, получала финансовую помощь от федерального правительства — это была первая федеральная поддержка образования в данном штате. В ранних поселениях штата мать семейства часто собирала соседских детей у себя дома для занятий, а странствующие учители время от времени вели уроки в палаточных городках, возникавших в русле продвижения железной дороги. По мере роста общин жители объединялись для найма учителей и строительства школ. Железнодорожные компании помогали, доставляя пиломатериалы для школ бесплатно. В период с 1853 по получение статуса штата в 1889 году было открыто 1 362 школы, многие из них в сельских общинах, а преподавали в них мужчины и женщины, приехавшие на Запад ради освоения земель. В отчете учителя одной из таких школ, направленном суперинтенданту школ округа Григгс в 1886 году, указывалось, что он вел занятия в течение 62 дней, зачислено было 15 учеников при среднесуточной посещаемости 7 7/31; его зарплата составляла 35 долларов в месяц; а школьное здание и территория находились в хорошем состоянии, причем в самом здании имелись «Толковый словарь Вебстера, новый 8-дюймовый глобус Земли, новые формы и тела для наглядного обучения и две грифельные классные доски». К 1883 году в северной половине территории Дакота были основаны два высших учебных заведения. Джеймстаунский колледж, первая школа в штате, предложившая педагогические курсы, был создан Пресвитерианской церковью, а тремя месяцами позже территориальная ассамблея проголосовала за основание Университета Северной Дакоты в Гранд-Форксе. Первоначально это был гуманитарный колледж, но затем учебное заведение расширило учебную программу, так что к 1889 году в него вошли юридический факультет, колледж машиностроения и горная школа. В первый год в университете насчитывалось 79 студентов; в течение 1936 года 2 555 человек посещали занятия или обучались заочно на его шести факультетах. До 1889 года было открыто несколько частных колледжей, а Акт о предоставлении полномочий того же года предусматривал создание сельскохозяйственного колледжа и педагогических училищ. Как и другие частные учебные заведения, Джеймстаунский колледж был вынужден закрыть свои двери во время финансового кризиса 1893 года. Вновь открытый в 1909 году, сегодня он является единственным эндаумент-колледжем свободных искусств в штате. Последствия депрессии 1893 года для университета и педагогических училищ усугубились наложением вето на ассигнования сроком на два года. Преодолев этот кризис, государственные колледжи и университет достигли отметки в 2 000 студентов в 1904 году, а к 1936 году их общая численность превысила 10 000 человек. Знаменательным событием в истории образования стало слияние в 1905 году университета и Уэсли-колледжа — методистской школы, изначально располагавшейся в Уэппетоне. Позднее аналогичные объединения произошли и среди других колледжей, включая Сельскохозяйственный колледж Северной Дакоты, где здания Уэсли-колледжа теперь используются для межконфессиональной школы религии. Чтобы выполнить положение Акта о предоставлении полномочий, требующее создания и поддержания системы государственного образования, открытой для всех детей и свободной от конфессионального контроля, первый легислатурный орган учредил министерство образования, управляемое тремя ветвями: суперинтендантом штата, окружными суперинтендантами и окружными правлениями. Он также создал фонд платы за обучение за счет доходов от школьных земель, дополненный подушными налогами, школьными налогами, взимаемыми по общему закону, и всеми штрафами за нарушение законов штата. Деньги из этих источников были сделаны доступными для всех школ, в которых преподавание велось на английском языке. Школьные земли, о которых шла речь в законе, были получены штатом в соответствии с планом федерального закона 1785 года, выделявшего каждому новому штату, образованному из территории Огайо, 16-й участок каждого тауншипа на поддержку государственных школ. Для Северной и Южной Дакоты по Акту о предоставлении полномочий этот грант был удвоен, выделив школам одну восемнадцатую часть всей размежеванной земли. Застройщики участков и спекулянты в других штатах обычно пользовались земельными грантами для школ, чтобы скупать недвижимость по ценам, значительно ниже реальной стоимости; но в Дакотах им помешал бдительный территориальный суперинтендант школ В. Г. Г. Бидл, закрепивший в конституциях обоих штатов положение о том, что школьные земли не могут продаваться дешевле чем по 10 долларов за акр, могут сдаваться в аренду под сенокосы или пастбища, но не для обработки, а права на западные угольные земли, входящие в состав гранта, должны всегда оставаться за штатом. Аналогичным образом были защищены 750 000 акров земли, выделенных другим учебным заведениям. План Бидла оказался столь успешным, что был принят почти каждым другим штатом, принятым в Союз после 1889 года. В Государственной школе науки в Уэппетоне, открытой в 1903 году как профессиональное училище и младший колледж, были зародились два метода производственного обучения — план Бэбкока и план Северной Дакоты, оба из которых привлекли внимание педагогов по всей территории Соединенных Штатов. Первый предусматривает создание трех отделений внутри школы — профессионального училища, младшего колледжа и бизнес-школы, каждое из которых благодаря системе взаимодействия служит остальным. План Северной Дакоты, разработанный для решения задачи внедрения производственного обучения в аграрном штате, сосредоточивает все ремесленное образование в одной школе, за исключением вечерних курсов, предлагаемых в других пунктах штата под надзором школы науки. Второй младший колледж был основан в 1925 году при лесоводческой школе в Боттино. Северная Дакота теперь входит в число 27 штатов, имеющих младшие колледжи. Двадцать приходских школ, большинство из которых содержатся Римско-католической или Лютеранской церковью, предлагают начальное и среднее образование и управляются департаментом народного образования штата. Под надзором административного совета штат содержит школу для глухих в Девиллс-Лейке, школу для слепых в Батгейте и учреждение для умственно отсталых в Графтоне. Совет также имеет юрисдикцию над больницей для душевнобольных в Джеймстауне, исправительной школой для несовершеннолетних правонарушителей в Мандане, пенитенциарным учреждением в Бисмарке и санаторием в Сан-Хейвене. Несколько полуобщественных приютов и сиротских домов управляются церквями и другими организациями. Для всех детей в возрасте от 7 до 15 лет посещение школы является обязательным, а ученик, не закончивший восемь классов, должен продолжать обучение до достижения 17-летнего возраста. Сельское хозяйство является обязательным предметом в государственных школах. Бесплатные учебники предоставляются сельским школам, а для всех государственных школ предписаны единые учебные пособия. Школьная перепись, проведенная в июне 1930 года, показала, что население школьного возраста в Северной Дакоте составляло 222 798 человек, из которых 169 277 были зачислены в государственные школы: 139 580 — в начальные и 29 697 — в старшие. Индейским детям дают начальное, среднее и профессиональное образование в специальных школах в Форт-Тоттене, Форт-Йейтсе, Элбовудсе, Белкорте и Уэппетоне. Поощряется сохранение племенных ремесел, включая бисероплетение и гончарное дело. Система образования Северной Дакоты находится под сильным влиянием аграрного характера штата. Поскольку дети нужны для полевых работ, большинство сельских школ открываются только в октябре и работают всего семь-восемь месяцев. Обследование, проведенное зимой 1923–1924 годов, показало резкое падение показателей посещаемости в сельских школах, в связи с чем было принято законодательство, предусматривающее бесплатный подвоз учеников, живущих дальше двух с половиной миль от школы. Этот закон коснулся двух пятых сельского школьного населения и привел к улучшению посещаемости в начальных классах. Школа с одним классом-комплектом остается наиболее распространенным типом учебного заведения в штате, хотя число укрупненных школ ежегодно увеличивается. Шестьдесят средних школ, включая сельскохозяйственные школы округов Бенсон и Уолш, получают федеральную помощь по Закону Смита — Хьюза, который выделяет средства на профессиональное обучение и курсы сельского хозяйства. Этот же закон позволяет Сельскохозяйственному колледжу Северной Дакоты в Фарго вести службы распространения сельскохозяйственных знаний и экспериментальные станции, а также обеспечивать общештатную образовательную программу для фермеров. Условия для чтения в государственных школах улучшились благодаря выделению в 1911 году законодательным органом по 25 долларов каждому школьному округу на формирование постоянной школьной библиотеки. Во многих общинах эти школьные библиотеки, дополняемые услугами книгообмена от учебных заведений штата и передвижными фондами комиссии по делам библиотек штата, являются единственными источниками литературы. Первая публичная библиотека в штате была открыта в 1897 году в Графтоне группой женщин-активисток, и многие другие города получили аналогичную пользу от усилий женских клубов по созданию библиотечных фондов. РЕЛИГИЯ Благодаря влиянию трех видных людей в поселении Ред-Ривер — Жозефа Ролетта, Нормана Киттсона и Антона Грингаса — отец Белькур смог сохранить свою Пембинскую миссию, основать другую в Сент-Джозефе и распространить свою деятельность на запад до гор Тертл-Маунти. Он проводил богослужения как для индейцев, так и для охотников. Между тем протестантизм в штате был представлен Джеймсом Таннером, переводчиком-метисом из резервации Касс-Лейк (Миннесота), который стал баптистским пастором. По его просьбе преподобный Алонзо Барнард прибыл из пресвитерианской миссии на Касс-Лейк в Пембину и Сент-Джозеф в конце 1848 года. Барнард оставался там недолго, и в 1850 году его сменил молодой баптистский миссионер Элайджа Терри, убитый враждебными сиу во время заготовки бревен для часовни. Следующим летом Барнард вернулся в сопровождении жены, Дэвида Спенсера с семьей и Джона Смита. Несмотря на суровые невзгоды, включая смерть миссис Барнард от пневмонии и гибель миссис Спенсер, пронзенной индейской стрелой, когда она стояла у окна своей хижины с младенцем на руках, миссия проработала до 1858 года. За исключением редких визитов священников и пасторов из Канады в поселение Пембина, в Северной Дакоте почти не было дальнейшей религиозной деятельности до 1871 года, когда пресвитеры снова направили священника в долину Ред-Ривер. Оскар Г. Элмер, получивший это назначение, ездил по долине в самодельных санях и первым провел церковные службы во многих пионерских городах, включая Фарго и Гранд-Форкс. Когда епископальная церковь решила отправить миссионера на вновь заселенную территорию, совет, руководствуясь доходившими до него рассказами о дакотских зимах, отозвал преподобного Роберта Уэйнрайта из его миссии в Лабрадоре, посчитав, что приобретенный там опыт должен подготовить его к служению в Дакоте. Мистер Уэйнрайт взял под свое попечение северную половину территории Дакота и собирал средства для продолжения работы, появляясь в лабрадорском костюме и демонстрируя искусство владения 40-футовым хлыстом, ударом которого, как утверждается, он мог выплеснуть воду из стакана. По мере роста поселений другие религиозные группы направляли миссионеров и пасторов. Сначала службы проводились в домах, школах или палатках, и часто здание, использовавшееся в будни как салун или игорный дом, по воскресеньям становилось местом молитвы. Обязанности пастора часто включали работу уборщика, а поскольку вознаграждение обычно состояло из пожертвований прихожан, многие священнослужители дополняли этот доход управлением небольшими фермами. Трудности пионерских дней побуждали ранних прихожан к большой изобретательности. Хвосты сусликов сохраняли и опускали в тарелку для пожертвований те, у кого не было наличных денег, поскольку церковь тогда могла получить трехцентовую премию за сусликов, выплачиваемую штатом. По мере роста общин строились новые здания церквей, пока теперь некоторые из самых выдающихся сооружений в штате не стали церквями. Религиозные колонии прибывали в Северную Дакоту на поселение, и меннониты, данкары, моравские братья и мусульмане входят в число примерно 25 вероисповеданий, представленных в штате. Наиболее влиятельными являются лютеране (из-за большого числа скандинавских переселенцев) и католики. Фактическое количество церквей сокращается по мере укрупнения приходов, а в небольших городах и сельских районах объединение церквей оказалось практичным. СОЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ Движение 1915 года за расширение социального законодательства привело к принятию законов о пенсиях матерям, судах по делам несовершеннолетних и пенсиях по старости, а также к отмене смертной казни, за исключением случаев, когда осужденный уже отбывает пожизненное заключение за убийство. В отличие от общей тенденции тюремного населения по всей территории Соединенных Штатов, число заключенных в пенитенциарном учреждении Северной Дакоты неуклонно снижалось, пока в 1935–1936 годах не достигло минимального за 10 лет показателя — 274 человека. Большая часть спада пришлась на сокращение числа осужденных нерезидентов штата, что, вероятно, связано с тем, что из-за худших урожаев отпала необходимость нанимать временную сельскохозяйственную рабочую силу, и ежегодный приток приезжих сократился. Новый импульс программе борьбы с правосознанием несовершеннолетних был дан в 1921 году с публикацией результатов пятилетнего исследования, показавшего, что ежегодно перед судом представало более 500 детей. Законы в отношении несовершеннолетних правонарушителей были ужесточены. Школа-интернат для несовершеннолетних в Мандане была переименована в Государственную учебную школу, и аналогичные изменения произошли в методах работы с направляемыми туда подростками. Из колонии для несовершеннолетних учреждение фактически превратилось в школу-пансион, где мальчики и девочки в возрасте от 12 до 21 года совмещают регулярную учебу в начальной и средней школе, а также профподготовку с такими внеклассными занятиями, как музыка, театральное искусство, спорт и кружковая работа. Поскольку исследование показало, что, хотя лишь 5 процентов детского населения штата проживало в трех городах с населением более 10 000 человек, на эти города приходилось 45 процентов правонарушений, для решения проблемы были привлечены группы социальной помощи во всех городах. Новый акцент был сделан на организациях по формированию характера, таких как бойскауты и герлскауты, Кэмпфайр-герлз, Ю-Эм-Си-Эй и Ю-Дабл-Ю-Си-Эй; открывались игровые площадки, пропагандировались программы активного отдыха. Американский легион создал юниорскую бейсбольную лигу для мальчиков моложе 17 лет, которая оказалась столь успешной, что во многих общинах юноши, переросшие молодежные команды, теперь получают гражданскую поддержку при создании промежуточных и взрослых клубов. Умеренная температура и сухой воздух Северной Дакоты рано привлекли внимание в рекламе промоутеров, заверявших будущих поселенцев, что это один из самых здоровых штатов в Союзе. К счастью, они оказались правы, поскольку нехватка транспорта и ограниченное число врачей часто делали невозможным получение медицинской помощи для переселенцев. Сегодня число докторов адекватно численности населения, однако их склонность концентрироваться в крупных городах оставляет многие западные сельские общины и несколько в восточной части вообще без медицинской помощи на многие мили вокруг. Несмотря на такое неравномерное распределение врачей, в Северной Дакоте всегда были хорошие показатели здоровья. Поскольку здесь нет крупных городов, заразные болезни не распространяются быстро, и эпидемии сравнительно редбельны. В 1935 году в штате было зарегистрировано 8,0 смертей на тысячу жителей, тогда как по США в целом этот показатель составлял 10,7. Самый высокий уровень смертности наблюдается среди индейцев, причем туберкулез является наиболее частой причиной. Во многом благодаря усилиям декана Г. Э. Френча из медицинской школы университета в 1923 году был создан департамент здравоохранения штата, который разработал программу охраны здоровья и добился принятия законов, предусматривающих медицинский осмотр в государственных школах, создание экзаменационной комиссии для медсестер, регистрацию медсестер и трудоустройство окружных медсестер. Работа государственных ведомств по уходу за детьми, пожилыми и физически ограниченными людьми координируется через государственный совет социального обеспечения. В соответствии с положениями пересмотренного законодательства, принятого в 1935 году, совет распределил 7 431 пенсию по старости, а в 1936 году инициировал программу помощи слепым, которая всего за один год обеспечила профессиональным образованием и другой поддержкой 150 человек, не обучавшихся в школе штата в Батгейте. Во взаимодействии с Бюро по делам детей, созданным в 1923 году, и местными отделениями лож по всему штату, совет социального обеспечения проводит медицинские осмотры детей с физическими ограничениями, обеспечивает их медицинской помощью, когда это возможно, и помогает им осваивать ремесла. Аналогичная работа со взрослыми ведется созданным в 1921 году департаментом профессионального обучения и реабилитации штата. Из 124 людей с ограниченными возможностями, прошедших обучение на базе департамента в 1935–1936 годах, 45 человек были трудоустроены. Строгие законы о чистоте пищевых продуктов и лекарств были составлены для штата покойным доктором Эдвином Ф. Ладдом, выдающимся деятелем в области общественного здравоохранения, который в качестве сенатора США от Северной Дакоты разработал некоторые из федеральных законов о чистых продуктах питания. Контрольное ведомство содержит лабораторию, где продукты питания и другие товары проверяются на соответствие законам штата. Департамент здравоохранения также имеет лаборатории по всему штату, а в нескольких городах есть собственные мощности для проверки источников воды. ТРАНСПОРТ Когда в 1738 году бесстрашный франкоканадский первопроходец Пьер де Ла Верандре, трое его сыновей и племянник отправились пешком преодолевать изнурительные мили прерий к мантанам на реке Миссури, они и помыслить не могли, что когда-нибудь созданные человеком птицы блеснут своими серебристыми крыльями в небе и плавно опустятся на ровные равнины. Прошло менее 200 лет, прежде чем это чудо транспортного прогресса стало настолько обыденным, что уроженец Северной Дакоты не задумываясь совершит перелет из Монреаля в Бисмарк на самолете, но придет в изумление при мысли о том, что кто-то может преодолеть это расстояние пешком. Ла Верандре, первый белый человек, ступивший на землю Северной Дакоты (согласно историческим данным), и другие исследователи, следовавшие за ним в те ранние годы, приходили пешком навестить индейцев. Они обнаружили, что у манданов, живших на берегах Миссури, имеются необычные средства водного транспорта. Выдолбленные из бревна челноки-однодревки встречались на всех реках Северной Дакоты, но только в долине Миссури индейцы использовали круглые лодки типа курлах, изготавливаемые путем натягивания шкуры бизона на ивовый каркас. До появления лошади индейцы использовали собачьи упряжки для перевозки тяжелых грузов по суше, но когда сиу мигрировали на эту территорию с юга и востока, они привели с собой лошадей. Среди всех племен сиу были самыми изящными и отчаянными наездниками. Конная волокуша — довольно примитивное средство перевозки поклажи, придуманное индейцами, — вскоре уступила место фургону белого человека, по мере того как сюда хлынул поток поселенцев. Крытый фургон служил средством передвижения семьи иммигрантов к новому месту жительства и обеспечивал временное жилье. В районе Ред-Ривер до 1820 года в Пембине появились воловьи повозки, целиком сделанные из дерева, с колесами из поперечных спилов круглого бревна. Длинные скрипучие обозы из таких повозок, запряженных волами, медленно двигались по стране, перевозя поселенцев и припасы. До появления современных транспортных средств река Миссури была важнейшим путем сообщения с территорией, которая сейчас является Северной Дакотой. Подъем парохода «Йеллоустон» вверх по реке до форта Юнион в 1832 году стал важным событием, поскольку до этого по этой территории «Большая Грязь» (Big Muddy) еще не была судоходной. Индейцы, ставшие свидетелями прибытия этого первого судна, также придали ему огромное значение. По словам художника Джорджа Кэтлина, находившегося на борту парохода, некоторые из них застрелили своих собак и лошадей в качестве жертвы, чтобы задобрить Великого Духа, которого, как они полагали, оскорбили; другие в испуге бежали к своим домам; а некоторые из манданов осторожно приближались к кораблю — «большому лекарственному каноэ с глазами», которое каким-то таинственным образом могло находить путь, чтобы идти по глубокой воде посреди русла. Часто меняющееся русло и быстрое течение реки стали суровым испытанием для выносливых и находчивых лоцманов, следовавших по следам «Йеллоустона». Как отмечала газета «Сиу-Сити (Айова) Реджистер» в 1868 году: «Из всех изменчивых вещей в творении самыми неопределенными являются решение присяжных, состояние женского ума и состояние реки Миссури». Юморист Джордж Фитч, как цитируется в книге Эдны Ламур Уолдо «Дакота», описывает поток следующими словами: «Есть только одна река с характером, чувством юмора и женской капризностью; река, которая путешествует боком, вмешивается в политику, перекраивает географию и занимается сделками с недвижимостью; река, которая сегодня играет с вами в прятки, а завтра следует за вами по пятам, как домашняя собака с привязанной к хвосту динамитной шашкой. Эта река — Миссури». Лоцман, знавший реку и способный предвидеть ее причуды, часто получал — и вполне заслуживал — 1000 долларов в месяц, какой бы баснословной ни казалась эта зарплата сейчас. Ред-Ривер также была транспортной магистралью в эпоху расцвета пароходства. По ней доставлялись припасы в Гранд-Форкс, Пембину и Виннипег (тогда форт Гарри). Однако пароходы могли использоваться только в летние месяцы, когда река была свободна ото льда. Зимой в 1870-х годах сообщения, припасы и почту перевозили на вьючных лошадях и собачьих упряжках. Регулярные почтовые маршруты были установлены между фортом Аберкромби и фортом Тоттен, а также от Сент-Пола до Виннипега через Пембину. По мере того как новости о необъятных нетронутых богатствах новой Территории доходили до восточных капиталистов, они обращали свои взоры на запад. Вскоре геодезические партии нанесли на карты предполагаемые курсы железных дорог. К 1871 году Северная тихоокеанская железная дорога была достроена до Мурхеда, штат Миннесота. В следующем году она пересекла реку, а в 1873 году достигла Бисмарка, остановившись у Миссури. Перебросить мост через эту коварную реку было непростой задачей; а из-за перерыва, вызванного паникой 1873 года, дальнейшее расширение на запад произошло только в 1879 году. Строительные работы до границы с Монтаной были завершены в 1881 году, за два года до того, как Северная тихоокеанская дорога стала трансконтинентальной магистралью. Влияние железной дороги на привлечение новых поселенцев в Дакоту было настолько велико, что в период с 1870 по 1875 год население западной половины долины Ред-Ривер удвоилось. Экспедиция генерала Кастера вернулась из Блэк-Хилс в 1874 году с восторженными рассказами о золоте. Началась «золотая лихорадка» в Хилс, и Бисмарк, ближайшая железнодорожная станция, стал временным штабом для партий, отправлявшихся дилижансами на золотые прииски. Маршрут, по которому Кастер прошел в Хилс из Бисмарка, долгое время был известен как Территориальное шоссе. Хотя Джеймс Дж. Хилл был одним из первых спонсоров пароходного сообщения на Ред-Ривер, только в 1880 году он начал строительство Великой северной железной дороги вниз по долине Ред-Ривер до Гранд-Форкса, а затем на запад до Майнота в 1887 году. Другие линии Северной тихоокеанской и Великой северной дорог, основные и второстепенные линии Миннеаполисской, Сент-Полской и Су-Сент-Мари, а также ветки других дорог вскоре вошли в штат. Чтобы создать постоянный бизнес для своих линий, они привозили новых поселенцев, предоставляли специальные тарифы на домашнее и сельскохозяйственное оборудование и всячески поощряли заселение. Именно благодаря железным дорогам появилось бонанза-фермерство — важная страница истории Северной Дакоты. Сейчас штат обслуживают семь железных дорог с более чем 5000 миль путей. Отделение Дакоты Великой северной дороги с его 1800 милями магистральных путей является крупнейшим железнодорожным отделением в мире. Вместе с железными дорогами пришли телеграфные линии, первая из которых была установлена между Виннипегом и Аберкромби с отделениями в Фарго и Гранд-Форксе в 1871 году. Вскоре вся молодая Территория оказалась в связи с внешним миром. Красочная эпоха пароходов закончилась с приходом более дешевого и быстрого железнодорожного транспорта, но методы местного передвижения остались прежними. Лошадь по-прежнему служила источником силы, хотя мода на фургоны и экипажи могла меняться. Двадцатому веку предстояло открыть эру скорости. В первом десятилетии пыхтящий паровой автомобиль с трудом пробирался по липким дорогам из гамбо в долине Ред-Ривер и по тропам из шлака на западе. Автомобили были редкостью, и владение одним из них отмечало владельца как аристократа или общественную помеху, в зависимости от точки зрения наблюдателя. Когда автомобили с двигателем внутреннего сгорания были усовершенствованы, дорожное строительство началось всерьез. Автобусные компании, созданные для удовлетворения потребности в транспортном сообщении между севером и югом, которую не обеспечивали железные дороги, начали кампанию за улучшение дорог. К ним присоединилось постоянно растущее число автовладельцев, и в результате состояние дорог неуклонно улучшалось с начала 1920-х годов. Первая автобусная линия в штате была открыта в 1922 году между Бисмарком и Майнотом. Хотя в следующие два года появилось множество автобусных и грузовых линий, они не регулировались законом штата до тех пор, пока не были переданы в ведение совета железнодорожных комиссаров законодательным актом 1925 года. Сразу же от всех компаний потребовали разрешения на эксплуатацию, одно из первых было выдано компании «Нортленд Транспортейшн», предшественнице линии «Нортленд Грейхаунд». Сегодня сеть автобусных и грузовых линий покрывает весь штат. Самолет оказался удивительно подходящим для этой части страны. Чистая сухая атмосфера обеспечивала идеальные условия для полетов, и почти любая часть штата была пригодна для посадочных площадок, даже без специальной подготовки. Муниципалитеты заинтересовались новым видом транспорта, были построены ангары и проложены взлетно-посадочные полосы. Сейчас все крупные города и поселки имеют аэропорты, а почти в каждом маленьком городке есть своя посадочная площадка. Частные самолеты можно найти в аэропортах, а кое-где самолеты видны и на фермах, где технически подкованные парни пилотируют их в свободное время для собственного удовольствия. Все самолеты и пилоты должны иметь лицензию в соответствии с законом штата 1929 года, а также соответствовать правилам Министерства торговли. Ликующие толпы в Фарго, Гранд-Форксе и Пембине приветствовали пилотов первой авиапочты между городами-близнецами и Виннипегом в 1928 году. Сотни писем и открыток были перевезены этим рейсом для коллекционеров, желавших получить экземпляры специального памятного почтового штемпеля. Письма авиапочтой жителей Северной Дакоты теперь достигают Вашингтона, округ Колумбия, или Лос-Анджелеса через 12 часов после отправки. Ежедневное обслуживание на первоначальной линии поддерживается до сих пор, и в штат были продлены две другие регулярные линии: одна между Чикаго и Сиэтлом, которая делает остановки в Фарго и Бисмарке, другая — из Бисмарка в Талсу, штат Оклахома. Транспорт развивался с поразительной быстротой с момента организации Территории Дакота в 1861 году. Тем не менее, суровая зима, такая как в 1935-36 годах, способна почти полностью остановить связь. Но даже тогда, когда автомобильное движение замирало из-за заблокированных дорог, поезда задерживались из-за снежных заносов, а самолеты оставались на земле, потому что снег и лед делали посадку слишком опасной, радио по-прежнему поддерживало постоянную связь штата с внешним миром. ПРЕССА И РАДИО Использовался ли когда-либо в штате первый печатный станок в Северной Дакоте, привезенный в Сент-Джозеф (Валхалла) преподобным Алонзо Барнардом в 1848 году, остается предметом догадок. Когда г-н Барнард, пресвитерианский священник, был переведен в Дакоту, он перевез свой станок — подарок студентов Оберлинского колледжа — по суше из резервации Касс-Лейк (Миннесота) к Ред-Лейк, на каноэ через озеро и вниз по рекам Ред-Лейк и Ред-Ривер до Пембины, а затем на воловьей повозке до Сент-Джо. Здесь он, возможно, использовал его, как и в Миннесоте, для публикации новостных бюллетеней и брошюр для своих прихожан, но ничего напечатанного на нем в Северной Дакоте не сохранилось. Первым изданием в Северной Дакоте, вероятно, был «Фронтир Скаут» — недолговечный четырехстраничный трехколоночный листок, появившийся в форте Юнион в июле 1864 года. В следующем году его преемник, «Пионир Скаут», выпускался в форте Райс и, по словам его редакторов, «издавался еженедельно 1-м добровольческим пехотным полком США для назидания народа Дакоты, как цивилизованного, так и дикого; и поскольку «зеленых» пятен и «зеленых» банкнот так мало, мы не будем упоминать условия, а позволим ему, подобно благодати Божьей, распространяться бесплатно». Редакторы далее заявили, что «каждая статья в этой газете является оригинальной и впервые видит свет». Журналистская деятельность после этих военных литературных усилий затихла и не возрождалась до тех пор, пока железная дорога и последовавший за ней приток поселенцев в 1872 году не привлекли внимание редакторов Миннесоты к новой Территории. Полковник Клемент А. Лаунсберри, посланный газетой «Миннеаполис Трибьюн» для освещения колонизации в районе Фарго, отправился в Бисмарк, где 11 июля 1873 года вышел первый номер его собственной газеты «Бисмарк Трибьюн». Сначала еженедельная, а затем ежедневная, она издается непрерывно с того времени, пропустив только один выпуск, и по тому случаю разносчики газет распространяли наспех напечатанные листовки, содержащие официальное уведомление о том, что типография «Трибьюн» была уничтожена пожаром (см. Бисмарк). Ранняя журналистика в районе Фарго была стимулирована предложением компании «Уэллс-Фарго Экспресс» выплатить денежный бонус за газету, выходящую под названием «Фарго Экспресс». Первым и неудачливым претендентом на бонус был листок с правильным названием, но напечатанный в Глиндоне, штат Миннесота. Приз был присужден в 1874 году изданию, напечатанному в Фарго. Между 1874 и 1891 годами выходило несколько других газет, которые в конечном итоге слились в «Фарго Форум» в 1891 году. В 1874 году был основан «Гранд-Форкс Плейндиллер»; пять лет спустя «Геральд» также появился на рынке и в конечном итоге поглотил «Плейндиллер» (см. Гранд-Форкс). С началом заселения газеты быстро возникали в других новых городах Дакоты, так что, когда Северная Дакота была принята в Союз в 1889 году, в ней было 125 периодических изданий. Многие так называемые газеты были не чем иным, как окончательным корректурным листом, напечатанным для того, чтобы поселенцы могли соблюсти закон о гомстедах, который требовал публикации уведомления об окончательной заявке. Стоимость создания такой газеты была невелика. Официальные уведомления, случайная реклама и несколько местных новостей — вот и все, что в ней содержалось. Если редактор мог завоевать расположение регистратора Земельного управления США, который обычно назначал официальную газету, он мог получать сто или более уведомлений за выпуск; при цене 5 долларов за каждое его доход становился весьма существенным. Часто газета была недолговечной, но редактор обычно оставался в штате, устанавливая свои кассы с литерами и прессы в каком-нибудь перспективном маленьком городке и начиная выпускать настоящую еженедельную газету. Во многих деревнях некоторое время было две или более конкурирующие газеты, и число публикаций быстро росло; в 1904 году их было 265 в штате, а в 1919 году был достигнут максимум в 336. Еженедельные газеты широко читались и часто имели большое политическое влияние. Улучшение транспортных средств, однако, привело к отступлению еженедельников перед растущим тиражом ежедневных газет. В Северной Дакоте сейчас 196 изданий, включая 11 ежедневных и 4 отраслевых журнала. Всегда активные в политической жизни штата, газеты были особенно важным фактором в борьбе Беспартийной лиги. Поскольку ежедневная пресса обычно единодушно выступала против ее программы, лига скупала еженедельники, через которые оказывала большое влияние на сельское население. Хотя сейчас она контролирует не так много еженедельников, как раньше, она по-прежнему сильно влияет на редакционную политику многих газет в штате. В мае 1922 года, менее чем через два года после того, как первая радиопередача в Соединенных Штатах была выпущена в эфир станцией KDKA в Питтсбурге, WDAY из Фарго представила первую коммерческую трансляцию в Северной Дакоте. В штате сейчас есть семь других станций, расположенных в Бисмарке, Гранд-Форксе, Майноте, Девилс-Лейк, Мандане, Вэлли-Сити и Джеймстауне. KFJM в Гранд-Форксе — одна из немногих станций в Соединенных Штатах, принадлежащих государственному университету. Она сдается в аренду частным операторам с условием, что ее оборудование будет в распоряжении учебного заведения для специальных трансляций и экспериментальной работы (см. Гранд-Форкс). Радио внесло важный вклад в обслуживание штата, транслируя информацию о погодных условиях всякий раз, когда это необходимо. Жизни и тысячи долларов имущества были спасены благодаря предупреждениям о весенних паводках. В зимние месяцы даются частые отчеты о погоде и состоянии дорог, а также рассылаются предупреждения о целесообразности отправки детей в школу во время штормов или экстремально холодной погоды. В ноябре 1930 года необычную услугу оказали станции Фарго и Бисмарка. Толстые слои наледи оборвали телефонные и телеграфные провода по всему штату и прервали всю связь между Фарго и Джеймстауном, узловыми станциями на Северной тихоокеанской дороге. В течение первой половины дня шторма была установлена коротковолновая связь между передатчиком в Фарго и любительской установкой в Джеймстауне, но после захода солнца помехи вынудили отказаться от этой трансляции. Приемные устройства были быстро установлены в студиях станций Фарго и Бисмарка, что сделало возможным двусторонний разговор. По единственному доступному телефонному соединению между Джеймстауном и Бисмарком диспетчерская в Джеймстауне была соединена со студией в Бисмарке, в Фарго диспетчер был связан с WDAY, и в течение двух дней все поезда на линии управлялись по радио. В перерывах между поездными приказами оборудование обеих станций передавалось в распоряжение телеграфных контор, и только Фарго отправил более 200 сообщений. Несколько любительских станций работали еще до того, как в Северной Дакоте началось коммерческое вещание. Когда в 1936 году в Фарго проходил съезд отделения Дакоты Американской лиги радиорелейной связи, на нем присутствовало 300 лицензированных операторов, и с каждым годом все больше людей выбирают коротковолновое вещание в качестве хобби. АРХИТЕКТУРА Здания Северной Дакоты тесно прижимаются к низкому, спокойному ландшафту штата, избегая воздействия холодных северо-западных ветров, которые зимой проносятся по заснеженной прерии. Фермы и города жмутся в долинах или обнимают открытую равнину, и только зерновые элеваторы осмеливаются нарушить комфортную горизонтальность преобладающих контуров. В немногих городах можно заметить тенденцию к увеличению высотности зданий, но количество небоскребов в Северной Дакоте можно пересчитать по пальцам одной руки. Несмотря на это относительно небольшое число, один небоскреб, Капитолий штата (спроектированный Джозефом Б. ДеРемером и Уильямом Ф. Курке, а также ассоциированными архитекторами Holabird and Root), вызвал больше интереса и комментариев, чем любое другое здание в истории штата. Этот интерес не ограничился границами Северной Дакоты, поскольку «стройный вал современности», доминирующий над силуэтом Бисмарка, представляет собой тенденцию в архитектуре капитолиев штатов, которая привлекает внимание всей Нации. Поскольку основные причины для строительства небоскребов — завышенная стоимость земли и близость к транспортным узлам — в этом просторном прерийном штате совершенно отсутствуют, много критики было направлено на выбранный тип здания правительства штата. Тем не менее, отмечается, что характер и назначение здания как резиденции правительства штата хорошо выражены в впечатляющей высоте и достоинстве его линий, в то время как сама структура является решительно утилитарной. (См. Бисмарк.) Утилитаризм характеризовал архитектуру этого региона еще до того, как состоялись самые ранние исследования белых людей. Когда Ла Верандре посетил индейцев манданов вдоль Миссури в 1738 году, он обнаружил, что они живут в хорошо построенных хижинах из земли, утрамбованной поверх каркаса из бревен, комфортно прохладных летом и теплых зимой. Хижина была построена из местных материалов и соответствовала оседлой сельскохозяйственной жизни манданов. Точно так же легко перемещаемое типи из шкур кочевых сиу, которых ранние исследователи обнаружили к востоку от Миссури, хорошо подходило для их кочевого образа жизни. Торговцы пушниной были первыми белыми людьми, строившими в этом регионе, и, подобно индейцам, они использовали местные материалы. Их посты, обычно на реках, где была доступна древесина, были грубыми сооружениями из необработанных бревен, крытыми землей, уложенной поверх деревянного каркаса, с земляным полом. Подобно индейцам долины Миссури, торговцы возводили бревенчатые частоколы вокруг своих постов, чтобы отражать атаки враждебных туземцев. Поселенцы, последовавшие за торговцами в эту страну, также использовали деревья, которые росли вдоль ручьев, но по мере того, как заселение начало проникать во внутренние районы штата, лишенные лесов, сама земля стала строительным материалом для домов фронтира. Борозда глубиной около трех дюймов вспахивалась в жестком дерне, содержащем много корней травы, и разрезанный дерн нарезался на куски шириной со стену, до двух с половиной футов. Один ряд блоков укладывался вдоль стены, а следующий — поперек, со смещением швов, как при кладке кирпичей. Готовая стена обеспечивала прочный, толстый барьер против летней жары и зимнего холода. Крыша, как и у многих бревенчатых домов, была из жердей, покрытых хворостом, часто отделанных перекрывающимися полосами дерна. Иногда эти дерновые крыши весной действительно расцветали, когда их многочисленные корни оживали, и один пионер рассказывал о маленьких жердях, которые формировали каркас его крыши, распускавшихся внутри дома в середине зимы. Улучшение транспорта принесло в Северную Дакоту пиломатериалы, и были построены каркасные лачуги и дома. Красный амбар занял видное место на ферме, а силос для хранения корма возвышался своей вертикальной массой, иногда затмевая даже ветряную мельницу с ее вращающимися серебристыми лопастями. За исключением более зажиточных ферм, где дома иногда могли похвастаться 12 комнатами и верандой, фермерские дома следовали незамысловатому циклу прямоугольных или Г-образных каркасных конструкций, часто с пристроенным сараем сзади для хранения дров или угля. На русско-немецких фермах в южной и западной частях штата проявлялась европейская любовь к цвету: дома красили в небесно-голубой, нильско-зеленый или розовый цвета, а цветовые сочетания, такие как красный, белый и синий, образовывали узор из диагональных полос на дверях амбара или зернохранилища. В каждом тауншипе появлялась однокомнатная сельская школа, обычно белого или светло-зеленого цвета, с тремя окнами с каждой стороны, сараем для угля и дверью в одном торце, дымоходом и классной доской в другом, и, возможно, колокольней над дверью. Ранняя школа была не только очагом знаний, но и общественным центром, где субботний вечерний праздник с корзинками мог смениться церковной службой на следующее утро. По мере того как рассказы о богатых землях и приманка фронтира привлекали в этот регион все больше людей, на прерии вырастали маленькие городки, большинство из которых состояло из одной деловой улицы и нескольких жилых. Вдоль деревянных тротуаров Мэйн-стрит преобладало здание с фальш-фасадом, его каркасный фасад поднимался на пол-этажа или более над крышей. Мотивом для строительства здания с фальш-фасадом могло быть предоставление места для вывески, а могло быть просто желание «пустить пыль в глаза» в буквальном и переносном смысле. Часто единственное кирпичное здание в молодом городке Северной Дакоты занимал банк, а отель можно было легко узнать по верандам. Рядом с железнодорожными путями находилось длинное депо с двускатной крышей темно-красного, темно-зеленого или желтого цвета с красной отделкой. Школа представляла собой коробчатое белое каркасное сооружение, увенчанное колокольней, и в каждом городе была по крайней мере одна прямоугольная белая церковь с двускатной крышей, окнами по обеим сторонам, шпилем и колоколом на входном фасаде. Жилые дома варьировались от лачуг из толя до богато украшенных особняков с фронтонами и башнями восьмидесятых годов. Силуэт этих маленьких деревень доминировали зерновые элеваторы — те яркие часовые, которые символизировали причину основания городов и до сих пор остаются самыми типичными зданиями в картине Северной Дакоты. Подобно высоким людям, стоящим выше толпы, они возвышаются на 60–70 футов над низкой прерией. Первое, что замечаешь при приближении к любому городу, — это ряд клиновидных куполов, похожих в профиль на наконечники стрел, венчающих почти квадратные красные, зеленые или темно-бордовые шахты. На стороне, противоположной железнодорожному пути, вдоль которого выстроены элеваторы, каждое здание имеет свой одноэтажный весовой домик, где грузовики и повозки сбрасывают свои грузы зерна. В нескольких футах от весового домика находится небольшое прямоугольное здание электростанции и офиса. По мере процветания городов в деловых кварталах стали использоваться кирпичные здания, были построены новые дома в стиле бунгало, колониальном, староанглийском, испанском и других модифицированных стилях. Оставляя позади эпоху металлических фасадов, башен и куполов, общественные здания появляются в неоклассическом, готическом, колониальном и современном архитектурных стилях. Маленькие белые церкви во многих случаях уступили место каменным и кирпичным сооружениям, варьирующимся по дизайну от готики до модерна, примером последнего является Объединенная лютеранская церковь в Гранд-Форксе. Школы, пожалуй, продемонстрировали наибольшее развитие среди всех типов зданий, и в большинстве городов сейчас есть хорошо спроектированные современные школы, которые часто служат общественными центрами. Местные строительные материалы становятся все более популярными в Северной Дакоте, и с каждым годом все больше строительства использует кирпич местного производства и песчаник, добытый на месте. Интересным развитием в использовании местных материалов является здание из утрамбованной земли, стены которого состоят из земли, утрамбованной до твердости камня. Дом и гараж такой конструкции, возведенные на ранчо «Скория Лили» недалеко от Хеттингера (см. Тур 9), из-за их необычно низкой стоимости строительства привлекли широкое внимание. Использование местных валунов в качестве строительного материала хорошо проиллюстрировано в «Кэрне», доме г-на и г-жи Клелл Г. Гэннон в Бисмарке. Даже с этими попытками в Северной Дакоте нет своей местной архитектуры. Школы, фермы, зерновые элеваторы и деловые здания с фальш-фасадами характерны для всего Среднего Запада. Многие из них, хотя и старые, не приобретают благородного вида, а имеют вид временности, как будто предназначены служить только до тех пор, пока не появится что-то лучшее. Несколько домов, с другой стороны, следуют хорошему, солидному прецеденту старых восточных домов страны. Новые здания, которые возводятся, представляют собой разнообразие форм, постоянный поток идей. Как показывают здания, начиная от правительства штата и заканчивая автозаправочными станциями, Северная Дакота архитектурно находится в нерешительном состоянии ума, стремясь, желая попробовать все предложенное, но не в силах, на сегодняшний день, развить из этих многочисленных попыток свой собственный отличительный архитектурный вклад. ОТДЫХ Северная Дакота предлагает множество разнообразных форм отдыха среди пейзажей, варьирующихся от зрелища фантастически изрезанного бедленда до суровой красоты далеко простирающихся прерий. Бедленд, вероятно, является самой известной зоной отдыха в штате. Здесь были выделены два региональных парка штата имени Рузвельта, и строятся многие мили конных троп и автомобильных дорог. Странно окрашенные останцы образуют одну из самых необычных живописных и геологических зон в Соединенных Штатах и содержат бесконечные сокровища окаменелого дерева и окаменелостей доисторической растительной и животной жизни. Более традиционна красота лесистых Черепашьих гор (Turtle Mountains), где множество привлекательных озер предоставляют возможности для плавания, рыбалки и катания на лодках. В лесах бесчисленное множество разновидностей полевых цветов и много видов певчих птиц. Из множества озер в Черепашьих горах самыми большими и известными являются Метигоши в северо-западной части холмов и Ипсилон на востоке. Здесь созданы хорошо оборудованные курорты для размещения летних посетителей. Озера разбросаны по всему региону к югу от Черепашьих гор и являются основным источником летнего отдыха в этой местности. Девилс-Лейк, ранее главный курорт штата, до сих пор ежегодно привлекает множество посетителей; и другие озера, особенно Спиритвуд недалеко от Джеймстауна, становятся популярными. Некоторые озера Северной Дакоты предлагают хорошую рыбалку, будучи зарыбленными щукой, краппи, солнечником, черным окунем и каменным окунем. Реки также дают щуку, окуня и солнечника, а также сома и щуку-маскинонга. Для индейцев, когда-то населявших этот регион, охота на бизонов была занятием, в котором участвовало все сообщество. Бизоны почти исчезли, когда молодой человек по имени Теодор Рузвельт приехал в Дакоту с Востока, чтобы поправить здоровье; но крупная дичь все еще была в изобилии, ибо его книги рассказывают об охоте не только на бизонов, но и на оленей, горных баранов, лосей, антилоп, волков, койотов и гризли. Несмотря на исчезновение крупной дичи, в Северной Дакоте по-прежнему отличная охота. В лесистых районах долин рек Миссури и Маус, а также среди Черепашьих гор и гор Пембина можно охотиться на оленей в открытые сезоны. Койоты присутствуют, о чем свидетельствует долгий тоскливый вой, слышимый в западных прериях тихой ночью; интересным спортом является стрельба по ним с самолетов. Многие мелкие животные, такие как луговая собачка, суслик, белка и кролик, обеспечивают популярный спорт; а внимательный охотник может даже добыть рыжую лисицу, ибо этих хитрых животных все еще можно найти в пересеченной местности, где есть укрытие. Поскольку перелетные стаи пролетают над штатом на юг осенью, и поскольку многие топи, болота и мелководные озера образуют идеальные места для размножения и кормления, Северная Дакота обладает обилием дичи. Охота на уток особенно хороша в северных и центральных регионах; юго-восточная часть штата лучше всего подходит для охоты на фазанов; а луговые тетерева и рябчики также в изобилии встречаются по всему штату. Спортивные клубы принимают активное участие в защите дичи, обеспечивая ее кормом зимой и спонсируя проекты по предоставлению им более адекватного укрытия. Усилиями этих клубов было создано несколько искусственных озер: типичным проектом является озеро Ардок, где талые зимние снега собираются, чтобы сформировать дом для перелетных водоплавающих птиц. Климат Северной Дакоты благоприятствует зимним видам спорта. Катание на коньках, санях и тобогганах всегда было популярно, а в последние годы было построено много прекрасных лыжных трамплинов и ежегодно проводятся турниры. Хоккей и керлинг имеют много последователей. Фигурное катание, ранее считавшееся профессиональным достижением, также стало популярным, и было создано много клубов. Замерзшие реки и покрытые снегом поля отлично подходят для лыжных и снегоступных походов. В крупных городах ежегодно проводятся праздничные карнавалы зимних видов спорта с соревновательными и показательными выступлениями, с участниками из этого штата, Миннесоты и Канады; они особенно интересны своим международным характером. Снежное моделирование — один из недавних пунктов, добавленных в список конкурсов, и разноцветные снежные статуи придают праздничный вид паркам, в которых проводятся карнавалы. Пеший туризм — любимый вид спорта круглый год, и это единственный способ добраться до многих интересных, но в остальном недоступных мест в бедленде, Черепашьих горах и горах Киллдир, а также во многих парках штата. В индейских резервациях можно увидеть людей, которые, несмотря на определенную степень ассимиляции, остаются в стороне от белой цивилизации, окружившей их. Специальные танцы исполняются по торжественным случаям и на ярмарках. Племенные костюмы сохраняются в некоторой степени, особенно среди пожилых людей; можно увидеть многие древние методы приготовления пищи, ткачества, бисероплетения и плетения корзин, а также приобрести изделия ручной работы. Северная Дакота богата остатками ранней индейской жизни. Курганы, места поселений и стоянок дают наконечники стрел, каменные орудия, загадочные петроглифы, бусы и керамику. Старые тропы ранних белых исследователей, солдат и искателей жилья до сих пор можно проследить во многих местах, несмотря на то, что большие площади были распаханы. Из многочисленных ярмарок и сельскохозяйственных выставок, проводимых по всему штату, наиболее интересными для туриста, вероятно, являются те, что проходят в западных округах, где родео обычно являются частью программы. Родео (произносится ro´-deo в Северной Дакоте) обычно проводится на большой арене, окруженной прочным забором. Самые опасные виды спорта — это езда на «брыкающихся бронко» и «бульдоггинг»; в последнем всадник бросается со своей лошади на шею бегущего бычка, хватает его за рога и скручивает голову, пытаясь остановить животное и повалить его на землю, и все это за кратчайшее время. Другие события, часто включаемые в программу: ловля бегущих телят лассо; римские скачки, в которых участник стоит на седлах двух лошадей, бегущих парой со связанными удилами; и конкурсы по доению диких коров, в которых один участник должен выдоить полчашки молока из дикой коровы, пока его партнер удерживает животное. Типичные родео проводятся каждый год в связи с ярмарками в Элбовудсе и форте Йейтс, где интерес подогревается большим количеством индейцев, участвующих в состязаниях. Зрительские виды спорта можно найти почти в каждом городе, они включают бейсбол, софтбол, баскетбол, футбол, гольф, теннис, легкоатлетические соревнования, боксерские турниры и метание подков. ГЕН. ДЖОРДЖ А. КАСТЕР СИДЯЩИЙ БЫК BATTLE OF THE BADLANDS, 1864 Рисунок солдата, участвовавшего в сражении Напротив КАПИТОЛИЙ ШТАТА, БИСМАРК Фото Ризема «МАЛЕНЬКАЯ СТАРАЯ ДЕРНОВАЯ ЛАЧУГА» РАННИХ ДНЕЙ ВОЗРОЖДЕНИЕ НОРВЕЖСКОГО НАРОДНОГО ТАНЦА, ЭСМОНД, СЕВЕРНАЯ ДАКОТА Фото П. Б. Рогнли ГОРОДСКИЕ СОСЕДИ БИСМАРК Железнодорожные станции: Северная тихоокеанская, Мэйн-авеню между 4-й и 5-й улицами, для N. P. Ry.; Миннеаполис, Сент-Пол и Су-Сент-Мари, 117 7-я улица, для линии Су. Автобусные станции: Юнион Бас энд Трак Терминал, 618 Бродвей, для линий «Нортленд Грейхаунд» и «Интерстейт Транспортейшн Ко.»; Гранд Пасифик Отель, Бродвей и 4-я улица, Мандан-Бисмарк, для местной междугородней линии, проезд 25 центов. Аэропорт: Муниципальный аэропорт, 2 мили к юго-востоку от города по немаркированной окружной дороге, такси 50 центов, время 10 мин., для авиакомпаний «Нортвест» и «Хэнфорд». Дневное и ночное обслуживание, общественных ангаров нет. Такси: Проезд 25 центов в первой зоне и до Капитолия; 35 центов до отдаленных районов. Городская автобусная линия: Автобусы отправляются от отеля «Паттерсон», Мэйн-авеню на 5-й улице и угол 4-й улицы и Бродвея, через жилой район до Капитолия, проезд 10 центов. Правила дорожного движения: Запрещен разворот на сквозных улицах, Мэйн-авеню (US 10) и 6-я улица (US 83). Повороты в любом направлении на перекрестках, транспортное средство справа имеет преимущество. Улицы с односторонним движением граничат с парком Кастера в западной части города. Дорожные знаки указывают часовые ограничения парковки в деловом районе. Размещение: 6 отелей; туристический лагерь, примыкающий к Риверсайд-парку на юго-западной окраине города, добраться можно, повернув налево на US 10 прямо перед мостом Либерти Мемориал. Information Service: Association of Commerce, 215 6th St. City Hostess maintains office here also. Театры и кинотеатры: Бисмарк Аудиториум, Бродвей на 6-й улице, периодические гастрольные шоу и местные постановки; 3 кинотеатра. Гольф: 18-луночное поле в загородном клубе на северо-западной окраине города (плата за пользование полем 40 центов, в субботу и воскресенье 75 центов). Tennis: Country Club and Hughes Field, 316 Ave. D, W. Swimming: Outdoor municipal pool, 323 W. Bdwy. Катание на коньках: Освещаемые катки на 7-й улице и Авеню D, 4-й улице и Авеню F, улице Ханнафин и Авеню A. Охота и рыбалка: Информацию можно получить в Департаменте дичи и рыбы штата в Капитолии. Ежегодные мероприятия: Выставка птицеводства «Слоуп», Мемориальное здание Первой мировой войны, начало января; турнир штата по баскетболу среди средних школ, Мемориальное здание Первой мировой войны, 215 6-я улица, март, дата не фиксирована; Художественная выставка штата, Капитолий, середина мая; Городская выставка цветов, Мемориальное здание Первой мировой войны, конец лета, обычно август; Выставка кукурузы штата, Мемориальное здание Первой мировой войны, последняя неделя октября. БИСМАРК (высота 1670 футов, население 11 090 человек), административный центр округа Берли, под присмотром своего одинокого небоскреба-капитолия, является центром бурь широко известной прогрессивной политики штата. С тех пор как он завоевал эту честь в территориальные дни, его главной претензией на славу и самым ценным достоянием был капитолий, который является неотъемлемой частью Бисмарка, влияя на его развитие и характер больше, чем любая другая отдельная черта. С самого начала город-столица проявлял признаки предприимчивости, которая характеризовала его рост. Его название было выбрано с целью польстить «железному канцлеру» Германии в надежде привлечь немецкий капитал на спасение финансово пострадавшей Северной тихоокеанской железной дороги. ГОРОД БИСМАРК Бисмарк находится в южно-центральной части штата, где Северная тихоокеанская железная дорога и US 10 пересекают реку Миссури. Естественный брод здесь долгое время был известен индейцам и бизонам как один из самых узких и наименее опасных переходов через Миссури. Город «платежных ведомостей» из-за государственных и федеральных учреждений, он является растущим городом, несмотря на пост-бумовые годы; в 1936 году было построено 87 новых домов. Современные деловые здания составляют центр города, а комфортабельные новые дома типа бунгало, чистые улицы и ухоженные газоны можно увидеть на холмах, которые еще недавно были домом для индейских племен. Щедрый западный дух жителей, кажется, отражен в структуре города. Ничто не переполнено. На восточном берегу беспокойной реки Миссури местоположение города холмистое, поднимающееся к северу. Овраги и небольшие холмы в жилом районе были засыпаны и сглажены по мере роста города. Вдоль Миссури рядом с городом обнажаются меловые породы. Пласты сланца, доходящие почти до самой вершины берега, покрыты тонким слоем ледниковых отложений. Вдали к северу и востоку от города видны холмы, похожие на останцы, их плоские вершины покрыты песчаником Фокс-Хилс. В Бисмарке находятся штаб-квартиры обеих старых политических партий и различных прогрессивных групп. Отели являются неофициальными штаб-квартирами различных партий, особенно когда законодательное собрание находится на сессии. В такие моменты, хотя город внешне деловой, в нем царит атмосфера ожидания, пока он ждет новых событий в меняющихся политических кредо штата. Пионеры города до сих пор помнят первую законодательную сессию 1889 года, когда лоббисты Луизианской лотереи вливали свои деньги в карманы законодателей, и за ними следили и разоблачали частные детективы, нанятые губернатором и его друзьями. Не забыты и махинации Александра Маккензи, который представлял интересы железных дорог во всех политических делах и который в более поздние годы проявлял свои своеобразные таланты на Аляске до такой степени, что Рекс Бич отвел ему роль злодея в своем романе «Спойлеры» (см. ниже). И даже молодые граждане помнят, как четыре губернатора сменяли друг друга в тиковом губернаторском кабинете в течение чуть более шести месяцев. Задолго до прибытия белого человека индейцы манданы находили район Бисмарк-Мандан благоприятным местом для своих домов. Их культура придает этой местности интересный археологический фон (см. Индейцы и их предшественники). В этой местности находится несколько мест поселений манданов и хидатса, а на территории Капитолия построена полноразмерная модель земляной хижины. Артефакты, включая орудия войны и сельского хозяйства, керамику и бусы, были найдены на этих местах и хранятся в музее Исторического общества штата. Французские торговцы пушниной, Льюис и Кларк, принц Павел Вюртембергский, Максимилиан, принц Видский, и многие другие ранние авантюристы и исследователи проходили мимо места Бисмарка в путешествиях вверх по Миссури, но сквоттеры, предвидя западный путь Северной тихоокеанской железной дороги, были первыми, кто поселился в этой местности зимой 1871-72 годов. Во время строительства железной дороги поселение под названием Берлитаун, названное в честь доктора Уолтера Берли из компании «Северная тихоокеанская», выросло недалеко от того места, где стоит форт Линкольн. В конце железнодорожного полотна на берегу Миссури, прямо напротив форта Маккин, был палаточный городок под названием Карлтон-Сити, позже названный Пойнт-Плезант и известный солдатам форта как Виски-Пойнт. Место города изначально занимал лагерь Грили, позже известный как лагерь Хэнкок, военный пост, основанный в 1872 году для защиты железнодорожных бригад. Одно из бревенчатых зданий поста включено в состав Бюро погоды США по адресу 101 Мэйн-авеню, на месте первоначального поста, и является старейшим зданием в Бисмарке. В 1860 году на верхнем Миссури началось речное судоходство, открыв обширный новый регион для заселения. В этот период не менее пятидесяти грузов ежегодно разгружались в форте Бентон в Монтане, в то время как требовался флот из тридцати или более судов для перевозки войск и доставки припасов на различные посты, форты и индейские агентства в бассейне Миссури. «Переправа на Миссури» стала оживленным пароходным портом, привлекая многих речников и дровосеков. Последние обслуживали отрасль значительных масштабов, поскольку древесина обеспечивала все потребности в топливе для судов на реке, а также для военных постов и агентств. Однако весеннее затопление низин возле Берлитауна угрожало опасностью для железнодорожного полотна, и считается, что это было явной причиной изменения маршрута в 1873 году; на самом деле изменение, вероятно, было сделано для того, чтобы помешать захватчикам земли получить контроль над точкой, в которой дорога пересекала бы реку. Новое полотно было построено примерно в одной миле к северу, проходя мимо лагеря Грили. Компания «Лейк Сьюпириор энд Пьюджет Саунд», вспомогательная компания по размещению городов при Северной тихоокеанской дороге, смогла тогда найти другое место для города, которое было названо Эдвинтон в честь Эдвина Ф. Джонсона, главного инженера Северной тихоокеанской дороги, но было широко известно как «Переправа». Когда полотно Берлитауна осталось неиспользованным, город был заброшен, а жители переехали в Эдвинтон. В 1873 году было выбрано название Бисмарк, но первое название города сохранилось. Когда г-жа Линда Слотер стала почтмейстером в 1874 году, ей пришлось указать Почтовому департаменту в Вашингтоне, что почту следует адресовать «Бисмарк, Территория Дакота», а не «Переправа, Северная тихоокеанская железная дорога на реке Миссури, Территория Дакота». Рельсы были проложены до Бисмарка 4 июня 1873 года, и он оставался конечной станцией Северной тихоокеанской дороги до 1879 года. С приходом железной дороги город стал верховьем судоходства на Миссури. Когда речное движение закрывалось осенью из-за низкого уровня воды, попыток эксплуатировать Северную тихоокеанскую дорогу к западу от Фарго до следующей весны не предпринималось, так как у компании не было снегоуборочной техники, чтобы поддерживать дорогу открытой в зимние месяцы. Торговцам приходилось запасаться осенью товарами в достаточном количестве, чтобы хватило до весны. Почта приходила раз в неделю через государственного курьера из Фарго в форт Авраама Линкольна. Предприимчивые люди иногда приезжали из Миннесоты с грузами разделанной птицы и свинины на День благодарения и Рождество. Поездка из Фарго в Бисмарк занимала около шести дней на повозке. В ранние дни молодой город сочетал в себе преимущества порта речных пароходов и западной железнодорожной конечной станции. Жизнь жителей этого пограничного города была неизбежно суровой. Рассказывают историю о маленьком сыне газетного редактора, который расспрашивал незнакомца о его семье и узнал, что отец приезжего джентльмена умер. Малыш, знакомый с колонками газеты своего отца, сказал: «Его застрелили, да?» Незнакомец ответил, что нет. «Выпил слишком много виски?» Снова посетитель ответил отрицательно. «Ну, тогда он не может быть мертв», — торжествующе воскликнул мальчик, — «потому что это единственный способ, которым люди умирают в Бисмарке!» Однако всегда были немногие, кто стремился сохранить светские манеры. На первой вечеринке, устроенной в Бисмарке в честь доктора и г-жи Слотер по случаю их четвертой годовщины свадьбы, танцы были частью развлечения, а вечер закончился угощением из шампанского и сэндвичей с языком бизона. Первый поезд прибыл в Бисмарк 5 июня 1873 года. Часть его груза состояла из печатных станков для «Бисмарк Трибьюн», которая впервые вышла 11 июля 1873 года и продолжает издаваться как старейшая газета Северной Дакоты. Самая большая сенсация «Трибьюн» была достигнута в 1876 году, когда она рассказала миру историю о резне Кастера при Литтл-Бигхорн в Монтане. Марк Келлог, репортер «Трибьюн» и «Нью-Йорк Геральд», погиб в битве, но более колонки заметок о битве было найдено в сумке из оленьей кожи на его теле. Когда пароход Гранта Марша «Фар Уэст» привез раненых Рино и первые новости о катастрофе, полковник К. А. Лаунсберри, основатель-редактор «Трибьюн», получил историю, отправив ее телеграфом в «Геральд» по предполагаемой цене 3000 долларов за 24 часа использования телеграфных проводов. Бисморк тяжело переживал гибель отряда Кастера, так как он и офицеры его Седьмого кавалерийского полка из Форт-Абрахам-Линкольн играли заметную роль в общественной жизни города. Другая ранняя газета, «Бисморк сан», сыграла видную роль в разоблачении коррупции среди военных и на индейских посты, что привело к импичменту военного министра Уильяма У. Белнапа в 1876 году. Джеймс А. Эммонс, издатель газеты, выпустил листовку под названием «Пираты Миссури», в которой утверждалось, что должности торговцев на военных и индейских постах покупаются у военного министра. Нью-йоркская газета «Геральд» направила репортера, который устроился инкогнито в агентство по делам индейцев Форт-Бертольд и сумел разоблачить нечестность, царившую почти на всех постах на реке Миссури. Репортер едва не поплатился жизнью, когда его личность была раскрыта, но на следующий год он вернулся и успешно завершил расследование. Белнап был подвергнут импичменту по обвинению во взяточничестве и подал в отставку, но позже был оправдан. Этот эпизод вызвал огромный резонанс по всей стране, особенно в Бисморке. В 1874 году в Блэк-Хиллс было открыто золото, и в Бисморке начался первый бум. Было налажено регулярное движение дилижансов и грузовых повозок до Дэдвуда (Юж. Дакота). Расстояние по прямой через пересеченную местность составляло более 200 миль, и между ними не было никаких городов. Станции создавались каждые 20 миль, и все грузы перевозились в Блэк-Хиллс на фургонах, причем для буксировки составов из двух-трех груженых повозок использовалось 10 или 12 пар «диких мантинских быков». Золотоискатели стекались в Бисморк, где снаряжали свои обозы перед отправкой на золотые прииски. «Бисморк трибюн» от 25 октября 1879 года сообщала: «Сегодня в отелях Бисморка нет свободных номеров, так как в городе много транзитных пассажиров, направляющихся в Блэк-Хиллс. Наши грузовые и пассажирские перевозки к золотым приискам за последние десять дней были очень интенсивными и составили 300 000 фунтов грузов и семьдесят пассажиров. Кроме того, было доставлено два вагонов лошадей для дилижансов. В настоящее время курсирует два, а иногда три дилижанса в день». Золотой песок и самородки принимались в Бисморке по 20 долларов за унцию. Многие из тех, кто прибыл ради золотой лихорадки, остались, чтобы воспользоваться открывающимися возможностями для бизнеса. В 1881 году произошло серьезное наводнение на реке Миссури. Большинство жителей Бисморка, чьи дома стояли высоко на холмах вне досягаемости реки, легкомысленно отнеслись к этому событию, некоторые даже устроили прогулку. Капитан Уильям Брейтуэйт провел свой пароход «Эклипс» к подножию Третьей улицы, где пассажиры садились на него для поездки в близлежащий Мандан, бо́льшая часть которого, как и пятимильная полоса поймы между двумя городами, находилась под водой. Сообщается, что все на лодке «танцевали и веселились». Однако не столь приятными были впечатления тех, кто жил в низинах. Наводнение обрушилось на них внезапно, утопив лошадей и скот, затопив жилища и заставив многих спасаться на деревьях. Устроившись на ветках над мутными, бурлящими водами и плывущими льдинами, некоторые из этих несчастных отморозили руки и ноги или пострадали от переохлаждения. Дикая природа также пострадала от наводнения, и оленей и другую дичь можно было видеть плывущими вниз по реке на льдинах. Железнодорожный мост Северной Тихоокеанской железной дороги через Миссури был завершен в 1882 году. До этого поезда пересекали реку летом на баржах, а зимой — по путям, уложенным на лед. Когда в 1883 году столица Территории была перенесена из Янктона (Юж. Дакота) в Бисморк, в городе начался второй бум. Цены на землю взлетели до небес, и кварталы участков часто переходили из рук в руки за невероятно короткое время, поскольку втайне, хотя и ошибочно, ожидали, что Бисморк ждет феноменальный рост и он вскоре превзойдет многие давно основанные и густонаселенные города. Закладка краеугольного камня здания капитолия состоялась в том же году во время пышной церемонии, на которой присутствовали участники экскурсии «Золотой костыль», направлявшиеся на запад праздновать завершение строительства Северной Тихоокеанской железной дороги. Во главе с экс-президентом Грантом и Генри Виллардом, президентом Северной Тихоокеанской железной дороги, присутствовала целая плеяда видных американцев, включая Сидящего Быка и многочисленных иностранных сановников и аристократов. Эти почетные гости провели некоторое время в Бисморке, и были приложены все усилия, чтобы их пребывание запомнилось. Одна молодая женщина дошла до того, что тщательно украсила свою яблоню тремя бушелями яблок, купленными в местном продуктовом магазине. Показывая ее на следующий день восхищенным гостям, она спросила: «Что вы думаете об этой стране для выращивания фруктов?» — «Великолепно, великолепно! — ответил Грант. — Я удивлен, удивительно удивлен!» То же самое подумали и стоявшие неподалеку горожане, но они промолчали. После этих ранних бумов рост города не был выдающимся, но оставался стабильным. Большим фактором в процветании Бисморка стали многочисленные федеральные и государственные учреждения и офисы. Первое богослужение в Бисморке состоялось 15 июня 1873 года, хотя миссис Линда В. Слотер организовала воскресную школу в палатке Кэмп-Хэнкок еще в августе предыдущего года. Первой церковью в городе стала пресвитерианская церковь по адресу: Третья улица, 303. Когда в 1898 году была построена католическая церковь, маркиза де Мор подарила большое витражное окно в память о своем покойном муже. Окно, изображающее Непорочное Зачатие, носит его имя и находится в передней части церкви на хорах. В Бисморке представлены четырнадцать религиозных конфессий. Две больницы и несколько клиник обслуживают как городское население, так и обширный сельский район. Радиостанция KFYR со студиями по адресу: Четвертая улица, 200, является ассоциированным членом Национальной радиовещательной компании и работает на мощности 5000 ватт днем и 1000 ночью. Помимо «Трибюн», в Бисморке издаются еще четыре газеты: две полунедельные — «Бисморк кэпитал» и «Дер штаатс анцейгер» (на немецком языке), а также два еженедельника — «Лидер», орган Лиги непартийных, и «Дакота фрайе прессе» (на немецком языке). В Бисморке и его окрестностях проживает значительное немецкое и русско-немецкое население. В городе прошли школьные годы Джеймса В. Фоли, поэта из Северной Дакоты, который позже входил в штат сотрудников «Бисморк трибюн». Среди его многочисленных книг — «Прерия бриз» и «Голоса песен». Хотя Бисморк находится в самом сердце региона выращивания яровой пшеницы, где под пшеницу отведено в четыре раза больше площадей, чем под любую другую культуру, промышленная жизнь города подчинена его политической роли. В коммерческом отношении он является оптовым распределительным центром для многих государственных или районных представительств различных видов товаров. Кроме того, здесь работают мукомольные заводы, маслозаводы, зерновые элеваторы и семеноводческие хозяйства. Пионерское семеноводческое хозяйство и питомник, компания «Оскар Х. Уилл», основанная в Бисморке в 1881 году, является крупнейшим предприятием подобного рода в штате. Специализируясь на семенной кукурузе, в чем компания последовала примеру сельскохозяйственных индейцев манданов, она вывела много новых и акклиматизировала несколько устоявшихся сортов растений, зерна и посадочного материала, отличающихся исключительной выносливостью, засухоустойчивостью и быстрым созреванием. К северу от Бисморка залегают обширные пласты бурого угля, а около Уилтона в северной части округа Берли находится один из крупнейших в штате карьеров по добыче открытым способом. В 1903 году несколько тысяч фермеров немецкого происхождения переселились из Висконсина, чтобы заселить сельскохозяйственные земли на территории Бисморка. Они превратили город в перевалочный пункт для неуклонно растущего производства молочной продукции, шерсти, меда и кукурузы. Засушливые условия 1930-х годов сократили сельскохозяйственное производство, но усилили осознание необходимости диверсифицированного земледелия, которое практикуется все шире с каждым годом. Одним из самых заметных событий последних лет стал пожар старого капитолия в декабре 1930 года. В следующем году зашли разговоры о переносе столицы, причем самым серьезным претендентом был город Джеймстаун, расположенный в 100 милях к востоку. Однако на выборах 1932 года всенародным голосованием было решено сохранить местоположение в Бисморке, и 8 октября того же года вице-президент Чарльз М. Кертис заложил краеугольный камень нового здания легислатуры. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ 1. 19-этажное здание КАПИТОЛИЯ ШТАТА (открыто по будням с 9 до 17, есть гид), северный конец 6-й улицы, высоко на Капитолийском холме, возвышается над городом и широкой долиной Миссури. Белый ствол башни производит впечатление даже на тех, кто выступает против идеи небоскреба-капитолия для штата прерий. Спроектированное в 1932 году двумя архитекторами из Северной Дакоты, Джозефом Белл де Ремером из Гранд-Форкса и Уильямом Ф. Курке из Фарго, при участии чикагского бюро Holabird and Root, здание своими чистыми, строгими современными линиями подтверждает тот факт, что, как выразился архитектор Ф. А. Гутхайм, «купольные псевдоренессансные капитолии штатов низко опускаются на западном горизонте». Северная Дакота последовала примеру Небраски и Луизианы, построив то, что может стать предвестником нового и самобытного стиля капитолиев штатов. Возможность архитектурного развития на основе этого здания, однако, не останавливает критиков, которым трудно примирить небоскреб с прериями. Обычное возражение заключается в том, что условия, служащие raison d'etre небоскреба — высокая стоимость земли и перенаселенность транспортных узлов — в Бисморке решительно отсутствуют. Оправдание этого здания, следовательно, должно заключаться в выражении достоинства и мощи государственного управления. Несмотря на критику, у Капитолия есть защитники, которые считают мощь и высоту сооружения выражением его назначения. И каким бы ни было решение архитектурной проблемы, здание в любом случае выполняет свою утилитарную функцию: это одно из самых эффективно построенных правительственных зданий в стране. В нем размещается примерно тысяча государственных и федеральных служащих. Асимметричное расположение башен позволяет полностью разделить исполнительную и законодательную ветви власти штата, и, несмотря на расхождения во мнениях относительно экстерьера здания, все сходятся во мнении, что его интерьер одновременно поразителен и прекрасен. В башне здания размещаются административные офисы штата, а в круглом трехэтажном крыле — легислатура штата. Обе части сооружения соединены Мемориальным залом. Внешние стены всего здания облицованы бедлендским известняком, а цоколь отделан широкой полосой росеттского черного гранита (габбро) — относительно редкой породы вулканического происхождения. Широкий лестничный марш ведет к площади, над которой возвышаются огромные окна Мемориального зала в бронзовых рамах, увенчанные символическими бронзовыми фигурами, представляющими индейца, охотника, траппера, фермера, шахтера и матерей штата. Эти фигуры, как и другие элементы интерьера здания, созданы чикагским скульптором Эдгаром Миллером. В здание можно войти с площади или с цокольного этажа через порте-кошер. Коридор цокольного этажа облицован панелями из розовато-коричневого травертина из Монтаны. В вестибюле находится стол дежурного, где регистрируются посетители. Отсюда каждый час отправляются экскурсии по зданию. Справа находится лифтовой холл, где на раздвижных бронзовых дверях лифта изображены индеец, охотник, ковбой и другие фигуры, символизирующие развитие штата. В конце лифтового холла находится кафе Капитолия. Ступени, поднимающиеся с цокольного этажа в лестничной шахте из высокополированного черного бельгийского мрамора, ведут прямо в Мемориальный зал, который при длине 342 фута, ширине 25 футов и высоте 42 фута кажется еще более просторным благодаря 10 высоким каннелированным бронзовым колоннам, выстроившимся по обеим сторонам и улавливающим солнечный свет, который льется через высокие окна фасада. Стены отделаны полированным монтана-травертином, а полы — серо-белым теннессийским мрамором. Из окон фасада открывается прекрасный вид на город, извилистую Миссури и туманные синие утесы на заднем плане. Законодательное фойе, являющееся продолжением Мемориального зала в трехэтажное крыло, отделано панелями из палисандра и волнистого клена. Над мягкими сиденьями у стен выступают инкрустированные навесы. Как Палата представителей (слева), так и зал Сената (справа) имеют полукруглую форму. Стены Палаты представителей украшены панелями из подогнанного каштана, пол и потолок окрашены в синий цвет. В нишах потолка скрыта система непрямого освещения и вентиляции. Зал Сената, несколько меньший по размеру, чем Палата представителей, считается одним из красивейших залов Соединенных Штатов. Он обшит панелями из богатого коричневого английского дуба с бронзовыми поперечными полосами, закрывающими стыки. Потолок и пол коричневые, а кресла обиты кремовой кожей. В конце Мемориального зала, напротив законодательного фойе, находятся кабинеты губернатора, генерального прокурора и государственного секретаря. В апартаментах губернатора приемная отделана панелями из лаврового дерева, личный кабинет губернатора — из тикового дерева, коридор — из прима-веры, а конференц-зал — из красного дерева. Второй этаж башни занимает верховный суд. Строгий зал судебных заседаний обшит панелями из палисандра, комната совещаний судей отделана орехом, а в кабинете главного судьи использован гондурасский махагони. Юридическая библиотека верховного суда, насчитывающая 50 000 томов, занимает два больших зала. Прекрасный вид на Мемориальный зал открывается из лифтового холла верховного суда, который выходит прямо на зал. Выше второго этажа башни располагаются другие офисы штата. Восемнадцатый этаж спроектирован как смотровая башня, откуда открывается панорамный вид на всю округу Бисморк-Мандан, включая государственный парк Форт-Абрахам-Линкольн, форт Линкольн, государственную пенитенциарную тюрьму, изгибающуюся реку с ее поросшими лесом низинами, серо-голубые утесы вдалеке и раскинувшуюся во все стороны холмистую прерию. 2. МЕМОРИАЛЬНОЕ ЗДАНИЕ СВОБОДЫ (открыто по будням с 9 до 17), к юго-востоку от Капитолия, воздвигнутое в память о погибших в Первой мировой войне и спроектированное в 1921 году архитектурным бюро Keith and Kurke из Фарго, вмещает Комиссию государственной библиотеки Северной Дакоты, Историческое общество штата Северная Дакота, а также его музей и библиотеку. Четырехэтажное здание в классическом стиле с цоколем из миннесотского гранита и стенами из бедлендского известняка; его ионические колонны изящно возвышаются над покрытой травой террасой. Массивные бронзовые двери западного фасада ведут в коридор, обшитый панелями из итальянского травертина с отделкой из касотского камня. Изящная двойная лестница, поднимающаяся поперек коридора, имеет мраморные балюстрады и тумбы балюстрады из травертина. Слева от лестницы находится выставочный зал библиотеки исторического общества, а справа — комиссия государственной библиотеки, которая осуществляет общий надзор за всеми публичными библиотеками штата. На цокольном этаже расположены основные помещения библиотеки исторического общества штата. Офисы исторического общества находятся на втором этаже. Это общество было основано в 1887 году, в 1905 году стало государственным ведомством и помимо работы по сбору и сохранению исторических материалов проявило особую активность в обустройстве 46 парков и исторических мест штата. Музей исторического общества на втором и третьем этажах Мемориального здания содержит превосходные коллекции материалов по Северной Дакоте. Индейская коллекция дает полное представление о жизни индейцев Северной Дакоты, демонстрируя образцы одежды, кухонной утвари, гончарных изделий, ножей, барабанов, седел, боевых булав, луков и стрел, каноэ и круглой лодки из шкур (булбот). В нее также входят многочисленные археологические находки, сделанные на территории штата. В залах пионеров представлены реликвии ранних дней белого заселения штата. Военная коллекция демонстрирует различные типы ружей и пушек, использовавшихся со времен заселения. Залы естественной истории содержат прекрасные экспозиции флоры и фауны, ископаемых и минералов. Конная статуя Теодора Рузвельта — гипсовая модель А. Фимистера Проктора для статуи в парке Рузвельта в Майноте (см. Майнот) — находится на третьем этаже, а неподалеку выставлен письменный стол, за которым Рузвельт писал большую часть своих произведений на своем ранчо в бедленде. В экспозиции представлено множество моделей ранних фортов, индейских деревень и речных колесных пароходов. Бронзовая статуя Сакакавеи стоит на лужайке между Капитолием и Мемориальным зданием Свободы. Сакакавея была шошонской Женщиной-Птицей, которая провела экспедицию Льюиса и Кларка через неисследованный горный Северо-Запад к Тихому океану. Статуя работы Леонарда Крунелля (1910 г.) изображает индейскую женщину с привязанным за спиной ребенком, смотрящую на запад, в сторону земель, открытию которых она помогла. Остававшаяся непризнанной при жизни, в последние годы Сакакавея была признана выдающейся женщиной в освоении Северо-Запада. Неся своего новорожденного сына Батиста, она присоединилась к экспедиции у деревни манданов недалеко от нынешнего местонахождения Стэнтона (шт. С. Дакота). Она сопровождала отряд вместе со своим мужем Туассаном Шарбонно, который был нанят в качестве переводчика. Вскоре она зарекомендовала себя как самый ценный член отряда. Ее услуги заключались в роли проводника, кухарки и всеобщего посланника к индейским племенам, встречавшимся на пути. Льюис и Кларк приписывали ей успех своей экспедиции. По возвращении исследовательской группы Сакакавея, Батист и Шарбонно были оставлены в деревне манданов, где они присоединились к экспедиции более года назад. Тайна и споры омрачают жизни индейской женщины и ее сына с этого момента. Некоторые считают, что Сакакавея умерла в резервации шошонов в Винд-Ривер (шт. Вайоминг) в возрасте почти 100 лет. Другие утверждают, что она умерла в форте Мануэль на реке Гранд-Ривер в Южной Дакоте всего через несколько лет после возвращения экспедиции Льюиса и Кларка. Тщательное расследование не доказало с уверенностью ни одну из теорий. О Батисте известно, что он получил образование у капитана Уильяма Кларка в Сент-Луисе. Вернувшись на Северо-Запад, он стал переводчиком, как и его отец, и встретил Пауля Вильгельма, принца Вюртембергского, который исследовал Северную Америку. Вместе с немецким аристократом он отправился в Европу, но после возвращения его след теряется для историков. Возможно, он был со своей матерью в резервации Винд-Ривер — если, конечно, она умерла там. Носовая часть линкора «Северная Дакота», укрепленная на валуне из местного гранита, стоит к северу от Мемориального здания, недалеко от статуи Сакакавеи. К югу от здания стоит крупнокалиберное орудие Круппа, переданное штату федеральным правительством в качестве трофея Первой мировой войны. Рядом с этими орудиями лежат образцы песчаниковых образований реки Кэннонболл. 3. ХИЖИНА РУЗВЕЛЬТА (открыта с 15 июня по 15 сент., по будням с 10 до 17, в воскр. с 14 до 17), к востоку от Мемориального здания, служила домом Теодору Рузвельту с 1883 по 1885 год, когда он был скотоводом в бедленде Северной Дакоты. Известное как «Мальтийский крест» по своему тавру для скота, ранчо было переименовано Рузвельтом в честь близлежащей Чимни-Бьютт. Изначально у хижины была гораздо более крутая гонтовая крыша, но более поздний владелец заменил ее дерновой, надеясь сделать здание теплее. Внутреннее убранство является копией того, что использовал «Тэдди», хотя кухонная плита, как считается, является оригинальной. В хижине хранится много вещей, связанных с Рузвельтом, включая книги и оружие. В 1904 году хижина у Чимни-Бьютт была куплена Комиссией Северной Дакоты и отправлена на Всемирную выставку в Сент-Луисе в том же году, в Портленд (шт. Орегон) на Столетнюю выставку Льюиса и Кларка в 1905 году, а затем в Бисморк, где ее установили на площадке перед Капитолием, а через несколько лет перенесли на нынешнее место. Железные ворота, выкованные вручную Хейлом Чихолмом с факультета Сельскохозяйственного колледжа Северной Дакоты, изображают начальные буквы различных сфер деятельности, которыми занимался Рузвельт. 4. ЗЕМЛЯНОЕ ЖИЛИЩЕ (открыто по будням с 9 до 17 с 15 июня по 1 окт.), к северу от хижины Рузвельта, представляет собой реконструкцию жилищ манданов, арикара и хидатса — земледельческих племен, населявших долину Миссури до заселения этого региона белыми. (Описание земляного жилища см. в разделе «Индейцы и их предшественники».) Жилище было построено историческим обществом штата под руководством Рассеянная Кукуруза, женщины-мандана, дочери Двигающегося Медленно, последнего из жрецов кукурузы манданов. Женщины индейских племен строили жилища в речных деревнях, хотя мужчины оказывали им помощь в установке тяжелых бревен, поддерживавших толстые земляные стены. Манданская легенда гласит, что когда первая деревня манданов строилась под руководством племенного героя Доброшурого Плаща, Первое Человеческое Существо научило их строить земляные жилища. 5. ОСОБНЯК ГУБЕРНАТОРА (частное владение), проспект Б, 320, служит резиденцией губернаторов Северной Дакоты с 1893 года, когда дом был куплен штатом у Асы Фишера, богатого пивовара. Губернатор Эли К. Д. Шортридж был первым главой исполнительной власти, занявшим этот особняк. Типичное для архитектуры территориального периода, в который оно было построено, двухэтажное белое каркасное здание с просторными комнатами с высокими потолками и четырьмя каминами осталось неизменным, за исключением пристройки крыльца. Большие вямы и американские клены были посажены здесь в 1900 году. В первые годы существования штата в особняке проводилось множество важных светских мероприятий. 6. КЭРН (частное владение), Мандан-стрит, 912, дом мистера и миссис Клелл Г. Гэннон, представляет собой небольшой дом, построенный в основном из местных валунов по проекту самих владельцев. 7. ДОМ АЛЕКСАНДРА МАККЕНЗИ (частное владение), 5-я улица, 722, большой белый каркасный дом, построенный в неопределенном, безымянном стиле, типичном для архитектуры Северной Дакоты 1890-х годов, остался неизменным со времен, когда он был домом Александра Маккензи (1856–1922), яркого деятеля ранней истории Бисморка и штата, мастера политических интриг, союзника железнодорожных компаний. Прибыв в Бисморк молодым человеком в начале 1870-х годов, он вскоре поднялся до положения гражданской и территориальной значимости, став неофициальным представителем Северной Тихоокеанской железной дороги. Насколько Маккензи был причастен к переносу столицы территории из Янктона в Бисморк, пожалуй, так и останется неизвестным. Однако тот факт, что была назначена столичная комиссия с полномочиями перенести столицу, и тот факт, что Маккензи обеспечил себе место в этой комиссии, считаются одним из его наиболее искусных политических маневров. Хотя он занимал лишь один государственный пост — шерифа округа Берли в течение 12 лет, — его влияние и так называемая «группировка Маккензи» пережили все нападки политических реформаторов. Он активно участвовал в политике штата до самой своей смерти в 1922 году. 8. СУД ОКРУГА БЕРЛИ, проспект Тайер между 5-й и 6-й улицами, представляет собой трехэтажное здание современного типа, спроектированное Ирой Рашем из Майнота и построенное из бетонного кирпича Северной Дакоты с облицовкой из бедлендского известняка и цоколем из жемчужно-розового гранита. В вестибюле основного этажа, обшитом мраморными панелями, находится серия панно работы Клелла Г. Гэннона, художника из Бисморка, изображающих раннюю историю округа. Еще одна местная нотка прослеживается в балюстрадах лестниц, где ажурный мельхиор образует изящный узор, использующий в качестве мотиву стебель, початок и тонкий лист кукурузы. Это уже третье здание суда округа Берли, стоящее в этом квартале. Мемориальная доска на западной лужайке обозначает место первого, бревенчатого здания, построенного в 1873 году. В 1880 году оно было заменено кирпичным строением. Нынешнее здание было возведено в 1930 году. 9. ПУБЛИЧНАЯ БИБЛИОТЕКА БИСМОРКА (открыта по будням с 10:30 до 21; с окт. по май по воскр. с 14 до 17), проспект Тайер, 519, учреждение Карнеги, представляет собой увитое зеленью здание из красного кирпича в стиле георгианского колониального возрождения. Помимо большого и разнообразного выбора журналов, газет, художественной и научно-популярной литературы, в ней работает отдельное детское отделение с абонементом, читальным залом и часом сказок. 10. ФЕДЕРАЛЬНОЕ ЗДАНИЕ, северо-восточный угол Бродвея и 3-й улицы, облицованное индианским известняком здание с черепичной крышей в итальянском стиле, в котором размещаются почтовое отделение, зал судебных заседаний Соединенных Штатов и различные федеральные учреждения. 11. СКЛАД МАРКИЗА ДЕ МОРА, Майн-стрит, 300, простое, несколько обветшалое здание, используемое как ресторан, было построено маркизом, когда он задумывал крупную мясоперерабатывающую промышленность в бедленде (см. Экскурсию 8). Раньше здание располагалось к югу от железной дороги. Стены состоят из двухдюймовых досок, уложенных плашмя друг на друга. Вместе с кирпичной облицовкой они образуют стену толщиной около 14 дюймов. 12. БЮРО ПОГОДЫ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ (открыто), Майн-стрит, 101, зарождалось как часть работы лагеря Кэмп-Хэнкок в 1874 году, и часть этого сооружения — старый бревенчатый дом, бывший штаб-квартирой Кэмп-Хэнкока — сохранилась. Это старейшее здание в Бисморке, но оно было обшито досками, и к нему были сделаны пристройки. Бюро, которое переезжало 11 раз, теперь окончательно обосновалось на своем первом месте. 13. МЕМОРИАЛЬНОЕ ЗДАНИЕ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, 6-я улица, 215, служащее общественным центром, представляет собой трехэтажное сооружение современного дизайна, построенное из белого кирпича Хеброна (шт. С. Дакота) и бетона с известковой отделкой. Оно было спроектировано ЛиБенбергом и Капланом из Миннеаполиса в 1930 году. 14. БАНК СЕВЕРНОЙ ДАКОТЫ (открыт по будням с 8:30 до 16:30), Майн-стрит, 700, был создан в результате специального референдума 26 июня 1919 года, принявшего закон, гласящий: «В целях поощрения и развития сельского хозяйства, торговли и промышленности штат Северная Дакота должен заниматься банковской деятельностью и с этой целью создает и учреждает банковскую систему, находящуюся в его собственности, под его контролем и управлением, под наименованием „Банк Северной Дакоты“». Он находится под управлением и контролем Промышленной комиссии штата. Здесь хранятся средства штата и средства учреждений штата. Банк был одной из важных составляющих программы Лиги непартийных во время ее организации, будучи призванным реализовать четвертый пункт платформы лиги — создание банков сельского кредита, работающих по себестоимости. Здание банка из красного кирпича изначально было автомобильным складом. Лаборатория Государственного контрольного ведомства (открыта) находится на четвертом этаже здания Банка Северной Дакоты. Северная Дакота была передовым штатом в области законодательства о чистоте продуктов питания. Закон, принятый в 1895 году, проложил путь к законам о чистоте продуктов питания и удобрениях 1903 года. Инспекторы штата, постоянно работающие по всей территории штата, отправляют образцы на анализ в эту лабораторию, где квалифицированные химики проводят испытания. Поддерживается постоянный контроль за пищевыми и молочными продуктами, кормами, удобрениями, водой, маслами и красками. 15. КЛАДБИЩЕ СЕНТ-МЕРИ, северо-восточная окраина города, содержит могилы многих пионеров, сыгравших важную роль в развитии города и штата. Среди похороненных здесь — Александр Маккензи и его сын Александр-младший; а также генераль И. А. Уильямс, первый представитель от округа Берли в территориальной Ассамблее, и его жена. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ В ОКРЕСТНОСТЯХ Государственная пенитенциарная тюрьма — 2 мили; Форт-Линкольн — 4,5 мили; остров Сибли — 7 миль; Мемориальный мост Свободы — 1,5 мили (см. Экскурсию 8). Государственный парк Форт-Абрахам-Линкольн — 9,5 миль (см. Государственный парк Форт-Абрахам-Линкольн). Пионерский парк — 2 мили (см. Побочную экскурсию 3B). ФАРГО Железнодорожные станции: «Северная Тихоокеанская» — Бродвей на Фронт-стрит; «Великая северная» — Бродвей на 5-й авеню С. (N.); «Чикаго, Милуоки и Сент-Пол» (Миллуоки) — 2-я авеню С., 1101. Автовокзалы: «Юнион Стейшн», Н.П.-авеню, 502, для линий Northland Greyhound, Checker, Jack Rabbit и Triangle; отель «Коул», Н.П.