Как предмет современной полезности следует отметить, что арабы растворяют асфальт в масле и смесью смазывают свою конскую упряжь, чтобы сохранить ее от воздействия погоды и атак насекомых. В состоянии раствора он применяется в нескольких восточных странах как покрытие для древесины и днищ кораблей. Он изредка используется при очистке и заживлении язв и других ран. Во Франции он производится в вещество, которое пользуется значительным спросом для смазки колес повозок. Он используется изготовителями циферблатов часов, которые смешивают его с ламповой сажей и скипидарным маслом; но его главное использование — как ингредиент в определенных лаках, и особенно в лаке, используемом граверами по меди. Он часто фальсифицируется смесью с обычным пеком; но это легко обнаруживается по запаху.
Помимо стран и мест, уже упомянутых, асфальт встречается в нескольких частях Америки, на острове Тринидад, в провинции Невшатель и многих частях континента Европы.
СЕМЕЙСТВО УГЛЯ.
217. Составными частями углей являются в основном углерод или древесный уголь (48) и битум (216).
Некоторые виды угля являются слоистыми, другие — плотными. В целом они легко горят, издавая битуминозный запах, и оставляют значительный остаток.
Этот бесценный минерал встречается в виде пластов, часто залегающих между глинистым сланцем (257) и песчаником (267), и редко — между пластами известняка (140). Он встречается преимущественно в северном полушарии, особенно в странах, расположенных почти на тех же широтах, что и Великобритания: в Сибири, Германии, Швеции, Франции, Канаде, Ньюфаундленде и некоторых северных частях Китая. Утверждается, что он в изобилии встречается в Новой Голландии, однако у нас нет четких сведений о наличии угля на континенте Африка. На лондонский рынок поставляется не менее семидесяти различных видов угля, стоимость и цены на которые значительно различаются. Из них уголь, называемый «Уоллс-энд» (Wall’s-end) по названию шахты близ Ньюкасла, откуда его добывают, обычно имеет самую высокую цену.
218. ОБЫКНОВЕННЫЙ УГОЛЬ, или КАМЕННЫЙ УГОЛЬ, имеет черный цвет, обычно сланцеватое строение и листоватую текстуру.
При прикосновении он пачкает пальцы, а при горении более или менее спекается. Его составными частями обычно являются древесный уголь (48) и битум (216), с небольшой примесью глины, а иногда пирита, или сульфата железа (236). То, что называют сланцеватым углем, содержит большую долю глины, чем другие виды.
Некоторые иностранные авторы приписывали огромное богатство этой страны углю, который добывается здесь в таком изобилии и который в значительной степени способствует развитию почти всех ее производств, а следовательно, является средством продвижения торговли в масштабах, доступных немногим другим странам. Все наши крупные промышленные города — Бирмингем, Шеффилд, Лидс, Глазго и др. — расположены либо посреди угольных районов, либо в местах, куда уголь доставляется с небольшими затратами по каналам.
Уголь добывается преимущественно в окрестностях Ньюкасл-апон-Тайна, Сандерленда и Уайтхейвена. Места, откуда его добывают, называются угольными копями, а шахты, из которых его извлекают, — ямами. Самые глубокие из них находятся в Нортумберленде и разрабатываются на глубине более 900 футов ниже поверхности земли. В Ньюкасле есть угольная шахта глубиной около 800 футов, которая на этой глубине пролегает на пять миль горизонтально, прямо под руслом реки Тайн и под прилегающей частью графства Дарем. В Уайтхейвене шахты имеют большую глубину и простираются даже под морем, до мест, где над ними находится достаточная толща воды для судов большого водоизмещения, и в которых шахтеры иногда могут слышать шум воды. Напротив, в некоторых частях Дарема уголь залегает так близко к поверхности земли, что колеса экипажей обнажают его, причем в количестве, достаточном для нужд окрестностей.
Пласты угля имеют различную толщину — от нескольких дюймов до нескольких футов; в некоторых местах оказывается выгодным разрабатывать их на очень большой глубине, даже если их толщина не превышает четырех или пяти футов. Самый мощный пласт английского угля, имеющий значительную протяженность, — это основной пласт в Стаффордшире, который составляет около тридцати футов. Во многих местах имеется несколько пластов, расположенных один над другим и параллельно друг другу, разделенных пластами сланца, песчаника и других минералов. Уголь никогда не встречается в мелу и очень редко — в известняке.
