Примечание переводчика: Оглавление добавлено переводчиком и передано в общественное достояние. Contents Через риф: Штурм Таравы силами морской пехоты Подготовка сцены Подготовка к штурму Врезка: 2-я дивизия морской пехоты на Тараве Врезка: Генерал-майор Джулиан Смит, КМП США Врезка: Специальные военно-морские силы десанта Японии D-Day at Betio, 20 November 1943 Врезка: Амфибийные тракторы LVT-2 и LVT(A)2 Врезка: «Сингапурские орудия» Врезка: Средние танки «Шерман» на Тараве D+1 at Betio, 21 November 1943 Врезка: Полковник Дэвид М. Шоуп, КМП США The Third Day: D+2 at Betio, 22 November 1943 Завершение задачи: 23–28 ноября 1943 г. Врезка: Инцидент на третий день после «Д» (D+3) Значение Таравы Врезка: Тарава сегодня Источники Об авторе О серии Примечания переводчика Через риф : Штурм Таравы силами морской пехоты Морские пехотинцы во Второй мировой войне Памятная серия Автор: полковник Джозеф Х. Александер Корпус морской пехоты США (в отст.) Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана Смита «Тихая лагуна» — классическая фотография конца боя, запечатлевшая многочисленные обломки вдоль Красного пляжа № 2. Коллекция боевых художников ВМС США Художник Керр Эби, высадившийся на Тараве в качестве участника, озаглавил этот эскиз «Пули и колючая проволока». Через риф: Штурм Таравы силами морской пехоты полковника Джозефа Х. Александера, КМП США (в отст.) В августе 1943 года для тайной встречи с генерал-майором Джулианом Смитом и его ключевыми штабными офицерами 2-й дивизии морской пехоты вице-адмирал Реймонд А. Спрюэнц, командующий Центрально-Тихоокеанскими силами, прилетел в Новую Зеландию из Перл-Харбора. Спрюэнц приказал морским пехотинцам готовиться к амфибийной десантной операции против японских позиций на островах Гилберта в ноябре. Морские пехотинцы знали об островах Гилберта. 2-й рейдерский батальон под командованием подполковника Эванса Ф. Карлсона атаковал атолл Макін годом ранее. Последующие разведывательные донесения предупреждали, что японцы укрепили остров Бетио в атолле Тарава, где элитные силы охраняли новую полосу для бомбардировщиков. Спрюэнц заявил, что Бетио станет главной целью для 2-й дивизии морской пехоты. Офицер по оперативным вопросам генерала Смита, подполковник Дэвид М. Шоуп, изучил примитивную карту Бетио и увидел, что этот крошечный остров окружен барьерным рифом. Шоуп спросил Спрюэнца, нельзя ли предоставить какие-либо из экспериментальных пластиковых лодок ВМС с малой осадкой. «Нет в наличии», — отвечал адмирал, — «рассчитывайте только на обычные деревянные десантные катера». Шоуп нахмурился. Генерал Смит чувствовал, что одаренный ум Шоупа уже формулирует план. Результаты этого плана оказались значительными. Операция на Тараве стала тактическим рубежом: первым крупномасштабным испытанием американской доктрины амфибийного десанта против сильно укрепленного плацдарма. Штурм морской пехотой Бетио выдался особенно кровопролитным. Спустя десять дней после штурма журнал Time опубликовал первый из многих послебоевых аналитических материалов: На прошлой неделе около 2 000 или 3 000 американских морских пехотинцев, большинство из которых ныне мертвы или ранены, подарили нации имя, которое встанет в один ряд с именами Конкордского моста, судна «Бон Хомм Ричард» , Аламо, Литтл-Биг-Хорн и Бело Вуд. Этим именем было «Тарава». Подготовка сцены Острова Гилберта состоят из 16 рассредоточенных атоллов, лежащих вдоль экватора в Центральной части Тихого океана. Атолл Тарава находится в 2085 милях к юго-западу от Перл-Харбора и в 540 милях к юго-востоку от Кваджалейна на Маршалловых островах. Бетио — главный остров этого атолла. Японцы захватили Тараву и Макін у британцев в течение первых трех дней после Перл-Харбора. Краткий рейд Карлсона в августе 1942 года заставил японцев осознать свою уязвимость на островах Гилберта. Вскоре после рейда в острова прибыл 6-й Йокосукский специальный отряд военно-морских сил десанта . Вместе с ними прибыл контр-адмирал Томанари Саитиро, выдающийся инженер, руководивший строительством сложных оборонительных позиций на Бетио. Первоочередной задачей Саитиро было сделать Бетио настолько грозным, чтобы американский штурм был остановлен у кромки воды, что позволило бы остальным силам плана «Йогаки» («План засадной атаки») уничтожить десантные силы. План «Йогаки» представлял собой японскую стратегию защиты восточной Микронезии от вторжения союзников. Японские командиры сошлись во мнении наносить контратаки бомбардировщиками, подводными лодками и основным боевым флотом. Адмирал Честер В. Нимиц, главнокомандующий Тихоокеанским флотом / главнокомандующий Тихоокеанскими зонами океана (CinCPac/CinCPOA), серьезно отнесся к этим возможностям. Нимиц приказал Спрюэнцу «быстро войти и быстро убраться!» Спрюэнц, в свою очередь, предупредил подчиненных захватить целевые острова на островах Гилберта «с молниеносной быстротой». Это ощущение срочности оказало огромное влияние на кампанию на Тараве. Объединенный комитет начальников штабов присвоил кодовое наименование «Гальваник» кампании по захвату Таравы, Макіна и Апамамы на островах Гилберта. 2-й дивизии морской пехоты были назначены Тарава и Апамама (операция силами роты); 165-й полковой боевой отряд армейской 27-й пехотной дивизии должен был заняться Макіном. По совпадению, каждый из трех командиров десантных сил в операции «Гальваник» был генерал-майором по фамилии Смит. Старшим из них был морской пехотинец Холланд М. по прозвищу «Ревущий Безумец» Смит, командовавший V амфибийным корпусом. Джулиан Смит командовал 2-й дивизией морской пехоты. Армейский генерал-майор Ральф К. Смит командовал 27-й пехотной дивизией. Спрюэнц назначил контр-адмирала Ричмонда Келли по прозвищу «Ужасный» Тернера, ветерана кампании на Гуадалканале, командовать всеми амфибийными силами для операции. Тернер в сопровождении Холланда Смита решил командовать северной группой, оперативным соединением 52, для штурма Макіна. Тернер назначил контр-адмирала Гарри В. по прозвищу «Красавчик Гарри» Хилла командовать южной группой, оперативным соединением 53, для штурма Таравы. Джулиан Смит должен был сопровождать Хилла на борту старого линкора USS Maryland (BB 46). Эти два офицера были полными противоположностями — Хилл, прямолинейный и вспыльчивый; Джулиан Смит, сдержанный и рассудительный, — но они отлично сработались. Спрюэнц назначил «Дэ-день» на 20 ноября 1943 года. Личные документы Корпуса морской пехоты, коллекция Бордмана Военнослужащие специальных военно-морских сил десанта Японии устанавливают британскую 8-дюймовую морскую пушку Виккерса в башню на Бетио перед боем. Эта пленка была проявлена из японского аппарата, найденного в руинах еще во время продолжавшегося боя. Полковник Шоуп предложил идею о том, как преодолеть барьерные рифы Бетио. Он наблюдал за новым амфибийным трактором морской пехоты — гусеничной десантной машиной (LVT или «Аллигатор») — в действии во время боев на Гуадалканале. «Аллигаторы» были небронированными тыловыми машинами, а не штурмовыми средствами, но они являлись настоящими амфибиями, способными спускаться на воду в море и доплывать вплавь до берега при умеренном волнении. Шоуп обсудил потенциальное использование LVT в качестве штурмовых средств с майором Генри К. Друэсом, командовавшим 2-м батальоном амфибийных тракторов. Друэсу идея понравилась, но он предупредил Шоупа, что многие его машины находятся в плохом состоянии после кампании на Гуадалканале. В лучшем случае Друэс мог выделить не более 75 машин, что было далеко недостаточно для переброски всей штурмовой и последующих волн. Кроме того, тонкие корпуса машин были уязвимы для любого вражеского оружия и требовали некоторой формы импровизированной бронезащиты для минимальной безопасности. Шоуп воодушевил Друэса модифицировать машины любыми броневыми листами, которые тот сможет раздобыть. Генерал Джулиан Смит знал, что на складах в Сан-Диего находится некоторое количество LVT-2, и направил командиру корпуса срочный запрос на 100 машин более новых моделей. Холланд Смит поддержал запрос, но адмирал Тернер высказался против. Эти два волевых офицера обладали равными полномочиями в вопросах доктрины на этапе планирования, и спор был ожесточенным. Хотя Тернер не оспаривал потребность морской пехоты в способности преодолевать рифы, он возражал против того факта, что новые машины пришлось бы доставить на Тарава на танкодесантных судах (LST). Малая скорость LST (не более 8,5 узла) потребовала бы отдельного конвоя, дополнительного эскорта и повышенного риска потери элемента стратегической внезапности. Холланд Смит свел дебаты к самому необходимому: «Нет LVT — нет операции». Тернер уступил, но это не было полной победой морской пехоты. Половина из 100 новых LVT-2 должна была достаться армейским частям, высаживающимся на Макін против гораздо более слабого сопротивления. 50 машин морской пехоты не успели бы прибыть ни к тренировкам по слаженности, ни к репетиционным высадкам. Пехота увидела бы LVT-2 впервые лишь в предрассветные часы «Дэ-дня» на Тараве — если вообще увидела бы. Подготовка к штурму По мере того как пополнение вливалось в Новую Зеландию, генералом Смитом было запрошено назначение полковника Мерритта А. по прозвищу «Рыжий Майк» Эдсона начальником штаба дивизии. Пымлаемый страстью Эдсон, уже ставший легендой в Корпусе за свои героические подвиги в Центральной Америке и на Гуадалканале, неустанно трудился над тем, чтобы сплотить смесь ветеранов и новобранцев в эффективную амфибийную команду. Разведывательные данные с Бетио были отрезвляющими. Остров, лишенный естественных укрытий и достаточно узкий, чтобы ограничивать пространство для маневра, благоприятствовал обороняющимся. Бетио был менее трех миль в длину, не шире 800 ярдов в самом широком месте и не имел естественных высот более чем на 10 футов выше уровня моря. «Каждое место на острове может простреливаться из стрелкового оружия и пулеметов прямой наводкой», — заметил Эдсон. Тщательно подготовленные адмиралом Саитиро оборонительные сооружения впечатляли. Подходы к пляжу защищали бетонные и стальные тетраэдры, минные поля и длинные ряды двухъярусной колючей проволоки. Японцы также построили барьерную стену из бревен и коралла вокруг большей части острова. Противотанковые рвы защищали сильно укрепленные командные бункеры и огневые точки в глубине острова от пляжа. И повсюду находились долговременные огневые точки (доты), их было почти 500, причем большинство было полностью накрыто бревнами, стальными плитами и песком. Японцы на Бетио были вооружены установленными в башнях 8-дюймовыми морскими орудиями (так называемыми «сингапурскими пушками»), а также большим количеством крупнокалиберных береговых оборонительных, зенитных, противолодочных и полевых артиллерийских орудий и гаубиц. Широко распространены были универсальные 13-мм крупнокалиберные пулеметы. Дополнительным оборонительным вооружением служили легкие танки (с 37-мм пушками), 50-мм «коленные мортиры» и изобилие 7,7-мм легких пулеметов. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана Смита LVT-1 спускают с войскового транспорта во время репетиции высадки. Некоторые из изображенных здесь морских пехотинцев одеты в камуфляжную полевую форму, тогда как остальные — в обычную саржевую ткань «елочка». Обратите внимание, что море кажется необычайно спокойным. В августе японцы заменили Саитиро контр-адмиралом Мэити Сибасаки, офицером, имевшим репутацию скорее бойца, нежели инженера. Американские разведывательные источники оценивали общую численность гарнизона Бетио в 4800 человек, из которых примерно 2600 считались высококлассными военнослужащими военно-морского флота. «Императорские японские морские пехотинцы», — говорил Эдсон военным корреспондентам, — «лучшее, что есть у Тоджо». 1-й рейдерский батальон Эдсона понес 88 потерь при отвоевании Тулаги у 3-го Куреского специального отряда военно-морских сил десанта в августе предшествующего года. Адмирал Сибасаки хвастался перед своими войсками: «миллион американцев не смог бы захватить Тараву за 100 лет». Его оптимизм был простительным. Остров представлял собой наиболее сильно укрепленный атолл, на который когда-либо вторгались силы союзников в Тихом океане. Оперативному соединению 53 крайне требовались подробные данные о приливах и отливах для Таравы. Полковник Шоуп был уверен, что LVT смогут преодолеть риф при любом приливе, но он беспокоился об остальных десантных войсках, танках, артиллерии и резервных силах, которым предстояло сойти на берег на катерах Хиггинса (LCVP). Критическая глубина воды над рифом составляла четыре фута — достаточно, чтобы плавать на груженом LCVP. При меньшей глубине войскам пришлось бы пробираться вброд на берег несколько сотен ярдов под этим арсеналом японского оружия. Майор Фрэнк Холланд, новозеландский офицер запаса с 15-летним стажем плавания в водах Таравы, прямо предсказал: «на рифе не будет и трех футов воды!» Шоуп отнесся к предупреждениям Холланда серьезно и позаботился о том, чтобы войска заранее знали, что «существует 50-процентная вероятность того, что придется добираться до берега вброд». Столкнувшись со внушительными японскими укреплениями и физическими ограничениями острова, Шоуп предложил план высадки, который включал продолжительную предварительную бомбардировку, предварительный захват соседнего острова Байрики в качестве базы артиллерийского огня и демонстративную высадку (отвлекающий маневр). Генерал Смит представил это предложение на совещании по планированию в Перл-Харборе с ключевыми офицерами, участвовавшими в операции «Гальваник»: адмиралами Нимицем, Спрюэнцем, Тернером и Хиллом, а также генерал-майором Холландом Смитом. Морские пехотинцы были ошеломлены, услышав об ограничениях, наложенных на их десант командованием CinCPac. Нимиц заявил, что требование стратегической внезапности ограничивает предварительную бомбардировку Бетио примерно тремя часами утром в «Дэ-день». Необходимость концентрации военно-морских сил для защиты от вылазки японского флота также исключала предварительный захват Байрики и любые отвлекающие высадки. Затем Холланд Смит объявил свою собственную «бомбу»: 6-й полк морской пехоты будет удерживаться в качестве резерва корпуса. Все тактические варианты Джулиана Смита были сведены на нет. 2-я дивизия морской пехоты была вынуждена предпринять фронтальный штурм напролом в укрепления Бетио с сокращенной подготовительной бомбардировкой. Хуже того, потеря 6-го полка морской пехоты означала, что он будет атаковать остров-крепость лишь с двукратным превосходством в живой силе, что значительно ниже доктринального минимума. Потрясенный, он настоял на том, чтобы Холланд Смит снял с него всю ответственность за последствия. Это было сделано. Дэвид Шоуп вернулся в Новую Зеландию, чтобы подготовить измененный боевой приказ и выбрать участки для высадки. Бетио, расположенный на юго-западной оконечности Таравы у входа в лагуну, имел форму маленькой птицы, лежащей на спине, грудью на север, в сторону лагуны. Японцы сосредоточили свои укрепления на южном и западном побережьях, примерно на голове и спине птицы (куда они сами когда-то высаживались). Напротив, северные пляжи (грудь птицы) имели более спокойные воды в лагуне и, за одним смертоносным исключением («ре-entrant» / «вдающийся участок»), были выпуклыми. Укрепления в этом секторе совершенствовались ежедневно, но еще не были завершены. Длинный 1000-ярдный пирс, выступавший строго на север через окаймляющий риф в более глубокие воды лагуны (по сути, ноги птицы), представлял собой привлекательную логистическую цель. Было легко принять решение выбрать северное побережье для высадки, но реального безопасного пути подхода не существовало. Глядя на северный берег Бетио с исходного рубежа в лагуне, Шоуп определил три участка высадки, каждый протяженностью 600 ярдов. Справа налево это были: Красный пляж № 1 — от северо-западной оконечности Бетио (клюв птицы) до точки чуть восточнее вдающегося участка; Красный пляж № 2 — от этого стыка до пирса; Красный пляж № 3 — от пирса на восток. Другие пляжи были назначены в качестве резервных на случай непредвиденных обстоятельств, в частности Зеленый пляж вдоль западного побережья (голова птицы). Джулиан Смит намеревался высаживаться силами двух полков в первом эшелоне и одним в резерве. Потеря 6-го полка морской пехоты заставила пойти на серьезные изменения. Измененный план Шоупа предусматривал 2-й полк морской пехоты, усиленный десантным отрядом (LT) 2/8 (2-й батальон, 8-й полк морской пехоты), в качестве штурмовых сил. Остальная часть 8-го полка морской пехоты составляла дивизионный резерв. Атаке должен был предшествовать предварительный захват пирца взводом разведчиков-снайперов полка (лейтенант Уильям Д. Хокинс). В «час Х» в первом эшелоне должны были высадиться LT 3/2 (3-й батальон, 2-й полк морской пехоты) (майор Джон Ф. Схёттель) на Красный № 1; LT 2/2 (2-й батальон, 2-й полк морской пехоты) (подполковник Герберт Р. Эмей-младший) на Красный № 2; и LT 2/8 (майор Генри П. «Джим» Кроу) на Красный № 3. LT 1/2 (1-й батальон, 2-й полк морской пехоты) майора Вуда Б. Кайла находился в готовности в качестве полкового резерва. РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ КАРТА ОСТРОВА БИТИТУ (БЕТИО) АТОЛЛ ТАРАВА, ОСТРОВА ГИЛБЕРТА ВЗЯТО ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО БОЕВОГО ОТЧЕТА 2-Й ДИВИЗИИ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Генерал Смит назначил крупномасштабные амфибийные учения в заливе Хоук на первое ноября и договорился о том, чтобы новозеландские грузовики доставили людей обратно в Веллингтон по их окончании вовремя к большому танцевальному вечеру. Ни о чем не подозревая, вся 2-я дивизия морской пехоты погрузилась на борты 16 десантных судов для проведения обычных учений. Все это было хитроумной уловкой. Корабли снялись с якоря и взяли курс на север для участия в операции «Гальваник». На сей раз «Токийская Роза» не имела ни малейшего понятия о готовящейся кампании. Большая часть оперативного соединения 53 собралась на Эфате, Новые Гебриды, 7 ноября. Адмирал Хилл прибыл на борту Maryland . Морские пехотинцы, теперь отчетливо понимавшие, что операция началась, были больше заинтересованы в прибытии из Нумеа 14 новых средних танков «Шерман» M4-A2 на борту десантного транспорта-дока Ashland (LSD 1). Дивизия никогда ранее не действовала со средними танками. Репетиции высадки на Эфате мало помогли морским пехотинцам при подготовке к Бетио. Линейные авианосцы и их авиагруппы находились на удалении, атакуя цели на Соломоновых островах. Для средних танков «Шерман» не нашлось места для выгрузки. Новые LVT-2 предположительно находились где-то на севере, следуя напрямую к Тараве. Корабли артиллерийской поддержки бомбардировали остров Эррадака, вдали от войск, высаживавшихся на пляже Меле. Один упущенный из виду аспект репетиции впоследствии принес дивиденды морским пехотинцам в предстоящем штурме. Майор Уильям К. по прозвищу «Вилли К.» Джонс, командовавший LT 1/6, воспользовался возможностью попрактиковаться в посадке своих войск в резиновые лодки. В предвоенных Силах морской пехоты флота первый батальон в каждом полку именовался «батальоном резиновых лодок». Необычное зрелище этой мини-флотилии вызвало множество едких замечаний от других морских пехотинцев. Сам Джонс был прозван «Адмиралом флотилии презервативов». Предметом споров на разборе после репетиций была пригодность плана корабельной артиллерийской поддержки. Остров-цель должен был подвергнуться величайшей концентрации ударов корабельной артиллерии за всю войну на тот момент. Многие старшие офицеры флота были оптимистично настроены относительно исхода. «Мы не намерены подавлять [остров], мы не намерены его уничтожать», — хвастался один адмирал, — «Господа, мы сотрем его в пыль». Но генерал Смит уже наслушался этих хвастливых заявлений. Напряженным от гнева голосом он встал, чтобы обратиться к собравшимся: «Хотя вы, морские офицеры, действительно подходите примерно на 1000 ярдов, я напоминаю вам, что у вас есть некоторая броня. Я хочу, чтобы вы знали: морские пехотинцы идут на берег с штыками, и единственная броня, что у них будет, — это рубашка цвета хаки!» Находясь на Эфате, полковник Уильям Маршалл, командовавший 2-м боевым отрядом и назначенный на главную штурмовую роль на Бетио, заболел настолько тяжело, что не мог продолжать службу. Приняв памятное решение, генерал Смит произвел Дэвида Шоупа в полковники и приказал ему сменить полковника Маршалла. Шоуп знал 2-й полк морской пехоты и, несомненно, знал план. Архитектор должен был стать исполнителем. Выйдя в море с Эфате, адмирал Хилл приказал различным командирам оперативного соединения 53 проинструктировать войска об их пункте назначения и задаче. Тарава стала неожиданностью для большинства людей. Многие держали пари, что они направляются к острову Уэйк. За день до «Дэ-дня» генерал Джулиан Смит направил послание «офицерам и рядовым 2-й дивизии». В нем командующий генерал стремился заверить своих людей в том, что в отличие от кампании на Гуадалканале флот останется и будет оказывать поддержку до конца. Войска внимательно слушали эти слова, доносившиеся из репродукторов: Началось великое наступление по уничтожению врага в Центральной части Тихого океана. Наш флот прикрывает нашу операцию и поддержит завтра нашу атаку величайшей концентрацией воздушных бомбардировок и корабельного артиллерийского огня в истории войн. Он останется с нами до тех пор, пока наша цель не будет обеспечена... Гарнизонные войска уже в пути, чтобы сменить нас, как только мы завершим нашу работу... Удачи и да благословит вас всех Бог. Когда солнце заходило над оперативным соединением 53 в вечер накануне «Дэ-дня», казалось, что стратегическая внезапность действительно была достигнута. Еще больше хороших новостей пришло с сообщением о том, что небольшой конвой танкодесантных судов (LST) с LVT-2 благополучно прибыл из Самоа и присоединяется к ордеру. Все детали,\nказалось, складывались воедино. Фотография Министерства обороны (USMC) 87675 Полковник Дэвид М. Шоуп в полевых условиях. Зажатая в зубах сигара стала его визитной карточкой. [Врезка ( страница 3 ):] 2-я дивизия морской пехоты на Тараве Генерал-майор Джулиан Смит испытывал наибольшую тревогу, когда принял командование 2-й дивизией морской пехоты 1 мая 1943 года, из-за физического состояния личного состава. Дивизия перебросилась в Новую Зеландию с Гуадалканала почти с 13 000 подтвержденных случаев малярии. Половину дивизии требовалось заменить перед следующей кампанией. Пехотные полки 2-й дивизии морской пехоты составляли 2-й, 6-й и 8-й полки морской пехоты; артиллерийским полком был 10-й полк морской пехоты; а инженеры, саперы и батальон строителей ВМС («сибиз») были сведены в 18-й полк морской пехоты. Ниже приведены основные командиры по мере того, как дивизия начала свою интенсивную программу обучения, приведшую к операции «Гальваник»: Командир 2-го полка морской пехоты: полковник Уильям М. Маршалл Командир 1/2: майор Вуд Б. Кайл Командир 2/2: подполковник Герберт Р. Эмей-младший Командир 3/2: майор Джон Ф. Схёттель Командир 6-го полка морской пехоты: полковник Морис Г. Холмс Командир 1/6: майор Уильям К. Джонс Командир 2/6: подполковник Рэймонд Л. Мюррей Командир 3/6: подполковник Кеннет Ф. Маклеод Командир 8-го полка морской пехоты: полковник Элмер Э. Холл Командир 1/8: майор Лоуренс С. Хейс-младший Командир 2/8: майор Генри П. «Джим» Кроу Командир 3/8: майор Роберт Х. Рууд Командир 10-го полка морской пехоты: бригадный генерал Томас Э. Бурк Командир 18-го полка морской пехоты: полковник Сирил В. Мартир Другие офицеры, сыгравшие ключевые роли на Тараве, включали бригадного генерала Лео Д. Хермле, помощника командира дивизии; подполковника Пресли М. Рикси, командующего 1/10, батальоном вьючных гаубиц, поддерживающим 2-й полк морской пехоты; подполковника Александра Б. Свенческого, командующего сводным 2-м танковым батальоном; майора Генри К. Друэса, командующего 2-м батальоном амфибийных тракторов; майора Майкла П. Райана, командующего ротой L, 3/2; и первого лейтенанта Уильяма Д. Хокинса, командующего взводом разведчиков-снайперов 2-го полка морской пехоты. Всего в штурме атолла Тарава участвовало 18 088 морских пехотинцев и матросов дивизии. Около 55 процентов были ветеранами боевых действий. В отличие от Гуадалканала, морские пехотинцы на Тараве были вооружены современным пехотным оружием, включая самозарядные винтовки Гаранда M-1, автоматические винтовки Браунинга и переносные огнеметы. Штурмовые силы морской пехоты высаживались с