-авеню, 407½, для линии Liederbach. Аэропорт: Хектор-Филд, северо-западная окраина города, в ½ милях к западу от шоссе US 81, компания Northwest Airlines, стоимость проезда на такси 50 центов, время в пути 10 минут; круглосуточное обслуживание, общественные ангары. Такси: 25 центов в любую точку города, 10 центов за каждого дополнительного пассажира. Городская автобусная линия: внутригородская, проезд 10 центов. Правила дорожного движения: Фронт-стрит и 1-я авеню С. (шоссе US 10), 13-я улица (шоссе US 81), 10-я и 4-я улицы являются главными дорогами. Следите за знаками остановки и дорожными сигналами; разворот на главных дорогах запрещен; повороты на перекрестках разрешены в любом направлении. Дорожные знаки обозначают часовые ограничения парковки в деловом районе. Размещение: 30 отелей; муниципальный туристический лагерь Фарго, Линденвуд-парк, размеченная дорога в ¾ милях к югу от городской черты, от южного конца 5-й улицы. Tourist Information Service: Greater North Dakota Association, 13 Bdwy.; Chamber of Commerce, 504 1st Ave. N. Театры и кинотеатры: «Маленький сельский театр» в сельскохозяйственном колледже, 13-я улица на 12-й авеню С., студенческие постановки; «Фестиваль-холл» в сельскохозяйственном колледже, периодические гастролирующие артисты и гастрольные труппы; 6 кинотеатров. ГОРОД ФАРГО Golf: Municipal 18-hole course, Edgewood Park, 3 m. NE. of city limits (greens fee 35c). Теннис: Корты в Оук-Гроув-парке, восточный конец 6-й и 7-й авеню С. (N.); Айленд-парк, южный конец Бродвея. Плавание: открытый бассейн — Ред-Ривер у Айленд-парка на восточном конце 1-й авеню Ю. (S.); крытый бассейн — Центральная средняя школа, 3-я авеню Ю. между 10-й и 11-й улицами, открыт летом; Юношеская христианская ассоциация (Y. M. C. A.), 1-я авеню С., 632. Бейсбол: Барнетт-Филд, Ярмарочная площадь, 19-я авеню С. (N.) и Бродвей, Северная лига. Катание на коньках: Айленд-парк; Першинг-парк, 14-я улица на 8-й авеню С. (N.). Лыжный спорт: лыжный клуб «Довре», самый высокий искусственный трамплин в Соединенных Штатах (1936 г.), в 1½ милях к северу от 19-й авеню на Северной Бродвей-роуд. Катание на тобогганах: Айленд-парк. Хоккей: Айленд-парк, Коммерческая лига и команды старших школ. Ежегодные мероприятия: Ледовый карнавал, Айленд-парк, 1 января; Неделя фермеров и домохозяек, сельскохозяйственный колледж, 3-я неделя января; «Бизон Бревитиз», сельскохозяйственный колледж, март (дата не фиксирована); Майский фестиваль, сельскохозяйственный колледж, 1-я неделя мая; Северо-западный норвежский турнир по висту в связи с Днем независимости Норвегии, 17 мая; Фестиваль сирени, сельскохозяйственный колледж, май (дата не фиксирована); Ярмарка штата, Ярмарочная площадь, Бродвей на 17-й авеню С. (N.), июнь (дата не фиксирована); Музыкальный фестиваль Вэллиленд, июнь (дата не фиксирована); Чемпионат штата по гольфу, загородный клуб Фарго, июль (дата не фиксирована); Фестиваль урожая и День возвращения выпускников, сельскохозяйственный колледж, октябрь (дата не фиксирована); Институт достижений мальчиков и девочек клубов 4-H, сельскохозяйственный колледж, декабрь (дата не фиксирована). ФАРГО (высота 907 футов, население 28 619 человек) расположен на Ред-Ривер-оф-те-Норт у входа двух трансконтинентальных железных дорог в штат. Небольшой, молодой город, чья разнообразная деятельность придает его деловому району несколько беспорядочный вид, является крупнейшим населенным пунктом Северной Дакоты. По ровной поверхности древнего озера, где десять тысяч лет назад вода тающего ледника стояла на глубине 200 футов, город ныне широко раскинул свои дома, промышленные предприятия, оптовые склады, деревья и парки, школы и больницы. Тропа, которая в 1871 году вела на запад от паромной переправы через Ред-Ривер по ровному дну доисторического озера Агассис, теперь стала Фронт-стрит, которая входит в Фарго с востока и встречает гостей трущобами города, где обветшалые, неокрашенные деревянные лачуги у реки сменяются к западу более благоустроенными зданиями оптового района вплоть до Бродвея. Бродвей — это самое сердце Фарго, оживленная, переполненная людьми транспортная артерия, чей вид часто заставляет приезжих думать, что город больше, чем он есть на самом деле. От своего широкого южного конца, где он пересекает Фронт-стрит, Бродвей тянется на север, окаймленный на протяжении шести кварталов двух- и трехэтажными магазинами и офисными зданиями. Два из четырех «небоскребов» Северной Дакоты находятся на Бродвее. Фарго впервые появился на горизонте в 1870-х годах как пункт снаряжения экспедиций, последний форпост поселений для тех десятков тысяч людей, которые первыми осваивали штат, и за годы своего роста сохранил свое изначальное назначение, поскольку до сих пор служит главным распределительным центром для обширного сельскохозяйственного региона. Ежегодно через него проходят сельхозорудия, продукты питания, нефтепродукты, автомобили и автомобильное оборудование на сумму более 45 000 000 долларов. Хотя по меркам Северной Дакоты это старый город, Фарго достаточно молод, чтобы в нем еще оставались в живых некоторые из его основателей, способные рассказать о том, как они рекламировали свой хрупкий маленький городок, хвастаясь, что их добровольная пожарная дружина, команда шлангов Yerxa, была самой быстрой в мире; или о том, как в последующие годы Фарго гордился тем, что является «городом-шлюзом» в «хлебную корзину мира» — плодородную долину Ред-Ривер, которую агенты по недвижимости сравнивали с долиной Нила. Долина больше не является зоной интенсивного выращивания пшеницы, какой она была прежде, но Торговая палата Фарго скажет вам, что эта плодороднейшая равнина, по которой петляет одна из немногих рек, текущих на север, в буквальном смысле является землей, где текут молоко и мед, а другие, не менее осведомленные об окружающих местах, изменили старый лозунг на «продовольственную корзину мира». Будучи распределительным центром сельскохозяйственного штата, Фарго отражал в своей деловой жизни изменения в методах ведения сельского хозяйства. С внедрением диверсифицированного земледелия в дополнение к выращиванию пшеницы Фарго стал важным центром отгрузки зерна, картофеля, молочной и птицеводческой продукции. В 1936 году он был крупнейшим рынком первичного донника в мире. Семеноводческие компании, маслозаводы, мукомольный завод, пекарни и дистрибьюторы сельхозорудий служат свидетельством взаимосвязи между городом и обширным сельскохозяйственным регионом, который он обслуживает. Еще в 1927 году Фарго был третьим по величине в мире пунктом распределения сельскохозяйственной техники, и, хотя он, несомненно, не сохранил эту позицию, как отгрузочный центр он стал еще более значимым. Изменение транспортных тарифов, одобренное в 1925 году Межгосударственной комиссией по торговле, увеличило объемы перевозок Фарго. Две из трех железных дорог, ведущих в город, являются трансконтинентальными магистралями, которые вместе со своими ветками охватывают практически весь штат Северная Дакота. В Фарго сходятся несколько «фидерных линий», кроме того, здесь работает большое количество автотранспортных компаний. Газета Миннеаполиса «Стар» писала в 1936 году: «Фарго занимает точно такое же отношение к северо-западу, какое всегда занимал Миннеаполис... Существенным моментом является то, что он находится примерно на 250 миль ближе к западной точке потребления. Товары, которые раньше останавливались в Миннеаполисе для распределения, теперь поступают дальше в Фарго, чтобы распродаваться по частям». Самая большая доля оптовой торговли приходится на дистрибьюторов автомобильной техники, включая компании Ford и Chevrolet Motor Companies. На переработку приходится следующая по величине доля промышленности города, и хотя мясопереработка и маслозаводы играют важную роль, наблюдается постоянный рост производства изделий из стали, дерева и стекла. Фарго также является банковским и страховым центром, здесь находятся штаб-квартиры двух страховых компаний. Его расположение в точке, где железные дороги впервые вошли в штат, в том районе, который Стюарт Чейз охарактеризовал как, возможно, самый богатый сельскохозяйственный регион мира, в сочетании с Сельскохозяйственным колледжем Северной Дакоты сделало Фарго естественной сельскохозяйственной штаб-квартирой Северной Дакоты. Результаты экспериментальной работы, проводимой на станции колледжа и его филиалах, просветительская работа через клубы 4-H и домохозяек, а также судейство сельскохозяйственной продукции на ярмарках штата и округов преподавателями колледжа — все это вносит свой вклад в улучшение сельскохозяйственной и сельской жизни в штате. Процент домовладения в Фарго значительно выше среднего по стране. Дома, сгруппированные вокруг делового района, относятся к каркасной застройке начала двадцатого века, в то время как дальше от центра более новые коттеджи и бунгало в английском и колониальном стилях за небольшими молодыми деревьями и только что пробивающимися газонами характерны для более поздних жилых пристроек. Некоторые из лучших домов Фарго находятся на Восьмой улице Юг. Система государственных школ Фарго состоит из 11 начальных школ, 3 неполных средних школ и одной старшей школы; в частной собственности находятся 3 католические школы, одна лютеранская школа, 3 бизнес-колледжа, 2 музыкальные консерватории и 5 профессиональных училищ. Первые протестантские богослужения в южной части долины Ред-Ривер в Северной Дакоте проходили в Фарго, и сейчас церкви в городе имеют более 30 конфессий. Собор Сент-Мери является резиденцией епархии Римско-католической церкви восточной половины Северной Дакоты, и Фарго также является резиденцией епархии Северной Дакоты Епископальной церкви. Самый известный музыкальный коллектив города, мужской хор «Амфион», состоящий из певцов из Фарго и Мурхеда (шт. Миннесота), гастролировал по близлежащим городам и восточной части Соединенных Штатов, давая концерты в Нью-Йорке и Филадельфии. Популярное в Фарго хоровое пение собирает толпы, и в летние месяцы Айленд-парк становится местом проведения концертов под открытым небом и песенных конкурсов. Каждого июня любители музыки из долины Ред-Ривер собираются в городе на музыкальный фестиваль Вэллиленд. Сельскохозяйственный колледж, всегда игравший заметную роль в культурной жизни города, в последние годы стал еще более важным в связи с увеличением числа университетских лекционных программ и ростом движения общественного театра. «Маленький сельский театр», выдающаяся труппа актеров в штате, стал поистине авторитетным источником в области организации общественного театра и получил благоприятные отзывы на национальном уровне. Город назван в честь Уильяма Г. Фарго, директора Северной Тихоокеанской железной дороги и основателя компании Wells-Fargo Express Company, и его ранняя история тесно связана с железной дорогой. В 1871 году объявление о том, что железная дорога будет построена «от озера Верхнее до Тихого океана», вызвало множество спекуляций о том, где она пересечет Ред-Ривер, и нетронутая земля вдоль реки внезапно оказалась заселенной. Трое поселенцев — Джейкоб Лоуэлл-младший, Генри С. Бэк и Эндрю Макхенч — образовали триумвират и патрулировали Ред-Ривер от устья Уайлд-Райс до реки Элм с апреля по 29 июня в попытке обнаружить «первые признаки железнодорожного переезда». Между тем Томас Х. Канфилд из Lake Superior and Puget Sound Company, компании по созданию земельных участков при Северной Тихоокеанской железной дороге, работал с инженерами железной дороги в поисках лучшей точки для пересечения линии через Ред-Ривер, так как он хотел закрепить за своей компанией право собственности на землю до того, как ее захватит какой-нибудь спекулянт в надежде продать ее железной дороге за большую сумму. Он и его инженеры выбрали нынешнюю переправу, потому что она была самой высокой точкой на реке и, следовательно, наименее подвержена опасности наводнений. Эндрю Хоулз, который со своей женой путешествовал по стране в крытом фургоне, был отправлен в Александрию (шт. Миннесота), чтобы купить землю на восточном берегу реки у ее владельца-гомистедера Йоаба Смита. Чтобы обосноваться на землях к западу от Ред-Ривер, было необходимо распахать пол-акра каждого участка. При поддержке майора Г. Г. Бирдсли Канфилд раздобыл необходимое фермерское оборудование, спрятал его до возвращения Хоулза с купчей на миннесотскую собственность и под покровом лунного света тайком выполнил необходимые улучшения. 29 июня во время патрулирования Лоуэлл обнаружил «Фермера Брауна», поселившегося сквоттером с тремя скандинавскими поселенцами на том месте, которое впоследствии стало строительной площадкой Фарго. Хотя Фермер Браун был одет в поношенный комбинезон с коричневой шляпой и рубашку в ситцевую клетку и «сидел с такой непринужденностью и беспечностью на ручках своего плуга», Лоуэлл усомнился в том, что он фермер. Он поспешно вызвал Бэка и Макхенча, и троица после совещания обосновалась рядом с Фермером Брауном 1 и 2 июля 1871 года. Вскоре выяснилось, что Фермер Браун — это Бирдсли, и за этим последовал наплыв поселенцев. Поскольку Бирдсли и его партия состояли на службе Lake Superior and Puget Sound Company и не являлись добросовестными поселенцами, их первоочередное владение было проигнорировано, и позже, после долгих судебных разбирательств, компания отозвала свои претензии на земли Фарго, сохранив за собой лишь купленный участок Мурхеда. В сентябре 1871 года Г. Дж. Кини был назначен почтмейстером Централии — небольшого поселения, возникшего у железнодорожного переезда. Кини также был юристом и агентом по недвижимости, и его офис был своего рода общественным центром, согласно одному автору, который писал: «На двери своего офиса размером 10 × 12 футов он повесил вывеску „Почтовое отделение“, на двери — „Юридическая контора“, а на окне — „Земельное бюро“. На земляной крыше своей бревенчатой хижины он выращивал салат-латук, а внутренние стены украсил газетами, присланными родными из дома. При входе сразу же возникало впечатление чистоты и уюта, царившие в святилище этого предприимчивого слуги Фемиды, и оно стало популярным читальным и комнатой отдыха, но... читатель шел на риск, увлекаясь сюжетом, поскольку какая-нибудь глава обязательно обнаруживалась на потолке». Зимой после выбора места поселение разделилось на две общины. «Фарго в прерии», штаб-квартира инженерного отдела Северной Тихоокеанской железной дороги (недалеко от угла Бродвея и Фронт-стрит), представлял собой палаточный городок, где жили инженеры-железнодорожники, геодезисты со своими женами и детьми. Несмотря на примитивность, палатки «Фарго в прерии» обладали всеми роскошными условиями и удобствами, которые деньги могли принести в пограничное поселение. Резким контрастом этому был «Фарго в лесу» — город из лачуг, грубых бревенчатых домов, землянок и пещер, вырытых в речных берегах, который тянулся по обеим сторонам тропы, ведущей вверх от паромной переправы. Обе общины не имели ничего общего, и жителя одной никогда нельзя было перепутать с жителем другой. В Лесу потребляли огромное количество виски, а стреляющие револьверы делали ночь опасной. Почтмейстер прибегнул к «двойной обшивке досками» спальных нар в своей палатке ради безопасности, и это было не зря, поскольку в последующие годы он мог показать доску нар с застрявшей в ней пулей. Типичное чувство юмора жителей «Тимбера» проявилось в случае с одним из них, который, купив воз дров у двух молодых людей из Мурхеда, штат Миннесота, заставил их отвезти его в Фарго, а затем, выхватив револьвер, приказал им вернуться обратно через реку, не потрудившись заплатить за дрова. Разница между Фарго в «Тимбере» и Фарго в «Прерии» породила соперничество, которое обе стороны редко упускали возможность обострить. Однажды, когда генералу Томасу Л. Россеру из «Прерии» доставили воз картофеля, жители «Тимбера» ослабили задние борта телеги и начали стрелять из револьверов, чтобы напугать лошадей. Когда упряжка в испуге помчалась по дороге, картофель вывалился из телеги, и жители «Тимбера» с удовольствием его подобрали, ведь для многих из них это был единственный картофель, который удалось достать за всю зиму. В другой раз, когда через единственную улицу «Тимбера» везли сани с ощипанными индейками и курами, предназначенными для штаба военных, а возчик был закутан в тяжелую шубу из бизоньей шкуры, жители поселения постепенно облегчили его груз, дерзко выхватывая птиц одну за другой, пока не забрали всех. Возчик не подозревал о своей потере, пока не добрался до палатки полевой кухни. Считалось, что виски «в жестяной кружке» бодрит гораздо сильнее, чем в любом другом виде. В одно воскресенье, когда приближалось время церковной службы, разочарованный священник обнаружил, что на его проповедь собралась лишь небольшая группа людей. Однако один из мужчин заверил священнослужителя, что через несколько минут народу будет больше. Взяв колокольчик, он прошел по улице, звоня в него и призывая всех христиан посетить выступление преподобного О. Х. Элмера из Мурхеда, обещая, что «сразу после службы будет бесплатно подаваться виски в жестяной кружке». Проповедь слушала большая толпа. В раннем Фарго правосудие имело свои забавные моменты. Мировой судья Г. С. Бэк, проведя первую свадебную церемонию, потратил свой гонорар в 3 доллара на выпивку для собравшихся. На следующий день он рассматривал свое первое дело, признал обвиняемого виновным и оштрафовал его на 15 долларов плюс судебные издержки. Узнав от адвоката обвиняемого, что в наличии имеется только 5 долларов, он изменил сумму штрафа на 5 долларов без учета издержек. В то время Фарго все еще считался индейской территорией, и компания «Лейк-Супериор энд Пьюджет-Саунд», надеясь вернуть себе право на владение участком города, сообщила правительству, что жители «Тимбера» незаконно обосновались на индейских землях, а также торгуют спиртным. Вечером 16 февраля 1872 года через город прошли войска и разбили лагерь на ночь возле штаба генерала Россера в «Прерии». Говорили, что войска направлялись на запад воевать с индейцами, но шум перед рассветом следующего дня разбудил «Тимбер», и жители обнаружили солдат, стоящих у дверей каждого дома. Все жители поселения были арестованы и доставлены в палатку, служившую временной тюрьмой, а те, на кого у солдат были ордера за продажу спиртного, были отправлены в Пембину для суда. Остальным было приказано покинуть город, в противном случае их имущество будет конфисковано и сожжено, а их самих выселят силой. Однако они не так легко сдались и обратились к правительству за защитой своих земельных прав. С индейцами был заключен договор, согласно которому земля была открыта для заселения, и тем жителям «Тимбера», которые не совершили иных правонарушений, было разрешено оставить землю в соответствии с их первоначальными заявками. Из девственных прерий, где сиу сражались с чиппева, местность вокруг Фарго превратилась в богатый сельскохозяйственный край, густонаселенный и засеянный пшеницей. Еще в 1868 году долина Ред-Ривер считалась бесплодной землей, а в начале семидесятых округ Касс все еще был резервацией сиу. Первый урожай пшеницы, посеянной на больших площадях, был собран в 1872 году, и зерна едва хватило, чтобы обеспечить хлебом немногочисленных жителей в округе. Джеймс Хоулс, чья ферма находилась в одной миле к северу от депо «Северной тихоокеанской железной дороги» в том месте, которое сейчас является районом Хоулс-Аддишн в городе Фарго, жаловался железной дороге, что непомерно высокий тариф на перевозку грузов в 30 центов за бушель из Фарго в Дулут делает выращивание пшеницы нерентабельным для чего-либо, кроме местного потребления. В 1873 году тарифы на перевозку были снижены, и урожай с 175 акров Хоулса принес ему почти 5000 долларов в 1876 году, а к 1893 году он уже собирал урожай с участка в 1600 акров. Бонанза-фермы, демонстрировавшие прибыльность крупномасштабного выращивания пшеницы, в значительной степени способствовали огромному увеличению посевных площадей и столь же значительному росту населения за счет иммиграции. Приток новых поселенцев, прибывших первым поездом «Северной тихоокеанской железной дороги» через Ред-Ривер 8 июня 1872 года, принес в город закон и порядок. Даже салуны почувствовали перемены — один из них закрывался каждое воскресенье, а на его занавесках было напечатано наставление: «Помни день субботний и святи его». Миссионерский дом отца Женина на Ред-Ривер выше Фарго, основанный в 1866 году, был единственным местом регулярных христианских богослужений до тех пор, пока в 1872 году не была построена епископальная церковь. Первая школа была частной, ее возглавляла 15-летняя мисс Мерси Нельсон. С приближением рождественских праздников 1873 года жители Фарго начали планировать общегородское празднование Рождества. Однако елка, купленная для этого случая, была украдена, и на массовом собрании протеста подозреваемые виновники, жители Мурхеда, штат Миннесота, были повешены в виде чучел на железнодорожном мосту. На следующее утро состоялись шуточные похороны; локомотив и товарный вагон, задрапированные в траур, медленно проследовали к мосту, чучела были сняты и закопаны в сугроб. В ту же ночь елку вернули. Ее установили на Фронт-стрит, 27, и украсили серебряными полудолларовыми монетами — по одной для каждого ребенка младше 14 лет. Для освещения елки использовали локомотивный прожектор. Большинство детей никогда не видели полудолларовых монет, так как эти монеты, предназначенные в качестве сувениров по случаю праздника, были в то время новыми. Хотя судоходство по Ред-Ривер существовало еще в 1857 году, настоящий расцвет пароходства начался только после того, как железная дорога пересекла Ред-Ривер и Фарго стал южным конечным пунктом речных перевозок. В сезоне 1872 года три парохода грузоподъемностью 100 тонн перевезли 1000 пассажиров и 4000 тонн грузов в северном направлении. Бонанза-фермерство вызвало большую потребность в перевозке зерна и товаров, и к 1879 году речное судоходство достигло своего пика. В Фарго было несколько верфей, а правительственные инженеры занимались расчисткой и улучшением русла реки. Линия Киттсона, принадлежавшая Компании Гудзонова залива, была крупнейшей на реке. Она успешно пережила всех конкурентов и большую часть времени пользовалась монополией. Говорят, что доход от одной восьмидневной поездки парохода «Шайенн» из Фарго в Форт-Гарри (Виннипег, Манитоба) принес прибыль, достаточную для покрытия всех расходов на строительство парохода и трех барж, которые он буксировал. Однако строительство железной дороги «Грейт-Нортерн» в северном направлении через долину Ред-Ривер в 1880 году положило начало упадку речного транспорта в Фарго. К 1880 году население города составляло 2693 человека. Интересный взгляд на жизнь общества того времени дает Финлей Дан, британский эксперт по сельскому хозяйству, который посетил долину Ред-Ривер в 1879 году: «В Фарго, построенном из камня и кирпича, уже есть три хорошие гостиницы, а строительство еще одной планируется; пожалуй, слишком много питейных заведений; концертный и бальный зал, где недавно был дан грандиозный благотворительный бал, билеты на который для джентльменов стоили, как говорят, 25 долларов. Есть здание суда и два представительных учтивых судьи, а также провост-маршал или комендант полиции, причем все эти важные должностные лица назначаются из года в год; успешная ежедневная газета, два торговца зерном, процветающая школа, в то время как ведутся приготовления к строительству церквей. Успешно работает комическая опера... (и) с территории многих миль темнолицые фермеры в широкополых шляпах, многие в синих шерстяных свитерах, некоторые лесорубы в красных фланелевых куртках, а также случайные индейцы и множество метисов в большом количестве стекались в этот оперный театр в Фарго... Огромные и разнообразные коллекции сельскохозяйственных орудий поразительно свидетельствуют об освоении новых земель. Легкие повозки тянут лошади, мулы и волы, но воловьих упряжек все же больше». Даже когда он писал это, Фарго быстро превращался из пограничного поселка в город, ибо он отмечает: «Но Фарго — это мегаполис по сравнению с «первичными клетками» городов, зарождающихся на придорожных станциях...». В то время как почти каждый житель города владел шубой из бизоньей шкуры, а одной из обязанностей машинистов локомотивов было использование паровых свистков для пожарной тревоги, зимой 1879–1880 годов работала линия конки; к сожалению, рабочие, укладывавшие пути, не подготовили прочное основание для рельсов, и с приходом весны пути исчезли в грязи. В начале жизни города Уильям Г. Фарго предложил премию в 500 долларов за создание газеты под названием «Фарго Экспресс». Чтобы получить бонус, А. Х. Мур и Сет Бони основали газету под этим названием в июне 1873 года, но выплата была задержана по той причине, что она печаталась в типографии «Глиндон Газетт» из Миннесоты. 1 января 1874 года вышел «Фарго Экспресс», первая газета, фактически напечатанная в Фарго, и получила обещанный бонус. Из объединения «Экспресса» и семи более поздних газет возник «Фарго Форум», сегодня лидирующий в газетном деле в Фарго и штате. «Норманден», норвежский еженедельник, преемник «Ред-Ривер Постен», основанного в 1886 году, является единственной газетой на иностранном языке, издаваемой в городе. В Фарго частный колледж появился еще в 1887 году, но когда Северная Дакота готовилась к получению статуса штата в конце 1880-х годов и каждый из различных городов штата пытался присоединить к себе хотя бы одно государственное учреждение, прогрессивные граждане Фарго добились обещания открыть сельскохозяйственный колледж. Был один критический момент, когда только вето губернатора предотвратило перевод учебного заведения в Вэлли-Сити, но осенью 1889 года в Фарго состоялось открытие Сельскохозяйственного колледжа Северной Дакоты. На прерии, которая была отведена под кампус, не было ни одного здания, поэтому помещения арендовали у колледжа Фарго до 1891 года, когда было построено административное здание. В жаркий ветреный день в июне 1893 года на Фронт-стрит вспыхнул самый сильный пожар в истории города. Сгорев почти всю деловую часть и северо-восточную часть города, он оставил многих без крова. Хотя ущерб в четыре-пять миллионов долларов стал серьезным ударом, пожар ознаменовал конец деревянной эпохи, и немедленно началось восстановление из кирпича. В течение многих лет 7 июня проводился фестиваль огня в честь годовщины этого события, которое привело к столь многим улучшениям в жизни города. Четыре года спустя, 31 марта 1897 года, Ред-Ривер, перегороженная ледяным затором к северу от Фарго, начала подниматься и продолжала разливаться до 7 апреля. Условия стали ужасающими. Жители, которые перебрались с первых этажей своих домов, были вынуждены спасаться в еще более высоких местах через окна вторых этажей. Торговцы переносили свои товары на верхние этажи и чердаки, а продукты и предметы первой необходимости доставлялись на лодках. Когда железнодорожным мостам «Грейт-Нортерн» и «Северной тихоокеанской железной дороги» грозило разрушение, на них загнали локомотивы и молотилки, чтобы удержать их на месте. «Фарго Форум» писал: «Семья А. Н. Хэтэуэя покинула Айленд-Парк, выбираясь через окна второго этажа. Полковник Мортон решил, что осторожность — лучшая часть доблести, и отступил... из своей резиденции Оук-Гроув в субботу вечером. Пассажиры, прибывшие с востока сегодня утром, видели трех лошадей и четырех коров на крыше одного сарая». Позже газета в редакционной статье жаловалась, когда Конгресс выделил всего 200 000 долларов для пострадавших от наводнения в долинах Миссисипи и Ред-Ривер, заявляя: «Фарго перед всем миром просит подачку... Этого не хватило бы даже на хорошую дозу хинина для каждого жителя затопленного района, чтобы предотвратить озноб, который у него наверняка будет». Когда вода спала, обнаружилось, что 18 кварталов тротуаров и 20 кварталов деревянного дорожного покрытия уплыли. Во время наводнения и шести недель, пока расчищали обломки и устраняли повреждения, «Форум» печатался без перерыва. Был создан временный офис, где двигатель молотилки обеспечивал энергию для работы прессов, а доставка осуществлялась на лодках. Привлекательность открытых сельскохозяйственных земель и расширяющихся отраслей промышленности привела в Северную Дакоту тысячи поселенцев, и к началу века население Фарго составляло 9589 человек. Важными среди отраслей промышленности, перечисленных в газете 1901 года, были две фабрики по производству упряжи и хомутов, одна из которых выпустила 300-страничный каталог своих товаров. Одним из крупнейших оптовых домов был «Велосипедный дом Брауна» на Бродвее у Н. П. Авеню. Город приобретал столичный вид. Оперный театр на 1000 мест был построен в 1893 году и входил в «Цепь хлебной корзины», которая включала Виннипег, Гранд-Форкс, Крукстон и Брейнерд со штаб-квартирой в Фарго. Фарго был излюбленной «остановкой» для театральных трупп, и среди знаменитостей, которые приводили в восторг ту раннюю публику, были миссис Фиск в «Бекки Шарп», а также Бланш Уолш и Чонси Олкотт в «Сбежавшей девушке». В 1899 году в заметке в «Рекорде», журнале, издаваемом в Фарго, отмечалось: «Считается очень модным заглянуть в Кофейню на Бродвее... между часом и пятью часами дня и провести несколько минут за чашкой кофе и беседой и т. д.». Эта мода, возможно, была связана с колонией разведенных, которая процветала тогда в Фарго. Действовал закон о 90-дневном разводе, и город стал временным пристанищем для многих состоятельных людей, которые приезжали, чтобы обосноваться и получить развод со своими супругами. Юристы, гостиницы, кафе и бары вели бойкую торговлю. За 30 лет с 1900 по 1930 год население Фарго утроилось. Почти половина его жителей — норвежского происхождения. Ощущая последствия экономического кризиса в своей стране в конце XIX века, тысячи норвежцев, подстрекаемые транспортными компаниями и под влиянием восторженных рассказов своих соотечественников в Соединенных Штатах, эмигрировали в Северную Дакоту. Воспользовавшись бесплатными землями, открытыми для гомстедов, они стали одними из первых фермеров в верховьях долины Ред-Ривер и помогли заселить Фарго. Те, кто обрел здесь дом, сегодня хорошо смешались с остальным населением, и немногие из их обычаев Старого Света сохраняются, за исключением приготовления норвежских блюд, таких как лефсе, лютефиск, фаттигманд и фладбрёд. (См. «Расовые группы и народные обычаи».) Однако не забыты и важные национальные праздники, такие как 17 мая, День независимости Норвегии, который отмечается парадами и соответствующими церемониями. Норвежское влияние также прослеживается в статуях и скульптурах известных норвежцев, которые можно найти по всему городу. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ 1. СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ СЕВЕРНОЙ ДАКОТЫ, 13-я ул. на 12-й авеню С., занимает ровный кампус площадью 100 акров на северо-западной окраине города. Большой обсаженный деревьями квадрат пересекают гравийные дорожки, изгибающиеся между рядами живых изгородей, деревьев и групп кустарника, соединяющие беспорядочно расположенные, архитектурно разнородные здания. Согласно Закону о расширении прав 1889 года, Северная Дакота при получении статуса штата получила федеральный грант в размере 40 000 акров для сельскохозяйственного колледжа. Год спустя первый легислатура штата воспользовалась более ранним Законом Моррилла о земельных грантах и приобрела дополнительные 90 000 акров федеральных земель. Доходы от этих земель вместе с ассигнованиями Конгресса создали фонд целевого капитала, который позволяет учебному заведению предлагать курсы с минимальной платой за обучение и проводить обширные сельскохозяйственные эксперименты. Группа всего из пяти студентов под руководством восьми преподавателей собралась 15 октября 1890 года на первые занятия, проводившиеся в помещениях, арендованных у колледжа Фарго, но к концу семестра число учащихся достигло 122. Следующей весной в связи с закладкой фундамента административного здания были запланированы торжественные церемонии посвящения колледжа. После начала программы к ужасу участников обнаружилось, что для церемонии нет флага. Находчивый студент спас положение, соорудив импровизированный вымпел из пары комбинезонов. От входа на 12-й авеню С. и 13-й ул. гравийная дорога делает петлю по кампусу. Мимо теннисных кортов (справа) находится мемориальная доска (слева) из норвежского гранита, в которую вставлен медальон Бьёрнстьерне Бьёрнсона, норвежского поэта и патриота. Наиболее известный как автор норвежского национального гимна «Да, мы любим эту страну», Бьёрнсон также был видным сторонником научного сельского хозяйства. Медальон — работа норвежского скульптора Сигволда Асбьёрнсона. Административное здание (справа), двухэтажное сооружение из красного кирпича и песчаника, демонстрирует архитектурное влияние средневекового и романского периодов. На втором этаже находится «Маленький сельский театр», основанный в 1914 году как лаборатория сельской жизни профессором А. Г. Арволдом, главой кафедры общественных дискуссий и социальной жизни. Используя возможности, доступные в обычной сельской общине, студентов учат проводить развлекательные мероприятия, которые обеспечат отдых и образование для общин, в которых они собираются жить. Библиотека (слева), выполненная в классическом стиле, содержит почти 55 000 томов и является депозитарием документов правительства Соединенных Штатов. Инженерный корпус (справа), включающий инженерный и архитектурный факультеты, представляет собой неоклассическое сооружение из прессованного кирпича с отделкой из песчаника. По мере того как дорога поворачивает направо, слева находится Научный корпус, разветвленное кирпичное сооружение. В нем размещаются факультеты естественных наук, литературы и образования, а также лаборатории экспериментальной станции, где проводятся исследования в области ботаники и фитопатологии. В связи с этим факультетом содержится трехсекционная теплица (слева). Сельскохозяйственный корпус (слева), трехэтажное здание с черепичной крышей, демонстрирующее влияние римской и испанской архитектуры, вмещает сельскохозяйственный факультет, офисы экспериментальной станции и отдел распространения знаний. Справа находится Химический корпус. Фрэнсис-холл (слева) вмещает отдел управления фермерским хозяйством и фармацевтический факультет. Молочный корпус и старые казармы находятся справа. На следующем повороте дороги находятся фермерские постройки сельскохозяйственного отделения (слева и справа). Перед выходом на 13-ю ул. дорога проходит мимо корпуса физического воспитания (слева), построенного в 1930 году. В нем есть крытая беговая дорожка, плавательный бассейн и зрительный зал вместимостью 3600 человек. Спортивные мероприятия, проводимые сегодня в колледже с его современным гимнастическим залом и футбольным полем с прожекторами, были невозможны в первые дни существования учебного заведения, так как даже если бы набралось достаточно студентов для создания футбольных и баскетбольных команд, не было тренера по легкой атлетике, а отсутствие транспортных средств препятствовало играм с другими колледжами. В те дни одним из главных развлечений студентов было укрощение диких лошадей, возможности для чего были легко доступны. Справа на 13-й ул. находится мужское общежитие (справа) и учебный дом по домоводству (справа). Школа религии (слева), выполненная в современном стиле из белой штукатурки, первоначально работавшая как филиал Уэсли-колледжа, была передана сельскохозяйственному колледжу по 99-летней аренде зданий и оборудования без арендной платы, вместе с уставом на присвоение ученых степеней в области религии. Справа на дороге кампуса находится Церес-холл (справа), названный в честь богини зерна, в котором размещаются женское общежитие, гимнастический зал и факультет домоводства. Фестивальный зал (справа) используется для строевой подготовки R.O.T.C., студенческих развлечений, выпускных вечеров и неформальных танцев. Футбольное поле находится справа от Фестивального зала. Выдающейся организацией в кампусе является оркестр «Золотая звезда», который является частью подразделения R.O.T.C. колледжа. Под руководством доктора К. С. Патнэма с 1902 года он участвует в специальных военных мероприятиях, выступает на спортивных состязаниях и совершил несколько гастролей по Северной Дакоте и Миннесоте. Поскольку кампус расположен на равнинах долины Ред-Ривер, где когда-то бродили огромные стада бизонов, вполне уместно, что бизон является символом учебного заведения. Эмблема колледжа представляет собой зелено-желтый щит (цвета колледжа) с буквами «N D», увенчанный бизоном. На традиционном банкете в честь встречи выпускников, проводимом каждую осень, подают бизона, приготовленного на барбекю. Колледж поддерживает отдел распространения знаний и экспериментальные станции. Служба распространения знаний включает формирование сельскохозяйственных клубов в сельских общинах и при колледже, а также управляет федеральными средствами, выделенными штату на сельскохозяйственное образование. Основной функцией экспериментального отдела является изучение болезней растений и разработка устойчивых к болезням зерновых культур. Х. Л. Болли, член профессорско-преподавательского состава, открыл метод обработки семян формальдегидом для предотвращения головни на пшенице и других зерновых и усовершенствовал устойчивый к увяданию лен, используя эти экспериментальные мощности. 2. УЧРЕЖДЕНИЕ АДМИНИСТРАЦИИ ВЕТЕРАНОВ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ (часы посещения: 14:00–17:00 и 19:00–21:00), 19-я авеню на северо-восточной окраине города, обычно называется госпиталем ветеранов. Построенный в 1929 году, трехэтажный госпиталь, облицованный кирпичом, содержит 100 коек, 92 процента из которых заняты в течение всего года. Территория занимает 50 акров; она прекрасно благоустроена, с низинными садами, беседкой из плюща, солнечными часами и японскими воротами. Рокарий был частично профинансирован организацией ветеранов «40-и-8». 3. БЛЭК-БИЛДИНГ, Бродвей, 114–118, — одно из немногих зданий в Северной Дакоте небоскребного типа. Спроектированное компанией «Лэнг, Раугланд энд Льюис» из Миннеаполиса совместно с «Брассет энд Хоуком» из Фарго, оно построено из бетона, стали и белого кирпича, облицованного блоками индианского известняка с контрастными черными вставками между окнами. Состоящее из восьми этажей и подвала, оно возвышается на 122 фута над землей. РАННЯЯ ШКОЛА (округ Оливер, 1885 г.). АДМИНИСТРАТИВНОЕ ЗДАНИЕ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ, ФАРГО МОЛОТЬБА Фото Кермита Оверби САКАКАВЕЯ, БИСМАРК Радиостанция WDAY имеет свои студии на верхнем этаже. Старейшая коммерческая станция в Северной Дакоте, она начала функционировать в мае 1922 года, работая на мощности 100 ватт. В марте 1931 года она стала ассоциированным членом Национальной вещательной компании, и ряд сетевых программ, включая несколько из сельскохозяйственного колледжа, транслировались из ее студий. 4. ПЕРВАЯ ЛЮТЕРАНСКАЯ ЦЕРКОВЬ, Бродвей, 619, выполнена в английском готическом стиле, современной адаптации соборов, возведенных в северной Европе в XVI веке. Она была спроектирована компанией «Мэгни энд Тасслер» из Миннеаполиса. Внутреннее убранство простое и строгое, следуя традиционному расположению для официальных лютеранских служб. В арочном святилище находится алтарь из золотого сиенского мрамора. Приход представляет собой объединение двух церковных групп: Норвежской евангелическо-лютеранской церкви, основанной в Мурхеде в 1874 году и перенесенной в Фарго четыре года спустя, и Евангелическо-лютеранской церкви Святого Павла, организованной в Фарго в 1903 году. 5. ПЕРВАЯ ПРЕСВИТЕРИАНСКАЯ ЦЕРКОВЬ, угол 8-й ул. и 2-й авеню С., в модифицированном английском готическом стиле, построена из серого песчаника Фэрибо с шиферной крышей, в форме креста. Она была спроектирована компанией «Лэнг, Раугланд энд Льюис» из Миннеаполиса совместно с Уильямом Ф. Курке из Фарго. Алтарь был вырезан вручную двоюродным братом Антона Ланга, исполнителя роли Христа в Страстном спектакле в Обераммергау. Трехмануальный духовой орган — подарок мистера и миссис Норман Б. Блэк из Фарго. Витражное окно, спроектированное Гомером Л. Хантуном и подаренное им в 1932 году в память о своей жене и маленьком сыне, содержит три панели, центральная из которых изображает жертвенность материнства, показывая молодую мать с ребенком, преклонивших колени перед ангелом, который держит чашу и гостию — символы искупления. Искусство и музыка представлены на двух боковых панелях. 6. ПОЧТА И ЗДАНИЕ СУДА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ, 1-я авеню С., 705, возведенные в 1929–1930 годах стоимостью 600 000 долларов, выполнены в стиле итальянского Возрождения, построены из железобетона, облицованного известняком. В первом этаже было использовано девяносто тонн стали, что сделало его достаточно прочным, чтобы выдержать 10 этажей в дополнение к нынешним трем. 7. ПЕРВЫЙ ДОМ ФАРГО (частный), 4-я ул. Ю., 119, — дом мистера и миссис Генри Гектор. Он был построен в 1871 году из дубовых бревен, срубленных в том месте, которое сейчас является Айленд-Парком, и, хотя два года использовался как гостиница, изначально предназначался как дом А. Х. Мура, маршала Соединенных Штатов. 8. ПЕРВОЕ ЗДАНИЕ СУДА ОКРУГА КАСС, 1-я авеню Ю., 708, было перестроено в квартиры «ДеВолн». Это двухэтажное серое каркасное здание имело разнообразную историю. Построенное в 1874 году, оно 11 лет служило резиденцией правительства округа. Затем его перенесли на угол Седьмой и Фронт-стрит и использовали под правительственное земельное управление до 4 октября 1886 года, когда строительство нового депо «Северной тихоокеанской железной дороги» потребовало снова перенести здание, на этот раз на Восьмую улицу. Оно оставалось там несколько месяцев, затем было продано за 500 долларов и перевезено на нынешнее место, где стало первыми клубными комнатами для Фарго Y.M.C.A. 9. МУЗЕЙ МАСОНСКОЙ ВЕЛИКОЙ ЛОЖИ (открыт по будням с 9 до 17), 1-я авеню С., 501, вмещает Масонскую библиотеку, единственную ложевую библиотеку в штате. Музей включает экспонаты, начиная от индейских артефактов и исторических реликвий до религиозных предметов. Первая швейная машина Фарго была пожертвована ложе, потому что ее владелец счел ее «слишком шумной в работе». Библиотека специализируется на генеалогических исследованиях для масонских семей. Первоначально она была частью музея и содержала только копии редких книг. Члены ложи заинтересовались общештатной программой образования для взрослых и начали создавать библиотеку нехудожественной литературы. Коллекция из 800 редких томов, подарок библиотеке от Т. С. Парвина, секретаря великой ложи Айовы, была уничтожена во время пожара в Фарго; позже библиотека выкупила всю частную коллекцию мистера Парвина. Важные экспонаты включают «Orationes Philelphi», напечатанные в 1491 году; коллекцию Библий, датируемых временами короля Дании Кристиана III (1503–1559); копию первой печатной конституции масонства, датированную 1723 годом; и истории некоторых ранних путеводителей. 10. ПАМЯТНИК ГАНГЕ РОЛЬФУ, Бродвей на 5-й авеню С., стоит в парке депо «Грейт-Нортерн». Ролло, как еще называли Ганге Рольфа, вошел во Францию в 909 году с отрядом норманнов и основал Руан. Два года спустя он провозгласил себя герцогом Нормандии. Его род через Вильгельма Завоевателя стал королевским домом Англии в 1066 году и правящей семьей Норвегии в 1905 году. Статуя, подарок Общества Нормандии норвежскому народу Америки, была открыта в 1912 году в 1001-ю годовщину основания Нормандии. 11. АЙЛЕНД-ПАРК, Бродвей у Ред-Ривер, первый парк Фарго, был передан в дар для центра отдыха в 1877 году «Северной тихоокеанской железной дорогой». Он оставался неосвоенным до начала 1880-х годов, когда городской совет взял на себя задачу по благоустройству. На привлекательной территории есть различные спортивные сооружения и здание, которое служит общественным центром. Гранитный памятник на огороженном участке возле южной подъездной дороги предназначался для солнечных часов, но так и не был завершен. Странно сформулированные религиозные сентенции по бокам принадлежат О. В. Лиену из Брекенриджа, Миннесота, дарителю стелы, который сказал, что они были продиктованы ему голосом. Рядом с западным проездом находится бронзовый памятник Генрику Вергеланду, норвежскому поэту, известному своими усилиями по открытию дверей Норвегии для евреев и провозглашению 17 мая Днем независимости Норвегии. Памятник — подарок норвежского народа Северной Дакоте, он был представлен во время столетия Вергеланда в 1908 году. 12. ПАРК ОУК-ГРОУВ (теннисные корты, площадки для игры в подковы, детское игровое оборудование, площадки для софтбола, детский бассейн, места для пикника) на Ред-Ривер имеет входы в восточном конце 6-й и 7-й авеню С., известные как Южная и Северная террасы. Изгибы реки настолько крутые, что в одном месте можно смотреть из Северной Дакоты на запад в Миннесоту. Оук-Гроув занимает 39 акров. 13. ПАРК ЭЛЬ-ЗАГАЛ (частный), Бродвей, 1411, является собственностью клуба «Эль-Загал Шрайн». На девятилуночном поле для гольфа находится «Эль-Загал Боул», естественный амфитеатр, используемый в летние месяцы для концертов и драматических представлений. Ежегодные программы включают выступления мужского хора «Амфион» из Фарго и Мурхеда. К северу от парка находятся Норт-Драйв, который следует вдоль Ред-Ривер, и Мемориал-Драйв, ведущий в парк Эджвуд. 14. ЛЫЖНЫЙ ТРАМПЛИН ДОВРЕ, в 1,5 милях к северу от 19-й авеню на Северном Бродвее, когда был завершен в 1935 году, был самым высоким искусственным лыжным трамплином в Соединенных Штатах. В самой высокой точке он находится на высоте 140 футов от земли. Достигая максимальной скорости в конце разгонной полосы, в 300 футах от вершины трамплина, лыжники приземляются на склон холма, ведущий к Ред-Ривер, и завершают свой спуск в Миннесоте. 15. ШКОЛА ДОБРОГО САМАРЯНИНА ДЛЯ ДЕТЕЙ-ИНВАЛИДОВ, 7-я ул. Ю., 716, стоит на месте бревенчатого домика, где 27 августа 1871 года родилась Анна Торесен, позже миссис Анна Роу, первая белая девочка, родившаяся в Фарго и округе Касс. Школа размещается в зданиях, которые когда-то занимал первый колледж в городе, колледж Фарго, основанный в 1887 году как конгрегационалистская школа. Кампус и главное здание имели прекрасное расположение с видом на Айленд-Парк. Сокращение доходов привело к закрытию школы в 1919 году. В 1933 году под эгидой Общества доброго самарянина она стала школой для детей-инвалидов, частной организацией, зависящей от пожертвований церквей, братских обществ и других источников. Она работает как школа-интернат с профессиональным обучением и академическими курсами с первого класса по старшую школу. 16. На МЕСТЕ ОТЕЛЯ «ХЕДКУОТЕРС», между Бродвеем и 7-й ул. Ю., к северу от «Северной тихоокеанской железной дороги», стояло большое двухэтажное каркасное здание, которое было железнодорожной станцией, гостиницей и социальным центром Фарго в ранние годы. Построенный «Северной тихоокеанской железной дорогой» в 1872 году, отель был официально открыт 1 апреля следующего года. После катастрофического пожара в 1874 году он был восстановлен бизнесменами Фарго стоимостью 45 000 долларов. Новый трехэтажный комплекс отеля и депо был заметным ориентиром, видимым за много миль на плоской прерии. Вокруг него текла жизнь и бизнес маленького пограничного поселения, и через него проходили мужчины и женщины, которые помогали творить историю Запада. В его книге регистрации были имена таких знаменитостей, как президент У. С. Грант и генерал Уильям Т. Шерман. Генерал Джордж А. Кастер и генерал Нельсон А. Майлз часто останавливались там по пути на границу и обратно. Меню, сохранившееся с рождественского ужина в отеле в 1887 году, перечисляет следующие блюда из дичи: «дикая индейка, фаршированная каштановой заправкой; опоссум с подрумяненным сладким картофелем; куропатка с английским хлебным соусом; запеченная белка; седло оленины, смородиновое желе; молодой черный медведь; антилопа, соус для дичи; бифштекс из бизона; камышовые птицы по-провансальски; жареный перепел на тосте» — и все это по 50 центов. Одно из немногих зданий, избежавших пожара 1893 года, отель сгорел в 1899 году. 17. СОБОР СВЯТОЙ МАРИИ, Бродвей на 6-й авеню Н., резиденция епархии Фарго с 1891 года, представляет собой сооружение из красного кирпича, демонстрирующее влияние классического и готического стилей. Выдающейся особенностью является 190-футовая колокольня и шпиль, увенчанный бронзовым крестом. На северо-восточном углу здания небольшая башня образует нишу и навес для статуи Девы Марии героического размера. В барельефе по обе стороны от восточного окна над входными порталами находятся фигуры святых Петра и Павла. Собор, завершенный в 1899 году, был освящен епископом Джоном Шэнли, первым римско-католическим епископом Северной Дакоты. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ В ОКРЕСТНОСТЯХ Упаковочный завод «Армор» и объединенные скотные дворы, Западный Фарго, 5 миль (см. Тур 8). Река Уайлд-Райс, 7 миль; Кладбище Святого Креста, 8 миль (см. Тур 1). ГРАНД-ФОРКС Железнодорожные станции: «Грейт-Нортерн», ДеМерс-авеню между 6-й и 7-й ул. Н., для ж/д G.N.; «Северная тихоокеанская», 202 Н. 3-я ул., для ж/д N.P. Автобусные станции: Юнион-стейшн, здание отеля «Дакота», 1-я авеню Н. на Н. 3-й ул., для транспортных компаний «Чекер» и «Трайангл», «Нортленд Грейхаунд» и линий «Лидербах»; отель «Колумбия», 624 ДеМерс, для транспортной компании «Трайангл». Airport: Municipal airport, 1 m. W. of city, ½ m. S. of US 2, for Northwest Airlines; taxi fare 75c, time 10 min. Такси: Тариф 25 центов за первую милю, 10 центов за каждую дополнительную 1/2 мили, 50 центов до университета. Городской автобус: По всему городу, до университета и Ист-Гранд-Форкс, Миннесота, тариф 10 центов. Правила дорожного движения: Левые и внутренние повороты разрешены на всех перекрестках. Н. 5-я ул. и Белмонт-роуд (US 81) и Юниверсити-авеню являются главными улицами. К западу от Н. 5-й ул. ограничение парковки 60 минут с полудня до 18:00. Разворот в деловом районе запрещен. Светофоры на ДеМерс-авеню на 3-й, 4-й и 5-й улицах. Размещение: 8 гостиниц; муниципальный туристический лагерь, Риверсайд-парк, северо-восточная окраина города. Служба туристической информации: Торговая палата в мэрии, 2-я авеню Н. на 4-й ул.; Бюро помощи путешественникам (работает неполный день), депо «Грейт-Нортерн». Театры и кинотеатры: Городской зрительный зал, 5-я авеню Н. на 5-й ул., и Метрополитен-театр, 116 С. 3-я ул., периодические гастрольные шоу, местные и университетские постановки, концерты; Масонский храм, зрительный зал Центральной средней школы, местные и университетские спектакли, концерты; 4 кинотеатра. Гольф: Муниципальное 18-луночное поле, Линкольн-парк, юго-восточная окраина города на Белмонт-роуд (плата за поле 40 центов); 9-луночное поле «Нодак», Юниверсити-авеню на Колумбия-роуд (плата за поле 20 центов за 18 лунок). Теннис: Корты в парках Риверсайд и Линкольн, кампус университета (небольшая плата). Swimming: Outdoor pool, Riverside Park, open June to September, charge for adults; indoor, Y.M.C.A., 15 N. 5th St. Хоккей: Здание зимних видов спорта, университет; Риверсайд-парк; и 1-я авеню Н. на Вашингтон-стрит. Лыжи: Трамплины 105 футов и 30 футов в Линкольн-парке. Беговые лыжные трассы через парк и вверх по Ред-Ривер. Тобогган: Центральный парк, южный конец 3-й ул., тобогганы (небольшая почасовая оплата); небольшие горки в парках Риверсайд и Линкольн. Катание на коньках: Здание зимних видов спорта, университет; освещенные открытые катки в Центральном парке и парке Риверсайд; районные катки по всему городу. Стендовая стрельба: Ассоциация спортсменов Гранд-Форкса, стрельбище сразу за чертой города на Юниверсити-авеню; винтовочное стрельбище Экмана, 1,5 мили к северу и 1/4 мили к западу от города от US 81. ГОРОД ГРАНД-ФОРКС Ежегодные события: Всеамериканская выставка индеек, Городской зрительный зал, обычно последняя неделя января; Конкурс снежных фигур, городские парки, январь; Карнавал зимних видов спорта, городские парки и Здание зимних видов спорта, университет, 2-я неделя февраля; Песенный конкурс Карни, университетская оружейная палата, 21 февраля; «Фликертейл Фоллис», март; День инженеров, университет, 4-я пятница апреля; День независимости Норвегии, 17 мая; Межбратское пение, театр Бэнксайд, университет, 4-я неделя мая; Неделя средней школы, университет, май; Ярмарка штата, выставочная площадка, северо-западная окраина города на US 2, июнь; Водный карнавал, Риверсайд-парк, июль; Выставка пионов штата, июнь; Праздник урожая, 3-я неделя сентября; Встреча выпускников, университет, октябрь. ГРАНД-ФОРКС (высота 830 футов, население 17 112 человек), административный центр округа Гранд-Форкс, назван в честь своего расположения при слиянии Ред-Ривер-оф-зе-Норт и Ред-Лейк-Ривер. Широкий низкий профиль города, в котором доминируют Государственная мельница и элеватор, а также башни радиостанции, виден задолго до того, как до него доберешься. Даже множество деревьев не загораживают вид, так как они растут в основном вдоль реки, примерно параллельно шоссе. Как и другие небольшие города Среднего Запада, Гранд-Форкс представляет собой неоднородную смесь архитектуры XIX века и современной архитектуры. Южная часть города, вдоль US 81 и соседних улиц, является лучшим жилым районом. Юниверсити-авеню, застроенная меблированными комнатами и тихими домами, завершается архитектурным зрелищем вдоль «Братской аллеи», впечатляющей группой домов, соперничающих за известность и величие. Мясопереработка, мукомольное производство и переработка других сельскохозяйственных продуктов составляют основные отрасли промышленности города. Будучи крупнейшим железнодорожным узлом между Сент-Полом и Сиэтлом, Гранд-Форкс является штаб-квартирой дивизии Дакоты железной дороги «Грейт-Нортерн», крупнейшей дивизии в мире, содержащей более 1800 миль главных путей. «Северная тихоокеанская железная дорога» и несколько грузовых линий дополняют транспортные возможности. Государственный университет является не только материальным активом города, но и жизненно важной частью его интеллектуальной и социальной жизни. Университетские музыкальные и драматические представления популярны среди горожан, студенческие вечеринки и выпускные балы являются ведущими светскими событиями, а спортивные состязания привлекают большое количество зрителей не только из города, но и со всей северо-восточной части штата. Считается, что ранние франко-канадские исследователи Северной Дакоты могли дать этому месту название «Гранд-Фурш»; под этим именем оно было хорошо известно французским торговцам пушниной в конце XVIII века. В 1801 году под руководством Александра Генри-младшего Джон Кэмерон основал здесь депо Северо-Западной компании. Там, где люди Генри торговали пушниной с индейцами, стоит Гранд-Форкс, второй по величине город в штате и центр богатого сельскохозяйственного региона в долине Ред-Ривер. Ничего не известно об обитателях первого дома в Гранд-Форксе, полуразвалившейся лачуги, обнаруженной путешественниками недалеко от берегов Ред-Ривер в начале 1850-х годов. Сейчас на этом месте находится домик для обогрева катка Центрального парка. В 1868 году Николас Хоффман и Август Лун, доставлявшие почту из Форт-Аберкромби в Форт-Пембина, построили бревенчатый домик на нынешнем углу Восьмой авеню Юг и Альмонте. Они использовали его как ночлег во время долгого путешествия через прерии. После своей экспедиции на собачьих упряжках через Дакоту в 1860 году Джеймс Дж. Хилл, который позже построил железную дорогу «Грейт-Нортерн», отправил капитана Александра Григгса исследовать Ред-Ривер. К осени 1870 года Григгс наладил хороший грузовой бизнес, используя плоскодонные лодки для перевозки своих грузов. Джордж Уиншип, позже издатель «Гранд-Форкс Геральд», также занялся грузоперевозками на плоскодонках, и между двумя командирами и их экипажами развилось дружеское соперничество. Однажды Уиншип загрузил две плоскодонки товарами в Макколивилле, предназначенными для Пембины. В то же время капитан Григгс загружал флот плоскодонок, направлявшихся в Форт-Гарри (Виннипег). Уиншип отправился в путь за полдня до того, как Григгс закончил погрузку, но команда Григгса хвасталась, что они смогут обогнать флот соперника. На порогах Гус-Рапидс Уиншип был вынужден из-за низкой воды и каменистого русла перегрузить весь свой груз на «легкую лодку», что заняло два дня. К вечеру второго дня крики вверх по реке возвестили о прибытии Григгса к началу порогов. Уверенные в сохранении лидерства, Уиншип и его команда пришвартовались на ночь. До рассвета сильный шторм смыл за борт несколько бочонков пива, которые были частью их груза. Все были найдены, кроме одного, который незамеченным поплыл вниз по течению, где его подобрала команда Григгса. В результате последовавшей вечеринки большинство людей Григгса были выведены из строя, и он был вынужден пришвартовать свой флот в Гранд-Фурш, чтобы дождаться выздоровления. Уиншип благополучно добрался до Пембины, но прежде чем Григгс смог продолжить путь, река замерзла, и он был вынужден выгрузить свой груз и хранить его в импровизированных сараях. Его команда, у которой не было другого выбора, кроме как провести здесь зиму, была первыми белыми людьми, которые, как известно, проживали на месте Гранд-Форкса. Капитан Григгс построил лачугу у устья Ред-Лейк-Ривер, а после поездки в Сент-Пол в 1871 году построил первый каркасный дом в поселении на берегу Ред-Ривер, у подножия того, что сейчас является Киттсон-авеню, и привез свою семью в новую общину. В свои ранние годы Гранд-Форкс был типичным речным городом, превратившимся в важную станцию для интенсивного речного и гужевого движения по тропе Сент-Пол — Форт-Гарри. Жилища начали усеивать прерию рядом с рекой: бревенчатые хижины и грубые каркасные строения, построенные из продукции лесопилки капитана Григгса. Почтовое отделение было основано в 1871 году, и почта прибывала один или два раза в неделю на собачьих упряжках. В том же году была основана телеграфная станция, на первой линии в штате, проходившей между Фортом-Аберкромби и Виннипегом. Именно в это время английское произношение названия общины вошло в общее употребление. Зимой 1872 года в городе было много безработных, а салуны были полны праздношатающихся мужчин. В ту зиму «Сом Джо» (Catfish Joe), слабоумный француз, убил местного персонажа по прозвищу Старик Стивенс, который в нетрезвом виде осыпал его оскорблениями. Завсегдатаи салуна решили устроить самосуд, и всю ночь обсуждали планы, но выпили столько спиртного, что до дела так и не дошло. Сом Джо предстал перед судом за убийство в Янктоне, провел два года в тюрьме и вернулся, чтобы терроризировать Гранд-Форкс, разгуливая по улицам с ножом боуи и винтовкой «Винчестер». Один смелый горожанин, Берт Хейни, выхватил ружье и нанес Джо страшный удар по голове, сломав ствол винтовки о приклад, но не причинив вреда голове Джо. Позже Сом Джо уехал в Монтану, где убил своего напарника за то, что тот отказался вставать ночью и готовить завтрак. К весне 1872 года лесопилка капитана Григгса процветала, производя пиломатериалы для строительства и ремонта речных судов и барж. Бревна сплавляли вниз по реке до Виннипега. Когда в 1877 году Фрэнк Витс открыл в Гранд-Форксе первую в долине Ред-Ривер мукомольную мельницу, он добавил еще одну отрасль в развивающееся поселение. Компания Гудзонова залива управляла магазином, которым заведовал Витс; он выкупил его, когда компания переехала в Виннипег в 1877 году. Поскольку в 1873 году в пяти семьях города были дети школьного возраста, возникла необходимость открыть школу. Так как некоторые семьи жили на Северной Третьей улице, а другие — в районе Линкольн-парка, они не смогли договориться о подходящем месте, и каждая группа открыла свою собственную школу. Зданиями для школ служили лачуги переселенцев, а в школе северной части преподавал возчик, один из наемных работников капитана Григгса. В первые годы существования Гранд-Форкса в поселении не было стоматолога. Алекс Уолстром, кузнец, использовал пару самодельных щипцов длиной около двух футов, чтобы вырывать больные зубы. 26 октября 1875 года капитан Григгс подал план первоначальной застройки города Гранд-Форкс, охватывающий 90 акров его участка. Следующей весной Витс подал план своего первого расширения. В 1879 году деревня Гранд-Форкс была организована, а три года спустя получила статус города. Хотя жизни на маленьком речном посту не хватало многих удобств, социальная сторона не была полностью забыта. Свадьбы проводились с помпой и церемониями, а годовщины отмечались должным образом. Популярный социальный обычай, новогодние визиты, был введен 1 января 1876 года. Группы мужчин вместе ездили на санях, чтобы навестить друзей, а затем направлялись в магазин Компании Гудзонова залива, покупали муку, сахар, чай и другие предметы первой необходимости, которые отвозили в дома нуждающихся. До 1879 года сообщение осуществлялось пароходами или дилижансами, но появление в том же году железной дороги Great Northern привело к быстрому упадку обоих этих ранних видов транспорта. Их конец был ускорен продлением железной дороги Northern Pacific от Крукстона, штат Миннесота, до Гранд-Форкса два года спустя. Джордж Уолш основал «Плейндиллер» (Plaindealer), первую газету к северо-западу от Фарго, в 1874 году и пять лет издавал ее без конкуренции, пока Джордж Уиншип не начал выпускать «Геральд» (Herald). Между двумя редакторами началась непрерывная вражда, которая порой становилась весьма острой, хотя, когда в 1884 году типография «Плейндиллер» сгорела, Уиншип поделился своим оборудованием с Уолшем. Признавая эту любезность, «Плейндиллер» продолжал критиковать редакционную политику своего благодетеля. В конце концов Уиншип выкупил газету своего соперника и объединил ее с «Геральд», которая с 1881 года выходит как ежедневная газета. Покойный Дж. Д. Бэкон, будучи издателем «Геральд», основал ферму «Сиреневая изгородь» (Lilac Hedge Farm) к северо-западу от Гранд-Форкса, чтобы продемонстрировать практичность диверсифицированного сельского хозяйства и ценность использования чистопородного скота. Мельница полковника Витса на Южной Третьей улице была одним из первых предприятий, основанных в городе, и оставалась единственной мукомольной мельницей до 1882 года, когда Джон Макдональд основал мельницу на нынешнем углу Пятой улицы и Киттсон-авеню. Позже ею управляла компания Diamond Milling Company, а затем она была продана компании Russell-Miller Milling Company. «Крем оф Уит» (Cream of Wheat) впервые начали производить в Гранд-Форксе, и на рубеже веков его выпускали здесь в течение нескольких лет, прежде чем производство переехало в Миннеаполис. В Гранд-Форксе политика и погода имели огромное значение. Выборы всегда проходили оживленно. Когда Д. М. Холмс баллотировался на пост мэра в 1886 году, его друг Джеймс Дж. Хилл приказал всем поездам Great Northern северного, южного и западного направлений прибывать в Гранд-Форкс, чтобы поездные бригады могли проголосовать за Холмса. Столкнувшись с такими обстоятельствами, оппонент Холмса снял свою кандидатуру. Торнадо, обрушившийся на Гранд-Форкс в июне 1887 года, унес жизни двух женщин и разрушил множество зданий. Десять лет спустя город пережил одно из самых сильных наводнений в своей истории. Ред-Ривер установила рекорд, поднявшись до скорости течения четыре мили в час. Дома вдоль речных низин плавали или были полностью затоплены. Опоры западного подхода к мосту на Миннесота-авеню были снесены льдом, а пути Northern Pacific оказались под водой. Когда вода заполнила подвал здания «Геральд», сотрудники были вынуждены прибегнуть к ручному набору, чтобы продолжать выпуск газеты. Многие семьи жили на вторых этажах, а на близлежащих фермах на крышах сараев были построены платформы, огороженные для скота, который кормили с лодок. В 1890 году в Гранд-Форксе был основан кирпичный завод, а в 1900 году — еще один. Другими отраслями, возникшими в этот период, были заводы по розливу напитков, пивоварни и литейные цеха. Помимо «Гранд-Форкс Геральд», были основаны два еженедельника: «Ред-Ривер Вэлли Ситизен» (Red River Valley Citizen) и «Норманден» (Normanden), последний — на норвежском языке. В 1919 году группа фермеров и бизнесменов из Гранд-Форкса и прилегающей территории открыла компанию Northern Packing Company, рассчитанную на переработку 500 свиней и 150 голов крупного рогатого скота и овец ежедневно, с заводом в полутора милях к северу от города (см. Тур 1). Государственная мельница и элеватор начали работу в 1922 году (см. Тур 1). Кондитерская компания, использующая сахарную свеклу местного производства, имеет годовой объем выпуска около 1 000 000 фунтов. Большой картофельный склад с лабораторией и экспериментальным отделом был построен в 1935 году на углу Северной Третьей улицы и Льюис-бульвара. Население Гранд-Форкса увеличилось с 200 человек в 1873 году до 17 112 человек в 1930 году и состоит из представителей многих национальностей, хотя более 75 процентов коренных белых жителей имеют норвежское или канадское происхождение. Небольшой участок города, ограниченный Шестой и Восьмой авеню Север и Двадцатой и Двадцать третьей улицами Север, представляет собой скандинавское сообщество, которое местные жители называют «Маленькая Норвегия». Здесь пожилые люди говорят почти исключительно по-норвежски, хотя дети уже усвоили американскую речь и привычки. День независимости Норвегии, Ситтенде Май (17 мая), отмечается жителями этого района, и их дома в этот день украшаются норвежскими флагами. Значительная часть политической активности раннего периода была сосредоточена вокруг этого маленького сообщества, поскольку оно обычно голосовало единым блоком. Политики того времени верили, что кандидат, который был наиболее щедр на эль, получит голоса сообщества, и накануне выборов факельные шествия проходили по улицам этого района, а кандидаты на должности щедро раздавали как красноречивые речи, так и пиво. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ 1. ФЕДЕРАЛЬНОЕ ЗДАНИЕ, 1-я авеню С. на углу С. 4-й ул., вмещает почтовое отделение, зал судебных заседаний Соединенных Штатов, отделение Иммиграционной службы Соединенных Штатов и Федеральное бюро по трудоустройству. Надстройка выполнена из белого камня Бедфорд и прессованного кирпича, с основанием из цельного гранита. Здание имеет 12-футовый каменный карниз с резными и блочными орнаментами. В вестибюле мраморные полы и высокие мраморные панели, при этом для бордюров использованы контрастные оттенки. Фурнитура выполнена из радиально распиленного дуба. 2. ЦЕНТРАЛЬНАЯ СРЕДНЯЯ ШКОЛА, 1-я и 2-я авеню С. между 4-й и 5-й ул., имеет зрительный зал, построенный полностью без окон. Это было первое общественное здание в Северной Дакоте, в котором повсеместно использовалось непрямое освещение. Оно было возведено в 1936-37 годах при содействии Управления общественных работ (WPA) стоимостью 275 000 долларов и включает духовой орган, подаренный Музыкальной ассоциацией Гранд-Форкса. 3. МЕМОРИАЛЬНЫЙ МОСТ СОРЛИ через Ред-Ривер соединяет Гранд-Форкс, Северная Дакота, и Ист-Гранд-Форкс, Миннесота, на шоссе US 2. Он посвящен покойному А. Г. Сорли, бывшему губернатору штата, и был построен в 1929 году. 4. РАДИОСТАНЦИЯ KFJM (открыта ежедневно с 14:30 до 17:00), верхний этаж здания First National Bank, угол ДеМерс-авеню и С. 4-й ул., является одной из немногих государственных университетских радиостанций в Соединенных Штатах. Она сдается в аренду местной компании. Студия поддерживается при университете. 5. ТРЕУГОЛЬНЫЕ АПАРТАМЕНТЫ, 5-я и Честнат-стрит и 5-я авеню Ю., отмечают местоположение двух самых важных зданий в ранней истории Гранд-Форкса. Первое школьное здание города стояло через дорогу от этого треугольника, на месте здания суда. В 1883 году старое здание было перенесено в треугольник и преобразовано в отель «Парк». Отель «Арлингтон Хаус», построенный Компанией Гудзонова залива в 1873 году, также был перенесен на этот участок, и в 1906 году полковник Эндрю Кнутсон приобрел оба здания и управлял ими как отелем «Арлингтон-Парк». Этот отель был снесен в последние годы, а пиломатериалы использованы при строительстве многоквартирного дома, который сейчас занимает это место. 6. ЗДАНИЕ СУДА ОКРУГА ГРАНД-ФОРКС, 4-я и 5-я ул. Ю. между Киттсон-авеню и Брюс-авеню, было возведено в 1913 году по проекту Бюхнера и Орта из Сент-Пола. Это трехэтажное здание из индианского известняка в видоизмененном классическом стиле, с фигурой Правосудия, венчающей его купол. Залы отделаны белым мрамором с настенными росписями. Верхнюю часть ротонды украшают четыре расписные люнеты, изображающие типичные сцены Северной Дакоты. 7. ПАМЯТНИК СОЛДАТУ, 6-я ул. Ю. и Белмонт-роуд, был подарен Джорджем Б. Уиншипом, ранним газетным издателем, в память о 168 местных ветеранах Гражданской войны, чьи имена выгравированы на бронзовой табличке. Установленный на квадратном основании из вермонтского гранита, памятник изображает солдата Союза «на отдыхе». 8. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК (пикники запрещены), берег Ред-Ривер, южный конец 3-й ул., — это живописное место и игровая площадка. Цветочные сады, представляющие собой массу яркого цветения, освещаются ночью. На эстраде в центре парка в летние месяцы обычно каждую неделю проводятся концерты. Перед эстрадой установлены жернова с первой мукомольной мельницы в долине Ред-Ривер, которая была построена на месте городского водопроводного завода в 1877 году. Открытый каток освещается для зимнего катания. Дом для обогрева находится на месте первого здания, возведенного в нынешних границах города. Через дорогу от бейсбольной площадки находятся горки для тобоггана, частично скрытые от глаз вечнозелеными деревьями и кустарниками. 9. УНИВЕРСИТЕТСКИЙ ПАРК (игровое оборудование и организованные игры), Юниверсити-авеню между 24-й и 25-й ул., имеет детскую библиотеку в здании клуба, а университетский оркестр дает детские концерты (еженедельно, июнь-июль). 10. ЛИНКОЛЬН-ПАРК (муниципальное поле для гольфа, теннисные корты, лыжная горка, оборудование для пикников и игр), Белмонт-роуд на южной окраине города, содержит старую тропу воловьих упряжек Ред-Ривер (см. Тур 1), которая пересекала небольшой холм, где стоит здание клуба. Позже, когда поселение стало станцией дилижансов на тропе Сент-Пол — Форт-Гарри, здесь был построен Стюарт-Хаус, в котором разместилось первое почтовое отделение Гранд-Форкса. Это старое бревенчатое здание сейчас является кухней здания клуба. 11. УНИВЕРСИТЕТ СЕВЕРНОЙ ДАКОТЫ находится в западном конце Юниверсити-авеню, в 2 милях от главной деловой части Гранд-Форкса. (Университетский автобус на 3-й ул. и ДеМерс-авеню, проезд 10 центов.) Кампус, выходящий на авеню, окаймлен низкой живой изгородью, а два главных входа отмечены большими кирпичными пилонами. Обсаженные деревьями дороги вьются мимо зданий и вдоль берегов оврага Инглиш-Кули. Весной и летом широкие просторы зеленых газонов прерываются клумбами цветов и группами сирени, спиреи и цветущего миндаля. Все здания, возведенные после 1910 года, выполнены в современном университетском готическом стиле, модификации настоящей английской готической архитектуры, адаптированной специально для образовательных учреждений. Университет Северной Дакоты был основан Территориальной легислатурой до того, как Северная Дакота стала штатом. Краеугольный камень «Олд Мэйн» (Old Main) был заложен 12 октября 1883 года в прерии рядом с берегами извилистого оврага Инглиш-Кули, а 8 сентября 1884 года университет открыл занятия с 79 студентами и штатом из 4 преподавателей. Сейчас число учащихся составляет почти 3000 студентов, а в учебном заведении работает более 130 преподавателей. Выбор места в двух милях от города встретил сопротивление многих горожан, которые считали, что университет должен располагаться в южной части Третьей улицы, на нынешнем месте Центрального парка. Во время торнадо 1887 года крышу «Олд Мэйн», тогда единственного здания в кампусе, отнесло почти к южному концу Третьей улицы. Началась агитация за то, чтобы перенести остальную часть здания к крыше, но чиновники штата отказались рассматривать этот план, главным образом потому, что использованная территория изначально была школьной землей. «Олд Мэйн» был реконструирован, а рядом с ним возведено женское общежитие. Это положило конец спорам. Для студентов, которые не могли жить в кампусе, транспорт был серьезной проблемой. Только проселочная дорога из липкой грязи долины Ред-Ривер соединяла кампус с городом, и, за исключением немногих счастливчиков, которые ловили попутные конные экипажи, городские студенты ходили на занятия пешком. В суровую погоду часто приходилось останавливать товарный или пассажирский поезд Great Northern, чтобы добраться до города. Около 1900 года была проложена троллейбусная линия до университета, и, несмотря на нерегулярное обслуживание, она значительно облегчила посещаемость иногородних студентов. Хотя в 1889 году, когда он стал Университетом Северной Дакоты, ему было предоставлено 86 080 акров государственных земель, было много лет, когда учебное заведение не получало дохода из этого источника, а должно было полностью зависеть от законодательных ассигнований. В 1895 году губернатор Аллин наложил вето на большую часть ассигнований, оставив деньги на зарплату уборщика, но не на факультет. Учреждение удалось сохранить открытым благодаря частным пожертвованиям, а президент Вебстер Меррифилд и другие профессора работали без зарплаты в течение трудного двухлетнего периода. Несмотря на финансовые трудности, посещаемость университета за первые 15 лет увеличилась более чем на 40 процентов, и в 1898 году президент Меррифилд сообщил легислатуре, что материальная база учреждения недостаточна. Дальнейшее расширение добавило юридическую, доврачебную и коммерческую школы, а также факультеты механической, электрической и горной инженерии к концу семестра 1901 года. В течение первых шести лет истории университета в кампусе было всего два здания. Главное здание, позже известное как Меррифилд-холл, содержало классы, книжный магазин, почтовое отделение и мужское общежитие. Другое здание, позже названное Дэвис-холл в честь Ханны Э. Дэвис, одной из его первых смотрительниц, вмещало женское общежитие, а в подвале — университетскую столовую. Выпускники тех дней рассказывают, что столовая была очень популярным местом. Когда еда была готова к подаче, из окна подвала вывешивали салфетку, и первый студент в главном здании, который замечал этот знак, независимо от того, был ли он на занятиях или нет, кричал: «Тряпка вывешена!» (Rag's out!). Крик подхватывали, и начиналась давка в столовую. Этот обычай сохранялся несколько лет. Однажды президент Меррифилд показывал своим восточным друзьям учреждение, когда внезапно по залам разнеслось «Тряпка вывешена!». Посетители гадали, не бунт ли это, а сконфуженный президент впервые осознал, как обеденный призыв звучит для посторонних. Он с трудом подавил его после многих студенческих дебатов о священности университетских традиций. С появлением футбольных команд «Odz, odz, dzi», имитация боевого клича сиу, стала университетским кличем и сохраняется до сих пор. Когда делегация первой легислатуры Северной Дакоты посетила кампус с инспекционной поездкой в 1889 году, жительницы женского общежития устроили чаепитие в их честь. Чтобы скрасить пустоту скудно обставленной гостиной, мебель была одолжена из комнат девушек и у друзей. Уловка оказалась более успешной, чем девушки ожидали, поскольку законодатели сочли обстановку более чем адекватной и после этого сократили сумму, выделенную в бюджете на оборудование общежития. Хотя Университет Северной Дакоты существует всего 55 лет (1938), у него есть своя доля выдающихся выпускников, среди которых Максвелл Андерсон (выпуск 1911 года), драматург, автор пьес «Что стоит слава» (What Price Glory), «Мария Шотландская» (Mary of Scotland), «Зима в ущелье» (Winterset) и других драм. В 1933 году его пьеса «Оба ваших дома» (Both Your Houses) была удостоена Пулитцеровской премии. Вильялмур Стефанссон, исследователь, посещал университет с 1899 по 1902 год и ушел по просьбе факультета. Его выходки, хотя, несомненно, приукрашенные с годами, весьма характерны для него. Говорят, он посещал занятия как можно реже, но всегда получал высшие оценки. Рассказывают, что он пришел на свой урок исчисления только в первый день семестра, а затем вернулся на итоговый экзамен, который профессор позволил ему написать с мрачными пророчествами о его крахе. Оценка Стефанссона была 98. Профессор не мог не заметить, что он хорошо справился, учитывая, что посетил только одно занятие. «И», — парировал Стефанссон, — «если бы я не пришел сюда в первый день, я бы получил сто». Арктическому исследователю приписывают такие шалости, как выпуск маленького поросенка на трибуну оратора во время собрания и перекатывание бочонка пива через кампус, чтобы выиграть пари, когда Северная Дакота была очень «сухим» штатом. Тогда не было троллейбуса от Гранд-Форкса до кампуса, и президента Меррифилда возили две мили до города и обратно в его личном экипаже. Однажды Стефанссон увидел экипаж, припаркованный в центре города. Кучер был стар в службе, и когда Стефанссон сел в экипаж и сказал «Домой, Питер», хорошо имитируя голос президента, Питер ничего не заподозрил. Стефанссон с комфортом доехал до кампуса, в то время как президент Меррифилд, говорят, шел пешком. Исключенный в 1902 году, Стефанссон был вызван обратно в свою альма-матер в 1930 году, чтобы получить степень почетного доктора права в знак признания его вклада в науку. Восточная дорога кампуса проходит мимо Юридического корпуса, Вудворт-холла, Химического корпуса и Бэбкок-холла. В Вудворте, школе образования, находится университетская радиостудия. Университет Северной Дакоты был вторым университетом в Соединенных Штатах, предложившим курсы по радиоадминистрированию, а студенты-инженеры используют передатчик KFJM, прилегающий к кампусу, для практических занятий по техническому радиообучению. Сразу к югу от Химического корпуса находятся университетские теннисные корты, а поле для гольфа на девять лунок находится к востоку от Мемориального стадиона (Л), возведенного в 1927 году. Университетский спортивный департамент является членом Северо-Центральной конференции и организует игры со школами от побережья до побережья. Университетский музей на верхнем этаже Бэбкок-холла (открыт ежедневно с 9 до 17) содержит большую коллекцию индейских артефактов, а также геологических и исторических предметов. Дорога изгибается за Бэбкоком и Коммонс мимо «Лагеря Депрессии» (Л), основанного в 1933 году, где железнодорожные вагоны приспособлены для предприимчивых студентов, чтобы обеспечить кооперативное жилье по минимальной цене. Слева от «Лагеря Депрессии» находится блестящее арочное стальное Здание зимних видов спорта. Вокруг поворота находится Оружейная палата (Л), где проводятся спортивные и общественные мероприятия и еженедельные собрания. Дорога на П. проходит мимо Бадж-холла (П), мужского общежития, построенного в 1889 году; Старого Меррифилд-холла (Л), обычно известного как «Олд Мэйн», первого здания в кампусе, ныне занятого административными офисами, почтовым отделением, книжным магазином и офисами отдела дополнительного образования; Нового Меррифилд-холла (Л), здания колледжа гуманитарных наук, завершенного в 1929 году; Научного корпуса (П), в котором размещаются медицинская школа и Государственные лаборатории общественного здравоохранения; и Библиотеки (Л), содержащей 77 000 каталогизированных книг и периодических изданий и около 17 500 некаталогизированных правительственных документов. Изгибаясь Л., дорога проходит мимо Дома президента (П), просторной кирпичной резиденции в стиле георгианского колониализма. Далее находится Макни-холл, кооперативное мужское общежитие, названное в честь Джона Макни, в течение 20 лет члена факультета и композитора университетской альма-матер. Покрытый виноградом Чандлер-холл (П), названный в честь Элвина Чандлера, почетного декана инженерной школы, является штаб-квартирой во время Дня инженеров, проводимого в последнюю пятницу апреля каждого года. Дэвис-холл (П), женское общежитие, является вторым старейшим зданием в кампусе, возведенным в 1887 году. В нем размещается факультет домоводства. Овраг Инглиш-Кули (П), так называемый потому, что, как говорят, в нем утонул англичанин, граничит с кампусом на З. Между Дэвис-холлом и Женским спортивным залом поток изгибается, создавая впечатление, что противоположный берег — это лесистый остров. Этот дальний берег является сценой Театра на берегу (Bankside Theater), а вогнутый берег напротив него используется для размещения аудитории. Театр является местом проведения Межбратского пения, которое проходит в последнюю неделю мая. Оригинальный Театр на берегу, примерно в одном квартале к С. от нынешнего места, был открыт в 1914 году и, как говорят, был первым театром под открытым небом, который использовал естественный изгиб ручья, чтобы отделить сцену от зрительного зала. Первое представление, данное здесь, «Страницы Северо-Запада» (A Pageant of the Northwest), было написано студентами Общества носка и котурна (ныне «Дакота Плеймейкерс») под руководством профессора Фредерика Коха, который известен своей работой в американской народной драме. Берега оврага Инглиш-Кули способствовали как драме, так и романтике. Студенческие влюбленные проводят свои вечера у этого ручья, любуясь отражением луны в воде. Этот обычай известен на местном уровне как «кули-банкинг». В университете представлены тринадцать социальных братств, включая 11 национальных групп, и есть 10 женских клубов, 9 из которых национальные. Дома вдоль «Аллеи братств» на Юниверсити-авеню и других улицах рядом с кампусом представляют архитектуру многих стран и периодов. Французское шато, соседствующее со штукатурным коттеджем, изящная резиденция в стиле георгианского колониализма, стоящая между английским загородным домом и итальянским особняком, а также дома испанского и английского дизайна образуют причудливую архитектурную демократию, которая, возможно, является подходящим фоном для социальной жизни студенческого коллектива, представляющего различные нации. 12. УЭСЛИ-КОЛЛЕДЖ, к С. от Юниверсити-авеню напротив Университета Северной Дакоты, является первой из методистских школ в Соединенных Штатах, носящей такое название, и первой церковной школой, аффилированной с государственным университетом. Его общежития открыты для студентов всех церковных конфессий, как и классы по религии, музыке и ораторскому искусству. Работа на любом факультете Уэсли-колледжа засчитывается при получении университетских степеней. Кампус содержит четыре здания: Корвин, Ларимор, Сэйр и Робертсон-холлы, построенные из белого кирпича с отделкой из белой глазурованной терракоты в греческом стиле. Робертсон-холл, самое новое здание, содержит административные офисы, школу религии и факультет ораторского искусства. Это здание стоимостью 40 000 долларов стало возможным благодаря вкладу выпускника Джона М. Хэнкока и его семьи из Хартсдейла, штат Нью-Йорк, и было полностью обставлено миссис Хэнкок. В Корвин-холле размещается хорошо оборудованный музыкальный факультет. Ларимор-холл, женское общежитие, находится непосредственно за Корвином, в то время как мужское общежитие, Сэйр-холл, примыкает к Робертсон-холлу. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ В ОКРЕСТНОСТЯХ Государственная мельница и элеватор Северной Дакоты, 1 миля; Тропа воловьих упряжек Ред-Ривер, 1,5 мили; Завод Northern Packing, 1,5 мили; Ферма серебристо-черных лисиц Гранд-Форкса, 4 мили (см. Тур 1). Завод American Sugar Refining Co., 2 мили (см. Тур 7 по Миннесоте). МАЙНОТ Железнодорожные станции: Станция Great Northern, западный конец Сентрал-авеню через виадук, для ж/д G. N.; Станция Minneapolis, St. Paul & Sault Ste. Marie, 17 С. Мэйн-стрит, для ж/д Soo. Автобусные станции: Автобусный вокзал Union, Фронт-стрит на 3-й ул. ЮВ., для автобусных линий Checker, Interstate и Northern Transportation Co.; здание Stearns, 2-я ул. ЮЗ. на 1-й авеню, для автобусной линии Майнот-Кросби. Аэропорт: Муниципальный аэропорт, 1¼ мили к С. от делового района на окраине города, к В. от шоссе US 83, стоимость такси 35 центов, время в пути 10 мин.; регулярных авиарейсов нет, общественных ангаров нет. Такси: 25 центов до любой точки города, 10 центов за каждого дополнительного пассажира. Городская автобусная линия: По всему городу, до Педагогического колледжа штата, проезд 10 центов. Правила дорожного движения: Вэлли-стрит (US 52), 4-я авеню ЮВ. и ЮЗ. (US 2), 2-я ул. ЮЗ. и СЗ. (US 83) являются главными дорогами. Разворот на главных дорогах запрещен, как и левый поворот из переулков. Повороты могут быть совершены в любом направлении на перекрестках. Размещение: 10 отелей; муниципальный туристический лагерь, парк Рузвельта, 4-я авеню ЮВ. на 11-й ул. Служба туристической информации: Ассоциация торговли, 205-207, здание 1-й авеню. Театры и кинотеатры: Аудитория Макфарланда, Педагогический колледж штата, 9-я авеню СЗ., студенческие постановки и лекционные программы; аудитория средней школы Майнота, 2-я авеню ЮВ. между 1-й и 2-й ул.; 3 кинотеатра. Спорт: Бейсбол, футбол, легкая атлетика, катки и хоккейные площадки, зона отдыха парка Рузвельта. Гольф: Муниципальное поле на 9 лунок на ЮЗ. окраине города на шоссе US 2 (плата за пользование полем 25 центов); поле «Риверсайд» на 9 лунок, к В. от городской черты на шоссе US 2 (плата за пользование полем 25 центов). Теннис: Корты в парке Оук, западный конец 3-й авеню СЗ.; Линкольн-парке, 4-я ул. на 5-й авеню СЗ.; и парке Рузвельта. Плавание: Муниципальный открытый бассейн, парк Рузвельта. Катание на коньках: Катки на 2-й ул. и 8-й авеню СВ., 1-й авеню на 3-й ул. СЗ., Линкольн-парке, жилом районе Саут-Хилл и парке Рузвельта; все с прожекторным освещением. Curling: Rink near Fairmount Creamery, 701 4th Ave. SE. Ежегодные события: Карнавал зимних видов спорта, февраль, дата не фиксирована; Северо-Западная ярмарка штата, выставочная площадка в восточном конце 4-й авеню ЮВ., неделя 4 июля; Встреча выпускников, Педагогический колледж штата, октябрь, дата не фиксирована; «Мессия», Педагогический колледж штата, декабрь, дата не фиксирована. ГОРОД МАЙНОТ МАЙНОТ (высота 1557 футов, население 16 099 человек) все еще молод и растет, хотя уже перешагнул свое пятидесятилетие. Его название (произносится МАЙ-нот) было дано в честь Генри Д. Майнота, молодого восточного капиталиста и друга Теодора Рузвельта по колледжу. Расположенный в глубокой долине реки Сурис (Маус), город переполняет ровную пойму шириной в милю, чтобы подняться по южному склону долины на открытую прерию. Грубая, хорошо изношенная брусчатка в деловой части переходит в гладкие, обсаженные деревьями асфальтированные проспекты, вдоль которых стоят прекрасные дома в жилых районах. Извилистая, медленная река петляет через центр города, в некоторых местах ее берега изрезаны грудами мусора, в других — окаймлены аккуратными газонами. Холмы, окаймляющие Сурис у Майнота, являются свидетельствами мощной силы бушующих вод, которые во время ледникового периода изливались с тающего края великого ледяного щита Дакоты, прорезая глубокие долины и закладывая основу будущего процветания города. Продукты геологического прошлого приносят ценные результаты. Один из них, богатое, плодородное ложе ледникового озера Сурис, обеспечивает хорошие урожаи. Другой — бурый уголь, мягкий коричневый торфоподобный уголь, который залегает под большей частью северо-западной части штата и для которого Майнот является важным пунктом отгрузки. Железная дорога Great Northern Джеймса Дж. Хилла пробивалась на запад через территорию Дакоты в 1887 году, когда возникла необходимость остановиться недалеко отсюда и построить мост через овраг. Там, где строительство остановилось, немедленно возник большой палаточный город, который, как все полагали, станет началом постоянного поселения. Однако железнодорожная компания выбрала место для города к востоку, на реке Сурис, и когда это стало известно, исход был внезапным и полным; почти за одну ночь палаточный город был перенесен на новое место. Это грибовидное появление, вкупе с почти феноменальным ростом населения до 5000 человек в течение первого года, принесло новому пограничному поселению титул «Волшебный город». Первым белым человеком, поселившимся на земле, ныне включенной в состав города Майнот, был Эрик Рамстад, который в мае 1885 года приехал из Графтона, Северная Дакота, и поселился по праву скваттера на четверти секции, разделенной Сурисом. Поздним летом 1886 года он уступил 40 акров к югу от реки людям, занимавшимся застройкой города, и эта земля вместе с другими 40 акрами к югу стала первоначальным местом Майнота. 16 июля 1887 года, менее чем через год после заселения, Майнот стал инкорпорированным городом. Несколько недель спустя был выбран полный состав городских чиновников в ходе кампании, которая задала высокую планку для многих жарких городских выборов последующих лет. Основной интерес был сосредоточен на кандидатах в мэры, и, по типичному пограничному товариществу, побежденный первым подписал обязательство о вступлении в должность своего победившего оппонента. На своем первом заседании вновь избранный городской совет выбрал первым начальником полиции города Уильяма Флумерфельта, владельца салуна. Когда в 1887 году наступило первое Рождество в Майноте, в городе не было ни одной церкви. Чтобы отметить праздник, рождественскую елку установили в салуне Джека Дойла, который стоял на месте нынешнего магазина Woolworth на углу Сентрал-авеню и Мэйн-стрит. Большая часть города собралась на празднование, на елку повесили подарки, и всем раздали конфеты. Многие ранние жители были похоронены на кладбище в юго-западном Майноте, хотя никаких надгробий не осталось. Это место захоронения однажды чуть не стало местом погребения человека, который, будучи очень даже живым, был совершенно не достоин включения сюда. Случилось так, что местный персонаж по прозвищу Паук отправился к праотцам, и «парни» взяли на себя его похороны, остановившись по дороге на кладбище, чтобы подкрепиться в салуне. Добравшись до могилы, они попытались опустить гроб, но один конец опустился, а другой зацепился за край могилы. Джон Дж. Пауэрс, известный ранчер, был выбран, чтобы выровнять гроб, но, спускаясь, он оказался зажат между ним и стенкой могилы. Не обращая внимания на его протесты, развеселившиеся носильщики начали засыпать его землей, и он был засыпан по голову и плечи, когда прохожие, услышав его крики, прибыли на место и совершили спасение. Именно такие события принесли Майноту славу дикого города; и, учитывая тип людей, которые стекались в новый город — временные железнодорожные рабочие и прихлебатели, воры лошадей и скота, которые в то время наводняли западные и северо-западные районы штата, игроки, видевшие возможность в новом поселении, и преступники, сбежавшие через границу из Канады — неудивительно, что город вскоре приобрел репутацию беззакония и порока. Многие жители-первопроходцы Майнота до сих пор помнят некоего железнодорожного кондуктора, который выкрикивал название станции: «МАЙНОТ, это М-А-Й-Н-О-Т, конечная станция. Приготовьтесь встретить своего Бога!» Несмотря на сомнительный элемент, многие надежные граждане выбрали бурно развивающийся город для своего постоянного места жительства, и именно им город обязан своим развитием. Еще в 1887 году Маршалл МакКлюр издавал первую газету, еженедельник «Майнот Растлер-Трибьюн» (Minot Rustler-Tribune). В 1888 году в городе появился первый деревянный тротуар, и в том же году Мэйн-стрит осветили керосиновыми лампами. Городской совет принял постановление против быстрой езды на лошадях, установив ограничение в восемь миль в час. По-видимому, совет того времени верил, что действия говорят громче слов, ибо однажды он в полном составе отправился корчевать пни и ремонтировать дорогу, нуждавшуюся в починке. В 1889 году этот же прогрессивный орган проголосовал за то, чтобы город платил 50 центов за бочку за первые 10 бочек воды, доставленных на любой пожар в городе. Первой пожарной повозкой был фургон Джона Строммена, который использовался для перевозки воды каждый раз, когда поступал сигнал тревоги. Берлингтон (см. Тур 7), первое поселение в регионе Сурис, уверенно ожидал, что железная дорога Great Northern пройдет мимо его дверей, но вместо этого дорога выбрала место Майнота. «Волшебный город» после этого решил лишить своего соперника и статуса административного центра округа. Были приняты меры, чтобы железнодорожная компания поставила старый товарный вагон на запасной путь в Лонтри, в 28 милях к западу от Майнота. В него провели телеграфные провода, и дорожный мастер представил окружным комиссарам аффидевит о том, что станция открыта. Берлингтон протестовал: Лонтри принадлежал к округу Берлингтон, утверждал он, и там было недостаточно жителей, чтобы открыть избирательные участки. Железная дорога установила двух операторов, станционного агента и помощника; Лонтри был объявлен избирательным участком, и говорят, что железнодорожные бригады вплоть до Глазго, Монтана, проголосовали. Майнот стал административным центром округа. Поселенцы устремились в округ «Империал Уорд», когда он был обследован и открыт для заселения в 1896 году. Происхождение прозвища округа очевидно из следующего описания в «Записях» полковника Лаунсберри: «... небольшая империя площадью 5000 квадратных миль, богатая почвами, глинами, углем и энергией своих людей, иммиграция не имела себе равных, устойчивая и твердая, как течение реки». Заявки на землю в Майноте в течение первых девяти месяцев 1905 года, как говорили, были больше, чем в любом другом земельном управлении США в стране. Поселенцы спали на полу офиса, чтобы не потерять свою очередь при подаче заявки на землю. «Империал Уорд» оставался нетронутым до 1910 года, когда его обширные земли были разделены на округа Ренвилл, Берк, Маунтрейл и нынешний округ Уорд. Олени, антилопы, степные и лесные волки, лисы, норки, выдры, бобры, утки и гуси обеспечивали ранних поселенцев района Майнот пищей, мехами и спортом. Зимой, когда в замерзшей реке прорубали проруби для скота, рыба подходила к отверстиям в таком количестве, что ее легко можно было колоть вилами, и нередко в этих местах для водопоя можно было увидеть рыбу, замороженную и сложенную штабелями, как дрова. Поскольку Сурис петляет через Майнот на протяжении восьми миль, его разлив может причинить большой ущерб, и несколько раз случались сильные наводнения. Худшие произошли в 1882, 1904, 1916, 1923 и 1927 годах. Наводнение 1904 года застало город врасплох, так как на территории выше по течению от Майнота не было телефонов, по которым можно было бы дать сигнал тревоги, и маленькие дома срывало с фундаментов, когда гребень паводка обрушивался на город. Железнодорожные пути оказались под водой, и движение на Great Northern и Soo остановилось. Наводнение продолжалось около трех недель, и дети радовались, так как занятия в школе были прекращены. Люди занимались своими делами на лодках, используя свои крыльца в качестве причалов. Многие жители северной стороны переехали к друзьям, живущим на более высокой южной стороне. В последние годы были построены дамбы, чтобы удерживать Сурис в берегах, а федеральные работы на реке выше города, проект натурального хозяйства в Берлингтоне и проект по охране перелетных водоплавающих птиц Верхний Сурис (см. Тур 7) позволили построить плотины, которые дают инженерам возможность контролировать поток воды. Хотя Great Northern была ответственна за возникновение и ранний рост Майнота, несколько факторов способствовали более позднему развитию города. Продление железной дороги на запад увеличило торговую территорию, которая полностью является сельскохозяйственной, и город стал логичным оптовым распределительным пунктом для северо-западной части Северной Дакоты. Прибытие Soo в 1893 году затронуло нетронутые районы на юго-востоке и северо-западе, снова расширив торговый регион. Первая автобусная линия в штате начала работу между Майнотом и Бисмарком в 1922 году. Грузовые и автобусные линии теперь расходятся из Майнота, чтобы обслуживать многие отдаленные общины, не находящиеся на трансконтинентальных железных дорогах. Город является центром района площадью 22 500 квадратных миль, простирающегося на север до канадской границы и на запад в Монтану. В 1930 году Майнот имел второй по величине объем оптовой торговли в штате, с транзакциями на общую сумму 18 500 000 долларов. Его расположение в обширном сельскохозяйственном районе утвердило Майнот как рынок сельскохозяйственной продукции. Как в предвоенный, так и в послевоенный периоды высоких урожаев и высоких цен Майнот процветал как пункт отгрузки зерна. Две мукомольные мельницы были фактором поддержания цен на зерно на более высоком уровне, чем в других общинах. Переработка молочных и птицеводческих продуктов стала важной отраслью, а рынок наличного скота принес дополнительные доходы и маркетинговые возможности за последние несколько лет. Завод птицеводческого кооператива, поддерживаемый Фермерским союзом Северной Дакоты, расположен в Майноте. Недавние засухи уменьшили маркетинг зерна, но продвинули вперед в другом направлении производство и стабильность диверсифицированных сельскохозяйственных продуктов, о чем свидетельствует расширение одного и строительство другого маслозавода и перерабатывающего предприятия. Как и другие города, Майнот ощутил период депрессии, но внешне остался только один заметный шрам — «Отель Воробей» (Sparrow Hotel), стальной каркас 10-этажного здания отеля. Начатое в 1929 году строительство было остановлено крахом рынка в том же году, и каркас теперь служит домом только для множества щебечущих, чирикающих воробьев. Его железнодорожные возможности помогли сделать Майнот естественным пунктом отгрузки для огромных количеств бурого угля, добываемого в этой местности. Компания Truax-Traer со штаб-квартирой здесь является одной из крупнейших компаний по добыче бурого угля открытым способом в Соединенных Штатах и управляет тремя крупнейшими карьерами в штате. Из «Растлер-Трибьюн», которая сообщала о самых ранних событиях Майнота, выросла газета «Майнот Оптик Репортер» (Minot Optic Reporter), которая сейчас является «Майнот Дэйли Ньюс» (Minot Daily News). «Демократ», политическое издание, вырос в «Дакота Стейт Джорнал» (Dakota State Journal), а еженедельник «Уорд Каунти Индепендент» (Ward County Independent) также издается в Майноте. Радиостанция KLPM поддерживает студии в Фэр-Блок на Южной Мэйн-стрит. Благодаря улучшенным транспортным возможностям и хорошим дорогам Майнот стал медицинским центром для северо-западной части штата. Работают две крупные больницы, две небольшие частные больницы, а также медицинские и стоматологические клиники. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ 1. ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ ШТАТА МАЙНОТ, 9-я авеню СЗ. между 2-й и 8-й ул., со средней квартальной посещаемостью 525 человек, является крупнейшим педагогическим училищем в штате. Это аккредитованный четырехлетний колледж с присоединенной школой подготовки учителей. Его кампус площадью 70 акров, 60 акров из которых были подарены Эриком Рамстадом, первым поселенцем Майнота, лежит у подножия холмов, граничащих с долиной Сурис на С., и содержит шесть кирпичных зданий современной постройки, включая главное учебное здание с аудиторией и спортивным залом, два общежития, два здания учебной школы, электростанцию и спортивную площадку с прожекторным освещением. Колледж предлагает двухлетний стандартный курс подготовки учителей, предписанный законом штата, двухлетний курс младшего колледжа и четырехлетнюю учебную программу, ведущую к степени бакалавра в области образования. В учебной школе поддерживается образцовая начальная, средняя и старшая школа, что позволяет будущим учителям получить реальный опыт в своей профессии. Многие дети в северо-западной части города посещают школьный колледж. 2. ЗДАНИЕ СУДА ОКРУГА УОРД, 3-я ул. ЮВ. между 3-й и 4-й авеню, было открыто 31 мая 1930 года. Говорят, что это первое общественное здание в Северной Дакоте современного дизайна. Девиз, начертанный на переднем фасаде, гласит: «Давайте развивать ресурсы нашей земли, призывать ее силу, строить на ее институтах и продвигать все ее великие интересы». Это строгое просторное сооружение, спроектированное компанией Tolz, King and Day из Миннеаполиса и возведенное стоимостью 450 000 долларов, сменило старомодное кирпичное здание суда, построенное в 1891 году и снесенное в 1928 году. Старое здание суда, построенное после того, как Майнот выиграл статус административного центра округа у Берлингтона, отнюдь не было адекватным, но комиссары боялись выносить вопрос о новом здании суда на голосование, поскольку округ в целом не смирился с победой Майнота в борьбе за административный центр. Поскольку закон разрешал ремонт без одобрения населения, комиссары «отремонтировали» здание суда стоимостью 8000 долларов, добавив новую пристройку стоимостью 25 000 долларов. 3. ПУБЛИЧНАЯ БИБЛИОТЕКА (открыта с 9 до 21, кроме июля и августа, с 9 до 18), 101-107 2-я авеню ЮВ., является учреждением Карнеги из желтого кирпича, содержащим более 18 000 томов. 4. ПАРК РУЗВЕЛЬТА (плавательный бассейн, игровые площадки, места для пикников, спортивная площадка, теннисные корты, туристический лагерь), восточный конец 4-й авеню ЮВ., на южном берегу реки Сурис, представляет собой участок площадью 85 акров, украшенный деревенскими мостиками, лагунами, цветочными клумбами и затонувшими садами. Зоопарк, содержащий многие виды иностранных и домашних животных, ежегодно привлекает тысячи посетителей. В парке установлена бронзовая конная статуя Теодора Рузвельта, изображающая его в образе «лихого всадника» (Rough Rider). Постамент статуи представляет собой воспроизведение форм бедленда вдоль реки Литтл-Миссури, где когда-то жил Рузвельт. Этот памятник, спроектированный А. Фимистером Проктором из Нью-Йорка и подаренный городу в 1924 году доктором Генри Уолдо Коу, врачом-первопроходцем Северной Дакоты и другом Рузвельта на всю жизнь, посвящен школьникам, которые внесли средства на оплату постамента. Коу-драйв — живописная двухмильная дорога через лес, окаймляющая излучину реки Сурис, соединяется с мильной дорогой через парк Рузвельта. До нее можно добраться, проехав один квартал вглубь парка от входа и повернув направо. 5. ОУК-ПАРК, западная оконечность 3-й авеню СЗ, занимает более 50 акров лесистой местности. Оборудованный теннисными кортами, «лягушатником» и столами для пикника, он является излюбленным местом воскресного отдыха для жителей окрестностей. 6. КЛАДБИЩЕ РОУЗХИЛЛ, 3-я улица ЮВ на пересечении с 11-й авеню, содержит девятифутовую мраморную стелу — Мемориал участникам Первой мировой войны, а также Мемориал дочерей ветеранов Союза Гражданской войны. ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ В ОКРЕСТНОСТЯХ Подземные шахты по добыче бурого угля в Берлингтоне, 8 миль; проект натурального хозяйства в Берлингтоне, 8 миль; карьер по добыче бурого угля в Велве, 32 мили (см. Тур 7). ИГРОВЫЕ ПЛОЩАДКИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ФОРТ-АБРАХАМ-ЛИНКОЛЬН Вход: 4,5 мили к югу от Мандана по гравийной дороге (см. Тур 8). Достопримечательности парка: Форт-Маккин, индейская деревня Слэнт, место старого форта Абрахам-Линкольн. Правила: Парк открыт только в светлое время суток; парковка автомобилей на шоссе запрещена. Государственный парк Форт-Абрахам-Линкольн площадью 750 акров расположен на западных утесах реки Миссури и включает три объекта исторического и археологического интереса — деревню индейцев мандан и два старых военных поста. Парк развивается Историческим обществом штата Северная Дакота в сотрудничестве со Службой национальных парков. При въезде дороги в парк справа круто поднимаются утесы, а слева внизу открывается прекрасный вид на извилистую Миссури, уходящую к далеким холмам, очертания острова Сибли, впадающую в Миссури реку Харт, а также Бисмарк и капитолий на фоне долины, поднимающейся на другом берегу реки. Форт-Маккин находится на речных утесах, а индейская деревня — внизу на берегу реки, немного выше форта Абрахам-Линкольн, кавалерийского поста на широкой древней равнине близ устья Харта. Слева при въезде шоссе в парк находится грубый бревенчатый частокол, охраняющий старую ДЕРЕВНЮ СЛЭНТ. Еще до того, как эти прерии увидели вторжение белых людей, возможно, два столетия назад, группа индейцев мандан, искавшая новое место во время продвижения вверх по долине Миссури, выбрала этот узкий мыс, имевший отличную естественную защиту. На востоке была река Харт, а на юге — глубокое кули. Вдоль открытых сторон индейцы построили частокол и вырыли ров, чтобы обезопасить свой маленький городок. Углубления в земле показывают, что поселение насчитывало 68 землянок. Пять из них были восстановлены администрацией парка: четыре в качестве жилых домов и одна — как большая церемониальная землянка. Все они были размещены как можно ближе к своим первоначальным местам, причем в некоторых случаях места, определенные работниками парка, оказались настолько точными, что при раскопках для реставрационных работ были обнаружены остатки старых землянок. Пять землянок были тщательно воспроизведены во всех деталях. (Общее описание конструкции и оснащения типичной индейской землянки можно найти в разделе «Индейцы и их предшественники».) Грубые инструменты, подобные тем, что использовали жители этого города в быту и сельском хозяйстве, выставлены в одной из землянок. Мотыги и лопаты представляли собой плоские кости, прикрепленные к деревянным рукояткам, а метлы — пучки хвороста, связанные вместе. Короткий столб с углублением в центре служил ступкой, дубинка размером с бейсбольную биту — пестом, и с помощью этого приспособления кукурузу перемалывали в муку. Убранство землянки включает загоны для лошадей, кровати и алтари, которые были частью домашнего быта. Здесь представлены образцы собачьих и лошадиных травоа (волокуш), а также индейская лодка-бык (bullboat), сделанная путем натягивания сырой шкуры бизона на деревянный каркас и ее просушки. Результат напоминал не столько лодку, сколько неуклюжую лохань, но это странное на вид судно довольно безопасно перевозило двух или трех человек через коварные течения Миссури. Церемониальная землянка диаметром 84 фута была восстановлена на своем первоначальном месте в центре деревенской площади, и интерьер этого удивительно большого здания дает представление об архитектурных достижениях этих якобы диких людей. В этой землянке проводились племенные церемонии, и это место, несомненно, было свидетелем многих актов священного религиозного служения манданов, во время которого юноши племени посвящались в мужчины с помощью кровавых и жутких пыточных обрядов. Справа от шоссе, почти напротив входа в деревню, восстановленная и засыпанная гравием военная дорога круто уходит вверх туда, где ФОРТ-МАККИН господствует над широким видом на равнины и извилистую Миссури. Хотя Бисмарк, два моста через реку и многие другие признаки поселения теперь являются частью пейзажа, весь вид с этой точки был дикой, нетронутой, зеленой картиной, когда военные инженеры прибыли из форта Райс в 1872 году в поисках места для пехотного поста, чтобы защитить геодезистов, инженеров и рабочих, готовивших путь для блестящего вторжения рельсов Северной Тихоокеанской железной дороги. Это место было выбрано, как и манданами 200 лет назад, из-за его естественной защиты. Форт был построен в 1872 году и назван в честь полковника Генри Бойда Маккина из 81-го Пенсильванского добровольческого полка, но 19 ноября 1872 года название было официально изменено на форт Абрахам-Линкольн в честь замученного президента. Треугольная территория была укреплена блокгаузом в каждом углу и соединяющими их частоколами с двух сторон. Крутой склон утеса защищал оставшуюся сторону. Внутри частокола находились офицерские помещения, казармы, кухни, госпиталь и прачечная. Штаб разведчиков и прачечная были построены из бревен тополя, срубленных вдоль реки, в то время как большинство других зданий были из пиломатериалов. Солдаты, расквартированные в форте, вели разнообразную жизнь: монотонность пограничного существования скрашивалась борьбой с сиу, поддержанием порядка среди беззаконных элементов, следовавших за прогрессом железной дороги, и даже разведением дымокуров для защиты рабочих от мучительных полчищ кровожадных комаров. Три блокгауза и частокол были восстановлены, так что форт выглядит почти так же, как он, должно быть, выглядел более 50 лет назад, когда он венчал этот утес, охраняя свое видное положение на реке. Ни одно из зданий внутри ограждения не сохранилось, но места всех их отмечены. Во избежание путаницы восстановленный форт обычно называют фортом Маккин, чтобы отличить его от более позднего форта Абрахам-Линкольн, хотя последний включал оба поста. МЕСТО ФОРТА АБРАХАМ-ЛИНКОЛЬН находится справа от парковой дороги чуть южнее индейской деревни. Маркеры указывают на места различных построек, а частично заполненные мусором ямы также показывают, где когда-то стояли здания самой мощной крепости Северо-Запада. Ряд тополей, росших вдоль Офицерской аллеи, стоит в одиноком величии. Когда генерал Джордж А. Кастер и его энергичный 7-й кавалерийский полк прибыли в форт Абрахам-Линкольн в 1873 году, он стал постом из девяти рот кавалерии и пехоты, причем кавалерия разместилась на ровной равнине внизу, где имелся хороший плац для учений и парадов. Кастер, с его длинными песочного цвета волосами и беспокойной живостью, был одним из самых представительных и интересных военных своего времени. Он и его жена, молодая и талантливая женщина, вскоре создали вокруг себя круг общения, который был широко известен и к которому стремились. Балы, музыкальные вечера и другие развлечения привлекали людей из окрестностей, включая новый город Бисмарк на другом берегу реки. Светская жизнь в форте Абрахам-Линкольн сделала бы честь любому городу, когда под хрустальными люстрами, под музыку оркестра 7-го полка, статные пары двигались в грациозных фигурах танца. Для солдат жизнь состояла главным образом в поддержании порядка среди индейцев и прибывающего белого населения. Одно время в гауптвахте форта был именитый постоялец — воин сиу Дождь-в-Лицо (Rain-in-the-Face). Его слышали хвастающимся тем, что он «считал ку» (совершал подвиги) на телах двух белых людей, убитых во время экспедиции Стэнли в 1873 году, и Том Кастер, брат генерала Кастера, был отправлен, чтобы взять его под стражу в агентстве Стэндинг-Рок (см. Дополнительный тур 8C). Дождь-в-Лицо был арестован и заключен в тюрьму в форте Абрахам-Линкольн, но бежал во время побега, организованного друзьями некоторых других заключенных, и присоединился к Сидящему Быку. Жизнь на посту часто становилась монотонной для кавалеристов, которые зимой обнаруживали, что их деятельность затруднена сильными холодами, а летом страдали от мучений жары и комаров. Когда рутина военной жизни слишком сильно надоедала солдатам, они находили убежище в развлечениях Пойнта — небольшого поселения танцевальных залов, салунов и подобных мест, процветавших на противоположном берегу реки прямо напротив форта. Поскольку моста через Миссури не было, до Пойнта можно было добраться только на пароме или по льду. Однако во время весеннего ледохода даже паром нельзя было использовать, и многие солдаты пропускали привычные рекреационные и «жидкие» удобства, предоставляемые Пойнтом. Однажды весной, когда шел лед, молодой человек, чье прекрасное телосложение могло сравниться только с его безрассудной смелостью, вызвался пересечь реку за выпивкой. Переход через реку по ломающемуся льду был известен как смелый подвиг еще до времен Элизы и ищеек, но пересечение Миссури — особенно опасное предприятие, ибо эта река, всегда злобно угрожающая, становится еще более опасной весной, когда огромные ледяные глыбы кружатся и вертятся, яростно сталкиваясь, а затем разбрасываются быстрым течением. Малейший неверный шаг или просчет означали смерть для молодого, жаждущего солдата, но с величайшим хладнокровием он совершил переход туда и обратно, принеся с собой свою драгоценную ношу, и великой и двойной была радость, когда он благополучно достиг родного берега. Три года существования оставили форт Абрахам-Линкольн в сравнительном покое, лишь с редкими индейскими стычками. Затем события на границе сговорились положить конец индейским проблемам. Была спланирована кампания Литтл-Бигхорн (см. История). Однажды в 1876 году 7-й полк, с играющими оркестрами и развевающимися знаменами, выступил вдоль Харта в погоню за сиу. В душную ночь в начале июля жители Бисмарка были разбужены от сна громкими криками, звуками фургонов и лошадей, двигавшихся у реки. Капитан Грант Марш прибыл с Литтл-Бигхорна на своем пароходе «Фар Уэст», груженном ранеными из отряда майора Рино, выжившими в битве при Литтл-Бигхорне. Но больше, чем раненых, он привез новости — новости о смерти 267 человек, об уничтожении Кастера и его непосредственного отряда. Двадцать шесть ожидающих жен в форте Абрахам-Линкольн стали вдовами. Единственным живым существом, оставшимся от отряда Кастера, был Команч, лошадь капитана Майлза Кеога. Через суровую местность, наполненную враждебными, торжествующими сиу, раненые люди Рино были доставлены на «Фар Уэст», и капитан Марш совершил свой эпический 54-часовой переход до Бисмарка и форта, находившегося в 700 милях. ПШЕНИЧНОЕ ПОЛЕ В ДОЛИНЕ РЕД-РИВЕР OATS История капитана Марша о том, как он узнал о трагедии Кастера, странна и почти нереальна. Позже он рассказывал, что, ожидая на реке вестей от военных командиров, индеец-ворона выглянул из кустов вдоль берега и знаками показал, что хочет подняться на борт. На палубе индеец, не знавший ни слова по-английски, присел на корточки и начал делать знаки. Он нарисовал группу точек, обозначив их словом воронов для «белых людей». Затем он показал круг точек вокруг белых людей и для них произнес слово, означающее «сиу». А затем, взмахом руки, он стер внутреннюю группу точек. Этим простым, резким способом, как рассказывал Марш, трагедия была впервые поведана миру. История об уничтожении Кастера была передана по телеграфу полковником К. А. Лаунсберри. Джеймс У. Фоли, поэт-лауреат Северной Дакоты, прокомментировал: «Это была, по своей суровой трагедии, ужасу и неожиданности, возможно, величайшая новость, когда-либо промелькнувшая по телеграфному проводу в ошеломленную и пораженную страну за всю историю Соединенных Штатов». Катастрофа при Литтл-Бигхорне стала началом конца эпохи индейских войн в этом регионе, и войска были выведены из форта Абрахам-Линкольн в 1891 году, после чего здания были по частям разобраны поселенцами в окрестностях. Новый пехотный пост, известный как форт Линкольн, был позже основан на другом берегу реки (см. Тур 8). Государственный парк Форт-Абрахам-Линкольн развивается в рекреационных и исторических целях федеральным правительством в сотрудничестве с Историческим обществом штата. Территория благоустраивается, прокладываются пешеходные тропы и строятся навесы для пикников. Между индейской деревней и местом форта Линкольн строится музей, в котором будут размещены археологические материалы, найденные на местах старых землянок, и исторические материалы, касающиеся фортов Маккин и Абрахам-Линкольн. РЕГИОНАЛЬНЫЕ ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ПАРКИ РУЗВЕЛЬТА Сезон: Открыты круглый год. С июня по сентябрь — наиболее благоприятный период. Туристическая информация: Историческое общество штата Северная Дакота, здание Либерти-Мемориал, Бисмарк, Северная Дакота. Вход: Бесплатно. Транспорт: Северный парк. Входы: Восточный вход, US 85 (см. Тур 4); северный вход — менее предпочтительный — грунтовая дорога из Арнегарда (см. Тур 4). Ветка железной дороги Грейт-Нортерн, Фэрвью, Монтана, до Уотфорд-Сити; автобусная линия Карпентера из Уиллистона. Дороги: 14 миль гравийного и шлакового шоссе; 10 миль конной или пешеходной тропы. Услуги гида отсутствуют. Южный парк. Входы: Восточный вход, западный вход, US 10 (см. Тур 8). Главная линия железной дороги Нортерн-Пасифик и автобусная линия Нортленд-Грейхаунд до Медоры (см. Тур 8). Дороги: 10 миль гравийного и шлакового шоссе; 10 миль гравийной грузовой дороги; 5 миль конной или пешеходной тропы. Услуги гида: Ранчо Бадди, 1,5 мили к востоку от Медоры по US 10. Размещение: Северный парк. Гостиничное размещение в Уотфорд-Сити (см. Тур 4); кемпинг и площадки для трейлеров в зоне для пикников Ску-Крик (см. Тур по Северному региональному государственному парку Рузвельта ниже). Южный парк. Гостиничное размещение в Медоре (см. Тур 8). Кемпинг и площадки для трейлеров в зоне кемпинга в парке (см. Тур по Южному региональному государственному парку Рузвельта ниже). Питание, домики и лошади на ранчо Бадди, 1,5 мили к востоку от Медоры. Стоимость аренды лошади для проживающего гостя — 1,50 доллара в день, гид предоставляется для группы из 5 человек; для не проживающего гостя — 1,50 доллара за полдня, 2,50 доллара в день, гид предоставляется для группы из 5 человек. Климат, одежда и снаряжение: Летним туристам следует готовиться к жарким дням и прохладным вечерам, а также к внезапным дождям или пыльным бурям. Тем, кто собирается бродить по бедленду, следует одеться для ходьбы через кустарник и по мягкой глинистой почве. Бриджи и высокие сапоги будут кстати, причем последние служат дополнительной защитой от укусов змей. Медицинское обслуживание: Северный парк. Уотфорд-Сити (см. Тур 4). Южный парк. Белфилд (см. Тур 8). Специальные правила: Охота запрещена. Кемпинг разрешен в местах, где предусмотрены удобства. Разведение костров разрешено только в специально отведенных местах. Предупреждения: Избегайте низин во время сильных ливней. Не следует пытаться пользоваться конными тропами после дождей, пока дорожные рабочие не успеют их отремонтировать. Используйте только местных лошадей. Гремучие змеи встречаются редко (см. Общую информацию). Краткий обзор достопримечательностей: Виды бедленда, окаменелые леса, верховая езда, кемпинг. Биограф Теодора Рузвельта, Герман Хагедорн, пишет: «Между прериями Северной Дакоты и прериями Монтаны лежит узкая полоса пересеченной местности, настолько дикой и фантастической в своей красоте, что кажется, будто какой-то нечестивый демон вырезал ее, чтобы высмеять прелесть Божью. По обе стороны извилистой реки возвышаются десять тысяч останцов, вырезанных в причудливые формы водами бесчисленных столетий. Рука человека никогда не осмелилась бы нарисовать что-либо так, как раскрашены эти холмы. Оливковый и лавандовый, палевый, коричневый и ослепительно белый смешиваются с изумрудным и пылающим алым, создавая картину дикого великолепия, не лишенную элемента ужаса. Останцы суровы и голы. Только в расщелинах растут древние кедры, истощенные и деформированные. Весной появляются островки зеленой травы, акр здесь, сотня акров там, тянущиеся вверх по склонам от ровного дна долины; но есть регионы, где на многие мили не растет ничего зеленого, и все творение кажется ведьминым котлом серых пузырей, подсвеченных пламенем, удерживаемых каким-то черным искусством навсегда в подвешенном состоянии». Здесь, в этой пересеченной местности, известной как бедленд Литтл-Миссури, развиваются региональные государственные парки Рузвельта, чтобы сохранить части этой странной территории как живописные и рекреационные центры, и в то же время создать мемориал бывшему президенту, который в молодости проводил здесь часть каждого года с 1883 по 1886 год, занимаясь ранчо. (См. Туры 8 и 10.) Увидеть эту причудливую, хаотичную, неземную долину — значит оценить и в то же время посмеяться над часто цитируемой характеристикой генерала Альфреда Салли, назвавшего этот регион «адом с потушенными огнями». Следует помнить, что генерал получил свои впечатления, трясясь в фургоне, будучи больным, в то время как его войска сражались с сиу через запутанную, неопределенную местность весь жаркий день в августе 1864 года. Другие, посещающие ее в более благоприятных обстоятельствах, особенно во время весенней свежести, признают бесподобную фантастичность ландшафта и соглашаются с его странной, дикой, мощной красотой. Через двадцать лет после того, как Салли сражался здесь с сиу, Рузвельт писал: «Я очень привязался к этому месту... оно... обладает пустынной, мрачной красотой, которая вызывает у меня любопытное восхищение». С тех пор многие известные путешественники и писатели восхищались его красотами и сожалели о том, что его достопримечательности не получили более широкой известности. Путешественник, приближающийся к бедленду с холмистых прерий с любой стороны, внезапно обнаруживает, что смотрит на долину, резко врезанную в сердце равнины, долину, заполненную странным нагромождением голых хребтов и холмиков, останцов и куполов, пирамид и конусов, образующих одну из самых необычных топографий на поверхности земли. Широкими горизонтальными полосами через разнообразные формы останцов проходят коричневые, красные, серые и желтые цвета песка и глины, отложенные столетия назад, когда в течение последовательных эпох морские рукава покрывали большие части Североамериканского континента. Там, где сегодня посетитель стоит и смотрит на обнаженные останцы, когда-то лежало могучее море, в котором плавали монстры, чьи окаменелые скелеты вкраплены в пласты, отложенные первобытными водами. То тут, то там, выделяясь на фоне более светлой окраски песков и глин, видны черные жилы бурого угля. Эпохи назад густые леса, соперничающие с лесами современных тропиков, возвышались над болотами отступающих морей. Автомобиль мчится через регион, где гигантский кабан, трехпалая лошадь и саблезубый тигр бродили среди высоких деревьев. Отмершие части леса падали в болота внизу, где, будучи отрезанными от воздуха водой и грязью, превращались в торф. Столетия спустя моря вернулись, чтобы раздавить их тяжелыми слоями сланца и глины, пока давление и тепло не вытеснили большую часть летучих масел древесины, оставив углерод или уголь. Неудивительно, что бурый уголь имеет ту же клеточную структуру, что и дерево, и что он иногда несет отпечатки листьев или целых стволов деревьев. В угольных пластах штата были найдены формы пней диаметром 15 футов. Освещают тусклые пласты останцов вездесущие розовые и красные цвета шлака — глины, обожженной в кирпично-подобный сланец многовековыми пожарами горящих угольных пластов. Некоторые из этих горящих пластов существуют в бедленде до сих пор, их легче обнаружить зимой, когда тепло от горения вызывает подъем пара. Это горение было одним из главных факторов в создании нынешней топографии бедленда, ибо по мере того, как пожары проедали угольные пласты в скалах, земля крошилась и уносилась дождями и ручьями. Эти пожары были устрашающим зрелищем для индейцев, которые верили, что холмы горят. Главным агентом в формировании бедленда, однако, была река Литтл-Миссури, которая столетия назад начала прокладывать себе путь вниз через мягкие сланцы и песчаники, которыми ранние моря покрыли эту область. Поддерживаемая эрозионным действием ветра, мороза и дождя, огромными оползнями и горящими угольными пластами, некогда быстрая, всегда несущая ил река и ее притоки вымыли все древние глины региона, за исключением этих останцов и куполов, нагроможденных в неописуемом беспорядке вдоль дна долины. Индейцы называли долину «Место, где холмы смотрят друг на друга», а первые белые исследователи, затрудненные в своем путешествии, назвали ее «плохие земли для путешествий» (bad lands to travel through), фраза, неизбежно сокращенная до «бедленд». К причудливой окраске этой необычной долины добавляются сине-серый и серебристый цвета полыни, так часто отмечаемые Рузвельтом, светло-зеленый цвет редких трав на вершинах останцов и в долине, а также более темный зеленый цвет кедров, цепляющихся за тенистые стороны останцов. Тополь, ясень, клен ясенелистный, вяз, сосна, кизил и цветущая смородина растут вдоль Литтл-Миссури, а крыжовник, ягоды буйвола и черемуха созревают в оврагах. В июне крупные белые открытые цветы низкорослого лилейника (gumbo lily), также известного как ковбойская лилия и примула останцов, появляются на в остальном бесплодной почве у подножия останцов, вскоре за ними следуют бело-лавандовые с пурпурным центром лилии марипоза и кремово-белые лилии юкки. В середине лета маленькие винно-красные цветы шаровидного кактуса и крупные восковые лимонно-желтые и коричневые цветы кактуса опунции появляются на более сухой почве останцов, а шлаковая лилия с листвой, похожей на чертополох, открывает свой крупный белый цветок только после захода солнца. В дополнение к этим ярким, броским цветам, в долине Литтл-Миссури, особенно весной, появляется большое разнообразие более обычных цветов Северной Дакоты. Когда белые люди впервые посетили этот регион, он был богат дикой природой. Бобры и выдры плавали в ручьях, стаи дичи прятались в зарослях, стада лосей, оленей и антилоп кормились вдоль Литтл-Миссури, а огромные стада бизонов часто затемняли прерию над долиной. Во времена ранчо Рузвельта дичь была все еще в изобилии, и иногда встречались гризли и пумы. Снежные бараны (толстороги) были истреблены еще в 1906 году. Рыси и койоты встречаются иногда даже сегодня. Долина является домом для более чем 300 видов птиц, включая многих охотничьих птиц и беркута. На участках сухой травы то тут, то там, в низинах или на останцах, есть городки луговых собачек — области, иногда достигающие сотни акров, густо усеянные маленькими холмиками их хитрых обитателей. Луговые собачки, несколько крупнее приличных крыс, являются роющими грызунами, родственными суркам. Роя свои норы, они выбрасывают землю в маленькие холмики, на которых, всякий раз, когда что-то возбуждает их любопытство или страх, они сидят и стрекочут, лая, как очень маленькие собаки, или, возможно, больше как серые белки. Интересна в связи с любым описанием происхождения бедленда легенда сиу об их формировании. Неизвестные столетия назад, говорят, бедленд был плодородной равниной, покрытой богатыми травами и изобилующей дичью. Каждую осень равнинные племена приходили сюда, чтобы добыть мясо на зиму и провести дружеские советы под деревьями, которые росли вдоль рек. Племена, враждебные в другое время и в других местах, здесь приветствовали друг друга в мире. Это счастливое устройство продолжалось много лет, но в один сезон свирепое племя пришло с гор на западе и изгнало равнинные племена с их охотничьих угодий. Будучи безуспешными в своих попытках выбить захватчиков, равнинные народы наконец созвали великий совет, постились и молились. Однако прошло много дней, а ответа от Великого Духа не последовало, и они начали отчаиваться. Затем внезапно великая дрожь сотрясла землю, небо почернело, как полночь, и молния зазубренно прорезала мрак. Огонь шипел из земли, и некогда приятная земля катилась и металась, как морские волны, в то время как в ее пылающую, кипящую поверхность погрузились племя захватчиков, ручьи, деревья и все живое. Затем, так же внезапно, как и началась, суматоха и пожар прекратились, оставив равнину застывшей в гротескных волнах. Таким образом Великий Дух уничтожил приз, который вызвал раздор среди его детей, и был создан бедленд. ТУР ПО СЕВЕРНОМУ РЕГИОНАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ РУЗВЕЛЬТА East entrance (see Tour 4)—Sperati Point (see Tour 10), 14 m. Северный региональный государственный парк Рузвельта, площадь которого составляет около 40 квадратных миль, представляет многие из лучших особенностей бедленда, включая окаменелый лес и замечательные виды на Гранд-Каньон реки Литтл-Миссури со Сперати-Пойнт. От восточного входа извилистое гравийное и шлаковое парковое шоссе проходит в общем западном направлении вдоль северной стороны ЛИТТЛ-МИССУРИ. Сразу за входом находятся сине-серые здания постоянного ЛАГЕРЯ CCC (Л), в котором размещаются 200 человек, назначенных на прокладку троп через эту территорию и строительство деревенского оборудования в зонах для пикников и кемпинга в парке. На 1,5 милях находится КОННАЯ ТРОПА ЧАЛОНЕР-КРИК. Направо по этой тропе, которая дает возможность совершить 5-мильную поездку среди останцов и вдоль края более высокой земли над заполненными кустарником оврагами или разломами. Некоторые части тропы прорезаны через рощи осины, ясеня, вяза и кедра на северной стороне останцов, в то время как другие части проходят по поверхности скал или по высоким и узким хребтам с крутыми каньонными стенами глубиной 300 футов или более, обрывающимися с обеих сторон. Вдоль тропы встречаются окаменелые пни. Шоссе, продолжающееся на запад более прямо, чем река, которая здесь делает глубокий изгиб на юг, огибает участки леса вдоль низин, чтобы достичь ЗОНЫ ДЛЯ ПИКНИКОВ СКУ-КРИК, 5 миль, — наиболее развитого центра кемпинга в двух парках. Эта зона для пикников на берегах Литтл-Миссури имеет отличную траву и тень. Ее дорога с односторонним движением ведет среди осины, ароматного сумаха, дуба, тополя и хлопка к ряду отдельных мест для лагеря. В дополнение к каменному и бревенчатому навесу и многочисленным каминам, зона имеет 4 колодца и 45 столов. У восточного края зоны деревенский пешеходный мостик ведет через небольшой овраг к чистым, травянистым площадкам для пикника. К северо-западу от зоны для пикников Ску-Крик дорога проходит вдоль края разломов с видом на реку до пересечения с КОННОЙ ТРОПОЙ СИДАР-КАНЬОН на 5,8 милях. Налево по этой 5-мильной тропе, которая по характеру очень похожа на конную тропу Чалонер-Крик, находятся смотровые площадки, открывающие отличные виды. Весной участки тропы показывают изобилие полевых цветов. Шоссе продолжается на северо-запад до пересечения с грейдированной дорогой. Направо на этом перекрестке по дороге, открывающей очень хорошие виды; она ведет на северо-запад вдоль западной стороны сухого СКУ-КРИК к северной границе парка, 6 миль. За ней лежит АРНЕГАРД, 20 миль (см. Тур 4), через который в бедленд и парк можно попасть с севера. На 7 милях находится СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА СИДАР-КАНЬОН, с которой открывается исключительно хороший вид на юг через реку Литтл-Миссури и далее, где, насколько хватает глаз, простираются хаотичные очертания останцов. К северо-западу от Сидар-Каньона дорога выходит на плато над бедлендом, а затем поворачивает на запад и юго-запад большой дугой вдоль края разломов к СПЕРАТИ-ПОЙНТ, 14 миль (см. Тур 10), высокому выступу плато, возвышающемуся над впечатляющим ГРАНД-КАНЬОНОМ ЛИТТЛ-МИССУРИ. Расположенная к западу от изгиба Литтл-Миссури, где она поворачивает на восток к Миссури, точка открывает виды вверх и вниз по каньону, который местами имеет глубину 600 футов. Предлагается сделать это полностью развитым рекреационным центром с домиками, конюшнями, лоджем и магазином. От Сперати-Пойнт немаркированная и неопределенная тропа, которую не следует пробовать без гида, ведет на юго-запад. Налево по этой тропе к ОКАМЕНЕЛОМУ ЛЕСУ, 2 мили, одной из тех областей бедленда, часто площадью во много акров, которые изобилуют окаменелыми бревнами и пнями. Окаменелые пни — обычное зрелище по всей долине Литтл-Миссури, что говорит о том, что когда-то она должна была быть сильно лесистой. Когда оригиналы этих каменных деревьев умирали, их стволы, стоящие или упавшие, пропитывались почвенной водой, содержащей минеральные вещества в растворе. По мере испарения воды минеральное вещество оставалось, заполняя поры древесины и крошечные полости, образованные разложением. Со временем гниение удаляло всю древесину, и деревья становились камнем, или, в просторечии, окаменелым деревом. Некоторые из бревен — ведь деревья сейчас не стоят — достигают 35 футов в длину и 2 футов в диаметре. В некоторых местах почва была вымыта и выдута из-под пней, оставляя странные образования, похожие на грибы. ТУР ПО ЮЖНОМУ РЕГИОНАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ РУЗВЕЛЬТА East entrance (see Tour 8)—Hell's Hole—West entrance (see Tour 8), 10 m. Южный региональный государственный парк Рузвельта занимает площадь около 90 квадратных миль, лежащую вдоль Литтл-Миссури к северу от US 10. В дополнение к фантастической красоте останцов бедленда, он содержит окаменелый лес и одну из крупнейших горящих угольных шахт в бедленде. От восточного входа маршрут ведет на северо-запад по широкой бледно-розовой ленте гравийного и шлакового паркового шоссе. ХЕЛЛС-ХОУЛ (Л), 4 мили, был назван в честь горящей угольной шахты, когда-то расположенной в этой долине. Шахта выгорела, заставив землю крошиться и уничтожить крошечное озеро, которое лежало под утесом. На 7 милях три тропы образуют треугольник на ровной местности, прилегающей к РЕКЕ ЛИТТЛ-МИССУРИ. Здесь предлагается создать рекреационный центр с полным туристическим размещением, включая домики, магазин, лодж и конюшни. В северной части предлагаемой зоны находится старое РАНЧО ПИСФУЛ-ВЭЛЛИ, которое много лет обслуживало туристов. Оно было приобретено парком, и дом ранчо и загоны должны быть сохранены как рекреационный центр. На ранчо Писфул-Вэлли находятся пересечения с неблагоустроенной тропой, гравийной грузовой дорогой и немаркированной и неопределенной конной тропой. 1. Направо от ранчо по неблагоустроенной тропе к ПЭДДОК-КРИК, 0,4 мили, который, как и все ручьи здесь, сух, за исключением дождливых сезонов. Вверх по ручью, один на левом берегу на 1 миле, а другой на правом на 1,5 милях, находятся холмики двух ГОРОДКОВ ЛУГОВЫХ СОБАЧЕК. 2. Направо от ранчо по грузовой дороге, которая пересекает ДЖОНС-КРИК, 0,8 мили, и поворачивает на восток прямо перед достижением КАТЕДРАЛ-БЬЮТ, 2 мили, старого ориентира на тропе. Налево от Катедрал-Бьют 0,5 мили по неблагоустроенной тропе к УИНД-КАНЬОНУ, узкой, глубокой долине, ведущей вниз к широкому изгибу Литтл-Миссури. Его название было подсказано поразительными примерами эрозии ветрами, которые, хлеща по останцам веками, сточили их в странные формы. От Уинд-Каньона тропа проходит на северо-запад вдоль реки к ШЕЛЛ-БЬЮТ, 0,8 мили, высокому останцу, в который река глубоко врезалась, обнажая крупные залежи морских ракушек. К востоку от Катедрал-Бьют по главному боковому маршруту, следуя по грузовой дороге около мили, а затем на северо-восток через ДЖУЭЛ-КРИК, 3,3 мили, к САДАМ БОГА (П), 4,5 мили, необычайно привлекательному участку останцов и низин, откуда дорога ведет на северо-запад через ГОВЕРНМЕНТ-КРИК, 5,3 мили, где справа, по обе стороны ручья, находятся два ГОРОДКА ЛУГОВЫХ СОБАЧЕК. На пересечении Говернмент-Крик находится соединение с неблагоустроенной тропой (не следовать без гида). Направо по этой тропе 3 мили к ГОРЯЩЕЙ УГОЛЬНОЙ ШАХТЕ, которая является одной из крупнейших в бедленде. Горение угля вызывает образование трещин в земле над пластом; один гид говорит, что он доводил воду до кипения за 15 минут, помещая ее над одной из этих трещин. По мере того как пласт потребляется, земля крошится и падает, а дожди уносят ее к ручьям. Среди одних из лучших пейзажей бедленда грузовая дорога продолжается в общем северо-западном направлении к северной границе парка, 10 миль. 3. Налево от ранчо по немаркированной и неопределенной конной тропе к ОКАМЕНЕЛОМУ ЛЕСУ, 5,5 миль, считающемуся одним из лучших примеров окаменелого леса (см. Тур по Северному региональному государственному парку Рузвельта выше) в бедленде. Поездка в этот лес, которая составляет приятную однодневную прогулку, требует гида. К юго-западу от ранчо Писфул-Вэлли маршрут проходит вдоль восточного берега извилистой, мелкой Литтл-Миссури к ЗОНЕ КЕМПИНГА (П), 8 миль, укрытой деревьями вдоль ручья. Она снабжена столами, каминами и колодцами, и вдоль дороги, которая кружит через нее, было развито несколько отдельных мест для кемпинга. На 8,5 милях маршрут переходит реку вброд — проход, который во время высокой воды не может быть осуществлен автомобилями — и, поворачивая на юго-запад вдоль западного берега, достигает постоянного ЛАГЕРЯ CCC (Л), 9 миль, с его низкими, аккуратными, серо-голубыми зданиями, лежащими рядом с ручьем на ровном участке низины, затененном высокими останцами. На 9,5 милях находится пересечение с гравийной дорогой, ведущей в гору от реки. Направо по этой тропе находится НАВЕС ДЛЯ ПИКНИКА, 0,5 мили, построенный над родником и снабженный камином. Направо от этого навеса 5 миль по маркированной КОННОЙ ТРОПЕ, которая вьется среди останцов в форме восьмерки. В некоторых точках тропы вершины Сквер (Флэт-Топ) и Сентинел-Бьют (см. Тур 8) видны далеко на юго-западе. В центре восьмерки, образуя приятное место для обеда, находится группа деревьев с родником, стекающим вниз по маленьким террасам из песчаника. At 9.8 m. is the sandstone portal of the west entrance, beyond which is the junction with US 10 (see Tour 8), 10 m. ШОССЕ И ТРОПЫ ТУР 1 (Виннипег, Манитоба, Канада) — Пембина — Гранд-Форкс — Фарго — Уопетон — (Уотертаун, Южная Дакота). US 81. От канадской границы до границы Южной Дакоты, 256,5 миль. Железная дорога Нортерн-Пасифик идет параллельно маршруту между канадской границей и Джолиетт; Грейт-Нортерн — между Гамильтоном и Фарго; Милуоки — между Фарго и границей Южной Дакоты. Маршрут Виннипег-Фарго авиакомпании Нортвест Эйрлайнс идет параллельно маршруту между канадской границей и Фарго. Дорожное полотно гравийное, за исключением около 31 мили с битумным покрытием. Размещение всех типов в главных городах. US 81 пересекает Северную Дакоту вдоль ее восточной границы от канадской до границы Южной Дакоты и проходит через богатую низкую долину Ред-Ривер-оф-зе-Норт, широкую ровную равнину, которая когда-то была дном великого доисторического озера Агассис. Маршрут идет параллельно Ред-Ривер до Уопетона и реке Буа-де-Су между этим городом и границей Южной Дакоты. Постоянно в поле зрения слева от дороги находятся густо заросшие лесом берега реки, но, за исключением пересечения нескольких лесистых притоков, маршрут проходит через почти невероятно плоские зеленые поля, разбитые кое-где случайным фермерским хозяйством. Во время раннего заселения этого региона Ред-Ривер обеспечивала транспорт в недавно открытый Северо-Запад, и вдоль ее русла медленно движущиеся поезда скрипучих воловьих фургонов предшествовали пароходу в новую землю. Именно в долине Ред-Ривер были сделаны первые белые поселения в штате. Здесь в последней четверти девятнадцатого века процветали бонанза-фермы — те огромные земельные участки, полностью посвященные выращиванию пшеницы, которые заработали для этой долины титул «хлебной корзины мира». Сегодня долина Ред-Ривер производит много других культур — картофель, сахарную свеклу, люцерну — в дополнение к пшенице. Ее природные богатства — богатая почва и хорошие осадки — сочетаются с искусственными средствами транспорта, составляя самую процветающую часть Северной Дакоты. US 81 пересекает канадскую границу в 64,5 милях к югу от Виннипега, Канада. ПЕМБИНА (чиппева, «высокорослая клюква»), 3 мили (792 фута над уровнем моря, 551 житель), названная в честь ягод, которые придают свой пылающий цвет близлежащим лесам осенью, является колыбелью белого поселения в Северной Дакоте. Здесь, при слиянии рек Ред и Пембина, были основаны самые ранние торговые посты и первая белая колония в штате. Чарльз Шабуае, представлявший Северо-Западную компанию, построил первый меховой пост на земле Северной Дакоты на южном берегу реки Пембина в пределах нынешнего места Пембины в 1797-98 годах. Грубо построенный и недолговечный, он уже исчез, когда Александр Генри-младший, также из Северо-Западной компании, поднялся по Ред-Ривер в 1800 году. В следующем году он построил пост на северной стороне Пембины, и в том же году компании XY и Гудзонова залива открыли посты в устье реки. Три конкурирующие компании, с их бесплатным ромом и беспринципной торговлей, привели к беззаконному социальному состоянию в новом поселении. Пьянки и драки были постоянными, так как индейцев спаивали бессовестные торговцы, которые оправдывали свое поведение соображениями конкуренции. Именно в это время на земле Северной Дакоты родился первый ребенок не индейской крови. Ребенок был не белым, а негром, дочерью Пьера Бонзы, личного слуги Генри. Первый белый ребенок в штате родился на посту Генри в 1807 году, незаконнорожденный сын «Оркнейского парня», женщины, которая работала на посту несколько лет под видом мужчины. Ее обман не был широко известен до рождения ребенка, после чего был проведен сбор средств, и она с ребенком была отправлена обратно домой на Оркнейские острова. В середине девятнадцатого века Пембина была местом встречи белых и метисских охотников, и город был отправной точкой для великих охот на бизонов в Пембине (см. Дополнительный тур 5A). Меховая торговля принесла некоторых белых поселенцев в эту область, но только в 1812 году была предпринята систематическая колонизация. В том году Уильям Дуглас, граф Селкирк, привез группу обездоленных шотландских крестьян в долину Ред-Ривер для ведения сельского хозяйства по соглашению с компанией Гудзонова залива. Неподготовленные к суровости пограничной жизни и преследуемые меховыми торговцами конкурирующей Северо-Западной компании, которые не хотели поселенцев в своей прибыльной области, многие колонисты Селкирка переехали в Канаду в 1818 году после того, как установление международной границы определило Пембину как землю Соединенных Штатов. Следующие 30 лет увидели медленный приток поселенцев в долину Ред-Ривер, и к 1851 году Пембина стала довольно важным речным портом. В том же году Норман Киттсон, меховой торговец, был назначен почтмейстером, первым в Северной Дакоте; а Чарльз Кавилер, в честь которого позже были названы город и округ Кавалер (см. Тур 5), был назначен сборщиком таможенных пошлин в Пембине. Кавилер стал почтмейстером в 1852 году, и, поскольку под его влиянием прибывали новые люди для ведения сельского хозяйства, меховая торговля пришла в упадок, и развилось первое постоянное сельскохозяйственное сообщество в штате. Пембина издалека больше похожа на рощу деревьев, чем на город. Большинство ее зданий старые и отражают архитектуру рококо прошлых лет. На Ред-Ривер у восточного конца ул. Ролетт находится Мэсоник-Парк, где памятный знак отмечает место первой масонской ложи в штате, организованной в Пембине в 1863 году. Каждый год, как 1 июля — в День Доминиона (канадский праздник, аналогичный Дню независимости США), так и 4 июля, флаг Соединенных Штатов и канадский «Юнион Джек» развеваются вместе на флагштоке парка, что иллюстрирует добрососедские отношения приграничных штатов и провинций. Канадский флаг является подарком Великой масонской ложи Манитобы. Шоссе пересекает реку Пембина, которая в засушливые сезоны скорее напоминает грязь, чем воду. Слева на шоссе расположен государственный парк Пембина (хорошая вода, дрова, кухни и столы), на территории которого находится место торгового поста Шабуае. Мост через Ред-Ривер соединяет Пембину со Сент-Винсентом (Миннесота), расположенным на шоссе US 59 (см. маршрут 17 по Миннесоте). На 4-й миле находится аэропорт Пембина (R), аэропорт въезда, управляемый авиакомпанией Northwest Airlines. Он расположен на части бывшей военной резервации Форт-Пембина, основанной в 1870 году. В 1895 году резервация была передана Министерству внутренних дел США и продана с публичных торгов. Форт располагался в полутора милях к югу от города Пембина на Ред-Ривер. JOLIETTE, 14.5 m. (796 alt., 100 pop.), is a French-Canadian community named for Joliette, Quebec. На 16,4 миле находится перекресток с шоссе ND 44, гравийной дорогой и альтернативным маршрутом меньшей протяженности между Джолиетом и Манвелом (см. ниже). Слева по шоссе ND 44 находится Боусмонт (8,6 миль, высота 794 фута, население 125 человек), названный в честь Уильяма Боуза, первого владельца магазина. Он лежит на ровной местности к западу от Ред-Ривер, и его лишенные деревьев улицы больше похожи на город в прериях западной части Северной Дакоты, чем на обычную деревню в долине Ред-Ривер. Рассказывают, что Боуз выиграл право дать название городу в карточной игре. Боусмонт сначала был построен на берегах реки, но поселенцы испытывали большие трудности, когда поток ежегодно выходил из берегов, и здания пришлось перенести. Вблизи Боусмонта весной 1860 года произошло событие, иллюстрирующее лишения, которые переносили миссионеры в этом регионе. Преподобный Джозеф Гоиффюн, помощник в католической миссии Пембины, возвращаясь из поездки в Сент-Пол, оставил своих спутников позади, стремясь добраться до миссии вовремя, чтобы провести определенную мессу. Шел проливной дождь, который внезапно сменился кружащейся снежной бурей. В короткое время земля покрылась шестью или семью дюймами снега, а сильный ветер сделал невозможным дальнейшее продвижение. Метель не утихала, и через два дня его лошадь пала от переохлаждения, а собственные ноги обморозились так, что он не мог ходить. Пять дней он оставался в прерии, питаясь мясом своей лошади, пока буря не стихла и прохожий не услышал его слабые крики о помощи. Возникла необходимость ампутировать части обеих ног, но, несмотря на это, он вернулся в Пембинскую миссию, а позже был переведен в Сент-Пол и Мендоту, где служил до своей смерти в 1910 году. Дрейтон (18,5 миль, высота 800 футов, население 509 человек), первоначально известный как Гастингс-Лэндинг, получил свое нынешнее название от поселенцев, прибывших на запад из Дрейтона (Онтарио, Канада). В отличие от своего соседа Боусмонта, Дрейтон расположен прямо в лесной зоне на берегах Ред-Ривер. Его городской парк площадью 42 акра необычен тем, что находится в другом штате — через реку, в Миннесоте. Мост, ведущий в парк, также необычен: это разводной мост, построенный в 1911 году, когда высокий уровень воды в Ред-Ривер породил надежды на возрождение пароходства. После завершения строительства моста уровень реки упал и больше никогда не поднимался, так что пролет не поднимался с момента постройки. Дрейтон — активный спортивный город, особенно увлеченный керлингом, и каждую зиму 10 команд соревнуются на большом крытом катке. Слева по шоссе ND 44 до Актон-Холла (29,5 миль), общественного здания. По шоссе ND 44 до перекрестка (R) с гравийной дорогой (36,5 миль). В треугольнике, образованном перекрестком, находится распятие. Летом на фоне природных валунов чистая, похожая на мрамор белизнера креста и фигуры под балдахином резко выделяется на фоне зелени окрестных полей. На 50-й миле находится перекресток с шоссе US 81 (см. ниже). Гамильтон (24,5 мили, высота 830 футов, население 151 человек), также канадское поселение, назван в честь Гамильтона (Онтарио). Здесь работает старейший государственный банк в Северной Дакоте, организованный в 1886 году. Здесь же ежегодно (в июне или июле) проводится ярмарка округа Пембина, учрежденная в 1894 году. В Гамильтоне находится перекресток с шоссе ND 5 (см. маршрут 5). В Глассне (31,5 мили, высота 843 фута, население 70 человек), названном в честь Арчибальда Гласса, первого почтмейстера, и Сент-Томасе (37 миль, высота 846 футов, население 595 человек), названном в честь Сент-Томаса (Онтарио), проживают дома многих фермеров на пенсии. Последний также является центром отправки картофеля и сахарной свеклы. Оберн (46,5 миль, высота 848 футов, население 50 человек) был больше своего соседа Графтона (52,5 мили, высота 833 фута, население 3136 человек), пока последний не стал железнодорожным узлом. Названный ранними поселенцами в честь округа Графтон (Нью-Гэмпшир), Графтон расположен на реке Парк-Ривер в центре богатого сельскохозяйственного района. Это был первый город в этой части Северо-Запада, где появилась муниципальная электростанция, а также первая публичная библиотека в Северной Дакоте, основанная женским клубом в 1897 году. Мемориал Испано-американской войны, один из немногих в штате, находится на территории здания суда округа Уолш. На холме к западу от города расположена государственная школа Графтона для умственно отсталых. Открытое в 1904 году заведение в 1937 году насчитывало 778 воспитанников и 110 человек преподавательского и обслуживающего персонала. Территория, включая школьную ферму, занимает 20 акров. Left from Grafton on ND 17, a graveled highway, to the junction with ND 18, 10 m. Направо по этому шоссе на 8,5 милях находится Хупл (901 фут над уровнем моря, население 325 человек), один из крупнейших пунктов первичной отгрузки картофеля в штате. Ежегодно отсюда отправляется более тысячи вагонов с картофелем из долины Ред-Ривер. Город назван в честь Аллена Хупла, раннего поселенца. Сенатор США Линн Дж. Фрейзер, бывший губернатор штата (1917–1921), живет на ферме к северо-востоку отсюда. По шоссе ND 17 находится Парк-Ривер (16,5 миль, высота 1000 футов, население 1131 человек), расположенный на реке Парк-Ривер, которая, вероятно, была названа ранними исследователями по паркам для охоты на бизонов вдоль ручья. У индейцев не было оружия, эффективного против бизонов на дальних дистанциях, поэтому они сооружали загородки из кустарника, в которые можно было загонять животных для уничтожения. Везде, где это было возможно, такие загоны, которые первые белые исследователи называли бизоньими парками, строились у берега реки или у края холма, чтобы бизоны падали за край и погибали или получали тяжелые травмы при падении. Сельскохозяйственная и учебная школа округа Уолш, среднее профессиональное учебное заведение, расположена в городе. В Парк-Ривере находятся офисы проекта Южной ветви реки Парк-Ривер Службы охраны почв, которая имеет демонстрационную площадь в 51 000 акров в центральной части округа Уолш, где практикуется контурное земледелие и полосное земледелие по ветру. Синклер Льюис, романист, владеет фермой в 1 миле к югу от Парк-Ривера, которую он никогда не видел. Уильям Эйвери Рокфеллер, отец Джона Д. Рокфеллера, покойного нефтяного магната, некоторое время жил на ферме в Парк-Ривере. В 1881 году пожилой мужчина, назвавшийся доктором Уильямом Левингстоном, оформил гомстед на четверть секции земли к востоку от города, где он жил каждое лето в течение 15 лет. Позже он приобрел прилегающий участок в четверть секции, но акт на эту землю был оформлен на имя Пирсона В. Бриггса, зятя Уильяма Рокфеллера и в то время агента по закупкам Standard Oil Company. В 1895 году Джордж В. Тоул, бывший банкир из Парк-Ривера, который вел большую часть дел доктора Левингстона, увидел фотографию старшего Рокфеллера в журнале McClure's Magazine и узнал в ней своего бывшего клиента Левингстона. Уильям А. Рокфеллер не был врачом, но продавал патентованные лекарства и выступал в качестве специалиста по лечению рака. Минто (63 мили, высота 826 футов, население 565 человек), первоначально заселенный канадцами и названный в честь города в Онтарио, в настоящее время является чешским и польским поселением. Праздник св. Вацлава (28 сентября) и День независимости Чехословакии (28 октября) являются праздничными днями. Минто расположен на реке Форест-Ривер. У ручья к югу от города есть парк (плавательный бассейн, зона отдыха и места для палаточного лагеря). Ардох (69 миль, высота 830 футов, население 110 человек), также названный в честь города в Онтарио, в настоящее время преимущественно польский. Озеро Ардох, крупное искусственное озеро, созданное в рамках проекта по сохранению водных ресурсов и миграции водоплавающих птиц, примыкает к городу с востока. На 80,5 миле находится второй перекресток с шоссе ND 44 (см. выше). Манвел (81,5 миль, высота 826 футов, население 183 человека) назван в честь генерала А. А. Манвела из G. N. Ry. Первоначально известный как станция Тертл-Ривер, он был одной из шести остановок на тропе Форт-Аберкромби — Форт-Гарри в 1860-х годах. Станционная хижина представляла собой грубую бревенчатую постройку, покрытую сначала дерном прерий, а позже камышовой соломой, когда дождь смыл дерн. В хижине было одно окно и одна дверь. Готовили на камине из глинобитных или самодельных кирпичей. За еду, подаваемую на импровизированном столе, путешественник платил 50 центов, и за ту же цену получал право спать на земляном полу. Эти станции были удобными, однако в самые холодные дни огромные костры весело пылали в каминах, согревая и радуя путешественника. На 92,5 миле находится перекресток с гравийной дорогой. Слева по этой дороге до СЕРЕБРИСТО-ЛИСЬЕЙ ФЕРМЫ ГРАНД-ФОРКС (2 мили, посещение разрешено с 1 января по 1 июня; договариваться с управляющим). На ферме каждую зиму содержится около 200 пар лисиц. Слева на 93-й миле находится каменный мемориал, отмечающий точку на старой ВОЛОКУШНОЙ ТРОПЕ РЕД-РИВЕР между Сент-Полом (Миннесота) и Форт-Гарри (Виннипег, Канада). В конце лета и осенью большая часть движения через регион шла по этой тропе. Она впервые использовалась торговцами в Форт-Гарри для перевозки пушнины в Сент-Пол. Точный маршрут сегодня неизвестен, но считается, что он проходил через Гранд-Форкс по 3-й улице, поворачивал на юг у нынешнего угла Южной 3-й улицы и Миннесота-авеню, откуда шел примерно по маршруту шоссе US 81 до поля для гольфа в парке Линкольн. Здесь, как полагают, он поворачивал на восток к реке, по которой шел до Фрог-Пойнт (Белмонт, см. ниже), а оттуда вверх по долине. Мистер и миссис Чарльз Кавильер, пионеры-поселенцы из Пембины, совершили романтическое свадебное путешествие в Сент-Пол по этой тропе в 1840 году. На 93-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Слева по этой дороге до ПРЕДПРИЯТИЯ NORTHERN PACKING COMPANY (открыто), 0,3 мили, которое за свою 15-летнюю историю (1937 г.) приобрело скота на сумму более 20 000 000 долларов. На 93,5 милях (R) находится ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУКОМОЛЬНЫЙ ЗАВОД И ЭЛЕВАТОР СЕВЕРНОЙ ДАКОТЫ (открыто по будням с 9 до 17; проводятся экскурсии), предприятие, принадлежащее штату. Будучи продуктом промышленной программы Беспартийной лиги, это учреждение играло важную роль в политике штата с момента своего открытия в 1922 году. Еще в 1915 году Общество справедливости и Биржа справедливости пытались создать элеватор, принадлежащий штату, но потерпели неудачу, и эта неудача ускорила формирование Беспартийной лиги. К 1919 году лига была достаточно сильна в законодательном органе, чтобы осуществить свою промышленную программу, частью которой были государственный мукомольный завод и элеватор. Комиссия по промышленности штата управляет мельницей и элеватором. Должность управляющего обычно считается лакомым политическим кусочком. Является ли мельница прибыльным предприятием — вопрос, который из года в год бурно дебатируется. Ее противники, принимая во внимание первоначальную стоимость мельницы, превышающую 3 000 000 долларов, не понимают, как она когда-либо окупится, в то время как те, кто выступает за ее работу, утверждают, что она приносит прибыль, и далее заявляют, что создание рынка в пределах границ штата приносит неоценимую пользу фермерам. Торговые представители штата продают продукцию мельницы в восточных штатах, и одно из обвинений, неоднократно выдвигавшихся против управляющего мельницей во время избирательных кампаний, заключается в том, что мука Dakota Maid продается на востоке по более низкой цене, чем в Северной Дакоте. Закон штата требует, чтобы на всех официальных документах штата стоял штамп «Покупайте муку „Dakota Maid“». Мукомольный завод и элеватор состоят из шести железобетонных огнестойких зданий. Сама мельница имеет три складских крыла и содержит три установки, каждая суточной производительностью по 1000 баррелей. Элеватор, равный по высоте среднему 12-этажному небоскребу, имеет вместимость 1 659 600 бушелей. Тридцать два резервуара для хранения вмещают по 50 000 бушелей каждый. Элеватор работает независимо от мельницы, которая закупает сырье на открытом рынке и платит элеватору арендную плату за складские помещения. Помимо муки Dakota Maid, на мельнице производятся крупы, овсяные хлопья и корма для птицы. GRAND FORKS, 94.5 m. (834 alt., 17,112 pop.) (see Grand Forks) Достопримечательности: Университет Северной Дакоты, Уэсли-колледж. У пересечения N. 16th St. и Skidmore Ave. N. находится перекресток с шоссе US 2 (см. маршрут 6). На 105,5 милях находится перекресток с шоссе ND 15, гравийной дорогой. Right on this road is THOMPSON, 2 m. (972 alt., 273 pop.), the center of a large potato-farming area. На 116,5 милях находится перекресток с гравийной дорогой. Направо по этой дороге находится РЕЙНОЛДС (2 мили, высота 915 футов, население 351 человек), названный в честь доктора Генри Рейнольдса, раннего поселенца и борца за трезвость. Город расположен на границе округов Гранд-Форкс и Трейлл, и многие жители имеют свои места работы в одном округе, а дома — в другом. На 121,5 милях находится перекресток с гравийным ответвлением. Направо по этому ответвлению находится БАКСТОН (1 миля, высота 935 футов, население 410 человек), скандинавский город, названный в честь Томаса Бакстона, делового партнера Бада Ривза, владельца земельного участка под застройку. Ривз, активный участник политики штата, был одним из лидеров кампании по сбору средств на содержание колледжей штата после вето на законопроект об ассигнованиях в 1895 году (см. боковой маршрут 1A). Когда Ривз вел предвыборную кампанию в Конгресс от демократической партии в 1894 году, он путешествовал по штату в том, что было, вероятно, первым жилом фургоне, когда-либо использовавшемся здесь, и одним из первых, использовавшихся в регионе. Он построил бревенчатую хижину на колесах и в ней объездил все уголки штата, а большой коровчий колокольчик, прикрепленный к хижине, возвещал о его прибытии в каждый город. Будучи не последним патриотом, во время своих выступлений он держал на трибуне американский флаг и живого орла. Несколько видных деятелей были жителями Бакстона, в том числе два губернатора штата: Р. А. Нестос (род. в 1877 г.) и А. Г. Сорли (1874–1928); сенатор США А. Дж. Гронна (1858–1922), один из шести членов сената, выступавших против вступления Соединенных Штатов в мировую войну; и доктор Лила М. О'Нил (род. в 1886 г.), антрополог и этнолог, которая занималась исследовательской работой в Гватемале под эгидой Мемориального фонда Гуггенхайма, а в настоящее время является преподавателем в Калифорнийском университете. На 123,5 милях находится перекресток с грунтовой дорогой. Направо по этой дороге находится БЕЛМОНТ (11,5 миль), город-призрак, который в 1870-х годах был процветающим речным портом, известным как Фрог-Пойнт. Он был назван капитаном Сэмом Пейнтером, одним из первых лоцманов Ред-Ривер, во время раннего путешествия вниз по реке, вероятно, в 1860 году. Обнаружив, что берега почти сплошь покрыты лягушками, он, как говорят, установил грубую вывеску с надписью «Фрог-Пойнт», и несмотря на расцвет и упадок выросшего там города, это название сохранилось. В 1871 году Компания Гудзонова залива основала на мысу торговый пост. Год спустя из-за обмеления реки Фрог-Пойнт стал конечным пунктом судоходства и в мгновение ока превратился в место сбора лодочников, трапперов, охотников, извозчиков и бродяг, и все они жили в палатках или наскоро построенных зданиях. Извозчики, перевозившие грузы гужевым транспортом с юга на своих тяжелых, восьмиконных, высококолесных повозках-«джамперах», а также трапперы и индейцы со своей добычей садились здесь на пароход Компании Гудзонова залива International и пароход Джеймса Дж. Хилла Selkirk. Город, вырубленный в лесу на берегу Ред-Ривер и осененный высокими дубами, превратился в мегаполис посреди дикой природы, и его слава докатилась до Европы. В Англии многие верили, что это город с широкими проспектами и высокими шпилями, второй по величине после Ливерпуля, наполненный гулом промышленности. Иностранные посетители, направлявшиеся в Форт-Гарри, с нетерпением ждали эту столицу Ред-Ривер, и даже их разочарование при виде маленького захолустного городка не могло омрачить его репутацию. На его улицах грубые, суровые, в тяжелых сапогах лесорубы, речники и трапперы с грохотом расхаживали по деревянным мосткам, и немало горожан было поспешно отправлено на тот свет их 44-миллиметровыми кольтами. Толстощекие хозяева саун, изящные гладкие игроки и веселые танцовщицы были неотъемлемой частью этого выросшего как грибы после дождя городка. Природа принесла гибель Пойнту так же быстро, как возвысила его до значимости. Река упала еще ниже, и Фрог-Пойнт утратил свое положение конечного пункта судоходства. Многие из его жителей уехали так же быстро, как и появились. Пожар уничтожил ряд зданий, которые так и не были восстановлены. Торговля сократилась, и владельцы магазинов закрыли лавочки. Примерно 20 лет спустя, с возвращением уровня реки в норму, город возродился как центр отгрузки зерна, но наводнение 1897 года разрушило зернохранилища и их содержимое, и за короткое время суета города снова ушла в прошлое. Сегодня здание Компании Гудзонова залива, в котором размещается магазин сельскохозяйственного инвентаря, — это все, что осталось от былого благополучия. Нынешнее население этого хутора, который даже не является организованной деревней, составляет 33 человека. Каммингс (124,5 мили, высота 935 футов, население 84 человека), названный в честь Генри Камингса, раннего сотрудника G. N., помогавшего строить железную дорогу, представляет собой преимущественно скандинавскую общину. Изначально название писалось с одной буквой «m», но оно настолько последовательно писалось с ошибками, что Департамент почт узаконил эту ошибку, вставив вторую «m». На 129,5 милях находится перекресток с шоссе ND 7, гравийной дорогой (см. боковой маршрут 1A). Хиллсборо (132,5 мили, высота 907 футов, население 1317 человек), названный в честь Джеймса Дж. Хилла, «строителя империи» компании G. N. Ry., был распланирован в 1880 году на живописной реке Гус-Ривер. Ожесточенная борьба за статус административного центра округа Трейлл занимала видное место в ранней истории города. Соседняя Каледония на Ред-Ривер была центром округа с момента образования округа Трейлл в 1875 году, но прокладка железной дороги G. N. Ry. через Хиллсборо пробудила у этого молодого города амбиции, и в 1890 году он выступил претендентом на статус окружного центра. Кампания накалилась, и жители Каледонии носили оружие и выставляли стражу вокруг своей деревни. Чтобы возглавить свою защиту, они организовали комитет, который жители Хиллсборо прозвали «тиграми джунглей» и «непримиримыми». «Тигры» выписали полковника В. К. Пламмера, широко известного профессионального знаменосца, выступавшего в качестве оратора в предвыборных кампаний во многих частях страны и которого Джеймс Г. Блейн однажды назвал «одним из трех лучших политических ораторов в Соединенных Штатах». Полковник стал ведущей фигурой в борьбе за окружной центр. Он был впечатляющим оратором, и потоки красноречия, излитые им в защиту Каледонии, доставили большое удовольствие его слушателям. Большинство из них, однако, по-видимому, остались глухи к его аргументам — при подсчете голосов Хиллсборо одержал победу со счетом 1291 голос против 218. Вудленд-Парк, зона отдыха и туристического кемпинга площадью 25 акров в северной части города, содержит бревенчатую хижину, изначально построенную в Белмонте, в которой находится старомодный ткацкий станок, когда-то использовавшийся для ткачества домотканой одежды семьи пионеров, и другие реликвии пионерских дней. Направо из Хиллсборо по гравийной дороге до СТОНИ-ПОЙНТ (1,5 мили), места расположения лагеря, использовавшегося пионерами при гужевой доставке припасов из Фарго во время раннего заселения региона. Место лагеря, расположенное на песчаном хребте, оставшемся после отступления ледникового озера Агассис, отмечено большим заостренным ваулом диаметром 20 футов, который когда-то служил ориентиром. В ранние дни считалось, судя по тому, как камень располагался в земле, что он мог упасть с неба. К югу от Хиллсборо находится множество хорошо построенных фермерских усадеб, некоторые из которых когда-то были частью бонанза-ферм, и четыре мирных поселка, которые в дни бонанза-ферм были оживленными центрами торговли пшеницей, а ныне тихо греются в лучах воспоминаний. Грандин (146 миль, высота 898 футов, население 172 человека) — самый крупный из этих городов. Он был назван в честь Дж. Л. Грандина, одного из двух братьев из Тидиута (Пенсильвания), которые купили 99 секций земли в долине Ред-Ривер и вели хозяйство по системе бонанза-ферм. Разделив свою землю на фермы площадью 1500 акров каждая, с управляющим и бригадиром на каждой, они собрали первый урожай в 1878 году. У них было 14 000 акров под культивацией возле Грандина и 6000 возле Мейвилла. До появления железной дороги пшеницу, выращенную на их землях, перевозили на баржах, буксируемых пароходами Grandin и Alsop в Фарго, на расстояние 90 миль — по суше Грандин находится в 35 милях от Фарго. Ферма Грандина была одним из самых ранних практических пользователей телефона, хотя до сих пор ведутся споры о том, был ли он установлен впервые в штате на этой ферме или на ферме Даримпл (см. маршрут 8). Гарднер (154,5 миль, высота 891 фут, население 108 человек), названный в честь владельца земельного участка, был основан в 1880 году, когда окружающая территория осваивалась как пшеничный край, но не был зарегистрирован как деревня до 1929 года. Аргусвилл (161,5 мили, высота 889 футов, население 115 человек), как полагают, получил свое название от Daily Argus, газеты Фарго, издававшейся во время основания города в 1880 году. Харвуд (169 миль, высота 892 фута, население 82 человека) был назван в честь А. Дж. Харвуда, видного агента по продаже недвижимости из Фарго, который скупил все участки под застройку между Фарго и Гранд-Форксом при строительстве G. N. Ry. На 179,3 милях находится перекресток с гравийной дорогой. Направо по этой дороге до АЭРОПОРТА ХЕКТОР (0,5 мили), аэродрома класса А-1 Министерства торговли США, земля под который была пожертвована Мартином Хектором, пионером-банкиром из Фарго, в 1931 году. Здания включают городской ангар латчатой арочной конструкции, построенный в 1936 году в рамках деятельности Управления общественных работ. FARGO, 181 m. (907 alt., 28,619 pop.) (see Fargo). Достопримечательности: Сельскохозяйственный колледж Северной Дакоты, Ветеранский госпиталь, лыжный трамплин Довре. На пересечении Front St. и 13th St. находится перекресток с шоссе US 10 (см. маршрут 8). Река УАЙЛД-РАЙС-РИВЕР, которую маршрут пересекает на 188-й миле, была названа в честь дикого злака, который раньше рос на ее берегах. Возле этого места в битве между сиу и оджибве в 1807 году Табашо, вождь оджибве, был убит, мстя за смерть своего старшего сына, убитого незадолго до этого сиу. На 189-й миле находится перекресток с грунтовой дорогой. Направо по этой дороге находится КЛАДБИЩЕ ХОЛИ-КРОСС (0,3 мили), одно из первых кладбищ в штате, основанное в 1862 году. Первым захоронением здесь, как говорят, было захоронение священника, которому индеец отрубил голову. Другой жертвой пограничной трагедии, чье тело покоится здесь, был Арчибальд Монтроуз, молодой английский аристократ, приехавший в Америку, чтобы основать дом. Его нашли замерзшим в нескольких ярдах от собственного дома во время бурана в 1871 году. Его преданная молодая жена распорядилась сделать крытую полку на внешней стене их хижины под окном ее спальни и поместить туда его гроб. Весной, когда земля оттаяла настолько, что позволило выкопать могилу, она неохотно согласилась на захоронение тела своего мужа. Вскоре после этого их маленькая дочь, родившаяся после смерти отца, также умерла, и мать, рассудок которой помутился от горя утраты, присоединилась к ним на близлежащем кладбище. В течение многих лет большой деревянный крест отмечал место, где погиб Монтроуз. WILD RICE, 191 m. (909 alt., 35 pop.), is the center of a French-Canadian farming community. HICKSON, 196 m. (915 alt., 100 pop.), is named for the Ole Hicks family who were early farmers in the vicinity. На 198,5 милях находится перекресток с шоссе ND 46, гравийной дорогой. Направо по этому шоссе до моста через реку ШАЙЕНН (9 миль). На мосту установлена доска с надписью: «Тропа Сибли, 1863 г. Индейская экспедиция Сибли пересекла Шайенн в этом месте 20 августа, возвращаясь от Миссури к Форт-Аберкромби». На 9,5 милях находится перекресток с гравийным ответвлением. Направо по этой дороге до КИНДРЕДА (1 миля, высота 948 футов, население 429 человек), утопающего в зелени города, названного в честь Ф. Э. и В. А. Киндред, землемеров, которые распланировали город, а позже были крупными землевладельцами в окрестностях. Община в основном скандинавская. Интересная коллекция (открыта по предварительной договоренности) европейских музейных экспонатов и индейских артефактов принадлежит Хьялмеру Рустаду из Киндреда и хранится в его доме. Шоссе ND 46 пересекает невысокую гряду песчаных холмов, западную окраину ледникового озера Агассис. На 19-й миле находится перекресток с грунтовой дорогой для сухой погоды. Слева на этой дороге на 26,5 милях, сразу за рекой, находится ПАРК РЕКИ ШАЙЕНН (центральное здание из местных бревен, плавательный бассейн с питанием из родников, пять зон для пикника, домики и места для палаточного лагеря), разрабатываемый (в 1938 г.) в качестве зоны отдыха в рамках федерального проекта по освоению земель. Парк включает в себя участок необычайной живописной привлекательности. Дорога петляет вдоль густо заросшего лесом речного дна, а проселочные дороги и гравийные тропы ведут из долины к песчаным дюнам, которые тянутся на юг. Большая равнина здесь была отложена в ледниковые дни, когда бурная река Шайенн, бывшая тогда большим потоком, несшим насыщенные наносами воды тающего ледяного щита, впадала в озеро Агассис. По мере отступления озера песок оставался на волю ветров, которые сдвигали и взбивали его в дюны, уходящие к горизонту. Холмы из деревьев и кустарников кажутся зелеными островами в этом широком море тускло-коричневого цвета. В некоторых местах для борьбы с движущимся песком дубовая и вязовая кора укладывалась продольно в дорожное полотно для сохранения тропы. Кристин (204,5 мили, высота 926 футов, население 204 человека) на 95 процентов населена скандинавами. Когда Кристина Нильссон, известная шведская оперная певица, выступала в Соединенных Штатах в 1873 году, американские скандинавы оказали ей честь, назвав этот город в ее честь. Коллекция (открыта по предварительной договоренности) пионерских орудий труда, включая прялки, медную кухонную утварь и реликвии Форт-Аберкромби, принадлежит доктору М. У. Айверсу. Аберкромби (212,5 миль, высота 935 футов, население 242 человека) — типично тихий маленький городок на берегах Ред-Ривер. Атмосфера безмятежности, царящая над его обсаженными деревьями улицами и солидными домами, резко контрастирует с бурной деятельностью поселения, окружавшего пионерский пост Форт-Аберкромби, первый федеральный форт в Северной Дакоте, построенный в 1858 году. Он был назван в честь подполковника Джона Дж. Аберкромби, офицера, руководившего его возведением. Будучи самым западным форпостом продвижения поселенцев в 1860-х годах, Форт-Аберкромби стал воротами в Дакоту. Отсюда отправлялись экспедиции на неизведанные равнины Северо-Запада, а обозы поселенцев отправлялись в путь на волах и крытых фургонах в поисках домов на прериях за его пределами. Именно между Форт-Аберкромби и Форт-Гарри первый пароход, бороздивший воды Ред-Ривер-оф-те-Норт, перевозил пассажиров и грузы. Построенный в Джорджтауне в 1859 году Anson Northrup, названный в честь своего владельца, который перевез механизмы посуху от реки Миссисипи, совершил свой первый рейс к канадскому посту тем же летом. Из-за своего положения на окраине белых поселений Форт-Аберкромби был особенно уязвим для нападений индейцев и во время восстания в Миннесоте в 1862 году осаждался враждебными сиу в течение пяти недель. Первое нападение 3 сентября было отбито с потерей одного человека. По окончании этого столкновения защитники обнаружили, что осталось всего 350 патронов к винтовкам — партия была заказана весной, но так и не прибыла. Была проявлена изобретательность гарнизона: шрапнельные снаряды для 12-фунтовых гаубиц содержали пули, которые подходили к винтовкам, поэтому женщин в форте заставили открывать снаряды. Импровизированные боеприпасы сослужили хорошую службу. У форта не было частокола; следовательно, после первого нападения защитники возвели вокруг всего форта бруствер из дров высотой 8 футов. Тем временем гонцы проскользнули через индейские линии, чтобы вызвать подкрепление из Форт-Снеллинга в Миннеаполисе. 6 сентября отряд, насчитывающий по оценкам 400 воинов, снова атаковал форт, но был отброшен после долгом бою, в котором погибли два солдата и многие были ранены. Индейцы больше не предпринимали решительных атак на форт, но постоянно изнуряли осажденных поселенцев беспорядочной стрельбой до прибытия отряда из 350 пехотинцев из Форт-Снеллинга, который деблокировал гарнизон 23 сентября. В ноябре того же года 10 акров территории резервации форта были обнесены мощным частоколом из дубовых брёвен с блокгаузами на трёх углах, и примерно в то же время в Аберкромби был размещен более крупный гарнизон. Именно из этого расширенного поста экспедиция Сибли отправилась наказать сиу следующим летом (см. «История»). Увеличенный гарнизон содержался до оставления форта в 1877 году. В 1870-х годах Форт-Аберкромби был точкой, от которой прокладывались тропы на запад к фортам Тоттен, Рэнсом, Уодсворт и Гарри, и немало караванов искателей жилья или золотоискателей провели там несколько дней, прежде чем отправиться в опасное путешествие по Дакоте. Форт-Аберкромби в 1870 году стал местом заключения договора между оджибве и сиу, заключенного под влиянием отца Ж. Б. Женена, католического священника. После этого договора восточная часть территории была относительно свободна от страха перед нападениями индейцев. Государственный парк Форт-Аберкромби на восточной окраине города сохраняет 7 акров от первоначальных 7 квадратных миль военной резервации. Парк расположен вдоль реки, и его природная красота делает его приятным центром отдыха. В старой хижине в парке хранится коллекция реликвий ранних дней. Рядом стоит волокуша Ред-Ривер, деревянные колеса которой когда-то скрипели на старой речной тропе еще до эпохи железных дорог и шоссе. Дуайт (224 мили, высота 959 футов, население 104 человека) был назван в честь Джереми В. Дуайта, главы крупной компании бонанза-ферм, организованной здесь в 1879 году, и был домом Джона Миллера, первого губернатора Северной Дакоты. Миллер был управляющим Dwight Farm and Land Company, которая управляла 27 000 акрами и была создана с наличным капиталом в 150 000 долларов. Резиденция Миллера (частная), бывший дом семьи, находится справа от шоссе US 81 в юго-восточном углу деревни. На 227,5 милях находится перекресток с шоссе ND 13, гравийной дорогой. Направо по этой дороге находится МУРТОН (7 миль, высота 966 футов, население 147 человек). Здесь находится центральная ферма Ф. А. Багга, одного из крупнейших землевладельцев в долине Ред-Ривер. Он содержит три самолета в ангаре на своей ферме и управляет своими владениями с воздуха. Уапетон (сиу — деревня листьев, 233 мили, высота 969 футов, население 3176 человек) находится у слияния рек Буа-де-Су (фр. — лес сиу) и Отертейл, где эти два потока встречаются, образуя Ред-Ривер-оф-те-Норт. С 1871 по 1893 год город был известен как Чахинкапа (сиу — верхушки деревьев), старое индейское название, данное этой местности сиу, которые, приходя с запада для борьбы с оджибве, видели здесь верхушки деревьев, поднимающиеся над ровной прерией. Александр Фарибо, в честь которого назван Фарибо (Миннесота), рассказывал о посещении нынешнего места Уапетона в 1810 году, когда 3000 индейцев раскинули лагерь и занимались охотой на бизонов и сушкой мяса для еды. В то время луга вдоль Ред-Ривер были черными от бизонов, которые проводили лето на местных пастбищах, а зиму — на возвышенностях Миссури-Слоуп к западу от реки Миссури. О том, что политика была важным призванием, когда Уапетон был молодым административным центром округа, свидетельствует это политическое объявление в выпуске газеты Richland County Gazette за 1880 год: «Республиканцы округа Ричленд, пожалуйста, помните и голосуйте за меня в день выборов. Приходите старые и молодые, отцы и сыновья, все до единого, и голосуйте за меня. Смотрите не на деньги или на богача, а на честного человека. Я приехал в эту прекрасную страну, обрел здесь свой счастливый дом и буду хорошим гражданином округа Ричленд. Вы знаете, что я кандидат на пост казначея округа Ричленд. Приходите и проведите весь день в день выборов и голосуйте за меня. Мы все братья и сестры. Не имеет значения, богат человек или беден, если он честен; тогда он хороший человек. Приходите все и навестите меня в день выборов в нашем прекрасном городе Уапетон». Здание суда округа Ричленд здесь, построенное в видоизмененном классическом стиле с куполом, считается хорошим примером официальных зданий в этом штате. Экстерьер первого этажа выполнен из песчаника Кеттл-Ривер, а верхние этажи и купол — из известняка Бедфорд. Через дорогу от здания суда находится Публичная библиотека Лича, здание из светлого кирпича и песчаника, подаренное городу в 1923 году миром и миссис О. А. Лич, жителями Уапетона с 1896 года. Библиотека насчитывает 14 000 томов. В северной части Уапетона находятся Государственная школа науки и Индейская школа США. Школа естественных наук представляет собой профессиональное учебное заведение и младший колледж с образовательной программой по рабочим специальностям, получившей признание за пределами штата. Рядом с входом в благоустроенный кампус находится отлитый из бронзы бюст в натуральную величину норвежского поэта-драматурга Генрика Ибсена, работа Якоба Фьельде, выдающегося норвежского скульптора, жившего в Миннеаполисе с 1877 года до своей смерти в 1896 году. Другой портрет Ибсена в парке Комо в Сент-Поле (Миннесота) также является работой Фьельде; говорят, что это единственные статуи Ибсена в США. Бюст в Уапетоне был подарком городу и округу Ричленд от норвежского населения округа и был открыт на церемониях, состоявшихся в День независимости Норвегии, 17 мая 1912 года. Фигура стоит на сужающемся грубо обработанном гранитном постаменте высотой 8 футов. Индейская школа состоит из 40 зданий из красного кирпича, в которых обучается 300 студентов, в основном сиу и оджибве из резерваций в Северной и Южной Дакоте и Миннесоте. Помимо академического обучения до девятого класса, мальчиков обучают методам ведения сельского хозяйства, а девочки получают навыки домоводства и санитарии. Парк Чахинкапа в северо-восточной части Уапетона расположен между высокими берегами старого русла Ред-Ривер и нынешним руслом, а его манящие леса отделены от материка извилистыми лагунами. Благоустройство и объекты отдыха (плавательный бассейн, игровые площадки, спортивная площадка) силами федеральных ведомств были завершены под эгидой Управления общественных работ (1937 г.). Уапетон был домом покойного сенатора США Портера Дж. Маккамбера, получившего национальное признание за работу над законом о тарифах Фордни — Маккамбера. Маршрут покидает Уапетон по 2-й улице и в течение 5 миль следует извилистым курсом параллельно Буа-де-Су. Эта часть шоссе проходит по тропе, использовавшейся в 1823 году военной экспедицией майора Стефана Х. Лонга, отправленной для установления канадской границы, а позднее — в 1860-х и 1870-х годах — в качестве грузового маршрута между Сент-Клаудом (Миннесота), Форт-Аберкромби и Пембиной. Фермаунт (247,5 мили, высота 985 футов, население 611 человек), названный в честь парка Фермаунт в Филадельфии (Пенсильвания), был распланирован в 1887 году, до которого был известен как Мичиганское поселение, поскольку многие из его поселенцев прибыли из этого штата. Интерес в городе представляет широко известная «Проповедь в камне», обелиск, воздвигнутый во дворе римско-католической церкви св. Антония преподобным Г. К. Биеренсом. Камни и руды, некоторые из которых полудрагоценные, были привезены со всех концов света, чтобы сформировать этот ярко окрашенный храм. Десять заповедей, Вера, Надежда и Милосердие, Троица, Таинства и многие другие абстракции символизируются в камне. Отец Биеренс является авторитетом в области птичьего мира долины Ред-Ривер и управляет станцией кольцевания птиц Службы биологических исследований США (1937 г.), одной из немногих в штате. С тех пор как он начал эту работу в 1928 году, он окольцевал более 10 000 птиц, никогда не менее 1000 в год, и до 70 видов за один сезон, не считая полевых, береговых или водных птиц. В апреле 1935 года он окольцевал первого европейского скворца, пойманного в Северной Дакоте. В магазине Ф. П. Нельсона в Фермаунте имеется коллекция (открыта по предварительной договоренности) индейских артефактов и огнестрельного оружия, включая китайское ружье, изготовленное в 1526 году. Направо из Фермаунта по шоссе ND 11, гравийной дороге, находится Хэнкинсон (11 миль, высота 1068 футов, население 1400 человек), названный в честь Р. Х. Хэнкинсона, владельца земельного участка. Здесь находятся монастырь и академия Сестер св. Франциска, материнский дом этого ордена в Соединенных Штатах. Этот орден был основан в Германии в 1241 году. Монастырь и академия, основанные в 1927–1929 годах, размещаются в трехэтажном здании в стиле ренессанса из гобеленового кирпича с отделкой из известняка Индианы. В нише над входом находится статуя св. Франциска, высеченная из дунайского известняка Художественным институтом Иозефа Мюллера в Мюнхене (Германия) и пожертвованная ордену. К югу от Фермаунта видна вдалеке возвышенность Кото-де-Прери (R). В этих холмах, образующих часть водораздела между Мексиканским заливом и Гудзоновым заливом, живут индейцы сиу резервации Сиссетон, треугольный участок которой вдается в штат из Южной Дакоты. At 256.5 m. US 81 crosses the North Dakota Line, 106 m. N. of Watertown, S. Dak. (see S. Dak. Tour 10). БОКОВОЙ МАРШРУТ 1A Перекресток шоссе US 81 — Мейвилл — Портленд — Хаттон. Шоссе ND 7 и 18. Junction with US 81 to Hatton, 27 m. Ветвь железной дороги G. N. Ry. идет параллельно маршруту между Мейвиллом и Хаттоном. Гравийное дорожное полотно на всем протяжении маршрута. Размещение в основных городах. Этот короткий маршрут, пересекающий плодородный сельскохозяйственный район, дважды пересекает реку Гус-Ривер, которую первыми исследовавшие ее франкоканадцы называли Ривьер-О-Утард (Река гусей) из-за огромного количества диких гусей, гнездившихся на ее берегах. Маршрут проходит вдоль западного края ледникового озера Агассис. Богатая черная почва — безпесчаный глинистый ил, характерный для западных штатов и известный здесь как гумбо — во влажном состоянии превращается в слякотную, липкую массу. До эпохи гравийных шоссе передвижение было практически невозможным даже после самого легкого дождя, так как колеса повозок или автомобилей забивались тяжелой липкой землей; даже сегодня это справедливо для необоустроенных дорог. ND 7 ответвляется на З. от US 81 (см. Тур 1) в 5 милях к Ю. от Каммингса. МЕЙВИЛЛ, в 12 милях (абсолютная высота 891 фут, население 1199 человек), был назван в честь Мэй Арнольд, первого белого ребенка, родившегося в торговом посту Компании Гудзонова залива, основанном недалеко от нынешнего местоположения города в начале 1870-х годов. Это небольшой, осененный деревьями, чинный университетский городок на берегах реки Гус. Основанный в 1881 году, он был перенесен к железной дороге, проложенной здесь в 1883 году. В том году Мэйвилль и Портленд вступили в сговор с целью добиться получения статуса окружного центра для нового города Трейлл-Сентер, распланированного посередине между двумя старыми городами, рассчитывая на то, что в случае победы их кандидата на выборах три города объединятся в один. Кампания была столь бурной, что число поданных бюллетеней превысило количество законных избирателей, и Трейлл-Сентер победил со счетом 2011 против 450. Однако выборы были оспорены, и пока дело находилось в судебном производстве, территориальное законодательное собрание передало два западных яруса тауншипов округа Трейлл в округ Стил. Это лишило Трейлл-Сентер его стратегического положения, а вместе с ним и статуса окружного центра. Педагогический колледж Мэйвилля в северной части города, основанный в 1889 году, провел свои первые занятия в 1893 году. Когда в 1895 году губернатор Роджер Аллин наложил вето на выделение средств на работу колледжей в Северной Дакоте, предприимчивые горожане сохранили школы открытыми за счет народных пожертвований. Бад Ривз, состоятельный житель Миннеаполиса, который был пионером в Бакстоне, а позже стал политической фигурой в штате (см. Тур 1), был одним из лидеров кампании по сбору средств на поддержку школ. За один день он собрал 2000 долларов от руководителей крупных зерновых компаний Миннеаполиса. На студенческом кампусе находится бревенчатый дом, построенный в 1879 году и использовавшийся в качестве первой школы в районе Мэйвилля. Парк Алмса на восточной окраине города представляет собой туристический парк и лагерь; Айленд-Парк в западной части является рекреационным центром. Рэйлрод-Парк к В. от депо дороги Great Northern содержит высокую мраморную колонну, на которой укреплена бронзовая доска с рельефным изображением Бьёрнстьерне Бьёрнсона, знаменитого норвежского писателя. Доска является работой Пола Фьельде, который некогда учился в Педагогическом колледже Вэлли-Сити (см. Тур 8). В Мэйвилле находится дом преподобного А. М. Уэста и его жены, родителей офортиста Левона Уэста (род. в 1900 г.), который также получил признание в области фотографии под псевдонимом Иван Дмитри. У западного конца длинной торговой улицы ПОРТЛАНДА, в 14,5 мили (абсолютная высота 987 футов, население 500 человек), возвышается гравийная гряда Кэмпбеллс-Бич — второй песчаный вал, отложенный в доисторические времена отступающими водами озера Агассис. В Портленде действуют четыре производственно-сбытовых кооператива: нефтяная компания, элеватор, маслобойня и магазин. Через дорогу от большой лютеранской церкви в западной части города стоят ныне не используемые здания академии Бруфлат, одного из первых частных учебных заведений в штате, учрежденного местной лютеранской церковью в 1889 году. Портленд и его окрестности были впервые заселены в 1871 году, и это место превратилось в процветающий город с появлением железной дороги в 1881 году. На 19-й миле находится перекресток (справа) с шоссе ND 18, гравийной дорогой, по которой маршрут следует на С. На 24-й миле находится перекресток с окружной грунтовой дорогой. Налево по этой дороге к ФЕРМЕ ТОРВАЛЯ СТАВЕНСА (1 миля), где история успеха выдающейся, но тем не менее типичной семьи норвежских иммигрантов прослеживается по зданиям, начиная с убогой дерновой землянки Ханса Андерсона Ставенсбраатена, который оформил здесь гомстед в 1870 году, и заканчивая 15-комнатным домом и ангаром для самолетов его внука Торваля Ставенса. Первоначальный семейный дом и его убранство сохранены в качестве музея. Через дорогу находится первая школа округа, построенная в 1879 году. ХАТТОН, в 27 милях (абсолютная высота 1085 футов, население 804 человека), названный в честь Франка Хаттона, третьего помощника генерального почтмейстера во время основания города в 1882 году, расположен на южной оконечности дельты реки Элк — богатого, плодородного отложения, сформировавшегося в древние времена, когда воды тающего ледника стекали в озеро Агассис. Хаттон был родиной и местом детских лет полковника Карла Бена Эйлсона (1897–1929), пионера аляскинской авиации. Эйлсон ушел из Висконсинского университета, чтобы записаться в авиационную службу армии в 1916 году. После Мировой войны он занимался показательными полетами в Северной Дакоте и соседних штатах на самолете, купленном для него друзьями в окрестностях Хаттона. В 1922 году он отправился на Аляску, где стал пионером авиации и выполнил первую авиапочту на территории. Его опыт арктического летчика привлек внимание английского исследователя сэра Хьюберта Уилкинса, и в 1928 году они совершили перелет через макушку земли от Пойнта-Барроу до Шпицбергена. Когда Уилкинс обратил свое внимание на Антарктику, Эйлсон пилотировал его самолет во время нескольких полетов над этим континентом. Он вернулся на Аляску в 1929 году и поздно осенью того же года погиб при попытке спасти пассажиров и груз затертого льдами судна «Нанук» у Норт-Кейпа, Сибирь. Он уже совершил один рейс к судно, вывезя шесть пассажиров и часть мехового груза, когда свирепый шторм взял свою дань. Эйлсон и его механик Эрл Борланд потерпели крушение, и прошло больше месяца, прежде чем их тела были найдены в обломках их самолета. Тело Эйлсона было с почестями возвращено в Хаттон, где оно было предано земле на семейном участке, отмеченном скромным камнем. В здании городского совета (City Hall) выставлен самолет «Аляска», который он использовал в своих исследованиях с Уилкинсом в 1926 году, а в доме Элмера Оскинга (Elmer Osking Home) хранится коллекция многочисленных полученных им медалей. Часть киля цельнометаллического самолета «Гамильтон», в котором он погиб, экспонируется в музее Исторического общества штата (см. Бисмарк). ТУР 2 (Брэндон, Манит., Кан.) — Хансборо — Кандо — Минневокан — Джеймстаун — Эджли — Эллендейл — (Абердин, Ю. Дакота). ND 4 и US 281. Canadian boundary to South Dakota Line, 253 m. Ветвь железной дороги Great Northern проходит параллельно маршруту между Кандо и Черчс-Ферри, ветвь Northern Pacific — между Бринсмайдом и Джеймстауном, дорога Midland — между Джеймстауном и Эджли. Дорожное полотно гравийное на всем протяжении маршрута, за исключением 3-мильного грунтового участка от канадской границы до Хансборо. Размещение в основных городах. К югу от международной границы маршрут пересекает пересеченную местность, сформированную мощными ледниками при их отступлении по региону во время ледникового периода. Он проходит мимо озер Девилс и Эрровуд и пересекает живописные лесистые долины рек Шайенн и Джеймс. Между рощами и фермами вдоль дороги простираются тысячи акров открытых полей и пастбищ. Коричневые и черные весной, они вскоре зеленеют посевами пшеницы, овса, ячменя, кукурузы и культурных трав, выращиваемых в этом районе диверсифицированного земледелия. Южная часть маршрута проходит через одни из лучших угодий для охоты на фазанов в штате, здесь также в изобилии водится рябчик и утка. ND 4 crosses the Canadian boundary, 0.0 m., 8 m. S. of Cartwright, Man., Canada. ХАНСБОРО, в 3 милях (абсолютная высота 1595 футов, население 176 человек), назван в честь Генри Клея Хансбро, первого представителя (1889–1891), направленного в Конгресс от Северной Дакоты, а впоследствии сенатора США (1891–1909). Город является пунктом въезда, здесь находится таможня США. На 15-й миле находится перекресток с шоссе ND 5 (см. Тур 5), гравийной дорогой, которая между этой точкой и 20-й милей совпадает с ND 4. РОК-ЛЕЙК, в 21 миле (абсолютная высота 1548 футов, население 279 человек), расположен на южной оконечности длинного узкого пресноводного озера с тем же названием. Биологическая служба США создала заповедник перелетных водоплавающих птиц, построив большую земляную плотину на озере к СВ. от города. Перелива воды из запруд будет достаточно для поднятия уровня ряда более мелких озер в этом районе. В Рок-Лейке находится перекресток (слева) с шоссе ND 5 (см. Тур 5). На 35-й миле находится перекресток с окружной дорогой. Left on this road to SNYDER LAKE, 3 m., a recreational center (swimming and picnicking facilities). КАНДО, в 44,5 мили (абсолютная высота 1486 футов, население 1164 человека), получил свое название на заседании окружной комиссии в 1884 году, когда в разгар спора о выборе окружного центра округа Таунер председатель правления П. П. Паркер крикнул поверх шума: «Было много разговоров о том, что у нас нет полномочий разместить этот окружной центр там, где мы считаем нужным. Но мы покажем вам, что мы можем это сделать. И более того, просто чтобы показать вам, на что мы способны, мы назовем этот окружной центр “Кан-до” (Можем сделать)». Налево от Кандо по шоссе ND 17, гравийной дороге, к КОЛОНИИ ДАНКЕРОВ (данькирцев) в 8 милях (около 100 членов), первому поселению этой религиозной организации в штате. Секта, официально известная как немецкие баптистские братья, возникла в Германии в 1708 году. Вскоре после этого ее члены начали прибывать в Пенсильванию, откуда они распространились на запад. Группа у Кандо была привезена дорогой Great Northern в 1894 году для содействия колонизации земель вдоль их маршрута. Практика и догмы данкеров (нем. те, кто погружает или крестит) схожи с практикой баптистов. Старшие члены до сих пор сохраняют многие ранние обычаи простой одежды, отсутствие украшений и прочих прикрас, простой образ жизни и отказ от любых форм страхования; женщины носят маленькие кружевные молитвенные шапочки при посещении церкви. Праздник урожая в начале октября стал выдающимся праздником церковной жизни. МАЗА, в 53,5 мили (абсолютная высота 1463 фута, население 70 человек), является центром сообщества по выращиванию пшеницы и животноводству. Происхождение названия города достоверно не известно, но считается, что оно происходит от слова maize — индейского названия кукурузы. На 54-й миле находится перекресток с гравийной окружной дорогой. Налево по этой дороге к озеру ЛАК-ОК-МОРТ (франц. — озеро мертвых) в 4,5 мили, названному французскими трапперами, посетившими этот регион в начале 1860-х годов. Индейское предание гласит, что однажды зимой во время свирепой эпидемии оспы умерших было так много, что деревья были заполнены телами. Лес был уничтожен пожаром несколько лет спустя. В настоящее время (1938 г.) озеро почти пересохло. На 59-й миле находится перекресток с шоссе US 2, которое соединяется с US 81 между этой точкой и 66-й милей. Между БРИНСМАЙДОМ в 72 милях (абсолютная высота 1560 футов, население 199 человек), названным в честь известного конгрегационалистского священника преподобного С. Бринсмайда из Белойта, Виск., и МИННЕВОКАНОМ (сиу — дух воды) в 84 милях (абсолютная высота 1458 футов, население 480 человек), дорога делает несколько крутых поворотов под прямым углом, требующих осторожного вождения. Минневокан, окружной центр округа Бенсон, в свои ранние годы стоял на западном берегу озера Девилс, и там находилась пристань пароходов на восточной окраине города, где сейчас располагаются ярмарочные площади округа Бенсон. Однако береговая линия озера отступила, и в течение многих лет вода не доходит до этого места на несколько миль. К югу от Минневокана дорога огибает землю, которая была ложем озера Девилс, когда этот водоем был поистине внутренним морем, пересекает ледниковые отложения прерии, откуда вдали видна (слева) цепь высоких моренных холмов, окаймляющих озеро Девилс, и достигает живописной долины реки ШАЙЕНН, названной в честь индейцев шайеннов (сиу — чужеязычные люди). Ранние исследователи исказили название, заменив C на S — ошибка, которая помогает отличать эту реку от Шайенна в Южной Дакоте. Пересекая здесь водный поток, маршрут спускается в долину по террасам, прорезанным ледниковыми водами тысячи лет назад. ШИЕНН, в 105,5 мили (абсолютная высота 1476 футов, население 417 человек), на реке, первоначально находился в полутора милях от своего нынешнего местоположения и был перенесен при проведении изысканий для дороги Northern Pacific. НЬЮ-РОКФОРД, в 116 милях (абсолютная высота 1533 фута, население 2195 человек), на реке Джеймс примерно в 25 милях от ее истока, первоначально назывался Гаррисон, позже Рокфорд, а еще позже, с приходом дороги Northern Pacific, Нью-Рокфорд. Это окружной центр округа Эдди и родина Оле Х. Олсона, губернатора штата (1934 г.). LAW BUILDING, UNIVERSITY, GRAND FORKS ROOSEVELT MONUMENT, MINOT БАРЛОУ, в 124 милях (абсолютная высота 1537 футов, население 322 человека), был назван в честь своего основателя Ф. Г. Барлоу, который в качестве члена первого Законодательного собрания Северной Дакоты (1889 г.) боролся против законопроекта о лотерее Луизианы (см. История). КРИНГТОН, в 132,5 мили (абсолютная высота 1579 футов, население 1717 человек), назван в честь М. Д. Кэррингтона, который распланировал город в 1882 году и выделил участки для школы, церквей и здания суда округа Фостер. В нем имеется муниципальная библиотека на 10 000 томов в здании городского совета на Центральной авеню и 1-й северной улице. На западной стороне города находится благоустроенный и хорошо оборудованный туристический лагерь. Здесь находится перекресток с шоссе US 52 (см. Тур 7), которое соединяется с US 281 между этой точкой и Джеймстауном. МЕЛЬВИЛЛ, в 142 милях (абсолютная высота 1597 футов, население 50 человек), первоначально был заложен как Нью-Порт, но из-за разногласий по поводу цены участка железнодорожная компания сдвинула город на полмили на З. и назвала его Мельвилл. At EDMUNDS, 149 m. (1,594 alt., 100 pop.), is the junction with a graveled county road. Налево по этой дороге к озеру АРРОВУД (6 миль), крупнейшему из цепи трех озер, через которые протекает река Джеймс. До появления белых поселенцев индейцы приходили сюда издалека, чтобы добыть побеги ирги для древков своих стрел. На юго-восточном берегу находится лагерь Гражданского корпуса охраны природы (CCC), а на западном — здания заповедника перелетных птиц Эрровуд. Этот резерват высоко ценится Биологической службой как летняя зона размножения и является важным местом кормления пеликанов. ПИНГРИ, в 155 милях (абсолютная высота 1547 футов, население 266 человек), был назван в честь Хазена Сентера Пингри, который с телегой, фургоном и упряжкой волов прибыл на Территорию Дакота в 1880 году для основания картофельной плантации. Его предприятие потерпело неудачу, поэтому он отправился в Мичиган, где стал крупным производителем обуви, был избран мэром Детройта и дважды занимал пост губернатора штата (1897–1900 гг.). BUCHANAN, 163 m. (1,546 alt., 150 pop.), was named for its founder, James A. Buchanan, a prominent early settler. К югу от Бьюкенена маршрут продолжается по холмистой местности в направлении долины реки Джеймс — крутосклонного желоба с плоским дном шириной около мили. JAMESTOWN, 176 m. (1,405 alt., 8,187 pop.) (see Tour 8). Достопримечательности: колледж Джеймстауна, Государственная больница для душевнобольных, государственный парк Форт-Сьюард. На пересечении 5-й авеню и 3-й улицы находится перекресток с шоссе US 10 (см. Тур 8). Район слева от маршрута когда-то был местом одного из тех опустошительных степных пожаров, которые держали в страхе и разоряли ранних фермеров штатов Великих равнин. Это пламя, начавшееся 25 сентября 1888 года, охватило весь регион от окрестностей Джеймстауна до Ламура. «Насыщенная дымом атмосфера и небо, исчерченное тускло-красным отблеском горящей травы, возвещали о свирепствующей буре степных пожаров к северу, югу и западу от города прошлой ночью, — сообщала газета Jamestown Daily Alert... — На протяжении по крайней мере 40 миль в ширину огонь выжег все до единого следы травы, не защищенной минерализованными полосами. На следующий день обугленную землю едва можно было узнать. Тысячи бушелей зерна сгорели, и многие люди потеряли все, что имели: зерно, постройки и скот». ЭДЖЛИ, в 215 милях (абсолютная высота 1565 футов, население 821 человек), был назван Ричардом Сайксом, некогда владельцем этого участка, в честь своего прежнего дома в Англии. Это место пересечения ветки дороги Northern Pacific, ветки Milwaukee Railroad и главного пути Midland. От Эджли до границы с Южной Дакотой вдали вырисовываются холмы Миссурийского плато (справа). На 237-й миле находится перекресток с гравийной окружной дорогой. Налево по этой дороге к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ПОЛЯ БИТВЫ У БЕЛОГО КАМНЯ (16 миль), где генерал Альфред Салли со своим отрядом встретился с отрядом индейцев сиу вечером 3 сентября 1863 года в ходе самого сурового сражения на земле Северной Дакоты со времен прихода белого человека. Гранитный памятник высотой 25 футов с фигурой кавалериста на коне воздвигнут примерно в трех четвертях мили к СВ. от места битвы. Вокруг основания памятника с соответствующими табличками перезахоронены останки солдат, погибших здесь. Генералы Салли и Сибли были отправлены из Миннесоты для наказания индейцев, принявших участие в Миннесотской резне 1862 года. Салли должен был подниматься вверх по Миссури, в то время как Сибли маршем шел на З. через страну. Когда Салли, задержанный мелководьем, прибыл в окрестности нынешнего Бисмарка, где должен был встретиться с Сибли, он обнаружил, что последний отказался от идеи предполагаемой встречи и отправился в обратный путь в Миннесоту. Он также обнаружил, что сиу, бежавшие за Миссури при приближении Сибли, теперь снова переправились на свои старые