В Уайтхейвене главный вход в угольную шахту, как для людей, так и для лошадей, осуществляется через отверстие у подножия холма, по длинному проходу, вырубленному в скале. Он ведет по крутому спуску к самому нижнему пласту угля. Большая часть спуска проходит через просторные галереи, которые пересекаются с другими галереями; весь уголь был вырезан, за исключением больших столбов, которые в глубоких частях шахты имеют высоту три ярда и основание около двенадцати ярдов в квадрате, поскольку там требуется огромная прочность для поддержания тяжелой кровли. Существуют три отдельных параллельных пласта угля, которые лежат на значительном расстоянии друг над другом и имеют сообщение через шахты, пробитые между ними. Эти пласты не всегда регулярно продолжаются в одной плоскости. Шахтеры иногда сталкиваются с жилами твердой породы, которые прерывают их дальнейшее продвижение, и в таких местах земля с одной стороны жилы кажется опустившейся, в то время как на противоположной стороне она сохраняет свое прежнее положение. Эти разрывы шахтеры называют дайками (4). Когда они доходят до одной из них, их первая забота — обнаружить, выше или ниже находится уголь в прилегающей части по сравнению с той, где они работали; или, говоря их собственными терминами, сброшен ли он вниз или вверх. Для этой цели они внимательно изучают минеральные пласты на противоположной стороне, чтобы увидеть, насколько они соответствуют тем, которые они уже прошли. Если уголь сброшен вниз, они пробивают к нему шахту, но если он сброшен вверх, его обнаружение часто сопряжено с большим трудом и затратами.
В целом вход в угольные шахты осуществляется через вертикальные стволы, а уголь и рабочие поднимаются с помощью механизмов. Поскольку шахты часто простираются на большие расстояния горизонтально под поверхностью земли, необходима особая осторожность, чтобы постоянно проветривать их потоками свежего воздуха, не только для обеспечения рабочих постоянным притоком этой жизненно важной жидкости, но и для удаления из шахт определенных вредных испарений, которые иногда в них образуются.
Одно из них, называемое «рудничный газ» (fire damp), вызвано образованием водородного газа, или горючего воздуха (45). Этот газ при смешивании с обычным атмосферным воздухом взрывается с большой силой при приближении зажженной свечи или любого другого пламени; и в разное время он становился причиной гибели многих ценных жизней. Удивительным обстоятельством является то, что, хотя он немедленно воспламеняется от пламени, его невозможно поджечь раскаленным железом или искрами, возникающими при ударе кремня о сталь. Поэтому несколько лет назад в шахтах близ Уайтхейвена и Уоркингтона была принята машина, в которой стальное колесо, по форме несколько напоминающее точило для бритв, вращалось с очень большой скоростью против ряда кремней, таким образом, чтобы давать шахтерам достаточно света для выполнения работы в местах, где пламя свечи вызвало бы самые ужасные взрывы. Сэр Гемфри Дэви недавно изобрел для использования в шахтах, где этот газ распространен, так называемую предохранительную лампу. Это лампа, заключенная в проволочный цилиндр, промежутки которого настолько малы, что, давая свет, она не вызывает взрыва газа.
Другое вредное испарение в угольных шахтах возникает из-за образования углекислого газа, или связанного воздуха (26), и называется «удушливый газ» (choke damp). Свойство горючего воздуха — подниматься в верхние части, но этот газ из-за своего веса занимает преимущественно нижние части шахт и вызывает смерть от удушья, хотя он отнюдь не так смертоносен, как предыдущий. В некоторых шахтах предотвращение вреда, возникающего от каждого из этих газов, достигается путем обнаружения конкретных трещин в угле, из которых они исходят, удержания их в этих местах в узком пространстве и, по возможности, вывода их из шахт через длинные трубы в открытый воздух.
Существует еще одна опасность, связанная с угольными шахтами, которую необходимо предусмотреть, — это затопление. Многие шахты были разрушены из-за наводнения водой, которая пробивается внутри них. Способы, которыми ее извлекали ранее, были чрезвычайно трудоемкими и во многих случаях совершенно неэффективными. Однако с помощью используемых ныне огненных, или паровых, машин количество воды, поднимаемой из шахт, просто поразительно. Четыре машины на одной из копей в Уайтхейвене откачивают более двадцати хогсхедов в минуту, или свыше 30 000 хогсхедов каждые двадцать четыре часа.