боевой выкладкой, состоящей из ранца, пончо, саперной лопатки, штыка, полевых пайков и противогазов (быстро выброшенных). Многие из тех, кто нес тяжелое оружие, боеприпасы или радиостанции, утонули во время суматошной высадки с десантных катеров под огнем у кромки рифа. Военнослужащие 2-й дивизии морской пехоты спускаются по грузовым сетям с войскового транспорта во время амфибийной подготовки. Фотография Министерства обороны (USMC) 63751 [Врезка ( страница 5 ):] Генерал-майор Джулиан Смит, КМП США Фотография Министерства обороны (USMC) 70729 Генерал-майор Джулиан Смит, КМП США (справа), командующий генерал 2-й дивизии морской пехоты, сопровождает генерал-майора Холланда М. Смита, КМП США, командующего V амфибийным корпусом, на Бетио. Эпическая битва за Тараву стала вершиной жизни и карьеры Джулиана Смита. Смиту было 58 лет, и он служил офицером Корпуса морской пехоты 34 года во время операции «Гальваник». Он родился в Элктоне, штат Мэриленд, и окончил Делавэрский университет. Зарубежная служба включала экспедиционные поездки в Панаму, Мексику, Гаити, Санто-Domingo, Кубу и Никарагуа. Он окончил Военно-морской колледж в 1917 году и, как и многие другие разочарованные офицеры морской пехоты, провел всю Первую мировую войну в Куантико. Как и его сослуживцы полковник Мерритт А. Эдсон и майор Генри П. Кроу, Смит был выдающимся стрелком и бывшим тренером стрелковой команды. Опыт командования в Силах морской пехоты флота (FMF) был ограничен. Он командовал 5-м полком морской пехоты в 1938 году и был командиром учебной школы FMF в Нью-Ривере до получения приказа о переводе во 2-ю дивизию морской пехоты в мае 1943 года. Современники Смита относились к нему с большим уважением. Будучи непритязательным и скромным человеком, «в его бойцовском сердце не было ни изъяна». Подполковник Рэй Мюррей, один из командиров его батальонов, описал его как «прекрасного старого джентльмена с высокими моральными устоями; за него пойдешь в бой». Солдаты Смита чувствовали, что их командующий генерал искренне любит их. Джулиан Смит знал, чего ожидать от квадратурных приливов на Бетио. «Я старый охотник на болотную дичь на болотах Чесапикского залива», — говорил он. — «Ты переправляешься через болота во время прилива, а когда у тебя квадратурный прилив, через болота перебраться нельзя». Его десантные катера испытывали аналогичные ограничения по мере продвижения к Тараве. Смит был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» за Тараву в дополнение к военно-морскому кресту, полученному за героические поступки в Никарагуа десятилетием ранее. Остальная часть его карьеры была ничем не примечательной. Он вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта в 1946 году и скончался в 1975 году в возрасте 90 лет. До конца своей жизни он дорожил своим опытом на Бетио. Как он передал офицерам и рядовым дивизии после боя: «Всегда будет источником величайшего удовлетворения и гордости возможность сказать: „Я был со 2-й дивизией морской пехоты на Тараве“». [Врезка ( страница 7 ):] Специальные военно-морские силы десанта Японии Тарава была первым крупномасштабным столкновением между морскими пехотинцами США и японскими специальными военно-морскими силами десанта . Штаб разведки дивизии заранее предупреждал, что «военно-морские подразделения этого типа обычно имеют более высокую выучку и обладают большей стойкостью и боевым духом, чем среднее подразделение японской армии», но морские пехотинцы были поражены свирепостью защитников на Бетио. Японцы на Бетио проводят учебные стрельбы в полевых условиях перед боем. Пленка, с которой была проявлена эта фотография, поступила из японского фотоаппарата, захваченного во время штурма. Фото предоставлено Ассоциацией 2-й дивизии морской пехоты Японские «императорские морпехи» снискали неохотное уважение своих американских противников за свой эспри, дисциплину, меткость стрелков, мастерство владения тяжелым оружием, лидерство в мелких подразделениях, явную храбрость и стоическую готовность сражаться до последнего человека. Майор Уильям К. Джонс, чей 1-й батальон 6-го полка морской пехоты вступил в большее количество рукопашных схваток с противником на Бетио, чем любое другое подразделение, сказал, что «эти [защитники] были довольно крепкими, и они были крупными, ростом в шесть футов, самыми крупными японцами, которых я когда-либо видел». Майор Лоуренс С. Хейс сообщил, что «их снаряжение было превосходным, и было обнаружено много излишков, включая большое количество боеприпасов». Японцы использовали специальные военно-морские силы десанта часто в первые годы войны. В декабре 1941 года силы численностью 5000 человек высадились на Гуаме, а другое подразделение из 450 человек атаковало остров Уэйк. Небольшой отряд из 113 человек был первым японским подкреплением, высадившимся на Гуадалканале, через 10 дней после американской высадки. Отряд SNLF численностью 350 человек оказал яростное сопротивление высадкам 1-й дивизии морской пехоты на Тулаги и Гавуту-Танамбого в начале кампании на Гуадалканале. Типичное подразделение SNLF в оборонительной роли командовалось капитаном военно-морского флота и состояло из трех стрелковых рот, усиленных зенитными, береговыми оборонительными, противолодочными и полевыми артиллерийскими подразделениями, состоящими из нескольких батарей каждое, а также вспомогательными и рабочими войсками. Фото предоставлено Ассоциацией 2-й дивизии морской пехоты Японский гарнизон на Бетио проводит предбоевую подготовку. Японский гарнизон на Бетио в «Дэ-день» состоял из 3-й специальной базы флота (ранее 6-го Йокосукского специального отряда военно-морских сил десанта ), 7-го Сасебского специального военно-морского отряда десанта (который включал 200 унтер-офицеров и офицеров Татейямской артиллерийской школы военно-морского флота ), 111-го саперного батальона и 4-го строительного отряда — по оценочным данным, в общей сложности 4856 человек. Все обслуживаемое расчетами оружие на Бетио, от 7,7-мм легких пулеметов до 8-дюймовых морских орудий, было интегрировано в укрепленную оборонительную систему, которая включала 500 дотов, бетонных бункеров и других огневых точек. Основным оружием обороны пляжа, с которым столкнулись морские пехотинцы во время высадки на северном побережье, был тяжелый пулемет M93 калибра 13 мм, универсальный (зенитный, противолодочный). На многих позициях за защитными стенками эти смертоносные оружия располагались для ведения фланкирующего огня вдоль проволочных заграждений и других препятствий для лодок. Дисциплина фланкирующего огня обеспечивалась заделыванием амбразур спереди. Адмирал Сибасаки организовал свои войска на Бетио для «всеобщей решительной обороны у пляжа». Его люди сражались с большой доблестью. После 76 часов ожесточенных боев 4690 человек лежали мертвыми. Большинство из 146 взятых в плен были мобилизованными корейскими рабочими. Сдались в плен лишь 17 раненых японцев. D-Day at Betio, 20 November 1943 Переполненные транспорты оперативного соединения 53 прибыли к атоллу Тарава вскоре после полуночи в «Дэ-день». Высадка началась в 03:20. Капитан судна Zeilin (APA 3) включил Гимн морской пехоты по громкой связи, и матросы приветствовали возгласами то, как 2-й батальон 2-го полка морской пехоты переваливался через борт и спускался по грузовым сетям. В этот момент все стало идти наперекосяк. Адмирал Хилл обнаружил, что транспорты находятся не в том месте якорной стоянки, закрывая часть кораблей огневой поддержки, и приказал им немедленно переместиться на правильный участок. Десантные катера покачивались на волнах в кильватере кораблей; некоторые морские пехотинцы были уже на полпути вниз по грузовым сетям, когда корабли резко снялись с якоря. Сопоставление конкретных LVT с назначенными им штурмовыми командами в темноте стало хаотичным. Бурное море делало переброску личного состава между малыми судами с борта на борт опасной. Немногие тактические планы переживают начальные этапы выполнения, особенно в амфибийных операциях. «План» «Дэ-дня» на Бетио устанавливал «час Х» для штурмовых волн на 08:30. Ударные самолеты с быстроходных авианосцев должны были начать действия с получасового бомбардировочного налета в 05:45. Затем корабли огневой поддержки должны были бомбардировать остров с близкого расстояния в течение последующих 130 минут. Самолеты должны были вернуться для финального штурмового налета на исходе пяти минут до часа Х («H-minus-five»), а затем переключиться на цели в глубине острова, пока морские пехотинцы штурмовали берег. Ничто из этого не пошло по плану. Японцы первыми начали бой. Оповещенные о предрассветной активности в море, гарнизон открыл огонь по оперативному соединению из своих крупных морских орудий в 05:07. Главные калибры линкоров Colorado (BB 45) и Maryland начали контрбатарейную стрельбу почти немедленно. Несколько 16-дюймовых снарядов поразили цель; огромный огненный шар ознаменовал уничтожение склада боеприпасов для одной из японских орудийных позиций. Другие корабли огневой поддержки присоединились к ним. В 05:42 Хилл отдал приказ «прекратить огонь», ожидая, что воздушный удар начнется с минуты на минуту. Наступило долгое молчание. Авиагруппа авианосца изменила свои планы, отложив удар на 30 минут. Как ни странно, эта односторонняя модификация никогда не передавалась адмиралу Хиллу, командующему амфибийным оперативным соединением. Проблемы Хилла усугубились внезапной потерей связи на его флагмане Maryland при первом же грохочущем залпе главного калибра корабля. Японские береговые оборонительные орудия были повреждены, но все еще оставались опасными. Американская путаница предоставила защитникам льготный период в 25 минут для восстановления и корректировки. Разочарованный на каждом шагу, Хилл приказал своим кораблям возобновить стрельбу в 06:05. Внезапно, в 06:10, появились самолеты, бомбящие и обстреливающие остров в течение следующих нескольких минут. На фоне всего этого солнце поднялось, красное и зловещее сквозь густой дым. Личные документы Корпуса морской пехоты Детальный вид оперативной карты штаба D-2 дивизии западной части Бетио, подготовленной за месяц до высадки. Обратите внимание на предполагаемое расположение японской обороны вдоль Зеленого пляжа и Красного пляжа № 1, особенно на позиции в пределах бухты «вдающегося участка» («re-entrant») вдоль северного берега. Прогнозы разведки оказались точными почти на 90 процентов, что привело к тяжелым потерям. Линкоры, крейсеры и эсминцы оперативного соединения 53 начали массированную бомбардировку Бетио в течение нескольких последующих часов. Потрясающие удар и звуки обстрела были с жадностью восприняты морскими пехотинцами. Старший сержант Норман Хэтч, боевой фотограф, подумал про себя: «мы просто действительно не понимали, как мы можем сделать [что-либо], кроме как пойти туда и похоронить этих людей... это не будет боем». Корреспондент журнала Time Роберт Шеррод думал: «конечно, ни один смертный человек не смог бы выжить при такой разрушительной силе... все японцы на острове к этому моменту уже мертвы». Мысли Шеррода были бесцеремонно прерваны водяным гейзером в 50 ярдах к корме от корабля. Японцы возобновили огонь, и их мишенями были уязвимые транспорты. Войсковые суда в спешке снялись с якоря во второй раз за то утро. Для адмирала Хилла и генерала Джулиана Смита на борту Maryland лучшим источником информации на протяжении всего долгого дня должны были стать корректировочные гидросамолеты Vought-Sikorsky типа OS2U «Кингфишер», запущенные линкорами. В 06:48 Хилл осведомился у пилота одного из поплавковых самолетов: «Покрыт ли риф водой?» Ответом было загадочное «отрицательно». В то же время LVT первой волны с 700 пехотинцами на борту покинули район сбора и направились к исходному рубежу. Экипажи и десантники в LVT уже провели долгое утро, наполненное головокружительными перебросками с борта на борт на качающемся мору и неприятным острым ощущением падающих рядом 8-дюймовых снарядов. Теперь они начинали чрезвычайно длинный переход к береговой линии, на расстояние почти в 10 миль. Суда стартовали вовремя, но быстро стали отставать от графика. LVT-1 первой волны не смогли поддержать запланированную скорость продвижения в 4,5 узла из-за сильного западного течения, сниженной плавучести из-за веса импровизированных броневых плит и их изношенных силовых установок. Здесь действовал и психологический фактор. «Рыжий Майк» Эдсон критиковал экипажи LVT за высадку на пять минут раньше во время репетиции на Эфате, сказав: «раннее прибытие непростительно, позднее прибытие предпочтительнее». Адмирал Хилл и генерал Смит вскоре поняли, что три борещихся с трудностями колонны LVT ни за что не доберутся до пляжа к 08:30. «Час Х» откладывался дважды: сначала до 08:45, затем до 09:00. И здесь опять же не все подразделения получили это сообщение. Эсминцы Ringgold (DD 500) и Dashiell (DD 659) вошли в лагуну в кильватере двух тральщиков для оказания огневой поддержки с близкого расстояния. Оказавшись в лагуне, тральщик Pursuit (AM 108) стал главным судом управления, заняв позицию непосредственно на исходном рубеже. Pursuit включил свой прожектор в сторону моря, чтобы служить для LVT ориентиром сквозь густую пыль и дым. Наконец, в 08:24 первая волна LVT пересекла рубеж, находясь все еще в 6000 ярдов от целевых пляжей. Минутой позже вторая группа палубных самолетов с грохотом пронеслась над Бетио, ровно к первоначальному «часу Х», но абсолютно не подозревая о новом времени. Это был еще один просчет. Адмирал Келли Тернер специально предоставил всем участникам операции «Гальваник» следующее предостережение: «Время обстрела пляжей относительно „часа Х“ является приближенным; расстояние катеров от берега является определяющим фактором». Адмиралу Хиллу пришлось отозвать их. Самолеты оставались на позиции, но с исчерпанными остатками топлива и боеприпасов. LVT с трудом прорывались к берегу в трех длинных волнах, каждая из которых разделялась интервалом в 300 ярдов: 42 машины LVT-1 первой волны, за которыми следовали 24 машины LVT-2 второй волны и 21 машина LVT-2 третьей волны. За гусеничными машинами шли четвертая и пятая волны десантных катеров LCVP. Каждый из командиров штурмовых батальонов находился в четвертой волне. Дальше в тылу Ashland принял водяной балласт и спустил на воду 14 средних десантных катеров (LCM), каждый из которых перевозил средний танк «Шерман». Появились еще четыре LCM, перевозившие легкие танки (с 37-мм пушками). Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана Смита Военнослужащие 2-го батальона 2-го полка морской пехоты 2-й дивизии морской пехоты снаряжают магазины и чистят оружие по пути к Бетио на борту десантного транспорта Zeilin (APA 3). Вскоре перед 08:00 полковник Шоуп и элементы его тактического командного пункта перебрались на десантные катера LCVP с судна Biddle (APA 8) и направились к исходному рубежу. Рядом с Шоупом стоял предприимчивый сержант, энергично защищавший свою громоздкую радиостанцию от брызг соленой воды. Из бесчисленного множества отключений и сбоев связи в «Дэ-день» радиостанция Шоупа оставалась работоспособной дольше и служила ему лучше, чем радиостанции любого другого командира,\nамериканского или японского, на острове. Адмирал Хилл отдал приказ о прекращении огня в 08:54, хотя десантные волны все еще находились в 4000 ярдах от берега. Генерал Смит и «Рыжий Майк» Эдсон выражали решительный протест, но Хилл считал огромные столбы дыма небезопасными для поддержки с воздуха штурмовых волн. Грохот внезапно прекратился. LVT, совершавшие свой финальный подход, вскоре начали подвергаться дальнобойному пулеметному огню и артиллерийским воздушным разрывам. Последние могли оказаться фатальными для солдат, теснившихся в открытых сверху LVT, но японцы перегрузили снаряды взрывчаткой повышенной мощности. Вместо стальных осколков снарядов морских пехотинцев «обсыпало горячим песком». Это была последняя тактическая ошибка, которую японцы совершили в тот день. Ранее отмененный авиаудар вернулся в 08:55 для пятиминутного шумного, но неэффективного обстрела вдоль пляжей, причем пилоты снова следовали показаниям своих наручных часов, а не ходу продвижения головных амфибийных тракторов. В это же время произошли еще два события. Пара военно-морских десантных катеров стремительно направилась к концу длинного пирса у кромки рифа. На берег вырвался первый лейтенант Хоукинс со своим разведывательно-снайперским взводом и отделением боевых инженеров. Эти ударные подразделения быстро расправились с японскими пулеметными точками вдоль пирса с помощью взрывчатки и огнеметов. Тем временем амфибийные трактора первой волны достигли барьерного рифа и без труда преодолели его, начав финальный рывок к пляжу. Эти части десантного плана Шоупа сработали безупречно. Но предварительная бомбардировка, сколь бы впечатляющей и беспрецедентной она ни была, не смогла существенно ослабить оборону. Очень малая часть огня кораблей была направлена против самих десантных пляжей, где адмирал Сибасаки поклялся разгромить штурмовые подразделения у кромки воды. Отлично защищенные обороняющиеся просто отряхнули песок и заняли свои орудия. Хуже того, почти полное прекращение корабельной артиллерийской стрельбы на последние 25 минут штурмового броска оказалось роковым упущением. По сути, американцы дали своим противникам время перебросить силы с южного и западного пляжей для усиления северных позиций. Защитники были оглушены бомбардировкой и поражены видом амфибийных тракторов, пересекающих барьерный риф, но зона уничтожения Сибасаки все еще оставалась в основном нетронутой. Десантные волны встретил нарастающий объем огня из всех видов оружия. Для первой волны последние 200 ярдов до пляжа оказались самыми трудными, особенно для тех амфибийных тракторов, которые приближались к Красным пляжам Один и Два. Машины подверглись массированному обстрелу из прицельных тяжелых и легких пулеметов и 40-мм противодесантных пушек. Морские пехотинцы отстреливались, израсходовав 10 000 патронов из 12,7-мм пулеметов, установленных в носовой части каждого амфибийного трактора LVT-1. Но открытые стрелки представляли собой легкие мишени, и десятки из них были скошены. Майор Дрюс, командир батальона амфибийных тракторов, который так упорно работал с Шоупом над подготовкой этого штурма, встал за один из пулеметов вместо выбывшего из строя члена экипажа и был немедленно убит пулей, пробившей мозг. Капитан Фенлон А. Дюран, один из командиров рот Дрюса, увидел японского офицера, который вызывающе стоял на дамбе и размахивал пистолетом, «просто подзадоривая нас высадиться на берег». Они шли вперед. Время первоначальной высадки было рассредоточено: 09:10 на Красном пляже Один; 09:17 на Красном пляже Три; 09:22 на Красном пляже Два. Первым амфибийным трактором, добравшимся до берега, стала машина номер 4-9 по прозвищу «Моя Делорис», которой управлял рядовой первого класса Эдвард Дж. Мур. «Моя Делорис» была правой направляющей машиной в первой волне на Красном пляже Один, выйдя точно на «птичий клюв». Мур изо всех сил пытался переправить свой амфибийный трактор через пятифутовую дамбу, но машина заглохла в почти вертикальном положении, в то время как близлежащие пулеметы изрешетили кабину. Мур потянулся за винтовкой, но обнаружил, что она перебита пополам. Одним из десантников был 19-летний рядовой первого класса Гилберт Фергюсон, который вспоминал о том, что произошло дальше на борту амфибийного трактора: «Сержант встал и закричал: „Всем выходить“. В ту самую секунду пулеметные пули, казалось, оторвали ему голову...» Фергюсон, Мур и другие выбрались из машины и уничтожили две пулеметные точки всего в нескольких ярдах от них. Все они вскоре выбыли из строя. Лишь очень немногие амфибийные трактора смогли преодолеть дамбу. Застрявшие на пляже машины оказались уязвимы для пристрелянного минометного и гаубичного огня, а также для ручных гранат, забрасываемых в открытые десантные отделения японскими солдатами с другой стороны барьера. Старшина машины, капрал Джон Спиллэйн, до войны был подающим в бейсболе в системе клуба «Сент-Луис Кардиналс». Спиллэйн поймал две японские гранаты голыми руками на лету и перебросил их обратно через стенку. Третья граната взорвалась у него в руке, тяжело ранив его. Морские пехотинцы и матросы на борту десантного транспорта слушают первый инструктаж по плану высадки на Бетио. Фото министерства обороны США (USMC) 101807 Вторая и третьи волны амфибийных тракторов LVT-2, защищенные лишь 3/8-дюймовыми бронеплитами, спешно установленными на Самоа, подверглись еще более интенсивному обстрелу. Несколько машин были эффектно уничтожены крупнокалиберными противодесантными пушками. Рядовой первого класса Ньюман М. Бэрд, пулеметчик на борту одной из попавших под обстрел машин, так описывал пережитое: «Мы находились уже в 100 ярдах от берега, и вражеский огонь был чертовски сильным и становился всё хуже. Они подбивали [амфибийные трактора] налево и направо. Трактор получал попадание, останавливался и вспыхивал, а люди выпрыгивали из него, словно факелы». Собственная машина Бэрда была затем поражена снарядом, который убил экипаж и многих десантников. «Я схватил свой карабин и ящик с патронами, перешагнул через пару лежавших там ребят и положил руку на борт, чтобы перекатиться в воду. Я не хотел высовывать голову. Пули сыпались на нас, как сплошной дождь». Коллекция боевой живописи ВМС США «Вниз по сетке», зарисовка Керра Эби. В целом амфибийные трактора выполнили свою штурмовую задачу полностью в соответствии с ожиданиями Джулиана Смита. Лишь восемь из 87 машин в первых трех волнах были потеряны в ходе штурма (хотя еще 15 были настолько изрешечены пулевыми отверстиями, что затонули по достижении глубокой воды при попытке доставить на берег дополнительные войска). В течение 10 минут амфибийные трактора высадили на северном берегу Бетио более 1 500 морских пехотинцев, что стало отличным началом операции. Критическая проблема заключалась в поддержании темпа штурма. Мрачные прогнозы майора Холланда относительно маловодного прилива полностью оправдались. Ни один десантный катер не пересек риф в течение Дня Д. Шоуп надеялся, что выживет достаточное количество амфибийных тракторов, чтобы организовать масштабные челночные переправы с катерами у кромки рифа. Это удавалось редко. Амфибийные трактора несли всё большие потери. Многие машины, находившиеся на плаву уже в течение пяти часов, просто оставались без горючего. Другие приходилось немедленно использовать для экстренной эвакуации раненых морских пехотинцев. Связь, которая и без того никогда не была хорошей, ухудшалась по мере того, как всё больше радиостанций выходили из строя из-за попадания воды или вражеского огня. Уцелевшие амфибийные трактора продолжали нести службу, но примерно после 10:00 в День Д у большинства войск не оставалось иного выбора, кроме как брести на берег от рифа, преодолевая расстояния от 500 до 1 000 ярдов под прицельным огнем. Морские пехотинцы десантной группы 3/2 майора Шёттеля понесли особенно тяжелые потери на Красном пляже Один. Рота K понесла большие потери от входящего опорного пункта на левом фланге. Рота I добилась продвижения за дамбу вдоль «птичьего клюва», но заплатила за это высокую цену, включая гибель командира роты капитана Уильяма Э. Тэйтома, убитого еще до того, как он успел высадиться из своего амфибийного трактора. Оба подразделения потеряли половину личного состава за первые два часа. Рота L майора Майкла П. «Майка» Райана, вынужденная брести на берег пешком после того, как их катера сели на мель у рифа, понесла 35-процентные потери. Райан вспоминал убийственный фланкирующий огонь и царивший хаос. Внезапно «сквозь огонь и дым был замечен один-единственный боец, карабкавшийся по парапету на пляже справа», что обозначило новую точку высадки. Когда Райан наконец добрался до пляжа, он оглянулся через плечо. «Всё, [что] я видел, — это головы с поднятыми над ними винтовками», поскольку его бредущие люди пытались сделать себя как можно менее заметными. Райан начал собирать отставших из различных волн в относительно защищенном районе вдоль Зеленого пляжа. Майор Шёттель оставался в своем катере с остатками четвертой волны, будучи убежденным, что его десантный отряд был разбит без надежды на восстановление. Ни у кого не было связи с Райаном. Обрывочные донесения, которые Шёттель получал от выживших из двух других штурмовых рот, удручали. Семнадцать из его 37 офицеров выбыли из строя. В центре десантная группа 2/2 также понесла тяжелые потери при высадке на Красный пляж Два. Японский опорный пункт во впадине между двумя пляжами сел опустошение среди войск, пытавшихся перебраться через борты своих застрявших на пляже или остановившихся амфибийных тракторов. Пять из шести офицеров роты E были убиты. Рота F понесла 50-процентные потери при высадке на берег и преодолении дампы для захвата шаткого плацдарма. Рота G едва могла удержаться на переполненном участке пляжа вдоль дамбы посередине. Два пехотных взвода и два пулеметных взвода были выбиты с целевого пляжа и вынуждены высадиться на Красный пляже Один, причем большинство из них присоединилось к «сиротам Райана». Когда катер подполковника Эми внезапно затормозил, врезавшись в риф, он позвал два проходящих мимо амфибийных трактора для пересадки. Затем амфибийный трактор Эми застрял на проволочном заграждении в нескольких сотнях ярдов от Красного пляжа Два. Командир батальона вытащил пистолет и призвал своих людей следовать за ним в воду. Ближе к пляжу Эми повернулся, чтобы подбодрить свой штаб: «Давайте! Эти ублюдки не смогут нас одолеть!» Очередь из пулемета попала ему в горло, убив наповал. Его помощник по штабу, майор Ховард Райс, находился в другом амфибийном тракторе, который был вынужден высадиться далеко на западе, позади майора Райана. Старшим офицером, оказавшимся в составе 2/2, был подполковник Вальтер Джордан, один из нескольких наблюдателей от 4-й дивизии морской пехоты и лишь один из немногих выживших из амфибийного трактора Эми. Джордан сделал то, что сделал бы любой морской пехотинец в подобных обстоятельствах: он принял командование и попытался собрать разрозненные части десантной группы в единую боеспособную силу. Задача была колоссальной. Единственным штурмовым подразделением, добравшимся до берега без значительных потерь, стала десантная группа 2/8 майора «Джима» Кроу на Красном пляже Три к слева от пирса. Многие историки приписывали эту удачу постоянной поддержке прямой наводкой, которую 2/8 получала на протяжении всего своего марша к пляжу от эсминцев Ringgold и Dashiell в лагуне. Эти два корабля действительно оказали выдающуюся огневую поддержку десанту, но их вахтенные журналы показывают, что оба корабля соблюдали объявленное адмиралом Хиллом в 08:55 прекращение огня; после этого ни один из кораблей не вел огонь в поддержку десантной группы 2/8 по крайней мере до 09:25. Несомненно, предварительный огонь с такой близкой дистанции служил для того, чтобы японские защитники на восточной оконечности острова сидели по укрытиям еще долго после прекращения огня. В результате группа Кроу понесла лишь 25 потерь в первых трех волнах амфибийных тракторов. Рота E совершила значительный прорыв, пересек баррикаду и близлежащую рулежную дорожку, но пять из ее шести офицеров были застрелены в первые 10 минут на берегу. Десантная группа 2/8 Кроу столкнулась с одними из самых сложных оборонительных позиций на острове; три фортификационных сооружения на их левом (восточном) фланге фактически держали этих морских пехотинцев в изоляции в течение следующих 48 часов. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Судно Heywood (APA 6) спускает на воду амфибийный трактор LVT-1 с помощью поворотной стрелы в процессе высадки штурмовых подразделений 2-го батальона 8-го полка морской пехоты в День Д на Бетио. Затем LVT-1 соединился с другими амфибийными тракторами, чтобы сформировать штурмовую волну. Майор «Джим» Кроу — бывший рядовой сверхсрочной службы, стрелок морской пехоты, выдающийся стрелок, звездный игрок в американский футбол — был оплотом стойкости на протяжении всего боя. Его фирменные рыжие усы топорщились, боевой дробовик покоился на сгибе руки, он излучал уверенность и профессионализм — качества, которые были так необходимы на Бетио в тот долгий день. Кроу приказал рулевому своего катера LCVP «причалить эту чертову лодку!» Катер на большой скорости врезался в риф, отчего морские пехотинцы попадали на палубу. Быстро придя в себя, Кроу приказал своим людям перебираться через борты, а затем повел их через несколько сотен ярдов мелководья, достигнув берега в полном составе всего на четыре минуты позже последней волны амфибийных тракторов. Сопровождающим Кроу во время этой опасной вылазки был штаб-сержант Хэтч, боевой фотограф. Хэтч вспоминал, как его вдохновлял Кроу, зажавший в зубах сигару и стоявший в полный рост, рычавший на своих людей: «Послушайте, эти сукины сыны не могут попасть в меня. Почему вы думаете, что они могут попасть в вас? Двигайтесь. Вперед!» Красный пляж Три оказался в надежных руках. Амфибийные трактора LVT-1 следуют за направляющими волны из района сбора транспортов по направлению к Бетио на рассвете в День Д. Фото министерства обороны США (USMC) 63909 Ситуация на Бетио к 09:45 в День Д выглядела следующим образом: Кроу прочно закрепился на левом фланге с небольшим вклинением вглубь аэродрома; четкий разрыв между десантной группой 2/8 и выжившими из десантной группы 2/2 небольшими группами вдоль Красного пляжа Два под временным командованием Джордана; опасный разрыв из-за японских фортификационных сооружений во впадине между пляжами Два и Один, с несколькими бойцами из 3/2 на левом фланге и растущим скоплением разрозненных подразделений под командованием Райана за «птичьим клювом» на Зеленом пляже; майор Шёттель все еще на плаву, барражирующий за рифом; полковник Шоуп также в катере LCVP, но начинающий свое движение к берегу; остатки десантных волн штурмовых отрядов все еще бредут на берег под усиливающимся вражеским огнем; танки, вынужденные разгружаться со своих десантных барж LCM у кромки рифа, пытаются организовать разведывательные группы для проводки их на берег. Фото министерства обороны США (USMC) 65978 Амфибийные трактора LVT-1 первой штурмовой волны входят в лагуну и приближаются к исходному рубежу. Амфибийные трактора LVT-2 второй и третьей волн движутся параллельными курсами на заднем плане. Связь была отвратительной. Ненадежные радиостанции TBX Шоупа, Кроу и Шёттеля все еще работали. В остальном на командных частотах царила либо мертвая тишина, либо полный хаос. Никто на флагмане не знал об относительных успехах Райана на западной оконечности, о гибели Эми и принятии командования Джорданом. Несколько эшелонов услышали это зловещее раннее донесение из неизвестного источника: «Высадились. Необычайно сильное сопротивление. Потери 70 процентов. Удерживать не можем». Шоуп приказал десантной группе 1/2 Кайла, составлявшей полковой резерв, высадиться на Красный пляж Два и продвигаться на запад. На это потребовалось бы время. Люди Кайла ждали приказа на исходном рубеже, но все они находились на катерах. Шоупу и другим удалось собрать достаточное количество амфибийных тракторов для перевозки рот A и B Кайла, но третья пехотная рота и рота тяжелого оружия должны были добираться до берега вброд. Последовавший штурм был хаотичным. Многие амфибийные трактора были уничтожены по пути противодесантными орудиями, которые всё точнее пристрелялись по дистанции. По меньшей мере пять машин были отведены назад из-за интенсивного огня и высадились к западу у позиции Райана, пополнив Зеленый пляж еще на 113 военнослужащих. То, что осталось от рот A и B, с боем высадилось на берег и вклинилось на несколько сотен футов, расширив «периметр». Другие войска искали укрытия вдоль пирса или пытались реквизировать проходящий мимо амфибийный трактор. Кайл добрался до берега именно таким образом, но многие из его бойдов завершили высадку лишь на следующее утро. Опыт лейтенанта Джорджа Д. Лиллибриджа из роты A 1-го батальона 2-го полка морской пехоты был типичным. Его водитель амфибийного трактора и стрелки были расстреляны пулеметным огнем. Выживший член экипажа смог снова завести застрявшую машину, но только задним ходом. Затем подбитая машина безумно пятилась назад через всю зону поражения, пока снова не сломалась. Лиллибридж и его люди добрались до берега лишь к закату. Транспорт Zeilin, который всего несколькими часами ранее с таким пафосом спустил на воду своих морских пехотинцев, получил первый четкий сигнал о том, что на пляже дела идут не так, когда брошенный амфибийный трактор с работающим мотором прошел совсем близко от кормы без управления со стороны экипажа. Корабль отправил катер, чтобы вернуть машину. Моряки обнаружили на борту амфибийного трактора трех мертвых мужчин: двух морских пехотинцев и военно-морского врача. Тела были подняты на борт, а затем с воинскими почестями преданы морской пучине — первые из сотен тех, кого суждено было предать глубинам в результате бушевавшей на Бетио бури. Осталось пройти триста ярдов! Амфибийный трактор LVT-1 45 движется к Красному пляжу Три сразу к востоку от длинного пирса в День Д. По другую сторону пляжа идут тяжелые бои. Фото министерства обороны США (USMC) 64050 Связь на борту линкора Maryland постепенно восстановилась в часы, последовавшие за утренней дуэлью линкора с береговыми батареями обороны Бетио. На борту флагмана генерал Джулиан Смит пытался разобраться в отрывочных и часто противоречивых сообщениях, поступавших по командной сети. В 10:18 он приказал полковнику Холлу «переподчинить» десантную группу 3/8 майора Роберта Х. Рууда оперативной группе Шоупа CT Two. Смит также приказал Холлу начать погрузку на катера его полковой командной группы и десантной группы 1/8 (майор Лоуренс К. Хейс-младший), составлявшей резерв дивизии. В 10:36 Смит доложил V амфибийному корпусу: «Успешная высадка на пляжах Красный Два и Три. Зацеп за Красный Один. Задействую одну десантную группу из резерва дивизии. По-прежнему повсеместно встречаем сильное сопротивление». Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Амфибийный трактор LVT-1 49 («Моя Делорис»), первая машина, достигшая берега Бетио, лежит на своем последнем пристанище посреди смерти и разрушений, включая выведенный из строя амфибийный трактор LVT-2 из последующей штурмовой волны. Эта фотография была сделана после Дня Д. Ремонтные команды пытались спасти «Мою Делорис» во время боя, перетащив ее несколько восточнее от первоначальной точки высадки на «птичьем клюве», но она была слишком изрешечена пробоинами от снарядов, чтобы функционировать. После боя «Моя Делорис» была отправлена в Соединенные Штаты в качестве экспоната для кампаний по сбору средств на военные облигации. Эта историческая машина находится ныне в Музее гусеничной техники в Кэмп-Дель-Мар, штат Калифорния. Полковник Шоуп в это время находился в эпицентре долгого путешествия в попытке высадиться на берег. Он ненадолго прервался ради этого памятного обмена радиосообщениями с майором Шёттелем. 09:59: (Шёттель — Шоупу) «Всюду по пляжу подвергаемся сильному обстрелу. Высадить всех не удается. Исход сомнителен». 10:07: (Шёттель — Шоупу) «Катера задержаны на рифе у правого фланга Красного 1. Войска подвергаются сильному обстрелу в воде». 10:12: (Шоуп — Шёттелю) «Высаживайтесь на пляж Красный 2 и продвигайтесь на запад». 10:18: (Шёттель — Шоупу) «Нам больше некого высаживать». Когда катер LCVP с Шоупом был остановлен рифом, он пересел на проходящий мимо амфибийный трактор. Его группа включала подполковника Эванса Ф. Карлсона, уже ставшего легендой средств массовой информации благодаря своим прежним подвигам на Макене и Гуадалканале и теперь служившего наблюдателем, а также подполковника Пресли М. Рикси, командовавшего 1-м батальоном 10-го полка морской пехоты, артиллерийского подразделения Шоупа. Амфибийный трактор предпринял три попытки высадиться; каждый раз вражеский огонь был слишком интенсивным. Во время третьей попытки машина была подбита и выведена из строя настильным огнем. Шоуп получил болезненное ранение осколком снаряда в ногу, но вывел свою маленькую группу из подбитой машины под сомнительное укрытие пирса. С этой позиции, стоя по пояс в воде, в окружении тысяч мертвых рыб и десятков плавающих тел, Шоуп управлял по радиостанций, отчаянно пытаясь доставить боеспособные подразделения на берег, чтобы склонить чашу весов в свою пользу. Некоторое время у Шоупа была надежда, что новые танки «Шерман» послужат средством для преодоления тупиковой ситуации. Однако боевой дебют средних танков морской пехоты в День Д оказался неудачным. Танкисты проявили доблесть, но 2-я дивизия морской пехоты не имела никакого представления о том, как применять танки против укрепленных позиций. Когда четыре «Шермана» достигли Красного пляжа Три поздно утром в День Д, майор Кроу просто помахал им рукой вперед с приказом «уничтожить все встречные вражеские позиции». Экипажи танков, задраенные изнутри под огнем, были практически слепы. Без сопровождающей пехоты они были потеряны поодиночке, причем некоторые были подбиты японскими 75-мм орудиями, а другие повреждены американскими пикирующими бомбардировщиками. Шесть «Шерманов» попытались высадиться на Красном пляже Один, причем перед каждым шел пеший проводник, предупреждавший о подводных воронках от снарядов. Проводники гибли от рук японских снайперов каждые несколько минут; каждый раз вперед выступал другой доброволец, чтобы продолжить движение. Боевые инженеры проделали пролом в дамбе для прохода танков вглубь острова, но путь теперь был заблокирован телами убитых и раненых морских пехотинцев. Вместо того чтобы переехать своих товарищей по оружию, командир развернул колонну и направился вокруг «птичьего клюва» ко второму пролому, пробитому в дамбе. Действуя в мутных водах теперь уже без проводников, четыре танка затонули в воронках от снарядов во время этого обходного маневра. В глубине острова за пляжем один из уцелевших «Шерманов» вступил в бой с дерзким японским легким танком. Танк морской пехоты уничтожил своего меньшего противника, но не раньше, чем обреченный японский экипаж выпустил последний 37-мм снаряд — феноменальный выстрел — прямо в ствол орудия «Шермана». Личные документы военнослужащих Корпуса морской пехоты Аэрофотоснимок северо-западной оконечности Бетио («птичий клюв»), сделанный с высоты 1 400 футов в 14:07 в День Д с гидросамолета-корректировщика Kingfisher. Обратите внимание на выведенные из строя амфибийные трактора в воде слева, со стороны моря от опорных пунктов во впадинах. Несколько морских пехотинцев из 3-го батальона 2-го полка морской пехоты были убиты при пересечении песчаной косы в самом нижнем левом углу. К концу дня только два из 14 «Шерманов» оставались боеспособными: «Колорадо» на Красном Трём и «Чайна Гал» на Красном Один / Зеленом пляже. Ремонтные бригады работали всю ночь, чтобы вытащить третий танк, «Сесилию», на Зеленом пляже для майора Райана. Попытки ввести в бой легкие танки не увенчались большим успехом. Японские артиллеристы потопили все четыре баржи LCM с легкими танками еще до того, как катера достигли рифа. Шоуп также получил донесения о том, что командир танкового батальона подполковник Александр Б. Свенческий был убит при высадке на берег (тяжело раненый Свенческий выжил, забравшись на груду тел мертвецов, чтобы не утонуть, пока его наконец не обнаружили на Д+1). Сообщение Шоупа на флагман в 10:45 отражало его разочарование: «Упорное сопротивление. Нужны полугусеничные машины. Наши танки никуда не годятся». Но полугусеничные машины полковой роты тяжелого оружия, вооруженные 75-мм орудиями, справились с высадкой на берег не лучше, чем любое другое боевое подразделение тем кровавым утром. Одно из них было потоплено на своей барже LCM огнем дальнобойной артиллерии еще до того, как достигло рифа. Второе прошло через весь огневой вал, но застряло в сыпучем песке у кромки воды. Ситуация становилась критической. Посреди хаоса вдоль незащищенного плацдарма отдельные примеры мужества и инициативы вдохновляли рассеянные остатки подразделений. Штаб-сержант Уильям Борделон, военный инженер, приданный десантной группе 2/2, продемонстрировал первый и самый яркий пример утром в День Д. Когда японский снаряд вывел из строя его амфибийный трактор и убил большинство находившихся внутри людей по пути к пляжу, Борделон сплотил выживших и повел их на берег на Красном пляже Два. Задерживаясь лишь для того, чтобы подготовить подрывные заряды, Борделон лично уничтожил две японские позиции, которые вели огонь по штурмовым волнам. Атакуя третью огневую точку, он был ранен пулеметным огнем, но отказался от медицинской помощи и продолжил атаку. Затем Борделон бросился обратно в воду, чтобы спасти раненого морского пехотинца, звавшего на помощь. Когда интенсивный огонь открылся из еще одного близлежащего вражеского опорного пункта, штаб-сержант подготовил последний подрывной заряд и пошел в лобовую атаку на эту позицию. Удача изменила Борделону. Он был застрелен и погиб, впоследствии став первым из четырех военнослужащих 2-й дивизии морской пехоты, удостоенных Медали Почета. В другом эпизоде сержант Рой В. Джонсон в одиночку атаковал японский танк, забравшись на башню, бросив внутрь гранату, а затем усевшись на люк до самого взрыва. Джонсон пережил этот инцидент, но погиб в последующих боях на Бетио, став одним из 217 сержантов Корпуса морской пехоты, убитых или раненых в ходе 76-часового боя. На Красном пляже Три капитан, простреленный насквозь в обе руки и ноги, передал майору Кроу сообщение с извинениями за то, что «подвел вас». Майор Райан вспоминал: «Раненый сержант, которого я никогда раньше не видел, прихрамывая, подошел спросить меня, где он нужнее всего». Рядовой первого класса Мур, раненый и оставшийся без оружия после попыток завести «Мою Делорис» на дамбу, доставлял свежие боеприпасы пулеметным расчетам до конца дня, пока его не эвакуировали на один из транспортов. Другие храбрецы извлекли пару 37-мм противотанковых пушек из затонувшего десантного катера, вручную протащили их на несколько сотен ярдов вброд на берег под кошмарным вражеским огнем и перетащили через пляж к дамбе. Время имело решающее значение. Два японских танка приближались к плацдарму. Орудия морской пехоты были слишком низкими, чтобы вести огонь поверх дамбы. «Перетащите их через стенку!» — раздался крик сотен глоток. — «ПЕРЕТАЩИТЕ ИХ ЧЕРЕЗ СТЕНКУ!» Готовые помочь руки водрузили 900-фунтовые орудия на вершину дамбы. Артиллеристы хладнокровно зарядили, прицелились и открыли огонь, уничтожив один танк на близкой дистанции и обратив в бегство другой. Раздались хриплые возгласы. «День Д на Тараве», зарисовка Керра Эби. Этот рисунок отражает отчаяние войск, бредущих на берег от рифа через проволочные заграждения под постоянным пулеметным огнем. Сам художник находился вместе с наступающими войсками. Коллекция боевой живописи ВМС США Корреспондент Time Роберт Шеррод не был новичком в боевых действиях, но высадка в День Д на Бетио стала одним из самых жутких испытаний в его жизни. Шеррод сопровождал морских пехотинцев из четвертой волны десантной группы 2/2, пытавшихся добраться вброд до берега на Красном пляже Два. По его словам: Стоило нам ступить в воду, как японские пулеметы открыли по нам настоящий огонь... Продвигаться вброд по такой глубокой воде было мучительно медленно. И нам предстояло пройти семь сотен ярдов медленным шагом под этим пулеметным огнем, превращаясь во всё более крупные мишени по мере того, как мы поднимались на более высокий участок суши. Мне было страшно, как никогда в жизни... Те, в кого не попали, навсегда запомнили, как пулеметные пули с шипением впивались в воду в нескольких дюймах справа и слева. Фото министерства обороны США (USMC) 63956 Майор Генри П. «Джим» Кроу (стоит, пользуясь радиогарнитурой) сплочает десантную группу 2/8 за подбитым амфибийным трактором на Красном пляже Три в День Д. Держа в руках дробовик, он переходил от окопа к окопу, призывая своих людей идти вперед под сильным вражеским огнем. Полковник Шоуп, медленно продвигаясь к пляжу вдоль пирса, приказал десантной группе 3/8 майора Рууда высадиться на Красном пляже Три, к востоку от пирса. К этому часу утра не осталось ни одного организованного подразделения амфибийных тракторов, способного помочь в доставке резервного батальона на берег. Шоуп приказал Рууду подойти как можно ближе на десантных катерах, а оставшееся расстояние преодолеть вброд. Рууд получил свои штурмовые приказания от Шоупа в 11:03. В течение следующих шести часов эти два офицера находились на расстоянии не более мили друг от друга, но ни один из них не мог связаться с другим. Рууд разделил свою десантную группу на семь волн, но как только катера приблизились к рифу, все порядки смешались. Японские противодесантные орудия наводились на десантные катера с пугающей точностью, часто поражая их ровно в момент падения носовой аппарели. Выжившие отмечали характерный «лязг» при попадании снаряда за долю секунды до взрыва. «Это повторялось дюжину раз, — вспоминал штаб-сержант Хэтч, наблюдавший с пляжа, — катер полностью взлетало на воздух, он разлетался в щепки, и повсюду валялись тела». Роберт Шеррод сообщал с другой позиции: «Я видел, как японский снаряд угодил прямо в [десантный катер], доставлявший на берег много морских пехотинцев. Взрыв был ужасающим, и обломки катера летели во всех направлениях». Некоторые военно-морские рулевые, видя устроенную прямо по курсу бойню, останавливали свои катера со стороны мори от рифа и приказывали войскам выса The Marine. Морские пехотинцы, многие из которых были нагружены радиостанциями, кабелем или дополнительными боеприпасами, немедленно шли ко дну на глубокой воде; большинство тонуло. Награда для тех солдат, чьи катера добрались до рифа в целости и сохранности, была едва ли менее кровопролитной: 600-ярдный марш вброд под уничтожающим перекрестным огнем, значительно более сильным, чем тот, который выдержали первые штурмовые волны в час «Х». Бойня среди первой волны рот K и L была ужасной. Семьдесят процентов полегли при попытке достичь пляжа. Увидев это, Шоуп и его спутники отчаянно махали группам морских пехотинцев из последующих волн, призывая их искать укрытия у пирса. Так поступало огромное число людей, но из-за того, что столько офицеров и унтер-офицеров было ранено или убито, отставшие были деморализованы и дезорганизованы. Сам пирс представлял собой сомнительное укрытие, подвергаясь периодическому пулеметному и снайперскому огню с обеих сторон. Шоуп был ранен в девяти местах, включая касательное попадание пули, которая едва не пробила его бычью шею. Его ординарец, прильнувший рядом с ним, был сражен наповал пулей японского снайпера между глаз. Капитан Карл В. Хоффман, командовавший ротой тяжелого оружия 3/8, добился высадки на берег не большими успехами, чем шедшие впереди пехотные роты. «Мой десантный катер получил прямое попадание японской мины. Мы потеряли шесть или восемь человек прямо там». Морские пехотинцы Хоффмана свернули к пирсу, а затем проложили свой путь на берег. Майор Рууд, разочарованный невозможностью связаться с Шоупом, передал по радио своему командиру полка полковнику Холлу: «Третья волна, высадившаяся на пляже Красный 3, практически полностью уничтожена. Четвертая волна высадилась... но на берег выбралось лишь несколько человек». Сам Холл, находившийся в небольшом катере вблизи исходного рубежа, ответить не смог. Бригадный генерал Лео Д. («Датч») Хермле, помощник командира дивизии, вмешался с сообщением: «Оставайтесь на месте или отступите за пределы досягаемости артиллерийского огня». Это добавило путаницы. В результате сам Рууд добрался до пирса только во второй половине дня. Было 17:30, когда он смог повести остатки своих людей на берег; некоторые пробирались небольшими группами лишь на следующий день. Шоуп направил то, что осталось от десантной группы 3/8, на поддержку потрепанного 2/8 Кроу; другие части были использованы для того, чтобы помочь заткнуть брешь между 2/8 и объединенными силами 2/2 и 1/2. Шоуп наконец добрался до Бетио в полдень и оборудовал командный пункт в 50 ярдах от пирса вдоль глухой стороны крупного японского бункера, который все еще был занят противником. Полковник выставил часовых, чтобы помешать врагу предпринять нежелательные вылазки, но подступы к самому пункту были столь же незащищенными, как и любое другое место на плоском острове. По меньшей мере два десятка связных были застрелены при доставке депеш к Шоупу и обратно. Шеррод подполз к суровому полковнику, который признал: «Мы в тяжелом положении. Нам нужны еще люди». Шеррод посмотрел на открытые воды по обе стороны пирса. Он уже мог насчитать 50 выведенных из строя амфибийных тракторов, танков и катеров. Перспективы выглядели неважно. Первоочередной задачей по достижении Шоупом суши был сбор обновленных донесений от командиров десантных групп. Если что и было хуже, чем утром, так это тактическая связь в полдень. У Шоупа по-прежнему не было связи ни с какими войсками на берегу на Красном пляже Один, и теперь он больше не мог связаться с генералом Смитом на линкоре Maryland. От десантной группы 2/2 пришло мрачное сообщение: «Нам нужна помощь. Ситуация плохая». Позже от этого подразделения прибыл связной со следующим донесением: «Вся связь прервана, кроме связных. Командир батальона убит. Никаких вестей от роты E». Шоуп нашел подполковника Джордана, приказал ему сохранить командование 2/2 и попытался усилить его подразделениями из 1/2 и 3/8. Шоуп дал Джордану час на то, чтобы организовать и перевооружить свои смешанные отряды, а затем приказал ему атаковать вглубь острова к взлетной полосе и расширить плацдарм. Затем Шоуп приказал Эвансу Карлсону отправиться на линкор Maryland и лично доложить генералу Смиту и адмиралу Хиллу об обстановке на берегу. Сила характера Шоупа начинала проявляться. «Передайте генералу и адмиралу, — приказал он Карлсону, — что мы намерены держаться и биться до конца». Карлсон немедленно отправился в путь, но из-за опасностей и неразберихи между пляжем и исходным рубежом он добрался до флагмана лишь в 18:00. Капитан и экипаж судна Zeilin (APA 3) делают паузу в День Д, чтобы предать погибших морской пучине. Трое погибших (два морских пехотинца и военно-морской хирург) были обнаружены в брошенном амфибийном тракторе, дрейфовавшем через район сбора транспортов в 10 милях от пляжей. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Вопросы критически важного пополнения запасов привлекли затем внимание Шоупа. За пирсом он видел почти сотню небольших катеров, бесцельно круживших на месте. Он знал, что они доставляют различные грузы с транспортов и грузовых судов, разгружаясь так быстро, как только могут, в соответствии с требованием адмирала Нимица: «Чертовски быстро высадиться, а затем чертовски быстро убираться». Бессистемная разгрузка препятствовала ведению боя на берегу. Шоуп понятия не имел, в каком катере какие припасы находятся. Он передал офицеру главного управления регулирования движения указание отправлять к голове пирса только самые необходимые припасы: боеприпасы, воду, плазму крови, носилки, топливо для амфибийных тракторов, новые радиостанции. Затем Шоуп провел совещание с подполковником Рикси. Хотя огневая поддержка с моря после высадки была великолепной, пришло время морским пехотинцам доставить на берег собственную артиллерию. Первоначальный план высадки 1-го батальона 10-го полка на Красном Один больше не был осуществимым. Шоуп и Рикси договорились попытаться высадиться на левом фланге Красного Два, близко к пирсу. Орудия Рикси представляли собой 75-мм вьючные гаубицы, перевозимые на катерах LCVP. Экспедиционные орудия можно было разбирать для переноски вручную. Рикси, воочию убедившись в том, что произошло, когда десантная группа 3/8 попыталась выбраться на берег с рифа вброд, занялся поисками последних уцелевших амфибийных тракторов. Рабочих машин хватило всего на два взвода батарей A и B. В неразберихе челночных перевозок три взвода батареи C последовали за амфибийными тракторами к берегу на своих открытых катерах. Удача была на стороне артиллеристов. Амфибийные трактора доставили свои орудия в целости и сохранности ближе к вечеру. Когда отставшие катера застряли на рифе, бесстрашные морские пехотинцы перетащили тяжелые узлы через простреливаемые пулями воды к пирсу, а в сумерках — на берег. К рассвету должна была появиться огневая поддержка с закрытых позиций. Джулиан Смит мало что знал об этих событиях и продолжал стараться воссоединить воедино тактическую обстановку на берегу. На основе донесений наблюдателей из числа штабных офицеров, находившихся в воздухе на гидросамолетах, он пришел к выводу, что обстановка в начале второй половины дня была отчаянной. Хотя части пяти пехотных батальонов находились на берегу, их плацдарм был в лучшем случае шатким. Как Смит вспоминал позже, «разрыв между Красным 1 и Красным 2 не был закрыт, а левый фланг на Красном 3 отнюдь не был безопасен». Смит предполагал, что Шоуп все еще жив и выполняет свои обязанности, но он не мог позволить себе рисковать. В течение следующих нескольких часов командующий генерал делал всё возможное, чтобы влиять на действия на берегу с флагмана. Первый шаг Смита был самым критическим. В 13:31 он отправил радиограмму генералу Холланду Смиту, сообщая о «сомнительности ситуации» и запрашивая высвобождение 6-го полка морской пехоты в подчинение дивизии. Тем временем, приказав своему последнему оставшемуся десантному отряду (1/8 Хейса) следовать на исходный рубеж, Смит приступил к формированию чрезвычайного резерва дивизии, состоящего из разрозненных частей артиллерийских, инженерных и вспомогательных подразделений. Фото министерства обороны США (USMC) 64142 Американская десантная баржа LCM-3 идет ко дну со стороны мори от рифа после получения прямого попадания японских артиллеристов в День Д. Это судно могло быть одним из четырех, перевозивших легкие танки M-3 Stuart, все из которых были потоплены высокоточными береговыми батареями обороны тем утром. В 13:43 генерал Смит приказал генералу Хермле направиться к концу пирса, оценить обстановку и доложить. Хермле и его небольшой штаб незамедлительно сошли с судна Monrovia (APA 31) и направились к дымящемуся острову, но поездка заняла четыре часа. Штаб-сержант Уильям Дж. Борделон (Корпус морской пехоты США) был удостоен Медали Почета (посмертно) за свои действия в День Д. Фото министерства обороны США (USMC) 12980 Между тем генерал Смит перехватил сообщение от 14:58 от майора Шёттеля, все еще находившегося на плаву со стороны мори от рифа: «КП расположен на тыльной стороне Красного пляжа 1. Ситуация прежняя. Потерял связь со штурмовыми элементами». Смит ответил недвусмысленно: «Приказываю высадиться любой ценой, восстановить контроль над своим батальоном и продолжить атаку». Шёттель подчинился, добравшись до пляжа около заката. Пройдет немало времени следующего дня, прежде чем он сможет продвинуться на запад и объединить свои рассеянные остатки. В 15:25 Джулиан Смит получил разрешение от Холланда Смита взять под контроль 6-й полк морской пехоты. Это были хорошие новости. Теперь в распоряжении Смита имелось четыре батальонных десантных группы (включая 1/8). Возник вопрос о том, куда ввести их в бой, чтобы они не были растерзаны так же, как подразделения Рууда при попытке высадить 3/8. Высадка на берег в День Д потребовала огромного мужества и решимости. Наступление вглубь острова за пределами относительно безопасной дампы в День Д требовало еще большей решимости. Фото министерства обороны США (USMC) 63457 В этот момент связь Джулиана Смита снова подвела его. В 17:40 он получил нечеткое сообщение о том, что Хермле наконец добрался до пирса и находится под обстрелом. Десять минут спустя Смит приказал Хермле принять командование над всеми силами на берегу. К своему последующему огорчению, Хермле так и не получил этого указания. Смит также не знал, что его сообщение не прошло. Хермле оставался на пирсе, отправляя связных к Шоупу (который без церемоний велел ему «убираться к чертовой матери из-под этого пирса!») и пытаясь с переменным успехом наладить двустороннее движение раненых в море и припасов на берег. Коллекция боевой живописи Исторического центра Корпуса морской пехоты «Тарава, час Х, День Д, Красный пляж». Деталь картины акриловыми красками полковника Чарльза Х. Уотерхауса (USMCR). Этот аэрофотоснимок, сделанный в 14:06 в День Д, показывает длинный пирс на северной стороне острова, который отделял Красный пляж Три слева от Красного пляжа Два, где «человек мог поднять руку и лишиться ее под шквальным огнем». Проволочные заграждения видны у обоих пляжей. Посаженный на мель японский десантный катер привязан к западному краю пирса. Едва заметные на переднем плане справа несколько морских пехотинцев бредут от подбитого амфибийного трактора к ограниченной безопасности и укрытию пирса. Личные документы военнослужащих Корпуса морской пехоты В течение всего долгого дня полковник Холл и его полковой штаб томились в своих катерах LCVP рядом с десантной группой 1/8 Хейса на исходном рубеже, «тесные, мокрые, голодные, уставшие, и многие... страдали морской болезнью». Поздно во второй половине дня Смит внезапно приказал Холлу высадить оставшиеся подразделения на новом пляже на северо-восточной оконечности острова в 17:45 и продвигаться на запад навстречу потрепанным линиям Шоупа. Это был огромный риск. Главной заботой Смита тем вечером была японская контратака с восточной оконечности острова против его левого фланга (Кроу и Рууд). Получив 6-й полк морской пехоты, Смит признался, что «готов пожертвовать батальонной десантной группой», если это означало спасение десантных сил от уничтожения в темноте. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Морские пехотинцы пытаются оттащить раненого товарища в безопасное место для оказания медицинской помощи в День Д. К счастью, как выяснилось, Холл так и не получил этого приказа от Смита. Позже во второй половине дня гидросамолет доложил Смиту, что какое-то подразделение пересекает исходный рубеж и направляется к левому флангу Красного пляжа Два. Смит и Эдсон предположили, что это были Холл и Хейс, высаживающиеся не на том пляже. Туман войны: зафиксированным перемещением было начало движения артиллеристов Рикси на берег. 8-й полк морской пехоты провел ночь на катерах в ожидании приказов. Смит не узнал об этом до раннего утра следующего дня. Полковник Майкл П. Райан (Корпус морской пехоты США) носит Военно-морской крест, которым он был награжден за бои на Тараве. Райан, самый младший по званию майор в дивизии, сыграл ключевую роль в обеспечении безопасности западной оконечности Бетио, тем самым позволив первым значительным подкреплениям высадиться в полном составе. Историческая коллекция Корпуса морской пехоты На Бетио Шоуп с удовлетворением получил в 14:15 неожиданный доклад от майора Райана о том, что несколько сотен морских пехотинцев и пара танков продвинулись на 500 ярдов вглубь за Красный пляж 1 на западной оконечности острова. Это был самый успешный результат за весь день, и эта новость была вдвойне желанной, поскольку Шоуп, опасаясь худшего, полагал, что роты Шеттеля и другие отбившиеся подразделения, устремившиеся в том направлении, были уничтожены. Однако Шоуп не смог передать эту новость Смиту. Сводные подразделения Райана действительно добились успеха на западном конце. Быстро разобравшись, как лучше действовать во взаимодействии со средними танками, морские пехотинцы создали прочный плацдарм, подарив множество японских башен и дотов. Но помимо танков, у людей Райана не было ничего, кроме пехотного оружия. Что критически важно, у них не было ни огнеметов, ни подрывных зарядов. Из своего прежнего опыта на Соломоновых островах Райан вынес понимание того, что «позиции, подавленные только гранатами, могут снова ожити». Ближе к концу дня он решил отвести свои поредевшие линии назад и закрепиться. «Я был убежден, что без огнеметов или взрывчатки для их зачистки мы должны отступить... на рубеж обороны, который можно было защитить от контратаки японских войск, всё еще прятавшихся в бункерах». Основной выбор, стоявший перед большинством других морских пехотинцев на Бетио в тот день, заключался в том, оставаться ли на месте вдоль пляжа или перелезть через дамбу и перенести бой вглубь суши. Значительную часть дня огонь, шедший поверх этих кокосовых бревен, был настолько интенсивным, что казалось, будто «человек может поднять руку, и ее оторвет пулей». Поздно вечером в День Д многие были слишком деморализованы, чтобы продвигаться вперед. Когда майор Райвон Макк. Томпкинс, доставивший донесения от генерала Хермле полковнику Шоупу, впервые прибыл на Красный пляж 2 у основания пирса в сумерках в День Д, он был потрясен видом такого множества отставших от своих частей бойцов. Томпкинс удивлялся, почему японцы «не использовали минометы в первую ночь. Люди лежали на пляже так плотно, что нельзя было пройти». Обстановка на Красном пляже 1 также была стесненной, но там была разница. Майор Кроу был повсюду, «хладнокровный как салат из холодильника». Отставших не было. Кроу постоянно вводил небольшие группы морских пехотинцев в боевые порядки, чтобы укрепить свое ненадежное положение на левом фланге. Капитан Хоффман из 3/8 был вполне удовлетворен тем, что его подразделение внезапно оказалось интегрировано в состав 2/8 под командованием Кроу. И Кроу действительно нуждался в помощи с наступлением темноты. «Вот мы и оказались там, — вспоминал Хоффман, — по щиколотку в воде, вокруг повсюду потери, убитые и раненые. Но в конце концов несколько морских пехотинцев начали продвигаться вперед дюйм за дюймом, ярд за ярдом». Этого было достаточно. Вскоре Хоффман смог разглядеть всё достаточно хорошо, чтобы вызвать поддержку корабельной артиллерии в 50 ярдах впереди. Его морские пехотинцы окопались на ночь. К западу от позиций Кроу и чуть вглубь суши от командного пункта Шоупа рота B 1-го батальона 2-го полка под командованием капитана Уильяма Т. Брея расположилась на ночлег в ожидании неизбежных контратак. Эта рота была рассеяна во время кровопролитной высадки Кайла в середине дня. Брей доложил Кайлу, что в его роте находятся бойцы из 12–12 разных подразделений, включая нескольких моряков, доплывших вброд с тонущих катеров. Люди были хорошо вооружены и уже не были чужими друг другу, и Кайл почувствовал себя увереннее. Коллекция боевого искусства ВМС США «Трудный путь к победе», набросок Керра Эби. На иллюстрации показано, как десантный отряд 2/8 под командованием майора Кроу пытается расширить свой плацдарм возле оспариваемого пирса Бёрнс-Филп. В общей сложности около 5000 морских пехотинцев штурмовали пляжи Бетио в День Д. К наступлению темноты полтораста из них были убиты, ранены или пропали без вести. Выжившие удерживали менее четверти квадратной мили песка и кораллов. Позже Шоуп описал расположение позиций своего плацдарма в ночь на День Д как «график на фондовой бирже». Его морские пехотинцы залегли на лучших боевых позициях, которые смогли занять, будь то воронки от снарядов в глубине острова или ущелье вдоль разбитой дамбы. Несмотря на хаотичное расположение оборонительных позиций и перемешанные подразделения, огневая дисциплина морских пехотинцев была превосходной. Войска, казалось, разделяли некую суровую уверенность; они прошли через худшее при высадке на берег. Они были тихо готовы к любым внезапным атакам банзай в темноте. В море уровень уверенности снижался. Генерал Джулиан Смит на борту линкора «Мэриленд» был крайне встревожен. «Это был кризис битвы, — вспоминал он. — Три четверти острова находились в руках противника, и даже с учетом его потерь у него должно было остаться столько же войск, сколько было у нас на берегу». Согласованная японская контратака, как считал Смит, сбросила бы большую часть его сил в море. Смит и Хилл доложили по инстанции Тёрнеру, Спрюэнцу и Нимицу: «Исход остается под вопросом». Штаб Спрюэнца начал составлять планы экстренной эвакуации десантных сил. Ожидаемая японская контратака не материализовалась. Главным дивидендом всей бомбардировки оказалось уничтожение проводной связи адмирала Сибасаки. Японский командир не смог собрать своих людей для перехода в наступление. Несколько человек просочились сквозь линии морской пехоты, чтобы доплыть до поврежденных танков и амфибийных тракторов в лагуне, где стали ждать утра. В остальном всё было тихо. Морские пехотинцы десантных отрядов 2/8 и 3/8 продвигаются вперед за пределы пляжа. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Главной борьбой на протяжении всей ночи Дня Д была попытка Шоупа и Хермле подсказать Джулиану Смиту лучшее место для высадки резервов в день Д+1. Смит был поражен, узнав в 02:00, что Холл и Хейс на самом деле не высадились на берег, а всё еще находятся на плаву у рубежа отхода, ожидая приказа. Он снова приказал Боевой группе «Восьмерку» (-) высадиться на восточной оконечности острова, на этот раз в 09:00 в день Д+1. Хермле наконец поймал катер до одного из эсминцев в лагуне, чтобы передать просьбу Шоупа командующему генералу о высадке подкреплений на Красный пляж 2. Смит соответственно изменил приказы Холла, но приказал Хермле вернуться на флагманский корабль, будучи раздосадованным на своего помощника за то, что тот не высадился на берег и не принял командование. Но Хермле сослужил Смиту хорошую службу, передав совет от Шоупа. Как бы ни истекал кровью 8-й полк морской пехоты во время утреннего штурма, высадка на восточной оконечности острова обернулась бы чистейшей катастрофой. Проведенная после боя разведка показала, что те пляжи были самыми густо заминированными на острове. РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ КАРТА ОСТРОВА БИТИТУ (БЕТИО), АТОЛЛ ТАРАВА, ОСТРОВА ГИЛБЕРТА ОБСТАНОВКА НА 18:00 ДНЯ Д ПРИМЕЧАНИЕ: ЛИНИИ НОСЯТ ЛИШЬ ОБЩИЙ ХАРАКТЕР. ПРОМЕЖУТКИ ЗАКРЫВАЛИСЬ НЕБОЛЬШИМИ ГРУППАМИ И ОГНЕМ. ВТОРИЧНЫЕ РУБЕЖИ ОБОРОНЫ УСТАНАВЛИВАЛИСЬ ПО МВОЖНОСТИ ПОЗАДИ ПЕРЕДНИХ КРАЕВ. ВЗЯТО ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО БОЕВОГО ОТЧЕТА 2-Й ДИВИЗИИ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ [Врезка (страница 10):] Амфибийные тракторы LVT-2 и LVT(A)2 Машина LVT-2, широко известная как «Водный буйвол», была создана для устранения недостатков конструкции первого амфибийного транспортного средства Корпуса морской пехоты — LVT-1. Новая машина получила измененную систему подвески с опорными катками на резиновом ходу и торсионными пружинами для лучшей устойчивости и более плавного хода. Силовая установка была унифицирована с легким танком M3A1 «Стюарт». Это обеспечило LVT-2 большую мощность и надежность по сравнению с предшественником, а в сочетании с новыми траками W-образной формы дало лучшую проходимость на суше и на воде. Новая машина также могла перевозить на 1500 фунтов больше груза, чем оригинальный LVT-1. Фотография Министерства обороны (USMC) 63646 LVT-2 выходит на берег Зеленого пляжа примерно в день Д+2 Производство LVT-2 началось в июне 1942 года, но в боевых действиях эта машина впервые участвовала лишь при Тараве в ноябре 1943 года. При штурме Бетио морские пехоты использовали сочетание LVT-1 и LVT-2. 50 машин LVT-2, примененных на Тараве, незадолго до боя на Самоа были модифицированы путем установки вокруг рубки котельных листов толщиной 3/8 дюйма для усиления защиты от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. Несмотря на потерю 30 таких машин от огня противника на Тараве, импровизированное бронирование сочли перспективным, что привело к требованию о создании полноценных бронированных LVT. Машина LVT(A)2 [буква «А» обозначает «бронированный»], запрошенная армией США, представляла собой вариант, который ограниченно использовался Корпусом морской пехоты. На LVT(A)2 на заводе устанавливались броневые листы на корпус и рубку для защиты от огня крупнокалиберных пулеметов. Новая версия казалась идентичной LVT-2, за исключением бронированных люков механика-водителя. Обладая законной броневой защитой, LVT(A)2 могла действовать как штурмовая машина в передовых волнах десанта. Бронированная амфибийная машина отлично зарекомендовала себя, когда ее ввели в операции морской пехоты на Нью-Бритейне. За время Второй мировой войны было выпущено более 3000 машин LVT-2 и LVT(A)2. Эти боевые машины зарекомендовали себя ценными активами штурмовых групп Корпуса морской пехоты на протяжении всей Тихоокеанской кампании, перевозя тысячи военнослужащих и тонны снаряжения. Тем не менее общая конструкция имела некоторые эксплуатационные недостатки. В частности, у машин отсутствовала рампа. Весь личный состав и снаряжение приходилось загружать и разгружать через фальшборты. Это создавало проблемы при обычном полевом использовании и было особенно опасно во время десантирования на необорудованный берег под огнем противника. Этот фактор привел к дальнейшему развитию амфибийных тракторов семейства LVT в ходе войны. Составил второй лейтенант Уэсли Л. Фейт, USMC [Врезка (страница 14):] «Сингапурские пушки» Стрельба на Бетио едва утихла, как в печати начали появляться апокрифические утверждения о том, что четыре 8-дюймовых морских орудия, использовавшихся японцами в качестве береговой обороны, были теми самыми орудиями, захваченными у британцев при падении Сингапура. Многие видные историки невольно тиражировали эту историю, в том числе весьма уважаемый Сэмюэл Элиот Морисон. Однако в 1977 году британский писатель Уильям Х. Бартш опубликовал результаты своего недавнего визита на Тараву в ежеквартальном журнале After the Battle. Бартш лично осмотрел каждое из четырех орудий и обнаружил клейма, свидетельствующие об их производстве британской артиллерийской компанией Vickers. Впоследствии компания Vickers предоставила Бартшу архивные записи, согласно которым эти четыре орудия входили в партию из 12 восьмидюймовых скорострельных орудий, проданных в 1905 году японцам во время их войны с Россией. Дальнейшее расследование Бартша в Имперском военном музее подтвердило тот факт, что японцы не захватывали в Сингапуре никаких 8-дюймовых орудий. Короче говоря, пушки на Тараве происходили из гораздо более законной и более ранней сделки с британцами. Восьмидюймовые пушки произвели первые выстрелы в битве за Тараву, но сами по себе не стали решающим фактором в сражении. Более ранние бомбардировки могли повредить их системы управления огнем. Быстрая контрбатарейная стрельба американских линкоров вывела крупные орудия из строя в кратчайшие сроки, хотя одно из них ведело эпизодический, хотя и неточный огонь на протяжении всего дня Д+1. Полковник Шоуп категорически заявлял, что 2-я дивизия морской пехоты была полностью осведомлена о наличии 8-дюймовых орудий на Бетио еще в середине августа 1943 года. Напротив, разведывательное приложение к боевому приказу Шоупа, обновленное за девять дней до высадки, преуменьшает внешние сообщения о том, что основные орудия вполне могут оказаться 8-дюймовыми, настаивая вместо этого на том, что «они, вероятно, калибром не более 6 дюймов». Несмотря на предварительную осведомленность, факт остается фактом: многие американские офицеры были неприятно удивлены разрывами снарядов крупного калибра, легшими с перелетом и недоллетом вокруг амфибийного соединений в начале Дня Д. Уничтожение одной из четырех японских 8-дюймовых пушек Vickers на Бетио было вызвано корабельной артиллерией и ударами авиации. Фотография Министерства обороны (USMC) 63618 [Врезка (страница 22):] Средние танки «Шерман» на Тараве Одна рота средних танков M4-A2 «Шерман» была выделена 2-й дивизии морской пехоты для операции «Гальваник» из состава 1-го амфибийного корпуса морской пехоты. 14 танков вышли из Нумеа в начале ноября 1943 года на борту нового десантного транспорта-дока Ashland (LSD 1), присоединившись к оперативному соединению 53 по пути на острова Гилберта. Каждый 34-тонный дизельный «Шерман» управлялся экипажем из пяти человек и был вооружен 75-мм пушкой с гиростабилизатором и тремя пулеметами. К сожалению, у морских пехотинцев не было возможности поработать со своими новыми наступательными средствами вплоть до хаоса Дня Д на Бетио. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Средний танк M-4A2 «Шерман» («Чарли») из 3-го взвода роты C средних танков был выведен из строя в глубине острова за Красным пляжем 3 огнем взаимно поддерживающих японских противотанковых пушек, стрелявших с хорошо укрепленных позиций недалеко от пляжей. «Шерманы» присоединились к 5-й волне десанта при переходе с корабля на берег. Танки преодолели полосу заграждения из японского огня без происшествий, но пять машин были потеряны, когда они рухнули в невидимые воронки от снарядов в мутной воде. На берегу отсутствие у морских пехотинцев опыта эксплуатации средних танков дорого обошлось выжившим. Командиры на местах просто отдавали машинам приказ двигаться вглубь суши для атаки выявленных целей без поддержки пехоты. Все танки, кроме двух, вскоре были выведены из строя. Предприимчивые ремонтные команды работали всю ночь, чтобы разобрать на запчасти сильно поврежденные машины и поддерживать остальные танки в рабочем состоянии. Тем временем морские пехотинцы научились использовать танки в составе интегрированных групп прикрытия из пехоты и саперов. Затем «Шерманы» доказали свою неоценимость при захвате Зеленого пляжа майором Райаном в день Д+1, в атаках майора Джонса и майора Кроу в день Д+2 и в финальном штурме подполковником Маклеодом в день Д+3. В начале боя японские 75-мм противотанковые пушки были смертельны для «Шерманов», но как только эти орудия были уничтожены, защитники могли сделать не так уж много, кроме как расстреливать перископы огнем снайперов. Мнение полковника Шоупа о средних танках было двойственным. Его разочарование нецелесообразным применением и тяжелыми потерями среди «Шерманов» в День Д сменилось последующим восхищением их тактической ролью на берегу. Снова и снова японские укрепления из армированного бетона, стали и песка разрушались прямым наводнением из основных орудий танков, несмотря на «запретительный расход боеприпасов». Шоуп также сообщил, что «так называемый сокрушительный эффект средних танков как тактическая мера был практически ничтожен в этой операции, и я считаю, что никто не должен полагаться на уничтожение укреплений путем наезда на них танком». Морские пехотинцы сошлись во мнении, что появление «Шерманов» сделало их легкие танки устаревшими. «Средние танки так же легко доставить на берег, и они обладают большей броней и огневой мощью», — заключил один из командиров батальонов. К концу войны американская оружейная промышленность выпустила 48 064 танка «Шерман» для использования армией и Корпусом морской пехоты США во всех театрах военных действий. D+1 at Betio, 21 November 1943 Тактическая ситуация на Бетио оставалась крайне опасной на протяжении большей части 2-го дня. В течение всего утра морские пехотинцы дорого платили за каждую попытку высадить резервы или продвинуть свои разорванные плацдармы. Риф и пляжи Таравы уже напоминали поле боя, усыпанное трупами. Лейтенант Лиллибридж окинул взглядом то, что мог видеть с пляжа на рассвете, и пришел в ужас: «...страшное зрелище, тела медленно дрейфуют в воде прямо у пляжа, исковерканные амтраки». Зловоние разлагающихся тел покрыло охваченный боями остров, как турецкое облако. Запах доносился до рубежа отхода, предвещая дурное предзнаменование для солдат 1-го батальона 8-го полка морской пехоты, готовившихся начать свой бросок к берегу. Полковник Шоуп, максимально используя сбои в связи и неполное знание обстановки о своих рассеянных силах, приказал каждому командиру десантного отряда перейти в атаку: Кайлу и Джордану — захватить южное побережье, Кроу и Рууду — уничтожить японские опорные пункты на левом фланге и фронте, Райану — захватить весь Зеленый пляж. Предрассветная просьба Шоупа генералу Смиту, переданная через майора Томпкинса и генерала Хермле, предписывала высадку десантного отряда 1/8 Хейса на Красный пляж 2 «близко к пирсу». Этот ключевой компонент запроса Шоупа не пережил ненадежный канал связи со Смитом. Командующий генерал просто приказал полковнику Холлу и майору Хейсу высадиться на Красном 2 в 06:15. Холл и Хейс, не подозревая об обстановке на берегу, предполагали, что 1/8 будет совершать высадку под прикрытием. Коллекция боевого искусства ВМС США «Волна разбивается о пляж», рисунок Керра Эби. На сцене изображен недружелюбный прием, оказанный десантному отряду 1/8 у Красного пляжа 2 утром дня Д+1. Морские пехотинцы десантного отряда 1/8 провели последние 18 часов на борту десантных катеров LCVP. Во время одного из бесконечных кружений той ночью капеллан У. Уайетт Виллард проплыл мимо катера полковника Холла и прокричал: «К чему они нас берегут, к школьному балу?» Войска закричали «ура», когда катера наконец повернули к берегу. Дела быстро пошли наперекосяк. Изменяющиеся приливы и отливы снова не обеспечили достаточного количества воды для пересечения рифа катерами. Люди Хейса, удивленные препятствием, начали 500-ярдовый переход к берегу, причем многие из них оказались опасно далеко на правом фланге, полностью в зоне поражения многочисленных орудий, стрелявших из ретраншейного опорного пункта. «Это было худшее место, какое только можно было выбрать», — сказал «Рэд Майк» Эдсон. Японские артиллеристы открыли непрекращающийся огонь. Продольный огонь вели снайперы, просочившиеся к подбитым LVT в лагуне за ночь. По крайней мере один пулемет открыл огонь по бредущим по воде солдатам с севшей на мель межъисландской шхуны Niminoa у края рифа. Люди Хейса начали падать повсюду. Морские пехотинцы на пляже делали всё возможное, чтобы остановить бойню. Шоуп запросил поддержку корабельной артиллерии. Два 75-мм вьючных орудия подполковника Рикси (защищенные земляным валом, возведенным за ночь бульдозером Сибиз) начали обстреливать бетонные бункеры на границе Красного 1 и Красного 2 в 125 ярдах от них с использованием замедленных взрывателей и осколочно-фугасных снарядов. Пара истребителей F4F Wildcat атаковала остов шхуны Niminoa бомбами и пулеметным огнем. Эти меры помогли, но в основном японцы застали передовые волны войск Хейса под шквальным перекрестным огнем. Легко разбираемые и собираемые 75-мм вьючные гаубицы 1-го батальона 10-го полка морской пехоты идеально подходили для ограниченной гидрографии Таравы. Батальон перетащил свои орудия на берег вручную под сильным огнем поздно вечером в День Д. В дальнейшем эти морские пехотинцы оказывали выдающуюся огневую поддержку пехоте с исключительно малых дистанций. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Корреспондент Роберт Шеррод с ужасом наблюдал за бойней. «Один катер взрывается на воздух, затем другой. Выжившие начинают плыть к берегу, но пулеметные пули усеивают воду вокруг них... Это хуже, намного хуже, чем было вчера». Меньше чем за час Шеррод смог насчитать «по меньшей мере двести неподвижных тел на сухой отмели». Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Медицинский персонал ВМС эвакуирует раненых с плацдарма в День Д. Это было сложно, так как повсюду было мало мест, где морские пехотинцы могли передвигаться в полный рост. Нехватка носилок усугубляла проблемы десантных сил. Первый лейтенант Дин Ладд был ранен в живот вскоре после того, как прыгнул в воду со своего катера. Вспоминая строгий приказ войскам не останавливаться из-за раненых, Ладд ожидал умереть на месте. Один из его стрелков, рядовой первого класса Т. Ф. Салливан, проигнорировал приказ и спас жизнь своему лейтенанту. В ходе десантирования с корабля на берег стрелковый взвод Ладда понес потери в 12 человек убитыми и 12 ранеными. Первый лейтенант Фрэнк Плант, офицер батальонной авиационной связи, сопровождал майора Хейса в командном катере LCVP. Когда судно врезалось в риф, Плант вспомнил, как Хейс закричал: «Мужики, десантируемся!» — и прыгнул в воду. Последовавшие за ним войска были встречены убийственным огнем. Плант помогал затаскивать раненых обратно в катер, отмечая, что «вода вокруг была окрашена в лиловый цвет от крови». Спеша догнать майора Хейса, Плант испугался внезапного появления того, что он принял за японские истребители, ревущие прямо на него. Это были американские палубные истребители Wildcat, нацелившиеся на стоявшую неподалеку шхуну Niminoa. Пилоты действовали с энтузиазмом, но непоследовательно: одна бомба попала точно в остов, остальные легли в 200 ярдах. Разъяренный Дэвид Шоуп вышел на связь по радио: «Прекратите обстрел! Бомбежка корабля бьет по своим войскам!» В конце концов, именно чистое мужество выживших позволило им высадиться на берег под таким адским перекрестным огнем. Хейс доложил Шоупу в 08:00 примерно с половиной своего десантного отряда. Он понес более 300 потерь; остальные были разбросаны вдоль всего пляжа и пирса. Хуже того, подразделение потеряло все огнеметы, подрывные заряды и тяжелое вооружение. Шоуп приказал Хейсу атаковать на запад, но оба мужчины знали, что стрелковое оружие и одно лишь мужество не смогут победить укрепленные позиции. Шоуп старался не показывать своего разочарования, но признался в сообщении генералу Смиту: «ситуация на берегу выглядит неважно». Объединенные силы майоров Кроу и Рууда на Красном пляже 3 были полны боевого духа и имели множество оружия. Но их левый фланг упирался в три крупных японских бункера, каждый из которых поддерживал друг друга и казался неприступным. Короткий коммерческий пирс Бёрнс-Филп, чуть восточнее основного пирса, превратился в кровопролитную «ничейную землю», поскольку силы боролись за обладание им. Усвоив ошибки Дня Д, Кроу позаботился о том, чтобы его единственный уцелевший танк «Шерман» всегда сопровождался пехотой. Морские пехотинцы под огнем вдоль Красного пляжа 3 возле пирса Бёрнс-Филп прижимаются к земле, пока флотская авиация непрерывно бомбит вражеские опорные пункты перед ними. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Кроу и Рууд извлекли выгоду из интенсивной воздушной поддержки и корабельной артиллерии вдоль своего левого фланга. Кроу был не впечатлен точностью и эффективностью авиаторов («наша авиация никогда не приносила нам особой пользы»), но был в восторге от корабельных орудий. «У меня в поддержке были Ringgold, Dashiell и Anderson... Всё, о чем я просил, я получал от них. Они были великолепны!» В одном из эпизодов в день Д+1 Кроу санкционировал стрельбу прямой наводкой из эсминца в лагуне по крупному командному бункеру всего в 50 ярдах впереди морпехов. «Они влупили туда так, что было видно, как руки, ноги и всё остальное взлетают вот так!» Фотография Министерства обороны (USMC) 12448 Первый лейтенант Уильям Дин Хокинс, USMC, был удостоен Медали Почета посмертно за проявленную храбрость на протяжении первых 24 часов на берегу Бетио. Хокинс командовал разведывательно-снайперским взводом 2-го полка морской пехоты, который захватил длинный пирс для начала штурма. В глубине суши за Красным пляжем 2 Кайл и Джордан сумели перебросить часть своих войск через простреливаемую взлетно-посадочную полосу прямо на южное побережье, совершив значительное вклинение. Однако этот плацдарм был ненадежным, и морские пехотинцы понесли тяжелые потери. «Японцев было не видно, — вспоминал лейтенант Лиллибридж, — но огонь, казалось, шел со всех сторон». Когда Джордан потерял связь со своими передовыми элементами, Шоуп приказал ему переправиться через остров для восстановления управления. Джордан выполнил приказ с большим риском для жизни. К моменту прибытия Кайла Джордан понял, что его собственное присутствие излишне. От стрелковых рот десантного отряда 2/2 удалось досчитаться лишь 50 человек. Джордан организовал и обеспечил этих выживших всем необходимым в меру своих возможностей, а затем — по указанию Шоупа — объединил их с силами Кайла и вернулся к своей первоначальной роли наблюдателя. Разведывательно-снайперский взвод 2-го полка морской пехоты действовал с выдающимся героизмом с самого начала, когда они возглавили штурм пирса непосредственно перед часом «Х». Лейтенант Хокинс постоянно подавал пример хладнокровного пренебрежения к опасности в любой тактической ситуации. Его храбрость была сверхчеловеческой, но она не могла долго продолжаться в этом водовороте. Он был ранен японским минометным снарядом в День Д, но отмахнулся от попыток оказать ему медицинскую помощь. На рассвете в день Д+1 он повел своих людей в атаку на ряд опорных пунктов, обстреливавших десантный отряд 1/8 в воде. Хокинс подполз вплотную к крупному доту, расстрелял его амбразуры в упор из своего оружия, а затем забросил внутрь гранаты для завершения дела. Он был ранен в грудь, но продолжил атаку, лично уничтожив еще три дота. Затем японский снаряд едва не разорвал его на части. Это было смертельное ранение. Дивизия оплакивала его гибель. Хокинс был посмертно награжден Медалью Почета. Полковник Шоуп сказал: «Нечасто выпадает случай заявить, что первый лейтенант выиграл сражение, но Хокинс подошел к этому так близко, насколько это вообще возможно для человека». Рабочие команды игнорируют снайперский и артиллерийский огонь, чтобы разгрузить 75-мм боеприпасы, доставленные на катерах LCVP с транспорта Biddle (APA 8) у оконечности длинного пирса Бёрнс-Филп. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Майору Майку Райану и его сводному батальону на западной оконечности Бетио предстояло внести наибольший вклад в победу в сражении в день Д+1. Положение Райана значительно улучшилось благодаря трем событиям за ночь: отсутствию японской упреждающей атаки против его тонких линий, ремонту среднего танка «Сесилия» и прибытию лейтенанта ВМС США Томаса Грина, корректировщика корабельного огня с полностью исправной радиостанцией. Райан не спеша организовал скоординированную атаку на скопление пушечных точек, дотов и стрелковых ячеек на юго-западной оконечности острова. Его продвижение замедлилось из-за очередного сбоя в связи. Райан мог разговаривать с кораблями огневой поддержки, но не с Шоупом. Райану казалось, что уходят часы на то, чтобы его связные преодолели полосу огня обратно к пляжу, связались по радио с командным пунктом Шоупа и вернулись с ответами. Первое сообщение Райана Шоупу с планами атаки получило в итоге ответ: «Подождите — мы вызываем авиаудар». Потребовалось еще два связных, чтобы отменить авиаудар. Затем Райан приказал лейтенанту Грину вызвать корабельную артиллерию по юго-западным целям. Два эсминца в лагуне ответили быстро и точно. В 11:20 Райан начал скоординированную танково-пехотную атаку. В течение часа его разношерстные силы захватили весь Зеленый пляж и были готовы наступать на восток в сторону аэродрома. Фотография Министерства обороны (USMC) 63492 Санитары военно-морского флота оказывают помощь тяжелораненому морскому пехотинцу на Бетио. Штатный медицинский персонал 2-й дивизии морской пехоты заплатил высокую цену, оказывая помощь павшим морпехам: 30 врачей и санитаров ВМС были убиты, еще 59 ранены. Связь по-прежнему оставалась ужасной. Например, Райан дважды докладывал, что южная оконечность Зеленого пляжа сильно заминирована — сообщение, которое так и не дошло ни до одного вышестоящего штаба. Но генералу Смиту на борту линкора Maryland поступило прямое известие об успехе Райана, и он был вне себя от радости. Впервые у Смита появилась возможность высадить подкрепления на защищенный пляж с сохранением целостности их подразделений. Генерал Смит и «Рэд Майк» Эдсон тем утром совещались с полковником Морисом Г. Холмсом, командовавшим 6-м полком морской пехоты, относительно лучших способов доставки свежей боевой группы на берег. Учитывая тяжелые потери, понесенные батальоном Хейса на Красном пляже 2, Смит пересматривал возможность высадки на неизведанную восточную оконечность острова. Хорошие новости от Райана быстро разрешили проблему. Смит приказал Холмсу высадить один батальон на резиновых лодках на Зеленом пляже, а второй десантный отряд — на катерах LCVP, готовыми высадиться вброд для поддержки. В это время Смиту поступили доклады о том, что японские войска спасаются бегством с восточной оконечности Бетио, переходя вброд на Баирики, следующий остров. Морские пехотинцы не хотели сражаться с тем же упорным противником дважды. Тогда Смит приказал Холмсу высадить один батальон на Баирики, чтобы «закрыть черный ход». Холмс поручил подполковнику Раймонду Л. Мюррею высадить 2/6 на Баирики, майору «Вилли К.» Джонсу — высадить 1/6 на резиновых лодках на Зеленом пляже, а подполковнику Кеннету Ф. Маклеоду — быть готовым высадить 3/6 в любом назначенном месте, вероятно, на Зеленом пляже. Смит также приказал легким танкам роты B 2-го танкового батальона высадиться на Зеленом пляже в поддержку 6-го полка морской пехоты. Реализация этих тактических планов заняла гораздо больше времени, чем предполагалось. Джонс был готов к высадке с транспорта Feland (APA 11), когда кораблю внезапно приказали сняться с якоря во избежание предполагаемой подводной угрозы. Прошли часы, прежде чем корабль смог вернуться достаточно близко к Бетио, чтобы спустить на воду резиновые лодки и буксирующие их катера LCVP. Легкие танки оказались в числе тех немногих критически важных единиц, которые не были по-настоящему загружены для боя в своих транспортах, находясь на самом дне грузовых трюмов. Беспорядочная выгрузка в течение первых 30 часов десантирования еще больше перепутала припасы и снаряжение на промежуточных палубах. Потребовались часы, чтобы высвободить танки и погрузить их на лихтеры. Шоуп был озадачен долгими задержками. В 13:45 он отправил Джонсу сообщение: «По возможности доставьте огнеметы... Делаем всё возможное». В 15:25 он запросил штаб дивизии об ориентировочном времени высадки десантного отряда 1/6. Он хотел, чтобы Джонс был на берегу и перешел в атаку до наступления темноты. Между тем Шоуп и его небольшой штаб столкнулись с проблемами материально-технического обеспечения. Уже действовали команды, организованные для снятия с убитых боеприпасов, фляг и подсумков с первой медицинской помощью. Подполковник Карлсон помог организовать «ложный плацдарм» на конце пирса. Наибольший прогресс был достигнут благодаря совместным усилиям подполковника Честера Дж. Салазара, командовавшего береговым отрядом; капитана ВМС США Джона Б. Макговерна, исполнявшего обязанности главного офицера управления на борту минщика Pursuit (AM-108); майора Бена К. Уэзервакса, помощника начальника штаба дивизии по тылу (D-4); и майора Джорджа Л. Х. Купера, оперативного офицера 2-го батальона 18-го полка морской пехоты. Сообща эти офицеры постепенно навели порядок в хаосе. Они установили жесткий контроль над выгружаемыми припасами и разумно использовали уцелевшие амфибийные тракторы LVT для поддержания потока эвакуируемых раненых в сторону моря и доставки критически важных грузов от оконечности пирса к пляжу. Всё это выполнялось лишенными сна людьми под непрекращающимся огнем. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Эта отчаянная сцена вряд ли нуждается в подписи. Морской пехотинец тяжело ранен, но он в надежных руках, поскольку товарищи выводят его в безопасность к находящемуся впереди укрытию для оказания помощи. Обращение с ранеными было самой насущной тыловой проблемой в день Д+1. 2-я дивизия морской пехоты героически обслуживалась на Тараве своими штатными флотскими врачами и санитарами. Около 90 этих медицинских специалистов сами стали жертвами в боях на берегу. Лейтенант Герман Р. Брукхардт из медицинского корпуса ВМС США развернул пункт неотложной помощи в только что захваченном японском бункере (некоторые из прежних обитателей которого не раз «оживали» с палящими винтовками). За 36 часов в жестоких условиях Брукхардт оказал помощь 126 раненым; умерли только четверо. Сначала раненых эвакуировали на войсковые транспорты далеко в транспортной зоне. Длинный путь был опасен для раненых бойцов и расточителен по отношению к малейшему количеству доступных LVT или LCVP. Затем морские пехотинцы начали доставлять раненых на эсминец Ringgold в лагуне, несмотря на то, что его лазарет был разрушен японским 5-дюймовым снарядом в День Д. Корабль, продолжавший активно вести боевую стрельбу на поддержку, принял десятки раненых и делал всё возможное. Адмирал Хилл затем рискнул направить войсковой транспорт Doyen (APA 1) в лагуну рано утром в день Д+1 для использования в качестве основного приемного судна для тяжелых случаев. Лейтенант-коммандер Джеймс Оливер, медик ВМС США, возглавил команду из пяти хирургов с недавним боевым опытом на Алеутских островах. За следующие три дня команда Оливера пролечила более 550 тяжелораненых морских пехотинцев. «У нас закончился пентотал натрия, и пришлось использовать эфир, — сказал Оливер, — хотя попадание бомбы стерло бы Doyen с лица земли». Военные капелланы ВМС также усердно трудились везде, где морские пехотинцы вели бои на берегу. Их труд был особенно душераздирающим: они утешали раненых, совершали последние обряды над умирающими, молились за души погибших перед тем, как бульдозер засыпал тела от беспощадного тропического солнца. Некоторые тяжелораненые морские пехотинцы были эвакуированы с плацдарма на плоту. Фотография Министерства обороны (USMC) 63926 Ход сражения начал заметно склоняться в пользу американцев к середине дня Д+1. Бои все еще были интенсивными, японский огонь — по-прежнему убийственным, но выжившие морские пехотинцы продвигались вперед, больше не застряв на шатких плацдармах на пляже. Вьючные гаубицы Рикси задавали новый стандарт для непосредственной огневой поддержки. Снабжение боеприпасами и пресной водой значительно улучшилось. Моральный дух тоже поднялся. Войска знали, что 6-й полк морской пехоты скоро вступит в бой. «Я думал, что до 13:00 сегодня исход висел на волоске, — сказал Рикси, — а потом я понял, что мы победим». Напротив, ощущение безысходности, казалось, распространилось среди оборонявшихся. Они расстреливали морских пехотинцев на каждом шагу, но с каждым павшим морпехом появлялся другой с палящей винтовкой, при поддержке артиллерии и корабельных орудий. Грандиозный план Йогаки казался провальным. Лишь несколько самолетов атаковали остров каждую ночь; транспорты никогда не подвергались серьезной угрозе. Японский флот так и не появился. Все чаще японские войска предпочитали совершать самоубийство, а не рисковать пленением. Шоуп почувствовал этот перелом в динамике боя. Несмотря на разочарование утренними задержками и сбоями связи, он был достаточно воодушевлен, чтобы отправить в 16:00 отчет об обстановке Джулиану Смиту, который завершался этими краткими словами, ставшими классическими: «Потери: много. Процент убитых: неизвестен. Боеспособность: Мы побеждаем». В 16:55 батальон 2/6 под командованием Мюррея высадился при легком сопротивлении на Баирики. В течение ночи и ранних утренних часов 2-й батальон 10-го полка морской пехоты подполковника Джорджа Шелла высадился на тот же остров и начал пристрелку своих гаубиц. Центр управления огнем Рикси на Бетио помогал этому процессу, в то время как передовой артиллерийский наблюдатель, приданный десантному отряду 2/8 Кроу на Красном пляже 1, испытал необычный опыт корректировки огня орудий Баирики, «глядя им в стволы». Тем временем майор Джонс и десантный отряд 1/6 наконец начали движение. Это был день множества ложных стартов. В какой-то момент Джонс и его люди уже высаживались через борта в рамках подготовки к штурму восточной оконечности Бетио, когда «приказ командования» изменил их задачу на Зеленый пляж. Когда Feland наконец вернулся на разумное расстояние от острова, морские пехотинцы десантного отряда 1/6 высадились по-настоящему. Используя тактику, отработанную с ВМС во время репетиции на Эфате, морпехи погрузились на катера LCVP, которые буксировали их резиновые лодки к рифу. Там морские пехотинцы пересаживались на свои плоты по 6–10 бойцов на плавсредство и начинали 1000-ярдовый гребной переход к Зеленому пляжу. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана К. Смита Легкие танки выгружаются у рифа с десантных катеров LCM, спущенных с Harris (APA 2) и Virgo (AKA 20), чтобы начать 1000-ярдовый переход к Зеленому пляжу вечером дня Д+1. Майор Джонс заметил, что он не чувствовал себя «адмиралом флота презервативов», помогая грести своему плоту к берегу. «Управление было туманным в лучшем случае... батальон был растянут по океану от горизонта до горизонта. У нас, должно быть, было 150 лодок». Джонс был встревожен частым появлением противолодочных мин, закрепленных на коралловых выступах под поверхностью воды. Резиновые плоты прошли над минами без происшествий, но Джонса также сопровождали два амфибийных трактора LVT в его переходе с корабля на берег, каждый из которых был предварительно загружен боеприпасами, пайками, водой, медикаментами и запасным радиооборудованием. Ведомый плотами, один из LVT добрался до берега, но второй налетел на мину, которая подбросила тяжелую машину на 10 футов в воздух, убив большую часть экипажа и уничтожив припасы. Это была тяжелая, но не критическая потеря. Хорошо прикрываемые людьми Райана, десантные силы не понесли других потерь при выходе на берег. Батальон Джонса стал первым, высадившимся на Бетио в практически нетронутом составе. К тому времени, когда бойцы Джонса заняли оборонительные позиции позади линий Райана, уже стемнело. Легкие танки роты B продолжали попытки высадиться на Зеленый пляж, но сильный прибой и большое расстояние между рифом и пляжем сильно мешали десантированию. В конце концов взводу из шести танков удалось достичь пляжа; остальная часть роты перевела свои катера к пирсу и работала всю ночь, чтобы высадиться на берег на Красном пляже 2. Десантный отряд 3/6 под командованием Маклеода оставался на плаву в катерах LCVP за рифом, предвкушая некомфортную ночевку. В тот вечер Шоуп обратился к Роберту Шерроду и заявил: «Что ж, я думаю, мы побеждаем, но у ублюдков осталось много патронов. Думаю, завтра мы с ними покончим». После наступления темноты генерала Смит направил своего начальника штаба «Рэд Майка» Эдсона на берег для принятия командования над всеми силами на Бетио и Баирики. Шоуп проделал великолепную работу, но пришло время старшему полковнику взять руководство на себя. На двух островах теперь были развернуты восемь усиленных пехотных батальонов и два артиллерийских батальона. С запланированной высадкой десантного отряда 3/6 рано утром в день Д+2 практически все боевые элементы и элементы боевого обеспечения 2-й дивизии морской пехоты были развернуты. Эдсон добрался до командного пункта Шоупа к 20:30 и застал широкоплечего воина всё еще на ногах, покрытого копотью и изнуренного, но полного боевого духа. Эдсон принял командование, позволив Шоупу сосредоточиться на собственной усиленной боевой группе, и начал строить планы на утро. Годы спустя генерал Джулиан Смит оглянулся на поворотный день 21 ноября 1943 года на Бетио и признал: «мы проигрывали, пока не победили!» Многое шло не так, и японцы нанесли атакующим тяжелые потери, но с этого момента исход на Тараве уже не вызывал сомнений. [Врезка (страница 33):] Полковник Дэвид М. Шоуп, USMC Отрывок из полевого блокнота, который Дэвид Шоуп носил с собой во время битвы за Тараву, раскрывает некоторые аспекты личности его загадочного автора: «Если вы квалифицированы, судьба находит способ доставить вас в нужное место в нужное время — хотя иногда кажется, что ждать приходится очень и очень долго». Для Шоупа, бывшего фермерского паренька из Батл-Граунда, штат Индиана, сочетание времени и места сыграло ему на руку в два знаменательных момента: на Тараве в 1943 году и при глубоком отборе президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром на пост 22-го коменданта Корпуса морской пехоты в 1959 году. Фотография Министерства обороны (USMC) 310552 Полковник Дэвид М. Шоуп, запечатленный здесь таким, каким он выглядел после боя, был четвертым и единственным живым морпехом, удостоенным Медали Почета за бои на Тараве. Полковнику Шоупу во время битвы за Тараву было 38 лет, и он был офицером морской пехоты с 1926 года. В отличие от таких ярких современников, как Мерритт Эдсон и Эванс Карлсон, Шоуп имел ограниченный предшествующий опыт командования и лишь кратковременное знакомство с боевыми действиями. Затем последовала Тарава, где Шоуп, младший полковник во 2-й дивизии морской пехоты, командовал восемью батальонными десантными отрядами в одних из самых свирепых боев войны. Военный корреспондент Роберт Шеррод так описывал свое первое впечатление о Шоупе по пути к Бетио: «Он был интересным персонажем, этот полковник Шоуп. Коренастый, краснолицый человек с бычьей шеей, жесткий, ругающийся басом крикун, отдающий приказания, — ему предстояло вынести самый тяжелый груз на Тараве». Другой современник охарактеризовал Шоупа как «морпеха до мозга костей», командира, с которым бойцы «не задумываясь пошли бы в огонь и в воду». Первый сержант Эдвард Г. Доуман, служивший вместе с Шоупом в Китае и в оперативном отделе дивизии, назвал его «самым умным, самым смелым и лучшим солдатом из всех морпехов, которых я когда-либо встречал». Неслучайно Шоупа также считали самым грозным игроком в покер в дивизии — человеком с глазами «будто две дыры от прожженого одеяла». Часть наградного листа полковника Шоупа к Медали Почета отражает силу его характера: Прибыв на берег, он принял командование над всеми высадившимися войсками и в течение следующих двух дней, работая без отдыха под постоянным убийственным огнем противника, провел сокрушительные атаки против невероятно сильных и фанатично обороняемых японских позиций вопреки бесчисленным препятствиям и тяжелым потерям. Шоуп скромно оценивал свои достижения. В другой записи в его блокноте 1943 года содержится такое размышление: «Я осознаю, что являюсь лишь крупицей шелухи от жизненного обмолота, занесенной на страницы истории неведомыми ветрами случая». Дэвид Шоуп скончался 13 января 1983 года в возрасте 78 лет и был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище. «В личной жизни, — отмечалось в некрологе в газете Washington Post, — генерал Шоуп был поэтом». The Third Day: D+2 at Betio, 22 November 1943 На D+2 военный корреспондент Chicago Daily News Кейт Уилер передал из Таравы следующее сообщение: «Похоже, морпехи одерживают победу на этом пропитанном кровью, обстрелянном бомбами, вонючем клочке земли, похожем на скотобойню». Полковник Эдсон отдал приказ о наступлении в 0400. Как записано в журнале D-3 дивизии, план Эдсона на D+2 был следующим: «1-й батальон 6-го полка морской пехоты атакует в 0800 на восток вдоль южного берега для установления связи с 1/2 и 2/2. 1-й батальон 8-го полка морской пехоты, приданный 2-й дивизии морской пехоты, атакует на рассвете на запад вдоль северного берега для ликвидации японских очагов сопротивления между пляжами Ред-1 и Ред-2. 8-й полк морской пехоты (без десантного отряда 1/8) продолжает наступление на восток». Эдсон также распорядился, чтобы корабельная артиллерия и авиация наносили удары по восточной оконечности острова с 20-минутными интервалами в течение всего утра, начиная с 0700. Десантный отряд 3/6 Маклеода, все еще находившийся на борту на исходном рубеже, должен был высадиться по вызову Шоупа на Грин-Бич. Ключом ко всему плану было наступление на восток свежих сил десантного отряда майора Джонса, однако Эдсон в течение нескольких часов не мог связаться с 1-м батальоном 6-го полка морской пехоты ни по одной радиосети. Предприимчивый майор Томпкинс, помощник офицера оперативного отдела дивизии, вызвался лично доставить приказ о наступлении майору Джонсу. Ужасающее путешествие Томпкинса от командного пункта Эдсона до Грин-Бич заняло почти три часа, в течение которых его несколько раз чуть не застрелили нервные японские и американские часовые. По счастливой случайности радиосети начали работать снова как раз перед тем, как Томпкинс добрался до 1/6. У Джонса хватило такта не признаваться Томпкинсу, что у него уже был приказ о наступлении, когда прибыл измотанный связной. РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ КАРТА ОСТРОВА БИТИТУ (БЕТИО) АТОЛЛ ТАРАВА, ОСТРОВА ГИЛБЕРТА ОБСТАНОВКА НА 1800 D+1 ПРИМЕЧАНИЕ: ЛИНИИ УКАЗАНЫ ТОЛЬКО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО. ПРОМЕЖУТКИ ЗАКРЫВАЛИСЬ МАЛЫМИ ГРУППАМИ И ОГНЕМ. ВТОРИЧНЫЕ РУБЕЖИ ПО ВОЗМОЖНОСТИ СОЗДАВАЛИСЬ ПОЗАДИ ПЕРЕДОВЫХ ПОЗИЦИЙ. ВЗЯТО ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО ОТЧЕТА О БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ 2-Й ДИВИЗИИ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ На пляже Ред-Бич-Ту майор Хейс начал наступление ровно в 0700, атакуя на запад силами трех рот в первом эшелоне. Саперы с сумками со взрывчаткой и удлиненными зарядами «Бангалор» помогли нейтрализовать несколько японских позиций в глубине обороны, однако опорные пункты вдоль ре-энтанта по-прежнему представляли собой столь же опасные осиные гнезда. Легкие танки морской пехоты предприняли отважные фронтальные атаки на укрепления, ведя огонь из 37-мм пушек прямой наводкой по амбразурам, но они оказались неэффективными для этой задачи. Один танк был потерян от огня противника, а два других были отведены назад. Хейс запросил взвод 75-мм полугусеничных машин. Одна машина была потеряна почти сразу, но вторая использовала свое более мощное орудие с большой эффективностью. Ротам центра и левого фланга удалось обойти основные узлы обороны с тыла, фактически отрезав японцев от остальной части острова. Однако вдоль пляжа продвижение измерялось ярдами. Ярким моментом дня для 1/8 стало событие во второй половине дня, когда небольшая группа японцев предприняла вылазку из опорных пунктов против позиций морской пехоты. Люди Хейса, получив наконец реальные цели на открытой местности, быстро уничтожили нападавших. На Грин-Бич майор Джонс завершил приготовления к наступлению 1/6 на восток. Хотя в распоряжении имелось несколько легких танков из взвода, высадившегося накануне вечером, Джонс предпочел надежность средних танков. Майоры «Вилли К.» Джонс и «Майк» Райан были хорошими друзьями; Джонс воспользовался их дружбой, чтобы «одолжить» два потрепанных в боях «Шермана» Райана для штурма. Джонс приказал танкам продвигаться не далее чем в 50 ярдах впереди головной роты и лично поддерживал радиосвязь с командиром танков. Джонс также придал каждой стрелковой роте по взводу станковых пулеметов калибра .30 с водяным охлаждением и закрепил за головной ротой боевых саперов с огнеметами и подрывными командами. Характер местности и необходимость соблюдать большую дистанцию от батальона Хейса заставили Джонса ограничить фронт атаки силами одного взвода в полосе наступления шириной всего 100 ярдов. «Это была самая необычная тактика из всех, о которых я когда-либо слышал, — вспоминал Джонс. — Когда я продвигался на восток по одну сторону аэродрома, Ларри Хейс двигался на запад, прямо напротив... Я наступал на позиции Вуда Кайла, командовавшего 1-м батальоном 2-го полка морской пехоты». Фотография Министерства обороны США (USMC) 63505 КП на Бетио, D+2: полковник Шоуп (в центре, с полевой сумкой) советуется с майором Томасом Калхайном, офицером R-3 2-го полка морской пехоты, в то время как полковник Мерритт А. Эдсон, начальник штаба дивизии, стоит на заднем плане слева (руки в боки). Полковник Эванс Карлсон, наблюдатель от 4-й дивизии морской пехоты, использовавшийся Шоупом в качестве высококлассного курьера, отдыхает на переднем плане. План Джонса был разумным и хорошо выполненным. Преимущество наличия свежего тактического подразделения со штатными силами поддержки оказалось очевидным с первых же минут. Десантный отряд 1/6 быстро продвигался вдоль южного побережья, уничтожив около 250 японских защитников и через три часа выйдя к тонким позициям, удерживаемым 2/2 и 1/2. Потери американцев к этому моменту были незначительными. В 1100 Шоуп вызвал Джонса на свой командный пункт для получения дневного плана действий. Заместитель командира батальона Джонса, майор Франсис Х. Бимер, воспользовался этой возможностью, чтобы заменить головную стрелковую роту. Сопротивление усиливалось, командир роты только что был убит снайпером, а изнуряющая жара начала давать о себе знать. Бимер приложил невероятные усилия, чтобы доставить своим людям больше воды и солевых таблеток, однако несколько бойцов уже стали жертвами теплового удара. По словам первого сержанта Льюиса Дж. Микелони, песок на Тараве был «белым, как снег, и раскаленным, как бело-красные золы из разогретой печи». Вернувшись на Грин-Бич, теперь уже в 800 ярдах позади 1/6, десантный отряд 3/6 Маклеода начал сплошным потоком высаживаться на берег. Высадка не встретила противодействия, но тем не менее заняла несколько часов. Лишь к 1100, одновременно с соединением передовых подразделений Джонса со 2-м полком морской пехоты, 3/6 окончательно закрепился на берегу. «Марш Макабр» — набросок фронтового художника Керра Эби, отражающий привычную сцену: товарищи под огнем вытаскивают в укрытие раненых или убитых морпехов. Коллекция боевого искусства ВМС США Приказ о наступлении для 8-го полка морской пехоты оставался прежним: атаковать опорные пункты на востоке. Препятствия на D+2 были столь же устрашающими. Три укрепления выделялись своей мощью: стальной дот рядом с оспариваемым пирсом Бернс-Филп, позиция из кокосовых бревен с несколькими пулеметами и крупное бомбоубежище в глубине острова. Все три были спроектированы главным инженером адмиралом Саитиро так, чтобы обеспечивать взаимную огневую поддержку и наблюдение. И несмотря на боевой дух майора Кроу, эти опорные пункты эффективно сдерживали объединенные силы 2/8 и 3/8 с самого утра Дня Д. Историческая коллекция Корпуса морской пехоты Полковник Уильям К. Джонс (USMC), во время битвы за Тараву — майор, командовал десантным отрядом 1/6, первым крупным подразделением, высадившимся на Бетио в полном составе. Продвижение 1/6 на восток в день D+2 помогло сломить хребет японского сопротивления, как и отражение этим подразделением японской контратаки той ночью. Успешное руководство боевыми действиями на Бетио принесло Джонсу внеочередное звание подполковника. На третий день Кроу перегруппировал свои уставшие силы для очередной атаки. Сначала бывший инструктор по стрельбе раздобыл банки с оружейным маслом и заставил своих солдат разобрать и почистить свои «Гаранды» перед началом боя. Кроу поставил своего заместителя по батальону, майора Уильяма К. Чемберлина, в центр трех наступающих рот. Чемберлин, бывший профессор экономики колледжа, был не менее энергичен, чем его командир с рыжими усами. Несмотря на то, что он залечивал болезненное ранение плеча, полученное в День Д, Чемберлин стал движущей силой в повторяющихся атаках на три опорных пункта. Старший сержант Хэтч вспоминал, что заместитель командира был «сумасшедшим парнем, за которым любой готов был пойти». В 0930 минометный расчет под руководством Чемберлина добился прямого попадания в верхнюю часть позиции из кокосовых бревен, что позволило пробить бункер и детонировать запасы боеприпасов. Это была невероятная удача для морпехов. В то же время средний танк «Колорадо» подошел достаточно близко к стальному доту, чтобы пробить его огнем прямой наводкой из 75-мм пушки. Внезапно два из трех укреплений были захвачены. 6-й полк морской пехоты продвигался на восток на D+2 против все еще мощных, сильно укрепленных и окопавшихся японских позиций. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Однако массивное бомбоубежище по-прежнему представляло смертельную угрозу. Предпринятые с ходу фланговые атаки были разбиты в пух и прах, не успев набрать темп. Единственным выходом было каким-то образом забраться на вершину покрытого песком холма и забросить взрывчатку или термитные гранаты в вентиляционные шахты, чтобы выкурить защитников наружу. Эту сложную задачу поручили майору Чемберлину и отряду боевых саперов под командованием первого лейтенанта Александра Боннимана. Пока стрелки и пулеметчики открыли шквальный огонь по амбразурам опорного пункта, эта небольшая группа бросилась через песок по крутому склону вверх. Японцы осознали смертельную опасность. Десятки солдат высыпали из тылового входа, чтобы атаковать морпехов на вершине. Бонниман шагнул вперед, опустошил свой огнемет на бросившихся в атаку японцев, а затем пошел на них с карабином. Он был замертво ранен, его тело покатилось по склону вниз, но его люди были вдохновлены на то, чтобы отразить японскую контратаку. Выжившие саперы бросились закладывать взрывчатку у тыловых входов. Внезапно несколько сотен деморализованных японцев в панике выбежали из убежища, пытаясь бежать на восток. Морпехи десятками расстреливали их, а танковый экипаж произвел один выстрел картечным снарядом «мечта», уничтоживший по меньшей мере еще 20 человек. БЕТИО АТОЛЛ ТАРАВА, ОСТРОВА ГИЛБЕРТА АТАКА 1-го БАТАЛЬОНА 6-го ПОЛКА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ (ОТРЯД 1/6) 22 НОЯБРЯ 1943 г. За свой героизм лейтенант Бонниман посмертно был удостоен Медали Почета — третьей по счету, присужденной морпехам на Бетио. Его самопожертвование почти в одиночку положило конец тупику на пляже Ред-Бич-Сри. Неслучайно также, что две из этих высших наград достались боевым саперам. Действия старшего сержанта Борделона в День Д и лейтенанта Боннимана на D+2 были типичными для сотен других саперов, хотя и в чуть менее масштабном проявлении. Например, почти треть саперов, высадившихся для поддержки десантного отряда 2/8,были выведены из строя. По словам второго лейтенанта Берила В. Рентела, выжившие использовали «восемь ящиков тротила, восемь ящиков желатинового динамита и два 54-фунтовых блока тротила» для разрушения японских укреплений. Рентел сообщил, что его саперы использовали как крупные блоки тротила, так и целый ящик динамита только на одно крупное бомбоубежище. 8-й полк морской пехоты предпринимает финальный штурм крупного японского бомбоубежища возле пирса Бернс-Philp. Эти сцены были ярко запечатлены на 35-мм кинопленку старшим сержантом морской пехоты Норманом Хэтчем, чей последовавший документальный фильм о боях на Тараве получил премию Американской киноакадемии в 1944 году. Фотография Министерства обороны США (USMC) 63930 В какой-то момент в ходе ожесточенных и хаотичных боев в полосе 8-го полка морской пехоты — и незаметно для самих морпехов — адмирал Сибасаки погиб в своем бункере. Неспособность упорного японского командира обеспечить резервную проводную связь взамен наземных линий, уничтоженных во время предварительной бомбардировки в День Д, фактически помешала ему влиять на ход битвы. Японские архивы свидетельствуют, что Сибасаки смог передать последнее сообщение в Генеральный штаб в Токио рано утром D+2: «Наши оружия уничтожены, и отныне каждый идет в финальную атаку... Пусть Япония существует 10 000 лет!» Фотография Министерства обороны США (USMC) 310213 Первый лейтенант Александр Бонниман-младший (USMC) был посмертно награжден Медалью Почета за исключительную храбрость при штурме японского бомбоубежища на D+2. Двое из четырех морпехов, удостоенных Медали Почета за Тараву, были боевыми саперами: лейтенант Бонниман и старший сержант Борделон. Коллега адмирала Сибасаки, генерал Джулиан Смит, высадился на Грин-Бич незадолго до полудня. Смит наблюдал за развертыванием десантного отряда 3/6 Маклеода в глубине острова и провел совещание с майором Райаном. Однако Смит вскоре понял, что находится слишком далеко от основных событий в центральной части острова. Он повел свою группу обратно через риф к десантному катеру и приказал мотористу следовать к пирсу. В этот момент командующий генерал получил суровое представление о реалиях жизни на Бетио. Хотя японские опорные пункты у ре-энтанта яростно осаждались батальоном 1/8 Хейса, защитники все еще сохраняли контроль над подступами к пляжам Ред-Бич-Уан и Ред-Бич-Ту. Меткий пулеметный огонь вывел катер из строя и убил моториста; остальным пассажирам пришлось прыгать через борт прямо в воду. Майор Томпкинс, неизменно оказывавшийся нужным человеком в нужном месте, прошел вброд под периодическим обстрелом полмили, чтобы найти гусеничный десантный транспорт LVT для генерала. Но даже это не было полностью безопасным. LVT попал под новый обстрел, в результате которого был ранен водитель и еще больше испуганы пассажиры. Генерал Смит добрался до объединенного командного пункта Эдсона и Шоупа только около 1400. Тем временем «Ротный Майк» Эдсон собрал своих основных подчиненных командиров и отдал приказ о продолжении наступления на восток во второй половине дня. Батальон 1/6 майора Джонса должен был продолжать движение вдоль сужающегося южного побережья при поддержке легких гаубиц 1/10 и всех имеющихся танков. Два батальона 8-го полка под командованием полковника Холла должны были продолжить продвижение вдоль северного побережья. Время начала атаки — 1330. Корабельная артиллерия и авиация должны были в течение часа вести массированный обстрел этих районов. Полковник Холл высказался в защиту своих измотанных, поредевших десантных отрядов, находившихся на берегу и в непосредственном огневом контакте с утра Дня Д. Два десантных отряда имели достаточно сил лишь для одной последней атаки, сказал он Эдсону, после чего им требовалась замена. Эдсон пообещал заменить остатки 2/8 и 3/8 свежим батальоном 2/6 Мюррея на Баирики при первой же возможности после штурма. Джонс вернулся к своим войскам на одолженном танке и отдал необходимые приказания. Десантный отряд 1/6 продолжил наступление в 1330, пройдя сквозь боевые порядки батальона Кайла. Немедленно они столкнулись с мощным сопротивлением. Самый смертоносный огонь велся из тяжелого вооружения, установленного в башенной огневой точке в районе южного берега. На ее подавление ушло 90 минут. Легкие танки действовали храбро, но неэффективно. Нейтрализация потребовала ведения непрерывного огня из 75-мм пушки одного из средних танков «Шерман». Сопротивление на всей полосе наступления Джонса было яростным, и его потери начали расти. За утро отряд относительно легко захватил 800 ярдов вражеской территории, но за долгий второй полудень смог преодолеть едва ли половину этого расстояния. 8-й полк морской пехоты, наконец уничтожив трехбункерную преграду, поначалу продвигался успешно, но затем выдохся за восточной оконечностью аэродрома. Шоуп был прав накануне вечером. У японских защитников, возможно, и не было командиров, но у них все еще оставалось в избытке патронов и боевого духа. Майор Кроу отвел свои передовые подразделения на оборонительные позиции на ночь. Джонс тоже остановился и разместил одну роту к северу от аэродрома для прямой связи с Кроу. Конец взлетной полосы не удерживался силами пехоты, но простреливался огнем. На соседнем Баирики весь 2-й батальон 10-го полка уже занял позиции и вел артиллерийский огонь в поддержку Кроу и Джонса. Рота B 2-го медицинского батальона развернула полевой госпиталь для приема потока раненых с корабля «Доен». Батальон 2/6 Мюррея, горевший желанием вступить в бой, напрасно ждал прибытия катеров для переброски на Грин-Бич. Десантных плавсредств катастрофически не хватало; многие из них были забиты разнородным имуществом, поскольку транспорты и грузовые суда продолжали общую разгрузку независимо от нужд войск на берегу. На Бетио флотские строители (сибисы) уже работали бульдозерами и грейдерами, ремонтируя взлетную полосу под вражеским огнем. Время от времени морпехи вызывали помощь для уничтожения упрямого бункера, и бульдозер прибывал, чтобы прекрасно справиться с этой задачей. Пляжные команды ВМС и береговые партии морпехов на пирсе продолжали обеспечивать бесперебойную доставку снабжения и эвакуацию раненых. В 1550 Эдсон запросил рабочую партию «для уборки тел вокруг пирса... мешающих работе береговой партии». Позже в тот же день на берег прибыл первый джип, совершив безумную поездку по пирсу под огнем всех оставшихся японских снайперов, пытавшихся прикончить водителя. Шеррод заметил: «Если нужен был признак несомненной победы, то это он. Джипы прибыли». Напряжение затянувшегося боя давало о себе знать. Полковник Холл сообщил, что одного из его радистов-шифровальщиков из числа индейцев навахо приняли за японца и застрелили. Бесхозный почерневший LVT прибило к берегу, он был полон тел погибших морпехов. На дне этой груды лежал тот, кто каким-то чудом все еще дышал после двух с половиной дней непрекращающегося ада. «Воды, — хрипел он, — плесните мне воды на лицо, пожалуйста». Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Южная сторона штаба контр-адмирала Сибасаки на Бетио охраняется уничтоженным ныне японским легким танком. Внушительный бетонный бункер выдержал прямые попадания 16-дюймовых снарядов ВМС и 500-фунтовых бомб. Пятьдесят лет спустя это здание все еще стоит. Смит, Эдсон и Шоуп сами были близки к истощению. Относительно говоря, третий день на Бетио ознаменовался впечатляющими успехами, но в целом продвижение шло мучительно медленно, и до конца было еще далеко. В 1600 генерал Смит направил пессимистичный доклад генералу Хермле, занявшему его место на флагманском корабле: Обстановка неблагоприятна для быстрой зачистки Бетио. Тяжелые потери среди офицеров осложняют проблему руководства. Сопротивление по-прежнему сильное... На восточной оконечности острова много неповрежденных огневых точек... Кроме того, к западу от наших передовых рубежей на нашей территории находится множество неослабленных японских опорных пунктов. Продвижение идет медленно и ценой огромных потерь. Полная оккупация займет еще по меньшей мере 5 дней. Артиллерийский и авиационный обстрелы очень помогают, но не уничтожают огневые точки. Генерал Смит принял командование операциями на берегу в 1930. К тому времени на берегу находилось около 7 000 морпехов, ведущих борьбу примерно с 1 000 японских защитников. Обновленные аэрофотоснимки показали множество оборонительных позиций, все еще остававшихся нетронутыми на большей части восточной оконечности Бетио. Смит и Эдсон считали, что для завершения работы им потребуется весь 6-й полк морской пехоты. Когда полковник Холмс высадился с группой штаба 6-го полка, Смит приказал ему принять командование своими тремя десантными отрядами к 2100. Затем Смит созвал совещание своих командиров для распределения задач на D+3. Смит приказал Холмсу задействовать 3/6 Маклеода для прорыва через боевые порядки 1/6 Джонса, чтобы наступление на восток возглавил свежий батальон. 2/6 Мюррея должен был высадиться на Грин-Бич и продвигаться на восток в поддержку Маклеода. Все имеющиеся танки передавались в распоряжение Маклеода (когда майор Джонс запротестовал, напомнив, что пообещал вернуть два «Шермана», одолженных майором Райаном, Шоуп «с резкими выражениями» объяснил ему, что он может сделать со своим обещанием). 