охотничьи угодья на реке Джеймс. Он немедленно выступил в погоню и настиг их после трехдневного марша. Индейцы отступали, в то время как солдаты с возвышения вели убийственный огонь. Потери Салли составили 34 человека ранеными и 19 убитыми, в то время как потери индейцев оценивались в 150 человек. Теперь считается, что встреченные здесь сиу не участвовали в Миннесотской резне. Однако было известно, что виновники резни бежали на З., и для солдат было естественно считать любых встреченных индейцев врагами. ЭЛЛЕНДЕЙЛ, в 248 милях (абсолютная высота 1448 футов, население 1264 человека), названный в честь Эллен Дейл Меррилл, жены должностного лица дороги Milwaukee Railroad, является окружным центром округа Дики. В конце Главной улицы (Main St.) на восточной окраине аккуратного небольшого городка, привлекательно расположенного на ухоженном кампусе, находятся шесть кирпичных зданий Государственного нормального и индустриального училища — педагогического колледжа и профессионального учебного заведения. Когда оно открыло свои двери в 1889 году, оно предложило первый бесплатный курс ручного труда в Соединенных Штатах. At 253 m. US 281 crosses the South Dakota Line, 35 m. N. of Aberdeen, S. Dak. (see S. Dak. Tour 11). ТУР 3 (Вирден, Манит., Кан.) — Уэстхоуп — Майнот — Уошберн — Бисмарк — Линтон — (Пирр, Ю. Дакота). US 83. От канадской границы до границы Южной Дакоты — 278,5 мили. Ветка дороги Soo Line идет параллельно маршруту между Максом и Бисмарком, главная линия дороги Northern Pacific — между Бисмарком и Стерлингом, ветка Northern Pacific примерно параллельна между Стерлингом и Линтоном, ветка Milwaukee Railroad — между Линтоном и Страсбургом. Дорожное полотно гравийное, за исключением примерно 75 миль с битумным покрытием. Размещение в основных городах. К югу от канадской границы шоссе US 83 следует в юго-западном направлении через плоское плодородное ложе ледникового озера Сурис, по центральной прерии ледниковых отложений и холмистому высокогорью Кото-дю-Плато-дю-Миссури, пересекая границу Южной Дакоты примерно в центре границы. Большая часть этой территории представляет собой зону диверсифицированного сухого земледелия, где изумрудные стебли молодого зерна летом смешиваются с зеленым и синим цветом льна и сочной зеленью растущей кукурузы. По мере созревания урожая основные тона пейзажа постепенно меняются на янтарный и золотой, пока после уборки поля не покроются желтовато-бурой стерней с фиолетовыми тенистыми участками, усеянной тускло-серо-коричневыми кустами русскиго чертополоха. Вдоль рек Маус и Миссури лесные массивы летом имеют ярко-зеленый цвет, а осенью превращаются в фантасмагорию осенних красок, в которой желтые, охристые, алые и медные тона соперничают за преобладание. Шоссе US 83 пересекает канадскую границу в 8 милях к Ю. от Коултера, Манит., Канада. Здесь находится таможня. УЭСТХОУП, в 6 милях (абсолютная высота 1508 футов, население 521 человек), является пунктом въезда в Канаду. Он был назван сотрудником компании по застройке земельных участков дороги Great Northern, который ожидал для города исключительного сельскохозяйственного процветания. Далеко слева, за ровной прерией, являющейся дном великого доисторического озера, виднеются синие тени, очерчивающие черепашьи горы (Тертл-Маунтинс, см. Тур 5). На 12,5 мили находится перекресток с шоссе ND 5 (см. Тур 5), которое соединяется с US 83 до 29,5 мили. MINOT, 66.5 m. (1,560 alt., 16,099 pop.) (see Minot). Достопримечательности: Педагогический колледж Майнота, парк и зоопарк Рузвельта. На пересечении 2-й улицы и 4-й юго-западной авеню находится перекресток с шоссе US 2 (см. Тур 6) и US 52 (см. Тур 7). К югу от Майнота маршрут проходит по ровной прерии ледниковых отложений, постепенно поднимаясь к гряде холмов на 85-й миле. Это ВЫСОТА ЗЕМЛИ — северная кромка Плато-дю-Миссури, представляющая собой водораздел между Мексиканским заливом и Гудзоновым заливом, а также знаменующая собой наибольшее продвижение последнего ледника. Помимо своего геологического значения, возвышенность открывает вид на север почти до канадской границы. MAX, 96 m. (2,100 alt., 500 pop.), a Russo-German community, was named for the eldest son of an early settler. На 109-й миле находится перекресток с шоссе ND 37 (см. Боковой тур 3A). КОЛХАРБОР, в 118 милях (абсолютная высота 1900 футов, население 153 человека), получил свое название от безуспешной попытки сделать этот пункт речной отгрузки бурого угля, который добывается в этих местах. АНДЕРВУД, в 126 милях (абсолютная высота 2020 футов, население 488 человек), является центром крупного района диверсифицированного земледелия. Кондуктор поезда, в честь которого он был назван, в знак признательности пожертвовал колокол для школы. В городе есть передвижная библиотека, основанная 72-летним мужчиной Эдвардом Эриксоном, который переплетал газетные и журнальные рассказы в книги. С них он начал свою коллекцию, и к моменту его смерти в 1932 году его труд вместе с пожертвованиями привел к созданию библиотеки из 8000 томов, большинство из которых теперь доступны общественности в редакции газеты Underwood News. УОШБРН, в 143 милях (абсолютная высота 1731 фут, население 753 человека), окружной центр округа Мак-Лин на восточном берегу реки Миссури, назван в честь генерала У. Д. Уошберна из Миннеаполиса, сыгравшего важную роль в его развитии. Одна из самых ранних речных пристаней на Миссури была основана в Уошберне, и в пионерские годы город был важным торговым постом. Там, где стоят водопроводные сооружения к СВ. от города, находится место битвы между сиу и арикара, происшедшей 22 мая 1869 года и приведшей к гибели Свифта Раннера, молодого вождя ри. На Восточной Главной улице (E. Main St.) стоит бревенчатый дом Джозефа Генри Тейлора (открыт по предварительной договоренности; справки в редакции газеты Leader), траппера, охотника и писателя, построившего этот дом возле Пейнтед-Вудс (см. Боковой тур 3B) в начале 1870-х годов. Он устроил там дровяной склад, а также стал первым почтмейстером поселения; почтовым отделением служило отверстие, прорезанное в стволе дуба. Тейлор печатал свои книги в собственной мастерской, сочиняя истории по мере того, как набирал текст вручную. Его книги включают «Жизнь на фронтире и среди индейцев» и «Калейдоскопическая жизнь», обе отражающие несколько вычурный литературный стиль того времени, но тем не менее дающие красочную и увлекательную картину фронтира его дней. Направо с Западной Главной улицы в Уошберне по хорошо обозначенной загородной дороге к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ФОРТ-МАНДАН (14 миль), месту расположения форта Мандан на северном берегу большой излучины Миссури. Здесь экспедиция Льюиса и Кларка провела зиму 1804–1805 годов с дружественными индейцами манданами. Именно здесь Сакакавея, или Женщина-Птица, молодая индейская девушка из племени шошонов, присоединилась к экспедиции, которую она помогала вести к Тихому океану (см. Бисмарк). Воинственные сиу разрушили здания форта в 1805 году, а вечно меняющееся русло реки изменило ландшафт так, что невозможно определить точное местоположение (см. Тур 10). Рядом с установленными памятными знаками находятся окопы неопознанных экспедиций. На 150,5 мили находится перекресток с окружной грунтовой дорогой (см. Боковой тур 3B). УИЛТОН, в 160 милях (абсолютная высота 2152 фута, население 1001 человек), названный в честь Уилтона, штат Мэн, расположен на границе округов Мак-Лин и Берли и является центром украинского поселения. Эти люди прибыли из Галиции, провинции бывшего Австро-Венгерского государства, и нашли работу на угольных шахтах по добыче бурого угля, которые в то время только открывались здесь. Одна группа прибыла в 1897 году, а вторая — два года спустя. Здесь сохраняется много старинных обычаев, включая народные танцы в исполнении как пожилых, так и молодых людей в живописных, ярко расцвеченных костюмах. Украинцы любят цветы, и возле их домов обычно разбиты прекрасные сады, в которых их можно застать за работой ранним утром летних дней. По противоположным сторонам шоссе на северной окраине города находятся две необычные церкви, обе служащие центрами украинского поселения. Греко-католическая церковь Святых Петра и Павла (справа) имеет две колокольни, увенчанные четырехконечными крестами. Она принадлежит к греко-славянской ветви греческой церкви. Русская православная греко-католическая церковь (слева) принадлежит к русско-греческой ветви; это крестообразное здание с тремя колокольнями, каждая из которых несет греческий раскольничий крест папского рисунка, символизирующий Троицу, причем нижний элемент расположен наклонно в знак того, что церковь не признает авторитет Папы Римского. Обе церкви пользуются юлианским календарем и имеют схожие службы и праздники. Станция кольцевания птиц, созданная в Уильтоне в 1931 году миссис В. Х. Грей под эгидой Биологической службы США, окольцевала 5805 птиц 86 видов за первые пять лет своей работы. Налево из Уильтона по Главной улице ко второму по величине КАРЬЕРУ ПО ДОБЫЧЕ БУРОГО УГЛЯ компании Truax-Traer (2 мили). Ранее один из крупнейших подземных угольных рудников в мире (см. Туры 5 и 7), в 1934–1935 годах он дал 185 381 тонну угля. BISMARCK, 184.5 m. (1,672 alt., 11,090 pop.) (see Bismarck). Достопримечательности: Капитолий штата, Мемориальное здание свободы, Музей исторического общества штата, хижина Рузвельта. На пересечении 6-й улицы и Главного проспекта (Main Ave.) находится перекресток с шоссе US 10 (см. Тур 8), которое соединяется с US 83 между этой точкой и СТЕРЛИНГОМ в 209,5 мили (абсолютная высота 1807 футов, население 110 человек). МОФФИТ, в 219 милях (абсолютная высота 1738 футов, население 130 человек), расположен на западном берегу озера Лонг-Лейк, которое в настоящее время обустраивается Биологической службой США в качестве заповедника для перелетных водоплавающих птиц. Город назван в честь семьи Моффит, бывших первыми поселенцами. При приближении к ХАЗЕЛТОНУ в 233 милях (абсолютная высота 1975 футов, население 446 человек) он производит впечатление нефтяного городка из-за многочисленных ветряных мельниц, которые предшественник современных назойливых коммивояжеров сумел продать в этом селении. Город назван в честь Хейзел Руп, дочери владельца городской земли. К югу от Хазелтона маршрут входит в русско-немецкий сельскохозяйственный район. Странные, яркие цвета некоторых домов и хозяйственных постройки являются характерной чертой вкусов этих людей. Диагональные полосы чередующихся ярких цветов образуют излюбленную схему украшения для дверей амбаров и зернохранилищ. Однако с тех дал о себе знать американский штат, многие некогда пестро раскрашенные здания потускнели под слоями консервативной белой или светло-желтой краски. TEMVIK, 242.5 m. (1,925 alt., 75 pop.), is a small Russo-German settlement. ЛИНТОН, в 251 миле (абсолютная высота 1706 футов, население 1192 человека), был назван в честь Джорджа В. Линна, раннего поселенца. Защищенный высокими плосковершинными холмами, город лежит в долине при слиянии ручьев Бивер и Спринг. Самым заметным зданием в городе является здание суда округа Эммонс современного дизайна, построенное из кирпича Северной Дакоты. Ручная резьба на пазухах сводов над окнами первого этажа изображает историю прогресса округа Эммонс. Несколько общественных зданий в Линтоне, включая больницу и епископальную церковь, построены из местного песчаника, добытого в каменоломнях вблизи города. Парк Симан (для пикников, плавания, кемпинга) на ручье Бивер, названный в честь Л. Д. Симана, предоставившего его в дар, служит местом отдыха и туристическим лагерем. Направо из Линтона по улучшенной окружной грунтовой дороге до перекрестка с грунтовой дорогой без покрытия (0,5 мили); налево по этой дороге через прерию, не приспособленной для автоприцепов, к тому, что выглядит как почти идеальный образец ИНДЕЙСКОГО КУРГАНА В ВИДЕ ЧЕРЕПАХИ (1,5 мили). Дорога проходит прямо по панцирю черепахи, и с вершины кургана отчетливо видны очертания головы на В. и хвоста на З. СТРАСБУРГ, в 262 милях (абсолютная высота 1800 футов, население 695 человек), получил свое типично немецкое название от немецкого поселения в России, откуда родом многие из его поселенцев. Он обозначает водораздел между русско-немецкими и голландскими поселениями в этих местах. Обе расовые группы составляют население города, который является центром обширного зернового и молочного района. Возвышаясь над компактным поселком, выделяется сдвоенный шпиль римско-католической церкви, которую посещает крупнейший сельский католический приход в штате. Праздник святых Петра и Павла (29 июня) отмечается ежегодными торжествами. К югу от Страсбурга маршрут проходит через территорию, заселенную выходцами из Голландии, и пейзаж здесь усеян их аккуратными, ухоженными фермами. Хотя многие из них родились в Америке, в их домах сохраняется родной язык. Голландская реформатская церковь служит средоточением их общин; многие их дети учатся в колледже в Холланде, штат Мичиган, а члены поселения ежегодно ездит в Мичиган на Праздник тюльпанов. HULL, 270.5 m. (1,800 alt., 50 pop.), is one of the Dutch communities, named for Hull, Iowa. На 272,5 мили находится перекресток с шоссе ND 11, гравийной дорогой. Налево по этому шоссе к ХЕЙГУ в 5 милях (абсолютная высота 1899 футов, население 125 человек), названному в честь Гааги в Нидерландах. Расположенный в равнинном сельскохозяйственном районе, он служит одним из рыночных центров для голландских поселений, хотя его население по большей части составляют русские немцы. Римско-католическая церковь — выдающееся здание этого селения. US 83 crosses the North Dakota-South Dakota boundary at 278.5 m., 141 m. N. of Pierre, S. Dak. (see S. Dak. Tour 12). БОКОВОЙ ТУР 3A Перекресток US 83 — Гаррисон — Нишу — Элбуудс — Шелл-Крик — Ван-Хук — Стэнли. ND 37 и 8, окружные и резервационные дороги. Junction with US 83 to US 2, 117 m. Грунтовые резервационные дороги, проезжие в сухую погоду, на большей части маршрута. Гравийное покрытие на протяжении 28 миль к З. от перекрестка с US 83 и на протяжении 28 миль между Ван-Хуком и Стэнли. Ограниченные возможности размещения в резервации. Шоссе ND 37, проходящее через индейскую резервацию Форт-Бертольд, ответвляется на З. от US 83 (см. Тур 3) посередине между Максом и Колхарбором. ГАРРИСОН, в 7 милях (абсолютная высота 1920 футов, население 1024 человека), названный в честь близлежащего ручья Гаррисон, ранее был центром крупного пшеничного района, а теперь является основным рынком торговли индейками. В окрестностях ведется добыча бурого угля. На 20-й миле находится перекресток с шоссе ND 28 и гравийной окружной дорогой. Прямо по окружной дороге до небольшого магазина и заправочной станции, где находится перекресток с грунтовой дорогой без покрытия (29 миль); налево для въезда в ИНДЕЙСКУЮ РЕЗЕРВАЦИЮ ФОРТ-БЕРТОЛЬД на 33-й миле. Созданная в 1870 году с площадью более 2 000 000 акров, она ныне уменьшилась до 625 000 акров. Этот край преимущественно пересеченный и изрезанный — типичный бедленд, наилучшим образом пригодный для выпаса скота, хотя восточная часть резервации содержит хорошие сельскохозяйственные земли. Данные о численности населения за 1936 год насчитывают 600 арикара, 711 хидатса и 337 манданов (хотя немногие из последних чистой крови), остатки трех земледельческих индейских племен, некогда населявших долину реки Миссури. На 38-й миле находится перекресток с грунтовой дорогой, не приспособленной для автоприцепов. Налево по этой дороге до перекрестка с другой грунтовой дорогой (3 мили); направо по этой дороге до другого перекрестка на 4-й миле; налево до другого перекрестка на 5-й миле; направо до ворот в заборе (5,8 мили); направо через ворота, проехать мимо небольшого фермерского дома к МЕСТУ РАСПОЛОЖЕНИЯ ФОРТА БЕРТОЛЬД (6 миль). Над речными низинами, возвышаясь над излучиной течения Миссури, лежат руины торгового поста, построенного в 1845 году Бартоломью Бертольдом, уроженцем Тироля. Он торговал в речном крае в течение многих лет, и его успех в этом новом форте, названном в его честь, сделал его одним из важнейших постов на реке Миссури. Преследуемые воинственными сиу, индейцы хидатса оставили свое селение в устье реки Найф и пришли жить к форту Бертольд, где из-за изгиба реки они назвали свой новый дом «Деревня у рыболовного крючка». Индейцы манданы позже присоединились к хидатса на этом месте. С самого начала история форта Бертольд представляет собой повествование о множестве нападений бродячих отрядов сиу. В 1864 году часть второй экспедиции Салли была направлена для защиты форпоста, а в следующем году форт Бертольд стал военным постом. В нем держали гарнизон до 1867 года, когда его сменил форт Стивенсон в 12 милях к В. Возведенные Бертольдом и его людьми грубо обтесанные бревенчатые здания были позже заменены каркасными постройками, чьи разобранные остатки и подвалы — это все, что отмечает это место сегодня. Могилы Сына-Звезды и Белого Щита, знаменитых вождей арикара, отмечены цементным памятником примерно в 250 ярдах к СВ. от места форта. Оба вождя были дружественны к белым людям и помогали им в покорении этого края. Сын-Звезды был главой племени арикара во время тяжелых испытаний с сиу в 1876 году и благодаря своей репутации мягкого характера и высокого чувства справедливости пользовался большим уважением как у красных, так и у белых лидеров. Эти две могилы священны для индейцев арикара. В нескольких ярдах к ЮЗ. от памятника находятся могилы более чем 100 индейцев резервации, служивших разведчиками или записавшихся солдатами в армию США со времени основания резервации в 1870 году. Белые мраморные плиты, отмечающие отдельные могилы, стоят в точных рядах, как молчаливый армейский строй при отдании чести. Каждый День поминовения усопших отделения Американского легиона в Элбуудсе (индейское) и Гаррисоне (белое) проводят здесь совместные богослужения. На 39-й миле находится перекресток с грунтовой дорогой, колесной и извилистой; не приспособленной для автоприцепов. Налево по этой дороге к РЕКЕ МИССУРИ (2 мили), известной манданам как Мата («разделение на две части земли»), а хидатса как Анати («судоходная вода, заполненная землей»). Через реку ходит паром (65 центов за машину, 10 центов с человека). Здесь, в районе, прилегающем к маршруту, живут индейцы манданы. Налево к МАГАЗИНУ У РУЧЬЯ БИВЕР (6 миль), крошечному торговому посту, известному на местном уровне как Ри. Направо к ФЕРМЕ ДЖЕЙМСА ХОЛДИНГ ИГЛА (12 миль), типичной для современного жилища манданов и весьма далекой от земляных хижин, использовавшихся индейцами столетие назад. Примерно в 200 футах слева от фермы находится круглое углубление, считающееся манданами МЕСТОМ РАСПОЛОЖЕНИЯ ХИЖИНЫ БАБУШКИ. Бабушка, согласно легенде, — это Женщина-Которая-Никогда-Не-Умирает. Она построила свой дом на первой речной террасе, а на низинной земле внизу посадила свое обширное кукурузное поле, в обработке которого ей помогали олени и черные птицы. Теперь она живет на луне, и к ней обращаются с молитвами о благоприятной погоде для урожая. Внутри впадины на месте хижины находится то, что кажется обычным гранитным валуном. Под его краями часто находят монеты крупного и мелкого достоинства, оставляемые в качестве подношений за хороший урожай. Манданы говорят, что много даров оставляют члены племени кроу из Монтаны, состоящие в дальнем родстве с хидатса. Рассказывают, что земная девушка вышла замуж за Человека-С-Неба и отправилась жить к нему, но затосковала по земле и попыталась покинуть небо на веревке из буйволовой кожи. Ее муж обнаружил ее висящей на веревке и, разгневанный ее неверностью, бросил в нее валун. Камень раздавил ее о землю и сегодня лежит там, где упал, в кругу Хижины Бабушки. На 39,8 мили находится НИШУ (арикара — стрела), общественный центр племени арикара (ри). Немногие здания этого поселения разбросаны по ровной земле между речными низинами и холмами на С. Особый интерес представляет круглый бревенчатый танцевальный зал, или «Медицинский дом» (Medicine Lodge). В соответствующие сезоны года здесь проводятся древние племенные церемонии, связанные с успешным ведением земледельческих и личных дел. Перед «медицинским домом» находится валун, играющий видную роль в ежегодной церемонии кедрового дерева — новогоднем ритуале, обычно проводимом когда-нибудь в августе. Кедр и валун символизируют дедушку и бабушку племени, и дерево оставляют стоять рядом с валуном до весны, когда его украшают детскими мокасинами и кладут на лед Миссури. Когда лед вскрывается, дерево уносится вниз по течению, чтобы нести приветствия от арикара их старым селениям вниз по реке. Другие церемонии религиозного значения включают ритуал Матери-Кукурузы, танец благодарения с полынью и «медицинские» обряды. Поскольку они носят сезонный характер, точную дату для этих событий назвать нельзя (обычно открыты для публики). Бисерные изделия арикара и другие предметы ручной работы иногда можно приобрести в магазине в Нишу. На 40-й мили маршрут поворачивает направо и следует по единственной телефонной линии в резервации. Крутая холмистая местность занята главным образом арикара. Их фермерские дома обычно представляют собой белые каркасные постройки, хотя изредка встречаются и более бедные бревенчатые дома. На этих фермах мало амбаров; индейцы редко держат молочных коров и позволяют своим лошадям пастися на выпасе круглый год. На 54-й миле находится перекресток с шоссе ND 8, профилированной грунтовой дорогой; прямо по нему расположена МИССИЯ СВЯТОГО СЕРДЦА (54,5 мили) — римско-католическая церковь и миссионерская школа, основанная в 1889 году. Налево от миссии по дороге, обсаженной высокими тополями, находится ЭЛБУУДС (0,5 мили, абсолютная высота 1770 футов, население 135 человек) — административный центр резервации. Его название происходит от коленчатого изгиба лесного пояса вдоль Миссури в этом месте. Городок сосредоточен вокруг площади правительственной лужайки. Большая часть населения — белые. Город был основан в 1891 году при создании агентства. В дополнение к своим обычным правительственным функциям агентство управляет некоммерческой мукомольной мельницей и ведет экспериментальную ферму для обучения индейцев современным методам ведения сельского хозяйства. Несмотря на это, многие индейцы сдают свои сельскохозяйственные земли в аренду белым людям. Нынешняя правительственная школа (Government School) была построена в 1876 году как конгрегационалистская миссия, первая в резервации. К югу от города находятся ярмарочные площади индейцев, где каждый год (в июле или августе) проводятся трехдневные празднества с родео и племенными танцами. Шоссе ND 8 на 55-й миле проходит мимо ССКАТТЕР-ВИЛЛИДЖ — небольшой группы заправочных станций и гаражей, выросших вокруг подъезда к автомобильному мосту через Миссури. На 56,5 мили находится перекресток (справа) с грунтовой резервационной дорогой, по которой продолжается маршрут. Налево по шоссе ND 8 к МОСТУ ЧЕТЫРЕХ МЕДВЕДЕЙ (1 миля) — мосту с 19 названиями. Когда он строился, манданы хотели, чтобы он был назван в честь их вождя Четырех Медведей, объекта многих картин художника Кэтлина, посетившего эти места более века назад. Хидатса хотели, чтобы он был назван в честь их вождя Четырех Медведей, умершего за несколько лет до строительства моста. Из-за этих племенных ревностей было решено назвать южный конец моста в честь вождя манданов, а северный конец — в честь вождя хидатса. На каждом конце пролета находится доска с именами вождей обоих племен, присвоенными мосту в качестве дополнительных названий: для манданов это Атакующий Орел, Красная Корова, Летящий Орел, Черный Орел и Водный Вождь; для хидатса — Бедный Волк, Дикобраз, Брюхо Кроу, Большой Храбрый, Летающий Кроу, Большой Ястреб и Старая Собака. Это устройство оказалось неудовлетворительным для арикара, и частичный компромисс был достигнут добавлением в качестве дополнительных имен пяти их вождей: Вождя Медведя, Сына-Звезды, Белого Щита, Питера Боучампа-старшего и Хвостатого Быка. Грунтовая резервационная дорога идет на С.-З. вдоль речных низин, на 60,5-й миле входит в лесной резерват резервации и огибает восточный лесистый берег Миссури, прежде чем снова подняться к террасовидным землям. На 68-й миле находятся магазин и автозаправочная станция. Маршрут теперь проходит через территорию, занятую хидатса, также известными как минитари или гро-вантры (фр. «большие животы»). Их жилища во многом похожи на дома двух других племен. Хидатса и индейцы кроу из Монтаны когда-то были одним племенем. В период нужды одной зимой в XVIII веке племя убило бизона, и животное успешно делили, пока не дошли до желудка. Раздел этого органа привел к ссоре, которая расколола группу, и одна фракция ушла на З. и стала племенем кроу. ШЕЛЛ-КРИК, 79-я миля, — общественный центр хидатса. Городок состоит из нескольких магазинов, танцевального зала, горстки жилых домов и центральной экспериментальной фермы агентства. На 82-й миле, к С. от Шелл-Крик, проходит граница резервации. К С. от границы находится ВАН-ХУК, 89-я миля (высота 1843 фута, население 372 чел.), названный в честь возчика, обслуживавшего железнодорожных геодезистов. Это один из торговых пунктов, прилегающих к резервации, где есть единственная в округе маслобойня — кооперативный завод стоимостью 20 000 долларов. Здесь находится развязка с шоссе ND 8. К С. от Ван-Хука по шоссе ND 8 находится БЕЛДЕН, 104-я миля (высота 2250 футов, население 25 чел.), центр поселения финнов, которые получили здесь участки по гомстед-акту в 1903–1904 годах. В большинстве их домов говорят на финском языке, также у них есть сауна, или паровая баня, без которой немыслимо ни одно финское сообщество. Многие женщины до сих пор носят характерный европейский трехконечный головной платок. Большинство жителей натурализовались и проявляют большой интерес к политическим тенденциям. Около трети из них являются членами Лиги объединенных фермеров и рабочих Америки — организации, исповедующей коммунистические доктрины. Радикальные взгляды и активная политическая деятельность этих членов сообщества создали ему репутацию коммунистического центра Северной Дакоты. На 117-й миле находится развязка с шоссе US 2 в СТЕНЛИ (см. Тур 6). БОКОВОЙ ТУР 3B Развязка US 83 — Развязка US 10. Окружные грунтовые и гравийные дороги, «Речная дорога». Junction with US 83 to junction with US 10, 35 m. Грунтовая дорога, пригодная для проезда в сухую погоду, за исключением 6-мильного гравийного участка между 29-й милей и шоссе US 10. Ведите машину осторожно, так как маршрут холмистый и имеет много поворотов. Маршрут идет параллельно реке Миссури. Речная дорога между Уошберном и Бисмарком примерно совпадает с сухопутным трактом грузоперевозчиков, проложенным в начале 1870-х годов между конечной станцией Северной тихоокеанской железной дороги в Бисмарке и фортом Бьюфорд недалеко от устья Йеллоустона. Мериуэзер Льюис и Уильям Кларк, поднимаясь вверх по реке Миссури во время своей исторической экспедиции 1804–1805 годов, отправляли разъезды вдоль этой стороны реки. Примерно по этому же маршруту в 1873 году был проложен тракт грузоперевозчиков, когда Северная тихоокеанская железная дорога доставила в Бисмарк товары, предназначенные для фортов Стивенсон, Бертольд и Бьюфорд; вскоре он стал главной дорогой для солдат, торговцев, а позднее — для скотоводов и поселенцев. Сегодня колеи, прорезанные в прерии тяжело груженными фургонами, медленно бредущими упряжками волов и летящими копытами лошадей курьеров, все еще видны во многих местах вдоль дороги. Этот маршрут — один из самых привлекательных в штате, так как он следует по извилистому лесистому руслу Миссури, где высокие холмы и останцы вдоль края реки контрастируют с зелеными лугами и лесистыми низинами речного дна. Этот регион когда-то был домом для трех индейских племен долины Миссури — манданов, хидатса и арикара, — и маршрут проходит через три места поселений манданов. Маршрут ответвляется на З. от шоссе US 83 (см. Тур 3) в 10 милях к С. от Уилтона по окружной грунтовой дороге. На 2-й миле находится развязка с грунтовой дорогой. Направо по этой дороге к озеру УАЙЛДВУД, 1-я миля, расположенному в старом русле Миссури. Постоянный летний лагерь Совета района долины Миссури организации «Бойскауты Америки» находится на восточном берегу озера. На 13-й миле большой фермерский дом и ветхая бревенчатая хижина с дерновой крышей (слева) отмечают место почтового отделения Пейнтед-Вудс, одного из ранних поселений на реке Миссури. Между старым почтовым отделением и рекой находятся ПЕЙНТЕД-ВУДС (Раскрашенные леса), названные так индейцами. Согласно легенде, леса были нейтральной территорией между враждующими племенами, пока девушка-манданка не влюбилась в воина янктонаи-сиу. Она планировала оставить свой народ и уйти с ним, но ее соплеменники убили его у нее в объятиях; когда она преклонила колени у его погребального костра, стрелы мстительных янктонаи пронзили ее. Между двумя племенами началась ожесточенная война. Тела влюбленных были помещены на ветвях дерева в лесу, и дерево вскоре засохло и стало белым и выбеленным, как кости на его ветвях. Воины янктонаи, приходя в лес, чтобы раскрасить лица и подготовиться к битве, хвастливо изображали свои победы на дереве, а в отместку манданы раскрашивали окружающие деревья боевой краской, чтобы высмеять врага. На 19-й миле находится развязка с грунтовой дорогой. Направо по этой дороге к МЕСТУ ПОСЕЛЕНИЯ ИНДЕЙЦЕВ МАНДАН ХАЛФ-МУН (также известному как участок Ларсона), 1-я миля. Оно необычно тем, что ров, который до сих пор виден, по-видимому, делил поселение на две части, но не служил средством защиты. Углубление на территории поселения, возможно, было деревенской площадью, а круглые впадины от землянок все еще видны в некоторых местах, несмотря на обработку земли в окрестностях. СКВЕР-БЬЮТС, ранние ориентиры, возвышаются своими плоскими вершинами на другой стороне реки недалеко от участка Ларсона и доминируют в ландшафте на протяжении следующих 10 миль. Их необычная красота, контрастирующая с изящными склонами окружающих холмов, привлекала как краснокожих, так и белых. Джордж Кэтлин, художник и исследователь, который провел в этом регионе восемь лет более века назад, написал хорошую картину маслом с изображением Сквер-Бьютс. На 22-й миле находится развязка с тропой (слева). Вверх по крутым утесам здесь к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ИНДЕЙСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ ДАБЛ-ДИТЧ. Археологически обозначенное как участок Бургуа, оно также известно индейцам как древняя Деревня Желтой Глины. Внутренний ров из двух, от которых поселение получило свое название, до сих пор прослеживается на всем своем протяжении. В журналах раннего французского исследователя Ла Верандре говорится, что деревня была окружена валом и защищена 18-футовым частоколом и рвом шириной 18 футов и глубиной 15 футов. Чашеобразные углубления от землянок, все еще видимые, достигают 40 футов в диаметре. Раскопки, проведенные здесь Музеем Пибоди Гарвардского университета, позволили обнаружить прекрасные образцы сельскохозяйственных орудий, религиозных предметов и артефактов войны. Положение человеческих скелетов, найденных при раскопках, указывает на то, что неглубокое захоронение было обычаем манданов, занимавших это поселение. На 33-й миле Речная дорога проходит через ПИОНЕР-ПАРК. На пойме Миссури, между Бернт-Крик и дорогой, среди возвышающихся тополей была построена площадка для пикников и лагерь (деревенские навесы, столы, скамейки, стулья). На 33-й миле находится развязка с извилистой гравийной дорогой. Налево по этой дороге к вершине отвесных утесов к ПОСЕЛЕНИЮ ЛУКИНГ, 0,5 мили, поселению манданов, названному в честь вождя Лукинга. Сейчас, являясь частью Пионер-парка, поселение известно как участок Уорда, и несколько землянок были реконструированы в рамках проекта Гражданского корпуса охраны окружающей среды (CCC). Естественная защита этой деревни была исключительной. На ровной круглой вершине, почти полностью отрезанной от окружающих террасовидных земель, ее восточная сторона была хорошо защищена рвом, который виден до сих пор, и стеной. К С., где холм менее крутой, ров и стена также служили средствами защиты. Встроенные бревенчатые ступени и выровненная тропа ведут вверх на круглый холм с видом на реку. На западном склоне этого образования находится большой гранитный валун, который считается петроглифом, или «картинным камнем», имеющим религиозное значение. При внимательном осмотре камня можно обнаружить множество маленьких круглых отпечатков, которые могут быть формой наскальной письменности, известной как чашевидная скульптура. С этой точки, а также с парковочных мест рядом с местом индейского поселения, открывается прекрасный вид вверх и вниз по Миссури. На 34-й миле, почти в длинных тенях железнодорожного моста, Бернт-Крик впадает в Миссури. История, рассказанная Джозефом Генри Тейлором в его трудах, гласит, что летом 1863 года 24 белых человека, включая женщину, маленькую девочку и младенца, были убиты здесь сиу, а почти 90 000 долларов в золотом песке были рассыпаны по берегам реки. Белые люди провели зиму, добывая золото в Банноке, штат Монтана, и возвращались на восток с золотом, спрятанным в поясах и в отверстиях, просверленных в их плоскодонной лодке типа «макино». Остановившись в форте Бертольд во время своего путешествия вниз по Миссури, они были предупреждены торговцем Ф. Ф. Жераром, что небезопасно продолжать путь, пока большая группа не будет готова совершить поездку через территорию, занятую враждебными сиу. Думая, что Жерар просто хочет продать им припасы по высоким ценам, группа проигнорировала его совет. Это произошло вскоре после того, как генерал Сибли преследовал сиу через Миссури. Индейцы, однако, после ухода военных сил вернулись на восточную сторону реки, так как там было больше дичи, и группа стояла лагерем на Бернт-Крик. Постоянно меняющаяся Миссури намыла длинную песчаную косу недалеко от устья ручья, образовав узкий мелкий канал между берегом и серединой реки. На этой косе старый сиссетон ловил рыбу, когда лодка белых людей появилась в поле зрения. Жестом дружелюбия старик помахал лодке, указывая уйти от мелкого канала, но его движение было принято за сигнал, и белые люди застрелили его. Индейские женщины, купавшиеся у края реки, с криками побежали в свой лагерь, приведя воинов. У группы белых на борту была небольшая пушка, и из нее они убили многих индейцев. Однако отдача от пушечного выстрела потопила лодку на мелководье, и после того, как лидер группы белых был застрелен, сиу ворвались на борт и расправились с остальными. Они нашли золотой песок, но, приняв его за желтую глину, рассыпали его по песку. Лишь несколько дней спустя Жерар услышал о резне и отправил группу из 10 манданов во главе со своим зятем Уистлинг Бером, чтобы вернуть золото. Они собрали около 70 000 долларов в кофейник, найденный в лодке, за что Жерар дал Уистлинг Беру прекрасную лошадь и несколько небольших подарков, а его помощникам устроил пир. Золото, которое, как считалось, было спрятано в корпусе лодки, так и не было найдено, хотя в последующие годы было предпринято несколько попыток искателями удачи. На 35-й миле находится развязка с шоссе US 10 (см. Тур 8) чуть левее моста Либерти-Мемориал, в 1 миле к З. от Бисмарка (см. Бисмарк). ТУР 4 (Мус-Джо, Саскачеван, Канада) — Амброуз — Белфилд — Амидон — Боумен — (Бел-Фурш, Южная Дакота). Шоссе US 85. От канадской границы до границы Южной Дакоты, 264,5 мили. Ветка Великой Северной железной дороги (G. N. Ry.) примерно идет параллельно маршруту между Александером и Уотфорд-Сити. Graveled roadbed except for 7 m. bituminous surface, 40 m. graded dirt highway, and 16 m. unimproved dirt road. Размещение в основных городах. Шоссе US 85, прямой маршрут через западную часть Северной Дакоты между Саскачеваном и границей Южной Дакоты, пересекает плато Миссури, переходит реку Миссури и входит в суровый, величественно красивый регион склона Миссури с его обширными пастбищами и живописным бедлендом. Между канадской границей и Миссури усыпанные валунами, плавно округленные холмы являются свидетельством оледенения. В пересеченной местности вдоль рек Миссури и Литтл-Миссури высокие, похожие на столовые горы останцы, плоские и покрытые толстыми слоями породы, отмечают уровень земли до того, как она была разрушена веками эрозии. Говорят, что люди были равны лишь трижды с момента сотворения мира — однажды в Эдемском саду, однажды в Декларации независимости и однажды в «стране ковбоев» до появления заборов. Когда белые поселенцы только начинали вторгаться на эти широкие равнины и суровый бедленд, сюда перегоняли скот из Техасского выступа. Знаменитый Чизхолмский тракт, который шел на север из Техаса в Абилин, штат Канзас, имел много ответвлений, одно из которых проходило через территорию, которую сейчас пересекает шоссе US 85. В 1934 году, когда П. П. Эккли из Элк-Сити, штат Оклахома, старый скотовод с юго-запада, отмечал Чизхолмский тракт, он включил в него эту северную ветку. Шоссе US 85 пересекает канадскую границу в 11 милях к Ю. от Торки, Саскачеван, Канада. На 0,0 миле сгруппированы небольшие здания таможни и пограничного патруля. АМБРОУЗ, 3-я миля (высота 2060 футов, население 334 чел.), названный в честь сотрудника полосы отвода железной дороги Су-Лайн, в своей ранней истории был одним из крупнейших первичных рынков зерна на Северо-Западе. С пятью элеваторами и множеством скупщиков, покупающих зерно прямо на путях, до 300 зерновых фургонов часто заполняли улицы, иногда оставаясь на несколько дней, прежде чем они могли сдать свой груз. До того как железная дорога была продлена к З. от Амброуза, город был пунктом отгрузки лошадей, овец и крупного рогатого скота из ранчо восточной Монтаны и западной Северной Дакоты. В Амброузе есть два парка и плавательный бассейн. На 6,5 миле находится развязка с шоссе ND 5, гравийной дорогой (см. Тур 5), которая соединяется с шоссе US 85 между этой точкой и 16,5 милей, где US 85 поворачивает налево. В окрестностях ЗАЛА, 39,5 миля (высота 2000 футов, население 153 чел.), есть много небольших подземных шахт по добыче бурого угля, которые снабжают местные рынки и дальнобойщиков. Город назван в честь Ф. Р. Зала, который приехал в этот регион в начале 1870-х годов и стал выдающимся охотником на бизонов. Первое почтовое отделение здесь находилось на его ранчо, к В. от нынешнего города. Шоссе ND 50, гравийная дорога (см. Боковой тур 4A), соединяется с US 85 между Залом и 43,5 милей, где US 85 поворачивает направо. К Ю. от Зала маршрут идет параллельно широкой, плоской ложбине, образованной ручьем ЛИТТЛ-МАДДИ-КРИК. На 63-й миле находится развязка с шоссе US 2 (см. Тур 6), и две магистрали идут одним маршрутом до 77,5 мили, где US 85 поворачивает налево. На 79-й миле маршрут пересекает РЕКУ МИССОУРИ по мосту Льюиса и Кларка, построенному в 1927 году, второму мосту в штате, перекинутому через «Большую Грязную» (Big Muddy). Природный газ с месторождения Бейкер, штат Монтана, подается на территорию Уиллистона по трубопроводам, которые пересекают мост. К Ю. от моста шоссе петляет через овраги и ущелья Малого бедленда, небольшой области, демонстрирующей результаты сильной эрозии. На 96,5 миле находится развязка с окружной улучшенной дорогой. Направо по этой дороге находится КАРТРАЙТ, 13,5 миль (высота 1896 футов, население 75 чел.), названный в честь Сэмюэля Джорджа Картрайта, охотника-траппера, который был его первым поселенцем. На 17-й миле находится РЕКА ЙЕЛЛОУСТОН, крупнейший приток Миссури и важный фактор в истории исследования, заселения и развития торговли в Монтане. Здесь, где река впадает в Миссури прямо у границы Северной Дакоты, долина когда-то была охотничьим раем для индейцев верховьев Миссури, но торговцы пушниной, трапперы, охотники и поселенцы мало думали о сохранении природы, и крупная дичь сейчас вымерла. Ирригационный проект стоимостью три миллиона долларов, завершенный в 1909 году Федеральным бюро мелиорации, принес региону название «Процветающая долина». Сахарная свекла является основной культурой, хотя зерновые, овощи и кормовые культуры успешно выращиваются, и есть небольшое фруктовое хозяйство. Центром сахарной промышленности является перерабатывающий завод в Сидни, штат Монтана (см. Тур по Монтане 9). Вся орошаемая территория занимает 58 561 акр, из которых 19 500 находятся в Северной Дакоте. Посевная площадь сахарной свеклы в долине Йеллоустон в этом штате составляет примерно 1800 акров. На свекловичных полях используется мексиканская рабочая сила; большинство мексиканцев живут в районах Сидни и Фэрвью, штат Монтана (см. ниже). Йеллоустон здесь можно пересечь по мосту Великой Северной железной дороги, на котором поверх шпал уложен деревянный настил для автомобильного движения. В одном пролете моста есть вертикальный подъемник для пропуска речных судов, хотя они встречаются гораздо реже, чем когда мост был построен в 1913 году. Сразу к В. от моста находится единственный железнодорожный туннель в штате — выемка длиной 1456 футов с деревянными креплениями, пронзающая мягкие земляные холмы, граничащие с Йеллоустоном. Он обслуживает один путь на изогнутом участке с кривизной в три градуса. На 21,5 миле дорога пересекает границу штата Монтана у городской черты Фэрвью, штат Монтана (см. Тур по Монтане 9). АЛЕКСАНДЕР, 98,5 миля (высота 2146 футов, население 386 чел.), был размечен в 1905 году вскоре после организации округа Маккензи специальным законодательным актом и был назначен временным административным центром округа прокламацией губернатора Сарлса. Александер Маккензи, политический диктатор ранней Дакоты, был одним из учредителей города, и как город, так и округ названы в его честь. До сих пор стоит старое бревенчатое здание, которое служило первым зданием суда округа. АРНЕГАРД, 110,5 миля (высота 2237 футов, население 254 чел.), был назван в честь Эвана Арнегарда, раннего поселенца. Сообщество преимущественно скандинавское. Сертифицированный картофель, как для южных рынков, так и в качестве семенного фонда для производителей в восточной части штата, является одним из ведущих продуктов окружающей сельскохозяйственной зоны. Здесь также разводят индеек. 1. Налево от Арнегарда по выровненной дороге 2 мили; здесь налево к ОЗЕРУ ПЕШЕК, 3 мили, образованному запруженными водами ручья. Оно окружено прекрасными деревьями и быстро становится местом летнего отдыха. Недавно в озеро было выпущено 1500 форелей. 2. Направо от Арнегарда по грунтовой дороге к северному входу в РЕГИОНАЛЬНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК СЕВЕРНЫЙ РУЗВЕЛЬТ, 14 миль (см. Региональный государственный парк Северный Рузвельт). УОТФОРД-СИТИ, 117,5 миля (высота 2082 фута, население 769 чел.), был назван в честь города в Канаде. Из-за отсутствия удобств в Шафере, соседнем административном центре округа, Уотфорд-Сити фактически, если не юридически, является центром управления округом. Многие окружные чиновники и служащие живут здесь, а окружные и федеральные агентства имеют офисы в городе. Город является конечной станцией ветки Великой Северной железной дороги и торговым центром округа «Островная империя», так как Миссури на С. и В., Йеллоустон на З. и Литтл-Миссури на Ю. почти окружают его водой. В юридическом офисе У. А. Джейкобсона есть частный музей (открыт по будням с 9 до 17), коллекция камней, драгоценных камней, окаменелостей, индейских артефактов, монет, изделий из дерева и других интересных предметов, включая Библию, напечатанную в 1535 году. Туристический лагерь находится в полумиле к В. по шоссе ND 23, гравийной дороге. Налево от Уотфорд-Сити по шоссе ND 23 находится ШАФЕР, 4 мили (высота 1950 футов, население 100 чел.), административный центр округа Маккензи, в небольшой долине Черри-Крик (см. Тур 10). Его белые каркасные здания и грязные бревенчатые хижины сгруппированы вокруг каркасного здания суда, которое является предметом давних споров с Уотфорд-Сити. Город назван в честь Чарльза Шафера (1850–1930), раннего скотовода региона, чей сын Джордж Шафер (1888–) занимал пост губернатора штата в 1929–1932 годах. На гомстеде Шафера к Ю. от города вдоль ручья находятся источники Шафер-Спрингс, рядом с которыми есть отличные места для кемпинга. Источники имеют дебит почти 6000 галлонов в час — поток, который не уменьшился в последние годы с количеством осадков ниже нормы. Небольшой поворот на 130,5 миле открывает захватывающий вид. Травянистое плато внезапно обрывается, и внизу, словно огромный небрежный нож полоснул по прерии, лежит хаос бесконечных серо-, охристо-, сланцево- и краснослойных останцев, через которые вьется лабиринт рваных оврагов и кули. Вдали извилистая РЕКА ЛИТТЛ-МИССУРИ выглядит едва ли способной создать странный БЕДЛЕНД, который она и ее притоки вырезали из земли. Красный цвет шлаковых вершин, мириады оттенков пластов, отложенных века назад последовательными доисторическими морями, и ярко-зеленый цвет елей и кедров, цепляющихся за крутые склоны холмов, создают поразительную, почти жуткую картину. Словно миниатюры на дне долины выглядят серебристая сталь МОСТА РУЗВЕЛЬТА и серые, приземистые каркасные здания постоянного лагеря Гражданского корпуса охраны окружающей среды (CCC). Через 3 мили извилистое шоссе опускается на 600 футов (ведите машину осторожно), чтобы достичь лагеря CCC и главного входа в Региональный государственный парк Северный Рузвельт на 133,5 миле (см. Региональный государственный парк Северный Рузвельт). Пересекая реку и ее широкую пойму, шоссе поднимается через бедленд и выходит на прерию на 137-й миле. Вдали (слева) на 143-й миле находятся горы Килдир (см. Боковой тур 8D). На 151-й миле шоссе огибает покрытую травой возвышенность и входит в ГРАССИ-БЬЮТ (высота 2300 футов, население 40 чел.), маленький городок, основанный в 1913 году и названный в честь соседнего холма, который долгое время был ориентиром в регионе. Хотя в окрестностях много возвышенностей похожей формы, Грасси-Бьют — единственная, не лишенная растительности. Десять русских рабочих первыми получили здесь участки по гомстед-акту, сформировав ядро нынешнего фермерского населения. Старое здание почтового отделения все еще стоит — типичное пограничное бревенчатое сооружение. В первые дни существования города, когда здания были только на одной стороне главной улицы, местной шуткой было то, что у Грасси-Бьют самая широкая главная улица в стране — «от округа Маккензи до Атлантического побережья». Люди, населяющие территорию вокруг Грасси-Бьют, — малороссы или украинцы. Они сохраняют многие свои обычаи Старого Света и придерживаются своей греко-католической религиозной принадлежности, хотя различие во мнениях привело к расколу. Свадебный обычай этих людей требует, чтобы жених и невеста вернулись в свои дома после свадебной церемонии. В полночь делегация, представляющая жениха, похищает невесту и привозит ее в дом мужа. Свадебные торжества часто длятся два или три дня. На 155,5 миле находится развязка с шоссе ND 25 (см. Боковой тур 8D). At BELFIELD, 190 m., is the junction with US 10 (see Tour 8). На 213,5 миле находится развязка с шоссе ND 21 (см. Боковой тур 4B). На 222,5 миле находится развязка с выровненной грунтовой дорогой, не подходящей для прицепов. Налево по этой дороге к ЧОЛКИ-БЬЮТ, также известному как Уайт-Бьют, 6 миль, длинному высокому холму, увенчанному одним из немногих известняковых образований Уайт-Ривер в штате. На его крутых, покрытых осыпью склонах были найдены окаменелые зубы и кости доисторических животных. Выходы крупных костей отчетливо видны в известняковом утесе. Полный череп и другие кости ореодона (небольшого доисторического копытного животного) были извлечены из этого слоя окаменелостей. В ранние дни белого заселения считалось, что где-то на Чолки-Бьют зарыт клад, потому что индейский вождь часто ходил туда и возвращался с золотом. Хотя его преследовали, ему всегда удавалось ускользнуть от преследователей; его тайник, если он существовал, так и не был найден. Согласно другой истории, небольшая группа солдат однажды покинула форт Мид в Блэк-Хилс, чтобы доставить жалованье в форт Кео, штат Монтана. Жалованье так и не достигло форта Кео, и никаких следов людей не было найдено, если только три револьвера с маркировкой «U.S.» и несколько железных деталей армейских фургонов США с прилипшими к ним обугленными кусками дерева, найденные около 1900 года недалеко от Сансет-Бьют к Ю. отсюда, не были останками их злополучной экспедиции. Есть ли какая-то связь между этими двумя историями — вопрос догадок. АМИДОН, 223,5 миля (высота 2800 футов, население 141 чел.), названный в честь федерального окружного судьи Чарльза Ф. Амидона (1856–1937), был организован в 1915 году и вскоре после этого был выбран административным центром округа Слоуп. В ограждении рядом с одной из автозаправочных станций в городе находится 8-тонный окаменелый пень диаметром почти 6 футов, который был обнаружен на территории окружной ярмарки к С. от Амидона. Из города открывается хороший вид на окрестности: на Ю.-В. — Чолки-Бьют, на С. и З. — угловатые очертания бедленда, а на Ю.-З. — Блэк-Бьют (см. ниже), самая высокая точка штата. На 225-й миле находится развязка с выровненной грунтовой дорогой с крутыми поворотами и резкими холмами (не подходит для прицепов). Направо по этой дороге 2 мили; затем налево через холмистые пастбища, постепенно спускаясь в бедленд к развязке с малоиспользуемой тропой, 11 миль. Направо по этой тропе 1 миля в конце небольшой долины находятся ГОРЯЩАЯ УГОЛЬНАЯ ШАХТА и КОЛОННОВИДНЫЕ КЕДРЫ. Через овраг на склоне холма, спускающемся к З., находится горящая шахта, которая в сумерках отбрасывает карминовое свечение на холм, и тяжелый запах угольного газа висит в маленькой долине. Как долго пласт бурого угля горит под землей, неизвестно. У индейцев есть легенды, рассказывающие о горящей земле, а старые поселенцы в этом регионе говорят, что выгоревшая область не продвинулась более чем на несколько сотен футов за 50 лет с тех пор, как регион был впервые заселен белыми людьми. Причина возгорания неизвестна. По мере того как уголь горит внизу, земная порода сверху крошится и падает, увлекая за собой все камни, деревья и растительность на поверхности, оставляя после себя красный шлак и другие менее ярко окрашенные глины. Выгоревшая область легко поддается выветриванию и эрозии. Из больших трещин в земле извергается сильный жар, но при осторожности можно заглянуть в пылающие подземные ямы. (Подходите со стороны спуска, где нет опасности, что земля раскрошится под ногами.) На дне крошечной долины и на ее западном склоне растут колонновидные кедры — ярко-зеленые конические деревья высотой в среднем 15 футов. Эти деревья, найденные в Северной Дакоте только в этой небольшой области рядом с горящей шахтой, сужаются от широкого основания к узкой вершине. Их ярко-зеленая форма составляет решительный контраст с тусклыми серыми и коричневыми тонами окружающих их холмов. На главной боковой дороге за развязкой с тропой выровненная грунтовая дорога вьется вниз к Литтл-Миссури и вверх по течению к МЕСТУ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНОГО ЛАГЕРЯ, 15 миль. Когда Северная тихоокеанская железная дорога строилась к З. от Миссури, здесь содержался лагерь лесорубов. Говорят, что в бараке лагеря были предусмотрены бойницы для стрельбы в случае нападения индейцев. Кедровые шпалы и сваи, заготовленные в лагере, сплавляли вниз по Литтл-Миссури, но многие застревали на песчаных отмелях или разбрасывались по пойме реки, и лишь немногие достигали места назначения. На другой стороне реки от этого места находятся две вершины, известные как «УШИ КРОЛИКА». Шоссе US 85 на 229-й миле проходит прямо между Чолки-Бьют (слева) и Блэк-Бьют (справа). На 230,5 миле находится развязка с грунтовой дорогой. Направо по этой дороге 1 миля до удобной точки, откуда можно совершить пеший поход к вершине БЛЭК-БЬЮТ (высота 3468 футов), самой высокой точки в штате. Холм имеет около 8 миль в окружности, и около вершины отвесные скалы поднимаются перпендикулярно на 50–100 футов над его травянистыми склонами. У его основания лежат огромные валуны, отколовшиеся от склонов под воздействием погоды. Источники образуют многочисленные ручьи на северной стороне, и их заросшие деревьями и кустарником берега являются излюбленным местом для групп, собирающих ягоды. В северном углу холма есть отверстие шириной около 3 футов, из которого чувствуется легкое движение воздуха. Когда в это отверстие бросают камешек, слышен глухой стук, как будто камень не ударился о твердое дно. На Ю. стороне холма находится «Снежная пещера», где глубокие зимние снега часто лежат до августа. С вершины холма открывается прекрасный вид. На западном краю столовой горы есть две выложенные камнем «Орлиные ямы» шириной около 4 футов и глубиной 3 фута, из которых спрятавшиеся индейцы ловили орлов и выщипывали их хвостовые перья для своих боевых головных уборов. Эти перья были очень ценными, часто стоили пони при обмене. Блэк-Бьют также известен как Эйч-Ти-Бьют, так как он был частью ранчо Эйч-Ти, которое в 1880-х и 1890-х годах было крупнейшим конным ранчо в штате. Окружающая местность в те дни была отдана под выпас крупного рогатого скота, овец и лошадей, и только с приходом «хониоков», как скотоводы называли гомстедеров, и освоением бывших пастбищ, ранчо в этой части было сокращено. Относительно Эйч-Ти-Бьют старожилы этой части рассказывают историю о ковбое по имени Боб Пирс, который из-за своей беспощадной езды был известен своим товарищам по работе как «Сумасшедший Гагара», а также многочисленными другими нелестными прозвищами. Он гнал свою лошадь на любой скорости где угодно, и было трудно «обеспечить его лошадьми». Случилось так, что однажды Боба поставили в пару на маршруте с разговорчивым старым полковником Саллерсом. Думая извести полковника, Боб начал пришпоривать свою лошадь до бешеной скорости. Саллерс держался рядом с ним, поддерживая обе стороны политического разговора и пытаясь сделать вид, что не замечает скорости. Его лошадь, к несчастью, попала в яму, и всадник растянулся на земле. Остановившись у ближайшего ручья, чтобы смыть грязь и кровь с головы и лица, он обругал своего мучителя, заявив: «Когда ты умрешь, твой призрак будет скакать по вершинам холмов и выть, как серый волк». Со временем Боб Пирс умер, или, возможно, был убит во время одной из своих диких скачек. С тех пор, говорят, в темные ночи видят всадника, скачущего на бешеной скорости вверх по крутым, недоступным склонам Эйч-Ти-Бьют, а иногда слышен вой серого волка. БОУМЕН, 248,5 миля (высота 2958 футов, население 888 чел.), административный центр округа Боумен, лежит у подножия плоских, покрытых песчаником Твин-Бьютс (Близнецов). Известный последовательно как почтовое отделение Лауден и Твин-Бьютс, город выиграл выборы административного центра округа в ожесточенной борьбе с Аткинсоном (позже Гриффином) в 1907 году, а в январе 1908 года получил свое нынешнее название. И город, и округ названы в честь Э. У. Боумена, видного территориального законодателя. Развязка с шоссе US 12 (см. Тур 9) находится в Боумене, и два маршрута соединяются до 250-й мили, где US 85 поворачивает налево и достигает границы Южной Дакоты на 264,5 миле, в 103 милях к С. от Бел-Фурша, Южная Дакота (см. Тур по Южной Дакоте 13). БОКОВОЙ ТУР 4A Развязка US 85 — Хэнкс — Гренора — Содовые озера — Райтинг-Рок. Шоссе ND 50 и не пронумерованные окружные дороги. От развязки с US 85 до Райтинг-Рок, 30,3 мили. Великая Северная железная дорога идет параллельно маршруту между развязкой с US 85 и Гренорой. Гравийное дорожное полотно на 12 милях, выровненные грунтовые дороги и тропы прерии на остальной части маршрута. Размещение в основных городах. Этот короткий маршрут проходит через регион усыпанных валунами, плавно округленных холмов, оставленных ледниковой деятельностью, и ведет к обширным, но неразработанным пластам сульфата натрия и археологически важному государственному парку Райтинг-Рок. Население обоих городов на маршруте в основном скандинавское; они были заселены иммигрантами, которые прибыли вместе с железной дорогой или вскоре после нее. Шоссе ND 50 ответвляется на З. от US 85 (см. Тур 4) в Зале. ХЭНКС, 5-я миля (высота 2114 футов, население 213 чел.), названный в честь У. Ф. Хэнкса, скотовода и банкира из Пауэрс-Лейк, который был связан с компанией по застройке города, начинает свою историю с прибытия ветки Великой Северной железной дороги в 1916 году. В 1890-х годах компания N-N (N Bar N) Cattle Co. из Сент-Луиса, которая держала стада скота к Ю. от реки Миссури в центральной Монтане, отказывалась перевозить свой скот по Великой Северной железной дороге из-за разногласий с этой линией. В результате им приходилось перегонять свои большие стада за много утомительных миль до ближайших пунктов железной дороги Су-Лайн, которые находились в Боубеллсе и Кенмаре, Северная Дакота (см. Тур 7). До 30 000 голов этого скота, направлявшегося в Чикаго, проходили через Хэнкс за один сезон по пути к железной дороге, под присмотром покрытых пылью ковбоев аутентичного, оригинального типа Дикого Запада. Скотоводство было главной отраслью этой части, когда она была впервые заселена, и в окрестностях до сих пор существует небольшое скотоводство. ГРЕНОРА, 11-я миля (высота 2105 футов, население 487 чел.), имеет название, производное от первых трех букв слов Great Northern (Великая Северная), и как конечная станция этой железной дороги пережила короткий бум в 1916 году. К З. от Греноры шоссе ND 50 представляет собой выровненную грунтовую дорогу. На 14-й миле находится развязка с окружной грунтовой дорогой (направо), которая теперь является маршрутом. На 17-й миле находится развязка с тропой прерии. Налево по этой тропе к ОЗЕРУ ФЕРТИЛ-ВЭЛЛИ № 2, 1-я миля, самому большому из нескольких мелких озер в этой окрестности, которые содержат миллионы тонн сульфата натрия, ценного минерального ресурса. Эти озера и топи, не имеющие дренажных выходов, являются частью линейной серии, лежащей с С.-З. на Ю.-В. вдоль доледникового русла реки. Пласты варьируются от нескольких дюймов до 80 футов в глубину. Из-за малого количества осадков в последние годы многие озера блестят на солнце белым цветом. Буквально «дикая гусиная охота» привела к открытию этих месторождений сульфата натрия. Охотник из Греноры забрел в мелкое озеро, чтобы достать гуся, упавшего в воду, и обнаружил, что дно озера покрыто твердым кристаллическим образованием, напоминающим соляные отложения, которые он видел в Канаде и которые, как он знал, были коммерчески ценными. Он привлек внимание к озеру, и в результате в 1934 году было проведено обследование FERA, и здесь было найдено большое количество минерала. По оценкам, озеро Фертил-Вэлли № 2 содержало 11 000 000 тонн, а два других озера в окрестностях — 5 000 000 и 1 750 000 тонн каждое. Сульфат натрия также известен как глауберова соль. Коммерчески он имеет стоимость около 20 долларов за тонну и используется в медицине, в производстве бумаги, как соль для скота, а также в производстве мыла и боеприпасов. В 1937 году Университет Северной Дакоты в сотрудничестве с Департаментом автомобильных дорог штата проводил эксперименты по определению ценности сульфата натрия в дорожном строительстве. В настоящее время спрос на сульфат натрия из Северной Дакоты невелик из-за доступности источников, расположенных ближе к точкам потребления. На 21-й миле находится развязка с другой окружной грунтовой дорогой; направо по этой дороге к развязке с окружным шоссе, маршрутом Гренора-Алкабо, на 23-й миле; направо по этой дороге; на 30-й миле маршрут поворачивает налево и поднимается на холм к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ РАЙТИНГ-РОК, 30,3 мили. Сделанный из серого гранита, «Пишущий камень» (Writing Rock) стоит в небольшой ложбине на гребне холма, откуда открывается широкий вид на окрестности. Верх и две стороны камня покрыты иероглифами, состоящими из линий, точек, кругов с точками внутри и, ближе к верху, летящей птицы. Было предпринято много попыток расшифровать надписи, которые, по-видимому, были вырезаны на камне в разные периоды. Каково бы ни было значение надписей, камень считается священным индейцами, которые даже после заселения штата совершали сюда паломничества из резервации Форт-Пек (Монтана) и других отдаленных мест. Участок, благодаря своей высоте, выгодно использовался для подачи дымовых сигналов. В окрестностях было найдено несколько могил, а раскопки выявили молотки, топоры, наконечники стрел, морские ракушки, зубы лося и бусы разных форм и цветов. Говорят, что одна могила дала бусы, которые при нанизывании составили 52 фута. У индейцев много легенд, связанных с камнем. Чаще всего слышат ту, которую рассказали Джо Лагвайз и Тавияка, два старых индейца сиу из агентства Ку-Аппель в Саскачеване, Канада, которые в молодости посетили Райтинг-Рок и услышали эту историю от старого человека, стоявшего там лагерем. Много лет назад группа из восьми воинов остановилась на ночь рядом с этим камнем, и как раз когда они засыпали, они услышали голос, зовущий вдалеке. Опасаясь нападения врага, они провели расследование, но ничего не нашли. На следующее утро они услышали женский голос, зовущий их, но все еще никого не нашли. Однако в своих поисках они увидели этот большой камень с рисунком на нем, изображающим восемь индейцев — их самих — с их поклажей, лежащей на земле. Не в силах понять эту тайну, воины продолжили свой путь. На обратном пути они снова прошли мимо камня и заметили, что надпись изменилась и, казалось, содержала картину будущего. Когда они добрались до дома, они рассказали своему народу о таинственном камне, и вся деревня переехала поближе к нему, только чтобы обнаружить, что рисунок снова изменился, на этот раз показывая деревню с ее типи. С того времени считалось, что камень предсказывает будущее, пока белые люди не сдвинули его; после чего он потерял свою силу. Старый индейский вождь однажды указал, что три линии на камне указывают на три могилы рядом с камнем, одна из которых, по его словам, была могилой белого ребенка. Было высказано предположение, что надписи могут быть работой какой-то расы, которая жила в этом регионе до индейцев, известных истории. Райтинг-Рок имеет высоту примерно 5 футов и толщину 4 фута, и весит около 10 тонн. Меньший камень, весящий около тонны, который стоял рядом с источником примерно в миле ниже Райтинг-Рок, также содержит надписи и был перевезен в Нью-Меррифилд-Холл в Университете Северной Дакоты для изучения. Десять акров земли вокруг Райтинг-Рок были приобретены в 1936 году Историческим обществом штата Северная Дакота и будут развиваться как государственный парк. БОКОВОЙ ТУР 4B Развязка US 85 — Нью-Ингленд — Мотт — Карсон — Флэшер — Развязка ND 6. Шоссе ND 21. От развязки с US 85 до развязки с ND 6, 126,5 миль. Ветка Северной тихоокеанской железной дороги примерно идет параллельно маршруту от Мотта до Флэшера; ветка железной дороги Милуоки — между Нью-Инглендом и Элгином. Гравийное дорожное полотно, за исключением 11 миль выровненного грунта. Отельные и туристические лагерные удобства ограничены в большинстве городов; много естественных мест для кемпинга вдоль реки Кэннонбол. Пересекая северную часть склона Миссури, этот маршрут проходит через бывшие пастбища, ныне используемые для диверсифицированного сельского хозяйства. Большая часть земли, прилегающей к маршруту, подстилается залежами бурого угля, и на многих фермах зимнее топливо легко добывается небольшим копанием. Доминируют в общем холмистом рельефе зазубренные, похожие на столовые горы холмы, увенчанные коричневыми песчаниковыми образованиями. Пологие, покрытые травой склоны, чья богатая весенняя зелень осенью превращается в янтарную, поднимаются к более крутым склонам холмов, над которыми нагроможденные, разбитые, выветренные скалы ведут к крутым утесам, венчающим плоские столовые горы. Деревьев вдоль этого маршрута немного, за исключением крошечных рощ на отдельных фермах, а также лесов и кустарников, окаймляющих реку Кэннонбол и ее притоки. Шоссе ND 21 ответвляется на В. от US 85 (см. Тур 4), в 23,5 милях к Ю. от Белфилда (см. Тур 8). Доминируют в ландшафте непосредственно к В. от развязки две высокие, плоские, похожие на гробы РЕЙНИ-БЬЮТС (справа). На 6-й миле шоссе проходит в 2 милях к С. от Уэст-Рейни-Бьют, а на 8-й миле проходит Ист-Рейни-Бьют, который кажется находящимся на небольшом расстоянии от маршрута, но на самом деле находится в 6 милях к Ю. Вершины этих двух высот иногда затянуты легкой серой дымкой, и, согласно индейским преданиям, дождь там идет по крайней мере раз в день, несмотря на погоду. Хотя это преувеличение, оно почти верно, ибо временами, когда теплые потоки воздуха ударяются о холодную поверхность склонов холмов, влага в воздухе конденсируется, что приводит к туманам или дымкам, которые обычно окутывают высоты. Это явление также характерно для других холмов в этом районе. На Рейни-Бьютс есть следы индейских захоронений. НЬЮ-ИНГЛЕНД, 14 миль (790 м над у. м., 911 жит.), чьи семь зерновых элеваторов стоят, словно часовые, возвышаясь над ровной местностью к северу от реки Кэннонбол, был основан в 1887 году. Город получил свое название и был впервые заселен членами Ассоциации колонии Новой Англии — организации из штатов Новой Англии, которую возглавлял Томас У. Бикнелл (1834–1925), автор нескольких исторических трудов по Род-Айленду. Улицы нового города были проложены путем вспашки борозд прямо в прерии. К концу первого лета сюда прибыло 50 семей, однако с 1888 по 1911 год, когда была проложена железная дорога Милуоки, Нью-Ингленд оставался немногим больше, чем торговым постом. Хотя изначально город был основан выходцами из Новой Англии, сегодня его население преимущественно скандинавское. Шоссе ND 22 образует главную улицу, в южном конце которой, на территории католической школы Святой Марии, находится святилище Девы Марии, выполненное из огромных плит окаменелого дерева, шлака, причудливых скальных образований из бедленда и «пушечных ядер» (см. боковой маршрут 8C) из реки. Святилище было построено школьниками. На полпути между двумя школами на Мэйн-стрит расположено современное оштукатуренное Мемориальное здание — общественный центр, завершенный в 1936 году в рамках программы Управления общественных работ. Между Нью-Инглендом и отметкой 23 мили шоссе ND 21 соединяется с ND 22. На 18-й миле находится перекресток с гравийной окружной дорогой. Налево по этой дороге вдоль северного берега реки Кэннонбол находится ХЭВЛОК, 6 миль (782 м над у. м., 118 жит.), названный в честь английского акционера железной дороги Милуоки. В 1915 году здесь поселилась небольшая группа моравских братьев и возвела церковь, но к 1924 году колония сократилась, и церковь была продана конгрегационалистам. Моравские братья проводили свои обряды крещения погружением в реке Кэннонбол. Направо от Хэвлока (уточните направление в почтовом отделении), 1 миля, к ГОРЯЩЕЙ УГОЛЬНОЙ ШАХТЕ, которая эксплуатировалась до 1934 года, когда было обнаружено возгорание. Временами из шахты исходит дым, сопровождаемый неприятным запахом серы. На 23-й миле находится восточный перекресток ND 21 и ND 22; здесь поворот налево на ND 21. Впереди справа возвышается ряд конических холмов — ТИПИ-БЬЮТС, напоминающих гигантский индейский лагерь. Шоссе идет параллельно им на всем протяжении между 25-й и 28-й милями. На 36-й миле находится перекресток с гравийной окружной дорогой. Налево по этой дороге находится РИДЖЕНТ, 0,8 мили (750 м над у. м., 308 жит.), названный железнодорожной компанией, когда предполагалось, что его расположение в центре округа сделает его административным центром. Город находится на южном берегу Кэннонбола. Ричард Тукер (1902–), один из успешных писателей-фантастов штата, учился в старшей школе в Ридженте, и его первый рассказ был опубликован, когда ему было всего 15 лет. Он написал более 150 рассказов, прежде чем вышел его первый роман «День бурой орды». К северу от Риджента на 1,3 мили находится перекресток с окружной дорогой; направо по этой дороге к озеру РИДЖЕНТ-ЛЕЙК, 2,8 мили (кемпинг, места для пикника, купание). К востоку от Риджента по шоссе ND 21 маршрут проходит несколько миль по ровной равнине, лежащей к югу от почти безлесной долины реки Кэннонбол. МОТТ, 51 миля (731 м над у. м., 1036 жит.), находится в долине Кэннонбола. На возвышенности к северо-западу поразительно современное здание суда округа Хеттингер возвышается над речной долиной. Город является конечной станцией ветки Северной Тихоокеанской железной дороги, а также находится на линии Милуоки. Центральный парк (туристический лагерь, теннисные корты) расположен между 3-й и 4-й улицами. Его рекреационные объекты были построены в рамках проекта FERA. БЕРТ, 58 миль (719 м над у. м., 125 жит.), первоначально известный как почтовое отделение Алтон, был назван Северной Тихоокеанской железной дорогой в честь А. М. Берта, управляющего дивизионом Дакоты. В школьном дворе города высажено более 500 тополей и китайских вязов. На 63-й миле шоссе пересекает ТЕРТИ-МАЙЛ-КРИК, один из крупнейших притоков северного рукава Кэннонбола. На 68-й миле находится перекресток с боковой дорогой. Налево по этой дороге 0,1 мили к ШАХТЕ ПО ДОБЫЧЕ БУРОГО УГЛЯ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ, крупнейшей из нескольких в этой местности. Она производит 8000 тонн ежегодно, а в процессе добычи образуются грубые земляные холмы. НЬЮ-ЛЕЙПЦИГ, 69 миль (704 м над у. м., 433 жит.), — русско-немецкое поселение, названное в честь Лейпцига в Германии; оно расположено на обеих ветках железных дорог Милуоки и Северной Тихоокеанской, где пути проходят параллельно всего в 200 футах друг от друга. За несколько лет до основания Нью-Лейпцига территория к югу была заселена большой группой финнов, из которых сейчас осталось около дюжины семей. Поскольку поселение в последние годы сократилось, многие исконные обычаи исчезли, хотя некоторые пожилые люди сохраняют суеверную веру в колдовство, и здесь есть пять или шесть саун, или паровых бань, в которых воду льют на раскаленные камни в плотно закрытом помещении. Во время осеннего забоя скота ржаную и пшеничную муку очищают от шелухи, молотый овес смешивают с бычьей кровью и выпекают в виде круглых тонких колец, похожих на пончики. Эти кольца нанизывают на длинные палки, по 30–40 штук, тщательно просушивают у огня, а затем хранят в бочках с известью в качестве консерванта для использования в течение зимы и предстоящего лета. ЭЛГИН, 74,5 мили (710 м над у. м., 505 жит.), с его многочисленными деревьями — приятный русско-немецкий городок. Его первое название, Шэнли, было отброшено, когда сюда пришла Северная Тихоокеанская железная дорога, из-за сходства со Стэнли. Новое название обсуждалось группой людей, ожидавших поезда, когда один из них, посмотрев на свои часы, предложил торговую марку «Элгин» как хорошее название для города. Его предложение было одобрено железнодорожной компанией. Направо от Элгина по неблагоустроенной окружной дороге к северному рукаву реки Кэннонбол, 2 мили, где есть несколько подходящих мест для кемпинга под деревьями в узкой речной долине. Дорога продолжается к югу от реки. Поднимаясь от ручья, МЕДИСИН-БЬЮТ (слева), 3 мили, представляет собой высокий холм, увенчанный большим, почти кубическим блоком песчаника, который много лет использовался индейскими племенами как «Камень молитвы» и был испещрен символическими изображениями человеческих рук, голов буйволов, медвежьих лап и других фигур. У индейцев было принято оставлять подношения у камня и возвращаться на следующий день, когда, как до сих пор рассказывают старейшины, рисунки на камне сообщали им, будут ли услышаны их молитвы. Бусины, черепки керамики и другие следы вотивных подношений до сих пор находят возле камня. У подножия холма к западу находится круглая площадка диаметром около 80 ярдов, где, как полагают, танцевали туземные верующие, когда разбивали лагерь возле священного холма. На этом участке почти нет растительности, что указывает на то, что многолетние танцы плотно утрамбовали землю. На 76,5 мили находится перекресток с гравийным шоссе ND 49. Налево по этому шоссе к ХАРТ-БЬЮТ (слева), 17 миль, известному сиу как Та-канта-вакпа-Паха (Холм реки Харт). С этой возвышенности окружающая местность видна на 20 миль во всех направлениях, и в прежние времена скотоводы использовали холм как наблюдательный пункт при поиске заблудившегося скота или лошадей. Лесистая долина реки Харт находится в 4 милях к югу, хотя кажется гораздо ближе. В песчаниковом образовании на вершине холма есть пещера, возникшая в результате ветровой и водной эрозии. К востоку от Элгина на шоссе ND 21 находится перекресток с гравийной окружной дорогой, 85,5 мили. Right on this road is LEITH, 4 m. (2,353 alt., 174 pop.), named for Leith, Scotland. It is on the Milwaukee R. R. К югу от Лейта по неблагоустроенной окружной дороге до перекрестка с другой грунтовой дорогой, 6 миль; направо по этой дороге до другого перекрестка на 7-й миле, где обширное отложение мелких морских ракушек покрывает около одной квадратной мили на глубину 4 футов — наглядное свидетельство того, что много веков назад этот регион был дном большого моря. Лишь тонкий слой богатой черной почвы покрывает это отложение, и на вспаханных полях ракушки легко заметить. Практичные фермеры этого региона нашли хорошее применение этому дару доисторического моря: они измельчают ракушки и скармливают их домашней птице, чтобы обеспечить кальций в их рационе. КАРСОН, 90,5 мили (698 м над у. м., 356 жит.), — компактный маленький городок на склоне холма, над которым доминирует большое белое каркасное здание суда в верхней части главной улицы. Он назван в честь двух первых поселенцев, Фрэнка Картера и Саймона Педерсона. Left from Carson an unimproved county road leads to the HEART RIVER, 12 m. Направо по южному берегу ручья к хорошему месту для кемпинга, 1 миля. Река, свободная от камней в этом месте, достаточно глубока для купания. Через реку (слева) к дому Г. А. Джонсона. На небольшом возвышении на пастбище за домом находится ряд равномерно расположенных куч из четырех или пяти камней длиной около четверти мили, расположенных под прямым углом к краю холма. Считается, что это был индейский «БУФФАЛО-РАН» (загон для буйволов), в котором индейцы размещали знамена из красной ткани или оленьей кожи между кучами, а затем загоняли туда охотящихся буйволов. Животные, напуганные знаменами, сворачивали к гребню холма, где в спешке спотыкались, падали вниз по склону и становились легкой добычей для стрел и копий охотников. На 103,5 мили находится перекресток с гравийным шоссе ND 31. Направо по этому шоссе к ДОГ-ТУТ-БЬЮТС (справа), 2 мили. Издалека их очертания показывают, что они оправдывают свое название. Эти холмы были ориентиром на тропе Бисмарк–Дедвуд во время золотой лихорадки в Блэк-Хилс с 1876 по 1884 год. Дилижансы с четверками лошадей и тяжелые воловьи упряжки, тянувшие груженые грузовые фургоны, проходили чуть юго-восточнее, оставляя глубокие колеи, которые до сих пор видны там, где ND 31 пересекает их непосредственно к югу от холмов. На 6-й миле по ND 31 находится РЭЛИ (621 м над у. м., 202 жит.), немецкое поселение, возникшее как почтовое отделение Дог-Тут на тропе Бисмарк–Дедвуд. На многих фермах в этой местности разводят чистопородный скот. Налево на 8-й миле находятся ТРИ ХОЛМА (THREE BUTTES). С самой высокой из этих вершин открывается вид на большое расстояние. В ясный день виден Мандан, в 50 милях к северо-востоку. ФЛЭШЕР, 108,5 мили (581 м над у. м., 346 жит.), чей жилой район разбросан по южному склону холма, а деловая улица находится у подножия, — это русско-немецкое поселение, названное в честь Мейбл Флэшер, племянницы и секретаря Уильяма Х. Брауна, главы земельной компании, владевшей многими участками вдоль ветки Северной Тихоокеанской железной дороги. At 126.5 m. is the junction with ND 6 (see Side Tour 8C), 26 m. S. of Mandan (see Tour 8). ТУР 5 Перекресток US 81 — Кавалер — Ролла — Белкур — Дансит — Боттино — Мохолл — Кросби — (Скоби, Монт.). ND 5. Junction with US 81 to Montana Line, 329 m. Ветка железной дороги Су примерно идет параллельно маршруту от Флэкстона до границы с Монтаной; ветки Великой Северной железной дороги касаются маршрута с интервалами между перекрестком US 81 и Лигнитом, а ветка идет параллельно маршруту между Лигнитом и Кросби. Гравийное дорожное покрытие на всем маршруте. Обычные туристические удобства в главных городах. Этот маршрут, проходящий параллельно международной границе в 10–15 милях к северу, проходит через некоторые из старейших и некоторые из новейших городов штата. В восточной части, где местность более продуктивна и заселение началось раньше, находятся города, основанные в 1870-х годах, в то время как в западной части, где освоение шло медленнее, находится ряд городов, основанных в двадцатом веке. Маршрут начинается в низких, ровных пшеничных полях долины Ред-Ривер, когда-то бывшей дном ледникового озера Агассис, и вскоре удваивает свою высоту, поднимаясь на 800 футов на широкую, неровную, менее густонаселенную Моренную прерию, которая простирается примерно на две трети расстояния через весь штат. Этот широкий участок, включающий лесистые Черепашьи горы и ровное дно другого ледникового озера, озера Сурис, когда-то был раем для охотников — призом, который вовлекал индейцев оджибве, долгое время удерживавших его, в частые конфликты с их врагами, сиу. С приходом белых регион увидел новых соперников, поскольку компании XY, Северо-Западная и Компании Гудзонова залива яростно и часто кроваво боролись за господство в торговле пушниной. Большинство оджибве в штате сейчас живут в индейской резервации Черепашьих гор, через которую проходит маршрут. Над дном древнего озера Сурис, к западу от холмов, когда-то бродили орды буйволов; позже, во время раннего заселения белыми, этот регион был пастбищем для огромного количества лошадей и скота. Пересекая реку Сурис (Маус) дважды и длинное узкое озеро Аппер-Дез-Лак, маршрут поднимается на 300–400 футов, чтобы пересечь плато Миссури — открытую, пересеченную местность, отмеченную кое-где домами скотоводов и фермеров и изрытую карьерами, где добывают огромные залежи бурого угля, залегающие под плато. ХАМИЛЬТОН, 0,0 мили (см. Тур 1), находится справа от ND 5, где она ответвляется на запад от US 81 (см. Тур 1). На 5-й миле находится перекресток с гравийным шоссе ND 18. Направо по этому шоссе до перекрестка с гравийным ответвлением, 5 миль; направо по этому ответвлению находится БАТГЕЙТ, 8,5 миль (252 м над у. м., 292 жит.), приятно расположенный в излучине реки Танг. На южной стороне города на 40-акровом участке лугов и сенокосных угодий находятся здания Государственной школы для слепых, основанной в 1908 году. Тридцать пять–сорок детей посещают ее каждый год в течение девятимесячного периода. КАВАЛЕР, 9 миль (272 м над у. м., 850 жит.), административный центр округа Пембина, был назван в честь Чарльза Кавилера, одного из первых белых людей, обосновавшихся в границах нынешнего штата. Узус изменил написание имени. Город был основан в 1875 году поселенцами, которые прибыли по суше из Миссури в составе каравана из 10 крытых фургонов. Члены каравана намеревались поселиться в Манитобе, Канада; но, не полюбив тамошнюю местность, они вернулись в Соединенные Штаты, и две семьи основали поселение Танг-Ривер, которое позже стало Кавалером. Они прибыли из Канады через Пембину по старой тропе Форт-Тоттен, которая проходила там, где сейчас проходит Мэйн-стрит, и была одной из нескольких троп, используемых трапперами, охотниками и торговцами во время их путешествий между охотничьими угодьями и торговыми постами. По этим тропам часто двигались длинные караваны скрипучих, груженных пушниной воловьих повозок Ред-Ривер в их долгом пути до Сент-Пола. Говорят, что некоторые караваны насчитывали до 1500 повозок. Изгиб на Мэйн-стрит в Кавалере объясняется тем, что земля для улицы, предоставленная двумя людьми, владевшими соседними фермами, не сошлась точно. Это осложнение было обнаружено только после того, как были возведены некоторые здания, но к тому времени менять маршрут было бы слишком дорого. АКРА (исл. «поля»), 14 миль (299 м над у. м., 30 жит.), находится недалеко от южного края гор Пембина (см. боковой маршрут 5A), чья лесистая высота впереди резко обозначает западный край ровной долины Ред-Ривер и восточный край Моренной прерии. Город является одним из группы поселений, составляющих то, что считается крупнейшим исландским поселением в Соединенных Штатах (см. ниже). На 16-й миле находится КЭМП-КОМФОРТ, акр прекрасно засаженной деревьями территории (хорошие условия для кемпинга и пикника). Кэмп-Комфорт отмечает точку, в которой старая Охотничья тропа времен торговли пушниной пересекала реку Танг. ХОЛЛСОН, 18 миль (311 м над у. м., 10 жит.), основанный в 1878 году и названный в честь Йохана Холлсона, первого поселенца, является старейшим из исландских поселений (см. ниже). В Холлсоне находится перекресток с гравийным шоссе ND 32. Налево по этому шоссе находится МАУНТИН, 5 миль (314 м над у. м., 250 жит.), названный так из-за своей высоты. Это один из крупнейших исландских городов. Бревенчатая церковь здесь, построенная в 1886 году, считается старейшей исландской церковью на североамериканском континенте. Когда исландцы впервые прибыли в Америку в 1874 году, они поселились в Гимли, Манитоба, Канада. Позже, возможно, потому, что суровый рельеф местности напоминал им фьорды и скалы их родной земли, они колонизировали здесь, недалеко от истоков реки Литл-Танг. В настоящее время их поселение включает города Холлсон, Маунтин, Акра, Сволд, Хенсел и Гардар. С самого начала они занимались диверсифицированным сельским хозяйством и поэтому обычно знали довольно высокую степень процветания. Артистичный и глубоко творческий народ, возможно, из-за кельтского влияния, полученного, когда их норвежские предки бежали в Ирландию во время возвышения Харальда Прекрасноволосого, они до сих пор сохраняют многие свои старые исландские традиции и искусства, а их фольклор изобилует странными и красочными сагами. Они получают большое удовольствие от сохранения своей родной культуры и часто представляют пьесы и представления, показывающие одежду и обычаи Исландии. Исландцы особенно искусны в работе с золотой и серебряной филигранью и в резьбе по дереву. Почти в каждом доме есть свои сокровища, привезенные из далекой Исландии — красиво вырезанные вручную кнуты для верховой езды, украшенные серебряными и золотыми наконечниками, игрушки и ложки, сделанные из коровьего рога, и доски для хлеба, украшенные резьбой с листьями и виноградом. Маленькое сообщество породило много выдающихся людей, среди которых Свейнбьорн Джонсон (1883–), профессор права в Иллинойсском университете и бывший судья верховного суда штата (1922–28); Стивен Г. Стивенсон, поэт, удостоенный чести исландским правительством; Эмиль Уолтерс (1893–), чьи картины выставлялись в восточных центрах искусства; и Вильяльмур Стефанссон (1879–), ученый и исследователь. Недавно недалеко от Маунтина были обнаружены крупные залежи фуллеровой земли. По оценкам, около 5 000 000 тонн залегают на одном 200-акровом участке. Эта глина используется для регенерации моторного масла и для очистки животных и растительных масел. Залежи в этом районе лежат вдоль долин ручьев от канадской границы до примерно 10 миль к югу от Маунтина и на запад на неизвестное расстояние. На 20-й миле находится перекресток (справа) с ND 32 (см. боковой маршрут 5A). На этом перекрестке находится ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ ОУК-ЛОН — небольшой парк, принадлежащий историческому обществу штата, в котором находится выветренная старая Бревенчатая церковь, построенная в 1885 году и много лет бывшая ориентиром в этом районе. На 23-й миле находится перекресток с окружной дорогой. Налево по этой дороге находится КОНКРИТ, 1 миля (335 м над у. м., 40 жит.), названный миссис Вебстер Меррифилд, чей муж, много лет бывший президентом университета штата в Гранд-Форксе, был одним из владельцев цементных шахт, когда-то работавших здесь недалеко от истока реки Танг. На пике производства выпускалось 500 баррелей в день, но операции были прекращены, когда был импортирован более дешевый тип цемента. Налево на 43-й миле находится небольшая СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ОПЫТНАЯ СТАНЦИЯ, подстанция сельскохозяйственного колледжа штата в Фарго. ЛАНГДОН, 44 мили (491 м над у. м., 1221 жит.), стал административным центром округа Кавалер в 1884 году благодаря усилиям, как говорят, дюжины холостяков, которые, усердно работая и часто меняя имена и одежду в день выборов, проголосовали за все дерновые лачуги — чьи владельцы либо отсутствовали, либо не находили времени проголосовать — в радиусе многих миль. Первоначально называвшийся Макхью в честь видного раннего поселенца, город позже принял название Лангдон в честь человека, который провел съемку для местной ветки Великой Северной железной дороги и который подарил деревне колокол для школы, которую вскоре предстояло построить. Необычное предприятие в Лангдоне — театр «Хеймоу», детская организация, которая представляет пьесы ежегодно уже более четверти века. Дети некоторых из первых членов труппы теперь принимают участие в спектаклях. Представления проводятся (вход 10 центов) летом на сеновале АМБАРА Р. Т. БЕРКА (за направлениями обращайтесь в почтовое отделение). CLYDE, 69 m. (1,618 alt., 275 pop.), is named for the Clyde River in Scotland. На 86-й миле находится перекресток с ND 4 (см. Тур 2), которая до 92-й мили соединяется с ND 5. РОЛЛА, 108,5 мили (554 м над у. м., 852 жит.), образует восточные ворота к озерам и холмам ЧЕРЕПАШЬИХ ГОР, холмистого плато, поднимающегося на 300–400 футов над окружающей местностью. Оно простирается на 40 миль на запад и около 30 миль на север и юг и пересекается международной границей. Горы были названы индейцами, которым их очертания напоминали форму священной черепахи. Ролла — административный центр округа Ролетт, и считается, что его название — сокращение от названия округа. В Ролле в 1889 году был основан недолговечный университет Ролла, который открыл свои двери для 45 студентов и закрыл их, когда нехватка средств стала острой. В течение 15 лет своей молодости Джон Берк (1859–1937), трижды губернатор штата (1907–13), бывший казначей Соединенных Штатов (1913–21) и бывший главный судья верховного суда штата (1935–37), жил в Ролле. Здесь находится офис секретаря International Peace Garden, Inc. (см. ниже), где совершается большая часть дел корпорации. В Ролле находится перекресток с гравийным шоссе ND 30. Направо по этому шоссе находится СЕНТ-ДЖОН, 8 миль (592 м над у. м., 372 жит.), названный в честь прихода в восточном Квебеке, откуда пришел преподобный Джон Мало, ранний миссионер к индейцам. Город является портом въезда из Канады и старейшим белым поселением на восточном краю гор. Из-за своего положения недалеко от некоторых из самых привлекательных озер региона, он имеет неплохую туристическую торговлю в летние месяцы. День Святого Иоанна, чествующий Иоанна Крестителя, святого покровителя французских канадцев, заселивших регион, празднуется 24 июня. Налево от Сент-Джона по ND 43, грейдированному грунтовому шоссе, до перекрестка с окружной дорогой, 9 миль; направо здесь 0,5 мили к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ СЕНТ-КЛОД, созданному в память об основании одного из первых постоянных белых поселений в Черепашьих горах. Колония выросла вокруг школы и церкви, открытых отцом Мало в 1882 году. По мере развития она постепенно переместилась на юг и стала городом Сент-Джон. На 13-й миле по ND 43 находится перекресток с окружной дорогой; направо здесь 1,8 мили к каркасным зданиям ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАПОВЕДНИКА ДИЧИ И РЫБЫ, 800-акровому участку, содержащему озера Оук, Грейвел и Лонг. Пятьсот акров огорожены для содержания стад лосей, оленей и буйволов. Нечистая вода в озерах, вызванная понижением уровня воды, сделала необходимым отказ от рыбоводного завода возле озера Грейвел. В музее через дорогу от завода есть хорошая экспозиция чучел диких птиц, рыб и диких животных Черепашьих гор. На ND 43 находится озеро АПСИЛОН, 14,5 миль, крупнейшее озеро на восточной стороне гор, названное так из-за своего сходства с греческой буквой «Y». Это одно из самых привлекательных и популярных озер группы Черепашьих гор. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ФОРТ-АБРАХАМ-ЛИНКОЛЬН. Вверху: Блокгауз форта Маккин Внизу: Лодж индейской деревни Слэнт Фотографии Рассела Рида МАРКИЗ ДЕ МОР (со старого рисунка) БЕДЛЕНД Фотография Рассела Рида БЕЛКУР, 115,5 миль (493 м над у. м., 6334 жит., включая индейскую резервацию), штаб-квартира индейской резервации Черепашьих гор, лежит в неглубокой долине на юго-восточной границе холмов. Он был назван в честь преподобного Джорджа Антуана Белкура, священника, сыгравшего важную роль в создании общины. Индейцы, около 95 процентов которых имеют смешанную кровь индейцев оджибве и французов, живут в примитивных хижинах на небольших фермах в резервации. Академическое и профессиональное обучение детей обеспечивается большой объединенной школой в Белкуре. Оджибве — лесные индейцы, которые при первой встрече с белыми обитали в районе Великих озер. Оттуда они продвигались на запад, часто воюя со своими врагами сиу, пока в конечном итоге их охотничьи угодья не включили регион Черепашьих гор. С занятием Запада белыми их ареал в Северной Дакоте сократился, пока, наконец, не ограничился этой маленькой и перенаселенной резервацией площадью 72 кв. мили. (См. «Индейцы и их предшественники».) Каждый год индейцы проводят танец солнца (июнь; примерно 5 миль к северо-востоку от Белкура; нет установленной даты или места). Церемония длится несколько дней. На ярмарочной площади в Белкуре проводится индейская ярмарка (октябрь). С 1896 года неделя Святой Анны является поводом для ретрита в Белкуре для жителей гор, для которых Святая Анна является святой покровительницей. Многие индейцы привозят свои типи, в которых живут во время ретрита. Неделя завершается праздником Святой Анны (26 июля, если он выпадает на воскресенье или на воскресенье, следующее за этой датой). В день праздника проводится процессия, в которой участвуют сотни людей. Многие исцеления — ни одно, однако, не подтвержденное Римско-католической церковью — приписываются святилищу в церкви Белкура. ДАНСИТ, 131 миля (523 м над у. м., 484 жит.), разбросанный по ровной земле на краю Черепашьих гор, является южным входом в эти холмы. Его название означает «город мира» и было выбрано в честь первого белого человека в этой местности, а также города Дансит в Шотландии. Город является конечной станцией ветки Великой Северной железной дороги от основной линии в Йорке (см. Тур 6). Мельница Дансит была построена на Уиллоу-Крик в 1887 году из пиломатериалов, привезенных из Девилс-Лейк на воловьих упряжках. Она продолжала молоть еще несколько лет после того, как паровые котлы и современное оборудование вошли в общее пользование, но в 1913 году была повреждена пожаром и так и не была отремонтирована. В Дансите может быть зарыт клад где-то в предгорьях. В 1893 году его банк Черепашьих гор был ограблен, и грабитель успел спрятать свою добычу в холмах, прежде чем был застрелен отрядом ополченцев. Украденные деньги так и не были найдены, и банк был вынужден закрыться. В Дансите находится перекресток с гравийным шоссе ND 3. Right on this highway to the junction with a graveled road, 2 m. Направо по этой дороге к САН-ХЕЙВЕН, 0,5 мили, государственному туберкулезному санаторию, расположенному в 2500-акровом заповеднике дичи на южном склоне гор, откуда открывается обширный вид на прерию. На север от перекрестка с гравийной дорогой ND 3 проходит по гребням и мимо маленьких озер в Черепашьи горы, чьи холмы являются средой обитания сотен оленей в дополнение ко многим видам певчих и промысловых птиц. На ND 3 находится МЕЖДУНАРОДНЫЙ САД МИРА, 12,5 миль, мемориал миру, который царит между этой страной и Канадой уже более 120 лет. Сад лежит частично в Северной Дакоте и частично в Манитобе. На международной границе стоит каменный керн с табличкой, несущей залог мира: "To God in His Glory We two Nations do pledge ourselves That so long as men shall live We will not take up arms against one another." Формальный сад площадью в одну квадратную милю запланирован (1938) на Международной линии. Он будет сосредоточен вокруг фонтана мира, вокруг которого круглая садовая площадка образует видимое кольцо дружбы между двумя народами. Мемориал привлек широкое внимание из-за своей благородной цели, и несколько зарубежных стран выразили желание помочь в его развитии. Он переосвящается с соответствующими церемониями каждый год (1-я неделя августа). К югу и западу от холмов, а также в северо-восточной части штата большое количество поселенцев были шотландского происхождения, и каждый год в связи с церемониями в Саду мира проводится «Веселье горцев» со старомодной шотландской музыкой, танцами и играми. К западу от Дансита на 50 миль маршрут не имеет ни одного поворота или изгиба. На 138-й миле находится перекресток с частично улучшенной грунтовой дорогой. Направо по этой привлекательной дороге к ПАРКУ БЬЮТ-СЕНТ-ПОЛ, 3 мили, четко обозначенному Бьют-Сент-Пол (762 м над у. м.), самой высокой точкой на южном краю Черепашьих гор. Крутой подъем по восточному склону ведет к 15-футовому каменному керну, увековечивающему работу преподобного Г. А. Белкура, миссионера к индейцам, который во время своего первого визита в 1853 году установил деревянный крест там, где сейчас стоит керн. С вершины холма открывается прекрасный вид на покрытое деревьями плато на севере и востоке и на прерии на юге и западе. БОТТИНО, 148,5 миль (501 м над у. м., 1332 жит.), был назван в честь Пьера Боттино (ок. 1812–1895), самого известного из гидов Дакоты (см. «История»). Он лежит рядом с окаймленным деревьями Оук-Крик на полого холмистой равнине. Большинство его поселенцев были шотландского происхождения, но западный край гор долгое время называли «Маленькой Норвегией», и до недавних лет норвежский язык там слышали чаще, чем английский. С 1883 по 1884 год дилижансная линия соединяла город с ближайшим железнодорожным пунктом, Девилс-Лейк (см. Тур 6), 120 миль к юго-востоку, откуда поселенцы возили припасы на волах. Первоначально Боттино располагался на милю дальше на север. Когда была проведена съемка Великой Северной железной дороги, стало очевидно, что постоянное место будет дальше на юг. Коммерческие здания вскоре были перенесены, но здание суда округа Боттино нельзя было законно переместить без обращения к законодательству. Соответственно, однажды утром здание было обнаружено покоящимся в новом поселении. Поскольку никто не должен был знать, как был осуществлен перенос, никто не мог быть привлечен к ответственности, а расходы на возвращение здания на прежнее место послужили удобным и практичным аргументом против этого действия. Катастрофой, долго помнившейся ранним жителям Боттино, был огромный пожар в прерии в 1886 году, который охватил 500 кв. миль территории к северо-западу от города, уничтожив сено и здания. Индейцы региона не были враждебны к белым поселенцам, но время от времени возникали индейские страхи, и белые люди были склонны проявлять осторожность. Старый французский поселенец, живший недалеко от Боттино, рассказывает историю о том, как он заблудился с двумя товарищами. Они спросили у индейцев дорогу и были приглашены на трапезу, которую приняли, чтобы не обидеть. Они почти наслаждались едой, когда старая скво, которая помешивала рагу, которое они ели, гостеприимно призвала: «Копай глубже; щенок на дне». Государственная школа лесного хозяйства в северо-восточной части Боттино на Оук-Крик предлагает двухлетний курс младшего колледжа по лесному хозяйству. В ботаническом саду или дендрарии есть около 30 разновидностей иностранных деревьев, полученных на взаимной основе из других стран, чтобы испытать их в этом климате. Посадки, созданные под руководством школы, встречаются на фермах в каждом округе штата. Ежегодный выпуск питомника в настоящее время (1938) составляет около 500 000 саженцев. В Боттино находится перекресток с гравийным шоссе под названием Лейк-Роуд, которое ведет на северо-восток в холмы к озеру Метигош, одному из самых известных летних курортов штата. Right on this road, at the southern approach to the bridge over Oak Creek, to the junction with a trail, 1 m. Налево по этой необычайно восхитительной 5-мильной тропе вдоль западного берега ручья. Примерно на 0,5 мили находится перекресток с менее четко определенной тропой; налево здесь по западной стороне ручья к каменному керну, отмечающему «Место первого дома белого человека в округе Боттино» и первоначальное место города Боттино, 1 миля. Дальше местность становится холмистой, и на 2,3 мили слабая фургонная тропа ведет направо через проволочные ворота вниз к «Ущелью», приятному месту, где ручей течет через сильно заросший лесом овраг, отличное место для пикника. Пересекая поток, тропа следует по восточной стороне ручья обратно к городу. На 2,5 мили находится Государственная ферма дичи, временно (1938) используемая как загородный клуб Боттино; здесь перекресток с Лейк-Роуд (налево), по которой можно следовать на юг; вдоль стороны ручья, гораздо более привлекательный маршрут, на 4-й миле тропа соединяется с Лейк-Роуд, следуя за ручьем к плотине CCC, 4,3 мили, чуть севернее молочной фермы Уиллоу-Вейл. Здесь тропа пересекает поток на западную сторону и воссоединяется с тропой, с которой началась. Направо по Лейк-Роуд к 640-акровому ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ОЗЕРА МЕТИГОШ, 14,5 миль. В лодже парка находится Коллекция Генри Клебе (открыта) окаменелостей Черепашьих гор, индейских артефактов и геологических образований. Налево по Лейк-Роуд 15 миль к центру активности на ОЗЕРЕ МЕТИГОШ, крупнейшем и живописно одном из самых привлекательных озер Черепашьих гор. Оно имеет 70 миль береговой линии и простирается через границу в Канаду. Его название происходит от «метигоше-вашегум» (оджибве, «чистое озеро, окруженное дубами»). Есть шесть курортных парков (магазины, отели, коттеджи, пляжи для купания, лодочные причалы; 12-мильная поездка на моторной лодке пересекает границу в Канаду, высадка на канадской стороне не разрешена). Примерно в 1 миле от берега находится остров Мейсонов, где масонские группы проводят ежегодные летние собрания. Конгрегационалистская конференция Северной Дакоты имеет летний библейский лагерь на озере, и район Великих равнин бойскаутов Америки проводит здесь ежегодный лагерь. К западу от Боттино маршрут проходит по необычайно ровной местности, образованной дном ледникового озера Сурис. На 156,5 мили находится перекресток с гравийным шоссе ND 14. Налево по этому шоссе находится КРАМЕР, 9 миль (445 м над у. м., 190 жит.), который, как полагают, был назван в честь одного из геодезистов железной дороги Су, проходящей через город. Элеватор Kramer Equity Cooperative, вместимостью 110 000 бушелей, все под одной крышей, является одним из крупнейших кооперативных элеваторов в штате. Направо от Крамера 2 мили по улучшенному окружному шоссе до перекрестка с дорогой; налево по этой дороге до перекрестка с другой дорогой, 3 мили; направо здесь к постоянному ЛАГЕРЮ CCC, 4 мили, чьи рабочие строят плотины на реке Сурис и работают в НИЖНЕМ ЗАПОВЕДНИКЕ ПЕРЕЛЕТНЫХ ВОДОПЛАВАЮЩИХ ПТИЦ СУРИС, площадью 48 000 акров, крупнейшем проекте Биологической службы США в Северной Дакоте (1938). На 13-й миле по ND 14 маршрут пересекает реку Маус или Сурис, остаток озера Сурис. На 14,5 мили находятся штаб-квартиры заповедника, где расположены Административные здания. 