Угольная торговля, которая в настоящее время служит столь важным резервом для наших моряков и во многих других отношениях приносит этой стране самые значительные выгоды, была совершенно неизвестна несколько столетий назад. Уголь не использовался в качестве топлива повсеместно до начала правления Карла I. Однако он упоминался в документах, предшествующих правлению Генриха III, ибо этот монарх в 1234 году возобновил хартию, дарованную его отцом жителям Ньюкасла, по которой им разрешалось добывать уголь при условии выплаты 100 фунтов стерлингов в год. Уголь был завезен в Лондон до 1306 года; ибо в том же году его использование в качестве топлива было запрещено из-за предполагаемой склонности его дыма загрязнять воздух. Около начала XVI века лучший уголь продавался в Лондоне по цене 4 шиллинга 1 пенс за халдер, а в Ньюкасле — не более чем за 2 шиллинга 6 пенсов. Однако в течение следующего столетия он вошел в столь всеобщее употребление, что в 1648 году, во время нехватки угля в Лондоне, многие бедняки, как говорят, умерли от недостатка топлива. Общее количество угля, ввезенного в Лондон, по оценкам, за четыре года, закончившихся в марте 1815 года, составляло в среднем 1 170 000 халдеров в год.
Некоторые авторы полагали, что уголь — это остатки допотопной древесины, которая плавала по водам потопа, пока не образовалось несколько пластов минеральных веществ: другие считают его допотопным торфяником. Его называют «каменным углем» (pit coal) только потому, что его добывают из шахт или ям; а в Лондоне, по той простой причине, что его доставляли туда морем, он получил название «морской уголь» (sea coal).
Его использование в качестве топлива слишком широко известно, чтобы здесь требовались какие-либо замечания. При перегонке угля образуется горючий газ, который в последнее время был внедрен для освещения мануфактур, а также для освещения нескольких улиц и магазинов столицы. Этот газ передается по трубам из резервуара, в котором он собирается, на большие расстояния; и свет, который он дает, необычайно яркий и красивый. Именно на литейном заводе, принадлежащем господам Болтону и Уатту в Бирмингеме, был впервые осуществлен публичный показ газового освещения в 1802 году по случаю празднования мира. В 1805 году хлопчатобумажные фабрики господ Филлипса и Ли в Манчестере были освещены газом, что исключило использование ламп, свечей и всех других источников искусственного света. В начале 1816 года было подсчитано, что на трех станциях газового освещения — на Питер-стрит в Вестминстере, Уоршип-стрит и Нортон-Фолгейт в Лондоне — ежедневно расходовалось двадцать пять халдеров угля; и что этого было достаточно для снабжения газом 125 000 больших ламп. На заводе на Дорсет-стрит, Флит-стрит, ежедневное потребление угля составляло около трех халдеров, что обеспечивало газом 1 500 ламп.
Получение газового света легко осуществить в миниатюре, поместив обычный уголь, мелко истолченный, в чашечку курительной трубки и плотно покрыв ее глиной, замешанной с водой до состояния густого теста. Когда глина высохнет, чашечку трубки нужно поместить в огонь и постепенно нагревать. Через несколько минут из конца трубки пойдет струя газа. Ее можно поджечь кусочком бумаги, и она будет гореть ярким пламенем. Когда газ перестанет выделяться, в чашечке трубки останутся остатки угля в виде кокса.
Подсчитано, что один халдер хорошего угля дает от 17 000 до 20 000 кубических футов газа; и что одна из больших горелок в магазинах Лондона потребляет около четырех кубических футов в час.
Сажа образуется из дыма горящего угля и используется в качестве удобрения для холодных, влажных и глинистых лугов и пастбищ: а истолченный уголь применялся для той же цели в некоторых частях континента. В процессе, называемом обугливанием, уголь избавляется от своих влажных, кислых и битуминозных частиц и превращается в своего рода шлак, называемый коксом. Он используется в тех случаях, когда требуется интенсивный жар, например, для плавки железной руды; а также там, где кислые и битуминозные частицы угля были бы вредны, как, например, при сушке солода.
То, что обычно называют «кульмом» (culm), — это отходы или пылевидный уголь, образующийся при разработке обычного угля. Он содержит много землистых веществ, не загорается в обычном камине, но дает значительный жар и пламя в печи, куда подается сильный поток воздуха. В Англии он освобожден от высокой пошлины, налагаемой на другой уголь, и продается по очень низкой цене. Он используется для обжига извести, производства соли и в паровых машинах.
219. КАННЕЛЬ-КОГОЛЬ (CANNEL COAL) имеет черный цвет, обладает слабым блеском, не является слоистым, но ломается в любом направлении, подобно смоле, и не пачкает пальцы.