2-й полк морской пехоты Шоупа, с по-прежнему приданным 1/8, должен был продолжать уничтожение опорных пунктов в ре-энтантах. Остальная часть 8-го полка морской пехоты перебрасывалась на Баирики. А 4-й батальон 10-го полка морской пехоты должен был высадить свои «тяжелые» 105-мм орудия на Грин-Бич для усиления огня двух уже действующих батальонов легких гаубиц. Многие из этих планов были нарушены событиями этого вечера. Главным катализатором, изменившим планы Смита, стала серия ожесточенных японских контратак в ночь с 22 на 23 ноября (D+2/D+3). Как выразился Эдсон, японцы любезно «оказали нам огромную помощь, попытавшись пойти в контратаку». Конечным результатом стало драматическое изменение боевого соотношения сил между атакующими и оставшимися в живых на следующий день. Майор Джонс интуитивно чувствовал, что его выдвинутые вперед силы станут вероятной мишенью для любой атаки «банзай», и принял меры предосторожности. Собрав своих передовых артиллерийских наблюдателей и корректировщиков корабельного огня, Джонс организовал поддержку полевой артиллерии, начиная с расстояния 75 ярдов от переднего края и до точки на удалении 500 ярдов, где управление переходило к корабельной артиллерии. Он разместил роту A на левом фланге, рядом с взлетной полосой, а роту B — на правом, у южного берега. Его беспокоился 150-ярдный разрыв через взлетную полосу до роты C, но с этим ничего нельзя было поделать. Джонс использовал танк для подвоза запасов гранат, стрелковых боеприпасов и воды, складированных в 50 ярдах позади позиций. BETIO TARAWA ATOLL, GILBERT ISLANDS ATTACH OF THE 2d BN., 8th MARINES NOV. 22, 1943 ВЗЯТО ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО ОТЧЕТА О БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ 2-го БАТАЛЬОНА 8-го ПОЛКА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Первая контратака началась в 1930. Отряд численностью 50 японцев просочился через передовые посты Джонса в густой растительности и вклинился в стык между двумя ротами к югу от взлетной полосы. Резервные силы Джонса, состоявшие из «моего минометного взвода, поваров штаба, пекарей и административного персонала», локализовали вклинение и уничтожили противника за два часа ближнего боя под командованием первого лейтенанта Лайла «Спука» Спехта. Интенсивный огонь легких гаубиц 1/10 и 2/10 помешал японцам усилить прорыв. К 2130 позиции были восстановлены. Джонс попросил у майора Кайла роту для размещения в 100 ярдах в тылу своих позиций. Всё, что Кайл смог выделить, — это сводный отряд из 40 военнослужащих 2-го полка морской пехоты. Фотография Министерства обороны США (USMC) 63640 Разрушения вдоль восточной оконечности Ред-Бич-Сри ведут к длинному пирсу на дальнем заднем плане. Японские канониры вели смертоносный огонь по катерам в этом направлении, о чем свидетельствуют эти два разбитых LVT и различные затонувшие плавсредства. Японцы снова ударили по позициям Джонса в 2300. Одна группа устроила демонстративную атаку напротив позиций роты А — дразня противника, постукивая фляжками о каски и выкрикивая «Банзай!», — в то время как вторая группа предприняла внезапный бросок на роту В. Морпехи отбили и эту атаку, но были вынуждены задействовать пулеметы, выдав тем самым свои позиции. Джонс запросил у Маклеода полноценную роту из состава 3/6 для усиления 2-го полка морской пехоты в тылу сражения. Третья атака последовала в 0300, когда японцы перетащили несколько 7,7-мм пулеметов в оказавшиеся поблизости разбитые грузовики и открыли огонь по позициям автоматического оружия морпехов. Сержанты морской пехоты вызвались подползти под этим огнем вперед и забросать гранатами импровизированные пулеметные гнезда. Задача была выполнена, и поле боя снова погрузилось в тишину. Джонс запросил освещение звездными снарядами с эсминцев, стоявших в лагуне. В 0400 отряд численностью около 300 японцев предпринял яростную атаку против тех же двух рот. Морпехи встретили их из всех видов имеющегося оружия. Артиллерийский огонь гаубиц 10-го полка морской пехоты с Ред-Бич-Ту и острова Баирики обрушил убийственный перекрестный огонь. Два эсминца в лагуне, «Шредер» (DD 301) и «Сигсби» (DD 502), открыли огонь по флангам. Волна кричащих нападавших несла чудовищные потери, но продолжала идти вперед. Отдельные группы бойцов сошлись в кровопролитном рукопашном бою. Рядовой Джек Стамбау из роты В заколол трех кричащих японцев штыком; офицер пронзил его самурайским мечом; другой морпех раскерещил офицеру череп прикладом винтовки. Первый лейтенант Норман К. Томас, исполняющий обязанности командира роты В, связался с майором Джонсом по полевому телефону и воскликнул: «Мы убиваем их так же быстро, как они идут на нас, но мы не можем держаться намного дольше; нам нужны подкрепления!». Ответ Джонса был жестким: «У нас их нет, вы обязаны удержать позиции!» Морские пехотинцы используют недавно прибывшие джипы для доставки пулеметных боеприпасов, средств подрыва и другого вооружения с пляжа к войскам, сражающимся на передовой. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита В ожесточенном бою морпехи Джонса потеряли 40 человек убитыми и 100 ранеными, но позиции они удержали. Через час все было кончено. Поддерживающие средства не прекращали уничтожать японцев — наступающих или отступающих. Оба эсминца опустошили свои боекомплекты 5-дюймовых снарядов. 1-й батальон 10-го полка морской пехоты выпустил за ту долгую ночь 1 300 снарядов, причем многие снаряды разгружались прямо на пирсе во время выполнения огневых задач. На рассвете морпехи насчитали 200 убитых японцев в пределах 50 ярдов от своих позиций, плюс еще 125 тел за этой чертой, сильно изуродованных артиллерийским или корабельным огнем. Другие тела были разбросаны по всему расположению позиций морской пехоты. Майору Джонсу пришлось сдерживать слезы гордости и скорби, когда он обходил свои позиции на рассвете. Несколько морпехов схватили его за руку и пробормотали: «Нам сказали, что мы должны выстоять, и клянусь Богом, мы выстояли». РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ КАРТА ОСТРОВА БИТИТУ (БЕТИО) АТОЛЛ ТАРАВА, ОСТРОВА ГИЛБЕРТА ОБСТАНОВКА НА 1800 D+2 ПРИМЕЧАНИЕ: ЛИНИИ УКАЗАНЫ ТОЛЬКО ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО. ПРОМЕЖУТКИ ЗАКРЫВАЛИСЬ МАЛЫМИ ГРУППАМИ И ОГНЕМ. ВТОРИЧНЫЕ РУБЕЖИ ПО ВОЗМОЖНОСТИ СОЗДАВАЛИСЬ ПОЗАДИ ПЕРЕДОВЫХ ПОЗИЦИЙ. ВЗЯТО ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО ОТЧЕТА О БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ 2-Й ДИВИЗИИ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Завершение задачи: 23–28 ноября 1943 г. «Это было хуже не только Гудалканала, — признался подполковник Карлсон, — это была самая адская драка, которую я видел за 30 лет службы в этом деле». Стоящие дорого контратаки в ночь с 22 на 23 ноября фактически сломили хребет японской обороны. Если бы защитники оставались в своих бункерах до победного конца, они, вероятно, потребовали бы более высокую цену в жизнях американцев. Однако, столкнувшись с неизбежным поражением по частям, почти 600 японцев предпочли умереть, перейдя в наступление в ходе ночного боя. 2-й дивизии морской пехоты предстояло провести еще пять часов тяжелых боев на Бетио утром D+3, прежде чем остров мог быть завоеван. Поздним утром генерал Смит направил этот доклад адмиралу Хиллу на борту корабля «Мэриленд»: Решительное поражение вражеской контратаки минувшей ночью уничтожило основную массу вражеского сопротивления. Ожидаем полного уничтожения противника на Бетио в текущие сутки. Настоятельно рекомендуем вам и вашему начальнику штаба прибыть на берег сегодня для получения информации о характере вражеского сопротивления, с которым придется столкнуться в будущих операциях. Тем временем, после систематической предварительной бомбардировки, свежие силы 3/6 Маклеода прошли сквозь боевые порядки Джонса и начали наступление на восток. К этому времени тактика штурма морской пехоты была хорошо отработана. Возглавляемые танками и боевыми саперами с огнеметами и мощной взрывчаткой, подразделения 3/6 продвигались быстро. Лишь один бункер — хорошо вооруженный узел обороны вдоль северного побережья — оказал эффективное сопротивление. Маклеод воспользовался густым кустарником вдоль южного побережья, чтобы обойти препятствие, оставив одну стрелковую роту для окружения и последующего уничтожения этого узла. Темп сохранялся; оставшиеся японцы казались деморализованными. К 1300 Маклеод достиг восточной оконечности Бетио, уничтожив более 450 японских солдат при потере 34 своих морпехов. В докладе Маклеода резюмировался общий крах японской системы обороны в восточном секторе после контратак: «Ни в один момент не наблюдалось никакого решительного сопротивления... Мы использовали огнеметы и могли бы использовать больше. Средние танки были превосходны. Мои легкие танки не сделали ни единого выстрела». Коллекция боевой живописи ВМС США «Тарава № II» — зарисовка боевого художника Керра Эби, отражающая сложность высадки подкреплений по длинному пирсу на протяжении всего боя. Как генерал Джулиан Смит лично убедился, высадка на Зеленый пляж занимала больше времени, но была гораздо безопаснее. Морские пехотинцы ведут огонь из пулемета M-1919A4 из импровизированного «убежища» на поле боя. Фотография Министерства обороны № 63495 Самый тяжелый бой четвертого дня разгорелся на стыке Красного пляжа № 1 и № 2, где полковник Шоуп руководил действиями объединенных сил батальона Хейса (1/8) и батальона Шёттеля (3/2) против «вдающихся вглубь» опорных пунктов. Японские защитники на этих позициях явно отличались наибольшей дисциплиной — и были самыми опасными — на всем острове. Из этих бункеров японские расчеты противодесантных орудий нанесли тяжелейший урон высадке четырех различных батальонов и накануне едва не убили генерала Смита. Подступы к этим опорным пунктам со стороны моря были усеяны подбитыми амфибийными тракторами и раздутыми телами. Фотография Министерства обороны (USMC) № 63455 Морской пехотинец бросает ручную гранату во время боя за внутреннюю часть острова. Майор Хейс наконец получил огнеметы (от саперов Кроу, когда десантный отряд 2/8 получил приказ отступить), и наступление батальона 1/8 с востока развивалось неуклонно, хотя и ценой огромных усилий. Майор Шёттель, стремившийся искупить то, что некоторые сочли вялыми действиями в День Д, продолжил штурм силами батальона 3/2 с запада и юга. Чтобы замкнуть кольцо, Шоуп приказал взводу пехоты и паре 75-мм полугусеничных машин выйти на риф, чтобы удерживать защитников под огнем со стороны лагуны. Некоторые из японцев совершили харакири; остальные, изнуренные, дрались до конца. Морские пехотинцы Хейса атаковали этот узел обороны со времени своей кровопролитной высадки утром в день Д+1. За эти 48 часов батальон 1/8 выпустил 54 450 патронов калибра .30 для винтовок. Но главный урон был нанесен специальным вооружением саперов и стрельбой прямой наводкой из полугусеничных машин. Захват крупнейшей позиции — бетонного дота близ пляжа — позволил облегчить подступы к оставшимся бункерам. К 13:00 все было кончено. В полдень, когда бои в обоих секторах еще продолжались, на взлетную полосу Бетио приземлился истребитель ВМС, лавируя между грузовиками и грейдерами Сибиз. Находившиеся неподалеку морские пехотинцы обступили самолет, чтобы пожать пилоту руку. Самолет PB2Y также совершил посадку, чтобы вывезти репортажи прессы и измотанных наблюдателей, включая Эванса Карлсона и Уолтера Джордана. BETIO TARAWA ATOLL, GILBERT ISLANDS ATTACK OF 1st BN, 8th MARINES and 3d BN, 2d MARINES MORNING OF NOV. 23, 1943 ВЗЯТО ИЗ СПЕЦИАЛЬНОГО БОЕВОГО ОТЧЕТА 2-Й ДИВИЗИИ МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Адмирал Хилл и его штаб высадились на берег в 12:45. Морские офицеры были поражены мощью японской системы бункеров, сразу же осознав необходимость пересмотра принципов предварительной артподготовки. Адмирал Хилл назвал Бетио «маленьким Гибралтаром» и заметил, что «только морская пехота могла совершить такую высадку». Когда Смит получил практически одновременные донесения от полковников Шоупа и Холмса о том, что оба конечных объекта захвачены, он смог поделиться этой хорошей новостью с Хиллом. Они работали вместе в полном согласии, чтобы добиться этой победы. Вдвоем они составили сообщение адмиралу Тёрнеру и генералу Холланду Смиту об окончании организованного сопротивления на Бетио. Было 13:05, примерно через 76 часов после того, как рядовой первого класса Мур впервые врезался на амфибийном тракторе LVT 4-9 («Моя Делорис») в защитную стенку на Красном пляже № 1, положив начало непосредственному штурму. Зловоние смерти и разложения было непреодолимым. «Бетио стал бы более пригодным для жизни, — сообщал Роберт Шеррод, — если бы морские пехотинцы могли уйти на несколько дней и прислать миллион стервятников». Похоронные команды упорно пытались опознать погибших; зачастую тела были настолько изуродованы или обгорели, что различить своих и врагов не представлялось возможным. Капелланы работали бок о бок с похоронными командами, оснащенными бульдозерами. Административный штаб генерала Смита усердно работал над составлением точных списков потерь. Больше потерь ожидалось в ходе зачистки окружающих островов и Апамамы. Особенно тревожным было сообщение о том, что почти 100 рядовых морских пехотинцев пропали без вести и считаются погибшими. Изменившиеся приливы унесли в открытое море много тел десантников. Первый высадившийся на берег пилот сообщил, что видел множество плавающих трупов в милях от берега, за горизонтом. Японский гарнизон был практически полностью уничтожен в ходе боев. Морские пехотинцы при поддержке корабельной артиллерии, палубной авиации и подразделений ВВС Армии уничтожили 97 процентов из 4836 военнослужащих, находившихся, по оценкам, на Бетио во время штурма. Было взято всего 146 пленных, из них все, кроме 17, были корейскими рабочими. Морские пехотинцы захватили лишь одного японского офицера — 30-летнего Киёси Оту из Нагасаки, энсина специальной службы 7-го сасебского специального десантного отряда. Энсин Ота сообщил своим захватчикам, что гарнизон ожидал высадки в южном и юго-западном секторах, а не на северных пляжах. Он также полагал, что риф защитит обороняющихся во время отливов. Вскоре перед объявлением генералом Джулианом Смитом о победе на Бетио его армейский коллега, генерал Ральф Смит, передал сигнал: «Макин взят!» За три дня ожесточенных боев на острове Буритари армия уничтожила японский гарнизон ценой 200 американских потерь. Между «Воющим Безумцем» Смитом и Ральфом Смитом возникла враждебность из-за ведения этой операции, что имело бы прискорбные последствия в последующей амфибийной кампании. Покрытые копотью морские пехотинцы на Бетио тяжело вздохнули и опустились на землю. Многие не спали со времени ночи перед высадкой. Как вспоминал капитан Карл Хоффман: «Просто не было возможности отдохнуть; практически не было возможности поесть. В основном это были ближний рукопашный бой и выживание в течение трех с половиной дней. Это казалось самым долгим периодом в моей жизни». У лейтенанта Лиллибриджа не было никакой еды вплоть до второй половины дня дня Д+3. «Один из моих людей смешал котелок горячей воды, шоколада, кофе и сахара и дал мне его, сказав, что, по его мнению, мне нужно подкрепиться. Это была лучшая еда в моей жизни». Морские пехотинцы оцепенело смотрели на окружавшее их опустошение. Подполковник Рассел Ллойд, исполнительный офицер 6-го полка морской пехоты, на минуту отвлекся, чтобы набросить спешную записку жене: «Я на Тараве среди худших разрушений, которые я когда-либо видел». Капеллан Уиллард прошел по Красному пляжу № 1, наконец-то очищенному от вражеских дотов. «Вдоль берега, — писал он, — я насчитал тела 76 морских пехотинцев, смотревших на меня снизу вверх, наполовину погруженных в воду». Роберт Шеррод также воспользовался возможностью прогуляться по острову. «То, что я увидел на Бетио, было, я уверен, одним из величайших творений разрушения, созданных человеком». Шеррод присвистнул при виде множества тяжелых пулеметов и 77-мм противодесантных орудий вдоль северо-западного берега. Вот как он описал одну из сцен: Амфибийный трактор № 4-8 застрял у заграждения защитной стенки. Под ним лежат три пропитанных водой морских пехотинца. Четверо других разбросаны неподалеку, а один висит на двухфутовой нити колючей проволоки, вовсе не касаясь коралловой отмели. Позади 77-мм орудия находится много сотен патронов к 77-мм пушке. Другие японские силы на островах Гилберта нанесли тяжелый урон силам вторжения. Шесть японских подводных лодок прибыли в этот район в день Д+2. Одна из них, I-175, торпедировала эскортный авианосец «Лиском Бэй» незадолго до рассвета 24 ноября недалеко от Макина. Взрыв был ужасающей силы — адмирал Хилл видел вспышку на Тараве, в 93 милях оттуда, — и корабль быстро затонул, унеся на дно 644 человеческие жизни. Позже тем же утром морские пехотинцы на Бетио провели совместную церемонию поднятия флага. В качестве флагштоков были выбраны два уцелевших пальмовых дерева, но морским пехотинцам пришлось поломать голову, чтобы найти британский флаг. Наконец майор Холланд, новозеландский офицер, чьи предсказания насчет приливов на Тараве оказались столь точными, раздобыл «Юнион Джек». Военный музыкант исполнил положенные сигналы горна; морские пехотинцы по всему небольшому острову встали и отдали честь. Каждый из них мог оценить цену победы. В это время пришли хорошие новости от капитана Джеймса Джонса (брата майора «Вилли К.» Джонса) с Апамамы. Разведывательная рота V амфибийного корпуса под командованием Джонса высадилась с резиновых лодок с подводной лодки «Наутилус» в ночь с 20 на 21 ноября. Небольшой японский гарнизон поначалу держал разведчиков на расстоянии. Затем «Наутилус» всплыл и обстрелял японские позиции из палубных орудий. Это уничтожило часть защитников; остальные совершили харакири. К 24 числу остров был признан безопасным. Генерал Джулиан Смит отправил генерала Хермле и десантный отряд 3/6 под командованием Маклеода принять командование Апамамой до прибытия сил обороны базы. Один из немногих японских пленных, взятых на Бетио, этот человек был захвачен в конце битвы. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Генерал Смит выполнил свое обещание, данное штурмовым частям на Тараве. Амфибийные транспорты вошли в лагуну 24 ноября и приняли на борту боевые группы 2 и 8. Для лейтенанта Лиллибриджа возвращение на корабль после Бетио было сродни попаданию на небеса. «Личный состав ВМС был невероятно щедр и добр... нас угостили полноценным обедом с индейкой.... Морские офицеры помогали разносить еду». Но Лиллибридж, как и многие другие выжившие командиры подразделений, страдал от постбоевой травмы. Лейтенант потерял более половины личного состава своего взвода и был снедаем чувством вины. Личные документы Корпуса морской пехоты, коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Военно-морским Сибизам удалось доставить на берег свой первый бульдозер в День Д. С его помощью и с помощью последовавших за ним машин Сибизы строили артиллерийские укрытия, подавляли вражеские позиции, копали братские могилы и восстанавливали поврежденную взлетную полосу — и все это под огнем. После того как 2-й и 8-й полки морской пехоты отправились на Гавайи, отряд 3/6 Маклеода направился на Апамаму, а отряд 2/6 Мюррея начал свой долгий марш по другим островам атолла Тарава, батальон 1/6 майора Джонса остался последним пехотным подразделением на Бетио. Его работа была утомительной: захоронение погибших, выявление упорствующих снайперов, прием высоких гостей. Первым из них стал генерал-майор Холланд Смит. Командир V амфибийного корпуса прилетел на Бетио 24 ноября и провел полный эмоций полдень, осматривая следы кровопролития вместе с Джулианом Смитом. «Воющий Безумец» Смит был потрясен увиденным. По его словам: «Зрелище наших погибших, плавающих в водах лагуны и лежащих вдоль пропитанных кровью пляжей, — это то, чего я никогда не забуду. Над изрытым, разрушенным островом висел миазмы коралловой пыли и смерти, тошнотворный и ужасающий». Майор Джонс вспоминал, что у Холланда Смита на глазах были слезы, когда он шел через руины. Роберт Шеррод также сопровождал генералов. Они наткнулись на зрелище, которое довело до слез всех их. Это был мертвый морской пехотинец, склонившийся вперед к защитной стенке, «одна рука его все еще поддерживалась в вертикальном положении весом собственного тела. Наверху защитной стенки, как раз за его поднятой рукой, лежит сине-белый флаг, пляжный ориентир, указывающий последующим волнам, где высаживаться». Холланд Смит откашлялся и произнес: «Как могут такие люди когда-либо быть побежденными?» Рота D 2-го танкового батальона была назначена в качестве разведывательной роты 2-й дивизии морской пехоты для проведения операции на Тараве. Небольшие элементы этих разведчиков высадились на островах Эита и Буота, пока бои на Бетио еще бушевали, обнаружив и преследуя крупную японскую группировку. 