100-футовая наблюдательная вышка используется при изучении жизни птиц (открыта, дети должны быть в сопровождении взрослых). АПХЕМ, 18 миль (445 м над у. м., 257 жит.), как полагают, был назван компанией по застройке городов Великой Северной железной дороги. Налево от Апхема на 22-й миле по улучшенной окружной дороге к крупнейшей плотине, строящейся в нижнем заповеднике Сурис, удерживающей дамбе длиной около 3 миль. На 165,5 мили шоссе слегка опускается и пересекает реку Сурис, здесь напоминающую канал и бегущую почти полными берегами. На 175-й миле находится перекресток с US 83; между этой точкой и 192-й милей две дороги совпадают (см. Тур 3). МОХОЛЛ, 202 мили (502 м над у. м., 676 жит.), административный центр округа Ренвилл, был назван в честь М. О. Холла, издателя первой газеты. Спланированный в 1903 году как конечная станция железной дороги, его рост в первые несколько месяцев был быстрым. Газета Renville County Tribune от 3 декабря того же года писала, что агент Великой Северной железной дороги подсчитал, что за предыдущую неделю в новый город было отправлено 125 вагонов материалов, в дополнение к 175 вагонам, стоявшим на запасных путях вдоль линии и предназначенным для Мохолла. Четыре пути были забиты вагонами, и восемь транспортных линий были заняты переброской материалов на лесосклады и строительные площадки. Было нанято сто семьдесят пять плотников, и даже тогда спрос был удовлетворен лишь наполовину. В то время в городе было девять скупщиков зерна. Дик Грейс, кинокаскадер-летчик, жил здесь некоторое время. ЛАГЕРЬ CCC с набором около 200 человек примыкает к городу. В настоящее время (1938) его члены назначены на работу в Верхнем заповеднике перелетных водоплавающих птиц Сурис (см. Тур 7). На 205-й миле маршрут проходит между двумя фермами, освещаемыми природным газом из скважин, пробуренных на территории. Хотя природный газ в больших количествах был найден в Монтане, и ряд небольших скважин был открыт в Северной Дакоте, в этом штате никогда не было достаточного количества, чтобы стать основой для постоянного коммерческого предприятия. На 214-й миле маршрут ведет вниз в мильную долину Сурис. Поток здесь окаймлен кленом ясенелистным, вязом и небольшими фруктовыми деревьями. На 215-й миле находится перекресток с гравийной окружной дорогой. Направо по этой дороге к 480-акровому ПАРКУ РЕКИ МАУС (катание на лодках, купание, катание на роликовых коньках, гольф; магазин, столовая, аудитория, коттеджи), 2 мили. На 229,5 мили находится перекресток с гравийным шоссе US 52, которое соединяется с ND 5 между этой точкой и 257-й милей (см. Тур 7). На 258-й миле находится перекресток с гравийным окружным шоссе. Налево по этой дороге находится ЛИГНИТ, 1 миля (603 м над у. м., 217 жит.), который должен был называться Кинкейд, в честь агента Великой Северной железной дороги, но из-за ошибки компании по застройке города получил название, предназначенное для соседнего города, центра добычи бурого угля, который, следовательно, был назван Кинкейд. На 8-й миле БИГ-БЬЮТ (671 м над у. м.), большой травянистый холм, покрывает около двух секций земли, поднимаясь более чем на 200 футов над окружающей прерией. У подножия холма когда-то был источник отличной воды, часто посещаемый индейцами, проходящими по старой тропе Уайт-Эрт от Черепашьих гор к реке Миссури. Каменные круги и индейские курганы найдены на северной стороне холма. В ранние дни возле источника было ранчо с 300 головами лошадей, но владелец потерял весь свой скот из-за контрабандистов. Где-то в окрестностях Биг-Бьют может быть тайник с 40 000 долларов. История, которой обычно не верят, гласит, что в конце 1870-х годов казначей Компании Гудзонова залива, направлявшийся для выплаты жалования сотрудникам компании на нескольких торговых постах на территории, был ограблен на эту сумму недалеко от Эстевана, Канада. Грабитель был задержан в окрестностях Биг-Бьют, но не раньше, чем нашел место, чтобы спрятать свою добычу. Доставленный в Портал, он умер под пытками, пока предпринималась попытка вырвать у него секрет. На дубленой стороне его мехового пальто была найдена диаграмма, которая, как полагают, показывает место тайника с сокровищами, которые с тех пор стали объектом многих поисков. Случайное обнаружение камня с надписью «1877» вдохновило на новые раскопки. В другое время Королевская конная полиция Калгари, как говорят, посылала людей в эту местность в попытке вернуть деньги. Однако до сих пор все усилия оказались безуспешными. Некоторые верят, что сокровища были найдены и унесены; другие думают, что они все еще в окрестностях Биг-Бьют; а немногие скептики пренебрегают идеей, что они вообще были здесь зарыты. На 268,5-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Направо по этой дороге расположен КОЛАМБУС, 0,5 мили (высота 1930 футов, население 516 человек), сгруппировавшийся на плоской прерии. Основанный в 1902 году, он был перенесен к железной дороге в 1906 году, когда линия Soo Ry. была продлена через эту часть штата. Первый почтмейстер, Коламбус Ларсон, дал свое имя этому городу, а свою фамилию — следующему городу на западе. На 269,5-й миле находится перекресток с шоссе ND 40, имеющим гравийное покрытие. Налево по этому шоссе 3 мили до перекрестка с улучшенной дорогой; здесь направо к ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ MONTANA-DAKOTA, 2 мили, расположенной в самом сердце месторождения бурого угля. Станция была открыта в 1928 году и сегодня представляет собой предприятие стоимостью 300 000 долларов, обеспечивающее электроэнергией города северо-восточной Монтаны и северо-западной Северной Дакоты. На 4-й миле шоссе ND 40 находится перекресток со второй улучшенной дорогой; здесь налево к КАРЬЕРУ ПО ДОБЫЧЕ БУРОГО УГЛЯ TRUAX-TRAER, 4,5 мили, старейшему открытому угольному разрезу в Северной Дакоте. Большие экскаваторы, которые с 1919 года снимают вскрышные породы, насыпали такие огромные гряды земли, что они напоминают миниатюрные горы. Экскаватор с ковшом объемом восемь кубических ярдов использовался при строительстве Панамского канала. Его дополняет другой, с ковшом объемом четыре кубических ярда. Ежегодно добывается около 150 000 тонн угля. На небольшом участке нетронутой земли между искусственными холмами приютились каркасные дома и магазины небольшого поселка горняков. На 273-й миле находится перекресток с гравийным ответвлением. Налево по этой дороге расположен ЛАРСОН, 0,5 мили (высота 1931 фут, население 89 человек), небольшой скандинавский городок, названный в честь первого почтмейстера Коламбуса. К западу от Ларсона маршрут поднимается на холмы плато Миссури. На 278-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Налево по этой дороге к УГОЛЬНОМУ РАЗРЕЗУ BAUKOL-NOONAN, 1 миля, третьему по величине карьеру по добыче бурого угля в штате. Горные работы охватывают площадь 1040 акров рядом с городом Нунан, а пласт бурого угля, залегающий под 30-футовым слоем вскрышных пород, имеет среднюю толщину от 7 до 9 футов. Огромные, похожие на кротовые норы холмы земли, выброшенные гигантскими паровыми экскаваторами, веером расходятся от центрального погрузочного бункера с электрическим приводом. Погрузочные и сортировочные мощности бункера позволяют одновременно загружать четыре вагона, каждый углем разного сорта. Ежедневная производительность разреза, который работает полную смену в осенние и зимние месяцы, составляет примерно 100 вагонов. За сезон 1935–36 годов было добыто более 170 000 тонн угля. НУНАН, 279-я миля (высота 1959 футов, население 423 человека), названный в честь одного из первых поселенцев, имеет белые здания, разбросанные по северному склону небольшого холма. Когда город был распланирован в 1906 году, контракты предусматривали, что здания должны быть выкрашены в белый цвет, чтобы поселение соответствовало своему рекламному названию «Белый город». КРОСБИ, 292,5-я миля (высота 1962 фута, население 1271 человек), над которым доминирует купол здания суда округа Дивайд в северной части Мейн-стрит, был назван в честь члена компании по застройке города Портал (см. Тур 7). Он возник на пересечении веток железных дорог Soo и G. N., что благодаря стратегическому железнодорожному положению вскоре сделало его центром торговли в северо-западном углу штата. Прямо (на север) от выставочного комплекса по гравийной дороге к ГОРОДСКОМУ ПАРКУ ОТДЫХА КРОСБИ (плавательный бассейн, поле для гольфа, теннисные корты и площадки для игры в подковы, трамплин для прыжков на лыжах, кемпинг), 5 миль, обустроенному вдоль канадской границы. На 301,5-й миле находится перекресток с шоссе US 85 (см. Тур 4), которое соединяется с ND 5 до 311-й мили. ФОРТУНА, 315-я миля (высота 2190 футов, население 196 человек), скандинавское поселение, названное в честь римской богини удачи, было основано летом 1913 года, когда ветка железной дороги Soo Ry. была продлена от Амброуза, Северная Дакота, до Уайттейла, Монтана. В день продажи участков временные торговые помещения, которые располагались в миле от нынешнего места у почтового отделения под названием Норге, были поставлены на колеса и ночью перевезены в новый город. Направо от Фортуны по окружной дороге к ИСТОЧНИКУ ДЕВИТТ, 1 миля, поток которого круглый год наполняет двухдюймовую трубу. Он снабжает Фортуну водой с момента основания деревни. At 329 m. the route crosses the Montana Line, 66 m. E. of Scobey, Mont. БОКОВОЙ ТУР 5A Перекресток ND 5 — Уолхолла — Лерой. ND 32, ND 55 и неблагоустроенная дорога. Junction ND 5 to Leroy, 25 m. Ветка железной дороги G. N. Ry. проходит через Уолхоллу. Гравийное дорожное полотно, за исключением 0,5 мили за пределами Лероя. Размещение в Уолхолле. Этот маршрут проходит через горы Пембина — живописный регион, богатый историческими ассоциациями. Из Уолхоллы, одного из старейших городов штата, маршрут поворачивает на восток к поселению метисов, потомков тех французов и чиппева, которые проводили знаменитые охоты в Пембине в середине XIX века. ND 32 ответвляется на север от ND 5 у исторического места Оук-Лоун (см. Тур 5), 0,0 мили. На 8-й миле на горизонте видны изящные лесистые ГОРЫ ПЕМБИНА. Ближайшая возвышенность, на 250–350 футов выше местности к востоку, известна как Вторая гора Пембина и является частью уступа Пембина — высокого хребта, простирающегося из Канады через Северную Дакоту в Южную Дакоту и юго-западную Миннесоту. В южной части Северной Дакоты он известен как Кот-де-Прери. Первая гора Пембина, лежащая к юго-востоку от Второй горы, представляет собой доисторическую дельту реки Пембина, образовавшуюся, когда этот поток отводил талые ледниковые воды в озеро Агассис (см. «Природные условия» и Тур 1). Первая гора Пембина имеет среднюю высоту 150 футов, а ее восточный край демонстрирует различные береговые линии озера Агассис по мере его отступления в послеледниковый период. Первым белым исследователям и трапперам горы Пембина были известны как Волосистые холмы (Hair Hills) — желанные охотничьи угодья, удерживаемые чиппева, чьи права собственности часто яростно оспаривались сиу. В начале XIX века белые и полукровки-охотники бродили по холмам, собирая пушнину, которую грузили на громоздкие, скрипучие воловьи повозки и отправляли на восточные торговые посты. Именно в этих краях Чарльз Кавилер (см. Тур 5), один из самых видных поселенцев штата, в 1860-х годах во время поездки с группой из Пембины к озеру Девилс-Лейк увидел стадо бизонов, похожее на черное облако на горизонте. Группа немедленно выстроила свои повозки полукругом и приготовилась к нападению. Бизоны приближались с грохотом, похожим на гром, грохот перерос в рев, и земля дрожала; но когда они достигли повозок, стадо разделилось и свернуло в обе стороны, опрокинув только внешний ряд импровизированного частокола. Путешествие удалось возобновить только на второй день, и даже тогда бизоны были видны еще целый день. Считалось, что стадо насчитывало два или три миллиона голов, а на его пути осталась полоса шириной в несколько миль, полностью лишенная растительности. На 9-й миле (слева) находятся ПЕСЧАНЫЕ ОПОЛЗНИ, где крутые склоны из песка и гравия образуют обрывистую воронкообразную долину, спускающуюся к РЕКЕ ПЕМБИНА. Этот поток когда-то отводил воды доисторического озера Сурис в озеро Агассис, и его стремительные воды прорезали горы Пембина, создав нынешний каньон глубиной от 350 до 450 футов. На 12-й миле (справа) находится УОЛХОЛЛА (высота 966 футов, население 700 человек), привлекательно расположенная в лесистой речной долине на склоне Второй горы Пембина. В 1848 году отец Ж. А. Белькур основал здесь миссию Святого Иосифа для индейцев чиппева. К 1860 году поселение стало важным торговым постом пушнины с населением 1800 человек; но хорошая пушнина стала редкостью, бизоны практически исчезли, и к 1871 году в «Сент-Джо» жили только священник, таможенный инспектор США и около 50 метисов, которые оставались здесь лишь до тех пор, пока охота была удачной. Город возродился, был распланирован в 1877 году и переименован в Уолхоллу — в честь дворца бессмертия в скандинавской мифологии. Старый колокол на колокольне католической церкви, известный как «Ангелус», был привезен в миссию отца Белькура при ее открытии и стал первым церковным колоколом, установленным на равнинах Северной Дакоты. Он был отлит в 1845 году, а венок из рельефных фигур вокруг верхней части представляет науку, искусство, музыку, механику и астрономию. Считается, что колокол был доставлен вниз по Ред-Ривер на лодке, а оттуда в Сент-Джозеф на воловьей повозке. Его тон похож на тон старых миссионерских колоколов Калифорнии. Направо от Уолхоллы через железнодорожные пути по гравийной дороге; налево по гравийной дороге к ПОСЕЛЕНИЮ МЕТИСОВ, 4 мили. Здесь, в предгорьях гор Пембина, живут потомки французских канадцев-полукровок и индейцев прежних времен. Метисы встречаются по всему северо-восточному углу Северной Дакоты (см. ниже). В этом конкретном поселении они ведут небольшое хозяйство, зарабатывая на жизнь продажей садовых продуктов, ягод и дров. Гравийная дорога поворачивает налево на 5-й миле к Лерою (см. ниже), 7 миль. Также на 12-й миле находится ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК УОЛХОЛЛА (слева), на восточном склоне гор Пембина. На лесистом участке площадью 5 акров находится место торгового поста Александра Генри-младшего — временного склада, основанного в 1801 году, одного из первых постов на территории нынешней Северной Дакоты; также здесь находится дом Киттсона, построенный в 1851–52 годах как торговый пост и склад под руководством Нормана Киттсона, который стал первым почтмейстером в Северной Дакоте. Это здание было первоначально построено неподалеку и перенесено в парк в 1915 году. Часто местными жителями называемая парком Старых поселенцев, эта территория является местом проведения ежегодного собрания и пикника Ассоциации старых поселенцев округа Пембина (июль). Налево от парка по извилистой гравийной дороге к ПРОТЕСТАНТСКОМУ КЛАДБИЩУ, 0,4 мили, где похоронены два миссионера, убитые индейцами в начале 1850-х годов, и поэтому известные как Мученики Сент-Джо. На 1,4-й миле, на вершине горы, СМОТРОВАЯ ПЛОЩАДКА открывает прекрасный вид на глубокую долину реки Пембина внизу и сельскохозяйственную зону долины Ред-Ривер, усеянную деревнями и фермерскими домами, которая простирается вдалеке. Площадка является собственностью нескольких масонских лож в этом районе, которые проводят здесь ежегодный пикник. На 15-й миле шоссе ND 32 находится перекресток с ND 55, по которому продолжается маршрут. На 22-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Пересекая реку Пембина, шоссе на 25-й миле входит в ЛЕРОЙ (высота 890 футов, население 100 человек). Жители города — в основном метисы, а их бревенчатые хижины разбросаны в лесу вдоль реки. С тех пор как Компания Гудзонова залива начала свою деятельность в 1670 году, французские канадцы мигрировали на запад, вступая в браки с женщинами чиппева. Их дети были известны как метисы или люди смешанной крови. Унаследовав черты как индейцев, так и французских канадских лесорубов, метисы стали искусными вояжерами, и их роль в ранней торговле пушниной на Среднем Западе была очень важна. Они были отличными охотниками, трапперами и курьерами, и говорят, что они любили «музыкальный» звук воловьих повозок Ред-Ривер, которые с их несмазанными деревянными осями и ступицами, визжащими на равнинах, везли пушнину на восток от торговых постов. Когда этот регион начал заселяться, метисы были первыми почтальонами, так как их выносливость и знание фронтира делали их «храбрыми, смелыми и самыми надежными людьми, которых можно было найти». Ранние метисы Северной Дакоты, предки нынешних метисов, наслаждались жизнью с истинным пониманием. Они любили хорошо одеваться, и их одежда была сделана из лучших импортных мериносов, кашемира и сукна, купленных на торговых постах. Мужчины носили черные суконные рединготы, длинные и двубортные, отделанные большими латунными пуговицами. У воротника был капюшон (capuchon), который никогда не надевался, а служил лишь украшением. Яркий кушак на талии, мокасины с бисером и кисет с бисером, который использовался почти так же, как французский придворный использовал свою табакерку, завершали костюм. Женщины носили облегающую баску и широкую юбку, а летом, как и зимой, полдюжины ярко раскрашенных нижних юбок, которые создавали ослепительное зрелище, когда владелица наклонялась, чтобы завязать шнурок на мокасинах с бисером. Черный шелковый платок повязывался на голову, а поверх него накидывался большой квадрат черного сукна, который оборачивался вокруг всего тела и служил плащом. Метисы были и остаются любителями музыки и танцев. Их песни перешли от французских предков или были выучены от миссионерских священников. Одной из любимых была «Au clair de la lune» («При лунном свете»), а другой — «Marlbrouck s'en va-t-en guerre» («Мальбрук в поход собрался»). Кадрили, джига Ред-Ривер, «Pair O' Fours» и «Reel O' Cats» были любимыми танцами, и некоторые из них исполняются до сих пор. Самым важным событием года для метисов в первой половине прошлого века была охота на бизонов в Пембине. Для этого белые и метисы-охотники встречались в Пембине для экспедиции, которая иногда доводила их до форта Юнион на Миссури (см. Боковой тур 6B). В охоте участвовали не только мужчины, но и женщины и дети, и даже священник ехал вместе с ними, чтобы давать советы и наставления. Снаряжение перевозилось в пронзительно скрипящих воловьих повозках. Это было похоже на довольно большой город в походе. В охоте 1840 года, вероятно, самой крупной из когда-либо проводившихся, участвовало 1630 человек и 1210 воловьих повозок, а стоимость экспедиции оценивалась в 120 000 долларов. Лагерь был организован под руководством вождя, с 10 капитанами под его началом и 10 солдатами под началом каждого капитана для обеспечения соблюдения правил лагеря. За первое нарушение седло и уздечка нарушителя разрезались; за второе — уничтожался его пиджак; а за третье — его пороли. Вора, даже если он украл что-то не ценнее бизоньего сухожилия — обычного предмета обмена в стране Ред-Ривер, — публично называли «вором». Охота не всегда была удачной; жаркая погода или штормы задерживали группы, и иногда случались степные пожары. В конце концов наступающая цивилизация положила конец охоте на бизонов, но пока она проводилась и была успешной, охотники жили в достатке. Экспедиция 1840 года привезла домой в своих воловьих повозках более миллиона фунтов мяса. Основной пищей ранних метисов был пеммикан, или сушеное мясо бизона, но дичи также было в изобилии. Галет (galette), пресный хлеб, приготовленный путем смешивания муки с водой, солью и жиром, предпочитался хлебу белого человека. Большое уважение к старости и глубокая привязанность к родственникам характеризуют семейные отношения метисов. Что касается птиц и животных, у них много необычных поверий: голодный зверь, приходящий к двери, считается признаком бедности, дятел, стучащий в окно, считается предвестием смерти в семье, а змеи считаются символами ссор и врагов. ТУР 6 (Дулут, Миннесота) — Гранд-Форкс — Девилс-Лейк — Майнот — Уиллистон — (Глазго, Монтана). US 2. От границы с Миннесотой до границы с Монтаной, 390,5 мили. Железная дорога G. N. Ry. примерно параллельна всему маршруту, «Фермерская линия» между Девилс-Лейк и Уэбстером. Гравийное дорожное полотно, за исключением около 110 миль коротких участков с твердым покрытием. Размещение в основных городах. Этот маршрут раскрывает срез сельскохозяйственной жизни штата. На востоке плоские, плодородные земли узкой долины Ред-Ривер, которая образовала дно ледникового озера Агассис, сливаются с неровной, усеянной фермами поверхностью широкой ледниковой прерии, граничащей на западе с более суровыми, более редко заселенными пастбищными районами плато Миссури. Маршрут затрагивает озеро Девилс-Лейк и пересекает ровную петлю лесистой реки Маус, региона, когда-то покрытого озером Сурис, еще одним вымершим творением ледниковой эпохи. Посреди штата находится географический центр Северной Америки. Западная половина маршрута проходит через богатый, хотя и в значительной степени неосвоенный, район добычи бурого угля, сформированный много веков назад в результате затопления доисторических лесов. GRAND FORKS, 0.0 m. (834 alt., 17,112 pop.) (see Grand Forks). Достопримечательности: Университет Северной Дакоты, Уэсли-колледж. На пересечении Демерс-авеню и 5-й улицы находится перекресток с US 81 (см. Тур 1), который соединяется с US 2 до пересечения Скидмор-авеню Север и 16-й улицы Север. К западу от Гранд-Форкса US 2 проходит через западную половину долины Ред-Ривер, часть дна древнего озера Агассис. На 9-й миле находится перекресток с окружной грунтовой дорогой. Налево по этой дороге к крошечному ОДЖАТА, 1 миля, остаткам некогда процветающего бум-тауна, известного как Стикни. В период расцвета он был железнодорожным терминалом и одно время соперничал с Гранд-Форксом в торговле. Поскольку место представляет собой болотистую местность, каждый сильный дождь превращает его в трясину, и жители, посчитав первое название слишком буквальным, вскоре сменили его на Оджата. Место пришло в упадок, когда железная дорога была продлена на запад. Одно время фермер приобрел всю деревню в обмен на жеребца. На 20-й миле находится перекресток с окружной гравийной дорогой. Направо по этой дороге к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ТЕРТЛ-РИВЕР (плавание, пикники, кемпинг), 3 мили, где живописный овраг, прорезанный когда-то быстрыми водами реки ТЕРТЛ-РИВЕР, предлагает приятное разнообразие ровной окружающей местности. Река названа в честь множества мелких черепах, найденных на ее берегах. Сразу к западу от входа находятся 15 курганов, построенных доисторическими индейцами. Раскопки доктора А. Э. Дженкса из Университета Миннесоты дали медные инструменты, трубку из слоновой кости и другие артефакты. В отличие от курганов в других частях штата (см. Боковые туры 8A и 8B), эти были распаханы и культивировались до тех пор, пока не превратились лишь в небольшие холмики на прерии. Немногие вскрытые курганы были легко раскопаны, потому что они лежат в гравийных отложениях. АРВИЛЛА, 21,5-я миля (высота 1019 футов, население 150 человек), была названа в честь жены бонанза-фермера. Ферма и больница округа Гранд-Форкс, большое кирпичное сооружение, расположены прямо через железнодорожные пути на участке площадью 136 акров, примыкающем к городу с юга. Академия Арвилла и Консерватория музыки Северной Дакоты, первый частный колледж в штате, имевший музыкальный факультет, были основаны в 1886 году преподобным Джоном Алленом Брауном, пресвитерианским пастором в Арвилле. Мисс Сэди П. Браун, дочь основателя и выпускница Бостонской консерватории музыки, возглавила музыкальный факультет. Существование академии было недолгим, так как здание было уничтожено пожаром в 1893 году и так и не было восстановлено. ФЕРМА КРИСТАЛ-СПРИНГС, 23,5-я миля, состоящая из 2480 акров вдоль реки Тертл, была бонанза-фермой, а затем животноводческой фермой, но сейчас известна родниковой водой, разливаемой здесь в коммерческих целях. В первые дни 20-комнатный дом, ныне стоящий пустым с хлопающими на ветру венецианскими ставнями, был местом общественной жизни, которая соперничала с окружающими бонанза-акрими по размаху и широте. Г. Т. Херси, миллионер из Миннесоты, заинтересовался выращиванием пшеницы и построил дом. Его жена наняла полный штат прислуги, и здесь проводилось много вечеринок для друзей с востока. Несколько раз Джеймс Дж. Хилл останавливал здесь свой специальный поезд, чтобы навестить Херси, а однажды специальный поезд с членами законодательного собрания штата остановился, пока его пассажиров развлекали в этом дворце прерий. В конце концов Херси устал от своей роли фермера-джентльмена и продал свою ферму Джеймсу Стритеру, известному дилеру по недвижимости и фермеру из Ларимора. ЛАРИМОР, 28-я миля (высота 1135 футов, население 979 человек), был назван в честь Н. Д. Ларимора, акционера и бизнес-руководителя фермы Элк-Ривер-Вэлли, которая когда-то была крупнейшей в мире фермой под единым управлением. Большинство бонанза-ферм были разделены на ряд участков, каждый под руководством управляющего, но на ферме Элк-Ривер-Вэлли все операции были централизованы. Ее огромные размеры привлекли Иностранную комиссию Всемирной выставки в Сент-Луисе, которая посетила ферму в 1904 году, когда под посевами находилось 11 000 акров. После этого визита последовал большой приток северных европейцев, что привело к раздроблению бонанза-ферм и продаже небольших ферм новым поселенцам. Городской парк (лягушатник, теннисные корты, туристический лагерь) находится в том же квартале, что и мэрия. На 32,5-й миле шоссе пересекает реку Тертл, рядом с плотиной, построенной Гражданским корпусом охраны окружающей среды (плавание, места для пикников). МакКАННА, 38-я миля (высота 1142 фута, население 100 человек), была названа в честь С. А. МакКанны, владельца фермы МакКанна (справа), ныне крупнейшей в западной части округа Гранд-Форкс. Большие современные здания, примыкающие к городу с северо-запада, и использование современных методов ведения сельского хозяйства делают ее одним из образцовых мест в этом районе. НИАГАРА, 44,5-я миля (высота 1443 фута, население 207 человек), была названа в честь округа Ниагара, штат Нью-Йорк. Из-за неопределенности относительно того, где пройдет железная дорога, город был сначала построен на полозьях в 1 миле к востоку от нынешнего места и был перенесен, когда железная дорога пришла в 1882 году. ПЕТЕРСБУРГ, 51,5-я миля (высота 1524 фута, население 310 человек), названный в честь священника-пионера в общине, имеет население, преимущественно норвежское, как и МИЧИГАН-СИТИ, 57,5-я миля (высота 1520 футов, население 433 человека), распланированный на земле семьи Джеймса Лэмба, которые были среди первых прибывших в окрестности и продолжали играть видную роль в местных делах. Город был назван в честь родного штата многих его первых поселенцев. В начале 1880-х годов из-за ошибки в счетах сюда прислали целый состав железной руды, предназначенный для Мичиган-Сити, Индиана. Деревня официально сохраняет свое первоначальное название, но местное употребление сократило его до «Мичиган». МАПЕС, 62,5-я миля (высота 1530 футов, население 56 человек), некогда процветающий центр по отгрузке зерна, был назван в честь Эмери Мапеса, одного из людей, разработавших формулу для национально известной каши Cream of Wheat. На 67,5-й миле находится перекресток с ND 1, гравийным шоссе (см. Боковой тур 8B). ЛАКОТА, 68,5-я миля (высота 1518 футов, население 860 человек), является административным центром округа Нельсон. Его название происходит от слова тетон-сиу, означающего «союзники», что то же самое, что и «дакота» у санти-сиу. Множество деревьев, высаженных вдоль улиц Лакоты, — результат экспериментов пионера, который верил, что деревья могут расти на бесплодных прериях. Библиотека и музей Тофтхагена (открыто), построенные в 1927 году, были подарком городу от А. М. Тофтхагена, пионера округа Нельсон. В них содержится 5000 томов и диковинки, собранные дарителем в своих путешествиях. БАРТЛЕТТ, 72,5-я миля (высота 1534 фута, население 67 человек), был назван в честь Фрэнка Бартлетта из Ларимора, которому принадлежал участок города. Одно время Бартлетт был конечной точкой железнодорожной линии, типичным бум-тауном, и имел 21 салун; в одном из них, «Даймонд», работал чернокожий пианист и певец, который обычно заканчивал свое выступление взрывом: «Бартлетт, дорогой Бартлетт, еще станет денди Дакоты». DOYON, 78.5 m. (1,512 alt., 204 pop.), was named for Charles H. Doyon, a bonanza farmer. ДЕВИЛС-ЛЕЙК, 96-я миля (высота 1466 футов, население 5451 человек), административный центр округа Рэмси, одно время был конечным пунктом пароходного судоходства на тогда важном внутреннем море Девилс-Лейк (см. Боковой тур 6A). Озеро отступило на 5 миль за полвека с тех пор, как окрестности были заселены, и город теперь выходит на сухое дно и уменьшившуюся береговую линию. Форт-Тоттен, который позже стал Индейским агентством Форт-Тоттен (см. Боковой тур 6A), был основан на южном берегу озера в 1867 году, чтобы разместить индейцев региона в постоянной резервации. В 1882 году правительство постановило, что индейцы чиппева не имеют прав на земли к северу от озера, начали прибывать поселенцы, и Крилсбург, или Крил-Сити, в 4 милях к северо-западу от нынешнего места Девилс-Лейк, стал первым белым поселением в этом районе. Город Девилс-Лейк был основан в следующем году, и многие жители Крил-Сити переехали на новое место. Одним из первых поселенцев в Крил-Сити был капитан Эдвард Хирман, который открыл пароходное сообщение на Девилс-Лейк. 4 июля 1883 года первый поезд по регулярному расписанию прибыл в Девилс-Лейк, и его встретил пароход Хирмана «Минни Х.». Позже обслуживание было дополнено двумя меньшими пароходами. На пристани в Девилс-Лейк были проложены рельсы, чтобы все грузы и пассажиры для Форт-Тоттена, Минневокана и других пунктов через озеро переправлялись прямо с вагона на пароход. Однако к 1909 году вода в озере отступила на 4 мили от города, на 6 миль от Минневокана и почти на 2,5 мили от форта, поэтому судоходство прекратилось. Уменьшение озера Девилс-Лейк было одним из аргументов в пользу проекта отвода реки Миссури, который, как утверждалось, поднял бы уровень воды в озере. Государственная школа для глухих находится на 14-й улице и 1-й авеню, расположена на искусно благоустроенной территории. Основанная в 1890 году, школа получила международное признание за свою работу по физическому воспитанию глухих. Ежегодно на выпускных экзаменах школы представляется сложный ревю, известный как Ритмический конкурс (публично, июнь), и кинофильмы этого конкурса были сняты для изучения в подобных учреждениях в других местах. В восточном конце 2-й улицы находится ДОМ I. O. O. F., содержащийся Великой ложей Северной Дакоты «Odd Fellows» для своих пожилых членов и сирот бывших членов. Это трехэтажное кирпичное здание, окруженное благоустроенным двором и садами. Здание Мемориала Мировой войны, 504 4-я улица, является общественным центром отдыха. Студии и передатчик KDLR находятся в здании отеля Grayson на углу 5-й авеню и 7-й улицы. В западном конце 5-й улицы находится перекресток ND 20, гравийного шоссе (см. Боковой тур 6A) и ND 19. Справа на этом перекрестке находится парк Рузвельта (плавательный бассейн, пикники, кемпинг), построенный как проект WPA. К северу от Девилс-Лейк US 2 проходит мимо озера СВИТУОТЕР, 105-я миля, некогда большого водоема с пресной водой, который привлекал пионеров. Сегодня, как и в случае с Девилс-Лейк, его береговая линия значительно отступила. ЧЕРЧС-ФЕРРИ, 123-я миля (высота 1460 футов, население 295 человек), развился из парома, основанного Ирвайном Черчем через Маве-Кули (фр. «плохое русло») в 1886 году, названного так французскими исследователями, потому что его было трудно пересечь; канал когда-то отводил большую территорию в озеро Девилс-Лейк на юге. Хотя он был сухим в течение нескольких лет, в 1870-х и 1880-х годах, пока Черч не начал свою паромную переправу, все товары для района к северо-западу и западу от Девилс-Лейк приходилось перевозить на лодках или объезжать вокруг южного берега озера. На 124-й миле находится перекресток с US 281, гравийным шоссе (см. Тур 2), которое соединяется с US 2 от этой точки до 131-й мили. ЛИДС, 135-я миля (высота 1514 футов, население 725 человек), с преимущественно скандинавским населением, был основан в 1884 году. В нем есть мощеные улицы и парк (плавательный бассейн). Поскольку многие акционеры G. N. Ry. были англичанами, нескольким городам вдоль железной дороги, включая Лидс, были даны названия английских городов. Одна из первых газет в этом регионе, «Leeds News», основанная в 1903 году, продвигая новое сообщество обычным образом, восхваляла его с характерным юмором: «Человек умер и попал на небеса. Во время своей первой прогулки по новому месту жительства он заметил нескольких мужчин, закованных в кандалы. Его вопрос прохожему вызвал ответ: «Они приехали из Лидса, Северная Дакота, и если бы они не были в кандалах, они бы вернулись обратно». Налево от Лидса по окружной грунтовой дороге к ОЗЕРУ ИБСЕН, 2 мили, названному в честь Генрика Ибсена, норвежского поэта и драматурга. Говорят, что около 1858 года на этом озере было заключено мирное соглашение между индейцами сиу и чиппева, договор, который хорошо соблюдался обоими племенами. Небольшие острова на озере были известны исследователям региона как Petites Isles Aux Mortes (фр. «маленькие острова мертвых») из-за того, что индейцы похоронили здесь многих жертв разрушительной эпидемии оспы. Они поместили своих мертвецов на помосты, деревянные рамы которых были видны с берегов озера. YORK, 142.5 m. (1,612 alt., 250 pop.), is another town with an English name and a predominantly Scandinavian population. KNOX, 150 m. (1,605 alt., 177 pop.), is named for John Knox, the Scottish religious reformer. ПЛЕЗАНТ-ЛЕЙК (хороший кемпинг, туристическое размещение, родниковая вода), 155-я миля, — это небольшой водоем, окаймленный деревьями, который индейцы называли озером Сломанных костей, разбивавшие лагерь на его берегах, чтобы сушить мясо бизонов. Они ломали кости бизонов, чтобы извлечь костный мозг, который зашивали в мешки из кожи и сохраняли для зимнего использования. Следы индейского кладбища найдены на холме к северу. Эти захоронения не в курганах, и единственные раскопки — это те, что были сделаны случайно фермерами при вспашке земли. На 156-й миле находится железнодорожная станция ПЛЕЗАНТ-ЛЕЙК (высота 1603 фута, население 33 человека), где еще в 1883 году группой индейцев исполнялись племенные танцы на месте города. Некоторые поселенцы опасались, что ритуал был военным танцем, но индейцы не причинили никакого вреда. На 163,5-й миле находится перекресток с ND 3, гравийным шоссе. На этом перекрестке стоит каменный тур, отмечающий ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ЦЕНТР СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ. В 1931 году Геологическая служба США определила, что географический центр континента находится в округе Пирс, Северная Дакота, и маркер на перекрестке шоссе находится в примерном центре округа. Служба заявляет: «Географический центр области может быть определен как та точка, на которой поверхность области сбалансировалась бы, если бы она была плоскостью равномерной толщины, или, другими словами, центр тяжести поверхности... Поэтому было бы нецелесообразно указывать для такой большой нерегулярной области, как Северная Америка, точную секцию, тауншип и диапазон, в которых находится географический центр». За несколько лет до 1931 года Пьер, Южная Дакота, претендовал на звание примерного центра континента, основываясь на том факте, что две линии, проведенные из угла в угол карты Северной Америки, пересекались недалеко от Пьера. Направо по ND 3 к РАГБИ, 1 миля (высота 1562 фута, население 1512 человек), административному центру округа Пирс, названному в честь Рагби, Англия. Он был распланирован в июле 1885 года, и первый поезд прибыл месяц спустя. В мэрии есть музей (открыт по будням, 9-5), содержащий, среди прочего, индейские артефакты, найденные в округе, и реликвии испано-американской войны. Парк Эллери и туристический лагерь находятся в западной части города. Рагби был домом покойного Н. П. Линдберга, который, как говорят, придумал слоган «Скажи это цветами». Говорят, что во время выступления на национальной конвенции флористов в Чикаго он заметил: «В Северной Дакоте мы говорим это цветами». Его слова захватили воображение его коллег-делегатов, которые приняли их в качестве слогана. Его цветочный магазин и теплица, которыми сейчас управляет зять, находятся в восточной части города. ТАНБРИДЖ, 168,5-я миля (высота 1509 футов, население 15 человек), и БЕРВИК, 174,5-я миля (высота 1484 фута, население 100 человек), — небольшие деревушки справа от маршрута. Хотя последний город имеет название английского происхождения, газета «Berwick Post», прекратившая публикацию несколько лет назад, издавалась частично на немецком языке для большой общины русско-немцев, живущих к югу от города. ТАУНЕР, 183-я миля (высота 1478 футов, население 622 человека), названный в честь полковника О. М. Таунера, одного из первых владельцев ранчо в округе МакГенри, является административным центром округа. Он лежит в излучине реки СУРИС (фр. «мышь»), названной так французскими исследователями из-за многочисленных полевых мышей, найденных в речном бассейне. Сама река лежит на ровной равнине, которая когда-то была дном ледникового озера Сурис, от которого поток теперь является единственным остатком. Полностью три четверти округа МакГенри находятся на этой равнине, когда-то бывшей преимущественно скотоводческой страной, а теперь посвященной диверсифицированному сельскому хозяйству. Во времена ранчо в 1880-х годах страна была суровым фронтиром, населенным странным ассортиментом личностей. Среди них были два английских пэра, каждый из которых приобрел ранчо недалеко от Таунера, построил большой дом и поселился для серьезного дела — роскошной жизни на денежные переводы из дома. Община была взволнована, когда одного из мужчин посетила его сестра, графиня, видная деятельница движения за избирательные права женщин на Британских островах, которая прибыла на специальном поезде. Другого изгнанника также посетил гость из дома, пожилая женщина, которая прибыла неожиданно и обнаружила его занятым развлечением целого дома гостей. Она уехала, не увидев его и даже не выйдя из своей кареты. Вскоре после этого оба англичанина уехали. Таунер — это перекресток с ND 14, гравийным шоссе, которое соединяется с US 2 между этой точкой и 188-й милей. 1. Налево от Таунера по гравийной окружной дороге к РАНЧО ГЕРЕФОРДОВ ШУЛЬЦА, 1,8 мили, где разводят зарегистрированный скот герефордской породы и бельгийских лошадей. Расположенное на окаймленных лесом берегах реки Маус, ранчо имеет атмосферу дружелюбия ранних дней. Его огромные амбары и загоны отражают крупномасштабное ранчо пионерских дней, соединенное с эффективностью современного бизнеса — комбинация, типичная для современной индустрии животноводства в штате. 2. Направо (на север) от Таунера по гравийной окружной дороге к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПИТОМНИКУ, 1,5 мили, где проводятся экспериментальные работы в связи с проектом лесозащитных полос. 3. Направо от Таунера по ND 14 находится БЭНТРИ, 14 миль (высота 1469 футов, население 150 человек). Налево от Бэнтри по ND 17, гравийному шоссе, к РАНЧО ДЛИННОЙ ИНДЕЙКИ, 20,5 миль. В возрасте шести недель молодых индеек выпускают на пастбище площадью 320 акров стаями по 700 голов, и они достигают своего полного роста костей в течение летних месяцев. За несколько недель до осенней продажи стаи загоняют на ранчо, и птиц запирают в большие загоны, где их откармливают для рынка. Ежегодно с ранчо Лонга отправляется более 2000 индеек. На 188-й миле находится перекресток с ND 14. Налево по этому гравийному шоссе к перекрестку с грунтовой дорогой, 1,5 мили; здесь направо к ПЛОТИНЕ ИТОНА, 3,3 мили, которая орошает 6800 акров лугов. Эта вода повышает продуктивность тяжелых местных трав, из которых каждый год скашивают многие сотни тонн сена. К концу сезона сенокоса речные низины усеяны сотнями небольших, похожих на курганы стогов сена, напоминающих огромные снопы зерна в поле гигантской пшеницы. В период между сенокосом и осенью травы достигают второго роста и покрывают луга вокруг стогов роскошным зеленым ковром, который контрастирует с тускло-коричневым цветом осенних полей стерни, через которые протекает Сурис. На 196,5-й миле (слева) находятся ШТАБ-КВАРТИРА ПРОЕКТА ЛЕСОВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕНБИ. Возможность выращивания деревьев на бедной, песчаной почве и в полузасушливом климате тестируется на участке площадью 640 акров отделением Северных равнин Лесной экспериментальной станции Озерных штатов. Полученные результаты послужат руководством для работы в подобных районах других штатов. ГРАНВИЛЛЬ, 207-я миля (высота 1513 футов, население 450 человек), названный в честь Грэнвилла М. Доджа, инженера-строителя G. N. Ry., находится в ровной сельскохозяйственной зоне к западу от песчаных холмов, граничащих с рекой Маус. Условие, обычное во времена гомстедов, вызвало этот обеспокоенный комментарий от «Granville Record» в 1904 году: «Это великое чудо, что эта страна продвинулась и развивается так быстро с таким количеством старых холостяков, которые не улучшают свои места, и таким количеством старых дев, удерживающих участки. Это должно вызвать румянец стыда на лице каждого лысого старого холостяка в округе». At 216 m. is NORWICH (1,529 alt., 100 pop.), named by the G. N. Ry. town site company for an English town. К западу от СЕРРИ, 222,5-я миля (высота 1627 футов, население 125 человек), маршрут начинает постепенный спуск ко второму пересечению реки Маус. Вдалеке к западу и югу от реки холмы поднимаются к плато Миссури. MINOT, 230.5 m. (1,557 alt., 16,099 pop.) (see Minot). Достопримечательности: Педагогический колледж штата Майнот, парк и зоопарк Рузвельта. На пересечении Вэлли-стрит и 4-й авеню Юго-Восток находится перекресток с US 52 (см. Тур 7), который соединяется с US 2 на 236,5-й миле. На 4-й авеню и 2-й улице Юго-Запад находится перекресток с US 83 (см. Тур 3). Сразу к западу от Майнота находится (слева) ВЫСОКИЙ СТАЛЬНОЙ ЭСТАКАДНЫЙ МОСТ (120 футов) железной дороги G. N. Ry., перекрывающий Гассман-Кули. Однажды рано утром в 1880-х годах сильный ветер снес деревянный мост, который тогда стоял здесь, и только быстрая работа инженера предотвратила падение целого поезда в глубокий овраг. На 236,5-й миле находится перекресток с US 52 (см. Тур 7). Большой туристический лагерь находится слева. Шоссе здесь делает резкий подъем к ровному плато Миссури. Все города вдоль маршрута к западу от Майнота населены преимущественно скандинавами. ДЕС-ЛАКС, 245,5-я миля (высота 1932 фута, население 205 человек), назван в честь реки и озера Де-Лак (см. Тур 7). Маленький городок получил известность в 1922 году, когда избрал полный список женщин-чиновников. Одна восточная газета написала восторженное описание предвыборного парада с факелами вокруг мэрии и рассказала об энтузиазме, который мужчины города испытывали по поводу победившего списка; но писательница женского журнала, посланная осмотреть ситуацию, была вынуждена сообщить, что мэрии нет, и что «мужчины теперь не так полны энтузиазма, возможно, потому, что им не понравилось, что их собственные задние дворы привели в порядок». ЛОНТРИ, 249,5-я миля (высота 2002 фута, население 36 человек), был назван железнодорожной компанией в честь одного дерева, которое было там, когда прокладывали рельсы. Этот маленький городок сыграл заметную роль в битве Берлингтон-Майнот за место «Имперского округа» Уорд в 1888 году, решив исход выборов в пользу Майнота (см. Майнот). БЕРТОЛЬД, 253,5-я миля (высота 2089 футов, население 511 человек), является центром района по выращиванию сертифицированного семенного картофеля. В конце 1880-х годов это была ближайшая железнодорожная станция к форту Бертольд в индейской резервации на юге, отсюда и его название. На 262-й миле местность становится более холмистой, и отсюда до реки Миссури маршрут пересекает МОРЕНУ АЛТАМОНТ, гряду холмов, лежащую в восточной части плато Миссури и отмечающую самое дальнее продвижение западной доли последнего, или ледника Дакота. TAGUS, 265 m. (2,189 alt., 136 pop.), was named for a rancher named Taguson. Left from Tagus on an unimproved dirt road to CARPENTER LAKE (swimming), 6 m. БЛЕЙСДЕЛЛ (слева), 273-я миля (высота 2264 фута, население 100 человек), был назван в честь Альфреда Блейсделла, поселенца, который позже стал государственным секретарем Северной Дакоты. PALERMO (L), 280.5 m. (2,201 alt., 205 pop.), is the namesake of a city in Sicily. Направо от Палермо в холмистой местности ледниковой морены к северу и востоку от города находится несколько небольших озер, содержащих большие залежи сульфата натрия (см. Боковой тур 4A). СТЭНЛИ, 288 миль (высота 2253 фута, 936 жителей), назван в честь одного из первых поселенцев в этом районе. Здание суда округа Маунтрейл (справа), увенчанное куполом, находится в северной части города. Стэнли расположен на почти ровном плато, в то время как к северу и к югу рельеф более холмистый. Здесь находится пересечение с шоссе ND 8, гравийной дорогой (см. Обход 3А). В 1906 году газета Stanley Sun, обычно консервативная, присоединилась к другим газетам штата, рассказывая о чудесном плодородии почв Северной Дакоты: «...самая плодородная почва на земле, до такой степени, что если воткнуть в землю гвоздь на ночь, к утру он превратится в монтировку». РОСС, 296,5 мили (высота 2292 фута, 108 жителей), был назван железнодорожной компанией. В 1902 году группа из 20 мусульманских семей из Дамаска (Сирия) подала заявки на участки к юго-востоку от Росса, и с 1909 года, когда федеральное правительство сняло возражения против их натурализации, многие из них стали гражданами. Они американизировались в одежде, хотя женщины питают слабость к яркой одежде. До сих пор используются многие блюда родины; одно особенно любимое сирийское блюдо состоит из твердой пшеницы, отварной, высушенной на солнце, измельченной и просеянной, тушеной с мясом и овощами или сладкими маслами. Сушеное зерно измельчают в большой машине с конным приводом, напоминающей кофемолку. В 1929 году эта колония построила мечеть в подвальном помещении, и каждую пятницу член общины проводит богослужения. Каждый человек тщательно моет руки и ноги перед входом в храм; во время молитвы полы разделены. Во время Рамадана — девятого месяца по лунному мусульманскому календарю — люди постятся в течение 30 дней, принимая пищу только после наступления темноты; месяц заканчивается пиром. Церемония бракосочетания в этой группе необычна тем, что невеста не присутствует. Перед свадьбой она выбирает двух свидетелей, которые действуют от ее имени и заявляют сумму денег, подлежащую обмену между женихом и ее родителями, — жених передает эту сумму родителям, а они возвращают ее жениху. Во время свадебной церемонии невеста удаляется в другую комнату; отец вкладывает свою руку в руку жениха, поверх соединенных рук кладутся большой платок, и член общины читает службу. Обычай этих людей — жать друг другу руки при любой случайной встрече, как бы недавно они ни виделись. На 298,5 мили находится пересечение с гравийной дорогой. Налево по этой дороге находится СЕНИШ (на языке арикара — «настоящие люди»), 23 мили (высота 1820 футов, 463 жителя), лежащий в долине между утесами, окаймляющими восточный берег Миссури. Здесь Миссури пересекает мост Верандре, завершенный в 1927 году, — третий автомобильный мост, построенный через реку в штате. Это место было известно индейцам с давних времен как Старая Переправа, поскольку оно использовалось в качестве брода большими стадами бизонов во время их ежегодных миграций. К Сенишу с юга примыкает НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОНУМЕНТ ВЕРАНДРЕ, на территории которого находится утёс Кроу-Флайз-Хай, названный в честь вождя индейцев хидатса. На этом утёсе установлен памятник в честь семейства де Ла Верандре, которые, как считается, посетили одно из земледельческих индейских племен здесь во время своей исследовательской поездки в нынешнюю Северную Дакоту в 1738 году. Однако место, обнаруженное возле Менокена в 1936 году, может быть более точно установлено как селение, которое они посетили (см. Тур 8). МАНИТУ (на языке оджибве — «Великий Дух»), 302,5 мили (высота 2282 фута, 24 жителя), основанный, когда G. N. Ry. проложила путь через эту территорию в 1887 году, сегодня состоит лишь из объединенной школы, магазина и элеватора. УАЙТ-ЭРТ, 310,5 мили (высота 2099 футов, 240 жителей), основанный в 1891 году, вероятно, получил название по мелкому, белому, глинистому песку, который смыло в долину реки Уайт-Эрт-Ривер. Он залегает поверх ларамийской формации, которая обнажается во многих местах по склонам долины, достигающей здесь глубины 150 футов. Хотя в окрестности преобладает диверсифицированное сельское хозяйство, следы старого Запада все еще встречаются на нескольких небольших ранчо вдоль Уайт-Эрт-Ривер между трассой и Миссури на юге. TIOGA (Iroquois, beautiful valley), 321.5 m. (2,241 alt., 435 pop.), was founded in 1902. РЕЙ, 335 миль (высота 2271 фут, 621 житель), названный в честь Ал. Г. Рея, главного специального агента G. N. Ry. во время основания города в 1902 году, разбросан на ровной местности вдоль полосы отчуждения железной дороги. Это был один из первых городов в Соединенных Штатах, принявший комиссионную форму городского управления (1910 г.). 1. Направо от Рея по гравийной окружной дороге к ФЕРМЕ УИЛЬЯМА СИМПСОНА, 8 миль, где находится необычная коллекция (открыта) южноафриканских диковинок, собранных Симпсоном, шотландцем, который за несколько лет пребывания там приобрел у туземцев шкуры животных, бусы, головы и рога. 2. Налево от Рея по грунтовой улучшенной окружной дороге до перекрестка с другой дорогой, 10 миль; здесь налево к первой скважине и буровой вышке компании Big Viking Oil Company на Нессонских равнинах, 17 миль, — ровной террасе прямо над Миссури напротив устья ТОБАККО-ГАРДЕН-КРИК (см. Тур 10). Интерес к предполагаемому нефтяному месторождению здесь привел к 40-дневному исследованию стоимостью 25 000 долларов и расходованию 195 000 долларов на бурение испытательных скважин компанией Standard Oil Company of California в 1937 году. В окрестностях было взято в аренду под нефть более 200 000 акров, и компания планирует (в 1938 г.) потратить еще 200 000 долларов до завершения испытательного бурения. Напротив Нессонских равнин близ устья Тобакко-Гарден-Крик 7 июля 1863 года отряд воинов сиу совершил нападение на речной пароход. Сиу, доведенные до враждебности неоднократными нарушениями договоров и коррупцией правительственных агентств при обращении с товарами по аннуитетам, встретили пароход Robert Campbell у Форт-Пирра (Юж. Дакота), чтобы потребовать причитающиеся им товары. Когда Сэмюэл М. Латта, индейский агент, отвечавший за распределение груза парохода — новичок в индейской службе, высокомерный и не слишком разборчивый в средствах, — утаил треть товаров, индейцы поклялись преследовать лодку вверх по реке до Форт-Бентона, ее пункта назначения. На протяжении 600 миль они донимали пароход, обстреливая его из каждого удобного укрытия, нападая на команду у каждой дровяной площадки и делая жизнь всех находившихся на борту невыносимой. В то время река у устья Тобакко-Гарден-Крик была довольно узкой, и индейцы выбрали это место для массированной атаки. Джозеф Лабарж, капитан парохода Robert Campbell, осознавая опасность прохождения этого места на всех парах, привязал свое судно к противоположному берегу, чтобы подготовиться к переговорам. Сиу передали, что им не нужны неприятности, а нужны лишь причитающиеся им товары по аннуитетам. Латта, однако, отказался отдать товары и предложил отправить на берег баркас для переговоров с индейцами. Сиу согласились при условии, что Латта сойдет на берег. Он, в свою очередь, согласился пойти, но когда баркас был готов, он удобным образом заболел в своей каюте. Баркас пристал к берегу, и едва он причалил, как индейцы, разгневанные вероломством Латты, напали на команду. Трое были убиты и еще один ранен, прежде чем команда парохода открыла огонь, убив 18 индейцев и 20 лошадей. Убитые белые люди были похоронены на следующий день на утесе напротив устья Мадди-Крик, где сейчас стоит город Уиллистон (см. ниже). УИЛИНК, 342 мили (высота 2387 футов, 115 жителей), названный в честь Ральфа В. Уилинка, автора редакционных статей в Minneapolis (Minn.) Tribune в начале 1900-х годов, является самой высокой точкой над уровнем моря на дороге G. N. Ry. в Северной Дакоте. Налево от Уилинка по улучшенной грунтовой дороге до пересечения с неомощенной грунтовой дорогой, 5 миль; здесь налево 3 мили до ХАНГРИ-ГАЛЧ, живописного оврага на Тобакко-Гарден-Крик. Из основания одного холма бьет ключом родник чистой воды, а ровные участки под кронами деревьев манят устроить пикник на берегах ручья. Вдоль ручья залегают залежи «золота дураков», или пирита, которые в 1902 году привели золотоискателей в состояние ажиотажа в предвкушении богатства. Рассказывают, что в спешке столбить здесь участки Джеймс Мурман, на чьей земле была сделана «находка», оказался единственным человеком, извлекшим выгоду. Он получил солидную прибыль, продавая изголодавшимся старателям свои скромные запасы муки в виде блинов по заоблачным ценам. Когда запасы истощились, а аппетиты все еще не были удовлетворены, Мурман сказал им, что будет сдирать для них кору с деревьев на еду. С тех пор этот овраг называют Хангри-Галч («Голодный овраг»). К югу от перекрестка с неомощенной дорогой до СЕВЕН-МАЙЛ-ХИЛЛ, 7 миль, — большого, довольно плоского возвышения, по которому проходила старая тропа, использовавшаяся торговцами пушниной, солдатами и путешественниками между Бисмарком и Уиллистоном. Голубые Бутсы (Блю-Бутс), выдающиеся вершины в бедленде за Миссури, видны на юго-востоке в ясный день; на севере и востоке простирается равнина; а на юге и западе Миссури со своими поросшими лесом берегами и низинами извивается до самого горизонта. У подножия холма находится ферма Кьюсак-Спрингс-Фарм (справа), где возле родника произошла стычка, по-видимому, не зафиксированная в военных летописях — возможно, между индейцами и солдатами. До сих пор видны стрелковые ячейки, и в них были найдены стреляные гильзы и человеческие кости. ЭППИНГ, 348,5 мили (высота 2224 фута, 183 жителя), названный в честь Эппинга в Англии, лежит на южном склоне одного из многочисленных холмов прерии с холмистым рельефом. Налево от Эппинга по гравийной окружной дороге (ранее шоссе US 2) до ПЛОТИНЫ ЭППИНГ-СПРИНГБРУК, 5 миль, — крупнейшей насыпной плотины в штате. Построенная как проект FERA и WPA, она была завершена в 1936 году. Этот оплот на Стони-Крик образовал озеро площадью 180 акров, которое вместе с полосой земли вокруг воды будет превращено в парк штата, целиком посвященный отдыху. Шестидюймовая труба обеспечит приток воды для ограниченного объема ирригации ниже плотины. На 358-й мили плато Миссури резко обрывается, и шоссе спускается в долину МАЛТЛ-МУДДИ-КРИК. С вершины холма, ведущего в эту долину, открывается панорама ровной земли, усеянной фермерскими домами, а вдалеке слева видны река Миссури и Уиллистон. На 359-й мили находится пересечение с неомощенной частной дорогой. Направо по этой дороге к садам ОАЗИС-ГАРДЕНС, 0,5 мили, — частной овощеводческой ферме, где успешно применяется орошение. На 361-й мили находится пересечение с шоссе US 85 (см. Тур 4), представляющим собой гравийную дорогу. Шоссе US 2 и 85 идут единым маршрутом до 375,5 мили. На 367,5 мили находится пересечение с гравийной подъездной дорогой. Налево по этой подъездной дороге к близнецовым искусственным озерам, известным как ОЗЕРО МИННЕКОШ (на языке сиу — «воды-близнецы»), 0,3 мили. Эти озера, созданные в рамках федерального проекта, образованы перегороженными родниками (песчаные пляжи, вышки для прыжков в воду, купальни). УИЛЛИСТОН, 370,5 мили (высота 1861 фут, 5106 жителей), был назван Джеймсом Дж. Хиллом, строителем и первым президентом G. N. Ry., в честь его друга С. Уиллиса Джеймса из Нью-Йорка, который был одним из акционеров компании. Мемориальная библиотека Джеймса на углу 1-й авеню Уэст и 7-й улицы — дар семьи Джеймс. Город образован большим жилым районом и оживленной деловой частью; он является административным центром округа Уильямс и торговым центром для обширного сельскохозяйственного района на северо-западе Северной Дакоты и северо-востоке Монтаны. Он расположен на гравийной террасе между низинами реки Миссури и холмами и прериями. Река, которая когда-то протекала у подножия Главной улицы (Main St.), а ныне проложила свое русло почти на милю к югу, сыграла видную роль в истории этого места. Вверх по ней в 1805 году поднимались Льюис и Кларк во время своей исторической экспедиции к тихоокеанскому побережью. В 1832 году пароход Yellowstone, первый прошедший по верховьям Миссури, миновал это место, а к 1860 году по реке ходило уже несколько судов. В течение 20 лет после золотой лихорадки в Монтане в 1863 и 1864 годах река была главным транспортным путем на Северо-Запад. Первым белым поселенцем в окрестностях был Роберт Мэтьюз, нанятый торговцами с фактории Форт-Бьюфорд заготавливать сено для лошадей кавалерии. В 1870-х годах он обосновался несколько ниже нынешнего города, недалеко от места впадения Стони-Крик в Мадди-Крик. Здесь он держал запас товаров для продажи и часто нанимал бригады лесорубов для удовлетворения спроса на топливо для пароходов. На его ранчо было учреждено почтовое отделение, известное как Мадди-Крик. Хотя Мэтьюз был первым постоянным поселенцем в непосредственной близости от Уиллистона, первым белым человеком, поселившимся в округе Уильямс за пределами торгового или военного поста, был Джордж Гриннелл. Родившись в Мэриленде, он служил шпионом у генерала Филипа Х. Шеридана в Потомакской армии, был с честью уволен в запас и в 1865 году сопровождал военный фургонный обоз из Форт-Снеллинга (Минн.) в Форт-Берхольд. На следующий год он обосновался как «лесоруб» (woodhawk), обеспечивая топливом пароходы у устья Драй-Форк-Крик, где он управлял лесопилкой, пока ему не сообщили, что он находится на государственной собственности. Часть каждого года он охотился вдоль Миссури, а одно время в 1875 году находился в составе отряда золотоискателей в районе реки Масселшелл в Монтане. В тот период у охотников, торговцев и трапперов было обычной практикой выбирать себе «жену по удобству» из числа индианок. Во многих случаях с этими женщинами жестоко обращались и даже презирали их те самые мужчины, которые забирали их из племен. Гриннелл был одним из таких мужчин. В свои ранние годы на Миссури он жил с чистокровной индианкой, а позже бросил ее ради образованной и талантливой метиски Джозефины Манури. В один морозный зимний день маленький сын Джозефины заблудился вдали от дома. Несколько мужчин были готовы отправиться на поиски малыша, но Гриннелл, желая продемонстрировать презрение к жене, пригрозил убить первого, кто пойдет за ним. Среди собравшихся был Джордж Ньютон, охотник на бизонов и предприимчивый делец из Уиллистона, который ответил: «Тогда тебе придется убить меня», — после чего вышел и привел ребенка матери. Однажды в 1888 году, выйдя из своего салуна, где он крепко выпил, Гриннелл начал оскорблять жену, которая убежала от него на близлежащее поле, где несколько мужчин пахали землю. Слишком пьяный, чтобы преследовать ее пешком, он вскочил на коня и последовал за ней на поле, где в попытке ударить ее рукояткой пистолета упал с коня, увлекая жену за собой. Они боролись несколько минут, причем никто из зевак не смел вмешаться из-за страха перед его оружием. Внезапно Гриннелл обмяк и затих. У него была привычка носить на шее длинный кожаный ремешок для часов со скользящим узлом, и в ходе борьбы жена вцепилась в этот ремешок и задушила его. Убедившись, что Гриннелл мертв, один из зевак заметил: «Пойдем выпьем», — и все они удалились в его салун, оставив тело лежать как есть. Позже коронерское жюри в Уиллистоне сняло с женщины всякую вину в смерти мужа уникальным вердиктом: Гриннелл «...ушел из жизни по воле Всемогущего Бога, рукой Его агента, Джозефины Гриннелл». С приходом железной дороги Уиллистон был перенесен на более возвышенное место дальше на запад. Когда в 1887 году сюда были проложены рельсы, он представлял собой лишь палаточный городок и несколько бревенчатых хижин; говорили, что на каждом углу его единственного делового квартала был по салун, а между ними — еще семь или восемь. Покойный Джозеф Страуд, пионер и торговец из Уиллистона, рассказывал, что во время своего первого визита в новый город его привлекла большая толпа мужчин на улице, катавших человека по бочке. Поинтересовавшись у прохожего о причине происшествия, он узнал, что потерпевший по ошибке сделал глоток воды. К 1900 году начался неуклонный приток гомстедеров в район Уиллистона, и к 1910 году самые лакомые земли на прилегающей территории были заселены. Население Уиллистона в 5 000 человек, которое мало менялось за последние 20 лет, было достигнуто к 1915 году. Важным фактором быстрого роста города стало размещение здесь штаб-квартиры дивизиона G. N. Ry. В депо, вагоноремонтной мастерской и огромном леднике требуется труд большого штата работников. Железнодорожные сточные загоны к востоку от города вмещают 93 вагонов скота и имеют погрузочное оборудование на 23 вагона; ежегодно в пути кормят множество эшелонов западных овец и крупного рогатого скота. Несколько раз в Уиллистоне переваливали по миллиону бушелей зерна в год. Город является важным первичным рынком индейки, и ежегодно к праздничным рынкам отправляются тысячи птиц. Фермерский образовательный и кооперативный союз Америки назвал Уиллистон Кооперативным городом Северной Дакоты. Фермерский союз кооперативного маслозавода (Farmers Union Cooperative Creamery), считающийся крупнейшим предприятием в своем роде в штате, имеет свое современное здание на Уэст-Бродвеи. На Уэст-2-й стрит (шоссе US 2 и 85) находится завод компании Farmers Union Oil Co., который содержит оптовый отдел масел, шин и шпагата для вязания снопов, а также имеет отделение по ремонту тракторов и сельскохозяйственной техники. На Уэст-1-й стрит расположено здание корпорации Farmers National Warehouse Corp. — бетонный элеватор емкостью 217 000 бушелей, который называют крупнейшим в США первичным зернохранилищем, находящимся в кооперативной собственности. Новейшим кооперативом является птицефабрика на Уэст-2-й стрит на окраине города. В рекреационном парке (Recreation Park), между 2-й и 3-й авеню Уэст и 4-й и 5-й улицами Уэст, имеются игровые площадки, эстрада для оркестра и несколько клеток с дикими животными и птицами; более крупные животные содержатся в Вестлаун-Парке (Westlawn Park) в северо-западной части города. Поле Хармон-Филд (бейсбольная площадка, поле для американского футбола, беговая дорожка с гаревым покрытием, плавательный бассейн) в северной части Главной улицы было построено в рамках Управления гражданских работ (Civil Works Administration). Двумя ежегодными мероприятиями в Уиллистоне являются Конкурс старых скрипачей (январь) и Турнир оркестров Верхнего Миссури (первая неделя июня). Налево от Уиллистона по Ист-Бродвею по гравийной Живописной дороге (Scenic Highway), повторяющей маршрут старой сухопутной тропы между Бисмарком и Форт-Бьюфордом (см. Обход 3B), до перекрестка с профилированной грунтовой дорогой на 2,5 мили; здесь направо через овраг КРЕЙЗИ-МАНС-КУЛИ, 3 мили. В начале 1880-х годов Роберт Мэтьюз (см. выше), первый поселенец в этом регионе, сидел на ступеньках своего ранчо чуть западнее оврага, когда увидел человека, одетого в шкуры и с волосами до плеч, выходящего из зарослей в кули. Мэтьюз знал, что в округе на многие мили вокруг никто не живет, и ему было интересно узнать его личность. Однако, увидев постройки ранчо, этот человек отшатнулся, бросился бежать и скрылся в кустарнике вдоль ручья, протекающего через овраг. Около года спустя человек в таком же облачении, возможно тот же самый, вышел из кустарника и повторил прошлогодний номер. Мэтьюз заметил жене: «Это точно Кули Безумца вон там. Это уже второй дикий человек, который оттуда выходит». Налево от Крейзи-Манс-Кули на 1,5 мили по неомощенной грунтовой дороге к роднику МЕДИСИН-ЛОДЖ-СПРИНГ (справа) в кули дальше на восток. Один из ранних гомстедеров разливал в бутылки и продавал минеральную воду этого источника. Однако индейцы открыли его целебные свойства много лет назад и приходили сюда издалека, чтобы разбить лагерь. Одним из их любимых мест для стоянки был холм МЕДИСИН-ЛОДЖ-ХИЛЛ, видимый примерно в 1 миле к северу от родника, с высоты которого сигнальные костры были видны во всех направлениях и с которого легко можно было заметить дичь или врагов. На вершине холма находятся следы индейских каменных колец. На юго-восток от Крейзи-Манс-Кули по Живописной дороге до перекрестка на 5,5 мили; налево до 11,5 мили; направо до 13,5 мили; налево до 15,5 мили; направо к ферме Бэбкок, 19 миль. Прямо здесь по неомощенной тропе к месту Харма Арендса на мысе СПАНИШ-ПОЙНТ, 22 мили. В двух шагах от фермы Арендса находится озеро ДЖЕССИ (катание на лодках, рыбалка, плавание) — озеро-старица, образованное изменчивым руслом Миссури. Леса предлагают множество естественных мест для разбивки лагеря; Верхне-Миссурийский округ района Великих равнин Бойскаутов Америки содержит здесь летний лагерь для мальчиков. Мыс Спаниш-Пойнт сначала был известен как испанская дровяная площадка (Spanish Woodyard) из-за того, что два мексиканца в 1868 году начали продавать здесь топливо пароходам, курсирующим между Сент-Луисом и золотыми приисками Монтаны. К мексиканцам присоединились другие дровосеки, и какое-то время группа процветала. Однако убийство, две смерти от рук индейцев и другие бедствия взяли свое, и к 1870 году бревенчатая хижина и частокол стали приходить в негодность, и вскоре река смыла все следы дровяной площадки. К западу от Уиллистона река МИССОРИ (слева) окаймлена с ближней стороны поросшими лесом пойменными землями, а с дальней — высокими крутыми утесами. На 375,5 мили находится пересечение (слева) с шоссе US 85 (см. Тур 4), а на 387,5 мили — перекресток с окружной гравийной дорогой (см. Обход 6B). Маршрут пересекает границу Монтаны на 390,5 мили, в 132 милях к востоку от Глазго, Монт. (см. Монт. Тур 2). ОБХОД 6А Город Девисл-Лейк — Кэмп-Графтон — Девисл-Лейк — Индейское агентство Форт-Тоттен — Национальный заказник дичи Саллис-Хилл — город Девисл-Лейк. Дороги ND 20, ND 57 и дороги Индейской службы. Devils Lake to Devils Lake, 33 m. Гравийное дорожное полотно. Вдоль маршрута нет мест для ночлега. Этот кольцевой маршрут от города Девисл-Лейк вдоль живописно поросшего лесом южного берега озера проходит мимо жилищ индейцев сиу и оджибве возле агентства Форт-Тоттен, а также мимо многих мест, связанных с жизнью и легендами индейцев. Дорога ND 20 ответвляется на юг от шоссе US 2 в ДЕВИСЛ-ЛЕЙКЕ, 0,0 мили (см. Тур 6). К югу от города лежит ровная сельскохозяйственная земля, некогда бывшая дном мелкого ледникового моря, остатком которого является ДЕВИСЛ-ЛЕЙК, 5 миль. Это название представляет собой искажение белыми людьми индейского имени Минневаукан («таинственная вода» или «вода духа»). Озеро размером примерно 30 на 10 миль узкое и чрезвычайно изрезанное, со множеством маленьких бухт и полуостровов, оно окружено высокими холмами морены, которые, особенно по южному берегу, густо покрыты лесом. Чистая вода сильно насыщена сульфитами, карбонатом натрия, известью, магнием и железом — во многом походит на океанскую воду. Подсчитано, что во время возникновения несколько тысяч лет назад глубина озера составляла 56 футов. Падение уровня на 21 фут зафиксировано между тем временем и правительственной земельной съемкой 1883 года, и дальнейшее падение более чем на 26 футов — за полвека с тех пор. Во время съемки рыба в озере водилась в изобилии, и каждой весной в начале 1880-х годов поселенцы ловили ее вилами и вывозили телегами. В 1888 году по какой-то до конца не объясненной причине рыба исчезла из озера, а к 1909 году уровень воды упал настолько, что коммерческое судоходство по озеру прекратилось (см. Тур 6). Внезапное обмеление озера объясняется дефицитом грунтовых и поверхностных вод в Северной Дакоте и стало весомым аргументом в пользу предлагаемого проекта переброски вод Миссури, который позволил бы аккумулировать воду из Миссури и перенаправить ее для нужд восточной части этого штата и Южной Дакоты, а также западной Миннесоты. Многочисленные легенды об озере Девисл-Лейк передаются индейцами из поколения в поколение. Одна из них рассказывает о двух храбрых индейцах, которые беседовали и курили на берегу, когда один из них лениво вонзил свой нож в большой ствол дерева, лежавший у кромки воды. Бревно соскользнуло в озеро, и мужчины увидели, что это огромное морское чудовище. Некоторые говорят, что этот змей до сих пор живет в норе на дне озера и время от времени появляется на поверхности; что вода поднимается и бурлит, когда он выходит из своего логова; что по ночам он покидает озеро, чтобы поспать на берегу. Другая история повествует о том, как победоносный отряд воинов сиу, напавший на оджибве вопреки советам провидца Ованды, был поглощен озером, когда они возвращались по его глади после битвы. Призрачные корабли являются предметом ряда историй, которые рассказывают как белые люди, так и индейцы. При подходящих атмосферных условиях воды озера выделяют пар, сквозь который плывущие по поверхности птицы видны издалека сильно увеличенными и напоминающими корабли, движущиеся по озеру. На 5-й мили находится пересечение с гравийной дорогой. Направо по этой дороге к парку ЛЕЙКУДУ-ПАРК (можно арендовать коттеджи; из-за низкого уровня воды озеро здесь непригодно для купания (1938 г.); концерты духового оркестра, танцы, бейсбол и катание на лодках), 1 миля (высота 1460 футов, 200 жителей), на живописном ответвлении озера, известном как Криллс-Бей. Поселок вырос вокруг движения шатокуа, которое было заложено в 1892 году, продолжалось более 35 лет и стало третьим по величине в стране (1911 г.). В сезон шатокуа в первые годы пароходы, включая Minnie H. (см. Тур 6), совершали ежедневные экскурсии к достопримечательностям на озере. У ассоциации шатокуа была своя собственная железная дорога от парка до Девисл-Лейка, и в некоторых случаях специальные поезда ходили по всем линиям, ведущим в город. Это место до сих пор популярно как летний курорт. На 6-й мили, у «Сужения» (Narrows) озера, ширина которого теперь составляет всего около 400 футов, находится пересечение с гравийной дорогой. Направо по этой дороге к лагерю КЭМП-ГРАФТОН, 2,5 мили, где с 1904 года ежегодно проводятся полевые учения Национальной гвардии Северной Дакоты. Названный в честь подполковника Гилберта С. Графтона, погибшего в Мировую войну, лагерь занимает около 6 из 180 квадратных миль, некогда составлявших военный резерват Форт-Тоттен. Двухнедельные маневры проводятся в июне, обычно в начале месяца, в них участвует 21 подразделение общей численностью примерно 1100 военнослужащих. Кульминацией тренировочных мероприятий является День губернатора — второе воскресенье этого периода, когда в лагере проводится парад для смотра высшим должностным лицом штата, который является главнокомандующим его вооруженными силами. На 6,5 мили на дороге ND 20 находится пересечение с дорогой ND 57, которая теперь служит маршрутом тура. Налево по дороге ND 20 до перекрестка с гравийной окружной дорогой, 10 миль; здесь направо находится ТОКИО, 10,8 мили (высота 1501 фут, 112 жителей), недалеко от центра первоначальной индейской резервации Форт-Тоттен. Направо от Токио на 1,5 мили по окружной грунтовой дороге к ДЕВИЛС-ХАРТ («Сердце Дьявола»), высшей точке в районе Девисл-Лейка. Для сиу это было традиционное место встреч для обсуждения вопросов войны, охоты или других предприятий, и их название для него в переводе означает «центр региона». Говорят, что любое обещание, данное индейцем на этом холме, является священным и должно неукоснительно выполняться. Отец Ж. Б. Женин, один из первых миссионеров среди индейцев этого региона, установил крест на вершине холма 4 марта 1868 года и одновременно объявил, что Девисл-Лейк отныне будет называться озером Святого Михаила, но это изменение так и не прижилось в народе, и озеро с городом до сих пор носят древнее мистическое индейское имя. С вершины Девилс-Харта открывается прекрасная панорама всего озерного края. На юг от Токио по окружной гравийной дороге до перекрестка на 11 миль; направо до 12,3 мили; налево к озеру ВУД-ЛЕЙК (условия для туризма и кемпинга, катание на лодках, рыболовные снасти), 13,3 мили, — небольшому лесному водоему. Рыбалка хороша в открытый сезон (15 мая — 1 ноября для окуня, 5 июня — 1 ноября для краппи). В июне и июле здесь работает лагерь для мальчиков, организуемый бойскаутами Девисл-Лейка. На северо-западном берегу находится парк округа Бенсон (Benson County Park; места для пикников и кемпинга) — участок площадью 40 акров, благоустроенный в рамках Управления общественных работ в 1937 году. Между пересечением с дорогой ND 20 и Форт-Тоттеном дорога ND 57 извивается вдоль берега озера у подножия высокой гряды, покрытой деревьями, и известна как Живописная дорога Бертнесса в честь О. Б. Бертнесса из Гранд-Форкса (родился в 1884 г.), который в бытность конгрессменом от Северной Дакоты (1921–1927 гг.) сыграл важную роль в получении средств на строительство этой дороги. На 11,3 мили на дороге ND 57 находится пересечение с тропой. Налево по этой тропе к лыжному трамплину (SKI SLIDE), 0,5 мили, Лыжного клуба озёрного края (Lake Region Ski Club). Каждый год (в феврале) гонщики со всех концов США принимают участие в проводимых здесь соревнованиях. На 13,3 мили находится ПАМЯТНИК ОТЦУ ДЖЕРОМУ ХУНТУ, который прослужил в миссии Святого Михаила (см. ниже) почти 40 лет. С помощью молодого индейца Игнатиуса Корта, которого он отправил в редакцию газеты Devils Lake News учиться печатному делу, он издал небольшую газету, два молитвослова и библейские истории, и все это — на языке сиу. ФОРТ-ТОТТЕН, 14 миль (высота 1470 футов, 1250 жителей, включая город и резервацию), с его однотипными белыми зданиями агентства, аккуратно выходящими фасадами на центральную площадь, изначально был военным постом, основанным в 1867 году как шаг в плане переселения индейцев этого региона в резервацию. Резервация, названная в честь генерала Гилберта Тоттена, в то время начальника Инженерного корпуса армий США, была создана на основании договора 1867 года с сиу сиссетон, вахпетон и кат-хэд («отрубленные головы»). 17 июля 1867 года генеральный штабной командир Департамента Дакоты А. Х. Терри прибыл на южный берег Девисл-Лейка с тремя ротами 31-го пехотного полка США для основания поста. Изначальный форт был бревенчатым и до сих пор стоит в половине мили к югу от кирпичных зданий, которые сменили его в 1868 году. Кирпич для форта производился прямо в резервации, и, за исключением нынешнего Форт-Линкольна (см. Тур 8), построенного гораздо позже, этот форт считается лучшим постройкой фортом в истории Северной Дакоты. Используясь в основном как зимние квартирования для войск, пост временами насчитывал до пяти рот, а в другое время — всего одну. Войска Форт-Тоттена выступали в роли конвоя для изыскателей N. P. Ry. и Комиссии по международной пограничной линии, а также участвовали в различных кампаниях в Дакоте и Монтане, возвращаясь на зиму в форт. Хотя индейцы этого региона были в основном весьма мирными, с ними случались периодические стычки, в особенности на дороге к Форт-Стивенсону вдоль Миссури (см. Тур 10). Эта тропа составляла главный путь транспортировки и связи для Форт-Тоттена в его первые годы. Анонимная поэма описывает то, что, как утверждается, было реальным событием (хотя указанная дата неверна), в ходе которого Джош Мерфи и Чарли Рейнольдс — разведчик генерала Кастера в экспедиции в Черные Холмы, погибший вместе с Кастером при Литл-Биг-Хорне (см. раздел «История»), везут почту в Форт-Тоттен. "It was in the spring of sixty-four, Just a little while ere the war was o'er, That 'twas mine the mail bags to transport From Stevenson Pass to Totten fort; Through the rugged passes the route to take O'er the mountains that frown on Devils Lake; Those canyons alive with skulking crews Of the Chippewas and the savage Sioux; But my heart felt light and my arm felt strong For brave Josh Murphy rode along." Джош получает пулевое ранение от индейцев и умоляет товарища не дать им снять с него скальп. Чарли поднимает умирающего человека в седло, и пони Джоша устремляется в ночь. "We sought for Josh and we struck his trail In the dew damp notes of the scattered mail; And we found him at last, scarce a pistol shot From the picket wall of the fort he sought. There he proudly lay with his unscalped head On the throbless breast of his pony—dead! And the route from the pass to the cedared hill Is known as the 'Deadman's Journey' still." Гарнизон был выведен из Форт-Тоттена в 1890 году, и миссионерская школа, которой с 1874 года управляли Серая Милосердия из Монреаля, была объединена с Индейской промышленной школой и размещена вместе с офисами агентства в зданиях форта. Под юрисдикцией агентства находится около 1000 сиу и небольшое число оджибве — многие из представителей обоих пленок ныне смешанного происхождения. В местной школе мальчиков учат молочному делу, садоводству, плотницкому делу, ремонту обуви, паровой и электротехнике, пекарному и портняжному делу, а девочек — шитью, стирке, кулинарии и ведению домашнего хозяйства. В актовом зале (в последнюю неделю февраля) проводится ежегодная Среднезимняя ярмарка. Другая ежегодная ярмарка проводится (в первую неделю сентября) на выставочной площадке, примыкающей к агентству с северо-запада. На обе эти ярмарки некоторые индейцы приносят на продажу изделия ручной работы; в других местах такие изделия редки, хотя бисерные украшения и некоторые примитивные музыкальные инструменты — флейты из красного кедра, костяные свистки, большие барабаны, том-томы, погремушки и бубенцы — можно приобрести в некоторых домах. Резервация с ее лесистыми холмами, оврагами и многочисленными озерами представляет собой красивый край. Первоначально занимавшая 360 квадратных миль, она была сокращена до 137 000 акров. Земля распределяется среди семей участками по 60 акров, ведется некоторое сельское хозяйство. Однако экономическое положение здешних индейцев оставляет желать лучшего. В Форт-Тоттене находится перекресток (налево) с гравийной дорогой Индейской службы, которая от этой точки становится маршрутом тура. Направо из Форт-Тоттена по дороге ND 57 к ИНДЕЙСКОМУ ПЕРЕСЕЛЕНЧЕСКОМУ УЧАСТКУ (справа), 0,5 мили, где правительство построило 13 новых домов для индейцев. На 2-й мили дороги ND 57 находятся ДЬЯВОЛЬСКИЕ УШИ (Devil's Ears), два длинных холма, сквозь которые проходит шоссе. Согласно индейской легенде, человек, проходящий между этими холмами, теряет рассудок, но обретает его снова, как только выходит из долины. Индейцы неохотно обсуждают эти холмы с незнакомцами; ведь хотя их дохристианская философия не включала дьяволов, считалось, что холмы имеют какое-то отношение к Великому Таинству или Великому Духу. По гравийной дороге Индейской службы находится Национальный заказник дичи Саллис-Хилл (Sully's Hill National Game Preserve) площадью 800 акров, 15,5 мили (вход бесплатный, навесы для пикника, игровые площадки, чистая вода, условия для кемпинга; въезд транспортных средств на огороженную территорию запрещен). Деревья и кустарники покрывают холмы парка почти до самых вершин, а крошечные озера усеивают долины, делая это место невероятно живописным. Парк и его самая высокая точка, холм Саллис-Хилл, названы в честь генерала Альфреда Х. Салли в память о его индейских экспедициях в Северную Дакоту. Высокий забор из плетеной проволоки огораживает небольшие стада бизонов, лосей и оленей, а также диких птиц. Некоторые животные вполне ручные и развлекают посетителей своими выходками. В 1935 году парк посетили более 14 000 человек. ДЕВИЛС-ТУТ («Зуб Дьявола», слева), 17 миль, — валун высотой около 6 футов и размером 5 футов в квадрате у основания, напоминающий зуб с корнями, уходящими вверх. Этот камень очень почитается индейцами, которые рассказывают, что однажды индейская мать бродила по холму с ребенком и пропала без вести. Поисковики, безуспешно искавшие ее, нашли этот большой камень, которого раньше здесь не было, и решили, что это дух женщины и ребенка. С тех пор за камнем закрепилась репутация связи со злыми духами. Индейцы часто оставляют здесь дары, когда умирает кто-то из близких, но говорят, что другие индейцы иногда присваивают эти подношения себе. У индейцев существует старый обычай раздавать часть или даже все свое имущество после смерти любимого человека. На 19-й мили налево по гравийной дороге Индейской службы. На 21-й мили (справа) находится небольшое живописное озеро КОРТ-ЛЕЙК (плата за пользование пляжем для купания — 10 центов в день или 25 центов в неделю), названное в честь Игнатиуса Корта, индейца, который помогал отцу Ханту печатать газету на языке сиу в первые годы миссии Святого Михаила и который много лет служил официальным переводчиком в агентстве Форт-Тоттен. На 21,8 мили находится перекресток с гравийной дорогой Индейской службы (налево), которая теперь является маршрутом. Направо по этой дороге к СЕНТ-МАЙКЛ, 2 мили (высота 1470 футов, 180 жителей), у подножия холма Мишн-Хилл, с которого открывается отличный вид на окрестности. Здесь находится миссия Сент-Михаилс-Миссион, основанная в 1874 году орденом Серомилосердных Римско-католической церкви благодаря усилиям майора Уильяма Х. Форбса, первого индейского агента в резервации. В миссии жил и работал отец Джером Хант (см. выше). Старое здание миссионерской церкви стоит до сих пор. Left from the St. Michael junction to ND 57 at 22.5 m.; R. here to Devils Lake, 33 m. КРОЛИЧЬИ УШИ БЛИЗ АМИДОНА Фото Рассела Рида ГРАНД-КАНЬОН МАЛОЙ МИССОРИ Фото Хью В. Хемпела ОБХОД 6В Перекресток US 2 — Бьюфорд — Парк штата Форт-Бьюфорд. От перекрестка с шоссе US 2 до парка штата Форт-Бьюфорд — 9,5 мили. Неразмеченная гравийная дорога — 8,5 мили, неомощенная дорога — 1 миля. Мест для ночлега нет. Остатки Форт-Бьюфорда в конце этого маршрута пробуждают воспоминания о некогда грозных индейских вождях Сидящем Быке, Галле и Джозефе, а также о видных военачальниках генерале Хью Э. Скотте и генерале Уильяме Х. Хезене. Маршрут, представляющий собой неразмеченную гравийную дорогу, ответвляется на юг от шоссе US 2 (см. Тур 6) в 17 милях к западу от Уиллистона. На 8-й мили находится БЬЮФОРД (1950 футов над уровнем моря, 52 жителя), небольшой поселок, названный в честь старого форта. На 8,5 мили находится перекресток с неомощенной дорогой; здесь налево. На МЕСТЕ ФОРТ-БЬЮФОРДА, 9 миль, до сих пор стоят каменный пороховой склад и здания штаба полка; военное кладбище находится к югу. В 1828 году Американская меховая компания Джона Джейкоба Астора построила свой главный пост на верхнем Миссури — Форт-Юнион, в 3 милях вверх по Миссури от устья Йеллоустона, в нескольких сотнях ярдов к востоку от нынешней границы Монтаны. Почти 40 лет Форт-Юнион был важнейшим торговым посту в Дакоте. К сожалению, торговцы на посту были больше заинтересованы в дешевой закупке пушнины, чем в сохранении морального духа индейцев этого региона. Виски, хотя и находился под запретом, тек рекой. Ссоры между индейцами и белыми людьми происходили часто. Обстановка в 1864 году, когда генерал Альфред Салли посетил пост после своей кампании против сиу (см. Тур 8 и Обход 8D), была настолько скверной, что он рекомендовал установить правительственный контроль над торговыми постами, если с индейцами когда-либо удастся заключить мир. По его рекомендации в июне 1866 года был основан Форт-Бьюфорд напротив устья Йеллоустона. Форт-Юнион был разобран, и его материалы были привезены сюда для использования при строительстве нового поста. Благодаря своему стратегическому положению новый форт, названный в честь генерала Джона Бьюфорда, отличившегося при Геттисберге, контролировал водные пути на Северо-Запад и на протяжении более 25 лет был одним из жизненно важных армейских постов страны. Форт был укомплектовани частично бывшими солдатами-конфедератами — военнопленными, которые были условно освобождены под присягу в том, что они больше не будут поднимать оружие против Союза, и под соглашение о зачислении на службу в аванпостах Запада. Он сыграл активную роль в урегулировании индейских проблем и в водворении индейцев в резервации. Когда вождь Джозеф и его последователи нез-персе из Орегона в 1877 году окончательно сдались в горах Бир-Поу-Маунтинс в Монтане, после того как более года водили своих преследователей за нос в веселой двухтысячмильной погоне по Скалистым горам, его привезли в Форт-Бьюфорд перед отправкой в резервацию в Вашингтоне. Сидящий Бык и его банда сиу после бегства в Канаду в тщетной попытке избежать заключения в резервацию также прибыли в Форт-Бьюфорд в 1881 году, и именно перед зданием штаба полка, самым южным из сохранившихся ныне зданий, вождь сложил оружие. Галл опередил его на несколько месяцев, также прибыв в Форт-Бьюфорд, чтобы сдаться властям. Телеграфная связь с Форт-Линкольном была установлена в 1873 году, а дорога для повозок, использовавшаяся до 1881 года, соединяла Форт-Бьюфорд с постом Кастера и с железной дорогой, которая в то время заканчивалась в Бисмарке. Она шла по восточной стороне Миссури и местами используется до сих пор (см. Дополнительный маршрут 3B). За исключением грузов, отправляемых пароходом, все припасы и почта перевозились по этой дороге гужевым транспортом. Форт-Бьюфорд был продан с публичных торгов в 1895 году. 20-комнатная резиденция комендантов была куплена Джоном Мерсером, который содержал ее как музей до ее уничтожения пожаром в 1937 году. К югу от старых зданий находится ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ФОРТ-БЬЮФОРД (9,5 мили), включая военное кладбище форта. Заброшенные могилы, некоторые из которых отмечены мраморными плитами, а некоторые — деревянными знаками, на которых надписи полностью стерлись, просели и поросли травой. Примерно в четверти мили к юго-востоку от зданий у реки, в 1830-х и 1840-х годах, стоял торговый пост, известный сначала как Форт-Уильям, а позже как Форт-Мортимер. Когда Уильям Сублет и Роберт Кэмпбелл построили Форт-Уильям в 1833 году, они обнаружили, что монополистический пост Американской меховой компании в Форт-Юнионе относится к ним как к незваным гостям. Политика Американской меховой компании в ее борьбе с конкуренцией заключалась в том, чтобы использовать любые методы: от ценовых войн до подстрекательства к убийствам со стороны индейцев. В одном типичном случае отряд индейцев черноногих, прибывших для торговли, был встречен процессией из Форт-Юниона во главе с оркестром в полной форме, за которым следовали торговцы, несившие товары для обмена. В тот день легковерные аборигены торговали в Форт-Юнионе. В другой раз экспедицию Форт-Уильяма к индейцам кроу обокрали до нитки, включая лошадей, мародеры, которые, как считается, были подосланы соседним постом. Сила алкоголя как предмета торговли была невероятно велика. Чарльз Ларпентер, находившийся в Форте-Уильям, рассказывает в своих мемуарах о том, как он зашел в индейский лагерь в такую холодную погоду, что его мулы замерзли насмерть в предоставленном для них укрытии, и получил 180 буйволиных шкур за 5 галлонов спирта, которого хватило, чтобы все в лагере напились дважды. Употребление алкоголя было болезненной темой между Форт-Юнионом и Фортом-Уильям, поскольку, хотя в индейской земле это было незаконно, Сублету удалось доставить партию в Форт-Уильям, в то время как каждая подобная попытка в Форт-Юнионе потерпела неудачу. Ларпентер описывает начало торговли в Форте-Уильям следующим образом: «Торговля спиртным началась в темноте, и вскоре началось пение и крики. Все индейцы были заперты в форте из опасения, как бы кто-нибудь не ушел в Форт-Юнион, который находился примерно в двух с половиной милях. Представьте себе этот шум. Пятьсот индейцев со своими скво, пьяные в стельку, заперты в этом небольшом пространстве». (Частокол был 150 на 130 футов.) «Гулянка продолжалась всю эту ночь и далеко за следующий день… Индейцы в состоянии оцепенения от алкоголя лежали во всех направлениях». Конкуренция усилилась. Бобровые шкуры, которые обычно стоили 3 доллара, продавались аж по 12 долларов. Однако политика Американской меховой компании заключалась в том, чтобы выкупать конкурентов, если их не удавалось запугать. Соответственно, после года ожесточенного соперничества было достигнуто соглашение, согласно которому Сублет и Кэмпбелл продали Форт-Уильям концерну Астора и двинулись на запад, оставив прибыльную торговлю в долине верхнего течения Миссури Форт-Юниону. В 1842 году новый пост под названием Форт-Мортимер был построен компанией Fox, Livingston & Co. на небольшом расстоянии вглубь от берега на месте Форта-Уильям. Новые торговцы недолго выдерживали конкуренцию с Форт-Юнионом и в 1846 году сочли за благо продать его Американской меховой компании. Примерно 12 лет спустя здесь был возведен саманный торговый пост, но о нем мало что известно, кроме того, что он был заброшен в 1858 году и окончательно снесен в 1866 году, а его материалы были использованы при строительстве Форта-Бьюфорд. МАРШРУТ 7 Каррингтон — Майнот — Боубеллс — Портал — (Реджайна, Саскачеван, Канада). Шоссе США 52. От Каррингтона до канадской границы, 241,5 мили. Железная дорога Soo Line идет примерно параллельно всему маршруту. Гравийное дорожное полотно, за исключением 38 миль с битумным покрытием между Вельвой и Фоксхолмом. Размещение в основных городах. Шоссе США 52, проходящее по диагонали на северо-запад через весь штат, обеспечивает прямую связь между Канадскими Скалистыми горами и Средним Западом. Оно пересекает разнообразный сельскохозяйственный район и проходит через плодородную долину реки Сурис и безлесную долину реки Де-Лакс. В зеленой панораме весны степные луга, усеянные небольшими пасущимися стадами беломордых герефордов или черно-белых голштинов, чередуются с пахотными землями. К концу лета в пейзаже начинают преобладать желтые тона, который после сбора урожая предстает изрытым, серно-желтым. В КАРРИНГТОНЕ, 0,0 мили (см. Маршрут 2), находится пересечение с шоссе США 281 (см. Маршрут 2). На 9-й миле шоссе США 52 находится пересечение с шоссе штата Северная Дакота 30, представляющим собой профилированную грунтовую дорогу. Налево по этой дороге к ХОКСНЕСТ (9 миль), высокому холму с плоской вершиной и поросшими густым лесом склонами, возвышающемуся на 400 футов над окружающей равниной. Около его вершины бьет кристально чистый родник. Он был назван в 1873 году группой геодезистов, которые увидели множество ястребов, вылетающих из деревьев. На вершине холма находится большой змеевидный курган. После прихода белого человека холм был местом стоянки индейцев сиу, путешествовавших между Форт-Тоттеном и Форт-Йейтсом. Они называли холм Хуя Вайапа ахди (где орел приносит что-то в своем ключе). Согласно индейской легенде, большой отряд сиу однажды разбил лагерь недалеко от холма, но не мог обнаружить местонахождение военного отряда оджибве, присутствие которого они подозревали. Однако один из сиу заметил, что орел, летящий в деревья, нес во рту то, что казалось кусочком мяса, отрезанным ножом. По направлению, в котором полетел орел, сиу смогли найти врага. Легенда умалчивает об исходе встречи воинов. Налево от Хокснеста в 3 милях к ИСТОРИЧЕСКОМУ МЕСТУ ЛАГЕРЯ КИМБАЛЛ, где Сибли разбивал лагерь 22 и 23 июля 1863 года. Именно отсюда экспедиция двинулась на юго-запад для участия в битве при Биг-Маунде (см. Маршрут 8). САЙКСТОН, 13 миль (высота 1233 фута, население 327 человек), немецкое поселение, названное в честь Ричарда Сайкса, который распланировал город в 1883 году, находится на берегах реки Пайпстем и искусственного озера Хайавата. Парк Сайкса предоставляет отличные условия для палаточного отдыха. Бизоны облюбовали эту местность в качестве пастбища до прихода поселенцев, но полугодовые охотничьи экспедиции метисов (см. Дополнительный маршрут 5A) уничтожили многих из них, и после прибытия скотоводов лишь изредка удавалось заметить какую-нибудь особь. Библиотеку дома в Инвернессе (Шотландия) украшает голова, вероятно, последнего бизона, убитого в этой местности. Группа гостей на ранчо Сайкса в 1881 году, включая Юэна Гранта из Инвернесса, узнала, что бизон пасется вместе со скотом Сайкса, и в захватывающей погоне за добычей Гранту посчастливилось пристрелить его. ФЕССЕНДЕН, 36 миль (высота 1610 футов, население 738 человек), названный в честь Кортеса Фессендена, генерального инспектора территории Дакота с 1881 по 1885 год, был первоначально заселен группой валлийских фермеров, хотя в настоящее время население здесь преимущественно скандинавское. Фенсенден был распланирован в 1893 году и на выборах 1894 года был назначен административным центром округа Уэллс. Его горожане в тихие ночные часы отправились на упряжках и фургонах в Сайкстон, бывший административный центр округа, захватили окружные архивы и увезли их в новое место. Каждый год (в марте) в Фессендене проводится сельскохозяйственная выставка, завершающаяся коронацией Королевы люцерны. ХАРВИ, 59,5 мили (высота 1596 футов, население 2157 человек), названный в честь полковника Джеймса С. Харви, бывшего директора дороги Soo Line, находится на берегах реки Шейенн. Это узловая станция на дороге Soo и самый крупный город на маршруте за исключением Майнота. Направо от Харви по шоссе штата Северная Дакота 3, гравийной дороге, до пересечения с грунтовой дорогой в 4 милях; направо по этой дороге к БАТТ-ДЕ-МОРАЛЬ, 7 миль, древнему ориентиру, возвышающемуся на 300 футов над окружающей прерией. Именно в эту местность метисы, или франко-индейские полукровки, приходили в 1840-х годах в свои охотничьи экспедиции на бизонов (см. Дополнительный маршрут 5A). Говорят, что однажды отряд из 1390 человек с 824 фургонами и 1200 животными разбил здесь лагерь и за один день уничтожил 250 бизонов. В 1853 году через этот холм прошла изыскательская экспедиция губернатора И. И. Стивенса, а в 1862–1863 годах капитан Джеймс Л. Фиск провел через эту местность две экспедиции золотоискателей из Монтаны. МАРТИН, 72,5 мили (высота 1589 футов, население 211 человек), в первые дни известный как Кассельман, был позже переименован в честь чиновника Soo во избежание путаницы с другими городами с похожими названиями. Группа румын из Реджайны (Саскачеван) поселилась здесь в 1893 году, но в настоящее время население здесь преимущественно немецкое, как и в АНАМУЗЕ (от слова оджибве uhnemoosh — собака), 80,5 мили (высота 1620 футов, население 495 человек). ДРЕЙК, 89 миль (высота 1634 фута, население 644 человека), названный в честь раннего поселенца Германа Дрейка, находится на водоразделе между реками Маус и Шейенн в районе диверсифицированного земледелия и молочного животноводства. Будучи небольшим железнодорожным центром, он стал оптовым распределительным пунктом; здесь работает кооперативный маслозавод стоимостью 20 000 долларов. Северо-западнее Дрейка маршрут пересекает холмистые, усеянные деревьями возвышенности, которые начинают спускаться к долине реки Маус. БАЛФУР, 97 миль (высота 1613 футов, население 197 человек), названный так компанией по застройке города, и ВОЛЬТЕР, 116 миль (высота 1587 футов, население 61 человек), который, как полагают, был назван в честь одного из первых поселенцев, — оба являются молодыми поселениями, получившими статус инкорпорированных муниципалитетов в 1929 году. Дорога совершает крутой спуск в плоскую, корытоподобную долину реки Маус у ВЕЛЬВЫ, 122 мили (высота 1511 футов, население 870 человек), которая находится в юго-западной точке излучины реки, недалеко от места лагеря экспедиции Салли 1865 года. Этот похожий на парк небольшой городок расположен на пойме реки, которая протекает через него. Известный сначала как почтовое отделение Mouse River, он получил свое нынешнее название после организации застройки города в 1891–1892 годах. Парк в северной части города предлагает возможности для отдыха и содержит Первое жилище в Вельве — бревенчатую хижину, построенную в 1885 году. 1. Направо от Вельвы по грунтовой дороге, извивающейся вниз по долине реки Маус, к ВЕРЕНДРИ, 11 миль (высота 1554 фута, население 100 человек). Известный изначально как Фальсен, город получил свое нынешнее название в честь Пьера де ла Верендри, самого раннего известного белого исследователя в этом регионе. Направо от городской водокачки в 0,5 мили к шарообразному каменному МЕМОРИАЛУ ДЭВИДА ТОМПСОНА, воздвигнутому Великой северной железной дорогой в 1925 году на высокой точке с видом на речную долину. На основании памятника высечена надпись: «1770 — Дэвид Томпсон — 1885, географ и астроном, проезжал здесь в 1797 и 1798 годах в ходе научной и торговой экспедиции. Он составил первую карту страны, которая ныне является Северной Дакотой, и совершил много замечательных открытий на северо-западе». Томпсон проводил свои исследования, будучи служащим Северо-Западной меховой компании. 