Этот легковоспламеняющийся вид угля в изобилии встречается в окрестностях Уигана в Ланкашире, где имеется целый пласт его толщиной около четырех футов. Он также встречается близ Уайтхейвена, в некоторых шахтах Ньюкасла и в некоторых частях Шотландии. Существовали сомнения относительно названия этого угля; но если вспомнить, что в Ланкашире, откуда его в основном привозят, слово «candle» (свеча) обычно произносится с пропуском буквы «d», и что во многих случаях бедняки используют этот уголь как заменитель свечей, то эти сомнения немедленно рассеются. В Шотландии он носит название «попугайного угля» (parrot coal).
Ни один вид угля не загорается так легко и не горит с таким веселым и ярким пламенем, как этот: а то, что он не пачкает пальцы, подобно каменному углю, делает его использование особенно приятным; но он не спекается и быстро прогорает. При первом воспламенении он сильно трещит и разлетается на осколки; и по этой причине он был бы опасен, если бы это легко не предотвращалось предварительным погружением на короткое время в воду. Каннель-уголь очень похож на гагат. Он поддается токарной обработке и хорошо полируется; а табакерки и безделушки, сделанные из него, во многих случаях продавались как гагат (222). Говорят, что из всех видов угля, используемых для газового освещения, ни один не является столь полезным, как этот.
220. КАМЕННЫЙ УГОЛЬ (STONE COAL), КИЛКЕННИЙСКИЙ УГОЛЬ, ВАЛЛИЙСКИЙ УГОЛЬ или БЛЕСТЯЩИЙ УГОЛЬ (GLANCE COAL) имеет темно-железно-черный цвет, металлический блеск и листоватую текстуру; и состоит почти целиком из древесного угля.
В отличие от большинства других видов угля, он встречается как в пластовых массах, так и в виде кусков, гнездящихся в глине. Он встречается в нескольких странах континента, в Уэльсе, Шотландии и близ Килкенни в Ирландии.
Когда его кладут на горящие угли, он становится раскаленным докрасна, испускает синее пламя, подобно древесному углю; и в конце концов медленно сгорает, оставляя после себя порцию красного пепла. От этого угля не исходит ни дыма, ни сажи; напротив, он отбеливает места, где конденсируются испарения; а выделяемые им эффлювии чрезвычайно удушливы.
Этот уголь используется преимущественно при сушке солода.
221. БОВИЙСКИЙ УГОЛЬ (BOVEY COAL), БУРЫЙ УГОЛЬ или БИТУМИНОЗНОЕ ДЕРЕВО имеет коричневый цвет и по форме точно напоминает стволы и ветви деревьев, но обычно сжат. Он мягкий, несколько гибкий и настолько легкий, что почти плавает, если его бросить в воду.
Наибольшее количество этого угля встречается в Бови, близ Эксетера, откуда он и получил свое название. Самый нижний пласт разрабатывается на глубине семидесяти пяти футов под поверхностью земли. Он также встречается в Шотландии, Ирландии и Германии.
В качестве топлива бовийский уголь используется только беднейшими слоями населения, так как, несмотря на то, что он горит чистым пламенем, он испускает сладковатый, но чрезвычайно неприятный сернистый газ, который вреден для здоровья жителей. Он в основном используется для обжига извести и для первого обжига глиняной посуды.
222. ГАГАТ, или СМОЛЯНОЙ УГОЛЬ, — это твердый, черный и непрозрачный минерал, более твердый, чем уголь, и встречающийся в виде отдельных масс длиной от дюйма до семи или восьми футов, имеющий тонкую или правильную структуру и зернистость, напоминающую древесную.
Его иногда путали с каннель-углем (219), но его легко отличить по его превосходной твердости: гагат нельзя без труда поцарапать ножом, в то время как на каннель-угле можно оставить след простым нажатием ногтя.
Название «гагат» (jet) произошло от Гагеса, реки в Ликии, откуда, как говорят, древние получали это вещество. Его часто выбрасывает на восточные берега Англии вместе с кусочками янтаря и любопытными гальками, особенно близ Лоустофта в Саффолке и в некоторых частях Йоркшира, где многие люди проводят свой досуг, разыскивая его и изготавливая из него различные виды безделушек. Гагат встречается в нескольких странах континента.
Утверждается, что в округе Од во Франции более 1000 человек постоянно заняты изготовлением из гагата четок, пуговиц, серег, ожерелий, браслетов, табакерок и безделушек различных видов. Около пятидесяти тонн его ежегодно используется для этой цели; и говорят, что только в Испании продается изделий на сумму 18 000 ливров. В Пруссии добытчики янтаря называют его «черным янтарем», потому что он встречается вместе с этим веществом; и потому что, подобно янтарю, он слабо электризуется, или притягивает перья и другие легкие предметы при натирании. Они изготавливают из него различные декоративные изделия и продают их невежественным людям как черный янтарь по высокой цене.