23 ноября 3-й батальон 10-го полка морской пехоты под командованием подполковника Манли Карри высадился на Эите. Вьючные гаубицы батальона первоначально предназначались для усиления огня по Бетио; когда этот остров наконец пал, артиллеристы развернули свои орудия для поддержки 2-го батальона 6-го полка морской пехоты в зачистке остальных островов атолла. «Отлив — Тарава», зарисовка Керра Эби, передает трагический вид плацдарма. Коллекция боевой живописи ВМС США Десантный отряд 2/6 под командованием подполковника Мюррея погрузился на катера на Бетио в 05:00 24 ноября и высадился на Буоте. Мюррей задал яростный темп, морские пехотинцы то и дело вброд пересекали песчаные косы, соединявшие следующие друг за другом острова. Вскоре он оказался вне досягаемости орудий Карри на Эите. Карри отделил батарею G для следования за Мюрреем след в след. Морские пехотинцы узнали от дружественных местных жителей, что японские силы численностью около 175 морских пехотинцев находятся впереди на более крупном острове Буарики, недалеко от северо-западной оконечности атолла. Передовые подразделения Мюррея настигли противника в сумерках 26 ноября. Произошел ожесточенный обмен огневыми ударами в очень густой растительности, после чего обе стороны разорвали контакт. Мюррей расположил свои силы для полномасштабного штурма утром. Битва за Буарики 27 ноября стала последним боестолкновением на островах Гилберта, и она была столь же смертоносной, как и все предыдущие столкновения со Специальными военно-морскими силами десанта. Мюррей атаковал японские оборонительные позиции с первыми лучами солнца, получив один залп огневой поддержки от батареи G, прежде чем линии смешались в затянувшемся рукопашном бою. Здесь бои напоминали Гуадалканал: ожесточенная рукопашная схватка в переплетенных зарослях. У японцев не было сложных оборонительных сооружений, как на Бетио, но имперские морские пехотинцы использовали укрытия и маскировку, дорожили каждым выстрелом и дрались до последнего человека. Все 175 были убиты. Победа Мюррея дорого обошлась: 32 офицера и рядовых убитыми, 59 ранеными. На следующий день морские пехотинцы переправились на последний оставшийся островок. Больше японцев обнаружено не было. 28 ноября Джулиан Смит объявил, что «оставшиеся силы противника на Тараве уничтожены». Адмиралы Нимиц и Спрюэнц прибыли на Бетио незадолго до объявления Джулиана Смита. Нимиц быстро понял, что основные японские оборонительные сооружения все еще целы. Он приказал своему штабу изучить точные методы строительства; в течение месяца на острове военно-морских бомбардировок Кахолааве на Гавайских островах строился точно такой же комплекс бункеров и дотов. Адмирал Нимиц остановился, чтобы вручить первую из многих боевых наград морским пехотинцам 2-й дивизии морской пехоты. Со временем последовало и другое признание. Вся дивизия была удостоена Благодарности президента части. Полковник Дэвид Монро Шоуп получил Медаль Почета. Майор «Джим» Кроу и его исполнительный офицер, майор Билл Чемберлин, получили Военно-морской крест. Того же удостоились подполковник Херб Эми (посмертно), майор Майк Райан и капрал Джон Спиллэйн, начальник экипажа амфибийного трактора и будущая звезда бейсбола, ловивший японские ручные гранаты на лету в День Д, пока от него не отвернулась удача. Генерал-майор Джулиан С. Смит в каске по центру рассказывает о характере недавно завершенного завоевания Бетио адмиралу Честеру Нимицу, смотрящему в камеру, и армейскому генерал-лейтенанту Роберту Ричардсону во время их визита на остров 27 ноября 1943 года. Изнуренный полковник Эдсон наблюдает справа. Пока они разговаривали, над островом витал запах смерти. Фотография Министерства обороны (USMC) 65437 Некоторые из старших офицеров дивизии завидовали Медали Почета Шоупа, но Джулиан Смит прекрасно знал, на чьих сильных плечах вынесло тяготы критических первых 36 часов штурма. Шоуп отнесся к этому философски. Как он записал в своем боевом блокноте: «С Богом и ВМС США при непосредственной поддержке 2-й дивизии морской пехоты никогда не было сомнений, что мы возьмем Бетио. Однако в течение нескольких часов велись значительные споры о точной цене, которую нам придется за это заплатить». [Врезка (страница 46):] Инцидент в день Д+3 Небольшой инцидент в последний день боев на Бетио стоил сержанту первого класса Льюису Дж. Микелоню-младшему обоняния. Микелонь, военнослужащий 1-го батальона 6-го полка морской пехоты, был бывшим чемпионом Атлантического флота по боксу и ветераном боев на Гуадалканале. Позже на Тихоокеанском театре военных действий он получит две медали «Серебряная Звезда» за исключительную храбрость. Однако в день Д+3 на Тараве он едва не расстался с жизнью. Сержант первого класса Микелонь сопровождал двух других морских пехотинцев в рутинной разведке района к востоку от Зеленого пляжа в поисках подходящих позиций для размещения батальонного минометного взвода. Район был «зачищен» пехотными ротами батальона накануне утром. Другие морские пехотинцы проходили через комплекс казалось бы пустых японских бункеров без происшествий. Поляна была усеяна японскими телами и брошенным вражеским снаряжением. Три морских пехотинца бросили гранаты в первый попавшийся бункер без какого-либо ответа. Всё было тихо. «Внезапно, неведомо откуда, начался кромешный ад», — вспоминал Микелонь. — «Передний бункер открыл пулеметный огонь, гранаты градом полетели отовсюду». Один морской пехотинец погиб мгновенно; второй спасся бегством, оставив Микелоня ничком в песке. В отчаянии сержант первого класса нырнул в ближайший дот, кубарем скатившись через задний вход в то, что он принял за лужу воды. При тусклом свете бункера он обнаружил, что это смесь воды, мочи, крови и других материалов, «часть из которых была от тел мертвых японцев, а часть — от живых». Выплевывая скверную жидкость изо рта, Микелонь понял, что среди мертвых, разлагающихся тел находятся живые японцы. Запах, вкус и страх, пережитые им внутри бункера, были практически невыносимы. «Каким-то образом мне удалось выбраться. По сей день я не знаю как. Я вылез из этой выгребной ямы насквозь мокрый». Палящее солнце высушило его полевую форму так, будто ее сильно накрахмалили; она по-прежнему воняла. «Морские пехотинцы месяцами после этого чувствовали вкус и запах, а также ярко представляли эту сцену». Спустя пятьдесят лет после инцидента у ушедшего в отставку сержант-майора Микелоня по-прежнему нет обоняния. Значение Таравы Цена силового захвата Таравы была двойственной: гибель морских пехотинцев в самом штурме, за которой последовал шок и отчаяние нации по услышанным сообщениям о битве. Прибыль поначалу казалась малой взамен — «вонючий маленький остров» Бетио в 8000 милях от Токио. Со временем практические уроки, извлеченные из сложного искусства амфибийного штурма, начали перевешивать первоначальную неблагоприятную огласку. Окончательные цифры потерь 2-й дивизии морской пехоты в операции «Гальваник» составили 997 убитых морских пехотинцев и 30 матросов (штатный медицинский персонал); 88 морских пехотинцев пропали без вести и считаются погибшими; 2233 морских пехотинца и 59 матросов получили ранения. Общие потери: 3407 человек. Кампания на Гуадалканале стоила сопоставимого количества потерь морской пехоты за шесть месяцев; потери же на Тараве произошли за период в 76 часов. Более того, соотношение убитых к раненым на Тараве было значительно высоким, отражая свирепость боев. Общая доля потерь среди участвовавших в штурме морских пехотинцев составила около 19 процентов — высокая, но «приемлемая» цена. Однако некоторые батальоны понесли гораздо большие потери. 2-й батальон амфибийных тракторов потерял более половины командного состава. Батальон также потерял все амфибийные тракторы, кроме 35 из 125 задействованных на Бетио. Громкие заголовки — «Кровавые пляжи Таравы» — встревожили американских читателей газет. Частично в этом были виноваты сами морские пехотинцы. Многие из военных корреспондентов, приглашенных на операцию «Гальваник», разделили самый худший кошмар Бетио в первые 36 часов и просто сообщали о том, что наблюдали. Так было в случае с мастер-техническим сержантом Корпуса морской пехоты Джеймсом К. Лукасом, чьи репортажи о боях появились на первых полосах как в «Вашингтон пост», так и в «Нью-Йорк таймс» 4 декабря 1943 года. Полковник Шоуп был в ярости на Лукаса в течение последующих лет, но наибольший ущерб нанесли авторы заголовков в обеих газетах («Таймс»: «Мрачная оборона Таравы стала неожиданностью, рассказывает очевидец боя; морские пехотинцы шли с усмешкой, но вместо легкой победы нашли быструю смерть»). Не помогли успокоить общественные опасения и экспромтные замечания для СМИ некоторых старших офицеров морской пехоты, участвовавших в операции «Гальваник». Холланд Смит сравнил высадку в День Д с атакой Пикетта при Геттисберге. «Красный Майк» Эдсон заявил, что силы штурма «заплатили самую высокую цену человеческими жизнями на квадратный ярд» на Тараве, чем в любом другом боестолкновении в истории Корпуса морской пехоты. Эванс Карлсон живо расписывал, как 100 людей Хейса были скошены пулеметным огнем в воде за пять минут в день Д+1, что являлось значительным преувеличением. Делам не помогло и то, что Штаб Корпуса морской пехоты отложил публикацию списков потерь до истечения 10 дней после битвы. Военный корреспондент морской пехоты, прикрепленный к операции на Тараве, берет интервью у морского пехотинца из 18-го саперного батальона 2-й дивизии морской пехоты в ходе боев. Коллекция генерал-лейтенанта Джулиана С. Смита Обстановка как в Вашингтоне, так и в Перл-Харборе была особенно напряженной в этот период. Генерал Макартур, все еще затаивший обиду на то, что 2-ю дивизию морской пехоты забрали из его Юго-Западного Тихоокеанского командования, написал военному секретарю жалобу на то, что «эти фронтальные атаки ВМС, как на Тараве, являются трагической и ненужной бойней американских жизней». Какая-то женщина написала адмиралу Нимицу, обвиняя его в «убийстве моего сына». Военно-морской министр Франк Нокс созвал пресс-конференцию, на которой возложил вину за обнажение рифа и воспрепятствование высадке подкреплений на «внезапную смену ветра». Конгресс предложил провести специальное расследование. Морским пехотинцам повезло, что в Вашингтоне в качестве недавно назначенного 18-го коменданта находился генерал Александер А. Вандегрифт. Вандегрифт, широко уважаемый и высоко награжденный ветеран Гуадалканавала, тихо успокоил Конгресс, отметив, что «Тарава была штурмом от начала и до конца». Донесения о потерях оказались менее драматичными, чем ожидалось. Вдумчивая передовая статья в номере «Нью-Йорк таймс» от 27 декабря 1943 года похвалила морских пехотинцев за преодоление изощренной обороны Таравы и фанатичного гарнизона, предупредив, что будущие штурмы на Маршалловых островах могут привести к еще большим потерям. «Мы должны закалить себя сейчас, чтобы заплатить эту цену». Споры разгорелись с новой силой после войны, когда генерал Холланд Смит публично заявил, что «Тарава была ошибкой!» Показательно, что Нимиц, Спрюэнц, Тёрнер, Хилл, Джулиан Смит и Шоуп не согласились с такой оценкой. Адмирал Нимиц не дрогнул. «Захват Таравы, — заявил он, — выбил парадную дверь в японскую оборону в Центральном Тихоокеанском регионе». Нимиц начал кампанию на Маршалловых островах всего через 10 недель после захвата Таравы. Аэрофоторазведка и штурмовая авиация с захваченных аэродромов на Бетио и Апамаме обеспечили неоценимую поддержку. Еще большим значением для успеха на Маршалловых островах обладали извлеченные уроки и уверенность, почерпнутые из опыта Таравы. Генри И. Шоу-младший, многолетний главный историк Корпуса морской пехоты, заметил, что Тарава стала букварем, учебником по амфибийному штурму, который направлял и определял все последующие высадки в Центральном Тихоокеанском регионе. Шоу считал, что незамедлительные и бескорыстные аналитические исследования, последовавшие сразу за Таравой, имели огромную ценность: «Из аналитических отчетов командиров и их критических оценок того, что пошло не так, что нуждалось в улучшении и какие методы и техника оправдали себя в бою, хлынул огромный поток извлеченных уроков». Все участники сошлись во мнении, что переоборудование логистических амфибийных тракторов в штурмовые суда решило исход между победой и поражением на Бетио. Существовал дальнейший консенсус в отношении того, что использовавшиеся в операции LVT-1 и LVT-2 оказались малопригодными против плотного оборонительного огня. «Аллигаторам» требовалось больше брони, более тяжелое вооружение, более мощные двигатели, вспомогательные трюмные помпы, протектированные бензобаки — и деревянные заглушки размером с 13-мм пули, чтобы их не потопили японские тяжелые пулеметы M93. Больше всего требовалось гораздо больше амфибийных тракторов, по меньшей мере 300 на дивизию. Шоуп хотел сохранить использование амфибийных тракторов в качестве штурмовых машин для преодоления рифов в тайне, но на месте событий было слишком много репортеров. Хансон В. Болдуин сообщил об этом в «Нью-Йорк таймс» уже 3 декабря. Поддержка корабельной артиллерией получила противоречивые оценки. Если морские пехотинцы с энтузиазмом отзывались об отклике эсминцев в лагуне, они критиковали масштаб и точность предварительного обстрела, особенно когда он был так преждевременно прекращен в День Д. По оценке майора Райана, существенный недостаток в операции «Гальваник» «заключался в переоценке ущерба, который мог быть нанесен сильно защищенной позиции интенсивной, но ограниченной артиллерийской поддержкой ВМС, и в том, что штурмовые силы не были отправлены вскоре после обстрела». Майор Шёттель, вспоминая мощные удары по своему батальону из позиций внутри защитной стенки, рекомендовал вести огонь прямой наводкой по лицу пляжа из 40-мм орудий с близко подошедших эсминцев. Поспешный заградительный огонь, сочтенный планировщиками достаточным ввиду требования стратегической внезапности, оказался по сути бесполезным. Амфибийным штурмам против укрепленных атоллов прежде всего требовался устойчивый, методичный, прицельный огонь. Хотя никто не ставил под сомнение храбрость летчиков, поддерживавших штурм Бетио, многие сомневались в том, были ли они вооружены и обучены должным образом для столь сложной цели. Необходимость более тесной интеграции всех видов поддерживающих вооружений была очевидна. Связь во время штурма Бетио была ужасной. Только изобретательность нескольких радистов и храбрость отдельных связных поддерживали штурм в относительно управляемом состоянии. Морским пехотинцам требовались водонепроницаемые радиостанции. ВМС требовался специализированный десантный командный корабль, а не крупный боевой корабль, чьи тяжелые орудия выбивали радиосети при каждом залпе. Такие командные корабли, AGC, начали появляться в ходе кампании на Маршалловых островах. Другие изменения в амфибийную доктрину напрашивались незамедлительно. Характер и очередность выгрузки снабжения отныне должны определяться тактическим командиром на берегу, а не командиром амфибийного оперативного соединения. Бетио показал острую необходимость в подводных пловцах, которые могли бы скрытно оценивать состояние рифов, пляжей и прибоя и докладывать о них оперативному соединению перед высадкой. Эта концепция, впервые предложенная пророком амфибийной войны майором Эрлом «Питом» Эллисом в 1920-х годах, быстро воплотилась в жизнь. У адмирала Тёрнера была молодая Команда подводного подрыва наготове для Маршалловых островов. Морские пехотинцы полагали, что при надлежащей совместной подготовке родов войск новые средние танки станут ценным активом. Будущая подготовка танкистов должна подчеркивать интегрированные действия танков, пехоты, саперов и артиллерии. Связь между танками и пехотой нуждалась в немедленном улучшении. Большинство потерь среди командиров танков на Бетио произошло из-за того, что им приходилось спешиваться со своих машин для разговора с пехотой на открытой местности. Ранцевый огнемет завоевал всеобщее признание у морских пехотинцев на Бетио. Каждый командир батальона рекомендовал увеличить количество, дальность стрельбы и мобильность этого штурмового оружия. Некоторые предлагали устанавливать более крупные версии на танки и амфибийные трактора, предвосхищая появление «танков-зажигалок» в последующих кампаниях на Тихоокеанском театре военных действий. Джулиан Смит довольно скромно подытожил уроки, извлеченные на Тараве, заметив: «Мы сделали меньше ошибок, чем японцы». Военные историки Джитер А. Айсли и Филип А. Кроул использовали другие слова для оценки: «Захват Таравы, несмотря на изъяны в исполнении, убедительно продемонстрировал, что американская амфибийная доктрина была жизнеспособной, что даже сильнейшая островная крепость может быть захвачена». Последующие высадки на Маршалловых островах использовали эту доктрину, скорректированную с учетом опыта Таравы, для достижения целей против аналогичных целей с меньшими потерями и за меньшее время. Выгоды от операции «Гальваник» быстро начали перевешивать крутые первоначальные издержки. Со временем Тарава стала символом чистейшего мужества и самопожертвования как нападающих, так и обороняющихся. Спустя десять лет после битвы генерал Джулиан Смит отдал дань уважения обеим сторонам в эссе в «Навал инститьют просидингс». Он салютовал героизму японцев, решивших умереть почти до последнего человека. Затем он обратился к своей любимой 2-й дивизии морской пехоты и их товарищам по кораблю в оперативном соединении 53 на Бетио: Относительно офицеров и рядовых, морских пехотинцев и матросов, пересекших этот риф либо в качестве десантников, либо доставлявших снабжение, либо эвакуировавших раненых, я могу сказать лишь одно: я всегда буду думать о них с чувством благоговения и величайшего уважения. Темы, лежащие в основе непреходящего наследия Таравы: подкачавший прилив; преуспевшие тактические штурмовые машины; высокая цена в людях и материальных средствах, которая в конце концов означала победу в Центральном Тихоокеанском регионе и дорогу, ведущую в Токио. Фотография Министерства обороны (USMC) 63843 [Врезка (страница 51):] Тарава сегодня Тарава — одно из немногих полей сражений Тихого океана, которое осталось практически неизменным за полвека, последовавшие за Второй мировой войной. Посетители острова Бетио могут легко увидеть подбитые американские танки и амфибийные трактора вдоль пляжей, а также руины японских артиллерийских позиций и дотов. Внушительный бетонный бункер адмирала Сибасаки по-прежнему стоит на месте, казалось бы, столь же неуязвимый для времени, сколь и для корабельных орудий оперативного соединения 53. «Сингапурские орудия» все еще покоятся в своих башенных установках, возвышаясь над подходами к острову. Несколько лет назад местные жители выкопали захороненный амфибийный трактор, содержавший скелеты его экипажа из Корпуса морской пехоты, причем на одном из них все еще были солдатские жетоны. Генерал Дэвид М. Шоуп был вызван из отставки на действительную службу на девять дней в 1968 году, чтобы представлять Соединенные Штаты на открытии большого памятника на Бетио, посвященного 25-й годовщине битвы. Как Шоуп позже рассказывал «Нэшнл обсервер»: «Моя первая реакция заключалась в том, что Бетио сильно уменьшился. В мирное время он кажется меньше, чем на войне». Осматривая разрушенные укрепления, Шоуп вспоминал ожесточенные, отчаянные бои и задавался вопросом, «почему две нации потратили так много ради столь малого». Почти 6000 японцев и американцев погибли на крошечном острове за 76 часов боев. Спустя двадцать лет после церемонии открытия, устроенной Шоупом, американский мемориал пришел в запустение; более того, ему грозил снос, чтобы освободить место для холодильного завода для японских рыбаков. Длинная кампания Ассоциации 2-й дивизии морской пехоты и лонг-бичского журналиста Тома Хеннесси собрала достаточно средств для приобретения нового, более прочного памятника — девятитонной глыбы джорджийского гранита с надписью: «Нашим товарищам-маринам, отдавшим все силы». Мемориал был открыт 20 ноября 1988 года. Бетио теперь является частью новой Республики Кирибати. Туристическая инфраструктура развивается для приема большого числа ветеранов, желающих вернуться. На данный момент этот небольшой остров, вероятно, напоминает то, как он выглядел в День Д 50 лет назад. Американский писатель Джеймс Рамси Уллман побывал на Тараве ранее и написал подходящую эпитафию: «Это знакомая ирония, что старые поля сражений часто оказываются самыми тихими и мирными местами. Это верно для Геттисберга. Это верно для Канн, Шалона, Аустерлица, Вердена. И это верно для Таравы». Источники Значительная часть этой истории основана на рассказах из первых рук, записанных выжившими участниками. Богатым источником являются архивы Корпуса морской пехоты, хранящиеся в Вашингтонской группе национальных записей в Сьютленде, штат Мэриленд. Особую ценность представляют оперативный приказ 2-й дивизии морской пехоты № 14 (от 25 октября 1943 г.) и специальный боевой отчет (от 6 января 1944 г.). Другие полезные документы в архивах включают боевые доклады 2-го танкового батальона и 2-го батальона амфибийных тракторов; журнал D-3 дивизии за 20–24 ноября 1943 г.; доклады D-2 по допросу военнопленных; «замечания по технике и процедурам» командиров батальонов; исчерпывающий разведывательный отчет «Исследование японской обороны на острове Бетио» (от 20 декабря 1943 г.). Коллекция личных документов Исторического центра Корпуса морской пехоты содержит боевой блокнот полковника Шоупа, а также его итоговый отчет по результатам боевых действий, комментарии в ходе конференции в Перл-Харборе по поводу амфибийных тракторов, комментарии к черновикам истории в 1947 и 1963 годах, а также его замечания для протокола на различных годовщинах битвы. Пространный рассказ о штурме Бетио содержится в стенограмме брифинга полковника Мерритта Эдсона для штабных офицеров Школ Корпуса морской пехоты после битвы (6 января 1944 г.). Коллекция личных документов также включает использованные здесь ценные рассказы о Тараве генерала Джулиана С. Смита, младшего лейтенанта Джорджа Д. Лиллибриджа, первого лейтенанта Фрэнка Планта и подполковника Рассела Ллойда. Другую полезную информацию о Тараве можно почерпнуть из Коллекции устной истории Исторического центра Корпуса морской пехоты, которая содержит воспоминания таких участников, как генерал Смит, Юджин Бордман, майор Генри П. Кроу, штаб-сержант Норман Хэтч, бригадный генерал Лео Хермле, адмирал Гарри Хилл (ВМС США), капитан Карл Хоффман, майор Вуд Кайл, майор Уильям К. Джонс и подполковник Раймонд Л. Мюррей. Другие современные отчеты включают газетные очерки, написанные находившимися на месте военными корреспондентами, такими как Роберт Шеррод, Ричард Джонстон, Кит Уилер и Эрл Уилсон. Автор также воспользовался прямой перепиской с четырьмя отставными морскими пехотинцами, доблестно служившими на Тараве: генерал-лейтенантом Уильямом К. Джонсом; генерал-майором Майклом П. Райаном; сержант-майором Льюисом Дж. Микелонем-младшим и мастер-сержантом Эдвардом Дж. Муром. Кроме того, автор выражает искреннюю благодарность Ассоциации 2-й дивизии морской пехоты за передачу в дар двух редких фотографий японского гарнизона на Бетио. Опечатки Пожалуйста, внесите следующие изменения в указанную памятную монографию, посвященную 50-летию Второй мировой войны: Начальные шаги: морские пехотинцы готовятся к войне Страница 16, правильное вооружение для самолета «Grumman F4F Wildcat» — два пулемета калибра .50 в каждом крыле вместо четырех. Первое наступление: кампания морской пехоты на Гуадалканале Страница 43, правильный бортовой номер крейсера «Atlanta» должен быть CL(AA) 51 вместо CL 104. Форпост в Атлантике: морские пехотинцы в обороне Исландии Фотографии, приписываемые коллекции полковника Честера М. Крейга, должны быть отнесены вместо этого к коллекции полковника Клифтона М. Крейга. Страница 5, врезка «Форменная одежда и снаряжение» — рядовой морской пехотинец носил ремень из коровьей кожи почти черного цвета, называемый «светлым кожаным ремнем», вместо «... широкого кордованского кожаного ремня „Питер Бейн“». Страница 8 и везде по тексту: британской дивизией, базировавшейся в Исландии, была 49-я дивизия, а не 79-я. Об авторе Полковник Джозеф Х. Александер, Корпус морской пехоты США (в отставке), прослужил 29 лет на действительной службе в качестве офицера десантных амфибийных войск, включая две командировки во Вьетнам. Он получил степень бакалавра истории в Университете Северной Каролины и степени магистра истории и государственного управления в Джорджтауне и Джексонвилле. Он является заслуженным выпускником Военно-морского колледжа, членом Общества военной истории и пожизненным членом Исторического фонда Корпуса морской пехоты. Полковник Александер, независимый историк, является автором военных очерков, опубликованных в изданиях «Marine Corps Gazette», «Naval Institute Proceedings», «Naval History», «Leatherneck», «Amphibious Warfare Review» и «Florida Historical Quarterly». Он является соавтором (совместно с подполковником Мерриллом Л. Бартлеттом) работы «Морские пехотинцы в Холодной войне» (Naval Institute Press, принято к публикации). ДАННАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ БРОШЮРА, входящая в серию, посвященную американским морским пехотинцам эпохи Второй мировой войны, издается для просвещения и обучения морских пехотинцев Отделом истории и музеев Штаба Корпуса морской пехоты в Вашингтоне, округ Колумбия, в рамках проведения Министерством обороны США мероприятий, посвященных 50-летию победы в этой войне. Расходы на печать этой брошюры были частично покрыты Комитетом Министерства обороны по празднованию 50-летия Второй мировой войны. Расходы на редакционную подготовку этой брошюры были частично покрыты за счет завещания из имущества Эмили Х. Уоттс в память о ее покойном муже Томасе М. Уоттсе, который служил в морской пехоте и был награжден медалью «Пурпурное сердце». СЕРИЯ ПАМЯТНЫХ ИЗДАНИЙ КО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ ДИРЕКТОР ПО ИСТОРИИ И МУЗЕЯМ КОРПУСА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Бригадный генерал Эдвин Х. Симмонс, КМП США (в отст.) ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР СЕРИИ ПАМЯТНЫХ ИЗДАНИЙ КО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ Бенис М. Франк КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ КОНСУЛЬТАНТ Джордж С. Макгилливрей ОТДЕЛ РЕДАКТУРЫ И ДИЗАЙНА, ОТДЕЛ ИСТОРИИ И МУЗЕЕВ Роберт Э. Струдер, старший редактор; В. Стивен Хилл, специалист по визуальной информации; Катрин А. Кернс, технический специалист по службам набора Исторический центр Корпуса морской пехоты Здание 58, Вашингтонский военно-морской арсенал Вашингтон, округ Колумбия 20374-0580 1993 PCN 190 003120 00 Примечания переписчика Пунктуация, дефисы и правописание были приведены к единообразию при обнаружении преобладающего предпочтения в этой книге; в противном случае они не изменялись. Простые опечатки были исправлены; сохранены эпизодические несбалансированные кавычки. Чтобы сделать эту электронную книгу более удобной для чтения, особенно на портативных устройствах, некоторые изображения были сделаны относительно крупнее, чем в оригинальной брошюре, и отцентрированы, а не смещены в ту или иную сторону; а некоторые были размещены немного раньше или позже, чем в оригинале. Врезки в оригинале были перенесены между главами и обозначены как «[Врезка (страница nn):», где ссылка на страницу относится к исходному расположению в книге-источнике. В версии «Простой текст» соответствующая закрывающая правая квадратная скобка следует за последней строкой текста врезки и располагается на отдельной строке, чтобы быть более заметной. В версиях HTML эта скобка следует за двоеточием, и каждая врезка отображается внутри рамки. Страница 13: «ran of gas» является опечаткой вместо «ran out of gas». Страница 14: «executive office, Major Howard Rice» является опечаткой вместо «officer». Страница 48: Добавлена открывающая кавычка перед «The sight of». Страница 49: «before the lines become too» вероятно является опечаткой вместо «became». Страница 50: В «100 of Hays men» вероятно пропущен притяжательный апостроф.