2. Налево от Вельвы по профилированной грунтовой дороге до пересечения с другой профилированной дорогой в 4 милях; направо здесь до другого перекрестка в 8 милях; налево здесь к ОТКРЫТОЙ УГОЛЬНОЙ РАЗРАБОТКЕ, которая является одной из крупнейших действующих единиц по добыче бурого угля в Соединенных Штатах, 10 миль. Здесь, чтобы добраться до пласта угля со средней толщиной 14 футов, мощные экскаваторы снимают вскрышные породы толщиной от 40 до 50 футов и сваливают их в фантастически высокие холмы и гряды, напоминающие работу гигантского крота. Неподалеку находится небольшое поселение примерно из 40 домов шахтеров. Северо-западнее Вельвы маршрут следует у подножия холмов, окаймляющих долину, до СОЙЕРА, 128,5 мили (высота 1525 футов, население 206 человек), который, как полагают, был назван в честь официального лица дороги Soo Ry. MINOT, 144 m. (1,557 alt., 16,099 pop.) (see Minot). Достопримечательности: Государственный педагогический колледж Майнота, парк и зоопарк Рузвельта. На пересечении Валли-стрит и 4-й авеню юго-востока находится соединение с шоссе США 2 (см. Маршрут 6), которое объединяется с шоссе США 52 до 150-й мили. На 4-й авеню и 2-й улице юго-запада находится пересечение с шоссе США 83 (см. Маршрут 3). Слева от пересечения на 150-й мили находится большой туристический лагерь. БУРЛИНГТОН, 152 мили (высота 1590 футов, население 150 человек), названный в честь Берлингтона (Айова), под эгидой Корпорации сельского восстановления Северной Дакоты стал местом реализации первого в штате проекта натуральных хозпостроек (Subsistence Homestead Project). Здесь, в лесистой долине в месте слияния рек Маус и Де-Лакс, вырос образцовый поселок с комфортабельными домами (1937 г.), призванный заменить прежние жилища шахтеров, которые имеют частичную занятость на буроугольных шахтах в окрестностях. После завершения проект обеспечит жильем и орошаемыми приусадебными участками более 50 семей. Затраты для каждого владельца, включая землю, дом, сарай, гараж, а также курятники и свинарники, составят примерно 3500 долларов. Бетонная плотина и водосливная чаша на реке Де-Лакс оросят более половины из 600 акров, включенных в проект. Костер, ненамеренно разожженный на обнажении бурого угля в Берлингтоне весной 1883 года, считается событием, впервые познакомившим здешних пионеров с возможностями масштабной разработки этого топлива. Трое мужчин, разбивших лагерь у развилки рек Маус и Де-Лакс, утром с удивлением обнаружили, что их костер с предыдущего вечера все еще горит. При ближайшем рассмотрении они выяснили, что их костер из дров воспламенил черноватый минерал — бурый уголь — в залегающей под ним земле. Все буроугольные шахты в окрестностях Берлинтона являются подземными (открыто по запросу в офисе шахты в Берлингтоне). Северо-западнее Берлингтона маршрут идет по долине реки Де-Лакс до ФОКСХОЛМА, 163 мили (высота 1657 футов, население 200 человек), названного в честь Фоксхолма в Англии, и КАРПИО, 171,5 мили (высота 1696 футов, население 344 человека), который примыкает к холмам по обеим сторонам узкой долины. По одной из версий, Карпио был назван женой одного из железнодорожных чиновников; по другой — это название было подсказано тем фактом, что первое почтовое отделение представляло собой товарный вагон, на котором была вывешена вывеска «P. O.». Направо от Карпио по гравийной окружной дороге к ПРОЕКТУ МИГРИРУЮЩИХ ВОДОПЛАВАЮЩИХ ПТИЦ В ВЕРХНЕМ СУРИСЕ, 7 миль, одному из крупнейших в своем роде, предпринимаемых в Северной Дакоте Биологическим управлением США. Здесь была выкуплена болотистая местность вдоль реки Маус и построена большая плотина для создания озера длиной 26 миль. Каскад более мелких плотин ниже по течению реки будет контролировать паводковые воды Сурис и поможет восстановить болота до состояния пригодных мест для размножения и гнездования перелетных водоплавающих птиц. Низкие меловые белые здания с красными крышами к востоку от плотины — это штаб-квартира проекта. Налево от плотины по гравийной дороге к РАНЧО CP, 14 миль, на котором содержится одно из немногих стад бизонов на Северо-Западе. Тридцать пять косматых бизонов пасутся на пастбище площадью 700 акров, дважды в день появляясь у построек ранчо на водопой. Здесь также содержится большое стадо скота герефордской породы. ДОННИБРУК, 181 миля (высота 1760 футов, население 259 человек), названный его основателями в честь Доннибрука (Ирландия), находится у подножия холмов, окаймляющих западную сторону долины Де-Лакс. На 189-й миле маршрут проходит к югу от ОЗЕРА ДЕ-ЛАКС, остатка ледникового потока, ныне разделенного на три части и осушаемого рекой Де-Лакс. Биологическое управление США ведет крупный проект по перелетным водоплавающим птицам на нижнем озере, и по мере того, как дорога петляет вдоль восточного берега, видны гнездовые острова и несколько плотин, построенных управлением. КЕНМАР, 197 миль (высота 1799 футов, население 1494 человека), который, как полагают, был назван женой чиновника Канадской тихоокеанской железной дороги в честь общины в Ирландии, лежит на склоне холма, обращенном к озеру Средний Де-Лакс. В крутых склонах долины озера поблизости находится ряд буроугольных шахт. Напротив Кенмара находятся административные здания проекта мигрирующих водоплавающих птиц озера Де-Лакс — низкие белые строения с красными черепичными крышами. У Кенмара шоссе покидает долину ради Ледниковой равнины (Drift Plain), которая простирается на восток навстречу плоскому ложу ледникового озера Сурис, за которым лежат Черепашьи горы (Turtle Mountains). На западе на фоне горизонта поднимается восточный край грандиозного Миссурийского плато, увенчанного мореной Альтамонт, которая служит водоразделом между реками Миссури и Сурис. На 202-й мили находится пересечение с шоссе штата Северная Дакота 5, гравийной магистралью (см. Маршрут 5). Шоссе США 52 и шоссе штата Северная Дакота 5 идут по одному маршруту до 234-й мили. На 209-й мили шоссе погружается в глубокую выемку, пересекая ВЕРХНЕЕ ОЗЕРО ДЕ-ЛАКС, которое, несмотря на нынешние засушливые условия, когда-то было местом судоходства. В прежние дни оно было судоходным через канадскую границу возле Нортгейта, и зерно из пунктов в Канаде и вдоль озера в Северной Дакоте доставлялось водным путем в Кенмар для перевалки по железной дороге на восточные рынки. Годы продолжающегося количества осадков ниже нормы в этом регионе привели к тому, что верхнее озеро местами высохло. БОУБЕЛЛС, 214 миль (высота 1961 фут, население 695 человек), названный английскими акционерами Soo Line в честь знаменитых колоколов Боу-Беллз в церкви Сент-Мэри-ле-Боу в Лондоне, является административным центром округа Берк. Почти безлесный, его приземистый вид сливается с плоским рельефом, а высокая водонапорная башня, единственная примечательная особенность города, видна на мили вокруг на ровной прерии. ФЛАКСТОН, 226,5 мили (высота 1940 футов, население 423 человека), получил свое нынешнее название потому, что на месте будущего города раскинулось поле льна, когда была подана заявка на открытие почтового отделения. На 234-й мили находится пересечение с шоссе штата Северная Дакота 5 (см. Маршрут 5). ПОРТАЛ, 241,5 мили (высота 1954 фута, население 512 человек), является важным международным портом въезда, отсюда и его название. Это аэропорт въезда, а также узловая станция на Soo Line, причем значительная часть трафика в Канадский Северо-Запад проходит через его таможенные офисы. Здание американской таможни и иммиграционной службы (правила таможни см. в разделе «Информация для путешественников») на Баундери-авеню и Рейлвей-авеню представляет собой двухэтажное кирпичное здание в колониальном стиле. Большой крытый подъездной путь перед зданием позволяет одновременно проводить осмотр трех автомобилей. Канадские таможенные органы находятся прямо через авеню, которая пересекается пополам международной границей. Портал является родиной многих любителей спорта, и большинство его матчей носят международный характер. Необычным в спорте является международное поле для гольфа, на котором в августе 1934 года молодой гольф-игрок из Портала Джордж Вегенер забил международный удар с лунки в один удар («hole-in-one»), выполнив удар с восьмой ти, которая находится в Канаде, на 125 ярдов в лунку на девятом грине, расположенном в Соединенных Штатах. Керлинг-клуб здесь также является международным, состоящим как из граждан Канады, так и Соединенных Штатов в приграничных городах Портал и Норт-Портал. Они играют в этот зимний вид спорта в специально построенном купольном здании. US 52 crosses the Canadian Line at the customhouses in the city of Portal, 30 m. S. of Estevan, Sask. МАРШРУТ 8 (Миннеаполис, Минн.) — Фарго — Валли-Сити — Джеймстаун — Бисмарк — Мандан — Дикинсон — (Глендайв, Монт.). Шоссе США 10. Minnesota Line to Montana Line, 368 m. Железная дорога Northern Pacific Ry. и авиакомпания Northwest Airlines идут параллельно маршруту через штат. Дорожное полотно асфальтированное или с битумным покрытием, за исключением 73 миль с гравийным покрытием. Размещение преимущественно в городах. Шоссе США 10, неуклонно поднимаясь к предгорьям Скалистых гор с набором высоты в 1852 фута при пересечении штата, проходит через три главные топографические зоны Северной Дакоты (см. «Природные условия»), от низкой плоской долины Ред-Ривер через холмистую Ледниковую равнину и выходя на Миссурийское плато. Ближе к концу маршрута лежат странные и прекрасные бедленды. Большая часть земель вдоль дороги возделывается, и на полях цикл сельскохозяйственных работ — вспашка, посев, культивация, уборка урожая — повторяется по мере смены времен года. В период вегетации, простираясь далеко по плоским равнинам и над покатыми холмами, различные оттенки зеленого злаков смешиваются с синими полями льна и захватническими желтыми пятнами горчицы. Осенью прерии приобретают мрачный, мирный вид, так как их жернова стерни и недавно вспаханные черные акры ждут первого снегопада. С приходом зимы бесконечные просторы белизны нарушаются темным узором дорог и редкими свинцово-серыми кустами деревьев, голых и дрожащих на ветру, в то время как на дальнем горизонте белизна сливается с бледно-голубым цветом ясного зимнего неба. К западу от долины Ред-Ривер деревьев мало, за исключением прибрежных полос вдоль рек. Тем не менее, согласно легенде, эта страна когда-то была густо покрыта лесами — до тех пор, пока Поль Баньян, мастер-лесоруб, не заставил своих людей вырубить их прямо перед своей знаменитой схваткой со своим бригадиром, Быком лесов, на вершине основания Горы, которая стояла вверх тормашками. С точки зрения геологии, территория, пересекаемая маршрутом, в значительной степени оставалась безлесной с тех пор, как постепенное похолодание климата, вызванное ледниковым периодом, уничтожило буйную некогда тропическую растительность и животный мир. FARGO, 0.0 m. (907 alt., 28,619 pop.) (see Fargo). Достопримечательности: Сельскохозяйственный колледж Северной Дакоты, ветеранский госпиталь, лыжный трамплин Довре. На Фронт-стрит и 13-й стрит находится пересечение с шоссе США 81 (см. Маршрут 1). УЕСТ-ФАРГО (справа) (высота 907 футов, население 127 человек) и САУТВЕСТ-ФАРГО (слева) (высота 907 футов, население 800 человек), 5 миль, пригороды Фарго, являются центром мясоперерабатывающей промышленности Северной Дакоты. Завод компании Armour & Co. (открыт; экскурсии в 9:30 и 11:00, 13:00 и 15:00 с пн. по пт., только в 10:30 по сб.; дети до 10 лет не допускаются) и крупный рынок скота обеспечивают работой большинство жителей этих двух молодых деревень, получивших статус инкорпорированных муниципалитетов в 1931 и 1937 годах соответственно. Завод Armour, размещенный в четырехэтажном кирпичном здании, нанимает более 400 человек. С ним связаны Центральные скотоводческие дворы (Union Stockyards), где представители комиссионных контор покупают скот у фермеров Северной Дакоты. В состав дворов входит здание биржи, в котором размещаются офисы компании, дилеры и комиссионные фирмы, а также государственные и федеральные ведомства, контролирующие рыночные операции. На 12-й мили находится пересечение с гравийной окружной дорогой. Направо по этой дороге находится МАПЛТОН, 1 миля (высота 904 фута, население 195 человек), один из старейших городов штата, организованный около 1870 года. Он назван в честь реки Мейпл-Ривер, протекающей через него, одного из многочисленных извилистых притоков Ред-Ривер. На 20-й мили находится пересечение с шоссе штата Северная Дакота 18, гравийной дорогой. Направо по этой дороге находится КАССЕЛТОН, 2 мили (высота 936 футов, население 1254 человека), названный в честь майора Дж. В. Касса (1810–1888) из Миннеаполиса, акционера компании Northern Pacific Ry. и сторонника железнодорожного питомника, который вырастил тополя, украшающие сегодня улицы. Здесь прошло детство Уильяма Лангера (1886–), губернатора штата (1933–1934; 1937–1939) и ключевой фигуры в политике Нонотделенной лиги (см. «История»). В эпоху бонанза-ферм (см. «Сельское хозяйство и фермерский быт») Кассельтон был штаб-квартирой огромной фермы Даримпл, что сделало его мегаполисом долины Ред-Ривер. Одно из первых практических применений телефона в Соединенных Штатах и, возможно, появление этого аппарата в штате (см. Маршрут 1) произошло в 1876 году на ферме Даримпл. Оливер Даримпл воспользовался низкими ценами, вызванными паникой 1873 года, чтобы купить 100 000 акров земли в долине Ред-Ривер, принадлежавшей Northern Pacific Ry., и намеревался доказать, что земля ценна для земледелия. В первый год он засеял 1280 акров и собрал 32 000 бушелей пшеницы. К 1878 году он вел хозяйство на 13 000 акрах, а к 1895 году — на 65 000 акрах. Его земля была разделена на субфермы, каждая со своим управляющим и бригадиром, причем все они использовали самое современное из доступного фермерского оборудования. Даримпл во время посещения Столетней выставки в Филадельфии в 1876 году заинтересовался недавно изобретенным телефоном и по окончании ярмарки приобрел несколько аппаратов для установки на своих субфермах и главной ферме в Кассельтоне. Среди церквей в Кассельтоне есть одна, поддерживаемая небольшой группой моравских братьев, немецкой религиозной сектантской общиной, прибывшей в штат в первые годы заселения. По шоссе штата Северная Дакота 18 на 18-й мили находится ФЕРМА Д. Х. ХАУСТОНА, где был разработан принцип рулонной пленочной фотоаппаратуры. Хаустон, уроженец Висконсина, уже изобрел одну камеру, когда получил надел по гомстеду в Северной Дакоте в 1869 году. Хотя он приобрел 6000 акров земли и стал одним из первых фермеров-бонанза, он продолжал свои эксперименты в фотографии и в 1881 году разработал принцип рулонной камеры, продав свой патент Джорджу Истману. Говорили, что Хаустон назвал свое устройство «кодак» в честь Северной Дакоты, но общепринятая история гласит, что сам Истман придумал это слово, потому что хотел звучное, легко запоминающееся имя, которое можно было бы использовать на любом языке. Изобретательские интересы Хаустона включали и сельскохозяйственные улучшения, и в 1880-х годах он вывел улучшенный сорт яровой пшеницы блюстем, который давал на четыре-пять бушелей с акра больше, чем другие сорта, и вскоре пользовался большим спросом по всему Пшеничному поясу. Он также запатентовал усовершенствования дискового плуга. На 26,5 мили находится пересечение с гравийной дорогой. Направо по этой дороге находится УИТЛЕНД, 2 мили (высота 991 фут, население 300 человек), тихая, красивая деревушка, названная в честь обширных посевов пшеницы, которые раньше засевались на бонанза-фермах в этом районе. На 30,5 мили шоссе проходит по заметному повышению рельефа. Это береговая линия Германа — западный берег древнего озера Агассис, которое в ледниковые времена покрывало 100 000 квадратных миль и располагалось в восточной части штата, простираясь от озера Виннипег в Канаде до озера Траверс в Южной Дакоте. По оценкам, когда этот гравийный гребень был сформирован волнами озера, вода на месте нынешнего Фарго имела глубину 175 футов. BUFFALO, 37.5 m. (1,201 alt., 242 pop.), is named for Buffalo, N. Y. Налево от Буффало по гравийной дороге находится АЛИС, 11 миль (высота 1124 фута, население 169 человек), названная в честь родственницы начальника железной дороги. В кафе «Малц» находится коллекция индейских артефактов (открыто). На 40,5 мили находится ИСТОРИЧЕСКОЕ МЕСТО БУФФАЛО-КРИК (справа). На мемориальной доске написано: «16 августа 1863 года генерала Сибли прошел через это место с 3400 солдатами на обратном пути после того, как выгнал индейцев за реку Миссури». ТАУЭР-СИТИ, 43,5 мили (высота 1169 футов, население 435 человек), в роще деревьев, названа в честь Шарлеманя Тауэра (1848–1924), филадельфийского капиталиста и дипломата, владевшего большими землями в окрестностях. Он заложил основу зеленых насаждений города, а также пожертвовал первые книги местной публичной библиотеке. В 1886 году баптистские лидеры выбрали этот город местом для предполагаемого церковного колледжа, который должен был называться Университет Тауэра. Фактически начались земляные работы в расчете на то, что Тауэр станет его благотворителем на сумму 100 000 долларов. Однако из-за какого-то недопонимания в ходе предварительных договоренностей эндаумент-фонд так и не был сформирован. Тауэр предложил использовать школьное здание, но школа, лишившись возможности продолжать работу без финансовой помощи, закрыла свои двери два года спустя. На 48,5 мили находится пересечение с шоссе штата Северная Дакота 32, гравийной магистралью. Направо по этой дороге находится ОРИСКА, 0,5 мили (высота 1267 футов, население 183 человека), бывший центр обширного зерноводческого района. Считается, что это название принадлежало героине старой книги западных стихов. На 5-й мили по шоссе штата Северная Дакота 32 к ИСТОРИЧЕСКОМУ МЕСТУ ЛАГЕРЯ АРНОЛЬД, где в 1863 году экспедиция Сибли устраивала один из своих многочисленных ночных привалов. На 56-й мили находится пересечение с гравийной дорогой. Налево по этой дороге к ИСТОРИЧЕСКОМУ МЕСТУ ЛАГЕРЯ ШИРДАУН, 3 мили, еще одному месту остановки отряда Сибли. До сих пор видны несколько стрелковых ячей, вырытых для защиты лагеря, а о месте напоминает бронзовая табличка. Никаких боестолкновений здесь не происходило, а стрелковые ячейки свидетельствуют о мерах предосторожности Сибли против нападения индейцев. ВАЛЛИ-СИТИ, 58,5 мили (высота 1220 футов, население 5268 человек), центр округа Барнс, укрылся и спрятался в глубоко лесистой долине реки Шейенн. Первоначально известный как Уортингтон, он получил свое нынешнее название при получении статуса города в 1881 году. Первые поселенцы города прибыли вместе с железной дорогой Northern Pacific Ry. в 1872 году, но компания Jay Cooke & Co., финансировавшая дорогу, потерпела крах во время общенациональной паники 1873 года, и следующие пять лет принесли приостановку бизнеса и иммиграции. Тем не менее с 1878 года город рос стабильно; сегодня он является центром крупного района диверсифицированного земледелия, где мукомольное производство и переработка молочной продукции являются основными отраслями промышленности. Одним из заметных преимуществ города является муниципальная электростанция, которая поставляет электроэнергию по самым низким тарифам в штате и обеспечивает отличную систему уличного освещения без налогообложения. Студии и передатчик радиостанции KOVC в Валли-Сити расположены по адресу: 5-я авеню, 312. На привлекательном кампусе в южной части 5-й авеню располагается Государственный педагогический колледж Валли-Сити, основанный в 1890 году. В 1895 году губернатор Роджер Аллин наложил вето на государственные ассигнования университету и колледжы, и, подобно другим государственным учебным заведениям, колледж Валли-Сити содержался за счет добровольных пожертвований граждан в течение двухлетнего периода. Одним из выдающихся выпускников школы является Поль Фьельде, бывший ученик Лорадо Тафта, которому было поручено изготовить бюст Авраама Линкольна, подаренный Северной Дакотой Норвегии в 1914 году. Копия этой работы размещена в актовом зале колледжа. Рядом с кампусом колледжа на 1-й улице находится Городской парк (City Park), в котором есть площадки для отдыха и небольшой зоопарк. Парк Шатокуа (Chautauqua Park) (плавательный бассейн, детские площадки, большой зрительный зал) находится в северо-восточной части города. В здании суда округа Барнс (Barnes County Courthouse), на 6-й стрит между 3-й и 4-й авеню, находится небольшой музей, включающий коллекцию индейских древностей Вернона Гейла, археолога-любителя. Среди его экспонатов — несколько каменных сердец, которые были найдены только в долине озера Спиритвуд (см. ниже). Высокий мост железной дороги Northern Pacific Ry., известный как «Хай-Лайн», отбрасывает свою длинную тень на речную долину к северу от парка Шатокуа. Вместе с подходами его длина составляет 1 милю, что является длинной железнодорожной эстакадой для своей высоты, которая составляет 148 футов над уровнем воды Шейенна. Направо из Валли-Сити по бульвару Шатокуа, который переходит в гравийную дорогу, ведущую к месту, до сих пор известному как АШТАБУЛА, 17 миль, по названию почтового отделения, некогда работавшего здесь. Брод через Шейенн в этом месте, переправа Сибли, использовался фургонами иммигрантов капитана Джеймса Фиска к золотым приискам Монтаны в 1862 и 1863 годах, дважды военной экспедицией Сибли в 1863 году, а позже находился на тропе Форт-Рансом — Форт-Тоттен. Глубокие колеи от повозок до сих пор видны и прослеживаются через всю долину. В Валли-Сити находится пересечение (слева) с шоссе штата Северная Дакота 1, гравийной магистралью (см. Дополнительный маршрут 8A), которое объединяется с шоссе США 10 до 63,5 мили, где шоссе штата Северная Дакота 1 (см. Дополнительный маршрут 8B) уходит вправо. На шоссе США 10 в западной части города находится Пионерский парк (Pioneer Park) (справа), где построен открытый амфитеатр. В парке также находится небольшое каркасное здание школы, типичное для периода пионеров, которое было перенесено со своего места в четырех милях к западу от города. САНБОРН, 70,5 мили (высота 1443 фута, население 343 человека), названный в честь Дж. Н. Санборна, первопроходца из Фарго, в свое время был процветающим торговым центром и казалось, что он обречен стать важным, пока два серьезных удара не задержали его рост. Сначала в 1880 году после ожесточенной кампании он проиграл выборы административного центра округа Валли-Сити; а затем в 1882 году казначей округа, чье поручительство было обеспечено бизнесменами города, сбежал с деньгами округа, включая специальный фонд для строительства здания суда. Среди первых поселенцев Санборна был И. В. Барнум, брат П. Т. Барнума из цирковой славы. ЭКЕЛЬСОН, 75,5 мили (высота 1472 фута, население 100 человек), был назван в честь А. О. Экельсона, инженера-строителя Northern Pacific Ry. 1870-х годов, и первоначально планировался в миле к востоку от своего нынешнего места. Однако из-за крутого уклона железной дороги в этом месте поезда не могли останавливаться, и город пришлось перенести на более ровную площадку. SPIRITWOOD, 82.5 m. (1,475 alt., 267 pop.), is named for the lake 16 m. NW. На 93,5 мили находится пересечение с шоссе штата Северная Дакота 20, гравийной магистралью. Направо по этой дороге до пересечения с окружной гравийной дорогой, 10 миль; направо здесь к ОЗЕРУ СПИРИТВУД (пляжи для купания, эллинги, коттеджи, поле для гольфа и два павильона на южном берегу), 16 миль, привлекательному курорту в лесистой долине. Сиу называют его Миннескайя (вода с белой пеной наверху). Согласно индейской легенде, убитая горем девушка бросилась в его воды, чтобы соединиться со своим утонувшим возлюбленным, и ее дух до сих пор обитает в озере. На северном берегу озера Комиссия по охране диких животных и рыб штата содержит птичник (Aviary), где содержатся монгольские фазаны для целей разведения. Яйца выводятся на близлежащих фермах, а птенцы затем возвращаются в птичник для расселения по всему штату. В окрестностях озера Спиритвуд были найдены несколько камней в форме сердца, отмеченных небольшим крестиком, вероятно, изображающим звезду. Это единственное место в штате, где были найдены такие каменные сердца, и археологи считают их изделиями древних индейцев. Экземпляры выставлены в музее Исторического общества штата (см. Бисмарк) и в коллекции Вернона Гейла (см. Валли-Сити выше). ДЖЕЙМСТАУН, 95,5 мили (высота 1405 футов, население 8187 человек), административный центр округа Статсман, лежит в плодородной долине извилистой реки Джеймс-Ривер, описываемой как самая длинная несудоходная река в мире. Рассказывают, что поток получил свое название от франко-индейского охотника-траппера, который, заблудившись, был охвачен радостью при обнаружении маленькой речки и дал ей свое имя — Rivière de Jacques. Первое поселение в Джеймстауне возникло осенью 1871 года, когда группа из пяти-шести инженеров Northern Pacific Ry. провела здесь зиму, чтобы быть готовыми к работе весной. Солдаты из Форт-Рансома (см. Дополнительный маршрут 8A) выступали в качестве охраны для инженеров, и в июне был создан военный пост Форт-Кросс (позже Форт-Сьюард). Летом сюда прибыли поселенцы и деловые люди, и велась оживленная торговля с 500 железнодорожными рабочими и тремя ротами солдат, расквартированными в форте. 13 сентября 1872 года первый поезд, прибывший в Джеймстаун, пересек реку и вошел в город. Меньше чем через месяц строительные бригады, возмущенные невыплатой зарплаты, прекратили работу и даже начали разбирать только что уложенные рельсы. Солдаты из форта быстро подавили первую забастовку в Северной Дакоте. Железные дороги сыграли важную роль в зарождении и росте Джеймстауна. Одно время были перспективы, что в город придут еще две железные дороги помимо Northern Pacific, и были большие надежды на то, что это место станет важным железнодорожным узлом. Хотя эти планы не были полностью реализованы, одна из новых дорог, Midland Continental, сделала город своей штаб-квартирой. Финансируемая английским капиталом, компания Midland начала строительство в 1913 году с планами линии, соединяющей Виннипег (Манитоба) с Мексиканским заливом. Вмешалась Первая мировая война, иностранная поддержка была прекращена, и работы прекратились после завершения всего 70 миль дороги от Эджли до Уимблдона. Первые церковные богослужения здесь проводились в школьном здании, и один пионер рассказывает, как эти собрания преданно посещал старый индеец, «одетый в величайшее достоинство и старую ночную сорочку». Первая церковь Джеймстауна, пресвитерианская, была построена в 1881 году. Первый постоянный римско-католический священник прибыл в том же году и жил в плебании размером 14 на 22 фута. Хотя в штате было много мест, где католические богослужения проводились давно, в сентябре 1889 года Джеймстаун стал первой резиденцией епархии Северной Дакоты. В 1879 году группа местных бизнесменов организовала пароходную компанию James River Navigation Co. Относительно их первого парохода, Belle of Richmond, газета St. Paul Pioneer Press писала: «Судно состоит из парового свистка, двигателя размером с чайник и маленькой лодки под ним». Плодородная земля долины Джеймс-Ривер давала такие обильные урожаи, что в период с 1875 по 1900 год фермеры часто расплачивались за свои земли за два года. Писатель того времени говорит, что «хотя в Северной Дакоте не было гранитные утёсов и водопадов для красоты, земля, которая приносит вдвое больше своей стоимости в первый год, покажется довольно красивой большинству мужчин». Максвелл Андерсон (1888–), драматург, лауреат Пулитцеровской премии (1933), и Кертис Д. Уилбур (1867–), военный министр в кабинете президента Кулиджа, когда-то учились в школе в Джеймстауне. Два ведущих учреждения Джеймстауна возвышаются над городом с речных утесов по обе стороны города. К юго-востоку находится Государственная больница для умалишенных с ее красивыми зданиями и прекрасно благоустроенной территорией, представляющая собой небольшой городок на 2000 акрах сельскохозяйственных земель. Колледж Джеймстауна на высоких утесах (слева) на северо-восточной окраине города является старейшим и единственным частным колледжем в Северной Дакоте. Основанный Ред-Риверским пресвитерием в 1883 году, он был первой школой в штате, предложившей педагогическую подготовку для учителей. Был выдержан план строительства в неоготическом стиле, в результате чего здания образуют приятный и однородный архитектурный ансамбль кампуса. На территории кампуса находится часовня Вурхис, одна из лучших студенческих часовен на Среднем Западе; она построена из железобетона, бедфордского камня и фасадного кирпича Меномини. Интерьер выполнен с массивными затяжными балками готического типа, имеются два высоких готических окна. Часовня также используется для музыкальных и драматических представлений, так как замысел заведения состоит в том, чтобы сделать это здание центром жизни и общения колледжа. Парк Клауса на юго-западной окраине города с входами на Элдер-авеню и Уиллоу-авеню состоит из 26 акров густолесистой земли, лежащей между рекой Джеймс-Ривер и ручьем Пайпстем-Крик. Он был передан в дар городу наследниками Антона Клауса, видного пионера, которого любовно называют «отцом Джеймстауна». Открытый плавательный бассейн снабжается теплой артезианской водой. В парке сохранился один из первоначальных жерновов, использовавшихся на первой мукомольной мельнице Джеймстауна, построенной Антоном Клаусом в 1879 году. Парк Никеус (с оборудованными игровыми площадками) в северной части 5-й авеню находится в излучине реки Джеймс-Ривер. Он был подарен городу в память о пионере-адвокате Джеймстауна миссис Фанни Б. Никеус, его вдовой. Городской парк (муниципальный туристический лагерь, бейсбольная площадка, ярмарочная площадь и теннисные корты) в южной части 4-й авеню представляет собой участок площадью 52 акра вдоль поросшей лесом реки Джеймс. Парковый аудиториум, построенный в 1936 году в рамках проекта Управления общественных работ, представляет собой куполообразное здание, фасад которого решен в прямых линиях и угловатых формах современной архитектуры. Возведенный с использованием клееных арок ферменного типа, которые воспринимают всю нагрузку на крышу, аудиториум имеет 25 000 кв. футов площади пола, свободной от поддерживающих колонн. Его акустика превосходна благодаря сводчатой форме крыши и звукопоглощающим свойствам древесины в арках. KRMC, радиовещательная станция Джеймстауна, имеет студии в здании отеля «Гладстоун» по адресу: Уэст-Фронт-стрит, 412; ее передатчик находится сразу за рекой Джеймс к югу от города. Библиотека Альфреда Дикки на углу Саут-5-й авеню и Уэст-Пасифик-стрит построена из красного кирпича из Хеброна (Сев. Дакота). В ее стиле прослеживается византийское влияние. Место форта Уильям-Х. Сьюард обозначено памятным знаком на шоссе US 281 у подножия утесов на северо-западной окраине города. Форпост, названный в честь государственного секретаря при президенте Линкольне, был заброшен в 1877 году, а в 1925 году Северная Тихоокеанская железная дорога передала в дар участок, расположенный на утесах к юго-западу от памятного знака, под парк штата. Налево от Джеймстауна на 2-й миле по Монро-стрит до ГОСУДАРСТВЕННОГО ПАРКА ХОМЕР — участка площадью пять акров вдоль реки Джеймс, где произошло неидентифицированное боестолкновение между белыми людьми и индейцами. ЭЛДРИДЖ, 103,5 мили (высота над ур. м. 1538 футов, население 100 человек), названный в честь семьи первопоселенцев, является самым западным городом на маршруте, лежащим в пределах Центральной низменности Внутренних равнин. Между Элдриджем и УИНДСОРОМ, 112,5 мили (высота над ур. м. 1839 футов, население 110 человек), название которого было подсказано названием Виндзора в Онтарио, наблюдается подъем на 300 футов, который знаменует собой границу между Центральной низменностью и Великими равнинами. Миссурийское плато, как называют этот участок Великих равнин, простирается за западную границу штата. По мере того как маршрут продолжается вглубь плато, высота немного увеличивается до поселка КЛЕВЛЕНД, 116 миль (высота над ур. м. 1849 футов, население 273 человека), названного в честь Кливленда, штат Огайо, только для того, чтобы постепенно снизиться, а затем снова подняться при преодолении морены Альтамонт (см. ниже). МЕДИНА, 124 мили (высота над ур. м. 1791 фут, население 407 человек), названная по имени города Медина в шт. Нью-Йорк, имеет преимущественно русско-немецкое население. Первоначально она была известна как Мидвей из-за своего расположения на полпути между Джеймстауном и Стиллом и в первые два десятилетия века являлась важным торговым пунктом в этом районе. На 126-й миле находится пересечение с шоссе ND 30 с гравийным покрытием. Налево по этому шоссе до перекрестка с грунтовой профилированной дорогой, 12 миль; направо здесь до перекрестка с другой грунтовой дорогой, 17 миль; направо до очередного перекрестка, 18 миль; и налево до озера Джордж, широко известного как СОЛЕНОЕ ОЗЕРО (плавание), 19 миль, из-за высокой концентрации природных солей. Говорят, что это одно из самых глубоких озер в штате. Южный берег имеет отличный песчаный пляж. К северо-востоку от озера находятся пресноводные ключи; здесь на земле, контролируемой Службой биологических ресурсов на основе сервитута, были построены дамбы и плотины для создания места кормления и гнездования пресноводных птиц, известного как Проект водоплавающих мигрирующих птиц озера Джордж. На южном берегу находится Мемориальный парк Стритера, посвященный памяти павших в Первой мировой войне. На 132-й миле находятся ОЗЕРА КРИСТАЛ-СПРИНГС. В каменном туре (слева) находится родник (хорошая вода). Озеро предоставляет прекрасную возможность для изучения разновидностей береговых птиц, так как болота питаемых родниками вод служат привлекательными местами для гнездования. КРИСТАЛ-СПРИНГС, 132,5 мили (высота над ур. м. 1777 футов, население 69 человек), назван по близлежащим озерам. К западу от Кливленда (см. выше) дорога с пологим уклоном спускается к ТАППЕНУ, 140,5 мили (высота над ур. м. 1764 фута, население 268 человек), названному в честь раннего поселенца. Направо от Таппена по проселочной колее, непригодной для трейлеров, к ИСТОРИЧЕСКОМУ МЕСТУ КУРГАН МКПХЕЙЛА, 10 миль. Именно с этого холма полковник Сэмюэл Макпхейл руководил действиями своего полка миннесотских рейнджеров 24 июля 1863 года в битве при Биг-Маунд — одном из столкновений экспедиции Сибли с сиу. После того как группа сиу подверглась преследованию со стороны белых солдат, небольшая группа индейцев попросила о переговорах с делегацией противника, и встреча, судя по всему, протекала в дружественной обстановке, когда без предупреждения молодой индеец выстрелил в спину доктору Дж. С. Вайзеру, одному из участников делегации. Была спровоцирована битва при Биг-Маунд, и сиу были вынуждены отступить дальше на запад. К северо-востоку от места битвы находится ИСТОРИЧЕСКОЕ МЕСТО БУРМАН, 2 мили, где похоронен доктор Вайзер. ДОСОН, 146 миль (высота над ур. м. 1736 футов, население 306 человек), названный в честь владельца земельного участка под застройку Досона Томпсона, находится в плодородном районе с подпочвенным орошением. Через окрестности Досона проходит путь мигрирующих птиц, пересекающих Соединенные Штаты, а в 7 милях к югу от города по шоссе ND 3 находится охотничий заказник США. В Досоне находится один из шести промежуточных освещенных аэропортов Министерства торговли в штате. Налево от Досона по шоссе с гравийным покрытием ND 3 до ОЗЕРА ИЗАБЕЛЬ, 5 миль. Здесь находится Лагерь Грассик — летний детский лагерь, управляемый Ассоциацией по борьбе с туберкулезом Северной Дакоты. Он назван в честь доктора Дж. Грассика, пионера врачебного дела из Гранд-Форкса. Сразу к востоку от озера Изабель находятся Домик и охотничий заказник Г. Л. Слейда (частные). Слейд, зять покойного Джеймса Дж. Хилла, строителя железных дорог, содержит угодья для разведения и гнездования фазанов и водоплавающих птиц — даже создав собственное озеро Слейд путем откачки воды из глубоких скважин — и привозит сюда на охоту крупные группы жителей восточных штатов. На 25-й миле находится НАПОЛЕОН (высота над ур. м. 1955 футов, население 709 человек), административный центр округа Логан, названный в честь Наполеона Гудсилла, который был президентом компании по застройке города. Первым торговым предприятием (1886 г.) стал магазин товаров повседневного спроса, работавший совместно с редакцией газеты Napoleon Homestead, которая издается до сих пор. Две ячейки для корреспонденции в письменном столе в редакции Homestead служили ящиками для самого первого почтового отделения в Наполеоне. БЬЯНСТАД, 40,5 мили (высота над ур. м. 1963 фута, население 142 человека), ранее был торговым центром крупной скотоводческой отрасли. К. П. Бьянстад, в честь которого был назван город, был известен как «скотоводческий король округа Логан» и выпасал до 5000 голов скота на 54 секциях земли. Налево от Бьянстада на 2-й миле по профилированной грунтовой дороге до ГОСУДАРСТВЕННОГО ПАРКА БИВЕР-ЛЕЙК (плавание, пикники) — зоны отдыха, созданной силами рабочих Управления общественных работ. Озеро окружает заказник. На 53,5-й миле шоссе ND 3 находится ВИШЕК (высота над ур. м. 2010 футов, население 1145 человек), где, как и во многих соседних городах, бо́льшую часть населения составляют русские немцы. Город назван в честь Дж. Х. Вишека из Эшли, который владел землей под застройку города и безвозмездно передал участки под церкви, парки, городскую ратушу и эстраду для оркестра. Налево от Вишека на 6,5 миль по дороге с гравийным покрытием до Мемориального парка Дойла на ОЗЕРЕ ГРИН-ЛЕЙК (плавание, пикники). Земля под эту зону отдыха и мемориал пионерам была передана штату мистером и миссис Джон Дж. Дойл из Вишека. At 65 m. on ND 3 is DANZIG (2,029 alt., 86 pop.), named for the Free City of Danzig in Europe. ЭШЛИ, 77,5 миль (высота над ур. м. 2001 фут, население 1250 человек), возник как город Хоскинс на берегу близлежащего озера Хоскинс. Первоначально городу, как и озеру, было присвоено девичье имя жены полковника К. А. Лаунсберри, историка и в то время редактора газеты Bismarck Tribune. В 1888 году, чтобы оказаться на железной дороге, Хоскинс был целиком перенесен на нынешнее место и переименован в честь Эшли Э. Морроу, сотрудника железнодорожно-строительной компании. В ротонде здании суда округа Макинтош представлена серия картин о жизни пионеров. В здании суда также находится библиотека, основанная в 1912 году Женским клубом Эшли. Направо от Эшли на 4-й миле по шоссе с гравийным покрытием ND 11 до ОЗЕРА ХОСКИНС (плавание) — летнего центра отдыха. On ND 3 at 85 m. is the South Dakota Line, 84 m. N. of Aberdeen, S. Dak. СТИЛЛ, 154,5 мили (высота над ур. м. 1855 футов, население 519 человек), которому территориальным законодательным собранием в 1882–1883 гг. был дарован городской статус, на момент инкорпорации претендовал на звание самого маленького города в Соединенных Штатах. Он назван в честь полковника В. П. Стилла, одного из первоначальных владельцев земли под застройку, который в 1889 году направил первому законодательному собранию заверенный чек на 100 000 долларов вместе со своей заявкой на размещение столицы штата в Стилле. Полковник Стил любил ездить на поездах и встречать незнакомцев, с которыми мог говорить о блестящих перспективах Северной Дакоты. Одно время он добывал проездные билеты на многие крупные железные дороги в обмен на проездные на собственной дороге — «Стилл-Аляска Нортуэстерн», которая, несмотря на свое внушительное название, представляла собой лишь полумилевую ветку от Северной Тихоокеанской дороги до его кирпичного завода к северо-востоку от Стилла. Когда его мистификация вскрылась и его вызвали перед группой директоров более крупных линий, он оправдал свое положение заявлением: «Хотя моя линия не такая длинная, как ваши, я хочу, чтобы все понимали: она ничуть не шире». Налево от Стилла по дороге с гравийным покрытием до перекрестка с грунтовой дорогой, 12 миль; направо по этой дороге до ОЗЕРА ПЕРСИАН (плавание, пикники), 15 миль — пристанища для перелетных водоплавающих птиц. DRISCOLL (L), 165.5 m. (1,870 alt., 226 pop.), is named for a N. P. Ry. stockholder. Направо от Дрисколла по дороге, непригодной для трейлеров, до перекрестка с проселочной колейной дорогой, 3 мили; направо здесь до ИСТОРИЧЕСКОГО МЕСТА ЧАСКА, 4 мили — могилы Часки, индейского разведчика из племени сиу в экспедиции Сибли, который умер во время похода. Говорят, что Часка был одним из двух дружественных индейцев, которые предупредили миссионеров на агентстве Йеллоу-Медицин (Миннесота) и вывели белых людей в безопасное место от мстительных сиу во время восстания 1862 года. К западу от Дрисколла трасса начинает подъем на МОРЕНУ АЛЬТАМОНТ — конечную морену, образовавшуюся во время последнего наступания дакотского языка ледника великих континентальных ледниковых щитов. На 174-й миле находится пересечение с шоссе US 83 (см. Маршрут 3). Эти два шоссе образуют единый участок маршрута между данной точкой и Бисмарком, 198,5 мили. Сразу к западу от перекрестка шоссе проходит через гребень морены, с которого в ясный день виден далекий силуэт 19-этажного здания капитолия штата, расположенного в 24 милях к западу. Шоссе спускается по западному склону морены с плавным уклоном в сторону долины реки Миссури. McKENZIE, 180 m. (1,700 alt., 175 pop.), is named for Alexander McKenzie, early day political boss in North Dakota. На 185,3 мили находится пересечение с грунтовой дорогой. Направо по этой дороге до ГОСУДАРСТВЕННОГО ПАРКА ВЕРЕНДРИ, 1 миля, который многие историки считают местом, где в 1738 году Пьер де ла Верандре, первый белый исследователь современной Северной Дакоты, впервые нанес визит индейцам манданам. До исследования этого места в 1936 году общепринято было считать, что первый контакт Верандре с манданами состоялся возле Саниша, и в этом месте был установлен памятник, посвященный этой встрече (см. Маршрут 6). На месте Менокен четко прослеживаются очертания бастионов и рва старых укреплений, а чашеобразные углубления указывают на то, где когда-то стояли землянки. Кроме того, были найдены керамика, кремневые отщепы и другие артефакты. В журнале Верандре указано, что он преподнес свинцовую пластину с именем участников экспедиции вождю манданов в поселении, которое он посетил. Аналогичная пластина была передана индейцам сыновьями Верандре во время экспедиции дальше на юг в 1741 году и была найдена зарытой в землю возле Форт-Пиера, Юж. Дакота, в 1913 году. Первая пластина, однако, не была обнаружена и теперь может быть зарыта где-то на месте Менокен. МЕНОКЕН, 185,5 мили (высота над ур. м. 1720 футов, население 60 человек), сменил несколько названий и до сих пор официально сохраняет два. В первые годы существования железной дороги он был известен как Семнадцатый разъезд, а позже — как Блейн. В транспортных целях он теперь называется Берли, чтобы отличать его от нескольких других городов на Северной Тихоокеанской железной дороге, названия которых начинаются с буквы М. На 186-й миле находится пересечение с окружной профилированной грунтовой дорогой. Направо по этой дороге до ПЕРЕДАЮЩЕЙ СТАНЦИИ KFYR, 2,5 мили — радиовещательной станции Бисмарка. Цельностальный вертикальный излучатель высотой 704 фута, один из трех самых высоких свободно стоящих радиоцентров в Соединенных Штатах (1938 г.), виден на много миль вокруг. Между Менокене и Бисмарком маршрут пересекает и вновь пересекает реку АППЛ-КРИК, вдоль которой армия Сибли некоторое время двигалась. В древности этот небольшой извилистый ручей был крупной бурной ледниковой рекой. На 196,5 мили (справа) высятся кирпичные стены ГОСУДАРСТВЕННОЙ ТЮРЬМЫ (экскурсии ежедневно, кроме субботы и воскресенья, в 9, 10 и 11 часов утра, в 2, 3 и 4 часа дня). Когда тюрьма строилась (1885–1889 гг.), стены были сложены из бревен тополя дельтовидного, соединенных проволокой поверху. Нынешние стены высотой 27 футов и длиной 1650 футов, сложенные из кирпича из глины, найденной в окрестностях, были построены силами заключенных в 1889 году. Применена островная архитектура тюрьмы, имеются два блока камер по 160 камер в каждом, все запираются с главного пульта управления. Заключенные задействованы на канатной фабрике, выпускающей более четырех миллионов фунтов продукции в год; на ферме площадью 950 акров; а также на заводе по производству автомобильных номеров и бирок. Тот факт, что большинство преступников происходят из крупных населенных пунктов, приводится в качестве причины того, что в Северной Дакоте, являющейся аграрным штатом без крупных городов, наблюдается низкая численность тюремного населения. В 1937 году она составляла всего 270 человек. На 197-й миле находится перекресток с дорогой с гравийным покрытием. Налево по этой дороге до ФОРТ-ЛИНКОЛЬНА, 3 мили — единственного уцелевшего из 12 военных постов, основанных в Северной Дакоте со времен ее раннего заселения. Пост площадью 900 акров застроен кирпичными зданиями в видоизмененном колониальном стиле. Он был впервые занят в 1903 году, хотя был учрежден как военный резерват в 1895 году. В 1913 году его гарнизон был выведен, но в 1917 году он использовался как концентрационный лагерь для войск Среднего Запада, направлявшихся во Францию. После Первой мировой войны гарнизон здесь не размещался вплоть до 1927 года, когда сюда были направлены роты I, K, L и M Третьего батальона Четвертого пехотного полка. Включая подразделения штаба, квартирьерско-службового корпуса, медицинского корпуса, а также войск связи и финансовой службы, гарнизон поста насчитывает 426 рядовых и 20 офицеров (1937 г.). С 1928 года он назначается лагерем Гражданских военно-учебных лагерей (C. M. T. C.) на четырехлетний период каждое лето с квотой в 200 человек. На 4-й миле находится перекресток с грунтовой дорогой; направо здесь до другого перекрестка, 4,8 мили; налево до ПАРКА ОСТРОВ СИБЛИ (навесы, столы и скамейки), 7 миль. Остров СИбли действительно был островом, когда генералу Сибли довелось сражаться здесь с сиу в 1863 году, но теперь из-за изменившегося русла реки он является частью речных низин. Индейцы, спасавшиеся бегом перед наступающей колонной, были вынуждены бросить здесь большое количество припасов и снаряжения и поспешно переправиться через Миссури. Двое людей Сибли, доставлявших приказы подразделениям в лесу, попали в засаду и были убиты, а совершенное над одним из них масонское погребение считается первым случаем применения этого похоронного обряда в пределах границ штата. Тела были позже перенесены, но место одной из могил до сих пор отмечено памятным знаком. До столкновения с Сибли остров был известен как остров Ассинибойн из-за того, что речной пароход «Ассинибойн», перевозивший экспедицию принца Максимилиана, был уничтожен пожаром недалеко отсюда (1834 г.). BISMARCK, 198.5 m. (1,672 alt., 11,090 pop.) (see Bismarck). Достопримечательности: Капитолий штата, Мемориальное здание «Либерти», хижина Рузвельта, музей Исторического общества штата. На пересечении Мэйн-авеню и 6-й улицы находится развилка с шоссе US 83 (см. Маршрут 3). На 199,5 мили шоссе US 10 пересекает реку МИССУРИ по Мемориальному мосту «Либерти» стоимостью 1 358 000 долларов, построенному в 1922 году — перму автомобильному пролету через реку в Северной Дакоте. На каждом конце установлены крупные природные валуны с бронзовыми мемориальными досками, посвящающими мост мужчинам и женщинам, служившим в Первой мировой войне. Природный газ с месторождений в Бэйкере, шт. Монтана, подается в Бисмарк по трубопроводу, пересекающему Миссури по этому мосту. У бисмаркского конца моста находится пересечение с окружным шоссе с гравийным покрытием (см. Боковой маршрут 3B). Будучи главной артерией ранних исследований западной части Северной Дакоты и Монтаны, Миссури до сих пор известна коренным индейцам сиу этого региона как Вакупа-Хеханка (река вапити). Согласно легенде сиу, однажды во время великого весеннего ледохода большое стадо вапити переходило через реку, когда лед под ними проломился, увлекая их в зыбучие пески. Они погибли, и когда лед проплыл вниз по реке, рога вапити остались торчать подобно ветвям из песчаной отмели. К западу от реки часовой пояс меняется с центрального на горное стандартное время; часы путешественников, направляющихся на запад, следует перевести назад на один час, а часы направляющихся на восток — перевести на час вперед. Вдоль шоссе на ровных низменностях между Бисмарком и Манданом расположено несколько туристических лагерей и ночных клубов. МАНДАН, 203,4 мили (высота над ур. м. 1642 фута, население 5037 человек), деловой центр которого вытянулся вдоль одной стороны своей длинной главной улицы, теснится между железнодорожными путями Северной Тихоокеанской дороги и холмами, окаймляющими долину реки Харт вблизи слияния Харт и Миссури. Названный в честь земледельческого индейческого племени манданов, этот разросшийся западный небольшой городок находится в районе, который они когда-то занимали, и вблизи двух их древних поселений. Одно, селение Крайющий Холм, расположено на утесах вдоль Миссури к северо-востоку от города; другое, известное как участок Мосифф, — в 2 милях к югу на берегах Харт. Сам город настолько молод, что многие из первоначальных каркасных зданий с ложными фасадами или нарядных зданий из красного кирпича стоят до сих пор. Поселение выросло здесь быстро, когда железная дорога пересекла Миссури в 1881 году, а в 1883 году последовал статус города. С заселением прилегающей территории, начавшимся в течение двух лет после основания города, развитие шло быстрыми темпами. Раннее скотоводство в регионе уступило место выращиванию зерновых, молочному животноводству и диверсифицированному сухому земледелию, и город превратился в оптово-розничный распределительный центр, обслуживающий обширный сельскохозяйственный район. Одной из главных экономических опор города является Северная Тихоокеанская железная дорога, которая содержит здесь узловую станцию. Железнодорожный вокзал представляет собой копию вашингтонского отеля Маунтин-Вернон из красного кирпича, а флагшток в парке вокруг него использовался в форте Авраам-Линкольн, когда им командовал генерал Джордж А. Кастер (см. Государственный парк «Форт-Линкольн»). В железнодорожном парке в эллипсе, образованном подъездной дорогой, установлена небольшая бронзовая статуя Теодора Рузвельта в образе лихого кавалериста — копия большого памятника в парке Майнота (см. Майнот). На платформе вокзала в летние месяцы индейцы янктонаи-сиу исполняют фрагменты национальных танцев для туристов, едущих на скорых поездах. На этой платформе 1 ноября 1926 года совершавшая трансконтинентальную поездку королева Румынии Мария была принята сиу в свое племя. Железнодорожные пути необычны тем, что их инфраструктура облегчает обслуживание и стоянку крупных паровозов типа «Пасифик», известных как «Пятитысячные», так как их номера превышают 5000. Из-за своей огромной длины — 125 футов — и веса в 550 тонн они не могут использоваться на крутых кривых Скалистых гор; поэтому они эксплуатируются исключительно на крутом участке Мандан — Биллингс, Монтана. «Пятитысячные» используются только для тяжелых грузовых перевозок. Самый большой поворотный круг на сети Северной Тихоокеанской дороги длиной 126 футов обслуживает этих рельсовых гигантов. На пересечении 1-й улицы и 2-й авеню северо-запад находится Мемориальное здание, в котором расположен самый большой крытый плавательный бассейн в штате. Здание было построено в рамках федерального проекта. Мастерская таксидермиста Дж. Д. Аллена по адресу: Северо-Западная 5-я авеню, 302, содержит редкую коллекцию индейских реликвий, оригинальных картин и разнообразные чучела животных, птиц и рыб, обитающих в штате. В пестрой обстановке своей мастерской Аллен, приехавший в Мандан юношей в 1881 году, изготовил тысячи чучел и выполнял заказы для Теодора Рузвельта и членов европейской знати. Его хобби было рисование, и хотя в своем увлечении он является самоучкой, он передал дух ранних пейзажей Северной Дакоты так, как удается немногим профессиональным художникам. Несколько его полотен висят в музее Исторического общества штата (см. Бисмарк). Радиостанция KGCU со студиями и передатчиком в здании Кеннелли находится по адресу: Северо-Западная 1-я ул., 205. Парк Шатокуа (места для пикников, туристический лагерь, поле для гольфа, клубное здание, площадки для тенниса и игры в подковки) в юго-западной части города расположен на шоссе ND 6. Налево от Мандана на 1,3 мили по дороге с гравийным покрытием до ГОСУДАРСТВЕННОЙ ШКОЛЫ ВОСПИТАНИЯ ТРУДНЫХ ПОДРОСТКОВ, современный вид зданий и благоустроенная территория которой придают ей сходство скорее с первоклассной подготовительной школой, чем с учреждением для несовершеннолетних правонарушителей. Эта школа, одна из четырех в Соединенных Штатах, где проживают как мальчики, так и девочки, и единственная, предлагающая четырехлетний курс средней школы, обучает сельскому хозяйству, плотницкому делу, кулинарии, прачечному делу и шитью. На высоких утесах на южной окраине города находится ОПЫТНАЯ СТАНЦИЯ США СЕВЕРНЫХ ВЕЛИКИХ РАВНИН (см. Боковой маршрут 8C). В Мандане находится перекресток с шоссе ND 6 с гравийным покрытием (см. Боковой маршрут 8C). Налево от Мандана по Северо-Восточной 6-й авеню, которая переходит в окружную дорогу с гравийным покрытием и пересекает реку ХАРТ (1 миля), которая в переводе с языка сиу называется «Таканта Вакупа Танка». ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ФОРТ-АБРААМ-ЛИНКОЛЬН, 4,5 мили (см. Государственный парк «Форт-Абраам-Линкольн»). Дорога с гравийным покрытием ведет на юг по террасовой равнине Миссури до ШМИДТА, 11 миль — элеватора и железнодорожного разъезда. Здесь маршрут переходит в профилированную грунтовую дорогу и продолжается на юг. На 18-й миле дорога прорезает вытянутый глинистый хребет, который выступает подобно орлиному клюву из образования бедлендского типа справа. На западе здесь поднимается крутой плосковершинный утес, отделяющийся от других холмов и соединенный с ними лишь узкой перемычкой. На этой столовой горе когда-то располагалось селение Манданов Орлиный Нос, которое, как некоторые считают, было построено великим героем племени манданов Добрые Меховые Одежды, хотя это происхождение также приписывают участку Хафф (см. ниже). Чтобы добраться до старого места поселения, нужно подняться по юго-западной стороне холма. С вершины открывается далеко простирающийся вид на прекрасную долину Миссури, тянущуюся на юг от серых контуров капитолия в Бисмарке и блокгаузов на холме в форте МакКин. На 20-й миле находится ХАФФ — магазин и железнодорожная станция. На 20,5 мили (слева) находится ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ИНДЕЙСКОЕ СЕЛЕНИЕ ХАФФ — место манданского селения. Согласно легенде, народ манданов некогда жил под землей, но под предводительством четырех вождей во главе с Добрыми Меховыми Одеждами они поднялись по лозе, чтобы выйти в этот мир через отверстие в земле на поверхность. Добрые Меховые Одежды затем распланировал их первое селение, расположив дома рядами, как кукурузу. Некоторые индейцы считают, что эта легенда относится к участку Хафф, кольцеобразные остатки землянок которого, покрытые густым дерном, свидетельствуют о глубокой древности. Причина некоторой прямоугольной формы некоторых углублений до сих пор не выяснена. К югу от Хаффа до ГОСУДАРСТВЕННОГО ПАРКА ФОРТ-РАЙС, 29 миль — места форта, основанного генералом Алфредом Х. Салли во время его индейской экспедиции в 1864 году. Он служил военным постом до 1877 года, когда его сменил форт Йейтс ниже по реке. В 1868 году форт Райс стал местом проведения мирного совета с сиу. Сидящий Бык и около пяти тысяч его последователей, недовольные присвоением их земель белыми поселенцами, отказались переселяться в резервации и перекочевали на реку Паудер в нынешнем Вайоминге, где вели свободную, открытую жизнь, к которой привыкли. Они питала жгучую ненависть к белым людям, но был один белый человек, которому Сидящий Бык доверял. Им был отец Пьер Жан Де Смет — иезуитский миссионер, который провел годы среди индейцев западных равнин и искренне заботился об их благополучии. Сиу знали его как «Черную Робу». Военное министерство и Управление по делам индейцев, стремившиеся договориться с сиу, направили отца Де Смета возглавить делегацию в лагерь Сидящего Быка. Многие из враждебно настроенных индейцев поклялись убить любого белого человека при первой встрече, но их вождь узнал, что приближается «Черная Роба», и сердечно приветствовал его. Во время последовавшего совета отец Де Смет подарил Сидящему Быку латунно-деревянное распятие, которое лидер сиу, хотя и никогда не исповедовал католицизм, высоко ценил всю свою жизнь. По наущению священника Сидящий Бык, отказавшись лично присутствовать на мирном совете, направил двух представителей — вождя Галла и Бычиного Сыча, которым поручил сказать: «Уведите солдат и прекратите движение пароходов, и у нас будет мир». Мирный совет проходил в форте Райс и привел к заключению Ларамийского договора позже в том же году, который, к сожалению, был нарушен в 1875 году Управлением по делам индейцев и Военным министерством, спровоцировав военные действия, завершившиеся катастрофической битвой при Литтл-Бигхорн в июне 1876 года (см. История). К западу от Мандана шоссе US 10 входит в ту часть Миссурийского плато, которая местными жителями называется Миссурийским склоном, и пролегает по холмистым лугам, типичным для этой местности. По мере продвижения маршрута по региону Склона холмы-буты, возвышающиеся над прерией, становятся все многочисленнее. Многие из них венчаются кирпично-красным шлаком (глина, обожженная в земле теплом горящих пластов бурого угля, залегающих рядом), а на склонах других выступают шлаковые образования. На 209,5 мили находится пересечение с шоссе ND 25 с гравийным покрытием (см. Боковой маршрут 8D). На 231-й мили (слева) находится ПАМЯТНИК «НЕПРАВИЛЬНОЙ СТОРОНОЙ ВВЕРХ» — четырехфутовый естественный валун с бронзовой табличкой, увековечивающий событие, которому ассоциация заводчиков голштинской породы Нью-Салема, известная на всю страну молочная организация, приписывает свой успех. Когда один из первых поселенцев распахивал землю перед первым посевом, к нему приблизились индеец сиу с сыном. Отец, поворачивая кусок дерна обратно в его естественное положение, заметил: «Неправильной стороной вверх». Его сын объяснил, что отец считает, будто почву нельзя пахать. Фермер, прислушавшись к его совету, стал вместо этого пасти скот на своей земле. Соседи последовали его примеру, и сегодня НЬЮ-САЛЕМ, 232 мили (высота над ур. м. 2163 фута, население 804 человека), является центром обширного молочного животноводства. Город был назван членами Евангелическо-лютеранской церкви в честь библейского города Салем. ГЛЕН-УЛЛИН, 251,5 мили (высота над ур. м. 2065 футов, население 950 человек), русско-немецкое поселение, имеет название, подсказанное железнодорожному чиновнику шотландской балладой «Дочь лорда Уллина». Здесь Министерством торговли поддерживается промежуточный освещенный аэропорт. Художник-офортист Леон Уэст когда-то учился в средней школе Глен-Уллина. ХЕБРОН, 267 миль (высота над ур. м. 2155 футов, население 1348 человек), расположен в небольшой долине сразу к западу от водораздела между реками Харт и Найт. Как и Нью-Салем, его название имеет библейское происхождение. В деловой части города больше облицованных кирпичом зданий, чем в большинстве городов сопоставимого размера, из-за близости кирпичного завода Хеброна стоимостью 250 000 долларов (объяснение проезда спрашивайте на почте; открыто по будням с 9 до 17). Залежи глины, пригодной для производства кирпича, открытые здесь в 1904 году, привели к освоению месторождения. Завод на восточной окраине города отправляет свою продукцию во все районы Северо-Запада, штатов Тихоокеанского побережья и Канады. Эмиль Краут, сын одного из первых поселенцев Хеброна, является специалистом по бабочкам и получил признание за свою работу в 1935 году, когда энтомологи назвали в его честь небольшую желтую бабочку Colias christina krauthii. В своем доме он хранит коллекцию бабочек (открыто; об условиях посещения справляйтесь на почте) — 100 витрин, демонстрирующих экземпляры, собранные во многих частях света. Сразу к северо-западу от города, где сейчас находится кладбище, во время ложной индейской тревоги в 1892 году был построен форт Зауэркраут. Нет никаких записей о том, почему он получил такое странное название. Правее от Хеброна по проселочной колее до ГОСУДАРСТВЕННОГО ПАРКА КАРЬЕР КРЕМНЕВОГО КАМНЯ КРОУЛИ, 22 мили. Здесь индейцы добывали кремень для изготовления наконечников стрел и копьев. Процесс изготовления наконечника стрелы или копья был кропотливым, единственным инструментом был кусок кости или рога, который закапывали на две недели в древесную золу для удаления жира и закалки материала. На ладонь одной руки клали изделие из оленьей кожи, на него укладывали кремень, удерживаемый пальцами той же руки. Используя костяной инструмент в другой руке, мастер начинал откалывать чешуйки от кремня, сначала с одной стороны, а затем с другой, пока камень не приобретал желаемую форму. Сегодня в карьере время от времени находят незаконченные или сломанные наконечники стрел и копий. К западу от АНТЕЛОПА (слева), 275 миль (высота над ур. м. 2410 футов, население 20 человек), трасса вплотную следует по тропе, проложенной Седьмым кавалерийским полком Кастера в июне 1876 года по пути из форта Авраам-Линкольн в район Литтл-Бигхорн в Монтане навстречу гибели от рук сиу, которых они преследовали (см. История). Глубокие колеи, прорезанные в прерии военными фургонами экспедиции, а позднее — повозками, следовавшими по той же тропе в форт Кио, шт. Монтана, видны справа параллельно шоссе там, где оно проходит к югу от ХОЛМА МОЛОДЫХ ЛЮДЕЙ, 277,5 мили. Согласно легенде, когда индейцы арикара еще жили на реке Гранд в нынешней Южной Дакоте, группа отделилась от племени и отправилась на северо-запад в поисках нового дома. Однако двое молодых людей в группе затосковали по возлюбленным, оставшимся позади, и, достигнув этого холма-бута, решили вернуться в родные места. Остальная часть группы продолжила путь, и о ней больше ничего не слышали. Налево от Антелопа немощеная грунтовая дорога ведет к реке Харт (8 миль) и к МЕСТУ ВРЕМЕННОГО БАЗОВОГО ЛАГЕРЯ ГЕНЕРАЛА САЛЛИ для битвы в горах Килдир. Во время своего марша к реке Йеллоустон в 1864 году Салли сосредоточил свой обоз в этом лагере и, налегке передвигаясь, быстро направился на север к горам Килдир, чтобы совершить внезапное нападение на лагерь из 5000 сиу (см. Боковой маршрут 8D). РИЧАРДТОН, 278 миль (высота над ур. м. 2465 футов, население 710 человек), является родиной аббатства Ассумпшн бенедиктинского ордена. Здания в готическом и романском стилях производят впечатление перенесенных из древней Европы в прерию Северной Дакоты. Двойные красночерепичные шпили возносят полированные кресты над строениями, которые образуют квадрат вокруг внутреннего сада. Аббатство, завершенное в 1910 году, включает монастырь Св. Марии, церковь Св. Марии, а также среднюю школу и младший колледж для мальчиков. Библиотека содержит 14 000 томов, среди которых есть несколько книг 1720 года в свиной коже. Город назван в честь К. Б. Ричардтона, должностного лица пароходной компании, которая подыскивала дома для немецких иммигрантов, и заселен преимущественно русскими немцами. На 284-й мили находится ТЕЙЛОР (высота над ур. м. 2487 футов, население 263 человека). К югу отсюда вдоль реки Харт находятся крупные залежи бентонита — глины, используемой для промышленного производства красок, чистящих средств, линолеума, косметики и другой продукции (см. Промышленность и труд). На 299,5 мили находится пересечение с дорогой с гравийным покрытием. Налево по этой дороге находится ЛЕХАЙ, 2 миля (высота над ур. м. 2347 футов, население 203 человека), названный в честь Лехая, шт. Пенсильвания, поскольку оба являются горняцкими поселками. Здесь находится Брикетный завод (открыт для больших групп, а также школьных и студенческих групп; есть гиды). Это единственный завод в Соединенных Штатах, производящий буроугольные брикеты с теплотворной способностью (БТЕ: 778 фунт-футов энергии) 15 000. Сырой бурый уголь имеет теплотворную способность около 6500. На миллионном заводе ежегодно производится восемь тысяч тонн брикетов. Работа покойного Э. Дж. Бэбкока из университета штата имела большое значение для адаптации процесса брикетирования бурого угля к углям Северной Дакоты. Главным побочным продуктом завода является креозот, около 70 000 галлонов которого ежегодно отправляется на восточные рынки. Исследования активированного угля — продукта из бурого угля, используемого в производстве шин и для фильтрации, — указывают на коммерческое развитие этого побочного продукта (см. Промышленность и труд). ДИКИНСОН, 302,5 мили (высота над ур. м. 2305 футов, население 5025 человек), главный пункт отгрузки скота и пшеницы в центральной части Миссурийского склона и административный центр округа Старк, расположен на склоне холма с видом на реку Харт, прорезающую прерию к югу от города. Город еще достаточно молод, чтобы сохранять большую часть дружелюбной атмосферы раннего Запада. Когда железная дорога достигла этого места в 1880 году, участок был известен как разъезд Плезант-Вэлли, но в 1883 году название было изменено Х. Л. Дикинсоном, первым купцом города, в честь его двоюродного брата Уэллса С. Дикинсона, сенатора штата Нью-Йорк. Город победил Гладстоун и Белфилд в борьбе за статус административного центра округа в 1884 году, и в том же году началось его развитие как перевалочного пункта для грузов на процветающие золотые прииски Блэк-Хиллс. Только 15 апреля в Дикинсон поступило более 220 000 фунтов грузов, направлявшихся в Блэк-Хиллс. В 1886 году газета Dickinson Press сообщала: «Первое празднование Четвертого июля, предпринятое в Дикинсоне, состоялось в прошлый понедельник. Оно превзошло ожидания всех и оказалось грандиозным успехом — днем, который надолго запомнится. День начался ярким и прохладным. Ранним утром люди начали прибывать, и к десяти часам самая большая толпа из всех, когда-либо собиравшихся в округе Старк, выстроилась вдоль главных улиц. Поезд с запада привез немало жителей Медоры. Среди них был достопочтенный Теодор Рузвельт, оратор дня. Празднование состоялось из: парада, выступлений достопочтенного Теодора Рузвельта и достопочтенного Джона А. Ре, скачек, фейерверка и вечера танцев». Иммигранты из числа русских немцев, искавшие дома в этой стране, рано были привлечены в Дикинсон католической миссией, основанной там епископом Мартином Марти из Сент-Пола, и сегодня южная часть города представляет собой русско-немецкое поселение, почти город в городе. Хотя молодое поколение американизировано, пожилые женщины все еще носят старомодные длинные темные платья и покрывают головы темными шарфами или платками (tuecher). Здесь есть залы для общественных мероприятий и праздничных свадебных танцев, которые часто длятся несколько дней. Завод компании Dickinson Fire and Pressed Brick Co. стоимостью 2 000 000 долларов (открыто) примыкает к городу с юга. Завод, имеющий мощность 20 000 кирпичей в сутки, использует различные глины, найденные на 200 акрах земли компании вдоль реки Харт. Также выпускается качественная керамическая посуда. Среди используемых глин — редкая пластичная глина, из которой изготавливают канализационные трубы и огнеупорный кирпич, и которая дает прекрасный палевый оттенок для облицовочного кирпича. Кроме того, имеются глины, полусланцы и красные глины, из которых производят старый красный песчаник, красные и терракотовые оттенки для облицовки. В северной части города находятся загородный клуб Дикинсона (гольф), плавательный бассейн Уитни (открыт с июня по сентябрь; символическая плата) и спортивная площадка (футбольное поле, бейсбольное поле, беговая дорожка и теннисные корты), а также парк Роки-Бьют (пикники). На вершине холма на 10-й авеню Уэст расположен кампус Дикинсонского государственного педагогического училища. Его здания в английском стиле Тюдор, построенные из хебронского кирпича с отделкой из белого песчаника, не были заняты до 1924 года, хотя занятия в здании Дикинсонского ложа лосей проводились уже в 1918 году. На верхнем этаже Мэй-холла находится музей естественной истории. Left (S) from Dickinson on ND 22 to a U. S. Department of Commerce intermediate AIRPORT, 6 m. На 303,5 мили находится развилка с дорогой с гравийным покрытием. Направо по этой дороге до ДИКИНСОНСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ОПЫТНОЙ СТАНЦИИ СЕВЕРНОЙ ДАКОТЫ, 2 мили. Здесь под государственным и федеральным контролем проводятся эксперименты по плодоводству, сухому земледелию и выращиванию кормовых и зерновых культур. На 320-й мили находится развилка с гравийным ответвлением. Налево по этому ответвлению находится САУТ-ХАРТ, 1 миля (высота над ур. м. 2474 фута, население 150 человек), названный так из-за своего расположения на южном берегу реки Харт. В одной миле к западу от города ясно видна тропа, проложенная в 1864 году генералом Алфредом Салли и его войсками на обратном пути из битвы в горах Килдир. К югу от города по проселочной колее находится КАСТЕР-ХИЛЛ, 7 миль, где Кастер разбил лагерь по пути в Бигхорнский край в Монтане в 1876 году. До сих пор видны насыпные брустверы для защиты. БЕЛФИЛД, 322 мили (высота над ур. м. 2578 футов, население 653 человека), расположен в небольшой долине вдоль притока реки Харт. Корпорация Dakota Colloidal Corp., управляющая единственным бентонитовым заводом (открыто по будням с 9 до 16) в штате, добывает минерал из глины, обнаруженной к северу от города, и использует его в производстве мыла и стиральных порошков. Здесь находится развилка с шоссе US 85 (см. Маршрут 4). На 330-й мили трасса неожиданно выходит на БЕДЛЕНД, врезающийся в самое сердце плато. Во всех направлениях простирается хаотичное скопление обнаженных, причудливых, пестрых холмов-бутов, вершины которых находятся на одном уровне с окружающими прериями. По их склонам на протяжении геологических веков отлагались широкие пласты земных пород — бурые, пепельно-серые, серно-желтые и цвета лосося, которые были обнажены годами эрозии. Французские исследователи назвали этот регион mauvaises terres a traverser, то есть дурные для проезда земли. Направо на 332-й мили находится ПЕЙНТЕД-КАНЬОН с его лабиринтом ущелий и великолепными холмами-бутами. Насколько хватает глаз к северному горизонту простирается великолепное зрелище холмов-бутов, демонстрирующих в меняющемся свете и тени великое очарование этой никогда не надоедающей страны. Дорогу сопровождает полоса из кирпично-красного шлака (см. Природные условия), испещренная зеленым цветом, подобно патинированной бронзе, что представляет собой хорошее место для фотосъемки. По мере того как шоссе спускается в бедленд, оно петляет по оврагам и долинам. На 335-й мили находится восточный въезд в ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ЮЖНЫЙ РУЗВЕЛЬТ-РЕГИОНЕЛ (см. Региональные государственные парки Рузвельта). МЕДОРА, 341,5 мили (высота над ур. м. 2265 футов, население 200 человек), административный центр округа Биллингс, раскинулась вдоль восточного берега Малой Миссури у подножия крутой стены желтых глиняных обрывов. Ныне являющаяся центром притяжения для туристов, которых привлекает ее история и живописная красота окрестностей, прежде она была столь оживленным скотоводческим городом, что однажды тысяча техасских быков устроили панический бег через железнодорожные пути и остановили поезд. В ту же эпоху, как говорят, более или менее метко названный сын прерий Билл Джонс по кличке Адски Гремящий увидел здесь пожилого джентльмена в котелке, сошедшего с поезда. Котелки и цилиндры особенно презирались ковбоями, поэтому с ворчанием неодобрения Билл сбил выстрелом оскорбительный предмет гардероба. Джентльмен поспешил вернуться в поезд, оставив свой поврежденный головной убор Заходу. Но только не Билл Джонс: «А ну вернись!» — рявкнул он тоном, вынуждающим повиноваться. — «Нам эта чертова штуковина в Медоре не нужна». В 1879 году здесь, на противоположном берегу реки, был основан военный лагерь под названием Литтл-Миссури (см. ниже) для защиты работников Северной Тихоокеанской железной дороги от нападений индейцев. В этот типично суровый пограничный форт в 1883 году прибыли двое заметных молодых людей практически одного возраста. Теодор Рузвельт, 25-летний начинающий член ассамблеи штата Нью-Йорк, путешествовавший для поправления здоровья, а также чтобы заглушить боль от недавней потери матери и жены, уже тогда проявлял волевой, прямой характер, который позже стал отличительной чертой обладателя «большой дубинки». Из-за своей одежды в восточном стиле и толстых очков его прозвали «четырехглазым пижоном из Нью-Йорка» или, короче, «Четырехглазым» — до тех пор, пока однажды вечером он голыми руками не нокаутировал и не разоружил забияку. После этого его прозвище незаметно изменилось на «Старина Четырехглазый». Вторым молодым человеком был маркиз де Мор, красивый и энергичный француз. Прибыв в Америку примерно на шесть месяцев раньше со своей молодой женой, богатой и очаровательной Медорой Фон Хоффман из Нью-Йорка, он совершил охотничью поездку на Запад и с присущим ему порывом решил построить мясохладобойню в скотоводческом крае, чтобы извлечь выгоду из отсутствия затрат на транспортировку живых животных на восточные бойни. Обладая собственным состоянием и заручившись поддержкой своего тестя-миллионера, де Мор приехал в дикий бедленд, чтобы построить предприятие, которое должно было стать центром операций компании Northern Pacific Refrigerator Car Co., зарегистрированной для работы на территории пяти территорй и в девяти штатах, а также для ведения общего транспортного бизнеса. Из-за некоторых разногласий по поводу предполагаемой покупки недвижимости в Литтл-Миссури де Мор купил огромный участок земли на восточном берегу реки, где построил мясохладобойню, а вместе с ней и город, названный Медорой в честь его жены. В середине 1880-х годов Медора вместе с Мингусвилле (ныне Вибо, Монтана) стала центром нового богатого скотоводческого района. Зона сбора скота простиралась в радиусе 75 миль, и в некоторых облавах участвовало до 100 человек. Крупные предприятия содержали, вероятно, до 100 000 голов скота, а такие скотоводы, как Рузвельт, выпасавший от 2000 до 3000 голов, считались мелкими владельцами. Множество факторов препятствовало успеху мясохладобойни де Мора, открывшейся осенью 1883 года. Сам он был молодым, опрометчивым, неопытным и часто получал дурные советы. Друзья находили его честным и доверчивым, и люди с менее открытым складом ума пользовались этим. Были допущены дорогостоящие ошибки, и многие сотни тысяч долларов были потрачены до того, как было продано хоть сколько-нибудь мяса. Более того, восточные мясопромышленники продавали товар дешевле де Мора и заставляли снижать цены до разорительного уровня. Поскольку ему приходилось полагаться на траву как на корм, он мог снабжать покупателей продукцией из собственного стада только в определенные сезоны, а в остальное время был вынужден покупать скот у сторонних лиц, которые пользовались ситуацией, чтобы задирать цены. План откармливать скот в Медоре так и не был реализован. Де Мор завел овец, но сотни голов погибли. Вдобавок ко всему, публика, судя по всему, не любила мясо животных травяного откорма. Еще одним злополучным предприятием стала дилижансовая линия Медора — Дедвуд, открытая осенью 1884 года с расчетом получить контракт на доставку почты, а также часть пассажирских и грузовых перевозок, направлявшихся к золотым приискам Блэк-Хилс через Дикинсон. Маршрут из Медоры в Дедвуд был короче, чем из Дикинсона, но и гораздо труднее. Лошади у де Мора были дикими и часто ломали экипажи. К тому же контракт на почту получить не удалось; переход от россыпной добычи к глубокой шахтной уменьшил поток приезжих в холмы; а совершив одну поездку по ухабистой дороге, грузоперевозчики обычно выбирали дикинсонский маршрут. Весной 1886 года линию приказали закрыть, что положило конец еще одной мечте маркиза. Многие жители долины Литтл-Миссури недолюбливали де Мора. Они сомневались в его заявлениях о дворянском титуле или, если верили им, воспринимали это как оскорбление их почти воинственной демократии. Такие вещи, как его личный вагон на Северной Тихоокеанской железной дороге и периодические поездки на Восток или за границу, раздражали их. Хуже всего было то, что он начал огораживать свою землю — вопиющее нарушение этикета открытых пастбищ. Его изгороди резали; он велел их чинить. Их резали снова. Ситуация ухудшалась с каждым днем. До де Мора доходили слухи об угрозах его жизни. Он обратился к шерифу в Мандане с требованием арестовать смутьянов. Когда прибыл заместитель шерифа, местные жители взяли его на испуг, и де Мор, решив, что помощника шерифа одолели или, возможно, убили, попытался произвести арест сам. Завязалась стрельба, и когда рассеялся дым, один человек был мертв. Это произошло в июне 1883 года. Обвинение против де Мора, дважды отклоненное судами низших инстанций, было наконец передано в окружной суд Бисмарка в сентябре 1885 года. Он был оправдан. Примерно через год после суда, осознав, что его мясокомбинат не ждет успех, он закрыл его и увез семью в Европу. В возрасте 38 лет во время экспедиции в Африку он попал в засаду и был убит местными проводниками. Если не считать его соседа Рузвельта, бедленд не знал более заметной фигуры, чем этот француз с его мечтами о его промышленном развитии. Теодор Рузвельт был частым гостем в шато де Мора (см. ниже) в те месяцы, которые он провел на территории Дакота. Во время своей первой охотничьей поездки сюда в 1883 году он был настолько очарован диким краем, что договорился стать партнером в скотоводческом предприятии, и в течение следующих шести лет проводил здесь часть каждого года: сначала на ранчо Мальтийский крест, или Чимни-Бьют (см. Бисмарк), в 7 милях выше по течению Литтл-Миссури, а позже на ранчо Элкхорн в 35 милях ниже по течению (см. Маршрут 10). До обоих ранчо трудно добраться, и на самих местах почти ничего не осталось, кроме площадок, где стояли здания. Скотоводческие предприятия Рузвельта не принесли финансового успеха; он держал небольшие стада и больше заботился о своем здоровье, чем о своем состоянии. Однако его страсть к охоте и суровой ковбойской жизни завоевала ему много друзей. Весной 1884 года он выступал в качестве председателя местной Ассоциации скотоводов, а в том же году был главным оратором на первом праздновании Дня независимости в Дикинсоне. Однажды ковбой услышал, как кто-то сказал: «Этот глупец Джо Феррис [медоринский лавочник] говорит, что Рузвельт станет президентом». Семнадцать лет спустя ковбой рассказал об этом Феррису; гибель Мак-Кинли только что сделала Рузвельта президентом. Вместе с другими скотоводами долины Рузвельт понес тяжелые убытки суровой зимой 1886–1887 годов. Говорят, что едва ли найдется хоть один скотовод, который не потерял бы по меньшей мере половину своего стада — крупное предприятие «Хэш-Кнайф» потеряло 65 000 голов. Поездки Рузвельта на Запад после этого стали более короткими. Одной из самых прочных связей, привязывавших его к этим местам, был его знаменитый полк «новымиездных стрелков» (Rough Riders), состоявший в основном из жителей запада, которые служили под его началом во время Испано-американской войны. Рузвельт посетил Медору в 1900 году во время предвыборной поездки и снова в 1903 году, и каждый раз его тепло встречали старые соседи и друзья. Медора была недолгое время домом киноактера Тома Микса, который женился здесь на Олив М. Стоукс 19 января 1909 года. Микс, бывший тогда цирковым артистом, и мисс Стоукс только что заключили контракты с шоу «Дикий Запад на ранчо 101» братьев Миллер. Прямо у въезда на Мейн-стрит находится небольшая часовня из желтовато-коричневого кирпича — Афинейская часовня (Athenais Chapel), построенная для маркизы ее мужем в 1884 году и названная в честь их дочери. В 1920 году она была передана поселку членами семьи де Мор и до сих пор используется как римско-католическая церковь местной общины. На Мейн-стрит выходит отель «Рафф-Райдерс» (Rough Riders Hotel), возведенный де Мором в 1884 году. Он служил штаб-квартирой для скотоводов и ковбоев того времени; и хотя он был построен через год после того, как Теодор Рузвельт прибыл в Дакоту, ходит история, что свою первую ночь в Медоре он провел именно здесь. Тем не менее, он, без сомнения, провел много ночей в этом отеле, который и навеял ему название его полка времен Испано-американской войны. В одном квартале вниз по Мейн-стрит (налево) находится бронзовая статуя маркиза де Мора, воздвигнутая семьей в 1926 году. Она стоит на небольшом участке земли, являющемся частью государственного парка Де-Мор — трех участков общей площадью около 77 акров, переданных Историческому обществу штата Северная Дакота в 1936 году Луи, графом де Валломброза, старшим сыном маркиза. На втором участке парка, в северо-западной части города, находится место расположения мясохладобойни де Мора. Заброшенные здания с огромными холодильниками, оборудованием и загадочными темными проходами долгое время носили надпись: «Сдается бесплатно любому ответственному лицу, которое ими воспользуется». Пожар уничтожил их в 1907 году; все, что осталось сегодня, — это высокая, тощая труба из желтого кирпича. Налево из Медоры по извилистой профилированной грунтовой окружной дороге к ранчо «Кастер Трейл» (Custer Trail Ranch), 5 миль, названному его основателями Говардом, Уиллисом и Алденом Итонами по его расположению на тропе роковой военной экспедиции к Литтл-Бигхорн в 1876 году. Оно находится у слияния реки Литтл-Миссури и ручья Дэвис, где лагерь Кастера соорудил брустверы для защиты от возможных нападений индейцев. Глубокие колеи, прорезанные фургонами экспедиции, до сих пор видны возле зданий ранчо. Это ранчо было основано в конце 1880-х годов и является первым из «ковбойских ранчо для туристов» (dude ranches), которые стали столь популярны на Западе. Владельцы были соседями Рузвельта, чье ранчо Чимни-Бьют находилось в 2 милях выше по течению. В 1897 году Эрнест Томпсон Сетон, натуралист и писатель, собирая материал для своих книг «Жизнь диких животных» и «Койотито», провел здесь с семьей Итонов сентябрь месяц. На ранчо по-прежнему бывает своя доля летних гостей, но в начале 1900-х годов Итоны перенесли свою деятельность в окрестности гор Бигхорн. На 341,7-й миле маршрут пересекает мост через реку Литтл-Миссури. За исключением периодов паводков, поток здесь узкий, мелкий и ленивый. На 341,8-й миле находится перекресток с благоустроенной дорогой. Налево по этой дороге к третьему участку (60 акров) государственного парка Де-Мор — шато Де-Мор (De Mores Chateau), 0,5 мили, откуда открывается великолепный вид на реку, утёсы и поселок. Шато представляет собой 28-комнатное двухэтажное каркасное строение с широкой верандой и окнами, защищенными старомодными ставнями. Покинутое своими богатыми молодыми владельцами и свитой слуг, под воздействием полувекового старения оно представляет совершенно иную картину, чем в 1883 году, когда амбициозный француз построил его для своей рыжеволосой невесты. Хотя создание мясокомбината было главной причиной пребывания де Мора в Дакоте, они с маркизой вели активную светскую жизнь, принимая поселенцев региона, а также множество знатных гостей с Востока и из Европы, приезжавших на охоту. Заметка в газете Bismarck Tribune от 4 сентября 1885 года гласила: «Она убила трех медведей Маркиза, жена маркиза де Мора, вернулась из охотничьей поездки по Скалистым горам, где она добыла двух коричных и одного крупного медведя-гризли. Эта искусная леди, еще несколько лет назад бывшая одной из популярных светских красавиц Нью-Йорка, теперь стала королевой Скалистых гор и главной охотницей великого Северо-Запада». За время проживания в Америке у де Моров родилось двоє детей: сын Луи и дочь Атенаис. Третий ребенок, Поль, родился во Франции вскоре после того, как семья покинула Медору. Маркиза умерла в 1920 году в результате травмы, полученной во время работы сестрой милосердия в Мировую войну. Хотя она возвращалась в Медору лишь единожды (в 1893 году), она ничего не увезла из шато, в которое приехала молодой женой. Оно оставалось на попечении смотрителя вплоть до передачи Историческому обществу штата в 1936 году. На 341,9-й миле (слева) видны частично засыпанные погребные ямы, обозначающие место расположения Литтл-Миссури — предшественника Медоры. Рассказывают, что во время расцвета города пассажиры поезда, остановившегося напротив местного отеля, услышали звуки выстрелов. Вскоре, к их ужасу, дверь отворилась, и группа ковбоев вынесла обмякшее тело. Вскоре раздалось еще несколько выстрелов, и вынесли второе тело. Перед тем как поезд тронулся, ковбои решили, что они дали «пижонам» зрелище на славу. Все «тела» принадлежали одному и тому же человеку, а выстрелы были сделаны так, чтобы не причинить вреда. На 343-й миле — перекресток с гравийной дорогой. Направо по этой дороге к песчаниковым столбам, обозначающим западный въезд в Региональный государственный парк Южный Рузвельт, 0,1 мили (см. Региональные государственные парки Рузвельта). На 347,5-й миле открывается первый вид на столовую гору Флэт-Топ-Бьют (слева), иногда известную как Сквер-Бьют, на плоской вершине которой помещается почти целый раздел земли. На склоне этой горы произошла стычка между карательной экспедицией Салли 1864 года и отрядом хункпапа и сан-арк сиу под предводительством Сидящего Быка. Изнуренные снайперским огнем сиу, 2200 солдат, сидевших на четвертных пайках из-за нехватки припасов и обремененных обозом переселенцев из 600 человек и 120 воловьих повозок, изнемогали под палящим солнцем жаркого августовского дня. Как раз когда над бедлендом сгущалась темнота, они обнаружили родник на северо-восточном склоне Флэт-Топ-Бьюта, но тут Сидящий Бык, понимавший их нужду в воде, внезапно открыл ураганный огонь с близлежащих холмов. Стрельба продолжалась с перерывами всю ночь. Однако утром сиу отступили и отправились на охоту. Во время столкновения было убито несколько индейцев и ранено много солдат. На 355,5-й миле шоссе выходит на ровную прерию после пологого подъема из бедленда. Отсюда слева виден Сентинел-Бьют (высота 3350 футов) — вторая по высоте точка штата, представляющая собой крупную плоскогорную столовую гору вдалеке. Справа находится Кэмелс-Хамп («Верблюжий Горб») — холм необычной округлой формы, покрытый травой. На 358-й миле находится поселок Сентинел-Бьют (высота 2706 футов, население 219 человек), названный в честь расположенной к югу близлежащей столовой горы. Экспедиция Салли после столкновения с сиу у Флэт-Топ прошла через нынешнее место расположения города. Налево из города по гравийной дороге до пересечения с окружной грунтовой дорогой, 3 мили; направо здесь до ворот (слева) на 4,3-й миле; далее по колейной тропе к подножию южного склона Сентинел-Бьюта, 5 миль. В седловине на вершине этого склона находятся две предполагаемые могилы часовых, убитых во время несения караула. Существуют противоречивые рассказы об их личностях. Согласно одной индейской легенде, в убийстве двоих была замешана романтическая история; согласно другой — это были разведчики-рикара, застигнутые врасплох враждебным отрядом сиу. На плоской вершине Сентинел-Бьюта расположено около 80 акров лугов, а его отвесные скалистые склоны из песчаника поднимаются на 719 футов над окружающими прериями. С восточной окраины столовой горы в ясный день открывается панорама бедленда с Флэт-Топ-Бьютом на переднем плане, а на склонах соседних холмов видны выработки нескольких частных угольных шахт по добыче бурого угля. К югу и западу равнина уходит вдаль: аккуратно очерченные квадраты зелени весной и в начале лета, волнующиеся золотистые пространства во время жатвы и квадраты вспаханной черной земли, вырисовывающиеся на фоне участков грязновато-желтой стерни осенью. Бич (Beach), 365,5 мили (высота 2755 футов, население 1263 человека), назван в честь капитана Уоррена Бича из Одиннадцатого пехотного полка, сопровождавшего экспедицию по изысканию железнодорожного пути Стенли в 1873 году. Бич является административным центром округа Голден-Валли, центром обширного сельскохозяйственного района на западе Северной Дакоты и востоке Монтаны, а также пунктом отправки зерна. Джон М. Бэр, политический карикатурист, был почтмейстером в Биче с 1913 по 1915 год, а позже стал конгрессменом от Северной Дакоты. US 10 crosses the Montana Line, 368 m., 42 m. E. of Glendive Mont. (see Mont. Tour 1). БОКОВОЙ МАРШРУТ 8A Вэлли-Сити — Оукс — Граница Южной Дакоты. ND 1. Valley City to South Dakota Line, 75 m. Ветвь Северной Тихоокеанской железной дороги примерно идет параллельно маршруту между Вероной и Оуксом, а ветвь Северо-Западной железной дороги — между Оуксом и границей Южной Дакоты. Дорожное полотно гравийное на всем протяжении. Жилье в основных городах Шоссе ND 1 к югу от Вэлли-Сити пересекает холмистую равнину — часть водораздела (Height of Land), лежащую между реками Шайенн и Джеймс. Северная часть маршрута проходит недалеко от Шайенн, в то время как его южное направление примерно идет параллельно Джеймс. У южной границы штата шоссе пересекает плоское дно ледникового озера Дакота, небольшая часть которого заходила на территорию нынешней Северной Дакоты. Это озеро существовало раньше озера Агассис в долине реки Джеймс, которая существовала еще до второго ледникового периода. На всем протяжении маршрута много фазанов. ND 1 ответвляется на юг от US 10 во Вэлли-Сити (см. Маршрут 8). На 19-й миле — перекресток с гравийной дорогой. Налево по этой дороге к историческому месту БИРЧ-КРИК (с прилегающими площадками для пикников и палаточных лагерей), 1 миля. В конце 1830-х годов федеральное правительство направило в этот район свою первую исследовательскую экспедицию под руководством Жана Н. Николле и лейтенанта Джона К. Фримонта. Их отряд разбил лагерь в этом овраге-кули на Берч-Крике в 1839 году. В августе 1863 года отряд индейской экспедиции Сибли под командованием полковника Сэмюэла МакФейла также расположился здесь лагерем, назвав это место Кэмп-Джонсон в честь одного из офицеров. Позже, в 1867–1872 годах, через кули проходила тропа Форт-Тоттен — Форт-Рансом. Хестингс (Hastings), 19,5 мили (высота 1453 фута, население 125 человек), был назван Северной Тихоокеанской железной дорогой в честь Хестингса, штат Миннесота, который в свою очередь был назван в честь генерала Генри Хестингса Сибли (1811–1891), первого губернатора Миннесоты и в 1863 году командующего экспедицией против сиу. На 23,5-й миле — перекресток с гравийным шоссе ND 46. Налево по этому шоссе до перекрестка с грунтовой неблагоустроенной тропой, 7 миль; направо здесь 0,5 мили до ИНЯН-БОСДАТА, или «Стоящего Камня», — одного из двух камней в границах Северной Дакоты, священных для племен сиу (см. Боковой маршрут 8C). Сиу немногословны насчет легенд об этом камне, говоря лишь, что он уакан (таинственный). Высотой около 4 футов, он имеет грушевидную форму перевернутого конуса и стоит на вершине круглого кургана, от которого на восток и запад тянутся длинные узкие насыпи. Значение кургана, на котором он стоит, достоверно неизвестно, но считается, что он имеет ритуальное происхождение. Положение скелетов и типы артефактов, найденных в различных пластах нескольких раскопанных в этом районе курганов, позволяют археологам полагать, что курганы строились для погребений. Находки в самом древнем пласте указывают на то, что после отступления ледника строивший курганы народ был кочевым, жил охотой и съедобными клубнями, произрастающими в регионе, в то время как артефакты, найденные в более поздних пластах, показывают, что этот народ, вероятно, перешел к земледелию и жил в постоянных селениях. На 9-й миле шоссе ND 46 — перекресток с грунтовой неблагоустроенной дорогой; налево здесь 1 миля до исторического места КЭМП-УАЙЗЕР, названного в честь доктора Дж. С. УАйзера, хирурга Первого миннесотского конного полка рейнджеров, который позже был убит в битве при Биг-Маунде (см. Маршрут 8). Это был лагерь экспедиции Сибли в ночь с 13 на 14 июля 1863 года. На 30,5-й миле шоссе ND 1 — перекресток с гравийной дорогой. Налево отсюда находится ФОРТ-РАНСОМ, 7 миль (высота 1217 футов, население 297 человек), тихий маленький поселок, спрятавшийся в деревьях у подножия холма, на котором находятся руины старого форта Рансом. Тысячи ветеранов Гражданской войны, уволенных со службы, устремились на Запад в поисках возможностей, пересекая равнины к золотым приискам в Монтане и Айдахо. Чтобы держать враждебных сиу под контролем и охранять караваны фургонов переселенцев в их сухопутных путешествиях, планировалось создать цепь фортов через прерии. Форт Рансом был первым в этой цепи, построенным в 1867 году генералом Альфредом Терри и названным в честь генерала Томаса Рансома, офицера Гражданской войны. Он был защищен земляными и бревенчатыми брустверами высотой 12 футов, окруженными рвом глубиной 8 футов — защита, которая так и не понадобилась в больших масштабах, поскольку в окрестностях жило немного индейцев. В 1872 году Форт Рансом был заменен Фортом Сьюард в Джеймстауне (см. Маршрут 8). Остатки брустверов укрепления видны и поныне. Через глубокий овраг, идущий к северу и западу от форта, на холмике БИР-ДЕН-ХИЛЛОК (Bear Den Hillock), который сиу называют Матоти, располагался дозорный пост. На склоне этого холма находится большой ледниковый «Пишущий камень» (Writing Rock), на поверхности которого имеются четыре глубоких желобка. Индейцы верят, что они нацарапаны духами. Существует две легенды об этом камне: одна гласит, что водяной дух прочертил отметины пальцем, другая — что две молодые девушки-духи приходили ежедневно, чтобы оставлять послания племенам, пока нашествие белого человека не заставило их отказаться от передачи дальнейших посланий. На этом холме находятся несколько курганов строителей курганов. На 36,5-й миле шоссе ND 1 — перекресток с гравийным шоссе ND 27. Налево отсюда находится ЛИСБОН, 18 миль (высота 1187 футов, население 1650 человек), административный центр округа Рансом, названный двумя поселенцами в честь своих родных городов — Лисбона, штат Нью-Йорк, и Лисбона, штат Иллинойс. Первые поселенцы прибыли в 1878 году, а два года спустя был распланирован план города. Расположенный у подножия холмов, окаймляющих реку Шайенн, город раскинулся на обоих поросших лесом берегах потока. Здания государственного Дома ветеранов (Soldiers Home) из красного кирпича на благоустроенной территории в южной части города вмещают 50 ветеранов. Парк Сандагер в северо-западной части представляет собой ухоженный центр отдыха (летом доступны короткие прогулки на лодках вверх по реке по умеренным ценам). У. Д. Бойс (1860–1912), издатель лисбонской газеты в 1880-х годах, ставший издателем Saturday Blade в Чикаго, считается человеком, принесшим идею бойскаутов в США из Англии, а прекрасное здание бойскаутов и парк на Мейн-стрит служат ему мемориалом. Р. Н. Стивенс (1852–1925), лисбонский адвокат и член конституционного съезда штата 1889 года, позже связавший свою деятельность с Александром Маккензи на Аляске, охарактеризован как хитроумный адвокат в романе Рекса Бича «Криминалисты». Налево из Лисбона на 1-й миле по шоссе ND 9 к кладбищу ОУКВУД, земля под которое была подарена Уильямом К. Тау, крупным землевладельцем здешних мест в ранние годы. Здесь находятся могилы многих солдат. В центре территории установлена статуя горниста в позе сигнала отбоя (taps), как мемориал павшим в Гражданской войне. На 22-й миле шоссе ND 27 — перекресток с гравийной дорогой; направо здесь 2 мили до перекрестка с другой гравийной дорогой; налево до еще одного перекрестка на 3-й миле; направо к МЕСТУ РАСПОЛОЖЕНИЯ КЭМП-ХЕЙС, 4,8 мили. На первой террасе над плоской поймой реки Шайенн генерал Г. Х. Сибли и его индейская экспедиция провели неделю в июле 1863 года в ожидании припасов и почты из Форт-Аберкромби. В каждом своем лагере Сибли возводил брустверы того или иного типа, и следы овражных траншей на этом месте видны до сих пор. Словно гигантские круглые муравейники, несколько курганов строителей курганов возвышаются на фоне неба на холмах, окаймляющих реку напротив Кэмп-Хейс. Самым крупным из холмов вдоль реки здесь является ОКИДАН-БЬЮТ (OKIEDAN BUTTE), что означает «место, где они все сбежались вместе», прославленное в легендах сиу. У подножия холма, возле все еще бьющего ключом родника, отряд сиссетонских сиу, как говорят, атаковал и перебил отряд из 30 индейцев рикара. В этом же месте в начале 1880-х годов бревет-генерал Г. М. Крилл из регулярных войск США сообщал, что его отряд оказался полностью окружен столь огромным стадом бизонов, что оно простиралось за пределы видимости его бинокля и проходило в течение нескольких часов. На 26-й миле шоссе ND 27 — перекресток с грунтовой неблагоустроенной дорогой; направо здесь 3 мили к МЕСТУ ИНДЕЙСКОЙ ДЕРЕВНИ ШАЙЕНН. У входа в это ушковидное поселение стоит сруб над родником (слева). Депрессии рельефа обозначают расположение землянок, некогда стоявших здесь. Вокруг всего городища до сих пор виден ров. При раскопках было обнаружено множество артефактов, включая следы глиняной посуды. Жилища шайеннов представляли собой круглые землянки, построенные из земли поверх каркаса из бревен, подобные жилищам индейцев мандан и хидатса, живших вдоль реки Миссури (см. Боковой маршрут 3A и Маршрут 8). В XVIII веке шайенны были вытеснены в Южную Дакоту и Вайоминг постоянными нападениями сиу и оджибве. МЕМОРИАЛЬНЫЙ ПАРК СТРОНГА (места для пикников и палаточных лагерей), 3,3 мили, находится через дорогу (справа) от места индейской деревни. Земля была передана историческому обществу штата Франком Стронгом и служит ему памятником. Шоссе ND 1 продолжает идти на юг до ВЕРОНЫ, 41 миля (высота 1383 фута, население 222 человека), впервые заселенной весной 1883 года и названной в честь города на севере Италии. На 42-й миле — перекресток с гравийным шоссе ND 13. Налево отсюда находится ЛАМУР, 10 миль (высота 1304 фута, население 889 человек), названный в честь Джадсона Ламура (1839–1918), влиятельного политического деятеля штата в ранние годы. Он расположен на берегах реки Джеймс и является центром крупного молочного животноводства. Его история берет начало с прибытия железной дороги в 1883 году. По мере роста поселения между Ламуром и Гранд-Рапидс (см. ниже) завязалось яростное соперничество, которое не прекращалось до тех пор, пока Ламур в жаркой схватке 1886 года не отобрал у Гранд-Рапидс статус окружного центра Ламура, после чего Гранд-Рапидс пришел в увядание. Подобно другим пограничным городам, Ламур насчитывал множество игорных домов и салунов. Поскольку жилья не хватало, одной благочестивой семье пришлось жить прямо над салуном. Когда пришло время хозяйке устраивать еженедельное молитвенное собрание, салун в знак уважения закрылся, и в следующем номере газеты LaMoure Chronicle этот случай описан так: «Наверху были духи и внизу были духи. Духи внизу были духами вина, а духи наверху были духами божественными». В один из годов у Ламура не оказалось оратора для празднования Дня независимости, в то время как популярный оратор доктор Э. П. Робертсон из Фарго был нанят Гранд-Рапидс. Он прибыл в Лиснон, конечный пункт железнодорожной линии, где его встретила прекрасная четверка лошадей и лучший из найденных экипажей. Кучер прокричал: «Все по вагонам до Гранд-Рапидс! Проходите сюда для доктора Робертсона!», и ничего не подозревающий доктор был отвезен в Ламур, произнес пламенную речь, был возвращен в Лиснон на той же упряжке и добрался домой, так и не узнав о своей ошибке. Поводом для волнения в Ламуре стало прибытие парохода Nettie Baldwin в конце лета 1883 года. Судно пришвартовалось к понтонному мосту, и у некоторых горожан зародились мечты о превращении города в важный речной порт. О второй поездке в 1884 году Chronicle вспоминает: «Кульминация спекуляций относительно регулярного коммерческого маршрута наступила внезапно и печально. Nettie Baldwin не справилась с задачей, или дело было в грязи?» Судно осталось в воде, где и пролежало много лет. На 13-й миле шоссе ND 13 — перекресток с гравийным шоссе ND 63; направо отсюда находится ГРАНД-РАПИДС, 19 миль (высота 1320 футов, население 60 человек), названный по порогам на реке Джеймс в этом месте. Маленький поселок, некогда процветающий центр округа, лежит в одном из самых широких мест поймы реки Джеймс. Это был первый организованный город в округе Ламур и до 1886 года — окружной центр. В том году он утерял этот статус в пользу Ламура после ожесточенной борьбы, хотя редактор газеты LaMoure Chronicle осмелился посочувствовать Гранд-Рапидс до такой степени, что заслужил у себя на родине прозвище «Ламурский прокаженный». По шоссе ND 63 до МЕМОРИАЛЬНОГО ПАРКА ОКРУГА ЛАМУР (места для пикников и палаточных лагерей, игровые площадки, плавание, площадки для игры в подковы, спортивное поле), 20 миль — участок площадью 53 акра вдоль реки Джеймс, созданный в память о погибших в Мировую войну жителях округа Ламур. Каждое лето здесь проводятся многочисленные районные собрания. Шоссе ND 1 к югу от Вероны продолжает идти по ровной прерии. На 57-й миле находится перекресток с шоссе ND 11, которое объединяется с ND 1 на участке между этим пунктом и 70-й милей. ОУКС, 58 миль (высота 1310 футов, население 1709 человек), на ровном возвышении в 1 миле к востоку от реки Джеймс, находится на самой северной оконечности дна ледникового озера Дакота. План города был составлен в 1886 году на пересечении Северной Тихоокеанской и Северо-Западной железных дорог и назван в честь Томаса Флетчера Оукса (1843–1911), в прошлом вице-президента и генерального менеджера Северной Тихоокеанской железной дороги. Чуть позже линия Soo Line проложила пути до нового поселка, и эти железнодорожные возможности стали фактором быстрого роста города. Он был зарегистрирован как город в 1888 году. Дальновидность первых жителей Оукса подтверждается исключительной шириной улиц. Миллионный завод компании North American Creamery Plant является главным промышленным предприятием города. Центральный парк в западной части города включает освещенный каток для катания на коньках. К югу от Оукса вдали видны низкие холмы Миссурийского плато (справа), в то время как гряда холмов (слева) обозначает водораздел между реками Шайенн и Джеймс. Дождь, падающий на западную сторону этих холмов, попадает в Джеймс и Мексиканский залив через реки Миссури и Миссисипи, в то время как дождь, выпадающий к востоку, попадает в Шайенн и в конечном счете устремляется в Гудзонов залив через Ред-Ривер. ЛАДДЕН, 69 миль (высота 1303 фута, население 164 человека), был назван владельцем земельного участка под город Фрэнком Рэндаллом в честь мистера и миссис Дж. Д. Ладден из Сент-Пола, штат Миннесота, которые заботились о нем в младенчестве. Впервые заселенный неподалеку в 1883 году, город в 1886 году был перенесен на свое нынешнее место у железной дороги. В общине много финнов, которые до сих пор пользуются сауной, или паровой баней, своей родины. Ранние браки среди них обычны; в домах обычно говорят на финском языке. At 75 m. the route crosses the South Dakota Line, 48 m. NE. of Aberdeen, S. Dak. БОКОВОЙ МАРШРУТ 8B Перекресток с US 10 — Куперстаун — Перекресток с US 2. ND 1 и 7. Junction with US 10 to junction with US 2, 93 m. Ветвь Северной Тихоокеанской железной дороги примерно идет параллельно маршруту между US 10 и Бинфордом. Гравийное дорожное полотно на всем протяжении. Обычные условия для проживания туристов в главных городах. Этот маршрут идет на север через гладкую равнину пояса плодородных черноземов, через холмы бассейна верхнего течения реки Шайенн. Сначала индейцы, а позже метисы охотились на крупные стада бизонов, которые некогда бродили по этому усеянному озерами региону. Среди самых ранних белых пришельцев сюда были исследовательская экспедиция Николле — Фримонта в 1830-х годах, изыскательская партия Стивенса в 1853 году, экспедиция Сибли в 1863 году, а в 1870-х годах — солдаты, разведчики и караваны фургонов, следовавшие по тропе Форт-Тоттен — Форт-Аберкромби. Бонанза-фермы процветали в этом регионе в последние два десятилетия XIX века, но в конечном итоге были разделены на более мелкие фермы, занятые скандинавскими иммигрантами, которые начали прибывать сюда в 1880-х годах. Первая норвежская община в Северной Дакоте была основана недалеко от этого маршрута, и с шоссе видны прекрасные фермы нынешних жителей скандинавского происхождения. ND 1 branches N. from its junction with US 10, 5 m. W. of Valley City (see Tour 8). ДАЗИ, 22,5 мили (высота 1428 футов, население 251 человек), был назван в честь отца Чарльза Т. Дази, автора пьесы «В старом Кентукки». Старший Дази владел земельным участком под город. Направо из Дази по гравийному шоссе ND 26 к историческому месту КЭМП-КОРНИНГ, 8 миль, где экспедиция Сибли провела ночь на 16 июля 1863 года. Лагерь был назван в честь офицера из штаба Сибли. WALUM, 27.5 m. (1,429 alt., 60 pop.), was named in 1900 for a prosperous landowner of this vicinity. ХАННАФОРД, 31 миля (высота 1416 футов, население 351 человек), названный в честь Дж. М. Ханнафорда, бывшего вице-президента Северной Тихоокеанской железной дороги, лежит к западу от ручья Болду-Хилл — притока реки Шайенн. На 33-й миле — перекресток с грунтовой дорогой. Направо здесь 2 мили до перекрестка с другой грунтовой дорогой; направо здесь к КЭМП-ПОУП, 2,3 мили, созданному участниками экспедиции Сибли в августе 1863 года по возвращении в Миннесоту после изгнания сиу к западу от реки Миссури. На 36-й миле маршрут пересекает и тропу Сибли, и тропу Форт-Тоттен — Форт-Аберкромби, хотя никаких следов этих путей с шоссе не видно. Экспедиция Сибли, преследовавшая сиу, которых считали ответственными за резню в Миннесоте (см. История), узнала, что индейцы лагерем стоят возле озера Девилс-Лейк (см. Боковой маршрут 6A), поэтому длинная колонна из 4000 человек, 1350 мулов, 800 лошадей и 225 фургонов двинулась в северо-западном направлении к озеру из Лисбона (см. Боковой маршрут 8A). Однако до прибытия они узнали, что их цель ушла к Миссури, поэтому они изменили курс на запад. Путь Сибли к Девилс-Лейку в следующее десятилетие использовался для интенсивного движения между Форт-Тоттеном и Форт-Аберкромби. На 41,5-й миле — перекресток с гравийным шоссе ND 7. Направо здесь находится КОУПЕРСТАУН, 1 миля (высота 1425 футов, население 1053 человека). Он был основан в 1882 году Т. Дж. и Роллином С. Куперами, братьями, которые, разбогатев на прибыльных горных предприятиях в Колорадо, прибыли в эти места в 1880 году и стали бонанза-фермерами. Они сыграли ключевую роль в прокладке в 1883 году железной дороги Sanborn, Cooperstown & Turtle Mountain R. R. (позже ветки Северной Тихоокеанской железной дороги) в город, и как конечный пункт этой дороги Куперстаун быстро рос. Хотя старомодные, раскидистые дома на просторных лужайках и многочисленные старые здания на деловых улицах создают неторопливую атмосферу, Куперстаун внес вклад в общенациональную политику, выдвинув нескольких прогрессивистов. Джеральд П. Най (1892–), сенатор США от Северной Дакоты, председатель (1936) комитета по расследованию деятельности военной промышленности, был редактором еженедельной газеты здесь, когда в 1925 году его назначили на вакантное место в Сенате. Бывший конгрессмен Джеймс Х. Синклер (1871–), член Комитета по сельскому хозяйству (1925–1935) и соавтор законопроекта о помощи фермерам Норриса — Синклера, был суперинтендантом школ Куперстауна (1896–1898) и регистратором актов гражданского состояния (1899–1905). Томас Р. Амли (1897–), конгрессмен от Висконсина, и Эдвард Д. Стейр (1859–), издатель Detroit (Mich.) Free Press, также являются бывшими жителями. Стейр основал первую газету Куперстауна, Courier, в год основания города и еще до приезда сюда приложил руку к его истории. Он был автором очерков в газете Fargo Argus, а также работал почтовым клерком на железной дороге, заканчивающейся в Хоупе, в то время когда Куперстаун, бывший тогда лишь небольшим поселением, решил оспорить право Хоупа на статус окружного центра. Стейр узнал, что Хоуп завозит избирателей в преддверии предстоящих выборов окружного центра, и разоблачил этот план в серии статей в Argus. Жители Хоупа были разъярены и предупредили его, что если он хочет сохранить свою шкуру невредимой, ему лучше держаться подальше от города, что было крайне сложно, учитывая, что его поезд делал там многочасовую остановку. Его коллега по почтовой службе, рослый двухметровый газетчик, пришел ему на помощь, и они вдвоем, с револьверами на бедрах, прогуливались по Хоупу беспрепятственно, но голодные, поскольку единственный отель в городе отказывался продавать еду врагам. Куперстаун выиграл выборы, но Хоуп отказался признать победу, и потребовалось два набега жителей Куперстауна, чтобы забрать окружные архивы для нового окружного центра. На территории здания суда округа Григгс стоит бревенчатый дом «Опхайм» (Opheim Log Cabin) — первый постоянный дом белых поселенцев в округе. Построенный в 1879 году Омундом Нелсом Опхаймом на своем земельном участке к северо-востоку от Куперстауна, он был перенесен на нынешнее место, чтобы стать памятником пионерам, и содержит изготовленную вручную мебель, которой пользовались его прежние жильцы. На восток из Куперстауна по шоссе ND 7 до перекрестка с грунтовой дорогой, 3 мили; направо здесь до другого перекрестка, 7 миль; направо по прерийной тропе к круглой группе из пяти конических КУРГАНОВ, 7,5 мили. На основании раскопок, проведенных в аналогичных курганах вдоль нижнего течения реки Шайенн (см. Боковой маршрут 8A), археологи полагают, что большинство этих насыпей было построено в погребальных целях. Шоссе ND 1 и 7 совпадают на участке между 41,5-й и 49,5-й милями, где ND 1 поворачивает направо и входит в холмистые, усеянные озерами холмы МОРЕНЫ ДОВРЕ, седьмой гряды, образованной обломками, отложенными во время остановок отступающих ледников. Экспедиции Николле — Фримонта и Стивенса, колонна Сибли, а также караван золотоискателей и обоз переселенцев под руководством капитана Джеймса Фиска пересекали эту морену в разное время, разбивая лагеря на некоторых из озер. На 55-й миле — перекресток с прерийной тропой. На этом перекрестке находится (справа) историческое место КЭМП-АТЧЕСОН, увековечивающее основание базового лагеря Сибли 18 июля 1863 года. Налево по прерийной тропе к озеру СИБЛИ, 0,5 мили, небольшому моренному озеру, на северо-восточном берегу которого находится реальное место расположения лагеря Кэмп-Атчесон. Лагерь был назван в честь капитана Чарльза Атчесона из штаба Сибли. Когда генералу Сибли сообщили дружественные индейцы оджибве, что преследуемые им сиу бегут из района Девилс-Лейк в сторону реки Миссури, он поспешно приказал вырыть траншеи и насыпать брустверы, и внутри этого укрепления разместил всех больных людей, ослабших лошадей, обоз, скот и излишки фургонов с припасами. Оставив две роты пехоты для охраны лагеря, он бросился в погоню за сиу. Основная колонна налегке сумела вытеснить их за Миссури возле Бисмарка и месяц спустя вернулась в базовый лагерь. На холме, возвышающемся над озером с северо-востока, мраморный памятник обозначает могилу рядового, погибшего здесь. На 57-й миле — перекресток с грунтовой неблагоустроенной дорогой. Направо здесь к озеру ДЖЕССИ, 2,3 мили, где ложе некогда зеркального водоема теперь продувается щелочной пылью. В начале 1900-х годов дно озера покрывал 12-футовый слой воды, но в 1933 году здесь проводились мотогонки. Густая древесная растительность, пережившая озеро, и прекрасный родник на его западном берегу сделали его ориентиром для исследователей региона. Николле и Фримонт разбили здесь лагерь в 1839 году, и Фримонт назвал озеро в честь своей невесты Джесси Бентон. В 1853 году губернатор И. И. Стивенс под руководством Пьера Боттино (см. История) разбил лагерь на озере по пути к должности губернатора территории Вашингтон. В 1862 году капитан Джеймс Фиск, сопровождавший отряд золотоискателей к приискам в Монтане и Юте, останавливался лагерем на озере Джесси, а в 1863 году снова задержался на озере на несколько дней с обозом переселенцев, который он вел через штат. Вторая экспедиция Фиска и колонна Сибли на озере СИбли находились всего в нескольких милях друг от друга, и оба лагеря обменивались визитами. БИНФОРД, 57,5 мили (высота 1518 футов, население 317 человек), был назван в честь Рэя Бинфорда, адвоката Земельной компании Д. Б. С. Джонстона, которая купила и распланировала участок под город. Компания приобрела гомстед Гилберта Гилбертсона, раннего поселенца. Многочисленные имена, которыми пользовался Гилбертсон, иллюстрируют распространенную у норвежцев практику изменения фамилии по прибытии в эту страну: иногда использовалось имя отца с прибавлением суффикса «сон», а иногда в качестве фамилии принималось название родного округа. В довершение всего американцы считали эти имена слишком длинными или чужеродными для практического применения и меняли их для новоприбывших. Гилбертсон зарегистрировал свой гомстед на имя Гилберт Гилбертсон, но был одинаково хорошо известен в своей общине как Габриэль Габриэльсон, Гилберт Габриэльсон и Габриэль Гилбертсон. Налево (на северо-запад) от Бинфорда по гравийной дороге находится МОЗ (1539 футов над у. м., 30 жит.). Здесь расположен питомник «Ансония» (Ansonia Kennels), где разводят белых немецких овчарок. Это пережиток отрасли, достигшей своего пика в округе Григгс в 1924 году, когда общенациональное увлечение немецкими полицейскими собаками было в самом разгаре. В том году целых 400 фермеров разводили собак в округе, а животные общей стоимостью более 100 000 долларов отправлялись во все части Соединенных Штатов, в Южную Америку и на Филиппинские острова. Отрасль берет свое начало в 1914 году близ Куперстауна, когда фермер Торкель Ньяа импортировал немецкую овчарку в качестве сторожевой собаки. Ньяа остался настолько доволен животным, что привез двух самок. Его успех в разведении и сбыте собак привлек внимание других фермеров и привел к зарождению этой отрасли. На 63,5-й миле находится перекресток с гравийным ответвлением. Здесь налево к ОЗЕРУ РЕД-УИЛЛОУ, 2 мили. На южном берегу расположен туристический парк (домики, лодки, плавание, кемпинг, рыбалка), являющийся частью государственного охотничьего заказника площадью 1300 акров. Павильон (вместимостью 1500 человек) используется в рекреационных целях и служит местом проведения многих съездов, включая ежегодный лютеранский библейский лагерь (июнь). Трасса ND 1 пересекает поросшую лесом реку ШЕЙЕН на 69,5-й миле, а на 82,5-й миле огибает восточную оконечность озера СТАМП-ЛЭЙК — водоема, который когда-то занимал площадь примерно 10 000 акров, но теперь сократился чуть более чем до 2000. Сиу называли озеро Вамдуска (змея) и верили, что когда-то на его месте был великий лес, который Великий Дух во гневе позволил поглотить воде. В ясные дни под поверхностью воды видны бревна, а там, где вода отступила, из земли торчат многочисленные крупные пьяни, придавая ложу озера вид лесистой местности, вырубленной бобрами. Геологи считают, что Стамп-Лэйк некогда соединялось с озером Дэвилс-Лэйк в 10 милях к западу и имело сток в реку Шейен. Лесистая местность вдоль восточного берега превращена в парк отдыха, а Берд-Айленд — полуостров площадью 350 акров в юго-западном заливе озера — отведен под охотничий заказник Бюро биологических исследований США. На 87-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Налево по этой дороге до перекрестка с грунтовой дорогой без покрытия на 2-й миле; направо здесь к ОСТЕЛЮ ВАМДУСКА на 2,5-й миле — одинокому 75-комнатному зданию, служащему молчаливым напоминанием о поселке Вамдуска, который был распланирован, заселен и заброшен из-за прокладки железнодорожной линии. Город был основан в 1880-х годах, когда считалось, что железная дорога G. N. Ry. пройдет вдоль озера Вамдуска, как оно тогда называлось, однако изыскания провели на 10 миль севернее, и Вамдуска зачах. Сегодня старое здание отеля используется как фермерский склад. На 93-й миле находится перекресток с шоссе US 2 (см. Маршрут 6) в 1 миле к востоку от Лакоты (см. Маршрут 6). БОКОВОЙ МАРШРУТ 8С Мандан — Кэннонболл — Форт-Йейтс — Граница Южной Дакоты. ND 6, 21 и 24. Mandan to South Dakota Line, 85 m. Гравийное дорожное полотно, за исключением 15 миль грунтовой дороги без покрытия для сухой погоды на ND 21. Условия размещения имеются только в Форт-Йейтсе. Этот маршрут пересекает участок индейского агентства Стендинг-Рок в Северной Дакоте (историю агентства см. в разделе «Индейцы и их предки»), где Сидящий Бык, Дождь-в-Лицо и вождь Галл, отец Пьер Де Смет и майор Джеймс Маклафлин заложили раннюю историю Дакоты. При своем образовании в 1868 году резервация занимала четыре миллиона акров. Однако договор с сиу 1887 года предусматривал белое поселение, и когда в 1910 году эта территория была открыта для заселения по гомстедам, площадь резервации сократилась до 1 343 000 акров. Сегодня весь округ Сиу составляет часть агентства в Северной Дакоте. Здесь 1600 членов верхних и нижних ветвей янктонаи-сиу обосновались на территории, изобилующей пересеченными бурыми холмами, ровными лугами и крутыми, причудливыми серо-голубыми останцами. На южнодакотской стороне агентства проживают 1100 хункпапа и черноногих сиу. Шоссе ND 6 ответвляется на юг от пересечения с US 10 в МАНДАНЕ (см. Маршрут 8), пересекает реку Харт и проходит мимо СЕВЕРНОЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОЙ СТАНЦИИ ВЕЛИКИХ РАВНИН США (в офисе можно получить путеводители). На 4-й миле находится МОЛОЧНАЯ СТАНЦИЯ ВЕЛИКИХ РАВНИН США (справа). На этих двух правительственных экспериментальных станциях испытывают, проверяют и адаптируют к сухому земледелию в районе Миссури-Слоуп различные сельскохозяйственные культуры, растения, деревья, кустарники, методы ведения сельского хозяйства, породы крупного рогатого скота и даже типы зданий. По мере того как шоссе постепенно поднимается из речной долины на волнистые прерии, на фоне юго-западного горизанта в синей дымке вырисовываются высокие холмы и останцы. На 9-й миле (справа) находится ЧЕСКИ ЗАКОПНИК (произносится как «Чески за копник») — убежище Западно-чешского братского союза, общественного, благотворительного и защитного общества. Чески Закопник представляет собой здание ложи и социальный центр для чехов Мандана и его окрестностей. Эти люди полностью американизированы. В их танцах (публичных), вполне американских во всех остальных отношении, есть одна необычная особенность — исполнение «Сала Нанинка Де Зели» («Аня пошла на капустную грядку»), народного танца со сложными па. Обычно его танцуют один-два раза за вечер, и пожилые люди особенно наслаждаются им. Острый, высоко возвышающийся пик (слева) МАЛЫЙ СЕРДЦЕ (на языке сиу — Та чанта вакпа цикала паха), являющийся достопримечательностью с ранних времен, виден издалека до того, как дорога проходит мимо него на 11-й миле. Метеорологическое бюро Бисмарка использует этот пик несколько раз в день для наблюдения за видимостью. На 15-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Здесь направо находится СЕНТ-ЭНТОНИ, 0,5 мили (1790 футов над у. м., 116 жит.) — небольшой населенный пункт, основанный в 1887 году немецко-венгерскими католиками из Огайо. В 1906 году здесь открылась приходская школа, и, несмотря на небольшие размеры поселка, это учебное заведение работает до сих пор, насчитывая более 120 учащихся. Шоссе входит в область пастбищного скотоводства с редкими заборами и фермами. На 26-й миле находится перекресток с шоссе ND 21 (см. Боковой маршрут 4В), которое соединяется с ND 6 до 33-й мили. Здесь, по мере того как шоссе начинает спускаться в долину реки Кэннонболл, открывается далеко простирающийся вид на суровую и внушительную местность. Крутые поросшие травой холмы и столовые горы уступают место крутым, обрывистым конусам и останцам из серой глины, которые в беспорядке поднимаются с равнины. Результаты эрозии при образовании этих форм рельефа видны на многих косогорах, где верхние слои земли выветрились, обнажив лежащие под ними пласты коренных пород. На 32-й миле находится перекресток с гравийным дорожным полотном. Здесь направо находится БРЕЙЕН, 1 миля (1694 фута над у. м., 53 жит.). Между шоссе и поселком расположен естественный парк с условиями для кемпинга. Река КЭННОНБОЛЛ пересекается на 32,5-й миле. Река, тонкая полоска деревьев которой контрастирует с серо-бурыми тонами долины, получила свое название из-за странных шаровидных образований, встречающихся в ее водах и на крутых берегах долины. Эти конкреции, которые, как считается, образовались под воздействием влаги в песчанике Фокс-Хиллс, были в таком большом количестве вывезены коллекционерами, что сегодня вдоль ручья можно найти лишь мелкие «пушечные ядра». Кэннонболл служила северной границей резервации Стендинг-Рок до того, как в 1910 году эта территория была открыта для белых поселенцев, а ныне является северным пределом юрисдикции агентства. Налево на 33-й миле по ND 21 — грунтовой дороге без покрытия для сухой погоды; маршрут проходит через пересеченные холмы к югу от Кэннонболла, доходя до СОЛЕНА на 40-й миле (1671 фут над у. м., 103 жит.), расположенного на берегу реки. Маршрут продолжается через местность, время от времени усеянную небольшими каркасными постройками белых фермеров и бревенчатыми хижинами индейских семей. На 49-й миле находится перекресток с гравийным шоссе ND 24; направо по этому маршруту. Налево от перекрестка с ND 24 по ND 21 до перекрестка с грунтовой дорогой, 1 миля; прямо (на север) 0,3 мили к крутому западному склону СВЯЩЕННОГО ХОЛМА МАНДАНОВ (справа). Почти каждое индейское племя в Америке имеет предание о великом потопе, покрывшем всю землю. Легенда манданов гласит, что ковчег остановился на этом холме близ реки Кэннонболл, и после того, как вода спала, Первый Мужчина и Первая Женщина ступили на этот холм. Манданы, арикара и сиу — все почитают это место, и пожилые коренные жители неохотно приближаются к вершине холма. В то время как западный склон холма крут, к востоку он полого спускается к окружающей местности. На его вершине сгруппированы четыре гранитных валуна. На поверхности крупнейшего из них, красного камня, высечено множество символов: следы бизона, медвежьи лапы, следы громовой птицы, змеи и черепахи. На трех камнях поменьше серого цвета также имеется по одному-два символа. Благодаря легендам и сказаниям о существовании этих камней с надписями было известно в течение многих лет, но из-за скрытности индейцев в отношении священных предметов их точное местонахождение не удавалось достоверно установить вплоть до начала 1937 года. По четкости и количеству резных изображений они сопоставимы с камнем с надписями Греноры (см. Боковой маршрут 4А). На ND 21 на 4-й миле находится КЭННОНБОЛЛ (1607 футов над у. м., 110 жит.), расположенный на склоне выше первой речной террасы РЕКИ МИССУРИ. Это хорошее место для наблюдения за сиу в их естественной среде обитания. В зимние месяцы они живут в крошечной бревенчатой хижине, замазанной глиной и с дерновой крышей, отапливаемой примитивным открытым очагом или современной печью в зависимости от их благосостояния. Летом они перебираются в более прохладные палатки или шалаши из ветвей. В магазинах можно по умеренным ценам приобрести изделия из бисера и другие предметы ручной работы сиу. Многие из местных сиу хорошо образованы и свободно беседуют с незнакомцами на текущие темы, но они крайне сдержанны в отношении информации и легенд своего народа. Это, конечно, типично для всего агентства: индиец будет притворяться, что ничего не знает об имени или местонахождении любого индейца, о котором расспрашивает белый человек, если только этот белый человек ему не знаком. Первый танец солнца сиу в Северной Дакоте за более чем 50 лет состоялся близ Кэннонболла в июле 1937 года. Почти напротив устья Кэннонболла на восточном берегу Миссури, согласно легенде, когда-то стояла деревня сиу, где в прежние времена святой человек предсказал приход белых людей. Этот святой человек увидел видение, которое сильно опечалило его, но как он ни старался, он не мог прогнать его или изменить. Уговариваемый своим народом открыть увиденное, он рассказал, что странная раса людей неумолимо движется на запад им навстречу и со временем завладеет их землями. Он говорил, что у этих людей бледная, отвратительная, мертвенно-бледная кожа, а у их мужчин лица покрыты волосами, как у волков. У них также было мощное оружие, и краснокожие не смогут противостоять им, когда они придут. Направо от Кэннонболла на 13 миль по грейдерованной грунтовой дороге для сухой погоды до заброшенной железнодорожной насыпи, построенной, когда N. P. Ry. планировала линию на Пьер, Юж. Дакота. По верху старой насыпи пролегает тропа через местность, изобилующую дичью (в сезон охоты здесь отличная охота на фазанов, куриц и тетеревов). Тропа поворачивает направо на 20-й миле и выходит на ND 24 на 22-й миле. К югу от Кэннонболл-Корнер маршрут продолжается по ND 24 до перекрестка с гравийной дорогой на 69-й миле. Направо по этой дороге на 0,5 мили находятся ВЫСТАВОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ ОКРУГА СИУ, где проводится ежегодная индейская ярмарка (1-я неделя сентября). Здесь выставляются изделия ручной работы и сельскохозяйственная продукция, а также можно по умеренной цене купить изделия из бисера, игл дикобраза и перьев. Особенностью ярмарки обычно является родео, в котором участвуют как белые, так и индейские наездники. Каждый вечер проходят танцы в костюмах, начинающиеся с подлинных индейских танцев и заканчивающиеся кахомни, или танцами метисов. Проводятся также состязания для самых искусных танцоров. На 0,7 мили находится неухоженная МОГИЛА СИДЯЩЕГО БЫКА, накрытая бетонной плитой. Этот великий вождь сиу был убит индейскими полицейскими на реке Гранд-Ривер в Южной Дакоте во время волнений, связанных с Мессией, в 1890 году. Сидящий Бык долгое время отстаивал интересы своего народа против вторжений белых людей и был одним из лидеров в битве при Литтл-Бигхорн. После битвы Сидящий Бык, вождь Галл и 300 последователей, преследуемые генералом Нельсоном А. Майлзом, нашли убежище в Канаде, где оставались до 1881 года. Галл вернулся первым, смирился с порядками белого человека и прожил остаток жизни в резервации. Он похоронен в Вакпале, Юж. Дакота. Через несколько месяцев после капитуляции Галла Сидящий Бык появился в Форте-Буфорд (см. Боковой маршрут 6В) в сопровождении потрепанных и голодных остатков своего верного отряда и сдался властям. Хотя он так до конца и не покорился желаниям своих завоевателей, он вернулся в резервацию и жил там спокойно, за исключением года, проведенного в «Шоу Дикого Запада» Буффало Билла. Однако в 1890 году возникло повальное увлечение Мессией. Индейцам сказали, что идет новый Мессия, который вернет им их земли. Они устраивали пляски духов и планировали вернуть свои земли, как только появится Мессия. Чтобы предотвратить возможность восстания, индейская полиция была отправлена арестовать Сидящего Быка, который считался лидером движения. В полумраке декабрьского раннего утра они вошли в его дом и взяли его под стражу. Его последователи взбунтовались, и завязался бой. При первом же движении людей Сидящего Быка полиция застрелила его, и он упал смертельно раненым. Несколько полицейских также были убиты. Тела погибших были перевезены для захоронения в Форт-Йейтс, причем индейская полиция была похоронена на римско-католическом кладбище, где сегодня о местах их упокоения напоминает памятник. В отличие от пышных обрядов, сопровождавших похороны убитых полицейских, тело Сидящего Быка было предано земле без всяких церемоний на военном кладбище. Форт-Йейтс был заброшен в 1895 году, и все воинские захоронения были перенесены. Осталось лишь место погребения знаменитого вождя сиу. ФОРТ-ЙЕЙТС, 1 миля (1670 футов над у. м., 700 жит.), является штаб-квартирой индейского агентства и административным центром округа Сиу. Несколько солдат были расквартированы в индейской резервации Стендинг-Рок в 1873 году, но с упразднением Форт-Райса в 1877 году был основан Форт-Йейтс для защиты западных рубежей. Он был назван в честь капитана Джорджа Йейтса из Седьмого кавалерийского полка, погибшего в битве при Литтл-Бигхорн. Превосходство железнодорожного транспорта над речными судами привело к закрытию Форт-Йейтса в 1895 году и основанию нового Форт-Линкольна в Бисмарке (см. Маршрут 8). Именно в резервации Стендинг-Рок Дождь-в-Лицо, молодой хункпапа-сиу, был арестован Томом Кастером, братом генерала Джорджа А. Кастера, по обвинению в убийстве двух белых людей. Дождь-в-Лицо содержался в заключении в Форт-Абрахам-Линкольне, но совершил побег и присоединился к отряду Сидящего Быка, который жил независимо от агентства. Он отомстил, приняв участие в битве при Литтл-Бигхорн. Сегодня город во многом сохранил внешний вид и дух эпохи фронтиров, когда он играл важную роль в ранней индейской истории штата. На ровной равнине с видом на Миссури его бревенчатые хижины и контрастирующие с ними белые каркасные здания в непринужденном порядке разбросаны на большой площади, а ядром города служат офисы агентства, школы и больница. Через дорогу от офиса агентства, с видом на Миссури, находится знаменитый Стендинг-Рок (на языке сиу — Иньян Вослата), давший название агентству. Первоначально бывший священным для арикара, он перешел во владение сиу. Когда была создана резервация, камень находился на холме Пропозал-Хилл, но позже его перенесли в город и установили на кирпичный постамент. Он имеет серый метаморфический состав, совершенно нетипичный для этой местности. Если смотреть на него под правильным углом и проявить некоторую долю воображения, камень напоминает сидящую фигуру небольшой женщины в шали. Согласно легенде дакота, молочная индейская женщина приревновала мужа к его второй жене и отказалась покидать стойбище, когда деревня снималась с места. Дулая, что она скоро последует за ними, жители деревни оставили ее сидеть перед костром с ребенком за спиной. Когда она не появилась, муж послал ее шуринов поискать ее. Они вернулись в опустевший лагерь и нашли ее и ребенка все еще сидящими перед костром — оба превратились в камень. С того времени камень повсюду возили с плечом и он занимал место в центре каждого селения, в котором они жили. Этот камень — один из двух почитаемых сиу. Второй, Иньян Босдата (стоячий камень), находится на реке Шейен (см. Боковой маршрут 8А). Население Форт-Йейтса состоит как из белых, так и из индейцев. Двумя главными событиями года являются ежегодная ярмарка (см. выше) и День независимости, когда индейцы со всех окрестностей съезжаются на празднование. В такие дни выставочные площадки представляют собой необычное зрелище. Высокие изящные типи возвышаются над приземистыми современными стеновыми палатками многочисленных лагерей, усеивающих ровную площадку вокруг ипподрома, а туда-сюда снует шумный поток потрепанных машин, лощеных верховых лошадей, бегающих детей, хромающих старых воинов и женщин в ярких одеждах. За исключением заплетенных волос и мокасин, пожилые мужчины носят современную одежду. Молодые люди в соответствии с моментом перенимают вестерн-костюмы: высокие ковбойские сапоги, синие джинсовые брюки, дополненные широкими броскими ремнями, яркие рубашки и неизменную «десятигаллонную» шляпу. Хлопчатобумажные платья и большие яркие шали составляют наряд женщин, а пожилые женщины также носят мокасины. Пестрые костюмы сиу можно увидеть только во время традиционных танцев. День памяти павших и День перемирия также являются праздниками. В День памяти могилы украшают цветами из гофрированной бумаги, которые женщины изготавливали зимой. Индейцы глубоко патриотичны, и трудно найти ярмарку, совет племени или любое другое собрание, над которым не развевался бы флаг Соединенных Штатов. Тропа ведет к северо-западу от города мимо римско-католической церкви к площадке для гольфа, все девять лунок которой расположены на плоской вершине холма Пропозал-Хилл, где некогда стоял Стендинг-Рок. В былые времена этот холм был излюбленным местом свиданий индейских влюбленных, откуда и получил свое название. На противоположном от Форт-Йейтса берегу реки, в период расцвета военного поста, возник небольшой городок ВИНОНА, ставший естественным следствием ограничений военной жизни в индейской резервации. На пароме летом и по льду на санях зимой переправлялись солдаты, торговцы, погонщики быков, индейцы и ковбои, чтобы вкусить «ночной жизни», предлагаемой в игорных домах с их просторными барными стойками и дружелюбными хозяйками. Во времена Территории здесь работало не менее девяти салунов, а отличный иппомром был местом многих финансовых сделок. Подобно другим западным городам, Винона привлекала самых разных обитателей. Одной из самых ярких фигур была «Усатая Мод» Блэк. Она приехала в эти края молодой школьной учительницей, но, найдя более прибыльное применение своим талантам, занялась индустриалай развлечений. Высокая, крупная и угловатая, она выглядела по-мужски, но носила женскую одежду, за исключением сапог, которые шила на заказ, как утверждается, по 20 долларов за пару. Из-за ее рода занятий женщины Виноны бойкотировали ее, но мужчины находили ее образованной, проницательной бизнес-леди, хорошим игроком в покер и прекрасным поваром. Благодаря одному из тех причудливых поворотов судьбы, которые делают людей столь интересными, Усатая Мод, владелица многих самых скандальных заведений Виноны, имела хорошую библиотеку и была искусной вышивальщицей. Она вышла замуж за скотовода Отта Блэка и после упадка собственных дел управляла его ранчо. Она жила недалеко от Виноны до самой смерти. Была у жизни в Виноне и другая сторона. Это был предприимчивый торговый город в центре развивающегося скотоводческого региона. Годами здесь функционировали литературное общество и драматический клуб. Воскресная школа была организована мистером и миссис Томас Спайсер, которые в 1897 году вместе с четырьмя другими членами своей семьи были убиты пятью пьяными индейцами, трое из которых впоследствии были линкованы за это преступление в неподалеку расположенном Уильямспорте. Винона находилась так близко к Форт-Йейтсу, что во время гибели Сидящего Быка и индейских полицейских плач скво был отчетливо слышен через реку. После упразднения Форт-Йейтса Винона начала приходить в упадок. Сегодня от нее не осталось ничего, кроме нескольких погребов и одинокой группы деревьев. Маршрут продолжается на юг по ND 24, продолжая идти по землям агентства. На 79-й миле находится перекресток с ND 6; налево здесь до границы Южной Дакоты на 85-й миле, в 8 милях к северу от Маклафлина, Юж. Дакота (см. Маршрут 2 по Юж. Дакоте). БОКОВОЙ МАРШРУТ 8D Перекресток с US 10 — Сентер — Бейла — Холлидей — Киллдир — Перекресток с US 85. ND 25. От перекрестка с US 10 до перекрестка с US 85 — 141,5 мили. Ветка N. P. Ry. примерно идет параллельно маршруту между Стантоном и Киллдиром. Гравийное дорожное полотно, за исключением 4 миль грейдерованной грунтовой дороги. Возможности размещения ограничены. Этот маршрут петляет по верхней части Миссури-Слоуп, через земли зерноводческих хозяйств и пастбищ, где редкие фермы прячутся в долинах. Когда скотоводство было здесь главным занятием, еще не так давно, пересеченная местность служила укрытием не только для стад, но и для скотокрадов. В регионе, примыкающем к маршруту, находятся одни из крупнейших в штате буроугольных шахт. Вдоль Миссури расположены многочисленные древние стоянки индейских селений. Горы Киллдир в северной части маршрута представляют собой один из самых очаровательных пейзажей Северной Дакоты. Шоссе ND 25 ответвляется на север от US 10 (см. Маршрут 8) в 5 милях к западу от Мандана. На 12,5 миле шоссе пересекает речку СКУЭР-БЬЮТ-КРИК, названную в честь имеющих плоские вершины останцев к востоку (см. Боковой маршрут 3В). Водоток идет параллельно маршруту на протяжении нескольких миль. СЕНТЕР, 30,5 мили (1760 футов над у. м., 293 жит.), был назван по своему географическому положению в округе Оливер. Его здания, почти сплошь белые, сгрудились в узкой долине Скуэр-Бьют-Крик. В парке у здания суда округа Оливер находится Музей бревенчатых изб (открыт), построенный в 1937 году при Управлении общественных работ для хранения индейских и пионерских реликвий. Неподалеку находится Мемориал Майнера — гранитный памятник в готическом стиле, воздвигнутый бывшим губернатором Л. Б. Ханной в память о 16-летней Хейзел Майнер. В марте 1920 года Хейзел и ее младшие брат и сестра заблудились во время свирепой мартовской метели, возвращаясь домой из школы. Когда их нашли на следующее утро, двоих младших детей были еще живы, так как Хейзел использовала свое тело, чтобы защитить их и удержать одеяла, которые не давали им замерзнуть. История ее жизни и гибели вошла в официальные отчеты округа. К северу от Сентера маршрут попадает в более пересеченную местность и поворачивает на северо-запад, чтобы на несколько миль приблизиться к реке МИССУРИ. На 40,5 миле находится перекресток с неомощенной окружной грунтовой дорогой. Направо по этой дороге до перекрестка с другой грунтовкой на 1-й миле; налево здесь к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ФОРТ-КЛАРК на 2-й миле — месту торгового поста, основанного Американской меховой компанией в 1829 году. Пост находился всего в нескольких футах к югу от поселения, построенного манданами около 1822 года и позже занятого арикара. К западу от впадин, оставшихся от землянок, находятся остатки кладбища. На 46-й миле находится перекресток с гравийной дорогой. Направо по этой дороге находится СТАНТОН, 1,5 мили (1722 фута над у. м., 358 жит.), расположенный на первой террасе с видом на Миссури, которой он некогда служил речным портом. Город был основан в 1883 году и назван в честь одной из женщин-пионеров этих мест. Частично на территории усадьбы суда округа Мерсер находится место индейского селения, где раскопки выявили множество артефактов. Прямо из Стантона по окружной дороге к МЕСТУ РАССОСРЕДОТОЧЕННОГО СЕЛЕНИЯ (SCATTERED VILLAGE) на 2,5 милях — одному из трех селений хидатса и двух селений манданов, известных белым торговцам и трапперам как Пять селений. Шарбонно, французский первопроходец, и его жена-шошонка Сакакавея жили здесь, когда в 1805 году Шарбонно был нанят экспедицией Льюиса и Кларка для сопровождения в их опасном путешествии к тихоокеанскому побережью. Сакакавея отправилась с мужем и оказалась бесценной для успеха экспедиции (см. Бисмарк). Рассредоточенное селение лежит на южном берегу реки НАЙФ, получившей свое название от различных индейских племен, которые добывали кремень для своих ножей в карьерах вдоль реки. Территория вокруг устья Найфа богата индейской историей. К западу от Стантона маршрут идет примерно параллельно соединенным руслам реки Найф и Спринг-Крик. ХЕЗЕН, 58,5 мили (1760 футов над у. м., 689 жит.), был назван в честь А. Д. Хезена, третьего помощника генерального почтмейстера в 1884 году, когда здесь было учреждено почтовое сообщение. Памятник старым поселенцам на восточном конце Главной улицы в треугольном сквере, известном как Мемориальный парк Вашингтона, представляет собой бетонную пирамиду с вмурованным в вершину черепом бизона. Бизнесмены Хезена обустроили туристический парк (условия для кемпинга) в густо заросшей лесом местности вдоль Найфа на южной окраине города. На 66-й миле (слева) находится крупная подземная БУРОУГОЛЬНАЯ ШАХТА угольной компании Knife River (посещение предпочтительно утром; гиды работают в офисе шахты в Бейле, см. ниже). Эта шахта является одной из крупнейших в штате. Вход расположен в верховьях небольшой долины в нескольких ярдах слева от шоссе. Он ведет в длинный туннель с узкоколейной троллейной линией по центру. Шесть электровозов тянут состав из 450 шахтных вагонеток по почти 30 милям путей, которые вывозят уголь из шахты на перерабатывающий завод. От главного входа отходят боковые ходы, ведущие к пластам, из которых добывается уголь. По мере выемки угля образуются туннели или камеры, простирающиеся на мили во мраке подземелья, местами на глубине до 140 футов под поверхностью. Уголь разрыхляется электрическими врубовыми машинами и подрывным порохом, после чего погрузочные машины поднимают его вверх в шахтные вагонетки; из них формируются поезда для транспортировки бурого угля на перерабатывающий завод. За 8-часовую смену добывается 2500 тонн угля — количество, достаточное для заполнения более чем 60 сорокатонных полувагонов. По оценкам, это конкретное месторождение содержит около 50 000 000 тонн бурого угля, чего хватит для продолжения работ в течение 50 лет. Посетителям шахты выдают электрические фонарики, закрепленные на прочных фибровых касках, и предлагают необычную поездку на подземном поезде. БЕЙЛА, 68,5 мили (1797 футов над у. м., 913 жит.), названная в честь племянницы чиновника земельной компании застройки города, образует одну главную улицу вдоль реки Найф чуть восточнее ее слияния со Спринг-Крик. Перерабатывающий завод шахты Knife River и электростанция компании North Dakota Power and Light Co. находятся в восточной части города. Электростанция использует бурый уголь для выработки энергии, которой снабжает близлежащие города. На 69-й миле находится перекресток с гравийным шоссе ND 49. Предполагаемое МЕСТО ЛАГЕРЯ ЧАРЛЬЗА ЛЕ РЕЙЕ (слева), использовавшееся французским исследователем в 1803 году, отмечено Ассоциацией старых поселенцев округа Мерсер. Ле Реи, который пробыл в плену три года (1801–1804) у отряда брюле-сиу, считается первым белым путешественником, упомянувшим реку Найф. Во время плена его провели через большую часть территории между Миссисипи и Скалистыми горами, и он стал одним из первых белых людей, познакомившихся с этим регионом. На 75-й миле (слева) находится крупный буроугольный разрез угледобывающего предприятия Zap Colliery — одно из самых высокопродуктивных предприятий штата с годовой добычей 140 000 тонн. На 76,5 миле находится перекресток с окружной грейдерованной грунтовой дорогой. Налево по этой дороге, представляющей собой извилистую сельскую тропу, не приспособленную для проезда с прицепом, к МЕДИЦИНСКОМУ ХОЛМУ на 11,5 милях, откуда били родниковые воды, которым индейцы приписывали исцеляющие свойства. В районе Слоуп встречается кит — минеральная порода, тесно связанная с кремнем, и возле холма находится карьер, откуда коренные жители брали материал для наконечников стрел и ножей. GOLDEN VALLEY, 83.5 m. (1,946 alt., 294 pop.), was named for the fertility of the surrounding region. DODGE, 91 m. (1,979 alt., 204 pop.), is in the valley of Spring Creek. На 97-й миле находится перекресток с ND 8, которая объединяется с ND 25 до 99-й мили, где ND 25 ответвляется влево. Направо по ND 8 при слиянии Алкалайн и Спринг-Крик находится ХОЛЛИДЕЙ, 0,5 мили (2048 футов над у. м., 305 жит.), названный в честь одного из первых поселенцев. На 19-й миле находится МОСТ ЧЕТЫРЕХ МЕДВЕДЕЙ (см. Боковой маршрут 3А). DUNN CENTER, 113 m. (2,191 alt., 276 pop.), is so named because it is near the geographic center of Dunn County. На 120-й миле находится перекресток с грейдерованным грунтовым шоссе ND 22. Направо по этому шоссе находится КИЛЛДИР, 1 миля (2233 фута над у. м., 495 жит.), названный в честь близлежащих ГОР КИЛЛДИР, которые четко вырисовываются на горизонте по мере того, как ND 22 следует на северо-запад из города. Горы Киллдир — это вовсе не горы, а скорее два высоких холма, простирающихся с северо-востока на юго-запад более чем на 10 миль и поднимающихся в своих высших точках на 600 футов над окружающей прерией. Сиу называли их Та-ка-о-куты («место, где убивают оленей»). Верхние 300–400 футов этих холмов относятся к геологическому страту, известному как формация Уайт-Ривер. Это самый молодой из различных слоев коренных пород, залегающих под Северной Дакотой, отложенный последним из доисторических морей, которые заливали эту территорию. Это также самый редкий пласт в штате, поскольку из-за выхода на поверхность он подвергся эрозии и теперь встречается лишь в нескольких местах. Формация Уайт-Ривер особенно богата ископаемыми останками — от рыб и черепах до огромных доисторических млекопитающих, хотя из гор Киллдир никаких образцов извлечено не было. At 4 m. to the junction with an unimproved county road; L. here to the junction with another dirt road, 7 m. Напрямик 2 мили по грунтовой дороге до перекрестка с полевой тропой, ведущей через пастбищные ворота. Направо по этой тропе находятся постройки РАНЧО ДАЙМОНД-С на 4-й миле: небольшой белый жилой дом ранчо, красные амбары для скота и серые выветренные деревянные столбы загонов — все они расположены вдоль поросшего лесом оврага, образованного ручьем ФОЛЛИНГ-СПРИНГ, близ которого произошло сражение в горах Киллдир. Родник срывается с песчаникового образования на склоне холма позади дома ранчо, обеспечивая постоянный поток прохладной и чистой воды, точно так же, как в тот июльский день 1864 года, когда вдоль него лагерем стояли 5000 сиу, занимавшиеся охотой и выделкой шкур для одежды и заготовкой пищи на предстоящую зиму. Генерал Альфред Х. Салли, отправленный для наказания сиу за Миннесотскую резню 1862 года, узнал, что они находятся в горах. Быстро перебросив свои силы численностью 2200 человек, он атаковал индейцев с ходу утром 28 июля. Индейцы оказали упорное сопротивление, несмотря на внезапность нападения и сумятицу, вызванную обстрелом их лагеря, но в конце концов были вынуждены поспешно отступить через гору по оврагу МЕРТВЕЦА (Dead Man's Gulch) — крутосклонному ущелью, ведущему через горы позади Фоллинг-Спринг в бедленд вдоль реки Малая Миссури. При отступлении сиу были вынуждены бросить почти все свое имущество, и когда 5 рот солдат приступили к уничтожению лагеря, говорят, что они потратили 5 часов на уничтожение типи, шестов-волокуш, кухонной утвари, шкур и продовольствия. Было уничтожено сушеного и вяленого мяса, по оценкам, 200 тонн. Потери сиу составили 27 человек убитыми на поле боя, не считая многих унесенных товарищами. Потери Салли в этом боестолкновении составили 5 убитыми и 10 ранеными, двое из которых были пикетами, убитыми во вторую ночь. Две плиты из белого мрамора в ограждении из стальной проволоки к югу от дома ранчо Даймонд-С отмечают их могилы. По окружной дороге к северу от перекрестка с дорогой ранчо до перекрестка с грунтовой дорогой, 9 миль; налево здесь к ОУКДЕЙЛУ на 9,8 милях, расположенному на склоне южной горы. Бывший некогда крупным приграничным городком, теперь он насчитывает лишь один жилой дом, магазин и почтовое отделение. Тем не менее это очень приятное место: деревья и многочисленные родники с чистой и холодной водой, стекающие с горы, делают его летом на несколько градусов прохладнее сухой и лишенной тени прерии. Оукдейл — хорошая отправная точка для пеших походов в горы, однако возможности для размещения туристов здесь ограничены. От магазина начинается двухчасовой пеший переход по крутой тропе в гору. Мимо дубов, американских кленов, тополей и карликовых кедров тропа ведет к основанию известкового образования. Здесь тропа поднимается по лицу крутого утеса. При подъеме она проходит через узкую расщелину в скале, иронично названную ПЕРЕВАЛОМ СЛОНА (Elephant's Pass), и наконец выходит на ровную вершину горы, откуда открывается великолепный вид на окрестности на 40 или 50 миль в трех направлениях. На севере и северо-востоке лежит пересеченная местность вдоль рек Миссури и Малая Миссури, а на восток и юг раскинулся огромный узор возделанных полей и девственных лугов. Плоская, похожая на стол вершина горы находится на высоте 3140 футов над уровнем моря — это наивысшая точка хребта. Отсюда тропа огибает южный край утеса до МЕДИЦИНСКОЙ ДЫРЫ (Medicine Hole), из которой, согласно индейским преданиям, на землю вышел первый бизон. Сегодня эта дыра представляет собой не более чем продолговатое углубление трех футов глубиной в плоской известковой поверхности вершины горы. Она оказалась закрытой застрявшими на первом уступе крупными камнями, которые были брошены в отверстие любопытными туристами, пытавшимися измерить глубину. До того как она была закрыта, ее исследовали на глубину до 80 футов, но экстремальный холод на той глубине затруднил дальнейшие исследования. Летом из отверстия раньше дул холодный поток воздуха, а зимой поднимался столб пара. Сразу к западу от Медицинской дыры находится СИГНАЛЬНАЯ СКАЛА (Signal Rock), которая, как говорят, использовалась в качестве индейского сигнального пункта. С вершины утеса отсюда на юг видны постройки ранчо Даймонд-С и место битвы в горах Киллдир (см. выше). Ниже по южному склону горы с востока на запад в указанном порядке возвышаются причудливые скальные образования, известные как ТРИ СЕСТРЫ (Three Sisters), КОЛИЗЕЙ (Coliseum) и ХРАМ СОЛОМОНА (Solomon's Temple). «Три сестры» — это стройные шпили, поднимающиеся вверх от общего основания; «Колизей», опровергая свое название, представляет собой высокий стол, напоминающий песочные часы; а «Храм» — длинное узкое серое образование. Продолжая путь на запад вдоль кромки утеса, пешеходная тропа ведет к ООРЛИННОЙ СКАЛЕ (Eagle Rock), названной так из-за орлиных гнезд, когда-то многочисленных здесь, и, коснувшись лесистого края оврага Мертвого человека, возвращается по пройденному маршруту в Оукдейл. В горах Киллдир осталось немного крупных диких животных, однако в 1848–1849 годах английский спортсмен Джон Паллисер и его спутники добыли здесь пять серых медверей. Олени когда-то тоже были многочисленны. Пионеры-скотоводы до сих пор рассказывают о Вожаке Волков — свирепом звере, наполовину волке и наполовину колли, который возглавлял стаю волков при набегах на стада региона. Выделяясь белым ошейником вокруг шеи, Вожак Волков долгие годы был проклятием скотоводов, прежде чем его поймали в ловушку. К западу от Киллдира маршрут пролегает по долине Спринг-Крик через предгорья гор Киллдир до пересечения с US 85 на 141,5 милях, в 24 милях к югу от Уотфорд-Сити (см. Маршрут 4). МАРШРУТ 9 (Макинтош, Юж. Дакота) — Хеттингер — Боуман — Мармарт — (Майлс-Сити, Монт.). US 12. South Dakota Line to Montana Line, 94 m. Железная дорога Milwaukee R. R. идет параллельно маршруту. Гравийное дорожное полотно. Условия размещения в основных городах. Трасса US 12 пересекает юго-западный угол Северной Дакоты по территории, где стада крупного рогатого скота и отары овец пасутся на выносливых травах прерий, растущих в небольших долинах между высокими, пересеченными бурыми столовыми горами-останцами. Время пионеров-гомстедеров и скотоводов здесь едва осталось позади, и лишь в последние годы постепенно внедряется диверсифицированное земледелие. Ближе к своему западному концу маршрут проходит через южную часть бедленда — странного края фантастического очарования, где постоянно меняющиеся сочетания цветов и теней создают фон причудливой красоты (см. Маршрут 8). Трасса US 12 пересекает границу Южной Дакоты на нулевой миле по железнодорожному путепроводу у Уайт-Бьютт, Юж. Дакота (см. Маршрут 2 по Юж. Дакоте). На 1-й миле маршрут проходит через равнинный участок, примыкающий к ручью ХИДДЕН-ВУД-КРИК (слева), также называемому Флэт-Крик. Вдоль его русла, примерно на расстоянии мили друг от друга и покрытые кустарником, находятся два обрыва, известных как БРАШИ-БАНКС, возле которых в 1874 году лагерем останавливалась экспедиция Кастера в Блэк-Хиллс по пути из Форт-Абрахам-Линкольна. На ручье Хидден-Вуд-Крик в этих местах в 1882 году располагался главный лагерь индейцев из резервации Стендинг-Рок, принявших участие в последней крупной охоте на бизонов племени сиу, которая считается последней крупной охотой в Соединенных Штатах и проводилась под руководством майора Джеймса Маклафлина, в то время индейского агента в Форт-Йейтсе (см. Боковой маршрут 8С). В годы, последовавшие за кастеровским эпизодом 1876 года (см. разделы «История» и «Государственный парк Форт-Абрахам-Линкольн»), многие сиу, за исключением преданной горстки тех, кто сопровождал Сидящего Быка в изгнание в Канаду (см. Боковые маршруты 6В и 8С), вернулись в резервации, чтобы приобщиться к цивилизации белого человека. До того как на них были наложены ограничения белого человека, индейцы Великих равнин с детства обучались преследованию бизона, ибо бизон был опорой жизни индейца, обеспечивая пищу, жилище и одежду. Охота 1882 года вызвала огромную радость среди соплеменников, предложив им временную передышку от монотонной жизни в резервации и краткое возвращение к той деятельности, которая когда-то существовала на этой по праву принадлежавшей им земле. Для этой охоты велась долгая и масштабная подготовка. Строгие религиозные церемонии призывали благословение Великого Духа. Бегущая Антилопа, портрет которой был на старых пятидолларовых казначейских билетах, был генералиссимусом этого предприятия, а под его началом, возглавляя различные отряды, выступали такие известные индейцы, как Галл, Дождь-в-Лицо, Джон Грасс, Огненное Сердце, Убивающий Орел, Сумасшедший Шагун, Пятнистый Рогатый Бык, Серый Орел и Нападающий Гром. Около 2000 мужчин, женщин и детей, включая нескольких белых людей, совершили 100-мильное путешествие из Форт-Йейтса к месту охоты, и Маклафлин подсчитал, что в самом убийстве животных приняли участие более 600 конных краснокожих. Стадо, насчитывавшее, как говорили, 50 000 голов, было впервые замечено у Уайт-Бьютт в 10 милях к югу от современного южнодакотского городка с тем же названием и заполняло долину от этой точки до Хейнеса (см. ниже). В первый день охоты было убито 2000 бизонов, а второй день ушел на снятие шкур и разделку туш. На третий день индейцы снова отправились в погоню, и на этот раз было убито 3000 бизонов. Лагерь на Хидден-Вуд-Крик функционировал до тех пор, пока все мясо не было завялено и не подготовлено к отправке обратно в резервацию. Годы спустя, когда была построена железная дорога, многие поселенцы неплохо заработали на отправке костей бизоньих туш, оставшихся от этой охоты. ХЕЙНЕС, 3 мили (2540 футов над у. м., 167 жит.), был назван в честь Джорджа Б. Хейнеса, главного агента по пассажирским перевозкам железнодорожной компании Milwaukee R. R. в период прокладки ее магистрали в 1907 году. На 5-й миле находятся перекрестки с гравийным шоссе ND 8 и с неомощенной окружной грунтовой дорогой. Трасса US 12 поворачивает налево. 1. Направо от перекрестка по грунтовой дороге к дому из утрамбованной земли и гаражу РАНЧО СКОРИЯ-ЛИЛИ на 5-й миле. Владелец, полковник Пол С. Блисс, натуралист и автор трех книг стихов о Северной Дакоте, возвел эти два здания в качестве примера практического использования земли для долговечных и недорогих хозяйственных построек. В процессе строительства земля утрамбовывается в дощатую опалубку. После «схватывания» она образует прочную стену, устойчивую к холоду и жаре. 2. Прямо по шоссе ND 8 к заброшенным разработкам ШТАТНОЙ ШАХТЫ (STATE MINE), 0,5 мили (справа) — подземной шахты по добыче бурого угля, некогда принадлежавшей Южно-Дакотской горной школе и использовавшейся ею в экспериментальных целях. Шахта была заброшена несколько лет назад, когда угольный пласт загорелся. Уголь горит до сих пор, и по ночам временами бывает виден красный свет этой подземной печи там, где крепь туннелей и земля обрушились, оставив склоны холмов изрытыми и исковерканными. Неподалеку на двух коротких рельсах стоит ржавый железнодорожный паровоз, его шестеренки крепко схвачены ржавчиной, а деревянная будка почти источена ветром и дождем. Он стоит заброшенным там, где остановился в последний момент, прежде чем рельсы тупиковой ветки от Хейнса к шахте были разобраны. На 9-й миле шоссе US 12 находится перекресток с неблагоустроенной окружной грунтовой дорогой. Налево по этой дороге к останцу ПРЕРИ-СФИНКС (PRAIRIE SPHINX BUTTE) (справа), 2,5 мили, где крутые обнажения песчаника на вершине образования напоминают черты лица Большого Сфинкса в Гизе. ХЕТТИНГЕР, 13 миль (высота 2668 футов, население 1292 человека), административный центр округа Адамс, расположен у подножия высокого холма, поднимающегося из долины ручья Хидден-Вуд-Крик. Округ Адамс ранее был частью округа Хеттингер, названного в честь Матиаса Хеттингера, банкира из Фрипорта, шт. Иллинойс. Когда округа разделились в 1907 году, каждый пожелал сохранить первоначальное название, и в конце концов был достигнут компромисс, в соответствии с которым новый округ мог использовать старое название для своего административного центра. Новое кирпичное ЗДАНИЕ СУДА (COURTHOUSE) (справа) было построено в 1929 году. Первый редактор газеты в Хеттингере был человеком необы предприимчивым. Перевезя свой печатный станок по суше из Дикинсона, он останавливал каждого встречного, чтобы рассказать о своем готовящемся к выходу издании, и к тому времени, когда он добрался до Хеттингера, он собрал почти 100 подписок. В 1908 году эта газета, «Адамс Каунти Рекорд» (Adams County Record), была назначена официальным печатным органом Хеттингера, и в одной из первых опубликованных ею резолюций гражданам предписывалось убрать свои здания с улиц, где в спешке при выборе участков они построили их без должного учета плана застройки города. БЬЮСАЙРУС, 22 мили (высота 2778 футов, население 124 человека), сначала назывался Долан в честь подрядчика по строительству железнодорожного полотна Милуокской железной дороги на этом участке. Однако во время земляных работ для города стали искать новое название, и было предложено и принято название Бьюсайрус — торговая марка одного из огромных работавших там паровых экскаваторов. РИДЕР, 31 миля (высота 2810 футов, население 395 человек), был назван в честь Э. О. Ридера, который во время основания города был главным инженером Милуокской железной дороги. Олден Скотт Бойер, ныне известный американский и французский производитель косметики, содержал здесь аптеку в 1909–1913 годах. Направо из Ридера по шоссе ND 22, дороге с гравийным покрытием, к смотровой площадке ЛОКАУТ-ПОЙНТ (LOOKOUT POINT), 2 мили, возвышенности, с которой видны пять городов: Ридер, Бьюсайрус, Гаскойн, Скрантон и Баффало-Спрингс. ХОЛМЫ УХЕТСТОУН-БАТТЕС (WHETSTONE BUTTES) (слева), 9 миль, высокая гряды холмов, видимая на многие мили, увенчаны своеобразным образованием песчаника, столь твердым, что его обломки использовались индейцами и ранними поселенцами для заточки своих орудий и оружия. ГАСКОЙН, 38 миль (высота 2759 футов, население 97 человек), находится слева от шоссе. К северо-западу от города находится железнодорожное водохранилище (Reservoir) (условия для плавания и пикников). СКРАНТОН, 43 мили (высота 2773 фута, население 381 человек), получил свое имя в честь Скрантона, шт. Пенсильвания, поскольку оба они являются угледобывающими городами. Первая шахта здесь открылась в 1907 году, опередив прибывшую в конце того же года железную дорогу и дав толчок росту города, который возник вокруг нее. Обнаружение подходящей глины привело к созданию кирпичного завода, изделия которого можно увидеть во многих зданиях города. По обе стороны шоссе при прохождении мимо станции Милуокской железной дороги установлены два круглых маркера с изображением головы техасского длиннорогого быка и надписью: «Поднимаясь по Техасской тропе Чисолм». Маркеры указывают на одну из троп, по которым скот перегоняли в эту часть Великих равнин. Хотя считается, что тропа Чисолм проходила не севернее Абилина, шт. Канзас, это название часто вольно применялось к другим тропам, проходившим к северу от этого города, неофициальным продолжениям первоначального маршрута из региона Панхэндл (см. Тур 4). БАФФАЛО-СПРИНГС, 48,5 мили (высота 2850 футов, население 75 человек), некоторое время назывался Ингомар, но в 1907 году получил свое нынешнее название, предложенное по расположенным неподалеку родникам, которые некогда служили водопоем для бродивших по равнинам бизонов. К востоку от города находится железнодорожное водохранилище (Reservoir) (плавание, рыбалка). Коллекция (открыта; справьтесь о дороге на почте) индейских артефактов, реликвий первопроходцев, окаменелого дерева и других диковин, собранная Эдом Горманом, выставлена в его хозяйственном магазине. БОУМАН, 56,5 мили (см. Тур 4), — это узел пересечения с шоссе US 85 (см. Тур 4). РЕЙМ, 73 мили (высота 3184 фута, население 356 человек), названный в честь М. Д. Рейма, окружного инженера Милуокской железной дороги в период ее основания в 1907 году, имеет самую высокую точку над уровнем моря среди всех городов штата. Он расположен в высокой долине между двумя крупными плоскими останцами, увенчанными шлаком. На 78-й миле находится перекресток с неблагоустроенной окружной грунтовой дорогой. Направо по этой дороге, через железную дорогу, к ГОСУДАРСТВЕННОМУ ПАРКУ ФОРТ-ДИЛТС (FORT DILTS STATE PARK) (слева), 2 мили, отмечающему место, где обоз из 80 повозок иммигрантов под руководством капитана Джеймса Л. Фиска, направлявшийся к золотым приискам Монтаны, был в сентябре 1864 года сгруппирован в оборонительное каре и держал оборону в течение 14 дней. Экспедиция в сопровождении кавалерийского отряда из 50 человек покинула Форт-Райс в августе и не встречала проблем до 1 сентября, когда на переправе через крутоберегий ручей перевернулась повозка. Фиск отрядил еще одну повозку и отряд из восьми кавалеристов остаться и поставить перевернутую машину на колеса. Как только основные силы скрылись из виду за холмом, отряд хункпапа-сиу — часть группы, встреченной Салли у гор Киллдир (см. Боковой тур 8D) и в Битве у бедлендов (см. Тур 8) и занимавшейся в то время охотой на бизонов, — напал на этот отряд, убив девятерых и смертельно ранив троих. Экспедиция услышала ружейные выстрелы и вернулась на помощь товарищам, но опоздала сделать что-либо, кроме как обратить индейцев в бегство. Как только туземцы были отброшены, Джефферсон Дилтс, разведчик экспедиции, возвращавшийся из разведки в бедлендах, прямо въехал в спасающуюся бегством группу сиу и был убит. На следующий день экспедиция прошла 10 миль, и при снятии с лагеря утром 3 сентября большой ящик с отравленными сухарями был намеренно оставлен позади. Индейцы налетели и с жадностью сожрали их, и говорят, что от действия яда погибли 25 человек — больше, чем было убито пулями экспедиции. В тот день обоз продвинулся всего на 3 мили, после чего встал каре и начал возводить укрепления, которые назвали Форт-Дилтс. Быки и плуги использовались для добывания дерна, из которого снаружи кольца повозок была построена земляная стена высотой 6 футов и толщиной почти 2 фута. Кавалерия разместилась между стеной и повозками. Тем же вечером 16 добровольцев проскользнули сквозь индейские заслоны и после трех дней и ночей тяжелой скачки добрались до Форта-Райса, откуда немедленно выступили полковник Дэниел Дж. Дилл с отрядом. Они прибыли 17 сентября, но к тому времени хункпапа уже ушли к холмам Кейв-Хиллс, шт. Южная Дакота, где, как они узнали, паслось большое стадо бизонов. После возведения укреплений они пробыли там всего день или два, изредка обстреливая его, прежде чем их интерес угас. Государственный парк, занимающий площадь около 9 акров, принадлежащих Историческому обществу штата, был посвящен памяти Джефферсона Дилтса в 1932 году. Внутри огороженной территории находятся остатки земляных укреплений, а внутри них установлены восемь правительственных надгробных памятников в память о тех, кто погиб в том эпизоде. МАРМАРТ, 87,5 мили (высота 2709 футов, население 721 человек), расположен у слияния ручьев Литл-Бивер-Крик, Хей-Крик и реки Малая Миссури. Известный как «город деревьев», Мармарт представляет собой почти оазис в безлесной стране бедленда. Его название произошло от искаженного произношения собственного имени Маргарет Марта маленькой внучкой президента Милуокской железной дороги. Город зародился в 1902 году и быстро рос после прихода Милуокской железной дороги в 1907 году и создания здесь в следующем году железнодорожного узла. Близость к Малой Миссури и ее притокам не всегда была благом: город затапливало пять раз — в 1907, 1913, 1929 годах и дважды в 1921 году. Чтобы предотвратить новые наводнения, к западу от города на Литл-Бивер-Крик была построена дамба, а вокруг города у водотоков возведены защитные дамбы. Теодор Рузвельт убил своего первого медведя-гризли неподалеку к западу от Мармарта на Литл-Бивер, а чуть севернее города на Малой Миссури застрелил своего первого бизона. Много лет спустя, когда он вел предвыборную кампанию в президенты, во время выступления в Миннеаполисе он встретил старожила Мармарта. Узнав, что этот человек из Мармарта, расположенного в устье Литл-Бивер-Крик, президент воскликнул: «Там город? У вас что, лодки привязаны к задним дверям?» Он бывал в этих местах только в период паводков. Мармарт является пунктом отгрузки скота, пригоняемого сушей с пастбищ этого штата, Монтаны и Южной Дакоты. Скотобойни и загоны, занимающие площадь 45 акров и включающие 86 загонов и 15 погрузочных эстакад, построены на месте старого ранчо «О-Х» (O Bar X). Неподалеку, на Хей-Крик, до сих пор стоит приземистый старый дом ранчо, в котором некогда гостил Теодор Рузвельт. Активность в районе купола Литл-Бивер, нефтяного месторождения близ Мармарта (см. ниже), вызвала в городе бум в 1936 году. Долгое время стоявшие без дела коммерческие здания и жилые дома были быстро заняты. На 88,5 мили находится перекресток с шоссе ND 16, грунтовой дорогой. Налево по этому шоссе до перекрестка с сельской тропой, 2 мили; здесь налево 1 миля к ЖЕНЩИНЕ В КАМНЕ (THE WOMAN IN STONE) — 50-футовой скале, на которой голова и лицо женщины, вплоть до линии волос, четко обрисованы на фоне неба. Форма песчаника является результатом бесчисленных лет выветривания. По шоссе ND 16 до перекрестка с хорошо заметной прерийной тропой, 16 миль; направо по этой тропе к СКВАЖИНЕ НОМЕР ДВА купола Литл-Бивер, 21 миля. Работы на этой скважине продвинулись недалеко, но результаты по Скважине номер один, чуть за границей штата в Монтане, показывают сырую нефть, по-видимому, с высоким содержанием бензина и керосина, очень легкую, но более темную по цвету и с несколько иным запахом, чем тот, который обычно ассоциируется с нефтью континентальных районов США. Купол Литл-Бивер является частью антиклинали Сидар-Крик, геологического образования из изогнутых пластов горных пород, простирающегося от восточной Монтаны до юго-западной части Северной Дакоты. Это одно из крупнейших месторождений природного газа в Соединенных Штатах. US 12 crosses the Montana Line at 94 m., 95 m. E. of Miles City, Mont. (see Mont. Tour 17). ТУР 10 (Водный маршрут) Медора — Региональный государственный парк Южный Рузвельт — река Бивер — Региональный государственный парк Северный Рузвельт — Черри-Крик — река Миссури — Элбовудс — Стэнтон — Форт-Кларк — Уошберн — Бисмарк. Маршрут: реки Малая Миссури и Миссури. Medora to Bismarck, 350 m. (by river), 10 to 20 days. Железная дорога Северная Тихоокеанская (N. P. Ry.) идет параллельно маршруту от Стэнтона до Бисмарка. Специальное снаряжение: легкий вещевой мешок, включая палатку 7х7 футов, водонепроницаемые спальные мешки, водонепроницаемые вещмешки, полный комплект одежды для пребывания на открытом воздухе; плоскодонная лодка, способная выдержать груз 1000 фунтов при осадке не более 5 дюймов для группы из трех человек; полный комплект туристического снаряжения. Гостиницы и жилье отсутствуют. Продовольствие: запас на четырнадцать дней, перевозимый в мешках с парафиновой пропиткой; в основном консервы — супы, мясо, овощи и молоко; мука, соль, сахар, кофе и какао; сухофрукты. Масло трудно сохранить. Печенье можно выпекать в пути. Вода: иметь при себе легкую флягу или сумку для воды. Пополнять запасы на различных ранчо. В стоячей речной воде использовать хлор или йод. Предупреждение: этот поход не для «новичков» («tenderfeet»), если их не сопровождают опытный проводник и речник; выбирайте места для ночлега на возвышенностях на безопасном расстоянии от берега реки, нависающие берега могут обрушиться; русла ручьев и оврагов подвержены внезапному подъему воды во время дождя; привязывайте лодки к деревьям на возвышенности, лодку может унести при внезапном подъеме воды в реке, если привязать ее слишком низко; избегайте сплава вблизи нависающих крутых обрывов вдоль течения, оползни, опасные для малых лодок, случаются периодически; следите за фарватером на предмет коряг; сильные верховые ветры опасны на Миссури; имейте при себе противоядие для лечения возможных укусов гремучих змей. Сезоны: вторая половина июня или первые недели июля. Весенние паводки и подъем воды в начале июня делают реки коварными; в засушливые сезоны конца лета может потребоваться волок на Малой Миссури. Карты: Служба планирования дорог (Highway Planning Survey) в Бисмарке, шт. С. Дакота, может предоставить карты округов. Для опытного туриста, искателя приключений, любителя природы этот маршрут сулит множество удовольствий; он проходит по реке Малая Миссури через сердце бедленда Северной Дакоты и вниз по реке Миссури до Бисмарка. В прошлые эпохи Малая Миссури была главным инструментом прорезания прерий Северной Дакоты — того широкого шрама, который представляет собой регион бедленда. Дождевые и поверхностные воды смыли мягкие верхние слои отложений последовательных доисторических морей и, непрерывно стремясь к более низким уровням, в медленном процессе эрозии на протяжении веков оставили нагромождение зубчатых останцев. Склоны этих останцев обнажают различные пласты, каждый из которых является свидетельством одной из эпох в геологической истории этого района. Несомненно, по Миссури и Малой Миссури плавал не один индейский охотник в поисках крупной дичи, некогда бродившей по региону, и не один храбрец, искавший скальпа беспечного противника; но считается, что Батист Лепаж, французский исследователь, совершивший в 1804 году 45-дневное путешествие от Черных Холмов (тогда это название обозначало всю пересеченную возвышенную местность к западу от Миссури) до устья реки Найф, был первым белым человеком, проплывшим вниз по извилистой Малой Миссури в Миссури, называемую сиу Уакпа-Хеханка (река вапити). Лепаж присоединился к экспедиции Льюиса и Кларка у одной из индейских деревень близ устья реки Найф. В то время как Лепаж проплыл почти по всему течению Малой Миссури, современный потенциальный исследователь, следующий по этому маршруту, спускает свою лодку в исторические воды более чем на половине течения у МЕДОРЫ (высота 2265 футов, население 200 человек) (см. Тур 8) и направляется вниз по течению вместе с потоком. К северу от Медоры река течет по сравнительно широкой пойме, усеянной рощами тополя дельтовидного, клена ясенелистного и ясеня, причем с обеих сторон поднимаются высокие разноцветные останцы, образующие глубокую долину. Примерно на 1-й миле (справа) находится ШИП-КРИК (SHEEP CREEK), временный приток, названный в честь толсторогих горных баранов, которые водились в бедлендах, когда белые люди впервые посетили эти места. Вдоль Шип-Крик растет несколько сосен тяжелых (Pinus ponderosa scopulorum), что, вероятно, является северным пределом распространения этого вида в штате. Примерно на 1,5 миле (слева) находится АНДРУС-КРИК (ANDREWS CREEK), а примерно в 1,8 мили ниже по течению от Медоры река пересекает южную границу Регионального государственного парка Южный Рузвельт (см. Региональные государственные парки Рузвельта). На 2,8 миле парковая дорога пересекает Малую Миссури вброд, и в периоды низкой воды здесь требуется осторожность при прохождении брода. Направо после прохождения шоссе находится одна из парковых площадок для пикников, а сразу ниже этих мест находится устье КНУТСОН-КРИК (слева), примерно на 4,3 мили. Ниже построек (справа) РАНЧО «МИРНАЯ ДОЛИНА» (PEACEFUL VALLEY RANCH) (см. Региональный государственный парк Южный Рузвельт) находится устье ПАДДОК-КРИК (справа), 5,8 мили, а примерно на 8,8 мили маршрут проходит мимо ЮЭЛ-КРИК (справа). Примерно на 11,5 мили находится ГОВЕРНМЕНТ-КРИК (справа), а примерно на 17 мили — УАННАГАН-КРИК (слева), северная граница парка. В нескольких милях ниже границы находится РАНЧО ПАРКЕРА (слева), ранее Уодсворт, которое называют первым скотоводческим ранчо в бедлендах. Ниже этих построек по течению находится ЭШ-КУЛИ-КРИК (справа), названный в честь множества ясеней, окаймляющих его широкую долину. До него следует доплыть за один день обычного сплава. (Хорошее место для ночлега напротив устья этого небольшого ручья.) В течение всего путешествия первого дня открывается необычная красота образований бедленда, но еще больше деталей становится заметно, когда заходящее солнце удлиняет тени, отбрасываемые холмами, и усиливает красные, охристые, серые, зеленые и серо-коричневые тона, создающие причудливые цветовые сочетания этого региона. На 40-й миле находится МЕСТО ДОМИКА РАНЧО ЭЛКХОРН ТЕОДОРА РУЗВЕЛЬТА (слева). Только несколько фундаментных камней и углубление в ровной речной пойме указывают на то, где стоял дом. Президент-всадник («Rough Rider»), содержавший скот на двух ранчо в бедлендах в 1880-х годах (см. Тур 8), большую часть времени проводил в Элкхорне, используя его в качестве штаб-квартиры для охотничьих экспедиций в окрестные земли. Ближайшим соседом будущего президента был Говард Итон, чье ранчо «ВИ» (VI Ranch) на 48-й миле находилось недалеко от устья реки БИВЕР, крупнейшего притока Малой Миссури. (Напротив места слияния находится хорошее место для лагеря.) Река Бивер сначала называлась Большим Бивер-Криком, чтобы отличать ее от Литл-Бивер (см. Тур 9). К северу от реки Бивер река продолжает свой извилистый путь, петляя на протяжении 14 миль в пределах одного тауншипа и проходя мимо ручьев МАГПАЙ и БЕЙСЕГЕЛЬ (Bicycle). Магпай получил свое название в честь длиннохвостой черно-белой птицы, водимой в этих местах, в то время как Бейсегель (несмотря на написание) назван в честь братьев Бейсигль, бывших ранчеров по берегам ручья. Они все еще (1938 год) живут в Северной Дакоте недалеко от Леммона, шт. Южная Дакота. (Между ручьем Бейсегель и точкой на 2 мили ниже по реке имеется много мест, подходящих для лагеря.) До сих пор речное течение было отнюдь не быстрым, и река текла между довольно далеко расставленными берегами. При возобновлении поездки на четвертый день река вскоре сужается и превращается в стремительно мчащийся поток. Коряги и затопленные стволы деревьев, которых до сих пор удавалось легко избегать, теперь становятся опасностью для беспечного путешественника. Возросшая скорость затрудняет навигацию, и пробоина от коряги в днище лодки в этот момент приблизит катастрофу, а вероятная потеря снаряжения увеличит трудности пешего выхода из пересеченной местности. В окрестностях РЕДВИНГ-КРИК открываются одни из самых прекрасных видов за все путешествие. Гротескные формы, высеченные в обдуваемых ветрами и размытых дождями останцах, оттеняются усыпанными кедрами склонами и речными равнинами, покрытыми полынью. В районе Редвинг-Крик река входит в южную границу Регионального государственного парка Северный Рузвельт (см. Региональные государственные парки Рузвельта), и короткая пешая прогулка влево от Малой Миссури ведет к одному из крупнейших участков КАМЕНЕЛОГО ЛЕСА (PETRIFIED FOREST) в бедлендах. Большие окаменелые пни весом во много тонн возвышаются на тонких столбах серого, желтого и охристого песчаника, а бревна, достигающие иногда нескольких футов в длину и 12–14 дюймов в диаметре, встречаются здесь повсеместно. Ниже Редвинга, на крутом изгибе реки, слева поднимается СПЕРАТИ-ПОЙНТ (SPERATI POINT). Мыс назван в честь доктора Карло А. Сперати, дирижера оркестра Лютеранского колледжа (г. Декора, шт. Айова) во время его визита сюда в 1927 году. С вершины открывается исключительный вид на ГРАНД-КАНЬОН МАЛОЙ МИССУРИ. Река делает здесь практически прямой поворот на восток к своему слиянию с Миссури, ее пойма снова расширяется, а течение становится менее быстрым. ПЛОЩАДКА ДЛЯ ПИКНИКОВ СКВО-КРИК (SQUAW CREEK PICNIC AREA) (см. Региональный государственный парк Северный Рузвельт) — единственное созданное человеком место для лагеря за всю поездку. Именно на овечьем ранчо на Скво-Крик «линчеватели» 1884 года совершили один из своих набегов, сожгли 500 тонн сена, амбар, сбрую и всю технику, а также подожгли прерию, уничтожив огнем большую площадь. Блестящий серебристый стальной пролет МОСТА РУЗВЕЛЬТА (ROOSEVELT BRIDGE) переброшен через Малую Миссури, по нему проходит шоссе US 85, а сразу к востоку от него находится восточный вход в парк Северный Рузвельт (см. Тур 4). Шоссе US 85 является восточной границей северного парка. ЧАРЛИ-БОБ-КРИК (справа) осушает территорию к северу и западу от гор Киллдир (см. Боковой тур 8D). Здесь останцы справа от реки поднимаются на 500–600 футов над руслом, а полуденные тени, отбрасываемые редкими рощами кедра на северных склонах, прохладны и манят своей прохладой. Подъем на вершины останцов обнажает их обрывистые, бесплодные южные склоны. Широкая долина (слева) ЧЕРРИ-КРИК (хорошее место для ночлега напротив устья) вместе с ручьем Тобакко-Гарден-Крик (см. Тур 6), текущим на север в Миссури, в доледниковые времена, вероятно, была руслом Малой Миссури, нынешняя долина которой сформировалась, когда ледник заблокировал прежнее течение и направил воды в восточном направлении. Примерно через полдня пути ниже Черри-Крик подъем на высокие речные утесы сквозь заросли красной березы, осины и дуба приводит к великолепному виду. К югу от вершин останцов синеватая дымка обрисовывает горы Киллдир, откуда сиу после Битвы у гор Киллдир (см. Боковой тур 8D) бежали, чтобы найти убежище именно в этой части бедленда, пересеченный рельеф которого не позволил армии преследовать их. Именно в этих местах в 1886 году молодой Теодор Рузвельт и двое его работников с ранчо поймали трех воров, укравших лодку с его ранчо Элкхорн и разоривших почти каждый дом ранчо вдоль реки. Рузвельт и его люди преследовали троих в течение нескольких дней, прежде чем окружить их лагерь и застать врасплох. Затем он отправил своих людей домой, а преступников отвез сушей в Дикинсон, где предъявил обвинения двоим главарям, которые предстали перед судом и отбыли свои сроки; один из них позже был повешен в Монтане за конокрадство. Третий мародер, пожилой человек, по словам Рузвельта, был «из тех людей, которые не способны наделать много ни добра, ни зла». Когда старик горячо поблагодарил его за проявленную доброту, будущий президент заметил, что это первый раз, когда его благомерят за то, что он назвал человека дураком. Между ручьями ЭЛК и ДЖИМС-КРИК (справа) слева простирается Индейская резервация Форт-Бертольд. (Хорошие места для лагеря между ручьями Элк и Джимс-Крик.) ДОБЫЧА БУРОГО УГЛЯ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ, ВЕЛЬВА Предоставлено угольной компанией Truax-Traer Coal Co. ЖЕНЩИНА ИЗ ПРЕМЕСТИЙ АРИКАРА ТОЛЧЕТ ВИШНЮ Фото Расселла Рида СКАЛА С ПИСЬМЕНАМИ, БЛИЗ ГРЕНОРЫ ОЗЕРО АПСИЛОН, ТЕРТЛ-МАУНТИНС Фото Расселла Рида БИЗОН, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЗАПОВЕДНИК ДИЧИ САЛЛИС-ХИЛЛ Ниже Джимс-Крик река расширяется, ее пойма занимает большую площадь по обе стороны потока, расширяя долину, вдоль которой холмы становятся более травянистыми и менее скалистыми и красочными. У слияния с ХАНС-КРИК (справа) река делает резкий прямоугольный поворот налево, и хотя долина остается широкой, сама река сужается и течет быстрее. (Хорошие места для ночевки в индейской резервации.) Ниже парка Северный Рузвельт ранчо встречаются реже, и с реки редко удается увидеть людей. Вскоре достигается более широкая, величественная Миссури, которая образует маршрут на оставшуюся часть путешествия. По этому пути исследований поднимались Льюис и Кларк, Максимилиан, Кэтлин, Эшли, Лиза и другие предприимчивые исследователи и торговцы; сначала на круглых, неуклюжих кожаных бычьих лодках индейцев, а позже на пыхтящих пароходах, курсировавших по реке в поисках торговли между племенами и фортами, основанными вдоль ее течения. Сезонное повышение и понижение уровня воды в Миссури постоянно меняет фарватер, оставляя отмели, песчаные косы и коряги, что создавало проблемы для речных лоцманов до тех пор, пока на реке процветало пароходство. Когда плоскодонный пароход садился на мель, требовались часы, а иногда и дни, чтобы снять его. Именно от странного приспособления, использовавшегося для стаскивания лодок с песчаных кос, возник термин «грассхопперинг» («прыжки кузнечика»). Каждый пароход имел в носовой части два длинных тяжелых шеста, похожих на телефонные столбы, готовых к использованию. Капитан Грант Марш, старый речной лоцман, описывает работу этих шестов в книге Джозефа Миллса Хэнсона «Завоевание Миссури» (Conquest of the Missouri): «Когда судно садилось на мель, шесты поднимались и устанавливались в речное дно наподобие столбов, причем их вершины были слегка наклонены к носу. Выше уровня палубы каждый из них был оснащен блоком, через который пропускался манильский канат: один его конец крепился к фальшборту судна, а другой наматывался на шпиль. По мере вращения шпиля и движения гребного колеса судно таким образом приподнималось и толкалось вперед. Затем шесты переставлялись дальше вперед, и процесс повторялся до тех пор, пока судно наконец в буквальном смысле слова не перетаскивали через отмель. Из-за гротескного сходства с кузнечиком, которое судно приобретало при установленных шестах, и из-за того, что оно, можно сказать, продвигалось вперед сериями прыжков, этот способ стали называть „грассхопперингом“». С самого начала речные пароходы зависели от древесины как топлива, и по мере роста перевозок лесные склады вдоль реки становились все многочисленнее. Сначала ими управляли лишь самые закаленные белые фронтисмены, но по мере того, как подопечные индейцы усваивали цивилизацию белого человека, они тоже начали заготавливать дрова на продажу. Пароходы обычно сжигали либо кедр, либо тополь, хотя последний годился в качестве топлива только в полностью высушенном виде, в то время как кедр горел охотно как зеленым, так и сухим. Капитаны судов брали весь кедр, который индейцы могли сложить в штабеля, но не останавливали суда, когда видели лишь сложенный в поленницы сырой тополь. Индейцы вскоре придумали уловку, чтобы преодолеть трудность наличия под рукой только тополя. Они мазали свежесрубленные торцы тополиных обрезков киноварью, чтобы те напоминали кедр, складывали дрова окрашенными концами к реке и надеялись, что при остановке судно возьмет замаскированный тополь, а не станет тратить время дальше. Миссури проходит под черным стальным пролетом МОСТА ЧЕТЫРЕХ МЕДВЕДЕЙ (FOUR BEARS BRIDGE), моста с 19 индейскими названиями (см. Боковой тур 3А). Примерно в 2 милях ниже моста река проходит в 2 милях от ЭЛБОВУДСА (см. Боковой тур 3А), расположенного в глубине суши слева, — первого города, к которому приближаются за более чем 200 миль сплава после оставленной позади Медоры. (Хорошее место для лагеря на стороне Элбовудса на Миссури.) На утесах напротив Элбовудса находится МЕСТО ИНДЕЙСКОЙ ДЕРЕВНИ ХИДАТСА (SITE OF A HIDATSA INDIAN VILLAGE), которая, согласно преданиям, некогда осаждалась сиу, рассчитывавшими одержать легкую победу, перекрыв деревенский водопровод. Однако разведчики хидатса узнали о планируемом нападении, и жители деревни сделали наполненные камнями резервуары и принесли воду из реки, чтобы заполнить их. Отразив первую атаку сиу, осажденные скатили с холма в сторону врага бурдюк с водой, что, гласит легенда, настолько обескуражило осаждавших, что они прекратили попытки захватить деревню и отступили. Резервация окаймляет оба берега реки отсюда до точки, расположенной на небольшом расстоянии ниже по течению от Ри. Ниже Элбовудса река проходит мимо мест расположения поселений БЭБИ-ЛОДЖ (GRANDMOTHER'S LODGE), ФОРТ-БЕРТОЛЬД, РИ и НИШУ (см. Боковой тур 3А). ЭКСПАНШН (справа) состоит из почтового отделения и магазина, отмечающих место некогда оживленного речного города. (Хорошее место для лагеря между Ри и Экспаншн.) Сразу выше по течению к западу от Экспаншн находится крупный, легко различимый мыс из песчаника, известный как СКАЛА МАНУЭЛЯ (MANUEL ROCK) (справа), который использовался в качестве ориентира старыми речными лоцманами и назван в честь торговца пушниной Мануэля Лисы. Ниже Экспаншн находятся (слева) устье ГАРРИСОН-КРИК и МЕСТО ФОРТА СТИВЕНСОН. Место было выбрано генералом Элфридом Х. Салли в 1864 году во время его поездки вниз по Миссури в ходе его второй кампании, однако форт был основан лишь в 1867 году. Пост из двух рот, названный в честь бригадного генерала Томаса Г. Стивенсона, был заброшен в 1883 году, а военная резервация передана Министерству внутренних дел. Некоторое время здания использовались как школа для индейских детей из агентства Форт-Бертольд. Гаррисон-Крик изначально назывался Дуглас-Крик, но название было изменено, когда гарнизон Стивенсона начал использовать его в целях купания. В нескольких милях ниже Гаррисон-Крик находится СНЕЙК-КРИК (слева), называемый Ма по кса а ти а зи (хидатса, река дома змей), где пещера вдоль берегов Миссури возле устья ручья, согласно легенде, в определенные сезоны кишела змеями. На небольшом расстоянии ниже по течению от места Форта Стивенсон русло Миссури поворачивает на юг и проходит мимо МАННХАВЕНА (справа) — остатка некогда процветающего речного города. Неподалеку от нынешней деревни в 1809 году Миссурийская торговая компания под руководством Мануэля Лисы возвела торговый пост, известный под разными названиями как Форт Мануэль Лиса и Форт Льюис — последнее в честь Рубена Льюиса, брата Мериуэзера Льюиса, соруководителя экспедиции Льюиса и Кларка, — управлявшего им до его оставления в 1812 году. Под названием Форт Вандербург это место позже ненадолго занималось в 1822 или 1823 году. Лиса, родившийся в Новом Орлеане в семье испанцев, как говорят, имел большее влияние на индейцев, с которыми имел дело, чем любой другой торговец, приходивший в район Миссури, хотя его деятельность в бассейне Миссури продолжалась всего 13 лет. Он умер в Сент-Луисе в возрасте 48 лет. Устье реки НАЙФ находится чуть выше по течению от СТЭНТОНА (см. Боковой тур 8D). (Лагерь можно разбить на правом берегу реки.) В окрестностях слияния Найф и Миссури находятся места многочисленных индейских деревень — хидатса, манданов и арикара, расположение которых легко прослеживается по многочисленным круглым чашеобразным углублениям, отмечающим места земляных жилищ в поселениях. У хидатса здесь было три деревни до 1837 года, когда эпидемия оспы сократила их население всего до одной деревни. До заселения окрестностей реки Найф племя жило возле устья реки Харт (см. Тур 8), а в 1845 году ради защиты от сиу они перебрались в Форт-Бертольд. Манданы, две деревни которых несколькими милями ниже Найф сократились чуть более чем до 100 человек из-за эпидемии оспы 1837 года, перебрались в небольшую деревню рядом с хидатса и последовали за этим плетем в Форт-Бертольд в 1845 году. Мигрируя вверх по Миссури позднее, арикара построили деревни возле Найф уже в 1851 году, но они тоже из-за постоянных набегов сиу перебрались в Форт-Бертольд. Именно в одной из деревень на реке Найф жили Шарбонно и его жена-индианка из племени шошонов Сакакавея в 1804 году, когда Льюис и Кларк наняли Шарбонно переводчиком экспедиции к Тихому океану (см. Бисмарк). Ниже Стэнтона находится ДЕАПОЛИС (справа), отмеченный единственным элеватором для зерна — всем, что осталось от еще одного города, который возник вдоль Миссури, процветал и пришел в упадок вместе с пароходной торговлей. Место было названо его основателем, который заменил первую букву в названии древнего города Неаполь первой буквой своей собственной фамилии — Даниелсон. Старожилы рассказывают историю о том, что летом 1894 года уровень воды в Миссури у Деаполиса был чрезвычайно низким, обнажив огромный валун посреди потока. Заинтересованная группа добралась до камня и обнаружила на нем вырезанные странные знаки, которые они не смогли расшифровать. Перед уходом они добавили к надписи дату своего визита. Сорок лет спустя уровень реки снова понизился настолько, что вынес камень из воды, и вторая группа посетила его, обнаружив те же нерасшифрованные знаки, а также высеченную дату группы 1894 года. Возле элеватора Деаполиса находится МЕСТО ИНДЕЙСКОЙ ДЕРЕВНИ МАНДАНОВ БИГ-УАЙТА (BIG WHITE'S MANDAN INDIAN VILLAGE). Биг-Уайт был вождем манданов, привезенным в Вашингтон Льюисом и Кларком по возвращении с Тихого океана, а его деревня была одним из двух манданских поселений, посещенных экспедицией во время подъема по Миссури в 1804–1805 годах. Другое, деревня Черного Кота, находилось на левом берегу реки выше по течению. Форт Мандан Льюиса и Кларка был построен на левом берегу ниже по течению от Деаполиса, но меняющееся русло реки стер все следы форта, а деревня Черного Кота так и не была найдена с точностью (см. Тур 3). К югу от Деаполиса находится МЕСТО ТОРГОВОГО ПОСТА ФОРТ-КЛАРК (FORT CLARK TRADING POST) (справа), в честь которого названа нынешняя деревня ФОРТ-КЛАРК (высота 1726 футов, население 46 человек), расположенная на 1,5 мили ниже по течению. Пост, хорошо укрепленный форт размером 132х147 футов, был построен в 1829 году Джеймсом Киппом для Американской меховой компании и назван в честь Уильяма Кларка из экспедиции Льюиса и Кларка. Благодаря процветающей торговле с манданами он в течение нескольких лет уступал по значению на Миссури только Форт-Юниону, но был закрыт во время эпидемии оспы 1837 года, а несколькими годами позже заброшен компанией. Индейцы арикара вновь заняли это место в 1850-х годах во время своего переселения вверх по Миссури. Сегодня здесь имеются небольшие раскопки и следы, обозначающие очертания стен частокола форта, а также следы индейского пребывания. Деревня Скорчад-Вилладж, согласно преданиям хидатса, располагалась недалеко от нынешнего города УОШБЕРН (слева) (см. Тур 3), однако индейцы говорят, что место легендарной деревни было поглощено вечно меняющимся руслом реки. Река проходит мимо озера УИЛДВУД-ЛЕЙК и ПЕЙНТИД-УУДС (слева) (см. Боковой тур 3В) и города САНГЕР (справа) (высота 1712 футов, население 70 человек), названного в честь его первых поселенцев — К. Х. и Джорджа Сангеров. (Лагерь можно разбить в окрестностях города; левый берег более доступен.) Маршрут проходит (справа) мимо почтового отделения ПРАЙС (высота 1700 футов, население 10 человек), названного в честь Уильяма Прайса, первого гомстедера в окрестностях. Прайс находится на северных склонах плоских формаций, известных как СКУЭР-БАТТЕС (SQUARE BUTTES) (см. Боковой тур 3В). Ниже этих крутых останцев находится (слева) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК ИНДЕЙСКАЯ ДЕРЕВНЯ ДАБЛ-ДИТЧ (DOUBLE DITCH INDIAN VILLAGE STATE PARK) (см. Боковой тур 3В), а на небольшом расстоянии ниже маршрут проходит (справа) устье СКУЭР-БАТТЕ-КРИК (см. Боковой тур 8D). Место упокоения последних материальных следов пароходства на верхнем Миссури — РОК-ХАВЕН (справа) — проезжается почти в виду черного стального звена железнодорожного моста, переброшенного через реку близ Бисмарка. Появление железной дороги ознаменовало упадок речных перевозок, но до ее прихода Рок-Хэвен был речным сухим доком и верфью, и сегодня три старых судна, несших спорадическую службу в последнее десятилетие, покоятся на крупных стапелях, вытащенные из вод, которые некогда взбивались их гребными колесами. На высоких утесах за рекой ниже Рок-Хэвена находятся реконструированные земляные жилища ДЕРЕВНИ ЛУКИНГ (LOOKING VILLAGE) (слева) манданов, ниже которой находится устье (слева) БЕРНТ-КРИК (см. Боковой тур 3В). Окончание 350-мильного путешествия происходит в Бисмарке у лодочной причальной станции (слева), достигаемой сразу после прохождения под мостом железной дороги Северная Тихоокеанская (N. P. Ry.). Ниже причала по течению находится МЕМОРИАЛЬНЫЙ МОСТ СВОБОДЫ (LIBERTY MEMORIAL BRIDGE), по которому проходит шоссе US 10 (см. Тур 8). ХРОНОЛОГИЯ 1682 La Salle, French explorer, by his Procès Verbal claims part of North Dakota drained by Missouri River for France. 1738 Pierre de la Verendrye, first white man to enter North Dakota, visits Mandan Indians on Missouri. 1742 Verendrye's sons return to North Dakota while searching for a western sea near high mountains. 1762 France transfers land claimed by La Salle to Spain. 1763 By Treaty of Paris England obtains title to part of State drained by Mouse and Red Rivers. 1768 Jonathan Carver explores Northwest through the Red River Valley for Provincial Government. 1797 David Thompson, English geographer, explores and maps Mouse and Missouri River basins. Charles Chaboillez of the North West Company establishes first trading post in State at Pembina. 1800 Spain cedes American possessions back to France after adjustment of territorial holdings. Alexander Henry, Jr., opens fur-trading post at Park River. 1801 Alexander Henry, Jr., moves post to Pembina. 1802 March 12, first non-Indian child in State, a girl, born to Pierre Bonza and wife, Negroes, at Henry's post at Pembina. Charles le Raye explores western North Dakota while captive of Brulé Sioux. 1803 Louisiana Purchase makes southwestern North Dakota part of United States. 1804-5 Lewis and Clark, accompanied by Sakakawea, cross North Dakota on journey to Pacific. 1807 In May, Manuel Lisa sets out from St. Louis in search of suitable sites for trading posts along the Missouri River. December 29, first white child in State born at Pembina. 1811 John Bradbury and Thomas Nuttall, English botanists, join Astoria Overland Expedition up Missouri and Yellowstone Rivers to Oregon. 1812 Selkirk colonists come to Pembina to make first attempt at permanent white settlement in State. 1818 Father Dumoulin and Father Provencher open first church in State, a Roman Catholic mission at Pembina. First school, taught by William Edge, begun in connection with this mission. United States acquires eastern North Dakota by treaty with England. 1820 Grasshopper plague destroys Red River Valley crops. 1822 Gen. W. H. Ashley and other explorers establish fur-trading posts in Missouri Valley. 1823 Gen. Stephen H. Long survey expedition designates official boundary between United States and Canada at point north of Pembina. Selkirk colonists evacuate Pembina and move to Canadian soil. 1825 Gen. Henry Atkinson and Gen. Henry Leavenworth come up Missouri to make treaties with Arikara and other Indians. 1828 American Fur Company builds Fort Union at mouth of Yellowstone. 1831 Fort Clark built on Missouri by American Fur Company. 1832 Yellowstone, first steamboat to navigate Missouri in North Dakota, makes voyage to Fort Union. George Catlin, artist and explorer, visits Mandan Indians. 1833 Maximilian, Prince of Wied, conducts scientific expedition up Missouri River. 1837 Smallpox epidemic nearly annihilates Mandan Indian tribe. 1839 John C. Fremont and Jean N. Nicollet lead first exploration through central North Dakota. Father Pierre Jean De Smet begins missionary work among North Dakota Indians, and persuades Sioux, particularly Hunkpapas, to participate in peace councils. 1842 Joseph Rolette opens American Fur Company post at Pembina. 1843 Rival post built at Pembina by Norman Kittson. John James Audubon, naturalist, studies animal life in present North Dakota. 1845 Bartholomew Berthold, representing American Fur Company, founds post named for himself on Missouri River. 1848 Father George Belcourt opens mission fields in Pembina, Walhalla, and Turtle Mountains. Rev. Alonzo Barnard and James Tanner conduct first Protestant church service in State at Pembina. First printing press brought into North Dakota by Barnard. 1851 First North Dakota post office established at Pembina with Norman Kittson postmaster. Charles Cavileer brings settlers to Pembina from Minnesota to form first permanent white agricultural colony in State. First flour mill in State constructed at Walhalla by Father Belcourt. 1853 Stevens survey sponsored by Federal Government to find most advantageous route for railway to Pacific. 1857 Fort Abercrombie, first military post in North Dakota, established on Red River. 1859 January 5, Anson Northrup, first steamboat on Red River, starts trip from Fort Abercrombie to Winnipeg. 1860 Regular steamboat transportation on upper Missouri begins. 1861 Dakota Territory is officially organized. President Lincoln appoints William Jayne first Governor of Dakota Territory. 1862 First Territorial legislature meets in Yankton. Refugees from Minnesota Massacre flee to Fort Abercrombie. Little Crow and followers seek refuge with Sioux near Devils Lake. Capt. James L. Fisk guides parties across North Dakota to Montana gold fields. 1863 January 1, Dakota Territory opened for homesteading. Gen. Henry H. Sibley and Gen. Alfred H. Sully, sent out to punish Sioux who participated in Minnesota Massacre, conduct extensive campaign through North Dakota. 1864 In July, first North Dakota newspaper, the Frontier Scout, issued at Fort Union. General Sully supervises building of Fort Rice. Immigrant party under Capt. James L. Fisk, besieged by Sioux, builds Fort Dilts. 1866 Fort Buford established opposite mouth of Yellowstone. 1867 Fort Ransom, second of chain of forts for protection of immigrants crossing the prairies, established on Sheyenne River by Gen. A. H. Terry. Forts Stevenson and Totten, and Fort Totten Reservation established. Treaty with Sisseton and Wahpeton Sioux cedes United States rights to build roads and railroads across Indian lands. 1868 Sioux, influenced by Father De Smet, join peace council at Fort Rice. Laramie treaty defines reservation boundaries for Sioux, including Standing Rock Reservation. Joseph Rolette makes first North Dakota homestead entry, filing on land in northwest part of Red River Valley. 1870 Fort Berthold Indian Reservation boundaries defined. Treaty between Chippewa, Sioux, and whites at Fort Abercrombie brings about permanent peace in eastern area. 1871 Northern Pacific Railway reaches Fargo. First North Dakota telegraph line put in operation between Fort Abercrombie and Winnipeg. Whistler expedition begins survey of railway lines westward through North Dakota. 1872 Fort Seward replaces Fort Ransom. Fort McKeen, later named Fort Abraham Lincoln, built on Missouri. 1873 Fort Abraham Lincoln built. Bismarck becomes western terminus of Northern Pacific. July 11, Col. C. A. Lounsberry publishes first issue of Bismarck Tribune, State's oldest newspaper. 1874 United States Weather Bureau established as part of Camp Hancock at Bismarck. First newspaper in Red River Valley, the Express, printed at Fargo. Custer brings back report of gold in Black Hills. 1875 Era of bonanza farming is begun. War Department permits white settlement on reservations in violation of Laramie treaty, precipitating uprisings among Sioux. 1876 May 17, Custer leaves Fort Abraham Lincoln for campaign of the Little Big Horn. June 25, Custer's immediate command annihilated by Sioux at Battle of Little Big Horn. 1878 Fort Yates completed to succeed Fort Rice. Ranching introduced in western North Dakota. 1880 James J. Hill begins building Great Northern Railway through State. Lignite mining opened in western North Dakota. Military reserves in eastern and central parts of State thrown open to homestead entry. 1881 Northern Pacific reaches Montana border. 1882 Great Northern completed through Red River Valley to Canada. Turtle Mountain Reservation established for Chippewa. 1883 Territorial capital moved from Yankton to Bismarck. Jamestown Presbyterian College established. University of North Dakota opens at Grand Forks. Marquis de Mores opens packing plant at Medora. Theodore Roosevelt comes to North Dakota for his health and begins ranching near Medora. First labor union in State formed at Bismarck. 1885 State hospital for insane opens at Jamestown. Territorial prison, later State penitentiary, opens at Bismarck. 1886 Bank of Hamilton founded: later becomes first State bank. 1887 Treaty with Sioux allows white settlement on Standing Rock Indian Agency. 1889 February 22, Congress passes enabling act. July 4, State constitutional convention, held at Bismarck. October 1, State constitution adopted. November 2, President Harrison admits North Dakota to statehood. John Miller takes office as first Governor. November 19, first legislature meets at Bismarck. 1890 State Normal School opens at Valley City. State Agricultural College opens at Fargo. State Normal School opens at Mayville. Andrew Burke elected Governor. School for the Deaf opens at Devils Lake. 1891 Severe drought throughout State. 1892 Eli Shortridge, Democrat, elected Governor on fusion ticket in reaction against railway interference in State politics. 1893 Industrial School at Ellendale (later State Normal and Industrial School) established. 1894 Roger Allin, Republican, elected Governor. 1896 Frank Briggs, Republican, elected Governor. 1897 First free public library in State opens at Grafton. Red River Valley flood causes severe damage. 1898 Governor Briggs dies. Lt. Gov. Joseph M. Devine completes term. Fred B. Fancher, Republican, elected to succeed Devine. 1900 Frank White, Republican, elected Governor. 1902 Governor White reelected. 1903 New Fort Lincoln built and garrisoned. 1904 State School of Science opens at Wahpeton. School for the Feeble-minded (later Grafton State School) opens at Grafton. E. Y. Sarles, Republican, elected Governor. 1906 John Burke, only Governor of State to serve three terms, elected on Democratic ticket. 1907 State School of Forestry opens at Bottineau. 1909 First State child labor law enacted. State Library Commission created. 1912 L. B. Hanna, Republican, elected Governor. 1913 State Normal School opens at Minot. 1915 In February, Nonpartisan League organized. 1916 Lynn J. Frazier, first Nonpartisan Governor, elected. 1918 State Normal School opens at Dickinson. Seven initiated amendments, basis of league platform, approved by electorate. 1919 Bank of North Dakota organized. Industrial Commission created. 1920 Recall measure passed. April 29, contract awarded for building State mill and elevator at Grand Forks. 1921 Governor Frazier recalled; succeeded by R. A. Nestos, I. V. A. Republican. 1922 Former Governor Frazier elected United States Senator. WDAY, first North Dakota radio station, opens at Fargo. 1924 Arthur G. Sorlie, Nonpartisan, elected Governor. Gerald P. Nye appointed to fill United States Senate vacancy caused by death of Sen. E. F. Ladd. 1927 Governor Sorlie dies in office; succeeded by Lt. Gov. Walter Maddock. 1928 George F. Shafer, I. V. A. Republican, elected Governor. Air mail service between Twin Cities and Winnipeg through North Dakota inaugurated. 1929 Prolonged drought throughout Northwest begins. 1930 December 28, Capitol destroyed by fire. 1932 October 8, Vice President Charles M. Curtis dedicates cornerstone of new $2,000,000 capitol building. William Langer, Nonpartisan, elected Governor. Prohibition clause of State constitution repealed. 1934 July 18, North Dakota Supreme Court holds Governor Langer disqualified for office; Lt. Gov. Ole Olson becomes Acting Governor. 1935 January 7, Thomas H. Moodie, Democrat, inaugurated Governor. February 2, State Supreme Court declares Governor Moodie ineligible; Walter Welford, Nonpartisan Lieutenant Governor, becomes Acting Governor. State Welfare and Planning Boards created. 1936 Langer defeats Welford for governorship, first Governor of any State elected in the individual column of ballot. Referendum legalizes sale of liquor in State. ЗДАНИЕ СУДА ОКРУГА БАРНС, ВЭЛЛИ-СИТИ Фото Р. Кеннета Макфарланда ЛАГЕРНЫЙ СБОР, АГЕНТСТВО ФОРТ-ЙЕЙТС Фото Франка Фиска ТИПИ СИУ Фото Франка Фиска ТАНЕЦ С ОБРУЧЕМ СИУ Фото Расселла Рида СКАЛА МАГПАЙ, ГОРЫ КИЛЛДИР Фото Расселла Рида БИБЛИОГРАФИЯ ил. — иллюстрировано Б. — библиография ПРИРОДНОЕ ОКРУЖЕНИЕ ГЕОГРАФИЯ Уэметт, Уильям Маркс. География Северной Дакоты. Фарго, Нортерн Скул Саппли, 1929. 230 с. ил. Очерк путешествия по Северной Дакоте в форме учебника. ГЕОЛОГИЯ Кэмпбелл, Мариус Р. Путеводитель по Западу Соединенных Штатов. Вашингтон, Типография правительства, 1915. 212 с. (Геологическая служба США, Бюл. 611.) Часть А, Маршрут Северной Тихоокеанской железной дороги с боковой поездкой в Йеллоустонский парк. Хард, Герберт А. Почвенная и геологическая съемка Северной Дакоты; с историей округа Барнс Кэтрин Хард и главой о флоре Северной Дакоты Герберта Ф. Бергмана. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1912. Распродано. 372 с. ил. Шестой двухгодичный отчет геологической съемки сельскохозяйственного колледжа штата. Леонард, А. Г. Геологическая съемка Северной Дакоты. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1906–1927. Распродано. Т. 2, 3, 4, 5. Отчеты, написанные и отредактированные покойным доктором Леонардом во время его пребывания в должности государственного геолога. Леонард, А. Г. Бисмаркское фолио. Вашингтон, Типография правительства, 1912. 8 с. ил. (Геологическая служба США, Геологический атлас США, Фолио 181.) Симпсон, Ховард Э. Геология и ресурсы грунтовых вод Северной Дакоты. Вашингтон, Типография правительства, 1929. 312 с. (Геологическая служба США.) Содержит, помимо общего сводного обзора, подробное описание каждого округа. Апхэм, Уоррен. Ледниковое озеро Агассис. Вашингтон, Типография правительства, 1895. 658 с. ил. (Геологическая служба США, т. 25.) Описание ледника, некогда покрывавшего Северную Дакоту, и его влияния на поверхность штата; также рассказывает о растительном и животном мире долины Ред-Ривер. Уиллард, Дэниел Эверетт и Холл, Чарльз М. Касселтон-фаргское фолио. Вашингтон, Типография правительства, 1905. 9 с. ил. (Геологический атлас США, Фолио 117.) Уиллард, Дэниел Эверетт. Джеймстаун-тауэрское фолио, квадрантлы Джеймстаун, Экельсон и Тауэр. Вашингтон, Типография правительства, 1909. 10 с. ил. (Геологическая служба США, Геологический атлас США, Фолио 168.) Уиллард, Дэниел Эверетт. История прерий. Сент-Пол, Уэбб Паблишинг Компани, 1909. 265 с. ил. Изучение геологии и физических характеристик штата бывшим профессором геологии сельскохозяйственного колледжа. ПАЛЕОНТОЛОГИЯ Хорнадей, У. Т. Сказочные чудеса природы. Нью-Йорк, Чарлз Скрибнерс Сонз, 1924. Распродано. 235 с., ил. Палеонтология для детей. Также содержит рассказы о странных животных, обитающих на Земле в настоящее время. Лукас, Фредерик А. Животные прошлого. Нью-Йорк, отпечатано для Американского музея естественной истории, 1916. 266 с., ил. 4-е изд. (Серия справочников № 4.) Рассказ в художественной форме о некоторых существах древнего мира. Вильямс, Генри Смит. Выживание наиболее приспособленных. Нью-Йорк, Роберт М. Макбрайд энд Компани, 1932. 231 с., ил. Яркие описания некоторых животных, некогда бродивших по равнинам Северной Дакоты. ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ Инженерная компания «Бернс энд Макдоннелл». Отчет о проекте плотины и отвода вод на реке Миссури в Северной и Южной Дакоте. Миннеаполис, 1933. Обсуждение способов сохранения водных и земельных ресурсов штата см. на с. 23–25. Северная Дакота. Геологическая служба штата. Отчет о запасах глины в Северной Дакоте. Гранд-Форкс, 1906. 324 с., ил. (Четвертый двухгодичный отчет.) Северная Дакота. Геологическая служба штата. Отчет о запасах бурого угля в Северной Дакоте. Гранд-Форкс, 1902. 262 с., ил. (Второй двухгодичный отчет.) Северная Дакота. Плановый комитет штата. Второй отчет о ходе работы для Национального комитета по ресурсам. Бисмарк, 15 июня 1935 г. 3 т. в рукописи. Северная Дакота. Плановый комитет штата. Минеральные ресурсы Северной Дакоты; бентонит. Университет Северной Дакоты, Гранд-Форкс, 15 июля 1935 г. (Циркулярный отчет № 6.) Д-р Ирвин Лавин, консультант. Северная Дакота. Плановый комитет штата. Минеральные ресурсы Северной Дакоты; золото. Университет Северной Дакоты, Гранд-Форкс, 10 июля 1935 г. (Циркулярный отчет № 7.) Д-р Ирвин Лавин, консультант. Северная Дакота. Плановый комитет штата. Минеральные ресурсы Северной Дакоты; активированный уголь. Университет Северной Дакоты, Гранд-Форкс, июль 1935 г. (Циркулярный отчет № 9.) Д-р Ирвин Лавин, консультант. Северная Дакота. Университет. Отделение шахт и горных экспериментов. Геология и природные ресурсы Северной Дакоты. Гранд-Форкс, Университетское издательство, янв. 1930 г. 79 с. (Ведомственный бюлл. 11.) Краткое описание штата с особым вниманием к месторождениям бурого угля и глин. Флора Бергман, Герберт Флойд. Флора Северной Дакоты. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1917. Распродано. 372 с. Научное исследование растительного мира Северной Дакоты. Клементс, Фредерик Эдвард и Клементс, Эдит Шварц. Цветы Скалистых гор. Нью-Йорк, Г. В. Вилсон Компани, 1920. 392 с., ил. Полевое изд. Путеводитель для любителей и знатоков растений, с черно-белыми и цветными иллюстрациями. Шмидт, С. С. Краеведение и сельское хозяйство. Чикаго, Д. С. Хит, 1933. 508 с., ил. Труд профессора педагогики Университета Северной Дакоты, основанный на бережном отношении к природе. Стивенс, О. А. Дикорастущие цветы Северной Дакоты. Сельскохозяйственный колледж Северной Дакоты, Фарго, май 1933 г. 51 с., ил. (Бюлл. 269.) Фауна Одюбон, Мария Р. и Коус, Э. Одюбон и его дневники. Нью-Йорк, Чарлз Скрибнерс Сонз, 1897. Распродано. 1086 с., 2 т. Описание поездки Одюбона вдоль реки Миссури с зоологическими заметками Эллиотта Коуса. Бейли, Вернон. Биологическое обследование Северной Дакоты. Вашингтон, Типография правительства США, 1926. Распродано. 226 с. (Мин-во сельского хозяйства США, бюлл. 49 в серии «Фауна Северной Америки».) Изучение фауны Северной Дакоты. Джоб, Герберт К. Среди водоплавающих птиц. Нью-Йорк, Даблдей, Пейдж энд Компани, 1903. Распродано. 224 с., ил. Популярный повествовательный очерк о водоплавающих птицах северных и средних штатов и нижней части Канады к востоку от Скалистых гор. Джадд, Элмер Т. Список птиц Северной Дакоты. Кандо, С. Дакота, издано автором, 1917. 29 с. Птицы регионов Большого кули, Черепашьих гор и озера Девилс, отмеченные в период с 1890 по 1896 год и подтвержденные в последующие годы. Ларсон, Эдриан. Птицы восточной части округа Макензи, Северная Дакота. Орнитологический клуб Уилсона, Су-Сити, Айова, 1928. 19 с. Перепечатка из «Бюллетеня Уилсона» за март 1928 г., июнь 1928 г. Рид, Расселл и Гэннон, Клелл. Птицы и млекопитающие, отмеченные Льюисом и Кларком в Северной Дакоте. Бисмарк, 1927. 24 с. Рид, Расселл и Гэннон, Клелл. Заметки по естественной истории к дневнику Александра Генри. Бисмарк, 1928. 168 с. Перепечатка из «Исторического квартальника Северной Дакоты». Стивенс, О. А. Практическая польза наших птиц. Фарго, дек. 1930 г. 30 с. (Сельскохозяйственный колледж Северной Дакоты, бюлл. 241.) Тейлор, Джозеф Генри. Бобры и их повадки. Двадцать лет на зверовой тропе. Частное издание, б. г. Распродано. 178 с., ил. Исследования животных, написанные старинным охотником-промысловиком и исследователем естественной истории. Вильямс, Х. В. Птицы долины Ред-Ривер на северо-востоке Северной Дакоты. Орнитологический клуб Уилсона, Су-Сити, Айова, 1926. 37 с. Перепечатка из «Бюллетеня Уилсона» за март — июнь 1926 г. Вуд, Норман А. Предварительный обзор птичьего мира Северной Дакоты. Энн-Арбор, Мичиганский университет, 1923. 96 с., ил. Обсуждение птиц Северной Дакоты с иллюстрациями Расселла Рида. ИНДЕЙЦЫ И ИХ ПРЕДШЕСТВЕННИКИ Бид, Арон Макгаффи. Навстречу солнцу. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1916. Распродано. 199 с. Написано миссионером-первопроходцем среди индейцев Северной Дакоты, с комментаторскими заметками Мелвина Р. Гилмора. Бирн, Патрик Э. Солдаты равнин. Нью-Йорк, Минтон, Балч энд Компани, 1928. Распродано. 260 с. Сочувственное описание позиции краснокожих на переговорах по заключению договоров, освещаются выдающиеся военные подвиги индейцев, представляются «высокие качества» индейца «как элемента цивилизованной жизни». Кэтлин, Джордж. Кэтлин для мальчиков. Моя жизнь среди индейцев. Нью-Йорк, Чарлз Скрибнерс Сонз, 1909. 380 с., ил. Сокращенная книга для школьного чтения, рассказывающая об образе жизни, обычаях и условиях существования североамериканских индейцев в начале 1800-х годов. Кэтлин, Джордж. Североамериканские индейцы. Эдинбург, Джон Грант, 1926. Распродано. 701 с., 2 т., ил. Письма и заметки об образе жизни, обычаях и условиях существования североамериканских индейцев, написанные во время его путешествий в 1832–1839 гг. Чендлер, Кэтрин. Женщина-птица из экспедиции Льюиса и Кларка. Нью-Йорк, Бостон, Силвер, Бьордетт энд Компани, 1905. Распродано. 109 с., ил. Дополнительное пособие для чтения в первом и втором классах. Кроуфорд, Хелен. Сакакавея, Женщина-птица. Исторический квартальник Северной Дакоты, апр. 1927 г., т. I, с. 6–15. История Женщины-птицы в связи со статуей, установленной на территории Капитолия штата в Бисмарке. Дефенбах, Байрон. Красные героини Северо-Запада. Колдуэлл, Айдахо, Зэ Кэкстон Принтерс, Лтд., 1930. 296 с., ил. Рассказы о нескольких индейских женщинах, включая Сакакавею. Дениг, Эдвард Томпсон. Индейские племена Верхнего Миссури. Вашингтон, Типография правительства США, 1930. С. 375–628, ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США, 46-й ежегодный отчет.) Денсмор, Фрэнсис. Обычаи оджибве. Вашингтон, Типография правительства США, 1929. 204 с., ил. В. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США, бюлл. 86.) Денсмор, Фрэнсис. Музыка оджибве. Вашингтон, Типография правительства США, 1910–1913. 541 с., 2 т., ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США, бюлл. 45.) Содержит ноты песен оджибве. Денсмор, Фрэнсис. Музыка манданов и хидатса. Вашингтон, Типография правительства США, 1923. 192 с., ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США, бюлл. 80.) Индейская музыка обоих племен. Денсмор, Фрэнсис. Североамериканские индейцы и их музыка. Нью-Йорк, Зэ Уоменс Пресс, 1926. Распродано. 143 с., ил. В. Включает ноты индейских песен и материалы об общественной жизни и обычаях индейцев. Диксон, Джозеф К. Исчезающая раса. Гарден-Сити, Нью-Йорк, Даблдей, Пейдж энд Компани, 1913. Распродано. 231 с., ил. Хроника последнего великого индейского совета, в котором участвовали вожди почти из всех индейских резерваций Соединенных Штатов, с рассказами об их жизни из первых уст. Часть 4 описывает битву при Литтл-Бигхорн. Истман, Чарлз А. Индейское детство. Нью-Йорк, Литтл, Браун энд Компани, 1902. 289 с., ил. Сказания об индейских детях дакота. Истман, Чарлз А. Вечера в вигваме туманного дня. Бостон, Литтл, Браун энд Компани, 1910. Распродано. 148 с., ил. В. Индейские легенды для детей. Фиск, Франк Б. Укрощение сиу. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1917. Распродано. 186 с., ил. Рассказ о бойне Кастера с описательными материалами об индейском быте, одежде и обычаях. Гарланд, Хамлин. Книга об американском индейце. Нью-Йорк, Харперс, 1923. 274 с., ил. Пятнадцать правдивых индейских историй, включая одну о Сидящем Быке. Гилмор, Мелвин Р. Этноботаника региона Великих равнин; Использование растений индейцами региона реки Миссури. Перепечатка. Вашингтон, Типография правительства США, 1919. 154 с., ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США, 33-й ежегодный отчет.) Гилмор, Мелвин Р. Дым прерий. Нью-Йорк, Колумбийский университет, 1929. 208 с. Написанный с большим уважением сборник индейских преданий, составленный бывшим куратором исторического общества штата. Годфри, капитан Э. С. Последняя битва Кастера. «Сенчури мэгэзин», янв. 1892 г. 29 с., ил. Один из командиров отрядов Кастера дает достоверный отчет о кампании, завершившейся этой битвой. Грэм, У. А. История битвы при Литтл-Бигхорн. Нью-Йорк, Сенчури Компани, 1926. Распродано. 174 с., ил. Историческое повествование, описывающее бойню Кастера. Ханс, Фредерик М. Великая нация сиу. Чикаго, М. А. Донахью энд Компани, 1907. Распродано. 575 с., ил. История индейского быта и войн. Хебард, Грейс Р. Сакаджавея. Глендейл, Калифорния, А. Х. Кларк Компани, 1933. 341 с., ил. Рассказ о жизни Женщины-птицы и ее семьи. Ходж, Фредерик Уэбб. Справочник по американским индейцам. Вашингтон, Типография правительства США, 1912. 1992 с., 2 т., ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США.) Хоффман, У. Дж. Мидевимин, или Великое медицинское общество оджибве. Вашингтон, Типография правительства США, 1891. С. 143–300, ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США, 7-й ежегодный отчет.) Достоверный рассказ об индейских обычаях. Холли, Фрэнсис С. Когда-то их дом. Чикаго, Донахью энд Хеннеберри, 1890. Распродано. 405 с., ил. Интересный рассказ о ранней Дакоте с акцентом на отношения между белыми и краснокожими. Келли, миссис Фэнни. Описание моего плена у индейцев сиу. Чикаго, Доннелли Гассетт энд Лойд, 1880. Распродано. 285 с., ил. Личный опыт автора среди индейцев и отчет об экспедиции Салли. Маклафлин, майор Джеймс. Мой друг индеец. Чикаго, Хоутон Миффлин Компани, 1910. Распродано. 404 с. Сочувственное описание индейского быта. Маклафлин, миссис Мари Л. Мифы сиу. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1916. Распродано. 200 с., ил. Тридцать восемь мифов, записанных со слов жены майора Маклафлина, которая сама на четверть являлась представительницей сиу. Миссионери Регистер. Североамериканские индейцы. Лондон, Л. Б. Сили энд Сон, 1826. Распродано. 637 с. Отчет о миссионерской деятельности среди индейцев долины Ред-Ривер. Радин, Пол. История американского индейца. Нью-Йорк, Бони энд Ливерайт, 1927. 372 с., ил. Содержит интересное описание деревень индейцев манданов. Риггз, преп. С. Р. Грамматика и словарь языка дакота. Вашингтон, Типография правительства США, 1893. 239 с. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США.) Саретт, Лью. Много-много лун: Индейцы Северной Америки: Медленный дым. Нью-Йорк, Г. Холт энд Компани, 1925. 104 с. Стихотворения об индейцах и жизни прерий. Шульц, Дж. В. Женщина-птица, проводник Льюиса и Кларка. Чикаго, Хоутон Миффлин Компани, 1918. Распродано. 235 с., ил. История Сакакавеи со слов дочери вождя манданов, рассказанных автору. Сеймур, Флора В. Индейцы сегодня. Чикаго, Бенж. Х. Санборн Компани, 1927. Распродано. 235 с., ил. Хорошо написанная книга, предназначенная для мальчиков и девочек. Стэндинг Беар, Лютер. Мой народ — сиу. Нью-Йорк и Бостон, Хоутон Миффлин Компани, 1928. 288 с., ил. Общественная жизнь и обычаи его народа, описанные вождем сиу. Вестал, Стэнли. Счастливые охотничьи угодья. Чикаго, Лайонс энд Карнахан, 1928. 220 с., ил. Рассказ о войне между индейцами манданами и шайеннами. Вестал, Стэнли. Новые источники по истории индейцев. Норман, Издательство Оклахомского университета, 1934. 351 с., ил. Описание индейцев дакота, в особенности их Танца Духов, и биография Сидящего Быка. Вестал, Стэнли. Сидящий Бык. Бостон и Нью-Йорк, Хоутон Миффлин Компани, 1932. 350 с., ил. В. Интересная биография этого знаменитого вождя сиу. Вестал, Стэнли. Тропа войны. Бостон и Нью-Йорк, Хоутон Миффлин Компани, 1934. 291 с., ил. В. Правдивый рассказ о вожде Белом Быке и его причастности к войнам индейцев дакота. Уокер, Дж. Э. Кампании генерала Кастера на Северо-Западе и окончательная капитуляция Сидящего Быка. Лондон, Дженкинс, 1881. Распродано. 139 с., ил. Рассказ о бойне Кастера, предваряемый историей военной службы генерала Кастера. Уолл, Оскар Г. Дневник. Издано автором, 1909. Распродано. 282 с. Воспоминания о резне сиу, инциденте на Йеллоу-Медисин с его важными сражениями и экспедиции Сибли. Уоррен, Уильям А. Сборники Исторического общества Миннесоты. Сент-Пол, 1885. Т. V, с. 21–394. История индейцев оджибве. Уеметт, Уильям Маркс. Индейцы Северной Дакоты. Фарго, Нозерн Скул Саплай, 1927. 256 с., ил. История индейского быта, написанная специально для школьников. Вилл, Джордж Фрэнсис. Археология долины Миссури. Антропологические записки Американского музея естественной истории, т. 22, с. 291–341. Нью-Йорк, 1924. Научное обсуждение долины Миссури. Вилл, Джордж Фрэнсис. Церемониалы арикара. Исторический квартальник Северной Дакоты, июль 1930 г., т. 4, с. 247–263. Интересная статья об укладе жизни арикара. Вилл, Джордж Фрэнсис и Хайд, Джордж Е. Кукуруза у индейцев Верхнего Миссури. Сент-Луис, Миссури, Уильям Генри Майнер Компани, Инкорпорейтед, 1917. Распродано. 323 с., ил. Описание земледелия у индейцев. Вилл, Джордж Фрэнсис. Магия и фокусы ловкости рук у арикара. Исторический квартальник Северной Дакоты, окт. 1928 г., т. 3, с. 50–65. Необычное описание индейской «магии». Вилл, Джордж Фрэнсис. Манданы. Исторический квартальник Северной Дакоты, окт. 1930 г., т. 5, с. 38–48. Переработанная и сокращенная версия статьи о жизни и языке этих индейцев-земледельцев, первоначально написанной для Музея американской археологии и этнологии Пибоди. Также включает рассказ о земляной хижине манданов на территории Капитолия штата в Бисмарке. Вилл, Джордж Фрэнсис и Спинден, Х. Дж. Манданы. Кембридж, Массачусетс, Музей Пибоди, 1906. Распродано. 219 с., ил. Исследование культуры, археологии и языка племени. Вильсон, Гилберт Л. Сказания об индейских героях. Чикаго, Американ Бук Компани, 1916. Распродано. 203 с., ил. Пересказанные сказания абенаков, микмаков и алгонкинов с разделом об индейском фольклоре в целом. Вильсон, Гилберт Л. Мифы красных детей. Чикаго, Гинн, 1907. Распродано. 154 с., ил. Сборник индейских легенд. Вильсон, Гилберт Л. Вахини: История индейской девочки. Сент-Пол, Уэбб Паблишинг Компани, 1921. Распродано. 189 с., ил. История женщины арикара, жены вождя племени Сын-Звезды, рассказанная ею самой автору. Вильсон, Томас. Древность красной расы в Америке. Вашингтон, Типография правительства США, 1897. См. с. 1039–1045. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии США.) Касается происхождения и истории североамериканских индейцев. Висслер, Кларк. Костюмы равнинных индейцев. Антропологические записки Американского музея естественной истории, т. 17, с. 39–91. 1915. Часть II описывает костюмы и украшения различных североамериканских племен. Висслер, Кларк. Североамериканские индейцы равнин. Нью-Йорк, Американский музей естественной истории, 1927. 172 с. Авторитетный труд об обществе и культуре североамериканских индейцев. ИСТОРИЯ Армстронг, Мозес К. Ранние строители империи Великого Запада. Сент-Пол, Э. В. Портер, 1901. Распродано. 456 с., ил. Ранняя история территории Дакота, написанная геодезистом-первопроходцем из Янктона, территория Дакота. Арнольд, Генри В. Ранняя история округа Рэнсом (со ссылками на округ Сарджент). Ларимор, Х. В. Арнольд, 1918. Распродано. 105 с. Исторические очерки на основе газетных статей. Арнольд, Генри В. Сорок лет в Северной Дакоте. Ларимор, Х. В. Арнольд, 1921. Распродано. 96 с. Краткая история штата в связи с округом Гранд-Форкс. Арнольд, Генри В. История старой Пембины. Ларимор, Х. В. Арнольд, 1917. Распродано. 82 с. Увлекательный очерк о первом поселении в штате от прибытия Компании Гудзонова залива до 1872 года. Бенд, Джон Уэсли. Миннесота и ее ресурсы. Нью-Йорк, Редфилд, 1854. Распродано. 412 с., ил. Приложение включает заметки о поездке из Сент-Пола в Пембину и селение Селкирк на Ред-Ривер-оф-те-Норт. Блэк, Норман Фергус. История Саскачевана и Старого Северо-Запада. Реджайна, Саскачеван, Норт Уэст Историкал Компани, 1913. 605 с., ил. История заселения Канады со ссылками на урегулирование пограничных линий с Соединенными Штатами и рассказом о пушной торговле между двумя странами. Блэк, Р. М. История округа Дики. Эллендейл, Историческое общество округа Дики, 1930. Распродано. 331 с., ил. Характерные рассказы о ранних временах в округе с главой о каждом городе и тауншипе. Брэди, Сайрус Таунсенд. Американские сражения и бойцы. Нью-Йорк, Даблдей, Доран энд Компани, 1928. Распродано. 326 с., ил. Включает яркое описание северо-западных индейских войн, особенно тех, в которых участвовали сиу. Брининстул, Э. А. Кавалерист с Кастером. Колумбус, Зэ Хантер-Трейдер-Траппер Компани, 1925. Распродано. 214 с., ил. (Пограничная серия, т. 1.) Рассказ солдата об экспедиции в районе Литтл-Бигхорн. Буффало Билл (Уильям Коди). Приключения Буффало Билла. Нью-Йорк, Харперс, 1927. Распродано. 35 с., ил. Достоверная история многих событий в исследовании, заселении и развитии западных равнин. Бердик, Ашер Л. Последняя битва нации сиу. Стивенс-Пойнт, Висконсин, Уорзалла Паблишинг Компани, 1929. 164 с., ил. История индейских войн, написанная конгрессменом от Северной Дакоты. Бердик, Ашер Л. Маркиз де Мор на тропе войны в бедленде. Фарго, частное издание, 1929. 24 с., ил. Объясняет вражду между молодым аристократом и его западными соседями, а также приводит отчет о его суде за убийство ковбоя. Бергум, Джессамин Слотер. Зезула, или Дни пионеров в стране Смоки-Уотер. Вэлли-Сити, Гетчелл энд Нильсен, 1937. 195 с., ил. В. Ранняя история территории Дакота вдоль реки Миссури. Шардон, Фрэнсис А. Дневник Шардона в форте Кларк. Пирр, Южная Дакота, частное издание, 1932. 458 с., ил. Описание жизни на Верхнем Миссури в 1834–1839 гг. Опыт пушного торговца с манданами, гро-вантрами и их соседями, с подробным описанием эпидемии оспы 1837 года. Читтенден, капитан Хирам Мартин. История пушной торговли на Дальнем Западе. Нью-Йорк, Харперс, б. г. Распродано. 1003 с., 3 т., ил. Тщательно написанная история пушной торговли на территории к западу от реки Миссури, причем Северная Дакота служит фоном для большей части материалов. Читтенден, Х. М. и Ричардсон, А. Т. Жизнь, письма и путешествия отца Пьера Жана Де Смета, ордена иезуитов, 1801–1875. Нью-Йорк, Харперс, б. г. Распродано. 1600 с., 4 т., ил. Подготовлено к печати на основе оригинальных неопубликованных рукописных дневников миссионера-первопроходца. Том III содержит описание его путешествий по Северо-Западу. Кокрейн, С. Н. Дэвид Томпсон. Торонто, Макмиллан, 1924. 173 с., ил. В. Биография Томпсона, исследователя и географа, который посетил Северную Дакоту в 1797 году. Коус, д-р Эллиот. История экспедиции Льюиса и Кларка. Нью-Йорк, Харперс, 1893. Распродано. 1364 с., 4 т., ил. В. Подробная история экспедиции с очерком об индейской политике. Коус, д-р Эллиот. Новый свет ранней истории Великого Северо-Запада. Нью-Йорк, Харперс, 1897. Распродано. 1027 с., 3 т. Рукописные дневники Александра Генри и Дэвида Томпсона. Том I рассказывает об их опыте в местности вокруг Ред-Ривер-оф-те-Норт. Коуи, Айзек. Компания искателей приключений. Торонто, У. Бриггс, 1913. Распродано. 515 с., ил. Увлекательное повествование об опыте автора в Компании Гудзонова залива на Северо-Западе в 1867–1874 гг. Кроуфорд, Льюис Ф. История Северной Дакоты. Нью-Йорк и Чикаго, Американское историческое общество, 1931. Распродано. 1911 с., 3 т., ил. В. Один том под авторством Кроуфорда по истории штата и два тома биографий разных авторов. Кроуфорд, Льюис Ф. Раздувая угли костров. Бисмарк, Кэпитал Бук Компани, б. г. Распродано. 324 с., ил. В. Повествование о 60 годах на Западе в качестве борца с индейцами, ковбоя и охотника. Кертис, Кэрри. История округа Рэнсом. Рукопись, в частном владении. Написано для Федеративного женского клуба в 1923 году. Кастер, миссис Элизабет Б. Сапоги и седла. Нью-Йорк, Харперс, 1885. 312 с. Рассказ о жизни Кастера в Дакоте и его войнах с индейцами. Кастер, миссис Элизабет Б. Следуя за вымпелом. Нью-Йорк, Харперс, 1890. Распродано. 341 с., ил. Рассказ о днях на пограничье Канзаса, включая битву при Уошите, в которой Кастер разгромил шайеннов тактикой, схожей с примененной в битве при Литтл-Бигхорн. Циклорама последней битвы генерала Кастера. Бостон Сиклорама Компани, 1889. Распродано. 30 с., ил. Рассказ о битве при Литтл-Бигхорн с биографиями Кастера и вождя Галла, а также интервью с Сидящим Быком. Фиш, Герберт С. и Блэк, Р. М. Краткая история Северной Дакоты. Чикаго, Американ Бук Компани, 1925. 244 с. Хороший справочный текст, написанный бывшим куратором Исторического общества штата и бывшим президентом Государственного нормального и индустриального училища в Эллендейле. Гасс, Патрик. Дневник Гасса об экспедиции Льюиса и Кларка. Чикаго, А. С. Маккларг Компани, 1904. Распродано. 298 с. Гасс был плотником в экспедиции и вел дневник. Позднее он участвовал в войне 1812 года. Хагедорн, Херманн. Рузвельт в бедленде. Чикаго, Хоутон Миффлин Компани, 1930. 475 с. Интересный рассказ о ранних днях Северной Дакоты, построенный вокруг жизни Рузвельта в бедленде. Хеннесси, Уильям Б. История Северной Дакоты. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани, 1910. Распродано. 633 с., ил. История штата с древнейших времен, включая биографии создателей этого сообщества. История Северо-Запада и его выдающихся деятелей. Миннеаполис, «Миннеаполис джорнэл», 1901. Распродано. 592 с., ил. Часть V содержит исторический очерк Северной Дакоты, написанный К. А. Лоунсберри. История долины Ред-Ривер. Гранд-Форкс, Геральд Паблишинг Компани, К. Ф. Купер энд Компани, Чикаго, 1909. Распродано. 645 с., 2 т., ил. Включает много забавных очерков о пионерской жизни в долине. Хьюз, Кэтрин. Отец Лакомб, Путешественник в черной рясе. Нью-Йорк, Моффет, Ярд энд Компани, 1911. 467 с., ил. Хорошо написанный биографический очерк. Иллюстрированный альбом биографий знаменитой долины Ред-Ривер-оф-те-Норт. Чикаго, Олден, Огл энд Компани, 1889. Распродано. 845 с., ил. Содержит биографические очерки о ранних поселенцах и жителях восточной части Северной Дакоты и западной части Миннесоты. Джаррелл, Миртис и Хьюитт, Дж. Н. Б. Дневники Рудольфа Фредериха Курца. Вашингтон, Типография правительства США, 1937. 382 с., ил. (Смитсоновский институт, Бюро американской этнологии, бюлл. 115.) Опыт жизни среди пушных торговцев и американских индейцев на реках Миссисипи и Верхний Миссури в 1846–1852 гг. Келли, Лютер С. Йеллоустоун Келли. Нью-Хейвен, Издательство Йельского университета, 1926. Распродано. 268 с., ил. Личные воспоминания знаменитого разведчика и жителя равнин, рассказанные в увлекательном стиле. Кимбал, Мария Б. Армейский врач-одиночка: Джеймс Б. Кимбал. Нью-Йорк, Хоутон Миффлин Компани, 1917. Распродано. 192 с. Биография военного хирурга, который провел десять лет на армейских постах в Дакоте, прибыв в форт Бьюфорд в 1867 году. Ларпентер, Чарлз. Сорок лет пушным торговцем на Верхнем Миссури. Нью-Йорк, 1898. Распродано. 430 с., 2 т. Автобиография охотника-первопроходца и пушного торговца, служившего в форте Юнион в 1830-х годах. Под редакцией д-ра Эллиота Коуса. Лаут, Агнес К. Проложенная тропа старого пограничья. Нью-Йорк, Р. М. Макбрайд энд Компани, 1926. 271 с., ил. Бортовой журнал исторической экспедиции по Верхнему Миссури 1925 года. Лаут, Агнес К. Покорение Великого Северо-Запада. Нью-Йорк, Моффет, Ярд энд Компани, 1911. 413 с., 2 т., ил. История Компании Гудзонова залива в Канаде и на Северо-Западе. Лаут, Агнес К. Пушная торговля Америки. Нью-Йорк, Макмиллан, 1921. 341 с. История пушной торговли с описательным разделом о пушных зверях. Лаут, Агнес К. Первопроходцы Запада. Чикаго, Макмиллан, 1923. 380 с., ил. Рассказ об исследованиях Льюиса и Кларка. Льюис и Кларк. Оригинальные дневники экспедиции Льюиса и Кларка 1804–1806 гг. Нью-Йорк, Додд, Мид энд Компани, 1904. Распродано. 2758 с., ил., 7 т. и атлас. Дневники знаменитой экспедиции в точности такими, какими они велись во время путешествия к Тихому океану, с предисловием, заметками и указателем Рубена Голда Твейтса. Лоунсберри, Клемент А. Ранняя история Северной Дакоты. Вашингтон, Либерти Пресс, 1919. Распродано. 247 с., ил. Подробная история штата от времен пушной торговли до двадцатого века, написанная газетчиком-первопроходцем из Бисмарка. Максимилиан, принц Видский. Путешествие во внутренние районы Северной Америки. Кливленд, Артур Х. Кларк Компани, 1905. Распродано. 1134 с., 3 т. Перевод оригинальных записей немца, рассказывающих о его приключениях в долине реки Миссури. Под редакцией с введением, примечаниями и указателем Рубена Голда Твейтса. Майнцер, Эдгар Г. Краткая история Северной Дакоты. Фарго, Э. С. Эллиот, 1915. Распродано. 24 с. Майлз, генеральный Нельсон А. Личные воспоминания генерала Нельсона А. Майлза. Чикаго, Уорнер, 1897. Распродано. 590 с., ил. Собственный опыт автора на Северо-Западе. Биография Северной Дакоты. Чикаго, Джордж Огл энд Компани, 1900. Распродано. 1410 с., ил. Сборник биографических очерков о видных старых поселенцах и рассказов о раннем заселении, индейской оккупации, индейской истории и традициях, а также об образовании территории и штата. Ордвей, сержант Джон. Дневники капитана Мериуэзера Льюиса и сержанта Джона Ордвея. Мэдисон, Историческое общество штата, 1916. 44 с., ил. Отчет из первых рук о путешествии по Северо-Западу. Жители долины Ред-Ривер. «Харперс», янв. 1859 г., с. 169–176, ил. Ранняя журнальная статья о жизни в старом форте Пембина. Рид, Расселл и Гэннон, Клелл Г. Историческая и иллюстративная карта Северной Дакоты. Бисмарк, Кэпитал Паблишинг Компани, 1930. Исторические сведения авторства Рида и иллюстрации Гэннона. Скотт, Хью Л. Воспоминания солдата. Нью-Йорк, Сенчури Компани, б. г. Распродано. 673 с., ил. Мемуары офицера об участии в кампаниях и расследованиях 1876–1891 гг. Слотер, Линда. От крепости до фермы. Публиковалось с продолжением в газете «Бисмарк дейли трибюн» начиная с 30 сент. 1893 г. Распродано. Воспоминания о ранних днях в округе Берли, Северная Дакота. Споуксфилд, Уолтер Эрнест. История округа Уэллс. Вэлли-Сити, отпечатано автором, 1929. Очерк истории Северной Дакоты, в особенности округа Уэллс, и происхождение географических названий. Слэнтон, Эдвард М. Экспедиция из форта Аберкромби в форт Бентон; письмо военного министра. Конгресс США. Палата представителей. 1862. 37-й Конгресс. Третья сессия Палаты представителей. (Исполнительный документ № 80.) Сборники Исторического общества штата Северная Дакота. Бисмарк, Трибюн Паблишинг Компани; Гранд-Форкс, Норманден; 1906–1924. 3596 с., 7 т. Под редакцией д-ра О. Г. Либби, секретаря общества. В различные тома вошли истории многих городов и округов штата, биографии первопроходцев и интересные индейские легенды. Тейлор, Джозеф Генри. Очерки пограничной и индейской жизни на Верхнем Миссури и Великих равнинах. Издано под одной обложкой с книгой «Калейдоскопические жизни». Вэлли-Сити, Э. П. Гетчелл, 1932. Перепечатано Комитетом по 50-летнему юбилею Уошберна. Распродано. 200 с., ил. История жизни автора в Дакоте с 1864 по 1889 год. Тринка, Зена Ирма. Там, где начинается Запад. Сент-Пол, Зэ Пайонир Компани, 1920. Распродано. 432 с., ил. Ранняя романтическая история Северной Дакоты. Ван де Уотер, Фредерик Ф. Охотник за славой. Индианаполис, Нью-Йорк, Боббс-Меррилл Компани, 1934. 392 с., ил. В. Критическая биография ген. Джорджа А. Кастера. Ван Осдел, А. Исторические достопримечательности. Отпечатано автором, 1915. Распродано. 400 с., ил. Повествование о приключениях ранних торговцев на территории Северо-Запада. Уолдо, Эдна Ламур. Дакота: неформальное исследование территориальных дней. Калдуэлл, Айдахо, Зэ Кэкстон Принтерс, Лтд., 1936. 297 с. В. История пионерской жизни в Дакоте, написанная по материалам статей в современных газетах. Уолдо, Эдна Ламур. И все же она идет: История Бетти Фриман Дирборн. Бисмарк, Кэпитал Паблишинг Компани, 1931. 205 с. Пионерская история, сосредоточенная вокруг событий из жизни матери автора. Уолш, Ричард Дж. Создание Буффало Билла. Индианаполис, Зэ Боббс-Меррилл Компани, 1928. 391 с. Очерк характера. Уэллман, Пол И. Смерть в прерии. Нью-Йорк, Макмиллан, 1934. 298 с., ил. В. История жизни на равнинах Северо-Запада с 1862 по 1892 год. Уеметт, Уильям Маркс. История штата Фликертейл. Вэлли-Сити, отпечатано автором, 1923. Распродано. 315 с., ил. Простая, увлекательно написанная история штата за авторством заведующего кафедрой истории Педагогического колледжа Вэлли-Сити. Уэтмор, миссис Хелен. Буффало Билл. Дулут, Зэ Дулут Пресс Принтинг Компани, 1900. Распродано. 267 с., ил. История Буффало Билла, рассказанная его сестрой. Уилер, Олин Д. Тропа Льюиса и Кларка, 1804–1904. Нью-Йорк и Лондон, Дж. П. Патнамс Сонз, 1904. Распродано. 2 т., ил. Включает описание старой тропы на основе реального путешествия по ней и изменения, обнаруженные столетие спустя. Вильямс, Мэри А. Пятьдесят матерей-пионеров округа Маклин, Северная Дакота. Уошберн, Зэ Лидер, 1932. 200 с., ил. Исторические очерки о штате с точки зрения женщин. ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ Бойл, Джеймс Е. Правительство Северной Дакоты. Нью-Йорк, Американ Бук Компани, 1922. Распродано. 320 с., ил. Обсуждение политики и государственного управления в штате. Бригем, Альберт Перри. Наш родной штат и континент. Нью-Йорк, Американ Бук Компани, 1934. 178 с., ил. Глава Артура С. Селке и Чарлза Т. Макфарлейна посвящена непосредственно Северной Дакоте. Бринтон, Дж. У. Пшеница и политика. Миннеаполис, Рэнд Тауэр, 1931. 270 с., ил. Трактат об аграрном кредите, торговле пшеницей и политике, с главой о зарождении Новой партийной лиги. Брюс, Эндрю А. Непартийная лига. Нью-Йорк, Макмиллан, 1921. Распродано. 284 с. Исследование политики и государственного управления Северной Дакоты и Национальной непартийной лиги. Брюс, Эндрю А. Собственность и общество. Чикаго, А. С. Маккларг Компани, 1916. Распродано. 150 с. Национальная серия по социальным наукам под редакцией Ф. Л. Маквея, деятеля образования из Северной Дакоты. Гастон, Г. Е. Непартийная лига. Нью-Йорк, Харкорт, Брейс, Хау, 1920. Распродано. 325 с. История лиги с биографией А. С. Таунли, ее основателя. Блюбук Северной Дакоты. 1889–1919 (в 1915–1917 гг. книги не издавались). Распродано. Официальное издание государственного секретаря Северной Дакоты. Woods, Almond L. Civil Government for North Dakota. Grand Forks, published by the author, 1910. o. p. 278 p. il. A text on North Dakota government. Young, Clyde L. Civil Government for North Dakota and the Nation. Chicago, American Book Company, 1932. 289 p. il. B. Comprehensive discussion by former chairman of Children's Civil Code Commission. AGRICULTURE AND FARM LIFE Coulter, John Lee. Cooperation Among Farmers. New York, Sturgis and Walton Company, 1911. o. p. 281 p. il. A discussion on rural life by a former president of the State agricultural college. Fossum, Paul Robert. The Agrarian Movement in North Dakota. Baltimore, Johns Hopkins Press, 1925. o. p. 183 p. il. A thesis on the economic aspects of North Dakota agriculture. Gillette, John M. Constructive Rural Sociology. Chicago, Macmillan, 1928. 165 p. il. B. A study of rural conditions by an internationally recognized authority, a faculty member of the University of North Dakota. Thayer, William M. Marvels of the New West. Norwich, Connecticut, Henry Bill Publishing Company, 1888. o. p. 715 p. il. A history of progress in the West, with an especially good chapter on bonanza farms. INDUSTRY AND LABOR Cable, Margaret. Pottery from North Dakota Clay. Grand Forks, University of North Dakota, Division of Mines, 1926. il. A discussion of the experiments made by the ceramics department of the university with plastic clays found within the State. Harrower, Henry Draper. The New States. New York and Chicago, Ivison Blakeman and Company, 1889. o. p. 72 p. il. Included in Part I is a sketch of the history and economic development of North Dakota. RACIAL GROUPS AND FOLKWAYS Beck, Richard. Founding of the Icelandic Settlement in Pembina County. North Dakota Historical Quarterly, Jan. 1932, v. 6: pp. 150-164. Beck, Richard. Icelandic Settlement in Pembina County, Largest In United States. The Northwest Pioneer, Aug. 1936, v. 6: pp. 13-15. Bercovici, Konrad. On New Shores. New York and London, Century Company, 1925. 302 p. il. Contains chapters on French settlement at Wild Rice, N. Dak., and on the Russo-Germans of North Dakota. Hofstead, John A. American Educators of Norwegian Origin. Minneapolis, Augsburg Publishing House, 1931. 316 p. A "Who's Who" of Norwegian educators in the United States in which several prominent North Dakotans are included. Qualey, Carlton C. Pioneer Norwegian Settlement in North Dakota. North Dakota Historical Quarterly, Oct. 1930, v. 5: pp. 14-37. SCHOOLS, CHURCHES, AND SOCIAL CURRENTS Arvold, A. G. Little Country Theater. Chicago, Macmillan, 1922. o. p. 220 p. il. B. Author is professor of dramatics at State agricultural college and has been recognized as a leader in the promotion of community drama in the United States. Book tells of the origin of the Little Theater in Fargo and of the movement in general. Beck, Richard. Continent's Oldest Icelandic Church. The Northwest Pioneer, Feb. 1936, v. 4: pp. 5-7. Gillette, John M. Current Social Problems. New York, Cincinnati, American Book Company, 1933. 819 p. il. B. A textbook on social problems. Gillette, John M. Family and Society. Chicago, American Book Company, 1914. o. p. 164 p. B. An interesting sociological study. Grassick, Dr. J. North Dakota Medicine Sketches and Abstracts. Grand Forks, North Dakota Medical Association, 1926. 378 p. Contains a roster of members of the association with biographies of pioneer doctors, and unusual incidents encountered in their practices. McFarland, George A. Educational Administration in North Dakota. Quarterly Journal of the University of North Dakota, Jan. 1923, v. 13: pp. 186-207. Norton, Sister Mary Aquinas. Catholic Missions and Missionaries Among the Indians of Dakota. North Dakota Historical Quarterly, Apr. 1931, v. 5: pp. 149-165. Robertson, Edward P. Retrospect After Twenty Years. Quarterly Journal of the University of North Dakota, Apr. 1925, v. 15: pp. 277-279. The story of the founding of Wesley College and its affiliation with the State university, written by the president emeritus of the college. Sullivan, Helen J. Know Your North Dakota. Bismarck, Department of Public Instruction, 1931. 96 p. il. B. An interesting and authentic handbook of information about the State. Trinka, Zena Irma. North Dakota of Today. Bismarck, Tribune Publishing Company, 1919. o. p. 259 p. il. A brief study of North Dakota with descriptions of its larger cities and towns. TRANSPORTATION Briggs, Harold E. Early Freight and Stage Lines in Dakota. North Dakota Historical Quarterly, July 1929, v. 3: pp. 229-261. Briggs, Harold E. Pioneer River Transportation in Dakota. North Dakota Historical Quarterly, Apr. 1929, v. 3: pp. 159-181. Chittenden, Captain Hiram Martin. History of Early Steamboat Navigation on the Missouri River. New York, Harpers, n. d. o. p. 461 p. 2 v. An accurate account of early navigation on the Missouri. Hanson, Joseph M. The Conquest of the Missouri. Chicago, A. C. McClurg Company, 1909. o. p. 436 p. il. Navigation on the Missouri River as Capt. Grant Marsh lived it. Stevens, I. I. Narrative and Final Report of Explorations for a Route for a Pacific Railroad from St. Paul to Puget Sound. Government report on survey of 1885. Contains much interesting information on early North Dakota. ARCHITECTURE Ellis, Chas. L. Foundation Problems in the Red River Valley. Quarterly Journal of the University of North Dakota, Jan. 1929, v. 19: pp. 132-147. Simons, Kenneth W. North Dakota State Capitol. Bismarck, Tribune Publishing Company, 1934. il. CITIES Arnold, Henry V. Early History of Grand Forks. Larimore, H. V. Arnold, 1918. o. p. 92 p. B. Some interesting sketches of the early settlement of Grand Forks, and the relation of the city to the development of the State. Arnold, Henry V. History of Grand Forks County. Larimore, H. V. Arnold, 1900. o. p. 147 p. A historical outline of the Red River Valley, with emphasis on the first ten years in the history of the city of Grand Forks. LITERATURE Beach, Rex. The Spoilers. New York and London, A. M. Burt and Company, 1930. 315 p. il. A popular novel of Alexander McKenzie, North Dakota politician, and the Klondike Gold Rush. Beede, Aaron McGaffey. Heart in the Lodge. Bismarck, Tribune Publishing Company, 1915. o. p. 61 p. A three-act play based on Whitestone Battle which took place near Ellendale, North Dakota. Beede, Aaron McGaffey. Sitting Bull-Custer. Bismarck, Tribune Publishing Company, 1913, o. p. 50 p. il. B. A picture of the Custer massacre in dramatized form written from the Indian point of view. Bliss, Paul Southworth. Cirrus from the West. Bismarck, The Cirrus Company, 51 p. il. Poems inspired by scenes in North Dakota. Bliss, Paul Southworth. Spin Dance. Chicago, Lakeside Press, 1934. 98 p. il. Nature poems of North Dakota. Bliss, Paul Southworth. The Rye Is The Sea. Bismarck, The Cirrus Company, 1936. il. A collection of nature poems about North Dakota and an account of hunting and fishing experiences of the author. Bojer, John. Emigrants. New York, Century, 1925. o. p. 134 p. A vivid story of pioneer Dakota life translated from the Norse. Borner, Florence. Modern Poems for Modern People. Bismarck, Tribune Publishing Company, 1919. o. p. 158 p. A collection of poems by a North Dakota poetess. Brady, Cyrus Townsend. Britton of the Seventh. Chicago, A. C. McClurg Company, 1914. o. p. 319 p. il. A romance of the Northwest dealing especially with Gen. George A. Custer. Clark, Badger. Sun and Saddle Leather. Boston, Gorham, n. d. 56 p. il. Poems by a South Dakota poet who writes spiritedly of cowboy and frontier days. Collins, Hubert Edwin. Warpath and Cattle Trail. New York, W. Morrow and Company, 1928. 296 p. il. A story of ranch life, with preface by Hamlin Garland. Cowdrey, Mary Boynton. The Checkered Years. Caldwell, Idaho, Caxton Printers, Ltd., 1937. 265 p. il. The diary of the author's grandmother, presenting an interesting account of life in eastern North Dakota during bonanza farm days. Crawford, Lewis F. Badlands and Bronco Trails. Bismarck, Capital Book Company, 1926. o. p. 114 p. il. The adventures of Ben Arnold Conner, an Indian fighter, gold miner, cowboy, hunter, and Army scout who came up the Missouri with his regiment after the Civil War, told in an entertaining manner. Dye, Eva. The Conquest. Chicago, A. C. McClurg Company, 1902. o. p. 443 p. Historical novel of Lewis and Clark expedition. Foley, James W. Boys and Girls. New York, E. P. Dutton and Company, 1913. o. p. 239 p. il. Verses of a North Dakota poet, reprinted from periodicals. Foley, James W. Friendly Rhymes. New York, E. P. Dutton and Company, 1918. o. p. A book of light verses. Foley, James W. Prairie Breezes. Boston, R. B. Badger, 1905. o. p. 103 p. A book of verses which appeared originally in the Bismarck Tribune, New York Times, and Century Magazine, mostly about Dakota. Foley, James W. Tales of the Trail. New York, E. P. Dutton and Company, 1914. o. p. 170 p. il. Sketches of the West done in verse. Foley, James W. The Verses of J. W. Foley. Bismarck, R. D. Hoskins, 1914. o. p. 239 p. 3 v. A collection of poems by the North Dakota poet. Gannon, Clell G. Songs of the Bunch Grass Acres. Boston, Badger, 1924. o. p. 96 p. il. Thirty-eight poems of prairie life. Garland, Hamlin. The Moccasin Ranch. New York and London, Harpers, 1909. o. p. 136 p. il. A historical novel of North Dakota. Garland, Hamlin. Prairie Song and Western Story. Boston, New York, Allyn and Bacon, 1928. 268 p. il. Shows the march of settlement in the Middlewest. Gates, Eleanor. The Plow Woman. New York, Grosset and Dunlap, 1906. o. p. 364 p. Novel of pioneering days in southwest North Dakota. Gordon, Hanford L. Indian Legends. Salem, Massachusetts, The Salem Press Company, 1910. o. p. 405 p. Poems of the Dakota Indians. Hanson, Joseph M. Frontier Ballads. Chicago, A. C. McClurg Company, 1910. o. p. 92 p. il. Western ballads of Army, prairie, and river life. Hough, Emerson. Story of the Cowboy. New York, Grosset and Dunlap, 1897. o. p. 349 p. il. A vivid description of ranch life in western Dakota. Hueston, Ethel. Star of the West. Indianapolis, Bobbs-Merrill Company, 1935. 372 p. Historical novel in which is retold the story of the Lewis and Clark expedition. Hughes, Mrs. Edith Wakeman. Motoring in White. New York, Knickerbocker Press, 1917. o. p. 97 p. il. A story of a trip from Dakota to Cape Cod. Johnson, Clifton. Highways and Byways of the Rocky Mountains. New York, London, Macmillan, 1910. o. p. 279 p. il. A travelogue, one chapter of which deals with "A Dakota Paradise." Koch, Frederick H. A Pageant of the Northwest. Grand Forks, University of North Dakota, 1914 o. p. A communal drama depicting the history of North Dakota, written by students for presentation at the opening of the Bankside Theater. Laut, Agnes C. The Story of the Trapper. New York, D. Appleton and Company, 1902. o. p. 284 p. il. Narrative of the Northwest States and Canada. Lillibridge, Will. Where the Trail Divides. New York, Burt, 1907. Mackin, Marie. The Sylvan Portal. Bismarck, Bismarck Book Company, 1925. 247 p. il. A novel of life in North Dakota. Meigs, Cornelia L. Railroad West. Boston, Little, Brown and Company, 1937. 326 p. il. The building of the Northern Pacific from Minnesota to the Yellowstone forms the background of this romance. Modern Masters of Etching No. 24. Levon West. New York, William Edwin Rudge, 1930. 22 p. il. Biography and etchings of the third American artist to be included in this series. Levon West spent much of his boyhood in North Dakota. Neal, Bigelow. The Last of the Thundering Herd. New York, Sears Publishing Company, Inc., 1933. 287 p. il. A narrative of the life of a bison near the close of the era when those animals roamed the Plains States. Neihart, John G. Song of Hugh Glass. Chicago, Macmillan, 1915. o. p. 126 p. A narrative poem based on an episode taken from the era of the American fur trade. Neihart, John G. Song of Indian Wars. Chicago, Macmillan, 1925. 231 p. il. Narrative poems of early days in the Northwest. Neihart, John G. The River and I. New York and London, G. P. Putnam's Sons, 1910. o. p. 325 p. il. A beautifully illustrated book, very easy to read, telling of the author's trip on the Missouri and Yellowstone Rivers. Palliser, John. The Solitary Hunter; or Sporting Adventures on the Prairies. London, Routledge, Warne, and Routledge, 1859. o. p. 234 p. il. Author's hunting experiences on the western plains, told in the profuse style of the day. Palmer, Bertha Rachel. Beauty Spots of North Dakota. Boston, Richard G. Badger, 1928. o. p. 266 p. il. History and description of interesting points in the State. Putnam, Grace Brown and Ackermann, Anna. North Dakota Singing. New York, Paebar Company, 1936. 252 p. An anthology of poems by North Dakota authors compiled by two residents of the State. Rickaby, Franz. Ballads and Songs of the Shantyboy. Boston, Harvard University Press, 1926. o. p. 244 p. il. Lumbermen's songs, many learned by the editor from North Dakota men who had worked in the north woods. Includes music. Rollins, Philip A. The Cowboy. New York, Charles Scribner's Sons, 1926. o. p. 363 p. il. The part played by the cowboy in the development of the West. Rolvaag, O. E. Giants in the Earth. New York, Harpers, 1924. 465 p. A story of Norse immigrants to Dakota based on true incidents. Rolvaag, O. E. Peder Victorious. New York, Harpers, 1921. 350 p. A sequel to Giants in the Earth, this novel tells the story of the second generation in the Norwegian colony. Roosevelt, Theodore. Hunting Adventures in the West. New York, G. P. Putnam's Sons, 1927. o. p. 372 p. Contains descriptions of hunting expeditions at his Badlands ranch. Roosevelt, Theodore. Hunting in Many Lands. New York, Forest and Stream Publishing Company, 1895. o. p. 447 p. il. The book of the Boone and Crockett Club, edited by Roosevelt and George Bird Grinnell, in which Roosevelt includes a Chapter entitled "Hunting in the Cattle Country." Roosevelt, Theodore. Hunting Trips of a Ranchman. New York and London, G. P. Putnam's Sons, 1885. o. p. 318 p. il. Roosevelt's own story of his life in North Dakota. Roosevelt, Theodore. The Wilderness Hunter. New York and London, G. P. Putnam's Sons, 1922. o. p. 296 p. 2 v. Sketches of sport on the northern cattle plains. Rowbotham, Frances Jameson. A Trip to Prairie-Land. London, S. Low, Marston, Searle, and Rivington, 1885. o. p. 243 p. An interesting story of social life and customs of pioneer Dakota. Stefansson, Vilhjalmur. My Life with the Eskimo. New York, Macmillan, 1913. o. p. 539 p. il. A fascinating autobiography of the North Dakota explorer's experiences during the expedition in which he discovered the white Eskimo colony. Tooker, Richard. The Day of the Brown Horde. New York, Payson and Clarke, Ltd., 1929. 309 p. A story of prehistoric days. Wilkins, Sir Hubert. Flying the Arctic. New York, G. P. Putnam's Sons, 1928. 336 p. il. Describes the expedition from Fairbanks to Point Barrow, Spitzbergen, claimed by Stefansson and Amundson to be the greatest flight in history. Carl Ben Eielson, North Dakota aviator, was pilot for the flight. Winsted, Huldah Lucille. North Dakota, Land of the Sky and other poems. Minot, North Dakota, 1927. A collection of North Dakota verses. УКАЗАТЕЛЬ Число, выделенное жирным шрифтом, указывает на основную ссылку на элемент Аберкромби, 195; индейцы абсароке (см. индейцы, хидаса), условия проживания, xviii; Актон-Холл, 188; сельское хозяйство: аграрный бунт против восточного капитализма, 4, 51-53, 55-56; сельскохозяйственные пояса, 60; сельскохозяйственные эксперименты, 140; у индейцев, 25-26; бонанза-фермерство, 59, 62-63, 134, 185, 193, 197, 249, 278, 308; разведение крупного рогатого скота, 67, 272, 328; молочное животноводство, 293; опытные станции, 235, 291, 296, 312; выставки, 70-71, 273; землевладение фермеров, 63; сельскохозяйственная продукция, 129; размер ферм, 59, 60, 63; первая белая сельскохозяйственная община в штате, 60, 186; лен, 65; сбыт зерна, 73, 74; производство зерна, 65, 66; свиноводство, 66-67; гомстединг, 60-61, 64; прочая сельскохозяйственная продукция, 65-68; картофель, 65-66, 188, 189, 191, 221; птицеводство, 67-68, 211, 221, 254; скотоводство на фермах и ранчо, 64, 65, 224, 225-26, 254, 275, 298, 299-300, 318, 323, 330; сельская жизнь, 69-71; сельское население, 60; семена, 118; овцеводство, 67; защита почв, 11, 59, 68; сахарная свекла, 66, 188, 220; пшеница, 65; Сельское хозяйство и фермерский быт, 59-71; аэропорты, xviii, 98; Бисмарк, 111; Доусон, 286; Дикинсон, 296; Фарго, 126, 194; Гранд-Форкс, 145; Майнот, 158; Пембина, 187; Акра, 234; Александер, 220; Элис, 279; Алкабо, 12; Магазин таксидермиста Дж. Д. Аллена, 291; Аллин, Роджер, 52, 145, 201, 281; Альтамонтская морена, 6, 256, 276, 285, 287; Эмброуз, 219; Американская меховая компания, 39, 269, 270, 271, 319, 336; Американский легион, 93; Амидон, 12, 223; Амли, Томас Р., 309; Мужской хор «Амфион», 130, 143; Анамус, 273; Андерсон, Максвелл, 155, 283; Колокол Анджелус (Уолхолла), 245; «Энсон Нортруп» (пароход), 196; антилопа, 294; археологические памятники, 169, 210, 213, 216, 217, 227, 231, 248, 288, 304, 305, 310, 314, 319, 334, 335, 336; археология, 16-17, 282; Архитектура, 102-5; глинобитное строительство, 104, 324; Ардох, 189; Аргусвилл, 194; арикара (см. индейцы); Армстронг, Мозес, 46, 47, 49; Арнегард, 179, 221; Заповедник перелетных птиц Эрроууд, 205; артезианские скважины, 11; Арвилла, 248; Академия Арвиллы, 248; Арвольд, А. Г., 139; Эшли, 286; Эштабула, 281; ассинибойны (см. индейцы); Остров Ассинибойн, 289; Аббатство Успения Пресвятой Богородицы (Ричардтон), 294; Оберн, 188; ОДюбон, Джон Джеймс, 39; Бэбкок, Э. Джи., 75, 156, 295; Бэкон, Дж. Д., 150; Бедленд, 6, 174-78, 222, 297, 323, 329, 330; Бедленд, битва при, 43; Ферма Ф. Э. Багга, 197; Балфур, 274; Банк Северной Дакоты (Бисмарк), 55-56, 125; Театр «Бэнксайд» (Гранд-Форкс), 157; Бантри, 254; Барлоу, 205; Барнард, Алонзо, 99; Батгейт, 233; Батлетт, 250; Полосатый буроугольный карьер Бокол-Нунан (Нунан), 242; Бич, 303; Бидл, В. Х. Х., 90; Холм Бер-Ден, 304; Магазин у Бивер-Крик, 212; Белкур, 236; Белкур, Жорж Антуан, 88, 92, 236, 238, 245; Белден, 215; Белфилд, 222, 296; Белнап, Уильям У., 116; Белмонт, 192; Сельскохозяйственная школа округа Бенсон, 91; бентонит, 3, 12, 295; Бертольд, 255; Бервик, 253; Била, 320; Бикнелл, Томас В., 229; Биренс, Дж. С., 199; Легенда о Биг-Бьютт, 241; Охота на крупную дичь, 322; Биг-Маунд, битва при, 42, 285-86; Деревня манданов Биг-Уайта, 336; Бинфорд, 311; Исторический памятник Берч-Крик, 303; Станции кольцевания птиц, 199, 209; Заповедник дичи «Бёрд-Айленд», 311; Птичья Женщина (см. Сакакаwea / Сакакавея); Бёрдзелл, Л. Э., 54; Биркбо, Элиас Конрад, 79; Бисмарк, 111-26; карта, 112; прочие упоминания, 48, 49, 209, 289; газета «Бисмарк Кэпитал», 118; Тропа Бисмарк — Дэдвуд, 232; газета «Бисмарк Сан», 116; газета «Бисмарк Трибюн», 99, 115, 116, 118; бизоны (см. буйволы); «Блэк-Билдинг» (Фарго), 140; Блэк-Бьютт, 6, 9, 224; легенда о, 224-25; Деревня Блэк-Кэтс, 336; Экспедиция в Блэк-Хиллз, 97, 323; Золотая лихорадка в Блэк-Хиллз, 116; Блэк, Мод по прозвищу «Усы», 317; Блэйсделл, 256; Блисс, полковник Пол С., 324; Блу-Бьютс, 259; Бодмер, Карл, 39; богемцы, 83; Болли, Х. Л., 140; Бонанза-фермы (см. сельское хозяйство); Бонза, Пьер, 38, 186; Боттино, 238; Боттино, Пьер, 43, 238, 310; Валунные кольца, 17; Боубеллз, 276; Боуэн, А. С., 54; Боусмонт, 187; Боуман, 225, 326; Бойс, В. Д., 305; Здание и парк бойскаутов (Лисбон), 305; Скаутские лагеря, 216, 240, 263, 265; Бойер, Олден Скотт, 325; Брайен, 313; Бриггс, Франк, 52; Бринсмайд, 204; Брюс, Эндрю, 53; Академия Бруфлат (Портленд), 201; Браши-Бэнкс, 323; Бьюкенен, 205; Бьюсайрус, 325; буйволы: кости, 73, 324; охота, 186, 246-47, 273; последняя охота в штате, 323-24; парки, 189, 232; прочие упоминания, 197, 233, 244, 268, 275, 305; Баффало (город), 279; Исторический памятник Баффало-Крик, 280; Баффало-Спрингс, 326; Бьюфорд, 269; Место индейской деревни Бургуа, 217, 337; Курганы (см. курганы); Берк, Эндрю, 51; Берк, Джон, 52-53, 236; Бёрли, Уолтер, 46, 114; Бёрлейтаун, 114; Бёрлингтон, 162, 274; Исторический памятник Бёрман, 286; Горящие угольные шахты, 176, 180, 223, 229, 293; Бёрнстад, 286; Бёрнт-Крик, битва при, 217-18; Бёрт, 230; Бёртнесс, О. Б., 265; Живописное шоссе Бёртнесса, 265; автобусные и грузовые линии, 97, 98, 163; Бьют-де-Мораль, 273; Бакстон, 191; Ранчо CP, 275; Каирн (Бисмарк), 124; Каледония, 193; Кэмелс-Хамп-Бьют, 302; Исторический памятник «Лагерь Арнольд», 280; Исторический памятник «Лагерь Атчесон», 310; Пляж Кэмпбелл, 201; Лагерь Комфорт, 234; Исторический памятник «Лагерь Корнинг», 308; Кэмп-Графтон, 265; Кэмп-Грассик, 286; Лагерь Грили (см. Камп-Хэнкок); Камп-Хэнкок, 114, 125; Место лагеря Хейс, 305; Лагерь Джонсон, 303; Исторический памятник «Лагерь Кимбалл», 272; Лагерь Поуп, 308; Исторический памятник «Лагерь Ширдаун», 280; Исторический памятник «Лагерь Вайзер», 304; канадцы, 82, 187, 195; Кандо, 203; Кэннонболл, 314; Река Кэннонболл, 8, 20, 30, 229, 313; «Пушечные ядра» (геологические образования), 8, 313; Перенос столицы территории, 48; Капитолий (Бисмарк), 102, 112, 119-21; Пожар Капитолия, 118; Карлтон-Сити, 114; Карпио, 275; Каррингтон, 205, 272; Карсон, 231; Картрайт, 220; Кейси, Лайман, 50; Касселтон, 278; «Сомятник Джо», 149; Соборный бьют, 180; Кэтлин, Джордж, 20, 26, 39, 95, 217; Кавалье, 233; Кавилер, Чарльз, 40, 60, 72, 186, 190, 233, 244; Лагеря ССС (Гражданского корпуса охраны окружающей среды), 178, 181, 205, 222, 240, 241; Антиклиналь Сидар-Крик, 328; цемент, 235; кладбища: Военное кладбище Форт-Бьюфорд, 270; Святого Креста, 194; Оуквуд (Лисбон), 305; Протестантское (Уолхолла), 245; Роузхилл (Майнот), 165; Святой Марии (Бисмарк), 126; Сентер, 318; Центральная средняя школа (Гранд-Форкс), 152; Сентралия, 132; Чески-Закопник, 313; Шабуазе, Чарльз, 37, 185; Меловой бьют, 9, 12, 223; Шарбонно, Батист, 122; Шарбонно, Туссен, 38, 122, 319, 335; Исторический памятник Часка, 287; Шатокуа, 264; шайенны (см. индейцы); Место индейской деревни шайеннов, 305; Бюро по делам детей, 94; Ранчо Чимни-Бьют, 123, 299; чиппева (см. индейцы); Чиппева-сиуский договор, 197; Чишолм, Хейл, 123; Тропа Чишолма, 219, 326; Кристин, 195; церкви, 91-93, 117-18, 283; Часовня Атенаис (Медора), 300; Первая лютеранская (Фарго), 141; Первая пресвитерианская (Фарго), 141; Римско-католическая (Бисмарк), 117; Русская православная греко-католическая (Уилтон), 209; Собор Святой Марии (Фарго), 144; Греко-католическая церковь святых Петра и Павла (Уилтон), 209; Объединенная лютеранская (Гранд-Форкс), 104; Чёрчс-Ферри, 251; Музей городской ратуши (Рагби), 253; Кларк, Уильям, 122, 336 (см. также Экспедиция Льюиса и Кларка); глина, 9, 11, 293, 296; Кливленд, 285; климат, xviii, 6-7, 59; Клайд, 235; Коу, Генри Уолдо, 165; Колехарбор, 208; Колизей, 322; Коламбус, 242; Столбчатые кедры, 223; Команчи, 172; Конкрит, 235; Библейский лагерь Конгрегационалистской конференции Северной Дакоты, 240; охрана природы, 14, 15, 58, 59, 68, 69, 189, 254, 268, 275, 276, 285, 286, 311 Конституционный конвент, 49; Современная Северная Дакота, 3-4; Кук, Джей и К°, 44; кооперативы, 4, 74, 201, 215, 240, 262, 273; Куперстаун, 309; Корлисс, Гай С. Х., 50; Кото-де-Прери, 5; Плато Миссури (Кото-дю-Плато-дю-Миссури), 6, 219; Споры о переносе окружных центров, 46-47, 162, 193, 200, 273, 306, 309; Корт, Игнатиус, 266, 268; здания судов: округа Адамс (Хеттингер), 325; округа Барнс (Вэлли-Сити), 281; округа Бёрли (Бисмарк), 124; округа Эммонс (Линтон), 210; округа Гранд-Форкс (Гранд-Форкс), 152; округа Хеттингер (Мотт), 230; округа Макинтош (Эшли), 287; округа Маунтраил (Стэнли), 256; округа Ричленд (Уопетон), 198; округа Уорд (Майнот), 164-65; Кроуфорд, Льюис, 40, 53; Кули Безумца, 262; Сливки из пшеницы (Cream of Wheat), 150, 250; ручьи: Эндрюс, 330; Аппл, 288; Эш-Кули, 330; Болд-Хилл, 308; Бейсигел, 331; Бёрнт, 217, 337; Шалонер, 178; Чарли-Боб, 332; Черри, 332; Дуглас, 335; Элк, 332; Гаррисон, 211, 334; Говернмент, 180, 330; Ханс, 333; Хэй, 327; Хид-Вуд (Флэт), 323; Натсон, 330; Джимс, 332; Джонс, 180; Джуэл, 180, 330; Литл-Бивер, 8, 327; Литл-Мадди, 220, 259; Магпай, 331; Оук, 238; Паддок, 180, 330; Редвинг, 331; Шип, 330; Снейк, 335; Спринг, 319; Сквер-Бьют, 318, 337; Скво, 179; Стоуни, 259; Тёрти-Майл, 230; Тобакко-Гарден, 258, 332; Ваннаган, 330; Крилл-Сити, 250; Залив Криллс-Бей, 264; Кросби, 243; Холм Кроу-Флайз-Хай, 257; индейцы кроу, 213, 214; распятие, 188; Кристал-Спрингс, 285; Животноводческая ферма Кристал-Спрингс, 249; Каммингс, 192; Ферма Кьюсак-Спрингс, 259; Кастер, генерал Джордж А., 42, 44-46, 97, 116, 144, 171-72, 266, 294, 296; Экспедиция Кастера в Блэк-Хиллз, 97, 323; Холм Кастера, 296; Кастер, Том, 171, 316; Ранчо на тропе Кастера, 301; таможенные правила, xviii; чехи, 189, 313; газета «Дакота Фрайе Прессе», 118; Дакота, значение слова, 36; газета «Дакота Стейт Джорнал», 164; территория Дакота: создание, 35; управление, 46-48; размер, 46-47; Далримпл (бонанза-ферма), 62, 278; датчане, 78, 83; Данциг, 286; Дэвис, Ханна Э., 154; Доусон, 286; Дейзи, 308; Ущелье Мертвеца, 321; Деаполис, 336; Демократическая партия, 51-52, 53, 57; маркиз де Мор, 74, 117, 298, 299, 300-1; Парк штата им. маркёза де Мора, 300-1; Складское помещение де Мора (Бисмарк), 125; Лесовосстановительный проект Денби, 254; Денсмур, Фрэнсис, 22; де Ремер, Джозеф Белл, 119; газета «Дер Штаатс Анцейгер», 118; Де-Лакс, 255; Проект по сохранению среды обитания перелетных водоплавающих птиц на озере Де-Лакс, 276; Река Де-Лакс, 272; Де Смет, Ж. П., 292, 312; «Чертовы Уши», 268; «Чертово Сердце», 265; Девилс-Лейк, 6, 204, 250, 263, 264; Девилс-Лейк (город), 250-51, 263; «Чертов Зуб», 268; Дивайн, Джозеф М., 52; Флэтс ДеВолна (Фарго), 142; Источник Дьюитт, 243; Ранчо «Даймонд C», 321; Дикинсон, 11, 295; Дикинсонский завод огнеупорного и прессованного кирпича, 296; Дикинсонский государственный педагогический колледж, 296; Дикинсонская филиальная станция, 296; Додж, 320; Дог-Тут-Бьютс, 232; Доннибрук, 275; Довренская морена, 310; Лыжный трамплин «Довре» (Фарго), 143; Дойон, 250; Дрейк, 273; Дрейтон, 188; Ледниковая прерия (Дрифт-прерия), 5-6, 10, 233, 248, 276; Дрисколл, 287; Ранчо для туристов (Dude Ranch), 301; данкеры (данкарды), 93, 203; Данн-Сентр, 321; Дансит, 237; голландцы, 78, 83, 210; Дуайт, 197 150, 151 Grand Forks Plaindealer (газета), 100, 150 Grand Forks Silver Fox Farm, 190 Grandin, 193 Grandin Bonanza Farm, 193-94 Grandmother's Lodge, место, 213, 334 Grand Rapids, 306 Grant, президент У. С., 48, 117, 144 Granville, 254 Grass, Джон, 324 "Grasshoppering" (нашествие саранчи), 333 Grassy Butte, 222 Gray, миссис У. Х., 209 Great Northern Railway, 44, 97, 135, 147, 150, 160, 163, 220, 226, 261, 274 Great Northern Railway High Trestle, 255 Grenora, 12, 226 Griggs, Александр, 40-41, 148, 149 Grinnell, Джордж, 260-61 Grinnell, Джозефина, 260-61 Gronna, А. Д., 55, 191 Gros Ventres (см. Индейцы, хидатса) H T Butte, 224 Hagan, Джон, 56 Hagedorn, Герман, 174 Hague, 211 Hair Hills (см. Пембина, горы) Полукровки, 84, 245-47, 273, 308 Half Moon Indian Village Site, 216 Halliday, 321 Hallson, 234 Hamilton, 188, 233 Hancock, Джон М., 158 Hankinson, 199 Hanks, 225 Hanna, Л. Б., 53, 318 Hannaford, 308 Hansboro, 203 Hansbrough, Генри К., 50, 203 Harvey, 273 Harwood, 194 Hastings, 304 Hatton, 201-2 Havelock, 229 Hawksnest, 272 Haymow Theater (Лэнгдон), 235 Haynes, 324 Hazelton, 210 Hazen, 319 Headquarters Hotel, место (Фарго), 144 Heart Butte, 231 Heart River, 17, 18, 169, 231, 290, 291 Hebron, 293 Hebron Brick Plant, 293 Hector Airport (Фарго), 194 Heerman, кап. Эдуард, 251 Height of Land, 6, 207, 303, 307 Hell's Hole, 180 Henry, Александр, мл., 37-38, 60, 147, 186 Место торгового поста, 245 Hensel, 234 Herman Beach, 279 Hersey, Х. Т., 249 Hettinger, 325 Hickson, 195 Hidatsa (см. Индейцы) Highlanders' Frolic, 238 Hi-Line Bridge, 281 Hill, Джеймс Д., 44, 97, 148, 150, 192, 193, 249, 259 Hillsboro, 193 Historic Sites (см. по названию) History, 35-58 Ранняя история, 35; исследование, 36; заселение, 39; военные посты, 41; индейские войны, 41-46; армейские и железнодорожные изыскания, 43; территориальная эра, 46-49; принятие в Союз, 49; ранний период штата, 49-53; подъем Новой партии (Нонпартизанской лиги), 51-55; недавние события, 56-58 Hoffman, Николас, 148 Holding Eagle Farm, 212 Hollanders, 78, 83, 210 Holmes, Д. М., 150 Holy Hill of the Mandans, 314 Homesteading (получение земельных участков), 60-61, 64 Hoople, 189 Hope, 309 Houston, Д. Х., ферма, 279 Hudson's Bay Company, 37, 39, 135, 149, 152, 186, 192, 200, 233, 246 Huff, 292 Hull, 211 Hungry Gulch, 258 Hunt, Джером, 266, 268, 269 Hunting, XIX, 106-7, 203, 315 Крупная дичь, 322 I. O. O. F. Home (Девиз-Лейк), 251 Icelanders, 83, 234-35 Immigration, 78 "Imperial" Ward County, 162 Independent Voters Association, 55, 56, 57 Indian Agencies Форт-Тоттен, 31-34, 265-69; Стэндинг-Рок, 32-34, 312, 314-17, 323; (см. также Индейские резервации) Indian Earth Lodges, 26-27, 113, 123, 169-70 Indian Fairs, 34, 107, 237, 315, 316 Indian Handicraft, 267 Indian Legends, 22-23, 28-30, 177, 213, 214, 216, 227, 264, 265, 268, 272, 282, 290, 292, 294, 302, 304, 305, 311, 314-15, 316, 322, 334, 335 Indian Linguistic Stocks, 20 Indian Musical Instruments, 267 Indian Reservations Форт-Бертольд, 32-34, 211-15, 332; Тертл-Маунтин, 32-34, 236-37; Сиссетон, 200; (см. также Индейские агентства) Indian Resettlement Tract, 267 Indians Сельскохозяйственные племена, 18, 20-27; арикара, 18, 19, 20, 23, 30, 34, 212, 213, 216, 319, 335, 336; как расовая группа, 84; ассинибойны, 16, 19, 31, 36; шайенны, 16, 18, 19, 20, 30, 204, 305, 306; оджибве (чиппева), 19, 20, 23, 29, 31, 34, 197, 233, 237, 246, 250, 252, 267; кроу, 213, 214; хидатса, 19-20, 21, 30, 32-34, 38, 212, 214, 216, 319, 334, 335; манданы, 17-27, 30, 32-34, 36-38, 95, 102, 169, 212, 213, 216, 288, 292, 319, 335, 336; мания мессии, 315; сиу, 16, 19, 23-24, 27-29, 30, 31, 34, 95, 197, 200, 252, 265, 267, 270, 290, 312, 314, 315, 323, 324, 326, 335; кампании против сиу, 42-46, 206, 285, 310, 321; эпидемии оспы среди них, 30, 335 Indians and Their Predecessors, 16-34 Indian Transportation, 27, 95 Indian Treaties, 31, 133, 197, 252 Indian Village Sites, 169, 216, 217, 288, 290, 292, 305, 319, 334, 335, 336 Indian Weapons, 21, 28, 294 Industry and Labor, 72-77 Активированный уголь, 75, 295; бентонит, 76, 215, 296; глина, 75, 293, 296; кооперативы (см. Кооперативы); ранняя меховая торговля, 37, 39-40, 72, 185-86, 190, 245, 269-71; раннее промышленное производство, 73-74; звероводческие фермы, 74-75, 190; промышленная организация, 76; бурый уголь, 8, 9, 11, 73, 75, 118, 160, 164, 208, 209, 211, 228, 230, 242, 248, 274, 275, 295, 318, 319-20, 326; мясопереработка, 74, 190, 278, 298; мукомольное производство, 74; прочие минеральные продукты, 76; стоимость продукции обрабатывающей промышленности, 72 International (пароход), 192 International Peace Garden, 236, 238 Inyan Bosdata, 304, 316 Irrigation, 59, 64, 220, 254, 259, 275 Ivers, M. U., коллекция (Кристин), 195 Jacobson Collection (Уотфорд-Сити), 221 James River, 6, 205, 282, 303, 306 Jamestown, 48, 205, 282-85 Jamestown College, 50, 89, 284 Jamestown Daily Alert (газета), 205-6 Jayne, Уильям, 46 Jenks, A. E., 248 Johnson, Edwin F., 114 Johnson, Sveinbjorn, 235 Joliette, 187 Joseph, вождь, 41, 270 Juvenile Delinquency, 93 KDLR (Девиз-Лейк), 251 KFJM (Гранд-Форкс), 100, 152, 156 KFYR (Бисмарк), 118, 288 KGCU (Мандан), 291 KLPM (Майнот), 164 KOVC (Вэлли-Сити), 280 KRMC (Джеймстаун), 284 Kellogg, Марк, 45-46, 115 Kenmare, 276 Keogh, кап. Майлз, 172 Killdeer, 321 Killdeer Mountains, 9, 10, 12, 321 Битва при, 42, 296, 321 Kincaid, 241 Kindred, 195 Kittson House, 245 Kittson, Норман, 40, 91, 186, 245 Klebe, Henry, коллекции, 240 Knife River, 16, 18, 319, 335 Knife River Lignite Mine (Бьюла), 319 Knox, 252 Koch, Фредерик, 157 Kramer, 240 Krauth, Emil, коллекция бабочек (Хеброн), 293 Kurke, Уильям Ф., 119, 141 Ladd, E. F., 55, 56 Lake Agassiz, 5, 10, 185, 200, 244, 279 Lake Dakota, 303, 307 Lake George Migratory Waterfowl Refuge, 285 Lake Region Ski Slide, 266 Lake Souris, 10, 207, 233, 244, 248, 253, 276 Lake Superior and Puget Sound Company, 114, 131, 133 Lakes Ардох, 189; Арроууд, 205; Бивер, 286; Карпентер, 256; Курт, 268; Кристал-Спрингс, 285; Де-Ласк, 276; Девилс, 6, 204, 250, 263, 264; Фертайл-Вэлли № 2, 226; Джордж, 285; Грин, 286; Гравел, 236; Хиавата, 272; Хоскинс, 286; Ибсен, 252; Изабель, 286; Джесси, 263; Джесси (Бинфорд), 310; Лак-О-Морт, 204; Лонг, 209; Лонг (Тертл-Маунтинс), 236; Маккон, 12; Метигоши, 240; Миллер, 12; Minnekosh, 259; Северное, 12; Оук, 236; Пешек, 221; Плезант, 252; Пурсиан, 287; Ред-Виллоу, 311; Риджент, 229; Рок, 203; Солт, 285; Сибли, 310; Снайдер, 203; Спиритвуд, 282; Стамп, 6, 311; Суитуотер, 251; Апсилон, 236; Уилдвуд, 216, 337; Вуд, 265 Lakewood Park, 264 Lakota, 250 LaMoure, 306 LaMoure, Джадсон, 51, 306 Langdon, 235 Langer, Уильям, 55, 57, 58, 80, 278 Laramie Treaty, 292 Larimore, 249 Larpenteur, Шарль, 271 Larson, 242 Larson Indian Village Site, 216 la Salle, синьор де, 35 Leader (газета), 118 Leeds, 252 Lehigh, 295 Lehigh Briquetting Plant, 295 Leith, 231 Lemke, Уильям, 56 Le Page, Батист, 329 le Raye, Шарль, 39, 320 Leroy, 246 Lewis and Clark Bridge, 220 Lewis and Clark Expedition, 30, 38-39, 114, 122, 208, 215, 260, 319, 330, 335, 336 Lewis, Sinclair, Farm, 189 Liberty Memorial Bridge, 289, 337 Liberty Memorial Building (Бисмарк), 121 Libraries, 69, 91 Альфред Дикки Мемориал (Джеймстаун), 284; Бисмарк Паблик, 124; Каррингтон Муниципал, 205; первая в штате, 91; Джеймс Мемориал (Уиллстон), 259; Лич (Уэпетон), 198; Майнот Паблик, 165; Тофтхаген Библиотека и музей (Лакота), 250 Lien, O. W., 143 Lignite (город), 241 Lignite (см. Минеральные ресурсы) Lilac Hedge Farm (Гранд-Форкс), 150 Lindberg, N. P., 253 Linton, 210 Liquor, control of, 57, 58 Lisa, Мануэль, 39, 334, 335 Lisbon, 305 Literature, 4 Little Badlands, 220 Little Beaver Dome, 328 Little Big Horn, campaign of, 30-31, 44-46, 115, 172, 292, 315 Little Country Theater (Фарго), 131, 139 Little Heart Butte, 313 Little Missouri, site of, 301 Little Missouri River (см. Реки) Гранд-Каньон, 179, 331 Little Muddy, 260 Logging Camp, site of, 224 Lonetree, 162, 255 Long, Maj. Stephen H., Military Expedition, 199 Long Turkey Ranch, 254 Looking Village, 217, 337 Lookout Point, 245, 325 Loon, August, 148 Louisiana Lottery, 51, 205 Louisiana Purchase, 35 Lounsberry, Col. C. A., 45, 99, 115, 173, 286 Lower Souris Migratory Waterfowl Refuge, 240 Ludden, 307 Maddock, Walter, 56 Malo, John, 236 Maltese Cross Ranch, 123, 299 Mandan, 290-91, 312 Mandan Indians (см. Индейцы) Manitou, 257 Mannhaven, 335 Manuel Rock, 334 Manvel, 189 Mapes, 250 Maple River, 278 Mapleton, 278 Marmarth, 8, 12, 327 Marsh, Grant, 40, 45, 115, 172, 333 Martin, 273 Marty, Martin, 296 "Martyrs of St. Joe", 245 Masonic Grand Lodge Museum (Фарго), 142 Masons' Island, 240 Matoti, 304 Matthews, Robert, 260, 262 Mauvaise Coulee, 251 Max, 208 Mayville, 200 Mayville State Teachers College, 201 Maza, 204 McCanna, 249 McCanna Farm, 249 McCumber, P. J., 53, 199 McKenzie, 288 McKenzie, Александр, 51, 113, 124, 126, 220, 288, 305 McLaughlin, Maj. James, 312, 323 McPhail's Butte Historic Site, 285 Meat Packing, 74, 190, 278, 290 Medicine Butte, 231 Medicine Hill, 320 Medicine Hole, 322 Medicine Lodge Hill, 262 Medicine Lodge Spring, 262 Medina, 285 Medora, 297-300, 330 Medora-Deadwood Stage Line, 298-99 Melville, 205 Menoken, 288 Merrifield, Webster, 52, 155, 235 Messiah Craze, 315 Metis, 84, 245-47, 273, 308 Mexicans, 66, 84, 220 Michigan City, 250 Midland Continental Railroad, 283 Miles, Gen. Nelson A., 144, 315 Miller, Edgar, 120 Miller, John, 49, 197 Mills, Walter Thomas, 54 Miner, Hazel, Memorial, 318 Mineral Resources Бентонит, 9, 12, 295; цемент, 235; глина, 9, 11, 293, 296; отбеливающая глина, 235; бурый уголь, 8, 9, 11, 73, 75, 118, 160, 164, 208, 209, 211, 228, 230, 242, 248, 274, 275, 295, 318, 319-20, 326; природный газ, 241, 328; нефть, 12, 258, 328; сульфат натрия, 12, 76, 226, 256; прочие, 12; (см. также Промышленность и труд) Minnesota Massacre, 30, 42, 196, 206 Minnewaukan, 204, 251 Minnie H (пароход), 251 Minitari (см. Индейцы, хидатса) Minot, 158-65 Карта, 159; прочие упоминания, 207, 255, 274 Minot Daily News (газета), 164 Minot, Henry D., 160 Minot Optic Reporter (газета), 164 Minot Rustler-Tribune (газета), 161, 164 Minot State Teachers College, 164 Minto, 189 Missionaries, 88, 92, 187, 197, 245, 265, 266, 268, 292 Missouri Escarpment, 6, 8 Missouri Fur Company, 335 Missouri Plateau, 6, 8, 233, 248, 259, 285 Missouri River (см. Реки) Missouri River Diversion Project, 251, 264 Missouri Slope, 6, 9, 219, 228, 292, 318 Mix, Tom, 300 Moffit, 209 Mohall, 240 Mohammedans, 93, 256-57 Montana-Dakota Power Plant, 242 Montrose, Archibald, 194 Monuments Daughters of Union Veterans of the Civil War Memorial (Майнот), 165; David Thompson Memorial (Верендри), 274; de Mores, маркиз, 300; Gange, Rolf (Фарго), 142; Hunt, отец Джером, 266; Ibsen, Henrik (Уэпетон), 198; Lien, O. W. (Фарго), 143; Miner, Hazel, Memorial, 318; Old Settlers (Хазен), 319; Roosevelt, Theodore (Мандан), 290; Roosevelt, Theodore (Майнот), 165; Sakakawea (Бисмарк), 122; "Sermon in Stone" (Фермаунт), 199; Shrine to Virgin Mary (Нью-Ингленд), 229; Soldier's (Гранд-Форкс), 152; Spanish-American War (Графтон), 188; Wergeland, Henrik (Фарго), 143; Whitestone Hill Battlefield, 206; World War Memorial Shaft (Майнот), 165; Wrong Side Up, 293 Moodie, Thomas H., 58 Mooreton, 197 Moravians, 93, 229, 279 Mose, 311 Moslems, 93, 256-57 Motor Vehicle Laws, xvii Mott, 230 Mounds, 16, 248, 304, 305, 310 Mountain, 234 Mouse River, 160, 162, 163, 233, 253 Multz Collection (Элис), 279 "Mustache Maude", 317 Napoleon, 286 Napoleon Homestead (газета), 286 "Narrows", 265 National Guard, 52, 55, 265 National Monument, 257 Natural Gas, 241 Nelson, F. P., Collection (Фермаунт), 199 Nesson Flats, 258 Nestos, R. A., 56, 79, 191 Nettie Baldwin (пароход), 306 New England, 229 New Leipzig, 230 New Rockford, 204 New Salem, 293 New Salem Holstein Breeders' Circuit, 293 Newspapers, 99-101 Niagara, 249 Nicollet-Fremont Expedition, 303, 308, 310 Nishu, 213, 334 Non-Partisan Leader (газета), 54 Nonpartisan League, 4, 54-58, 125, 190 Noonan, 243 Normanden (газета), 136, 151 North Dakota (корабль), носовая часть, 122 North Dakota Agricultural College, 68, 89, 91, 130, 136, 138-40 North Dakota: Its Natural Setting, 5-15 North Dakota Agricultural Experiment Station (Дикинсон), 296 Northern Pacific Railway, 43-44, 48, 62, 72, 96, 112, 114, 115, 117, 124, 131, 134, 150, 170, 280, 282, 290, 291, 297 Northern Pacific Railway High Bridge, 281 Northern Packing Company Plant, 151, 190 North Roosevelt Regional State Park, 173-79, 331 Northwest Airlines, 187 North West Fur Company, 37, 39, 147, 185, 186, 233, 274 Norwegians, 78-80, 137, 151, 308 Norwegian Independence Day, 138, 151 Norwich, 255 Nye, Gerald P., 56, 309 Oakdale, 322 Oakes, 307 Oak Lawn Historic Site, 235 Oasis Gardens, 259 O'Connor, J. F. T., 56 Odd Fellows' Home (Девиз-Лейк), 251 Oil, 258, 328 Ojata, 248 Okiedan Butte, 305 Olson, Ole H., 57, 79, 204 O'Neale, Lila M., 192 Opheim Log Cabin (Куперстаун), 310 Oriska, 280 "Orkney Lad", 38, 186 Oxcarts, 95, 185, 190, 234 Painted Canyon, 297 Painted Woods, 216, 337 Paleontology, 7-9, 223, 321 Palermo, 256 Parker Ranch, 330 Park River (город), 189 Park River, 189 Parks Alm's (Мейвилл), 201; Beaver Lake, 286; Benson County, 265; Butte St. Paul, 238; Central (Гранд-Форкс), 153; Central (Мотт), 230; Central (Оукс), 307; Chahinkapa (Уэпетон), 198; Chautauqua (Мандан), 291; Chautauqua (Вэлли-Сити), 281; City (Джеймстаун), 284; City (Ларимор), 249; City (Вэлли-Сити), 281; Crosby City Recreation, 243; Crowley Flint Quarry, 294; de Mores, 300-1; Double Ditch Indian Village, 217, 337; Doyle Memorial, 286; Ellery (Рагби), 253; El Zagal (Фарго), 143; Fort Abercrombie, 197; Fort Abraham Lincoln, 169-73, 291; Fort Buford, 270; Fort Clark, 319; Fort Dilts, 326-27; Fort Mandan, 208; Fort Rice, 292; Fort Seward, 284; Harmon Field (Уиллстон), 262; Homer, 285; Huff Indian Village, 18, 292; International Peace Garden, 236, 238; Island (Фарго), 142; Island (Мейвилл), 201; Klaus (Джеймстаун), 284; Lake Metigoshe, 240; LaMoure County Memorial, 307; Lincoln (Гранд-Форкс), 153; Masonic (Пембина), 187; Mouse River, 241; Nickeus (Джеймстаун), 284; Oak (Майнот), 165; Oak Grove (Фарго), 143; Pembina, 187; Pioneer (Бисмарк), 217; Pioneer (Вэлли-Сити), 281; Railroad (Мейвилл), 201; Recreation (Уиллстон), 262; Rocky Butte (Дикинсон), 296; Roosevelt (Девиз-Лейк), 251; Roosevelt (Майнот), 165; Roosevelt Regional, 173-81, 297, 330, 331; Sandager (Лисбон), 305; Seeman's (Линтон), 210; Sheyenne River, 195; Sibley Island, 289; St. Claude, 236; Streeter Memorial, 285; Strong Memorial, 306; Sully's Hill National Game Preserve, 14, 15, 268; Tourist (Хазен), 319; Turtle River, 248; University (Гранд-Форкс), 153, Verendrye, 288; Verendrye National Monument, 257; Walhalla, 245, Washington Memorial (Хазен), 319; Westlawn (Уиллстон), 262; Whitestone Hill Battlefield, 206; Woodland (Хиллсборо), 193; Writing Rock, 227 Paul Wilhelm, Prince of Wurttemberg, 39, 122 Peaceful Valley Ranch, 180, 330 Pembina, 13, 37-38, 39, 60, 72, 88, 92, 95, 185-87 Pembina Buffalo Hunts, 186, 246-47 Pembina Escarpment, 5, 244 Pembina Mountains, 5, 8, 15, 37, 234, 244 Pembina River, 10, 14, 244 Petersburg, 250 Petites Isles Aux Mortes, 252 Petrified Forests, 179, 181, 331 Pierce, Gilbert, 50 Pingree, 205 Pioneer Scout (газета), 99 Pipestem River, 272, 284 Pirates of the Missouri, 116 Plants, poisonous, xix Pleasant Lake (город), 252 Plummer, Col. W. C., 193 Point Pleasant, 114 Poles, 189 Population Farm, 60; foreign born, 78; in 1879, 44; in 1930, 57 Populist Party, 51, 52 Portal, 276 Portland, 201 Prairie-dog Villages, 15, 177, 180 Prairie Fires, 205, 239 Prairie Sphinx Butte, 325 Prayer Rock, 231 Press and Radio, 99-101 Price, 337 Procès Verbal, 35 Proctor, A. Phimister, 165 Progressive Republicans, 53 Public Health, 94 Quarries, 294, 320 Rabbit's Ears, 224 Racial Groups, 78-85 Bohemians, 83; Canadians, 82, 187, 195; Czechs, 189, 313; Danes, 78; Finns, 83, 215, 230, 307; French Canadians, 82, 187, 195; French Indians (Metis), 84, 245-47, 273, 308; Germans, 80-82, 118, 273; Hollanders, 210; Icelanders, 83, 234-35; Metis (see above, French Indians); Mexicans, 66, 84, 220; Norwegians, 78-80, 137, 151, 308; Poles, 189; Russo-Germans, 80-81, 118, 208, 210, 230, 232, 253, 285, 286, 293, 294, 296; Scotch, 238, Scandinavians, 229, 252, 255, 273; Swedes, 78, 83; Syrians, 84, 256-57; Ukrainians, 83, 209, 222; others, 83-84 Racial Groups and Folklore, 78-87 Radio, 100, 118, 152, 156, 164, 251, 280, 284, 288, 291; (see also Press and Radio) Railroads, 40, 88, 96, 97; (see also by name) Rainfall, 59 Rain-in-the-Face, 171, 312, 316, 324 Rainy Buttes, 228 Raleigh, 232 Rammed Earth Construction, 104, 324 Ramstad, Erik, 160, 164 Ranching (see Agriculture) Ray, 257 Recall of Elective Officers, 55-56 Recreation, 106-8, 277 Recreational Areas, xviii Red River of the North, 40, 96, 135, 147, 197 Steamboating on, 135, 148, 188, 192 Red River Oxcart (see Transportation) Red River Valley, 5, 10, 13, 15, 128, 185, 233, 248 Red River Valley Citizen (газета), 151 Ree, 334 Reeder, 325 Reeves, Bud, 191, 201 Regent, 229 Religion, 91-93, 117-18, 187, 283 Religious Sects Baptist, 92; Dunkard, 93, 203; Episcopal, 92; Greek Catholic, 209, 223; Lutheran, 93; Mennonite, 93; Mohammedan, 93, 256-57; Moravian, 93, 229, 279; Presbyterian, 92; Roman Catholic, 93 Remittance Men, 253 Reno, Maj. Marcus A., 172 Republican Party, 51-52, 54 Reynolds, 191 Reynolds, Charlie, poem about, 266 Rhame, 326 River Road, 215, 270 Richardton, 294 Rivers Beaver, 331; Bois de Sioux, 197; Cannonball, 8, 20, 30, 229, 313; Des Lacs, 272; Forest, 189; Goose, 193, 200; Heart, 17, 18, 169, 231, 290, 291; James, 6, 205, 282, 303, 306; Knife, 16, 18, 319, 335; Little Missouri, 6, 13, 175, 178, 222, 297, 301, 327, 329-33; Maple, 278; Missouri, 6, 10, 13, 15, 40, 96, 112, 116, 212, 220, 260, 263, 289, 329, 333-37; Ottertail, 197; Park, 189; Pembina, 10, 14, 244; Pipestem, 272, 284; Red River of the North, 40, 96, 135, 147, 197; Sheyenne, 6, 8, 10, 14, 195, 204, 273, 303, 308, 311; Souris, 160, 162, 163, 233, 253; Tongue, 233; Turtle, 248; White Earth, 257; Wild Rice, 194; Yellowstone, 220 Robertson, E. P., 306 Robinson, James E., 54 Rockefeller, William Avery, 189 Rock Haven, 337 Rock Lake, 203 Rodeos, 108 Roe, Mrs. Anna Thoresen, 143 Rolette, Joseph, 39, 61, 91 Rolla, 236 Rolla University, 236 Roosevelt, Theodore, 3, 123, 174, 295, 297-302, 327, 330, 332 Cabin of (Бисмарк), 123 Roosevelt Bridge, 222, 332 Roosevelt Regional State Parks, 173-81, 297, 330, 331 Roosevelt Statue (Майнот), 165 Ross, 256 Rosser, Gen. Thomas L., 132, 133 Rough Riders, 300 Rough Riders Hotel (Медора), 300 Rugby, 253 Running Antelope, 324 Rush, Ira, 124 Russell, Charles Edward, 54 Russo-Germans (see Racial Groups) Rustad Collection (Киндред), 195 Sacred Heart Mission, 213 Saint (see St.) Sakakawea, 38, 122, 208, 319, 335 Statue of, 122 Sales Tax, xviii Sanborn, 281 Sand Slides, 244 Sanger, 337 San Haven, 238 Sanish, 257 Sarles, E. Y., 52, 220 Sawyer, 274 Scatter Village, 214 Scattered Village, site of, 319 Schafer, 221 Schmidt, 291 Schools, 50, 52, 88-91 First school, 88; school lands, 89-90; miscellaneous references, 134, 136, 138, 143, 149, 153, 189, 201, 284; (see also Colleges by name) Schools, Churches, and Social Currents, 88-94 Schultz Hereford Ranch, 254 Scorched Village, 336 Scoria, 6, 176, 223, 293 Scoria Lily Ranch, 104, 324 Scranton, 326 Selkirk (пароход), 40-41, 192 Selkirk Colony, 39, 60, 88, 186 Sentinel Butte, 9, 302 Sentinel Butte (город), 302 "Sermon in Stone" (Фермаунт), 199 Seventh Cavalry, 116, 171, 172 Seven Mile Hill, 259 Seton, Ernest Thompson, 301 Shafer, Charles, 221 Shafer, George F., 56, 80, 221 Shanley, John, 144 Shell Butte, 180 Shell Creek, 215 Shell Deposit (Лейт), 231 Shelterbelt Nursery, 254 Sheyenne, 204 Sheyenne (пароход), 135 Sheyenne River (see Rivers) Shortridge, Eli C. D., 52, 123 Sibley, Gen. Henry H., expedition against Sioux, 30, 42, 195, 272, 280, 281, 285, 289, 303, 304, 305, 308, 309, 310 Signal Rock, 322 Simpson, William, Collection, 258 Sinclair, James H., 309 Sioux (see Indians) Sioux-Arikara Battle, site of, 208 Sioux-Chippewa Battle, site of, 194 Sisseton Indian Reservation, 200 Sisters of St. Francis, convent and academy of, 199 Sitting Bull Grave of, 315; miscellaneous references, 41, 46, 49, 117, 270, 292, 302, 312, 317, 324 Slade, G. L., Lodge and Game Preserve, 286 Slant Village, 169 Slaughter, Mrs. Linda, 41, 114, 115, 117 Slaughter, B. Franklin, 115 Smallpox among Indians, 30, 335 Snakes, poisonous, xix Snow Cave, 224 Society of Equity, 53, 54 Social Legislation, 93-94 Sodium Sulphate, 226, 256 Solen, 314 Solomon's Temple, 322 Soil Conservation Service, 189 Son-of-the-Star, grave of, 212 Soo Line, 163 Sorlie, A. G., 56, 79, 152, 191 Sorlie Memorial Bridge (Гранд-Форкс), 152 Souris River, 160, 162, 163, 233, 253 Souris River Valley, 272 South Heart, 296 South Roosevelt Regional State Park, 173-78, 180-81, 297, 330 Southwest Fargo, 278 Spanish-American War, 52 Spanish Point, 263 Spanish Woodyard, 263 Sperati Point, 179, 331 Spicer Family, murder of, 317 Spiritwood, 282 Spoilers, The (роман), 113, 305 Sports (see Recreation) Square Butte, 302 Square Buttes, 216, 337 Squaw Creek Picnic Area, 178, 332 St. Ann, shrine of (Белсорт), 237 St. Ann's Day, 82 St. Anthony, 313 St. John, 236 St. Joseph, 99, 245 St. Mary's Cathedral (Фарго), 130 St. Michael, 268 St. Michael's Mission, 268 St. Thomas, 188 Stage Lines, 298-99 Stair, Edward D., 309 Standing Rock Indian Agency, 32-34, 312, 314-17, 323 Standing Rocks, 304, 316 Stanley, 215, 256 Stanley Expedition, 43, 171 Stanton, 319, 335 State Enterprises, 52, 54, 55, 56, 125, 190-91 State Game and Fish Reserve, 236 State Game Farm (Боттино), 239 State Historical Society of North Dakota, 121, 169 State Historical Society Museum (Бисмарк), 121 State Hospital for Insane (Джеймстаун), 90, 283 Statehouse, 102, 112, 118-21 State Library Commission, 121 State Mill and Elevator (Гранд-Форкс), 55-56, 74, 147, 151, 190-91 State Mine, abandoned, 325 State Normal and Industrial School (Эллендейл), 206 State Penitentiary (Бисмарк), 90, 288 State Planning Board, 58 State Regulatory Department Laboratory (Бисмарк), 125 State School for Blind (Батгейт), 90, 94, 233 State School for Deaf (Девиз-Лейк), 90, 251 State School for Feeble-Minded (Графтон), 188 State School of Forestry (Боттино), 69, 90, 239 State School of Science (Уэпетон), 90, 198 State Sanitarium (Сан-Хейвен), 90, 238 State Soldiers Home (Лисбон), 305 State Training School (Мандан), 90, 291 State Welfare Board, 58 Stavens, Thorval, Farm, 201 Steamboating (see Transportation) Steele, 287 Steele, Col. W. P., 287 Stefansson, Vilhjalmur, 155, 235 Stephenson, Stephen G., 235 Sterling, 209 Stevens, I. I., 43 Stevens, R. N., 305 Stevens Survey, 43, 273, 308, 310 Stony Point, 193 Strasburg, 210 Stump Lake, 6, 311 Sublette and Campbell 270, 271 Subsistence Homestead Project (Берлингтон), 274-75 Sully, Gen Alfred H., campaigns against Sioux, 30, 42-43, 175, 206, 268, 269, 274, 292, 294, 296, 302, 321 Sully's Hill National Game Preserve, 14, 15, 268 Surrey, 255 Svold, 234 Swedes, 78, 83 Sykes, Richard, 206, 272 Sykeston, 272 Syrians, 84, 256-57 Syttende Mai, 138, 151 Tagus, 256 Tanner, James, 92 Tappen, 285 Taylor, 295 Taylor, Joseph Henry, 217 Log cabin of, 208 Telegraph, 97 First in State, 149 Telephone, first use of in State, 278-79 Temvik, 210 Tepee Buttes, 229 Territorial Capital, 117 Territorial Governors, 47-48 Terry, Gen. Alfred H., 266, 304 Thompson, 191 Thompson, David, 37 Memorial, 274 Three Buttes, 232 Three Sisters, 322 Tioga, 257 Tobacco Garden Creek, skirmish at, 258 Tokio, 265 Tooker, Richard, 229 Topography, 5, 6, 277 Tower City, 280 Tower University, 50, 280 Towner, 253 Townley, A. C., 54 Traill Center, 200 Transportation, 95-98 Air lines, xvii, 98; bus and truck lines, xvii, 98, 163; highways, xvii; oxcarts, 95, 185, 190, 234; railroads, xvii, 40, 88, 96, 97 (see also by name); steamboating: on Des Lacs Lake, 276; on Devils Lake, 251; on James River, 283, 306; on Missouri, 40, 95, 114, 260, 333, 334, 337; on Red River, 135, 148, 188, 192; stage lines, 298-99 Triangle Apartments (Гранд-Форкс), 152 Truax-Traer Lignite Strip Mines Columbus, 242; Velva, 274; Wilton, 209 Tumuli, 16, 248, 304, 305, 310 Tunbridge, 253 Turkeys, 67-68, 211, 221, 254 Turtle Effigies, 17 Turtle Mountain Indian Reservation, 32-34, 236-37 Turtle Mountains, 12, 13, 14, 19, 233, 236 Twin Buttes, 225 Ukrainians, 83, 209, 222 Underwood, 208 University of North Dakota (Гранд-Форкс) History, 153-56; description of campus, 156-57; miscellaneous references, 49, 50, 52, 89, 94, 147, 152, 226 Upham, 240 Upper Souris Migratory Waterfowl Project, 163, 275 U. S. Biological Survey, 199, 203, 205, 209, 240, 275, 276, 285, 311 U. S. Indian School (Уэпетон), 198 U. S. Northern Great Plains Dairy Station, 312 U. S. Northern Great Plains Field Station, 291, 312 U.S. Veterans' Administration Facility, 140 U.S. Weather Bureau (Бисмарк), 114, 125, 313 Valley City, 280 Valley City State Teachers College, 281 Valleyland Music Festival (Фарго), 130 Van Hook, 215 Velva, 274 Verendrye, 274 Verendrye, Pierre de la, 18, 36, 95, 217, 274, 288 Verendrye Bridge, 257 Verendrye National Monument, 257 Verona, 306 Veterans' Hospital (Фарго), 140 Viets, Frank, 149, 150 "Vigilantes", 332 Villard, Henry, 117 Voltaire, 274 Von Hoffman, Medora, 298 WDAY (Фарго), 100, 101, 141 Wahpeton, 197 Walhalla, 99, 245 Walsh County Agricultural and Training School (Парк-Ривер), 189 Walsh, George, 150 Walters, Emil, 235 Walum, 308 Wamduska Hotel, 312 Ward County Independent (газета), 164 Ward Site Village, 217, 337 Washburn, 208, 336 Water Conservation, 15, 59, 68, 275 Water Supply, 11 Watford City, 221 Weiser, J. S., 286, 304 Welford, Walter, 58 Wesley College (Гранд-Форкс), 89, 157 West, Levon, 201, 293 West Fargo, 278 Westhope, 207 Wheat, 65 Wheatland, 279 Wheelock, 258 Whetstone Buttes, 326 Whistler Expedition, 43 White, Maj. Frank, 52 White Butte, 223 White Earth, 257 White River Formation, 9, 223, 321 White Shield, grave of, 212 Whitestone Hill, battle of, 42, 206 Wied, Maximilian, Prince of, 39, 114, 289 Wilbur, Curtis D., 283 Wild Life, 12-15, 176-77 Wild Life Conservation, 14, 205, 209, 240, 268, 275, 276, 285, 286, 311 Wild Rice, 195 Williams, Gen. E. A., 126 Williamsport, 317 Williston, 259-62 Wilton 209, 216 Wind Canyon, 180 Windsor, 285 Winona, 317 Winship, George, 148, 150, 152 Winter Sports, 107 Wishek, 286 Woman in Stone, 328 Wood, Fred, 54 Workmen's Compensation Bureau, 76 World War, 55 World War Memorial Building (Бисмарк), 125 World War Memorial Building (Девиз-Лейк), 251 Writing Rocks, 17, 217, 227, 304, 314 Wurttemberg, Paul Wilhelm, Prince of, 39, 122 X. Y. Company, 37, 186, 233 Yankton (S. Dak.), 46, 48 Yellowstone (пароход), 25, 40, 95, 260 York, 252 Young Men's Butte, 294 Zahl, 219 Zap Colliery Lignite Mine (Зап), 320 NORTH DAKOTA WORKS PROGRESS ADMINISTRATION FEDERAL WRITERS PROJECT Примечания переводчика: Простые орфографические, грамматические и типографские ошибки были исправлены. Пунктуация нормализована. Анахроничные и нестандартные варианты написания сохранены в том виде, в каком они были напечатаны. back back back